在寫總結(jié)的過程中，我們可以對自己的表現(xiàn)進(jìn)行客觀評價，找到改進(jìn)和進(jìn)步的方向。好的總結(jié)可以突出問題和挑戰(zhàn)，并提出可行的解決方法和對策。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
碼頭理貨工作總結(jié)篇一
作為一名理貨員，要想完成好工作，首先必須具備公正、認(rèn)真的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個月當(dāng)中我認(rèn)真地跟各位老前輩學(xué)習(xí)，仔細(xì)思考工作中的問題。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名新的理貨員，我在工作當(dāng)中，無意中會考慮不周，顯得毛毛糙糙，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不說，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細(xì)想想如何能做得更好一些。
理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單、以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時倉庫的管理，報表等工作!
工作要求。
1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，工作認(rèn)真積極主動，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛理貨工作!
2、要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3、注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象。
4、對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對待，認(rèn)真做好本職工作。
5、工作交接班時要將具體工作交代清楚，做好報表。
6、有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一。
通過工作歷練我已經(jīng)成長為一名熟練的理貨人員，已經(jīng)可以獨立完成現(xiàn)場理貨作業(yè)。對集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫場貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!
同時還熟悉了庫場發(fā)貨的開單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時掌握了一些在現(xiàn)實工作中實用的技巧和應(yīng)變能力，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領(lǐng)導(dǎo)對于我的工作給予了肯定，并且對了青島港灣學(xué)院的教學(xué)管理素質(zhì)培訓(xùn)給予了高度的評價!
通過工作感覺自身存在的不足是社會經(jīng)驗的不足，尤其表現(xiàn)在交際能力上：在工作中和同事，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問題，表現(xiàn)在工作上就是在遇到一些突發(fā)的事件時，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會虛心多向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)驗，加強(qiáng)自身的鍛煉。爭取克服自身的不足，提高工作效率!
碼頭理貨工作總結(jié)篇二
1?。
在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，碼頭按照公司年度生產(chǎn)計劃，遵照“誠實、守信、文明、安全”的工作思路。在碼頭全體人員的努力配合下，不但完成了全年生產(chǎn)任務(wù)，而且保證了全年度未發(fā)生一起等級事故的良好成績。在20xx年度全年，碼頭共靠泊各類船只xxx艘，進(jìn)庫xxxx萬噸，其中散貨xxxx噸、糖類xxxx噸、粕類xxxx噸、油品類xxxx噸。
出庫xxxx萬噸，其中散貨xxxx噸、糖類xxxx噸、粕類xxxx噸、油品類xxxx噸。
一、嚴(yán)抓安全不放松、確保安全無事故1、重申總公司及公司安全要求，嚴(yán)格落實“x想x不干”等制度。結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，想在前面做在前面。在一年里，碼頭所有員工都認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡心盡力的去完成每一項工作，碼頭及庫房的整潔度、精神面貌都今非昔比，服務(wù)態(tài)度、操作規(guī)范都得到了明顯改善。
落實巡檢制度，結(jié)合公司安全檢查工作積極開展“日查、周查、月查”的“三查”工作與“自查自糾”相結(jié)合，不斷完善巡檢制度，確保全年碼頭安全工作的萬無一失。發(fā)現(xiàn)一個問題，查處一個問題，總結(jié)一個問題。同時，辦公室的工作環(huán)境也得整治，各類臺賬記錄也進(jìn)行了系統(tǒng)的規(guī)范與整理。
2、落實安全責(zé)任制，保證碼頭穩(wěn)定運行是碼頭工作的重中之重。全年在公司安全部和xxx主任的領(lǐng)導(dǎo)下在安全制度、思想意識、工作規(guī)范及工作管理上狠下功夫。全面落實安全責(zé)任制，年初所有員工都與公司簽訂安全協(xié)議書，使每個人都明確、了解自己的安全責(zé)任。
為杜絕安全事故的發(fā)生，全體員工嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，尤其加強(qiáng)了交接班工作，詳細(xì)記錄并交接各班次遺留的問題，設(shè)備運行及缺陷等情況。
3、全年在xxx主任的精心策劃下，加強(qiáng)了現(xiàn)場調(diào)度，及時起到了現(xiàn)場監(jiān)督管理作用，同時加強(qiáng)巡檢和復(fù)核，確保作業(yè)安全。該舉措實行后，碼頭避免了多起安全事故的發(fā)生，從而使碼頭的管理工作又提升了一大步。
4、加強(qiáng)外包服務(wù)商及外來務(wù)工人員的管理。嚴(yán)格執(zhí)行外包商服務(wù)合同，加強(qiáng)外包商及外來務(wù)工人員的管理。在操作資質(zhì)、操作水平及安全意識上狠下功夫。由于碼頭情況比較特殊，機(jī)械設(shè)備昂貴，外包工數(shù)量多，人員流動大以及現(xiàn)場交叉作業(yè)、人機(jī)車輛配合作業(yè)等特殊作業(yè)形式，給安全管理工作帶來了很大的難度。
碼頭全體人員通過召開外來務(wù)工人員會議、培訓(xùn)、教育等多種形式，使外來務(wù)工人員樹立良好的安全意識。在現(xiàn)場工作中，嚴(yán)格落實各項安全制度，對外包工的勞動防護(hù)用品及穿戴明確要求，對現(xiàn)場操作及裝卸明確工藝，對現(xiàn)場管理加強(qiáng)巡查。
