機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告(專業(yè)12篇)

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    在工作中,我們經(jīng)常需要寫報(bào)告來總結(jié)和說明我們的工作進(jìn)展。在寫報(bào)告之前,我們需要做充分的調(diào)研和分析,獲取足夠的信息和數(shù)據(jù)支撐我們的觀點(diǎn)和推論。通過閱讀這些報(bào)告范文,我們可以了解到不同領(lǐng)域和不同專業(yè)中報(bào)告的寫作規(guī)范和要求。
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
    系別
    專業(yè)
    班級(jí)
    學(xué)號(hào)
    實(shí)習(xí)課程
    20xx年xx月xx日
    2014、04、08—2014、4、12
    學(xué)院鉗工實(shí)訓(xùn)室
    用一根鐵棒做一個(gè)長(zhǎng)為15±0.1mm,寬為15±0.1的正方體。
    1、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工基本操作步驟?
    2、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知
    1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方,鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣?以保證安全。
    2、使用機(jī)床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用?需要修好再用。
    3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。
    4、使用電動(dòng)工具時(shí),要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。
    5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。
    6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí),工件一定要夾牢,加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。
    7、使用鉆床時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí),要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。
    第一天,來到車間,老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣,我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項(xiàng),我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊。
    如果是這樣做的話,無論一個(gè)人多少?gòu)?qiáng)壯,都會(huì)累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。
    還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧,因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推?完全是死力的鋸削,結(jié)果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊!還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)炅?,還得銼削。銼削也是一個(gè)又累又苦的差事,但是只要掌握方法?同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
    光陰似劍,轉(zhuǎn)眼間,一周的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,至于我總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦,但很充實(shí)”。
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
    班級(jí)10物業(yè)管理姓名 束玲得分
    一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:2012年 3月 20日
    二、實(shí)訓(xùn)目的:
    了解碼流的大小在于編碼設(shè)備相關(guān)參數(shù)的選擇;不同路由的寬帶需求需考慮兩端設(shè)備,包括ipc/dvs/dvr、中間設(shè)備、后端設(shè)備及存儲(chǔ)設(shè)備的具體分析情況;網(wǎng)絡(luò)丟包可能導(dǎo)致視頻畫面出現(xiàn)馬賽克;高延時(shí)的網(wǎng)絡(luò)盡量不用帶b幀的gop。了解das直連存儲(chǔ),部署簡(jiǎn)單,但是性能低,擴(kuò)展性弱;nas網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ),部署簡(jiǎn)單,不支持塊級(jí)應(yīng)用,性能中;fc san網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ),支持塊級(jí)應(yīng)用,成本高,性能高;ip san網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ),部署簡(jiǎn)單,支持塊級(jí)應(yīng)用,性能中。
    三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:
    現(xiàn)對(duì)該車站段所有視頻的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)工作;在路局中心機(jī)房,配置一臺(tái)存儲(chǔ)備份服務(wù)器,連接fc陣列,實(shí)現(xiàn)對(duì)重要、報(bào)警通道的視頻備份。
    高鐵的視頻監(jiān)控系統(tǒng),要求采用先進(jìn)的視頻監(jiān)控技術(shù),基于鐵路系統(tǒng)的ip網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建數(shù)字化、智能化、分布式的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng),滿足公安、安監(jiān)、客運(yùn)、調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電等業(yè)務(wù)部門及防災(zāi)監(jiān)控、救援搶險(xiǎn)和應(yīng)急管理等多種需求,實(shí)現(xiàn)視頻網(wǎng)絡(luò)資源和信息資源共享。高鐵的視頻監(jiān)控系統(tǒng)通常采用先進(jìn)的視頻編碼及視頻分析技術(shù),實(shí)現(xiàn)低碼流下高清晰圖采集、編碼、傳輸、錄像、轉(zhuǎn)發(fā)及自動(dòng)報(bào)警功能。指揮人員和警務(wù)人員通過自己工作區(qū)域內(nèi)的大屏幕或電腦工作站可以清楚的了解到轄區(qū)和全線車站、區(qū)間、橋梁、路基、機(jī)房等重點(diǎn)區(qū)段和設(shè)備的情況,并迅速、準(zhǔn)確地處置突發(fā)事件。
    四、實(shí)訓(xùn)小結(jié):
    視頻監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展同樣遵循“科學(xué)發(fā)展”觀念,只有那些“代表先進(jìn)技術(shù)、代表先進(jìn)理念、代表優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的廠商會(huì)在大浪淘沙中生存下來,廠商的分工將更加專業(yè)、細(xì)化。和諧社會(huì)的發(fā)展,令平安城市、安全防范類視頻監(jiān)控需求大大下降,但“視頻監(jiān)控應(yīng)用”將會(huì)迅速向外擴(kuò)展,交通、環(huán)保、氣象、海關(guān)、城建、能源、保險(xiǎn)、制造業(yè)、教育以及家庭大眾等領(lǐng)域會(huì)有越來越多的應(yīng)用,而其實(shí)現(xiàn)的功能可能早已無關(guān)于“安防”。
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
    金工實(shí)習(xí)結(jié)束后,每位同學(xué)都要遞交一份“金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告”?!敖鸸?shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告”必須在實(shí)習(xí)后下一星期內(nèi)各班收齊后統(tǒng)一交到我中心的教學(xué)辦公室。寫“金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告”的目的是使同學(xué)們有組織地、創(chuàng)造性地反思自己實(shí)習(xí)過程的直接體驗(yàn),并進(jìn)行綜合、概括及推理等一系列思維活動(dòng)的自我測(cè)評(píng)?!敖鸸?shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告”的內(nèi)容沒有統(tǒng)一的格式,主要由同學(xué)們自由發(fā)揮進(jìn)行撰寫。下面僅提供幾點(diǎn)要求供大家參考。
    1、封面設(shè)計(jì)及字?jǐn)?shù)要求。
    封面設(shè)計(jì)應(yīng)具有藝術(shù)性,封面上應(yīng)寫上姓名、班級(jí)、實(shí)習(xí)編號(hào)、實(shí)習(xí)時(shí)間?!敖鸸?shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告”內(nèi)容應(yīng)層次分明、文筆通順、論述清晰,字?jǐn)?shù)一般在3000字左右。有條件的同學(xué)應(yīng)用計(jì)算機(jī)文字處理軟件打印出來。
    2、內(nèi)容要求。
    1、反思自己實(shí)習(xí)過的內(nèi)容,論述自己的在操作技能、機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)等方面的體會(huì)與收獲。
    2、依據(jù)實(shí)習(xí)時(shí)實(shí)證性的幾件事例,論述自己對(duì)有關(guān)知識(shí)和技能的應(yīng)用能力和掌握程度,最好結(jié)合創(chuàng)新設(shè)計(jì)與制造的事例進(jìn)行論述。
    3、應(yīng)評(píng)價(jià)自己實(shí)習(xí)過程的紀(jì)律、思想、品德、作風(fēng)和心理適應(yīng)能力等方面的收獲與存在問題。
    4、應(yīng)對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員作出客觀評(píng)價(jià),對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容和安排提出中肯意見。
    20xx-20xx學(xué)年下半學(xué)期的16-18周,我們?cè)诠俣尚^(qū)金工實(shí)習(xí)中心進(jìn)行了為期3周的金工實(shí)習(xí)。期間,我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種,由于學(xué)校的設(shè)備和我們的時(shí)間的限制,主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個(gè)工種。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了3周的實(shí)習(xí)。
    期間我們實(shí)行上下班制度,讓我們感受以后參加工作時(shí)氛圍。每天我們都是7點(diǎn)半“上班”11點(diǎn)下班,下午2點(diǎn)半又要上班,到五點(diǎn)才能結(jié)束一天的實(shí)習(xí)時(shí)間。這使我改掉了睡懶覺的壞習(xí)慣,晚上都提早睡覺了,有點(diǎn)象回到了軍訓(xùn)時(shí)那種按時(shí)作息的鐵一般的紀(jì)律環(huán)境中。金工實(shí)習(xí)盡量的接近了實(shí)際生產(chǎn)的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產(chǎn)中的紀(jì)律是十分重要的。
    第一周安排我們來學(xué)習(xí)車床。c6132a1型臥式車床就是我們這一周學(xué)習(xí)的主要對(duì)象。首先老師邊指著車床的各個(gè)組成部分邊給我們講解,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,和針對(duì)某種材料所需要轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量,根據(jù)車削不同的要用不同的刀。
    其實(shí),做車床也存在一定的危險(xiǎn)性的,老師說曾經(jīng)有一所學(xué)校的學(xué)生在操作車床時(shí)忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動(dòng)車床,結(jié)果那扳手把他的頭打破了,當(dāng)時(shí)我聽到后感到心寒,這么危險(xiǎn)??!不過,老師說為了避免這種情況的發(fā)生,我們學(xué)校的車床都加裝一個(gè)彈簧按鈕裝置,不把扳手放在其上,車床無法啟動(dòng)的,這裝置保障我們實(shí)習(xí)的安全。
