心得體會是對一段時間內(nèi)的經(jīng)歷、感悟和思考進行總結和概括的一種文字表達方式。那么怎樣寫好一篇有意義的心得體會呢？首先，要注意觀察和思考。只有我們真正用心去觀察和思考，才能得出有深度的心得體會。其次，要注重實踐和總結。我們需要將自己的經(jīng)驗和教訓進行總結和歸納，從而得出有針對性的心得體會。再次，要注重語言和表達。心得體會的寫作不僅僅是為了記錄自己的思考和感悟，更重要的是能夠用清晰準確的語言表達出來。最后，要持之以恒。寫心得體會不是一時興起，而是一個長期的過程。只有堅持下去，才能得到更多的心得體會和收獲。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能夠給大家?guī)硪恍╈`感和啟發(fā)。這些范文包括了各個領域的心得體會，涵蓋了學習、工作、生活等方面，不同的人從不同的角度出發(fā)，用深入淺出的方式，將自己的心得和感悟傳遞給讀者。通過閱讀這些范文，我們可以更好地理解和掌握心得體會的寫作技巧，同時也可以拓寬自己的思維和眼界，提升自己的表達能力。讓我們一起來閱讀這些范文，分享其中的智慧和思考吧。
高速公路工作心得體會篇一
從第一天報到開始，我便感受到了大家給我的關心和幫助。大家都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中），帶我熟悉生活環(huán)境，到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收費等等，這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心，我感受到了在幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開心?。狂R上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情牽系如此之濃，“家”這個詞又一次浮上我的腦海。
高速公路工作心得體會篇二
為扎實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境，營造和諧、平安、愉快的氛圍，樟樹大隊按照支隊下發(fā)的《關于開展示20xx年春運交通安全宣傳相關工作的通知》精神;大隊結合工作實際，制定了春運道路宣傳工作方案;全力做好春運期間的交通安全宣傳工作，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。大隊根據(jù)春運道路宣傳工作的方案，充分運用各種宣傳方式和手段，全力以赴開展春運交通安全宣傳工作，現(xiàn)將春運宣傳工作情況總結如下：
一、加強媒體聯(lián)動，強化安全預警，認真落實“兩公布一提示”
大隊在春運重要節(jié)點、重點人群、出行方式等，分段發(fā)布交通安全預警提示;并在春運啟動前，加強了社會警示，向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、交通違法行為的危害。在春節(jié)長假中，通過新聞媒體開展預警提示，滾動播放樟樹城區(qū)主要路段交通擁堵時繞行的路線，科學引導群眾合理安排出行。大隊還聯(lián)合樟樹電信、移動公司利用短信平臺分時段發(fā)送各類交通安全提示短信近3000條，與樟樹氣象局合作播報惡劣天氣交通應急信息發(fā)布，提醒群眾出行注意交通安全。
二、大隊集中組織開展春運宣傳活動
在xx鎮(zhèn)縣界卡點、大隊車管窗口、大廳違法處理室大門口擺放了宣傳展板、懸掛春運交通安全宣傳標語橫幅12條，大隊自印制的各類交通印制宣傳6000份，營造濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。并深入客運企業(yè)開展春運宣傳，對廣大駕駛員、乘客以及其他交通參與者進行交通安全面對面的宣傳教育，以保群眾出行安全。
三、加強重點駕駛人的安全宣傳教育，深入開展道路交通安全宣傳
大隊自印制了5000份《致駕駛員公開信》宣傳單，發(fā)放給駕駛人,增強駕駛人的交通安全意識;認真落實冬季道路交通事故預防工作措施，狠抓各項工作責任，務求工作實效。要求各中隊在各自的陣地對過往的車、人進行宣傳教育，通過短信、微信、微博等網(wǎng)絡平臺，多途徑開展交通宣傳，提高群眾的交通安全意識，以保春運交通暢通。
四、結合季節(jié)、集中進行宣傳
大隊將冬季交通安全宣傳工作與節(jié)日宣傳工作結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，形成了集中宣傳態(tài)勢，在毎個崗亭點用led滾動播放交通安全提示及出行預警提示，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生;今年的春運從2月4日開始至3月15日結束，共計40天;在前期的2月4日至2月24日，春節(jié)高峰期的20天中。2月11日，大隊友好的邀請了交通安全宣傳大使李建青和部份優(yōu)秀交通安全宣傳志愿者，在樟樹市府橋路十字路口和贛江大橋杏佛路十字路口進行春運期間的交通安全宣傳，扎實開展一系列的“情滿旅途，交警同行”交通安全宣傳活動。向人民群眾和駕駛員廣泛宣講春運交通出行安全知識，各中隊春節(jié)在路面執(zhí)勤時不斷散發(fā)出行提示、安全警示，并組織了相關媒體記者隨警作戰(zhàn)，對違反交通法律、法規(guī)的進行爆光，提高震攝力，有效抵制“七類違法”交通行為，并取得了良好的效果。
五、以傳統(tǒng)陣地宣傳為著手，不斷擴大宣傳面
為切實提高廣大人民群眾的文明交通意識，強化交通安全宣傳工作，營造和諧、文明的交通氛圍，樟樹交警大隊充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳陣地的作用，利用各科、室業(yè)務窗口開展交通安全宣傳教育，推動春運期間道路交通安全宣傳工作。在大隊車管所、事故處理、違法處理、快速理賠中心、各中隊崗亭，大隊抓住春運期間群眾辦事增多的實際，加強傳統(tǒng)陣地宣傳教育，指定按時開展交通安全宣傳教育。在大隊大廳正中央處設置了led視頻播放設備，每天利用上班時間反復播放交通安全宣傳提示，并適時更新春運宣傳主題和內(nèi)容。
六、用好宣傳品，積極營造春運交通安全氛圍
大隊拿出了部份資金購買春運交通安全宣傳品，春運開始前大隊在汽車客運站、執(zhí)勤崗亭、農(nóng)村村委會門口等重要場所廣泛張貼、展示;增強交通安全提示，協(xié)調(diào)借用銀行戶外的大型顯示屏滾動提示安全須知，擴大宣傳覆蓋面，確保春運安全駕駛，擴大春運安全宣傳面，并張貼了取消參加春運的駕駛員名單及受到了處罰的士人員，積極營造春運安全出行宣傳氛圍。
七、把宣傳工作與執(zhí)法過程結合起來
大隊下了宣傳工作通知到各個路面中隊，要求民警在春運執(zhí)勤過程中，都要擔任宣傳員，做到理性、文明、規(guī)范執(zhí)法，在執(zhí)法時一定要和駕駛員進行面對面的宣傳教育。并向過往的駕駛員和行人注意發(fā)放交通安全卡、春運安全提示等宣傳材料，提高駕駛員和交通參與者的交通安全意識，嚴防各種交通事故的發(fā)生，全力保障了20xx年春期間樟樹轄區(qū)道路交通、安全、有序、暢通。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
高速公路工作心得體會篇三
光有優(yōu)質(zhì)服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務打下良好的基礎。
高速公路工作心得體會篇四
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
高速公路工作心得體會篇五
在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關心、信心。而如今面對征收對象，我們也需要四心：文明用語要熱心，收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務要真心。對比這幾心，細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務的無私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務的對象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心”為標準，時刻檢驗自己的工作。
高速公路工作心得體會篇六
優(yōu)秀作文推薦！隨著社會的發(fā)展與進步，高速公路管理隊伍和員工人數(shù)也在不斷增加和壯大，其中尤其為女性居多，針對女性在生活和工作以及來自社會的多重壓力下的有效緩解和釋放分享，由于收費站工作的特殊性，從自身的實際工作出發(fā)進行總結。
什么是壓力？
壓力是壓力源和壓力反應共同構成的一種認知和行為的體驗過程。一是管理部門的嚴格管理以及不斷提高一線收費員服務水平的要求；二是工作環(huán)境，狹小的工作空間，汽車尾氣噪音，亭內(nèi)亭外實時監(jiān)控，上班怕找錯錢，票款錯；三是工作性質(zhì)，收費站實行三班倒，收費站大多處在偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，遠離喧鬧的市區(qū)，工作時間長，枯燥單調(diào)，半軍事化管理，嚴格的管路制度；四是來自社會和司乘的不理解，部分司乘不了解收費政策，認為收費站是舊社會的留下買路錢，稍有不滿，辱罵打人事件時有發(fā)生；這些都是容易使收費員滋生煩躁，易爆易怒等不良情緒，這些因素的困擾容易引起收費員的精神不集中，工作效率下降，服務態(tài)度欠佳，甚至抑郁以及身體的不適最終影響整體服務水平。
收費員心理問題的應對與自我調(diào)節(jié)
高速公路工作心得體會篇七
高速公路是一項重要的基礎設施建設，其運營工作是保障交通安全，促進經(jīng)濟發(fā)展的重要一環(huán)。作為一名高速公路運營工作者，我深刻認識到運營工作在整個高速公路建設中的重要性，同時也感受到了運營工作中的種種困難和挑戰(zhàn)。接下來，我將分享自己在高速公路運營工作中的心得體會。
第二段：提高風險意識，強化安全管理
高速公路運營工作中，安全是最為重要的問題。作為一名運營工作者，要時刻保持高度的風險意識，充分認識到可能存在的各種安全隱患。在日常工作中，必須嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在道路維護、車輛巡檢等方面加強安全管理，確保公路運行的穩(wěn)定和安全。
第三段：優(yōu)化運行管理，提高效率
高速公路運營工作與時間緊迫有關，因此，必須高效運作。針對目前存在的問題，我們要不斷探索優(yōu)化運行管理的方法，提高交通服務的效率。在實際工作中，我們采用了多項新技術、新方法，例如使用車載GPS巡查、智能化收費系統(tǒng)、高清攝像設備，減少人力成本，提高工作效率。
第四段：協(xié)調(diào)各方面資源，強化品牌建設
高速公路的建設、運營涉及到眾多部門和利益方，因此協(xié)調(diào)各方面資源、強化品牌建設也是高速公路運營工作的重要任務。我們積極與社會各界溝通協(xié)調(diào)，不斷完善公路建設、服務水平，提高公路品牌形象，推動公路運營更好的發(fā)展。
第五段：結語
高速公路的建設和運營離不開匠心精神和不斷創(chuàng)新。在我過去的工作中，我深感到自己的缺陷和不足，對于未來，我要更加努力，不斷學習提高自己的素質(zhì)和能力，為公路運營事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。我相信，只要我們始終堅持共同的目標和價值觀，為了公路行業(yè)的炎黃大業(yè)而奮斗，我們定能讓公路行業(yè)不斷取得新的成果，更好地服務人民，為國家建設做出更多貢獻。
高速公路工作心得體會篇八
收費員一般都在野外工作，默默無聞，過往司機的反感情緒，使收費員得不到來自家庭社會司乘的了解、關注、尊重?；鶎邮召M站能做的只能是加強對收費政策的宣傳工作以及提高服務水平，作為管理機構應主動加大自我宣傳，從而被社會所關注，消除心理不健康因素。
高速公路工作心得體會篇九
面對天真無邪、時刻需要保護、教導的孩子，我們必須建立嚴明的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭里面臨的不單單要有過硬的收費技能，還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不能馬虎；有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時，按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。
高速公路工作心得體會篇十
