報告通常包括背景介紹、研究方法、數(shù)據(jù)分析、結果展示以及結論與建議等部分。報告應結合實際案例和具體數(shù)據(jù)，以支持分析和結論。無論是學術研究報告還是商業(yè)市場報告，這些范文都可以幫助我們更好地掌握報告的寫作要領。
公路站工作總結報告篇一
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：
我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
（一）、養(yǎng)護隊伍建設
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：0016：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務水平。
（二）、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持以雪為令，雪停即清的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
（五）、早春養(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的'損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復，恢復其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
（七）、病害修復工作
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；
2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。
明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路站工作總結報告篇二
今天工地上開始布筋，主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預制好以后用塔釣釣到施工現(xiàn)場進行綁扎。單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠，里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀，然后把這些鋼筋做成一個鋼筋籠，因為單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣，所以可以做成雙向?qū)ΨQ的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區(qū)別，我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實際中卻不是這樣的。實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠，但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的，因為兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。
公路站工作總結報告篇三
斗轉(zhuǎn)星移，時間飛逝，不知不覺中一個多學年已經(jīng)結束。作為10級廣藝一班的生活衛(wèi)生委員委員，我在領導和老師的關懷和指導下，以及廣藝一班班班委與全體同學全力配合與協(xié)助下，依照山東師范大學傳播學院的工作宗旨及發(fā)展方向，努力配合學院及系里的各項工作。并且經(jīng)過我們成員的共同努力，，整體上完成了學期初定的工作計劃，并取得了不錯的成績，經(jīng)過半學年的工作，感觸收獲頗多。
身為生活衛(wèi)生委員，我明確自己的職責，知道在其位就要謀其職，以身作則。
從表面看，生活衛(wèi)生委員就是干后勤的，如打掃衛(wèi)生但實際卻并非如此。作為一個班級的衛(wèi)生委員，我深知自己的基本工作主要有以下幾點：
1.保持班級環(huán)境衛(wèi)生。
2、保證每周到寢室檢查衛(wèi)生情況。
3.積極參與院里生活衛(wèi)生部組織的大例查及抽查。
4.團結和協(xié)助其他班委做好班級其他工作。
在很多人眼中這些事情是微乎其微的，但是如果要秉承“同學眼里無小事”的原則去把它們做好，也是要花一番心思的。比如說班級衛(wèi)生來說吧，每次上課之前都要看看教室是否衛(wèi)生，黑板是否擦干凈等。整潔的衛(wèi)生環(huán)境，讓老師上課舒心，讓同學們能夠全心投入學習。
表現(xiàn)也是我在以后工作過程中必須加以該進的，正所謂“知錯就改善莫大焉”，所以希望同學們予以信任和支持。
其實，通過做一個學年的生活衛(wèi)生委員的工作，也讓自己鍛煉了許多能力，是自己思想更加成熟起來，并對做好以后的工作積累了經(jīng)驗，并充滿信心。比如說，每周院里生活部組織的大例查，給我們灌輸了許多珍貴的保持衛(wèi)生，保持環(huán)境干凈整潔的思想，這些思想也潛移默化的改變了我的生活習慣，此時自己是一個特愛整潔，追求干凈舒適，崇尚綠色的環(huán)保支持者了。
總之，通過本學期擔任班級衛(wèi)生委員所做的工作，使我更有機會與班上其他同學交流溝通，也是我結交了許多好朋友，使我更好的融入了廣藝一班這個班集體，學會了怎樣與人友好相處，擴展了自己的交際網(wǎng)絡，增強了人脈。也使我更加嚴謹和細心去認真對待每一件事情，不管事情大小否，增強了自己服務同學，服務大眾的意識。
回首這一個學期的歷程，我雖圓滿的完成了各項工作，但由于時間短暫，工作經(jīng)驗的缺乏，我深知還存在各種各樣的缺點和不足，在以后的工作實踐中我將會不斷的努力與探索，揚長避短，進一步加強內(nèi)部凝聚力，增強服務大眾的意識。
公路站工作總結報告篇四
微笑服務必須以優(yōu)質(zhì)服務為基礎，以完善的設施、優(yōu)美的環(huán)境為支撐。必須做好“一笑二禮三心四創(chuàng)”的微笑服務核心要求，必須更加注重硬件設施的跟進，以達到微笑服務：微笑自然、方便快捷、擴大內(nèi)內(nèi)涵、注重實效的目的。
做一切工作的結果都是要達到注重實效，都是要以艱辛的努力換來最后的實效。微笑服務是交通行業(yè)永恒的主題，是收費人員一刻不能放松的必修課。
一笑的自然。微笑服務說起來容易，做起來難。誰能保證每天的心情都愉快呢，又有誰能保證每天上班8小時始終狀態(tài)如一呢。微笑，一旦成為從事收費職業(yè)所必備的素養(yǎng)后，就意味著不但要付出具有實在意義的勞動，還要付出感情。一是要強化職業(yè)禮儀培訓，不斷提升對微笑服務內(nèi)涵的領會。二是改善環(huán)境。既要改善收費工作條件，也要改善通行道路的條件，完善道路通行及服務設施。三是激勵措施。沒有堅強的獎懲制度、管理制度和必要的激勵措施作為后盾，久而久之，微笑服務的質(zhì)量必定會下降，也會流于一般形式。四提高待遇。特別是一線收費人員的待遇。微笑服務不僅是服務方式的轉(zhuǎn)變，在增加了一定的工作強度。對收費員本身的要求也是一種極限突破，是一種挑戰(zhàn)。五擴大宣傳，提高社會對微笑服務活動的認知度。六用活微笑服務的載體，全面推行以人為本的管理理念，為平時工作表現(xiàn)優(yōu)秀的員工提供進一步提升的空間。七抓源頭做好溝通工作，特別是要做好收費人員的心理疏導工作。了解收費人員所思所想，了解收費人員的極苦，力所能及的幫助收費人員解決困難。從思想源頭激發(fā)員工微笑的熱情，確保微笑的自然親切。
二提供方便快捷周到的服務?！拔⑿Α笔欠盏谋硐?，提供優(yōu)質(zhì)服務才是微笑服務的最終要達到的目的。一合理界定收費人員工作強度和勞動時間，更好的利用人體潛能。二完善收費工作條件。工欲利其事必先利其器。包括：收費設施、后勤保障設施、生活設施、學習娛樂設施、工作條件等。三道路通行硬件。切實加強道路的.養(yǎng)護維修，及時改善道路通行障礙。達到路況優(yōu)良，路容整潔，標志鮮明，綠化優(yōu)美，安全暢通。著力提升公路出行信息服務水平和應急保障能力，保障公路暢通，減少交通延誤，消除司乘人員的內(nèi)心冤氣。四加強業(yè)務培訓，提高熟練掌握操作收費設施的能力。既要有周詳?shù)呐嘤栍媱?，也要有嚴苛的考核評價體系。
三擴大內(nèi)涵。微笑，是服務行業(yè)一切服務程序的靈魂和指導原則。微笑，已成為世界性歡迎語言。因此，作為服務性行業(yè)，應深入挖掘微笑服務內(nèi)涵，并結合本行業(yè)的需要自成體系。既是本行業(yè)提升形象、擴大影響的需要，也是微笑服務本身的需要。要把微笑服務變成收費人員自覺的行為和必備職業(yè)素養(yǎng)。
四注意實效。一切服務的根本就是體現(xiàn)在最終的實效上。微笑服務的根本就是改變服務理念、改善征收關系，樹立企業(yè)形象，建設和諧高速。因此，有必要探索微笑服務科學的評價體系。二建立統(tǒng)一的考核標準。三關注社會實效。
公路站工作總結報告篇五
1、學校自接到文件通知后，學校領導召開會議安排、部署20__年“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動。制定了“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動實施方案。學校領導高度重視此次宣傳主題活動的開展，精心組織，周密安排，力爭使“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動取得實實在在的效果。
2、學校緊緊圍繞主題，采取多種形式，充分利用國旗下講話、安全教育網(wǎng)絡平臺、電子顯示屏和召開防災減災主題班隊會等宣傳形式，普及應急避險知識，提高逃生避險基本技能，提升學生在緊急情況下自救互救能力，最大限度減少生命財產(chǎn)損失。
3.學校以“防災減災宣傳周”活動為契機，立足實際、因地制宜，20__年_月_日上午9：50，我校組織全校師生開展了防震減災應急疏散演練活動。此次演練過程中，全校師生積極配合，服從命令，安全有序，在不到3分鐘的時間內(nèi)，師生全部按照預定的疏散路線，快速而有序地撤離到應急避險區(qū)域，達到了預期的目的。通過此次演練活動推動了學校安全教育的深入開展，提高了廣大師生的安全意識和應對突發(fā)事件的避險自救能力，不斷增強了全體師生防災減災意識和自救互救防范能力。
4、深入開展安全隱患排查整改活動，認真查找安全方面存在的安全隱患，做了重點安全隱患排查。
總之，我校開展的第__個“防災減災日”主題宣傳周活動，取得良好的宣傳和教育效果。
公路站工作總結報告篇六
從20xx年1月1日起參加xx高速機電工程至今，通過在日常工作中，不斷學習，積累經(jīng)驗，總結教訓，對個人的工作總結如下：
1、技術方面
當今社會是一個技術在不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新的社會，這就要求作為施工員的我們，在技術上要緊跟社會發(fā)展的趨勢，作為一名合格的機電施工員，如果自身技術不能得到有效的提高，只能對工程的有效開展，造成負面的影響，例如：在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程，與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同，以往高速公路路段監(jiān)控只是針對互通及個別復雜路段實施監(jiān)控，而本次路段全程監(jiān)控要求對整個路段進行全方位監(jiān)控，不同在于以往是單點單設備制，變更后是單點多設備（一個攝像機立柱安裝多個攝像機），單點設備數(shù)量上的'增加導致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同，那么如何在保證原有的通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個設備的視頻進行同步傳輸呢，解決的辦法是：通過更換帶有集線功能的視頻光端機（即一光口多網(wǎng)口的光端機）來處理視頻傳輸上的困難，這就體現(xiàn)了施工員自身技術水平提高的重要性。在日常工作中，我們可以通過網(wǎng)絡查詢，查閱相關的技術文獻、資料及書籍，與廠家相關技術人員的技術溝通等方式，來提高個人的技術水平。
