作為一種重要的文字表達(dá)形式，總結(jié)是對(duì)已有知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和成果的歸納和總結(jié)?？偨Y(jié)應(yīng)該具有反思意義，通過(guò)總結(jié)我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己的優(yōu)勢(shì)和不足。以下是一些優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，希望可以給大家啟發(fā)。
ERP系統(tǒng)論文篇一
影響企業(yè)管理決策的約束條件變得復(fù)雜多變，使決策變得越來(lái)越困難。這就對(duì)決策管理方法提出了更高要求，決策的科學(xué)化除了要有規(guī)范的決策程序，科學(xué)的決策方法外，很重要的基礎(chǔ)條件是決策所依據(jù)的數(shù)據(jù)資料要能及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地提供給企業(yè)管理層．erp系統(tǒng)作為一個(gè)整合企業(yè)內(nèi)外資源的集成化管理信息系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)提供企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等各個(gè)方面的信息，而且其集成的各種現(xiàn)代化管理工具，幫助管理者進(jìn)行決策支持，解決綜合性問(wèn)題的管理方法創(chuàng)新將增多。erp提供了跨地域、部門，響應(yīng)快速的聯(lián)機(jī)服務(wù)、系統(tǒng)集成等易于共享思想與創(chuàng)意的體系，促進(jìn)了一系列的員工行為和思想的根本性變革，從而使其成為了企業(yè)在不同管理層次實(shí)現(xiàn)內(nèi)部革新的驅(qū)動(dòng)力。
以erp為核心的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)平臺(tái)在企業(yè)組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)銷協(xié)同、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)等方面都為企業(yè)提供了創(chuàng)新可能，整合了企業(yè)現(xiàn)有的管理和生產(chǎn)方面的信息系統(tǒng)，有效支撐了企業(yè)管理創(chuàng)新應(yīng)用與發(fā)展。
1、財(cái)務(wù)管理。
根據(jù)企業(yè)管理多庫(kù)存地的特點(diǎn)，將成本核算單元由過(guò)去的企業(yè)層面進(jìn)一步細(xì)化到倉(cāng)庫(kù)層面，提高了成本核算的精細(xì)度，對(duì)不同類型的銷售業(yè)務(wù)進(jìn)行獨(dú)立的收入、成本、利潤(rùn)分析，通過(guò)對(duì)比分析為業(yè)務(wù)決策提供幫助；促使財(cái)務(wù)工作重點(diǎn)由傳統(tǒng)的核算會(huì)計(jì)逐步轉(zhuǎn)向管理會(huì)計(jì)，由成本計(jì)算轉(zhuǎn)向成本分析、成本管理；統(tǒng)一了會(huì)計(jì)科目，規(guī)范會(huì)計(jì)核算，實(shí)現(xiàn)多維度的收入成本分析；通過(guò)系統(tǒng)集成的優(yōu)勢(shì)，財(cái)務(wù)平均的月結(jié)時(shí)間由過(guò)去的5~8天，縮短至2~3天，大大提高了財(cái)務(wù)月結(jié)的效率和數(shù)據(jù)質(zhì)量。
2、銷售管理。
規(guī)范整合了客戶數(shù)據(jù)，對(duì)客戶渠道、性質(zhì)進(jìn)行了有效的統(tǒng)一管理，銷售、財(cái)務(wù)共享同一套客戶主數(shù)據(jù)；在客戶統(tǒng)一管控的基礎(chǔ)上，將銷售業(yè)務(wù)與客戶信息進(jìn)行了有效匯總，按銷售量、銷售收入、客戶排名以及批發(fā)、零售等多維度報(bào)表對(duì)客戶進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)客戶的精細(xì)化管理。實(shí)現(xiàn)客戶信用額度的統(tǒng)一管理，信貸管理人員結(jié)合銷售分銷模塊的業(yè)務(wù)流程，按照銷售企業(yè)的信用額度管理規(guī)定，由總部統(tǒng)一維護(hù)客戶的信用額度、風(fēng)險(xiǎn)類別及有關(guān)控制參數(shù)，利用系統(tǒng)實(shí)時(shí)預(yù)警功能進(jìn)行客戶信用檢查，對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效防范了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。并在所有權(quán)發(fā)生改變時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)轉(zhuǎn)與出庫(kù)物資數(shù)量相符的銷售成本，自動(dòng)更新物資庫(kù)存和總賬會(huì)計(jì)，生成物料憑證和會(huì)計(jì)憑證；開(kāi)具銷售開(kāi)票后，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生收入會(huì)計(jì)憑證等，大大提高了工作效率。
3、物流協(xié)同管理。
在同一系統(tǒng)平臺(tái)下，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的主數(shù)據(jù)編碼，為企業(yè)業(yè)務(wù)信息的共享奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。計(jì)劃、采購(gòu)和庫(kù)存的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化管理大大提高了業(yè)務(wù)管理水平，同時(shí)也減少了冗余繁雜數(shù)據(jù)帶來(lái)的浪費(fèi)現(xiàn)象。通過(guò)系統(tǒng)集成的功能，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)與銷售的單據(jù)自動(dòng)對(duì)應(yīng)，通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)控業(yè)務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（數(shù)量、庫(kù)存地、客戶等）多層次共享，避免重復(fù)操作，提高運(yùn)行效率。
4、人力資源管理。
人力資源建設(shè)從企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)需要出發(fā)，建立本部和基層單位縱向集成一體化，橫向管理緊密結(jié)合的人力資源管理體系，在優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)作，針對(duì)組織管理、人事管理、時(shí)間管理、薪酬管理等基本的人力資源業(yè)務(wù)，將人力資源部門日常、事務(wù)性工作流程化和標(biāo)準(zhǔn)化。提供全方位、多層次的報(bào)表分析工具，為企業(yè)人力資源管理決策提供支持。
ERP系統(tǒng)論文篇二
隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,財(cái)務(wù)管理的重要性體現(xiàn)在各種行業(yè)、各個(gè)單位,但是以企業(yè)價(jià)值最大化的財(cái)務(wù)管理理念過(guò)多注重企業(yè)的價(jià)值核算,這種傳統(tǒng)會(huì)計(jì)核算體系必然會(huì)受到嚴(yán)重沖擊。取而代之的是以增值額為核算對(duì)象,反映增值額在股東、債權(quán)人、職工和政府之間進(jìn)行分配的情況,以編制和分析增值表為主要內(nèi)容的增值會(huì)計(jì)理論。這種增值會(huì)計(jì)核算體系不僅適用于盈利企業(yè)還適用于政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等非盈利性單位,應(yīng)用范圍十分廣泛,因而受到會(huì)計(jì)界的廣泛重視。
增值會(huì)計(jì)是以增值額為重心、微觀與宏觀相結(jié)合、核算與管理相結(jié)合,旨在為提高社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)效益水平服務(wù)的會(huì)計(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)展,各類型單位都在逐漸應(yīng)用erp管理系統(tǒng),增值會(huì)計(jì)理論的運(yùn)用范圍越來(lái)越廣。從而,基于增值會(huì)計(jì)理論完善erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)具有顯著的優(yōu)越性。
(一)反映的是共同利益。
“增值”一詞源于馬克思在《資本論》中對(duì)于商品價(jià)值的分析,他指出由于勞動(dòng)介入商品,因而創(chuàng)造了商品的增值(可變資本與剩余價(jià)值的和)。這個(gè)增值在各單位的發(fā)展中又會(huì)有不同的作用,被多元化的主體分配,它包括職工所得、債權(quán)人所得、投資者所得、政府所得和企業(yè)所得等。可見(jiàn),增值旨在反映單位受益者的共同得益,而不在于僅僅反映股東、領(lǐng)導(dǎo)的利益。
(二)一種社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,外部環(huán)境要求企業(yè)在注重自身發(fā)展的同時(shí),更應(yīng)注意其所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。作為社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)形式之一的增值會(huì)計(jì)反映了各個(gè)利益集團(tuán)的受益情況,各利益集團(tuán)在為企業(yè)提供服務(wù)的同時(shí),也從企業(yè)中獲得各種形式的報(bào)酬。所以,職工、債權(quán)人、股東和政府機(jī)構(gòu)等都是企業(yè)增值的受益者。通過(guò)增值會(huì)計(jì)以貨幣計(jì)量的形式揭示了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,揭示了一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)所達(dá)到的績(jī)效。因此,對(duì)商品增值予以反映和報(bào)告的增值會(huì)計(jì)是一種社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)。
(三)增值概念的深化要求。
增值會(huì)計(jì)的發(fā)展在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,增值已成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主要目的。為了動(dòng)態(tài)地掌握企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果,會(huì)計(jì)部門要用增值會(huì)計(jì)來(lái)掌握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果的增值過(guò)程。增值會(huì)計(jì)的編制既反映了創(chuàng)造價(jià)值的源泉,又反映了新創(chuàng)造價(jià)值的歸屬。因而,增值會(huì)計(jì)的發(fā)展正是順應(yīng)增值觀念要求的'體現(xiàn)。
傳統(tǒng)的erp管理系統(tǒng),主要作用是供應(yīng)鏈的管理。而在增值會(huì)計(jì)理論下改進(jìn)的erp環(huán)境對(duì)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程改進(jìn)的過(guò)程中,借鑒增值的思想,以會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程中的增值額為中心,通過(guò)erp系統(tǒng)確定哪些會(huì)計(jì)活動(dòng)是增值作業(yè),哪些是不增值作業(yè);哪些是關(guān)鍵作業(yè),哪些是一般作業(yè),從而盡可能地消除或者減少“不增值作業(yè)”,改進(jìn)“增值作業(yè)”,優(yōu)化“作業(yè)鏈”和“價(jià)值鏈”,優(yōu)化會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程,最終增加企業(yè)價(jià)值,提高決策、計(jì)劃、控制的科學(xué)性和有效性,促進(jìn)企業(yè)管理水平的不斷提高。基于增值會(huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng)可以更準(zhǔn)確地對(duì)企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行分析、預(yù)測(cè),大大豐富了傳統(tǒng)erp財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容。
傳統(tǒng)的erp系統(tǒng)主要提供必需的財(cái)務(wù)報(bào)表,并且這些必需的財(cái)務(wù)報(bào)表大多適用于商業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)分析,基于增值會(huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng)打破了原有的服務(wù)模式,將信息服務(wù)擴(kuò)大到了政府、事業(yè)單位等非盈利機(jī)構(gòu)的會(huì)計(jì)信息核算,而且還提供了多種管理性報(bào)表的查詢功能,并提供易于使用的財(cái)務(wù)模型和分析模塊,更全面地提供財(cái)務(wù)管理信息,為戰(zhàn)略決策和業(yè)務(wù)操作等各層次的管理提供服務(wù)。基于增值會(huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng)中大量規(guī)范業(yè)務(wù)的計(jì)量都可以在初始化中加以設(shè)置,自動(dòng)生成相應(yīng)的憑證,記錄工作可由系統(tǒng)自動(dòng)完成,計(jì)算和報(bào)告中的大部分工作也能通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置而自動(dòng)完成。另外,改進(jìn)后的erp系統(tǒng)集成了原有erp系統(tǒng)的全部功能,保證了會(huì)計(jì)信息的相關(guān)性、可靠性,保障了財(cái)務(wù)管理所需信息的質(zhì)量。
一方面,隨著經(jīng)濟(jì)理念的不斷深入,企業(yè)已逐漸意識(shí)到應(yīng)用erp系統(tǒng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的必要性,erp系統(tǒng)不僅能夠提高整個(gè)企業(yè)的管理水平,而且可以降低產(chǎn)品成本,提高企業(yè)的信譽(yù),為企業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。另一方面,隨著管理理念的不斷深入,企業(yè)意識(shí)到增值經(jīng)營(yíng)理念的現(xiàn)實(shí)意義,而增值會(huì)計(jì)理論將能幫助企業(yè)更好地組織資本運(yùn)營(yíng),充分調(diào)動(dòng)與企業(yè)有聯(lián)系的各個(gè)利益主體的積極性,提高企業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力。由此可見(jiàn),基于增值會(huì)計(jì)理論完善erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)勢(shì)在必行。
erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中薪資管理子系統(tǒng)的任務(wù)是以企業(yè)制定的薪資標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),計(jì)算扣款數(shù)額、獎(jiǎng)金數(shù)額、應(yīng)發(fā)工資、實(shí)發(fā)工資等,編制工資結(jié)算單并計(jì)算所得稅費(fèi)用。增值會(huì)計(jì)理論中的勞動(dòng)所得與erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中薪資管理子系統(tǒng)反映的數(shù)據(jù)是一樣的,通過(guò)erp的薪資管理子系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)與增值會(huì)計(jì)理論中的勞動(dòng)所得無(wú)縫鏈接。
erp系統(tǒng)由于業(yè)務(wù)的高度集成,各個(gè)子系統(tǒng)相互協(xié)作,采購(gòu)和銷售兩大物流系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)相互集成,增值會(huì)計(jì)理論中的增值額等于目前財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)理論上的財(cái)務(wù)系統(tǒng)核算的利潤(rùn)總額與薪資管理系統(tǒng)核算的工資數(shù)額之和。
增值額是指企業(yè)生產(chǎn)的全部產(chǎn)品扣除消耗后的差額,它相當(dāng)于統(tǒng)計(jì)上的企業(yè)增加值。從增值額的形成看,有利于促進(jìn)資源優(yōu)化配置,提高經(jīng)濟(jì)效益。增值額的大小,反映了企業(yè)資源配置的優(yōu)化程度和員工的利益水平,合理的資源配置、優(yōu)良的員工待遇,可以提供較大的增值額。反之,資源利用程度低,導(dǎo)致銷售收入減少,從而降低增值額。同樣,通過(guò)增值額與外購(gòu)貨品和勞務(wù)比較,能說(shuō)明企業(yè)生產(chǎn)效率的高低,亦即企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的效益高低?？梢?jiàn),將增值額反映在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中具有現(xiàn)實(shí)意義。
增值表是企業(yè)對(duì)外提供的以增值額的計(jì)算和分配為中心的一種會(huì)計(jì)報(bào)表,主要反映增值的形成來(lái)源及分配去向。上半部分包括:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、經(jīng)營(yíng)毛增值、經(jīng)營(yíng)凈增值、凈增值等項(xiàng)目,結(jié)構(gòu)同利潤(rùn)表類似,反映增值的形成。下半部分包括:凈增值的分配、職工所得、債權(quán)人所得、政府所得、股東所得、企業(yè)留利、增值分配總額等項(xiàng)目,用來(lái)反映企業(yè)增值的分配情況。
增值表中的項(xiàng)目在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中都可以直接獲取,項(xiàng)目都是erp管理系統(tǒng)中所反映的內(nèi)容。因而,增值表在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中將有更廣泛的適用范圍。
從增值額的分配看,有利于揭示有關(guān)利益主體,從企業(yè)獲取所得的情況。與利潤(rùn)表相比,經(jīng)營(yíng)成果的分配,從原來(lái)的政府、投資者為主,擴(kuò)大到反映職工、債權(quán)人、政府、投資者、企業(yè)本身等的共同利益,便于各自確定在企業(yè)增值額分配中的地位。增值額數(shù)值相當(dāng)于erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中利潤(rùn)分配數(shù)額+應(yīng)付職工薪酬+所得稅費(fèi)用的數(shù)值之和。
由此可見(jiàn),增值會(huì)計(jì)與erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的聯(lián)系十分密切,我們可以基于增值會(huì)計(jì)理論完善erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng),使erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)真正為各類單位服務(wù)。
(五)基于增值會(huì)計(jì)理論的erp與原有erp系統(tǒng)完全融合,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)會(huì)計(jì)在基礎(chǔ)理論、工作程序、組織方法等方面發(fā)生了巨大的變革,按照信息處理的要求,只有充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),不斷改進(jìn)信息管理系統(tǒng),才能適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的管理要求。
erp是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,投資較大,不但要投入大量的軟件費(fèi)、硬件費(fèi),還要投入咨詢服務(wù)費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)。因此完全放棄原有的erp系統(tǒng)開(kāi)發(fā)增值會(huì)計(jì)系統(tǒng),經(jīng)濟(jì)上不可行?；谠鲋禃?huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng),只是在企業(yè)原有硬件、軟件的基礎(chǔ)上的改進(jìn),針對(duì)財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)本身的信息集成引入相關(guān)增值會(huì)計(jì)理論作為補(bǔ)充,再造的財(cái)務(wù)流程只是原有財(cái)務(wù)流程的升級(jí),工作難度小,系統(tǒng)完全融合可能性很大,能從真正意義上實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的變化,傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)日益顯現(xiàn)出它的局限性。將基于增值會(huì)計(jì)理論的新的核算指標(biāo)應(yīng)用在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中,是我們需要不斷探討和研究的課題。
(一)erp系統(tǒng)模塊功能改進(jìn)。
針對(duì)現(xiàn)行erp系統(tǒng)下的財(cái)務(wù)模塊存在的不足,可以在erp系統(tǒng)現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的功能模塊,以適應(yīng)增值會(huì)計(jì)理論在erp系統(tǒng)中的應(yīng)用。
1.對(duì)原有報(bào)表資料重新整理。
為了使erp系統(tǒng)更好地應(yīng)用增值會(huì)計(jì)理論進(jìn)行核算分析,需要對(duì)利潤(rùn)表、資產(chǎn)負(fù)債表、企業(yè)內(nèi)部明細(xì)表等記錄重新整理。對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表的存貨價(jià)值需要按照存貨類型區(qū)分,對(duì)生產(chǎn)成本、制造費(fèi)用、銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用資料,需要按照它們是屬于原有價(jià)值消耗還是當(dāng)期新創(chuàng)造價(jià)值進(jìn)行區(qū)分。只有詳細(xì)利用系統(tǒng)區(qū)分后,才能準(zhǔn)確分析屬于增加值的構(gòu)成要素,再利用會(huì)計(jì)資料計(jì)算增加值各項(xiàng)目。
2.增加值核算功能。
在企業(yè)核算增加值具有重要意義,它所提供的信息有力地彌補(bǔ)了企業(yè)會(huì)計(jì)核算反映企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的局限性。增加值是從總產(chǎn)出扣除原已投入價(jià)值后的余值,因此具有凈收益的內(nèi)涵。增加值的核算是對(duì)傳統(tǒng)利潤(rùn)核算的改進(jìn),傳統(tǒng)意義上的利潤(rùn)在計(jì)算過(guò)程中扣除了所有費(fèi)用支付項(xiàng)目,是以企業(yè)所有者立場(chǎng)核算的盈利,增加值是從經(jīng)濟(jì)意義上衡量的盈利。由于保留了對(duì)勞動(dòng)的支付,增加值的核算特別有利于全面反映企業(yè)收益分配,尤其是它提供了有關(guān)勞動(dòng)與資產(chǎn)間分配關(guān)系的資料,這就彌補(bǔ)了傳統(tǒng)erp系統(tǒng)只表現(xiàn)利潤(rùn)分配過(guò)程的缺陷。
(二)增加erp財(cái)務(wù)分析指標(biāo)。
erp系統(tǒng)中財(cái)務(wù)分析的功能是將大量報(bào)表的數(shù)據(jù)通過(guò)分析轉(zhuǎn)換成對(duì)決策有用的信息,減少?zèng)Q策的不確定性,分析建立在真實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上,erp系統(tǒng)可以為分析提供準(zhǔn)確而詳細(xì)的各種財(cái)務(wù)報(bào)表記錄。運(yùn)用增加值資料開(kāi)展企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析,可以在erp系統(tǒng)中增加一系列分析指標(biāo)來(lái)反映企業(yè)的相關(guān)財(cái)務(wù)能力。
(三)改進(jìn)erp系統(tǒng)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)功能。
erp數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的應(yīng)用,提高了財(cái)務(wù)管理的全面性和決策的科學(xué)性。利用現(xiàn)有erp系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),增加相應(yīng)的增值會(huì)計(jì)理論預(yù)測(cè)方法,改進(jìn)erp系統(tǒng)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)功能意義重大。
1.基于增值會(huì)計(jì)理論的erp預(yù)測(cè)功能可以剔除傳統(tǒng)會(huì)計(jì)中許多復(fù)雜而需要大量判斷的內(nèi)容,將會(huì)計(jì)信息建立在增值會(huì)計(jì)理論的基礎(chǔ)上,督促管理者采用股東觀念并有明確的目標(biāo),更加關(guān)注價(jià)值及未來(lái)。
2.基于增值會(huì)計(jì)理論的erp預(yù)測(cè)功能是一種有用的戰(zhàn)略決策工具和有效的日常管理工具,它面向未來(lái),將未來(lái)濃縮為一個(gè)價(jià)值,可以使用很明確的股東、員工價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn),在一定程度上可以彌補(bǔ)現(xiàn)行財(cái)務(wù)報(bào)告的不足,滿足對(duì)未來(lái)財(cái)務(wù)報(bào)告的要求。
3.基于增值會(huì)計(jì)理論的erp預(yù)測(cè)功能可以為股利政策提供簡(jiǎn)單而直接的指南,如果公司正在發(fā)生增值,就不應(yīng)該支付紅利而應(yīng)該考慮發(fā)行新股;如果正在發(fā)生減值,就應(yīng)該給股東分紅以保障股東利益最大化。
ERP系統(tǒng)論文篇三
隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)管理信息化是一個(gè)不可阻擋的趨勢(shì)，是提高企業(yè)水平的必經(jīng)之路。然而，我國(guó)目前的企業(yè)管理在信息化建設(shè)中有著不少不足之處，這將阻礙我國(guó)企業(yè)發(fā)展乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了加快企業(yè)管理的現(xiàn)代化建設(shè)的腳步，基于erp的企業(yè)管理信息化建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。本文將從項(xiàng)目管理，需求等方面探索基于erp的企業(yè)管理信息化建設(shè)措施，為企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)提供探索道路。
erp；信息化建設(shè)；企業(yè)管理。
erp是enterpriseresourceplanning的簡(jiǎn)稱，意思為企業(yè)資源計(jì)劃，其涵義是在信息技術(shù)的前提下，利用系統(tǒng)化的管理思想，有機(jī)結(jié)合客戶關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的合理利用，提供給決策者支持的系統(tǒng)工具?；趀rp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)，既是企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和自身發(fā)展的需要，也是企業(yè)適應(yīng)社會(huì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代、深化改革的需要，因此，加大erp的研究和發(fā)展力度是促進(jìn)企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)的重要保障，相關(guān)部門應(yīng)予以高度重視。
基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)在項(xiàng)目管理方面，通過(guò)執(zhí)行詳細(xì)的、系統(tǒng)的、務(wù)實(shí)的、動(dòng)態(tài)的項(xiàng)目計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目計(jì)劃則會(huì)根據(jù)不斷變化的環(huán)境做出相應(yīng)的改變，對(duì)不同的項(xiàng)目目標(biāo)采取相對(duì)應(yīng)的且適當(dāng)?shù)姆椒ǎ绻ぷ鞣纸饨Y(jié)構(gòu)，要保證項(xiàng)目目標(biāo)與活動(dòng)之間能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的交流，明確標(biāo)記項(xiàng)目計(jì)劃的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，并將這些標(biāo)記設(shè)定為相應(yīng)的結(jié)點(diǎn)，另外根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的環(huán)境變化做出及時(shí)的調(diào)整，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的管理。再例如，在勝利油田的erp項(xiàng)目計(jì)劃中，制定出總體的項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，首先是設(shè)計(jì)每個(gè)階段的具體工作，有模版學(xué)習(xí)和不足部分確認(rèn)等，編程、配置和測(cè)試階段工作有系統(tǒng)配置、程序開(kāi)發(fā)等，最終用戶確認(rèn)、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)上線階段工作有系統(tǒng)切換等，上線后支持階段的工作有現(xiàn)場(chǎng)支持、遠(yuǎn)程支持等，其次是數(shù)據(jù)整理與轉(zhuǎn)換，然后是技術(shù)管理，最后是項(xiàng)目管理。然后依據(jù)erp進(jìn)行關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，設(shè)計(jì)每項(xiàng)工作的具體工作時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的有效管理。
erp中最重要的管理思想內(nèi)容就是業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和知識(shí)管理，一旦缺少了這兩項(xiàng)，erp就會(huì)缺少了雙翼，其發(fā)展就會(huì)受到限制。對(duì)于具體的企業(yè)來(lái)說(shuō)，認(rèn)清所處的管理現(xiàn)狀是關(guān)鍵，對(duì)于那些管理較為粗放的企業(yè)，通常要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是規(guī)范業(yè)務(wù)流程?；趀rp進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范的管理，使其適應(yīng)管理現(xiàn)代化建設(shè)。例如，福特汽車公司采用的零部件絕大部分來(lái)自于世界其他工廠，于是成立了五百人的部門負(fù)責(zé)這項(xiàng)業(yè)務(wù)，為了提高公司經(jīng)濟(jì)效益，采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)各部門進(jìn)行裁員，經(jīng)過(guò)實(shí)際考察之后，發(fā)現(xiàn)員工有著嚴(yán)重的冗余現(xiàn)象。無(wú)論采用何種先進(jìn)技術(shù)都無(wú)法解決這一問(wèn)題，于是福特汽車公司最終決定優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)改善整個(gè)業(yè)務(wù)流程，從而將員工裁減到一百二十五人，大大的提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)應(yīng)基于erp進(jìn)行業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，減除企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的不增值、重復(fù)的、不科學(xué)的環(huán)節(jié)。
在企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中，最重要的就是處理應(yīng)用需求與技術(shù)供應(yīng)之間的關(guān)系，簡(jiǎn)而言之就是在企業(yè)現(xiàn)代化管理過(guò)程中要有技術(shù)支撐，基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)要求應(yīng)以應(yīng)用需求為導(dǎo)向。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下，伴隨出現(xiàn)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，這對(duì)人們的生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生了很大的改變，同時(shí)對(duì)企業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)活動(dòng)提出了更高的要求，隨之產(chǎn)生了新的管理理念，例如以技術(shù)為支撐的管理思想，以及以網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)體系的企業(yè)核心能力的基本要求，對(duì)erp提出了新的挑戰(zhàn)，基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)應(yīng)跟隨時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，做出相應(yīng)的改變。
建立企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)靈活應(yīng)用erp，體現(xiàn)出企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是企業(yè)制勝法寶。erp系統(tǒng)十分復(fù)雜，使得企業(yè)在運(yùn)用時(shí)很難較大的改變其核心架構(gòu)，同時(shí)erp管理理論賦予了企業(yè)管理新的定義，企業(yè)只有在不斷完善和健全已有的管理機(jī)制的基礎(chǔ)上才能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展對(duì)企業(yè)的需求，充分挖掘和運(yùn)用erp理念，以此提高企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力[4]。目前整個(gè)中國(guó)的創(chuàng)新能力較弱，我國(guó)企業(yè)應(yīng)該在創(chuàng)新方面加大投入，只有擁有獨(dú)一無(wú)二的技能，才能遙遙領(lǐng)先，才能發(fā)展的更快更好。
綜上所述，通過(guò)對(duì)基于erp的企業(yè)管理信息化建設(shè)的研究，可以看出企業(yè)在管理現(xiàn)代化建設(shè)中結(jié)合自身特點(diǎn)有效的應(yīng)用erp，采用在項(xiàng)目管理方面利用項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)現(xiàn)、確立企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)基礎(chǔ)為業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、以應(yīng)用需求為企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)導(dǎo)向、建立企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新機(jī)制的方式，進(jìn)行企業(yè)管理信息化建設(shè)，不僅可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化，還有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。雖然我國(guó)企業(yè)管理信息化水平有了很大提高，但是從總體來(lái)看，還不是特別發(fā)達(dá)，加快建設(shè)erp企業(yè)信息管理系統(tǒng)是我國(guó)企業(yè)生存和發(fā)展的需要。
[2]馮彧。淺談基于erp的企業(yè)信息化建設(shè)[j]。經(jīng)營(yíng)管理者，2012,13:305.
ERP系統(tǒng)論文篇四
電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在今天的社會(huì)中被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，是隨處可見(jiàn)的社會(huì)單元，而這一現(xiàn)象的實(shí)現(xiàn)與它自身的功能是密不可分的。一個(gè)事物的社會(huì)普遍化的背后一定潛藏著更深層次的原因。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的核心也是主要功能在于它的自動(dòng)控制、保護(hù)功能。以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)設(shè)備各個(gè)部件之間的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整體功能的開(kāi)關(guān)、制動(dòng)等功能，這就是所謂的自動(dòng)控制的實(shí)現(xiàn)，這也是電氣自動(dòng)化的最為重要的功能。我們可以舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子:在特定的觸發(fā)機(jī)制下，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化操作，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是自動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉。一定的電氣設(shè)備被我們通過(guò)各種各樣的模擬信號(hào)、磁場(chǎng)信息、電流等外在刺激形成關(guān)聯(lián)，當(dāng)這些外在刺激達(dá)到一定程度后，會(huì)觸發(fā)相應(yīng)電氣設(shè)備機(jī)制，從而帶動(dòng)設(shè)備完成既定的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，這就是電氣設(shè)備功能。而機(jī)械裝置在整個(gè)運(yùn)行的過(guò)程之中遇到問(wèn)題，產(chǎn)生故障，進(jìn)而導(dǎo)致整體的崩潰，這時(shí)裝置能夠自行檢測(cè)出問(wèn)題所在，進(jìn)而發(fā)出警報(bào)信號(hào)然后完成對(duì)于裝置整體的臨時(shí)應(yīng)對(duì)，是為保護(hù)。我們需要注意的是，上述的一切行為機(jī)制完成的前提是監(jiān)視監(jiān)測(cè)機(jī)制的健全無(wú)誤。上述功能的實(shí)現(xiàn)是電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)得以正常運(yùn)行的前提，正是憑借著這些功能，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)才能夠在借助動(dòng)力控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)之后，實(shí)現(xiàn)與整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)之間的鏈接，進(jìn)而生成控制網(wǎng)，這種控制網(wǎng)是多種多樣的。
我國(guó)近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放程度的進(jìn)一步推進(jìn)，以及與國(guó)際接軌的日益加深，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷攀升，經(jīng)濟(jì)是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的源動(dòng)力，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的刺激下，我國(guó)的電氣自動(dòng)化水平得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。但這只是縱向的比較，只是與我國(guó)過(guò)去的比較，同世界發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行橫向比較時(shí)，我們能夠清晰的發(fā)現(xiàn)我國(guó)電氣自動(dòng)化水平的稚嫩。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，隨之而來(lái)的是我國(guó)電氣自動(dòng)化技術(shù)的不斷完善，但是我們同樣能夠清晰的感受到的是在這一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)壓力的擴(kuò)大化。因此，我們?cè)谘芯侩姎庾詣?dòng)化控制系統(tǒng)是必須立足于實(shí)際生活，不可脫離實(shí)際，空談理論，一切理論只有付之于實(shí)踐才有意義。2.1分布式自動(dòng)化控制系統(tǒng)首先我們要認(rèn)識(shí)一個(gè)名詞dcs，這是一種分布式的電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)。它具有良好的實(shí)時(shí)性，并且結(jié)構(gòu)可靠。但是也具有致命的缺陷，那就是維護(hù)難度高，而且企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)到要求。2.2集中式自動(dòng)化控制系統(tǒng)這一系統(tǒng)與分布式自動(dòng)控制系統(tǒng)等其他控制系統(tǒng)相比，解決問(wèn)題速度慢，這一缺陷歸根是控制方式的問(wèn)題，這一缺陷會(huì)影響整個(gè)控制系統(tǒng)的運(yùn)行速度。
（1）交通領(lǐng)域的應(yīng)用。電氣自動(dòng)化在交通領(lǐng)域應(yīng)用很多，汽車自動(dòng)化開(kāi)關(guān)、安全氣囊等都是這一技術(shù)的應(yīng)用。（2）服務(wù)行業(yè)的應(yīng)用。典型的應(yīng)用就是pos機(jī)的推廣應(yīng)用，保障了資金安全、提高了交易效率。
4電氣自動(dòng)化的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
（1）標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化。信息、制作規(guī)格等各個(gè)方面標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化能夠降低工程成本以及能夠進(jìn)一步促進(jìn)電氣自動(dòng)化的發(fā)展。（2）智能化。全面提升電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的智能化水平，使之能夠更加便捷的接受外界的信號(hào)刺激，進(jìn)而快速做出反應(yīng)。
ERP系統(tǒng)論文篇五
：隨著我國(guó)民航業(yè)的飛速發(fā)展,空中交通流量急劇增長(zhǎng)，空域密度顯著提高，現(xiàn)有的扇區(qū)流量已經(jīng)接近或超過(guò)了容量允許的最大值，空中交通管理的優(yōu)化與改進(jìn)工作迫在眉睫。同時(shí)，作為近幾年取得重大突破的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，人工智能技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，如果將其與空中交通管理有機(jī)結(jié)合，進(jìn)行智能化流量管理和飛行沖突的判斷、解除，則可以使空域資源得到了充分而有效的利用，大幅提升管制工作的效率和精準(zhǔn)程度，降低管制員工作負(fù)荷。本文將從人工智能技術(shù)的概念、發(fā)展?fàn)顩r和它對(duì)于管行業(yè)的意義作為切入點(diǎn)，著重研究其在飛行流量管理和飛行沖突探測(cè)、解決飛行沖突等方面的應(yīng)用并提出合理建議。
現(xiàn)階段，計(jì)算機(jī)在我國(guó)各行各業(yè)中都扮演著重要角色，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為各行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)有效的保障。與此同時(shí)，人工智能技術(shù)也取得了驚人的進(jìn)步，為我國(guó)航空航天行業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。改革開(kāi)放以來(lái)，在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，綜合國(guó)力不斷提升的背景下，民航業(yè)發(fā)展迅猛，乘坐飛機(jī)出行從以前的高不可攀變成如今的大眾化出行方式，只用了40年的時(shí)間。在這40年里，我國(guó)航班架次大幅增漲，現(xiàn)有的空域資源也日趨緊張，在這關(guān)鍵時(shí)刻，人工智能技術(shù)的出現(xiàn)，為航空事業(yè)快速高效的發(fā)展帶來(lái)了新的曙光?？罩薪煌ü芾淼闹饕康氖欠乐购娇掌髋c航空器相撞以及航空器與障礙物相撞，維護(hù)和加快空中交通的有序流動(dòng)[1]，因此，飛行流量管理和飛行沖突探測(cè)、解脫便成了空中交通管理中至關(guān)重要的任務(wù)。一方面，在空中交通流量接近或達(dá)到空中交通管制能力上限時(shí)，適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，保證空中交通量最佳地流入或通過(guò)相應(yīng)區(qū)域，盡可能提高機(jī)場(chǎng)、空域可用容量的利用率[1]。另一方面，飛行沖突的探測(cè)，能夠幫助管制員及早發(fā)出指令，使用許可和信息防止航空器相撞，保障空中交通順暢或控制空域內(nèi)各航班的間隔，從而保證飛行安全[1]?？罩薪煌ü芾砣斯ぶ悄茌o助系統(tǒng)的運(yùn)用，不僅能夠加速空中交通流量，提高空域利用率，而且能夠進(jìn)行飛行沖突的判斷、解除，最大程度的提高航班運(yùn)行的安全性，為管制員節(jié)省大量的時(shí)間和精力監(jiān)控運(yùn)行，降低工作負(fù)荷，提高綜合管制服務(wù)水平。
（一）人工智能概述。
人工智能（artificialintelligence），英文縮寫為ai，它是研究、開(kāi)發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)[2]。人工智能技術(shù)通俗的講，就是使機(jī)器模擬人的智能行為，代替人從事那些人為操作容易出錯(cuò)、速度慢、效率低或者超出能力范圍的復(fù)雜工作的新技術(shù)。它通過(guò)研究人類智能活動(dòng)的規(guī)律，構(gòu)造具有一定智能的人工系統(tǒng)，指導(dǎo)計(jì)算機(jī)去完成以往需要、甚至超越人的智能才能勝任的工作[2]。當(dāng)前，全球科技革命和產(chǎn)業(yè)革命方興未艾，新技術(shù)行業(yè)融合創(chuàng)新不斷，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新理論新技術(shù)以及社會(huì)發(fā)展相關(guān)的強(qiáng)烈需求的共同驅(qū)動(dòng)下，人工智能加速發(fā)展，逐漸成為了產(chǎn)業(yè)革命和行業(yè)融合的關(guān)鍵技術(shù)。人工智能可以通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的采集、分析和挖掘，形成有價(jià)值的信息和知識(shí)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)人類智力智能行為的模擬，具備一定環(huán)境下的自適應(yīng)特性和學(xué)習(xí)能力[3]?，F(xiàn)階段，人工智能經(jīng)成為與計(jì)算機(jī)科學(xué)，控制論，信息論，心理學(xué)，語(yǔ)言學(xué)等多種學(xué)科相互滲透的一門新興學(xué)科，在許多領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用，變得和我們的生活息息相關(guān)[4]。
（二）空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)概述。
人工智能技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用主要依靠人工智能輔助性數(shù)據(jù)分析和決策系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。利用人工智能技術(shù)，可以建立智能化流量管理模塊系統(tǒng)，科學(xué)判斷空中交通存在的問(wèn)題，全面監(jiān)控空中交通流量并對(duì)其進(jìn)行智能化管理，提高空域的利用率，以及建立智能沖突探測(cè)和解脫模塊系統(tǒng),進(jìn)行飛行沖突的探測(cè)，通過(guò)引導(dǎo)飛行員采取速度控制、高度調(diào)整、航向改變等措施實(shí)現(xiàn)避讓，解除可能的飛行沖突，實(shí)現(xiàn)安全飛行的目標(biāo)。借助空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)，全面提升空中交通管理水平[5]。
（一）人工智能技術(shù)在飛行流量管理中的應(yīng)用及建議。
空中交通流量管理的目標(biāo)是根據(jù)氣象條件、航路結(jié)構(gòu)、扇區(qū)容量等限制條件和資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，使航班流量盡可能達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，從而在保障安全的前提下，提高運(yùn)行效率。在引入人工智能輔助系統(tǒng)后，可以形成天氣預(yù)測(cè)，流量預(yù)測(cè)，限制建議和超容告警等模塊，通過(guò)氣象條件探測(cè)，各航路各時(shí)段航班量預(yù)測(cè)和生成航班間隔調(diào)整預(yù)案等方法，為流量管理者在短時(shí)間內(nèi)提供有效的決策參考，從而大大降低流量管理者的工作負(fù)荷。其中，氣象條件的探測(cè)需要民航氣象部門提供氣象數(shù)據(jù)源接口，利用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)預(yù)測(cè)未來(lái)各時(shí)段的氣象變化情況及其對(duì)各航線的影響程度。各航路的航班量預(yù)測(cè)需要接入綜合電報(bào)處理系統(tǒng)，利用飛行動(dòng)態(tài)電報(bào)來(lái)判斷在未來(lái)各時(shí)段各航路的航班架次以及航路交匯點(diǎn)可能存在的飛行沖突。得到這些數(shù)據(jù)信息之后，需要對(duì)航班進(jìn)行排序，合理安排并確定尚未起飛航班的離港時(shí)間，從而達(dá)到各管制扇區(qū)容流匹配，空域資源最優(yōu)化利用。除此之外，航班排序還要依據(jù)接收到的外區(qū)限制，并結(jié)合專機(jī)、要客等優(yōu)先級(jí)信息做出合理安排，對(duì)外區(qū)限制較大的航路可給出改航建議，并模擬、計(jì)算改航后各條航路的流量和交匯點(diǎn)沖突情況，進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。
對(duì)優(yōu)先級(jí)高的航班可自動(dòng)豁免并給出直飛建議，對(duì)確實(shí)需要延誤的航班，同時(shí)模擬航班取消后的損失情況給出合理化延誤建議，通過(guò)人工智能技術(shù)做出合理化安排。完善、及時(shí)的數(shù)據(jù)庫(kù)信息維護(hù)可以保證飛行數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確，保證流量信息等數(shù)據(jù)的完整性和可靠性，對(duì)于人工智能輔助系統(tǒng)做出正確、有效的建議有著重要而直接的影響，進(jìn)而對(duì)各航路、各扇區(qū)的流量管理方案的有效性產(chǎn)生關(guān)鍵影響。因此，人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員應(yīng)及時(shí)維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，盡量避免由于數(shù)據(jù)不完整、不及時(shí)而導(dǎo)致的決策錯(cuò)誤，減少因航班延誤對(duì)社會(huì)生產(chǎn)生活帶來(lái)的負(fù)面影響。
（二）人工智能技術(shù)在飛行沖突探測(cè)及解決上的應(yīng)用及建議。
在解決航班飛行沖突上，人工智能技術(shù)主要是通過(guò)分析航班存在沖突的概率及可能的狀況，根據(jù)飛行動(dòng)態(tài)信息做出合理化沖突解脫建議，并且在這一過(guò)程中找到最有效，最經(jīng)濟(jì)和最安全的確定方案。另外，在最終方案選擇中，通過(guò)對(duì)管制員選擇結(jié)果的智能學(xué)習(xí)，建立系統(tǒng)自己的飛行沖突處置預(yù)案庫(kù)，利用最短路徑算法和偏好路由算法，在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中精確查找解決方案，并根據(jù)最終實(shí)施情況進(jìn)行反饋，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)處理。為了在工作中放心的依照人工智能系統(tǒng)提供的方案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在沖突，解決安全隱患，人工智能輔助系統(tǒng)管制員需要做好數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)工作。對(duì)于典型的飛行沖突處置案例，如果系統(tǒng)學(xué)習(xí)有偏差，可人工校正，并及時(shí)更新，最大限度的幫助系統(tǒng)提高推理的效率和能力。此外，管制員在實(shí)踐中可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)人工智能決策系統(tǒng)提供決策能力的不足和尚需改進(jìn)之處，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，他們可以從以下兩個(gè)方面入手，一是思考什么樣的沖突解決方案是最優(yōu)化的，并提煉出所需遵循的原則，并將這些原則告知人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員并協(xié)助他們進(jìn)行完善系統(tǒng)。二是在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的問(wèn)題和不足并及時(shí)反饋給系統(tǒng)管理人員，協(xié)助管理人員查找問(wèn)題根源，更進(jìn)一步提升系統(tǒng)可靠性。
如今，人工智能輔助下的流量管理、飛行沖突調(diào)配和系統(tǒng)智能學(xué)習(xí)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入三期實(shí)驗(yàn)階段。因此通過(guò)建立空中交通管理輔助系統(tǒng)，不斷完善人工智能技術(shù)，解決系統(tǒng)自動(dòng)學(xué)習(xí)的偏差和失誤，達(dá)成系統(tǒng)學(xué)習(xí)能力多維度、多層次，才能推動(dòng)我國(guó)航空業(yè)得到繁榮發(fā)展。綜上所述，本文主要圍繞著人工智能技術(shù)概念、空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)構(gòu)成、人工智能技術(shù)在空氣交通管理中的具體應(yīng)用及建議三個(gè)方面展開(kāi)了論述與探討。目的是希望通過(guò)人工智能技術(shù)的加入，提高空管自動(dòng)化系統(tǒng)的智能化水平和安全性，進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性和建議合理性，切實(shí)減輕管制員的工作負(fù)荷，為我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持，推動(dòng)空中交通管理工作不斷向安全、高效的方向邁進(jìn)，推動(dòng)我國(guó)由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。
[1]潘衛(wèi)軍.空中交通管理系列教材:空中交通管理基礎(chǔ)[m].西安:西南交通大學(xué)出版社,2013:367.
[2]百度百科.[db/ol]網(wǎng)上數(shù)據(jù)百度百科。
[3]張濱.人工智能在安全領(lǐng)域的應(yīng)用[j].電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化.2018,31(255).
