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工程試驗檢測報告篇一
時間流逝得如此之快，就算追也追不到，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，為此要寫好述職報告了。相信大家又在為寫述職報告犯愁了吧！下面是小編幫大家整理的試驗員檢測工作述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
尊敬的楊總，各位領(lǐng)導(dǎo)，同事。
大家晚上好！
我叫xxx，來自省，市高級中學(xué)，職業(yè)技術(shù)學(xué)校。于年月9日來進入西部中大建設(shè)集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學(xué)生，什么都不懂，然而在項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務(wù)、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習(xí)期間作為以下述職：
為了適應(yīng)新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在學(xué)習(xí)方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。為了使試驗檢測能正確的反應(yīng)材料或工程的實際性質(zhì)就必須掌握試驗檢測的基礎(chǔ)理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術(shù)進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應(yīng)該對自己負責(zé)的試驗檢測工作的質(zhì)量負責(zé)；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數(shù)據(jù)可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術(shù)；按期填寫質(zhì)量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學(xué)習(xí)不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習(xí)中給予我大力支持和厚愛的'領(lǐng)導(dǎo)和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。我堅信在項目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領(lǐng)導(dǎo)必將帶領(lǐng)全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
工程試驗檢測報告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我于xx年7月02日進入貴公司，現(xiàn)已有多半年時間，我被安排在xx檢測公司擔(dān)任檢測員一職，感謝公司給我機會，提供一塊展現(xiàn)自己的平臺。
在年初至際，我將這半年的工作總結(jié)如下：
在這段從事試驗工作的過程中，讓我很快意識到自己在學(xué)校所學(xué)到的只是一些理論知識，而欠缺的是實際操作能力和缺乏思考。由于自己的粗心大意、經(jīng)驗不足導(dǎo)致在工作中出現(xiàn)一些不必要的失誤，報告偶爾會出錯給部門帶來不好的影響，為了避免這些不應(yīng)該發(fā)生的失誤，我在工作中多方面向同事、領(lǐng)導(dǎo)請教，學(xué)習(xí)他們多年來在實際工作中的經(jīng)驗，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
我的工作主要是負責(zé)混凝土、砂漿抗壓強度的檢測，剛從事這項工作的時候，對自己來說有一定的困難，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心教導(dǎo)、同事的幫助和自己的努力，不久已熟練掌握混凝土、砂漿抗壓強度試驗的操作方法及試驗儀器的原理性能，能及時對儀器進行維護和保養(yǎng)，能及時準確的出具報告，在此過程中，嚴格杜絕質(zhì)量檢驗不合格，超齡期或不夠齡期的試塊進行試驗，尤其要對拆模條件的試塊數(shù)據(jù)要求真實、準確，保證實體拆模的質(zhì)量和安全，更細化的說：對來樣負責(zé)，首先要檢查試塊有沒有弄虛作假、缺棱掉角，是否與委托單一致，經(jīng)過監(jiān)督檢查無誤后方可進行試驗，在試驗的過程中偶爾出現(xiàn)試塊不合格，在11月份時出現(xiàn)《重邦康城》和《民生新天地》兩個工地試塊強度達不到規(guī)范要求，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報與工地化驗員、技術(shù)部門協(xié)商，通過分析原因主要是的養(yǎng)護條件差，在做的過程中插搗不到位，經(jīng)技術(shù)部門采取調(diào)整水灰比相應(yīng)的措施整改后和對工地化驗員進行溝通、相互學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)的幫助解決了這一系列的問題后，同條件試塊和標養(yǎng)試塊強度值都能達到。因此，我更要認真執(zhí)行國家制定的規(guī)范要求，認真負責(zé)來樣鑒收，做到委托臺賬清楚，帳務(wù)相符、嚴格操作過程。及時準確的判斷，保證建筑過程質(zhì)量檢測的科學(xué)性、公正、和準確性。
在日常實驗工作的同時，部門領(lǐng)導(dǎo)要求我們每周六下午組織學(xué)習(xí)，通過個人講述和試驗操作，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了各項試驗的標準和操作規(guī)程，從而在一定程度上提高了個人的業(yè)務(wù)能力。從多方面完善自己，讓我學(xué)習(xí)到了很多有用的知識。
總之，在這多半年的時間里，剛開始干這項工作的時候有點粗心，出現(xiàn)過一些小差錯，經(jīng)過我虛心請教、認真學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，在細小的工作中一度細心、認真負責(zé)。履行一名檢測員應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)。因此，我會在今后的工作中堅定自己的信念，端正工作態(tài)度，認清自己的不足，正確對待工作中的失誤，進一步提高自己的綜合能力。
總結(jié)一年的試驗工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還是微不足道，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
一年的時間匆匆而過，我們即將迎接的是新的一年、新的工作，邁出新的腳步，我將xx年的工作做如下打算：
1、在干好本職工作的同時，加強提高業(yè)務(wù)能力，認真執(zhí)行試驗相關(guān)規(guī)范標準。
2、加強學(xué)習(xí)、擴展知識面、積極發(fā)揚響應(yīng)實驗室的輪崗制度，逐步學(xué)習(xí)水泥、鋼筋、砂石、墻體、防水材料等試驗，使自己的知識向全方位發(fā)展。
3、在新的一年工作中，我會從細節(jié)出發(fā)，揚長避短，彌補以往的欠缺與不足，做好自己的本職工作。
在此，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評委對我工作總結(jié)的點評。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
一年的時間很快過去了，在項目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助下，我圓滿完成了試驗檢測工作。工作中能明辨是非，分清哪些是可以做的，哪些是應(yīng)該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓(xùn)，以便下一步更好地實踐。試驗是一項非常重要的過程，而內(nèi)業(yè)資料是工程質(zhì)量的記錄見證，兩者關(guān)系密不可分，下面就一年來的工作情況總結(jié)如下：
嚴格遵守公司、工地管理制度，學(xué)習(xí)、借鑒同行業(yè)、相鄰單位好得規(guī)章制度、工作作風(fēng)，以端正自身態(tài)度，拒絕抱殘守闕。以正確態(tài)度虛心接受領(lǐng)導(dǎo)、同事們的寶貴意見、建議，不固執(zhí)已見，不感情用事。工作方面，針對內(nèi)業(yè)資料瑣碎的工作性質(zhì)，改變自己的工作方法和態(tài)度，將工作視為一種樂趣，努力找尋自己的存在感，不以逸待勞，不抱僥幸心理，不應(yīng)付性對待工作。
1、在工作中發(fā)現(xiàn)缺點，在報告整理過程中，對原始記錄、臺賬細致查看，做到“留意多一點，問題少一點”，逐步養(yǎng)成“及時發(fā)現(xiàn)，及時整改”的好習(xí)慣。發(fā)現(xiàn)他人錯誤之處時，第一時間指正，并將自身所學(xué)到的經(jīng)驗告知對方，杜絕屢教不改的現(xiàn)象，做好傳幫帶工作，營造一個良好的氛圍。
2、認真對待質(zhì)監(jiān)站、籌建處、總監(jiān)辦、駐地辦、項目部等各級檢查，并做好相關(guān)記錄，同時與各個部門相互配合，踏實做事，對于提出的問題，及時整改、回復(fù)，舉一反三，杜絕重復(fù)錯誤出現(xiàn)。
我從做好本職工作和日常工作入手，從自己做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起，并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦，不斷提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
在開展工作之前做好個人工作計劃，分清主次先后順序，及時完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成任務(wù)，使工作效率得到提高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多知識，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的發(fā)展，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司、項目部做出自己應(yīng)有的貢獻。
總結(jié)一年的試驗工作，盡管自己取得了一些的進步，但和優(yōu)秀的試驗人員還相差甚遠，比如缺乏創(chuàng)造性的工作思路，自學(xué)精神不足，制約了自身的發(fā)展，在今后的工作中我要加強這方面的培養(yǎng)，不斷改進完善逐步提高，努力實現(xiàn)全面發(fā)展，爭創(chuàng)一流業(yè)績，續(xù)寫新的輝煌。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
又一年接近尾聲，從20xx年初步具備檢測員資格開始，便嘗試著對公路工程試驗檢測技術(shù)的進一步了解、熟悉、掌握，20xx年獲得檢測師資格，檢測工作的目的曾經(jīng)從施工控制轉(zhuǎn)到監(jiān)理監(jiān)督控制，現(xiàn)在又回到施工過程控制。
4、在項目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下與幫助下，不斷地在新型管理模式下摸索、總結(jié)經(jīng)驗，在工作中全面、系統(tǒng)地了解當(dāng)前管理模式中的工作的效益，明確哪些是該做的、肯定的，哪些是應(yīng)該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓(xùn)，以便下一步更好地在工作中實踐。
1、熱愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排。
3、督促試驗人員及時完成進場材料的抽樣檢測試驗，嚴格控制材料質(zhì)量，杜絕使用不合格材料進行施工。
4、對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行嚴密監(jiān)控，及時將試驗數(shù)據(jù)及時反饋到施工現(xiàn)場的技術(shù)及管理人員，為施工工藝的改善提供依據(jù)，以便通過試驗更好的指導(dǎo)施工。
5、認真審核各種試驗報告，及時向施工現(xiàn)場提交試驗資料。
以認真的對待每一項工作的心態(tài)，關(guān)心每一位同事，帶頭遵守勞動紀律，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，保證工作能按時完成。在開展工作之前做好整體工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時在工作中學(xué)習(xí)更多的知識，也鍛煉了自己組織和管理能力，經(jīng)過不懈的努力，逐步提高自身的綜合技能，開創(chuàng)工作的新局面。
工作中盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，部分工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。我在實際工作中就出現(xiàn)的主要問題進行了總結(jié)，并及時制定解決方案，具體問題。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
1、在對工地臨時試驗室的管理制度上，嚴格按照相關(guān)要求進行統(tǒng)一管理。完善相關(guān)職責(zé)制度，各盡其責(zé)，做到事事有人管。嚴格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，進行工作。確保檢測數(shù)據(jù)準確，可靠。及時對儀器設(shè)備進行標定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過標定周期的儀器。
3、按頻率及時對進場材料取樣檢測，在最短的時間內(nèi)對施工提供準確可靠的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體。
4、隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構(gòu)件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的制作以及混凝土施工中及時發(fā)現(xiàn)存在問題，反饋問題，解決問題。對不合格的構(gòu)件、結(jié)構(gòu)物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質(zhì)量保證體系。
試驗檢測是項非常重要的工作；試驗檢測工程師尤其在工作中發(fā)揮著非常重要的作用；承擔(dān)工程施工質(zhì)量控制、施工驗收評定，及各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程在工程建設(shè)中具體實施和執(zhí)行工作；對此，我堅持原則，忠于職守，遵守規(guī)定和制度。認真學(xué)習(xí)貫徹國家、有關(guān)部門和地方的有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格按照產(chǎn)品技術(shù)標準、試驗檢測規(guī)程進行試驗檢測工作，具體做到以下方面：
1、注重工作方法、提高業(yè)務(wù)水平，一心一意靠在工程上。
3、依據(jù)圖紙設(shè)計要求，按相關(guān)試驗檢測方面的技術(shù)要求，制定相應(yīng)的試驗檢測質(zhì)量控制措施。
4、認真核查檢測報告，發(fā)現(xiàn)指出并糾正檢測單位出具報告中標準規(guī)范的引用錯誤，杜絕了因報告錯誤而誤將合格材料清場的錯誤決定。
1、驗算配合比做好質(zhì)量控制。
根據(jù)圖紙設(shè)計要求對配合比的試配數(shù)據(jù)進行精細驗算、核對相關(guān)報告數(shù)據(jù)和試驗記錄。
材料是工程質(zhì)量的保證，對施工所需要的各種材料都嚴格尊照規(guī)范要求按批次進行取樣檢測，材料進場后，試驗室根據(jù)材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)品質(zhì)量合格證進行驗收，報驗，我在第一時間進行見證取樣工作，對經(jīng)檢測不合格品材料，即時作清場處理，留取影像資料存檔；加強對鋼筋焊接件的檢查，對鋼筋焊接件不合格的加倍取樣，合格后方可使用，對加倍取樣仍不合格時應(yīng)將接頭作切掉處理并查找原因以確保進場原材料及加工構(gòu)件質(zhì)量，對已檢測合格后的原材料要掛牌標識。
2、混凝土施工過程控制：
在混凝土澆注時，試驗人員必須到場，對進場混凝土進行坍落度檢測。達到規(guī)定設(shè)計坍落度要求的'方可進行澆注，否則予以退回。加強對混凝土試件的管理；對現(xiàn)場每次澆注混凝土均按規(guī)定留取混凝土試件，待終凝拆模后應(yīng)及時送標養(yǎng)室進行養(yǎng)護，試件拆模后未出現(xiàn)邊角破損，沒有因成型試件不規(guī)范影響混凝土強度。
3、試驗資料管理。
試驗檢測內(nèi)業(yè)資料是驗工、竣工必須的文件資料。做到認真、細致嚴格按照有關(guān)文件管理規(guī)定，建立建全試驗臺帳，對材料臺帳進行，名稱、規(guī)格、型號的分類建立及時簽認原材料報驗資料，將報驗資料及時歸檔。
1、不斷完善、超越自我。
2、更進一步的規(guī)范試驗工作、積極學(xué)習(xí)國家、行業(yè)及地方法律法規(guī)，學(xué)習(xí)新工藝，新方法。
本人入職至今基本圓滿完成試驗檢測工作，并取得了一定的成績。但也存在不足之處，盡最大能力盡快彌補不足，從而為公路事業(yè)奉獻自己的綿薄之力。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇六
尊敬的楊總，各位領(lǐng)導(dǎo)，同事：
大家晚上好!
我叫xxx，來自廣東省，xx市高級中學(xué)，xx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。于20xx年8月9日來進入xx中大建設(shè)集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學(xué)生，什么都不懂，然而在項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務(wù)、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習(xí)期間作為以下述職：
為了適應(yīng)新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在學(xué)習(xí)方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。
為了使試驗檢測能正確的反應(yīng)材料或工程的實際性質(zhì)就必須掌握試驗檢測的基礎(chǔ)理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術(shù)進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應(yīng)該對自己負責(zé)的試驗檢測工作的質(zhì)量負責(zé)；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數(shù)據(jù)可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術(shù)；按期填寫質(zhì)量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學(xué)習(xí)不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習(xí)中給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。
我堅信在項目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領(lǐng)導(dǎo)必將帶領(lǐng)全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
最后?？偣厩俺趟棋\，龍馬飛騰。各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們身體健康，工作順利。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年度本人在院黨、政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在科室全體同志的大力支持配合下，努力學(xué)習(xí)、積極工作、大膽管理，敢于創(chuàng)新，認真落實院科兩極負責(zé)制，帶領(lǐng)全科同志發(fā)揚吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新、敢于勝利的精神，在醫(yī)院的兩個文明建設(shè)中取得了一定的成績，現(xiàn)小結(jié)如下：
模范遵守院規(guī)院紀，服從領(lǐng)導(dǎo)，透明管理。堅持政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，緊跟時代步伐，把握時代脈搏，在醫(yī)院由鐵路轉(zhuǎn)入地方之后，能夠較快地轉(zhuǎn)變觀念，變壓力為動力，牢固樹立服務(wù)意識，大局意識，積極投身醫(yī)院和科室的改革，勇于實踐，敢于勝利。發(fā)揚奉獻精神，在科室人員減少，任務(wù)增加的情況下，調(diào)動科室全體同志精誠協(xié)作，牢固樹立“院興我榮、院衰我恥”的思想，不計個人得失，確保了年度任務(wù)的超額完成。
正確處理科室與醫(yī)院、科室同事之間的關(guān)系。引導(dǎo)科室全體同志正確樹立個人的世界觀、價值觀、人生觀。面對新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)，能夠清醒地認識到強練內(nèi)功才是生存之道，因此在工作之余努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，解決業(yè)務(wù)上的疑難問題。作為一名管理者，在追求自身素質(zhì)提高的同時，更高的追求是科室全體素質(zhì)的全面提高。目前，科室六名同志在原來中專畢業(yè)的基礎(chǔ)上，通過自學(xué)有三名同志已大專畢業(yè)，一名本科在讀，一名大專在讀?？剖疑舷滦纬闪吮取W(xué)、趕、幫、超的濃厚學(xué)習(xí)氛圍，呈現(xiàn)一派生機勃勃、奮發(fā)向上的景象。
上班不遲到、不早退，工作積極主動，認真負責(zé)，為了工作加班加點是經(jīng)常的事，但從沒有向醫(yī)院提過非分要求，也從未報過一個加班。在科室管理上，更是以一個黨員的標準嚴格要求自己，率先垂范，要求其他同志做到的自己首先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。團結(jié)科室同志，積極協(xié)作，全面完成了醫(yī)院下達的各項任務(wù)。在兼職工會工作中，能夠在院黨委、院工會的領(lǐng)導(dǎo)下積極主動開展各項活動，為院工會的工作獻計出力。
1、20xx年度，根據(jù)新形勢制定了科室內(nèi)部獎金分配方案，充分調(diào)動了科室人員的工作積極性，全體同志集思廣益，挖潛提效，根據(jù)我院的具體情況，增開了金標免疫、糖尿病檢測、torch、rh血型鑒定等21個新項目，服務(wù)了臨床、方便了病人、提高了科室檢查能力和個人技能，增加了創(chuàng)收，取得了兩個文明的同步增長和社會效益與經(jīng)濟效益的雙豐收。
2、順利完成了科室搬遷。20xx年，檢驗科顧全大局，服從醫(yī)院統(tǒng)一安排，從病房大樓搬遷至門診大樓，科室全體同志為不影響臨床常規(guī)檢驗工作，放棄休息時間，利用雙休日時間，加班加點，順利完成了科室的搬遷工作，不僅做到了藥品、器械無一損壞，而且實現(xiàn)了搬遷工作和日常工作兩不誤。
3、超額完成了全年的醫(yī)療任務(wù)。20xx年度，科室完成常規(guī)總診次兩萬余人次。經(jīng)濟創(chuàng)收47.3萬余元。為x公路管理段、x站體檢約1050人次，實現(xiàn)經(jīng)濟創(chuàng)收6.6萬元。零星體檢100余人次，創(chuàng)收1000余元。
20xx度全年創(chuàng)收54萬余元。全年為醫(yī)院創(chuàng)效近40萬。取得了建院以來歷史性突破的可喜成績。
