總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛力和不足，為個人發(fā)展提供指導。針對不同的總結(jié)對象和目的，我們可以選擇不同的寫作風格和角度。希望以下范文能夠幫助大家更好地理解總結(jié)的目的和要點。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇一
大家都明白，一分耕耘，一分收獲。你付出多少，就收獲多少。優(yōu)異的成績務必經(jīng)過努力與艱辛。下頭我就分幾點來說說我的學習心得：
正所謂：一日之計在于晨。早晨的時間是寶貴的。因為早上是人記憶力最好的時間，所以我們必須要充分利用好早晨的時間。我們能夠早點起床，背古詩，讀課文，背概念，記單詞等?？墒?，不能三天打魚，兩天曬網(wǎng)，必須要堅持到底，這樣才能收到明顯的學習效果。
記得有一次級會，盧主任給我們講了專心致志這個詞，會后我按照盧主任所說得去做，上課時專心致志聽教師講課，無論哪一項科目都得專心，跟著教師的思路，用心思考，同時做好筆記，課后再認真整理筆記。其實考試的很多資料都是跟教師在課堂上講授的知識有關的，只要你在課堂上能做到專心致志，你的這節(jié)課就必須有收獲。
在學習的過程中，在遇到不懂的問題時，必須要不恥下問。做到“知之為知之，不知為不知。”謙虛使人提高，遇到不懂的問題謙虛請教教師或同學，這樣的學習才會有效率。平時在做奧數(shù)題的時候，我總是請教班上的數(shù)學成績好的同學，向他們學習解題的思路，久而久之，我發(fā)覺自我的數(shù)學思維也有了很大的提高。
有很多同學覺得周末很寶貴，一眨眼就過了，我也不例外。因為我的周末很充實，星期五的晚上我去打羽毛球，因為經(jīng)過一周的學習后，適當?shù)倪\動是有必要的，一來能夠放松放松，二來能夠鍛煉身體?？芍^一舉兩得。星期六的早上我一般是做作業(yè)。到了午時我回到書店或圖書館看課外書，因為多看有好處的課外書，增長見識。到了星期天空上午，我就去學習劍橋英語，學習一些英語的課外知識，擴大自我的詞匯量從而提高自我外語水平。星期天午時除了放松玩之外，我還不忘做一些相關的課外習題，鞏固知識。如語文的《精講精煉》，數(shù)學的《一課三練》，英語的《進階測試》都是值得我們?nèi)プ鲎龅?。同學們也不妨利用好周末的時間多做一些課外的練習，我相信，必須有效果的。
如果大家想學好英語，平時必須要多開口念英語，培養(yǎng)語感。俗話也說，三天不做手生，三天不念口生。所以對于英語我經(jīng)常開口讀，開口講;與此同時，我們還能夠多聽，聽英語錄音，這樣對大家的聽力都有利。在這次月測中，英語的聽力失分率是最多、最嚴重的，所以我們更就應加強英語聽力的訓練。英語成績好的同學，就要做到精益求精。我們能夠利用一些零碎的時間來聽英語，我們不僅僅要用耳朵去聽，還要用心去記，也要加以模仿，模仿什么呢?當然是記語音、語調(diào)、語速。只要大家能用心去模仿錄音機的語音、語調(diào)、語速，我相信過一段時間你不但發(fā)音標準流利，并且英語成績也必須有提到。此刻，我想問大家一個問題，你覺得你的時間夠用嗎?如果你的回答是“不夠用”的話，我想你又向成功邁向了一步。因為你已經(jīng)懂得珍惜時間了。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇二
從一開始就要有心，有心才能辦好事。俗話說萬事開頭難，一切事情都要有個很好的開頭，工作自然如此，在來公司之前我就已做好充分的心理準備，無論工作是怎樣的我都要認真對待，細心完成。工作重，要不氣不餒不抱怨，工作輕，要不驕不躁足耐心。只有好心態(tài)，才有工作的好心情，進而才有好效率。
謙虛使人進步
生活是個大講臺，許多東西都要虛心受教。在學校學做人，在社會學做事。生活處處有學習。工作自然也是如此，剛來時，我被指派跟著阿姨嘗試、學習。在此期間，我越來越懂得謙遜，謙虛使人進步，驕傲使人落后。世界之大，有許多東西是我所不知道的，我只有謙遜，不斷學習，不斷充實自己，才能有一個更好的自己。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇三
20x。
年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、工作情況在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力。
做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
二、作為司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車。
輛的保養(yǎng)，安全學習等，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給醫(yī)院結(jié)省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開資，而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。
三、在工作之余，我從未間斷自已的學習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報。
的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20x。
年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇四
轉(zhuǎn)眼間從事幼教工作已十年了，生活中就這樣多了一道風景，每天都有孩子們陪著，我喜歡這樣的生活，喜歡看著孩子們在你身邊一點一點長大、懂事、用崇拜的眼神看著你，用好聽的聲音喊你：老師早！
回想剛從事這份職業(yè)時，那時的心情應該是心慌吧，雖然很興奮，但自己不會組織孩子有序的搭小火車去上廁所；早晨必備的早操，孩子做的一板一眼，可我不會；韻律操好幾張盤，好多塊舞，孩子們跟著音樂有節(jié)奏地跳，可我不會；老師，他打我了，老師他搶我玩具了……遇到這種情況我只會說，以后不許這樣，可這句毫無輕重的話，一點作用也沒有，以后這類情況繼續(xù)上演著，這就是剛來時得狀況，雖然對這份工作充滿這無限的希望，不就是教小孩嗎？可一天班下來，發(fā)現(xiàn)自己要學的很多，自己還趕不上一個小班孩子會的多，也正因為這份壓力，自己很快學會了作為教師你必須會的東西。工作中，處處都有讓你學習、反思的東西。
一、愛的力量
到它的人，我會反思自己：我今天對孩子微笑了嗎？
愛的力量是教育中不可缺少的重要支柱，對于幼兒工作者，對于愛也有著特殊的要求：對幼教事業(yè)這份工作的熱愛；對孩子的熱愛。作為教師一顆愛的心，可以最直接走進孩子的內(nèi)心，用愛幫助幼兒建立安全感。
二、“老師，他搶我玩具了”
“老師，他搶我玩具了”，這句話，在每次孩子們玩玩具的時候，都會聽到，以前，我總會，命令搶玩具的小朋友將玩具還給那個小朋友，再補充一句，玩具大家一起玩，可效果總不好，我舉得在日常生活中我們應注意教給孩子主動交往的方法，比如，鼓勵幼兒把自己的圖書、碟片、玩具拿出來一起與朋友分享，跟小朋友和老師一起說說自己喜歡看的動畫片，和小朋友們拉拉手，抱一抱，表示友好，和小朋友一起討論這個玩具怎么玩。
對于打小報告，產(chǎn)生矛盾的孩子，我們應利用各種方法、故事、兒歌、情景表演，將孩子剛才產(chǎn)生的矛盾展現(xiàn)出來，讓孩子們想想這樣做對不對，這樣既吸引孩子的注意，又有著更深遠的教育意義。
通過具體事件主動形象地向孩子們講，什么是友愛互助、什么是分享合作、老師喜歡什么樣的小朋友，另外針對孩子們在交往中可能出現(xiàn)的一些矛盾，像孩子們提出一些問題，如：只有一個玩具，兩個朋友都想玩怎么辦？小朋友打你時，怎么辦？引導幼兒歸納總結(jié)出結(jié)局矛盾的正確方法。這樣比我們一遍遍的說教要好的多。
三、將教育構(gòu)建在游戲之上
我想到了游戲，每次當孩子們表現(xiàn)好的時候，我就會以領他們出去玩為獎勵，這時孩子們都會非常的興奮，我想游戲是最能夠激發(fā)幼兒的學習興趣，并使幼兒情緒愉快。例如：我們可以通過“檢玩具”“幫小熊分糖果”等游戲讓幼兒練習數(shù)數(shù)，通過“娃娃家”進行情景表演游戲，讓幼兒練習使用禮貌用于，學會與人交往等等，幼兒對這些游戲感興趣，就能夠積極主動地去玩，并在玩中掌握各種知識，不需要我們反復地督促提醒，幼兒可以自主的認真聽、專心學，這樣孩子們的興趣，就不只是單單的那幾分鐘了，將教育架在游戲之上，在玩中學，在學中玩。
四、教師如何做好言傳身教
幼兒從入園的那天起，老師就變成了孩子們的另一個“媽媽”，我們班孩子喜歡叫我們“媽媽”。在孩子們心中，老師既是神圣的也是親切的，日常生活中他們總會觀察老師，并自覺不自覺地模仿老師的言行舉止，記得欣言爺爺說：在家里，欣言是老師，我們要聽欣言老師的話，吃飯時，欣言會說，吃飯的時候，不許說話，安靜地吃飯，等到睡覺的時候，還讓我們背兒歌，閉上小眼睛臉上帶著笑。羽桐的媽媽說：有一次，她在家說臟話，被羽桐聽到了，羽桐會立刻給媽媽指出來，媽媽你剛才說臟話了，這樣不對。這就是老師帶給孩子潛移默化的影響，所以，作為教師我們要時時刻刻注意自覺的言行舉止，為孩子們做好榜樣。
我們老師與老師之間的一個“請”字，和孩子的一句“謝謝”，“對不起”，都會深深地印在孩子的大腦中，在這種環(huán)境中孩子們會模仿老師的言行，學會謙讓、學會尊重、學會使用禮貌用語，在生活中以文明禮貌的言行影響孩子，必定會使孩子受到好的熏陶，從而表現(xiàn)出良好的文明禮貌行為。
作為幼師的我們，我們的一天是屬于孩子們的，一天的瑣碎，是圍著孩子轉(zhuǎn)的，從孩子來園開始，從早晨入園，到傍晚孩子們安全離園，不僅包括孩子們?nèi)霂?、喝水、吃飯、穿衣、疊被等一日常規(guī)，我們還要有目的的豐富幼兒的生活，增長孩子們的知識，開拓幼兒視野，加深對周圍事物的認識和理解。在不斷探索、不斷自我反思中將這份職業(yè)當做一種事業(yè)，并將其做好。
幼兒教師所面對的是一個人人生起航階段，重要性不言而喻，我們應用知識、用愛為孩子們編織一個美好的童年，將愛變成一種習慣，滲透到孩子的每一天。
李艷榮2013年7月
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇五
司機，也可以稱之為“駕駛員”，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內(nèi)。司機的工作總結(jié)有哪些？以下是小編收集整理的有關司機個人經(jīng)驗總結(jié)，歡迎大家前來閱讀。
作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、注重學習
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習馬克思列寧主義，認真學習保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進性。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好！
20__年上半年，本人在公司各級領導的正確領導下，在同事們的團結(jié)合作和關心幫助下，較好地完成了上半年的各項工作任務，在業(yè)務素質(zhì)和思想政治方面都有了更進一步的提高?，F(xiàn)將半年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。
半年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和其它方面。
