計劃的實施需要我們付諸行動，只有真正去行動才能實現預期的目標。充分了解項目的要求和細節(jié)，對計劃的制定非常重要。如果你需要一些參考，以下給出了一些成功人士的計劃范例，可以幫助你更好地規(guī)劃自己的生活和工作。
路政巡查員工作計劃篇一
堅持以德為先，堅持實踐育人，堅持以人為本，充分發(fā)揮少先隊的優(yōu)勢和特點，切實加強青少年思想道德教育，開展生動活潑的道德實踐活動，引導未成年人牢固樹立*特色社會主義的理想和正確的世界觀、人生觀、價值觀。把我校的少先隊工作推上一個新的臺階。
1、深入開展理想信念教育。
本學期，首先要把加強未成年人理想信念教育始終放在未成年人思想道德建設的首位。大隊部將組織同學通過隊旗、隊徽、隊禮等知識的介紹，通過開展入隊儀式、民族精神代代相傳、宏揚民族精神，引導學生從小養(yǎng)成高尚的思想品德和良好的道德情操，使我校的少先隊活動與加強青少年思想道德教育緊密結合起來，促進他們身心健康成長。
2、加強少先隊隊干部隊伍建設。
各年級輔導員在學期初做好大、中、小隊干部和各級管理隊伍干部的改選工作，爭取讓絕大多數學生都有參與自主管理，當家作主的機會。引導少先隊員在服務他人，服務社會的體驗中，培養(yǎng)社會公德，接受愛國主義和革命傳統(tǒng)教育。
3、豐富活動形式，提高學生素質。
（1）重視學生行為習慣的養(yǎng)成，本著“多一把尺子就多了一批好學生”的評價理念，從本學期伊始開展“八好”學生評選活動，對學生推行新的評價方式，實現評價方式的多元化，爭取每一位學生畢業(yè)都拿到“八個一”合格證書，深入發(fā)現和發(fā)展學生的潛能，幫助學生樹立自信心，促進學生主動地發(fā)展。
（2）針對農村小學經費緊張的問題，特推廣“一人一毽一繩”的體育運動，讓全校學生一人自備一根跳繩、一個毽子，并要求每天攜帶到校，定期開展跳繩、踢毽比賽和優(yōu)秀選手匯報表演賽，讓全校人人參與，人人會跳繩，個個能踢毽，養(yǎng)成學生課間課外、校內校外自覺鍛煉身體的良好習慣。
（3）為解決學校體育場地和器材短缺的問題，特利用民間體育游戲內容豐富，形式多樣，材料簡單，具有較強的趣味性和娛樂性的特點，讓打沙包、滾鐵環(huán)、抽陀螺、跳房子、“摸瞎子”、彈珠子、抓石子、“頂?！?、“斗雞”等一系列深受兒童喜歡的傳統(tǒng)民間體育游戲項目走進校園，提高學生對體育的興趣，營造良好的學校課外活動氛圍。
（4）通過每月一次陽光體育文化周活動，每學期都舉行一次“技能趣味運動會”，開展“陽光體育少年”評比活動，將有多項運動特長的學生入選，并將“陽光體育少年”列入期末評比項目，使學生們體驗到運動帶來的快樂，同時樹立好校園內的榜樣，促進大多數學生的參與意識。
（5）將體育和藝術、德育有機結合在一起，豐富學生藝術活動，組織課間操時間全校師生同做《感恩的心》手語操，對學生進行感恩教育，使學生學會感謝陽光、感謝生活、感謝父母、感謝恩師，懷揣感恩的心，去面對生活和現在所擁有的一切，進一步提高學生的道德修養(yǎng)，營造良好的校園文化環(huán)境。
九月：開學典禮，表彰優(yōu)秀少先隊員、優(yōu)秀班干部、學習標兵。
1、開展“八好學生”宣傳周活。
2、學做感恩操。
3、啟動學生人人“一繩一毽活動”
十一月：初次評選“八好學生”
十二月：舉行“技能趣味運動會”，開展“陽光體育少年”評選活動。
一月：總結各班“八好學生”情況進行表彰。
附：少先隊組織機構。
大隊輔導員：熊秀蓮。
中隊輔導員：江敏、熊秀蓮、周伶俐任國志、祝金枝、劉衛(wèi)紅。
大隊長：宋枚瑩。
中隊長：宋慧。
小隊長：王瑤、李明祥、江琪、王雨欣。
路政巡查員工作計劃篇二
二是突出道路運輸嚴管嚴控。支隊以“兩客一?！睘橹攸c，多措并舉，大力推進道路運輸監(jiān)督檢查。試點建立客運車輛進出轄區(qū)收費站登記備案制度和定期約談沿線客運場站、運輸企業(yè)制度，有效開展精準化執(zhí)法檢查。按照省局部署，聯(lián)合高速交警、地方運政執(zhí)法深入開展高速公路非法營運專項整治、道路旅客運輸安全整治和道路旅客運輸安全嚴管嚴控等專項行動，通過嚴格排定執(zhí)法檢查周計劃和月度計劃，嚴厲打擊了非法運營、站外帶客、不按核定線路行駛等違法行為，營造了轄區(qū)有序道路運輸市場環(huán)境。截至11月底，運政查結案件588件，支隊及時將違法車輛信息抄告車籍地運管機構，積極推進源頭治理，轄區(qū)道路運輸違法行為明顯減少。
三是開展執(zhí)法規(guī)范化建設。嚴格執(zhí)行行政執(zhí)法“三項制度”，深入推進“規(guī)范執(zhí)法行為、推進廉潔執(zhí)法”專項整治行動，排查出2項主要問題全部整改完成。召開支隊“兩項執(zhí)法”專題會議，集中解決大隊反映較為集中的執(zhí)法檢查、證件甄別等10余項問題。認真執(zhí)行省局2019年治超非現場執(zhí)法專項檢查通報有關要求，嚴格落實“一超四罰”實施細則，切實提高支隊非現場執(zhí)法案件質量，今年支隊非現場超限累計查結181件，非現場運政累計查結122件。健全完善支隊三級文書會審機制，對執(zhí)法卷宗、執(zhí)法視音頻和內業(yè)資料進行全面審查，今年已開展3次季度性集中審查活動，制發(fā)季度審查通報3份，有效促進執(zhí)法過程規(guī)范化。
四是加強涉路許可和監(jiān)管工作。2019年，轄區(qū)涉路許可及大件運輸許可事項較多，支隊克服人員少、工作量大的不利因素，進一步優(yōu)化辦理流程、合理壓縮辦理時限，截止12月4日，協(xié)助省廳辦理涉路許可32件，辦理大件許可423件，協(xié)助兄弟單位大件許可辦理4122件。為保障各許可項目順利施工，支隊組織各大隊會同業(yè)主單位、施工單位加強施工方案組織審查，做到關口前移、預防為先。按照省局關于加強施工路段管理通知要求，采取“八查八看”和增加電子巡查、路面巡查頻次等方式積極開展施工監(jiān)管工作，今年以來，開展施工監(jiān)管2100次，制發(fā)整改通知25份，各施工路段始終保持安全暢通。
（二）加強行業(yè)監(jiān)督檢查，為民服務更加優(yōu)質精細。
一是積極打造美好路域環(huán)境。認真落實省局“五清三化”工作部署，積極開展“回頭查”活動，通過督促經營公司對整治完成區(qū)域加裝隔離柵、增加巡查頻次等措施，有效實施路域環(huán)境長效管理。按照省局部署，組織完成四大類問題廣告設施和重大問題核查整治工作，年內推動新沂市時代騰鑫廣告公司違建和管鎮(zhèn)收費站建控區(qū)違建兩處重大問題得到解決，今年累計整治違法廣告設施7個，通知修復破損的廣告設施192個，支隊轄區(qū)無新增違法廣告設施。認真做好迎接省“五項行動辦”驗收準備，繼續(xù)加強與沿線各市“五項行動”辦的工作對接，加大排查檢查力度，對發(fā)現的問題督促有關單位整改到位。目前，省“五項行動”辦已完成對支隊轄區(qū)路域環(huán)境的驗收檢查。
二是穩(wěn)步實施行業(yè)管理。支隊嚴格按照《江蘇省高速公路行業(yè)管理監(jiān)督檢查工作方案》要求，對轄區(qū)內的高速公路養(yǎng)護質量、收費站和服務區(qū)做到監(jiān)督檢查全覆蓋。加強惠民政策落實情況監(jiān)管，認真做好重大節(jié)假日免費放行工作，組織對轄區(qū)重點收費站、服務區(qū)免費放行準備情況進行督查，不斷提高轄區(qū)高速公路服務保障水平。今年支隊下發(fā)行業(yè)監(jiān)督檢查通報8份，上報省局監(jiān)管報告4份，針對檢查中發(fā)現的問題已督促經營公司納入年度計劃整改。同時，配合公安等相關部門做好掃黃打非、掃黑除惡、反暴恐等專項行動。
三是提高養(yǎng)護管理水平。圍繞全力迎國檢的工作要求，支隊不斷強化對橋梁、路面養(yǎng)護監(jiān)管工作，每季度對轄區(qū)24座重點橋梁進行專項檢查，其中第三、四季度聘請第三方專業(yè)檢測機構開展了檢查。對s49、g2513路面平整度、破損率和車轍等主要指標存在問題路段，督促責任部門開展預防養(yǎng)護工作，進一步協(xié)調推進經營公司進行瀝青路面大中修工程，確保支隊轄區(qū)道路mqi指標達到國檢標準。按照省廳、省局部署，重點加強對取消省界收費站etc門架系統(tǒng)建設施工項目、入口拒超稱重施工、s49新?lián)P高速部分路段提速的施工報備和監(jiān)管工作，支隊主動對接經營公司、高速交警和施工單位召開協(xié)調會，通過采取養(yǎng)護報備快審快辦、完善施工方案和加強養(yǎng)護施工路段管理等服務舉措，有效保證各項重點項目的順利實施。
路政巡查員工作計劃篇三
職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質。
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束；第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區(qū)內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構筑物事案的發(fā)生，確保我縣農村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內。
3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產路權管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾?，疏導?guī)范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學法用法相結合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結等活動，收集現場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設。
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
1、夯實路政管理基礎工作。
為積極適應全省農村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內務管理工作。
路政巡查員工作計劃篇四
結合企業(yè)一套表制度的實施，保障統(tǒng)計數據質量為目標，采取專業(yè)、專項和專職配合檢查等方式，全面開展統(tǒng)計執(zhí)法檢查。市局、隊各專業(yè)處室負責專業(yè)檢查；普查調查中心和局法制教育處分別負責基本單位名錄庫及統(tǒng)計基礎建設等方面的專項檢查；統(tǒng)計執(zhí)法檢查大隊負責開展日常專職檢查的同時，配合局各專業(yè)查處企業(yè)遲報、拒報等違法行為。
（一）檢查對象。
1、專業(yè)（職）檢查單位。
2、專項檢查單位。被列入市級規(guī)范化建設示范點的鎮(zhèn)（街道）名單及下轄企業(yè)單位（名單另行通知）。
鳳城鎮(zhèn)、沛城鎮(zhèn)、銅山鎮(zhèn)、睢城鎮(zhèn)、新安鎮(zhèn)、運河鎮(zhèn)、大吳鎮(zhèn)、
琵琶辦事處、彭城辦事處、和平辦事處、東環(huán)街道辦事處。
（二）檢查內容。
1、鎮(zhèn)（街道）對統(tǒng)計工作的組織領導和保障、貫徹執(zhí)行統(tǒng)計法律法規(guī)及“一套表”統(tǒng)計制度、加強統(tǒng)計“雙基”建設和依法保障本地區(qū)主要統(tǒng)計指標的數據質量等情況。
2、行政、企（事）業(yè)單位貫徹落實“規(guī)范化建設標準”，依法健全統(tǒng)計原始憑證、原始記錄、統(tǒng)計臺賬，建立統(tǒng)計資料的審核、簽署、交接、歸檔管理制度，執(zhí)行統(tǒng)計人員持證上崗等統(tǒng)計基礎工作及統(tǒng)計指標數據的上報質量情況。
（三）時間安排。
2012年5月上旬—11月底。具體實施時間、檢查內容由局、隊各專業(yè)處室和統(tǒng)計執(zhí)法檢查大隊自行確定。
二、工作要求。
（一）各地、各部門要加強組織領導，按統(tǒng)計行政執(zhí)法責任制要求，做到依法行政、規(guī)范操作、上下溝通、協(xié)調行動，通過檢查進一步夯實統(tǒng)計基礎，推進各地“雙基”建設上水平。
1、各地按照年度工作安排，結合本地實際，及時制定年度執(zhí)法檢查工作計劃（于5月25日前上報），并認真組織實施。
2、各地、各部門要按照檢查計劃的安排進行檢查，于每月最后一天將《統(tǒng)計執(zhí)法檢查進度統(tǒng)計表》（見附件2）報局法制教育處（調查隊檢查情況報隊綜合處），在局辦公會上予以公布。
3、各部門在每次檢查結束5日內，將《統(tǒng)計監(jiān)督檢查（調查）情況報告》（一式兩份）交局法教處（調查隊檢查情況報隊綜合處），由局法教處請示分管領導后，召開專門會議進行審議。
4、年度監(jiān)審工作結束后，各縣（市、區(qū)）^v^，市局隊各部門將檢查情況進行匯總，填寫《統(tǒng)計執(zhí)法檢查進度匯總表》（附件3），于11月底前交市局法制教育處（調查隊檢查情況報隊綜合處），市局、隊依法行政領導小組將根據《市^v^行政執(zhí)法責任制》的要求組織考核。
（二）統(tǒng)計執(zhí)法檢查嚴格按照《統(tǒng)計執(zhí)法檢查規(guī)定》、《省統(tǒng)計執(zhí)法檢查程序指導意見》和《市統(tǒng)計執(zhí)法檢查工作一般規(guī)程（試行）》規(guī)定的程序依法進行，以規(guī)范統(tǒng)計執(zhí)法檢查行為。
（三）統(tǒng)計行政執(zhí)法人員，在開展統(tǒng)計行政執(zhí)法檢查工作中，必須嚴格遵守《省統(tǒng)計行政執(zhí)法八項公開承諾》，自覺接受民主監(jiān)督、司法監(jiān)督、層級監(jiān)督和社會監(jiān)督，同時接受各級紀檢^v^門的專門監(jiān)督。
路政巡查員工作計劃篇五
**年，交通將以工程建設為重點，以行業(yè)管理為抓手，以改革創(chuàng)新為突破口，以效能建設為切入點，以隊伍建設為保證，力爭使交通服務經濟、服務百姓的能力得到更快提升。
一、打響交通工程建設大會戰(zhàn)。
**年啟動工程總投資約20億元，力爭當年完成10億元建設任務，在今后三年內每年完成5～8億元。
1．全力以赴抓好新開工重點項目。
重中之重是全力以赴抓好204國道新建段和四環(huán)路連接線工程建設，全部工程于2009年9月底完工。其中，204國道新線段除望虞河、常滸河大橋及部分地段軟基外，要基本完成，在路基穩(wěn)定、確保質量的前提下，立足拼搶，力爭新建段年底通車。
2．全面完成農村公路文明樣板路創(chuàng)建工作。
三年創(chuàng)建計劃進入最后一年，08年計劃創(chuàng)建里程為120公里?？偫锍虨?31公里的創(chuàng)建工作全面完成。
在創(chuàng)建工作基礎上，試行干線公路白改黑工程，進一步提升干線公路通行能力。
3.加大力度實施公交場站建設。
啟動5個公交樞紐站建設計劃，逐步實現城市、城鄉(xiāng)公交零距離換乘。計劃新建梅李、辛莊、尚湖、支塘等5個農村公交客運中心。實施最后一批90只候車亭建設，實現城區(qū)主干道候車亭全覆蓋。
實現道路規(guī)劃建設與農村公交港灣式候車亭建設的同步規(guī)劃實施。
二、實現行業(yè)管理水平大提升。
1．推進數字化平臺建設。
路政巡查員工作計劃篇六
高速公路路政管理部門是高速公路綜合管理工作的重要組成部分，也是高速公路維護路權、保護路產、保障公路安全暢通的行政執(zhí)法機構。路政隊伍建設的成效，直接關系到路政部門綜合素質的提升和專業(yè)管理能力的提高，關系到路政部門社會形象的展示和行政執(zhí)法工作的順利開展。本人通過對《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》、《杭州市公路路政管理條例》及相關理論知識的學習，結合幾年來在繞城公路路政管理工作的實踐，現將個人對高速公路路政隊伍建設的幾點想法及管理建議與廣大同仁作一交流。
路政隊伍建設是一項基在硬件投入，重在軟件建設，細在規(guī)范管理，嚴在制度執(zhí)行，利在整體隊伍素質提升的系統(tǒng)工程。本人認為應從以下兩個方面著手，建立長效機制，才能收到成效。
(一)首先，路政領導層對隊伍建設工作的定位是決定隊伍建設工作的決定因素。
路政隊伍領導層是路政隊伍建設的創(chuàng)設者和實施者，領導層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對隊伍建設所產生的作用也有著深遠的影響。就我們大隊分級管理的建制體制而言，大隊領導層應對路政隊伍建設，作出長遠規(guī)劃，明確階段目標，分級逐步實施。隊伍建設總體思想要體現一個長期性和規(guī)范化。中隊(站)領導層人員的對換不能影響到隊伍的建設的規(guī)劃，領導層個人工作思路的開展不能影響到隊伍建設規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實踐中好的思路和措施，結合形勢的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊伍建設的遠期規(guī)劃。這就是遵循總體規(guī)劃與工作與時俱進關系的處理，只要處理好兩方面的關系，領導層對隊伍建設的作用就能顯現，就能使路政隊伍的建設實現連續(xù)性、發(fā)展性，長期性的目標。
大隊領導可以在有空的時候采取個體進駐基層中隊(檢測站)的工作方法，不僅能有效傳達領導層的隊伍建設思想，而且可以在基層實際工作中總結優(yōu)秀工作經驗和完善管理措施，逐步充實完善隊伍建設機制，實現理論與實踐的指導，實踐對理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領導層的具體指導工作作用。并能及時了解路政隊員的思想,工作情況和工作中的難處等情況.