    老師告訴我們,加工出來的工件質(zhì)量好不好,其中之一的關(guān)鍵是刀的安裝。安裝車刀時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn):(1)車刀刀尖應(yīng)與車床主軸軸線等高(我們安裝時(shí)是175mm)。
    (2)車刀刀桿應(yīng)與車床主軸軸線垂直。
    (3)車刀不宜伸出太長(zhǎng),伸出長(zhǎng)度一般以刀桿厚度的。
    1。
    5—2倍為宜。
    (4)刀桿下部的墊片應(yīng)平整,數(shù)量不宜太多,一般2—3片。
    (5)車刀位置裝正后,應(yīng)擰緊刀架螺釘,一般用兩個(gè)螺釘交替擰緊。
    老師一邊給我們講解一邊操作給我們看,還提醒我們?cè)谀承┑胤綉?yīng)注意哪些問題。在老師熟練的技術(shù)下,本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件,我們驚嘆不已。可是到我操作就可難倒我了,精確度很難達(dá)到,真是個(gè)考驗(yàn)。不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,不斷地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,自以為差不多的時(shí)候,我的第一個(gè)工件快誕生之時(shí),準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,那時(shí)我的心情相當(dāng)?shù)挠魫?、無奈,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無選擇,唯有重做。經(jīng)過不斷的努力,我做出的工件基本上達(dá)到要求,讓我很開心,幾天下來的汗水沒有白費(fèi),終有收獲。
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
    實(shí)訓(xùn)總結(jié):
    4月20日我們懷著激動(dòng)而又喜悅的心情來到xx市xx區(qū)xx小學(xué),開始為期一周的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。看到一個(gè)個(gè)可愛的小朋友,很開心,同時(shí)也感受到一份責(zé)任。
    今天我們還是學(xué)生,明天我們也許就將走上教師的崗位,我們將肩負(fù)著培育祖國(guó)新一代的光榮任務(wù),給我感觸最深的是這一周的實(shí)訓(xùn),讓我既感受到了那份榮耀與喜悅,也感受到了做好一名教師的勞苦與艱辛。
    老師曾經(jīng)教過我們說:三尺講臺(tái)是神圣的。每個(gè)孩子都是墜入人間的天使,而老師就是為他們編制翅膀送他們飛上天空的人。所以,要成為成就別人夢(mèng)想的人,我們應(yīng)該付出的努力,豐富自己的內(nèi)涵,開拓自己的視野。為自己成功邁向教師這個(gè)行業(yè)而鋪石墊路。
    我認(rèn)為教育實(shí)訓(xùn)不只是傳統(tǒng)意義上的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),更是師范生整個(gè)在校期間都要不間斷地進(jìn)行的最為完善的教學(xué)過程,通過實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)各項(xiàng)實(shí)踐能力,提高專業(yè)素質(zhì),已達(dá)到夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)、提高實(shí)踐能力之功效。
    在這次實(shí)訓(xùn)中,我們主要是聽優(yōu)秀教師講課,感受教師的教育實(shí)踐能力。在這次實(shí)訓(xùn)中,我是這樣聽課的:
    (二)聽課后要思考和整理。在教師的講課后,自己要思考一下,在分析總結(jié)他人課時(shí)要注意比較,研究,取長(zhǎng)補(bǔ)短。每個(gè)教師在長(zhǎng)期的教學(xué)活動(dòng)中都可能形成自己獨(dú)特的教學(xué)風(fēng)格,不同的教師會(huì)有不同的教法。我們就要善于進(jìn)行比較,研究、準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)各種教學(xué)方法的長(zhǎng)處和短處,吸收他人有益經(jīng)驗(yàn),提高自己。
    我的專業(yè)是美術(shù)教育,在實(shí)訓(xùn)過程中,我聽了很多科目的課。如:語(yǔ)文`數(shù)學(xué)`英語(yǔ)`美術(shù)等。不同的教師,有著不同的教育方法,不同階段的學(xué)生,采用不同的教育方式。對(duì)低年級(jí)的學(xué)生,要用生動(dòng)的語(yǔ)言和形象的表達(dá)方式,進(jìn)行多樣化互動(dòng),學(xué)生非常感興趣,注意力容易集中。對(duì)高年級(jí)的學(xué)生,提供多些課外知識(shí),引導(dǎo)感悟能力。鼓勵(lì)是一門很重要的藝術(shù)。
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
    會(huì)計(jì)學(xué)作為一門應(yīng)用性的技術(shù)學(xué)科,它不但像其他學(xué)科一樣要求我們掌握好課本上的理論知識(shí),而且它對(duì)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作的高要求使得會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)成為我們學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的重要組成部分。因此,懂理論、會(huì)做賬成為我們每個(gè)會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)人員最基本的要求。經(jīng)過大一一整年的會(huì)計(jì)專業(yè)理論學(xué)習(xí)后,我們對(duì)會(huì)計(jì)理論的掌握方面有了一定的基礎(chǔ)。大二則更加注重會(huì)計(jì)實(shí)踐能力的培養(yǎng),為了使我們的理論和實(shí)踐能力平衡發(fā)展、相互促進(jìn),這學(xué)期我們開設(shè)了手工會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)這門課程。
    這門課程主要是要求我們根據(jù)一本書所提供的原始憑證以及一些虛擬的資料初步接觸會(huì)計(jì)今后所要做的基本工作,比如說設(shè)置賬簿,填制原始憑證、記賬憑證,科目匯總,登記明細(xì)賬以及總賬,結(jié)賬,編制會(huì)計(jì)報(bào)表等。
    雖然已經(jīng)基礎(chǔ)會(huì)計(jì)這門專業(yè)知識(shí)有很多年了,但是很慚愧我們對(duì)于實(shí)際怎么建賬、填制憑證等都還很不明白,許多細(xì)節(jié)方面的知識(shí)都不是很清楚。還記得剛開始學(xué)習(xí)的的第一天,老師要我們首先建立總賬和明細(xì)賬,大家都不知道該如何下手。準(zhǔn)備好一些基礎(chǔ)工作后,在老師的指導(dǎo)下我們才開始了最初的工作,建立總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬和各種明細(xì)賬,接著再根據(jù)模擬的會(huì)計(jì)資料錄入期初余額。經(jīng)過一兩個(gè)星期的學(xué)習(xí),大家都慢慢的進(jìn)入模擬的狀態(tài),我也發(fā)現(xiàn)了會(huì)計(jì)這項(xiàng)工作的確像別人說的那樣很繁瑣、很枯燥,需要有耐心,需要仔細(xì)認(rèn)真。做完一些期初的工作后,我們進(jìn)入了最主要的工作——填制憑證??偣灿?3筆業(yè)務(wù)。在老師一旁的輔導(dǎo)下,我們根據(jù)業(yè)務(wù)介紹填寫原始憑證、記賬憑證、登記賬簿。雖然看上去很簡(jiǎn)單,可重復(fù)如此大的工作如果沒有一定的耐心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e(cuò)并不是隨便用筆涂了或是用橡皮擦涂了就算了,每一個(gè)會(huì)計(jì)制度都是有嚴(yán)格要求的。所有的賬記好之后,接下來就是結(jié)賬,每一賬頁(yè)要結(jié)一次,每個(gè)月要結(jié)一次。而且結(jié)算那些數(shù)字是罪容易出錯(cuò)的,必須反復(fù)地驗(yàn)證幾次才能夠確定是否正確。最后就是編制會(huì)計(jì)報(bào)表了。
    看到裝訂成冊(cè)的記賬憑證、總賬、明細(xì)賬,很是有成就感,但在實(shí)際操作過程中發(fā)現(xiàn)了虛度不足:一是書本上的知識(shí)掌握不夠扎實(shí),一直不能夠狠熟練地運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去;二是不夠細(xì)心,經(jīng)??村e(cuò)數(shù)字,或遺漏業(yè)務(wù),最后對(duì)不上,核算出錯(cuò),一起不必要的麻煩,特別是日記賬;三是我們是一步一步跟著老師的指導(dǎo)來做賬的,但在實(shí)際工作過程中需要自己編制,所以在今后要加強(qiáng)練習(xí)。說實(shí)話,學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)已經(jīng)四年了,一直很清楚會(huì)計(jì)到底是做什么事情的,而這次的模擬練習(xí)讓我明白會(huì)計(jì)的具體工作。由于條件的限制,這次模擬實(shí)訓(xùn)課程,即使會(huì)計(jì)、出納、審計(jì)、又是原始憑證的填制人。雖然任務(wù)很重,卻很充實(shí),更深刻地理解了會(huì)計(jì)核算的基本原則和方法,將基礎(chǔ)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和成本會(huì)計(jì)進(jìn)行綜合運(yùn)用,掌握可從理論到實(shí)際轉(zhuǎn)化,開拓了視野。我明白了會(huì)計(jì)不僅僅是一份職業(yè),更是一份細(xì)心、一份耐心、一份責(zé)任心。
    以前,我總以為自己的會(huì)計(jì)理論知識(shí)扎實(shí)較強(qiáng),正如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照葫蘆畫瓢準(zhǔn)沒錯(cuò),經(jīng)過這次實(shí)習(xí),才發(fā)現(xiàn),會(huì)計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用,那我們也會(huì)是無從下手。所以手工實(shí)訓(xùn)對(duì)于我們來說是十分的重要。我認(rèn)為,這次實(shí)訓(xùn)讓我更有信心面對(duì)今后的就業(yè),也因?yàn)槭止ぷ鲑~實(shí)訓(xùn)為我們以后走上會(huì)計(jì)崗位奠定了基礎(chǔ)。而在這門課程的學(xué)習(xí)中,我體會(huì)到了作為一名會(huì)計(jì)的辛苦,但我始終相信每一個(gè)崗位只要你用心、認(rèn)真地去做了,都會(huì)很累,但是你卻可以從中收獲到很多,正所謂有得必有失。我相信我可以改正自己的缺點(diǎn),在以后的實(shí)際工作中努力地做好自己的本分,嚴(yán)格要求自己。在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步。
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
    系部名稱:經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)部 專業(yè):國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 姓名:張程
    學(xué)號(hào):10501135 實(shí)訓(xùn)單位:鳳凰會(huì)展公司 實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):長(zhǎng)春
    實(shí)訓(xùn)時(shí)間:2013年9月23日至9月27日共五天
    長(zhǎng)春種子展展會(huì)現(xiàn)狀及改進(jìn)方案
    會(huì)展業(yè)素有“觸摸世界的窗口”之稱,5年來長(zhǎng)春市會(huì)展業(yè)實(shí)現(xiàn)了從小到大、從弱到強(qiáng)的跨越,各項(xiàng)會(huì)展活動(dòng)的成功舉辦,極大提升了長(zhǎng)春的國(guó)際知名度和影響力,成為“世界了解長(zhǎng)春,長(zhǎng)春走向世界”的重要窗口。
    長(zhǎng)春種子會(huì)展會(huì)近幾年發(fā)展迅速,每年在長(zhǎng)春農(nóng)業(yè)博覽園隆重舉行,有來自國(guó)內(nèi)外500余家企業(yè)參展。他們將為逾萬名到場(chǎng)業(yè)界人士展示當(dāng)今農(nóng)資領(lǐng)域的最前沿技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品,以滿足東北地區(qū)中高端農(nóng)資行業(yè)的市場(chǎng)需求。同時(shí),來自種子行業(yè)的專業(yè)參展商、觀展商、采購(gòu)商將通過主辦方便捷、高效的商貿(mào)平臺(tái),掀起新一輪的種子采購(gòu)浪潮。一大批品牌展會(huì)伴隨長(zhǎng)春一路走向輝煌。近幾年來,經(jīng)過各組委會(huì)的精心組織和策劃,成功打造了東北亞博覽會(huì)、汽博會(huì)、農(nóng)博會(huì)、房交會(huì)、民博會(huì)、雕塑展、電影節(jié)、冰雪節(jié)、消夏節(jié)、汽車節(jié)、君子蘭節(jié)、長(zhǎng)春國(guó)際汽車論壇、長(zhǎng)春雕塑大會(huì)等具有較大國(guó)際影響力的知名品牌展會(huì);成功創(chuàng)辦了長(zhǎng)春創(chuàng)業(yè)就業(yè)博覽會(huì)、中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際軌道交通與城市發(fā)展高峰論壇。我市還堅(jiān)持面向全國(guó)招展引會(huì),先后將第24屆中國(guó)植保信息交流會(huì)暨農(nóng)藥械交易會(huì)、第七屆中國(guó)農(nóng)交會(huì)、第三屆中國(guó)生物產(chǎn)業(yè)大會(huì)、第二屆中俄印企業(yè)合作會(huì)議等全國(guó)性和國(guó)際性展會(huì)活動(dòng)成功引入,對(duì)提升長(zhǎng)春會(huì)展業(yè)在全國(guó)以及國(guó)際上的影響產(chǎn)生了重要作用。
