總結是對所學知識進行梳理和歸納的重要環(huán)節(jié)，有助于加深理解和記憶。制定一個詳細的寫作計劃，確定總結的核心內容和結構安排。這些總結范文還展示了不同層次和角度的思考，體現(xiàn)了作者的獨到見解和思路。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇一
我的論文，無論是選題，還是寫作，直到定稿，都是在我的導師**教授的精心指導和細心修改下進行的。五年艱辛的學習和生活中，*老師無微不至地給予我指導和幫助，在整個論文的寫作過程中為我傾注了大量的心血。*老師仁厚、豁達的為人原則，勤奮、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，以及淵博的知識，深邃的思想，使我受益終生，感激之情難以言表。在此也要真誠感謝師母多年來給予的關心和幫助!
衷心感謝**大學校長助理、商學院院長***教授給予的關心和幫助!感謝**大學商學院胡####等老師的指點、幫助和關心!感謝校內匿名內審專家和校外論文評審專家提出的寶貴修改意見!
感謝各位師兄師姐、師弟師妹們的大力幫助!
感謝我工作單位xxx師范大學商學院各位同仁給予的鼓勵!特別感謝商學院院長xxx教授、xxx記等給予我學業(yè)的支持!
最后，還要感謝我的家人，他們的關心、支持和鼓勵，使我順利完成學業(yè)和論文寫作。特別感謝我的愛人自始至終給予的關心和幫助，感謝我的兒子，他的好學、上進也成為我努力完成學業(yè)的強大動力。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇二
回首三年來的學習經(jīng)歷，印象最深刻的是進行學術研究時需要的堅持與耐心，這其中包含著辛勞與汗水、欣慰與收獲。在研究生的求學過程中，使我獲得了在追求人生夢想上前行的動力，回首這段經(jīng)歷，我謹向所有幫助、關心我的人們致以真誠的謝意與祝愿。
首先要感謝我的兩位恩師張慶君教授和孫雅靜教授。在我的論文選題及寫作過程中，張慶君教授和孫雅靜教授在百忙之中給我提出很好的建議和鼓勵，本文正是在張慶君教授和孫雅靜教授的悉心指導下完成。張慶君老師具體指導了我的論文寫作工作，使我的畢業(yè)論文能夠順利完成。其獨到的思維、深厚的學術造詣以及對科學孜孜以求的精神使我終生受益。孫雅靜老師淵博的學識、活躍的學術思想，給我在生活當中以很多啟迪，使我受益匪淺。在此，衷心的向兩位導師表示深深的謝意。
在我的學習過程中還有許多老師給予了大量的指導與幫助，在他們的言傳身教中使我感受到學習的快樂，感謝他們在我求學過程中予以的無私關心與幫助。我還要感謝我的同學們，是他們與我的朝夕相伴讓我的研究生生活豐富多彩，并且我們的很多學術觀點都是在互相交流中形成的，這對于我論文的完成產(chǎn)生了重要的作用。特別感謝我的家人，是他們在我求學過程中給了我一如既往的支持，感謝他們對我溫暖的鼓勵與關懷。
最后，對于在百忙之中抽出時間對本論文進行評審并提出寶貴意見的各位專家表示衷心的感謝。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇三
在本論文的撰寫過程中，從論文選題到搜集資料，從開題報告、寫初稿到反復修改，期間經(jīng)歷了發(fā)愁不知如何著手、急躁、彷徨，到最終完成論文的那種喜悅心情。如今，伴隨著這篇畢業(yè)論文的最終成稿，復雜的心情煙消云散，自己甚至還有一點成就感。鐘海雄老師他作為我的指導老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。在鐘海雄老師身上我不僅學到了許多的專業(yè)知識，更感受到他工作中的兢兢業(yè)業(yè)，生活中的平易近人。此外，鐘老師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和忘我的工作精神值得我去學習。正是由于他在百忙之中多次審閱全文，對細節(jié)進行修改，并為本文的撰寫提供了許多中肯而且寶貴的意見，本文才得以成型。在此向×老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
隨著畢業(yè)論文的完成，意味著我即將告別這所學校，即將告別我的.學生時代。心中有太多太多的不舍。但人應該向前看，迎接下一個程途。很感謝這三年來在我的成長道路上扶持過我，指點過我的人。感謝所有在大學期間傳授我知識的老師。同時我想特別感謝×××老師，她給了我很多幫助。趙老師在我眼里是個很有耐心很樂于幫助學生解決問題的老師，她平易近人，教學認真嚴謹。此外還要感謝我的家人以及我的同學們，是他們給了我關懷，幫助，給了我力量。同時還再次感謝我的指導老師——鐘海雄老師。
現(xiàn)在已經(jīng)是踏入社會。這就要求自己得多一份責任和承擔。我知道要面對的抉擇和困難會很多，但是不管前途多么的未知和艱難，我會毫無畏懼地前行!我相信我自己。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇四
數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正常可靠地工作，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ鳎娱L其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。概括地說主要注意以下幾個方面:。
一、制定數(shù)控系統(tǒng)的日常維護的規(guī)章制度。
要根據(jù)各部件的特點，確定各自保養(yǎng)規(guī)則。如明確規(guī)定哪些部件需要經(jīng)常清潔、校驗（如cnc系統(tǒng)的光電輸人機或電報機頭的清潔）哪些部件需要定期潤滑調整（如軸承、絲杠、傳動齒輪的定期潤滑支流伺服電動機電刷和換向器應每半月檢查一次等）。
二、定期潤滑。
數(shù)控機床上需要定期潤滑的部位均有說明，主要有機床導軌，絲杠，螺母、傳動齒輪等處，一般用油槍注人，軸承和滾珠絲杠如有保護套式的可以經(jīng)半年后拆開來注油。
三、盡a少開數(shù)控柜和強電柜的門。
部環(huán)境溫度，除非進行必要的維護，不能隨便打開柜門，更不允許在使用時敞開柜門。
四、定期調整。
絲杠螺母、導軌及電極絲擋塊，進電塊等，根據(jù)使用時間，間隙大小或溝槽深淺進行調整，部分數(shù)控線切割機床采用錐形開槽式的調節(jié)螺母，則需要適當?shù)財Q緊一些，憑經(jīng)驗和手感確定間隙，保持轉動靈活，滾動導軌的調整方法為松開工作臺一邊的導軌固定螺釘，擰調節(jié)螺釘看百分表的反映使其緊靠另一邊，擋絲塊和進電塊如使用日久，摩擦出溝痕，須轉動或移動一下，以改變接觸位置即可。
五、定時清掃數(shù)控柜的散熱通風系統(tǒng)。
應每天檢查數(shù)控系統(tǒng)柜上各個風扇工作是否正常，應視工作環(huán)境狀況，每半年或每季度檢查一次風道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。如果過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，需及時清理，否則將會引起數(shù)控系統(tǒng)柜內溫度過高，造成過熱報警或數(shù)控系統(tǒng)工作不可靠。
六、定期更換。
數(shù)控機床上的導輪、饋電電刷、擋絲塊及導輪軸承等均為易損件，磨損后應更換。特別是電動機電刷的過度磨損將影響電動機的性能，甚至造成電動機的損壞，因此要定期檢查和更換。
七、數(shù)控系統(tǒng)的輸入、輸出設備的定期維護。
數(shù)控設備有的帶有光電式紙帶閱讀機，如果讀帶部分被污染將導致讀人信息出錯，為此應做到以下幾點:1經(jīng)常對光電閱讀機的表面、紙帶壓板以及紙帶通道用蘸有酒精的紗布擦拭。
2、定期擦拭紙帶閱讀機的主動輪滾軸、壓緊滾軸以及導向滾軸等運動部件。
3、定期對導向滾軸、張緊臂滾軸等加注潤滑油。
4、在使用紙帶閱讀機時，一旦使用完畢，就應將裝有紙帶閱讀機的小門關上防止灰塵落人。
八、經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)用的電網(wǎng)電壓。
fanuc公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)，允許電網(wǎng)電壓在額定值的85%-110%的范圍內波動，如果超出此范圍，就會造成系統(tǒng)不能正常工作，甚至會引起數(shù)控系統(tǒng)內部電子部件損壞。
九、注意及時關斷電源。
檢修數(shù)控機床機械部位時，不需要電力驅動時，要切斷電源，以防觸電。修強電部位時，可不帶電檢修的一定要斷電，需要帶電檢修的，要采取可靠的安全措施。修弱電部位時，在插拔接插件或集成電路等零部件之前，應關掉電源，防止損壞電氣器件。
十、定期更換存儲器用電池fanuc公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)內的存儲器有兩種:1不需電池保持的磁泡存儲器。
器件，為了在數(shù)控系統(tǒng)不通電期間能保持存儲的內容，內部沒有可充電電池維持電路，在數(shù)控系統(tǒng)通電時，供電，并對可充電電池進行充電；當數(shù)控系統(tǒng)切斷電源時，內的信息，在一般情況下，即使電池尚未失效，也應每年更換一次電池，以便確保系統(tǒng)能正常工作。另外，一定要注意電池的更換應在數(shù)控系統(tǒng)供電狀態(tài)下進行。
總結。
數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。
參考文獻：
[5]吳祖育．數(shù)控機床（第3版）[m]．海：上?？茖W技術出版社，2000．。
[6]陳紹廉．數(shù)控機床改造技術[m]．北京：航空工業(yè)出版社，1989。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇五