2、施工組織方面
高速公路機電工程整體處于高速公路建設工程的后期，根據(jù)以往的經(jīng)驗，高速機電安裝工程通常會存在一個搶工周期，為了保證工程的施工質(zhì)量與施工進度，施工員需要做到以下幾點：
1）建立施工臺賬，每天記錄已完成工程量及剩余工程量，做好剩余工程的工期倒排計劃。
2）對施工班組的整體施工水平做出相應的評估，因為不同的施工班組施工水平不一樣，針對施工進度慢的班組要做出針對性的調(diào)整，例如人員與機械上的增加可以提高施工進度。
3）提供技術支持，高速公路三大系統(tǒng)，設備多元化且復雜，因此設備調(diào)試工作也是整個工程的重要環(huán)節(jié)，在安裝工作完成后，施工員要配合施工班組進行設備調(diào)試。
4）把握好材料設備的入場時間，在工程進行的同時，施工員要建立材料設備臺賬，尤其是材料的入場時間，要考慮其生產(chǎn)周期，所以材料計劃要盡早提出。
3、材料計劃的準確性
材料計劃的提出不能只依靠施工圖紙，施工員要結合圖紙對施工現(xiàn)場進行勘察，主材中電纜、光纜及管道的路由，施工員要進行實地測量，輔材的使用數(shù)量也要結合現(xiàn)場的實際路由及主材的數(shù)量來定，材料計劃的準確性關乎整個項目的施工成本，這是重中之重。
4、安全方面
施工員不僅僅是負責施工方面的工作，也要配合安全員做好安全管理與防范工作，在日常的工作中，監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
5、施工資料方面
在工程施工階段，施工員要做好施工過程資料，要做到資料與施工同步進行，在工程后期，要完成相應的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對整個施工成果的體現(xiàn)，最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認可，才能算作是整個施工工程的結束。
公路站工作總結報告篇七
自從2016年4月到項目部以來，我擔任項目專職安全員，負責現(xiàn)場的安全生產(chǎn)及文明施工工作，回顧本人在2016年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現(xiàn)就本人在2016年的工作從以下幾個方面做一簡要總結：
一、加強對新進場職工安全教育工作：
在職工未進場前給勞務隊安全員要求，職工進場后及時將職工人員化名冊及身份證復印件上報項目部后，我與勞務隊安全員將職工進場安全教育的時間商定后在項目部會議室分班組對職工進行進場安全教育并對職工進行安全及消防考試，我負責將對職工教育資料及影像資料進行保存。
二、做好分部分項安全技術交底資料：
在各分部分項施工前結合相關規(guī)范要求及施工現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，并由總工進行審核后下發(fā)給各勞務隊。安全交底主要針對勞務隊安全員，在安全交底中注明勞務隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項目部下發(fā)安全交底進行作業(yè)。
三、安全資料：
按照陜西省施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程及相關規(guī)范要求對安全資料進行收集及整理，安全資料共有12項，按照安全資料要求定期對各分部分項進行安全檢查，并要求勞務單位按照安全檢查中存在的問題限期進行整改，并在規(guī)定的時間內(nèi)對勞務單位進行整改情況復查。
四、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及現(xiàn)場文明施工情況：
在對現(xiàn)場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監(jiān)控，并制定施工現(xiàn)場重大安全危險源清單，如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監(jiān)控，現(xiàn)場臨邊防護、預留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現(xiàn)場臨時用電在每天上班前進行檢查。因延安地區(qū)平時塵土天氣比較嚴重，在風大的時候及時通知勞務隊安全員禁止高空作業(yè)和臨邊作業(yè)，以防止在大風中作業(yè)和吊運大型材料時發(fā)生安全事故，在夏季注意職工高溫作業(yè)和冬季防火情況。
在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發(fā)安全隱患通知書，并要求勞務隊在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經(jīng)濟處罰，加強對勞務單位落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務隊不按照項目部要求進行整改時下發(fā)停工通知單，在日常工作中得到了經(jīng)理的幫助和大力支持下我的工作得到了實質(zhì)性的進展。
五、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生：
安排專人對生活區(qū)公共區(qū)域進行打掃，對職工宿舍采取不定期安全及衛(wèi)生檢查。經(jīng)過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區(qū)衛(wèi)生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續(xù)加大對職工宿舍和生活區(qū)管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區(qū)管理好，給現(xiàn)場作業(yè)職工創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
六、安保工作：
經(jīng)理召集項目部安全員、棟號長會議，并在會后簽訂安全崗位責任制，在會上經(jīng)理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個月中，發(fā)現(xiàn)安保工作存在一些問題，如監(jiān)控室對監(jiān)控觀察不夠細致，監(jiān)控攝像頭移位后沒有及時匯報，各門口保安人員對進出車輛及材料進出場手續(xù)不完善，對各自管轄的區(qū)域不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。經(jīng)常組織保安隊長及保安開會，總結工作中存在的不足及如何預防一些經(jīng)常發(fā)生的事情，但到會后落實起來比較困難。還望領導給予大力支持和幫助。
七、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：
在2016年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：
1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，填寫沒有針對性，施工現(xiàn)場安全防護不到位、施工現(xiàn)場清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時常尋在短缺、腳手架剪刀撐搭設不到位、腳手架底部架板有的鋪設不嚴密，模板存放存在獨腿及板靠板現(xiàn)象、施工現(xiàn)場用電混亂，外電梯防護門關閉不嚴，特殊工種作業(yè)人員持證上崗沒有達到項目部及相關規(guī)范要求、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生情況較差，項目部及勞務單位各別管理人員安全意識淡薄，責任心不強，對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查要求不嚴，有的地方?jīng)]有按照項目部領導及政府主管部門和相關規(guī)范要求進行管理。
2、在日常工作中。對相關規(guī)范要求及法律法規(guī)等專業(yè)知識學習的積極性不夠，對相關文件及施工措施等內(nèi)容掌握和理解不夠徹底，工作細心度不夠，時常在下問題上出現(xiàn)漏洞。
公路站工作總結報告篇八
根據(jù)公司《工程“質(zhì)量月”活動通知》的精神本項目部（牡丹江萬達廣場項目部）結合工程實際，因地制宜，積極配合開展了質(zhì)量月活動，對質(zhì)量“活動月”的工作進行調(diào)整安排，有針對性的做了以下主要工作：
1.方案引路、樣板先行
根據(jù)工程情況與施工單位、建設單位協(xié)商后，明確需要制作樣板的詳細清單，根據(jù)總承包施工范圍和專業(yè)分包范圍進行樣板施工，根據(jù)樣板方案的實施，做到切合樣板的施工觀感度，根據(jù)質(zhì)量月活動，現(xiàn)場多次的樣板施工展示區(qū)做到了可觀的提高，真正做到了方案引路、樣板先行，樣板展示區(qū)的鋼筋鋪設展示，在商業(yè)區(qū)多次以樣板的形式展現(xiàn)，做到了與圖紙、方案百分百切合的水準，達到龍江杯規(guī)定的范圍之內(nèi)，現(xiàn)場質(zhì)量員檢查做到了樣板標準就是正常施工標準。
2.開展質(zhì)量活動
有效開展質(zhì)量月活動，對質(zhì)量進行了全面的布置與規(guī)劃，在施工現(xiàn)場組織“質(zhì)量月”活動精神，傳達公司對本項目的質(zhì)量精神，質(zhì)量目標，并針對質(zhì)量月開展活動，提高管理人員質(zhì)量意識，推進管理工作，大力弘揚質(zhì)量精神、著重技術精神，質(zhì)量員結合以往的施工經(jīng)驗和崗位同事進行交流，增加現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗，要讓大家認識到質(zhì)量就是生命，只有施工質(zhì)量好了，我們才能贏得業(yè)主的信任，開展質(zhì)量活動，就是開發(fā)自身的提高，開發(fā)項目的提高，質(zhì)量活動要持續(xù)推進，持續(xù)發(fā)展。
3.實測實量
施工單位應對自己承建的工程進行百分百的實測實量自檢，并按每個區(qū)域建立實測實量檔案，本項以三檢制為主體，分包進行自檢，土建工程師檢查，由土建工程師報驗質(zhì)檢員，質(zhì)檢員進行全方面檢查，檢查合格后，報驗監(jiān)理驗收，根據(jù)質(zhì)量月活動精神，我們在現(xiàn)場進行了實測實量大抽查，針對鋼筋直螺紋套筒露絲情況，做了實際測量，實際直螺紋套筒露絲情況，一扣到一扣半左右，在質(zhì)量月活動中，質(zhì)量員加大對現(xiàn)場實測實量次數(shù)，爭取無誤檢，無漏檢的管理模式。
4.質(zhì)量問題預防措施、質(zhì)量問題整改和事故處理措施