盡管在20xx年取得了一定的成績，但在科室勞動紀律、規(guī)章建制、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡如人意之處，在20xx年的工作中將努力改進。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇八
土木工程專業(yè)（civilengineering）從狹義范圍來說主要包括建筑工程、橋梁與隧道工程、道路工程、巖土工程及鐵道工程等。由于包含的范圍廣，目前高校根據(jù)學(xué)科發(fā)展在該專業(yè)設(shè)置不同的方向，大部分開設(shè)的有建筑工程、道路與橋梁等方向。其中，路基路面檢測技術(shù)是該專業(yè)道路與橋梁方向的一門專業(yè)核心課程。路基路面的試驗檢測工作是道路工程施工技術(shù)與管理的重要環(huán)節(jié)之一，也是道路施工過程質(zhì)量控制與竣工驗收質(zhì)量評價的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[1]。交通設(shè)施的建設(shè)是經(jīng)濟發(fā)展的先行者，在現(xiàn)代交通運輸體系組成中，道路運輸具有機動靈活、中轉(zhuǎn)少、覆蓋面廣的優(yōu)點是其他運輸方式不能比擬的，從而成為最活躍的運輸方式。公路的建設(shè)尤其是高等級公路投資規(guī)模大、質(zhì)量標準高，如何有效保證工程質(zhì)量，提升道路服務(wù)品質(zhì)，減少工程養(yǎng)護成本并推動公路行業(yè)施工技術(shù)的進步，這就需要在施工的各環(huán)節(jié)加強路基路面的試驗檢測。試驗檢測數(shù)據(jù)的可靠性與準確性直接影響工作質(zhì)量，因而試驗檢測人員應(yīng)有較強的專業(yè)素養(yǎng)、過硬的專業(yè)技能。在實際工作中必須了解技術(shù)標準和規(guī)范，理解檢測原理，熟練試驗操作，正確處理試驗檢測數(shù)據(jù)；同時不斷學(xué)習(xí)新的檢測方法和最新技術(shù)標準和規(guī)范。當(dāng)前土木工程專業(yè)畢業(yè)生從事道路檢測技術(shù)工作的數(shù)量越來越多，學(xué)好路基路面檢測技術(shù)這門課程對今后畢業(yè)從事道路行業(yè)設(shè)計、施工、管理及質(zhì)量監(jiān)管等工作具有深遠意義。鑒于問題的復(fù)雜性與特殊性，本論文針對的土木工程專業(yè)路基路面檢測技術(shù)的教學(xué)改革探討僅限于應(yīng)用型人才培養(yǎng)。
2課程教學(xué)存在的問題。
路基路面檢測技術(shù)是土木工程專業(yè)中應(yīng)用性與實踐性較強的一門核心專業(yè)課程。試驗檢測服務(wù)于施工過程的質(zhì)量控制和竣工驗收的質(zhì)量等級評定，因而，檢測工作應(yīng)嚴格遵循國家相關(guān)部門頒布的技術(shù)標準和規(guī)范。然而，這些標準和規(guī)范隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展會不斷更新和調(diào)整，尤其是一些新的檢測方法和設(shè)備的出現(xiàn)，客觀上要求該課程的教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)模式需調(diào)整與改變。根據(jù)近年來課程教學(xué)情況、畢業(yè)生的調(diào)查及用人單位的反饋，路基路面檢測技術(shù)課程教學(xué)存在如下問題。
2.1教材內(nèi)容滯后。
路基路面檢測技術(shù)課程具有強的實踐性和操作性，在了解基本測試方法和熟練試驗操作后可從事相應(yīng)的道路檢測工作。為了更好地讓畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ碳夹g(shù)人員，這就要求課程教學(xué)內(nèi)容很好地與實踐相結(jié)合。交通部曾于規(guī)定公路工程檢測人員需參加相應(yīng)的科目考試合格后方可從事檢測工作。然而，國務(wù)院在在國發(fā)[50]號文件中取消了該項考試。雖取消了職業(yè)資格考試，但并不意味著降低檢測員應(yīng)有的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能，反而要求從事檢測工作的人員尤其是土木工程畢業(yè)生在學(xué)習(xí)階段應(yīng)掌握檢測知識，熟練試驗操作，不斷學(xué)習(xí)技術(shù)標準、規(guī)范。然而，現(xiàn)行的路基路面檢測技術(shù)教材內(nèi)容落后于新標準和新規(guī)范，不利于人才的培養(yǎng)，這就需要對教學(xué)內(nèi)容進行調(diào)整和更新。
2.2教學(xué)課時不合理。
由于該專業(yè)方向還設(shè)置了路基路面工程、橋梁工程等主干課程和課程設(shè)計，在有限的學(xué)分里須縮減路基路面檢測技術(shù)課程的課時。土木工程專業(yè)就業(yè)較好，某些地方示范類院校也開設(shè)了此專業(yè)，但對新建專業(yè)不夠重視，實驗室投入嚴重不足，缺少基本的試驗教學(xué)設(shè)備。同時，因缺乏師資隊伍，教學(xué)計劃根本沒安排實踐教學(xué)，導(dǎo)致該課程成了純粹的理論課。一些院校雖設(shè)了實踐課，但課時少且實踐場地有限，不能滿足學(xué)生的試驗需要，使得只能通過網(wǎng)絡(luò)視頻了解試驗操作，影響學(xué)生動手能力。
2.3不重視實踐教學(xué)。
實踐教學(xué)是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的靈魂。國家相關(guān)部委發(fā)布的《關(guān)于引導(dǎo)地方本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的意見》文件旨在引導(dǎo)本科院校尤其是地方本科院校將人才培養(yǎng)定位于應(yīng)用型人才，服務(wù)本地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展，不斷突出學(xué)生的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力。地方本科院校存在諸多缺陷，比如辦學(xué)經(jīng)費不足，地理位置居于非省會城市人才吸納能力有限，留不住工程經(jīng)驗豐富的教師，公路行業(yè)的企業(yè)較少，通過建立校外實訓(xùn)基地滿足該課程的實踐存在較大困難。同時，學(xué)生人數(shù)多，加上不重視校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，資金投入不足，試驗儀器無法滿足教學(xué)需求。此課程應(yīng)是理論與實踐的結(jié)合，對于檢測方法需掌握基本試驗原理和數(shù)據(jù)處理方法，在此基礎(chǔ)上進行試驗操作，從而更好地將所學(xué)知識構(gòu)成一個完整的體系。
2.4課程考核方式單一。
恰當(dāng)?shù)恼n程考核方式有利于人才培養(yǎng)，具有良好的導(dǎo)向性。反之，則與人才培養(yǎng)目標背道而馳，影響學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。某些院校安排了論文作為該課程的考核方式。本科生對學(xué)科知識體系的掌握不如研究生，且該課程的主要內(nèi)容是現(xiàn)行技術(shù)標準和規(guī)范嚴格規(guī)定的檢測方法，這些檢測方法較為成熟，不適宜作為論文形式。盡管一些檢測項目可能存在多種測試方法，可以用論文的形式對比分析這些檢測方法的優(yōu)缺點，但是這樣的試驗項目較少，遠遠不能滿足一人一題的要求，最終大部分學(xué)生只是簡單地照搬規(guī)范將試驗步驟抄寫一遍，不能檢驗學(xué)生對基本檢測知識和試驗操作的掌握情況。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展雖出現(xiàn)了新的檢測技術(shù)，若將新檢測技術(shù)作為題目，由于學(xué)生基本通過網(wǎng)路搜索，論文可能導(dǎo)致千篇一律。因此，該課程采用論文考核存在諸多弊端。傳統(tǒng)的閉卷考試局限于簡單的背誦和記憶，而此課程實踐性強，不利于考查動手能力和實踐能力。因此，根據(jù)課程的特點設(shè)置合適的考核方式值得探討。
3課程教學(xué)改革。
3.1教學(xué)內(nèi)容改革。
鑒于該課程的操作性和實踐性，其內(nèi)容應(yīng)符合現(xiàn)行技術(shù)標準、規(guī)范等。不僅要緊貼工程實踐，滿足公路工程在施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段等試驗檢測需求，還應(yīng)了解公路檢測行業(yè)的發(fā)展方向，掌握檢測效率高、精度高和可靠性好的新的檢測技術(shù)和檢測設(shè)備。教材是教學(xué)內(nèi)容的重要載體。因此，盡量選擇最新版本的教材，若新版教材的部分內(nèi)容不符合最新技術(shù)標準和規(guī)范，在講授過程中應(yīng)及時補充，且將新、舊內(nèi)容進行對比，加深學(xué)生對新內(nèi)容的理解。本科層次土木工程專業(yè)的路基路面檢測技術(shù)課程約32學(xué)時，然而內(nèi)容較多，如何在有限的課時內(nèi)讓學(xué)生掌握理論知識和操作技能尤為重要。同時，因國家取消了公路檢測人員資格考試，授課內(nèi)容也不能簡單照搬原有的考試大綱。筆者結(jié)合近幾年從教經(jīng)驗對教學(xué)內(nèi)容進行如下處理：（1）梳理教材內(nèi)容，按照道路結(jié)構(gòu)從下至上劃分為3個模塊即路基工程檢測與評定，路面底基層、基層檢測與評定，路面面層檢測與評定（瀝青路面和水泥混凝土路面）；（2）對上述模塊按施工時間先后劃分為準備階段的檢測、階段檢測及相應(yīng)的單位、分部及分項工程評定。（3）根據(jù)各模塊、階段的特點，合理地選擇對工程影響較大或檢測方法較難的項目進行重點講解，如路基工程施工階段檢測的項目有壓實度、cbr、彎沉及厚度等，由于厚度檢測比較簡單可選擇前三項內(nèi)容講解。（4）該課程的知識相對獨立，鏈接性差，按照以上的劃分方式組織教學(xué)，讓學(xué)生整體上對知識有一定的把握。由于道路自身的特點，盡管所在的模塊不同，可檢測項目部分相同，這就需要調(diào)整部分重復(fù)內(nèi)容。材料所在的結(jié)構(gòu)層位不同，重點對比檢測項目的細微差異，如路面工程施工階段部分檢測項目即壓實度、彎沉、厚度等與路基工程施工階段相同。
3.2“理實”一體化教學(xué)。
該課程內(nèi)容針對道路不同結(jié)構(gòu)層位的檢測與評定，各部分知識相對獨立，實踐性強。在講解理論知識時，需組織安排相應(yīng)的試驗操作。該專業(yè)大部分課程實踐教學(xué)都是在理論授課完畢后再進行的。鑒于課程的特殊性，對實踐教學(xué)安排如下：穿插進行，也就是完成理論教學(xué)后立即進行實踐教學(xué)，使理論和實踐更加貼近，更好地理解和掌握具體的實訓(xùn)項目。按照前文授課內(nèi)容模塊的劃分，每完成一個模塊后即可進行實踐教學(xué)。實踐教學(xué)對應(yīng)用型人才培養(yǎng)具有重要作用，一些高校專門設(shè)置了實訓(xùn)教學(xué)部負責(zé)課程實踐教學(xué)?？紤]到實踐教學(xué)對基本理論要求低，主要聘任具有一定實踐的工程師或本科學(xué)歷教師。這種方式對于試驗項目少的課程比較合適，然而，該課程的試驗類型多，且許多試驗的數(shù)據(jù)處理需要大量的理論分析，如瀝青路面彎沉支點變形修正、溫度修正等。實訓(xùn)部的`教師并非對所有試驗項目都能熟練掌握尤其欠缺必要的理論知識，因而難以勝任。另外，理論教師只偏重理論，實訓(xùn)教師卻注重實踐技能，在一定程度上導(dǎo)致了理論與實踐的脫節(jié)[2]。“理實”一體化教學(xué)使學(xué)生“在學(xué)中干，在干中學(xué)”，激發(fā)了學(xué)習(xí)的主動性，培養(yǎng)了運用基本理論解決實際問題的能力；同時教師能及時發(fā)現(xiàn)理論、實踐教學(xué)中存在的問題。如灌砂法測定密度，試驗操作過程中，學(xué)生操作存在諸多細節(jié)問題如基板位置發(fā)生了變動、洞的壁面不垂直、鑿出的材料丟失等，這就需要在以后的理論教學(xué)中強調(diào)試驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，或在試驗前，引導(dǎo)學(xué)生回顧試驗操作并提示注意事項，避免實踐環(huán)節(jié)出錯。
3.3加強互動式教學(xué)。
傳統(tǒng)的課堂教學(xué)是以教師為主體，忽視了學(xué)生的主觀能動性，學(xué)生只是被動地接受知識，師生缺乏有效的交流與溝通，不利于創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)。該課程的理論知識主要是參照技術(shù)標準、規(guī)范對試驗項目進行檢測，若單純地講授試驗步驟課堂氣氛較差，學(xué)生厭學(xué)情緒嚴重。針對該課程的特點，為了營造活躍的課堂氣氛，啟發(fā)學(xué)生思維，讓學(xué)生積極主動參與課堂，做到教與學(xué)互長，可以采用互動式教學(xué)[3]。例如在講授土的擊實試驗，含水率、擊實功等因素對壓實度影響規(guī)律時可先通過ppt動畫演示這些因素與壓實度的關(guān)系曲線（隱藏具體的規(guī)律描述），接著采用提問的方式，如含水率、壓實功對壓實度有什么影響？土的類型對的最佳含水率有什么影響？讓學(xué)生帶著問題去思考，對課堂回答問題積極的學(xué)生給予高的成績，這提高了學(xué)生參與學(xué)習(xí)的興趣，課堂氣氛也變得活躍，答案的種類也較多，對偏離答案的回答要及時地引導(dǎo)?？傊?，在某些試驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)或注意事項要多設(shè)問題，讓學(xué)生充分參與課堂，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，避免在實踐環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，從而不斷提高分析問題與解決問題的能力，有利于應(yīng)用型人才培養(yǎng)。
3.4注重實訓(xùn)基地建設(shè)。
實踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生運用知識能力、實踐操作能力的重要環(huán)節(jié)，搞好實踐教學(xué)對當(dāng)前應(yīng)用型大學(xué)的轉(zhuǎn)型具有重要意義[4]。實訓(xùn)基地包括校內(nèi)實訓(xùn)基地和高校與企業(yè)（或事業(yè)單位等）合作建立的校外實訓(xùn)基地。校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)需要投入大量的資金，地方高校辦學(xué)資金本來就少，故易忽視校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)，導(dǎo)致實踐教學(xué)主要依靠校外基地。然而，學(xué)生的人數(shù)較多且校外實訓(xùn)基地數(shù)量有限，難以滿足實踐的要求。該課程的許多實踐教學(xué)不同于一些需要完整的工程實體的實習(xí)（如土木工程施工），實習(xí)基地只需基本的試驗設(shè)備，憑借校內(nèi)簡單的工程實體即可，如壓實度試驗、摩擦系數(shù)試驗等；同時，這些設(shè)備的投資較低且整個試驗花費少。學(xué)生進入施工場地，施工現(xiàn)場存在較大的安全風(fēng)險，另外也會發(fā)生較多交通費用。因此，學(xué)校在有限的辦學(xué)經(jīng)費抽取少量資金用于校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)。需實體工程且設(shè)備造價高的試驗操作可分批次安排在校外實訓(xùn)基地。為了擴大校外實訓(xùn)基地建設(shè)，學(xué)校應(yīng)積極主動與當(dāng)?shù)貦z測中心（或企業(yè)）建立良好的長期合作機制，按照互利互惠合作原則。高校充分發(fā)揮人才優(yōu)勢對企業(yè)的技術(shù)人員進行相關(guān)的培訓(xùn)，為企業(yè)解決實際技術(shù)難題，進行深層次的科研合作；企業(yè)利用工程場地、試驗設(shè)備和工程經(jīng)驗豐富的工程師為學(xué)生的實踐服務(wù)。
3.5考核方式改革。
考慮到該課程的實際情況，注重中間過程考核，并將傳統(tǒng)的卷面考試和試驗操作相結(jié)合，中間過程考核主要有日常出勤、作業(yè)完成情況、互動式教學(xué)過程中回答問題的積極性等所占比例為20%—30%。期末測試采取卷面考試的形式進行，比例為40%—50%，側(cè)重測試方法、數(shù)據(jù)處理的考核。試驗技能操作部分比例為30%—40%，針對實踐教學(xué)中所有的能由單人完成的試驗項目，采取隨機抽樣方式進行考核?？紤]到學(xué)生人數(shù)較多，技能考核部分可分散進行，教師根據(jù)操作要領(lǐng)和試驗數(shù)據(jù)處理結(jié)果給分。因此，這種考核方式考查了基本知識和動手操作能力，有利于應(yīng)用型人才培養(yǎng)。
4結(jié)語。
交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與后期運營養(yǎng)護需要復(fù)合應(yīng)用型的道路維修檢測技術(shù)人員。針對應(yīng)用型本科院校土木工程專業(yè)道路與橋梁方向的路基路面檢測技術(shù)課程從整合教學(xué)內(nèi)容、實施“理實”一體化教學(xué)、加強互動式教學(xué)、注重實訓(xùn)基地建設(shè)及多種考核方式相結(jié)合等方面進行教學(xué)改革，旨在提高學(xué)生運用知識解決實際問題的能力，提升學(xué)生的動手能力與實踐能力。當(dāng)前學(xué)生的教學(xué)信息反映該課程教學(xué)改革效果良好，受到了學(xué)生一致好評；根據(jù)用人單位的跟蹤調(diào)查，從事道路檢測工作的畢業(yè)生能比較順利地適應(yīng)工作崗位。盡管當(dāng)前的教學(xué)改革取得一定的成效，但還存在一些不足，筆者所在的教學(xué)團隊致力于把此課程建設(shè)成精品課程，從而不斷進行有效的課程教學(xué)改革。
參考文獻：
工程試驗檢測報告篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
根據(jù)工作需要，隨時制作各類表格、文檔等，同時完成各部門安排打印、掃描、復(fù)印等文件處理工作。對公司所發(fā)放通知、文件做到及時上傳下達。及時整理外來文件，做好文件登記、標注文號。
檔案管理工作，是集團三令五申需要所有職員十分重視工作，集團專門組織各公司檔案負責(zé)人對xx等公司檔案管理進行學(xué)習(xí)，并且進行檔案管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在辦公室主任帶領(lǐng)下，對歷年檔案進行了整理分類，按規(guī)定進行裝訂和歸檔，使各項檔案管理正規(guī)化、規(guī)范化。及時對各部門上報文件辦理交接手續(xù)，按時歸檔，并建立了查借閱臺帳，做好檔案查閱、借閱等工作，務(wù)必做到細致并保證檔案完整，及時借閱、及時歸還，不讓公司檔案丟失和損壞。
接管資產(chǎn)已經(jīng)一年了，從開始生疏，到此刻熟練，我嚴格要求自我，做好每一件物品出入庫。及時購買大家所需物品，遵照公司物資管理規(guī)定，貨比三家去挑選既實際又實用物品，盡量做到零庫存；每月按時與財務(wù)盤點低值易耗物品，清點每一件物品，務(wù)必做到筆筆清楚，件件細致。
按照國家工商部門規(guī)定，定期對xx和xx組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照進行年檢。今年7月份主要是對xx房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)延期，按照市建委要求來整理資料，這期間由于我們現(xiàn)有資料不全面，所以出現(xiàn)了種種困難，但是我們不厭其煩與市建委辦公室人員溝通，還借助了同事幫忙，最后圓滿完成了房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)延期申請。
1、做好各項協(xié)助工作：用心參加集團，公司組織各項活動和培訓(xùn)，協(xié)助辦公室主任做好公司各種活動和答謝會準備工作。
2、在辦公室日常接待及接打電話時，使用禮貌語言，說話和氣、熱情，禮貌地接待來訪人員，對于遇到相關(guān)問題來咨詢或者要求幫忙人員，我都會盡我所知給予解答或及時轉(zhuǎn)達相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予解決，維護公司形象。
在現(xiàn)有工作基礎(chǔ)上加強學(xué)習(xí)、不斷積累經(jīng)驗，運用所掌握知識彌補自身還存在缺陷，進一步加強學(xué)習(xí)意識，根據(jù)形勢發(fā)展和工作需要，完善自我，展現(xiàn)自我。
20xx年將是項目大干快上一年，我會遇到困難不低頭，不逞一時之勇，用行動證明自我信心和潛力。用更用心態(tài)度對待一切事務(wù)，其中主要工作集中在：收發(fā)文管理、資產(chǎn)與物資管理、工作檢查督辦、證照年檢和xx房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)四級申請和配合領(lǐng)導(dǎo)做好各類活動組織，加強團隊建設(shè)。胸裝謹慎意識，外飾用心作風(fēng)，工作生活樂觀謹慎，行為舉止大方有禮，待人待事熱情誠懇。
以上是我全年工作和明年展望，我相信在領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，我將以更好姿態(tài)，迎接來年挑戰(zhàn)。在此，再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我工作支持，感謝各位同事傾心幫忙。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇十
2017年我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔(dān)任試驗檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將2017年的監(jiān)理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及。
合同。
條件的要求，積極購買試驗設(shè)備及儀器，進行安裝、調(diào)試、標定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項。
規(guī)章制度。
各種圖表上墻經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過具備施工準備階段試驗條件。在建設(shè)駐地試驗室的同時督促、檢查承包商進場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量。
證明書。
與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。
x年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。
雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗工作，2017年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責(zé)的工作態(tài)度，具有較強的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護神，為華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
工程試驗檢測報告篇十一
第六條檢測機構(gòu)等級，是依據(jù)檢測機構(gòu)的公路水運工程試驗檢測水平、主要試驗檢測儀器設(shè)備及檢測人員的配備情況、試驗檢測環(huán)境等基本條件對檢測機構(gòu)進行的能力劃分。
檢測機構(gòu)等級，分為公路工程和水運工程專業(yè)。
公路工程專業(yè)分為綜合類和專項類。公路工程綜合類設(shè)甲、乙、丙3個等級。公路工程專項類分為交通工程和橋梁隧道工程。
水運工程專業(yè)分為材料類和結(jié)構(gòu)類。水運工程材料類設(shè)甲、乙、丙3個等級。水運工程結(jié)構(gòu)類設(shè)甲、乙2個等級。