機加實訓基地承接著機械制造與自動化和數(shù)控專業(yè)實訓任務，在院、處領導的大力支持和指導下，本學期完成兩個專業(yè)3個班共計105人數(shù)控實訓教學任務，其中機械制造與自動化專業(yè)四周、數(shù)控專業(yè)六周。實習中，廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了工程應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓實習也為推動實訓教學改革提供了豐富的經(jīng)驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：
一、明確實訓實習的目的安排數(shù)控實習的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟練地掌握數(shù)控車床的手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級的水平。
具體表現(xiàn)在以下三個方面：
1、重視學生良好習慣的培養(yǎng)。
學生開始實訓時先進行為期半天的入廠教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學習方法教育，擦機床訓練、打掃車間衛(wèi)生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習慣。
2、因材施教。
級訓練達到要求。同時為優(yōu)秀的學生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加高級工考試。
3、盡量為學生提供較多的訓練時間。
實訓教師克服機床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機床供學生訓練；同時盡可能延長實訓時間。
二、精心組織，認真做好實習教學。
1、選擇合適培訓教材。
我們實訓教師通過多次篩選，最后選擇了國家職業(yè)教育技能培訓教材《數(shù)控車床培訓教程》，該書以國家職業(yè)技能鑒定為主，突出了實踐操作和編程技能，突出了學生對所學知識的應用能力和綜合能力。
2、高起點設計訓練目標。
此次實訓跨躍了初級階段，直接進入中級階段，訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高于部分機床的定位精度，為實現(xiàn)與就業(yè)的零距離對接打下了堅實的基礎。
3、教學方法多樣。
實習教學不能局限于簡單的講解操作示范，要在短時間內，讓學生熟練的掌握設備的操作使用，完成教學計劃，就得在教學方法和方式上多想辦法。經(jīng)過多年的實踐摸索得的方法有：
突出、語言表達條理清晰、現(xiàn)場示范要領到位。根據(jù)實習時間的長短，合理安排教學內容。分解實習內容的重點與難點，分段講解，學生分段練習。這樣學生練習難度相對小了，相應練習的時間就會變長了，掌握起來就容易了。
(2)多互動。
互動式的教學方法，是很多課堂教學都會采用的一種方法。在數(shù)控實習教學中根據(jù)學生的實習情況設計了一些小問題與學生互動，取得了好的效果。例如在講解數(shù)控機床銘牌含義時，我就問他們在普通機床實習時的機床銘牌是怎樣的？在講解數(shù)控機床結構組成時，教師可以有意識地與普通機床的結構組成進行比較，這樣對學生會起到很好的提示作用，學生學習思考的主動性高了，學習的效果就好多了。
(3)勤指導多鼓勵。
實習教學中老師的指導貫穿整個實習過程。指導過程不僅要積極解答學生的疑點問題同時要多給予技巧的指導，正所謂的授之與魚不如授之與漁。多注意勤巡視，及時發(fā)現(xiàn)學生有可能在下步操作中出現(xiàn)的問題，糾正他們的錯誤。一旦出現(xiàn)問題，不要一味地指責學生，畢竟他們還是沒有熟練的掌握基本的要領，尤其是一些膽小的學生，要多鼓勵他們，做事要膽大心細，同時反復示范給他們看，解除他們的心理障礙，使他們盡快的上手操作。同時在思維方式和知識導向性上多給學生以指點。讓學生有更多的想象空間，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力。
4、新老結合，互相促進，互相提高。
虛心請教老教師，很快進入角色，迅速成為一名受學生歡迎的老師，出色地完成了本次教學任務。
5、實習成績的評定。
為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本處對實習學生的成績評定分為兩部分：
（1）是實習期間，由任課老師對學生的平時表現(xiàn)和加工情況做出評定。
（2）是由任課教師對學生完成的實習總測驗進行評定，用百分制打分。兩者的結合最后形成學生實習的期末成績計入學生實訓總成績。
三、實習教學取得的效果、實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了我處人才培養(yǎng)計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。2、實習教學達到了專業(yè)教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學生達到了數(shù)控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發(fā)了廣大同學對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實的基礎。
四、存在的問題。
在每期結束后，我們都做了認真的總結和反饋。大部分學生對我們安排的實習表示了滿意，對任課教師也給予了很好的評價，但學生普遍也反映出一些不足。根據(jù)我們現(xiàn)有的情況，目前我們存在不足有：
1、師資隊伍不足，已嚴重制約了教學質量的進一步提高。
目前，我們數(shù)控實訓教師只有3人，而本次參加實訓的學生有105人，現(xiàn)在的師生比是1：35，與高職院校師資隊伍建設規(guī)劃中要求還相差甚遠。學生人數(shù)多在實訓期間出現(xiàn)的問題也隨之增多，且出現(xiàn)的問題往往各式各樣，帶課教師不可能一一加以解釋，這樣的話就影響了教學質量的提高。
2、設備品種太繁雜，一個教師要掌握2～3個系統(tǒng)和機床，不利于教學。
目前，我們有29臺數(shù)控機床，其中fanuc系統(tǒng)數(shù)控車床11臺、西門子系統(tǒng)數(shù)控車床7臺、華中系統(tǒng)系統(tǒng)數(shù)控車床8臺、華興數(shù)控銑床1臺、華中系統(tǒng)系統(tǒng)數(shù)控銑床2臺，面對如此繁雜的系統(tǒng)和機床，加之我們的教師過少，每種機床又存在著較大的差異性，教師在掌握一種機床的時候對于另一種系統(tǒng)的機床不能做到精通，只能是盡力而為，如此一來不利于教學質量的進一步提高。
五、今后努力的方向和采取的措施。
有效，并沿著產(chǎn)、學、研方向良性發(fā)展。
2010年1月15日。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇六
還有不到兩個月，就要離開北京大學了，現(xiàn)在想來，還真的有一點傷感。時間過的真的非?？欤F(xiàn)在想起來，2005年9月坐著大巴車從五四路進入北大校園的那一刻還歷歷在目。那一刻，是我一生中最開心，最激動的一個時刻之一。能夠進入北京大學學習，是多年的夢想。身上承載著家鄉(xiāng)鄰里的祝福，承載著兄弟姐妹、同學的羨慕，承載著家庭的希望，更重要的是，實現(xiàn)了自己的夢想。直到現(xiàn)在，每每想到進入校園的那一刻，就忍不住的激動起來。
四年的大學生活，以這次的畢業(yè)論文為完結，要感謝的人很多很多。首先，我要感謝我的父母，雖然大學之后半年才能見一次面，但那里還是自己的避風港，不論遇到了什么挫折，有他們在背后支持，安慰自己，心里就會感覺踏實了很多。
然后，我要感謝我的班主任張海洋老師和導師閆宏飛老師。張老師幫助我解決了很多的難題，無論是申請出國、實習，還是平時生活中遇到的點點滴滴的事情，她都不厭其煩的幫助我們。大三大四在網(wǎng)絡實驗室實習期間，有很多時候都很沒有自信，對自己的前途很擔心，但是通過和閆老師的談話讓我感受到了網(wǎng)絡實驗室的溫暖。
我還要感謝何靖師兄。在網(wǎng)絡實驗室實習期間，除了鍛煉了自己的編程能力之外，我覺得對我人生影響最大的就是何靖師兄了。跟他在一起工作、學習時，會不自覺的被他所感染，學到很多東西。從他那兒，我學會了以編程為樂，不再像大一大二那樣把編程當作完成任務;從他那兒，我學習到了踏踏實實做學問的精神，一個博士生，能堅持每天7點到實驗室晚上11點回去，這種持之以恒的精神讓我畢生難忘;從他那兒，我還學習到了每天堅持定計劃，晚上做總結的好習慣，這不僅在學習上，對以后的工作、生活等每一件事情都有著重要的意義。
當然，還要感謝單棟棟、趙東升、涂啟琛師兄，他們每一個人身上都有著天網(wǎng)的精神：踏踏實實做學問，以編程為樂。
最后，我還要感謝我的女朋友何蓮同學。進入大二以后之所以能獲得這么好的成績，有一半要歸功于她的監(jiān)督;特別要感謝在我做手術那幾個月期間，她對我無微不至的照顧，這就是患難見真情吧，每當想起這些，我總會非常感動。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇七
質量、效率是優(yōu)良制造技術的關鍵。
2、多軸聯(lián)動的加工與復合的加工。
使用這種5軸聯(lián)動來對三維曲面的零件進行加工，還可用刀具的最佳的幾何形狀來進行切削，這樣光潔度很高，同時效率也提高了。
3、網(wǎng)絡化、開放式、智能化。
大量的采用計算機技術與網(wǎng)絡通信的技術，這樣機床制造廠商就可以通過遠程技術體系，以此來實現(xiàn)工況的信息傳輸、查詢、存儲和顯示，甚至是遠程的智能診斷。
4、高柔性化。
所謂柔性也就是數(shù)控設備對適應加工的對象變化的能力。
隨著數(shù)控車床的發(fā)展，對加工對象變化有了很較強的適應性，并朝著單元的柔性化與系統(tǒng)的柔性化這個方向發(fā)展。
5、綠色化。
在當今世紀，數(shù)控車床應該把重心放在節(jié)能與環(huán)保上，也就是要努力做到切削加工的工藝綠色化。
