總結(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和成果進(jìn)行回顧和總結(jié)的一種方式。在寫總結(jié)之前，可以先進(jìn)行材料的收集、整理和分類，構(gòu)建一個(gè)清晰的框架。這里整理了一些值得一讀的總結(jié)范文，供大家閱讀和參考，希望能對(duì)大家的寫作有所幫助。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇一
xx年x月x日 清晨，星期天，xx大地仍然在沉睡中，前日的一場(chǎng)秋雨，使得氣溫驟然下降了許多。xx同志還是和往常一樣，頂著星辰來到了客運(yùn)站候車大廳。陸續(xù)上崗的職工記不清多少個(gè)這樣的清晨，xx早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運(yùn)站，由于經(jīng)營不善等諸多原因，客運(yùn)站經(jīng)濟(jì)陷入低谷，達(dá)到無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的程度，拖欠上繳職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金超百萬元，已有六個(gè)月未領(lǐng)到工資。正是xx臨危受命，從xx年x月，帶領(lǐng)全體職工努力拼搏，才取得了今天這樣的可喜成績。
上任伊始，面對(duì)客運(yùn)站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，xx同志堅(jiān)定信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實(shí)際行動(dòng)，徹底改變客運(yùn)站瀕臨“解體”的窘困局面。
召開支部大會(huì)，重新選舉了一批業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時(shí)難以籌措的情況下，xx同志主動(dòng)集資x萬元，其他支委和行政班子成員看到xx的舉動(dòng)后，也紛紛主動(dòng)集資，共籌措資金x 元。解決了當(dāng)月職工工資發(fā)放問題。廣大職工得知情況，感動(dòng)萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅(jiān)定了大家同舟共濟(jì)，搞好客運(yùn)站事業(yè)的信心。
客運(yùn)站人員較多，有在職黨員x人，xx深知要把工作開展好，必須加強(qiáng)黨員和員工隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強(qiáng)調(diào)：職工群眾看黨員，黨員看我！同時(shí)，她帶領(lǐng)黨員認(rèn)真開展帶頭學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)知識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)群眾意識(shí)和能力，黨員模范帶頭作用不斷增強(qiáng)，成為客內(nèi)工作的主要力量。特別是近幾年在黨內(nèi)開展的黨員先進(jìn)性教育、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大型活動(dòng)中，xx市客運(yùn)站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統(tǒng)典型、xx市（縣）級(jí)典型單位。
黨支部和黨員的先鋒模范作用，對(duì)廣大職工思想進(jìn)行了極大的教育，使他們重新感受到了企業(yè)的生機(jī)與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時(shí)，xx也深知，職工是企業(yè)的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好，更快的發(fā)展。xx年在補(bǔ)繳社保費(fèi)用百萬元的情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續(xù)，保證了他們按時(shí)拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)愛，把黨的溫暖送到職工的心中。
上任伊始，特別是近兩年來，xx組織業(yè)務(wù)人員對(duì)客運(yùn)站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了認(rèn)真審查，對(duì)不適應(yīng)的取消或完善，缺少的立刻制定。并把責(zé)任落實(shí)到組織，落實(shí)到人頭。幾年來共建立健全了各項(xiàng)規(guī)定制度x項(xiàng)x條，保證了站內(nèi)的正常營運(yùn)工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，xx在客運(yùn)站內(nèi)實(shí)行效益工資與任務(wù)基數(shù)相掛鉤的管理模式，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性，站內(nèi)收入也迅速增強(qiáng)。xx年僅站內(nèi)收入就達(dá)到x萬元，是xx年xx上任前的全站收入的 x倍。
xx懂得企業(yè)要想在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了贏得客運(yùn)市場(chǎng)的先機(jī)，為旅客提供舒適，便捷的服務(wù)，xx年開始，xx多方籌措，四處爭(zhēng)取，在各級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，積極爭(zhēng)取到改造資金x多萬元。今天，一座占地x平方米，建筑面積x.x平方米的客運(yùn)大廈已經(jīng)悄然矗立在xx市站前廣場(chǎng)，投入運(yùn)營后，客運(yùn)站服務(wù)群眾的質(zhì)量，站運(yùn)形象和營運(yùn)收入將會(huì)有更大的提高。
盡管取得了很大的成績，但xx深知，前面的路還很長，面對(duì)的困難還很大，但職工們相信，只要有xx這樣的好領(lǐng)導(dǎo)，客運(yùn)站一定會(huì)有光輝燦爛的明天！
客運(yùn)站安全總結(jié)篇二
按照《^v^傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇三
在市交通局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下全站干部、職工以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拚搏、勇于奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新的精神。以基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)以“雙評(píng)”活動(dòng)為推力完善服務(wù)功能加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)圓滿地完成了全年的工作任務(wù)。特別是在“春運(yùn)”“五、一”、“十、一”等重大節(jié)假日及黃金周期間全站職工全力以赴、盡職盡責(zé)安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了旅客運(yùn)輸組織工作取得了良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
一、基本概況。
xx市客運(yùn)總站是我市目前較大的、采用現(xiàn)代化智能管理系統(tǒng)的一個(gè)長途汽車客運(yùn)站，現(xiàn)有停車場(chǎng)面積6400平方米，候車大廳面積920平方米，站內(nèi)各種服務(wù)設(shè)施齊全，計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)覆蓋全站，大屏幕led電子顯示系統(tǒng)隨時(shí)顯示各種服務(wù)信息，配備觸摸式電子顯示屏、smexv10080型多能量x射線安全檢查儀，紅外溫度快速檢測(cè)儀、電腦同步自動(dòng)播站、顯示系統(tǒng)等先進(jìn)的設(shè)備設(shè)施。
目前，共開通省際線路12條，省內(nèi)線路64條，平均日發(fā)班次240個(gè)，日平均輸送旅客3500余人次，省際班車通達(dá)北京、天津、上海、鄭州、石家莊、鶴壁、林州、魏縣、定州、安國、燕趙等地市，省內(nèi)班車通達(dá)我省25個(gè)縣市，現(xiàn)有進(jìn)站高、中檔營運(yùn)客車348輛，總計(jì)6766座位。
全站現(xiàn)有職工82人，男33人，女49人，平均年齡35歲，黨員6名，團(tuán)員6名，大專以上學(xué)歷15名。
全站以客運(yùn)一級(jí)站要求設(shè)置崗位和配置人員，設(shè)有辦公室、安全辦、結(jié)算組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東、西安檢站、保潔組、車輛安全日檢站11個(gè)部門。為確保車站治安和行管部門現(xiàn)場(chǎng)管理,還設(shè)有公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
二、各種經(jīng)營指標(biāo)完成情況形勢(shì)喜人。
20，完成售票總額xxxx萬元,完成營運(yùn)收入3xxx萬元，完成全年任務(wù)的130%。
售出微機(jī)票xxxxx張,售票差錯(cuò)張數(shù)187張,售票差錯(cuò)率0.15‰。
應(yīng)發(fā)班車xxxxxx個(gè)班次,正點(diǎn)發(fā)出班xxxxxx班次，班車正點(diǎn)率98%.
三、以“三優(yōu)”、“三化”為目標(biāo)，基礎(chǔ)建設(shè)效果顯著。
1、抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營造優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境。
優(yōu)美舒適的候乘車環(huán)境，是體現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，一年來,我們從美化綠化入手，不斷完善服務(wù)設(shè)施，全年共投入資金30余萬元進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的建設(shè)和改造。栽補(bǔ)苗木千余株，新建花池35米。刮涂辦公室用房370平米，制做了客運(yùn)總站標(biāo)志牌、客運(yùn)人員服務(wù)標(biāo)志圖版3塊，警示性、指示性、告知性標(biāo)志牌18塊，告示、留言欄2塊。售票大廳安裝了led多媒體票價(jià)顯示系統(tǒng)，擴(kuò)建了第二售票廳，增設(shè)了三個(gè)售票窗口，消除了高峰售票擁擠的現(xiàn)象，更換了售票對(duì)講系統(tǒng)，解決了對(duì)講串音干擾問題。安裝了門、窗防護(hù)設(shè)施9套，進(jìn)出站防護(hù)欄桿2套，購置果皮箱、痰盂各20個(gè)，垃圾箱1個(gè)，印制客車座位帽號(hào)380套，更換維修候車大廳及其它部位照明燈具200套，修建了儲(chǔ)水箱，既解決了停水后候車大廳廁所的用水問題，也為司乘人員加水擦車提供了水源,疏通下水道200米，安裝路面限速帶20米，新裝了多功能日歷顯示時(shí)鐘，配置管理系統(tǒng)電腦6臺(tái)，升級(jí)了客運(yùn)管理系統(tǒng)軟件，改造修繕了快餐營業(yè)部.這些設(shè)備設(shè)施的投入,既美化了服務(wù)環(huán)境,又極大地提升了總站的服務(wù)功能,增強(qiáng)了車站為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力。
2、加強(qiáng)制度建設(shè),締造優(yōu)良營運(yùn)秩序。
實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來我們通過邊運(yùn)營邊改進(jìn)的辦法，逐步摸索健全完善各項(xiàng)管理制度，通過“雙評(píng)”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐過程的經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進(jìn)站運(yùn)營協(xié)議書》等有關(guān)管理制度進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，出臺(tái)了《陽泉客運(yùn)總站安全管理辦法》等5項(xiàng)管理辦法、35項(xiàng)管理制度、44個(gè)崗位職責(zé)、全體站務(wù)人員和6個(gè)關(guān)鍵崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、13種服務(wù)崗位的工作程序、作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求。為了使各項(xiàng)制度得到貫徹落實(shí),經(jīng)營戶方面，通過組織經(jīng)營戶召開例會(huì)，將宣傳材料分發(fā)到經(jīng)營戶手中，將有關(guān)制度公布上墻等，向經(jīng)營戶進(jìn)行廣泛宣傳，全年召開各種經(jīng)營戶例會(huì)18次、發(fā)放到司乘人員手中宣傳材料1000余份，不斷提高經(jīng)營戶依法經(jīng)營，遵章守紀(jì)的自覺性。站務(wù)員工方面，通過每日班后會(huì)組織學(xué)習(xí)和每周的全體員工大會(huì),全面學(xué)習(xí)貫徹各項(xiàng)管理制度的內(nèi)容，提高規(guī)范管理的能力。成立專門的考核組,分析車站在經(jīng)營管理中存在的問題,加大每月考核力度，制訂獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)辦法,結(jié)合全年開展的“雙評(píng)”活動(dòng),抓重點(diǎn)帶全面，針對(duì)年初出現(xiàn)的車場(chǎng)秩序混亂，站外喊站，爭(zhēng)搶旅客，客車超員，服務(wù)不規(guī)范等突出的問題，提出相應(yīng)整改措施，循序漸進(jìn)，邊整邊改,一是：對(duì)各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確，深層次地細(xì)化，實(shí)行崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制。二是：合理調(diào)配崗位，對(duì)目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場(chǎng)秩序管理需求的，重新設(shè)置及時(shí)調(diào)整。三是：對(duì)個(gè)別職工不能勝任管理工作的，堅(jiān)決調(diào)崗。四是：對(duì)隨意型的管理方式，檢票口、車場(chǎng)進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理。五是:執(zhí)行并公布了站務(wù)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),接受旅客與經(jīng)營戶監(jiān)督.通過以上種種措施，使站場(chǎng)秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。
3、實(shí)施便民措施，提高服務(wù)意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
不斷提高員工的服務(wù)意識(shí)，從根本做到“以人為本”，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評(píng)”工作的基礎(chǔ)上，針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了八項(xiàng)便民措施。開通了訂票、咨詢服務(wù)熱線電話；設(shè)置了站長值班專席并公布了值班站長電話；增設(shè)了老、弱、并殘、孕專席；配備了飲水、送水器具設(shè)備，開展了為旅客送開水活動(dòng)；便民箱備齊了便民急需用品；公示了站務(wù)人員“六心”“五勤”“四要”“十不準(zhǔn)”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站務(wù)人員的服務(wù)接受廣大旅客和經(jīng)營戶的監(jiān)督；在車場(chǎng)醒目位置將陽泉市道路客運(yùn)服務(wù)公約上墻，落實(shí)首問責(zé)任，實(shí)行了首問責(zé)任追究制；增加了旅客告示與留言欄方便了車站與旅客和旅客之間的信息交流。8月份后，又在大廳內(nèi)放置了二臺(tái)自動(dòng)感應(yīng)擦鞋機(jī)和開通了3部ip電話給旅客提供方便使用。在不斷提高職工的服務(wù)意識(shí)上，從最基本的事情抓起：規(guī)范服務(wù)紀(jì)律，工作期間著裝統(tǒng)一，佩證上崗，嚴(yán)禁酒后上崗；規(guī)范服務(wù)用語，上崗必須講普通話，統(tǒng)一使用文明用語，禁止忌用語、講粗話；規(guī)范服務(wù)形象，上崗時(shí)言談舉止端莊大方，禁止解答問題時(shí)搖頭晃腦、指手劃腳；提高服務(wù)技能，利用下午班后時(shí)間，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；提倡文明服務(wù)，對(duì)旅客、經(jīng)營戶態(tài)度和藹，熱情服務(wù)，周到細(xì)致，絕對(duì)禁止與旅客發(fā)生爭(zhēng)吵現(xiàn)象；提高服務(wù)效率，爭(zhēng)取售票差錯(cuò)率低于3‰。旅客購票時(shí)間不超過15分鐘，禁止故意拖延時(shí)間；嚴(yán)格工作紀(jì)律，對(duì)經(jīng)營戶管理一視同仁，嚴(yán)禁吃、拿、卡、要。
四、抓好“雙評(píng)”工作，促進(jìn)“文明窗口”建設(shè)。
雙評(píng)工作是促進(jìn)我站“文明窗口”建設(shè)的推動(dòng)力，在二00四年的“雙評(píng)”工作中，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開了4次專題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定全年“雙評(píng)”工作重點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，成立了“雙評(píng)”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開了全站職工“雙評(píng)”工作動(dòng)員大會(huì)，全面部署精心安排，為使“雙評(píng)”工作搞的有聲、有色、有實(shí)效，采用多種形式大力宣傳，制作懸掛條幅16幅，發(fā)放宣傳資料1800份，xx交通報(bào)、xx報(bào)刊登信息各1篇，積極營造參與評(píng)議氛圍，讓廣大旅客，服務(wù)對(duì)象來參與我站行風(fēng)評(píng)議，聘請(qǐng)了27名行風(fēng)監(jiān)督員，對(duì)我們的工作進(jìn)行監(jiān)督。全站上下認(rèn)真進(jìn)行自查自糾，尋找存在的不足，向社會(huì)公開服務(wù)承諾，公布監(jiān)督電話，積極向服務(wù)對(duì)象征求意見，發(fā)放征求意見表120份，召開行風(fēng)監(jiān)督員座談會(huì)5次，召開經(jīng)營車戶座談會(huì)16次，共征得5個(gè)方面、26類68條意見和建議。通過認(rèn)真的分類梳理，找出5個(gè)方面的突出問題15條，制定了切實(shí)可行的整改方案，推行了便民服務(wù)措施，在整改中著重于服務(wù)長效機(jī)制的建立，積極推行“六心”“五勤”“四要”“十不準(zhǔn)”的站務(wù)人員服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，深化了職業(yè)道德教育。隊(duì)伍建設(shè)得到了加強(qiáng)，服務(wù)意識(shí)得到了提高，服務(wù)態(tài)度明顯好轉(zhuǎn)，文明服務(wù)慰然成風(fēng)，解答問題不耐煩的現(xiàn)象少了，與旅客爭(zhēng)吵的沒有了，好人好事不斷涌現(xiàn)，一年來員工先后撿到旅客丟失的現(xiàn)金10965元，存款折2個(gè)、1147元，存有大額款項(xiàng)的銀行卡4張，價(jià)值約1.5萬元的各種行李物品20余件，全部送到失主手中，車站收到感謝信2封，錦旗3面。
五、以人為本，安全工作是重中之重。
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然，安全例會(huì)定期召開，安全檢查定期進(jìn)行，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，針對(duì)進(jìn)站的車輛、旅客、司乘人員和站務(wù)管理人員進(jìn)行不同形式的安全教育和嚴(yán)格的安全管理，站里專設(shè)了安全辦公室，配有專職安全管理員，定期召集安全例會(huì)，定期進(jìn)行安全檢查，認(rèn)真執(zhí)行車輛日檢制度和旅客進(jìn)站行李安檢制度，不放過一個(gè)不安全因素。制訂出臺(tái)了《客運(yùn)總站安全管理辦法》建立了安全管理的長效機(jī)制，使安全工作做到橫向到底豎向到邊，人人有責(zé)任，事事有人管。實(shí)行責(zé)任追究制，年簽定全年安全責(zé)任書和“春運(yùn)”安全責(zé)任書800余份。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，對(duì)進(jìn)站的347輛客車建立了安全運(yùn)行檔案，設(shè)立了司、乘人員、二級(jí)維護(hù)、滅火器、防滑鏈、保險(xiǎn)、三險(xiǎn)品登記、司乘人員安全例會(huì)、安全培訓(xùn)、違章違約處理、事故記錄，進(jìn)、出站車輛檢查，二檢安全檢查等臺(tái)帳，進(jìn)站車輛從進(jìn)站營運(yùn)到停運(yùn)，車輛的各種情況都能得到記錄和反映。安全檔案的電腦檔案系統(tǒng)能及時(shí)提供運(yùn)營車輛的各種有期限的安全性指標(biāo)，提前10天告知經(jīng)營戶及時(shí)辦理并登錄檔案。今年七月份,結(jié)合“安全月”活動(dòng)，大力開展安全生產(chǎn)宣傳，利用板報(bào)、條幅、視頻等形式宣傳安全知識(shí)，營造抓生產(chǎn)，保安全的氛圍,出版安全生產(chǎn)板報(bào)3期6塊,懸掛安全標(biāo)語條幅8幅。站主要領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員深入工作現(xiàn)場(chǎng)安全大檢查，挖死角堵漏洞，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)整改，及時(shí)消除事故隱患，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的日檢站和庫房兩處不安全隱患，當(dāng)場(chǎng)下達(dá)整改通知書，責(zé)令立即整改，并接受復(fù)查直至合格。對(duì)查出二保超期的7輛客車，責(zé)令其停運(yùn)，如期進(jìn)行了二保。為了杜絕駕駛員酒后駕車，投資3600元購置了測(cè)酒儀，由前場(chǎng)站務(wù)員上崗攜帶即時(shí)觀察，排班前一旦表現(xiàn)有喝酒跡象的，進(jìn)行酒精檢測(cè)，確認(rèn)當(dāng)班駕駛員無酒精反應(yīng)時(shí)，方可按排班次運(yùn)行。截止2004年12月底，在安全管理過程中共進(jìn)行了13次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會(huì)12次，定期和不定期抽查客運(yùn)車輛1356輛次，檢測(cè)旅客行包371985件，查獲危險(xiǎn)品833件；日檢站共檢車8.1萬輛次，檢出故障車62輛，檢查出40余輛客車滅火器不合格,進(jìn)行了強(qiáng)制更換或維修，有效地消除了行車事故隱患，辦公場(chǎng)所增配了滅火器8個(gè)，有4人參加了消防知識(shí)培訓(xùn)，并獲得了消防知識(shí)培訓(xùn)合格證。截止2004年12月31日發(fā)送81980個(gè)班次，輸送旅客124.6萬人次安全無事故，責(zé)任死亡事故為零。
綜合治理工作是一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作，車站的人流多成分復(fù)雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全，又要維持良好的運(yùn)營秩序，還要抓好防火、防盜，保證全站員工和財(cái)產(chǎn)設(shè)備的安全。另外由于車站地處居民集中居住區(qū)的特殊情況，還要積極協(xié)調(diào)好周圍居民對(duì)我們的工作配合，我們?cè)谌ツ杲⒘苏揪C治基礎(chǔ)檔案的'基礎(chǔ)上，今年我們按照市局綜治領(lǐng)導(dǎo)組的安排并得到駐地街道綜治委的指導(dǎo)，積極與駐地社區(qū)取得聯(lián)系，對(duì)我站的綜治工作進(jìn)行了全面的加強(qiáng)，完善了基礎(chǔ)檔案、規(guī)章制度、治安巡邏組織等，站綜治辦與駐站公安人員積極配合，有效地保證了我站的治安安全，12月24日駐地街道綜治委對(duì)我站綜治工作進(jìn)行了檢查驗(yàn)收并獲得了好評(píng)。
六、加大考核力度，整體管理水平得到了提高。
車站設(shè)施的建設(shè)促進(jìn)了我站基礎(chǔ)服務(wù)“硬件”的完備與到位，“雙評(píng)”活動(dòng)的開展，促進(jìn)了我站精神文明建設(shè)取得了良好的效果，各項(xiàng)規(guī)章制度等“軟件”得到了健全與完善?？瓦\(yùn)總站的各項(xiàng)工作將從一個(gè)更高的起點(diǎn)開始，為了使我站的各項(xiàng)工作到位，年初我們出臺(tái)了“總站雙文明考核辦法”，作為考核班組員工的依據(jù)，并采取四項(xiàng)措施落實(shí)考核制度，形成長效機(jī)制。一是：站領(lǐng)導(dǎo)深入工作現(xiàn)場(chǎng)明查暗訪；二是：各部門負(fù)責(zé)人分別交叉考核；三是：各班組長對(duì)成員進(jìn)行日常考核，每月各組評(píng)出最優(yōu)最差員工進(jìn)行當(dāng)月考核兌現(xiàn)；四是：根據(jù)群眾及旅客經(jīng)營戶反饋意見再考核。做到了對(duì)不作為或胡作為，對(duì)懶、散、勞動(dòng)紀(jì)律差，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任管理不到位，對(duì)待旅客不文明服務(wù)態(tài)度不好，實(shí)行責(zé)任追究。一年來，通過各種考核和評(píng)比，共追究責(zé)任人90余人次，合計(jì)兌現(xiàn)扣款8517元，通過說服教育與經(jīng)濟(jì)掛鉤相結(jié)合的考核辦法，進(jìn)行嚴(yán)格考核，保證了各項(xiàng)工作有效的開展和各項(xiàng)工作措施的貫徹執(zhí)行，使總站的各項(xiàng)工作有了明顯效果。