ERP系統(tǒng)論文篇六
電子機(jī)械設(shè)備指的是晶體管、集成電路和其他電子管構(gòu)成的，包括電子應(yīng)用自動(dòng)操作、自動(dòng)發(fā)揮的智能型機(jī)械，其內(nèi)涵還可以逐漸延伸為工業(yè)電子機(jī)械一體機(jī)、家用電器和機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備等。
電子機(jī)械設(shè)備以計(jì)算機(jī)內(nèi)編寫的數(shù)據(jù)碼為其運(yùn)作和應(yīng)用程序，在電子儲(chǔ)存介質(zhì)內(nèi)輸入該程序，并在各類配件組裝的機(jī)械裝備中進(jìn)行裝入，開(kāi)啟鍵啟動(dòng)后，則能夠?qū)崿F(xiàn)輸入數(shù)據(jù)的動(dòng)作，達(dá)成運(yùn)作作業(yè)目標(biāo)。
在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作業(yè)的穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)的完善性相對(duì)較差，隨著直接型數(shù)字控制系統(tǒng)的引入，計(jì)算機(jī)演算效率實(shí)現(xiàn)了明顯的提高，運(yùn)作穩(wěn)定性也相對(duì)更好。隨著大規(guī)模集成電路的廣泛應(yīng)用，以及微型計(jì)算機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用，電子機(jī)械設(shè)備的控制系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，其演算效率更高，規(guī)模相對(duì)更小，為繁瑣、復(fù)雜演算目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。這象征著小體積電子機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)易、便捷應(yīng)用程序時(shí)代的到來(lái)，使得小體積應(yīng)用程序操作巨大電子機(jī)械設(shè)備成為了可能。
隨著集成電路的逐漸發(fā)展完善，計(jì)算機(jī)控制能力技術(shù)以及運(yùn)算法都逐漸被人們所研究和探索，并在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
第一，硬、軟件的抗外擾性能。由上文進(jìn)行的論述可知，外界的干擾能夠通過(guò)磁場(chǎng)的作用，在無(wú)任何媒介的情況下直接介入。這一作用通常針對(duì)電子機(jī)械設(shè)備的軟件和硬件而言的，其主要原因在于電子機(jī)械設(shè)備軟件和硬件自身配件制作能夠直接吸收外界的頻率。所以，在抗拒電源擾亂的基礎(chǔ)上，還會(huì)出現(xiàn)空間內(nèi)的磁場(chǎng)電波，進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)檎駝?dòng)模式，并影響設(shè)備硬軟件的正常運(yùn)行，也就是我們常說(shuō)的信號(hào)和信息干擾。例如，在我們使用計(jì)算機(jī)的過(guò)程中，如果手機(jī)來(lái)電，則電腦會(huì)出現(xiàn)障礙頻波反應(yīng)，進(jìn)而誘發(fā)接收障礙聲響。
第二，抗外擾性能。在電子機(jī)械設(shè)備的探索與開(kāi)發(fā)過(guò)程中，數(shù)據(jù)的計(jì)算通常是十分準(zhǔn)確的，甚至可以視為完美編寫的數(shù)據(jù)控制程序，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中確實(shí)意外頻發(fā)，甚至?xí)霈F(xiàn)實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)置基本完善的情況下，無(wú)法順利開(kāi)啟該設(shè)備，分析其主要原因在于，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中常常存在較為明顯的外界因素的干擾，而這也是肉眼無(wú)法預(yù)測(cè)的[6]。通常情況下，外部干擾能夠經(jīng)接電的線路進(jìn)入電子機(jī)械設(shè)備內(nèi)部，接地線與控制系統(tǒng)之間是反向的電壓，這就造成了電路源對(duì)其控制系統(tǒng)核心職能產(chǎn)生阻礙的現(xiàn)象。不管是電子機(jī)械設(shè)備的供出方面還是其輸入方面，以及電子機(jī)械設(shè)備的控制系統(tǒng)自身，都無(wú)法完全避免外界因素的干擾。
3.1電子機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)。
隨著我國(guó)數(shù)字信息技術(shù)的快速發(fā)展和完善，小型電子科技技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件和電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)都得到了最大限度的發(fā)揮，并實(shí)現(xiàn)了電子機(jī)械設(shè)備外部操作技能與內(nèi)部控制系統(tǒng)之間的良好結(jié)合，保證了其性能的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。由電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的性質(zhì)分析結(jié)果可知，傳統(tǒng)的點(diǎn)子控制屬于部分控制，也就是在工程作業(yè)過(guò)程中，不同的階段存在相應(yīng)的控制系統(tǒng)，而現(xiàn)階段的電子機(jī)械設(shè)備則具有更加強(qiáng)大的功能，不同的作業(yè)階段，可以通過(guò)相同的中心加以控制。原來(lái)應(yīng)用的是分段的內(nèi)部控制，而現(xiàn)階段則是整體性的內(nèi)部控制。
3.2未來(lái)發(fā)展的潛在問(wèn)題。
隨著近年來(lái)我國(guó)電子機(jī)械控制市場(chǎng)的逐步發(fā)展完善，電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的重要性也得到了人們的關(guān)注，但因其發(fā)展相對(duì)滯后，因而存在較大的研究空間。
隨著我國(guó)電子科技研究人員對(duì)我國(guó)國(guó)情以及國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)研究的逐步深入，以及各種外界干擾因素的排出，我國(guó)的電子機(jī)械設(shè)備也具有廣闊的發(fā)展前景，但其中所表現(xiàn)出的問(wèn)題，也是更加令人堪憂。
隨著電子機(jī)械設(shè)備在人類生產(chǎn)生活各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的逐步深入，盡管產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展仍然無(wú)法完全脫離人為因素的影響，但是，現(xiàn)階段的很多活動(dòng)均可以由電子機(jī)械設(shè)備加以取代，則傳統(tǒng)的人類文明也將會(huì)逐步被摒棄，這就是電子機(jī)械設(shè)備發(fā)展表現(xiàn)出的主要問(wèn)題，筆者希望，在電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，需要更加具有人性化特征，能夠做到以人為本。
綜上所述，當(dāng)今電子機(jī)械設(shè)備在人類生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域均發(fā)揮出了巨大的作用，而我國(guó)的電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)領(lǐng)域仍然存在較大空白，有待于進(jìn)一步的發(fā)展和研究，這就需要我國(guó)電子科技研究人員，立足我國(guó)國(guó)情，充分借鑒和分析國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，促進(jìn)我國(guó)電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的逐步發(fā)展完善。
在計(jì)算機(jī)內(nèi)編寫、運(yùn)作和應(yīng)用數(shù)據(jù)編碼，將程序輸入電子儲(chǔ)存介質(zhì)內(nèi)，并完成各類配件的完整組織，啟動(dòng)開(kāi)啟鍵后即能夠進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)動(dòng)作，這在一定程度上能夠替代人類完成那些難度較高的工作，因而具有較大的科學(xué)意義和研究?jī)r(jià)值。
15篇在學(xué)習(xí)、工作中，許多人都寫過(guò)論文吧，論文一般由題名、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和附錄等部分組成。相信很多朋友都對(duì)寫論文感到非?？鄲腊桑旅媸切?.....
(15篇)在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，大家都經(jīng)?？吹秸撐牡纳碛鞍?，論文是描述學(xué)術(shù)研究成果進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的一種工具。相信寫論文是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，以下是小編整理的控......
工業(yè)以太網(wǎng)一、工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)以太網(wǎng)技術(shù)具有價(jià)格低廉、穩(wěn)定可靠、通信速率高、軟硬件產(chǎn)品豐富、應(yīng)用廣泛以及支持技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)，已成為最受歡迎的通信網(wǎng)......
ERP系統(tǒng)論文篇七
所謂會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)就是由于會(huì)計(jì)信息沒(méi)有真實(shí)、客觀反映企業(yè)財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成果和現(xiàn)金流量而給信息使用者造成影響，進(jìn)而導(dǎo)致其做出非合理的決策。而erp系統(tǒng)的核心就是會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)，它與生產(chǎn)、項(xiàng)目、物資、人資等子模塊相互融合，集財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)于一體，提供著預(yù)測(cè)、決策、控制所需的大量信息。這就要求傳統(tǒng)會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)相融合，才能實(shí)現(xiàn)信息共享、實(shí)時(shí)集中控制的企業(yè)財(cái)務(wù)狀況。目前，erp系統(tǒng)下會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)主要有以下幾種情況。
2.1erp系統(tǒng)下管理風(fēng)險(xiǎn)。由于erp系統(tǒng)是從國(guó)外引進(jìn)的，給企業(yè)帶來(lái)的不僅僅是一種高度集成的應(yīng)用軟件，更重要是給企業(yè)管理層灌輸了一種先進(jìn)的管理理念。同時(shí)，隨著財(cái)務(wù)信息化、集約化進(jìn)一步深化應(yīng)用，財(cái)務(wù)管理將向著多元化的方向發(fā)展。這種進(jìn)先的管理模式必然會(huì)與傳統(tǒng)的管理思維方式產(chǎn)生一定的沖突和矛盾。另外，在原有財(cái)務(wù)管理模式下，財(cái)務(wù)信息由業(yè)務(wù)部門當(dāng)面提供紙制件原始憑證，便于溝通和甄別信息的真?zhèn)?。但是，由于erp系統(tǒng)具有高度的集成性和共享性，數(shù)據(jù)自動(dòng)從其他業(yè)務(wù)模塊中提取，如果前端業(yè)務(wù)部門數(shù)據(jù)填報(bào)有誤或不及時(shí)，將導(dǎo)致各部門協(xié)調(diào)難度加大，信息失真。在erp軟件項(xiàng)目建成并投入應(yīng)用之后，就需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)地管理，管理得是否高效，這對(duì)于整個(gè)軟件項(xiàng)目的正常運(yùn)行以及電力公司均起著十分重要的作用。這就是erp系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中存在的管理風(fēng)險(xiǎn)。
2.2erp系統(tǒng)下成本失真風(fēng)險(xiǎn)。erp系統(tǒng)中財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)的集成，可以有效防止可能發(fā)生的舞弊。但由于erp系統(tǒng)處理方式與傳統(tǒng)會(huì)計(jì)處理方式不同，容易導(dǎo)致成本失真。如服務(wù)合同確認(rèn)，業(yè)務(wù)部門先通過(guò)erp服務(wù)確認(rèn)流程，確認(rèn)項(xiàng)目或設(shè)備大修的成本，然后傳遞至財(cái)務(wù)模塊產(chǎn)生相應(yīng)的憑證：借：在建工程或生產(chǎn)成本（大修費(fèi)用），貸：應(yīng)付賬款—應(yīng)付暫估款。財(cái)務(wù)部門只有拿到業(yè)務(wù)部門提交的工單和發(fā)票后，才做發(fā)票校驗(yàn)：借：應(yīng)付賬款—應(yīng)付暫估款，貸：應(yīng)付賬款（某供應(yīng)商）。如果業(yè)務(wù)部門沒(méi)有及時(shí)向財(cái)務(wù)部門提交工單和發(fā)票，那財(cái)務(wù)人員就不能及時(shí)完成發(fā)票校驗(yàn)，導(dǎo)致入賬成本無(wú)依據(jù)，虛列成本，信息失真，這種現(xiàn)象年底較為常見(jiàn)。業(yè)務(wù)部門為完成年度成本預(yù)算目標(biāo)，先在erp系統(tǒng)中提前走完流程，而忽視了流程與發(fā)票同步流轉(zhuǎn)的要求。
2.3erp系統(tǒng)下信息安全風(fēng)險(xiǎn)。由于erp系統(tǒng)是基于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)出來(lái)管理軟件。正是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放性，這就直接導(dǎo)致它易被攔截和偵聽(tīng)、密碼口令等容易被竊取，這些都是信息時(shí)代所面臨的共性問(wèn)題。erp應(yīng)用系統(tǒng)也不例外，一方面由于系統(tǒng)缺陷、人為誤操作、系統(tǒng)攻擊等不可預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)有發(fā)生。另一方面由于erp系統(tǒng)的高度集成性、共享性的特點(diǎn)，財(cái)務(wù)模塊與業(yè)務(wù)模塊融為一體，同時(shí)電子單據(jù)以及用戶眾多分布較廣的特點(diǎn)使得系統(tǒng)更容易受到系統(tǒng)外部的攻擊，面臨的風(fēng)險(xiǎn)與傳統(tǒng)性財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是完全不一樣的。特別是財(cái)務(wù)信息，它是企業(yè)的重大商業(yè)機(jī)密，一旦系統(tǒng)遭到破壞或竊取，企業(yè)將蒙受難以挽回的損失。
2.4erp系統(tǒng)下會(huì)計(jì)員意識(shí)風(fēng)險(xiǎn)。erp系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的手工環(huán)境，將業(yè)務(wù)流與信息、資金流同步進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)集中控制和資源共享。在erp系統(tǒng)下，所有業(yè)務(wù)流信息都是系統(tǒng)自動(dòng)采集生成，會(huì)計(jì)憑證的行項(xiàng)目也是按系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置顯示，這就需要會(huì)計(jì)人員有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，辨別信息并修改符合業(yè)務(wù)本質(zhì)的抬頭文本和項(xiàng)行目信息。如外包服務(wù)合同的確認(rèn)和發(fā)票校驗(yàn)，系統(tǒng)默認(rèn)的抬頭文本（即摘要）就是“確認(rèn)服務(wù)”或“采購(gòu)訂單某某發(fā)票憑證”，如果會(huì)計(jì)人員不加修改的沿用這個(gè)信息并生成憑證摘要，那么信息使用都就不知道這筆業(yè)務(wù)是什么內(nèi)容，尤其是外部單位檢查時(shí)，就會(huì)引起不必要會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。另外，對(duì)于客戶和供應(yīng)商業(yè)務(wù)的處理也與傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)處理方式不同，erp系統(tǒng)中必須用系統(tǒng)默認(rèn)的清賬事務(wù)碼來(lái)處理往來(lái)業(yè)務(wù)。只有這樣，系統(tǒng)中客戶、供應(yīng)商的會(huì)計(jì)信息才會(huì)真實(shí)、準(zhǔn)確。因此，會(huì)計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)弱將直接影響財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。
3.認(rèn)真分析，積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，充分發(fā)erp應(yīng)用效益，提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平。
3.1提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，為企業(yè)信息化工作提供組織保障。信息化成功與否往往在很大程序上取決于企業(yè)管理層對(duì)信息化的.理解和影響程度。因此，首先要提高認(rèn)識(shí)，建立健全組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)部門配合，落實(shí)責(zé)任，各部門要明確專人或兼職人員負(fù)責(zé)本部門業(yè)務(wù)的處理和指導(dǎo)工作，確保erp系統(tǒng)有效運(yùn)用。其次要建立協(xié)調(diào)考核機(jī)制，每月定期或不定期召開(kāi)信息工作例會(huì)，處理協(xié)調(diào)erp實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，考核執(zhí)行不力的單位或人員，有效推進(jìn)erp的深化應(yīng)用。
3.2加強(qiáng)財(cái)務(wù)知識(shí)宣傳，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，提高業(yè)務(wù)正確性和及時(shí)性。erp上線后，業(yè)務(wù)部門一味追求業(yè)務(wù)流程的處理，忽視了票據(jù)的收集和提交，片面認(rèn)為只要業(yè)務(wù)流程到了財(cái)務(wù)，產(chǎn)生了財(cái)務(wù)憑證，這個(gè)業(yè)務(wù)就算完成了。究其原因，主要是個(gè)別業(yè)務(wù)人員缺乏財(cái)務(wù)知識(shí)，忽視財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)操作不規(guī)范。因此，一方面要加大財(cái)務(wù)知識(shí)宣傳力度，讓財(cái)經(jīng)法規(guī)知識(shí)深入人心，為企業(yè)合法經(jīng)營(yíng)，依法理財(cái)打下群眾基礎(chǔ)。另一方面要建立健全有關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范erp業(yè)務(wù)操作流程，明確相關(guān)信息的收集、處理和傳遞流程，確保信息及時(shí)溝通，促進(jìn)erp系統(tǒng)的有效運(yùn)行，要做到不見(jiàn)票據(jù)不走流程，切實(shí)保證業(yè)務(wù)流與資金流的融合，避免成本失真風(fēng)險(xiǎn)。
3.3明確職責(zé)，規(guī)范工作流程，確保財(cái)務(wù)信息化安全、高效運(yùn)行。正是由于erp系統(tǒng)高度集成性，財(cái)務(wù)與其他業(yè)務(wù)模塊融為一體，所以，財(cái)務(wù)信息的安全工作就不只是財(cái)務(wù)部門的工作了。要確保erp系統(tǒng)信息安全，實(shí)現(xiàn)信息安全的可控、能控、在控，保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的正常開(kāi)展，一是要統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，要明確職責(zé)，專業(yè)管理，歸口監(jiān)督。具體分工應(yīng)為信息中心是企業(yè)信息安全的管理部門，財(cái)務(wù)部門以及業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的安全測(cè)評(píng)、安全檢查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等工作和業(yè)務(wù)應(yīng)用使用人員的有關(guān)信息系統(tǒng)安全和保密工作。二是面要根據(jù)信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，對(duì)企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)進(jìn)行安全域劃分，以實(shí)現(xiàn)不同安全域的獨(dú)立化、差異化防護(hù)，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)出口嚴(yán)密監(jiān)控，防止受到攻擊。三是要規(guī)范工作流程，嚴(yán)格實(shí)行入網(wǎng)人員的準(zhǔn)入制度和審批制度，防止無(wú)關(guān)人員使用非本崗位有關(guān)的業(yè)務(wù)。四是要建立健全erp應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系，完善突發(fā)事件信息報(bào)告和快速反應(yīng)機(jī)制，切實(shí)提高信息事故處理能力。
3.4加強(qiáng)培訓(xùn)，強(qiáng)化會(huì)計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。erp系統(tǒng)是一個(gè)全新管理系統(tǒng)，它的操作界面、設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)截然不同，它打破了企業(yè)信息孤立的局面，與其他模塊高度集成、共享，會(huì)計(jì)人員原有的知識(shí)已不適應(yīng)現(xiàn)有管理水平的需求。因此，強(qiáng)化會(huì)計(jì)員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)就顯得尤為重要。強(qiáng)化會(huì)計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，要從其綜合素質(zhì)著手，包括會(huì)計(jì)人員的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)。首先要加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員erp業(yè)務(wù)操作技能培訓(xùn)，在普及erp操作技能培訓(xùn)時(shí)，要分層次、多渠道，有重點(diǎn)的抓erp關(guān)鍵用戶的培訓(xùn)，確保關(guān)鍵用戶能獨(dú)立解決erp應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，能夠切實(shí)擔(dān)負(fù)起深化erp應(yīng)用的重要責(zé)職，確保財(cái)務(wù)集約化縱深發(fā)展。其次，要加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員的職業(yè)道德培訓(xùn)，培養(yǎng)遵紀(jì)守法的自覺(jué)性，提高會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的辨別能力和控制能力，切實(shí)做到“誠(chéng)信為本，操守為重，遵循準(zhǔn)則”。
4.結(jié)束語(yǔ)。
總之，erp系統(tǒng)中會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)是信息化建設(shè)過(guò)程中所面臨的不可回避的問(wèn)題。企業(yè)既不要高估，也不能漠視期存在，要正視風(fēng)險(xiǎn)，分析風(fēng)險(xiǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧?，避免因人為因素給企業(yè)帶來(lái)重大損失。首先要領(lǐng)導(dǎo)要重視，對(duì)erp有充分的認(rèn)識(shí)，樹(shù)立erp管理理念，然后堅(jiān)定信心，全員投入，精細(xì)管理，深化應(yīng)用，最大限度的發(fā)揮erp的優(yōu)勢(shì)，切實(shí)提高企業(yè)信息化管理水平。
參考文獻(xiàn)：
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【4】金永利韓超erp環(huán)境下成本控制應(yīng)用分析，會(huì)計(jì)之友.11下。
ERP系統(tǒng)論文篇八
：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民生活水平不斷提高。而居住壞境的優(yōu)化及多種交通方式的交替運(yùn)行，促使各個(gè)地域之間聯(lián)系更加緊密，但也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題。如在通行過(guò)程中造成人員傷亡，私家車數(shù)量過(guò)多導(dǎo)致交通堵塞及過(guò)量排放汽車尾氣造成環(huán)境污染等。諸多城市已經(jīng)開(kāi)始探尋各類問(wèn)題產(chǎn)生的原因及解決方法。靜態(tài)交通管理是城市交通的重要組成部分，我們可以此為基礎(chǔ)進(jìn)行探索創(chuàng)新。另外，我國(guó)信息技術(shù)突飛猛進(jìn)，我們要積極發(fā)展與大數(shù)據(jù)相結(jié)合的智慧交通，進(jìn)一步保障交通暢達(dá)、公共服務(wù)體系完善、城市管理水平提升，從而提高我國(guó)各大城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力和綜合內(nèi)涵。在本文中，筆者將聯(lián)系我國(guó)實(shí)際和生活中的真實(shí)案例，逐一分析問(wèn)題，希望利用大數(shù)據(jù)能夠有效加強(qiáng)城市靜態(tài)交通管理的能力，為營(yíng)造良好的城市環(huán)境提供參考，為讀者帶來(lái)一定的思考價(jià)值和想象空間。
：大數(shù)據(jù)；智慧城市；靜態(tài)交通管理。
靜態(tài)交通管理十分復(fù)雜，但又很重要，主要包括行車政策、停車形式、停車場(chǎng)的設(shè)置、日常出行方式、換乘途徑、占地范圍、靜動(dòng)交通結(jié)合等多個(gè)方面的內(nèi)容，因此，需要有完備的交通政策和合理規(guī)劃指導(dǎo)。當(dāng)下，受國(guó)家道路布局規(guī)劃、政策明文規(guī)定等問(wèn)題的多元影響，各類問(wèn)題凸顯，致使國(guó)家對(duì)城市靜態(tài)交通管理的重視度逐步上升，下面談一談出現(xiàn)的問(wèn)題。
(一)人口密集區(qū)停車位不足。
隨著私家車的增多，汽車的私有量逐步上升，但城市面積有限，停車位數(shù)量需求增多。尤其在城市中心區(qū)域和旅游景區(qū)等人口聚居處，停車點(diǎn)不能滿足車輛需要。
(二)對(duì)停車資源的利用不合理。
在企業(yè)及商場(chǎng)集中地，白天，大量汽車長(zhǎng)時(shí)間停留，且不斷有新來(lái)往的車輛想要停留，造成車位嚴(yán)重不足現(xiàn)象；晚上，幾乎沒(méi)有車輛停留，造成車位空缺。停車場(chǎng)的不合理使用，致使停車資源不能及時(shí)被共享和利用，導(dǎo)致停車矛盾加劇，甚至引起矛盾激化。
(三)司機(jī)停車過(guò)于盲目。
對(duì)于駕駛員而言，并不是所有地方都去過(guò)，有很多地方是第一次去，因而需要借助汽車導(dǎo)航。但導(dǎo)航不能提供非常準(zhǔn)確的停車信息，使司機(jī)常常盲目找尋空余停車位而影響了后面的車輛行駛，加劇了交通壓力，甚至?xí)斐蓙y?，F(xiàn)象。
(四)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)單一。
就當(dāng)前情況來(lái)說(shuō)，許多停車場(chǎng)地沒(méi)有制定合理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)形成鉆漏洞現(xiàn)象，致使停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)并陷入惡性循環(huán)，既給車主增加了出行壓力，又不利于交通體系的健全、完善。
(五)靜態(tài)交通管理體系不健全。
當(dāng)前，大多數(shù)城市的各個(gè)停車場(chǎng)車位信息仍然相互獨(dú)立，信息孤島效應(yīng)明顯。城市靜態(tài)交通還存在著管理不嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)準(zhǔn)不細(xì)致、規(guī)劃不健全等各類問(wèn)題。城市管理人員要充分發(fā)揮監(jiān)管作用，還要進(jìn)一步加強(qiáng)靜態(tài)交通體系標(biāo)準(zhǔn)的完善，系統(tǒng)、綜合考慮不同地點(diǎn)停車場(chǎng)資源配置情況。
(一)優(yōu)化資源配置，完善資源管理。
在交通管理中，對(duì)交通體系的掌握和交通需求量的關(guān)注十分重要。諸如上海、北京、廣州等大型一線城市出現(xiàn)了嚴(yán)重交通擁堵情況，給城市居民生活及當(dāng)?shù)亟煌w系帶來(lái)了巨大影響。伴隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的蓬勃興盛，司機(jī)可通過(guò)大數(shù)據(jù)合理分析城市交通網(wǎng)的信息，逐步提高資源利用率。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，大數(shù)據(jù)既能適時(shí)分析整合大量數(shù)據(jù)信息，又有助于對(duì)我國(guó)交通管理體系的發(fā)展情況做出探討。而且，城市管理人員可以在極短時(shí)間內(nèi)深入挖掘研討各類數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)在靜態(tài)交通管理中的利用，能夠幫助城市交通管理人員優(yōu)化資源配置，完善資源管理。
(二)及時(shí)發(fā)布停車信息，引導(dǎo)司機(jī)快捷停車。
大數(shù)據(jù)的使用可以向司機(jī)提供停車位容量、停車地點(diǎn)及行車路徑等信息，既方便了駕駛員的出行，又優(yōu)化了行車路徑，能有效緩解道路擁堵、汽車尾氣排放量過(guò)多、交通環(huán)境噪音污染等問(wèn)題，對(duì)交通供給和交通需求方面具有重要意義。
(三)減少交通違章，提高路面處理能力。
大數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)防交通違章影響巨大。它能夠針對(duì)以往交通事故的經(jīng)常發(fā)生路段、災(zāi)禍產(chǎn)生頻率找出原因，提出預(yù)防措施，并實(shí)時(shí)檢測(cè)交通事故，督促提醒相關(guān)交通部門做好處理工作。此外，在大數(shù)據(jù)背景下，城市交通管理系統(tǒng)還將逐漸智能化和集成化，如可以自動(dòng)檢測(cè)道路狀況，并進(jìn)行相應(yīng)預(yù)警，制定有效解決措施，使城市居民的出行更加便捷。
(四)實(shí)現(xiàn)信息資源共享，優(yōu)化雜亂環(huán)節(jié)。
大數(shù)據(jù)的使用能幫助建立信息資源共享、各類資料整合完善的智慧城市靜態(tài)交通系統(tǒng)，有利于及時(shí)實(shí)現(xiàn)信息處理和資源控制。同時(shí)，通過(guò)科技替代人工，既緩解了專業(yè)人才不足的問(wèn)題，又減緩了從業(yè)人員的壓力。大數(shù)據(jù)對(duì)駕駛員信息進(jìn)行分析、整合，從而提出更適合出行者的、更豐富多樣的交通出行方式，有效提高了城市交通運(yùn)行效率?，F(xiàn)如今的智能引導(dǎo)、系統(tǒng)識(shí)別、數(shù)據(jù)驗(yàn)證、自動(dòng)收費(fèi)大大節(jié)省了人們的時(shí)間，促進(jìn)了智慧城市交通管理系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)無(wú)縫銜接，進(jìn)一步提升了城市交通管理效率。
ERP系統(tǒng)論文篇九
erp系統(tǒng)是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)。它是從mrp（物料需求計(jì)劃）發(fā)展而來(lái)的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，它擴(kuò)展了mrp的功能，其核心思想是供應(yīng)鏈管理。它跳出了傳統(tǒng)企業(yè)邊界，從供應(yīng)鏈范圍去優(yōu)化企業(yè)的資源。erp系統(tǒng)集信息技術(shù)與先進(jìn)管理思想于一身，成為現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)行模式，反映時(shí)代對(duì)企業(yè)合理調(diào)配資源，最大化地創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的要求，成為企業(yè)在信息時(shí)代生存、發(fā)展的基石[1]。對(duì)改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有顯著作用。
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，企業(yè)面臨的是一個(gè)越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，erp卻由于具有更多的功能而漸被企業(yè)所青睞。它可為企業(yè)提供投資管理、風(fēng)險(xiǎn)分析、跨國(guó)家跨地區(qū)的集團(tuán)型企業(yè)信息集成、獲利分析、銷售分析、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、決策信息分析、促銷與分銷、售后服務(wù)與維護(hù)、全面質(zhì)量管理、運(yùn)輸管理、人力資源管理、項(xiàng)目管理以及利用internet實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)等mrp-ii不具備的功能，企業(yè)能利用這些工具來(lái)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)管理范圍，緊跟瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，參與國(guó)際大市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，獲得豐厚的回報(bào)。
3、企業(yè)會(huì)計(jì)信息化存在的問(wèn)題。
會(huì)計(jì)信息化是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，管理信息系統(tǒng)是財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)和人事等信息系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合。一個(gè)企業(yè)會(huì)計(jì)信息化系統(tǒng)的實(shí)施過(guò)程，同時(shí)也是企業(yè)管理理念、管理模式、業(yè)務(wù)流程等方面改造的過(guò)程[2]。由于企業(yè)自身原因、外部環(huán)境的影響以及財(cái)會(huì)工作自身的特點(diǎn)，企業(yè)會(huì)計(jì)信息化工作實(shí)施過(guò)程中存在著諸多問(wèn)題，現(xiàn)分析如下：
3.1對(duì)會(huì)計(jì)信息化的重要性認(rèn)識(shí)不足。
部分管理者還未充分認(rèn)識(shí)到會(huì)計(jì)信息化的意義及重要性，認(rèn)為會(huì)計(jì)信息化只是會(huì)計(jì)核算工具的改變，看不到其對(duì)會(huì)計(jì)職能、企業(yè)管理方法和管理流程的深刻影響，有些人甚至認(rèn)為會(huì)計(jì)信息化只是用計(jì)算機(jī)代替賬冊(cè)，僅把會(huì)計(jì)信息化當(dāng)作樹(shù)立企業(yè)形象的一種手段。
3.2缺乏復(fù)合型的會(huì)計(jì)信息化人才。
企業(yè)的會(huì)計(jì)信息化人員大多是由過(guò)去的手工會(huì)計(jì)、出納等經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)而來(lái)，他們?cè)谑褂梦C(jī)處理業(yè)務(wù)的過(guò)程中，不能夠靈活運(yùn)用軟件處理的會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行財(cái)務(wù)信息的加工處理，在上機(jī)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)誤操作，使會(huì)計(jì)電算化難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用。而計(jì)算機(jī)維護(hù)人員對(duì)財(cái)務(wù)知識(shí)又不甚了解，不能夠把計(jì)算機(jī)知識(shí)和會(huì)計(jì)等財(cái)務(wù)知識(shí)融合在一起。因此，在實(shí)施會(huì)計(jì)電算化時(shí)，必須首先培養(yǎng)電算化人員的會(huì)計(jì)和計(jì)算機(jī)專長(zhǎng)，兩者缺一不可。
3.3統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口問(wèn)題。
任何一款軟件都是在不斷升級(jí)的，企業(yè)erp系統(tǒng)同樣也需要升級(jí)。但是，升級(jí)則面臨與軟件產(chǎn)品接口的不對(duì)應(yīng)問(wèn)題。由于我國(guó)目前的財(cái)務(wù)軟件都是各軟件公司自行開(kāi)發(fā)的，各自使用不同的操作平臺(tái)和支持軟件，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不同，編程風(fēng)格各異，為技術(shù)保密，相互沒(méi)有交流和溝通，沒(méi)有業(yè)界的協(xié)議，自然也沒(méi)有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口，在系統(tǒng)與系統(tǒng)之間很難實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享。
4、存在問(wèn)題的解決對(duì)策。
會(huì)計(jì)信息化是一個(gè)企業(yè)走向成熟的標(biāo)志。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，為了促使會(huì)計(jì)電算化處理的信息更系統(tǒng)化、智能化，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，針對(duì)以上會(huì)計(jì)信息化應(yīng)用中存在的問(wèn)題，提出以下完善的對(duì)策：
4.1強(qiáng)化會(huì)計(jì)信息化重要性的認(rèn)識(shí)。
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)會(huì)計(jì)信息化的重要性，大力支持會(huì)計(jì)信息化的實(shí)施和運(yùn)作。具體可采取的措施有：在本企業(yè)內(nèi)部設(shè)置專門負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)電算化實(shí)施的主管領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)實(shí)施效果負(fù)主要責(zé)任；根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況和本地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，制訂本企業(yè)會(huì)計(jì)信息化實(shí)施的工作規(guī)劃等。企業(yè)財(cái)務(wù)人員在具體實(shí)施會(huì)計(jì)電算化的過(guò)程中，在確定系統(tǒng)目標(biāo)與規(guī)模的基礎(chǔ)上，要加強(qiáng)對(duì)手工系統(tǒng)的研究與分析，應(yīng)編制實(shí)施計(jì)劃和方案，對(duì)各個(gè)處理環(huán)節(jié)的權(quán)限和職責(zé)做出明確規(guī)劃，以最小的成本，實(shí)現(xiàn)實(shí)施會(huì)計(jì)電算化的最大效益。
4.2重視復(fù)合型的會(huì)計(jì)信息化人才培養(yǎng)。
為了適應(yīng)會(huì)計(jì)電算化工作的要求，企業(yè)要重視復(fù)合型的電算化會(huì)計(jì)人才的培養(yǎng)，造就一大批既精通計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，又熟悉財(cái)務(wù)知識(shí)，并且能夠?qū)烧哂袡C(jī)地結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行財(cái)務(wù)信息的加工和分析，滿足各方對(duì)財(cái)務(wù)信息需求的復(fù)合型人才。進(jìn)行合理的系統(tǒng)培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)的考勤監(jiān)督工作，并在培訓(xùn)期末進(jìn)行書面和實(shí)際操作考核。同時(shí)，在會(huì)計(jì)電算化的具體實(shí)施過(guò)程中，注重對(duì)財(cái)會(huì)人員計(jì)算機(jī)的技能培訓(xùn)，注重對(duì)計(jì)算機(jī)維護(hù)人員的財(cái)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，在計(jì)算機(jī)與財(cái)務(wù)兩個(gè)方面并重，造就出高素質(zhì)的一線應(yīng)用與系統(tǒng)維護(hù)及能夠進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)應(yīng)用的會(huì)計(jì)信息化復(fù)合型人才。
4.3建立通用、統(tǒng)一的財(cái)務(wù)軟件協(xié)議。
目前企業(yè)信息化建設(shè)的方向是實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)物流、資金流和信息流一體化、集成化的管理。財(cái)務(wù)軟件日益成為企業(yè)全面管[]理軟件中的財(cái)務(wù)管理模塊組成部分，所以，要求現(xiàn)有的財(cái)務(wù)軟件應(yīng)有很好的融合理論與開(kāi)發(fā)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)不同系統(tǒng)層次的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換[3]。要做到這一點(diǎn)，首先，應(yīng)建立一個(gè)通用、統(tǒng)一的財(cái)務(wù)軟件協(xié)議。在該協(xié)議中應(yīng)明確規(guī)定相同的數(shù)據(jù)接口或者規(guī)定公共的轉(zhuǎn)換接口，提高數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)接口技術(shù)，比如輸入、輸出數(shù)據(jù)庫(kù)名稱、格式、類型、字段名稱等，從而實(shí)現(xiàn)不同的數(shù)據(jù)可以相互轉(zhuǎn)換，進(jìn)而被識(shí)別和接受，能夠在不同軟件系統(tǒng)下直接使用。其次，應(yīng)由相關(guān)的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)各部門情況，提供一個(gè)適應(yīng)大多數(shù)部門情況的會(huì)計(jì)信息化協(xié)議，各部門遵照?qǐng)?zhí)行，使各部門有共同的工作方式。
結(jié)論。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)對(duì)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的要求越來(lái)越高，如何科學(xué)、合理地進(jìn)行會(huì)計(jì)信息化建設(shè)，成為企業(yè)發(fā)展中面臨的課題。本文運(yùn)用會(huì)計(jì)信息化相關(guān)理論，分析了erp系統(tǒng)應(yīng)用的總體情況，剖析了企業(yè)信息化存在的諸如對(duì)會(huì)計(jì)信息化的重要性認(rèn)識(shí)不足、缺乏復(fù)合型的會(huì)計(jì)信息化人才、統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口問(wèn)題等問(wèn)題。提出了強(qiáng)化會(huì)計(jì)信息化重要性的認(rèn)識(shí)、重視復(fù)合型的會(huì)計(jì)信息化人才培養(yǎng)、建立通用、統(tǒng)一的財(cái)務(wù)軟件協(xié)議等具體的解決對(duì)策。
會(huì)計(jì)信息化過(guò)程是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程，企業(yè)在實(shí)施會(huì)計(jì)信息化過(guò)程中受原有思維模式的影響還存在著各種不同的問(wèn)題，因此應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn)結(jié)合會(huì)計(jì)信息化和企業(yè)管理的要求，不斷更新和完善財(cái)務(wù)軟件，以促進(jìn)企業(yè)會(huì)計(jì)信息化的發(fā)展，適應(yīng)企業(yè)管理需要，進(jìn)而達(dá)到提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
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ERP系統(tǒng)論文篇十
:隨著時(shí)代的進(jìn)步,社會(huì)開(kāi)始普及機(jī)器人產(chǎn)品,產(chǎn)品性能直接影響社會(huì)發(fā)展水平,需要及時(shí)改造和創(chuàng)新機(jī)器人技術(shù)。航空航天、工業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人,因此，未來(lái)發(fā)展研究六自由度工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)尤為重要。
:六自由度；工業(yè)機(jī)器人；運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。
自動(dòng)化工業(yè)系統(tǒng)中工業(yè)機(jī)器人是一種不可或缺的設(shè)備,為人類社會(huì)進(jìn)步和歷史發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的全面提升,越來(lái)越多的勞動(dòng)力被需要,這就使得逐漸凸顯出重復(fù)勞動(dòng)力的問(wèn)題,為了有效解決上述問(wèn)題,機(jī)器人是一種良好措施。雖然工業(yè)機(jī)器人研究方面具備一定成績(jī),但是相比國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō),還是具備一定差距,為此需要進(jìn)一步研究六自由度工業(yè)機(jī)器人,集中闡述運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。
基于六自由度工業(yè)機(jī)器人基本系統(tǒng)的基礎(chǔ)上來(lái)構(gòu)建控制系統(tǒng),六自由度工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)主要包括兩個(gè)部分：軟件和硬件。軟件主要就是用來(lái)完成機(jī)器人軌跡規(guī)劃、譯碼和解析程序、插補(bǔ)運(yùn)算,機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)正逆解,驅(qū)動(dòng)機(jī)器人末端以及所有關(guān)節(jié)的動(dòng)作,屬于系統(tǒng)的核心部位。硬件主要就是為構(gòu)建運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)提供物質(zhì)保障[1]。
在六自由度工業(yè)機(jī)器人的前提下,利用arm工控機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案。下位機(jī)模塊是dmc-2163控制卡。通過(guò)以太網(wǎng)工控機(jī)能夠?yàn)閐mc-2163提供相應(yīng)的命令,依據(jù)命令dmc-2163執(zhí)行程序,并且能夠發(fā)出控制信號(hào)。利用伺服放大器對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行放大以后,驅(qū)動(dòng)設(shè)備的所有電機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),保障所有環(huán)節(jié)都能夠進(jìn)行動(dòng)作。工業(yè)機(jī)器人通過(guò)dmc-2163輸送電機(jī)編碼器的位置信號(hào),然后利用以太網(wǎng)來(lái)進(jìn)行反饋,確保能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和顯示機(jī)器人的實(shí)際情況。第一,dmc-2163控制卡,設(shè)計(jì)系統(tǒng)硬件的時(shí)候,使用galil生產(chǎn)的dmc控制器,保障能夠切實(shí)滿足設(shè)計(jì)的性能和精度需求,選擇dmc-2163控制器來(lái)設(shè)計(jì)六自由度工業(yè)機(jī)器人,依據(jù)系統(tǒng)api來(lái)二次開(kāi)發(fā)工控機(jī)。第二,嵌入式arm工控機(jī)。實(shí)際操作中為了滿足系統(tǒng)高性能、可靠、穩(wěn)定的需求,使用嵌入式freescaleimx6工控機(jī),存在1.2ghz主頻率。cortex-a9作為cpu，擁有豐富的硬件資源,能夠全面滿足設(shè)計(jì)六自由度機(jī)器人的需求[2]。
3.1實(shí)現(xiàn)nurbs插補(bǔ)依據(jù)系統(tǒng)給定的控制頂點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)矢量、權(quán)因子來(lái)對(duì)nurbs曲線進(jìn)行確定,插補(bǔ)nurbs曲線的關(guān)鍵實(shí)際上就是利用插補(bǔ)周期范圍內(nèi)存在的步長(zhǎng)折線段來(lái)對(duì)nurbs曲線進(jìn)行逼近,因此,想要實(shí)現(xiàn)nurbs插補(bǔ)就需要切實(shí)解決密化參數(shù)和軌跡計(jì)算兩方面內(nèi)容。第一,密化參數(shù)。實(shí)際上就是依據(jù)空間軌跡中給定的補(bǔ)償來(lái)對(duì)參數(shù)空間進(jìn)行映射,利用給定步長(zhǎng)來(lái)計(jì)算新點(diǎn)坐標(biāo)和參數(shù)增量。第二,軌跡計(jì)算。實(shí)際上就是在具體體現(xiàn)空間回軌跡的時(shí)候合理應(yīng)用參數(shù)空間坐標(biāo)進(jìn)行反向映射,以便于能夠得到對(duì)應(yīng)的映射點(diǎn),也就是插補(bǔ)軌跡新點(diǎn)坐標(biāo)。為了有效提升插補(bǔ)實(shí)時(shí)性以及速度,需要進(jìn)行預(yù)處理,確?？梢越档陀?jì)算量。通過(guò)阿當(dāng)姆斯算法,有機(jī)結(jié)合前、后向差分來(lái)進(jìn)行計(jì)算,保障能夠防止計(jì)算隱式、復(fù)雜的方程。為了確保可以有效地進(jìn)行插補(bǔ)計(jì)算,設(shè)計(jì)過(guò)程中通過(guò)matlab平臺(tái)進(jìn)行仿真處理[3]。3.2實(shí)現(xiàn)arm工控機(jī)基于arm工控機(jī)來(lái)展現(xiàn)六自由度工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的軟件,實(shí)際操作中開(kāi)發(fā)軟件環(huán)境是首要問(wèn)題,把linux系統(tǒng)安裝在freescaleimx6中,構(gòu)成ubuntu版本的控制系統(tǒng),并且系統(tǒng)中移入嵌入式qt,并且在ubuntu中移入dmc控制器中的linux庫(kù)[4]。利用圖形用戶界面來(lái)設(shè)計(jì)軟件,構(gòu)件主體框架的時(shí)候合理應(yīng)用qmainwindows,為了能夠全面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)所有模塊的基本功能,需要合理應(yīng)用qdialog、qwidget類,通過(guò)qt信號(hào)、配置文件、事件管理、全局變量等來(lái)展現(xiàn)模塊的信息交流功能?？刂栖浖到y(tǒng)包括以下幾方面內(nèi)容：第一,文檔管理模塊。文檔管理模塊能夠保存文件、重新構(gòu)建文件,是一種可以被dmc-2163解析的文檔二字符指令集,以便于能夠簡(jiǎn)單控制代碼測(cè)試機(jī)器人的軸[5]。第二,與下位機(jī)通訊模塊,這部分實(shí)際上就是通過(guò)dmccomandom()函數(shù)來(lái)對(duì)編碼器數(shù)值進(jìn)行關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)的獲取,計(jì)算運(yùn)動(dòng)軌跡的時(shí)候應(yīng)用正逆運(yùn)動(dòng)學(xué),同時(shí)利用dmcdownloadfile()函數(shù),在控制器中下載運(yùn)動(dòng)指令。第三,人機(jī)界面模塊。這種模塊主要就是用來(lái)更新和顯示機(jī)器人運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的,此外也能夠設(shè)置用戶輸入的數(shù)據(jù),保障能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和控制機(jī)器人的基本情況。第四,運(yùn)動(dòng)學(xué)分析模塊,在已經(jīng)獲取末端連桿姿態(tài)和位置的基礎(chǔ)上,來(lái)對(duì)機(jī)器人轉(zhuǎn)角進(jìn)行計(jì)算的方式就是逆解。在已經(jīng)計(jì)算出關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的基礎(chǔ)上,來(lái)對(duì)空間中機(jī)器人姿態(tài)和位置進(jìn)行求解的方式就是運(yùn)動(dòng)學(xué)正解。機(jī)器人想要正確運(yùn)行的前提就是運(yùn)動(dòng)學(xué)分析模塊,并且對(duì)機(jī)器人目標(biāo)點(diǎn)是否符合實(shí)際情況進(jìn)行分析,保障能夠及時(shí)更改錯(cuò)誤。第五,軌跡規(guī)劃模塊。這種模塊可以為完成基本運(yùn)動(dòng)作業(yè)提供依據(jù),不僅可以完成圓弧運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng),也能夠進(jìn)行nurbs插補(bǔ),保障能夠自由地進(jìn)行曲線運(yùn)動(dòng)。第六,機(jī)器人在完成十分復(fù)雜的再現(xiàn)和示教操作的時(shí)候,利用再現(xiàn)模式界面來(lái)對(duì)示教動(dòng)作進(jìn)行自動(dòng)操作。第七,設(shè)置系統(tǒng)。設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)置,如限制運(yùn)動(dòng)權(quán)限、進(jìn)入系統(tǒng)的密碼、機(jī)器人系統(tǒng)參數(shù)等。在設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)的時(shí)候,能夠在六自由度工業(yè)機(jī)器人中來(lái)實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)軟件的基本作用,以此來(lái)保障控制軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的通用性。第八,狀態(tài)顯示模塊。這種模塊可以具體顯示完成作業(yè)的進(jìn)度、機(jī)器人安裝的姿態(tài)和位置、控制器i/o。第九,設(shè)置機(jī)器人參數(shù),一般來(lái)說(shuō)主要包括伺服驅(qū)動(dòng)倍頻比/分頻比、運(yùn)動(dòng)學(xué)dh參數(shù),六自由度工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)取決于dh參數(shù);機(jī)器人dmc控制卡輸送單個(gè)脈沖過(guò)程中的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)角度取決于倍頻比/分頻比[6]。3.3運(yùn)行系統(tǒng)軟件軟件控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中成功測(cè)試各模塊以后,在程序主框架中進(jìn)行合理應(yīng)用,以便于設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人系統(tǒng)。成功測(cè)試系統(tǒng)軟件以后具備運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的基本功能。
綜上,在基于目前已經(jīng)存在的六自由度機(jī)器人系統(tǒng)上來(lái)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),嵌入式arm工控機(jī)和dmc-2163控制卡是硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。在ubuntu的基礎(chǔ)上構(gòu)建qt平臺(tái),此時(shí)合理科學(xué)地設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)。此外把nubrs插補(bǔ)計(jì)算方式融入到控制系統(tǒng)中,保障在軌跡空間中機(jī)器人末端能夠形成自由曲線軌跡。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)為機(jī)器人提供圖形界面,能夠?yàn)橄到y(tǒng)運(yùn)行提供比較好的擴(kuò)展性、高通用性,并且操作也十分方便,因此這種運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用具備廣闊的前景。
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ERP系統(tǒng)論文篇十一
很長(zhǎng)一段時(shí)間我國(guó)火災(zāi)前期預(yù)警與火災(zāi)過(guò)程中的消防滅火之間存在著較大隔閡，這雖然未影響二者基本性能的正常發(fā)揮，但火災(zāi)預(yù)防與治理的分離卻制約了建筑消防安全水平的進(jìn)一步提升，很多大型建也因此面臨著較為嚴(yán)重的火災(zāi)威脅，而為了設(shè)法扭轉(zhuǎn)這一現(xiàn)狀、降低火災(zāi)事故的發(fā)生幾率，正是本文就火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的主要電子設(shè)備展開(kāi)具體研究的原因所在。
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由兩部分組成，即自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的具體應(yīng)用流程如下：(1)火災(zāi)信息搜集。當(dāng)建筑發(fā)生火災(zāi)后，自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的火災(zāi)探測(cè)器將搜集環(huán)境溫度、煙霧濃度等信息并將其上傳至火災(zāi)報(bào)警顯示盤與火災(zāi)報(bào)警控制器。(2)自動(dòng)報(bào)警。在火災(zāi)報(bào)警控制器確定建筑物發(fā)生火災(zāi)后，控制器將向火災(zāi)報(bào)警顯示盤傳遞報(bào)警信號(hào)，火災(zāi)報(bào)警顯示盤由此就將發(fā)出生活信號(hào)提醒人員疏散，火災(zāi)報(bào)警顯示盤報(bào)警信息顯示窗所能夠顯示報(bào)警探測(cè)器編碼則能夠更好引導(dǎo)人員疏散。(3)聯(lián)動(dòng)控制。在探測(cè)到火災(zāi)的火災(zāi)初期，聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)將陸續(xù)開(kāi)啟排煙系統(tǒng)、關(guān)閉空調(diào)機(jī)組、開(kāi)啟火災(zāi)照明燈、停運(yùn)電梯、投入消防電梯，而當(dāng)火災(zāi)探測(cè)器所發(fā)現(xiàn)建筑物內(nèi)部溫度達(dá)到一定溫度，消防滅火系統(tǒng)就將真正啟動(dòng)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的功能也將實(shí)現(xiàn)更深入發(fā)揮[1]。
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)所涉及的電子設(shè)備較為復(fù)雜，因此本文僅對(duì)其中的火災(zāi)探測(cè)器、火災(zāi)顯示盤、火災(zāi)報(bào)警控制器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、室內(nèi)消防栓系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)中繼器進(jìn)行詳細(xì)論述，具體論述內(nèi)容如下所示。
3.1火災(zāi)探測(cè)器。
火災(zāi)探測(cè)器屬于自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的重要組成，這一電子設(shè)備主要用于探測(cè)物質(zhì)燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的各種物理現(xiàn)象，由于火災(zāi)探測(cè)器的種類過(guò)于繁雜，本文僅對(duì)其中的感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、感光探測(cè)器進(jìn)行詳細(xì)論述，具體如下：(1)感煙探測(cè)器?？梢约?xì)分為離子感煙探測(cè)器和光電感煙探測(cè)器，二者的原理均為響應(yīng)燃燒或熱解產(chǎn)生的固體或液體微粒，由此火災(zāi)發(fā)生時(shí)的氣溶膠或煙粒子濃度就能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)上傳，其中前者具備較為優(yōu)秀的早期報(bào)警功能，后者則具能夠通過(guò)調(diào)節(jié)靈敏度滿足不同環(huán)境的、不同場(chǎng)所需要?？偟膩?lái)說(shuō)，感煙探測(cè)器主要在火災(zāi)早期與前期發(fā)揮作用，但由于廚房煙與水蒸氣同樣會(huì)被探測(cè)，這就使得感煙探測(cè)器的誤報(bào)率較高。(2)感溫探測(cè)器。異常溫度、溫升速率、溫差等火災(zāi)信號(hào)均能夠被感溫探測(cè)器準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)，而由于這一火災(zāi)探測(cè)器具備著價(jià)格低廉、品種多、適用面廣、可靠性高等特點(diǎn)，這就使得其在我國(guó)的應(yīng)用極為廣泛，不過(guò)對(duì)陰燃不響應(yīng)、探測(cè)速度慢是該火災(zāi)探測(cè)器存在的不足。(3)感光探測(cè)器?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的火焰往往會(huì)造成紅外與紫外輻射以及可見(jiàn)光，感光探測(cè)器由此就能夠發(fā)揮火災(zāi)探測(cè)的能力，不過(guò)由于紅外火焰型的感光探測(cè)器很容易因太陽(yáng)、爐子等因素影響出現(xiàn)誤報(bào)問(wèn)題，這就使得紫外火焰感光探測(cè)器的應(yīng)用較為廣泛，但這一感光探測(cè)器也具備著容易受紫外線影響、不適用于陽(yáng)光直射與濃煙擴(kuò)散地方的不足[2]。
3.2火災(zāi)顯示盤。
火災(zāi)顯示盤往往分別安裝于不同防火分區(qū)，其本質(zhì)上屬于利用單片機(jī)開(kāi)發(fā)的數(shù)字式火災(zāi)報(bào)警顯示裝置，由于火災(zāi)顯示盤通過(guò)總線與火災(zāi)報(bào)警控制器相連，這就使得火災(zāi)顯示盤在自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中發(fā)揮著處理并顯示火災(zāi)數(shù)據(jù)的功能，由此失火區(qū)域的人員就能夠在火災(zāi)顯示盤發(fā)出的聲光報(bào)警信號(hào)與探測(cè)器編號(hào)指示下更好撤離，這對(duì)于火災(zāi)危害降低將帶來(lái)較為積極影響。
3.3火災(zāi)報(bào)警控制器。
火災(zāi)報(bào)警控制器屬于火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的中樞，其能夠?qū)崿F(xiàn)控制火災(zāi)相關(guān)系統(tǒng)信號(hào)并為火災(zāi)探測(cè)器供電，而在具體的火災(zāi)發(fā)生時(shí)，火災(zāi)報(bào)警控制器能夠發(fā)揮以下三方面功能：(1)接收信號(hào)。火災(zāi)探測(cè)器收集的火災(zāi)信號(hào)將發(fā)送到火災(zāi)報(bào)警控制器處，火災(zāi)報(bào)警控制器將對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析與處理用以判斷火災(zāi)的基本情況與發(fā)生位置并進(jìn)行處理。(2)聯(lián)動(dòng)判斷。結(jié)合信號(hào)火災(zāi)報(bào)警控制器就能夠在啟動(dòng)火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的同時(shí)聯(lián)動(dòng)滅火設(shè)備和消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備。(3)監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行情況。通過(guò)火災(zāi)探測(cè)器等組成，火災(zāi)報(bào)警控制器能夠時(shí)刻關(guān)注聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行情況。一般來(lái)說(shuō)，火災(zāi)報(bào)警控制器需要具備功能強(qiáng)、可靠性高、多種功能配置選擇、可配接漢字式火災(zāi)顯示盤、模塊式開(kāi)關(guān)電源、具備自檢功能等特點(diǎn)，消防泵、排煙機(jī)、送風(fēng)機(jī)等設(shè)備均應(yīng)實(shí)現(xiàn)由火災(zāi)報(bào)警控制器自動(dòng)控制。
3.4手動(dòng)報(bào)警按鈕。
對(duì)于大型建筑來(lái)說(shuō)，手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)同樣屬于其不可獲取的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)組成，普通型手動(dòng)報(bào)警按鈕則屬于最常見(jiàn)的手動(dòng)報(bào)警按鈕。普通型手動(dòng)報(bào)警按鈕能夠通過(guò)強(qiáng)力按壓按鈕中間的免擊碎玻璃進(jìn)行火警信號(hào)的手動(dòng)傳遞，火災(zāi)警報(bào)控制器將在第一時(shí)間收到由開(kāi)關(guān)量信號(hào)轉(zhuǎn)化而成的數(shù)字信號(hào)，一般情況下手動(dòng)報(bào)警按鈕的相應(yīng)時(shí)間設(shè)置為10s，以此預(yù)防可能出現(xiàn)的誤報(bào)問(wèn)題。
3.5室內(nèi)消防栓系統(tǒng)。
室內(nèi)消火栓系統(tǒng)屬于聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的重要組成，聯(lián)動(dòng)中繼器屬于室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的核心，由此消火栓按鈕與消火栓泵得以與消防控制中心相聯(lián)系，二者的工作狀態(tài)和故障情況均能夠由此實(shí)現(xiàn)直觀傳達(dá)。在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消火栓按鈕能夠通過(guò)按壓發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)，而這一信號(hào)傳遞給火災(zāi)報(bào)警控制器即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的消火栓泵聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)，消火栓泵的實(shí)時(shí)狀態(tài)也將由此傳遞給消防控制中心，而聯(lián)動(dòng)控制分機(jī)則能夠直接通過(guò)手動(dòng)方式控制消火栓泵的啟動(dòng)，這里的消火栓泵啟動(dòng)必須得到聯(lián)動(dòng)中繼器的支持。
3.6自動(dòng)滅火系統(tǒng)。
近年來(lái)我國(guó)很多大型商場(chǎng)安裝了自動(dòng)滅火系統(tǒng)，這一系統(tǒng)同樣屬于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要電子設(shè)備，而干式自動(dòng)噴淋系統(tǒng)則屬于我國(guó)當(dāng)下應(yīng)用最為廣泛的自動(dòng)滅火系統(tǒng)。自動(dòng)滅火系統(tǒng)存在兩種啟動(dòng)方式，一種是消防控制中心根據(jù)實(shí)際情況直接通過(guò)聯(lián)動(dòng)控制分機(jī)和聯(lián)動(dòng)中繼器手動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)滅火系統(tǒng)，另一種則是建筑物內(nèi)安裝的水流指示器或報(bào)警閥接點(diǎn)閉合時(shí)產(chǎn)生的信號(hào)傳遞到消防控制中心，聯(lián)動(dòng)控制分機(jī)則按照預(yù)設(shè)啟動(dòng)自動(dòng)滅火系統(tǒng)。在自動(dòng)滅火系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程中，其工作與故障狀態(tài)將被消防控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)[3]。
廣播系統(tǒng)同樣屬于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要電子設(shè)備，當(dāng)建筑物內(nèi)的火災(zāi)探測(cè)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，聯(lián)動(dòng)控制分機(jī)將第一時(shí)間按照預(yù)定發(fā)出指令，這一指令將會(huì)使建筑物廣播系統(tǒng)強(qiáng)制進(jìn)入消防廣播狀態(tài)，由此火災(zāi)撤離就能夠得到更好的支持。
3.8聯(lián)動(dòng)中繼器。
聯(lián)動(dòng)中繼器屬于聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的核心電子設(shè)備組成，一般情況下聯(lián)動(dòng)中繼器由內(nèi)置微處理器、邏輯控制單元、輸入輸出單元組成，由此聯(lián)動(dòng)中繼器就能夠較好服務(wù)于系統(tǒng)編程與設(shè)備聯(lián)動(dòng)，除了上文種提到的室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)外，空調(diào)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、防火卷簾、防火等設(shè)備同樣會(huì)在聯(lián)動(dòng)中繼器的支持下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與手動(dòng)控制。
4.1運(yùn)行原則。
為了保證火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)得以最大化自身效用發(fā)揮，本文提出了以下三方面的系統(tǒng)運(yùn)行原則：(1)將保證人員安全列為首要目標(biāo)?；馂?zāi)報(bào)警信號(hào)確認(rèn)后首先切換廣播、開(kāi)啟應(yīng)急照明與送風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)等設(shè)備，在人員原理火源后才可開(kāi)展具體的滅火工作。(2)逐級(jí)、逐層原則。消防聯(lián)動(dòng)的開(kāi)展需要以出現(xiàn)火情的火災(zāi)分區(qū)作為起并點(diǎn)向相鄰防火分區(qū)以至相鄰樓層擴(kuò)展，以此保證人員疏散的安全。(3)防火卷簾和防火門的應(yīng)用。保證防火卷簾和防火門不會(huì)影響人員疏散撤離，并遵循逐級(jí)、逐層隔離原則。
4.2運(yùn)行流程。
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)所涉及的電子設(shè)備較為繁雜，因此本文僅對(duì)部分設(shè)備的啟動(dòng)流程進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。圖1為某商場(chǎng)消火栓設(shè)備聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)流程，由此可以較為直觀了解火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)電子設(shè)備運(yùn)行流程，而對(duì)于自動(dòng)滅火系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)來(lái)說(shuō)，當(dāng)聯(lián)動(dòng)控制分機(jī)和聯(lián)動(dòng)中繼器傳遞火警信號(hào)后，自動(dòng)滅火系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)，一般情況下啟動(dòng)延時(shí)為20s。
綜上所述，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)需要得到眾多電子設(shè)備的支持。而在此基礎(chǔ)上，本文涉及的火災(zāi)探測(cè)器、火災(zāi)顯示盤、火災(zāi)報(bào)警控制器、手動(dòng)報(bào)警按鈕等相關(guān)電子設(shè)備，則直觀證明了研究的實(shí)踐價(jià)值。因此，在相關(guān)領(lǐng)域的理論研究與實(shí)踐探索中，本文內(nèi)容便能夠發(fā)揮一定參考作用。
[3]李翀.淺論高層民建火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的電氣設(shè)計(jì)[j].信息化建設(shè),20xx,05:299.
