列車長培訓(xùn)心得體會(匯總21篇)

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    心得體會不僅是一種總結(jié)經(jīng)驗的方式,更是一種自我反思和成長的過程。心得體會的寫作應(yīng)該注重語言的生動形象,使讀者產(chǎn)生共鳴,能夠有所啟發(fā)和反思。小編整理的這些心得體會,都是經(jīng)過精心挑選和編排,希望能夠給大家?guī)硪恍椭蛦⑹尽?BR>    列車長培訓(xùn)心得體會篇一
    在現(xiàn)代社會,培訓(xùn)已經(jīng)成為了個人和組織發(fā)展的重要一環(huán)。培訓(xùn)的意義在于提升個人的技能和知識,為個人和組織的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。筆者最近參加了一場關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)的活動,通過這次培訓(xùn)經(jīng)歷,我收獲了很多。
    第二段:培訓(xùn)內(nèi)容與收獲。
    這次培訓(xùn)的內(nèi)容主要涵蓋了溝通技巧、團(tuán)隊合作、決策能力等方面。培訓(xùn)師通過理論講解、案例分析以及小組討論等方式,讓我們更加深入地了解了領(lǐng)導(dǎo)力的內(nèi)涵。通過培訓(xùn),我不僅學(xué)到了如何與團(tuán)隊成員進(jìn)行高效溝通,還學(xué)會了合理分配任務(wù)、激勵和激發(fā)團(tuán)隊的方法。此外,培訓(xùn)還加強(qiáng)了我的決策能力,通過針對不同情景的模擬練習(xí),我學(xué)會了權(quán)衡利弊、審慎決策的重要性。
    第三段:培訓(xùn)的價值。
    培訓(xùn)不僅僅是傳授知識和技能,更為重要的是提升個人的意識和思維方式。通過培訓(xùn),我們能夠更加深入地了解自己的優(yōu)勢和不足,并找到適合自己發(fā)展的方向。在這次培訓(xùn)中,我發(fā)現(xiàn)自己在團(tuán)隊合作方面存在一定的問題,通過專業(yè)指導(dǎo)和小組討論,我不僅得到了改進(jìn)的建議,還收獲了改進(jìn)團(tuán)隊合作的實踐經(jīng)驗。另外,培訓(xùn)還為我們提供了與其他行業(yè)從業(yè)者的交流平臺,通過傾聽他們的經(jīng)驗和觀點,我對自己的定位和職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識。
    第四段:培訓(xùn)的應(yīng)用與延伸。
    培訓(xùn)之后,最重要的是將所學(xué)知識和技能應(yīng)用于實際工作中。通過培訓(xùn),我深感領(lǐng)導(dǎo)力的重要性,并對如何在實際工作中應(yīng)用所學(xué)進(jìn)行了深入思考。我開始著重培養(yǎng)自己的溝通技巧,在和團(tuán)隊成員交流時更加多元化而有效地傳達(dá)信息。此外,我還主動參與團(tuán)隊活動,積極展現(xiàn)自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊合作意識。同時,在日常工作中,我也會不斷思考如何更好地運用所學(xué)知識和技巧,不斷提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力水平。
    第五段:總結(jié)與展望。
    通過這次培訓(xùn),我深感培訓(xùn)對于個人和組織發(fā)展的重要性。培訓(xùn)不僅有助于提升個人的知識和技能,更重要的是激發(fā)個人的潛力和動力。我相信,只有不斷地培訓(xùn)和學(xué)習(xí),才能適應(yīng)社會的發(fā)展變化并保持競爭力。未來,我會繼續(xù)參加各類培訓(xùn),不斷拓寬自己的知識面和技能,并將所學(xué)應(yīng)用于實際工作中,為個人和組織的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
    在現(xiàn)代社會,培訓(xùn)已經(jīng)成為了一個人和組織發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過培訓(xùn),我們可以提升自己的技能和知識,為個人和組織的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。通過這次培訓(xùn)經(jīng)歷,我學(xué)到了很多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力的理論和實踐經(jīng)驗,以及如何與團(tuán)隊合作、決策等方面的技巧。培訓(xùn)不僅僅意味著知識和技能的傳授,更為重要的是提升個人的意識和思維方式。通過培訓(xùn),我們可以更深入地了解自己的優(yōu)勢和不足,并找到適合自己發(fā)展的方向。培訓(xùn)的核心是將所學(xué)知識和技能應(yīng)用于實際工作中,通過改進(jìn)和實踐不斷提高個人的領(lǐng)導(dǎo)力水平。通過這次培訓(xùn),我深感培訓(xùn)對于個人和組織發(fā)展的重要性。我會繼續(xù)參加各類培訓(xùn),不斷拓寬自己的知識面和技能,并將所學(xué)應(yīng)用于實際工作中,為個人和組織的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇二
    如何做好一名領(lǐng)導(dǎo)信任的車長?如何做好一名班組擁護(hù)的車長?如何做好一名旅客贊譽(yù)的車長?是我所要思考的……這就要求我不僅要有強(qiáng)烈的責(zé)任心、出色的業(yè)務(wù)能力,還要做好以下幾方面:
    首先是培養(yǎng)班組人員具有團(tuán)隊的意識和精神。通過學(xué)習(xí)會、出乘會和返乘會以及和班組成員單獨談心的機(jī)會,引導(dǎo)他們樹立班組就是個“團(tuán)隊”,是個“整體”的觀念,我們每一名職工都是這個班組的主人翁,都是好樣的!班組的每項工作和成績的取得,都離不開班組成員的共同努力!由此來培養(yǎng)職工的大局意識和協(xié)作精神。
    列車長要心里始終裝著職工,支持職工的工作,關(guān)心職工的生活,用管理者的行動和真情去感染身邊的每一位職工,平時多與職工溝通交流,給職工以示范引導(dǎo),善于發(fā)現(xiàn)職工身上的閃光點,給予鼓勵,激發(fā)職工工作積極性和創(chuàng)造性。
    一是協(xié)調(diào)工作關(guān)系,密切站車協(xié)作,確保運輸信息暢通。二是加強(qiáng)旅客列車安全管理,落實好各項安全管理制度,維護(hù)旅客列車運輸安全。三是要多組織,班組人員進(jìn)行“非正常情景”下的應(yīng)急演練,做到“應(yīng)急有備,遇事不慌”。確保列車在非正常情況下,能夠及時、迅速、正確、妥善地處置,最大限度減少自然災(zāi)害和事故給旅客帶來的影響和損失,確保旅客運輸安全暢通。
    學(xué)會換位思考,我們要設(shè)身處地為旅客著想,關(guān)心他們、尊重他們,并盡最大努力做好列車服務(wù)工作。落實好“首問首訴”負(fù)責(zé)制,滿足旅客的利益和需求。作為客運服務(wù)人員,我們應(yīng)具備全心全意為旅客服務(wù)的意識,有明確的服務(wù)觀念,要有實現(xiàn)文明服務(wù)、禮貌待客的愿望,并在實際工作中得以體現(xiàn)。
    對旅客的“訴求”,應(yīng)耐心聽取。對旅客的“投訴”,應(yīng)足夠的重視。這就要求我們客運人員要正確認(rèn)識旅客的投訴,提高自身素質(zhì),熟練掌握業(yè)務(wù),還要有高超的語言藝術(shù)。對于客觀原因造成的投訴,我們可以針對這些旅客的心理,明確自己的工作性質(zhì),“急旅客之所急,想旅客之所想”。同時,利用自己的服務(wù)技巧,做好鐵路非正常情況下的'服務(wù)工作。做到“旅客可以對客觀原因造成的非正常不滿意,但決不能使旅客對我們的服務(wù)不滿意”。
    通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓我明白要想當(dāng)一名稱職的列車長,一定要有明確的服務(wù)意識,要有正確的分析和判斷能力,要有細(xì)心、耐心的工作態(tài)度,要有迅速、果斷的應(yīng)變能力,還要掌握一定的綜合業(yè)務(wù)知識和旅客心理。這次培訓(xùn)無論是課堂學(xué)習(xí)還是情景研討,都讓我從不角度得到了提高,感謝各級領(lǐng)導(dǎo)給了我們新職列車長這次學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會。
    今后我將在值乘中不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),提高自己的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和應(yīng)急處置能力,提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量,帶領(lǐng)班組完成好上級交給的各項工作任務(wù),全面提升班組的工作質(zhì)量!