我的工作崗位是一名司機，責任和安全一直都是我的工作宗旨，在出車的過程中嚴格要求自己，做到小心安全駕駛車輛，把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦，尤其是夜間出車又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高，在平時的工作中，我能夠做到車輛的維護和保養(yǎng)，同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成，盡量的為公司節(jié)約點維修費用，也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這半年來沒有責任事故，車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。
三、存在的不足總結(jié)半年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
一是有時工作的質(zhì)量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于自控能力不太高，有時在路上會超速。另一方面，為了個人利益，上主機挑活。
二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程，我沒有認真對待這件事，導致后來粘罐事件。
三是責任心還不夠強，到工地沒有按規(guī)定下來查看路況，麻痹大意。
四、下半年的工作打算
下半年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領導的年度工作要求，對下半年工作進行具體謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地結(jié)合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
三是作為一名司機，一言一行都代表著公司的形象，在工地認真的為客戶著想，熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大，更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
到機關工作x年來，我時刻把安全行駛放在首位，把做好服務作為根本，把提升業(yè)務作為動力，緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的目標，立足本職，踏實工作，本分做人，安全完成了各項出車任務，努力做好自己的本職工作，得到了同事和領導好評。
一、學習業(yè)務，提高素質(zhì)
雖然我干的是司機這一行，從沒放松過對自己的要求。平時我認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。積極參加安全學習，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了每年都安全行車無事故。
二、愛崗敬業(yè)，做好服務
算起來開車也有x年了，在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，任勞任怨。在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得，干好本職，就是對楚州最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。
三、嚴格自律，務實做人
在平時工作中我嚴格要求自己，切實遵守辦公室各項規(guī)章制度。不以領導和辦公室之名向基層或鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀取個人私利；嚴格按照規(guī)章制度出行、保養(yǎng)和維修車輛，不沾單位便宜；嚴格按標準核報各類票據(jù)，不圖個人小利。對人真誠，團結(jié)同事，無論是領導干部還是普通同事，都一視同仁，確保準時用車、確保安全出行、確保服務周到。多年來，我良好的服務態(tài)度和工作作風受到了領導或同志們的一致認可和好評。
總之，在以后的工作中，我會繼續(xù)在駕駛員的崗位上，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，確保車輛安全出行，確保服務及時周到。
回顧__年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
在__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在今后的工作中，要加強團結(jié)、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
近幾年來，本人在工作中嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的思想政治水平和業(yè)務技能?，F(xiàn)將工作學習情況簡要述職如下：
一、近年來工作表現(xiàn)情況
(一)認真學習知識，提高意識
近幾年來，我認真學習各種知識來不斷充實自己，積極參加單位組織的各項安全行車教育學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，自覺用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場堅定。同時，我還主動學習關于提高服務水平的各項知識，努力將所學知識與實際工作融會貫通，不斷提高自身的服務意識和服務水平。
(二)認真履行職責，立足崗位
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
2、愛護車輛。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行維修。講質(zhì)量、比價格，盡量降低公司修車費用。
3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。始終做到隨叫隨到從;服從辦公室調(diào)動，從未私自出車;隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。
(三)加強團結(jié)協(xié)作，服從管理
二、今后工作設想及未來努力方向
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立煙草的良好形象。
總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高，吃苦精神和服務意識還要提高，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇六
總結(jié)，是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料。本文為大家?guī)砜偨Y(jié)范文，希望對大家有所幫助。
進入項目不工作已有八個月的光景，在這段時間里我得到了領導和同事的很多幫助，在此，我非常感謝!雖然在這段時間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會堅決改正。20xx年即將過去，我們將迎來嶄新的一年，作為惠生的一名司機，同時也是一名有著近二十年駕齡的老司機，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時，也祝愿撫順項目部蒸蒸日上，撫順石化項目能夠如期圓滿交付。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇七
本期電機車司機培訓班，自20xx年1月19日開始，在教培中心周密組織、精心安排和各任課教師、班主任辛勤努力以及各位學員的積極配合下，于2月2日圓滿完成所有預定培訓任務，達到預期目的，順利結(jié)束。現(xiàn)將本期培訓班工作情況簡要回顧總結(jié)如下：
本期電機車司機培訓班，在校學習了煤礦安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)、煤礦生產(chǎn)技術、礦井通風與災害防治、自救互救創(chuàng)傷急救、電機車安全操作、入井、井下行走、電機車司機崗位等必知必會必禁知識、以及近兩年煤礦重特大事故案例、沖擊地壓防治技術等。
各任課教師備課認真，內(nèi)容正確、詳細、完整，教法與教學目的、教學內(nèi)容、時段安排恰當適宜，有針對性；教學方式、手段運用講科學、有創(chuàng)新、有吸引力，形式與內(nèi)容一致，有實效性。授課思路清晰、層次分明、重點突出、難易適度，突破難點方法得當，符合成人身心特點和教學實際，能激發(fā)學員積極性，深受學員一致好評。
學習期間，發(fā)現(xiàn)此次培訓班還是存在一些問題的，具體問題如下：個別學員偶爾遲到的問題，投影儀無法使用的問題。
針對以上存在的問題，具體有以下整改措施：
1、嚴肅課堂紀律，嚴格執(zhí)行考勤制度，對遲到學員處特殊情況者嚴格考核
2、向后勤反映維修投影儀。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇八
__年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步__?；厥诐u遠的__，我用心參加了局里組織的學習活動，透過學習，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央持續(xù)高度一致;透過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，用心進取，透過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，透過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改善，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能
在工作中，努力樹立安全第一的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的三檢一保制度，堅持持續(xù)車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
透過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇九
總結(jié)。
導讀：我根據(jù)大家的需要整理了一份關于《個人課改經(jīng)驗總結(jié)》的內(nèi)容，具體內(nèi)容：教師做好課改工作，要在。
教學。
中，不斷尋求好的解決思路，不斷改善教學中的不足之處，總結(jié)課改經(jīng)驗，提高自己的教學水平。下面是我整理的范文，歡迎閱讀!篇一新課程課堂教學改革已經(jīng)...教師做好課改工作，要在教學中，不斷尋求好的解決思路，不斷改善教學中的不足之處，總結(jié)課改經(jīng)驗，提高自己的教學水平。下面是我整理的范文，歡迎閱讀!篇一新課程課堂教學改革已經(jīng)進行很長時間了，但步子不是很大，今年市教育局加大課改力度，全面推行課改。我校在市局教育精神的指引下，也加大了課改的力度，人人參與課改，人人實施課改。在不斷的實踐探索中，我校確立了"導學探講練"五字教學模式，全體教師都努力踐行這一模式。下面就實施這一模式時的感想作以總結(jié)。
在全面實施課改的今天，作為一名小學教師，我深深地體會到教師必須不斷地學習，不斷地提高自身的科學文化素養(yǎng)，才能勝任今天的工作。在平時的工作中，我邊教邊學，利用學校為我們安排的外出聽課的機會，向其他學校的老師學習，吸取他人先進的教育教學經(jīng)驗，了解現(xiàn)代教育教學的新理念。學習現(xiàn)代教育教學理論，學習新課程標準，根據(jù)學生的實際情況組織教學。同時利用網(wǎng)絡觀看名師的課例。盡量做到面向全體學生，因材施教，讓每個學生真正成為學習的主人。經(jīng)過一年的教學實踐，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗。
