總結(jié)心得體會可以讓我們加深對自己所學(xué)知識或者做事經(jīng)驗的理解，也能夠為以后的學(xué)習(xí)和工作提供借鑒和指導(dǎo)。列舉具體的事例和數(shù)據(jù)，并給出自己的觀點和感悟，使總結(jié)更有說服力和可讀性。心得體會是每個人在學(xué)習(xí)和成長中的寶貴經(jīng)驗，以下是一些學(xué)子們分享的真實心得體會，希望能給你帶來啟示。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇一
作為一名鐵路員工，我從大學(xué)畢業(yè)后就加入了鐵路系統(tǒng)。剛剛?cè)肼殨r，我對鐵路行業(yè)一無所知，只是對技術(shù)類的工作比較感興趣。然而，在這個行業(yè)工作的幾年里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。
第二段：責(zé)任與奉獻
鐵路系統(tǒng)的工作是一項充滿責(zé)任和奉獻精神的職業(yè)。作為一名車站售票員，我每天都要面對成千上萬名乘客，需要耐心地為他們辦理購票手續(xù)，解答各種問題，確保他們能夠順利出行。這個崗位要求我們不僅要具備良好的服務(wù)意識，還需要具備對票務(wù)系統(tǒng)的熟悉和靈活運用能力。我深深感到，我們的細(xì)心和耐心是乘客滿意度的關(guān)鍵因素。
第三段：危機處理與應(yīng)對能力
鐵路系統(tǒng)的工作并非一帆風(fēng)順，有時候會面臨各種突發(fā)情況和危機。作為一名運營管理崗位的員工，我曾親身參與了一次列車故障的處理。當(dāng)時，列車在行駛中突然發(fā)生了故障，導(dǎo)致乘客滯留車內(nèi)。我所在的團隊需要在短時間內(nèi)組織人員和設(shè)備，迅速趕到現(xiàn)場，進行緊急排查和修理。面對突如其來的困難，我感受到了壓力和責(zé)任的巨大。然而，在團隊的合作和配合下，我們成功地解決了故障，確保了乘客的安全和順利出行。
第四段：職業(yè)發(fā)展與進修學(xué)習(xí)
在鐵路系統(tǒng)工作的這段時間里，我發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)非常重視員工的職業(yè)發(fā)展和進修學(xué)習(xí)。鐵路系統(tǒng)建立了完善的培訓(xùn)系統(tǒng)，為員工提供各種專業(yè)技能和管理知識的培訓(xùn)。我曾參加了一次關(guān)于危機管理的培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下合理分配資源、協(xié)調(diào)團隊和應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。這種關(guān)注和支持讓我更有動力去不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：對未來的展望與期待
作為一名鐵路員工，我對未來的發(fā)展充滿了期待。隨著科技的不斷發(fā)展和社會需求的增長，鐵路事業(yè)將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)。我希望能夠通過不斷學(xué)習(xí)和努力，提升自己的專業(yè)能力，爭取更高的職位和更多的責(zé)任，為鐵路事業(yè)貢獻更多的智慧和力量。同時，我也希望能夠參與到鐵路系統(tǒng)的改革和創(chuàng)新中，推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，為廣大乘客提供更加方便快捷、安全舒適的出行體驗。
總結(jié)：鐵路員工的工作充滿了責(zé)任和挑戰(zhàn)，需要我們具備良好的服務(wù)意識、危機處理能力以及持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。然而，這個行業(yè)也給予了我們豐富的職業(yè)發(fā)展機會和廣闊的發(fā)展空間。我相信，只要我們不斷努力和進取，鐵路事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇二
鐵路是建立在交通網(wǎng)絡(luò)上的重要組成部分，保障著人們的出行和國家的經(jīng)濟發(fā)展。然而，鐵路員工的工作與生活環(huán)境卻與大多數(shù)人的不同，因此對于他們來說，保持身體健康和業(yè)務(wù)素質(zhì)一直是一項重要的任務(wù)。為了更好地提高員工的身體素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，鐵路公司組織員工參加了一次集中軍訓(xùn)。在這場軍訓(xùn)中，我們鐵路員工不僅增強了自身的體能和心理素質(zhì)，更還認(rèn)識到了集體的意義和責(zé)任感。下面就讓我們來一起分享一下這次軍訓(xùn)的經(jīng)歷和體會吧。
第二段：磨練體能。
在全體員工參加的軍訓(xùn)中，每個人都被分到了不同的訓(xùn)練小組。從晨跑到晚訓(xùn)，每天都要進行持續(xù)幾小時的訓(xùn)練，早上起床都已經(jīng)是鳥語花香的時間了。其中，最讓我們印象深刻的便是晨跑環(huán)節(jié)。清晨的鐵路站，訓(xùn)練場地劃分好后間隔比較遠(yuǎn)，小組隊員都急忙放下行李和水壺，奔向各自的訓(xùn)練起點。此時，天色微明，一縷縷陽光透過林蔭道照進來，空氣清新，遠(yuǎn)處傳來的列車鳴笛聲和站長的吆喝聲，仿佛打破了寧靜的早晨，劇烈的呼吸聲與死命奔跑的腳步聲紛紛傳來。晨跑磨練了我們的身體素質(zhì)，也讓我們更好地適應(yīng)了工作和生活的節(jié)奏。
第三段：培養(yǎng)團隊合作意識。
在軍訓(xùn)的過程中，不僅每個人要盡自己最大的努力訓(xùn)練，更要考慮到整個小組的團隊協(xié)作。訓(xùn)練場地不僅在鐵路站內(nèi)部，也在了解鐵路的周邊地理位置，中途要經(jīng)過各式各樣的地形和環(huán)境。尤其是團隊合作項目——民生物資運輸比賽，發(fā)現(xiàn)了大家的協(xié)作意識。比賽開始前，隊長們?yōu)榻M員們分工安排好，任務(wù)分配好后，一場比賽就開始了。在比賽過程中，大家團結(jié)一致、緊密配合，處理各種互相依賴、相互影響的運輸任務(wù)，在比賽結(jié)束后大家的笑臉刻滿在臉上，說明了團隊合作建立在相互信任基礎(chǔ)之上的重要性。
第四段：提高安全意識。
作為鐵路從業(yè)人員，安全始終是我們最關(guān)注的話題。在軍訓(xùn)中，我們特別強調(diào)了安全意識的重要性。在各種訓(xùn)練和游戲中，我們學(xué)會了如何在危急時刻快速反應(yīng)和應(yīng)對各種突發(fā)情況。每項訓(xùn)練都有詳細(xì)的講解和實踐操作，例如在火災(zāi)逃生時如何快速撤離、如何使用逃生通道等等，這些都讓我們掌握了許多緊急情況下的應(yīng)對技能。鐵路員工必須緊緊把握安全生產(chǎn)的重要性，時刻保持安全意識，才能更好地保障鐵路工作的正常運行。
第五段：總結(jié)。
這次軍訓(xùn)讓我們鐵路員工受益匪淺，既增強了我們的體能、錘煉了我們的意志、也提升了團隊協(xié)作的意識，更加增強了每個人的安全意識。通過這樣的軍訓(xùn)，我們明白了集體的意義和責(zé)任感，不僅能更好地適應(yīng)工作和生活，更能夠在平時工作中優(yōu)化運營和確保安全。通過我們的體驗，我們相信，鐵路工作人員一定會在未來工作中更加努力和刻苦，以此為鐵路事業(yè)的發(fā)展助力！
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇三
按鐵路局工務(wù)處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時參加培訓(xùn)的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個工務(wù)段相關(guān)人員，共24名學(xué)員。2月26日，我們本期培訓(xùn)的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了龍廈高鐵培訓(xùn)的學(xué)習(xí)旅程。
2月27日，由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據(jù)工務(wù)處的安排，我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學(xué)習(xí)，我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間，學(xué)習(xí)了大機精調(diào)微調(diào)作業(yè)，12號提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè)，線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務(wù)段，分別參觀廈門工務(wù)段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學(xué)習(xí)，使我對南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認(rèn)識，對高速鐵路行車安全和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗。對高鐵的發(fā)展和管理有了個感性的了解和一些認(rèn)識。
經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場學(xué)習(xí)培訓(xùn)，感覺到工務(wù)系統(tǒng)在配套設(shè)施是很缺乏。據(jù)了解，目前中國的高速鐵路發(fā)展比較快，在短短幾年時間內(nèi)，就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達(dá)國家。中國高速鐵路的設(shè)計理念也大膽地采用了先進發(fā)達(dá)的理念，比如高速無碴軌道的客運專線的設(shè)計理念是永久性和免維護的，各種固定構(gòu)筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)大的問題還是存在路基方面，由于工期的長短和實際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對高鐵維修養(yǎng)護還需在工作實踐中探索。學(xué)著干，干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當(dāng)長的一段時間。
另由于設(shè)計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使龍廈線整條線未設(shè)置工務(wù)養(yǎng)護機構(gòu)和工區(qū)，無生產(chǎn)和生活用房，工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中，令人感慨。
再則，車間職工普遍離家較遠(yuǎn)(基本為外省的，東北、陜西、山東一帶)，未婚青年占90%，年齡基本在23-30歲之間，由于班組基本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的機會都沒有，加上廈門地區(qū)1-2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導(dǎo)致部分職工存在辭職的念頭(車間成立以來，已辭職了5個大中專生)。
還有就是長期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇四
作為鐵路員工，我深感自豪和使命感。多年來，我一直在這個大家庭中工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。在這個快節(jié)奏、高壓力的工作環(huán)境中，我學(xué)到了堅持、奉獻和團隊合作的重要性。以下是我對鐵路員工工作的心得體會。
首先，堅持是鐵路員工最重要的品質(zhì)之一。鐵路運輸是一個連續(xù)不斷的工作，我們需要時刻保持警覺和高效率。我記得有一次，我在夜班班列中參與搶修。由于技術(shù)故障，我們不得不在緊張的時間內(nèi)完成修復(fù)工作。面對種種困難，有人建議我們放棄，但是我們堅持并最終成功地解決了問題。這次經(jīng)歷讓我深刻理解到在任何情況下都不要輕易放棄，只有堅持才能戰(zhàn)勝困難。
其次，奉獻是鐵路員工的特質(zhì)之一。鐵路運輸是國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，我們每天都在為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。盡管我們的工作可能困難和危險，但是我們始終堅守在崗位上。我記得有一次，在一次嚴(yán)重的事故中，我和我的同事們冒著生命危險，將乘客從火車中救出并送往醫(yī)院。雖然我們受傷了，但我們知道這是我們應(yīng)該做的，我們沒有后悔過。鐵路員工的奉獻精神是我們?yōu)槿嗣袢罕姵鲂刑峁┌踩Ｕ系幕?BR> 再次，團隊合作是鐵路員工不可或缺的素質(zhì)之一。在每個崗位上，團隊合作都是我們工作的核心要素。無論是修鐵軌還是調(diào)度列車，都需要我們和同事們緊密合作、通力協(xié)作。我記得有一次，我和我的同事們在一個高強度的工作期間，每天都需要連續(xù)工作超過12個小時。雖然我們很疲憊，但我們互相支持，共同完成了任務(wù)。團隊合作不僅能提高工作效率，還能在困難時期給予我們支持和鼓勵。
此外，安全意識是鐵路員工必須具備的品質(zhì)之一。鐵路運輸是一項高風(fēng)險的工作，員工們必須時刻牢記安全第一的原則。我們接受過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，以確保我們能夠在各種危險環(huán)境下保持冷靜。我清楚地記得，有一次我的同事在檢查出一處隱患后，果斷采取措施并阻止了一次可能發(fā)生的事故。這個例子讓我明白到安全意識的重要性，只有時刻保持警覺才能確保乘客和員工的安全。