而且綠色制造這種趨勢將使得我國把環(huán)保節(jié)能車床的發(fā)展放在重要位置，來為我們將來占領更廣泛的世界市場做準備。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇八
作為數(shù)控技術專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入數(shù)控技術專業(yè)相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學們。
頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是數(shù)控技術專業(yè)，但和實習崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業(yè)務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇九
的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十
xx第一機床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè)，是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質量，曾于xx年通過iso9001國際質量體系認證。
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內容，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
齒輪零件加工工藝。
最后我們在師父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數(shù)的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的'期間，我們還學習了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
一、實習目的我們機械工程學院為了使我們了解機電產(chǎn)品、設備及工作性質，提高對機械制造相關技術的認識，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海...
在心理學上的第一步成長心理實驗室畢業(yè)實習報告一直以來，受到前輩的影響，我總覺得能夠在一個與心理學有關的單位實習是一件很值得驕傲和開心的事。所以，非常感謝我的實習指導老師和學院對我的信任和器重，從而才能讓這個愿望得以實現(xiàn)。
實踐目的：增長社會見識，提高社會交流，反應的能力實踐人：德州學院11級物理系徐濤實踐地點：華誠昆山實踐拓展基地經(jīng)過一個多月的寒假實踐實踐活動，我收獲了豐厚的社會經(jīng)驗和豐富的人文知識。
（一）公司概況（二）具體情況首先，在第一周時間里，我對公司業(yè)務流程的內容有了一定的了解。其次，在第二周的時間里，我認真、仔細學習了日常財務操作的全過程。
在注重素質教育的今天，學校要求學生假期進行社會實踐作為促進進學生素質教育，加強思想政治工作，引導學生健康成長的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學生實踐創(chuàng)新能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。
時間過得真快!一個月的假期轉眼就過去了，又要開學回學校了?；仡^想一想自己這個假期的實習經(jīng)歷，心里就很欣慰，感覺這個假期過得很有意義，很充實。大學以前，每次放假我都呆在家里，除了幫父母干點家務也沒參加過什么別的實習活動。
生活是為了使自己的人生更精彩，奮斗才能迸出激情的火花。大學生活應該說是漫長而又短暫的。漫長，在于它已在日積月累中向你滲透了人生的真諦;短暫，在于終有一天你將踏上社會，帶著無限的好奇開始自己的人生之旅。
暑假旅行社導游實習報告(一)實習內容：熟悉旅行社業(yè)務，跟團學習導游技能。實習目的與任務：了解旅行社經(jīng)營管理過程，掌握導游業(yè)務。實習到了，說什么都要找個地方，實踐一下，把自己三年來學習的東西拿出來，讓社會檢驗一下，真真正正的..
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十一
通過本文對數(shù)控車床的發(fā)展狀況、國內外數(shù)控車床對比以及未來發(fā)展方向的展望，這讓我們清楚的了解到我國數(shù)控機床的不足之處，雖然經(jīng)濟型的數(shù)控車床廉價，但是隨著我國的發(fā)展，我國更多的是需要高檔次的數(shù)控車床技術。
所以加大對數(shù)控車床的創(chuàng)新力度，并不斷的改進與完善現(xiàn)有的車床技術，去解決主機雖大但不強、功能部件和數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展落后、高檔次數(shù)控車床的關鍵技術存在很大的差距、機床的可靠性并不高、行業(yè)整體的經(jīng)濟效益比較差等一些問題，以此來培育核心的競爭力，以期占領更多世界市場。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十二
1期兩周的金工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的安全今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌鳎覀冇钟^察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實習作業(yè)，上午就算結束了。
薄板加工薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
車工在第一周的星期四，我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習第二周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。
其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的!在這短短兩周的時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和cad等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現(xiàn)在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十三
暑假我們學院開展實施了工學結合教學規(guī)劃。學院在總結前一屆工學結合經(jīng)驗的基礎上，讓我們自己找實習單位，以便為畢業(yè)后找到工作打下基礎。在一個星期的找尋下，終于在我們鎮(zhèn)找到了實習單位—浙江飛云機械有限公司。
在公司里我在金工車間的數(shù)控銑床上實習，下面就我個人為期半個多月的實習做一下小結！20xx年6月11號，這是我長這么大第一次上這么正式的班，一切作息時間全按公司的規(guī)定執(zhí)行。早上8點上班，11點30分下班中間有一個小時的吃飯休息時間，下午17點下班。公司員工全部按此時間表作息。我也很快的調整了我的生物鐘，適應了公司的作息時間。第一天上班，我對銑床并不陌生所以一點也不緊張，相反卻更想知道在學校學的怎么樣，對這次實習充滿了期待，我所屬的金工車間部主任讓我在這一天里熟悉下車間的環(huán)境，了解一下工作的概況。一天很快的結束了，接下去的'幾天里我便跟著師傅開始工作，師傅很年輕，是一位高級工。我的第一個任務是師傅為了檢查我在學校學的怎么樣，就給了我一張圖紙，簡單介紹了一下機床的操作方法，叫我把零件做出來，我一看圖紙簡單，就先編程了，然后對刀，最后零件做出來，用了將近40分鐘時間。師傅看了零件之后就說基礎還可以，就是方法太麻煩，他說要用最簡單的方法作出很精確的零件，才是高手。然后就又演示一遍用了10分鐘就做好了，我對比了一下方法，發(fā)現(xiàn)有些步驟有點畫蛇添足的感覺，知道了要靈活使用所學的知識，而不是死搬來用。讓我受益匪淺，師傅一席話勝讀十年書啊。工作是辛苦的，回味是甜美的，經(jīng)過2個星期的努力，已能加工一些簡單的零件了，師傅也拿來直接讓我做，有成功也有失敗，從失敗中我學到了學校里學不到的知識，也積累了一些工作經(jīng)驗。為以后找到好的工作奠定了基礎。
而一些復雜的零件，則是在師傅的指導下完成，雖不是很熟練，但也能準確的做出零件了。與他們相處了半個月感情越來越好，現(xiàn)在和師傅的關系差不多是兄弟了。這就是我這半個月來的實習情況，我將再接再厲在以后的三個多月里努力學習，掌握技能。讓這次工學結合滿載而歸！
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十四
我國該車床的發(fā)展開始于20世紀70年代，在這30多年的發(fā)展中，形成了我國特有的經(jīng)濟性臥式數(shù)控車床、普及型數(shù)控車床與中高檔次的數(shù)控車床這三種形式。
當然這種經(jīng)濟型車床，因物美價廉，在很多企業(yè)初期，被廣泛的需要，尤其是民營企業(yè)，并且也是我國目前數(shù)控車床的主流產(chǎn)品。
中檔次車床，國產(chǎn)的基本上可以滿足國內企業(yè)的需求，但高檔次的大部分是進口的或者合資生產(chǎn)的。
這就透露出我國數(shù)控車床的薄弱之處。
雖然，在近些年開發(fā)了一些中高檔車床如擁有y軸的車削中心、倒置順置的主軸立式車削中心等數(shù)控車床，但這種高檔次的數(shù)控車床需要的不僅是技術的創(chuàng)新，更是需要在進一步的開發(fā)市場，獲得國內外用戶廣泛的認同。
再者科技的基礎有些薄弱、創(chuàng)新的能力不夠；
產(chǎn)品的質量和可靠性能等不強；
其功能部件存在這滯后性等。