在平時的課堂教學中，努力實施"導學探講練"的教學模式，為了讓學生更快的進入角色，我把本班42名同學重新分組，并給他們講清每堂課的具體思路使學生學習起來有的放矢。時刻注意調(diào)動學生的學習積極性，創(chuàng)設民主、平等、和諧的課堂環(huán)境，多給學生一些表現(xiàn)的機會，培養(yǎng)學生自主學習的能力。遺憾的是，我們班還有個別學生沒能養(yǎng)成良好的學習習慣，學習態(tài)度不夠端正，學習上有掉隊的現(xiàn)象。在以后的教學工作中還需不斷地改變策略，以便達到更好的教學效果。
平時積極參加學校組織的教學研究活動。在校本教研中主動獻課，得到領導和。
教師的好評。
及時反思自己在課堂教學中的成功與失敗的地方，并尋求好的解決思路，不斷改善教學中的不足之處。以便在課改中早日脫穎而出。
回顧一學年的工作，雖然取得了一些收獲，但還存在一定問題，比如，在工作中缺乏創(chuàng)新意識，存在一種惰性思想。在以后的教學工作中，要不斷總結(jié)經(jīng)驗，力求提高自己的教學水平，還要多下功夫加強對個別差生的輔導，相信一切問題都會迎刃而解，我也相信有耕耘總會有收獲。我相信在我們的共同努力下，我校的課改工作會迎來一個燦爛的明天。
篇二一年來，我校按照鄉(xiāng)督學機構(gòu)推行的"六字"課堂教學模式，制定計劃、措施，分階段科學安排教學，積極實驗，大膽嘗試，在教師素質(zhì)、教學水平、學生習慣、教學成績、班級管理、校園文化等方面都取得了前所未有的成績，使我們對今后的課改更加堅定了信息。為總結(jié)成績，找出差距，以利再戰(zhàn)，特對本學年的課改總結(jié)如下。
一，加強學習，引領課改課改是以模式為載體的，但模式又是一套程序，程序是否準確熟練的操作好，關鍵在于是否把握，把握的關鍵在于理解，因此，學習是首先的，不學習就不能深入理解每一個環(huán)節(jié)的意義、操作要領、蘊含的思想理念。我們利用周五下午時間，組織教師進行業(yè)務學習，以《課改路上》及省廳下發(fā)的配套書籍為主要學習對象，讓一些先講的教學理念引領我們的"六字"課堂教學。要求教師加強平時的學習，每周要求有不少于三百字的學習筆記或者學習心得。
中博采眾長，取長補短，共同進步。校長還親自帶領課改教師親赴山東杜郎口、江蘇新知學校參觀學習，回來后積極傳授經(jīng)驗，使我們對新模式有了全新的認識和提高。
三，積極行動，措施得力推行"六字"課堂教學模式以來，教室里學生的座位也重新擺放，把學生分成小組，成排的座位以圍圈的形式擺放，組成4—6人的學習合作小組;教室后面裝上黑板，為學生在課堂上的展示提供了方便;為調(diào)動學生課堂展示的激情，校長親自編寫了《課堂展示歌》;"六星"評比活動，更好的調(diào)動學生參課堂教學的積極性;為了養(yǎng)成學生良好的行為習慣，學校制定了"五好""八不"教育活動方案，發(fā)放到各班，要求各班主任監(jiān)督執(zhí)行。
四，文化涵養(yǎng)，助推課改為配合課改，學習重視校園文化建設，以文化育人，以文化助推課改，以文化涵養(yǎng)課改。學校精心選擇當代最新的教育思想理念以及督學機構(gòu)編寫的校園文化薈萃，制成報欄、版面、標牌等，安裝在校園、走廊、教室墻壁，時刻激勵、喚醒、影響著教師學生的一言一行，使課改洋溢著整個校園。同時，我們還精心設計黑板，把一些名人名言、學生的勵志語言、班級宣言、組訓等寫在黑板邊緣，學校還給優(yōu)秀學生拍照，把他們的相片與勵志語言制成標語牌，張貼走廊，極大激發(fā)了學生的學習熱情。各個班級的教室門上，還張貼了全班照和班級宣言，增強了學生的榮辱感和集體主義觀念。
五，教學相長，全面育人通過課改實驗，學生的學習態(tài)度與以前迥然不同，一改往日被動式的接受知識，能積極主動的去學習了，在教師的引導下，通過預習、自主探究、合作交流、展示等環(huán)節(jié)，初步獲得享受知識的快樂，享受知識的喜悅。也養(yǎng)成了一些好的學習習慣，上課注意力集中，發(fā)言積極，思維敏捷，智慧火花迸射，課堂上能大膽的表現(xiàn)自己，突出了自己的主體地位，真正成了課堂學習的主人。在學習中，學生的各種學習習慣正逐步養(yǎng)成：如預習的習慣;展示交流時，教師不失時機的點撥、追問，引導學生質(zhì)疑、問難的習慣;聯(lián)想的習慣;邊聽邊想，先想后說的習慣;用雙色筆勤記筆記的習慣;謙讓的習慣等。
實行新模式以來，教師的思想觀念發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，用全新的教育教學理念改。
革課堂教學，用生動靈活的教學方式，煥發(fā)課堂活力;教師用"六字"模式備課，改變以前抄教材、搬教參的習慣，真正深入鉆研教材了、關注學生了、考慮學法了、轉(zhuǎn)變角色了，會寫反思了，更會評課了課改之路還很漫長，可謂是任重道遠，只要我們有昂揚的激情，必勝的信心，務實的態(tài)度，堅持不懈，探索下去，相信呈現(xiàn)給我們的必將是絢麗的風光。下學年，我們會一如既往的按照督學機構(gòu)的安排部署，積極參加各項活動，在學科課型研究上下功夫，使課改向縱深出不斷推進。
三、
抓實校本教研，優(yōu)化師生教學行為方式。
課程改革是一場關于教育觀念、教學方法與教學內(nèi)容的深刻革命，伴著新課程一路走來，我們深刻的認識到教師的發(fā)展意味著生存與競爭，持續(xù)發(fā)展意味著創(chuàng)造和動力，科學發(fā)展意味著生命和活力。強化校本培訓、擴大對外交流、開展校外學習、組織團隊合作，讓教師在交流中感受成功的快樂。培訓中，通過創(chuàng)設特色情景，引導教師在活動的體驗中反思自己的經(jīng)驗與觀點，在交流分享中學習他人的長處，產(chǎn)生新的思想，達到新的認識，從而實現(xiàn)自我的提高。
1.完善"八個一"研究制度：每天進行一小時閱讀，每周聽一節(jié)同伴隨堂課，每月寫一篇教學反思，每學期寫一篇教學設計，每學期上一節(jié)教學研討課，每學期寫一份教育科研報告或教育科研論文，每學期命一套高質(zhì)量的測試題，每年參與或主持一個課題研究。
2.堅持校內(nèi)外聽課學習"三四要求"：校內(nèi)聽課"三個一"，發(fā)現(xiàn)一個亮點，指出一點不足，提出一條建議;校外培訓"四個一"，寫一篇學習。
心得體會。
照一張帶有會標的照片做一次交流匯報把學習所得運用到教學實踐中并有一點變化。
3.備課與教研一體制，推行"四五三九"制度。
精通教材，熟悉教法是實施新課程的基礎。開展"我與新課程共同成長，我與學生共同進步"活動，要求教師必須真正認識到教材本身具有豐富的教育資源，以及課堂教學活動的育人功能。在課堂活動中使學生具有終身學習的愿望和習慣，具有發(fā)現(xiàn)、研究和解決問題的興趣和能力，具有收集、處理、交流使用信息的意識和技巧，培養(yǎng)興趣、養(yǎng)成習慣、交給方法，使學生"學會學習"。
作堅持做到"五有"：有制度、有計劃、有實施、有記錄、有成效;"五定"：定主題、定目標、定時間、定地點、定人員;"五化"：制度化、經(jīng)?；?、系列化、規(guī)范化、常態(tài)化，學校對校本教研工作管理做到"五有"：有跟蹤、有評比、有獎勵、有宣傳、有推廣。每學期學校都設有專項資金2萬元對教研組工作進行團隊捆綁式考核獎勵，考核內(nèi)容包括計劃制定與實施、常規(guī)教研活動開展、自主教研活動的開展、成員的出勤率和參與度，成員完成教學科研(撰寫文章、上公開課、課題研究等)的比例、教學成績以及獲獎情況等，強化在教研活動中沒有個人，只有集體的思想意識。
二是開展教師集體備課活動，推行"三步驟九環(huán)節(jié)"。我校在新課程改革過程中，堅持開展教師集體備課活動，充分發(fā)揮教師集體智慧，提高備課的質(zhì)量，提高課堂有效性。為保證集體備課工作的有效實施，學校成立了以年級學科為單位的備課組，每周落實了半天時間為備課組集體備課活動時間，集體備課實行"三步驟九環(huán)節(jié)"的備課方式，主備人初備，備課組研究討論聯(lián)系領導參與檢查、考核、評價的方式，保證了集體備課的質(zhì)量，同時堅持備課、說課、議課、上課并進，使集體備課真正受到實效。
篇三我一直參加課改工作，見證著課改的不斷成長，不斷完善，現(xiàn)將我的課改工作總結(jié)如下：
一、新課程后，教與學方式的變化。
過去，教師一直把自己定位成為課堂中教育教學過程的主人，帶著教師設計好的問題，指導學生學習知識，形成概念體系。走進小學課堂，不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)課堂的教學模式基本是"灌輸——接受"，學生學習方式基本是"聽講——背誦——練習——再現(xiàn)教師傳授的知識"。學生完全處于一種被動接受的狀態(tài)。隨著新課程的到來，數(shù)學教學內(nèi)部問題的累積，學生學習方式的改變，否認了教師這種定位，使教師清醒認識到：學生才是學習的真正主人，數(shù)學的教與學必然要產(chǎn)生新的變革。數(shù)學課程改革的核心是改變學生的學習方式，提倡自主、實踐、探索、合作等多樣化的學習方法。在《數(shù)學課程標準》第一學段的教學建議中，《標準》強調(diào)"教師要讓學生裝在具體的操作活動中進行獨立思考，鼓勵學生發(fā)表自己的意見，并與同伴進行交流。教師應提供適當?shù)膸秃椭笇В朴谶x擇學生中有價值的問題或意見，引導學生開展討論，以尋找問題的答案。"在《數(shù)學課程標準》第二學段的教學建議中，《標準》強調(diào)"學習過程充滿著觀察、實驗、模擬、推斷等探索性與挑戰(zhàn)性活動。教師要改變以例題、示范、講解為主的教學方式，引導學生投入到探索與交流的學習活動之中。為了例學生更好地進行獨立思考、合作交流，教師應鼓勵學生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題，敢于質(zhì)疑，樂于交流與合作。要防止學生的合作流于形式，強調(diào)在個人獨立思考基礎上的合作，以及通過合作與交流來開拓思路。"教師可以讓學生在生活實踐中使所學知識得以驗證和完善。
二、在教學實驗中的幾點體會。
1、聯(lián)系生活，創(chuàng)設學生熟悉的生活情境心理學研究表明，學習內(nèi)容和學生熟悉的生活背景越貼近，學生自覺接納知識的程度就越高。創(chuàng)設與生活實際有關的情境，讓學生發(fā)現(xiàn)數(shù)學就在自己身邊，數(shù)學并不難，從而激發(fā)他們學習數(shù)學的興趣。
2、以新的理念為指導，自主地、創(chuàng)造性地使用教材。
只有用新的理念分析新教材，理解新教材，才能真正體會編者的意圖。教師要充分利用教材，創(chuàng)造地運用教材資源，給學生創(chuàng)設良好的學習環(huán)境，以激發(fā)學生對數(shù)學的好奇心和求知欲，使之積極參與學習活動。
3、運用生活，產(chǎn)生例題對于一年級學生來說，最喜歡游戲活動了，讓學生在有趣的游戲活動中產(chǎn)生例題進行學習，學生會感到輕松愉快，大大提高學生學習數(shù)學的興趣。
課程改革為我們帶來了新的教學理念，為學生發(fā)展提供了更廣闊的空間。我認為，凡是學生能夠探索出來的，教師決不替代，凡是學生能夠獨立發(fā)現(xiàn)的絕不暗示，讓學生從生活、活動、思索、合作交流中學習，盡可能多給一點思考的時間，多給一點活動的空間，多給學生一點表現(xiàn)自己的機會，讓學生多一點創(chuàng)造的信心，多一點成功的體驗。
三、評價學生學業(yè)標準的變化。
當前，小學數(shù)學教學較多關注學生學習活動的結(jié)果，忽視了學生學習活動、發(fā)展的過程，導致對結(jié)果評價的過度關注，把評價功能退化為僅僅是對學生分數(shù)的鑒定，這是對學習評價的扭曲。
由于每一個學生所處的文化環(huán)境、家庭背景和自身思維方式的不同，決定了學。