檢測機構(gòu)等級標準由部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)另行制定。
第七條部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)負責(zé)公路工程綜合類甲級、公路工程專項類和水運工程材料類及結(jié)構(gòu)類甲級的等級評定工作。
省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)負責(zé)公路工程綜合類乙、丙級和水運工程材料類乙、丙級、水運工程結(jié)構(gòu)類乙級的等級評定工作。
第八條檢測機構(gòu)可以同時申請不同專業(yè)、不同類別的等級。
檢測機構(gòu)被評為丙級、乙級后須滿1年且具有相應(yīng)的試驗檢測業(yè)績方可申報上一等級的評定。
第九條申請公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級評定，應(yīng)向所在地省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提交以下材料：
（二）申請人法人證書原件及復(fù)印件;。
（三）通過計量認證的，應(yīng)當(dāng)提交計量認證證書副本的原件及復(fù)印件;。
（四）檢測人員證書和聘（任）用關(guān)系證明文件原件及復(fù)印件;。
（五）所申報試驗檢測項目的典型報告（包括模擬報告）及業(yè)績證明;。
（六）質(zhì)量保證體系文件。
第十一條省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)認為所提交的申請材料齊備、規(guī)范、符合規(guī)定要求的，應(yīng)當(dāng)予以受理;材料不符合規(guī)定要求的，應(yīng)當(dāng)及時退還申請人，并說明理由。
所申請的等級屬于部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)評定范圍的，省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)核查后出具核查意見并轉(zhuǎn)送部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。
第十二條初審主要包括以下內(nèi)容：
（一）試驗檢測水平、人員及檢測環(huán)境等條件是否與所申請的等級標準相符;。
（二）申報的試驗檢測項目范圍及設(shè)備配備與所申請的等級是否相符;。
（三）采用的試驗檢測標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效;。
（四）檢定和校準是否按規(guī)定進行;。
（五）質(zhì)量保證體系是否具有可操作性;。
第十三條初審合格的進入現(xiàn)場評審階段;初審認為有需要補正的，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知申請人予以補正直至合格;初審不合格的，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時退還申請材料，并說明理由。
第十四條現(xiàn)場評審是通過對申請人完成試驗檢測項目的實際能力、檢測機構(gòu)申報材料與實際狀況的符合性、質(zhì)量保證體系和運轉(zhuǎn)等情況的全面核查。
現(xiàn)場評審所抽查的試驗檢測項目，原則上應(yīng)當(dāng)覆蓋申請人所申請的試驗檢測各大項目。抽取的具體參數(shù)應(yīng)當(dāng)通過抽簽方式確定。
第十五條現(xiàn)場評審由專家評審組進行。
專家評審組由質(zhì)監(jiān)機構(gòu)組建，3人以上單數(shù)組成（含3人）。評審專家從質(zhì)監(jiān)機構(gòu)建立的試驗檢測專家?guī)熘羞x取，與申請人有利害關(guān)系的不得進入專家評審組。
專家評審組應(yīng)當(dāng)獨立、公正地開展評審工作。專家評審組成員應(yīng)當(dāng)客觀、公正地履行職責(zé)，遵守職業(yè)道德，并對所提出的評審意見承擔(dān)個人責(zé)任。
第十六條專家評審組應(yīng)當(dāng)向質(zhì)監(jiān)機構(gòu)出具《現(xiàn)場評審報告》，主要內(nèi)容包括：
（一）現(xiàn)場考核評審意見;。
（三）現(xiàn)場操作考核項目一覽表;。
第十七條質(zhì)監(jiān)機構(gòu)依據(jù)《現(xiàn)場評審報告》及檢測機構(gòu)等級標準對申請人進行等級評定。
質(zhì)監(jiān)機構(gòu)的評定結(jié)果，應(yīng)當(dāng)通過交通運輸主管部門指定的報刊、信息網(wǎng)絡(luò)等媒體向社會公示，公示期不得少于7天。
公示期內(nèi)，任何單位和個人有權(quán)就評定結(jié)果向質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提出異議，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時受理、核實和處理。
公示期滿無異議或者經(jīng)核實異議不成立的，由質(zhì)監(jiān)機構(gòu)根據(jù)評定結(jié)果向申請人頒發(fā)《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級證書》（以下簡稱《等級證書》）;經(jīng)核實異議成立的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請人，并說明理由，同時應(yīng)當(dāng)為異議人保密。
省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)頒發(fā)證書的同時應(yīng)當(dāng)報部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。
第十八條《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級評定申請書》和《等級證書》由部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)統(tǒng)一規(guī)定格式。
《等級證書》應(yīng)當(dāng)注明檢測機構(gòu)從事公路水運工程試驗檢測的專業(yè)、類別、等級和項目范圍。
第十九條《等級證書》有效期為5年。
《等級證書》期滿后擬繼續(xù)開展公路水運工程試驗檢測業(yè)務(wù)的，檢測機構(gòu)應(yīng)提前3個月向原發(fā)證機構(gòu)提出換證申請。
第二十條換證的申請、復(fù)核程序按照本辦法規(guī)定的等級評定程序進行，并可以適當(dāng)簡化。在申請等級評定時已經(jīng)提交過且未發(fā)生變化的材料可以不再重復(fù)提交。
第二十一條換證復(fù)核以書面審查為主。必要時，可以組織專家進行現(xiàn)場評審。
換證復(fù)核的重點是核查檢測機構(gòu)人員、儀器設(shè)備、試驗檢測項目、場所的變動情況，試驗檢測工作的開展情況，質(zhì)量保證體系文件的執(zhí)行情況，違規(guī)與投訴情況等。
第二十二條換證復(fù)核合格的，予以換發(fā)新的《等級證書》。不合格的，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其在6個月內(nèi)進行整改，整改期內(nèi)不得承擔(dān)質(zhì)量評定和工程驗收的試驗檢測業(yè)務(wù)。整改期滿仍不能達到規(guī)定條件的`，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)根據(jù)實際達到的試驗檢測能力條件重新作出評定，或者注銷《等級證書》。
換證復(fù)核結(jié)果應(yīng)當(dāng)向社會公布。
第二十三條檢測機構(gòu)名稱、地址、法定代表人或者機構(gòu)負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人等發(fā)生變更的，應(yīng)當(dāng)自變更之日起30日內(nèi)到原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機構(gòu)辦理變更登記手續(xù)。
第二十四條檢測機構(gòu)停業(yè)時，應(yīng)當(dāng)自停業(yè)之日起15日內(nèi)向原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機構(gòu)辦理《等級證書》注銷手續(xù)。
第二十五條等級評定不得收費，有關(guān)具體事務(wù)性工作可以通過政府購買服務(wù)等方式實施。
第二十六條《等級證書》遺失或者污損的，可以向原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機構(gòu)申請補發(fā)。
第二十七條任何單位和個人不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)讓、租借《等級證書》。
工程試驗檢測報告篇十二
委托方(甲方)：
承接方(乙方)：
簽約時間：年月日。
簽訂地點：
填寫說明。
一、本合同以中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部印刷的技術(shù)服務(wù)合同示范文本為基礎(chǔ)進行修改編制。
二、本合同適用于一方當(dāng)事人(受托方)以技術(shù)知識為另一方(委托方)解決特定技術(shù)問題所訂立的合同。
三、簽約一方為多個當(dāng)事人的，可按各自在合同關(guān)系中的作用等，在“委托方”、“受托方”項上(增頁)分別排列為共同委托人或共同受托人。
四、本合同書未盡事項，可由當(dāng)事人附頁另行約定，并作為本合同的組成部分。
五、當(dāng)事人使用本合同書時約定無需填寫的條款，應(yīng)在該條款處注明“無”等字樣。
委托方(甲方)：
受托方(乙方)：
甲方委托乙方對工程進行檢測，并支付相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)報酬。為明確雙方職責(zé)，盡快完成檢測工作，根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特簽訂本合同，雙方必須嚴格執(zhí)行本合同的條款。
第一條工程概況。
1.工程名稱：
2.工程地點：
3.工程規(guī)模：
第二條檢測項目及內(nèi)容(包括但不限于以下檢測)：
1.地基與基礎(chǔ)檢測(樁身鉆芯、靜載試驗與低應(yīng)變檢測、基坑監(jiān)測等)。
2.見證取樣檢測(水泥、砂子、石子、鋼筋、焊接、砼、砂漿、磚、土工、防水材料等)。
3.建筑節(jié)能檢測(門窗三性、玻璃、保溫材料、外墻節(jié)能工程、屋面節(jié)能工程、電線、電纜、墻體傳熱等)。
4.主體結(jié)構(gòu)檢測(變形沉降觀測、鋼筋保護層、植筋拉拔、飾面磚拉拔、回彈、樓板厚度等)。
5.建筑附屬物檢測(管道水壓、接地電阻、絕緣電阻等)。
6.室內(nèi)環(huán)境與水質(zhì)檢測(苯、甲醛、氨、氡、tvoc、水質(zhì)常規(guī)等)。
7.鋼結(jié)構(gòu)檢測(超聲波探傷、鋼結(jié)構(gòu)防腐及防火涂裝厚度、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點檢測承載力、機械連接用緊固件及高強螺栓扭矩系數(shù)、機械連接用緊固件及高強螺栓抗滑移系數(shù)、鋼結(jié)構(gòu)的變形檢測等)。
8.市政工程檢測(現(xiàn)場壓實度/壓實系數(shù)、彎沉值、輕型觸探試驗、抗滑性能、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、平整度、滲水系數(shù)等)。
9.橋梁、隧道工程檢測(混凝土強度檢測(回彈法、鉆芯法)、沉降觀測、鋼筋保護層、裂縫觀測、靜應(yīng)力、靜位移、動應(yīng)力、動位移、橋梁結(jié)構(gòu)檢測、索力等)。
第三條檢測樣品的運輸和檢測報告的交付。
(一)檢測樣品的運輸。
雙方約定甲方負責(zé)按照本合同及相關(guān)國家標準規(guī)范的要求將需檢測的樣品送至乙方檢測場所(送樣地址：桂林市相人山路桂林儲運總公司2庫7區(qū)，前臺電話0773-2811777)，并承擔(dān)相應(yīng)運輸費用。乙方按有關(guān)規(guī)定進行驗樣和檢測。
(二)檢測報告的交付。
1.乙方交付檢測報告一式肆份，并對其準確性和可靠性負責(zé)。當(dāng)甲方對部分檢測項目的檢測報告份數(shù)有特殊需要時，可另行約定。
2.按照雙方約定的時間甲方上門提取檢測報告。
第四條甲方的權(quán)利義務(wù)。
(一)甲方不得將同一單位工程中的同一類型檢測項目委托其他檢測機構(gòu)進行檢測。
(二)甲方授權(quán)為代表，聯(lián)系電話：，負責(zé)與乙方聯(lián)系。如甲方代表發(fā)生變更，甲方應(yīng)書面告知乙方。
(三)甲方需嚴格按國家檢測規(guī)范及相關(guān)取樣規(guī)定進行見證取樣送檢，甲方對樣品的真實性和代表性負責(zé)。
(四)若需進行現(xiàn)場檢測，應(yīng)向乙方提前一天以電話或委托單形式通知，同時為乙方現(xiàn)場檢測提供必需的便利條件，如清理場地、提供電源和用水等，負責(zé)協(xié)調(diào)好與工地其他有關(guān)部門的關(guān)系，派專人協(xié)調(diào)現(xiàn)場檢測工作，并通知監(jiān)理單位到現(xiàn)場見證?，F(xiàn)場檢測過程中，工地發(fā)生不可抗力的因素致使乙方現(xiàn)場檢測儀器設(shè)備損壞，損失均由甲方負責(zé)。
(五)現(xiàn)場彎沉檢測必須使用甲方工地運輸貨車。
(六)甲方不得以任何方式要求乙方出具虛假檢測報告。
(七)按本合同規(guī)定時間和付款方式向乙方支付檢測費用。
(八)如果因質(zhì)量出現(xiàn)檢測不合格的情況需要復(fù)檢，復(fù)檢費用不含在合同中，由被檢測單位承擔(dān)。當(dāng)合同約定的工程量清單中有適用或類似的單價，則沿用其單價計價，當(dāng)工程量清單中沒適用或類似的單價則按《廣西建設(shè)工程質(zhì)量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導(dǎo)性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準收取。
(九)甲方應(yīng)當(dāng)負責(zé)與本工程檢測業(yè)務(wù)有關(guān)的第三人的協(xié)調(diào)，為乙方提供必要的外部工作條件。
第五條乙方的權(quán)利義務(wù)。
(一)乙方應(yīng)向甲方提供與本工程檢測業(yè)務(wù)有關(guān)的資料，包括建設(shè)工程檢測資質(zhì)證書的復(fù)印件。
(二)乙方承諾與行政機關(guān)、法律法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的組織以及本工程相關(guān)的設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位無隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系。
(三)乙方授權(quán)為代表，聯(lián)系電話：，負責(zé)與甲方聯(lián)系。如乙方代表發(fā)生變更，乙方應(yīng)書面告知甲方。
(四)乙方應(yīng)在與甲方約定的日期進場開展檢測活動，乙方現(xiàn)場檢測時應(yīng)遵守工程安全管理及其它工程現(xiàn)場管理制度。
(五)進場檢測前乙方負責(zé)向甲方提出檢測工作開展所需的條件及進行有關(guān)技術(shù)指導(dǎo)。
(六)檢測結(jié)果不合格的，乙方應(yīng)在采集檢測結(jié)果后1個工作日內(nèi)通知甲方。
(七)嚴格履行本合同條款，提供準確、科學(xué)、公正的服務(wù)。
(八)按照各項試驗項目周期及時的出具試驗檢測報告，所有檢測報告均一式四份。
第六條檢測費用與付款方式。
(一)本項目的檢測費用，以甲方實際委托的檢測項目和數(shù)量按《廣西建設(shè)工程質(zhì)量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導(dǎo)性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準的計算收費。(注：基樁檢測應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙另行詳細報價)。
(二)本合同簽定后，檢測費用由乙方打出對賬單經(jīng)雙方確認后，以實際發(fā)生的檢測項目及數(shù)量計算，每月或每達到萬元時結(jié)算一次，支付時間為賬單確認后的7個工作日內(nèi)。在領(lǐng)取最終檢測報告前，甲方須付完所有檢測費用。
(三)根據(jù)桂建檢協(xié)34號文《關(guān)于實施建設(shè)工程質(zhì)量檢測樣品唯一性標識工作的指導(dǎo)性意見》。區(qū)二維碼唯一性標識指導(dǎo)價為：
1、帶托盤二維碼(含超高頻芯片)標識，價格4元/組(3個)和6元/組(6個);。
3、帶貼紙二維碼標識，價格50元/100張·每卷。
以上二維碼唯一性標識以甲方在乙方處實際領(lǐng)用的數(shù)量計費。
(四)付款方式采用轉(zhuǎn)賬方式。乙方收到費用后提供等額有效合法的票據(jù)給甲方。
(五)甲方開票資料。
公司名:。
稅證號:。
開戶行賬號:。
開戶行:。
公司地址:。
公司電話:。
(六)甲方對檢測項目費用有異議的，應(yīng)及時與乙方進行協(xié)商，但不得拖延其他無異議項目檢測費用的支付。
第七條對檢測結(jié)論異議的處理。
甲方對檢測結(jié)論有異議的，可由雙方共同指派認可的檢測機構(gòu)復(fù)檢。復(fù)檢結(jié)論與原檢測結(jié)論相同，由甲方支付復(fù)檢費用;反之，則由乙方承擔(dān)復(fù)檢費用。對復(fù)檢結(jié)論仍有異議的，可向工程所在地建設(shè)主管部門申請專家論證解決。
第八條違約責(zé)任及爭議解決辦法。
(一)違約責(zé)任。
1、甲方未按合同約定的條款支付檢測費用的，每逾期一日應(yīng)按未支付費用的0.1%向乙方支付違約金。
2、乙方未按照合同約定時間提交檢測報告，每逾期一日應(yīng)按相關(guān)檢測項目檢測費用的0.1%向甲方支付違約金。
3、因甲方未履行義務(wù)而造成乙方無法按時保質(zhì)地完成檢測業(yè)務(wù)的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟損失，并賠償由此給乙方造成的損失。完成檢測業(yè)務(wù)的時限由雙方另行約定。
4、檢測報告信息錯誤、未按照約定檢測依據(jù)進行檢測或者檢測結(jié)論判斷錯誤的，乙方應(yīng)進行更正或免費重新進行檢測，給甲方造成損失的應(yīng)予以賠償。由甲方原因造成上述錯誤的，甲方應(yīng)承擔(dān)重復(fù)檢測所發(fā)生的檢測費用。
5、甲方不按合同約定支付檢測費用，乙方有權(quán)拒絕提交檢測報告，如因此影響工程進展，由甲方承擔(dān)責(zé)任。甲方不支付檢測費用達到日時或檢測費用達到元未支付時，乙方可以解除合同，并且有權(quán)向甲方主張支付所拖欠的檢測費用和損失(損失包括但不限于利息、律師費、保全費、保函保險費、訴訟費、差旅費等)。
(二)爭議解決辦法。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)調(diào)解決，協(xié)商不成的，可向簽訂合同所在地的法院提起訴訟。
(三)合同解除。
1、雙方經(jīng)協(xié)商同意，可簽署解除協(xié)議解除本合同，除解除協(xié)議約定之外，雙方無須承擔(dān)任何費用和責(zé)任。
2、由于不可抗力致使本合同一方或雙方的全部義務(wù)不能履行，任何一方可提出解除本合同。不可抗力是指合同當(dāng)事人無法預(yù)見，無法避免或克服其發(fā)生或后果的實際情況，包括：恐怖主義分子破壞，戰(zhàn)爭，天災(zāi)，疾病，公亂，民變或騷亂，禁運，封鎖，爆炸，地震，火山爆發(fā)，火災(zāi)，水災(zāi)等自然災(zāi)害。遇有上述不可抗力的一方應(yīng)以可行之通訊方式通知對方，并在10日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行或部分不能履行或需要延遲履行的經(jīng)公證的證明文件，按該不可抗力事件對履行合同的影響程度，由雙方?jīng)Q定是否解除合同，部分免除履行合同或延期部分合同義務(wù)。
3、甲方可根據(jù)項目具體客觀情況以書面通知的形式提前解除本合同，但應(yīng)向乙方支付已檢測(監(jiān)測)并已提供檢測(監(jiān)測)成果的對應(yīng)費用，乙方如有損失的，需由甲方賠償。在此情況下雙方對合同提前解除互不承擔(dān)違約責(zé)任。
4、本合同解除后，乙方應(yīng)當(dāng)于甲方指定期間內(nèi)返還甲方所有商業(yè)秘密資料、信息，不能返還的予以銷毀。本合同的終止不影響甲方對合同終止前乙方提交的成果享有的知識產(chǎn)權(quán)，也不影響乙方對提交成果享有的署名權(quán)。
5、本合同另有約定有關(guān)合同解除的情形，適用其相關(guān)約定。
第九條其它。
(一)合同一式四份，甲方、乙方各執(zhí)兩份，具有同等效力。
(二)本合同自該工程送樣委托檢測之日起生效，有效期直至該工程竣工結(jié)清帳后止。
(三)本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
(本頁下方無正文)。
甲方：(蓋章)。
法定代表人/經(jīng)辦人：(簽名)。
電話：日期：
乙方：廣西晟立工程檢測咨詢有限公司(蓋章)。
法定代表人/委托代理人：(蓋章或簽名)。
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工程試驗檢測報告篇十三
認識建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機械。了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。輔導(dǎo)老師講解理論知識。初步認識建設(shè)施工圖。
20xx年8月30日20xx年9月4日
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實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。認識實習(xí)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過對建筑工地的實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為今后的學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的第一天，我們來到了晨暉帝景府。在這里，經(jīng)驗豐富的何工給我們做了很多介紹。他告訴我們塔吊有什么用途，腳手架上鋼管的間距，還有各種情況的錨固長度。他們基本上以每月四到五層的施工速度進行著。不看不知道，一看嚇一跳。工地上需要掌握的東西太多了，要想成為一個合格的工程師，我必須得加倍努力啊！
第二天，我們的目的地是天河小區(qū)望江郡。進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，它給我們的感覺就是不好看。在二樓我們看到了砌體磚，它有多種用途，可以用來做隔墻，有隔音、保溫的作用，質(zhì)輕，但是造價較高。老師還告訴我們構(gòu)造柱的做法和作用，衛(wèi)生間與走廊標高要有一定的高差。
在工地的門口，貼著許多安全規(guī)范，建筑物的主體外面也寫著一些警示標語，還有隨處可見的防護網(wǎng)，時刻告訴人們：安全責(zé)任，重于泰山。
下午，我們參觀了學(xué)校在建的工程，讓我們了解了打基礎(chǔ)以及變形縫的一些知識。第三天早上，不到七點就起床了，匆匆吃過飯就來到了漢江新城的工地。這項工程是一座18層的建設(shè)筑，占地1、97萬平方米，造價1300多萬。