    列車長培訓(xùn)心得體會篇三
    近日,本著提高員工業(yè)務(wù)水平和培養(yǎng)干部的目的,公司特意組織了一場列車長黨支部培訓(xùn),本人有幸參加了此次培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間,我們不僅了解了本公司的具體業(yè)務(wù),更重要的是我們學(xué)到了如何成為一名優(yōu)秀的黨員,更好地為人民群眾服務(wù)。下面我將分享我的心得體會。
    第二段:培訓(xùn)內(nèi)容總結(jié)
    此次培訓(xùn)主要涵蓋了以下三個方面的內(nèi)容:
    第一,企業(yè)的理念和企業(yè)文化。這些內(nèi)容是公司靈魂和文化基礎(chǔ),這使我們更好地了解公司的價值觀和培養(yǎng)我們的職業(yè)道德,做為公司的員工,我們應(yīng)該踐行公司理念,增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。
    第二,列車長必備的業(yè)務(wù)素質(zhì)。列車長必須熱愛自己的工作,善于溝通,具有豐富的客運服務(wù)經(jīng)驗,并具備相關(guān)的管理和應(yīng)急處置技能。
    第三,我們還學(xué)習(xí)了如何成為一名好的黨員干部。這旨在培養(yǎng)我們的領(lǐng)導(dǎo)才能并提高綜合素質(zhì)。我們學(xué)習(xí)到了黨規(guī)黨紀(jì)、組織原則、理論知識、職場上的領(lǐng)導(dǎo)與管理以及身為一名優(yōu)秀的黨員應(yīng)該做的事情。
    第三段:體驗培訓(xùn)的收獲
    在此次培訓(xùn)中,我有機(jī)會和來自不同單位和職業(yè)的同事一起合作,在這個過程中,我們不僅分享了彼此的經(jīng)驗和知識,還培養(yǎng)了領(lǐng)導(dǎo)才能、改善了人際溝通能力、提升了綜合素質(zhì),這些都讓我深刻領(lǐng)悟到在團(tuán)隊中的重要性。同時,我也更加了解了公司的發(fā)展方向和目標(biāo),提高了我作為一名員工的緊迫感和責(zé)任感。
    第四段:提升自我素質(zhì)
    我相信從這次培訓(xùn)中得到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識,同時培訓(xùn)中的案例分析和互動討論都是寶貴的財富。我認(rèn)為,作為一個列車長黨員,不僅要做好自己的工作,更要通過學(xué)習(xí)和加強(qiáng)與同事的交流,提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì),自身綜合素質(zhì)和管理能力,為公司和人民服務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。
    第五段:總結(jié)和建議
    此次列車長黨支部需要參加工作人員必備的培訓(xùn),是為了更好地提高員工的能力,為公司凝聚人心,提高服務(wù)質(zhì)量,塑造良好的企業(yè)形象。在今后的工作中,我們應(yīng)該追求卓越,不斷學(xué)習(xí)提高,發(fā)揮我們的職業(yè)精神和崇高的理想追求來服務(wù)人民。同時,建議公司加強(qiáng)員工素質(zhì)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),加大學(xué)習(xí)力度,夯實企業(yè)文化基礎(chǔ),提高企業(yè)的競爭力和發(fā)展速度。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇四
    第一段:引言和背景介紹(150字)
    每個人都知道學(xué)習(xí)是一輩子的事情,無論是在學(xué)校還是在工作環(huán)境中。在職場中,培訓(xùn)是一種常見的學(xué)習(xí)方式,特別是在現(xiàn)代社會中,隨著科技的發(fā)展和市場競爭的加劇,職業(yè)培訓(xùn)變得尤為重要。在我個人的職業(yè)生涯中,我也參加了許多培訓(xùn),并且從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。本文將探討我在培訓(xùn)中學(xué)到的一些重要教訓(xùn)和心得體會。
    第二段:培訓(xùn)的重要性(250字)
    首先,我要談?wù)勁嘤?xùn)的重要性。培訓(xùn)是提升職業(yè)能力和技能的最佳途徑之一。通過培訓(xùn),我們可以學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能,提高自己的競爭力。培訓(xùn)還可以幫助我們與行業(yè)趨勢保持同步,了解最新的工作方法和技術(shù)。此外,培訓(xùn)還可以幫助我們擴(kuò)大人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò),結(jié)識更多來自不同背景和領(lǐng)域的人,互相學(xué)習(xí)和交流經(jīng)驗。
    第三段:培訓(xùn)經(jīng)驗與教訓(xùn)(300字)
    在我參加的培訓(xùn)中,我經(jīng)歷了許多不同的培訓(xùn)方式和內(nèi)容。其中,一次尤為難忘的培訓(xùn)是關(guān)于溝通技巧和領(lǐng)導(dǎo)力的課程。通過這次培訓(xùn),我學(xué)到了如何有效地溝通和領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊。我也了解到,溝通是一種藝術(shù),需要不斷地練習(xí)和改進(jìn)。培訓(xùn)中的模擬練習(xí)和案例分析對我來說是一次寶貴的機(jī)會,讓我能夠?qū)嵺`并改善自己的溝通技巧。
    另外一次對我有影響的培訓(xùn)是關(guān)于時間管理的課程。在這次培訓(xùn)中,我學(xué)到了如何合理安排自己的時間,提高我的效率和生產(chǎn)力。我以前經(jīng)常被瑣碎的事情所困擾,往往無法有效地處理重要的任務(wù)。通過這次培訓(xùn),我認(rèn)識到時間是我們最重要的資源之一,我們必須學(xué)會合理分配和管理時間。
    第四段:培訓(xùn)的挑戰(zhàn)與收獲(300字)
    在培訓(xùn)過程中,我們可能會面臨一些挑戰(zhàn),比如培訓(xùn)內(nèi)容可能與個人需求不符,或者培訓(xùn)方式不適合個人學(xué)習(xí)風(fēng)格。然而,通過克服這些挑戰(zhàn),我們也能夠獲得許多寶貴的收獲。首先,培訓(xùn)可以讓我們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,增加自信心和自我滿足感。其次,培訓(xùn)還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛力和優(yōu)勢,提高職業(yè)發(fā)展的機(jī)會。最后,培訓(xùn)還可以幫助我們與其他職場人士建立聯(lián)系,擴(kuò)展人際關(guān)系。
    第五段:總結(jié)和展望(200字)
    通過參加各種培訓(xùn),我意識到自己的學(xué)習(xí)和成長是一個不斷提升的過程。在未來,我將繼續(xù)利用培訓(xùn)的機(jī)會提升自己的能力和技能。同時,我也鼓勵其他人要積極參與培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。只有通過不斷的學(xué)習(xí),我們才能在競爭激烈的職場中保持領(lǐng)先地位,并實現(xiàn)個人和職業(yè)目標(biāo)。
    在這篇文章中,我分享了關(guān)于培訓(xùn)的心得體會。通過參加培訓(xùn),我們可以學(xué)習(xí)新知識、提高技能,提升自己的競爭力。同時,培訓(xùn)也是一次寶貴的機(jī)會,讓我們發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)自己的不足之處。培訓(xùn)不僅僅是學(xué)習(xí),還可以幫助我們建立聯(lián)系,擴(kuò)展人際關(guān)系。通過努力學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn),我們可以不斷提升自己,在職場中取得更好的成績。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇五
    3天的香港培訓(xùn)學(xué)習(xí)結(jié)束了,時間似乎比平時延長了超過2倍的感覺——從第一天一大早趕公車、攔的士外加跑步等等,基本動用了所有能夠使用的交通工具,我趕上了正往關(guān)口方向行進(jìn)的大部隊。沒有過多喘息的機(jī)會緊接著就是過關(guān)、轉(zhuǎn)換公車到達(dá)我們此次學(xué)習(xí)參觀的第一站路德會,并由此正式開始了我們3天的學(xué)習(xí)旅程——按照平均半天參觀兩個服務(wù)點的頻率,3天的時間我們在8個點留下了我們的足跡,也帶走了他們多年總結(jié)下來的管理思想和服務(wù)理念。
    從個人的訪港學(xué)習(xí)經(jīng)歷來說,此次香港培訓(xùn)學(xué)習(xí)是我第三次參與的社工專業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動,每一次的訪港學(xué)習(xí)都能給我?guī)聿煌母惺荏w驗——第一次,20xx年1月,此次的訪港學(xué)習(xí)是由社協(xié)組織香港基督教服務(wù)處承辦的針對深圳一線在崗服務(wù)社工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動,相同的參觀模式、相同的學(xué)習(xí)交流模式、相同的督導(dǎo)跟進(jìn)分享模式,對于當(dāng)時的我來說,上崗不到一年的工作經(jīng)歷和完全沒有任何實際借鑒(救助站服務(wù))的崗位實際,讓我的關(guān)注點只能弱弱地停留在宏觀制度層面上——香港社工服務(wù)模式的完善之處及香港與內(nèi)地由于發(fā)展模式的差異所導(dǎo)致的服務(wù)發(fā)展方式的差異等等;第二次,20xx年4月,此次的訪港學(xué)習(xí)是由見習(xí)督導(dǎo)組織與扶康會協(xié)作的學(xué)習(xí)交流活動,包括基礎(chǔ)的服務(wù)參觀及深入的社工管理服務(wù)座談,它讓我第一次比較直接地看到社工在院舍服務(wù)中的工作職能及服務(wù)內(nèi)容,并在一定程度上建立關(guān)于個案管理的概念;第三次,20xx年11月,此次的訪港培訓(xùn)學(xué)習(xí),同樣歷時3天,因為有了前兩次的學(xué)習(xí)經(jīng)歷及接近3年的一線服務(wù)和接近1年的督導(dǎo)經(jīng)驗,它讓我看到了很多也收獲了很多,最重要的是它在某種程度上,幫我解開一直以來備受困擾的關(guān)于“社工是什么,社工能做什么,社工應(yīng)該做什么”的謎題。下面我將重點從四個方面針對此次培訓(xùn)的心得體會進(jìn)行總結(jié)。