    一、長(zhǎng)春種子展會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀
    長(zhǎng)春每年有100多個(gè)以上展會(huì)。大家熟知的特別是東北亞經(jīng)濟(jì)博覽會(huì),這是商務(wù)部在全國(guó)舉辦的六大國(guó)家級(jí)展會(huì)之一,是振興東北老工業(yè)機(jī)會(huì)之后發(fā)展的一個(gè)大展。其次是在國(guó)內(nèi)、國(guó)外具有知名度。而且進(jìn)入了國(guó)際認(rèn)證程序的中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì),以及中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)博覽會(huì)、中國(guó)電影節(jié)、中國(guó)冰雪旅游節(jié)、國(guó)際雕塑展、光電展,還有醫(yī)藥展等專業(yè)展會(huì)。
    長(zhǎng)春種子會(huì)展會(huì)展出總面積超過8萬平方米,接待專業(yè)觀眾近12.5萬人次,是東北乃至中國(guó)北方地區(qū)最具影響力的農(nóng)資博覽會(huì)。每次展會(huì)大概有來自全國(guó)28個(gè)省市自治區(qū)的近500家展商;近25000的展出面積;近40000位專業(yè)觀眾;為期3天左右。秉著了解行業(yè)最新的發(fā)展動(dòng)態(tài),相遇新老客戶,創(chuàng)造更多的商貿(mào)機(jī)會(huì)。
    長(zhǎng)春坐擁中國(guó)最大、發(fā)展最迅猛的糧食生產(chǎn)基地---東北三省,盡享“天時(shí)、地利、人和”之優(yōu)勢(shì),東北四省農(nóng)資博覽會(huì)帶您走進(jìn)東北,以滿足東北地區(qū)中高端農(nóng)資行業(yè)的市場(chǎng)需求。同時(shí),來自種子行業(yè)的專業(yè)參展商、觀展商、采購(gòu)商將通過主辦方便捷、高效的商貿(mào)平臺(tái),會(huì)為您提供更廣闊的舞臺(tái),了解行業(yè)最新的發(fā)展動(dòng)態(tài),相遇新老客戶,創(chuàng)造更多的商貿(mào)機(jī)會(huì)。
    長(zhǎng)春通過舉辦國(guó)際會(huì)展文化節(jié)這樣一個(gè)契機(jī),與國(guó)內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士溝通交流、取長(zhǎng)補(bǔ)短。同時(shí),和國(guó)家一些重點(diǎn)展會(huì)的項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)接,將些重點(diǎn)展會(huì)項(xiàng)目落戶在長(zhǎng)春,為各個(gè)產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)集聚的平臺(tái)。長(zhǎng)春市人民政府對(duì)這次會(huì)展文化節(jié)的前期準(zhǔn)備工作非常重視,長(zhǎng)春的組織框架早已建立好,服務(wù)工作也都做了相應(yīng)準(zhǔn)備,對(duì)于文化節(jié),要體現(xiàn)兩個(gè)方面:一個(gè)就是文化。另一個(gè)就是休閑。既要交流又要休閑,業(yè)內(nèi)人士到長(zhǎng)春來參加這個(gè)節(jié)日的慶典活動(dòng),同時(shí)也能得到休閑和交流。會(huì)展業(yè)將來也要走出一條像吳儀總理講的“國(guó)際化、專業(yè)化、規(guī)范化、法制化”這樣一條路,這是我們未來發(fā)展的方向。會(huì)展業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng)缺乏在相應(yīng)的法規(guī)規(guī)范。其次知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)的問題,這已經(jīng)是一個(gè)國(guó)際化問題?!爸R(shí)產(chǎn)權(quán)”是指如果這個(gè)展覽會(huì)是一個(gè)名牌展會(huì),是一個(gè)具有國(guó)際性的展會(huì),就應(yīng)該遵守國(guó)際慣例,遵守知識(shí)產(chǎn)權(quán)世界的規(guī)范章程,否則,這個(gè)展會(huì)就不是名牌展會(huì),同時(shí)也可能就是一個(gè)“垃圾展會(huì)”,因此在展會(huì)定位上,將來在規(guī)范化方面能夠定位,或者用國(guó)際認(rèn)證方法讓參展者或者參觀者像認(rèn)識(shí)iso9000認(rèn)證一樣,做到展會(huì)的品牌化。
    從現(xiàn)狀來分析,長(zhǎng)春種子會(huì)展業(yè)的發(fā)展有自身的優(yōu)勢(shì)。從會(huì)展場(chǎng)館設(shè)施狀況、接待能力來看,會(huì)展基礎(chǔ)設(shè)施日益完善,擁有現(xiàn)代化、正規(guī)化的會(huì)展場(chǎng)館四處。從會(huì)展業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭來看,有能力發(fā)展成為區(qū)域性的會(huì)展中心城市。但是,長(zhǎng)春種子會(huì)展業(yè)迅速成長(zhǎng)的過程中,也存在一些問題,如行政辦展傾向明顯、市場(chǎng)運(yùn)作不力等。雖然,整個(gè)長(zhǎng)春會(huì)展業(yè)正日益向國(guó)際化、專業(yè)化、規(guī)?;推放苹姆较蜻~進(jìn)。但不可否認(rèn)的是,長(zhǎng)春會(huì)展經(jīng)濟(jì)在全國(guó)還屬于偏下的水平,沒有一個(gè)權(quán)威部門對(duì)會(huì)展進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)和管理。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,這對(duì)長(zhǎng)沙的會(huì)展業(yè)來說,也是毋庸置疑的。在面臨發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),長(zhǎng)春會(huì)展業(yè)的發(fā)展也面臨著挑戰(zhàn)。主要問題如下:
    1.主題缺乏特色
    長(zhǎng)春種子展會(huì)每屆的除了參展的產(chǎn)品不一樣外,其會(huì)展展臺(tái)、設(shè)計(jì)方案都大
    同小異,很難辦出特色、辦出實(shí)效、辦出規(guī)模、辦出水平,以企業(yè)為主、境外客商、展覽交易、農(nóng)業(yè)文化新突破的要求。
    2.長(zhǎng)春種子展會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施有待完善
    長(zhǎng)春種子展會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施有待完善,缺乏對(duì)展臺(tái)的設(shè)計(jì)。會(huì)展業(yè)獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì),配置齊全、先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備等等會(huì)展業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面可以使得展銷會(huì)議的內(nèi)容更清晰的展現(xiàn)出來,形象生動(dòng)的表現(xiàn)出了展銷所要表達(dá)的意義,讓參加會(huì)議的人員明白這次展銷會(huì)議的目的,為以后的展銷提供基礎(chǔ)。
    3.缺乏會(huì)展專業(yè)人才及對(duì)人員的培訓(xùn)
    長(zhǎng)春會(huì)種子會(huì)展工作人員水平不一,缺乏專業(yè)性人才和對(duì)其的培訓(xùn)。人員介紹、籌備情況介紹、展出情況介紹等卻發(fā)生動(dòng),技術(shù)訓(xùn)練次數(shù)少能力不足。主要缺乏展臺(tái)的接待和推銷技巧。
    4.工作人員管理落后
    各組工作人員沒有籌備工作計(jì)劃,并按照計(jì)劃推進(jìn)工作。長(zhǎng)春種子會(huì)展的公司人員沒有統(tǒng)一著裝,佩帶工作牌。很難分清客戶和工作人員,公司人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的要求沒有規(guī)定,有出現(xiàn)遲到、早退和無故缺席的情況。
    二、關(guān)于改進(jìn)長(zhǎng)春種子會(huì)展方案的建議
    1.專注于潛在客戶,爭(zhēng)取和潛在客戶預(yù)約,并在展會(huì)后的4到5天內(nèi)面談或電話接洽。
    2.展會(huì)期間,每天工作結(jié)束時(shí)和員工開會(huì),收集整理潛在客戶的聯(lián)系方式,并立刻跟蹤服務(wù),確保當(dāng)客戶回到他們的辦公室時(shí),已經(jīng)有公司產(chǎn)品的一份樣品 在等著他們了。
    3.保護(hù)好資源:準(zhǔn)備的宣傳資料,量大的,要求人人都有,比如宣傳單頁(yè);重要的,要收好,有選擇性地發(fā)放,否則一窩蜂上來一下就沒有了,也來不及重新制作,等后面幾天的廠商來了,名片也沒有了,資料也沒有了,就不太好了。
    4.努力結(jié)交朋友,這些朋友可以是行業(yè)里的管理人員,可以是同行,可以是上游供應(yīng)商、或是下游、媒體的朋友,政府的人員等等,同行交幾個(gè)朋友,同類交幾個(gè)朋友,政府里面交幾個(gè)朋友等等,多個(gè)朋友多條路。
    5.展會(huì)的收尾工作內(nèi)容如下:
    (1)總結(jié)意向客戶量、成交量以及利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)情況。
    (2)會(huì)后搜集到信息的跟蹤處理工作。展會(huì)竣事后,收集到的客戶資料統(tǒng)一送交xx,再由xx負(fù)責(zé)跟進(jìn)并安排展會(huì)的后續(xù)行動(dòng),后續(xù)行動(dòng)可能需要一個(gè)月時(shí)間,如果有當(dāng)?shù)乜蛻粢踩⒄?,也可邊續(xù)幾天,去拜訪他們。
    6.參加展覽紀(jì)律
    未經(jīng)允許,不得私自脫離展位,特殊環(huán)境可向負(fù)責(zé)人請(qǐng)假。主動(dòng)到展位三步間隔,必需微笑相迎。有主顧在展位的環(huán)境下,不得占坐主顧歡迎位。
    7.參展人員的行為規(guī)范
    真誠(chéng),對(duì)客戶詢問禮貌相待,不可挑揀,不是目標(biāo)客戶也要做好宣傳工作。耐心,客戶的提問和關(guān)心越多,代表意象越大,但切記因過于熱情而嚇跑客戶。專業(yè),對(duì)品牌與產(chǎn)品的定位,市場(chǎng)、消費(fèi)心理分析和見解要專業(yè)客觀,清晰的表達(dá)能力能讓客戶更好的判斷品牌的市場(chǎng)價(jià)值。
    8.參展的注意事宜
    資料準(zhǔn)備:資料是企業(yè)和產(chǎn)品形象的重要體現(xiàn)。產(chǎn)品目錄應(yīng)重視,給人以正規(guī)的印象。宣傳材料的紙張及印刷應(yīng)該力求精美,版式設(shè)計(jì)方便閱讀,圖片盡量完善、清晰。一定要準(zhǔn)備充足的名片。營(yíng)銷人員名片應(yīng)以中英文印制,數(shù)量以每日100-200張準(zhǔn)備。
    展臺(tái)設(shè)計(jì):應(yīng)盡量突出本公司的特色,有一個(gè)主題??梢哉?qǐng)專業(yè)的展覽設(shè)計(jì)公司來做,效果會(huì)好一些。除非有特殊原因,不要將展臺(tái)四周密封起來,否則會(huì)失去很多機(jī)會(huì)。
    參展人員要求:參展人員應(yīng)該了解公司的銷售意圖,熟悉本行業(yè)的市場(chǎng)行情,現(xiàn)場(chǎng)解說員應(yīng)解釋產(chǎn)品的功能性和作系統(tǒng)演示。人員著裝要統(tǒng)一正規(guī),最好佩上公司統(tǒng)一的司標(biāo)。
    保持聯(lián)系人的統(tǒng)一:確保每個(gè)人遞給客戶的名片都是統(tǒng)一的,以方便潛在客戶以后的聯(lián)系。胸牌:參展人員應(yīng)戴在身體右側(cè),因?yàn)橛糜沂峙c參觀者握手時(shí),右肩會(huì)向前傾,這樣胸牌就會(huì)靠近對(duì)方,引起對(duì)方注意。
    對(duì)方的有關(guān)資料,以便日后聯(lián)系。對(duì)客戶的問題,需要實(shí)事求是地回答,不能搪塞或不置可否;對(duì)暫時(shí)回答不了的問題,應(yīng)告訴客人原因和明確的回答日期。
    巧妙應(yīng)對(duì)報(bào)價(jià):在展會(huì)上談生意,對(duì)不了解的買家,可以稍后調(diào)查其公司背景、資信情況再做決定。展會(huì)上的報(bào)價(jià)有講究,一般是統(tǒng)一報(bào)價(jià),如有特殊需求,了解清楚后再報(bào)價(jià)。
    聽取客戶建議贏得潛在定單:有的客戶雖然對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品沒有落單,但對(duì)某一產(chǎn)品提出具體改進(jìn)要求,或者提出建議希望二次開發(fā),他們不僅是將來的買家,而且直接提供了市場(chǎng)信息。只要這些要求滿足起來并不困難,設(shè)法滿足。