指導思想：以科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本的服務理念和我局“奉獻、求實、創(chuàng)新、高效”的核心價值理念，深入貫徹落實省廳、市局“微笑服務溫馨”活動現(xiàn)場會精神，把“微笑服務溫馨交通”活動作為強化管理、提升服務，規(guī)范執(zhí)法的重要抓手，作為群眾性文明創(chuàng)建的重要內(nèi)容，充分調(diào)動局屬各單位的積極性和創(chuàng)造性，進一步提高交通運輸行業(yè)服務水平和運政執(zhí)法人員整體素質(zhì)，推進公司事業(yè)快速健康發(fā)展。
基本目標：以提升服務水平、提高服務質(zhì)量、拓寬服務渠道、重塑公司形象、打造微笑服務為重點，按照“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的總體要求，在一個月時間內(nèi)，力求“微笑服務溫馨司乘人員’活動初見成效，并形成制度化、規(guī)范化的長效機制。
大力開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)、五建”活動
一笑：即微笑服務。微笑，可傳達友誼，縮短距離，創(chuàng)造愉快和諧氛圍，使人際關系在良性互動中進一步融洽。我們的生活中離不開微笑，工作中離不開微笑。微笑服務是優(yōu)質(zhì)服務不可缺少的，我們的'政務窗口、服務窗口工作人員，要有發(fā)自內(nèi)心的、真誠的微笑。在微笑服務中讓別人和自己快樂起來。
二禮：即收費過程中行舉手禮，服務窗口工作人員在接待來人行注目禮。在收費過程中，要求對方出示證件、應當使用文明用語，并且做到精神飽滿，表情自然，微笑服務。不論是行舉手禮還是注目禮都是基本要素。
三心：即熱心問候，精心服務，衷心祝愿。窗口服務人員在收費時必須要說普通話，使用“請、您好、再見”等文明用語。要做到來有迎聲、走有送聲，態(tài)度熱情，誠懇服務。
四創(chuàng)：即創(chuàng)文明職工標兵。創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨高速公路、人民滿意高速公路。“四創(chuàng)”是遞進的關系，個人爭創(chuàng)文明職工標兵，團體爭創(chuàng)文明窗口，系統(tǒng)爭創(chuàng)文明行業(yè)。不論單位還是個人都要樹立執(zhí)法為民、求真務實、公正收費清正廉潔的新政風。通過每個人的努力，提升窗口服務水平，把個人愿景和團隊愿景有機結合起來，從而帶動單位乃至整個行業(yè)服務能力和服務水平的提升，達到文明行業(yè)的整體效果，最終創(chuàng)建溫馨、人民滿意的高速公路。
五建：建立微笑文明服務規(guī)范、服務窗口微笑文明服務規(guī)范、文明服務標準化建設規(guī)范，從而整體提升全系統(tǒng)微笑服務，努力打造溫馨滬寧高速公路的整體水平。
在工作中過程中，我也許有的地方還做的不夠，我會盡我自己最大的努力做好“微笑服務溫馨高速""的活動！
態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作，互相溝通，出現(xiàn)問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關心，構建和諧共事氛圍。
軍訓的目的，是著力在錘煉專業(yè)技能，磨練意志，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，并要求在訓練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風行，令行禁止?？此坪唵蔚囊蠖荚谝淮无D體間，一次行進與停止間體現(xiàn)出來。
高速公路工作心得體會篇十一
2018年3月，我有幸成為公司組織的“路況評定培訓”的一員，通過這次培訓，我對公路養(yǎng)護工作有了進一步的認識，對我所從事工作能力提高的一次良機。為今后立足本職工作，更好的服務于“公路養(yǎng)護”的工作大局打下了良好的基礎。對此，我有以下幾個方面的體會：
在培訓期間，公司總經(jīng)理和公司主管養(yǎng)護的副總經(jīng)理***到培訓現(xiàn)場，和大家一起認真聽講參加了培訓。公司領導的這種帶頭學習勁頭，給了在座培訓員工對此次培訓工作的新的`認識和自覺性。
在培訓后***總做了總結發(fā)言，在講話中對大家提出了殷切的希望和嚴格的要求，希望大家刻苦學習，學好本領，更好的服務于社會和公司。
現(xiàn)代企業(yè)說實際了，就是人才的競爭，如何建立學習型企業(yè)，不斷提高企業(yè)的競爭力就成為擺在公司領導面前的重點和難點。通過這一天的培訓，我們得知，先進的企業(yè)文化它就如同一條紐帶，一頭系著企業(yè)一頭系著員工，兩者協(xié)調(diào)形成了巨大的力量，能夠帶領企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。
通過一天的培訓，對我來講，對公路養(yǎng)護工作有了新的認識，對各種公路病害有了直觀的了解和病害形成的原因。理論水平和業(yè)務技能有了很大的提高，也學到了以往學習學不到的知識，個人知識有了很大的提高。
公路路況評定是公路養(yǎng)護工作的基礎，是為上級領導的決策提供數(shù)據(jù)支持，這次培訓的形式和以往的培訓有了很大的不同，利用現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)圖文并茂，直觀的讓大家認識了什么樣的形式是什么樣病害，了解了病害形成的原因。對之后的路況調(diào)查起到了扎實的理論支持。
光有理論知識是無法從事公路養(yǎng)護工作，實踐才能真知。三月上旬和中旬，我們參加培訓人員對所轄路段進行徹底調(diào)查并造表統(tǒng)計。為今年的養(yǎng)護工作重點的決策提供真實數(shù)據(jù)支持。
在整個培訓中，我們不僅對路況評定的工作要點有了了解，更重要的是對我們工作態(tài)度給予了校正，這將對我們的將來的工作受益匪淺。
千里之行，始于足下，一天的培訓雖然短暫，但對我來講則非常充實。今后我要從點滴做起，從小事做起。向著自己的目標前進。
高速公路工作心得體會篇十二
第一段：開頭部分（介紹高速公路及其流量）
高速公路是現(xiàn)代交通運輸中最為重要的組成部分，也是城市發(fā)展的重要標志。高速公路的巨大吸引力和便捷性使得車輛流量越來越大。在高速公路上駕駛的經(jīng)歷也是人們在快節(jié)奏生活中的一種常見體驗。
第二段：引出個人經(jīng)歷（描述在高速公路流量較大的情況下的駕駛經(jīng)歷）
我依然記得那次在高速公路上的經(jīng)歷。那天正好是周末，車流量爆滿，道路擁堵，更多的車輛涌入高速公路。在這種情況下，駕駛變得異常困難，心情緊張，提前作好心理準備是必要的。
第三段：分享經(jīng)驗（提出應對高速公路流量的一些建議）
面對高速公路上的車輛擁堵，首先要做的是保持冷靜。焦慮和緊張只會讓情況更糟。其次，要時刻保持一定的距離，保持足夠的安全距離是避免交通事故的關鍵。此外，選擇合適的車道也是非常重要的，根據(jù)自身行車速度選擇適合的車道，避免頻繁變道。同時，遵守交通規(guī)則和標志，快慢行車分開，避免堵塞道路。
第四段：說明利益（講述遵循上述建議的好處）
遵循上述建議能夠有效的減少交通事故的發(fā)生。保持冷靜和適當?shù)木嚯x，不僅會讓自己的駕駛更安全，也能夠給自己帶來更良好的心情。選擇合適的車道和遵守交通規(guī)則能夠使道路更加有序，優(yōu)化交通流量，減少擁堵情況。遵循這些建議也能夠提高自己的駕駛技術和觀察力，成為一名更加合格的司機。
第五段：總結（強調(diào)高速公路流量的重要性）
高速公路的車流量增加反映了現(xiàn)代社會生活的快節(jié)奏和人們出行需求的增加。面對高速公路流量大的情況，我們應該保持冷靜、遵守交通規(guī)則，并且注意保持適當?shù)木嚯x和選擇合適的車道，從而減少擁堵和提高道路安全。只有合理而科學地應對高速公路流量，我們才能更好地享受到高速公路帶來的便捷和舒適。
（以上為一篇連貫的五段式文章，共計309字。如需完整的1200字文章，請拼接上述段落，并在每段落中添加支持和發(fā)展的論述。）
高速公路工作心得體會篇十三
高速公路是現(xiàn)代交通的主要組成部分，它不僅能夠提高交通效率，方便人們的出行，還可以促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。近日，我有幸乘坐高速公路進行了一次長途旅行，這使我更加深刻地認識到高速公路的重要性和存在的問題。下面我將從旅途的安全、便利性以及環(huán)境保護等方面進行論述。
在我乘坐的這段高速公路上，我有三個心得體會。首先是旅途的安全。由于高速公路的設計標準高度，道路寬敞，邊界欄桿完善，這有效地減少了交通事故的發(fā)生。此外，高速公路上還設置了緊急停車帶和出口標志，為遇到緊急情況的駕駛員提供了緊急停車的保障，從而保障了旅途的安全。其次是高速公路的便利性。高速公路上設有多個服務區(qū)，供駕駛員停車休息、補充燃料、就餐等。此外，高速公路上還設置了電子收費系統(tǒng)，駕駛員只需通過ETC卡即可實現(xiàn)快捷的收費過程，節(jié)省了駕駛員的時間和精力。最后是高速公路的環(huán)境保護。高速公路一般建在山區(qū)或城市郊區(qū)，大大減少了交通擁堵和尾氣排放對城市環(huán)境的影響，提高了環(huán)境質(zhì)量。
然而，高速公路的建設和運營中仍存在一些問題。首先是收費過高。目前高速公路收費標準過高，不少人因此選擇繞行鄉(xiāng)村道路，導致高速公路利用率不高。同時，我國高速公路收費通行費并無區(qū)地差異，這使得一些窮困地區(qū)高速公路建設困難。其次是高速公路服務區(qū)設施不夠完善。雖然高速公路上的服務區(qū)能夠滿足駕駛員的基本需求，但設施和服務質(zhì)量相對較低，不少駕駛員對服務區(qū)的評價不高。此外，由于服務區(qū)較為集中，容易造成擁堵，給駕駛員帶來不便。最后是高速公路對周邊環(huán)境的破壞。高速公路建設消耗大量土地資源，對周邊自然環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成破壞，需要進一步加強生態(tài)保護和修復工作。
針對這些問題，我們應該采取一些措施進行改進。首先，高速公路的收費標準應當合理，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟實際情況，設定差異化收費制度，降低收費標準，以提高高速公路的利用率。其次，高速公路服務區(qū)設施應當提升，加強對服務區(qū)的管理和維護，提高服務質(zhì)量，增加服務項目。另外，可以增加服務區(qū)的數(shù)量和布局，分散駕駛員的停歇需求，減少擁堵問題。最后，應當加強對高速公路建設過程中的環(huán)境保護和修復工作的監(jiān)管力度，采取措施減少土地占用，盡量避免對周邊環(huán)境的破壞，保護自然生態(tài)的完整性。
綜上所述，高速公路在提高交通效率和方便人們出行方面發(fā)揮了重要作用。在體驗高速公路的同時，我們也要認識到其中存在的問題，并采取相應的措施加以改進。通過不斷完善和優(yōu)化，我們可以讓高速公路更好地服務于人們的出行需求，促進地區(qū)經(jīng)濟的繁榮，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
高速公路工作心得體會篇十四
在當今快節(jié)奏的社會中，高速公路成為了人們出行的首選。作為我國交通基礎設施的重要組成部分，高速公路極大地方便了人們的出行。然而，高速公路流也是一個需要特別注意的問題，因為流量過大可能會導致交通擁堵、事故等問題。在我多年的駕駛經(jīng)驗中，我從中積累了一些心得體會，希望能為大家出行提供一些參考。
首先，規(guī)劃出行時間。高速公路的流量主要集中在早晚高峰時段以及節(jié)假日。因此，我們在出行前可以提前規(guī)劃出行時間，并選擇避開這些擁堵時段。比如可以選擇在早晨7點前或者晚上8點后出發(fā)，這樣能夠避開大部分交通擁堵。在節(jié)假日出行時，更需要提前了解道路情況，并具體制定行車計劃，以避免遭遇堵車。
其次，掌握常用的導航軟件。現(xiàn)在市面上有很多導航軟件，它們不僅能夠提供最近路況，還能夠根據(jù)交通情況為我們選擇最佳路線。在旅行或者長途出行時，我們可以通過導航軟件來規(guī)避擁堵路段。同時，導航軟件還能夠?qū)崟r提醒我們的行車速度和限速，幫助我們安全駕駛。因此，掌握常用的導航軟件，對于高速公路出行是非常有幫助的。
第三，保持車距與車速。高速公路上的車速相對較快，因此我們要注意保持與前車的安全距離，并根據(jù)路況調(diào)整合適的駕駛速度。如果車速過快，不僅容易發(fā)生事故，而且制動距離會增加，從而導致緊急情況時難以正常制動。保持安全的車距和適當?shù)能囁倏梢杂行p少事故的發(fā)生，讓我們的出行更加安全。
