違章違法心得體會(優(yōu)秀15篇)

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    通過總結(jié)心得,我們能夠?qū)ψ约汉退说男袨樽龀龊侠淼脑u價。掌握一些寫心得體會的技巧和方法,是非常必要的。下面是一些關(guān)于心得體會的范文推薦,供大家參考和學(xué)習(xí)。
    違章違法心得體會篇一
    違章違法,指的是行為者在行為過程中違反國家法律法規(guī)的行為。不管是因為無知還是因為故意,都應(yīng)該受到責(zé)罰。作為一個公民,我們需要自覺地服從法律,不得違反國家的法律規(guī)定,否則不僅會受到懲罰,還會對自己和他人造成很大的損失。本文將從個人的角度出發(fā),談一談我的違章違法心得體會。
    第二段:逐步懂得違章違法的危害。
    在我的成長過程中,我也不免犯過錯誤,犯過違章違法的行為。但是,隨著我不斷地成長,我也逐漸了解到了違反法律規(guī)定的危害。比如違章駕駛,雖然看起來省了時間,可是卻很有可能會發(fā)生交通事故,造成自己和他人的生命財產(chǎn)損失。還有一些不文明的行為,比如亂丟垃圾、隨地吐痰等行為,雖然看起來很小,但是卻可能會直接危害到他人的健康。
    第三段:誠實面對自己的錯誤。
    曾經(jīng),因為工作緊張,我不小心違章了。那時候,我非常想把這個事情隱瞞下去,希望沒有人會發(fā)現(xiàn)。但是考慮后果之后,我知道這是錯誤的選擇。所以,我向領(lǐng)導(dǎo)坦白了我的錯誤,接受了罰款和扣分的懲罰。雖然這次錯誤并沒有給我的工作和生活帶來什么影響,但是這次經(jīng)歷讓我真正地認識到了自己的錯誤。
    第四段:時刻警醒自己,避免再犯錯誤。
    既然已經(jīng)認識到了錯誤,那么我們就需要盡力避免再犯同樣的錯誤。而要實現(xiàn)這個目標,就需要時刻警醒自己,牢記“律己、從小事做起、守法守紀”的原則。對于自己的違章違法行為,我會認真地總結(jié)經(jīng)驗,從而更好的改正自己的錯誤。同時,我也會仔細地學(xué)習(xí)和研究相關(guān)的法律法規(guī),以免因為自己的無知而犯錯。
    第五段:總結(jié)。
    總之,遵守法律規(guī)定,做一個文明、守法的公民,不僅是對自己和他人負責(zé),也是對國家負責(zé)。違章違法雖然看起來所得利大,但是卻可能會成為自己的負擔(dān)。相反,守法守紀不僅可以讓自己更好地融入社會,也能為家庭和社會做出更多有益的貢獻。因此,我們應(yīng)該時刻牢記自己的身份和責(zé)任,誠實面對自己的錯誤,努力改正錯誤,做一個遵紀守法的好公民。
    違章違法心得體會篇二
    近日,根據(jù)公司安排,安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片,短短的半個小時,讓我們切身感受到了事故的無情,遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨,震撼心靈,發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同,但都指向了同一個源頭——違章作業(yè)!警示教育片中,一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”,“三違”不除,事故不止。
    僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想,危害性極大,影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事,我這樣干過好幾次了不照樣沒事,諸如此類的想法、經(jīng)歷,麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是,登高作業(yè)不系安全帶,進入受限空間不佩戴防毒面具,動火前不進行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事,但幸運之神不會永遠眷顧你,只要工作中‘三違’行為不除,下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為,安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn),讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果,給親人、家庭帶來的沉重災(zāi)難,利用親情的紐帶,提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會、早調(diào)會等時間不厭其煩地天天講、班班講,在中夜班等薄弱時段深入一線,經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神,安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
    冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況,不知其中利害,耍膽大,憨干蠻干。比如,片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車”的規(guī)定,絕對不會在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進行人力推車,慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險蠻干,就要讓冒險蠻干的人有“畏”,要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況,要提高技術(shù),對設(shè)備要做到“三懂四會”。不知者不去做,不冒險去做,不冒然去做。在這方面,公司結(jié)合工作實際及各工種工作特點,編匯了各工種操作規(guī)程,定期組織反復(fù)學(xué)習(xí),并進行考試,熟記于心,提高操作熟練程度,追求人機和諧,達到人機默契。
    投機取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生,皮帶一開一停,要耽誤下班時間,而且可能掉料,打掃起來更費事,不停機掃掃行了;再比如要進行電氣檢修,總電源箱離工作地點很遠,一來一回干脆不停電了,帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會發(fā)現(xiàn),上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高,一時半會的懶惰,導(dǎo)致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同,重則判處二至三年有期徒刑,他們在獄中的懺悔,給我們所有人敲響了警鐘??梢赃@么說,如果能重新來過,這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命,但是,世上沒有后悔藥可賣,犯錯就要承擔(dān)責(zé)任!在這點上,我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度,讓所有員工知道,因“三違”行為損害他人利益的,必將受到法律的嚴懲,任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意,一時的安逸,葬送的只能是終生的幸福,帶來的必然是無盡的悔恨。
    警示教育片雖然看完了,但是工作仍在,責(zé)任仍在,安全生產(chǎn)只有起點,沒有終點。“寧聽罵聲,不聽哭聲”,工作上的不講情面,恰恰是對員工發(fā)自內(nèi)心的呵護。公司三項制度改革后,安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動,但不論怎么變,安監(jiān)站的責(zé)任不會變。在今后的工作中,對于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題,我們要一如既往地指出并追蹤改正,敢于較真,敢于碰硬,一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,一切為了員工的生命財產(chǎn)安全,這就是我們的神圣使命。
    違章違法心得體會篇三
    在我們的生活中,遵紀守法是一個基本的原則。但是在現(xiàn)實生活中,有些人卻會違反交通法規(guī),這不僅會對自己的安全構(gòu)成威脅,也會對其他人造成影響和危害。因此,我們必須意識到違章行為的危害性,并及時進行改正。在這篇文章中,我將分享我對返違章所得的經(jīng)驗和體會。
    一、了解交通法規(guī)。
    縱觀我國所有的交通規(guī)則,可以發(fā)現(xiàn),它的條例之多、內(nèi)容之繁瑣,讓人望而卻步。但其實當(dāng)我們合法行駛之前,了解這些規(guī)則非常關(guān)鍵。從最簡單的停車規(guī)則,到最復(fù)雜的機動車道路通行規(guī)則,每一條規(guī)則都有其特殊的漏洞和細節(jié)。當(dāng)我們不了解這些規(guī)則,就容易陷入拐角處和回頭路,必然會導(dǎo)致一些不必要的罰款和交通事故。了解這些規(guī)則,不僅可以讓我們更好地行駛,避免違規(guī)行為,還可以幫助我們更好地了解實際操作必須遵守的規(guī)則。
    二、認識違規(guī)行為后果。
    違反交通規(guī)則不僅會危及自己和其他交通參與者的安全,還會導(dǎo)致罰款、扣分、駕照吊銷,甚至?xí)蚪煌ㄊ鹿识馐苌习偃f的經(jīng)濟損失。因此,我們必須認識到違規(guī)行為的嚴重后果,警惕自己的每一個行車動作,保持警惕。
    三、積極學(xué)習(xí),做好車輛維護。
    當(dāng)我們按照規(guī)則駕駛時,我們必須保持專業(yè)技能的持續(xù)學(xué)習(xí)。這不僅包括行車技巧,還包括學(xué)習(xí)和了解基本的車輛維護和保養(yǎng)。車輛維護不僅對自己和車輛的安全非常重要,而且還會減少潛在的違規(guī)行為。當(dāng)我們保持車輛的良好狀態(tài)時,很難遇到排氣不良,煞車失靈,導(dǎo)致不必要的交通事故。
    四、謹慎,保持專注。
    絕大多數(shù)交通事故都發(fā)生在酒駕、藥駕、疲勞駕駛和使用非法設(shè)備時。因此,必須與這些壞習(xí)慣切斷,放棄享樂主義和拖延執(zhí)法的行為。我們必須崇尚自我約束,保持專注,并在遵守交通規(guī)則的同時,好好享受我們的行駛生活。
    五、考慮他人,為他人負責(zé)。
    當(dāng)我們駕車時,除了考慮我們自己的安全,還必須考慮其他交通參與者的安全。我們必須體諒并尊重其他交通參與者,不打了橫行,不亂闖紅燈,不斷壓行。我們必須對身邊的交通環(huán)境保持警覺和注意,提高自我訴求,成為負責(zé)任的好司機。同時,我們也必須與其他駕駛者和諧相處,并將諒解和幫助作為一種社會責(zé)任,為不斷轉(zhuǎn)化為良好的公共框架而貢獻力量。