七、建立支部組織，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用。
2004年8月26日xx市客運(yùn)總站黨支部正式成立并開展工作，至此在車站的建站歷史上第一次有了黨的基層組織，為了盡快展開工作，站黨支部多次召開支部會(huì)議，具體對(duì)支部的各項(xiàng)工作進(jìn)行分工并確定了加強(qiáng)組織建設(shè)，建立各項(xiàng)基礎(chǔ)檔案，完善黨支部和黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)章制度的工作重點(diǎn)，支部的建立使全站有了黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心，全站黨員在黨支部的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用，給周圍群眾做出了模范的表率。站安全辦主任，老黨員xxx同志，身患心臟病不能受累，家又駐在四礦上班路途遙遠(yuǎn)，但直至去年12月底，幾乎全年沒有休過一個(gè)完整的雙休日，節(jié)假日總是正點(diǎn)到崗。新班子上任后，由于班子成員年齡較輕，理應(yīng)承擔(dān)重?fù)?dān)，考慮到他的身體狀況，勸他每周要注意休息，但他照樣堅(jiān)持。為此，站黨支部不得不在支部會(huì)上集體做出決定，規(guī)定其必須節(jié)假日休息，他所分管的工作由站領(lǐng)導(dǎo)在節(jié)假日輪流值班負(fù)責(zé)。站里的新黨員任培華同志，不分節(jié)假日，沒有上下班時(shí)間，把全部精力都放到了車站，哪里有問題就出現(xiàn)在那里，哪里最忙就能看到他在那里，是車站最忙的一個(gè)人。
八、存在的主要問題。
車站營運(yùn)三年多來，經(jīng)過不斷的建設(shè)，目前車站的站場(chǎng)設(shè)備設(shè)施基本達(dá)到了一級(jí)站的要求，但需要進(jìn)一步完善有關(guān)必要設(shè)備。
1、由于受場(chǎng)地的限制，目前停車場(chǎng)已顯出其面積窄小不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運(yùn)高峰，發(fā)車位嚴(yán)重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。
2、員工的培訓(xùn)需要正規(guī)化和經(jīng)?；?，目前員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)只限于班后和集中開會(huì)進(jìn)行培訓(xùn)，不能系統(tǒng)有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識(shí)和技能，只是態(tài)度和謁的服務(wù)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的全部。
3、車站的基礎(chǔ)管理資料需進(jìn)一步規(guī)范完善，規(guī)章制度需進(jìn)一步配套完善，各項(xiàng)行政運(yùn)作需進(jìn)一步協(xié)調(diào)。
4、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志，有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇四
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了，同時(shí)加入調(diào)度室這個(gè)大家庭也一年了。從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年?；仡欉@半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識(shí)也增添了不少。在站領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與關(guān)懷下，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴(yán)以律己，對(duì)工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細(xì)為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度，嚴(yán)查“五證兩卡”，手續(xù)全后再報(bào)班，對(duì)駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測(cè)。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度，要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報(bào)給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度，也要隨時(shí)看著車場(chǎng)內(nèi)的旅客，有坐車還沒買票的，就去問一下領(lǐng)著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時(shí)的制止。根據(jù)的自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應(yīng)該發(fā)生的事都因?yàn)槲业牟蛔屑?xì)認(rèn)真而發(fā)生，如果當(dāng)時(shí)能仔細(xì)認(rèn)真，完全就能避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時(shí)不能靜下心來去處理，業(yè)戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接電話時(shí)反應(yīng)還是很慢，應(yīng)變能力不強(qiáng)。
處理所出現(xiàn)的問題，應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，這樣才能增強(qiáng)自己的工作能力，從而有更大的進(jìn)步。
我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神，為了總站明天會(huì)更好，去努力做好自己的本職工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，加強(qiáng)自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇五
根據(jù)中國鋁業(yè)公司《關(guān)于加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)工作的通知》，為進(jìn)一步加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)管理，防范各類安全事故的發(fā)生，確保汛期人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，公司認(rèn)真開展汛期安全生產(chǎn)工作，貫徹落實(shí)，并對(duì)汛期安全生產(chǎn)工作進(jìn)行以下總結(jié)：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視汛期安全生產(chǎn)工作。
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視汛期安全生產(chǎn)工作，切實(shí)把汛期安全生產(chǎn)工作擺到重要位置抓實(shí)抓好，針對(duì)項(xiàng)目部汛期安全生產(chǎn)狀況，專門研究制定具體方案。按照“一崗雙責(zé)”的要求，成立以項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人為成員的汛期安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)災(zāi)害性極端天氣情況，要做到早部署、早安排、早行動(dòng)、早預(yù)防，確保各項(xiàng)工作措施的有效落實(shí)，確保汛期安全生產(chǎn)。
二、做好汛期重點(diǎn)環(huán)節(jié)的隱患排查工作。
(一)各項(xiàng)目部開展一次全面的安全大檢查，對(duì)檢查出的隱患進(jìn)行逐個(gè)登記造冊(cè)，對(duì)存在的隱患進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。
(二)同時(shí)要采取有針對(duì)性的防護(hù)措施，有效防范地質(zhì)災(zāi)害和極端天氣引發(fā)的各類事故及財(cái)產(chǎn)損失。
(三)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的防災(zāi)保護(hù)工作，特別是要掌握深基坑、管溝(槽)等地下作業(yè)的排水、放坡和支護(hù)情況，以及起重機(jī)械的基礎(chǔ)穩(wěn)固情況及防風(fēng)裝置情況，遇雷雨、大風(fēng)等極端天氣時(shí)，要按規(guī)定停止高空作業(yè)。
三、完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)防范措施工作。
各項(xiàng)目部進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，高度重視應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害各項(xiàng)預(yù)案的編制和完善工作，成立搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)防范措施。在項(xiàng)目部開展了預(yù)案學(xué)習(xí)活動(dòng)，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，對(duì)防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問題確定下一階段的防汛任務(wù)。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)防汛物料號(hào)備和搶險(xiǎn)隊(duì)伍組建，明確主要負(fù)責(zé)人，適時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)演練，增強(qiáng)處理突發(fā)情況的能力。
四、加強(qiáng)宣傳教育，提高人民群眾安全意識(shí)。
各項(xiàng)目部積極開展汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳教育，通過開設(shè)宣傳欄、張貼宣傳標(biāo)語、向在職員工和分包隊(duì)伍發(fā)放“防災(zāi)明白卡”和“避險(xiǎn)明白卡”等多種形式，廣泛宣傳夏季汛期安全生產(chǎn)知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)汛期易引發(fā)的各種災(zāi)害的認(rèn)識(shí)，切實(shí)提高防汛、防災(zāi)意識(shí)和抗災(zāi)、減災(zāi)的自救能力。
五、加強(qiáng)值班調(diào)度工作和應(yīng)急處理工作。
(一)認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度和定期通報(bào)制度，建立健全災(zāi)情速報(bào)制度，保障緊急情況信息報(bào)送渠道暢通。
(二)按時(shí)與氣象部門的聯(lián)系，密切掌握雨情，認(rèn)真分析天氣變化形勢(shì)。
(三)出現(xiàn)較大汛情時(shí)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自上崗值班，掌握動(dòng)態(tài)，靠前指揮，做到?jīng)Q策、指揮到位。重大汛情、險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)。
促各項(xiàng)目部落實(shí)防洪搶險(xiǎn)的各項(xiàng)措施和要求，落實(shí)好財(cái)力、物力分配，及時(shí)解決處理防汛工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，確保責(zé)任到人、措施到位、科學(xué)防范，認(rèn)真組織全方位、多層次、寬領(lǐng)域、廣覆蓋的汛前檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)給予解決，確保了汛期公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
七、存在的問題及下步計(jì)劃。
(一)雖然公司在防汛工作取得了一定的成績，但同時(shí)也存在一些薄弱的環(huán)節(jié)：一部分職工仍然存在麻痹思想和僥幸心理，防汛意識(shí)有所淡薄，缺乏防汛經(jīng)驗(yàn)。
(二)下一步，公司將認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)和不足，著力做好幾個(gè)方面工作：
(1)做好防秋汛準(zhǔn)備工作。要客服麻痹、松懈思想，積極做好防汛工作準(zhǔn)備，落實(shí)好防汛物資，及時(shí)關(guān)注雨晴變化，及時(shí)做好相關(guān)應(yīng)對(duì)工作。
(2)進(jìn)一步修訂完善防汛預(yù)案。結(jié)合防汛工作，在總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善防汛應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的可操作性和實(shí)戰(zhàn)性。
(3)切實(shí)做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)。要繼續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目部防汛突擊隊(duì)培訓(xùn)和訓(xùn)練，積極開展防汛演練，切實(shí)提高防汛實(shí)戰(zhàn)能力，確保關(guān)鍵時(shí)間拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇六
2010年工作總結(jié)
2010年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站全面貫徹落實(shí)上級(jí)公司指示精神，圍繞建設(shè)和諧港口和“三上目標(biāo)”，以構(gòu)建和諧社會(huì)、建設(shè)平安港口為主要任務(wù)，廣大干部職工緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一工作目標(biāo)，通過不斷學(xué)習(xí)和提高思想認(rèn)識(shí)，努力工作，完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。總結(jié)過去，展望未來，為此就2010年上半年蓬萊港客運(yùn)站工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、生產(chǎn)經(jīng)營情況
2010年上半年，主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：港口旅客吞吐量萬人次，港口車輛吞吐量萬輛，成本費(fèi)用總支出萬元，實(shí)現(xiàn)利潤萬元，完成全年計(jì)劃指標(biāo)的（一）預(yù)防為主，扎實(shí)做好安全管理工作。
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據(jù)《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。把好進(jìn)站車輛營運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢關(guān)，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能，共拒載輛車，卸載放行輛車，整改放行輛車，查出危險(xiǎn)品共計(jì)件，加強(qiáng)了中途監(jiān)督，對(duì)所有進(jìn)站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書，納入安全管理范圍。對(duì)關(guān)系到安全運(yùn)行的二級(jí)維護(hù)、法定保險(xiǎn)、滅火器等有期限性的安全指標(biāo)，實(shí)行提前介入管理。對(duì)全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次全面大檢查，對(duì)運(yùn)營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，杜絕隱患。春運(yùn)期間為了強(qiáng)化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運(yùn)安全責(zé)任書。在“五一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> （二）規(guī)范管理，合理安排，打造優(yōu)良秩序
通過嚴(yán)格的管理，檢票時(shí)逃票的現(xiàn)象明顯減少，導(dǎo)游帶團(tuán)進(jìn)島實(shí)行“十免一”政策，沒有導(dǎo)游證的導(dǎo)游堅(jiān)決要求補(bǔ)票，有效遏制了導(dǎo)游蒙混過關(guān)現(xiàn)象的發(fā)生。每逢車客高峰期，客運(yùn)站本著公平、合理、各船務(wù)公司兼顧的原則，制定加班方案最大限度地調(diào)配現(xiàn)有船舶運(yùn)力，既使進(jìn)島車客得到及時(shí)運(yùn)送，又增加了公司和其他各船務(wù)公司的收入。“五一”黃金周期間，全站職工從早晨5：20到崗一直到晚上6：30下班，全天堅(jiān)守在自己的工作崗位上，沒有一個(gè)叫苦喊累的，由于管理到位、安排合理、全體員工全力以赴，順利地完成了黃金周的旅客、車輛運(yùn)送任務(wù)。“五一”黃金周共實(shí)現(xiàn)出口旅客人次，車輛輛次，實(shí)現(xiàn)收入萬元的可觀經(jīng)濟(jì)效益。
（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)
不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件。針對(duì)服務(wù)工作的特點(diǎn)，我們?cè)趫?jiān)持便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營戶與旅客的情況。在售票大廳添置了旅客意見簿，以便及時(shí)了解旅客的需要，真正做到“為顧客著想，讓顧客滿意”。通過開展先進(jìn)性教育學(xué)習(xí)，使廣大職工受到深刻教育，精神面貌煥然一新，思想覺悟發(fā)生了很大的變化，為旅客服務(wù)的宗旨得到進(jìn)一步加強(qiáng)，增強(qiáng)了職工對(duì)企業(yè)的責(zé)任感、使命感和奉獻(xiàn)意識(shí)。五月份公司舉辦的質(zhì)量體系競(jìng)賽，使廣大職工更加清楚地認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理體系的重要性，通過組織學(xué)習(xí)，將質(zhì)量體系文件不斷地消化吸收，真正將其內(nèi)容落實(shí)到實(shí)處。
（四）加強(qiáng)廉政建設(shè)、建立教育、制度、監(jiān)督并重的懲治針對(duì)我站的實(shí)際情況，制定適合我站的工作方案，召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動(dòng)員大會(huì)，對(duì)我站易發(fā)生不廉潔行為的崗位，結(jié)合已發(fā)現(xiàn)的一些苗頭現(xiàn)象等做了警示動(dòng)員。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動(dòng)，充分發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督作用，有效遏制了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，讓進(jìn)島旅客的權(quán)益得到最大限度的保護(hù)。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇七
為全面提升**的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)車站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報(bào)如下：
為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能，擴(kuò)大社會(huì)影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動(dòng)等多種形式來進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（一）狠抓責(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識(shí)。
為落實(shí)誰主管、誰負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在**內(nèi)號(hào)召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級(jí)的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個(gè)方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。
（二）健全制度規(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)水平和技能。
**建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機(jī)制。
（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
根據(jù)**的“安全培訓(xùn)計(jì)劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動(dòng)中，對(duì)職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對(duì)企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對(duì)新入職的員工，車站從未放松要求，即時(shí)進(jìn)行三級(jí)安全教育，介紹車站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險(xiǎn)場(chǎng)所、所用的安全技術(shù)、消防知識(shí)等。
（四）防范于未然，積極開展安全預(yù)防活動(dòng)。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點(diǎn)做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會(huì)，會(huì)議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴(yán)把車站源頭關(guān)。***為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對(duì)始發(fā)車輛gps系統(tǒng)的把關(guān)力度，gps系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅(jiān)決停班；強(qiáng)化車站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專職安檢隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車。
3、增強(qiáng)全員消防安全意識(shí)。定期或不定期全面檢查車站內(nèi)消防設(shè)備及臺(tái)帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開展消防安全應(yīng)急演練?！半[患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇八
_年春運(yùn)工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運(yùn)工作的順利有力開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局_年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人手?？瓦\(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作：
一、提高認(rèn)識(shí)，精心組織。
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍。
春運(yùn)期間我站利用簡報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任。
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)。
強(qiáng)化對(duì)營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù);車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級(jí)新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對(duì)各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查。
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對(duì)各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通。
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人?？瓦\(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。
一、穩(wěn)定經(jīng)營生產(chǎn)秩序，努力做好矛盾糾紛的調(diào)解工作。