二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現代科技手段的運用是提升路政隊伍建設的基礎.
高速公路路政執(zhí)法機構和人員的管理工作是動態(tài)和靜態(tài)的結合。靜態(tài)工作體現于，管理工作計劃的制定、指導；路政員的教育培訓；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計、分析等等工作。動態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作，日常巡查；事故現場的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化，不僅給各項管理工作的開展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中，現代化設備的使用，高科技手段的運用，也體現著路政隊伍的現代性、科技性和正規(guī)性。結合我站工作我認為我們大對應該設立一個各項案件咨詢處理投訴的辦事大廳這樣可以很好的規(guī)范各種法律文書和減少一些不必要的投訴.
三、一線路政管理人員個體對路政隊伍建設的影響和作用。
路政隊伍建設是路政一線管理人員整體素質提升的一個集中反映，路政員的個體素質程度對隊伍建設有著極其重要的影響。我們大隊有工作人員近160余人，個人素質層次不齊，雖然正式編制人員根據^v^有關文件要求，已全部達到大專文化程度，但從實踐工作中看到，執(zhí)法過程中所發(fā)生的個別執(zhí)法不嚴、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊為基層管理部門應堅持不懈地對路政員進行專業(yè)知識、操作規(guī)程、嚴格執(zhí)法與親情服務的教育培訓，不斷地逐步提升路政員嚴格執(zhí)法、防腐拒變、快速反應、自我保護的綜合能力，從而提升隊伍的整體素質，推動全線路政隊伍建設工作的進程。
基層中隊應采取中隊長、副中隊長的分工側重培訓教育工作方法。中隊長應深入一線執(zhí)法服務工作中指導辦案工作流程，機械規(guī)范操作規(guī)程，并結合實際管理工作，不定期地組織相關法律法規(guī)的業(yè)務知識培訓；副中隊長應從路政員工作、生活中的執(zhí)法思想、服務意識方面入手，細致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執(zhí)法思想，樹立服務意識，把制度化的工作形成一種工作習慣?，F在，基層中隊制定的周一例會制度就是一個很好的例證。例會總結前一周的工作情況，明確近期的工作重點，指出工作中的不足，強調工作安全問題，適時宣講有關法律法規(guī)知識。但我們還可以嘗試性的進行兩個基層中隊骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對兩中隊業(yè)務骨干人員綜合素質提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊的先進管理經驗、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進各自中隊隊伍建設工作。
四、圍繞創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象。
高速公路職業(yè)道德教育要針對高速公路的特點和創(chuàng)建公路文明行業(yè)的要求，以愛崗敬業(yè)、勤奮工作、遵紀守法、廉潔奉公為基準，以忠于職守、文明禮貌為標桿，要求路政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、辦案準確、排障及時，在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，處理好管理與服務的關系，從“權利本位”向“責任本位”轉變，強化服務管理，寓管理于服務中，開展各種便民服務，主動為司乘人員排憂解難，要把扶危救困視為天職，樹立高速公路行業(yè)的文明新風和高速公路職工的良好形象。
五、強化軍事化管理，加強安全生產管理，提高政治、文化、業(yè)務、職業(yè)道德素質，錘煉高速公路路政管理隊伍高度的組織紀律性和快速反應能力。
一、高效、特管^v^。強化軍事化管理，通過對軍訓、操練、交接班、休息、內務衛(wèi)生、請銷假、安全生產等方面，參照部隊條令制定實行一系列嚴格的制度，將崗位責任落實到個人，規(guī)范路政管理人員的工作和生活，增強組織紀律性，培養(yǎng)了步調一致、團結協(xié)作、一切行動聽指揮，辦事雷厲風行的作風，促成路政、排障人員快速反應保障暢通等。
高速公路路政管理部門是高速公路綜合管理工作的重要組成部分，也是高速公路維護路權、保護路產、保障公路安全暢通的行政執(zhí)法機構。路政隊伍建設的成效，直接關系到路政部門綜合素質的提升和專業(yè)管理能力的提高，關系到路政部門社會形象的展示和行政執(zhí)法工作的順利開展。本人通過對《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》、《杭州市公路路政管理條例》及相關理論知識的學習，結合幾年來在繞城公路路政管理工作的實踐，現將個人對高速公路路政隊伍建設的幾點想法及管理建議與廣大同仁作一交流。
路政隊伍建設是一項基在硬件投入，重在軟件建設，細在規(guī)范管理，嚴在制度執(zhí)行，利在整體隊伍素質提升的系統(tǒng)工程。本人認為應從以下兩個方面著手，建立長效機制，才能收到成效。
(一)首先，路政領導層對隊伍建設工作的定位是決定隊伍建設工作的決定因素。
路政隊伍領導層是路政隊伍建設的創(chuàng)設者和實施者，領導層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對隊伍建設所產生的作用也有著深遠的影響。就我們大隊分級管理的建制體制而言，大隊領導層應對路政隊伍建設，作出長遠規(guī)劃，明確階段目標，分級逐步實施。隊伍建設總體思想要體現一個長期性和規(guī)范化。中隊(站)領導層人員的對換不能影響到隊伍的建設的規(guī)劃，領導層個人工作思路的開展不能影響到隊伍建設規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實踐中好的思路和措施，結合形勢的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊伍建設的遠期規(guī)劃。這就是遵循總體規(guī)劃與工作與時俱進關系的處理，只要處理好兩方面的關系，領導層對隊伍建設的作用就能顯現，就能使路政隊伍的建設實現連續(xù)性、發(fā)展性，長期性的目標。
大隊領導可以在有空的時候采取個體進駐基層中隊(檢測站)的工作方法，不僅能有效傳達領導層的隊伍建設思想，而且可以在基層實際工作中總結優(yōu)秀工作經驗和完善管理措施，逐步充實完善隊伍建設機制，實現理論與實踐的指導，實踐對理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領導層的具體指導工作作用。并能及時了解路政隊員的思想,工作情況和工作中的難處等情況.
二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現代科技手段的運用是提升路政隊伍建設的基礎.
高速公路路政執(zhí)法機構和人員的管理工作是動態(tài)和靜態(tài)的結合。靜態(tài)工作體現于，管理工作計劃的制定、指導；路政員的教育培訓；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計、分析等等工作。動態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作，日常巡查；事故現場的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化，不僅給各項管理工作的開展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中，現代化設備的使用，高科技手段的運用，也體現著路政隊伍的現代性、科技性和正規(guī)性。結合我站工作我認為我們大對應該設立一個各項案件咨詢處理投訴的辦事大廳這樣可以很好的規(guī)范各種法律文書和減少一些不必要的投訴.
三、一線路政管理人員個體對路政隊伍建設的影響和作用。
路政隊伍建設是路政一線管理人員整體素質提升的一個集中反映，路政員的個體素質程度對隊伍建設有著極其重要的影響。我們大隊有工作人員近160余人，個人素質層次不齊，雖然正式編制人員根據^v^有關文件要求，已全部達到大專文化程度，但從實踐工作中看到，執(zhí)法過程中所發(fā)生的個別執(zhí)法不嚴、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊為基層管理部門應堅持不懈地對路政員進行專業(yè)知識、操作規(guī)程、嚴格執(zhí)法與親情服務的教育培訓，不斷地逐步提升路政員嚴格執(zhí)法、防腐拒變、快速反應、自我保護的綜合能力，從而提升隊伍的整體素質，推動全線路政隊伍建設工作的進程。
基層中隊應采取中隊長、副中隊長的分工側重培訓教育工作方法。中隊長應深入一線執(zhí)法服務工作中指導辦案工作流程，機械規(guī)范操作規(guī)程，并結合實際管理工作，不定期地組織相關法律法規(guī)的業(yè)務知識培訓；副中隊長應從路政員工作、生活中的執(zhí)法思想、服務意識方面入手，細致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執(zhí)法思想，樹立服務意識，把制度化的工作形成一種工作習慣?，F在，基層中隊制定的周一例會制度就是一個很好的例證。例會總結前一周的工作情況，明確近期的工作重點，指出工作中的不足，強調工作安全問題，適時宣講有關法律法規(guī)知識。但我們還可以嘗試性的進行兩個基層中隊骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對兩中隊業(yè)務骨干人員綜合素質提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊的先進管理經驗、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進各自中隊隊伍建設工作。
四、圍繞創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象。
高速公路職業(yè)道德教育要針對高速公路的特點和創(chuàng)建公路文明行業(yè)的要求，以愛崗敬業(yè)、勤奮工作、遵紀守法、廉潔奉公為基準，以忠于職守、文明禮貌為標桿，要求路政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、辦案準確、排障及時，在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，處理好管理與服務的關系，從“權利本位”向“責任本位”轉變，強化服務管理，寓管理于服務中，開展各種便民服務，主動為司乘人員排憂解難，要把扶危救困視為天職，樹立高速公路行業(yè)的文明新風和高速公路職工的良好形象。
五、強化軍事化管理，加強安全生產管理，提高政治、文化、業(yè)務、職業(yè)道德素質，錘煉高速公路路政管理隊伍高度的組織紀律性和快速反應能力。
一、高效、特管^v^。強化軍事化管理，通過對軍訓、操練、交接班、休息、內務衛(wèi)生、請銷假、安全生產等方面，參照部隊條令制定實行一系列嚴格的制度，將崗位責任落實到個人，規(guī)范路政管理人員的工作和生活，增強組織紀律性，培養(yǎng)了步調一致、團結協(xié)作、一切行動聽指揮，辦事雷厲風行的作風，促成路政、排障人員快速反應保障暢通等。
路政巡查員工作計劃篇七
20xx年春運從1月13日開始，至2月21日結束，為期40天。根據國家*等六部委和上級^v^門關于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務：
為加強春運工作組織領導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調、信息匯總報送等具體事務。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領導小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調配合*、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應急運輸等方面的問題。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質監(jiān)站和*運集團、市城市公交要將本單位春運領導機構名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務艱巨。各有關單位要加強春運需求分析，科學組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調，提前做好旅客流時、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應。要及時掌握客流變化情況，及時調整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。要加大農村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸的同時，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。
各行業(yè)管理機構必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的.安全管理。
道路行業(yè)管理機構要督促客運企業(yè)落實安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設施進行全面的技術檢查，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關長途客運接駁運輸有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經營資質的站場投入春運。
公路行業(yè)管理機構要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點渡口渡船的現場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設質監(jiān)管理機構要嚴把工程施工安全關，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機構要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經營行為，維護市場運輸經營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責”工作責任制，加強經營資格、車輛技術、駕駛員資質審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點?？?、隨意上下客等違規(guī)經營行為，嚴厲查處未經審批非法設置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經營管理。要依照*《水路運輸管理條例》等有關規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設。要加強執(zhí)法隊伍的學習教育，提高人員素質和執(zhí)法水*，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關單位要進一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進一步增強應急預案的針對性。各相關單位要在總結往年應急實踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行。
路政巡查員工作計劃篇八
（一）干線公路建養(yǎng)：按市局計劃執(zhí)行。
（二）地方道路建養(yǎng)：按市局計劃執(zhí)行。
（三）按時、按質、按是完成滄縣薛官屯鄉(xiāng)李龍屯、捷地張、崔爾莊鎮(zhèn)客運站建設計劃。
（四）規(guī)費征收：按市局計劃執(zhí)行。
（五）行業(yè)管理：按市局計劃執(zhí)行。
三、完成*年計劃應著重做好以下幾項工作。
（一）抓住歷史機遇，迅速行動，真抓實干。
抓住和利用好政府部門及社會各界重視交通、關心交通、支持交通和交通大發(fā)展、快發(fā)展的歷史機遇，掀起交通大干快上的新高潮，實現交通超常規(guī)、跳躍式發(fā)展。憑借已經具備“*”良好開局的堅實基礎，形成團結一心謀發(fā)展，盡心竭力搞建設的良好機制和環(huán)境，深刻把握大發(fā)展、快發(fā)展的內涵，把“家字當頭、好中求快”貫穿于交通工作始終，以更加飽滿的熱情和昂揚的斗志，干一翻事業(yè)，創(chuàng)一流業(yè)績。
（二）以求真務實精神，全力抓好各項計劃任務的落實。
在全系統(tǒng)進一步大力倡導和發(fā)揚求真務實精神，增強工作的預見性、主動性。今年要繼續(xù)不折不扣地執(zhí)行公路施工招投標程序，嚴格施工質量。要始終緊繃質量這根弦，嚴格執(zhí)行基建程序，加強施工過程管理，加大檢查監(jiān)督力度，完善社會監(jiān)督機制，嚴格實行質量問責，建設耐久實用、安全可靠的公路設施，全面掀起新一輪又好又快發(fā)展高潮。
（三）積極推行公路養(yǎng)護管理體制改革。
加快推進國省干線和農村公路管理新體制的運行和完善，按照管養(yǎng)分離、事企分離的要求，加快推進養(yǎng)護市場化、專業(yè)化進程。把加快建立農村公路管理養(yǎng)護長效機制作為今后一個時期改革的重要工作，抓緊制定和完善滄縣農村公路計劃管理、資金管理、市場準入、技術規(guī)范、質量評定、養(yǎng)護標準和驗收標準等制度，并抓好貫徹執(zhí)行。認真落實《滄州市農村公路養(yǎng)護管理辦法》，積極探索政府主導+公路管理機構、政主導+市場化運作、政府主導+民管民養(yǎng)三種具有代表性的養(yǎng)護模式，探索創(chuàng)新滄縣公路養(yǎng)護管理模式，真正做到“有路必養(yǎng)、有路必管”。
路政巡查員工作計劃篇九
以黨的*精神為指針，認真貫徹落實、第五次全國少代會精神，以“勤奮學習，快樂成長，全面發(fā)展”為主線，按照“全隊抓基層，全隊抓落實”的工作思想，通過少先隊活動這一載體，開展豐富多彩的活動，提高少先隊員綜合素質，充分發(fā)揮少先隊在未成年人思想道德建設中的重要作用，推動少先隊事業(yè)的新發(fā)展。為建設和諧社會，培育*特色社會主義事業(yè)合格建設者和接班人作出新的貢獻。
