2023年港口調(diào)度員工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)21篇)

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    總結(jié)是一種對(duì)過去的思考和總結(jié),也是為了更好地面對(duì)未來的思考和準(zhǔn)備。建議使用時(shí)間順序或者邏輯順序進(jìn)行總結(jié),讓讀者能夠清晰地了解事情的發(fā)展過程??偨Y(jié)范文只是提供了一種寫作思路和示范,希望大家能用自己的語言和風(fēng)格寫出更好的總結(jié)。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇一
    光陰似箭,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了?;仡欉@幾個(gè)月的工作,我從學(xué)校到單位,從學(xué)生到員工,隨著環(huán)境的改變,我也發(fā)生了變化。對(duì)我來說20xx年是我步入社會(huì)很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。調(diào)度工作是我從事的第一份工作,也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn),我對(duì)此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對(duì)我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),同時(shí)也感謝公司經(jīng)理,主任的教導(dǎo),還有其他同事的幫助,尤其是主任對(duì)我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo),及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對(duì)我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力,以及領(lǐng)導(dǎo),同事的幫助,我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個(gè)大家庭中,我個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了?,F(xiàn)在就我08年的工作情況總結(jié)如下:
    維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門,許多機(jī)器耗材的銷售,維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
    自 5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案,每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單,進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計(jì),定期進(jìn)行客戶電話回訪,按時(shí)完成當(dāng)天工作,工作從不拖沓,視時(shí)間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,但我都會(huì)騰出時(shí)間,在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。
    工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候,對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動(dòng)性還不夠,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動(dòng)地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時(shí)候由于對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)不是很熟,接聽客戶來電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼,或忘記記錄機(jī)型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時(shí)間的推移,加上同事的指導(dǎo),我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
    由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個(gè)月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙,他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆,所以我會(huì)遭到拒絕,我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責(zé)。但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。
    由于今年比較特殊,經(jīng)濟(jì)受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時(shí),怎么打好這場經(jīng)濟(jì)戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關(guān),在這個(gè)多災(zāi)多難的時(shí)期,作為個(gè)人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo):首先要腳踏實(shí)地的工作,有國就有家,有家就有個(gè)人,公司。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇二
    調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
    產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)!
    1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。
    2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。
    3、消毒員刷下水道無任何防范措施。
    4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對(duì)這些情況,我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,提高人員的安全意識(shí),并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。
    人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,以前在車間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
    調(diào)度員工作,只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,會(huì)迎來明天的成功。
    領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在同事們的幫助和支持下,同時(shí)通過自己努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,有必要對(duì)自己的工作做一個(gè)總結(jié),目的在于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高自己,以至于進(jìn)一步做好來年的各項(xiàng)工作:
    (1)煙草行業(yè)的認(rèn)識(shí)。
    中國煙草是一個(gè)實(shí)行專賣制度和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),垂直管理,專賣專營”體制的特殊行業(yè),多年來為國家做出了突出的貢獻(xiàn),但目前的形勢也不容樂觀:
    第三是控?zé)熯\(yùn)動(dòng)在不斷推進(jìn),煙草的發(fā)展將受到進(jìn)一步的制約等問題。我們在看到行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí),也要居安思危。
    (2)營銷工作。
    從營銷的角度來講,煙草行業(yè)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在行業(yè)自身定位的轉(zhuǎn)變,即由“坐商”向“行商”的轉(zhuǎn)變。卷煙產(chǎn)品是一個(gè)特殊的產(chǎn)品,感覺和文化色彩高于理性的辨識(shí),產(chǎn)品本身就是對(duì)消費(fèi)者的服務(wù),這就需要把服務(wù)意識(shí)貫穿于市場營銷的全過程,把服務(wù)作為產(chǎn)品本身的重要內(nèi)容,把服務(wù)營銷和客戶關(guān)系管理作為產(chǎn)品增值的重要手段。
    零售終端直接接觸消費(fèi)者,零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用。大型消費(fèi)品廠家?guī)缀鯚o一例外地將競爭觸角延伸到了零售終端。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業(yè)對(duì)零售終端的直接影響力,但是所有大的卷煙企業(yè)都在積極服務(wù)零售終端,影響零售終端,利用零售終端。所以,通過一定形式和渠道,對(duì)零售終端進(jìn)行培訓(xùn),在幫助他們認(rèn)識(shí)企業(yè),認(rèn)知品牌的同時(shí),使其掌握更多的商業(yè)零售知識(shí),以建立長期互信的伙伴關(guān)系。
    市場營銷是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它涉及到的因素和內(nèi)容很多。如何讓我們的營銷隊(duì)伍和人員更加全面系統(tǒng)地掌握營銷理論知識(shí),豐富他們的營銷技巧,有利于更好地開展工作。
    團(tuán)隊(duì)精神的構(gòu)建是市場營銷活動(dòng)的重要內(nèi)容,要取得更大的市場和廣泛的品牌傳播,需要互相幫助、互相支持、互相關(guān)心、團(tuán)結(jié)、向上,加強(qiáng)群體意識(shí)和協(xié)作能力。可以說營銷活動(dòng)中的每一件事都必須認(rèn)真對(duì)待,并加以貫徹、落實(shí)。市場營銷活動(dòng)很復(fù)雜,受環(huán)境因素的影響很大。環(huán)境一旦發(fā)生變化,就必須及時(shí)調(diào)整和改變營銷策略,甚至重新制定營銷戰(zhàn)略。故而,必須對(duì)國家的經(jīng)濟(jì)政策、行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢作系統(tǒng)的了解。
    光陰似箭,時(shí)光穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調(diào)度室的工作,在各位領(lǐng)導(dǎo)和主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領(lǐng)導(dǎo)幫助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認(rèn)可與好評(píng)。讓我們喜送20xx,引領(lǐng)新的一年,新的挑戰(zhàn)。
    作為調(diào)度員,我全身心地投入到工作,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,遵守上級(jí)下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時(shí)的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計(jì)劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作:
    不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己。
    1、強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊(duì)工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
    2、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作,積極維護(hù)公司的良好形象。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇三
    港口調(diào)度員工作總結(jié)一在操作部工作也有兩個(gè)月了,現(xiàn)對(duì)前段時(shí)間工作的情況,存在的問題,以及對(duì)今后工作的打算做以下總結(jié)。
    場控的工程中中,做到了認(rèn)真,虛心,好好學(xué)好問,理論與實(shí)踐相結(jié)結(jié)合,根據(jù)學(xué)到的知識(shí)去
    工作,在工作中發(fā)現(xiàn)未曾曾接觸的知識(shí)。在人情處世世方面,我本著一個(gè)“誠””字去接觸,了解,結(jié)識(shí)識(shí)同事,為自己創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)良好的人際關(guān)系。整體的的思想狀態(tài)是積極進(jìn)取的的。
    語言言接打中控電話,電話中。
    談到的自己不清楚的問題題也能及時(shí)請教再做回答。
    倒箱工作,不是天天都有有,基本勝任,尚需多加加練習(xí)熟悉我認(rèn)為場控最最難的工作是船舶作業(yè)前場場橋的分配工作,現(xiàn)階段段來說,我已經(jīng)弄明白了分分配場橋的基本原理及注意意事項(xiàng),在作業(yè)線不多的的情況下,我還是基本勝任任的,但這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,,要能獨(dú)當(dāng)一面,完全勝任任這個(gè)崗位,還需要多加加思考,多加實(shí)踐要做一一個(gè)合格的場控,我認(rèn)為關(guān)關(guān)鍵是思維要縝密,考慮慮問題要面面俱到。
    習(xí)的東西也不應(yīng)該僅僅局局限于場控的日常工作,我我應(yīng)該多多的去了解其他相相關(guān)工作,解決這個(gè)問題題的辦法便是不懂就問。
    港口調(diào)度度度員工作總結(jié)二在過去的的一年里,本人嚴(yán)格要求自自己,努力在思想上、
    行動(dòng)動(dòng)上做到適應(yīng)新形勢發(fā)展和和港航事業(yè)發(fā)展的需要。
    現(xiàn)現(xiàn)。
    對(duì)照。
    年度工作目標(biāo),對(duì)自自己一年來履行崗位職責(zé)的的情況作簡要小結(jié)如下:
    一、政治思想學(xué)習(xí)認(rèn)真真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)個(gè)代表”重要思想及“十七七”大精神,深刻領(lǐng)會(huì)其實(shí)實(shí)質(zhì)內(nèi)涵,不斷提高理論水水平和政治素質(zhì)。真正認(rèn)識(shí)識(shí)海事作為服務(wù)單位,應(yīng)該該充分發(fā)揮服務(wù)和管理職能能,全心全意為船工服務(wù),,文明服務(wù)。積極參加政治治學(xué)習(xí)和活動(dòng),關(guān)心時(shí)事政政治,注重政治理論學(xué)習(xí),,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自自己,工作扎實(shí)認(rèn)識(shí),實(shí)事事求是,團(tuán)結(jié)同事,遵紀(jì)守守法,嚴(yán)格執(zhí)行務(wù)項(xiàng)的規(guī)章章制度。
    二、工作業(yè)績1、做好渡口安全管理,嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)章制度檢查,對(duì)違違章船舶從嚴(yán)處理,做到依依法行政,同地建立、建全全船舶檔案及臺(tái)帳。
    2、、做好船舶進(jìn)出口簽證工作作,特別是在《07簽證新新規(guī)則》出臺(tái)后,我細(xì)心學(xué)學(xué)習(xí)新規(guī)則,根據(jù)新規(guī)則內(nèi)內(nèi)容及時(shí)調(diào)整簽證方式,嚴(yán)嚴(yán)把簽證關(guān)。對(duì)滿足《077規(guī)則》的當(dāng)場給予簽證。
    對(duì)未符合簽證要求的船舶舶講明原因,并責(zé)令船舶限限期整改,對(duì)違反船舶管理理規(guī)定的船舶進(jìn)行行政處罰罰。
    3、做好行政處罰,,全年共查處違章船舶xxx艘,罰款人。
    民幣xxxxx元,全部嚴(yán)格按律處罰。
    4、配合市海事科,做做好船員服務(wù)簿發(fā)放工作。
    5、做好水上水下施工工作業(yè)審批工作。
    6、做做好“防洪”“防臺(tái)”和值值班工作,嚴(yán)守工作崗位,,園滿的按質(zhì)按量的完成務(wù)務(wù)項(xiàng)任務(wù)。
    7、及時(shí)做好好安全宣傳報(bào)道,特別在《《xx簽證新規(guī)則》出臺(tái)后后,及對(duì)對(duì)船工做好宣傳教教育工作。