    總之,要完善會(huì)展服務(wù)運(yùn)作體系。為會(huì)展配套的相關(guān)企業(yè),要樹立“以人為本”的服務(wù)理念,按照市場(chǎng)化、商業(yè)化和優(yōu)質(zhì)、高效的要求進(jìn)行服務(wù)運(yùn)作,盡快實(shí)現(xiàn)會(huì)展場(chǎng)館租賃、廣告、展品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、展位搭建、物業(yè)管理等服務(wù)流程專業(yè)化、規(guī)范化,餐飲、旅游、住宿、交通等配套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、人性化,逐步形成具有自身特色、符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和國(guó)際慣例的服務(wù)運(yùn)作體系。加強(qiáng)會(huì)展專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立會(huì)展從業(yè)人員培訓(xùn)制度,通過舉辦講座、培訓(xùn)班等多種形式,提高會(huì)展從業(yè)人員的專業(yè)化水平。要發(fā)揮我市教育優(yōu)勢(shì),鼓勵(lì)大專院校開設(shè)會(huì)展專業(yè),培養(yǎng)專門人才。鼓勵(lì)從業(yè)人員參加專修和各種培訓(xùn)活動(dòng),凡參加會(huì)展管理部門認(rèn)可的培訓(xùn)活動(dòng),可補(bǔ)貼一定比例的培訓(xùn)費(fèi)用。把會(huì)展業(yè)專門人才列入緊缺人才之列,會(huì)展企業(yè)急需的特殊人才,經(jīng)市人事管理部門認(rèn)定后,可辦理引進(jìn)手續(xù);會(huì)展專業(yè)的全日制大專以上(含大專)畢業(yè)生,可辦理在長(zhǎng)落戶手續(xù)。爭(zhēng)取通過3至5年的培育,造就一支素質(zhì)較高、數(shù)量充足的會(huì)展骨干隊(duì)伍。這樣才能確保長(zhǎng)春種子會(huì)展業(yè)健康、穩(wěn)定、有序的發(fā)展,更好的拉動(dòng)長(zhǎng)春及東三省地區(qū)的會(huì)展業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)。
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
    生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們大四畢業(yè)生走出校園、走進(jìn)崗位的的一個(gè)重要環(huán)節(jié),通過實(shí)習(xí)可以將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合,進(jìn)一步加深所學(xué)知識(shí)的理解,檢測(cè)知識(shí)的掌握程度。
    1、實(shí)習(xí)單位和時(shí)間。
    寒假過后,我去到江蘇南通興東機(jī)場(chǎng)參加實(shí)習(xí),南通興東機(jī)場(chǎng)(iata代碼ntg,四字碼zsnt)位于南通市區(qū)東北的通州區(qū)興東鎮(zhèn),距市中心直線距離約18公里,并和寧通、鹽通等高速公路連接。南通興東機(jī)場(chǎng)1993年正式通航,飛行跑道長(zhǎng)3400米,飛行區(qū)等級(jí)為4d,同時(shí)兼顧e類飛機(jī)的全重起降要求。20xx年南通興東機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量達(dá)25萬人次,郵貨吞吐量7708.96噸,全年航班起降27538架次。
    3月2號(hào)到達(dá)南通展開了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)(3.2-3.20),每天實(shí)習(xí)7小時(shí)上午9點(diǎn)到下午4點(diǎn),在實(shí)習(xí)期間,先后在機(jī)場(chǎng)五個(gè)工作崗位上實(shí)習(xí),分別是站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)。
    2、實(shí)習(xí)目的。
    通過實(shí)習(xí)采集有關(guān)機(jī)場(chǎng)容量的數(shù)據(jù),為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)關(guān)于機(jī)場(chǎng)容量研究打下基礎(chǔ);
    通過實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫,鍛煉與培養(yǎng)觀察、分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力;
    通過實(shí)習(xí),提前感受工作崗位,為將來工作做準(zhǔn)備,更好的完成從學(xué)校到工作的過渡階段。
    二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)。
    分別在南通機(jī)場(chǎng)的站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)進(jìn)行了跟班實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)如下:
    1、通導(dǎo)。
    第一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位就是通導(dǎo),全稱通信導(dǎo)航部,是機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航設(shè)施的重要保障部門,主要負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部通訊設(shè)施和機(jī)場(chǎng)與飛機(jī)或其他有關(guān)單位的通信設(shè)備,在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設(shè)備,記錄著每時(shí)每刻機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的通話,幫助監(jiān)督部門更好的監(jiān)督和保留一些工作記錄資料。
    雖然通道部門跟我們交通運(yùn)輸專業(yè)不對(duì)口,但是經(jīng)過三天的實(shí)習(xí)跟班也大致了解了他們的工作內(nèi)容,他們不僅隨時(shí)排查通信導(dǎo)航設(shè)備故障,還會(huì)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,保障了機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航的穩(wěn)定暢通。我還了解了一些機(jī)場(chǎng)的基本設(shè)施,南通機(jī)場(chǎng)設(shè)有無線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)、雙向進(jìn)近儀表著落系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機(jī)供油系統(tǒng)。讓我更好的了解了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和保障的重要。
    2、場(chǎng)務(wù)。
    第二個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是場(chǎng)務(wù)部門,主要職責(zé)負(fù)責(zé)飛行區(qū)場(chǎng)地管理、維護(hù)工作,確保道面及其設(shè)施、設(shè)備的清潔、正常和完好,使之始終保持適航狀態(tài),為航空器起降安全提供可靠保證。
    平時(shí)的工作主要是圍繞機(jī)場(chǎng)跑道、飛行區(qū)巡場(chǎng),保障飛機(jī)起降安全。如飛行區(qū)的驅(qū)鳥工作,場(chǎng)道檢查維護(hù)工作。一般實(shí)習(xí)期間,就是跟著場(chǎng)務(wù)的車去巡場(chǎng),看看飛行區(qū)或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場(chǎng)務(wù)其他工作如,制定飛行區(qū)場(chǎng)地及其相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的管理制度,并抓好落實(shí);負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)道面、機(jī)坪蓋板溝、涵洞、圍界、標(biāo)志線等的維護(hù)和雜草的清除;負(fù)責(zé)飛行控制區(qū)清掃(含冰、雪、雜物)、疏通、涂刷標(biāo)志以及日常的巡查、清膠和摩擦系數(shù)測(cè)試;負(fù)責(zé)本部門各種車輛、機(jī)械設(shè)備的管理,保證其性能安全可靠;負(fù)責(zé)本部門的車輛和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)工作;負(fù)責(zé)本部門的車輛安全和技術(shù)管理。
    除此外我還了解到一些機(jī)場(chǎng)的基本情況,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4d,并兼顧e類飛機(jī)的起降要求;機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度3400m(2100m瀝青道面,1300m混凝土道面),總寬60m,含兩側(cè)道肩各7.5m,平行滑行道1911m,總寬44m,含兩側(cè)道肩各10.5m,跑道道面等級(jí)強(qiáng)度:64/r/b/w/t,跑道標(biāo)高4.93m;航站樓面積6000m,停機(jī)坪面積52000m,貨站面積4600m。
    3、站調(diào)。
    第三個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是站調(diào),站調(diào)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的情報(bào)部門,負(fù)責(zé)報(bào)文計(jì)劃的處理和情報(bào)的收集。在實(shí)習(xí)期間,我看到他們主要是給各部門發(fā)一些有關(guān)飛機(jī)的起飛情報(bào)。當(dāng)然,機(jī)場(chǎng)的一些日常計(jì)劃也是由站調(diào)部門聯(lián)系的。
    在站調(diào),我首先對(duì)機(jī)場(chǎng)手冊(cè)和各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了學(xué)習(xí),了解到南通興東機(jī)場(chǎng)凈空條件良好、區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯,吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)航空等航空公司先后選擇在機(jī)場(chǎng)集中飛訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期間,就有東方航空的飛機(jī)來做本場(chǎng)訓(xùn)練。站調(diào)則負(fù)責(zé)聯(lián)系來訓(xùn)練的航空公司,做出相應(yīng)的計(jì)劃和發(fā)布情報(bào)。
    4、塔臺(tái)。
    第四個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是塔臺(tái),塔臺(tái)的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降,加速飛行流量;充分利用通信導(dǎo)航設(shè)備,掌握本區(qū)域內(nèi)的飛行動(dòng)態(tài),保證航空器之間,航空器與障礙物之間符合間隔規(guī)定等??偟膩碚f塔臺(tái)的工作就是確保飛行安全有序地進(jìn)行。
    站在塔臺(tái)上四目觀望,視野開闊,機(jī)場(chǎng)航站樓、機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)以及機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)盡收眼底。從上往下看可以看到南通機(jī)場(chǎng)的各個(gè)機(jī)位,兩個(gè)近機(jī)位,四個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位。常用的是兩個(gè)近機(jī)位。南通機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)上是雙崗制,兩個(gè)席位,一個(gè)管制席,一個(gè)協(xié)調(diào)席。在塔臺(tái)上聽著前輩熟練的通話,看著他們平穩(wěn)有序地指揮,也激起了我以后工作的激情。
    上塔臺(tái)的第一天,我也見證了首款國(guó)產(chǎn)民航噴氣式客機(jī)的首度演示飛行。由中國(guó)商飛公司首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的被譽(yù)為“21世紀(jì)新一代支線噴氣式客機(jī)”的“翔鳳”arj21,20xx年3月16日由天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)到南通興東機(jī)場(chǎng),歷時(shí)1小時(shí)40分鐘成功抵達(dá)南通興東機(jī)場(chǎng)。
    5、氣象。