數(shù)控車床的多任務和多軸加工被廣泛的應用到能源、航空航天、船舶及汽車等行業(yè)；
對機床的補償與誤差檢測功能變得更加的強大，這使得我們能夠做完車床補償測量在合理的時間內。
許多國外大企業(yè)都是基于以上特點來生產(chǎn)高檔次機床的，如日本山崎馬扎克、英國普瑞泰克公司、美國哈挺公司和德國德瑪吉公司等。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十五
終于進入了××汽車有限公司開始實習了。我對這個企業(yè)稍有了解，是集生產(chǎn)、營銷、售后服務于一體的企業(yè)集團。我在有關負責人的帶領下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。
公司的宗旨就是進入任何企業(yè)，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學謹慎，安全生產(chǎn)”。于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學謹慎，安全生產(chǎn)，我深信公司的教導對我以后的工作工作有很大的幫助。
1月12日至1月19日
我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——×師傅，也是我在這個企業(yè)期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟，技術也應當精湛。
×師傅對我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會在實際中遇到復雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習機會。
1月19日至1月26日
這個周一早上我像往常按時上班，突然接到×師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往×師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來××最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時間內完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情愿，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，×師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。
我可能習慣學校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按×師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到××，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹?shù)目茖W方法，對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎。
1月26日至2月2日
在這里實習接近一個月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的'努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什么鼓勵的話。
這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫！Ｒ苍S自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會出現(xiàn)做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什么東西，影響組裝質量。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十六
20xx年6上旬到xx年11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學舉辦的xx年數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生。
這次數(shù)控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的'時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
對于數(shù)控編程和加工學習的這段時間里，我認為最大的并不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以后工作的方向時，我感到非常值得。進入大學后，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數(shù)控學習的這段時間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數(shù)控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數(shù)控這門知識。能夠從事機械加工行業(yè)，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業(yè)知識。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十七
黨史是中國共產(chǎn)黨自誕生以來，領導中國人民為了實現(xiàn)中國夢的探索史、奮斗史、創(chuàng)業(yè)史和發(fā)展史，其中蘊含著治國理政的政治靈魂和精神瑰寶，是先行者們從實踐經(jīng)驗中提煉出來的立國、治國、興國的智慧。當代中國的每個成員特別是共產(chǎn)黨員，都要珍惜這份遺產(chǎn)，認真學習和傳承黨史，使之內化于心，外化于行。如此，就能進一步增強“四個自信”堅定不移地推進中國特色社會主義偉大事業(yè)。
習近平總書記在今年2月20日，黨史學習教育動員會上講到：“在慶祝我們黨百年華誕的重大時刻，在“兩個一百年”奮斗目標歷史交匯的關鍵點，在全黨集中開展黨史學習教育，正當其時，十分必要?！薄耙J真學習黨史、知史愛黨，知史愛國”。
通過學習黨史，深刻認識中國共產(chǎn)黨是重視歷史學習，善于借鑒和運用歷史經(jīng)驗治國理政的馬克思主義政黨?！耙怨艦殓R可知興替”每逢歷史轉折的重要關頭，黨中央都號召黨員特別是各級領導干部“讀點歷史”。在新的歷史時期，面臨著新的歷史任務，總結和運用歷史經(jīng)驗，堅持正確方向和道路，深化對社會發(fā)展規(guī)律、社會主義建設規(guī)律、和共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律的認識，提高執(zhí)政能力，確保實現(xiàn)“兩個百年奮斗目標”到中國共產(chǎn)黨成立一百年時全面建成小康社會，到新中國成立一百年時建成社會主義現(xiàn)代化國家。
“欲知大道，必先為史”學習黨史有益于實現(xiàn)近代以來中華民族前仆后繼不懈追求的中國夢。清代思想家龔自珍在《尊史》中提出一個發(fā)人深省的政治命題，即“知道”與“為史”的關系。他說：“出乎史，入乎道”?？v觀古今社會，世間最大的“道”，莫過于治國安邦。當代中國的“大道”，就是走來之不易的中國特色社會主義道路實現(xiàn)“中國夢”。習近平同志指出：“這條道路來之不易，它是在改革開放40年的偉大實踐中走出來的，是在中華人民共和國成立70年的持續(xù)探索中走出來的，是在對近代以來170多年中華民族發(fā)展歷程的深刻總結中走出來的，是在對中華民族5000多年悠久文明的傳承中走出來的，具有深厚的歷史淵源和現(xiàn)實基礎?！?BR> 學習黨史有益于堅定不移地沿著中國特色社會主義道路前進。百年的黨史昭示天下：中國共產(chǎn)黨引領中國人民開創(chuàng)的爭取民族獨立、人民解放和國家富強、人民富裕的中國道路是偉大的、光榮的和正確的，這是經(jīng)過實踐檢驗的科學結論。
“從根本上改變了中國人民和中華民族的前途命運”中國共產(chǎn)黨的成立開啟了中國歷史新紀元，把近代以來中國人民救亡圖存的斗爭推進到嶄新階段，領導中國人民完成和推進了三件大事;一是完成了新民主主義革命，實現(xiàn)了民族獨立和人民解放。經(jīng)過北伐戰(zhàn)爭、土地革命戰(zhàn)爭、抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭等28年浴血奮戰(zhàn)，建立起人民當家作主的中華人民共和國。二是完成了社會主義改造，確立了社會主義基本制度。三是進行了改革開放新的偉大變革，開創(chuàng)、堅持和發(fā)展了中國特色社會主義，所取得的各項偉大成就之所以震古爍今。
學習黨史有益于確保黨始終成為中國特色社會主義事業(yè)的堅強領導核心。在當前和未來，黨擔負著領導人民全面建成小康社會、推進社會主義現(xiàn)代化、實現(xiàn)中華民族偉大復興的歷史重任?！按蜩F還需自身硬”，要完成時代賦予的偉大使命，黨必須堅持從嚴治黨，增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力，永葆先進性和純潔性。
“辦好中國的事情，關鍵在黨”因此，黨經(jīng)常號召黨員進行自我教育，引導黨員特別是領導干部學習黨史、國史，從中吸取政治營養(yǎng)，升華思想境界，陶冶道德情操，弘揚浩然正氣，做到自重、自省、自警、自勵，踐行全心全意為人民服務的根本宗旨，經(jīng)得住執(zhí)政考驗、改革開放考驗、市場經(jīng)濟考驗、外部環(huán)境考驗;防止精神懈怠的危險、能力不足的危險、脫離群眾的危險、消極腐敗的危險，牢記使命，堅定信念，確保黨團結帶領全國各族人民，早日實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢!