    1、看到了什么
    (1)宣傳工作的全面完整
    此次參觀學(xué)習(xí)的服務(wù)點多為院舍中心服務(wù)式機(jī)構(gòu),一進(jìn)入?yún)⒂^點最先映入眼簾的就是各種服務(wù)宣傳單張及懸掛粘貼在墻面上的單位服務(wù)理念、組織管理架構(gòu)、活動招募海報等,以一種最為直接的方式向大眾宣傳服務(wù)點的相關(guān)服務(wù)內(nèi)容及整體的管理模式。
    (2)服務(wù)系統(tǒng)的完善
    在整個參觀學(xué)習(xí)過程中,我們了解到對于服務(wù)對象超越服務(wù)點服務(wù)及專業(yè)權(quán)限之外的需求,社工最為直接的選擇就是“轉(zhuǎn)介”,全部的資源系統(tǒng)之間就像是一個環(huán)形網(wǎng)絡(luò),彼此相互交流互通有無,最大限度的保障資源和信息的共享及優(yōu)勢互補(bǔ)。
    (3)共同面臨的困境——某些領(lǐng)域服務(wù)推進(jìn)的困難
    在參與燼民會哀傷輔導(dǎo)服務(wù)學(xué)習(xí)交流的過程中,中心主任關(guān)于20多年來哀傷輔導(dǎo)服務(wù)在香港的艱難發(fā)展歷程及當(dāng)前有限的發(fā)展空間的介紹,讓我看到了某些來自于傳統(tǒng)思想觀念上的阻力對社會服務(wù)的推進(jìn)所產(chǎn)生的巨大影響。同時,它又似乎在另一層面上給了我一定的激勵——“即使是社工服務(wù)制度發(fā)展相當(dāng)完善的香港社會某些服務(wù)領(lǐng)域服務(wù)拓展的客觀阻力仍然存在,相對于僅僅只有不到3年發(fā)展經(jīng)歷的深圳社工來說,完全不同的制度環(huán)境,在毫無直接可照搬實例的情況下,困難和錯誤是不可避免的,同時,希望和光明也是必定會到來的”。
    2、深圳社工發(fā)展需改善的地方
    深圳、香港完全不同的社工發(fā)展模式,在一定程度上的進(jìn)行相關(guān)服務(wù)借鑒的同時,深圳社工發(fā)展也保留了它較多的獨特性,首先就表現(xiàn)在嵌入式的社工發(fā)展模式上。為了切合深圳的實際情況并在最大限度上推進(jìn)社工服務(wù)的發(fā)展,嵌入式模式無疑是一種較為直接而有效的一種介入模式,它基本保障了在最短時間內(nèi),保障社工服務(wù)在民政相關(guān)領(lǐng)域中的推廣。在服務(wù)推進(jìn)初期,在協(xié)助普通市民了解認(rèn)識社工專業(yè)服務(wù)方面具有積極而直接有效的促進(jìn)作用。但隨著服務(wù)的進(jìn)一步推進(jìn),在整個專業(yè)服務(wù)的完善和進(jìn)一步拓展方面,我們發(fā)現(xiàn)嵌入式發(fā)展模式存在著較多的局限性,并在一定程度上抑制了專業(yè)服務(wù)推進(jìn)的可能性和有效性的發(fā)揮。主要表現(xiàn)在:1、嵌入式發(fā)展模式即免費的服務(wù)提供模式(對于用人單位來說),在一定程度上弱化了用人單位關(guān)于社工專業(yè)服務(wù)的重要性和有效性的認(rèn)識;2、不可避免的行政化傾向——由于缺乏對社工專業(yè)知識的有效認(rèn)識,如何有效利用免費資源成了用人單位的.考慮重點,行政需求即成為一個重要需求突破;3、歸屬感的缺失——對于崗位社工而言,進(jìn)駐服務(wù)在一定程度上占據(jù)了社工的全部工作時間和精力,基本全部的投入和產(chǎn)出都要通過用人單位才能夠得以反應(yīng),而在另一方面機(jī)構(gòu)又承擔(dān)著直接的管理權(quán)限,一邊是天天為其服務(wù)的服務(wù)點(社工提供了服務(wù)獲得了成效但服務(wù)點根本沒有辦法給予實質(zhì)性的獎勵),另一邊是具有考核及管理權(quán)限的機(jī)構(gòu)(社工在崗位上的需求很多時候沒有辦法通過機(jī)構(gòu)給予直接的滿足),雙管(都可能對社工存在要求)又似乎雙不管(由于各自的立場不同,可能在存在沖突時,沒有辦法調(diào)節(jié),職能由社工獨立去承擔(dān))的狀態(tài),讓崗位社工成為了真正意義上的夾心餅干。這也可能在一定程度上影響整體的工作積極性及參與性。
    建議將崗位發(fā)展模式逐步向項目發(fā)展模式轉(zhuǎn)移,一步步將崗位服務(wù)轉(zhuǎn)化為項目服務(wù),保障服務(wù)點需求的情況下,提升服務(wù)用人點對社工服務(wù)的認(rèn)識的同時,增強(qiáng)民間服務(wù)機(jī)構(gòu)的管理自主性,保持在崗社工的工作積極性與工作熱情。
    3、作為督導(dǎo)助理此次培訓(xùn)對你的啟發(fā)
    此次的參觀點大部分都為院舍中心服務(wù)式機(jī)構(gòu),在這中間社工所承擔(dān)的角色基本都為中層管理員角色,主要的工作職能為行政、督導(dǎo)與相關(guān)的服務(wù)協(xié)調(diào)工作。在關(guān)于某些具體工作內(nèi)容的交流中,相關(guān)關(guān)于專業(yè)服務(wù)的開展讓我在一定程度上,澄清了個人關(guān)于社工三大工作方法(個案、小組、社區(qū)活動)的偏頗理解——在原有的觀念及意識中,社工所做的工作只有運用到三大方法的才屬于專業(yè)工作,在加上相關(guān)的服務(wù)指標(biāo)的框限,它讓我把專業(yè)服務(wù)進(jìn)一步的窄化,并在某種程度上以此為標(biāo)準(zhǔn)去要求督導(dǎo)社工去完成相關(guān)的工作,而忽略了其工作環(huán)境中的現(xiàn)實狀況(在不同的服務(wù)領(lǐng)域和工作環(huán)境中,某些工作方法可能并不適用,而相對的更側(cè)重于一種方法的運用,則在這個服務(wù)中此種工作方法可能就是使用的比較多的工作方法,而非固定地平均要求所有方法都必須使用一定的比例,如在針對智障人士的服務(wù)中,社工更為強(qiáng)調(diào)的是對直接負(fù)責(zé)導(dǎo)師的督導(dǎo),而非直接針對智障人士的輔導(dǎo))。這一認(rèn)識從觀念上給予我很大的觸動,它在一定程度上幫我解釋了“社工是什么,社工能做什么,社工應(yīng)該做什么”這個一直以來都困擾我的問題。在后期的工作中,不論是個人一線工作還是同工督導(dǎo),在專業(yè)工作要求方面它將讓我更明確該如何去權(quán)衡社工工作方法的實踐運用與服務(wù)拓展間的重點問題。
    4、感受
    此次的香港培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動,不論是從專業(yè)認(rèn)知還是從同工交流上都收獲了很多,雖與機(jī)構(gòu)同工分開被獨立劃撥在另一小組中,但這并沒有讓我感覺到孤單,相反它讓我有機(jī)會得以認(rèn)識更多的同工,包括之前見過面又不認(rèn)識的及之前從沒見過的同工——相同的職業(yè)背景、類近的工作經(jīng)歷、共同的學(xué)習(xí)目的等等,因為有太多的相同,彼此之間更多的是熟悉而非陌生。很珍惜這次的學(xué)習(xí)經(jīng)歷,它真的讓我收獲了很多。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇六
    熱愛本職工作,勤奮務(wù)實,關(guān)愛同志,深受同志們的擁護(hù)和廣大旅客的愛戴。尤其是面對新形勢、新機(jī)遇,在實現(xiàn)旅客三個出行目標(biāo)活動中,極大的發(fā)揮自己的能動性,作為一名列車長,能夠發(fā)揮班組長的號召力,在日常工作中,能緊緊圍繞段、車隊工作思路,不斷更新觀念、改進(jìn)工作方法,工作成績效果顯著。
    該同志在工作中,能嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,服從命令,聽從指揮。在日常工作中,主動學(xué)習(xí),落實規(guī)范,以身作則,高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,起好帶頭作用,認(rèn)真完成上級布置的各項任務(wù)指標(biāo)。
    作為一名列車長,能模范地遵守職業(yè)道德,關(guān)愛職工,幫教育人,親做表率;能帶頭參加各項活動,在工作學(xué)習(xí)中做到深入學(xué)習(xí)、聯(lián)系實際。
    該同志注重業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)。在工作中踏實能干,積極要求上進(jìn),嚴(yán)格要求自己,積極做好列車長的各項工作,為班組的利益著想,在班組安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)起到了領(lǐng)頭雁的作用,帶領(lǐng)班組在各項工作上取得了良好的成績。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇七
    在以習(xí)近平同志為核心的黨中央號召下,全國各行各業(yè)紛紛響應(yīng),積極開展黨建工作。而作為鐵路交通運輸系統(tǒng)中,途經(jīng)城鄉(xiāng),承擔(dān)著億萬旅客運送和重要物質(zhì)運輸?shù)牧熊囬L,黨支部的建設(shè)更顯重要。在此背景下,我所在的列車長黨支部在前段時間組織了一次培訓(xùn),我覺得受益頗多,特此總結(jié)和分享。
    第二段:理論學(xué)習(xí)
    通過此次培訓(xùn),我加深了對黨建理論的理解和理論水平的提高。在學(xué)習(xí)中,我認(rèn)識到黨的基本路線是我們行動的指南,要樹立新發(fā)展理念,積極踐行“五大發(fā)展理念”,堅持“五個統(tǒng)一”新發(fā)展理念,進(jìn)而在工作中實踐,落實到實際工作中去;我還清晰認(rèn)識到,尊重和遵守組織紀(jì)律是我們黨員的責(zé)任和義務(wù),是一個穩(wěn)定和秩序的基礎(chǔ)。此次學(xué)習(xí),彰顯了黨建理論學(xué)習(xí)的重要性,更加明確了黨員的職責(zé)使命。
    第三段:技能提升
    此次培訓(xùn),還重點培訓(xùn)了我們在職場中所需要掌握的技能。比如,如何在列車上克服無聲交流帶來的不便利,化解旅客情緒和矛盾,以及如何使用善意、哲學(xué)、智慧、胸懷做好工作,提升工作的安全和效率等等。在這方面,我特別感受到了培訓(xùn)的實用性,憑借這些技能,我能夠更好地處理旅客之間的糾紛,保持和諧秩序,也讓我有更多的時間和精力專注于工作上,達(dá)到了事半功倍的效果。
    第四段:情感認(rèn)同
