教育是培養(yǎng)人才、促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步的基礎(chǔ)工作，對(duì)國家和個(gè)人都有著重要意義。在寫總結(jié)時(shí)，我們可以結(jié)合實(shí)際例子，具體描述我們?cè)趯W(xué)習(xí)過程中的收獲和成長。接下來是一些保持樂觀心態(tài)的秘訣，希望能給大家?guī)碚芰俊?BR> 冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇一
今日在家休養(yǎng)身體，閑暇之余，回想二十余年行車經(jīng)歷，頗有感觸。就近期所見所聞，談一些自己的行車心得體會(huì)，與各位駕駛員師傅、弟兄們共同討論學(xué)習(xí)。
行車時(shí)多注意觀察，做到“眼觀六路，耳聽八方”。前方、左右有情況；后方有要超越自己車輛的車輛；上有電線、樹枝等障礙；下有坑洼、尖銳的石塊、鐵質(zhì)等雜物。
通過路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意在盲區(qū)出現(xiàn)的車輛、行人和路口綠化帶、停放的車輛造成的盲區(qū)突然出現(xiàn)的車輛人員。在行車中變換車道或因躲閉路面小的障礙，改變少許行車軌跡時(shí)都要多看一眼后視鏡，是否有將要超越自已的車輛，不要防礙別人正常行駛。
行車中還要注意觀察車內(nèi)后視鏡，是否有來回跑動(dòng)玩耍的小朋友和起身換座位的老人，他們可不知道緊急剎車的嚴(yán)重后果。
行車中要合理控制車速，路況良好，沒有叉路口，路面沒有任何危險(xiǎn)因素。車速六、七十公里真的不快，是比較慢了。但在某些地點(diǎn)、某個(gè)時(shí)刻車速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出現(xiàn)的車輛或飛奔而出的小孩或后面又一追趕出來的小孩等緊急情況下，車速快了就不好處理了。
在超越路面臨時(shí)停放的車輛或其它障礙物時(shí)，要注意突然出現(xiàn)橫穿路面的行人和車輛，要提前減速，可同時(shí)變換車道，加大與被超越障礙的橫向間距，留出更多的處理緊急情況的時(shí)間，這樣更從容。
在通過有紅綠燈控制的路口時(shí)，前方有小型車輛的更要注意！在綠燈將要結(jié)束閃爍時(shí)，小車正常或加速通過路口，后方車輛也可以通過路口，可是就怕前方小車司機(jī)走神或是個(gè)新手判斷不準(zhǔn)確、猶豫、心里緊張，給你來個(gè)緊急剎車。小車慣性小，制動(dòng)距離短，我們大車慣性大，制動(dòng)距離長，容易發(fā)生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分，不搶一秒”。
盡管這樣我們一個(gè)單程要多用五分鐘、十分鐘時(shí)間。盡管時(shí)間對(duì)于我們很重要，可能是我們打掃衛(wèi)生、上廁所、用餐的時(shí)間，但是只有這樣才能做到確保安全。
社會(huì)在發(fā)展，每一個(gè)交通參與者的心態(tài)也在發(fā)生變化。這就靠我們?cè)谌粘９ぷ髦卸嘤^察、多思考、多總結(jié)、與時(shí)俱進(jìn)。才能戰(zhàn)無不勝，做到“常在河邊走，就是不濕鞋”。
往大處說是保證國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全；往小處說我們是家庭的頂梁柱，是家人的依靠。駕駛工作實(shí)屬不易，且行且珍惜。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇二
國之古語：人命大于天!雖簡單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業(yè)”;從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報(bào)平安”。可見安全是人之根本，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在培養(yǎng)祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學(xué)生安心學(xué)習(xí)，茁壯成長。自參加工作十年來，我對(duì)安全教育有如下幾點(diǎn)小小的體會(huì)。
一、校園的安全教育與教學(xué)質(zhì)量必須雙管齊下
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇三
近日，由于氣溫驟然下降，為保證學(xué)生安全愉快的度過寒冷的冬季，張巷小學(xué)開展了“防寒保暖安全教育工作”系列活動(dòng)。
一、通過學(xué)校的升旗儀式、班會(huì)等形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行冬季防寒教育，讓學(xué)生通過這種形式了解防寒工作的重要性。各班班主任時(shí)刻關(guān)注學(xué)生的冷暖情況，讓學(xué)生及時(shí)添衣，以防感冒。
二、通過板報(bào)、班報(bào)、宣傳欄等形式向?qū)W生介紹冬季防寒的小知識(shí)。例如：如何防止手腳凍傷，雨雪天氣怎樣防止外出滑跤、摔傷，以及冬季的幾個(gè)不能，即不能在冰面上玩耍溜冰，不能在雨雪天氣外出騎車，上下樓梯不準(zhǔn)你推我搡，不準(zhǔn)玩火等。提醒學(xué)生注意個(gè)人衛(wèi)生，勤洗手，不隨地吐痰，做好疫情防控預(yù)防工作，以免傳染病趁虛而入。
三、加強(qiáng)課間、課外體育鍛煉，增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)，預(yù)防冬季各類疾病。
四、學(xué)校針對(duì)冬季雨雪天氣多學(xué)生易摔倒、天氣干燥火災(zāi)易發(fā)、煤氣中毒事故易發(fā)等安全工作特點(diǎn)，在學(xué)生中開展安全宣傳教育活動(dòng)。要通過多種形式，讓廣大師生掌握防寒防凍、防滑、防火災(zāi)、防煤氣中毒等安全防范知識(shí)和技能。
通過以上系列活動(dòng)的開展，使學(xué)生更好的投入學(xué)習(xí)，讓教師更舒心的工作，同時(shí)減少師生因受凍感冒，引發(fā)流感等疾病，為師生的.學(xué)習(xí)和工作創(chuàng)設(shè)了一個(gè)溫暖舒適的環(huán)境。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇四
近期單位組織駕駛員進(jìn)行了冬季安全駕駛培訓(xùn)，是我體會(huì)頗深。讓我更進(jìn)一步的了解到冬季在駕駛過程中應(yīng)注意哪些方面。冬天溫度低,路滑,冰雪霜凍嚴(yán)重影響視野，對(duì)汽車的正常啟動(dòng)，行駛和車手的安全操作會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
首先要做以下三點(diǎn)。
1、擦拭車窗：
每天出車錢要將車窗擦拭干凈，雪霧天氣濕度大，水汽很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上，會(huì)導(dǎo)致駕駛員視線受損，繼而出現(xiàn)交通事故，因此擦拭車窗是首要條件。
2、檢查車輛：
檢查輪胎，剎車，電池，橡皮管，火花塞，刮水器，散熱器和防凍劑是否破損。冬季的低溫會(huì)降低輪胎的壓力，因此，要檢查一下輪胎的壓力是否充足。檢查擋風(fēng)玻璃的清洗液是否足夠，冬天開車時(shí)擋風(fēng)玻璃上常會(huì)因雨雪在窗外形成一層薄冰,嚴(yán)重影響視線，影響安全行車，因此每次出行前加滿風(fēng)擋玻璃清洗液。確保車上備有冬季駕車的應(yīng)急工具，包括清雪刷，刮冰刀，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電纜，輕便鏟，汽油防凍劑，汽車防滑鏈、信號(hào)燈，拖車鐵鏈或粗繩以及其他的牽引設(shè)施。攜帶類似螺絲刀，緊急補(bǔ)胎工具，閃光燈（緊急信號(hào)燈）和保險(xiǎn)絲之類的基本工具。確保千斤頂和輪胎扳手在車上，并且將備用輪胎充足氣。檢查信號(hào)燈及車燈,冬天可見度差,特別是車內(nèi)的人體的熱氣常會(huì)在擋風(fēng)玻璃上形成一層薄霧，嚴(yán)重影響能見度，所以車燈更顯重要。
3、及時(shí)了解路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
在出行中也要做到以下五點(diǎn)：
1.平穩(wěn)減速及連環(huán)性輕踩煞車：
開車時(shí)，絕對(duì)不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急煞車。起步時(shí)，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時(shí)，則必須預(yù)留更長的煞車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩煞車。在天寒地凍的路面上，若保持相當(dāng)距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩煞車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時(shí)，盡量走在其它車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。切忌連環(huán)性地踩煞車，踩緊后仍須控制好方向盤，避免發(fā)生危險(xiǎn)。
2.適時(shí)換檔。
車輛在雪地上起動(dòng)，或駛上冰滑的斜坡時(shí)，宜使用低檔。待車子恢復(fù)平穩(wěn)后，才視路況而轉(zhuǎn)換至二或d檔，然后輕輕地踩油門，駕駛向前。
3.車輛打滑時(shí)的措施。
遇到車輛打滑時(shí)，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩煞車，直到整個(gè)情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩煞車。
4.雪地轉(zhuǎn)彎。
轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，角度要小。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛卻不聽使喚地往前開，這時(shí)要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至駕駛員要的方向。
5.爬坡。
如果路面很滑，而車接近爬坡時(shí)，危險(xiǎn)性極高。因此必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。下坡時(shí)，則必須平穩(wěn)地?fù)Q至一檔，借著低速檔，自然達(dá)成煞車的效果。若車速需減緩時(shí)，則輕輕地，一松一緊踩連環(huán)式地煞車。萬一在爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑時(shí)，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動(dòng)。鋪上毛氈，亦是方法之一。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。
冬季開車，應(yīng)把握“守法、細(xì)心、謹(jǐn)慎、禮讓”幾個(gè)原則。除駕控外，汽車的維護(hù)保養(yǎng)也較平常要更為仔細(xì)、更勤快些，掌握好這些冬季開車行車注意事項(xiàng)，讓出行更加安全。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇五
當(dāng)今，伴隨著信息科學(xué)技術(shù)已經(jīng)是迅速發(fā)展，社會(huì)各階層紛紛掀起了電腦網(wǎng)絡(luò)的熱潮，網(wǎng)絡(luò)這個(gè)電子時(shí)代已是家喻戶曉，人們?cè)絹碓蕉嗟厥褂没ヂ?lián)網(wǎng)獲取自己的信息。
我們的祖國人才濟(jì)濟(jì)，不計(jì)其數(shù)的留學(xué)生遠(yuǎn)在異國，為什么能和親人進(jìn)行最親密的接觸呢?這都是因?yàn)殡娔X的關(guān)系，只要有了聊天軟件、視頻和音頻器材，無論天涯海角，隨時(shí)隨地都能“親密接觸”了。
當(dāng)然，有得必有失。互聯(lián)網(wǎng)和地球一樣，有陽光明媚的一面，也有陰暗潮濕的角落。錯(cuò)誤的信息使我們誤入歧途，黃色信息使我們變得不文明，和懷有不良動(dòng)機(jī)的“知心朋友”。某校一女生在網(wǎng)上聊天時(shí)結(jié)識(shí)了一位網(wǎng)友，那人自稱是“喜歡真實(shí)的姐姐”，二人交往時(shí)間不長就成了“知心朋友”。該女生因?yàn)檩p信這位網(wǎng)上“好友”，獨(dú)自與他見面。見面才知這位“姐姐”是成年男人，該女生知道上當(dāng)后，后悔莫及，那人強(qiáng)行施暴，是該女生的心靈受到嚴(yán)重的創(chuàng)傷。從這個(gè)例子可以看出不能輕信網(wǎng)友，否則只會(huì)弄巧成拙。
說到上網(wǎng)與身心健康，可能有的青少年認(rèn)為上網(wǎng)不過是學(xué)習(xí)、交流、與自己的身心并沒有關(guān)系，說起有點(diǎn)牛頭不對(duì)馬嘴。不，這是有密切的關(guān)系!一個(gè)人如果長時(shí)間注視電腦，眼睛會(huì)過度疲勞。表現(xiàn)為眼睛脹痛、流淚不止，嚴(yán)重的會(huì)引起頭痛等癥狀。所以，我們應(yīng)該合理安排時(shí)間，與此同時(shí)，我們就可以得到上網(wǎng)的樂趣!