隨著運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，站內(nèi)新增班線、班次的不斷增多，各承包營運(yùn)車主間的競(jìng)爭(zhēng)也隨之激烈，不可避免地產(chǎn)生了各種各樣的矛盾糾紛，為此，化解承包經(jīng)營車主間的矛盾糾紛成為客運(yùn)總站穩(wěn)定和維護(hù)生產(chǎn)經(jīng)營、站場(chǎng)秩序，建設(shè)和諧內(nèi)部生產(chǎn)關(guān)系的重點(diǎn)工作，并以此成立了矛盾糾紛調(diào)解委員會(huì)，積極對(duì)站場(chǎng)發(fā)生的矛盾糾紛進(jìn)行及時(shí)、有效地調(diào)解。如今年x月份，一輛從總站發(fā)往方向的籍客車在客運(yùn)站與一臺(tái)同是發(fā)往方向的客車因爭(zhēng)客問題發(fā)生糾紛，后兩車召集人馬準(zhǔn)備在客運(yùn)站場(chǎng)內(nèi)發(fā)生械斗，站領(lǐng)導(dǎo)在得知情況后，立即組織站安?？迫藛T對(duì)兩車承包經(jīng)營車主進(jìn)行制止，并分別對(duì)他們做了大量調(diào)解工作，終于避免了兩車人馬在站場(chǎng)內(nèi)發(fā)生械斗的惡性治安事件;又如今年x月底，總站新增一臺(tái)線客車與一輛長期營運(yùn)至專線客車在總站排班時(shí)，也因爭(zhēng)客發(fā)生了矛盾，客運(yùn)站在獲知此事后，及時(shí)主動(dòng)地組織站安?？茖?duì)兩車進(jìn)行了說服教育，并多次對(duì)兩車承包者做了和解工作，為企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)和旅客出乘營造了穩(wěn)定、安全的站場(chǎng)環(huán)境。
二、規(guī)范站場(chǎng)管理，整治拉客、喊客、攬客、騙客等違規(guī)經(jīng)營行為。
客運(yùn)站為了給到站旅客提供一個(gè)優(yōu)良的乘候車秩序，實(shí)行了旅客憑票進(jìn)站的封閉式站場(chǎng)管理模式，并對(duì)站場(chǎng)內(nèi)拉客、喊客、攬客、騙客的違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲整治，如今年x月份，客運(yùn)總站就對(duì)一輛“老大難”客車進(jìn)行了整治。該車承包經(jīng)營車主無視客運(yùn)站管理規(guī)定，屢次違規(guī)攬客，在出站核查點(diǎn)態(tài)度惡劣，不準(zhǔn)工作人員上車核實(shí)人數(shù)，私自瞞報(bào)或虛報(bào)人數(shù)，這種行為不但給站上的安全生產(chǎn)帶來隱患，也嚴(yán)重干擾了正常的管理秩序，為了維護(hù)正常的經(jīng)營秩序，總站采取了強(qiáng)硬手段對(duì)其進(jìn)行了強(qiáng)制管理，一方面對(duì)其在站場(chǎng)拉客行為進(jìn)行制止和按違約處罰，一方面由站安?？茝?qiáng)制其接受車上實(shí)載人數(shù)核查，既規(guī)范了管理，也消除了超員超載的行車安全隱患，此做法對(duì)廣大承包經(jīng)營車主起到了警示作用，使他們意識(shí)到規(guī)范管理的重要性和必要性。
三、響應(yīng)市政府提倡的“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的倡議，共同。
自市政府發(fā)出“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的口號(hào)以來，客運(yùn)站積極響應(yīng)，除認(rèn)真搞好包干區(qū)的清潔衛(wèi)生外，還堅(jiān)持不懈地做好“窗口”行業(yè)的形象衛(wèi)生工作。今年以來，總站投入資金x萬元用于平整站內(nèi)、設(shè)施等建設(shè)，還為了迎接黨_大會(huì)議及廣西東盟博覽會(huì)的順利召開以及“創(chuàng)”的需要，把站內(nèi)所有標(biāo)識(shí)、標(biāo)志更換成有中、英雙譯的標(biāo)志牌，還新繪制了地圖等，實(shí)實(shí)在在為創(chuàng)建作了充分的準(zhǔn)備，為建設(shè)平安、和諧的做了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇九
我很高興向您提交我們客運(yùn)站今年的年度總結(jié)。我很感謝您給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能夠詳細(xì)地概述我們?cè)谶^去一年中的成就、挑戰(zhàn)以及未來的規(guī)劃。
1.背景和概述：
在今年，我們的客運(yùn)站面臨了前所未有的挑戰(zhàn)，同時(shí)也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在年初，我們制定了詳細(xì)的運(yùn)營計(jì)劃和目標(biāo)，以提升服務(wù)質(zhì)量和效率。
我們的客運(yùn)站全年接待了大量的旅客，實(shí)現(xiàn)了年初設(shè)定的運(yùn)營目標(biāo)。我們優(yōu)化了旅客的購票流程，并改善了候車區(qū)設(shè)施，大大提升了旅客的滿意度。
我們加強(qiáng)了站內(nèi)管理，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。同時(shí)，我們也不斷優(yōu)化工作流程，提升了工作效率。我們也提高了員工的專業(yè)技能，定期進(jìn)行培訓(xùn)，提升了服務(wù)水平。
4.財(cái)務(wù)狀況：
我們的財(cái)務(wù)狀況總體上穩(wěn)定，收入與支出平衡。我們優(yōu)化了成本控制，減少了不必要的開支，同時(shí)保證了服務(wù)質(zhì)量和員工福利。
5.未來規(guī)劃：
在未來的一年里，我們將繼續(xù)優(yōu)化我們的服務(wù)質(zhì)量和效率。我們將進(jìn)一步提升員工的專業(yè)技能和服務(wù)意識(shí)，確保我們的客運(yùn)站能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
總結(jié)，今年我們的客運(yùn)站取得了顯著的成就，但我們?nèi)匀挥泻芏喙ぷ饕?，不斷提升服?wù)質(zhì)量和效率，滿足旅客的需求。我對(duì)我們的未來充滿信心，我相信我們能夠應(yīng)對(duì)任何挑戰(zhàn)，并取得更大的成功。
感謝您的關(guān)注和支持，我將繼續(xù)為您提供有關(guān)我們客運(yùn)站運(yùn)營的詳細(xì)信息。
祝好！
[您的名字]。
[您的職位]。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十
首先，我想對(duì)大家表示感謝。我們身處一個(gè)充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)代，每一位成員都肩負(fù)著重大的責(zé)任。今天，我希望與大家分享我們客運(yùn)站2023年度的工作總結(jié)，以便我們能更好地理解我們的成就、挑戰(zhàn)以及未來的發(fā)展方向。
2023年，對(duì)于客運(yùn)站來說，是充滿收獲的一年。我們成功地完成了多項(xiàng)重要的運(yùn)營任務(wù)，無論是在日常的發(fā)車數(shù)量，還是在服務(wù)的質(zhì)量上，我們都取得了顯著的進(jìn)步。在新的運(yùn)營模式和管理系統(tǒng)的實(shí)施下，我們的運(yùn)營效率得到了顯著提升。同時(shí)，我們的團(tuán)隊(duì)也得到了成長，他們不僅在專業(yè)技能上有所提升，而且在團(tuán)隊(duì)協(xié)作和解決問題的能力上也有了顯著的提高。
我們面臨的主要挑戰(zhàn)是疫情防控措施的影響，以及由此帶來的旅客出行壓力。盡管如此，我們通過優(yōu)化運(yùn)營策略，成功地應(yīng)對(duì)了這些挑戰(zhàn)，并保持了高質(zhì)量的服務(wù)水平。
對(duì)于2024年度，我們的主要目標(biāo)是進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。我們將繼續(xù)推動(dòng)新的運(yùn)營模式和技術(shù)的實(shí)施，以提高運(yùn)營效率，提供更好的服務(wù)。
對(duì)于我們客運(yùn)站來說，每一位成員都是我們的寶貴財(cái)富，你們的努力和貢獻(xiàn)使我們的工作得以順利進(jìn)行。我對(duì)你們每一個(gè)人表示深深的感謝。讓我們一起期待一個(gè)更好的明天，期待我們客運(yùn)站在新的一年中取得更大的成功。
最后，我希望大家在新的一年中身體健康，工作順利，家庭幸福。讓我們一起為客運(yùn)站的未來發(fā)展而努力，為我們的旅客提供更好的服務(wù)。
謝謝大家。
[您的名字]。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十一
本年度客運(yùn)站年度總結(jié)主要圍繞客運(yùn)站管理及運(yùn)營情況展開?？瓦\(yùn)站位于市區(qū)，主要服務(wù)于周邊地區(qū)及城市，提供旅客班車、定制包車、旅游包車等多種服務(wù)。在過去的一年中，客運(yùn)站面臨了疫情、客流下降、員工管理等多重挑戰(zhàn)。
二、工作成果。
1.運(yùn)營情況：
__客運(yùn)站全年共接待旅客約100萬人次，較去年略有下降。
__客運(yùn)站采取了靈活的運(yùn)營策略，針對(duì)疫情情況及時(shí)調(diào)整班次及服務(wù)內(nèi)容。
2.人員管理：
__客運(yùn)站加強(qiáng)了員工培訓(xùn)，提高了服務(wù)質(zhì)量。
__客運(yùn)站優(yōu)化了員工排班，合理安排了人手。
3.安全管理：
__客運(yùn)站加強(qiáng)了安保力度，提高了安全意識(shí)。
__客運(yùn)站定期檢查車輛安全狀況，確保旅客出行安全。
三、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
1.應(yīng)對(duì)疫情：
__客運(yùn)站在疫情初期應(yīng)對(duì)不足，未能及時(shí)調(diào)整班次及服務(wù)內(nèi)容。
__客運(yùn)站應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)急預(yù)案的制定，提高應(yīng)對(duì)能力。
2.客流下降：
__客運(yùn)站未能及時(shí)調(diào)整服務(wù)策略，導(dǎo)致客流持續(xù)下降。
__客運(yùn)站應(yīng)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營策略。
四、展望與計(jì)劃。
1.提升服務(wù)質(zhì)量：
__客運(yùn)站計(jì)劃加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
__客運(yùn)站計(jì)劃引入新的服務(wù)項(xiàng)目，如定制包車、旅游包車等，提高服務(wù)多樣性。
2.優(yōu)化運(yùn)營策略：
__客運(yùn)站計(jì)劃分析市場(chǎng)需求，優(yōu)化班次及服務(wù)內(nèi)容。
__客運(yùn)站計(jì)劃加強(qiáng)與周邊地區(qū)的合作，提高服務(wù)覆蓋面。
五、總結(jié)。
在過去的一年中，客運(yùn)站面臨著多重挑戰(zhàn)，但在全體員工的努力下，仍取得了較好的運(yùn)營成果。在未來的工作中，客運(yùn)站應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化運(yùn)營策略，提高服務(wù)多樣性，以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。同時(shí)，客運(yùn)站應(yīng)加強(qiáng)與周邊地區(qū)的合作，提高服務(wù)覆蓋面，為旅客提供更加便捷的服務(wù)。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十二
根據(jù)《中華人民共和國消防法》和省治安保衛(wèi)工作的條例精神，參照陜西省實(shí)施《消防法》辦法和單位消防安全管理規(guī)定，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作方針，確保旅客人身安全和車站財(cái)產(chǎn)不受損失。結(jié)合本公司情況，特制訂以下消防管理制度。
1、車站站長是本站的消防安全管理直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本車站消防安全管理組織工作，對(duì)車站的防火及各級(jí)防火組織人員、制度、落實(shí)、貫徹，提出具體計(jì)劃和要求，并對(duì)全車站的防火工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和支持。站長可委托一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。
1、各部門負(fù)責(zé)人按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)本部門消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)各部門的實(shí)際情況制訂本部門的消防安全管理責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)組織開展本部門各項(xiàng)安全評(píng)比活動(dòng)。做好職工消防安全思想教育。
1、各部門、全車站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時(shí)整改各種事故隱患，以重大隱患及時(shí)報(bào)告車站消防職能部門。
3、對(duì)車站發(fā)生火災(zāi)，要及時(shí)開展撲救，控制火勢(shì)，如火勢(shì)無法控制，立刻撥打119電話，災(zāi)后要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)向公安消防部門報(bào)告火災(zāi)發(fā)生的情況。
安委會(huì)安全辦職責(zé)。
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負(fù)有直接的管理責(zé)任。主要職責(zé)有：
1、在公司安委會(huì)和站長領(lǐng)導(dǎo)下，在公安消防部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)消防法律、法規(guī)、堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對(duì)站長負(fù)責(zé)。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動(dòng)，不斷提高廣大員工的防火安全意識(shí)。
3每月進(jìn)行防火安全檢查一次，對(duì)查出的問題及隱患及時(shí)督促有關(guān)部門落實(shí)整改措施，并及時(shí)向站長匯報(bào)。每季召開安全例會(huì)一次。
4、制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對(duì)各部門進(jìn)行督促落實(shí)，對(duì)事故處理做到四不放過原則，即：事故責(zé)任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責(zé)任人未受到處分不放過，事故責(zé)任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺(tái)賬。
5、監(jiān)督各部門落實(shí)做好新上崗人員的防火安全教育、培訓(xùn)考核工作。落實(shí)部門對(duì)違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災(zāi)后，輕者將追究其責(zé)任，并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責(zé)任。
7、負(fù)責(zé)滅火器材的有計(jì)劃購置，分配和維護(hù)、保養(yǎng)管理工作。
8、負(fù)責(zé)本車站重點(diǎn)要害部位通道的管理。汽車客運(yùn)站消防應(yīng)急預(yù)案。
為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：
一、組織機(jī)構(gòu)。
車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組組成，具體分工如下：
1、滅火行動(dòng)組：由車站安全辦和義務(wù)消防隊(duì)員組成，昝興安任組長，并兼任火場(chǎng)臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負(fù)責(zé)車站一般初級(jí)火災(zāi)的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室組成，車站辦公室主任劉曉燕任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
3、疏散引導(dǎo)組：由車站安全辦和其他部門的負(fù)責(zé)人、安全管理人員組成，安技科長黃小波任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)人員的安全疏散及財(cái)產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。
4、安全防護(hù)救護(hù)組：由后勤部門人員組成，后勤主管唐漢琴任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)車輛、醫(yī)療救護(hù)等后勤保障工作。
二、報(bào)警和接處警程序。
1、報(bào)警監(jiān)控中心值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對(duì)全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)全方位24小時(shí)監(jiān)控。
2、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報(bào)警電話，并將情況立即通知帶班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)進(jìn)行滅火及疏散工作。
3、值班監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動(dòng)滅火和應(yīng)急預(yù)案。
三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施。
1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進(jìn)行，安全辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、公共聚集場(chǎng)所（候車室、售票廳）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標(biāo)志。
3、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場(chǎng)，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。
4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
四、撲救一般初級(jí)火災(zāi)的程序和措施。
1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對(duì)于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，迅速消滅。
3、對(duì)于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢(shì)的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場(chǎng)如有人受到圍困，要堅(jiān)持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場(chǎng)撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般”的原則。
6、火災(zāi)撲救要服從火場(chǎng)臨時(shí)指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當(dāng)消防人員趕到后臨時(shí)指揮員應(yīng)將火場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。
7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實(shí)“三不放過”原則，處理火災(zāi)事故。
五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施。
1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。
2、后勤部門通知值班水工、電工在火場(chǎng)待命。
3、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)搶救人員及時(shí)救治火場(chǎng)受傷人員，必要時(shí)與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
4、后勤人員對(duì)被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進(jìn)行登記、保管，對(duì)火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行清理登記。
客運(yùn)車輛常見火災(zāi)原因。
一、漏油。
客運(yùn)車輛中燃油車輛占據(jù)了大部分，主要以柴油、汽油為主，油路尤其是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處的油路一旦漏油，極易發(fā)生火災(zāi)，柴油泄漏遇排氣管高溫也會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
二、電氣故障和人為原因。
公交車輛內(nèi)使用的電器及電氣線路發(fā)生短路、漏電、接觸不良等故障極有可能引燃絕緣皮、油污、油蒸汽等可燃物發(fā)生火災(zāi)。
生活中，我們身邊的汽油、煤油、香蕉水、酒精、火藥、鞭炮、導(dǎo)火線、雷管等易燃易爆物品常常會(huì)被一些安全意識(shí)低的乘客或別有用心的人偷偷地?cái)y帶上公交車，汽車在運(yùn)行中，一旦遇到非正常情況緊急制動(dòng)時(shí)，車上的乘客和物品常會(huì)互相碰撞摩擦，還有的乘客和駕駛?cè)嗽谲嚿铣闊煵㈦S意扔煙頭，這極易造成車內(nèi)易燃易爆物品的燃燒；另外一種情況就是有人蓄意在公交車上縱火制造社會(huì)事件。另外，遺留火種、交通肇事等引發(fā)火災(zāi)的可能性依然存在。
安全錘正確使用方法。
安全錘中間是尖的，配有專門劃玻璃的金剛石。公交車窗鋼化玻璃的中間部分是最牢固的，四角和邊緣是最薄弱的。最好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲幾下，就可以了。
客運(yùn)車輛火災(zāi)處理知識(shí)。
明白火災(zāi)發(fā)生原因，就能有針對(duì)性地采取相應(yīng)的防范和處置。據(jù)數(shù)據(jù)分析，公交車火災(zāi)的發(fā)生一般都由車輛內(nèi)部的電氣系統(tǒng)、線路、供油系統(tǒng)引起，大部分都是由引擎部分開始著火，從著火到蔓延到全車大約需要3-5分鐘，其間，只要駕駛?cè)瞬僮鞯卯?dāng)，車上備有滅火器具、逃生安全錘，完全可以撲滅初起火災(zāi)或引導(dǎo)疏散乘客逃生。
客運(yùn)車輛逃生知識(shí)。
第一步，司機(jī)熄火、停車、開啟車門，迅速疏散乘客；如果公交車是在加油站等容易發(fā)生爆炸的場(chǎng)所和人群密集場(chǎng)所起火，司乘人員應(yīng)該立即把車門啟開，將乘客迅速疏散后，將車輛駛往空曠安全地點(diǎn)停靠。
第二步，如果車門線路被火燒壞，開啟不了，啟動(dòng)車門上方設(shè)置的手動(dòng)開關(guān)開汽車門也無效，可以使用車載安全逃生錘迅速破窗逃生，也可以利用女士高跟鞋等硬物來砸碎車玻璃翻下車逃生。如果火焰封住車門，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門沖下。
第三步，如衣服被火燒著，可以迅速脫下用腳踩滅或就地打滾將火滾滅，切忌著火時(shí)亂跑，或用滅火器向著人身上噴射。
第四步，用滅火器滅火時(shí)，前置式發(fā)動(dòng)機(jī)不要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，從發(fā)動(dòng)機(jī)底部和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙處用滅火器撲救；后置式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)打開后機(jī)艙門，對(duì)準(zhǔn)起火點(diǎn)進(jìn)行撲救。
第五步，司機(jī)或乘客及時(shí)報(bào)警，并做好現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)，組織搶救傷員，等待救援。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
我很榮幸地向大家匯報(bào)我們客運(yùn)站今年的年度總結(jié)。在過去的一年中，我們客運(yùn)站面臨著許多挑戰(zhàn)，但也取得了一些重要的成果。
首先，我想介紹一下我們客運(yùn)站的基本情況。我們的客運(yùn)站是位于市中心的一家大型客運(yùn)站，每天有數(shù)百輛客運(yùn)車輛進(jìn)出，承載著數(shù)千名旅客。我們的客運(yùn)站擁有完善的設(shè)施和服務(wù)，包括班車服務(wù)、定制旅游服務(wù)、行李寄存服務(wù)等。
在過去的一年中，我們客運(yùn)站面臨的最大挑戰(zhàn)是新冠疫情的影響。由于疫情的反復(fù)，我們無法正常運(yùn)營，旅客數(shù)量也大幅下降。為了應(yīng)對(duì)這種情況，我們采取了一系列措施，包括加強(qiáng)疫情防控、優(yōu)化服務(wù)流程、推出線上購票等。
在客運(yùn)服務(wù)方面，我們也取得了一些重要的成果。我們客運(yùn)站推出了多項(xiàng)便民服務(wù)，包括免費(fèi)wifi、免費(fèi)飲水、便民傘等，為旅客提供了更好的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，我們也加強(qiáng)了與周邊景點(diǎn)的合作，推出了多條旅游線路，受到了旅客的好評(píng)。
