每一個項目都需要一個清晰的方案來指導(dǎo)工作的進行。那么如何制定一個可行的方案呢？首先，我們可以先了解問題的根源和要解決的目標(biāo)，然后進行全面的分析和調(diào)研，收集并整理相關(guān)的資料和信息。接著，根據(jù)分析結(jié)果，確定合適的解決方法和步驟，并進行可行性評估，考慮到各種因素和可能的風(fēng)險，做到事前預(yù)防和事后控制。最后，制定出詳細的計劃，并按照計劃進行實施和監(jiān)督，及時調(diào)整和優(yōu)化方案。在下面的范例中，我們可以看到方案制定的一些關(guān)鍵要素和步驟。
市政道路冬季施工方案篇一
第一節(jié)編制依據(jù)
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進行編制。
一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責(zé)工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責(zé)。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段
二、工程地點：貴陽市烏當(dāng)區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格
為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系
一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負責(zé)人，項目技術(shù)負責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系
一、安全目標(biāo)
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負責(zé)實施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責(zé)，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
3、制度保證
為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全
市政道路冬季施工方案篇二
1.1.確保工程質(zhì)量。
1.2.冬期施工過程中，必須做到安全生產(chǎn)；工程項目的施工要連續(xù)進行。
1.3.制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程項目制宜，既要技術(shù)上可靠，同時要求經(jīng)濟上合理，減少能源消耗。
1.4.所需的熱源和材料要有充足、可靠的來源。
1.5.力求施工方法簡單可靠，施工速度快，達到縮短工期降低成本的目的。
1.6.凡是沒有冬期施工方案，或者冬期施工準(zhǔn)備工作未做好的工程項目，不得強行進行冬期施工。
1.7.必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.1冬期施工方案編制前的準(zhǔn)備工作
2.2.進入冬期施工的工程，應(yīng)進行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)：冬期施工部位及其工作量、冬期施工部位及其技術(shù)要求。
2.3.進入冬期施工的工程項目，應(yīng)全面進行圖紙復(fù)查。如不適合冬期施工要求的工程項目（部位），應(yīng)及時向建設(shè)單位及設(shè)計單位提出修改設(shè)計要求。
2.4根據(jù)冬期施工技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況。
2.5有針對性地對冬期施工方法進行評估、篩選、調(diào)研和進行專項必要的試驗。
2.6冬期施工方案的主要內(nèi)容
2.7冬期施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署。明確冬期施工項目、部位及其在冬期施工中前期、中期、后期的施工特點。
2.8冬期施工技術(shù)措施。
2.9冬期施工人員技術(shù)培訓(xùn)、勞動力計劃。
2.10工程質(zhì)量控制要點。
3.1施工管理人員的培訓(xùn)
冬期施工管理人員，通過培訓(xùn)了解本年度的冬施任務(wù)、特點，在組織生 產(chǎn)過程中能夠統(tǒng)籌安排勞力，適時做好冬期施工準(zhǔn)備工作，使生產(chǎn)從常溫順利進入冬期施工；避免因氣溫突變造成工程質(zhì)量事故或者停工事故發(fā)生。
4.1冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備，首先是在綜合考慮全年經(jīng)濟指標(biāo)完成和為下年度生產(chǎn)打好基礎(chǔ)的條件下，作出全面的生產(chǎn)計劃，從而實現(xiàn)冬期施工生產(chǎn)的均衡性。
4.2安排停工越冬工程應(yīng)達到的部位和維護、保管措施。
4.3掌握冬期施工所需的物資供應(yīng)情況。安排冬期施工中的生產(chǎn)、生活熱源設(shè)備。
4.4將冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備項目、質(zhì)量控制措施所要求的人工和輔助性項目納入生產(chǎn)安排。
5.1施工組織機構(gòu)
電信包封工程由項目經(jīng)理總負責(zé)，對工程的工期、質(zhì)量、資金利用及生產(chǎn)過程中的組織協(xié)調(diào)進行總體管理。由項目總工負責(zé)整個施工過程階段的技術(shù)管理工作。
5.2施工機械及材料
為了確保工程質(zhì)量和工程進度的順利進行，施工前應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的機械設(shè)備及工程材料，確保工程實施前全部到位。且施工機械設(shè)備狀況良好，施工材料檢測合格。
5.3設(shè)備準(zhǔn)備
針對本工程施工特點，主要使用以下機械設(shè)備：
5.4冬期施工安全措施
冬期電氣安全管理
在冬期施工方案中，必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面科，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備。
施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線,電線鋪設(shè)應(yīng)防砸、防壓、防凍結(jié)，定期對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
5.5防機械傷害
對機械設(shè)備要做到：冬季應(yīng)按規(guī)定更換設(shè)備潤滑油脂及燃油和防凍液。 室外氣溫低于4℃時，?設(shè)備工作前進行予熱運轉(zhuǎn)后再投入使用。
5.6施工進度計劃
該電信管道施工工期緊，要求嚴，需投入更多的人力物力。
電信管道施工：xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。
6.1.施工單位的技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙，對不適宜冬期施工的分項工程，提早與設(shè)計單位和建設(shè)單位協(xié)商，提出合理的修改方案。
6.2.在制定冬期施工方案過程中，各施工單位要會同設(shè)計單位對圖紙進行有關(guān)冬期施工的專業(yè)審查。根據(jù)已定的施工方法，由設(shè)計單位對結(jié)構(gòu)進行必要的驗算、修改或補充說明。
6.3.施工單位編制的冬期施工方案和重點工程冬期施工方案，經(jīng)本單位主管工程師批準(zhǔn)后報上級單位審查、備案。
6.4.入冬施前，應(yīng)按經(jīng)審批的冬施方案或冬施技術(shù)措施進行交底，并做好檢查工作。要有專人分工負責(zé)，確保每個工序都能按規(guī)程執(zhí)行。
6.5.各單位對已經(jīng)批準(zhǔn)和冬施方案在認真貫徹執(zhí)行。如需變更，要經(jīng)原審批單位同意。并報冬期施工補充方案。
6.6.各施工企業(yè)要組織好冬施準(zhǔn)備工作檢查和季度、月度不定期的冬施檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對于好的冬施經(jīng)驗要及時推廣。
6.7防機械傷害
對機械設(shè)備要做到：冬季應(yīng)按規(guī)定更換設(shè)備潤滑油脂及燃油和防凍液。
室外氣溫低于4℃時，?設(shè)備工作前進行予熱運轉(zhuǎn)后再投入使用。
6.8施工進度計劃
該電信管道施工工期緊，要求嚴，需投入更多的人力物力。
電信管道施工：xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。
7.1冬施外加劑的試驗工作
7.2冬期施工外加劑，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并有產(chǎn)品合格證。要經(jīng)過所在地區(qū)質(zhì)量監(jiān)督部門的使用認可。對已進場的外加劑，均須補做試驗，確認合格后方準(zhǔn)使用。
7.3加劑混凝土與空白混凝土的強度對比試驗及其它有關(guān)外加劑性能的
對比試驗。
7.4常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按產(chǎn)品說明的規(guī)定使用。遇
特殊情況時，要根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、使用要求、氣溫情況、養(yǎng)護方法通過試驗確定外加劑的摻量。
7.5冬施外加劑的管理工作
7.6冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配制與摻加應(yīng)設(shè)專人，認真做好記錄。
7.7 復(fù)合型外加劑為加工有載體的粉狀外加劑。以每袋水泥的外加劑摻量作為標(biāo)準(zhǔn)袋裝量。即每袋水泥加一袋外加劑。這樣可保證外加劑摻量準(zhǔn)確，易于管理，簡化操作。
9.1所用材料應(yīng)符合下列規(guī)定
9.2普通磚、砌塊在砌筑前，應(yīng)清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受凍后的磚或砌塊。
9.3砂漿宜優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥拌制。石灰膏宜保溫防凍，當(dāng)遭凍結(jié)時，應(yīng)經(jīng)完全融化后方可使用。
9.4拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于lcm的凍結(jié)塊或冰塊。
9.5拌合砂漿時，水的溫度不得超過80″c，砂的溫度不得超過40″c，砂漿稠度較常溫適當(dāng)增大。
9.6冬施的磚砌體，應(yīng)按”三一”砌磚法施工，灰縫不大于lomm。砌筑工程的冬期施工應(yīng)采用外加劑。
9.7冬期施工中，每日砌筑后應(yīng)及時在砌筑表面進行保溫性覆蓋，砌筑表而不得留有砂漿，在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)掃凈砌筑表面。
9.8冬期砌筑工程應(yīng)進行質(zhì)量控制，在施工日記中除應(yīng)按常規(guī)要求外，應(yīng)記錄室外空氣溫度、砌筑時砂漿溫度、外加劑摻量以及其他有關(guān)資料.
9.9砂漿試塊的留置，除應(yīng)按常溫規(guī)定要求外，尚應(yīng)增設(shè)不少于兩組與砌體同條件養(yǎng)護的試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉(zhuǎn)入常溫28天的砂漿強度。
9.10砌筑時砂漿溫度不應(yīng)低于5″c，尚設(shè)計無要求時，且最低氣溫等于或低于-15″c時，對砌筑承重砌體的砂漿強度等級應(yīng)比常溫施工提高1級。砌體的日砌筑高度不得超過1.8米。
10.2. 混凝土墊層施工電信管道墊層采用瀝青混凝土墊層20mm，墊層兩側(cè)按照設(shè)計高程支設(shè)模板，支撐牢固。瀝青混凝土采取廠拌瀝青混凝土，運至現(xiàn)場人工攤鋪，壓路機壓實。
10.3安裝 、電信管道及鋼筋施工玻璃鋼管按圖紙坐標(biāo)進行定位安裝后，依據(jù)圖紙包封尺寸支模，澆筑混凝土包封。
10.4安裝模板、澆筑包封砼電力、電信管道砼包封模板采用組合鋼模板，使用腳手架鋼管作為橫、縱肋，使用短鋼管和可調(diào)支撐頭進行支撐。支撐生根于澆筑底板混凝土?xí)r預(yù)埋短鋼筋頭上，間距0.5m，同時在模板頂部使用腳手架鋼管對側(cè)模進行對拉，間距0.5m。側(cè)模使用可調(diào)支撐支立冬季施工方案(混凝土、回填土、砌筑)溝槽邊坡上，支撐點位置應(yīng)在土方邊坡上墊設(shè)木板。模板之間使用連接卡件進行連接，模板使用前進行打磨、拋光，涂刷脫模劑，模板拼縫不嚴密的位置粘海綿條，避免澆筑混凝土?xí)r漏漿。
包封混凝土標(biāo)號c25混凝土塌落度140~160mm?；炷敛捎蒙唐坊炷?，使用溜槽下料?；炷翝沧⑶?，應(yīng)檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，同時檢驗?zāi)０宓姆€(wěn)定性、平整度、垂直度、嚴密性等，支撐的穩(wěn)定性，待隱檢、預(yù)檢驗收簽認后，方可進行混凝土的澆注工作。
砼的振搗必須有專人負責(zé)，嚴格按規(guī)定操作，采用30型插入式振搗棒。操作時振搗棒應(yīng)“快插慢拔”，快插防止先將表面砼振實后影響振搗內(nèi)部砼時氣泡引出，慢拔使砼能填滿振搗棒抽出時所造成的空洞并將砼中的氣泡引出?；炷练謱訚仓謱雍穸?0cm，在振搗上層砼時，振搗器要垂直地插入下層砼中5cm左右，以保證新澆砼與先澆砼良好結(jié)合，插進時避免振搗棒碰撞鋼筋及模板。插入式振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。振搗密實的標(biāo)志是砼不再下沉，表面呈平坦、泛漿，避免漏振、過振現(xiàn)象。
混凝土澆注完畢后，應(yīng)及時進行收面，收面不少于兩遍，混凝土澆筑高度通過測量人員預(yù)先測設(shè)標(biāo)高控制線下返量測控制。設(shè)專人負責(zé)砼的養(yǎng)護，在澆注完成初凝前采用土工布覆蓋灑水進行養(yǎng)護，保持砼表面濕潤，養(yǎng)生期最少7天。
10.5模板拆除
待混凝土強度達到2.5mpa后可進行側(cè)模拆除。拆模時注意成品保護，避免由于拆模時施工造成成品混凝土的破損。
10.6溝槽回填
溝槽回填使用中粗砂回填，溝槽回填中不得含有磚頭、瓦塊、混凝土塊等雜物。回填時溝槽兩側(cè)對稱回填。
溝槽兩側(cè)回填分層對稱回填，每層虛鋪厚度不大于250mm，使用蛙式打夯機分層進行夯實，夯實厚度200mm。每層夯實完畢，由試驗人員檢測回填土壓實度，壓實度標(biāo)準(zhǔn)滿足道路壓實度要求，壓實合格后再進行上層回填施工。
10.7清理及驗收
當(dāng)碾壓工作完成，及時將面層的中粗砂及剩余的聯(lián)鎖塊等雜物清理干凈
市政道路冬季施工方案篇三
隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。
市政道路冬季施工方案篇四
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準(zhǔn)點與坐標(biāo)控制點在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進行圖紙會審和設(shè)計交底;。
4.負責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進度計劃及相應(yīng)進度統(tǒng)計報表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負責(zé)安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實際需要確定。
7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認，工期相應(yīng)順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進度款，致使施工不能正常進行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進行;。
4.設(shè)計變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費。
其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認后執(zhí)行。
6.2工程款(進度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。
市政道路冬季施工方案篇五
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設(shè)備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學(xué)化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預(yù)防措施，同時對施工現(xiàn)場進行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進行必要的評估，并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險的預(yù)測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風(fēng)險值；l―發(fā)生事故的可能性大??；e―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負責(zé)人、施工員、安全員分解各個施工工序，認真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應(yīng)措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導(dǎo)施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運用科學(xué)的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任，對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn)，更要做到公平公正以及嚴厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學(xué)合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導(dǎo)致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
市政道路冬季施工方案篇六
1.1施工準(zhǔn)備。
工程施工前要準(zhǔn)備的工作中最重要的就是熟悉圖紙，工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對圖紙相當(dāng)熟悉和了解，才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯。
1.2調(diào)查現(xiàn)場情況和排除故障。
工程開工之前，調(diào)查現(xiàn)場情況，對管線的走向和施工現(xiàn)場以及堆土堆料場地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄，排除故障，合理安排工期。
1.3施工過程的放線。
排除完故障后就可以準(zhǔn)備測量放線。施工放線在整個管道排水工程中是相當(dāng)重要的程序，對后序工程的施工具有一定的指導(dǎo)作用。如果管道鋪設(shè)工程的工期比較緊，放線前可以利用電腦做圖，既能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)又提高了速度。
1.4施工測量。
施工測量具有很強的技術(shù)性，貫穿于整個施工工程，必須有專門的技術(shù)人員進行，確保施工測量及時準(zhǔn)確。同時為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯的檢測，在自檢自測的施工工序中，我們對測量精確度的要求也越來越高。
二、管道鋪設(shè)及施工工藝。
2.1城市道路的`拆除。
為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量，應(yīng)先對所要鋪設(shè)管道的道路進行測量放線，確定管道軸線，安裝起訖點，埋深、檢查井和雨水口的位置，采用挖掘機拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層，由反鏟挖掘機測定安裝路線并進行挖除。開挖堆土?xí)r，要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2溝槽開挖與支護。
開挖溝槽時，根據(jù)計算出的開挖寬度，用油漆標(biāo)注出開挖線，采用切割機將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學(xué)性、安全性以及經(jīng)濟性，以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中，采用挖掘機挖除路面表層的破碎瀝青與路渣，并且每開挖一定的距離，就要嚴格地對榴底高進行測量確認，特別要注意的是槽底上方不得超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則要立即對超挖部分進行回填夯實。嚴格禁止槽底低處進水積水，嚴格禁止夯填時使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基礎(chǔ)施工和安裝。
雨水管道的基礎(chǔ)可以選用120°或180°的混凝土基礎(chǔ)，其標(biāo)號應(yīng)在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場攪拌，激動翻斗車運輸，運到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下，之后使用插入式振動器振搗密實；安裝管道之前，必須要再次檢查核實管道的質(zhì)量，確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機進行吊裝，吊裝過程中要輕提輕放，以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運的方式。承插口式的雨水管道，應(yīng)采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm。
2.4檢查井施工。
在檢查井施工時，要先進行測量，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，當(dāng)強度達到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥漿對檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整壓光，不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。
2.5雨水口施工。
雨水口施工時，先進行測量放樣，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，采用人工吊線方式對井壁進行砌筑，然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈，安裝時應(yīng)座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙，安放鑄鐵篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項目施工，在工程實踐中應(yīng)用了一些比較獨特的技術(shù)和工藝。
（1）先測出各個分管線中心線，打上鋼筋樁或者木樁，這是作為給水管線的標(biāo)高和中心提供固定參考物。
（2）依據(jù)已測中心線使用挖溝機對管道進行開挖施工，并且結(jié)合人工互相配合的方式，挖土的時候可以參照管徑的大小不同和施工場地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項目使用機械挖土的方式，槽底部應(yīng)該預(yù)先留下足夠的土層，一般為15～25cm，之后使用人工進行挖土，直到挖到設(shè)計標(biāo)高的地方，保證土層不被撓動。
（3）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土安裝施工。首先，本施工工程的安裝程序為：排管、下管、清理管膛管口、清理膠圈、上膠圈、初步對口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次，進行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部，按照已測得中心線進行管道的安裝工作。
安裝時，第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑，之后將其插進插頭。安裝管節(jié)時，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)官尾插頭對準(zhǔn)之后，使用3t臥式拉力機均勻地將其推進到指定位置，保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后，拉力機暫時松開，并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩，依舊將拉力機固定在第一節(jié)管上，按照以上流程安裝第三節(jié)管，依次進行。
四、管道鋼管的安裝技術(shù)。
管道鋼管的安裝貫穿于整個市政道路管道工程施工環(huán)節(jié)，首先要確保管材質(zhì)量，依據(jù)規(guī)范要求對管道內(nèi)部進行防腐、防銹處理，管道內(nèi)部噴涂水泥漿，外壁涂刷防銹油，用環(huán)氧瀝青進行防腐處理。按已測中心線排放鋼管，點焊定位并且接縫。按照圖紙進行管道鋼管安裝，在確保密封性良好之后進行管道閉水試驗，最后對管道進行沖洗和消毒工作。
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市政道路冬季施工方案篇七
1、在冬季施工中，其應(yīng)該結(jié)合工和的特點也相關(guān)方面指令指標(biāo)，各分項與整體項目都應(yīng)做好計劃安排。
2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。
3、編制原則：一要確保工程撥質(zhì)量；二經(jīng)濟要合理，其將增加的費用為最少。
4、冬季施工方案內(nèi)容：施工程序、方法；現(xiàn)場的布置；設(shè)備、材料、能源及工具的供應(yīng)計劃；安全防火等等措施；測溫與質(zhì)量檢查制度等等。
1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質(zhì)量要求、施工安全，其當(dāng)?shù)貧庀筚Y料統(tǒng)計等等。
2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術(shù)性的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)工作中的有關(guān)知識，明確職責(zé)后，經(jīng)考核合格，才能上崗工作。
3、施工內(nèi)容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。
1、材料備備。
在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應(yīng)要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開低溫進貨。
在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應(yīng)做覆蓋保護工作，并及時運到裝修現(xiàn)場，遠離潮濕與風(fēng)寒侵襲之地。
準(zhǔn)備好裝修施工現(xiàn)場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。
對于那些易燃易爆的材料應(yīng)該放于專門存放之地，防止足量滅火器。
2、機械準(zhǔn)備。
在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設(shè)施就行了。
3、現(xiàn)場準(zhǔn)備。
在冬季裝修施工之中，其室內(nèi)溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應(yīng)低于5度。
4、技術(shù)措施。
墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
涂料施工：在涂料施工中，其應(yīng)保持室顯均衡，不得有突然性的變化。
墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據(jù)很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。
墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，并設(shè)有專門施工人負責(zé)測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。
在各個區(qū)域應(yīng)安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低于標(biāo)準(zhǔn)時，其需進行臨時封閉等措施。
封閉門窗，采用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。
在冬季施工方案之中，其飾面環(huán)境應(yīng)該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。
在冬季施工方案，在進行涂料工程時，其室內(nèi)溫度也保持均衡，不得發(fā)生突然性的變化。
1、嚴格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進行施工。
2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數(shù)，并按要求施工。
3、在各個項目工程前，施工人員則應(yīng)進行技術(shù)與質(zhì)量交底，明確工程質(zhì)量要求與操作時的注意事項。
4、質(zhì)量控制施工。
1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴禁吸煙；
2、電源開關(guān)、控制箱等等設(shè)施要統(tǒng)一布置；
3、涂料的封閉存放，廢料物應(yīng)及時清出室內(nèi)。
市政道路冬季施工方案篇八
《建筑工程冬期施工規(guī)程》（jgjx104x97）。
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204x20xx）。
《房屋建筑工程技術(shù)資料管理規(guī)程》（db15/427—20xx）。
《巖土工程安全規(guī)程》、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（gb50119x20xx）。
（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟政策以及響應(yīng)建筑工程有關(guān)冬季施工要求，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用，確保質(zhì)量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。
（二）冬期施工工期劃分原則。
冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d的`日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日（當(dāng)室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，立即進入冬期施工；當(dāng)室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定于5℃，解除冬期施工）。