5、為使碼頭所有員工時刻緊繃安全弦，讓。
應(yīng)急預(yù)案。
不流于形式。碼頭在安全部指導(dǎo)下組織進(jìn)行了安保演練、防火、防污染演練，取得了很好的效果。演練成果受到了港務(wù)局安監(jiān)處、通州海事處的一致好評。
6、配合安全部完成碼頭公司安。
保證書。
的首次年度核驗，受到專家組的一致好評。在隨后的整改中，在hse部及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下完善公司的安保制度，保證了安保工作的進(jìn)行。
二、積極開展培訓(xùn)工作，及時更正操作失誤，保證生產(chǎn)的有序進(jìn)行1、對老員工進(jìn)行定期培訓(xùn)，及時更正操作中出現(xiàn)的問題，并不斷完善各項操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書。2、通過民主會議，全體人員就重點貨、船的裝卸進(jìn)行深入探討，合理配置機(jī)械、人員進(jìn)行作業(yè)。確保了工作進(jìn)度也使所有人員在操作、管理上有了鍛煉的機(jī)會。
3、積極參加公司、政府部門組織的各類培訓(xùn)。
全年共6人參加港務(wù)局?；反a頭培訓(xùn)并取得《危化品碼頭操作證》，xx人參加勞動局安全壓力容器培訓(xùn)并取得《壓力容器操作證》，xx人參加公司xxxx學(xué)習(xí)取得《xxxxx證》。通過系列培訓(xùn)使得所有操作人員無論在操作水平還是理論知識上都取得了長足的進(jìn)步。
4、針對新員工培訓(xùn)，嚴(yán)格落實帶教制度，簽訂《師徒協(xié)議書》并跟班帶教，經(jīng)過三個月的實習(xí)帶教，4名新進(jìn)員工完成培訓(xùn)并經(jīng)考試合格，取得上崗資格。
5、全年保持逐月按公司hse部。
學(xué)習(xí)計劃。
要求組織安全培訓(xùn)、安全活動，保持安全工作的常抓不懈。結(jié)合公司及總部下發(fā)的各類文件，積極組織學(xué)習(xí)，領(lǐng)會貫徹會議精神。尤其是中期會議精神及領(lǐng)導(dǎo)講話，讓員工更加了解公司和碼頭的發(fā)展方向，使員工與公司緊密相連。
三、工藝流程及設(shè)備改造1、根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況，及時修改作業(yè)工藝及流程，化利用現(xiàn)有條件進(jìn)行作業(yè)。在夏季作業(yè)中，面臨公司出貨壓力，積極協(xié)調(diào)粕庫與外包商。對夏季作業(yè)雷雨天氣無法作業(yè)采用兩機(jī)一船等集中作業(yè)方式搶裝重點船。
2、對抓斗、門機(jī)采用鋁制壓頭加重型套環(huán)連接方式，存在更換困難，小規(guī)模采購物流成本及采購價格高的缺點，采取改造梨型頭連接方式。改造完畢后，更換鋼絲繩效率及鋼絲繩利用率能夠得到明顯的提升。節(jié)約了公司運營成本，加快了作業(yè)效率。
3、為配合生產(chǎn)車間原料除塵作業(yè)，聯(lián)合保運部對x輛平板拖車進(jìn)行改裝，在保運部的全力協(xié)作下，邊作業(yè)邊改裝，2天就完成了x輛箱式平板車的改裝任務(wù)，滿足了原料除塵作業(yè)的需求。
4、按照海事局要求，碼頭在生產(chǎn)期內(nèi)抽出人力、機(jī)械配合施工單位進(jìn)行圍油欄布設(shè)作業(yè)，滿足了海事局要求并取得碼頭海事、環(huán)保單項驗收的通過。
5、對碼頭夜間作業(yè)照明不足，引橋拐角無夜間照明燈缺陷，在碼頭綜合樓頂部加設(shè)探照燈2盞，根治了碼頭夜間作業(yè)照明不足的缺點。
四、配合公司完善健全。
規(guī)章制度。
搞好各類預(yù)案實施1、根據(jù)公司要求建立健全海陸港務(wù)公司相關(guān)規(guī)章制度及應(yīng)急預(yù)案我們對一些工藝流程、規(guī)章制度、應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行健全和完善確保以后的操作更加規(guī)范。
2、目前碼頭處在各類驗收期間，配合公司行政、工程、安全等部門對防洪、航道、海事、環(huán)保、港務(wù)、安保等各項驗收進(jìn)行配合作業(yè)，編寫、完善各類資料，統(tǒng)計各類數(shù)據(jù)以及大量的輔助工作。
3、應(yīng)對今年超級臺風(fēng)“梅花”碼頭啟動防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實預(yù)案中各類措施，門機(jī)進(jìn)錨定并*加固，所有防洪閘門全部關(guān)閉，切斷所有電源。在整個臺風(fēng)期間經(jīng)受住了考驗，沒有造成任何損失。
五、設(shè)施設(shè)備管理情況1、下半年，根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營需要重新劃分區(qū)域，庫房歸碼頭管理。在人員少，任務(wù)重的情況下，交接清點、整理庫房。在老員工帶領(lǐng)下，新員工配合庫房徹底清理工作，使庫房衛(wèi)生、環(huán)境得到根本變化。在主人xxx同志的安排下，對庫房逐一實行劃區(qū)域管理，建立庫房進(jìn)出臺賬，做到堆放整齊劃一，清點有序準(zhǔn)確。對庫房進(jìn)行大范圍整修，全庫所有門窗、燈光照明都進(jìn)行了整體維修，使庫房處于完好可用狀態(tài)。庫房接手后至目前，沒有發(fā)生任何貨物變質(zhì)及超發(fā)、短損情況。2、下半年，公司將原粕庫牽引車x臺、平板拖車x臺、叉車x臺、裝載機(jī)x臺劃歸碼頭管理。
在修理廠瀕臨倒閉無人修理，機(jī)械長時間得不到有效保養(yǎng)和修理導(dǎo)致機(jī)械狀況差，司機(jī)隊伍整體素質(zhì)偏低的情況下。接手設(shè)備后逐一檢查設(shè)備，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，先后投入x萬元資金對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行整修恢復(fù)，并投入約x萬余元租用其他車輛進(jìn)行作業(yè)以整頓司機(jī)隊伍。歷經(jīng)2個月逐一整修，基本完成設(shè)備二級維修保養(yǎng)。對司機(jī)隊伍進(jìn)行停產(chǎn)整頓，沒有取得特種設(shè)備操作證的司機(jī)一律停止工作直至培訓(xùn)合格后允許上崗。
隨后在近一個月時間內(nèi)連續(xù)保障公司產(chǎn)品裝船作業(yè)及停產(chǎn)后生產(chǎn)車間的原料除塵作業(yè)，沒有因為機(jī)械問題而導(dǎo)致停產(chǎn)。
3、嚴(yán)格按公司安全照相關(guān)制度，每月由調(diào)度及主任對碼頭消防設(shè)施進(jìn)行逐項檢查，滅火器按月檢查更換，合格有標(biāo)簽有簽名有臺賬登記。在停產(chǎn)期間，組織人力對所有消防栓、閥門進(jìn)行潤滑保養(yǎng)，確保消防設(shè)施處在隨時可用的狀態(tài)。