    三、xxxxx年工作思路在xx年的的基礎(chǔ)上,我要政治思想和和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),做好各類筆記記,積極參加各項(xiàng)活動(dòng),規(guī)規(guī)范船舶登記管理,建全船船員登記臺(tái)賬和船員聯(lián)系平平臺(tái),把好簽證關(guān),及時(shí)發(fā)發(fā)放船舶卡,同時(shí)做好好安全宣傳、調(diào)研等各項(xiàng)工工作。立足本職優(yōu)質(zhì)、優(yōu)量量的完成各項(xiàng)任務(wù)。
    工作總結(jié)。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇四
    自20xx年8月1日工作至今,本人一直從事調(diào)車方面的工作。在進(jìn)入調(diào)車組之前,曾在西寧鐵路司機(jī)學(xué)校進(jìn)行了兩年的調(diào)車專業(yè)學(xué)習(xí),并進(jìn)行了一年的現(xiàn)場實(shí)習(xí),對(duì)調(diào)車方面的知識(shí)具有全面的掌握和理解。自工作以來,先后從事了制動(dòng)員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站調(diào)度員的工作崗位。工作中,積極主動(dòng)、勤勤懇懇、認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)標(biāo)》等調(diào)車相關(guān)的各種規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)。在20xx年,經(jīng)過技能鑒定考試,職業(yè)等級(jí)取得調(diào)車長三級(jí),20xx年破格晉升為調(diào)車長二級(jí)。20xx年提職為車站調(diào)度員,認(rèn)真學(xué)習(xí)了《鐵路調(diào)度規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮與統(tǒng)計(jì)分析》、《車站調(diào)度員》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》、《技規(guī)條文說明》等大量與車站調(diào)度相關(guān)的書籍,并且從網(wǎng)絡(luò)上尋找大量有關(guān)車站調(diào)度員的知識(shí)來充實(shí)自己,在跟師傅的學(xué)習(xí)中,學(xué)習(xí)了手繪車站技術(shù)作業(yè)大表,從作業(yè)表中來提前了解車流,能夠較為長遠(yuǎn)的考慮、鋪寫調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,學(xué)習(xí)了用玻璃板的方法來記錄現(xiàn)車的方法,以防止在計(jì)算機(jī)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),能夠正常的鋪寫調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。在20xx年3月份的技術(shù)培訓(xùn)中,專門向老師請教學(xué)習(xí)了“下落列”的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃鋪寫方法,使自己能夠更加周密、精細(xì)的寫出最合理的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。
    自從事車站調(diào)度員工作以來,從調(diào)車指揮人到調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人角色的轉(zhuǎn)變,使自己在認(rèn)識(shí)方面也有了很大的轉(zhuǎn)變。從事調(diào)車長時(shí),考慮問題只是從一個(gè)角度去出發(fā),只是從點(diǎn)出發(fā)而已;而從事車站調(diào)度員則是考慮的必須全面,從原先的一個(gè)點(diǎn),到現(xiàn)在的一個(gè)面,從原先的一個(gè)組,到現(xiàn)在的整個(gè)調(diào)車組,以至到全站、全局、甚至全路的車流安全、正點(diǎn)、暢通。日常工作中以自己年輕好學(xué)的優(yōu)勢,虛心向每位師傅、前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),再經(jīng)過自己的實(shí)踐、融合、升華,變?yōu)樽约焊鼮橛杏玫囊豁?xiàng)技能。
    一成不變的老思路、老方式。相對(duì)于老同志,對(duì)計(jì)算機(jī)相對(duì)熟悉的我來說,這無疑是我最大的優(yōu)勢,可以更加輕松、快速的掌握各種程序的操作,更加深入的了解到別人可能不能了解到的東西,能夠更加詳細(xì)的了解車流,從而能夠更加快速、準(zhǔn)確的鋪寫調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,更加長遠(yuǎn)的鋪畫調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,并且大大提高計(jì)劃的兌現(xiàn)率。結(jié)合自己在調(diào)車組的多年經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)現(xiàn)場線路以及作業(yè)情況、調(diào)車人員、司機(jī)的更加了解,可以“對(duì)癥下藥”,鋪寫出最適合該調(diào)車組的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,從而大大提高了計(jì)劃的兌現(xiàn)率,以及避免了兩臺(tái)調(diào)車機(jī)的互相干擾,提高作業(yè)效率。再通過調(diào)車作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化的學(xué)習(xí)后,根據(jù)編組、摘掛、解體、取送作業(yè)的不同,以及車列中車流的順位、禁溜車、特種車等特殊車輛的位置不同,優(yōu)化出最為科學(xué)、最為精煉的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,提升作業(yè)計(jì)劃兌現(xiàn)率,也就是同時(shí)提高了作業(yè)效率,并且進(jìn)一步的保證了作業(yè)的安全。
    線路的作業(yè),以免造成等待時(shí)間過長、并且對(duì)調(diào)車造成安全隱患。解決此類問題的方法在于,有解體作業(yè)時(shí),東區(qū)盡量安排進(jìn)行推峰作業(yè),這樣既能提高作業(yè)效率,又能避免鄰線接車必須停止調(diào)車作業(yè)的等待時(shí)間。西區(qū)盡量安排在西牽1進(jìn)行作業(yè)。對(duì)于到達(dá)車列中有禁止上峰等特種車輛時(shí),可安排西區(qū)將此類車輛挑出放入特別用途線,而將其他車輛放入空線,由東區(qū)進(jìn)行上峰解體作業(yè)。若因所掛車輛必須利用東牽出線或西區(qū)西庫走行線時(shí),盡量只安排編組作業(yè)(占用牽出線時(shí)間較短),遇鄰線接車時(shí),應(yīng)及時(shí)提前通知調(diào)車組人員,注意安全,到安全地點(diǎn)避車,待列車通過后,再行作業(yè)。對(duì)于調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的布置,經(jīng)過經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),實(shí)行短計(jì)劃、長安排的方法。除解體總也外,盡量將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃控制在10鉤以內(nèi),避免計(jì)劃過長而降低計(jì)劃的兌現(xiàn)率,減少調(diào)車組因變更計(jì)劃而重新拿取調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的次數(shù),降低因變更計(jì)劃而需進(jìn)行重復(fù)傳達(dá)計(jì)劃的時(shí)間,更加避免了因計(jì)劃的變更而造成調(diào)車作業(yè)的失誤,避免了重復(fù)鉤,這樣不但能夠提升作業(yè)效率,更加能夠保證作業(yè)安全。在保證安全方面,車站調(diào)度員作為調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人,應(yīng)把好第一關(guān),在調(diào)車作業(yè)通知單中,嚴(yán)把注意事項(xiàng)關(guān),對(duì)于每鉤作業(yè)都應(yīng)注明注意事項(xiàng),對(duì)于一些特殊的標(biāo)記符號(hào)(尤其是:禁止溜放、限速連掛、客車、人、跨裝、易竄、特種車輛以及代號(hào)車輛的標(biāo)記),定要及時(shí)標(biāo)明注清,嚴(yán)格把好第一關(guān),確保調(diào)車作業(yè)的安全。
    察注意,有不對(duì)的時(shí)候再進(jìn)行指正。在帶徒弟時(shí),會(huì)毫無保留的將自己的一切都教給徒弟,其中不乏教他如何干活,如何工作,更會(huì)教如何做人,如何保持一個(gè)好的心態(tài)。
    在日常工作中,我能夠扎扎實(shí)實(shí)的苦練基本功,在多項(xiàng)比賽中均取得優(yōu)異成績,20xx取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得制動(dòng)員個(gè)人第二、20xx年取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得連結(jié)員個(gè)人第一、20xx年取得調(diào)車長個(gè)人第一的優(yōu)異成績,并先后被授予鐵路局“技術(shù)能手”和“全局學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”的稱號(hào),在20xx年再次被評(píng)為全路“技術(shù)能手”和甘肅省“技術(shù)能手”的光榮稱號(hào)。
    在實(shí)際作業(yè)中,經(jīng)過長期的折磨與實(shí)踐,在調(diào)車作業(yè)上下車中,總結(jié)出自己的“三步上下車”的方法:調(diào)車組的上下車主要在于調(diào)整步伐,那么在長期的作業(yè)中,經(jīng)過多次的試驗(yàn)和總結(jié),上車時(shí),根據(jù)速度的不同,調(diào)整步伐的快慢,而腳步以“右—左—右(手抓腳蹬上車)”的方法進(jìn)行上車;下車則以“邁左腳—右蹬梯(身體后仰)—左蹬地”的方法下車,這樣的方法能夠大大的提高上下車安全,并且在調(diào)車組中得到大家的一同認(rèn)可并得以推廣。
    隨著科技的發(fā)展,鐵路改革的不斷深入,在車站的調(diào)車作業(yè)中也應(yīng)不斷的投入新的設(shè)備,這樣不斷能夠提高作業(yè)效率,更能夠進(jìn)一步的保證作業(yè)的安全。天水車站作為蘭州鐵路局的東大門,作為一個(gè)編區(qū)站,在蘭州鐵路局大量投入使用“無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)(stp)”的情況下,對(duì)天水車站也應(yīng)盡快的安設(shè),該設(shè)備能夠有效的確保調(diào)車作業(yè)的安全,防止調(diào)車事故的發(fā)生,確保蘭局東大門的安全暢通。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇五
    從事調(diào)度室調(diào)度員工作。至今已將六個(gè)年頭,通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習(xí)與鍛煉,已逐漸認(rèn)識(shí)并能初步掌握調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的一點(diǎn)心得體會(huì)闡述如下。
    調(diào)度工作是押運(yùn)公司的核心指揮機(jī)關(guān),調(diào)度員編制好車輛運(yùn)行計(jì)劃,僅僅是調(diào)度工作的開始,更重要的是保證車輛運(yùn)行計(jì)劃的實(shí)施。調(diào)度員掌握和指揮押運(yùn)公司的3大資源,計(jì)劃,車輛,人員,在業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中,調(diào)度員既是上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀,又是車輛的指揮員,既是車組人員的勤務(wù)員,又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動(dòng)性和積極性,合理安排,科學(xué)調(diào)度,保證充足運(yùn)力,最大限度發(fā)揮押運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)哪苄?,使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達(dá)到效益最大化。
    1、調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實(shí)工作的精神,主動(dòng)積極,認(rèn)真負(fù)責(zé),秉公辦事,具有沉著,機(jī)智,果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況,編制車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)計(jì)劃,進(jìn)行有計(jì)劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計(jì)劃和保證完成計(jì)劃的各項(xiàng)措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況。了解當(dāng)前運(yùn)營形式,熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量,流向,季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況,車型等,能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能,掌握駕駛員的思想情況,個(gè)性,愛好,身體健康狀況等。
    2、其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃,隨時(shí)了解計(jì)劃進(jìn)行情況,聽取各方面反映,做好調(diào)查記錄;隨時(shí)掌握各線路車況,路況,加強(qiáng)與各中隊(duì),車組和用車客戶單位聯(lián)系,保證內(nèi)外協(xié)作,溝通及時(shí),增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急能力。在節(jié)假日期間,科學(xué)合理調(diào)整運(yùn)力,使車輛的利用率,效益最大化。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運(yùn)營實(shí)際,掌握運(yùn)營進(jìn)度。現(xiàn)場調(diào)度要與中隊(duì)和車組調(diào)度密切配合,合理調(diào)劑計(jì)劃,變更車輛運(yùn)行計(jì)劃及時(shí)與客戶,中隊(duì)和車組溝通。做好公司各項(xiàng)登記統(tǒng)計(jì)的換發(fā)工作。對(duì)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)反饋。值班調(diào)度員要堅(jiān)持早送晚迎制度,簽發(fā)行車變更單,詳細(xì)交代工作與安全事項(xiàng),做好車輛動(dòng)態(tài)記錄工作,回收行車臨時(shí)派車單與各項(xiàng)統(tǒng)計(jì),并做好登記。交接班時(shí)做好記錄,交代清楚需要辦理的遺留事項(xiàng),不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作,發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請示,匯報(bào),按照企業(yè)制度,科學(xué)合理調(diào)度,靈活機(jī)動(dòng)恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶,車輛,車組人員日常運(yùn)營中發(fā)生的問題。
    3、調(diào)度員要加強(qiáng)對(duì)車組人員及客戶的管理,為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),對(duì)他們一視同仁,積極協(xié)調(diào)并解決運(yùn)營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運(yùn)營行為的發(fā)生,嚴(yán)禁不按正常路線行駛,誤點(diǎn),漏點(diǎn)等現(xiàn)象。對(duì)公司管理規(guī)章制度和通知及時(shí)通知到中隊(duì),幫助上級(jí)完成車輛,駕駛員年審,年度換證等工作。在了解當(dāng)前運(yùn)營的情況下積極申請新增線路與更新車輛,擴(kuò)大公司新的效益增長點(diǎn)。