    總之,返還違章首先是行為習(xí)慣的改變,這只能通過自我意識的轉(zhuǎn)變,加強學(xué)習(xí)和技術(shù)實踐而實現(xiàn)。通過重視規(guī)則和責(zé)任,我們可以使道路更加安全,更加有序,不僅保護我們自己,還為其他交通參與者和社會大眾帶來了更多的安全和福祉。希望我們每個人都可以成為負責(zé)任的好司機,并為行車安全貢獻一份力量。
    違章違法心得體會篇四
    違章違法是一件十分危險的事情,很多人因為這種行為而付出了慘重的代價,不僅損失了財產(chǎn),還可能付出生命的代價。那么,我想分享一下我在此方面的一些心得體會。
    在我們的日常生活中,很多人為了省事省力,或是抱有強烈的不服從心理,往往會違反交通法規(guī),比如闖紅燈,加塞,逆行,駕駛超速,未系安全帶等等。這些行為看似微不足道,但實際上可能引發(fā)一系列嚴重的后果。
    第二段:違法行為的危害。
    違章違法不僅可能對自己造成損失,還可能對他人造成傷害,甚至引發(fā)生命危險。比如,駕駛超速容易導(dǎo)致交通事故,逆行和闖紅燈可能造成行人和其他車輛的危險,而加塞往往會加重交通擁堵,影響其他司機和行人的出行安全。
    第三段:懲罰并不可怕,后果才是。
    雖然交通警察對違章違法的處理方式對很多人來說是一種恐嚇,但這正是防止大家違法亂紀的有效手段之一。但是,對于那些激進分子來說,這種手段不能起到足夠的威懾作用,他們認為警察無法處罰他們,這種心態(tài)會導(dǎo)致更多人違法行為的發(fā)生。
    第四段:自律其實是很重要的。
    雖然交通警察對違法行為窮追不舍,但是真正的安全和自由應(yīng)該來自我們自己。自己必須意識到違反交通法律法規(guī)是多么危險和不負責(zé)任的行為,必須自覺守法并堅定不移地執(zhí)行規(guī)章。
    第五段:行為規(guī)范需要實實在在的行動來體現(xiàn)。
    雖然我們不可能想象每個人都能完美地遵守交通規(guī)則,但我們必須致力于完善我們的交通系統(tǒng)并提高全民交通素質(zhì)。只有不斷嚴格執(zhí)行對違法行為的處罰,加強對交通安全的教育宣傳,才能促進整個交通秩序健康和諧的發(fā)展。
    總之,每個人都必須時刻保持警覺,堅決抵制和遠離違章違法行為。只有自覺守法,遵紀守法,才能確保我們的個人和社會安全和穩(wěn)定。
    違章違法心得體會篇五
    作為一個乘車者和行路者,在街頭巷尾我們都有可能遇到各種形式的違法違章行為,其實這些行為發(fā)生后必定造成一定的麻煩和損失,那么我們應(yīng)該怎樣看待違法違章行為呢?在這個話題下我想就我自己的心得體會以及經(jīng)歷,談一談這方面的問題。
    首先來講講我對違法違章的認識和看法,我認為:違反法律法規(guī)就是違法行為,任何違法行為都會受到相關(guān)機構(gòu)懲罰;再者,違法違章行為會為自己埋下禍根,一旦行為真正跨越了法律的邊界,出現(xiàn)問題只會讓自己花費更多時間、付出更多代價來彌補。同時我們應(yīng)該思考一個問題,每個人都可能為自己未來奮斗成為一個優(yōu)秀的公民,而違法違章是對個人素質(zhì)和法制意識的極大負面影響。所以違法違章的行為不僅對自己不利,還會對社會發(fā)展造成影響,因此我們要深刻的認識它的嚴重性及其給自身、家庭和社會帶來負面影響和危害。
    第三段:觀念轉(zhuǎn)變。
    我們都可能遇到這樣的一個問題,即看到別人違反交通法規(guī),我們的第一反應(yīng)是勸阻還是默認?認真思考一番,我們會發(fā)現(xiàn),如果對于罔顧交通規(guī)則的行為置之不理,或者是表現(xiàn)得“寬容”,那么這將極具負面的意義。因為任何一種不良的行為都存在著多樣的原因和背景,如果每個人都對違法行為遇見寬容的態(tài)度相應(yīng)的原因和背景將被無窮無盡的加劇,社會的風(fēng)氣必然倒退。為了更好的治理社會,我們需要從自己做起,就需要做到言行兼?zhèn)?,不能一味的自己為所欲為,而是?yīng)該有更高的社會責(zé)任感和法制意識。所以,我們應(yīng)該在心態(tài)上做出改變,盡可能的避免自己的行為造成負面影響,既要從小事做起,更要從自身的言行舉止開始。
    第四段:對法律的深入認識和理解。
    在此基礎(chǔ)上,我們還必須深刻理解有關(guān)法律的規(guī)定。這不僅需要我們在平時的日常生活當(dāng)中多加注意、多多了解,還需要關(guān)注與我們所生活的社會、政策或法律也應(yīng)該成為我們的必修課。只有在認知層面做到了比別人更精深,才能有更有力的理論支持來協(xié)助我們做出更加準確、更加合理的認定與裁判。同時,我們應(yīng)該有一個規(guī)范的自律心態(tài),對自己行為做出明確的判斷和裁判,才能保證自己不會贊同侵害社會治安的行為。
    第五段:總結(jié)。
    時代在前進,法治在繼續(xù)深入,作為一個公民,我們應(yīng)該時刻要有所感悟和感受,只有習(xí)慣遵守法律法規(guī),正確理解并且努力付諸實踐,才能做到行動的法制起點。因此,我們要始終把遵守法律、規(guī)范自身行為當(dāng)作一份責(zé)任,積極學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識,加強自身法制意識,為人類和社會的進步貢獻我們的力量!