為繼續(xù)開展“質(zhì)量活動”在我心中，質(zhì)量工藝在我心中，工程進度在我控制中，使全體員工認識質(zhì)量工藝的重要性和必要性，有效提高項目工程建設質(zhì)量及工藝，在施工過程中遇到質(zhì)量問題，要多方案、多措施的比較，選擇最適合現(xiàn)場實際情況的方案和措施，在防水施工過程中，要嚴格控制基層含水率，卷材鋪貼時，要將空氣排除干凈，接縫處要應認真操作，使其粘貼牢固，對陰陽角，管根等特殊部位，在防水施工前，應做增強處理，可根據(jù)具體部位采用有效措施。
在施工過程中，遇到質(zhì)量問題，現(xiàn)場質(zhì)量員做到及時下發(fā)質(zhì)量整改通知單，及時和土建工程師、分包工長溝通，及時整改，在質(zhì)量問題當中及時通知技術部技術員，雙方擬定質(zhì)量問題整改計劃，結合實際情況，落實到問題整改中。
在項目的推進當中，質(zhì)量事故是我們建筑行業(yè)最不愿發(fā)生的事，但我們必須有絕對的預防措施和沉著的頭腦應對質(zhì)量事故，在施工過程中堅決杜絕事故發(fā)生，發(fā)現(xiàn)容易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工工藝，要嚴格把關，嚴格控制，在質(zhì)量活動月我們針對“混凝土澆灌”做了專項的檢查，在澆灌前認真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好。
模板應清理干凈，并用清水濕潤，不留積水，并使模板縫隙膨脹嚴密，混凝土入模后，必須掌握振搗時間，一般每個點在20—30秒左右，合適的振搗時間，可由下列現(xiàn)象來判斷，混凝土不顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態(tài)，混凝土將模板邊角部分填滿充實。針對此項我們做專項?？兀俜职贆z查，百分百杜絕事故發(fā)生。
公路站工作總結報告篇九
公司是以經(jīng)營家具、建材為主的大型連鎖超市，員工的流動率較高，加上公司業(yè)務的不斷拓展，使公司對人員的需求量較大。
二、招聘計劃
根據(jù)公司目前的發(fā)展狀況，并經(jīng)門店店長批準，公司決定在8月20日前招聘如下人員：管理人員60人(其中儲備干部40人)、專業(yè)技術人員30人、骨干人員5人、基層員工20人。
對于管理人員，主要考察應聘人員的綜合素質(zhì)和學歷，其中有兩個硬性的條件：一是學歷要求在本科以上，二是年齡在35年以下，目的是保證公司的管理層在知識結構、思維方式、學習能力等方面具備良好的潛能和發(fā)展的空間，成為公司高層隊伍的蓄水池。
對于專業(yè)人員，主要考察應聘者的經(jīng)驗和操作技能。零售行業(yè)企業(yè)在經(jīng)營過程中，會有一些專業(yè)化的問題，例如商品的陳列、庫存的管理等。零售行業(yè)企業(yè)應招聘一定數(shù)量的專業(yè)人員，以促進營運部門專業(yè)化。
對于骨干人員要大力進行培養(yǎng)和儲備。骨干人員招聘主要采用內(nèi)部招聘的方法，如采取在職培訓、分布職位公告等方式進行。
對于基層員工的學歷要求不高，招聘者應主要考察應聘人員個人道德品質(zhì)、工作態(tài)度、工作責任等方面。
三、需要改進和提高方面：
1、提高自身的執(zhí)行力，在取得成績的同時，不可否認我的執(zhí)行力還有所欠缺，在以后的工作中建立危機感，做任何事情都給自己定一個時間段盡量往前趕，提高自己的執(zhí)行力及工作效率。
2、加強系統(tǒng)化、結構化意識。完善招聘流程，把每一個環(huán)節(jié)做"細"做"精"，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高業(yè)務水平。
3、增強與用人部門及員工的溝通工作，完善自己的服務質(zhì)量。
4、深入學習人力資源相關專業(yè)知識，用扎實的理論基礎武裝自己，增強分析問題解決問題的能力，使之更加專業(yè)化。
四、20__年工作計劃
1、一線崗位招聘：
20__年生產(chǎn)一線崗位人員預計缺崗144-230人之間。結合今年勞動力市場情況分析，明年的招聘形勢會更嚴峻。充分做年前的準備工作，為明年一線招聘工作爭取時間。其中包括：橫幅、看板、海報等宣傳資料，與職業(yè)介紹商議20__年合作事宜。
2月至4月初為春節(jié)過后外出務工人員找工作的高峰期，此階段將完成大部分年度招聘工作，因此這一階段非常關鍵。每日通過各種渠道，發(fā)布信息，挑選人員，組織面試，積極主動招聘。并對匯總與分析一周招聘數(shù)據(jù)，同時根據(jù)實際情況進行及時調(diào)整并更新招聘信息，保持工作的機動性靈活性。
2、校園招聘：
(1)4月中旬至9月，各院校在陸續(xù)開學后將積極籌備招聘會，以保證學生就業(yè)，提高就業(yè)率。對此要著重關注各大院校網(wǎng)站，掌握第一手信息，以解決公司各部門的人員需求。
(2)10月至12月，各院校大批應屆畢業(yè)生實習找工作，可加大與各院校之間合作招聘事宜及宣傳工作，此階段將完成公司各崗位儲備人才工作，建立人才梯隊，為公司可持續(xù)發(fā)展提供人力支持。
3、科員招聘：
科員招聘相對比較穩(wěn)定，預計與20__年相比基本持平，主要招聘渠道還是網(wǎng)絡招聘。可按用人部門的實際要求進行簡歷篩選并相邀面試。
4、后續(xù)工作：
(1)做好20__年應屆畢業(yè)生來我司報到實習的接待工作，提前安排并且由專人負責。充分體現(xiàn)主人翁精神，增強對企業(yè)的歸屬感。
(2)跟蹤一線員工工作情況，進行員工滿意度調(diào)查，盡最大的努力解決員工在工作或生活上所遇到的問題，提高員工對企業(yè)的認同感。
5、建立人才庫：
人才庫資料主要來自兩個方面。一是內(nèi)部員工檔案資料，包括該員工參加的各種培訓記錄，和每個月的考核結果優(yōu)異者在人才庫進行登記，如某崗位缺崗時首先考慮人才庫是否有工作職能相同或類似的人選，如有合適人選給予推薦。另外就是外部求職者，包括歷次投遞到我公司較為優(yōu)秀人員的簡歷資料(公司職位有限沒有錄用的)，這種人才可進入人才庫。此項措施大大縮短招聘周期及招聘成本，更體現(xiàn)出我司對人才儲備的系統(tǒng)化、專業(yè)化，并且更大程度上激勵員工，也符合我司企業(yè)文化中"育人"的原則。
公路站工作總結報告篇十
回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面，也有工作疏忽缺點的一面，但總的來說，進步還得很多，順境依然多于逆境。
我在這里報告維修工年終工作總結，對于今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領導、班組長、工友們予以認可，我將在下一年工作當中更加努力，改正工作缺點，改進完善工作方法。
我的工作總結，歸納起來有以下幾點：
第一、安全。
沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實際情況相結合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意，對于安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中，時刻遵守企業(yè)安全管理制度，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互保”的安全細則，在這一年的高爐維修工作當中，未發(fā)生一起安全事故。
第二、生產(chǎn)設備。
確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車將每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現(xiàn)實。
去年一年，我車間高爐設備利用系數(shù)在3.8—3.9，少數(shù)情況下可達到4.0以上。對一些原先設計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統(tǒng)，風機系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領導都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標。我清醒地認識到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對工作。
第三、人員培訓管理。
技術培訓、技術練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題，及時現(xiàn)場處理，培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì)，以及應對各種突發(fā)問題的處理。
促進優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結合的工資激勵機制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工，對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。
人員培訓管理的`最終目標就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。
第四、不足之處。
工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進行修補、改正。
回顧今年的高爐維修工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn)，崗位工人對設備的維護，有些地方存在工作疏忽。某些區(qū)塊存在人文損壞設備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強。
公路站工作總結報告篇十一
20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來臨。不知不覺，xx項目已經(jīng)開工半年了，在這半年中，快樂與汗水相伴，成長與坎坷相隨，在各領導的關懷和指導下，使我慢慢的成長，從一個對公路工程絲毫不知的稚嫩學生，成長成了一個可以獨立管理施工的技術員，感謝各位領導的悉心指導和關懷，感謝各位同事的積極配合。
一、 工程質(zhì)量管理
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術工作，還要有善于學習和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標。
在半年的施工時間內(nèi)，共計完成蓋板涵2道，圓管涵6道，工程質(zhì)量達到合格標準，施工期間未發(fā)生安全事故，現(xiàn)場施工秩序良好。
二、 經(jīng)驗與教訓
施工不僅需要技術理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。作為非工程專業(yè)畢業(yè)的我，還需要更多的了解施工的重點與難點、易發(fā)生的問題與解決方法，在現(xiàn)場自己不懂的，有必要和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì)，還增長了自己的經(jīng)驗，使本公司的施工力量與技術力量一同發(fā)展壯大。
三、 不足與改進
盡管我在這半年的施工工作中，向自己的目標邁進了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水平的欠缺，思考過于草率，經(jīng)驗的不足都是我需要努力改正的方向，在未來的一年里，我相信我找到了方向，一定會有所突破，有所成功!