在施工現(xiàn)場外，老師介紹道：“黏土磚經(jīng)過干燒制成，既占土地，又耗能，還污染環(huán)境；而水泥磚則無污染，生產(chǎn)周期小，效率高?！边M入建筑主體結(jié)構(gòu)以后，我們看到了泵送混凝土，它可以送到100米以上，好的甚至可達200米，每小時輸送20～40立方米。在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了建筑的頂層，也是正在施工的現(xiàn)場。在這里我們了解到現(xiàn)澆樓層的施工過程?？吹揭恍└叩筒煌匿摻?，老師告訴我們那是花架，為了美觀裝飾用的。鋼筋的連接有兩種方式：焊接和套接。他們常用的是焊接，在一些特殊情況下用成本較高的套接。第四天，我們來到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現(xiàn)場的良好秩序，我們班排隊進入。兩個廠房有著共同的特點，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風(fēng)柱等組成。最后，我們來到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認識實習(xí)就結(jié)束了。每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的知識進行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結(jié)實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程；每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因為，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是人工智能建筑。它是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，它是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應(yīng)該勇于探索先進的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。
幾天的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。這次實習(xí)，意義重大，我們從中學(xué)到、體會到很多東西。只能用一句話概括路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
工程試驗檢測報告篇十四
第二十八條取得《等級證書》，同時按照《計量法》的要求經(jīng)過計量行政部門考核合格，通過計量認證的檢測機構(gòu)，可向社會提供試驗檢測服務(wù)。
取得《等級證書》的檢測機構(gòu)在《等級證書》注明的項目范圍內(nèi)出具的試驗檢測報告，可以作為公路水運工程質(zhì)量評定和工程驗收的依據(jù)。
第二十九條公路水運工程質(zhì)量事故鑒定、大型水運工程項目和高速公路項目驗收的質(zhì)量鑒定檢測，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)委托通過計量認證并具有甲級或者相應(yīng)專項能力等級的檢測機構(gòu)承擔(dān)。
第三十條取得《等級證書》的檢測機構(gòu)，可設(shè)立工地臨時試驗室，承擔(dān)相應(yīng)公路水運工程的試驗檢測業(yè)務(wù)，并對其試驗檢測結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。
工程所在地省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對工地臨時試驗室進行監(jiān)督。
第三十一條檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴格按照現(xiàn)行有效的國家和行業(yè)標準、規(guī)范和規(guī)程獨立開展檢測工作，不受任何干擾和影響，保證試驗檢測數(shù)據(jù)客觀、公正、準確。
第三十二條檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立嚴密、完善、運行有效的質(zhì)量保證體系。應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對儀器設(shè)備進行正常維護，定期檢定與校準。
第三十三條檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立樣品管理制度，提倡盲樣管理。
第三十四條檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)重視科技進步，及時更新試驗檢測儀器設(shè)備，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
第三十五條檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全檔案制度，保證檔案齊備，原始記錄和試驗檢測報告內(nèi)容必須清晰、完整、規(guī)范。
第三十六條檢測機構(gòu)在同一公路水運工程項目標段中不得同時接受業(yè)主、監(jiān)理、施工等多方的試驗檢測委托。
第三十八條檢測人員分為試驗檢測師和助理試驗檢測師。
檢測機構(gòu)的技術(shù)負責(zé)人應(yīng)當(dāng)由試驗檢測師擔(dān)任。
試驗檢測報告應(yīng)當(dāng)由試驗檢測師審核、簽發(fā)。
第三十九條檢測人員應(yīng)當(dāng)重視知識更新，不斷提高試驗檢測業(yè)務(wù)水平。
第四十條檢測人員應(yīng)當(dāng)嚴守職業(yè)道德和工作程序，獨立開展檢測工作，保證試驗檢測數(shù)據(jù)科學(xué)、客觀、公正，并對試驗檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。
第四十一條檢測人員不得同時受聘于兩家以上檢測機構(gòu)，不得借工作之便推銷建設(shè)材料、構(gòu)配件和設(shè)備。
工程試驗檢測報告篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
考核期間內(nèi)，本人能堅持“以病人為中心”全面貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排和布置的各項工作和任務(wù)，履行了一名醫(yī)師的工作職責(zé)，按區(qū)衛(wèi)生局指派于20xx年05月至20xx年06月在夷陵區(qū)樟村坪鎮(zhèn)衛(wèi)生院下鄉(xiāng)支醫(yī)。牢固樹立為人民服務(wù)的思想，全力以赴地在臨床一線工作。作為一名醫(yī)務(wù)人員，恪守行醫(yī)準則，牢記為人民服務(wù)的信念，在臨床工作中熱忱服務(wù)患者，忠于一個醫(yī)生的圣神使命。
在執(zhí)業(yè)中，能遵守單位規(guī)章制度，遵守各項行醫(yī)規(guī)范，堅決抵制醫(yī)療行業(yè)中的不正之風(fēng)，不利用職務(wù)之便謀取私利。不做損害患者利益的事情，無損害醫(yī)院的行為。對待患者一視同仁，設(shè)身處地為患者著想，節(jié)約醫(yī)療費用，不開大處方、合理檢查，合理用藥，讓患者得到的服務(wù)。
本人一貫?zāi)軌蛘J真并負責(zé)地做好醫(yī)療工作，在工作中，本人深切的認識到作為一個合格的醫(yī)生應(yīng)具備較高的素質(zhì)和條件。因此，在工作中能努力提高自身的業(yè)務(wù)水平，不斷加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，通過閱讀大量業(yè)務(wù)雜志及專業(yè)書刊，學(xué)習(xí)有關(guān)醫(yī)療衛(wèi)生知識，經(jīng)常參加各種學(xué)術(shù)會議，并于先后于19xx年11月至19xx年11月在xx市xx醫(yī)院婦產(chǎn)科、20xx年01月至04月在xx市中山醫(yī)院婦產(chǎn)科進修學(xué)習(xí)，極大地開闊了視野，擴大了知識面。始終堅持用新的理論和技術(shù)指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作，促進自己業(yè)務(wù)水平的不斷提高。始終堅持用新的理論技術(shù)指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作，從而使自己能夠熟練掌握多種常見病、多發(fā)病的診斷和處理技術(shù)和方法。工作中能嚴格執(zhí)行核心制度、診療常規(guī)和操作規(guī)程，認真負責(zé)地處理每一位病人，在程度上避免了誤診誤治發(fā)生。
作為一名婦產(chǎn)科主治醫(yī)師，本考核期間能認認真真工作，踏踏實實做事，從未發(fā)生一起差錯事故。盡能力完成了作為一個醫(yī)生的各項工作和任務(wù)。熱情接待每一位前來就診的患者，嚴格要求自己，不驕傲自滿，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，相互學(xué)習(xí)，共同提高，遵守醫(yī)院各項紀律，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，樹立了自身良好形象。
在本輪考核期間，表現(xiàn)良好，成績顯著，得到了醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)及同仁們的認可。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇十六
（1）各分項工程開工前進行各種配合比試驗，報有關(guān)部門批準后予以實施；
（2）對進入施工現(xiàn)場的原材料、成品、半成品按規(guī)定頻率進行自檢和送檢試驗；
（3）督促和指導(dǎo)各分包單位或施工處的試驗、檢測工作；
（4）負責(zé)各中間工序的質(zhì)量檢測工作，及時向工程部提供真實可靠的檢測資料；
（5）對試驗設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、保管及按時標定。3、職權(quán)。
（1）有權(quán)決定試驗方案和試驗計劃；
（1）具有路橋中專或以上學(xué)歷和初級或以上技術(shù)職稱；
（2）具有三年以上相關(guān)經(jīng)驗，熟悉公路工程各種試驗規(guī)程及相關(guān)技術(shù)規(guī)范；（3）熟悉電腦操作；（4）身體健康，能吃苦耐勞。
工程試驗檢測報告篇十七
5、監(jiān)督承包人外購材料采購工作和地方材料取樣驗證工作；
8、參與工程質(zhì)量事故的檢測、分析和處理；
10、負責(zé)督促承包人對其試驗室的儀器設(shè)備進行保養(yǎng)和標定；
13、參與新技術(shù)、新工藝、新材料以及重要的試驗工作；
14、對承包人提交的中間交工證書，竣工文件從本專業(yè)進行審核把關(guān)；15、完成總監(jiān)理工程師交辦的其他工作。
工程試驗檢測報告篇十八
第一是路橋路面不夠平坦，路橋工程的路面工程一定要保證道路是平整一致的，否則會給行駛的車輛造成一些不必要的困擾，其產(chǎn)生的主要原因就是在施工的過程中沒有按照規(guī)范規(guī)定進行施工，沒有嚴格按照平整度進行施工，鋪設(shè)路面的時候攤鋪機沒有對瀝青混凝土均勻的攤鋪，另一個因素就是當(dāng)時施工人員沒有對其認真對待，并且在施工水平上比較落后，不能夠?qū)⑵渫晟频淖龊?。若根基沒有打好，那接下來再做多大的努力都是于事無補的；第二是路基路面在投入使用之后有一些路面坑洼的破損和裂縫[3]。來往的車輛比較多，對路面的壓力就比較大，若在施工時沒有按照規(guī)范規(guī)定進行鋪設(shè)，就很容易造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)。其主要是因為在施工時沒有注重混凝土真正夯實的情況，并且在材料的的配比中規(guī)格不符合規(guī)定，都夠造成路面受力不均勻，使得路面產(chǎn)生下陷或者凸起的現(xiàn)象產(chǎn)生。在后續(xù)的使用過程中，若不能妥善的處理，也會減少其使用的壽命。例如雨水的沖擊和冬天雨雪的冰凍，都會對地面造成一定的影響和損壞。經(jīng)過日積月累，這種傷害潛移默化的進入到路面中，會造成路面斷裂或者承載力降低。第三就是現(xiàn)在很多橋路出現(xiàn)了安全事故，例如橋面突然斷裂或者橋柱突然倒塌，這些危險現(xiàn)象的產(chǎn)生，產(chǎn)生的原因有很多，可能是橋身和橋頭設(shè)計的比例不夠合理，或者說是在施工的過程中沒有打好路基基礎(chǔ)，若夯實度不夠或者是材料不達標也是造成坍塌的原因，要對其進行多方面的分析。
針對分析的路橋工程中路基路面施工的問題，要做出合理的施工方案解決這些各種各樣的問題，要對路橋中的路基路面出現(xiàn)的破損進行填充，并且也要對路橋中的路基路面進行技術(shù)改善，還要針對路基路面出現(xiàn)的問題提出新的決策方案和施工技術(shù)，最終也要對路面施工人員和管理人員進行嚴格管理。針對路面上的坑洼現(xiàn)象要采取一定的施工方案和方法。首先要對路面的情況進行勘測，然后針對勘測的結(jié)果進行填補。要將路面進行分層鋪設(shè)，鋪設(shè)好之后要進行夯實，在夯實的過程中一定要保證機械夯實的力度是一致的，保證路面的平整度。在施工的過程要充分考慮施工的外在條件，考慮外在的環(huán)境是否適合施工，如遇陰雨天氣或者雨雪天氣，就要按照規(guī)范規(guī)定進行施工[4]。在路基的施工過程中，要加大基礎(chǔ)防護，保證在施工的過程中原料和成本不會被自然因素所影響。路橋工程中路基路面施工問題也存在著排水的問題，要防止路基施工中土壤防止被沖走，土壤的密實度不夠直接影響到上部結(jié)構(gòu)是否牢固。排水程序的設(shè)計，還要考慮到地區(qū)的差異和當(dāng)?shù)氐匦蔚牟町?，不同的地區(qū)和地形要設(shè)計不同的施工方案[5]；路橋工程中路基路面中的橋體斷裂和橋柱的坍塌主要是軟土地基的處理問題所在，要采取不同的方法對其進行處理，例如土壤不夠合適，可以進行換土的方法，也可以利用更大力度的器械對軟土進行強力壓制，從而形成預(yù)想中的土壤密實度，或者也可以通過高壓對其注漿，形成牢靠的土壤構(gòu)造。在施工時不僅要依靠施工技術(shù)，還要加強對施工人員的管理，要求施工管理人員學(xué)習(xí)先進的技術(shù)，運用到施工過程中去。還要加強紀律管理，要求工作人員對其工作的范圍要負責(zé)，增強責(zé)任心。
3結(jié)語。
路橋工程是陸路交通的重要的交通紐帶。它將地區(qū)和地區(qū)之間進行了連接，促進了經(jīng)濟的發(fā)展。路橋工程中路基路面的施工是保證路橋工程質(zhì)量的重中之重，要加強施工技術(shù)的管理。
參考文獻：
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[5]張春玲.探討路橋工程見著中路基路面的施工技術(shù)[j].黑龍江科技信息,2012(09).
工程試驗檢測報告篇十九
路基路面工程課程改革的目的是改變傳統(tǒng)的先學(xué)后做教學(xué)模式，應(yīng)以學(xué)生為主體，老師主導(dǎo)，利用項目和任務(wù)教學(xué)，精心設(shè)計系列任務(wù)，覆蓋課程，推進學(xué)習(xí)。由近及遠、由淺入深、由簡單到復(fù)雜、由具體到抽象、由模仿到獨立。在課堂上邊學(xué)邊做，讓學(xué)生通過做來學(xué)，強化實踐教學(xué)，理論聯(lián)系實際。把路基路面工程這門課程建設(shè)成區(qū)別于普通高校、中職、培訓(xùn)班，具有高職特色的理論與實踐教學(xué)相結(jié)合的課程。
2課程教學(xué)存在的問題。
受傳統(tǒng)教育教學(xué)的影響，路基路面工程課程教學(xué)重理論而輕實踐，學(xué)生學(xué)習(xí)起來比較困難。主要體現(xiàn)在以下幾點:教材內(nèi)容陳舊。新的施工方法、施工工藝流程未能在教材中得以體現(xiàn)，課堂教學(xué)與實際脫節(jié)，未注重高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。授課方式單一。采用“以講為主”的教學(xué)方法，內(nèi)容枯燥，無法調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性，不利于學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)。上課經(jīng)常存在圍繞知識不斷探討、不做任務(wù)的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的教學(xué)模式還停留在“上課講，下課練”“先學(xué)后做”“講一半、練一半”“以講為主，以練為輔”“師講生做，害怕出錯，不善示范”的形式。受學(xué)校教學(xué)條件限制，實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱。路基路面工程課程是一門實踐性、工程性很強的課程，需要配套足夠大的室外實訓(xùn)場及室內(nèi)實訓(xùn)室，實踐教學(xué)環(huán)所需的實驗設(shè)備較多，而且要采用校企合作的方式，將學(xué)生分配到企業(yè)去鍛煉實習(xí)，以增強學(xué)生的實踐能力。但是，目前這門課程的實踐環(huán)節(jié)多以教材講授、課件圖片、視頻錄像等方式實現(xiàn)。通過對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、學(xué)生反饋及社會用人單位需求調(diào)查發(fā)現(xiàn)，路基路面工程填鴨式的課程教學(xué)模式難以適應(yīng)當(dāng)代社會發(fā)展的需要，迫切要求改革教學(xué)內(nèi)容單一、教學(xué)方法和教學(xué)手段落后的問題，因此，課程改革勢在必行。
3課程改革的基本思路。
以學(xué)會“工作”作為課程的培養(yǎng)目標。以企業(yè)調(diào)研為基礎(chǔ)，確定工作任務(wù)，明確課程目標，制定課程設(shè)計的標準，以能力培養(yǎng)為主線，進行項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的系統(tǒng)化課程設(shè)計。與企業(yè)合作，共同進行課程的開發(fā)和設(shè)計。通過多家企業(yè)的調(diào)研，對道橋與市政專業(yè)所涵蓋的崗位群進行任務(wù)和職業(yè)能力分析，確定路基路面的工作任務(wù)，明確培養(yǎng)學(xué)生路基路面設(shè)計、施工能力的目標，制定路基路面工程的課程標準(包括教材編寫、實訓(xùn)項目、課件制作、教學(xué)實施、教學(xué)方法和手段、課程考核、課程評價等內(nèi)容)。以實際工程過程安排課程的教學(xué)順序。構(gòu)建學(xué)生為“主體”的教學(xué)模式，采用“項目教學(xué)法”組織課程教學(xué)，突出對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。通過校企合作，校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)等多種途徑，搭建教學(xué)資源平臺，為學(xué)生提供多種學(xué)習(xí)途徑。教學(xué)效果評價采取過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合的方式，通過理論與實踐相結(jié)合，重點評價學(xué)生的職業(yè)能力。
4課程改革的內(nèi)容。
教學(xué)模式采用項目教學(xué)，教學(xué)做一體化。教:以完成工作任務(wù)為主線，鏈接相應(yīng)的理論知識和技能實訓(xùn)。學(xué):通過路基及路面的設(shè)計和施工規(guī)范，分析路基、路面結(jié)構(gòu)形式的確定方法;完成路面無機結(jié)合料及瀝青混合料的配合比。做:邊學(xué)邊做，在制作過程中不斷深入學(xué)習(xí)路基路面的設(shè)計、施工工藝流程及基本的理論知識。
4．1任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向。
采取“以任務(wù)為核心驅(qū)動、以項目為導(dǎo)向”的新型教學(xué)模式，利用項目和任務(wù)教學(xué)，即教師在課堂上通過引入的情境布置項目或任務(wù)，讓學(xué)生在做任務(wù)的過程中獨立思考以尋求完成任務(wù)的方法。通過完成任務(wù)學(xué)習(xí)理論知識，增強學(xué)生的實踐能力。在教學(xué)過程中，應(yīng)以學(xué)生為主體，老師主導(dǎo)，在課堂上邊學(xué)邊做，課程盡量全在實訓(xùn)室上課，大班改成小班，讓學(xué)生都參與進來。將若干個子項目串成一個大項目，將整門課的內(nèi)容形成很好的銜接。本門課以路基工程設(shè)計、路面工程設(shè)計兩個項目為導(dǎo)向，將項目分解為:路基橫斷面設(shè)計、路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計、路基排水設(shè)計、路基邊坡防護與地基加固設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計、路面基(墊)層設(shè)計、瀝青路面設(shè)計7個子項目。各子項目進行工作任務(wù)的設(shè)計，設(shè)計任務(wù)的原則:從簡單到復(fù)雜，從單一到綜合，依照認知順序，結(jié)合職業(yè)技能證書考證要求，系統(tǒng)化設(shè)計任務(wù)，創(chuàng)設(shè)工作情境。
4．2多種方式結(jié)合，突出工程性。
除了校內(nèi)的課程實訓(xùn)、實踐，學(xué)校還應(yīng)建立校企合作基地，讓學(xué)生真正感受企業(yè)的氛圍，參與道路放線、設(shè)計、施工、檢測的工藝流程，這對增加學(xué)生的實踐能力，熟悉路基路面的新工藝、新技術(shù)非常有益。同時，可以邀請校內(nèi)外的專家、教學(xué)名師、一線工作的.高級工程師開展講座，結(jié)合他們經(jīng)歷的重要案例和當(dāng)前的國內(nèi)外形式，介紹本學(xué)科在工程領(lǐng)域的成就和重要性，促進學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。此外，社會上對建筑行業(yè)各種注冊工程師需求量旺盛，根據(jù)道橋與市政專業(yè)的培養(yǎng)目標，結(jié)合注冊工程師資格考試的要求，課堂中融入一些考試知識點，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀能動性。
4．3加強師資隊伍建設(shè)。
教師的教學(xué)質(zhì)量是高職教育的生命線，想把學(xué)生培養(yǎng)好，學(xué)校首先必須具備一支高素質(zhì)的教師隊伍。教師不僅要求有豐富的理論知識儲備，也要有豐富的實踐技能。因此，學(xué)校應(yīng)鼓勵教師去施工一線企業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)企業(yè)先進的技術(shù)和施工工藝，應(yīng)增加教師到兄弟院校進修和交流的機會，加快建設(shè)“雙師型”師資隊伍。
4．4重新修訂教學(xué)大綱。
教學(xué)大綱也應(yīng)結(jié)合高職高專的人才培養(yǎng)方案做修改，制定出符合道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)目標的教學(xué)大綱，新大綱修訂過程中應(yīng)充分考慮學(xué)生的實踐能力。
4．5更新教材。
目前，道路與橋梁工程中新理論、新技術(shù)、新工藝不斷出現(xiàn)。為了讓學(xué)生了解到新的內(nèi)容，提高學(xué)生的社會實踐能力，應(yīng)及時更新教材，對于新規(guī)范、新標準、新材料、新技術(shù)應(yīng)在課堂教學(xué)中及時更新。
4．6課程考核方案。
改變原有的理論考核模式，引入小組過程性自評(各組成員對階段性成果自評，填寫自評表)、小組過程性互評(各組成員對階段性成果互評，填寫互評表，后將各表取平均值，即為該組互評成績)、教師過程性評價(教師根據(jù)每組成員的階段性完成成果和答辯情況填寫教師評價表)、小組總結(jié)性自評(各組成員對項目最后的總成果自評，填寫自評表)、小組總結(jié)性互評(各組成員對項目最后的總成果互評，填寫互評表，后將各表取平均值，即為該組互評成績)、教師總結(jié)性評價體系(教師根據(jù)每組成員的項目最后的總成果和答辯情況填寫教師評價表)。
5結(jié)語。
高職院校的路基路面工程課程教學(xué)改革是一項長期、任重而道遠的工作，在改革中應(yīng)順應(yīng)時代的發(fā)展、以市場需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)技能型人才，改革應(yīng)以任務(wù)驅(qū)動為核心，在學(xué)生做任務(wù)的同時灌輸路基路面的基本知識，做完任務(wù)后，通過教師總結(jié)和小組互評增加學(xué)生的實際動手操作能力。使學(xué)生的專業(yè)課知識、實踐能力及現(xiàn)場的管理能力都得到協(xié)調(diào)發(fā)展。目前，教學(xué)改革還剛剛起步，處于摸索階段，在完善了以上幾個環(huán)節(jié)的教學(xué)改革后，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和教師教學(xué)的效果定能得到很大的提高。我們相信在不久的將來，教學(xué)改革的實施會更進一步完善，達到提高教學(xué)質(zhì)量的目的，使高職院校培養(yǎng)出的人才能夠適應(yīng)建筑市場的需求。