    最后一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是氣象,氣象室主要工作是預(yù)報(bào)觀測(cè)南通當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r,觀測(cè)項(xiàng)目包括云量云高、溫度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向等,還有收集數(shù)氣象據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)貧庀笄闆r做定期總結(jié),以及對(duì)特殊和惡劣天氣進(jìn)行通報(bào)。
    在氣象室,我還學(xué)習(xí)了南通機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)細(xì)則,了解一些本地的天氣特點(diǎn),南通背靠平原,三面環(huán)水,屬北亞熱帶濕潤(rùn)性氣候區(qū),季風(fēng)影響明顯,雨水充沛,年降水量在1000毫米左右,常年雨日平均120天左右。年平均氣溫15攝氏度左右。
    三、實(shí)習(xí)總結(jié)。
    經(jīng)過三周的實(shí)習(xí),我學(xué)到很多,體會(huì)很多。。。
    很高興有這次南通機(jī)場(chǎng)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓我親身體驗(yàn)到了機(jī)場(chǎng)各部門的工作狀態(tài),相對(duì)我的專業(yè)而言,塔臺(tái)上的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺,能夠近距離觀察一線管制員的工作,聽著熟練的陸空對(duì)話,看著沉穩(wěn)的指揮飛機(jī),還能將自己在校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)聯(lián)系工作實(shí)際,更加認(rèn)識(shí)到實(shí)際工作中管制員需要具備個(gè)人技巧和心理素質(zhì),需要不斷完善自己,熟練掌握專業(yè)知識(shí),磨練管制技能,提高心理素質(zhì)。
    門人員能力特點(diǎn),互幫互助。就聽通導(dǎo)部門的工作人員聊起,不管是誰(shuí),只要在機(jī)場(chǎng)工作加入工會(huì)的人,誰(shuí)家有事要換個(gè)網(wǎng)線,修個(gè)水管的,只要跟工會(huì)反應(yīng),就會(huì)派有相應(yīng)能力的人到家?guī)兔?。單位也是一個(gè)大家庭啊。
    對(duì)于這次學(xué)校安排的實(shí)習(xí),我本人還是相當(dāng)滿意和感謝,希望學(xué)校多多和別的公司合作,多辦一些實(shí)習(xí),對(duì)于提高同學(xué)的學(xué)習(xí)熱情,樹立奮斗目標(biāo)有很大幫助,有助于同學(xué)們發(fā)現(xiàn)和找到自己合適和喜歡的理想工作。
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    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
    大學(xué)三年級(jí)的學(xué)習(xí)從專業(yè)課開始,如果說在打基礎(chǔ)的時(shí)候老師會(huì)用高壓政策讓我們加深對(duì)知識(shí)的了解,這個(gè)時(shí)候就變得相對(duì)放松了,自由的空氣顯得異常濃重。在我的周圍,彌漫著躍躍欲試的氣息,想破繭而出的人大有人在。
    客觀來講,人有兩種情況下會(huì)很焦慮,一種是愿望得不到滿足的情況下,一種是愿望滿足以后。正因?yàn)槲姨幱谡J(rèn)識(shí)的關(guān)鍵時(shí)刻,我極力想證明自己的各方面能力,以及在大學(xué)2年后,我有沒有比以前有進(jìn)步。有了這個(gè)目標(biāo),有了這個(gè)動(dòng)力,所以我極想在正式踏進(jìn)社會(huì)之前,試一下自己的實(shí)力,到底在那個(gè)層面?還有那方面需要改進(jìn)?抱著這個(gè)目的,我參加了由我系組織參與的珠海旅游業(yè)舉行的航展旅游接待工作,我的實(shí)習(xí)單位是珠海陽(yáng)光機(jī)場(chǎng)酒店。在這個(gè)準(zhǔn)四星級(jí)的航展指定接待酒店中,我進(jìn)行了為期9天的實(shí)習(xí)。
    酒店在我的概念中,她只是一個(gè)小王國(guó),她只是社會(huì)的縮影。她沒有政府機(jī)構(gòu)的組織嚴(yán)密,也沒有學(xué)生社團(tuán)的青春活力。她承擔(dān)的是社會(huì)交流中的一個(gè)職能,為有需要的人提高必備的食宿。也許我這樣看,有部分的片面性,但這代表我走近她的時(shí)候還是保持一定的認(rèn)識(shí)度。
    來到酒店,繼而來到客房部,最后來到洗衣房工作,雖然還沒有調(diào)整自己的心態(tài),但是現(xiàn)實(shí)的殘酷性及至顯現(xiàn)。在第一天的工作中,我可以說沒進(jìn)入狀態(tài),也沒有一絲思想準(zhǔn)備。畢竟,來到這里是我的要求,只是這個(gè)要求對(duì)我自己有點(diǎn)苛刻,也有點(diǎn)不可思議。但是,我暗自給自己鼓勵(lì),相信我會(huì)把這里的工作做好,而且是做到最好。
    在學(xué)習(xí)了隨行的書本知識(shí)后,我對(duì)洗衣房的管理增進(jìn)了了解。不過,令我無奈的是書本上的酒店洗衣房是一個(gè)發(fā)展完善的高星級(jí)酒店的重要部門。反而,我所在的洗衣房卻是酒店中的邊緣人,組織管理上一直得不到酒店高層的重視,所以洗衣房的運(yùn)作一直很不暢順。一個(gè)很明顯的例子是洗衣房在酒店組織中的設(shè)置及其不合理,從理論上來講,洗衣房至少是部級(jí)單位,工作人員人數(shù)也應(yīng)該為酒店客房數(shù)的百分之十左右(酒店138間客房),,但包括我在內(nèi)只有5個(gè)人。雖然酒店航展期間平均開房率只有百分之六十,但是工作的量依然不會(huì)少。為此,酒店管理層為了把洗衣房的工作效率盡量提高,把洗衣房的三大職能之一的洗員工制服暫停(只洗中西餐的廚衣)。實(shí)際情況是,這樣對(duì)提高洗衣房的工作是沒有任何幫助的,大量的酒店布草經(jīng)送來后,洗衣房經(jīng)常要加班加點(diǎn)地去工作。
    出現(xiàn)這樣的問題的原因有三:
    第一、酒店管理公司新接手酒店的管理,在很大程度上是有想當(dāng)然主義與本位主義在作怪;
    第三、酒店的工作程序不妥,客房部的布草屬于洗衣房的主要材料,但是布草發(fā)到洗衣房經(jīng)常是在下午,這有航展期間住客退房較晚的情況,也有樓層服務(wù)員的技能不高的原因,也有只設(shè)置一個(gè)布草員的原因,更有工程部為了節(jié)約能源對(duì)洗衣房壓縮機(jī)器工作時(shí)間的原因,綜合來講,這是酒店管理層沒有按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來管理,犯了經(jīng)驗(yàn)主義的錯(cuò)誤。
    在工作中,我發(fā)現(xiàn)洗衣房兼任酒店的布草管理職能沒有明確。如果說,布草由洗衣房來管理,把布草的管理工作做好,酒店管理層就應(yīng)當(dāng)把機(jī)構(gòu)設(shè)置以及人員設(shè)置安排好在安排工作。但是實(shí)際情況是,酒店的布草管理可以說是隨波逐流,處于邊緣地帶。在我來到洗衣房后,這里就發(fā)生了驚動(dòng)酒店高層的工作事故。酒店開業(yè)后,采購(gòu)部門采購(gòu)回來一批客房布草,但是這批布草質(zhì)量嚴(yán)格來說不過關(guān),洗衣房在洗的過程中發(fā)現(xiàn)了跑紗以及布線易脆的情況,在匯報(bào)上級(jí)后,各方面都沒有引起重視,在一次大規(guī)模洗后,發(fā)現(xiàn)大量布草等待報(bào)廢,從而震驚了酒店高層嚴(yán)令追究責(zé)任。
    這里暫且把酒店為了節(jié)省成本去采購(gòu)劣質(zhì)布草的緣故去掉,從這件事可以看出,酒店各級(jí)部門對(duì)布草的管理敏感度處于較為低級(jí)。這里有基層員工的工作素養(yǎng)不高,也有上級(jí)負(fù)責(zé)人責(zé)任心不強(qiáng)的原因。我覺得更重要的是酒店沒有真正重視酒店的布草管理,在我工作中發(fā)現(xiàn),洗衣房的設(shè)備嚴(yán)重落后,布草的管理也屬于應(yīng)付式,沒有專門的責(zé)任人來負(fù)責(zé),沒有明確職責(zé),布草隨意堆放,隨意使用。這種情況在酒店的其他部門也可以隨處見到,例如中餐每次都是把積累幾天的布草送來,我發(fā)現(xiàn)每次都會(huì)因發(fā)霉而造成臺(tái)布報(bào)廢的情況,西餐廳的臺(tái)布則出現(xiàn)因客人吸煙把臺(tái)布燙壞的現(xiàn)象,這都沒有責(zé)任人跟進(jìn)。我想這都需要酒店管理層重視,進(jìn)而改進(jìn)。
    在洗衣房工作了六天的時(shí)間后,我得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的允許,回到了客房部擔(dān)任客房服務(wù)員。因此,在本次實(shí)習(xí)期間我獲得了更多接觸酒店服務(wù)的機(jī)會(huì)!
    服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)就是人,我認(rèn)為在某種程度上講,酒店的基礎(chǔ)是服務(wù),服務(wù)的基礎(chǔ)就是人,如果我們的人與人之間平衡被打破后就很難把握人際關(guān)系。在酒店工作之初,我就開始注意酒店中人力資源管理中出現(xiàn)的問題。
    在與公司管理層接觸的除了我所在的部門負(fù)責(zé)人以外,作為學(xué)生代表,從與人力資源部經(jīng)理的接觸中,我發(fā)現(xiàn)她是一位很有責(zé)任感的女士,但她的工作能力稍欠火候。也就是在這個(gè)過程中,我透過她,了解到公司人事建設(shè)還處于空白的狀態(tài),例如,酒店中現(xiàn)在存在著三部分人,一是原西北航的員工,這部分人掌握著酒店各部門的基層權(quán)力;一是酒店管理公司空降的總公司人員,這部分人行使著酒店的最高權(quán)力;一是酒店重組后新納進(jìn)來的員工,這部分人大多處于公司的最低層,但不乏各級(jí)管理層中的人員??梢哉f,酒店中人事狀況極為復(fù)雜,尤其是各部門與各級(jí)之間的交流極為缺乏。嚴(yán)肅地來說,航展接待工作對(duì)于機(jī)場(chǎng)酒店來說是極為重要的事情,但是酒店上下并沒有完全進(jìn)行思想的溝通,更多的是停留在表面以及高層,在基層直接工作的負(fù)責(zé)人根本沒有機(jī)會(huì)參與到酒店的航展接待計(jì)劃的制定中,從而為在航展中出現(xiàn)種種問題埋下伏筆。
    在實(shí)習(xí)過程中,我接觸的大部分酒店員工是酒店的基層服務(wù)員,在交流的過程中,我深深感到酒店行業(yè)的從業(yè)人員的素質(zhì)有待提高的重要性。從目前來看,酒店的從業(yè)人員基本上都具有中專以上學(xué)歷。對(duì)于學(xué)歷的不停攀升,但個(gè)別所謂的二線部門從業(yè)人員的學(xué)歷一直徘徊不前,人為造成酒店一二線的形成。
    對(duì)此,我認(rèn)為嚴(yán)格的一二線之分應(yīng)該與客人接觸的范圍為界,而不是與客人接觸的時(shí)間(從業(yè)人員的能力影響其待客質(zhì)量,從而影響其最終待客時(shí)間)為界。在我工作的客房部中,下轄客房部、洗衣房以及pa部,客觀來講客房部從業(yè)人員的綜合能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前廳以及辦公室的從業(yè)人員。但是,我想經(jīng)過了實(shí)習(xí)后,我認(rèn)為這些部門的重要性不亞于后者,因?yàn)槟悴荒茏屢粋€(gè)能力以及素質(zhì)不高的人去從事背客服務(wù),直到出現(xiàn)了問題后,由你的“酒店精英”去解決,這樣的話只會(huì)加大酒店的運(yùn)營(yíng)成本,更重要的是酒店無形資本的流失。
    因此,我想不在乎爭(zhēng)論酒店中各部門的重要性,更重要的是把一碗水端平,真正做到共同促進(jìn)。把各部門人員的培訓(xùn)工作長(zhǎng)久進(jìn)行下去,建立學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)。這樣下去,酒店的各項(xiàng)工作中出現(xiàn)的問題才會(huì)減少,才會(huì)從根本上解決酒店運(yùn)營(yíng)中的難題,使得酒店這艘航母平穩(wěn)前進(jìn)。
    我覺得應(yīng)該從兩方面進(jìn)行總結(jié),一是我個(gè)人的心得體會(huì),一是作為學(xué)生代表的工作總結(jié)。
    從個(gè)人的角度來說,可以說經(jīng)過辛勤的工作與積極的學(xué)習(xí),我認(rèn)為本次實(shí)習(xí)取得了非常大的收獲,讓我從多方面了解了自己與社會(huì)、與企業(yè)的需求差距的地方,以及需要保持的地方。同時(shí),在實(shí)習(xí)期間,我也收獲了很多的人生感性材料,相信在將來的學(xué)習(xí)工作中可以得以總結(jié)教訓(xùn),積累經(jīng)驗(yàn)。換一個(gè)角度來說,我重新修正了自己的定位,把自己的方向?qū)?zhǔn)到正確的目標(biāo)。我想在走出去工作之前,我還必須加強(qiáng)自己專業(yè)知識(shí)以及度過語(yǔ)言關(guān),爭(zhēng)取自己的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。
    從集體的角度來說,我向組織承認(rèn)錯(cuò)誤,由于我個(gè)人的緣故,本次機(jī)場(chǎng)酒店的實(shí)習(xí)沒有做到善始善終,出現(xiàn)了同學(xué)的實(shí)習(xí)報(bào)告被遺失、同學(xué)的工資出現(xiàn)空拿的現(xiàn)象、離開酒店的最后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)集體秩序混亂等等情況。在此,我會(huì)加強(qiáng)自己相應(yīng)方面能力的提高,吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取把將來的工作做好。此外,我向組織提出以下建議,請(qǐng)老師提出意見!