最后，我想總結(jié)一下我們客運(yùn)站在過去一年中的表現(xiàn)。雖然我們面臨了新冠疫情等挑戰(zhàn)，但我們客運(yùn)站依然堅(jiān)持服務(wù)至上，不斷優(yōu)化服務(wù)流程，推出便民服務(wù)，為旅客提供了更好的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，我們也感謝每一位員工為客運(yùn)站的發(fā)展做出的貢獻(xiàn)，希望大家繼續(xù)努力，為客運(yùn)站的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
謝謝大家！
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
我有幸作為客運(yùn)站的主要管理者，在這里向大家匯報(bào)我們過去一年的工作成果和經(jīng)驗(yàn)。
首先，讓我們回顧一下過去一年中的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在過去的一年里，我們面臨著新冠疫情的影響，客運(yùn)市場(chǎng)的不確定性以及人員短缺的問題。然而，我們也看到了許多機(jī)遇，例如數(shù)字化和智能化服務(wù)的發(fā)展，綠色出行理念的推廣以及客流量的增長。
在業(yè)務(wù)方面，我們通過優(yōu)化線路和班次，提供更加靈活的出行選擇，以滿足不同客戶的需求。我們還在服務(wù)上進(jìn)行了改進(jìn)，例如增加了對(duì)特殊人群的關(guān)注和提供了更加便捷的購票和行李托運(yùn)服務(wù)。
在過去的一年中，我們的客運(yùn)站也獲得了不少榮譽(yù)和成就。我們成功應(yīng)對(duì)了疫情的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長，并在客戶滿意度調(diào)查中獲得了較高的評(píng)價(jià)。
當(dāng)然，我們也存在一些不足和需要改進(jìn)的地方。例如，我們的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備需要更新和升級(jí)，我們的員工培訓(xùn)和管理也需要加強(qiáng)。
對(duì)于未來，我們制定了更加清晰的目標(biāo)和計(jì)劃。我們將繼續(xù)優(yōu)化線路和班次，提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)安全管理，并積極推進(jìn)數(shù)字化和智能化的發(fā)展。
最后，我要感謝我的團(tuán)隊(duì)，感謝他們的辛勤工作和貢獻(xiàn)。我期待著在未來繼續(xù)與大家合作，共同推動(dòng)客運(yùn)站的發(fā)展。
謝謝大家。
[您的名字]。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！隨著____年的結(jié)束，我們客運(yùn)站也走過了又一整年。以下是關(guān)于客運(yùn)站年度總結(jié)。
1.業(yè)務(wù)概況。
在過去的一年中，客運(yùn)站始終致力于提供安全、高效、舒適的客運(yùn)服務(wù)，共運(yùn)送旅客達(dá)到____人次。我們開設(shè)了多個(gè)線路，包括長途客運(yùn)、城市公交、校車等，為不同需求的旅客提供了多種選擇。
2.運(yùn)營情況。
在過去的一年里，客運(yùn)站經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)，但我們?nèi)匀粚?shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的運(yùn)營。我們的客運(yùn)服務(wù)在全年中平均每天完成約____人次，并且沒有發(fā)生重大安全事故。
3.成績和亮點(diǎn)。
在過去的一年中，我們客運(yùn)站取得了許多成績。其中，我們成功優(yōu)化了公交線路，改善了乘客的出行體驗(yàn)。此外，我們還成功實(shí)施了一項(xiàng)安全宣傳活動(dòng)，提高了旅客的安全意識(shí)。
4.問題和挑戰(zhàn)。
盡管我們?cè)谶^去的一年中取得了許多成績，但我們也遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。例如，我們發(fā)現(xiàn)部分公交車輛的維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致車輛故障率較高。此外，我們還需要加強(qiáng)站內(nèi)秩序管理，以減少乘客爭(zhēng)搶現(xiàn)象。
5.展望。
展望未來，我們將繼續(xù)致力于提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，滿足旅客的需求。我們將加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，提高車輛的安全性能。同時(shí)，我們也將加強(qiáng)站內(nèi)秩序管理，為旅客提供更加舒適、安全的出行環(huán)境。
最后，感謝大家在過去一年中的辛勤付出。讓我們攜手共進(jìn)，為客運(yùn)站的未來發(fā)展而努力！
謝謝大家！
客運(yùn)站。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十六
1.定期以創(chuàng)辦消防知識(shí)宣傳欄、知識(shí)小卡片等多種形式，提高站內(nèi)管理人員的消防安全意識(shí)。
2.定期組織管理人員學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，做到依法依規(guī)管理。
3.對(duì)消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進(jìn)行實(shí)地演示和培訓(xùn)。
4.對(duì)新員工進(jìn)行崗前消防培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。
二、安全疏散設(shè)施管理制度。
1.站場(chǎng)應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通，嚴(yán)禁占用疏散通道，嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2.應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3.應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測(cè)試、維護(hù)和保養(yǎng)。
4.嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5.嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
三、消防設(shè)施、器材維護(hù)管理制度。
1.消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé)，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2.消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測(cè)由專職管理員負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3.消防設(shè)施和消防器材定期進(jìn)行測(cè)試維護(hù)：
4.對(duì)消防器材應(yīng)每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補(bǔ)充并上報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)。
六、用火、用電安全管理制度。
1.嚴(yán)禁隨意拉、設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用電，下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
2.電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。
3.禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
4.禁止在站內(nèi)堆放易燃易爆物品，嚴(yán)禁在站內(nèi)隨意生火。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十七
召開支部大會(huì)，重新選舉了一批業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時(shí)難以籌措的情況下，主動(dòng)集資×萬元，其他支委和行政班子成員看到舉動(dòng)后，也紛紛主動(dòng)集資，共籌措資金×元。解決了當(dāng)月職工工資發(fā)放問題。廣大職工得知情況，感動(dòng)萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅(jiān)定了大家同舟共濟(jì)，搞好客運(yùn)站事業(yè)的信心。
客運(yùn)站人員較多，有在職黨員×人，深知要把工作開展好，必須加強(qiáng)黨員和員工隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強(qiáng)調(diào)：職工群眾看黨員，黨員看我！同時(shí)，她帶領(lǐng)黨員認(rèn)真開展帶頭學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)知識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)群眾意識(shí)和能力，黨員模范帶頭作用不斷增強(qiáng)，成為客內(nèi)工作的主要力量。特別是近幾年在黨內(nèi)開展的黨員先進(jìn)性教育、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大型活動(dòng)中，xx市客運(yùn)站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統(tǒng)典型、xx市（縣）級(jí)典型單位。
黨支部和黨員的先鋒模范作用，對(duì)廣大職工思想進(jìn)行了極大的教育，使他們重新感受到了企業(yè)的`生機(jī)與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時(shí)，也深知，職工是企業(yè)的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好，更快的發(fā)展。xx年在補(bǔ)繳社保費(fèi)用百萬元的情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續(xù)，保證了他們按時(shí)拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)愛，把黨的溫暖送到職工的心中。
上任伊始，特別是近兩年來，組織業(yè)務(wù)人員對(duì)客運(yùn)站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了認(rèn)真審查，對(duì)不適應(yīng)的取消或完善，缺少的立刻制定。并把責(zé)任落實(shí)到組織，落實(shí)到人頭。幾年來共建立健全了各項(xiàng)規(guī)定制度×項(xiàng)×條，保證了站內(nèi)的正常營運(yùn)工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，在客運(yùn)站內(nèi)實(shí)行效益工資與任務(wù)基數(shù)相掛鉤的管理模式，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性，站內(nèi)收入也迅速增強(qiáng)。xx年僅站內(nèi)收入就達(dá)到×萬元，是xx年上任前的全站收入的×倍。
懂得企業(yè)要想在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了贏得客運(yùn)市場(chǎng)的先機(jī)，為旅客提供舒適，便捷的服務(wù)，xx年開始，多方籌措，四處爭(zhēng)取，在各級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，積極爭(zhēng)取到改造資金×多萬元。今天，一座占地×平方米，建筑面積×?！疗椒矫椎目瓦\(yùn)大廈已經(jīng)悄然矗立在xx市站前廣場(chǎng)，投入運(yùn)營后，客運(yùn)站服務(wù)群眾的質(zhì)量，站運(yùn)形象和營運(yùn)收入將會(huì)有更大的提高。
盡管取得了很大的成績，但深知，前面的路還很長，面對(duì)的困難還很大，但職工們相信，只要有這樣的好領(lǐng)導(dǎo)，客運(yùn)站一定會(huì)有光輝燦爛的明天！
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十八
xxxx年是繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的一年，同時(shí)有是的一年。按照市、號(hào)文件精神，把活動(dòng)融為一體，結(jié)合本站實(shí)際，在總結(jié)過去一年的同時(shí)，制定年度安全生產(chǎn)計(jì)劃，把生產(chǎn)創(chuàng)收與各項(xiàng)活動(dòng)開展相結(jié)合，把整章建制同措施落實(shí)相配套，把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系，從進(jìn)一步完善管理、強(qiáng)化措施落實(shí)入手，在財(cái)力、人力、物力上加大投入力度，改造基礎(chǔ)設(shè)施、調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、提升資源配置，有步驟、分階段、有針對(duì)性的強(qiáng)化全員安全宣傳教育，制定落實(shí)安全隱患自查治理措施，對(duì)確保以“春運(yùn)”為主要任務(wù)的前半年生產(chǎn)創(chuàng)收作出了強(qiáng)有力的保障和推動(dòng)，現(xiàn)就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報(bào)：
安全生產(chǎn)歷來是汽車客運(yùn)站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車營造一個(gè)良好的環(huán)境氛圍，車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過程，正確處理安全與效益、安全與榮譽(yù)、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關(guān)系，建立健全管理機(jī)制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，一級(jí)抓一級(jí)、逐級(jí)抓落實(shí)，把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任放于一票否決的考核之中靠實(shí)責(zé)任，定期不定期召開站務(wù)擴(kuò)大會(huì)、班組長、班組學(xué)習(xí)會(huì)和職工大會(huì)，講安全、抓安全，把安全生產(chǎn)意識(shí)植根于責(zé)任管理，落實(shí)在客運(yùn)服務(wù)報(bào)班、安檢、售票、檢票、出站的每一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動(dòng)向旅客宣傳有關(guān)乘車安全常識(shí)和規(guī)定，正確引導(dǎo)旅客自覺維護(hù)乘車公共安全。
今年安全工作，把繼續(xù)補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計(jì)劃，針對(duì)上年度存在的問題和出現(xiàn)的新年感情況，認(rèn)真分析、準(zhǔn)確定位，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中針對(duì)問題定措施整改，對(duì)管理制度及時(shí)補(bǔ)充完善，確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力，相繼制定了對(duì)原有按檢報(bào)班、“三品”檢查等制度進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)充完善，與此同時(shí)與所有進(jìn)站車輛簽定進(jìn)站協(xié)議，進(jìn)一步從管理上明確站運(yùn)雙方合法權(quán)益，為進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部制度化管理，按照運(yùn)管部門及集團(tuán)公司確定的安全管理主體責(zé)任目標(biāo)，車站按照誰分管誰負(fù)責(zé)的原則，站長與分管副站長、車站與班組、班組對(duì)崗位個(gè)人層層簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書，進(jìn)一步民卻了安全目標(biāo)責(zé)任。在今年安全生產(chǎn)管理中，車站準(zhǔn)確把握市、區(qū)運(yùn)管局及集團(tuán)公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)文件精神，按要求、分階段針對(duì)在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進(jìn)行整治，尤其對(duì)進(jìn)站參營車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理檢查，并采取上路稽查的方式對(duì)整治結(jié)果跟蹤驗(yàn)證，達(dá)到了措施落實(shí)高效執(zhí)行。針對(duì)站前過往車、出租車、私家車（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價(jià)、擾亂客運(yùn)秩序，給旅客出行帶來嚴(yán)重人身安全隱患的情況，聯(lián)合運(yùn)管、公安巡警進(jìn)行專項(xiàng)“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動(dòng)，經(jīng)過幾個(gè)月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉(zhuǎn)，但“黑出租”現(xiàn)象時(shí)松時(shí)緊，沒有徹底根除，成為車站生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的大難點(diǎn)。
安全綜治水平，從設(shè)施設(shè)備上加大投入力度，購置客運(yùn)們稽查車一部，安裝消防監(jiān)控、視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、站內(nèi)設(shè)置安全防護(hù)欄、投入資金實(shí)現(xiàn)“x”光“三品”檢測(cè)儀的更新?lián)Q代，使我站安全管理實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理的平臺(tái)，從物質(zhì)上為“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的開展進(jìn)行了強(qiáng)有力的保證。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用，徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象，監(jiān)控信息制定嚴(yán)格的儲(chǔ)存、調(diào)閱、查詢管理辦法，通過監(jiān)控系統(tǒng)的有效運(yùn)行，既對(duì)車站服務(wù)過程規(guī)范化形成了質(zhì)量管理平臺(tái)，又對(duì)配合公安部門有效打擊不法份子對(duì)旅客購票、候車、乘車過程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。
“安全生產(chǎn)年”“示范窗口單位”創(chuàng)建三位一體結(jié)合，在活動(dòng)開展中實(shí)現(xiàn)了相互作用，互為條件的動(dòng)態(tài)運(yùn)行模式，既確定以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，又突出安全生產(chǎn)在經(jīng)營中的主導(dǎo)作用，既在管理上注重服務(wù)過程的流暢，又突出服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)信譽(yù)、服務(wù)品牌的創(chuàng)建。把示范窗口創(chuàng)建有機(jī)的活動(dòng)開展變?yōu)橥苿?dòng)生產(chǎn)經(jīng)營上水平、上臺(tái)階的有效措施，為確保創(chuàng)建活動(dòng)的有序開展，作措施。通過創(chuàng)建活動(dòng)的開展，自查自糾、不斷完善各項(xiàng)管理制度，建立長效機(jī)制，達(dá)到規(guī)范站務(wù)人員作業(yè)程序和服務(wù)行為，處理解決服務(wù)過程中出現(xiàn)的新情況新問題。所做的工作離不開政府、行業(yè)和各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，離不開廣大站務(wù)人員愛崗敬業(yè)的拼搏與奉獻(xiàn)，我們將滿懷信心，以更加務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、為城市的文明、和諧、進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十九
一年來，在車站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體站務(wù)人員的共同努力下，車站始終圍繞發(fā)展這一目標(biāo)，以旅客滿意為中心，創(chuàng)新理念、改革機(jī)制，不斷強(qiáng)化管理，提高服務(wù)水平，與時(shí)俱進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)了車站管理穩(wěn)定、服務(wù)上臺(tái)階的良好局面，現(xiàn)就一年來工作總結(jié)如下：
一、服務(wù)水平上臺(tái)階。
今年以來，車站緊緊圍繞“旅客滿意”這個(gè)中心，在總結(jié)歷年服務(wù)工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善了服務(wù)措施，推出了多項(xiàng)便民利民措施，開展了多種便民服務(wù)，受到了廣大旅客和社會(huì)的好評(píng)。
1.推出“三聲服務(wù)”，即來有迎聲、問有答聲、走有送聲，打造溫馨服務(wù)品牌。
2.推行“三個(gè)一樣”，即對(duì)待值班站長和普通職工一樣，對(duì)待值班站長和值班干部一樣，對(duì)待值班干部和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一樣，樹立和諧管理服務(wù)品牌。
3.開展“四心服務(wù)”，即“熱心、細(xì)心、耐心、愛心”，打造愛心服務(wù)品牌。
4.推行“四個(gè)一樣”，即對(duì)待值班站長和普通職工一樣，對(duì)待值班站長和值班干部一樣，對(duì)待值班干部和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一樣，樹立和諧管理服務(wù)品牌。
5.開展“四心服務(wù)”，即“熱心、細(xì)心、耐心、愛心”，打造愛心服務(wù)品牌。
6.推出“三聲服務(wù)”，即來有迎聲、問有答聲、走有送聲，打造溫馨服務(wù)品牌。
通過一系列便民利民措施的出臺(tái)，真正把旅客的滿意當(dāng)作車站工作的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了全年無事故，旅客投訴率為零。
二、管理工作上水平。
完善的管理是車站實(shí)現(xiàn)全年無事故，旅客投訴為零的重要保障，今年以來，車站注重發(fā)揮取得全國“青年文明號(hào)”和“巾幗示范崗”的龍頭作用，通過制定《服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，增加職工的自覺性和緊迫感，實(shí)施《值班長捆綁責(zé)任制》和《站務(wù)管理責(zé)任制》，進(jìn)一步明確了管理責(zé)任和崗位職責(zé)，車站內(nèi)保、外保、服務(wù)、行包、客運(yùn)等各項(xiàng)管理工作達(dá)到了“事事有人管，人人有專責(zé)”的要求。同時(shí)，車站還加強(qiáng)了考核力度，完善了考核機(jī)制，通過實(shí)行量化考核，充分發(fā)揮了考核的激勵(lì)作用，車站整體管理上了一個(gè)新臺(tái)階。
三、隊(duì)伍建設(shè)上心頭。
今年以來，車站始終圍繞“以人為本”這個(gè)中心，開展了一系列人性化的服務(wù)管理工作。
1.組織職工進(jìn)行培訓(xùn)，提高了職工的業(yè)務(wù)水平。
2.開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)，在全站形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。
3.關(guān)心職工生活，解決職工的實(shí)際問題。如組織女職工學(xué)習(xí)生理衛(wèi)生知識(shí)，為職工購買了意外傷害保險(xiǎn)，組織職工進(jìn)行體檢，對(duì)特困職工進(jìn)行家訪慰問等，使職工充分感受到了車站這個(gè)大家庭的溫暖。
4.深入開展職業(yè)道德教育，樹立“旅客至上，服務(wù)第一”的思想，打造“愛心服務(wù)”品牌。
5.設(shè)立“意見箱”，廣泛征求和聽取廣大旅客對(duì)車站服務(wù)的意見和建議，使職工在思想上對(duì)服務(wù)工作始終保持與時(shí)俱進(jìn)。
四、存在的困難和問題。
1.車站屬于典型的客貨運(yùn)輸服務(wù)性企業(yè)，隨著旅客對(duì)車站服務(wù)質(zhì)量和水平要求的不斷提高，車站面臨的困難和問題也日益突出。
2.車站現(xiàn)有的服務(wù)設(shè)施，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足旅客的需求，需要進(jìn)一步進(jìn)行完善和補(bǔ)充。
3.車站部分職工綜合素質(zhì)較低，一定程度上影響了車站服務(wù)質(zhì)量的提高。
五、20__年工作打算。
1.進(jìn)一步完善服務(wù)措施，提高服務(wù)水平，把車站建成旅客的溫馨之家。
2.加強(qiáng)車站內(nèi)部管理，提高管理水平，把車站建成和諧管理之地。