最后，鐵路員工要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)能力。鐵路運輸行業(yè)處于不斷變化和發(fā)展的前沿，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和方法。我通過參加各類培訓(xùn)和研討會，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。只有保持學(xué)習(xí)態(tài)度，我們才能跟上時代的步伐，為鐵路運輸事業(yè)做出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工，我深知自己肩負(fù)著重任和責(zé)任。通過多年的工作經(jīng)驗，我明白了堅持、奉獻、團隊合作、安全意識和不斷學(xué)習(xí)的重要性。我會一如既往地?zé)釔畚业墓ぷ?，繼續(xù)為鐵路運輸事業(yè)奉獻我的力量。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇五
作為邯鄲站選派的三名新入路大學(xué)生之一，參加北京鐵路局黨校為期6天的2015年第二期新入路學(xué)員培訓(xùn)班。在這幾天的學(xué)習(xí)期間，我始終以積極的態(tài)度自覺主動地參加學(xué)習(xí)，以良好的面貌投身班級活動，嚴(yán)格遵守黨校的各項規(guī)章制度，按時出操準(zhǔn)時上課。培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓(xùn)課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。
一是開拓了新的視野。這次培訓(xùn)，鐵路局黨校邀請到一批國內(nèi)一流的專家教授和學(xué)者為我們親自授課，他們從政治、經(jīng)濟、戰(zhàn)略、環(huán)境等各方面，深入分析了國際國內(nèi)鐵路的基本情況和發(fā)展形勢，并且特別為我們介紹了鐵路和高速鐵路的發(fā)展史，讓我進一步的了解了世界各國的高速鐵路概況。在圖片中第一次見到西班牙的四輪獨立高速動車組和日本的雙層高速動車組，法國的tgv高速列車保持著574.8 km/h最高的試驗速度。錢教授在說道我國高鐵外交時那種自豪感，使我這位剛?cè)肼返男氯艘哺腥竞苌睿墒钱?dāng)談到世界上有六個國家有自己生產(chǎn)的高速動車組，而中國卻不是其中的國家時的那種無奈時，我想說我們來了，我們會努力工作，有一天我們會有自己的動車組，會有自己完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鐵路信號系統(tǒng)，那一天我們不止是高鐵大國我們更會是高鐵強國。二是洗禮了我的心靈。中國人從自己修建的第一條鐵路時的救國精神，到保路運動時期的愛國精神，再到新民主主義革命時期的鐵道兵精神以及我們的青藏鐵路精神給了我心靈上很大的震撼。作為一名新時期的鐵路人，我們有我們這個時期的鐵路精神，'安全優(yōu)質(zhì)，興路強國'，安全優(yōu)質(zhì)，興路強國'這一時代最強音，既有時代特色，又順應(yīng)了鐵路發(fā)展的新要求，要求我們鐵路人樹立高度的責(zé)任心、堅定的信念、遠(yuǎn)大的奮斗目標(biāo)，只有達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)才能贏得人民群眾滿意，才能獲得生機勃勃的生命力，承擔(dān)起大交通職責(zé)，屆時得以興路。興路才能富民，才能扮演國民經(jīng)濟大動脈的重要角色，最后得以強國。我們必將傳承老一輩鐵路人的精神，弘揚新時期鐵路精神，早日實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢。
三是增強了自我信心。在開班動員時，徐處長講述了中國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及北京鐵路局對我們大學(xué)生的精心培養(yǎng)，讓我對我國鐵路和自己的未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業(yè)定能實現(xiàn)自己人生的價值，堅定了我投身于鐵路事業(yè)的信心。李主任在《鐵路安全教育》一課中告訴我們要在工作中注意安全；王教授在《肩負(fù)時代重任，書寫精彩人生》一課中告訴我們思想上要淡看權(quán)錢，重視做事，樹立正確的價值觀；在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務(wù)實、細(xì)致、科學(xué)的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著兩位長輩對我們青年大學(xué)生的諄諄教導(dǎo)，同時這也為我們青年大學(xué)生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設(shè)指明了方向。我會遵循他們的教導(dǎo)，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴(yán)格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業(yè)的建設(shè)中。
四是掌握了一項技能。趙老師在《公文及科技文寫作》中為我們講解了公文寫作和科技文寫作的基本種類和撰寫格式。公文寫作是一種工具，是實現(xiàn)自我的重要一環(huán)，文字寫作最大的一個好處，便是通過寫作，使你的思維得到了整理，思維整理之后便可以整合組織資源，把整個組織的資源都調(diào)用起來。另外科技文寫作也是我們以后發(fā)表論文做學(xué)術(shù)學(xué)習(xí)必不可少的。培訓(xùn)結(jié)束之后我將加強自己在公文及科技文寫作能力，多寫勤練，提高寫作水平。
五是收獲了一份友誼。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，不僅見到了以前的老同學(xué)而且認(rèn)識了很多志同道合的新朋友，車機工電輛，建筑，客運各個不同工作崗位不同性格的人。我們一起聊人生，聊未來，一起助力我們國家鐵路的發(fā)展，一心奉獻給我們敬愛的職業(yè)和理想。我們還參加了素質(zhì)拓展活動，拔河比賽，最后還進行了才藝展示，在活動中我深深地感受到同學(xué)們富有熱情活力、頗有思想見地，在相互合作、相互啟發(fā)、相互探討、共同提高的過程中，增進了理解和互信，建立了深厚的友誼，進一步深化擴展了培訓(xùn)學(xué)習(xí)的效果。
六是想表達(dá)一聲感謝。北京鐵路局和路局黨校領(lǐng)導(dǎo)對我們大學(xué)生的高度重視，相關(guān)部門特別是班主任老師做了大量認(rèn)真細(xì)致甚至是默默無聞的工作，為我們安心學(xué)習(xí)創(chuàng)造了良好的條件和環(huán)境。班委為我們的生活和班級活動盡心竭力，讓我們有了課后的精彩。在此，我作為一名普通學(xué)員，對北京路局黨校的精心組織安排說聲謝謝！各位老師辛苦了！
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓(xùn)中的所感、所想在工作中一一實現(xiàn)。我將以青春為軌，汗水筑夢！
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇六
在一個星期的入職培訓(xùn)中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調(diào)整自己的心態(tài)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括了領(lǐng)導(dǎo)的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產(chǎn)品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質(zhì)拓展。
第一天，我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見，感謝領(lǐng)導(dǎo)們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導(dǎo)對我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認(rèn)識到，學(xué)校學(xué)的知識是一個基礎(chǔ)，理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學(xué)中出來，我們還有很多東西需要學(xué)習(xí)，要知道這么多年的學(xué)習(xí)，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏?zhǔn)備，認(rèn)識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當(dāng)成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關(guān)于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品，還有公司獲得的各種榮譽獎?wù)?。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展?fàn)顩r。
第二天，我們通過王老師的認(rèn)真講解，了解到公司的組成機構(gòu)，人力資源部的相關(guān)制度，專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度，認(rèn)識到我們的義務(wù)與責(zé)任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關(guān)培訓(xùn)。在工作過程中我們學(xué)會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒Ｓ闷?，生動而具體，同時參加互動的同學(xué)得到了小禮物。
第三天，我們進行了安全知識培訓(xùn)，集團公司安全生產(chǎn)制度是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。生產(chǎn)目標(biāo)要達(dá)到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達(dá)到百分之百等八項安全目標(biāo)。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個方面，認(rèn)識到危險源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機，介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認(rèn)識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓(xùn)練，高空訓(xùn)練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標(biāo)清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲，讓我們知道，當(dāng)一群人在完成一項任務(wù)時，我們需要一個能領(lǐng)導(dǎo)的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復(fù)原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來，避免鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓(xùn)，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇七
第一段：引言（150字）
軍訓(xùn)是每個年輕人成長的必經(jīng)之路，而在鐵路員工中，也有許多人在經(jīng)歷了一段時間的工作后，開始接受軍事訓(xùn)練。本文將會從個人的角度出發(fā)，分享一些關(guān)于鐵路員工軍訓(xùn)的心得體會，希望能夠給讀者帶來啟示和幫助。
第二段：軍訓(xùn)初體驗（250字）
剛?cè)胛闀r，軍訓(xùn)的嚴(yán)格紀(jì)律和無情的體能訓(xùn)練給我?guī)砹瞬恍〉睦Щ蠛吞魬?zhàn)。偶爾的遲到、錯過演習(xí)，都會讓自己和隊友受到嚴(yán)厲的懲罰。但漸漸地，我認(rèn)識到，這是一種磨礪，是讓我們更好地適應(yīng)軍隊這個平臺的必要過程。而體能訓(xùn)練和極限挑戰(zhàn)則能夠提高我們的體力、耐力和意志力，在平時的工作中也會派上用場。
第三段：團隊合作和協(xié)調(diào)（250字）
團隊合作和協(xié)調(diào)能力是鐵路員工在平時工作中必須具備的能力之一，也是我們軍訓(xùn)中極其重要的一部分。我們必須保持高度的團結(jié)精神和協(xié)作意識，在訓(xùn)練時嘗試最大限度地發(fā)揮自己的優(yōu)點，同時克服缺點，這樣才能在整個隊伍的共同努力下展現(xiàn)最好的狀態(tài)。當(dāng)一次演習(xí)中的每個人都能夠默契地發(fā)揮自己的角色，配合協(xié)調(diào)，完成一次漂亮的任務(wù)時，這種成功的喜悅才是無可替代的。
第四段：領(lǐng)導(dǎo)力的錘煉（250字）
與團隊合作和協(xié)調(diào)一樣，領(lǐng)導(dǎo)力也是一名鐵路員工必備的基本素質(zhì)。在軍訓(xùn)中，領(lǐng)導(dǎo)者不僅要具備堅定的意志、果敢的態(tài)度和對自己和隊員的高度要求，更重要的是，得到了隊伍的信任、尊重和支持。龍8國際手機版網(wǎng)址訓(xùn)練中，我經(jīng)常向優(yōu)秀的隊長、教官取經(jīng)，學(xué)習(xí)如何領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)隊伍，同時也尋求機會展現(xiàn)我自己的能力。這種經(jīng)驗在我的職業(yè)發(fā)展中也派上了用場。
第五段：總結(jié)（300字）
經(jīng)過幾個月的軍訓(xùn)，我不僅體驗到了規(guī)模龐大的軍工運作中的艱辛和壓力，更學(xué)會了與個人利益和團隊利益之間的平衡，理解了磨練和挑戰(zhàn)的意義，并掌握了利用領(lǐng)導(dǎo)技能來帶領(lǐng)團隊的能力。軍訓(xùn)對一個人的成長意義重大，不僅可以錘煉身體，也能夠培養(yǎng)自己的心智和意志力，成為一名更加優(yōu)秀的鐵路員工。在今后的工作中，我會時刻銘記這段經(jīng)歷，將其運用到自己的職業(yè)生涯中，為鐵路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇八