    違章違法心得體會篇六
    督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察,督察辦要打破常規(guī)方式,以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主,每天對問題跟蹤落實,礦早會通報,重復(fù)隱患立即責(zé)任追究;每周要對督察情況進行匯總,安辦會進行匯報。
    開展查擺習(xí)慣性違章活動,重點查處施工過程中的“三違”行為,把排查情況上報安檢科,4月24日前完成,4月25日安辦會分戰(zhàn)線進行匯報。
    排查情況報安檢科備案,安檢科進行核實,弄虛作假的,對責(zé)任人進行責(zé)任追究。
    實施過程管控,查處違章行為,每月查處“三違”指標不少于兩人,4月20日—30日查處“三違”指標不少于一人,當(dāng)月未完成指標的減發(fā)安全風(fēng)險抵押金的50%,每少一個指標對本人罰款50元,并扣1分,弄虛作假的進行追究,每月最后一次安辦會進行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標的,由紀委、組干部門對其按規(guī)定進行問責(zé)。
    月度內(nèi)兩次以上(含兩次)“三違”人員、嚴重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗,送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進行安全知識學(xué)習(xí),時間不少于一周,考試合格后,方可上崗。
    處罰力度上靠一級,月度內(nèi)發(fā)生兩次以上(含兩次)事故的單位,不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險抵押金,相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%,由宣傳科、電視站進行公開曝光。
    違章違法心得體會篇七
    杜絕習(xí)慣性違章體會新春伊始,萬象更新,度過短暫的春節(jié)假期,機器轟鳴,人來車往的勞作場面映入我們的眼簾,到處都是忙碌工作的人們,生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進入三月份,nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故,雖然,沒有傷及人員,但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。
    為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢?難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎?還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進行處罰呢?不,這些都不是!那為什么事隔一年后,又再次發(fā)生同樣的事故呢?我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧!分析原因,不外乎以下幾點:首先從操作者層面來看,一是不自覺地在違章,二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講,因生產(chǎn)任務(wù)緊張,造成重生產(chǎn)輕安全,名為平安無事,實則有不可測之憂,一片大好形勢,掩蓋住一些問題和矛盾。
    首先,對于不自覺而習(xí)慣性違章者,公司應(yīng)加強安全知識培訓(xùn),提高其安全意識,增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作,不僅要對自己和家人負責(zé),更要對同事的安全負責(zé),不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品,在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性,若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解,對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點不能熟知詳會,準確的按照要求去操作。那么,從而違章作業(yè)進而發(fā)生事故便成為必然。
    再是,對心存僥幸心里者,公司更要加強教育,督促其提高思想認識,端正工作態(tài)度,使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求,確保生產(chǎn)必須安全,安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業(yè),便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時,便發(fā)生物料的損失,設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤,便發(fā)生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1:29:300法則,即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故,發(fā)生一起嚴重事故。
    更重要的是,作為一線操作工的我們,僥幸心理要不得,習(xí)慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工,要時時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面,只要我們對待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我們對待操作具有謹慎認真的精神,就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸,把安全為天的理念作為自己的操作指南,才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程,成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
    對管理者來說:安全生產(chǎn)重在落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針,平常的工作中就要細查隱患,重抓苗頭,防漸杜微,將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài):將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正,促其整改:將影響安全生產(chǎn)的人,發(fā)現(xiàn)一個批評一個,對于批評教育不改者,給其嚴厲的處罰,給其一個深刻的教訓(xùn)。
    違章違法心得體會篇八
    在20xx年,我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故,事故發(fā)生的時間、地點、縣局,以及事故的原因和暴露出的問題,我想,只要是地電系統(tǒng)的職工,都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生,就是一次血的教訓(xùn),每一次教訓(xùn)都是用一個生命換來的,教訓(xùn)的代價確實是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思,每一起事故都是禍起違章,而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無票工作,即使是有票,也存在不嚴格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù),相關(guān)負責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場。
    對于每一起事故,我們都不堪回首。因為每一起事故的發(fā)生,都不是因為技術(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的,都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章,有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到,這六起事故的'發(fā)生是有點太容易,這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反,留給我們的是遺憾太多,留給家人們的是痛苦太沉重,“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲,“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲,他們還沒有成家啊!回顧六起事故,是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故,是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
    現(xiàn)在,每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會,我認為,這是十分及時,而且是十分必要的,這一活動有著現(xiàn)實意義。通過我認真的回顧和分析六起事故,和深刻地反思六起事故,同時我結(jié)合自己的工作實際,談?wù)勔韵聨c意見,與大家共勉。