充分發(fā)揮德育資源，加強隊員的愛國主義、社會主義的思想教育。
加強精神文明建設，廣泛開展愛國主義、集體主義、社會主義教育，提高隊員的政治素質，堅持“五愛”教育，弘揚愛國主義主旋律，把思想教育、道德教育、革命傳統(tǒng)教育具體化，引導廣大少先隊員樹立建設有*特色社會主義的理想和正確的世界觀、人生觀和價值觀。本學期，堅持把德育放在首位，認真貫徹落實，繼續(xù)把少年兒童思想道德教育與公民道德建設有機地銜接起來，以體驗教育為載體，組織和引導少年兒童參加豐富多彩的道德實踐活動，使少年兒童在親身實踐的體驗中把做人做事的道理內化為健康的心理品格，轉化為良好的行為習慣，開展“養(yǎng)成道德好習慣，爭做合格小公民”主題活動，人人爭做“五小合格小公民”。繼續(xù)開展“告別陋習，走向文明”活動，在隊員中倡導文明衛(wèi)生習慣，向衛(wèi)生陋習開戰(zhàn)，推動小公民道德水*的提升。為“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范的養(yǎng)成奠定堅實的基礎。
繼續(xù)在中隊中實行隊員“自主管理”，把中隊的日常管理工作交給隊員自己負責，隊員可根據自己的興趣愛好組成自管小分隊，分工協(xié)作，中隊輔導員當總顧問，給予指點，進行定期反饋、總結，讓每個隊員都參與中隊管理，在管理中學會“心理位置互換”。舉行新一輪班級干部管理經驗交流會。
以升旗儀式為出發(fā)點，愛國主義教育常抓常新。組織隊員學習，規(guī)范升旗儀式，繼續(xù)組建培訓一支能力強合格的升旗隊伍，繼續(xù)抓好每周一的升旗儀式，堅持天天升掛*。開展“爭當優(yōu)秀升旗手”、“護旗手”等活動。廣泛開展“星星火炬代代相傳”主題教育活動，培養(yǎng)隊員的愛國主義情感。結合建隊節(jié)開展“星星火炬照征程，隊旗伴著*飄”——建隊xx周年慶祝活動，抓好隊室的建設，開展“用自己的行動續(xù)寫隊史”等活動。吸收一批新隊員，壯大少先隊隊伍。
加強少先隊組織教育，做好基礎建設工作，促進少先隊事業(yè)的長遠發(fā)展。
加強少先隊組織建設，健全少先隊工作制度，完善少先隊大、中隊機構，培訓一支素質高、能力強的少先隊干部。讓更多的少先隊員在鍛煉和實踐中追求進步的積極性，逐步培養(yǎng)他們關心集體、服務他人、勤奮學習、熱愛工作的良好品質。嘗試開展五項評比制度，組建紅領巾監(jiān)督崗，并定時、定點開展活動，加強對少年兒童的日常行為規(guī)范的養(yǎng)成教育。繼續(xù)加強隊員日常行為規(guī)范的.教育。抓好隊干標志、用品的管理和使用。
本學期，將嘗試開展五項常規(guī)評比“儀表、禮儀、衛(wèi)生、兩操、紀律”工作，做到期中初評、期末總評。加大推普力度，加強文明禮儀教育，推動少先隊工作上新臺階。
繼續(xù)組織隊員開展豐富多彩、生動活潑的體育活動。根據少年兒童成長的心理、生理特點，結合他們的興趣愛好，組織動員廣大隊員，加強體育鍛煉，提高身體素質，培養(yǎng)競爭意識、合作精神和堅強毅力，促進他們的健康成長。
路政巡查員工作計劃篇十
在中國的交通管理中，路政巡查是一項重要的工作。作為保障交通安全，維護道路秩序的一種手段，路政巡查在我國的各個地方都得到了廣泛應用和推廣。作為一名路政巡查員，我深感這一工作的重要性，并在實踐中有了一些體會。在此，我愿將我的心得和體會與大家分享。
首先，路政巡查是一項艱巨的任務。每天清晨，當我踏上崗位時，我明白自己要面對的是一條線路上無數的車輛和行人。我需要確保他們的安全，尤其是在高峰時段。巡查員要時刻保持警覺，注意車輛是否遵守交通規(guī)則，行人是否過馬路時看紅燈。同時，我們還要處理各種突發(fā)事件，如交通事故、道路挖掘、道路損壞等。這種任務的艱巨性不僅體現在工作量上，更在于我們需要時刻保持高度的責任感和工作熱情。
其次，路政巡查需要團隊合作。作為一名巡查員，我們往往需要與其他相關部門合作，才能更加有效地處理各種問題。例如，當發(fā)生交通事故時，我們需要立即與警察部門、救護車以及有關部門協(xié)調，確保傷者得到及時救治，并保持交通秩序。此外，我們還需要與社區(qū)居民、交通參與者等建立聯(lián)系，共同維護好道路秩序。團隊的合作是保障工作順利開展的基礎，只有互相協(xié)作、相互支持，才能更好地完成任務。
同時，路政巡查也是一門技術活。為了有效地開展巡查工作，我們需要掌握一些基本的技術和知識。例如，我們需要了解交通法規(guī)及其執(zhí)行細則，了解各種交通標志和交通信號燈的含義，以便能夠及時制止違法行為。此外，我們還需要學習一些急救技能，以應對突發(fā)交通事故的處理。在這個工作中，我們充實了自己的知識儲備，并且通過實踐不斷提升自己的技能水平。
此外，路政巡查也是一項需要耐心和細致的工作。有時，我們需要站在崗位上數個小時，不僅要注意行人和車輛的動態(tài)，還要耐心指引他們正確使用道路。這對我們的專注力和耐性都是一種考驗。我們需要學會沉下心來，用細心和耐心處理每一個細節(jié)，保證工作的準確性和有效性。只有耐心和細致，才能做好路政巡查的工作。
最后，路政巡查是一份非常有意義的工作。作為一名巡查員，我們的工作直接關乎人們的生命安全和財產安全。只要我們盡心盡力地履行職責，就能夠為路上的車輛和行人提供保障，為社會的和諧穩(wěn)定做出自己的貢獻。每當我們成功地解決一個問題，看到交通秩序得到恢復，我們就能夠感受到工作的意義和價值。這份成就感足以讓我們每天振奮起床，在工作中全情投入。
總之，路政巡查是一項重要的工作，需要巡查員們的辛勤付出和專業(yè)技能。通過這份工作，我意識到了工作的艱巨性和重要性，也體會到了團隊合作、技術技能、耐心和細致的重要性。雖然路政巡查不是一項容易的工作，但我相信只要我們始終堅守初心，將事業(yè)放在首位，就能夠克服困難，為交通安全做出更大的貢獻。
路政巡查員工作計劃篇十一
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導，以提升“樣板路政大隊”和作風建設活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現”做好有關工作。
要充分利用分局現有路政管理力量，進一步細化中隊責任路線，在中隊包線的基礎上再細化到人，切實使路政員人人都有“責任田”。日常巡查和處理違章由各責任人主要負責好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現象要立即責令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現象得到根本好轉。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓練和交通手勢操訓練，由從部隊退伍的路政員擔任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓練。加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現象發(fā)生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務學習和每季考試制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內容。年內在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結，形成良好的路政內、外業(yè)配合機制，提高工作效果。
路政巡查員工作計劃篇十二
為進一步提升我縣農村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農村建設，積極推進建立農村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農村經濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網絡化管理。堅持“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產路權為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質。
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束；第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區(qū)內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構筑物事案的發(fā)生，確保我縣農村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內。
3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產路權管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾?，疏導?guī)范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學法用法相結合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結等活動，收集現場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設。
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
為積極適應全省農村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內務管理工作。
路政巡查員工作計劃篇十三
第一段：引言（200字）
近年來，隨著社會交通的不斷發(fā)展，路面交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財產安全帶來了嚴重威脅。作為維護交通秩序，保障道路安全的重要力量，路政巡查人員肩負著重要使命。近期，我有幸參與一次路政巡查行動，深切感受到了這項工作的重要性和特殊性，也收獲了許多經驗和體會。
第二段：巡查前的準備（200字）
要做好路政巡查工作，必須提前做好準備工作。首先，要了解巡查路段的交通流量和事故情況，分析高發(fā)區(qū)域和時間段，以便進行有針對性的巡查。其次，要熟悉相關法規(guī)法規(guī)定和政策措施，確保在巡查過程中能夠正確處理問題和維護自己的權益。最后，要準備好巡查所需的裝備和工具，比如反光背心、手套、電筒等，以應對各種可能出現的情況。
第三段：巡查中的心得（400字）
路政巡查工作雖然艱苦，但也很有意義。在實際行動中，我發(fā)現了一些問題，并且得到了一些啟示。首先，路政巡查人員要時刻保持警惕，特別是在高峰時段和重要節(jié)點，要密切關注路面情況，發(fā)現問題及時處理。其次，要注重與司機的溝通和交流，提高工作的有效性。有時候，積極的溝通能夠令通行車輛自覺遵守交規(guī)，減少違法行為的發(fā)生。此外，路政巡查工作還需要細致入微，除了處理事故和交通違法行為，還要注意發(fā)現路面的損壞和道路標志是否清晰等問題，并及時向上級匯報。
第四段：巡查后的反思（200字）
每一次巡查結束后，我都會進行反思和總結，以便不斷進步。從反思中，我認識到自己在一些方面存在不足，比如與司機的溝通技巧還需要提高，在工作細致度上還有進步空間。為此，我會尋求領導和老師的幫助，提高自己的技能和素質。同時，我也要加強對路政巡查的學習，熟悉相關法規(guī)和政策，做到知法懂法。只有不斷提高自身素質，才能更好地履行自己的工作職責。
第五段：結語（200字）
路政巡查工作是一項需要不斷學習和實踐的工作，需要巡查人員具備豐富的專業(yè)知識和一定的應急處理能力。通過這次巡查，我深刻認識到路政巡查工作的重要性，也體會到了他人的困難，樹立起對這項工作的尊重和敬意。未來，我會進一步提高自身的綜合素質，為我國的道路交通安全事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我也呼吁社會各界關注路政巡查的工作，為他們提供更多的支持和關懷。相信在大家共同的努力下，我國的道路交通安全事業(yè)會蓬勃發(fā)展，人民群眾的出行安全也將得到更好的保障。
路政巡查員工作計劃篇十四
如下：
一、民生問題。
1、對如何落實好年度休假工作的建議：建議大家合理安排好休假時間，在不影響正常工作的開展下逐月輪休。
2、群眾關心得問題：大家的集資房在20xx年能否解決，家屬樓的暖氣不熱。
二、業(yè)務工作。
1、如何管理好工作設備使用和解決所缺設備的配備：工作設備落實到人頭專人保管，利用和保護好現有的設備，所缺設備應盡快配齊。
2、在工作中好的經驗作法：一是在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，嚴格做到著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。二是自覺接受社會各界監(jiān)督，自覺加強行風廉政建設。三是進一步加大了公路巡查力度。按要求堅持上路巡查，發(fā)現問題及時處理，處理不了的及時上報，確保公路巡查次數，有效地保障了公路路產路權和安全暢通。
3、路政工作中存在的問題和解決辦法：百姓為方便通行，居住在公路附近的居民為了穿越公路耕種田地及走親訪友讓牛、羊、鵝等進入公路內，而且路政和交警巡查人員現場獲取證據比較困難。對策：加強宣傳。利用廣播、電視、報紙、宣傳單冊、宣傳標語等，對沿線居民進行宣傳教育，特別是一些重點路段，宣傳到每家每戶。
4、如何做好路政管理工作。第一，加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識。第二，加強部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。第三，加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務與嚴明執(zhí)法活動，實現以法治路的目的。第四，加強路政執(zhí)法隊伍建設，提高路政隊伍執(zhí)法水平。
通，組織學習交流，互相取長補短，互通有無。二是健全各種內業(yè)管理制度，進行規(guī)范化管理。應按照全面、系統(tǒng)、可操作的原則，建立健全相關路政檔案、臺賬、各種報表，并在一定范圍內實現統(tǒng)一化、規(guī)范化。使路政內業(yè)管理逐步走向正規(guī)化、規(guī)范化、科學化的軌道。三是進一步建立路政內外業(yè)人員的溝通機制。正確協(xié)調好內外業(yè)的'關系，為內、外業(yè)人員的溝通提供必要的平臺，確保外業(yè)管理工作能夠及時、準確地在內業(yè)中體現出來。
6、在路政外業(yè)工作中存在的急需解決的問題：配備執(zhí)法所需的手電筒、照明燈等。
7、信息化平臺操作使用規(guī)范化情況：信息化平臺操作復雜，制作案卷不夠簡單明了。
8、在行政處罰自由裁量權的實施過程中意見：自由裁量權過大、執(zhí)法標準不統(tǒng)一；路政執(zhí)法人員對行政處罰自由量權基準制度學習不透徹；進一步規(guī)范交通行政處罰自由裁量權行為；依法實施行政處罰和卸載，加大執(zhí)法透明度，加強監(jiān)督檢查。
9、基層局崗位設置及人員分工計劃：經我局研究做如下分工：
局長陸健:負責全局行政工作行政工作、業(yè)務工作、安全生產工作、綜合治理工作、財務收支工作及本局對外各單位的協(xié)調工作。
黨組書記艾斯卡〃阿尤甫:負責全局黨務工作；主管黨建工作、黨風廉政建設、精神文明創(chuàng)建工作、入黨積極分子的思想匯報教育工作及糾風工作。
成員程旭:負責內勤工作，按時上報各項報表及案件整理、錄入工作并協(xié)助局領導做好黨政工作等內業(yè)資料的歸檔工作。
成員閆林:外勤、巡道、治超業(yè)務、宣傳、及車輛管理工作。
10、如何做好職工的培訓與業(yè)務素質提高的建議。1、能合法行政。2、能合理行政。3、能做到程序正當。4、能夠高效便民。5、能做到誠實守信。6、能做到權責統(tǒng)一。7、加強信息溝通與反饋。
三、政治思想，文化建設。
的管理標準、工作標準、考核標準，明確文化建設各項內容的責任部門和責任人，制定年度工作計劃、將文化建設納入日常管理工作之中，納入單位業(yè)績考核體系，定期進行考評和獎懲；加強文化建設指導工作。深入實際，了解新情況，分析新問題，及時發(fā)現、總結、推廣和交流交通路政文化建設的經驗，不斷推動交通路政文化建設工作。
3、如何做好黨建工作與業(yè)務工作相互促進的建議：注重知識性。將現代禮儀、文明服務、形勢政策報告等相關知識納入黨員干部教育培訓計劃中。注重趣味性。開展一些文藝匯演、知識競賽等干部職工喜聞樂見、生動活潑的文體娛樂活動。注重服務性。在工作上支持和鼓勵黨員干部開拓創(chuàng)新，在生活上為黨員干部創(chuàng)造良好的學習、工作環(huán)境，努力為他們解決后顧之憂，促進和服務路政事業(yè)的健康發(fā)展。注重文化性。要堅持把黨建工作與業(yè)務工作有機結合起來，在基層單位積極推進文化陣地建設。嚴格組織生活，加強對黨員的教育、管理和監(jiān)督，修訂和完善黨建工作各項制度。創(chuàng)新黨建活動方式，積極開展文明創(chuàng)建活動。
路政巡查員工作計劃篇十五
為全面加強本鄉(xiāng)醫(yī)療市場衛(wèi)生監(jiān)督巡查，規(guī)范執(zhí)業(yè)行為，嚴厲打擊非法行醫(yī)行為，凈化醫(yī)療市場秩序，根據《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《母嬰保健法》、《醫(yī)療機構管理條例》等法律法規(guī)規(guī)定，現制定20xx年本鄉(xiāng)醫(yī)療市場衛(wèi)生監(jiān)督巡查工作計劃。
按照省衛(wèi)生廳要求和醫(yī)療衛(wèi)生機構分級管理原則，進一步摸清轄區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構本底，建立衛(wèi)生監(jiān)督機構衛(wèi)生監(jiān)督管理檔案和醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)檔案，并隨時掌握動態(tài)變化情況。
根據《關于進一步加強醫(yī)療衛(wèi)生機構監(jiān)管工作的意見（試行）》要求，按照“誰審批、誰管理”的原則，市、縣兩級衛(wèi)生行政部門監(jiān)督機構對各級各類醫(yī)療機構實行醫(yī)政執(zhí)法分級管理，進一步明確監(jiān)管職責。切實做到“任務明確、職責清楚、 措施得力”。清楚.