作為一名鐵路員工，在參加學(xué)習(xí)黨史活動中，我深刻地領(lǐng)悟到黨的歷史是我們鐵路事業(yè)中的重要一部分，也是激勵我們不斷前進的動力。
首先，我們鐵路工作者要深刻意識到，我們的鐵路事業(yè)是黨領(lǐng)導(dǎo)下建立的，黨的領(lǐng)導(dǎo)是我們事業(yè)成功發(fā)展的重要保證。在我國革命、建設(shè)和改革的歷史進程中，鐵路事業(yè)始終處于關(guān)鍵時刻，同時也是黨的中心工作之一。無論是“長征路”、“三大戰(zhàn)役”、“西方大開發(fā)”等歷史時期，我們鐵路人始終發(fā)揚“人民鐵路為人民”的精神，不畏艱難，排除萬難，以高效、安全、舒適為標(biāo)準(zhǔn)，全力保障祖國的交通運輸工作。
其次，我們鐵路工作者需要學(xué)習(xí)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷發(fā)揚艱苦奮斗、無私奉獻、艱苦創(chuàng)業(yè)、銳意進取等優(yōu)秀品質(zhì)。在我國鐵路事業(yè)發(fā)展歷程中，鐵路工作者堅守自己的職責(zé)和使命，迎接一個又一個困難和挑戰(zhàn)。特別是在抗擊新冠疫情中，我們鐵路人不畏艱難、不懼風(fēng)險，堅守崗位，保障全國的醫(yī)療物資和生產(chǎn)生活需求。這些都凝聚著鐵路人艱苦奮斗、無私奉獻的精神，更激勵我們要發(fā)揚這一精神，為實現(xiàn)新時代鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)奮斗。
最后，我們鐵路工作者需要深刻理解黨在全面從嚴(yán)治黨方面的重要意義，不斷強化思想政治建設(shè)。學(xué)習(xí)黨史是一種認(rèn)清歷史，道德洗禮和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)倪^程。我們鐵路工作者必須深刻認(rèn)識由于歷史的原因，我們在鐵路工作中面臨的機會挑戰(zhàn)和反腐倡廉的戰(zhàn)斗，更需要牢固樹立“嚴(yán)肅性、危機感、自我約束、風(fēng)險意識”的思想，提高對黨紀(jì)國法的遵守能力和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從業(yè)的自省意識，以每一個被調(diào)查、被檢查的同志“代表一個方向、一個倡議、一個制度、一個方法”的態(tài)度來加強自我學(xué)習(xí)、自我約束和自我教育，為黨建全面從嚴(yán)治黨的偉大工程貢獻力量。
綜上所述，我們鐵路工作者要從學(xué)習(xí)黨史中深入領(lǐng)會黨在鐵路事業(yè)發(fā)展中的重要作用，發(fā)揚艱苦奮斗、無私奉獻、艱苦創(chuàng)業(yè)、銳意進取的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻理解全面從嚴(yán)治黨的重要意義，持續(xù)發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，為鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興作出更大的貢獻。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇九
第一段：引言（200字）
鐵路事關(guān)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給人民群眾帶來了巨大便利。為了確保鐵路運輸?shù)陌踩晚槙?，鐵路員工始終保持著敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)。近年來，隨著習(xí)近平總書記提出“十九大”報告中的新發(fā)展理念，鐵路員工加強了學(xué)習(xí)，總結(jié)了許多寶貴的心得體會。以下將從“著眼長遠(yuǎn)，追求卓越”、“珍惜機遇，學(xué)習(xí)進取”、“服務(wù)用戶，關(guān)注細(xì)節(jié)”、“加強團隊，錘煉自我”和“保持誠信，樹立良好形象”五個方面，介紹鐵路員工的心得體會。
第二段：著眼長遠(yuǎn)，追求卓越（200字）
鐵路員工強調(diào)以長遠(yuǎn)的眼光看待鐵路事業(yè)，不僅僅關(guān)注眼前的工作，還注重鐵路長遠(yuǎn)規(guī)劃的布局。他們相信只有從宏觀和長遠(yuǎn)的角度考慮問題，才能切實推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。為了追求卓越，他們不斷學(xué)習(xí)先進的管理理念和技術(shù)知識，并且不斷創(chuàng)新，不斷提升自己的工作能力。他們把每一項工作都當(dāng)成是對自己職業(yè)生涯的鍛煉，注重細(xì)節(jié)，堅持精益求精，力爭做到最好。
第三段：珍惜機遇，學(xué)習(xí)進?。?00字）
鐵路員工深知機遇的珍貴和重要性，他們積極迎接新時代，努力適應(yīng)新要求。他們把學(xué)習(xí)作為自我提升的重要途徑，汲取先進的經(jīng)驗和知識。他們關(guān)注科技的發(fā)展，學(xué)習(xí)運用新技術(shù)、新理念來提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量。他們深入研究行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)，加強自己的法律意識和法律素養(yǎng)。在脫貧攻堅，鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略中，他們更是 actively contribute，為國家的發(fā)展作出了重要貢獻。
第四段：服務(wù)用戶，關(guān)注細(xì)節(jié)（200字）
鐵路員工認(rèn)為服務(wù)用戶是自己的責(zé)任和使命，堅持將用戶的需求放在首位。他們注重與用戶的溝通，傾聽用戶的意見和建議，并竭力滿足用戶的需求。他們堅持以用戶為中心，從細(xì)節(jié)入手，提供更周到、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他們不僅關(guān)注車輛的安全和運行，還注重車內(nèi)環(huán)境的衛(wèi)生和舒適度。通過良好的服務(wù)和細(xì)致入微的工作態(tài)度，他們贏得了用戶的贊譽，也樹立了良好的形象。
第五段：加強團隊，錘煉自我；保持誠信，樹立良好形象（200字）
鐵路員工重視團隊合作，認(rèn)為只有團結(jié)協(xié)作才能辦好鐵路工作。他們注重相互之間的幫助和理解，鼓勵彼此進步。他們開展團隊活動，加強溝通交流，增進了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。同時，他們堅守誠信底線，嚴(yán)于律己，言行一致。他們始終保持良好的職業(yè)道德和職業(yè)操守，不僅自己要做到守信守法，還號召身邊的同事和在崗人員一起樹立良好的形象。
第六段：結(jié)尾（200字）
鐵路員工的十九心得體會是在學(xué)習(xí)和實踐中積累的寶貴財富。將這些心得融入到工作實踐中，不僅可以提升自己的工作能力和業(yè)績，也能為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。通過著眼長遠(yuǎn)、追求卓越，珍惜機遇、學(xué)習(xí)進取，服務(wù)用戶、關(guān)注細(xì)節(jié)，加強團隊、錘煉自我，保持誠信、樹立良好形象等方面的努力，鐵路員工正逐漸涌現(xiàn)出一批批優(yōu)秀的鐵路工作者，他們?yōu)樾聲r代的鐵路事業(yè)增添了新的動力和活力。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇十
作為一名鐵路貨運員工，我有幸進入這個行業(yè)已經(jīng)有幾年的時間了。剛開始進入這個行業(yè)的時候，我對于鐵路貨運的工作并不了解，也沒有太多的期望。然而，隨著時間的推移，我逐漸領(lǐng)悟到了鐵路貨運的種種特殊之處，以及我在其中的角色和責(zé)任。
第二段：親身經(jīng)歷的挑戰(zhàn)和收獲
在鐵路貨運的崗位上，面對急劇增長的貨運量和進出運輸?shù)奈镔Y種類，每天都充滿了各種各樣的挑戰(zhàn)。在高峰時期，要保證萬無一失的運輸效率和安全，是一項巨大的壓力。然而，正是這些挑戰(zhàn)推動著我不斷成長，不斷提高自己的技能和能力。每一次成功地應(yīng)對挑戰(zhàn)，再困難的工作都變得有趣和有意義。當(dāng)我看到每天成千上萬的物資在我的努力下安全地運送到目的地時，我感到非常驕傲和滿足。
第三段：鐵路貨運員工的心得體會
作為鐵路貨運員工，我們的工作不僅僅是將貨物從一個地方運送到另一個地方，更是承載著經(jīng)濟發(fā)展和國家利益的重任。我們時刻都要保持警覺和專注，確保所有的運輸過程都能順利進行，并且安全無事故。我們要時刻學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，以適應(yīng)不斷變化的貨運需求和新的安全要求。此外，我們還要與其他部門和機構(gòu)緊密合作，共同推動鐵路貨運事業(yè)的發(fā)展。只有通過團隊的力量，我們才能創(chuàng)造更美好的未來。
第四段：鐵路貨運的意義和價值
鐵路貨運作為一種重要的運輸方式，對于國家經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活的改善起著重要作用。通過鐵路貨運，商品可以安全快速地從產(chǎn)地運送到銷售地，為商業(yè)活動提供了極大的便利。鐵路貨運也是環(huán)保的一種運輸方式，相比于其他交通工具，鐵路運輸?shù)哪芎暮臀廴疽偷枚唷４送?，在一些特殊的情況下，比如自然災(zāi)害或突發(fā)事件，鐵路貨運可以發(fā)揮重要的作用，及時運送救援物資和生活必需品。
第五段：對未來的展望和反思
鐵路貨運作為一項重要的職業(yè)，雖然具有辛苦和挑戰(zhàn)，但同時也帶來了許多機會和發(fā)展空間。未來，隨著科技的進步和社會的發(fā)展，鐵路貨運行業(yè)也將不斷創(chuàng)新和改變。我們作為鐵路貨運員工，要緊跟時代的步伐，不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和工作方式。同時，我們也要認(rèn)識到自身的局限性和不足之處，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。只有不斷追求進步，我們才能在鐵路貨運行業(yè)中扮演更重要的角色，為國家經(jīng)濟做出更大的貢獻。
總結(jié)：鐵路貨運員工的工作充滿了挑戰(zhàn)和機遇，我們要時刻保持警覺和專注，不斷提高自己的技能和能力。鐵路貨運的發(fā)展對于國家經(jīng)濟和人民生活的改善有著重要的意義和價值。只有在不斷學(xué)習(xí)和進步中，我們才能在這個行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇十一
備受國內(nèi)外關(guān)注的黨的勝利閉幕了。這次大會，選舉產(chǎn)生了德才兼?zhèn)?、眾望所歸的新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體，大會通過的報告是我們黨在新的歷史條件下的政治宣言，是未來中國發(fā)展進步的行動綱領(lǐng)。穿越近百年偉大征程，中國共產(chǎn)黨站在了承載人民信任、擔(dān)當(dāng)歷史使命的新起點。
形勢在發(fā)展，事業(yè)在開拓，我們黨以什么樣的面貌開局起步，推進全面建成小康社會和全面深化改革開放的歷史偉業(yè)，人民在期待、在關(guān)注。接過歷史的接力棒，面對前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，我們黨以什么樣的作為攻堅克難，奪取中國特色社會主義新勝利，決定了我們能否贏得主動，贏得優(yōu)勢，贏得未來。
黨的十七大以來的五年是不平凡的五年，也是平穩(wěn)和諧的五年。以胡.錦.濤同志為的黨中央帶領(lǐng)我們?nèi)h與全國人民，在復(fù)雜多變的國際環(huán)境中，經(jīng)受住了各種困難與風(fēng)險考驗，黨和國家的各項任務(wù)平穩(wěn)推進，經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展，人民生活水平取得了顯著提高，這堅定了人民沿著中國特色社會主義道路前進的信念，使人民有信心期盼全面建成小康社會和更加幸福美好的未來。
通過學(xué)習(xí)這次報告，作為黨員中的鐵路系統(tǒng)工作者，我們一定要時刻牢記宗旨，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，進一步用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)鐵路發(fā)燕尾服工作，做科學(xué)發(fā)展觀的堅定實踐者，我們要始終堅持解放思想、改革創(chuàng)新，增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力。目前我們即將面臨的機遇是鐵路建設(shè)服務(wù)，任務(wù)是艱巨的，風(fēng)險和挑戰(zhàn)是未知的，但我們有戰(zhàn)勝困難的決心和信心，我們會做好盡可能充分的準(zhǔn)備，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，不為任何風(fēng)險所懼，不被任何干擾所惑，戮力同心把鐵各項鐵路建設(shè)服務(wù)任務(wù)圓滿完成，為美麗中國的發(fā)燕尾服貢獻自己應(yīng)有的一份力量。而現(xiàn)在我們首要任務(wù)是努力提高服務(wù)質(zhì)量，做好中國的交通運輸發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
有一種追求叫信仰，有一種精神叫堅持，有一種理想叫和平，有一種責(zé)任叫發(fā)展，有一種品格叫氣節(jié)，有一種關(guān)懷叫民生，有一顆丹心照汗青。堅持崇高的信仰，懷揣滾滾丹心，做民所需、解民所憂，是我們每一位共產(chǎn)黨員的寫照。我相信只要我們每一位鐵路人恪守自己的職責(zé)，牢記自己的使命，雖然在工作中必將歷經(jīng)風(fēng)雨，但風(fēng)雨過后的彩虹將會更加絢爛!
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇十二
時間如同火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇?匆匆作別了青蔥的大學(xué)生活,我迎來了自己人生中的第一份工作,褪去學(xué)生時代的稚嫩和輕狂,我細(xì)心地做好了入職的一切準(zhǔn)備。
伴著蒙蒙小雨來到了xxxx神池，雨后的神池顯得格外清新，樓下的冬青也格外的油綠，充滿生機，充滿了，生命力。也正印證了領(lǐng)導(dǎo)在評審會之后的講話中提到了，你們是xxxx的未來，你們是xxxx的一股新流。是啊，問渠哪得清如許，唯有源頭活水來。我們身上肩負(fù)著重大的使命。xxxx的未來，家庭的未來，還有，自己的`未來。在沒來到三局之前，自己堅定信念，要擁有“空杯心態(tài)”，像海綿一樣學(xué)習(xí)知識，努力先提升自己，柄著先升值在升職的理念準(zhǔn)備大干一場，在聽了評審會以及朱段長為首的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言以及對我們的厚望以后，提到了離開了校園要走社會責(zé)任，而我們近5年的社會責(zé)任就是提升自己實力，努力學(xué)習(xí)。更加堅定了信念，堅信乘風(fēng)破浪會有時，踏實扎實基礎(chǔ)成為我第一要任。
首先，熟悉了公司歷史、公司機構(gòu)、企業(yè)文化。通過培訓(xùn)，我了解到公司的歷史沿革，知道了企業(yè)經(jīng)歷多年的風(fēng)雨，企業(yè)的發(fā)展歷程，也了解到了其中的艱辛。通過培訓(xùn)，我知道了公司的組織結(jié)構(gòu)，讓我從宏觀上了解了公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好了鋪墊。通過培訓(xùn)，我熟悉了本公司的企業(yè)文化。在我學(xué)習(xí)的這段期間，我感覺公司的整體氛圍是積極向上而又充滿激情的。緊接著，學(xué)習(xí)了公司的安全管理方面的知識，通過學(xué)習(xí)安全管控措施，讓我認(rèn)識到了在平時工作的任何一個細(xì)小的環(huán)節(jié)中都要注意安全問題，時時刻刻遵守集團及各單位的安全管理規(guī)定，比如上下班交通安全、人走斷電、防火、防盜，還有就是在施工現(xiàn)場的一些用電安全、人身安全等。隨后學(xué)習(xí)了接發(fā)列車作業(yè)等相關(guān)鐵路知識，進行了相關(guān)的考試，發(fā)現(xiàn)了自己在知識框架中的缺漏處，并進行了知識補充，自己的專業(yè)知識日益的增強是這段時間最大的收獲和滿足。
這段時間在公司的工作學(xué)習(xí)，讓我對公司有了更深的了解，增進了不少知識，更重要的是讓我對自我有了新的認(rèn)識與新的奮斗目標(biāo)。水不流則腐，人不進則退，在今后的工作生活中我將加倍地學(xué)習(xí)，不斷地提高自我，為適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需求而完善自我。任何行業(yè)中往上爬的人都是完全投入正在做的事情，且專心致志。衷心喜愛從事的工作，自然也就成功了。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索”那些用自己雙手勞動創(chuàng)造財富的人才是最可愛的人，我應(yīng)該向那些一直艱苦奮斗在第一線的工人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們那種吃苦耐勞，敢打敢拼的精神，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的本職工作，并且不斷的學(xué)習(xí)，充實自己，為公司的發(fā)展貢獻自己的微薄之力，我相信，在xxxx接下來的日子里，我一定會聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，扎實提升自己，為了xxxx，為了家庭，為了自己，全力以赴。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇十三
在電影工業(yè)中，鐵路起到了舉足輕重的作用。鐵路員工負(fù)責(zé)鋪設(shè)鐵軌、維修列車和保障乘客的安全，為電影制作提供了重要的場景和道具。作為電影鐵路員工，我有幸參與了多部電影的拍攝工作，這些經(jīng)歷讓我深深體會到鐵路工作的魅力和挑戰(zhàn)。在下面的文章中，我將與大家分享我的心得體會，并突出高效團隊合作、安全意識和韌性等關(guān)鍵要素的重要性。
第一段：工作激勵和團隊合作
身為電影鐵路員工，與其他同事緊密配合是取得成功的關(guān)鍵。在拍攝現(xiàn)場，我們面臨著許多困難和挑戰(zhàn)，需要全力以赴。只有通過高效團隊合作，我們才能夠準(zhǔn)時完成任務(wù)。每個人都有自己的分工和職責(zé)，而只有互相配合，才能使得拍攝進程順暢進行。通過共同的努力，我們能夠創(chuàng)造出令人難忘的場景，為電影增添魅力。
第二段：安全意識的重要性
鐵路工作是具有一定風(fēng)險的工作，因此安全意識是我們當(dāng)中最重要的一環(huán)。在拍攝現(xiàn)場，我們經(jīng)常需要進行危險場景的重復(fù)拍攝，以達(dá)到最佳效果。然而，我們必須時刻保持警惕，確保每位乘客和工作人員的安全。我們要時刻留意火車的行進路徑，確保拍攝過程中不會發(fā)生任何意外事故。只有牢記安全第一的原則，我們才能夠放心地履行自己的工作職責(zé)。
第三段：對技術(shù)和專業(yè)知識的需求
作為電影鐵路員工，我們必須具備豐富的技術(shù)知識和專業(yè)技能。鋪設(shè)和維護鐵軌需要一定的工程背景，這樣才能確保列車行駛的平穩(wěn)性和安全性。同時，我們還要熟悉各種列車類型和運行規(guī)程，以保障電影拍攝的真實性和準(zhǔn)確性。沒有穩(wěn)定的技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)知識，我們將無法勝任這份工作。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升，緊跟行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。
第四段：面對挑戰(zhàn)的韌性和適應(yīng)力
在電影拍攝中，我們經(jīng)常會遇到各種意想不到的情況和挑戰(zhàn)。在拍攝現(xiàn)場，時間和預(yù)算限制常常導(dǎo)致我們在非常短的時間內(nèi)完成各種任務(wù)。因此，我們必須保持韌性和適應(yīng)力，以便快速解決問題并維持拍攝進度。面對困難，我們不能感到沮喪或絕望，而是要堅持不懈地努力。只有這樣，我們才能夠在面對反復(fù)重拍和長時間工作的壓力下保持高效和專注。
第五段：心得總結(jié)和展望未來
作為電影鐵路員工，每次工作經(jīng)歷都是獨一無二的。在過去的工作中，我學(xué)到了很多，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。我明白了高效團隊合作、安全意識、專業(yè)知識和韌性的重要性。同時，我也認(rèn)識到鐵路工作的挑戰(zhàn)和壓力，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。因此，我希望未來能夠繼續(xù)從事這個職業(yè)，并通過自己的努力為電影的成功做出更大的貢獻。
以上是我作為電影鐵路員工的心得體會，這份工作讓我深刻理解了團隊合作、安全意識、專業(yè)知識和韌性的重要性。我相信這些經(jīng)驗將會對我未來的工作和生活產(chǎn)生持久的影響，使我能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)并取得成功。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇十四
為期一周的實習(xí)接近尾聲了，這次短暫的實習(xí)是我在上大學(xué)期間首次離開校園去北京車輛段認(rèn)識學(xué)習(xí)。雖然時間短暫，但是在彭老師的帶領(lǐng)下從中受益匪淺，深入和具體的體會和了解，使我對鐵路機車方面的構(gòu)造和整體框架不再是書本上感性的畫面。
鐵路交通運輸業(yè)作為當(dāng)前我們國家的主要交通方式，在客運和貨運方面有極其的戰(zhàn)略意義，但是在任何前提下安全是一個我們每個人腦海重要的概念，那么從安全做起，就要從機車的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)做起，所以本次實習(xí)也是我們大學(xué)理論知識與實習(xí)聯(lián)系的必然。實習(xí)是我們對本專業(yè)知識有一個三維的實在結(jié)構(gòu)而不再僅僅局限于二維的書本上面。這次令我影響最深的還是車鉤的構(gòu)造裝置和機車的空氣制動閥，大一時我學(xué)了“交通運輸概論”這門課，當(dāng)時對機車的結(jié)構(gòu)及類型有一些初步的一些了解，特別是老師在講車鉤的構(gòu)造和它的三種存在狀態(tài)時，我就感覺有點興趣，但是由于當(dāng)時是ppt二維的畫面，看的有點朦朧，但是實習(xí)的第二天我親身的在車間看到的拆開的車鉤的各種構(gòu)件，并且在老師的現(xiàn)場講解下，完全明白的它的工作原理，所以我覺得這次實習(xí)對我們的知識的升華還是有很大的意義。其次我們常常說，速度有多快取決于自身的制動裝置，這句話在交通運輸業(yè)各個領(lǐng)域都是一個很敏感的話題，同樣軌道客車在行駛時首要的保障是列車的安全運行，那么保證安全運行的是就是列車的制動裝置了，這次在車輛段看到了兩種制動裝置：閘瓦制動和盤形制動，其實閘瓦制動剛開始我一看就懂了，但是盤式制動以前沒有見過，于是我特意的問了一下現(xiàn)場講解的老師那個輪對上的`盤形裝置是干啥用的，老師說是盤形制動，但是我不理解為啥哪個盤形就可以制動，但是在老師有趣的講解下我知道了，就這樣，每天在老師的帶領(lǐng)下，我們在車間師傅們的講解下，一點一滴的學(xué)著知識，把課本上抽象知識的具體化，使我有了一個全新的認(rèn)識。
但是這次也認(rèn)識到了目前機車存在的一些缺陷，從上世紀(jì)90年代到現(xiàn)在，我國鐵路一次次的大提速，從而也導(dǎo)致對列車及軌道的要求大大的提高，從車輛段整體來看，動車組是我國現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的一個重要標(biāo)志，也是我國在鐵路方面成就的體現(xiàn)，同時動車組的技術(shù)更為先進，無論從加工制造和車內(nèi)設(shè)施等各個方面都優(yōu)于現(xiàn)在目前普通的列車，因此我覺得可以把動車組上一些先進技術(shù)在普通列車上可以中和一下，畢竟從目前來看，鐵路運輸業(yè)還是以普通化的列車為主干的。在看了一些普通的軟臥車廂，我深深地感到了，普通的硬座車廂的差距從硬座到軟臥鐵路的服務(wù)質(zhì)量在不斷提高，人民的生活水平在不斷提高。我國的鐵路事業(yè)在不斷地發(fā)展。
千里之行，始于足下，這次短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，是一個我們以后進入鐵路事業(yè)還是其他機械行業(yè)的的一個重要導(dǎo)航，這些具體的車輛構(gòu)造不僅給了我么在書本上以外的視覺沖擊，更重要的是在老師的帶領(lǐng)下和講解下我們對于知識的認(rèn)知更加的深刻。作為一個實習(xí)新生，在我們學(xué)習(xí)知識的同時也衷心的感謝彭老師每天辛勤的帶領(lǐng)，使我們這戲?qū)嵙?xí)圓滿的結(jié)束！
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇一
作為一名鐵路員工，我從大學(xué)畢業(yè)后就加入了鐵路系統(tǒng)。剛剛?cè)肼殨r，我對鐵路行業(yè)一無所知，只是對技術(shù)類的工作比較感興趣。然而，在這個行業(yè)工作的幾年里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。
第二段：責(zé)任與奉獻
鐵路系統(tǒng)的工作是一項充滿責(zé)任和奉獻精神的職業(yè)。作為一名車站售票員，我每天都要面對成千上萬名乘客，需要耐心地為他們辦理購票手續(xù)，解答各種問題，確保他們能夠順利出行。這個崗位要求我們不僅要具備良好的服務(wù)意識，還需要具備對票務(wù)系統(tǒng)的熟悉和靈活運用能力。我深深感到，我們的細(xì)心和耐心是乘客滿意度的關(guān)鍵因素。
第三段：危機處理與應(yīng)對能力
鐵路系統(tǒng)的工作并非一帆風(fēng)順，有時候會面臨各種突發(fā)情況和危機。作為一名運營管理崗位的員工，我曾親身參與了一次列車故障的處理。當(dāng)時，列車在行駛中突然發(fā)生了故障，導(dǎo)致乘客滯留車內(nèi)。我所在的團隊需要在短時間內(nèi)組織人員和設(shè)備，迅速趕到現(xiàn)場，進行緊急排查和修理。面對突如其來的困難，我感受到了壓力和責(zé)任的巨大。然而，在團隊的合作和配合下，我們成功地解決了故障，確保了乘客的安全和順利出行。
第四段：職業(yè)發(fā)展與進修學(xué)習(xí)
在鐵路系統(tǒng)工作的這段時間里，我發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)非常重視員工的職業(yè)發(fā)展和進修學(xué)習(xí)。鐵路系統(tǒng)建立了完善的培訓(xùn)系統(tǒng)，為員工提供各種專業(yè)技能和管理知識的培訓(xùn)。我曾參加了一次關(guān)于危機管理的培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下合理分配資源、協(xié)調(diào)團隊和應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。這種關(guān)注和支持讓我更有動力去不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：對未來的展望與期待
作為一名鐵路員工，我對未來的發(fā)展充滿了期待。隨著科技的不斷發(fā)展和社會需求的增長，鐵路事業(yè)將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)。我希望能夠通過不斷學(xué)習(xí)和努力，提升自己的專業(yè)能力，爭取更高的職位和更多的責(zé)任，為鐵路事業(yè)貢獻更多的智慧和力量。同時，我也希望能夠參與到鐵路系統(tǒng)的改革和創(chuàng)新中，推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，為廣大乘客提供更加方便快捷、安全舒適的出行體驗。
總結(jié)：鐵路員工的工作充滿了責(zé)任和挑戰(zhàn)，需要我們具備良好的服務(wù)意識、危機處理能力以及持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。然而，這個行業(yè)也給予了我們豐富的職業(yè)發(fā)展機會和廣闊的發(fā)展空間。我相信，只要我們不斷努力和進取，鐵路事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇二
鐵路是建立在交通網(wǎng)絡(luò)上的重要組成部分，保障著人們的出行和國家的經(jīng)濟發(fā)展。然而，鐵路員工的工作與生活環(huán)境卻與大多數(shù)人的不同，因此對于他們來說，保持身體健康和業(yè)務(wù)素質(zhì)一直是一項重要的任務(wù)。為了更好地提高員工的身體素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，鐵路公司組織員工參加了一次集中軍訓(xùn)。在這場軍訓(xùn)中，我們鐵路員工不僅增強了自身的體能和心理素質(zhì)，更還認(rèn)識到了集體的意義和責(zé)任感。下面就讓我們來一起分享一下這次軍訓(xùn)的經(jīng)歷和體會吧。
第二段：磨練體能。
在全體員工參加的軍訓(xùn)中，每個人都被分到了不同的訓(xùn)練小組。從晨跑到晚訓(xùn)，每天都要進行持續(xù)幾小時的訓(xùn)練，早上起床都已經(jīng)是鳥語花香的時間了。其中，最讓我們印象深刻的便是晨跑環(huán)節(jié)。清晨的鐵路站，訓(xùn)練場地劃分好后間隔比較遠(yuǎn)，小組隊員都急忙放下行李和水壺，奔向各自的訓(xùn)練起點。此時，天色微明，一縷縷陽光透過林蔭道照進來，空氣清新，遠(yuǎn)處傳來的列車鳴笛聲和站長的吆喝聲，仿佛打破了寧靜的早晨，劇烈的呼吸聲與死命奔跑的腳步聲紛紛傳來。晨跑磨練了我們的身體素質(zhì)，也讓我們更好地適應(yīng)了工作和生活的節(jié)奏。
第三段：培養(yǎng)團隊合作意識。
在軍訓(xùn)的過程中，不僅每個人要盡自己最大的努力訓(xùn)練，更要考慮到整個小組的團隊協(xié)作。訓(xùn)練場地不僅在鐵路站內(nèi)部，也在了解鐵路的周邊地理位置，中途要經(jīng)過各式各樣的地形和環(huán)境。尤其是團隊合作項目——民生物資運輸比賽，發(fā)現(xiàn)了大家的協(xié)作意識。比賽開始前，隊長們?yōu)榻M員們分工安排好，任務(wù)分配好后，一場比賽就開始了。在比賽過程中，大家團結(jié)一致、緊密配合，處理各種互相依賴、相互影響的運輸任務(wù)，在比賽結(jié)束后大家的笑臉刻滿在臉上，說明了團隊合作建立在相互信任基礎(chǔ)之上的重要性。
第四段：提高安全意識。
作為鐵路從業(yè)人員，安全始終是我們最關(guān)注的話題。在軍訓(xùn)中，我們特別強調(diào)了安全意識的重要性。在各種訓(xùn)練和游戲中，我們學(xué)會了如何在危急時刻快速反應(yīng)和應(yīng)對各種突發(fā)情況。每項訓(xùn)練都有詳細(xì)的講解和實踐操作，例如在火災(zāi)逃生時如何快速撤離、如何使用逃生通道等等，這些都讓我們掌握了許多緊急情況下的應(yīng)對技能。鐵路員工必須緊緊把握安全生產(chǎn)的重要性，時刻保持安全意識，才能更好地保障鐵路工作的正常運行。
第五段：總結(jié)。
這次軍訓(xùn)讓我們鐵路員工受益匪淺，既增強了我們的體能、錘煉了我們的意志、也提升了團隊協(xié)作的意識，更加增強了每個人的安全意識。通過這樣的軍訓(xùn)，我們明白了集體的意義和責(zé)任感，不僅能更好地適應(yīng)工作和生活，更能夠在平時工作中優(yōu)化運營和確保安全。通過我們的體驗，我們相信，鐵路工作人員一定會在未來工作中更加努力和刻苦，以此為鐵路事業(yè)的發(fā)展助力！
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇三
按鐵路局工務(wù)處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時參加培訓(xùn)的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個工務(wù)段相關(guān)人員，共24名學(xué)員。2月26日，我們本期培訓(xùn)的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了龍廈高鐵培訓(xùn)的學(xué)習(xí)旅程。
2月27日，由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據(jù)工務(wù)處的安排，我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學(xué)習(xí)，我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間，學(xué)習(xí)了大機精調(diào)微調(diào)作業(yè)，12號提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè)，線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務(wù)段，分別參觀廈門工務(wù)段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學(xué)習(xí)，使我對南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認(rèn)識，對高速鐵路行車安全和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗。對高鐵的發(fā)展和管理有了個感性的了解和一些認(rèn)識。
經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場學(xué)習(xí)培訓(xùn)，感覺到工務(wù)系統(tǒng)在配套設(shè)施是很缺乏。據(jù)了解，目前中國的高速鐵路發(fā)展比較快，在短短幾年時間內(nèi)，就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達(dá)國家。中國高速鐵路的設(shè)計理念也大膽地采用了先進發(fā)達(dá)的理念，比如高速無碴軌道的客運專線的設(shè)計理念是永久性和免維護的，各種固定構(gòu)筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)大的問題還是存在路基方面，由于工期的長短和實際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對高鐵維修養(yǎng)護還需在工作實踐中探索。學(xué)著干，干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當(dāng)長的一段時間。
另由于設(shè)計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使龍廈線整條線未設(shè)置工務(wù)養(yǎng)護機構(gòu)和工區(qū)，無生產(chǎn)和生活用房，工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中，令人感慨。
再則，車間職工普遍離家較遠(yuǎn)(基本為外省的，東北、陜西、山東一帶)，未婚青年占90%，年齡基本在23-30歲之間，由于班組基本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的機會都沒有，加上廈門地區(qū)1-2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導(dǎo)致部分職工存在辭職的念頭(車間成立以來，已辭職了5個大中專生)。
還有就是長期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇四
作為鐵路員工，我深感自豪和使命感。多年來，我一直在這個大家庭中工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。在這個快節(jié)奏、高壓力的工作環(huán)境中，我學(xué)到了堅持、奉獻和團隊合作的重要性。以下是我對鐵路員工工作的心得體會。
首先，堅持是鐵路員工最重要的品質(zhì)之一。鐵路運輸是一個連續(xù)不斷的工作，我們需要時刻保持警覺和高效率。我記得有一次，我在夜班班列中參與搶修。由于技術(shù)故障，我們不得不在緊張的時間內(nèi)完成修復(fù)工作。面對種種困難，有人建議我們放棄，但是我們堅持并最終成功地解決了問題。這次經(jīng)歷讓我深刻理解到在任何情況下都不要輕易放棄，只有堅持才能戰(zhàn)勝困難。
其次，奉獻是鐵路員工的特質(zhì)之一。鐵路運輸是國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，我們每天都在為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。盡管我們的工作可能困難和危險，但是我們始終堅守在崗位上。我記得有一次，在一次嚴(yán)重的事故中，我和我的同事們冒著生命危險，將乘客從火車中救出并送往醫(yī)院。雖然我們受傷了，但我們知道這是我們應(yīng)該做的，我們沒有后悔過。鐵路員工的奉獻精神是我們?yōu)槿嗣袢罕姵鲂刑峁┌踩Ｕ系幕?BR> 再次，團隊合作是鐵路員工不可或缺的素質(zhì)之一。在每個崗位上，團隊合作都是我們工作的核心要素。無論是修鐵軌還是調(diào)度列車，都需要我們和同事們緊密合作、通力協(xié)作。我記得有一次，我和我的同事們在一個高強度的工作期間，每天都需要連續(xù)工作超過12個小時。雖然我們很疲憊，但我們互相支持，共同完成了任務(wù)。團隊合作不僅能提高工作效率，還能在困難時期給予我們支持和鼓勵。
此外，安全意識是鐵路員工必須具備的品質(zhì)之一。鐵路運輸是一項高風(fēng)險的工作，員工們必須時刻牢記安全第一的原則。我們接受過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，以確保我們能夠在各種危險環(huán)境下保持冷靜。我清楚地記得，有一次我的同事在檢查出一處隱患后，果斷采取措施并阻止了一次可能發(fā)生的事故。這個例子讓我明白到安全意識的重要性，只有時刻保持警覺才能確保乘客和員工的安全。
最后，鐵路員工要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)能力。鐵路運輸行業(yè)處于不斷變化和發(fā)展的前沿，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和方法。我通過參加各類培訓(xùn)和研討會，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。只有保持學(xué)習(xí)態(tài)度，我們才能跟上時代的步伐，為鐵路運輸事業(yè)做出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工，我深知自己肩負(fù)著重任和責(zé)任。通過多年的工作經(jīng)驗，我明白了堅持、奉獻、團隊合作、安全意識和不斷學(xué)習(xí)的重要性。我會一如既往地?zé)釔畚业墓ぷ?，繼續(xù)為鐵路運輸事業(yè)奉獻我的力量。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇五
作為邯鄲站選派的三名新入路大學(xué)生之一，參加北京鐵路局黨校為期6天的2015年第二期新入路學(xué)員培訓(xùn)班。在這幾天的學(xué)習(xí)期間，我始終以積極的態(tài)度自覺主動地參加學(xué)習(xí)，以良好的面貌投身班級活動，嚴(yán)格遵守黨校的各項規(guī)章制度，按時出操準(zhǔn)時上課。培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓(xùn)課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。