生的數(shù)學學習活動是一個富有個性的過程。由于學生個體的差異，應把重點放在學生自身的縱向評價上，使學生體驗到自己的變化、成長和進步，增強學好數(shù)學的信心。用數(shù)學學習檔案來評價學生學習的數(shù)學過程，可以全程、多樣、有效地促進管理目標的達成。
課改心得體會精品。
關于課改心得體會。
關于課改心得體會。
課改感言。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十
長了這么大，大部分時間是在學校度過的，說起學習，雖然不是很優(yōu)秀，倒還說得過去。在我的記憶中，成績總是在上中等，這并不是說我比別人聰明，而是我在上課認真聽的基礎上，堅持“以書為本”，認真搞好自我的學習。那里的“書”是特指教科書。
首先，以書為本，就是通讀書本。教員講課是以教材為基礎，而教材的編寫，則是以大綱要求為基準的，需要學生掌握的知識，書本上都已攮括。所以，要想學習好，就要通讀書本。通讀不是泛泛地讀。有的同志象老和尚念經(jīng)似的，倒是把書讀了幾遍，可一點印象也沒有。我讀書時則不那樣，主要有三種方法。一是帶著“腦袋”去讀。你可能感到驚訝，難道我的“腦袋”不是隨身攜帶嗎大家明白，人腦的主要功能之一，就是思維。所謂帶著“腦袋”去讀，就是在讀書時要有思維，善于思考書本上的每一個字、每一句話，專家們在編教材時，都是十分注重用詞造句的，寫在書上，就有它的必須道理。我在讀書時，喜歡推敲，直至弄懂其含義，乃至用意。二是帶著好奇去讀。尤其是在預習時，好奇很重要。對沒有學過的新知識，我對它總有一種好奇感，迫切想了解它。所以，在讀書時，我就更注重發(fā)現(xiàn)其中的新的知識點，哪些東西是教師以前沒有講過的，哪些是以前接觸過的，它們之間有無異同，帶著這種對新知識的好奇，通讀起來格外仔細。三是帶著喜悅?cè)プx。在課后復習中，通讀書本更顯重要。經(jīng)過學習，掌握了許多新的知識，做到了日有所悟，心里邊自然很高興。此時，我再回過頭來，重新通讀書本，此刻心境是愉快的，對知識的鞏固和領會都是十分敏捷的。因為，好的心境對于完成某種事情是很重要的。
其次，以書為本，就要提煉書本。人常講，學習是一個過程，起初厚厚的一本書，學完之后要變成自我的東西，就變成了薄薄的一本“心中的書”。學完每一科，我都要對整個學習過程進行回顧，回顧也是以書本為基礎的?；仡櫟倪^程，在我看來，也就是提煉書本的過程，一本書很厚，能都回想起來，也不是件容易的事，甚至是不可能的事，我在實際學習過程中，就是堅持提煉，主要是提煉觀點、要點和難點。提煉觀點，有助于我把握全書的資料，觀點提煉準了，就抓住了實質(zhì)，找到了要點。而要點掌握準了，就把握了基本問題，我在學習過程中，很注重提煉要點，因為要點大部分都是教員講過的東西，都是書本的精華，要點把握住了，就到達了提煉書本這一目的。提煉難點。無論哪一學科，都有必須的難點。在學習中，提煉出難點，更利于自我對知識的掌握，我在平時的學習中，碰到一些難點，有些經(jīng)過教師的.講解，不再成為難點，而有些當時弄明白了，時間長了，又有些模糊，這就需要不斷地提煉出難點。難點很多，涉及到科學的難點比比皆是，我們不可能都把握，但有一點，是我學習資料中的難點，就必須要提煉出，這就要求以書為本，主要把握教材上的。課外升華的難點，雖然掌握也十分重要，但隨著我學習的不斷深入，會陸續(xù)學到的，所以，在提煉書本時，我始終注意做到以書為本。
最終，以書為本，就要突破書本。書本是教材，是學習的依據(jù)，但不是說書本是完美無缺的，我在學習中，就是堅持以書為本，但更注意突破書本，掌握書本外的一些知識，使自我涉足更廣闊的領域。那里有個前提，必須是以書為本，比如我們學習政工寫作學，書本上的知識能夠說是我們學習的范疇，因為寫作是一個大的領域，我在掌握了政工寫作是政治性寫作、工作型、受命類、制作式寫作以后，自然而然地想到了一些政工寫作領域以外的文體寫作，這樣，在學習中，以書為本，經(jīng)過聯(lián)想相關知識，有意識地突破書本，了解一些相關資料，也有利于掌握書本上的知識。平時，我充分利用圖書館、報紙、雜志了解了許多知識，并將說、寫、做結(jié)合起來，促進了我的學習。
做貢獻。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十一
一年來，在領導的關懷支持和在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在本職工作方面取得了一定的進步。
愛崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十二
導語：每個事情都有開頭的時候，一個新車手，需要多總結(jié)經(jīng)驗，這樣你才能進步。更多相關內(nèi)容請繼續(xù)關注應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)，謝謝!
我是一個新手司機，領照至今不過幾個月，還沒開夠四千公里。可就在這短短的幾個月里，我卻遇到了好多好多能夠讓我記住很久的事情?？偨Y(jié)出很多經(jīng)驗，愿與諸位分享，請老司機指正。
按照我遇到危險的順序來：
1、過十字路口的時候，不僅要看燈，更要觀察其他車的動向——不僅是在沒有攝像頭的十字路口，包括有攝像頭的路口。我在駕校的時候就遭遇了大車司機勇闖紅燈，高速的闖紅燈。忘了踩離合，一腳剎車到底，車身猛烈抖動的滋味我現(xiàn)在還記憶深刻。
2、超過停在路邊的公交車的時候一定要減速，車頭隨時會走出來行人。因為這事，我被帶我的老司機罵得記憶深刻。
3、出租車隨時都會毫無征兆地靠右停車甚至倒車。跟出租車的時候千萬小心。已經(jīng)遭遇多次出租車突然停車的事情，幸好沒什么險情。前不久遭遇了一次出租車突然倒車。單排道，對面有車過來，我躲無可躲，猛打喇叭，閃大燈。好在對方及時停住。我把車與對方并排停住，怒目相向。對方不斷的躲閃我的眼神，我怒氣略消，加油走人。我當時是真的怒了，但凡他有任何的挑釁行為，我不確定我會作出什么來。要知道，我練武十幾年，怒極出手的后果不堪設想。
4、微型面包，農(nóng)用車像是定時炸彈一樣的不安定因素。天知道開這些車的都是些什么人，我在駕校遇到一個開過農(nóng)用車，后來開微型面包的人，那廝開了快20年車，才想起去考個駕照!前些日子，我在路上遇到一個微型面包，慢慢悠悠檔在路中間，單排道，我?guī)状卧噲D超車失敗，害我三檔跑了數(shù)百米。好不容易對面沒車過來，我趕緊加油超車，就在我的車頭到達對方車身一半的時候，他突然打轉(zhuǎn)向燈左轉(zhuǎn)，打燈與打輪同步進行。我這時閃大燈，打喇叭，剎車全部都來不及了，危急中反映過來，與他一起轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)到左面的岔路去才剎住車。還沒等到我感覺害怕，那廝已經(jīng)掛檔加油晃晃悠悠走了。
5、馬路好危險，老司機好壞，這是我剛拿到駕照的時候得到的印象。那時候剛開車，水平很潮，起步慢，急壞了后面一輛拉客小面包，狂打喇叭。我急上加急，熄火。伴隨著他的喇叭聲再起步，再熄火，又起步，繼續(xù)熄火。深吸一口氣，緩抬離合器，終于走出去了，可那后面的司機已經(jīng)急得要發(fā)瘋，所以在速度提到50多公里的時候，突然別我一下，我下意識往右躲，差點碰上旁邊的車。類似的事情后來又在一輛面包上遇到——怎么又是面包?我怎么又說又?我水平差，所以在外道慢慢開，不占里道，忘記了后面的面包因為什么沒法超車，所以就一定要給我這個新手一個教訓，找到機會猛別我一下，讓我知道，新手上路也就罷了，還敢開捷達!要是我開寶馬，我想他未必敢這樣吧!
6、跟車一定要保持安全距離，尤其是跟好車單排道的比較平緩的山路。前面是一輛雷克薩斯?？赡苁且驗槲议_車已經(jīng)開了差不多四千公里了，自我感覺相當良好。所以我跟車跟的很緊，距離前車很近。到現(xiàn)在我也不知道前方究竟發(fā)生了什么，總之前面的雷克薩斯剎車了，一腳到底。好車就是好車，在我看來，前面的車仿佛立刻定住了，似乎沒有一厘米的制動距離。我也趕忙一腳到底，眼看著我的車頭吻向雷克薩斯的屁股，時間仿佛過得很慢，車頭一厘米一厘米的貼過去，終于在距離對方大約十厘米的`地方停住……雷克薩斯開走好遠了，我才感覺到自己的心臟在崩崩崩的劇烈跳動，冷汗不住的流下。跟車，尤其是跟好車，一定要留下充分的安全距離啊!
7、對面的遠光燈太亮怎么辦?這一條不算什么經(jīng)驗，算是無奈吧。司機們，你們的遠光燈真的很亮，照的真的很遠，我的車燈不行，所以今天傍晚我就去換燈去，已經(jīng)約好朋友了。我爸的大suv車猛燈亮，但凡遇到敢炸刺兒不關遠光燈的司機，一通大燈照過去，大多都乖乖的關閉遠光燈?？磥恚绻覔Q了燈還是不行，就相當有必要裝一個激光照射器了。
8、馬路上誰最危險?其實，我覺得馬路上小轎車并不怎么危險，而破車比好車危險，出租車比破車更有殺傷力，公交車勝過出租車一籌，大貨車有多大，殺傷力有多強，摩托車是機動車里的原子彈，殺傷力第一。而行人——我寧可靠機動車近一點，也要離行人遠一點。前些天，我上班路上遇到一輛摩托車，幾公里后到達終點的時候，那輛摩托竟然在我前面。并不是因為我開的有多慢，或者對方是賽車手加賽車。而是因為，那摩托車遇到紅燈的時候從來不停。
10、我呼吁，老司機們，堵車的時候別加塞了，那樣能快多少?整個秩序全部打亂了，整個隊伍的速度慢了幾倍!開車這事兒啊，要注意素質(zhì)，注意你的素質(zhì)!
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十三
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務，為國稅事業(yè)服務。
思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。xx年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。
算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，始終如一。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。
對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領導和同志們監(jiān)督。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十四
時光荏苒，走進公司已經(jīng)一年了，一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、思想覺悟方面
一年來我積極參加公司里組織的學習會議，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責任感，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契，團結(jié)協(xié)作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務質(zhì)量和工作效率。
二、具體工作情況
5.工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時還要避免預算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務，以確保加班人員順利工作。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20__年，隨著華菱東南的上市，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團隊!
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十五
時間就像那無情的流水，一天一天地過去了，我也在中學度過了充實而歡樂的一個學期。
，以最好的狀態(tài)迎接下個學期的“來臨”。
教師們都提過，初中是一個重要的學習階段，也是一個轉(zhuǎn)折點，能否升上好的高中就要看你在這個階段中學得好不好，知識掌握得牢不牢。所以我必須要在以后的日子里繼續(xù)加油!