工程試驗檢測報告篇一
時間流逝得如此之快，就算追也追不到，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，為此要寫好述職報告了。相信大家又在為寫述職報告犯愁了吧！下面是小編幫大家整理的試驗員檢測工作述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
尊敬的楊總，各位領(lǐng)導(dǎo)，同事。
大家晚上好！
我叫xxx，來自省，市高級中學(xué)，職業(yè)技術(shù)學(xué)校。于年月9日來進入西部中大建設(shè)集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學(xué)生，什么都不懂，然而在項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務(wù)、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習(xí)期間作為以下述職：
為了適應(yīng)新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在學(xué)習(xí)方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。為了使試驗檢測能正確的反應(yīng)材料或工程的實際性質(zhì)就必須掌握試驗檢測的基礎(chǔ)理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術(shù)進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應(yīng)該對自己負責(zé)的試驗檢測工作的質(zhì)量負責(zé)；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數(shù)據(jù)可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術(shù)；按期填寫質(zhì)量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學(xué)習(xí)不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習(xí)中給予我大力支持和厚愛的'領(lǐng)導(dǎo)和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。我堅信在項目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領(lǐng)導(dǎo)必將帶領(lǐng)全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
工程試驗檢測報告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我于xx年7月02日進入貴公司，現(xiàn)已有多半年時間，我被安排在xx檢測公司擔(dān)任檢測員一職，感謝公司給我機會，提供一塊展現(xiàn)自己的平臺。
在年初至際，我將這半年的工作總結(jié)如下：
在這段從事試驗工作的過程中，讓我很快意識到自己在學(xué)校所學(xué)到的只是一些理論知識，而欠缺的是實際操作能力和缺乏思考。由于自己的粗心大意、經(jīng)驗不足導(dǎo)致在工作中出現(xiàn)一些不必要的失誤，報告偶爾會出錯給部門帶來不好的影響，為了避免這些不應(yīng)該發(fā)生的失誤，我在工作中多方面向同事、領(lǐng)導(dǎo)請教，學(xué)習(xí)他們多年來在實際工作中的經(jīng)驗，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
我的工作主要是負責(zé)混凝土、砂漿抗壓強度的檢測，剛從事這項工作的時候，對自己來說有一定的困難，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心教導(dǎo)、同事的幫助和自己的努力，不久已熟練掌握混凝土、砂漿抗壓強度試驗的操作方法及試驗儀器的原理性能，能及時對儀器進行維護和保養(yǎng)，能及時準確的出具報告，在此過程中，嚴格杜絕質(zhì)量檢驗不合格，超齡期或不夠齡期的試塊進行試驗，尤其要對拆模條件的試塊數(shù)據(jù)要求真實、準確，保證實體拆模的質(zhì)量和安全，更細化的說：對來樣負責(zé)，首先要檢查試塊有沒有弄虛作假、缺棱掉角，是否與委托單一致，經(jīng)過監(jiān)督檢查無誤后方可進行試驗，在試驗的過程中偶爾出現(xiàn)試塊不合格，在11月份時出現(xiàn)《重邦康城》和《民生新天地》兩個工地試塊強度達不到規(guī)范要求，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報與工地化驗員、技術(shù)部門協(xié)商，通過分析原因主要是的養(yǎng)護條件差，在做的過程中插搗不到位，經(jīng)技術(shù)部門采取調(diào)整水灰比相應(yīng)的措施整改后和對工地化驗員進行溝通、相互學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)的幫助解決了這一系列的問題后，同條件試塊和標養(yǎng)試塊強度值都能達到。因此，我更要認真執(zhí)行國家制定的規(guī)范要求，認真負責(zé)來樣鑒收，做到委托臺賬清楚，帳務(wù)相符、嚴格操作過程。及時準確的判斷，保證建筑過程質(zhì)量檢測的科學(xué)性、公正、和準確性。
在日常實驗工作的同時，部門領(lǐng)導(dǎo)要求我們每周六下午組織學(xué)習(xí)，通過個人講述和試驗操作，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了各項試驗的標準和操作規(guī)程，從而在一定程度上提高了個人的業(yè)務(wù)能力。從多方面完善自己，讓我學(xué)習(xí)到了很多有用的知識。
總之，在這多半年的時間里，剛開始干這項工作的時候有點粗心，出現(xiàn)過一些小差錯，經(jīng)過我虛心請教、認真學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，在細小的工作中一度細心、認真負責(zé)。履行一名檢測員應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)。因此，我會在今后的工作中堅定自己的信念，端正工作態(tài)度，認清自己的不足，正確對待工作中的失誤，進一步提高自己的綜合能力。
總結(jié)一年的試驗工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還是微不足道，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
一年的時間匆匆而過，我們即將迎接的是新的一年、新的工作，邁出新的腳步，我將xx年的工作做如下打算：
1、在干好本職工作的同時，加強提高業(yè)務(wù)能力，認真執(zhí)行試驗相關(guān)規(guī)范標準。
2、加強學(xué)習(xí)、擴展知識面、積極發(fā)揚響應(yīng)實驗室的輪崗制度，逐步學(xué)習(xí)水泥、鋼筋、砂石、墻體、防水材料等試驗，使自己的知識向全方位發(fā)展。
3、在新的一年工作中，我會從細節(jié)出發(fā)，揚長避短，彌補以往的欠缺與不足，做好自己的本職工作。
在此，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評委對我工作總結(jié)的點評。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
一年的時間很快過去了，在項目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助下，我圓滿完成了試驗檢測工作。工作中能明辨是非，分清哪些是可以做的，哪些是應(yīng)該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓(xùn)，以便下一步更好地實踐。試驗是一項非常重要的過程，而內(nèi)業(yè)資料是工程質(zhì)量的記錄見證，兩者關(guān)系密不可分，下面就一年來的工作情況總結(jié)如下：
嚴格遵守公司、工地管理制度，學(xué)習(xí)、借鑒同行業(yè)、相鄰單位好得規(guī)章制度、工作作風(fēng)，以端正自身態(tài)度，拒絕抱殘守闕。以正確態(tài)度虛心接受領(lǐng)導(dǎo)、同事們的寶貴意見、建議，不固執(zhí)已見，不感情用事。工作方面，針對內(nèi)業(yè)資料瑣碎的工作性質(zhì)，改變自己的工作方法和態(tài)度，將工作視為一種樂趣，努力找尋自己的存在感，不以逸待勞，不抱僥幸心理，不應(yīng)付性對待工作。
1、在工作中發(fā)現(xiàn)缺點，在報告整理過程中，對原始記錄、臺賬細致查看，做到“留意多一點，問題少一點”，逐步養(yǎng)成“及時發(fā)現(xiàn)，及時整改”的好習(xí)慣。發(fā)現(xiàn)他人錯誤之處時，第一時間指正，并將自身所學(xué)到的經(jīng)驗告知對方，杜絕屢教不改的現(xiàn)象，做好傳幫帶工作，營造一個良好的氛圍。
2、認真對待質(zhì)監(jiān)站、籌建處、總監(jiān)辦、駐地辦、項目部等各級檢查，并做好相關(guān)記錄，同時與各個部門相互配合，踏實做事，對于提出的問題，及時整改、回復(fù)，舉一反三，杜絕重復(fù)錯誤出現(xiàn)。
我從做好本職工作和日常工作入手，從自己做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起，并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦，不斷提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
在開展工作之前做好個人工作計劃，分清主次先后順序，及時完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成任務(wù)，使工作效率得到提高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多知識，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的發(fā)展，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司、項目部做出自己應(yīng)有的貢獻。
總結(jié)一年的試驗工作，盡管自己取得了一些的進步，但和優(yōu)秀的試驗人員還相差甚遠，比如缺乏創(chuàng)造性的工作思路，自學(xué)精神不足，制約了自身的發(fā)展，在今后的工作中我要加強這方面的培養(yǎng)，不斷改進完善逐步提高，努力實現(xiàn)全面發(fā)展，爭創(chuàng)一流業(yè)績，續(xù)寫新的輝煌。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
又一年接近尾聲，從20xx年初步具備檢測員資格開始，便嘗試著對公路工程試驗檢測技術(shù)的進一步了解、熟悉、掌握，20xx年獲得檢測師資格，檢測工作的目的曾經(jīng)從施工控制轉(zhuǎn)到監(jiān)理監(jiān)督控制，現(xiàn)在又回到施工過程控制。
4、在項目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下與幫助下，不斷地在新型管理模式下摸索、總結(jié)經(jīng)驗，在工作中全面、系統(tǒng)地了解當(dāng)前管理模式中的工作的效益，明確哪些是該做的、肯定的，哪些是應(yīng)該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓(xùn)，以便下一步更好地在工作中實踐。
1、熱愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排。
3、督促試驗人員及時完成進場材料的抽樣檢測試驗，嚴格控制材料質(zhì)量，杜絕使用不合格材料進行施工。
4、對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行嚴密監(jiān)控，及時將試驗數(shù)據(jù)及時反饋到施工現(xiàn)場的技術(shù)及管理人員，為施工工藝的改善提供依據(jù)，以便通過試驗更好的指導(dǎo)施工。
5、認真審核各種試驗報告，及時向施工現(xiàn)場提交試驗資料。
以認真的對待每一項工作的心態(tài)，關(guān)心每一位同事，帶頭遵守勞動紀律，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，保證工作能按時完成。在開展工作之前做好整體工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時在工作中學(xué)習(xí)更多的知識，也鍛煉了自己組織和管理能力，經(jīng)過不懈的努力，逐步提高自身的綜合技能，開創(chuàng)工作的新局面。
工作中盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，部分工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。我在實際工作中就出現(xiàn)的主要問題進行了總結(jié)，并及時制定解決方案，具體問題。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
1、在對工地臨時試驗室的管理制度上，嚴格按照相關(guān)要求進行統(tǒng)一管理。完善相關(guān)職責(zé)制度，各盡其責(zé)，做到事事有人管。嚴格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，進行工作。確保檢測數(shù)據(jù)準確，可靠。及時對儀器設(shè)備進行標定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過標定周期的儀器。
3、按頻率及時對進場材料取樣檢測，在最短的時間內(nèi)對施工提供準確可靠的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體。
4、隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構(gòu)件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的制作以及混凝土施工中及時發(fā)現(xiàn)存在問題，反饋問題，解決問題。對不合格的構(gòu)件、結(jié)構(gòu)物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質(zhì)量保證體系。
試驗檢測是項非常重要的工作；試驗檢測工程師尤其在工作中發(fā)揮著非常重要的作用；承擔(dān)工程施工質(zhì)量控制、施工驗收評定，及各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程在工程建設(shè)中具體實施和執(zhí)行工作；對此，我堅持原則，忠于職守，遵守規(guī)定和制度。認真學(xué)習(xí)貫徹國家、有關(guān)部門和地方的有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格按照產(chǎn)品技術(shù)標準、試驗檢測規(guī)程進行試驗檢測工作，具體做到以下方面：
1、注重工作方法、提高業(yè)務(wù)水平，一心一意靠在工程上。
3、依據(jù)圖紙設(shè)計要求，按相關(guān)試驗檢測方面的技術(shù)要求，制定相應(yīng)的試驗檢測質(zhì)量控制措施。
4、認真核查檢測報告，發(fā)現(xiàn)指出并糾正檢測單位出具報告中標準規(guī)范的引用錯誤，杜絕了因報告錯誤而誤將合格材料清場的錯誤決定。
1、驗算配合比做好質(zhì)量控制。
根據(jù)圖紙設(shè)計要求對配合比的試配數(shù)據(jù)進行精細驗算、核對相關(guān)報告數(shù)據(jù)和試驗記錄。
材料是工程質(zhì)量的保證，對施工所需要的各種材料都嚴格尊照規(guī)范要求按批次進行取樣檢測，材料進場后，試驗室根據(jù)材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)品質(zhì)量合格證進行驗收，報驗，我在第一時間進行見證取樣工作，對經(jīng)檢測不合格品材料，即時作清場處理，留取影像資料存檔；加強對鋼筋焊接件的檢查，對鋼筋焊接件不合格的加倍取樣，合格后方可使用，對加倍取樣仍不合格時應(yīng)將接頭作切掉處理并查找原因以確保進場原材料及加工構(gòu)件質(zhì)量，對已檢測合格后的原材料要掛牌標識。
2、混凝土施工過程控制：
在混凝土澆注時，試驗人員必須到場，對進場混凝土進行坍落度檢測。達到規(guī)定設(shè)計坍落度要求的'方可進行澆注，否則予以退回。加強對混凝土試件的管理；對現(xiàn)場每次澆注混凝土均按規(guī)定留取混凝土試件，待終凝拆模后應(yīng)及時送標養(yǎng)室進行養(yǎng)護，試件拆模后未出現(xiàn)邊角破損，沒有因成型試件不規(guī)范影響混凝土強度。
3、試驗資料管理。
試驗檢測內(nèi)業(yè)資料是驗工、竣工必須的文件資料。做到認真、細致嚴格按照有關(guān)文件管理規(guī)定，建立建全試驗臺帳，對材料臺帳進行，名稱、規(guī)格、型號的分類建立及時簽認原材料報驗資料，將報驗資料及時歸檔。
1、不斷完善、超越自我。
2、更進一步的規(guī)范試驗工作、積極學(xué)習(xí)國家、行業(yè)及地方法律法規(guī)，學(xué)習(xí)新工藝，新方法。
本人入職至今基本圓滿完成試驗檢測工作，并取得了一定的成績。但也存在不足之處，盡最大能力盡快彌補不足，從而為公路事業(yè)奉獻自己的綿薄之力。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇六
尊敬的楊總，各位領(lǐng)導(dǎo)，同事：
大家晚上好!
我叫xxx，來自廣東省，xx市高級中學(xué)，xx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。于20xx年8月9日來進入xx中大建設(shè)集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學(xué)生，什么都不懂，然而在項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務(wù)、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習(xí)期間作為以下述職：
為了適應(yīng)新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在學(xué)習(xí)方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。
為了使試驗檢測能正確的反應(yīng)材料或工程的實際性質(zhì)就必須掌握試驗檢測的基礎(chǔ)理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術(shù)進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應(yīng)該對自己負責(zé)的試驗檢測工作的質(zhì)量負責(zé)；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數(shù)據(jù)可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術(shù)；按期填寫質(zhì)量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學(xué)習(xí)不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習(xí)中給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。
我堅信在項目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領(lǐng)導(dǎo)必將帶領(lǐng)全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
最后?？偣厩俺趟棋\，龍馬飛騰。各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們身體健康，工作順利。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年度本人在院黨、政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在科室全體同志的大力支持配合下，努力學(xué)習(xí)、積極工作、大膽管理，敢于創(chuàng)新，認真落實院科兩極負責(zé)制，帶領(lǐng)全科同志發(fā)揚吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新、敢于勝利的精神，在醫(yī)院的兩個文明建設(shè)中取得了一定的成績，現(xiàn)小結(jié)如下：
模范遵守院規(guī)院紀，服從領(lǐng)導(dǎo)，透明管理。堅持政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，緊跟時代步伐，把握時代脈搏，在醫(yī)院由鐵路轉(zhuǎn)入地方之后，能夠較快地轉(zhuǎn)變觀念，變壓力為動力，牢固樹立服務(wù)意識，大局意識，積極投身醫(yī)院和科室的改革，勇于實踐，敢于勝利。發(fā)揚奉獻精神，在科室人員減少，任務(wù)增加的情況下，調(diào)動科室全體同志精誠協(xié)作，牢固樹立“院興我榮、院衰我恥”的思想，不計個人得失，確保了年度任務(wù)的超額完成。
正確處理科室與醫(yī)院、科室同事之間的關(guān)系。引導(dǎo)科室全體同志正確樹立個人的世界觀、價值觀、人生觀。面對新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)，能夠清醒地認識到強練內(nèi)功才是生存之道，因此在工作之余努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，解決業(yè)務(wù)上的疑難問題。作為一名管理者，在追求自身素質(zhì)提高的同時，更高的追求是科室全體素質(zhì)的全面提高。目前，科室六名同志在原來中專畢業(yè)的基礎(chǔ)上，通過自學(xué)有三名同志已大專畢業(yè)，一名本科在讀，一名大專在讀?？剖疑舷滦纬闪吮取W(xué)、趕、幫、超的濃厚學(xué)習(xí)氛圍，呈現(xiàn)一派生機勃勃、奮發(fā)向上的景象。
上班不遲到、不早退，工作積極主動，認真負責(zé)，為了工作加班加點是經(jīng)常的事，但從沒有向醫(yī)院提過非分要求，也從未報過一個加班。在科室管理上，更是以一個黨員的標準嚴格要求自己，率先垂范，要求其他同志做到的自己首先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。團結(jié)科室同志，積極協(xié)作，全面完成了醫(yī)院下達的各項任務(wù)。在兼職工會工作中，能夠在院黨委、院工會的領(lǐng)導(dǎo)下積極主動開展各項活動，為院工會的工作獻計出力。
1、20xx年度，根據(jù)新形勢制定了科室內(nèi)部獎金分配方案，充分調(diào)動了科室人員的工作積極性，全體同志集思廣益，挖潛提效，根據(jù)我院的具體情況，增開了金標免疫、糖尿病檢測、torch、rh血型鑒定等21個新項目，服務(wù)了臨床、方便了病人、提高了科室檢查能力和個人技能，增加了創(chuàng)收，取得了兩個文明的同步增長和社會效益與經(jīng)濟效益的雙豐收。
2、順利完成了科室搬遷。20xx年，檢驗科顧全大局，服從醫(yī)院統(tǒng)一安排，從病房大樓搬遷至門診大樓，科室全體同志為不影響臨床常規(guī)檢驗工作，放棄休息時間，利用雙休日時間，加班加點，順利完成了科室的搬遷工作，不僅做到了藥品、器械無一損壞，而且實現(xiàn)了搬遷工作和日常工作兩不誤。
3、超額完成了全年的醫(yī)療任務(wù)。20xx年度，科室完成常規(guī)總診次兩萬余人次。經(jīng)濟創(chuàng)收47.3萬余元。為x公路管理段、x站體檢約1050人次，實現(xiàn)經(jīng)濟創(chuàng)收6.6萬元。零星體檢100余人次，創(chuàng)收1000余元。
20xx度全年創(chuàng)收54萬余元。全年為醫(yī)院創(chuàng)效近40萬。取得了建院以來歷史性突破的可喜成績。
盡管在20xx年取得了一定的成績，但在科室勞動紀律、規(guī)章建制、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡如人意之處，在20xx年的工作中將努力改進。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇八
土木工程專業(yè)（civilengineering）從狹義范圍來說主要包括建筑工程、橋梁與隧道工程、道路工程、巖土工程及鐵道工程等。由于包含的范圍廣，目前高校根據(jù)學(xué)科發(fā)展在該專業(yè)設(shè)置不同的方向，大部分開設(shè)的有建筑工程、道路與橋梁等方向。其中，路基路面檢測技術(shù)是該專業(yè)道路與橋梁方向的一門專業(yè)核心課程。路基路面的試驗檢測工作是道路工程施工技術(shù)與管理的重要環(huán)節(jié)之一，也是道路施工過程質(zhì)量控制與竣工驗收質(zhì)量評價的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[1]。交通設(shè)施的建設(shè)是經(jīng)濟發(fā)展的先行者，在現(xiàn)代交通運輸體系組成中，道路運輸具有機動靈活、中轉(zhuǎn)少、覆蓋面廣的優(yōu)點是其他運輸方式不能比擬的，從而成為最活躍的運輸方式。公路的建設(shè)尤其是高等級公路投資規(guī)模大、質(zhì)量標準高，如何有效保證工程質(zhì)量，提升道路服務(wù)品質(zhì)，減少工程養(yǎng)護成本并推動公路行業(yè)施工技術(shù)的進步，這就需要在施工的各環(huán)節(jié)加強路基路面的試驗檢測。試驗檢測數(shù)據(jù)的可靠性與準確性直接影響工作質(zhì)量，因而試驗檢測人員應(yīng)有較強的專業(yè)素養(yǎng)、過硬的專業(yè)技能。在實際工作中必須了解技術(shù)標準和規(guī)范，理解檢測原理，熟練試驗操作，正確處理試驗檢測數(shù)據(jù)；同時不斷學(xué)習(xí)新的檢測方法和最新技術(shù)標準和規(guī)范。當(dāng)前土木工程專業(yè)畢業(yè)生從事道路檢測技術(shù)工作的數(shù)量越來越多，學(xué)好路基路面檢測技術(shù)這門課程對今后畢業(yè)從事道路行業(yè)設(shè)計、施工、管理及質(zhì)量監(jiān)管等工作具有深遠意義。鑒于問題的復(fù)雜性與特殊性，本論文針對的土木工程專業(yè)路基路面檢測技術(shù)的教學(xué)改革探討僅限于應(yīng)用型人才培養(yǎng)。
2課程教學(xué)存在的問題。
路基路面檢測技術(shù)是土木工程專業(yè)中應(yīng)用性與實踐性較強的一門核心專業(yè)課程。試驗檢測服務(wù)于施工過程的質(zhì)量控制和竣工驗收的質(zhì)量等級評定，因而，檢測工作應(yīng)嚴格遵循國家相關(guān)部門頒布的技術(shù)標準和規(guī)范。然而，這些標準和規(guī)范隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展會不斷更新和調(diào)整，尤其是一些新的檢測方法和設(shè)備的出現(xiàn)，客觀上要求該課程的教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)模式需調(diào)整與改變。根據(jù)近年來課程教學(xué)情況、畢業(yè)生的調(diào)查及用人單位的反饋，路基路面檢測技術(shù)課程教學(xué)存在如下問題。
2.1教材內(nèi)容滯后。
路基路面檢測技術(shù)課程具有強的實踐性和操作性，在了解基本測試方法和熟練試驗操作后可從事相應(yīng)的道路檢測工作。為了更好地讓畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ碳夹g(shù)人員，這就要求課程教學(xué)內(nèi)容很好地與實踐相結(jié)合。交通部曾于規(guī)定公路工程檢測人員需參加相應(yīng)的科目考試合格后方可從事檢測工作。然而，國務(wù)院在在國發(fā)[50]號文件中取消了該項考試。雖取消了職業(yè)資格考試，但并不意味著降低檢測員應(yīng)有的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能，反而要求從事檢測工作的人員尤其是土木工程畢業(yè)生在學(xué)習(xí)階段應(yīng)掌握檢測知識，熟練試驗操作，不斷學(xué)習(xí)技術(shù)標準、規(guī)范。然而，現(xiàn)行的路基路面檢測技術(shù)教材內(nèi)容落后于新標準和新規(guī)范，不利于人才的培養(yǎng)，這就需要對教學(xué)內(nèi)容進行調(diào)整和更新。
2.2教學(xué)課時不合理。
由于該專業(yè)方向還設(shè)置了路基路面工程、橋梁工程等主干課程和課程設(shè)計，在有限的學(xué)分里須縮減路基路面檢測技術(shù)課程的課時。土木工程專業(yè)就業(yè)較好，某些地方示范類院校也開設(shè)了此專業(yè)，但對新建專業(yè)不夠重視，實驗室投入嚴重不足，缺少基本的試驗教學(xué)設(shè)備。同時，因缺乏師資隊伍，教學(xué)計劃根本沒安排實踐教學(xué)，導(dǎo)致該課程成了純粹的理論課。一些院校雖設(shè)了實踐課，但課時少且實踐場地有限，不能滿足學(xué)生的試驗需要，使得只能通過網(wǎng)絡(luò)視頻了解試驗操作，影響學(xué)生動手能力。
2.3不重視實踐教學(xué)。
實踐教學(xué)是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的靈魂。國家相關(guān)部委發(fā)布的《關(guān)于引導(dǎo)地方本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的意見》文件旨在引導(dǎo)本科院校尤其是地方本科院校將人才培養(yǎng)定位于應(yīng)用型人才，服務(wù)本地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展，不斷突出學(xué)生的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力。地方本科院校存在諸多缺陷，比如辦學(xué)經(jīng)費不足，地理位置居于非省會城市人才吸納能力有限，留不住工程經(jīng)驗豐富的教師，公路行業(yè)的企業(yè)較少，通過建立校外實訓(xùn)基地滿足該課程的實踐存在較大困難。同時，學(xué)生人數(shù)多，加上不重視校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，資金投入不足，試驗儀器無法滿足教學(xué)需求。此課程應(yīng)是理論與實踐的結(jié)合，對于檢測方法需掌握基本試驗原理和數(shù)據(jù)處理方法，在此基礎(chǔ)上進行試驗操作，從而更好地將所學(xué)知識構(gòu)成一個完整的體系。
2.4課程考核方式單一。
恰當(dāng)?shù)恼n程考核方式有利于人才培養(yǎng)，具有良好的導(dǎo)向性。反之，則與人才培養(yǎng)目標背道而馳，影響學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。某些院校安排了論文作為該課程的考核方式。本科生對學(xué)科知識體系的掌握不如研究生，且該課程的主要內(nèi)容是現(xiàn)行技術(shù)標準和規(guī)范嚴格規(guī)定的檢測方法，這些檢測方法較為成熟，不適宜作為論文形式。盡管一些檢測項目可能存在多種測試方法，可以用論文的形式對比分析這些檢測方法的優(yōu)缺點，但是這樣的試驗項目較少，遠遠不能滿足一人一題的要求，最終大部分學(xué)生只是簡單地照搬規(guī)范將試驗步驟抄寫一遍，不能檢驗學(xué)生對基本檢測知識和試驗操作的掌握情況。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展雖出現(xiàn)了新的檢測技術(shù)，若將新檢測技術(shù)作為題目，由于學(xué)生基本通過網(wǎng)路搜索，論文可能導(dǎo)致千篇一律。因此，該課程采用論文考核存在諸多弊端。傳統(tǒng)的閉卷考試局限于簡單的背誦和記憶，而此課程實踐性強，不利于考查動手能力和實踐能力。因此，根據(jù)課程的特點設(shè)置合適的考核方式值得探討。
3課程教學(xué)改革。
3.1教學(xué)內(nèi)容改革。
鑒于該課程的操作性和實踐性，其內(nèi)容應(yīng)符合現(xiàn)行技術(shù)標準、規(guī)范等。不僅要緊貼工程實踐，滿足公路工程在施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段等試驗檢測需求，還應(yīng)了解公路檢測行業(yè)的發(fā)展方向，掌握檢測效率高、精度高和可靠性好的新的檢測技術(shù)和檢測設(shè)備。教材是教學(xué)內(nèi)容的重要載體。因此，盡量選擇最新版本的教材，若新版教材的部分內(nèi)容不符合最新技術(shù)標準和規(guī)范，在講授過程中應(yīng)及時補充，且將新、舊內(nèi)容進行對比，加深學(xué)生對新內(nèi)容的理解。本科層次土木工程專業(yè)的路基路面檢測技術(shù)課程約32學(xué)時，然而內(nèi)容較多，如何在有限的課時內(nèi)讓學(xué)生掌握理論知識和操作技能尤為重要。同時，因國家取消了公路檢測人員資格考試，授課內(nèi)容也不能簡單照搬原有的考試大綱。筆者結(jié)合近幾年從教經(jīng)驗對教學(xué)內(nèi)容進行如下處理：（1）梳理教材內(nèi)容，按照道路結(jié)構(gòu)從下至上劃分為3個模塊即路基工程檢測與評定，路面底基層、基層檢測與評定，路面面層檢測與評定（瀝青路面和水泥混凝土路面）；（2）對上述模塊按施工時間先后劃分為準備階段的檢測、階段檢測及相應(yīng)的單位、分部及分項工程評定。（3）根據(jù)各模塊、階段的特點，合理地選擇對工程影響較大或檢測方法較難的項目進行重點講解，如路基工程施工階段檢測的項目有壓實度、cbr、彎沉及厚度等，由于厚度檢測比較簡單可選擇前三項內(nèi)容講解。（4）該課程的知識相對獨立，鏈接性差，按照以上的劃分方式組織教學(xué)，讓學(xué)生整體上對知識有一定的把握。由于道路自身的特點，盡管所在的模塊不同，可檢測項目部分相同，這就需要調(diào)整部分重復(fù)內(nèi)容。材料所在的結(jié)構(gòu)層位不同，重點對比檢測項目的細微差異，如路面工程施工階段部分檢測項目即壓實度、彎沉、厚度等與路基工程施工階段相同。
3.2“理實”一體化教學(xué)。
該課程內(nèi)容針對道路不同結(jié)構(gòu)層位的檢測與評定，各部分知識相對獨立，實踐性強。在講解理論知識時，需組織安排相應(yīng)的試驗操作。該專業(yè)大部分課程實踐教學(xué)都是在理論授課完畢后再進行的。鑒于課程的特殊性，對實踐教學(xué)安排如下：穿插進行，也就是完成理論教學(xué)后立即進行實踐教學(xué)，使理論和實踐更加貼近，更好地理解和掌握具體的實訓(xùn)項目。按照前文授課內(nèi)容模塊的劃分，每完成一個模塊后即可進行實踐教學(xué)。實踐教學(xué)對應(yīng)用型人才培養(yǎng)具有重要作用，一些高校專門設(shè)置了實訓(xùn)教學(xué)部負責(zé)課程實踐教學(xué)?？紤]到實踐教學(xué)對基本理論要求低，主要聘任具有一定實踐的工程師或本科學(xué)歷教師。這種方式對于試驗項目少的課程比較合適，然而，該課程的試驗類型多，且許多試驗的數(shù)據(jù)處理需要大量的理論分析，如瀝青路面彎沉支點變形修正、溫度修正等。實訓(xùn)部的`教師并非對所有試驗項目都能熟練掌握尤其欠缺必要的理論知識，因而難以勝任。另外，理論教師只偏重理論，實訓(xùn)教師卻注重實踐技能，在一定程度上導(dǎo)致了理論與實踐的脫節(jié)[2]。“理實”一體化教學(xué)使學(xué)生“在學(xué)中干，在干中學(xué)”，激發(fā)了學(xué)習(xí)的主動性，培養(yǎng)了運用基本理論解決實際問題的能力；同時教師能及時發(fā)現(xiàn)理論、實踐教學(xué)中存在的問題。如灌砂法測定密度，試驗操作過程中，學(xué)生操作存在諸多細節(jié)問題如基板位置發(fā)生了變動、洞的壁面不垂直、鑿出的材料丟失等，這就需要在以后的理論教學(xué)中強調(diào)試驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，或在試驗前，引導(dǎo)學(xué)生回顧試驗操作并提示注意事項，避免實踐環(huán)節(jié)出錯。
3.3加強互動式教學(xué)。
傳統(tǒng)的課堂教學(xué)是以教師為主體，忽視了學(xué)生的主觀能動性，學(xué)生只是被動地接受知識，師生缺乏有效的交流與溝通，不利于創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)。該課程的理論知識主要是參照技術(shù)標準、規(guī)范對試驗項目進行檢測，若單純地講授試驗步驟課堂氣氛較差，學(xué)生厭學(xué)情緒嚴重。針對該課程的特點，為了營造活躍的課堂氣氛，啟發(fā)學(xué)生思維，讓學(xué)生積極主動參與課堂，做到教與學(xué)互長，可以采用互動式教學(xué)[3]。例如在講授土的擊實試驗，含水率、擊實功等因素對壓實度影響規(guī)律時可先通過ppt動畫演示這些因素與壓實度的關(guān)系曲線（隱藏具體的規(guī)律描述），接著采用提問的方式，如含水率、壓實功對壓實度有什么影響？土的類型對的最佳含水率有什么影響？讓學(xué)生帶著問題去思考，對課堂回答問題積極的學(xué)生給予高的成績，這提高了學(xué)生參與學(xué)習(xí)的興趣，課堂氣氛也變得活躍，答案的種類也較多，對偏離答案的回答要及時地引導(dǎo)?？傊?，在某些試驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)或注意事項要多設(shè)問題，讓學(xué)生充分參與課堂，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，避免在實踐環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，從而不斷提高分析問題與解決問題的能力，有利于應(yīng)用型人才培養(yǎng)。
3.4注重實訓(xùn)基地建設(shè)。
實踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生運用知識能力、實踐操作能力的重要環(huán)節(jié)，搞好實踐教學(xué)對當(dāng)前應(yīng)用型大學(xué)的轉(zhuǎn)型具有重要意義[4]。實訓(xùn)基地包括校內(nèi)實訓(xùn)基地和高校與企業(yè)（或事業(yè)單位等）合作建立的校外實訓(xùn)基地。校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)需要投入大量的資金，地方高校辦學(xué)資金本來就少，故易忽視校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)，導(dǎo)致實踐教學(xué)主要依靠校外基地。然而，學(xué)生的人數(shù)較多且校外實訓(xùn)基地數(shù)量有限，難以滿足實踐的要求。該課程的許多實踐教學(xué)不同于一些需要完整的工程實體的實習(xí)（如土木工程施工），實習(xí)基地只需基本的試驗設(shè)備，憑借校內(nèi)簡單的工程實體即可，如壓實度試驗、摩擦系數(shù)試驗等；同時，這些設(shè)備的投資較低且整個試驗花費少。學(xué)生進入施工場地，施工現(xiàn)場存在較大的安全風(fēng)險，另外也會發(fā)生較多交通費用。因此，學(xué)校在有限的辦學(xué)經(jīng)費抽取少量資金用于校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)。需實體工程且設(shè)備造價高的試驗操作可分批次安排在校外實訓(xùn)基地。為了擴大校外實訓(xùn)基地建設(shè)，學(xué)校應(yīng)積極主動與當(dāng)?shù)貦z測中心（或企業(yè)）建立良好的長期合作機制，按照互利互惠合作原則。高校充分發(fā)揮人才優(yōu)勢對企業(yè)的技術(shù)人員進行相關(guān)的培訓(xùn)，為企業(yè)解決實際技術(shù)難題，進行深層次的科研合作；企業(yè)利用工程場地、試驗設(shè)備和工程經(jīng)驗豐富的工程師為學(xué)生的實踐服務(wù)。
3.5考核方式改革。
考慮到該課程的實際情況，注重中間過程考核，并將傳統(tǒng)的卷面考試和試驗操作相結(jié)合，中間過程考核主要有日常出勤、作業(yè)完成情況、互動式教學(xué)過程中回答問題的積極性等所占比例為20%—30%。期末測試采取卷面考試的形式進行，比例為40%—50%，側(cè)重測試方法、數(shù)據(jù)處理的考核。試驗技能操作部分比例為30%—40%，針對實踐教學(xué)中所有的能由單人完成的試驗項目，采取隨機抽樣方式進行考核?？紤]到學(xué)生人數(shù)較多，技能考核部分可分散進行，教師根據(jù)操作要領(lǐng)和試驗數(shù)據(jù)處理結(jié)果給分。因此，這種考核方式考查了基本知識和動手操作能力，有利于應(yīng)用型人才培養(yǎng)。
4結(jié)語。
交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與后期運營養(yǎng)護需要復(fù)合應(yīng)用型的道路維修檢測技術(shù)人員。針對應(yīng)用型本科院校土木工程專業(yè)道路與橋梁方向的路基路面檢測技術(shù)課程從整合教學(xué)內(nèi)容、實施“理實”一體化教學(xué)、加強互動式教學(xué)、注重實訓(xùn)基地建設(shè)及多種考核方式相結(jié)合等方面進行教學(xué)改革，旨在提高學(xué)生運用知識解決實際問題的能力，提升學(xué)生的動手能力與實踐能力。當(dāng)前學(xué)生的教學(xué)信息反映該課程教學(xué)改革效果良好，受到了學(xué)生一致好評；根據(jù)用人單位的跟蹤調(diào)查，從事道路檢測工作的畢業(yè)生能比較順利地適應(yīng)工作崗位。盡管當(dāng)前的教學(xué)改革取得一定的成效，但還存在一些不足，筆者所在的教學(xué)團隊致力于把此課程建設(shè)成精品課程，從而不斷進行有效的課程教學(xué)改革。
參考文獻：
工程試驗檢測報告篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
根據(jù)工作需要，隨時制作各類表格、文檔等，同時完成各部門安排打印、掃描、復(fù)印等文件處理工作。對公司所發(fā)放通知、文件做到及時上傳下達。及時整理外來文件，做好文件登記、標注文號。
檔案管理工作，是集團三令五申需要所有職員十分重視工作，集團專門組織各公司檔案負責(zé)人對xx等公司檔案管理進行學(xué)習(xí)，并且進行檔案管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在辦公室主任帶領(lǐng)下，對歷年檔案進行了整理分類，按規(guī)定進行裝訂和歸檔，使各項檔案管理正規(guī)化、規(guī)范化。及時對各部門上報文件辦理交接手續(xù)，按時歸檔，并建立了查借閱臺帳，做好檔案查閱、借閱等工作，務(wù)必做到細致并保證檔案完整，及時借閱、及時歸還，不讓公司檔案丟失和損壞。
接管資產(chǎn)已經(jīng)一年了，從開始生疏，到此刻熟練，我嚴格要求自我，做好每一件物品出入庫。及時購買大家所需物品，遵照公司物資管理規(guī)定，貨比三家去挑選既實際又實用物品，盡量做到零庫存；每月按時與財務(wù)盤點低值易耗物品，清點每一件物品，務(wù)必做到筆筆清楚，件件細致。
按照國家工商部門規(guī)定，定期對xx和xx組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照進行年檢。今年7月份主要是對xx房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)延期，按照市建委要求來整理資料，這期間由于我們現(xiàn)有資料不全面，所以出現(xiàn)了種種困難，但是我們不厭其煩與市建委辦公室人員溝通，還借助了同事幫忙，最后圓滿完成了房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)延期申請。
1、做好各項協(xié)助工作：用心參加集團，公司組織各項活動和培訓(xùn)，協(xié)助辦公室主任做好公司各種活動和答謝會準備工作。
2、在辦公室日常接待及接打電話時，使用禮貌語言，說話和氣、熱情，禮貌地接待來訪人員，對于遇到相關(guān)問題來咨詢或者要求幫忙人員，我都會盡我所知給予解答或及時轉(zhuǎn)達相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予解決，維護公司形象。
在現(xiàn)有工作基礎(chǔ)上加強學(xué)習(xí)、不斷積累經(jīng)驗，運用所掌握知識彌補自身還存在缺陷，進一步加強學(xué)習(xí)意識，根據(jù)形勢發(fā)展和工作需要，完善自我，展現(xiàn)自我。
20xx年將是項目大干快上一年，我會遇到困難不低頭，不逞一時之勇，用行動證明自我信心和潛力。用更用心態(tài)度對待一切事務(wù)，其中主要工作集中在：收發(fā)文管理、資產(chǎn)與物資管理、工作檢查督辦、證照年檢和xx房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)四級申請和配合領(lǐng)導(dǎo)做好各類活動組織，加強團隊建設(shè)。胸裝謹慎意識，外飾用心作風(fēng)，工作生活樂觀謹慎，行為舉止大方有禮，待人待事熱情誠懇。
以上是我全年工作和明年展望，我相信在領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，我將以更好姿態(tài)，迎接來年挑戰(zhàn)。在此，再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我工作支持，感謝各位同事傾心幫忙。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇十
2017年我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔(dān)任試驗檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將2017年的監(jiān)理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及。
合同。
條件的要求，積極購買試驗設(shè)備及儀器，進行安裝、調(diào)試、標定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項。
規(guī)章制度。
各種圖表上墻經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過具備施工準備階段試驗條件。在建設(shè)駐地試驗室的同時督促、檢查承包商進場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量。
證明書。
與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。
x年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。
雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗工作，2017年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責(zé)的工作態(tài)度，具有較強的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護神，為華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
工程試驗檢測報告篇十一
第六條檢測機構(gòu)等級，是依據(jù)檢測機構(gòu)的公路水運工程試驗檢測水平、主要試驗檢測儀器設(shè)備及檢測人員的配備情況、試驗檢測環(huán)境等基本條件對檢測機構(gòu)進行的能力劃分。
檢測機構(gòu)等級，分為公路工程和水運工程專業(yè)。
公路工程專業(yè)分為綜合類和專項類。公路工程綜合類設(shè)甲、乙、丙3個等級。公路工程專項類分為交通工程和橋梁隧道工程。
水運工程專業(yè)分為材料類和結(jié)構(gòu)類。水運工程材料類設(shè)甲、乙、丙3個等級。水運工程結(jié)構(gòu)類設(shè)甲、乙2個等級。
檢測機構(gòu)等級標準由部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)另行制定。
第七條部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)負責(zé)公路工程綜合類甲級、公路工程專項類和水運工程材料類及結(jié)構(gòu)類甲級的等級評定工作。
省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)負責(zé)公路工程綜合類乙、丙級和水運工程材料類乙、丙級、水運工程結(jié)構(gòu)類乙級的等級評定工作。
第八條檢測機構(gòu)可以同時申請不同專業(yè)、不同類別的等級。
檢測機構(gòu)被評為丙級、乙級后須滿1年且具有相應(yīng)的試驗檢測業(yè)績方可申報上一等級的評定。
第九條申請公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級評定，應(yīng)向所在地省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提交以下材料：
（二）申請人法人證書原件及復(fù)印件;。
（三）通過計量認證的，應(yīng)當(dāng)提交計量認證證書副本的原件及復(fù)印件;。
（四）檢測人員證書和聘（任）用關(guān)系證明文件原件及復(fù)印件;。
（五）所申報試驗檢測項目的典型報告（包括模擬報告）及業(yè)績證明;。
（六）質(zhì)量保證體系文件。
第十一條省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)認為所提交的申請材料齊備、規(guī)范、符合規(guī)定要求的，應(yīng)當(dāng)予以受理;材料不符合規(guī)定要求的，應(yīng)當(dāng)及時退還申請人，并說明理由。
所申請的等級屬于部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)評定范圍的，省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)核查后出具核查意見并轉(zhuǎn)送部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。
第十二條初審主要包括以下內(nèi)容：
（一）試驗檢測水平、人員及檢測環(huán)境等條件是否與所申請的等級標準相符;。
（二）申報的試驗檢測項目范圍及設(shè)備配備與所申請的等級是否相符;。
（三）采用的試驗檢測標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效;。
（四）檢定和校準是否按規(guī)定進行;。
（五）質(zhì)量保證體系是否具有可操作性;。
第十三條初審合格的進入現(xiàn)場評審階段;初審認為有需要補正的，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知申請人予以補正直至合格;初審不合格的，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時退還申請材料，并說明理由。
第十四條現(xiàn)場評審是通過對申請人完成試驗檢測項目的實際能力、檢測機構(gòu)申報材料與實際狀況的符合性、質(zhì)量保證體系和運轉(zhuǎn)等情況的全面核查。
現(xiàn)場評審所抽查的試驗檢測項目，原則上應(yīng)當(dāng)覆蓋申請人所申請的試驗檢測各大項目。抽取的具體參數(shù)應(yīng)當(dāng)通過抽簽方式確定。
第十五條現(xiàn)場評審由專家評審組進行。
專家評審組由質(zhì)監(jiān)機構(gòu)組建，3人以上單數(shù)組成（含3人）。評審專家從質(zhì)監(jiān)機構(gòu)建立的試驗檢測專家?guī)熘羞x取，與申請人有利害關(guān)系的不得進入專家評審組。
專家評審組應(yīng)當(dāng)獨立、公正地開展評審工作。專家評審組成員應(yīng)當(dāng)客觀、公正地履行職責(zé)，遵守職業(yè)道德，并對所提出的評審意見承擔(dān)個人責(zé)任。
第十六條專家評審組應(yīng)當(dāng)向質(zhì)監(jiān)機構(gòu)出具《現(xiàn)場評審報告》，主要內(nèi)容包括：
（一）現(xiàn)場考核評審意見;。
（三）現(xiàn)場操作考核項目一覽表;。
第十七條質(zhì)監(jiān)機構(gòu)依據(jù)《現(xiàn)場評審報告》及檢測機構(gòu)等級標準對申請人進行等級評定。
質(zhì)監(jiān)機構(gòu)的評定結(jié)果，應(yīng)當(dāng)通過交通運輸主管部門指定的報刊、信息網(wǎng)絡(luò)等媒體向社會公示，公示期不得少于7天。
公示期內(nèi)，任何單位和個人有權(quán)就評定結(jié)果向質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提出異議，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時受理、核實和處理。
公示期滿無異議或者經(jīng)核實異議不成立的，由質(zhì)監(jiān)機構(gòu)根據(jù)評定結(jié)果向申請人頒發(fā)《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級證書》（以下簡稱《等級證書》）;經(jīng)核實異議成立的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請人，并說明理由，同時應(yīng)當(dāng)為異議人保密。
省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)頒發(fā)證書的同時應(yīng)當(dāng)報部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。
第十八條《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級評定申請書》和《等級證書》由部質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)統(tǒng)一規(guī)定格式。
《等級證書》應(yīng)當(dāng)注明檢測機構(gòu)從事公路水運工程試驗檢測的專業(yè)、類別、等級和項目范圍。
第十九條《等級證書》有效期為5年。
《等級證書》期滿后擬繼續(xù)開展公路水運工程試驗檢測業(yè)務(wù)的，檢測機構(gòu)應(yīng)提前3個月向原發(fā)證機構(gòu)提出換證申請。
第二十條換證的申請、復(fù)核程序按照本辦法規(guī)定的等級評定程序進行，并可以適當(dāng)簡化。在申請等級評定時已經(jīng)提交過且未發(fā)生變化的材料可以不再重復(fù)提交。
第二十一條換證復(fù)核以書面審查為主。必要時，可以組織專家進行現(xiàn)場評審。
換證復(fù)核的重點是核查檢測機構(gòu)人員、儀器設(shè)備、試驗檢測項目、場所的變動情況，試驗檢測工作的開展情況，質(zhì)量保證體系文件的執(zhí)行情況，違規(guī)與投訴情況等。
第二十二條換證復(fù)核合格的，予以換發(fā)新的《等級證書》。不合格的，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其在6個月內(nèi)進行整改，整改期內(nèi)不得承擔(dān)質(zhì)量評定和工程驗收的試驗檢測業(yè)務(wù)。整改期滿仍不能達到規(guī)定條件的`，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)根據(jù)實際達到的試驗檢測能力條件重新作出評定，或者注銷《等級證書》。
換證復(fù)核結(jié)果應(yīng)當(dāng)向社會公布。
第二十三條檢測機構(gòu)名稱、地址、法定代表人或者機構(gòu)負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人等發(fā)生變更的，應(yīng)當(dāng)自變更之日起30日內(nèi)到原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機構(gòu)辦理變更登記手續(xù)。
第二十四條檢測機構(gòu)停業(yè)時，應(yīng)當(dāng)自停業(yè)之日起15日內(nèi)向原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機構(gòu)辦理《等級證書》注銷手續(xù)。
第二十五條等級評定不得收費，有關(guān)具體事務(wù)性工作可以通過政府購買服務(wù)等方式實施。
第二十六條《等級證書》遺失或者污損的，可以向原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機構(gòu)申請補發(fā)。
第二十七條任何單位和個人不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)讓、租借《等級證書》。
工程試驗檢測報告篇十二
委托方(甲方)：
承接方(乙方)：
簽約時間：年月日。
簽訂地點：
填寫說明。
一、本合同以中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部印刷的技術(shù)服務(wù)合同示范文本為基礎(chǔ)進行修改編制。
二、本合同適用于一方當(dāng)事人(受托方)以技術(shù)知識為另一方(委托方)解決特定技術(shù)問題所訂立的合同。
三、簽約一方為多個當(dāng)事人的，可按各自在合同關(guān)系中的作用等，在“委托方”、“受托方”項上(增頁)分別排列為共同委托人或共同受托人。
四、本合同書未盡事項，可由當(dāng)事人附頁另行約定，并作為本合同的組成部分。
五、當(dāng)事人使用本合同書時約定無需填寫的條款，應(yīng)在該條款處注明“無”等字樣。
委托方(甲方)：
受托方(乙方)：
甲方委托乙方對工程進行檢測，并支付相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)報酬。為明確雙方職責(zé)，盡快完成檢測工作，根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特簽訂本合同，雙方必須嚴格執(zhí)行本合同的條款。
第一條工程概況。
1.工程名稱：
2.工程地點：
3.工程規(guī)模：
第二條檢測項目及內(nèi)容(包括但不限于以下檢測)：
1.地基與基礎(chǔ)檢測(樁身鉆芯、靜載試驗與低應(yīng)變檢測、基坑監(jiān)測等)。
2.見證取樣檢測(水泥、砂子、石子、鋼筋、焊接、砼、砂漿、磚、土工、防水材料等)。
3.建筑節(jié)能檢測(門窗三性、玻璃、保溫材料、外墻節(jié)能工程、屋面節(jié)能工程、電線、電纜、墻體傳熱等)。
4.主體結(jié)構(gòu)檢測(變形沉降觀測、鋼筋保護層、植筋拉拔、飾面磚拉拔、回彈、樓板厚度等)。
5.建筑附屬物檢測(管道水壓、接地電阻、絕緣電阻等)。
6.室內(nèi)環(huán)境與水質(zhì)檢測(苯、甲醛、氨、氡、tvoc、水質(zhì)常規(guī)等)。
7.鋼結(jié)構(gòu)檢測(超聲波探傷、鋼結(jié)構(gòu)防腐及防火涂裝厚度、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點檢測承載力、機械連接用緊固件及高強螺栓扭矩系數(shù)、機械連接用緊固件及高強螺栓抗滑移系數(shù)、鋼結(jié)構(gòu)的變形檢測等)。
8.市政工程檢測(現(xiàn)場壓實度/壓實系數(shù)、彎沉值、輕型觸探試驗、抗滑性能、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、平整度、滲水系數(shù)等)。
9.橋梁、隧道工程檢測(混凝土強度檢測(回彈法、鉆芯法)、沉降觀測、鋼筋保護層、裂縫觀測、靜應(yīng)力、靜位移、動應(yīng)力、動位移、橋梁結(jié)構(gòu)檢測、索力等)。
第三條檢測樣品的運輸和檢測報告的交付。
(一)檢測樣品的運輸。
雙方約定甲方負責(zé)按照本合同及相關(guān)國家標準規(guī)范的要求將需檢測的樣品送至乙方檢測場所(送樣地址：桂林市相人山路桂林儲運總公司2庫7區(qū)，前臺電話0773-2811777)，并承擔(dān)相應(yīng)運輸費用。乙方按有關(guān)規(guī)定進行驗樣和檢測。
(二)檢測報告的交付。
1.乙方交付檢測報告一式肆份，并對其準確性和可靠性負責(zé)。當(dāng)甲方對部分檢測項目的檢測報告份數(shù)有特殊需要時，可另行約定。
2.按照雙方約定的時間甲方上門提取檢測報告。
第四條甲方的權(quán)利義務(wù)。
(一)甲方不得將同一單位工程中的同一類型檢測項目委托其他檢測機構(gòu)進行檢測。
(二)甲方授權(quán)為代表，聯(lián)系電話：，負責(zé)與乙方聯(lián)系。如甲方代表發(fā)生變更，甲方應(yīng)書面告知乙方。
(三)甲方需嚴格按國家檢測規(guī)范及相關(guān)取樣規(guī)定進行見證取樣送檢，甲方對樣品的真實性和代表性負責(zé)。
(四)若需進行現(xiàn)場檢測，應(yīng)向乙方提前一天以電話或委托單形式通知，同時為乙方現(xiàn)場檢測提供必需的便利條件，如清理場地、提供電源和用水等，負責(zé)協(xié)調(diào)好與工地其他有關(guān)部門的關(guān)系，派專人協(xié)調(diào)現(xiàn)場檢測工作，并通知監(jiān)理單位到現(xiàn)場見證?，F(xiàn)場檢測過程中，工地發(fā)生不可抗力的因素致使乙方現(xiàn)場檢測儀器設(shè)備損壞，損失均由甲方負責(zé)。
(五)現(xiàn)場彎沉檢測必須使用甲方工地運輸貨車。
(六)甲方不得以任何方式要求乙方出具虛假檢測報告。
(七)按本合同規(guī)定時間和付款方式向乙方支付檢測費用。
(八)如果因質(zhì)量出現(xiàn)檢測不合格的情況需要復(fù)檢，復(fù)檢費用不含在合同中，由被檢測單位承擔(dān)。當(dāng)合同約定的工程量清單中有適用或類似的單價，則沿用其單價計價，當(dāng)工程量清單中沒適用或類似的單價則按《廣西建設(shè)工程質(zhì)量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導(dǎo)性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準收取。
(九)甲方應(yīng)當(dāng)負責(zé)與本工程檢測業(yè)務(wù)有關(guān)的第三人的協(xié)調(diào)，為乙方提供必要的外部工作條件。
第五條乙方的權(quán)利義務(wù)。
(一)乙方應(yīng)向甲方提供與本工程檢測業(yè)務(wù)有關(guān)的資料，包括建設(shè)工程檢測資質(zhì)證書的復(fù)印件。
(二)乙方承諾與行政機關(guān)、法律法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的組織以及本工程相關(guān)的設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位無隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系。
(三)乙方授權(quán)為代表，聯(lián)系電話：，負責(zé)與甲方聯(lián)系。如乙方代表發(fā)生變更，乙方應(yīng)書面告知甲方。
(四)乙方應(yīng)在與甲方約定的日期進場開展檢測活動，乙方現(xiàn)場檢測時應(yīng)遵守工程安全管理及其它工程現(xiàn)場管理制度。
(五)進場檢測前乙方負責(zé)向甲方提出檢測工作開展所需的條件及進行有關(guān)技術(shù)指導(dǎo)。
(六)檢測結(jié)果不合格的，乙方應(yīng)在采集檢測結(jié)果后1個工作日內(nèi)通知甲方。
(七)嚴格履行本合同條款，提供準確、科學(xué)、公正的服務(wù)。
(八)按照各項試驗項目周期及時的出具試驗檢測報告，所有檢測報告均一式四份。
第六條檢測費用與付款方式。
(一)本項目的檢測費用，以甲方實際委托的檢測項目和數(shù)量按《廣西建設(shè)工程質(zhì)量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導(dǎo)性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準的計算收費。(注：基樁檢測應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙另行詳細報價)。
(二)本合同簽定后，檢測費用由乙方打出對賬單經(jīng)雙方確認后，以實際發(fā)生的檢測項目及數(shù)量計算，每月或每達到萬元時結(jié)算一次，支付時間為賬單確認后的7個工作日內(nèi)。在領(lǐng)取最終檢測報告前，甲方須付完所有檢測費用。
(三)根據(jù)桂建檢協(xié)34號文《關(guān)于實施建設(shè)工程質(zhì)量檢測樣品唯一性標識工作的指導(dǎo)性意見》。區(qū)二維碼唯一性標識指導(dǎo)價為：
1、帶托盤二維碼(含超高頻芯片)標識，價格4元/組(3個)和6元/組(6個);。
3、帶貼紙二維碼標識，價格50元/100張·每卷。
以上二維碼唯一性標識以甲方在乙方處實際領(lǐng)用的數(shù)量計費。
(四)付款方式采用轉(zhuǎn)賬方式。乙方收到費用后提供等額有效合法的票據(jù)給甲方。
(五)甲方開票資料。
公司名:。
稅證號:。
開戶行賬號:。
開戶行:。
公司地址:。
公司電話:。
(六)甲方對檢測項目費用有異議的，應(yīng)及時與乙方進行協(xié)商，但不得拖延其他無異議項目檢測費用的支付。
第七條對檢測結(jié)論異議的處理。
甲方對檢測結(jié)論有異議的，可由雙方共同指派認可的檢測機構(gòu)復(fù)檢。復(fù)檢結(jié)論與原檢測結(jié)論相同，由甲方支付復(fù)檢費用;反之，則由乙方承擔(dān)復(fù)檢費用。對復(fù)檢結(jié)論仍有異議的，可向工程所在地建設(shè)主管部門申請專家論證解決。
第八條違約責(zé)任及爭議解決辦法。
(一)違約責(zé)任。
1、甲方未按合同約定的條款支付檢測費用的，每逾期一日應(yīng)按未支付費用的0.1%向乙方支付違約金。
2、乙方未按照合同約定時間提交檢測報告，每逾期一日應(yīng)按相關(guān)檢測項目檢測費用的0.1%向甲方支付違約金。
3、因甲方未履行義務(wù)而造成乙方無法按時保質(zhì)地完成檢測業(yè)務(wù)的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟損失，并賠償由此給乙方造成的損失。完成檢測業(yè)務(wù)的時限由雙方另行約定。
4、檢測報告信息錯誤、未按照約定檢測依據(jù)進行檢測或者檢測結(jié)論判斷錯誤的，乙方應(yīng)進行更正或免費重新進行檢測，給甲方造成損失的應(yīng)予以賠償。由甲方原因造成上述錯誤的，甲方應(yīng)承擔(dān)重復(fù)檢測所發(fā)生的檢測費用。
5、甲方不按合同約定支付檢測費用，乙方有權(quán)拒絕提交檢測報告，如因此影響工程進展，由甲方承擔(dān)責(zé)任。甲方不支付檢測費用達到日時或檢測費用達到元未支付時，乙方可以解除合同，并且有權(quán)向甲方主張支付所拖欠的檢測費用和損失(損失包括但不限于利息、律師費、保全費、保函保險費、訴訟費、差旅費等)。
(二)爭議解決辦法。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)調(diào)解決，協(xié)商不成的，可向簽訂合同所在地的法院提起訴訟。
(三)合同解除。
1、雙方經(jīng)協(xié)商同意，可簽署解除協(xié)議解除本合同，除解除協(xié)議約定之外，雙方無須承擔(dān)任何費用和責(zé)任。
2、由于不可抗力致使本合同一方或雙方的全部義務(wù)不能履行，任何一方可提出解除本合同。不可抗力是指合同當(dāng)事人無法預(yù)見，無法避免或克服其發(fā)生或后果的實際情況，包括：恐怖主義分子破壞，戰(zhàn)爭，天災(zāi)，疾病，公亂，民變或騷亂，禁運，封鎖，爆炸，地震，火山爆發(fā)，火災(zāi)，水災(zāi)等自然災(zāi)害。遇有上述不可抗力的一方應(yīng)以可行之通訊方式通知對方，并在10日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行或部分不能履行或需要延遲履行的經(jīng)公證的證明文件，按該不可抗力事件對履行合同的影響程度，由雙方?jīng)Q定是否解除合同，部分免除履行合同或延期部分合同義務(wù)。
3、甲方可根據(jù)項目具體客觀情況以書面通知的形式提前解除本合同，但應(yīng)向乙方支付已檢測(監(jiān)測)并已提供檢測(監(jiān)測)成果的對應(yīng)費用，乙方如有損失的，需由甲方賠償。在此情況下雙方對合同提前解除互不承擔(dān)違約責(zé)任。
4、本合同解除后，乙方應(yīng)當(dāng)于甲方指定期間內(nèi)返還甲方所有商業(yè)秘密資料、信息，不能返還的予以銷毀。本合同的終止不影響甲方對合同終止前乙方提交的成果享有的知識產(chǎn)權(quán)，也不影響乙方對提交成果享有的署名權(quán)。
5、本合同另有約定有關(guān)合同解除的情形，適用其相關(guān)約定。
第九條其它。
(一)合同一式四份，甲方、乙方各執(zhí)兩份，具有同等效力。
(二)本合同自該工程送樣委托檢測之日起生效，有效期直至該工程竣工結(jié)清帳后止。
(三)本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
(本頁下方無正文)。
甲方：(蓋章)。
法定代表人/經(jīng)辦人：(簽名)。
電話：日期：
乙方：廣西晟立工程檢測咨詢有限公司(蓋章)。
法定代表人/委托代理人：(蓋章或簽名)。
電話：?日期：
工程試驗檢測報告篇十三
認識建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機械。了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。輔導(dǎo)老師講解理論知識。初步認識建設(shè)施工圖。
20xx年8月30日20xx年9月4日
xx
實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。認識實習(xí)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過對建筑工地的實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為今后的學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的第一天，我們來到了晨暉帝景府。在這里，經(jīng)驗豐富的何工給我們做了很多介紹。他告訴我們塔吊有什么用途，腳手架上鋼管的間距，還有各種情況的錨固長度。他們基本上以每月四到五層的施工速度進行著。不看不知道，一看嚇一跳。工地上需要掌握的東西太多了，要想成為一個合格的工程師，我必須得加倍努力啊！
第二天，我們的目的地是天河小區(qū)望江郡。進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，它給我們的感覺就是不好看。在二樓我們看到了砌體磚，它有多種用途，可以用來做隔墻，有隔音、保溫的作用，質(zhì)輕，但是造價較高。老師還告訴我們構(gòu)造柱的做法和作用，衛(wèi)生間與走廊標高要有一定的高差。
在工地的門口，貼著許多安全規(guī)范，建筑物的主體外面也寫著一些警示標語，還有隨處可見的防護網(wǎng)，時刻告訴人們：安全責(zé)任，重于泰山。
下午，我們參觀了學(xué)校在建的工程，讓我們了解了打基礎(chǔ)以及變形縫的一些知識。第三天早上，不到七點就起床了，匆匆吃過飯就來到了漢江新城的工地。這項工程是一座18層的建設(shè)筑，占地1、97萬平方米，造價1300多萬。