    通過此次培訓(xùn),我意識到正是黨支部構(gòu)成了我們這個大家庭,而我們的黨建思想是我們的共同信仰,情感認(rèn)同則構(gòu)建了我們之間的緊密聯(lián)系。我們這個支部鼓勵互相交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗,發(fā)揮自己的優(yōu)勢,共同進(jìn)步。同時,我們也是一體的,共同完成任務(wù),彼此激勵,共同前進(jìn)。因此,我的內(nèi)心產(chǎn)生了更深的認(rèn)同和歸屬感,我也更加深入的融入到這個溫暖而兼容并包的集體中。
    第五段:總結(jié)
    此次培訓(xùn),不僅讓我從理論、技能、情感上實現(xiàn)全方面的提升,還更加堅定了我的信仰和責(zé)任感。在以后的工作和生活中,我將把所學(xué)到的應(yīng)用到實踐中,做好崗位本職工作同時,以實際行動證明自己是支部的中堅力量,也會充分發(fā)揮自身的價值,為構(gòu)建更加美好的交通環(huán)境、更加完善的服務(wù)體系做好應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同時,我也將自己的感受和收獲,分享給身邊的同事,激勵他們在今后的工作中,勇?lián)厝危l(fā)揮自身不同的優(yōu)勢和特點,切實提升自己綜合素質(zhì),共同推動黨支部的建設(shè)和工作的進(jìn)一步發(fā)展。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇八
    培訓(xùn)是提升職業(yè)技能和知識水平的重要途徑,通過參加培訓(xùn),我們可以不斷學(xué)習(xí)和成長,為自己的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。近日,我參加了一個為期兩天的培訓(xùn)課程,收獲頗豐。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷,談?wù)勎覍τ谂嘤?xùn)的理解和心得體會。
    首先,培訓(xùn)能夠拓寬視野和提高專業(yè)素養(yǎng)。在培訓(xùn)課程中,我們有機(jī)會與來自不同行業(yè)和背景的人們交流和互動。這不僅可以使我們了解到其他行業(yè)的發(fā)展情況和最新動態(tài),還可以激發(fā)我們學(xué)習(xí)的熱情和動力。此外,培訓(xùn)還能夠幫助我們深入了解自己所從事的行業(yè)和專業(yè)領(lǐng)域,提高自身的專業(yè)技能和知識儲備。通過跟隨行業(yè)權(quán)威人士的講解和分享,我對自己所在行業(yè)的理解更加透徹,學(xué)到了很多實用的方法和技巧,這對我的工作起到了極大的幫助。
    其次,培訓(xùn)提供了與同行交流和學(xué)習(xí)的機(jī)會。培訓(xùn)課程通常都會有集體討論和小組活動的環(huán)節(jié),這讓我有機(jī)會與同行們進(jìn)行深入交流,分享工作中的經(jīng)驗和心得。通過與他們的討論,我不僅重新審視了自己的工作方法和思維方式,還學(xué)到了許多新的解決問題的思路和方法。此外,與同行交流還能夠拓寬自己的人脈圈,建立起有效的合作伙伴關(guān)系。在日后的工作中,我可以通過與他們的聯(lián)系和交流,共同提高工作效率和質(zhì)量,在競爭激烈的職場中立于不敗之地。
    再次,培訓(xùn)幫助我提高了自己的溝通和團(tuán)隊合作能力。在培訓(xùn)課程中,我們經(jīng)常需要參加集體活動和小組討論,這要求我們必須與人有效溝通,并能夠與團(tuán)隊協(xié)作。通過參與這些集體活動,我學(xué)會了更好地傾聽他人的意見和看法,充分發(fā)揮團(tuán)隊的智慧和力量。同時,我也更加清楚地認(rèn)識到,只有與團(tuán)隊緊密合作,分享資源和經(jīng)驗,才能不斷提高自己的工作能力和效率。這些在培訓(xùn)中習(xí)得的溝通和團(tuán)隊合作技巧,將對我未來的職業(yè)發(fā)展和工作中的合作起到重要的推動作用。
    最后,培訓(xùn)在激發(fā)個人潛力和自我提升方面起到了積極的作用。培訓(xùn)是一個心靈成長的過程,它可以使我們更好地了解自己,挖掘自己的潛能和優(yōu)點。在培訓(xùn)課程中,我通過參與各種實際操作和案例分析,不斷挑戰(zhàn)自己的極限,提高自己的專業(yè)知識和技能。同時,培訓(xùn)也是一個反思和總結(jié)的過程,通過反思自己的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗,我們可以更好地認(rèn)識到自己的不足之處,進(jìn)而有針對性地進(jìn)行自我提升和完善。
    總之,通過這次培訓(xùn),我深刻體會到了培訓(xùn)對于個人職業(yè)成長的重要性。培訓(xùn)不僅可以提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平,還能夠開闊視野,提高個人的溝通和團(tuán)隊合作能力,激發(fā)個人的潛力和自我提升。作為一個職業(yè)人士,我們應(yīng)該始終保持學(xué)習(xí)的狀態(tài),不斷通過參加培訓(xùn)來提升自己,為職業(yè)生涯的成功打下堅實的基礎(chǔ)。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇九
    我由巖峰水泥廠轉(zhuǎn)崗到客運段擔(dān)任列車值班員,將近一年。由剛開始的不適應(yīng),到現(xiàn)在的熟練掌握作業(yè)程序和業(yè)務(wù)技能。6月19日,我參加了新職列車長資格培訓(xùn),從《客運規(guī)章》、《服務(wù)禮儀和重點旅客服務(wù)》、《班組管理》、再到《安全與非正常應(yīng)急處置》、《旅客投訴心理與法律法規(guī)》等課程的學(xué)習(xí),讓我對“列車長”這個崗位有了新的“認(rèn)識”。
    在沒參加培訓(xùn)之前,我一直認(rèn)為不就是一名“車長”嗎!不就是一個班組“管理者”嗎!自認(rèn)為自己以前也從事過管理崗位,要擔(dān)任“列車長”太簡單啦!但是,通過系統(tǒng)的課程學(xué)習(xí),讓我認(rèn)識到同是管理崗位,卻大不相同。我原來面對的都是單位職工,服務(wù)群體是不變化的!而作為列車的第一管理者“列車長”,要面對“成千上萬”的旅客,不僅要管理班組人員,還要維護(hù)列車的正常秩序。列車就像是個小社會,形形色色、不同層次的旅客都會有,什么事情都可能發(fā)生,什么樣的情況都有可以出現(xiàn)。這就要求列車長加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高職業(yè)素養(yǎng),不僅業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬,還應(yīng)具備一定的管理能力和應(yīng)急處置能力,而這些方面也正是我今后要不斷學(xué)習(xí)和提高的。
    如何做好一名領(lǐng)導(dǎo)信任的車長?如何做好一名班組擁護(hù)的車長?如何做好一名旅客贊譽(yù)的車長?是我所要思考的……這就要求我不僅要有強(qiáng)烈的責(zé)任心、出色的業(yè)務(wù)能力,還要做好以下幾方面:
    一、搞好班組管理。
    首先是培養(yǎng)班組人員具有團(tuán)隊的意識和精神。通過學(xué)習(xí)會、出乘會和返乘會以及和班組成員單獨談心的機(jī)會,引導(dǎo)他們樹立班組就是個“團(tuán)隊”,是個“整體”的觀念,我們每一名職工都是這個班組的主人翁,都是好樣的!班組的每項工作和成績的取得,都離不開班組成員的共同努力!由此來培養(yǎng)職工的大局意識和協(xié)作精神。
    列車長要心里始終裝著職工,支持職工的工作,關(guān)心職工的生活,用管理者的行動和真情去感染身邊的每一位職工,平時多與職工溝通交流,給職工以示范引導(dǎo),善于發(fā)現(xiàn)職工身上的閃光點,給予鼓勵,激發(fā)職工工作積極性和創(chuàng)造性。
    二、強(qiáng)化在非正常情況下的應(yīng)急處置能力。
    一是協(xié)調(diào)工作關(guān)系,密切站車協(xié)作,確保運輸信息暢通。二是加強(qiáng)旅客列車安全管理,落實好各項安全管理制度,維護(hù)旅客列車運輸安全。三是要多組織,班組人員進(jìn)行“非正常情景”下的應(yīng)急演練,做到“應(yīng)急有備,遇事不慌”。確保列車在非正常情況下,能夠及時、迅速、正確、妥善地處置,最大限度減少自然災(zāi)害和事故給旅客帶來的影響和損失,確保旅客運輸安全暢通。
    三、不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
    學(xué)會換位思考,我們要設(shè)身處地為旅客著想,關(guān)心他們、尊重他們,并盡最大努力做好列車服務(wù)工作。落實好“首問首訴”負(fù)責(zé)制,滿足旅客的利益和需求。作為客運服務(wù)人員,我們應(yīng)具備全心全意為旅客服務(wù)的意識,有明確的服務(wù)觀念,要有實現(xiàn)文明服務(wù)、禮貌待客的愿望,并在實際工作中得以體現(xiàn)。
    四、正確看待和處理好“旅客投訴”
    對旅客的“訴求”,應(yīng)耐心聽取。對旅客的“投訴”,應(yīng)足夠的重視。這就要求我們客運人員要正確認(rèn)識旅客的投訴,提高自身素質(zhì),熟練掌握業(yè)務(wù),還要有高超的語言藝術(shù)。對于客觀原因造成的投訴,我們可以針對這些旅客的心理,明確自己的工作性質(zhì),“急旅客之所急,想旅客之所想”。同時,利用自己的服務(wù)技巧,做好鐵路非正常情況下的服務(wù)工作。做到“旅客可以對客觀原因造成的非正常不滿意,但決不能使旅客對我們的服務(wù)不滿意”。
    通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓我明白要想當(dāng)一名稱職的列車長,一定要有明確的服務(wù)意識,要有正確的分析和判斷能力,要有細(xì)心、耐心的工作態(tài)度,要有迅速、果斷的應(yīng)變能力,還要掌握一定的綜合業(yè)務(wù)知識和旅客心理。這次培訓(xùn)無論是課堂學(xué)習(xí)還是情景研討,都讓我從不角度得到了提高,感謝各級領(lǐng)導(dǎo)給了我們新職列車長這次學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會。
    今后我將在值乘中不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),提高自己的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和應(yīng)急處置能力,提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量,帶領(lǐng)班組完成好上級交給的各項工作任務(wù),全面提升班組的工作質(zhì)量!