ERP系統(tǒng)論文篇十二
分散控制系統(tǒng)，即以多個(gè)微處理器為核心的過(guò)程控制采集站。分散控制系統(tǒng)之所以能夠廣泛應(yīng)用在我國(guó)的火電廠自動(dòng)化控制中，主要得益于分散控制系統(tǒng)較為成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行業(yè)績(jī)。人們對(duì)分散控制系統(tǒng)的特性有了越來(lái)越多的認(rèn)識(shí)，并且逐漸接受和認(rèn)可。火電廠對(duì)分散控制系統(tǒng)的應(yīng)用，有利于火電廠的單元機(jī)組熱工自動(dòng)化水平的提高，能夠適應(yīng)如今電力需求連年增大的發(fā)展需要。
1）分散控制系統(tǒng)的起源。dsc應(yīng)用試點(diǎn)最早出現(xiàn)在美國(guó)，1985年的時(shí)候，那時(shí)選用的是網(wǎng)廳電廠300mw機(jī)組，這就是分散系統(tǒng)控制的開(kāi)端。經(jīng)過(guò)20多年的不斷發(fā)展，分散控制系統(tǒng)在不斷地改進(jìn)實(shí)踐中積累了許多成熟經(jīng)驗(yàn)，更是推陳出新，打破了dsc的應(yīng)用只局限在鍋爐和汽輪機(jī)的熱工監(jiān)視的局面，相關(guān)供應(yīng)商掌握了愈加成熟和系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。經(jīng)過(guò)充分的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，分散控制系統(tǒng)是可行并且科學(xué)的。我國(guó)通過(guò)對(duì)dcs的不斷改進(jìn)，最終也達(dá)到了國(guó)際的dcs水平，在火電廠得到廣泛應(yīng)用。2）分散控制系統(tǒng)的應(yīng)用。分散控制系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用價(jià)值比較高，功能相對(duì)分散、數(shù)據(jù)可共享、可靠性較高等優(yōu)點(diǎn)讓其在與其他控制技術(shù)相比之下有明顯優(yōu)勢(shì)，被電廠和變電廠所廣泛接受。我國(guó)火電廠使用過(guò)的dcs數(shù)以百計(jì)，至今，使用過(guò)的dcs可大概分成3類：多功能控制器型、可編程序控制器基礎(chǔ)型、pc機(jī)總線基礎(chǔ)型。我們也不排除今后可能產(chǎn)生其他分散控制系統(tǒng)，比如以現(xiàn)場(chǎng)總線為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)，或者以電廠信息監(jiān)控管理為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)，這也將進(jìn)一步擴(kuò)大dcs應(yīng)用的功能。3）分散控制系統(tǒng)的發(fā)展。分散控制系統(tǒng)目前有兩個(gè)功能性的擴(kuò)展，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的出現(xiàn)，就是其在縱向擴(kuò)展上面的體現(xiàn)。開(kāi)放性、數(shù)字化、多借點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)總線的幾個(gè)顯著特點(diǎn)。為避免只靠電纜單一傳輸?shù)谋锥?，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)還可以幫助現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備實(shí)現(xiàn)在運(yùn)行中的數(shù)字量信息交換，達(dá)到雙方的共享和控制。現(xiàn)有的現(xiàn)場(chǎng)儀表模擬技術(shù)弊端日益凸顯，主要是速度慢、精準(zhǔn)度低、成本高，不僅不能準(zhǔn)確監(jiān)控，而且浪費(fèi)大量的物資，得不償失，在此時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的出現(xiàn)就自然而然了。并且現(xiàn)場(chǎng)儀表的模擬技術(shù)與計(jì)算機(jī)控制的數(shù)字技術(shù)不符，還可能會(huì)出現(xiàn)使用問(wèn)題，而現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)則能有效改善這方面的問(wèn)題，但現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)發(fā)展還不夠穩(wěn)定成熟，還需進(jìn)一步的改進(jìn)和推廣。
1）高可靠性。分散控制系統(tǒng)是建立在分散結(jié)構(gòu)的理念上的，這能夠?qū)ο到y(tǒng)的可靠性形成一個(gè)保障。分散結(jié)構(gòu)不僅包含系統(tǒng)功能的分散，還包含地理位置的分散。采用分散結(jié)構(gòu)的分散控制系統(tǒng)可以分散系統(tǒng)的危險(xiǎn)性。如果一個(gè)設(shè)備的某一個(gè)部分發(fā)生了故障，并不會(huì)對(duì)該設(shè)備的其他部分的正常運(yùn)行造成影響。并且運(yùn)用分散控制系統(tǒng)還可以對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行冗余配置，這也在一定程度上保障了系統(tǒng)的運(yùn)行的可靠性。在dcs系統(tǒng)中，也不乏一些舊有的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的軟件，也幫助系統(tǒng)的可靠性形成一道屏障。2）監(jiān)視性能好。分散控制系統(tǒng)能夠運(yùn)用高智能操作站來(lái)監(jiān)視和操作過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)，并且分散控制系統(tǒng)的人際交互界面比較友好，操作員完全可以進(jìn)行直觀觀測(cè)，監(jiān)控性能較好。3）擴(kuò)展性能好。分散控制系統(tǒng)在一般情況下都是采用遞階數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)通信的分層化。分散控制系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成靈活，硬件高度集成化，設(shè)備接口模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，這都給分散控制系統(tǒng)提供了較好的擴(kuò)展性能。4）編程容易。分散控制系統(tǒng)采用控制圖形界面和功能碼控制組態(tài)來(lái)編程的，這樣可以自動(dòng)生成執(zhí)行文件。這種編程方法對(duì)用戶的編程能力要求不高，用戶只需要掌握填表、作圖等進(jìn)行組態(tài)的方法就能編程，并且這種編程應(yīng)用程序的質(zhì)量還是比較可靠地。5）系統(tǒng)維護(hù)方便。分散控制系統(tǒng)的微處理器具有自診斷功能，應(yīng)用程序在執(zhí)行的時(shí)候還可以同時(shí)運(yùn)行自偵段程序，掃描硬件的運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)可以及時(shí)發(fā)出警報(bào)，對(duì)出現(xiàn)異常的部位和異常性質(zhì)作出提示，并且系統(tǒng)維護(hù)的時(shí)間比較短，模件是可帶電插拔、接插結(jié)構(gòu)，磨劍種類少，維護(hù)較簡(jiǎn)便。
1）火電廠電氣自動(dòng)化的功能及特點(diǎn)?；痣姀S電氣自動(dòng)化是一種能夠保持主控室機(jī)、爐、電的協(xié)調(diào)一致，并且便于集中的管理控制和信息數(shù)據(jù)共享的多方位系統(tǒng)，火電廠電氣自動(dòng)化能夠有效提高火電廠的工作效率，當(dāng)前面臨的問(wèn)題是，電氣自動(dòng)化的運(yùn)行管理水平跟不上火電廠電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展速度和電力市場(chǎng)的不斷推進(jìn)的速度。如何運(yùn)用分散控制系統(tǒng)提高電氣自動(dòng)化的運(yùn)行管理水平，是各方專家討論研究的重點(diǎn)。監(jiān)控和控制設(shè)備是火電廠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的主要功能，并且這個(gè)系統(tǒng)還能反饋信號(hào)在數(shù)據(jù)交換中的變化和提供部分特殊數(shù)據(jù)。這種系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量較多，布置也較為復(fù)雜。2）火電廠電氣自動(dòng)化的現(xiàn)狀及趨勢(shì)?；痣姀S電氣自動(dòng)化的發(fā)展也在跟隨著科學(xué)技術(shù)的步伐不斷向前。在數(shù)據(jù)的采集方面有了新的突破，火電廠的電氣監(jiān)控自動(dòng)化開(kāi)始納入信息化管理。因?yàn)橛?jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，esc系統(tǒng)開(kāi)始取代傳統(tǒng)操作系統(tǒng)，間隔層的保護(hù)和測(cè)量以及控制裝置，電氣自動(dòng)化都能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立化操作，整個(gè)系統(tǒng)的控制單元正在朝著一體化的方向發(fā)展。在未來(lái)，我們可以預(yù)見(jiàn)的是：電氣自動(dòng)化將不再只滿足于這些基本功能，相互操作性和強(qiáng)大的擴(kuò)展性、高度的可靠性是其新的發(fā)展方向和目標(biāo)。這種突破，極有可能在商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域都得到極大規(guī)模的應(yīng)用。3）分散控制系統(tǒng)在火電廠電氣自動(dòng)化中的應(yīng)用?；痣姀S的電氣運(yùn)營(yíng)管理必須要走電氣自動(dòng)化的必由之路，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)不僅提高了火電廠的自動(dòng)化水平，促進(jìn)火電廠的發(fā)展，并且在相關(guān)領(lǐng)域也有運(yùn)用空間。而分散控制系統(tǒng)可以提供綜合化自動(dòng)技術(shù)，是自動(dòng)化系統(tǒng)的一個(gè)典型代表。火電廠實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化擴(kuò)展了分散系統(tǒng)的縱向延伸空間，將電廠所有過(guò)程和環(huán)節(jié)納入管控之下。電力企業(yè)只有不斷地補(bǔ)充dcs的內(nèi)容才能幫助實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)管理與發(fā)展。
通過(guò)本文的研究探析，我們深入了解了分散控制系統(tǒng)，分散控制系統(tǒng)是一項(xiàng)發(fā)展日趨成熟的技術(shù)，將其與電廠的電氣自動(dòng)化的功能與特點(diǎn)有機(jī)結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)二者的整合運(yùn)用，能夠推動(dòng)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)升級(jí)，優(yōu)化電廠的系統(tǒng)管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
作者：段雅璠白寅凱單位：呼和浩特市供電局風(fēng)力發(fā)電有限責(zé)任公司。
ERP系統(tǒng)論文篇十三
傳統(tǒng)有軌電車在二十世紀(jì)前三十年得到了快速的發(fā)展，但隨著汽車工業(yè)的崛起，傳統(tǒng)有軌電車因其噪音、靈活性和效率等諸多劣勢(shì)逐步退出歷史舞臺(tái)?，F(xiàn)代有軌電車采用電力驅(qū)動(dòng)、低地板列車和自動(dòng)控制等新技術(shù)，以較大的載運(yùn)量、綠色環(huán)保、城市景觀效果好及投資規(guī)模小等綜合優(yōu)勢(shì)得以快速發(fā)展，近30年僅在法國(guó)有超過(guò)十個(gè)城市近30條現(xiàn)代有軌電車線路投入運(yùn)營(yíng)，近年來(lái)也逐步進(jìn)入中國(guó)，在上海張江開(kāi)發(fā)區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)和沈陽(yáng)渾南新區(qū)建成投運(yùn)，也有很多城市在規(guī)劃建設(shè)中。
信號(hào)系統(tǒng)是現(xiàn)代有軌電車的運(yùn)行指揮系統(tǒng)，有軌電車由司機(jī)駕駛，遵照信號(hào)燈及操作控制道岔設(shè)備信號(hào)的指示，按照行車運(yùn)行計(jì)劃和規(guī)則行駛。信號(hào)系統(tǒng)為了保證基本行車安全和盡可能高的行車效率，采用各種技術(shù)實(shí)現(xiàn)列車的定位、車地通信、信號(hào)設(shè)備的自動(dòng)控制和調(diào)度的信息化。信號(hào)系統(tǒng)主要解決的幾個(gè)問(wèn)題:。
(1)運(yùn)營(yíng)調(diào)度，在控制中心進(jìn)行行車計(jì)劃的編制和下發(fā)，對(duì)實(shí)際列車運(yùn)行情況跟蹤監(jiān)督。(2)車地之間，車上司機(jī)對(duì)地面道岔進(jìn)行遙控從而實(shí)現(xiàn)走行方向的選擇，道岔響應(yīng)司機(jī)的操作指令并且進(jìn)行線路占用條件的判斷，符合安全邏輯的條件下轉(zhuǎn)動(dòng)到位并且聯(lián)動(dòng)控制地面信號(hào)燈指示，反饋車上司機(jī)運(yùn)行許可信號(hào)。(3)列車與控制中心之間，控制中心需要掌握所有列車運(yùn)行的位置，控制中心需要將運(yùn)行計(jì)劃下發(fā)至列車。(4)控制中心與地面信號(hào)之間，控制中心需要地面設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)信息和故障報(bào)警信息以便快速做出反應(yīng)，控制中心也可以根據(jù)運(yùn)行計(jì)劃和列車運(yùn)行位置遠(yuǎn)程控制道岔設(shè)備的動(dòng)作從而提高運(yùn)行效率。現(xiàn)代有軌電車信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)制式并非完全一致，根據(jù)具體線路和路權(quán)的設(shè)計(jì)存在差異性。
總體分析，現(xiàn)代有軌電車信號(hào)控制系統(tǒng)分為正線道岔控制系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)調(diào)度兩大子系統(tǒng)。正線道岔控制系統(tǒng)是信號(hào)系統(tǒng)中唯一涉及安全的子系統(tǒng)，并且作為主要的地面控制設(shè)備與道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)、計(jì)軸等信號(hào)設(shè)備直接連接，還需通過(guò)無(wú)線和有線通信接口與車載設(shè)備、控制中心進(jìn)行通信數(shù)據(jù)交互。正線道岔控制系統(tǒng)的核心設(shè)備是在每個(gè)有軌電車車站安裝軌旁的道岔控制柜。
道岔控制柜中配置核心邏輯運(yùn)算單元，運(yùn)算單元通過(guò)通信總線與其他控制接口設(shè)備交互，接收控制命令，采集地面信號(hào)設(shè)備狀態(tài)，進(jìn)行聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算，向控制接口板發(fā)送指令控制地面信號(hào)設(shè)備動(dòng)作，同時(shí)向車載和控制中心發(fā)送信號(hào)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)信息。基于安全性的考慮，核心運(yùn)算單元在硬件上應(yīng)該采用二取二制式。
驅(qū)動(dòng)控制設(shè)備有道岔控制單元和信號(hào)機(jī)控制單元。道岔控制單元要能夠驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作并采集轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示狀態(tài)。在傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)控制領(lǐng)域，轉(zhuǎn)轍機(jī)驅(qū)采控制采用的是重力式繼電器組合，觸點(diǎn)控制方式，控制設(shè)備規(guī)模較大并且設(shè)備連接需要進(jìn)行焊線，軌旁控制柜根本無(wú)法容納如此笨重的控制設(shè)備，所以道岔控制采用電子化、模塊化和無(wú)觸點(diǎn)的控制板卡設(shè)備是必然的選擇。電子化道岔控制設(shè)備可以采用電力電子開(kāi)關(guān)技術(shù)、二取二控制校核方法、閉環(huán)檢測(cè)方法、冗余通信總線技術(shù)來(lái)保證其安全性和可靠性。一個(gè)道岔控制單元控制一臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)，電氣特性方面目前國(guó)內(nèi)有軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī)多采用ac380v和ac220v驅(qū)動(dòng)兩種制式。有軌電車信號(hào)機(jī)一組有三個(gè)燈位顯示，分別是紅色禁止燈光，綠色直行指示燈光，黃色轉(zhuǎn)向指示燈光，一個(gè)信號(hào)機(jī)控制單元可設(shè)計(jì)為驅(qū)動(dòng)一組或兩組信號(hào)機(jī)，信號(hào)機(jī)采用led信號(hào)燈，控制單元輸出ac220v驅(qū)動(dòng)電源與信號(hào)點(diǎn)燈變壓器連接。道岔控制單元和信號(hào)控制單元設(shè)計(jì)要遵循基本的“故障—安全”原則，比如信號(hào)機(jī)控制單元在通信中斷的情況自動(dòng)點(diǎn)亮紅燈，道岔控制單元操動(dòng)道岔啟動(dòng)后無(wú)論任何條件變化都要持續(xù)驅(qū)動(dòng)到位。接口設(shè)備有通信接口單元和軌道狀態(tài)檢測(cè)單元。通信接口單元又分為車地通信接口單元，控制中心通信接口單元，接口單元負(fù)責(zé)將核心運(yùn)算單元的通信數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為其他有線或無(wú)線方式的通信數(shù)據(jù)傳輸至車載和控制中心。
核心運(yùn)算單元與道岔控制單元、信號(hào)機(jī)控制單元、通信接口單元、軌道狀態(tài)檢測(cè)單元之間采用通信總線方式連接，can總線最為常用，也可采用串行或cpci總線等。
道岔路口的行車規(guī)則、道岔控制邏輯與有軌電車具體線路的路權(quán)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)規(guī)劃有關(guān)系，這里設(shè)計(jì)一種兼顧安全與效率的方案。
1#、2#、3#為路口號(hào)，對(duì)應(yīng)位置設(shè)計(jì)為車地通信有效進(jìn)入范圍。a、b、c點(diǎn)設(shè)計(jì)為區(qū)段占用檢測(cè)點(diǎn)，用作檢測(cè)列車占用或通過(guò)。進(jìn)路處理邏輯如下:。
(1)初始狀態(tài)下，即在系統(tǒng)上電復(fù)位后，進(jìn)路區(qū)段即道岔區(qū)段處于占用狀態(tài)，信號(hào)燈xi、xii、xiii處于紅燈狀態(tài)，道岔區(qū)段占用狀態(tài)通過(guò)在車載設(shè)備或現(xiàn)地操作盤上進(jìn)行確認(rèn)復(fù)位后恢復(fù)正常即出清狀態(tài)。
(2)列車行至1#路口時(shí)，司機(jī)根據(jù)信號(hào)燈xi顯示行車，信號(hào)燈顯示紅燈、進(jìn)路區(qū)段出清、未排列進(jìn)路，此種情況下，司機(jī)根據(jù)行車需要通過(guò)車載設(shè)備排列直行或右行進(jìn)路，道岔轉(zhuǎn)動(dòng)到位后信號(hào)燈開(kāi)放，直行開(kāi)放綠燈，右行開(kāi)放黃燈，道岔鎖閉，以xi為始端的進(jìn)路排列成功。
(3)信號(hào)開(kāi)放后列車駛?cè)氲啦韰^(qū)段，a點(diǎn)檢測(cè)到區(qū)段占用后信號(hào)關(guān)閉，進(jìn)路狀態(tài)改變?yōu)檫M(jìn)路占用，列車駛過(guò)道岔區(qū)段后原進(jìn)路信號(hào)自動(dòng)開(kāi)放，道岔保持鎖閉狀態(tài)，后續(xù)同向列車不需要再排列進(jìn)路，根據(jù)信號(hào)開(kāi)放顯示行車。
(4)進(jìn)路開(kāi)行方向與計(jì)劃行車方向不一致的時(shí)候，司機(jī)需要取消已排進(jìn)路后再根據(jù)需要排列新的進(jìn)路。
(5)已排列了以xi信號(hào)機(jī)為始端的進(jìn)路時(shí)，如果列車行至2#路口即xii信號(hào)機(jī)前方并計(jì)劃由2#路口行至1#路口，或者計(jì)劃實(shí)施直行折返作業(yè)行至3#路口方向，計(jì)劃行進(jìn)方向與已排進(jìn)路方向相反，此時(shí)確認(rèn)道岔區(qū)段無(wú)車后通過(guò)取消進(jìn)路操作后再排列需要的進(jìn)路，已排進(jìn)路取消后xi信號(hào)機(jī)隨即關(guān)閉轉(zhuǎn)向紅燈。
(6)三個(gè)路口的信號(hào)燈在同一時(shí)間最多只能有一個(gè)信號(hào)機(jī)處于開(kāi)放狀態(tài)。
該設(shè)計(jì)方法中，引入進(jìn)路和信號(hào)燈防護(hù)的概念，相比完全由司機(jī)人工判斷行車大幅提高了安全性;列車駛?cè)耄盘?hào)關(guān)閉，列車駛出，信號(hào)自動(dòng)開(kāi)放，后續(xù)列車無(wú)需操作連續(xù)行進(jìn)，保證了較高的效率。
目前的信號(hào)系統(tǒng)方案中，車地通信采用了多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式，主要有802.11無(wú)線網(wǎng)絡(luò)wlan通信加電子標(biāo)簽定位方式、感應(yīng)式通信環(huán)線技術(shù)、rfd射頻識(shí)別技術(shù)。更為先進(jìn)的發(fā)展方向是采用4g移動(dòng)通信lte技術(shù)，通過(guò)采用基于lte技術(shù)的超大帶寬的傳輸平臺(tái)，建立無(wú)線通信專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，不僅可用于車地雙向通信，還可為其他如旅客引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺(tái)。
道岔控制柜與控制中心通信多采用光網(wǎng)有線通信方式，為了提高可靠性，也可采用工業(yè)環(huán)網(wǎng)設(shè)計(jì)。
4.1無(wú)線網(wǎng)絡(luò)加電子標(biāo)簽方式。
道岔控制柜作為wlan通信的局部中心端，車載設(shè)備配置有無(wú)線ap，列車進(jìn)入wlan信號(hào)范圍后通過(guò)驗(yàn)證自動(dòng)接入，接入后就可以收到地面控制單元發(fā)送的呼叫信息從而實(shí)現(xiàn)與地面的通信。但是為了防止非法用戶接入和前后多趟列車同時(shí)接入后對(duì)道岔的無(wú)序操作，需要確認(rèn)先到達(dá)列車和對(duì)列車的操作授權(quán)，此時(shí)需要使用電子標(biāo)簽。無(wú)源電子標(biāo)簽可以存儲(chǔ)道岔標(biāo)識(shí)號(hào)、路口號(hào)和相關(guān)的位置信息，電子標(biāo)簽埋置于軌間，并且在岔前、岔后和彎股三個(gè)接近道岔區(qū)段的位置設(shè)置，列車接近道岔區(qū)段，可以從電子標(biāo)簽讀入該道岔的識(shí)別信息，將該識(shí)別信息和該列車的車次號(hào)組合編碼，通過(guò)wlan通信發(fā)送給道岔控制柜進(jìn)行校驗(yàn)，說(shuō)明該列車是最先接近道岔區(qū)段的，核心運(yùn)算單元接收到該信息后校驗(yàn)道岔識(shí)別號(hào)正確并且道岔區(qū)段處于完全空閑狀態(tài)，即可給該車次號(hào)列車授權(quán)進(jìn)行道岔控制，可以響應(yīng)該列車的道岔操動(dòng)指令，該授權(quán)的有限期一直延續(xù)到列車壓入道岔區(qū)段并且全列通過(guò)后道岔區(qū)段恢復(fù)空閑終止，在此期限內(nèi)不再向其他進(jìn)入道岔控制范圍的列車進(jìn)行授權(quán)和響應(yīng)其操作指令。
4.2感應(yīng)式通信環(huán)線方式。
感應(yīng)環(huán)線數(shù)據(jù)通信方式是采用環(huán)形布置的電纜作為發(fā)射天線的一種無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式。感應(yīng)環(huán)線通信系統(tǒng)包括軌間環(huán)線電纜、車載天線和地面車載的數(shù)據(jù)收發(fā)設(shè)備三部分。道岔控制柜中，核心運(yùn)算單元通過(guò)感應(yīng)環(huán)線通信接口板主動(dòng)發(fā)送呼叫信息數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)接口板調(diào)制為fsk信號(hào)，發(fā)送到軌間的環(huán)線電纜，列車駛?cè)胄盘?hào)機(jī)前方接近區(qū)段的通信環(huán)線鋪設(shè)范圍，依據(jù)電磁感應(yīng)原理，通過(guò)車載天線感應(yīng)到來(lái)自地面的呼叫信號(hào)，此信號(hào)被送入車載設(shè)備的環(huán)線通信接口板，經(jīng)過(guò)諧振、放大、濾波和解調(diào)，最終還原為有效的數(shù)據(jù)信息，接口板將信息轉(zhuǎn)送給車載控制單元處理，車載控制單元收到呼叫信息意味著進(jìn)入道岔控制區(qū)域范圍，并且從呼叫信息中獲知路口號(hào)、前方進(jìn)路信息和道岔位置信息，此時(shí)車載單元要回傳包含路口號(hào)的應(yīng)答信息給地面道岔控制柜，道岔操作指令也包含在應(yīng)答信息中，應(yīng)答信息傳輸過(guò)程與呼叫信息傳輸過(guò)程正好相反，地面控制單元收到應(yīng)答信息后校驗(yàn)路口號(hào)回傳一致并讀取該趟列車車次號(hào)，解析道岔控制命令進(jìn)行運(yùn)算執(zhí)行。在該趟列車未完全駛過(guò)該路口的情況下不再響應(yīng)其他應(yīng)答信息，防止列車連續(xù)跟進(jìn)造成道岔誤動(dòng)作。
感應(yīng)通信環(huán)線實(shí)現(xiàn)車地之間的雙向通信，采用微距通信和專用頻率，相對(duì)開(kāi)放式的wlan通信方式，具有安全性高、數(shù)據(jù)無(wú)延遲、通信對(duì)象唯一、準(zhǔn)確和快速的優(yōu)勢(shì)。
傳統(tǒng)鐵路中多采用的軌道電路列車定位技術(shù)，在開(kāi)放式和嵌入地面的有軌電車線路上是不適用的，現(xiàn)代有軌電車多采用計(jì)軸、重力感應(yīng)環(huán)、感應(yīng)通信環(huán)線、gps定位等方式進(jìn)行列車的定位追蹤。正線道岔控制子系統(tǒng)中，分為接近區(qū)段、道岔區(qū)段和離去區(qū)段軌道占用情況檢測(cè)，需要配置符合“故障—安全”原則的定位設(shè)備，一般采用組合技術(shù)實(shí)現(xiàn)，比如車地通信中介紹的感應(yīng)通信環(huán)線也可作為檢測(cè)列車接近和離去的手段，信標(biāo)加wlan通信的方式也可以作為另一種接近和離去區(qū)段占用檢測(cè)手段，道岔區(qū)段一般采用安全性較高的計(jì)軸設(shè)備，或者也可以采用基于安全設(shè)計(jì)加至少兩點(diǎn)檢查安全邏輯判斷的重力感應(yīng)環(huán)設(shè)備，計(jì)軸和重力感應(yīng)環(huán)設(shè)備布置點(diǎn)類似。
正線道岔控制系統(tǒng)作為現(xiàn)代有軌電車信號(hào)系統(tǒng)中唯一涉及安全的子系統(tǒng)，目前國(guó)內(nèi)開(kāi)通線路多采用國(guó)外技術(shù)集成設(shè)備，比如西門子的全套系統(tǒng)。但就一套可靠高效的信號(hào)系統(tǒng)的各項(xiàng)集成技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)都有成熟的國(guó)產(chǎn)化的應(yīng)用實(shí)例，比如全電子化道岔及信號(hào)控制技術(shù)、計(jì)軸設(shè)備實(shí)現(xiàn)列車定位、二取二的安全計(jì)算平臺(tái)都通過(guò)了歐標(biāo)sil4級(jí)認(rèn)證并在國(guó)鐵和地鐵應(yīng)用，感應(yīng)式通信環(huán)線實(shí)現(xiàn)車地通信也已應(yīng)用于高鐵線路?；趪?guó)內(nèi)傳統(tǒng)鐵路復(fù)雜聯(lián)鎖關(guān)系的研究應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)鎖安全方面也是國(guó)際領(lǐng)先的。所以在有軌電車信號(hào)系統(tǒng)方面，應(yīng)該堅(jiān)持走完全國(guó)產(chǎn)化的道路，降低成本，推動(dòng)現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。
ERP系統(tǒng)論文篇十四
摘要：電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)在現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域中是核心部分，也是現(xiàn)代化工業(yè)的重要目標(biāo)。推動(dòng)社會(huì)的全面發(fā)展和進(jìn)步是未來(lái)電氣自動(dòng)化工程發(fā)展的目標(biāo)，而先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)電氣自動(dòng)化工程的發(fā)展有著非常重要的作用。本文對(duì)目前電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀和它未來(lái)的發(fā)展動(dòng)向進(jìn)行了詳細(xì)分析。
關(guān)鍵詞：自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢(shì)。
目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面都有很大的提高。我國(guó)是一個(gè)工業(yè)為主導(dǎo)的社會(huì)，所以加強(qiáng)工業(yè)發(fā)展是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的重要前提。電氣自動(dòng)化工程在我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路中有著非常大的作用，比如幫助企業(yè)提高檢測(cè)的精確度和減少經(jīng)濟(jì)成本等。電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)還可以有效的減少事故的產(chǎn)生，給電氣自動(dòng)化工程創(chuàng)造一個(gè)安全的環(huán)境。也為整個(gè)電氣自動(dòng)化工程的順利運(yùn)行作了保障。電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展是我國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，它的發(fā)展也在現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展中有著不可代替的重要作用。它能有效的控制成本，也能增強(qiáng)工程的安全性和檢測(cè)的精準(zhǔn)性。它不僅對(duì)企業(yè)有很大的作用，對(duì)于社會(huì)也有不可估量的價(jià)值。
雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展也使電氣自動(dòng)化技術(shù)有了很大的改善，但若是與國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家根本沒(méi)有可比性。電氣自動(dòng)化技術(shù)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，若想在市場(chǎng)中處于不敗之地，我國(guó)的電氣自動(dòng)化技術(shù)制造和研發(fā)的機(jī)構(gòu)必須根據(jù)自身的情況徹底發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)。
我國(guó)大部分電氣自動(dòng)化工程使用的系統(tǒng)都是分布式系統(tǒng)，也就是dcs。它是一種參考了舊系統(tǒng)集中式控制系統(tǒng)的所有設(shè)置而變化出來(lái)的新式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，不僅可靠性較強(qiáng)，擴(kuò)充性也比較強(qiáng)。這些特點(diǎn)使得分布式控制系統(tǒng)廣泛的運(yùn)用在生活、生產(chǎn)的領(lǐng)域。隨著分布式控制系統(tǒng)在電氣自動(dòng)化工程中的運(yùn)用越來(lái)越多，它的缺陷也慢慢被人們所知，例如它采用模擬的傳統(tǒng)型儀表，這讓系統(tǒng)不太可靠，并增加了維修的難度。所有的分布式控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家之間沒(méi)有同樣的標(biāo)準(zhǔn)限制，不能在廠家之間進(jìn)行維修互換；而分布式控制系統(tǒng)的價(jià)格也非常的昂貴[1]。
在企業(yè)管理方面，若管理人員需要企業(yè)中的財(cái)務(wù)核算、人力資源等數(shù)據(jù)，需要用規(guī)定的瀏覽器操作，這樣不僅能夠第一時(shí)間掌握企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的信息數(shù)據(jù)，保護(hù)信息數(shù)據(jù)的安全，還能有效的控制監(jiān)督生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)畫面。在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)施等方面，微電子技術(shù)已經(jīng)漸漸滲入了人們的日常生活中，原本規(guī)定的那些設(shè)備已經(jīng)很少投入使用，這種環(huán)境下，設(shè)備統(tǒng)一的通訊能力和一些結(jié)構(gòu)軟件也變得十分重要。綜上所述就是電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)中主要的信息技術(shù)。
集中控制方式是指利用一個(gè)處理器將所有功能控制起來(lái)，但由于數(shù)量過(guò)多，處理的速度也非常慢，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)器的運(yùn)行速度都十分緩慢。如果所有的電子自動(dòng)化設(shè)備都要進(jìn)行監(jiān)控，主機(jī)的空間會(huì)越來(lái)越少，而需要監(jiān)控的設(shè)備卻非常多，這就導(dǎo)致電纜的數(shù)量大量增加，提高了投資的整體成本費(fèi)用，電纜的數(shù)量過(guò)多會(huì)使傳輸?shù)木嚯x較長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生巨大的影響。由于隔離刀閘中的閉鎖和集中進(jìn)行監(jiān)控的連鎖都是用硬接線，設(shè)備是無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行功能擴(kuò)容操作工作的，也會(huì)增加錯(cuò)誤的指令，使電氣自動(dòng)化工程的可靠性大大降低[2]。而且反復(fù)的接線是一個(gè)比較繁瑣的工作，查線和維修工作也會(huì)因此增加難度，容易因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生錯(cuò)誤的操作，導(dǎo)致整個(gè)電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)不能正常積極的進(jìn)行操作。
2.1統(tǒng)一性發(fā)展。
若電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)能夠統(tǒng)一的發(fā)展，可以明顯提高現(xiàn)在的技術(shù)水準(zhǔn)，也可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的周期性設(shè)計(jì)與規(guī)劃，節(jié)省對(duì)產(chǎn)品的精準(zhǔn)測(cè)試、調(diào)試和運(yùn)行、維護(hù)等工作的檢查時(shí)間。電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的統(tǒng)一性發(fā)展不僅能將電氣工程的開(kāi)發(fā)從實(shí)行系統(tǒng)的固定模式中得以解脫，還能夠滿足發(fā)展的實(shí)際需求。接口的問(wèn)題對(duì)于電氣自動(dòng)化工程也是十分關(guān)鍵的。若能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接口，就可以直接在辦公室內(nèi)遠(yuǎn)程操作策劃方案，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接口也是保證數(shù)據(jù)能夠順利轉(zhuǎn)化的重要前提。
2.2智能運(yùn)行的開(kāi)展。
在電氣自動(dòng)化項(xiàng)目的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)中，首先就是智能化運(yùn)行的開(kāi)展。如今智能機(jī)型的發(fā)展已經(jīng)十分火熱，智能建筑系統(tǒng)的模式就是分布式集成和液體化集成。思維能力、感知能力和行為能力是人類智能擁有的特殊性能力，它的發(fā)展?jié)摿Ψ浅４螅斯ぶ悄苁侵赣扇祟愔圃斐鰜?lái)的“機(jī)器”所表現(xiàn)的智能。人工智能可以帶動(dòng)電氣自動(dòng)化控制領(lǐng)域的革新，也能在自動(dòng)化控制的領(lǐng)域完全發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)[3]。人工智能能有效的促進(jìn)自動(dòng)化控制的發(fā)展，也推進(jìn)了智能理論在控制技術(shù)中的應(yīng)用，解決了原先難以解決的問(wèn)題。
2.3更加安全的電氣自動(dòng)化工程生產(chǎn)。
將安全防范技術(shù)完整的集成化是工程控制系統(tǒng)中的發(fā)展方向之一，如何實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境三者的安全是安全防范技術(shù)的重要目標(biāo)。用戶該怎樣利用最低的費(fèi)用實(shí)現(xiàn)安全方案的制定，我們可以按照等級(jí)來(lái)落實(shí)，首先在安全等級(jí)最高的領(lǐng)域?qū)嵤?，再慢慢擴(kuò)散到安全等級(jí)較低的領(lǐng)域。在公共設(shè)施層、網(wǎng)絡(luò)層、硬件設(shè)備、軟件設(shè)備等方面對(duì)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全與防范設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的研究。
隨著時(shí)代的發(fā)展，對(duì)于電氣自動(dòng)化發(fā)展的要求也越來(lái)越高，電氣自動(dòng)化的未來(lái)的發(fā)展前景十分可觀，我國(guó)社會(huì)的持續(xù)進(jìn)展也讓人們意識(shí)到電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有非常重要的地位，因時(shí)代的需求，對(duì)電氣自動(dòng)化發(fā)展的要求也越來(lái)越高。電氣自動(dòng)化的發(fā)展前景十分的可觀，人們?cè)絹?lái)越能意識(shí)到電氣自動(dòng)化的重要作用，對(duì)它的應(yīng)用也越來(lái)越多，只有不斷的創(chuàng)新和研究，促進(jìn)電氣自動(dòng)化的發(fā)展，才能研制出更好的產(chǎn)品滿足時(shí)代的需求。我國(guó)的電氣自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)可以參考結(jié)合國(guó)內(nèi)外的生產(chǎn)技術(shù)，發(fā)揮自身的潛力，給國(guó)人帶來(lái)更高水準(zhǔn)的體驗(yàn)。
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ERP系統(tǒng)論文篇十五
隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高科技產(chǎn)業(yè)如雨后春筍，蓬勃發(fā)展。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)力量，已經(jīng)逐漸成為各個(gè)尖端產(chǎn)業(yè)、領(lǐng)域不可缺少的技術(shù)支持。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)已經(jīng)被成功應(yīng)用于國(guó)防、遠(yuǎn)程監(jiān)控、機(jī)械行業(yè)加工、電網(wǎng)系統(tǒng)中，大力提升了這些領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，同時(shí)也帶來(lái)了非常大的經(jīng)濟(jì)收益。目前，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)正在向著開(kāi)放、信息化的方向發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著越來(lái)越重要的作用。所以，科學(xué)、合理的利用電氣自動(dòng)化系統(tǒng)是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)，具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
1.電氣自動(dòng)化及電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化。
電氣自動(dòng)化(electricalautomation)，專業(yè)名稱是電氣工程及其自動(dòng)化，其應(yīng)用非常廣泛，設(shè)計(jì)到諸多領(lǐng)域，從航空航天到一個(gè)非常不起眼的兒童玩具，隨處可見(jiàn)他的身影。
隨著大規(guī)模集成電路、數(shù)字化技術(shù)和網(wǎng)格技術(shù)的發(fā)展，電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的自動(dòng)化程度也顯著提高。電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化主要是指變電站的自動(dòng)化。變電站作為電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，其自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)直接影響著整個(gè)電網(wǎng)調(diào)度的自動(dòng)化程度，將電網(wǎng)調(diào)度與電網(wǎng)自動(dòng)化完美的結(jié)合，以保證通過(guò)電氣設(shè)備終端將電能成功的輸出。電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化對(duì)于整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行情況的監(jiān)控具有重要的意義，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度的自動(dòng)化運(yùn)行可以幫助調(diào)度人員及時(shí)、準(zhǔn)確的了解電力系統(tǒng)運(yùn)行情況，有效提升了電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中的安全性和可靠性，保證電網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
現(xiàn)在，許多高校開(kāi)設(shè)該專業(yè)，意在培養(yǎng)集計(jì)算機(jī)技術(shù)、電控技術(shù)、管理技術(shù)為以一體的高科技人才。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)主要包括自動(dòng)控制、信息處理、電子技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多技術(shù)。一直以來(lái)，電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的高水平人才需求量非常大。雖然，我國(guó)一直非常重視該領(lǐng)域人才的培養(yǎng)，但隨著國(guó)際性大企業(yè)入駐我國(guó)，該領(lǐng)域的人才仍然緊缺。電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化控制系統(tǒng)是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的攻堅(jiān)力量，是引領(lǐng)未來(lái)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期繁榮發(fā)展的決定性因素，并與人們的生活息息相關(guān)，現(xiàn)在其發(fā)展已相對(duì)成熟。目前，電氣自動(dòng)化已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)核心力量，在國(guó)防、農(nóng)業(yè)、工業(yè)中被廣泛使用，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
2.電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的實(shí)際應(yīng)用。
現(xiàn)在，我們對(duì)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化在電網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，分析一下電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化控制系統(tǒng)在該領(lǐng)域的重要作用。
2.1電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在數(shù)據(jù)操作系統(tǒng)中的應(yīng)用。
隨著信息化產(chǎn)業(yè)步伐加快，計(jì)算技術(shù)已經(jīng)被成功應(yīng)用與諸多領(lǐng)域，數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，這其中離不開(kāi)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)揮的重要作用。計(jì)算機(jī)由五部分組成，輸入設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)算器、控制器和輸出設(shè)備，是數(shù)據(jù)處理的硬件基礎(chǔ)。比如，在電廠中的數(shù)據(jù)處理中，以電氣自動(dòng)化為技術(shù)支持的處理機(jī)可以處理所有的參數(shù)、報(bào)表打印、記錄、輸入顯示、性能計(jì)算等數(shù)據(jù)，也就是所，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)承當(dāng)了電廠中所有數(shù)據(jù)處理工作，大大減輕了人員的負(fù)擔(dān)，并提高了數(shù)據(jù)處理的速度和精確度。
變壓器是電廠重要的設(shè)備，變壓器一旦發(fā)生故障，對(duì)其故障檢修是非常困難的。這時(shí)，如能夠有效利用以電氣自動(dòng)化為依托的色譜分析方法，通過(guò)對(duì)故障時(shí)所產(chǎn)生的氣體進(jìn)行分析，并通過(guò)計(jì)算氣體的含量比值，從而判斷出故障的位置。當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí)，其內(nèi)部材料中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳?xì)怏w，在這種情況下。我們同樣可以利用光譜分析方式進(jìn)行檢測(cè)，局部一氧化碳含量高的地方就很可能是故障產(chǎn)生的地方。所以說(shuō)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)為多種數(shù)據(jù)處理方式提供了有力的硬件系統(tǒng)保障，不僅僅是電力供電系統(tǒng)中?，F(xiàn)在之所以被稱為是信息時(shí)代，就是說(shuō)我們生活在一個(gè)充滿數(shù)據(jù)的時(shí)代，而數(shù)據(jù)的處理都必須依靠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，可見(jiàn)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的重要性不可代替。
2.2電器自動(dòng)化系統(tǒng)在汽機(jī)旁路系統(tǒng)中的應(yīng)用。
汽機(jī)旁路系統(tǒng)的主要功能主要是是保證散熱過(guò)多，解決鍋爐最低負(fù)荷，協(xié)調(diào)汽輪機(jī)空載流量，這也是汽機(jī)旁路系統(tǒng)最初的設(shè)計(jì)目的。該系統(tǒng)由高壓和低壓兩部分組成，在各個(gè)旁路上安裝有截止閥，這些截止閥的控制系統(tǒng)就是電氣自動(dòng)化系統(tǒng)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)自動(dòng)分析旁路系統(tǒng)中速度的大小和運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的力矩，來(lái)確定閥門的開(kāi)度。
2.3電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在液壓調(diào)節(jié)中的應(yīng)用。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)已經(jīng)漸漸被液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)所控制，成為當(dāng)前工業(yè)諸多領(lǐng)域中使用的重要技術(shù)。隨著電器自動(dòng)化系統(tǒng)的成功應(yīng)用于液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，電解液的轉(zhuǎn)換速率有了明顯提高，元器件的可靠性進(jìn)一步得到了保證，穩(wěn)定性也在逐步增強(qiáng)。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)，成功的調(diào)節(jié)了汽機(jī)配套設(shè)備之間的協(xié)同關(guān)系。在電廠發(fā)電系統(tǒng)中，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)有效調(diào)節(jié)了設(shè)備內(nèi)的液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)系統(tǒng)一次調(diào)頻，改變了電網(wǎng)系統(tǒng)的負(fù)荷量，對(duì)整個(gè)設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)起著決定性作用?？梢?jiàn)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅保證了機(jī)組安全運(yùn)行，并對(duì)延長(zhǎng)機(jī)組壽命和系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
2.4參數(shù)控制。
目前，汽輪機(jī)的發(fā)電容量在不斷提高，儀表的量程在不斷增大，精確度也在日益提升，在這種情況下，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)是一件非常困難的事情。這就需要在機(jī)組中設(shè)立專門的參數(shù)控制中心，以確保機(jī)組在正常運(yùn)行過(guò)程中，各參數(shù)保持在合理值范圍內(nèi)，利用電氣自動(dòng)化設(shè)備合理有效的監(jiān)控和處理異常情況。目前，隨著監(jiān)控系統(tǒng)功能的強(qiáng)大，所要控制的參數(shù)也在日益增多，系統(tǒng)對(duì)參數(shù)的準(zhǔn)確度的要求也越來(lái)越高。機(jī)組所有的功能都是由參數(shù)所控制的，而參數(shù)又是由電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)所調(diào)節(jié)的，所以說(shuō)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)是整個(gè)機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，相關(guān)人員，必須加強(qiáng)對(duì)該系統(tǒng)的檢修和維護(hù)，切不可掉以輕心，而釀成不可收?qǐng)龅膰?yán)重后果。