    調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用,帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度,嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會(huì)與學(xué)習(xí)。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作,達(dá)到公司要求,讓客戶滿意。及時(shí)處理好客戶,承運(yùn)人的投訴,避免業(yè)務(wù)事故,切實(shí)履行好服務(wù)承諾,對(duì)客戶投訴要認(rèn)真核查,及時(shí)處理,投訴處理率140%,保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對(duì)日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時(shí)溝通及時(shí)整改,交流各自工作經(jīng)驗(yàn),廣泛吸收各方面的意見,持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。
    調(diào)度員工作最大的特點(diǎn)來自于對(duì)車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理,各人有各人的脾氣,性格,愛好,每個(gè)人都有差異的,說實(shí)話很難去了解每個(gè)車組隊(duì)員的心思。這個(gè)時(shí)候,首先要有溫情,在不違反原則的情況下,盡量滿足他們的要求,因?yàn)楹玫男那槭前踩熊嚨臈l件之一,但是,也不能一味去滿足他們,要有魄力,不執(zhí)行計(jì)劃就要通知相關(guān)單位按照規(guī)章處罰,要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃,保證調(diào)度命令的嚴(yán)肅性,還要做公平公正,嚴(yán)禁以權(quán)謀私,堅(jiān)持以人為本,把車組人員當(dāng)成我們的客戶,調(diào)度人員要為他們提供一流的服務(wù),只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù)。
    要堅(jiān)持自我學(xué)習(xí),不斷總結(jié),不斷完善。調(diào)度工作沒有最好,只有更好。影響道路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化,要不斷地觀察每車的計(jì)劃執(zhí)行情況,認(rèn)真總結(jié),持續(xù)改進(jìn)。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇六
    今年以來,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在機(jī)關(guān)各科室及基層各區(qū)隊(duì)的大力支持和積極配合下,調(diào)度室以提高“執(zhí)行力”為工作準(zhǔn)則,緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,在安全生產(chǎn)工作等方面,結(jié)合公司月度生產(chǎn)計(jì)劃和各項(xiàng)工作安排,認(rèn)真組織和協(xié)調(diào)指揮供電、供水及鐵路維修工作,確保了安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
    和工作內(nèi)容具體化,計(jì)劃任務(wù)提前通知傳達(dá),及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù),下達(dá)工作指令,臨時(shí)任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤,安排合理,及時(shí)解決、協(xié)調(diào)、平衡生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題與矛盾,采取有效措施,排除生產(chǎn)障礙,克服薄弱環(huán)節(jié),確保了各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成。全面掌控公司安全生產(chǎn)狀態(tài)和發(fā)展態(tài)勢,對(duì)重點(diǎn)工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)實(shí)行無間隙傳達(dá)和交接和全程跟蹤安排解決,并做到了有記錄、有要求、有結(jié)果,形成了閉環(huán)管理,隨時(shí)了解、掌握公司管線路巡視檢查情況和安全隱患的治理情況,統(tǒng)籌安排、組織、協(xié)調(diào)和指揮事故搶險(xiǎn)、搶修及月度檢修、停產(chǎn)檢修和季節(jié)性檢修工作,保證了供電、供水、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
    在調(diào)度員業(yè)務(wù)培訓(xùn)及素質(zhì)提升方面,結(jié)合年度培訓(xùn)工作計(jì)劃,組織調(diào)度員重點(diǎn)學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司和銀北礦區(qū)水電分公司20xx年相關(guān)會(huì)議精神及各類文件,對(duì)調(diào)度員進(jìn)行了調(diào)度管理規(guī)定、崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、事故匯報(bào)程序及各類事故應(yīng)急預(yù)案知識(shí)的培訓(xùn),進(jìn)一步提升了調(diào)度員組織、指揮、協(xié)調(diào)生產(chǎn)和應(yīng)急管理的綜合水平。
    管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并及時(shí)和公司各科室,基層各單位溝通、協(xié)商、快速正確的處置突發(fā)事故(事件)。真實(shí)詳細(xì)、準(zhǔn)確無誤記錄當(dāng)班各種記錄,為公司領(lǐng)導(dǎo)掌握第一手原始安全生產(chǎn)資料提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)和科學(xué)決策的依據(jù),為公司各項(xiàng)工作平穩(wěn)、有序的開展奠定了基礎(chǔ)。
    為了確保公司安全生產(chǎn)良好勢態(tài)的長久發(fā)展,我們時(shí)刻把安全生產(chǎn)工作放在首位,相關(guān)人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場,調(diào)查研究,熟悉生產(chǎn)情況,掌握第一手資料,及時(shí)向分管級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全生產(chǎn)情況。認(rèn)真參加公司每月一次的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理檢查工作,今年以來,從設(shè)備運(yùn)行管理、管線路巡視檢查、兩季“三防”工作等方面共計(jì)檢查出各類問題36條,并按照“五定”原則,督促基層各單位全部進(jìn)行了落實(shí)整改。同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行公司關(guān)于管理人員下現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定和要求,落實(shí)聯(lián)保制度,積極深入現(xiàn)場,俯下身子,了解和掌握公司各系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況,為基層單位協(xié)調(diào)解決實(shí)際問題,有力的促進(jìn)了公司安全生產(chǎn)工作良性發(fā)展。
    根據(jù)公司20xx年安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練計(jì)劃,督促基層各單位及時(shí)開展了應(yīng)急預(yù)案演練工作,到目前為止,公司基層各單位進(jìn)行了56次應(yīng)急演練,公司組織開展了供水管路漏水搶修、供電線路斷線搶修和火災(zāi)事故應(yīng)急演練各一次,通過演練,進(jìn)一步提升了公司對(duì)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援管理水平,提高了全體員工處置突發(fā)事故應(yīng)急救援能力,鍛煉了公司各科室、基層各區(qū)隊(duì)間的協(xié)調(diào)配合能力,并通過實(shí)踐驗(yàn)證了應(yīng)急救援預(yù)案的可行性。
    一是在安全生產(chǎn)管理方面,調(diào)度室主動(dòng)參與、主動(dòng)思考精神
    不夠,有時(shí)處于被動(dòng)工作狀態(tài),總是需要領(lǐng)導(dǎo)提醒、安排。
    二是調(diào)度管理工作需進(jìn)一步提升,常常是安排的多,檢查落實(shí)的少,工作的精細(xì)化程度有待進(jìn)一步提高。
    1、繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)規(guī)定和領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并督促檢查機(jī)關(guān)各科室及基層各區(qū)隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)執(zhí)行情況。
    2、積極配合公司各生產(chǎn)科室,著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和矛盾,督促各單位檢查、落實(shí),使各生產(chǎn)系統(tǒng)安全、平穩(wěn)有序的開展工作。
    3、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度室建設(shè),按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表等填寫、上報(bào)、存檔工作,準(zhǔn)確無誤地逐項(xiàng)、按時(shí)完成工作,為公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作決策提供詳實(shí)、準(zhǔn)確的第一手資料。
    4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì),拓寬知識(shí)面,不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平,在學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)程、措施及相關(guān)知識(shí)的情況同時(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,多深入生產(chǎn)一線,調(diào)查研究,熟悉公司各生產(chǎn)系統(tǒng),確保做到生產(chǎn)活動(dòng)延伸到哪里,調(diào)度人員就跟進(jìn)到哪里。并按照相關(guān)制度和規(guī)定嚴(yán)格管控,確保落實(shí)到位。
    5、做好冬雨季“三防”工作,嚴(yán)部署、重防范、細(xì)排查,對(duì)問題和隱患按照“五定”原則落實(shí)整改,儲(chǔ)備足夠的“三防”。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇七
    一、協(xié)助車隊(duì)做好駕駛員出車前教育工作。
    二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)。負(fù)責(zé)行車路單的打印工作。隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況(尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng))。
    三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作。
    (一)、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。
    (二)、發(fā)車時(shí)注意觀察駕駛員的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的,要主動(dòng)了解情況,確實(shí)有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的(如:飲酒)不能安排開車,并及時(shí)通知當(dāng)班車管員。
    (三)、駕駛員持駕駛證駕駛車輛,無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。
    (四)、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員著裝情況。
    (五)、車輛駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符,不能代領(lǐng)路單。
    (六)、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到(遲到、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員)。
    (七)、做好車輛證件交接登記,遺失及時(shí)上報(bào)。
    四、協(xié)助車隊(duì)做好車輛的運(yùn)行管理工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況(尤其是頭班車以及尾班車),了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對(duì)違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。
    五、正確指揮站長調(diào)整發(fā)班間隔。
    六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作。熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名。熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。(尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化)。
    八、做好旅客的來電、來訪投訴記錄,對(duì)旅客提出的疑問要耐心解答,并將登記內(nèi)容及時(shí)報(bào)車隊(duì)辦通知各分隊(duì)。
    九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關(guān)資料,及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
    十、記錄好每天交接班簿,大小事情要詳細(xì)記錄清楚,確保交接班順利進(jìn)行。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇八
    海爾總裁張瑞敏曾經(jīng)說過:“把簡單的事情做好就是不簡單,把平凡的事情做好就是不平凡。”這就是調(diào)控中心每個(gè)人的座右銘。
    日子如白駒過隙。轉(zhuǎn)眼間,我培訓(xùn)回來一個(gè)多月了,也就是這一個(gè)多月,調(diào)控中心對(duì)于我已不再陌生。當(dāng)初,心馳神往的來到調(diào)控,往往會(huì)產(chǎn)生一些誤區(qū),覺得調(diào)控絕大部份工作是在電腦上完成,無非就是接接電話,抄抄數(shù)據(jù),故障處理全憑經(jīng)驗(yàn)豐富。隨著我工作的逐漸深入,越發(fā)覺得現(xiàn)代調(diào)控看似簡單卻一點(diǎn)也不簡單。
    調(diào)度的綜合技術(shù)、理論和實(shí)踐水平應(yīng)該是出類拔萃的,平時(shí)電網(wǎng)的“和平”時(shí)期要多做各種可能的應(yīng)急預(yù)案的分析與仿真處理,比如電網(wǎng)故障、夏季用電高峰電能分配、鄰網(wǎng)故障電能的調(diào)配轉(zhuǎn)供等等,其中的學(xué)問與樂趣共存。只有在調(diào)度層面上得到全網(wǎng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào),才能真正發(fā)揮其本質(zhì)的作用。
    潮流、電壓、無功,分析其可能存在的問題、隱患。只有對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行高度把握的情況下,才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時(shí)間,始終要求自己保持高度責(zé)任心,對(duì)待停電檢修,事故處理,合理安排運(yùn)行方式。電網(wǎng)改變運(yùn)行方式或者是出現(xiàn)問題時(shí),調(diào)度要在第一時(shí)間和其它相應(yīng)的基層單位取得聯(lián)系,以最短的時(shí)間解決問題。所以,調(diào)度是電力系統(tǒng)中一個(gè)很值得驕傲的崗位,崗位的自豪感,能動(dòng)員起調(diào)度人的熱情、潛能與更專更強(qiáng)的責(zé)任心。
    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)用電量的不斷提高,電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。這就需要更好的發(fā)揮調(diào)度的作用以使得電資源的最大限度的利用。這更需要調(diào)度人員有過硬的調(diào)度知識(shí)和工作閱歷來實(shí)現(xiàn)調(diào)度作為電網(wǎng)大腦的價(jià)值。古人也曾說:“天下難事,必作于易;天下大事,必作于細(xì)?!保{(diào)度我的電力人生!