（三）冬期施工遵循的基本原則。
1.確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)；
2.冬期施工的措施方案要經(jīng)濟合理，使增加的費用最少；
3.冬期施工應(yīng)考慮所需的熱能及材料有可靠來源，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
（一）冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。
（二）質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。
（三）冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強，技術(shù)要求復(fù)雜。
（一）冬季施工的組織準(zhǔn)備。
項目部成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織冬期工程施工的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量、安全管理和冬施物資的供應(yīng)，負責(zé)冬施工作的協(xié)調(diào)組織，并明確責(zé)任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由于冬施工作組織不力給生產(chǎn)進度、工程質(zhì)量、安全施工造成影響。進入冬施前應(yīng)采取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)設(shè)置如下：
組長：
成員：
（二）冬期施工的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
項目部應(yīng)在開始進入冬施日期前，完成施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應(yīng)密切注意天氣變化，防止早期寒流對結(jié)構(gòu)砼強度的影響。現(xiàn)場準(zhǔn)備工作包括：
1.施工現(xiàn)場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分采用深埋，豎向管道采用保溫材料包裹，防止管道結(jié)冰凍壞，影響生產(chǎn)；清除地下障礙物、地表積水，并平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設(shè)備和臨時設(shè)施，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現(xiàn)場，做好施工機械防凍液的添加。
2.組織施工人員認真學(xué)習(xí)熟悉冬季施工規(guī)范及驗收規(guī)范中關(guān)于冬期施工內(nèi)容，結(jié)合冬期施工方案進行技術(shù)交底，使冬期施工方案落實到人。
3.安排專人進行氣象預(yù)報收集和測溫工作，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通報；并加強施工現(xiàn)場和混凝土的測溫工作。
4.對整個施工現(xiàn)場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。
1.防火保溫材料（巖棉、彩條布、防火簾、塑料布、阻燃草簾、被等作為施工作業(yè)面及周邊環(huán)境的保溫和防火使用）。
2.冬施測量器具：測溫計（用于測量混凝土溫度和氣溫）。
3.商品混凝土（盡量要求添加早強劑、防凍劑）。
4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。
根據(jù)現(xiàn)場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現(xiàn)冬施現(xiàn)場的文明施工。組織審定好冬施方案，并逐級進行施工方案交底。
1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：
1)混凝土出機溫度（不低于10℃）、到達現(xiàn)場出罐溫度（不低于5℃）。
2)混凝土摻負溫外加劑時，應(yīng)根據(jù)溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經(jīng)專門試驗及有關(guān)單位技術(shù)鑒定。
3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內(nèi)，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，并要經(jīng)試驗室試塊對比試驗后在正式使用，綜合蓄熱法宜選用r32.5以上普通硅酸鹽水泥或r型早強型水泥。
4)外加劑應(yīng)選用能明顯提高早期強度并能降低抗凍臨界強度的粉狀復(fù)合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。
5)混凝土坍落度要求18～22㎝。
2.冬施人員培訓(xùn)，冬施管理人員通過培訓(xùn)了解本工程的冬施任務(wù)，特點，在組織生產(chǎn)過程中能夠統(tǒng)籌安排勞動力，及時做好冬施準(zhǔn)備工作，避免因氣溫突變造成質(zhì)量事故或停工，施工管理人員通過培訓(xùn)和方案交底，必須掌握如下工作要點：
1)了解當(dāng)天的天氣預(yù)報并做好測溫工作。
2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。
3)檢查冬施安全措施執(zhí)行情況。
4)冬施過程中發(fā)現(xiàn)問題,及時反饋信息。
5)大氣測溫從開工之日起測量并記錄當(dāng)日最高、最低氣溫，直至冬施結(jié)束。
6)外加劑的選用：本工程混凝土采用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質(zhì)量證明及檢測報告等文件。
7)采用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養(yǎng)護。
（一）對建筑物的施工控制點、水準(zhǔn)點及軸線定位點的埋設(shè)采取防止土壤凍脹、施工震動。
（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環(huán)境溫度部低于x20℃，焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。
（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低于－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。
（四）混凝土試塊按正常規(guī)定的制作，拆模后送養(yǎng)護室養(yǎng)護。
凡進行冬期施工，現(xiàn)場必須在正式開工前完成所有準(zhǔn)備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據(jù)實物工作量提前組織有關(guān)機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
（一）安全防火措施。
1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。
2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，并落實到施工班組和個人。
3.進入冬期施工前，應(yīng)對冬期施工中使用的設(shè)備，熱源設(shè)備、采暖設(shè)備、臨時設(shè)備等進行安全檢查和驗收。
4.對于現(xiàn)場易燃的保溫材料要加強管理,對于用的易燃品要及時清理。
5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態(tài)。
6.現(xiàn)場火源要加強管理，電源開關(guān)，控制箱等要加鎖，并設(shè)專人負責(zé)管理，防止漏電觸電。
7.施工中如接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷。
（二）電氣防火措施。
1.重點防火部位等處確保安全用電，現(xiàn)場電氣設(shè)備密集區(qū)置適于電氣火災(zāi)的滅火器材。
2.照明燈具與易燃物之間，應(yīng)保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。當(dāng)間距不夠時，應(yīng)采取隔熱措施。
3.焊工在電焊操作時發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器，否則可能觸電危險。
（三）電氣安全保護措施。
1.需敷設(shè)在地下的電氣管線，應(yīng)在冬施前完成，以保證敷設(shè)質(zhì)量和電氣安全。
2.取暖嚴禁使用電爐；室內(nèi)嚴禁亂拉線，對現(xiàn)場用電應(yīng)采取限電措施，并保證線路、設(shè)備不超負荷運行，防止火災(zāi)事故發(fā)生。
3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關(guān)掉開關(guān)、拔下插頭；宿舍內(nèi)嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。
市政道路冬季施工方案篇九
1.加熱水箱一個，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計5支，測溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。
2.由技術(shù)負責(zé)人組織項目部施工人認真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負責(zé)（試驗員）測溫并準(zhǔn)確地記錄溫度，實測室內(nèi)外最高級最低溫度。
在攪制細石砼時，加入fx-120防凍劑，使砼中的水在負溫下保持液態(tài)，保證水化作用的正常運行，使得砼在負溫環(huán)境中持續(xù)增長。
1.對原材料的要求
水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥，砂中無直徑大于10cm的凍結(jié)塊，石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃，拌合時投料順序為水-砂子-石-水泥。
2.防凍劑的配置和使用
防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)室外的溫度而定。派專職人員對現(xiàn)場工地大氣氣溫進行測溫，并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現(xiàn)場5至7天內(nèi)的最低溫度，并按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進行。
3.防凍劑摻量（摻量的百分率為水泥重量的百分率）
4.防凍劑砼的攪拌與振搗
（1）嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。
（2）攪拌前，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間3分鐘以上。
（3）細石砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
（4）砼在運輸澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計算的要求相符，當(dāng)與要求不符時，應(yīng)采取措施進行調(diào)整。
（5）砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。
5.散水的養(yǎng)護
（1）在負溫條件下的養(yǎng)護，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。
（2）砼的初期的養(yǎng)護溫度，不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度，達不到規(guī)定溫度時，應(yīng)立即采取保護措施。
（3）摻防凍劑的砼，當(dāng)溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時，其強度不應(yīng)小于3.5n/mm。
（4）當(dāng)拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，應(yīng)對砼采用保溫材料覆蓋保護。
（5）養(yǎng)護溫度測量要均勻留設(shè)測溫孔，全部測溫孔均應(yīng)編號開繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時，測溫表應(yīng)與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內(nèi)不少于3分鐘（測溫孔的編號布置圖見下頁）。
攪拌機棚溫度10℃以上，計算時取10℃，最低溫度設(shè)定為-10℃，水溫為80℃，試配制砼，c20配比：1：2.21：4.92，水灰比0.5。
1.檢查外加劑的摻量。
2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。
3.測量砼自攪拌機中缺卸出時和澆筑時的溫度，每一工作班至少應(yīng)測量檢查四次。
5.室外氣溫及周轉(zhuǎn)環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時定點測量4次。
1.對全體職工進行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點火取暖，防備失火，宿舍門窗要有通風(fēng)措施，防止煤氣中毒。
2.經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況，發(fā)現(xiàn)情況及時解決。
3.施工前應(yīng)對各種機構(gòu)進行嚴格檢查，并經(jīng)試運行合格，在施工中對機械要經(jīng)常檢查與保護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
4.專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄，出現(xiàn)問題及時匯報，及時補救處理。
5.遇雪后必須將架子及馬道上的`積雪清除干凈，如此施工人員才能出入。
市政道路冬季施工方案篇十
賀州市光明大道路燈工程起點芳林路口，終點建設(shè)路口，全長約300m，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側(cè)對稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側(cè)人行道及中央隔離帶，芳林路口布設(shè)中桿燈。
二、施工準(zhǔn)備工作
1、按合同簽定要求采購原材料，并提供相關(guān)質(zhì)檢報告。
2、勞動力組織以專業(yè)隊組為基礎(chǔ)，按各階段需要配足力量，確保流水作業(yè)的順暢，實現(xiàn)工期目標(biāo)。
三、質(zhì)量保證措施
1、建立完善質(zhì)量管理小組，實行從材料采購、施工準(zhǔn)備、機械（具）的配備、人員的培訓(xùn)組織、材料的檢驗與試驗、施工生產(chǎn)過程的檢查控制檢驗等進行全面的管理和監(jiān)督。
2、材料進場前向監(jiān)理工程師提供材料出廠合格證和有關(guān)試驗合格資料，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進場。
3、材料的訂購應(yīng)保證材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和供應(yīng)時間滿足合同和質(zhì)量目標(biāo)的要求。
4、施工過程中，每道工序都應(yīng)嚴格按圖紙設(shè)計要求進行施工，偏差控制在技術(shù)規(guī)范內(nèi)，遇到疑難問題應(yīng)及時反饋給監(jiān)理工程師，如有變更應(yīng)作出書面報告，待監(jiān)理工程師批復(fù)后才能施工，不得自行更改圖紙。
5、施工中每一道工序應(yīng)進行自檢，抽檢，與監(jiān)理工程師共檢，并做好資料的填寫記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。
6、做好原材料的保護、貯存、運輸，確保施工原材料的質(zhì)量。
四、安全保證措施
1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，完善安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，設(shè)立專職安全員負責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的檢查和監(jiān)督工作，所有施工人員必須經(jīng)過三級安全教育，特殊工種應(yīng)有上崗證。
2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業(yè)人員要綁安全繩，穿高空作業(yè)鞋。在作業(yè)區(qū)周圍要設(shè)置施工警示牌，錐形交通標(biāo)示或其他醒目警示標(biāo)志，夜間作業(yè)要設(shè)置警示燈。
3、用電設(shè)備有專人管理，并有可靠的接地，臨時的電線電纜要合理安置，注意安全用電。
4、認真遵守安裝程序和操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
5、專職安全人員經(jīng)常性深入工地、車間，做好安全防范，杜絕事故發(fā)生。
五、文明施工保障措施
1、不管場內(nèi)、場外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結(jié)合。
2、場內(nèi)作業(yè)人員統(tǒng)一著穿工作服，場外施工人員統(tǒng)一著穿反光衣，施工（作業(yè)）人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規(guī)范、文明用語。
3、施工（作業(yè)）時要保證交通順暢，嚴禁在施工（作業(yè)）過程中有不良的行為出現(xiàn)，保持設(shè)備的良好運轉(zhuǎn)。
4、施工（作業(yè)）人員應(yīng)不斷提高自身綜合素質(zhì)，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程的良好風(fēng)尚。
六、環(huán)境保護措施
1、施工中應(yīng)保持道路整潔衛(wèi)生，沙石、泥土等在運輸過程中要蓋好，避免塵土飛揚，泥沙撒地。
2、土方施工應(yīng)盡可能保護好花草樹木，或完工后及時補植。
3、采用合理的環(huán)保措施，避免由于作業(yè)、施工操作引起的粉塵、有害氣體的污染，若被污染應(yīng)及時清潔，不留尾巴。
4、避免由于機械施工引起的噪音等對周圍居民生活的影響，保證居民生活的用水用電及通訊管線的正常使用。
市政道路冬季施工方案篇十一
建設(shè)規(guī)模：天津南港工業(yè)區(qū)一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，起點為創(chuàng)業(yè)路路口干管，沿在建的海濱大道西側(cè)向南鋪設(shè)至南堤路路口，全長約6.37km，檢查井52座。
結(jié)合天津地區(qū)氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
1、電源采用200kw發(fā)電機發(fā)電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據(jù)各負荷位置，在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線（適當(dāng)設(shè)有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近，分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱，各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設(shè)置專人負責(zé)發(fā)電機的水、油，發(fā)電機夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈，冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點，尤其在海邊作業(yè)，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結(jié)，影響發(fā)電，耽誤施工。
2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求。
（1）、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品；
（2）、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設(shè)分路自動開關(guān)。
（4）、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（6）、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
（7）、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng)；
（8）、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的`進線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴禁設(shè)在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電。
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項目部，項目部內(nèi)設(shè)置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設(shè)置專人負責(zé)內(nèi)部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，用電設(shè)備沒收，并處以罰款。
4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求，對現(xiàn)場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業(yè)。
（4）、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設(shè)備進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業(yè)時，要由專業(yè)電工操作順序進行操作，并監(jiān)護人員監(jiān)護，堅決杜絕事故發(fā)生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5m。
（7）、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護器。
（8）、空氣開關(guān)及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。
（9）、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材，認真執(zhí)行有管理制度，在防風(fēng)棚中施焊時，外部設(shè)專人監(jiān)護、重視防火工作，排除火災(zāi)隱患。
1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）。
2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
市政道路冬季施工方案篇十二
為確保冬季我公司承建的各項工程順利進行，保證工程施工質(zhì)量、工程進度及施工人員人身安全，根據(jù)我公司施工的工程特點，特編制冬季施工措施。望各項目部嚴格執(zhí)行。對于因工程特殊，本措施沒能覆蓋到的冬季施工項目，由各項目部結(jié)合工程特點，編制有針對性的單項工程冬季施工措施。
2、各項目部應(yīng)建立完善的冬期施工責(zé)任制，質(zhì)量檢驗制、氣象預(yù)報制、技術(shù)交底制和崗位責(zé)任制各項管理制度，樹立確保質(zhì)量、預(yù)防為主的方針，建立一個完善的質(zhì)量保證體系。
停建、緩建的工程項目根據(jù)各地氣候條件、施工條件、工程進度及業(yè)主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護措施。
1、承插連接接口。
承插連接的剛性接口多為水泥類接口，拌和水應(yīng)進行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應(yīng)采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，立即用草繩外密封，并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然后再蓋以草簾并培土保溫。注：
（1）、摻鹽量最大不得超過水重的.8%；
（2）、最低溫度指早晨7點30分的大氣溫度；
（3）、氣溫低于-20℃不應(yīng)施工。
2、管道焊接溫度低于-5℃時，管子焊接必須采取如下措施：
2.1不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管內(nèi)空氣對流，作好防風(fēng)防雪措施。
2.2用手工焊接鋼管時，兩管口的間隙應(yīng)稍大，焊接過程中應(yīng)保證管道焊縫能自由脹縮，不準(zhǔn)在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前，嚴禁接觸冰雪。
2.3當(dāng)焊件溫度低于0℃時，所有焊材的焊縫應(yīng)在施焊處兩端各100mm范圍內(nèi)預(yù)熱到15℃以上并在預(yù)熱停止后立即施焊，焊接后蓋上寬約40cm的石棉帶，防止焊縫驟冷。
2.4焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預(yù)熱，焊接保持層間溫度外，還應(yīng)在定位焊時加大電流，減慢焊接速度，適當(dāng)增大定位焊縫的截面和長度，必要時可采取預(yù)熱措施。
2.5當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時應(yīng)采取防護蓬內(nèi)加熱，以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時，為保證工程質(zhì)量，不宜進行焊接。
2.7環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時，應(yīng)采用低溫型凝固劑；濕度大于85%及雨雪天氣，應(yīng)避免野外施工，必須施工時應(yīng)采取相應(yīng)措施。
2.8管道兩端加設(shè)封堵，以防止穿堂風(fēng)；
2.9環(huán)境溫度低于5℃時，不宜進行水壓試驗；已進行水壓試驗的管道要及時將水排出管外，并將管口臨時封堵。
2.10排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，環(huán)境溫度不宜低于－10，當(dāng)施工環(huán)境溫度低于－10時，應(yīng)采取防寒防凍措施。
3、管道防護。
3.1在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設(shè)備進行全面檢查，并采取措施防止凍壞。
3.2當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)停止進行水壓試驗。
3.3冬季期間應(yīng)將試壓完畢的管道內(nèi)的水及時排凈、烘干。
認真編制安全措施，并向全體施工人員交底，做到人人心中有數(shù)。嚴格遵守各項安全操作規(guī)程。冬季施工采用的水準(zhǔn)點應(yīng)經(jīng)常校核。雪后，要對工地所有安全設(shè)施進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。冬季施工應(yīng)采取有效的防滑措施；高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施，并認真執(zhí)行。現(xiàn)場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣、防止煤氣中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負責(zé)管理，防止漏電觸電。
市政道路冬季施工方案篇十三
冬季施工的危險因素較多，針對這些實際情況，要求各部門、各單位認真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。
1、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)、勞動保護等防護設(shè)施的變更和臨時拆除，要實行嚴格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。室內(nèi)臨邊和洞口的安全設(shè)施，必須按規(guī)范要求設(shè)置到位。室內(nèi)樓梯、窗洞口和臨邊砌筑高度不足90cm處，應(yīng)用鋼管和扣件組合，設(shè)置高度不小于1.5m的防護欄桿，底部20cm處做踢腳防護，為保持防護架體的穩(wěn)定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應(yīng)加設(shè)一道保護桿件。
2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；
4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
5、冬季施工宿舍內(nèi)采用燃煤取暖應(yīng)防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應(yīng)保證足夠的通風(fēng)條件；每間宿舍根據(jù)房間大小設(shè)置通風(fēng)漏斗，通風(fēng)漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設(shè)置的通風(fēng)漏斗至少不少于3處。
6、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發(fā)生，并進行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)療搶救、緊急處理教育。
7、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設(shè)施；更不準(zhǔn)用碘鎢燈在室內(nèi)、現(xiàn)場進行取暖。
1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈。
2、工地臨時水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。
3、應(yīng)由專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
4、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
5、重視施工機械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險。
2、封閉的場所必須有通風(fēng)換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風(fēng)良好的地方，使用時必須保持通風(fēng)。
1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。
5、汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時，應(yīng)下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。