互聯(lián)網(wǎng)又像一個(gè)大禮堂，必須時(shí)刻有禮貌，更不能用粗言穢語辱罵別人，取笑別人，而且要做到言行一致，不能出爾反爾哦!
讓我們杜絕不良網(wǎng)站，接受綠色網(wǎng)站的“教育”吧!
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇六
引導(dǎo)語：行車安全是出行必備的知識(shí)點(diǎn)，安全的出行才能保證安全的回歸，以下是小編整理的冬季安全行車知識(shí)，歡迎參考!
1、開霧燈但別用遠(yuǎn)光燈，若感到大霧影響視線，打開霧燈、近光燈，并勤按喇叭，示意己車的到來和位置。
2、寧靠中間，不沿路邊，霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則會(huì)車將很危險(xiǎn)，萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)溝坎外，也要提防在路邊等待的車和人。
3、如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)會(huì)使你僅有的視線受損，來車射出的燈光也會(huì)晃眼，使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在擋風(fēng)玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風(fēng)玻璃上的霧氣，必須停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
4、停車后，在后方150米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌，乘員遠(yuǎn)離車子，霧太大時(shí)，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內(nèi)，所有人最好到前面的路基外等候，避免被撞傷人。
1、霧天隨時(shí)都可能出現(xiàn)險(xiǎn)情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經(jīng)很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處于良好狀態(tài)，能行則行，不行則止，不可勉強(qiáng)駕駛或疲勞駕駛。
2、濃霧天氣，會(huì)造成路面潮濕，容易側(cè)滑，嚴(yán)寒天會(huì)在路面上形成薄霜或薄冰，更易側(cè)滑，尤其是早班車要高度警惕，切不可貿(mào)然行駛。
3、“團(tuán)霧”，又稱“坨坨霧”，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的早晨，早班車要特別注意防范，遇前方堵車，在正常行駛或超車道停車后，就不要嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追撞。
4、大霧天不要急剎車，也不要猛踩油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤，如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，以防止追尾事故的發(fā)生。
深秋和冬季往往會(huì)出現(xiàn)連續(xù)雨天接“毛毛雨”天氣，我司農(nóng)村客運(yùn)車輛較多，遇鄉(xiāng)道泥濘、“翻漿”時(shí)，不得隨意通過，必須停車進(jìn)行調(diào)查，搞清泥濘、翻漿程度，防止汽車側(cè)翻或陷入進(jìn)退兩難的地步，確認(rèn)安全后，用中速或低速檔通過，但要保持動(dòng)力充足，盡量避免換檔和停車，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也不要過急，少用或不用制動(dòng)器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，嚴(yán)禁空檔滑行，以防滑溜。
剛開始下雨道路最滑，要降低車速，做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備，會(huì)車時(shí)，要提前減速，加大橫向距離，并選擇可靠地點(diǎn)避讓，盡量不超車，更不許強(qiáng)行超越。
雨中行車要加大與前車的安全距離，盡量避免緊急制動(dòng)。嚴(yán)寒天氣遇道路結(jié)冰時(shí)，車輪容易空轉(zhuǎn)和滑溜，行駛困難，停車亦困難。起步時(shí)少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅(qū)動(dòng)輪扭力，適應(yīng)較小的附著力。
1、密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時(shí)，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。
2、根據(jù)道路狀況和運(yùn)行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進(jìn)，不要性急超車。
4、盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定，避免高速超車。汽車載質(zhì)量輕、道路條件好時(shí)，車速可適當(dāng)高一些，而汽車載質(zhì)量大、道路條件差時(shí)，車速就必須降低一些。
5、行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距的大小要以確保安全為適度。
1、駕駛員在行駛中的視力稱為動(dòng)視力，動(dòng)視力比靜視力低10%至20%，與車速成反比，車速越快，視力越弱，當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí)，視認(rèn)距離為240米，當(dāng)時(shí)速達(dá)到80公里時(shí)，視認(rèn)距離減少至160米。車速越快，視野越窄，形成專家所謂“隧道形視野”，當(dāng)時(shí)速為40公里時(shí)，視野為100度，當(dāng)時(shí)速為100公里時(shí)，視野僅為40度，兩邊的景物無法看清。
2、超速行駛，反應(yīng)距離增長，人眼看到的信息傳遞到大腦，大腦再傳遞到肢體指令行為操作，這就是“反應(yīng)時(shí)間”。在“反應(yīng)時(shí)間”里，車輛行駛的距離稱為“反應(yīng)距離”，時(shí)速為60公里時(shí)，反應(yīng)距離為16.7米，時(shí)速為100公里時(shí)，反應(yīng)距離為27.8米(計(jì)算公式為s=vt/3.6o)。
3、車輛動(dòng)能與速度是成正比的，車速越快動(dòng)能越大，沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴(yán)重，一旦發(fā)生意外和事故，所造成的后果往往與車速是相關(guān)聯(lián)的，即速度越快，后果越嚴(yán)重!
俗話說，有備無患。出車前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車的檢查，確保汽車狀況良好，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有效可靠。制動(dòng)時(shí)一定不能有跑偏或部分制動(dòng)，花紋嚴(yán)重磨損的輪胎要及時(shí)更換。胎壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，左右胎壓應(yīng)相同。為了防止尾部擺動(dòng)，前后輪制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整到同步制動(dòng)。因?yàn)楸┞访婧芷秸?，開車前最好安裝防滑鏈。防滑鏈的松緊要一致，對(duì)稱。如果是貨車，貨物的載重要均勻，兩邊的輪胎載重要相等。此外，在冰雪路面上行駛時(shí)，還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品和備用工具。
啟動(dòng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)凍在地面上，應(yīng)使用鎬挖出輪胎周圍的雪、冰、土，防止損壞輪胎和傳動(dòng)部件。啟動(dòng)時(shí)，離合器可以半聯(lián)動(dòng)，油門可以輕踩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更少的動(dòng)力而不熄火，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。如果驅(qū)動(dòng)輪打滑，清除輪下冰雪，清除一些干沙、煤渣、柴火等驅(qū)動(dòng)輪下的東西，或者用鐵鎬將路面刨成x 或者y 凹槽，以提高輪胎的附著力。
那么，如何在結(jié)冰的路面上駕駛車輛呢？因?yàn)橹苿?dòng)距離會(huì)隨著車速的增加而增加，所以控制車速，增加前后車距離是關(guān)鍵。一般來說，城市道路的速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)左右，普通道路的速度不應(yīng)太高，這取決于道路和交通環(huán)境。請(qǐng)記住，速度越高，越危險(xiǎn)。事關(guān)您和他人的人身財(cái)產(chǎn)安全。
平穩(wěn)駕駛。冬季行車時(shí)，注意車速平穩(wěn)，操作均勻，如突然加速、突然剎車、突然轉(zhuǎn)向，這些都是雪地行車的禁忌。行駛平穩(wěn)加速，中低速行駛。
慢點(diǎn)。起步加速時(shí)，輕、慢加油，防止輪胎打滑、側(cè)滑的發(fā)生。因?yàn)槟慵佑吞?，車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛橫向偏移。因此，必須很好地控制油門，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，以避免或減少打滑和側(cè)滑的'發(fā)生。
熟練地放慢速度。減速時(shí)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力減速。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是在不換擋、不踩離合器的情況下，快速松開油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速下降，使車輛減速的方法。如果需要用剎車停車，也應(yīng)該先用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車降低車速，然后輕輕踩下剎車。冰雪路面絕對(duì)禁止緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果，不僅不能立即停車，反而會(huì)造成汽車的側(cè)滑，這是非常危險(xiǎn)的。沒有abs的汽車要特別注意防止側(cè)滑。盡量選擇空沒有冰雪的地面，拉緊手剎齒輪，必要時(shí)墊好車輪。
慢慢轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。方向盤的操作要平穩(wěn)輕柔，否則會(huì)發(fā)生側(cè)滑，造成車尾甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎側(cè)滑的原因是車輛的前阻力突然增大，以及由于轉(zhuǎn)向過度和方向盤的側(cè)向偏轉(zhuǎn)，車輛后部在慣性作用下被甩到外面的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可以通過適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)將其移除。
熟練的上坡和下坡。在雪坡上開車比較困難，上下坡時(shí)需要低速平穩(wěn)通過，中間換擋不可取。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止滑入空檔。新手司機(jī)在下雪天開車可以走比較平坦的道路，盡量避免多次上下橋的危險(xiǎn)，尤其是在陡坡的立交橋上開車。
禮貌地開車。司機(jī)不僅要注意下雪天安全駕駛，還要充分考慮他人。別人開車慢，應(yīng)該被原諒。一般情況下，不要用閃光燈和口哨來催促他們。由于道路濕滑，自行車和行人可能會(huì)不小心摔倒。在居民區(qū)、胡同、混合路段行駛時(shí)注意觀察，與行人、非機(jī)動(dòng)車保持距離，寧為行人停車，不搶道。
在平坦或中間道路上行駛；如果有墨守成規(guī)，那就墨守成規(guī)；當(dāng)車轍結(jié)冰且較淺時(shí)，騎行車轍。由于冰雪路面阻力較小，需避免與汽車靠得太近，盡量減少超車；始終集中精力駕駛，盡量使用預(yù)測(cè)性制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。緊急情況下，可以強(qiáng)行降檔，大油門低速擋車，手腳間歇?jiǎng)x車。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇七
冬季是一個(gè)寒冷的季節(jié)，它讓人感到倦怠和缺乏活力。然而，在這寒冷的季節(jié)里，我參加了一次知識(shí)培訓(xùn)，卻讓我感到內(nèi)心充實(shí)和滿足。這次知識(shí)培訓(xùn)讓我收獲了很多，我學(xué)到了許多新的知識(shí)和技能，也明白了培訓(xùn)的真正意義。
第二段：體驗(yàn)過程。
這次知識(shí)培訓(xùn)是一個(gè)為期兩周的課程，每天早上都有針對(duì)不同主題的講座和討論。課程設(shè)計(jì)得非常有趣，每一次講座都緊密結(jié)合實(shí)踐案例，讓我們能夠更好地理解和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。同時(shí)，每天的下午還有小組討論和課程實(shí)踐，我們需要在小組中互相交流和合作來完成各種任務(wù)。這些活動(dòng)讓我感到非常充實(shí)，也讓我和其他參與者建立了深厚的友誼。
第三段：所學(xué)知識(shí)。
通過這次知識(shí)培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)了很多與我工作相關(guān)的知識(shí)。其中最重要的是溝通技巧和團(tuán)隊(duì)合作。在講座和討論中，我們學(xué)習(xí)了如何有效地與他人溝通，并學(xué)習(xí)了如何在沖突和緊急情況下冷靜應(yīng)對(duì)。我們還學(xué)習(xí)了如何在團(tuán)隊(duì)中合作和領(lǐng)導(dǎo)，明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。除此之外，我還學(xué)習(xí)了市場營銷和項(xiàng)目管理等專業(yè)知識(shí)，這些知識(shí)對(duì)我今后的職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
第四段：成長與收獲。