2.5協(xié)調(diào)系統(tǒng)的電氣自動(dòng)化。
在整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)之中，鍋爐和汽輪機(jī)作為整個(gè)機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備，其兩者間的協(xié)調(diào)工作是非常重要的，這直接關(guān)系到機(jī)組能量的有效利用，對(duì)儲(chǔ)能和蓄能具有總要的意義。一般來(lái)講，電廠都會(huì)應(yīng)用電氣自動(dòng)化的調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)二者的有序工作進(jìn)行科學(xué)有效的控制和協(xié)調(diào)，合理存儲(chǔ)輸入能量，對(duì)能量輸出嚴(yán)格控制，保證機(jī)組的有效工作。
3.結(jié)束語(yǔ)。
做好電器自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用工作，符合信息化、智能化是未來(lái)工業(yè)的發(fā)展方向，是是企業(yè)能夠在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中贏得發(fā)展先機(jī)的重要法寶。普及電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，將被列為政府相關(guān)職能部門工作的重點(diǎn)，這也是加快地區(qū)工業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)飛躍的重要途徑。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)雖然已經(jīng)得到非常充分的發(fā)展，但是其發(fā)展?jié)摿颓熬笆欠浅V闊的。其發(fā)展過(guò)程中必然存在一些問(wèn)題，相信隨著科技的進(jìn)步和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)會(huì)不斷得到完善，并為各領(lǐng)域的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和保障。
ERP系統(tǒng)論文篇十六
在19世紀(jì)，隨著西方工業(yè)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)到庫(kù)存管理的要求，做出庫(kù)存理論的研究也不會(huì)增加，逐漸得到了關(guān)注和重視。近年來(lái)，在我國(guó)，學(xué)者的研究成果也越來(lái)越多，還需要更多新的研究創(chuàng)新以滿足真正的庫(kù)存管理在企業(yè)的需求。在20世紀(jì)90年代，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及其不斷向生產(chǎn)與存貨控制方面的深入，新一代的管理理論——企業(yè)資源計(jì)劃erp應(yīng)運(yùn)而生。在西方國(guó)家，企業(yè)管理歷史發(fā)展較早，制度較為健全，如今他們?cè)诖尕浌芾砉ぷ魃弦话悴扇旌炛贫群蚢bc分類法，abc分類法是意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托在19世紀(jì)最先提出的。目前國(guó)內(nèi)理論專家對(duì)存貨的管理研究包括對(duì)庫(kù)存物資的購(gòu)、收、存、發(fā)等環(huán)節(jié)的管理。近年來(lái)，隨著庫(kù)存模型的不斷研究，國(guó)內(nèi)也開(kāi)始有學(xué)者將abc分類引入到庫(kù)存管理中。苗燕專家利用了abc分類法對(duì)存貨進(jìn)行高儲(chǔ)和低儲(chǔ)的設(shè)定，從而有效地減少呆滯庫(kù)存的產(chǎn)生。而崔愛(ài)萍將傳統(tǒng)的abc分類法與模糊聚類分析法相結(jié)合并應(yīng)用到庫(kù)存管理中，從而實(shí)現(xiàn)了abc的具體分類。張莉還對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行了以庫(kù)存資金占用額為分類標(biāo)準(zhǔn)的abc分類管理，使得a類庫(kù)存貨物的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率更加令人滿意。
庫(kù)存管理，主要包括庫(kù)存信息管理與決策分析，以達(dá)到有效控制庫(kù)存，從而達(dá)到最終目的的企業(yè)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。專家認(rèn)為庫(kù)存管理是供應(yīng)商的庫(kù)存策略和價(jià)值鏈分析和過(guò)程進(jìn)行比較。一種方法稱為反應(yīng)方法，該方法基于客戶的需求，通過(guò)某些驅(qū)動(dòng)交付的產(chǎn)品的分銷渠道。第二種方法稱為計(jì)劃方法，基于生產(chǎn)的需求和產(chǎn)品，該產(chǎn)品的運(yùn)輸和分布在通道中間的性質(zhì)。還有第三個(gè)方式稱為一種混合方法，它是通過(guò)邏輯推理的能力，在這兩種方法進(jìn)行了分析、響應(yīng)必須對(duì)產(chǎn)品和市場(chǎng)環(huán)境的庫(kù)存管理方法。存貨管理的功能。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中，存貨主要有一下幾個(gè)方面的功能：
1.是維持企業(yè)生產(chǎn)或銷售的均衡需要。
企業(yè)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備一定的存貨來(lái)應(yīng)對(duì)企業(yè)隨時(shí)的生產(chǎn)或銷售也是不可或缺的。
2.是考慮采購(gòu)成本的需要。
企業(yè)要綜合衡量存貨成本和收益之間的關(guān)系，選擇合理的存貨采購(gòu)方式和儲(chǔ)存數(shù)量。
3.是為應(yīng)付市場(chǎng)行情的變化。
企業(yè)的高管會(huì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行考察，考察完后做出分析和判定，估計(jì)某類商品的預(yù)計(jì)未來(lái)價(jià)格，搶占市場(chǎng)，抓住盈利的機(jī)會(huì)。
三、
采用abc分類法的必要性。
企業(yè)不斷增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求，傳統(tǒng)的庫(kù)存管理方式顯然暴露了過(guò)去的不足之處，這顯然不符合現(xiàn)代庫(kù)存管理的要求。abc分類采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)各種事物和相關(guān)因素，根據(jù)不同的事物或?qū)傩曰蝮w重要求，統(tǒng)計(jì)，整理和分類，分為a，b，c三，影響因素分別在一般，給出相應(yīng)的輔助管理的不同程度的焦點(diǎn)。對(duì)應(yīng)的庫(kù)存管理，abc分類管理是按照品種和占領(lǐng)首都的庫(kù)存物品被分為特殊庫(kù)存(a類)，庫(kù)存(b)的一般重要性和庫(kù)存(c類)三個(gè)等級(jí)，然后不同等級(jí)分別進(jìn)行管理和控制的方法。
分類法的優(yōu)點(diǎn)。
1.1節(jié)省。大大提高企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率的管理，從而減少了對(duì)資金流動(dòng)的壓力，變成現(xiàn)金，減少利息支出，降低成本，還可以節(jié)省大量的資金和存貨占據(jù)相對(duì)保存貸款利息。
1.2減少短缺。最大限度地降低庫(kù)存庫(kù)存水平，并設(shè)法提高正確庫(kù)存現(xiàn)貨的速度。使用abc分類法可以最大限度的降低不足率。在c類商品有足夠的存貨在同一時(shí)間，你可以為b類商品和船期安排，可靠的控制類零部件可以集中處理，控制和翻身，及時(shí)發(fā)現(xiàn)這類存貨的庫(kù)存，并迅速糾正。
2.實(shí)施abc分類法應(yīng)注意的問(wèn)題。
(1)abc分析法的分類是人為的，一般是將分析對(duì)象分成a、b、c三類。
(2)所述存儲(chǔ)系統(tǒng)中的abc分析，密鑰管理的主要實(shí)施資金，而不是物品本身的重要性。
(3)abc分類法是基于一定基礎(chǔ)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)該是動(dòng)態(tài)分析的，應(yīng)該隨時(shí)調(diào)節(jié)，以獲得最大的實(shí)際庫(kù)存的結(jié)果。
(4)重要性問(wèn)題，abc分類管理都無(wú)貨可考慮企業(yè)生產(chǎn)，有的甚至列為材料的c類可能對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響的重要性。
3.控制企業(yè)的存貨成本。
3.1做好崗位分工強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)與保管控制。分清工作責(zé)任，建立存貨業(yè)務(wù);慎打欠條;及時(shí)認(rèn)真做好匯報(bào)貨物滅失。
3.2監(jiān)督與檢查。設(shè)立關(guān)聯(lián)企業(yè)，定期檢查庫(kù)存和業(yè)務(wù)人員;定期檢查庫(kù)存業(yè)務(wù)授權(quán)制度的實(shí)施;定期檢查，存貨收發(fā)器存儲(chǔ)系統(tǒng)的實(shí)施;定期檢查庫(kù)存處理系統(tǒng)的實(shí)施;定期檢查庫(kù)存會(huì)計(jì)制度的實(shí)施。
4.實(shí)現(xiàn)企業(yè)存貨信息化管理。
4.1運(yùn)用條形碼技術(shù)。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集，更好的庫(kù)存管理的準(zhǔn)確性和效率，對(duì)商品和供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代流通的“瓶頸”問(wèn)題提供了有效的技術(shù)支持。
4.2建立適應(yīng)發(fā)展的計(jì)算機(jī)存貨管理系統(tǒng)。根據(jù)會(huì)計(jì)的統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度，及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的存貨核算能更深對(duì)企業(yè)信息動(dòng)態(tài)庫(kù)存的理解，提高庫(kù)存操作的效率。
四、結(jié)語(yǔ)。
上述的庫(kù)存管理方法相關(guān)理論闡述了，針對(duì)企業(yè)的庫(kù)存管理方法的使用時(shí)，存在的問(wèn)題在應(yīng)用信息技術(shù)等庫(kù)存成本控制工作，提出了策略。應(yīng)強(qiáng)調(diào)從庫(kù)存管理的基本信息獲得必須跟上信息時(shí)代的步伐，促進(jìn)了財(cái)務(wù)管理的網(wǎng)絡(luò)化，信息化，科學(xué)化，我們應(yīng)該提高工作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)強(qiáng)化企業(yè)的庫(kù)存管理，減少的企業(yè)宗旨的綜合成本，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的連續(xù)性，對(duì)任何點(diǎn)的企業(yè)正在試圖做的同時(shí)也應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)庫(kù)存管理系統(tǒng)的適應(yīng)性，促進(jìn)企業(yè)庫(kù)存結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提高存貨投資的效率，并制定有效的監(jiān)督機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)有效地運(yùn)行。
ERP系統(tǒng)論文篇十七
開(kāi)發(fā)會(huì)計(jì)決策支持系統(tǒng)的關(guān)鍵是保持以用戶需求為導(dǎo)向，適應(yīng)需求進(jìn)行開(kāi)發(fā)、修改和完善。決策支持系統(tǒng)的屬性支持了這種緊緊跟隨用戶需求的開(kāi)發(fā)方法。其特征是先開(kāi)發(fā)出小型的初始系統(tǒng)，然后隨時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和發(fā)展。認(rèn)識(shí)當(dāng)前決策支持系統(tǒng)的敏感需求；評(píng)價(jià)決策支持系統(tǒng)可能發(fā)展的程度；支持現(xiàn)在和將來(lái)需求的決策支持系統(tǒng)的類型；完成在組織上和技術(shù)上的最小啟動(dòng)；建立長(zhǎng)期目標(biāo)，并能適應(yīng)不斷發(fā)展的管理需求和技術(shù)能力的計(jì)劃。這些就需要作出開(kāi)發(fā)策略的選擇。
第一種策略選擇：需求選擇。
由于管理中遇到了棘手的問(wèn)題，并隨著決策支持的發(fā)展，企業(yè)會(huì)產(chǎn)生各種需求。
1、對(duì)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和會(huì)計(jì)管理信息系統(tǒng)的需求加以修改。如附加的報(bào)告，新的特色等等。這種需求可能反映了對(duì)決策支持系統(tǒng)類型支持的需求，但是在一個(gè)組織中卻會(huì)計(jì)決策支持系統(tǒng)的功能，它采取了現(xiàn)行系統(tǒng)基礎(chǔ)上不斷提高的形式，盡管有了很大的變化，但只是一個(gè)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或會(huì)計(jì)管理信息系統(tǒng)的功能，是偽裝的會(huì)計(jì)決策支持系統(tǒng)應(yīng)用，只是在事務(wù)中變化或在程序報(bào)告處理中進(jìn)行修正。如“決策支持查詢系統(tǒng)”等。
2、管理人員對(duì)特殊研究或報(bào)告的需求。管理人員對(duì)研究和報(bào)告的數(shù)據(jù)需求日益增長(zhǎng)，這類數(shù)據(jù)有相同的結(jié)構(gòu)和屬性。如果需求量大，專業(yè)性和技術(shù)性強(qiáng)，可能成立外部咨詢團(tuán)；如果是數(shù)量分析，則應(yīng)該建立運(yùn)營(yíng)或管理的研究團(tuán)體；如果需要傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析，則需要成立財(cái)務(wù)分析團(tuán)體。
3、對(duì)外部數(shù)據(jù)的需求。如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為，行業(yè)財(cái)務(wù)，以及市場(chǎng)數(shù)據(jù)、區(qū)域和地區(qū)經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等，如果數(shù)據(jù)是以機(jī)器可讀形式存在，則要借助于計(jì)算機(jī)人員，如果要求收集特殊數(shù)據(jù)，則要借助于咨詢?nèi)藛T或者智囊團(tuán)。作為支持這些類型的要求新的技術(shù)正在形成，許多技術(shù)基礎(chǔ)工具或機(jī)制正在被開(kāi)發(fā)。例如：提供存取外部數(shù)據(jù)和分析程序庫(kù)的約定；支持財(cái)務(wù)報(bào)告的財(cái)務(wù)計(jì)劃語(yǔ)言；電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的交互式功能，高級(jí)分析員能直接存取內(nèi)部計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)；用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)查詢語(yǔ)言和報(bào)告生成器，查詢和編制內(nèi)部計(jì)算機(jī)化數(shù)據(jù)的報(bào)告，如果能恰當(dāng)?shù)刂С忠粋€(gè)決策支持者或決策團(tuán)體面臨的一系列相關(guān)任務(wù)的話，那么，這些工具的任何一種都能作為一個(gè)決策支持系統(tǒng)的例子。這一套工具，如果能適當(dāng)?shù)毓芾砗图傻脑?，可以?gòu)成通用決策支持系統(tǒng)功能，然而這些工具通常是在不同時(shí)間內(nèi)應(yīng)付不同的需求而產(chǎn)生的，它們將很難達(dá)到集成。因而就產(chǎn)生兩種開(kāi)發(fā)策略的選擇，是繼續(xù)開(kāi)發(fā)和功能來(lái)針對(duì)它們所表示的需求，還是組織、集成這些工具，推動(dòng)它們的使用來(lái)開(kāi)發(fā)通用的決策支持系統(tǒng)功能。
第二種策略選擇：方法選擇。
在一個(gè)組織中，決策支持系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)有各種方法策略可供選擇：
1、快速命中法：根據(jù)現(xiàn)實(shí)的急需盡快實(shí)現(xiàn)的方法。如果決策支持功能需求不清楚，但在某個(gè)領(lǐng)域有高效益的決策需求支持。使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，直接開(kāi)發(fā)專用決策支持系統(tǒng)，獲取效益，然后再考慮下一步。即使基本條件使得開(kāi)發(fā)策略具有彈性，但它仍有一些顯著的優(yōu)缺點(diǎn)，從短期來(lái)看，快速命中法顯然具有最低的風(fēng)險(xiǎn)和最高的潛在收益，所需要的工具和技術(shù)能自行開(kāi)發(fā)或從軟硬件市場(chǎng)上買到，并可直接用來(lái)解決問(wèn)題。由于沒(méi)有借助于前一個(gè)專用決策支持系統(tǒng)，因而在開(kāi)發(fā)下一個(gè)時(shí)能夠使用當(dāng)時(shí)最新技術(shù)。因此，收益較大，風(fēng)險(xiǎn)較小，接受新技術(shù)容易。缺點(diǎn)也是很明顯的，缺乏存儲(chǔ)。開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)是很有用的，但是不能保證在開(kāi)發(fā)一個(gè)專用決策支持系統(tǒng)時(shí)使用的工具，在開(kāi)發(fā)下一個(gè)時(shí)也能直接使用。與使用一套集成工具或決策支持生成器開(kāi)發(fā)的決策支持系統(tǒng)相比，快速命中法缺少靈活性，并需要更大的維護(hù)工作量，因此實(shí)用周期短，修改工作量大，總體費(fèi)用較大，缺少靈活性。這種方法策略只在要求快而急的決策環(huán)境中實(shí)用。
2、分段式開(kāi)發(fā)法：構(gòu)成一個(gè)專用決策支持系統(tǒng)，要有先進(jìn)的計(jì)劃方法，開(kāi)發(fā)第一個(gè)系統(tǒng)的部分成效可以再用于第二個(gè)專用決策支持系統(tǒng)。通過(guò)幾個(gè)成功的專用決策支持系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，產(chǎn)生決策支持系統(tǒng)生成器。在第一階段開(kāi)發(fā)中考慮以后階段的要求，這樣第一階段開(kāi)發(fā)的成果在第二階段可以使用。這種方法使得成果的使用期延長(zhǎng)，減少了修改，減少了總費(fèi)用。但它增加了最初投資，延遲了最初成果的使用時(shí)間。分段式開(kāi)發(fā)法的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)一個(gè)專用決策支持系統(tǒng)的實(shí)施，減少風(fēng)險(xiǎn)和提供早期效益，同時(shí)又能達(dá)到通用決策支持系統(tǒng)功能的積累。它還將以后開(kāi)發(fā)的專用決策支持系統(tǒng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候加以集成。缺點(diǎn)是需要高額的開(kāi)發(fā)費(fèi)用，以及第一個(gè)專用決策支持系統(tǒng)遲遲不能和用戶見(jiàn)面，這樣對(duì)會(huì)計(jì)這種時(shí)效性較強(qiáng)的工作是不利的。
3、全面積極開(kāi)發(fā)法：構(gòu)造任何專用決策支持系統(tǒng)之前，開(kāi)發(fā)全部功能的決策支持系統(tǒng)生成器和管理業(yè)務(wù)的管理機(jī)構(gòu)，把完整的決策支持系統(tǒng)生成器作為主要項(xiàng)目，似乎能開(kāi)發(fā)出最有效的生成器，此生成器具有最好的基礎(chǔ)工具，集成和工藝最佳的優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)其他方法其功能最強(qiáng)。這種方法在獲得任何效益前，需要較長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)時(shí)間。這可能是風(fēng)險(xiǎn)最大的選擇，因?yàn)榧夹g(shù)可能老化，可能遇到各種各樣的開(kāi)發(fā)障礙。因此，目前連專業(yè)財(cái)務(wù)軟件公司也很少采用。
第三種策略選擇：途徑選擇。
靈活的決策支持系統(tǒng)軟件已經(jīng)表明，從零開(kāi)始進(jìn)行開(kāi)發(fā)的成本相當(dāng)昂貴，應(yīng)該指出，開(kāi)發(fā)決策支持系統(tǒng)軟件，并不排除在市場(chǎng)上購(gòu)買軟件產(chǎn)品和勞務(wù)，在市場(chǎng)上購(gòu)買開(kāi)發(fā)好的決策支持系統(tǒng)是可取的。但由于購(gòu)買的軟件并不能完全適合本單位的實(shí)際需要，因而，選擇自行開(kāi)發(fā)、委托開(kāi)發(fā)以及購(gòu)買或購(gòu)買與開(kāi)發(fā)向結(jié)合等，又是一個(gè)需要解決的開(kāi)發(fā)策略問(wèn)題。
ERP系統(tǒng)論文篇十八
摘要:隨著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息化與知識(shí)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)各級(jí)各類圖書館管理都面臨著眾多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。作為圖書館管理人員要與時(shí)俱進(jìn)，不斷積極探索圖書館管理系統(tǒng)的創(chuàng)新與發(fā)展，不斷推進(jìn)圖書館的信息化與管理系統(tǒng)建設(shè)，才能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需求。本文主要闡述了我國(guó)圖書館管理創(chuàng)新是時(shí)代發(fā)展之需，加強(qiáng)圖書館的管理思想觀念、體制與機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)與服務(wù)、制度與方法、人才資源等幾個(gè)方面的創(chuàng)新，圖書館管理工作只有與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)行管理創(chuàng)新，才能適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展需求。
關(guān)鍵詞圖書館管理系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展
隨著我國(guó)信息化和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的快速崛起，我國(guó)各級(jí)各類圖書館也遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇。在大數(shù)據(jù)時(shí)代下圖書館也要進(jìn)行信息化建設(shè)，積極進(jìn)行管理系統(tǒng)的更新?lián)Q代，加強(qiáng)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化圖書館服務(wù)功能，加強(qiáng)新形勢(shì)下的數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，加強(qiáng)與數(shù)據(jù)庫(kù)商和出版商在數(shù)字化資源方面的合作與開(kāi)發(fā)，不斷整合各種技術(shù)資源，努力提高自身軟硬件建設(shè)水準(zhǔn)，充分發(fā)揮圖書館現(xiàn)代化服務(wù)效能，不斷創(chuàng)新圖書館管理思想與觀念，加強(qiáng)管圖書館理體制建設(shè)，提高圖書館服務(wù)效能，積極創(chuàng)新與發(fā)展圖書館組織機(jī)構(gòu)、管理機(jī)制與制度和人力資源等，最終完成現(xiàn)代化圖書館轉(zhuǎn)型任務(wù)。我國(guó)圖書館管理創(chuàng)新是時(shí)代發(fā)展需要，更是國(guó)家圖書館體系建設(shè)要求，所以加強(qiáng)圖書館知識(shí)、技術(shù)、知識(shí)傳播和知識(shí)應(yīng)用等系統(tǒng)創(chuàng)新，勢(shì)在必行，這些系統(tǒng)創(chuàng)新都要跟得上國(guó)家創(chuàng)新體系組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。國(guó)家科研機(jī)構(gòu)、高等院校和企業(yè)等機(jī)構(gòu)的圖書館，它們的內(nèi)在聯(lián)系和功能作用，都是國(guó)家創(chuàng)新體系整體中不可或缺的有機(jī)組成部分。由于圖書館在國(guó)家各項(xiàng)建設(shè)中所處的特殊地位與作用，其管理體系與系統(tǒng)創(chuàng)新活動(dòng)必然要與國(guó)家創(chuàng)新體系相適應(yīng)。這是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展要求。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨迫使圖書館必須創(chuàng)新，圖書館信息資源既隨著空間與時(shí)間的變化而變化。圖書館屬于社會(huì)與信息時(shí)空的一部分，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中也占據(jù)著特殊的地位和作用，因此圖書館要利用自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)積極參與信息時(shí)空的信息過(guò)濾、重組和優(yōu)化工作。圖書館文獻(xiàn)載體具有多樣化的特點(diǎn)，圖書館管理系統(tǒng)的多層面性，需要圖書館全方位與全員參與創(chuàng)新，還要保持連貫性，承擔(dān)一定的創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)性，還必須做到有序化與經(jīng)?；?。
1加強(qiáng)圖書館思想觀念管理方面的創(chuàng)新
圖書館管理體系的創(chuàng)新其目的就是為廣大讀者提高服務(wù)職能，為了更大發(fā)揮圖書館的效能和職能。多年來(lái)一成不變的管理思想導(dǎo)致了很多館員養(yǎng)成懶散習(xí)慣，很多館員不能跟上時(shí)代發(fā)展步伐，不能積極參與信息化知識(shí)的學(xué)習(xí)和信息化建設(shè)活動(dòng)，依然抱殘守缺地吃著老本，知識(shí)的嚴(yán)重老化完全不能適應(yīng)圖書館現(xiàn)代化發(fā)展與服務(wù)需求。這就需要圖書館領(lǐng)導(dǎo)者要時(shí)刻給館員們敲響工作緊迫感的警鐘，讓他們記住跟不上信息時(shí)代就會(huì)丟掉飯碗，讓他們?cè)谥鞴芩枷肷现鲃?dòng)積極地學(xué)習(xí)與充電。同時(shí)，還要給他們提供一定的學(xué)習(xí)條件，如除外提供進(jìn)修與培訓(xùn)機(jī)會(huì)，或找專家進(jìn)修內(nèi)部人員的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)等。另外，還要對(duì)圖書館機(jī)構(gòu)性質(zhì)進(jìn)行創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)圖書館的運(yùn)行模式，設(shè)置“一館兩制”運(yùn)行模式，這種重要的運(yùn)行模式是指在一個(gè)圖書館內(nèi)同時(shí)實(shí)行公益性與產(chǎn)業(yè)性兩種不同運(yùn)行機(jī)制。圖書館實(shí)行一館兩制具有客觀必然性，因?yàn)樗鼘儆诠嫘苑?wù)，其知識(shí)信息服務(wù)經(jīng)濟(jì)效益決定了其開(kāi)拓市場(chǎng)化服務(wù)的必要性。
圖書館管理思想觀念的創(chuàng)新還需要保持持續(xù)性，圖書館的系統(tǒng)管理要實(shí)現(xiàn)從一般化建設(shè)向特色化建設(shè)轉(zhuǎn)變，改變過(guò)去那種重視擁有的思想觀念，轉(zhuǎn)向重視存取。圖書館需要走出一條屬于自己的特有創(chuàng)新道路，那就是實(shí)現(xiàn)內(nèi)部合作與外部聯(lián)盟的可持續(xù)發(fā)展道路。尤其在當(dāng)今快速發(fā)展的信息化好互聯(lián)網(wǎng)被普遍運(yùn)用于圖書館的發(fā)展情況之下，電子與虛擬圖書館得以應(yīng)運(yùn)而生，改變了以往傳統(tǒng)圖書館的發(fā)展模式和管理方法。最后需要在圖書館管理職能與功能認(rèn)識(shí)上的創(chuàng)新，我國(guó)圖書館在新形勢(shì)下，其管理職能也發(fā)生了很大變化，管理思想絕對(duì)管理職能，因此管理職能的改革與創(chuàng)新，首先是其管理思想觀念的創(chuàng)新，圖書館領(lǐng)導(dǎo)要?jiǎng)?chuàng)造條件挖掘館員的潛能并培養(yǎng)其創(chuàng)新能力，領(lǐng)導(dǎo)者在激勵(lì)館員積極參與創(chuàng)新的同時(shí)，一方面要不斷進(jìn)行組織文化與組織氣氛的改造，另一方面管理者自身也要?jiǎng)?chuàng)新，以激發(fā)創(chuàng)新思維與強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)。
2加強(qiáng)圖書館管理體制與服務(wù)職能的創(chuàng)新與發(fā)展
圖書館管理體制的創(chuàng)新方向應(yīng)該是探討和創(chuàng)建符合我國(guó)國(guó)情的圖書館管理體制，在研究圖書館管理體制創(chuàng)新問(wèn)題時(shí)，要明確國(guó)家政治制度和經(jīng)濟(jì)體制，不能脫離國(guó)家政體去探討體制改革與創(chuàng)新。我國(guó)圖書館管理體制的創(chuàng)新，可以采取以下三種方案：第一種過(guò)渡性方案，就是暫時(shí)保留文化部社會(huì)文化圖書館司，作為實(shí)行中央統(tǒng)一管理圖書館事業(yè)的唯一政府機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)與完善各級(jí)各類圖書館的系統(tǒng)建設(shè)，成立系統(tǒng)圖書館協(xié)會(huì)，各圖書館作為一個(gè)實(shí)體讓其在法規(guī)范圍內(nèi)行使職權(quán)；第二種強(qiáng)化國(guó)家圖書館作為全國(guó)中心圖書館的職能方案；第三種實(shí)行管理主體協(xié)會(huì)化方案。創(chuàng)新圖書館服務(wù)職能，首先要重新認(rèn)識(shí)圖書館管理信息和服務(wù)信息，把信息服務(wù)工作從固定機(jī)構(gòu)活動(dòng)中解放出來(lái)，利用網(wǎng)絡(luò)多種信息資源和軟件工具進(jìn)行社會(huì)化活動(dòng)；二要大力創(chuàng)新圖書館網(wǎng)絡(luò)信息導(dǎo)航工作與開(kāi)展，大力推進(jìn)圖書館網(wǎng)絡(luò)信息營(yíng)銷活動(dòng)；三要不斷滿足大量讀者的信息需求，圖書館要為廣大讀者創(chuàng)造良好的讀書環(huán)境和提供良好的信息服務(wù)工作。
3加強(qiáng)圖書館的組織機(jī)構(gòu)、管理制度和方法創(chuàng)新
鑒于目前圖書館傳統(tǒng)管理組織結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)環(huán)境的變化，需要加大圖書館組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。首先，要在自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下重組相關(guān)行業(yè)，圖書館必須從物質(zhì)流管理向信息流管理方向發(fā)展，與情報(bào)、檔案和其他媒體進(jìn)行有效重組，從而占據(jù)信息環(huán)境優(yōu)勢(shì)地位。其次，要重組圖書館內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，建立起自動(dòng)化與靈活性的圖書館內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，把為讀者用戶解決實(shí)際問(wèn)題放在圖書館工作的重點(diǎn)位置，設(shè)立文獻(xiàn)收集與整理、電子信息收集、發(fā)展研究和館長(zhǎng)辦公室等內(nèi)部工作機(jī)構(gòu)或部門，實(shí)現(xiàn)書刊采編一體化；實(shí)行分館制，現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)有力地支持了這一組織形式，總館在總體管理系統(tǒng)上要處于中樞控制的地位和作用，各個(gè)分館要避免各種重復(fù)性工作分配和管理資源的浪費(fèi)，尤其在人力資源與物力資源方面要合理安排。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的圖書館管理機(jī)制的創(chuàng)新，可以從內(nèi)部管理和外部管理兩個(gè)方面同時(shí)進(jìn)行。我國(guó)圖書館管理制度的最大缺陷主要體現(xiàn)在制度制訂的先天不足與制度安排嚴(yán)重落后兩個(gè)方面。當(dāng)前圖書館管理制度亟需創(chuàng)新，要實(shí)現(xiàn)管理制度形式的合理配置，就需要?jiǎng)?chuàng)新圖書館的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，確立圖書館事業(yè)投入主體和運(yùn)營(yíng)機(jī)制的多元化；尤其在人事管理制度方面較為懈怠，部分館員因?yàn)樽约旱纳纤臼亲约矣H戚朋友，而不能嚴(yán)格要求自己，在工作中即使犯下一些錯(cuò)誤和問(wèn)題，也不會(huì)被開(kāi)除或免于懲罰，致使工作積極性不高或工作懈怠，嚴(yán)重干擾了圖書館的正常工作秩序。長(zhǎng)期以來(lái)形成的人浮于事局面需要加以改觀，需要通過(guò)招聘有專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的大學(xué)生充實(shí)圖書館，只有不斷給圖書館輸入新鮮血液，圖書館工作開(kāi)展才具有活力。在圖書館管理方法創(chuàng)新上，改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)圖書館引進(jìn)了西方許多管理方法，如目標(biāo)管理、定量管理、優(yōu)化管理、經(jīng)濟(jì)管理與系統(tǒng)管理等十幾種管理方法，這些管理方法都產(chǎn)生了極大的效應(yīng)。但是時(shí)過(guò)境遷，引進(jìn)之初的確收到了一定的良好效果，但很快就不能適應(yīng)我國(guó)國(guó)情與社會(huì)發(fā)展了。因此，要建立一種融合中西文化之長(zhǎng)的和具有中國(guó)特色的圖書館管理模式。
4加強(qiáng)我國(guó)圖書館人力資源管理方面的創(chuàng)新
當(dāng)前，亟需加強(qiáng)圖書館人力資源管理的創(chuàng)新，這是社會(huì)發(fā)展的必然要求，在網(wǎng)絡(luò)信息高速發(fā)展的今天，圖書館要具備與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展理念，積極營(yíng)造自信、寬松、改革與創(chuàng)新的文化環(huán)境和氛圍，才能發(fā)揮圖書館人力資源的重要作用，才能保證圖書館對(duì)知識(shí)傳遞的高效性和完整性。因此需要引入和落實(shí)圖書館管理新理念，構(gòu)建和諧校園與圖書館環(huán)境，進(jìn)行和諧的人力資源管理制度安排與和諧管理。由于圖書館可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，對(duì)圖書館人力資源的素質(zhì)也提出了更高要求，如圖書館管理人員的政治與職業(yè)道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、計(jì)算機(jī)水平、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用能力等都需要一個(gè)較大提升；同時(shí)，信息時(shí)代下的圖書館精神，也呼喚人文關(guān)懷與職業(yè)道德，這就需要大力推進(jìn)全方位的人本管理，大力培養(yǎng)圖書館團(tuán)隊(duì)精神，提高圖書館服務(wù)人員的學(xué)習(xí)研究能力，吸引和造就人才。對(duì)圖書館人力資源管理創(chuàng)新發(fā)展需要一定的知識(shí)管理和實(shí)踐基礎(chǔ)，大力提高圖書館管理員的綜合文化素養(yǎng)和服務(wù)能力，培養(yǎng)他們具有網(wǎng)絡(luò)信息收集能力、改革創(chuàng)新意識(shí)、專業(yè)信息加工能力、嫻熟的信息技術(shù)應(yīng)用能力、系統(tǒng)信息導(dǎo)航能力，使得他們成為學(xué)術(shù)型、知識(shí)型、導(dǎo)航性館員；還要重視館員的職業(yè)生涯設(shè)計(jì)與管理，幫助他們確定個(gè)體職業(yè)生涯發(fā)展目標(biāo)、拓展職業(yè)生涯發(fā)展途徑、提供更多培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)等；最后要積極構(gòu)建圖書館人力資源管理文化，建立圖書館動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)機(jī)制，合理引進(jìn)學(xué)科館員制度等。
5結(jié)語(yǔ)
圖書館是發(fā)揮我國(guó)文化傳承、創(chuàng)新和引領(lǐng)的重要基地。伴隨著信息化網(wǎng)絡(luò)與知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，圖書館要堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，不斷積極進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)地創(chuàng)新其管理與服務(wù)職能，服務(wù)好各級(jí)各類科研機(jī)構(gòu)的科研和高校教學(xué)工作。作為管理者要不斷創(chuàng)新其管理思想觀念和管理方法，促進(jìn)圖書館全面進(jìn)步與可持續(xù)發(fā)展，還要不斷為館員提供學(xué)習(xí)與深造機(jī)會(huì)，以提高自身的綜合素質(zhì)，積極營(yíng)造和諧管理與服務(wù)氛圍和溫馨的工作環(huán)境，為讀者創(chuàng)造一個(gè)良好的讀書與學(xué)習(xí)的環(huán)境。
作為館員應(yīng)該努力工作，提高自身的服務(wù)質(zhì)量和水平，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)與鉆研圖書館管理與服務(wù)知識(shí)，以提高自身的綜合文化素質(zhì)。作為圖書館科研人員要不斷探索圖書館信息化建設(shè)的對(duì)策與措施，為圖書館的改革與創(chuàng)新發(fā)展尋找有效的途徑和手段。
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ERP系統(tǒng)論文篇一
影響企業(yè)管理決策的約束條件變得復(fù)雜多變，使決策變得越來(lái)越困難。這就對(duì)決策管理方法提出了更高要求，決策的科學(xué)化除了要有規(guī)范的決策程序，科學(xué)的決策方法外，很重要的基礎(chǔ)條件是決策所依據(jù)的數(shù)據(jù)資料要能及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地提供給企業(yè)管理層．erp系統(tǒng)作為一個(gè)整合企業(yè)內(nèi)外資源的集成化管理信息系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)提供企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等各個(gè)方面的信息，而且其集成的各種現(xiàn)代化管理工具，幫助管理者進(jìn)行決策支持，解決綜合性問(wèn)題的管理方法創(chuàng)新將增多。erp提供了跨地域、部門，響應(yīng)快速的聯(lián)機(jī)服務(wù)、系統(tǒng)集成等易于共享思想與創(chuàng)意的體系，促進(jìn)了一系列的員工行為和思想的根本性變革，從而使其成為了企業(yè)在不同管理層次實(shí)現(xiàn)內(nèi)部革新的驅(qū)動(dòng)力。
以erp為核心的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)平臺(tái)在企業(yè)組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)銷協(xié)同、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)等方面都為企業(yè)提供了創(chuàng)新可能，整合了企業(yè)現(xiàn)有的管理和生產(chǎn)方面的信息系統(tǒng)，有效支撐了企業(yè)管理創(chuàng)新應(yīng)用與發(fā)展。
1、財(cái)務(wù)管理。
根據(jù)企業(yè)管理多庫(kù)存地的特點(diǎn)，將成本核算單元由過(guò)去的企業(yè)層面進(jìn)一步細(xì)化到倉(cāng)庫(kù)層面，提高了成本核算的精細(xì)度，對(duì)不同類型的銷售業(yè)務(wù)進(jìn)行獨(dú)立的收入、成本、利潤(rùn)分析，通過(guò)對(duì)比分析為業(yè)務(wù)決策提供幫助；促使財(cái)務(wù)工作重點(diǎn)由傳統(tǒng)的核算會(huì)計(jì)逐步轉(zhuǎn)向管理會(huì)計(jì)，由成本計(jì)算轉(zhuǎn)向成本分析、成本管理；統(tǒng)一了會(huì)計(jì)科目，規(guī)范會(huì)計(jì)核算，實(shí)現(xiàn)多維度的收入成本分析；通過(guò)系統(tǒng)集成的優(yōu)勢(shì)，財(cái)務(wù)平均的月結(jié)時(shí)間由過(guò)去的5~8天，縮短至2~3天，大大提高了財(cái)務(wù)月結(jié)的效率和數(shù)據(jù)質(zhì)量。
2、銷售管理。
規(guī)范整合了客戶數(shù)據(jù)，對(duì)客戶渠道、性質(zhì)進(jìn)行了有效的統(tǒng)一管理，銷售、財(cái)務(wù)共享同一套客戶主數(shù)據(jù)；在客戶統(tǒng)一管控的基礎(chǔ)上，將銷售業(yè)務(wù)與客戶信息進(jìn)行了有效匯總，按銷售量、銷售收入、客戶排名以及批發(fā)、零售等多維度報(bào)表對(duì)客戶進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)客戶的精細(xì)化管理。實(shí)現(xiàn)客戶信用額度的統(tǒng)一管理，信貸管理人員結(jié)合銷售分銷模塊的業(yè)務(wù)流程，按照銷售企業(yè)的信用額度管理規(guī)定，由總部統(tǒng)一維護(hù)客戶的信用額度、風(fēng)險(xiǎn)類別及有關(guān)控制參數(shù)，利用系統(tǒng)實(shí)時(shí)預(yù)警功能進(jìn)行客戶信用檢查，對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效防范了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。并在所有權(quán)發(fā)生改變時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)轉(zhuǎn)與出庫(kù)物資數(shù)量相符的銷售成本，自動(dòng)更新物資庫(kù)存和總賬會(huì)計(jì)，生成物料憑證和會(huì)計(jì)憑證；開(kāi)具銷售開(kāi)票后，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生收入會(huì)計(jì)憑證等，大大提高了工作效率。
3、物流協(xié)同管理。
在同一系統(tǒng)平臺(tái)下，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的主數(shù)據(jù)編碼，為企業(yè)業(yè)務(wù)信息的共享奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。計(jì)劃、采購(gòu)和庫(kù)存的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化管理大大提高了業(yè)務(wù)管理水平，同時(shí)也減少了冗余繁雜數(shù)據(jù)帶來(lái)的浪費(fèi)現(xiàn)象。通過(guò)系統(tǒng)集成的功能，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)與銷售的單據(jù)自動(dòng)對(duì)應(yīng)，通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)控業(yè)務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（數(shù)量、庫(kù)存地、客戶等）多層次共享，避免重復(fù)操作，提高運(yùn)行效率。
4、人力資源管理。
人力資源建設(shè)從企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)需要出發(fā)，建立本部和基層單位縱向集成一體化，橫向管理緊密結(jié)合的人力資源管理體系，在優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)作，針對(duì)組織管理、人事管理、時(shí)間管理、薪酬管理等基本的人力資源業(yè)務(wù)，將人力資源部門日常、事務(wù)性工作流程化和標(biāo)準(zhǔn)化。提供全方位、多層次的報(bào)表分析工具，為企業(yè)人力資源管理決策提供支持。
ERP系統(tǒng)論文篇二
隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,財(cái)務(wù)管理的重要性體現(xiàn)在各種行業(yè)、各個(gè)單位,但是以企業(yè)價(jià)值最大化的財(cái)務(wù)管理理念過(guò)多注重企業(yè)的價(jià)值核算,這種傳統(tǒng)會(huì)計(jì)核算體系必然會(huì)受到嚴(yán)重沖擊。取而代之的是以增值額為核算對(duì)象,反映增值額在股東、債權(quán)人、職工和政府之間進(jìn)行分配的情況,以編制和分析增值表為主要內(nèi)容的增值會(huì)計(jì)理論。這種增值會(huì)計(jì)核算體系不僅適用于盈利企業(yè)還適用于政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等非盈利性單位,應(yīng)用范圍十分廣泛,因而受到會(huì)計(jì)界的廣泛重視。
增值會(huì)計(jì)是以增值額為重心、微觀與宏觀相結(jié)合、核算與管理相結(jié)合,旨在為提高社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)效益水平服務(wù)的會(huì)計(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)展,各類型單位都在逐漸應(yīng)用erp管理系統(tǒng),增值會(huì)計(jì)理論的運(yùn)用范圍越來(lái)越廣。從而,基于增值會(huì)計(jì)理論完善erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)具有顯著的優(yōu)越性。
(一)反映的是共同利益。
“增值”一詞源于馬克思在《資本論》中對(duì)于商品價(jià)值的分析,他指出由于勞動(dòng)介入商品,因而創(chuàng)造了商品的增值(可變資本與剩余價(jià)值的和)。這個(gè)增值在各單位的發(fā)展中又會(huì)有不同的作用,被多元化的主體分配,它包括職工所得、債權(quán)人所得、投資者所得、政府所得和企業(yè)所得等。可見(jiàn),增值旨在反映單位受益者的共同得益,而不在于僅僅反映股東、領(lǐng)導(dǎo)的利益。
(二)一種社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,外部環(huán)境要求企業(yè)在注重自身發(fā)展的同時(shí),更應(yīng)注意其所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。作為社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)形式之一的增值會(huì)計(jì)反映了各個(gè)利益集團(tuán)的受益情況,各利益集團(tuán)在為企業(yè)提供服務(wù)的同時(shí),也從企業(yè)中獲得各種形式的報(bào)酬。所以,職工、債權(quán)人、股東和政府機(jī)構(gòu)等都是企業(yè)增值的受益者。通過(guò)增值會(huì)計(jì)以貨幣計(jì)量的形式揭示了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,揭示了一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)所達(dá)到的績(jī)效。因此,對(duì)商品增值予以反映和報(bào)告的增值會(huì)計(jì)是一種社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)。
(三)增值概念的深化要求。
增值會(huì)計(jì)的發(fā)展在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,增值已成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主要目的。為了動(dòng)態(tài)地掌握企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果,會(huì)計(jì)部門要用增值會(huì)計(jì)來(lái)掌握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果的增值過(guò)程。增值會(huì)計(jì)的編制既反映了創(chuàng)造價(jià)值的源泉,又反映了新創(chuàng)造價(jià)值的歸屬。因而,增值會(huì)計(jì)的發(fā)展正是順應(yīng)增值觀念要求的'體現(xiàn)。
傳統(tǒng)的erp管理系統(tǒng),主要作用是供應(yīng)鏈的管理。而在增值會(huì)計(jì)理論下改進(jìn)的erp環(huán)境對(duì)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程改進(jìn)的過(guò)程中,借鑒增值的思想,以會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程中的增值額為中心,通過(guò)erp系統(tǒng)確定哪些會(huì)計(jì)活動(dòng)是增值作業(yè),哪些是不增值作業(yè);哪些是關(guān)鍵作業(yè),哪些是一般作業(yè),從而盡可能地消除或者減少“不增值作業(yè)”,改進(jìn)“增值作業(yè)”,優(yōu)化“作業(yè)鏈”和“價(jià)值鏈”,優(yōu)化會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程,最終增加企業(yè)價(jià)值,提高決策、計(jì)劃、控制的科學(xué)性和有效性,促進(jìn)企業(yè)管理水平的不斷提高。基于增值會(huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng)可以更準(zhǔn)確地對(duì)企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行分析、預(yù)測(cè),大大豐富了傳統(tǒng)erp財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容。
傳統(tǒng)的erp系統(tǒng)主要提供必需的財(cái)務(wù)報(bào)表,并且這些必需的財(cái)務(wù)報(bào)表大多適用于商業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)分析,基于增值會(huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng)打破了原有的服務(wù)模式,將信息服務(wù)擴(kuò)大到了政府、事業(yè)單位等非盈利機(jī)構(gòu)的會(huì)計(jì)信息核算,而且還提供了多種管理性報(bào)表的查詢功能,并提供易于使用的財(cái)務(wù)模型和分析模塊,更全面地提供財(cái)務(wù)管理信息,為戰(zhàn)略決策和業(yè)務(wù)操作等各層次的管理提供服務(wù)。基于增值會(huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng)中大量規(guī)范業(yè)務(wù)的計(jì)量都可以在初始化中加以設(shè)置,自動(dòng)生成相應(yīng)的憑證,記錄工作可由系統(tǒng)自動(dòng)完成,計(jì)算和報(bào)告中的大部分工作也能通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置而自動(dòng)完成。另外,改進(jìn)后的erp系統(tǒng)集成了原有erp系統(tǒng)的全部功能,保證了會(huì)計(jì)信息的相關(guān)性、可靠性,保障了財(cái)務(wù)管理所需信息的質(zhì)量。