第四，遵守交通規(guī)則。作為一個公民和駕駛者，我們有責任遵守交通規(guī)則，尊重他人的權益。高速公路上的很多事故和交通違法行為都是由于某些人不遵守交通法規(guī)造成的。因此，我們要自覺遵守交通規(guī)則，如不超速、不違章變道等，讓我們的公路出行更加有秩序，也更加安全。
最后，保持良好的心態(tài)。有時候遇到路況堵塞、交通事故等情況，很容易讓人焦慮和煩躁。但是這個時候，我們要保持冷靜和理性的思考，不要盲目超車或急剎車。可以通過聽音樂、放松肌肉等方式來緩解壓力。只有保持良好的心態(tài)，才能夠安全順利地完成高速公路的出行。
綜上所述，高速公路流是一個需要特別注意的問題。我們要合理規(guī)劃出行時間，掌握常用的導航軟件，保持車距與車速，遵守交通規(guī)則，并保持良好的心態(tài)。只有這樣，我們才能夠安全、快速地完成我們的出行，享受到高速公路帶來的便利。希望我這些心得體會能夠為大家在高速公路上的出行提供一些參考和幫助。
高速公路工作心得體會篇十五
第一段：引言（介紹高速公路的重要性和現(xiàn)狀）
高速公路是現(xiàn)代交通建設的重要組成部分，為人們的出行提供了更便捷、高效的選擇。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加速，高速公路網(wǎng)不斷擴張，為我國的交通運輸提供了強有力的支撐。然而，在使用高速公路的過程中，我的心得體會也逐漸豐富起來。
第二段：高速公路帶來便利（說明高速公路帶來的便利）
高速公路的最大特點就是快速和便捷。相比于普通公路，高速公路的車速更高，不受紅綠燈和交通擁堵的限制，能夠大大縮短行車時間。我曾經(jīng)在省際旅行時，通過高速公路一路疾駛，短短幾小時就到達目的地，效率非常高。此外，高速公路的車流量大，車道寬敞，車輛之間的安全距離更易保持，給人一種舒適的駕駛感受。
第三段：高速公路的安全意識（強調(diào)高速公路的安全問題）
盡管高速公路帶來了很多便利，但安全問題是我們需要重視的。高速公路因為車速快、車流量大，事故發(fā)生的風險也相對較高。為了保障行車安全，我們應該始終保持高度的安全意識，遵守交通規(guī)則，合理使用車道，提前預判和應對各種潛在危險。同時，駕駛員也要控制車速，切勿超速行駛，這樣可以更有效地避免事故的發(fā)生。
第四段：高速公路的環(huán)境保護（思考高速公路對自然環(huán)境的影響）
高速公路的建設對自然環(huán)境可能會造成一定程度的影響。例如，為了修建高速公路，可能需要大量的土地，這會導致生態(tài)環(huán)境受到破壞。此外，高速公路所帶來的車流量也會增加大氣污染的風險。因此，我們在享受高速公路帶來便利的同時，也應該思考如何減少其對環(huán)境的負面影響。政府和相關部門應該加強環(huán)境保護措施，例如在高速公路兩側種植樹木，提供綠化帶，以降低交通噪音和凈化空氣。
第五段：個人的心得體會和建議（總結和反思高速公路的使用）
通過使用高速公路的經(jīng)歷，我深刻體會到高速公路對人們的出行帶來了極大的便利，但也提醒了我要時刻保持安全意識。此外，高速公路的建設也需要更加注重環(huán)境保護，減少對自然環(huán)境的破壞。因此，我希望政府和相關部門能夠持續(xù)關注高速公路建設的安全和環(huán)境問題，通過科學規(guī)劃和有效管理，使高速公路發(fā)揮更大的作用，為人們的出行提供更好的選擇。
通過我的使用和體驗，我相信高速公路將以其快速、便捷的特點持續(xù)不斷地改善和完善，成為未來交通發(fā)展的重要方向。
高速公路工作心得體會篇十六
鐵路調(diào)度員述職報告
本人自20__年工作以來，先后在__車務段、鐵路局調(diào)度所工作過，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握行車、調(diào)度等職業(yè)的基本技能，具備了良好的應急處置能力。
20__年6月，我通過層層考試競聘成為調(diào)度所的一名學習列車調(diào)度員。學習期間，我多看多思，通過用心閱讀《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)規(guī)》、《事規(guī)》等鐵路專業(yè)技術規(guī)章，提高了工作能力。在師傅的潛心教導和用心培養(yǎng)下我的個人業(yè)務能力有了很大提高。在學習中認真琢磨、勤于思考，多觀察師傅的言行，多思考師傅言行的理由，從思考中查找自身的不足和差距，借鑒師傅的做法和成功經(jīng)驗，努力提高自身綜合素質(zhì)和能力。
工作中,接觸到不少人和事，思考了許多問題，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，也明白自己身上還存在著許多的缺點和不足。做的比較好的有：
第一，工作充滿激情。因為有激情，我敢于承擔責任，極力追求完美。激情能幫助我認真細致地工作，不斷創(chuàng)新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。
第二，嚴格要求自己。無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要對自己嚴格要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學習，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責的工作做到盡善盡美。第三，厚德載物，寬以待人。平時我注意跟同事和諧相處，經(jīng)常換位思考，體諒別人難處。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，一是思想解放程度還不夠，學習還不夠，二是工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作，對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
高速公路工作心得體會篇十七
時間飛逝，轉眼間八天的軍訓時光已經(jīng)過去。軍訓是我們?nèi)松y得的考驗和磨礪，他不但能培養(yǎng)人的吃苦精神，更能磨練人的意志。下面是整理關于高速公路收費站工作人員。
歡迎閱讀!
我們每天的軍事訓練內(nèi)容非常簡單，不過是原地轉法、正步、立定、齊步這些基本的動作，這些動作平時看起來非常簡單，而現(xiàn)在做起來卻沒有那么容易了，第一天下來，我們就累得半死，全身都疼，但是大家沒有一個人退縮，都堅持到了最后。其深深體會到了堅持就是勝利。
通過拓展訓練，我深刻的理解到了什么叫“團隊”。在困難和挑戰(zhàn)面前，大家都能凝心聚力，充分體現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我，熔煉團隊的精神。如果沒有團隊精神，這次所有的拓展項目都無法完成。正是大家嚴格要求自己，注意細節(jié)、一絲不茍，才能順利完成。
在深深體會到團隊協(xié)作在任務執(zhí)行過程中的重要性同時，也學會了如何突破自己心理的極限，可以說是一次難得的經(jīng)歷。通過這次訓練，我最終能真正能夠?qū)崿F(xiàn)個人某些心理障礙的跨越，同時也體會到個人能力的發(fā)展?jié)摿ΑＷC明了自己，超越了自己。使我明白，沒有不可能，超越自己就能夠創(chuàng)造奇跡。
我很感謝能通過這次的訓練活動有這樣一次深刻的體驗和有意義的經(jīng)歷。我也能為能處于這樣一個有默契的團隊而感到榮幸，我相信，在我們這個大家庭中，不論我們接下來會面對怎樣的困難，我們都能夠手牽手共同去克服，因為我堅信：團結就是力量!
在此，我真心的感謝公司組織的這次活動，也感謝我們的隊友，給我們彼此的支持和信任。衷心祝愿我們的公司明天更輝煌、更美好!
訓練營一樣。不過，我也覺得雖然軍訓很苦，但是苦中有樂，自己也得到了鍛煉。像不會洗衣服、睡懶覺等等，都在這里有所改正，一向比較懶、有喜歡拖時間的我在這里得到了極大的鍛煉。這次軍訓真的讓我變了一個人，改正了很多缺點，更重要的是讓我知道互相幫助、團結友愛的重要性，從不認識到認識，短短的時間讓我結識了許多的朋友，我很開心。
教官對我們很嚴格，但也很關心我們。立正稍息我們練了很長時間，但。
也在無形中改掉了我喜歡駝背的毛病。所以當我覺得很苦很累時，當教官對我嚴格要求時，我振作起來，因為我知道教官也是這么苦出來的，他們付出同樣甚至更多的汗水，我們這些小小的苦又算得了什么呢?我覺得自己應該做得更好，雖然我常會因為沒有做好被批評，但只要是我努力做了，無論被批評還是被表揚都是值得的。
軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅強意志。蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。”這句話意思是成功的大門從來都是向意志運堅強的人敞開的，甚至可以說是只向意志堅強的人敞開。
中午，同學們肚子餓了，勁也不知上哪兒去了，叫苦連天，忍不住雙腿的酸痛，對軍訓有一點灰心喪氣。有個別的同學腳下被石頭一絆，險些栽了跟頭，還好反應機敏，手上只是擦破了一點皮肉，腿也無意間磕在石頭上。唉，這才嘗到軍訓的不易呀。休息后，個個前俯后仰，雙腿又軟又酸，渾身沒勁，真想退回去，可又于心不忍，只好像一條條蟲子一樣在床上蠕動，各自訴說著辛酸史。但身上無數(shù)條血管里的血液仿佛在急劇滴血，似乎在勸說不要委屈了自己。
其實在自己的人生路上，也應該印滿一條自己腳步的路，即使那路到處布滿了荊棘，即使那路每上步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷，也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進!我想那樣的路才是真實的自我寫照，決無半點虛假偽裝之意。
我們是生長在新世紀的一代，我們是幸福的，父母把我們從天真浪慢的童年時代小心翼翼地扶我們走過來，在溫暖和無微不至的懷抱中，得到了嚴父的教誨和慈母的垂愛。對于我們已踏入青年的行列，有了獨特的思維，完整的性格和較穩(wěn)定的人生觀，正缺乏一種對意志的考驗。英國作家狄更斯說過：“頑強的毅力可以征服世界上的任何一座高峰?！避娪柡美щy，困難是磨煉堅強意志的一塊磨刀石，堅強的意志總是在困難的磨礪中培養(yǎng)起來的。
有人說：人生下來第一件事就是哭，沒有笑的。上帝也許是不公平的，但他給了我們公平的時間和大腦;他注定人必須從苦到樂，不付出哪來的收獲?正如農(nóng)民種田一樣，春天播種，然后要施肥、治蟲等等，經(jīng)過一系列苦活、累活之后，秋天才會有收獲。所以，我們一定要不怕苦不怕累，只要能過去就能讓自己受益一輩子。你努力了，你收獲了，別人不能沾什么光，但你沒有收獲，別人就不會看得起你，你就會苦一輩子，所以我們一定要努力付出，付出越多就會有越多的收獲。所以軍訓雖苦，但收獲是不可估量的，也能為我們在人生道路上打下良好的基礎。
通過軍訓，我懂得了自制、自愛、自理和自強，而不需要靠父母扶著走，我覺得我所走過的每條路，都留下自己的足跡。因為我們已經(jīng)長大了，有必要去經(jīng)受風雨的洗禮，在實實在在的生活和學習中，認識自己，提高自己，完善自己。這樣我們的路會愈走愈寬，眼前才會展現(xiàn)出壯美的未來，只有這樣我們才會充實，才會感受到幸福。否則，我們的前途是暗淡的，理想是遙遠的。我相信終有一天，我們的這一代能夠有出息，會有出人頭地的那一天。
根據(jù)學校教學計劃安排，8月22日至26日，我校組織xx級1000余名高一新生參加了為期一周的軍事訓練。本次軍訓由學生處具體組織實施。
軍訓的指導思想是：通過軍訓，對學生進行愛國主義、社會主義、集體主義教育，強化學生國防意識以及自我管理能力，樹立革命英雄主義精神，培養(yǎng)學生的組織性、紀律性觀念，使學生在思想品質(zhì)、學習態(tài)度以及身體素質(zhì)等各方面打下良好基礎。
軍訓的主要內(nèi)容有：軍事理論知識、隊列動作、內(nèi)務秩序及貫徹部隊一日生活秩序等。在學校黨政領導的高度重視和校學生處、幫訓部隊以及其它各有關部門的通力協(xié)作下，在廣大班主任和參訓學生的共同努力下，本次軍訓取得了圓滿成功。
營造了爭做先進連隊的軍訓氛圍。在隊列考核匯操中，各連隊發(fā)揚了優(yōu)良的部隊作風：出勤率高，坐場紀律嚴肅，軍訓氣勢高昂，步伐整齊，
口號。
響亮，動作規(guī)范，給廣大師生留下了深刻的印象。8月26日，在xx級高一新生軍訓總結大會上，參訓學生進行了閱兵、分列式和隊列表演，各連隊以威武的氣勢，昂揚的斗志和雄壯的軍姿接受了部隊領導、校領導的檢閱。參訓學生的精彩的表演，贏得了各位領導和廣大師生的一致好評。按各項考核總分評比，表彰了1個先進中隊、6個先進班級、7個精神文明班級、200名先進軍訓學員。
為了提高教學質(zhì)量、保證軍訓效果，校領導予以高度重視，始終以軍訓教學工作為重，把學生軍訓工作作為學校教育改革的一項重要內(nèi)容來抓，作為學校德育工作和素質(zhì)教育的重要環(huán)節(jié)去落實。學生處多次召開有關部門、級組長、班主任會議，研究軍訓相關事宜，明確要求各部門通力協(xié)作，密切配合，全力保障軍訓工作順利進行。為此學院專門成立了軍訓領導機構，并由學生處牽頭，各有關部門配合，分工明確，責任到位。學生處副主任馬清太主抓全局，負責思想政治工作;徐汝城副主任負責后勤保障工作;廖欣副主任及團委副書記負責宣傳工作。形成了全局上下合力抓軍訓，層層有人負責，事事有人管理，各項組織措施完善各項工作井然有序的大好局面。通過各方面的努力使軍訓質(zhì)量大有提高。
