大自然中的景色常常給人以美的享受和心靈的啟發(fā)。在寫總結時，可以運用一些技巧和方法，如提問、對比、歸納等等。以下是一些寫作上佳的總結范文，希望能夠對大家的寫作有所啟發(fā)。
船舶防風應急預案篇一
1.機艙發(fā)生火災，無論火災大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。
2.機艙火井報警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應變部署表到達各自崗位。輪機長在船長領導下行使機艙應急消防現(xiàn)場指揮職責，并保證與船長的通信聯(lián)絡。
3.輪機長迅速作出判斷報告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報告公司指定人員及船運業(yè)務部，并視情況報告港口主管機關或水上搜救中心。
5.啟動消防泵(必要時啟動應急消防泵)立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質，報告現(xiàn)場指揮、報告船長。
7.如探明為初起小火，應立即組織消防隊進行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火;如電器火，應立即切斷有關部位電源，切斷通風，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關閉機艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災，應注意操縱使火區(qū)處于下風，如在港池發(fā)生火災，應立即停止裝卸作業(yè)，報告港口當局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。如火災或搶救措施危及主機安全運轉，應立即報告船長。
12.施救過程中，保持通訊聯(lián)絡暢通(內(nèi)/外部)。
13.如火災無法用小型滅火器和水撲滅，應立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點人數(shù)、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。
14.船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火(或其他大型滅火系統(tǒng))，釋放量一次放足。
15.檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時，不得擅自開啟，并及時檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進行探火(二次探火須從逃生孔進入)，確認火滅方可開艙，以保安全。
17.用水滅火時，注意保障船舶具有適當?shù)姆€(wěn)性。
18.視情備妥救生艇，一旦滅火失效進入棄船程序。
19.火災撲滅后注意死灰復燃。施救前、施救過程中、火災撲滅后的照片、錄象帶等有效證據(jù)(如有)注意保存。
20.發(fā)現(xiàn)起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。
船舶防風應急預案篇二
本預案適用于暴雨、洪水期間污水處理的.控制過程。
為加強防洪應急工作的領導，成立廠防洪應急工作領導小組。
防汛、防洪期間具體值班安排如下：
藍色預警時，按照本廠正常管理制度進行值班;
紅色預警時，防洪應急小組所有成員現(xiàn)場值班，防汛、防洪隊伍到位。
5.1準備階段
5.2工藝控制
5.2.1 當汛期水量大、集水井水位高時開啟全部水泵運行。
5.3緊急情況
5.4防汛防洪后期
5.4.2修復暴雨、洪水造成的設備、設施損壞，確保各設備正常運行;
依照有關緊急應急期規(guī)定征用、調用的物資、設備、交通運輸工具等，在應急結束后應當及時歸還原位。緊急處置工作結束后，應及時恢復正常生活、生產(chǎn)、工作秩序，修復水毀基礎設施，盡可能減少突發(fā)事件帶來的損失和影響。
船舶防風應急預案篇三
（一）嚴寒冬季是火災事故易發(fā)期，各單位應組織進行冬季防火安全教育，定期分析安全形勢，提高工作人員防火意識，克服麻痹思想，嚴格遵守各項管理制度和消防安全規(guī)定，明確防火重點，做到專人負責、責任落實，定期組織檢查和消防演練。
（二）加強對易燃易爆物品的管理（重點防止易燃易爆物品自燃）以及單位巡查，每月至少檢查1至2次。加強對明火、電源的管理。嚴禁違規(guī)使用不合格電源線、插頭、電器插座和保險裝置，嚴禁在床上、倉庫等地方吸煙，嚴禁在房間內(nèi)使用大功率電器，空調做到專線使用。
（三）定期對本單位安全生產(chǎn)工作情況進行督促檢查，重點檢查鍋爐房、配電房、倉庫、員工寢室以及壓力容器等高危設備運行情況，加強對用電設備的管理和維修，及時消除隱患，確保冬季用電安全。各單位當班人員須堅持24小時值班制度，節(jié)日期間單位領導待班，隨時應付突發(fā)情況。
（四）要熟悉本單位平面布局、建筑結構，消防通道及水源情況，熟知消防安全規(guī)章制度，及時消除火情隱患，經(jīng)常檢查消防器材配備是否完好有效，并能熟練使用滅火器材，樓梯、道路安全緊急疏散通道應保持暢通無阻。
（一）一旦發(fā)生火災事故，應迅速組織進行滅火，并采取以下措施：
1、當班人員要立即向單位總值班和單位主管、分管領導報告；
2、當班人員或單位總值班人員視火情撥打“119”電話報警時，應簡要說明火情發(fā)生地點、火勢情況、報警人姓名和電話，并派人在路口迎候消防車。
（二）單位總值班人員接到火情報告后，應立即啟動單位消防預案，及時組織滅火和疏散人員。單位領導接到報告到達現(xiàn)場后，匯總火場相關情況，指揮有關人員進行滅火、疏散和救援等工作，組織在場人員參與協(xié)助滅火、救援和維持現(xiàn)場秩序等工作。
（三）救火人員進入火場后，應優(yōu)先疏散肢體、智力殘疾及其他“三無”服務對象，針對火場內(nèi)部情況，根據(jù)疏散引導示意圖迅速引導被困人員按照相對安全、路程短、用時少的疏散路線撤出。救火時牢記先救人（疏散）后救物的原則，充分利用可逃生物資，如將毛巾、口罩、紡織品浸濕后捂住口鼻；利用消防斧、鐵棒等工具開啟逃生通道；如果疏散通道被火勢封住，可采取必要的破拆措施，或利用梯子、繩索等將被困人員救出。若不具備上述條件，應及時組織被困人員轉移到相對安全的部位，等待消防單位救援。
（四）在無路可逃的情況下，應積極尋找避難處所，如：疏散到室外陽臺、樓頂?shù)却仍?，如人員被困在房間，可將被單、窗簾或繩物結成繩索，系牢后，下滑到安全地帶，可以浸濕被子堵塞門縫，防止有毒氣體進入房間，此時用白床單向外面發(fā)求救信號，等待救援。千萬不要選擇跳樓逃生。
（五）被困人員安全疏散后，若火場中存有重要資料或貴重財物等，在安全條件允許的情況下，應組織人員盡快將其撤出，撤出后的物資應放置在不影響撲救工作的安全地帶，并安排人員看護，防止發(fā)生意外。
（六）組織本單位救火人員進入火場前，應做好必要的防護準備，保證自身安全。
（七）火災撲滅后，單位安全生產(chǎn)的單位負責人員應保護火災現(xiàn)場，配合消防單位進行火災事故調查，查明火災原因，劃清責任，整理有關材料，寫出火災事故調查報告，并提出對直接責任人和相關責任人的處理意見，上報單位領導或消防安全管理單位。同時，向全單位通報火災事故及處理情況，并及時向有關單位報告或書面匯報。
船舶防風應急預案篇四
沿海地帶是臺風的多發(fā)地區(qū)，我施工單位為確保施工人員的生命安全、保證企業(yè)的財產(chǎn)不受損失，所以對施工現(xiàn)場作出以下防臺措施：
1、在接到臺風預報時立即部署防臺措施；
2、及時對全體職工傳達上級防臺通知，使職工了解臺風的動向和來臨時間。
1、由項目部防臺小組組織對施工現(xiàn)場進行全面檢查，確保萬無一失；
2、各班組認真檢查各種施工材料的堆放穩(wěn)固，對稍有疑惑的地方進行清理整治；
3、架工班對外架的整體性能和外架與建筑物的剛性連接進行徹底的檢查，對存在有安全隱患的地方立即整改。
4、施工現(xiàn)場專業(yè)防護小組對防護棚進行加固處理，具體加固措施為設置剪刀撐和用鐵絲拉防護棚四角固定在地面。
5、塔吊操作人員在臺風來臨前停止所有吊裝工作，吊臂的停放位置及固定點按塔吊的操作規(guī)程進行。
6、電工在接到防臺通知后，立即對施工現(xiàn)場敷設的電路電線進行檢查，電箱的放置是否牢固可靠，對有安全隱患的地方立即整改，并在臺風來臨前切斷所有施工用電，臺風過后，先對施工現(xiàn)場的電路電線進行檢查，確認正常后方可送電。
7、臺風來臨時，生活區(qū)宿舍關閉所有門窗，確保職工安全。
由項目部組織的領導班子成員徹夜值班，配置必要的通訊設備（如對講機），便于應急時相互聯(lián)絡。
1、應急救援人員應經(jīng)過培訓和必要的演練，掌握救援行動的方法技能和注意事項，熟悉本單位安全生產(chǎn)情況，掌握應急救援器材，設備的性能和使用方法。
2、配備必要的應急救援器材，設備。
3、臺風期間救援小組24小時待命，發(fā)生事故及時進行處理。
成立防臺應急小組，便于及時處理防臺過程中出現(xiàn)的問題，減少不必要的`損失。
地鐵大廈項目經(jīng)理部。
船舶防風應急預案篇五
詩林廊橋苑二期（2、3、5棟住宅、架空層、地下室）工程位于惠州市大亞灣區(qū)澳頭媽廟虎爪，場地地勢平坦、開闊較低洼，與大亞灣海邊幾乎相近，基于海水漲落潮的因素，受臺風影響較大，因此，在汛期和臺風到來之前，務必做好預防工作，防止事故發(fā)生造成不必要的損失。為了確保工地的安全，減少自然災害造成的損失，考慮到臺風、雨期間工程施工受地表水影響較大，項目部特制定本預案。
項目部成立急救援領導小組。組長由李柏安擔任，副組長由陳華彬擔任，組員由鐘文燕、陳小彬、黃秀梅、羅健生、胡惠祥、林穗津、羅玉婷、游裕光等組成。應急救援領導小組的日常辦事機構為項目部。
1、應急組織機構。
1)現(xiàn)場總指揮由李柏安擔任；
2)傷員營救組由林穗津擔任組長，各施工班組分別抽調作業(yè)人員組成；泥水班組抽調2人，屋面班組抽調2人，油漆班組、水電班組各抽調1人。
3)物資搶救組由黃秀梅負責，各施工班組別抽調施工人員組成；泥工班組抽調2人，屋面班組抽調1人，油漆班組、水電班組各抽調1人。
4)安全巡查組由陳華彬負責，各施工班組分別抽調作業(yè)人員組成；泥工班組抽調2人，防水班組抽調1人，油漆班組、水電班組各抽調1人。
5)保衛(wèi)疏導組由羅健生負責，各施工班組分別抽調施工人員組成；
6)后勤供給組由頓玉彬負責，辦公室人員組成；
7)現(xiàn)場臨時醫(yī)療組由游裕光負責，各施工班組分別抽調人員組成。
2、應急救援組織機構的職能和職責。
1)應急救援現(xiàn)場副組長的職能和職責：
a、所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調；
b、現(xiàn)場事故評估；
c、保證現(xiàn)場人員和公眾應急行動的執(zhí)行；
d、控制緊急情況；
e、現(xiàn)場應急救援行動的指揮，與在應急救援指揮中心的'反應操作副總指揮的協(xié)調；
f、作好應急救援處理現(xiàn)場指揮權轉化后的移交和應急救援處理協(xié)助工作；
g、做好與防臺風暴雨、消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯(lián)系工作。
2)傷員營救組的職能和職責：
a、引導現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；
b、對受傷人員進行營救至安全地帶。
3)物資搶救組的職能和職責：
a、搶運可以轉移的場區(qū)內(nèi)物資；
b、轉移可能引起新危險源的物品到安全地帶。
4)保衛(wèi)疏導組的職能和職責：
a、對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應急救援通道暢通的工作；
b、疏散場區(qū)外的居民撤出危險地帶。
5)搶險物資供應組的職能和職責：
a、迅速調配搶險物資器材至事故發(fā)生點；
b、提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備；
c、及時提供后續(xù)的搶險物資。
6)后勤供給組的職能和職責：
a、迅速組織后勤必須供給的物品；
b、及時輸送后勤供給物品到搶險人員手中。
7)現(xiàn)場臨時醫(yī)療組的職能和職責：
a、對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；
b、及時轉移重傷人員到醫(yī)療機構就醫(yī)。
項目部成立相應的各種突發(fā)自然災害應急救援領導小組和辦公室，在臺風暴雨發(fā)生期間，安排人員24小時值班，負責氣象信息的收集、整理，保持與總公司及抗臺風指揮部的聯(lián)系，做好當班紀錄。
項目部安排有關人員晝夜值班，及時發(fā)現(xiàn)暴雨事故及事故隱患，及時組織搶險。
在險情發(fā)生第一時間及時上報到集團公司領導。
1.各施工班組在項目部應急救援領導小組的領導下，負責組織制定好相應的應急預案準備工作。
2.項目部負責做好天氣預報信息的收集、跟蹤和傳遞工作，督促落實臺風雨期的值班人員，并做好記錄。
3.接到市氣象臺發(fā)布的有關緊急警報通知后，項目部應急救援領導小組的全體人員應立即召開會議，并組織班組作好抗災準備工作，督促做好各項應急措施，項目經(jīng)理部應加強巡邏檢查，配備好搶險器材和物資。
4.項目經(jīng)理部按防臺風、暴雨區(qū)域做好應急措施，使施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)暢通，停電并加固臨時用電線路，保證通訊暢通。
5.危險品存放應有明顯的位置標明、防止洪水將其攪亂、混雜、流失。
船舶防風應急預案篇六
1.機艙發(fā)生火災，無論火災大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。
2.機艙火井報警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應變部署表到達各自崗位。輪機長在船長領導下行使機艙應急消防現(xiàn)場指揮職責，并保證與船長的通信聯(lián)絡。
3.輪機長迅速作出判斷報告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報告公司指定人員及船運業(yè)務部，并視情況報告港口主管機關或水上搜救中心。
5.啟動消防泵（必要時啟動應急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質，報告現(xiàn)場指揮、報告船長。
7.如探明為初起小火，應立即組織消-防-隊進行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應立即切斷有關部位電源，切斷通風，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關閉機艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災，應注意操縱使火區(qū)處于下風，如在港池發(fā)生火災，應立即停止裝卸作業(yè)，報告港口當局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。 如火災或搶救措施危及主機安全運轉，應立即報告船長。