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇九
    光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作?,F(xiàn)將度個(gè)人工作情況作如下總結(jié):
    做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己,要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長處,取長補(bǔ)短盡量的完善自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。
    有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時(shí)對(duì)本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代,確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。
    在跑外值勤過程中,要聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,深入現(xiàn)場。積極配合坐臺(tái)調(diào)度的工作,將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺(tái)調(diào)度。對(duì)各個(gè)工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉,在工作任務(wù)不太繁重的情況下,我也會(huì)勤跑現(xiàn)場,了解現(xiàn)場,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題,保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對(duì)跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì)在現(xiàn)場關(guān)注,靈活處置,對(duì)隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋。
    團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ),每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念,搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,把現(xiàn)場的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度,這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
    二、工作中存在的不足。
    實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示,在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
    三、積極努力做好工作。
    的工作已經(jīng)接近尾聲,俗話說:“點(diǎn)點(diǎn)滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn),與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十
    為貫徹落實(shí)廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于開展省20xx年度交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神,xxx公司于20xx年10月28日1日期間,開展節(jié)能減排自查自糾專項(xiàng)行動(dòng)?;顒?dòng)期間,我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)自身節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面細(xì)致的自查自糾,監(jiān)督落實(shí)節(jié)能減排各項(xiàng)工作,并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感,充分認(rèn)識(shí)節(jié)能減排工作的重要性。
    一、對(duì)于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計(jì),我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備,優(yōu)先選用以電能作為動(dòng)力源的裝卸設(shè)備,如堆場新建的龍門吊。機(jī)務(wù)部也對(duì)碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配,提高裝卸效率、降低能耗。
    二、對(duì)于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項(xiàng)目,我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設(shè)備,提高裝備的整體技術(shù)水平,減少能耗及廢氣排放,提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機(jī)為動(dòng)力源的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)已經(jīng)廢棄,改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機(jī)。
    三、商務(wù)調(diào)度部一直對(duì)港區(qū)布局和碼頭設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化改良,利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控,加強(qiáng)港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度,優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)。通過改良,極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象,降低了設(shè)備的空駛率,提高了運(yùn)輸效率,降低了裝卸的單耗。四、機(jī)務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后,對(duì)裝卸機(jī)械和工具進(jìn)行了合理化科學(xué)化配備,使工藝流程先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能。
    五、辦公室積極推廣綠色照明工程,科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場、辦公樓用分段、分時(shí)控制照明亮度、調(diào)整功率、定時(shí)開關(guān)等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命。
    六、商務(wù)調(diào)度股通過分時(shí)段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施,減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運(yùn)營期間的噪聲,營造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十一
    光陰似箭,時(shí)光穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調(diào)度室的工作,在各位礦領(lǐng)導(dǎo)和高主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部、科室支持和協(xié)助下,生產(chǎn)指揮中心,一心一意謀發(fā)展,穩(wěn)步推進(jìn)求落實(shí),細(xì)抓嚴(yán)控求安全,嚴(yán)管成控求實(shí)效,為指導(dǎo)思想,進(jìn)一步提高執(zhí)行了、協(xié)調(diào)能力,根據(jù)公司每月下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo),充分發(fā)揮指揮中心的責(zé)能作用“上傳下達(dá),下達(dá)上匯”。在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領(lǐng)導(dǎo)幫助支持下,不連溝煤礦提前完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo),安全生產(chǎn)零傷亡、零事故。讓我們喜送20xx,引領(lǐng)新的一年,新的挑戰(zhàn)。
    展望20xx新的開始,讓?shí)湫碌拿婷踩ッ媾R新的開端,新的目標(biāo)和任務(wù),以及要求,目標(biāo)是明確的,思路是明目的,確保在生產(chǎn)中“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”原則。在新的一年中,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實(shí)做好日常工作,為上傳下達(dá),做到一目了然,有條有理,讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)水平,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),增強(qiáng)工作能力,加強(qiáng)自身建設(shè),進(jìn)一步提高責(zé)任心,增強(qiáng)責(zé)任感,使自己在新的一年里扎扎實(shí)實(shí)做工作,認(rèn)認(rèn)真真抓實(shí)效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實(shí)效,在踏踏實(shí)實(shí)工作求進(jìn)取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進(jìn),為更好的發(fā)展而工作。在新的一年中我要做到以下幾個(gè)方面。
    1、要愛崗敬業(yè),奉獻(xiàn)于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個(gè)目標(biāo),同一個(gè)方向,同一個(gè)要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認(rèn)識(shí)。
    2、遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及日常匯報(bào)記錄,認(rèn)真填寫,字體清晰明了,電話用禮貌用語接待每一件事情,及時(shí)做到反饋,交待清楚,匯報(bào)完整,確保工作無失誤,無漏洞。
    3、交接班要交接清楚,交清上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示、命令執(zhí)行情況。交清當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)完成情況并說明欠產(chǎn)原因。交清各單位聯(lián)系事項(xiàng)。交清各類事故的影響范圍和處理進(jìn)展。交清生產(chǎn)中存在的問題及解決辦法。
    4、相互團(tuán)結(jié),互幫互愛,為調(diào)度室工作環(huán)境塑造一個(gè)良好的工作平臺(tái),為不連溝煤礦生產(chǎn)任務(wù)做好扎實(shí)的基礎(chǔ),確保生產(chǎn)任務(wù)順利圓滿完成。
    5、經(jīng)常深入一線,掌握井下所有采掘工作面和礦務(wù)工程第一信息和資料,把領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù),做到有條有理,清楚明了并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋。
    20xx年的工作還是會(huì)更加的困難,越來越大的生產(chǎn)任務(wù)壓力有時(shí)候會(huì)給我們帶來極大的壓力,但是我們將化壓力為動(dòng)力,這才是我們一直以來不斷的進(jìn)步的最根本。在不斷的進(jìn)步中,我們得到了很大的發(fā)展,在進(jìn)步中我們也有陣痛,但是這些都是暫時(shí)的,長遠(yuǎn)的發(fā)展才是我們一直想要的結(jié)果!相信在****年我們會(huì)做的更好!
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十二
    20xx年是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年。是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、加快構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì),保持國民經(jīng)濟(jì)又好又快持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵一年。上半年,我局堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持安全發(fā)展理念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,堅(jiān)持近期與長遠(yuǎn)、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合,繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng),扎實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項(xiàng)行動(dòng)”,加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制體制機(jī)制、安全保障能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍“三項(xiàng)建設(shè)”,開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng),扎實(shí)開展以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。進(jìn)一步加大執(zhí)法力度,創(chuàng)新工作機(jī)制,切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作,確保了港口行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    上半年我局全力以赴抓好港口建設(shè)與安全生產(chǎn),全市港口1—5月份完成貨物吞吐量萬噸,同比增長%,集裝箱吞吐量完成35345teu,同比增長%,港口旅客吞吐量萬人次,為去年同期的%。在各項(xiàng)港口建設(shè)及生產(chǎn)指標(biāo)較好地實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的工作任務(wù)和目標(biāo)的同時(shí),北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件,港口安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),基本情況如下:
    (一)統(tǒng)籌部署全市港口行業(yè)安全工作。
    年初印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”工作方案》、《北海市港務(wù)管理局20xx年安全工作計(jì)劃》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點(diǎn)》等,對(duì)20xx年安全工作進(jìn)行總體部署和安排,指導(dǎo)各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)工作要求,結(jié)合本企業(yè)的特點(diǎn)全面地認(rèn)真抓好落實(shí)。
    (二)落實(shí)港口行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。