根據醫(yī)政執(zhí)法工作需要，聘任醫(yī)療機構行政管理人員、有關專業(yè)技術骨干，建立特約衛(wèi)生監(jiān)督員專家?guī)?。邀請?zhí)丶s監(jiān)督員參與執(zhí)法檢查、提供專業(yè)咨詢、案件研討等工作，發(fā)揮醫(yī)學專家精通業(yè)務的專長，對醫(yī)政執(zhí)法工作進行業(yè)務指導，提供技術支撐，促進執(zhí)法人員辦案能力水平的提高。同時，特約衛(wèi)生監(jiān)督員作為各醫(yī)療機構的信息聯(lián)絡員，及時將醫(yī)政執(zhí)法信息和工作部署傳達到各自醫(yī)療機構，起到信息溝通和橋梁作用。全 醫(yī)護人員支持工作.
工作取得實質性進展。為提高和避免出現違法執(zhí)業(yè)、出租、承包科室、使用非衛(wèi)生技術人員、醫(yī)療事故、非法醫(yī)療廣告等 行為，要加大管理力度，做好綜合執(zhí)法工作。
建立健全巡查制度并完善網格化監(jiān)管體系，把轄區(qū)內各村執(zhí)法工作具體分解到相關科室和每位衛(wèi)生監(jiān)督員，確保網格到底、責任到人。將衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法和打擊非法行醫(yī)專項行動的工 作重心進一步下移。對本鄉(xiāng)結合實際任務工作。
本站配合衛(wèi)生監(jiān)督部門將對全市采供血機構、臨床用血單位和母嬰保健機構以及開展母嬰保健專項技術服務的機構進行全面執(zhí)法檢查，規(guī)范采供血和臨床用血以及母嬰保健專項技術服務工作，嚴厲打擊非醫(yī)學需要胎兒性別鑒定及選擇性別終 止妊娠等違法行為的發(fā)生等。
xx鄉(xiāng)衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管站
20xx年1月15日
路政巡查員工作計劃篇十六
第一段（提出問題）：
日益繁忙的交通，使得路政巡查工作顯得尤為重要。作為保障道路安全和順利交通的重要一環(huán)，路政巡查人員承擔著巡查路況、整治交通違法、維護交通秩序等任務。在實際工作中，他們常常面臨各種困難和挑戰(zhàn)。所以，如何有效開展路政巡查工作，取得事半功倍的效果，值得我們深入思考和探索。
第二段（分析問題）：
在進行路政巡查工作時，我們應該根據道路特點和交通狀況，采取有針對性的措施。比如，在高速公路巡查中，應注重對駕駛員的宣傳教育和現場指導，加強對車輛超速行為的監(jiān)督和處理；在農村道路巡查中，應加強對農民朋友的交通安全意識培養(yǎng)，加大對危險路段的警示標志設置力度等。此外，我們還需要與相關部門合作，建立聯(lián)動機制，共同提高路政巡查工作的效能。只有進行全面、細致、有序的巡查工作，才能最大限度地減少交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的安全出行。
第三段（體會與建議）：
在路政巡查工作中，我們常常需要面對工作壓力大、工作時間長等問題。但這并不能成為我們偷懶、敷衍塞責的理由。相反，我們應該更加努力地工作，提高工作效率，積極應對各種問題。同時，我們還需要加強自身素質的培養(yǎng)，不斷學習新知識、掌握新技能，提高自己的業(yè)務水平和工作能力。這樣，我們才能在路政巡查工作中保持先進性，不斷提高自身素質，為人民群眾提供更好的服務。
第四段（事例論證）：
我曾經參與了一次夜間城市道路巡查工作。當時，由于天氣原因，道路濕滑，車輛行駛速度較慢。然而，我們巡查人員發(fā)現，有些駕駛員仍然超速行駛，存在一定的安全隱患。于是，我們立即上前勸阻，并對超速行駛的車輛進行了處罰。通過這次巡查行動，我們有效地遏制了交通違法行為，維護了道路交通的安全和秩序。這個事例告訴我們，只有在實踐中不斷總結經驗，才能更好地開展路政巡查工作。
第五段（總結）：
路政巡查工作是保障人們出行安全和維護道路交通秩序的重要職責。在開展這項工作時，我們應根據實際情況制定巡查方案，提高工作效率；同時，我們還需要加強自身素質的培養(yǎng)，不斷學習提高，提高自身的業(yè)務水平和工作能力。只有在路政巡查工作中付出更多的努力，才能創(chuàng)造出更滿意、更安全的道路出行環(huán)境。
路政巡查員工作計劃篇十七
為全面加強本鄉(xiāng)醫(yī)療市場衛(wèi)生監(jiān)督巡查，規(guī)范執(zhí)業(yè)行為，嚴厲打擊非法行醫(yī)行為，凈化醫(yī)療市場秩序，根據《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《母嬰保健法》、《醫(yī)療機構管理條例》等法律法規(guī)規(guī)定，現制定20__年本鄉(xiāng)醫(yī)療市場衛(wèi)生監(jiān)督巡查工作計劃。
一、摸清本底，建立和完善“兩項”檔案。
按照省衛(wèi)生廳要求和醫(yī)療衛(wèi)生機構分級管理原則，進一步摸清轄區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構本底，建立衛(wèi)生監(jiān)督機構衛(wèi)生監(jiān)督管理檔案和醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)檔案，并隨時掌握動態(tài)變化情況。
二、明確監(jiān)管職責，落實分級監(jiān)督管理制度。
根據《關于進一步加強醫(yī)療衛(wèi)生機構監(jiān)管工作的意見(試行)》要求，按照“誰審批、誰管理”的原則，市、縣兩級衛(wèi)生行政部門監(jiān)督機構對各級各類醫(yī)療機構實行醫(yī)政執(zhí)法分級管理，進一步明確監(jiān)管職責。切實做到“任務明確、職責清楚、措施得力”。清楚.
三、建立專家指導制，提高醫(yī)政執(zhí)法技術含量。
根據醫(yī)政執(zhí)法工作需要，聘任醫(yī)療機構行政管理人員、有關專業(yè)技術骨干，建立特約衛(wèi)生監(jiān)督員專家?guī)臁Ｑ執(zhí)丶s監(jiān)督員參與執(zhí)法檢查、提供專業(yè)咨詢、案件研討等工作，發(fā)揮醫(yī)學專家精通業(yè)務的專長，對醫(yī)政執(zhí)法工作進行業(yè)務指導，提供技術支撐，促進執(zhí)法人員辦案能力水平的提高。同時，特約衛(wèi)生監(jiān)督員作為各醫(yī)療機構的信息聯(lián)絡員，及時將醫(yī)政執(zhí)法信息和工作部署傳達到各自醫(yī)療機構，起到信息溝通和橋梁作用。全醫(yī)護人員支持工作.
四、實施綜合執(zhí)法，加強醫(yī)療機構的監(jiān)管力度。
工作取得實質性進展。為提高和避免出現違法執(zhí)業(yè)、出租、承包科室、使用非衛(wèi)生技術人員、醫(yī)療事故、非法醫(yī)療廣告等行為，要加大管理力度，做好綜合執(zhí)法工作。
五、建立巡查制度，完善網格化管理體系。
建立健全巡查制度并完善網格化監(jiān)管體系，把轄區(qū)內各村執(zhí)法工作具體分解到相關科室和每位衛(wèi)生監(jiān)督員，確保網格到底、責任到人。將衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法和打擊非法行醫(yī)專項行動的.工作重心進一步下移。對本鄉(xiāng)結合實際任務工作。
六、開展采供血機構、臨床用血單位和母嬰保健機構專項執(zhí)法檢查。
本站配合衛(wèi)生監(jiān)督部門將對全市采供血機構、臨床用血單位和母嬰保健機構以及開展母嬰保健專項技術服務的機構進行全面執(zhí)法檢查，規(guī)范采供血和臨床用血以及母嬰保健專項技術服務工作，嚴厲打擊非醫(yī)學需要胎兒性別鑒定及選擇性別終止妊娠等違法行為的發(fā)生等。
__鄉(xiāng)衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管站。
20__年1月15日。
路政巡查員工作計劃篇十八
為加強生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督管理，進一步做好生活飲用水衛(wèi)生安全保障工作，根據《衛(wèi)生部關于印發(fā)20__年國家公共衛(wèi)生重點監(jiān)督檢查計劃的通知》(衛(wèi)監(jiān)督發(fā)〔20__〕55號)的要求，結合我區(qū)實際，制定《20__年江都區(qū)濱江新城城南社區(qū)衛(wèi)生服務中心生活飲用水衛(wèi)生安全巡查工作計劃》。
一、工作依據。
依據：《中華人民共和國傳染病防治法》、《學校衛(wèi)生工作條例》、《生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督管理辦法》、《生活飲用水衛(wèi)生標準》等。
二、檢查內容。
集中式供水單位、二次供水單位、學校自備供水衛(wèi)生管理情況及飲用水水質衛(wèi)生狀況。
三、檢查范圍。
(一)自來水廠。轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式供水單位。
(二)城市二次供水單位。
(三)城鄉(xiāng)學校供水設施。(1年2次巡查)。
(四)飲用水水質衛(wèi)生監(jiān)測。除開展供水單位衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管檢查外，應積極爭取財政投入開展生活飲用水水質衛(wèi)生監(jiān)測，監(jiān)測結果及時報告區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所。應結合日常衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管開展飲用水水質監(jiān)測工作。
四、檢查方法。
對轄區(qū)水廠、自建水廠、二次供水設施和學校自備供水的衛(wèi)生管理情況進行現場監(jiān)督檢查，認真填寫供水單位基礎信息表、現場巡查記錄(集中式供水單位)、二次供水單位衛(wèi)生管理情況檢查表和學校供水設施衛(wèi)生管理情況檢查表。水質監(jiān)測結果填寫飲用水水質衛(wèi)生監(jiān)測登記表。對現場檢查發(fā)現的問題，要制作現場檢查筆錄和出具衛(wèi)生監(jiān)督意見書，并督促整改，并上報區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所。
五、時間安排。
1、201年元月：制定檢查工作方案，組織業(yè)務培訓和準備工作。
2、201年1月-12月：按照計劃的范圍和內容進行監(jiān)督檢查和水質監(jiān)督檢測。
3、201年12月，匯總和統(tǒng)計分析檢查結果，完成工作總結。
六、工作要求。
(一)要高度重視生活飲用水衛(wèi)生安全巡查1工作，加強領導，明確責任，結合本地區(qū)生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督檢查中的具體情況和突出問題，制定實施工作方案，組織、協(xié)調、督導、協(xié)管本轄區(qū)監(jiān)督檢查工作實施，保證各項計劃、任務和整治措施得到落實。
(二)要依據相關法律、法規(guī)、標準和規(guī)范，認真開展監(jiān)督檢查工作，指導供水單位規(guī)范衛(wèi)生管理，對監(jiān)督檢查中發(fā)現的問題督促整改，對違反法律法規(guī)的行為要協(xié)助上級部門依法嚴肅查處，對執(zhí)法檢查中發(fā)現的典型、重大案件，要及時上報。
(三)要在監(jiān)督檢查中注重調查研究，認真總結飲用水衛(wèi)生安全巡查中出現的新情況和新問題，為進一步健全監(jiān)督協(xié)管制度、完善機制措施、提高飲用水衛(wèi)生安全巡查能力和水平，提供理論和實踐支持。
路政巡查員工作計劃篇十九
1.做好路政巡查工作，定期對橋梁、涵洞、通道檢查，對巡查中發(fā)現的問題及時整改；堅持每日3趟巡邏，做到有勤必出，快速出勤，力爭在第一時間趕赴事故現場進行處理并做好巡邏記錄。
2、做好隊伍管理工作，加強學習，每月定期召開中隊會議、開展政治業(yè)務學習，通過學習、培訓提高路政員政治素養(yǎng)及業(yè)務水平，為迎接路政大隊業(yè)務考核做好充分準備。
3、加大對轄區(qū)內車輛救援服務監(jiān)管力度，堅決不允許出現亂收費、服務態(tài)度惡劣等不良現象。
4、進一步規(guī)范路政內業(yè)管理。值班員要按時值班，及時傳達來電信息。內勤要保持政令暢通，定期開展自檢，及時完善內業(yè)資料并歸檔。
5、做好安全管理工作。上路巡查前對車輛進行檢查，發(fā)現故障，及時維修，堅持做到“不帶病”出車。定期對所轄路段各收費站、停車場、服務區(qū)和隊內的消防器材進行檢查，杜絕安全隱患。
單位的聯(lián)系，做到信息互通，確保出現緊急情況時獲得支援，保障路政工作的有效開展。
“路政宣傳月”活動有終點，但宣傳重任一直存在，4季度我中隊將繼續(xù)對收費站、服務區(qū)、加油站以及沿線居民進行走訪宣傳，提升他們守法愛路的意識，為所轄區(qū)域道路安全暢通奠定良好的'群眾基礎。
茶陵東路政中隊。
路政巡查員工作計劃篇一
堅持以德為先，堅持實踐育人，堅持以人為本，充分發(fā)揮少先隊的優(yōu)勢和特點，切實加強青少年思想道德教育，開展生動活潑的道德實踐活動，引導未成年人牢固樹立*特色社會主義的理想和正確的世界觀、人生觀、價值觀。把我校的少先隊工作推上一個新的臺階。
1、深入開展理想信念教育。
本學期，首先要把加強未成年人理想信念教育始終放在未成年人思想道德建設的首位。大隊部將組織同學通過隊旗、隊徽、隊禮等知識的介紹，通過開展入隊儀式、民族精神代代相傳、宏揚民族精神，引導學生從小養(yǎng)成高尚的思想品德和良好的道德情操，使我校的少先隊活動與加強青少年思想道德教育緊密結合起來，促進他們身心健康成長。
2、加強少先隊隊干部隊伍建設。
各年級輔導員在學期初做好大、中、小隊干部和各級管理隊伍干部的改選工作，爭取讓絕大多數學生都有參與自主管理，當家作主的機會。引導少先隊員在服務他人，服務社會的體驗中，培養(yǎng)社會公德，接受愛國主義和革命傳統(tǒng)教育。
3、豐富活動形式，提高學生素質。
（1）重視學生行為習慣的養(yǎng)成，本著“多一把尺子就多了一批好學生”的評價理念，從本學期伊始開展“八好”學生評選活動，對學生推行新的評價方式，實現評價方式的多元化，爭取每一位學生畢業(yè)都拿到“八個一”合格證書，深入發(fā)現和發(fā)展學生的潛能，幫助學生樹立自信心，促進學生主動地發(fā)展。
（2）針對農村小學經費緊張的問題，特推廣“一人一毽一繩”的體育運動，讓全校學生一人自備一根跳繩、一個毽子，并要求每天攜帶到校，定期開展跳繩、踢毽比賽和優(yōu)秀選手匯報表演賽，讓全校人人參與，人人會跳繩，個個能踢毽，養(yǎng)成學生課間課外、校內校外自覺鍛煉身體的良好習慣。
（3）為解決學校體育場地和器材短缺的問題，特利用民間體育游戲內容豐富，形式多樣，材料簡單，具有較強的趣味性和娛樂性的特點，讓打沙包、滾鐵環(huán)、抽陀螺、跳房子、“摸瞎子”、彈珠子、抓石子、“頂?！?、“斗雞”等一系列深受兒童喜歡的傳統(tǒng)民間體育游戲項目走進校園，提高學生對體育的興趣，營造良好的學校課外活動氛圍。
（4）通過每月一次陽光體育文化周活動，每學期都舉行一次“技能趣味運動會”，開展“陽光體育少年”評比活動，將有多項運動特長的學生入選，并將“陽光體育少年”列入期末評比項目，使學生們體驗到運動帶來的快樂，同時樹立好校園內的榜樣，促進大多數學生的參與意識。
（5）將體育和藝術、德育有機結合在一起，豐富學生藝術活動，組織課間操時間全校師生同做《感恩的心》手語操，對學生進行感恩教育，使學生學會感謝陽光、感謝生活、感謝父母、感謝恩師，懷揣感恩的心，去面對生活和現在所擁有的一切，進一步提高學生的道德修養(yǎng)，營造良好的校園文化環(huán)境。
九月：開學典禮，表彰優(yōu)秀少先隊員、優(yōu)秀班干部、學習標兵。
1、開展“八好學生”宣傳周活。
2、學做感恩操。
3、啟動學生人人“一繩一毽活動”
十一月：初次評選“八好學生”
十二月：舉行“技能趣味運動會”，開展“陽光體育少年”評選活動。
一月：總結各班“八好學生”情況進行表彰。
附：少先隊組織機構。
大隊輔導員：熊秀蓮。
中隊輔導員：江敏、熊秀蓮、周伶俐任國志、祝金枝、劉衛(wèi)紅。
大隊長：宋枚瑩。
中隊長：宋慧。
小隊長：王瑤、李明祥、江琪、王雨欣。
路政巡查員工作計劃篇二
二是突出道路運輸嚴管嚴控。支隊以“兩客一?！睘橹攸c，多措并舉，大力推進道路運輸監(jiān)督檢查。試點建立客運車輛進出轄區(qū)收費站登記備案制度和定期約談沿線客運場站、運輸企業(yè)制度，有效開展精準化執(zhí)法檢查。按照省局部署，聯(lián)合高速交警、地方運政執(zhí)法深入開展高速公路非法營運專項整治、道路旅客運輸安全整治和道路旅客運輸安全嚴管嚴控等專項行動，通過嚴格排定執(zhí)法檢查周計劃和月度計劃，嚴厲打擊了非法運營、站外帶客、不按核定線路行駛等違法行為，營造了轄區(qū)有序道路運輸市場環(huán)境。截至11月底，運政查結案件588件，支隊及時將違法車輛信息抄告車籍地運管機構，積極推進源頭治理，轄區(qū)道路運輸違法行為明顯減少。
三是開展執(zhí)法規(guī)范化建設。嚴格執(zhí)行行政執(zhí)法“三項制度”，深入推進“規(guī)范執(zhí)法行為、推進廉潔執(zhí)法”專項整治行動，排查出2項主要問題全部整改完成。召開支隊“兩項執(zhí)法”專題會議，集中解決大隊反映較為集中的執(zhí)法檢查、證件甄別等10余項問題。認真執(zhí)行省局2019年治超非現場執(zhí)法專項檢查通報有關要求，嚴格落實“一超四罰”實施細則，切實提高支隊非現場執(zhí)法案件質量，今年支隊非現場超限累計查結181件，非現場運政累計查結122件。健全完善支隊三級文書會審機制，對執(zhí)法卷宗、執(zhí)法視音頻和內業(yè)資料進行全面審查，今年已開展3次季度性集中審查活動，制發(fā)季度審查通報3份，有效促進執(zhí)法過程規(guī)范化。
四是加強涉路許可和監(jiān)管工作。2019年，轄區(qū)涉路許可及大件運輸許可事項較多，支隊克服人員少、工作量大的不利因素，進一步優(yōu)化辦理流程、合理壓縮辦理時限，截止12月4日，協(xié)助省廳辦理涉路許可32件，辦理大件許可423件，協(xié)助兄弟單位大件許可辦理4122件。為保障各許可項目順利施工，支隊組織各大隊會同業(yè)主單位、施工單位加強施工方案組織審查，做到關口前移、預防為先。按照省局關于加強施工路段管理通知要求，采取“八查八看”和增加電子巡查、路面巡查頻次等方式積極開展施工監(jiān)管工作，今年以來，開展施工監(jiān)管2100次，制發(fā)整改通知25份，各施工路段始終保持安全暢通。
（二）加強行業(yè)監(jiān)督檢查，為民服務更加優(yōu)質精細。
一是積極打造美好路域環(huán)境。認真落實省局“五清三化”工作部署，積極開展“回頭查”活動，通過督促經營公司對整治完成區(qū)域加裝隔離柵、增加巡查頻次等措施，有效實施路域環(huán)境長效管理。按照省局部署，組織完成四大類問題廣告設施和重大問題核查整治工作，年內推動新沂市時代騰鑫廣告公司違建和管鎮(zhèn)收費站建控區(qū)違建兩處重大問題得到解決，今年累計整治違法廣告設施7個，通知修復破損的廣告設施192個，支隊轄區(qū)無新增違法廣告設施。認真做好迎接省“五項行動辦”驗收準備，繼續(xù)加強與沿線各市“五項行動”辦的工作對接，加大排查檢查力度，對發(fā)現的問題督促有關單位整改到位。目前，省“五項行動”辦已完成對支隊轄區(qū)路域環(huán)境的驗收檢查。
二是穩(wěn)步實施行業(yè)管理。支隊嚴格按照《江蘇省高速公路行業(yè)管理監(jiān)督檢查工作方案》要求，對轄區(qū)內的高速公路養(yǎng)護質量、收費站和服務區(qū)做到監(jiān)督檢查全覆蓋。加強惠民政策落實情況監(jiān)管，認真做好重大節(jié)假日免費放行工作，組織對轄區(qū)重點收費站、服務區(qū)免費放行準備情況進行督查，不斷提高轄區(qū)高速公路服務保障水平。今年支隊下發(fā)行業(yè)監(jiān)督檢查通報8份，上報省局監(jiān)管報告4份，針對檢查中發(fā)現的問題已督促經營公司納入年度計劃整改。同時，配合公安等相關部門做好掃黃打非、掃黑除惡、反暴恐等專項行動。
三是提高養(yǎng)護管理水平。圍繞全力迎國檢的工作要求，支隊不斷強化對橋梁、路面養(yǎng)護監(jiān)管工作，每季度對轄區(qū)24座重點橋梁進行專項檢查，其中第三、四季度聘請第三方專業(yè)檢測機構開展了檢查。對s49、g2513路面平整度、破損率和車轍等主要指標存在問題路段，督促責任部門開展預防養(yǎng)護工作，進一步協(xié)調推進經營公司進行瀝青路面大中修工程，確保支隊轄區(qū)道路mqi指標達到國檢標準。按照省廳、省局部署，重點加強對取消省界收費站etc門架系統(tǒng)建設施工項目、入口拒超稱重施工、s49新?lián)P高速部分路段提速的施工報備和監(jiān)管工作，支隊主動對接經營公司、高速交警和施工單位召開協(xié)調會，通過采取養(yǎng)護報備快審快辦、完善施工方案和加強養(yǎng)護施工路段管理等服務舉措，有效保證各項重點項目的順利實施。
路政巡查員工作計劃篇三
職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質。
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束；第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區(qū)內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構筑物事案的發(fā)生，確保我縣農村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內。
3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產路權管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾?，疏導?guī)范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學法用法相結合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結等活動，收集現場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設。
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
1、夯實路政管理基礎工作。
為積極適應全省農村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內務管理工作。
路政巡查員工作計劃篇四
結合企業(yè)一套表制度的實施，保障統(tǒng)計數據質量為目標，采取專業(yè)、專項和專職配合檢查等方式，全面開展統(tǒng)計執(zhí)法檢查。市局、隊各專業(yè)處室負責專業(yè)檢查；普查調查中心和局法制教育處分別負責基本單位名錄庫及統(tǒng)計基礎建設等方面的專項檢查；統(tǒng)計執(zhí)法檢查大隊負責開展日常專職檢查的同時，配合局各專業(yè)查處企業(yè)遲報、拒報等違法行為。
（一）檢查對象。
1、專業(yè)（職）檢查單位。
2、專項檢查單位。被列入市級規(guī)范化建設示范點的鎮(zhèn)（街道）名單及下轄企業(yè)單位（名單另行通知）。
鳳城鎮(zhèn)、沛城鎮(zhèn)、銅山鎮(zhèn)、睢城鎮(zhèn)、新安鎮(zhèn)、運河鎮(zhèn)、大吳鎮(zhèn)、
琵琶辦事處、彭城辦事處、和平辦事處、東環(huán)街道辦事處。
（二）檢查內容。
1、鎮(zhèn)（街道）對統(tǒng)計工作的組織領導和保障、貫徹執(zhí)行統(tǒng)計法律法規(guī)及“一套表”統(tǒng)計制度、加強統(tǒng)計“雙基”建設和依法保障本地區(qū)主要統(tǒng)計指標的數據質量等情況。
2、行政、企（事）業(yè)單位貫徹落實“規(guī)范化建設標準”，依法健全統(tǒng)計原始憑證、原始記錄、統(tǒng)計臺賬，建立統(tǒng)計資料的審核、簽署、交接、歸檔管理制度，執(zhí)行統(tǒng)計人員持證上崗等統(tǒng)計基礎工作及統(tǒng)計指標數據的上報質量情況。
（三）時間安排。
2012年5月上旬—11月底。具體實施時間、檢查內容由局、隊各專業(yè)處室和統(tǒng)計執(zhí)法檢查大隊自行確定。
二、工作要求。
（一）各地、各部門要加強組織領導，按統(tǒng)計行政執(zhí)法責任制要求，做到依法行政、規(guī)范操作、上下溝通、協(xié)調行動，通過檢查進一步夯實統(tǒng)計基礎，推進各地“雙基”建設上水平。
1、各地按照年度工作安排，結合本地實際，及時制定年度執(zhí)法檢查工作計劃（于5月25日前上報），并認真組織實施。
2、各地、各部門要按照檢查計劃的安排進行檢查，于每月最后一天將《統(tǒng)計執(zhí)法檢查進度統(tǒng)計表》（見附件2）報局法制教育處（調查隊檢查情況報隊綜合處），在局辦公會上予以公布。
3、各部門在每次檢查結束5日內，將《統(tǒng)計監(jiān)督檢查（調查）情況報告》（一式兩份）交局法教處（調查隊檢查情況報隊綜合處），由局法教處請示分管領導后，召開專門會議進行審議。
4、年度監(jiān)審工作結束后，各縣（市、區(qū)）^v^，市局隊各部門將檢查情況進行匯總，填寫《統(tǒng)計執(zhí)法檢查進度匯總表》（附件3），于11月底前交市局法制教育處（調查隊檢查情況報隊綜合處），市局、隊依法行政領導小組將根據《市^v^行政執(zhí)法責任制》的要求組織考核。
（二）統(tǒng)計執(zhí)法檢查嚴格按照《統(tǒng)計執(zhí)法檢查規(guī)定》、《省統(tǒng)計執(zhí)法檢查程序指導意見》和《市統(tǒng)計執(zhí)法檢查工作一般規(guī)程（試行）》規(guī)定的程序依法進行，以規(guī)范統(tǒng)計執(zhí)法檢查行為。
（三）統(tǒng)計行政執(zhí)法人員，在開展統(tǒng)計行政執(zhí)法檢查工作中，必須嚴格遵守《省統(tǒng)計行政執(zhí)法八項公開承諾》，自覺接受民主監(jiān)督、司法監(jiān)督、層級監(jiān)督和社會監(jiān)督，同時接受各級紀檢^v^門的專門監(jiān)督。
路政巡查員工作計劃篇五
**年，交通將以工程建設為重點，以行業(yè)管理為抓手，以改革創(chuàng)新為突破口，以效能建設為切入點，以隊伍建設為保證，力爭使交通服務經濟、服務百姓的能力得到更快提升。
一、打響交通工程建設大會戰(zhàn)。
**年啟動工程總投資約20億元，力爭當年完成10億元建設任務，在今后三年內每年完成5～8億元。
1．全力以赴抓好新開工重點項目。
重中之重是全力以赴抓好204國道新建段和四環(huán)路連接線工程建設，全部工程于2009年9月底完工。其中，204國道新線段除望虞河、常滸河大橋及部分地段軟基外，要基本完成，在路基穩(wěn)定、確保質量的前提下，立足拼搶，力爭新建段年底通車。
2．全面完成農村公路文明樣板路創(chuàng)建工作。
三年創(chuàng)建計劃進入最后一年，08年計劃創(chuàng)建里程為120公里?？偫锍虨?31公里的創(chuàng)建工作全面完成。
在創(chuàng)建工作基礎上，試行干線公路白改黑工程，進一步提升干線公路通行能力。
3.加大力度實施公交場站建設。
啟動5個公交樞紐站建設計劃，逐步實現城市、城鄉(xiāng)公交零距離換乘。計劃新建梅李、辛莊、尚湖、支塘等5個農村公交客運中心。實施最后一批90只候車亭建設，實現城區(qū)主干道候車亭全覆蓋。
實現道路規(guī)劃建設與農村公交港灣式候車亭建設的同步規(guī)劃實施。
二、實現行業(yè)管理水平大提升。
1．推進數字化平臺建設。
路政巡查員工作計劃篇六
高速公路路政管理部門是高速公路綜合管理工作的重要組成部分，也是高速公路維護路權、保護路產、保障公路安全暢通的行政執(zhí)法機構。路政隊伍建設的成效，直接關系到路政部門綜合素質的提升和專業(yè)管理能力的提高，關系到路政部門社會形象的展示和行政執(zhí)法工作的順利開展。本人通過對《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》、《杭州市公路路政管理條例》及相關理論知識的學習，結合幾年來在繞城公路路政管理工作的實踐，現將個人對高速公路路政隊伍建設的幾點想法及管理建議與廣大同仁作一交流。
路政隊伍建設是一項基在硬件投入，重在軟件建設，細在規(guī)范管理，嚴在制度執(zhí)行，利在整體隊伍素質提升的系統(tǒng)工程。本人認為應從以下兩個方面著手，建立長效機制，才能收到成效。
(一)首先，路政領導層對隊伍建設工作的定位是決定隊伍建設工作的決定因素。
路政隊伍領導層是路政隊伍建設的創(chuàng)設者和實施者，領導層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對隊伍建設所產生的作用也有著深遠的影響。就我們大隊分級管理的建制體制而言，大隊領導層應對路政隊伍建設，作出長遠規(guī)劃，明確階段目標，分級逐步實施。隊伍建設總體思想要體現一個長期性和規(guī)范化。中隊(站)領導層人員的對換不能影響到隊伍的建設的規(guī)劃，領導層個人工作思路的開展不能影響到隊伍建設規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實踐中好的思路和措施，結合形勢的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊伍建設的遠期規(guī)劃。這就是遵循總體規(guī)劃與工作與時俱進關系的處理，只要處理好兩方面的關系，領導層對隊伍建設的作用就能顯現，就能使路政隊伍的建設實現連續(xù)性、發(fā)展性，長期性的目標。
大隊領導可以在有空的時候采取個體進駐基層中隊(檢測站)的工作方法，不僅能有效傳達領導層的隊伍建設思想，而且可以在基層實際工作中總結優(yōu)秀工作經驗和完善管理措施，逐步充實完善隊伍建設機制，實現理論與實踐的指導，實踐對理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領導層的具體指導工作作用。并能及時了解路政隊員的思想,工作情況和工作中的難處等情況.
二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現代科技手段的運用是提升路政隊伍建設的基礎.
高速公路路政執(zhí)法機構和人員的管理工作是動態(tài)和靜態(tài)的結合。靜態(tài)工作體現于，管理工作計劃的制定、指導；路政員的教育培訓；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計、分析等等工作。動態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作，日常巡查；事故現場的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化，不僅給各項管理工作的開展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中，現代化設備的使用，高科技手段的運用，也體現著路政隊伍的現代性、科技性和正規(guī)性。結合我站工作我認為我們大對應該設立一個各項案件咨詢處理投訴的辦事大廳這樣可以很好的規(guī)范各種法律文書和減少一些不必要的投訴.
三、一線路政管理人員個體對路政隊伍建設的影響和作用。
路政隊伍建設是路政一線管理人員整體素質提升的一個集中反映，路政員的個體素質程度對隊伍建設有著極其重要的影響。我們大隊有工作人員近160余人，個人素質層次不齊，雖然正式編制人員根據^v^有關文件要求，已全部達到大專文化程度，但從實踐工作中看到，執(zhí)法過程中所發(fā)生的個別執(zhí)法不嚴、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊為基層管理部門應堅持不懈地對路政員進行專業(yè)知識、操作規(guī)程、嚴格執(zhí)法與親情服務的教育培訓，不斷地逐步提升路政員嚴格執(zhí)法、防腐拒變、快速反應、自我保護的綜合能力，從而提升隊伍的整體素質，推動全線路政隊伍建設工作的進程。
基層中隊應采取中隊長、副中隊長的分工側重培訓教育工作方法。中隊長應深入一線執(zhí)法服務工作中指導辦案工作流程，機械規(guī)范操作規(guī)程，并結合實際管理工作，不定期地組織相關法律法規(guī)的業(yè)務知識培訓；副中隊長應從路政員工作、生活中的執(zhí)法思想、服務意識方面入手，細致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執(zhí)法思想，樹立服務意識，把制度化的工作形成一種工作習慣?，F在，基層中隊制定的周一例會制度就是一個很好的例證。例會總結前一周的工作情況，明確近期的工作重點，指出工作中的不足，強調工作安全問題，適時宣講有關法律法規(guī)知識。但我們還可以嘗試性的進行兩個基層中隊骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對兩中隊業(yè)務骨干人員綜合素質提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊的先進管理經驗、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進各自中隊隊伍建設工作。
四、圍繞創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象。
高速公路職業(yè)道德教育要針對高速公路的特點和創(chuàng)建公路文明行業(yè)的要求，以愛崗敬業(yè)、勤奮工作、遵紀守法、廉潔奉公為基準，以忠于職守、文明禮貌為標桿，要求路政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、辦案準確、排障及時，在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，處理好管理與服務的關系，從“權利本位”向“責任本位”轉變，強化服務管理，寓管理于服務中，開展各種便民服務，主動為司乘人員排憂解難，要把扶危救困視為天職，樹立高速公路行業(yè)的文明新風和高速公路職工的良好形象。
五、強化軍事化管理，加強安全生產管理，提高政治、文化、業(yè)務、職業(yè)道德素質，錘煉高速公路路政管理隊伍高度的組織紀律性和快速反應能力。
一、高效、特管^v^。強化軍事化管理，通過對軍訓、操練、交接班、休息、內務衛(wèi)生、請銷假、安全生產等方面，參照部隊條令制定實行一系列嚴格的制度，將崗位責任落實到個人，規(guī)范路政管理人員的工作和生活，增強組織紀律性，培養(yǎng)了步調一致、團結協(xié)作、一切行動聽指揮，辦事雷厲風行的作風，促成路政、排障人員快速反應保障暢通等。
高速公路路政管理部門是高速公路綜合管理工作的重要組成部分，也是高速公路維護路權、保護路產、保障公路安全暢通的行政執(zhí)法機構。路政隊伍建設的成效，直接關系到路政部門綜合素質的提升和專業(yè)管理能力的提高，關系到路政部門社會形象的展示和行政執(zhí)法工作的順利開展。本人通過對《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》、《杭州市公路路政管理條例》及相關理論知識的學習，結合幾年來在繞城公路路政管理工作的實踐，現將個人對高速公路路政隊伍建設的幾點想法及管理建議與廣大同仁作一交流。
路政隊伍建設是一項基在硬件投入，重在軟件建設，細在規(guī)范管理，嚴在制度執(zhí)行，利在整體隊伍素質提升的系統(tǒng)工程。本人認為應從以下兩個方面著手，建立長效機制，才能收到成效。
(一)首先，路政領導層對隊伍建設工作的定位是決定隊伍建設工作的決定因素。
路政隊伍領導層是路政隊伍建設的創(chuàng)設者和實施者，領導層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對隊伍建設所產生的作用也有著深遠的影響。就我們大隊分級管理的建制體制而言，大隊領導層應對路政隊伍建設，作出長遠規(guī)劃，明確階段目標，分級逐步實施。隊伍建設總體思想要體現一個長期性和規(guī)范化。中隊(站)領導層人員的對換不能影響到隊伍的建設的規(guī)劃，領導層個人工作思路的開展不能影響到隊伍建設規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實踐中好的思路和措施，結合形勢的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊伍建設的遠期規(guī)劃。這就是遵循總體規(guī)劃與工作與時俱進關系的處理，只要處理好兩方面的關系，領導層對隊伍建設的作用就能顯現，就能使路政隊伍的建設實現連續(xù)性、發(fā)展性，長期性的目標。
大隊領導可以在有空的時候采取個體進駐基層中隊(檢測站)的工作方法，不僅能有效傳達領導層的隊伍建設思想，而且可以在基層實際工作中總結優(yōu)秀工作經驗和完善管理措施，逐步充實完善隊伍建設機制，實現理論與實踐的指導，實踐對理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領導層的具體指導工作作用。并能及時了解路政隊員的思想,工作情況和工作中的難處等情況.
二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現代科技手段的運用是提升路政隊伍建設的基礎.
高速公路路政執(zhí)法機構和人員的管理工作是動態(tài)和靜態(tài)的結合。靜態(tài)工作體現于，管理工作計劃的制定、指導；路政員的教育培訓；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計、分析等等工作。動態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作，日常巡查；事故現場的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化，不僅給各項管理工作的開展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中，現代化設備的使用，高科技手段的運用，也體現著路政隊伍的現代性、科技性和正規(guī)性。結合我站工作我認為我們大對應該設立一個各項案件咨詢處理投訴的辦事大廳這樣可以很好的規(guī)范各種法律文書和減少一些不必要的投訴.
三、一線路政管理人員個體對路政隊伍建設的影響和作用。
路政隊伍建設是路政一線管理人員整體素質提升的一個集中反映，路政員的個體素質程度對隊伍建設有著極其重要的影響。我們大隊有工作人員近160余人，個人素質層次不齊，雖然正式編制人員根據^v^有關文件要求，已全部達到大專文化程度，但從實踐工作中看到，執(zhí)法過程中所發(fā)生的個別執(zhí)法不嚴、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊為基層管理部門應堅持不懈地對路政員進行專業(yè)知識、操作規(guī)程、嚴格執(zhí)法與親情服務的教育培訓，不斷地逐步提升路政員嚴格執(zhí)法、防腐拒變、快速反應、自我保護的綜合能力，從而提升隊伍的整體素質，推動全線路政隊伍建設工作的進程。
基層中隊應采取中隊長、副中隊長的分工側重培訓教育工作方法。中隊長應深入一線執(zhí)法服務工作中指導辦案工作流程，機械規(guī)范操作規(guī)程，并結合實際管理工作，不定期地組織相關法律法規(guī)的業(yè)務知識培訓；副中隊長應從路政員工作、生活中的執(zhí)法思想、服務意識方面入手，細致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執(zhí)法思想，樹立服務意識，把制度化的工作形成一種工作習慣?，F在，基層中隊制定的周一例會制度就是一個很好的例證。例會總結前一周的工作情況，明確近期的工作重點，指出工作中的不足，強調工作安全問題，適時宣講有關法律法規(guī)知識。但我們還可以嘗試性的進行兩個基層中隊骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對兩中隊業(yè)務骨干人員綜合素質提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊的先進管理經驗、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進各自中隊隊伍建設工作。
四、圍繞創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象。
高速公路職業(yè)道德教育要針對高速公路的特點和創(chuàng)建公路文明行業(yè)的要求，以愛崗敬業(yè)、勤奮工作、遵紀守法、廉潔奉公為基準，以忠于職守、文明禮貌為標桿，要求路政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、辦案準確、排障及時，在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，處理好管理與服務的關系，從“權利本位”向“責任本位”轉變，強化服務管理，寓管理于服務中，開展各種便民服務，主動為司乘人員排憂解難，要把扶危救困視為天職，樹立高速公路行業(yè)的文明新風和高速公路職工的良好形象。
五、強化軍事化管理，加強安全生產管理，提高政治、文化、業(yè)務、職業(yè)道德素質，錘煉高速公路路政管理隊伍高度的組織紀律性和快速反應能力。
一、高效、特管^v^。強化軍事化管理，通過對軍訓、操練、交接班、休息、內務衛(wèi)生、請銷假、安全生產等方面，參照部隊條令制定實行一系列嚴格的制度，將崗位責任落實到個人，規(guī)范路政管理人員的工作和生活，增強組織紀律性，培養(yǎng)了步調一致、團結協(xié)作、一切行動聽指揮，辦事雷厲風行的作風，促成路政、排障人員快速反應保障暢通等。
路政巡查員工作計劃篇七
20xx年春運從1月13日開始，至2月21日結束，為期40天。根據國家*等六部委和上級^v^門關于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務：
為加強春運工作組織領導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調、信息匯總報送等具體事務。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領導小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調配合*、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應急運輸等方面的問題。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質監(jiān)站和*運集團、市城市公交要將本單位春運領導機構名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務艱巨。各有關單位要加強春運需求分析，科學組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調，提前做好旅客流時、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應。要及時掌握客流變化情況，及時調整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。要加大農村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸的同時，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。
各行業(yè)管理機構必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的.安全管理。
道路行業(yè)管理機構要督促客運企業(yè)落實安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設施進行全面的技術檢查，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關長途客運接駁運輸有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經營資質的站場投入春運。
公路行業(yè)管理機構要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點渡口渡船的現場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設質監(jiān)管理機構要嚴把工程施工安全關，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機構要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經營行為，維護市場運輸經營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責”工作責任制，加強經營資格、車輛技術、駕駛員資質審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點?？?、隨意上下客等違規(guī)經營行為，嚴厲查處未經審批非法設置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經營管理。要依照*《水路運輸管理條例》等有關規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設。要加強執(zhí)法隊伍的學習教育，提高人員素質和執(zhí)法水*，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關單位要進一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進一步增強應急預案的針對性。各相關單位要在總結往年應急實踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行。
路政巡查員工作計劃篇八
（一）干線公路建養(yǎng)：按市局計劃執(zhí)行。
（二）地方道路建養(yǎng)：按市局計劃執(zhí)行。
（三）按時、按質、按是完成滄縣薛官屯鄉(xiāng)李龍屯、捷地張、崔爾莊鎮(zhèn)客運站建設計劃。
（四）規(guī)費征收：按市局計劃執(zhí)行。
（五）行業(yè)管理：按市局計劃執(zhí)行。
三、完成*年計劃應著重做好以下幾項工作。
（一）抓住歷史機遇，迅速行動，真抓實干。
抓住和利用好政府部門及社會各界重視交通、關心交通、支持交通和交通大發(fā)展、快發(fā)展的歷史機遇，掀起交通大干快上的新高潮，實現交通超常規(guī)、跳躍式發(fā)展。憑借已經具備“*”良好開局的堅實基礎，形成團結一心謀發(fā)展，盡心竭力搞建設的良好機制和環(huán)境，深刻把握大發(fā)展、快發(fā)展的內涵，把“家字當頭、好中求快”貫穿于交通工作始終，以更加飽滿的熱情和昂揚的斗志，干一翻事業(yè)，創(chuàng)一流業(yè)績。
（二）以求真務實精神，全力抓好各項計劃任務的落實。
在全系統(tǒng)進一步大力倡導和發(fā)揚求真務實精神，增強工作的預見性、主動性。今年要繼續(xù)不折不扣地執(zhí)行公路施工招投標程序，嚴格施工質量。要始終緊繃質量這根弦，嚴格執(zhí)行基建程序，加強施工過程管理，加大檢查監(jiān)督力度，完善社會監(jiān)督機制，嚴格實行質量問責，建設耐久實用、安全可靠的公路設施，全面掀起新一輪又好又快發(fā)展高潮。
（三）積極推行公路養(yǎng)護管理體制改革。
加快推進國省干線和農村公路管理新體制的運行和完善，按照管養(yǎng)分離、事企分離的要求，加快推進養(yǎng)護市場化、專業(yè)化進程。把加快建立農村公路管理養(yǎng)護長效機制作為今后一個時期改革的重要工作，抓緊制定和完善滄縣農村公路計劃管理、資金管理、市場準入、技術規(guī)范、質量評定、養(yǎng)護標準和驗收標準等制度，并抓好貫徹執(zhí)行。認真落實《滄州市農村公路養(yǎng)護管理辦法》，積極探索政府主導+公路管理機構、政主導+市場化運作、政府主導+民管民養(yǎng)三種具有代表性的養(yǎng)護模式，探索創(chuàng)新滄縣公路養(yǎng)護管理模式，真正做到“有路必養(yǎng)、有路必管”。
路政巡查員工作計劃篇九
以黨的*精神為指針，認真貫徹落實、第五次全國少代會精神，以“勤奮學習，快樂成長，全面發(fā)展”為主線，按照“全隊抓基層，全隊抓落實”的工作思想，通過少先隊活動這一載體，開展豐富多彩的活動，提高少先隊員綜合素質，充分發(fā)揮少先隊在未成年人思想道德建設中的重要作用，推動少先隊事業(yè)的新發(fā)展。為建設和諧社會，培育*特色社會主義事業(yè)合格建設者和接班人作出新的貢獻。
充分發(fā)揮德育資源，加強隊員的愛國主義、社會主義的思想教育。
加強精神文明建設，廣泛開展愛國主義、集體主義、社會主義教育，提高隊員的政治素質，堅持“五愛”教育，弘揚愛國主義主旋律，把思想教育、道德教育、革命傳統(tǒng)教育具體化，引導廣大少先隊員樹立建設有*特色社會主義的理想和正確的世界觀、人生觀和價值觀。本學期，堅持把德育放在首位，認真貫徹落實，繼續(xù)把少年兒童思想道德教育與公民道德建設有機地銜接起來，以體驗教育為載體，組織和引導少年兒童參加豐富多彩的道德實踐活動，使少年兒童在親身實踐的體驗中把做人做事的道理內化為健康的心理品格，轉化為良好的行為習慣，開展“養(yǎng)成道德好習慣，爭做合格小公民”主題活動，人人爭做“五小合格小公民”。繼續(xù)開展“告別陋習，走向文明”活動，在隊員中倡導文明衛(wèi)生習慣，向衛(wèi)生陋習開戰(zhàn)，推動小公民道德水*的提升。為“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范的養(yǎng)成奠定堅實的基礎。
繼續(xù)在中隊中實行隊員“自主管理”，把中隊的日常管理工作交給隊員自己負責，隊員可根據自己的興趣愛好組成自管小分隊，分工協(xié)作，中隊輔導員當總顧問，給予指點，進行定期反饋、總結，讓每個隊員都參與中隊管理，在管理中學會“心理位置互換”。舉行新一輪班級干部管理經驗交流會。
以升旗儀式為出發(fā)點，愛國主義教育常抓常新。組織隊員學習，規(guī)范升旗儀式，繼續(xù)組建培訓一支能力強合格的升旗隊伍，繼續(xù)抓好每周一的升旗儀式，堅持天天升掛*。開展“爭當優(yōu)秀升旗手”、“護旗手”等活動。廣泛開展“星星火炬代代相傳”主題教育活動，培養(yǎng)隊員的愛國主義情感。結合建隊節(jié)開展“星星火炬照征程，隊旗伴著*飄”——建隊xx周年慶祝活動，抓好隊室的建設，開展“用自己的行動續(xù)寫隊史”等活動。吸收一批新隊員，壯大少先隊隊伍。
加強少先隊組織教育，做好基礎建設工作，促進少先隊事業(yè)的長遠發(fā)展。
加強少先隊組織建設，健全少先隊工作制度，完善少先隊大、中隊機構，培訓一支素質高、能力強的少先隊干部。讓更多的少先隊員在鍛煉和實踐中追求進步的積極性，逐步培養(yǎng)他們關心集體、服務他人、勤奮學習、熱愛工作的良好品質。嘗試開展五項評比制度，組建紅領巾監(jiān)督崗，并定時、定點開展活動，加強對少年兒童的日常行為規(guī)范的養(yǎng)成教育。繼續(xù)加強隊員日常行為規(guī)范的.教育。抓好隊干標志、用品的管理和使用。
本學期，將嘗試開展五項常規(guī)評比“儀表、禮儀、衛(wèi)生、兩操、紀律”工作，做到期中初評、期末總評。加大推普力度，加強文明禮儀教育，推動少先隊工作上新臺階。
繼續(xù)組織隊員開展豐富多彩、生動活潑的體育活動。根據少年兒童成長的心理、生理特點，結合他們的興趣愛好，組織動員廣大隊員，加強體育鍛煉，提高身體素質，培養(yǎng)競爭意識、合作精神和堅強毅力，促進他們的健康成長。
路政巡查員工作計劃篇十
在中國的交通管理中，路政巡查是一項重要的工作。作為保障交通安全，維護道路秩序的一種手段，路政巡查在我國的各個地方都得到了廣泛應用和推廣。作為一名路政巡查員，我深感這一工作的重要性，并在實踐中有了一些體會。在此，我愿將我的心得和體會與大家分享。
首先，路政巡查是一項艱巨的任務。每天清晨，當我踏上崗位時，我明白自己要面對的是一條線路上無數的車輛和行人。我需要確保他們的安全，尤其是在高峰時段。巡查員要時刻保持警覺，注意車輛是否遵守交通規(guī)則，行人是否過馬路時看紅燈。同時，我們還要處理各種突發(fā)事件，如交通事故、道路挖掘、道路損壞等。這種任務的艱巨性不僅體現在工作量上，更在于我們需要時刻保持高度的責任感和工作熱情。
其次，路政巡查需要團隊合作。作為一名巡查員，我們往往需要與其他相關部門合作，才能更加有效地處理各種問題。例如，當發(fā)生交通事故時，我們需要立即與警察部門、救護車以及有關部門協(xié)調，確保傷者得到及時救治，并保持交通秩序。此外，我們還需要與社區(qū)居民、交通參與者等建立聯(lián)系，共同維護好道路秩序。團隊的合作是保障工作順利開展的基礎，只有互相協(xié)作、相互支持，才能更好地完成任務。
同時，路政巡查也是一門技術活。為了有效地開展巡查工作，我們需要掌握一些基本的技術和知識。例如，我們需要了解交通法規(guī)及其執(zhí)行細則，了解各種交通標志和交通信號燈的含義，以便能夠及時制止違法行為。此外，我們還需要學習一些急救技能，以應對突發(fā)交通事故的處理。在這個工作中，我們充實了自己的知識儲備，并且通過實踐不斷提升自己的技能水平。
此外，路政巡查也是一項需要耐心和細致的工作。有時，我們需要站在崗位上數個小時，不僅要注意行人和車輛的動態(tài)，還要耐心指引他們正確使用道路。這對我們的專注力和耐性都是一種考驗。我們需要學會沉下心來，用細心和耐心處理每一個細節(jié)，保證工作的準確性和有效性。只有耐心和細致，才能做好路政巡查的工作。
最后，路政巡查是一份非常有意義的工作。作為一名巡查員，我們的工作直接關乎人們的生命安全和財產安全。只要我們盡心盡力地履行職責，就能夠為路上的車輛和行人提供保障，為社會的和諧穩(wěn)定做出自己的貢獻。每當我們成功地解決一個問題，看到交通秩序得到恢復，我們就能夠感受到工作的意義和價值。這份成就感足以讓我們每天振奮起床，在工作中全情投入。
總之，路政巡查是一項重要的工作，需要巡查員們的辛勤付出和專業(yè)技能。通過這份工作，我意識到了工作的艱巨性和重要性，也體會到了團隊合作、技術技能、耐心和細致的重要性。雖然路政巡查不是一項容易的工作，但我相信只要我們始終堅守初心，將事業(yè)放在首位，就能夠克服困難，為交通安全做出更大的貢獻。
路政巡查員工作計劃篇十一
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導，以提升“樣板路政大隊”和作風建設活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現”做好有關工作。
要充分利用分局現有路政管理力量，進一步細化中隊責任路線，在中隊包線的基礎上再細化到人，切實使路政員人人都有“責任田”。日常巡查和處理違章由各責任人主要負責好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現象要立即責令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現象得到根本好轉。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓練和交通手勢操訓練，由從部隊退伍的路政員擔任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓練。加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現象發(fā)生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務學習和每季考試制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內容。年內在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結，形成良好的路政內、外業(yè)配合機制，提高工作效果。
路政巡查員工作計劃篇十二
為進一步提升我縣農村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農村建設，積極推進建立農村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農村經濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網絡化管理。堅持“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產路權為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質。
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束；第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區(qū)內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構筑物事案的發(fā)生，確保我縣農村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內。
3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產路權管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾?，疏導?guī)范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學法用法相結合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結等活動，收集現場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設。
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
為積極適應全省農村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內務管理工作。
路政巡查員工作計劃篇十三
第一段：引言（200字）
近年來，隨著社會交通的不斷發(fā)展，路面交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財產安全帶來了嚴重威脅。作為維護交通秩序，保障道路安全的重要力量，路政巡查人員肩負著重要使命。近期，我有幸參與一次路政巡查行動，深切感受到了這項工作的重要性和特殊性，也收獲了許多經驗和體會。
第二段：巡查前的準備（200字）
要做好路政巡查工作，必須提前做好準備工作。首先，要了解巡查路段的交通流量和事故情況，分析高發(fā)區(qū)域和時間段，以便進行有針對性的巡查。其次，要熟悉相關法規(guī)法規(guī)定和政策措施，確保在巡查過程中能夠正確處理問題和維護自己的權益。最后，要準備好巡查所需的裝備和工具，比如反光背心、手套、電筒等，以應對各種可能出現的情況。
第三段：巡查中的心得（400字）
路政巡查工作雖然艱苦，但也很有意義。在實際行動中，我發(fā)現了一些問題，并且得到了一些啟示。首先，路政巡查人員要時刻保持警惕，特別是在高峰時段和重要節(jié)點，要密切關注路面情況，發(fā)現問題及時處理。其次，要注重與司機的溝通和交流，提高工作的有效性。有時候，積極的溝通能夠令通行車輛自覺遵守交規(guī)，減少違法行為的發(fā)生。此外，路政巡查工作還需要細致入微，除了處理事故和交通違法行為，還要注意發(fā)現路面的損壞和道路標志是否清晰等問題，并及時向上級匯報。
第四段：巡查后的反思（200字）
每一次巡查結束后，我都會進行反思和總結，以便不斷進步。從反思中，我認識到自己在一些方面存在不足，比如與司機的溝通技巧還需要提高，在工作細致度上還有進步空間。為此，我會尋求領導和老師的幫助，提高自己的技能和素質。同時，我也要加強對路政巡查的學習，熟悉相關法規(guī)和政策，做到知法懂法。只有不斷提高自身素質，才能更好地履行自己的工作職責。
第五段：結語（200字）
路政巡查工作是一項需要不斷學習和實踐的工作，需要巡查人員具備豐富的專業(yè)知識和一定的應急處理能力。通過這次巡查，我深刻認識到路政巡查工作的重要性，也體會到了他人的困難，樹立起對這項工作的尊重和敬意。未來，我會進一步提高自身的綜合素質，為我國的道路交通安全事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我也呼吁社會各界關注路政巡查的工作，為他們提供更多的支持和關懷。相信在大家共同的努力下，我國的道路交通安全事業(yè)會蓬勃發(fā)展，人民群眾的出行安全也將得到更好的保障。
路政巡查員工作計劃篇十四
如下：
一、民生問題。
1、對如何落實好年度休假工作的建議：建議大家合理安排好休假時間，在不影響正常工作的開展下逐月輪休。
2、群眾關心得問題：大家的集資房在20xx年能否解決，家屬樓的暖氣不熱。
二、業(yè)務工作。
1、如何管理好工作設備使用和解決所缺設備的配備：工作設備落實到人頭專人保管，利用和保護好現有的設備，所缺設備應盡快配齊。
2、在工作中好的經驗作法：一是在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，嚴格做到著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。二是自覺接受社會各界監(jiān)督，自覺加強行風廉政建設。三是進一步加大了公路巡查力度。按要求堅持上路巡查，發(fā)現問題及時處理，處理不了的及時上報，確保公路巡查次數，有效地保障了公路路產路權和安全暢通。
3、路政工作中存在的問題和解決辦法：百姓為方便通行，居住在公路附近的居民為了穿越公路耕種田地及走親訪友讓牛、羊、鵝等進入公路內，而且路政和交警巡查人員現場獲取證據比較困難。對策：加強宣傳。利用廣播、電視、報紙、宣傳單冊、宣傳標語等，對沿線居民進行宣傳教育，特別是一些重點路段，宣傳到每家每戶。
4、如何做好路政管理工作。第一，加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識。第二，加強部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。第三，加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務與嚴明執(zhí)法活動，實現以法治路的目的。第四，加強路政執(zhí)法隊伍建設，提高路政隊伍執(zhí)法水平。
通，組織學習交流，互相取長補短，互通有無。二是健全各種內業(yè)管理制度，進行規(guī)范化管理。應按照全面、系統(tǒng)、可操作的原則，建立健全相關路政檔案、臺賬、各種報表，并在一定范圍內實現統(tǒng)一化、規(guī)范化。使路政內業(yè)管理逐步走向正規(guī)化、規(guī)范化、科學化的軌道。三是進一步建立路政內外業(yè)人員的溝通機制。正確協(xié)調好內外業(yè)的'關系，為內、外業(yè)人員的溝通提供必要的平臺，確保外業(yè)管理工作能夠及時、準確地在內業(yè)中體現出來。
6、在路政外業(yè)工作中存在的急需解決的問題：配備執(zhí)法所需的手電筒、照明燈等。
7、信息化平臺操作使用規(guī)范化情況：信息化平臺操作復雜，制作案卷不夠簡單明了。
8、在行政處罰自由裁量權的實施過程中意見：自由裁量權過大、執(zhí)法標準不統(tǒng)一；路政執(zhí)法人員對行政處罰自由量權基準制度學習不透徹；進一步規(guī)范交通行政處罰自由裁量權行為；依法實施行政處罰和卸載，加大執(zhí)法透明度，加強監(jiān)督檢查。
9、基層局崗位設置及人員分工計劃：經我局研究做如下分工：
局長陸健:負責全局行政工作行政工作、業(yè)務工作、安全生產工作、綜合治理工作、財務收支工作及本局對外各單位的協(xié)調工作。
黨組書記艾斯卡〃阿尤甫:負責全局黨務工作；主管黨建工作、黨風廉政建設、精神文明創(chuàng)建工作、入黨積極分子的思想匯報教育工作及糾風工作。
成員程旭:負責內勤工作，按時上報各項報表及案件整理、錄入工作并協(xié)助局領導做好黨政工作等內業(yè)資料的歸檔工作。
成員閆林:外勤、巡道、治超業(yè)務、宣傳、及車輛管理工作。
10、如何做好職工的培訓與業(yè)務素質提高的建議。1、能合法行政。2、能合理行政。3、能做到程序正當。4、能夠高效便民。5、能做到誠實守信。6、能做到權責統(tǒng)一。7、加強信息溝通與反饋。
三、政治思想，文化建設。
的管理標準、工作標準、考核標準，明確文化建設各項內容的責任部門和責任人，制定年度工作計劃、將文化建設納入日常管理工作之中，納入單位業(yè)績考核體系，定期進行考評和獎懲；加強文化建設指導工作。深入實際，了解新情況，分析新問題，及時發(fā)現、總結、推廣和交流交通路政文化建設的經驗，不斷推動交通路政文化建設工作。
3、如何做好黨建工作與業(yè)務工作相互促進的建議：注重知識性。將現代禮儀、文明服務、形勢政策報告等相關知識納入黨員干部教育培訓計劃中。注重趣味性。開展一些文藝匯演、知識競賽等干部職工喜聞樂見、生動活潑的文體娛樂活動。注重服務性。在工作上支持和鼓勵黨員干部開拓創(chuàng)新，在生活上為黨員干部創(chuàng)造良好的學習、工作環(huán)境，努力為他們解決后顧之憂，促進和服務路政事業(yè)的健康發(fā)展。注重文化性。要堅持把黨建工作與業(yè)務工作有機結合起來，在基層單位積極推進文化陣地建設。嚴格組織生活，加強對黨員的教育、管理和監(jiān)督，修訂和完善黨建工作各項制度。創(chuàng)新黨建活動方式，積極開展文明創(chuàng)建活動。
路政巡查員工作計劃篇十五
為全面加強本鄉(xiāng)醫(yī)療市場衛(wèi)生監(jiān)督巡查，規(guī)范執(zhí)業(yè)行為，嚴厲打擊非法行醫(yī)行為，凈化醫(yī)療市場秩序，根據《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《母嬰保健法》、《醫(yī)療機構管理條例》等法律法規(guī)規(guī)定，現制定20xx年本鄉(xiāng)醫(yī)療市場衛(wèi)生監(jiān)督巡查工作計劃。
按照省衛(wèi)生廳要求和醫(yī)療衛(wèi)生機構分級管理原則，進一步摸清轄區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構本底，建立衛(wèi)生監(jiān)督機構衛(wèi)生監(jiān)督管理檔案和醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)檔案，并隨時掌握動態(tài)變化情況。
根據《關于進一步加強醫(yī)療衛(wèi)生機構監(jiān)管工作的意見（試行）》要求，按照“誰審批、誰管理”的原則，市、縣兩級衛(wèi)生行政部門監(jiān)督機構對各級各類醫(yī)療機構實行醫(yī)政執(zhí)法分級管理，進一步明確監(jiān)管職責。切實做到“任務明確、職責清楚、 措施得力”。清楚.
根據醫(yī)政執(zhí)法工作需要，聘任醫(yī)療機構行政管理人員、有關專業(yè)技術骨干，建立特約衛(wèi)生監(jiān)督員專家?guī)?。邀請?zhí)丶s監(jiān)督員參與執(zhí)法檢查、提供專業(yè)咨詢、案件研討等工作，發(fā)揮醫(yī)學專家精通業(yè)務的專長，對醫(yī)政執(zhí)法工作進行業(yè)務指導，提供技術支撐，促進執(zhí)法人員辦案能力水平的提高。同時，特約衛(wèi)生監(jiān)督員作為各醫(yī)療機構的信息聯(lián)絡員，及時將醫(yī)政執(zhí)法信息和工作部署傳達到各自醫(yī)療機構，起到信息溝通和橋梁作用。全 醫(yī)護人員支持工作.
工作取得實質性進展。為提高和避免出現違法執(zhí)業(yè)、出租、承包科室、使用非衛(wèi)生技術人員、醫(yī)療事故、非法醫(yī)療廣告等 行為，要加大管理力度，做好綜合執(zhí)法工作。
建立健全巡查制度并完善網格化監(jiān)管體系，把轄區(qū)內各村執(zhí)法工作具體分解到相關科室和每位衛(wèi)生監(jiān)督員，確保網格到底、責任到人。將衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法和打擊非法行醫(yī)專項行動的工 作重心進一步下移。對本鄉(xiāng)結合實際任務工作。
本站配合衛(wèi)生監(jiān)督部門將對全市采供血機構、臨床用血單位和母嬰保健機構以及開展母嬰保健專項技術服務的機構進行全面執(zhí)法檢查，規(guī)范采供血和臨床用血以及母嬰保健專項技術服務工作，嚴厲打擊非醫(yī)學需要胎兒性別鑒定及選擇性別終 止妊娠等違法行為的發(fā)生等。
xx鄉(xiāng)衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管站
20xx年1月15日
路政巡查員工作計劃篇十六
第一段（提出問題）：
日益繁忙的交通，使得路政巡查工作顯得尤為重要。作為保障道路安全和順利交通的重要一環(huán)，路政巡查人員承擔著巡查路況、整治交通違法、維護交通秩序等任務。在實際工作中，他們常常面臨各種困難和挑戰(zhàn)。所以，如何有效開展路政巡查工作，取得事半功倍的效果，值得我們深入思考和探索。
第二段（分析問題）：
在進行路政巡查工作時，我們應該根據道路特點和交通狀況，采取有針對性的措施。比如，在高速公路巡查中，應注重對駕駛員的宣傳教育和現場指導，加強對車輛超速行為的監(jiān)督和處理；在農村道路巡查中，應加強對農民朋友的交通安全意識培養(yǎng)，加大對危險路段的警示標志設置力度等。此外，我們還需要與相關部門合作，建立聯(lián)動機制，共同提高路政巡查工作的效能。只有進行全面、細致、有序的巡查工作，才能最大限度地減少交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的安全出行。
第三段（體會與建議）：
在路政巡查工作中，我們常常需要面對工作壓力大、工作時間長等問題。但這并不能成為我們偷懶、敷衍塞責的理由。相反，我們應該更加努力地工作，提高工作效率，積極應對各種問題。同時，我們還需要加強自身素質的培養(yǎng)，不斷學習新知識、掌握新技能，提高自己的業(yè)務水平和工作能力。這樣，我們才能在路政巡查工作中保持先進性，不斷提高自身素質，為人民群眾提供更好的服務。
第四段（事例論證）：
我曾經參與了一次夜間城市道路巡查工作。當時，由于天氣原因，道路濕滑，車輛行駛速度較慢。然而，我們巡查人員發(fā)現，有些駕駛員仍然超速行駛，存在一定的安全隱患。于是，我們立即上前勸阻，并對超速行駛的車輛進行了處罰。通過這次巡查行動，我們有效地遏制了交通違法行為，維護了道路交通的安全和秩序。這個事例告訴我們，只有在實踐中不斷總結經驗，才能更好地開展路政巡查工作。
第五段（總結）：
路政巡查工作是保障人們出行安全和維護道路交通秩序的重要職責。在開展這項工作時，我們應根據實際情況制定巡查方案，提高工作效率；同時，我們還需要加強自身素質的培養(yǎng)，不斷學習提高，提高自身的業(yè)務水平和工作能力。只有在路政巡查工作中付出更多的努力，才能創(chuàng)造出更滿意、更安全的道路出行環(huán)境。
路政巡查員工作計劃篇十七
為全面加強本鄉(xiāng)醫(yī)療市場衛(wèi)生監(jiān)督巡查，規(guī)范執(zhí)業(yè)行為，嚴厲打擊非法行醫(yī)行為，凈化醫(yī)療市場秩序，根據《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《母嬰保健法》、《醫(yī)療機構管理條例》等法律法規(guī)規(guī)定，現制定20__年本鄉(xiāng)醫(yī)療市場衛(wèi)生監(jiān)督巡查工作計劃。
一、摸清本底，建立和完善“兩項”檔案。
按照省衛(wèi)生廳要求和醫(yī)療衛(wèi)生機構分級管理原則，進一步摸清轄區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構本底，建立衛(wèi)生監(jiān)督機構衛(wèi)生監(jiān)督管理檔案和醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)檔案，并隨時掌握動態(tài)變化情況。
二、明確監(jiān)管職責，落實分級監(jiān)督管理制度。
根據《關于進一步加強醫(yī)療衛(wèi)生機構監(jiān)管工作的意見(試行)》要求，按照“誰審批、誰管理”的原則，市、縣兩級衛(wèi)生行政部門監(jiān)督機構對各級各類醫(yī)療機構實行醫(yī)政執(zhí)法分級管理，進一步明確監(jiān)管職責。切實做到“任務明確、職責清楚、措施得力”。清楚.
三、建立專家指導制，提高醫(yī)政執(zhí)法技術含量。
根據醫(yī)政執(zhí)法工作需要，聘任醫(yī)療機構行政管理人員、有關專業(yè)技術骨干，建立特約衛(wèi)生監(jiān)督員專家?guī)臁Ｑ執(zhí)丶s監(jiān)督員參與執(zhí)法檢查、提供專業(yè)咨詢、案件研討等工作，發(fā)揮醫(yī)學專家精通業(yè)務的專長，對醫(yī)政執(zhí)法工作進行業(yè)務指導，提供技術支撐，促進執(zhí)法人員辦案能力水平的提高。同時，特約衛(wèi)生監(jiān)督員作為各醫(yī)療機構的信息聯(lián)絡員，及時將醫(yī)政執(zhí)法信息和工作部署傳達到各自醫(yī)療機構，起到信息溝通和橋梁作用。全醫(yī)護人員支持工作.
四、實施綜合執(zhí)法，加強醫(yī)療機構的監(jiān)管力度。
工作取得實質性進展。為提高和避免出現違法執(zhí)業(yè)、出租、承包科室、使用非衛(wèi)生技術人員、醫(yī)療事故、非法醫(yī)療廣告等行為，要加大管理力度，做好綜合執(zhí)法工作。
五、建立巡查制度，完善網格化管理體系。
建立健全巡查制度并完善網格化監(jiān)管體系，把轄區(qū)內各村執(zhí)法工作具體分解到相關科室和每位衛(wèi)生監(jiān)督員，確保網格到底、責任到人。將衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法和打擊非法行醫(yī)專項行動的.工作重心進一步下移。對本鄉(xiāng)結合實際任務工作。
六、開展采供血機構、臨床用血單位和母嬰保健機構專項執(zhí)法檢查。
本站配合衛(wèi)生監(jiān)督部門將對全市采供血機構、臨床用血單位和母嬰保健機構以及開展母嬰保健專項技術服務的機構進行全面執(zhí)法檢查，規(guī)范采供血和臨床用血以及母嬰保健專項技術服務工作，嚴厲打擊非醫(yī)學需要胎兒性別鑒定及選擇性別終止妊娠等違法行為的發(fā)生等。
__鄉(xiāng)衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管站。
20__年1月15日。
路政巡查員工作計劃篇十八
為加強生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督管理，進一步做好生活飲用水衛(wèi)生安全保障工作，根據《衛(wèi)生部關于印發(fā)20__年國家公共衛(wèi)生重點監(jiān)督檢查計劃的通知》(衛(wèi)監(jiān)督發(fā)〔20__〕55號)的要求，結合我區(qū)實際，制定《20__年江都區(qū)濱江新城城南社區(qū)衛(wèi)生服務中心生活飲用水衛(wèi)生安全巡查工作計劃》。
一、工作依據。
依據：《中華人民共和國傳染病防治法》、《學校衛(wèi)生工作條例》、《生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督管理辦法》、《生活飲用水衛(wèi)生標準》等。
二、檢查內容。
集中式供水單位、二次供水單位、學校自備供水衛(wèi)生管理情況及飲用水水質衛(wèi)生狀況。
三、檢查范圍。
(一)自來水廠。轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式供水單位。
(二)城市二次供水單位。
(三)城鄉(xiāng)學校供水設施。(1年2次巡查)。
(四)飲用水水質衛(wèi)生監(jiān)測。除開展供水單位衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管檢查外，應積極爭取財政投入開展生活飲用水水質衛(wèi)生監(jiān)測，監(jiān)測結果及時報告區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所。應結合日常衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管開展飲用水水質監(jiān)測工作。
四、檢查方法。
對轄區(qū)水廠、自建水廠、二次供水設施和學校自備供水的衛(wèi)生管理情況進行現場監(jiān)督檢查，認真填寫供水單位基礎信息表、現場巡查記錄(集中式供水單位)、二次供水單位衛(wèi)生管理情況檢查表和學校供水設施衛(wèi)生管理情況檢查表。水質監(jiān)測結果填寫飲用水水質衛(wèi)生監(jiān)測登記表。對現場檢查發(fā)現的問題，要制作現場檢查筆錄和出具衛(wèi)生監(jiān)督意見書，并督促整改，并上報區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所。
五、時間安排。
1、201年元月：制定檢查工作方案，組織業(yè)務培訓和準備工作。
2、201年1月-12月：按照計劃的范圍和內容進行監(jiān)督檢查和水質監(jiān)督檢測。
3、201年12月，匯總和統(tǒng)計分析檢查結果，完成工作總結。
六、工作要求。
(一)要高度重視生活飲用水衛(wèi)生安全巡查1工作，加強領導，明確責任，結合本地區(qū)生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督檢查中的具體情況和突出問題，制定實施工作方案，組織、協(xié)調、督導、協(xié)管本轄區(qū)監(jiān)督檢查工作實施，保證各項計劃、任務和整治措施得到落實。
(二)要依據相關法律、法規(guī)、標準和規(guī)范，認真開展監(jiān)督檢查工作，指導供水單位規(guī)范衛(wèi)生管理，對監(jiān)督檢查中發(fā)現的問題督促整改，對違反法律法規(guī)的行為要協(xié)助上級部門依法嚴肅查處，對執(zhí)法檢查中發(fā)現的典型、重大案件，要及時上報。
(三)要在監(jiān)督檢查中注重調查研究，認真總結飲用水衛(wèi)生安全巡查中出現的新情況和新問題，為進一步健全監(jiān)督協(xié)管制度、完善機制措施、提高飲用水衛(wèi)生安全巡查能力和水平，提供理論和實踐支持。
路政巡查員工作計劃篇十九
1.做好路政巡查工作，定期對橋梁、涵洞、通道檢查，對巡查中發(fā)現的問題及時整改；堅持每日3趟巡邏，做到有勤必出，快速出勤，力爭在第一時間趕赴事故現場進行處理并做好巡邏記錄。
2、做好隊伍管理工作，加強學習，每月定期召開中隊會議、開展政治業(yè)務學習，通過學習、培訓提高路政員政治素養(yǎng)及業(yè)務水平，為迎接路政大隊業(yè)務考核做好充分準備。
3、加大對轄區(qū)內車輛救援服務監(jiān)管力度，堅決不允許出現亂收費、服務態(tài)度惡劣等不良現象。
4、進一步規(guī)范路政內業(yè)管理。值班員要按時值班，及時傳達來電信息。內勤要保持政令暢通，定期開展自檢，及時完善內業(yè)資料并歸檔。
5、做好安全管理工作。上路巡查前對車輛進行檢查，發(fā)現故障，及時維修，堅持做到“不帶病”出車。定期對所轄路段各收費站、停車場、服務區(qū)和隊內的消防器材進行檢查，杜絕安全隱患。
單位的聯(lián)系，做到信息互通，確保出現緊急情況時獲得支援，保障路政工作的有效開展。
“路政宣傳月”活動有終點，但宣傳重任一直存在，4季度我中隊將繼續(xù)對收費站、服務區(qū)、加油站以及沿線居民進行走訪宣傳，提升他們守法愛路的意識，為所轄區(qū)域道路安全暢通奠定良好的'群眾基礎。
茶陵東路政中隊。