12 .施救過程中，保持通訊聯(lián)絡暢通（內(nèi)/外部）
13.如火災無法用小型滅火器和水撲滅，應立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點人數(shù)、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。
14 .船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。
15.檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時，不得擅自開啟，并及時檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進行探火（二次探火須從逃生孔進入），確認火滅方可開艙，以保安全。
17. 用水滅火時，注意保障船舶具有適當?shù)姆€(wěn)性。
18 .視情備妥救生艇，一旦滅火失效進入棄船程序。
19 .火災撲滅后注意死灰復燃。施救前、施救過程中、火災撲滅
后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。
20 .發(fā)現(xiàn)起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。
一.船舶：
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災應立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。
(2)全體船員聽到警報后，應立即到達指定集合地點，并按船舶 《應變部署表》的分工進行滅火。
(3)探火人員應在大副或輪機長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應立即采取搶救措施。如確定火場無人應關閉通風口和其它開口，停止通風并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時，應注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風方向，并按 《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災，要立即向公司生 產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報告。
(6)船長應根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員 應根據(jù)船舶 《應變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時，船長應詳細介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當長時間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開封閉設施，再根據(jù)情況予以通風。
二.公司
(1)應急反應小組應綜合分析有關船舶的信息，研究制訂撲救方案，報應急反應總指 揮審批后迅速作出有關安排，并及時通知船舶及有關部門。
(2)船舶自力撲救困難需要外力救援時，應急反應小組應立即電告消防部門、港口當 局或海事部門，盡力爭取救援。
(3)如火災施救無效，不得已棄船時，應急反應小組應迅速聯(lián)系海事部門及有關港口當局，盡力實施人員救援。
(4)火災中若有人員傷亡，應急反應小組應作出后續(xù)安排，并按有關規(guī)定處理。
三.滅火具體操作方法
2）按本船消防應急部署組織船員控制火勢；
3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場周圍有無易燃易爆物；
4）調整船首向，使著火部位處于下風位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉向；
7）如果溢油嚴重，僅由本船船員組織反應難以獲得理想效果，應及時報告生公司請求協(xié)助。
8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍紅色幾乎無煙的火焰，表示油艙含有可燃混合氣，很可能引起爆炸，人員應立即撤離油艙甲板。
9）如甲板上的大量油著火，應盡快關閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù)支援。
10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時，戴上呼吸器?；饎葸^大，須關閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
11）如機艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災?；饎葸^大，須關閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
船舶防風應急預案篇七
船舶消防的重要性和火災的嚴重危害性已引起了各國的高度重視，國際海事組織制定了solas、stcw78/95等相關的公約，各國都加強了船舶的港口國檢查，公司領導對此非常重視，將提高船員的船舶防火安全意識和加強船舶的消防演習，以提高船員的滅火技術和戰(zhàn)術，并作為考核評級船舶的重點之一。公司根據(jù)船舶現(xiàn)場檢查評級的情況，及時總結了有關船舶消防演習中存在的缺陷，要求各輪船長組織船員認真地做好自查自糾的工作，根據(jù)近期現(xiàn)場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)仍存在著如下不足：
1演習前船長預先通知船員，使船員沒有應對消防應急的意識。
2消防演習流于形式、側重于集合，即從火警發(fā)出后有相當長時間沒有滅火的具體施。
3消防演習更換了假設的火災地點，有相當部份船員無法適應，整個場面出現(xiàn)了慌亂。
4現(xiàn)場集合與指揮設計的不合理，有的離火災地點太遠，有的設在內(nèi)走廊也是很不科學。
5今年6月份公司匯編下發(fā)了船舶評級檢查中提出的'缺陷匯總，個別船舶領導重視不夠，仍有缺陷重復出現(xiàn)。
從目前現(xiàn)場船舶消防演習的實際情況看，絕大部份船舶領導是重視的，船員的船舶防火安全意識是好的，船員的個人職責是清楚的，但在船舶消防的逼真性和實效性方面部分船舶還存在著不足，船舶消防演習不僅可在白天進行，也可在晚上進行，不僅可在航行中進行，也可在停泊中進行，船長不應提前通知船員，并且要求應經(jīng)常更換假設火災地點，以提高船員對船舶不同部位火災的應變能力。船舶消防程序和組織方面也存在著一些不足，以下是消防演習的程序及注意事項供各輪參考：
假設機艙著火的演習程序及注意事項：
1.發(fā)現(xiàn)火情時,首先應安排幾個人滅火(注意火的種類及采取滅火的辦法，若是生活區(qū)應同時關閉通風和電源),但如果火勢加大無法控制,應就近按警鈴并馬上報告船長失火的地點及火情。
2.船長施放消防信號和廣播通知全體船員著火的地點，同時安排駕駛員模擬向港口海事局和公司聯(lián)系，并做好整個消防演習過程的記錄。
3.船員在聽到消防信號后應迅速穿著非化纖的長衣褲、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按應變的職責攜帶用具跑步到指定地點集合，途中應大聲呼叫相互提醒。
4.2分鐘內(nèi)應按職責分類排成四隊，即消防隊、隔離(技術)隊、救護隊和探火隊，排隊時船員應集中精神面向指揮者，態(tài)度要嚴肅認真，匯報應大聲清楚。
5.集合完畢后按應變布置表下令關閉通風，備2條消防皮喉及安裝國際通岸接頭，啟動應急消防泵進行滅火及探火員進入火場。
6.5分鐘內(nèi)啟動應急消防泵且至少有2根消防皮喉正常壓力出水，5分鐘內(nèi)應穿帶好消防員裝備，穿帶前應檢查好呼吸器的空氣壓力、自動報警及面罩氣密等。
7.現(xiàn)場指揮者要認真清點人數(shù)(可以報人數(shù)少1人以便下步救人)和檢查穿著，匯報和下達指令應大聲和清晰明了，要沉著指揮使整個消防演習過程流暢嚴密。
8.探火員應2人一前一后可共享一根安全繩，該繩的外端應在外生根，消防隊應注意降溫，探火員進出火場應報告并記錄時間，探火員的聯(lián)系信號要清楚，行進的步伐要規(guī)范，應先將人員救出來，救護隊扶傷員上擔架時應注意避免造成二次傷害。
9.若火勢太大應下令關閉速閉閥，切斷電源及啟動應急發(fā)電機，撤離人員及清點人數(shù)，準備施放co2滅火。
10.準備就緒后下令施放co2，接著應檢查關閉情況和墻壁溫度情況，必要時使用海水進行降溫，封閉24小時后再安排探火員進入火場進行探火。
11.如果火已撲滅應下令進行自然通風，并啟動風機進行強制通風，注意氧氣含量，清理火場及恢復各機械設備運作，接著集中講評、施放解除信號及宣布演習結束。
12.要求每位船員對自己的職責要清楚，并能正確使用手提滅火筒,機艙人員和駕駛員都會正確使用機艙大型移動式滅火器，駕駛員和輪機員都應熟悉co2滅火系統(tǒng)的操作程序、原理及應釋放的數(shù)量。
13.消防的培訓課程應在新船員上船后不遲于2星期內(nèi),盡早對其講授本船消防設備的使用方法,其間隔與演習間隔相同,消防演習和培訓課程的詳細情況均應記入航海日志和相關的記錄本中。
船舶防風應急預案篇八
安全工作涉及千家萬戶，責任重大，是施工工作的重中之重，必須加強領導、高度重視。根據(jù)集團公司冬季三防工作的通知精神和工作部署，為做好20xx年冬季三防工作，及早規(guī)劃部署冬季防寒、防凍、防火工作，超前謀劃并采取了切實舉措，為做好冬季三防工作打下了基礎。特制定“三防”工作應急預案。
1、要周密部署，充分考慮降大雪和嚴重冰凍可能帶來的各種影響，立足抗大雪抗大災，堅決消除麻痹思想和僥幸心理。
2、高度重視施工安全，每天對施工場所進行檢查，杜絕各類事故的發(fā)生。
3、實行項目值班制度，搞好值班巡邏及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，妥善處理。
1、應急處理工作實行一把手責任制，項目部成立由項目經(jīng)理任組長，分管安全副經(jīng)理任副組長，有關科室負責人為成員的項目部“三防”工作應急處理領導小組。
組長：魏忠洲
副組長：賈高遠
組員：技術質量部、生產(chǎn)安全部、材料設備部、經(jīng)營核算部
2、分工職責：
（1）施工場所、加工場所防凍及應急保障：xxxx
（2）項目部安全及防滑應急保障：xxxx
（3）用電安全及防火應急保障：xxxx
1、對架空線路，需認真計算其強度，合理選型導線截面，防止凍斷線。
2、加強對供水管路的防凍措施，采取包扎管路，防止管路凍結，對供水管路理行全面檢查維護。
3、對設備進行日常檢修，加強設備管理，保障設備不因檢修不到位而發(fā)生故障。
4、設備部組織人員對供水配件的檢查，包括法蘭盤、閘閥、水籠頭等，有損壞的要立即進行更換。
5、對供水管路進行維護檢修，防止熱水管線漏水。
6、對洗浴室的沐水器等進行檢修。
7、對辦公室加強供電線路的檢修工作，保障辦公室取暖設施正常使用。
8、加強對現(xiàn)場道路的防滑措施，防止路面因冰凍路滑而傷人。
9、加強職工“冬防三防”的安全意識教育，提高安全意識，不當班人員減少外出的機會，盡量因天氣惡劣帶來傷害。
10、車輛防凍問題，由綜合辦公室安排對車輛進行一次徹底檢修，保障全礦車輛在凝凍期間車況完好，備足油料。加強車輛因低溫天氣造成打不起火，發(fā)動不了的防范措施。
11、制定并貫徹落實操作規(guī)程。
12、對轉動或移動部件采用安全防護。
13、對大型設備安裝、搬運、檢查制定專門安全措施。
14、地面火災由“三防”辦公室統(tǒng)一安排組織檢查，辦公樓、綜合樓、宿舍加強用電檢查，特別是因火取暖而可能造成的火災。
符合事故預警條件，現(xiàn)場人員在保障人身安全的情況下應立即用電話向調度室值班人員匯報，同時并立即組織受威脅區(qū)域人員撤至安全地點，同時看護好現(xiàn)場，等待命令。調度室接到匯報后，及時通知有關單位值班領導，立即采取針對性的措施，預防事故的進一步擴大及傷人事故發(fā)生，并及時匯報分管公司領導。安全部在事故發(fā)生后12小時內(nèi)寫出事故書面報告，逐級上報。事故報告應包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、遇險人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施，并附示意圖；需要有關部門單位協(xié)助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告單位、簽發(fā)人和報告時間。
1、堅持誰主管誰負責，誰主辦誰負責的原則，在查明原因、認定性質、分清責任的基礎上，根據(jù)國家、省、市有關法律、法規(guī)，按照“四不放過”的原則，對安全事故有關責任人嚴肅追究行政和法律責任。
2、嚴格實行安全事故報告制度，發(fā)生安全事故，有關領導和當事人，在及時處置險情的同時，第一時間上報項目部有關領導，因不及時上報，延誤搶救時機、造成重大損失的，要追究有關人員的責任。
1、早安排、早準備、早落實，針對冬季三防工作突發(fā)性、多變性和艱巨性等特點，抓住管理重點，找準現(xiàn)場難點，克服松懈麻痹和僥幸心理，從嚴落實冬季三防各項措施，全力以赴抓好冬季三防工作，確保做到防患于未然。
2、加強領導，落實責任，進一步健全完善了冬季三防工作組織保障體系，項目部要求生產(chǎn)班組要時刻保持對責任區(qū)域的防寒、防凍、防滅火和防中毒薄弱環(huán)節(jié)的清醒認識，抓好應對各類自然災害的準備工作，按照分級管理原則，逐級落實冬季三防工作責任制，進一步明確行政主要負責人全面負責制、分管負責人分工負責制，具體人員現(xiàn)場負責制，確保責任落實，措施到位，積極做好天氣突然降溫、大風寒冷天氣信息登記及巡查工作，采取加強冬季車輛維修檢查、職工上下班、貨物運輸、救護和消防等交通運輸和急救、消防執(zhí)勤工作相應措施。
3、加強職工崗位培訓和消防知識培訓。加強職工知識培訓，將員工的敬業(yè)精神、業(yè)務素質及突發(fā)事件的應急處置能力作為培訓重點，為提高員工的消防意識和突發(fā)火災事件的應急處置水平，對重點防火區(qū)域的崗位員工進行了防火知識再培訓。
4、狠抓薄弱環(huán)節(jié)的治理，全面提升抗災綜合能力。各工地根據(jù)自己的施工情況制定具體的冬季施工安全措施，落實防滑、防墜、防火等安全措施和應急處理預案，力保冬季施工工地安全。
5、加強消防宣傳和消防設施現(xiàn)場管理。在《消防法》頒布十一周年和第十八個“119”消防活動日即將來臨之際，為提高廣大干部職工的防火意識和能力，項目部認真抓好了義務消防員的培訓，加強了消防工作宣傳力度，加大了對易引發(fā)火災區(qū)域配備設施的管理，確保做到消防設施配置類型與消防對象相匹配，消防器材數(shù)量配備充足。
6、建立健全冬季三防臺帳，做好信息反饋管理工作。建立冬季三防重點工程信息管理臺帳。保證了三防工作目標到人，責任到人，措施到人。
船舶防風應急預案篇九
防御惡劣天氣是學校安全工作的重點，制訂防御惡劣天氣預案是該項工作的關鍵。為了切實保障我校在風雹期的師生的生命財產(chǎn)安全，確保思想認識到位、防范措施到位、責任落實到位，將風雹到來可能造成的損失降到最低限度，聯(lián)系本校實際，特制定本預案。
雷電、大風、龍卷風、冰雹等各種異常天氣。
認真落實區(qū)教育局提出的防御惡劣天氣措施和要求，高度重視防御風雹災害工作。確保師生人員安全為第一目標，重視做好教學樓及其它房屋門窗、停車棚、體育設施等重點危險設施的防御工作，建立長效保障機制，從思想上、組織上和工作措施上做好防御惡劣天氣的各項準備。
根據(jù)氣象預報，在預測到影響我區(qū)的合風、冰雹到來之前，結合上級未雨先繆，落實有效的防范措施，以確保人員安全為第一目標，把風雹可能造成的損失降到最低限度。
1、學校建立防御惡劣天氣領導小組。
組長：黨委書記、黨委副書記、校長。
副組長：黨委副書記、副校長朱照靜，副校長、紀委書記。
成員：全體中層干部（含主持工作部門負責人）。
具體分工：學生處、各院部負責學生安撫、教育；后勤處負責協(xié)調后勤保障；醫(yī)務處負責協(xié)調醫(yī)療救助。
2、下設搶險隊。
隊長：保衛(wèi)處處長。
組員：全體教職工。
（一）前期檢查工作。
1、要定期組織人員將所有房屋的門窗等進行嚴格細致的檢查，不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時與上級聯(lián)系、修復。各班要做好排查工作，輔導員應及時了解學生家庭居住條件及家庭情況，與家長保持聯(lián)系，提高防災意識。
2、學校電話線路應進行檢查、修復，確保通訊暢通；全面檢查學校用電設施及線路數(shù)設，確保用電安全；組織專業(yè)人員對學校房屋結構、校舍周邊地質、建筑物上的懸掛物等進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除并匯報；對全校下水道、明暗溝及平頂屋面污泥雜物進行磕通清擔，保證排水通暢。
3、對自然災吉的防范、避險及預警佰號，撤離路線。安置地點等內(nèi)容進行全面系統(tǒng)演練，確保一旦出現(xiàn)險情，學生可有組織地迅速撤往安全地帶。定期在全體師生中開展防御惡劣天氣教育，增強大家的防范意識和自救自護能力。
4、在風雹等來臨之前，學校組建防御惡劣天氣救災搶險隊，隨時待命，聽候調遣，準備處理突發(fā)事件。
（二）值班報告制度。
強化值班制度，公布值班電話（手機），風雹到來之時必須保證每天二十四小時值班人員在崗－學校領導，值班人員要確保通訊暢通，通訊工具保持開通狀態(tài)。災情發(fā)生時，學校領導和值班人員麗及時學掌握災情，在最短時間內(nèi)向上級部門反映洋細情況，并把受災損失的一切情況如實匯報。
（三）醫(yī)療救援、后勤保障工作。
在風雹來臨之前，做好各類急救藥品的儲備工作。備用生姜、紅糖，雨具、電筒等急需物品，提供后勤保障支持。組成醫(yī)療救援小組，并與醫(yī)療衛(wèi)生機構確立聯(lián)系契約，確保救援及時。
1、在風雹來臨前，學校開始實施24小時值班制度，領導小組全體成員的手機24小時開機，密切注意臺風、冰雹動向。落實防臺抗臺措施，對學校內(nèi)的各樓門窗、停車棚、體育設施、電線電器設備、學校在建工地等危險地段設施進行檢查，排除險情，對可能發(fā)生事故的設施，要加固的加固、該拆除的拆除。
2、風雹一經(jīng)來臨，立即停止學校一切室外活動。
3、在風雹來臨時，組織處于危險環(huán)境中的學生的緊急轉移，并注意安全，將教室外的物品移進教室內(nèi)，并關好學校的所有門窗，防止電線刮斷，造成短路引起火災或電傷室內(nèi)的人員，同時還要防止被宙電襲擊和其他意外事故的發(fā)生。
4、風雹登陸后，學校內(nèi)一切人員不得外出，以免發(fā)生意外事故。
5、風雹過后，應及時搶救傷員，學校全力投入抗災自救工作，并及時向上級主管部門匯報災情。確保學校正常教學秩序。
應對臺風等惡劣天氣是一項全面性艱巨性的工作任務，各相關人員必須相互配合，相互支持，努力做好本職工作。對職責范圍工作進行一次檢查，隨時聽候學校防御惡劣天氣領導小組的調遣，隨叫隨到，共同努力，通力協(xié)作，切實做好救災工作。
船舶防風應急預案篇十
1.船長發(fā)布火警警報。
2.全體船員攜帶規(guī)定裝備集合于指定地點?，F(xiàn)場指揮點名后向船長報告：人員到齊，請指示。
3.船長指令現(xiàn)場指揮，查詢船員消防職責，并檢查船員個人裝備，攜帶的消防器材和急救器材是否齊全。
4.現(xiàn)場指揮在完成查詢和檢查后向船長報告：查詢職責完畢，請指示。
5.船長指令現(xiàn)場指揮：關閉火災區(qū)域的有關門窗，通風口通道，清除火場周圍的可燃物，切斷有關油路、電路電源。并指令現(xiàn)場指揮使用消防水及可用滅火器進行滅火。
6.現(xiàn)場指揮風油電切斷后，想船長報告：通風口通道門窗已關閉，油路、電路以、已切斷，并已開始滅火。
7.現(xiàn)場指揮報告船長，由于煙霧彌漫滅火人員無法深入火場，滅火效果極差。
8.船長指令現(xiàn)場指揮，用兩條水龍水冷卻火場周圍，并組織探火，查明火源。
9.現(xiàn)場指揮在指揮探火人員正確穿戴消防員裝備后向船長報告：探火員準備完畢，已進入火場。
10.現(xiàn)場指揮向船長報告：探火員已安全返回，已探明火源，報告起火原因及火勢。
11.船長指令現(xiàn)場指揮：人員撤離，準備釋放固定co2滅火。
12.現(xiàn)場指揮重新清點人數(shù)后向船長報告：人員全部撤離，并指令三副準備釋放co2.
13.在三副準備釋放co2完畢報告后，現(xiàn)場指揮報告船長：準備釋放co2完畢。
14.船長指令現(xiàn)場指揮：釋放co2.
15.現(xiàn)場指揮指令三副釋放co2，三副模擬釋放co2，完成后報告現(xiàn)場指揮。
16.現(xiàn)場指揮向船長報告：釋放co2完畢，火源已撲滅，無復燃現(xiàn)象，請指示。
17.船長指令現(xiàn)場指揮：集合講評。
18.現(xiàn)場指揮在完成講評后向船長報告：講評完畢，請指示。
19.船長指令現(xiàn)場指揮：演習結束，將所有使用器材歸位。
船舶防風應急預案篇十一
根據(jù)物業(yè)集團公司下發(fā)通知與要求，為扎實做好公司及各項目汛期預防工作，保障公司和業(yè)主財產(chǎn)及人身安全，特制定應急預案。
（一）成立防汛領導小組組長：
副組長：
成員：
職責：負責物業(yè)管理有限公司和各項目排水設施設備檢查維護工作，保證排水系統(tǒng)完好有效；加強各項目的巡視檢查，及時查找漏點，避免因漏雨導致的。電路短路、設備損壞問題的發(fā)生，特別是各項目的高配間，必須保證正常供電；負責各項目避雷設施設備的檢修工作，負責儲備必要的防汛、救災物資；一旦發(fā)生洪澇災害，按照本防汛救災預案組織維護和搶險工作。
（二）在防汛領導小組的指揮下成立四個工作組
1、成立防汛搶險組
組長：成員：
職責：在防汛領導組的指揮下進行防汛搶險工作，各項目經(jīng)理組織搶險對各管理區(qū)域進行全面檢查，確定積水區(qū)域事故發(fā)生原因，制定局部應急措施，組織進行處理。
2、成立設備保障組
組長：成員：
職責：在防汛領導組的指揮下進行防汛搶險（用水泵進行排水）工作。各項目根據(jù)項目實際情況，合理組織利用排水泵等設備對積水嚴重區(qū)域進行排水，保障各管理區(qū)域正常。
3、后勤保障組組長：成員：
職責：在防汛領導小組的指揮下進行搶險通訊、統(tǒng)計、后勤保障工作。在發(fā)生汛情時，做好公司內(nèi)部信息的傳遞和后勤保障工作，在汛情后，統(tǒng)計匯總由于汛情造成的損失情況。
4、應急救援組組長：成員：
職責：在防汛領導小組的指揮下進行汛情援助工作。當某項目發(fā)生重大險情時，及時抽調進行救援。
二、防汛物資：雨鞋、雨衣、鐵锨、編織袋、手電筒、鐵絲、排水泵、托線盤等，并設專人負責，確保防汛物資24小時可領用。
三、各項目經(jīng)理為各區(qū)域防汛責任人；加強防汛意識培訓，對重點部位要檢查到位，發(fā)現(xiàn)險情及時上報部門或公司領導，并采取積極措施，避免險情擴大。
四、防汛期間所有防汛必須保持通訊工具24小時暢通
五、遇中雨以上雨情時，項目經(jīng)理必須在崗值班；遇大到暴雨雨情時，實行全員全崗值班制度。
六、當辦公室值班接防汛通知后，應及時通知值班領導及全體防汛。
七、各項目值班接到業(yè)主求助信息后，應及時通知當值領導和項目，防汛主要成員迅速到現(xiàn)場查看情況，及時處置；當遇到管理區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)大面積積水時，應迅速組織趕赴現(xiàn)場，調集水泵等相關設備進行疏通、排水，同時上報公司領導。
八、平時，辦公室內(nèi)勤和各項目客服應密切注意天氣變化，并及時通知相關天氣異常情況，同時做好防汛期間值班簽名，及重大汛情記錄。
九、防汛物資應加強管理，汛期結束后交倉庫保管，以備后期續(xù)用。
船舶防風應急預案篇十二
根據(jù)上級的文件指示精神和統(tǒng)一部署，為確保我市建筑施工現(xiàn)場安全渡汛，杜絕特大事故的發(fā)生，確保一旦發(fā)生汛情，能夠及時有序、科學地采取相應有效措施，迅速排除汛情造成的危險，最大限度地減少人民生命和財產(chǎn)損失，特制定建筑施工現(xiàn)場防汛應急預案。
本實施方案適用我市行政區(qū)域內(nèi)建筑施工現(xiàn)場防汛工作。
成立河間市建筑施工現(xiàn)場防汛應急領導小組。領導小組職責：服從河間市住建局的統(tǒng)一指揮和安排，負責全市的建筑施工現(xiàn)場防汛應急搶險救災指揮、部署、實施和督察；及時匯報關于搶險救災的情況，妥善解決、協(xié)調搶險救災的工作及善后的工作。
領導小組下設辦公室，辦公室設在安監(jiān)站，邢鵬同志兼任辦公室主任。在領導小組的統(tǒng)一指揮下，辦公室全面負責施工現(xiàn)場的防汛應急搶險救災工作。具體負責建筑施工現(xiàn)場災情報告，及時通知防汛應急領導小組及成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)調各專業(yè)處置組的搶險救援工作，及時傳達防汛應急領導小組關于防汛搶險救援的指示，確保通訊聯(lián)絡暢通。
辦公室下設應急搶險組、物資保障組、專家技術組、醫(yī)療救護組、宣傳報道組。
（一）應急搶險組：組長任曉軍，成員張久占、韓士華、王振江、許勝元、王時敏、徐永勝
具體負責根據(jù)專家技術組的技術建議和事故現(xiàn)場情況制定的防汛搶險救援方案，按照方案迅速組織搶險隊伍進行搶險救援。
（二）物資保障組：組長李仲永，成員李念茹、李正輝、陳濤、李斌
具體負責落實防汛搶險搶險物資、器材和車輛到位的情況，并按照防汛應急領導小組要求，對防汛搶險力量進行統(tǒng)一調配，確保防汛搶險物資、車輛、器材及時趕赴防汛搶險現(xiàn)場。
（三）專家技術組：組長邢鵬，成員劉中杰、張七寶、郭江濤、朱亮、趙海濤
具體負責及時組織有關單位及專家，根據(jù)施工現(xiàn)場情況制定防汛搶險救援方案，并提出建議，為防汛搶險救援和事故調查工作提供技術支持。
（四）醫(yī)療救護組：組長岳磊，成員劉愛兵
具體負責組織有關醫(yī)療單位迅速展開對受傷人員的現(xiàn)場急救、協(xié)調120救護車將受傷人員轉移到醫(yī)院救治。
（五）宣傳報道組：組長王偉剛，成員劉保民、高立功
具體負責向市住建局防汛領導小組匯報災情信息，宣傳報道搶險救災中的先進事跡。
（1）辦公室要定期召開專題會議，分析研究汛情和存在的問題，不斷完善應急預案措施。檢查指導各成員單位搶險隊伍的演練工作，確保應急預案的針對性和實效性。
（2）各成員單位的搶險救災機械、物資等必須時刻保持良好的使用性能和狀態(tài)。
（3）各成員單位要定期對搶險人員進行專業(yè)培訓和搶險演練，提高實戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生汛情，迅速組織搶險，保證高效、有序、及時，并將損失降到最低程度，同時，做到召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。
（4）保證通信暢通，領導小組成員及有關成員單位責任人必須保持每天24小時暢通的通訊聯(lián)系。通訊電話如有變化，要及時通知辦公室。
（5）嚴格實行24小時值班制度，保持通訊暢通。值班室設在辦公室，值班電話：3221920。
船舶防風應急預案篇十三
1.1船舶因不可抗力或人為因素造成的翻沉是公司重大危險源之一，伴隨重大機、海損事故發(fā)生及人員傷害，為了最大限度地減小船舶翻沉造成的損失，特制定本預案。
組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理。
地點：設備管理部。
電話：
傳真：
2.4設備管理部作為船機設備的主管部門，在組長的指揮下實行應急救援的組織、報告、聯(lián)系、緊急情況的決策等工作。
2.5事故單位應根據(jù)實際情況，制定本單位具體“施工船舶翻沉應急救援預案”，并報公司審批，且將重點放在長途拖航和“四防”期間上，應急救援預案中應包括以下內(nèi)容：
a.現(xiàn)場應急救援小組名單及各自職責；
b.救援小分隊的名單及各自職責；
c.事故發(fā)生后的報告程序；
d.聯(lián)系方式（包括與外援力量的聯(lián)系）；
e.具體的應急措施；
f.拖輪及其它船機的配備；
g.其它必要內(nèi)容。
現(xiàn)場指揮應當及時完成組織、報告、聯(lián)系等任務。
2.6其它單位和部門各負其責，積極配合應急救援行動。
3.1事故船舶首先通過高頻電話向就近拖輪/船舶求救，同時和應急救援現(xiàn)場指揮聯(lián)系，并啟動本船的救生設備（救生筏、救生衣等），積極自救。
3.2應急救援現(xiàn)場指揮應立即啟動本單位應急救援預案，組織小分隊盡快趕到現(xiàn)場，同時上報公司“船舶翻沉應急救援領導小組”，并與其他單位聯(lián)系，尋求外援力量的幫助。
3.3按著“以人為本”的原則，先援救落水人員。
3.4如果伴隨著海水污染情況的發(fā)生，還應設置油污防護圍欄，盡快啟動本單位“船舶海上污染應急救援預案”。
3.5組織打撈沉船和飄浮物品，打撈過程中應注意潛水員的安全。
4.1發(fā)生沉船事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時內(nèi)上報局和當?shù)睾Ｊ虏块T；事故單位在24小時內(nèi)將書面報告上報公司，內(nèi)容應當包括事故發(fā)生的時間、海域、詳細經(jīng)過（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時間，并附送有關船舶技術狀況的記載、航海日志、輪機日志的摘錄和其他有關資料。
設備管理部組織有關人員（必要時請專家）成立事故調查組，對翻沉事故的原因進行調查、分析、總結。對事故單位及責任人依照中交集團《職工傷亡及工程船舶水上交通事故處理辦法》實施行政處罰；對在應急救援工作中玩忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應急救援工作中有功人員進行獎勵。
6.1本預案自公布之日起實施。
6.2本預案由設備管理部負責解釋。
20xx年3月10日。
船舶防風應急預案篇十四
一、防汛工作總目標：
按照“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，切實落實防汛工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時，確保酒店人員和財產(chǎn)安全，酒店各項工作正常進行。
二、工作原則
酒店防汛搶險工作，實行“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一部署、快速反應、科學應對、分級實施”的原則。
三、組織機構和職責
1、酒店成立防汛搶險工作領導小組：
組長：
職責：負責防汛搶險全面工作，負責發(fā)布酒店防汛預案啟動的指令。
副組長：
職責：負責酒店預案的實施，負責酒店防汛組織協(xié)調指揮工作。
成員：
職責：配合副組長負責各部門的防汛搶險工作
下設救災搶險隊、物資供應隊：
救災搶險隊：
隊長：
副隊長：
隊員：
2、酒店防洪電話實行二十四小值班制度：
值班電話：
值班人員工作：按當月經(jīng)理值班表排序執(zhí)行
四、酒店地下室救災搶險人員疏散預案。
(1)汛期期間，各單位加強值班巡邏，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，保持二十四小時通訊暢通，出現(xiàn)大雨以上天氣，地下室進水等險情，必須立即上報至酒店防汛搶險指揮部，并組織救災搶險隊救援搶險。
(2)救災搶險隊必須隨時準備參加防汛搶險救災工作。
(3)地下室出現(xiàn)漏水情況，并有擴大勢頭時，必須立即進行員工宿舍人員疏散，疏散通道由員工餐廳門口樓梯直通灑店二、三樓，疏散通道鑰匙由員餐徐主任和值班經(jīng)理分別持有，啟動酒店人員疏散預案時，應在第一時間內(nèi)由值班經(jīng)理打開疏散通道口，保證員工安全撤離災區(qū)。
(4)值班經(jīng)理必須做好安全疏散通道鑰匙嚴格管理以及認真交接。
(5)疏散員工時，應本著女士優(yōu)先的原則，值班經(jīng)理確保安全疏散有秩序進行，不得出現(xiàn)混亂狀況;男員工在確保人身安全的情況下，隨時準備義務協(xié)助搶險。
(6)酒店應組織不少于一次防汛演習
五、其他應注意的問題
(1)確保職工的生活住房不漏水，不進水。
(2)尤其注意環(huán)境衛(wèi)生，堅持每日滅蠅消毒工作。
(3)做好防暑降溫的藥品發(fā)放，合理安排作自時間，確保無疫情、食物中毒、中暑現(xiàn)象發(fā)生。
(4)酒店防汛應急預案根據(jù)上級要求及時補充修訂。
船舶防風應急預案篇十五
1.機艙發(fā)生火災，無論火災大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。
2.機艙火井報警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應變部署表到達各自崗位。輪機長在船長領導下行使機艙應急消防現(xiàn)場指揮職責，并保證與船長的通信聯(lián)絡。
3.輪機長迅速作出判斷報告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報告公司指定人員及船運業(yè)務部，并視情況報告港口主管機關或水上搜救中心。
5.啟動消防泵（必要時啟動應急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質，報告現(xiàn)場指揮、報告船長。
7.如探明為初起小火，應立即組織消-防-隊進行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應立即切斷有關部位電源，切斷通風，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關閉機艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災，應注意操縱使火區(qū)處于下風，如在港池發(fā)生火災，應立即停止裝卸作業(yè)，報告港口當局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。 如火災或搶救措施危及主機安全運轉，應立即報告船長。
12 .施救過程中，保持通訊聯(lián)絡暢通（內(nèi)/外部）
13.如火災無法用小型滅火器和水撲滅，應立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點人數(shù)、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。
14 .船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。
15.檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時，不得擅自開啟，并及時檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進行探火（二次探火須從逃生孔進入），確認火滅方可開艙，以保安全。
17. 用水滅火時，注意保障船舶具有適當?shù)姆€(wěn)性。
18 .視情備妥救生艇，一旦滅火失效進入棄船程序。
19 .火災撲滅后注意死灰復燃。施救前、施救過程中、火災撲滅
后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。
20 .發(fā)現(xiàn)起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。
一.船舶：
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災應立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。
(2)全體船員聽到警報后，應立即到達指定集合地點，并按船舶 《應變部署表》的分工進行滅火。
(3)探火人員應在大副或輪機長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應立即采取搶救措施。如確定火場無人應關閉通風口和其它開口，停止通風并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時，應注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風方向，并按 《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災，要立即向公司生 產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報告。
(6)船長應根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員 應根據(jù)船舶 《應變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時，船長應詳細介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當長時間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開封閉設施，再根據(jù)情況予以通風。
二.公司
(1)應急反應小組應綜合分析有關船舶的信息，研究制訂撲救方案，報應急反應總指 揮審批后迅速作出有關安排，并及時通知船舶及有關部門。
(2)船舶自力撲救困難需要外力救援時，應急反應小組應立即電告消防部門、港口當 局或海事部門，盡力爭取救援。
(3)如火災施救無效，不得已棄船時，應急反應小組應迅速聯(lián)系海事部門及有關港口當局，盡力實施人員救援。
(4)火災中若有人員傷亡，應急反應小組應作出后續(xù)安排，并按有關規(guī)定處理。
三.滅火具體操作方法
2）按本船消防應急部署組織船員控制火勢；
3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場周圍有無易燃易爆物；
4）調整船首向，使著火部位處于下風位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉向；
7）如果溢油嚴重，僅由本船船員組織反應難以獲得理想效果，應及時報告生公司請求協(xié)助。
8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍紅色幾乎無煙的火焰，表示油艙含有可燃混合氣，很可能引起爆炸，人員應立即撤離油艙甲板。
9）如甲板上的大量油著火，應盡快關閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù)支援。
10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時，戴上呼吸器?；饎葸^大，須關閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
11）如機艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災?；饎葸^大，須關閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
一.船舶
1、船員發(fā)現(xiàn)人落水,應立即大聲呼叫 “左 （右）舷有人落水”，值班駕駛員應迅速按下gps上save或mob按鈕，鳴放人落水警報，立即測定落水者概位。取就近救生圈投給落水者 （白天應盡量取帶有煙霧信號的救生圈，夜晚應盡量取帶自亮燈浮的救生圈），值班駕駛員應立即停車，向人落水一舷操滿舵，擺開船尾，防止車葉觸及落水者，然后根據(jù)不同外界環(huán)境，或采用單旋回法（270°操縱/立即行動時），或采用williamson旋回（延誤行動時），或采用斯恰諾回旋法（人員失蹤時）進行搜救。
2.用有效的聲響器具發(fā)出人落水救生警報，全體船員迅速按應變部署表到達各自崗位。
3、船長上駕駛臺指揮，輪機長下機艙協(xié)助用車。
4、確定落水者已在船尾后，在確保落水人員不被水流吸入船底或螺旋槳損傷的情況 下，應立即采取倒車、停車或掉頭向落水者附近施救。
5、其余人員按船舶 《應變部署表》規(guī)定的分工進行救助。
6、兼職衛(wèi)生員應作好急救準備，并根據(jù)具體情況進行急救。
7. 保持與公司的聯(lián)系，按公司應急小組的指示（意見）指導搜救
二.公司
1、應急反應小組根據(jù)船舶報告的險情，立即研究施救措施和方案，對船舶進行及時 指導。
2、搜救工作結束后，應急反應小組應對人員傷亡情況及治療迅速作出妥善安排，并及時提供醫(yī)療指導。
3. 船舶方面將搜救情況和如下事項報告公司，并按公司指示做好善后處理工作。
（1）事故狀況。
（2）落水者姓名。
（3）救生開始/結束的時間、地點。
（4）救生方法、天氣等情況。
（5）被救者的健康狀況等。
船舶防風應急預案篇十六
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災應立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。
(2)全體船員聽到警報后，應立即到達指定集合地點，并按船舶《應變部署表》的分工進行滅火。
(3)探火人員應在大副或輪機長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應立即采取搶救措施。如確定火場無人應關閉通風口和其它開口，停止通風并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時，應注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風方向，并按《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災，要立即向公司生產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報告。
(6)船長應根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員應根據(jù)船舶《應變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時，船長應詳細介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當長時間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開封閉設施，再根據(jù)情況予以通風。
船舶防風應急預案篇十七
為了搞好我校的防汛抗旱工作，根據(jù)《興義市教育局關于做好2021年全市教育系統(tǒng)防汛抗旱工作的通知》的指示精神，結合我校實際情況，特制定本應急預案。
我校防汛抗災工作在教育局、黃草中心校的統(tǒng)一領導下，以減輕學校財產(chǎn)損失，保護學生生命安全為目標，積極有效地預防和救援，確保汛期學校安全。
組長：黃國富
（校長）
副組長：楊勝書
（副校長）
成員：
吳永卉
（副校長、支部書記）
張嵐
（副校長）
陳澤琴
（教導主任）
崔英健
（副教導主任）
梁瑩
（副教導主任）
王煒
（總務主任）
孫陽志
（副總務主任）
文明
（辦公室主任、工會。）
王忠勇
（安全辦主任）
金寶翠
（少先大隊輔導員）
各班班主任
學校防汛抗旱領導小組下設辦公室在學校安全辦，王忠勇任辦公室主任，孫陽志、崔英健為辦公室成員。
學校校長是第一責任人，分管安全的副校是直接責任人，辦公室及組成人員，負責日常工作，資料上報等工作。
1、認真貫徹執(zhí)行教育局防汛抗災指揮部門指示精神，全面指揮學校防汛抗災工作小學防汛應急預案小學防汛應急預案。實行防汛抗災責任學校校長負責制，學校校長為防汛抗災安全第一責任人，快速、及時、有效地處置學校防汛抗災工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災害事故。采取有效措施，立足學校，堅持自保、自救，防大災、保安全，確保全校師生汛期安全。
2、組織足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險情，提出排險、搶險方案。及時分析匯總汛期中水情和災情，為學校防汛工作提供科學依據(jù)。
3、負責檢查、監(jiān)督學校防汛措施的落實情況；負責檢查、監(jiān)督學校防汛抗災物品的準備；負責做好學校防汛抗災的指導工作。確保師生安全，杜絕人員傷亡小學防汛應急預案默認。
1、防汛抗災工作領導小組具體負責本校的防汛工作，確保師生安全渡汛和學校財產(chǎn)不受損失。
2、及時關注和通知雨情、汛情等情報。做好防汛抗災宣傳工作，提高全體師生的防汛抗災意識，確保師生無傷亡。
3、防汛期間要保障通訊暢通，班子成員和值班人員做到二十四小時電話暢通。帶班領導，值班人員要堅守崗位，不離崗、脫崗。
4、物資準備：根據(jù)本校實際情況，要儲備一定量的防洪抗災物資，如：編織袋、沙石、鍬、手電等小學防汛應急預案小學防汛應急預案。
5、及時掌握險情，一旦學校發(fā)生災害，全體搶險隊員應立即趕到學校，聽從組長的指揮，并及時向有關部門報告，確保無人員傷亡。
船舶防風應急預案篇一
1.機艙發(fā)生火災，無論火災大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。
2.機艙火井報警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應變部署表到達各自崗位。輪機長在船長領導下行使機艙應急消防現(xiàn)場指揮職責，并保證與船長的通信聯(lián)絡。
3.輪機長迅速作出判斷報告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報告公司指定人員及船運業(yè)務部，并視情況報告港口主管機關或水上搜救中心。
5.啟動消防泵(必要時啟動應急消防泵)立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質，報告現(xiàn)場指揮、報告船長。
7.如探明為初起小火，應立即組織消防隊進行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火;如電器火，應立即切斷有關部位電源，切斷通風，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關閉機艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災，應注意操縱使火區(qū)處于下風，如在港池發(fā)生火災，應立即停止裝卸作業(yè)，報告港口當局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。如火災或搶救措施危及主機安全運轉，應立即報告船長。
12.施救過程中，保持通訊聯(lián)絡暢通(內(nèi)/外部)。
13.如火災無法用小型滅火器和水撲滅，應立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點人數(shù)、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。
14.船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火(或其他大型滅火系統(tǒng))，釋放量一次放足。
15.檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時，不得擅自開啟，并及時檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進行探火(二次探火須從逃生孔進入)，確認火滅方可開艙，以保安全。
17.用水滅火時，注意保障船舶具有適當?shù)姆€(wěn)性。
18.視情備妥救生艇，一旦滅火失效進入棄船程序。
19.火災撲滅后注意死灰復燃。施救前、施救過程中、火災撲滅后的照片、錄象帶等有效證據(jù)(如有)注意保存。
20.發(fā)現(xiàn)起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。
船舶防風應急預案篇二
本預案適用于暴雨、洪水期間污水處理的.控制過程。
為加強防洪應急工作的領導，成立廠防洪應急工作領導小組。
防汛、防洪期間具體值班安排如下：
藍色預警時，按照本廠正常管理制度進行值班;
紅色預警時，防洪應急小組所有成員現(xiàn)場值班，防汛、防洪隊伍到位。
5.1準備階段
5.2工藝控制
5.2.1 當汛期水量大、集水井水位高時開啟全部水泵運行。
5.3緊急情況
5.4防汛防洪后期
5.4.2修復暴雨、洪水造成的設備、設施損壞，確保各設備正常運行;
依照有關緊急應急期規(guī)定征用、調用的物資、設備、交通運輸工具等，在應急結束后應當及時歸還原位。緊急處置工作結束后，應及時恢復正常生活、生產(chǎn)、工作秩序，修復水毀基礎設施，盡可能減少突發(fā)事件帶來的損失和影響。
船舶防風應急預案篇三
（一）嚴寒冬季是火災事故易發(fā)期，各單位應組織進行冬季防火安全教育，定期分析安全形勢，提高工作人員防火意識，克服麻痹思想，嚴格遵守各項管理制度和消防安全規(guī)定，明確防火重點，做到專人負責、責任落實，定期組織檢查和消防演練。
（二）加強對易燃易爆物品的管理（重點防止易燃易爆物品自燃）以及單位巡查，每月至少檢查1至2次。加強對明火、電源的管理。嚴禁違規(guī)使用不合格電源線、插頭、電器插座和保險裝置，嚴禁在床上、倉庫等地方吸煙，嚴禁在房間內(nèi)使用大功率電器，空調做到專線使用。
（三）定期對本單位安全生產(chǎn)工作情況進行督促檢查，重點檢查鍋爐房、配電房、倉庫、員工寢室以及壓力容器等高危設備運行情況，加強對用電設備的管理和維修，及時消除隱患，確保冬季用電安全。各單位當班人員須堅持24小時值班制度，節(jié)日期間單位領導待班，隨時應付突發(fā)情況。
（四）要熟悉本單位平面布局、建筑結構，消防通道及水源情況，熟知消防安全規(guī)章制度，及時消除火情隱患，經(jīng)常檢查消防器材配備是否完好有效，并能熟練使用滅火器材，樓梯、道路安全緊急疏散通道應保持暢通無阻。
（一）一旦發(fā)生火災事故，應迅速組織進行滅火，并采取以下措施：
1、當班人員要立即向單位總值班和單位主管、分管領導報告；
2、當班人員或單位總值班人員視火情撥打“119”電話報警時，應簡要說明火情發(fā)生地點、火勢情況、報警人姓名和電話，并派人在路口迎候消防車。
（二）單位總值班人員接到火情報告后，應立即啟動單位消防預案，及時組織滅火和疏散人員。單位領導接到報告到達現(xiàn)場后，匯總火場相關情況，指揮有關人員進行滅火、疏散和救援等工作，組織在場人員參與協(xié)助滅火、救援和維持現(xiàn)場秩序等工作。
（三）救火人員進入火場后，應優(yōu)先疏散肢體、智力殘疾及其他“三無”服務對象，針對火場內(nèi)部情況，根據(jù)疏散引導示意圖迅速引導被困人員按照相對安全、路程短、用時少的疏散路線撤出。救火時牢記先救人（疏散）后救物的原則，充分利用可逃生物資，如將毛巾、口罩、紡織品浸濕后捂住口鼻；利用消防斧、鐵棒等工具開啟逃生通道；如果疏散通道被火勢封住，可采取必要的破拆措施，或利用梯子、繩索等將被困人員救出。若不具備上述條件，應及時組織被困人員轉移到相對安全的部位，等待消防單位救援。
（四）在無路可逃的情況下，應積極尋找避難處所，如：疏散到室外陽臺、樓頂?shù)却仍?，如人員被困在房間，可將被單、窗簾或繩物結成繩索，系牢后，下滑到安全地帶，可以浸濕被子堵塞門縫，防止有毒氣體進入房間，此時用白床單向外面發(fā)求救信號，等待救援。千萬不要選擇跳樓逃生。
（五）被困人員安全疏散后，若火場中存有重要資料或貴重財物等，在安全條件允許的情況下，應組織人員盡快將其撤出，撤出后的物資應放置在不影響撲救工作的安全地帶，并安排人員看護，防止發(fā)生意外。
（六）組織本單位救火人員進入火場前，應做好必要的防護準備，保證自身安全。
（七）火災撲滅后，單位安全生產(chǎn)的單位負責人員應保護火災現(xiàn)場，配合消防單位進行火災事故調查，查明火災原因，劃清責任，整理有關材料，寫出火災事故調查報告，并提出對直接責任人和相關責任人的處理意見，上報單位領導或消防安全管理單位。同時，向全單位通報火災事故及處理情況，并及時向有關單位報告或書面匯報。
船舶防風應急預案篇四
沿海地帶是臺風的多發(fā)地區(qū)，我施工單位為確保施工人員的生命安全、保證企業(yè)的財產(chǎn)不受損失，所以對施工現(xiàn)場作出以下防臺措施：
1、在接到臺風預報時立即部署防臺措施；
2、及時對全體職工傳達上級防臺通知，使職工了解臺風的動向和來臨時間。
1、由項目部防臺小組組織對施工現(xiàn)場進行全面檢查，確保萬無一失；
2、各班組認真檢查各種施工材料的堆放穩(wěn)固，對稍有疑惑的地方進行清理整治；
3、架工班對外架的整體性能和外架與建筑物的剛性連接進行徹底的檢查，對存在有安全隱患的地方立即整改。
4、施工現(xiàn)場專業(yè)防護小組對防護棚進行加固處理，具體加固措施為設置剪刀撐和用鐵絲拉防護棚四角固定在地面。
5、塔吊操作人員在臺風來臨前停止所有吊裝工作，吊臂的停放位置及固定點按塔吊的操作規(guī)程進行。
6、電工在接到防臺通知后，立即對施工現(xiàn)場敷設的電路電線進行檢查，電箱的放置是否牢固可靠，對有安全隱患的地方立即整改，并在臺風來臨前切斷所有施工用電，臺風過后，先對施工現(xiàn)場的電路電線進行檢查，確認正常后方可送電。
7、臺風來臨時，生活區(qū)宿舍關閉所有門窗，確保職工安全。
由項目部組織的領導班子成員徹夜值班，配置必要的通訊設備（如對講機），便于應急時相互聯(lián)絡。
1、應急救援人員應經(jīng)過培訓和必要的演練，掌握救援行動的方法技能和注意事項，熟悉本單位安全生產(chǎn)情況，掌握應急救援器材，設備的性能和使用方法。
2、配備必要的應急救援器材，設備。
3、臺風期間救援小組24小時待命，發(fā)生事故及時進行處理。
成立防臺應急小組，便于及時處理防臺過程中出現(xiàn)的問題，減少不必要的`損失。
地鐵大廈項目經(jīng)理部。
船舶防風應急預案篇五
詩林廊橋苑二期（2、3、5棟住宅、架空層、地下室）工程位于惠州市大亞灣區(qū)澳頭媽廟虎爪，場地地勢平坦、開闊較低洼，與大亞灣海邊幾乎相近，基于海水漲落潮的因素，受臺風影響較大，因此，在汛期和臺風到來之前，務必做好預防工作，防止事故發(fā)生造成不必要的損失。為了確保工地的安全，減少自然災害造成的損失，考慮到臺風、雨期間工程施工受地表水影響較大，項目部特制定本預案。
項目部成立急救援領導小組。組長由李柏安擔任，副組長由陳華彬擔任，組員由鐘文燕、陳小彬、黃秀梅、羅健生、胡惠祥、林穗津、羅玉婷、游裕光等組成。應急救援領導小組的日常辦事機構為項目部。
1、應急組織機構。
1)現(xiàn)場總指揮由李柏安擔任；
2)傷員營救組由林穗津擔任組長，各施工班組分別抽調作業(yè)人員組成；泥水班組抽調2人，屋面班組抽調2人，油漆班組、水電班組各抽調1人。
3)物資搶救組由黃秀梅負責，各施工班組別抽調施工人員組成；泥工班組抽調2人，屋面班組抽調1人，油漆班組、水電班組各抽調1人。
4)安全巡查組由陳華彬負責，各施工班組分別抽調作業(yè)人員組成；泥工班組抽調2人，防水班組抽調1人，油漆班組、水電班組各抽調1人。
5)保衛(wèi)疏導組由羅健生負責，各施工班組分別抽調施工人員組成；
6)后勤供給組由頓玉彬負責，辦公室人員組成；
7)現(xiàn)場臨時醫(yī)療組由游裕光負責，各施工班組分別抽調人員組成。
2、應急救援組織機構的職能和職責。
1)應急救援現(xiàn)場副組長的職能和職責：
a、所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調；
b、現(xiàn)場事故評估；
c、保證現(xiàn)場人員和公眾應急行動的執(zhí)行；
d、控制緊急情況；
e、現(xiàn)場應急救援行動的指揮，與在應急救援指揮中心的'反應操作副總指揮的協(xié)調；
f、作好應急救援處理現(xiàn)場指揮權轉化后的移交和應急救援處理協(xié)助工作；
g、做好與防臺風暴雨、消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯(lián)系工作。
2)傷員營救組的職能和職責：
a、引導現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；
b、對受傷人員進行營救至安全地帶。
3)物資搶救組的職能和職責：
a、搶運可以轉移的場區(qū)內(nèi)物資；
b、轉移可能引起新危險源的物品到安全地帶。
4)保衛(wèi)疏導組的職能和職責：
a、對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應急救援通道暢通的工作；
b、疏散場區(qū)外的居民撤出危險地帶。
5)搶險物資供應組的職能和職責：
a、迅速調配搶險物資器材至事故發(fā)生點；
b、提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備；
c、及時提供后續(xù)的搶險物資。
6)后勤供給組的職能和職責：
a、迅速組織后勤必須供給的物品；
b、及時輸送后勤供給物品到搶險人員手中。
7)現(xiàn)場臨時醫(yī)療組的職能和職責：
a、對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；
b、及時轉移重傷人員到醫(yī)療機構就醫(yī)。
項目部成立相應的各種突發(fā)自然災害應急救援領導小組和辦公室，在臺風暴雨發(fā)生期間，安排人員24小時值班，負責氣象信息的收集、整理，保持與總公司及抗臺風指揮部的聯(lián)系，做好當班紀錄。
項目部安排有關人員晝夜值班，及時發(fā)現(xiàn)暴雨事故及事故隱患，及時組織搶險。
在險情發(fā)生第一時間及時上報到集團公司領導。
1.各施工班組在項目部應急救援領導小組的領導下，負責組織制定好相應的應急預案準備工作。
2.項目部負責做好天氣預報信息的收集、跟蹤和傳遞工作，督促落實臺風雨期的值班人員，并做好記錄。
3.接到市氣象臺發(fā)布的有關緊急警報通知后，項目部應急救援領導小組的全體人員應立即召開會議，并組織班組作好抗災準備工作，督促做好各項應急措施，項目經(jīng)理部應加強巡邏檢查，配備好搶險器材和物資。
4.項目經(jīng)理部按防臺風、暴雨區(qū)域做好應急措施，使施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)暢通，停電并加固臨時用電線路，保證通訊暢通。
5.危險品存放應有明顯的位置標明、防止洪水將其攪亂、混雜、流失。
船舶防風應急預案篇六
1.機艙發(fā)生火災，無論火災大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。
2.機艙火井報警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應變部署表到達各自崗位。輪機長在船長領導下行使機艙應急消防現(xiàn)場指揮職責，并保證與船長的通信聯(lián)絡。
3.輪機長迅速作出判斷報告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報告公司指定人員及船運業(yè)務部，并視情況報告港口主管機關或水上搜救中心。
5.啟動消防泵（必要時啟動應急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質，報告現(xiàn)場指揮、報告船長。
7.如探明為初起小火，應立即組織消-防-隊進行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應立即切斷有關部位電源，切斷通風，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關閉機艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災，應注意操縱使火區(qū)處于下風，如在港池發(fā)生火災，應立即停止裝卸作業(yè)，報告港口當局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。 如火災或搶救措施危及主機安全運轉，應立即報告船長。
12 .施救過程中，保持通訊聯(lián)絡暢通（內(nèi)/外部）
13.如火災無法用小型滅火器和水撲滅，應立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點人數(shù)、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。
14 .船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。
15.檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時，不得擅自開啟，并及時檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進行探火（二次探火須從逃生孔進入），確認火滅方可開艙，以保安全。
17. 用水滅火時，注意保障船舶具有適當?shù)姆€(wěn)性。
18 .視情備妥救生艇，一旦滅火失效進入棄船程序。
19 .火災撲滅后注意死灰復燃。施救前、施救過程中、火災撲滅
后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。
20 .發(fā)現(xiàn)起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。
一.船舶：
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災應立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。
(2)全體船員聽到警報后，應立即到達指定集合地點，并按船舶 《應變部署表》的分工進行滅火。
(3)探火人員應在大副或輪機長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應立即采取搶救措施。如確定火場無人應關閉通風口和其它開口，停止通風并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時，應注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風方向，并按 《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災，要立即向公司生 產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報告。
(6)船長應根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員 應根據(jù)船舶 《應變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時，船長應詳細介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當長時間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開封閉設施，再根據(jù)情況予以通風。
二.公司
(1)應急反應小組應綜合分析有關船舶的信息，研究制訂撲救方案，報應急反應總指 揮審批后迅速作出有關安排，并及時通知船舶及有關部門。
(2)船舶自力撲救困難需要外力救援時，應急反應小組應立即電告消防部門、港口當 局或海事部門，盡力爭取救援。
(3)如火災施救無效，不得已棄船時，應急反應小組應迅速聯(lián)系海事部門及有關港口當局，盡力實施人員救援。
(4)火災中若有人員傷亡，應急反應小組應作出后續(xù)安排，并按有關規(guī)定處理。
三.滅火具體操作方法
2）按本船消防應急部署組織船員控制火勢；
3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場周圍有無易燃易爆物；
4）調整船首向，使著火部位處于下風位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉向；
7）如果溢油嚴重，僅由本船船員組織反應難以獲得理想效果，應及時報告生公司請求協(xié)助。
8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍紅色幾乎無煙的火焰，表示油艙含有可燃混合氣，很可能引起爆炸，人員應立即撤離油艙甲板。
9）如甲板上的大量油著火，應盡快關閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù)支援。
10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時，戴上呼吸器?；饎葸^大，須關閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
11）如機艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災?；饎葸^大，須關閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
船舶防風應急預案篇七
船舶消防的重要性和火災的嚴重危害性已引起了各國的高度重視，國際海事組織制定了solas、stcw78/95等相關的公約，各國都加強了船舶的港口國檢查，公司領導對此非常重視，將提高船員的船舶防火安全意識和加強船舶的消防演習，以提高船員的滅火技術和戰(zhàn)術，并作為考核評級船舶的重點之一。公司根據(jù)船舶現(xiàn)場檢查評級的情況，及時總結了有關船舶消防演習中存在的缺陷，要求各輪船長組織船員認真地做好自查自糾的工作，根據(jù)近期現(xiàn)場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)仍存在著如下不足：
1演習前船長預先通知船員，使船員沒有應對消防應急的意識。
2消防演習流于形式、側重于集合，即從火警發(fā)出后有相當長時間沒有滅火的具體施。
3消防演習更換了假設的火災地點，有相當部份船員無法適應，整個場面出現(xiàn)了慌亂。
4現(xiàn)場集合與指揮設計的不合理，有的離火災地點太遠，有的設在內(nèi)走廊也是很不科學。
5今年6月份公司匯編下發(fā)了船舶評級檢查中提出的'缺陷匯總，個別船舶領導重視不夠，仍有缺陷重復出現(xiàn)。
從目前現(xiàn)場船舶消防演習的實際情況看，絕大部份船舶領導是重視的，船員的船舶防火安全意識是好的，船員的個人職責是清楚的，但在船舶消防的逼真性和實效性方面部分船舶還存在著不足，船舶消防演習不僅可在白天進行，也可在晚上進行，不僅可在航行中進行，也可在停泊中進行，船長不應提前通知船員，并且要求應經(jīng)常更換假設火災地點，以提高船員對船舶不同部位火災的應變能力。船舶消防程序和組織方面也存在著一些不足，以下是消防演習的程序及注意事項供各輪參考：
假設機艙著火的演習程序及注意事項：
1.發(fā)現(xiàn)火情時,首先應安排幾個人滅火(注意火的種類及采取滅火的辦法，若是生活區(qū)應同時關閉通風和電源),但如果火勢加大無法控制,應就近按警鈴并馬上報告船長失火的地點及火情。
2.船長施放消防信號和廣播通知全體船員著火的地點，同時安排駕駛員模擬向港口海事局和公司聯(lián)系，并做好整個消防演習過程的記錄。
3.船員在聽到消防信號后應迅速穿著非化纖的長衣褲、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按應變的職責攜帶用具跑步到指定地點集合，途中應大聲呼叫相互提醒。
4.2分鐘內(nèi)應按職責分類排成四隊，即消防隊、隔離(技術)隊、救護隊和探火隊，排隊時船員應集中精神面向指揮者，態(tài)度要嚴肅認真，匯報應大聲清楚。
5.集合完畢后按應變布置表下令關閉通風，備2條消防皮喉及安裝國際通岸接頭，啟動應急消防泵進行滅火及探火員進入火場。
6.5分鐘內(nèi)啟動應急消防泵且至少有2根消防皮喉正常壓力出水，5分鐘內(nèi)應穿帶好消防員裝備，穿帶前應檢查好呼吸器的空氣壓力、自動報警及面罩氣密等。
7.現(xiàn)場指揮者要認真清點人數(shù)(可以報人數(shù)少1人以便下步救人)和檢查穿著，匯報和下達指令應大聲和清晰明了，要沉著指揮使整個消防演習過程流暢嚴密。
8.探火員應2人一前一后可共享一根安全繩，該繩的外端應在外生根，消防隊應注意降溫，探火員進出火場應報告并記錄時間，探火員的聯(lián)系信號要清楚，行進的步伐要規(guī)范，應先將人員救出來，救護隊扶傷員上擔架時應注意避免造成二次傷害。
9.若火勢太大應下令關閉速閉閥，切斷電源及啟動應急發(fā)電機，撤離人員及清點人數(shù)，準備施放co2滅火。
10.準備就緒后下令施放co2，接著應檢查關閉情況和墻壁溫度情況，必要時使用海水進行降溫，封閉24小時后再安排探火員進入火場進行探火。
11.如果火已撲滅應下令進行自然通風，并啟動風機進行強制通風，注意氧氣含量，清理火場及恢復各機械設備運作，接著集中講評、施放解除信號及宣布演習結束。
12.要求每位船員對自己的職責要清楚，并能正確使用手提滅火筒,機艙人員和駕駛員都會正確使用機艙大型移動式滅火器，駕駛員和輪機員都應熟悉co2滅火系統(tǒng)的操作程序、原理及應釋放的數(shù)量。
13.消防的培訓課程應在新船員上船后不遲于2星期內(nèi),盡早對其講授本船消防設備的使用方法,其間隔與演習間隔相同,消防演習和培訓課程的詳細情況均應記入航海日志和相關的記錄本中。
船舶防風應急預案篇八
安全工作涉及千家萬戶，責任重大，是施工工作的重中之重，必須加強領導、高度重視。根據(jù)集團公司冬季三防工作的通知精神和工作部署，為做好20xx年冬季三防工作，及早規(guī)劃部署冬季防寒、防凍、防火工作，超前謀劃并采取了切實舉措，為做好冬季三防工作打下了基礎。特制定“三防”工作應急預案。
1、要周密部署，充分考慮降大雪和嚴重冰凍可能帶來的各種影響，立足抗大雪抗大災，堅決消除麻痹思想和僥幸心理。
2、高度重視施工安全，每天對施工場所進行檢查，杜絕各類事故的發(fā)生。
3、實行項目值班制度，搞好值班巡邏及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，妥善處理。
1、應急處理工作實行一把手責任制，項目部成立由項目經(jīng)理任組長，分管安全副經(jīng)理任副組長，有關科室負責人為成員的項目部“三防”工作應急處理領導小組。
組長：魏忠洲
副組長：賈高遠
組員：技術質量部、生產(chǎn)安全部、材料設備部、經(jīng)營核算部
2、分工職責：
（1）施工場所、加工場所防凍及應急保障：xxxx
（2）項目部安全及防滑應急保障：xxxx
（3）用電安全及防火應急保障：xxxx
1、對架空線路，需認真計算其強度，合理選型導線截面，防止凍斷線。
2、加強對供水管路的防凍措施，采取包扎管路，防止管路凍結，對供水管路理行全面檢查維護。
3、對設備進行日常檢修，加強設備管理，保障設備不因檢修不到位而發(fā)生故障。
4、設備部組織人員對供水配件的檢查，包括法蘭盤、閘閥、水籠頭等，有損壞的要立即進行更換。
5、對供水管路進行維護檢修，防止熱水管線漏水。
6、對洗浴室的沐水器等進行檢修。
7、對辦公室加強供電線路的檢修工作，保障辦公室取暖設施正常使用。
8、加強對現(xiàn)場道路的防滑措施，防止路面因冰凍路滑而傷人。
9、加強職工“冬防三防”的安全意識教育，提高安全意識，不當班人員減少外出的機會，盡量因天氣惡劣帶來傷害。
10、車輛防凍問題，由綜合辦公室安排對車輛進行一次徹底檢修，保障全礦車輛在凝凍期間車況完好，備足油料。加強車輛因低溫天氣造成打不起火，發(fā)動不了的防范措施。
11、制定并貫徹落實操作規(guī)程。
12、對轉動或移動部件采用安全防護。
13、對大型設備安裝、搬運、檢查制定專門安全措施。
14、地面火災由“三防”辦公室統(tǒng)一安排組織檢查，辦公樓、綜合樓、宿舍加強用電檢查，特別是因火取暖而可能造成的火災。
符合事故預警條件，現(xiàn)場人員在保障人身安全的情況下應立即用電話向調度室值班人員匯報，同時并立即組織受威脅區(qū)域人員撤至安全地點，同時看護好現(xiàn)場，等待命令。調度室接到匯報后，及時通知有關單位值班領導，立即采取針對性的措施，預防事故的進一步擴大及傷人事故發(fā)生，并及時匯報分管公司領導。安全部在事故發(fā)生后12小時內(nèi)寫出事故書面報告，逐級上報。事故報告應包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、遇險人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施，并附示意圖；需要有關部門單位協(xié)助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告單位、簽發(fā)人和報告時間。
1、堅持誰主管誰負責，誰主辦誰負責的原則，在查明原因、認定性質、分清責任的基礎上，根據(jù)國家、省、市有關法律、法規(guī)，按照“四不放過”的原則，對安全事故有關責任人嚴肅追究行政和法律責任。
2、嚴格實行安全事故報告制度，發(fā)生安全事故，有關領導和當事人，在及時處置險情的同時，第一時間上報項目部有關領導，因不及時上報，延誤搶救時機、造成重大損失的，要追究有關人員的責任。
1、早安排、早準備、早落實，針對冬季三防工作突發(fā)性、多變性和艱巨性等特點，抓住管理重點，找準現(xiàn)場難點，克服松懈麻痹和僥幸心理，從嚴落實冬季三防各項措施，全力以赴抓好冬季三防工作，確保做到防患于未然。
2、加強領導，落實責任，進一步健全完善了冬季三防工作組織保障體系，項目部要求生產(chǎn)班組要時刻保持對責任區(qū)域的防寒、防凍、防滅火和防中毒薄弱環(huán)節(jié)的清醒認識，抓好應對各類自然災害的準備工作，按照分級管理原則，逐級落實冬季三防工作責任制，進一步明確行政主要負責人全面負責制、分管負責人分工負責制，具體人員現(xiàn)場負責制，確保責任落實，措施到位，積極做好天氣突然降溫、大風寒冷天氣信息登記及巡查工作，采取加強冬季車輛維修檢查、職工上下班、貨物運輸、救護和消防等交通運輸和急救、消防執(zhí)勤工作相應措施。
3、加強職工崗位培訓和消防知識培訓。加強職工知識培訓，將員工的敬業(yè)精神、業(yè)務素質及突發(fā)事件的應急處置能力作為培訓重點，為提高員工的消防意識和突發(fā)火災事件的應急處置水平，對重點防火區(qū)域的崗位員工進行了防火知識再培訓。
4、狠抓薄弱環(huán)節(jié)的治理，全面提升抗災綜合能力。各工地根據(jù)自己的施工情況制定具體的冬季施工安全措施，落實防滑、防墜、防火等安全措施和應急處理預案，力保冬季施工工地安全。
5、加強消防宣傳和消防設施現(xiàn)場管理。在《消防法》頒布十一周年和第十八個“119”消防活動日即將來臨之際，為提高廣大干部職工的防火意識和能力，項目部認真抓好了義務消防員的培訓，加強了消防工作宣傳力度，加大了對易引發(fā)火災區(qū)域配備設施的管理，確保做到消防設施配置類型與消防對象相匹配，消防器材數(shù)量配備充足。
6、建立健全冬季三防臺帳，做好信息反饋管理工作。建立冬季三防重點工程信息管理臺帳。保證了三防工作目標到人，責任到人，措施到人。
船舶防風應急預案篇九
防御惡劣天氣是學校安全工作的重點，制訂防御惡劣天氣預案是該項工作的關鍵。為了切實保障我校在風雹期的師生的生命財產(chǎn)安全，確保思想認識到位、防范措施到位、責任落實到位，將風雹到來可能造成的損失降到最低限度，聯(lián)系本校實際，特制定本預案。
雷電、大風、龍卷風、冰雹等各種異常天氣。
認真落實區(qū)教育局提出的防御惡劣天氣措施和要求，高度重視防御風雹災害工作。確保師生人員安全為第一目標，重視做好教學樓及其它房屋門窗、停車棚、體育設施等重點危險設施的防御工作，建立長效保障機制，從思想上、組織上和工作措施上做好防御惡劣天氣的各項準備。
根據(jù)氣象預報，在預測到影響我區(qū)的合風、冰雹到來之前，結合上級未雨先繆，落實有效的防范措施，以確保人員安全為第一目標，把風雹可能造成的損失降到最低限度。
1、學校建立防御惡劣天氣領導小組。
組長：黨委書記、黨委副書記、校長。
副組長：黨委副書記、副校長朱照靜，副校長、紀委書記。
成員：全體中層干部（含主持工作部門負責人）。
具體分工：學生處、各院部負責學生安撫、教育；后勤處負責協(xié)調后勤保障；醫(yī)務處負責協(xié)調醫(yī)療救助。
2、下設搶險隊。
隊長：保衛(wèi)處處長。
組員：全體教職工。
（一）前期檢查工作。
1、要定期組織人員將所有房屋的門窗等進行嚴格細致的檢查，不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時與上級聯(lián)系、修復。各班要做好排查工作，輔導員應及時了解學生家庭居住條件及家庭情況，與家長保持聯(lián)系，提高防災意識。
2、學校電話線路應進行檢查、修復，確保通訊暢通；全面檢查學校用電設施及線路數(shù)設，確保用電安全；組織專業(yè)人員對學校房屋結構、校舍周邊地質、建筑物上的懸掛物等進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除并匯報；對全校下水道、明暗溝及平頂屋面污泥雜物進行磕通清擔，保證排水通暢。
3、對自然災吉的防范、避險及預警佰號，撤離路線。安置地點等內(nèi)容進行全面系統(tǒng)演練，確保一旦出現(xiàn)險情，學生可有組織地迅速撤往安全地帶。定期在全體師生中開展防御惡劣天氣教育，增強大家的防范意識和自救自護能力。
4、在風雹等來臨之前，學校組建防御惡劣天氣救災搶險隊，隨時待命，聽候調遣，準備處理突發(fā)事件。
（二）值班報告制度。
強化值班制度，公布值班電話（手機），風雹到來之時必須保證每天二十四小時值班人員在崗－學校領導，值班人員要確保通訊暢通，通訊工具保持開通狀態(tài)。災情發(fā)生時，學校領導和值班人員麗及時學掌握災情，在最短時間內(nèi)向上級部門反映洋細情況，并把受災損失的一切情況如實匯報。
（三）醫(yī)療救援、后勤保障工作。
在風雹來臨之前，做好各類急救藥品的儲備工作。備用生姜、紅糖，雨具、電筒等急需物品，提供后勤保障支持。組成醫(yī)療救援小組，并與醫(yī)療衛(wèi)生機構確立聯(lián)系契約，確保救援及時。
1、在風雹來臨前，學校開始實施24小時值班制度，領導小組全體成員的手機24小時開機，密切注意臺風、冰雹動向。落實防臺抗臺措施，對學校內(nèi)的各樓門窗、停車棚、體育設施、電線電器設備、學校在建工地等危險地段設施進行檢查，排除險情，對可能發(fā)生事故的設施，要加固的加固、該拆除的拆除。
2、風雹一經(jīng)來臨，立即停止學校一切室外活動。
3、在風雹來臨時，組織處于危險環(huán)境中的學生的緊急轉移，并注意安全，將教室外的物品移進教室內(nèi)，并關好學校的所有門窗，防止電線刮斷，造成短路引起火災或電傷室內(nèi)的人員，同時還要防止被宙電襲擊和其他意外事故的發(fā)生。
4、風雹登陸后，學校內(nèi)一切人員不得外出，以免發(fā)生意外事故。
5、風雹過后，應及時搶救傷員，學校全力投入抗災自救工作，并及時向上級主管部門匯報災情。確保學校正常教學秩序。
應對臺風等惡劣天氣是一項全面性艱巨性的工作任務，各相關人員必須相互配合，相互支持，努力做好本職工作。對職責范圍工作進行一次檢查，隨時聽候學校防御惡劣天氣領導小組的調遣，隨叫隨到，共同努力，通力協(xié)作，切實做好救災工作。
船舶防風應急預案篇十
1.船長發(fā)布火警警報。
2.全體船員攜帶規(guī)定裝備集合于指定地點?，F(xiàn)場指揮點名后向船長報告：人員到齊，請指示。
3.船長指令現(xiàn)場指揮，查詢船員消防職責，并檢查船員個人裝備，攜帶的消防器材和急救器材是否齊全。
4.現(xiàn)場指揮在完成查詢和檢查后向船長報告：查詢職責完畢，請指示。
5.船長指令現(xiàn)場指揮：關閉火災區(qū)域的有關門窗，通風口通道，清除火場周圍的可燃物，切斷有關油路、電路電源。并指令現(xiàn)場指揮使用消防水及可用滅火器進行滅火。
6.現(xiàn)場指揮風油電切斷后，想船長報告：通風口通道門窗已關閉，油路、電路以、已切斷，并已開始滅火。
7.現(xiàn)場指揮報告船長，由于煙霧彌漫滅火人員無法深入火場，滅火效果極差。
8.船長指令現(xiàn)場指揮，用兩條水龍水冷卻火場周圍，并組織探火，查明火源。
9.現(xiàn)場指揮在指揮探火人員正確穿戴消防員裝備后向船長報告：探火員準備完畢，已進入火場。
10.現(xiàn)場指揮向船長報告：探火員已安全返回，已探明火源，報告起火原因及火勢。
11.船長指令現(xiàn)場指揮：人員撤離，準備釋放固定co2滅火。
12.現(xiàn)場指揮重新清點人數(shù)后向船長報告：人員全部撤離，并指令三副準備釋放co2.
13.在三副準備釋放co2完畢報告后，現(xiàn)場指揮報告船長：準備釋放co2完畢。
14.船長指令現(xiàn)場指揮：釋放co2.
15.現(xiàn)場指揮指令三副釋放co2，三副模擬釋放co2，完成后報告現(xiàn)場指揮。
16.現(xiàn)場指揮向船長報告：釋放co2完畢，火源已撲滅，無復燃現(xiàn)象，請指示。
17.船長指令現(xiàn)場指揮：集合講評。
18.現(xiàn)場指揮在完成講評后向船長報告：講評完畢，請指示。
19.船長指令現(xiàn)場指揮：演習結束，將所有使用器材歸位。
船舶防風應急預案篇十一
根據(jù)物業(yè)集團公司下發(fā)通知與要求，為扎實做好公司及各項目汛期預防工作，保障公司和業(yè)主財產(chǎn)及人身安全，特制定應急預案。
（一）成立防汛領導小組組長：
副組長：
成員：
職責：負責物業(yè)管理有限公司和各項目排水設施設備檢查維護工作，保證排水系統(tǒng)完好有效；加強各項目的巡視檢查，及時查找漏點，避免因漏雨導致的。電路短路、設備損壞問題的發(fā)生，特別是各項目的高配間，必須保證正常供電；負責各項目避雷設施設備的檢修工作，負責儲備必要的防汛、救災物資；一旦發(fā)生洪澇災害，按照本防汛救災預案組織維護和搶險工作。
（二）在防汛領導小組的指揮下成立四個工作組
1、成立防汛搶險組
組長：成員：
職責：在防汛領導組的指揮下進行防汛搶險工作，各項目經(jīng)理組織搶險對各管理區(qū)域進行全面檢查，確定積水區(qū)域事故發(fā)生原因，制定局部應急措施，組織進行處理。
2、成立設備保障組
組長：成員：
職責：在防汛領導組的指揮下進行防汛搶險（用水泵進行排水）工作。各項目根據(jù)項目實際情況，合理組織利用排水泵等設備對積水嚴重區(qū)域進行排水，保障各管理區(qū)域正常。
3、后勤保障組組長：成員：
職責：在防汛領導小組的指揮下進行搶險通訊、統(tǒng)計、后勤保障工作。在發(fā)生汛情時，做好公司內(nèi)部信息的傳遞和后勤保障工作，在汛情后，統(tǒng)計匯總由于汛情造成的損失情況。
4、應急救援組組長：成員：
職責：在防汛領導小組的指揮下進行汛情援助工作。當某項目發(fā)生重大險情時，及時抽調進行救援。
二、防汛物資：雨鞋、雨衣、鐵锨、編織袋、手電筒、鐵絲、排水泵、托線盤等，并設專人負責，確保防汛物資24小時可領用。
三、各項目經(jīng)理為各區(qū)域防汛責任人；加強防汛意識培訓，對重點部位要檢查到位，發(fā)現(xiàn)險情及時上報部門或公司領導，并采取積極措施，避免險情擴大。
四、防汛期間所有防汛必須保持通訊工具24小時暢通
五、遇中雨以上雨情時，項目經(jīng)理必須在崗值班；遇大到暴雨雨情時，實行全員全崗值班制度。
六、當辦公室值班接防汛通知后，應及時通知值班領導及全體防汛。
七、各項目值班接到業(yè)主求助信息后，應及時通知當值領導和項目，防汛主要成員迅速到現(xiàn)場查看情況，及時處置；當遇到管理區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)大面積積水時，應迅速組織趕赴現(xiàn)場，調集水泵等相關設備進行疏通、排水，同時上報公司領導。
八、平時，辦公室內(nèi)勤和各項目客服應密切注意天氣變化，并及時通知相關天氣異常情況，同時做好防汛期間值班簽名，及重大汛情記錄。
九、防汛物資應加強管理，汛期結束后交倉庫保管，以備后期續(xù)用。
船舶防風應急預案篇十二
根據(jù)上級的文件指示精神和統(tǒng)一部署，為確保我市建筑施工現(xiàn)場安全渡汛，杜絕特大事故的發(fā)生，確保一旦發(fā)生汛情，能夠及時有序、科學地采取相應有效措施，迅速排除汛情造成的危險，最大限度地減少人民生命和財產(chǎn)損失，特制定建筑施工現(xiàn)場防汛應急預案。
本實施方案適用我市行政區(qū)域內(nèi)建筑施工現(xiàn)場防汛工作。
成立河間市建筑施工現(xiàn)場防汛應急領導小組。領導小組職責：服從河間市住建局的統(tǒng)一指揮和安排，負責全市的建筑施工現(xiàn)場防汛應急搶險救災指揮、部署、實施和督察；及時匯報關于搶險救災的情況，妥善解決、協(xié)調搶險救災的工作及善后的工作。
領導小組下設辦公室，辦公室設在安監(jiān)站，邢鵬同志兼任辦公室主任。在領導小組的統(tǒng)一指揮下，辦公室全面負責施工現(xiàn)場的防汛應急搶險救災工作。具體負責建筑施工現(xiàn)場災情報告，及時通知防汛應急領導小組及成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)調各專業(yè)處置組的搶險救援工作，及時傳達防汛應急領導小組關于防汛搶險救援的指示，確保通訊聯(lián)絡暢通。
辦公室下設應急搶險組、物資保障組、專家技術組、醫(yī)療救護組、宣傳報道組。
（一）應急搶險組：組長任曉軍，成員張久占、韓士華、王振江、許勝元、王時敏、徐永勝
具體負責根據(jù)專家技術組的技術建議和事故現(xiàn)場情況制定的防汛搶險救援方案，按照方案迅速組織搶險隊伍進行搶險救援。
（二）物資保障組：組長李仲永，成員李念茹、李正輝、陳濤、李斌
具體負責落實防汛搶險搶險物資、器材和車輛到位的情況，并按照防汛應急領導小組要求，對防汛搶險力量進行統(tǒng)一調配，確保防汛搶險物資、車輛、器材及時趕赴防汛搶險現(xiàn)場。
（三）專家技術組：組長邢鵬，成員劉中杰、張七寶、郭江濤、朱亮、趙海濤
具體負責及時組織有關單位及專家，根據(jù)施工現(xiàn)場情況制定防汛搶險救援方案，并提出建議，為防汛搶險救援和事故調查工作提供技術支持。
（四）醫(yī)療救護組：組長岳磊，成員劉愛兵
具體負責組織有關醫(yī)療單位迅速展開對受傷人員的現(xiàn)場急救、協(xié)調120救護車將受傷人員轉移到醫(yī)院救治。
（五）宣傳報道組：組長王偉剛，成員劉保民、高立功
具體負責向市住建局防汛領導小組匯報災情信息，宣傳報道搶險救災中的先進事跡。
（1）辦公室要定期召開專題會議，分析研究汛情和存在的問題，不斷完善應急預案措施。檢查指導各成員單位搶險隊伍的演練工作，確保應急預案的針對性和實效性。
（2）各成員單位的搶險救災機械、物資等必須時刻保持良好的使用性能和狀態(tài)。
（3）各成員單位要定期對搶險人員進行專業(yè)培訓和搶險演練，提高實戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生汛情，迅速組織搶險，保證高效、有序、及時，并將損失降到最低程度，同時，做到召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。
（4）保證通信暢通，領導小組成員及有關成員單位責任人必須保持每天24小時暢通的通訊聯(lián)系。通訊電話如有變化，要及時通知辦公室。
（5）嚴格實行24小時值班制度，保持通訊暢通。值班室設在辦公室，值班電話：3221920。
船舶防風應急預案篇十三
1.1船舶因不可抗力或人為因素造成的翻沉是公司重大危險源之一，伴隨重大機、海損事故發(fā)生及人員傷害，為了最大限度地減小船舶翻沉造成的損失，特制定本預案。
組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理。
地點：設備管理部。
電話：
傳真：
2.4設備管理部作為船機設備的主管部門，在組長的指揮下實行應急救援的組織、報告、聯(lián)系、緊急情況的決策等工作。
2.5事故單位應根據(jù)實際情況，制定本單位具體“施工船舶翻沉應急救援預案”，并報公司審批，且將重點放在長途拖航和“四防”期間上，應急救援預案中應包括以下內(nèi)容：
a.現(xiàn)場應急救援小組名單及各自職責；
b.救援小分隊的名單及各自職責；
c.事故發(fā)生后的報告程序；
d.聯(lián)系方式（包括與外援力量的聯(lián)系）；
e.具體的應急措施；
f.拖輪及其它船機的配備；
g.其它必要內(nèi)容。
現(xiàn)場指揮應當及時完成組織、報告、聯(lián)系等任務。
2.6其它單位和部門各負其責，積極配合應急救援行動。
3.1事故船舶首先通過高頻電話向就近拖輪/船舶求救，同時和應急救援現(xiàn)場指揮聯(lián)系，并啟動本船的救生設備（救生筏、救生衣等），積極自救。
3.2應急救援現(xiàn)場指揮應立即啟動本單位應急救援預案，組織小分隊盡快趕到現(xiàn)場，同時上報公司“船舶翻沉應急救援領導小組”，并與其他單位聯(lián)系，尋求外援力量的幫助。
3.3按著“以人為本”的原則，先援救落水人員。
3.4如果伴隨著海水污染情況的發(fā)生，還應設置油污防護圍欄，盡快啟動本單位“船舶海上污染應急救援預案”。
3.5組織打撈沉船和飄浮物品，打撈過程中應注意潛水員的安全。
4.1發(fā)生沉船事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時內(nèi)上報局和當?shù)睾Ｊ虏块T；事故單位在24小時內(nèi)將書面報告上報公司，內(nèi)容應當包括事故發(fā)生的時間、海域、詳細經(jīng)過（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時間，并附送有關船舶技術狀況的記載、航海日志、輪機日志的摘錄和其他有關資料。
設備管理部組織有關人員（必要時請專家）成立事故調查組，對翻沉事故的原因進行調查、分析、總結。對事故單位及責任人依照中交集團《職工傷亡及工程船舶水上交通事故處理辦法》實施行政處罰；對在應急救援工作中玩忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應急救援工作中有功人員進行獎勵。
6.1本預案自公布之日起實施。
6.2本預案由設備管理部負責解釋。
20xx年3月10日。
船舶防風應急預案篇十四