    對(duì)港口企業(yè)落實(shí)《xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的情況進(jìn)行了考核并表彰了先進(jìn)單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的內(nèi)容認(rèn)真抓好落實(shí)。
    (三)切實(shí)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
    1、切實(shí)抓好每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查做到有方案、有落實(shí)、有記錄、有總結(jié),檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè),確保不留死角。在企業(yè)進(jìn)行自查的基礎(chǔ)上,我局派出督查組對(duì)全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進(jìn)行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級(jí)文件精神及我局制訂的安全生產(chǎn)大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產(chǎn)大檢查,召開兩次全市港口安全生產(chǎn)工作部署會(huì)。
    2、對(duì)節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進(jìn)行了周密的安排,保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)管,減少安全監(jiān)管漏洞。
    3、在進(jìn)行危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)審批時(shí)做到關(guān)口前移,抓好危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查,及時(shí)消除安全隱患,監(jiān)督指導(dǎo)企業(yè)落實(shí)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程,確保作業(yè)安全。
    4、建立完善安全隱患數(shù)據(jù)庫等臺(tái)帳,規(guī)范隱患排查治理工作。建立完善了《重大安全生產(chǎn)事故隱患臺(tái)賬》、《重大危險(xiǎn)源管理臺(tái)帳》、《事故應(yīng)急管理臺(tái)帳》等檔案,進(jìn)一步規(guī)范了港口安全管理工作。
    (四)切實(shí)加強(qiáng)引航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度,逐步完善了引航安全管理體系并認(rèn)真抓好落實(shí),一年來沒有發(fā)生引航安全事故。
    (五)加強(qiáng)客滾碼頭安全管理。
    加強(qiáng)旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項(xiàng)重大活動(dòng)期間等各重點(diǎn)時(shí)段對(duì)客滾碼頭的安全檢查,確保港口安全穩(wěn)定。
    (六)配合開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。
    根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署,積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合,按照整治方案,深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進(jìn)行監(jiān)督檢查,督促相關(guān)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題,提高渡運(yùn)安全管理水平。
    (七)配合做好漁港漁船安全管理,多次參加市漁港漁船安全生產(chǎn)大檢查,協(xié)調(diào)做好伏季休漁期間漁港漁船的各項(xiàng)安全工作。
    (八)開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng),督促各港口企業(yè)逐步規(guī)范安全管理。
    (九)集中開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng),打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為,做到每周一小報(bào),每月一小結(jié)。以煙花爆竹、油品化工等危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點(diǎn)開展專項(xiàng)活動(dòng),規(guī)范了港口經(jīng)營市場,從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產(chǎn)的基本條件。
    (十)認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
    6月份,我局按照上級(jí)的統(tǒng)一部署,圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題,在全市港口行業(yè)組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),進(jìn)一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識(shí)。
    (十一)認(rèn)真抓好防汛、防風(fēng)、防潮工作。
    1、印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險(xiǎn)預(yù)備方案》,對(duì)20xx年防汛搶險(xiǎn)工作進(jìn)行了安排。
    2、多次召開全市港口行業(yè)會(huì)議貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于防汛搶險(xiǎn)工作的文件及會(huì)議精神。
    3、按照國務(wù)院、自治區(qū)及北海市政府關(guān)于做好防汛搶險(xiǎn)工作的要求,組織了防汛搶險(xiǎn)工作的專項(xiàng)檢查,督促各港口企業(yè)認(rèn)真落實(shí)防汛搶險(xiǎn)的各項(xiàng)工作。
    (十二)加強(qiáng)港口突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作。
    1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報(bào)告制度。
    2、組織修訂了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險(xiǎn)預(yù)備方案》等多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。
    1月26日蘇州市兩辦下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好大雪災(zāi)害天氣下各項(xiàng)安全工作的緊急通知》(蘇機(jī)發(fā)01號(hào)),太倉市在1月28日上午9:00召開了關(guān)于切實(shí)做好大雪災(zāi)害天氣下安全工作緊急會(huì)議。管委會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)十分重視,要求本委各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)和各部門的指示精神,認(rèn)真做好了大雪災(zāi)害天氣下港口安全各項(xiàng)工作,切實(shí)保障了人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下:
    管委會(huì)第一時(shí)間召開安全緊急會(huì)議,傳達(dá)精神,部署工作。各部門盡職盡責(zé),堅(jiān)守崗位,認(rèn)真做好大雪期間安全保障工作。黨政辦公室做好了對(duì)上匯報(bào)、對(duì)下通知等各項(xiàng)工作,及時(shí)準(zhǔn)確的掌握和上報(bào)大雪災(zāi)害期間的各項(xiàng)情況。規(guī)劃建設(shè)辦公室監(jiān)督施工單位停工,妥善安置相關(guān)工作人員,確保設(shè)備和人員安全。對(duì)施工人員居住的房屋進(jìn)行認(rèn)真檢查,作好防凍準(zhǔn)備;對(duì)危險(xiǎn)房屋內(nèi)的人員組織撤離。港政安全管理部門組成督查小組,趕赴各碼頭公司現(xiàn)場,對(duì)碼頭、堆場(罐區(qū))、輔助房屋等場所和設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,全面落實(shí)大雪災(zāi)害天氣的應(yīng)急預(yù)案,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除??诎段k公室向碼頭公司及物流公司、查驗(yàn)單位了解情況,提醒旅客注意上下安全、通行安全。鑒于大雪形勢嚴(yán)峻,各部門都做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備,同時(shí)也做好外來務(wù)工人員的思想工作,以及各單位、各部門和家庭的節(jié)水、節(jié)電工作。組織了相關(guān)人員清掃碼頭通道積雪,保障道路的通暢。
    根據(jù)蘇州兩辦和太倉市緊急會(huì)議精神,管委會(huì)和各單位都加強(qiáng)了值班工作,嚴(yán)格值班崗位責(zé)任。在28日—30日各單位領(lǐng)導(dǎo)都帶班值守,堅(jiān)守崗位,隨時(shí)關(guān)注天氣變化和處理災(zāi)害緊急情況。
    28日—30日三天中,我委每天上午都組織相關(guān)人員前往碼頭現(xiàn)場檢查各單位大雪防范工作,各單位都在第一時(shí)間采取了防雪、防凍、防滑的有關(guān)措施,總體情況良好,受災(zāi)面不大,損失相對(duì)較小。
    各單位組織人員清除積雪,確保庫場道路暢通;進(jìn)一步加強(qiáng)防暴風(fēng)雪工作,加大抗災(zāi)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備;加強(qiáng)作業(yè)場所、船岸界面等環(huán)節(jié)作業(yè)人員安全防護(hù),避免事故的發(fā)生。武港、萬方、陽鴻三個(gè)建設(shè)工地做好停工后的善后工作、安全措施落實(shí)到位。同時(shí)加強(qiáng)值班:萬方碼頭留守20人,分成兩班,輪流進(jìn)行24小時(shí)值班,此外,業(yè)主也分派了6名人員進(jìn)行值班,確保工地安全無事故;陽鴻石化碼頭安排6人值班,維持了道路通暢。民工問題得到安排和解決:陽鴻共10名民工已經(jīng)回家;武港共500多名民工,其中20人已回家,其余留在工地,春節(jié)將不停工;萬方現(xiàn)場民工60人,公司已自行安排車輛送他們回家。災(zāi)害期間主要受災(zāi)情況:萬方碼頭業(yè)主現(xiàn)場辦公室4間活動(dòng)房(6米x米x4間)被積雪壓塌。陸域承包商—航二公司會(huì)議室(6米x米x2間)被雪壓塌。除此以外無其他人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
    為了保證暴雪冰凍天氣期間水路客運(yùn)安全和救災(zāi)物資的運(yùn)輸暢通,管委會(huì)積極采取應(yīng)對(duì)措施,全面保障運(yùn)輸暢通,為全國的抗災(zāi)減災(zāi)工作出力。
    一是要求太倉國際集裝箱碼頭有限公司、蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、華能太倉發(fā)電有限公司、協(xié)鑫發(fā)電有限公司等企業(yè)認(rèn)真采取防雪防凍防滑等安全措施,在確保安全的前提下,堅(jiān)持生產(chǎn),加快生產(chǎn),為緩解全國電力緊張和減輕鐵路、公路、航空運(yùn)輸壓力貢獻(xiàn)力量。二是調(diào)配運(yùn)力對(duì)煤炭等應(yīng)急救災(zāi)物資和旅客進(jìn)行疏運(yùn),協(xié)調(diào)相關(guān)部門對(duì)應(yīng)急救災(zāi)物資優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先簽證、優(yōu)先通關(guān),并派出港政管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,做到緊張有序。三是對(duì)參與應(yīng)急運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)要求落實(shí)人員值班制度并加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系,有效掌握災(zāi)害天氣預(yù)警情況,及時(shí)有效地將災(zāi)害天氣預(yù)警傳遞到所屬船舶。四是要求船舶航行中要保持警惕,謹(jǐn)慎駕駛。對(duì)于客運(yùn)船舶,增加防滑設(shè)施,防止旅客跌倒下水,同時(shí)要求船上保證必要的食物和御寒衣物儲(chǔ)備。五是協(xié)調(diào)海事處和引航站,對(duì)運(yùn)輸煤炭等應(yīng)急救災(zāi)物資和旅客的船泊,進(jìn)行優(yōu)先引航。針對(duì)大霧、雨雪天氣長江能見度低的情況,做好重點(diǎn)引航和在航動(dòng)態(tài)交接。從1月20日到31日,已累計(jì)運(yùn)輸煤炭萬噸,發(fā)電萬千瓦,未發(fā)生任何安全事故。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十三
    20xx年馬上就要過去了,在這一年中我在中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,在同事和隊(duì)員的幫助支持下。較為圓滿的完成了中心以及大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。在中心的日?;顒?dòng)工作中也取得了一定的進(jìn)步。但在工作中還存在著一些不足之處,現(xiàn)將一年來的工作。思想總結(jié)如下:
    從被管理者到管理者對(duì)我來說是一次難得的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn),盡快的完成角色轉(zhuǎn)變,是做好本職工作的前提。工作中,我細(xì)心向領(lǐng)導(dǎo)和其他同事請教,用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時(shí)刻從一名工作人員的角度出發(fā),努力盡快適應(yīng)快節(jié)奏、高效率的工作,通過學(xué)習(xí),自己的業(yè)務(wù)知識(shí)積累。服務(wù)協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度上的提高。
    從來到這個(gè)崗位第一天開始,領(lǐng)導(dǎo)要求我勤于動(dòng)腦,仔細(xì)觀察。要養(yǎng)成踏實(shí)的工作態(tài)度。這些話一直深深的記載腦子里。一年工作學(xué)習(xí)中,我積極的參加科室組織的各項(xiàng)工作學(xué)習(xí)活動(dòng),仔細(xì)聽,認(rèn)真記。用心琢磨。不偷工減料,增加自己的安保知識(shí)業(yè)務(wù)面。不斷熟練各種單據(jù)的驗(yàn)收,包括船舶交付門衛(wèi)檢查登記表,進(jìn)出港維修車輛登記表。出港廢舊物資單據(jù)等等。并不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),對(duì)每一個(gè)進(jìn)港的客戶負(fù)責(zé)。嚴(yán)格要求自己。和氣待人?;咀龅搅藨?yīng)有的崗位素質(zhì)。
    每天進(jìn)出港口的人員流動(dòng)量比較大,教育層次跨度很大。因此,必須要靈活處理好各種有可能發(fā)生的糾紛。以理服人。公平公正。對(duì)一些客戶不理解的政策仔細(xì)耐心的予以解釋。本著服務(wù)港口,服務(wù)客戶的原則處理好每一位客戶的事情,保持港口大門的正常通暢與日常秩序。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十四
    預(yù)計(jì)xxxx年,固定資產(chǎn)投資、財(cái)政收入、規(guī)上工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)xx億元、x.x億元、億元,超額完成奮斗目標(biāo);確保實(shí)際利用內(nèi)資xx億元、實(shí)際利用外資xxxx萬美元,超額實(shí)現(xiàn)考核目標(biāo)。
    圍繞新區(qū)“平面變立體”,以“大干快上”為主調(diào),全力推動(dòng)項(xiàng)目提速、建設(shè)提效。