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十六
一年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二.、干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十七
上半年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這半年的工作情況總結(jié)如下：
一 、立足本職，確保行車安全
回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。
二 、突出重點，做好出行保障
駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務，以服務為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
總之，半年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇一
大家都明白，一分耕耘，一分收獲。你付出多少，就收獲多少。優(yōu)異的成績務必經(jīng)過努力與艱辛。下頭我就分幾點來說說我的學習心得：
正所謂：一日之計在于晨。早晨的時間是寶貴的。因為早上是人記憶力最好的時間，所以我們必須要充分利用好早晨的時間。我們能夠早點起床，背古詩，讀課文，背概念，記單詞等?？墒?，不能三天打魚，兩天曬網(wǎng)，必須要堅持到底，這樣才能收到明顯的學習效果。
記得有一次級會，盧主任給我們講了專心致志這個詞，會后我按照盧主任所說得去做，上課時專心致志聽教師講課，無論哪一項科目都得專心，跟著教師的思路，用心思考，同時做好筆記，課后再認真整理筆記。其實考試的很多資料都是跟教師在課堂上講授的知識有關的，只要你在課堂上能做到專心致志，你的這節(jié)課就必須有收獲。
在學習的過程中，在遇到不懂的問題時，必須要不恥下問。做到“知之為知之，不知為不知。”謙虛使人提高，遇到不懂的問題謙虛請教教師或同學，這樣的學習才會有效率。平時在做奧數(shù)題的時候，我總是請教班上的數(shù)學成績好的同學，向他們學習解題的思路，久而久之，我發(fā)覺自我的數(shù)學思維也有了很大的提高。
有很多同學覺得周末很寶貴，一眨眼就過了，我也不例外。因為我的周末很充實，星期五的晚上我去打羽毛球，因為經(jīng)過一周的學習后，適當?shù)倪\動是有必要的，一來能夠放松放松，二來能夠鍛煉身體?？芍^一舉兩得。星期六的早上我一般是做作業(yè)。到了午時我回到書店或圖書館看課外書，因為多看有好處的課外書，增長見識。到了星期天空上午，我就去學習劍橋英語，學習一些英語的課外知識，擴大自我的詞匯量從而提高自我外語水平。星期天午時除了放松玩之外，我還不忘做一些相關的課外習題，鞏固知識。如語文的《精講精煉》，數(shù)學的《一課三練》，英語的《進階測試》都是值得我們?nèi)プ鲎龅?。同學們也不妨利用好周末的時間多做一些課外的練習，我相信，必須有效果的。
如果大家想學好英語，平時必須要多開口念英語，培養(yǎng)語感。俗話也說，三天不做手生，三天不念口生。所以對于英語我經(jīng)常開口讀，開口講;與此同時，我們還能夠多聽，聽英語錄音，這樣對大家的聽力都有利。在這次月測中，英語的聽力失分率是最多、最嚴重的，所以我們更就應加強英語聽力的訓練。英語成績好的同學，就要做到精益求精。我們能夠利用一些零碎的時間來聽英語，我們不僅僅要用耳朵去聽，還要用心去記，也要加以模仿，模仿什么呢?當然是記語音、語調(diào)、語速。只要大家能用心去模仿錄音機的語音、語調(diào)、語速，我相信過一段時間你不但發(fā)音標準流利，并且英語成績也必須有提到。此刻，我想問大家一個問題，你覺得你的時間夠用嗎?如果你的回答是“不夠用”的話，我想你又向成功邁向了一步。因為你已經(jīng)懂得珍惜時間了。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇二
從一開始就要有心，有心才能辦好事。俗話說萬事開頭難，一切事情都要有個很好的開頭，工作自然如此，在來公司之前我就已做好充分的心理準備，無論工作是怎樣的我都要認真對待，細心完成。工作重，要不氣不餒不抱怨，工作輕，要不驕不躁足耐心。只有好心態(tài)，才有工作的好心情，進而才有好效率。
謙虛使人進步
生活是個大講臺，許多東西都要虛心受教。在學校學做人，在社會學做事。生活處處有學習。工作自然也是如此，剛來時，我被指派跟著阿姨嘗試、學習。在此期間，我越來越懂得謙遜，謙虛使人進步，驕傲使人落后。世界之大，有許多東西是我所不知道的，我只有謙遜，不斷學習，不斷充實自己，才能有一個更好的自己。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇三
20x。
年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、工作情況在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力。
做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
二、作為司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車。
輛的保養(yǎng)，安全學習等，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給醫(yī)院結(jié)省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開資，而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。
三、在工作之余，我從未間斷自已的學習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報。
的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20x。
年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇四
轉(zhuǎn)眼間從事幼教工作已十年了，生活中就這樣多了一道風景，每天都有孩子們陪著，我喜歡這樣的生活，喜歡看著孩子們在你身邊一點一點長大、懂事、用崇拜的眼神看著你，用好聽的聲音喊你：老師早！
回想剛從事這份職業(yè)時，那時的心情應該是心慌吧，雖然很興奮，但自己不會組織孩子有序的搭小火車去上廁所；早晨必備的早操，孩子做的一板一眼，可我不會；韻律操好幾張盤，好多塊舞，孩子們跟著音樂有節(jié)奏地跳，可我不會；老師，他打我了，老師他搶我玩具了……遇到這種情況我只會說，以后不許這樣，可這句毫無輕重的話，一點作用也沒有，以后這類情況繼續(xù)上演著，這就是剛來時得狀況，雖然對這份工作充滿這無限的希望，不就是教小孩嗎？可一天班下來，發(fā)現(xiàn)自己要學的很多，自己還趕不上一個小班孩子會的多，也正因為這份壓力，自己很快學會了作為教師你必須會的東西。工作中，處處都有讓你學習、反思的東西。
一、愛的力量
到它的人，我會反思自己：我今天對孩子微笑了嗎？
愛的力量是教育中不可缺少的重要支柱，對于幼兒工作者，對于愛也有著特殊的要求：對幼教事業(yè)這份工作的熱愛；對孩子的熱愛。作為教師一顆愛的心，可以最直接走進孩子的內(nèi)心，用愛幫助幼兒建立安全感。
二、“老師，他搶我玩具了”
“老師，他搶我玩具了”，這句話，在每次孩子們玩玩具的時候，都會聽到，以前，我總會，命令搶玩具的小朋友將玩具還給那個小朋友，再補充一句，玩具大家一起玩，可效果總不好，我舉得在日常生活中我們應注意教給孩子主動交往的方法，比如，鼓勵幼兒把自己的圖書、碟片、玩具拿出來一起與朋友分享，跟小朋友和老師一起說說自己喜歡看的動畫片，和小朋友們拉拉手，抱一抱，表示友好，和小朋友一起討論這個玩具怎么玩。
對于打小報告，產(chǎn)生矛盾的孩子，我們應利用各種方法、故事、兒歌、情景表演，將孩子剛才產(chǎn)生的矛盾展現(xiàn)出來，讓孩子們想想這樣做對不對，這樣既吸引孩子的注意，又有著更深遠的教育意義。
通過具體事件主動形象地向孩子們講，什么是友愛互助、什么是分享合作、老師喜歡什么樣的小朋友，另外針對孩子們在交往中可能出現(xiàn)的一些矛盾，像孩子們提出一些問題，如：只有一個玩具，兩個朋友都想玩怎么辦？小朋友打你時，怎么辦？引導幼兒歸納總結(jié)出結(jié)局矛盾的正確方法。這樣比我們一遍遍的說教要好的多。
三、將教育構(gòu)建在游戲之上
我想到了游戲，每次當孩子們表現(xiàn)好的時候，我就會以領他們出去玩為獎勵，這時孩子們都會非常的興奮，我想游戲是最能夠激發(fā)幼兒的學習興趣，并使幼兒情緒愉快。例如：我們可以通過“檢玩具”“幫小熊分糖果”等游戲讓幼兒練習數(shù)數(shù)，通過“娃娃家”進行情景表演游戲，讓幼兒練習使用禮貌用于，學會與人交往等等，幼兒對這些游戲感興趣，就能夠積極主動地去玩，并在玩中掌握各種知識，不需要我們反復地督促提醒，幼兒可以自主的認真聽、專心學，這樣孩子們的興趣，就不只是單單的那幾分鐘了，將教育架在游戲之上，在玩中學，在學中玩。
四、教師如何做好言傳身教
幼兒從入園的那天起，老師就變成了孩子們的另一個“媽媽”，我們班孩子喜歡叫我們“媽媽”。在孩子們心中，老師既是神圣的也是親切的，日常生活中他們總會觀察老師，并自覺不自覺地模仿老師的言行舉止，記得欣言爺爺說：在家里，欣言是老師，我們要聽欣言老師的話，吃飯時，欣言會說，吃飯的時候，不許說話，安靜地吃飯，等到睡覺的時候，還讓我們背兒歌，閉上小眼睛臉上帶著笑。羽桐的媽媽說：有一次，她在家說臟話，被羽桐聽到了，羽桐會立刻給媽媽指出來，媽媽你剛才說臟話了，這樣不對。這就是老師帶給孩子潛移默化的影響，所以，作為教師我們要時時刻刻注意自覺的言行舉止，為孩子們做好榜樣。
我們老師與老師之間的一個“請”字，和孩子的一句“謝謝”，“對不起”，都會深深地印在孩子的大腦中，在這種環(huán)境中孩子們會模仿老師的言行，學會謙讓、學會尊重、學會使用禮貌用語，在生活中以文明禮貌的言行影響孩子，必定會使孩子受到好的熏陶，從而表現(xiàn)出良好的文明禮貌行為。
作為幼師的我們，我們的一天是屬于孩子們的，一天的瑣碎，是圍著孩子轉(zhuǎn)的，從孩子來園開始，從早晨入園，到傍晚孩子們安全離園，不僅包括孩子們?nèi)霂?、喝水、吃飯、穿衣、疊被等一日常規(guī)，我們還要有目的的豐富幼兒的生活，增長孩子們的知識，開拓幼兒視野，加深對周圍事物的認識和理解。在不斷探索、不斷自我反思中將這份職業(yè)當做一種事業(yè)，并將其做好。
幼兒教師所面對的是一個人人生起航階段，重要性不言而喻，我們應用知識、用愛為孩子們編織一個美好的童年，將愛變成一種習慣，滲透到孩子的每一天。
李艷榮2013年7月
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇五
司機，也可以稱之為“駕駛員”，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內(nèi)。司機的工作總結(jié)有哪些？以下是小編收集整理的有關司機個人經(jīng)驗總結(jié)，歡迎大家前來閱讀。
作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、注重學習
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習馬克思列寧主義，認真學習保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進性。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好！
20__年上半年，本人在公司各級領導的正確領導下，在同事們的團結(jié)合作和關心幫助下，較好地完成了上半年的各項工作任務，在業(yè)務素質(zhì)和思想政治方面都有了更進一步的提高?，F(xiàn)將半年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。
半年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和其它方面。