一、防汛工作總目標：
按照“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，切實落實防汛工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時，確保酒店人員和財產(chǎn)安全，酒店各項工作正常進行。
二、工作原則
酒店防汛搶險工作，實行“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一部署、快速反應、科學應對、分級實施”的原則。
三、組織機構和職責
1、酒店成立防汛搶險工作領導小組：
組長：
職責：負責防汛搶險全面工作，負責發(fā)布酒店防汛預案啟動的指令。
副組長：
職責：負責酒店預案的實施，負責酒店防汛組織協(xié)調指揮工作。
成員：
職責：配合副組長負責各部門的防汛搶險工作
下設救災搶險隊、物資供應隊：
救災搶險隊：
隊長：
副隊長：
隊員：
2、酒店防洪電話實行二十四小值班制度：
值班電話：
值班人員工作：按當月經(jīng)理值班表排序執(zhí)行
四、酒店地下室救災搶險人員疏散預案。
(1)汛期期間，各單位加強值班巡邏，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，保持二十四小時通訊暢通，出現(xiàn)大雨以上天氣，地下室進水等險情，必須立即上報至酒店防汛搶險指揮部，并組織救災搶險隊救援搶險。
(2)救災搶險隊必須隨時準備參加防汛搶險救災工作。
(3)地下室出現(xiàn)漏水情況，并有擴大勢頭時，必須立即進行員工宿舍人員疏散，疏散通道由員工餐廳門口樓梯直通灑店二、三樓，疏散通道鑰匙由員餐徐主任和值班經(jīng)理分別持有，啟動酒店人員疏散預案時，應在第一時間內(nèi)由值班經(jīng)理打開疏散通道口，保證員工安全撤離災區(qū)。
(4)值班經(jīng)理必須做好安全疏散通道鑰匙嚴格管理以及認真交接。
(5)疏散員工時，應本著女士優(yōu)先的原則，值班經(jīng)理確保安全疏散有秩序進行，不得出現(xiàn)混亂狀況;男員工在確保人身安全的情況下，隨時準備義務協(xié)助搶險。
(6)酒店應組織不少于一次防汛演習
五、其他應注意的問題
(1)確保職工的生活住房不漏水，不進水。
(2)尤其注意環(huán)境衛(wèi)生，堅持每日滅蠅消毒工作。
(3)做好防暑降溫的藥品發(fā)放，合理安排作自時間，確保無疫情、食物中毒、中暑現(xiàn)象發(fā)生。
(4)酒店防汛應急預案根據(jù)上級要求及時補充修訂。
船舶防風應急預案篇十五
1.機艙發(fā)生火災，無論火災大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。
2.機艙火井報警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應變部署表到達各自崗位。輪機長在船長領導下行使機艙應急消防現(xiàn)場指揮職責，并保證與船長的通信聯(lián)絡。
3.輪機長迅速作出判斷報告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報告公司指定人員及船運業(yè)務部，并視情況報告港口主管機關或水上搜救中心。
5.啟動消防泵（必要時啟動應急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質，報告現(xiàn)場指揮、報告船長。
7.如探明為初起小火，應立即組織消-防-隊進行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應立即切斷有關部位電源，切斷通風，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關閉機艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災，應注意操縱使火區(qū)處于下風，如在港池發(fā)生火災，應立即停止裝卸作業(yè)，報告港口當局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。 如火災或搶救措施危及主機安全運轉，應立即報告船長。
12 .施救過程中，保持通訊聯(lián)絡暢通（內(nèi)/外部）
13.如火災無法用小型滅火器和水撲滅，應立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點人數(shù)、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。
14 .船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。
15.檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時，不得擅自開啟，并及時檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進行探火（二次探火須從逃生孔進入），確認火滅方可開艙，以保安全。
17. 用水滅火時，注意保障船舶具有適當?shù)姆€(wěn)性。
18 .視情備妥救生艇，一旦滅火失效進入棄船程序。
19 .火災撲滅后注意死灰復燃。施救前、施救過程中、火災撲滅
后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。
20 .發(fā)現(xiàn)起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。
一.船舶：
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災應立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。
(2)全體船員聽到警報后，應立即到達指定集合地點，并按船舶 《應變部署表》的分工進行滅火。
(3)探火人員應在大副或輪機長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應立即采取搶救措施。如確定火場無人應關閉通風口和其它開口，停止通風并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時，應注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風方向，并按 《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災，要立即向公司生 產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報告。
(6)船長應根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員 應根據(jù)船舶 《應變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時，船長應詳細介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當長時間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開封閉設施，再根據(jù)情況予以通風。
二.公司
(1)應急反應小組應綜合分析有關船舶的信息，研究制訂撲救方案，報應急反應總指 揮審批后迅速作出有關安排，并及時通知船舶及有關部門。
(2)船舶自力撲救困難需要外力救援時，應急反應小組應立即電告消防部門、港口當 局或海事部門，盡力爭取救援。
(3)如火災施救無效，不得已棄船時，應急反應小組應迅速聯(lián)系海事部門及有關港口當局，盡力實施人員救援。
(4)火災中若有人員傷亡，應急反應小組應作出后續(xù)安排，并按有關規(guī)定處理。
三.滅火具體操作方法
2）按本船消防應急部署組織船員控制火勢；
3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場周圍有無易燃易爆物；
4）調整船首向，使著火部位處于下風位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉向；
7）如果溢油嚴重，僅由本船船員組織反應難以獲得理想效果，應及時報告生公司請求協(xié)助。
8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍紅色幾乎無煙的火焰，表示油艙含有可燃混合氣，很可能引起爆炸，人員應立即撤離油艙甲板。
9）如甲板上的大量油著火，應盡快關閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù)支援。
10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時，戴上呼吸器?；饎葸^大，須關閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
11）如機艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災?；饎葸^大，須關閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
一.船舶
1、船員發(fā)現(xiàn)人落水,應立即大聲呼叫 “左 （右）舷有人落水”，值班駕駛員應迅速按下gps上save或mob按鈕，鳴放人落水警報，立即測定落水者概位。取就近救生圈投給落水者 （白天應盡量取帶有煙霧信號的救生圈，夜晚應盡量取帶自亮燈浮的救生圈），值班駕駛員應立即停車，向人落水一舷操滿舵，擺開船尾，防止車葉觸及落水者，然后根據(jù)不同外界環(huán)境，或采用單旋回法（270°操縱/立即行動時），或采用williamson旋回（延誤行動時），或采用斯恰諾回旋法（人員失蹤時）進行搜救。
2.用有效的聲響器具發(fā)出人落水救生警報，全體船員迅速按應變部署表到達各自崗位。
3、船長上駕駛臺指揮，輪機長下機艙協(xié)助用車。
4、確定落水者已在船尾后，在確保落水人員不被水流吸入船底或螺旋槳損傷的情況 下，應立即采取倒車、停車或掉頭向落水者附近施救。
5、其余人員按船舶 《應變部署表》規(guī)定的分工進行救助。
6、兼職衛(wèi)生員應作好急救準備，并根據(jù)具體情況進行急救。
7. 保持與公司的聯(lián)系，按公司應急小組的指示（意見）指導搜救
二.公司
1、應急反應小組根據(jù)船舶報告的險情，立即研究施救措施和方案，對船舶進行及時 指導。
2、搜救工作結束后，應急反應小組應對人員傷亡情況及治療迅速作出妥善安排，并及時提供醫(yī)療指導。
3. 船舶方面將搜救情況和如下事項報告公司，并按公司指示做好善后處理工作。
（1）事故狀況。
（2）落水者姓名。
（3）救生開始/結束的時間、地點。
（4）救生方法、天氣等情況。
（5）被救者的健康狀況等。
船舶防風應急預案篇十六
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災應立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。
(2)全體船員聽到警報后，應立即到達指定集合地點，并按船舶《應變部署表》的分工進行滅火。
(3)探火人員應在大副或輪機長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應立即采取搶救措施。如確定火場無人應關閉通風口和其它開口，停止通風并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時，應注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風方向，并按《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災，要立即向公司生產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報告。
(6)船長應根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員應根據(jù)船舶《應變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時，船長應詳細介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當長時間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開封閉設施，再根據(jù)情況予以通風。
船舶防風應急預案篇十七
為了搞好我校的防汛抗旱工作，根據(jù)《興義市教育局關于做好2021年全市教育系統(tǒng)防汛抗旱工作的通知》的指示精神，結合我校實際情況，特制定本應急預案。
我校防汛抗災工作在教育局、黃草中心校的統(tǒng)一領導下，以減輕學校財產(chǎn)損失，保護學生生命安全為目標，積極有效地預防和救援，確保汛期學校安全。
組長：黃國富
（校長）
副組長：楊勝書
（副校長）
成員：
吳永卉
（副校長、支部書記）
張嵐
（副校長）
陳澤琴
（教導主任）
崔英健
（副教導主任）
梁瑩
（副教導主任）
王煒
（總務主任）
孫陽志
（副總務主任）
文明
（辦公室主任、工會。）
王忠勇
（安全辦主任）
金寶翠
（少先大隊輔導員）
各班班主任
學校防汛抗旱領導小組下設辦公室在學校安全辦，王忠勇任辦公室主任，孫陽志、崔英健為辦公室成員。
學校校長是第一責任人，分管安全的副校是直接責任人，辦公室及組成人員，負責日常工作，資料上報等工作。
1、認真貫徹執(zhí)行教育局防汛抗災指揮部門指示精神，全面指揮學校防汛抗災工作小學防汛應急預案小學防汛應急預案。實行防汛抗災責任學校校長負責制，學校校長為防汛抗災安全第一責任人，快速、及時、有效地處置學校防汛抗災工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災害事故。采取有效措施，立足學校，堅持自保、自救，防大災、保安全，確保全校師生汛期安全。
2、組織足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險情，提出排險、搶險方案。及時分析匯總汛期中水情和災情，為學校防汛工作提供科學依據(jù)。
3、負責檢查、監(jiān)督學校防汛措施的落實情況；負責檢查、監(jiān)督學校防汛抗災物品的準備；負責做好學校防汛抗災的指導工作。確保師生安全，杜絕人員傷亡小學防汛應急預案默認。
1、防汛抗災工作領導小組具體負責本校的防汛工作，確保師生安全渡汛和學校財產(chǎn)不受損失。
2、及時關注和通知雨情、汛情等情報。做好防汛抗災宣傳工作，提高全體師生的防汛抗災意識，確保師生無傷亡。
3、防汛期間要保障通訊暢通，班子成員和值班人員做到二十四小時電話暢通。帶班領導，值班人員要堅守崗位，不離崗、脫崗。
4、物資準備：根據(jù)本校實際情況，要儲備一定量的防洪抗災物資，如：編織袋、沙石、鍬、手電等小學防汛應急預案小學防汛應急預案。
5、及時掌握險情，一旦學校發(fā)生災害，全體搶險隊員應立即趕到學校，聽從組長的指揮，并及時向有關部門報告，確保無人員傷亡。