    一是基本建立規(guī)劃體系。編制和完善了xxx平方公里新區(qū)概念性總體規(guī)劃綱要、xx平方公里起步區(qū)總體規(guī)劃、起步區(qū)核心區(qū)控規(guī)和城市設(shè)計(jì)、白橋老街改造修建性詳規(guī)、綠色園區(qū)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)和防洪排澇、供水、燃?xì)?、供電等專?xiàng)規(guī)劃,累計(jì)編制xx多項(xiàng)規(guī)劃。
    二是加快項(xiàng)目建設(shè)。列入市里調(diào)度的xx個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目完成建設(shè)目標(biāo),xx一期工程、金林銅材、高科技產(chǎn)業(yè)孵化園、機(jī)械電子創(chuàng)業(yè)園等項(xiàng)目有明顯形象進(jìn)度,esc生產(chǎn)基地等項(xiàng)目正加快建設(shè)。
    三是xx平方公里起步區(qū)框架已經(jīng)拉開。新修道路xx公里,在建安置房xx幢xx.x萬平方米、公租房x棟xx萬平方米,在建廠房xx萬平方米,起步區(qū)道路的燃?xì)夤芫W(wǎng)、供水管網(wǎng)、通信管網(wǎng)已全部鋪設(shè)完成,四條主干道路xx萬平方米的景觀綠化工程全部完成。
    四是城市功能配套正在成形。圍繞建設(shè)江北新城區(qū),公用配套河海大學(xué)xx校區(qū)、x二中江北校區(qū)、大潤發(fā)超市購物中心、交通樞紐中心、星級(jí)酒店、燃?xì)忉尫耪?、擴(kuò)建x萬噸/日的自來水廠等項(xiàng)目正加快建設(shè)。
    五是產(chǎn)業(yè)招商成效初顯。目前,簽約御香苑冷鏈保稅物流園等項(xiàng)目xx個(gè),總投資超過xxx億元,esc生產(chǎn)基地等在建項(xiàng)目xx個(gè),在談項(xiàng)目xx個(gè)。機(jī)械電子創(chuàng)業(yè)園于xx月x日正式入駐x一家企業(yè)生產(chǎn),總投資x億元,一期租用廠房xxxx平方米生產(chǎn)電子制品,年出口標(biāo)箱xxxx個(gè),二期新上高檔數(shù)控機(jī)床項(xiàng)目。與中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)達(dá)成建設(shè)xxxx畝、總投資xxx億元的中國電子xx產(chǎn)業(yè)園合作框架,正在磨合具體合同。
    六是港口建設(shè)全力推進(jìn)。xx一期x個(gè)萬噸級(jí)碼頭主體工程已完成,明年上半年建成運(yùn)營。研究呼應(yīng)x自貿(mào)區(qū)工作,跟進(jìn)與x港聯(lián)系對(duì)接,積極洽談合作。成立xxx有限xx,申報(bào)二期x個(gè)萬噸級(jí)碼頭項(xiàng)目,交通運(yùn)輸部原則同意將該項(xiàng)目列入xxxx年國家建設(shè)項(xiàng)目總盤子,長江水利委員會(huì)同意將二期碼頭后方xxxx多畝灘涂地?zé)o償交予新區(qū)開發(fā)使用。同步推進(jìn)綜合保稅區(qū)申創(chuàng)工作,加快江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心大廈項(xiàng)目前期工作。
    七是狠抓要素保障。融資方面,億元、到帳xx億元,綜合融資成本x.x%;建立融資項(xiàng)目庫,儲(chǔ)備融資xx億元的項(xiàng)目;做大做實(shí)融資平臺(tái),新區(qū)建設(shè)投資公司總資產(chǎn)xx億元。建設(shè)用地報(bào)批方面,已獲批xxxx畝,年內(nèi)再爭取xxxx畝以上;加大供地力度,往年批的供地率xx%、今年供地率達(dá)xx%。征地方面,完成征遷項(xiàng)目xx個(gè)、征地xxxx畝、拆除房屋xx.x萬平米,完成xxx省道征遷任務(wù)。
    八是推動(dòng)城鄉(xiāng)一體。堅(jiān)持推進(jìn)“三個(gè)延伸”,加快x個(gè)農(nóng)村新社區(qū)建設(shè),建成x個(gè)村級(jí)公共服務(wù)中心;確保xx公里公交線路與x長江大橋同步建成運(yùn)營,開通到市區(qū)火車站、高鐵站、河海大學(xué)文天學(xué)院x條公交線路,并隨路鋪設(shè)燃?xì)夂妥詠硭艿溃屴r(nóng)民享受與市區(qū)同等的公共設(shè)施服務(wù);建成區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)同步行政審批和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),,使群眾不出村就能辦成事;并建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園光伏大棚、組培中心、育苗溫室,高標(biāo)準(zhǔn)完成了美好鄉(xiāng)村建設(shè)任務(wù)。
    圍繞新區(qū)“三年樹形象”的目標(biāo),以項(xiàng)目為抓手,加快“平面變立體”的進(jìn)程。xxxx年奮斗目標(biāo),力爭固定資產(chǎn)投資、財(cái)政收入翻一番,分別超過xxx億元、x億元,實(shí)際利用內(nèi)資xx億元,實(shí)際利用外資xxxx萬美元。
    xxxx年重點(diǎn)工作,狠抓四個(gè)方面:
    (一)建好商住環(huán)境。
    1、搶抓大橋開通機(jī)遇,全面推進(jìn)商住區(qū)的城市功能建設(shè)。實(shí)施城市核心區(qū)x平方公里的塊狀征遷,布局商住區(qū)的支路路網(wǎng),開工建設(shè)x條xx公里道路。
    2、實(shí)施水環(huán)境整治,開工姥下河景觀改造工程,建設(shè)位于商住核心區(qū)的青山湖公園,按城排標(biāo)準(zhǔn)改造x個(gè)泵站。
    3、加快公用配套建設(shè)。開工建設(shè)文化藝術(shù)中心、奧體中心,確保市二中江北校區(qū)于xxxx年x月正式招生,大潤發(fā)超市購物中心、交通樞紐中心、燃?xì)忉尫耪?、水廠擴(kuò)建項(xiàng)目建成使用,三甲醫(yī)院動(dòng)工建設(shè),xxx改造工程于xxxx年x月竣工。加快河海大學(xué)xx校區(qū)建設(shè),確保xxxx年x月招生。推動(dòng)宏港變電站早日開工。
    4、推動(dòng)中電產(chǎn)業(yè)園的總部經(jīng)濟(jì)基地開工建設(shè),并引進(jìn)x家以上大型商業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目。
    5、加快安置房建設(shè),確保鎮(zhèn)淮花園一期xx萬平方米、隱駕小區(qū)一期竣工入住,并分別開工建設(shè)二期工程。
    (二)加快產(chǎn)業(yè)招商。
    1、推動(dòng)已(將)簽約項(xiàng)目御香苑、中電產(chǎn)業(yè)園等xx個(gè)項(xiàng)目盡快開工。
    2、確保金林銅材、高科技產(chǎn)業(yè)孵化園、機(jī)械電子創(chuàng)業(yè)園、esc生產(chǎn)基地等xx個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建成運(yùn)營。
    3、圍繞產(chǎn)業(yè)地圖、重點(diǎn)企業(yè)地圖和重大項(xiàng)目招商方案,緊盯機(jī)械裝備制造、新材料、港口物流等產(chǎn)業(yè),新引進(jìn)xx個(gè)以上主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
    4、研究產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié),創(chuàng)新招商理念,通過參股參與、無中生有等方式,推動(dòng)在x與歐美的境外招商,力爭“園中園”合作取得突破。
    5、強(qiáng)化要素保障,優(yōu)化“保姆式”服務(wù)環(huán)境,確保融資、用地供給、征遷、招工、水電配套、信息服務(wù)等項(xiàng)目建設(shè)要素及時(shí)到位,對(duì)重點(diǎn)企業(yè)采取“一企一策”跟蹤幫扶,力促在談項(xiàng)目早簽約、簽約項(xiàng)目早落地、落地項(xiàng)目早動(dòng)工、動(dòng)工項(xiàng)目早投產(chǎn)。
    (三)迅速開發(fā)港口。
    1、積極呼應(yīng)x自貿(mào)區(qū)建設(shè),爭取省級(jí)層面推動(dòng),力爭促成與x港、外高橋保稅區(qū)的合作。
    2、加快港口建設(shè),確保xx一期x個(gè)碼頭建成運(yùn)營,二期x個(gè)碼頭成功審批,并積極引進(jìn)有實(shí)力的合作方、做好開工準(zhǔn)備。
    3、全力爭取綜合保稅區(qū)申報(bào),開工建設(shè)江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心大廈,力爭引進(jìn)海關(guān)、海事、邊檢、國檢等在新區(qū)設(shè)立分支(辦事)機(jī)構(gòu)。
    4、積極培育港口產(chǎn)業(yè),啟動(dòng)口岸作業(yè)、保稅物流、貿(mào)易服務(wù)、口岸信息網(wǎng)絡(luò)等功能設(shè)施建設(shè),加快引進(jìn)航運(yùn)、倉儲(chǔ)、物流、加工、對(duì)外貿(mào)易等臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,重點(diǎn)吸引大型物流企業(yè)入駐。
    5、加快港口集疏運(yùn)體系建設(shè),全力推進(jìn)港口錨地、入港鐵路等項(xiàng)目,配套港航基礎(chǔ)設(shè)施。
    (四)推動(dòng)城鄉(xiāng)一體。
    1、加快和陽、姥長、菱湖、大許、陳橋洲等新建中心村建設(shè),開工建設(shè)官塘、高廟、聯(lián)合等中心村。
    2、實(shí)施白橋老街改造項(xiàng)目,推進(jìn)新鎮(zhèn)區(qū)的安置房、路網(wǎng)、水系等建設(shè)。
    3、加快配套農(nóng)村公共服務(wù)設(shè)施。按照“三個(gè)延伸”的要求,完善中心村公交、自來水、燃?xì)狻⑽鬯幚?、村民?huì)所、老人菜地等公共服務(wù)配套,建立新社區(qū)管理體制,打造具有新區(qū)特色的模板;新建x個(gè)村級(jí)公共服務(wù)中心,全面推行區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)網(wǎng)上行政審批服務(wù)系統(tǒng),提高為民服務(wù)水平。
    4、加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園建設(shè),xxxx平方米組培中心、xx萬平方米聯(lián)棟大棚于xxxx年x月建成投入生產(chǎn)。
    5、加快美好鄉(xiāng)村建設(shè),探索新區(qū)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑,初步建立城鄉(xiāng)一體化的統(tǒng)籌運(yùn)行機(jī)制。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十五
    對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我,對(duì)調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交接時(shí)間虛心的請教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理……等等,在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想,只有精通崗位業(yè)務(wù),才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
    二、加強(qiáng)執(zhí)行力。
    調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
    三、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行。
    調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,更改計(jì)劃,不利于產(chǎn)品銷售,導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計(jì)劃后,每天都要對(duì)車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的,就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,然后分析改計(jì)劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
    四、強(qiáng)化質(zhì)量管理。
    產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)!
    五、成本控制。
    一個(gè)公司想要取得更多的利潤,唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理,杜絕浪費(fèi),才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對(duì)各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識(shí)!
    六、現(xiàn)場衛(wèi)生。
    現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設(shè)備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,針對(duì)這種情況,每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后,我都會(huì)從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)消毒的,就會(huì)通知班長或消毒員進(jìn)行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會(huì)對(duì)其班長進(jìn)行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!
    七、安全預(yù)防。
    安全危及人員生命危險(xiǎn),在這個(gè)問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如:絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。推車人員推車不用手扶,用力過猛。消毒員刷下水道無任何防范措施。針對(duì)這些情況,我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,提高人員的安全意識(shí),并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。
    八、以人為本。
    人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,以前在車間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
    雖然這段時(shí)間里,我在工作上取得了很大進(jìn)步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:
    1、工作不夠積極主動(dòng),常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。
    2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛,導(dǎo)致問題不能及時(shí)處理和分析。
    3、信息不能很好的傳達(dá),導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。
    4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
    5、遭到批評(píng)后,就會(huì)心灰意冷,工作情緒低下。
    6、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。
    為了更好的完善自己,為了做一名合格的調(diào)度員,我要做的還有很多,以下是我明年的工作計(jì)劃:
    1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!