我的工作崗位是一名司機，責任和安全一直都是我的工作宗旨，在出車的過程中嚴格要求自己，做到小心安全駕駛車輛，把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦，尤其是夜間出車又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高，在平時的工作中，我能夠做到車輛的維護和保養(yǎng)，同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成，盡量的為公司節(jié)約點維修費用，也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這半年來沒有責任事故，車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。
三、存在的不足總結(jié)半年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
一是有時工作的質(zhì)量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于自控能力不太高，有時在路上會超速。另一方面，為了個人利益，上主機挑活。
二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程，我沒有認真對待這件事，導致后來粘罐事件。
三是責任心還不夠強，到工地沒有按規(guī)定下來查看路況，麻痹大意。
四、下半年的工作打算
下半年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領導的年度工作要求，對下半年工作進行具體謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地結(jié)合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
三是作為一名司機，一言一行都代表著公司的形象，在工地認真的為客戶著想，熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大，更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
到機關工作x年來，我時刻把安全行駛放在首位，把做好服務作為根本，把提升業(yè)務作為動力，緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的目標，立足本職，踏實工作，本分做人，安全完成了各項出車任務，努力做好自己的本職工作，得到了同事和領導好評。
一、學習業(yè)務，提高素質(zhì)
雖然我干的是司機這一行，從沒放松過對自己的要求。平時我認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。積極參加安全學習，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了每年都安全行車無事故。
二、愛崗敬業(yè)，做好服務
算起來開車也有x年了，在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，任勞任怨。在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得，干好本職，就是對楚州最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。
三、嚴格自律，務實做人
在平時工作中我嚴格要求自己，切實遵守辦公室各項規(guī)章制度。不以領導和辦公室之名向基層或鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀取個人私利；嚴格按照規(guī)章制度出行、保養(yǎng)和維修車輛，不沾單位便宜；嚴格按標準核報各類票據(jù)，不圖個人小利。對人真誠，團結(jié)同事，無論是領導干部還是普通同事，都一視同仁，確保準時用車、確保安全出行、確保服務周到。多年來，我良好的服務態(tài)度和工作作風受到了領導或同志們的一致認可和好評。
總之，在以后的工作中，我會繼續(xù)在駕駛員的崗位上，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，確保車輛安全出行，確保服務及時周到。
回顧__年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
在__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在今后的工作中，要加強團結(jié)、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
近幾年來，本人在工作中嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的思想政治水平和業(yè)務技能?，F(xiàn)將工作學習情況簡要述職如下：
一、近年來工作表現(xiàn)情況
(一)認真學習知識，提高意識
近幾年來，我認真學習各種知識來不斷充實自己，積極參加單位組織的各項安全行車教育學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，自覺用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場堅定。同時，我還主動學習關于提高服務水平的各項知識，努力將所學知識與實際工作融會貫通，不斷提高自身的服務意識和服務水平。
(二)認真履行職責，立足崗位
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
2、愛護車輛。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行維修。講質(zhì)量、比價格，盡量降低公司修車費用。
3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。始終做到隨叫隨到從;服從辦公室調(diào)動，從未私自出車;隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。
(三)加強團結(jié)協(xié)作，服從管理
二、今后工作設想及未來努力方向
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立煙草的良好形象。
總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高，吃苦精神和服務意識還要提高，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇六
總結(jié)，是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料。本文為大家?guī)砜偨Y(jié)范文，希望對大家有所幫助。
進入項目不工作已有八個月的光景，在這段時間里我得到了領導和同事的很多幫助，在此，我非常感謝!雖然在這段時間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會堅決改正。20xx年即將過去，我們將迎來嶄新的一年，作為惠生的一名司機，同時也是一名有著近二十年駕齡的老司機，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時，也祝愿撫順項目部蒸蒸日上，撫順石化項目能夠如期圓滿交付。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇七
本期電機車司機培訓班，自20xx年1月19日開始，在教培中心周密組織、精心安排和各任課教師、班主任辛勤努力以及各位學員的積極配合下，于2月2日圓滿完成所有預定培訓任務，達到預期目的，順利結(jié)束。現(xiàn)將本期培訓班工作情況簡要回顧總結(jié)如下：
本期電機車司機培訓班，在校學習了煤礦安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)、煤礦生產(chǎn)技術、礦井通風與災害防治、自救互救創(chuàng)傷急救、電機車安全操作、入井、井下行走、電機車司機崗位等必知必會必禁知識、以及近兩年煤礦重特大事故案例、沖擊地壓防治技術等。
各任課教師備課認真，內(nèi)容正確、詳細、完整，教法與教學目的、教學內(nèi)容、時段安排恰當適宜，有針對性；教學方式、手段運用講科學、有創(chuàng)新、有吸引力，形式與內(nèi)容一致，有實效性。授課思路清晰、層次分明、重點突出、難易適度，突破難點方法得當，符合成人身心特點和教學實際，能激發(fā)學員積極性，深受學員一致好評。
學習期間，發(fā)現(xiàn)此次培訓班還是存在一些問題的，具體問題如下：個別學員偶爾遲到的問題，投影儀無法使用的問題。
針對以上存在的問題，具體有以下整改措施：
1、嚴肅課堂紀律，嚴格執(zhí)行考勤制度，對遲到學員處特殊情況者嚴格考核
2、向后勤反映維修投影儀。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇八
__年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步__?；厥诐u遠的__，我用心參加了局里組織的學習活動，透過學習，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央持續(xù)高度一致;透過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，用心進取，透過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，透過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改善，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能
在工作中，努力樹立安全第一的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的三檢一保制度，堅持持續(xù)車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
透過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇九
總結(jié)。
導讀：我根據(jù)大家的需要整理了一份關于《個人課改經(jīng)驗總結(jié)》的內(nèi)容，具體內(nèi)容：教師做好課改工作，要在。
教學。
中，不斷尋求好的解決思路，不斷改善教學中的不足之處，總結(jié)課改經(jīng)驗，提高自己的教學水平。下面是我整理的范文，歡迎閱讀!篇一新課程課堂教學改革已經(jīng)...教師做好課改工作，要在教學中，不斷尋求好的解決思路，不斷改善教學中的不足之處，總結(jié)課改經(jīng)驗，提高自己的教學水平。下面是我整理的范文，歡迎閱讀!篇一新課程課堂教學改革已經(jīng)進行很長時間了，但步子不是很大，今年市教育局加大課改力度，全面推行課改。我校在市局教育精神的指引下，也加大了課改的力度，人人參與課改，人人實施課改。在不斷的實踐探索中，我校確立了"導學探講練"五字教學模式，全體教師都努力踐行這一模式。下面就實施這一模式時的感想作以總結(jié)。
在全面實施課改的今天，作為一名小學教師，我深深地體會到教師必須不斷地學習，不斷地提高自身的科學文化素養(yǎng)，才能勝任今天的工作。在平時的工作中，我邊教邊學，利用學校為我們安排的外出聽課的機會，向其他學校的老師學習，吸取他人先進的教育教學經(jīng)驗，了解現(xiàn)代教育教學的新理念。學習現(xiàn)代教育教學理論，學習新課程標準，根據(jù)學生的實際情況組織教學。同時利用網(wǎng)絡觀看名師的課例。盡量做到面向全體學生，因材施教，讓每個學生真正成為學習的主人。經(jīng)過一年的教學實踐，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗。