    列車長培訓(xùn)心得體會篇十
    在充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年里,我有幸參加了為期八周的培訓(xùn)者培訓(xùn)。在這個過程中,我有許多收獲,也遇到了不少挑戰(zhàn)。現(xiàn)在,我想分享一些關(guān)于這次培訓(xùn)的核心體驗和感悟。
    這次培訓(xùn)的主題是“領(lǐng)導(dǎo)力與團(tuán)隊協(xié)作”,地點設(shè)在美麗的海邊度假村。培訓(xùn)項目包括團(tuán)隊建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)力提升、溝通技巧提高等。參與者主要是來自各行各業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,我們共同期待的是通過這次培訓(xùn),能夠更好地領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊,提升團(tuán)隊績效。
    在培訓(xùn)過程中,我親身經(jīng)歷了許多生動的案例、實用的技能和策略,這些內(nèi)容加深了我對領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊協(xié)作的理解。我們一起進(jìn)行了許多團(tuán)隊活動,包括“信任行走”、“團(tuán)隊辯論”等,通過這些活動,我深刻地感受到了團(tuán)隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)力的重要性。
    我不僅在理論學(xué)習(xí)上有了很大的提升,更是在實踐技能上有了明顯的進(jìn)步。在模擬團(tuán)隊辯論中,我學(xué)會了如何更好地傾聽和理解他人,如何運用邏輯和情感去引導(dǎo)團(tuán)隊。同時,我也明白了,作為一位領(lǐng)導(dǎo)者,要勇于承擔(dān)責(zé)任,帶領(lǐng)團(tuán)隊走出困境。
    總的來說,這次培訓(xùn)讓我更加了解領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊協(xié)作的重要性,也讓我在實際操作中提高了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊協(xié)作技能。我更加深刻地認(rèn)識到,作為一名領(lǐng)導(dǎo)者,不僅要有強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)能力,還要有優(yōu)秀的團(tuán)隊協(xié)作能力。這讓我更加堅定地決定,要更好地提升自己的領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊協(xié)作能力,成為一名更好的領(lǐng)導(dǎo)者。
    最后,我想說的是,感謝這次培訓(xùn),它讓我在理論和實踐上都得到了很大的提升。同時,我也深刻認(rèn)識到,每一次的培訓(xùn)經(jīng)歷都是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會,我會珍惜每一次的學(xué)習(xí)機(jī)會,不斷提升自己,迎接未來的挑戰(zhàn)。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇十一
    作為一名列車長,不僅僅是傳輸旅客的一個職業(yè)身份,更是面對人性與情感的不同挑戰(zhàn)的職業(yè)。在這個職業(yè)中,必須具備全面的技能能力,以便應(yīng)對任何問題和挑戰(zhàn)。對于一個新手來說,可能需要一些時間和經(jīng)驗來適應(yīng),并學(xué)習(xí)如何做好自己的工作。在今后的工作中,我感受到了很多并領(lǐng)悟了許多的經(jīng)驗,下面我就談一談做好一名列車長的心得和體會。
    第二段:專業(yè)知識的重要性。
    一個好的列車長,必須要有著卓越的專業(yè)知識。首先,必須了解列車運營的技術(shù),包括列車車輛的檢查和維護(hù),緊急情況處理等知識。其次,必須具備良好的服務(wù)意識,提高乘客的旅途體驗,這需要列車長具備耐心,良好的溝通技巧,以及應(yīng)對各種突發(fā)情況的能力。列車長的服務(wù)態(tài)度和專業(yè)技巧直接影響到客戶的體驗感受,因此及時解決突發(fā)事件至關(guān)重要。
    第三段:緊急狀況處理技巧。
    列車通常需要長時間連續(xù)運行,如果列車出現(xiàn)了任何突發(fā)情況,列車長必須及時準(zhǔn)確地判斷,采取有效的措施處理。因此,在列車服務(wù)中,優(yōu)秀的列車長必須具備高度的應(yīng)變能力和處置能力。在處理突發(fā)事件時,列車長應(yīng)迅速采取行動以避免不良影響。
    第四段:與人溝通技巧的重要性。
    列車長與乘客之間的溝通至關(guān)重要。在列車長與乘客之間進(jìn)行溝通時,需要傾聽乘客的需求,并在服務(wù)中將其體現(xiàn)出來。此外,列車長還需要具有解決問題的能力,理解乘客的情緒,并解決問題。此外,列車長的態(tài)度和行為非常重要,應(yīng)保持微笑,并給乘客留下深刻的印象。但也要注意溝通中的信息安全,實現(xiàn)與乘客之間必要的邊界。
    第五段:總結(jié)。
    作為一名列車長,無論是技術(shù)能力還是社交溝通,都必須達(dá)到非常高的水平,這樣才能真正為乘客提供滿意、安全、愉悅的服務(wù)。通過以上的幾點,我們可以了解到列車長的各方面要求,也可以更好地掌握列車長職業(yè),讓更多的人走上這條職業(yè)路。列車長不僅具有技術(shù)性、服務(wù)性,更體現(xiàn)了職業(yè)素質(zhì)和珍稀性,等待更多的人發(fā)掘及參與。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇十二
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    2011年6月3日至5日,我參加了山東省企業(yè)培訓(xùn)考試中心舉辦的第72期企業(yè)培訓(xùn)師高級培訓(xùn)班。3天難忘、緊張、愉快的學(xué)習(xí),既達(dá)到了自己的期許,結(jié)識了許多同行,還有很多意外收獲,從中學(xué)到的許多新經(jīng)驗,對于我個人的提升,起到了突破行性的作用。
    此次培訓(xùn)主講人劍橋國際培訓(xùn)師、企業(yè)培訓(xùn)專家趙漢卿老師,知識淵博、邏輯嚴(yán)謹(jǐn),其大師風(fēng)范及國際最前沿的課程精華和訓(xùn)練模式,讓我受益匪淺。
    我們這次參加培訓(xùn)的3個要點是:新知、情感、哲理;培訓(xùn)中至關(guān)重要的四句話是:1、投入多少,收獲多少,參與多深,領(lǐng)悟多深;2、未曾經(jīng)歷,不成經(jīng)驗;3、太陽底下沒有新鮮事,排列組合就是創(chuàng)新;4、做我所學(xué),進(jìn)而教我所做。
    --------。
    10個知識點是ppp表、人格三層次、三階段及重點、開心金庫、預(yù)演未來、理性了解、感性認(rèn)知、為新建立、發(fā)文技巧、激發(fā)參與。
    一、內(nèi)容。
    1、ppp表,包含目的、目標(biāo)、過程、要領(lǐng)、收獲五部分。不僅是培訓(xùn)開展的綱要性工具,推而廣之對任何事情的處理都有幫助。過多的理性影響判斷,過多的自我認(rèn)知影響轉(zhuǎn)變,改變你的關(guān)注點能改變心態(tài),就能改變理念、性格、行為、進(jìn)而改變命運。
    2、人格三層次理論,三層次指思想、感覺、行為,三者存在互相影響和平衡的關(guān)系。
    3、三階段及其重點,事前重點準(zhǔn)備好自己,其次是聽眾和內(nèi)容;過程重點處理好與聽眾的關(guān)系,其次是自己和內(nèi)容;事后重點還是自己。
    4、自我管理之一:開心金庫。利用昨天可以影響今天,做開心金庫,不僅影響自己,緩解上臺前的壓力,而且把這種情緒傳遞給聽眾。
    --------。
    5、自我管理之二:預(yù)演未來。利用明天可以影響今天,提前預(yù)演未來,且準(zhǔn)備九成即可,留出一成做現(xiàn)場的發(fā)揮,效果往往會出乎意料。
    6、理性了解:強(qiáng)調(diào)課程結(jié)構(gòu)要有主題和內(nèi)容,解決“說什么”的問題,追求的效果是“叫好”。
    7、感性認(rèn)知:強(qiáng)調(diào)課程結(jié)構(gòu)要有形式和方法,解決“怎么說”的問題,追求的效果是“叫座”。“怎么說”比“說什么’更重要。
    8、威信的建立:通過尋求與學(xué)員的共同點;建立良好的第一印象;樹立同理心;學(xué)員才是最重要的等途徑建立講師的威信。另外,培訓(xùn)師的威信,短期靠訓(xùn)練如:舉止、語調(diào)、手勢、技巧、儀容、講話等方式;長期靠內(nèi)涵如:知識、經(jīng)驗、能力、態(tài)度、演講內(nèi)容等。
    9、發(fā)問技巧:發(fā)問有兩部分技巧,一部分包含一般性問題、特定性問題、封閉性問題、開放性問題,另一部分指應(yīng)對員工提問,如查證法、反問法、轉(zhuǎn)移--------法。
    發(fā)問的作用:1、啟發(fā)思考;2、了解學(xué)員狀況;3、集中學(xué)習(xí)注意力;4、培養(yǎng)學(xué)員的表達(dá)能力。
    10、激發(fā)參與的方法:回饋:演講完畢,通過收集資訊,不斷反省改進(jìn),以求進(jìn)步。方法:自我回饋;他人回饋;做活動;私下溝通。專業(yè)的回饋:先肯定、認(rèn)同、說好的、優(yōu)點,再說可以該進(jìn)的、未來會有更好的行為。
    二、收獲。
    本次培訓(xùn)班突出授課“專業(yè)化”,內(nèi)容“個性化”特色。培訓(xùn)方式,程序規(guī)范,方法先進(jìn)。ppt課件精制美妙,現(xiàn)場演練,游戲等互動活動,引人入勝;視頻,圖畫,模擬測試,問卷調(diào)查等多種教學(xué)手段,依據(jù)教學(xué)需要,充分使用,有效地發(fā)揮作用。培訓(xùn)內(nèi)容,超前先進(jìn),標(biāo)準(zhǔn)專業(yè),精品經(jīng)典。新觀點新理論言之有據(jù),啟迪深刻。
    主講人趙漢卿老師在克服三天兩夜時間較短困難--------上,精心籌劃,獨具匠心,在“培”與“訓(xùn)”,“實踐”與“提高”等各個環(huán)節(jié),突出”新”“精”“實”三大特色,使學(xué)員的收獲,含金量高,非常實用,很有價值。
    我初到培訓(xùn)班時的期許一是如何成為一名專業(yè)的講師,二是學(xué)到系統(tǒng)的企業(yè)培訓(xùn)步驟、流程、方法,三天的培訓(xùn)我得到了答案,而且所得到的意外收獲讓我感動,在課程結(jié)束,發(fā)表感言時,我忍不住淚流滿面,謝謝中心的張主任,及每一位老師,我深深地給我們的趙漢卿老師鞠躬,謝謝趙老師所傳授的“魚”與漁”。
    培訓(xùn)雖然結(jié)束,“投入多少,收獲多少,參與多深,領(lǐng)悟多深;未曾經(jīng)歷,不成經(jīng)驗;太陽底下沒有新鮮事,排列組合就是創(chuàng)新;做我所學(xué),進(jìn)而教我所做?!蔽艺嬲_始應(yīng)用;“ppp表的目的、目標(biāo)、過程、要領(lǐng)、收獲”貫穿我工作的始末,10大知識點會讓我“做我所學(xué),進(jìn)而教我所做”。
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    列車長培訓(xùn)心得體會篇十三
    墊江三中呂紅。
    為期接近一年的墊江縣第四批中小學(xué)縣級骨干教師培訓(xùn)緊張、充實、愉快的氛圍中落下了帷幕。這次培訓(xùn)包括三階段:2013年暑假公共課程培訓(xùn)、2013年秋期計算機(jī)中級培訓(xùn)、2014年春期專業(yè)課培訓(xùn),在這次培訓(xùn)中我的收獲很大。在培訓(xùn)過程,本人非常認(rèn)真,每堂課都細(xì)致地做好筆記。講授的老師在專業(yè)知識上的淵博,讓我對中學(xué)生物教法和計算機(jī)知識在。
    教學(xué)。
    中的運用有了較深的認(rèn)識?,F(xiàn)將心得體會。
    總結(jié)。
    如下:
    一、更新了教育觀念。
    意識地設(shè)計問題串,以問題驅(qū)動學(xué)生的學(xué)習(xí)過程,活躍學(xué)生的思維,引導(dǎo)和組織學(xué)生討論,鼓勵不同觀點之間的相互辯論,而不是老師問學(xué)生答這種簡單的教學(xué)模式。而備課是一個再創(chuàng)造過程,此間,教師不但要備知識,應(yīng)認(rèn)真?zhèn)湔n,吃透大綱,鉆研教材,還要從學(xué)生的實際出發(fā),了解他們已有的知識儲備,努力尋找能夠激發(fā)他們學(xué)習(xí)興趣的切入點;在對教材的把握上,首先對本學(xué)科的有關(guān)概念要正確理解,并能隨時了解本學(xué)科理論前沿的動態(tài)和發(fā)展,始終把最新最科學(xué)的知識傳授給學(xué)生,并善于將學(xué)科知識與現(xiàn)實社會、學(xué)生生活實際相結(jié)合進(jìn)行教學(xué)。其次,教師還要具備基本的社會知識和生活常識,有相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的知識儲備,并能靈活地把各知識點聯(lián)系起來.在課堂教學(xué)過程中,教師要能針對學(xué)習(xí)內(nèi)容,學(xué)生的經(jīng)歷、興趣、知識水平、理解力等,設(shè)計出富有彈性的靈活多樣的教學(xué)活動,營造寬松的課堂學(xué)習(xí)環(huán)境,創(chuàng)設(shè)自主學(xué)習(xí)、積極互動參與、探究的課堂教學(xué)模式,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)自覺性和主動性,師生一起去發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題。
    二、提高了現(xiàn)代教育技術(shù)的運用水平.