    2、改變精神面貌,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。
    3、信息傳達(dá)要到位,要準(zhǔn)確,堅(jiān)持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。
    4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患,把問題控制到萌芽時(shí)期。
    5、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責(zé)。
    6、加強(qiáng)溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。
    7、敢于管理,加強(qiáng)自身管理能力,做到科學(xué)化、人性化。
    8、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對(duì)錯(cuò),并拿出理性的解決方案。
    9、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評(píng),從批評(píng)中吸取教訓(xùn),轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。
    10、宏展更好的藍(lán)圖,再接再勵(lì),爭取再上一個(gè)臺(tái)階。
    工作,只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,會(huì)迎來明天的成功。
    光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了。回顧這幾個(gè)月的工作,我從學(xué)校到單位,從學(xué)生到員工,隨著環(huán)境的改變,我也發(fā)生了變化。對(duì)我來說20xx年是我步入社會(huì)很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn).想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。調(diào)度工作是我從事的第一份工作,也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn),我對(duì)此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對(duì)我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),同時(shí)也感謝公司經(jīng).,主任的教導(dǎo),還有其他同事的幫助,尤其是主任對(duì)我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo),及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對(duì)我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力,以及領(lǐng)導(dǎo),同事的幫助,我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個(gè)大家庭中,我個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了?,F(xiàn)在就我08年的工作情況的總結(jié)如下:
    一,積極端正態(tài)度,努力完成工作。
    維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門,許多機(jī)器耗材的銷售,維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
    自5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案,每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單,進(jìn)行派工單收.的統(tǒng)計(jì),定期進(jìn)行客戶電話回訪,按時(shí)完成當(dāng)天工作,工作從不拖沓,視時(shí)間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,但我都會(huì)騰出時(shí)間,在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。
    二,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改正錯(cuò)誤。
    工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候,對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動(dòng)性還不夠,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動(dòng)地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時(shí)候由于對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)不是很熟,接聽客戶來電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼,或忘記記錄機(jī)型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時(shí)間的推移,加上同事的指導(dǎo),我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
    由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個(gè)月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙,他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆,所以我會(huì)遭到拒絕,我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責(zé)。但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。
    三,工作目標(biāo),發(fā)展前景。
    由于今年比較特殊,經(jīng)濟(jì)受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時(shí),怎么打好這場經(jīng)濟(jì)戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關(guān),在這個(gè)多災(zāi)多難的時(shí)期,作為個(gè)人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo):首先要腳踏實(shí)地的工作,有國就有家,有家就有個(gè)人,公司就是我的家,為家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精煉。平時(shí)更應(yīng)該積極努力的去工作,發(fā)揮個(gè)人的積極主動(dòng)性,多為公司出份力,也能為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。使自己的業(yè)務(wù)水平要更加的精湛。
    新的一年即將來臨,在新的一年里我一定倍加努力的工作,令客戶得到滿意的服務(wù),盡量提高個(gè)人的業(yè)務(wù)及服務(wù)水平,極大的為公司奉獻(xiàn)自己的力量。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十六
    20xx年已接近尾聲,過去的一年里在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,我在工作上取得了一定的成果,但也存在諸多不足,現(xiàn)將本人在20xx年的工作匯報(bào)如下:
    一、
    1、為了做好部門的安全工作,加強(qiáng)部門員工的安全意識(shí),今年以來,部門內(nèi)部定期舉行部門級(jí)、班組級(jí)安全會(huì)議,組織各班組對(duì)日常的安全工作進(jìn)行總結(jié),發(fā)現(xiàn)日常工作的安全隱患并及時(shí)進(jìn)行整改。
    2、開展部門內(nèi)部的安全檢查工作,成立班組長級(jí)以上員工組成的自查小組,每周進(jìn)行一項(xiàng)安全自查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全隱患并進(jìn)行整改。
    3、及時(shí)處理堆場、倉庫易燃貨物和作業(yè)區(qū)域揚(yáng)塵問題,保證了貨物的安全,創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)環(huán)境。
    1、重新修訂和新增了各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,并通過組織大家學(xué)習(xí)、考試等方式,規(guī)范大家的操作習(xí)慣,使該制度更完善、更加具體可操作性,保證了生產(chǎn)的有序進(jìn)行。
    2、組織各科室編寫各崗位員工操作手冊,使操作規(guī)程更具指導(dǎo)性、更具操作性,進(jìn)一步規(guī)范員工操作標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,保證港區(qū)安全生產(chǎn)。
    1、組織人員對(duì)現(xiàn)有的裝卸船、提送貨等流程進(jìn)行重新梳理,優(yōu)化細(xì)節(jié),做到各環(huán)節(jié)間無縫鏈接,將非生產(chǎn)時(shí)間的減至最低。
    2、通過經(jīng)驗(yàn)交流等方式,提高各操作崗位的技能熟練度。
    3、合理安排船舶的進(jìn)出港,減少非生產(chǎn)性停泊的時(shí)間。
    1、合理安排人員對(duì)堆場進(jìn)行24小時(shí)巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并妥善處理。
    2、對(duì)較易引起揚(yáng)塵的貨物,進(jìn)行覆蓋篷布、灌水工作,避免了因大風(fēng)揚(yáng)塵導(dǎo)致的貨物損耗和污染。
    1、開展部門、科室內(nèi)部的互訓(xùn)工作,培養(yǎng)一專多能的人才,積極推進(jìn)各崗位員工取證工作,解決因生產(chǎn)不平衡造成的局部人員不足的問題。
    2、組織部門內(nèi)和設(shè)備部技術(shù)人員對(duì)各崗位員工進(jìn)行設(shè)備培訓(xùn),進(jìn)一步了解設(shè)備結(jié)構(gòu),同時(shí)將各項(xiàng)培訓(xùn)教材整理成文字形式進(jìn)行存檔,從而完成全套培訓(xùn)系統(tǒng)管理。
    3、組織人員到江陰港、福寧港務(wù)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),為明年的集裝箱提質(zhì)增效工作打下良好基礎(chǔ)。
    20xx年工作計(jì)劃:
    1、繼續(xù)完善和新增各項(xiàng)部門制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
    2、繼續(xù)強(qiáng)化部門員工的安全意識(shí),加強(qiáng)安全教育,嚴(yán)禁各項(xiàng)違章操作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決安全隱患,保證設(shè)備和人員安全。
    3、繼續(xù)深挖潛力,從操作手的技能水平、調(diào)度人員的生產(chǎn)調(diào)度安排、各環(huán)節(jié)的銜接入手,進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。
    4、繼續(xù)開展各種培訓(xùn)和互訓(xùn)工作,進(jìn)一步擴(kuò)大一專多能型人才的隊(duì)伍數(shù)量。
    5、進(jìn)一步優(yōu)化流程,從生產(chǎn)電耗、油耗等方面降低生產(chǎn)成本,節(jié)能增效。
    6、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)其工作中的不足,與外協(xié)隊(duì)伍緊密配合,做好碼頭生產(chǎn)活動(dòng)。
    回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,理論知識(shí)水平還比較低,工作能力還不強(qiáng)。今后,我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作,在新的一年里取得更好的成績。
    港口生產(chǎn)操作部
    20xx年11月31日
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十七
    一、召開車站安全生產(chǎn)會(huì)議,布置安全工作重點(diǎn)及安全事項(xiàng)。
    二、做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)管理工作,布置并落實(shí)安全保障措施。杜絕了酒后上崗等不良現(xiàn)象的發(fā)生,確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定。
    三、加強(qiáng)行車人員電氣化相關(guān)安全知識(shí)及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高工作技能和安全意識(shí)。
    四、根據(jù)車站掃雪預(yù)案,及時(shí)組織相關(guān)人員現(xiàn)場掃雪,確保了運(yùn)輸生產(chǎn)組織的安全暢通。
    五、組織一次道岔等設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場綜合檢查,排查安全隱患,對(duì)存在的問題和隱患及時(shí)反饋和處理。
    六、做好雨雪等不良天氣下行車安全保障措施,強(qiáng)調(diào)調(diào)車作業(yè)速度的控制、人員站位、了望徹底及停輪上下車的重點(diǎn)要求。
    七、繼續(xù)根據(jù)學(xué)員培訓(xùn)計(jì)劃,有計(jì)劃、有步驟地推進(jìn)新學(xué)員業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。
    八、繼續(xù)推進(jìn)電氣化區(qū)段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,為電氣化開通使用打好基礎(chǔ)。
    九、繼續(xù)深入現(xiàn)場,加大檢查力度,重點(diǎn)地段重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。其中夜查四次(另外節(jié)日期間堅(jiān)持每日一查),日查不間斷,較好地控制了違章違紀(jì)的發(fā)生。
    十、做好節(jié)后作業(yè)人員的收心工作,穩(wěn)定人員情緒與心態(tài),確保作業(yè)人員持久的安全意識(shí)。特別在目前工作任務(wù)繁重的情況下,強(qiáng)調(diào)杜絕搶活、簡化作業(yè)等行為。
    1、2月2日3:00集西貨場送車時(shí),汽車侵限,同時(shí)該線無警鈴;
    2、2月2日10:00新東方9道取車時(shí),道口工監(jiān)護(hù)不力,作業(yè)中護(hù)欄被他人推開通行。
    3、焦專線防護(hù)欄多次被機(jī)械撞壞,且維修不及時(shí)、不到位。
    4、8#道口及其附近走行線,東糧作業(yè)中防護(hù)不到位,作業(yè)機(jī)械時(shí)有侵限現(xiàn)象。
    5、部分道口的立崗監(jiān)護(hù)不及時(shí),作業(yè)未完畢提前開啟護(hù)欄的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
    6、對(duì)講機(jī)、機(jī)車臺(tái)性能不穩(wěn)定,比如在春節(jié)期間出現(xiàn)聯(lián)系中斷等問題較多,安全保障不良。
    7、個(gè)別裝卸專用線內(nèi)作業(yè)時(shí),裝卸單位的安全防護(hù)不力,流動(dòng)機(jī)械時(shí)有搶越等不停止作業(yè)的現(xiàn)象。如2月9日3:30卸4線送車時(shí),汽車仍在作業(yè),并侵限;2月21日22:50東糧5道作業(yè)時(shí),行吊未停止。
    1、繼續(xù)落實(shí)安全目標(biāo),深入現(xiàn)場,加大檢查力度,強(qiáng)化“兩紀(jì)一化”執(zhí)行。
    2、繼續(xù)做好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。重點(diǎn)電氣化安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與考核。
    3、著手準(zhǔn)備并落實(shí)電氣化開通后作業(yè)保障措施的落實(shí)與執(zhí)行。
    4、開展警示教育,提高安全意識(shí)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十八
    20xx年即將過去,我們將迎來了全新的20xx年,在即將過去的一年里,讓我看看曾經(jīng)走過的路,15年對(duì)我來說是特殊的一年,從校園走向社會(huì),開始了我新的生活,慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們,在你們的關(guān)懷、幫助、支持下,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,現(xiàn)在就對(duì)過去一年的工作做一個(gè)總結(jié):
    作為工廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整、調(diào)節(jié)、調(diào)配,“度”就是尺度、權(quán)衡、指揮運(yùn)籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡、指揮和監(jiān)管作用,把各個(gè)車間、各個(gè)部門、各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,協(xié)調(diào)起來,綜合平衡,及時(shí)地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),使整個(gè)生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行,要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合,根據(jù)作業(yè)計(jì)劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時(shí)檢查生產(chǎn)中各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,并對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行考核,必須做的有令必行,有禁必止,下級(jí)服從上機(jī),確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
    本年度生產(chǎn)組織全年計(jì)劃產(chǎn)量94萬噸,由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計(jì)生產(chǎn)線材814756。32噸,完成全年計(jì)劃產(chǎn)量的86。58%,根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達(dá)到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮,認(rèn)真執(zhí)行其工作指令,履行調(diào)度工作職責(zé),協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識(shí),圍繞公司的生產(chǎn)方針,以身作則組織生產(chǎn),協(xié)調(diào)及各項(xiàng)工作的檢查、學(xué)習(xí)等。堅(jiān)持和貫徹公司制度,以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進(jìn)自我、提高效益”為準(zhǔn)則,使車間全年的生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定順行。
    一年來工作中雖然取得了一些成績,由于我自身能力有限和專業(yè)知識(shí)的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對(duì)生產(chǎn)有影響。就自己的實(shí)際情況加入鋼鐵企業(yè)時(shí)間較短,在公司里相對(duì)缺乏強(qiáng)有力的管理,開展工作時(shí)缺乏魄力,給工作帶來了不便,思想解放程度不夠,和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,工作創(chuàng)新,意志不強(qiáng),文字基礎(chǔ)差,學(xué)習(xí)力度不夠。
    為使自己的工作更進(jìn)一步,在今后工作中強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì),我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,以及不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,主動(dòng)接受來自各方的意見,積極維護(hù)好高線調(diào)度形象。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐,彌補(bǔ)不足,以對(duì)工作的高度負(fù)責(zé),盡心盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),努力把工作做的更好,加強(qiáng)對(duì)高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識(shí)的熟悉,及時(shí)提合理化建議,供領(lǐng)導(dǎo)參考。
    在新的一年里,努力做到,態(tài)度端正,實(shí)事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少爭辯,少職責(zé),嚴(yán)格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高線調(diào)度,來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十九
    4至7月份的工作量相抵大一些,8—9月的工作是非常輕松了,令人苦惱的是居然計(jì)劃下的不多了,懷戀6—7月份忙忙碌碌的日子,不過有時(shí)間空下來找一下后備資源也是很不錯(cuò)的。
    這個(gè)月主要是:
    協(xié)助經(jīng)營管理部調(diào)研天津港口的船務(wù)公司的聯(lián)系方式和碼頭車隊(duì)車輛掛靠相關(guān)的費(fèi)用問題,及二手車輛車主買賣司機(jī)工資待遇問題,做好內(nèi)貿(mào)海運(yùn);為今后國際貨代在天津港口扎根,為安得今后國際海運(yùn)發(fā)展準(zhǔn)備火種,萬事俱備,遲早一天一個(gè)火星迸入,轟然大火就能點(diǎn)燃,我堅(jiān)信!