    三、建議完善學(xué)生代表的組織建設(shè)。要從根本上重視學(xué)生代表的作用,既要培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立能力,也要加強(qiáng)學(xué)生的集體觀建設(shè),維護(hù)集體的利益。
    后記:由于偶然的機(jī)會(huì)我參加了本次的實(shí)習(xí)工作,雖然我沒有充分的思想準(zhǔn)備,但是我在最短的時(shí)間里調(diào)整了自己的心態(tài),在工作中把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落實(shí)。在本次實(shí)習(xí)中,我?guī)е鴨栴}去工作,帶著學(xué)習(xí)的心態(tài)去工作,帶著積極的態(tài)度去工作,圓滿地完成實(shí)習(xí),也達(dá)到了鍛煉、學(xué)習(xí)、積累的目的。
    感謝實(shí)習(xí)過程中對(duì)我伸出過溫暖的雙手的人!
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
    盼望已久的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)過完了,經(jīng)過兩周在河北瑪氏的實(shí)訓(xùn),有親身,有經(jīng)歷,有感慨,有體會(huì),瑪氏實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告。
    我們從來沒有過長(zhǎng)時(shí)間的每天按點(diǎn)上下班的經(jīng)歷,在這里,我們每天早起八點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到班,每天下午五點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)下班,這讓我們來感受時(shí)間的緊迫,時(shí)間的規(guī)律性,讓我們來習(xí)慣這種時(shí)間,以后上班幾乎也就是這個(gè)時(shí)間點(diǎn),所以我們必須要適應(yīng),更要做到早睡早起的良好習(xí)慣,合理地去安排自己的時(shí)間。
    河北瑪氏是屬于衡水安平縣的,在這里,我們學(xué)習(xí)怎么編輯網(wǎng)站,明白什么是seo優(yōu)化,什么是百度收錄量,如何提高百度收錄量,怎樣設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞能讓人們搜到自己的網(wǎng)站,怎樣使自己的網(wǎng)站排名靠前等寶貴財(cái)富,可能對(duì)于別人來講,這些都有耳聞,或者都有所做為,但對(duì)于我們來講,這是第一次接觸這些,但我們也慢慢的了解以及運(yùn)用了。
    第一天培訓(xùn),老師給我們每個(gè)人的是很亂很糟很雜的網(wǎng)站,讓我們更改網(wǎng)站的信息,比如企業(yè)的資料、聯(lián)系方式,網(wǎng)站的內(nèi)容,當(dāng)我們?yōu)g覽一個(gè)網(wǎng)站的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)聯(lián)系方式是假的,那就意味著認(rèn)為我們的網(wǎng)站是騙人的,所以我們一定要把本企業(yè)的所有資料都如實(shí)填寫,這樣顧客要是有中意的可以及時(shí)聯(lián)系到你,實(shí)習(xí)總結(jié)《瑪氏實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告》。網(wǎng)站的內(nèi)容也要跟企業(yè)相符,不能說我賣這個(gè)可我的產(chǎn)品是那個(gè),這將顧客視為垃圾,這對(duì)本企業(yè)是非常不利的。
    接下來的每一天,老師給我們灌輸?shù)闹R(shí)更加廣泛,讓我們?cè)诒揪W(wǎng)站以及b2b網(wǎng)站論壇發(fā)布信息以展示更多的產(chǎn)品,產(chǎn)品要跟描述相符,實(shí)現(xiàn)一致化,并且還要對(duì)網(wǎng)站進(jìn)行時(shí)常更新,保持它的活躍性,但是網(wǎng)站的版式還是要在有把握的情況下再改,否則會(huì)適得其反的,設(shè)計(jì)網(wǎng)站、發(fā)布產(chǎn)品要仔細(xì)認(rèn)真研究好關(guān)鍵詞、長(zhǎng)尾關(guān)鍵詞,可以通過站長(zhǎng)工具進(jìn)行seo優(yōu)化分析,從而選擇最恰當(dāng)?shù)年P(guān)鍵詞,讓人們搜到自己的網(wǎng)站,我們還要保證網(wǎng)站原創(chuàng)和偽原創(chuàng)力度,可以進(jìn)行友情鏈接的篩選和交換友情鏈接,這樣可以提高百度的收錄量。大量的相似度頁(yè)面和重復(fù)頁(yè)面會(huì)影響搜索引擎對(duì)網(wǎng)站的收錄,盡量或者不從互聯(lián)網(wǎng)上轉(zhuǎn)載已經(jīng)被搜索引擎收錄的內(nèi)容,應(yīng)該進(jìn)行深層次編輯或者原創(chuàng)。來降低頁(yè)面相似度,我們也可以使用頁(yè)面相似度工具來檢測(cè)。
    有一個(gè)賺錢的,大家要不要試試呢,通過阿里媽媽,淘寶客,可以掙到屬于自己的傭金,這個(gè)很是方便,感興趣的網(wǎng)友可以嘗試一下哦,現(xiàn)在大多數(shù)的網(wǎng)上人物都有自己的百度賬號(hào),沒有的可以注冊(cè)一個(gè),在這里可以知道自己不知道的,可以提問,也可以回答,為他人為自己解決問題。
    在這有限的十天里,聽起來很短,但是學(xué)的東西不少,至少比在學(xué)校了解得更多,這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠技術(shù)上的知識(shí),比起一個(gè)小小的網(wǎng)站工作人員,我們欠缺的還太多太多,我們一定會(huì)抓緊有限的時(shí)間,在最短的時(shí)間學(xué)更多的東西,這才是剛剛開始,剛剛接觸,相信“付出就會(huì)有收獲”,相信自己可以做的更好,一分耕耘一分收獲。大家都努力吧!
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
    生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們大四畢業(yè)生走出校園、走進(jìn)崗位的的'一個(gè)重要環(huán)節(jié),通過實(shí)習(xí)可以將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合,進(jìn)一步加深所學(xué)知識(shí)的理解,檢測(cè)知識(shí)的掌握程度。
    1、實(shí)習(xí)單位和時(shí)間。
    寒假過后,我去到江蘇南通興東機(jī)場(chǎng)參加實(shí)習(xí),南通興東機(jī)場(chǎng)(iata代碼ntg,四字碼zsnt)位于南通市區(qū)東北的通州區(qū)興東鎮(zhèn),距市中心直線距離約18公里,并和寧通、鹽通等高速公路連接。南通興東機(jī)場(chǎng)1993年正式通航,飛行跑道長(zhǎng)3400米,飛行區(qū)等級(jí)為4d,同時(shí)兼顧e類飛機(jī)的全重起降要求。20xx年南通興東機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量達(dá)25萬人次,郵貨吞吐量7708.96噸,全年航班起降27538架次。
    3月2號(hào)到達(dá)南通展開了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)(3.2-3.20),每天實(shí)習(xí)7小時(shí)上午9點(diǎn)到下午4點(diǎn),在實(shí)習(xí)期間,先后在機(jī)場(chǎng)五個(gè)工作崗位上實(shí)習(xí),分別是站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)。
    2、實(shí)習(xí)目的。
    通過實(shí)習(xí)采集有關(guān)機(jī)場(chǎng)容量的數(shù)據(jù),為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)關(guān)于機(jī)場(chǎng)容量研究打下基礎(chǔ);
    通過實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫,鍛煉與培養(yǎng)觀察、分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力;
    通過實(shí)習(xí),提前感受工作崗位,為將來工作做準(zhǔn)備,更好的完成從學(xué)校到工作的過渡階段。
    分別在南通機(jī)場(chǎng)的站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)進(jìn)行了跟班實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)如下:
    1、通導(dǎo)。
    第一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位就是通導(dǎo),全稱通信導(dǎo)航部,是機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航設(shè)施的重要保障部門,主要負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部通訊設(shè)施和機(jī)場(chǎng)與飛機(jī)或其他有關(guān)單位的通信設(shè)備,在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設(shè)備,記錄著每時(shí)每刻機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的通話,幫助監(jiān)督部門更好的監(jiān)督和保留一些工作記錄資料。
    雖然通道部門跟我們交通運(yùn)輸專業(yè)不對(duì)口,但是經(jīng)過三天的實(shí)習(xí)跟班也大致了解了他們的工作內(nèi)容,他們不僅隨時(shí)排查通信導(dǎo)航設(shè)備故障,還會(huì)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,保障了機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航的穩(wěn)定暢通。我還了解了一些機(jī)場(chǎng)的基本設(shè)施,南通機(jī)場(chǎng)設(shè)有無線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)、雙向進(jìn)近儀表著落系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機(jī)供油系統(tǒng)。讓我更好的了解了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和保障的重要。
    2、場(chǎng)務(wù)。
    第二個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是場(chǎng)務(wù)部門,主要職責(zé)負(fù)責(zé)飛行區(qū)場(chǎng)地管理、維護(hù)工作,確保道面及其設(shè)施、設(shè)備的清潔、正常和完好,使之始終保持適航狀態(tài),為航空器起降安全提供可靠保證。
    平時(shí)的工作主要是圍繞機(jī)場(chǎng)跑道、飛行區(qū)巡場(chǎng),保障飛機(jī)起降安全。如飛行區(qū)的驅(qū)鳥工作,場(chǎng)道檢查維護(hù)工作。一般實(shí)習(xí)期間,就是跟著場(chǎng)務(wù)的車去巡場(chǎng),看看飛行區(qū)或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場(chǎng)務(wù)其他工作如,制定飛行區(qū)場(chǎng)地及其相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的管理制度,并抓好落實(shí);負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)道面、機(jī)坪蓋板溝、涵洞、圍界、標(biāo)志線等的維護(hù)和雜草的清除;負(fù)責(zé)飛行控制區(qū)清掃(含冰、雪、雜物)、疏通、涂刷標(biāo)志以及日常的巡查、清膠和摩擦系數(shù)測(cè)試;負(fù)責(zé)本部門各種車輛、機(jī)械設(shè)備的管理,保證其性能安全可靠;負(fù)責(zé)本部門的車輛和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)工作;負(fù)責(zé)本部門的車輛安全和技術(shù)管理。
    除此外我還了解到一些機(jī)場(chǎng)的基本情況,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4d,并兼顧e類飛機(jī)的起降要求;機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度3400m(2100m瀝青道面,1300m混凝土道面),總寬60m,含兩側(cè)道肩各7.5m,平行滑行道1911m,總寬44m,含兩側(cè)道肩各10.5m,跑道道面等級(jí)強(qiáng)度:64/r/b/w/t,跑道標(biāo)高4.93m;航站樓面積6000m,停機(jī)坪面積52000m,貨站面積4600m。