    教學(xué)課件。興趣是學(xué)習(xí)的第一位老師,是推動學(xué)生積極主動探求知識的動力,是加快教學(xué)節(jié)奏,提高課堂教學(xué)效率的基礎(chǔ)??鬃釉唬骸爸卟蝗绾弥撸弥卟蝗鐦分?。”現(xiàn)代化教學(xué)手段容量大,信息反饋快,能較好的調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)生物積極性、主動性,開發(fā)學(xué)生的智力。教師應(yīng)在現(xiàn)有教材的基礎(chǔ)上,根據(jù)學(xué)生的現(xiàn)有水平和能力,充分利用各種教具以及現(xiàn)代化教學(xué)手段,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動性,開發(fā)學(xué)生的智力。適當(dāng)?shù)剡x用電教媒體,使教學(xué)更加豐富多彩,效果更好。它能激發(fā)學(xué)生的求知興趣,突出訓(xùn)練難點,有效地縮短學(xué)生的認(rèn)知過程,更好地發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體地位,對于提高課堂教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率,起到了十分重要的作用。
    三、
    教育教學(xué)方法掌握得更到位。
    四、合作學(xué)習(xí)、共同成長.
    最后在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中,全體學(xué)員合作學(xué)習(xí)、共同成長,成為一個親密和諧的學(xué)習(xí)大家庭。學(xué)員之間相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短,結(jié)下了深厚的友誼。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇十四
    我在公司不是專職的培訓(xùn)工作者,但作為負(fù)責(zé)部門培訓(xùn)的管理人員,應(yīng)該掌握培訓(xùn)的相關(guān)知識。所以為了能系統(tǒng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)知識、掌握更多的培訓(xùn)技能技巧、開闊培訓(xùn)視野,考取企業(yè)培訓(xùn)師資格證,更重要的是為了真正提高員工素質(zhì)及工作能力,為公司出力。我與公司簽訂了培訓(xùn)協(xié)議,報取萬里培訓(xùn)學(xué)校的企業(yè)培訓(xùn)師培訓(xùn)班。
    本次的培訓(xùn)老師按授課時間順序依次為褚莉莉、趙瑞銀、王穎莉、陸兆章老師,他們都各有特點,使我印象深刻,在他們身上學(xué)習(xí)到了很多知識,他們是我培訓(xùn)方面的啟蒙老師,也是今后學(xué)習(xí)的榜樣。
    我們利用周末時間,共進(jìn)行了四個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí),收獲頗多,主要有以下五點心得體會:
    一、培訓(xùn)需從崗位需求出發(fā)。
    之前我一直在思考企業(yè)培訓(xùn)實效性差的原因,通過培訓(xùn)使我找到了最根本的答案,那就是培訓(xùn)要先做培訓(xùn)調(diào)研,了解需求,找到員工能力與崗位素質(zhì)能力、員工素質(zhì)與公司要求間的差距,然后深入挖掘該崗位優(yōu)秀員工的做法及經(jīng)驗,梳理總結(jié)后有針對的對該崗位進(jìn)行理論與實踐培訓(xùn),著重技能培訓(xùn),而不是一味的采取機(jī)械宣貫式培訓(xùn),這樣才能真正提高培訓(xùn)的實效性,真正提高員工的工作能力。
    二、培訓(xùn)師需具備優(yōu)秀能力。
    1、授課流程清晰,層次分明,主要有開場白、目錄、每段過門、每段正文、每段總結(jié)、結(jié)尾等。
    2、語言表達(dá)要簡潔、明了,儀表儀態(tài)要適合培訓(xùn)。
    3、要選擇與培訓(xùn)內(nèi)容相適應(yīng)的互動手段,如做問答、做練習(xí)、做游戲、看電影、情景模擬、角色扮演等。這樣可以提高學(xué)員的接受度,以致提高培訓(xùn)效果。
    4、要學(xué)會控場技巧,也要學(xué)會如何應(yīng)對處理緊急局面。
    三、學(xué)習(xí)需態(tài)度謹(jǐn)慎、思路清晰。
    1、在學(xué)習(xí)中需掌握全書結(jié)構(gòu),將所有內(nèi)容的框架刻在腦子里,如,崗位職務(wù)描述、人員素質(zhì)測評、項目開發(fā)、課程開發(fā)、教材開發(fā)、培訓(xùn)質(zhì)量管理、培訓(xùn)評估、現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用等,并逐一進(jìn)行消化吸收。
    2、學(xué)習(xí)的思路需清晰,在對待方案設(shè)計時要掌握設(shè)計思路及模板應(yīng)用,重要的是要聯(lián)系工作實際開展。
    3、注重學(xué)習(xí)方法與記憶技巧,快速、深刻的記住重點知識。
    4、掌握考試技巧,借鑒以往經(jīng)驗。
    5、做事要肯付出時間與辛苦,認(rèn)真對待每一天,完成學(xué)習(xí)目標(biāo)。
    四、培訓(xùn)需知識淵博,現(xiàn)身說法。
    在每個崗位上都要積極思考、盡職盡責(zé),不斷總結(jié)經(jīng)驗。經(jīng)驗豐富、知識淵博的培訓(xùn)師,可以現(xiàn)身說法,這樣才更能吸引學(xué)員的注意力與好奇心,讓學(xué)員敬佩培訓(xùn)師的經(jīng)歷與能力,激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣,以利培訓(xùn)效果的提高。
    五、培訓(xùn)需熟練掌握各類培訓(xùn)工具。
    例如,學(xué)習(xí)ppt制作新方法,使用褚老師傳授的方法,將一個word版教材變成幻燈片形式,只需兩分鐘。而且可以批量加入不同照片。再加上配色技巧,解決了以往制作ppt費時、費力的困擾,可以在較短的時間內(nèi)作出一份優(yōu)美的幻燈片課件。
    除了學(xué)習(xí)以上知識與技巧,在今后的工作中還要不斷充電學(xué)習(xí),更重要的是要勤于練習(xí),修煉成一名優(yōu)秀的培訓(xùn)師,為企業(yè)(部門)做好參謀和培訓(xùn)。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇十五
    作為一名培訓(xùn)者,我參加了為期兩周的培訓(xùn)課程,旨在提高我的教學(xué)和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這段時間里,我學(xué)到了很多有用的知識和技能,并且對培訓(xùn)行業(yè)有了更深入的了解。
    在這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了如何制定教學(xué)計劃和課程,如何有效地與學(xué)員互動,如何使用不同的教學(xué)方法和工具,以及如何評估學(xué)員的學(xué)習(xí)成果。我們還學(xué)習(xí)了如何與學(xué)員建立良好的關(guān)系,如何激勵他們積極參與,以及如何處理學(xué)員的問題和挑戰(zhàn)。
    通過這次培訓(xùn),我深刻地認(rèn)識到培訓(xùn)行業(yè)的重要性。培訓(xùn)可以幫助員工提高技能和知識,從而提高生產(chǎn)力和效率。作為一名培訓(xùn)者,我有責(zé)任為學(xué)員提供高質(zhì)量的教學(xué)和領(lǐng)導(dǎo),并且不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力。
    在這次培訓(xùn)中,我也學(xué)到了很多有用的經(jīng)驗和技巧。例如,我學(xué)會了如何使用不同的教學(xué)方法和工具,如何與學(xué)員建立良好的關(guān)系,以及如何激勵他們積極參與。我還學(xué)會了如何評估學(xué)員的學(xué)習(xí)成果,以及如何處理學(xué)員的問題和挑戰(zhàn)。
    總的來說,這次培訓(xùn)對我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。它讓我更加了解培訓(xùn)行業(yè)的重要性,并且提高了我的教學(xué)和領(lǐng)導(dǎo)能力。在未來的工作中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的能力,為學(xué)員提供更好的教學(xué)和領(lǐng)導(dǎo)。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇十六
    通過學(xué)習(xí)《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工項目部標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》,作為負(fù)責(zé)生產(chǎn)的一線工程負(fù)責(zé)人,在項目部嚴(yán)格的推行了管理手冊相關(guān)內(nèi)容,可以說是開局良好、運轉(zhuǎn)規(guī)范、不斷持續(xù)的改進(jìn)和完善。下面是學(xué)習(xí)《標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》的心得與體會。
    管理手冊對項目部設(shè)置與資源配置,項目管理、安全管理、質(zhì)量管理、造價管理,評價機(jī)制等各個方面對我們的工作進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一規(guī)定。
    在項目部,我們成立了專門的《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工項目部標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》學(xué)習(xí)小組,對規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了進(jìn)一步的學(xué)習(xí),項目部工作人員對這項工作進(jìn)行了積極地配合,表現(xiàn)出了主動性和自覺性,對管理手冊的`學(xué)習(xí)取得了良好的開局。
    大家通過對管理手冊的學(xué)習(xí)和實踐,對規(guī)定的內(nèi)容從不認(rèn)識到認(rèn)識,從陌生到熟悉,并且工作中的行為也產(chǎn)生了很大的變化,行為方式跟以前有了明顯的不同,在心中對于施工要求有了更加明確的統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),使得工作思路更加清晰,有效地提高了工作效率。