    開展創(chuàng)新工作,和經(jīng)營部的同事商討,探討了今后海運(yùn)運(yùn)輸分段結(jié)算,系統(tǒng)實(shí)施的問題,想把這個(gè)線路做xx得海運(yùn)今后的規(guī)范操作樣板,做好內(nèi)貿(mào)海運(yùn)也為了國際貨代在碼頭打好基礎(chǔ)建立自己的調(diào)度中心和車隊(duì);擺脫別人牽制。
    培養(yǎng)新人,新的海運(yùn)調(diào)度在成長,能獨(dú)立操作,而且獨(dú)立思考問題了,很好!很欣慰!海運(yùn)人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備也是梯隊(duì)建設(shè)的一部分,就算今后我離開安得,海運(yùn)依然繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),這個(gè)是我的目標(biāo)!
    制度學(xué)習(xí),前期的教訓(xùn)深刻,反省之余,知道是自己在制度學(xué)習(xí)上落后了,本月主動(dòng)參與學(xué)習(xí)各類培訓(xùn)。
    和碼頭協(xié)調(diào),這個(gè)工作以前我沒做過,這次海運(yùn)調(diào)研,也是邊做邊學(xué),在對(duì)天津港和xx港協(xié)調(diào)工作無意學(xué)習(xí)從沒有接觸的東西。多謝經(jīng)營管理部楊總何總和直屬領(lǐng)導(dǎo)龍總出發(fā)前給我的啟發(fā),領(lǐng)導(dǎo)總能站在高處看問題,值得我好好學(xué)習(xí)!
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇二十
    新的一年即將在我們面前展開畫卷,回首這一年,公司擴(kuò)容生產(chǎn),從人員管理、生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長足的進(jìn)步,在生產(chǎn)工作中,使自己受益非淺,所見所聞都讓自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步。在調(diào)度室大家工作分工明確,擔(dān)當(dāng)起相應(yīng)的責(zé)任,每一部分相相輔相成,起到相互協(xié)調(diào),并相互促進(jìn)的作用,每個(gè)人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用。作為一名調(diào)度員,怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題,在熟悉生產(chǎn)操作堆積的同時(shí)要有良好的協(xié)調(diào)意識(shí),實(shí)事求是的管理態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,是從事調(diào)度室工作不斷追求的方向和目標(biāo)。尤其是在站內(nèi)裁員后,調(diào)度室人員都是一個(gè)人干兩個(gè)人的工作,并且不怕苦,不怕累。把調(diào)度室當(dāng)成自己的家。對(duì)此我感到特別感動(dòng)。
    1、任務(wù)完成量:
    式,充分展示了我們中心一體化經(jīng)營的優(yōu)勢,得到了工地的滿意評(píng)價(jià)。相信通過以上大方量工程混凝土供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的積累,我們會(huì)贏得更多的客戶和市場。
    2、生產(chǎn)工作方面:
    協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)管理安排工作,在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗(yàn),積累了更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),配合各部門完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高工作創(chuàng)新意識(shí),及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
    3、司機(jī)車輛管理:
    在近一年的車輛協(xié)調(diào)管理工作中,完成生產(chǎn)運(yùn)輸工作的同時(shí)配合公司其他部門進(jìn)行車輛協(xié)調(diào)工作,做好相關(guān)記錄和司機(jī)安全培訓(xùn)工作。在工作中也暴露出許多不足之處,不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié),加強(qiáng)交通安全管理,提高司機(jī)主動(dòng)性安全意識(shí),確保車輛安全。
    4、團(tuán)隊(duì)合作:
    各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個(gè)橋梁,團(tuán)隊(duì)的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、相互幫助、相互關(guān)懷,大家彼此共同提高,利益和成就共離。良好的合作氛圍是提高團(tuán)隊(duì)配合的基礎(chǔ),沒有合作就談不上最好的團(tuán)隊(duì),同時(shí)引導(dǎo)員工改變工作是一種勞役的心理,認(rèn)識(shí)到我們的工作不是一種單調(diào)的機(jī)械性的完成任務(wù),讓員工在工作中充滿熱情,懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。
    5、工作中的不足與今后的努力方向。
    一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,主要是思想解放程度還不夠,學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠,和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,材料上還在基本格式上徘徊,內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸,在今后工作中,我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,主動(dòng)找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。
    港口調(diào)度員工作總結(jié)篇二十一
    四季輪回。不知不覺,本人已在調(diào)度這個(gè)新的工作崗位上度過了平凡但卻充實(shí)的第一年。20xx年二月末,本人從昌化操作站至調(diào)度所,從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),在新的崗位上勤勤肯肯,努力工作,充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的總結(jié):
    從到調(diào)度所報(bào)到之日起,本人就積極投入到新的工作崗位中去,積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長是位能干、熱情、細(xì)致的女班長。她十分重視對(duì)對(duì)新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個(gè)月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展,制定了詳并正式擔(dān)任調(diào)度副值。
    本人在跟班學(xué)習(xí)的同時(shí),盡已所能,完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及時(shí)完成上級(jí)布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作,起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制,監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度,完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時(shí),正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅(jiān)階段。本人積極主動(dòng)參與,完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,調(diào)試改進(jìn),等等。整理和規(guī)范了班組臺(tái)賬資料,制作了統(tǒng)一的臺(tái)賬標(biāo)簽。在日常工作中,本人及時(shí)根據(jù)設(shè)備變更情況,完成相應(yīng)的資料登記整理工作。
    在進(jìn)調(diào)度所工作后不久,調(diào)度所為了加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)的調(diào)度管理,加強(qiáng)對(duì)無人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控,理順關(guān)系,確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排,本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前,電壓及功率因數(shù)兩市局對(duì)我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份,我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢,其中電壓合格率5月份達(dá)到99。26%,創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律,多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況,為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗(yàn)。本人的工作也受到了許局長的點(diǎn)名表揚(yáng)。
    “科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,作為生產(chǎn)一線的一名電力工人,深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實(shí)過硬的業(yè)務(wù)技術(shù),在企業(yè)、部門中立足。社會(huì)生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步,需要人們掌握更新更好的技術(shù),滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會(huì),已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時(shí)代,新技術(shù),新科技不斷出現(xiàn),電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作,可以說,絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一:電壓和無功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制,就是在調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)上完成;另外,值班的日常工作都在mis中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人,本人堅(jiān)持立足本崗,努力學(xué)習(xí),刻苦專研專業(yè)技術(shù),努力提高業(yè)務(wù)技能;積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識(shí),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步,以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
    隨著臨安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)用電量的不斷提高,臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員,就必須時(shí)刻集中精力,了解和掌握電網(wǎng)的最新情況,分析電網(wǎng)運(yùn)行情況,分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無功,分析其可能存在的問題、隱患。只有對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下,才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時(shí)間,真正貫徹落實(shí)李局長在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會(huì)上所提出的:“始于客戶需求,終于客戶滿意”,“客戶至上”的要求!沒有扎實(shí)過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng),一切都是空談,“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責(zé)任心,對(duì)待每天的停電檢修,事故處理,合理安排運(yùn)行方式。
    為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),今年11月份,調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機(jī)會(huì)。經(jīng)過半個(gè)多月的培訓(xùn),本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時(shí)性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程,包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機(jī)、電氣,供電中的輸電線路,繼電保護(hù),dts仿真機(jī)培訓(xùn);還對(duì)《電力法》,《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高,也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢;電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué);認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)對(duì)電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
    這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感,進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展,信息科技日新月異,企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺學(xué)習(xí)要求,要不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷,吃老本的日子早已一去不返?!澳嫠兄?,不進(jìn)則退”。只爭朝夕,發(fā)奮學(xué)習(xí),才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí),以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
    跟上時(shí)代發(fā)展步伐掌握一些新興實(shí)用技術(shù),才能將更好為企業(yè)、為社會(huì)所服務(wù);也使自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時(shí)間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理,半月談等報(bào)刊雜志,擴(kuò)大知識(shí)面,提高自身綜合素質(zhì)。
    光陰似箭,時(shí)光穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調(diào)度室的工作,在各位領(lǐng)導(dǎo)和主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領(lǐng)導(dǎo)幫助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認(rèn)可與好評(píng)。讓我們喜送20xx,引領(lǐng)新的一年,新的挑戰(zhàn)。
    作為調(diào)度員,我全身心地投入到工作,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,遵守上級(jí)下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時(shí)的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計(jì)劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作:
    1、強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊(duì)工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
    2、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作,積極維護(hù)公司的良好形象。
    120急救中心運(yùn)行以來,每天接到各種騷擾電話近百個(gè),調(diào)度中心因這類情況,共發(fā)出空車4趟,嚴(yán)重影響了120急救中心的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。