訓生活使同學們和參訓官兵結下了深厚的友誼，軍訓結束時，學生和教官依依不舍，場面十分感人。
只有不斷進行工作考核，成績才會不斷提高。在軍訓過程中，對參訓學生進行了嚴格的軍訓考核，堅持量化原則，并根據(jù)經(jīng)驗和實際情況調(diào)整了考核標準，對隊列、出勤率、內(nèi)務、歌詠比賽、宣傳報道、分列式等六項內(nèi)容進行了嚴格考核，并依據(jù)以上六項考核內(nèi)容，統(tǒng)一制定了評分細則，采取平時考核與單項集中考核相結合的措施，根據(jù)考核總分評比優(yōu)勝連。
對軍訓實行量化考核，極大地調(diào)動了參訓學生、指導員和教官們的積極性，激發(fā)了他們爭優(yōu)比先，群策群力向前趕的主動性，有力地促進了軍訓工作，增強了參訓學生的集體榮譽感，保證了軍訓工作的圓滿完成。
四、部門協(xié)調(diào)配合，后勤服務良好。
軍訓工作范圍廣，工作量大，人員眾多，為了確保軍訓工作順利進行，學生處及時組織協(xié)調(diào)了相關事宜，做到有難必解，有困必助，時時刻刻為軍訓工作創(chuàng)造便利條件。在訓練中，尊重部隊意見，在工作上積極配合支持，為軍訓順利進行創(chuàng)造了良好的條件。
短暫的軍訓生活結束了，這段艱苦而有意義的生活給參訓學生及官兵留下了深刻的印象，而且對我院教育教學工作有著深遠的意義和巨大的收獲：
1、通過軍訓，參訓學生掌握了基本的軍事知識和技能，增強了國防觀念，激發(fā)了他們熱愛祖國、保衛(wèi)祖國的熱情。上好軍訓第一課對學生在校學習、生活乃至今后的人生道路傷將產(chǎn)生積極而深遠的影響。
2、通過軍訓，參訓學生受到了艱苦奮斗的教育，培養(yǎng)了他們吃苦耐勞的精神，磨煉了他們的意志品質(zhì)，提高了他們的生活自理能力和身體素質(zhì)，增強了他們的自信心和責任感。
3、通過軍訓，廣大新生進一步明確了自己所肩負的歷史使命，增強了他們的民族自信心和責任感，同時推動了我院精神文明建設。
4、通過軍訓，學生、老師和教官之間建立了深厚的友誼，培養(yǎng)了學生愛校、愛班級的熱情，激發(fā)了他們的集體榮譽感，為今后我校的校風建設和學生思想教育工作奠定了良好基礎。
大家好!愛崗，是我們的職責;敬業(yè)，是我們的本分;青春，是我們的資本;奉獻，是我們崇高的追求。我是，今天演講的題目是愛崗敬業(yè)奉獻社會?！叭绻闶且坏嗡闶欠褡虧櫫艘淮缤恋?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在。
日記。
中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。
今天，我們再重新體會這段話的含義，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻。今天，我要贊美這么一群人，他們是山東交通的一員，他們是山東高速的一分子，他們守護著山東的南大門，他們就是山東高速全體員工們。在愛崗敬業(yè)、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律，伴隨著這支主旋律他們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業(yè)無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業(yè)，才理解付出的可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。
從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛于平坦順暢的高速路上，盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候，你是否會想到炎炎烈日下，冰雪封路時，我們的養(yǎng)護員們是怎樣笑對艱辛、戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒換來這近百公里的坦途。當你輕歌曼舞、心情歡樂時，你是否會想到我們的經(jīng)警隊員年復一年、日復一日，晝夜巡查，用青春甚至生命完成著“忠誠衛(wèi)士”這一光榮使命。更值得一提的是，我們高速公路服務社會的“窗口”——收費站。我們的工作人員都是年輕人，近年來，正處于人生花季的他們，以路為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著京福高速這條巨龍。
當人們?nèi)覉F圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗亭，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾個小時的勞累，是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問，耐心地說服著闖崗的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神圣的職責，面對這些，我們無怨無悔;面對這些，我們兢兢業(yè)業(yè)。如果說工作的辛苦和勞累算不得什么，那么，由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，猶如千刀刺入我們火熱的心房!在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發(fā)事件的果斷和機警。
我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機!這就是我們平凡的高速公路事業(yè)，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業(yè)，用終身的愛與奉獻，建設更加美好的明天!
為全面提高收費管理人員的思想政治水平和綜合業(yè)務素質(zhì)，提升企業(yè)形象，培養(yǎng)大家服從命令、雷厲風行的工作作風，增強大家團結協(xié)作、互相配合的團隊意識，根據(jù)公司《2019年收費人員軍事訓練實施方案》安排，xx高速收費人員第二期軍訓按照活動計劃順利開展。
第二期軍訓時間為x月x日至x月x日。在為期x天的軍事訓練中，全體教官充分發(fā)揚人民軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和雷厲風行的作風，周密安排，精心組織，按照軍訓計劃高標準、嚴要求，以飽滿的政治熱情和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L影響并帶動著參訓人員。全體參訓同志刻苦訓練，奮勇拼搏，圓滿完成了軍事、業(yè)務等方面技能的訓練課目，用頑強的毅力和過硬的素質(zhì)充分展現(xiàn)了中原高速人意志堅定、勇往直前的良好精神風貌，xx名參訓學員，xx人取得結業(yè)證書，結業(yè)率達到xx%，不僅圓滿地完成了軍訓任務，同時也達到了開展此次軍訓預期的效果。現(xiàn)將第二期軍訓活動作以下總結：
一、領導重視，組織得力，準備充分。
排。根據(jù)實際情況對軍訓活動做了精心的組織和充分的準備，相繼制定出臺的《2019年收費人員軍事訓練實施方案》、《軍事訓練管理規(guī)定》和《軍訓活動考核評比辦法》，為軍訓活動的開展提供了制度保障。同時安排專人負責軍訓期間的管理和協(xié)調(diào)工作。各級管理人員認真總結第一批軍訓活動的經(jīng)驗和不足之處，有針對性的進行改進和完善，確保了第二批軍訓有條不紊地開展。
二、計劃嚴密，盡職盡責，管理到位。
做到準時出操、準時訓練，準時就寢。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風，大家的時間觀念進一步增強。五是對照《收費人員軍訓評分細則》，認真考核。每天按照軍事訓練、紀律作風、軍容風紀、內(nèi)務衛(wèi)生、就寢制度五方面內(nèi)容進行日常考核，各分公司進行評比，考核結果與個人結業(yè)考試成績掛鉤，有效地調(diào)動了全體參訓人員的訓練積極性。
為培養(yǎng)參訓人員的奮勇拼搏精神和團隊協(xié)作意識，充分體現(xiàn)xx高速“以人為本”的管理理念，做到張弛有度，勞逸結合，達到事半功倍的效果。公司與部隊積極協(xié)調(diào)，在緊張的訓練之余，組織開展了學唱軍歌、拔河比賽等文體活動，參訓人員積極參與、熱情高漲，不僅使原本單調(diào)枯燥的軍訓生活變得豐富多彩，更激發(fā)了大家的訓練熱情。
“士氣亦鼓不易泄”，保持良好的面貌、高昂的斗志是軍訓工作強大的精神動力。軍訓期間，公司組織參訓人員成立了通訊報道小組，充分發(fā)揮信息宣傳作用，及時報道軍訓期間涌現(xiàn)出的先進人物和先進事例，交流參加軍訓活動的心得體會。另外，安排教官每日就思想面貌、軍事訓練、內(nèi)務整理等各個方面開展日點評活動，對訓練進行回顧和總結，及時糾正存在的問題和不足，對表現(xiàn)突出的集體和個人進行表揚，在參訓學員中營造了爭當先進集體、爭做訓練標兵的良好氛圍。
軍訓開展以來，全體參訓人員在學院教官的帶領下充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的優(yōu)良作風，克服困難，刻苦訓練，每一名人員都能端正訓練態(tài)度，把這次軍訓當作一次提高自身素質(zhì)、鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的機會。一個個感人的故事在短短一周的訓練中隨處可見。他們用自己的實際行動向公司領導證明了xx高速收費隊伍是一支紀律嚴明、作風過硬、能打硬仗的鐵軍，充分展現(xiàn)了中原高速人的風采。
期間無一人請假、缺課，體現(xiàn)出了較強組織紀律性和集體榮譽感。xx分公司全體參訓學員軍訓期間，思想重視、組織得力、訓練刻苦、成績優(yōu)異，展現(xiàn)出了良好的精神風貌。
在第二期軍訓中，全體參訓人員不僅增強了體質(zhì)，磨練了意志，更振奮了精神，鼓舞了士氣，精神面貌煥然一新，工作作風明顯改善，組織紀律性進一步增強，業(yè)務水平進一步提高，團隊精神和集體榮譽感得到顯著加強，達到了預期的訓練目的，使這次軍訓工作取得了圓滿成功。
1、通過此次軍訓，可以看出部分分公司日常培訓開展的不夠扎實，流于形式，整體素質(zhì)有待進一步提高。
2、部分參訓學員，個人素質(zhì)不高，不能達到令行禁止，一切行動聽指揮訓練目標，集體榮譽感需要進一步增強。短暫的七天軍訓雖然已經(jīng)結束，但大家傳承軍訓精神到工作中去才剛剛開始。我們要將軍訓期間培養(yǎng)出來的勇于拼搏，奮發(fā)向上，面對困難百折不撓的意志遷移到以后的工作中去，要把業(yè)務訓練中規(guī)范的操作程序落實到工作中去，要把軍人的風范、風姿、風貌帶到今后的學習、生活和工作中去，堅持高標準、嚴要求，全面提高高速公路收費運營管理水平，推動“xx”活動和“xx”工作不斷走向深入，為即將到來的“全國高速公路大檢查”，向公司領導和社會交上一份滿意的答卷。
高速公路工作心得體會篇十八
軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個完整的隊伍，訓練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力；練轉體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團隊意識。
通過本次培訓，總結出以下幾點：
一是要珍惜機會。在公務員考試競爭激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢嚴峻的'大背景下，社會就業(yè)壓力非常之大。各位學員能夠抓住機會，在眾多競爭者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機遇，作為人生的新起點。
二是要做好吃苦的準備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術性崗位，不下苦功夫難于學會勝任工作的技能。
三是要認真參加培訓。這次培訓時間短，內(nèi)容多，既有理論知識，又有實踐操作。希望大家抓住機會，認真聽講，刻苦訓練，為順利步入新的工作崗位打好基礎。