在平時的課堂教學中，努力實施"導學探講練"的教學模式，為了讓學生更快的進入角色，我把本班42名同學重新分組，并給他們講清每堂課的具體思路使學生學習起來有的放矢。時刻注意調(diào)動學生的學習積極性，創(chuàng)設民主、平等、和諧的課堂環(huán)境，多給學生一些表現(xiàn)的機會，培養(yǎng)學生自主學習的能力。遺憾的是，我們班還有個別學生沒能養(yǎng)成良好的學習習慣，學習態(tài)度不夠端正，學習上有掉隊的現(xiàn)象。在以后的教學工作中還需不斷地改變策略，以便達到更好的教學效果。
平時積極參加學校組織的教學研究活動。在校本教研中主動獻課，得到領導和。
教師的好評。
及時反思自己在課堂教學中的成功與失敗的地方，并尋求好的解決思路，不斷改善教學中的不足之處。以便在課改中早日脫穎而出。
回顧一學年的工作，雖然取得了一些收獲，但還存在一定問題，比如，在工作中缺乏創(chuàng)新意識，存在一種惰性思想。在以后的教學工作中，要不斷總結(jié)經(jīng)驗，力求提高自己的教學水平，還要多下功夫加強對個別差生的輔導，相信一切問題都會迎刃而解，我也相信有耕耘總會有收獲。我相信在我們的共同努力下，我校的課改工作會迎來一個燦爛的明天。
篇二一年來，我校按照鄉(xiāng)督學機構(gòu)推行的"六字"課堂教學模式，制定計劃、措施，分階段科學安排教學，積極實驗，大膽嘗試，在教師素質(zhì)、教學水平、學生習慣、教學成績、班級管理、校園文化等方面都取得了前所未有的成績，使我們對今后的課改更加堅定了信息。為總結(jié)成績，找出差距，以利再戰(zhàn)，特對本學年的課改總結(jié)如下。
一，加強學習，引領課改課改是以模式為載體的，但模式又是一套程序，程序是否準確熟練的操作好，關鍵在于是否把握，把握的關鍵在于理解，因此，學習是首先的，不學習就不能深入理解每一個環(huán)節(jié)的意義、操作要領、蘊含的思想理念。我們利用周五下午時間，組織教師進行業(yè)務學習，以《課改路上》及省廳下發(fā)的配套書籍為主要學習對象，讓一些先講的教學理念引領我們的"六字"課堂教學。要求教師加強平時的學習，每周要求有不少于三百字的學習筆記或者學習心得。
中博采眾長，取長補短，共同進步。校長還親自帶領課改教師親赴山東杜郎口、江蘇新知學校參觀學習，回來后積極傳授經(jīng)驗，使我們對新模式有了全新的認識和提高。
三，積極行動，措施得力推行"六字"課堂教學模式以來，教室里學生的座位也重新擺放，把學生分成小組，成排的座位以圍圈的形式擺放，組成4—6人的學習合作小組;教室后面裝上黑板，為學生在課堂上的展示提供了方便;為調(diào)動學生課堂展示的激情，校長親自編寫了《課堂展示歌》;"六星"評比活動，更好的調(diào)動學生參課堂教學的積極性;為了養(yǎng)成學生良好的行為習慣，學校制定了"五好""八不"教育活動方案，發(fā)放到各班，要求各班主任監(jiān)督執(zhí)行。
四，文化涵養(yǎng)，助推課改為配合課改，學習重視校園文化建設，以文化育人，以文化助推課改，以文化涵養(yǎng)課改。學校精心選擇當代最新的教育思想理念以及督學機構(gòu)編寫的校園文化薈萃，制成報欄、版面、標牌等，安裝在校園、走廊、教室墻壁，時刻激勵、喚醒、影響著教師學生的一言一行，使課改洋溢著整個校園。同時，我們還精心設計黑板，把一些名人名言、學生的勵志語言、班級宣言、組訓等寫在黑板邊緣，學校還給優(yōu)秀學生拍照，把他們的相片與勵志語言制成標語牌，張貼走廊，極大激發(fā)了學生的學習熱情。各個班級的教室門上，還張貼了全班照和班級宣言，增強了學生的榮辱感和集體主義觀念。
五，教學相長，全面育人通過課改實驗，學生的學習態(tài)度與以前迥然不同，一改往日被動式的接受知識，能積極主動的去學習了，在教師的引導下，通過預習、自主探究、合作交流、展示等環(huán)節(jié)，初步獲得享受知識的快樂，享受知識的喜悅。也養(yǎng)成了一些好的學習習慣，上課注意力集中，發(fā)言積極，思維敏捷，智慧火花迸射，課堂上能大膽的表現(xiàn)自己，突出了自己的主體地位，真正成了課堂學習的主人。在學習中，學生的各種學習習慣正逐步養(yǎng)成：如預習的習慣;展示交流時，教師不失時機的點撥、追問，引導學生質(zhì)疑、問難的習慣;聯(lián)想的習慣;邊聽邊想，先想后說的習慣;用雙色筆勤記筆記的習慣;謙讓的習慣等。
實行新模式以來，教師的思想觀念發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，用全新的教育教學理念改。
革課堂教學，用生動靈活的教學方式，煥發(fā)課堂活力;教師用"六字"模式備課，改變以前抄教材、搬教參的習慣，真正深入鉆研教材了、關注學生了、考慮學法了、轉(zhuǎn)變角色了，會寫反思了，更會評課了課改之路還很漫長，可謂是任重道遠，只要我們有昂揚的激情，必勝的信心，務實的態(tài)度，堅持不懈，探索下去，相信呈現(xiàn)給我們的必將是絢麗的風光。下學年，我們會一如既往的按照督學機構(gòu)的安排部署，積極參加各項活動，在學科課型研究上下功夫，使課改向縱深出不斷推進。
三、
抓實校本教研，優(yōu)化師生教學行為方式。
課程改革是一場關于教育觀念、教學方法與教學內(nèi)容的深刻革命，伴著新課程一路走來，我們深刻的認識到教師的發(fā)展意味著生存與競爭，持續(xù)發(fā)展意味著創(chuàng)造和動力，科學發(fā)展意味著生命和活力。強化校本培訓、擴大對外交流、開展校外學習、組織團隊合作，讓教師在交流中感受成功的快樂。培訓中，通過創(chuàng)設特色情景，引導教師在活動的體驗中反思自己的經(jīng)驗與觀點，在交流分享中學習他人的長處，產(chǎn)生新的思想，達到新的認識，從而實現(xiàn)自我的提高。
1.完善"八個一"研究制度：每天進行一小時閱讀，每周聽一節(jié)同伴隨堂課，每月寫一篇教學反思，每學期寫一篇教學設計，每學期上一節(jié)教學研討課，每學期寫一份教育科研報告或教育科研論文，每學期命一套高質(zhì)量的測試題，每年參與或主持一個課題研究。
2.堅持校內(nèi)外聽課學習"三四要求"：校內(nèi)聽課"三個一"，發(fā)現(xiàn)一個亮點，指出一點不足，提出一條建議;校外培訓"四個一"，寫一篇學習。
心得體會。
照一張帶有會標的照片做一次交流匯報把學習所得運用到教學實踐中并有一點變化。
3.備課與教研一體制，推行"四五三九"制度。
精通教材，熟悉教法是實施新課程的基礎。開展"我與新課程共同成長，我與學生共同進步"活動，要求教師必須真正認識到教材本身具有豐富的教育資源，以及課堂教學活動的育人功能。在課堂活動中使學生具有終身學習的愿望和習慣，具有發(fā)現(xiàn)、研究和解決問題的興趣和能力，具有收集、處理、交流使用信息的意識和技巧，培養(yǎng)興趣、養(yǎng)成習慣、交給方法，使學生"學會學習"。
作堅持做到"五有"：有制度、有計劃、有實施、有記錄、有成效;"五定"：定主題、定目標、定時間、定地點、定人員;"五化"：制度化、經(jīng)?；?、系列化、規(guī)范化、常態(tài)化，學校對校本教研工作管理做到"五有"：有跟蹤、有評比、有獎勵、有宣傳、有推廣。每學期學校都設有專項資金2萬元對教研組工作進行團隊捆綁式考核獎勵，考核內(nèi)容包括計劃制定與實施、常規(guī)教研活動開展、自主教研活動的開展、成員的出勤率和參與度，成員完成教學科研(撰寫文章、上公開課、課題研究等)的比例、教學成績以及獲獎情況等，強化在教研活動中沒有個人，只有集體的思想意識。
二是開展教師集體備課活動，推行"三步驟九環(huán)節(jié)"。我校在新課程改革過程中，堅持開展教師集體備課活動，充分發(fā)揮教師集體智慧，提高備課的質(zhì)量，提高課堂有效性。為保證集體備課工作的有效實施，學校成立了以年級學科為單位的備課組，每周落實了半天時間為備課組集體備課活動時間，集體備課實行"三步驟九環(huán)節(jié)"的備課方式，主備人初備，備課組研究討論聯(lián)系領導參與檢查、考核、評價的方式，保證了集體備課的質(zhì)量，同時堅持備課、說課、議課、上課并進，使集體備課真正受到實效。
篇三我一直參加課改工作，見證著課改的不斷成長，不斷完善，現(xiàn)將我的課改工作總結(jié)如下：
一、新課程后，教與學方式的變化。
過去，教師一直把自己定位成為課堂中教育教學過程的主人，帶著教師設計好的問題，指導學生學習知識，形成概念體系。走進小學課堂，不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)課堂的教學模式基本是"灌輸——接受"，學生學習方式基本是"聽講——背誦——練習——再現(xiàn)教師傳授的知識"。學生完全處于一種被動接受的狀態(tài)。隨著新課程的到來，數(shù)學教學內(nèi)部問題的累積，學生學習方式的改變，否認了教師這種定位，使教師清醒認識到：學生才是學習的真正主人，數(shù)學的教與學必然要產(chǎn)生新的變革。數(shù)學課程改革的核心是改變學生的學習方式，提倡自主、實踐、探索、合作等多樣化的學習方法。在《數(shù)學課程標準》第一學段的教學建議中，《標準》強調(diào)"教師要讓學生裝在具體的操作活動中進行獨立思考，鼓勵學生發(fā)表自己的意見，并與同伴進行交流。教師應提供適當?shù)膸秃椭笇В朴谶x擇學生中有價值的問題或意見，引導學生開展討論，以尋找問題的答案。"在《數(shù)學課程標準》第二學段的教學建議中，《標準》強調(diào)"學習過程充滿著觀察、實驗、模擬、推斷等探索性與挑戰(zhàn)性活動。教師要改變以例題、示范、講解為主的教學方式，引導學生投入到探索與交流的學習活動之中。為了例學生更好地進行獨立思考、合作交流，教師應鼓勵學生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題，敢于質(zhì)疑，樂于交流與合作。要防止學生的合作流于形式，強調(diào)在個人獨立思考基礎上的合作，以及通過合作與交流來開拓思路。"教師可以讓學生在生活實踐中使所學知識得以驗證和完善。
二、在教學實驗中的幾點體會。
1、聯(lián)系生活，創(chuàng)設學生熟悉的生活情境心理學研究表明，學習內(nèi)容和學生熟悉的生活背景越貼近，學生自覺接納知識的程度就越高。創(chuàng)設與生活實際有關的情境，讓學生發(fā)現(xiàn)數(shù)學就在自己身邊，數(shù)學并不難，從而激發(fā)他們學習數(shù)學的興趣。
2、以新的理念為指導，自主地、創(chuàng)造性地使用教材。
只有用新的理念分析新教材，理解新教材，才能真正體會編者的意圖。教師要充分利用教材，創(chuàng)造地運用教材資源，給學生創(chuàng)設良好的學習環(huán)境，以激發(fā)學生對數(shù)學的好奇心和求知欲，使之積極參與學習活動。
3、運用生活，產(chǎn)生例題對于一年級學生來說，最喜歡游戲活動了，讓學生在有趣的游戲活動中產(chǎn)生例題進行學習，學生會感到輕松愉快，大大提高學生學習數(shù)學的興趣。
課程改革為我們帶來了新的教學理念，為學生發(fā)展提供了更廣闊的空間。我認為，凡是學生能夠探索出來的，教師決不替代，凡是學生能夠獨立發(fā)現(xiàn)的絕不暗示，讓學生從生活、活動、思索、合作交流中學習，盡可能多給一點思考的時間，多給一點活動的空間，多給學生一點表現(xiàn)自己的機會，讓學生多一點創(chuàng)造的信心，多一點成功的體驗。
三、評價學生學業(yè)標準的變化。
當前，小學數(shù)學教學較多關注學生學習活動的結(jié)果，忽視了學生學習活動、發(fā)展的過程，導致對結(jié)果評價的過度關注，把評價功能退化為僅僅是對學生分數(shù)的鑒定，這是對學習評價的扭曲。
由于每一個學生所處的文化環(huán)境、家庭背景和自身思維方式的不同，決定了學。
生的數(shù)學學習活動是一個富有個性的過程。由于學生個體的差異，應把重點放在學生自身的縱向評價上，使學生體驗到自己的變化、成長和進步，增強學好數(shù)學的信心。用數(shù)學學習檔案來評價學生學習的數(shù)學過程，可以全程、多樣、有效地促進管理目標的達成。
課改心得體會精品。
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課改感言。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十
長了這么大，大部分時間是在學校度過的，說起學習，雖然不是很優(yōu)秀，倒還說得過去。在我的記憶中，成績總是在上中等，這并不是說我比別人聰明，而是我在上課認真聽的基礎上，堅持“以書為本”，認真搞好自我的學習。那里的“書”是特指教科書。