    每天七點召開早班會,匯報昨天一天工作的完成情況,同時制訂出今天的工作任務(wù),把工作任務(wù)責(zé)任到人,確保有條不紊的完成各項工作。
    認(rèn)真履行與業(yè)主之間的合同關(guān)系,接受業(yè)主項目部的指導(dǎo)、監(jiān)督和考核。依據(jù)有關(guān)要求,在工程實施中接受監(jiān)理項目部的“四控制二管理一協(xié)調(diào)”管理的意識要進(jìn)一步加強(qiáng)。
    重新從項目部設(shè)置原則,資源配置等方面,按照標(biāo)準(zhǔn)化手冊中的要求,進(jìn)一步的規(guī)范。檢查正在使用和將要使用的基本設(shè)施是否有損壞,并及時更換。
    在工作中對規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了動態(tài)管理,保證了使用最新版本。
    項目部文化環(huán)境明顯改善,通過對標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊規(guī)定內(nèi)容的推行,進(jìn)一步的規(guī)范了各種表格的格式,并在諸如《項目管理實施規(guī)劃》等相關(guān)文件里邊做了詳細(xì)的內(nèi)容目錄規(guī)定,使規(guī)劃書制定起來更加快捷,閱讀起來更加直觀。
    對項目部的主要管理職責(zé)逐一責(zé)任分配,確保責(zé)任到人。并且對工作目標(biāo)的制定越來越量化和可考核化,采用標(biāo)準(zhǔn)化理念對工作目標(biāo)進(jìn)行分解,不僅責(zé)任明確而且可測量可考核,增強(qiáng)了工作落實力度。
    雖然對標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊進(jìn)行了學(xué)習(xí),但是并不意味著規(guī)范中的很多內(nèi)容已經(jīng)落實到了工作的實處,還是存在著一些薄弱環(huán)節(jié)。
    個別同志可能會因為學(xué)習(xí)不認(rèn)真,對手冊規(guī)定內(nèi)容存在應(yīng)付現(xiàn)象,不認(rèn)真履行職責(zé)、怕麻煩、嫌啰嗦,對標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定的執(zhí)行力度不夠。
    針對這種情況要對其進(jìn)行思想教育,并且通過相關(guān)制度對其進(jìn)行規(guī)范,在維持良好的工作環(huán)境和和諧的工作氛圍的條件下,使員工的積極性、潛能得到充分發(fā)揮。
    標(biāo)準(zhǔn)化管理是企業(yè)發(fā)展的趨勢,標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊的出臺為我們進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工提供了依據(jù)。通過本次學(xué)習(xí),使我們明確了施工項目部設(shè)置、管理內(nèi)容與方法、流程、標(biāo)準(zhǔn)及評價機(jī)制等內(nèi)容,加深了對標(biāo)準(zhǔn)化施工的理解與認(rèn)識。在以后的工作中,我們將按照標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊的要求進(jìn)行施工,做到有據(jù)可依,有章可循。進(jìn)一步強(qiáng)化施工項目部管理重點和責(zé)任的落實,實現(xiàn)施工管理專業(yè)化、扁平化、信息化,加強(qiáng)項目施工現(xiàn)場的管控能力,提高項目管理精益化水平。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇十七
    作為鐵路交通運輸服務(wù)中最為基礎(chǔ)的一份職業(yè),列車長不僅要負(fù)責(zé)車廂衛(wèi)生、安全及維護(hù),更要站在服務(wù)顧客的角度,為乘客提供貼心溫暖的服務(wù)。如何才能成為一名出色的列車長呢?以下是我這些年在工作中的心得體會。
    第二段:重視細(xì)節(jié)。
    列車長作為乘客乘坐火車所接觸到的第一個服務(wù)人員,務(wù)必要重視細(xì)節(jié)。首先,車廂的清潔衛(wèi)生十分重要,要勤打掃車廂地面,垃圾桶、衛(wèi)生間等區(qū)域的衛(wèi)生情況,讓顧客在環(huán)境方面得到一個舒適、干凈的體驗。其次,要提前準(zhǔn)備好各種服務(wù)物品,如紙巾、餐巾、礦泉水等,讓顧客隨用隨取,不需要頻繁地向列車長尋求幫助。
    第三段:注重溝通。
    列車長要善于與顧客溝通,比如主動了解顧客的旅行目的和需求等,及時解答顧客咨詢,處理顧客提出的投訴等。同時,在顧客發(fā)生疾病、意外或其他問題時,列車長更需要冷靜、專業(yè)地進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)助和處理工作,讓顧客得到安全保障。
    第四段:思維敏捷。
    列車長的工作需要思維敏捷,隨時處理意外情況,確保安全。如在列車出現(xiàn)故障時,需要第一時間通知車務(wù)人員進(jìn)行維修;在出現(xiàn)安全事故時,要及時采取措施進(jìn)行處置,避免安全風(fēng)險的出現(xiàn)。而且,列車長需要團(tuán)結(jié)同事,協(xié)助工作,提高緊急處置能力和問題解決能力。
    第五段:熱愛職業(yè)。
    列車長的工作雖然有些艱辛,但并不影響我們盡全力地為顧客提供服務(wù)。熱愛職業(yè),不僅能讓我們在工作中更加深入地了解鐵路交通運輸事業(yè)的重要性,更能夠讓我們更加成熟,完善自我不足,更好地為顧客提供服務(wù)。所以,我們需要在工作中不斷提升自我素質(zhì)和工作能力,努力向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
    總體而言,作為一名優(yōu)秀的列車長,需要注重細(xì)節(jié),注重溝通,思維敏捷,熱愛職業(yè),靈活運用各種技巧,只有這樣才能體現(xiàn)出列車長的職業(yè)魅力和服務(wù)價值。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐,我們會更好地適應(yīng)列車長的職業(yè)要求,并取得更加優(yōu)秀的工作成績。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇十八
    4月24日我校一行6位教師參加了小教室組織的一年級數(shù)學(xué)第二次教材培訓(xùn),看了一節(jié)數(shù)學(xué)活動課,聆聽了四位教師的教材輔導(dǎo),收獲很多,感觸頗豐。
    數(shù)學(xué)老師都知道數(shù)學(xué)實踐活動課,課難上,課堂難掌控。東港里的姚海榮老師給我們展現(xiàn)了一節(jié)低年級的活動課《擺一擺,想一想》。從總體看:1、姚老師的教學(xué)設(shè)計合乎學(xué)生年齡特點,是一個循序漸進(jìn)的過程,教學(xué)過程有扶有放,學(xué)生學(xué)到的知識是很扎實的;2、學(xué)生的智力得到了發(fā)展,從課伊始1個圓片、2個圓片的教師引領(lǐng),到不用擺就能說出9個圓片拼出的數(shù),學(xué)生有序思維能力得到了很好的發(fā)展;3、姚老師本人課堂上不急不躁、有條不紊地組織教學(xué),能耐心等待一年級孩子的回答,對我們幾位都是一個很大的觸動。
    我們覺得,在處理“3個圓片能拼出哪些數(shù)”這一環(huán)節(jié),顯得有些急,學(xué)生自由拼完反饋時,姚老師本人也說由于受投影的影響,不好展示學(xué)生作品,我們倒覺得老師可以隨機(jī)在黑板上板演孩子的拼擺結(jié)果,有時板書對孩子的記憶是很深刻的,沒必要著急把事先準(zhǔn)備好的兩種拼擺方法展現(xiàn)出來,這樣對于理解能力稍差的孩子來說有些牽強(qiáng),思維上是一個斷層,數(shù)學(xué)課堂還要遵循孩子的思維發(fā)展進(jìn)程。
    最后,張校長給在座的教師讀了一篇文章《可怕的中國式教育》,聽的過程中就不免聽到有些老師在下面笑,笑的同時是否聯(lián)想到我們自己的教育,平時的作業(yè)中我們又布置了多少機(jī)械性、沒有思考價值的作業(yè),這對我們敲響了一個警鐘,作業(yè)的方向在哪里?尤其是這樣一門與生活聯(lián)系緊密的學(xué)科。錢守旺老師在講座時推薦了一本書《第56號教師的故事》,我正在學(xué)習(xí)之中,雷夫老師就是一名數(shù)學(xué)老師,他在每堂課前都會告訴孩子學(xué)這個知識在生活中什么時候能用到,這樣學(xué)生學(xué)起來就會有興趣。
    總之,每次培訓(xùn)都是一次學(xué)習(xí)的過程,哪怕是一個理念的點撥,一本好書的推薦,一堂好的課堂展示,都是受用終身的。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇十九
    20xx年x月x日,是一個難忘的日子,因為這一天,我們榮幸來到了重慶三立高等職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí),也就是從這一天開始,徹底改變了我的人生。就實話,一開始安排來“三立”培訓(xùn)時,我并沒有報什么希望,因為很多培訓(xùn)都是走過場,并沒有多大的實際意義,想到此次重慶之行不過是一次觀光旅行吧了!可沒想到,通過為期七天的培訓(xùn),讓我徹底改變了這種看法,因為我在這里真正體會到了做人的道理,如果要用一個詞來總結(jié)的話,那就是“受益匪淺”。真正是“不虛此行、滿載而歸”。
    首先,“三立”培訓(xùn)讓我感受到了家庭般的溫暖
    剛跨進(jìn)“三立”大門,猶如進(jìn)入一個溫馨的家庭,優(yōu)美的環(huán)境讓人完全忘記了旅途奔波的勞累。這里的每一位教師都很熱情,那一聲聲“老師們,辛苦了”的問候,像一股股暖流流進(jìn)了每一個人的心,要不是看到那一排排的勵志標(biāo)語,真不敢相信我們已進(jìn)入了三立。
    我們的班主任是一位年輕而美麗的女教師,她嬌弱的身軀、修長的黑發(fā)加上那一身樸素得體的打扮,充分顯示了一個教育工作者優(yōu)秀素質(zhì),那一張俊俏而瘦弱的臉上鑲嵌著一雙迷人的大眼睛。然而,最令人難忘的是卻是她那時刻的微笑。每天上課前,她都要微笑著向大家問好,一遍遍“老師們,大家好嗎?”的問候,讓每個人感受到了親人般的溫暖。每天就餐時,學(xué)校的袁婷婷校長親切地詢問著每一頓飯菜的情況。因此離校時,大家都戀戀不舍,因為大家對這里的老師們已經(jīng)有了感情,對“三立”已經(jīng)有了感情。
    通過“三立”的培訓(xùn),使我深刻地懂得了做人的道理,其實,我們做人何嘗不是這樣,作為一名老師,我們不但要善待身邊的每一個人,更要善待每一名學(xué)生,微笑面對工作,微笑面對每一個學(xué)生,對他們我們不離不棄,這樣我們才配擁有“教師”這一稱號,只有我們真心誠意付出了,才能得到更多的尊重。
    其次,“三立”培訓(xùn)讓我感受到了“鷹雁”一樣的團(tuán)隊精神!