四是要愛崗敬業(yè)。收費和路政工作處在高速公路服務的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學員一定要樹立正確的人生觀和價值觀，腳踏實地，愛崗敬業(yè)，把青春奉獻給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無論是收費作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責任二字，用鐵的紀律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過短短幾天的學習和訓練，我清楚的認識到自身的差距和不足。在以后的工作學習中我會慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。
高速公路工作心得體會篇一
從第一天報到開始，我便感受到了大家給我的關心和幫助。大家都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中），帶我熟悉生活環(huán)境，到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收費等等，這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心，我感受到了在幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開心?。狂R上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情牽系如此之濃，“家”這個詞又一次浮上我的腦海。
高速公路工作心得體會篇二
為扎實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境，營造和諧、平安、愉快的氛圍，樟樹大隊按照支隊下發(fā)的《關于開展示20xx年春運交通安全宣傳相關工作的通知》精神;大隊結合工作實際，制定了春運道路宣傳工作方案;全力做好春運期間的交通安全宣傳工作，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。大隊根據(jù)春運道路宣傳工作的方案，充分運用各種宣傳方式和手段，全力以赴開展春運交通安全宣傳工作，現(xiàn)將春運宣傳工作情況總結如下：
一、加強媒體聯(lián)動，強化安全預警，認真落實“兩公布一提示”
大隊在春運重要節(jié)點、重點人群、出行方式等，分段發(fā)布交通安全預警提示;并在春運啟動前，加強了社會警示，向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、交通違法行為的危害。在春節(jié)長假中，通過新聞媒體開展預警提示，滾動播放樟樹城區(qū)主要路段交通擁堵時繞行的路線，科學引導群眾合理安排出行。大隊還聯(lián)合樟樹電信、移動公司利用短信平臺分時段發(fā)送各類交通安全提示短信近3000條，與樟樹氣象局合作播報惡劣天氣交通應急信息發(fā)布，提醒群眾出行注意交通安全。
二、大隊集中組織開展春運宣傳活動
在xx鎮(zhèn)縣界卡點、大隊車管窗口、大廳違法處理室大門口擺放了宣傳展板、懸掛春運交通安全宣傳標語橫幅12條，大隊自印制的各類交通印制宣傳6000份，營造濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。并深入客運企業(yè)開展春運宣傳，對廣大駕駛員、乘客以及其他交通參與者進行交通安全面對面的宣傳教育，以保群眾出行安全。
三、加強重點駕駛人的安全宣傳教育，深入開展道路交通安全宣傳
大隊自印制了5000份《致駕駛員公開信》宣傳單，發(fā)放給駕駛人,增強駕駛人的交通安全意識;認真落實冬季道路交通事故預防工作措施，狠抓各項工作責任，務求工作實效。要求各中隊在各自的陣地對過往的車、人進行宣傳教育，通過短信、微信、微博等網(wǎng)絡平臺，多途徑開展交通宣傳，提高群眾的交通安全意識，以保春運交通暢通。
四、結合季節(jié)、集中進行宣傳
大隊將冬季交通安全宣傳工作與節(jié)日宣傳工作結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，形成了集中宣傳態(tài)勢，在毎個崗亭點用led滾動播放交通安全提示及出行預警提示，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生;今年的春運從2月4日開始至3月15日結束，共計40天;在前期的2月4日至2月24日，春節(jié)高峰期的20天中。2月11日，大隊友好的邀請了交通安全宣傳大使李建青和部份優(yōu)秀交通安全宣傳志愿者，在樟樹市府橋路十字路口和贛江大橋杏佛路十字路口進行春運期間的交通安全宣傳，扎實開展一系列的“情滿旅途，交警同行”交通安全宣傳活動。向人民群眾和駕駛員廣泛宣講春運交通出行安全知識，各中隊春節(jié)在路面執(zhí)勤時不斷散發(fā)出行提示、安全警示，并組織了相關媒體記者隨警作戰(zhàn)，對違反交通法律、法規(guī)的進行爆光，提高震攝力，有效抵制“七類違法”交通行為，并取得了良好的效果。
五、以傳統(tǒng)陣地宣傳為著手，不斷擴大宣傳面
為切實提高廣大人民群眾的文明交通意識，強化交通安全宣傳工作，營造和諧、文明的交通氛圍，樟樹交警大隊充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳陣地的作用，利用各科、室業(yè)務窗口開展交通安全宣傳教育，推動春運期間道路交通安全宣傳工作。在大隊車管所、事故處理、違法處理、快速理賠中心、各中隊崗亭，大隊抓住春運期間群眾辦事增多的實際，加強傳統(tǒng)陣地宣傳教育，指定按時開展交通安全宣傳教育。在大隊大廳正中央處設置了led視頻播放設備，每天利用上班時間反復播放交通安全宣傳提示，并適時更新春運宣傳主題和內(nèi)容。
六、用好宣傳品，積極營造春運交通安全氛圍
大隊拿出了部份資金購買春運交通安全宣傳品，春運開始前大隊在汽車客運站、執(zhí)勤崗亭、農(nóng)村村委會門口等重要場所廣泛張貼、展示;增強交通安全提示，協(xié)調(diào)借用銀行戶外的大型顯示屏滾動提示安全須知，擴大宣傳覆蓋面，確保春運安全駕駛，擴大春運安全宣傳面，并張貼了取消參加春運的駕駛員名單及受到了處罰的士人員，積極營造春運安全出行宣傳氛圍。
七、把宣傳工作與執(zhí)法過程結合起來
大隊下了宣傳工作通知到各個路面中隊，要求民警在春運執(zhí)勤過程中，都要擔任宣傳員，做到理性、文明、規(guī)范執(zhí)法，在執(zhí)法時一定要和駕駛員進行面對面的宣傳教育。并向過往的駕駛員和行人注意發(fā)放交通安全卡、春運安全提示等宣傳材料，提高駕駛員和交通參與者的交通安全意識，嚴防各種交通事故的發(fā)生，全力保障了20xx年春期間樟樹轄區(qū)道路交通、安全、有序、暢通。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
高速公路工作心得體會篇三
光有優(yōu)質(zhì)服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務打下良好的基礎。
高速公路工作心得體會篇四
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
高速公路工作心得體會篇五
在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關心、信心。而如今面對征收對象，我們也需要四心：文明用語要熱心，收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務要真心。對比這幾心，細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務的無私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務的對象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心”為標準，時刻檢驗自己的工作。
高速公路工作心得體會篇六
優(yōu)秀作文推薦！隨著社會的發(fā)展與進步，高速公路管理隊伍和員工人數(shù)也在不斷增加和壯大，其中尤其為女性居多，針對女性在生活和工作以及來自社會的多重壓力下的有效緩解和釋放分享，由于收費站工作的特殊性，從自身的實際工作出發(fā)進行總結。
什么是壓力？
壓力是壓力源和壓力反應共同構成的一種認知和行為的體驗過程。一是管理部門的嚴格管理以及不斷提高一線收費員服務水平的要求；二是工作環(huán)境，狹小的工作空間，汽車尾氣噪音，亭內(nèi)亭外實時監(jiān)控，上班怕找錯錢，票款錯；三是工作性質(zhì)，收費站實行三班倒，收費站大多處在偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，遠離喧鬧的市區(qū)，工作時間長，枯燥單調(diào)，半軍事化管理，嚴格的管路制度；四是來自社會和司乘的不理解，部分司乘不了解收費政策，認為收費站是舊社會的留下買路錢，稍有不滿，辱罵打人事件時有發(fā)生；這些都是容易使收費員滋生煩躁，易爆易怒等不良情緒，這些因素的困擾容易引起收費員的精神不集中，工作效率下降，服務態(tài)度欠佳，甚至抑郁以及身體的不適最終影響整體服務水平。
收費員心理問題的應對與自我調(diào)節(jié)
高速公路工作心得體會篇七
高速公路是一項重要的基礎設施建設，其運營工作是保障交通安全，促進經(jīng)濟發(fā)展的重要一環(huán)。作為一名高速公路運營工作者，我深刻認識到運營工作在整個高速公路建設中的重要性，同時也感受到了運營工作中的種種困難和挑戰(zhàn)。接下來，我將分享自己在高速公路運營工作中的心得體會。
第二段：提高風險意識，強化安全管理
高速公路運營工作中，安全是最為重要的問題。作為一名運營工作者，要時刻保持高度的風險意識，充分認識到可能存在的各種安全隱患。在日常工作中，必須嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在道路維護、車輛巡檢等方面加強安全管理，確保公路運行的穩(wěn)定和安全。
第三段：優(yōu)化運行管理，提高效率
高速公路運營工作與時間緊迫有關，因此，必須高效運作。針對目前存在的問題，我們要不斷探索優(yōu)化運行管理的方法，提高交通服務的效率。在實際工作中，我們采用了多項新技術、新方法，例如使用車載GPS巡查、智能化收費系統(tǒng)、高清攝像設備，減少人力成本，提高工作效率。
第四段：協(xié)調(diào)各方面資源，強化品牌建設
高速公路的建設、運營涉及到眾多部門和利益方，因此協(xié)調(diào)各方面資源、強化品牌建設也是高速公路運營工作的重要任務。我們積極與社會各界溝通協(xié)調(diào)，不斷完善公路建設、服務水平，提高公路品牌形象，推動公路運營更好的發(fā)展。
第五段：結語
高速公路的建設和運營離不開匠心精神和不斷創(chuàng)新。在我過去的工作中，我深感到自己的缺陷和不足，對于未來，我要更加努力，不斷學習提高自己的素質(zhì)和能力，為公路運營事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。我相信，只要我們始終堅持共同的目標和價值觀，為了公路行業(yè)的炎黃大業(yè)而奮斗，我們定能讓公路行業(yè)不斷取得新的成果，更好地服務人民，為國家建設做出更多貢獻。
高速公路工作心得體會篇八
收費員一般都在野外工作，默默無聞，過往司機的反感情緒，使收費員得不到來自家庭社會司乘的了解、關注、尊重?；鶎邮召M站能做的只能是加強對收費政策的宣傳工作以及提高服務水平，作為管理機構應主動加大自我宣傳，從而被社會所關注，消除心理不健康因素。
高速公路工作心得體會篇九
面對天真無邪、時刻需要保護、教導的孩子，我們必須建立嚴明的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭里面臨的不單單要有過硬的收費技能，還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不能馬虎；有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時，按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。
高速公路工作心得體會篇十
指導思想：以科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本的服務理念和我局“奉獻、求實、創(chuàng)新、高效”的核心價值理念，深入貫徹落實省廳、市局“微笑服務溫馨”活動現(xiàn)場會精神，把“微笑服務溫馨交通”活動作為強化管理、提升服務，規(guī)范執(zhí)法的重要抓手，作為群眾性文明創(chuàng)建的重要內(nèi)容，充分調(diào)動局屬各單位的積極性和創(chuàng)造性，進一步提高交通運輸行業(yè)服務水平和運政執(zhí)法人員整體素質(zhì)，推進公司事業(yè)快速健康發(fā)展。