一是開拓了新的視野。這次培訓(xùn)，鐵路局黨校邀請到一批國內(nèi)一流的專家教授和學(xué)者為我們親自授課，他們從政治、經(jīng)濟、戰(zhàn)略、環(huán)境等各方面，深入分析了國際國內(nèi)鐵路的基本情況和發(fā)展形勢，并且特別為我們介紹了鐵路和高速鐵路的發(fā)展史，讓我進一步的了解了世界各國的高速鐵路概況。在圖片中第一次見到西班牙的四輪獨立高速動車組和日本的雙層高速動車組，法國的tgv高速列車保持著574.8 km/h最高的試驗速度。錢教授在說道我國高鐵外交時那種自豪感，使我這位剛?cè)肼返男氯艘哺腥竞苌睿墒钱?dāng)談到世界上有六個國家有自己生產(chǎn)的高速動車組，而中國卻不是其中的國家時的那種無奈時，我想說我們來了，我們會努力工作，有一天我們會有自己的動車組，會有自己完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鐵路信號系統(tǒng)，那一天我們不止是高鐵大國我們更會是高鐵強國。二是洗禮了我的心靈。中國人從自己修建的第一條鐵路時的救國精神，到保路運動時期的愛國精神，再到新民主主義革命時期的鐵道兵精神以及我們的青藏鐵路精神給了我心靈上很大的震撼。作為一名新時期的鐵路人，我們有我們這個時期的鐵路精神，'安全優(yōu)質(zhì)，興路強國'，安全優(yōu)質(zhì)，興路強國'這一時代最強音，既有時代特色，又順應(yīng)了鐵路發(fā)展的新要求，要求我們鐵路人樹立高度的責(zé)任心、堅定的信念、遠(yuǎn)大的奮斗目標(biāo)，只有達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)才能贏得人民群眾滿意，才能獲得生機勃勃的生命力，承擔(dān)起大交通職責(zé)，屆時得以興路。興路才能富民，才能扮演國民經(jīng)濟大動脈的重要角色，最后得以強國。我們必將傳承老一輩鐵路人的精神，弘揚新時期鐵路精神，早日實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢。
三是增強了自我信心。在開班動員時，徐處長講述了中國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及北京鐵路局對我們大學(xué)生的精心培養(yǎng)，讓我對我國鐵路和自己的未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業(yè)定能實現(xiàn)自己人生的價值，堅定了我投身于鐵路事業(yè)的信心。李主任在《鐵路安全教育》一課中告訴我們要在工作中注意安全；王教授在《肩負(fù)時代重任，書寫精彩人生》一課中告訴我們思想上要淡看權(quán)錢，重視做事，樹立正確的價值觀；在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務(wù)實、細(xì)致、科學(xué)的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著兩位長輩對我們青年大學(xué)生的諄諄教導(dǎo)，同時這也為我們青年大學(xué)生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設(shè)指明了方向。我會遵循他們的教導(dǎo)，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴(yán)格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業(yè)的建設(shè)中。
四是掌握了一項技能。趙老師在《公文及科技文寫作》中為我們講解了公文寫作和科技文寫作的基本種類和撰寫格式。公文寫作是一種工具，是實現(xiàn)自我的重要一環(huán)，文字寫作最大的一個好處，便是通過寫作，使你的思維得到了整理，思維整理之后便可以整合組織資源，把整個組織的資源都調(diào)用起來。另外科技文寫作也是我們以后發(fā)表論文做學(xué)術(shù)學(xué)習(xí)必不可少的。培訓(xùn)結(jié)束之后我將加強自己在公文及科技文寫作能力，多寫勤練，提高寫作水平。
五是收獲了一份友誼。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，不僅見到了以前的老同學(xué)而且認(rèn)識了很多志同道合的新朋友，車機工電輛，建筑，客運各個不同工作崗位不同性格的人。我們一起聊人生，聊未來，一起助力我們國家鐵路的發(fā)展，一心奉獻給我們敬愛的職業(yè)和理想。我們還參加了素質(zhì)拓展活動，拔河比賽，最后還進行了才藝展示，在活動中我深深地感受到同學(xué)們富有熱情活力、頗有思想見地，在相互合作、相互啟發(fā)、相互探討、共同提高的過程中，增進了理解和互信，建立了深厚的友誼，進一步深化擴展了培訓(xùn)學(xué)習(xí)的效果。
六是想表達(dá)一聲感謝。北京鐵路局和路局黨校領(lǐng)導(dǎo)對我們大學(xué)生的高度重視，相關(guān)部門特別是班主任老師做了大量認(rèn)真細(xì)致甚至是默默無聞的工作，為我們安心學(xué)習(xí)創(chuàng)造了良好的條件和環(huán)境。班委為我們的生活和班級活動盡心竭力，讓我們有了課后的精彩。在此，我作為一名普通學(xué)員，對北京路局黨校的精心組織安排說聲謝謝！各位老師辛苦了！
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓(xùn)中的所感、所想在工作中一一實現(xiàn)。我將以青春為軌，汗水筑夢！
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇六
在一個星期的入職培訓(xùn)中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調(diào)整自己的心態(tài)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括了領(lǐng)導(dǎo)的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產(chǎn)品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質(zhì)拓展。
第一天，我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見，感謝領(lǐng)導(dǎo)們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導(dǎo)對我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認(rèn)識到，學(xué)校學(xué)的知識是一個基礎(chǔ)，理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學(xué)中出來，我們還有很多東西需要學(xué)習(xí)，要知道這么多年的學(xué)習(xí)，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏?zhǔn)備，認(rèn)識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當(dāng)成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關(guān)于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品，還有公司獲得的各種榮譽獎?wù)?。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展?fàn)顩r。
第二天，我們通過王老師的認(rèn)真講解，了解到公司的組成機構(gòu)，人力資源部的相關(guān)制度，專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度，認(rèn)識到我們的義務(wù)與責(zé)任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關(guān)培訓(xùn)。在工作過程中我們學(xué)會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒Ｓ闷?，生動而具體，同時參加互動的同學(xué)得到了小禮物。
第三天，我們進行了安全知識培訓(xùn)，集團公司安全生產(chǎn)制度是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。生產(chǎn)目標(biāo)要達(dá)到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達(dá)到百分之百等八項安全目標(biāo)。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個方面，認(rèn)識到危險源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機，介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認(rèn)識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓(xùn)練，高空訓(xùn)練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標(biāo)清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲，讓我們知道，當(dāng)一群人在完成一項任務(wù)時，我們需要一個能領(lǐng)導(dǎo)的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復(fù)原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來，避免鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓(xùn)，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇七
第一段：引言（150字）
軍訓(xùn)是每個年輕人成長的必經(jīng)之路，而在鐵路員工中，也有許多人在經(jīng)歷了一段時間的工作后，開始接受軍事訓(xùn)練。本文將會從個人的角度出發(fā)，分享一些關(guān)于鐵路員工軍訓(xùn)的心得體會，希望能夠給讀者帶來啟示和幫助。
第二段：軍訓(xùn)初體驗（250字）
剛?cè)胛闀r，軍訓(xùn)的嚴(yán)格紀(jì)律和無情的體能訓(xùn)練給我?guī)砹瞬恍〉睦Щ蠛吞魬?zhàn)。偶爾的遲到、錯過演習(xí)，都會讓自己和隊友受到嚴(yán)厲的懲罰。但漸漸地，我認(rèn)識到，這是一種磨礪，是讓我們更好地適應(yīng)軍隊這個平臺的必要過程。而體能訓(xùn)練和極限挑戰(zhàn)則能夠提高我們的體力、耐力和意志力，在平時的工作中也會派上用場。
第三段：團隊合作和協(xié)調(diào)（250字）
團隊合作和協(xié)調(diào)能力是鐵路員工在平時工作中必須具備的能力之一，也是我們軍訓(xùn)中極其重要的一部分。我們必須保持高度的團結(jié)精神和協(xié)作意識，在訓(xùn)練時嘗試最大限度地發(fā)揮自己的優(yōu)點，同時克服缺點，這樣才能在整個隊伍的共同努力下展現(xiàn)最好的狀態(tài)。當(dāng)一次演習(xí)中的每個人都能夠默契地發(fā)揮自己的角色，配合協(xié)調(diào)，完成一次漂亮的任務(wù)時，這種成功的喜悅才是無可替代的。
第四段：領(lǐng)導(dǎo)力的錘煉（250字）
與團隊合作和協(xié)調(diào)一樣，領(lǐng)導(dǎo)力也是一名鐵路員工必備的基本素質(zhì)。在軍訓(xùn)中，領(lǐng)導(dǎo)者不僅要具備堅定的意志、果敢的態(tài)度和對自己和隊員的高度要求，更重要的是，得到了隊伍的信任、尊重和支持。龍8國際手機版網(wǎng)址訓(xùn)練中，我經(jīng)常向優(yōu)秀的隊長、教官取經(jīng)，學(xué)習(xí)如何領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)隊伍，同時也尋求機會展現(xiàn)我自己的能力。這種經(jīng)驗在我的職業(yè)發(fā)展中也派上了用場。
第五段：總結(jié)（300字）
經(jīng)過幾個月的軍訓(xùn)，我不僅體驗到了規(guī)模龐大的軍工運作中的艱辛和壓力，更學(xué)會了與個人利益和團隊利益之間的平衡，理解了磨練和挑戰(zhàn)的意義，并掌握了利用領(lǐng)導(dǎo)技能來帶領(lǐng)團隊的能力。軍訓(xùn)對一個人的成長意義重大，不僅可以錘煉身體，也能夠培養(yǎng)自己的心智和意志力，成為一名更加優(yōu)秀的鐵路員工。在今后的工作中，我會時刻銘記這段經(jīng)歷，將其運用到自己的職業(yè)生涯中，為鐵路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇八
作為一名鐵路員工，在參加學(xué)習(xí)黨史活動中，我深刻地領(lǐng)悟到黨的歷史是我們鐵路事業(yè)中的重要一部分，也是激勵我們不斷前進的動力。
首先，我們鐵路工作者要深刻意識到，我們的鐵路事業(yè)是黨領(lǐng)導(dǎo)下建立的，黨的領(lǐng)導(dǎo)是我們事業(yè)成功發(fā)展的重要保證。在我國革命、建設(shè)和改革的歷史進程中，鐵路事業(yè)始終處于關(guān)鍵時刻，同時也是黨的中心工作之一。無論是“長征路”、“三大戰(zhàn)役”、“西方大開發(fā)”等歷史時期，我們鐵路人始終發(fā)揚“人民鐵路為人民”的精神，不畏艱難，排除萬難，以高效、安全、舒適為標(biāo)準(zhǔn)，全力保障祖國的交通運輸工作。
其次，我們鐵路工作者需要學(xué)習(xí)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷發(fā)揚艱苦奮斗、無私奉獻、艱苦創(chuàng)業(yè)、銳意進取等優(yōu)秀品質(zhì)。在我國鐵路事業(yè)發(fā)展歷程中，鐵路工作者堅守自己的職責(zé)和使命，迎接一個又一個困難和挑戰(zhàn)。特別是在抗擊新冠疫情中，我們鐵路人不畏艱難、不懼風(fēng)險，堅守崗位，保障全國的醫(yī)療物資和生產(chǎn)生活需求。這些都凝聚著鐵路人艱苦奮斗、無私奉獻的精神，更激勵我們要發(fā)揚這一精神，為實現(xiàn)新時代鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)奮斗。
最后，我們鐵路工作者需要深刻理解黨在全面從嚴(yán)治黨方面的重要意義，不斷強化思想政治建設(shè)。學(xué)習(xí)黨史是一種認(rèn)清歷史，道德洗禮和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)倪^程。我們鐵路工作者必須深刻認(rèn)識由于歷史的原因，我們在鐵路工作中面臨的機會挑戰(zhàn)和反腐倡廉的戰(zhàn)斗，更需要牢固樹立“嚴(yán)肅性、危機感、自我約束、風(fēng)險意識”的思想，提高對黨紀(jì)國法的遵守能力和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從業(yè)的自省意識，以每一個被調(diào)查、被檢查的同志“代表一個方向、一個倡議、一個制度、一個方法”的態(tài)度來加強自我學(xué)習(xí)、自我約束和自我教育，為黨建全面從嚴(yán)治黨的偉大工程貢獻力量。
綜上所述，我們鐵路工作者要從學(xué)習(xí)黨史中深入領(lǐng)會黨在鐵路事業(yè)發(fā)展中的重要作用，發(fā)揚艱苦奮斗、無私奉獻、艱苦創(chuàng)業(yè)、銳意進取的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻理解全面從嚴(yán)治黨的重要意義，持續(xù)發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，為鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興作出更大的貢獻。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇九
第一段：引言（200字）
鐵路事關(guān)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給人民群眾帶來了巨大便利。為了確保鐵路運輸?shù)陌踩晚槙?，鐵路員工始終保持著敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)。近年來，隨著習(xí)近平總書記提出“十九大”報告中的新發(fā)展理念，鐵路員工加強了學(xué)習(xí)，總結(jié)了許多寶貴的心得體會。以下將從“著眼長遠(yuǎn)，追求卓越”、“珍惜機遇，學(xué)習(xí)進取”、“服務(wù)用戶，關(guān)注細(xì)節(jié)”、“加強團隊，錘煉自我”和“保持誠信，樹立良好形象”五個方面，介紹鐵路員工的心得體會。
第二段：著眼長遠(yuǎn)，追求卓越（200字）
鐵路員工強調(diào)以長遠(yuǎn)的眼光看待鐵路事業(yè)，不僅僅關(guān)注眼前的工作，還注重鐵路長遠(yuǎn)規(guī)劃的布局。他們相信只有從宏觀和長遠(yuǎn)的角度考慮問題，才能切實推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。為了追求卓越，他們不斷學(xué)習(xí)先進的管理理念和技術(shù)知識，并且不斷創(chuàng)新，不斷提升自己的工作能力。他們把每一項工作都當(dāng)成是對自己職業(yè)生涯的鍛煉，注重細(xì)節(jié)，堅持精益求精，力爭做到最好。
第三段：珍惜機遇，學(xué)習(xí)進?。?00字）
鐵路員工深知機遇的珍貴和重要性，他們積極迎接新時代，努力適應(yīng)新要求。他們把學(xué)習(xí)作為自我提升的重要途徑，汲取先進的經(jīng)驗和知識。他們關(guān)注科技的發(fā)展，學(xué)習(xí)運用新技術(shù)、新理念來提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量。他們深入研究行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)，加強自己的法律意識和法律素養(yǎng)。在脫貧攻堅，鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略中，他們更是 actively contribute，為國家的發(fā)展作出了重要貢獻。
第四段：服務(wù)用戶，關(guān)注細(xì)節(jié)（200字）
鐵路員工認(rèn)為服務(wù)用戶是自己的責(zé)任和使命，堅持將用戶的需求放在首位。他們注重與用戶的溝通，傾聽用戶的意見和建議，并竭力滿足用戶的需求。他們堅持以用戶為中心，從細(xì)節(jié)入手，提供更周到、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他們不僅關(guān)注車輛的安全和運行，還注重車內(nèi)環(huán)境的衛(wèi)生和舒適度。通過良好的服務(wù)和細(xì)致入微的工作態(tài)度，他們贏得了用戶的贊譽，也樹立了良好的形象。
第五段：加強團隊，錘煉自我；保持誠信，樹立良好形象（200字）
鐵路員工重視團隊合作，認(rèn)為只有團結(jié)協(xié)作才能辦好鐵路工作。他們注重相互之間的幫助和理解，鼓勵彼此進步。他們開展團隊活動，加強溝通交流，增進了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。同時，他們堅守誠信底線，嚴(yán)于律己，言行一致。他們始終保持良好的職業(yè)道德和職業(yè)操守，不僅自己要做到守信守法，還號召身邊的同事和在崗人員一起樹立良好的形象。
第六段：結(jié)尾（200字）
鐵路員工的十九心得體會是在學(xué)習(xí)和實踐中積累的寶貴財富。將這些心得融入到工作實踐中，不僅可以提升自己的工作能力和業(yè)績，也能為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。通過著眼長遠(yuǎn)、追求卓越，珍惜機遇、學(xué)習(xí)進取，服務(wù)用戶、關(guān)注細(xì)節(jié)，加強團隊、錘煉自我，保持誠信、樹立良好形象等方面的努力，鐵路員工正逐漸涌現(xiàn)出一批批優(yōu)秀的鐵路工作者，他們?yōu)樾聲r代的鐵路事業(yè)增添了新的動力和活力。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇十
作為一名鐵路貨運員工，我有幸進入這個行業(yè)已經(jīng)有幾年的時間了。剛開始進入這個行業(yè)的時候，我對于鐵路貨運的工作并不了解，也沒有太多的期望。然而，隨著時間的推移，我逐漸領(lǐng)悟到了鐵路貨運的種種特殊之處，以及我在其中的角色和責(zé)任。
第二段：親身經(jīng)歷的挑戰(zhàn)和收獲
在鐵路貨運的崗位上，面對急劇增長的貨運量和進出運輸?shù)奈镔Y種類，每天都充滿了各種各樣的挑戰(zhàn)。在高峰時期，要保證萬無一失的運輸效率和安全，是一項巨大的壓力。然而，正是這些挑戰(zhàn)推動著我不斷成長，不斷提高自己的技能和能力。每一次成功地應(yīng)對挑戰(zhàn)，再困難的工作都變得有趣和有意義。當(dāng)我看到每天成千上萬的物資在我的努力下安全地運送到目的地時，我感到非常驕傲和滿足。
第三段：鐵路貨運員工的心得體會
作為鐵路貨運員工，我們的工作不僅僅是將貨物從一個地方運送到另一個地方，更是承載著經(jīng)濟發(fā)展和國家利益的重任。我們時刻都要保持警覺和專注，確保所有的運輸過程都能順利進行，并且安全無事故。我們要時刻學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，以適應(yīng)不斷變化的貨運需求和新的安全要求。此外，我們還要與其他部門和機構(gòu)緊密合作，共同推動鐵路貨運事業(yè)的發(fā)展。只有通過團隊的力量，我們才能創(chuàng)造更美好的未來。
第四段：鐵路貨運的意義和價值
鐵路貨運作為一種重要的運輸方式，對于國家經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活的改善起著重要作用。通過鐵路貨運，商品可以安全快速地從產(chǎn)地運送到銷售地，為商業(yè)活動提供了極大的便利。鐵路貨運也是環(huán)保的一種運輸方式，相比于其他交通工具，鐵路運輸?shù)哪芎暮臀廴疽偷枚唷４送?，在一些特殊的情況下，比如自然災(zāi)害或突發(fā)事件，鐵路貨運可以發(fā)揮重要的作用，及時運送救援物資和生活必需品。
第五段：對未來的展望和反思
鐵路貨運作為一項重要的職業(yè)，雖然具有辛苦和挑戰(zhàn)，但同時也帶來了許多機會和發(fā)展空間。未來，隨著科技的進步和社會的發(fā)展，鐵路貨運行業(yè)也將不斷創(chuàng)新和改變。我們作為鐵路貨運員工，要緊跟時代的步伐，不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和工作方式。同時，我們也要認(rèn)識到自身的局限性和不足之處，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。只有不斷追求進步，我們才能在鐵路貨運行業(yè)中扮演更重要的角色，為國家經(jīng)濟做出更大的貢獻。
總結(jié)：鐵路貨運員工的工作充滿了挑戰(zhàn)和機遇，我們要時刻保持警覺和專注，不斷提高自己的技能和能力。鐵路貨運的發(fā)展對于國家經(jīng)濟和人民生活的改善有著重要的意義和價值。只有在不斷學(xué)習(xí)和進步中，我們才能在這個行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇十一
備受國內(nèi)外關(guān)注的黨的勝利閉幕了。這次大會，選舉產(chǎn)生了德才兼?zhèn)?、眾望所歸的新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體，大會通過的報告是我們黨在新的歷史條件下的政治宣言，是未來中國發(fā)展進步的行動綱領(lǐng)。穿越近百年偉大征程，中國共產(chǎn)黨站在了承載人民信任、擔(dān)當(dāng)歷史使命的新起點。
形勢在發(fā)展，事業(yè)在開拓，我們黨以什么樣的面貌開局起步，推進全面建成小康社會和全面深化改革開放的歷史偉業(yè)，人民在期待、在關(guān)注。接過歷史的接力棒，面對前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，我們黨以什么樣的作為攻堅克難，奪取中國特色社會主義新勝利，決定了我們能否贏得主動，贏得優(yōu)勢，贏得未來。
黨的十七大以來的五年是不平凡的五年，也是平穩(wěn)和諧的五年。以胡.錦.濤同志為的黨中央帶領(lǐng)我們?nèi)h與全國人民，在復(fù)雜多變的國際環(huán)境中，經(jīng)受住了各種困難與風(fēng)險考驗，黨和國家的各項任務(wù)平穩(wěn)推進，經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展，人民生活水平取得了顯著提高，這堅定了人民沿著中國特色社會主義道路前進的信念，使人民有信心期盼全面建成小康社會和更加幸福美好的未來。
通過學(xué)習(xí)這次報告，作為黨員中的鐵路系統(tǒng)工作者，我們一定要時刻牢記宗旨，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，進一步用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)鐵路發(fā)燕尾服工作，做科學(xué)發(fā)展觀的堅定實踐者，我們要始終堅持解放思想、改革創(chuàng)新，增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力。目前我們即將面臨的機遇是鐵路建設(shè)服務(wù)，任務(wù)是艱巨的，風(fēng)險和挑戰(zhàn)是未知的，但我們有戰(zhàn)勝困難的決心和信心，我們會做好盡可能充分的準(zhǔn)備，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，不為任何風(fēng)險所懼，不被任何干擾所惑，戮力同心把鐵各項鐵路建設(shè)服務(wù)任務(wù)圓滿完成，為美麗中國的發(fā)燕尾服貢獻自己應(yīng)有的一份力量。而現(xiàn)在我們首要任務(wù)是努力提高服務(wù)質(zhì)量，做好中國的交通運輸發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
有一種追求叫信仰，有一種精神叫堅持，有一種理想叫和平，有一種責(zé)任叫發(fā)展，有一種品格叫氣節(jié)，有一種關(guān)懷叫民生，有一顆丹心照汗青。堅持崇高的信仰，懷揣滾滾丹心，做民所需、解民所憂，是我們每一位共產(chǎn)黨員的寫照。我相信只要我們每一位鐵路人恪守自己的職責(zé)，牢記自己的使命，雖然在工作中必將歷經(jīng)風(fēng)雨，但風(fēng)雨過后的彩虹將會更加絢爛!