4、立足現(xiàn)有人員及技術(shù)條件，盡可能的對現(xiàn)有起重機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。全年碼頭更換門機(jī)鋼絲繩x根累計xxx米，電吊鋼絲繩x根累計xxx米，全部更換都在主任及調(diào)度的指揮安排下進(jìn)行，按市場維修行情為公司節(jié)約開支約x萬元。全年共搶修門機(jī)、電吊約xx次，未造成設(shè)備原因停產(chǎn)超過x小時，有力的保證了公司的生產(chǎn)運行。
六、20xx年工作思路1、在總公司及公司的年度生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)后，召開全體會議，就年度生產(chǎn)任務(wù)召開民主會，針對新貨種、新船型、新工藝集思廣益，找出難點并有針對性的進(jìn)行預(yù)防和解決，以保障公司全年生產(chǎn)任務(wù)能夠完成。
2、繼續(xù)貫徹安全責(zé)任制，結(jié)合安全部年度工作，與所有員工簽訂安全協(xié)議書，明確落實責(zé)任，確保安全工作的有效進(jìn)行。
3、加強(qiáng)庫房管理及理貨員培訓(xùn)，組織開展理貨知識培訓(xùn)，使庫管員、理貨員在管理能力及理論知識上得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
4、全力配合公司行政部、工程部、安全部等部門完成碼頭各項政府驗收工作，在完成竣工驗收工作后，繼續(xù)盡全力配合完成碼頭對外開放工作。
使碼頭早日成為本水域內(nèi)開放碼頭，利用自身碼頭優(yōu)勢為公司及客戶提供更加完善的服務(wù)。
5、完善健全各項制度及規(guī)程，針對新貨種、新船型和新工藝建立健全新的作業(yè)指導(dǎo)書及修訂管理規(guī)定。做到做事有制度，操作有規(guī)程，作業(yè)有指導(dǎo)，有效的防治違章蠻干及野蠻作業(yè)的情況發(fā)生。
6、建立工屬具管理庫，對所轄所有吊具、索具進(jìn)行歸類整理，安排庫房集中有序存放并指定專人進(jìn)行保管和收發(fā)。聯(lián)系保運部設(shè)備工程師等對新吊具、新索具進(jìn)行設(shè)計、要求及制作驗收。
有效的節(jié)約公司開支，并從根本上保證生產(chǎn)作業(yè)器具的安全可靠，杜絕發(fā)生墜落、砸傷等事故的發(fā)生。
7、對門機(jī)抓斗進(jìn)行整形與整改，符合xx、xx、xx貨種等作業(yè)要求，想方設(shè)法的增加抓斗的密封性，減少損耗。
8、開放經(jīng)營后，利用碼頭資源優(yōu)勢進(jìn)行對外經(jīng)營，為公司創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點。
碼頭理貨工作總結(jié)篇三
上個星期是我們港口物流班為期一個星期的實訓(xùn)，也是我們班最后一個星期的上課時間了，可惜的是我因為要到企業(yè)上班而錯過了跟同學(xué)們一起上最后課程的機(jī)會。我所去的企業(yè)就是廣州南沙國際物流有限公司，在那邊上了一個星期的班，“斬獲”也是頗為豐富。
第一天我跟小俊，偉銳他們?nèi)齻€一同來到了公司已經(jīng)是中午的時間了。我們幾個傻傻的在辦公室部副經(jīng)理歐小姐的帶領(lǐng)下，來到了閘口傍邊的協(xié)管員宿舍。等我們安頓下來已經(jīng)是下午的三四點了，隨后我們在一個師兄的帶領(lǐng)下來到了倉庫辦公室見到了我們部門的老大峰哥，他熱情的招待了我們?nèi)齻€，還請我們喝了功夫茶。可能是主管跟歐小姐之間的通知有點滯后了，搞得我們冒冒失失的就先來見主管峰哥，峰哥也沒敢安排我們幾個工作，我們喝完功夫茶后我們就回宿舍了。這里反映了許多問題，有些來自我們自身的，也有來自對公司的。一者是，我們沒有主動先跟辦公室的歐小姐溝通好，自己就傻愣愣的徑自來到了主管辦公室，所以我們發(fā)現(xiàn)事先的溝通，對于工作的開展與實施有著重要的作用，我們總結(jié)的是凡事要學(xué)會先請示上級，適當(dāng)時候才自己決斷。
第二天，我們一大早就來到辦公室部，在歐小姐的指引下填寫了入職登記表，并且到樓下辦妥了工資卡的手續(xù)。這樣我們就正式的成為了該公司的一名新的員工了。隨后我們就來到閘口，這邊跟著協(xié)管員們工作。這天由于剛換成信息系統(tǒng)工作，海關(guān)那邊一時適應(yīng)不過來，弄得一上午都沒幾輛車能夠進(jìn)得了閘口，所以在協(xié)管員這邊停了工這段時間我們被叫到了幫忙把海關(guān)的辦公室，報關(guān)大廳搬到閘口傍邊的二樓辦公樓，并且?guī)兔M裝了電腦，打印機(jī)等海關(guān)部門專用的設(shè)備。等到下午系統(tǒng)弄好了，故障解除了后，閘口開始忙了起來。我們只在海關(guān)協(xié)管員傍邊看著，看他們是怎樣的工作，其實那工作簡單的很，一下子我們幾個對協(xié)管員的工作已經(jīng)有了個大概的認(rèn)識了，心里面也有了個底認(rèn)為自己可以勝任這個工作。但是，其實協(xié)管員的工作內(nèi)容是簡單，但是它所要碰到的情況也是非常多的。有時候是系統(tǒng)的問題，有時候是過磅的時候核對的數(shù)據(jù)的問題，他們在職的協(xié)管員是經(jīng)過長年經(jīng)驗積累，才能夠做到對這工作如此的信手拈來。估計在經(jīng)過一兩個月的學(xué)習(xí)，我們也可以做到熟能生巧的程度。因此，我們對未來的工作還是自信心慢慢的。只要是不卑不亢，不要輕易的對自己的能力失去信心，也不要過分的輕視簡單的工作內(nèi)容，我們也可以成為一名合格的協(xié)管員。
第三天，我們幾個終于暫時被分配到峰哥部門，也就是理貨員的工作崗位。其實，在保稅倉庫里面做理貨員主要為了協(xié)助海關(guān)監(jiān)管查驗貨物的。我們今天主要來到了恒溫倉，這里儲存著一托一托的紅酒，我們理貨員收到了一張要提走998支紅酒的作業(yè)提單，在師傅的帶領(lǐng)下我們負(fù)責(zé)清點了紅酒的數(shù)量，還有記錄裝車的托數(shù)。等裝車完畢之后我們往貨物里面拍了一張照，然后讓那邊來提酒工作人員簽了字就完成了交接手續(xù)。由于最近公司的業(yè)務(wù)量比較少，我們都是經(jīng)常在倉庫里面休息，有空我們就做一下盤點的工作。
第四天跟第三天的工作無甚區(qū)別，第五天我們在一個掛車管理人員阿偉的帶領(lǐng)下，走了一遍重箱提貨單證的流程，在他的悉心教導(dǎo)下，我大概掌握了他們車隊去船務(wù)公司做辦單證基本流程，他還說下個星期讓我們跟一下實際司機(jī)提重箱作業(yè)的實際操作過程。
總的來說，這個星期收獲也是比較豐富的，學(xué)到了許多知識，運用到了課堂上講過的單證，倉儲等知識，做到理論聯(lián)系實際學(xué)以致用。希望在接下來的日子里可以勝任自己的工作代表學(xué)校，為學(xué)校爭光，展現(xiàn)番職學(xué)子的風(fēng)采！
碼頭理貨工作總結(jié)篇四
首先很感謝有機(jī)會能成為##的一員，同時感謝xx店領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心與幫助，本人一直兢兢業(yè)業(yè)工作，沒有絲毫懈怠，熱心待客，微笑服務(wù)，把超市當(dāng)作社會主義大家庭，現(xiàn)將這一月以來工作總結(jié)如下：
工作中認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)，勤奮上進(jìn)，剛到超市的前幾天，有點不習(xí)慣，一切工作不知道從何開始做起，每天只是上貨，補(bǔ)貨，搬貨等工作。但是在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下，不斷的對工作熟悉，加深。每天不僅僅是上貨，補(bǔ)貨等工作，還有更多的什么標(biāo)價簽管理，商品陳列，顧客咨詢等等。每天的工作有辛苦也有收獲。工作不懂的地方我會主動向領(lǐng)導(dǎo)與同事請教。不過在此還是要感謝工作中的同仁對與我的幫助與耐心講解。
作為超市中的理貨員，看似工作簡單，普通。但他們是與顧客接觸最直接的人。他們的一舉一動，一言一行無不體現(xiàn)超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，他們的素質(zhì)好與差將直接影響到門店的生意與聲譽(yù)。所以我個人覺得作為超市的理貨員，首先要具備有服務(wù)意識。正所為“為民，便民，利民”的蘇果服務(wù)宗旨，同時作為超市的一名員工還要擔(dān)當(dāng)起顧客導(dǎo)購咨詢的工作，所以我們必須樹立服務(wù)意識與服務(wù)思想，才能更好地在工作中不斷成長。
剛才提過理貨員是與顧客接觸最直接人。他們的一舉一動、一言一行都關(guān)系到超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，他們的素質(zhì)好與差，將直接影響到門店的生意和聲譽(yù)，所以只有不斷地提高理貨員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，才能使我們的超市在激烈的市場競爭中立于不敗之地，因此我個人認(rèn)為員工的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)非常重要。不僅要學(xué)習(xí)了解理貨員的工作職責(zé)等，更多地要學(xué)有關(guān)禮儀，心態(tài)調(diào)節(jié)方面的知識，超市零售業(yè)的發(fā)展潮流勢不可擋，但零售業(yè)同時面臨著更的危機(jī)與挑戰(zhàn)，自己有幸能成為與時取進(jìn)地發(fā)展行業(yè)中，一定要把握機(jī)遇努力拼搏。學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)是工作與業(yè)余時間不變的任務(wù)。只有不斷的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力，才能更好去工作，去服務(wù)。最后再次感謝xx店的各位領(lǐng)導(dǎo)與同事給予許多的幫助與關(guān)懷，謝謝。
自從進(jìn)入蘇果便利店以來，在店領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心與幫助下，本人一直兢兢業(yè)業(yè)地工作，沒有絲毫懈怠，熱心待客，微笑服務(wù)，把超市當(dāng)作大家庭，現(xiàn)將這三個月以來的工作小結(jié)如下：工作方面：
工作中認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)，勤奮上進(jìn)。剛到超市的前幾天，有點不習(xí)慣，一切工作不知道從何開始做起，每天只是上貨、補(bǔ)貨、搬貨等工作。但是在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下，對工作不斷地熟悉、加深。每天不僅僅是上貨、補(bǔ)貨等工作，還有更多的諸如標(biāo)價簽管理、商品陳列、顧客咨詢等等。每天的工作有辛苦也有收獲。工作上不懂的地方我會主動向領(lǐng)導(dǎo)與同事請教。
作為超市中的理貨員，看似工作簡單、普通。卻是與顧客接觸最直接的人。理貨員的一舉一動、一言一行無不體現(xiàn)超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，理貨員的素質(zhì)好與差將直接影響到門店的生意與聲譽(yù)。我覺得作為超市的理貨員，首先要具備有服務(wù)意識。正所為“為民，便民，利民”的蘇果服務(wù)宗旨，同時作為超市的一名員工還要擔(dān)當(dāng)起顧客導(dǎo)購咨詢的工作，所以我們必須樹立服務(wù)意識與服務(wù)思想，才能更好地在工作中不斷成長。
因為理貨員的優(yōu)劣直接影響到門店的生意和聲譽(yù)，所以作為理貨員只有不斷地提高自己的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，才能使我們的超市在激烈的市場競爭中立于不敗之地，因此我個人認(rèn)為員工的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)非常重要。不僅要學(xué)習(xí)了解理貨員的工作職責(zé)等，更多地要學(xué)有關(guān)禮儀，心態(tài)調(diào)節(jié)方面的知識，超市零售業(yè)的發(fā)展潮流勢不可擋，但零售業(yè)同時面臨著更的危機(jī)與挑戰(zhàn)，自己有幸能成為與時俱進(jìn)的發(fā)展行業(yè)中，一定要把握機(jī)遇努力拼搏。學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)是工作與業(yè)余時間不變的任務(wù)。只有不斷的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力，才能更好地去工作、去服務(wù)。
萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗。在經(jīng)歷了在超市的工作之后，明白了很多事情開起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大的差距的。一個小小的超市的經(jīng)營也不容忽視，不但要有細(xì)心，還要有策略，謀劃?？傊魏问虑槎家紤]周全。
碼頭理貨工作總結(jié)篇五
我是車站超市理貨員，從開始到現(xiàn)在已有3年時間了，首先很感謝有機(jī)會能成為超市的一員，同時感謝超市領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心與幫助，本人一直兢兢業(yè)業(yè)工作，沒有絲毫懈怠，熱心待客，微笑服務(wù)，把超市當(dāng)作社會主義大家庭，尤其是今年以來，我們超市經(jīng)過改造，不論是在工作環(huán)境還是在超市的經(jīng)營范圍方面都有了很大的改觀，不僅對我們在服務(wù)質(zhì)量上提出了更高的要求，而且對提高我們超市員工整體素質(zhì)帶來了新的挑戰(zhàn)，有壓力也有動力，但我相信，有各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任，有各位同事的關(guān)心幫助，在新的一年里一定有長足的進(jìn)步!為更好的做好下一步的工作，總結(jié)經(jīng)驗汲取教訓(xùn)，縱觀一年來的工作總結(jié)匯報如下：
工作中認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)，勤奮上進(jìn)，剛到超市的前幾天，有點不習(xí)慣，一切工作不知道從何開始做起，每天只是上貨，補(bǔ)貨，搬貨等工作。但是在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下，不斷的對工作熟悉，加深。每天不僅僅是上貨，補(bǔ)貨等工作，還有更多的什么標(biāo)價簽管理，商品陳列，顧客咨詢等等。每天的工作有辛苦也有收獲。工作不懂的地方我會主動向領(lǐng)導(dǎo)與同事請教。不過在此還是要感謝工作中的同仁對與我的幫助與耐心講解。服務(wù)方面：
作為超市中的理貨員，看似工作簡單，普通。但他們是與顧客接觸最直接的人。他們的一舉一動，一言一行無不體現(xiàn)超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，他們的素質(zhì)好與差將直接影響到門店的生意與聲譽(yù)。所以我個人覺得作為超市的理貨員，首先要具備有服務(wù)意識。正所為“為民，便民，利民”的蘇果服務(wù)宗旨，同時作為超市的一名員工還要擔(dān)當(dāng)起顧客導(dǎo)購咨詢的工作，所以我們必須樹立服務(wù)意識與服務(wù)思想，才能更好地在工作中不斷成長。
剛才提過理貨員是與顧客接觸最直接人。我們的一舉一動、一言一行都關(guān)系到超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，我們的素質(zhì)好與差，將直接影響到門店的生意和聲譽(yù)，所以只有不斷地提高理貨員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，才能使我們的超市在激烈的市場競爭中立于不敗之地，因此我個人認(rèn)為員工的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)非常重要。不僅要學(xué)習(xí)了解理貨員的工作職責(zé)等，更多地要學(xué)有關(guān)禮儀，心態(tài)調(diào)節(jié)方面的知識，超市零售業(yè)的發(fā)展潮流勢不可擋，但零售業(yè)同時面臨著更的危機(jī)與挑戰(zhàn)，自己有幸能成為與時取進(jìn)地發(fā)展行業(yè)中，一定要把握機(jī)遇努力拼搏。學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)是工作與業(yè)余時間不變的任務(wù)。只有不斷的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力，才能更好去工作，去服務(wù)。最后再次感謝超市的各位領(lǐng)導(dǎo)與同事給予許多的幫助與關(guān)懷。
碼頭理貨工作總結(jié)篇六
年終歲末，緊張繁忙的一年即將過去，新的挑戰(zhàn)又在眼前。沉思回顧，在超市這個大家庭里使我得到了更多的鍛煉，學(xué)習(xí)了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經(jīng)驗，當(dāng)然也通過不少深刻的教訓(xùn)發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。這一年是充實的一年，我的成長來自超市這個大家庭，為超市明年更好的發(fā)展盡自已的全力是義不容辭的責(zé)任?，F(xiàn)將自己20xx的工作總結(jié)如下：
我今年工作調(diào)動后，更加認(rèn)真熟悉百貨每種商品的功能、價格，積極向向店長、組長請教，努力提高使自己的業(yè)務(wù)能力，更好的干好本職工作。同時認(rèn)真的參加超市組織的各項培訓(xùn)，深入領(lǐng)會，真正把所需的知識消化貫通再運用到工作中。
今年剛調(diào)到日化組的時候，一切對我來說都是新鮮的，也是陌生的。許多東西都需要老員工教，我感覺自己需要學(xué)習(xí)的太多了。于是，他們做什么我都仔細(xì)的看，耐心的學(xué)，從商品的陳列到缺貨的補(bǔ)報;從商品的促銷到新品的開發(fā)……一點一滴的學(xué)，一點一滴的記。半年多年的工作，使我得到了鍛煉，日常工作逐漸得心應(yīng)手。
我的工作于細(xì)節(jié)處見真功，所以必須認(rèn)真仔細(xì)。因此，我認(rèn)真了解每種商品的功能、價格，隨時檢查商品的生產(chǎn)日期，及時了解同類商品的市場信息，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報……我始終堅持：做什么事情，做了就一定把它作好。對工作抱以熱情，對同事抱以關(guān)心，用積極的行動來感染周圍的人，帶動周圍的人這是我在00超市感受到的，也是希望我能夠切切實實做到的在。日常的工作中，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正，積極主動多干，少說多做，說到做到，對顧客熱情積極，對工作團(tuán)隊嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。積極善于和同事領(lǐng)導(dǎo)溝通、協(xié)調(diào)，與同事們處理好關(guān)系，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成各項工作任務(wù)。注重自己在工作中存在的不足，并積極改正。
超市工作繁忙，任務(wù)重。我努力克服種種困難，協(xié)調(diào)好自己的時間，積極參加知識競賽、舞蹈比賽等各種活動，并在各種活動中取得了較好的成績。
20xx年的工作將進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)自己的工作，更好的完成本職工作。
1、嚴(yán)格遵守新樂超市的各項管理制度。
不遲到、早退、曠工，上崗要做到精神飽滿，站姿端正，舉止大方，按規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩戴服務(wù)證章，嚴(yán)格遵守新樂的管理制度，積極努力工作。
2、進(jìn)一步端正工作態(tài)度，認(rèn)真完成本職工作工作中能夠服從店長、組長的安排，不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領(lǐng)導(dǎo)及時勾通。尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環(huán)境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，扎實工作。
3、努力提高業(yè)務(wù)能力。
進(jìn)一步積極參加超市組織的培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，細(xì)致了解每種商品的功能、價格，更加熟悉產(chǎn)品，提高服務(wù)質(zhì)量。不懂得多向店長、組長請教，力爭使自己的業(yè)務(wù)能力更是一個臺階，更好的干好本職工作。
4、團(tuán)結(jié)同事，互幫互助。
我始終堅持，做什么事情，做了就一定把它作好。對工作抱以熱情，對同事抱以關(guān)心，超市是個大家庭，我要積極主動和同事處理好關(guān)系，用積極的行動來感染周圍的人，帶動周圍的人，一同積極做好工作，為超市的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
在這個暑假中，我在社會實踐中的實踐項目為超市理貨員。剛回到家的時候?qū)τ谧约鹤鍪裁词钇趯嵺`是相當(dāng)迷茫的，姑且不說找一份臨時工作的難度很大，我連自己可以做什么工作心里是同一點譜都沒有，再說人家根本就不要你這種做一個月就走人的臨時工。記得有一次進(jìn)入一家招聘單位，人家一看你是戴眼鏡的就一口回絕了，那時候真是覺得自己小時候不愛護(hù)眼睛竟會有如此的下場，想當(dāng)初為了能讓媽媽為我配一雙眼鏡可是沒少下功夫。后來聽與我一樣在為暑期實踐找工作的同學(xué)說起，她也有與我同樣的遭遇，她和我去的是同一家單位，雖然人家不戴眼鏡了，可那單位說他們培訓(xùn)一個新的員工就要一個月了，可我們一個月后就要開學(xué)了。由此可見，找一份臨時工的難處了。
看著街上各種各樣的招聘啟事可真能適合我并能順利上崗的工作事實上幾乎沒有，也想過辦個什么教小朋友的班，可想自己放假太遲了，現(xiàn)在辦已經(jīng)來不及了，再加上自己學(xué)藝不精，耽誤人家小朋友的前途呀。就這樣過了好些天。
后來終于在隔壁阿姨的無意聊天中聽說附近一家超市缺理貨員，那超市本來是不要臨時工的，可后來在隔壁阿姨的好說歹說下，超市同意我做一個月的臨時工。
我的工作范圍是膨化食品區(qū)與鹵類食品區(qū)兩大貨架，兼顧對面的小零食。工作時間則為一個半天加每天晚上，上午和下午隔天輪休。
第一天去的時候，在超市的管理員的指導(dǎo)下，我基本指導(dǎo)了我所要做的事情。我所要做的事情列舉如下：
首先，我需要按時補(bǔ)貨，每天都要及時的記錄產(chǎn)品的銷售情況，匯報給超市管理員，以至于不會讓貨架出現(xiàn)缺貨情況。
其次，就是擺放貨物，每天一上班就要及時去倉庫補(bǔ)貨，看看有什么你所需要的貨物到了，還缺什么貨等等。
然后，就是再把貨物擺好之后，看看有什么貨沒有條碼的，帶著樣品去打條碼，對商品按編碼進(jìn)行標(biāo)價和價格標(biāo)簽管理。
再者，就是要定時打掃衛(wèi)生，保持貨架的整潔與衛(wèi)生，我所在的超市沒有。
對什么時候進(jìn)行打掃衛(wèi)生有硬性的規(guī)定，只要求沒有保證灰塵就可以了。
就這樣我開始了我在超市的第一天工作，第一天去工作的時候還是比較有激情的，我首先把已有的貨物都擺了一下位置，然后開始去倉庫補(bǔ)貨，由于我是新來的，那些有些工齡了的同事還是比較照顧我的，特別是管理生活用平區(qū)的一個阿姨，當(dāng)然有時別的區(qū)的同事有空閑了，也會來來看看我又沒有需要幫助的地方。由于我那個貨架區(qū)先前沒有專門的理貨員管理，所以在的一天的時候有較多的工作，需要我去做，比如要把貨架清理干凈就花了我不少時間。之后就是補(bǔ)貨了，貨物擺放的位置很亂，我根本找不到，每一件貨物所應(yīng)該擺放的位置，最后實在是沒有辦法了，我就把找不到擺放位置的貨物找有空閑的地方擺了，才一會兒，我就累得不行了，那些食品看樣子都長得查不多，最后還是硬著頭皮把貨物擺好了，不過這就是人們的生活呀，在這個世界上有千千億億的人都是在如此繁瑣的日常工作中，拼命賺錢養(yǎng)家，最終在動不了的時候才終于擺脫，所以我要是想不讓自己有限的生命在這種無聊的事情中度過，也就只能是好好學(xué)習(xí)了，有那么一點出類拔萃的本領(lǐng)，不至于讓自己的生活得只是像機(jī)器人一般。
碼頭理貨工作總結(jié)篇七
作為公司的倉庫理貨員，固然技術(shù)性并不高，但需要懂得熟練操縱word，excel和er系統(tǒng)，更重要的還需要勤奮刻苦，細(xì)心認(rèn)真。進(jìn)進(jìn)公司不久，我就碰到公司換系統(tǒng)，一下子就要學(xué)習(xí)操縱兩個系統(tǒng)&；mdsh；&；mdsh；os系統(tǒng)和sa系統(tǒng)。os系統(tǒng)跟金力系統(tǒng)很像，只需稍微熟練操縱就可以把握。至于sa系統(tǒng)是個新鮮事物，我應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)。每當(dāng)物流主管跟我們培訓(xùn)sa系統(tǒng)時，我都會認(rèn)真的聽講，并做好筆記。經(jīng)過兩星期的培訓(xùn)，我很快就熟練的操縱sa系統(tǒng)。
倉儲工作對于出進(jìn)庫把關(guān)很嚴(yán)，不能有半點馬虎。產(chǎn)品出庫要仔細(xì)核對商品、代碼和數(shù)目，弄清門店發(fā)貨產(chǎn)品，并堆放在一起，這樣能更好的打包件數(shù)。打包件的貨物要貼上易碎標(biāo)貼，弄好門店發(fā)貨產(chǎn)品件數(shù)，并貼上門店的貨運貼，以至于能讓貨物正確送到目的地。在sa系統(tǒng)應(yīng)認(rèn)真，正確無誤的做好貨運單，算好運費，做貨運單主要目的是讓收貨方回執(zhí)，這樣能讓發(fā)貨方知道貨物到達(dá)的情況。認(rèn)真登記易碎標(biāo)貼出進(jìn)帳。產(chǎn)品進(jìn)庫要仔細(xì)核對商品、代碼，認(rèn)真盤點商品數(shù)目，做好系統(tǒng)進(jìn)庫工作，掃碼diy和通訊產(chǎn)品工作。附件、數(shù)碼、通訊等等產(chǎn)品需要轉(zhuǎn)倉的，應(yīng)該做好轉(zhuǎn)倉。做好貨運單回執(zhí)工作，真實仔細(xì)的登記用度，及時的填寫庫存卡，做到無差異。在接收壞備件和二封機(jī)，要遵照倉庫流程，仔細(xì)驗收，做到驗收無異常。
倉庫一天工作結(jié)束，要做好日清工作，每晚要做好倉庫盤點表，仔細(xì)認(rèn)真盤點倉庫商品，做到倉庫無差異。月度盤點各產(chǎn)品組賣場庫，應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真，真實反映賣場庫的產(chǎn)品數(shù)目，發(fā)現(xiàn)差異，及時上報物流主管。
治理好倉儲貨物，防止不必要的損耗發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。堅持易拿，易放，易看，易點的堆積方式。貨物堆放不要超高堆放，要留意間隔，留意新進(jìn)后出，這樣可以避免產(chǎn)品過長時間的存放倉庫。貨物出進(jìn)時，系統(tǒng)應(yīng)做好出進(jìn)庫，并登記庫存卡。對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點，這樣可以減少庫存差異。倉庫作業(yè)量大，輕易積累灰塵，所以天天要清理倉庫，清潔地面，通道的順暢，堅持一天一清洗。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
總的來說，由于本人對倉庫工作經(jīng)驗不多，能力還有欠缺，雖然敢打敢拼，且能勝任本職工作，但還需在鞭策中得到了磨礪；在今后的工作中，需要進(jìn)一步增強(qiáng)開拓創(chuàng)新精神，提高執(zhí)行力，以更好的質(zhì)量、更高的效率、更扎實的作風(fēng)做好本職工作。
以上匯報如有不妥或不實之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
碼頭理貨工作總結(jié)篇八
碼頭是交通運輸中重要的樞紐，也是國際貿(mào)易的紐帶。作為碼頭工作人員，參與貨物的理貨工作是我們的重要職責(zé)。通過長期的工作實踐，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。下面，我將結(jié)合個人工作經(jīng)歷，從準(zhǔn)備工作、細(xì)致入微、注重安全、團(tuán)隊合作和積極應(yīng)對變化五個方面，分享我的碼頭理貨心得體會。
首先，準(zhǔn)備工作是碼頭理貨的關(guān)鍵。在開始每一次理貨工作之前，我都會仔細(xì)查看貨物清單，確認(rèn)貨物的種類、數(shù)量和尺寸等相關(guān)信息。同時，我還會了解并熟悉貨物的儲存要求和特殊處理方式，以確保在理貨過程中不會出現(xiàn)任何差錯。此外，我會提前準(zhǔn)備好必備的工具和設(shè)備，如尺子、鉛筆、掃帚等，以備不時之需。準(zhǔn)備工作的充分與周到，為后續(xù)的理貨工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次，細(xì)致入微是碼頭理貨的重要原則之一。在理貨工作中，每一件貨物都必須經(jīng)過仔細(xì)檢查和認(rèn)真核對，以確保無誤。例如，在理貨時我會對每一件貨物進(jìn)行編號，并與清單上的編號進(jìn)行比對，確保其一致性。此外，我還會仔細(xì)檢查貨物的打包情況，保證貨物的安全運輸。細(xì)致入微不僅可以減少錯誤發(fā)生的機(jī)會，也有助于提高理貨工作的效率和質(zhì)量。
第三，注重安全是碼頭理貨不可忽視的重要方面。在理貨工作中，有時會遇到一些危險品或易燃易爆物品，這就要求我們必須加倍小心，嚴(yán)守安全操作規(guī)程。例如，在搬運危險品時，我會佩戴好防護(hù)服和安全帽，并遵循正確的操作流程。同時，我還會及時上報危險品的相關(guān)信息，確保其他工作人員也能做好相應(yīng)的安全防護(hù)。注重安全，不僅保障了我們自身的身體健康和生命安全，也有助于維護(hù)整個碼頭的安全和穩(wěn)定。
此外，團(tuán)隊合作是碼頭理貨不可或缺的重要環(huán)節(jié)。在碼頭理貨工作中，往往需要與其他工作人員密切配合，共同完成各項任務(wù)。只有形成良好的團(tuán)隊合作，才能提高工作效率，確保貨物的安全順利運輸。在與同事合作的過程中，我會積極溝通和協(xié)調(diào)，及時解決問題和化解矛盾。同時，我也會對同事的工作進(jìn)行理解和支持，盡量減少沖突和誤解，最大限度地發(fā)揮團(tuán)隊的協(xié)同效應(yīng)。
最后，積極應(yīng)對變化是碼頭理貨中不可或缺的素質(zhì)之一。在碼頭的工作環(huán)境中，變化是常態(tài)，我們必須隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種變故。例如，有時會出現(xiàn)天氣突變、交通狀況不佳等情況，這就要求我們能夠迅速調(diào)整工作計劃，并作出相應(yīng)的應(yīng)對措施。同時，我也會利用自己的經(jīng)驗和智慧，尋找更加高效和安全的工作方式，以應(yīng)對日益復(fù)雜的碼頭理貨工作。
總之，作為一名碼頭理貨工作人員，我深知這一崗位的重要性和責(zé)任感。通過多年的實踐和經(jīng)驗積累，我逐漸形成了一系列的心得體會。準(zhǔn)備工作、細(xì)致入微、注重安全、團(tuán)隊合作和積極應(yīng)對變化，這些方面都是我在碼頭理貨工作中不斷探索和總結(jié)的重要原則。我相信，只要我們能夠不斷提升自身素質(zhì)，并堅持這些理念，我們的碼頭理貨工作一定能夠更加高效和優(yōu)質(zhì)地完成。
碼頭理貨工作總結(jié)篇九
為貫徹落實廣東省交通運輸廳《關(guān)于開展省2010年度交通運輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，***公司于2010年10月28日——1日期間，開展節(jié)能減排自查自糾專項行動。活動期間，我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對自身節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面細(xì)致的自查自糾，監(jiān)督落實節(jié)能減排各項工作，并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感，充分認(rèn)識節(jié)能減排工作的重要性。
一、對于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計，我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備，優(yōu)先選用以電能作為動力源的裝卸設(shè)備，如堆場新建的龍門吊。機(jī)務(wù)部也對碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。
二、對于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設(shè)備，提高裝備的整體技術(shù)水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機(jī)為動力源的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)已經(jīng)廢棄，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機(jī)。
三、商務(wù)調(diào)度部一直對港區(qū)布局和碼頭設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化改良，利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控，加強(qiáng)港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運輸組織結(jié)構(gòu)。通過改良，極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象，降低了設(shè)備的空駛率，提高了運輸效率，降低了裝卸的單耗。
四、機(jī)務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后，對裝卸機(jī)械和工具進(jìn)行了合理化科學(xué)化配備，使工藝流程先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能。
五、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場、辦公樓用分段、分時控制照明亮度、調(diào)整功率、定時開關(guān)等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命。