基本目標：以提升服務水平、提高服務質(zhì)量、拓寬服務渠道、重塑公司形象、打造微笑服務為重點，按照“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的總體要求，在一個月時間內(nèi)，力求“微笑服務溫馨司乘人員’活動初見成效，并形成制度化、規(guī)范化的長效機制。
大力開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)、五建”活動
一笑：即微笑服務。微笑，可傳達友誼，縮短距離，創(chuàng)造愉快和諧氛圍，使人際關系在良性互動中進一步融洽。我們的生活中離不開微笑，工作中離不開微笑。微笑服務是優(yōu)質(zhì)服務不可缺少的，我們的'政務窗口、服務窗口工作人員，要有發(fā)自內(nèi)心的、真誠的微笑。在微笑服務中讓別人和自己快樂起來。
二禮：即收費過程中行舉手禮，服務窗口工作人員在接待來人行注目禮。在收費過程中，要求對方出示證件、應當使用文明用語，并且做到精神飽滿，表情自然，微笑服務。不論是行舉手禮還是注目禮都是基本要素。
三心：即熱心問候，精心服務，衷心祝愿。窗口服務人員在收費時必須要說普通話，使用“請、您好、再見”等文明用語。要做到來有迎聲、走有送聲，態(tài)度熱情，誠懇服務。
四創(chuàng)：即創(chuàng)文明職工標兵。創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨高速公路、人民滿意高速公路。“四創(chuàng)”是遞進的關系，個人爭創(chuàng)文明職工標兵，團體爭創(chuàng)文明窗口，系統(tǒng)爭創(chuàng)文明行業(yè)。不論單位還是個人都要樹立執(zhí)法為民、求真務實、公正收費清正廉潔的新政風。通過每個人的努力，提升窗口服務水平，把個人愿景和團隊愿景有機結合起來，從而帶動單位乃至整個行業(yè)服務能力和服務水平的提升，達到文明行業(yè)的整體效果，最終創(chuàng)建溫馨、人民滿意的高速公路。
五建：建立微笑文明服務規(guī)范、服務窗口微笑文明服務規(guī)范、文明服務標準化建設規(guī)范，從而整體提升全系統(tǒng)微笑服務，努力打造溫馨滬寧高速公路的整體水平。
在工作中過程中，我也許有的地方還做的不夠，我會盡我自己最大的努力做好“微笑服務溫馨高速""的活動！
態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作，互相溝通，出現(xiàn)問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關心，構建和諧共事氛圍。
軍訓的目的，是著力在錘煉專業(yè)技能，磨練意志，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，并要求在訓練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風行，令行禁止?？此坪唵蔚囊蠖荚谝淮无D體間，一次行進與停止間體現(xiàn)出來。
高速公路工作心得體會篇十一
2018年3月，我有幸成為公司組織的“路況評定培訓”的一員，通過這次培訓，我對公路養(yǎng)護工作有了進一步的認識，對我所從事工作能力提高的一次良機。為今后立足本職工作，更好的服務于“公路養(yǎng)護”的工作大局打下了良好的基礎。對此，我有以下幾個方面的體會：
在培訓期間，公司總經(jīng)理和公司主管養(yǎng)護的副總經(jīng)理***到培訓現(xiàn)場，和大家一起認真聽講參加了培訓。公司領導的這種帶頭學習勁頭，給了在座培訓員工對此次培訓工作的新的`認識和自覺性。
在培訓后***總做了總結發(fā)言，在講話中對大家提出了殷切的希望和嚴格的要求，希望大家刻苦學習，學好本領，更好的服務于社會和公司。
現(xiàn)代企業(yè)說實際了，就是人才的競爭，如何建立學習型企業(yè)，不斷提高企業(yè)的競爭力就成為擺在公司領導面前的重點和難點。通過這一天的培訓，我們得知，先進的企業(yè)文化它就如同一條紐帶，一頭系著企業(yè)一頭系著員工，兩者協(xié)調(diào)形成了巨大的力量，能夠帶領企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。
通過一天的培訓，對我來講，對公路養(yǎng)護工作有了新的認識，對各種公路病害有了直觀的了解和病害形成的原因。理論水平和業(yè)務技能有了很大的提高，也學到了以往學習學不到的知識，個人知識有了很大的提高。
公路路況評定是公路養(yǎng)護工作的基礎，是為上級領導的決策提供數(shù)據(jù)支持，這次培訓的形式和以往的培訓有了很大的不同，利用現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)圖文并茂，直觀的讓大家認識了什么樣的形式是什么樣病害，了解了病害形成的原因。對之后的路況調(diào)查起到了扎實的理論支持。
光有理論知識是無法從事公路養(yǎng)護工作，實踐才能真知。三月上旬和中旬，我們參加培訓人員對所轄路段進行徹底調(diào)查并造表統(tǒng)計。為今年的養(yǎng)護工作重點的決策提供真實數(shù)據(jù)支持。
在整個培訓中，我們不僅對路況評定的工作要點有了了解，更重要的是對我們工作態(tài)度給予了校正，這將對我們的將來的工作受益匪淺。
千里之行，始于足下，一天的培訓雖然短暫，但對我來講則非常充實。今后我要從點滴做起，從小事做起。向著自己的目標前進。
高速公路工作心得體會篇十二
第一段：開頭部分（介紹高速公路及其流量）
高速公路是現(xiàn)代交通運輸中最為重要的組成部分，也是城市發(fā)展的重要標志。高速公路的巨大吸引力和便捷性使得車輛流量越來越大。在高速公路上駕駛的經(jīng)歷也是人們在快節(jié)奏生活中的一種常見體驗。
第二段：引出個人經(jīng)歷（描述在高速公路流量較大的情況下的駕駛經(jīng)歷）
我依然記得那次在高速公路上的經(jīng)歷。那天正好是周末，車流量爆滿，道路擁堵，更多的車輛涌入高速公路。在這種情況下，駕駛變得異常困難，心情緊張，提前作好心理準備是必要的。
第三段：分享經(jīng)驗（提出應對高速公路流量的一些建議）
面對高速公路上的車輛擁堵，首先要做的是保持冷靜。焦慮和緊張只會讓情況更糟。其次，要時刻保持一定的距離，保持足夠的安全距離是避免交通事故的關鍵。此外，選擇合適的車道也是非常重要的，根據(jù)自身行車速度選擇適合的車道，避免頻繁變道。同時，遵守交通規(guī)則和標志，快慢行車分開，避免堵塞道路。
第四段：說明利益（講述遵循上述建議的好處）
遵循上述建議能夠有效的減少交通事故的發(fā)生。保持冷靜和適當?shù)木嚯x，不僅會讓自己的駕駛更安全，也能夠給自己帶來更良好的心情。選擇合適的車道和遵守交通規(guī)則能夠使道路更加有序，優(yōu)化交通流量，減少擁堵情況。遵循這些建議也能夠提高自己的駕駛技術和觀察力，成為一名更加合格的司機。
第五段：總結（強調(diào)高速公路流量的重要性）
高速公路的車流量增加反映了現(xiàn)代社會生活的快節(jié)奏和人們出行需求的增加。面對高速公路流量大的情況，我們應該保持冷靜、遵守交通規(guī)則，并且注意保持適當?shù)木嚯x和選擇合適的車道，從而減少擁堵和提高道路安全。只有合理而科學地應對高速公路流量，我們才能更好地享受到高速公路帶來的便捷和舒適。
（以上為一篇連貫的五段式文章，共計309字。如需完整的1200字文章，請拼接上述段落，并在每段落中添加支持和發(fā)展的論述。）
高速公路工作心得體會篇十三
高速公路是現(xiàn)代交通的主要組成部分，它不僅能夠提高交通效率，方便人們的出行，還可以促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。近日，我有幸乘坐高速公路進行了一次長途旅行，這使我更加深刻地認識到高速公路的重要性和存在的問題。下面我將從旅途的安全、便利性以及環(huán)境保護等方面進行論述。
在我乘坐的這段高速公路上，我有三個心得體會。首先是旅途的安全。由于高速公路的設計標準高度，道路寬敞，邊界欄桿完善，這有效地減少了交通事故的發(fā)生。此外，高速公路上還設置了緊急停車帶和出口標志，為遇到緊急情況的駕駛員提供了緊急停車的保障，從而保障了旅途的安全。其次是高速公路的便利性。高速公路上設有多個服務區(qū)，供駕駛員停車休息、補充燃料、就餐等。此外，高速公路上還設置了電子收費系統(tǒng)，駕駛員只需通過ETC卡即可實現(xiàn)快捷的收費過程，節(jié)省了駕駛員的時間和精力。最后是高速公路的環(huán)境保護。高速公路一般建在山區(qū)或城市郊區(qū)，大大減少了交通擁堵和尾氣排放對城市環(huán)境的影響，提高了環(huán)境質(zhì)量。
然而，高速公路的建設和運營中仍存在一些問題。首先是收費過高。目前高速公路收費標準過高，不少人因此選擇繞行鄉(xiāng)村道路，導致高速公路利用率不高。同時，我國高速公路收費通行費并無區(qū)地差異，這使得一些窮困地區(qū)高速公路建設困難。其次是高速公路服務區(qū)設施不夠完善。雖然高速公路上的服務區(qū)能夠滿足駕駛員的基本需求，但設施和服務質(zhì)量相對較低，不少駕駛員對服務區(qū)的評價不高。此外，由于服務區(qū)較為集中，容易造成擁堵，給駕駛員帶來不便。最后是高速公路對周邊環(huán)境的破壞。高速公路建設消耗大量土地資源，對周邊自然環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成破壞，需要進一步加強生態(tài)保護和修復工作。
針對這些問題，我們應該采取一些措施進行改進。首先，高速公路的收費標準應當合理，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟實際情況，設定差異化收費制度，降低收費標準，以提高高速公路的利用率。其次，高速公路服務區(qū)設施應當提升，加強對服務區(qū)的管理和維護，提高服務質(zhì)量，增加服務項目。另外，可以增加服務區(qū)的數(shù)量和布局，分散駕駛員的停歇需求，減少擁堵問題。最后，應當加強對高速公路建設過程中的環(huán)境保護和修復工作的監(jiān)管力度，采取措施減少土地占用，盡量避免對周邊環(huán)境的破壞，保護自然生態(tài)的完整性。
綜上所述，高速公路在提高交通效率和方便人們出行方面發(fā)揮了重要作用。在體驗高速公路的同時，我們也要認識到其中存在的問題，并采取相應的措施加以改進。通過不斷完善和優(yōu)化，我們可以讓高速公路更好地服務于人們的出行需求，促進地區(qū)經(jīng)濟的繁榮，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
高速公路工作心得體會篇十四
在當今快節(jié)奏的社會中，高速公路成為了人們出行的首選。作為我國交通基礎設施的重要組成部分，高速公路極大地方便了人們的出行。然而，高速公路流也是一個需要特別注意的問題，因為流量過大可能會導致交通擁堵、事故等問題。在我多年的駕駛經(jīng)驗中，我從中積累了一些心得體會，希望能為大家出行提供一些參考。
首先，規(guī)劃出行時間。高速公路的流量主要集中在早晚高峰時段以及節(jié)假日。因此，我們在出行前可以提前規(guī)劃出行時間，并選擇避開這些擁堵時段。比如可以選擇在早晨7點前或者晚上8點后出發(fā)，這樣能夠避開大部分交通擁堵。在節(jié)假日出行時，更需要提前了解道路情況，并具體制定行車計劃，以避免遭遇堵車。
其次，掌握常用的導航軟件。現(xiàn)在市面上有很多導航軟件，它們不僅能夠提供最近路況，還能夠根據(jù)交通情況為我們選擇最佳路線。在旅行或者長途出行時，我們可以通過導航軟件來規(guī)避擁堵路段。同時，導航軟件還能夠?qū)崟r提醒我們的行車速度和限速，幫助我們安全駕駛。因此，掌握常用的導航軟件，對于高速公路出行是非常有幫助的。
第三，保持車距與車速。高速公路上的車速相對較快，因此我們要注意保持與前車的安全距離，并根據(jù)路況調(diào)整合適的駕駛速度。如果車速過快，不僅容易發(fā)生事故，而且制動距離會增加，從而導致緊急情況時難以正常制動。保持安全的車距和適當?shù)能囁倏梢杂行p少事故的發(fā)生，讓我們的出行更加安全。
第四，遵守交通規(guī)則。作為一個公民和駕駛者，我們有責任遵守交通規(guī)則，尊重他人的權益。高速公路上的很多事故和交通違法行為都是由于某些人不遵守交通法規(guī)造成的。因此，我們要自覺遵守交通規(guī)則，如不超速、不違章變道等，讓我們的公路出行更加有秩序，也更加安全。
最后，保持良好的心態(tài)。有時候遇到路況堵塞、交通事故等情況，很容易讓人焦慮和煩躁。但是這個時候，我們要保持冷靜和理性的思考，不要盲目超車或急剎車。可以通過聽音樂、放松肌肉等方式來緩解壓力。只有保持良好的心態(tài)，才能夠安全順利地完成高速公路的出行。