6、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應(yīng)保持行車距離，并適當(dāng)拉長車距降低車速，防止追尾事故的發(fā)生。
（1）施工現(xiàn)場材料碼放整齊有序，不得占用施工道路，不得占壓消防安全設(shè)施，并遠離變壓器、高壓線桿等。
（2）防止水污染措施
現(xiàn)場拌制作業(yè)時，在攪拌機前臺及運輸車清洗處設(shè)置沉淀池?，F(xiàn)場所有油料均存放在進行防滲漏處理的油料庫內(nèi)，以防油料滲入地下。
（3）防止施工噪聲污染措施
對施工噪聲進行嚴格控制，減少舊設(shè)備的使用，夜間嚴禁使用大功率設(shè)備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。
要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
市政道路冬季施工方案篇十四
寒冬來臨，氣溫驟降，為進一步加強建筑施工質(zhì)量安全管理，落實冬季施工措施，預(yù)防建筑施工安全事故的發(fā)生，確保順利實現(xiàn)全年安全工作目標(biāo)和安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件要求，結(jié)合我縣冬季施工的特點，制定本方案。
為切實做好冬季施工安全管理工作，對全縣所有在建建筑工程進行嚴格管理和督導(dǎo)排查，堅決杜絕盲目樂觀和松懈麻痹思想，加大對冬季施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，并實行嚴格的目標(biāo)責(zé)任管理制度，切實保證建筑施工安全生產(chǎn)人力、物力、財力上的投入，一級抓一級，層層抓落實，切實將建筑工程冬季施工安全防范措施落到實處。
各施工單位要精心編制切實可行的冬季施工方案，報建設(shè)、監(jiān)理審批后，嚴格按照方案執(zhí)行，并跟蹤檢查。要結(jié)合工程實際特點，有針對性的編制冬季施工組織設(shè)計方案，做好現(xiàn)場安全技術(shù)交底、冬季施工工作業(yè)環(huán)境和條件的重點監(jiān)控工作。
（一）凡進行冬季施工的項目，要嚴格進行施工全過程的施工安全管理工作，尤其是深基坑、腳手架、臨時用電、模板工程、起重機械加強冬季施工安全管理，對不能適應(yīng)冬季施工要求的，一律不準(zhǔn)施工。
（二）所有停、緩建工程均應(yīng)做好建筑施工安全防護工作，施工單位一定要與監(jiān)理單位共同對已完成工程部位進入冬季施工前進行檢驗評定，做好記錄存檔工作。
各施工企業(yè)和工程項目部要針對冬期施工特點，將“防火、防滑、防墜落、防坍塌、防中毒”作為冬季建筑施工安全防控的重點，切實加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，徹底查清各類事故隱患，確保施工安全。
（一）深入開展冬季安全教育培訓(xùn)。各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位要及時組織開展冬季施工和各項操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，進一步增強作業(yè)人員的安全意識。要扎實認真地提高冬季施工安全防范能力和處置突發(fā)事件應(yīng)急以及自我保護能力。
（二）進一步做好冬季防火安全工作。各在建工程項目部要加強施工現(xiàn)場臨建設(shè)施防火安全管理，彩鋼板房必須達到安全防火要求，重點做好施工現(xiàn)場生活區(qū)、易燃、易爆物品存放區(qū)、倉庫、配電設(shè)施等重點部位，尤其是高空作業(yè)施工安全管理，合理有效地配置滅火消防設(shè)施，指導(dǎo)工人正確使用滅火器材，掌握逃生自救知識。嚴格執(zhí)行動火審批制度。
（三）加強冬季取暖管理，做好防中毒工作。施工企業(yè)宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫不得在同一建筑物內(nèi)，宿舍門窗玻璃要完好，正確使用取暖設(shè)施，宿舍內(nèi)嚴禁使用木柴、炭火取暖，嚴禁私拉、亂接用電設(shè)施，防止發(fā)生煙氣中毒和引發(fā)火災(zāi)事故。
（四）嚴格落實冬季施工各項安全防護措施。要加強建筑物、屋面、樓梯臨邊及預(yù)留洞口、電梯井口等安全防護設(shè)施的管理，及時安排人員清除施工現(xiàn)場的積雪、積水。要在防護設(shè)施周邊設(shè)置醒目的防高空墜落的安全警示牌；登高作業(yè)人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防滑防護用品，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；嚴禁惡劣天氣強行組織施工作業(yè)。
（五）強化建筑起重機械設(shè)備管理。各施工、監(jiān)理單位要重點做好塔機、施工電梯、物料提升機、高處作業(yè)吊籃等施工機械設(shè)備的檢測和維修管理，確保各種安全裝置靈敏可靠，尤其做好設(shè)備基礎(chǔ)的檢查監(jiān)控，提高設(shè)備抗大風(fēng)、防傾覆、防墜落能力，保證起重機械設(shè)備使用安全性能。
（六）加強深基坑施工安全管理。深基坑工程各相關(guān)單位要按照程序編制、審批、論證好冬季施工專項方案，加強對基坑壁的支護及降排水的檢查，并設(shè)置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時發(fā)現(xiàn)隱患，立即采取有效措施，防范坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；基坑周邊嚴禁超量堆放物料。
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中整治行動實施方案要求，施工單位要立即組織一次冬季施工安全檢查，嚴格檢查冬季施工安全措施的落實，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時進行整改。各施工企業(yè)要加大管理力度，對深基坑施工、臨時用電安全、臨邊洞口防護、高處墜物、現(xiàn)場安全警示、消防防火安全等易發(fā)重大事故區(qū)域，必須落實專人負責(zé)制，全面落實安全防范措施。建設(shè)、施工、監(jiān)理三方的安全監(jiān)管人員必須做到人員到位和責(zé)任到位。
各建筑公司加強冬期安全演練的制定和實施工作，并將安全演練預(yù)案報住建局安監(jiān)辦進行審批后實施，各建筑公司根據(jù)制定的預(yù)案，于近期進行一次安全演練工作，并將演練情況報安監(jiān)辦備案。
十二月下旬住建局將抽調(diào)相關(guān)科室專業(yè)技術(shù)人員對建筑施工企業(yè)及項目工地進行拉網(wǎng)式檢查，對制度不健全、檢查不及時、整改不到位、安全隱患重復(fù)出現(xiàn)及現(xiàn)場存在事故隱患嚴重的企業(yè)及項目責(zé)任人，將予以嚴肅處理。
市政道路冬季施工方案篇十五
工程名稱：平湖市“鐘溪棹歌隱世田園”美麗鄉(xiāng)村精品線工程設(shè)計施工總承包。
項目地點：項目位于平湖市鐘埭街道鐘埭村、沈家弄村。
建筑規(guī)模：主要涉及鐘埭、沈家弄兩個行政村，以平黎公路與和盎路交叉口為起點，途經(jīng)和盎路、福善公路、八定公路、和盎路、興寺公路，終點位于興寺公路與平興公路交叉口，線路總長10.5公里。
提升內(nèi)容包含：沿線建筑立面整治、綠化提升、沿線景觀構(gòu)筑提升、沿線景觀節(jié)點打造、夜景亮化打造、標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計、沿線存量建筑改造以及鐘埭村和沈家弄村的整體景觀打造、存量建筑改造。
平湖市“鐘溪棹歌·隱世田園”美麗鄉(xiāng)村精品線工程整體呈現(xiàn)一帶、兩村、八景的規(guī)劃布局。
本工程花間民宿、文創(chuàng)鳥巢必須在20xx年12月30日前完成，其余工程必須在20xx年9月30日前完工，工程工期跨越夏、秋、冬三季，由此施工期需做好雨季、夏季和冬季施工措施。
1、準(zhǔn)備工作
（1）進入雨季施工后，需及時了解近兩天的天氣情況，特別是大雨、雷電的氣象預(yù)報，隨時掌握氣象變化情況，以便提早做好預(yù)防工作。
（2）為保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，必須切實做好思想上的教育、動員工作，有關(guān)措施要落實到班組、個人。
（3）做好現(xiàn)場有組織排水，對需要部位及時擋水，配備一定數(shù)量的排水泵。
（4）對施工現(xiàn)場的機電設(shè)備，做好防潮、防雨措施，安裝接地安全裝置，移動電源箱，漏電保護器裝備定期檢測。
2、技術(shù)措施
（1）土方工程
雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成。
在低洼積水處應(yīng)設(shè)置涵管，以利泄水。
配備四臺潛水泵抽水、排水。
填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應(yīng)連續(xù)進行。雨前應(yīng)及時壓完已填土層或?qū)⒈砻鎵汗?，并作成一定坡勢，以利排除雨水?BR> 雨期應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)設(shè)置支撐。施工時應(yīng)加強對邊坡和支撐的`檢查。
雨期施工基坑時，應(yīng)在坑（槽）外側(cè)圍以土提或開挖水溝，防止地面水流入坑槽。
（2）砌體工程
雨期砌筑用磚必須集中堆放，不宜澆水，否則將造成磚含水率過高，砌筑時不能吸收砂漿中的水份，從而影響砌體的質(zhì)量。
砌墻宜用粗砂砂漿，以保證砂漿的質(zhì)量。砂漿的稠度要適當(dāng)減小，以免灰縫被壓流漿，增加沉落。
雨天施工應(yīng)防止基槽水和雨天沖刷砂漿，每日砌筑高度不宜超過1.2m。收工時，應(yīng)覆蓋砌體表面。
雨后繼續(xù)施工前，須復(fù)核已完砌體的垂直和標(biāo)高。
（3）混凝土工程
嚴格控制砼配合比的用水量?？紤]到雨期砂、石含水率增大，應(yīng)及時對其進行測定，調(diào)整用水量。
大體積砼澆筑前，要了解近二天的天氣預(yù)報，盡量避免大雨，并備足塑料布。當(dāng)澆筑過程中遇到大雨時，應(yīng)振實已澆砼后停止?jié)仓褲仓糠钟盟芰喜几采w。
控制砼的坍落度應(yīng)考慮運輸和澆筑過程中可能增加的水分，在拌制砼時適當(dāng)減少一些用水量，以利于保證砼的密實度。
砼澆筑前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和現(xiàn)場實際多考慮幾道施工縫的留設(shè)位置，以備臨時使用。
3、安全措施
（1）現(xiàn)場排水
根據(jù)總圖利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，以確保施工工地和臨時設(shè)施的安全。
雨期施工前，應(yīng)對施工場地原有排水系統(tǒng)進行檢查、疏?；蚣庸蹋匾獣r應(yīng)增加排水措施。雨季設(shè)專人負責(zé)，隨時疏浚，確保施工現(xiàn)場排水暢通。
（2）臨時設(shè)施及設(shè)備的防護
1、施工現(xiàn)場的大型臨時設(shè)施，在雨季前應(yīng)整修完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水。
2、斜道上必須釘好防滑條。
3、施工現(xiàn)場的機電設(shè)施（配電箱、閘箱、電焊機、水泵）應(yīng)有可靠的防雨措施。
4、雨季前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電，電桿有無腐蝕，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨季中正常供電。
5、怕雨、怕潮的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放在室內(nèi)，或設(shè)立堅實的基礎(chǔ)堆放在較高處用蓬布封蓋嚴密等措施，進行分別處理。
6、施工現(xiàn)場的鋼腳手架、鋼井架、必須設(shè)避雷裝置，接地電阻應(yīng)不大于10歐姆，施工期間遇到陰云密布或有雷電時，操作人員應(yīng)立即離開。
7、電線不得使用裸導(dǎo)線和塑料線和沿地面敷設(shè)。配電箱必須防雨、防水，電器布置符合規(guī)定，電氣元件不應(yīng)破損，嚴禁帶電明露。機電設(shè)備的金屬外殼必須采取可靠的接地、接零保護。使用手持電動工具或機械設(shè)備時，必須安裝合格的漏電保護器、工地臨時照明燈、標(biāo)志燈，其電壓不超過36伏。特別潮濕場所、金屬管道和容器內(nèi)的照明燈，電壓不得超過12伏。電氣工作人員，應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
（3）、工地季節(jié)施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期或不定期對各項工作進行檢查落實，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（4）、雨天上下外架、爬梯、走道等要注意防滑，門口要及時進行安全防護。建筑物周邊，四口嚴禁堆放材料、工具及其它構(gòu)件。建筑物外架上嚴禁堆放工具、材料。大風(fēng)大雨過后，要及時觀察塔吊基礎(chǔ)有無松動或積水。雨天施工工人必須腳穿防滑雨靴，用電時，必須穿戴絕緣靴、手套，不應(yīng)在安全隱患及建筑物四口、臨邊施工。
1、應(yīng)急處理的基本原則
（1）本預(yù)案為我工地遭受臺風(fēng)襲擊或影響時，應(yīng)急處理工作的基本程序和組織原則。
（2）在實施應(yīng)急處理工作中實行統(tǒng)一指揮，各負其責(zé)，預(yù)防為主，救人第一，快速反應(yīng)，確保安全的原則。
2、組織機構(gòu)及主管職責(zé)
項目部設(shè)立建筑工地防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：郭繼成副組長：周侃
成員：安全員質(zhì)檢員施工員材料員資料員
主要職責(zé)：
（1）負責(zé)建筑工程的防臺風(fēng)應(yīng)急處理預(yù)案的制定和修改；
（4）臺風(fēng)結(jié)束后，負責(zé)召集有關(guān)人員對事故的應(yīng)急處理情況進行總結(jié)。
3、預(yù)案實施
（1）收到氣象臺發(fā)布消息，預(yù)計有可能受臺風(fēng)影響：
2）項目經(jīng)理部負責(zé)通知現(xiàn)場有關(guān)人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防臺風(fēng)的各項準(zhǔn)備工作。
（2）當(dāng)臺風(fēng)正向我市逼近，48小時內(nèi)將影響我區(qū)，氣象臺發(fā)布臺風(fēng)警報時：
1）項目部要合理安排施工，停止須連續(xù)施工的工序作業(yè)；
2）項目部要配合分公司做好臺風(fēng)前安全檢查，檢查內(nèi)容包括施工升降機是否牢固，腳手架等設(shè)施是否穩(wěn)固，臨時工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隱患。
（3）當(dāng)臺風(fēng)在24小時內(nèi)可能襲擊我區(qū)，氣象臺發(fā)布緊急警報時：
1）項目部防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員就位，安排人員值班；
2）工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；
（4）臺風(fēng)期間，發(fā)生工地人員傷亡的安全事故時，按公司《建筑工程重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》執(zhí)行。臺風(fēng)第一天由林靜帶領(lǐng)門衛(wèi)24小時值班。臺風(fēng)第二天由莫建仁帶領(lǐng)門衛(wèi)值班。臺風(fēng)第三天由宋少銘帶領(lǐng)門衛(wèi)值班。
（5）臺風(fēng)過后，氣象臺發(fā)布臺風(fēng)警報解除時，項目部應(yīng)檢查受損情況，并向公司上報，對于工地安全設(shè)施應(yīng)及時予以加固，并總結(jié)防臺風(fēng)工作。
市政道路冬季施工方案篇十六
xxx工業(yè)區(qū)
天津南港工業(yè)區(qū)一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，起點為創(chuàng)業(yè)路路口干管，沿在建的海濱大道西側(cè)向南鋪設(shè)至南堤路路口，全長約6.37km，檢查井52座。
結(jié)合天津地區(qū)氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
1、 電源采用200kw發(fā)電機發(fā)電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據(jù)各負荷位置，在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線（適當(dāng)設(shè)有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近，分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱，各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設(shè)置專人負責(zé)發(fā)電機的水、油，發(fā)電機夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈，冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點，尤其在海邊作業(yè)，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結(jié)，影響發(fā)電，耽誤施工。
2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求
（1）、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品；
（2）、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設(shè)分路自動開關(guān)。
（4）、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（6）、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
（7）、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng)；
（8）、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴禁設(shè)在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項目部，項目部內(nèi)設(shè)置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設(shè)置專人負責(zé)內(nèi)部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，用電設(shè)備沒收，并處以罰款。
4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求，對現(xiàn)場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業(yè)。
（4）、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設(shè)備進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業(yè)時，要由專業(yè)電工操作順序進行操作，并監(jiān)護人員監(jiān)護，堅決杜絕事故發(fā)生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5m。
（7）、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護器。
（8）、空氣開關(guān)及保險絲的.切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。
（9）、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材，認真執(zhí)行有管理制度，在防風(fēng)棚中施焊時，外部設(shè)專人監(jiān)護、重視防火工作，排除火災(zāi)隱患。
1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）
2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
市政道路冬季施工方案篇十七
路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多，工序多而復(fù)雜，并且對外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu)，所以路面原材料的選擇、級配及組成設(shè)計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設(shè)備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等，都直接影響路面工程的質(zhì)量。
水泥混凝土路面具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。
（1）水泥：進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥進場后，應(yīng)堆放整齊，不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用，結(jié)塊水泥不得使用。
（2）砂：應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當(dāng)無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。
（3）碎石：應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。
（5）水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用。
（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。
（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計。
（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
（1）測量放樣
根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，以便施工時就近對路面進行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。
（2）支立模板
在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。
模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時予以調(diào)整，施工時應(yīng)經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標(biāo)高和平面位置。
支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。
支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的`模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。
（3）混凝土混合料的準(zhǔn)備
拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。
混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于1.5米，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。
運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10％左右。
施工間歇時間不得過長，一般不應(yīng)超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應(yīng)作施工縫處理。
施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。
對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。
振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30s，插入式不宜小于20s。
當(dāng)混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。
振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應(yīng)補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
（1）縱向施工縫
縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。
（2）橫向縮縫
橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。
（3）脹縫
先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。
（4）橫向施工縫
每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。
（5）填縫
一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。
當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時，要及時覆蓋潤濕草墊。
每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護2～3天。
拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。
夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā)，一般應(yīng)采取以下措施：
（1）根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7kg。
（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應(yīng)銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。
（3）在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。
（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。
（1）創(chuàng)造良好的施工條件和科學(xué)可行的施工方法，在這個基礎(chǔ)上還需加大管理力度，配備有關(guān)技術(shù)和管理人員。
（2）把此項工作的各個環(huán)節(jié)全部分解落實到各職能人員，落實責(zé)任，安排合理。
（3）現(xiàn)場自始自終都要有事先安排好的技術(shù)管理人員在場，及時解決處理各種問題。
（4）施工現(xiàn)場派專職安全管理人員負責(zé)監(jiān)督，做到每道工序進行安全技術(shù)交底，將各項安全隱患消除于萌芽中。
市政道路冬季施工方案篇十八
為保障我公司生產(chǎn)的`混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質(zhì)量，根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定，在大氣溫度連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫低于5℃時冬施開始，而以后在施工期間均按冬施要求進行工作，直到次年3月中旬，連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫高于5℃時冬施結(jié)束。根據(jù)我們冬施砼生產(chǎn)的具體情況和有關(guān)規(guī)程、規(guī)定，特制定如下措施：
組長：z
副組長：z
組員：z
1、選擇冬施的各種原材料。
砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設(shè)計并確定冬施砼配合比；由試驗室負責(zé)。
2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設(shè)施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產(chǎn)經(jīng)營部樸順成負責(zé)。
3、冬貯砂、石料及其它冬施設(shè)施物資的采購，材料部根據(jù)各部門上報計劃準(zhǔn)備采購；由魏向東負責(zé)。
4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負責(zé)。
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42、5mpa。我站冬施期間繼續(xù)使用質(zhì)量穩(wěn)定的北京琉璃河水泥廠生產(chǎn)的長城牌p。o42、5水泥。
2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進行檢驗，必須符合jc475-20xx防凍劑標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定；生產(chǎn)時對批量進貨嚴格控制，以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠生產(chǎn)的jh-10型復(fù)合防凍劑。
3）砂料：冬施前要進行大量砂、石貯存，十一月份以后進場的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結(jié)成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。
4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產(chǎn)用熱水需求，溫度控制為：
大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；
大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；
大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；
最高溫度不能超過80℃。
2、配合比設(shè)計及確定：
根據(jù)《普通混凝土設(shè)計規(guī)程》及《冬季施工技術(shù)規(guī)范》中要求設(shè)計砼配合比，各種原材料的選擇應(yīng)按市建委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并滿足規(guī)范中對用量及摻量的規(guī)定。做系列砼配合比的設(shè)計，當(dāng)標(biāo)養(yǎng)28天強度出來以后才最終確定砼配合比。
3、砼生產(chǎn)過程的技術(shù)要求：
1）在冬施期間應(yīng)做好測溫記錄：
每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。
2）原材料及砼溫度記錄：
在生產(chǎn)過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環(huán)境溫度，隨時檢測砼出機溫度、砼入模溫度。
開盤后第一車混凝土出機溫度達到技術(shù)要求后，由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn)，否則應(yīng)及時調(diào)整水溫。
砼拌合物出機溫度不應(yīng)低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當(dāng)施工現(xiàn)場有特殊要求時，根據(jù)具體情況給予相應(yīng)調(diào)整。
3）砼開盤前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1、5倍；以便使砼拌合物充分攪拌均勻。
4）拌投料順序為：應(yīng)先加砂、石、水?dāng)嚢璨簧儆?s后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30s，嚴禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。
5）鏟車在鏟運砂石料時，應(yīng)密切注意砂石是否有凍塊，若發(fā)現(xiàn)有少量凍塊時，用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應(yīng)鏟運至另外場地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內(nèi)。
6）貴方施工現(xiàn)場應(yīng)有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現(xiàn)場不具備保溫蓄熱條件的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)通過雙方洽商確定，分清責(zé)任、采取措施。
7）凡在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題而需要暫停生產(chǎn)時，雙方應(yīng)及時進行信息溝通，泵送作業(yè)時要將泵內(nèi)及管道內(nèi)砼排除干凈或做砼內(nèi)循環(huán)作業(yè)，以免暫停后砼受凍影響繼續(xù)工作。
1、進入冬施后，我站對罐車加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉(zhuǎn)動車罐數(shù)分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里，運輸過程中我站盡量以最快的速度到達施工現(xiàn)場。
2、混凝土到達現(xiàn)場后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標(biāo)準(zhǔn)5℃；值班調(diào)度應(yīng)做好車輛調(diào)配及協(xié)調(diào)工作，盡可能避免在施工現(xiàn)場壓車現(xiàn)象，保證混凝土及早澆筑完畢。
3、罐車司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達時間和澆注完畢時間，混凝土到達現(xiàn)場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。
4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達現(xiàn)場的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經(jīng)時過長，坍落度、溫度損失。
1、砼罐車、泵車必須及時將體內(nèi)砼殘渣清洗干凈，將其體內(nèi)余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點，不得隨意亂洗亂倒，以防場地結(jié)冰路滑。
2、備料倉內(nèi)不應(yīng)貯存隔夜砂、石，以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。
3、生產(chǎn)結(jié)束后應(yīng)將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。
1、根據(jù)北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養(yǎng)護施工；并應(yīng)做好氣溫突然下降的保溫準(zhǔn)備工作。
2、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結(jié)冰。
3、混凝土運到現(xiàn)場應(yīng)盡快入模，澆筑完畢后，應(yīng)在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應(yīng)采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面?；炷猎陴B(yǎng)護期內(nèi)不得外露表面，并注意防風(fēng)、失水。
4、做好混凝土的入模、養(yǎng)護等的溫度測量工作。施工時應(yīng)布置好測溫點，測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應(yīng)為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達到抗凍臨界強度（4mpa）前，應(yīng)每隔2h測一次，以后每隔6h測定一次，同時測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內(nèi)留置不少于3分鐘時間。
5、冬施時，模板和保溫層應(yīng)在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當(dāng)混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時，拆模后應(yīng)及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
6、在負溫條件下，嚴禁澆水養(yǎng)護，且混凝土外露表面必須覆蓋。
7、在混凝土強度達到1、2mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。
8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時，應(yīng)提前向攪拌站交底，擬定技術(shù)方案，確保冬施質(zhì)量。
9、按規(guī)定留置標(biāo)養(yǎng)試塊和同條件試塊，并確保標(biāo)養(yǎng)條件符合要求，同條件試塊的養(yǎng)護條件與施工部位的養(yǎng)護條件一致。
10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。
市政道路冬季施工方案篇十九
（1）冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
（2）本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計劃中統(tǒng)一安排，并提前落實，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。
（3）已確定進入冬期施工的項目，在冬施材料、設(shè)備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費。
（4）編制冬季施工方案，應(yīng)根據(jù)工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓(xùn)計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
（5）外加劑的準(zhǔn)備材料部門應(yīng)根據(jù)計劃采購訂貨，其他資源的準(zhǔn)備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進場存放和保管。
（6）技術(shù)培訓(xùn)，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓(xùn)考核，施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術(shù)措施；學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù)；學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責(zé)任心，學(xué)習(xí)掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學(xué)習(xí)各分項工程的測溫要求，學(xué)習(xí)記錄各種測溫數(shù)據(jù)和填寫表格。
（7）施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作，必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件?，F(xiàn)場準(zhǔn)備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。
（8）冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。
（9）外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業(yè)內(nèi)部集中生產(chǎn)的小包裝復(fù)合外加劑，禁止使用現(xiàn)場無計量臨時配制的外加劑。外購的成品復(fù)合外加劑，必須有鑒定材料和試驗資料。項目自配的復(fù)合外加劑必須經(jīng)公司鑒定，購入生產(chǎn)復(fù)合外加劑的原料，須有產(chǎn)品合格證或公司試驗室的檢驗證明。
（10）測溫與保溫管理
在整個冬期試過女冠過程中項目組織專人進行測溫工作，負責(zé)測溫人員應(yīng)每天測溫情況通知工地負責(zé)人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
（11）安全消防管理
（12）冬期施工檢查工作
（13）冬期施工管理工作，冬期施工過程中除值班經(jīng)理每周檢查一次外，執(zhí)法部門應(yīng)每周組織檢查二次冬期施工管理工作，檢查各項冬期施工措施的落實，同時做好檢查記錄。
（14）冬季施工主要技術(shù)措施如下：
14.1土方工程：本工程在冬季施工的土方工程主要是溝槽土方開挖及結(jié)構(gòu)回填：
14.1.2開挖凍土?xí)r，確定開挖方法和使用機具的種類，并制定安全措施。
14.1.3冬期挖槽，對暴露出來的自來水管或其他通水管，應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的防凍措施。
14.1.4冬季土方回填每層鋪土厚度比常溫施工時減少20～25％，即160～200mm?；踊靥钔林袃鰤K含量不得超過回填總體積的15％，凍塊粒徑不大于150mm，鋪填時，凍土塊應(yīng)均勻分布，逐層壓實。
14.1.5溝槽回填土的壓實度應(yīng)逐層檢查，嚴格按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
14.2冬季施工所用的材料，應(yīng)符合下列規(guī)定：
14.2.1磚石愛砌筑前，應(yīng)清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。
14.2.2拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時，水的溫度不得超過80攝氏度，砂的溫度不能超過40攝氏度，磚在負溫下砌筑時必須適當(dāng)增大砂漿稠度。一般控制在10～20cm。
14.3混凝土工程
根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5攝氏度時，鋼筋混凝土的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進行，冬期澆筑的混凝土在受凍前，其抗壓強度不得低于下列規(guī)定：
14.3.1硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土為強度設(shè)計值的70％。
14.3.2混凝土的冬期施工應(yīng)對原材料加熱、攪拌、運輸、澆灌合養(yǎng)護，要進行熱工計算，應(yīng)按時施工。
14.3.3混凝土的材料配置
冬季施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。對于混凝土，水泥強度等級不宜低于32.5pa；水灰比不應(yīng)大于0.6，用水量在滿足操作要求的條件下應(yīng)盡量減少。
14.3.4混凝土的外加劑
14.3.5混凝土的運輸和澆筑
14.3.6混凝土的冬季養(yǎng)護
a.養(yǎng)護方法的確定
b.蓄熱法養(yǎng)護的控制要點
14.4冬季施工材料的保管
冬期施工的材料應(yīng)根據(jù)施工進度計劃提前備料，到場的材料應(yīng)注意防凍，必要時覆蓋電熱毯等加熱裝置，定期檢查管材、磚、砂漿等材料的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以確保施工質(zhì)量。
市政道路冬季施工方案篇二十
泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是k2+135，終點k9+251。施工內(nèi)容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142。2m2，4cm瀝青路面應(yīng)力吸收層69142。2m2，26cm厚水泥砼路面85684。72m2。3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標(biāo)志標(biāo)線和綠化工程。
確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。
1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結(jié)時間比15℃時延長3倍，溫度降到0。3～0。5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，—10℃時，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)將會遭到凍脹破壞。
2、冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險大。天氣寒冷、場地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。
3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆筑完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設(shè)施、設(shè)備和能源。
4、施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動產(chǎn)生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。
5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質(zhì)量事故具有隱蔽性和滯后性。
項目部成立冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責(zé)人組成。
1、冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)
（1）認真貫徹落實安全質(zhì)量有關(guān)要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關(guān)系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產(chǎn)安全。
（2）組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，教育員工嚴格遵守勞動紀(jì)律，按章作業(yè)。關(guān)心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業(yè)病的人員，不準(zhǔn)安排其從事禁忌工種的工作。
（3）組織制定施工技術(shù)安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
（4）根據(jù)冬季施工要求，合理調(diào)整施工計劃和人員、機械設(shè)備資源配置。
（5）組織進行現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時予以消除。協(xié)調(diào)解決冬季施工防護物資。
2、冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組副組長職責(zé)
（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關(guān)冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范，嚴格按章辦事。
（2）落實關(guān)于冬季施工的安全質(zhì)量管理辦法。
（3）協(xié)助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質(zhì)量安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
（4）編制、審定冬季施工技術(shù)組織設(shè)計方案、技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時，必須符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和勞動保護規(guī)定。
（5）負責(zé)質(zhì)量與安全技術(shù)培訓(xùn)，指導(dǎo)施工現(xiàn)場作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經(jīng)常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。
（6）有權(quán)拒絕違章指令。
市政道路冬季施工方案篇二十一
滄州渤海石化工程有限公司渤海商砼混凝土攪拌站冬季施工方案。
2、氣候特點。
經(jīng)調(diào)查滄州地區(qū)的冬季氣候在正負15℃之間，,極端最冷氣溫在負20℃。為了確保施工生產(chǎn)的正常進行，冬季商品混凝土施工必須采取相應(yīng)的措施。
3.1冬季商品混凝土特點：0～4℃時，凝結(jié)時間比15℃延長3倍，溫度降到-3～-5℃時，商品混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止。-10℃時，水化反應(yīng)完全停止，商品混凝土強度不再增長。在負溫條件下商品混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到凍脹破壞。
3.2冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險大。天氣寒冷、場地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn)生商品混凝土凍脹、裂縫(紋)、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。
3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開始至攪拌，運輸，澆注，養(yǎng)護全過程實施防寒保溫。
3.4施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動產(chǎn)生率大幅下降，防寒溫消耗工時多，商品混凝土強度增長慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。
3.5冬季寒冷多風(fēng)，熱量散失快，施工組織干擾大。
冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有，暖棚法、蓄熱法，蒸汽加熱法等，考慮到當(dāng)?shù)貧鉁貤l件情況，單獨采用一種方法，很難滿足施工的需要，決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。
1、組織措施。
1.1、進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員，應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。
1.2、與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。
1.3、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，砼的溫度并作好記錄。
2、現(xiàn)場準(zhǔn)備。
2.1、根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場。
2.2、搭建加熱用的鍋爐房、商砼站，敷設(shè)管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。
2.3、商砼站的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。
2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
3、保溫措施。
3.1、商砼站。
商砼站保溫主要包括：骨料倉、皮帶機、攪拌主機、蓄水池，外加劑等。
3.1.1骨料倉。
骨料倉保溫主要是搭設(shè)保溫棚，保溫棚高度須滿足裝載機上料高度。
3.1.2皮帶機。
皮帶機保溫主要采用保溫棉或防寒氈對四周進行覆蓋，防止砂石熱量散失。
3.1.3攪拌主機。
根據(jù)商砼站的特點攪拌主機位于攪拌樓內(nèi)，冬季到來時將攪拌樓四周封閉嚴實，內(nèi)部采用2kw的發(fā)熱管加熱，具體安裝發(fā)熱管數(shù)量根據(jù)氣溫而定(或安裝暖氣片)。
拌合機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，加熱拌合機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。
商品混凝土生產(chǎn)過程中要注意兩個問題：
a、計量設(shè)備：商品混凝土商砼站計量設(shè)備應(yīng)定期校驗，保證準(zhǔn)確，特別是外加劑計量。
b、攪拌時間：商品混凝土的生產(chǎn)攪拌時間長短與商品混凝土的強度和均勻性有關(guān)，應(yīng)從多次試驗和生產(chǎn)實踐中選擇最佳攪拌時間。攪拌時間太短會對商品混凝土的勻質(zhì)性產(chǎn)生極大影響，太長會產(chǎn)生泌水和離析現(xiàn)象。
3.2砂石料場。
砂石料場保溫主要采用搭設(shè)保溫棚，內(nèi)部生火爐，或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴密。此外由于保溫大棚的體積和面積較大，為防止傾覆，大棚的四周均需加設(shè)堅固的風(fēng)纜。
3.3蓄水池。
蓄水池加熱保溫主要采用蒸汽和搭設(shè)保溫棚，各商砼站生產(chǎn)用水采用通入蒸汽進行加熱。水溫需達到30℃以上。
3.4商品混凝土運輸車。
商品混凝土運輸車的罐體采用保溫棉布包裹，在運輸過程中，用特制保溫蓋扣在罐體的進出口，減少熱量散失。
三、在施工中應(yīng)注意的幾個問題。
1、冬季施工關(guān)鍵是做好各項保溫措施和控制好商品混凝土的溫度，所以開工前要對保暖大棚的搭設(shè)、輸送管道的鋪設(shè)和保溫作認真檢查，減少熱量的散失，保證大棚內(nèi)的溫度。
2、冬施用于攪拌砼的砂、石、水泥均應(yīng)保持正溫。采用32.5r以上普通硅酸鹽水泥，用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼采用加熱水的方法，水溫不大于80℃，若達不到熱工計算的要求，則采用骨料加熱法，骨料的加熱溫度不得超過50℃。骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物取易凍裂的礦物質(zhì)，含泥量不得超過規(guī)定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。嚴格控制水灰比，不得大于0.6，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌和水中扣除。施工中應(yīng)注意每小時測定一次各種材料的溫度，隨時進行溫度控制，保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運輸車的溫度不低于10℃，入模溫度不低于8℃。
3、冬季施工拌合砼時，攪拌時間必須比常溫時延長。嚴格控制投料的順序，由于采用熱水進行拌合，所以嚴禁先投入水泥，防止水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，影響商品混凝土強度。
4、由于暖棚內(nèi)熱源多，采用棉氈布進行覆蓋，所以必須加強防火，備足消防器材，棚內(nèi)嚴禁吸煙及明火作業(yè)，電焊前要采取安全措施。
5、外加劑采用無鹽類防凍劑，商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑，配置防凍劑溶液要有專人負責(zé)，嚴格控制防凍劑及早強劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(gb8075、gb8076)的規(guī)定，方準(zhǔn)使用。
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市政道路冬季施工方案篇二十二
目前氣溫逐漸降低，為保證各項目工程混凝土路面施工質(zhì)量，特編制此冬季施工監(jiān)理方案。
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時，混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進行。
（一）材料要求。
1.水泥。
(1)采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為32.5mpa。
(2)水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
(3)對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
2.骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質(zhì)地堅硬，不應(yīng)含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應(yīng)選擇地勢高不積水的地方。
3.外加劑：防凍劑的質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》(gb8076)和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(gb50119)的有關(guān)規(guī)定。
防凍劑應(yīng)有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場后應(yīng)取樣復(fù)試，并應(yīng)檢驗外加劑與水泥的適應(yīng)性。有害物含量檢測報告應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)檢測部門出具。
4.水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導(dǎo)致延緩水泥正常凝結(jié)、硬化的雜質(zhì)以及引起導(dǎo)致混凝土腐蝕的離子。
（二）機具設(shè)備。
1.攪拌、運輸機具：配有自動控制系統(tǒng)的混凝土攪拌機站一套、自卸車、小翻斗車、手推車、混凝土攪拌運輸車等。
2.振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。
3.其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、普通水泵、移動式照明設(shè)備等。
4.抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。
5.施工測量和檢驗試驗儀器設(shè)備。
（三）作業(yè)條件。
1.混凝土路面施工應(yīng)在基層施工完畢，經(jīng)檢測各項指標(biāo)達到設(shè)計和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行。
2.基層表面應(yīng)清理干凈。
1.混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0mpa或抗壓強度尚未達到4.0mpa時，應(yīng)嚴防路面受凍。
2.混凝土攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)施。
3.混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫在0℃以下或混凝。
土拌合物的澆筑溫度低于5℃時，應(yīng)將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應(yīng)最后投入。材料加熱應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1)在任何情況下，水泥都不得加熱。
2)加熱溫度應(yīng)為：混凝土拌合物不應(yīng)超過35℃，水不應(yīng)超過60℃，砂、石料不應(yīng)超過40℃。
3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應(yīng)每隔6h測一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測兩次溫度。
4.混凝土板澆筑時，基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應(yīng)清除?；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料，且攪拌時間應(yīng)比規(guī)定的時間適當(dāng)延長。
5.混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。
6.應(yīng)加強保溫保濕覆蓋養(yǎng)護，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)護劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。
7.冬期施工時，應(yīng)在現(xiàn)場增加留置同條件養(yǎng)護試塊的組數(shù)。
8.冬期養(yǎng)護時間不得少于28d。允許拆模時間也應(yīng)適當(dāng)延長。
9.養(yǎng)護。
(1)混凝土板壓實成活后，應(yīng)及時養(yǎng)護，養(yǎng)護應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，選用塑料薄膜養(yǎng)護等方法。
1)用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面。
2)晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。
3)混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達到設(shè)計強度的40%以后，方可允許行人通行。
5)養(yǎng)護期間應(yīng)保護塑料薄膜的完整。當(dāng)破裂時應(yīng)立即修補。
(2)模板的拆除。
1)拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，
2)拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。
(3)混凝土達到設(shè)計強度時，可允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應(yīng)達到設(shè)計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載?；炷涟宓膹姸?，應(yīng)以同條件混凝土試塊強度作為依據(jù)。
a、施工直接接觸汽源熱水，要防止?fàn)C傷。
b、現(xiàn)場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應(yīng)有通風(fēng)條件，以防止煤氣中毒。
c、現(xiàn)場建立防火組織機構(gòu)，及防火工具。
市政道路冬季施工方案篇一
第一節(jié)編制依據(jù)
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進行編制。
一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責(zé)工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責(zé)。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段
二、工程地點：貴陽市烏當(dāng)區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格
為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系
一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負責(zé)人，項目技術(shù)負責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系
一、安全目標(biāo)
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負責(zé)實施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責(zé)，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
3、制度保證
為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全
市政道路冬季施工方案篇二
1.1.確保工程質(zhì)量。
1.2.冬期施工過程中，必須做到安全生產(chǎn)；工程項目的施工要連續(xù)進行。
1.3.制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程項目制宜，既要技術(shù)上可靠，同時要求經(jīng)濟上合理，減少能源消耗。
1.4.所需的熱源和材料要有充足、可靠的來源。
1.5.力求施工方法簡單可靠，施工速度快，達到縮短工期降低成本的目的。
1.6.凡是沒有冬期施工方案，或者冬期施工準(zhǔn)備工作未做好的工程項目，不得強行進行冬期施工。
1.7.必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.1冬期施工方案編制前的準(zhǔn)備工作
2.2.進入冬期施工的工程，應(yīng)進行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)：冬期施工部位及其工作量、冬期施工部位及其技術(shù)要求。
2.3.進入冬期施工的工程項目，應(yīng)全面進行圖紙復(fù)查。如不適合冬期施工要求的工程項目（部位），應(yīng)及時向建設(shè)單位及設(shè)計單位提出修改設(shè)計要求。
2.4根據(jù)冬期施工技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況。
2.5有針對性地對冬期施工方法進行評估、篩選、調(diào)研和進行專項必要的試驗。
2.6冬期施工方案的主要內(nèi)容
2.7冬期施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署。明確冬期施工項目、部位及其在冬期施工中前期、中期、后期的施工特點。
2.8冬期施工技術(shù)措施。
2.9冬期施工人員技術(shù)培訓(xùn)、勞動力計劃。
2.10工程質(zhì)量控制要點。
3.1施工管理人員的培訓(xùn)
冬期施工管理人員，通過培訓(xùn)了解本年度的冬施任務(wù)、特點，在組織生 產(chǎn)過程中能夠統(tǒng)籌安排勞力，適時做好冬期施工準(zhǔn)備工作，使生產(chǎn)從常溫順利進入冬期施工；避免因氣溫突變造成工程質(zhì)量事故或者停工事故發(fā)生。
4.1冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備，首先是在綜合考慮全年經(jīng)濟指標(biāo)完成和為下年度生產(chǎn)打好基礎(chǔ)的條件下，作出全面的生產(chǎn)計劃，從而實現(xiàn)冬期施工生產(chǎn)的均衡性。
4.2安排停工越冬工程應(yīng)達到的部位和維護、保管措施。
4.3掌握冬期施工所需的物資供應(yīng)情況。安排冬期施工中的生產(chǎn)、生活熱源設(shè)備。
4.4將冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備項目、質(zhì)量控制措施所要求的人工和輔助性項目納入生產(chǎn)安排。
5.1施工組織機構(gòu)
電信包封工程由項目經(jīng)理總負責(zé)，對工程的工期、質(zhì)量、資金利用及生產(chǎn)過程中的組織協(xié)調(diào)進行總體管理。由項目總工負責(zé)整個施工過程階段的技術(shù)管理工作。
5.2施工機械及材料
為了確保工程質(zhì)量和工程進度的順利進行，施工前應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的機械設(shè)備及工程材料，確保工程實施前全部到位。且施工機械設(shè)備狀況良好，施工材料檢測合格。
5.3設(shè)備準(zhǔn)備
針對本工程施工特點，主要使用以下機械設(shè)備：
5.4冬期施工安全措施
冬期電氣安全管理
在冬期施工方案中，必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面科，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備。
施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線,電線鋪設(shè)應(yīng)防砸、防壓、防凍結(jié)，定期對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
5.5防機械傷害
對機械設(shè)備要做到：冬季應(yīng)按規(guī)定更換設(shè)備潤滑油脂及燃油和防凍液。 室外氣溫低于4℃時，?設(shè)備工作前進行予熱運轉(zhuǎn)后再投入使用。
5.6施工進度計劃
該電信管道施工工期緊，要求嚴，需投入更多的人力物力。
電信管道施工：xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。
6.1.施工單位的技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙，對不適宜冬期施工的分項工程，提早與設(shè)計單位和建設(shè)單位協(xié)商，提出合理的修改方案。
6.2.在制定冬期施工方案過程中，各施工單位要會同設(shè)計單位對圖紙進行有關(guān)冬期施工的專業(yè)審查。根據(jù)已定的施工方法，由設(shè)計單位對結(jié)構(gòu)進行必要的驗算、修改或補充說明。
6.3.施工單位編制的冬期施工方案和重點工程冬期施工方案，經(jīng)本單位主管工程師批準(zhǔn)后報上級單位審查、備案。
6.4.入冬施前，應(yīng)按經(jīng)審批的冬施方案或冬施技術(shù)措施進行交底，并做好檢查工作。要有專人分工負責(zé)，確保每個工序都能按規(guī)程執(zhí)行。
6.5.各單位對已經(jīng)批準(zhǔn)和冬施方案在認真貫徹執(zhí)行。如需變更，要經(jīng)原審批單位同意。并報冬期施工補充方案。
6.6.各施工企業(yè)要組織好冬施準(zhǔn)備工作檢查和季度、月度不定期的冬施檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對于好的冬施經(jīng)驗要及時推廣。
6.7防機械傷害
對機械設(shè)備要做到：冬季應(yīng)按規(guī)定更換設(shè)備潤滑油脂及燃油和防凍液。
室外氣溫低于4℃時，?設(shè)備工作前進行予熱運轉(zhuǎn)后再投入使用。
6.8施工進度計劃
該電信管道施工工期緊，要求嚴，需投入更多的人力物力。
電信管道施工：xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。
7.1冬施外加劑的試驗工作
7.2冬期施工外加劑，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并有產(chǎn)品合格證。要經(jīng)過所在地區(qū)質(zhì)量監(jiān)督部門的使用認可。對已進場的外加劑，均須補做試驗，確認合格后方準(zhǔn)使用。
7.3加劑混凝土與空白混凝土的強度對比試驗及其它有關(guān)外加劑性能的
對比試驗。
7.4常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按產(chǎn)品說明的規(guī)定使用。遇
特殊情況時，要根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、使用要求、氣溫情況、養(yǎng)護方法通過試驗確定外加劑的摻量。
7.5冬施外加劑的管理工作
7.6冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配制與摻加應(yīng)設(shè)專人，認真做好記錄。
7.7 復(fù)合型外加劑為加工有載體的粉狀外加劑。以每袋水泥的外加劑摻量作為標(biāo)準(zhǔn)袋裝量。即每袋水泥加一袋外加劑。這樣可保證外加劑摻量準(zhǔn)確，易于管理，簡化操作。
9.1所用材料應(yīng)符合下列規(guī)定
9.2普通磚、砌塊在砌筑前，應(yīng)清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受凍后的磚或砌塊。
9.3砂漿宜優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥拌制。石灰膏宜保溫防凍，當(dāng)遭凍結(jié)時，應(yīng)經(jīng)完全融化后方可使用。
9.4拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于lcm的凍結(jié)塊或冰塊。
9.5拌合砂漿時，水的溫度不得超過80″c，砂的溫度不得超過40″c，砂漿稠度較常溫適當(dāng)增大。
9.6冬施的磚砌體，應(yīng)按”三一”砌磚法施工，灰縫不大于lomm。砌筑工程的冬期施工應(yīng)采用外加劑。
9.7冬期施工中，每日砌筑后應(yīng)及時在砌筑表面進行保溫性覆蓋，砌筑表而不得留有砂漿，在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)掃凈砌筑表面。
9.8冬期砌筑工程應(yīng)進行質(zhì)量控制，在施工日記中除應(yīng)按常規(guī)要求外，應(yīng)記錄室外空氣溫度、砌筑時砂漿溫度、外加劑摻量以及其他有關(guān)資料.
9.9砂漿試塊的留置，除應(yīng)按常溫規(guī)定要求外，尚應(yīng)增設(shè)不少于兩組與砌體同條件養(yǎng)護的試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉(zhuǎn)入常溫28天的砂漿強度。
9.10砌筑時砂漿溫度不應(yīng)低于5″c，尚設(shè)計無要求時，且最低氣溫等于或低于-15″c時，對砌筑承重砌體的砂漿強度等級應(yīng)比常溫施工提高1級。砌體的日砌筑高度不得超過1.8米。
10.2. 混凝土墊層施工電信管道墊層采用瀝青混凝土墊層20mm，墊層兩側(cè)按照設(shè)計高程支設(shè)模板，支撐牢固。瀝青混凝土采取廠拌瀝青混凝土，運至現(xiàn)場人工攤鋪，壓路機壓實。
10.3安裝 、電信管道及鋼筋施工玻璃鋼管按圖紙坐標(biāo)進行定位安裝后，依據(jù)圖紙包封尺寸支模，澆筑混凝土包封。
10.4安裝模板、澆筑包封砼電力、電信管道砼包封模板采用組合鋼模板，使用腳手架鋼管作為橫、縱肋，使用短鋼管和可調(diào)支撐頭進行支撐。支撐生根于澆筑底板混凝土?xí)r預(yù)埋短鋼筋頭上，間距0.5m，同時在模板頂部使用腳手架鋼管對側(cè)模進行對拉，間距0.5m。側(cè)模使用可調(diào)支撐支立冬季施工方案(混凝土、回填土、砌筑)溝槽邊坡上，支撐點位置應(yīng)在土方邊坡上墊設(shè)木板。模板之間使用連接卡件進行連接，模板使用前進行打磨、拋光，涂刷脫模劑，模板拼縫不嚴密的位置粘海綿條，避免澆筑混凝土?xí)r漏漿。
包封混凝土標(biāo)號c25混凝土塌落度140~160mm?；炷敛捎蒙唐坊炷?，使用溜槽下料?；炷翝沧⑶?，應(yīng)檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，同時檢驗?zāi)０宓姆€(wěn)定性、平整度、垂直度、嚴密性等，支撐的穩(wěn)定性，待隱檢、預(yù)檢驗收簽認后，方可進行混凝土的澆注工作。
砼的振搗必須有專人負責(zé)，嚴格按規(guī)定操作，采用30型插入式振搗棒。操作時振搗棒應(yīng)“快插慢拔”，快插防止先將表面砼振實后影響振搗內(nèi)部砼時氣泡引出，慢拔使砼能填滿振搗棒抽出時所造成的空洞并將砼中的氣泡引出?；炷练謱訚仓謱雍穸?0cm，在振搗上層砼時，振搗器要垂直地插入下層砼中5cm左右，以保證新澆砼與先澆砼良好結(jié)合，插進時避免振搗棒碰撞鋼筋及模板。插入式振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。振搗密實的標(biāo)志是砼不再下沉，表面呈平坦、泛漿，避免漏振、過振現(xiàn)象。
混凝土澆注完畢后，應(yīng)及時進行收面，收面不少于兩遍，混凝土澆筑高度通過測量人員預(yù)先測設(shè)標(biāo)高控制線下返量測控制。設(shè)專人負責(zé)砼的養(yǎng)護，在澆注完成初凝前采用土工布覆蓋灑水進行養(yǎng)護，保持砼表面濕潤，養(yǎng)生期最少7天。
10.5模板拆除
待混凝土強度達到2.5mpa后可進行側(cè)模拆除。拆模時注意成品保護，避免由于拆模時施工造成成品混凝土的破損。
10.6溝槽回填
溝槽回填使用中粗砂回填，溝槽回填中不得含有磚頭、瓦塊、混凝土塊等雜物。回填時溝槽兩側(cè)對稱回填。
溝槽兩側(cè)回填分層對稱回填，每層虛鋪厚度不大于250mm，使用蛙式打夯機分層進行夯實，夯實厚度200mm。每層夯實完畢，由試驗人員檢測回填土壓實度，壓實度標(biāo)準(zhǔn)滿足道路壓實度要求，壓實合格后再進行上層回填施工。
10.7清理及驗收
當(dāng)碾壓工作完成，及時將面層的中粗砂及剩余的聯(lián)鎖塊等雜物清理干凈
市政道路冬季施工方案篇三
隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。
市政道路冬季施工方案篇四
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準(zhǔn)點與坐標(biāo)控制點在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進行圖紙會審和設(shè)計交底;。
4.負責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進度計劃及相應(yīng)進度統(tǒng)計報表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負責(zé)安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實際需要確定。
7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認，工期相應(yīng)順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進度款，致使施工不能正常進行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進行;。
4.設(shè)計變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費。
其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認后執(zhí)行。
6.2工程款(進度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。
市政道路冬季施工方案篇五
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設(shè)備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學(xué)化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預(yù)防措施，同時對施工現(xiàn)場進行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進行必要的評估，并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險的預(yù)測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風(fēng)險值；l―發(fā)生事故的可能性大??；e―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負責(zé)人、施工員、安全員分解各個施工工序，認真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應(yīng)措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導(dǎo)施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運用科學(xué)的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任，對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn)，更要做到公平公正以及嚴厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學(xué)合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導(dǎo)致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
市政道路冬季施工方案篇六
1.1施工準(zhǔn)備。
工程施工前要準(zhǔn)備的工作中最重要的就是熟悉圖紙，工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對圖紙相當(dāng)熟悉和了解，才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯。
1.2調(diào)查現(xiàn)場情況和排除故障。
工程開工之前，調(diào)查現(xiàn)場情況，對管線的走向和施工現(xiàn)場以及堆土堆料場地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄，排除故障，合理安排工期。
1.3施工過程的放線。
排除完故障后就可以準(zhǔn)備測量放線。施工放線在整個管道排水工程中是相當(dāng)重要的程序，對后序工程的施工具有一定的指導(dǎo)作用。如果管道鋪設(shè)工程的工期比較緊，放線前可以利用電腦做圖，既能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)又提高了速度。
1.4施工測量。
施工測量具有很強的技術(shù)性，貫穿于整個施工工程，必須有專門的技術(shù)人員進行，確保施工測量及時準(zhǔn)確。同時為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯的檢測，在自檢自測的施工工序中，我們對測量精確度的要求也越來越高。
二、管道鋪設(shè)及施工工藝。
2.1城市道路的`拆除。
為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量，應(yīng)先對所要鋪設(shè)管道的道路進行測量放線，確定管道軸線，安裝起訖點，埋深、檢查井和雨水口的位置，采用挖掘機拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層，由反鏟挖掘機測定安裝路線并進行挖除。開挖堆土?xí)r，要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2溝槽開挖與支護。
開挖溝槽時，根據(jù)計算出的開挖寬度，用油漆標(biāo)注出開挖線，采用切割機將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學(xué)性、安全性以及經(jīng)濟性，以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中，采用挖掘機挖除路面表層的破碎瀝青與路渣，并且每開挖一定的距離，就要嚴格地對榴底高進行測量確認，特別要注意的是槽底上方不得超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則要立即對超挖部分進行回填夯實。嚴格禁止槽底低處進水積水，嚴格禁止夯填時使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基礎(chǔ)施工和安裝。
雨水管道的基礎(chǔ)可以選用120°或180°的混凝土基礎(chǔ)，其標(biāo)號應(yīng)在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場攪拌，激動翻斗車運輸，運到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下，之后使用插入式振動器振搗密實；安裝管道之前，必須要再次檢查核實管道的質(zhì)量，確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機進行吊裝，吊裝過程中要輕提輕放，以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運的方式。承插口式的雨水管道，應(yīng)采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm。
2.4檢查井施工。
在檢查井施工時，要先進行測量，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，當(dāng)強度達到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥漿對檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整壓光，不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。
2.5雨水口施工。
雨水口施工時，先進行測量放樣，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，采用人工吊線方式對井壁進行砌筑，然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈，安裝時應(yīng)座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙，安放鑄鐵篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項目施工，在工程實踐中應(yīng)用了一些比較獨特的技術(shù)和工藝。
（1）先測出各個分管線中心線，打上鋼筋樁或者木樁，這是作為給水管線的標(biāo)高和中心提供固定參考物。
（2）依據(jù)已測中心線使用挖溝機對管道進行開挖施工，并且結(jié)合人工互相配合的方式，挖土的時候可以參照管徑的大小不同和施工場地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項目使用機械挖土的方式，槽底部應(yīng)該預(yù)先留下足夠的土層，一般為15～25cm，之后使用人工進行挖土，直到挖到設(shè)計標(biāo)高的地方，保證土層不被撓動。
（3）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土安裝施工。首先，本施工工程的安裝程序為：排管、下管、清理管膛管口、清理膠圈、上膠圈、初步對口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次，進行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部，按照已測得中心線進行管道的安裝工作。
安裝時，第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑，之后將其插進插頭。安裝管節(jié)時，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)官尾插頭對準(zhǔn)之后，使用3t臥式拉力機均勻地將其推進到指定位置，保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后，拉力機暫時松開，并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩，依舊將拉力機固定在第一節(jié)管上，按照以上流程安裝第三節(jié)管，依次進行。
四、管道鋼管的安裝技術(shù)。
管道鋼管的安裝貫穿于整個市政道路管道工程施工環(huán)節(jié)，首先要確保管材質(zhì)量，依據(jù)規(guī)范要求對管道內(nèi)部進行防腐、防銹處理，管道內(nèi)部噴涂水泥漿，外壁涂刷防銹油，用環(huán)氧瀝青進行防腐處理。按已測中心線排放鋼管，點焊定位并且接縫。按照圖紙進行管道鋼管安裝，在確保密封性良好之后進行管道閉水試驗，最后對管道進行沖洗和消毒工作。
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市政道路冬季施工方案篇七
1、在冬季施工中，其應(yīng)該結(jié)合工和的特點也相關(guān)方面指令指標(biāo)，各分項與整體項目都應(yīng)做好計劃安排。
2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。
3、編制原則：一要確保工程撥質(zhì)量；二經(jīng)濟要合理，其將增加的費用為最少。
4、冬季施工方案內(nèi)容：施工程序、方法；現(xiàn)場的布置；設(shè)備、材料、能源及工具的供應(yīng)計劃；安全防火等等措施；測溫與質(zhì)量檢查制度等等。
1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質(zhì)量要求、施工安全，其當(dāng)?shù)貧庀筚Y料統(tǒng)計等等。
2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術(shù)性的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)工作中的有關(guān)知識，明確職責(zé)后，經(jīng)考核合格，才能上崗工作。
3、施工內(nèi)容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。
1、材料備備。
在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應(yīng)要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開低溫進貨。
在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應(yīng)做覆蓋保護工作，并及時運到裝修現(xiàn)場，遠離潮濕與風(fēng)寒侵襲之地。
準(zhǔn)備好裝修施工現(xiàn)場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。
對于那些易燃易爆的材料應(yīng)該放于專門存放之地，防止足量滅火器。
2、機械準(zhǔn)備。
在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設(shè)施就行了。
3、現(xiàn)場準(zhǔn)備。
在冬季裝修施工之中，其室內(nèi)溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應(yīng)低于5度。
4、技術(shù)措施。
墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
涂料施工：在涂料施工中，其應(yīng)保持室顯均衡，不得有突然性的變化。
墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據(jù)很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。
墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，并設(shè)有專門施工人負責(zé)測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。
在各個區(qū)域應(yīng)安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低于標(biāo)準(zhǔn)時，其需進行臨時封閉等措施。
封閉門窗，采用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。
在冬季施工方案之中，其飾面環(huán)境應(yīng)該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。
在冬季施工方案，在進行涂料工程時，其室內(nèi)溫度也保持均衡，不得發(fā)生突然性的變化。
1、嚴格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進行施工。
2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數(shù)，并按要求施工。
3、在各個項目工程前，施工人員則應(yīng)進行技術(shù)與質(zhì)量交底，明確工程質(zhì)量要求與操作時的注意事項。
4、質(zhì)量控制施工。
1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴禁吸煙；
2、電源開關(guān)、控制箱等等設(shè)施要統(tǒng)一布置；
3、涂料的封閉存放，廢料物應(yīng)及時清出室內(nèi)。
市政道路冬季施工方案篇八
《建筑工程冬期施工規(guī)程》（jgjx104x97）。
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204x20xx）。
《房屋建筑工程技術(shù)資料管理規(guī)程》（db15/427—20xx）。
《巖土工程安全規(guī)程》、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（gb50119x20xx）。
（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟政策以及響應(yīng)建筑工程有關(guān)冬季施工要求，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用，確保質(zhì)量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。
（二）冬期施工工期劃分原則。
冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d的`日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日（當(dāng)室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，立即進入冬期施工；當(dāng)室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定于5℃，解除冬期施工）。
（三）冬期施工遵循的基本原則。
1.確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)；
2.冬期施工的措施方案要經(jīng)濟合理，使增加的費用最少；
3.冬期施工應(yīng)考慮所需的熱能及材料有可靠來源，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
（一）冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。
（二）質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。
（三）冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強，技術(shù)要求復(fù)雜。
（一）冬季施工的組織準(zhǔn)備。
項目部成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織冬期工程施工的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量、安全管理和冬施物資的供應(yīng)，負責(zé)冬施工作的協(xié)調(diào)組織，并明確責(zé)任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由于冬施工作組織不力給生產(chǎn)進度、工程質(zhì)量、安全施工造成影響。進入冬施前應(yīng)采取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)設(shè)置如下：
組長：
成員：
（二）冬期施工的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
項目部應(yīng)在開始進入冬施日期前，完成施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應(yīng)密切注意天氣變化，防止早期寒流對結(jié)構(gòu)砼強度的影響。現(xiàn)場準(zhǔn)備工作包括：
1.施工現(xiàn)場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分采用深埋，豎向管道采用保溫材料包裹，防止管道結(jié)冰凍壞，影響生產(chǎn)；清除地下障礙物、地表積水，并平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設(shè)備和臨時設(shè)施，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現(xiàn)場，做好施工機械防凍液的添加。
2.組織施工人員認真學(xué)習(xí)熟悉冬季施工規(guī)范及驗收規(guī)范中關(guān)于冬期施工內(nèi)容，結(jié)合冬期施工方案進行技術(shù)交底，使冬期施工方案落實到人。
3.安排專人進行氣象預(yù)報收集和測溫工作，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通報；并加強施工現(xiàn)場和混凝土的測溫工作。
4.對整個施工現(xiàn)場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。
1.防火保溫材料（巖棉、彩條布、防火簾、塑料布、阻燃草簾、被等作為施工作業(yè)面及周邊環(huán)境的保溫和防火使用）。
2.冬施測量器具：測溫計（用于測量混凝土溫度和氣溫）。
3.商品混凝土（盡量要求添加早強劑、防凍劑）。
4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。
根據(jù)現(xiàn)場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現(xiàn)冬施現(xiàn)場的文明施工。組織審定好冬施方案，并逐級進行施工方案交底。
1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：
1)混凝土出機溫度（不低于10℃）、到達現(xiàn)場出罐溫度（不低于5℃）。
2)混凝土摻負溫外加劑時，應(yīng)根據(jù)溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經(jīng)專門試驗及有關(guān)單位技術(shù)鑒定。
3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內(nèi)，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，并要經(jīng)試驗室試塊對比試驗后在正式使用，綜合蓄熱法宜選用r32.5以上普通硅酸鹽水泥或r型早強型水泥。
4)外加劑應(yīng)選用能明顯提高早期強度并能降低抗凍臨界強度的粉狀復(fù)合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。
5)混凝土坍落度要求18～22㎝。
2.冬施人員培訓(xùn)，冬施管理人員通過培訓(xùn)了解本工程的冬施任務(wù)，特點，在組織生產(chǎn)過程中能夠統(tǒng)籌安排勞動力，及時做好冬施準(zhǔn)備工作，避免因氣溫突變造成質(zhì)量事故或停工，施工管理人員通過培訓(xùn)和方案交底，必須掌握如下工作要點：
1)了解當(dāng)天的天氣預(yù)報并做好測溫工作。
2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。
3)檢查冬施安全措施執(zhí)行情況。
4)冬施過程中發(fā)現(xiàn)問題,及時反饋信息。
5)大氣測溫從開工之日起測量并記錄當(dāng)日最高、最低氣溫，直至冬施結(jié)束。
6)外加劑的選用：本工程混凝土采用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質(zhì)量證明及檢測報告等文件。
7)采用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養(yǎng)護。
（一）對建筑物的施工控制點、水準(zhǔn)點及軸線定位點的埋設(shè)采取防止土壤凍脹、施工震動。
（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環(huán)境溫度部低于x20℃，焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。
（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低于－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。
（四）混凝土試塊按正常規(guī)定的制作，拆模后送養(yǎng)護室養(yǎng)護。
凡進行冬期施工，現(xiàn)場必須在正式開工前完成所有準(zhǔn)備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據(jù)實物工作量提前組織有關(guān)機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
（一）安全防火措施。
1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。
2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，并落實到施工班組和個人。
3.進入冬期施工前，應(yīng)對冬期施工中使用的設(shè)備，熱源設(shè)備、采暖設(shè)備、臨時設(shè)備等進行安全檢查和驗收。
4.對于現(xiàn)場易燃的保溫材料要加強管理,對于用的易燃品要及時清理。
5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態(tài)。
6.現(xiàn)場火源要加強管理，電源開關(guān)，控制箱等要加鎖，并設(shè)專人負責(zé)管理，防止漏電觸電。
7.施工中如接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷。
（二）電氣防火措施。
1.重點防火部位等處確保安全用電，現(xiàn)場電氣設(shè)備密集區(qū)置適于電氣火災(zāi)的滅火器材。
2.照明燈具與易燃物之間，應(yīng)保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。當(dāng)間距不夠時，應(yīng)采取隔熱措施。
3.焊工在電焊操作時發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器，否則可能觸電危險。
（三）電氣安全保護措施。
1.需敷設(shè)在地下的電氣管線，應(yīng)在冬施前完成，以保證敷設(shè)質(zhì)量和電氣安全。
2.取暖嚴禁使用電爐；室內(nèi)嚴禁亂拉線，對現(xiàn)場用電應(yīng)采取限電措施，并保證線路、設(shè)備不超負荷運行，防止火災(zāi)事故發(fā)生。
3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關(guān)掉開關(guān)、拔下插頭；宿舍內(nèi)嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。
市政道路冬季施工方案篇九
1.加熱水箱一個，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計5支，測溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。
2.由技術(shù)負責(zé)人組織項目部施工人認真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負責(zé)（試驗員）測溫并準(zhǔn)確地記錄溫度，實測室內(nèi)外最高級最低溫度。
在攪制細石砼時，加入fx-120防凍劑，使砼中的水在負溫下保持液態(tài)，保證水化作用的正常運行，使得砼在負溫環(huán)境中持續(xù)增長。
1.對原材料的要求
水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥，砂中無直徑大于10cm的凍結(jié)塊，石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃，拌合時投料順序為水-砂子-石-水泥。
2.防凍劑的配置和使用
防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)室外的溫度而定。派專職人員對現(xiàn)場工地大氣氣溫進行測溫，并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現(xiàn)場5至7天內(nèi)的最低溫度，并按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進行。
3.防凍劑摻量（摻量的百分率為水泥重量的百分率）
4.防凍劑砼的攪拌與振搗
（1）嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。
（2）攪拌前，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間3分鐘以上。
（3）細石砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
（4）砼在運輸澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計算的要求相符，當(dāng)與要求不符時，應(yīng)采取措施進行調(diào)整。
（5）砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。
5.散水的養(yǎng)護
（1）在負溫條件下的養(yǎng)護，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。
（2）砼的初期的養(yǎng)護溫度，不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度，達不到規(guī)定溫度時，應(yīng)立即采取保護措施。
（3）摻防凍劑的砼，當(dāng)溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時，其強度不應(yīng)小于3.5n/mm。
（4）當(dāng)拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，應(yīng)對砼采用保溫材料覆蓋保護。
（5）養(yǎng)護溫度測量要均勻留設(shè)測溫孔，全部測溫孔均應(yīng)編號開繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時，測溫表應(yīng)與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內(nèi)不少于3分鐘（測溫孔的編號布置圖見下頁）。
攪拌機棚溫度10℃以上，計算時取10℃，最低溫度設(shè)定為-10℃，水溫為80℃，試配制砼，c20配比：1：2.21：4.92，水灰比0.5。
1.檢查外加劑的摻量。
2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。
3.測量砼自攪拌機中缺卸出時和澆筑時的溫度，每一工作班至少應(yīng)測量檢查四次。
5.室外氣溫及周轉(zhuǎn)環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時定點測量4次。
1.對全體職工進行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點火取暖，防備失火，宿舍門窗要有通風(fēng)措施，防止煤氣中毒。
2.經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況，發(fā)現(xiàn)情況及時解決。
3.施工前應(yīng)對各種機構(gòu)進行嚴格檢查，并經(jīng)試運行合格，在施工中對機械要經(jīng)常檢查與保護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
4.專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄，出現(xiàn)問題及時匯報，及時補救處理。
5.遇雪后必須將架子及馬道上的`積雪清除干凈，如此施工人員才能出入。
市政道路冬季施工方案篇十
賀州市光明大道路燈工程起點芳林路口，終點建設(shè)路口，全長約300m，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側(cè)對稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側(cè)人行道及中央隔離帶，芳林路口布設(shè)中桿燈。
二、施工準(zhǔn)備工作
1、按合同簽定要求采購原材料，并提供相關(guān)質(zhì)檢報告。
2、勞動力組織以專業(yè)隊組為基礎(chǔ)，按各階段需要配足力量，確保流水作業(yè)的順暢，實現(xiàn)工期目標(biāo)。
三、質(zhì)量保證措施
1、建立完善質(zhì)量管理小組，實行從材料采購、施工準(zhǔn)備、機械（具）的配備、人員的培訓(xùn)組織、材料的檢驗與試驗、施工生產(chǎn)過程的檢查控制檢驗等進行全面的管理和監(jiān)督。
2、材料進場前向監(jiān)理工程師提供材料出廠合格證和有關(guān)試驗合格資料，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進場。
3、材料的訂購應(yīng)保證材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和供應(yīng)時間滿足合同和質(zhì)量目標(biāo)的要求。
4、施工過程中，每道工序都應(yīng)嚴格按圖紙設(shè)計要求進行施工，偏差控制在技術(shù)規(guī)范內(nèi)，遇到疑難問題應(yīng)及時反饋給監(jiān)理工程師，如有變更應(yīng)作出書面報告，待監(jiān)理工程師批復(fù)后才能施工，不得自行更改圖紙。
5、施工中每一道工序應(yīng)進行自檢，抽檢，與監(jiān)理工程師共檢，并做好資料的填寫記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。
6、做好原材料的保護、貯存、運輸，確保施工原材料的質(zhì)量。
四、安全保證措施
1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，完善安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，設(shè)立專職安全員負責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的檢查和監(jiān)督工作，所有施工人員必須經(jīng)過三級安全教育，特殊工種應(yīng)有上崗證。
2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業(yè)人員要綁安全繩，穿高空作業(yè)鞋。在作業(yè)區(qū)周圍要設(shè)置施工警示牌，錐形交通標(biāo)示或其他醒目警示標(biāo)志，夜間作業(yè)要設(shè)置警示燈。
3、用電設(shè)備有專人管理，并有可靠的接地，臨時的電線電纜要合理安置，注意安全用電。
4、認真遵守安裝程序和操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
5、專職安全人員經(jīng)常性深入工地、車間，做好安全防范，杜絕事故發(fā)生。
五、文明施工保障措施
1、不管場內(nèi)、場外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結(jié)合。
2、場內(nèi)作業(yè)人員統(tǒng)一著穿工作服，場外施工人員統(tǒng)一著穿反光衣，施工（作業(yè)）人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規(guī)范、文明用語。
3、施工（作業(yè)）時要保證交通順暢，嚴禁在施工（作業(yè)）過程中有不良的行為出現(xiàn)，保持設(shè)備的良好運轉(zhuǎn)。
4、施工（作業(yè)）人員應(yīng)不斷提高自身綜合素質(zhì)，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程的良好風(fēng)尚。
六、環(huán)境保護措施
1、施工中應(yīng)保持道路整潔衛(wèi)生，沙石、泥土等在運輸過程中要蓋好，避免塵土飛揚，泥沙撒地。
2、土方施工應(yīng)盡可能保護好花草樹木，或完工后及時補植。
3、采用合理的環(huán)保措施，避免由于作業(yè)、施工操作引起的粉塵、有害氣體的污染，若被污染應(yīng)及時清潔，不留尾巴。
4、避免由于機械施工引起的噪音等對周圍居民生活的影響，保證居民生活的用水用電及通訊管線的正常使用。
市政道路冬季施工方案篇十一
建設(shè)規(guī)模：天津南港工業(yè)區(qū)一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，起點為創(chuàng)業(yè)路路口干管，沿在建的海濱大道西側(cè)向南鋪設(shè)至南堤路路口，全長約6.37km，檢查井52座。
結(jié)合天津地區(qū)氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
1、電源采用200kw發(fā)電機發(fā)電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據(jù)各負荷位置，在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線（適當(dāng)設(shè)有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近，分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱，各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設(shè)置專人負責(zé)發(fā)電機的水、油，發(fā)電機夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈，冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點，尤其在海邊作業(yè)，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結(jié)，影響發(fā)電，耽誤施工。
2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求。
（1）、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品；
（2）、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設(shè)分路自動開關(guān)。
（4）、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（6）、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
（7）、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng)；
（8）、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的`進線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴禁設(shè)在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電。
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項目部，項目部內(nèi)設(shè)置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設(shè)置專人負責(zé)內(nèi)部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，用電設(shè)備沒收，并處以罰款。
4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求，對現(xiàn)場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業(yè)。
（4）、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設(shè)備進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業(yè)時，要由專業(yè)電工操作順序進行操作，并監(jiān)護人員監(jiān)護，堅決杜絕事故發(fā)生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5m。
（7）、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護器。
（8）、空氣開關(guān)及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。
（9）、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材，認真執(zhí)行有管理制度，在防風(fēng)棚中施焊時，外部設(shè)專人監(jiān)護、重視防火工作，排除火災(zāi)隱患。
1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）。
2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
市政道路冬季施工方案篇十二
為確保冬季我公司承建的各項工程順利進行，保證工程施工質(zhì)量、工程進度及施工人員人身安全，根據(jù)我公司施工的工程特點，特編制冬季施工措施。望各項目部嚴格執(zhí)行。對于因工程特殊，本措施沒能覆蓋到的冬季施工項目，由各項目部結(jié)合工程特點，編制有針對性的單項工程冬季施工措施。
2、各項目部應(yīng)建立完善的冬期施工責(zé)任制，質(zhì)量檢驗制、氣象預(yù)報制、技術(shù)交底制和崗位責(zé)任制各項管理制度，樹立確保質(zhì)量、預(yù)防為主的方針，建立一個完善的質(zhì)量保證體系。
停建、緩建的工程項目根據(jù)各地氣候條件、施工條件、工程進度及業(yè)主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護措施。
1、承插連接接口。
承插連接的剛性接口多為水泥類接口，拌和水應(yīng)進行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應(yīng)采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，立即用草繩外密封，并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然后再蓋以草簾并培土保溫。注：
（1）、摻鹽量最大不得超過水重的.8%；
（2）、最低溫度指早晨7點30分的大氣溫度；
（3）、氣溫低于-20℃不應(yīng)施工。
2、管道焊接溫度低于-5℃時，管子焊接必須采取如下措施：
2.1不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管內(nèi)空氣對流，作好防風(fēng)防雪措施。
2.2用手工焊接鋼管時，兩管口的間隙應(yīng)稍大，焊接過程中應(yīng)保證管道焊縫能自由脹縮，不準(zhǔn)在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前，嚴禁接觸冰雪。
2.3當(dāng)焊件溫度低于0℃時，所有焊材的焊縫應(yīng)在施焊處兩端各100mm范圍內(nèi)預(yù)熱到15℃以上并在預(yù)熱停止后立即施焊，焊接后蓋上寬約40cm的石棉帶，防止焊縫驟冷。
2.4焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預(yù)熱，焊接保持層間溫度外，還應(yīng)在定位焊時加大電流，減慢焊接速度，適當(dāng)增大定位焊縫的截面和長度，必要時可采取預(yù)熱措施。
2.5當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時應(yīng)采取防護蓬內(nèi)加熱，以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時，為保證工程質(zhì)量，不宜進行焊接。
2.7環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時，應(yīng)采用低溫型凝固劑；濕度大于85%及雨雪天氣，應(yīng)避免野外施工，必須施工時應(yīng)采取相應(yīng)措施。
2.8管道兩端加設(shè)封堵，以防止穿堂風(fēng)；
2.9環(huán)境溫度低于5℃時，不宜進行水壓試驗；已進行水壓試驗的管道要及時將水排出管外，并將管口臨時封堵。
2.10排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，環(huán)境溫度不宜低于－10，當(dāng)施工環(huán)境溫度低于－10時，應(yīng)采取防寒防凍措施。
3、管道防護。
3.1在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設(shè)備進行全面檢查，并采取措施防止凍壞。
3.2當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)停止進行水壓試驗。
3.3冬季期間應(yīng)將試壓完畢的管道內(nèi)的水及時排凈、烘干。
認真編制安全措施，并向全體施工人員交底，做到人人心中有數(shù)。嚴格遵守各項安全操作規(guī)程。冬季施工采用的水準(zhǔn)點應(yīng)經(jīng)常校核。雪后，要對工地所有安全設(shè)施進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。冬季施工應(yīng)采取有效的防滑措施；高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施，并認真執(zhí)行。現(xiàn)場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣、防止煤氣中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負責(zé)管理，防止漏電觸電。
市政道路冬季施工方案篇十三
冬季施工的危險因素較多，針對這些實際情況，要求各部門、各單位認真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。
1、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)、勞動保護等防護設(shè)施的變更和臨時拆除，要實行嚴格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。室內(nèi)臨邊和洞口的安全設(shè)施，必須按規(guī)范要求設(shè)置到位。室內(nèi)樓梯、窗洞口和臨邊砌筑高度不足90cm處，應(yīng)用鋼管和扣件組合，設(shè)置高度不小于1.5m的防護欄桿，底部20cm處做踢腳防護，為保持防護架體的穩(wěn)定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應(yīng)加設(shè)一道保護桿件。
2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；
4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
5、冬季施工宿舍內(nèi)采用燃煤取暖應(yīng)防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應(yīng)保證足夠的通風(fēng)條件；每間宿舍根據(jù)房間大小設(shè)置通風(fēng)漏斗，通風(fēng)漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設(shè)置的通風(fēng)漏斗至少不少于3處。
6、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發(fā)生，并進行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)療搶救、緊急處理教育。
7、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設(shè)施；更不準(zhǔn)用碘鎢燈在室內(nèi)、現(xiàn)場進行取暖。
1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈。
2、工地臨時水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。
3、應(yīng)由專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
4、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
5、重視施工機械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險。
2、封閉的場所必須有通風(fēng)換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風(fēng)良好的地方，使用時必須保持通風(fēng)。
1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。
5、汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時，應(yīng)下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。
6、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應(yīng)保持行車距離，并適當(dāng)拉長車距降低車速，防止追尾事故的發(fā)生。
（1）施工現(xiàn)場材料碼放整齊有序，不得占用施工道路，不得占壓消防安全設(shè)施，并遠離變壓器、高壓線桿等。
（2）防止水污染措施
現(xiàn)場拌制作業(yè)時，在攪拌機前臺及運輸車清洗處設(shè)置沉淀池?，F(xiàn)場所有油料均存放在進行防滲漏處理的油料庫內(nèi)，以防油料滲入地下。
（3）防止施工噪聲污染措施
對施工噪聲進行嚴格控制，減少舊設(shè)備的使用，夜間嚴禁使用大功率設(shè)備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。
要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
市政道路冬季施工方案篇十四
寒冬來臨，氣溫驟降，為進一步加強建筑施工質(zhì)量安全管理，落實冬季施工措施，預(yù)防建筑施工安全事故的發(fā)生，確保順利實現(xiàn)全年安全工作目標(biāo)和安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件要求，結(jié)合我縣冬季施工的特點，制定本方案。
為切實做好冬季施工安全管理工作，對全縣所有在建建筑工程進行嚴格管理和督導(dǎo)排查，堅決杜絕盲目樂觀和松懈麻痹思想，加大對冬季施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，并實行嚴格的目標(biāo)責(zé)任管理制度，切實保證建筑施工安全生產(chǎn)人力、物力、財力上的投入，一級抓一級，層層抓落實，切實將建筑工程冬季施工安全防范措施落到實處。
各施工單位要精心編制切實可行的冬季施工方案，報建設(shè)、監(jiān)理審批后，嚴格按照方案執(zhí)行，并跟蹤檢查。要結(jié)合工程實際特點，有針對性的編制冬季施工組織設(shè)計方案，做好現(xiàn)場安全技術(shù)交底、冬季施工工作業(yè)環(huán)境和條件的重點監(jiān)控工作。
（一）凡進行冬季施工的項目，要嚴格進行施工全過程的施工安全管理工作，尤其是深基坑、腳手架、臨時用電、模板工程、起重機械加強冬季施工安全管理，對不能適應(yīng)冬季施工要求的，一律不準(zhǔn)施工。
（二）所有停、緩建工程均應(yīng)做好建筑施工安全防護工作，施工單位一定要與監(jiān)理單位共同對已完成工程部位進入冬季施工前進行檢驗評定，做好記錄存檔工作。
各施工企業(yè)和工程項目部要針對冬期施工特點，將“防火、防滑、防墜落、防坍塌、防中毒”作為冬季建筑施工安全防控的重點，切實加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，徹底查清各類事故隱患，確保施工安全。
（一）深入開展冬季安全教育培訓(xùn)。各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位要及時組織開展冬季施工和各項操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，進一步增強作業(yè)人員的安全意識。要扎實認真地提高冬季施工安全防范能力和處置突發(fā)事件應(yīng)急以及自我保護能力。
（二）進一步做好冬季防火安全工作。各在建工程項目部要加強施工現(xiàn)場臨建設(shè)施防火安全管理，彩鋼板房必須達到安全防火要求，重點做好施工現(xiàn)場生活區(qū)、易燃、易爆物品存放區(qū)、倉庫、配電設(shè)施等重點部位，尤其是高空作業(yè)施工安全管理，合理有效地配置滅火消防設(shè)施，指導(dǎo)工人正確使用滅火器材，掌握逃生自救知識。嚴格執(zhí)行動火審批制度。
（三）加強冬季取暖管理，做好防中毒工作。施工企業(yè)宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫不得在同一建筑物內(nèi)，宿舍門窗玻璃要完好，正確使用取暖設(shè)施，宿舍內(nèi)嚴禁使用木柴、炭火取暖，嚴禁私拉、亂接用電設(shè)施，防止發(fā)生煙氣中毒和引發(fā)火災(zāi)事故。
（四）嚴格落實冬季施工各項安全防護措施。要加強建筑物、屋面、樓梯臨邊及預(yù)留洞口、電梯井口等安全防護設(shè)施的管理，及時安排人員清除施工現(xiàn)場的積雪、積水。要在防護設(shè)施周邊設(shè)置醒目的防高空墜落的安全警示牌；登高作業(yè)人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防滑防護用品，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；嚴禁惡劣天氣強行組織施工作業(yè)。
（五）強化建筑起重機械設(shè)備管理。各施工、監(jiān)理單位要重點做好塔機、施工電梯、物料提升機、高處作業(yè)吊籃等施工機械設(shè)備的檢測和維修管理，確保各種安全裝置靈敏可靠，尤其做好設(shè)備基礎(chǔ)的檢查監(jiān)控，提高設(shè)備抗大風(fēng)、防傾覆、防墜落能力，保證起重機械設(shè)備使用安全性能。
（六）加強深基坑施工安全管理。深基坑工程各相關(guān)單位要按照程序編制、審批、論證好冬季施工專項方案，加強對基坑壁的支護及降排水的檢查，并設(shè)置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時發(fā)現(xiàn)隱患，立即采取有效措施，防范坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；基坑周邊嚴禁超量堆放物料。
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中整治行動實施方案要求，施工單位要立即組織一次冬季施工安全檢查，嚴格檢查冬季施工安全措施的落實，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時進行整改。各施工企業(yè)要加大管理力度，對深基坑施工、臨時用電安全、臨邊洞口防護、高處墜物、現(xiàn)場安全警示、消防防火安全等易發(fā)重大事故區(qū)域，必須落實專人負責(zé)制，全面落實安全防范措施。建設(shè)、施工、監(jiān)理三方的安全監(jiān)管人員必須做到人員到位和責(zé)任到位。
各建筑公司加強冬期安全演練的制定和實施工作，并將安全演練預(yù)案報住建局安監(jiān)辦進行審批后實施，各建筑公司根據(jù)制定的預(yù)案，于近期進行一次安全演練工作，并將演練情況報安監(jiān)辦備案。
十二月下旬住建局將抽調(diào)相關(guān)科室專業(yè)技術(shù)人員對建筑施工企業(yè)及項目工地進行拉網(wǎng)式檢查，對制度不健全、檢查不及時、整改不到位、安全隱患重復(fù)出現(xiàn)及現(xiàn)場存在事故隱患嚴重的企業(yè)及項目責(zé)任人，將予以嚴肅處理。
市政道路冬季施工方案篇十五
工程名稱：平湖市“鐘溪棹歌隱世田園”美麗鄉(xiāng)村精品線工程設(shè)計施工總承包。
項目地點：項目位于平湖市鐘埭街道鐘埭村、沈家弄村。
建筑規(guī)模：主要涉及鐘埭、沈家弄兩個行政村，以平黎公路與和盎路交叉口為起點，途經(jīng)和盎路、福善公路、八定公路、和盎路、興寺公路，終點位于興寺公路與平興公路交叉口，線路總長10.5公里。
提升內(nèi)容包含：沿線建筑立面整治、綠化提升、沿線景觀構(gòu)筑提升、沿線景觀節(jié)點打造、夜景亮化打造、標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計、沿線存量建筑改造以及鐘埭村和沈家弄村的整體景觀打造、存量建筑改造。
平湖市“鐘溪棹歌·隱世田園”美麗鄉(xiāng)村精品線工程整體呈現(xiàn)一帶、兩村、八景的規(guī)劃布局。
本工程花間民宿、文創(chuàng)鳥巢必須在20xx年12月30日前完成，其余工程必須在20xx年9月30日前完工，工程工期跨越夏、秋、冬三季，由此施工期需做好雨季、夏季和冬季施工措施。
1、準(zhǔn)備工作
（1）進入雨季施工后，需及時了解近兩天的天氣情況，特別是大雨、雷電的氣象預(yù)報，隨時掌握氣象變化情況，以便提早做好預(yù)防工作。
（2）為保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，必須切實做好思想上的教育、動員工作，有關(guān)措施要落實到班組、個人。
（3）做好現(xiàn)場有組織排水，對需要部位及時擋水，配備一定數(shù)量的排水泵。
（4）對施工現(xiàn)場的機電設(shè)備，做好防潮、防雨措施，安裝接地安全裝置，移動電源箱，漏電保護器裝備定期檢測。
2、技術(shù)措施
（1）土方工程
雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成。
在低洼積水處應(yīng)設(shè)置涵管，以利泄水。
配備四臺潛水泵抽水、排水。
填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應(yīng)連續(xù)進行。雨前應(yīng)及時壓完已填土層或?qū)⒈砻鎵汗?，并作成一定坡勢，以利排除雨水?BR> 雨期應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)設(shè)置支撐。施工時應(yīng)加強對邊坡和支撐的`檢查。
雨期施工基坑時，應(yīng)在坑（槽）外側(cè)圍以土提或開挖水溝，防止地面水流入坑槽。
（2）砌體工程
雨期砌筑用磚必須集中堆放，不宜澆水，否則將造成磚含水率過高，砌筑時不能吸收砂漿中的水份，從而影響砌體的質(zhì)量。
砌墻宜用粗砂砂漿，以保證砂漿的質(zhì)量。砂漿的稠度要適當(dāng)減小，以免灰縫被壓流漿，增加沉落。
雨天施工應(yīng)防止基槽水和雨天沖刷砂漿，每日砌筑高度不宜超過1.2m。收工時，應(yīng)覆蓋砌體表面。
雨后繼續(xù)施工前，須復(fù)核已完砌體的垂直和標(biāo)高。
（3）混凝土工程
嚴格控制砼配合比的用水量?？紤]到雨期砂、石含水率增大，應(yīng)及時對其進行測定，調(diào)整用水量。
大體積砼澆筑前，要了解近二天的天氣預(yù)報，盡量避免大雨，并備足塑料布。當(dāng)澆筑過程中遇到大雨時，應(yīng)振實已澆砼后停止?jié)仓褲仓糠钟盟芰喜几采w。
控制砼的坍落度應(yīng)考慮運輸和澆筑過程中可能增加的水分，在拌制砼時適當(dāng)減少一些用水量，以利于保證砼的密實度。
砼澆筑前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和現(xiàn)場實際多考慮幾道施工縫的留設(shè)位置，以備臨時使用。
3、安全措施
（1）現(xiàn)場排水
根據(jù)總圖利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，以確保施工工地和臨時設(shè)施的安全。
雨期施工前，應(yīng)對施工場地原有排水系統(tǒng)進行檢查、疏?；蚣庸蹋匾獣r應(yīng)增加排水措施。雨季設(shè)專人負責(zé)，隨時疏浚，確保施工現(xiàn)場排水暢通。
（2）臨時設(shè)施及設(shè)備的防護
1、施工現(xiàn)場的大型臨時設(shè)施，在雨季前應(yīng)整修完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水。
2、斜道上必須釘好防滑條。
3、施工現(xiàn)場的機電設(shè)施（配電箱、閘箱、電焊機、水泵）應(yīng)有可靠的防雨措施。
4、雨季前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電，電桿有無腐蝕，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨季中正常供電。
5、怕雨、怕潮的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放在室內(nèi)，或設(shè)立堅實的基礎(chǔ)堆放在較高處用蓬布封蓋嚴密等措施，進行分別處理。
6、施工現(xiàn)場的鋼腳手架、鋼井架、必須設(shè)避雷裝置，接地電阻應(yīng)不大于10歐姆，施工期間遇到陰云密布或有雷電時，操作人員應(yīng)立即離開。
7、電線不得使用裸導(dǎo)線和塑料線和沿地面敷設(shè)。配電箱必須防雨、防水，電器布置符合規(guī)定，電氣元件不應(yīng)破損，嚴禁帶電明露。機電設(shè)備的金屬外殼必須采取可靠的接地、接零保護。使用手持電動工具或機械設(shè)備時，必須安裝合格的漏電保護器、工地臨時照明燈、標(biāo)志燈，其電壓不超過36伏。特別潮濕場所、金屬管道和容器內(nèi)的照明燈，電壓不得超過12伏。電氣工作人員，應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
（3）、工地季節(jié)施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期或不定期對各項工作進行檢查落實，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（4）、雨天上下外架、爬梯、走道等要注意防滑，門口要及時進行安全防護。建筑物周邊，四口嚴禁堆放材料、工具及其它構(gòu)件。建筑物外架上嚴禁堆放工具、材料。大風(fēng)大雨過后，要及時觀察塔吊基礎(chǔ)有無松動或積水。雨天施工工人必須腳穿防滑雨靴，用電時，必須穿戴絕緣靴、手套，不應(yīng)在安全隱患及建筑物四口、臨邊施工。
1、應(yīng)急處理的基本原則
（1）本預(yù)案為我工地遭受臺風(fēng)襲擊或影響時，應(yīng)急處理工作的基本程序和組織原則。
（2）在實施應(yīng)急處理工作中實行統(tǒng)一指揮，各負其責(zé)，預(yù)防為主，救人第一，快速反應(yīng)，確保安全的原則。
2、組織機構(gòu)及主管職責(zé)
項目部設(shè)立建筑工地防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：郭繼成副組長：周侃
成員：安全員質(zhì)檢員施工員材料員資料員
主要職責(zé)：
（1）負責(zé)建筑工程的防臺風(fēng)應(yīng)急處理預(yù)案的制定和修改；
（4）臺風(fēng)結(jié)束后，負責(zé)召集有關(guān)人員對事故的應(yīng)急處理情況進行總結(jié)。
3、預(yù)案實施
（1）收到氣象臺發(fā)布消息，預(yù)計有可能受臺風(fēng)影響：
2）項目經(jīng)理部負責(zé)通知現(xiàn)場有關(guān)人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防臺風(fēng)的各項準(zhǔn)備工作。
（2）當(dāng)臺風(fēng)正向我市逼近，48小時內(nèi)將影響我區(qū)，氣象臺發(fā)布臺風(fēng)警報時：
1）項目部要合理安排施工，停止須連續(xù)施工的工序作業(yè)；
2）項目部要配合分公司做好臺風(fēng)前安全檢查，檢查內(nèi)容包括施工升降機是否牢固，腳手架等設(shè)施是否穩(wěn)固，臨時工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隱患。
（3）當(dāng)臺風(fēng)在24小時內(nèi)可能襲擊我區(qū)，氣象臺發(fā)布緊急警報時：
1）項目部防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員就位，安排人員值班；
2）工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；
（4）臺風(fēng)期間，發(fā)生工地人員傷亡的安全事故時，按公司《建筑工程重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》執(zhí)行。臺風(fēng)第一天由林靜帶領(lǐng)門衛(wèi)24小時值班。臺風(fēng)第二天由莫建仁帶領(lǐng)門衛(wèi)值班。臺風(fēng)第三天由宋少銘帶領(lǐng)門衛(wèi)值班。
（5）臺風(fēng)過后，氣象臺發(fā)布臺風(fēng)警報解除時，項目部應(yīng)檢查受損情況，并向公司上報，對于工地安全設(shè)施應(yīng)及時予以加固，并總結(jié)防臺風(fēng)工作。
市政道路冬季施工方案篇十六
xxx工業(yè)區(qū)
天津南港工業(yè)區(qū)一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，起點為創(chuàng)業(yè)路路口干管，沿在建的海濱大道西側(cè)向南鋪設(shè)至南堤路路口，全長約6.37km，檢查井52座。
結(jié)合天津地區(qū)氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
1、 電源采用200kw發(fā)電機發(fā)電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據(jù)各負荷位置，在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線（適當(dāng)設(shè)有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近，分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱，各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設(shè)置專人負責(zé)發(fā)電機的水、油，發(fā)電機夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈，冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點，尤其在海邊作業(yè)，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結(jié)，影響發(fā)電，耽誤施工。
2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求
（1）、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品；
（2）、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設(shè)分路自動開關(guān)。
（4）、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（6）、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
（7）、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng)；
（8）、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴禁設(shè)在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項目部，項目部內(nèi)設(shè)置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設(shè)置專人負責(zé)內(nèi)部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，用電設(shè)備沒收，并處以罰款。
4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求，對現(xiàn)場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業(yè)。
（4）、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設(shè)備進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業(yè)時，要由專業(yè)電工操作順序進行操作，并監(jiān)護人員監(jiān)護，堅決杜絕事故發(fā)生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5m。
（7）、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護器。
（8）、空氣開關(guān)及保險絲的.切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。
（9）、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材，認真執(zhí)行有管理制度，在防風(fēng)棚中施焊時，外部設(shè)專人監(jiān)護、重視防火工作，排除火災(zāi)隱患。
1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）
2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
市政道路冬季施工方案篇十七
路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多，工序多而復(fù)雜，并且對外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu)，所以路面原材料的選擇、級配及組成設(shè)計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設(shè)備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等，都直接影響路面工程的質(zhì)量。
水泥混凝土路面具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。
（1）水泥：進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥進場后，應(yīng)堆放整齊，不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用，結(jié)塊水泥不得使用。
（2）砂：應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當(dāng)無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。
（3）碎石：應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。
（5）水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用。
（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。
（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計。
（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
（1）測量放樣
根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，以便施工時就近對路面進行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。
（2）支立模板
在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。
模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時予以調(diào)整，施工時應(yīng)經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標(biāo)高和平面位置。
支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。
支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的`模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。
（3）混凝土混合料的準(zhǔn)備
拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。
混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于1.5米，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。
運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10％左右。
施工間歇時間不得過長，一般不應(yīng)超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應(yīng)作施工縫處理。
施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。
對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。
振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30s，插入式不宜小于20s。
當(dāng)混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。
振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應(yīng)補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
（1）縱向施工縫
縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。
（2）橫向縮縫
橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。
（3）脹縫
先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。
（4）橫向施工縫
每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。
（5）填縫
一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。
當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時，要及時覆蓋潤濕草墊。
每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護2～3天。
拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。
夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā)，一般應(yīng)采取以下措施：
（1）根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7kg。
（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應(yīng)銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。
（3）在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。
（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。
（1）創(chuàng)造良好的施工條件和科學(xué)可行的施工方法，在這個基礎(chǔ)上還需加大管理力度，配備有關(guān)技術(shù)和管理人員。
（2）把此項工作的各個環(huán)節(jié)全部分解落實到各職能人員，落實責(zé)任，安排合理。
（3）現(xiàn)場自始自終都要有事先安排好的技術(shù)管理人員在場，及時解決處理各種問題。
（4）施工現(xiàn)場派專職安全管理人員負責(zé)監(jiān)督，做到每道工序進行安全技術(shù)交底，將各項安全隱患消除于萌芽中。
市政道路冬季施工方案篇十八
為保障我公司生產(chǎn)的`混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質(zhì)量，根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定，在大氣溫度連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫低于5℃時冬施開始，而以后在施工期間均按冬施要求進行工作，直到次年3月中旬，連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫高于5℃時冬施結(jié)束。根據(jù)我們冬施砼生產(chǎn)的具體情況和有關(guān)規(guī)程、規(guī)定，特制定如下措施：
組長：z
副組長：z
組員：z
1、選擇冬施的各種原材料。
砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設(shè)計并確定冬施砼配合比；由試驗室負責(zé)。
2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設(shè)施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產(chǎn)經(jīng)營部樸順成負責(zé)。
3、冬貯砂、石料及其它冬施設(shè)施物資的采購，材料部根據(jù)各部門上報計劃準(zhǔn)備采購；由魏向東負責(zé)。
4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負責(zé)。
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42、5mpa。我站冬施期間繼續(xù)使用質(zhì)量穩(wěn)定的北京琉璃河水泥廠生產(chǎn)的長城牌p。o42、5水泥。
2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進行檢驗，必須符合jc475-20xx防凍劑標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定；生產(chǎn)時對批量進貨嚴格控制，以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠生產(chǎn)的jh-10型復(fù)合防凍劑。
3）砂料：冬施前要進行大量砂、石貯存，十一月份以后進場的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結(jié)成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。
4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產(chǎn)用熱水需求，溫度控制為：
大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；
大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；
大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；
最高溫度不能超過80℃。
2、配合比設(shè)計及確定：
根據(jù)《普通混凝土設(shè)計規(guī)程》及《冬季施工技術(shù)規(guī)范》中要求設(shè)計砼配合比，各種原材料的選擇應(yīng)按市建委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并滿足規(guī)范中對用量及摻量的規(guī)定。做系列砼配合比的設(shè)計，當(dāng)標(biāo)養(yǎng)28天強度出來以后才最終確定砼配合比。
3、砼生產(chǎn)過程的技術(shù)要求：
1）在冬施期間應(yīng)做好測溫記錄：
每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。
2）原材料及砼溫度記錄：
在生產(chǎn)過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環(huán)境溫度，隨時檢測砼出機溫度、砼入模溫度。
開盤后第一車混凝土出機溫度達到技術(shù)要求后，由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn)，否則應(yīng)及時調(diào)整水溫。
砼拌合物出機溫度不應(yīng)低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當(dāng)施工現(xiàn)場有特殊要求時，根據(jù)具體情況給予相應(yīng)調(diào)整。
3）砼開盤前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1、5倍；以便使砼拌合物充分攪拌均勻。
4）拌投料順序為：應(yīng)先加砂、石、水?dāng)嚢璨簧儆?s后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30s，嚴禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。
5）鏟車在鏟運砂石料時，應(yīng)密切注意砂石是否有凍塊，若發(fā)現(xiàn)有少量凍塊時，用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應(yīng)鏟運至另外場地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內(nèi)。
6）貴方施工現(xiàn)場應(yīng)有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現(xiàn)場不具備保溫蓄熱條件的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)通過雙方洽商確定，分清責(zé)任、采取措施。
7）凡在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題而需要暫停生產(chǎn)時，雙方應(yīng)及時進行信息溝通，泵送作業(yè)時要將泵內(nèi)及管道內(nèi)砼排除干凈或做砼內(nèi)循環(huán)作業(yè)，以免暫停后砼受凍影響繼續(xù)工作。
1、進入冬施后，我站對罐車加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉(zhuǎn)動車罐數(shù)分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里，運輸過程中我站盡量以最快的速度到達施工現(xiàn)場。
2、混凝土到達現(xiàn)場后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標(biāo)準(zhǔn)5℃；值班調(diào)度應(yīng)做好車輛調(diào)配及協(xié)調(diào)工作，盡可能避免在施工現(xiàn)場壓車現(xiàn)象，保證混凝土及早澆筑完畢。
3、罐車司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達時間和澆注完畢時間，混凝土到達現(xiàn)場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。
4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達現(xiàn)場的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經(jīng)時過長，坍落度、溫度損失。
1、砼罐車、泵車必須及時將體內(nèi)砼殘渣清洗干凈，將其體內(nèi)余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點，不得隨意亂洗亂倒，以防場地結(jié)冰路滑。
2、備料倉內(nèi)不應(yīng)貯存隔夜砂、石，以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。
3、生產(chǎn)結(jié)束后應(yīng)將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。
1、根據(jù)北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養(yǎng)護施工；并應(yīng)做好氣溫突然下降的保溫準(zhǔn)備工作。
2、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結(jié)冰。
3、混凝土運到現(xiàn)場應(yīng)盡快入模，澆筑完畢后，應(yīng)在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應(yīng)采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面?；炷猎陴B(yǎng)護期內(nèi)不得外露表面，并注意防風(fēng)、失水。
4、做好混凝土的入模、養(yǎng)護等的溫度測量工作。施工時應(yīng)布置好測溫點，測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應(yīng)為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達到抗凍臨界強度（4mpa）前，應(yīng)每隔2h測一次，以后每隔6h測定一次，同時測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內(nèi)留置不少于3分鐘時間。
5、冬施時，模板和保溫層應(yīng)在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當(dāng)混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時，拆模后應(yīng)及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
6、在負溫條件下，嚴禁澆水養(yǎng)護，且混凝土外露表面必須覆蓋。
7、在混凝土強度達到1、2mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。
8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時，應(yīng)提前向攪拌站交底，擬定技術(shù)方案，確保冬施質(zhì)量。
9、按規(guī)定留置標(biāo)養(yǎng)試塊和同條件試塊，并確保標(biāo)養(yǎng)條件符合要求，同條件試塊的養(yǎng)護條件與施工部位的養(yǎng)護條件一致。
10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。
市政道路冬季施工方案篇十九
（1）冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
（2）本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計劃中統(tǒng)一安排，并提前落實，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。
（3）已確定進入冬期施工的項目，在冬施材料、設(shè)備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費。
（4）編制冬季施工方案，應(yīng)根據(jù)工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓(xùn)計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
（5）外加劑的準(zhǔn)備材料部門應(yīng)根據(jù)計劃采購訂貨，其他資源的準(zhǔn)備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進場存放和保管。
（6）技術(shù)培訓(xùn)，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓(xùn)考核，施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術(shù)措施；學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù)；學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責(zé)任心，學(xué)習(xí)掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學(xué)習(xí)各分項工程的測溫要求，學(xué)習(xí)記錄各種測溫數(shù)據(jù)和填寫表格。
（7）施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作，必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件?，F(xiàn)場準(zhǔn)備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。
（8）冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。
（9）外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業(yè)內(nèi)部集中生產(chǎn)的小包裝復(fù)合外加劑，禁止使用現(xiàn)場無計量臨時配制的外加劑。外購的成品復(fù)合外加劑，必須有鑒定材料和試驗資料。項目自配的復(fù)合外加劑必須經(jīng)公司鑒定，購入生產(chǎn)復(fù)合外加劑的原料，須有產(chǎn)品合格證或公司試驗室的檢驗證明。
（10）測溫與保溫管理
在整個冬期試過女冠過程中項目組織專人進行測溫工作，負責(zé)測溫人員應(yīng)每天測溫情況通知工地負責(zé)人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
（11）安全消防管理
（12）冬期施工檢查工作
（13）冬期施工管理工作，冬期施工過程中除值班經(jīng)理每周檢查一次外，執(zhí)法部門應(yīng)每周組織檢查二次冬期施工管理工作，檢查各項冬期施工措施的落實，同時做好檢查記錄。
（14）冬季施工主要技術(shù)措施如下：
14.1土方工程：本工程在冬季施工的土方工程主要是溝槽土方開挖及結(jié)構(gòu)回填：
14.1.2開挖凍土?xí)r，確定開挖方法和使用機具的種類，并制定安全措施。
14.1.3冬期挖槽，對暴露出來的自來水管或其他通水管，應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的防凍措施。
14.1.4冬季土方回填每層鋪土厚度比常溫施工時減少20～25％，即160～200mm?；踊靥钔林袃鰤K含量不得超過回填總體積的15％，凍塊粒徑不大于150mm，鋪填時，凍土塊應(yīng)均勻分布，逐層壓實。
14.1.5溝槽回填土的壓實度應(yīng)逐層檢查，嚴格按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
14.2冬季施工所用的材料，應(yīng)符合下列規(guī)定：
14.2.1磚石愛砌筑前，應(yīng)清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。
14.2.2拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時，水的溫度不得超過80攝氏度，砂的溫度不能超過40攝氏度，磚在負溫下砌筑時必須適當(dāng)增大砂漿稠度。一般控制在10～20cm。
14.3混凝土工程
根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5攝氏度時，鋼筋混凝土的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進行，冬期澆筑的混凝土在受凍前，其抗壓強度不得低于下列規(guī)定：
14.3.1硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土為強度設(shè)計值的70％。
14.3.2混凝土的冬期施工應(yīng)對原材料加熱、攪拌、運輸、澆灌合養(yǎng)護，要進行熱工計算，應(yīng)按時施工。
14.3.3混凝土的材料配置
冬季施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。對于混凝土，水泥強度等級不宜低于32.5pa；水灰比不應(yīng)大于0.6，用水量在滿足操作要求的條件下應(yīng)盡量減少。
14.3.4混凝土的外加劑
14.3.5混凝土的運輸和澆筑
14.3.6混凝土的冬季養(yǎng)護
a.養(yǎng)護方法的確定
b.蓄熱法養(yǎng)護的控制要點
14.4冬季施工材料的保管
冬期施工的材料應(yīng)根據(jù)施工進度計劃提前備料，到場的材料應(yīng)注意防凍，必要時覆蓋電熱毯等加熱裝置，定期檢查管材、磚、砂漿等材料的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以確保施工質(zhì)量。
市政道路冬季施工方案篇二十
泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是k2+135，終點k9+251。施工內(nèi)容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142。2m2，4cm瀝青路面應(yīng)力吸收層69142。2m2，26cm厚水泥砼路面85684。72m2。3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標(biāo)志標(biāo)線和綠化工程。
確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。
1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結(jié)時間比15℃時延長3倍，溫度降到0。3～0。5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，—10℃時，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)將會遭到凍脹破壞。
2、冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險大。天氣寒冷、場地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。
3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆筑完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設(shè)施、設(shè)備和能源。
4、施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動產(chǎn)生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。
5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質(zhì)量事故具有隱蔽性和滯后性。
項目部成立冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責(zé)人組成。
1、冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)
（1）認真貫徹落實安全質(zhì)量有關(guān)要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關(guān)系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產(chǎn)安全。
（2）組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，教育員工嚴格遵守勞動紀(jì)律，按章作業(yè)。關(guān)心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業(yè)病的人員，不準(zhǔn)安排其從事禁忌工種的工作。
（3）組織制定施工技術(shù)安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
（4）根據(jù)冬季施工要求，合理調(diào)整施工計劃和人員、機械設(shè)備資源配置。
（5）組織進行現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時予以消除。協(xié)調(diào)解決冬季施工防護物資。
2、冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組副組長職責(zé)
（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關(guān)冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范，嚴格按章辦事。
（2）落實關(guān)于冬季施工的安全質(zhì)量管理辦法。
（3）協(xié)助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質(zhì)量安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
（4）編制、審定冬季施工技術(shù)組織設(shè)計方案、技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時，必須符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和勞動保護規(guī)定。
（5）負責(zé)質(zhì)量與安全技術(shù)培訓(xùn)，指導(dǎo)施工現(xiàn)場作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經(jīng)常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。
（6）有權(quán)拒絕違章指令。
市政道路冬季施工方案篇二十一
滄州渤海石化工程有限公司渤海商砼混凝土攪拌站冬季施工方案。
2、氣候特點。
經(jīng)調(diào)查滄州地區(qū)的冬季氣候在正負15℃之間，,極端最冷氣溫在負20℃。為了確保施工生產(chǎn)的正常進行，冬季商品混凝土施工必須采取相應(yīng)的措施。
3.1冬季商品混凝土特點：0～4℃時，凝結(jié)時間比15℃延長3倍，溫度降到-3～-5℃時，商品混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止。-10℃時，水化反應(yīng)完全停止，商品混凝土強度不再增長。在負溫條件下商品混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到凍脹破壞。
3.2冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險大。天氣寒冷、場地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn)生商品混凝土凍脹、裂縫(紋)、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。
3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開始至攪拌，運輸，澆注，養(yǎng)護全過程實施防寒保溫。
3.4施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動產(chǎn)生率大幅下降，防寒溫消耗工時多，商品混凝土強度增長慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。
3.5冬季寒冷多風(fēng)，熱量散失快，施工組織干擾大。
冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有，暖棚法、蓄熱法，蒸汽加熱法等，考慮到當(dāng)?shù)貧鉁貤l件情況，單獨采用一種方法，很難滿足施工的需要，決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。
1、組織措施。
1.1、進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員，應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。
1.2、與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。
1.3、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，砼的溫度并作好記錄。
2、現(xiàn)場準(zhǔn)備。
2.1、根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場。
2.2、搭建加熱用的鍋爐房、商砼站，敷設(shè)管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。
2.3、商砼站的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。
2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
3、保溫措施。
3.1、商砼站。
商砼站保溫主要包括：骨料倉、皮帶機、攪拌主機、蓄水池，外加劑等。
3.1.1骨料倉。
骨料倉保溫主要是搭設(shè)保溫棚，保溫棚高度須滿足裝載機上料高度。
3.1.2皮帶機。
皮帶機保溫主要采用保溫棉或防寒氈對四周進行覆蓋，防止砂石熱量散失。
3.1.3攪拌主機。
根據(jù)商砼站的特點攪拌主機位于攪拌樓內(nèi)，冬季到來時將攪拌樓四周封閉嚴實，內(nèi)部采用2kw的發(fā)熱管加熱，具體安裝發(fā)熱管數(shù)量根據(jù)氣溫而定(或安裝暖氣片)。
拌合機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，加熱拌合機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。
商品混凝土生產(chǎn)過程中要注意兩個問題：
a、計量設(shè)備：商品混凝土商砼站計量設(shè)備應(yīng)定期校驗，保證準(zhǔn)確，特別是外加劑計量。
b、攪拌時間：商品混凝土的生產(chǎn)攪拌時間長短與商品混凝土的強度和均勻性有關(guān)，應(yīng)從多次試驗和生產(chǎn)實踐中選擇最佳攪拌時間。攪拌時間太短會對商品混凝土的勻質(zhì)性產(chǎn)生極大影響，太長會產(chǎn)生泌水和離析現(xiàn)象。
3.2砂石料場。
砂石料場保溫主要采用搭設(shè)保溫棚，內(nèi)部生火爐，或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴密。此外由于保溫大棚的體積和面積較大，為防止傾覆，大棚的四周均需加設(shè)堅固的風(fēng)纜。
3.3蓄水池。
蓄水池加熱保溫主要采用蒸汽和搭設(shè)保溫棚，各商砼站生產(chǎn)用水采用通入蒸汽進行加熱。水溫需達到30℃以上。
3.4商品混凝土運輸車。
商品混凝土運輸車的罐體采用保溫棉布包裹，在運輸過程中，用特制保溫蓋扣在罐體的進出口，減少熱量散失。
三、在施工中應(yīng)注意的幾個問題。
1、冬季施工關(guān)鍵是做好各項保溫措施和控制好商品混凝土的溫度，所以開工前要對保暖大棚的搭設(shè)、輸送管道的鋪設(shè)和保溫作認真檢查，減少熱量的散失，保證大棚內(nèi)的溫度。
2、冬施用于攪拌砼的砂、石、水泥均應(yīng)保持正溫。采用32.5r以上普通硅酸鹽水泥，用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼采用加熱水的方法，水溫不大于80℃，若達不到熱工計算的要求，則采用骨料加熱法，骨料的加熱溫度不得超過50℃。骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物取易凍裂的礦物質(zhì)，含泥量不得超過規(guī)定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。嚴格控制水灰比，不得大于0.6，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌和水中扣除。施工中應(yīng)注意每小時測定一次各種材料的溫度，隨時進行溫度控制，保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運輸車的溫度不低于10℃，入模溫度不低于8℃。
3、冬季施工拌合砼時，攪拌時間必須比常溫時延長。嚴格控制投料的順序，由于采用熱水進行拌合，所以嚴禁先投入水泥，防止水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，影響商品混凝土強度。
4、由于暖棚內(nèi)熱源多，采用棉氈布進行覆蓋，所以必須加強防火，備足消防器材，棚內(nèi)嚴禁吸煙及明火作業(yè)，電焊前要采取安全措施。
5、外加劑采用無鹽類防凍劑，商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑，配置防凍劑溶液要有專人負責(zé)，嚴格控制防凍劑及早強劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(gb8075、gb8076)的規(guī)定，方準(zhǔn)使用。
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市政道路冬季施工方案篇二十二
目前氣溫逐漸降低，為保證各項目工程混凝土路面施工質(zhì)量，特編制此冬季施工監(jiān)理方案。
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時，混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進行。
（一）材料要求。
1.水泥。
(1)采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為32.5mpa。
(2)水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
(3)對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
2.骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質(zhì)地堅硬，不應(yīng)含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應(yīng)選擇地勢高不積水的地方。
3.外加劑：防凍劑的質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》(gb8076)和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(gb50119)的有關(guān)規(guī)定。
防凍劑應(yīng)有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場后應(yīng)取樣復(fù)試，并應(yīng)檢驗外加劑與水泥的適應(yīng)性。有害物含量檢測報告應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)檢測部門出具。
4.水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導(dǎo)致延緩水泥正常凝結(jié)、硬化的雜質(zhì)以及引起導(dǎo)致混凝土腐蝕的離子。
（二）機具設(shè)備。
1.攪拌、運輸機具：配有自動控制系統(tǒng)的混凝土攪拌機站一套、自卸車、小翻斗車、手推車、混凝土攪拌運輸車等。
2.振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。
3.其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、普通水泵、移動式照明設(shè)備等。
4.抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。
5.施工測量和檢驗試驗儀器設(shè)備。
（三）作業(yè)條件。
1.混凝土路面施工應(yīng)在基層施工完畢，經(jīng)檢測各項指標(biāo)達到設(shè)計和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行。
2.基層表面應(yīng)清理干凈。
1.混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0mpa或抗壓強度尚未達到4.0mpa時，應(yīng)嚴防路面受凍。
2.混凝土攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)施。
3.混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫在0℃以下或混凝。
土拌合物的澆筑溫度低于5℃時，應(yīng)將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應(yīng)最后投入。材料加熱應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1)在任何情況下，水泥都不得加熱。
2)加熱溫度應(yīng)為：混凝土拌合物不應(yīng)超過35℃，水不應(yīng)超過60℃，砂、石料不應(yīng)超過40℃。
3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應(yīng)每隔6h測一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測兩次溫度。
4.混凝土板澆筑時，基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應(yīng)清除?；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料，且攪拌時間應(yīng)比規(guī)定的時間適當(dāng)延長。
5.混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。
6.應(yīng)加強保溫保濕覆蓋養(yǎng)護，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)護劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。
7.冬期施工時，應(yīng)在現(xiàn)場增加留置同條件養(yǎng)護試塊的組數(shù)。
8.冬期養(yǎng)護時間不得少于28d。允許拆模時間也應(yīng)適當(dāng)延長。
9.養(yǎng)護。
(1)混凝土板壓實成活后，應(yīng)及時養(yǎng)護，養(yǎng)護應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，選用塑料薄膜養(yǎng)護等方法。
1)用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面。
2)晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。
3)混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達到設(shè)計強度的40%以后，方可允許行人通行。
5)養(yǎng)護期間應(yīng)保護塑料薄膜的完整。當(dāng)破裂時應(yīng)立即修補。
(2)模板的拆除。
1)拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，
2)拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。
(3)混凝土達到設(shè)計強度時，可允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應(yīng)達到設(shè)計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載?；炷涟宓膹姸?，應(yīng)以同條件混凝土試塊強度作為依據(jù)。
a、施工直接接觸汽源熱水，要防止?fàn)C傷。
b、現(xiàn)場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應(yīng)有通風(fēng)條件，以防止煤氣中毒。
c、現(xiàn)場建立防火組織機構(gòu)，及防火工具。