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇一
我的論文，無論是選題，還是寫作，直到定稿，都是在我的導師**教授的精心指導和細心修改下進行的。五年艱辛的學習和生活中，*老師無微不至地給予我指導和幫助，在整個論文的寫作過程中為我傾注了大量的心血。*老師仁厚、豁達的為人原則，勤奮、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，以及淵博的知識，深邃的思想，使我受益終生，感激之情難以言表。在此也要真誠感謝師母多年來給予的關心和幫助!
衷心感謝**大學校長助理、商學院院長***教授給予的關心和幫助!感謝**大學商學院胡####等老師的指點、幫助和關心!感謝校內匿名內審專家和校外論文評審專家提出的寶貴修改意見!
感謝各位師兄師姐、師弟師妹們的大力幫助!
感謝我工作單位xxx師范大學商學院各位同仁給予的鼓勵!特別感謝商學院院長xxx教授、xxx記等給予我學業(yè)的支持!
最后，還要感謝我的家人，他們的關心、支持和鼓勵，使我順利完成學業(yè)和論文寫作。特別感謝我的愛人自始至終給予的關心和幫助，感謝我的兒子，他的好學、上進也成為我努力完成學業(yè)的強大動力。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇二
回首三年來的學習經(jīng)歷，印象最深刻的是進行學術研究時需要的堅持與耐心，這其中包含著辛勞與汗水、欣慰與收獲。在研究生的求學過程中，使我獲得了在追求人生夢想上前行的動力，回首這段經(jīng)歷，我謹向所有幫助、關心我的人們致以真誠的謝意與祝愿。
首先要感謝我的兩位恩師張慶君教授和孫雅靜教授。在我的論文選題及寫作過程中，張慶君教授和孫雅靜教授在百忙之中給我提出很好的建議和鼓勵，本文正是在張慶君教授和孫雅靜教授的悉心指導下完成。張慶君老師具體指導了我的論文寫作工作，使我的畢業(yè)論文能夠順利完成。其獨到的思維、深厚的學術造詣以及對科學孜孜以求的精神使我終生受益。孫雅靜老師淵博的學識、活躍的學術思想，給我在生活當中以很多啟迪，使我受益匪淺。在此，衷心的向兩位導師表示深深的謝意。
在我的學習過程中還有許多老師給予了大量的指導與幫助，在他們的言傳身教中使我感受到學習的快樂，感謝他們在我求學過程中予以的無私關心與幫助。我還要感謝我的同學們，是他們與我的朝夕相伴讓我的研究生生活豐富多彩，并且我們的很多學術觀點都是在互相交流中形成的，這對于我論文的完成產(chǎn)生了重要的作用。特別感謝我的家人，是他們在我求學過程中給了我一如既往的支持，感謝他們對我溫暖的鼓勵與關懷。
最后，對于在百忙之中抽出時間對本論文進行評審并提出寶貴意見的各位專家表示衷心的感謝。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇三
在本論文的撰寫過程中，從論文選題到搜集資料，從開題報告、寫初稿到反復修改，期間經(jīng)歷了發(fā)愁不知如何著手、急躁、彷徨，到最終完成論文的那種喜悅心情。如今，伴隨著這篇畢業(yè)論文的最終成稿，復雜的心情煙消云散，自己甚至還有一點成就感。鐘海雄老師他作為我的指導老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。在鐘海雄老師身上我不僅學到了許多的專業(yè)知識，更感受到他工作中的兢兢業(yè)業(yè)，生活中的平易近人。此外，鐘老師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和忘我的工作精神值得我去學習。正是由于他在百忙之中多次審閱全文，對細節(jié)進行修改，并為本文的撰寫提供了許多中肯而且寶貴的意見，本文才得以成型。在此向×老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
隨著畢業(yè)論文的完成，意味著我即將告別這所學校，即將告別我的.學生時代。心中有太多太多的不舍。但人應該向前看，迎接下一個程途。很感謝這三年來在我的成長道路上扶持過我，指點過我的人。感謝所有在大學期間傳授我知識的老師。同時我想特別感謝×××老師，她給了我很多幫助。趙老師在我眼里是個很有耐心很樂于幫助學生解決問題的老師，她平易近人，教學認真嚴謹。此外還要感謝我的家人以及我的同學們，是他們給了我關懷，幫助，給了我力量。同時還再次感謝我的指導老師——鐘海雄老師。
現(xiàn)在已經(jīng)是踏入社會。這就要求自己得多一份責任和承擔。我知道要面對的抉擇和困難會很多，但是不管前途多么的未知和艱難，我會毫無畏懼地前行!我相信我自己。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇四
數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正常可靠地工作，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ鳎娱L其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。概括地說主要注意以下幾個方面:。
一、制定數(shù)控系統(tǒng)的日常維護的規(guī)章制度。
要根據(jù)各部件的特點，確定各自保養(yǎng)規(guī)則。如明確規(guī)定哪些部件需要經(jīng)常清潔、校驗（如cnc系統(tǒng)的光電輸人機或電報機頭的清潔）哪些部件需要定期潤滑調整（如軸承、絲杠、傳動齒輪的定期潤滑支流伺服電動機電刷和換向器應每半月檢查一次等）。
二、定期潤滑。
數(shù)控機床上需要定期潤滑的部位均有說明，主要有機床導軌，絲杠，螺母、傳動齒輪等處，一般用油槍注人，軸承和滾珠絲杠如有保護套式的可以經(jīng)半年后拆開來注油。
三、盡a少開數(shù)控柜和強電柜的門。
部環(huán)境溫度，除非進行必要的維護，不能隨便打開柜門，更不允許在使用時敞開柜門。
四、定期調整。
絲杠螺母、導軌及電極絲擋塊，進電塊等，根據(jù)使用時間，間隙大小或溝槽深淺進行調整，部分數(shù)控線切割機床采用錐形開槽式的調節(jié)螺母，則需要適當?shù)財Q緊一些，憑經(jīng)驗和手感確定間隙，保持轉動靈活，滾動導軌的調整方法為松開工作臺一邊的導軌固定螺釘，擰調節(jié)螺釘看百分表的反映使其緊靠另一邊，擋絲塊和進電塊如使用日久，摩擦出溝痕，須轉動或移動一下，以改變接觸位置即可。
五、定時清掃數(shù)控柜的散熱通風系統(tǒng)。
應每天檢查數(shù)控系統(tǒng)柜上各個風扇工作是否正常，應視工作環(huán)境狀況，每半年或每季度檢查一次風道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。如果過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，需及時清理，否則將會引起數(shù)控系統(tǒng)柜內溫度過高，造成過熱報警或數(shù)控系統(tǒng)工作不可靠。
六、定期更換。
數(shù)控機床上的導輪、饋電電刷、擋絲塊及導輪軸承等均為易損件，磨損后應更換。特別是電動機電刷的過度磨損將影響電動機的性能，甚至造成電動機的損壞，因此要定期檢查和更換。
七、數(shù)控系統(tǒng)的輸入、輸出設備的定期維護。
數(shù)控設備有的帶有光電式紙帶閱讀機，如果讀帶部分被污染將導致讀人信息出錯，為此應做到以下幾點:1經(jīng)常對光電閱讀機的表面、紙帶壓板以及紙帶通道用蘸有酒精的紗布擦拭。
2、定期擦拭紙帶閱讀機的主動輪滾軸、壓緊滾軸以及導向滾軸等運動部件。
3、定期對導向滾軸、張緊臂滾軸等加注潤滑油。
4、在使用紙帶閱讀機時，一旦使用完畢，就應將裝有紙帶閱讀機的小門關上防止灰塵落人。
八、經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)用的電網(wǎng)電壓。
fanuc公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)，允許電網(wǎng)電壓在額定值的85%-110%的范圍內波動，如果超出此范圍，就會造成系統(tǒng)不能正常工作，甚至會引起數(shù)控系統(tǒng)內部電子部件損壞。
九、注意及時關斷電源。
檢修數(shù)控機床機械部位時，不需要電力驅動時，要切斷電源，以防觸電。修強電部位時，可不帶電檢修的一定要斷電，需要帶電檢修的，要采取可靠的安全措施。修弱電部位時，在插拔接插件或集成電路等零部件之前，應關掉電源，防止損壞電氣器件。
十、定期更換存儲器用電池fanuc公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)內的存儲器有兩種:1不需電池保持的磁泡存儲器。
器件，為了在數(shù)控系統(tǒng)不通電期間能保持存儲的內容，內部沒有可充電電池維持電路，在數(shù)控系統(tǒng)通電時，供電，并對可充電電池進行充電；當數(shù)控系統(tǒng)切斷電源時，內的信息，在一般情況下，即使電池尚未失效，也應每年更換一次電池，以便確保系統(tǒng)能正常工作。另外，一定要注意電池的更換應在數(shù)控系統(tǒng)供電狀態(tài)下進行。
總結。
數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。
參考文獻：
[5]吳祖育．數(shù)控機床（第3版）[m]．海：上?？茖W技術出版社，2000．。
[6]陳紹廉．數(shù)控機床改造技術[m]．北京：航空工業(yè)出版社，1989。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇五