    3、站調(diào)。
    第三個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是站調(diào),站調(diào)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的情報(bào)部門,負(fù)責(zé)報(bào)文計(jì)劃的處理和情報(bào)的收集。在實(shí)習(xí)期間,我看到他們主要是給各部門發(fā)一些有關(guān)飛機(jī)的起飛情報(bào)。當(dāng)然,機(jī)場(chǎng)的一些日常計(jì)劃也是由站調(diào)部門聯(lián)系的。
    在站調(diào),我首先對(duì)機(jī)場(chǎng)手冊(cè)和各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了學(xué)習(xí),了解到南通興東機(jī)場(chǎng)凈空條件良好、區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯,吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)航空等航空公司先后選擇在機(jī)場(chǎng)集中飛訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期間,就有東方航空的飛機(jī)來做本場(chǎng)訓(xùn)練。站調(diào)則負(fù)責(zé)聯(lián)系來訓(xùn)練的航空公司,做出相應(yīng)的計(jì)劃和發(fā)布情報(bào)。
    4、塔臺(tái)。
    第四個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是塔臺(tái),塔臺(tái)的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降,加速飛行流量;充分利用通信導(dǎo)航設(shè)備,掌握本區(qū)域內(nèi)的飛行動(dòng)態(tài),保證航空器之間,航空器與障礙物之間符合間隔規(guī)定等??偟膩碚f塔臺(tái)的工作就是確保飛行安全有序地進(jìn)行。
    站在塔臺(tái)上四目觀望,視野開闊,機(jī)場(chǎng)航站樓、機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)以及機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)盡收眼底。從上往下看可以看到南通機(jī)場(chǎng)的各個(gè)機(jī)位,兩個(gè)近機(jī)位,四個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位。常用的是兩個(gè)近機(jī)位。南通機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)上是雙崗制,兩個(gè)席位,一個(gè)管制席,一個(gè)協(xié)調(diào)席。在塔臺(tái)上聽著前輩熟練的通話,看著他們平穩(wěn)有序地指揮,也激起了我以后工作的激情。
    上塔臺(tái)的第一天,我也見證了首款國(guó)產(chǎn)民航噴氣式客機(jī)的首度演示飛行。由中國(guó)商飛公司首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的被譽(yù)為“21世紀(jì)新一代支線噴氣式客機(jī)”的“翔鳳”arj21,20xx年3月16日由天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)到南通興東機(jī)場(chǎng),歷時(shí)1小時(shí)40分鐘成功抵達(dá)南通興東機(jī)場(chǎng)。
    5、氣象。
    最后一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是氣象,氣象室主要工作是預(yù)報(bào)觀測(cè)南通當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r,觀測(cè)項(xiàng)目包括云量云高、溫度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向等,還有收集數(shù)氣象據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)貧庀笄闆r做定期總結(jié),以及對(duì)特殊和惡劣天氣進(jìn)行通報(bào)。
    在氣象室,我還學(xué)習(xí)了南通機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)細(xì)則,了解一些本地的天氣特點(diǎn),南通背靠平原,三面環(huán)水,屬北亞熱帶濕潤(rùn)性氣候區(qū),季風(fēng)影響明顯,雨水充沛,年降水量在1000毫米左右,常年雨日平均120天左右。年平均氣溫15攝氏度左右。
    三、實(shí)習(xí)總結(jié)。
    經(jīng)過三周的實(shí)習(xí),我學(xué)到很多,體會(huì)很多。。。
    很高興有這次南通機(jī)場(chǎng)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓我親身體驗(yàn)到了機(jī)場(chǎng)各部門的工作狀態(tài),相對(duì)我的專業(yè)而言,塔臺(tái)上的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺,能夠近距離觀察一線管制員的工作,聽著熟練的陸空對(duì)話,看著沉穩(wěn)的指揮飛機(jī),還能將自己在校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)聯(lián)系工作實(shí)際,更加認(rèn)識(shí)到實(shí)際工作中管制員需要具備個(gè)人技巧和心理素質(zhì),需要不斷完善自己,熟練掌握專業(yè)知識(shí),磨練管制技能,提高心理素質(zhì)。
    門人員能力特點(diǎn),互幫互助。就聽通導(dǎo)部門的工作人員聊起,不管是誰(shuí),只要在機(jī)場(chǎng)工作加入工會(huì)的人,誰(shuí)家有事要換個(gè)網(wǎng)線,修個(gè)水管的,只要跟工會(huì)反應(yīng),就會(huì)派有相應(yīng)能力的人到家?guī)兔Α挝灰彩且粋€(gè)大家庭啊。
    對(duì)于這次學(xué)校安排的實(shí)習(xí),我本人還是相當(dāng)滿意和感謝,希望學(xué)校多多和別的公司合作,多辦一些實(shí)習(xí),對(duì)于提高同學(xué)的學(xué)習(xí)熱情,樹立奮斗目標(biāo)有很大幫助,有助于同學(xué)們發(fā)現(xiàn)和找到自己合適和喜歡的理想工作。
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
    20xx年xx月xx日至x日,我去了xx機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)了解地面服務(wù)的發(fā)展方向和具體實(shí)例。學(xué)習(xí)期間,我和一些同事交流學(xué)習(xí),實(shí)地參觀了機(jī)場(chǎng)地勤公司。兄弟單位的一些新想法和做法對(duì)我很有啟發(fā)。現(xiàn)將學(xué)到的一些主要精神和經(jīng)驗(yàn)介紹如下:
    地面服務(wù)是根據(jù)工作區(qū)域發(fā)展,依托航空公司,與機(jī)場(chǎng)、公司發(fā)展互補(bǔ)的行業(yè)。與航空公司服務(wù)相比,地面服務(wù)的環(huán)節(jié)更多,專業(yè)水平不亞于航空公司,對(duì)乘客的處理也更為復(fù)雜。因此,保證良好的地面服務(wù)對(duì)提升民航形象起著更重要的作用。
    地面服務(wù)的發(fā)展方向也是走向?qū)I(yè)化,這包括兩個(gè)方面:一是保障手段的專業(yè)性,即業(yè)務(wù)技能水平高;第二,網(wǎng)絡(luò)的整合。swissport公司成立于1996年,專注于地面服務(wù)。它是世界上最大的地面服務(wù)公司,擁有21,000多名員工。如今,它已在全球180個(gè)機(jī)場(chǎng)建立了自己的地面服務(wù)公司,服務(wù)于40個(gè)國(guó)家,并在亞洲的新加坡、馬尼拉和香港設(shè)有分公司。目前已與中國(guó)民航系統(tǒng)接觸,條件成熟時(shí)將進(jìn)入國(guó)內(nèi)領(lǐng)域。
    從公司的角度來看,尤其是非基地航空公司,他們希望有一個(gè)相對(duì)中立和網(wǎng)絡(luò)化的公司,以及一個(gè)能夠嚴(yán)格執(zhí)行他們的標(biāo)準(zhǔn)為他們服務(wù)的地面服務(wù)公司。從拓展全球業(yè)務(wù)的角度來看,他們也希望將這部分業(yè)務(wù)外包出去,專注于公司的核心業(yè)務(wù)。目前在一些(尤其是國(guó)外)地勤公司,地勤服務(wù)已經(jīng)被視為代理航空公司的核心延伸,在標(biāo)準(zhǔn)上執(zhí)行個(gè)性化服務(wù),在手段上提供簡(jiǎn)單高效的服務(wù)流程,甚至在著裝上為某公司服務(wù)時(shí)有相應(yīng)的統(tǒng)一服裝。
    從上面可以看出:一是外包地面服務(wù)是為了讓地面服務(wù)更專業(yè);第二,從航空公司的角度來看,如果條件允許,不希望將地面服務(wù)轉(zhuǎn)讓給同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(即航空公司的代理商);三是地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際地面服務(wù)公司的進(jìn)入,其網(wǎng)絡(luò)布局具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì);四是必須培育機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力(地面服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于質(zhì)量、創(chuàng)意、效率和響應(yīng)性)。
    地勤好壞不在于手段,而在于理念。在同樣的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng),你今年會(huì)推出新的措施,他明年也會(huì)推出新的方法。在信息發(fā)達(dá)的今天,一些新的方法和新的措施可以立即在機(jī)場(chǎng)推廣,但如果在觀念上得不到提高,我們可能永遠(yuǎn)落后于別人,落后于市場(chǎng)。
    1、地勤服務(wù)管理人員要時(shí)刻了解旅客的需求。這不是新觀念了,主要的是我們?nèi)鄙倭私饴每托枨蟮氖侄危鄙賹⑦@些需求設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)或者說目標(biāo)太空太虛(如:作為服務(wù)質(zhì)量水平最高的新加坡機(jī)場(chǎng),他們?cè)O(shè)定的旅客滿意率為90%,而我們要98%,能不能做到是一回事,如何去做肯定缺少科學(xué)和嚴(yán)格的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)),也沒有將這些目標(biāo)轉(zhuǎn)換成切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。
    2、要對(duì)員工正確授權(quán)。員工是第一接觸旅客的人,從本職工作上看也愿意自己的服務(wù)得到旅客的認(rèn)同;同樣,旅客希望對(duì)提出的要求能做到迅速響應(yīng)。從自己的工作一段時(shí)間看,許多問題能不能得到處理,一是靠員工能不能給于旅客以尊重和理解,能否給予旅客合理的解釋,給他們一個(gè)方向指引;二是要給予相應(yīng)的授權(quán)。這些授權(quán)主要是處理權(quán)限,如緊急情況下使用部門的財(cái)物、指揮其他人員、提供相應(yīng)服務(wù)等。地勤服務(wù)是個(gè)靈活性和應(yīng)急性很高的服務(wù),授權(quán)的正確與否影響了服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。正確授權(quán)也是盡量鼓勵(lì)員工獨(dú)立解決問題的能力,提升服務(wù)水平。
    3、管理層必須親力親為。這是從服務(wù)的角度上來談的,親力親為并不是說許多事情都應(yīng)該自己去做,而是說在一些具體的重要問題上應(yīng)該做到親自去做,不能知其然而不知道其所以然,尤其是一些問題的癥結(jié)、方向性問題的研究、突發(fā)安全和服務(wù)質(zhì)量問題的發(fā)生等需要第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)。管理者是需要留出來一點(diǎn)時(shí)間來思考問題的,但這些問題的積累需要過程,需要親歷親為的。香港機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司的營(yíng)運(yùn)經(jīng)理黃先生做了近30年的地勤,這也是他的一個(gè)經(jīng)驗(yàn),有些問題不去親歷親為是不知道如何去處理,或者說處理結(jié)果是不太如意的,“20年以前的優(yōu)質(zhì)服務(wù)對(duì)今天來說已經(jīng)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)了”。