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇十二
時間如同火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇?匆匆作別了青蔥的大學(xué)生活,我迎來了自己人生中的第一份工作,褪去學(xué)生時代的稚嫩和輕狂,我細(xì)心地做好了入職的一切準(zhǔn)備。
伴著蒙蒙小雨來到了xxxx神池，雨后的神池顯得格外清新，樓下的冬青也格外的油綠，充滿生機，充滿了，生命力。也正印證了領(lǐng)導(dǎo)在評審會之后的講話中提到了，你們是xxxx的未來，你們是xxxx的一股新流。是啊，問渠哪得清如許，唯有源頭活水來。我們身上肩負(fù)著重大的使命。xxxx的未來，家庭的未來，還有，自己的`未來。在沒來到三局之前，自己堅定信念，要擁有“空杯心態(tài)”，像海綿一樣學(xué)習(xí)知識，努力先提升自己，柄著先升值在升職的理念準(zhǔn)備大干一場，在聽了評審會以及朱段長為首的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言以及對我們的厚望以后，提到了離開了校園要走社會責(zé)任，而我們近5年的社會責(zé)任就是提升自己實力，努力學(xué)習(xí)。更加堅定了信念，堅信乘風(fēng)破浪會有時，踏實扎實基礎(chǔ)成為我第一要任。
首先，熟悉了公司歷史、公司機構(gòu)、企業(yè)文化。通過培訓(xùn)，我了解到公司的歷史沿革，知道了企業(yè)經(jīng)歷多年的風(fēng)雨，企業(yè)的發(fā)展歷程，也了解到了其中的艱辛。通過培訓(xùn)，我知道了公司的組織結(jié)構(gòu)，讓我從宏觀上了解了公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好了鋪墊。通過培訓(xùn)，我熟悉了本公司的企業(yè)文化。在我學(xué)習(xí)的這段期間，我感覺公司的整體氛圍是積極向上而又充滿激情的。緊接著，學(xué)習(xí)了公司的安全管理方面的知識，通過學(xué)習(xí)安全管控措施，讓我認(rèn)識到了在平時工作的任何一個細(xì)小的環(huán)節(jié)中都要注意安全問題，時時刻刻遵守集團及各單位的安全管理規(guī)定，比如上下班交通安全、人走斷電、防火、防盜，還有就是在施工現(xiàn)場的一些用電安全、人身安全等。隨后學(xué)習(xí)了接發(fā)列車作業(yè)等相關(guān)鐵路知識，進行了相關(guān)的考試，發(fā)現(xiàn)了自己在知識框架中的缺漏處，并進行了知識補充，自己的專業(yè)知識日益的增強是這段時間最大的收獲和滿足。
這段時間在公司的工作學(xué)習(xí)，讓我對公司有了更深的了解，增進了不少知識，更重要的是讓我對自我有了新的認(rèn)識與新的奮斗目標(biāo)。水不流則腐，人不進則退，在今后的工作生活中我將加倍地學(xué)習(xí)，不斷地提高自我，為適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需求而完善自我。任何行業(yè)中往上爬的人都是完全投入正在做的事情，且專心致志。衷心喜愛從事的工作，自然也就成功了。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索”那些用自己雙手勞動創(chuàng)造財富的人才是最可愛的人，我應(yīng)該向那些一直艱苦奮斗在第一線的工人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們那種吃苦耐勞，敢打敢拼的精神，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的本職工作，并且不斷的學(xué)習(xí)，充實自己，為公司的發(fā)展貢獻自己的微薄之力，我相信，在xxxx接下來的日子里，我一定會聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，扎實提升自己，為了xxxx，為了家庭，為了自己，全力以赴。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇十三
在電影工業(yè)中，鐵路起到了舉足輕重的作用。鐵路員工負(fù)責(zé)鋪設(shè)鐵軌、維修列車和保障乘客的安全，為電影制作提供了重要的場景和道具。作為電影鐵路員工，我有幸參與了多部電影的拍攝工作，這些經(jīng)歷讓我深深體會到鐵路工作的魅力和挑戰(zhàn)。在下面的文章中，我將與大家分享我的心得體會，并突出高效團隊合作、安全意識和韌性等關(guān)鍵要素的重要性。
第一段：工作激勵和團隊合作
身為電影鐵路員工，與其他同事緊密配合是取得成功的關(guān)鍵。在拍攝現(xiàn)場，我們面臨著許多困難和挑戰(zhàn)，需要全力以赴。只有通過高效團隊合作，我們才能夠準(zhǔn)時完成任務(wù)。每個人都有自己的分工和職責(zé)，而只有互相配合，才能使得拍攝進程順暢進行。通過共同的努力，我們能夠創(chuàng)造出令人難忘的場景，為電影增添魅力。
第二段：安全意識的重要性
鐵路工作是具有一定風(fēng)險的工作，因此安全意識是我們當(dāng)中最重要的一環(huán)。在拍攝現(xiàn)場，我們經(jīng)常需要進行危險場景的重復(fù)拍攝，以達(dá)到最佳效果。然而，我們必須時刻保持警惕，確保每位乘客和工作人員的安全。我們要時刻留意火車的行進路徑，確保拍攝過程中不會發(fā)生任何意外事故。只有牢記安全第一的原則，我們才能夠放心地履行自己的工作職責(zé)。
第三段：對技術(shù)和專業(yè)知識的需求
作為電影鐵路員工，我們必須具備豐富的技術(shù)知識和專業(yè)技能。鋪設(shè)和維護鐵軌需要一定的工程背景，這樣才能確保列車行駛的平穩(wěn)性和安全性。同時，我們還要熟悉各種列車類型和運行規(guī)程，以保障電影拍攝的真實性和準(zhǔn)確性。沒有穩(wěn)定的技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)知識，我們將無法勝任這份工作。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升，緊跟行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。
第四段：面對挑戰(zhàn)的韌性和適應(yīng)力
在電影拍攝中，我們經(jīng)常會遇到各種意想不到的情況和挑戰(zhàn)。在拍攝現(xiàn)場，時間和預(yù)算限制常常導(dǎo)致我們在非常短的時間內(nèi)完成各種任務(wù)。因此，我們必須保持韌性和適應(yīng)力，以便快速解決問題并維持拍攝進度。面對困難，我們不能感到沮喪或絕望，而是要堅持不懈地努力。只有這樣，我們才能夠在面對反復(fù)重拍和長時間工作的壓力下保持高效和專注。
第五段：心得總結(jié)和展望未來
作為電影鐵路員工，每次工作經(jīng)歷都是獨一無二的。在過去的工作中，我學(xué)到了很多，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。我明白了高效團隊合作、安全意識、專業(yè)知識和韌性的重要性。同時，我也認(rèn)識到鐵路工作的挑戰(zhàn)和壓力，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。因此，我希望未來能夠繼續(xù)從事這個職業(yè)，并通過自己的努力為電影的成功做出更大的貢獻。
以上是我作為電影鐵路員工的心得體會，這份工作讓我深刻理解了團隊合作、安全意識、專業(yè)知識和韌性的重要性。我相信這些經(jīng)驗將會對我未來的工作和生活產(chǎn)生持久的影響，使我能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)并取得成功。
鐵路員工訓(xùn)話心得體會篇十四
為期一周的實習(xí)接近尾聲了，這次短暫的實習(xí)是我在上大學(xué)期間首次離開校園去北京車輛段認(rèn)識學(xué)習(xí)。雖然時間短暫，但是在彭老師的帶領(lǐng)下從中受益匪淺，深入和具體的體會和了解，使我對鐵路機車方面的構(gòu)造和整體框架不再是書本上感性的畫面。
鐵路交通運輸業(yè)作為當(dāng)前我們國家的主要交通方式，在客運和貨運方面有極其的戰(zhàn)略意義，但是在任何前提下安全是一個我們每個人腦海重要的概念，那么從安全做起，就要從機車的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)做起，所以本次實習(xí)也是我們大學(xué)理論知識與實習(xí)聯(lián)系的必然。實習(xí)是我們對本專業(yè)知識有一個三維的實在結(jié)構(gòu)而不再僅僅局限于二維的書本上面。這次令我影響最深的還是車鉤的構(gòu)造裝置和機車的空氣制動閥，大一時我學(xué)了“交通運輸概論”這門課，當(dāng)時對機車的結(jié)構(gòu)及類型有一些初步的一些了解，特別是老師在講車鉤的構(gòu)造和它的三種存在狀態(tài)時，我就感覺有點興趣，但是由于當(dāng)時是ppt二維的畫面，看的有點朦朧，但是實習(xí)的第二天我親身的在車間看到的拆開的車鉤的各種構(gòu)件，并且在老師的現(xiàn)場講解下，完全明白的它的工作原理，所以我覺得這次實習(xí)對我們的知識的升華還是有很大的意義。其次我們常常說，速度有多快取決于自身的制動裝置，這句話在交通運輸業(yè)各個領(lǐng)域都是一個很敏感的話題，同樣軌道客車在行駛時首要的保障是列車的安全運行，那么保證安全運行的是就是列車的制動裝置了，這次在車輛段看到了兩種制動裝置：閘瓦制動和盤形制動，其實閘瓦制動剛開始我一看就懂了，但是盤式制動以前沒有見過，于是我特意的問了一下現(xiàn)場講解的老師那個輪對上的`盤形裝置是干啥用的，老師說是盤形制動，但是我不理解為啥哪個盤形就可以制動，但是在老師有趣的講解下我知道了，就這樣，每天在老師的帶領(lǐng)下，我們在車間師傅們的講解下，一點一滴的學(xué)著知識，把課本上抽象知識的具體化，使我有了一個全新的認(rèn)識。
但是這次也認(rèn)識到了目前機車存在的一些缺陷，從上世紀(jì)90年代到現(xiàn)在，我國鐵路一次次的大提速，從而也導(dǎo)致對列車及軌道的要求大大的提高，從車輛段整體來看，動車組是我國現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的一個重要標(biāo)志，也是我國在鐵路方面成就的體現(xiàn)，同時動車組的技術(shù)更為先進，無論從加工制造和車內(nèi)設(shè)施等各個方面都優(yōu)于現(xiàn)在目前普通的列車，因此我覺得可以把動車組上一些先進技術(shù)在普通列車上可以中和一下，畢竟從目前來看，鐵路運輸業(yè)還是以普通化的列車為主干的。在看了一些普通的軟臥車廂，我深深地感到了，普通的硬座車廂的差距從硬座到軟臥鐵路的服務(wù)質(zhì)量在不斷提高，人民的生活水平在不斷提高。我國的鐵路事業(yè)在不斷地發(fā)展。
千里之行，始于足下，這次短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，是一個我們以后進入鐵路事業(yè)還是其他機械行業(yè)的的一個重要導(dǎo)航，這些具體的車輛構(gòu)造不僅給了我么在書本上以外的視覺沖擊，更重要的是在老師的帶領(lǐng)下和講解下我們對于知識的認(rèn)知更加的深刻。作為一個實習(xí)新生，在我們學(xué)習(xí)知識的同時也衷心的感謝彭老師每天辛勤的帶領(lǐng)，使我們這戲?qū)嵙?xí)圓滿的結(jié)束！