通過這次知識(shí)培訓(xùn)，我不僅在知識(shí)領(lǐng)域得到了提升，更加強(qiáng)了自己的自信心和領(lǐng)導(dǎo)能力。在小組討論和課程實(shí)踐中，我有機(jī)會(huì)發(fā)揮自己的才能和主動(dòng)提出自己的觀點(diǎn)。這樣的經(jīng)歷讓我更加自信，也讓我對(duì)自己的能力有了更深的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也從其他參與者身上學(xué)到了很多，他們的故事和經(jīng)驗(yàn)都讓我受益匪淺。通過和他們的交流和合作，我改變了自己的思維方式，并且學(xué)會(huì)了與他人建立良好的關(guān)系。
第五段：總結(jié)與展望。
這次知識(shí)培訓(xùn)讓我深刻體驗(yàn)到了學(xué)習(xí)的樂趣和收獲。它不僅是為了獲取新的知識(shí)和技能，更是一種鍛煉和成長的機(jī)會(huì)。通過這次培訓(xùn)，我不僅提高了自己的職業(yè)能力，也成長為一個(gè)更加自信和有能力的人。我希望將來還能有更多這樣的機(jī)會(huì)，繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和成長，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我也希望能夠?qū)⑺鶎W(xué)所得與他人分享，為社會(huì)做出更多的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，這次冬季知識(shí)培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多新的知識(shí)和技能，也讓我在和他人的交流和合作中不斷成長和進(jìn)步。知識(shí)培訓(xùn)不僅僅是為了獲取新的知識(shí)，更是為了提高自己的能力和為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。我相信通過不斷地學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我們每個(gè)人都能夠成為更加優(yōu)秀和自信的人。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇八
看完《讓生命無憾》交通安全的視頻，讓我深有感觸，從中我認(rèn)識(shí)到了醉駕的要害，無證駕駛的可怕，未成年人上路的危險(xiǎn)安全頭盔的立柱，以及小車和貨車的盲區(qū)廣大。
在日常生活中說到交通事故，一定會(huì)想到這有什么可怕的，其實(shí)產(chǎn)生這樣的思想，主要還是我們對(duì)交通事故的不了解，也很遙遠(yuǎn)，因?yàn)槲覀兊呐笥?，家人，親戚都沒有發(fā)生過交通事故，可當(dāng)看到僅在小小的晉城市中發(fā)生了上萬例交通事故，還有死亡上百的人，損失的財(cái)產(chǎn)在900萬左右。
那么在這上萬例的事故中，有許多種，其中讓我印象最深刻的是醉駕和小車和大貨車的盲區(qū)，首先醉駕是由一個(gè)視頻延伸出來的`，這個(gè)視頻講到孫某某與幾位好友慶祝生日在飯店中大喝幾人因此醉酒，幾人喝完后準(zhǔn)備回家，雖說幾人在找自己的車時(shí)已很困難，但孫某某為了面子逞強(qiáng)，還選擇開車帶朋友們回家，在途中，小車失控撞斷公路圍欄，使小車沖到山坡下，當(dāng)警察來到現(xiàn)場時(shí)，車已變形，車中幾人有的離世，有的重傷離世，這幾人的父母也是很悲痛的，正如一句話“行車不規(guī)范，親人兩行淚”這不僅對(duì)父母的傷害大，還影響到他們未來的子女，使子女們就業(yè)困難，上學(xué)困難等等，所以我們要牢記“喝酒不開車，開車不喝酒”也不要在一時(shí)逞強(qiáng)而丟掉了自己的性命。在盲區(qū)中小車還算好，因?yàn)榇筘涇嚨拿^(qū)占全車的視線區(qū)一半不到，小撒在一檔節(jié)目中做了實(shí)驗(yàn)，分別放一個(gè)人，一輛嬰兒車，一輛自行車可以看到貨車在行駛中形成了內(nèi)輪差，人被壓的粉碎，嬰兒車受擦碰，則自行車被壓的散架，所以我們要遠(yuǎn)離大貨車，站在安全臺(tái)上等候車輛。
交通事故并不遙遠(yuǎn)，只是曾為經(jīng)歷，遵守交通為你我他會(huì)更好。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇九
根據(jù)《xx市安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于開展歲末年初安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》，我局結(jié)合實(shí)際，配合牽頭單位在全縣開展全方位的安全生產(chǎn)大檢查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)我局全體干部職工的安全生產(chǎn)教育管理，提升了其安全生產(chǎn)意識(shí)，為全局各項(xiàng)工作開展提供了堅(jiān)實(shí)保障?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
為加強(qiáng)對(duì)歲末年初安全生產(chǎn)大檢查的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了歲末年初安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長何岸靈同志任組長，鄧振坤、李少基、羅堯增、陳遠(yuǎn)健、陳惠文同志任副組長，張燕聰、嚴(yán)師聰、李赟、賴帝恩、何耀國、戴陽曾、李慶文為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室負(fù)責(zé)日常工作，辦公室主任由嚴(yán)師聰同志兼任，具體負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)宣貫活動(dòng)組織、協(xié)調(diào)等工作。此外，為更好地推進(jìn)此項(xiàng)工作，我局還結(jié)合實(shí)際，對(duì)歲末年初安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了研究部署，制定了《惠東縣發(fā)改局開展歲末年初安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》,明確了工作任務(wù)及有關(guān)安排。
一是配合牽頭單位在全縣開展全方位的安全生產(chǎn)大檢查。在督促企業(yè)全面自查自糾的基礎(chǔ)上，突出事故易發(fā)多發(fā)、事故隱患突出的重點(diǎn)地區(qū)，突出道路交通、消防、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、非煤礦山和尾礦庫、水上交通、漁業(yè)船舶、職業(yè)健康、旅游、特種設(shè)備、鐵路、冶金有色、水利電力、農(nóng)業(yè)機(jī)械、民爆器材等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，突出春節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段，突出勞動(dòng)密集型企業(yè)和人員密集場所，突出反復(fù)發(fā)生、長期懸而未決的重點(diǎn)問題，深入開展檢查。
二是加強(qiáng)火災(zāi)隱患排查，提高全體干部職工火災(zāi)防患意識(shí)。對(duì)辦公室設(shè)備故障、老化短路、線路接觸不良、通風(fēng)散熱、用電負(fù)荷及紙張資料易燃物品擺放等問題進(jìn)行重點(diǎn)排查，對(duì)存在問題集中整改。將各辦公室電腦、飲水機(jī)、打印機(jī)等用電設(shè)備落實(shí)到人頭，做到管理清晰、責(zé)任明確。
1、進(jìn)一步做好安全隱患檢查和整改工作。
在當(dāng)前安全生產(chǎn)大檢查工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大安全隱患排查和整改力度，全力排查各類安全隱患，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們要堅(jiān)決按照“四不放過”的要求落實(shí)整改，并積極探索建立和完善安全隱患的排查整改監(jiān)督檢查長效機(jī)制。
進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳力度，努力營造安全生產(chǎn)氛圍，積極組織開展安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)，組織全體干部職工學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，開展多種形式的教育活動(dòng)，努力建設(shè)“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)注生命”的安全文化。
今后，我局將繼續(xù)結(jié)合實(shí)際，履行好安委會(huì)成員單位職責(zé)，配合縣委、縣政府開展各項(xiàng)安生生產(chǎn)大檢查，為營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十
第一段：引言（150字）
冬天是一個(gè)適合進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn)的季節(jié)。我有幸參加了一次冬季知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，這是一個(gè)為期一周的培訓(xùn)班，旨在提高我們的專業(yè)能力和知識(shí)水平。在這一周的學(xué)習(xí)中，我深刻體會(huì)到了培訓(xùn)的價(jià)值和作用，也積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。下面，我將就我在冬季知識(shí)培訓(xùn)中的所見所聞和感受進(jìn)行分享。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容（250字）
冬季知識(shí)培訓(xùn)的內(nèi)容非常豐富多樣，主要包括專業(yè)知識(shí)的講解和實(shí)操訓(xùn)練。通過專業(yè)知識(shí)講解，我們能夠?qū)W習(xí)到最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)，了解行業(yè)內(nèi)的最佳實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。比如，在我參加的培訓(xùn)班中，我們接觸到了最新的技術(shù)和工具，了解了如何應(yīng)對(duì)市場競爭和應(yīng)用先進(jìn)的管理理念。同時(shí)，實(shí)操訓(xùn)練也是培訓(xùn)的重要組成部分。通過實(shí)踐操作，我們能夠?qū)W(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中，更好地理解和掌握。通過培訓(xùn)的內(nèi)容，我們不僅能夠增加專業(yè)素養(yǎng)，還能夠提高實(shí)踐能力和解決問題的能力。
第三段：學(xué)習(xí)氛圍（250字）
冬季知識(shí)培訓(xùn)的學(xué)習(xí)氛圍十分濃厚。在培訓(xùn)班中，導(dǎo)師們精心準(zhǔn)備了講義和課件，并采用互動(dòng)的方式進(jìn)行教學(xué)，讓我們參與到講解中，提出問題和交流意見。同時(shí)，我們也有機(jī)會(huì)與其他參與培訓(xùn)的同學(xué)進(jìn)行交流互動(dòng)，分享自己的學(xué)習(xí)心得和困惑，開展小組討論和實(shí)戰(zhàn)演練。這種良好的學(xué)習(xí)氛圍鼓勵(lì)著我們主動(dòng)學(xué)習(xí)和積極參與，同時(shí)也加深了我們對(duì)知識(shí)的理解和記憶。
第四段：實(shí)踐運(yùn)用（300字）
冬季知識(shí)培訓(xùn)的目的之一就是讓我們能夠?qū)W(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。在培訓(xùn)的最后階段，我們進(jìn)行了實(shí)踐案例分析和實(shí)操演練，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們分組進(jìn)行了模擬情景演練，通過解決實(shí)際問題，鞏固并運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。這種實(shí)踐運(yùn)用的形式使我們能夠更好地理解和掌握知識(shí)，并通過解決問題的過程，培養(yǎng)了我們的分析和解決問題的能力。
第五段：心得體會(huì)（250字）
通過冬季知識(shí)培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了新知識(shí)，還培養(yǎng)了學(xué)習(xí)的興趣和自我管理的能力。在培訓(xùn)的過程中，我逐漸意識(shí)到知識(shí)的學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)的過程，需要我們時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷超越自己。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)克服困難和解決問題的過程本身就是一種學(xué)習(xí)，只有在實(shí)踐中才能真正做到學(xué)以致用。通過這次培訓(xùn)，我對(duì)自己的定位和未來發(fā)展方向也有了更明確的認(rèn)識(shí)，我將持續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和成長，為自己的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)：（200字）
冬季知識(shí)培訓(xùn)是一個(gè)寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，通過專業(yè)知識(shí)的講解和實(shí)操訓(xùn)練，使我們能夠提高專業(yè)能力和實(shí)踐能力。良好的學(xué)習(xí)氛圍和實(shí)踐運(yùn)用的機(jī)會(huì)可以更好地促進(jìn)我們的學(xué)習(xí)效果和能力提升。同時(shí)，通過培訓(xùn)，我們也可以認(rèn)識(shí)到知識(shí)學(xué)習(xí)的重要性，培養(yǎng)自我管理的能力，為自己的未來發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，只要我們保持持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自己，就一定能夠取得更好的成績和進(jìn)步。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十一