    旅客自主辦理手續(xù),也節(jié)省人力,適應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展需要。
    5、專業(yè)的人才,優(yōu)秀的機(jī)場(chǎng)。我們的機(jī)場(chǎng)發(fā)展很快,但是我們不容否認(rèn)在人才的培養(yǎng)和引進(jìn)上,已經(jīng)不太適應(yīng)目前發(fā)展的需要了。在與老師和同行的交流中,我感到很自卑,我還在說人員不夠,而別人已經(jīng)在說人才不夠了,這其中的差距是可想而知了。反思一下,有些問題需要引起我們重視:我們領(lǐng)導(dǎo)層有好的想法,為什么沒有更好的方法去貫徹執(zhí)行?我們的培訓(xùn)也好,學(xué)習(xí)也好,為什么老是要走出去,但走回來以后,為什么我們的工作上不能比之考察學(xué)習(xí)的機(jī)場(chǎng)有更高的進(jìn)步,而只是亦步亦趨,總是落后與時(shí)代發(fā)展需要?為什么我們的制度出臺(tái)常不能讓我們的員工引以為自豪和驕傲?在與福州機(jī)場(chǎng)同事談?wù)摴べY問題的時(shí)候,他告訴我,他們的值機(jī)人員(中長(zhǎng)期合同工)也只有多一點(diǎn),雖說工資不高,但他們的信心就比我們足,他們對(duì)xx機(jī)場(chǎng)控股后也充滿了希望,也認(rèn)同__的管理模式。就如中國(guó)與國(guó)外相比一樣,我們的建筑物可以在段時(shí)間內(nèi)趕上,但我們的思想和觀念的趕上卻需要化更多的時(shí)間。當(dāng)然從服務(wù)的角度看,充足的人員是必須的。
    服務(wù)的內(nèi)容包括四項(xiàng):支持性的設(shè)施、輔助物品、顯形服務(wù)和隱性服務(wù)。支持性的`設(shè)施是指提供服務(wù)的資源,如機(jī)場(chǎng);輔助物品是指提供的零部件的選擇,如自動(dòng)化的值機(jī)柜臺(tái);顯性服務(wù)是指可以觀察到的好處,如服務(wù)質(zhì)量;隱性服務(wù)是指顧客可以感受到的心理利益或外部特征,如安全。當(dāng)然,我們機(jī)場(chǎng)有不少自己的優(yōu)勢(shì),如機(jī)場(chǎng)的通透性、較好的廣播音質(zhì)等,因?yàn)槭菍W(xué)習(xí)體會(huì),更多的匯報(bào)我們的不足,以便可以取得更好的進(jìn)步。從以上服務(wù)四方面結(jié)合參觀__機(jī)場(chǎng),我歸納了一下,我們的服務(wù)主要有如下缺陷:
    1、候機(jī)樓內(nèi)的信息告知不明顯。如旅客到我們機(jī)場(chǎng)后,很難知道他所乘坐的航班在哪個(gè)值機(jī)柜臺(tái)辦理手續(xù),都是需要到值機(jī)柜臺(tái)前問,而且細(xì)小的屏現(xiàn)不足以引起他們的注意。實(shí)際上,我們?cè)谕庵祮栍嵱写笃聊坏娘@示,但旅客很少會(huì)注意。又如,旅客到達(dá)后,我們的指引標(biāo)識(shí)只有符號(hào),而沒有具體的中英文提示,而且我們的標(biāo)識(shí)在隔離門上,不是正面提示,如果沒有引導(dǎo),第一個(gè)旅客下機(jī)可能會(huì)不知道該往哪里走。機(jī)場(chǎng)在問訊臺(tái)張貼了“旅客服務(wù)中心”的牌子,但服務(wù)內(nèi)容仍然欠缺,標(biāo)準(zhǔn)化的懸掛式標(biāo)志牌與空曠的候機(jī)樓相比還是顯得比較小,不容易集中旅客的目光。
    2、人性化的設(shè)施不足。仔細(xì)觀察__機(jī)場(chǎng)的有關(guān)設(shè)施,一些設(shè)施的擺放可以供我們借鑒。除了一些懸掛的標(biāo)識(shí),一般的信息告示都是放置的比較底的位置,以人眼可以平視的高度為參考,如航班信息顯示液景屏;顯示器的顯示色彩也是劃分的比較明顯,不象我們統(tǒng)一的紅色;出發(fā)廳設(shè)置了一些專供旅客休息等候的座位,而我們卻很少,當(dāng)然這與我們的設(shè)計(jì)理念有關(guān),我們希望旅客能快速到隔離廳休息,但這也恰恰暴露了我們沒有以人為本的思想;員工使用的座椅大都選擇平坦性的,使他們?cè)诠ぷ髦袦p少勞累的程度,而我們的座椅雖說比較好看,但工作起來確實(shí)不太舒服。
    3、旅客感受不到我們服務(wù)的規(guī)范性和優(yōu)質(zhì)性。說實(shí)在的,與其他同行了解后,他們也有同感,值機(jī)員一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)航班,在短時(shí)間內(nèi)一邊要忙與手續(xù)的辦理,一邊要與旅客交流,有一定的困難,但總覺得臉難看的狀況確實(shí)影響了服務(wù)質(zhì)量。如果大家都從事服務(wù)行業(yè)的,可以仔細(xì)觀察一下,每個(gè)值機(jī)員的肢體、語(yǔ)言都有一定的不同,缺少專業(yè)訓(xùn)練。當(dāng)然訓(xùn)練的不僅是規(guī)范語(yǔ)言和肢體動(dòng)作的訓(xùn)練,還有心里承受能力、語(yǔ)言技巧的訓(xùn)練等。
    4、個(gè)性化的特色服務(wù)不多。應(yīng)對(duì)專門的節(jié)假日、大型活動(dòng)我們可以出臺(tái)一些特色服務(wù),但我們還是要有長(zhǎng)期化的特色服務(wù)。如__機(jī)場(chǎng)推出的航前溝通服務(wù)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)、航延時(shí)特殊旅客毛毯提供服務(wù),這些方面我們做得不夠。
    5、流動(dòng)服務(wù)比較欠缺。除了引導(dǎo)崗位有時(shí)可以流動(dòng),其他崗位相對(duì)大都是固定的,面對(duì)大量的流動(dòng)旅客,要以固定的崗位去應(yīng)對(duì),在服務(wù)上會(huì)顯得比較被動(dòng),無論從__機(jī)場(chǎng)也好,香港機(jī)場(chǎng)也好,他們的地勤服務(wù)在手續(xù)廳都有流動(dòng)的人員,主要任務(wù)是解決旅客的疏導(dǎo)和引導(dǎo)工作,向下一流程的工作人員報(bào)告特殊旅客的情況,讓旅客體會(huì)到機(jī)場(chǎng)有人時(shí)刻在關(guān)注他們。
    6、需要采用一些新的設(shè)備和設(shè)施。前面2次提到的自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái),也是適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需要應(yīng)運(yùn)而生的,一方面可以提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)檔次,另一方面也可以把服務(wù)工作放到對(duì)旅客的具體特殊情況的服務(wù)上,騰出更多的時(shí)間與旅客進(jìn)行溝通。__機(jī)場(chǎng)安檢采用的圖象掃描系統(tǒng),對(duì)保障安全很有好處,而且對(duì)下段少客查找也非常有幫助。還有行李條的自動(dòng)打印系統(tǒng),可以最大限度的保障不出差錯(cuò)。當(dāng)然新設(shè)備和設(shè)施的采用,要與機(jī)場(chǎng)的財(cái)力相一致。
    7、安全的保障水平要得到提高。我這里所說的安全并非完全指保障的具體環(huán)節(jié),而是從旅客的角度看我們的安全保障能力。旅客不希望看到我們?cè)诎踩芾砩系幕靵y,他們對(duì)安全的認(rèn)知主要來源于我們安全從業(yè)人員專業(yè)的素質(zhì),如安檢操機(jī)人員的識(shí)別能力,是否查出他們不小心帶的違禁物品。還有一點(diǎn)就是來源于他們對(duì)機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)的信心,如經(jīng)常的安全巡視人員,橋口的安檢查驗(yàn)等等,都會(huì)他們帶來一定的安全感。如我們的橋口如在航班延誤時(shí)服務(wù)人員不能控制(實(shí)際上也是比較難以控制)人員的登機(jī)秩序,不能不使旅客感到缺乏安全感。這里希望我們的橋口安檢人員能不能做到驗(yàn)證前移到登機(jī)柜臺(tái)(這樣做是不是符合規(guī)定,因?yàn)檫@樣前移會(huì)導(dǎo)致廊橋口無人,不能監(jiān)控橋口情況)。
    1、要加大造就管理人員的管理能力。一個(gè)單位平安無事不算壞事,但從發(fā)展的角度來看,如果滯后的平安無事會(huì)對(duì)下一屆班子帶來影響,會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)整體發(fā)展帶來影響。中層管理人員既要有從上層考慮問題的能力,也要有創(chuàng)造性解決問題的能力,這里特別提到創(chuàng)造性,一是要有新意,二是要有高度,三是要有長(zhǎng)期性。有新意沒有高度和長(zhǎng)期性,如曇花一現(xiàn),無法培育核心競(jìng)爭(zhēng)力;有高度沒有新意和長(zhǎng)期性,也會(huì)使員工失去執(zhí)行的動(dòng)力;有長(zhǎng)期性,而沒有新意和高度,那只是會(huì)越來越落后。
    2、關(guān)心員工,關(guān)注成長(zhǎng)。服務(wù)的過程就是產(chǎn)品,服務(wù)的傳遞靠每個(gè)員工,如果員工感到身心疲憊,很難設(shè)想可以讓員工有飽滿的熱情去做好服務(wù)工作。與一些機(jī)場(chǎng)同行和從事具體的服務(wù)人員的交流看,我們的員工工資水平并沒有低于他們多少,一個(gè)重要的因素就是看不到發(fā)展,當(dāng)然發(fā)展也是辨證的,看不到發(fā)展也就是說沒有落后的壓力,只是我們最大的弊病。
    3、從改善服務(wù)質(zhì)量上,先抓好顯性服務(wù)。一是解決規(guī)范化服務(wù)問題,使工作人員問候、指引、提示、態(tài)度得到改善;二是條件許可的情況下,增加流動(dòng)服務(wù)人員,并兼航延時(shí)的專職人員;三是建立信息有效溝通渠道,高效和正確的發(fā)布信息;四是繼續(xù)加大內(nèi)部培訓(xùn),如服務(wù)技巧培訓(xùn),航管知識(shí)培訓(xùn),使旅客從工作人員中能得到通俗和被理解的感受。
    4、研究績(jī)效考核的方案,在政策許可的前提下,運(yùn)用相應(yīng)的指標(biāo)對(duì)員工進(jìn)行考核。
    5、發(fā)揮科長(zhǎng)和班組長(zhǎng)的作用,對(duì)科長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和員工進(jìn)行合理授權(quán)。
    機(jī)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
    尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
    我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。
    來到公司也快兩年了,正是在這里我開始踏上了社會(huì),完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。有過歡笑,有過收獲,也有過淚水和痛苦。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng),一度讓我有著找到了依靠的感覺,在這里我能開心的工作,開心的學(xué)習(xí)。然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。記得胡總曾說過,工作上如果兩年沒起色就該往自己身上找原因了?;蛟S這真是對(duì)的,由此我開始了思索,認(rèn)真的思考。盡管我一思考,上帝便會(huì)發(fā)笑,但這笑帶著一絲苦澀,思考的結(jié)果連自己都感到驚訝――或許自己并不適合安檢這項(xiàng)工作。
    否定自己讓自己很痛苦,然而人總是要面對(duì)現(xiàn)實(shí)的,自己的興趣是什么,自己喜歡什么,自己適合做什么,這一連串的問號(hào)一直讓我沮喪,也讓我萌發(fā)了辭職的念頭,并且讓我確定了這個(gè)念頭?;蛟S只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折,在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位,才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順,這曾讓我驕傲,如今卻讓自己深深得痛苦,不能自拔,也許人真的要學(xué)會(huì)慢慢長(zhǎng)大。
    我鄭重向公司提出辭職。能為公司效力的日子不多了,我一定會(huì)把好自己最后一班崗,做好項(xiàng)目開始前的屬于自己的所有工作,盡力讓項(xiàng)目做到平衡過渡。
    離開這個(gè)公司,離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的譐譐教誨,舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。
    也愿公司在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢(shì),揚(yáng)長(zhǎng)避短,祝愿公司興旺發(fā)達(dá)!
    此致
    敬禮!
    辭職人:xxx。
    20xx年xx月xx日。