一方面,隨著經(jīng)濟(jì)理念的不斷深入,企業(yè)已逐漸意識(shí)到應(yīng)用erp系統(tǒng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的必要性,erp系統(tǒng)不僅能夠提高整個(gè)企業(yè)的管理水平,而且可以降低產(chǎn)品成本,提高企業(yè)的信譽(yù),為企業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。另一方面,隨著管理理念的不斷深入,企業(yè)意識(shí)到增值經(jīng)營(yíng)理念的現(xiàn)實(shí)意義,而增值會(huì)計(jì)理論將能幫助企業(yè)更好地組織資本運(yùn)營(yíng),充分調(diào)動(dòng)與企業(yè)有聯(lián)系的各個(gè)利益主體的積極性,提高企業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力。由此可見(jiàn),基于增值會(huì)計(jì)理論完善erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)勢(shì)在必行。
erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中薪資管理子系統(tǒng)的任務(wù)是以企業(yè)制定的薪資標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),計(jì)算扣款數(shù)額、獎(jiǎng)金數(shù)額、應(yīng)發(fā)工資、實(shí)發(fā)工資等,編制工資結(jié)算單并計(jì)算所得稅費(fèi)用。增值會(huì)計(jì)理論中的勞動(dòng)所得與erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中薪資管理子系統(tǒng)反映的數(shù)據(jù)是一樣的,通過(guò)erp的薪資管理子系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)與增值會(huì)計(jì)理論中的勞動(dòng)所得無(wú)縫鏈接。
erp系統(tǒng)由于業(yè)務(wù)的高度集成,各個(gè)子系統(tǒng)相互協(xié)作,采購(gòu)和銷售兩大物流系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)相互集成,增值會(huì)計(jì)理論中的增值額等于目前財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)理論上的財(cái)務(wù)系統(tǒng)核算的利潤(rùn)總額與薪資管理系統(tǒng)核算的工資數(shù)額之和。
增值額是指企業(yè)生產(chǎn)的全部產(chǎn)品扣除消耗后的差額,它相當(dāng)于統(tǒng)計(jì)上的企業(yè)增加值。從增值額的形成看,有利于促進(jìn)資源優(yōu)化配置,提高經(jīng)濟(jì)效益。增值額的大小,反映了企業(yè)資源配置的優(yōu)化程度和員工的利益水平,合理的資源配置、優(yōu)良的員工待遇,可以提供較大的增值額。反之,資源利用程度低,導(dǎo)致銷售收入減少,從而降低增值額。同樣,通過(guò)增值額與外購(gòu)貨品和勞務(wù)比較,能說(shuō)明企業(yè)生產(chǎn)效率的高低,亦即企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的效益高低?？梢?jiàn),將增值額反映在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中具有現(xiàn)實(shí)意義。
增值表是企業(yè)對(duì)外提供的以增值額的計(jì)算和分配為中心的一種會(huì)計(jì)報(bào)表,主要反映增值的形成來(lái)源及分配去向。上半部分包括:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、經(jīng)營(yíng)毛增值、經(jīng)營(yíng)凈增值、凈增值等項(xiàng)目,結(jié)構(gòu)同利潤(rùn)表類似,反映增值的形成。下半部分包括:凈增值的分配、職工所得、債權(quán)人所得、政府所得、股東所得、企業(yè)留利、增值分配總額等項(xiàng)目,用來(lái)反映企業(yè)增值的分配情況。
增值表中的項(xiàng)目在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中都可以直接獲取,項(xiàng)目都是erp管理系統(tǒng)中所反映的內(nèi)容。因而,增值表在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中將有更廣泛的適用范圍。
從增值額的分配看,有利于揭示有關(guān)利益主體,從企業(yè)獲取所得的情況。與利潤(rùn)表相比,經(jīng)營(yíng)成果的分配,從原來(lái)的政府、投資者為主,擴(kuò)大到反映職工、債權(quán)人、政府、投資者、企業(yè)本身等的共同利益,便于各自確定在企業(yè)增值額分配中的地位。增值額數(shù)值相當(dāng)于erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中利潤(rùn)分配數(shù)額+應(yīng)付職工薪酬+所得稅費(fèi)用的數(shù)值之和。
由此可見(jiàn),增值會(huì)計(jì)與erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的聯(lián)系十分密切,我們可以基于增值會(huì)計(jì)理論完善erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng),使erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)真正為各類單位服務(wù)。
(五)基于增值會(huì)計(jì)理論的erp與原有erp系統(tǒng)完全融合,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)會(huì)計(jì)在基礎(chǔ)理論、工作程序、組織方法等方面發(fā)生了巨大的變革,按照信息處理的要求,只有充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),不斷改進(jìn)信息管理系統(tǒng),才能適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的管理要求。
erp是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,投資較大,不但要投入大量的軟件費(fèi)、硬件費(fèi),還要投入咨詢服務(wù)費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)。因此完全放棄原有的erp系統(tǒng)開(kāi)發(fā)增值會(huì)計(jì)系統(tǒng),經(jīng)濟(jì)上不可行?；谠鲋禃?huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng),只是在企業(yè)原有硬件、軟件的基礎(chǔ)上的改進(jìn),針對(duì)財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)本身的信息集成引入相關(guān)增值會(huì)計(jì)理論作為補(bǔ)充,再造的財(cái)務(wù)流程只是原有財(cái)務(wù)流程的升級(jí),工作難度小,系統(tǒng)完全融合可能性很大,能從真正意義上實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的變化,傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)日益顯現(xiàn)出它的局限性。將基于增值會(huì)計(jì)理論的新的核算指標(biāo)應(yīng)用在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中,是我們需要不斷探討和研究的課題。
(一)erp系統(tǒng)模塊功能改進(jìn)。
針對(duì)現(xiàn)行erp系統(tǒng)下的財(cái)務(wù)模塊存在的不足,可以在erp系統(tǒng)現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的功能模塊,以適應(yīng)增值會(huì)計(jì)理論在erp系統(tǒng)中的應(yīng)用。
1.對(duì)原有報(bào)表資料重新整理。
為了使erp系統(tǒng)更好地應(yīng)用增值會(huì)計(jì)理論進(jìn)行核算分析,需要對(duì)利潤(rùn)表、資產(chǎn)負(fù)債表、企業(yè)內(nèi)部明細(xì)表等記錄重新整理。對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表的存貨價(jià)值需要按照存貨類型區(qū)分,對(duì)生產(chǎn)成本、制造費(fèi)用、銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用資料,需要按照它們是屬于原有價(jià)值消耗還是當(dāng)期新創(chuàng)造價(jià)值進(jìn)行區(qū)分。只有詳細(xì)利用系統(tǒng)區(qū)分后,才能準(zhǔn)確分析屬于增加值的構(gòu)成要素,再利用會(huì)計(jì)資料計(jì)算增加值各項(xiàng)目。
2.增加值核算功能。
在企業(yè)核算增加值具有重要意義,它所提供的信息有力地彌補(bǔ)了企業(yè)會(huì)計(jì)核算反映企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的局限性。增加值是從總產(chǎn)出扣除原已投入價(jià)值后的余值,因此具有凈收益的內(nèi)涵。增加值的核算是對(duì)傳統(tǒng)利潤(rùn)核算的改進(jìn),傳統(tǒng)意義上的利潤(rùn)在計(jì)算過(guò)程中扣除了所有費(fèi)用支付項(xiàng)目,是以企業(yè)所有者立場(chǎng)核算的盈利,增加值是從經(jīng)濟(jì)意義上衡量的盈利。由于保留了對(duì)勞動(dòng)的支付,增加值的核算特別有利于全面反映企業(yè)收益分配,尤其是它提供了有關(guān)勞動(dòng)與資產(chǎn)間分配關(guān)系的資料,這就彌補(bǔ)了傳統(tǒng)erp系統(tǒng)只表現(xiàn)利潤(rùn)分配過(guò)程的缺陷。
(二)增加erp財(cái)務(wù)分析指標(biāo)。
erp系統(tǒng)中財(cái)務(wù)分析的功能是將大量報(bào)表的數(shù)據(jù)通過(guò)分析轉(zhuǎn)換成對(duì)決策有用的信息,減少?zèng)Q策的不確定性,分析建立在真實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上,erp系統(tǒng)可以為分析提供準(zhǔn)確而詳細(xì)的各種財(cái)務(wù)報(bào)表記錄。運(yùn)用增加值資料開(kāi)展企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析,可以在erp系統(tǒng)中增加一系列分析指標(biāo)來(lái)反映企業(yè)的相關(guān)財(cái)務(wù)能力。
(三)改進(jìn)erp系統(tǒng)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)功能。
erp數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的應(yīng)用,提高了財(cái)務(wù)管理的全面性和決策的科學(xué)性。利用現(xiàn)有erp系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),增加相應(yīng)的增值會(huì)計(jì)理論預(yù)測(cè)方法,改進(jìn)erp系統(tǒng)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)功能意義重大。
1.基于增值會(huì)計(jì)理論的erp預(yù)測(cè)功能可以剔除傳統(tǒng)會(huì)計(jì)中許多復(fù)雜而需要大量判斷的內(nèi)容,將會(huì)計(jì)信息建立在增值會(huì)計(jì)理論的基礎(chǔ)上,督促管理者采用股東觀念并有明確的目標(biāo),更加關(guān)注價(jià)值及未來(lái)。
2.基于增值會(huì)計(jì)理論的erp預(yù)測(cè)功能是一種有用的戰(zhàn)略決策工具和有效的日常管理工具,它面向未來(lái),將未來(lái)濃縮為一個(gè)價(jià)值,可以使用很明確的股東、員工價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn),在一定程度上可以彌補(bǔ)現(xiàn)行財(cái)務(wù)報(bào)告的不足,滿足對(duì)未來(lái)財(cái)務(wù)報(bào)告的要求。
3.基于增值會(huì)計(jì)理論的erp預(yù)測(cè)功能可以為股利政策提供簡(jiǎn)單而直接的指南,如果公司正在發(fā)生增值,就不應(yīng)該支付紅利而應(yīng)該考慮發(fā)行新股;如果正在發(fā)生減值,就應(yīng)該給股東分紅以保障股東利益最大化。
ERP系統(tǒng)論文篇三
隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)管理信息化是一個(gè)不可阻擋的趨勢(shì)，是提高企業(yè)水平的必經(jīng)之路。然而，我國(guó)目前的企業(yè)管理在信息化建設(shè)中有著不少不足之處，這將阻礙我國(guó)企業(yè)發(fā)展乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了加快企業(yè)管理的現(xiàn)代化建設(shè)的腳步，基于erp的企業(yè)管理信息化建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。本文將從項(xiàng)目管理，需求等方面探索基于erp的企業(yè)管理信息化建設(shè)措施，為企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)提供探索道路。
erp；信息化建設(shè)；企業(yè)管理。
erp是enterpriseresourceplanning的簡(jiǎn)稱，意思為企業(yè)資源計(jì)劃，其涵義是在信息技術(shù)的前提下，利用系統(tǒng)化的管理思想，有機(jī)結(jié)合客戶關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的合理利用，提供給決策者支持的系統(tǒng)工具?；趀rp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)，既是企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和自身發(fā)展的需要，也是企業(yè)適應(yīng)社會(huì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代、深化改革的需要，因此，加大erp的研究和發(fā)展力度是促進(jìn)企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)的重要保障，相關(guān)部門應(yīng)予以高度重視。
基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)在項(xiàng)目管理方面，通過(guò)執(zhí)行詳細(xì)的、系統(tǒng)的、務(wù)實(shí)的、動(dòng)態(tài)的項(xiàng)目計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目計(jì)劃則會(huì)根據(jù)不斷變化的環(huán)境做出相應(yīng)的改變，對(duì)不同的項(xiàng)目目標(biāo)采取相對(duì)應(yīng)的且適當(dāng)?shù)姆椒ǎ绻ぷ鞣纸饨Y(jié)構(gòu)，要保證項(xiàng)目目標(biāo)與活動(dòng)之間能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的交流，明確標(biāo)記項(xiàng)目計(jì)劃的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，并將這些標(biāo)記設(shè)定為相應(yīng)的結(jié)點(diǎn)，另外根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的環(huán)境變化做出及時(shí)的調(diào)整，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的管理。再例如，在勝利油田的erp項(xiàng)目計(jì)劃中，制定出總體的項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，首先是設(shè)計(jì)每個(gè)階段的具體工作，有模版學(xué)習(xí)和不足部分確認(rèn)等，編程、配置和測(cè)試階段工作有系統(tǒng)配置、程序開(kāi)發(fā)等，最終用戶確認(rèn)、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)上線階段工作有系統(tǒng)切換等，上線后支持階段的工作有現(xiàn)場(chǎng)支持、遠(yuǎn)程支持等，其次是數(shù)據(jù)整理與轉(zhuǎn)換，然后是技術(shù)管理，最后是項(xiàng)目管理。然后依據(jù)erp進(jìn)行關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，設(shè)計(jì)每項(xiàng)工作的具體工作時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的有效管理。
erp中最重要的管理思想內(nèi)容就是業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和知識(shí)管理，一旦缺少了這兩項(xiàng)，erp就會(huì)缺少了雙翼，其發(fā)展就會(huì)受到限制。對(duì)于具體的企業(yè)來(lái)說(shuō)，認(rèn)清所處的管理現(xiàn)狀是關(guān)鍵，對(duì)于那些管理較為粗放的企業(yè)，通常要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是規(guī)范業(yè)務(wù)流程?；趀rp進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范的管理，使其適應(yīng)管理現(xiàn)代化建設(shè)。例如，福特汽車公司采用的零部件絕大部分來(lái)自于世界其他工廠，于是成立了五百人的部門負(fù)責(zé)這項(xiàng)業(yè)務(wù)，為了提高公司經(jīng)濟(jì)效益，采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)各部門進(jìn)行裁員，經(jīng)過(guò)實(shí)際考察之后，發(fā)現(xiàn)員工有著嚴(yán)重的冗余現(xiàn)象。無(wú)論采用何種先進(jìn)技術(shù)都無(wú)法解決這一問(wèn)題，于是福特汽車公司最終決定優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)改善整個(gè)業(yè)務(wù)流程，從而將員工裁減到一百二十五人，大大的提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)應(yīng)基于erp進(jìn)行業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，減除企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的不增值、重復(fù)的、不科學(xué)的環(huán)節(jié)。
在企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中，最重要的就是處理應(yīng)用需求與技術(shù)供應(yīng)之間的關(guān)系，簡(jiǎn)而言之就是在企業(yè)現(xiàn)代化管理過(guò)程中要有技術(shù)支撐，基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)要求應(yīng)以應(yīng)用需求為導(dǎo)向。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下，伴隨出現(xiàn)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，這對(duì)人們的生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生了很大的改變，同時(shí)對(duì)企業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)活動(dòng)提出了更高的要求，隨之產(chǎn)生了新的管理理念，例如以技術(shù)為支撐的管理思想，以及以網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)體系的企業(yè)核心能力的基本要求，對(duì)erp提出了新的挑戰(zhàn)，基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)應(yīng)跟隨時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，做出相應(yīng)的改變。
建立企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)靈活應(yīng)用erp，體現(xiàn)出企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是企業(yè)制勝法寶。erp系統(tǒng)十分復(fù)雜，使得企業(yè)在運(yùn)用時(shí)很難較大的改變其核心架構(gòu)，同時(shí)erp管理理論賦予了企業(yè)管理新的定義，企業(yè)只有在不斷完善和健全已有的管理機(jī)制的基礎(chǔ)上才能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展對(duì)企業(yè)的需求，充分挖掘和運(yùn)用erp理念，以此提高企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力[4]。目前整個(gè)中國(guó)的創(chuàng)新能力較弱，我國(guó)企業(yè)應(yīng)該在創(chuàng)新方面加大投入，只有擁有獨(dú)一無(wú)二的技能，才能遙遙領(lǐng)先，才能發(fā)展的更快更好。
綜上所述，通過(guò)對(duì)基于erp的企業(yè)管理信息化建設(shè)的研究，可以看出企業(yè)在管理現(xiàn)代化建設(shè)中結(jié)合自身特點(diǎn)有效的應(yīng)用erp，采用在項(xiàng)目管理方面利用項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)現(xiàn)、確立企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)基礎(chǔ)為業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、以應(yīng)用需求為企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)導(dǎo)向、建立企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新機(jī)制的方式，進(jìn)行企業(yè)管理信息化建設(shè)，不僅可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化，還有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。雖然我國(guó)企業(yè)管理信息化水平有了很大提高，但是從總體來(lái)看，還不是特別發(fā)達(dá)，加快建設(shè)erp企業(yè)信息管理系統(tǒng)是我國(guó)企業(yè)生存和發(fā)展的需要。
[2]馮彧。淺談基于erp的企業(yè)信息化建設(shè)[j]。經(jīng)營(yíng)管理者，2012,13:305.
ERP系統(tǒng)論文篇四
電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在今天的社會(huì)中被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，是隨處可見(jiàn)的社會(huì)單元，而這一現(xiàn)象的實(shí)現(xiàn)與它自身的功能是密不可分的。一個(gè)事物的社會(huì)普遍化的背后一定潛藏著更深層次的原因。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的核心也是主要功能在于它的自動(dòng)控制、保護(hù)功能。以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)設(shè)備各個(gè)部件之間的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整體功能的開(kāi)關(guān)、制動(dòng)等功能，這就是所謂的自動(dòng)控制的實(shí)現(xiàn)，這也是電氣自動(dòng)化的最為重要的功能。我們可以舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子:在特定的觸發(fā)機(jī)制下，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化操作，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是自動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉。一定的電氣設(shè)備被我們通過(guò)各種各樣的模擬信號(hào)、磁場(chǎng)信息、電流等外在刺激形成關(guān)聯(lián)，當(dāng)這些外在刺激達(dá)到一定程度后，會(huì)觸發(fā)相應(yīng)電氣設(shè)備機(jī)制，從而帶動(dòng)設(shè)備完成既定的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，這就是電氣設(shè)備功能。而機(jī)械裝置在整個(gè)運(yùn)行的過(guò)程之中遇到問(wèn)題，產(chǎn)生故障，進(jìn)而導(dǎo)致整體的崩潰，這時(shí)裝置能夠自行檢測(cè)出問(wèn)題所在，進(jìn)而發(fā)出警報(bào)信號(hào)然后完成對(duì)于裝置整體的臨時(shí)應(yīng)對(duì)，是為保護(hù)。我們需要注意的是，上述的一切行為機(jī)制完成的前提是監(jiān)視監(jiān)測(cè)機(jī)制的健全無(wú)誤。上述功能的實(shí)現(xiàn)是電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)得以正常運(yùn)行的前提，正是憑借著這些功能，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)才能夠在借助動(dòng)力控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)之后，實(shí)現(xiàn)與整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)之間的鏈接，進(jìn)而生成控制網(wǎng)，這種控制網(wǎng)是多種多樣的。
我國(guó)近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放程度的進(jìn)一步推進(jìn)，以及與國(guó)際接軌的日益加深，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷攀升，經(jīng)濟(jì)是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的源動(dòng)力，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的刺激下，我國(guó)的電氣自動(dòng)化水平得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。但這只是縱向的比較，只是與我國(guó)過(guò)去的比較，同世界發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行橫向比較時(shí)，我們能夠清晰的發(fā)現(xiàn)我國(guó)電氣自動(dòng)化水平的稚嫩。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，隨之而來(lái)的是我國(guó)電氣自動(dòng)化技術(shù)的不斷完善，但是我們同樣能夠清晰的感受到的是在這一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)壓力的擴(kuò)大化。因此，我們?cè)谘芯侩姎庾詣?dòng)化控制系統(tǒng)是必須立足于實(shí)際生活，不可脫離實(shí)際，空談理論，一切理論只有付之于實(shí)踐才有意義。2.1分布式自動(dòng)化控制系統(tǒng)首先我們要認(rèn)識(shí)一個(gè)名詞dcs，這是一種分布式的電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)。它具有良好的實(shí)時(shí)性，并且結(jié)構(gòu)可靠。但是也具有致命的缺陷，那就是維護(hù)難度高，而且企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)到要求。2.2集中式自動(dòng)化控制系統(tǒng)這一系統(tǒng)與分布式自動(dòng)控制系統(tǒng)等其他控制系統(tǒng)相比，解決問(wèn)題速度慢，這一缺陷歸根是控制方式的問(wèn)題，這一缺陷會(huì)影響整個(gè)控制系統(tǒng)的運(yùn)行速度。
（1）交通領(lǐng)域的應(yīng)用。電氣自動(dòng)化在交通領(lǐng)域應(yīng)用很多，汽車自動(dòng)化開(kāi)關(guān)、安全氣囊等都是這一技術(shù)的應(yīng)用。（2）服務(wù)行業(yè)的應(yīng)用。典型的應(yīng)用就是pos機(jī)的推廣應(yīng)用，保障了資金安全、提高了交易效率。
4電氣自動(dòng)化的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
（1）標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化。信息、制作規(guī)格等各個(gè)方面標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化能夠降低工程成本以及能夠進(jìn)一步促進(jìn)電氣自動(dòng)化的發(fā)展。（2）智能化。全面提升電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的智能化水平，使之能夠更加便捷的接受外界的信號(hào)刺激，進(jìn)而快速做出反應(yīng)。
ERP系統(tǒng)論文篇五
：隨著我國(guó)民航業(yè)的飛速發(fā)展,空中交通流量急劇增長(zhǎng)，空域密度顯著提高，現(xiàn)有的扇區(qū)流量已經(jīng)接近或超過(guò)了容量允許的最大值，空中交通管理的優(yōu)化與改進(jìn)工作迫在眉睫。同時(shí)，作為近幾年取得重大突破的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，人工智能技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，如果將其與空中交通管理有機(jī)結(jié)合，進(jìn)行智能化流量管理和飛行沖突的判斷、解除，則可以使空域資源得到了充分而有效的利用，大幅提升管制工作的效率和精準(zhǔn)程度，降低管制員工作負(fù)荷。本文將從人工智能技術(shù)的概念、發(fā)展?fàn)顩r和它對(duì)于管行業(yè)的意義作為切入點(diǎn)，著重研究其在飛行流量管理和飛行沖突探測(cè)、解決飛行沖突等方面的應(yīng)用并提出合理建議。
現(xiàn)階段，計(jì)算機(jī)在我國(guó)各行各業(yè)中都扮演著重要角色，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為各行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)有效的保障。與此同時(shí)，人工智能技術(shù)也取得了驚人的進(jìn)步，為我國(guó)航空航天行業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。改革開(kāi)放以來(lái)，在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，綜合國(guó)力不斷提升的背景下，民航業(yè)發(fā)展迅猛，乘坐飛機(jī)出行從以前的高不可攀變成如今的大眾化出行方式，只用了40年的時(shí)間。在這40年里，我國(guó)航班架次大幅增漲，現(xiàn)有的空域資源也日趨緊張，在這關(guān)鍵時(shí)刻，人工智能技術(shù)的出現(xiàn)，為航空事業(yè)快速高效的發(fā)展帶來(lái)了新的曙光?？罩薪煌ü芾淼闹饕康氖欠乐购娇掌髋c航空器相撞以及航空器與障礙物相撞，維護(hù)和加快空中交通的有序流動(dòng)[1]，因此，飛行流量管理和飛行沖突探測(cè)、解脫便成了空中交通管理中至關(guān)重要的任務(wù)。一方面，在空中交通流量接近或達(dá)到空中交通管制能力上限時(shí)，適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，保證空中交通量最佳地流入或通過(guò)相應(yīng)區(qū)域，盡可能提高機(jī)場(chǎng)、空域可用容量的利用率[1]。另一方面，飛行沖突的探測(cè)，能夠幫助管制員及早發(fā)出指令，使用許可和信息防止航空器相撞，保障空中交通順暢或控制空域內(nèi)各航班的間隔，從而保證飛行安全[1]?？罩薪煌ü芾砣斯ぶ悄茌o助系統(tǒng)的運(yùn)用，不僅能夠加速空中交通流量，提高空域利用率，而且能夠進(jìn)行飛行沖突的判斷、解除，最大程度的提高航班運(yùn)行的安全性，為管制員節(jié)省大量的時(shí)間和精力監(jiān)控運(yùn)行，降低工作負(fù)荷，提高綜合管制服務(wù)水平。
（一）人工智能概述。
人工智能（artificialintelligence），英文縮寫為ai，它是研究、開(kāi)發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)[2]。人工智能技術(shù)通俗的講，就是使機(jī)器模擬人的智能行為，代替人從事那些人為操作容易出錯(cuò)、速度慢、效率低或者超出能力范圍的復(fù)雜工作的新技術(shù)。它通過(guò)研究人類智能活動(dòng)的規(guī)律，構(gòu)造具有一定智能的人工系統(tǒng)，指導(dǎo)計(jì)算機(jī)去完成以往需要、甚至超越人的智能才能勝任的工作[2]。當(dāng)前，全球科技革命和產(chǎn)業(yè)革命方興未艾，新技術(shù)行業(yè)融合創(chuàng)新不斷，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新理論新技術(shù)以及社會(huì)發(fā)展相關(guān)的強(qiáng)烈需求的共同驅(qū)動(dòng)下，人工智能加速發(fā)展，逐漸成為了產(chǎn)業(yè)革命和行業(yè)融合的關(guān)鍵技術(shù)。人工智能可以通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的采集、分析和挖掘，形成有價(jià)值的信息和知識(shí)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)人類智力智能行為的模擬，具備一定環(huán)境下的自適應(yīng)特性和學(xué)習(xí)能力[3]?，F(xiàn)階段，人工智能經(jīng)成為與計(jì)算機(jī)科學(xué)，控制論，信息論，心理學(xué)，語(yǔ)言學(xué)等多種學(xué)科相互滲透的一門新興學(xué)科，在許多領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用，變得和我們的生活息息相關(guān)[4]。
（二）空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)概述。
人工智能技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用主要依靠人工智能輔助性數(shù)據(jù)分析和決策系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。利用人工智能技術(shù)，可以建立智能化流量管理模塊系統(tǒng)，科學(xué)判斷空中交通存在的問(wèn)題，全面監(jiān)控空中交通流量并對(duì)其進(jìn)行智能化管理，提高空域的利用率，以及建立智能沖突探測(cè)和解脫模塊系統(tǒng),進(jìn)行飛行沖突的探測(cè)，通過(guò)引導(dǎo)飛行員采取速度控制、高度調(diào)整、航向改變等措施實(shí)現(xiàn)避讓，解除可能的飛行沖突，實(shí)現(xiàn)安全飛行的目標(biāo)。借助空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)，全面提升空中交通管理水平[5]。
（一）人工智能技術(shù)在飛行流量管理中的應(yīng)用及建議。
空中交通流量管理的目標(biāo)是根據(jù)氣象條件、航路結(jié)構(gòu)、扇區(qū)容量等限制條件和資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，使航班流量盡可能達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，從而在保障安全的前提下，提高運(yùn)行效率。在引入人工智能輔助系統(tǒng)后，可以形成天氣預(yù)測(cè)，流量預(yù)測(cè)，限制建議和超容告警等模塊，通過(guò)氣象條件探測(cè)，各航路各時(shí)段航班量預(yù)測(cè)和生成航班間隔調(diào)整預(yù)案等方法，為流量管理者在短時(shí)間內(nèi)提供有效的決策參考，從而大大降低流量管理者的工作負(fù)荷。其中，氣象條件的探測(cè)需要民航氣象部門提供氣象數(shù)據(jù)源接口，利用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)預(yù)測(cè)未來(lái)各時(shí)段的氣象變化情況及其對(duì)各航線的影響程度。各航路的航班量預(yù)測(cè)需要接入綜合電報(bào)處理系統(tǒng)，利用飛行動(dòng)態(tài)電報(bào)來(lái)判斷在未來(lái)各時(shí)段各航路的航班架次以及航路交匯點(diǎn)可能存在的飛行沖突。得到這些數(shù)據(jù)信息之后，需要對(duì)航班進(jìn)行排序，合理安排并確定尚未起飛航班的離港時(shí)間，從而達(dá)到各管制扇區(qū)容流匹配，空域資源最優(yōu)化利用。除此之外，航班排序還要依據(jù)接收到的外區(qū)限制，并結(jié)合專機(jī)、要客等優(yōu)先級(jí)信息做出合理安排，對(duì)外區(qū)限制較大的航路可給出改航建議，并模擬、計(jì)算改航后各條航路的流量和交匯點(diǎn)沖突情況，進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。
對(duì)優(yōu)先級(jí)高的航班可自動(dòng)豁免并給出直飛建議，對(duì)確實(shí)需要延誤的航班，同時(shí)模擬航班取消后的損失情況給出合理化延誤建議，通過(guò)人工智能技術(shù)做出合理化安排。完善、及時(shí)的數(shù)據(jù)庫(kù)信息維護(hù)可以保證飛行數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確，保證流量信息等數(shù)據(jù)的完整性和可靠性，對(duì)于人工智能輔助系統(tǒng)做出正確、有效的建議有著重要而直接的影響，進(jìn)而對(duì)各航路、各扇區(qū)的流量管理方案的有效性產(chǎn)生關(guān)鍵影響。因此，人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員應(yīng)及時(shí)維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，盡量避免由于數(shù)據(jù)不完整、不及時(shí)而導(dǎo)致的決策錯(cuò)誤，減少因航班延誤對(duì)社會(huì)生產(chǎn)生活帶來(lái)的負(fù)面影響。
（二）人工智能技術(shù)在飛行沖突探測(cè)及解決上的應(yīng)用及建議。
在解決航班飛行沖突上，人工智能技術(shù)主要是通過(guò)分析航班存在沖突的概率及可能的狀況，根據(jù)飛行動(dòng)態(tài)信息做出合理化沖突解脫建議，并且在這一過(guò)程中找到最有效，最經(jīng)濟(jì)和最安全的確定方案。另外，在最終方案選擇中，通過(guò)對(duì)管制員選擇結(jié)果的智能學(xué)習(xí)，建立系統(tǒng)自己的飛行沖突處置預(yù)案庫(kù)，利用最短路徑算法和偏好路由算法，在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中精確查找解決方案，并根據(jù)最終實(shí)施情況進(jìn)行反饋，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)處理。為了在工作中放心的依照人工智能系統(tǒng)提供的方案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在沖突，解決安全隱患，人工智能輔助系統(tǒng)管制員需要做好數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)工作。對(duì)于典型的飛行沖突處置案例，如果系統(tǒng)學(xué)習(xí)有偏差，可人工校正，并及時(shí)更新，最大限度的幫助系統(tǒng)提高推理的效率和能力。此外，管制員在實(shí)踐中可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)人工智能決策系統(tǒng)提供決策能力的不足和尚需改進(jìn)之處，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，他們可以從以下兩個(gè)方面入手，一是思考什么樣的沖突解決方案是最優(yōu)化的，并提煉出所需遵循的原則，并將這些原則告知人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員并協(xié)助他們進(jìn)行完善系統(tǒng)。二是在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的問(wèn)題和不足并及時(shí)反饋給系統(tǒng)管理人員，協(xié)助管理人員查找問(wèn)題根源，更進(jìn)一步提升系統(tǒng)可靠性。
如今，人工智能輔助下的流量管理、飛行沖突調(diào)配和系統(tǒng)智能學(xué)習(xí)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入三期實(shí)驗(yàn)階段。因此通過(guò)建立空中交通管理輔助系統(tǒng)，不斷完善人工智能技術(shù)，解決系統(tǒng)自動(dòng)學(xué)習(xí)的偏差和失誤，達(dá)成系統(tǒng)學(xué)習(xí)能力多維度、多層次，才能推動(dòng)我國(guó)航空業(yè)得到繁榮發(fā)展。綜上所述，本文主要圍繞著人工智能技術(shù)概念、空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)構(gòu)成、人工智能技術(shù)在空氣交通管理中的具體應(yīng)用及建議三個(gè)方面展開(kāi)了論述與探討。目的是希望通過(guò)人工智能技術(shù)的加入，提高空管自動(dòng)化系統(tǒng)的智能化水平和安全性，進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性和建議合理性，切實(shí)減輕管制員的工作負(fù)荷，為我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持，推動(dòng)空中交通管理工作不斷向安全、高效的方向邁進(jìn)，推動(dòng)我國(guó)由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。
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ERP系統(tǒng)論文篇六
電子機(jī)械設(shè)備指的是晶體管、集成電路和其他電子管構(gòu)成的，包括電子應(yīng)用自動(dòng)操作、自動(dòng)發(fā)揮的智能型機(jī)械，其內(nèi)涵還可以逐漸延伸為工業(yè)電子機(jī)械一體機(jī)、家用電器和機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備等。
電子機(jī)械設(shè)備以計(jì)算機(jī)內(nèi)編寫的數(shù)據(jù)碼為其運(yùn)作和應(yīng)用程序，在電子儲(chǔ)存介質(zhì)內(nèi)輸入該程序，并在各類配件組裝的機(jī)械裝備中進(jìn)行裝入，開(kāi)啟鍵啟動(dòng)后，則能夠?qū)崿F(xiàn)輸入數(shù)據(jù)的動(dòng)作，達(dá)成運(yùn)作作業(yè)目標(biāo)。
在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作業(yè)的穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)的完善性相對(duì)較差，隨著直接型數(shù)字控制系統(tǒng)的引入，計(jì)算機(jī)演算效率實(shí)現(xiàn)了明顯的提高，運(yùn)作穩(wěn)定性也相對(duì)更好。隨著大規(guī)模集成電路的廣泛應(yīng)用，以及微型計(jì)算機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用，電子機(jī)械設(shè)備的控制系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，其演算效率更高，規(guī)模相對(duì)更小，為繁瑣、復(fù)雜演算目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。這象征著小體積電子機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)易、便捷應(yīng)用程序時(shí)代的到來(lái)，使得小體積應(yīng)用程序操作巨大電子機(jī)械設(shè)備成為了可能。
隨著集成電路的逐漸發(fā)展完善，計(jì)算機(jī)控制能力技術(shù)以及運(yùn)算法都逐漸被人們所研究和探索，并在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
第一，硬、軟件的抗外擾性能。由上文進(jìn)行的論述可知，外界的干擾能夠通過(guò)磁場(chǎng)的作用，在無(wú)任何媒介的情況下直接介入。這一作用通常針對(duì)電子機(jī)械設(shè)備的軟件和硬件而言的，其主要原因在于電子機(jī)械設(shè)備軟件和硬件自身配件制作能夠直接吸收外界的頻率。所以，在抗拒電源擾亂的基礎(chǔ)上，還會(huì)出現(xiàn)空間內(nèi)的磁場(chǎng)電波，進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)檎駝?dòng)模式，并影響設(shè)備硬軟件的正常運(yùn)行，也就是我們常說(shuō)的信號(hào)和信息干擾。例如，在我們使用計(jì)算機(jī)的過(guò)程中，如果手機(jī)來(lái)電，則電腦會(huì)出現(xiàn)障礙頻波反應(yīng)，進(jìn)而誘發(fā)接收障礙聲響。
第二，抗外擾性能。在電子機(jī)械設(shè)備的探索與開(kāi)發(fā)過(guò)程中，數(shù)據(jù)的計(jì)算通常是十分準(zhǔn)確的，甚至可以視為完美編寫的數(shù)據(jù)控制程序，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中確實(shí)意外頻發(fā)，甚至?xí)霈F(xiàn)實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)置基本完善的情況下，無(wú)法順利開(kāi)啟該設(shè)備，分析其主要原因在于，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中常常存在較為明顯的外界因素的干擾，而這也是肉眼無(wú)法預(yù)測(cè)的[6]。通常情況下，外部干擾能夠經(jīng)接電的線路進(jìn)入電子機(jī)械設(shè)備內(nèi)部，接地線與控制系統(tǒng)之間是反向的電壓，這就造成了電路源對(duì)其控制系統(tǒng)核心職能產(chǎn)生阻礙的現(xiàn)象。不管是電子機(jī)械設(shè)備的供出方面還是其輸入方面，以及電子機(jī)械設(shè)備的控制系統(tǒng)自身，都無(wú)法完全避免外界因素的干擾。
3.1電子機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)。
隨著我國(guó)數(shù)字信息技術(shù)的快速發(fā)展和完善，小型電子科技技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件和電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)都得到了最大限度的發(fā)揮，并實(shí)現(xiàn)了電子機(jī)械設(shè)備外部操作技能與內(nèi)部控制系統(tǒng)之間的良好結(jié)合，保證了其性能的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。由電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的性質(zhì)分析結(jié)果可知，傳統(tǒng)的點(diǎn)子控制屬于部分控制，也就是在工程作業(yè)過(guò)程中，不同的階段存在相應(yīng)的控制系統(tǒng)，而現(xiàn)階段的電子機(jī)械設(shè)備則具有更加強(qiáng)大的功能，不同的作業(yè)階段，可以通過(guò)相同的中心加以控制。原來(lái)應(yīng)用的是分段的內(nèi)部控制，而現(xiàn)階段則是整體性的內(nèi)部控制。
3.2未來(lái)發(fā)展的潛在問(wèn)題。
隨著近年來(lái)我國(guó)電子機(jī)械控制市場(chǎng)的逐步發(fā)展完善，電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的重要性也得到了人們的關(guān)注，但因其發(fā)展相對(duì)滯后，因而存在較大的研究空間。
隨著我國(guó)電子科技研究人員對(duì)我國(guó)國(guó)情以及國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)研究的逐步深入，以及各種外界干擾因素的排出，我國(guó)的電子機(jī)械設(shè)備也具有廣闊的發(fā)展前景，但其中所表現(xiàn)出的問(wèn)題，也是更加令人堪憂。
隨著電子機(jī)械設(shè)備在人類生產(chǎn)生活各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的逐步深入，盡管產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展仍然無(wú)法完全脫離人為因素的影響，但是，現(xiàn)階段的很多活動(dòng)均可以由電子機(jī)械設(shè)備加以取代，則傳統(tǒng)的人類文明也將會(huì)逐步被摒棄，這就是電子機(jī)械設(shè)備發(fā)展表現(xiàn)出的主要問(wèn)題，筆者希望，在電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，需要更加具有人性化特征，能夠做到以人為本。
綜上所述，當(dāng)今電子機(jī)械設(shè)備在人類生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域均發(fā)揮出了巨大的作用，而我國(guó)的電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)領(lǐng)域仍然存在較大空白，有待于進(jìn)一步的發(fā)展和研究，這就需要我國(guó)電子科技研究人員，立足我國(guó)國(guó)情，充分借鑒和分析國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，促進(jìn)我國(guó)電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的逐步發(fā)展完善。
在計(jì)算機(jī)內(nèi)編寫、運(yùn)作和應(yīng)用數(shù)據(jù)編碼，將程序輸入電子儲(chǔ)存介質(zhì)內(nèi)，并完成各類配件的完整組織，啟動(dòng)開(kāi)啟鍵后即能夠進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)動(dòng)作，這在一定程度上能夠替代人類完成那些難度較高的工作，因而具有較大的科學(xué)意義和研究?jī)r(jià)值。
15篇在學(xué)習(xí)、工作中，許多人都寫過(guò)論文吧，論文一般由題名、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和附錄等部分組成。相信很多朋友都對(duì)寫論文感到非?？鄲腊桑旅媸切?.....