    七天的訓(xùn)練中,教師們通過一個個游戲活動,讓我們參悟其中的道理,很多游戲是要通過團(tuán)隊的共同努力才能完成,通過七天的訓(xùn)練,我們彼此之間從不認(rèn)識到認(rèn)識,從不親切到親如兄弟姐妹,是什么讓我們在如此之短的時間里建立了如此深厚的友誼呢?是“三立”,“三立”創(chuàng)造了奇跡。
    一切是從素能訓(xùn)練的那一天開始的,一個簡單的小游戲,讓我們銘記了你、我、他的名字,一次小小的配合,讓我們變得心有靈犀,默契十足,我們相互對視,相互微笑,相互鼓勵,我們開始意識到我們這個團(tuán)隊存在的價值和意義,心中總是不斷鼓勵自己:我們要做最棒的。
    當(dāng)然,在之前的一些晨訓(xùn)活動中,大家的意見過多,總是不聽安排、抱怨、不服從,通過一次次的失敗和一次次的努力之后,大家都在默默的反思,是什么原因呢?我們都明白了其實我們可以做得更好。那么我們就要團(tuán)結(jié),集思廣益,群策群力,服從領(lǐng)導(dǎo)分工,我們都明白,大家同心,其力斷金;于是我們說得少了,做得多了,也愿意接受別人的意見了,記得在一個叫卓越圈的游戲中,由于大家的齊心協(xié)力,開頭兩輪我們都取得了成功,,可是在第三輪時,由于一位學(xué)員出現(xiàn)了一點失誤,而導(dǎo)致的失敗,游戲規(guī)則是失敗一方班長將被罰做80個俯臥撐,可憐我們的班長剛做了一半就再也堅持不下來了,豆大的汗珠從額上滾落下來,后來在兩位隊員的幫助下做完了80個俯臥撐,大家看到此情此景,都感動得流出了眼淚,那一刻,我們才深刻體會到了團(tuán)隊精神的重要性,讓我們的靈魂再一次得到了洗禮。
    是啊,工作中團(tuán)隊的團(tuán)結(jié)精神太重要了,有些人在工作中總是不服從領(lǐng)導(dǎo)安排,拈輕怕重,自私自利,總喜歡單兵作戰(zhàn),不愿意去幫助同事,結(jié)果一個學(xué)校就成了一盤散沙。如果我們學(xué)校的那一支團(tuán)隊能同心同德,擁有“鷹”一樣的精神和“雁”一樣的團(tuán)隊,那么我們的教育是不是會更有希望。所以,我們不得不說,是“三立”給了我們方向標(biāo),是“三立”帶領(lǐng)我們走出了迷茫。
    另外,“三立”培訓(xùn)讓我們重新樹立了教師形象在三立,不僅進(jìn)行了一些感悟性的訓(xùn)練,李大圣、秦啟文等專家教授還給我們作精彩的講座,從他們的講座中,我們深深地感悟到了做人的道理,使我們重新樹立起了教師的形象。在當(dāng)今職場競爭異常激烈的浪潮中,我們教師的職業(yè)也將面臨嚴(yán)峻的考驗,處于職場中也處處危機(jī),時刻面臨著淘汰的危險,因為社會上的新人、能人正在不斷涌現(xiàn)。
    那么,在工作中如何才能立于不敗之地呢?這就要求我們重新樹立教師的形象,搞好與領(lǐng)導(dǎo)、與學(xué)生、與同事之間的關(guān)系,追求人見人愛的職業(yè)崇高境界。我們知道,工作中,學(xué)生往往因為喜歡一個老師而喜歡一門課程,也會因為討厭一個老師而討厭一門課程,一人職工也會因為喜歡一個領(lǐng)導(dǎo)而喜歡一個單位,同樣也會因為討厭一個上司而討厭一種職業(yè),教師的形象魅力是學(xué)生好學(xué)、樂學(xué)的起點,從而可以看出一個人的形象是多么的重要,這不僅關(guān)系著教育、教學(xué)的效果,還關(guān)系到教師的主觀幸福感,更關(guān)系到學(xué)生的前途和命運,因此,重新樹立我們教師的形象是多么的重要。
    總之,“三立”讓我們懂得了太多太多。不僅讓我們懂得了感恩,不只是感恩身邊的人,還要懂得感恩那些讓我們靈魂得到洗禮的人;而且讓我們知道了,作為一名教師,不能放棄每一個學(xué)生;它讓我們知道我們以前錯誤、失誤和不足;“三立”給了我們家的溫暖,給了我們很多關(guān)于人生的思考與啟示,讓我們緊緊擁抱在一起;互相流下了感動的淚水。
    試想,我們作為一名人民教師,我們肩負(fù)著培養(yǎng)下一代的重任,我們要認(rèn)真的去思考,無論身在何處,我們都是祖國的建設(shè)者,只有我們扎扎實實干好我們的本職工作,真正做到愛崗敬業(yè),竭盡我們所能,這樣才不負(fù)祖國,不負(fù)人民,我們的教育才會蒸蒸日上,祖國的明天才會更加強(qiáng)大。就讓三立的誓言“學(xué)而不厭、自強(qiáng)不息”作為我們?nèi)松闹赶驑?biāo)吧!
    列車長培訓(xùn)心得體會篇二十
    在過去的幾天里,我有幸參與了一個為期兩周的培訓(xùn)者培訓(xùn)課程。作為一名培訓(xùn)者,我對這個課程充滿了期待,并從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和啟示。
    這次培訓(xùn)的主題是“有效溝通與領(lǐng)導(dǎo)力”,地點在我們城市的中心圖書館。參與者主要是來自各行各業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,他們希望通過這次培訓(xùn),更深入地理解領(lǐng)導(dǎo)力,提升溝通技巧,從而更好地引領(lǐng)團(tuán)隊發(fā)展。
    我們在課程中學(xué)習(xí)了領(lǐng)導(dǎo)力理論,探討了溝通技巧,并進(jìn)行了大量的實踐練習(xí)。課程以小組討論、角色扮演和案例分析等形式為主,使參與者能夠在互動中學(xué)習(xí),在實踐中成長。
    我收獲了很多知識和技能,更深入地理解了領(lǐng)導(dǎo)力和溝通的重要性。我學(xué)習(xí)到了如何更好地傾聽和理解他人,如何有效地傳達(dá)信息和引領(lǐng)團(tuán)隊。我也明白了在領(lǐng)導(dǎo)過程中可能會遇到的問題和挑戰(zhàn),以及如何應(yīng)對這些問題和挑戰(zhàn)。
    在課程結(jié)束后,參與者的領(lǐng)導(dǎo)力和溝通技巧都有了明顯的提升。他們在小組討論中更加活躍,能夠更好地理解并解決團(tuán)隊中的問題。我為能夠參與這次培訓(xùn)課程感到非常自豪,并期待未來能夠?qū)⑺鶎W(xué)應(yīng)用到實際工作中。
    總的來說,這次培訓(xùn)課程是一次非常有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。我不僅學(xué)習(xí)到了很多新的知識和技能,還更加深入地理解了領(lǐng)導(dǎo)力和溝通的重要性。我非常感謝培訓(xùn)團(tuán)隊的組織者和講師,他們的專業(yè)和熱情讓我受益匪淺。我期待未來能夠?qū)⑺鶎W(xué)應(yīng)用到實際工作中,更好地服務(wù)于我的團(tuán)隊。
    列車長培訓(xùn)心得體會篇二十一
    作為鐵路運輸系統(tǒng)中重要的一環(huán),列車長既是乘客出行的直接負(fù)責(zé)人,也是火車的最終承運人。面對眾多的乘客需求、車站任務(wù)和運行指令,如何成為一名專業(yè)高效的列車長呢?這篇文章將從五個方面分享我做好一名列車長的心得體會。
    第二段:提高業(yè)務(wù)和技能水平
    成為一名合格的列車長必須要有扎實的業(yè)務(wù)和技能水平。在實際工作中,我們應(yīng)該通過參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí),對安全運營、行車流程、服務(wù)技巧等方面進(jìn)行不斷的提升。同時要結(jié)合自身實際工作經(jīng)驗,考慮如何在實際工作中運用所學(xué)知識,提高自身業(yè)務(wù)水平和處理突發(fā)事件的能力。
    第三段:保持乘客安全和服務(wù)質(zhì)量
    列車長在運行過程中,要認(rèn)真負(fù)責(zé)、時刻保持警惕,盡力防范各種安全風(fēng)險。同時,我們也要提高服務(wù)意識,注重細(xì)節(jié),為乘客提供全方位的服務(wù)。身為列車長,我們要不斷提高自身素質(zhì),具備較高的語言表達(dá)能力,使客戶能感受到專業(yè)、細(xì)致、專注的服務(wù),讓客戶成為我們最好的支持者。
    第四段:善于溝通與合作
    作為火車隊伍中的一員,列車長與乘務(wù)、機(jī)務(wù)、車調(diào)等多個部門和人員進(jìn)行配合,形成一個完整的整體。因此,列車長務(wù)必具備較強(qiáng)的溝通能力和協(xié)作能力,從而使整個鐵路運輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn),確保乘客的出行安全,提高社會服務(wù)質(zhì)量。
    第五段:不斷自我改進(jìn)提升
    任何一個行業(yè)都在不斷發(fā)展變化,鐵路運輸也不例外。因此,作為一名列車長,必須持續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)進(jìn)步,并加以靈活應(yīng)用。同時,我們也要不斷尋求自我突破和改進(jìn),提高自身綜合素質(zhì),開拓自己的視野和思維方式,從而適應(yīng)運輸領(lǐng)域的各種挑戰(zhàn)和變化。
    結(jié)語:
    成為一名合格的列車長,需要不斷提高自身水平,與時俱進(jìn),以高效、創(chuàng)新的工作方式,為乘客提供更好的出行服務(wù)。每位列車長應(yīng)該始終銘記作為職業(yè)人的責(zé)任和義務(wù),并始終保持奉獻(xiàn)精神,將工作成果回報于社會。讓我們一起致力于推進(jìn)鐵路運輸事業(yè),共同創(chuàng)造更美好的明天。