    一、絕違章,首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們在抓習(xí)慣性違章是,注重的是生產(chǎn)一線的違章,而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗,與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象:發(fā)生事故包庇,或是大事化小,小事化了;一文件落實文件、會議落實會議,抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對策,政令不暢、執(zhí)行不力,等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題,那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視,敬業(yè)負責(zé),講信用,辦實事,從細節(jié)抓起,從小事做起,以身作則,才能帶出一個全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時期,必須要有非常措施,有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”,誰出了事故誰負責(zé),切實提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高,執(zhí)行到位不到位,關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo),因此,“杜絕違章、從我做起”,對于領(lǐng)導(dǎo)層來說,就是一個執(zhí)行力的問題。
    二、杜絕違章,管理層要從細節(jié)處抓好制度措施的落實。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手,又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者,發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義,那么,安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等,久而久之,注定安全工作基礎(chǔ)薄弱,隱患叢生,事故會隨時一觸即發(fā)。偶然中包含著必然,每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好本文來自本站網(wǎng),主要作用在與管理層。管理層一身正氣,敢說真話,敢于監(jiān)察,實事求是,加大反違章的處罰力度,把一項安規(guī)及政策措施貫徹落實到生產(chǎn)一線,注重抓好細節(jié)管理,安全工作被動局面一定會扭轉(zhuǎn)過來。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細節(jié)和非關(guān)鍵性細節(jié),不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭,不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關(guān)鍵性細節(jié)不僅要狠抓強抓,而且要長抓不懈,建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度,形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程,達到有章可循。
    三、杜絕違章,生產(chǎn)層要從自身的一舉一動中堅決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故,但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層,形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多,導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此,生產(chǎn)層人員的一舉一動,都是反習(xí)慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進行“兩交底”、不核票不唱票,等等,這些習(xí)慣性違章,在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故,六起人身觸電死亡事故就是例證。因此,我們要下大力氣,要堅決地糾正習(xí)慣性違章:一是要加強教育,糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強培訓(xùn),糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度,糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點地帶,我們必須要結(jié)合各單位的具體情況,形式靈活,創(chuàng)新方法,講究實效,一點一滴,循序漸進,這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
    “沒有規(guī)矩、不成方圓”,規(guī)矩定好之后,關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循,那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行,那就是再好的規(guī)矩,也畫不出一個方圓來。因此,“杜絕違章、從我做起”,貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層,還是生產(chǎn)層,反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們:誰違章誰就要出事故,誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價??傊磺邪匆?guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅決斗爭,是安全工作的一把“雙刃劍”,是殊途同歸,我們要以此為導(dǎo)向,團結(jié)奮斗,共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
    違章違法心得體會篇九
    每一起事故的發(fā)生,都是一次血的教訓(xùn),都要付出慘重的代價;發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。
    思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
    在xxxx年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作(6kv設(shè)備帶負荷分、合閘)使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。
    雖然沒有造成人員身體上的傷害,但是設(shè)備安全受到了威脅,給經(jīng)濟造成了一定損失。
    作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘:事故發(fā)生原因時,大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼,也就是說,在事故發(fā)生前做出判斷時,大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗”,而放棄了規(guī)章制度。
    一些職工認為自己運氣好,不可能出事。
    再者就是省事心理在作祟,總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果,甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣,也就為以后的事故埋下隱患;一但出事了那將后悔莫及。
    無數(shù)事實證明:習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大,因而危害更大、后果更嚴重。
    習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn),會使職工習(xí)以為常,就很難把它當(dāng)回事兒,漸漸地失去了警惕性,久而久之,糾正起來也十分困難。
    因此,習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”!
    對于我們無論是維修還是值班人員,都應(yīng)該認真遵守《電器安全操作規(guī)程》,杜絕習(xí)慣性違章,保持良好的精神狀態(tài),去完成每一項工作。
    在安全生產(chǎn)中,防止類似事故的發(fā)生。
    通過反思,我認為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作:
    1、嚴格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程,杜絕違章作業(yè)。
    2、定期組織全體職工進行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