3.加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，提高職工整體素質(zhì)，把車站建成人才培育之家。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇一
xx年x月x日 清晨，星期天，xx大地仍然在沉睡中，前日的一場(chǎng)秋雨，使得氣溫驟然下降了許多。xx同志還是和往常一樣，頂著星辰來到了客運(yùn)站候車大廳。陸續(xù)上崗的職工記不清多少個(gè)這樣的清晨，xx早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運(yùn)站，由于經(jīng)營不善等諸多原因，客運(yùn)站經(jīng)濟(jì)陷入低谷，達(dá)到無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的程度，拖欠上繳職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金超百萬元，已有六個(gè)月未領(lǐng)到工資。正是xx臨危受命，從xx年x月，帶領(lǐng)全體職工努力拼搏，才取得了今天這樣的可喜成績。
上任伊始，面對(duì)客運(yùn)站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，xx同志堅(jiān)定信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實(shí)際行動(dòng)，徹底改變客運(yùn)站瀕臨“解體”的窘困局面。
召開支部大會(huì)，重新選舉了一批業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時(shí)難以籌措的情況下，xx同志主動(dòng)集資x萬元，其他支委和行政班子成員看到xx的舉動(dòng)后，也紛紛主動(dòng)集資，共籌措資金x 元。解決了當(dāng)月職工工資發(fā)放問題。廣大職工得知情況，感動(dòng)萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅(jiān)定了大家同舟共濟(jì)，搞好客運(yùn)站事業(yè)的信心。
客運(yùn)站人員較多，有在職黨員x人，xx深知要把工作開展好，必須加強(qiáng)黨員和員工隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強(qiáng)調(diào)：職工群眾看黨員，黨員看我！同時(shí)，她帶領(lǐng)黨員認(rèn)真開展帶頭學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)知識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)群眾意識(shí)和能力，黨員模范帶頭作用不斷增強(qiáng)，成為客內(nèi)工作的主要力量。特別是近幾年在黨內(nèi)開展的黨員先進(jìn)性教育、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大型活動(dòng)中，xx市客運(yùn)站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統(tǒng)典型、xx市（縣）級(jí)典型單位。
黨支部和黨員的先鋒模范作用，對(duì)廣大職工思想進(jìn)行了極大的教育，使他們重新感受到了企業(yè)的生機(jī)與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時(shí)，xx也深知，職工是企業(yè)的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好，更快的發(fā)展。xx年在補(bǔ)繳社保費(fèi)用百萬元的情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續(xù)，保證了他們按時(shí)拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)愛，把黨的溫暖送到職工的心中。
上任伊始，特別是近兩年來，xx組織業(yè)務(wù)人員對(duì)客運(yùn)站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了認(rèn)真審查，對(duì)不適應(yīng)的取消或完善，缺少的立刻制定。并把責(zé)任落實(shí)到組織，落實(shí)到人頭。幾年來共建立健全了各項(xiàng)規(guī)定制度x項(xiàng)x條，保證了站內(nèi)的正常營運(yùn)工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，xx在客運(yùn)站內(nèi)實(shí)行效益工資與任務(wù)基數(shù)相掛鉤的管理模式，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性，站內(nèi)收入也迅速增強(qiáng)。xx年僅站內(nèi)收入就達(dá)到x萬元，是xx年xx上任前的全站收入的 x倍。
xx懂得企業(yè)要想在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了贏得客運(yùn)市場(chǎng)的先機(jī)，為旅客提供舒適，便捷的服務(wù)，xx年開始，xx多方籌措，四處爭(zhēng)取，在各級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，積極爭(zhēng)取到改造資金x多萬元。今天，一座占地x平方米，建筑面積x.x平方米的客運(yùn)大廈已經(jīng)悄然矗立在xx市站前廣場(chǎng)，投入運(yùn)營后，客運(yùn)站服務(wù)群眾的質(zhì)量，站運(yùn)形象和營運(yùn)收入將會(huì)有更大的提高。
盡管取得了很大的成績，但xx深知，前面的路還很長，面對(duì)的困難還很大，但職工們相信，只要有xx這樣的好領(lǐng)導(dǎo)，客運(yùn)站一定會(huì)有光輝燦爛的明天！
客運(yùn)站安全總結(jié)篇二
按照《^v^傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇三
在市交通局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下全站干部、職工以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拚搏、勇于奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新的精神。以基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)以“雙評(píng)”活動(dòng)為推力完善服務(wù)功能加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)圓滿地完成了全年的工作任務(wù)。特別是在“春運(yùn)”“五、一”、“十、一”等重大節(jié)假日及黃金周期間全站職工全力以赴、盡職盡責(zé)安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了旅客運(yùn)輸組織工作取得了良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
一、基本概況。
xx市客運(yùn)總站是我市目前較大的、采用現(xiàn)代化智能管理系統(tǒng)的一個(gè)長途汽車客運(yùn)站，現(xiàn)有停車場(chǎng)面積6400平方米，候車大廳面積920平方米，站內(nèi)各種服務(wù)設(shè)施齊全，計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)覆蓋全站，大屏幕led電子顯示系統(tǒng)隨時(shí)顯示各種服務(wù)信息，配備觸摸式電子顯示屏、smexv10080型多能量x射線安全檢查儀，紅外溫度快速檢測(cè)儀、電腦同步自動(dòng)播站、顯示系統(tǒng)等先進(jìn)的設(shè)備設(shè)施。
目前，共開通省際線路12條，省內(nèi)線路64條，平均日發(fā)班次240個(gè)，日平均輸送旅客3500余人次，省際班車通達(dá)北京、天津、上海、鄭州、石家莊、鶴壁、林州、魏縣、定州、安國、燕趙等地市，省內(nèi)班車通達(dá)我省25個(gè)縣市，現(xiàn)有進(jìn)站高、中檔營運(yùn)客車348輛，總計(jì)6766座位。
全站現(xiàn)有職工82人，男33人，女49人，平均年齡35歲，黨員6名，團(tuán)員6名，大專以上學(xué)歷15名。
全站以客運(yùn)一級(jí)站要求設(shè)置崗位和配置人員，設(shè)有辦公室、安全辦、結(jié)算組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東、西安檢站、保潔組、車輛安全日檢站11個(gè)部門。為確保車站治安和行管部門現(xiàn)場(chǎng)管理,還設(shè)有公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
二、各種經(jīng)營指標(biāo)完成情況形勢(shì)喜人。
20，完成售票總額xxxx萬元,完成營運(yùn)收入3xxx萬元，完成全年任務(wù)的130%。
售出微機(jī)票xxxxx張,售票差錯(cuò)張數(shù)187張,售票差錯(cuò)率0.15‰。
應(yīng)發(fā)班車xxxxxx個(gè)班次,正點(diǎn)發(fā)出班xxxxxx班次，班車正點(diǎn)率98%.
三、以“三優(yōu)”、“三化”為目標(biāo)，基礎(chǔ)建設(shè)效果顯著。
1、抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營造優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境。
優(yōu)美舒適的候乘車環(huán)境，是體現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，一年來,我們從美化綠化入手，不斷完善服務(wù)設(shè)施，全年共投入資金30余萬元進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的建設(shè)和改造。栽補(bǔ)苗木千余株，新建花池35米。刮涂辦公室用房370平米，制做了客運(yùn)總站標(biāo)志牌、客運(yùn)人員服務(wù)標(biāo)志圖版3塊，警示性、指示性、告知性標(biāo)志牌18塊，告示、留言欄2塊。售票大廳安裝了led多媒體票價(jià)顯示系統(tǒng)，擴(kuò)建了第二售票廳，增設(shè)了三個(gè)售票窗口，消除了高峰售票擁擠的現(xiàn)象，更換了售票對(duì)講系統(tǒng)，解決了對(duì)講串音干擾問題。安裝了門、窗防護(hù)設(shè)施9套，進(jìn)出站防護(hù)欄桿2套，購置果皮箱、痰盂各20個(gè)，垃圾箱1個(gè)，印制客車座位帽號(hào)380套，更換維修候車大廳及其它部位照明燈具200套，修建了儲(chǔ)水箱，既解決了停水后候車大廳廁所的用水問題，也為司乘人員加水擦車提供了水源,疏通下水道200米，安裝路面限速帶20米，新裝了多功能日歷顯示時(shí)鐘，配置管理系統(tǒng)電腦6臺(tái)，升級(jí)了客運(yùn)管理系統(tǒng)軟件，改造修繕了快餐營業(yè)部.這些設(shè)備設(shè)施的投入,既美化了服務(wù)環(huán)境,又極大地提升了總站的服務(wù)功能,增強(qiáng)了車站為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力。
2、加強(qiáng)制度建設(shè),締造優(yōu)良營運(yùn)秩序。
實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來我們通過邊運(yùn)營邊改進(jìn)的辦法，逐步摸索健全完善各項(xiàng)管理制度，通過“雙評(píng)”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐過程的經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進(jìn)站運(yùn)營協(xié)議書》等有關(guān)管理制度進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，出臺(tái)了《陽泉客運(yùn)總站安全管理辦法》等5項(xiàng)管理辦法、35項(xiàng)管理制度、44個(gè)崗位職責(zé)、全體站務(wù)人員和6個(gè)關(guān)鍵崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、13種服務(wù)崗位的工作程序、作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求。為了使各項(xiàng)制度得到貫徹落實(shí),經(jīng)營戶方面，通過組織經(jīng)營戶召開例會(huì)，將宣傳材料分發(fā)到經(jīng)營戶手中，將有關(guān)制度公布上墻等，向經(jīng)營戶進(jìn)行廣泛宣傳，全年召開各種經(jīng)營戶例會(huì)18次、發(fā)放到司乘人員手中宣傳材料1000余份，不斷提高經(jīng)營戶依法經(jīng)營，遵章守紀(jì)的自覺性。站務(wù)員工方面，通過每日班后會(huì)組織學(xué)習(xí)和每周的全體員工大會(huì),全面學(xué)習(xí)貫徹各項(xiàng)管理制度的內(nèi)容，提高規(guī)范管理的能力。成立專門的考核組,分析車站在經(jīng)營管理中存在的問題,加大每月考核力度，制訂獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)辦法,結(jié)合全年開展的“雙評(píng)”活動(dòng),抓重點(diǎn)帶全面，針對(duì)年初出現(xiàn)的車場(chǎng)秩序混亂，站外喊站，爭(zhēng)搶旅客，客車超員，服務(wù)不規(guī)范等突出的問題，提出相應(yīng)整改措施，循序漸進(jìn)，邊整邊改,一是：對(duì)各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確，深層次地細(xì)化，實(shí)行崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制。二是：合理調(diào)配崗位，對(duì)目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場(chǎng)秩序管理需求的，重新設(shè)置及時(shí)調(diào)整。三是：對(duì)個(gè)別職工不能勝任管理工作的，堅(jiān)決調(diào)崗。四是：對(duì)隨意型的管理方式，檢票口、車場(chǎng)進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理。五是:執(zhí)行并公布了站務(wù)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),接受旅客與經(jīng)營戶監(jiān)督.通過以上種種措施，使站場(chǎng)秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。
3、實(shí)施便民措施，提高服務(wù)意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
不斷提高員工的服務(wù)意識(shí)，從根本做到“以人為本”，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評(píng)”工作的基礎(chǔ)上，針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了八項(xiàng)便民措施。開通了訂票、咨詢服務(wù)熱線電話；設(shè)置了站長值班專席并公布了值班站長電話；增設(shè)了老、弱、并殘、孕專席；配備了飲水、送水器具設(shè)備，開展了為旅客送開水活動(dòng)；便民箱備齊了便民急需用品；公示了站務(wù)人員“六心”“五勤”“四要”“十不準(zhǔn)”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站務(wù)人員的服務(wù)接受廣大旅客和經(jīng)營戶的監(jiān)督；在車場(chǎng)醒目位置將陽泉市道路客運(yùn)服務(wù)公約上墻，落實(shí)首問責(zé)任，實(shí)行了首問責(zé)任追究制；增加了旅客告示與留言欄方便了車站與旅客和旅客之間的信息交流。8月份后，又在大廳內(nèi)放置了二臺(tái)自動(dòng)感應(yīng)擦鞋機(jī)和開通了3部ip電話給旅客提供方便使用。在不斷提高職工的服務(wù)意識(shí)上，從最基本的事情抓起：規(guī)范服務(wù)紀(jì)律，工作期間著裝統(tǒng)一，佩證上崗，嚴(yán)禁酒后上崗；規(guī)范服務(wù)用語，上崗必須講普通話，統(tǒng)一使用文明用語，禁止忌用語、講粗話；規(guī)范服務(wù)形象，上崗時(shí)言談舉止端莊大方，禁止解答問題時(shí)搖頭晃腦、指手劃腳；提高服務(wù)技能，利用下午班后時(shí)間，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；提倡文明服務(wù)，對(duì)旅客、經(jīng)營戶態(tài)度和藹，熱情服務(wù)，周到細(xì)致，絕對(duì)禁止與旅客發(fā)生爭(zhēng)吵現(xiàn)象；提高服務(wù)效率，爭(zhēng)取售票差錯(cuò)率低于3‰。旅客購票時(shí)間不超過15分鐘，禁止故意拖延時(shí)間；嚴(yán)格工作紀(jì)律，對(duì)經(jīng)營戶管理一視同仁，嚴(yán)禁吃、拿、卡、要。
四、抓好“雙評(píng)”工作，促進(jìn)“文明窗口”建設(shè)。
雙評(píng)工作是促進(jìn)我站“文明窗口”建設(shè)的推動(dòng)力，在二00四年的“雙評(píng)”工作中，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開了4次專題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定全年“雙評(píng)”工作重點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，成立了“雙評(píng)”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開了全站職工“雙評(píng)”工作動(dòng)員大會(huì)，全面部署精心安排，為使“雙評(píng)”工作搞的有聲、有色、有實(shí)效，采用多種形式大力宣傳，制作懸掛條幅16幅，發(fā)放宣傳資料1800份，xx交通報(bào)、xx報(bào)刊登信息各1篇，積極營造參與評(píng)議氛圍，讓廣大旅客，服務(wù)對(duì)象來參與我站行風(fēng)評(píng)議，聘請(qǐng)了27名行風(fēng)監(jiān)督員，對(duì)我們的工作進(jìn)行監(jiān)督。全站上下認(rèn)真進(jìn)行自查自糾，尋找存在的不足，向社會(huì)公開服務(wù)承諾，公布監(jiān)督電話，積極向服務(wù)對(duì)象征求意見，發(fā)放征求意見表120份，召開行風(fēng)監(jiān)督員座談會(huì)5次，召開經(jīng)營車戶座談會(huì)16次，共征得5個(gè)方面、26類68條意見和建議。通過認(rèn)真的分類梳理，找出5個(gè)方面的突出問題15條，制定了切實(shí)可行的整改方案，推行了便民服務(wù)措施，在整改中著重于服務(wù)長效機(jī)制的建立，積極推行“六心”“五勤”“四要”“十不準(zhǔn)”的站務(wù)人員服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，深化了職業(yè)道德教育。隊(duì)伍建設(shè)得到了加強(qiáng)，服務(wù)意識(shí)得到了提高，服務(wù)態(tài)度明顯好轉(zhuǎn)，文明服務(wù)慰然成風(fēng)，解答問題不耐煩的現(xiàn)象少了，與旅客爭(zhēng)吵的沒有了，好人好事不斷涌現(xiàn)，一年來員工先后撿到旅客丟失的現(xiàn)金10965元，存款折2個(gè)、1147元，存有大額款項(xiàng)的銀行卡4張，價(jià)值約1.5萬元的各種行李物品20余件，全部送到失主手中，車站收到感謝信2封，錦旗3面。
五、以人為本，安全工作是重中之重。
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然，安全例會(huì)定期召開，安全檢查定期進(jìn)行，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，針對(duì)進(jìn)站的車輛、旅客、司乘人員和站務(wù)管理人員進(jìn)行不同形式的安全教育和嚴(yán)格的安全管理，站里專設(shè)了安全辦公室，配有專職安全管理員，定期召集安全例會(huì)，定期進(jìn)行安全檢查，認(rèn)真執(zhí)行車輛日檢制度和旅客進(jìn)站行李安檢制度，不放過一個(gè)不安全因素。制訂出臺(tái)了《客運(yùn)總站安全管理辦法》建立了安全管理的長效機(jī)制，使安全工作做到橫向到底豎向到邊，人人有責(zé)任，事事有人管。實(shí)行責(zé)任追究制，年簽定全年安全責(zé)任書和“春運(yùn)”安全責(zé)任書800余份。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，對(duì)進(jìn)站的347輛客車建立了安全運(yùn)行檔案，設(shè)立了司、乘人員、二級(jí)維護(hù)、滅火器、防滑鏈、保險(xiǎn)、三險(xiǎn)品登記、司乘人員安全例會(huì)、安全培訓(xùn)、違章違約處理、事故記錄，進(jìn)、出站車輛檢查，二檢安全檢查等臺(tái)帳，進(jìn)站車輛從進(jìn)站營運(yùn)到停運(yùn)，車輛的各種情況都能得到記錄和反映。安全檔案的電腦檔案系統(tǒng)能及時(shí)提供運(yùn)營車輛的各種有期限的安全性指標(biāo)，提前10天告知經(jīng)營戶及時(shí)辦理并登錄檔案。今年七月份,結(jié)合“安全月”活動(dòng)，大力開展安全生產(chǎn)宣傳，利用板報(bào)、條幅、視頻等形式宣傳安全知識(shí)，營造抓生產(chǎn)，保安全的氛圍,出版安全生產(chǎn)板報(bào)3期6塊,懸掛安全標(biāo)語條幅8幅。站主要領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員深入工作現(xiàn)場(chǎng)安全大檢查，挖死角堵漏洞，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)整改，及時(shí)消除事故隱患，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的日檢站和庫房兩處不安全隱患，當(dāng)場(chǎng)下達(dá)整改通知書，責(zé)令立即整改，并接受復(fù)查直至合格。對(duì)查出二保超期的7輛客車，責(zé)令其停運(yùn)，如期進(jìn)行了二保。為了杜絕駕駛員酒后駕車，投資3600元購置了測(cè)酒儀，由前場(chǎng)站務(wù)員上崗攜帶即時(shí)觀察，排班前一旦表現(xiàn)有喝酒跡象的，進(jìn)行酒精檢測(cè)，確認(rèn)當(dāng)班駕駛員無酒精反應(yīng)時(shí)，方可按排班次運(yùn)行。截止2004年12月底，在安全管理過程中共進(jìn)行了13次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會(huì)12次，定期和不定期抽查客運(yùn)車輛1356輛次，檢測(cè)旅客行包371985件，查獲危險(xiǎn)品833件；日檢站共檢車8.1萬輛次，檢出故障車62輛，檢查出40余輛客車滅火器不合格,進(jìn)行了強(qiáng)制更換或維修，有效地消除了行車事故隱患，辦公場(chǎng)所增配了滅火器8個(gè)，有4人參加了消防知識(shí)培訓(xùn)，并獲得了消防知識(shí)培訓(xùn)合格證。截止2004年12月31日發(fā)送81980個(gè)班次，輸送旅客124.6萬人次安全無事故，責(zé)任死亡事故為零。
綜合治理工作是一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作，車站的人流多成分復(fù)雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全，又要維持良好的運(yùn)營秩序，還要抓好防火、防盜，保證全站員工和財(cái)產(chǎn)設(shè)備的安全。另外由于車站地處居民集中居住區(qū)的特殊情況，還要積極協(xié)調(diào)好周圍居民對(duì)我們的工作配合，我們?cè)谌ツ杲⒘苏揪C治基礎(chǔ)檔案的'基礎(chǔ)上，今年我們按照市局綜治領(lǐng)導(dǎo)組的安排并得到駐地街道綜治委的指導(dǎo)，積極與駐地社區(qū)取得聯(lián)系，對(duì)我站的綜治工作進(jìn)行了全面的加強(qiáng)，完善了基礎(chǔ)檔案、規(guī)章制度、治安巡邏組織等，站綜治辦與駐站公安人員積極配合，有效地保證了我站的治安安全，12月24日駐地街道綜治委對(duì)我站綜治工作進(jìn)行了檢查驗(yàn)收并獲得了好評(píng)。
六、加大考核力度，整體管理水平得到了提高。
車站設(shè)施的建設(shè)促進(jìn)了我站基礎(chǔ)服務(wù)“硬件”的完備與到位，“雙評(píng)”活動(dòng)的開展，促進(jìn)了我站精神文明建設(shè)取得了良好的效果，各項(xiàng)規(guī)章制度等“軟件”得到了健全與完善?？瓦\(yùn)總站的各項(xiàng)工作將從一個(gè)更高的起點(diǎn)開始，為了使我站的各項(xiàng)工作到位，年初我們出臺(tái)了“總站雙文明考核辦法”，作為考核班組員工的依據(jù)，并采取四項(xiàng)措施落實(shí)考核制度，形成長效機(jī)制。一是：站領(lǐng)導(dǎo)深入工作現(xiàn)場(chǎng)明查暗訪；二是：各部門負(fù)責(zé)人分別交叉考核；三是：各班組長對(duì)成員進(jìn)行日常考核，每月各組評(píng)出最優(yōu)最差員工進(jìn)行當(dāng)月考核兌現(xiàn)；四是：根據(jù)群眾及旅客經(jīng)營戶反饋意見再考核。做到了對(duì)不作為或胡作為，對(duì)懶、散、勞動(dòng)紀(jì)律差，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任管理不到位，對(duì)待旅客不文明服務(wù)態(tài)度不好，實(shí)行責(zé)任追究。一年來，通過各種考核和評(píng)比，共追究責(zé)任人90余人次，合計(jì)兌現(xiàn)扣款8517元，通過說服教育與經(jīng)濟(jì)掛鉤相結(jié)合的考核辦法，進(jìn)行嚴(yán)格考核，保證了各項(xiàng)工作有效的開展和各項(xiàng)工作措施的貫徹執(zhí)行，使總站的各項(xiàng)工作有了明顯效果。