首先，以書為本，就是通讀書本。教員講課是以教材為基礎，而教材的編寫，則是以大綱要求為基準的，需要學生掌握的知識，書本上都已攮括。所以，要想學習好，就要通讀書本。通讀不是泛泛地讀。有的同志象老和尚念經(jīng)似的，倒是把書讀了幾遍，可一點印象也沒有。我讀書時則不那樣，主要有三種方法。一是帶著“腦袋”去讀。你可能感到驚訝，難道我的“腦袋”不是隨身攜帶嗎大家明白，人腦的主要功能之一，就是思維。所謂帶著“腦袋”去讀，就是在讀書時要有思維，善于思考書本上的每一個字、每一句話，專家們在編教材時，都是十分注重用詞造句的，寫在書上，就有它的必須道理。我在讀書時，喜歡推敲，直至弄懂其含義，乃至用意。二是帶著好奇去讀。尤其是在預習時，好奇很重要。對沒有學過的新知識，我對它總有一種好奇感，迫切想了解它。所以，在讀書時，我就更注重發(fā)現(xiàn)其中的新的知識點，哪些東西是教師以前沒有講過的，哪些是以前接觸過的，它們之間有無異同，帶著這種對新知識的好奇，通讀起來格外仔細。三是帶著喜悅?cè)プx。在課后復習中，通讀書本更顯重要。經(jīng)過學習，掌握了許多新的知識，做到了日有所悟，心里邊自然很高興。此時，我再回過頭來，重新通讀書本，此刻心境是愉快的，對知識的鞏固和領會都是十分敏捷的。因為，好的心境對于完成某種事情是很重要的。
其次，以書為本，就要提煉書本。人常講，學習是一個過程，起初厚厚的一本書，學完之后要變成自我的東西，就變成了薄薄的一本“心中的書”。學完每一科，我都要對整個學習過程進行回顧，回顧也是以書本為基礎的?；仡櫟倪^程，在我看來，也就是提煉書本的過程，一本書很厚，能都回想起來，也不是件容易的事，甚至是不可能的事，我在實際學習過程中，就是堅持提煉，主要是提煉觀點、要點和難點。提煉觀點，有助于我把握全書的資料，觀點提煉準了，就抓住了實質(zhì)，找到了要點。而要點掌握準了，就把握了基本問題，我在學習過程中，很注重提煉要點，因為要點大部分都是教員講過的東西，都是書本的精華，要點把握住了，就到達了提煉書本這一目的。提煉難點。無論哪一學科，都有必須的難點。在學習中，提煉出難點，更利于自我對知識的掌握，我在平時的學習中，碰到一些難點，有些經(jīng)過教師的.講解，不再成為難點，而有些當時弄明白了，時間長了，又有些模糊，這就需要不斷地提煉出難點。難點很多，涉及到科學的難點比比皆是，我們不可能都把握，但有一點，是我學習資料中的難點，就必須要提煉出，這就要求以書為本，主要把握教材上的。課外升華的難點，雖然掌握也十分重要，但隨著我學習的不斷深入，會陸續(xù)學到的，所以，在提煉書本時，我始終注意做到以書為本。
最終，以書為本，就要突破書本。書本是教材，是學習的依據(jù)，但不是說書本是完美無缺的，我在學習中，就是堅持以書為本，但更注意突破書本，掌握書本外的一些知識，使自我涉足更廣闊的領域。那里有個前提，必須是以書為本，比如我們學習政工寫作學，書本上的知識能夠說是我們學習的范疇，因為寫作是一個大的領域，我在掌握了政工寫作是政治性寫作、工作型、受命類、制作式寫作以后，自然而然地想到了一些政工寫作領域以外的文體寫作，這樣，在學習中，以書為本，經(jīng)過聯(lián)想相關知識，有意識地突破書本，了解一些相關資料，也有利于掌握書本上的知識。平時，我充分利用圖書館、報紙、雜志了解了許多知識，并將說、寫、做結(jié)合起來，促進了我的學習。
做貢獻。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十一
一年來，在領導的關懷支持和在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在本職工作方面取得了一定的進步。
愛崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十二
導語：每個事情都有開頭的時候，一個新車手，需要多總結(jié)經(jīng)驗，這樣你才能進步。更多相關內(nèi)容請繼續(xù)關注應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)，謝謝!
我是一個新手司機，領照至今不過幾個月，還沒開夠四千公里。可就在這短短的幾個月里，我卻遇到了好多好多能夠讓我記住很久的事情?？偨Y(jié)出很多經(jīng)驗，愿與諸位分享，請老司機指正。
按照我遇到危險的順序來：
1、過十字路口的時候，不僅要看燈，更要觀察其他車的動向——不僅是在沒有攝像頭的十字路口，包括有攝像頭的路口。我在駕校的時候就遭遇了大車司機勇闖紅燈，高速的闖紅燈。忘了踩離合，一腳剎車到底，車身猛烈抖動的滋味我現(xiàn)在還記憶深刻。
2、超過停在路邊的公交車的時候一定要減速，車頭隨時會走出來行人。因為這事，我被帶我的老司機罵得記憶深刻。
3、出租車隨時都會毫無征兆地靠右停車甚至倒車。跟出租車的時候千萬小心。已經(jīng)遭遇多次出租車突然停車的事情，幸好沒什么險情。前不久遭遇了一次出租車突然倒車。單排道，對面有車過來，我躲無可躲，猛打喇叭，閃大燈。好在對方及時停住。我把車與對方并排停住，怒目相向。對方不斷的躲閃我的眼神，我怒氣略消，加油走人。我當時是真的怒了，但凡他有任何的挑釁行為，我不確定我會作出什么來。要知道，我練武十幾年，怒極出手的后果不堪設想。
4、微型面包，農(nóng)用車像是定時炸彈一樣的不安定因素。天知道開這些車的都是些什么人，我在駕校遇到一個開過農(nóng)用車，后來開微型面包的人，那廝開了快20年車，才想起去考個駕照!前些日子，我在路上遇到一個微型面包，慢慢悠悠檔在路中間，單排道，我?guī)状卧噲D超車失敗，害我三檔跑了數(shù)百米。好不容易對面沒車過來，我趕緊加油超車，就在我的車頭到達對方車身一半的時候，他突然打轉(zhuǎn)向燈左轉(zhuǎn)，打燈與打輪同步進行。我這時閃大燈，打喇叭，剎車全部都來不及了，危急中反映過來，與他一起轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)到左面的岔路去才剎住車。還沒等到我感覺害怕，那廝已經(jīng)掛檔加油晃晃悠悠走了。
5、馬路好危險，老司機好壞，這是我剛拿到駕照的時候得到的印象。那時候剛開車，水平很潮，起步慢，急壞了后面一輛拉客小面包，狂打喇叭。我急上加急，熄火。伴隨著他的喇叭聲再起步，再熄火，又起步，繼續(xù)熄火。深吸一口氣，緩抬離合器，終于走出去了，可那后面的司機已經(jīng)急得要發(fā)瘋，所以在速度提到50多公里的時候，突然別我一下，我下意識往右躲，差點碰上旁邊的車。類似的事情后來又在一輛面包上遇到——怎么又是面包?我怎么又說又?我水平差，所以在外道慢慢開，不占里道，忘記了后面的面包因為什么沒法超車，所以就一定要給我這個新手一個教訓，找到機會猛別我一下，讓我知道，新手上路也就罷了，還敢開捷達!要是我開寶馬，我想他未必敢這樣吧!
6、跟車一定要保持安全距離，尤其是跟好車單排道的比較平緩的山路。前面是一輛雷克薩斯?？赡苁且驗槲议_車已經(jīng)開了差不多四千公里了，自我感覺相當良好。所以我跟車跟的很緊，距離前車很近。到現(xiàn)在我也不知道前方究竟發(fā)生了什么，總之前面的雷克薩斯剎車了，一腳到底。好車就是好車，在我看來，前面的車仿佛立刻定住了，似乎沒有一厘米的制動距離。我也趕忙一腳到底，眼看著我的車頭吻向雷克薩斯的屁股，時間仿佛過得很慢，車頭一厘米一厘米的貼過去，終于在距離對方大約十厘米的`地方停住……雷克薩斯開走好遠了，我才感覺到自己的心臟在崩崩崩的劇烈跳動，冷汗不住的流下。跟車，尤其是跟好車，一定要留下充分的安全距離啊!
7、對面的遠光燈太亮怎么辦?這一條不算什么經(jīng)驗，算是無奈吧。司機們，你們的遠光燈真的很亮，照的真的很遠，我的車燈不行，所以今天傍晚我就去換燈去，已經(jīng)約好朋友了。我爸的大suv車猛燈亮，但凡遇到敢炸刺兒不關遠光燈的司機，一通大燈照過去，大多都乖乖的關閉遠光燈?？磥恚绻覔Q了燈還是不行，就相當有必要裝一個激光照射器了。
8、馬路上誰最危險?其實，我覺得馬路上小轎車并不怎么危險，而破車比好車危險，出租車比破車更有殺傷力，公交車勝過出租車一籌，大貨車有多大，殺傷力有多強，摩托車是機動車里的原子彈，殺傷力第一。而行人——我寧可靠機動車近一點，也要離行人遠一點。前些天，我上班路上遇到一輛摩托車，幾公里后到達終點的時候，那輛摩托竟然在我前面。并不是因為我開的有多慢，或者對方是賽車手加賽車。而是因為，那摩托車遇到紅燈的時候從來不停。
10、我呼吁，老司機們，堵車的時候別加塞了，那樣能快多少?整個秩序全部打亂了，整個隊伍的速度慢了幾倍!開車這事兒啊，要注意素質(zhì)，注意你的素質(zhì)!
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十三
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務，為國稅事業(yè)服務。
思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。xx年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。
算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，始終如一。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。
對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領導和同志們監(jiān)督。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十四
時光荏苒，走進公司已經(jīng)一年了，一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、思想覺悟方面
一年來我積極參加公司里組織的學習會議，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責任感，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契，團結(jié)協(xié)作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務質(zhì)量和工作效率。
二、具體工作情況
5.工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時還要避免預算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務，以確保加班人員順利工作。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20__年，隨著華菱東南的上市，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團隊!
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十五
時間就像那無情的流水，一天一天地過去了，我也在中學度過了充實而歡樂的一個學期。
，以最好的狀態(tài)迎接下個學期的“來臨”。
教師們都提過，初中是一個重要的學習階段，也是一個轉(zhuǎn)折點，能否升上好的高中就要看你在這個階段中學得好不好，知識掌握得牢不牢。所以我必須要在以后的日子里繼續(xù)加油!
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十六
一年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二.、干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機的個人總結(jié)和個人經(jīng)驗篇十七
上半年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這半年的工作情況總結(jié)如下：
一 、立足本職，確保行車安全
回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。
二 、突出重點，做好出行保障
駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務，以服務為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
總之，半年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。