在施工現(xiàn)場外，老師介紹道：“黏土磚經(jīng)過干燒制成，既占土地，又耗能，還污染環(huán)境；而水泥磚則無污染，生產(chǎn)周期小，效率高?！边M入建筑主體結(jié)構(gòu)以后，我們看到了泵送混凝土，它可以送到100米以上，好的甚至可達200米，每小時輸送20～40立方米。在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了建筑的頂層，也是正在施工的現(xiàn)場。在這里我們了解到現(xiàn)澆樓層的施工過程?？吹揭恍└叩筒煌匿摻?，老師告訴我們那是花架，為了美觀裝飾用的。鋼筋的連接有兩種方式：焊接和套接。他們常用的是焊接，在一些特殊情況下用成本較高的套接。第四天，我們來到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現(xiàn)場的良好秩序，我們班排隊進入。兩個廠房有著共同的特點，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風(fēng)柱等組成。最后，我們來到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認識實習(xí)就結(jié)束了。每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的知識進行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結(jié)實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程；每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因為，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是人工智能建筑。它是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，它是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應(yīng)該勇于探索先進的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。
幾天的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。這次實習(xí)，意義重大，我們從中學(xué)到、體會到很多東西。只能用一句話概括路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
工程試驗檢測報告篇十四
第二十八條取得《等級證書》，同時按照《計量法》的要求經(jīng)過計量行政部門考核合格，通過計量認證的檢測機構(gòu)，可向社會提供試驗檢測服務(wù)。
取得《等級證書》的檢測機構(gòu)在《等級證書》注明的項目范圍內(nèi)出具的試驗檢測報告，可以作為公路水運工程質(zhì)量評定和工程驗收的依據(jù)。
第二十九條公路水運工程質(zhì)量事故鑒定、大型水運工程項目和高速公路項目驗收的質(zhì)量鑒定檢測，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)委托通過計量認證并具有甲級或者相應(yīng)專項能力等級的檢測機構(gòu)承擔(dān)。
第三十條取得《等級證書》的檢測機構(gòu)，可設(shè)立工地臨時試驗室，承擔(dān)相應(yīng)公路水運工程的試驗檢測業(yè)務(wù)，并對其試驗檢測結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。
工程所在地省級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對工地臨時試驗室進行監(jiān)督。
第三十一條檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴格按照現(xiàn)行有效的國家和行業(yè)標準、規(guī)范和規(guī)程獨立開展檢測工作，不受任何干擾和影響，保證試驗檢測數(shù)據(jù)客觀、公正、準確。
第三十二條檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立嚴密、完善、運行有效的質(zhì)量保證體系。應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對儀器設(shè)備進行正常維護，定期檢定與校準。
第三十三條檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立樣品管理制度，提倡盲樣管理。
第三十四條檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)重視科技進步，及時更新試驗檢測儀器設(shè)備，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
第三十五條檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全檔案制度，保證檔案齊備，原始記錄和試驗檢測報告內(nèi)容必須清晰、完整、規(guī)范。
第三十六條檢測機構(gòu)在同一公路水運工程項目標段中不得同時接受業(yè)主、監(jiān)理、施工等多方的試驗檢測委托。
第三十八條檢測人員分為試驗檢測師和助理試驗檢測師。
檢測機構(gòu)的技術(shù)負責(zé)人應(yīng)當(dāng)由試驗檢測師擔(dān)任。
試驗檢測報告應(yīng)當(dāng)由試驗檢測師審核、簽發(fā)。
第三十九條檢測人員應(yīng)當(dāng)重視知識更新，不斷提高試驗檢測業(yè)務(wù)水平。
第四十條檢測人員應(yīng)當(dāng)嚴守職業(yè)道德和工作程序，獨立開展檢測工作，保證試驗檢測數(shù)據(jù)科學(xué)、客觀、公正，并對試驗檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。
第四十一條檢測人員不得同時受聘于兩家以上檢測機構(gòu)，不得借工作之便推銷建設(shè)材料、構(gòu)配件和設(shè)備。
工程試驗檢測報告篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
考核期間內(nèi)，本人能堅持“以病人為中心”全面貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排和布置的各項工作和任務(wù)，履行了一名醫(yī)師的工作職責(zé)，按區(qū)衛(wèi)生局指派于20xx年05月至20xx年06月在夷陵區(qū)樟村坪鎮(zhèn)衛(wèi)生院下鄉(xiāng)支醫(yī)。牢固樹立為人民服務(wù)的思想，全力以赴地在臨床一線工作。作為一名醫(yī)務(wù)人員，恪守行醫(yī)準則，牢記為人民服務(wù)的信念，在臨床工作中熱忱服務(wù)患者，忠于一個醫(yī)生的圣神使命。
在執(zhí)業(yè)中，能遵守單位規(guī)章制度，遵守各項行醫(yī)規(guī)范，堅決抵制醫(yī)療行業(yè)中的不正之風(fēng)，不利用職務(wù)之便謀取私利。不做損害患者利益的事情，無損害醫(yī)院的行為。對待患者一視同仁，設(shè)身處地為患者著想，節(jié)約醫(yī)療費用，不開大處方、合理檢查，合理用藥，讓患者得到的服務(wù)。
本人一貫?zāi)軌蛘J真并負責(zé)地做好醫(yī)療工作，在工作中，本人深切的認識到作為一個合格的醫(yī)生應(yīng)具備較高的素質(zhì)和條件。因此，在工作中能努力提高自身的業(yè)務(wù)水平，不斷加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，通過閱讀大量業(yè)務(wù)雜志及專業(yè)書刊，學(xué)習(xí)有關(guān)醫(yī)療衛(wèi)生知識，經(jīng)常參加各種學(xué)術(shù)會議，并于先后于19xx年11月至19xx年11月在xx市xx醫(yī)院婦產(chǎn)科、20xx年01月至04月在xx市中山醫(yī)院婦產(chǎn)科進修學(xué)習(xí)，極大地開闊了視野，擴大了知識面。始終堅持用新的理論和技術(shù)指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作，促進自己業(yè)務(wù)水平的不斷提高。始終堅持用新的理論技術(shù)指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作，從而使自己能夠熟練掌握多種常見病、多發(fā)病的診斷和處理技術(shù)和方法。工作中能嚴格執(zhí)行核心制度、診療常規(guī)和操作規(guī)程，認真負責(zé)地處理每一位病人，在程度上避免了誤診誤治發(fā)生。
作為一名婦產(chǎn)科主治醫(yī)師，本考核期間能認認真真工作，踏踏實實做事，從未發(fā)生一起差錯事故。盡能力完成了作為一個醫(yī)生的各項工作和任務(wù)。熱情接待每一位前來就診的患者，嚴格要求自己，不驕傲自滿，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，相互學(xué)習(xí)，共同提高，遵守醫(yī)院各項紀律，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，樹立了自身良好形象。
在本輪考核期間，表現(xiàn)良好，成績顯著，得到了醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)及同仁們的認可。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇十六
（1）各分項工程開工前進行各種配合比試驗，報有關(guān)部門批準后予以實施；
（2）對進入施工現(xiàn)場的原材料、成品、半成品按規(guī)定頻率進行自檢和送檢試驗；
（3）督促和指導(dǎo)各分包單位或施工處的試驗、檢測工作；
（4）負責(zé)各中間工序的質(zhì)量檢測工作，及時向工程部提供真實可靠的檢測資料；
（5）對試驗設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、保管及按時標定。3、職權(quán)。
（1）有權(quán)決定試驗方案和試驗計劃；
（1）具有路橋中專或以上學(xué)歷和初級或以上技術(shù)職稱；
（2）具有三年以上相關(guān)經(jīng)驗，熟悉公路工程各種試驗規(guī)程及相關(guān)技術(shù)規(guī)范；（3）熟悉電腦操作；（4）身體健康，能吃苦耐勞。
工程試驗檢測報告篇十七
5、監(jiān)督承包人外購材料采購工作和地方材料取樣驗證工作；
8、參與工程質(zhì)量事故的檢測、分析和處理；
10、負責(zé)督促承包人對其試驗室的儀器設(shè)備進行保養(yǎng)和標定；
13、參與新技術(shù)、新工藝、新材料以及重要的試驗工作；
14、對承包人提交的中間交工證書，竣工文件從本專業(yè)進行審核把關(guān)；15、完成總監(jiān)理工程師交辦的其他工作。
工程試驗檢測報告篇十八
第一是路橋路面不夠平坦，路橋工程的路面工程一定要保證道路是平整一致的，否則會給行駛的車輛造成一些不必要的困擾，其產(chǎn)生的主要原因就是在施工的過程中沒有按照規(guī)范規(guī)定進行施工，沒有嚴格按照平整度進行施工，鋪設(shè)路面的時候攤鋪機沒有對瀝青混凝土均勻的攤鋪，另一個因素就是當(dāng)時施工人員沒有對其認真對待，并且在施工水平上比較落后，不能夠?qū)⑵渫晟频淖龊?。若根基沒有打好，那接下來再做多大的努力都是于事無補的；第二是路基路面在投入使用之后有一些路面坑洼的破損和裂縫[3]。來往的車輛比較多，對路面的壓力就比較大，若在施工時沒有按照規(guī)范規(guī)定進行鋪設(shè)，就很容易造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)。其主要是因為在施工時沒有注重混凝土真正夯實的情況，并且在材料的的配比中規(guī)格不符合規(guī)定，都夠造成路面受力不均勻，使得路面產(chǎn)生下陷或者凸起的現(xiàn)象產(chǎn)生。在后續(xù)的使用過程中，若不能妥善的處理，也會減少其使用的壽命。例如雨水的沖擊和冬天雨雪的冰凍，都會對地面造成一定的影響和損壞。經(jīng)過日積月累，這種傷害潛移默化的進入到路面中，會造成路面斷裂或者承載力降低。第三就是現(xiàn)在很多橋路出現(xiàn)了安全事故，例如橋面突然斷裂或者橋柱突然倒塌，這些危險現(xiàn)象的產(chǎn)生，產(chǎn)生的原因有很多，可能是橋身和橋頭設(shè)計的比例不夠合理，或者說是在施工的過程中沒有打好路基基礎(chǔ)，若夯實度不夠或者是材料不達標也是造成坍塌的原因，要對其進行多方面的分析。
針對分析的路橋工程中路基路面施工的問題，要做出合理的施工方案解決這些各種各樣的問題，要對路橋中的路基路面出現(xiàn)的破損進行填充，并且也要對路橋中的路基路面進行技術(shù)改善，還要針對路基路面出現(xiàn)的問題提出新的決策方案和施工技術(shù)，最終也要對路面施工人員和管理人員進行嚴格管理。針對路面上的坑洼現(xiàn)象要采取一定的施工方案和方法。首先要對路面的情況進行勘測，然后針對勘測的結(jié)果進行填補。要將路面進行分層鋪設(shè)，鋪設(shè)好之后要進行夯實，在夯實的過程中一定要保證機械夯實的力度是一致的，保證路面的平整度。在施工的過程要充分考慮施工的外在條件，考慮外在的環(huán)境是否適合施工，如遇陰雨天氣或者雨雪天氣，就要按照規(guī)范規(guī)定進行施工[4]。在路基的施工過程中，要加大基礎(chǔ)防護，保證在施工的過程中原料和成本不會被自然因素所影響。路橋工程中路基路面施工問題也存在著排水的問題，要防止路基施工中土壤防止被沖走，土壤的密實度不夠直接影響到上部結(jié)構(gòu)是否牢固。排水程序的設(shè)計，還要考慮到地區(qū)的差異和當(dāng)?shù)氐匦蔚牟町?，不同的地區(qū)和地形要設(shè)計不同的施工方案[5]；路橋工程中路基路面中的橋體斷裂和橋柱的坍塌主要是軟土地基的處理問題所在，要采取不同的方法對其進行處理，例如土壤不夠合適，可以進行換土的方法，也可以利用更大力度的器械對軟土進行強力壓制，從而形成預(yù)想中的土壤密實度，或者也可以通過高壓對其注漿，形成牢靠的土壤構(gòu)造。在施工時不僅要依靠施工技術(shù)，還要加強對施工人員的管理，要求施工管理人員學(xué)習(xí)先進的技術(shù)，運用到施工過程中去。還要加強紀律管理，要求工作人員對其工作的范圍要負責(zé)，增強責(zé)任心。
3結(jié)語。
路橋工程是陸路交通的重要的交通紐帶。它將地區(qū)和地區(qū)之間進行了連接，促進了經(jīng)濟的發(fā)展。路橋工程中路基路面的施工是保證路橋工程質(zhì)量的重中之重，要加強施工技術(shù)的管理。
參考文獻：
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工程試驗檢測報告篇十九
路基路面工程課程改革的目的是改變傳統(tǒng)的先學(xué)后做教學(xué)模式，應(yīng)以學(xué)生為主體，老師主導(dǎo)，利用項目和任務(wù)教學(xué)，精心設(shè)計系列任務(wù)，覆蓋課程，推進學(xué)習(xí)。由近及遠、由淺入深、由簡單到復(fù)雜、由具體到抽象、由模仿到獨立。在課堂上邊學(xué)邊做，讓學(xué)生通過做來學(xué)，強化實踐教學(xué)，理論聯(lián)系實際。把路基路面工程這門課程建設(shè)成區(qū)別于普通高校、中職、培訓(xùn)班，具有高職特色的理論與實踐教學(xué)相結(jié)合的課程。
2課程教學(xué)存在的問題。
受傳統(tǒng)教育教學(xué)的影響，路基路面工程課程教學(xué)重理論而輕實踐，學(xué)生學(xué)習(xí)起來比較困難。主要體現(xiàn)在以下幾點:教材內(nèi)容陳舊。新的施工方法、施工工藝流程未能在教材中得以體現(xiàn)，課堂教學(xué)與實際脫節(jié)，未注重高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。授課方式單一。采用“以講為主”的教學(xué)方法，內(nèi)容枯燥，無法調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性，不利于學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)。上課經(jīng)常存在圍繞知識不斷探討、不做任務(wù)的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的教學(xué)模式還停留在“上課講，下課練”“先學(xué)后做”“講一半、練一半”“以講為主，以練為輔”“師講生做，害怕出錯，不善示范”的形式。受學(xué)校教學(xué)條件限制，實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱。路基路面工程課程是一門實踐性、工程性很強的課程，需要配套足夠大的室外實訓(xùn)場及室內(nèi)實訓(xùn)室，實踐教學(xué)環(huán)所需的實驗設(shè)備較多，而且要采用校企合作的方式，將學(xué)生分配到企業(yè)去鍛煉實習(xí)，以增強學(xué)生的實踐能力。但是，目前這門課程的實踐環(huán)節(jié)多以教材講授、課件圖片、視頻錄像等方式實現(xiàn)。通過對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、學(xué)生反饋及社會用人單位需求調(diào)查發(fā)現(xiàn)，路基路面工程填鴨式的課程教學(xué)模式難以適應(yīng)當(dāng)代社會發(fā)展的需要，迫切要求改革教學(xué)內(nèi)容單一、教學(xué)方法和教學(xué)手段落后的問題，因此，課程改革勢在必行。
3課程改革的基本思路。
以學(xué)會“工作”作為課程的培養(yǎng)目標。以企業(yè)調(diào)研為基礎(chǔ)，確定工作任務(wù)，明確課程目標，制定課程設(shè)計的標準，以能力培養(yǎng)為主線，進行項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的系統(tǒng)化課程設(shè)計。與企業(yè)合作，共同進行課程的開發(fā)和設(shè)計。通過多家企業(yè)的調(diào)研，對道橋與市政專業(yè)所涵蓋的崗位群進行任務(wù)和職業(yè)能力分析，確定路基路面的工作任務(wù)，明確培養(yǎng)學(xué)生路基路面設(shè)計、施工能力的目標，制定路基路面工程的課程標準(包括教材編寫、實訓(xùn)項目、課件制作、教學(xué)實施、教學(xué)方法和手段、課程考核、課程評價等內(nèi)容)。以實際工程過程安排課程的教學(xué)順序。構(gòu)建學(xué)生為“主體”的教學(xué)模式，采用“項目教學(xué)法”組織課程教學(xué)，突出對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。通過校企合作，校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)等多種途徑，搭建教學(xué)資源平臺，為學(xué)生提供多種學(xué)習(xí)途徑。教學(xué)效果評價采取過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合的方式，通過理論與實踐相結(jié)合，重點評價學(xué)生的職業(yè)能力。
4課程改革的內(nèi)容。
教學(xué)模式采用項目教學(xué)，教學(xué)做一體化。教:以完成工作任務(wù)為主線，鏈接相應(yīng)的理論知識和技能實訓(xùn)。學(xué):通過路基及路面的設(shè)計和施工規(guī)范，分析路基、路面結(jié)構(gòu)形式的確定方法;完成路面無機結(jié)合料及瀝青混合料的配合比。做:邊學(xué)邊做，在制作過程中不斷深入學(xué)習(xí)路基路面的設(shè)計、施工工藝流程及基本的理論知識。
4．1任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向。
采取“以任務(wù)為核心驅(qū)動、以項目為導(dǎo)向”的新型教學(xué)模式，利用項目和任務(wù)教學(xué)，即教師在課堂上通過引入的情境布置項目或任務(wù)，讓學(xué)生在做任務(wù)的過程中獨立思考以尋求完成任務(wù)的方法。通過完成任務(wù)學(xué)習(xí)理論知識，增強學(xué)生的實踐能力。在教學(xué)過程中，應(yīng)以學(xué)生為主體，老師主導(dǎo)，在課堂上邊學(xué)邊做，課程盡量全在實訓(xùn)室上課，大班改成小班，讓學(xué)生都參與進來。將若干個子項目串成一個大項目，將整門課的內(nèi)容形成很好的銜接。本門課以路基工程設(shè)計、路面工程設(shè)計兩個項目為導(dǎo)向，將項目分解為:路基橫斷面設(shè)計、路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計、路基排水設(shè)計、路基邊坡防護與地基加固設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計、路面基(墊)層設(shè)計、瀝青路面設(shè)計7個子項目。各子項目進行工作任務(wù)的設(shè)計，設(shè)計任務(wù)的原則:從簡單到復(fù)雜，從單一到綜合，依照認知順序，結(jié)合職業(yè)技能證書考證要求，系統(tǒng)化設(shè)計任務(wù)，創(chuàng)設(shè)工作情境。
4．2多種方式結(jié)合，突出工程性。
除了校內(nèi)的課程實訓(xùn)、實踐，學(xué)校還應(yīng)建立校企合作基地，讓學(xué)生真正感受企業(yè)的氛圍，參與道路放線、設(shè)計、施工、檢測的工藝流程，這對增加學(xué)生的實踐能力，熟悉路基路面的新工藝、新技術(shù)非常有益。同時，可以邀請校內(nèi)外的專家、教學(xué)名師、一線工作的.高級工程師開展講座，結(jié)合他們經(jīng)歷的重要案例和當(dāng)前的國內(nèi)外形式，介紹本學(xué)科在工程領(lǐng)域的成就和重要性，促進學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。此外，社會上對建筑行業(yè)各種注冊工程師需求量旺盛，根據(jù)道橋與市政專業(yè)的培養(yǎng)目標，結(jié)合注冊工程師資格考試的要求，課堂中融入一些考試知識點，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀能動性。
4．3加強師資隊伍建設(shè)。
教師的教學(xué)質(zhì)量是高職教育的生命線，想把學(xué)生培養(yǎng)好，學(xué)校首先必須具備一支高素質(zhì)的教師隊伍。教師不僅要求有豐富的理論知識儲備，也要有豐富的實踐技能。因此，學(xué)校應(yīng)鼓勵教師去施工一線企業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)企業(yè)先進的技術(shù)和施工工藝，應(yīng)增加教師到兄弟院校進修和交流的機會，加快建設(shè)“雙師型”師資隊伍。
4．4重新修訂教學(xué)大綱。
教學(xué)大綱也應(yīng)結(jié)合高職高專的人才培養(yǎng)方案做修改，制定出符合道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)目標的教學(xué)大綱，新大綱修訂過程中應(yīng)充分考慮學(xué)生的實踐能力。
4．5更新教材。
目前，道路與橋梁工程中新理論、新技術(shù)、新工藝不斷出現(xiàn)。為了讓學(xué)生了解到新的內(nèi)容，提高學(xué)生的社會實踐能力，應(yīng)及時更新教材，對于新規(guī)范、新標準、新材料、新技術(shù)應(yīng)在課堂教學(xué)中及時更新。
4．6課程考核方案。
改變原有的理論考核模式，引入小組過程性自評(各組成員對階段性成果自評，填寫自評表)、小組過程性互評(各組成員對階段性成果互評，填寫互評表，后將各表取平均值，即為該組互評成績)、教師過程性評價(教師根據(jù)每組成員的階段性完成成果和答辯情況填寫教師評價表)、小組總結(jié)性自評(各組成員對項目最后的總成果自評，填寫自評表)、小組總結(jié)性互評(各組成員對項目最后的總成果互評，填寫互評表，后將各表取平均值，即為該組互評成績)、教師總結(jié)性評價體系(教師根據(jù)每組成員的項目最后的總成果和答辯情況填寫教師評價表)。
5結(jié)語。
高職院校的路基路面工程課程教學(xué)改革是一項長期、任重而道遠的工作，在改革中應(yīng)順應(yīng)時代的發(fā)展、以市場需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)技能型人才，改革應(yīng)以任務(wù)驅(qū)動為核心，在學(xué)生做任務(wù)的同時灌輸路基路面的基本知識，做完任務(wù)后，通過教師總結(jié)和小組互評增加學(xué)生的實際動手操作能力。使學(xué)生的專業(yè)課知識、實踐能力及現(xiàn)場的管理能力都得到協(xié)調(diào)發(fā)展。目前，教學(xué)改革還剛剛起步，處于摸索階段，在完善了以上幾個環(huán)節(jié)的教學(xué)改革后，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和教師教學(xué)的效果定能得到很大的提高。我們相信在不久的將來，教學(xué)改革的實施會更進一步完善，達到提高教學(xué)質(zhì)量的目的，使高職院校培養(yǎng)出的人才能夠適應(yīng)建筑市場的需求。