與生活的各個(gè)方面。尤其是密碼學(xué)，在我們的生活中無處不在。例如銀行卡，現(xiàn)在幾乎人手一張，那么所對(duì)應(yīng)的密碼數(shù)量，可想而知，是個(gè)多么龐大的數(shù)字。還有在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的信息社會(huì)中，我們注冊(cè)的各類賬號(hào)，其對(duì)應(yīng)的密碼數(shù)量也是個(gè)巨大的數(shù)字。信息技術(shù)是新型的科學(xué)教育技術(shù)，能彌補(bǔ)過去工作方法的不足，只有在實(shí)踐中充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，才能在應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，才能在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)中學(xué)習(xí)并提高自身工作能力。只有充分把現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用于各類工作中，才能有助于整合資源以及提高工作效能。信息安全，顧名思義，是指所掌握的信息不被他人竊取的安全屬性。由于現(xiàn)代社會(huì)科技高速發(fā)展，信息的數(shù)量以指數(shù)級(jí)別增加，而科技的進(jìn)步也催生出很大竊取信息的技術(shù)方法，給我們信息安全帶來了極大的威脅，不光說我們的個(gè)人隱私我發(fā)得到合理的保障，甚至一些商業(yè)機(jī)密乃至國家機(jī)密也都收到了潛在盜竊者的威脅。因此，如何防范信息的竊取正確的有效的保護(hù)自己信息隱私的安全性，如何處理信息被盜所造成的損失，如何亡羊補(bǔ)牢都是亟待解決的問題。信息安全概論這門課正是給我們提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，給了我們應(yīng)對(duì)新時(shí)期信息安全問題一條出路。
現(xiàn)在的上網(wǎng)環(huán)境可謂是“布滿荊棘”，例如一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，不開殺毒。
“伊萊克斯經(jīng)理_照”就是別人破了相冊(cè)空間把照片竊取出來的，我們姑且不從倫理道德的角度對(duì)照片上的人做什么評(píng)論，單單就這個(gè)事情已經(jīng)讓我們毛骨悚然了，不知道以后還有誰敢發(fā)一些比較私密的照片到互聯(lián)網(wǎng)上去。另外一個(gè)例子就是最近時(shí)常出現(xiàn)于報(bào)端的“網(wǎng)絡(luò)暴民”，這些人通過在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布“通緝令”之類的方法，對(duì)他人展開人身攻擊，我知道的最出名的就是mop的“人肉搜索”，也就是根據(jù)“暴民”提供的一些個(gè)人信息，搜到被通緝?nèi)说母黝愃饺诵畔⒅T如住址、身份證號(hào)、電話號(hào)碼、真實(shí)姓名、家屬姓名、工作單位等等，最著名的例子就是mop上的“虐貓事件”直接找到了視頻中女性的工作單位，還有“銅須事件”也是公布了當(dāng)事人的照片和所在學(xué)校，給當(dāng)事人造成了極大的傷害，這些隱藏在互聯(lián)網(wǎng)后面的“網(wǎng)絡(luò)暴民”企圖想繞過法律給他人造成巨大傷害，如果我們沒有一個(gè)很好的保護(hù)自己信息安全、自己在互聯(lián)網(wǎng)上隱私的方法，也許下一個(gè)被通緝的人就是我們之中的誰。
信息技術(shù)給我們的工作與生活帶來便利的同時(shí)，也帶來了一些安全隱患，如信息泄露，網(wǎng)絡(luò)詐騙，網(wǎng)絡(luò)的黑客攻擊、入侵等等。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十二
一、比如說使用干粉滅火器時(shí)最需要注意就是一定要距離火焰兩米的地方且務(wù)必要以順風(fēng)的方向噴射干粉，因?yàn)楦煞凼怯卸拘缘乃郧杏洸荒芤阅骘L(fēng)的方向噴射，以免誤傷自己。因此如果不是公共場合而是家用的滅火器就不適合使用這種干粉滅火器了，可以以另外一種不具有毒性且無副作用的新型滅火器(家用)來代替。
二、又比如說特別是家里使用天燃?xì)獾腵家庭就需要裝一個(gè)"家用燃?xì)庑孤┢?,因?yàn)樘烊細(xì)馐菦]有味道的，一旦泄露且在你不知情的情況下打開電燈便會(huì)引起爆炸。而這種裝置是可以在燃?xì)庑孤┑那闆r下自動(dòng)報(bào)警的。
三、還有就是去年廣州發(fā)生了一起一家七人被困車?yán)锘罨畋谎退赖男侣勏氡卮蠹乙宦犨€是心有余悸的。一般的人在那種情況下且在那么短暫的時(shí)間里是很難反應(yīng)過來說去如何打開車后蓋來逃命。因此，一把"多功能汽車救生
捶
"顯得多么地重要啊，用這種特制
捶
只需要用
捶
對(duì)著車玻璃敲幾下玻璃就會(huì)開裂，且這種特制
捶
還可以發(fā)出警報(bào)聲并配備有手電筒的功能等。
四、諸如此類：煤氣瓶著火應(yīng)該先滅火而不是先關(guān)閉煤氣閥，如果不先滅火先關(guān)閉煤氣閥也是會(huì)引起爆炸的;煤氣管最好2年更換一次;插座要3年更換一次;防煙面具如何使用等等就不一 一列舉了。
當(dāng)我聽到看到這些內(nèi)容的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)我對(duì)消防安全知識(shí)的認(rèn)知還真是不夠全面，我也相信很多人對(duì)消防安全知識(shí)應(yīng)該還是停留在一知半解的層面上，真正遇到災(zāi)情的時(shí)候，往往就會(huì)驚慌失措，錯(cuò)失救災(zāi)的最佳時(shí)機(jī)。但如果我們心里對(duì)消防安全知識(shí)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)和理解，那我相信身邊的很多災(zāi)情是可以避免和化解的。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十三
通過對(duì)消防法規(guī)和消防知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安全工作的基本理論知識(shí)，有了以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、消防安全治理應(yīng)做到“安全第一、預(yù)防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視、被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的，隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任于泰山，至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度。在學(xué)校中應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患，提高防火意識(shí)切實(shí)做好消防安全工作。
二、要抓重點(diǎn)三涉及易燃爆設(shè)備和物品的部門除定了期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，并要記錄在案并及時(shí)研究整議。
三、要抓薄弱相對(duì)消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地方但相對(duì)安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同后者只會(huì)發(fā)生在持定的時(shí)間和地點(diǎn)但前者卻可能出現(xiàn)在學(xué)校的每個(gè)角落。
四、要抓好細(xì)節(jié)千里之提，毀于蟻穴，火災(zāi)的防范要從大處著眼但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注意，如老化的電線等絕緣材料放錯(cuò)了位置廢紙等，但幾乎所有重大事故都是由于起初的'不注意不小心引起的，以上就是我對(duì)消防安全的幾點(diǎn)體會(huì)隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山我們必須自覺承擔(dān)起學(xué)校防火工作的責(zé)任與義務(wù)更多的學(xué)習(xí)和掌握消防知識(shí)遵守各項(xiàng)防火制度，積極參與學(xué)校消防工作，關(guān)心消防處處注意防火，從根本上避免學(xué)?；馂?zāi)事故的發(fā)生保障我們學(xué)校的安全。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十四
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實(shí)際行動(dòng)當(dāng)中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個(gè)口號(hào)，要狠抓落實(shí)，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個(gè)高危險(xiǎn)行業(yè)，我們?cè)谄綍r(shí)的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，平時(shí)在工作之余，我們應(yīng)該多花點(diǎn)時(shí)間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴(yán)要求自己，細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個(gè)字的萬鈞份量。“嚴(yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍，從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著，防微杜漸，從細(xì)微處做起，從點(diǎn)滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是，夯實(shí)基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動(dòng)重在預(yù)防，我們通過開展宣傳安全活動(dòng)，把安全的重要性從理論上切實(shí)貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時(shí)候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請(qǐng)保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
冬季室外安全培訓(xùn)心得2
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十五
為提升安全管理人員資質(zhì)能力，xx月xx—xx日，xx在xx學(xué)院組織了為期xx天的安全管理人員教育培訓(xùn)班，通過此次培訓(xùn)，我遭到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識(shí)，對(duì)自己的職責(zé)有了更深入的知道和感悟。
要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作，就需要：
這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的體會(huì)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹實(shí)行。而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)固的高刻認(rèn)識(shí)，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)固，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)工作進(jìn)程中始終遵照有關(guān)安全產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要常?；獔?jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵(lì)職工幫助查找、辨認(rèn)存在于工作場所的危險(xiǎn)源。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行動(dòng)、發(fā)覺安全隱患、進(jìn)行切實(shí)有效的風(fēng)險(xiǎn)管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地排除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手展開情勢(shì)多樣的宣傳教育工作，保證職工具有必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責(zé)，掌控本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結(jié)，將安全理論和實(shí)際工作緊密結(jié)合起來，提高職工安全意識(shí)，增強(qiáng)職工的安全責(zé)任心，全面提升職工的綜合素養(yǎng)，有效的減少，乃至杜絕事故的產(chǎn)生。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十六
為強(qiáng)化安全責(zé)任，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，提高安全意識(shí)，不斷提高員工的安全技術(shù)水平，6月23—25日，**供電分公司組織全體員工進(jìn)行《電力安全工作規(guī)程》集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，及時(shí)擰緊安全生產(chǎn)這根弦。
安規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)是公司開展安全月活動(dòng)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，以此作為提升員工安全意識(shí)，提高人員安全行為能力的重要手段，掀起員工學(xué)習(xí)安規(guī)、講安規(guī)的學(xué)習(xí)熱潮。以自學(xué)、集中學(xué)習(xí)和輔導(dǎo)的.多種形式開展培訓(xùn)，形成一種學(xué)安規(guī)、講安規(guī)、遵守安規(guī)的良好風(fēng)氣。