公路站工作總結報告篇十二
轉(zhuǎn)眼間，我來到4s店已經(jīng)x個月了。這期間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務員。一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領導能給我展示自我的平臺。
這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現(xiàn)在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習，請教老銷售員業(yè)務知識，盡快提高自己的銷售技能。
公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我xx月的工作計劃：
1.繼續(xù)學習汽車的.基礎知識，并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握汽車業(yè)的發(fā)展方向。
2.與客戶建立良好的合作關系，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的意向客戶務必做到實時跟進，對于自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發(fā)新的客戶。讓更多人知道與了解江淮車，并能親身體驗。了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握信息。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個o類，多一個o類就多一個機會。對客戶做到每周至少三次的回訪。
3.努力完成現(xiàn)定任務量，在公司規(guī)定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅要努力完成公司的任務，同事也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。
4.對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。
5.在業(yè)余時間多學習一些成功的銷售經(jīng)驗，最后為自己所用。
6.在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。
7.意識上，無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
1.衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。
3.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息。
4.每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。
5.了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。每周工作。
1.查看潛在客戶，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。
2.查看自己的任務完成了多少，還差多少量。下周給自己多少任務。
1.總結當月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。
2.總結當月自己的過失和做的比較好的地方。
3.制定下個月自己給自己的任務和工作計劃。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團結協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。
公路站工作總結報告篇十三
進入5月份以來，公司財會部根據(jù)公司的工作任務要求，認真落實了各項具體工作，基本上完成了公司領導交辦的各項任務，現(xiàn)將八月份個人工作總結報告匯報如下：
1.關于招聘項目部及倉庫會計人員，落實培訓工作的情況。
在公司行政領導的關心及辦公室積極配合下，目前公司財會部新來了幾名大專以上的會計人員，為我公司各項目部及后勤倉庫配備了有生力量，經(jīng)過一段時間的會計崗位培訓，這些新來的同志基本上達到了公司成本核算工作崗位管理要求，可以分配到各項目部及倉庫工作，具體的分配請公司行政部門統(tǒng)一開工作崗位介紹信到各項目部和倉庫報到;有關到崗人員每月具體工作的要求有公司財會部統(tǒng)一布置，做到內(nèi)部報表口徑一致，賬表清楚，分析合理。從而來提高我公司成本核算工作的質(zhì)量，充分發(fā)揮會計人員是企業(yè)經(jīng)濟參謀的作用，不斷完善企業(yè)內(nèi)部報銷制度，為企業(yè)的發(fā)展和升級打下良好的基礎管理工作，提升公司會計管理水平。
2.關于公司租賃材料核算的專題分析情況。
長期以來，我公司的租賃材料核算一直比較混亂，某些租賃站的租金計算不太合理，造成我企業(yè)經(jīng)濟損失較大;如市星火鋼管租賃站，租金中的重復計算較多，多算天數(shù)等，通過我財會部認真核對，進行專題分析，糾正了供應商不合理的計算方式，節(jié)約了企業(yè)租金支出，這項工作雖然比較繁，容易發(fā)生計算錯誤，但我們以耐心細致的工作態(tài)度逐筆進行核對，用科學的方法進行計算，博得了供應商的認可，雙方在友好合作的氣紛中確認簽字，解決了以往的計算難題。
3.往來賬款核對工作情況。
往來核對工作是我們財會部平時比較忙的事情，因目前各項目部工程進度較快，大量的建筑材料進場，以及各類施工機械進場作業(yè)，其發(fā)生的材料和臺班費簽證單據(jù)都來公司審核對賬，為此我們財會部一直以公司利益為準繩，隨時滿足供應商的核對要求，不吊難，守信用，認真核對每筆業(yè)務，保證了下道工作流程的順利進行，取得了供應商的好評，樹立了企業(yè)形象。
4.現(xiàn)金管理方面。
我公司的現(xiàn)金流量是比較大的，每當工程款到位后出納工作就很忙，一天要提幾次款，為了防止差錯和事故的發(fā)生，我財會部多次在會議上強調(diào)要注意安全，提高防范意識，但至今還存在一些問題，如當天提款數(shù)額隨意性較大，造成銀行預約困難，不能保證提款支付，影響工作展開。因些我們建議各部門用款前做好計劃提前告訴財會部用款總額，讓我們有時間向銀行預約，從而來保證大家的用款，確保工程進度，使各項工作能順利的開展。
5.目前存在問題及下階段的工作安排。
a.目前財務部兼管的社保人事檔案工作還不盡人意，資料存放隨意性大，保管工作不符合要求，隨著公司人員的不斷增加，資料會越來越多，因些這項工作必須加強管理，為了確保個人社保資料不丟失，我們建議公司行政部門調(diào)撥一只有鎖的柜子，做到繳納社保費的員工人手一只檔案袋，登記好袋中個人資料和有關證件，集中存放，方便查閱，保護個人隱私，防止無關人員隨意查閱，請公司領導重視此項工作。
b.下階段公司財務部的工作重點主要是放在會計人員到崗后，運用網(wǎng)絡系統(tǒng)遠程查閱的方法來控制各項目部及倉庫的成本和庫存情況，具體的工作要求是：
(1)當日發(fā)生的各項現(xiàn)金收支業(yè)務，經(jīng)辦人員應按公司的現(xiàn)金報銷制度，填制有關報銷憑證，項目部及后勤部負責人簽字確認，會計審核后方可登記現(xiàn)金日記流水賬(電腦賬)，手續(xù)不符的會計人員拒絕報銷。
(2)項目部及后勤部負責人發(fā)生的用于工作上的業(yè)務招待費及支出，不管有正式發(fā)票和無正式發(fā)票的單據(jù)，包括自制的白條單據(jù)，一律必須填制相關報銷憑證，并注明經(jīng)辦人、事由、金額及公司相關領導的簽字認可，會計人員審核無誤后，才可登記現(xiàn)金日記流水賬同時記入間接費用明細賬上的相關子目。
(3)項目部及后勤部工作人員經(jīng)領導批準向公司財會部領用的備用金，其請款單據(jù)需另外復印一份交各自的會計入賬處理，以便月終時會計人員根據(jù)各人的實報單據(jù)(有正式發(fā)票的部份)，列出報銷金額及領款人清單，報到公司財會部審核開具收據(jù)入賬，同時沖減個人備用金借款往來賬目，從而減少項目經(jīng)理及后勤負責人的報銷煩惱，集中精力管理好施工生產(chǎn)及后勤服務工作。
(4)會計人員每天必須認真審核業(yè)務憑證，登記日記流水賬(電腦賬)，正確反映費用支付渠道，月末完整反映現(xiàn)金流向(包括有票和無票憑證金額)。另外月終各各項目部材料保管員應根據(jù)當月收發(fā)料憑證，注明數(shù)量、單價、金額編制材料收支報表報各自的會計處理，會計收到收支報表后，進行分類編制材料成本報表(網(wǎng)上傳遞)，公司匯總編報備案。報告截止日期定為每月五日。
(5)后勤倉庫當月發(fā)生的費用性支出,由保管員月末編制收支報表交會計處理，會計收到后編制電腦費用報表網(wǎng)上傳到公司網(wǎng)站，平時會計應及時登記倉庫當天發(fā)生的各類材料的手工明細賬，月末結出各類材料的收支結存明細，編制電腦版的庫存明細表，用無線網(wǎng)絡系統(tǒng)上傳公司網(wǎng)站，供內(nèi)部傳閱，方便大家了解公司材料信息。減少庫存量，提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率，取得更大的經(jīng)濟效益。
(6)各項目部及后勤倉庫的廢品處理，我們的意見是：a、有再使用價值的物資在工地集中整理好后，辦好退庫手續(xù)運到后勤倉庫保管;無使用價值的廢舊物資經(jīng)公司領導批準，后勤部監(jiān)督在工地現(xiàn)場直接進行出售，取得的收人必須交公司財會部入賬，不得私自挪用，如確需要使用應辦理請款手續(xù)，公司領導同意簽字確認后，會計才可入賬處理。b、固定資產(chǎn)出售必須先打報告，由公司派人現(xiàn)場檢測確認，用統(tǒng)一的鑒定表格簽好字，蓋好公章，法人筆字認可交公司財會部進行會計業(yè)務處理，不允許隨意私自處理，這關系到企業(yè)的經(jīng)濟利益，也不利于稅務機構的年終審查，請各部門注意這一原則。
以上各項工作我們剛開始試行，在往后的實際操作中肯定會逢到各種問題，希望大家多提寶貴意見，我們將不斷改進工作方法，做好個人工作計劃，方便操作，科學管理，服務前方，共同為江蘇工民添磚加瓦，爭取更大的經(jīng)濟效益而努力奮斗!
公路站工作總結報告篇十四
轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實的一年，這一年工作和學習讓我在時間中成長。一年來，在項目、公司領導強有力的領導以及關心支持下，在同事們的幫助下，我個人取得了不小的進步，同時也意識到很多不足，現(xiàn)將有關工作情況作如下總結：
1. 工作完成情況
xx年我主要負責xx項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作，測量工作貫穿整個工程的始終，包括施工前期的復測定線、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標準，這樣就可以在實際管理更好地進行質(zhì)檢工作。
年初xx項目進入收尾階段，路基交驗成為重中之重，這不僅關系到工程進度、工程成本，同時還關系著xx高速中標的概率。但是因為天氣及其他原因，所以交驗進度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗，項目部成立專門路槽交驗小組，由我負責路基整平工作，為加快施工進度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開始工作，在保證路基質(zhì)量的同時，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調(diào)平法”，即在中央分割帶，兩側(cè)及二肋處埋設磚頭并調(diào)整標高至高于設計2-3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗的進度，最終在xx年5月份，率先完成全部路槽的交驗，得到了業(yè)主的肯定以及獎勵，也為xx項目的中標打好了堅實的基礎。
6月份正式接手xx項目工程變更工作，由于接手較晚，無交接手續(xù)，且以前只是負責變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關管理辦法，所以不免有些茫然，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。
首先找到招標文件、技術規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個支付細目及單價，下一步便是收集變更所需相關資料。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解，且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版，只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情，對有些不確定方案再向業(yè)主、設計代表、監(jiān)理處等詢問，了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。