    3、積極組織職工進行安全思想教育,加強職工安全思想意識。
    4、不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高操作技能。
    杜絕類似事故的發(fā)生。
    由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察,甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為,使我們一線職工,都淡化了遵章守規(guī)的自覺性,甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化,危害巨大。
    信經(jīng)驗而放棄規(guī)章制度,否則代價將是沉重的。
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    違章違法心得體會篇十
    一年一度的關(guān)于工廠安全生產(chǎn)的培訓(xùn)活動,在五月份的xx月xx日順利完結(jié)?;顒舆M行了一整天的時間,分別分三個階段。第一階段是安全演練活動,第二階段是考試活動,第三階段是領(lǐng)導(dǎo)人做總結(jié)的環(huán)節(jié)。這三個階段都讓我記憶深刻,都能讓我從中感受到xx工廠對我們?nèi)w員工安全的高度重視。也加強了自己的對于安全這方面的意識。
    在安全演練的活動中,xx工廠請了很多專業(yè)人士,給我們一邊演練著在生產(chǎn)過程中,我們會遇到的一些安全問題的正確操作,一邊演說著如何避免安全問題的發(fā)生,和如何在出現(xiàn)事故時的一些自救方式。演練完畢之后,就是到了考試的環(huán)節(jié),考試都是一些基本的工廠生產(chǎn)安全方面的問題,但是居然也有很多也難倒我們,這就足以看出了我們平時安全知識的匱乏和對待安全問題不夠重視這一點。
    生命是頑強的,但同時生命也是脆弱的,很多時候就是因為我們對生命,對安全的不夠重視,才導(dǎo)致了一個個悲慘事故的發(fā)生。所以這次活動除了給我們普及一些安全知識以外,還有一個很主要的目的,就是希望能引起我們對生命安全的重視。如果我們連重視都做不到,那當(dāng)事故發(fā)生的時候,我們有再多的常識和知識,也挽回不了。所以,我們首先要做到的就是提高自己對待安全問題的意識和重視,特別是在我們工廠工作時,我們更要加強警惕,時刻注意。因為這已經(jīng)不僅僅是關(guān)乎于我們自己個人的生命與安危,這還關(guān)乎于我們整個工廠上百人的生命與安危。這就正如xx領(lǐng)導(dǎo)在活動最后總結(jié)出來的'一句話:我們不能因為自己對生活安全的忽視,而讓上百號人的生命來為你的愚蠢行為買單。
    整場活動下來,我都一直是保持著認真而嚴肅對待的態(tài)度,因為我知道在安全和生命面前,我們開不起玩笑,也更不能夠開玩笑。在這場活動中,我也學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于安全方面的知識,不管是在工作上面的,還是在生活上面的,都是我以前不知道,和所不了解的。所以這場培訓(xùn)活動,對于我來說是一場非常具有教育意義的活動。我也希望工廠里,以后能多多舉辦這樣的培訓(xùn)活動,多多加強員工們安全知識的教育,讓我們一起珍惜生命,一起保障xx工廠的安危。
    進入工廠工作安全一直都是我們廠關(guān)注的要點,作為一個普通員工,我接受了安全培訓(xùn),學(xué)習(xí)如何規(guī)避危險,安全生產(chǎn)。
    我們不需要為技術(shù)操心,每天上班都要及時完成每日工作即可,不能隨意的遺忘工作任務(wù),化工工作需要遵循工作步驟和順序,而且在工作是,要做好預(yù)防工作,穿好防護服,這樣做才能夠避免出現(xiàn)危險,以前我認為進入到廠里工作,不需要考慮這些,這些安全都只需要工廠考慮就行。
    但是進入到崗位上,雖然工廠做了很多準備,但是同樣也有很多的安全注意事項需要我們注意和做好,不能全部靠工廠規(guī)范,因為在工廠很多生產(chǎn)管道和設(shè)備,需要更換,發(fā)現(xiàn)有泄露或者已經(jīng)出現(xiàn)腐化,需要更換這些都是要注意的,一旦出現(xiàn)就必須要及時上報工廠。
    在培訓(xùn)中,我了解很多化工安全知識,個人防護措施,以及在工廠的禁止事項要注意哪些事情等,比如我們上班不準吸煙,不準出現(xiàn)明火等,這些雖然有明確標語,但是為了安全,我們每天進入工廠都必須要把打火機放在場外,避免因為忍不住在工廠內(nèi)抽煙。
    的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關(guān)要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。
    關(guān)于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當(dāng)耳邊風(fēng),著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責(zé)任心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
    總而言之,通過學(xué)習(xí),深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責(zé)任,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質(zhì),全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
    為了讓每一位員工加強安全意識,牢固樹立“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的思想,在全國第19個安全生產(chǎn)月到來之際,組織了一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
    在培訓(xùn)中,中心領(lǐng)導(dǎo)首先為我們指出了在維護工作中關(guān)于基站維護、登高等需要注意的各種安全事項,強調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性,然后還邀請了消防教官為我們開展了安全專題講座。
    教官在培訓(xùn)中通過課件給我們展示了在家庭和辦公環(huán)境下容易發(fā)生火災(zāi)的各種場景,機房設(shè)備、家用電器老化以及不恰當(dāng)?shù)挠秒姺绞降榷加锌赡茉斐苫馂?zāi)。教官還結(jié)合近些年發(fā)生的重大火災(zāi)事故,以真實案例給我們以警示教育,看著那些受災(zāi)后的場景,我頓時覺得安全無小事,不要抱有僥幸心理,無論是在家里,還是在工作單位,都要注意安全的各個細節(jié)。
    消防教官還圍繞如何防火,初期如何撲救以及如何在發(fā)生火災(zāi)逃生自救的方法進行了詳細的講解。另外對身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機、電瓶車充電等各類安全隱患進行了分析,并詳細介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具,通過教官的講解,讓我對消防知識有了更深入的了解。
    美好生活,需要我們不斷的努力才能擁有,然而“安全”確是這一切的前提,美好的生活離不開它,企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。我作為中心的一名安全員,更是要時刻繃緊安全這根警繩,在工作中履行好自己的責(zé)任,不僅自己要注意安全,還要提醒身邊的同事重視安全,為公司的安全生產(chǎn)工作貢獻力量。
    這一次安全培訓(xùn)我們?nèi)w員工都參與了,在偌大的會議室里,我們所有人都屏住呼吸開始聽。這是一次關(guān)于安全的培訓(xùn),和我們每個人都是由直接密切的練習(xí)的。身處工廠之中,很多的方面都是需要我們自己去注意的,而安全更是一個值得關(guān)注的話題。所以這一次我能夠感受得到大家都非常的認真,而我也打足了精神,仔細聽培訓(xùn)老師說的那些問題,做好筆記,保證今后不出現(xiàn)類似的問題。
    在培訓(xùn)的過程中,有一位老師說到了這樣的一件小事,是說在以前有一位員工只是因為下班之前沒有切斷電源,差點就發(fā)生了火災(zāi),還好有人及時發(fā)現(xiàn),防止了這樣危險情況的發(fā)生??瓷先ミ@只是一件小到不能再小的事情,而它能給我們帶來的則有可能是巨大的后果,所以安全是無大小之分的啊,只有我們保持警惕,提高自我安全意識,才能夠最大化提升我們身邊的安全,不管是為自己還是為他人,都保證了一份安全。
    在此之前,我看過很多新聞,以前那種電擊的新聞是我最不敢去看的,因為畫面實在太讓人難受,所以自己也沒有膽量去看。但是在我們的生活中,處處都是有潛在的危險的,我們必須要直面它,把安全意識放進自己的頭腦里,才能夠真正的和危險保持著距離。我們是一個大集體,每天都生活在一起,我們之中有安全意識強的,也有安全意識淡薄的,我想通過這一次培訓(xùn),我們大家都會提升自己的安全意識了。
    想要阻止危險事故的發(fā)生,就要從根本上解決,那就是從我們的思想上開始做到,保持安全距離,執(zhí)行安全方式,維護安全環(huán)境。只有這樣,我們才能真正的營造一個安全的工作區(qū)間,讓我們可以更加安全,更加安心的工作。這是我們每一個員工所期待的,也是我們每一位員工必須做的。以后我會端正自己的安全態(tài)度,維護安全環(huán)境,做好自己的責(zé)任,為整個集體考慮!