在集中培訓(xùn)的過程中，安監(jiān)部文主任將安規(guī)的條款一一進(jìn)行講解，并結(jié)合工作實(shí)際，就如何學(xué)習(xí)好安規(guī)、掌握好、運(yùn)用好安規(guī)，對(duì)全體員工進(jìn)行教育，讓大家充分認(rèn)識(shí)到：學(xué)習(xí)安規(guī)不是為了應(yīng)付考試，而是保證安全生產(chǎn)所必須遵守的規(guī)則和法規(guī)。同時(shí)，對(duì)安規(guī)執(zhí)行過程中易出現(xiàn)的問題和難點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際工作，進(jìn)行了認(rèn)真的分析、詳細(xì)說明，使培訓(xùn)工作深入淺出，通俗易懂，員工感到這種理論聯(lián)系實(shí)際，現(xiàn)身說法的培訓(xùn)方式貼近現(xiàn)場實(shí)際，符合需求，在培訓(xùn)活動(dòng)中受益匪淺，學(xué)習(xí)質(zhì)量得到了提高。培訓(xùn)結(jié)束，對(duì)全體學(xué)員進(jìn)行了現(xiàn)場閉卷考試。
為不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)，公司梁志勇總經(jīng)理多次強(qiáng)調(diào)要深入轉(zhuǎn)變安全工作理念，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?、我能安全”；認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)和集團(tuán)公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；培養(yǎng)良好的個(gè)人工作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章行為；加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人安全防護(hù)意識(shí)和能力，以細(xì)致、扎實(shí)的工作工作作風(fēng)做好安全工作，確保公司全年安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
今日在家休養(yǎng)身體，閑暇之余，回想二十余年行車經(jīng)歷，頗有感觸。就近期所見所聞，談一些自己的行車心得體會(huì)，與各位駕駛員師傅、弟兄們共同討論學(xué)習(xí)。
行車時(shí)多注意觀察，做到“眼觀六路，耳聽八方”。前方、左右有情況；后方有要超越自己車輛的車輛；上有電線、樹枝等障礙；下有坑洼、尖銳的石塊、鐵質(zhì)等雜物。
通過路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意在盲區(qū)出現(xiàn)的車輛、行人和路口綠化帶、停放的車輛造成的盲區(qū)突然出現(xiàn)的車輛人員。在行車中變換車道或因躲閉路面小的障礙，改變少許行車軌跡時(shí)都要多看一眼后視鏡，是否有將要超越自已的車輛，不要防礙別人正常行駛。
行車中還要注意觀察車內(nèi)后視鏡，是否有來回跑動(dòng)玩耍的小朋友和起身換座位的老人，他們可不知道緊急剎車的嚴(yán)重后果。
行車中要合理控制車速，路況良好，沒有叉路口，路面沒有任何危險(xiǎn)因素。車速六、七十公里真的不快，是比較慢了。但在某些地點(diǎn)、某個(gè)時(shí)刻車速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出現(xiàn)的車輛或飛奔而出的小孩或后面又一追趕出來的小孩等緊急情況下，車速快了就不好處理了。
在超越路面臨時(shí)停放的車輛或其它障礙物時(shí)，要注意突然出現(xiàn)橫穿路面的行人和車輛，要提前減速，可同時(shí)變換車道，加大與被超越障礙的橫向間距，留出更多的處理緊急情況的時(shí)間，這樣更從容。
在通過有紅綠燈控制的路口時(shí)，前方有小型車輛的更要注意！在綠燈將要結(jié)束閃爍時(shí)，小車正常或加速通過路口，后方車輛也可以通過路口，可是就怕前方小車司機(jī)走神或是個(gè)新手判斷不準(zhǔn)確、猶豫、心里緊張，給你來個(gè)緊急剎車。小車慣性小，制動(dòng)距離短，我們大車慣性大，制動(dòng)距離長，容易發(fā)生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分，不搶一秒”。
盡管這樣我們一個(gè)單程要多用五分鐘、十分鐘時(shí)間。盡管時(shí)間對(duì)于我們很重要，可能是我們打掃衛(wèi)生、上廁所、用餐的時(shí)間，但是只有這樣才能做到確保安全。
社會(huì)在發(fā)展，每一個(gè)交通參與者的心態(tài)也在發(fā)生變化。這就靠我們?cè)谌粘９ぷ髦卸嘤^察、多思考、多總結(jié)、與時(shí)俱進(jìn)。才能戰(zhàn)無不勝，做到“常在河邊走，就是不濕鞋”。
往大處說是保證國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全；往小處說我們是家庭的頂梁柱，是家人的依靠。駕駛工作實(shí)屬不易，且行且珍惜。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇二
國之古語：人命大于天!雖簡單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業(yè)”;從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報(bào)平安”。可見安全是人之根本，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在培養(yǎng)祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學(xué)生安心學(xué)習(xí)，茁壯成長。自參加工作十年來，我對(duì)安全教育有如下幾點(diǎn)小小的體會(huì)。
一、校園的安全教育與教學(xué)質(zhì)量必須雙管齊下
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇三
近日，由于氣溫驟然下降，為保證學(xué)生安全愉快的度過寒冷的冬季，張巷小學(xué)開展了“防寒保暖安全教育工作”系列活動(dòng)。
一、通過學(xué)校的升旗儀式、班會(huì)等形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行冬季防寒教育，讓學(xué)生通過這種形式了解防寒工作的重要性。各班班主任時(shí)刻關(guān)注學(xué)生的冷暖情況，讓學(xué)生及時(shí)添衣，以防感冒。
二、通過板報(bào)、班報(bào)、宣傳欄等形式向?qū)W生介紹冬季防寒的小知識(shí)。例如：如何防止手腳凍傷，雨雪天氣怎樣防止外出滑跤、摔傷，以及冬季的幾個(gè)不能，即不能在冰面上玩耍溜冰，不能在雨雪天氣外出騎車，上下樓梯不準(zhǔn)你推我搡，不準(zhǔn)玩火等。提醒學(xué)生注意個(gè)人衛(wèi)生，勤洗手，不隨地吐痰，做好疫情防控預(yù)防工作，以免傳染病趁虛而入。
三、加強(qiáng)課間、課外體育鍛煉，增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)，預(yù)防冬季各類疾病。
四、學(xué)校針對(duì)冬季雨雪天氣多學(xué)生易摔倒、天氣干燥火災(zāi)易發(fā)、煤氣中毒事故易發(fā)等安全工作特點(diǎn)，在學(xué)生中開展安全宣傳教育活動(dòng)。要通過多種形式，讓廣大師生掌握防寒防凍、防滑、防火災(zāi)、防煤氣中毒等安全防范知識(shí)和技能。
通過以上系列活動(dòng)的開展，使學(xué)生更好的投入學(xué)習(xí)，讓教師更舒心的工作，同時(shí)減少師生因受凍感冒，引發(fā)流感等疾病，為師生的.學(xué)習(xí)和工作創(chuàng)設(shè)了一個(gè)溫暖舒適的環(huán)境。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇四
近期單位組織駕駛員進(jìn)行了冬季安全駕駛培訓(xùn)，是我體會(huì)頗深。讓我更進(jìn)一步的了解到冬季在駕駛過程中應(yīng)注意哪些方面。冬天溫度低,路滑,冰雪霜凍嚴(yán)重影響視野，對(duì)汽車的正常啟動(dòng)，行駛和車手的安全操作會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
首先要做以下三點(diǎn)。
1、擦拭車窗：
每天出車錢要將車窗擦拭干凈，雪霧天氣濕度大，水汽很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上，會(huì)導(dǎo)致駕駛員視線受損，繼而出現(xiàn)交通事故，因此擦拭車窗是首要條件。
2、檢查車輛：
檢查輪胎，剎車，電池，橡皮管，火花塞，刮水器，散熱器和防凍劑是否破損。冬季的低溫會(huì)降低輪胎的壓力，因此，要檢查一下輪胎的壓力是否充足。檢查擋風(fēng)玻璃的清洗液是否足夠，冬天開車時(shí)擋風(fēng)玻璃上常會(huì)因雨雪在窗外形成一層薄冰,嚴(yán)重影響視線，影響安全行車，因此每次出行前加滿風(fēng)擋玻璃清洗液。確保車上備有冬季駕車的應(yīng)急工具，包括清雪刷，刮冰刀，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電纜，輕便鏟，汽油防凍劑，汽車防滑鏈、信號(hào)燈，拖車鐵鏈或粗繩以及其他的牽引設(shè)施。攜帶類似螺絲刀，緊急補(bǔ)胎工具，閃光燈（緊急信號(hào)燈）和保險(xiǎn)絲之類的基本工具。確保千斤頂和輪胎扳手在車上，并且將備用輪胎充足氣。檢查信號(hào)燈及車燈,冬天可見度差,特別是車內(nèi)的人體的熱氣常會(huì)在擋風(fēng)玻璃上形成一層薄霧，嚴(yán)重影響能見度，所以車燈更顯重要。
3、及時(shí)了解路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
在出行中也要做到以下五點(diǎn)：
1.平穩(wěn)減速及連環(huán)性輕踩煞車：
開車時(shí)，絕對(duì)不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急煞車。起步時(shí)，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時(shí)，則必須預(yù)留更長的煞車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩煞車。在天寒地凍的路面上，若保持相當(dāng)距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩煞車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時(shí)，盡量走在其它車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。切忌連環(huán)性地踩煞車，踩緊后仍須控制好方向盤，避免發(fā)生危險(xiǎn)。
2.適時(shí)換檔。
車輛在雪地上起動(dòng)，或駛上冰滑的斜坡時(shí)，宜使用低檔。待車子恢復(fù)平穩(wěn)后，才視路況而轉(zhuǎn)換至二或d檔，然后輕輕地踩油門，駕駛向前。
3.車輛打滑時(shí)的措施。
遇到車輛打滑時(shí)，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩煞車，直到整個(gè)情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩煞車。
4.雪地轉(zhuǎn)彎。
轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，角度要小。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛卻不聽使喚地往前開，這時(shí)要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至駕駛員要的方向。
5.爬坡。
如果路面很滑，而車接近爬坡時(shí)，危險(xiǎn)性極高。因此必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。下坡時(shí)，則必須平穩(wěn)地?fù)Q至一檔，借著低速檔，自然達(dá)成煞車的效果。若車速需減緩時(shí)，則輕輕地，一松一緊踩連環(huán)式地煞車。萬一在爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑時(shí)，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動(dòng)。鋪上毛氈，亦是方法之一。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。
冬季開車，應(yīng)把握“守法、細(xì)心、謹(jǐn)慎、禮讓”幾個(gè)原則。除駕控外，汽車的維護(hù)保養(yǎng)也較平常要更為仔細(xì)、更勤快些，掌握好這些冬季開車行車注意事項(xiàng)，讓出行更加安全。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇五
當(dāng)今，伴隨著信息科學(xué)技術(shù)已經(jīng)是迅速發(fā)展，社會(huì)各階層紛紛掀起了電腦網(wǎng)絡(luò)的熱潮，網(wǎng)絡(luò)這個(gè)電子時(shí)代已是家喻戶曉，人們?cè)絹碓蕉嗟厥褂没ヂ?lián)網(wǎng)獲取自己的信息。
我們的祖國人才濟(jì)濟(jì)，不計(jì)其數(shù)的留學(xué)生遠(yuǎn)在異國，為什么能和親人進(jìn)行最親密的接觸呢?這都是因?yàn)殡娔X的關(guān)系，只要有了聊天軟件、視頻和音頻器材，無論天涯海角，隨時(shí)隨地都能“親密接觸”了。
當(dāng)然，有得必有失。互聯(lián)網(wǎng)和地球一樣，有陽光明媚的一面，也有陰暗潮濕的角落。錯(cuò)誤的信息使我們誤入歧途，黃色信息使我們變得不文明，和懷有不良動(dòng)機(jī)的“知心朋友”。某校一女生在網(wǎng)上聊天時(shí)結(jié)識(shí)了一位網(wǎng)友，那人自稱是“喜歡真實(shí)的姐姐”，二人交往時(shí)間不長就成了“知心朋友”。該女生因?yàn)檩p信這位網(wǎng)上“好友”，獨(dú)自與他見面。見面才知這位“姐姐”是成年男人，該女生知道上當(dāng)后，后悔莫及，那人強(qiáng)行施暴，是該女生的心靈受到嚴(yán)重的創(chuàng)傷。從這個(gè)例子可以看出不能輕信網(wǎng)友，否則只會(huì)弄巧成拙。
說到上網(wǎng)與身心健康，可能有的青少年認(rèn)為上網(wǎng)不過是學(xué)習(xí)、交流、與自己的身心并沒有關(guān)系，說起有點(diǎn)牛頭不對(duì)馬嘴。不，這是有密切的關(guān)系!一個(gè)人如果長時(shí)間注視電腦，眼睛會(huì)過度疲勞。表現(xiàn)為眼睛脹痛、流淚不止，嚴(yán)重的會(huì)引起頭痛等癥狀。所以，我們應(yīng)該合理安排時(shí)間，與此同時(shí)，我們就可以得到上網(wǎng)的樂趣!