綜上所述，高速公路流是一個需要特別注意的問題。我們要合理規(guī)劃出行時間，掌握常用的導航軟件，保持車距與車速，遵守交通規(guī)則，并保持良好的心態(tài)。只有這樣，我們才能夠安全、快速地完成我們的出行，享受到高速公路帶來的便利。希望我這些心得體會能夠為大家在高速公路上的出行提供一些參考和幫助。
高速公路工作心得體會篇十五
第一段：引言（介紹高速公路的重要性和現(xiàn)狀）
高速公路是現(xiàn)代交通建設的重要組成部分，為人們的出行提供了更便捷、高效的選擇。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加速，高速公路網(wǎng)不斷擴張，為我國的交通運輸提供了強有力的支撐。然而，在使用高速公路的過程中，我的心得體會也逐漸豐富起來。
第二段：高速公路帶來便利（說明高速公路帶來的便利）
高速公路的最大特點就是快速和便捷。相比于普通公路，高速公路的車速更高，不受紅綠燈和交通擁堵的限制，能夠大大縮短行車時間。我曾經(jīng)在省際旅行時，通過高速公路一路疾駛，短短幾小時就到達目的地，效率非常高。此外，高速公路的車流量大，車道寬敞，車輛之間的安全距離更易保持，給人一種舒適的駕駛感受。
第三段：高速公路的安全意識（強調(diào)高速公路的安全問題）
盡管高速公路帶來了很多便利，但安全問題是我們需要重視的。高速公路因為車速快、車流量大，事故發(fā)生的風險也相對較高。為了保障行車安全，我們應該始終保持高度的安全意識，遵守交通規(guī)則，合理使用車道，提前預判和應對各種潛在危險。同時，駕駛員也要控制車速，切勿超速行駛，這樣可以更有效地避免事故的發(fā)生。
第四段：高速公路的環(huán)境保護（思考高速公路對自然環(huán)境的影響）
高速公路的建設對自然環(huán)境可能會造成一定程度的影響。例如，為了修建高速公路，可能需要大量的土地，這會導致生態(tài)環(huán)境受到破壞。此外，高速公路所帶來的車流量也會增加大氣污染的風險。因此，我們在享受高速公路帶來便利的同時，也應該思考如何減少其對環(huán)境的負面影響。政府和相關部門應該加強環(huán)境保護措施，例如在高速公路兩側種植樹木，提供綠化帶，以降低交通噪音和凈化空氣。
第五段：個人的心得體會和建議（總結和反思高速公路的使用）
通過使用高速公路的經(jīng)歷，我深刻體會到高速公路對人們的出行帶來了極大的便利，但也提醒了我要時刻保持安全意識。此外，高速公路的建設也需要更加注重環(huán)境保護，減少對自然環(huán)境的破壞。因此，我希望政府和相關部門能夠持續(xù)關注高速公路建設的安全和環(huán)境問題，通過科學規(guī)劃和有效管理，使高速公路發(fā)揮更大的作用，為人們的出行提供更好的選擇。
通過我的使用和體驗，我相信高速公路將以其快速、便捷的特點持續(xù)不斷地改善和完善，成為未來交通發(fā)展的重要方向。
高速公路工作心得體會篇十六
鐵路調(diào)度員述職報告
本人自20__年工作以來，先后在__車務段、鐵路局調(diào)度所工作過，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握行車、調(diào)度等職業(yè)的基本技能，具備了良好的應急處置能力。
20__年6月，我通過層層考試競聘成為調(diào)度所的一名學習列車調(diào)度員。學習期間，我多看多思，通過用心閱讀《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)規(guī)》、《事規(guī)》等鐵路專業(yè)技術規(guī)章，提高了工作能力。在師傅的潛心教導和用心培養(yǎng)下我的個人業(yè)務能力有了很大提高。在學習中認真琢磨、勤于思考，多觀察師傅的言行，多思考師傅言行的理由，從思考中查找自身的不足和差距，借鑒師傅的做法和成功經(jīng)驗，努力提高自身綜合素質(zhì)和能力。
工作中,接觸到不少人和事，思考了許多問題，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，也明白自己身上還存在著許多的缺點和不足。做的比較好的有：
第一，工作充滿激情。因為有激情，我敢于承擔責任，極力追求完美。激情能幫助我認真細致地工作，不斷創(chuàng)新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。
第二，嚴格要求自己。無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要對自己嚴格要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學習，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責的工作做到盡善盡美。第三，厚德載物，寬以待人。平時我注意跟同事和諧相處，經(jīng)常換位思考，體諒別人難處。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，一是思想解放程度還不夠，學習還不夠，二是工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作，對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
高速公路工作心得體會篇十七
時間飛逝，轉眼間八天的軍訓時光已經(jīng)過去。軍訓是我們?nèi)松y得的考驗和磨礪，他不但能培養(yǎng)人的吃苦精神，更能磨練人的意志。下面是整理關于高速公路收費站工作人員。
歡迎閱讀!
我們每天的軍事訓練內(nèi)容非常簡單，不過是原地轉法、正步、立定、齊步這些基本的動作，這些動作平時看起來非常簡單，而現(xiàn)在做起來卻沒有那么容易了，第一天下來，我們就累得半死，全身都疼，但是大家沒有一個人退縮，都堅持到了最后。其深深體會到了堅持就是勝利。
通過拓展訓練，我深刻的理解到了什么叫“團隊”。在困難和挑戰(zhàn)面前，大家都能凝心聚力，充分體現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我，熔煉團隊的精神。如果沒有團隊精神，這次所有的拓展項目都無法完成。正是大家嚴格要求自己，注意細節(jié)、一絲不茍，才能順利完成。
在深深體會到團隊協(xié)作在任務執(zhí)行過程中的重要性同時，也學會了如何突破自己心理的極限，可以說是一次難得的經(jīng)歷。通過這次訓練，我最終能真正能夠?qū)崿F(xiàn)個人某些心理障礙的跨越，同時也體會到個人能力的發(fā)展?jié)摿ΑＷC明了自己，超越了自己。使我明白，沒有不可能，超越自己就能夠創(chuàng)造奇跡。
我很感謝能通過這次的訓練活動有這樣一次深刻的體驗和有意義的經(jīng)歷。我也能為能處于這樣一個有默契的團隊而感到榮幸，我相信，在我們這個大家庭中，不論我們接下來會面對怎樣的困難，我們都能夠手牽手共同去克服，因為我堅信：團結就是力量!
在此，我真心的感謝公司組織的這次活動，也感謝我們的隊友，給我們彼此的支持和信任。衷心祝愿我們的公司明天更輝煌、更美好!
訓練營一樣。不過，我也覺得雖然軍訓很苦，但是苦中有樂，自己也得到了鍛煉。像不會洗衣服、睡懶覺等等，都在這里有所改正，一向比較懶、有喜歡拖時間的我在這里得到了極大的鍛煉。這次軍訓真的讓我變了一個人，改正了很多缺點，更重要的是讓我知道互相幫助、團結友愛的重要性，從不認識到認識，短短的時間讓我結識了許多的朋友，我很開心。
教官對我們很嚴格，但也很關心我們。立正稍息我們練了很長時間，但。
也在無形中改掉了我喜歡駝背的毛病。所以當我覺得很苦很累時，當教官對我嚴格要求時，我振作起來，因為我知道教官也是這么苦出來的，他們付出同樣甚至更多的汗水，我們這些小小的苦又算得了什么呢?我覺得自己應該做得更好，雖然我常會因為沒有做好被批評，但只要是我努力做了，無論被批評還是被表揚都是值得的。
軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅強意志。蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。”這句話意思是成功的大門從來都是向意志運堅強的人敞開的，甚至可以說是只向意志堅強的人敞開。
中午，同學們肚子餓了，勁也不知上哪兒去了，叫苦連天，忍不住雙腿的酸痛，對軍訓有一點灰心喪氣。有個別的同學腳下被石頭一絆，險些栽了跟頭，還好反應機敏，手上只是擦破了一點皮肉，腿也無意間磕在石頭上。唉，這才嘗到軍訓的不易呀。休息后，個個前俯后仰，雙腿又軟又酸，渾身沒勁，真想退回去，可又于心不忍，只好像一條條蟲子一樣在床上蠕動，各自訴說著辛酸史。但身上無數(shù)條血管里的血液仿佛在急劇滴血，似乎在勸說不要委屈了自己。
其實在自己的人生路上，也應該印滿一條自己腳步的路，即使那路到處布滿了荊棘，即使那路每上步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷，也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進!我想那樣的路才是真實的自我寫照，決無半點虛假偽裝之意。
我們是生長在新世紀的一代，我們是幸福的，父母把我們從天真浪慢的童年時代小心翼翼地扶我們走過來，在溫暖和無微不至的懷抱中，得到了嚴父的教誨和慈母的垂愛。對于我們已踏入青年的行列，有了獨特的思維，完整的性格和較穩(wěn)定的人生觀，正缺乏一種對意志的考驗。英國作家狄更斯說過：“頑強的毅力可以征服世界上的任何一座高峰?！避娪柡美щy，困難是磨煉堅強意志的一塊磨刀石，堅強的意志總是在困難的磨礪中培養(yǎng)起來的。
有人說：人生下來第一件事就是哭，沒有笑的。上帝也許是不公平的，但他給了我們公平的時間和大腦;他注定人必須從苦到樂，不付出哪來的收獲?正如農(nóng)民種田一樣，春天播種，然后要施肥、治蟲等等，經(jīng)過一系列苦活、累活之后，秋天才會有收獲。所以，我們一定要不怕苦不怕累，只要能過去就能讓自己受益一輩子。你努力了，你收獲了，別人不能沾什么光，但你沒有收獲，別人就不會看得起你，你就會苦一輩子，所以我們一定要努力付出，付出越多就會有越多的收獲。所以軍訓雖苦，但收獲是不可估量的，也能為我們在人生道路上打下良好的基礎。
通過軍訓，我懂得了自制、自愛、自理和自強，而不需要靠父母扶著走，我覺得我所走過的每條路，都留下自己的足跡。因為我們已經(jīng)長大了，有必要去經(jīng)受風雨的洗禮，在實實在在的生活和學習中，認識自己，提高自己，完善自己。這樣我們的路會愈走愈寬，眼前才會展現(xiàn)出壯美的未來，只有這樣我們才會充實，才會感受到幸福。否則，我們的前途是暗淡的，理想是遙遠的。我相信終有一天，我們的這一代能夠有出息，會有出人頭地的那一天。
根據(jù)學校教學計劃安排，8月22日至26日，我校組織xx級1000余名高一新生參加了為期一周的軍事訓練。本次軍訓由學生處具體組織實施。
軍訓的指導思想是：通過軍訓，對學生進行愛國主義、社會主義、集體主義教育，強化學生國防意識以及自我管理能力，樹立革命英雄主義精神，培養(yǎng)學生的組織性、紀律性觀念，使學生在思想品質(zhì)、學習態(tài)度以及身體素質(zhì)等各方面打下良好基礎。
軍訓的主要內(nèi)容有：軍事理論知識、隊列動作、內(nèi)務秩序及貫徹部隊一日生活秩序等。在學校黨政領導的高度重視和校學生處、幫訓部隊以及其它各有關部門的通力協(xié)作下，在廣大班主任和參訓學生的共同努力下，本次軍訓取得了圓滿成功。
營造了爭做先進連隊的軍訓氛圍。在隊列考核匯操中，各連隊發(fā)揚了優(yōu)良的部隊作風：出勤率高，坐場紀律嚴肅，軍訓氣勢高昂，步伐整齊，
口號。
響亮，動作規(guī)范，給廣大師生留下了深刻的印象。8月26日，在xx級高一新生軍訓總結大會上，參訓學生進行了閱兵、分列式和隊列表演，各連隊以威武的氣勢，昂揚的斗志和雄壯的軍姿接受了部隊領導、校領導的檢閱。參訓學生的精彩的表演，贏得了各位領導和廣大師生的一致好評。按各項考核總分評比，表彰了1個先進中隊、6個先進班級、7個精神文明班級、200名先進軍訓學員。
為了提高教學質(zhì)量、保證軍訓效果，校領導予以高度重視，始終以軍訓教學工作為重，把學生軍訓工作作為學校教育改革的一項重要內(nèi)容來抓，作為學校德育工作和素質(zhì)教育的重要環(huán)節(jié)去落實。學生處多次召開有關部門、級組長、班主任會議，研究軍訓相關事宜，明確要求各部門通力協(xié)作，密切配合，全力保障軍訓工作順利進行。為此學院專門成立了軍訓領導機構，并由學生處牽頭，各有關部門配合，分工明確，責任到位。學生處副主任馬清太主抓全局，負責思想政治工作;徐汝城副主任負責后勤保障工作;廖欣副主任及團委副書記負責宣傳工作。形成了全局上下合力抓軍訓，層層有人負責，事事有人管理，各項組織措施完善各項工作井然有序的大好局面。通過各方面的努力使軍訓質(zhì)量大有提高。
訓生活使同學們和參訓官兵結下了深厚的友誼，軍訓結束時，學生和教官依依不舍，場面十分感人。