    違章違法心得體會篇十一
    違章建筑不僅有礙市容市貌,其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因,違章建筑屢禁不止,屢禁屢建。
    即老的違章建筑依然存在,新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑,筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下(主要分析個人違建):
    1、違章建筑的特點
    (1)大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標準建設(shè)。
    (2)建筑材料大多簡易低劣(針對一般小的違章建筑而言)。
    (3)建設(shè)時間短、平、快。
    (4)隨意性、反復(fù)性大。
    2、建設(shè)位置:大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(平臺)或樓頂公共區(qū)域。
    3、建設(shè)者:社會各界層皆有。
    4、建設(shè)目的:出租(大多作為營業(yè)用房或出租房)或自身使用(大多作為廚房、洗衣房、住宅)。
    1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大,這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯誤思想,客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢,作好長期斗爭的準備,力爭防患于未然。
    2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體,由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
    3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
    4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性,從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
    違章違法心得體會篇十二
    我是一名安全管理人員,今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險抵押培訓(xùn),雖然僅一個月時間,卻讓我收獲了很多,受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處,認真總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn)。
    我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險抵押金發(fā)放過程中,在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在全體員工的幫助下,我積極的投入到了工作中。在此,我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員,為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標,更好的.履行自己的職責(zé),在工作和生活中做到以下幾點:
    通過這次學(xué)習(xí),讓我們更加深刻的認識到自己的責(zé)任,更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任,更加嚴謹?shù)淖袷匾?guī)章制度,做好自己工作的每一件事。在日常工作中,時刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴格的遵守公司規(guī)定,做到“安全第一”!爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度,認真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識,提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法,保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
    在日常工作中,我始終認真做好自己的工作。我在日常工作中嚴格的遵守公司的規(guī)定,做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭,每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想,在工作中做到不讓自己失望!在日常工作中,我認真的做好自己的工作,嚴謹?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度,做好自己日常的每一件事情!
    作為公司的一名安全管理人員,我深知自己的不足之處,認真總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn)。我認真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,做好自己工作的每一件事情!我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任,加強自身的安全意識,做好自己工作的每一件事情!我認為在日常工作中,我的工作是非常的重要的,不僅僅只局限于安全的事情,也要注意安全的事情!在日常的工作中,我認真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識,提高自己的工作能力,做好自己工作的每一件事情!我認為自己在日常工作中的安全意識,做好自己工作的每一件事情!我認為自己在日常工作中的安全意識,做好自己工作的每一件事情!