互聯(lián)網(wǎng)又像一個(gè)大禮堂，必須時(shí)刻有禮貌，更不能用粗言穢語辱罵別人，取笑別人，而且要做到言行一致，不能出爾反爾哦!
讓我們杜絕不良網(wǎng)站，接受綠色網(wǎng)站的“教育”吧!
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇六
引導(dǎo)語：行車安全是出行必備的知識(shí)點(diǎn)，安全的出行才能保證安全的回歸，以下是小編整理的冬季安全行車知識(shí)，歡迎參考!
1、開霧燈但別用遠(yuǎn)光燈，若感到大霧影響視線，打開霧燈、近光燈，并勤按喇叭，示意己車的到來和位置。
2、寧靠中間，不沿路邊，霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則會(huì)車將很危險(xiǎn)，萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)溝坎外，也要提防在路邊等待的車和人。
3、如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)會(huì)使你僅有的視線受損，來車射出的燈光也會(huì)晃眼，使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在擋風(fēng)玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風(fēng)玻璃上的霧氣，必須停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
4、停車后，在后方150米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌，乘員遠(yuǎn)離車子，霧太大時(shí)，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內(nèi)，所有人最好到前面的路基外等候，避免被撞傷人。
1、霧天隨時(shí)都可能出現(xiàn)險(xiǎn)情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經(jīng)很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處于良好狀態(tài)，能行則行，不行則止，不可勉強(qiáng)駕駛或疲勞駕駛。
2、濃霧天氣，會(huì)造成路面潮濕，容易側(cè)滑，嚴(yán)寒天會(huì)在路面上形成薄霜或薄冰，更易側(cè)滑，尤其是早班車要高度警惕，切不可貿(mào)然行駛。
3、“團(tuán)霧”，又稱“坨坨霧”，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的早晨，早班車要特別注意防范，遇前方堵車，在正常行駛或超車道停車后，就不要嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追撞。
4、大霧天不要急剎車，也不要猛踩油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤，如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，以防止追尾事故的發(fā)生。
深秋和冬季往往會(huì)出現(xiàn)連續(xù)雨天接“毛毛雨”天氣，我司農(nóng)村客運(yùn)車輛較多，遇鄉(xiāng)道泥濘、“翻漿”時(shí)，不得隨意通過，必須停車進(jìn)行調(diào)查，搞清泥濘、翻漿程度，防止汽車側(cè)翻或陷入進(jìn)退兩難的地步，確認(rèn)安全后，用中速或低速檔通過，但要保持動(dòng)力充足，盡量避免換檔和停車，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也不要過急，少用或不用制動(dòng)器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，嚴(yán)禁空檔滑行，以防滑溜。
剛開始下雨道路最滑，要降低車速，做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備，會(huì)車時(shí)，要提前減速，加大橫向距離，并選擇可靠地點(diǎn)避讓，盡量不超車，更不許強(qiáng)行超越。
雨中行車要加大與前車的安全距離，盡量避免緊急制動(dòng)。嚴(yán)寒天氣遇道路結(jié)冰時(shí)，車輪容易空轉(zhuǎn)和滑溜，行駛困難，停車亦困難。起步時(shí)少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅(qū)動(dòng)輪扭力，適應(yīng)較小的附著力。
1、密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時(shí)，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。
2、根據(jù)道路狀況和運(yùn)行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進(jìn)，不要性急超車。
4、盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定，避免高速超車。汽車載質(zhì)量輕、道路條件好時(shí)，車速可適當(dāng)高一些，而汽車載質(zhì)量大、道路條件差時(shí)，車速就必須降低一些。
5、行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距的大小要以確保安全為適度。
1、駕駛員在行駛中的視力稱為動(dòng)視力，動(dòng)視力比靜視力低10%至20%，與車速成反比，車速越快，視力越弱，當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí)，視認(rèn)距離為240米，當(dāng)時(shí)速達(dá)到80公里時(shí)，視認(rèn)距離減少至160米。車速越快，視野越窄，形成專家所謂“隧道形視野”，當(dāng)時(shí)速為40公里時(shí)，視野為100度，當(dāng)時(shí)速為100公里時(shí)，視野僅為40度，兩邊的景物無法看清。
2、超速行駛，反應(yīng)距離增長，人眼看到的信息傳遞到大腦，大腦再傳遞到肢體指令行為操作，這就是“反應(yīng)時(shí)間”。在“反應(yīng)時(shí)間”里，車輛行駛的距離稱為“反應(yīng)距離”，時(shí)速為60公里時(shí)，反應(yīng)距離為16.7米，時(shí)速為100公里時(shí)，反應(yīng)距離為27.8米(計(jì)算公式為s=vt/3.6o)。
3、車輛動(dòng)能與速度是成正比的，車速越快動(dòng)能越大，沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴(yán)重，一旦發(fā)生意外和事故，所造成的后果往往與車速是相關(guān)聯(lián)的，即速度越快，后果越嚴(yán)重!
俗話說，有備無患。出車前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車的檢查，確保汽車狀況良好，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有效可靠。制動(dòng)時(shí)一定不能有跑偏或部分制動(dòng)，花紋嚴(yán)重磨損的輪胎要及時(shí)更換。胎壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，左右胎壓應(yīng)相同。為了防止尾部擺動(dòng)，前后輪制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整到同步制動(dòng)。因?yàn)楸┞访婧芷秸?，開車前最好安裝防滑鏈。防滑鏈的松緊要一致，對(duì)稱。如果是貨車，貨物的載重要均勻，兩邊的輪胎載重要相等。此外，在冰雪路面上行駛時(shí)，還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品和備用工具。
啟動(dòng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)凍在地面上，應(yīng)使用鎬挖出輪胎周圍的雪、冰、土，防止損壞輪胎和傳動(dòng)部件。啟動(dòng)時(shí)，離合器可以半聯(lián)動(dòng)，油門可以輕踩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更少的動(dòng)力而不熄火，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。如果驅(qū)動(dòng)輪打滑，清除輪下冰雪，清除一些干沙、煤渣、柴火等驅(qū)動(dòng)輪下的東西，或者用鐵鎬將路面刨成x 或者y 凹槽，以提高輪胎的附著力。
那么，如何在結(jié)冰的路面上駕駛車輛呢？因?yàn)橹苿?dòng)距離會(huì)隨著車速的增加而增加，所以控制車速，增加前后車距離是關(guān)鍵。一般來說，城市道路的速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)左右，普通道路的速度不應(yīng)太高，這取決于道路和交通環(huán)境。請(qǐng)記住，速度越高，越危險(xiǎn)。事關(guān)您和他人的人身財(cái)產(chǎn)安全。
平穩(wěn)駕駛。冬季行車時(shí)，注意車速平穩(wěn)，操作均勻，如突然加速、突然剎車、突然轉(zhuǎn)向，這些都是雪地行車的禁忌。行駛平穩(wěn)加速，中低速行駛。
慢點(diǎn)。起步加速時(shí)，輕、慢加油，防止輪胎打滑、側(cè)滑的發(fā)生。因?yàn)槟慵佑吞?，車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛橫向偏移。因此，必須很好地控制油門，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，以避免或減少打滑和側(cè)滑的'發(fā)生。
熟練地放慢速度。減速時(shí)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力減速。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是在不換擋、不踩離合器的情況下，快速松開油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速下降，使車輛減速的方法。如果需要用剎車停車，也應(yīng)該先用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車降低車速，然后輕輕踩下剎車。冰雪路面絕對(duì)禁止緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果，不僅不能立即停車，反而會(huì)造成汽車的側(cè)滑，這是非常危險(xiǎn)的。沒有abs的汽車要特別注意防止側(cè)滑。盡量選擇空沒有冰雪的地面，拉緊手剎齒輪，必要時(shí)墊好車輪。
慢慢轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。方向盤的操作要平穩(wěn)輕柔，否則會(huì)發(fā)生側(cè)滑，造成車尾甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎側(cè)滑的原因是車輛的前阻力突然增大，以及由于轉(zhuǎn)向過度和方向盤的側(cè)向偏轉(zhuǎn)，車輛后部在慣性作用下被甩到外面的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可以通過適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)將其移除。
熟練的上坡和下坡。在雪坡上開車比較困難，上下坡時(shí)需要低速平穩(wěn)通過，中間換擋不可取。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止滑入空檔。新手司機(jī)在下雪天開車可以走比較平坦的道路，盡量避免多次上下橋的危險(xiǎn)，尤其是在陡坡的立交橋上開車。
禮貌地開車。司機(jī)不僅要注意下雪天安全駕駛，還要充分考慮他人。別人開車慢，應(yīng)該被原諒。一般情況下，不要用閃光燈和口哨來催促他們。由于道路濕滑，自行車和行人可能會(huì)不小心摔倒。在居民區(qū)、胡同、混合路段行駛時(shí)注意觀察，與行人、非機(jī)動(dòng)車保持距離，寧為行人停車，不搶道。
在平坦或中間道路上行駛；如果有墨守成規(guī)，那就墨守成規(guī)；當(dāng)車轍結(jié)冰且較淺時(shí)，騎行車轍。由于冰雪路面阻力較小，需避免與汽車靠得太近，盡量減少超車；始終集中精力駕駛，盡量使用預(yù)測(cè)性制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。緊急情況下，可以強(qiáng)行降檔，大油門低速擋車，手腳間歇?jiǎng)x車。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇七
冬季是一個(gè)寒冷的季節(jié)，它讓人感到倦怠和缺乏活力。然而，在這寒冷的季節(jié)里，我參加了一次知識(shí)培訓(xùn)，卻讓我感到內(nèi)心充實(shí)和滿足。這次知識(shí)培訓(xùn)讓我收獲了很多，我學(xué)到了許多新的知識(shí)和技能，也明白了培訓(xùn)的真正意義。
第二段：體驗(yàn)過程。
這次知識(shí)培訓(xùn)是一個(gè)為期兩周的課程，每天早上都有針對(duì)不同主題的講座和討論。課程設(shè)計(jì)得非常有趣，每一次講座都緊密結(jié)合實(shí)踐案例，讓我們能夠更好地理解和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。同時(shí)，每天的下午還有小組討論和課程實(shí)踐，我們需要在小組中互相交流和合作來完成各種任務(wù)。這些活動(dòng)讓我感到非常充實(shí)，也讓我和其他參與者建立了深厚的友誼。
第三段：所學(xué)知識(shí)。
通過這次知識(shí)培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)了很多與我工作相關(guān)的知識(shí)。其中最重要的是溝通技巧和團(tuán)隊(duì)合作。在講座和討論中，我們學(xué)習(xí)了如何有效地與他人溝通，并學(xué)習(xí)了如何在沖突和緊急情況下冷靜應(yīng)對(duì)。我們還學(xué)習(xí)了如何在團(tuán)隊(duì)中合作和領(lǐng)導(dǎo)，明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。除此之外，我還學(xué)習(xí)了市場營銷和項(xiàng)目管理等專業(yè)知識(shí)，這些知識(shí)對(duì)我今后的職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
第四段：成長與收獲。
通過這次知識(shí)培訓(xùn)，我不僅在知識(shí)領(lǐng)域得到了提升，更加強(qiáng)了自己的自信心和領(lǐng)導(dǎo)能力。在小組討論和課程實(shí)踐中，我有機(jī)會(huì)發(fā)揮自己的才能和主動(dòng)提出自己的觀點(diǎn)。這樣的經(jīng)歷讓我更加自信，也讓我對(duì)自己的能力有了更深的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也從其他參與者身上學(xué)到了很多，他們的故事和經(jīng)驗(yàn)都讓我受益匪淺。通過和他們的交流和合作，我改變了自己的思維方式，并且學(xué)會(huì)了與他人建立良好的關(guān)系。
第五段：總結(jié)與展望。