機加實訓基地承接著機械制造與自動化和數(shù)控專業(yè)實訓任務，在院、處領導的大力支持和指導下，本學期完成兩個專業(yè)3個班共計105人數(shù)控實訓教學任務，其中機械制造與自動化專業(yè)四周、數(shù)控專業(yè)六周。實習中，廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了工程應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓實習也為推動實訓教學改革提供了豐富的經(jīng)驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：
一、明確實訓實習的目的安排數(shù)控實習的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟練地掌握數(shù)控車床的手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級的水平。
具體表現(xiàn)在以下三個方面：
1、重視學生良好習慣的培養(yǎng)。
學生開始實訓時先進行為期半天的入廠教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學習方法教育，擦機床訓練、打掃車間衛(wèi)生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習慣。
2、因材施教。
級訓練達到要求。同時為優(yōu)秀的學生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加高級工考試。
3、盡量為學生提供較多的訓練時間。
實訓教師克服機床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機床供學生訓練；同時盡可能延長實訓時間。
二、精心組織，認真做好實習教學。
1、選擇合適培訓教材。
我們實訓教師通過多次篩選，最后選擇了國家職業(yè)教育技能培訓教材《數(shù)控車床培訓教程》，該書以國家職業(yè)技能鑒定為主，突出了實踐操作和編程技能，突出了學生對所學知識的應用能力和綜合能力。
2、高起點設計訓練目標。
此次實訓跨躍了初級階段，直接進入中級階段，訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高于部分機床的定位精度，為實現(xiàn)與就業(yè)的零距離對接打下了堅實的基礎。
3、教學方法多樣。
實習教學不能局限于簡單的講解操作示范，要在短時間內，讓學生熟練的掌握設備的操作使用，完成教學計劃，就得在教學方法和方式上多想辦法。經(jīng)過多年的實踐摸索得的方法有：
突出、語言表達條理清晰、現(xiàn)場示范要領到位。根據(jù)實習時間的長短，合理安排教學內容。分解實習內容的重點與難點，分段講解，學生分段練習。這樣學生練習難度相對小了，相應練習的時間就會變長了，掌握起來就容易了。
(2)多互動。
互動式的教學方法，是很多課堂教學都會采用的一種方法。在數(shù)控實習教學中根據(jù)學生的實習情況設計了一些小問題與學生互動，取得了好的效果。例如在講解數(shù)控機床銘牌含義時，我就問他們在普通機床實習時的機床銘牌是怎樣的？在講解數(shù)控機床結構組成時，教師可以有意識地與普通機床的結構組成進行比較，這樣對學生會起到很好的提示作用，學生學習思考的主動性高了，學習的效果就好多了。
(3)勤指導多鼓勵。
實習教學中老師的指導貫穿整個實習過程。指導過程不僅要積極解答學生的疑點問題同時要多給予技巧的指導，正所謂的授之與魚不如授之與漁。多注意勤巡視，及時發(fā)現(xiàn)學生有可能在下步操作中出現(xiàn)的問題，糾正他們的錯誤。一旦出現(xiàn)問題，不要一味地指責學生，畢竟他們還是沒有熟練的掌握基本的要領，尤其是一些膽小的學生，要多鼓勵他們，做事要膽大心細，同時反復示范給他們看，解除他們的心理障礙，使他們盡快的上手操作。同時在思維方式和知識導向性上多給學生以指點。讓學生有更多的想象空間，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力。
4、新老結合，互相促進，互相提高。
虛心請教老教師，很快進入角色，迅速成為一名受學生歡迎的老師，出色地完成了本次教學任務。
5、實習成績的評定。
為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本處對實習學生的成績評定分為兩部分：
（1）是實習期間，由任課老師對學生的平時表現(xiàn)和加工情況做出評定。
（2）是由任課教師對學生完成的實習總測驗進行評定，用百分制打分。兩者的結合最后形成學生實習的期末成績計入學生實訓總成績。
三、實習教學取得的效果、實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了我處人才培養(yǎng)計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。2、實習教學達到了專業(yè)教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學生達到了數(shù)控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發(fā)了廣大同學對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實的基礎。
四、存在的問題。
在每期結束后，我們都做了認真的總結和反饋。大部分學生對我們安排的實習表示了滿意，對任課教師也給予了很好的評價，但學生普遍也反映出一些不足。根據(jù)我們現(xiàn)有的情況，目前我們存在不足有：
1、師資隊伍不足，已嚴重制約了教學質量的進一步提高。
目前，我們數(shù)控實訓教師只有3人，而本次參加實訓的學生有105人，現(xiàn)在的師生比是1：35，與高職院校師資隊伍建設規(guī)劃中要求還相差甚遠。學生人數(shù)多在實訓期間出現(xiàn)的問題也隨之增多，且出現(xiàn)的問題往往各式各樣，帶課教師不可能一一加以解釋，這樣的話就影響了教學質量的提高。
2、設備品種太繁雜，一個教師要掌握2～3個系統(tǒng)和機床，不利于教學。
目前，我們有29臺數(shù)控機床，其中fanuc系統(tǒng)數(shù)控車床11臺、西門子系統(tǒng)數(shù)控車床7臺、華中系統(tǒng)系統(tǒng)數(shù)控車床8臺、華興數(shù)控銑床1臺、華中系統(tǒng)系統(tǒng)數(shù)控銑床2臺，面對如此繁雜的系統(tǒng)和機床，加之我們的教師過少，每種機床又存在著較大的差異性，教師在掌握一種機床的時候對于另一種系統(tǒng)的機床不能做到精通，只能是盡力而為，如此一來不利于教學質量的進一步提高。
五、今后努力的方向和采取的措施。
有效，并沿著產(chǎn)、學、研方向良性發(fā)展。
2010年1月15日。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇六
還有不到兩個月，就要離開北京大學了，現(xiàn)在想來，還真的有一點傷感。時間過的真的非?？欤F(xiàn)在想起來，2005年9月坐著大巴車從五四路進入北大校園的那一刻還歷歷在目。那一刻，是我一生中最開心，最激動的一個時刻之一。能夠進入北京大學學習，是多年的夢想。身上承載著家鄉(xiāng)鄰里的祝福，承載著兄弟姐妹、同學的羨慕，承載著家庭的希望，更重要的是，實現(xiàn)了自己的夢想。直到現(xiàn)在，每每想到進入校園的那一刻，就忍不住的激動起來。
四年的大學生活，以這次的畢業(yè)論文為完結，要感謝的人很多很多。首先，我要感謝我的父母，雖然大學之后半年才能見一次面，但那里還是自己的避風港，不論遇到了什么挫折，有他們在背后支持，安慰自己，心里就會感覺踏實了很多。
然后，我要感謝我的班主任張海洋老師和導師閆宏飛老師。張老師幫助我解決了很多的難題，無論是申請出國、實習，還是平時生活中遇到的點點滴滴的事情，她都不厭其煩的幫助我們。大三大四在網(wǎng)絡實驗室實習期間，有很多時候都很沒有自信，對自己的前途很擔心，但是通過和閆老師的談話讓我感受到了網(wǎng)絡實驗室的溫暖。
我還要感謝何靖師兄。在網(wǎng)絡實驗室實習期間，除了鍛煉了自己的編程能力之外，我覺得對我人生影響最大的就是何靖師兄了。跟他在一起工作、學習時，會不自覺的被他所感染，學到很多東西。從他那兒，我學會了以編程為樂，不再像大一大二那樣把編程當作完成任務;從他那兒，我學習到了踏踏實實做學問的精神，一個博士生，能堅持每天7點到實驗室晚上11點回去，這種持之以恒的精神讓我畢生難忘;從他那兒，我還學習到了每天堅持定計劃，晚上做總結的好習慣，這不僅在學習上，對以后的工作、生活等每一件事情都有著重要的意義。
當然，還要感謝單棟棟、趙東升、涂啟琛師兄，他們每一個人身上都有著天網(wǎng)的精神：踏踏實實做學問，以編程為樂。
最后，我還要感謝我的女朋友何蓮同學。進入大二以后之所以能獲得這么好的成績，有一半要歸功于她的監(jiān)督;特別要感謝在我做手術那幾個月期間，她對我無微不至的照顧，這就是患難見真情吧，每當想起這些，我總會非常感動。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇七
質量、效率是優(yōu)良制造技術的關鍵。
2、多軸聯(lián)動的加工與復合的加工。
使用這種5軸聯(lián)動來對三維曲面的零件進行加工，還可用刀具的最佳的幾何形狀來進行切削，這樣光潔度很高，同時效率也提高了。
3、網(wǎng)絡化、開放式、智能化。
大量的采用計算機技術與網(wǎng)絡通信的技術，這樣機床制造廠商就可以通過遠程技術體系，以此來實現(xiàn)工況的信息傳輸、查詢、存儲和顯示，甚至是遠程的智能診斷。
4、高柔性化。
所謂柔性也就是數(shù)控設備對適應加工的對象變化的能力。
隨著數(shù)控車床的發(fā)展，對加工對象變化有了很較強的適應性，并朝著單元的柔性化與系統(tǒng)的柔性化這個方向發(fā)展。
5、綠色化。
在當今世紀，數(shù)控車床應該把重心放在節(jié)能與環(huán)保上，也就是要努力做到切削加工的工藝綠色化。