起初由于經(jīng)驗不足，經(jīng)常會出現(xiàn)問題，于是便和設計代表進行溝通，甚至是去他們的住地進行虛心請教，然后自己把要點記下來，做完圖紙后首先發(fā)給設計代表，待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復性的返工，也能夠?qū)W習到很多工程圖紙的設計理念，這是無價的財富。為更好的完成尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份，批復41份，變更令審簽單上報43份，批復15份。
8月份調(diào)到xx項目工程科負責變更及開工報告工作，同時處理尾留變更。在平時工作中嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，工作中敢于承擔責任，能理論聯(lián)系實際的開展工作，較好地完成了工作目標及領導交辦的各項任務。截至年底已完成h匝道1號大橋和k0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。
2. 思想建設方面
一年來積極學習馬列主義毛澤東思想，形成理論聯(lián)系實際，實事求是的思想路線。經(jīng)常看專業(yè)書籍、技術規(guī)范，提高個人能力，平時勤學多問，虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教，總結工作方法，最大限度提高工作效率。
3. 20xx年工作計劃
前期的工作量比較繁多，包括工程量復核、分項工程開工報告的編制及尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成。當務之急是把變更盡快處理完，因為路已經(jīng)通車，工程決算即將進行，變更的進展快慢直接決定工程決算的進度。首先將前期各項工程首項開工報告編制完善，然后把主要精力放在工程量復核上，利用加班時間處理尾留變更。
目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進場，大面積施工作業(yè)即將展開，各分項工程也將陸續(xù)開工，根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案，保證施工順利進行。充分熟悉招標文件、設計文件和施工圖紙，認真分析研究合同條款，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處，設計代表，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟效益的變更方案。
團隊建設被視為企業(yè)成長、變革和再生的關鍵因素，如何讓團隊戰(zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題，在工作中注意團隊精神，與其他部門建立良好的團隊合作關系，積極與各個部門溝通，隨時獲得相關信息及資料，構成一個良性循環(huán)體系，與各個部門建立和諧的關系。俗話說“人心齊，泰山移”，只要團結協(xié)作，為了共同的目標而奮斗，這樣就會形成一個強有力的戰(zhàn)斗團體。企業(yè)要發(fā)展，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個好的團隊，有了好的團隊氛圍，有了凝聚力和團隊意識，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。
4.管理
任何一個項目的良好運轉(zhuǎn)，都需要好的管理制度，好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關重要的作用。除了學習書本知識外，管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實踐中，逐步總結、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。
由于以前基本未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學習的地方，在今后的工作中一定要多學多問，了解崗位職責，做好本職工作，在工作中學習，在學習中工作，多向科室經(jīng)驗豐富的同事學習，平時多鉆研，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領，為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎。
公路站工作總結報告篇一
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：
我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
（一）、養(yǎng)護隊伍建設
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：0016：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務水平。
（二）、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持以雪為令，雪停即清的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
（五）、早春養(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的'損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復，恢復其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
（七）、病害修復工作
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；
2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。
明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路站工作總結報告篇二
今天工地上開始布筋，主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預制好以后用塔釣釣到施工現(xiàn)場進行綁扎。單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠，里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀，然后把這些鋼筋做成一個鋼筋籠，因為單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣，所以可以做成雙向?qū)ΨQ的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區(qū)別，我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實際中卻不是這樣的。實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠，但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的，因為兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。
公路站工作總結報告篇三
斗轉(zhuǎn)星移，時間飛逝，不知不覺中一個多學年已經(jīng)結束。作為10級廣藝一班的生活衛(wèi)生委員委員，我在領導和老師的關懷和指導下，以及廣藝一班班班委與全體同學全力配合與協(xié)助下，依照山東師范大學傳播學院的工作宗旨及發(fā)展方向，努力配合學院及系里的各項工作。并且經(jīng)過我們成員的共同努力，，整體上完成了學期初定的工作計劃，并取得了不錯的成績，經(jīng)過半學年的工作，感觸收獲頗多。
身為生活衛(wèi)生委員，我明確自己的職責，知道在其位就要謀其職，以身作則。
從表面看，生活衛(wèi)生委員就是干后勤的，如打掃衛(wèi)生但實際卻并非如此。作為一個班級的衛(wèi)生委員，我深知自己的基本工作主要有以下幾點：
1.保持班級環(huán)境衛(wèi)生。
2、保證每周到寢室檢查衛(wèi)生情況。
3.積極參與院里生活衛(wèi)生部組織的大例查及抽查。
4.團結和協(xié)助其他班委做好班級其他工作。
在很多人眼中這些事情是微乎其微的，但是如果要秉承“同學眼里無小事”的原則去把它們做好，也是要花一番心思的。比如說班級衛(wèi)生來說吧，每次上課之前都要看看教室是否衛(wèi)生，黑板是否擦干凈等。整潔的衛(wèi)生環(huán)境，讓老師上課舒心，讓同學們能夠全心投入學習。
表現(xiàn)也是我在以后工作過程中必須加以該進的，正所謂“知錯就改善莫大焉”，所以希望同學們予以信任和支持。
其實，通過做一個學年的生活衛(wèi)生委員的工作，也讓自己鍛煉了許多能力，是自己思想更加成熟起來，并對做好以后的工作積累了經(jīng)驗，并充滿信心。比如說，每周院里生活部組織的大例查，給我們灌輸了許多珍貴的保持衛(wèi)生，保持環(huán)境干凈整潔的思想，這些思想也潛移默化的改變了我的生活習慣，此時自己是一個特愛整潔，追求干凈舒適，崇尚綠色的環(huán)保支持者了。
總之，通過本學期擔任班級衛(wèi)生委員所做的工作，使我更有機會與班上其他同學交流溝通，也是我結交了許多好朋友，使我更好的融入了廣藝一班這個班集體，學會了怎樣與人友好相處，擴展了自己的交際網(wǎng)絡，增強了人脈。也使我更加嚴謹和細心去認真對待每一件事情，不管事情大小否，增強了自己服務同學，服務大眾的意識。
回首這一個學期的歷程，我雖圓滿的完成了各項工作，但由于時間短暫，工作經(jīng)驗的缺乏，我深知還存在各種各樣的缺點和不足，在以后的工作實踐中我將會不斷的努力與探索，揚長避短，進一步加強內(nèi)部凝聚力，增強服務大眾的意識。
公路站工作總結報告篇四
微笑服務必須以優(yōu)質(zhì)服務為基礎，以完善的設施、優(yōu)美的環(huán)境為支撐。必須做好“一笑二禮三心四創(chuàng)”的微笑服務核心要求，必須更加注重硬件設施的跟進，以達到微笑服務：微笑自然、方便快捷、擴大內(nèi)內(nèi)涵、注重實效的目的。
做一切工作的結果都是要達到注重實效，都是要以艱辛的努力換來最后的實效。微笑服務是交通行業(yè)永恒的主題，是收費人員一刻不能放松的必修課。
一笑的自然。微笑服務說起來容易，做起來難。誰能保證每天的心情都愉快呢，又有誰能保證每天上班8小時始終狀態(tài)如一呢。微笑，一旦成為從事收費職業(yè)所必備的素養(yǎng)后，就意味著不但要付出具有實在意義的勞動，還要付出感情。一是要強化職業(yè)禮儀培訓，不斷提升對微笑服務內(nèi)涵的領會。二是改善環(huán)境。既要改善收費工作條件，也要改善通行道路的條件，完善道路通行及服務設施。三是激勵措施。沒有堅強的獎懲制度、管理制度和必要的激勵措施作為后盾，久而久之，微笑服務的質(zhì)量必定會下降，也會流于一般形式。四提高待遇。特別是一線收費人員的待遇。微笑服務不僅是服務方式的轉(zhuǎn)變，在增加了一定的工作強度。對收費員本身的要求也是一種極限突破，是一種挑戰(zhàn)。五擴大宣傳，提高社會對微笑服務活動的認知度。六用活微笑服務的載體，全面推行以人為本的管理理念，為平時工作表現(xiàn)優(yōu)秀的員工提供進一步提升的空間。七抓源頭做好溝通工作，特別是要做好收費人員的心理疏導工作。了解收費人員所思所想，了解收費人員的極苦，力所能及的幫助收費人員解決困難。從思想源頭激發(fā)員工微笑的熱情，確保微笑的自然親切。
二提供方便快捷周到的服務?！拔⑿Α笔欠盏谋硐?，提供優(yōu)質(zhì)服務才是微笑服務的最終要達到的目的。一合理界定收費人員工作強度和勞動時間，更好的利用人體潛能。二完善收費工作條件。工欲利其事必先利其器。包括：收費設施、后勤保障設施、生活設施、學習娛樂設施、工作條件等。三道路通行硬件。切實加強道路的.養(yǎng)護維修，及時改善道路通行障礙。達到路況優(yōu)良，路容整潔，標志鮮明，綠化優(yōu)美，安全暢通。著力提升公路出行信息服務水平和應急保障能力，保障公路暢通，減少交通延誤，消除司乘人員的內(nèi)心冤氣。四加強業(yè)務培訓，提高熟練掌握操作收費設施的能力。既要有周詳?shù)呐嘤栍媱?，也要有嚴苛的考核評價體系。
三擴大內(nèi)涵。微笑，是服務行業(yè)一切服務程序的靈魂和指導原則。微笑，已成為世界性歡迎語言。因此，作為服務性行業(yè)，應深入挖掘微笑服務內(nèi)涵，并結合本行業(yè)的需要自成體系。既是本行業(yè)提升形象、擴大影響的需要，也是微笑服務本身的需要。要把微笑服務變成收費人員自覺的行為和必備職業(yè)素養(yǎng)。
四注意實效。一切服務的根本就是體現(xiàn)在最終的實效上。微笑服務的根本就是改變服務理念、改善征收關系，樹立企業(yè)形象，建設和諧高速。因此，有必要探索微笑服務科學的評價體系。二建立統(tǒng)一的考核標準。三關注社會實效。
公路站工作總結報告篇五
1、學校自接到文件通知后，學校領導召開會議安排、部署20__年“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動。制定了“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動實施方案。學校領導高度重視此次宣傳主題活動的開展，精心組織，周密安排，力爭使“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動取得實實在在的效果。
2、學校緊緊圍繞主題，采取多種形式，充分利用國旗下講話、安全教育網(wǎng)絡平臺、電子顯示屏和召開防災減災主題班隊會等宣傳形式，普及應急避險知識，提高逃生避險基本技能，提升學生在緊急情況下自救互救能力，最大限度減少生命財產(chǎn)損失。
3.學校以“防災減災宣傳周”活動為契機，立足實際、因地制宜，20__年_月_日上午9：50，我校組織全校師生開展了防震減災應急疏散演練活動。此次演練過程中，全校師生積極配合，服從命令，安全有序，在不到3分鐘的時間內(nèi)，師生全部按照預定的疏散路線，快速而有序地撤離到應急避險區(qū)域，達到了預期的目的。通過此次演練活動推動了學校安全教育的深入開展，提高了廣大師生的安全意識和應對突發(fā)事件的避險自救能力，不斷增強了全體師生防災減災意識和自救互救防范能力。
4、深入開展安全隱患排查整改活動，認真查找安全方面存在的安全隱患，做了重點安全隱患排查。
總之，我校開展的第__個“防災減災日”主題宣傳周活動，取得良好的宣傳和教育效果。
公路站工作總結報告篇六
從20xx年1月1日起參加xx高速機電工程至今，通過在日常工作中，不斷學習，積累經(jīng)驗，總結教訓，對個人的工作總結如下：
1、技術方面
當今社會是一個技術在不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新的社會，這就要求作為施工員的我們，在技術上要緊跟社會發(fā)展的趨勢，作為一名合格的機電施工員，如果自身技術不能得到有效的提高，只能對工程的有效開展，造成負面的影響，例如：在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程，與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同，以往高速公路路段監(jiān)控只是針對互通及個別復雜路段實施監(jiān)控，而本次路段全程監(jiān)控要求對整個路段進行全方位監(jiān)控，不同在于以往是單點單設備制，變更后是單點多設備（一個攝像機立柱安裝多個攝像機），單點設備數(shù)量上的'增加導致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同，那么如何在保證原有的通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個設備的視頻進行同步傳輸呢，解決的辦法是：通過更換帶有集線功能的視頻光端機（即一光口多網(wǎng)口的光端機）來處理視頻傳輸上的困難，這就體現(xiàn)了施工員自身技術水平提高的重要性。在日常工作中，我們可以通過網(wǎng)絡查詢，查閱相關的技術文獻、資料及書籍，與廠家相關技術人員的技術溝通等方式，來提高個人的技術水平。
2、施工組織方面
高速公路機電工程整體處于高速公路建設工程的后期，根據(jù)以往的經(jīng)驗，高速機電安裝工程通常會存在一個搶工周期，為了保證工程的施工質(zhì)量與施工進度，施工員需要做到以下幾點：
1）建立施工臺賬，每天記錄已完成工程量及剩余工程量，做好剩余工程的工期倒排計劃。
2）對施工班組的整體施工水平做出相應的評估，因為不同的施工班組施工水平不一樣，針對施工進度慢的班組要做出針對性的調(diào)整，例如人員與機械上的增加可以提高施工進度。
3）提供技術支持，高速公路三大系統(tǒng)，設備多元化且復雜，因此設備調(diào)試工作也是整個工程的重要環(huán)節(jié)，在安裝工作完成后，施工員要配合施工班組進行設備調(diào)試。
4）把握好材料設備的入場時間，在工程進行的同時，施工員要建立材料設備臺賬，尤其是材料的入場時間，要考慮其生產(chǎn)周期，所以材料計劃要盡早提出。
3、材料計劃的準確性
材料計劃的提出不能只依靠施工圖紙，施工員要結合圖紙對施工現(xiàn)場進行勘察，主材中電纜、光纜及管道的路由，施工員要進行實地測量，輔材的使用數(shù)量也要結合現(xiàn)場的實際路由及主材的數(shù)量來定，材料計劃的準確性關乎整個項目的施工成本，這是重中之重。
4、安全方面
施工員不僅僅是負責施工方面的工作，也要配合安全員做好安全管理與防范工作，在日常的工作中，監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
5、施工資料方面
在工程施工階段，施工員要做好施工過程資料，要做到資料與施工同步進行，在工程后期，要完成相應的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對整個施工成果的體現(xiàn)，最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認可，才能算作是整個施工工程的結束。
公路站工作總結報告篇七
自從2016年4月到項目部以來，我擔任項目專職安全員，負責現(xiàn)場的安全生產(chǎn)及文明施工工作，回顧本人在2016年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現(xiàn)就本人在2016年的工作從以下幾個方面做一簡要總結：
一、加強對新進場職工安全教育工作：
在職工未進場前給勞務隊安全員要求，職工進場后及時將職工人員化名冊及身份證復印件上報項目部后，我與勞務隊安全員將職工進場安全教育的時間商定后在項目部會議室分班組對職工進行進場安全教育并對職工進行安全及消防考試，我負責將對職工教育資料及影像資料進行保存。
二、做好分部分項安全技術交底資料：
在各分部分項施工前結合相關規(guī)范要求及施工現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，并由總工進行審核后下發(fā)給各勞務隊。安全交底主要針對勞務隊安全員，在安全交底中注明勞務隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項目部下發(fā)安全交底進行作業(yè)。
三、安全資料：
按照陜西省施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程及相關規(guī)范要求對安全資料進行收集及整理，安全資料共有12項，按照安全資料要求定期對各分部分項進行安全檢查，并要求勞務單位按照安全檢查中存在的問題限期進行整改，并在規(guī)定的時間內(nèi)對勞務單位進行整改情況復查。
四、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及現(xiàn)場文明施工情況：
在對現(xiàn)場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監(jiān)控，并制定施工現(xiàn)場重大安全危險源清單，如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監(jiān)控，現(xiàn)場臨邊防護、預留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現(xiàn)場臨時用電在每天上班前進行檢查。因延安地區(qū)平時塵土天氣比較嚴重，在風大的時候及時通知勞務隊安全員禁止高空作業(yè)和臨邊作業(yè)，以防止在大風中作業(yè)和吊運大型材料時發(fā)生安全事故，在夏季注意職工高溫作業(yè)和冬季防火情況。
在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發(fā)安全隱患通知書，并要求勞務隊在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經(jīng)濟處罰，加強對勞務單位落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務隊不按照項目部要求進行整改時下發(fā)停工通知單，在日常工作中得到了經(jīng)理的幫助和大力支持下我的工作得到了實質(zhì)性的進展。
五、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生：
安排專人對生活區(qū)公共區(qū)域進行打掃，對職工宿舍采取不定期安全及衛(wèi)生檢查。經(jīng)過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區(qū)衛(wèi)生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續(xù)加大對職工宿舍和生活區(qū)管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區(qū)管理好，給現(xiàn)場作業(yè)職工創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
六、安保工作：
經(jīng)理召集項目部安全員、棟號長會議，并在會后簽訂安全崗位責任制，在會上經(jīng)理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個月中，發(fā)現(xiàn)安保工作存在一些問題，如監(jiān)控室對監(jiān)控觀察不夠細致，監(jiān)控攝像頭移位后沒有及時匯報，各門口保安人員對進出車輛及材料進出場手續(xù)不完善，對各自管轄的區(qū)域不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。經(jīng)常組織保安隊長及保安開會，總結工作中存在的不足及如何預防一些經(jīng)常發(fā)生的事情，但到會后落實起來比較困難。還望領導給予大力支持和幫助。
七、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：
在2016年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：
1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，填寫沒有針對性，施工現(xiàn)場安全防護不到位、施工現(xiàn)場清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時常尋在短缺、腳手架剪刀撐搭設不到位、腳手架底部架板有的鋪設不嚴密，模板存放存在獨腿及板靠板現(xiàn)象、施工現(xiàn)場用電混亂，外電梯防護門關閉不嚴，特殊工種作業(yè)人員持證上崗沒有達到項目部及相關規(guī)范要求、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生情況較差，項目部及勞務單位各別管理人員安全意識淡薄，責任心不強，對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查要求不嚴，有的地方?jīng)]有按照項目部領導及政府主管部門和相關規(guī)范要求進行管理。
2、在日常工作中。對相關規(guī)范要求及法律法規(guī)等專業(yè)知識學習的積極性不夠，對相關文件及施工措施等內(nèi)容掌握和理解不夠徹底，工作細心度不夠，時常在下問題上出現(xiàn)漏洞。
公路站工作總結報告篇八
根據(jù)公司《工程“質(zhì)量月”活動通知》的精神本項目部（牡丹江萬達廣場項目部）結合工程實際，因地制宜，積極配合開展了質(zhì)量月活動，對質(zhì)量“活動月”的工作進行調(diào)整安排，有針對性的做了以下主要工作：
1.方案引路、樣板先行
根據(jù)工程情況與施工單位、建設單位協(xié)商后，明確需要制作樣板的詳細清單，根據(jù)總承包施工范圍和專業(yè)分包范圍進行樣板施工，根據(jù)樣板方案的實施，做到切合樣板的施工觀感度，根據(jù)質(zhì)量月活動，現(xiàn)場多次的樣板施工展示區(qū)做到了可觀的提高，真正做到了方案引路、樣板先行，樣板展示區(qū)的鋼筋鋪設展示，在商業(yè)區(qū)多次以樣板的形式展現(xiàn)，做到了與圖紙、方案百分百切合的水準，達到龍江杯規(guī)定的范圍之內(nèi)，現(xiàn)場質(zhì)量員檢查做到了樣板標準就是正常施工標準。
2.開展質(zhì)量活動
有效開展質(zhì)量月活動，對質(zhì)量進行了全面的布置與規(guī)劃，在施工現(xiàn)場組織“質(zhì)量月”活動精神，傳達公司對本項目的質(zhì)量精神，質(zhì)量目標，并針對質(zhì)量月開展活動，提高管理人員質(zhì)量意識，推進管理工作，大力弘揚質(zhì)量精神、著重技術精神，質(zhì)量員結合以往的施工經(jīng)驗和崗位同事進行交流，增加現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗，要讓大家認識到質(zhì)量就是生命，只有施工質(zhì)量好了，我們才能贏得業(yè)主的信任，開展質(zhì)量活動，就是開發(fā)自身的提高，開發(fā)項目的提高，質(zhì)量活動要持續(xù)推進，持續(xù)發(fā)展。
3.實測實量
施工單位應對自己承建的工程進行百分百的實測實量自檢，并按每個區(qū)域建立實測實量檔案，本項以三檢制為主體，分包進行自檢，土建工程師檢查，由土建工程師報驗質(zhì)檢員，質(zhì)檢員進行全方面檢查，檢查合格后，報驗監(jiān)理驗收，根據(jù)質(zhì)量月活動精神，我們在現(xiàn)場進行了實測實量大抽查，針對鋼筋直螺紋套筒露絲情況，做了實際測量，實際直螺紋套筒露絲情況，一扣到一扣半左右，在質(zhì)量月活動中，質(zhì)量員加大對現(xiàn)場實測實量次數(shù)，爭取無誤檢，無漏檢的管理模式。
4.質(zhì)量問題預防措施、質(zhì)量問題整改和事故處理措施
為繼續(xù)開展“質(zhì)量活動”在我心中，質(zhì)量工藝在我心中，工程進度在我控制中，使全體員工認識質(zhì)量工藝的重要性和必要性，有效提高項目工程建設質(zhì)量及工藝，在施工過程中遇到質(zhì)量問題，要多方案、多措施的比較，選擇最適合現(xiàn)場實際情況的方案和措施，在防水施工過程中，要嚴格控制基層含水率，卷材鋪貼時，要將空氣排除干凈，接縫處要應認真操作，使其粘貼牢固，對陰陽角，管根等特殊部位，在防水施工前，應做增強處理，可根據(jù)具體部位采用有效措施。
在施工過程中，遇到質(zhì)量問題，現(xiàn)場質(zhì)量員做到及時下發(fā)質(zhì)量整改通知單，及時和土建工程師、分包工長溝通，及時整改，在質(zhì)量問題當中及時通知技術部技術員，雙方擬定質(zhì)量問題整改計劃，結合實際情況，落實到問題整改中。
在項目的推進當中，質(zhì)量事故是我們建筑行業(yè)最不愿發(fā)生的事，但我們必須有絕對的預防措施和沉著的頭腦應對質(zhì)量事故，在施工過程中堅決杜絕事故發(fā)生，發(fā)現(xiàn)容易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工工藝，要嚴格把關，嚴格控制，在質(zhì)量活動月我們針對“混凝土澆灌”做了專項的檢查，在澆灌前認真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好。
模板應清理干凈，并用清水濕潤，不留積水，并使模板縫隙膨脹嚴密，混凝土入模后，必須掌握振搗時間，一般每個點在20—30秒左右，合適的振搗時間，可由下列現(xiàn)象來判斷，混凝土不顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態(tài)，混凝土將模板邊角部分填滿充實。針對此項我們做專項?？兀俜职贆z查，百分百杜絕事故發(fā)生。
公路站工作總結報告篇九
公司是以經(jīng)營家具、建材為主的大型連鎖超市，員工的流動率較高，加上公司業(yè)務的不斷拓展，使公司對人員的需求量較大。
二、招聘計劃
根據(jù)公司目前的發(fā)展狀況，并經(jīng)門店店長批準，公司決定在8月20日前招聘如下人員：管理人員60人(其中儲備干部40人)、專業(yè)技術人員30人、骨干人員5人、基層員工20人。
對于管理人員，主要考察應聘人員的綜合素質(zhì)和學歷，其中有兩個硬性的條件：一是學歷要求在本科以上，二是年齡在35年以下，目的是保證公司的管理層在知識結構、思維方式、學習能力等方面具備良好的潛能和發(fā)展的空間，成為公司高層隊伍的蓄水池。
對于專業(yè)人員，主要考察應聘者的經(jīng)驗和操作技能。零售行業(yè)企業(yè)在經(jīng)營過程中，會有一些專業(yè)化的問題，例如商品的陳列、庫存的管理等。零售行業(yè)企業(yè)應招聘一定數(shù)量的專業(yè)人員，以促進營運部門專業(yè)化。
對于骨干人員要大力進行培養(yǎng)和儲備。骨干人員招聘主要采用內(nèi)部招聘的方法，如采取在職培訓、分布職位公告等方式進行。
對于基層員工的學歷要求不高，招聘者應主要考察應聘人員個人道德品質(zhì)、工作態(tài)度、工作責任等方面。
三、需要改進和提高方面：
1、提高自身的執(zhí)行力，在取得成績的同時，不可否認我的執(zhí)行力還有所欠缺，在以后的工作中建立危機感，做任何事情都給自己定一個時間段盡量往前趕，提高自己的執(zhí)行力及工作效率。
2、加強系統(tǒng)化、結構化意識。完善招聘流程，把每一個環(huán)節(jié)做"細"做"精"，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高業(yè)務水平。
3、增強與用人部門及員工的溝通工作，完善自己的服務質(zhì)量。
4、深入學習人力資源相關專業(yè)知識，用扎實的理論基礎武裝自己，增強分析問題解決問題的能力，使之更加專業(yè)化。
四、20__年工作計劃
1、一線崗位招聘：
20__年生產(chǎn)一線崗位人員預計缺崗144-230人之間。結合今年勞動力市場情況分析，明年的招聘形勢會更嚴峻。充分做年前的準備工作，為明年一線招聘工作爭取時間。其中包括：橫幅、看板、海報等宣傳資料，與職業(yè)介紹商議20__年合作事宜。
2月至4月初為春節(jié)過后外出務工人員找工作的高峰期，此階段將完成大部分年度招聘工作，因此這一階段非常關鍵。每日通過各種渠道，發(fā)布信息，挑選人員，組織面試，積極主動招聘。并對匯總與分析一周招聘數(shù)據(jù)，同時根據(jù)實際情況進行及時調(diào)整并更新招聘信息，保持工作的機動性靈活性。
2、校園招聘：
(1)4月中旬至9月，各院校在陸續(xù)開學后將積極籌備招聘會，以保證學生就業(yè)，提高就業(yè)率。對此要著重關注各大院校網(wǎng)站，掌握第一手信息，以解決公司各部門的人員需求。
(2)10月至12月，各院校大批應屆畢業(yè)生實習找工作，可加大與各院校之間合作招聘事宜及宣傳工作，此階段將完成公司各崗位儲備人才工作，建立人才梯隊，為公司可持續(xù)發(fā)展提供人力支持。
3、科員招聘：
科員招聘相對比較穩(wěn)定，預計與20__年相比基本持平，主要招聘渠道還是網(wǎng)絡招聘。可按用人部門的實際要求進行簡歷篩選并相邀面試。
4、后續(xù)工作：
(1)做好20__年應屆畢業(yè)生來我司報到實習的接待工作，提前安排并且由專人負責。充分體現(xiàn)主人翁精神，增強對企業(yè)的歸屬感。
(2)跟蹤一線員工工作情況，進行員工滿意度調(diào)查，盡最大的努力解決員工在工作或生活上所遇到的問題，提高員工對企業(yè)的認同感。
5、建立人才庫：
人才庫資料主要來自兩個方面。一是內(nèi)部員工檔案資料，包括該員工參加的各種培訓記錄，和每個月的考核結果優(yōu)異者在人才庫進行登記，如某崗位缺崗時首先考慮人才庫是否有工作職能相同或類似的人選，如有合適人選給予推薦。另外就是外部求職者，包括歷次投遞到我公司較為優(yōu)秀人員的簡歷資料(公司職位有限沒有錄用的)，這種人才可進入人才庫。此項措施大大縮短招聘周期及招聘成本，更體現(xiàn)出我司對人才儲備的系統(tǒng)化、專業(yè)化，并且更大程度上激勵員工，也符合我司企業(yè)文化中"育人"的原則。
公路站工作總結報告篇十
回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面，也有工作疏忽缺點的一面，但總的來說，進步還得很多，順境依然多于逆境。
我在這里報告維修工年終工作總結，對于今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領導、班組長、工友們予以認可，我將在下一年工作當中更加努力，改正工作缺點，改進完善工作方法。
我的工作總結，歸納起來有以下幾點：
第一、安全。
沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實際情況相結合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意，對于安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中，時刻遵守企業(yè)安全管理制度，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互保”的安全細則，在這一年的高爐維修工作當中，未發(fā)生一起安全事故。
第二、生產(chǎn)設備。
確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車將每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現(xiàn)實。
去年一年，我車間高爐設備利用系數(shù)在3.8—3.9，少數(shù)情況下可達到4.0以上。對一些原先設計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統(tǒng)，風機系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領導都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標。我清醒地認識到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對工作。
第三、人員培訓管理。
技術培訓、技術練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題，及時現(xiàn)場處理，培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì)，以及應對各種突發(fā)問題的處理。
促進優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結合的工資激勵機制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工，對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。
人員培訓管理的`最終目標就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。
第四、不足之處。
工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進行修補、改正。
回顧今年的高爐維修工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn)，崗位工人對設備的維護，有些地方存在工作疏忽。某些區(qū)塊存在人文損壞設備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強。
公路站工作總結報告篇十一
20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來臨。不知不覺，xx項目已經(jīng)開工半年了，在這半年中，快樂與汗水相伴，成長與坎坷相隨，在各領導的關懷和指導下，使我慢慢的成長，從一個對公路工程絲毫不知的稚嫩學生，成長成了一個可以獨立管理施工的技術員，感謝各位領導的悉心指導和關懷，感謝各位同事的積極配合。
一、 工程質(zhì)量管理
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術工作，還要有善于學習和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標。
在半年的施工時間內(nèi)，共計完成蓋板涵2道，圓管涵6道，工程質(zhì)量達到合格標準，施工期間未發(fā)生安全事故，現(xiàn)場施工秩序良好。
二、 經(jīng)驗與教訓
施工不僅需要技術理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。作為非工程專業(yè)畢業(yè)的我，還需要更多的了解施工的重點與難點、易發(fā)生的問題與解決方法，在現(xiàn)場自己不懂的，有必要和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì)，還增長了自己的經(jīng)驗，使本公司的施工力量與技術力量一同發(fā)展壯大。
三、 不足與改進
盡管我在這半年的施工工作中，向自己的目標邁進了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水平的欠缺，思考過于草率，經(jīng)驗的不足都是我需要努力改正的方向，在未來的一年里，我相信我找到了方向，一定會有所突破，有所成功!
公路站工作總結報告篇十二
轉(zhuǎn)眼間，我來到4s店已經(jīng)x個月了。這期間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務員。一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領導能給我展示自我的平臺。
這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現(xiàn)在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習，請教老銷售員業(yè)務知識，盡快提高自己的銷售技能。
公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我xx月的工作計劃：
1.繼續(xù)學習汽車的.基礎知識，并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握汽車業(yè)的發(fā)展方向。
2.與客戶建立良好的合作關系，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的意向客戶務必做到實時跟進，對于自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發(fā)新的客戶。讓更多人知道與了解江淮車，并能親身體驗。了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握信息。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個o類，多一個o類就多一個機會。對客戶做到每周至少三次的回訪。
3.努力完成現(xiàn)定任務量，在公司規(guī)定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅要努力完成公司的任務，同事也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。
4.對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。
5.在業(yè)余時間多學習一些成功的銷售經(jīng)驗，最后為自己所用。
6.在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。
7.意識上，無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
1.衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。
3.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息。
4.每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。
5.了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。每周工作。
1.查看潛在客戶，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。
2.查看自己的任務完成了多少，還差多少量。下周給自己多少任務。
1.總結當月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。
2.總結當月自己的過失和做的比較好的地方。
3.制定下個月自己給自己的任務和工作計劃。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團結協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。
公路站工作總結報告篇十三
進入5月份以來，公司財會部根據(jù)公司的工作任務要求，認真落實了各項具體工作，基本上完成了公司領導交辦的各項任務，現(xiàn)將八月份個人工作總結報告匯報如下：
1.關于招聘項目部及倉庫會計人員，落實培訓工作的情況。
在公司行政領導的關心及辦公室積極配合下，目前公司財會部新來了幾名大專以上的會計人員，為我公司各項目部及后勤倉庫配備了有生力量，經(jīng)過一段時間的會計崗位培訓，這些新來的同志基本上達到了公司成本核算工作崗位管理要求，可以分配到各項目部及倉庫工作，具體的分配請公司行政部門統(tǒng)一開工作崗位介紹信到各項目部和倉庫報到;有關到崗人員每月具體工作的要求有公司財會部統(tǒng)一布置，做到內(nèi)部報表口徑一致，賬表清楚，分析合理。從而來提高我公司成本核算工作的質(zhì)量，充分發(fā)揮會計人員是企業(yè)經(jīng)濟參謀的作用，不斷完善企業(yè)內(nèi)部報銷制度，為企業(yè)的發(fā)展和升級打下良好的基礎管理工作，提升公司會計管理水平。
2.關于公司租賃材料核算的專題分析情況。
長期以來，我公司的租賃材料核算一直比較混亂，某些租賃站的租金計算不太合理，造成我企業(yè)經(jīng)濟損失較大;如市星火鋼管租賃站，租金中的重復計算較多，多算天數(shù)等，通過我財會部認真核對，進行專題分析，糾正了供應商不合理的計算方式，節(jié)約了企業(yè)租金支出，這項工作雖然比較繁，容易發(fā)生計算錯誤，但我們以耐心細致的工作態(tài)度逐筆進行核對，用科學的方法進行計算，博得了供應商的認可，雙方在友好合作的氣紛中確認簽字，解決了以往的計算難題。
3.往來賬款核對工作情況。
往來核對工作是我們財會部平時比較忙的事情，因目前各項目部工程進度較快，大量的建筑材料進場，以及各類施工機械進場作業(yè)，其發(fā)生的材料和臺班費簽證單據(jù)都來公司審核對賬，為此我們財會部一直以公司利益為準繩，隨時滿足供應商的核對要求，不吊難，守信用，認真核對每筆業(yè)務，保證了下道工作流程的順利進行，取得了供應商的好評，樹立了企業(yè)形象。
4.現(xiàn)金管理方面。
我公司的現(xiàn)金流量是比較大的，每當工程款到位后出納工作就很忙，一天要提幾次款，為了防止差錯和事故的發(fā)生，我財會部多次在會議上強調(diào)要注意安全，提高防范意識，但至今還存在一些問題，如當天提款數(shù)額隨意性較大，造成銀行預約困難，不能保證提款支付，影響工作展開。因些我們建議各部門用款前做好計劃提前告訴財會部用款總額，讓我們有時間向銀行預約，從而來保證大家的用款，確保工程進度，使各項工作能順利的開展。
5.目前存在問題及下階段的工作安排。
a.目前財務部兼管的社保人事檔案工作還不盡人意，資料存放隨意性大，保管工作不符合要求，隨著公司人員的不斷增加，資料會越來越多，因些這項工作必須加強管理，為了確保個人社保資料不丟失，我們建議公司行政部門調(diào)撥一只有鎖的柜子，做到繳納社保費的員工人手一只檔案袋，登記好袋中個人資料和有關證件，集中存放，方便查閱，保護個人隱私，防止無關人員隨意查閱，請公司領導重視此項工作。
b.下階段公司財務部的工作重點主要是放在會計人員到崗后，運用網(wǎng)絡系統(tǒng)遠程查閱的方法來控制各項目部及倉庫的成本和庫存情況，具體的工作要求是：
(1)當日發(fā)生的各項現(xiàn)金收支業(yè)務，經(jīng)辦人員應按公司的現(xiàn)金報銷制度，填制有關報銷憑證，項目部及后勤部負責人簽字確認，會計審核后方可登記現(xiàn)金日記流水賬(電腦賬)，手續(xù)不符的會計人員拒絕報銷。
(2)項目部及后勤部負責人發(fā)生的用于工作上的業(yè)務招待費及支出，不管有正式發(fā)票和無正式發(fā)票的單據(jù)，包括自制的白條單據(jù)，一律必須填制相關報銷憑證，并注明經(jīng)辦人、事由、金額及公司相關領導的簽字認可，會計人員審核無誤后，才可登記現(xiàn)金日記流水賬同時記入間接費用明細賬上的相關子目。
(3)項目部及后勤部工作人員經(jīng)領導批準向公司財會部領用的備用金，其請款單據(jù)需另外復印一份交各自的會計入賬處理，以便月終時會計人員根據(jù)各人的實報單據(jù)(有正式發(fā)票的部份)，列出報銷金額及領款人清單，報到公司財會部審核開具收據(jù)入賬，同時沖減個人備用金借款往來賬目，從而減少項目經(jīng)理及后勤負責人的報銷煩惱，集中精力管理好施工生產(chǎn)及后勤服務工作。
(4)會計人員每天必須認真審核業(yè)務憑證，登記日記流水賬(電腦賬)，正確反映費用支付渠道，月末完整反映現(xiàn)金流向(包括有票和無票憑證金額)。另外月終各各項目部材料保管員應根據(jù)當月收發(fā)料憑證，注明數(shù)量、單價、金額編制材料收支報表報各自的會計處理，會計收到收支報表后，進行分類編制材料成本報表(網(wǎng)上傳遞)，公司匯總編報備案。報告截止日期定為每月五日。
(5)后勤倉庫當月發(fā)生的費用性支出,由保管員月末編制收支報表交會計處理，會計收到后編制電腦費用報表網(wǎng)上傳到公司網(wǎng)站，平時會計應及時登記倉庫當天發(fā)生的各類材料的手工明細賬，月末結出各類材料的收支結存明細，編制電腦版的庫存明細表，用無線網(wǎng)絡系統(tǒng)上傳公司網(wǎng)站，供內(nèi)部傳閱，方便大家了解公司材料信息。減少庫存量，提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率，取得更大的經(jīng)濟效益。
(6)各項目部及后勤倉庫的廢品處理，我們的意見是：a、有再使用價值的物資在工地集中整理好后，辦好退庫手續(xù)運到后勤倉庫保管;無使用價值的廢舊物資經(jīng)公司領導批準，后勤部監(jiān)督在工地現(xiàn)場直接進行出售，取得的收人必須交公司財會部入賬，不得私自挪用，如確需要使用應辦理請款手續(xù)，公司領導同意簽字確認后，會計才可入賬處理。b、固定資產(chǎn)出售必須先打報告，由公司派人現(xiàn)場檢測確認，用統(tǒng)一的鑒定表格簽好字，蓋好公章，法人筆字認可交公司財會部進行會計業(yè)務處理，不允許隨意私自處理，這關系到企業(yè)的經(jīng)濟利益，也不利于稅務機構的年終審查，請各部門注意這一原則。
以上各項工作我們剛開始試行，在往后的實際操作中肯定會逢到各種問題，希望大家多提寶貴意見，我們將不斷改進工作方法，做好個人工作計劃，方便操作，科學管理，服務前方，共同為江蘇工民添磚加瓦，爭取更大的經(jīng)濟效益而努力奮斗!
公路站工作總結報告篇十四
轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實的一年，這一年工作和學習讓我在時間中成長。一年來，在項目、公司領導強有力的領導以及關心支持下，在同事們的幫助下，我個人取得了不小的進步，同時也意識到很多不足，現(xiàn)將有關工作情況作如下總結：
1. 工作完成情況
xx年我主要負責xx項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作，測量工作貫穿整個工程的始終，包括施工前期的復測定線、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標準，這樣就可以在實際管理更好地進行質(zhì)檢工作。
年初xx項目進入收尾階段，路基交驗成為重中之重，這不僅關系到工程進度、工程成本，同時還關系著xx高速中標的概率。但是因為天氣及其他原因，所以交驗進度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗，項目部成立專門路槽交驗小組，由我負責路基整平工作，為加快施工進度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開始工作，在保證路基質(zhì)量的同時，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調(diào)平法”，即在中央分割帶，兩側(cè)及二肋處埋設磚頭并調(diào)整標高至高于設計2-3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗的進度，最終在xx年5月份，率先完成全部路槽的交驗，得到了業(yè)主的肯定以及獎勵，也為xx項目的中標打好了堅實的基礎。
6月份正式接手xx項目工程變更工作，由于接手較晚，無交接手續(xù)，且以前只是負責變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關管理辦法，所以不免有些茫然，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。
首先找到招標文件、技術規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個支付細目及單價，下一步便是收集變更所需相關資料。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解，且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版，只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情，對有些不確定方案再向業(yè)主、設計代表、監(jiān)理處等詢問，了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。
起初由于經(jīng)驗不足，經(jīng)常會出現(xiàn)問題，于是便和設計代表進行溝通，甚至是去他們的住地進行虛心請教，然后自己把要點記下來，做完圖紙后首先發(fā)給設計代表，待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復性的返工，也能夠?qū)W習到很多工程圖紙的設計理念，這是無價的財富。為更好的完成尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份，批復41份，變更令審簽單上報43份，批復15份。
8月份調(diào)到xx項目工程科負責變更及開工報告工作，同時處理尾留變更。在平時工作中嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，工作中敢于承擔責任，能理論聯(lián)系實際的開展工作，較好地完成了工作目標及領導交辦的各項任務。截至年底已完成h匝道1號大橋和k0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。
2. 思想建設方面
一年來積極學習馬列主義毛澤東思想，形成理論聯(lián)系實際，實事求是的思想路線。經(jīng)常看專業(yè)書籍、技術規(guī)范，提高個人能力，平時勤學多問，虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教，總結工作方法，最大限度提高工作效率。
3. 20xx年工作計劃
前期的工作量比較繁多，包括工程量復核、分項工程開工報告的編制及尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成。當務之急是把變更盡快處理完，因為路已經(jīng)通車，工程決算即將進行，變更的進展快慢直接決定工程決算的進度。首先將前期各項工程首項開工報告編制完善，然后把主要精力放在工程量復核上，利用加班時間處理尾留變更。
目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進場，大面積施工作業(yè)即將展開，各分項工程也將陸續(xù)開工，根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案，保證施工順利進行。充分熟悉招標文件、設計文件和施工圖紙，認真分析研究合同條款，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處，設計代表，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟效益的變更方案。
團隊建設被視為企業(yè)成長、變革和再生的關鍵因素，如何讓團隊戰(zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題，在工作中注意團隊精神，與其他部門建立良好的團隊合作關系，積極與各個部門溝通，隨時獲得相關信息及資料，構成一個良性循環(huán)體系，與各個部門建立和諧的關系。俗話說“人心齊，泰山移”，只要團結協(xié)作，為了共同的目標而奮斗，這樣就會形成一個強有力的戰(zhàn)斗團體。企業(yè)要發(fā)展，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個好的團隊，有了好的團隊氛圍，有了凝聚力和團隊意識，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。
4.管理
任何一個項目的良好運轉(zhuǎn)，都需要好的管理制度，好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關重要的作用。除了學習書本知識外，管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實踐中，逐步總結、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。
由于以前基本未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學習的地方，在今后的工作中一定要多學多問，了解崗位職責，做好本職工作，在工作中學習，在學習中工作，多向科室經(jīng)驗豐富的同事學習，平時多鉆研，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領，為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎。