腳手架施工組織方案(專業(yè)13篇)

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    有效的方案可以避免浪費(fèi)時(shí)間和資源。方案的編寫要注意條理清晰,各項(xiàng)內(nèi)容之間要有明確的邏輯關(guān)系。方案是指為解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)所制定的詳細(xì)計(jì)劃和步驟。為了制定一個(gè)完美的方案,首先需要明確目標(biāo)和需求。以下是一些國內(nèi)外著名專家提出的一些行之有效的方案建議,希望對(duì)您有所啟發(fā)。
    腳手架施工組織方案篇一
    一、從事架子作業(yè)的人員要定期進(jìn)行體檢,凡患有高血壓病、心臟病、貧血病癲癇病以及其他不適宜高處作業(yè)的人員,不得安排從事高處作業(yè)。
    二、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須戴好安全帽,禁止赤腳、空硬底鞋及帶釘易滑的鞋從事高處作業(yè);飲酒后禁止高處作業(yè);無可靠防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員必須使用安全帶。
    三、在惡劣的氣候條件下禁止人露天高處作業(yè)。
    四、雨、雪后要對(duì)腳手架進(jìn)行檢查,遇有傾斜、下沉、松扣等情況要及時(shí)進(jìn)行修復(fù),上架操作應(yīng)有防滑措施。
    五、嚴(yán)格按照要求進(jìn)行搭設(shè):保證架子材料合格、結(jié)構(gòu)合理、牢固穩(wěn)定腳手板要滿鋪、不得有探頭板;各種腳手架在使用前必須進(jìn)行安全驗(yàn)收。
    六、腳手架在使用過程中應(yīng)注意的問題:禁止超載禁止在無措施的情況下利用腳手架吊運(yùn)重物;不得在腳手架底部或近旁挖坑槽,以免影響地基的穩(wěn)定。否則應(yīng)采取安全措施,并報(bào)主管部門批準(zhǔn)。
    七、各種非標(biāo)架子、技術(shù)革新的架子及跨度過大或負(fù)荷過大的架子,均應(yīng)經(jīng)過進(jìn)行試檢后使用。
    八、雷雨期間,鋼管腳手呆和井字架等獨(dú)立架子的高度在15m以上的,應(yīng)裝設(shè)避雷針,其接地電阻不得大于10歐姆。
    九、作業(yè)層的外側(cè)面應(yīng)設(shè)兩道牢固的防護(hù)欄桿,并設(shè)18cm高的擋腳板或防護(hù)立網(wǎng),4m以上的房建工程施工還要按照要求設(shè)置安全平網(wǎng)。
    十、腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》﹙gb5036﹚考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢,合格者方可持證上崗。
    十一、作業(yè)層上的施工荷載必須符合設(shè)計(jì)要求,不得超載。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上;嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。十二、腳手架使用過程中,必須定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和檢查。檢查和維護(hù)的主要內(nèi)容:
    1.桿件的設(shè)置和連接;立桿、縱向和橫向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐。
    2.地基是否積水,底座是否松動(dòng),立桿是否懸空。
    3.螺絲是否松動(dòng)。
    4.安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求;是否超載。
    十二、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí),必須有防火設(shè)施和專人看守。
    十三、工地臨時(shí)用電線路的架設(shè)及腳手架接地等措施必須符合規(guī)范要求。
    1.在拆除腳手架之前,要在地面周圍一定距離的范圍內(nèi)設(shè)置警戒標(biāo)志,并設(shè)專人警戒,嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。
    2.拆除時(shí)應(yīng)自上而下進(jìn)行,做到一步一清,不得上下同時(shí)作業(yè)。
    3.拆除腳手架大橫桿、剪刀撐時(shí),先拆除中間扣再拆兩端扣,由中間操作人員向下順桿子。
    4.拆下來的桿、板、鋼絲繩等材料,不允許向下扔,要進(jìn)行傳遞或用繩子吊,做到及時(shí)清理,運(yùn)送到指定的地方存放,帶釘?shù)哪玖弦劝纬斪踊虼驈潯?BR>    腳手架施工組織方案篇二
    活動(dòng)腳手架所使用材料和搭設(shè)方法同一般腳手架。
    1、立桿應(yīng)座落在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上,立桿底部設(shè)底座,座下鋪2.5m×0.3m×0.05m厚木板。
    3、縱向水平桿、橫向水平桿、竹笆的設(shè)置;
    3.1縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),其長度大于3跨;均與橫向水平桿扣接;
    3.4施工層竹笆應(yīng)滿鋪,四個(gè)角用鐵絲與縱向水平桿綁扎牢固;
    4、立桿的設(shè)置;
    4.1每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板;
    4.2縱向掃地桿應(yīng)處于橫向掃地桿的上方,均與立桿扣接,掃地桿距地面為150mm;
    5、連墻件的設(shè)置;
    5.3拉筋應(yīng)呈水平方向設(shè)置,配合頂撐使用,實(shí)際x作應(yīng)先定后拉;
    6、剪刀撐的設(shè)置;
    6.2無法搭設(shè)剪刀撐的位置需設(shè)置“之”字形斜撐;
    腳手架施工組織方案篇三
    滿堂腳手架所使用材料和搭設(shè)方法同一般腳手架。
    1、立桿應(yīng)座落在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上,立桿底部設(shè)底座,座下鋪2.5m×0.3m×0.05m厚木板。
    3、縱向水平桿、橫向水平桿、竹笆的設(shè)置;
    3.1縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),其長度大于3跨;均與橫向水平桿扣接;
    3.4施工層竹笆應(yīng)滿鋪,四個(gè)角用鐵絲與縱向水平桿綁扎牢固;
    4、立桿的設(shè)置;
    4.1每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板;
    5、連墻件的設(shè)置;
    5.3拉筋應(yīng)呈水平方向設(shè)置,配合頂撐使用,實(shí)際x作應(yīng)先定后拉;
    6、剪刀撐的設(shè)置;
    6.2無法搭設(shè)剪刀撐的位置需設(shè)置“之”字形斜撐;
    腳手架施工組織方案篇四
    本工程質(zhì)量管理目標(biāo)為:爭(zhēng)創(chuàng)上海市“標(biāo)化工地”
    爭(zhēng)創(chuàng)上海市“文明工地”
    2.1安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組
    安全生產(chǎn)、文明施工是企業(yè)生存與發(fā)展的前提條件,是達(dá)到無重大傷亡事故的必然保障,也是我項(xiàng)目部創(chuàng)建“文明工地”、“標(biāo)化工地”的根本要求。為此項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,其機(jī)構(gòu)組成、人員編制及現(xiàn)任分工如下:
    組長:陳建華(項(xiàng)目經(jīng)理)——全面負(fù)責(zé)
    副組長:黃衛(wèi)星(項(xiàng)目工程師)——技術(shù)總部署
    陸建春(生產(chǎn)負(fù)責(zé)人)——現(xiàn)場(chǎng)施工指揮
    組員:袁飛蔣松輝(施工負(fù)責(zé)人)——方案編制,技術(shù)交底
    (施工員)——現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)
    顧志榮(安全員)——現(xiàn)場(chǎng)指揮、質(zhì)量檢查
    2.2設(shè)計(jì)總體思路
    結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式、實(shí)際施工特點(diǎn),外腳手架采用落地式雙立桿外腳手架。外腳手均為一架三用,既用于結(jié)構(gòu)施工和裝修施工,同時(shí)兼作安全防護(hù)。荷載按裝修荷載考慮,要求三層同時(shí)作業(yè)。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的頂板承受極限值(活荷載5kn/m2)、恒荷載6kn/m2)。
    腳手架技術(shù)參數(shù):
    立桿距結(jié)構(gòu)外沿0.35m,
    架寬:1.1m,橫距
    立桿間距:1.5m,縱距
    大橫桿步距:1.8m
    雙立桿高度:30米
    3.1扣件式鋼管腳手架的構(gòu)造要求及技術(shù)措施
    3.1.1基礎(chǔ)處理:
    本工程外腳手架直接坐落在地下室頂板,基礎(chǔ)底座下設(shè)置槽鋼墊板,
    3.1.2立桿:
    腳手架下面30米采用雙排雙立桿,上部采用雙排單立桿。立桿頂端高出結(jié)構(gòu)女兒墻1.5m,立桿接頭采用對(duì)接扣件連接,立桿與大橫桿采用直角扣件連接。接頭交錯(cuò)布置,兩個(gè)相鄰柱接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內(nèi),并在高度方向錯(cuò)開的距離不小于50cm;各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)距離不大于60cm。
    3.1.3大橫桿:
    大橫桿置于小橫桿之上,在立柱的內(nèi)側(cè),用直角扣件與立柱扣緊;其長度大于3跨、不小于6.0m,同一步大橫桿四周要交圈。
    大橫桿采用對(duì)接扣件連接,其接頭交錯(cuò)布置50cm,各接頭距立柱的距離不大于50cm。
    3.1.4小橫桿:
    每一立桿與大橫桿相交處(即主節(jié)點(diǎn)),都必須設(shè)置一根小橫桿,并采用直角扣件扣緊在大橫桿上,小橫桿間距應(yīng)與立桿柱距相同,且根據(jù)作業(yè)層腳手板搭設(shè)的需要,可在兩立柱之間在等間距設(shè)置增設(shè)1—2根小橫桿,其最大間距不大于75cm。
    小橫桿伸出外排大橫桿邊緣距離不小于locm;伸出里排大橫桿距結(jié)構(gòu)外邊緣15cm,且長度不大于44cm。上、下層小橫桿應(yīng)在立桿處錯(cuò)開布置,同層的相臨小橫桿在立柱處相向布置。
    3.1.5縱、橫向掃地桿:
    縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下皮20cm處的立柱上,橫向掃地桿則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿上方的立柱上。
    3.1.6剪刀撐:
    腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結(jié)合的方式,隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設(shè),用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置,單立桿部位則采用單桿通長剪刀撐。
    剪刀撐每6步4跨設(shè)置一道,斜桿與地面的夾角保持在45°—600之間。斜桿相交點(diǎn)處于同一條直線上,并沿架高連續(xù)布置。剪刀撐的一根斜桿扣在立柱上,另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上,兩端分別用旋轉(zhuǎn)扣件固定,在其中間增加2~4個(gè)扣結(jié)點(diǎn)。所有固定點(diǎn)距主節(jié)點(diǎn)距離不大于15cm。最下部的斜桿與立桿的連接點(diǎn)距地面的高度控制在30cm以內(nèi)。
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    腳手架施工組織方案篇五
    結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式,實(shí)際施工特點(diǎn),建筑物四周搭設(shè)落地式全高全封閉的扣件式雙排腳手架。架此架為一架三用,及用于結(jié)構(gòu)施工和裝飾施工,同時(shí)兼做安全防護(hù)。
    二、構(gòu)造要求及技術(shù)措施
    1、地基處理,搭設(shè)場(chǎng)地必須平整,基礎(chǔ)上底座下設(shè)置300*300*300mm砼墩,布設(shè)必須平穩(wěn),不得懸空,并設(shè)置排水措施。
    3、大橫桿:大橫桿置于小橫桿之下,在立柱的兩側(cè),用直角扣件與立柱扣緊,其長度大于3跨,不小于6m,同一步大橫桿之間要交圈。大橫桿采用對(duì)接扣件連接,其接頭交錯(cuò)布置,不在同步、同跨內(nèi)。相鄰接頭水平距離不小于50cm,各接頭距立柱的距離不大于50cm。
    4、小橫桿:每一立桿與橫桿相交處,都必須設(shè)置一根小橫桿,并采用直角扣件扣緊,在大橫桿上,該桿軸線偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不大于15cm,小橫桿間距應(yīng)與立桿柱間距相同,且根據(jù)作業(yè)層腳手板搭設(shè)的需要可在兩立柱之間等距離增設(shè)小橫桿。小橫桿伸出外排大橫桿邊緣距離不小于10cm,伸出里排大橫桿在立柱處相向布置。
    腳手架施工組織方案篇六
    1.1本工程位于
    建筑面積x平方米,長x米,寬x米,高度x米。
    1.2基礎(chǔ)處理,采用夯實(shí)、找平。
    2.1材料及規(guī)格選擇
    2.2搭設(shè)尺寸
    2.2.1搭設(shè)總高度米,要求隨施工進(jìn)度搭設(shè),高度超出施工層1.5米。
    2.2.2搭設(shè)要求,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用雙排腳手架,架體立桿內(nèi)側(cè)采用安全密目網(wǎng)全封閉圍擋施工。3.2米高搭設(shè)首層平網(wǎng),隨施工進(jìn)度設(shè)隨層網(wǎng),每隔6米設(shè)層間網(wǎng)。
    2.2.3構(gòu)造要求
    2.2.3.1立桿間距1.5米,立桿基礎(chǔ)墊通長板(20cm×5cm×4cm長的松木板),使用鋼底座(1cm×15cm×8mm的鋼板)。底座中間設(shè)置鋼管芯子,高度大于15cm。離地高度20cm設(shè)置縱橫方向掃地桿。連續(xù)設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),立桿接長采用對(duì)接,且接頭交錯(cuò)布置,高度方向錯(cuò)開50cm以上,相鄰接頭不應(yīng)在同跨內(nèi)。接頭距大橫桿與立桿的交接處不應(yīng)大于50cm。頂層立桿可搭接,長度不應(yīng)小于1m,兩個(gè)扣件。立桿垂直偏差,架高30m以下時(shí),要求不大于架高的1/200。
    2.2.3.2大橫桿
    大橫桿間距控制在1.5m,以便立網(wǎng)掛設(shè),大橫桿置立于立桿里面,每側(cè)外伸長度不應(yīng)小于10cm,但不應(yīng)大于20cm。桿件接長需對(duì)接,接點(diǎn)距主接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于50cm。
    2.2.3.3小橫桿
    小橫桿搭在大橫桿上面,伸出大橫桿長度不小于10cm,小橫桿間距:立桿與大橫桿交接處必須設(shè)小橫桿,腳手板處75cm,且伸入墻內(nèi)不小于18cm。
    2.2.3.4剪刀撐
    外腳手架的兩端轉(zhuǎn)角處,以及中間每隔6-7根(9-15m)立桿應(yīng)設(shè)一組剪刀撐。剪刀撐從基礎(chǔ)開始沿腳手架高度連續(xù)設(shè)置、寬度不少于6米,最少跨4跨,最多跨6跨,與地面的夾角為:跨6跨時(shí)45°、跨5跨時(shí)50°、跨4跨時(shí)60°。剪刀撐桿件接長需搭接,搭接長度不小于1m,使用三個(gè)扣件均勻分布,端頭距扣件不小于10cm。
    2.2.3.5腳手板
    應(yīng)滿鋪腳手板,嚴(yán)禁探頭板,不得高低不平,并要設(shè)置擋腳板,擋腳板高度為18cm。滿鋪距墻小于10cm。
    2.3架體與建筑物拉結(jié)
    腳手架高度在7m以上及每高4m,水平每隔6m同建筑物牢固拉結(jié),內(nèi)外用50cm鋼管固定。并加設(shè)頂撐使之同時(shí)承受拉力和壓力,保證架與建筑物之間連接牢固,不搖晃、不倒塌。
    2.4排水措施:架底處不得有積水,并設(shè)排水溝。
    3.1外腳手架必須由持證人員搭設(shè),隨樓層的增高逐層對(duì)其進(jìn)行檢查及分段驗(yàn)收,高度9m驗(yàn)收一次,不符合要求的應(yīng)迅速整改。
    3.2外腳手架分段驗(yàn)收應(yīng)按jgj59-99中“外腳手架檢查評(píng)分表”所列項(xiàng)目和施工方案要求的內(nèi)容進(jìn)行檢查,填寫驗(yàn)收記錄單,并有搭設(shè)人員、安全員、施工員、項(xiàng)目經(jīng)理簽證,方能交付使用。
    3.3必須有量化的驗(yàn)收內(nèi)容。
    4.1根據(jù)工程規(guī)模和外腳手架的數(shù)量確定搭設(shè)人員的人數(shù),明確分工并進(jìn)行技術(shù)交底。
    4.2必須建立由項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員、搭設(shè)技術(shù)人員組成的管理機(jī)構(gòu),搭設(shè)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),負(fù)有指揮、調(diào)配、檢查的直接責(zé)任。
    4.3外腳手架的搭設(shè)和拆除必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。
    5.1外腳手架立桿基礎(chǔ)外側(cè)應(yīng)挖排水溝,以防雨水浸泡地基。
    5.2外腳手架不得搭設(shè)在距離架空線路的安全距離內(nèi),并做好可靠的防雷接地處理。
    腳手架施工組織方案篇七
    立柱構(gòu)造柱:
    立柱各接頭必須采用對(duì)接扣件對(duì)接。柱上的對(duì)接扣應(yīng)交錯(cuò)布置,兩相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi),兩相鄰立柱接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm;各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的1/3。
    立柱頂端應(yīng)高出建筑物檐口上皮高度1.5m。每根主柱均設(shè)置砼地面上,離地面50-100mm用鋼管鎖腳。
    腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿??v向掃地桿采用直角扣件固定在距底下皮不大于200m處的'立柱上。橫向掃地桿應(yīng)采直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。
    縱向水平桿構(gòu)造要求:
    1、從向水平桿地設(shè)置在橫向水平桿之上,并以直角扣件扣緊在橫向水平上桿上。
    2、縱向水平趕的長度一般不宜小于3跨,并不小于6米。
    3、縱向水平宜采用對(duì)接扣件連接,對(duì)接應(yīng)符號(hào)以下要求:
    雙排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐,剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符號(hào)下列要求:
    一、人員要求。
    (1)腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量必須按鋼管、扣件、腳手板、底座等有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方準(zhǔn)使用。
    (2)腳手架搭設(shè)應(yīng)按下列階段進(jìn)行質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)糾正。
    a、基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前:
    b、操作層上施加荷載前:
    c、每搭完10m高度后:
    1、操作層上的施工荷載符號(hào)設(shè)計(jì)要求,不得超載,不得將模板、支撐、纜風(fēng)繩及砂漿的輸送管的固定在腳手架上,嚴(yán)禁任意懸掛起重設(shè)備。
    2、六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和大霧、大雨天應(yīng)停止腳手架作業(yè),雨后架上操作應(yīng)有防滑措施。
    3、設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)腳手架進(jìn)行正常檢查維修。在六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)與大雨后,停用超過一個(gè)月或復(fù)工前,必須對(duì)腳手架進(jìn)行檢查。其保修項(xiàng)目:
    1、各主節(jié)點(diǎn)處桿件安裝,連墻件、支撐、門洞等構(gòu)造是否符號(hào)施工方案要求:
    2、地基是否積水,底座是否松動(dòng)、立柱是否懸空:
    3、扣件螺栓是否松動(dòng):
    4、安全防護(hù)措施是否符號(hào)要求:
    1、拆除前必須完成以下準(zhǔn)備工作:
    腳手架施工組織方案篇八
    1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì),嚴(yán)格履行合同,精心施工,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。
    2、工期目標(biāo):
    總工程工期:
    1、服務(wù)目標(biāo)
    信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系,接受甲方及有關(guān)部門對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。
    1、裝飾項(xiàng)目如下:
    2、清拆工程
    3、天花工程
    4、墻面鋪設(shè)及l(fā)ogo背板安裝
    5、間閣工程
    6、行門工程
    7、強(qiáng)弱電工程
    a施工平面布置圖(另附)。
    b施工總平面要求:
    1、甲方提供辦公地點(diǎn):如甲方不能提供材料倉庫,項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn),另外建立一個(gè)易燃品倉庫二十平米。
    2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電,應(yīng)采用符合國標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線制和單相三線制,電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱,施工用水由甲方提供水源,水源必須滿足施工及消防用水需要。
    3、施工準(zhǔn)備工作
    1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物,搭建配電箱,接好臨時(shí)照明,方可進(jìn)行清拆,在清拆過程中,不留下任何渣土,隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中,集中堆放,晚上再用垃圾車運(yùn)走。
    2)清拆完畢,組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙,參加圖紙會(huì)審,現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核,深化施工組織設(shè)計(jì),進(jìn)行施工技術(shù)交底,才能施工。
    1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視該項(xiàng)目,公司將按項(xiàng)目法施工要求,成立項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。
    2、工地管理制度:各類標(biāo)志牌置于醒目處,工人必須統(tǒng)一著裝上崗,樹立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處,臨時(shí)用電有專人管理,配備防火員。
    再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情況下,本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。
    1、本工程先有電工劃出要開的槽,由小工進(jìn)行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。
    2、電工頂部線管,鋪設(shè)完畢,木工進(jìn)行吊頂施工,水工做上下水管,鋪設(shè)完畢,由瓦工抹平地面、墻面不平出,進(jìn)行用水試驗(yàn)三天,如地面漏水必需重新做地面防水。
    3、頂部工程完畢,油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處,貼上繃帶,然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。
    4、門、套及柜做完后,油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼,刮原子灰,打磨、噴漆。
    5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成,瓦工進(jìn)行防水層保護(hù),方能進(jìn)行鋪磚擦縫。
    6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺(tái),最后二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門口玻璃安裝工作,木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。
    7、油工再完成所有油活后,在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
    1、施工前木工用水平管找好水平,找到正確的線,依照正確的線進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。
    2、頂部施工方法:按照水平線,找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方,頂部打好眼,加上膨脹螺栓,掛號(hào)竿栓38#主龍骨,再勾50付龍骨,調(diào)平后,用自攻螺絲上石膏板。
    3、門套及門
    先找好水平,確定所有門套高度后,用電錘在門洞兩側(cè)打孔加木塞,用細(xì)木板做低襯,再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后,再貼上面板。然后收門套線。門用細(xì)木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上,再用面板白乳膠進(jìn)行壓制,壓制時(shí)間為10天確保門不變形。
    4、墻面和頂部。
    批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶,在進(jìn)行批灰三遍,涂乳膠漆。
    5、門套及門框
    木工做完后,用原子灰先填補(bǔ)有逢處,然后在滿刮兩遍進(jìn)行打磨,噴漆一遍,可能出現(xiàn)沒有不平處,在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍,用360#水沙打磨、噴漆3遍,再用1000#水沙打磨,在噴兩遍亞光漆結(jié)束。
    6、水、電工
    pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接,在槽里面用電錘打孔加木塞,用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行pvc管加固,加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙,涂上清油進(jìn)行擰接,固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
    7、瓦工工藝
    找好水平線,打毛地面,用水泥漿涂?jī)杀?,用半干半濕水泥砂漿鋪在地面,打結(jié)實(shí)平整,然后用水泥漿涂在地磚上,再用批錘敲平用水平尺檢查。
    8、消防系統(tǒng)施工工藝
    依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》gb50261—96火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉gb50166—92進(jìn)行施工的。
    1、安全小組成員,值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改
    2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理,消防器材配備齊全,符合消防要求。
    3、臨時(shí)用電,值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情況。
    4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗
    5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開關(guān),使用前進(jìn)行功能檢測(cè),合格后方可使用。
    1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員,必須佩帶胸卡。
    2、加強(qiáng)材料堆放管理,保持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無阻。
    3、各施工班組每天進(jìn)行工作面的自我檢查。
    4、定期召開文明施工會(huì)議,組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。
    5、每天清運(yùn)堆放垃圾。
    認(rèn)真履行合同,確保工期,積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工
    1、本工程保修一年,在此期間,如工程質(zhì)量出現(xiàn)問題,本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。
    2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問題,只收取維修成本費(fèi)用。
    腳手架施工組織方案篇九
    確保規(guī)范施工安全生產(chǎn),根據(jù)該工程建筑結(jié)構(gòu)和施工特點(diǎn)、特編制該施工方案。
    1.1本工程位于
    建筑面積x平方米,長x米,寬x米,高度x米。
    1.2基礎(chǔ)處理,采用夯實(shí)、找平。
    2.1材料及規(guī)格選擇
    2.2搭設(shè)尺寸
    2.2.1搭設(shè)總高度米,要求隨施工進(jìn)度搭設(shè),高度超出施工層1.5米。
    2.2.2搭設(shè)要求,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用雙排腳手架,架體立桿內(nèi)側(cè)采用安全密目網(wǎng)全封閉圍擋施工。3.2米高搭設(shè)首層平網(wǎng),隨施工進(jìn)度設(shè)隨層網(wǎng),每隔6米設(shè)層間網(wǎng)。
    2.2.3構(gòu)造要求
    2.2.3.1立桿間距1.5米,立桿基礎(chǔ)墊通長板(20cm×5cm×4cm長的松木板),使用鋼底座(1cm×15cm×8mm的鋼板)。底座中間設(shè)置鋼管芯子,高度大于15cm。離地高度20cm設(shè)置縱橫方向掃地桿。連續(xù)設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),立桿接長采用對(duì)接,且接頭交錯(cuò)布置,高度方向錯(cuò)開50cm以上,相鄰接頭不應(yīng)在同跨內(nèi)。接頭距大橫桿與立桿的交接處不應(yīng)大于50cm。頂層立桿可搭接,長度不應(yīng)小于1m,兩個(gè)扣件。立桿垂直偏差,架高30m以下時(shí),要求不大于架高的1/200。
    2.2.3.2大橫桿
    大橫桿間距控制在1.5m,以便立網(wǎng)掛設(shè),大橫桿置立于立桿里面,每側(cè)外伸長度不應(yīng)小于10cm,但不應(yīng)大于20cm。桿件接長需對(duì)接,接點(diǎn)距主接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于50cm。
    2.2.3.3小橫桿
    小橫桿搭在大橫桿上面,伸出大橫桿長度不小于10cm,小橫桿間距:立桿與大橫桿交接處必須設(shè)小橫桿,腳手板處75cm,且伸入墻內(nèi)不小于18cm。
    2.2.3.4剪刀撐
    外腳手架的兩端轉(zhuǎn)角處,以及中間每隔6-7根(9-15m)立桿應(yīng)設(shè)一組剪刀撐。剪刀撐從基礎(chǔ)開始沿腳手架高度連續(xù)設(shè)置、寬度不少于6米,最少跨4跨,最多跨6跨,與地面的夾角為:跨6跨時(shí)45°、跨5跨時(shí)50°、跨4跨時(shí)60°。剪刀撐桿件接長需搭接,搭接長度不小于1m,使用三個(gè)扣件均勻分布,端頭距扣件不小于10cm。
    2.2.3.5腳手板
    應(yīng)滿鋪腳手板,嚴(yán)禁探頭板,不得高低不平,并要設(shè)置擋腳板,擋腳板高度為18cm。滿鋪距墻小于10cm。
    2.3架體與建筑物拉結(jié)
    腳手架高度在7m以上及每高4m,水平每隔6m同建筑物牢固拉結(jié),內(nèi)外用50cm鋼管固定。并加設(shè)頂撐使之同時(shí)承受拉力和壓力,保證架與建筑物之間連接牢固,不搖晃、不倒塌。
    2.4排水措施:架底處不得有積水,并設(shè)排水溝。
    3.1外腳手架必須由持證人員搭設(shè),隨樓層的增高逐層對(duì)其進(jìn)行檢查及分段驗(yàn)收,高度9m驗(yàn)收一次,不符合要求的應(yīng)迅速整改。
    3.2外腳手架分段驗(yàn)收應(yīng)按jgj59-99中“外腳手架檢查評(píng)分表”所列項(xiàng)目和施工方案要求的內(nèi)容進(jìn)行檢查,填寫驗(yàn)收記錄單,并有搭設(shè)人員、安全員、施工員、項(xiàng)目經(jīng)理簽證,方能交付使用。
    3.3必須有量化的驗(yàn)收內(nèi)容。
    4.1根據(jù)工程規(guī)模和外腳手架的數(shù)量確定搭設(shè)人員的人數(shù),明確分工并進(jìn)行技術(shù)交底。
    4.2必須建立由項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員、搭設(shè)技術(shù)人員組成的管理機(jī)構(gòu),搭設(shè)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),負(fù)有指揮、調(diào)配、檢查的直接責(zé)任。
    4.3外腳手架的搭設(shè)和拆除必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。
    5.1外腳手架立桿基礎(chǔ)外側(cè)應(yīng)挖排水溝,以防雨水浸泡地基。
    5.2外腳手架不得搭設(shè)在距離架空線路的安全距離內(nèi),并做好可靠的防雷接地處理。
    腳手架施工組織方案篇十
    某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開高速及東西輔路,分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋,其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋,黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋,如圖1。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁的形式。為滿足施工要求,同時(shí)保障京開高速的交通通行安全,在施工時(shí)需對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行占路導(dǎo)行。
    2.1道路現(xiàn)狀說明。京開高速公路中央分隔帶寬3米,兩側(cè)路面各寬14.25米,機(jī)動(dòng)車道三上三下加連續(xù)緊急停車帶(硬路肩),路基全寬34.5米。
    2.2前期準(zhǔn)備工作。
    2.2.1涉路施工手續(xù)辦理:涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長、涉及首發(fā)集團(tuán)、安暢分公司、市交管局、屬地部門等多家單位,需盡早辦理手續(xù)。
    2.2.2安全技術(shù)交底:對(duì)參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,學(xué)習(xí)交通組織管理辦法,提高安全責(zé)任意識(shí)。
    2.2.3應(yīng)急救援及交通疏導(dǎo)措施:為預(yù)防交通突發(fā)事故,成立應(yīng)急救援小組,協(xié)助路政管理部門制定詳細(xì)的應(yīng)急措施,儲(chǔ)備充足的救援物資。
    2.2.4管線遷改:經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘踏,京開高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國防光纜、通訊電纜、10kv高壓線等,涉及單位多、遷改難度大,待遷改完成方可進(jìn)行交通導(dǎo)改。
    2.3交通導(dǎo)改方案根據(jù)臨時(shí)支墩位置及導(dǎo)行方式,制定本導(dǎo)改方案,共分為5個(gè)階段,計(jì)劃周期220天。
    2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開互通主線橋中央分隔帶基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工,計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工,占用京開高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車道內(nèi)側(cè)3m,并重新施化標(biāo)線,剩余車道標(biāo)線改為3×3.75m,保證車輛正常通行,施工完成后恢復(fù)標(biāo)線,確保交通安全,如圖2。
    2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工,計(jì)劃周期30天。(1)京開高速主路拆橋施工:夜間施工,23時(shí)至5時(shí),占用京開高速進(jìn)京(或出京)主路施工時(shí),封閉進(jìn)京(或出京)主路全部車道(3條行車道,1條應(yīng)急車道),將車輛導(dǎo)入對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車道通行,將對(duì)向車輛導(dǎo)入外側(cè)剩余2條行車道通行,將通行方式調(diào)整為1上2下或2上1下,并采用硬隔離將對(duì)向車道與同向車道進(jìn)行隔離,不斷路施工,確保交通安全。(2)京開高速輔路拆橋施工:夜間施工,23時(shí)至5時(shí),占用京開高速進(jìn)京(或出京)輔路施工時(shí),將輔路機(jī)動(dòng)車導(dǎo)入主路最外側(cè)1條行車道及應(yīng)急車道通行,將主路車輛導(dǎo)入內(nèi)側(cè)剩余2條行車道通行,并采用硬隔離將輔路車輛與主路車輛進(jìn)行隔離,不斷路施工,如圖3。
    2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工,計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工,占用京開高速進(jìn)、出京雙向應(yīng)急車道,保證車輛正常通行,不斷路施工,如圖4。
    2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開互通主線橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工,計(jì)劃周期70天,如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
    2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工,計(jì)劃周期20天。
    (1)舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工,占用京開高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車道內(nèi)側(cè)3m,并重新施化標(biāo)線,剩余車道標(biāo)線改為3*3.75m,保證車輛正常通行,施工完成后恢復(fù)標(biāo)線。
    (2)舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁:施工期間封閉京開高速主路進(jìn)京或出京半幅車道,將車輛導(dǎo)入對(duì)向半幅車道行駛;輔路拆梁:施工期間封閉京開高速輔路車道,將車輛導(dǎo)入京開高速主路車道行駛[1]。
    (1)各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組,負(fù)責(zé)指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域,確保車輛行駛暢通。
    (2)建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制,發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào),及時(shí)報(bào)警,絕對(duì)服從交警部門及路政部門的指揮并積極配合;在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng),由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故,必要時(shí)寧可停止施工。
    (3)在施工區(qū)域內(nèi)的施工車輛、機(jī)械有專人指揮,形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu),杜絕違章操作及違章指揮。
    (4)加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)后才能上路作業(yè),配備專職安全員。
    (5)所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護(hù)用品,現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心,施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心,進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。
    (6)嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲,打架,一旦發(fā)現(xiàn),立即開除。
    (7)作業(yè)區(qū)內(nèi)人員值守和設(shè)施看護(hù):值班人員做好交接班工作,確保24小時(shí)有人值守。
    (8)遇到高速公路警衛(wèi)任務(wù)時(shí),無條件服從交警、路政的安排[2]。
    實(shí)踐證明,京開高速跨線橋占道施工交通組織方案合理,施工過程可控,目前7座跨線橋已完成鋼箱梁架設(shè)及橋面板施工,確保按期、按質(zhì)完成。
    腳手架施工組織方案篇十一
    1、滄源縣xx年農(nóng)村公路大中修工程競(jìng)爭(zhēng)性談判文件、設(shè)計(jì)圖表;
    2、國家及交通部現(xiàn)行的公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則;
    3、我單位現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、人員及資源配臵。
    二、編制的范圍。
    1、滄源縣xx年農(nóng)村公路大中修工程a5標(biāo)段。包括全段的路基挖、填、軟基處理、擋墻、邊溝施工;碎石土路面基層、面層、磨耗層施工、培路肩施工;鋼筋混凝土圓管涵;交通標(biāo)志牌、里程碑等項(xiàng)目。
    2、本施組包括路基挖填、擋墻、涵洞砌筑、防護(hù)設(shè)施、排水溝、路面基層、面層施工及安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度、施工措施等內(nèi)容。
    三、編制的原則。
    1、以滿足質(zhì)量、工期要求為核心,“突出重點(diǎn),兼顧一般”的原則,合理進(jìn)行資源配臵,實(shí)現(xiàn)快速均衡施工。
    2、按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行施工組織安排。
    3、突出應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,提高機(jī)械化施工水平。
    4、采取先進(jìn)可靠的安全保證措施,確保生產(chǎn),做到文明施工,保護(hù)好周邊環(huán)境。
    5、根據(jù)本標(biāo)段的具體情況,我們將憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn),依靠科學(xué)手段,在絕對(duì)保證工程質(zhì)量的前提下節(jié)約材料、減少窩工,合理投入工程機(jī)械設(shè)備,最大限度地節(jié)約成本,降低工程造價(jià)。
    一、工程概況。
    滄源縣20xx年農(nóng)村翁芒公路大中修工程a5標(biāo)段工程包括以下路段的工程。
    翁芒村公路(k0+000——k15+200段)。本公路起點(diǎn)位于翁芒線k0+000處,路線由西向東越嶺布線,途經(jīng)芒內(nèi)村民委員會(huì)、翁芒村民小組止于翁芒村委會(huì),全長15.2公里。
    二、沿線建筑材料、水、電等建設(shè)條件。
    翁芒村公路(k0+000——k15+200段)。本路段基本沿老路改建,部分路段新建,施工用水、電比較便利,可就近利用。
    砂料場(chǎng):沿線采用,材料為天然山砂、河沙,平均運(yùn)距3公里;
    支砌用砂為河中采用,平均運(yùn)距6公里。
    翁芒村公路(k0+000——k8+220段)。本路段基本沿老路改建,部分路段新建,施工用水、電比較便利,可就近利用。
    施工用水:沿線箐溝采用,平均運(yùn)距1公里;
    施工用電:可根據(jù)需要和可能沿線轉(zhuǎn)接;
    塊、片、碎石料場(chǎng):沿線采用,材料為石灰?guī)r、砂巖,平均運(yùn)距3公里;
    砂料場(chǎng):沿線采用,材料為天然山砂、河沙,平均運(yùn)距4公里;支砌用砂為河中采用,平均運(yùn)距8公里。
    三、主要工程量清單。
    略
    腳手架施工組織方案篇十二
    根據(jù)本工程特點(diǎn),外腳手架1-4層采用雙排鋼管腳手架,高20.7米。內(nèi)框架采用全廳式和移動(dòng)式腳手架,主要用于結(jié)構(gòu)和裝飾階段的安全保護(hù)和操作平臺(tái)。外框桿橫向?yàn)?.2米,縱向?yàn)?.6米。內(nèi)極離外墻0.3米,步距1.8米。所述連接桿分三步、三跨設(shè)置,即連接桿的水平和垂直間距分別為4.8m和4.5m。除連接桿兩端外,剪刀支架設(shè)置為9.6m間隔。剪刀支架橫跨5-6根垂直桿,剪刀支架與地面的夾角為45-60度。外墻覆蓋著一個(gè)近眼的安全網(wǎng)。竹腳手架覆蓋在(+0.00m)層和操作層,操作層下12m。
    從四樓開始采用懸臂式雙排鋼管腳手架。在四樓上方,使用懸臂式鋼管支架。懸臂是由_16鋼條(必須使用一級(jí)鋼條)嵌入在樓板混凝土中,縱向間距1.6m的_型錨環(huán)和鋼管對(duì)角支撐系統(tǒng)組成。垂直間距為1.6m,垂直間距為1.2m,大水平間距為1.6m,小水平間距為0.8m,內(nèi)部垂直間距為0.3m,每個(gè)垂直橫桿必須在懸架中站立。拿起90某160i光束。
    3、腳手架的材料要求。
    緊固件應(yīng)采用可鍛鑄鐵緊固件制造,由普通廠家制造,并附有工廠資質(zhì)證書和檢驗(yàn)報(bào)告。材料符合“可鍛鑄鐵的分類和技術(shù)條件”gb978-67、“普通碳結(jié)構(gòu)鋼的技術(shù)條件”gb700-79、“共線”gb196-81、“墊圈”gb96-76的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
    表面不得有裂紋、氣孔或其他影響緊固件安全的缺陷。緊固時(shí)緊固件與鋼管有良好的接觸,接觸面完全一致。旋轉(zhuǎn)緊固件的旋轉(zhuǎn)部分是靈活的,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)表面之間的間隙應(yīng)小于1_。緊固件夾緊鋼管時(shí),開口處的最小距離不超過5。
    表面應(yīng)平整光滑,無裂紋、分層、壓痕等缺陷。不允許使用帶有凹凸腐蝕坑、裂縫、變形和表面變形的鋼管。鋼管的端面要平整,嚴(yán)禁出現(xiàn)斜面和凹槽現(xiàn)象。垂直和垂直水平支撐桿(傾斜支撐架、剪刀支撐架和投擲支撐架)的鋼管長度為4-6.5m,水平橫桿的鋼管長度為2.2-2.5m。每根鋼管的重量不超過25公斤。
    腳手架板由南竹制成,寬度不少于250英尺,厚度不少于50英尺,長度為1.5m和3.0m。架子上的竹片有黑色表面、霉變、脆性的竹,拉緊螺栓的直徑太小或不緊,用于保證施工安全。
    4、腳手架。
    腳手架的安裝必須符合《施工中使用緊固件的鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的施工和安裝要求。必須嚴(yán)格按照施工計(jì)劃施工。
    1、安裝程序。
    安裝地基前的準(zhǔn)備工作:處理加長了垂直桿(墊)的清掃桿,用安裝水平掃桿的垂直掃桿緊固,用垂直或垂直掃桿緊固。安裝第一個(gè)大橫桿安裝第一個(gè)小橫桿安裝第二個(gè)小橫桿安裝第三個(gè)小橫桿安裝臨時(shí)拋桿(在上端緊固和第二個(gè)大橫桿),安裝兩個(gè)橫桿。通過后可拆除連接壁條)第三和第四步設(shè)置大、小橫桿;設(shè)置連接壁條;連接立桿;增加剪力支架;鋪設(shè)腳手架;結(jié)合護(hù)木;擋板;懸掛安全網(wǎng)絡(luò)。
    腳手架施工組織方案篇十三
    隨著改革開放程度日益加深,國民經(jīng)濟(jì)的飛速提升,建筑業(yè)也迎來的自己的春天。但隨著建筑施工工程國際化的慢慢轉(zhuǎn)變,整個(gè)行業(yè)同時(shí)面臨一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),那就是急需提高的建筑工業(yè)水平、施工組織設(shè)計(jì)的監(jiān)管力度等,當(dāng)然對(duì)后期施工也應(yīng)該給予嚴(yán)格監(jiān)理,從源頭上避免工程項(xiàng)目中不安全事故的發(fā)生。建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,客觀形勢(shì)對(duì)施工企業(yè)有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的要求越來越高。
    2.承包單位的年度施工計(jì)劃和工程竣工的時(shí)間要求。
    3.建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)對(duì)該工程的工期、質(zhì)量和成本控制的目標(biāo)要求。
    4.最后是國家的相關(guān)政策、規(guī)范、規(guī)程和工程預(yù)算定額。
    1.1經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,時(shí)代的進(jìn)步,讓很多技術(shù)也在不斷地更新和進(jìn)步,但是很多編制的相關(guān)規(guī)范并沒有進(jìn)行及時(shí)的更新和改變,編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候仍然沿用這些老舊的施工技術(shù),讓整個(gè)房建工程的施工進(jìn)展無比艱難,很難滿足新的房建工程的要求。
    1.2現(xiàn)今往往由于承包商從收到招標(biāo)文件到投標(biāo)截止時(shí)間很短,施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容比較粗糙:側(cè)重于施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和布置,忽略了一些具體的施工操作方案、技術(shù)保證措施等,對(duì)這些內(nèi)容作全面詳細(xì)的述說。有的施工企業(yè)完全忽略施工組織設(shè)計(jì)編制的作用,認(rèn)為僅憑一張現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖就可以搞定整個(gè)工程項(xiàng)目。這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是施工設(shè)計(jì)編制往往流于形式,對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目起不到哪怕一絲一毫的作用。
    2.1施工組織設(shè)計(jì)在工程施工中沒有起到應(yīng)有的作用,有些工程施工已經(jīng)展開甚至是快結(jié)束了才編制施工組織設(shè)計(jì)方案,深基坑的施工,這些都不符合編制程序的要求。比如主體工程施工到一半或混凝土封頂才編制施工組織設(shè)計(jì);有些工程準(zhǔn)備交工,為了應(yīng)付交工才編制施工組織設(shè)計(jì)。
    2.2更有些施工工程,根本沒有按照相關(guān)規(guī)定編制施工組織設(shè)計(jì),施工現(xiàn)場(chǎng)沒有施工平面布置圖,出現(xiàn)了材料一搬再搬、施工機(jī)械設(shè)備配備不合理、工序銜接沒有安排好等現(xiàn)象,這些不但造成嚴(yán)重浪費(fèi),更是可能造成工期的延誤,對(duì)企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)度上的影響。
    3.工程招標(biāo)中,發(fā)包人只注重價(jià)格,不注重技術(shù)評(píng)審。
    工程施工招標(biāo)投標(biāo)中,發(fā)包人往往比較側(cè)重商務(wù)評(píng)審,往往是低價(jià)中標(biāo),完全忽視了技術(shù)標(biāo)的考慮。對(duì)于技術(shù)標(biāo)中的具體施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)審不夠細(xì)致,不夠嚴(yán)格,特別對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)是否技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理等問題的分析不夠。這就導(dǎo)致了工程施工后會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題,嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題,影響整個(gè)工程的交付與使用。
    4.1方案缺少靈活性性表現(xiàn)在施工活動(dòng)的復(fù)雜性??陀^環(huán)境、條件復(fù)雜及多變性,某一項(xiàng)方案只有在其特定的條件下才能實(shí)施,這對(duì)于一些持續(xù)年限比較久的工程而言,往往是不現(xiàn)實(shí)的,要想在開工前就將整個(gè)工程的施工方法、技術(shù)措施考慮得十分全面、細(xì)致,這對(duì)持續(xù)時(shí)間在一年甚至是一年以上的過程,中途會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況,這些因?yàn)槿藶榛蛘邫C(jī)械故障或者其他因素導(dǎo)致的意外,往往是不可預(yù)測(cè)與把控的。
    4.2方案缺少動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的管理上,即沒有對(duì)施工組織設(shè)計(jì)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和信息化管理,造成一定程度的管理失控。在計(jì)算機(jī)日益普及的今天,實(shí)現(xiàn)施工組織信息化管理并不是一個(gè)很難得過程,加強(qiáng)這方面的管理,會(huì)對(duì)整體工程產(chǎn)生促進(jìn)作用。
    4.3方案缺少動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在編制上。施工組織設(shè)計(jì)的編制一直以來往往是由個(gè)別人編寫,沒有生產(chǎn)、成本、勞務(wù)等部門的會(huì)審和參與,使施工組織設(shè)計(jì)開始就先天缺陷,到項(xiàng)目實(shí)施過程中,由于設(shè)計(jì)者與實(shí)施者的分離,沒有起到指導(dǎo)施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的作用,再加上技術(shù)指導(dǎo)人員并不是面面俱到,就很容易出現(xiàn)敷衍的工程,也容易導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
    5.經(jīng)濟(jì)效益與施工效益失衡。
    很多工程施工管理人員認(rèn)為施工組織設(shè)計(jì)只作為技術(shù)管理制度的一項(xiàng)工作,更傾向于追求施工效益而很少講究經(jīng)濟(jì)效益,只注重技術(shù)措施,而不注重經(jīng)濟(jì)管理,造成在實(shí)施過程中成本高,沒有達(dá)到應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益與施工效益失衡的現(xiàn)象,這樣對(duì)于企業(yè)的效益產(chǎn)生影響,會(huì)導(dǎo)致一些企業(yè)選擇規(guī)避某項(xiàng)工程,從而影響到項(xiàng)目工程的施工效率。
    1.編制角色轉(zhuǎn)換。
    技術(shù)部門或者總工程師包辦施工組織設(shè)計(jì)編制的,但他們往往缺乏對(duì)項(xiàng)目的整體了解以及現(xiàn)場(chǎng)施工了解,很多地方考慮片面,造成了編制與施工現(xiàn)場(chǎng)情況脫節(jié),起不到本來的監(jiān)督指導(dǎo)作用。若將施工組織交給施工單位,這些施工單位可以很好地結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況和以前的一些經(jīng)驗(yàn)和每個(gè)方案的特殊性,更好的制定總體方案,進(jìn)而更好地服務(wù)于整個(gè)施工過程。
    施工組織設(shè)計(jì)主要是為完成特定項(xiàng)目施工而確定的施工方案、施工方法及施工工藝。施工方案的變動(dòng)將會(huì)影響到施工圖預(yù)算中造價(jià)的變化。
    3.平衡工期、質(zhì)量、工藝三者之間的關(guān)系。
    根據(jù)企業(yè)自身的技術(shù)裝備等實(shí)際情況,依靠科技進(jìn)步,敢于采用新工藝、新設(shè)備、新材料,要掌握現(xiàn)場(chǎng)具體詳實(shí)的情況,合理、科學(xué)地組織施工等措施來保證工期和質(zhì)量,要真正做到少投入、高效益,使施工組織設(shè)計(jì)不但在工期、質(zhì)量、工藝上有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,要為降低工程成本、造價(jià)做出更大的貢獻(xiàn)。
    4.加強(qiáng)編制前準(zhǔn)備。
    4.1在編制之前應(yīng)該做包括組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、資源渠道準(zhǔn)備在內(nèi)的充分準(zhǔn)備。運(yùn)用科學(xué)的思維方式,對(duì)施工過程中涉及到的難點(diǎn)和重點(diǎn)要采用不同的思維方式,擬定恰當(dāng)?shù)腵解決方案。
    4.2在編制房建施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候,應(yīng)該從建筑產(chǎn)品的總體特征和指標(biāo)著手,進(jìn)行逐步的分析建筑功能、結(jié)構(gòu)功能、構(gòu)造功能.使每一項(xiàng)功能都是精心的設(shè)計(jì)的。
    4.3施工過程的管理方法應(yīng)該采用科學(xué)的方式在編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該保證涉及到的內(nèi)容完善,用詞準(zhǔn)確,概念清晰,避免出現(xiàn)模棱兩可的詞匯。
    5.提高設(shè)計(jì)人員素質(zhì)。
    隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速提升,人民對(duì)生活水準(zhǔn)要求的不斷提升,相應(yīng)的房建施工行業(yè)也開始蓬勃發(fā)展。建立建筑施工組織的信息互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并使其在施工過程中起到切實(shí)有效的作用,已經(jīng)迫在眉睫,對(duì)于編制施工組織設(shè)計(jì)的方式和方法更是應(yīng)該及時(shí)的和進(jìn)行更新和完善,房建施工組織設(shè)計(jì)在建筑施工過程中所起的作用不斷凸顯.