只有不斷進行工作考核，成績才會不斷提高。在軍訓過程中，對參訓學生進行了嚴格的軍訓考核，堅持量化原則，并根據(jù)經(jīng)驗和實際情況調(diào)整了考核標準，對隊列、出勤率、內(nèi)務、歌詠比賽、宣傳報道、分列式等六項內(nèi)容進行了嚴格考核，并依據(jù)以上六項考核內(nèi)容，統(tǒng)一制定了評分細則，采取平時考核與單項集中考核相結合的措施，根據(jù)考核總分評比優(yōu)勝連。
對軍訓實行量化考核，極大地調(diào)動了參訓學生、指導員和教官們的積極性，激發(fā)了他們爭優(yōu)比先，群策群力向前趕的主動性，有力地促進了軍訓工作，增強了參訓學生的集體榮譽感，保證了軍訓工作的圓滿完成。
四、部門協(xié)調(diào)配合，后勤服務良好。
軍訓工作范圍廣，工作量大，人員眾多，為了確保軍訓工作順利進行，學生處及時組織協(xié)調(diào)了相關事宜，做到有難必解，有困必助，時時刻刻為軍訓工作創(chuàng)造便利條件。在訓練中，尊重部隊意見，在工作上積極配合支持，為軍訓順利進行創(chuàng)造了良好的條件。
短暫的軍訓生活結束了，這段艱苦而有意義的生活給參訓學生及官兵留下了深刻的印象，而且對我院教育教學工作有著深遠的意義和巨大的收獲：
1、通過軍訓，參訓學生掌握了基本的軍事知識和技能，增強了國防觀念，激發(fā)了他們熱愛祖國、保衛(wèi)祖國的熱情。上好軍訓第一課對學生在校學習、生活乃至今后的人生道路傷將產(chǎn)生積極而深遠的影響。
2、通過軍訓，參訓學生受到了艱苦奮斗的教育，培養(yǎng)了他們吃苦耐勞的精神，磨煉了他們的意志品質(zhì)，提高了他們的生活自理能力和身體素質(zhì)，增強了他們的自信心和責任感。
3、通過軍訓，廣大新生進一步明確了自己所肩負的歷史使命，增強了他們的民族自信心和責任感，同時推動了我院精神文明建設。
4、通過軍訓，學生、老師和教官之間建立了深厚的友誼，培養(yǎng)了學生愛校、愛班級的熱情，激發(fā)了他們的集體榮譽感，為今后我校的校風建設和學生思想教育工作奠定了良好基礎。
大家好!愛崗，是我們的職責;敬業(yè)，是我們的本分;青春，是我們的資本;奉獻，是我們崇高的追求。我是，今天演講的題目是愛崗敬業(yè)奉獻社會?！叭绻闶且坏嗡闶欠褡虧櫫艘淮缤恋?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在。
日記。
中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。
今天，我們再重新體會這段話的含義，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻。今天，我要贊美這么一群人，他們是山東交通的一員，他們是山東高速的一分子，他們守護著山東的南大門，他們就是山東高速全體員工們。在愛崗敬業(yè)、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律，伴隨著這支主旋律他們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業(yè)無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業(yè)，才理解付出的可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。
從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛于平坦順暢的高速路上，盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候，你是否會想到炎炎烈日下，冰雪封路時，我們的養(yǎng)護員們是怎樣笑對艱辛、戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒換來這近百公里的坦途。當你輕歌曼舞、心情歡樂時，你是否會想到我們的經(jīng)警隊員年復一年、日復一日，晝夜巡查，用青春甚至生命完成著“忠誠衛(wèi)士”這一光榮使命。更值得一提的是，我們高速公路服務社會的“窗口”——收費站。我們的工作人員都是年輕人，近年來，正處于人生花季的他們，以路為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著京福高速這條巨龍。
當人們?nèi)覉F圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗亭，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾個小時的勞累，是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問，耐心地說服著闖崗的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神圣的職責，面對這些，我們無怨無悔;面對這些，我們兢兢業(yè)業(yè)。如果說工作的辛苦和勞累算不得什么，那么，由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，猶如千刀刺入我們火熱的心房!在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發(fā)事件的果斷和機警。
我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機!這就是我們平凡的高速公路事業(yè)，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業(yè)，用終身的愛與奉獻，建設更加美好的明天!
為全面提高收費管理人員的思想政治水平和綜合業(yè)務素質(zhì)，提升企業(yè)形象，培養(yǎng)大家服從命令、雷厲風行的工作作風，增強大家團結協(xié)作、互相配合的團隊意識，根據(jù)公司《2019年收費人員軍事訓練實施方案》安排，xx高速收費人員第二期軍訓按照活動計劃順利開展。
第二期軍訓時間為x月x日至x月x日。在為期x天的軍事訓練中，全體教官充分發(fā)揚人民軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和雷厲風行的作風，周密安排，精心組織，按照軍訓計劃高標準、嚴要求，以飽滿的政治熱情和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L影響并帶動著參訓人員。全體參訓同志刻苦訓練，奮勇拼搏，圓滿完成了軍事、業(yè)務等方面技能的訓練課目，用頑強的毅力和過硬的素質(zhì)充分展現(xiàn)了中原高速人意志堅定、勇往直前的良好精神風貌，xx名參訓學員，xx人取得結業(yè)證書，結業(yè)率達到xx%，不僅圓滿地完成了軍訓任務，同時也達到了開展此次軍訓預期的效果。現(xiàn)將第二期軍訓活動作以下總結：
一、領導重視，組織得力，準備充分。
排。根據(jù)實際情況對軍訓活動做了精心的組織和充分的準備，相繼制定出臺的《2019年收費人員軍事訓練實施方案》、《軍事訓練管理規(guī)定》和《軍訓活動考核評比辦法》，為軍訓活動的開展提供了制度保障。同時安排專人負責軍訓期間的管理和協(xié)調(diào)工作。各級管理人員認真總結第一批軍訓活動的經(jīng)驗和不足之處，有針對性的進行改進和完善，確保了第二批軍訓有條不紊地開展。
二、計劃嚴密，盡職盡責，管理到位。
做到準時出操、準時訓練，準時就寢。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風，大家的時間觀念進一步增強。五是對照《收費人員軍訓評分細則》，認真考核。每天按照軍事訓練、紀律作風、軍容風紀、內(nèi)務衛(wèi)生、就寢制度五方面內(nèi)容進行日常考核，各分公司進行評比，考核結果與個人結業(yè)考試成績掛鉤，有效地調(diào)動了全體參訓人員的訓練積極性。
為培養(yǎng)參訓人員的奮勇拼搏精神和團隊協(xié)作意識，充分體現(xiàn)xx高速“以人為本”的管理理念，做到張弛有度，勞逸結合，達到事半功倍的效果。公司與部隊積極協(xié)調(diào)，在緊張的訓練之余，組織開展了學唱軍歌、拔河比賽等文體活動，參訓人員積極參與、熱情高漲，不僅使原本單調(diào)枯燥的軍訓生活變得豐富多彩，更激發(fā)了大家的訓練熱情。
“士氣亦鼓不易泄”，保持良好的面貌、高昂的斗志是軍訓工作強大的精神動力。軍訓期間，公司組織參訓人員成立了通訊報道小組，充分發(fā)揮信息宣傳作用，及時報道軍訓期間涌現(xiàn)出的先進人物和先進事例，交流參加軍訓活動的心得體會。另外，安排教官每日就思想面貌、軍事訓練、內(nèi)務整理等各個方面開展日點評活動，對訓練進行回顧和總結，及時糾正存在的問題和不足，對表現(xiàn)突出的集體和個人進行表揚，在參訓學員中營造了爭當先進集體、爭做訓練標兵的良好氛圍。
軍訓開展以來，全體參訓人員在學院教官的帶領下充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的優(yōu)良作風，克服困難，刻苦訓練，每一名人員都能端正訓練態(tài)度，把這次軍訓當作一次提高自身素質(zhì)、鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的機會。一個個感人的故事在短短一周的訓練中隨處可見。他們用自己的實際行動向公司領導證明了xx高速收費隊伍是一支紀律嚴明、作風過硬、能打硬仗的鐵軍，充分展現(xiàn)了中原高速人的風采。
期間無一人請假、缺課，體現(xiàn)出了較強組織紀律性和集體榮譽感。xx分公司全體參訓學員軍訓期間，思想重視、組織得力、訓練刻苦、成績優(yōu)異，展現(xiàn)出了良好的精神風貌。
在第二期軍訓中，全體參訓人員不僅增強了體質(zhì)，磨練了意志，更振奮了精神，鼓舞了士氣，精神面貌煥然一新，工作作風明顯改善，組織紀律性進一步增強，業(yè)務水平進一步提高，團隊精神和集體榮譽感得到顯著加強，達到了預期的訓練目的，使這次軍訓工作取得了圓滿成功。
1、通過此次軍訓，可以看出部分分公司日常培訓開展的不夠扎實，流于形式，整體素質(zhì)有待進一步提高。
2、部分參訓學員，個人素質(zhì)不高，不能達到令行禁止，一切行動聽指揮訓練目標，集體榮譽感需要進一步增強。短暫的七天軍訓雖然已經(jīng)結束，但大家傳承軍訓精神到工作中去才剛剛開始。我們要將軍訓期間培養(yǎng)出來的勇于拼搏，奮發(fā)向上，面對困難百折不撓的意志遷移到以后的工作中去，要把業(yè)務訓練中規(guī)范的操作程序落實到工作中去，要把軍人的風范、風姿、風貌帶到今后的學習、生活和工作中去，堅持高標準、嚴要求，全面提高高速公路收費運營管理水平，推動“xx”活動和“xx”工作不斷走向深入，為即將到來的“全國高速公路大檢查”，向公司領導和社會交上一份滿意的答卷。
高速公路工作心得體會篇十八
軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個完整的隊伍，訓練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力；練轉體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團隊意識。
通過本次培訓，總結出以下幾點：
一是要珍惜機會。在公務員考試競爭激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢嚴峻的'大背景下，社會就業(yè)壓力非常之大。各位學員能夠抓住機會，在眾多競爭者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機遇，作為人生的新起點。
二是要做好吃苦的準備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術性崗位，不下苦功夫難于學會勝任工作的技能。
三是要認真參加培訓。這次培訓時間短，內(nèi)容多，既有理論知識，又有實踐操作。希望大家抓住機會，認真聽講，刻苦訓練，為順利步入新的工作崗位打好基礎。
四是要愛崗敬業(yè)。收費和路政工作處在高速公路服務的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學員一定要樹立正確的人生觀和價值觀，腳踏實地，愛崗敬業(yè)，把青春奉獻給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無論是收費作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責任二字，用鐵的紀律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過短短幾天的學習和訓練，我清楚的認識到自身的差距和不足。在以后的工作學習中我會慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。