而且綠色制造這種趨勢將使得我國把環(huán)保節(jié)能車床的發(fā)展放在重要位置，來為我們將來占領更廣泛的世界市場做準備。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇八
作為數(shù)控技術專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入數(shù)控技術專業(yè)相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學們。
頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是數(shù)控技術專業(yè)，但和實習崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業(yè)務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇九
的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十
xx第一機床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè)，是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質量，曾于xx年通過iso9001國際質量體系認證。
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內容，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
齒輪零件加工工藝。
最后我們在師父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數(shù)的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的'期間，我們還學習了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
一、實習目的我們機械工程學院為了使我們了解機電產(chǎn)品、設備及工作性質，提高對機械制造相關技術的認識，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海...
在心理學上的第一步成長心理實驗室畢業(yè)實習報告一直以來，受到前輩的影響，我總覺得能夠在一個與心理學有關的單位實習是一件很值得驕傲和開心的事。所以，非常感謝我的實習指導老師和學院對我的信任和器重，從而才能讓這個愿望得以實現(xiàn)。
實踐目的：增長社會見識，提高社會交流，反應的能力實踐人：德州學院11級物理系徐濤實踐地點：華誠昆山實踐拓展基地經(jīng)過一個多月的寒假實踐實踐活動，我收獲了豐厚的社會經(jīng)驗和豐富的人文知識。
（一）公司概況（二）具體情況首先，在第一周時間里，我對公司業(yè)務流程的內容有了一定的了解。其次，在第二周的時間里，我認真、仔細學習了日常財務操作的全過程。
在注重素質教育的今天，學校要求學生假期進行社會實踐作為促進進學生素質教育，加強思想政治工作，引導學生健康成長的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學生實踐創(chuàng)新能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。
時間過得真快!一個月的假期轉眼就過去了，又要開學回學校了?；仡^想一想自己這個假期的實習經(jīng)歷，心里就很欣慰，感覺這個假期過得很有意義，很充實。大學以前，每次放假我都呆在家里，除了幫父母干點家務也沒參加過什么別的實習活動。
生活是為了使自己的人生更精彩，奮斗才能迸出激情的火花。大學生活應該說是漫長而又短暫的。漫長，在于它已在日積月累中向你滲透了人生的真諦;短暫，在于終有一天你將踏上社會，帶著無限的好奇開始自己的人生之旅。
暑假旅行社導游實習報告(一)實習內容：熟悉旅行社業(yè)務，跟團學習導游技能。實習目的與任務：了解旅行社經(jīng)營管理過程，掌握導游業(yè)務。實習到了，說什么都要找個地方，實踐一下，把自己三年來學習的東西拿出來，讓社會檢驗一下，真真正正的..
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十一
通過本文對數(shù)控車床的發(fā)展狀況、國內外數(shù)控車床對比以及未來發(fā)展方向的展望，這讓我們清楚的了解到我國數(shù)控機床的不足之處，雖然經(jīng)濟型的數(shù)控車床廉價，但是隨著我國的發(fā)展，我國更多的是需要高檔次的數(shù)控車床技術。
所以加大對數(shù)控車床的創(chuàng)新力度，并不斷的改進與完善現(xiàn)有的車床技術，去解決主機雖大但不強、功能部件和數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展落后、高檔次數(shù)控車床的關鍵技術存在很大的差距、機床的可靠性并不高、行業(yè)整體的經(jīng)濟效益比較差等一些問題，以此來培育核心的競爭力，以期占領更多世界市場。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十二
1期兩周的金工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的安全今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌鳎覀冇钟^察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實習作業(yè)，上午就算結束了。
薄板加工薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
車工在第一周的星期四，我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習第二周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。
其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的!在這短短兩周的時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和cad等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現(xiàn)在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十三
暑假我們學院開展實施了工學結合教學規(guī)劃。學院在總結前一屆工學結合經(jīng)驗的基礎上，讓我們自己找實習單位，以便為畢業(yè)后找到工作打下基礎。在一個星期的找尋下，終于在我們鎮(zhèn)找到了實習單位—浙江飛云機械有限公司。
在公司里我在金工車間的數(shù)控銑床上實習，下面就我個人為期半個多月的實習做一下小結！20xx年6月11號，這是我長這么大第一次上這么正式的班，一切作息時間全按公司的規(guī)定執(zhí)行。早上8點上班，11點30分下班中間有一個小時的吃飯休息時間，下午17點下班。公司員工全部按此時間表作息。我也很快的調整了我的生物鐘，適應了公司的作息時間。第一天上班，我對銑床并不陌生所以一點也不緊張，相反卻更想知道在學校學的怎么樣，對這次實習充滿了期待，我所屬的金工車間部主任讓我在這一天里熟悉下車間的環(huán)境，了解一下工作的概況。一天很快的結束了，接下去的'幾天里我便跟著師傅開始工作，師傅很年輕，是一位高級工。我的第一個任務是師傅為了檢查我在學校學的怎么樣，就給了我一張圖紙，簡單介紹了一下機床的操作方法，叫我把零件做出來，我一看圖紙簡單，就先編程了，然后對刀，最后零件做出來，用了將近40分鐘時間。師傅看了零件之后就說基礎還可以，就是方法太麻煩，他說要用最簡單的方法作出很精確的零件，才是高手。然后就又演示一遍用了10分鐘就做好了，我對比了一下方法，發(fā)現(xiàn)有些步驟有點畫蛇添足的感覺，知道了要靈活使用所學的知識，而不是死搬來用。讓我受益匪淺，師傅一席話勝讀十年書啊。工作是辛苦的，回味是甜美的，經(jīng)過2個星期的努力，已能加工一些簡單的零件了，師傅也拿來直接讓我做，有成功也有失敗，從失敗中我學到了學校里學不到的知識，也積累了一些工作經(jīng)驗。為以后找到好的工作奠定了基礎。
而一些復雜的零件，則是在師傅的指導下完成，雖不是很熟練，但也能準確的做出零件了。與他們相處了半個月感情越來越好，現(xiàn)在和師傅的關系差不多是兄弟了。這就是我這半個月來的實習情況，我將再接再厲在以后的三個多月里努力學習，掌握技能。讓這次工學結合滿載而歸！
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十四
我國該車床的發(fā)展開始于20世紀70年代，在這30多年的發(fā)展中，形成了我國特有的經(jīng)濟性臥式數(shù)控車床、普及型數(shù)控車床與中高檔次的數(shù)控車床這三種形式。
當然這種經(jīng)濟型車床，因物美價廉，在很多企業(yè)初期，被廣泛的需要，尤其是民營企業(yè)，并且也是我國目前數(shù)控車床的主流產(chǎn)品。
中檔次車床，國產(chǎn)的基本上可以滿足國內企業(yè)的需求，但高檔次的大部分是進口的或者合資生產(chǎn)的。
這就透露出我國數(shù)控車床的薄弱之處。
雖然，在近些年開發(fā)了一些中高檔車床如擁有y軸的車削中心、倒置順置的主軸立式車削中心等數(shù)控車床，但這種高檔次的數(shù)控車床需要的不僅是技術的創(chuàng)新，更是需要在進一步的開發(fā)市場，獲得國內外用戶廣泛的認同。
再者科技的基礎有些薄弱、創(chuàng)新的能力不夠；
產(chǎn)品的質量和可靠性能等不強；
其功能部件存在這滯后性等。
數(shù)控車床的多任務和多軸加工被廣泛的應用到能源、航空航天、船舶及汽車等行業(yè)；