七、建立支部組織，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用。
2004年8月26日xx市客運(yùn)總站黨支部正式成立并開展工作，至此在車站的建站歷史上第一次有了黨的基層組織，為了盡快展開工作，站黨支部多次召開支部會(huì)議，具體對(duì)支部的各項(xiàng)工作進(jìn)行分工并確定了加強(qiáng)組織建設(shè)，建立各項(xiàng)基礎(chǔ)檔案，完善黨支部和黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)章制度的工作重點(diǎn)，支部的建立使全站有了黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心，全站黨員在黨支部的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用，給周圍群眾做出了模范的表率。站安全辦主任，老黨員xxx同志，身患心臟病不能受累，家又駐在四礦上班路途遙遠(yuǎn)，但直至去年12月底，幾乎全年沒有休過一個(gè)完整的雙休日，節(jié)假日總是正點(diǎn)到崗。新班子上任后，由于班子成員年齡較輕，理應(yīng)承擔(dān)重?fù)?dān)，考慮到他的身體狀況，勸他每周要注意休息，但他照樣堅(jiān)持。為此，站黨支部不得不在支部會(huì)上集體做出決定，規(guī)定其必須節(jié)假日休息，他所分管的工作由站領(lǐng)導(dǎo)在節(jié)假日輪流值班負(fù)責(zé)。站里的新黨員任培華同志，不分節(jié)假日，沒有上下班時(shí)間，把全部精力都放到了車站，哪里有問題就出現(xiàn)在那里，哪里最忙就能看到他在那里，是車站最忙的一個(gè)人。
八、存在的主要問題。
車站營運(yùn)三年多來，經(jīng)過不斷的建設(shè)，目前車站的站場(chǎng)設(shè)備設(shè)施基本達(dá)到了一級(jí)站的要求，但需要進(jìn)一步完善有關(guān)必要設(shè)備。
1、由于受場(chǎng)地的限制，目前停車場(chǎng)已顯出其面積窄小不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運(yùn)高峰，發(fā)車位嚴(yán)重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。
2、員工的培訓(xùn)需要正規(guī)化和經(jīng)?；?，目前員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)只限于班后和集中開會(huì)進(jìn)行培訓(xùn)，不能系統(tǒng)有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識(shí)和技能，只是態(tài)度和謁的服務(wù)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的全部。
3、車站的基礎(chǔ)管理資料需進(jìn)一步規(guī)范完善，規(guī)章制度需進(jìn)一步配套完善，各項(xiàng)行政運(yùn)作需進(jìn)一步協(xié)調(diào)。
4、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志，有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇四
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了，同時(shí)加入調(diào)度室這個(gè)大家庭也一年了。從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年?；仡欉@半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識(shí)也增添了不少。在站領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與關(guān)懷下，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴(yán)以律己，對(duì)工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細(xì)為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度，嚴(yán)查“五證兩卡”，手續(xù)全后再報(bào)班，對(duì)駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測(cè)。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度，要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報(bào)給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度，也要隨時(shí)看著車場(chǎng)內(nèi)的旅客，有坐車還沒買票的，就去問一下領(lǐng)著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時(shí)的制止。根據(jù)的自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應(yīng)該發(fā)生的事都因?yàn)槲业牟蛔屑?xì)認(rèn)真而發(fā)生，如果當(dāng)時(shí)能仔細(xì)認(rèn)真，完全就能避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時(shí)不能靜下心來去處理，業(yè)戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接電話時(shí)反應(yīng)還是很慢，應(yīng)變能力不強(qiáng)。
處理所出現(xiàn)的問題，應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，這樣才能增強(qiáng)自己的工作能力，從而有更大的進(jìn)步。
我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神，為了總站明天會(huì)更好，去努力做好自己的本職工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，加強(qiáng)自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇五
根據(jù)中國鋁業(yè)公司《關(guān)于加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)工作的通知》，為進(jìn)一步加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)管理，防范各類安全事故的發(fā)生，確保汛期人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，公司認(rèn)真開展汛期安全生產(chǎn)工作，貫徹落實(shí)，并對(duì)汛期安全生產(chǎn)工作進(jìn)行以下總結(jié)：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視汛期安全生產(chǎn)工作。
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視汛期安全生產(chǎn)工作，切實(shí)把汛期安全生產(chǎn)工作擺到重要位置抓實(shí)抓好，針對(duì)項(xiàng)目部汛期安全生產(chǎn)狀況，專門研究制定具體方案。按照“一崗雙責(zé)”的要求，成立以項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人為成員的汛期安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)災(zāi)害性極端天氣情況，要做到早部署、早安排、早行動(dòng)、早預(yù)防，確保各項(xiàng)工作措施的有效落實(shí)，確保汛期安全生產(chǎn)。
二、做好汛期重點(diǎn)環(huán)節(jié)的隱患排查工作。
(一)各項(xiàng)目部開展一次全面的安全大檢查，對(duì)檢查出的隱患進(jìn)行逐個(gè)登記造冊(cè)，對(duì)存在的隱患進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。
(二)同時(shí)要采取有針對(duì)性的防護(hù)措施，有效防范地質(zhì)災(zāi)害和極端天氣引發(fā)的各類事故及財(cái)產(chǎn)損失。
(三)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的防災(zāi)保護(hù)工作，特別是要掌握深基坑、管溝(槽)等地下作業(yè)的排水、放坡和支護(hù)情況，以及起重機(jī)械的基礎(chǔ)穩(wěn)固情況及防風(fēng)裝置情況，遇雷雨、大風(fēng)等極端天氣時(shí)，要按規(guī)定停止高空作業(yè)。
三、完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)防范措施工作。
各項(xiàng)目部進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，高度重視應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害各項(xiàng)預(yù)案的編制和完善工作，成立搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)防范措施。在項(xiàng)目部開展了預(yù)案學(xué)習(xí)活動(dòng)，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，對(duì)防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問題確定下一階段的防汛任務(wù)。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)防汛物料號(hào)備和搶險(xiǎn)隊(duì)伍組建，明確主要負(fù)責(zé)人，適時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)演練，增強(qiáng)處理突發(fā)情況的能力。
四、加強(qiáng)宣傳教育，提高人民群眾安全意識(shí)。
各項(xiàng)目部積極開展汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳教育，通過開設(shè)宣傳欄、張貼宣傳標(biāo)語、向在職員工和分包隊(duì)伍發(fā)放“防災(zāi)明白卡”和“避險(xiǎn)明白卡”等多種形式，廣泛宣傳夏季汛期安全生產(chǎn)知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)汛期易引發(fā)的各種災(zāi)害的認(rèn)識(shí)，切實(shí)提高防汛、防災(zāi)意識(shí)和抗災(zāi)、減災(zāi)的自救能力。
五、加強(qiáng)值班調(diào)度工作和應(yīng)急處理工作。
(一)認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度和定期通報(bào)制度，建立健全災(zāi)情速報(bào)制度，保障緊急情況信息報(bào)送渠道暢通。
(二)按時(shí)與氣象部門的聯(lián)系，密切掌握雨情，認(rèn)真分析天氣變化形勢(shì)。
(三)出現(xiàn)較大汛情時(shí)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自上崗值班，掌握動(dòng)態(tài)，靠前指揮，做到?jīng)Q策、指揮到位。重大汛情、險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)。
促各項(xiàng)目部落實(shí)防洪搶險(xiǎn)的各項(xiàng)措施和要求，落實(shí)好財(cái)力、物力分配，及時(shí)解決處理防汛工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，確保責(zé)任到人、措施到位、科學(xué)防范，認(rèn)真組織全方位、多層次、寬領(lǐng)域、廣覆蓋的汛前檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)給予解決，確保了汛期公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
七、存在的問題及下步計(jì)劃。
(一)雖然公司在防汛工作取得了一定的成績，但同時(shí)也存在一些薄弱的環(huán)節(jié)：一部分職工仍然存在麻痹思想和僥幸心理，防汛意識(shí)有所淡薄，缺乏防汛經(jīng)驗(yàn)。
(二)下一步，公司將認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)和不足，著力做好幾個(gè)方面工作：
(1)做好防秋汛準(zhǔn)備工作。要客服麻痹、松懈思想，積極做好防汛工作準(zhǔn)備，落實(shí)好防汛物資，及時(shí)關(guān)注雨晴變化，及時(shí)做好相關(guān)應(yīng)對(duì)工作。
(2)進(jìn)一步修訂完善防汛預(yù)案。結(jié)合防汛工作，在總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善防汛應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的可操作性和實(shí)戰(zhàn)性。
(3)切實(shí)做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)。要繼續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目部防汛突擊隊(duì)培訓(xùn)和訓(xùn)練，積極開展防汛演練，切實(shí)提高防汛實(shí)戰(zhàn)能力，確保關(guān)鍵時(shí)間拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇六
2010年工作總結(jié)
2010年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站全面貫徹落實(shí)上級(jí)公司指示精神，圍繞建設(shè)和諧港口和“三上目標(biāo)”，以構(gòu)建和諧社會(huì)、建設(shè)平安港口為主要任務(wù)，廣大干部職工緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一工作目標(biāo)，通過不斷學(xué)習(xí)和提高思想認(rèn)識(shí)，努力工作，完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。總結(jié)過去，展望未來，為此就2010年上半年蓬萊港客運(yùn)站工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、生產(chǎn)經(jīng)營情況
2010年上半年，主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：港口旅客吞吐量萬人次，港口車輛吞吐量萬輛，成本費(fèi)用總支出萬元，實(shí)現(xiàn)利潤萬元，完成全年計(jì)劃指標(biāo)的（一）預(yù)防為主，扎實(shí)做好安全管理工作。
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據(jù)《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。把好進(jìn)站車輛營運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢關(guān)，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能，共拒載輛車，卸載放行輛車，整改放行輛車，查出危險(xiǎn)品共計(jì)件，加強(qiáng)了中途監(jiān)督，對(duì)所有進(jìn)站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書，納入安全管理范圍。對(duì)關(guān)系到安全運(yùn)行的二級(jí)維護(hù)、法定保險(xiǎn)、滅火器等有期限性的安全指標(biāo)，實(shí)行提前介入管理。對(duì)全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次全面大檢查，對(duì)運(yùn)營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，杜絕隱患。春運(yùn)期間為了強(qiáng)化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運(yùn)安全責(zé)任書。在“五一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> （二）規(guī)范管理，合理安排，打造優(yōu)良秩序
通過嚴(yán)格的管理，檢票時(shí)逃票的現(xiàn)象明顯減少，導(dǎo)游帶團(tuán)進(jìn)島實(shí)行“十免一”政策，沒有導(dǎo)游證的導(dǎo)游堅(jiān)決要求補(bǔ)票，有效遏制了導(dǎo)游蒙混過關(guān)現(xiàn)象的發(fā)生。每逢車客高峰期，客運(yùn)站本著公平、合理、各船務(wù)公司兼顧的原則，制定加班方案最大限度地調(diào)配現(xiàn)有船舶運(yùn)力，既使進(jìn)島車客得到及時(shí)運(yùn)送，又增加了公司和其他各船務(wù)公司的收入。“五一”黃金周期間，全站職工從早晨5：20到崗一直到晚上6：30下班，全天堅(jiān)守在自己的工作崗位上，沒有一個(gè)叫苦喊累的，由于管理到位、安排合理、全體員工全力以赴，順利地完成了黃金周的旅客、車輛運(yùn)送任務(wù)。“五一”黃金周共實(shí)現(xiàn)出口旅客人次，車輛輛次，實(shí)現(xiàn)收入萬元的可觀經(jīng)濟(jì)效益。
（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)
不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件。針對(duì)服務(wù)工作的特點(diǎn)，我們?cè)趫?jiān)持便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營戶與旅客的情況。在售票大廳添置了旅客意見簿，以便及時(shí)了解旅客的需要，真正做到“為顧客著想，讓顧客滿意”。通過開展先進(jìn)性教育學(xué)習(xí)，使廣大職工受到深刻教育，精神面貌煥然一新，思想覺悟發(fā)生了很大的變化，為旅客服務(wù)的宗旨得到進(jìn)一步加強(qiáng)，增強(qiáng)了職工對(duì)企業(yè)的責(zé)任感、使命感和奉獻(xiàn)意識(shí)。五月份公司舉辦的質(zhì)量體系競(jìng)賽，使廣大職工更加清楚地認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理體系的重要性，通過組織學(xué)習(xí)，將質(zhì)量體系文件不斷地消化吸收，真正將其內(nèi)容落實(shí)到實(shí)處。
（四）加強(qiáng)廉政建設(shè)、建立教育、制度、監(jiān)督并重的懲治針對(duì)我站的實(shí)際情況，制定適合我站的工作方案，召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動(dòng)員大會(huì)，對(duì)我站易發(fā)生不廉潔行為的崗位，結(jié)合已發(fā)現(xiàn)的一些苗頭現(xiàn)象等做了警示動(dòng)員。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動(dòng)，充分發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督作用，有效遏制了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，讓進(jìn)島旅客的權(quán)益得到最大限度的保護(hù)。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇七
為全面提升**的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)車站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報(bào)如下：
為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能，擴(kuò)大社會(huì)影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動(dòng)等多種形式來進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（一）狠抓責(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識(shí)。
為落實(shí)誰主管、誰負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在**內(nèi)號(hào)召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級(jí)的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個(gè)方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。
（二）健全制度規(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)水平和技能。
**建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機(jī)制。
（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
根據(jù)**的“安全培訓(xùn)計(jì)劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動(dòng)中，對(duì)職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對(duì)企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對(duì)新入職的員工，車站從未放松要求，即時(shí)進(jìn)行三級(jí)安全教育，介紹車站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險(xiǎn)場(chǎng)所、所用的安全技術(shù)、消防知識(shí)等。
（四）防范于未然，積極開展安全預(yù)防活動(dòng)。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點(diǎn)做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會(huì)，會(huì)議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴(yán)把車站源頭關(guān)。***為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對(duì)始發(fā)車輛gps系統(tǒng)的把關(guān)力度，gps系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅(jiān)決停班；強(qiáng)化車站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專職安檢隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車。
3、增強(qiáng)全員消防安全意識(shí)。定期或不定期全面檢查車站內(nèi)消防設(shè)備及臺(tái)帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開展消防安全應(yīng)急演練?！半[患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇八
_年春運(yùn)工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運(yùn)工作的順利有力開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局_年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人手?？瓦\(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作：
一、提高認(rèn)識(shí)，精心組織。
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍。
春運(yùn)期間我站利用簡報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任。
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)。
強(qiáng)化對(duì)營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù);車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級(jí)新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對(duì)各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查。
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對(duì)各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通。
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人?？瓦\(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。
一、穩(wěn)定經(jīng)營生產(chǎn)秩序，努力做好矛盾糾紛的調(diào)解工作。
隨著運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，站內(nèi)新增班線、班次的不斷增多，各承包營運(yùn)車主間的競(jìng)爭(zhēng)也隨之激烈，不可避免地產(chǎn)生了各種各樣的矛盾糾紛，為此，化解承包經(jīng)營車主間的矛盾糾紛成為客運(yùn)總站穩(wěn)定和維護(hù)生產(chǎn)經(jīng)營、站場(chǎng)秩序，建設(shè)和諧內(nèi)部生產(chǎn)關(guān)系的重點(diǎn)工作，并以此成立了矛盾糾紛調(diào)解委員會(huì)，積極對(duì)站場(chǎng)發(fā)生的矛盾糾紛進(jìn)行及時(shí)、有效地調(diào)解。如今年x月份，一輛從總站發(fā)往方向的籍客車在客運(yùn)站與一臺(tái)同是發(fā)往方向的客車因爭(zhēng)客問題發(fā)生糾紛，后兩車召集人馬準(zhǔn)備在客運(yùn)站場(chǎng)內(nèi)發(fā)生械斗，站領(lǐng)導(dǎo)在得知情況后，立即組織站安?？迫藛T對(duì)兩車承包經(jīng)營車主進(jìn)行制止，并分別對(duì)他們做了大量調(diào)解工作，終于避免了兩車人馬在站場(chǎng)內(nèi)發(fā)生械斗的惡性治安事件;又如今年x月底，總站新增一臺(tái)線客車與一輛長期營運(yùn)至專線客車在總站排班時(shí)，也因爭(zhēng)客發(fā)生了矛盾，客運(yùn)站在獲知此事后，及時(shí)主動(dòng)地組織站安?？茖?duì)兩車進(jìn)行了說服教育，并多次對(duì)兩車承包者做了和解工作，為企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)和旅客出乘營造了穩(wěn)定、安全的站場(chǎng)環(huán)境。
二、規(guī)范站場(chǎng)管理，整治拉客、喊客、攬客、騙客等違規(guī)經(jīng)營行為。
客運(yùn)站為了給到站旅客提供一個(gè)優(yōu)良的乘候車秩序，實(shí)行了旅客憑票進(jìn)站的封閉式站場(chǎng)管理模式，并對(duì)站場(chǎng)內(nèi)拉客、喊客、攬客、騙客的違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲整治，如今年x月份，客運(yùn)總站就對(duì)一輛“老大難”客車進(jìn)行了整治。該車承包經(jīng)營車主無視客運(yùn)站管理規(guī)定，屢次違規(guī)攬客，在出站核查點(diǎn)態(tài)度惡劣，不準(zhǔn)工作人員上車核實(shí)人數(shù)，私自瞞報(bào)或虛報(bào)人數(shù)，這種行為不但給站上的安全生產(chǎn)帶來隱患，也嚴(yán)重干擾了正常的管理秩序，為了維護(hù)正常的經(jīng)營秩序，總站采取了強(qiáng)硬手段對(duì)其進(jìn)行了強(qiáng)制管理，一方面對(duì)其在站場(chǎng)拉客行為進(jìn)行制止和按違約處罰，一方面由站安?？茝?qiáng)制其接受車上實(shí)載人數(shù)核查，既規(guī)范了管理，也消除了超員超載的行車安全隱患，此做法對(duì)廣大承包經(jīng)營車主起到了警示作用，使他們意識(shí)到規(guī)范管理的重要性和必要性。
三、響應(yīng)市政府提倡的“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的倡議，共同。
自市政府發(fā)出“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的口號(hào)以來，客運(yùn)站積極響應(yīng)，除認(rèn)真搞好包干區(qū)的清潔衛(wèi)生外，還堅(jiān)持不懈地做好“窗口”行業(yè)的形象衛(wèi)生工作。今年以來，總站投入資金x萬元用于平整站內(nèi)、設(shè)施等建設(shè)，還為了迎接黨_大會(huì)議及廣西東盟博覽會(huì)的順利召開以及“創(chuàng)”的需要，把站內(nèi)所有標(biāo)識(shí)、標(biāo)志更換成有中、英雙譯的標(biāo)志牌，還新繪制了地圖等，實(shí)實(shí)在在為創(chuàng)建作了充分的準(zhǔn)備，為建設(shè)平安、和諧的做了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇九
我很高興向您提交我們客運(yùn)站今年的年度總結(jié)。我很感謝您給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能夠詳細(xì)地概述我們?cè)谶^去一年中的成就、挑戰(zhàn)以及未來的規(guī)劃。
1.背景和概述：
在今年，我們的客運(yùn)站面臨了前所未有的挑戰(zhàn)，同時(shí)也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在年初，我們制定了詳細(xì)的運(yùn)營計(jì)劃和目標(biāo)，以提升服務(wù)質(zhì)量和效率。
我們的客運(yùn)站全年接待了大量的旅客，實(shí)現(xiàn)了年初設(shè)定的運(yùn)營目標(biāo)。我們優(yōu)化了旅客的購票流程，并改善了候車區(qū)設(shè)施，大大提升了旅客的滿意度。
我們加強(qiáng)了站內(nèi)管理，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。同時(shí)，我們也不斷優(yōu)化工作流程，提升了工作效率。我們也提高了員工的專業(yè)技能，定期進(jìn)行培訓(xùn)，提升了服務(wù)水平。
4.財(cái)務(wù)狀況：
我們的財(cái)務(wù)狀況總體上穩(wěn)定，收入與支出平衡。我們優(yōu)化了成本控制，減少了不必要的開支，同時(shí)保證了服務(wù)質(zhì)量和員工福利。
5.未來規(guī)劃：
在未來的一年里，我們將繼續(xù)優(yōu)化我們的服務(wù)質(zhì)量和效率。我們將進(jìn)一步提升員工的專業(yè)技能和服務(wù)意識(shí)，確保我們的客運(yùn)站能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
總結(jié)，今年我們的客運(yùn)站取得了顯著的成就，但我們?nèi)匀挥泻芏喙ぷ饕?，不斷提升服?wù)質(zhì)量和效率，滿足旅客的需求。我對(duì)我們的未來充滿信心，我相信我們能夠應(yīng)對(duì)任何挑戰(zhàn)，并取得更大的成功。
感謝您的關(guān)注和支持，我將繼續(xù)為您提供有關(guān)我們客運(yùn)站運(yùn)營的詳細(xì)信息。
祝好！
[您的名字]。
[您的職位]。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十
首先，我想對(duì)大家表示感謝。我們身處一個(gè)充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)代，每一位成員都肩負(fù)著重大的責(zé)任。今天，我希望與大家分享我們客運(yùn)站2023年度的工作總結(jié)，以便我們能更好地理解我們的成就、挑戰(zhàn)以及未來的發(fā)展方向。
2023年，對(duì)于客運(yùn)站來說，是充滿收獲的一年。我們成功地完成了多項(xiàng)重要的運(yùn)營任務(wù)，無論是在日常的發(fā)車數(shù)量，還是在服務(wù)的質(zhì)量上，我們都取得了顯著的進(jìn)步。在新的運(yùn)營模式和管理系統(tǒng)的實(shí)施下，我們的運(yùn)營效率得到了顯著提升。同時(shí)，我們的團(tuán)隊(duì)也得到了成長，他們不僅在專業(yè)技能上有所提升，而且在團(tuán)隊(duì)協(xié)作和解決問題的能力上也有了顯著的提高。
我們面臨的主要挑戰(zhàn)是疫情防控措施的影響，以及由此帶來的旅客出行壓力。盡管如此，我們通過優(yōu)化運(yùn)營策略，成功地應(yīng)對(duì)了這些挑戰(zhàn)，并保持了高質(zhì)量的服務(wù)水平。
對(duì)于2024年度，我們的主要目標(biāo)是進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。我們將繼續(xù)推動(dòng)新的運(yùn)營模式和技術(shù)的實(shí)施，以提高運(yùn)營效率，提供更好的服務(wù)。
對(duì)于我們客運(yùn)站來說，每一位成員都是我們的寶貴財(cái)富，你們的努力和貢獻(xiàn)使我們的工作得以順利進(jìn)行。我對(duì)你們每一個(gè)人表示深深的感謝。讓我們一起期待一個(gè)更好的明天，期待我們客運(yùn)站在新的一年中取得更大的成功。
最后，我希望大家在新的一年中身體健康，工作順利，家庭幸福。讓我們一起為客運(yùn)站的未來發(fā)展而努力，為我們的旅客提供更好的服務(wù)。
謝謝大家。
[您的名字]。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十一
本年度客運(yùn)站年度總結(jié)主要圍繞客運(yùn)站管理及運(yùn)營情況展開?？瓦\(yùn)站位于市區(qū)，主要服務(wù)于周邊地區(qū)及城市，提供旅客班車、定制包車、旅游包車等多種服務(wù)。在過去的一年中，客運(yùn)站面臨了疫情、客流下降、員工管理等多重挑戰(zhàn)。
二、工作成果。
1.運(yùn)營情況：
__客運(yùn)站全年共接待旅客約100萬人次，較去年略有下降。
__客運(yùn)站采取了靈活的運(yùn)營策略，針對(duì)疫情情況及時(shí)調(diào)整班次及服務(wù)內(nèi)容。
2.人員管理：
__客運(yùn)站加強(qiáng)了員工培訓(xùn)，提高了服務(wù)質(zhì)量。
__客運(yùn)站優(yōu)化了員工排班，合理安排了人手。
3.安全管理：
__客運(yùn)站加強(qiáng)了安保力度，提高了安全意識(shí)。
__客運(yùn)站定期檢查車輛安全狀況，確保旅客出行安全。
三、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
1.應(yīng)對(duì)疫情：
__客運(yùn)站在疫情初期應(yīng)對(duì)不足，未能及時(shí)調(diào)整班次及服務(wù)內(nèi)容。
__客運(yùn)站應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)急預(yù)案的制定，提高應(yīng)對(duì)能力。
2.客流下降：
__客運(yùn)站未能及時(shí)調(diào)整服務(wù)策略，導(dǎo)致客流持續(xù)下降。
__客運(yùn)站應(yīng)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營策略。
四、展望與計(jì)劃。
1.提升服務(wù)質(zhì)量：
__客運(yùn)站計(jì)劃加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
__客運(yùn)站計(jì)劃引入新的服務(wù)項(xiàng)目，如定制包車、旅游包車等，提高服務(wù)多樣性。
2.優(yōu)化運(yùn)營策略：
__客運(yùn)站計(jì)劃分析市場(chǎng)需求，優(yōu)化班次及服務(wù)內(nèi)容。
__客運(yùn)站計(jì)劃加強(qiáng)與周邊地區(qū)的合作，提高服務(wù)覆蓋面。
五、總結(jié)。
在過去的一年中，客運(yùn)站面臨著多重挑戰(zhàn)，但在全體員工的努力下，仍取得了較好的運(yùn)營成果。在未來的工作中，客運(yùn)站應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化運(yùn)營策略，提高服務(wù)多樣性，以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。同時(shí)，客運(yùn)站應(yīng)加強(qiáng)與周邊地區(qū)的合作，提高服務(wù)覆蓋面，為旅客提供更加便捷的服務(wù)。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十二
根據(jù)《中華人民共和國消防法》和省治安保衛(wèi)工作的條例精神，參照陜西省實(shí)施《消防法》辦法和單位消防安全管理規(guī)定，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作方針，確保旅客人身安全和車站財(cái)產(chǎn)不受損失。結(jié)合本公司情況，特制訂以下消防管理制度。
1、車站站長是本站的消防安全管理直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本車站消防安全管理組織工作，對(duì)車站的防火及各級(jí)防火組織人員、制度、落實(shí)、貫徹，提出具體計(jì)劃和要求，并對(duì)全車站的防火工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和支持。站長可委托一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。
1、各部門負(fù)責(zé)人按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)本部門消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)各部門的實(shí)際情況制訂本部門的消防安全管理責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)組織開展本部門各項(xiàng)安全評(píng)比活動(dòng)。做好職工消防安全思想教育。
1、各部門、全車站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時(shí)整改各種事故隱患，以重大隱患及時(shí)報(bào)告車站消防職能部門。
3、對(duì)車站發(fā)生火災(zāi)，要及時(shí)開展撲救，控制火勢(shì)，如火勢(shì)無法控制，立刻撥打119電話，災(zāi)后要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)向公安消防部門報(bào)告火災(zāi)發(fā)生的情況。
安委會(huì)安全辦職責(zé)。
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負(fù)有直接的管理責(zé)任。主要職責(zé)有：
1、在公司安委會(huì)和站長領(lǐng)導(dǎo)下，在公安消防部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)消防法律、法規(guī)、堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對(duì)站長負(fù)責(zé)。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動(dòng)，不斷提高廣大員工的防火安全意識(shí)。
3每月進(jìn)行防火安全檢查一次，對(duì)查出的問題及隱患及時(shí)督促有關(guān)部門落實(shí)整改措施，并及時(shí)向站長匯報(bào)。每季召開安全例會(huì)一次。
4、制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對(duì)各部門進(jìn)行督促落實(shí)，對(duì)事故處理做到四不放過原則，即：事故責(zé)任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責(zé)任人未受到處分不放過，事故責(zé)任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺(tái)賬。
5、監(jiān)督各部門落實(shí)做好新上崗人員的防火安全教育、培訓(xùn)考核工作。落實(shí)部門對(duì)違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災(zāi)后，輕者將追究其責(zé)任，并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責(zé)任。
7、負(fù)責(zé)滅火器材的有計(jì)劃購置，分配和維護(hù)、保養(yǎng)管理工作。
8、負(fù)責(zé)本車站重點(diǎn)要害部位通道的管理。汽車客運(yùn)站消防應(yīng)急預(yù)案。
為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：
一、組織機(jī)構(gòu)。
車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組組成，具體分工如下：
1、滅火行動(dòng)組：由車站安全辦和義務(wù)消防隊(duì)員組成，昝興安任組長，并兼任火場(chǎng)臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負(fù)責(zé)車站一般初級(jí)火災(zāi)的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室組成，車站辦公室主任劉曉燕任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
3、疏散引導(dǎo)組：由車站安全辦和其他部門的負(fù)責(zé)人、安全管理人員組成，安技科長黃小波任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)人員的安全疏散及財(cái)產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。
4、安全防護(hù)救護(hù)組：由后勤部門人員組成，后勤主管唐漢琴任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)車輛、醫(yī)療救護(hù)等后勤保障工作。
二、報(bào)警和接處警程序。
1、報(bào)警監(jiān)控中心值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對(duì)全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)全方位24小時(shí)監(jiān)控。
2、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報(bào)警電話，并將情況立即通知帶班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)進(jìn)行滅火及疏散工作。
3、值班監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動(dòng)滅火和應(yīng)急預(yù)案。
三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施。
1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進(jìn)行，安全辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、公共聚集場(chǎng)所（候車室、售票廳）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標(biāo)志。
3、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場(chǎng)，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。
4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
四、撲救一般初級(jí)火災(zāi)的程序和措施。
1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對(duì)于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，迅速消滅。
3、對(duì)于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢(shì)的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場(chǎng)如有人受到圍困，要堅(jiān)持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場(chǎng)撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般”的原則。
6、火災(zāi)撲救要服從火場(chǎng)臨時(shí)指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當(dāng)消防人員趕到后臨時(shí)指揮員應(yīng)將火場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。
7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實(shí)“三不放過”原則，處理火災(zāi)事故。
五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施。
1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。
2、后勤部門通知值班水工、電工在火場(chǎng)待命。
3、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)搶救人員及時(shí)救治火場(chǎng)受傷人員，必要時(shí)與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
4、后勤人員對(duì)被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進(jìn)行登記、保管，對(duì)火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行清理登記。
客運(yùn)車輛常見火災(zāi)原因。
一、漏油。
客運(yùn)車輛中燃油車輛占據(jù)了大部分，主要以柴油、汽油為主，油路尤其是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處的油路一旦漏油，極易發(fā)生火災(zāi)，柴油泄漏遇排氣管高溫也會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
二、電氣故障和人為原因。
公交車輛內(nèi)使用的電器及電氣線路發(fā)生短路、漏電、接觸不良等故障極有可能引燃絕緣皮、油污、油蒸汽等可燃物發(fā)生火災(zāi)。
生活中，我們身邊的汽油、煤油、香蕉水、酒精、火藥、鞭炮、導(dǎo)火線、雷管等易燃易爆物品常常會(huì)被一些安全意識(shí)低的乘客或別有用心的人偷偷地?cái)y帶上公交車，汽車在運(yùn)行中，一旦遇到非正常情況緊急制動(dòng)時(shí)，車上的乘客和物品常會(huì)互相碰撞摩擦，還有的乘客和駕駛?cè)嗽谲嚿铣闊煵㈦S意扔煙頭，這極易造成車內(nèi)易燃易爆物品的燃燒；另外一種情況就是有人蓄意在公交車上縱火制造社會(huì)事件。另外，遺留火種、交通肇事等引發(fā)火災(zāi)的可能性依然存在。
安全錘正確使用方法。
安全錘中間是尖的，配有專門劃玻璃的金剛石。公交車窗鋼化玻璃的中間部分是最牢固的，四角和邊緣是最薄弱的。最好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲幾下，就可以了。
客運(yùn)車輛火災(zāi)處理知識(shí)。
明白火災(zāi)發(fā)生原因，就能有針對(duì)性地采取相應(yīng)的防范和處置。據(jù)數(shù)據(jù)分析，公交車火災(zāi)的發(fā)生一般都由車輛內(nèi)部的電氣系統(tǒng)、線路、供油系統(tǒng)引起，大部分都是由引擎部分開始著火，從著火到蔓延到全車大約需要3-5分鐘，其間，只要駕駛?cè)瞬僮鞯卯?dāng)，車上備有滅火器具、逃生安全錘，完全可以撲滅初起火災(zāi)或引導(dǎo)疏散乘客逃生。
客運(yùn)車輛逃生知識(shí)。
第一步，司機(jī)熄火、停車、開啟車門，迅速疏散乘客；如果公交車是在加油站等容易發(fā)生爆炸的場(chǎng)所和人群密集場(chǎng)所起火，司乘人員應(yīng)該立即把車門啟開，將乘客迅速疏散后，將車輛駛往空曠安全地點(diǎn)停靠。
第二步，如果車門線路被火燒壞，開啟不了，啟動(dòng)車門上方設(shè)置的手動(dòng)開關(guān)開汽車門也無效，可以使用車載安全逃生錘迅速破窗逃生，也可以利用女士高跟鞋等硬物來砸碎車玻璃翻下車逃生。如果火焰封住車門，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門沖下。
第三步，如衣服被火燒著，可以迅速脫下用腳踩滅或就地打滾將火滾滅，切忌著火時(shí)亂跑，或用滅火器向著人身上噴射。
第四步，用滅火器滅火時(shí)，前置式發(fā)動(dòng)機(jī)不要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，從發(fā)動(dòng)機(jī)底部和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙處用滅火器撲救；后置式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)打開后機(jī)艙門，對(duì)準(zhǔn)起火點(diǎn)進(jìn)行撲救。
第五步，司機(jī)或乘客及時(shí)報(bào)警，并做好現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)，組織搶救傷員，等待救援。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
我很榮幸地向大家匯報(bào)我們客運(yùn)站今年的年度總結(jié)。在過去的一年中，我們客運(yùn)站面臨著許多挑戰(zhàn)，但也取得了一些重要的成果。
首先，我想介紹一下我們客運(yùn)站的基本情況。我們的客運(yùn)站是位于市中心的一家大型客運(yùn)站，每天有數(shù)百輛客運(yùn)車輛進(jìn)出，承載著數(shù)千名旅客。我們的客運(yùn)站擁有完善的設(shè)施和服務(wù)，包括班車服務(wù)、定制旅游服務(wù)、行李寄存服務(wù)等。
在過去的一年中，我們客運(yùn)站面臨的最大挑戰(zhàn)是新冠疫情的影響。由于疫情的反復(fù)，我們無法正常運(yùn)營，旅客數(shù)量也大幅下降。為了應(yīng)對(duì)這種情況，我們采取了一系列措施，包括加強(qiáng)疫情防控、優(yōu)化服務(wù)流程、推出線上購票等。
在客運(yùn)服務(wù)方面，我們也取得了一些重要的成果。我們客運(yùn)站推出了多項(xiàng)便民服務(wù)，包括免費(fèi)wifi、免費(fèi)飲水、便民傘等，為旅客提供了更好的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，我們也加強(qiáng)了與周邊景點(diǎn)的合作，推出了多條旅游線路，受到了旅客的好評(píng)。
最后，我想總結(jié)一下我們客運(yùn)站在過去一年中的表現(xiàn)。雖然我們面臨了新冠疫情等挑戰(zhàn)，但我們客運(yùn)站依然堅(jiān)持服務(wù)至上，不斷優(yōu)化服務(wù)流程，推出便民服務(wù)，為旅客提供了更好的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，我們也感謝每一位員工為客運(yùn)站的發(fā)展做出的貢獻(xiàn)，希望大家繼續(xù)努力，為客運(yùn)站的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
謝謝大家！
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
我有幸作為客運(yùn)站的主要管理者，在這里向大家匯報(bào)我們過去一年的工作成果和經(jīng)驗(yàn)。
首先，讓我們回顧一下過去一年中的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在過去的一年里，我們面臨著新冠疫情的影響，客運(yùn)市場(chǎng)的不確定性以及人員短缺的問題。然而，我們也看到了許多機(jī)遇，例如數(shù)字化和智能化服務(wù)的發(fā)展，綠色出行理念的推廣以及客流量的增長。
在業(yè)務(wù)方面，我們通過優(yōu)化線路和班次，提供更加靈活的出行選擇，以滿足不同客戶的需求。我們還在服務(wù)上進(jìn)行了改進(jìn)，例如增加了對(duì)特殊人群的關(guān)注和提供了更加便捷的購票和行李托運(yùn)服務(wù)。
在過去的一年中，我們的客運(yùn)站也獲得了不少榮譽(yù)和成就。我們成功應(yīng)對(duì)了疫情的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長，并在客戶滿意度調(diào)查中獲得了較高的評(píng)價(jià)。
當(dāng)然，我們也存在一些不足和需要改進(jìn)的地方。例如，我們的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備需要更新和升級(jí)，我們的員工培訓(xùn)和管理也需要加強(qiáng)。
對(duì)于未來，我們制定了更加清晰的目標(biāo)和計(jì)劃。我們將繼續(xù)優(yōu)化線路和班次，提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)安全管理，并積極推進(jìn)數(shù)字化和智能化的發(fā)展。
最后，我要感謝我的團(tuán)隊(duì)，感謝他們的辛勤工作和貢獻(xiàn)。我期待著在未來繼續(xù)與大家合作，共同推動(dòng)客運(yùn)站的發(fā)展。
謝謝大家。
[您的名字]。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！隨著____年的結(jié)束，我們客運(yùn)站也走過了又一整年。以下是關(guān)于客運(yùn)站年度總結(jié)。
1.業(yè)務(wù)概況。
在過去的一年中，客運(yùn)站始終致力于提供安全、高效、舒適的客運(yùn)服務(wù)，共運(yùn)送旅客達(dá)到____人次。我們開設(shè)了多個(gè)線路，包括長途客運(yùn)、城市公交、校車等，為不同需求的旅客提供了多種選擇。
2.運(yùn)營情況。
在過去的一年里，客運(yùn)站經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)，但我們?nèi)匀粚?shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的運(yùn)營。我們的客運(yùn)服務(wù)在全年中平均每天完成約____人次，并且沒有發(fā)生重大安全事故。
3.成績和亮點(diǎn)。
在過去的一年中，我們客運(yùn)站取得了許多成績。其中，我們成功優(yōu)化了公交線路，改善了乘客的出行體驗(yàn)。此外，我們還成功實(shí)施了一項(xiàng)安全宣傳活動(dòng)，提高了旅客的安全意識(shí)。
4.問題和挑戰(zhàn)。
盡管我們?cè)谶^去的一年中取得了許多成績，但我們也遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。例如，我們發(fā)現(xiàn)部分公交車輛的維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致車輛故障率較高。此外，我們還需要加強(qiáng)站內(nèi)秩序管理，以減少乘客爭(zhēng)搶現(xiàn)象。
5.展望。
展望未來，我們將繼續(xù)致力于提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，滿足旅客的需求。我們將加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，提高車輛的安全性能。同時(shí)，我們也將加強(qiáng)站內(nèi)秩序管理，為旅客提供更加舒適、安全的出行環(huán)境。
最后，感謝大家在過去一年中的辛勤付出。讓我們攜手共進(jìn)，為客運(yùn)站的未來發(fā)展而努力！
謝謝大家！
客運(yùn)站。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十六
1.定期以創(chuàng)辦消防知識(shí)宣傳欄、知識(shí)小卡片等多種形式，提高站內(nèi)管理人員的消防安全意識(shí)。
2.定期組織管理人員學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，做到依法依規(guī)管理。
3.對(duì)消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進(jìn)行實(shí)地演示和培訓(xùn)。
4.對(duì)新員工進(jìn)行崗前消防培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。
二、安全疏散設(shè)施管理制度。
1.站場(chǎng)應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通，嚴(yán)禁占用疏散通道，嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2.應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3.應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測(cè)試、維護(hù)和保養(yǎng)。
4.嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5.嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
三、消防設(shè)施、器材維護(hù)管理制度。
1.消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé)，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2.消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測(cè)由專職管理員負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3.消防設(shè)施和消防器材定期進(jìn)行測(cè)試維護(hù)：
4.對(duì)消防器材應(yīng)每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補(bǔ)充并上報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)。
六、用火、用電安全管理制度。
1.嚴(yán)禁隨意拉、設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用電，下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
2.電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。
3.禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
4.禁止在站內(nèi)堆放易燃易爆物品，嚴(yán)禁在站內(nèi)隨意生火。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十七
召開支部大會(huì)，重新選舉了一批業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時(shí)難以籌措的情況下，主動(dòng)集資×萬元，其他支委和行政班子成員看到舉動(dòng)后，也紛紛主動(dòng)集資，共籌措資金×元。解決了當(dāng)月職工工資發(fā)放問題。廣大職工得知情況，感動(dòng)萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅(jiān)定了大家同舟共濟(jì)，搞好客運(yùn)站事業(yè)的信心。
客運(yùn)站人員較多，有在職黨員×人，深知要把工作開展好，必須加強(qiáng)黨員和員工隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強(qiáng)調(diào)：職工群眾看黨員，黨員看我！同時(shí)，她帶領(lǐng)黨員認(rèn)真開展帶頭學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)知識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)群眾意識(shí)和能力，黨員模范帶頭作用不斷增強(qiáng)，成為客內(nèi)工作的主要力量。特別是近幾年在黨內(nèi)開展的黨員先進(jìn)性教育、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大型活動(dòng)中，xx市客運(yùn)站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統(tǒng)典型、xx市（縣）級(jí)典型單位。
黨支部和黨員的先鋒模范作用，對(duì)廣大職工思想進(jìn)行了極大的教育，使他們重新感受到了企業(yè)的`生機(jī)與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時(shí)，也深知，職工是企業(yè)的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好，更快的發(fā)展。xx年在補(bǔ)繳社保費(fèi)用百萬元的情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續(xù)，保證了他們按時(shí)拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)愛，把黨的溫暖送到職工的心中。
上任伊始，特別是近兩年來，組織業(yè)務(wù)人員對(duì)客運(yùn)站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了認(rèn)真審查，對(duì)不適應(yīng)的取消或完善，缺少的立刻制定。并把責(zé)任落實(shí)到組織，落實(shí)到人頭。幾年來共建立健全了各項(xiàng)規(guī)定制度×項(xiàng)×條，保證了站內(nèi)的正常營運(yùn)工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，在客運(yùn)站內(nèi)實(shí)行效益工資與任務(wù)基數(shù)相掛鉤的管理模式，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性，站內(nèi)收入也迅速增強(qiáng)。xx年僅站內(nèi)收入就達(dá)到×萬元，是xx年上任前的全站收入的×倍。
懂得企業(yè)要想在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了贏得客運(yùn)市場(chǎng)的先機(jī)，為旅客提供舒適，便捷的服務(wù)，xx年開始，多方籌措，四處爭(zhēng)取，在各級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，積極爭(zhēng)取到改造資金×多萬元。今天，一座占地×平方米，建筑面積×?！疗椒矫椎目瓦\(yùn)大廈已經(jīng)悄然矗立在xx市站前廣場(chǎng)，投入運(yùn)營后，客運(yùn)站服務(wù)群眾的質(zhì)量，站運(yùn)形象和營運(yùn)收入將會(huì)有更大的提高。
盡管取得了很大的成績，但深知，前面的路還很長，面對(duì)的困難還很大，但職工們相信，只要有這樣的好領(lǐng)導(dǎo)，客運(yùn)站一定會(huì)有光輝燦爛的明天！
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十八
xxxx年是繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的一年，同時(shí)有是的一年。按照市、號(hào)文件精神，把活動(dòng)融為一體，結(jié)合本站實(shí)際，在總結(jié)過去一年的同時(shí)，制定年度安全生產(chǎn)計(jì)劃，把生產(chǎn)創(chuàng)收與各項(xiàng)活動(dòng)開展相結(jié)合，把整章建制同措施落實(shí)相配套，把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系，從進(jìn)一步完善管理、強(qiáng)化措施落實(shí)入手，在財(cái)力、人力、物力上加大投入力度，改造基礎(chǔ)設(shè)施、調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、提升資源配置，有步驟、分階段、有針對(duì)性的強(qiáng)化全員安全宣傳教育，制定落實(shí)安全隱患自查治理措施，對(duì)確保以“春運(yùn)”為主要任務(wù)的前半年生產(chǎn)創(chuàng)收作出了強(qiáng)有力的保障和推動(dòng)，現(xiàn)就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報(bào)：
安全生產(chǎn)歷來是汽車客運(yùn)站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車營造一個(gè)良好的環(huán)境氛圍，車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過程，正確處理安全與效益、安全與榮譽(yù)、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關(guān)系，建立健全管理機(jī)制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，一級(jí)抓一級(jí)、逐級(jí)抓落實(shí)，把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任放于一票否決的考核之中靠實(shí)責(zé)任，定期不定期召開站務(wù)擴(kuò)大會(huì)、班組長、班組學(xué)習(xí)會(huì)和職工大會(huì)，講安全、抓安全，把安全生產(chǎn)意識(shí)植根于責(zé)任管理，落實(shí)在客運(yùn)服務(wù)報(bào)班、安檢、售票、檢票、出站的每一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動(dòng)向旅客宣傳有關(guān)乘車安全常識(shí)和規(guī)定，正確引導(dǎo)旅客自覺維護(hù)乘車公共安全。
今年安全工作，把繼續(xù)補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計(jì)劃，針對(duì)上年度存在的問題和出現(xiàn)的新年感情況，認(rèn)真分析、準(zhǔn)確定位，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中針對(duì)問題定措施整改，對(duì)管理制度及時(shí)補(bǔ)充完善，確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力，相繼制定了對(duì)原有按檢報(bào)班、“三品”檢查等制度進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)充完善，與此同時(shí)與所有進(jìn)站車輛簽定進(jìn)站協(xié)議，進(jìn)一步從管理上明確站運(yùn)雙方合法權(quán)益，為進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部制度化管理，按照運(yùn)管部門及集團(tuán)公司確定的安全管理主體責(zé)任目標(biāo)，車站按照誰分管誰負(fù)責(zé)的原則，站長與分管副站長、車站與班組、班組對(duì)崗位個(gè)人層層簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書，進(jìn)一步民卻了安全目標(biāo)責(zé)任。在今年安全生產(chǎn)管理中，車站準(zhǔn)確把握市、區(qū)運(yùn)管局及集團(tuán)公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)文件精神，按要求、分階段針對(duì)在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進(jìn)行整治，尤其對(duì)進(jìn)站參營車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理檢查，并采取上路稽查的方式對(duì)整治結(jié)果跟蹤驗(yàn)證，達(dá)到了措施落實(shí)高效執(zhí)行。針對(duì)站前過往車、出租車、私家車（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價(jià)、擾亂客運(yùn)秩序，給旅客出行帶來嚴(yán)重人身安全隱患的情況，聯(lián)合運(yùn)管、公安巡警進(jìn)行專項(xiàng)“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動(dòng)，經(jīng)過幾個(gè)月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉(zhuǎn)，但“黑出租”現(xiàn)象時(shí)松時(shí)緊，沒有徹底根除，成為車站生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的大難點(diǎn)。
安全綜治水平，從設(shè)施設(shè)備上加大投入力度，購置客運(yùn)們稽查車一部，安裝消防監(jiān)控、視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、站內(nèi)設(shè)置安全防護(hù)欄、投入資金實(shí)現(xiàn)“x”光“三品”檢測(cè)儀的更新?lián)Q代，使我站安全管理實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理的平臺(tái)，從物質(zhì)上為“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的開展進(jìn)行了強(qiáng)有力的保證。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用，徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象，監(jiān)控信息制定嚴(yán)格的儲(chǔ)存、調(diào)閱、查詢管理辦法，通過監(jiān)控系統(tǒng)的有效運(yùn)行，既對(duì)車站服務(wù)過程規(guī)范化形成了質(zhì)量管理平臺(tái)，又對(duì)配合公安部門有效打擊不法份子對(duì)旅客購票、候車、乘車過程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。
“安全生產(chǎn)年”“示范窗口單位”創(chuàng)建三位一體結(jié)合，在活動(dòng)開展中實(shí)現(xiàn)了相互作用，互為條件的動(dòng)態(tài)運(yùn)行模式，既確定以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，又突出安全生產(chǎn)在經(jīng)營中的主導(dǎo)作用，既在管理上注重服務(wù)過程的流暢，又突出服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)信譽(yù)、服務(wù)品牌的創(chuàng)建。把示范窗口創(chuàng)建有機(jī)的活動(dòng)開展變?yōu)橥苿?dòng)生產(chǎn)經(jīng)營上水平、上臺(tái)階的有效措施，為確保創(chuàng)建活動(dòng)的有序開展，作措施。通過創(chuàng)建活動(dòng)的開展，自查自糾、不斷完善各項(xiàng)管理制度，建立長效機(jī)制，達(dá)到規(guī)范站務(wù)人員作業(yè)程序和服務(wù)行為，處理解決服務(wù)過程中出現(xiàn)的新情況新問題。所做的工作離不開政府、行業(yè)和各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，離不開廣大站務(wù)人員愛崗敬業(yè)的拼搏與奉獻(xiàn)，我們將滿懷信心，以更加務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、為城市的文明、和諧、進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)站安全總結(jié)篇十九
一年來，在車站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體站務(wù)人員的共同努力下，車站始終圍繞發(fā)展這一目標(biāo)，以旅客滿意為中心，創(chuàng)新理念、改革機(jī)制，不斷強(qiáng)化管理，提高服務(wù)水平，與時(shí)俱進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)了車站管理穩(wěn)定、服務(wù)上臺(tái)階的良好局面，現(xiàn)就一年來工作總結(jié)如下：
一、服務(wù)水平上臺(tái)階。
今年以來，車站緊緊圍繞“旅客滿意”這個(gè)中心，在總結(jié)歷年服務(wù)工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善了服務(wù)措施，推出了多項(xiàng)便民利民措施，開展了多種便民服務(wù)，受到了廣大旅客和社會(huì)的好評(píng)。
1.推出“三聲服務(wù)”，即來有迎聲、問有答聲、走有送聲，打造溫馨服務(wù)品牌。
2.推行“三個(gè)一樣”，即對(duì)待值班站長和普通職工一樣，對(duì)待值班站長和值班干部一樣，對(duì)待值班干部和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一樣，樹立和諧管理服務(wù)品牌。
3.開展“四心服務(wù)”，即“熱心、細(xì)心、耐心、愛心”，打造愛心服務(wù)品牌。
4.推行“四個(gè)一樣”，即對(duì)待值班站長和普通職工一樣，對(duì)待值班站長和值班干部一樣，對(duì)待值班干部和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一樣，樹立和諧管理服務(wù)品牌。
5.開展“四心服務(wù)”，即“熱心、細(xì)心、耐心、愛心”，打造愛心服務(wù)品牌。
6.推出“三聲服務(wù)”，即來有迎聲、問有答聲、走有送聲，打造溫馨服務(wù)品牌。
通過一系列便民利民措施的出臺(tái)，真正把旅客的滿意當(dāng)作車站工作的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了全年無事故，旅客投訴率為零。
二、管理工作上水平。
完善的管理是車站實(shí)現(xiàn)全年無事故，旅客投訴為零的重要保障，今年以來，車站注重發(fā)揮取得全國“青年文明號(hào)”和“巾幗示范崗”的龍頭作用，通過制定《服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，增加職工的自覺性和緊迫感，實(shí)施《值班長捆綁責(zé)任制》和《站務(wù)管理責(zé)任制》，進(jìn)一步明確了管理責(zé)任和崗位職責(zé)，車站內(nèi)保、外保、服務(wù)、行包、客運(yùn)等各項(xiàng)管理工作達(dá)到了“事事有人管，人人有專責(zé)”的要求。同時(shí)，車站還加強(qiáng)了考核力度，完善了考核機(jī)制，通過實(shí)行量化考核，充分發(fā)揮了考核的激勵(lì)作用，車站整體管理上了一個(gè)新臺(tái)階。
三、隊(duì)伍建設(shè)上心頭。
今年以來，車站始終圍繞“以人為本”這個(gè)中心，開展了一系列人性化的服務(wù)管理工作。
1.組織職工進(jìn)行培訓(xùn)，提高了職工的業(yè)務(wù)水平。
2.開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)，在全站形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。
3.關(guān)心職工生活，解決職工的實(shí)際問題。如組織女職工學(xué)習(xí)生理衛(wèi)生知識(shí)，為職工購買了意外傷害保險(xiǎn)，組織職工進(jìn)行體檢，對(duì)特困職工進(jìn)行家訪慰問等，使職工充分感受到了車站這個(gè)大家庭的溫暖。
4.深入開展職業(yè)道德教育，樹立“旅客至上，服務(wù)第一”的思想，打造“愛心服務(wù)”品牌。
5.設(shè)立“意見箱”，廣泛征求和聽取廣大旅客對(duì)車站服務(wù)的意見和建議，使職工在思想上對(duì)服務(wù)工作始終保持與時(shí)俱進(jìn)。
四、存在的困難和問題。
1.車站屬于典型的客貨運(yùn)輸服務(wù)性企業(yè)，隨著旅客對(duì)車站服務(wù)質(zhì)量和水平要求的不斷提高，車站面臨的困難和問題也日益突出。
2.車站現(xiàn)有的服務(wù)設(shè)施，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足旅客的需求，需要進(jìn)一步進(jìn)行完善和補(bǔ)充。
3.車站部分職工綜合素質(zhì)較低，一定程度上影響了車站服務(wù)質(zhì)量的提高。
五、20__年工作打算。
1.進(jìn)一步完善服務(wù)措施，提高服務(wù)水平，把車站建成旅客的溫馨之家。
2.加強(qiáng)車站內(nèi)部管理，提高管理水平，把車站建成和諧管理之地。
3.加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，提高職工整體素質(zhì)，把車站建成人才培育之家。