這次知識(shí)培訓(xùn)讓我深刻體驗(yàn)到了學(xué)習(xí)的樂趣和收獲。它不僅是為了獲取新的知識(shí)和技能，更是一種鍛煉和成長的機(jī)會(huì)。通過這次培訓(xùn)，我不僅提高了自己的職業(yè)能力，也成長為一個(gè)更加自信和有能力的人。我希望將來還能有更多這樣的機(jī)會(huì)，繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和成長，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我也希望能夠?qū)⑺鶎W(xué)所得與他人分享，為社會(huì)做出更多的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，這次冬季知識(shí)培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多新的知識(shí)和技能，也讓我在和他人的交流和合作中不斷成長和進(jìn)步。知識(shí)培訓(xùn)不僅僅是為了獲取新的知識(shí)，更是為了提高自己的能力和為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。我相信通過不斷地學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我們每個(gè)人都能夠成為更加優(yōu)秀和自信的人。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇八
看完《讓生命無憾》交通安全的視頻，讓我深有感觸，從中我認(rèn)識(shí)到了醉駕的要害，無證駕駛的可怕，未成年人上路的危險(xiǎn)安全頭盔的立柱，以及小車和貨車的盲區(qū)廣大。
在日常生活中說到交通事故，一定會(huì)想到這有什么可怕的，其實(shí)產(chǎn)生這樣的思想，主要還是我們對(duì)交通事故的不了解，也很遙遠(yuǎn)，因?yàn)槲覀兊呐笥?，家人，親戚都沒有發(fā)生過交通事故，可當(dāng)看到僅在小小的晉城市中發(fā)生了上萬例交通事故，還有死亡上百的人，損失的財(cái)產(chǎn)在900萬左右。
那么在這上萬例的事故中，有許多種，其中讓我印象最深刻的是醉駕和小車和大貨車的盲區(qū)，首先醉駕是由一個(gè)視頻延伸出來的`，這個(gè)視頻講到孫某某與幾位好友慶祝生日在飯店中大喝幾人因此醉酒，幾人喝完后準(zhǔn)備回家，雖說幾人在找自己的車時(shí)已很困難，但孫某某為了面子逞強(qiáng)，還選擇開車帶朋友們回家，在途中，小車失控撞斷公路圍欄，使小車沖到山坡下，當(dāng)警察來到現(xiàn)場時(shí)，車已變形，車中幾人有的離世，有的重傷離世，這幾人的父母也是很悲痛的，正如一句話“行車不規(guī)范，親人兩行淚”這不僅對(duì)父母的傷害大，還影響到他們未來的子女，使子女們就業(yè)困難，上學(xué)困難等等，所以我們要牢記“喝酒不開車，開車不喝酒”也不要在一時(shí)逞強(qiáng)而丟掉了自己的性命。在盲區(qū)中小車還算好，因?yàn)榇筘涇嚨拿^(qū)占全車的視線區(qū)一半不到，小撒在一檔節(jié)目中做了實(shí)驗(yàn)，分別放一個(gè)人，一輛嬰兒車，一輛自行車可以看到貨車在行駛中形成了內(nèi)輪差，人被壓的粉碎，嬰兒車受擦碰，則自行車被壓的散架，所以我們要遠(yuǎn)離大貨車，站在安全臺(tái)上等候車輛。
交通事故并不遙遠(yuǎn)，只是曾為經(jīng)歷，遵守交通為你我他會(huì)更好。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇九
根據(jù)《xx市安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于開展歲末年初安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》，我局結(jié)合實(shí)際，配合牽頭單位在全縣開展全方位的安全生產(chǎn)大檢查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)我局全體干部職工的安全生產(chǎn)教育管理，提升了其安全生產(chǎn)意識(shí)，為全局各項(xiàng)工作開展提供了堅(jiān)實(shí)保障?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
為加強(qiáng)對(duì)歲末年初安全生產(chǎn)大檢查的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了歲末年初安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長何岸靈同志任組長，鄧振坤、李少基、羅堯增、陳遠(yuǎn)健、陳惠文同志任副組長，張燕聰、嚴(yán)師聰、李赟、賴帝恩、何耀國、戴陽曾、李慶文為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室負(fù)責(zé)日常工作，辦公室主任由嚴(yán)師聰同志兼任，具體負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)宣貫活動(dòng)組織、協(xié)調(diào)等工作。此外，為更好地推進(jìn)此項(xiàng)工作，我局還結(jié)合實(shí)際，對(duì)歲末年初安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了研究部署，制定了《惠東縣發(fā)改局開展歲末年初安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》,明確了工作任務(wù)及有關(guān)安排。
一是配合牽頭單位在全縣開展全方位的安全生產(chǎn)大檢查。在督促企業(yè)全面自查自糾的基礎(chǔ)上，突出事故易發(fā)多發(fā)、事故隱患突出的重點(diǎn)地區(qū)，突出道路交通、消防、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、非煤礦山和尾礦庫、水上交通、漁業(yè)船舶、職業(yè)健康、旅游、特種設(shè)備、鐵路、冶金有色、水利電力、農(nóng)業(yè)機(jī)械、民爆器材等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，突出春節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段，突出勞動(dòng)密集型企業(yè)和人員密集場所，突出反復(fù)發(fā)生、長期懸而未決的重點(diǎn)問題，深入開展檢查。
二是加強(qiáng)火災(zāi)隱患排查，提高全體干部職工火災(zāi)防患意識(shí)。對(duì)辦公室設(shè)備故障、老化短路、線路接觸不良、通風(fēng)散熱、用電負(fù)荷及紙張資料易燃物品擺放等問題進(jìn)行重點(diǎn)排查，對(duì)存在問題集中整改。將各辦公室電腦、飲水機(jī)、打印機(jī)等用電設(shè)備落實(shí)到人頭，做到管理清晰、責(zé)任明確。
1、進(jìn)一步做好安全隱患檢查和整改工作。
在當(dāng)前安全生產(chǎn)大檢查工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大安全隱患排查和整改力度，全力排查各類安全隱患，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們要堅(jiān)決按照“四不放過”的要求落實(shí)整改，并積極探索建立和完善安全隱患的排查整改監(jiān)督檢查長效機(jī)制。
進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳力度，努力營造安全生產(chǎn)氛圍，積極組織開展安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)，組織全體干部職工學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，開展多種形式的教育活動(dòng)，努力建設(shè)“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)注生命”的安全文化。
今后，我局將繼續(xù)結(jié)合實(shí)際，履行好安委會(huì)成員單位職責(zé)，配合縣委、縣政府開展各項(xiàng)安生生產(chǎn)大檢查，為營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十
第一段：引言（150字）
冬天是一個(gè)適合進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn)的季節(jié)。我有幸參加了一次冬季知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，這是一個(gè)為期一周的培訓(xùn)班，旨在提高我們的專業(yè)能力和知識(shí)水平。在這一周的學(xué)習(xí)中，我深刻體會(huì)到了培訓(xùn)的價(jià)值和作用，也積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。下面，我將就我在冬季知識(shí)培訓(xùn)中的所見所聞和感受進(jìn)行分享。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容（250字）
冬季知識(shí)培訓(xùn)的內(nèi)容非常豐富多樣，主要包括專業(yè)知識(shí)的講解和實(shí)操訓(xùn)練。通過專業(yè)知識(shí)講解，我們能夠?qū)W習(xí)到最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)，了解行業(yè)內(nèi)的最佳實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。比如，在我參加的培訓(xùn)班中，我們接觸到了最新的技術(shù)和工具，了解了如何應(yīng)對(duì)市場競爭和應(yīng)用先進(jìn)的管理理念。同時(shí)，實(shí)操訓(xùn)練也是培訓(xùn)的重要組成部分。通過實(shí)踐操作，我們能夠?qū)W(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中，更好地理解和掌握。通過培訓(xùn)的內(nèi)容，我們不僅能夠增加專業(yè)素養(yǎng)，還能夠提高實(shí)踐能力和解決問題的能力。
第三段：學(xué)習(xí)氛圍（250字）
冬季知識(shí)培訓(xùn)的學(xué)習(xí)氛圍十分濃厚。在培訓(xùn)班中，導(dǎo)師們精心準(zhǔn)備了講義和課件，并采用互動(dòng)的方式進(jìn)行教學(xué)，讓我們參與到講解中，提出問題和交流意見。同時(shí)，我們也有機(jī)會(huì)與其他參與培訓(xùn)的同學(xué)進(jìn)行交流互動(dòng)，分享自己的學(xué)習(xí)心得和困惑，開展小組討論和實(shí)戰(zhàn)演練。這種良好的學(xué)習(xí)氛圍鼓勵(lì)著我們主動(dòng)學(xué)習(xí)和積極參與，同時(shí)也加深了我們對(duì)知識(shí)的理解和記憶。
第四段：實(shí)踐運(yùn)用（300字）
冬季知識(shí)培訓(xùn)的目的之一就是讓我們能夠?qū)W(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。在培訓(xùn)的最后階段，我們進(jìn)行了實(shí)踐案例分析和實(shí)操演練，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們分組進(jìn)行了模擬情景演練，通過解決實(shí)際問題，鞏固并運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。這種實(shí)踐運(yùn)用的形式使我們能夠更好地理解和掌握知識(shí)，并通過解決問題的過程，培養(yǎng)了我們的分析和解決問題的能力。
第五段：心得體會(huì)（250字）
通過冬季知識(shí)培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了新知識(shí)，還培養(yǎng)了學(xué)習(xí)的興趣和自我管理的能力。在培訓(xùn)的過程中，我逐漸意識(shí)到知識(shí)的學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)的過程，需要我們時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷超越自己。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)克服困難和解決問題的過程本身就是一種學(xué)習(xí)，只有在實(shí)踐中才能真正做到學(xué)以致用。通過這次培訓(xùn)，我對(duì)自己的定位和未來發(fā)展方向也有了更明確的認(rèn)識(shí)，我將持續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和成長，為自己的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)：（200字）
冬季知識(shí)培訓(xùn)是一個(gè)寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，通過專業(yè)知識(shí)的講解和實(shí)操訓(xùn)練，使我們能夠提高專業(yè)能力和實(shí)踐能力。良好的學(xué)習(xí)氛圍和實(shí)踐運(yùn)用的機(jī)會(huì)可以更好地促進(jìn)我們的學(xué)習(xí)效果和能力提升。同時(shí)，通過培訓(xùn)，我們也可以認(rèn)識(shí)到知識(shí)學(xué)習(xí)的重要性，培養(yǎng)自我管理的能力，為自己的未來發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，只要我們保持持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自己，就一定能夠取得更好的成績和進(jìn)步。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十一
與生活的各個(gè)方面。尤其是密碼學(xué)，在我們的生活中無處不在。例如銀行卡，現(xiàn)在幾乎人手一張，那么所對(duì)應(yīng)的密碼數(shù)量，可想而知，是個(gè)多么龐大的數(shù)字。還有在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的信息社會(huì)中，我們注冊(cè)的各類賬號(hào)，其對(duì)應(yīng)的密碼數(shù)量也是個(gè)巨大的數(shù)字。信息技術(shù)是新型的科學(xué)教育技術(shù)，能彌補(bǔ)過去工作方法的不足，只有在實(shí)踐中充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，才能在應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，才能在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)中學(xué)習(xí)并提高自身工作能力。只有充分把現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用于各類工作中，才能有助于整合資源以及提高工作效能。信息安全，顧名思義，是指所掌握的信息不被他人竊取的安全屬性。由于現(xiàn)代社會(huì)科技高速發(fā)展，信息的數(shù)量以指數(shù)級(jí)別增加，而科技的進(jìn)步也催生出很大竊取信息的技術(shù)方法，給我們信息安全帶來了極大的威脅，不光說我們的個(gè)人隱私我發(fā)得到合理的保障，甚至一些商業(yè)機(jī)密乃至國家機(jī)密也都收到了潛在盜竊者的威脅。因此，如何防范信息的竊取正確的有效的保護(hù)自己信息隱私的安全性，如何處理信息被盜所造成的損失，如何亡羊補(bǔ)牢都是亟待解決的問題。信息安全概論這門課正是給我們提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，給了我們應(yīng)對(duì)新時(shí)期信息安全問題一條出路。