對機床的補償與誤差檢測功能變得更加的強大，這使得我們能夠做完車床補償測量在合理的時間內。
許多國外大企業(yè)都是基于以上特點來生產(chǎn)高檔次機床的，如日本山崎馬扎克、英國普瑞泰克公司、美國哈挺公司和德國德瑪吉公司等。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十五
終于進入了××汽車有限公司開始實習了。我對這個企業(yè)稍有了解，是集生產(chǎn)、營銷、售后服務于一體的企業(yè)集團。我在有關負責人的帶領下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。
公司的宗旨就是進入任何企業(yè)，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學謹慎，安全生產(chǎn)”。于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學謹慎，安全生產(chǎn)，我深信公司的教導對我以后的工作工作有很大的幫助。
1月12日至1月19日
我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——×師傅，也是我在這個企業(yè)期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟，技術也應當精湛。
×師傅對我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會在實際中遇到復雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習機會。
1月19日至1月26日
這個周一早上我像往常按時上班，突然接到×師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往×師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來××最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時間內完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情愿，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，×師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。
我可能習慣學校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按×師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到××，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹?shù)目茖W方法，對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎。
1月26日至2月2日
在這里實習接近一個月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的'努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什么鼓勵的話。
這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫！Ｒ苍S自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會出現(xiàn)做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什么東西，影響組裝質量。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十六
20xx年6上旬到xx年11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學舉辦的xx年數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生。
這次數(shù)控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的'時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
對于數(shù)控編程和加工學習的這段時間里，我認為最大的并不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以后工作的方向時，我感到非常值得。進入大學后，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數(shù)控學習的這段時間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數(shù)控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數(shù)控這門知識。能夠從事機械加工行業(yè)，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業(yè)知識。
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結篇十七
黨史是中國共產(chǎn)黨自誕生以來，領導中國人民為了實現(xiàn)中國夢的探索史、奮斗史、創(chuàng)業(yè)史和發(fā)展史，其中蘊含著治國理政的政治靈魂和精神瑰寶，是先行者們從實踐經(jīng)驗中提煉出來的立國、治國、興國的智慧。當代中國的每個成員特別是共產(chǎn)黨員，都要珍惜這份遺產(chǎn)，認真學習和傳承黨史，使之內化于心，外化于行。如此，就能進一步增強“四個自信”堅定不移地推進中國特色社會主義偉大事業(yè)。
習近平總書記在今年2月20日，黨史學習教育動員會上講到：“在慶祝我們黨百年華誕的重大時刻，在“兩個一百年”奮斗目標歷史交匯的關鍵點，在全黨集中開展黨史學習教育，正當其時，十分必要?！薄耙J真學習黨史、知史愛黨，知史愛國”。
通過學習黨史，深刻認識中國共產(chǎn)黨是重視歷史學習，善于借鑒和運用歷史經(jīng)驗治國理政的馬克思主義政黨?！耙怨艦殓R可知興替”每逢歷史轉折的重要關頭，黨中央都號召黨員特別是各級領導干部“讀點歷史”。在新的歷史時期，面臨著新的歷史任務，總結和運用歷史經(jīng)驗，堅持正確方向和道路，深化對社會發(fā)展規(guī)律、社會主義建設規(guī)律、和共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律的認識，提高執(zhí)政能力，確保實現(xiàn)“兩個百年奮斗目標”到中國共產(chǎn)黨成立一百年時全面建成小康社會，到新中國成立一百年時建成社會主義現(xiàn)代化國家。
“欲知大道，必先為史”學習黨史有益于實現(xiàn)近代以來中華民族前仆后繼不懈追求的中國夢。清代思想家龔自珍在《尊史》中提出一個發(fā)人深省的政治命題，即“知道”與“為史”的關系。他說：“出乎史，入乎道”?？v觀古今社會，世間最大的“道”，莫過于治國安邦。當代中國的“大道”，就是走來之不易的中國特色社會主義道路實現(xiàn)“中國夢”。習近平同志指出：“這條道路來之不易，它是在改革開放40年的偉大實踐中走出來的，是在中華人民共和國成立70年的持續(xù)探索中走出來的，是在對近代以來170多年中華民族發(fā)展歷程的深刻總結中走出來的，是在對中華民族5000多年悠久文明的傳承中走出來的，具有深厚的歷史淵源和現(xiàn)實基礎?！?BR> 學習黨史有益于堅定不移地沿著中國特色社會主義道路前進。百年的黨史昭示天下：中國共產(chǎn)黨引領中國人民開創(chuàng)的爭取民族獨立、人民解放和國家富強、人民富裕的中國道路是偉大的、光榮的和正確的，這是經(jīng)過實踐檢驗的科學結論。
“從根本上改變了中國人民和中華民族的前途命運”中國共產(chǎn)黨的成立開啟了中國歷史新紀元，把近代以來中國人民救亡圖存的斗爭推進到嶄新階段，領導中國人民完成和推進了三件大事;一是完成了新民主主義革命，實現(xiàn)了民族獨立和人民解放。經(jīng)過北伐戰(zhàn)爭、土地革命戰(zhàn)爭、抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭等28年浴血奮戰(zhàn)，建立起人民當家作主的中華人民共和國。二是完成了社會主義改造，確立了社會主義基本制度。三是進行了改革開放新的偉大變革，開創(chuàng)、堅持和發(fā)展了中國特色社會主義，所取得的各項偉大成就之所以震古爍今。
學習黨史有益于確保黨始終成為中國特色社會主義事業(yè)的堅強領導核心。在當前和未來，黨擔負著領導人民全面建成小康社會、推進社會主義現(xiàn)代化、實現(xiàn)中華民族偉大復興的歷史重任?！按蜩F還需自身硬”，要完成時代賦予的偉大使命，黨必須堅持從嚴治黨，增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力，永葆先進性和純潔性。
“辦好中國的事情，關鍵在黨”因此，黨經(jīng)常號召黨員進行自我教育，引導黨員特別是領導干部學習黨史、國史，從中吸取政治營養(yǎng)，升華思想境界，陶冶道德情操，弘揚浩然正氣，做到自重、自省、自警、自勵，踐行全心全意為人民服務的根本宗旨，經(jīng)得住執(zhí)政考驗、改革開放考驗、市場經(jīng)濟考驗、外部環(huán)境考驗;防止精神懈怠的危險、能力不足的危險、脫離群眾的危險、消極腐敗的危險，牢記使命，堅定信念，確保黨團結帶領全國各族人民，早日實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢!