冬季行車安全知識培訓心得大全(18篇)

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    在人生的道路上,我們會面臨很多不同的選擇和抉擇。需要反思過去的經驗和教訓;以下是小編整理的幾篇總結范文,希望能夠給大家?guī)硪恍懽骷记珊退悸贰?BR>    冬季行車安全知識培訓心得篇一
    近日,我隨公司的管理人員參加了xx分公司舉辦的“安全知識”培訓班,三天培訓,讓我震撼和醒悟,安全警鐘,長鳴不止!
    本次安全知識培訓由省安監(jiān)會的老師通過視頻授課和現場授課交替進行,授課老師通過安全知識、案例分析、為我們深入淺出的講解了安全事故對個人、家庭、社會造成的危害,在痛定思痛的同時,為我們敲響警鐘,防范安全,讓安全成為一種習慣!
    在安全知識培訓課堂中,看著一幕幕慘痛的安全事故視頻,令我們揪心,一個個鮮活生命的離去讓我們心痛,一次次違章事故讓我們后悔不已……目睹逝者至親的眼淚,撕心裂肺的痛苦,點點滴滴,我們不禁要問:為什么生命如此之脆弱?為什么悲劇一演再演而熟視無睹?為什么習慣性違章屢禁不止?又為什么一些安全隱患根深蒂固?究其原因,還是人們的安全知識缺乏、安全意識薄弱、安全責任心缺失,違章已經形成習慣,長此以往,才造成事故發(fā)生,使鮮活的生命戛然而止。
    “刀不及身,膚不曉痛”。聽別人的故事,只覺從耳中穿過,但當自己或家人遭遇不幸時,已為之晚矣?!巴鲅蜓a牢”為時不晚,只有當安全成為一種習慣,才是對生命的尊重和保障,如果把安全當成我們每天必須做的事,就像吃飯穿衣一樣,成為“習慣性的自然”,這種習慣是一種必須的行為,順理成章,自然而然。
    培訓老師給我們講到:許多員工埋怨培訓,不情愿培訓,不重視培訓,覺得安全是別人的事,于己無關,是管理者無事找事。其實是我們的員工走進了一個誤區(qū),對培訓的內涵還不夠清楚,培訓=培養(yǎng)+訓練,即把每個人的安全行為先培養(yǎng)出一種“習慣”,成為習慣后再加強訓練人的一種安全技能,讓自己先過“安全關”。授課老師為我們展現了三星企業(yè)培養(yǎng)員工的首要一條,就是在企業(yè)生產范圍內,人行不能觸及劃定的黃線,剛開始員工可能不以為然,但觸及多次后等待他們的是嚴厲的考核和制裁,慢慢地這個規(guī)定成為一種習慣,想讓員工觸及黃線都不可能了。我們從馬斯洛人的金字塔需求層次理論中可以看到,他把安全需求放到了僅次于生理需求的第二位,可見馬斯洛人對安全需求的何等重視!
    安全能否成為習慣,關鍵在于我們對安全的認知度,我們今天坐在這里進行安全培訓,就是要從根本上去理解安全的真正含義,安全是自己的,不是別人強加于你的,只有在自己的心中留下烙印,做下標記,買下深深的種子,把安全當成生活的必須,讓安全責任形成一種習慣,才能從根本上去提高,去落實。
    有了習慣就有了動力,有了動力就會養(yǎng)成自己關愛自己,自己教育自己,自己提高自己,才會更好的感染別人達到共同提高的目的,安全習慣在于細節(jié),細節(jié)決定成敗,2014年元月,歐洲一商家退還了中國浙江出口的凍蝦仁,其原因是當地檢驗部門從1000噸中國出口的凍蝦仁中查出了0.2可氯霉素,這50億分子一的數據,看起來是一次貿易中的正常失誤,卻隱含著深刻的教訓——疏于細節(jié)的安全管理。所以安全不是只喊口號的“花架子”,更不是故能玄虛的“皮毛”之作,它是實實在在的,滲透人心的習慣行為,這種行為在習慣中得到規(guī)范“只有規(guī)定動作,沒有自選動作”!
    葉圣陶先生《習慣成自然》一文中這樣寫道:“習慣養(yǎng)成的愈多,那個人的能力愈強。做人做事,需要種種能力,所以最要緊的是養(yǎng)成種種習慣”。同樣做安全工作,也需要種種能力,但更要養(yǎng)成安全的種種習慣。
    通過本次安全知識培訓班的學習,我們懂得了安全培訓并不是管理者的需求,是自己本身的需求,通過案例分析,我們更深刻的認識到:安全重于生產!安全是1,其他是0,有了1,后邊的0越多,就越富裕,如果1沒了,后邊0再多,都是無用的。
    冬季行車安全知識培訓心得篇二
    冬季是一個寒冷的季節(jié),它讓人感到倦怠和缺乏活力。然而,在這寒冷的季節(jié)里,我參加了一次知識培訓,卻讓我感到內心充實和滿足。這次知識培訓讓我收獲了很多,我學到了許多新的知識和技能,也明白了培訓的真正意義。
    第二段:體驗過程。
    這次知識培訓是一個為期兩周的課程,每天早上都有針對不同主題的講座和討論。課程設計得非常有趣,每一次講座都緊密結合實踐案例,讓我們能夠更好地理解和應用所學的知識。同時,每天的下午還有小組討論和課程實踐,我們需要在小組中互相交流和合作來完成各種任務。這些活動讓我感到非常充實,也讓我和其他參與者建立了深厚的友誼。
    第三段:所學知識。
    通過這次知識培訓,我學習了很多與我工作相關的知識。其中最重要的是溝通技巧和團隊合作。在講座和討論中,我們學習了如何有效地與他人溝通,并學習了如何在沖突和緊急情況下冷靜應對。我們還學習了如何在團隊中合作和領導,明白了團隊協(xié)作的重要性。除此之外,我還學習了市場營銷和項目管理等專業(yè)知識,這些知識對我今后的職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
    第四段:成長與收獲。
    通過這次知識培訓,我不僅在知識領域得到了提升,更加強了自己的自信心和領導能力。在小組討論和課程實踐中,我有機會發(fā)揮自己的才能和主動提出自己的觀點。這樣的經歷讓我更加自信,也讓我對自己的能力有了更深的認識。同時,我也從其他參與者身上學到了很多,他們的故事和經驗都讓我受益匪淺。通過和他們的交流和合作,我改變了自己的思維方式,并且學會了與他人建立良好的關系。
    第五段:總結與展望。
    這次知識培訓讓我深刻體驗到了學習的樂趣和收獲。它不僅是為了獲取新的知識和技能,更是一種鍛煉和成長的機會。通過這次培訓,我不僅提高了自己的職業(yè)能力,也成長為一個更加自信和有能力的人。我希望將來還能有更多這樣的機會,繼續(xù)不斷地學習和成長,為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。同時,我也希望能夠將所學所得與他人分享,為社會做出更多的貢獻。
    總結起來,這次冬季知識培訓讓我學到了很多新的知識和技能,也讓我在和他人的交流和合作中不斷成長和進步。知識培訓不僅僅是為了獲取新的知識,更是為了提高自己的能力和為社會做出貢獻。我相信通過不斷地學習和培訓,我們每個人都能夠成為更加優(yōu)秀和自信的人。
    冬季行車安全知識培訓心得篇三
    每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,愛人,朋友以及公司的領導無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!
    一、公交駕駛具有一定風險性,安全行車關系到人們生命財產的安全,關系到千萬家庭的幸福。對公司而言,安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的`基石,基石的穩(wěn)固與否,將直接影響到我們公交集團的做大做強。
    二、安全就是一種承諾,對乘客,對社會的承諾。乘客選擇公交車出行,就是選擇了方便,安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質的服務,開好“安全車”、讓市民座上“放心車”,讓市民滿意,才會得到社會的認可,贏得聲譽,才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
    三、安全就是一種經驗,作為公交運輸企業(yè),安全事故再所難免,但每一個事故,都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓,公司的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員,也要善于總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想。
    四、安全也是一種責任。作為公交車駕駛員,是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們,保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔,我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度,作好安全。在工作中遵章守紀,養(yǎng)成好的。安全習慣,在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全,特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候,這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害,我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,從每一趟車的安全入手,注重點點滴滴,保證一個個的安全百天,安全千天。
    冬季行車安全知識培訓心得篇四
    根據《xx市安全生產委員會關于開展歲末年初安全生產大檢查工作的通知》,我局結合實際,配合牽頭單位在全縣開展全方位的安全生產大檢查,同時加強對我局全體干部職工的安全生產教育管理,提升了其安全生產意識,為全局各項工作開展提供了堅實保障?,F將有關工作總結如下:
    為加強對歲末年初安全生產大檢查的組織領導,我局成立了歲末年初安全生產大檢查工作領導小組,由局長何岸靈同志任組長,鄧振坤、李少基、羅堯增、陳遠健、陳惠文同志任副組長,張燕聰、嚴師聰、李赟、賴帝恩、何耀國、戴陽曾、李慶文為成員,領導小組下設辦公室,辦公室負責日常工作,辦公室主任由嚴師聰同志兼任,具體負責學習宣貫活動組織、協(xié)調等工作。此外,為更好地推進此項工作,我局還結合實際,對歲末年初安全生產工作進行了研究部署,制定了《惠東縣發(fā)改局開展歲末年初安全生產大檢查實施方案》,明確了工作任務及有關安排。
    一是配合牽頭單位在全縣開展全方位的安全生產大檢查。在督促企業(yè)全面自查自糾的基礎上,突出事故易發(fā)多發(fā)、事故隱患突出的重點地區(qū),突出道路交通、消防、建筑施工、危險化學品、煙花爆竹、非煤礦山和尾礦庫、水上交通、漁業(yè)船舶、職業(yè)健康、旅游、特種設備、鐵路、冶金有色、水利電力、農業(yè)機械、民爆器材等重點行業(yè)領域,突出春節(jié)等重點時段,突出勞動密集型企業(yè)和人員密集場所,突出反復發(fā)生、長期懸而未決的重點問題,深入開展檢查。
    二是加強火災隱患排查,提高全體干部職工火災防患意識。對辦公室設備故障、老化短路、線路接觸不良、通風散熱、用電負荷及紙張資料易燃物品擺放等問題進行重點排查,對存在問題集中整改。將各辦公室電腦、飲水機、打印機等用電設備落實到人頭,做到管理清晰、責任明確。
    1、進一步做好安全隱患檢查和整改工作。
    在當前安全生產大檢查工作的基礎上,進一步加大安全隱患排查和整改力度,全力排查各類安全隱患,對檢查中發(fā)現的問題,我們要堅決按照“四不放過”的要求落實整改,并積極探索建立和完善安全隱患的排查整改監(jiān)督檢查長效機制。
    進一步加強安全生產法律法規(guī)宣傳力度,努力營造安全生產氛圍,積極組織開展安全專項教育培訓,組織全體干部職工學習各項規(guī)章制度,開展多種形式的教育活動,努力建設“以人為本、關注安全、關注生命”的安全文化。
    今后,我局將繼續(xù)結合實際,履行好安委會成員單位職責,配合縣委、縣政府開展各項安生生產大檢查,為營造濃厚的安全生產氛圍、推進經濟社會又好又快發(fā)展作出應有貢獻。
    冬季行車安全知識培訓心得篇五
    近日,由于氣溫驟然下降,為保證學生安全愉快的度過寒冷的冬季,張巷小學開展了“防寒保暖安全教育工作”系列活動。
    一、通過學校的升旗儀式、班會等形式對學生進行冬季防寒教育,讓學生通過這種形式了解防寒工作的重要性。各班班主任時刻關注學生的冷暖情況,讓學生及時添衣,以防感冒。
    二、通過板報、班報、宣傳欄等形式向學生介紹冬季防寒的小知識。例如:如何防止手腳凍傷,雨雪天氣怎樣防止外出滑跤、摔傷,以及冬季的幾個不能,即不能在冰面上玩耍溜冰,不能在雨雪天氣外出騎車,上下樓梯不準你推我搡,不準玩火等。提醒學生注意個人衛(wèi)生,勤洗手,不隨地吐痰,做好疫情防控預防工作,以免傳染病趁虛而入。
    三、加強課間、課外體育鍛煉,增強學生體質,預防冬季各類疾病。
    四、學校針對冬季雨雪天氣多學生易摔倒、天氣干燥火災易發(fā)、煤氣中毒事故易發(fā)等安全工作特點,在學生中開展安全宣傳教育活動。要通過多種形式,讓廣大師生掌握防寒防凍、防滑、防火災、防煤氣中毒等安全防范知識和技能。
    通過以上系列活動的開展,使學生更好的投入學習,讓教師更舒心的工作,同時減少師生因受凍感冒,引發(fā)流感等疾病,為師生的.學習和工作創(chuàng)設了一個溫暖舒適的環(huán)境。
    冬季行車安全知識培訓心得篇六
    看完《讓生命無憾》交通安全的視頻,讓我深有感觸,從中我認識到了醉駕的要害,無證駕駛的可怕,未成年人上路的危險安全頭盔的立柱,以及小車和貨車的盲區(qū)廣大。
    在日常生活中說到交通事故,一定會想到這有什么可怕的,其實產生這樣的思想,主要還是我們對交通事故的不了解,也很遙遠,因為我們的朋友,家人,親戚都沒有發(fā)生過交通事故,可當看到僅在小小的晉城市中發(fā)生了上萬例交通事故,還有死亡上百的人,損失的財產在900萬左右。
    那么在這上萬例的事故中,有許多種,其中讓我印象最深刻的是醉駕和小車和大貨車的盲區(qū),首先醉駕是由一個視頻延伸出來的`,這個視頻講到孫某某與幾位好友慶祝生日在飯店中大喝幾人因此醉酒,幾人喝完后準備回家,雖說幾人在找自己的車時已很困難,但孫某某為了面子逞強,還選擇開車帶朋友們回家,在途中,小車失控撞斷公路圍欄,使小車沖到山坡下,當警察來到現場時,車已變形,車中幾人有的離世,有的重傷離世,這幾人的父母也是很悲痛的,正如一句話“行車不規(guī)范,親人兩行淚”這不僅對父母的傷害大,還影響到他們未來的子女,使子女們就業(yè)困難,上學困難等等,所以我們要牢記“喝酒不開車,開車不喝酒”也不要在一時逞強而丟掉了自己的性命。在盲區(qū)中小車還算好,因為大貨車的盲區(qū)占全車的視線區(qū)一半不到,小撒在一檔節(jié)目中做了實驗,分別放一個人,一輛嬰兒車,一輛自行車可以看到貨車在行駛中形成了內輪差,人被壓的粉碎,嬰兒車受擦碰,則自行車被壓的散架,所以我們要遠離大貨車,站在安全臺上等候車輛。
    交通事故并不遙遠,只是曾為經歷,遵守交通為你我他會更好。
    冬季行車安全知識培訓心得篇七
    當今,伴隨著信息科學技術已經是迅速發(fā)展,社會各階層紛紛掀起了電腦網絡的熱潮,網絡這個電子時代已是家喻戶曉,人們越來越多地使用互聯(lián)網獲取自己的信息。
    我們的祖國人才濟濟,不計其數的留學生遠在異國,為什么能和親人進行最親密的接觸呢?這都是因為電腦的關系,只要有了聊天軟件、視頻和音頻器材,無論天涯海角,隨時隨地都能“親密接觸”了。
    當然,有得必有失。互聯(lián)網和地球一樣,有陽光明媚的一面,也有陰暗潮濕的角落。錯誤的信息使我們誤入歧途,黃色信息使我們變得不文明,和懷有不良動機的“知心朋友”。某校一女生在網上聊天時結識了一位網友,那人自稱是“喜歡真實的姐姐”,二人交往時間不長就成了“知心朋友”。該女生因為輕信這位網上“好友”,獨自與他見面。見面才知這位“姐姐”是成年男人,該女生知道上當后,后悔莫及,那人強行施暴,是該女生的心靈受到嚴重的創(chuàng)傷。從這個例子可以看出不能輕信網友,否則只會弄巧成拙。
    說到上網與身心健康,可能有的青少年認為上網不過是學習、交流、與自己的身心并沒有關系,說起有點牛頭不對馬嘴。不,這是有密切的關系!一個人如果長時間注視電腦,眼睛會過度疲勞。表現為眼睛脹痛、流淚不止,嚴重的會引起頭痛等癥狀。所以,我們應該合理安排時間,與此同時,我們就可以得到上網的樂趣!
    互聯(lián)網又像一個大禮堂,必須時刻有禮貌,更不能用粗言穢語辱罵別人,取笑別人,而且要做到言行一致,不能出爾反爾哦!
    讓我們杜絕不良網站,接受綠色網站的“教育”吧!
    冬季行車安全知識培訓心得篇八
    1、嚴格遵守安全操作規(guī)程,遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們,我們的工作有標準、具體、安全的操作流程,只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程,我們就能保障我們的工作安全,在發(fā)生的事故中,有很多并沒有嚴格遵守我們這些規(guī)程,從而導致悲劇的發(fā)生。
    2、把安全從口頭貫徹到實際行動當中去,不斷提高自身業(yè)務素質,熟悉安全操作流程。而不僅僅是當作一個口號,要狠抓落實,一思不茍,齊心協(xié)力的做好安全生產工作。電力行業(yè)是個高危險行業(yè),我們在平時的工作中,一定要牢固樹立“安全第一,預防為主,綜合治理”的思想,從思想上提高認識,增強責任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務素質,平時在工作之余,我們應該多花點時間提高自身業(yè)務素質,熟悉安全生產操作流程,打造一支業(yè)務素質過硬的員工隊伍,只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
    3、在工作中從嚴要求自己,細處入手。將“嚴、細、實”三個字做為一切工作的基本要求,深刻理解這三個字的萬鈞份量?!皣馈本褪菄栏駱藴?,一絲不茍,從嚴查處事故責任者;“細”就是見微知著,防微杜漸,從細微處做起,從點滴做起,以控制異常,減少障礙,防止事故;“實”就是實事求是,夯實基礎,從最基本的方面做起,不弄虛作假,不欺上瞞下,確保工作質量和標準。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”,我們的工作質量才能得到保證。
    4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動,努力營造良好安全文化氛圍,共同構筑安全大堤。安全活動重在預防,我們通過開展宣傳安全活動,把安全的重要性從理論上切實貫徹到員工的員工的思想上,使員工真正從內心感受到安全生產的重要性。
    我們每一個人都關系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望,每一位電力職工,在工作的時候,千萬要小心,為了你及他人的幸福,請保護好自己,杜絕一切悲劇發(fā)生,千萬不要違章,真正的做到:“居安思危,警鐘常鳴”。
    冬季室外安全培訓心得2
    冬季行車安全知識培訓心得篇九
    隨著科技的不斷發(fā)展,知識的更新速度越來越快。為了跟上時代的步伐,不斷提升自己的能力,我參加了一次冬季知識培訓。通過這次培訓,我不僅增加了新知識,還收獲了許多寶貴的心得體會。
    首先,知識培訓使我意識到學習的重要性。在培訓班中,老師們向我們深入淺出的介紹了各種知識,并結合了實際案例進行講解。而我從中深刻體會到,只有不斷學習,緊跟時代的步伐,才能適應社會的發(fā)展,提高自己的競爭力。培訓班的學習,為我打開了知識的大門,讓我明白了只有不斷學習,才能不被淘汰。
    其次,培訓班中的互動交流讓我受益匪淺。在培訓期間,與同學們一起參與討論、研究案例,相互交流心得體會,互相啟發(fā),使我從不同的角度看待問題。同時,我們還一起完成各種小組任務,培養(yǎng)了團隊合作精神和溝通能力。通過與同學們的互動交流,我發(fā)現了自己的不足之處,并從中學到了許多新的解決問題的方法。
    再次,培訓班中的實踐操作使我增加了很多實際經驗。在培訓過程中,老師們通過模擬真實情境,讓我們進行現場操作和實際應用。通過實踐操作,不僅增加了我對知識的理解和記憶,還提高了我的實際應用能力。在這個過程中,我體會到了紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行的道理。只有通過實踐,才能真正學以致用。
    最后,做好心理建設是我在培訓中學到的重要一課。在培訓過程中,我們需要集中注意力、耐心傾聽,理解和接受新的知識。同時,由于培訓內容較多,時間排得很緊,這就需求我們保持良好的心態(tài),不被困難嚇倒,要有足夠的動力和堅持的毅力。通過這次培訓,我充分認識到,只有擁有積極的心態(tài),才能克服困難,不斷進步。
    總之,這次冬季知識培訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@。我意識到學習的重要性,培養(yǎng)了團隊合作精神和溝通能力,增加了實踐經驗,還學會了保持積極的心態(tài)。這些都將對我的未來發(fā)展起到積極的推動作用。我會繼續(xù)努力學習,不斷提高自己的知識水平,為未來的發(fā)展打下堅實的基礎。
    冬季行車安全知識培訓心得篇十
    xx月x日,我有幸在xxx區(qū)第一小學參加了由xxxx學院的xx教授主講的:“提高安全意識,共筑安全防線”的校園安全培訓會,xx教授結合法律詳細講解了“合理預防、科學防范,教育為主,預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內容。通過此次培訓使我受益匪淺,深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產安全,事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
    通過本次培訓,我感受到了這份工作的神圣和重要,心里也始終繃緊了一根弦,不是安全工作難做,是我們對安全知識學習的太少了,特別是有關法律知識淡薄,忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒,安全知識豐厚,防范到位,工作細致,程序合法,安全隱患并不可怕。
    通過這次培訓,我知道了,對于如何處理學生安全事故,如何防范班級活動安全問題,有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結合全方位剖析了校園安全大于天,校園安全無小事的真正內涵,為我們一線教師增加了慧眼,為班主任出了金點子,深受基層教師喜歡。
    這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學習的積極性,我自己也上網查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件,對如何介定學校責任大小,賠償多少的問題,我試著從法律的角度去找依據,這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端,也能有理有據,讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識,增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析,為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘,更改變了過去認為,明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點,懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋,只要我們把握了,就可以解決。
    學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本,安全關系到社會的安定幸福!通過培訓學習,我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實,為校園安全防范,凈化平安校園的安全環(huán)境,構建平安和諧校園,貢獻自己力所能及的力量,讓生命之花恒久綻放。
    總之,學校安全工作只有起點沒有終點,必須做到警鐘長鳴,這是一項長期的、艱巨的任務,我們必須要做到“守住底線,不踩紅線,不碰高壓線,”的道德底線,時刻警惕,加強預防、落到實處,才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
    冬季行車安全知識培訓心得篇十一
    與生活的各個方面。尤其是密碼學,在我們的生活中無處不在。例如銀行卡,現在幾乎人手一張,那么所對應的密碼數量,可想而知,是個多么龐大的數字。還有在這個網絡發(fā)達的信息社會中,我們注冊的各類賬號,其對應的密碼數量也是個巨大的數字。信息技術是新型的科學教育技術,能彌補過去工作方法的不足,只有在實踐中充分利用現代化信息技術,才能在應用中發(fā)現問題、分析問題、解決問題,才能在不斷總結經驗、吸取教訓中學習并提高自身工作能力。只有充分把現代化信息技術應用于各類工作中,才能有助于整合資源以及提高工作效能。信息安全,顧名思義,是指所掌握的信息不被他人竊取的安全屬性。由于現代社會科技高速發(fā)展,信息的數量以指數級別增加,而科技的進步也催生出很大竊取信息的技術方法,給我們信息安全帶來了極大的威脅,不光說我們的個人隱私我發(fā)得到合理的保障,甚至一些商業(yè)機密乃至國家機密也都收到了潛在盜竊者的威脅。因此,如何防范信息的竊取正確的有效的保護自己信息隱私的安全性,如何處理信息被盜所造成的損失,如何亡羊補牢都是亟待解決的問題。信息安全概論這門課正是給我們提供了這樣一個學習交流的平臺,給了我們應對新時期信息安全問題一條出路。
    現在的上網環(huán)境可謂是“布滿荊棘”,例如一項實驗,不開殺毒。
    “伊萊克斯經理_照”就是別人破了相冊空間把照片竊取出來的,我們姑且不從倫理道德的角度對照片上的人做什么評論,單單就這個事情已經讓我們毛骨悚然了,不知道以后還有誰敢發(fā)一些比較私密的照片到互聯(lián)網上去。另外一個例子就是最近時常出現于報端的“網絡暴民”,這些人通過在互聯(lián)網上發(fā)布“通緝令”之類的方法,對他人展開人身攻擊,我知道的最出名的就是mop的“人肉搜索”,也就是根據“暴民”提供的一些個人信息,搜到被通緝人的各類私人信息諸如住址、身份證號、電話號碼、真實姓名、家屬姓名、工作單位等等,最著名的例子就是mop上的“虐貓事件”直接找到了視頻中女性的工作單位,還有“銅須事件”也是公布了當事人的照片和所在學校,給當事人造成了極大的傷害,這些隱藏在互聯(lián)網后面的“網絡暴民”企圖想繞過法律給他人造成巨大傷害,如果我們沒有一個很好的保護自己信息安全、自己在互聯(lián)網上隱私的方法,也許下一個被通緝的人就是我們之中的誰。
    信息技術給我們的工作與生活帶來便利的同時,也帶來了一些安全隱患,如信息泄露,網絡詐騙,網絡的黑客攻擊、入侵等等。
    冬季行車安全知識培訓心得篇十二
    進入冬季,生產生活用火、用電等大量增多,火災危險性加大;加上天干物燥,是火災較頻繁的季節(jié),做好防火應注意:
    其一:嚴禁在一切易燃易爆單位、物資倉庫和其他一切禁煙區(qū)吸煙,禁止在維修汽車和清洗機械零件時吸煙。吸煙時應到安全地帶,煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣,不躺在床上或沙發(fā)上吸煙,不在勞動和尋物時吸煙,不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰,更不要將引燃的煙頭隨處亂放。
    其二:使用爐火、燈火時應注意不可靠近可燃物。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關閉閥門,或私自對液化氣倒罐而導致氣體泄漏,如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會爆炸起火。使用液化氣時,不能用火烤、開水燙、蒸汽吹液化石油氣瓶;不要放在暖氣片旁烤;用爐火取暖的房間,不能同時使用液化石油氣。因為氣瓶一旦漏氣,就容易釀成火災。
    一要謹慎用火。如使用爐火、燈火不慎,城鎮(zhèn)居民爐灶、火墻、火坑、煙囪等不符合防火要求,靠近可燃物或因年久失修、裂縫漏火,極易引起可燃物起火。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關閉閥門,或私自對液化氣倒罐而導致氣體泄漏,如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會爆炸起火。液化氣鋼瓶不能用火烤、開水燙、蒸汽吹,不要放在暖氣片旁及不要放在有爐火的房間內,在用爐火取暖的房間里,不能同時使用液化石油氣。
    二要安全用電。電氣設備的安裝要符合規(guī)定,所用導線要求絕緣效果要良好,禁止電氣線路老化或者存在超負荷現象,以免發(fā)生電線短路起火。不能在電燈泡上罩紙或其他可燃物,不能將未經冷卻的電熱器具放在有可燃物的場所。或將可燃物放在電熱器具上,更不能亂接亂拉電線。家用電器使用后務必及時關掉電源,否則電器長時間處于通電狀態(tài)容易造成火災。要注意提防電熱器具的溫控、時控裝置或溫度指示器失靈,避免溫度過高起火。大功率電熱器具不能使用橫截面過小的導線或容量過小的開關、插頭,以免發(fā)熱或打火。
    三要謹防煙頭引發(fā)火災。要嚴禁在一切易燃易爆單位、物資倉庫和其他一切禁煙區(qū)內吸煙,禁止在維修汽車和清洗機械零件時吸煙。吸煙時應到安全地帶,煙頭未熄時不得帶人工作場所。應糾正不良的吸煙習慣,不能躺在床上或沙發(fā)上吸煙,不在勞動和尋物時吸煙,不能亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰,更不能將引燃的煙頭隨處亂放等。禁止大風天在室外或野外吸煙,不準帶火柴、打火機等火種進入山林。
    四要謹防煙花爆竹火災。節(jié)日期間不要隨意燃放煙花爆竹,而應在指定地點燃放。禁止攜帶煙花爆竹乘坐汽車、火車、船舶和飛機。還要教育兒童,不要在室內或火爐內燃放鞭炮。節(jié)假日離家外出一定要關好門窗,防止煙花爆竹飛進屋內引起火災。
    五要避免陽臺、樓道等地方堆放雜物?;馂陌l(fā)生與否與環(huán)境的因素關系較大,居民應及時對居室周圍雜物進行清理。由于天冷,一些居民在陽臺、安全通道中存放物品的情況非常普遍,如果發(fā)生火災,會影響逃生通道的暢通;另外這些物品很多是易燃物,火災發(fā)生以后會助長火勢。因此定期清理居室周圍雜物,也是預防火災和減小火災危害的有效途徑。滅火常識:
    燃氣罐著火:要用浸濕的棉、布、衣物等捂蓋滅火,并迅速關閉閥門。
    電器、線路著火:要先切斷電源,再用干粉或二氧化碳滅火器滅火,不可直接潑水滅火,以防觸電或電器爆炸傷人。
    電腦著火:發(fā)現電腦開始冒煙或起火時,應馬上拔掉電源插頭或關閉電源總開關,然后用濕毛毯或棉被等蓋住電腦,切勿向失火電腦潑水,因為溫度突然降下來,會使熾熱的顯像管爆炸;此外,電腦內仍有剩余電流,潑水可能引起觸電。
    如何撥打報警電話:
    (2)要講清什么東西著火,火勢情況;
    (3)要講清是平房還是樓房,最好能講清起火部位,燃燒物資和燃燒情況;
    (4)報警人要講清自己姓名、所在單位和電話號碼;
    (5)報警后要派專人在路口等候消防車的到來,指引消防車去火場的道路,以便迅速、準確到達起火地點。發(fā)現火警應及時報警,這是每個公民的責任。總之,不論是在生產生活中,冬季都是火災的高發(fā)區(qū),冬季防火應該引起人們高度的重視。元旦、春節(jié)將至,更要注意安全防火,以免樂極生悲。
    冬季行車安全知識培訓心得篇十三
    通過這兩天的安全知識學習,也親眼目睹了一起重大的安全事故,我想,那將是我永遠抹不去的記憶……也就是因為這起安全事故,讓我明白了在日常工作中要增強自己的防范意識,提高預防事故的能力,提高自己的執(zhí)行力。
    這次安全事故的發(fā)生對我來說是痛心的教訓,一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說,損失是慘重的,對于一個家庭來說損失更是無法估量的,說心里話我很歉疚,尤其是對兩位傷者,雖然,我阻止了他們的不安全行為,但事故還是發(fā)生了,這說明了我的執(zhí)行力不夠,在今后的工作中我會提高自己的能力,吸取這起安全事故的教訓,對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來,杜絕安全事故的發(fā)生,確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全。
    在工作中,我們會遇到各種各樣的問題。我們在處理問題時,首先,要把安全放在第一位,不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重,我們應該牢記先鋒的目標“從零開始,從零發(fā)展,以足夠的信心去迎接它,去戰(zhàn)勝它,并且積極參加廠里的安全教育培訓和學習,提高自身的安全意識,讓安全生產成為我們的一個習慣,讓我們的行為變得更安全。
    我們要將“要我安全”概念轉變成為“我要安全”。我覺得,只要密切聯(lián)系實際,堅持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態(tài),抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化員工的自我安全保護意識,使員工產生重視“安全”的強烈傾向。
    通過這次安全培訓學習,我做為一名臨時工,更加清楚了自己的工作目標,為了工作的安全,為了家人和身邊朋友的幸福,我會在今后的工作中從小事做起,上好每個螺絲釘,關好每扇門窗,遵守廠里的規(guī)章制度,時時謹慎,事事細心,為安全生產盡最大努力!
    冬季行車安全知識培訓心得篇十四
    第一段:引言(150字)
    冬天是一個適合進行知識培訓的季節(jié)。我有幸參加了一次冬季知識培訓活動,這是一個為期一周的培訓班,旨在提高我們的專業(yè)能力和知識水平。在這一周的學習中,我深刻體會到了培訓的價值和作用,也積累了很多寶貴的經驗和心得。下面,我將就我在冬季知識培訓中的所見所聞和感受進行分享。
    第二段:培訓內容(250字)
    冬季知識培訓的內容非常豐富多樣,主要包括專業(yè)知識的講解和實操訓練。通過專業(yè)知識講解,我們能夠學習到最新的發(fā)展動態(tài)和趨勢,了解行業(yè)內的最佳實踐和經驗。比如,在我參加的培訓班中,我們接觸到了最新的技術和工具,了解了如何應對市場競爭和應用先進的管理理念。同時,實操訓練也是培訓的重要組成部分。通過實踐操作,我們能夠將學到的理論知識運用到實際中,更好地理解和掌握。通過培訓的內容,我們不僅能夠增加專業(yè)素養(yǎng),還能夠提高實踐能力和解決問題的能力。
    第三段:學習氛圍(250字)
    冬季知識培訓的學習氛圍十分濃厚。在培訓班中,導師們精心準備了講義和課件,并采用互動的方式進行教學,讓我們參與到講解中,提出問題和交流意見。同時,我們也有機會與其他參與培訓的同學進行交流互動,分享自己的學習心得和困惑,開展小組討論和實戰(zhàn)演練。這種良好的學習氛圍鼓勵著我們主動學習和積極參與,同時也加深了我們對知識的理解和記憶。
    第四段:實踐運用(300字)
    冬季知識培訓的目的之一就是讓我們能夠將學到的知識應用到實踐中。在培訓的最后階段,我們進行了實踐案例分析和實操演練,在導師的指導下,我們分組進行了模擬情景演練,通過解決實際問題,鞏固并運用所學知識。這種實踐運用的形式使我們能夠更好地理解和掌握知識,并通過解決問題的過程,培養(yǎng)了我們的分析和解決問題的能力。
    第五段:心得體會(250字)
    通過冬季知識培訓,我不僅學到了新知識,還培養(yǎng)了學習的興趣和自我管理的能力。在培訓的過程中,我逐漸意識到知識的學習是一個持續(xù)的過程,需要我們時刻保持學習的態(tài)度,不斷超越自己。同時,我也發(fā)現克服困難和解決問題的過程本身就是一種學習,只有在實踐中才能真正做到學以致用。通過這次培訓,我對自己的定位和未來發(fā)展方向也有了更明確的認識,我將持續(xù)努力,不斷學習和成長,為自己的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。
    總結:(200字)
    冬季知識培訓是一個寶貴的學習機會,通過專業(yè)知識的講解和實操訓練,使我們能夠提高專業(yè)能力和實踐能力。良好的學習氛圍和實踐運用的機會可以更好地促進我們的學習效果和能力提升。同時,通過培訓,我們也可以認識到知識學習的重要性,培養(yǎng)自我管理的能力,為自己的未來發(fā)展打下堅實的基礎。我相信,只要我們保持持續(xù)學習的態(tài)度,不斷提高自己,就一定能夠取得更好的成績和進步。
    冬季行車安全知識培訓心得篇十五
    你們以為我是在推銷產品嗎?呵呵,不是,我只是在與大家分享昨天即12月28日(周一)下午由金灣區(qū)文化館組織的各公益培訓基地負責人等人開展的’消防安全知識’培訓會會后發(fā)自內心的感言,而恰恰這些消防安全知識都是平時極易被我們所忽視但卻又非常的重要和關鍵。
    一、比如說使用干粉滅火器時最需要注意就是一定要距離火焰兩米的地方且務必要以順風的`方向噴射干粉,因為干粉是有毒性的所以切記不能以逆風的方向噴射,以免誤傷自己。因此如果不是公共場合而是家用的滅火器就不適合使用這種干粉滅火器了,可以以此外一種不具有毒性且無副作用的新型滅火器(家用)來代替。
    二、又比如說特殊是家里使用天燃氣的家庭就需要裝一個’家用燃氣泄漏器’,因為天燃氣是沒有滋味的,一旦泄露且在你不知情的情況下打開電燈便會引起爆炸。而這種裝置是可以在燃氣泄漏的情況下自動報警的。
    三、還有就是去年廣州發(fā)生了一起一家七人被困車里活活被淹死的新聞想必大家一聽還是心有余悸的。普通的人在那種情況下且在那末短暫的時間里是很難反應過來說去如何打開車后蓋來逃命。因此,一把’多功能汽車救生捶’顯得多么地重要啊,用這種特制捶只需要用捶對著車玻璃敲幾下玻璃就會開裂,且這種特制捶還可以發(fā)出警報聲并配備有手電筒的功能等。
    四、諸如此類:煤氣瓶著火應該先滅火而不是先關閉煤氣閥,如果不先滅火先關閉煤氣閥也是會引起爆炸的;煤氣管最好2年更換一次;插座要3年更換一次;防煙面具如何使用等等就不一一列舉了。
    當我聽到看到這些內容的時候,我才發(fā)現我對消防安全知識的認知還真是不夠全面,我也相信不少人對消防安全知識應該還是停留在一知半解的層面上,真正遇到災情的時候,往往就會驚慌失措,錯失救災的最佳時機。但如果我們心里對消防安全知識有一個整體的認識和理解,那我相信身邊的不少災情是可以避免和化解的。
    冬季行車安全知識培訓心得篇十六
    5月18日,我有幸在新城區(qū)第一小學參加了由西安文理學院的張成武教授主講的:“提高安全意識,共筑安全防線”的校園安全培訓會,張教授結合法律詳細講解了“合理預防、科學防范,教育為主,預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內容。通過此次培訓使我受益匪淺,深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產安全,事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
    通過本次培訓,我感受到了這份工作的神圣和重要,心里也始終繃緊了一根弦,不是安全工作難做,是我們對安全知識學習的太少了,特別是有關法律知識淡薄,忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒,安全知識豐厚,防范到位,工作細致,程序合法,安全隱患并不可怕。
    通過這次培訓,我知道了,對于如何處理學生安全事故,如何防范班級活動安全問題,有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結合全方位剖析了校園安全大于天,校園安全無小事的真正內涵,為我們一線教師增加了慧眼,為班主任出了金點子,深受基層教師喜歡。
    這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學習的積極性,我自己也上網查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件,對如何介定學校責任大小,賠償多少的問題,我試著從法律的角度去找依據,這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端,也能有理有據,讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識,增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析,為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘,更改變了過去認為,明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點,懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋,只要我們把握了,就可以解決。
    學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本,安全關系到社會的安定幸福!通過培訓學習,我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實,為校園安全防范,凈化平安校園的安全環(huán)境,構建平安和諧校園,貢獻自己力所能及的力量,讓生命之花恒久綻放。
    總之,學校安全工作只有起點沒有終點,必須做到警鐘長鳴,這是一項長期的、艱巨的任務,我們必須要做到“守住底線,不踩紅線,不碰高壓線,”的道德底線,時刻警惕,加強預防、落到實處,才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
    冬季行車安全知識培訓心得篇十七
    近年來,隨著國外暴力恐怖案件的時有發(fā)生,血的教訓和當前的反恐斗爭的嚴峻形勢警示我們,加強反恐防恐知識宣傳教育,增強反恐防恐意識,開展反恐防恐斗爭勢在必行。
    由于工作性質的原因,海外員工要面對較多的國際不安全因素,海外防恐安全培訓在為海外員工提供自我保護的同時,也為集團公司海外業(yè)務的安全發(fā)展打下堅實的基礎。根據中石油海外項目防恐安全培訓的要求,國際事業(yè)部每年定期組織出國人員按期參加海外項目施工人員防恐培訓和hsse安全培訓,進一步提高出國員工的防恐和hsse意識,確保工程部在海外業(yè)務的順利開展和拓展。
    防恐培訓過程中,我們都是統(tǒng)一到工程建設公司培訓中心安全基地進行培訓,由專業(yè)的老師和中石油防恐專家為大家進行授課。
    培訓內容包括實際操作和理論學習兩部分內容。其中實際操作課程包括國際通用手語、防身術、模擬綁架場景及應對措施、模擬搶劫場景及應對措施等六項綜合訓練。理論課程包括心理危機預防與調整、心肺復蘇、國際防恐安全形勢等課程。
    通過靈活多樣的教學模式,室內授課和室外實際操作相結合,使學員們受益匪淺,了解學習了怎樣應對恐怖襲擊,怎樣最大化的在爆炸中保護自己,在槍戰(zhàn)中怎樣最快的逃離現場。培訓過程即是學習知識的過程也是轉變思想的過程,更是讓大家盡快適應海外工作的過程。
    通過學習和訓練,工程部的各位學員較好地掌握了培訓內容,增強了防恐安全意識,提高了事前預防、事中應對及事后處理的防恐能力,提高了自我保護能力及在緊急情況下迅速處置反恐防爆應急響應能力和緊急避險的能力。
    冬季行車安全知識培訓心得篇十八
    通過對消防法規(guī)和消防知識的學習,對消防工作有了一定的了解,也懂得了一些消防安全工作的基本理論知識,有了以下幾點體會:
    一、消防安全治理應做到“安全第一、預防為主”,把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視、被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的,隱患險于明火,防范勝于救災,責任于泰山,至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度。在學校中應該以消除火災隱患,提高防火意識切實做好消防安全工作。
    二、要抓重點三涉及易燃爆設備和物品的部門除定了期的培訓之外,還要經常組織進行防火檢查,發(fā)現火災隱患,并要記錄在案并及時研究整議。
    三、要抓薄弱相對消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地方但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患,消防安全隱患和生產安全隱患不同后者只會發(fā)生在持定的時間和地點但前者卻可能出現在學校的每個角落。
    四、要抓好細節(jié)千里之提,毀于蟻穴,火災的防范要從大處著眼但應該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注意,如老化的電線等絕緣材料放錯了位置廢紙等,但幾乎所有重大事故都是由于起初的'不注意不小心引起的,以上就是我對消防安全的幾點體會隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山我們必須自覺承擔起學校防火工作的責任與義務更多的學習和掌握消防知識遵守各項防火制度,積極參與學校消防工作,關心消防處處注意防火,從根本上避免學?;馂氖鹿实陌l(fā)生保障我們學校的安全。