    違章違法心得體會篇十三
    在20xx年,我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故,事故發(fā)生的時間、地點、縣局,以及事故的原因和暴露出的問題,我想,只要是地電系統(tǒng)的職工,都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生,就是一次血的教訓(xùn),每一次教訓(xùn)都是用一個生命換來的,教訓(xùn)的代價確實是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思,每一起事故都是禍起違章,而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無票工作,即使是有票,也存在不嚴格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù),相關(guān)負責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場。
    對于每一起事故,我們都不堪回首。因為每一起事故的發(fā)生,都不是因為技術(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的,都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章,有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到,這六起事故的發(fā)生是有點太容易,這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反,留給我們的是遺憾太多,留給家人們的是痛苦太沉重,"10.17"事故中死亡的職工年僅23歲,"8.19"事故中死亡的職工年僅27歲,他們還沒有成家啊!回顧六起事故,是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故,是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
    現(xiàn)在,每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫"杜絕違章、從我做起"心得體會,我認為,這是十分及時,而且是十分必要的,這一活動有著現(xiàn)實意義。通過我認真的回顧和分析六起事故,和深刻地反思六起事故,同時我結(jié)合自己的工作實際,談?wù)勔韵聨c意見,與大家共勉。
    我們在抓習(xí)慣性違章是,注重的是生產(chǎn)一線的違章,而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗,與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象:發(fā)生事故包庇,或是大事化小,小事化了;一文件落實文件、會議落實會議,抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對策,政令不暢、執(zhí)行不力,等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題,那么安全工作是不可能抓好的`。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視,敬業(yè)負責(zé),講信用,辦實事,從細節(jié)抓起,從小事做起,以身作則,才能帶出一個全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時期,必須要有非常措施,有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是"以成敗論英雄",誰出了事故誰負責(zé),切實提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高,執(zhí)行到位不到位,關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo),因此,"杜絕違章、從我做起",對于領(lǐng)導(dǎo)層來說,就是一個執(zhí)行力的問題。
    管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手,又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者,發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義,那么,安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等,久而久之,注定安全工作基礎(chǔ)薄弱,隱患叢生,事故會隨時一觸即發(fā)。偶然中包含著必然,每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好,主要作用在與管理層。管理層一身正氣,敢說真話,敢于監(jiān)察,實事求是,加大反違章的處罰力度,把一項安規(guī)及政策措施貫徹落實到生產(chǎn)一線,注重抓好細節(jié)管理,安全工作被動局面一定會扭轉(zhuǎn)過來。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細節(jié)和非關(guān)鍵性細節(jié),不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭,不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關(guān)鍵性細節(jié)不僅要狠抓強抓,而且要長抓不懈,建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度,形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程,達到有章可循。
    違章不一定出事故,但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層,形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多,導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此,生產(chǎn)層人員的一舉一動,都是反習(xí)慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進行"兩交底"、不核票不唱票,等等,這些習(xí)慣性違章,在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故,六起人身觸電死亡事故就是例證。因此,我們要下大力氣,要堅決地糾正習(xí)慣性違章:一是要加強教育,糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強培訓(xùn),糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度,糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點地帶,我們必須要結(jié)合各單位的具體情況,形式靈活,創(chuàng)新方法,講究實效,一點一滴,循序漸進,這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
    "沒有規(guī)矩、不成方圓",規(guī)矩定好之后,關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循,那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行,那就是再好的規(guī)矩,也畫不出一個方圓來。因此,"杜絕違章、從我做起",貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層,還是生產(chǎn)層,反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們:誰違章誰就要出事故,誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價??傊磺邪匆?guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅決斗爭,是安全工作的一把"雙刃劍",是殊途同歸,我們要以此為導(dǎo)向,團結(jié)奮斗,共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
    違章違法心得體會篇十四
    通過這次的學(xué)習(xí),我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識,我知道了違反操作規(guī)程,就會導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國中華人民共和國安全法》的`安全事故案例,我深刻地體會到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
    我想,要是我們每天在工作崗位上,都戴著安全帽,戴著安全帽,那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會就不存在安全隱患了。因此,每天在工作崗位上,都要戴著安全帽,穿著安全鞋,戴著安全口罩上崗,這樣才能夠保證自己的安全。
    通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》,我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求,我深刻地體會到,當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變,我們要時刻警惕安全生產(chǎn)意識,切實加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo),認真貫徹落實國家、省、市的各項安全生產(chǎn)法律規(guī)定,加強對安全工作的管理,認真落實各項規(guī)章制度,加強對安全工作的責(zé)任心,確保全年安全事故為零。
    安全生產(chǎn)工作是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程,是加快經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程,是實現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,牢記“一個確保,兩個平安”的重要指示,切實做好本職工作,確保安全生產(chǎn)的良好局面。
    作為一名新時期的企業(yè)管理人員,必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強學(xué)習(xí),不斷提高自己的安全管理水平,為創(chuàng)造一個安全和諧的企業(yè),為實現(xiàn)“三個現(xiàn)代化”的宏偉目標做出貢獻。
    違章違法心得體會篇十五
    20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去,溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來,一個又一個血淋淋的拷問著我們:究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思,大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn),確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題,以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的,如果限速命令下發(fā)及時一點,如果另一列校車的司機認真瞭望,很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局,甚至不是我們供電專業(yè)的,但是我們還是應(yīng)該認真進行自我反思,因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上,因為對安全的不在乎,輕則可能被考核,重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實事故離我們并不遠。
    一個事物存在是有其道理的,一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的,段長主任的崗位很重要,變配電值班員的崗位也是很重要的,雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑,但是一旦發(fā)生異常情況,我們就要在第一時間處理故障,減少事故停電的時間,盡快恢復(fù)供電,不然就可能影響行車,打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事,因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的,防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真,就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆,當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了,那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的,也很可能影響行車,大亂局運輸秩序。所以,我們的崗位也是很重要的,不能輕視,我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
    作為變電所的所長,是兵頭將尾,更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用,但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了,我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題:
    1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位,安全壓力傳達不到職工,有些職工在工作時仍然非常懶散,責(zé)任心不強,記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生,班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認真,馬馬虎虎敷衍了事。
    2、好人主義嚴重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀或工作不認真的.情況,都是以批評教育為主,很少考核,因為想著大家工作還是比較辛苦本站識,確保本部門的安全穩(wěn)定,保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
    3、落實安全責(zé)任,做好本部門安全工作。今后的工作,要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識,加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作,克服好人主義,要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責(zé)任的表現(xiàn)。
    4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,進一步提高自己的安全防范水平。