(15篇)在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，大家都經(jīng)?？吹秸撐牡纳碛鞍?，論文是描述學(xué)術(shù)研究成果進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的一種工具。相信寫論文是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，以下是小編整理的控......
工業(yè)以太網(wǎng)一、工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)以太網(wǎng)技術(shù)具有價(jià)格低廉、穩(wěn)定可靠、通信速率高、軟硬件產(chǎn)品豐富、應(yīng)用廣泛以及支持技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)，已成為最受歡迎的通信網(wǎng)......
ERP系統(tǒng)論文篇七
所謂會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)就是由于會(huì)計(jì)信息沒(méi)有真實(shí)、客觀反映企業(yè)財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成果和現(xiàn)金流量而給信息使用者造成影響，進(jìn)而導(dǎo)致其做出非合理的決策。而erp系統(tǒng)的核心就是會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)，它與生產(chǎn)、項(xiàng)目、物資、人資等子模塊相互融合，集財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)于一體，提供著預(yù)測(cè)、決策、控制所需的大量信息。這就要求傳統(tǒng)會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)相融合，才能實(shí)現(xiàn)信息共享、實(shí)時(shí)集中控制的企業(yè)財(cái)務(wù)狀況。目前，erp系統(tǒng)下會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)主要有以下幾種情況。
2.1erp系統(tǒng)下管理風(fēng)險(xiǎn)。由于erp系統(tǒng)是從國(guó)外引進(jìn)的，給企業(yè)帶來(lái)的不僅僅是一種高度集成的應(yīng)用軟件，更重要是給企業(yè)管理層灌輸了一種先進(jìn)的管理理念。同時(shí)，隨著財(cái)務(wù)信息化、集約化進(jìn)一步深化應(yīng)用，財(cái)務(wù)管理將向著多元化的方向發(fā)展。這種進(jìn)先的管理模式必然會(huì)與傳統(tǒng)的管理思維方式產(chǎn)生一定的沖突和矛盾。另外，在原有財(cái)務(wù)管理模式下，財(cái)務(wù)信息由業(yè)務(wù)部門當(dāng)面提供紙制件原始憑證，便于溝通和甄別信息的真?zhèn)?。但是，由于erp系統(tǒng)具有高度的集成性和共享性，數(shù)據(jù)自動(dòng)從其他業(yè)務(wù)模塊中提取，如果前端業(yè)務(wù)部門數(shù)據(jù)填報(bào)有誤或不及時(shí)，將導(dǎo)致各部門協(xié)調(diào)難度加大，信息失真。在erp軟件項(xiàng)目建成并投入應(yīng)用之后，就需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)地管理，管理得是否高效，這對(duì)于整個(gè)軟件項(xiàng)目的正常運(yùn)行以及電力公司均起著十分重要的作用。這就是erp系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中存在的管理風(fēng)險(xiǎn)。
2.2erp系統(tǒng)下成本失真風(fēng)險(xiǎn)。erp系統(tǒng)中財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)的集成，可以有效防止可能發(fā)生的舞弊。但由于erp系統(tǒng)處理方式與傳統(tǒng)會(huì)計(jì)處理方式不同，容易導(dǎo)致成本失真。如服務(wù)合同確認(rèn)，業(yè)務(wù)部門先通過(guò)erp服務(wù)確認(rèn)流程，確認(rèn)項(xiàng)目或設(shè)備大修的成本，然后傳遞至財(cái)務(wù)模塊產(chǎn)生相應(yīng)的憑證：借：在建工程或生產(chǎn)成本（大修費(fèi)用），貸：應(yīng)付賬款—應(yīng)付暫估款。財(cái)務(wù)部門只有拿到業(yè)務(wù)部門提交的工單和發(fā)票后，才做發(fā)票校驗(yàn)：借：應(yīng)付賬款—應(yīng)付暫估款，貸：應(yīng)付賬款（某供應(yīng)商）。如果業(yè)務(wù)部門沒(méi)有及時(shí)向財(cái)務(wù)部門提交工單和發(fā)票，那財(cái)務(wù)人員就不能及時(shí)完成發(fā)票校驗(yàn)，導(dǎo)致入賬成本無(wú)依據(jù)，虛列成本，信息失真，這種現(xiàn)象年底較為常見(jiàn)。業(yè)務(wù)部門為完成年度成本預(yù)算目標(biāo)，先在erp系統(tǒng)中提前走完流程，而忽視了流程與發(fā)票同步流轉(zhuǎn)的要求。
2.3erp系統(tǒng)下信息安全風(fēng)險(xiǎn)。由于erp系統(tǒng)是基于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)出來(lái)管理軟件。正是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放性，這就直接導(dǎo)致它易被攔截和偵聽(tīng)、密碼口令等容易被竊取，這些都是信息時(shí)代所面臨的共性問(wèn)題。erp應(yīng)用系統(tǒng)也不例外，一方面由于系統(tǒng)缺陷、人為誤操作、系統(tǒng)攻擊等不可預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)有發(fā)生。另一方面由于erp系統(tǒng)的高度集成性、共享性的特點(diǎn)，財(cái)務(wù)模塊與業(yè)務(wù)模塊融為一體，同時(shí)電子單據(jù)以及用戶眾多分布較廣的特點(diǎn)使得系統(tǒng)更容易受到系統(tǒng)外部的攻擊，面臨的風(fēng)險(xiǎn)與傳統(tǒng)性財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是完全不一樣的。特別是財(cái)務(wù)信息，它是企業(yè)的重大商業(yè)機(jī)密，一旦系統(tǒng)遭到破壞或竊取，企業(yè)將蒙受難以挽回的損失。
2.4erp系統(tǒng)下會(huì)計(jì)員意識(shí)風(fēng)險(xiǎn)。erp系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的手工環(huán)境，將業(yè)務(wù)流與信息、資金流同步進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)集中控制和資源共享。在erp系統(tǒng)下，所有業(yè)務(wù)流信息都是系統(tǒng)自動(dòng)采集生成，會(huì)計(jì)憑證的行項(xiàng)目也是按系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置顯示，這就需要會(huì)計(jì)人員有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，辨別信息并修改符合業(yè)務(wù)本質(zhì)的抬頭文本和項(xiàng)行目信息。如外包服務(wù)合同的確認(rèn)和發(fā)票校驗(yàn)，系統(tǒng)默認(rèn)的抬頭文本（即摘要）就是“確認(rèn)服務(wù)”或“采購(gòu)訂單某某發(fā)票憑證”，如果會(huì)計(jì)人員不加修改的沿用這個(gè)信息并生成憑證摘要，那么信息使用都就不知道這筆業(yè)務(wù)是什么內(nèi)容，尤其是外部單位檢查時(shí)，就會(huì)引起不必要會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。另外，對(duì)于客戶和供應(yīng)商業(yè)務(wù)的處理也與傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)處理方式不同，erp系統(tǒng)中必須用系統(tǒng)默認(rèn)的清賬事務(wù)碼來(lái)處理往來(lái)業(yè)務(wù)。只有這樣，系統(tǒng)中客戶、供應(yīng)商的會(huì)計(jì)信息才會(huì)真實(shí)、準(zhǔn)確。因此，會(huì)計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)弱將直接影響財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。
3.認(rèn)真分析，積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，充分發(fā)erp應(yīng)用效益，提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平。
3.1提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，為企業(yè)信息化工作提供組織保障。信息化成功與否往往在很大程序上取決于企業(yè)管理層對(duì)信息化的.理解和影響程度。因此，首先要提高認(rèn)識(shí)，建立健全組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)部門配合，落實(shí)責(zé)任，各部門要明確專人或兼職人員負(fù)責(zé)本部門業(yè)務(wù)的處理和指導(dǎo)工作，確保erp系統(tǒng)有效運(yùn)用。其次要建立協(xié)調(diào)考核機(jī)制，每月定期或不定期召開(kāi)信息工作例會(huì)，處理協(xié)調(diào)erp實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，考核執(zhí)行不力的單位或人員，有效推進(jìn)erp的深化應(yīng)用。
3.2加強(qiáng)財(cái)務(wù)知識(shí)宣傳，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，提高業(yè)務(wù)正確性和及時(shí)性。erp上線后，業(yè)務(wù)部門一味追求業(yè)務(wù)流程的處理，忽視了票據(jù)的收集和提交，片面認(rèn)為只要業(yè)務(wù)流程到了財(cái)務(wù)，產(chǎn)生了財(cái)務(wù)憑證，這個(gè)業(yè)務(wù)就算完成了。究其原因，主要是個(gè)別業(yè)務(wù)人員缺乏財(cái)務(wù)知識(shí)，忽視財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)操作不規(guī)范。因此，一方面要加大財(cái)務(wù)知識(shí)宣傳力度，讓財(cái)經(jīng)法規(guī)知識(shí)深入人心，為企業(yè)合法經(jīng)營(yíng)，依法理財(cái)打下群眾基礎(chǔ)。另一方面要建立健全有關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范erp業(yè)務(wù)操作流程，明確相關(guān)信息的收集、處理和傳遞流程，確保信息及時(shí)溝通，促進(jìn)erp系統(tǒng)的有效運(yùn)行，要做到不見(jiàn)票據(jù)不走流程，切實(shí)保證業(yè)務(wù)流與資金流的融合，避免成本失真風(fēng)險(xiǎn)。
3.3明確職責(zé)，規(guī)范工作流程，確保財(cái)務(wù)信息化安全、高效運(yùn)行。正是由于erp系統(tǒng)高度集成性，財(cái)務(wù)與其他業(yè)務(wù)模塊融為一體，所以，財(cái)務(wù)信息的安全工作就不只是財(cái)務(wù)部門的工作了。要確保erp系統(tǒng)信息安全，實(shí)現(xiàn)信息安全的可控、能控、在控，保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的正常開(kāi)展，一是要統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，要明確職責(zé)，專業(yè)管理，歸口監(jiān)督。具體分工應(yīng)為信息中心是企業(yè)信息安全的管理部門，財(cái)務(wù)部門以及業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的安全測(cè)評(píng)、安全檢查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等工作和業(yè)務(wù)應(yīng)用使用人員的有關(guān)信息系統(tǒng)安全和保密工作。二是面要根據(jù)信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，對(duì)企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)進(jìn)行安全域劃分，以實(shí)現(xiàn)不同安全域的獨(dú)立化、差異化防護(hù)，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)出口嚴(yán)密監(jiān)控，防止受到攻擊。三是要規(guī)范工作流程，嚴(yán)格實(shí)行入網(wǎng)人員的準(zhǔn)入制度和審批制度，防止無(wú)關(guān)人員使用非本崗位有關(guān)的業(yè)務(wù)。四是要建立健全erp應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系，完善突發(fā)事件信息報(bào)告和快速反應(yīng)機(jī)制，切實(shí)提高信息事故處理能力。
3.4加強(qiáng)培訓(xùn)，強(qiáng)化會(huì)計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。erp系統(tǒng)是一個(gè)全新管理系統(tǒng)，它的操作界面、設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)截然不同，它打破了企業(yè)信息孤立的局面，與其他模塊高度集成、共享，會(huì)計(jì)人員原有的知識(shí)已不適應(yīng)現(xiàn)有管理水平的需求。因此，強(qiáng)化會(huì)計(jì)員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)就顯得尤為重要。強(qiáng)化會(huì)計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，要從其綜合素質(zhì)著手，包括會(huì)計(jì)人員的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)。首先要加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員erp業(yè)務(wù)操作技能培訓(xùn)，在普及erp操作技能培訓(xùn)時(shí)，要分層次、多渠道，有重點(diǎn)的抓erp關(guān)鍵用戶的培訓(xùn)，確保關(guān)鍵用戶能獨(dú)立解決erp應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，能夠切實(shí)擔(dān)負(fù)起深化erp應(yīng)用的重要責(zé)職，確保財(cái)務(wù)集約化縱深發(fā)展。其次，要加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員的職業(yè)道德培訓(xùn)，培養(yǎng)遵紀(jì)守法的自覺(jué)性，提高會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的辨別能力和控制能力，切實(shí)做到“誠(chéng)信為本，操守為重，遵循準(zhǔn)則”。
4.結(jié)束語(yǔ)。
總之，erp系統(tǒng)中會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)是信息化建設(shè)過(guò)程中所面臨的不可回避的問(wèn)題。企業(yè)既不要高估，也不能漠視期存在，要正視風(fēng)險(xiǎn)，分析風(fēng)險(xiǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧?，避免因人為因素給企業(yè)帶來(lái)重大損失。首先要領(lǐng)導(dǎo)要重視，對(duì)erp有充分的認(rèn)識(shí)，樹(shù)立erp管理理念，然后堅(jiān)定信心，全員投入，精細(xì)管理，深化應(yīng)用，最大限度的發(fā)揮erp的優(yōu)勢(shì)，切實(shí)提高企業(yè)信息化管理水平。
參考文獻(xiàn)：
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【4】金永利韓超erp環(huán)境下成本控制應(yīng)用分析，會(huì)計(jì)之友.11下。
ERP系統(tǒng)論文篇八
：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民生活水平不斷提高。而居住壞境的優(yōu)化及多種交通方式的交替運(yùn)行，促使各個(gè)地域之間聯(lián)系更加緊密，但也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題。如在通行過(guò)程中造成人員傷亡，私家車數(shù)量過(guò)多導(dǎo)致交通堵塞及過(guò)量排放汽車尾氣造成環(huán)境污染等。諸多城市已經(jīng)開(kāi)始探尋各類問(wèn)題產(chǎn)生的原因及解決方法。靜態(tài)交通管理是城市交通的重要組成部分，我們可以此為基礎(chǔ)進(jìn)行探索創(chuàng)新。另外，我國(guó)信息技術(shù)突飛猛進(jìn)，我們要積極發(fā)展與大數(shù)據(jù)相結(jié)合的智慧交通，進(jìn)一步保障交通暢達(dá)、公共服務(wù)體系完善、城市管理水平提升，從而提高我國(guó)各大城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力和綜合內(nèi)涵。在本文中，筆者將聯(lián)系我國(guó)實(shí)際和生活中的真實(shí)案例，逐一分析問(wèn)題，希望利用大數(shù)據(jù)能夠有效加強(qiáng)城市靜態(tài)交通管理的能力，為營(yíng)造良好的城市環(huán)境提供參考，為讀者帶來(lái)一定的思考價(jià)值和想象空間。
：大數(shù)據(jù)；智慧城市；靜態(tài)交通管理。
靜態(tài)交通管理十分復(fù)雜，但又很重要，主要包括行車政策、停車形式、停車場(chǎng)的設(shè)置、日常出行方式、換乘途徑、占地范圍、靜動(dòng)交通結(jié)合等多個(gè)方面的內(nèi)容，因此，需要有完備的交通政策和合理規(guī)劃指導(dǎo)。當(dāng)下，受國(guó)家道路布局規(guī)劃、政策明文規(guī)定等問(wèn)題的多元影響，各類問(wèn)題凸顯，致使國(guó)家對(duì)城市靜態(tài)交通管理的重視度逐步上升，下面談一談出現(xiàn)的問(wèn)題。
(一)人口密集區(qū)停車位不足。
隨著私家車的增多，汽車的私有量逐步上升，但城市面積有限，停車位數(shù)量需求增多。尤其在城市中心區(qū)域和旅游景區(qū)等人口聚居處，停車點(diǎn)不能滿足車輛需要。
(二)對(duì)停車資源的利用不合理。
在企業(yè)及商場(chǎng)集中地，白天，大量汽車長(zhǎng)時(shí)間停留，且不斷有新來(lái)往的車輛想要停留，造成車位嚴(yán)重不足現(xiàn)象；晚上，幾乎沒(méi)有車輛停留，造成車位空缺。停車場(chǎng)的不合理使用，致使停車資源不能及時(shí)被共享和利用，導(dǎo)致停車矛盾加劇，甚至引起矛盾激化。
(三)司機(jī)停車過(guò)于盲目。
對(duì)于駕駛員而言，并不是所有地方都去過(guò)，有很多地方是第一次去，因而需要借助汽車導(dǎo)航。但導(dǎo)航不能提供非常準(zhǔn)確的停車信息，使司機(jī)常常盲目找尋空余停車位而影響了后面的車輛行駛，加劇了交通壓力，甚至?xí)斐蓙y?，F(xiàn)象。
(四)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)單一。
就當(dāng)前情況來(lái)說(shuō)，許多停車場(chǎng)地沒(méi)有制定合理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)形成鉆漏洞現(xiàn)象，致使停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)并陷入惡性循環(huán)，既給車主增加了出行壓力，又不利于交通體系的健全、完善。
(五)靜態(tài)交通管理體系不健全。
當(dāng)前，大多數(shù)城市的各個(gè)停車場(chǎng)車位信息仍然相互獨(dú)立，信息孤島效應(yīng)明顯。城市靜態(tài)交通還存在著管理不嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)準(zhǔn)不細(xì)致、規(guī)劃不健全等各類問(wèn)題。城市管理人員要充分發(fā)揮監(jiān)管作用，還要進(jìn)一步加強(qiáng)靜態(tài)交通體系標(biāo)準(zhǔn)的完善，系統(tǒng)、綜合考慮不同地點(diǎn)停車場(chǎng)資源配置情況。
(一)優(yōu)化資源配置，完善資源管理。
在交通管理中，對(duì)交通體系的掌握和交通需求量的關(guān)注十分重要。諸如上海、北京、廣州等大型一線城市出現(xiàn)了嚴(yán)重交通擁堵情況，給城市居民生活及當(dāng)?shù)亟煌w系帶來(lái)了巨大影響。伴隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的蓬勃興盛，司機(jī)可通過(guò)大數(shù)據(jù)合理分析城市交通網(wǎng)的信息，逐步提高資源利用率。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，大數(shù)據(jù)既能適時(shí)分析整合大量數(shù)據(jù)信息，又有助于對(duì)我國(guó)交通管理體系的發(fā)展情況做出探討。而且，城市管理人員可以在極短時(shí)間內(nèi)深入挖掘研討各類數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)在靜態(tài)交通管理中的利用，能夠幫助城市交通管理人員優(yōu)化資源配置，完善資源管理。
(二)及時(shí)發(fā)布停車信息，引導(dǎo)司機(jī)快捷停車。
大數(shù)據(jù)的使用可以向司機(jī)提供停車位容量、停車地點(diǎn)及行車路徑等信息，既方便了駕駛員的出行，又優(yōu)化了行車路徑，能有效緩解道路擁堵、汽車尾氣排放量過(guò)多、交通環(huán)境噪音污染等問(wèn)題，對(duì)交通供給和交通需求方面具有重要意義。
(三)減少交通違章，提高路面處理能力。
大數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)防交通違章影響巨大。它能夠針對(duì)以往交通事故的經(jīng)常發(fā)生路段、災(zāi)禍產(chǎn)生頻率找出原因，提出預(yù)防措施，并實(shí)時(shí)檢測(cè)交通事故，督促提醒相關(guān)交通部門做好處理工作。此外，在大數(shù)據(jù)背景下，城市交通管理系統(tǒng)還將逐漸智能化和集成化，如可以自動(dòng)檢測(cè)道路狀況，并進(jìn)行相應(yīng)預(yù)警，制定有效解決措施，使城市居民的出行更加便捷。
(四)實(shí)現(xiàn)信息資源共享，優(yōu)化雜亂環(huán)節(jié)。
大數(shù)據(jù)的使用能幫助建立信息資源共享、各類資料整合完善的智慧城市靜態(tài)交通系統(tǒng)，有利于及時(shí)實(shí)現(xiàn)信息處理和資源控制。同時(shí)，通過(guò)科技替代人工，既緩解了專業(yè)人才不足的問(wèn)題，又減緩了從業(yè)人員的壓力。大數(shù)據(jù)對(duì)駕駛員信息進(jìn)行分析、整合，從而提出更適合出行者的、更豐富多樣的交通出行方式，有效提高了城市交通運(yùn)行效率?，F(xiàn)如今的智能引導(dǎo)、系統(tǒng)識(shí)別、數(shù)據(jù)驗(yàn)證、自動(dòng)收費(fèi)大大節(jié)省了人們的時(shí)間，促進(jìn)了智慧城市交通管理系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)無(wú)縫銜接，進(jìn)一步提升了城市交通管理效率。
ERP系統(tǒng)論文篇九
erp系統(tǒng)是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)。它是從mrp（物料需求計(jì)劃）發(fā)展而來(lái)的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，它擴(kuò)展了mrp的功能，其核心思想是供應(yīng)鏈管理。它跳出了傳統(tǒng)企業(yè)邊界，從供應(yīng)鏈范圍去優(yōu)化企業(yè)的資源。erp系統(tǒng)集信息技術(shù)與先進(jìn)管理思想于一身，成為現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)行模式，反映時(shí)代對(duì)企業(yè)合理調(diào)配資源，最大化地創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的要求，成為企業(yè)在信息時(shí)代生存、發(fā)展的基石[1]。對(duì)改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有顯著作用。
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，企業(yè)面臨的是一個(gè)越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，erp卻由于具有更多的功能而漸被企業(yè)所青睞。它可為企業(yè)提供投資管理、風(fēng)險(xiǎn)分析、跨國(guó)家跨地區(qū)的集團(tuán)型企業(yè)信息集成、獲利分析、銷售分析、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、決策信息分析、促銷與分銷、售后服務(wù)與維護(hù)、全面質(zhì)量管理、運(yùn)輸管理、人力資源管理、項(xiàng)目管理以及利用internet實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)等mrp-ii不具備的功能，企業(yè)能利用這些工具來(lái)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)管理范圍，緊跟瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，參與國(guó)際大市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，獲得豐厚的回報(bào)。
3、企業(yè)會(huì)計(jì)信息化存在的問(wèn)題。
會(huì)計(jì)信息化是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，管理信息系統(tǒng)是財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)和人事等信息系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合。一個(gè)企業(yè)會(huì)計(jì)信息化系統(tǒng)的實(shí)施過(guò)程，同時(shí)也是企業(yè)管理理念、管理模式、業(yè)務(wù)流程等方面改造的過(guò)程[2]。由于企業(yè)自身原因、外部環(huán)境的影響以及財(cái)會(huì)工作自身的特點(diǎn)，企業(yè)會(huì)計(jì)信息化工作實(shí)施過(guò)程中存在著諸多問(wèn)題，現(xiàn)分析如下：
3.1對(duì)會(huì)計(jì)信息化的重要性認(rèn)識(shí)不足。
部分管理者還未充分認(rèn)識(shí)到會(huì)計(jì)信息化的意義及重要性，認(rèn)為會(huì)計(jì)信息化只是會(huì)計(jì)核算工具的改變，看不到其對(duì)會(huì)計(jì)職能、企業(yè)管理方法和管理流程的深刻影響，有些人甚至認(rèn)為會(huì)計(jì)信息化只是用計(jì)算機(jī)代替賬冊(cè)，僅把會(huì)計(jì)信息化當(dāng)作樹(shù)立企業(yè)形象的一種手段。
3.2缺乏復(fù)合型的會(huì)計(jì)信息化人才。
企業(yè)的會(huì)計(jì)信息化人員大多是由過(guò)去的手工會(huì)計(jì)、出納等經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)而來(lái)，他們?cè)谑褂梦C(jī)處理業(yè)務(wù)的過(guò)程中，不能夠靈活運(yùn)用軟件處理的會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行財(cái)務(wù)信息的加工處理，在上機(jī)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)誤操作，使會(huì)計(jì)電算化難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用。而計(jì)算機(jī)維護(hù)人員對(duì)財(cái)務(wù)知識(shí)又不甚了解，不能夠把計(jì)算機(jī)知識(shí)和會(huì)計(jì)等財(cái)務(wù)知識(shí)融合在一起。因此，在實(shí)施會(huì)計(jì)電算化時(shí)，必須首先培養(yǎng)電算化人員的會(huì)計(jì)和計(jì)算機(jī)專長(zhǎng)，兩者缺一不可。
3.3統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口問(wèn)題。
任何一款軟件都是在不斷升級(jí)的，企業(yè)erp系統(tǒng)同樣也需要升級(jí)。但是，升級(jí)則面臨與軟件產(chǎn)品接口的不對(duì)應(yīng)問(wèn)題。由于我國(guó)目前的財(cái)務(wù)軟件都是各軟件公司自行開(kāi)發(fā)的，各自使用不同的操作平臺(tái)和支持軟件，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不同，編程風(fēng)格各異，為技術(shù)保密，相互沒(méi)有交流和溝通，沒(méi)有業(yè)界的協(xié)議，自然也沒(méi)有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口，在系統(tǒng)與系統(tǒng)之間很難實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享。
4、存在問(wèn)題的解決對(duì)策。
會(huì)計(jì)信息化是一個(gè)企業(yè)走向成熟的標(biāo)志。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，為了促使會(huì)計(jì)電算化處理的信息更系統(tǒng)化、智能化，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，針對(duì)以上會(huì)計(jì)信息化應(yīng)用中存在的問(wèn)題，提出以下完善的對(duì)策：
4.1強(qiáng)化會(huì)計(jì)信息化重要性的認(rèn)識(shí)。
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)會(huì)計(jì)信息化的重要性，大力支持會(huì)計(jì)信息化的實(shí)施和運(yùn)作。具體可采取的措施有：在本企業(yè)內(nèi)部設(shè)置專門負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)電算化實(shí)施的主管領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)實(shí)施效果負(fù)主要責(zé)任；根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況和本地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，制訂本企業(yè)會(huì)計(jì)信息化實(shí)施的工作規(guī)劃等。企業(yè)財(cái)務(wù)人員在具體實(shí)施會(huì)計(jì)電算化的過(guò)程中，在確定系統(tǒng)目標(biāo)與規(guī)模的基礎(chǔ)上，要加強(qiáng)對(duì)手工系統(tǒng)的研究與分析，應(yīng)編制實(shí)施計(jì)劃和方案，對(duì)各個(gè)處理環(huán)節(jié)的權(quán)限和職責(zé)做出明確規(guī)劃，以最小的成本，實(shí)現(xiàn)實(shí)施會(huì)計(jì)電算化的最大效益。
4.2重視復(fù)合型的會(huì)計(jì)信息化人才培養(yǎng)。
為了適應(yīng)會(huì)計(jì)電算化工作的要求，企業(yè)要重視復(fù)合型的電算化會(huì)計(jì)人才的培養(yǎng)，造就一大批既精通計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，又熟悉財(cái)務(wù)知識(shí)，并且能夠?qū)烧哂袡C(jī)地結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行財(cái)務(wù)信息的加工和分析，滿足各方對(duì)財(cái)務(wù)信息需求的復(fù)合型人才。進(jìn)行合理的系統(tǒng)培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)的考勤監(jiān)督工作，并在培訓(xùn)期末進(jìn)行書面和實(shí)際操作考核。同時(shí)，在會(huì)計(jì)電算化的具體實(shí)施過(guò)程中，注重對(duì)財(cái)會(huì)人員計(jì)算機(jī)的技能培訓(xùn)，注重對(duì)計(jì)算機(jī)維護(hù)人員的財(cái)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，在計(jì)算機(jī)與財(cái)務(wù)兩個(gè)方面并重，造就出高素質(zhì)的一線應(yīng)用與系統(tǒng)維護(hù)及能夠進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)應(yīng)用的會(huì)計(jì)信息化復(fù)合型人才。
4.3建立通用、統(tǒng)一的財(cái)務(wù)軟件協(xié)議。
目前企業(yè)信息化建設(shè)的方向是實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)物流、資金流和信息流一體化、集成化的管理。財(cái)務(wù)軟件日益成為企業(yè)全面管[]理軟件中的財(cái)務(wù)管理模塊組成部分，所以，要求現(xiàn)有的財(cái)務(wù)軟件應(yīng)有很好的融合理論與開(kāi)發(fā)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)不同系統(tǒng)層次的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換[3]。要做到這一點(diǎn)，首先，應(yīng)建立一個(gè)通用、統(tǒng)一的財(cái)務(wù)軟件協(xié)議。在該協(xié)議中應(yīng)明確規(guī)定相同的數(shù)據(jù)接口或者規(guī)定公共的轉(zhuǎn)換接口，提高數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)接口技術(shù)，比如輸入、輸出數(shù)據(jù)庫(kù)名稱、格式、類型、字段名稱等，從而實(shí)現(xiàn)不同的數(shù)據(jù)可以相互轉(zhuǎn)換，進(jìn)而被識(shí)別和接受，能夠在不同軟件系統(tǒng)下直接使用。其次，應(yīng)由相關(guān)的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)各部門情況，提供一個(gè)適應(yīng)大多數(shù)部門情況的會(huì)計(jì)信息化協(xié)議，各部門遵照?qǐng)?zhí)行，使各部門有共同的工作方式。
結(jié)論。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)對(duì)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的要求越來(lái)越高，如何科學(xué)、合理地進(jìn)行會(huì)計(jì)信息化建設(shè)，成為企業(yè)發(fā)展中面臨的課題。本文運(yùn)用會(huì)計(jì)信息化相關(guān)理論，分析了erp系統(tǒng)應(yīng)用的總體情況，剖析了企業(yè)信息化存在的諸如對(duì)會(huì)計(jì)信息化的重要性認(rèn)識(shí)不足、缺乏復(fù)合型的會(huì)計(jì)信息化人才、統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口問(wèn)題等問(wèn)題。提出了強(qiáng)化會(huì)計(jì)信息化重要性的認(rèn)識(shí)、重視復(fù)合型的會(huì)計(jì)信息化人才培養(yǎng)、建立通用、統(tǒng)一的財(cái)務(wù)軟件協(xié)議等具體的解決對(duì)策。
會(huì)計(jì)信息化過(guò)程是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程，企業(yè)在實(shí)施會(huì)計(jì)信息化過(guò)程中受原有思維模式的影響還存在著各種不同的問(wèn)題，因此應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn)結(jié)合會(huì)計(jì)信息化和企業(yè)管理的要求，不斷更新和完善財(cái)務(wù)軟件，以促進(jìn)企業(yè)會(huì)計(jì)信息化的發(fā)展，適應(yīng)企業(yè)管理需要，進(jìn)而達(dá)到提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
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ERP系統(tǒng)論文篇十
:隨著時(shí)代的進(jìn)步,社會(huì)開(kāi)始普及機(jī)器人產(chǎn)品,產(chǎn)品性能直接影響社會(huì)發(fā)展水平,需要及時(shí)改造和創(chuàng)新機(jī)器人技術(shù)。航空航天、工業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人,因此，未來(lái)發(fā)展研究六自由度工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)尤為重要。
:六自由度；工業(yè)機(jī)器人；運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。
自動(dòng)化工業(yè)系統(tǒng)中工業(yè)機(jī)器人是一種不可或缺的設(shè)備,為人類社會(huì)進(jìn)步和歷史發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的全面提升,越來(lái)越多的勞動(dòng)力被需要,這就使得逐漸凸顯出重復(fù)勞動(dòng)力的問(wèn)題,為了有效解決上述問(wèn)題,機(jī)器人是一種良好措施。雖然工業(yè)機(jī)器人研究方面具備一定成績(jī),但是相比國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō),還是具備一定差距,為此需要進(jìn)一步研究六自由度工業(yè)機(jī)器人,集中闡述運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。
基于六自由度工業(yè)機(jī)器人基本系統(tǒng)的基礎(chǔ)上來(lái)構(gòu)建控制系統(tǒng),六自由度工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)主要包括兩個(gè)部分：軟件和硬件。軟件主要就是用來(lái)完成機(jī)器人軌跡規(guī)劃、譯碼和解析程序、插補(bǔ)運(yùn)算,機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)正逆解,驅(qū)動(dòng)機(jī)器人末端以及所有關(guān)節(jié)的動(dòng)作,屬于系統(tǒng)的核心部位。硬件主要就是為構(gòu)建運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)提供物質(zhì)保障[1]。
在六自由度工業(yè)機(jī)器人的前提下,利用arm工控機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案。下位機(jī)模塊是dmc-2163控制卡。通過(guò)以太網(wǎng)工控機(jī)能夠?yàn)閐mc-2163提供相應(yīng)的命令,依據(jù)命令dmc-2163執(zhí)行程序,并且能夠發(fā)出控制信號(hào)。利用伺服放大器對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行放大以后,驅(qū)動(dòng)設(shè)備的所有電機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),保障所有環(huán)節(jié)都能夠進(jìn)行動(dòng)作。工業(yè)機(jī)器人通過(guò)dmc-2163輸送電機(jī)編碼器的位置信號(hào),然后利用以太網(wǎng)來(lái)進(jìn)行反饋,確保能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和顯示機(jī)器人的實(shí)際情況。第一,dmc-2163控制卡,設(shè)計(jì)系統(tǒng)硬件的時(shí)候,使用galil生產(chǎn)的dmc控制器,保障能夠切實(shí)滿足設(shè)計(jì)的性能和精度需求,選擇dmc-2163控制器來(lái)設(shè)計(jì)六自由度工業(yè)機(jī)器人,依據(jù)系統(tǒng)api來(lái)二次開(kāi)發(fā)工控機(jī)。第二,嵌入式arm工控機(jī)。實(shí)際操作中為了滿足系統(tǒng)高性能、可靠、穩(wěn)定的需求,使用嵌入式freescaleimx6工控機(jī),存在1.2ghz主頻率。cortex-a9作為cpu，擁有豐富的硬件資源,能夠全面滿足設(shè)計(jì)六自由度機(jī)器人的需求[2]。
3.1實(shí)現(xiàn)nurbs插補(bǔ)依據(jù)系統(tǒng)給定的控制頂點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)矢量、權(quán)因子來(lái)對(duì)nurbs曲線進(jìn)行確定,插補(bǔ)nurbs曲線的關(guān)鍵實(shí)際上就是利用插補(bǔ)周期范圍內(nèi)存在的步長(zhǎng)折線段來(lái)對(duì)nurbs曲線進(jìn)行逼近,因此,想要實(shí)現(xiàn)nurbs插補(bǔ)就需要切實(shí)解決密化參數(shù)和軌跡計(jì)算兩方面內(nèi)容。第一,密化參數(shù)。實(shí)際上就是依據(jù)空間軌跡中給定的補(bǔ)償來(lái)對(duì)參數(shù)空間進(jìn)行映射,利用給定步長(zhǎng)來(lái)計(jì)算新點(diǎn)坐標(biāo)和參數(shù)增量。第二,軌跡計(jì)算。實(shí)際上就是在具體體現(xiàn)空間回軌跡的時(shí)候合理應(yīng)用參數(shù)空間坐標(biāo)進(jìn)行反向映射,以便于能夠得到對(duì)應(yīng)的映射點(diǎn),也就是插補(bǔ)軌跡新點(diǎn)坐標(biāo)。為了有效提升插補(bǔ)實(shí)時(shí)性以及速度,需要進(jìn)行預(yù)處理,確?？梢越档陀?jì)算量。通過(guò)阿當(dāng)姆斯算法,有機(jī)結(jié)合前、后向差分來(lái)進(jìn)行計(jì)算,保障能夠防止計(jì)算隱式、復(fù)雜的方程。為了確保可以有效地進(jìn)行插補(bǔ)計(jì)算,設(shè)計(jì)過(guò)程中通過(guò)matlab平臺(tái)進(jìn)行仿真處理[3]。3.2實(shí)現(xiàn)arm工控機(jī)基于arm工控機(jī)來(lái)展現(xiàn)六自由度工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的軟件,實(shí)際操作中開(kāi)發(fā)軟件環(huán)境是首要問(wèn)題,把linux系統(tǒng)安裝在freescaleimx6中,構(gòu)成ubuntu版本的控制系統(tǒng),并且系統(tǒng)中移入嵌入式qt,并且在ubuntu中移入dmc控制器中的linux庫(kù)[4]。利用圖形用戶界面來(lái)設(shè)計(jì)軟件,構(gòu)件主體框架的時(shí)候合理應(yīng)用qmainwindows,為了能夠全面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)所有模塊的基本功能,需要合理應(yīng)用qdialog、qwidget類,通過(guò)qt信號(hào)、配置文件、事件管理、全局變量等來(lái)展現(xiàn)模塊的信息交流功能?？刂栖浖到y(tǒng)包括以下幾方面內(nèi)容：第一,文檔管理模塊。文檔管理模塊能夠保存文件、重新構(gòu)建文件,是一種可以被dmc-2163解析的文檔二字符指令集,以便于能夠簡(jiǎn)單控制代碼測(cè)試機(jī)器人的軸[5]。第二,與下位機(jī)通訊模塊,這部分實(shí)際上就是通過(guò)dmccomandom()函數(shù)來(lái)對(duì)編碼器數(shù)值進(jìn)行關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)的獲取,計(jì)算運(yùn)動(dòng)軌跡的時(shí)候應(yīng)用正逆運(yùn)動(dòng)學(xué),同時(shí)利用dmcdownloadfile()函數(shù),在控制器中下載運(yùn)動(dòng)指令。第三,人機(jī)界面模塊。這種模塊主要就是用來(lái)更新和顯示機(jī)器人運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的,此外也能夠設(shè)置用戶輸入的數(shù)據(jù),保障能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和控制機(jī)器人的基本情況。第四,運(yùn)動(dòng)學(xué)分析模塊,在已經(jīng)獲取末端連桿姿態(tài)和位置的基礎(chǔ)上,來(lái)對(duì)機(jī)器人轉(zhuǎn)角進(jìn)行計(jì)算的方式就是逆解。在已經(jīng)計(jì)算出關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的基礎(chǔ)上,來(lái)對(duì)空間中機(jī)器人姿態(tài)和位置進(jìn)行求解的方式就是運(yùn)動(dòng)學(xué)正解。機(jī)器人想要正確運(yùn)行的前提就是運(yùn)動(dòng)學(xué)分析模塊,并且對(duì)機(jī)器人目標(biāo)點(diǎn)是否符合實(shí)際情況進(jìn)行分析,保障能夠及時(shí)更改錯(cuò)誤。第五,軌跡規(guī)劃模塊。這種模塊可以為完成基本運(yùn)動(dòng)作業(yè)提供依據(jù),不僅可以完成圓弧運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng),也能夠進(jìn)行nurbs插補(bǔ),保障能夠自由地進(jìn)行曲線運(yùn)動(dòng)。第六,機(jī)器人在完成十分復(fù)雜的再現(xiàn)和示教操作的時(shí)候,利用再現(xiàn)模式界面來(lái)對(duì)示教動(dòng)作進(jìn)行自動(dòng)操作。第七,設(shè)置系統(tǒng)。設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)置,如限制運(yùn)動(dòng)權(quán)限、進(jìn)入系統(tǒng)的密碼、機(jī)器人系統(tǒng)參數(shù)等。在設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)的時(shí)候,能夠在六自由度工業(yè)機(jī)器人中來(lái)實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)軟件的基本作用,以此來(lái)保障控制軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的通用性。第八,狀態(tài)顯示模塊。這種模塊可以具體顯示完成作業(yè)的進(jìn)度、機(jī)器人安裝的姿態(tài)和位置、控制器i/o。第九,設(shè)置機(jī)器人參數(shù),一般來(lái)說(shuō)主要包括伺服驅(qū)動(dòng)倍頻比/分頻比、運(yùn)動(dòng)學(xué)dh參數(shù),六自由度工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)取決于dh參數(shù);機(jī)器人dmc控制卡輸送單個(gè)脈沖過(guò)程中的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)角度取決于倍頻比/分頻比[6]。3.3運(yùn)行系統(tǒng)軟件軟件控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中成功測(cè)試各模塊以后,在程序主框架中進(jìn)行合理應(yīng)用,以便于設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人系統(tǒng)。成功測(cè)試系統(tǒng)軟件以后具備運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的基本功能。
綜上,在基于目前已經(jīng)存在的六自由度機(jī)器人系統(tǒng)上來(lái)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),嵌入式arm工控機(jī)和dmc-2163控制卡是硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。在ubuntu的基礎(chǔ)上構(gòu)建qt平臺(tái),此時(shí)合理科學(xué)地設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)。此外把nubrs插補(bǔ)計(jì)算方式融入到控制系統(tǒng)中,保障在軌跡空間中機(jī)器人末端能夠形成自由曲線軌跡。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)為機(jī)器人提供圖形界面,能夠?yàn)橄到y(tǒng)運(yùn)行提供比較好的擴(kuò)展性、高通用性,并且操作也十分方便,因此這種運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用具備廣闊的前景。
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ERP系統(tǒng)論文篇十一
很長(zhǎng)一段時(shí)間我國(guó)火災(zāi)前期預(yù)警與火災(zāi)過(guò)程中的消防滅火之間存在著較大隔閡，這雖然未影響二者基本性能的正常發(fā)揮，但火災(zāi)預(yù)防與治理的分離卻制約了建筑消防安全水平的進(jìn)一步提升，很多大型建也因此面臨著較為嚴(yán)重的火災(zāi)威脅，而為了設(shè)法扭轉(zhuǎn)這一現(xiàn)狀、降低火災(zāi)事故的發(fā)生幾率，正是本文就火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的主要電子設(shè)備展開(kāi)具體研究的原因所在。
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由兩部分組成，即自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的具體應(yīng)用流程如下：(1)火災(zāi)信息搜集。當(dāng)建筑發(fā)生火災(zāi)后，自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的火災(zāi)探測(cè)器將搜集環(huán)境溫度、煙霧濃度等信息并將其上傳至火災(zāi)報(bào)警顯示盤與火災(zāi)報(bào)警控制器。(2)自動(dòng)報(bào)警。在火災(zāi)報(bào)警控制器確定建筑物發(fā)生火災(zāi)后，控制器將向火災(zāi)報(bào)警顯示盤傳遞報(bào)警信號(hào)，火災(zāi)報(bào)警顯示盤由此就將發(fā)出生活信號(hào)提醒人員疏散，火災(zāi)報(bào)警顯示盤報(bào)警信息顯示窗所能夠顯示報(bào)警探測(cè)器編碼則能夠更好引導(dǎo)人員疏散。(3)聯(lián)動(dòng)控制。在探測(cè)到火災(zāi)的火災(zāi)初期，聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)將陸續(xù)開(kāi)啟排煙系統(tǒng)、關(guān)閉空調(diào)機(jī)組、開(kāi)啟火災(zāi)照明燈、停運(yùn)電梯、投入消防電梯，而當(dāng)火災(zāi)探測(cè)器所發(fā)現(xiàn)建筑物內(nèi)部溫度達(dá)到一定溫度，消防滅火系統(tǒng)就將真正啟動(dòng)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的功能也將實(shí)現(xiàn)更深入發(fā)揮[1]。
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)所涉及的電子設(shè)備較為復(fù)雜，因此本文僅對(duì)其中的火災(zāi)探測(cè)器、火災(zāi)顯示盤、火災(zāi)報(bào)警控制器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、室內(nèi)消防栓系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)中繼器進(jìn)行詳細(xì)論述，具體論述內(nèi)容如下所示。
3.1火災(zāi)探測(cè)器。
火災(zāi)探測(cè)器屬于自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的重要組成，這一電子設(shè)備主要用于探測(cè)物質(zhì)燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的各種物理現(xiàn)象，由于火災(zāi)探測(cè)器的種類過(guò)于繁雜，本文僅對(duì)其中的感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、感光探測(cè)器進(jìn)行詳細(xì)論述，具體如下：(1)感煙探測(cè)器?？梢约?xì)分為離子感煙探測(cè)器和光電感煙探測(cè)器，二者的原理均為響應(yīng)燃燒或熱解產(chǎn)生的固體或液體微粒，由此火災(zāi)發(fā)生時(shí)的氣溶膠或煙粒子濃度就能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)上傳，其中前者具備較為優(yōu)秀的早期報(bào)警功能，后者則具能夠通過(guò)調(diào)節(jié)靈敏度滿足不同環(huán)境的、不同場(chǎng)所需要?？偟膩?lái)說(shuō)，感煙探測(cè)器主要在火災(zāi)早期與前期發(fā)揮作用，但由于廚房煙與水蒸氣同樣會(huì)被探測(cè)，這就使得感煙探測(cè)器的誤報(bào)率較高。(2)感溫探測(cè)器。異常溫度、溫升速率、溫差等火災(zāi)信號(hào)均能夠被感溫探測(cè)器準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)，而由于這一火災(zāi)探測(cè)器具備著價(jià)格低廉、品種多、適用面廣、可靠性高等特點(diǎn)，這就使得其在我國(guó)的應(yīng)用極為廣泛，不過(guò)對(duì)陰燃不響應(yīng)、探測(cè)速度慢是該火災(zāi)探測(cè)器存在的不足。(3)感光探測(cè)器?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的火焰往往會(huì)造成紅外與紫外輻射以及可見(jiàn)光，感光探測(cè)器由此就能夠發(fā)揮火災(zāi)探測(cè)的能力，不過(guò)由于紅外火焰型的感光探測(cè)器很容易因太陽(yáng)、爐子等因素影響出現(xiàn)誤報(bào)問(wèn)題，這就使得紫外火焰感光探測(cè)器的應(yīng)用較為廣泛，但這一感光探測(cè)器也具備著容易受紫外線影響、不適用于陽(yáng)光直射與濃煙擴(kuò)散地方的不足[2]。
3.2火災(zāi)顯示盤。
火災(zāi)顯示盤往往分別安裝于不同防火分區(qū)，其本質(zhì)上屬于利用單片機(jī)開(kāi)發(fā)的數(shù)字式火災(zāi)報(bào)警顯示裝置，由于火災(zāi)顯示盤通過(guò)總線與火災(zāi)報(bào)警控制器相連，這就使得火災(zāi)顯示盤在自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中發(fā)揮著處理并顯示火災(zāi)數(shù)據(jù)的功能，由此失火區(qū)域的人員就能夠在火災(zāi)顯示盤發(fā)出的聲光報(bào)警信號(hào)與探測(cè)器編號(hào)指示下更好撤離，這對(duì)于火災(zāi)危害降低將帶來(lái)較為積極影響。
3.3火災(zāi)報(bào)警控制器。
火災(zāi)報(bào)警控制器屬于火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的中樞，其能夠?qū)崿F(xiàn)控制火災(zāi)相關(guān)系統(tǒng)信號(hào)并為火災(zāi)探測(cè)器供電，而在具體的火災(zāi)發(fā)生時(shí)，火災(zāi)報(bào)警控制器能夠發(fā)揮以下三方面功能：(1)接收信號(hào)。火災(zāi)探測(cè)器收集的火災(zāi)信號(hào)將發(fā)送到火災(zāi)報(bào)警控制器處，火災(zāi)報(bào)警控制器將對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析與處理用以判斷火災(zāi)的基本情況與發(fā)生位置并進(jìn)行處理。(2)聯(lián)動(dòng)判斷。結(jié)合信號(hào)火災(zāi)報(bào)警控制器就能夠在啟動(dòng)火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的同時(shí)聯(lián)動(dòng)滅火設(shè)備和消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備。(3)監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行情況。通過(guò)火災(zāi)探測(cè)器等組成，火災(zāi)報(bào)警控制器能夠時(shí)刻關(guān)注聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行情況。一般來(lái)說(shuō)，火災(zāi)報(bào)警控制器需要具備功能強(qiáng)、可靠性高、多種功能配置選擇、可配接漢字式火災(zāi)顯示盤、模塊式開(kāi)關(guān)電源、具備自檢功能等特點(diǎn)，消防泵、排煙機(jī)、送風(fēng)機(jī)等設(shè)備均應(yīng)實(shí)現(xiàn)由火災(zāi)報(bào)警控制器自動(dòng)控制。
3.4手動(dòng)報(bào)警按鈕。
對(duì)于大型建筑來(lái)說(shuō)，手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)同樣屬于其不可獲取的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)組成，普通型手動(dòng)報(bào)警按鈕則屬于最常見(jiàn)的手動(dòng)報(bào)警按鈕。普通型手動(dòng)報(bào)警按鈕能夠通過(guò)強(qiáng)力按壓按鈕中間的免擊碎玻璃進(jìn)行火警信號(hào)的手動(dòng)傳遞，火災(zāi)警報(bào)控制器將在第一時(shí)間收到由開(kāi)關(guān)量信號(hào)轉(zhuǎn)化而成的數(shù)字信號(hào)，一般情況下手動(dòng)報(bào)警按鈕的相應(yīng)時(shí)間設(shè)置為10s，以此預(yù)防可能出現(xiàn)的誤報(bào)問(wèn)題。
3.5室內(nèi)消防栓系統(tǒng)。
室內(nèi)消火栓系統(tǒng)屬于聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的重要組成，聯(lián)動(dòng)中繼器屬于室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的核心，由此消火栓按鈕與消火栓泵得以與消防控制中心相聯(lián)系，二者的工作狀態(tài)和故障情況均能夠由此實(shí)現(xiàn)直觀傳達(dá)。在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消火栓按鈕能夠通過(guò)按壓發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)，而這一信號(hào)傳遞給火災(zāi)報(bào)警控制器即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的消火栓泵聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)，消火栓泵的實(shí)時(shí)狀態(tài)也將由此傳遞給消防控制中心，而聯(lián)動(dòng)控制分機(jī)則能夠直接通過(guò)手動(dòng)方式控制消火栓泵的啟動(dòng)，這里的消火栓泵啟動(dòng)必須得到聯(lián)動(dòng)中繼器的支持。
3.6自動(dòng)滅火系統(tǒng)。
近年來(lái)我國(guó)很多大型商場(chǎng)安裝了自動(dòng)滅火系統(tǒng)，這一系統(tǒng)同樣屬于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要電子設(shè)備，而干式自動(dòng)噴淋系統(tǒng)則屬于我國(guó)當(dāng)下應(yīng)用最為廣泛的自動(dòng)滅火系統(tǒng)。自動(dòng)滅火系統(tǒng)存在兩種啟動(dòng)方式，一種是消防控制中心根據(jù)實(shí)際情況直接通過(guò)聯(lián)動(dòng)控制分機(jī)和聯(lián)動(dòng)中繼器手動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)滅火系統(tǒng)，另一種則是建筑物內(nèi)安裝的水流指示器或報(bào)警閥接點(diǎn)閉合時(shí)產(chǎn)生的信號(hào)傳遞到消防控制中心，聯(lián)動(dòng)控制分機(jī)則按照預(yù)設(shè)啟動(dòng)自動(dòng)滅火系統(tǒng)。在自動(dòng)滅火系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程中，其工作與故障狀態(tài)將被消防控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)[3]。
廣播系統(tǒng)同樣屬于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要電子設(shè)備，當(dāng)建筑物內(nèi)的火災(zāi)探測(cè)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，聯(lián)動(dòng)控制分機(jī)將第一時(shí)間按照預(yù)定發(fā)出指令，這一指令將會(huì)使建筑物廣播系統(tǒng)強(qiáng)制進(jìn)入消防廣播狀態(tài)，由此火災(zāi)撤離就能夠得到更好的支持。
3.8聯(lián)動(dòng)中繼器。
聯(lián)動(dòng)中繼器屬于聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的核心電子設(shè)備組成，一般情況下聯(lián)動(dòng)中繼器由內(nèi)置微處理器、邏輯控制單元、輸入輸出單元組成，由此聯(lián)動(dòng)中繼器就能夠較好服務(wù)于系統(tǒng)編程與設(shè)備聯(lián)動(dòng)，除了上文種提到的室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)外，空調(diào)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、防火卷簾、防火等設(shè)備同樣會(huì)在聯(lián)動(dòng)中繼器的支持下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與手動(dòng)控制。
4.1運(yùn)行原則。
為了保證火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)得以最大化自身效用發(fā)揮，本文提出了以下三方面的系統(tǒng)運(yùn)行原則：(1)將保證人員安全列為首要目標(biāo)?；馂?zāi)報(bào)警信號(hào)確認(rèn)后首先切換廣播、開(kāi)啟應(yīng)急照明與送風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)等設(shè)備，在人員原理火源后才可開(kāi)展具體的滅火工作。(2)逐級(jí)、逐層原則。消防聯(lián)動(dòng)的開(kāi)展需要以出現(xiàn)火情的火災(zāi)分區(qū)作為起并點(diǎn)向相鄰防火分區(qū)以至相鄰樓層擴(kuò)展，以此保證人員疏散的安全。(3)防火卷簾和防火門的應(yīng)用。保證防火卷簾和防火門不會(huì)影響人員疏散撤離，并遵循逐級(jí)、逐層隔離原則。
4.2運(yùn)行流程。
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)所涉及的電子設(shè)備較為繁雜，因此本文僅對(duì)部分設(shè)備的啟動(dòng)流程進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。圖1為某商場(chǎng)消火栓設(shè)備聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)流程，由此可以較為直觀了解火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)電子設(shè)備運(yùn)行流程，而對(duì)于自動(dòng)滅火系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)來(lái)說(shuō)，當(dāng)聯(lián)動(dòng)控制分機(jī)和聯(lián)動(dòng)中繼器傳遞火警信號(hào)后，自動(dòng)滅火系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)，一般情況下啟動(dòng)延時(shí)為20s。
綜上所述，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)需要得到眾多電子設(shè)備的支持。而在此基礎(chǔ)上，本文涉及的火災(zāi)探測(cè)器、火災(zāi)顯示盤、火災(zāi)報(bào)警控制器、手動(dòng)報(bào)警按鈕等相關(guān)電子設(shè)備，則直觀證明了研究的實(shí)踐價(jià)值。因此，在相關(guān)領(lǐng)域的理論研究與實(shí)踐探索中，本文內(nèi)容便能夠發(fā)揮一定參考作用。
[3]李翀.淺論高層民建火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的電氣設(shè)計(jì)[j].信息化建設(shè),20xx,05:299.