現(xiàn)在的上網(wǎng)環(huán)境可謂是“布滿荊棘”，例如一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，不開殺毒。
“伊萊克斯經(jīng)理_照”就是別人破了相冊(cè)空間把照片竊取出來的，我們姑且不從倫理道德的角度對(duì)照片上的人做什么評(píng)論，單單就這個(gè)事情已經(jīng)讓我們毛骨悚然了，不知道以后還有誰敢發(fā)一些比較私密的照片到互聯(lián)網(wǎng)上去。另外一個(gè)例子就是最近時(shí)常出現(xiàn)于報(bào)端的“網(wǎng)絡(luò)暴民”，這些人通過在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布“通緝令”之類的方法，對(duì)他人展開人身攻擊，我知道的最出名的就是mop的“人肉搜索”，也就是根據(jù)“暴民”提供的一些個(gè)人信息，搜到被通緝?nèi)说母黝愃饺诵畔⒅T如住址、身份證號(hào)、電話號(hào)碼、真實(shí)姓名、家屬姓名、工作單位等等，最著名的例子就是mop上的“虐貓事件”直接找到了視頻中女性的工作單位，還有“銅須事件”也是公布了當(dāng)事人的照片和所在學(xué)校，給當(dāng)事人造成了極大的傷害，這些隱藏在互聯(lián)網(wǎng)后面的“網(wǎng)絡(luò)暴民”企圖想繞過法律給他人造成巨大傷害，如果我們沒有一個(gè)很好的保護(hù)自己信息安全、自己在互聯(lián)網(wǎng)上隱私的方法，也許下一個(gè)被通緝的人就是我們之中的誰。
信息技術(shù)給我們的工作與生活帶來便利的同時(shí)，也帶來了一些安全隱患，如信息泄露，網(wǎng)絡(luò)詐騙，網(wǎng)絡(luò)的黑客攻擊、入侵等等。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十二
一、比如說使用干粉滅火器時(shí)最需要注意就是一定要距離火焰兩米的地方且務(wù)必要以順風(fēng)的方向噴射干粉，因?yàn)楦煞凼怯卸拘缘乃郧杏洸荒芤阅骘L(fēng)的方向噴射，以免誤傷自己。因此如果不是公共場合而是家用的滅火器就不適合使用這種干粉滅火器了，可以以另外一種不具有毒性且無副作用的新型滅火器(家用)來代替。
二、又比如說特別是家里使用天燃?xì)獾腵家庭就需要裝一個(gè)"家用燃?xì)庑孤┢?,因?yàn)樘烊細(xì)馐菦]有味道的，一旦泄露且在你不知情的情況下打開電燈便會(huì)引起爆炸。而這種裝置是可以在燃?xì)庑孤┑那闆r下自動(dòng)報(bào)警的。
三、還有就是去年廣州發(fā)生了一起一家七人被困車?yán)锘罨畋谎退赖男侣勏氡卮蠹乙宦犨€是心有余悸的。一般的人在那種情況下且在那么短暫的時(shí)間里是很難反應(yīng)過來說去如何打開車后蓋來逃命。因此，一把"多功能汽車救生
捶
"顯得多么地重要啊，用這種特制
捶
只需要用
捶
對(duì)著車玻璃敲幾下玻璃就會(huì)開裂，且這種特制
捶
還可以發(fā)出警報(bào)聲并配備有手電筒的功能等。
四、諸如此類：煤氣瓶著火應(yīng)該先滅火而不是先關(guān)閉煤氣閥，如果不先滅火先關(guān)閉煤氣閥也是會(huì)引起爆炸的;煤氣管最好2年更換一次;插座要3年更換一次;防煙面具如何使用等等就不一 一列舉了。
當(dāng)我聽到看到這些內(nèi)容的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)我對(duì)消防安全知識(shí)的認(rèn)知還真是不夠全面，我也相信很多人對(duì)消防安全知識(shí)應(yīng)該還是停留在一知半解的層面上，真正遇到災(zāi)情的時(shí)候，往往就會(huì)驚慌失措，錯(cuò)失救災(zāi)的最佳時(shí)機(jī)。但如果我們心里對(duì)消防安全知識(shí)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)和理解，那我相信身邊的很多災(zāi)情是可以避免和化解的。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十三
通過對(duì)消防法規(guī)和消防知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安全工作的基本理論知識(shí)，有了以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、消防安全治理應(yīng)做到“安全第一、預(yù)防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視、被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的，隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任于泰山，至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度。在學(xué)校中應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患，提高防火意識(shí)切實(shí)做好消防安全工作。
二、要抓重點(diǎn)三涉及易燃爆設(shè)備和物品的部門除定了期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，并要記錄在案并及時(shí)研究整議。
三、要抓薄弱相對(duì)消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地方但相對(duì)安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同后者只會(huì)發(fā)生在持定的時(shí)間和地點(diǎn)但前者卻可能出現(xiàn)在學(xué)校的每個(gè)角落。
四、要抓好細(xì)節(jié)千里之提，毀于蟻穴，火災(zāi)的防范要從大處著眼但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注意，如老化的電線等絕緣材料放錯(cuò)了位置廢紙等，但幾乎所有重大事故都是由于起初的'不注意不小心引起的，以上就是我對(duì)消防安全的幾點(diǎn)體會(huì)隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山我們必須自覺承擔(dān)起學(xué)校防火工作的責(zé)任與義務(wù)更多的學(xué)習(xí)和掌握消防知識(shí)遵守各項(xiàng)防火制度，積極參與學(xué)校消防工作，關(guān)心消防處處注意防火，從根本上避免學(xué)?；馂?zāi)事故的發(fā)生保障我們學(xué)校的安全。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十四
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實(shí)際行動(dòng)當(dāng)中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個(gè)口號(hào)，要狠抓落實(shí)，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個(gè)高危險(xiǎn)行業(yè)，我們?cè)谄綍r(shí)的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，平時(shí)在工作之余，我們應(yīng)該多花點(diǎn)時(shí)間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴(yán)要求自己，細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個(gè)字的萬鈞份量。“嚴(yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍，從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著，防微杜漸，從細(xì)微處做起，從點(diǎn)滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是，夯實(shí)基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動(dòng)重在預(yù)防，我們通過開展宣傳安全活動(dòng)，把安全的重要性從理論上切實(shí)貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時(shí)候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請(qǐng)保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
冬季室外安全培訓(xùn)心得2
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十五
為提升安全管理人員資質(zhì)能力，xx月xx—xx日，xx在xx學(xué)院組織了為期xx天的安全管理人員教育培訓(xùn)班，通過此次培訓(xùn)，我遭到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識(shí)，對(duì)自己的職責(zé)有了更深入的知道和感悟。
要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作，就需要：
這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的體會(huì)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹實(shí)行。而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)固的高刻認(rèn)識(shí)，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)固，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)工作進(jìn)程中始終遵照有關(guān)安全產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要常?；獔?jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵(lì)職工幫助查找、辨認(rèn)存在于工作場所的危險(xiǎn)源。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行動(dòng)、發(fā)覺安全隱患、進(jìn)行切實(shí)有效的風(fēng)險(xiǎn)管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地排除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手展開情勢(shì)多樣的宣傳教育工作，保證職工具有必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責(zé)，掌控本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結(jié)，將安全理論和實(shí)際工作緊密結(jié)合起來，提高職工安全意識(shí)，增強(qiáng)職工的安全責(zé)任心，全面提升職工的綜合素養(yǎng)，有效的減少，乃至杜絕事故的產(chǎn)生。
冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)心得篇十六
為強(qiáng)化安全責(zé)任，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，提高安全意識(shí)，不斷提高員工的安全技術(shù)水平，6月23—25日，**供電分公司組織全體員工進(jìn)行《電力安全工作規(guī)程》集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，及時(shí)擰緊安全生產(chǎn)這根弦。
安規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)是公司開展安全月活動(dòng)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，以此作為提升員工安全意識(shí)，提高人員安全行為能力的重要手段，掀起員工學(xué)習(xí)安規(guī)、講安規(guī)的學(xué)習(xí)熱潮。以自學(xué)、集中學(xué)習(xí)和輔導(dǎo)的.多種形式開展培訓(xùn)，形成一種學(xué)安規(guī)、講安規(guī)、遵守安規(guī)的良好風(fēng)氣。
在集中培訓(xùn)的過程中，安監(jiān)部文主任將安規(guī)的條款一一進(jìn)行講解，并結(jié)合工作實(shí)際，就如何學(xué)習(xí)好安規(guī)、掌握好、運(yùn)用好安規(guī)，對(duì)全體員工進(jìn)行教育，讓大家充分認(rèn)識(shí)到：學(xué)習(xí)安規(guī)不是為了應(yīng)付考試，而是保證安全生產(chǎn)所必須遵守的規(guī)則和法規(guī)。同時(shí)，對(duì)安規(guī)執(zhí)行過程中易出現(xiàn)的問題和難點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際工作，進(jìn)行了認(rèn)真的分析、詳細(xì)說明，使培訓(xùn)工作深入淺出，通俗易懂，員工感到這種理論聯(lián)系實(shí)際，現(xiàn)身說法的培訓(xùn)方式貼近現(xiàn)場實(shí)際，符合需求，在培訓(xùn)活動(dòng)中受益匪淺，學(xué)習(xí)質(zhì)量得到了提高。培訓(xùn)結(jié)束，對(duì)全體學(xué)員進(jìn)行了現(xiàn)場閉卷考試。
為不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)，公司梁志勇總經(jīng)理多次強(qiáng)調(diào)要深入轉(zhuǎn)變安全工作理念，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?、我能安全”；認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)和集團(tuán)公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；培養(yǎng)良好的個(gè)人工作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章行為；加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人安全防護(hù)意識(shí)和能力，以細(xì)致、扎實(shí)的工作工作作風(fēng)做好安全工作，確保公司全年安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。