ERP系統(tǒng)論文篇十二
分散控制系統(tǒng)，即以多個(gè)微處理器為核心的過(guò)程控制采集站。分散控制系統(tǒng)之所以能夠廣泛應(yīng)用在我國(guó)的火電廠自動(dòng)化控制中，主要得益于分散控制系統(tǒng)較為成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行業(yè)績(jī)。人們對(duì)分散控制系統(tǒng)的特性有了越來(lái)越多的認(rèn)識(shí)，并且逐漸接受和認(rèn)可。火電廠對(duì)分散控制系統(tǒng)的應(yīng)用，有利于火電廠的單元機(jī)組熱工自動(dòng)化水平的提高，能夠適應(yīng)如今電力需求連年增大的發(fā)展需要。
1）分散控制系統(tǒng)的起源。dsc應(yīng)用試點(diǎn)最早出現(xiàn)在美國(guó)，1985年的時(shí)候，那時(shí)選用的是網(wǎng)廳電廠300mw機(jī)組，這就是分散系統(tǒng)控制的開(kāi)端。經(jīng)過(guò)20多年的不斷發(fā)展，分散控制系統(tǒng)在不斷地改進(jìn)實(shí)踐中積累了許多成熟經(jīng)驗(yàn)，更是推陳出新，打破了dsc的應(yīng)用只局限在鍋爐和汽輪機(jī)的熱工監(jiān)視的局面，相關(guān)供應(yīng)商掌握了愈加成熟和系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。經(jīng)過(guò)充分的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，分散控制系統(tǒng)是可行并且科學(xué)的。我國(guó)通過(guò)對(duì)dcs的不斷改進(jìn)，最終也達(dá)到了國(guó)際的dcs水平，在火電廠得到廣泛應(yīng)用。2）分散控制系統(tǒng)的應(yīng)用。分散控制系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用價(jià)值比較高，功能相對(duì)分散、數(shù)據(jù)可共享、可靠性較高等優(yōu)點(diǎn)讓其在與其他控制技術(shù)相比之下有明顯優(yōu)勢(shì)，被電廠和變電廠所廣泛接受。我國(guó)火電廠使用過(guò)的dcs數(shù)以百計(jì)，至今，使用過(guò)的dcs可大概分成3類：多功能控制器型、可編程序控制器基礎(chǔ)型、pc機(jī)總線基礎(chǔ)型。我們也不排除今后可能產(chǎn)生其他分散控制系統(tǒng)，比如以現(xiàn)場(chǎng)總線為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)，或者以電廠信息監(jiān)控管理為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)，這也將進(jìn)一步擴(kuò)大dcs應(yīng)用的功能。3）分散控制系統(tǒng)的發(fā)展。分散控制系統(tǒng)目前有兩個(gè)功能性的擴(kuò)展，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的出現(xiàn)，就是其在縱向擴(kuò)展上面的體現(xiàn)。開(kāi)放性、數(shù)字化、多借點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)總線的幾個(gè)顯著特點(diǎn)。為避免只靠電纜單一傳輸?shù)谋锥?，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)還可以幫助現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備實(shí)現(xiàn)在運(yùn)行中的數(shù)字量信息交換，達(dá)到雙方的共享和控制。現(xiàn)有的現(xiàn)場(chǎng)儀表模擬技術(shù)弊端日益凸顯，主要是速度慢、精準(zhǔn)度低、成本高，不僅不能準(zhǔn)確監(jiān)控，而且浪費(fèi)大量的物資，得不償失，在此時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的出現(xiàn)就自然而然了。并且現(xiàn)場(chǎng)儀表的模擬技術(shù)與計(jì)算機(jī)控制的數(shù)字技術(shù)不符，還可能會(huì)出現(xiàn)使用問(wèn)題，而現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)則能有效改善這方面的問(wèn)題，但現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)發(fā)展還不夠穩(wěn)定成熟，還需進(jìn)一步的改進(jìn)和推廣。
1）高可靠性。分散控制系統(tǒng)是建立在分散結(jié)構(gòu)的理念上的，這能夠?qū)ο到y(tǒng)的可靠性形成一個(gè)保障。分散結(jié)構(gòu)不僅包含系統(tǒng)功能的分散，還包含地理位置的分散。采用分散結(jié)構(gòu)的分散控制系統(tǒng)可以分散系統(tǒng)的危險(xiǎn)性。如果一個(gè)設(shè)備的某一個(gè)部分發(fā)生了故障，并不會(huì)對(duì)該設(shè)備的其他部分的正常運(yùn)行造成影響。并且運(yùn)用分散控制系統(tǒng)還可以對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行冗余配置，這也在一定程度上保障了系統(tǒng)的運(yùn)行的可靠性。在dcs系統(tǒng)中，也不乏一些舊有的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的軟件，也幫助系統(tǒng)的可靠性形成一道屏障。2）監(jiān)視性能好。分散控制系統(tǒng)能夠運(yùn)用高智能操作站來(lái)監(jiān)視和操作過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)，并且分散控制系統(tǒng)的人際交互界面比較友好，操作員完全可以進(jìn)行直觀觀測(cè)，監(jiān)控性能較好。3）擴(kuò)展性能好。分散控制系統(tǒng)在一般情況下都是采用遞階數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)通信的分層化。分散控制系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成靈活，硬件高度集成化，設(shè)備接口模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，這都給分散控制系統(tǒng)提供了較好的擴(kuò)展性能。4）編程容易。分散控制系統(tǒng)采用控制圖形界面和功能碼控制組態(tài)來(lái)編程的，這樣可以自動(dòng)生成執(zhí)行文件。這種編程方法對(duì)用戶的編程能力要求不高，用戶只需要掌握填表、作圖等進(jìn)行組態(tài)的方法就能編程，并且這種編程應(yīng)用程序的質(zhì)量還是比較可靠地。5）系統(tǒng)維護(hù)方便。分散控制系統(tǒng)的微處理器具有自診斷功能，應(yīng)用程序在執(zhí)行的時(shí)候還可以同時(shí)運(yùn)行自偵段程序，掃描硬件的運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)可以及時(shí)發(fā)出警報(bào)，對(duì)出現(xiàn)異常的部位和異常性質(zhì)作出提示，并且系統(tǒng)維護(hù)的時(shí)間比較短，模件是可帶電插拔、接插結(jié)構(gòu)，磨劍種類少，維護(hù)較簡(jiǎn)便。
1）火電廠電氣自動(dòng)化的功能及特點(diǎn)?；痣姀S電氣自動(dòng)化是一種能夠保持主控室機(jī)、爐、電的協(xié)調(diào)一致，并且便于集中的管理控制和信息數(shù)據(jù)共享的多方位系統(tǒng)，火電廠電氣自動(dòng)化能夠有效提高火電廠的工作效率，當(dāng)前面臨的問(wèn)題是，電氣自動(dòng)化的運(yùn)行管理水平跟不上火電廠電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展速度和電力市場(chǎng)的不斷推進(jìn)的速度。如何運(yùn)用分散控制系統(tǒng)提高電氣自動(dòng)化的運(yùn)行管理水平，是各方專家討論研究的重點(diǎn)。監(jiān)控和控制設(shè)備是火電廠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的主要功能，并且這個(gè)系統(tǒng)還能反饋信號(hào)在數(shù)據(jù)交換中的變化和提供部分特殊數(shù)據(jù)。這種系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量較多，布置也較為復(fù)雜。2）火電廠電氣自動(dòng)化的現(xiàn)狀及趨勢(shì)?；痣姀S電氣自動(dòng)化的發(fā)展也在跟隨著科學(xué)技術(shù)的步伐不斷向前。在數(shù)據(jù)的采集方面有了新的突破，火電廠的電氣監(jiān)控自動(dòng)化開(kāi)始納入信息化管理。因?yàn)橛?jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，esc系統(tǒng)開(kāi)始取代傳統(tǒng)操作系統(tǒng)，間隔層的保護(hù)和測(cè)量以及控制裝置，電氣自動(dòng)化都能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立化操作，整個(gè)系統(tǒng)的控制單元正在朝著一體化的方向發(fā)展。在未來(lái)，我們可以預(yù)見(jiàn)的是：電氣自動(dòng)化將不再只滿足于這些基本功能，相互操作性和強(qiáng)大的擴(kuò)展性、高度的可靠性是其新的發(fā)展方向和目標(biāo)。這種突破，極有可能在商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域都得到極大規(guī)模的應(yīng)用。3）分散控制系統(tǒng)在火電廠電氣自動(dòng)化中的應(yīng)用?；痣姀S的電氣運(yùn)營(yíng)管理必須要走電氣自動(dòng)化的必由之路，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)不僅提高了火電廠的自動(dòng)化水平，促進(jìn)火電廠的發(fā)展，并且在相關(guān)領(lǐng)域也有運(yùn)用空間。而分散控制系統(tǒng)可以提供綜合化自動(dòng)技術(shù)，是自動(dòng)化系統(tǒng)的一個(gè)典型代表。火電廠實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化擴(kuò)展了分散系統(tǒng)的縱向延伸空間，將電廠所有過(guò)程和環(huán)節(jié)納入管控之下。電力企業(yè)只有不斷地補(bǔ)充dcs的內(nèi)容才能幫助實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)管理與發(fā)展。
通過(guò)本文的研究探析，我們深入了解了分散控制系統(tǒng)，分散控制系統(tǒng)是一項(xiàng)發(fā)展日趨成熟的技術(shù)，將其與電廠的電氣自動(dòng)化的功能與特點(diǎn)有機(jī)結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)二者的整合運(yùn)用，能夠推動(dòng)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)升級(jí)，優(yōu)化電廠的系統(tǒng)管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
作者：段雅璠白寅凱單位：呼和浩特市供電局風(fēng)力發(fā)電有限責(zé)任公司。
ERP系統(tǒng)論文篇十三
傳統(tǒng)有軌電車在二十世紀(jì)前三十年得到了快速的發(fā)展，但隨著汽車工業(yè)的崛起，傳統(tǒng)有軌電車因其噪音、靈活性和效率等諸多劣勢(shì)逐步退出歷史舞臺(tái)?，F(xiàn)代有軌電車采用電力驅(qū)動(dòng)、低地板列車和自動(dòng)控制等新技術(shù)，以較大的載運(yùn)量、綠色環(huán)保、城市景觀效果好及投資規(guī)模小等綜合優(yōu)勢(shì)得以快速發(fā)展，近30年僅在法國(guó)有超過(guò)十個(gè)城市近30條現(xiàn)代有軌電車線路投入運(yùn)營(yíng)，近年來(lái)也逐步進(jìn)入中國(guó)，在上海張江開(kāi)發(fā)區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)和沈陽(yáng)渾南新區(qū)建成投運(yùn)，也有很多城市在規(guī)劃建設(shè)中。
信號(hào)系統(tǒng)是現(xiàn)代有軌電車的運(yùn)行指揮系統(tǒng)，有軌電車由司機(jī)駕駛，遵照信號(hào)燈及操作控制道岔設(shè)備信號(hào)的指示，按照行車運(yùn)行計(jì)劃和規(guī)則行駛。信號(hào)系統(tǒng)為了保證基本行車安全和盡可能高的行車效率，采用各種技術(shù)實(shí)現(xiàn)列車的定位、車地通信、信號(hào)設(shè)備的自動(dòng)控制和調(diào)度的信息化。信號(hào)系統(tǒng)主要解決的幾個(gè)問(wèn)題:。
(1)運(yùn)營(yíng)調(diào)度，在控制中心進(jìn)行行車計(jì)劃的編制和下發(fā)，對(duì)實(shí)際列車運(yùn)行情況跟蹤監(jiān)督。(2)車地之間，車上司機(jī)對(duì)地面道岔進(jìn)行遙控從而實(shí)現(xiàn)走行方向的選擇，道岔響應(yīng)司機(jī)的操作指令并且進(jìn)行線路占用條件的判斷，符合安全邏輯的條件下轉(zhuǎn)動(dòng)到位并且聯(lián)動(dòng)控制地面信號(hào)燈指示，反饋車上司機(jī)運(yùn)行許可信號(hào)。(3)列車與控制中心之間，控制中心需要掌握所有列車運(yùn)行的位置，控制中心需要將運(yùn)行計(jì)劃下發(fā)至列車。(4)控制中心與地面信號(hào)之間，控制中心需要地面設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)信息和故障報(bào)警信息以便快速做出反應(yīng)，控制中心也可以根據(jù)運(yùn)行計(jì)劃和列車運(yùn)行位置遠(yuǎn)程控制道岔設(shè)備的動(dòng)作從而提高運(yùn)行效率。現(xiàn)代有軌電車信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)制式并非完全一致，根據(jù)具體線路和路權(quán)的設(shè)計(jì)存在差異性。
總體分析，現(xiàn)代有軌電車信號(hào)控制系統(tǒng)分為正線道岔控制系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)調(diào)度兩大子系統(tǒng)。正線道岔控制系統(tǒng)是信號(hào)系統(tǒng)中唯一涉及安全的子系統(tǒng)，并且作為主要的地面控制設(shè)備與道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)、計(jì)軸等信號(hào)設(shè)備直接連接，還需通過(guò)無(wú)線和有線通信接口與車載設(shè)備、控制中心進(jìn)行通信數(shù)據(jù)交互。正線道岔控制系統(tǒng)的核心設(shè)備是在每個(gè)有軌電車車站安裝軌旁的道岔控制柜。
道岔控制柜中配置核心邏輯運(yùn)算單元，運(yùn)算單元通過(guò)通信總線與其他控制接口設(shè)備交互，接收控制命令，采集地面信號(hào)設(shè)備狀態(tài)，進(jìn)行聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算，向控制接口板發(fā)送指令控制地面信號(hào)設(shè)備動(dòng)作，同時(shí)向車載和控制中心發(fā)送信號(hào)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)信息。基于安全性的考慮，核心運(yùn)算單元在硬件上應(yīng)該采用二取二制式。
驅(qū)動(dòng)控制設(shè)備有道岔控制單元和信號(hào)機(jī)控制單元。道岔控制單元要能夠驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作并采集轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示狀態(tài)。在傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)控制領(lǐng)域，轉(zhuǎn)轍機(jī)驅(qū)采控制采用的是重力式繼電器組合，觸點(diǎn)控制方式，控制設(shè)備規(guī)模較大并且設(shè)備連接需要進(jìn)行焊線，軌旁控制柜根本無(wú)法容納如此笨重的控制設(shè)備，所以道岔控制采用電子化、模塊化和無(wú)觸點(diǎn)的控制板卡設(shè)備是必然的選擇。電子化道岔控制設(shè)備可以采用電力電子開(kāi)關(guān)技術(shù)、二取二控制校核方法、閉環(huán)檢測(cè)方法、冗余通信總線技術(shù)來(lái)保證其安全性和可靠性。一個(gè)道岔控制單元控制一臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)，電氣特性方面目前國(guó)內(nèi)有軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī)多采用ac380v和ac220v驅(qū)動(dòng)兩種制式。有軌電車信號(hào)機(jī)一組有三個(gè)燈位顯示，分別是紅色禁止燈光，綠色直行指示燈光，黃色轉(zhuǎn)向指示燈光，一個(gè)信號(hào)機(jī)控制單元可設(shè)計(jì)為驅(qū)動(dòng)一組或兩組信號(hào)機(jī)，信號(hào)機(jī)采用led信號(hào)燈，控制單元輸出ac220v驅(qū)動(dòng)電源與信號(hào)點(diǎn)燈變壓器連接。道岔控制單元和信號(hào)控制單元設(shè)計(jì)要遵循基本的“故障—安全”原則，比如信號(hào)機(jī)控制單元在通信中斷的情況自動(dòng)點(diǎn)亮紅燈，道岔控制單元操動(dòng)道岔啟動(dòng)后無(wú)論任何條件變化都要持續(xù)驅(qū)動(dòng)到位。接口設(shè)備有通信接口單元和軌道狀態(tài)檢測(cè)單元。通信接口單元又分為車地通信接口單元，控制中心通信接口單元，接口單元負(fù)責(zé)將核心運(yùn)算單元的通信數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為其他有線或無(wú)線方式的通信數(shù)據(jù)傳輸至車載和控制中心。
核心運(yùn)算單元與道岔控制單元、信號(hào)機(jī)控制單元、通信接口單元、軌道狀態(tài)檢測(cè)單元之間采用通信總線方式連接，can總線最為常用，也可采用串行或cpci總線等。
道岔路口的行車規(guī)則、道岔控制邏輯與有軌電車具體線路的路權(quán)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)規(guī)劃有關(guān)系，這里設(shè)計(jì)一種兼顧安全與效率的方案。
1#、2#、3#為路口號(hào)，對(duì)應(yīng)位置設(shè)計(jì)為車地通信有效進(jìn)入范圍。a、b、c點(diǎn)設(shè)計(jì)為區(qū)段占用檢測(cè)點(diǎn)，用作檢測(cè)列車占用或通過(guò)。進(jìn)路處理邏輯如下:。
(1)初始狀態(tài)下，即在系統(tǒng)上電復(fù)位后，進(jìn)路區(qū)段即道岔區(qū)段處于占用狀態(tài)，信號(hào)燈xi、xii、xiii處于紅燈狀態(tài)，道岔區(qū)段占用狀態(tài)通過(guò)在車載設(shè)備或現(xiàn)地操作盤上進(jìn)行確認(rèn)復(fù)位后恢復(fù)正常即出清狀態(tài)。
(2)列車行至1#路口時(shí)，司機(jī)根據(jù)信號(hào)燈xi顯示行車，信號(hào)燈顯示紅燈、進(jìn)路區(qū)段出清、未排列進(jìn)路，此種情況下，司機(jī)根據(jù)行車需要通過(guò)車載設(shè)備排列直行或右行進(jìn)路，道岔轉(zhuǎn)動(dòng)到位后信號(hào)燈開(kāi)放，直行開(kāi)放綠燈，右行開(kāi)放黃燈，道岔鎖閉，以xi為始端的進(jìn)路排列成功。
(3)信號(hào)開(kāi)放后列車駛?cè)氲啦韰^(qū)段，a點(diǎn)檢測(cè)到區(qū)段占用后信號(hào)關(guān)閉，進(jìn)路狀態(tài)改變?yōu)檫M(jìn)路占用，列車駛過(guò)道岔區(qū)段后原進(jìn)路信號(hào)自動(dòng)開(kāi)放，道岔保持鎖閉狀態(tài)，后續(xù)同向列車不需要再排列進(jìn)路，根據(jù)信號(hào)開(kāi)放顯示行車。
(4)進(jìn)路開(kāi)行方向與計(jì)劃行車方向不一致的時(shí)候，司機(jī)需要取消已排進(jìn)路后再根據(jù)需要排列新的進(jìn)路。
(5)已排列了以xi信號(hào)機(jī)為始端的進(jìn)路時(shí)，如果列車行至2#路口即xii信號(hào)機(jī)前方并計(jì)劃由2#路口行至1#路口，或者計(jì)劃實(shí)施直行折返作業(yè)行至3#路口方向，計(jì)劃行進(jìn)方向與已排進(jìn)路方向相反，此時(shí)確認(rèn)道岔區(qū)段無(wú)車后通過(guò)取消進(jìn)路操作后再排列需要的進(jìn)路，已排進(jìn)路取消后xi信號(hào)機(jī)隨即關(guān)閉轉(zhuǎn)向紅燈。
(6)三個(gè)路口的信號(hào)燈在同一時(shí)間最多只能有一個(gè)信號(hào)機(jī)處于開(kāi)放狀態(tài)。
該設(shè)計(jì)方法中，引入進(jìn)路和信號(hào)燈防護(hù)的概念，相比完全由司機(jī)人工判斷行車大幅提高了安全性;列車駛?cè)耄盘?hào)關(guān)閉，列車駛出，信號(hào)自動(dòng)開(kāi)放，后續(xù)列車無(wú)需操作連續(xù)行進(jìn)，保證了較高的效率。
目前的信號(hào)系統(tǒng)方案中，車地通信采用了多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式，主要有802.11無(wú)線網(wǎng)絡(luò)wlan通信加電子標(biāo)簽定位方式、感應(yīng)式通信環(huán)線技術(shù)、rfd射頻識(shí)別技術(shù)。更為先進(jìn)的發(fā)展方向是采用4g移動(dòng)通信lte技術(shù)，通過(guò)采用基于lte技術(shù)的超大帶寬的傳輸平臺(tái)，建立無(wú)線通信專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，不僅可用于車地雙向通信，還可為其他如旅客引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺(tái)。
道岔控制柜與控制中心通信多采用光網(wǎng)有線通信方式，為了提高可靠性，也可采用工業(yè)環(huán)網(wǎng)設(shè)計(jì)。
4.1無(wú)線網(wǎng)絡(luò)加電子標(biāo)簽方式。
道岔控制柜作為wlan通信的局部中心端，車載設(shè)備配置有無(wú)線ap，列車進(jìn)入wlan信號(hào)范圍后通過(guò)驗(yàn)證自動(dòng)接入，接入后就可以收到地面控制單元發(fā)送的呼叫信息從而實(shí)現(xiàn)與地面的通信。但是為了防止非法用戶接入和前后多趟列車同時(shí)接入后對(duì)道岔的無(wú)序操作，需要確認(rèn)先到達(dá)列車和對(duì)列車的操作授權(quán)，此時(shí)需要使用電子標(biāo)簽。無(wú)源電子標(biāo)簽可以存儲(chǔ)道岔標(biāo)識(shí)號(hào)、路口號(hào)和相關(guān)的位置信息，電子標(biāo)簽埋置于軌間，并且在岔前、岔后和彎股三個(gè)接近道岔區(qū)段的位置設(shè)置，列車接近道岔區(qū)段，可以從電子標(biāo)簽讀入該道岔的識(shí)別信息，將該識(shí)別信息和該列車的車次號(hào)組合編碼，通過(guò)wlan通信發(fā)送給道岔控制柜進(jìn)行校驗(yàn)，說(shuō)明該列車是最先接近道岔區(qū)段的，核心運(yùn)算單元接收到該信息后校驗(yàn)道岔識(shí)別號(hào)正確并且道岔區(qū)段處于完全空閑狀態(tài)，即可給該車次號(hào)列車授權(quán)進(jìn)行道岔控制，可以響應(yīng)該列車的道岔操動(dòng)指令，該授權(quán)的有限期一直延續(xù)到列車壓入道岔區(qū)段并且全列通過(guò)后道岔區(qū)段恢復(fù)空閑終止，在此期限內(nèi)不再向其他進(jìn)入道岔控制范圍的列車進(jìn)行授權(quán)和響應(yīng)其操作指令。
4.2感應(yīng)式通信環(huán)線方式。
感應(yīng)環(huán)線數(shù)據(jù)通信方式是采用環(huán)形布置的電纜作為發(fā)射天線的一種無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式。感應(yīng)環(huán)線通信系統(tǒng)包括軌間環(huán)線電纜、車載天線和地面車載的數(shù)據(jù)收發(fā)設(shè)備三部分。道岔控制柜中，核心運(yùn)算單元通過(guò)感應(yīng)環(huán)線通信接口板主動(dòng)發(fā)送呼叫信息數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)接口板調(diào)制為fsk信號(hào)，發(fā)送到軌間的環(huán)線電纜，列車駛?cè)胄盘?hào)機(jī)前方接近區(qū)段的通信環(huán)線鋪設(shè)范圍，依據(jù)電磁感應(yīng)原理，通過(guò)車載天線感應(yīng)到來(lái)自地面的呼叫信號(hào)，此信號(hào)被送入車載設(shè)備的環(huán)線通信接口板，經(jīng)過(guò)諧振、放大、濾波和解調(diào)，最終還原為有效的數(shù)據(jù)信息，接口板將信息轉(zhuǎn)送給車載控制單元處理，車載控制單元收到呼叫信息意味著進(jìn)入道岔控制區(qū)域范圍，并且從呼叫信息中獲知路口號(hào)、前方進(jìn)路信息和道岔位置信息，此時(shí)車載單元要回傳包含路口號(hào)的應(yīng)答信息給地面道岔控制柜，道岔操作指令也包含在應(yīng)答信息中，應(yīng)答信息傳輸過(guò)程與呼叫信息傳輸過(guò)程正好相反，地面控制單元收到應(yīng)答信息后校驗(yàn)路口號(hào)回傳一致并讀取該趟列車車次號(hào)，解析道岔控制命令進(jìn)行運(yùn)算執(zhí)行。在該趟列車未完全駛過(guò)該路口的情況下不再響應(yīng)其他應(yīng)答信息，防止列車連續(xù)跟進(jìn)造成道岔誤動(dòng)作。
感應(yīng)通信環(huán)線實(shí)現(xiàn)車地之間的雙向通信，采用微距通信和專用頻率，相對(duì)開(kāi)放式的wlan通信方式，具有安全性高、數(shù)據(jù)無(wú)延遲、通信對(duì)象唯一、準(zhǔn)確和快速的優(yōu)勢(shì)。
傳統(tǒng)鐵路中多采用的軌道電路列車定位技術(shù)，在開(kāi)放式和嵌入地面的有軌電車線路上是不適用的，現(xiàn)代有軌電車多采用計(jì)軸、重力感應(yīng)環(huán)、感應(yīng)通信環(huán)線、gps定位等方式進(jìn)行列車的定位追蹤。正線道岔控制子系統(tǒng)中，分為接近區(qū)段、道岔區(qū)段和離去區(qū)段軌道占用情況檢測(cè)，需要配置符合“故障—安全”原則的定位設(shè)備，一般采用組合技術(shù)實(shí)現(xiàn)，比如車地通信中介紹的感應(yīng)通信環(huán)線也可作為檢測(cè)列車接近和離去的手段，信標(biāo)加wlan通信的方式也可以作為另一種接近和離去區(qū)段占用檢測(cè)手段，道岔區(qū)段一般采用安全性較高的計(jì)軸設(shè)備，或者也可以采用基于安全設(shè)計(jì)加至少兩點(diǎn)檢查安全邏輯判斷的重力感應(yīng)環(huán)設(shè)備，計(jì)軸和重力感應(yīng)環(huán)設(shè)備布置點(diǎn)類似。
正線道岔控制系統(tǒng)作為現(xiàn)代有軌電車信號(hào)系統(tǒng)中唯一涉及安全的子系統(tǒng)，目前國(guó)內(nèi)開(kāi)通線路多采用國(guó)外技術(shù)集成設(shè)備，比如西門子的全套系統(tǒng)。但就一套可靠高效的信號(hào)系統(tǒng)的各項(xiàng)集成技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)都有成熟的國(guó)產(chǎn)化的應(yīng)用實(shí)例，比如全電子化道岔及信號(hào)控制技術(shù)、計(jì)軸設(shè)備實(shí)現(xiàn)列車定位、二取二的安全計(jì)算平臺(tái)都通過(guò)了歐標(biāo)sil4級(jí)認(rèn)證并在國(guó)鐵和地鐵應(yīng)用，感應(yīng)式通信環(huán)線實(shí)現(xiàn)車地通信也已應(yīng)用于高鐵線路?；趪?guó)內(nèi)傳統(tǒng)鐵路復(fù)雜聯(lián)鎖關(guān)系的研究應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)鎖安全方面也是國(guó)際領(lǐng)先的。所以在有軌電車信號(hào)系統(tǒng)方面，應(yīng)該堅(jiān)持走完全國(guó)產(chǎn)化的道路，降低成本，推動(dòng)現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。
ERP系統(tǒng)論文篇十四
摘要：電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)在現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域中是核心部分，也是現(xiàn)代化工業(yè)的重要目標(biāo)。推動(dòng)社會(huì)的全面發(fā)展和進(jìn)步是未來(lái)電氣自動(dòng)化工程發(fā)展的目標(biāo)，而先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)電氣自動(dòng)化工程的發(fā)展有著非常重要的作用。本文對(duì)目前電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀和它未來(lái)的發(fā)展動(dòng)向進(jìn)行了詳細(xì)分析。
關(guān)鍵詞：自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢(shì)。
目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面都有很大的提高。我國(guó)是一個(gè)工業(yè)為主導(dǎo)的社會(huì)，所以加強(qiáng)工業(yè)發(fā)展是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的重要前提。電氣自動(dòng)化工程在我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路中有著非常大的作用，比如幫助企業(yè)提高檢測(cè)的精確度和減少經(jīng)濟(jì)成本等。電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)還可以有效的減少事故的產(chǎn)生，給電氣自動(dòng)化工程創(chuàng)造一個(gè)安全的環(huán)境。也為整個(gè)電氣自動(dòng)化工程的順利運(yùn)行作了保障。電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展是我國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，它的發(fā)展也在現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展中有著不可代替的重要作用。它能有效的控制成本，也能增強(qiáng)工程的安全性和檢測(cè)的精準(zhǔn)性。它不僅對(duì)企業(yè)有很大的作用，對(duì)于社會(huì)也有不可估量的價(jià)值。
雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展也使電氣自動(dòng)化技術(shù)有了很大的改善，但若是與國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家根本沒(méi)有可比性。電氣自動(dòng)化技術(shù)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，若想在市場(chǎng)中處于不敗之地，我國(guó)的電氣自動(dòng)化技術(shù)制造和研發(fā)的機(jī)構(gòu)必須根據(jù)自身的情況徹底發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)。
我國(guó)大部分電氣自動(dòng)化工程使用的系統(tǒng)都是分布式系統(tǒng)，也就是dcs。它是一種參考了舊系統(tǒng)集中式控制系統(tǒng)的所有設(shè)置而變化出來(lái)的新式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，不僅可靠性較強(qiáng)，擴(kuò)充性也比較強(qiáng)。這些特點(diǎn)使得分布式控制系統(tǒng)廣泛的運(yùn)用在生活、生產(chǎn)的領(lǐng)域。隨著分布式控制系統(tǒng)在電氣自動(dòng)化工程中的運(yùn)用越來(lái)越多，它的缺陷也慢慢被人們所知，例如它采用模擬的傳統(tǒng)型儀表，這讓系統(tǒng)不太可靠，并增加了維修的難度。所有的分布式控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家之間沒(méi)有同樣的標(biāo)準(zhǔn)限制，不能在廠家之間進(jìn)行維修互換；而分布式控制系統(tǒng)的價(jià)格也非常的昂貴[1]。
在企業(yè)管理方面，若管理人員需要企業(yè)中的財(cái)務(wù)核算、人力資源等數(shù)據(jù)，需要用規(guī)定的瀏覽器操作，這樣不僅能夠第一時(shí)間掌握企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的信息數(shù)據(jù)，保護(hù)信息數(shù)據(jù)的安全，還能有效的控制監(jiān)督生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)畫面。在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)施等方面，微電子技術(shù)已經(jīng)漸漸滲入了人們的日常生活中，原本規(guī)定的那些設(shè)備已經(jīng)很少投入使用，這種環(huán)境下，設(shè)備統(tǒng)一的通訊能力和一些結(jié)構(gòu)軟件也變得十分重要。綜上所述就是電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)中主要的信息技術(shù)。
集中控制方式是指利用一個(gè)處理器將所有功能控制起來(lái)，但由于數(shù)量過(guò)多，處理的速度也非常慢，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)器的運(yùn)行速度都十分緩慢。如果所有的電子自動(dòng)化設(shè)備都要進(jìn)行監(jiān)控，主機(jī)的空間會(huì)越來(lái)越少，而需要監(jiān)控的設(shè)備卻非常多，這就導(dǎo)致電纜的數(shù)量大量增加，提高了投資的整體成本費(fèi)用，電纜的數(shù)量過(guò)多會(huì)使傳輸?shù)木嚯x較長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生巨大的影響。由于隔離刀閘中的閉鎖和集中進(jìn)行監(jiān)控的連鎖都是用硬接線，設(shè)備是無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行功能擴(kuò)容操作工作的，也會(huì)增加錯(cuò)誤的指令，使電氣自動(dòng)化工程的可靠性大大降低[2]。而且反復(fù)的接線是一個(gè)比較繁瑣的工作，查線和維修工作也會(huì)因此增加難度，容易因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生錯(cuò)誤的操作，導(dǎo)致整個(gè)電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)不能正常積極的進(jìn)行操作。
2.1統(tǒng)一性發(fā)展。
若電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)能夠統(tǒng)一的發(fā)展，可以明顯提高現(xiàn)在的技術(shù)水準(zhǔn)，也可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的周期性設(shè)計(jì)與規(guī)劃，節(jié)省對(duì)產(chǎn)品的精準(zhǔn)測(cè)試、調(diào)試和運(yùn)行、維護(hù)等工作的檢查時(shí)間。電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的統(tǒng)一性發(fā)展不僅能將電氣工程的開(kāi)發(fā)從實(shí)行系統(tǒng)的固定模式中得以解脫，還能夠滿足發(fā)展的實(shí)際需求。接口的問(wèn)題對(duì)于電氣自動(dòng)化工程也是十分關(guān)鍵的。若能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接口，就可以直接在辦公室內(nèi)遠(yuǎn)程操作策劃方案，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接口也是保證數(shù)據(jù)能夠順利轉(zhuǎn)化的重要前提。
2.2智能運(yùn)行的開(kāi)展。
在電氣自動(dòng)化項(xiàng)目的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)中，首先就是智能化運(yùn)行的開(kāi)展。如今智能機(jī)型的發(fā)展已經(jīng)十分火熱，智能建筑系統(tǒng)的模式就是分布式集成和液體化集成。思維能力、感知能力和行為能力是人類智能擁有的特殊性能力，它的發(fā)展?jié)摿Ψ浅４螅斯ぶ悄苁侵赣扇祟愔圃斐鰜?lái)的“機(jī)器”所表現(xiàn)的智能。人工智能可以帶動(dòng)電氣自動(dòng)化控制領(lǐng)域的革新，也能在自動(dòng)化控制的領(lǐng)域完全發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)[3]。人工智能能有效的促進(jìn)自動(dòng)化控制的發(fā)展，也推進(jìn)了智能理論在控制技術(shù)中的應(yīng)用，解決了原先難以解決的問(wèn)題。
2.3更加安全的電氣自動(dòng)化工程生產(chǎn)。
將安全防范技術(shù)完整的集成化是工程控制系統(tǒng)中的發(fā)展方向之一，如何實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境三者的安全是安全防范技術(shù)的重要目標(biāo)。用戶該怎樣利用最低的費(fèi)用實(shí)現(xiàn)安全方案的制定，我們可以按照等級(jí)來(lái)落實(shí)，首先在安全等級(jí)最高的領(lǐng)域?qū)嵤?，再慢慢擴(kuò)散到安全等級(jí)較低的領(lǐng)域。在公共設(shè)施層、網(wǎng)絡(luò)層、硬件設(shè)備、軟件設(shè)備等方面對(duì)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全與防范設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的研究。
隨著時(shí)代的發(fā)展，對(duì)于電氣自動(dòng)化發(fā)展的要求也越來(lái)越高，電氣自動(dòng)化的未來(lái)的發(fā)展前景十分可觀，我國(guó)社會(huì)的持續(xù)進(jìn)展也讓人們意識(shí)到電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有非常重要的地位，因時(shí)代的需求，對(duì)電氣自動(dòng)化發(fā)展的要求也越來(lái)越高。電氣自動(dòng)化的發(fā)展前景十分的可觀，人們?cè)絹?lái)越能意識(shí)到電氣自動(dòng)化的重要作用，對(duì)它的應(yīng)用也越來(lái)越多，只有不斷的創(chuàng)新和研究，促進(jìn)電氣自動(dòng)化的發(fā)展，才能研制出更好的產(chǎn)品滿足時(shí)代的需求。我國(guó)的電氣自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)可以參考結(jié)合國(guó)內(nèi)外的生產(chǎn)技術(shù)，發(fā)揮自身的潛力，給國(guó)人帶來(lái)更高水準(zhǔn)的體驗(yàn)。
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ERP系統(tǒng)論文篇十五
隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高科技產(chǎn)業(yè)如雨后春筍，蓬勃發(fā)展。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)力量，已經(jīng)逐漸成為各個(gè)尖端產(chǎn)業(yè)、領(lǐng)域不可缺少的技術(shù)支持。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)已經(jīng)被成功應(yīng)用于國(guó)防、遠(yuǎn)程監(jiān)控、機(jī)械行業(yè)加工、電網(wǎng)系統(tǒng)中，大力提升了這些領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，同時(shí)也帶來(lái)了非常大的經(jīng)濟(jì)收益。目前，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)正在向著開(kāi)放、信息化的方向發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著越來(lái)越重要的作用。所以，科學(xué)、合理的利用電氣自動(dòng)化系統(tǒng)是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)，具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
1.電氣自動(dòng)化及電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化。
電氣自動(dòng)化(electricalautomation)，專業(yè)名稱是電氣工程及其自動(dòng)化，其應(yīng)用非常廣泛，設(shè)計(jì)到諸多領(lǐng)域，從航空航天到一個(gè)非常不起眼的兒童玩具，隨處可見(jiàn)他的身影。
隨著大規(guī)模集成電路、數(shù)字化技術(shù)和網(wǎng)格技術(shù)的發(fā)展，電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的自動(dòng)化程度也顯著提高。電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化主要是指變電站的自動(dòng)化。變電站作為電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，其自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)直接影響著整個(gè)電網(wǎng)調(diào)度的自動(dòng)化程度，將電網(wǎng)調(diào)度與電網(wǎng)自動(dòng)化完美的結(jié)合，以保證通過(guò)電氣設(shè)備終端將電能成功的輸出。電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化對(duì)于整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行情況的監(jiān)控具有重要的意義，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度的自動(dòng)化運(yùn)行可以幫助調(diào)度人員及時(shí)、準(zhǔn)確的了解電力系統(tǒng)運(yùn)行情況，有效提升了電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中的安全性和可靠性，保證電網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
現(xiàn)在，許多高校開(kāi)設(shè)該專業(yè)，意在培養(yǎng)集計(jì)算機(jī)技術(shù)、電控技術(shù)、管理技術(shù)為以一體的高科技人才。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)主要包括自動(dòng)控制、信息處理、電子技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多技術(shù)。一直以來(lái)，電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的高水平人才需求量非常大。雖然，我國(guó)一直非常重視該領(lǐng)域人才的培養(yǎng)，但隨著國(guó)際性大企業(yè)入駐我國(guó)，該領(lǐng)域的人才仍然緊缺。電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化控制系統(tǒng)是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的攻堅(jiān)力量，是引領(lǐng)未來(lái)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期繁榮發(fā)展的決定性因素，并與人們的生活息息相關(guān)，現(xiàn)在其發(fā)展已相對(duì)成熟。目前，電氣自動(dòng)化已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)核心力量，在國(guó)防、農(nóng)業(yè)、工業(yè)中被廣泛使用，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
2.電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的實(shí)際應(yīng)用。
現(xiàn)在，我們對(duì)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化在電網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，分析一下電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化控制系統(tǒng)在該領(lǐng)域的重要作用。
2.1電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在數(shù)據(jù)操作系統(tǒng)中的應(yīng)用。
隨著信息化產(chǎn)業(yè)步伐加快，計(jì)算技術(shù)已經(jīng)被成功應(yīng)用與諸多領(lǐng)域，數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，這其中離不開(kāi)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)揮的重要作用。計(jì)算機(jī)由五部分組成，輸入設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)算器、控制器和輸出設(shè)備，是數(shù)據(jù)處理的硬件基礎(chǔ)。比如，在電廠中的數(shù)據(jù)處理中，以電氣自動(dòng)化為技術(shù)支持的處理機(jī)可以處理所有的參數(shù)、報(bào)表打印、記錄、輸入顯示、性能計(jì)算等數(shù)據(jù)，也就是所，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)承當(dāng)了電廠中所有數(shù)據(jù)處理工作，大大減輕了人員的負(fù)擔(dān)，并提高了數(shù)據(jù)處理的速度和精確度。
變壓器是電廠重要的設(shè)備，變壓器一旦發(fā)生故障，對(duì)其故障檢修是非常困難的。這時(shí)，如能夠有效利用以電氣自動(dòng)化為依托的色譜分析方法，通過(guò)對(duì)故障時(shí)所產(chǎn)生的氣體進(jìn)行分析，并通過(guò)計(jì)算氣體的含量比值，從而判斷出故障的位置。當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí)，其內(nèi)部材料中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳?xì)怏w，在這種情況下。我們同樣可以利用光譜分析方式進(jìn)行檢測(cè)，局部一氧化碳含量高的地方就很可能是故障產(chǎn)生的地方。所以說(shuō)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)為多種數(shù)據(jù)處理方式提供了有力的硬件系統(tǒng)保障，不僅僅是電力供電系統(tǒng)中?，F(xiàn)在之所以被稱為是信息時(shí)代，就是說(shuō)我們生活在一個(gè)充滿數(shù)據(jù)的時(shí)代，而數(shù)據(jù)的處理都必須依靠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，可見(jiàn)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的重要性不可代替。
2.2電器自動(dòng)化系統(tǒng)在汽機(jī)旁路系統(tǒng)中的應(yīng)用。
汽機(jī)旁路系統(tǒng)的主要功能主要是是保證散熱過(guò)多，解決鍋爐最低負(fù)荷，協(xié)調(diào)汽輪機(jī)空載流量，這也是汽機(jī)旁路系統(tǒng)最初的設(shè)計(jì)目的。該系統(tǒng)由高壓和低壓兩部分組成，在各個(gè)旁路上安裝有截止閥，這些截止閥的控制系統(tǒng)就是電氣自動(dòng)化系統(tǒng)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)自動(dòng)分析旁路系統(tǒng)中速度的大小和運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的力矩，來(lái)確定閥門的開(kāi)度。
2.3電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在液壓調(diào)節(jié)中的應(yīng)用。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)已經(jīng)漸漸被液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)所控制，成為當(dāng)前工業(yè)諸多領(lǐng)域中使用的重要技術(shù)。隨著電器自動(dòng)化系統(tǒng)的成功應(yīng)用于液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，電解液的轉(zhuǎn)換速率有了明顯提高，元器件的可靠性進(jìn)一步得到了保證，穩(wěn)定性也在逐步增強(qiáng)。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)，成功的調(diào)節(jié)了汽機(jī)配套設(shè)備之間的協(xié)同關(guān)系。在電廠發(fā)電系統(tǒng)中，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)有效調(diào)節(jié)了設(shè)備內(nèi)的液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)系統(tǒng)一次調(diào)頻，改變了電網(wǎng)系統(tǒng)的負(fù)荷量，對(duì)整個(gè)設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)起著決定性作用?？梢?jiàn)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅保證了機(jī)組安全運(yùn)行，并對(duì)延長(zhǎng)機(jī)組壽命和系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
2.4參數(shù)控制。
目前，汽輪機(jī)的發(fā)電容量在不斷提高，儀表的量程在不斷增大，精確度也在日益提升，在這種情況下，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)是一件非常困難的事情。這就需要在機(jī)組中設(shè)立專門的參數(shù)控制中心，以確保機(jī)組在正常運(yùn)行過(guò)程中，各參數(shù)保持在合理值范圍內(nèi)，利用電氣自動(dòng)化設(shè)備合理有效的監(jiān)控和處理異常情況。目前，隨著監(jiān)控系統(tǒng)功能的強(qiáng)大，所要控制的參數(shù)也在日益增多，系統(tǒng)對(duì)參數(shù)的準(zhǔn)確度的要求也越來(lái)越高。機(jī)組所有的功能都是由參數(shù)所控制的，而參數(shù)又是由電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)所調(diào)節(jié)的，所以說(shuō)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)是整個(gè)機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，相關(guān)人員，必須加強(qiáng)對(duì)該系統(tǒng)的檢修和維護(hù)，切不可掉以輕心，而釀成不可收?qǐng)龅膰?yán)重后果。
2.5協(xié)調(diào)系統(tǒng)的電氣自動(dòng)化。
在整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)之中，鍋爐和汽輪機(jī)作為整個(gè)機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備，其兩者間的協(xié)調(diào)工作是非常重要的，這直接關(guān)系到機(jī)組能量的有效利用，對(duì)儲(chǔ)能和蓄能具有總要的意義。一般來(lái)講，電廠都會(huì)應(yīng)用電氣自動(dòng)化的調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)二者的有序工作進(jìn)行科學(xué)有效的控制和協(xié)調(diào)，合理存儲(chǔ)輸入能量，對(duì)能量輸出嚴(yán)格控制，保證機(jī)組的有效工作。
3.結(jié)束語(yǔ)。
做好電器自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用工作，符合信息化、智能化是未來(lái)工業(yè)的發(fā)展方向，是是企業(yè)能夠在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中贏得發(fā)展先機(jī)的重要法寶。普及電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，將被列為政府相關(guān)職能部門工作的重點(diǎn)，這也是加快地區(qū)工業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)飛躍的重要途徑。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)雖然已經(jīng)得到非常充分的發(fā)展，但是其發(fā)展?jié)摿颓熬笆欠浅V闊的。其發(fā)展過(guò)程中必然存在一些問(wèn)題，相信隨著科技的進(jìn)步和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)會(huì)不斷得到完善，并為各領(lǐng)域的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和保障。
ERP系統(tǒng)論文篇十六
在19世紀(jì)，隨著西方工業(yè)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)到庫(kù)存管理的要求，做出庫(kù)存理論的研究也不會(huì)增加，逐漸得到了關(guān)注和重視。近年來(lái)，在我國(guó)，學(xué)者的研究成果也越來(lái)越多，還需要更多新的研究創(chuàng)新以滿足真正的庫(kù)存管理在企業(yè)的需求。在20世紀(jì)90年代，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及其不斷向生產(chǎn)與存貨控制方面的深入，新一代的管理理論——企業(yè)資源計(jì)劃erp應(yīng)運(yùn)而生。在西方國(guó)家，企業(yè)管理歷史發(fā)展較早，制度較為健全，如今他們?cè)诖尕浌芾砉ぷ魃弦话悴扇旌炛贫群蚢bc分類法，abc分類法是意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托在19世紀(jì)最先提出的。目前國(guó)內(nèi)理論專家對(duì)存貨的管理研究包括對(duì)庫(kù)存物資的購(gòu)、收、存、發(fā)等環(huán)節(jié)的管理。近年來(lái)，隨著庫(kù)存模型的不斷研究，國(guó)內(nèi)也開(kāi)始有學(xué)者將abc分類引入到庫(kù)存管理中。苗燕專家利用了abc分類法對(duì)存貨進(jìn)行高儲(chǔ)和低儲(chǔ)的設(shè)定，從而有效地減少呆滯庫(kù)存的產(chǎn)生。而崔愛(ài)萍將傳統(tǒng)的abc分類法與模糊聚類分析法相結(jié)合并應(yīng)用到庫(kù)存管理中，從而實(shí)現(xiàn)了abc的具體分類。張莉還對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行了以庫(kù)存資金占用額為分類標(biāo)準(zhǔn)的abc分類管理，使得a類庫(kù)存貨物的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率更加令人滿意。
庫(kù)存管理，主要包括庫(kù)存信息管理與決策分析，以達(dá)到有效控制庫(kù)存，從而達(dá)到最終目的的企業(yè)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。專家認(rèn)為庫(kù)存管理是供應(yīng)商的庫(kù)存策略和價(jià)值鏈分析和過(guò)程進(jìn)行比較。一種方法稱為反應(yīng)方法，該方法基于客戶的需求，通過(guò)某些驅(qū)動(dòng)交付的產(chǎn)品的分銷渠道。第二種方法稱為計(jì)劃方法，基于生產(chǎn)的需求和產(chǎn)品，該產(chǎn)品的運(yùn)輸和分布在通道中間的性質(zhì)。還有第三個(gè)方式稱為一種混合方法，它是通過(guò)邏輯推理的能力，在這兩種方法進(jìn)行了分析、響應(yīng)必須對(duì)產(chǎn)品和市場(chǎng)環(huán)境的庫(kù)存管理方法。存貨管理的功能。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中，存貨主要有一下幾個(gè)方面的功能：
1.是維持企業(yè)生產(chǎn)或銷售的均衡需要。
企業(yè)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備一定的存貨來(lái)應(yīng)對(duì)企業(yè)隨時(shí)的生產(chǎn)或銷售也是不可或缺的。
2.是考慮采購(gòu)成本的需要。
企業(yè)要綜合衡量存貨成本和收益之間的關(guān)系，選擇合理的存貨采購(gòu)方式和儲(chǔ)存數(shù)量。
3.是為應(yīng)付市場(chǎng)行情的變化。
企業(yè)的高管會(huì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行考察，考察完后做出分析和判定，估計(jì)某類商品的預(yù)計(jì)未來(lái)價(jià)格，搶占市場(chǎng)，抓住盈利的機(jī)會(huì)。
三、
采用abc分類法的必要性。
企業(yè)不斷增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求，傳統(tǒng)的庫(kù)存管理方式顯然暴露了過(guò)去的不足之處，這顯然不符合現(xiàn)代庫(kù)存管理的要求。abc分類采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)各種事物和相關(guān)因素，根據(jù)不同的事物或?qū)傩曰蝮w重要求，統(tǒng)計(jì)，整理和分類，分為a，b，c三，影響因素分別在一般，給出相應(yīng)的輔助管理的不同程度的焦點(diǎn)。對(duì)應(yīng)的庫(kù)存管理，abc分類管理是按照品種和占領(lǐng)首都的庫(kù)存物品被分為特殊庫(kù)存(a類)，庫(kù)存(b)的一般重要性和庫(kù)存(c類)三個(gè)等級(jí)，然后不同等級(jí)分別進(jìn)行管理和控制的方法。
分類法的優(yōu)點(diǎn)。
1.1節(jié)省。大大提高企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率的管理，從而減少了對(duì)資金流動(dòng)的壓力，變成現(xiàn)金，減少利息支出，降低成本，還可以節(jié)省大量的資金和存貨占據(jù)相對(duì)保存貸款利息。
1.2減少短缺。最大限度地降低庫(kù)存庫(kù)存水平，并設(shè)法提高正確庫(kù)存現(xiàn)貨的速度。使用abc分類法可以最大限度的降低不足率。在c類商品有足夠的存貨在同一時(shí)間，你可以為b類商品和船期安排，可靠的控制類零部件可以集中處理，控制和翻身，及時(shí)發(fā)現(xiàn)這類存貨的庫(kù)存，并迅速糾正。
2.實(shí)施abc分類法應(yīng)注意的問(wèn)題。
(1)abc分析法的分類是人為的，一般是將分析對(duì)象分成a、b、c三類。
(2)所述存儲(chǔ)系統(tǒng)中的abc分析，密鑰管理的主要實(shí)施資金，而不是物品本身的重要性。
(3)abc分類法是基于一定基礎(chǔ)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)該是動(dòng)態(tài)分析的，應(yīng)該隨時(shí)調(diào)節(jié)，以獲得最大的實(shí)際庫(kù)存的結(jié)果。
(4)重要性問(wèn)題，abc分類管理都無(wú)貨可考慮企業(yè)生產(chǎn)，有的甚至列為材料的c類可能對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響的重要性。
3.控制企業(yè)的存貨成本。
3.1做好崗位分工強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)與保管控制。分清工作責(zé)任，建立存貨業(yè)務(wù);慎打欠條;及時(shí)認(rèn)真做好匯報(bào)貨物滅失。
3.2監(jiān)督與檢查。設(shè)立關(guān)聯(lián)企業(yè)，定期檢查庫(kù)存和業(yè)務(wù)人員;定期檢查庫(kù)存業(yè)務(wù)授權(quán)制度的實(shí)施;定期檢查，存貨收發(fā)器存儲(chǔ)系統(tǒng)的實(shí)施;定期檢查庫(kù)存處理系統(tǒng)的實(shí)施;定期檢查庫(kù)存會(huì)計(jì)制度的實(shí)施。
4.實(shí)現(xiàn)企業(yè)存貨信息化管理。
4.1運(yùn)用條形碼技術(shù)。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集，更好的庫(kù)存管理的準(zhǔn)確性和效率，對(duì)商品和供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代流通的“瓶頸”問(wèn)題提供了有效的技術(shù)支持。
4.2建立適應(yīng)發(fā)展的計(jì)算機(jī)存貨管理系統(tǒng)。根據(jù)會(huì)計(jì)的統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度，及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的存貨核算能更深對(duì)企業(yè)信息動(dòng)態(tài)庫(kù)存的理解，提高庫(kù)存操作的效率。
四、結(jié)語(yǔ)。
上述的庫(kù)存管理方法相關(guān)理論闡述了，針對(duì)企業(yè)的庫(kù)存管理方法的使用時(shí)，存在的問(wèn)題在應(yīng)用信息技術(shù)等庫(kù)存成本控制工作，提出了策略。應(yīng)強(qiáng)調(diào)從庫(kù)存管理的基本信息獲得必須跟上信息時(shí)代的步伐，促進(jìn)了財(cái)務(wù)管理的網(wǎng)絡(luò)化，信息化，科學(xué)化，我們應(yīng)該提高工作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)強(qiáng)化企業(yè)的庫(kù)存管理，減少的企業(yè)宗旨的綜合成本，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的連續(xù)性，對(duì)任何點(diǎn)的企業(yè)正在試圖做的同時(shí)也應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)庫(kù)存管理系統(tǒng)的適應(yīng)性，促進(jìn)企業(yè)庫(kù)存結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提高存貨投資的效率，并制定有效的監(jiān)督機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)有效地運(yùn)行。
ERP系統(tǒng)論文篇十七
開(kāi)發(fā)會(huì)計(jì)決策支持系統(tǒng)的關(guān)鍵是保持以用戶需求為導(dǎo)向，適應(yīng)需求進(jìn)行開(kāi)發(fā)、修改和完善。決策支持系統(tǒng)的屬性支持了這種緊緊跟隨用戶需求的開(kāi)發(fā)方法。其特征是先開(kāi)發(fā)出小型的初始系統(tǒng)，然后隨時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和發(fā)展。認(rèn)識(shí)當(dāng)前決策支持系統(tǒng)的敏感需求；評(píng)價(jià)決策支持系統(tǒng)可能發(fā)展的程度；支持現(xiàn)在和將來(lái)需求的決策支持系統(tǒng)的類型；完成在組織上和技術(shù)上的最小啟動(dòng)；建立長(zhǎng)期目標(biāo)，并能適應(yīng)不斷發(fā)展的管理需求和技術(shù)能力的計(jì)劃。這些就需要作出開(kāi)發(fā)策略的選擇。
第一種策略選擇：需求選擇。
由于管理中遇到了棘手的問(wèn)題，并隨著決策支持的發(fā)展，企業(yè)會(huì)產(chǎn)生各種需求。
1、對(duì)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和會(huì)計(jì)管理信息系統(tǒng)的需求加以修改。如附加的報(bào)告，新的特色等等。這種需求可能反映了對(duì)決策支持系統(tǒng)類型支持的需求，但是在一個(gè)組織中卻會(huì)計(jì)決策支持系統(tǒng)的功能，它采取了現(xiàn)行系統(tǒng)基礎(chǔ)上不斷提高的形式，盡管有了很大的變化，但只是一個(gè)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或會(huì)計(jì)管理信息系統(tǒng)的功能，是偽裝的會(huì)計(jì)決策支持系統(tǒng)應(yīng)用，只是在事務(wù)中變化或在程序報(bào)告處理中進(jìn)行修正。如“決策支持查詢系統(tǒng)”等。
2、管理人員對(duì)特殊研究或報(bào)告的需求。管理人員對(duì)研究和報(bào)告的數(shù)據(jù)需求日益增長(zhǎng)，這類數(shù)據(jù)有相同的結(jié)構(gòu)和屬性。如果需求量大，專業(yè)性和技術(shù)性強(qiáng)，可能成立外部咨詢團(tuán)；如果是數(shù)量分析，則應(yīng)該建立運(yùn)營(yíng)或管理的研究團(tuán)體；如果需要傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析，則需要成立財(cái)務(wù)分析團(tuán)體。
3、對(duì)外部數(shù)據(jù)的需求。如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為，行業(yè)財(cái)務(wù)，以及市場(chǎng)數(shù)據(jù)、區(qū)域和地區(qū)經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等，如果數(shù)據(jù)是以機(jī)器可讀形式存在，則要借助于計(jì)算機(jī)人員，如果要求收集特殊數(shù)據(jù)，則要借助于咨詢?nèi)藛T或者智囊團(tuán)。作為支持這些類型的要求新的技術(shù)正在形成，許多技術(shù)基礎(chǔ)工具或機(jī)制正在被開(kāi)發(fā)。例如：提供存取外部數(shù)據(jù)和分析程序庫(kù)的約定；支持財(cái)務(wù)報(bào)告的財(cái)務(wù)計(jì)劃語(yǔ)言；電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的交互式功能，高級(jí)分析員能直接存取內(nèi)部計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)；用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)查詢語(yǔ)言和報(bào)告生成器，查詢和編制內(nèi)部計(jì)算機(jī)化數(shù)據(jù)的報(bào)告，如果能恰當(dāng)?shù)刂С忠粋€(gè)決策支持者或決策團(tuán)體面臨的一系列相關(guān)任務(wù)的話，那么，這些工具的任何一種都能作為一個(gè)決策支持系統(tǒng)的例子。這一套工具，如果能適當(dāng)?shù)毓芾砗图傻脑?，可以?gòu)成通用決策支持系統(tǒng)功能，然而這些工具通常是在不同時(shí)間內(nèi)應(yīng)付不同的需求而產(chǎn)生的，它們將很難達(dá)到集成。因而就產(chǎn)生兩種開(kāi)發(fā)策略的選擇，是繼續(xù)開(kāi)發(fā)和功能來(lái)針對(duì)它們所表示的需求，還是組織、集成這些工具，推動(dòng)它們的使用來(lái)開(kāi)發(fā)通用的決策支持系統(tǒng)功能。
第二種策略選擇：方法選擇。
在一個(gè)組織中，決策支持系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)有各種方法策略可供選擇：
1、快速命中法：根據(jù)現(xiàn)實(shí)的急需盡快實(shí)現(xiàn)的方法。如果決策支持功能需求不清楚，但在某個(gè)領(lǐng)域有高效益的決策需求支持。使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，直接開(kāi)發(fā)專用決策支持系統(tǒng)，獲取效益，然后再考慮下一步。即使基本條件使得開(kāi)發(fā)策略具有彈性，但它仍有一些顯著的優(yōu)缺點(diǎn)，從短期來(lái)看，快速命中法顯然具有最低的風(fēng)險(xiǎn)和最高的潛在收益，所需要的工具和技術(shù)能自行開(kāi)發(fā)或從軟硬件市場(chǎng)上買到，并可直接用來(lái)解決問(wèn)題。由于沒(méi)有借助于前一個(gè)專用決策支持系統(tǒng)，因而在開(kāi)發(fā)下一個(gè)時(shí)能夠使用當(dāng)時(shí)最新技術(shù)。因此，收益較大，風(fēng)險(xiǎn)較小，接受新技術(shù)容易。缺點(diǎn)也是很明顯的，缺乏存儲(chǔ)。開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)是很有用的，但是不能保證在開(kāi)發(fā)一個(gè)專用決策支持系統(tǒng)時(shí)使用的工具，在開(kāi)發(fā)下一個(gè)時(shí)也能直接使用。與使用一套集成工具或決策支持生成器開(kāi)發(fā)的決策支持系統(tǒng)相比，快速命中法缺少靈活性，并需要更大的維護(hù)工作量，因此實(shí)用周期短，修改工作量大，總體費(fèi)用較大，缺少靈活性。這種方法策略只在要求快而急的決策環(huán)境中實(shí)用。
2、分段式開(kāi)發(fā)法：構(gòu)成一個(gè)專用決策支持系統(tǒng)，要有先進(jìn)的計(jì)劃方法，開(kāi)發(fā)第一個(gè)系統(tǒng)的部分成效可以再用于第二個(gè)專用決策支持系統(tǒng)。通過(guò)幾個(gè)成功的專用決策支持系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，產(chǎn)生決策支持系統(tǒng)生成器。在第一階段開(kāi)發(fā)中考慮以后階段的要求，這樣第一階段開(kāi)發(fā)的成果在第二階段可以使用。這種方法使得成果的使用期延長(zhǎng)，減少了修改，減少了總費(fèi)用。但它增加了最初投資，延遲了最初成果的使用時(shí)間。分段式開(kāi)發(fā)法的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)一個(gè)專用決策支持系統(tǒng)的實(shí)施，減少風(fēng)險(xiǎn)和提供早期效益，同時(shí)又能達(dá)到通用決策支持系統(tǒng)功能的積累。它還將以后開(kāi)發(fā)的專用決策支持系統(tǒng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候加以集成。缺點(diǎn)是需要高額的開(kāi)發(fā)費(fèi)用，以及第一個(gè)專用決策支持系統(tǒng)遲遲不能和用戶見(jiàn)面，這樣對(duì)會(huì)計(jì)這種時(shí)效性較強(qiáng)的工作是不利的。
3、全面積極開(kāi)發(fā)法：構(gòu)造任何專用決策支持系統(tǒng)之前，開(kāi)發(fā)全部功能的決策支持系統(tǒng)生成器和管理業(yè)務(wù)的管理機(jī)構(gòu)，把完整的決策支持系統(tǒng)生成器作為主要項(xiàng)目，似乎能開(kāi)發(fā)出最有效的生成器，此生成器具有最好的基礎(chǔ)工具，集成和工藝最佳的優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)其他方法其功能最強(qiáng)。這種方法在獲得任何效益前，需要較長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)時(shí)間。這可能是風(fēng)險(xiǎn)最大的選擇，因?yàn)榧夹g(shù)可能老化，可能遇到各種各樣的開(kāi)發(fā)障礙。因此，目前連專業(yè)財(cái)務(wù)軟件公司也很少采用。
第三種策略選擇：途徑選擇。
靈活的決策支持系統(tǒng)軟件已經(jīng)表明，從零開(kāi)始進(jìn)行開(kāi)發(fā)的成本相當(dāng)昂貴，應(yīng)該指出，開(kāi)發(fā)決策支持系統(tǒng)軟件，并不排除在市場(chǎng)上購(gòu)買軟件產(chǎn)品和勞務(wù)，在市場(chǎng)上購(gòu)買開(kāi)發(fā)好的決策支持系統(tǒng)是可取的。但由于購(gòu)買的軟件并不能完全適合本單位的實(shí)際需要，因而，選擇自行開(kāi)發(fā)、委托開(kāi)發(fā)以及購(gòu)買或購(gòu)買與開(kāi)發(fā)向結(jié)合等，又是一個(gè)需要解決的開(kāi)發(fā)策略問(wèn)題。
ERP系統(tǒng)論文篇十八
摘要:隨著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息化與知識(shí)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)各級(jí)各類圖書館管理都面臨著眾多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。作為圖書館管理人員要與時(shí)俱進(jìn)，不斷積極探索圖書館管理系統(tǒng)的創(chuàng)新與發(fā)展，不斷推進(jìn)圖書館的信息化與管理系統(tǒng)建設(shè)，才能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需求。本文主要闡述了我國(guó)圖書館管理創(chuàng)新是時(shí)代發(fā)展之需，加強(qiáng)圖書館的管理思想觀念、體制與機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)與服務(wù)、制度與方法、人才資源等幾個(gè)方面的創(chuàng)新，圖書館管理工作只有與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)行管理創(chuàng)新，才能適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展需求。
關(guān)鍵詞圖書館管理系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展
隨著我國(guó)信息化和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的快速崛起，我國(guó)各級(jí)各類圖書館也遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇。在大數(shù)據(jù)時(shí)代下圖書館也要進(jìn)行信息化建設(shè)，積極進(jìn)行管理系統(tǒng)的更新?lián)Q代，加強(qiáng)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化圖書館服務(wù)功能，加強(qiáng)新形勢(shì)下的數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，加強(qiáng)與數(shù)據(jù)庫(kù)商和出版商在數(shù)字化資源方面的合作與開(kāi)發(fā)，不斷整合各種技術(shù)資源，努力提高自身軟硬件建設(shè)水準(zhǔn)，充分發(fā)揮圖書館現(xiàn)代化服務(wù)效能，不斷創(chuàng)新圖書館管理思想與觀念，加強(qiáng)管圖書館理體制建設(shè)，提高圖書館服務(wù)效能，積極創(chuàng)新與發(fā)展圖書館組織機(jī)構(gòu)、管理機(jī)制與制度和人力資源等，最終完成現(xiàn)代化圖書館轉(zhuǎn)型任務(wù)。我國(guó)圖書館管理創(chuàng)新是時(shí)代發(fā)展需要，更是國(guó)家圖書館體系建設(shè)要求，所以加強(qiáng)圖書館知識(shí)、技術(shù)、知識(shí)傳播和知識(shí)應(yīng)用等系統(tǒng)創(chuàng)新，勢(shì)在必行，這些系統(tǒng)創(chuàng)新都要跟得上國(guó)家創(chuàng)新體系組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。國(guó)家科研機(jī)構(gòu)、高等院校和企業(yè)等機(jī)構(gòu)的圖書館，它們的內(nèi)在聯(lián)系和功能作用，都是國(guó)家創(chuàng)新體系整體中不可或缺的有機(jī)組成部分。由于圖書館在國(guó)家各項(xiàng)建設(shè)中所處的特殊地位與作用，其管理體系與系統(tǒng)創(chuàng)新活動(dòng)必然要與國(guó)家創(chuàng)新體系相適應(yīng)。這是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展要求。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨迫使圖書館必須創(chuàng)新，圖書館信息資源既隨著空間與時(shí)間的變化而變化。圖書館屬于社會(huì)與信息時(shí)空的一部分，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中也占據(jù)著特殊的地位和作用，因此圖書館要利用自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)積極參與信息時(shí)空的信息過(guò)濾、重組和優(yōu)化工作。圖書館文獻(xiàn)載體具有多樣化的特點(diǎn)，圖書館管理系統(tǒng)的多層面性，需要圖書館全方位與全員參與創(chuàng)新，還要保持連貫性，承擔(dān)一定的創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)性，還必須做到有序化與經(jīng)?；?。
1加強(qiáng)圖書館思想觀念管理方面的創(chuàng)新
圖書館管理體系的創(chuàng)新其目的就是為廣大讀者提高服務(wù)職能，為了更大發(fā)揮圖書館的效能和職能。多年來(lái)一成不變的管理思想導(dǎo)致了很多館員養(yǎng)成懶散習(xí)慣，很多館員不能跟上時(shí)代發(fā)展步伐，不能積極參與信息化知識(shí)的學(xué)習(xí)和信息化建設(shè)活動(dòng)，依然抱殘守缺地吃著老本，知識(shí)的嚴(yán)重老化完全不能適應(yīng)圖書館現(xiàn)代化發(fā)展與服務(wù)需求。這就需要圖書館領(lǐng)導(dǎo)者要時(shí)刻給館員們敲響工作緊迫感的警鐘，讓他們記住跟不上信息時(shí)代就會(huì)丟掉飯碗，讓他們?cè)谥鞴芩枷肷现鲃?dòng)積極地學(xué)習(xí)與充電。同時(shí)，還要給他們提供一定的學(xué)習(xí)條件，如除外提供進(jìn)修與培訓(xùn)機(jī)會(huì)，或找專家進(jìn)修內(nèi)部人員的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)等。另外，還要對(duì)圖書館機(jī)構(gòu)性質(zhì)進(jìn)行創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)圖書館的運(yùn)行模式，設(shè)置“一館兩制”運(yùn)行模式，這種重要的運(yùn)行模式是指在一個(gè)圖書館內(nèi)同時(shí)實(shí)行公益性與產(chǎn)業(yè)性兩種不同運(yùn)行機(jī)制。圖書館實(shí)行一館兩制具有客觀必然性，因?yàn)樗鼘儆诠嫘苑?wù)，其知識(shí)信息服務(wù)經(jīng)濟(jì)效益決定了其開(kāi)拓市場(chǎng)化服務(wù)的必要性。
圖書館管理思想觀念的創(chuàng)新還需要保持持續(xù)性，圖書館的系統(tǒng)管理要實(shí)現(xiàn)從一般化建設(shè)向特色化建設(shè)轉(zhuǎn)變，改變過(guò)去那種重視擁有的思想觀念，轉(zhuǎn)向重視存取。圖書館需要走出一條屬于自己的特有創(chuàng)新道路，那就是實(shí)現(xiàn)內(nèi)部合作與外部聯(lián)盟的可持續(xù)發(fā)展道路。尤其在當(dāng)今快速發(fā)展的信息化好互聯(lián)網(wǎng)被普遍運(yùn)用于圖書館的發(fā)展情況之下，電子與虛擬圖書館得以應(yīng)運(yùn)而生，改變了以往傳統(tǒng)圖書館的發(fā)展模式和管理方法。最后需要在圖書館管理職能與功能認(rèn)識(shí)上的創(chuàng)新，我國(guó)圖書館在新形勢(shì)下，其管理職能也發(fā)生了很大變化，管理思想絕對(duì)管理職能，因此管理職能的改革與創(chuàng)新，首先是其管理思想觀念的創(chuàng)新，圖書館領(lǐng)導(dǎo)要?jiǎng)?chuàng)造條件挖掘館員的潛能并培養(yǎng)其創(chuàng)新能力，領(lǐng)導(dǎo)者在激勵(lì)館員積極參與創(chuàng)新的同時(shí)，一方面要不斷進(jìn)行組織文化與組織氣氛的改造，另一方面管理者自身也要?jiǎng)?chuàng)新，以激發(fā)創(chuàng)新思維與強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)。
2加強(qiáng)圖書館管理體制與服務(wù)職能的創(chuàng)新與發(fā)展
圖書館管理體制的創(chuàng)新方向應(yīng)該是探討和創(chuàng)建符合我國(guó)國(guó)情的圖書館管理體制，在研究圖書館管理體制創(chuàng)新問(wèn)題時(shí)，要明確國(guó)家政治制度和經(jīng)濟(jì)體制，不能脫離國(guó)家政體去探討體制改革與創(chuàng)新。我國(guó)圖書館管理體制的創(chuàng)新，可以采取以下三種方案：第一種過(guò)渡性方案，就是暫時(shí)保留文化部社會(huì)文化圖書館司，作為實(shí)行中央統(tǒng)一管理圖書館事業(yè)的唯一政府機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)與完善各級(jí)各類圖書館的系統(tǒng)建設(shè)，成立系統(tǒng)圖書館協(xié)會(huì)，各圖書館作為一個(gè)實(shí)體讓其在法規(guī)范圍內(nèi)行使職權(quán)；第二種強(qiáng)化國(guó)家圖書館作為全國(guó)中心圖書館的職能方案；第三種實(shí)行管理主體協(xié)會(huì)化方案。創(chuàng)新圖書館服務(wù)職能，首先要重新認(rèn)識(shí)圖書館管理信息和服務(wù)信息，把信息服務(wù)工作從固定機(jī)構(gòu)活動(dòng)中解放出來(lái)，利用網(wǎng)絡(luò)多種信息資源和軟件工具進(jìn)行社會(huì)化活動(dòng)；二要大力創(chuàng)新圖書館網(wǎng)絡(luò)信息導(dǎo)航工作與開(kāi)展，大力推進(jìn)圖書館網(wǎng)絡(luò)信息營(yíng)銷活動(dòng)；三要不斷滿足大量讀者的信息需求，圖書館要為廣大讀者創(chuàng)造良好的讀書環(huán)境和提供良好的信息服務(wù)工作。
3加強(qiáng)圖書館的組織機(jī)構(gòu)、管理制度和方法創(chuàng)新
鑒于目前圖書館傳統(tǒng)管理組織結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)環(huán)境的變化，需要加大圖書館組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。首先，要在自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下重組相關(guān)行業(yè)，圖書館必須從物質(zhì)流管理向信息流管理方向發(fā)展，與情報(bào)、檔案和其他媒體進(jìn)行有效重組，從而占據(jù)信息環(huán)境優(yōu)勢(shì)地位。其次，要重組圖書館內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，建立起自動(dòng)化與靈活性的圖書館內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，把為讀者用戶解決實(shí)際問(wèn)題放在圖書館工作的重點(diǎn)位置，設(shè)立文獻(xiàn)收集與整理、電子信息收集、發(fā)展研究和館長(zhǎng)辦公室等內(nèi)部工作機(jī)構(gòu)或部門，實(shí)現(xiàn)書刊采編一體化；實(shí)行分館制，現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)有力地支持了這一組織形式，總館在總體管理系統(tǒng)上要處于中樞控制的地位和作用，各個(gè)分館要避免各種重復(fù)性工作分配和管理資源的浪費(fèi)，尤其在人力資源與物力資源方面要合理安排。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的圖書館管理機(jī)制的創(chuàng)新，可以從內(nèi)部管理和外部管理兩個(gè)方面同時(shí)進(jìn)行。我國(guó)圖書館管理制度的最大缺陷主要體現(xiàn)在制度制訂的先天不足與制度安排嚴(yán)重落后兩個(gè)方面。當(dāng)前圖書館管理制度亟需創(chuàng)新，要實(shí)現(xiàn)管理制度形式的合理配置，就需要?jiǎng)?chuàng)新圖書館的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，確立圖書館事業(yè)投入主體和運(yùn)營(yíng)機(jī)制的多元化；尤其在人事管理制度方面較為懈怠，部分館員因?yàn)樽约旱纳纤臼亲约矣H戚朋友，而不能嚴(yán)格要求自己，在工作中即使犯下一些錯(cuò)誤和問(wèn)題，也不會(huì)被開(kāi)除或免于懲罰，致使工作積極性不高或工作懈怠，嚴(yán)重干擾了圖書館的正常工作秩序。長(zhǎng)期以來(lái)形成的人浮于事局面需要加以改觀，需要通過(guò)招聘有專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的大學(xué)生充實(shí)圖書館，只有不斷給圖書館輸入新鮮血液，圖書館工作開(kāi)展才具有活力。在圖書館管理方法創(chuàng)新上，改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)圖書館引進(jìn)了西方許多管理方法，如目標(biāo)管理、定量管理、優(yōu)化管理、經(jīng)濟(jì)管理與系統(tǒng)管理等十幾種管理方法，這些管理方法都產(chǎn)生了極大的效應(yīng)。但是時(shí)過(guò)境遷，引進(jìn)之初的確收到了一定的良好效果，但很快就不能適應(yīng)我國(guó)國(guó)情與社會(huì)發(fā)展了。因此，要建立一種融合中西文化之長(zhǎng)的和具有中國(guó)特色的圖書館管理模式。
4加強(qiáng)我國(guó)圖書館人力資源管理方面的創(chuàng)新
當(dāng)前，亟需加強(qiáng)圖書館人力資源管理的創(chuàng)新，這是社會(huì)發(fā)展的必然要求，在網(wǎng)絡(luò)信息高速發(fā)展的今天，圖書館要具備與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展理念，積極營(yíng)造自信、寬松、改革與創(chuàng)新的文化環(huán)境和氛圍，才能發(fā)揮圖書館人力資源的重要作用，才能保證圖書館對(duì)知識(shí)傳遞的高效性和完整性。因此需要引入和落實(shí)圖書館管理新理念，構(gòu)建和諧校園與圖書館環(huán)境，進(jìn)行和諧的人力資源管理制度安排與和諧管理。由于圖書館可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，對(duì)圖書館人力資源的素質(zhì)也提出了更高要求，如圖書館管理人員的政治與職業(yè)道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、計(jì)算機(jī)水平、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用能力等都需要一個(gè)較大提升；同時(shí)，信息時(shí)代下的圖書館精神，也呼喚人文關(guān)懷與職業(yè)道德，這就需要大力推進(jìn)全方位的人本管理，大力培養(yǎng)圖書館團(tuán)隊(duì)精神，提高圖書館服務(wù)人員的學(xué)習(xí)研究能力，吸引和造就人才。對(duì)圖書館人力資源管理創(chuàng)新發(fā)展需要一定的知識(shí)管理和實(shí)踐基礎(chǔ)，大力提高圖書館管理員的綜合文化素養(yǎng)和服務(wù)能力，培養(yǎng)他們具有網(wǎng)絡(luò)信息收集能力、改革創(chuàng)新意識(shí)、專業(yè)信息加工能力、嫻熟的信息技術(shù)應(yīng)用能力、系統(tǒng)信息導(dǎo)航能力，使得他們成為學(xué)術(shù)型、知識(shí)型、導(dǎo)航性館員；還要重視館員的職業(yè)生涯設(shè)計(jì)與管理，幫助他們確定個(gè)體職業(yè)生涯發(fā)展目標(biāo)、拓展職業(yè)生涯發(fā)展途徑、提供更多培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)等；最后要積極構(gòu)建圖書館人力資源管理文化，建立圖書館動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)機(jī)制，合理引進(jìn)學(xué)科館員制度等。
5結(jié)語(yǔ)
圖書館是發(fā)揮我國(guó)文化傳承、創(chuàng)新和引領(lǐng)的重要基地。伴隨著信息化網(wǎng)絡(luò)與知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，圖書館要堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，不斷積極進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)地創(chuàng)新其管理與服務(wù)職能，服務(wù)好各級(jí)各類科研機(jī)構(gòu)的科研和高校教學(xué)工作。作為管理者要不斷創(chuàng)新其管理思想觀念和管理方法，促進(jìn)圖書館全面進(jìn)步與可持續(xù)發(fā)展，還要不斷為館員提供學(xué)習(xí)與深造機(jī)會(huì)，以提高自身的綜合素質(zhì)，積極營(yíng)造和諧管理與服務(wù)氛圍和溫馨的工作環(huán)境，為讀者創(chuàng)造一個(gè)良好的讀書與學(xué)習(xí)的環(huán)境。
作為館員應(yīng)該努力工作，提高自身的服務(wù)質(zhì)量和水平，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)與鉆研圖書館管理與服務(wù)知識(shí)，以提高自身的綜合文化素質(zhì)。作為圖書館科研人員要不斷探索圖書館信息化建設(shè)的對(duì)策與措施，為圖書館的改革與創(chuàng)新發(fā)展尋找有效的途徑和手段。
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