六、商務(wù)調(diào)度股通過分時段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運營期間的噪聲，營造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。
碼頭理貨工作總結(jié)篇十
作為一名入港十多年的老員工，始終堅持公司的事再小也是大事，無論加班靠船還是公司組織培訓(xùn)、運動會以及其他臨時工作，都準(zhǔn)時參加毫無怨言，平時積極利用閑暇時間學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，不對提高自己充實自己，作為一名老員工要樹立標(biāo)桿作用，始終牢記逆水行舟不進(jìn)則退。以及通過日常班組例會學(xué)習(xí)，討論發(fā)言，總結(jié)進(jìn)步和不足，大膽提出意見和好的工作方法。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，工作中以‘三標(biāo)建設(shè)’為指引，杜絕出現(xiàn)‘安全說來重要，忙起來不要’。嚴(yán)禁三違現(xiàn)象，認(rèn)真執(zhí)行安全第一預(yù)防為主的工作方針，工作中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，在日常工作中做到‘摸聞聽看’。掌握船舶動態(tài)以及油品性質(zhì)和工藝流程，做到‘手中有糧，心中不慌’。遇到問題和不安全因素要及時上報處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。平時積極利用生產(chǎn)間隙開關(guān)一次以確保好用，脫纜鉤勤檢查維護(hù)保養(yǎng)，定期注油及時更換拉簧等，只有保證設(shè)備在良好的工作狀態(tài)下，才能保證安全生產(chǎn)，否則一切都是空說。
今年有幸被評為公司優(yōu)秀員工和勞動模范這是對我極大地鼓舞與激勵，感恩公司和同事對我的信任，我會繼續(xù)努力不斷提高，不辜負(fù)公司的厚愛與栽培，身體素質(zhì)提高了才能有更飽滿的精力投入到繁忙的工作中去，在班組各項工作中服從命令，聽從指揮，有什么細(xì)活，難活都優(yōu)先安排我去做，雖然多干一些，但毫無怨言，我知道這是對我工作的信任與認(rèn)可，受到了班組同事的一致好評，希望一班各新老員工團(tuán)結(jié)一心，在班長安全員的帶領(lǐng)下，做一名讓公司放心的好員工。
一年來的工作雖然取得了一些成績，但也存在許多不足，主要思想解放程度不夠，還不夠‘膽大心細(xì)’，業(yè)務(wù)技能有待進(jìn)一步提高，安全意識有些淡薄，在今后的工作中，努力把工作做的更好，精益求精，杜絕出現(xiàn)責(zé)任事故和人生傷害事故，發(fā)揚吃苦耐勞精神，面對船多，人少，任務(wù)重的局面，以一當(dāng)二，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在繁忙的工作中磨練意志，增長才干。
總結(jié)一年來的工作，有苦也有累，但更多的是歡聲和笑語，班組成員和諧，互幫互助，共同成長，。二期即將投產(chǎn)，面對新的挑戰(zhàn)，新的機(jī)遇，新的目標(biāo)，唯有努力才能適應(yīng)新的工作環(huán)境。通過去年的工資改革，薪資有了較大幅度的提升，相信今年也會漲工資，面對這樣好的局面，沒有不好好工作的`理由，在新的起點，我會繼續(xù)努力，為海業(yè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。
碼頭理貨工作總結(jié)篇十一
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，做為一名xx碼頭正式員工已經(jīng)有半年之久。在這個難忘而又美好的日子里，我深入體會到了大公司的氛圍和碼頭的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了碼頭網(wǎng)絡(luò)的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸穩(wěn)定，同時，也看到了碼頭給于計算機(jī)技術(shù)人員帶來眾人向往的學(xué)習(xí)的平臺和和無限的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對于過去的工作做下總結(jié)。
總結(jié)歷史。在碼頭工作期間，我工作認(rèn)真，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，極富工作熱情，確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，樂于與他人溝通，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功的完成各項工作，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練維護(hù)公司的系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備，包括有線終端跟無線終端等，能處理電腦軟硬件所引起的相關(guān)故障，能注重大公司的種種流程細(xì)節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)維護(hù)員的基本工作技能。
回顧歷史。七八月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學(xué)習(xí)階段，學(xué)習(xí)碼頭的系統(tǒng)的種種維護(hù)，包括學(xué)習(xí)無線設(shè)備，有線設(shè)備、電話跳接和cctv等，同時也參加了防臺演練，從中學(xué)到了做好本職工作最基本的才能和后勤保障備用工作的實施方法，也學(xué)到一些日常的工作經(jīng)驗，包括處理相關(guān)問題的方式方法。九、十月份，主要的是維護(hù)和穩(wěn)定系統(tǒng)，并著手整理和完善it設(shè)備管理系統(tǒng)。十二月份，參加ccna培訓(xùn)，并處理it設(shè)備管理系統(tǒng)合同事務(wù)。一月份，和財務(wù)部攜手整理財務(wù)資產(chǎn)標(biāo)簽。從中，自己存在了極其多的問題，我不斷的思考與反省，有些問題已得到解決，仍有問題瓶徑所在，后來我發(fā)現(xiàn)自己的思考力度不夠，很多時候碰到問題缺乏冷靜思考，心急過度。自己工作經(jīng)驗也有一定的欠缺，同時，自己細(xì)心的問題依然有一定的存在，這也造成自己工作效率有所降低，在這種及時性極其強(qiáng)的碼頭里，時間就是一切，這也就是自己需要努力的方向。前段時間雜念比較多，忘記了自己仍然是處于人生最重要的學(xué)習(xí)階段，浪費了不少精力和心思。以前上夜班猶多，很多時間都未能利用，以后自己必須擺脫夜晚內(nèi)心厭學(xué)、厭做、厭想的困擾，及時處理和完善工作。
展望未來。在今后的工作過程中，我會更加嚴(yán)格要求自己，同時也有幾個大問題是我需要努力的方向。it設(shè)備管理系統(tǒng)擁有極其多的問題，它是我的核心工作，它的完成情況反映著我的工作是否盡職。我會努力做好本職工作。還有，ccna培訓(xùn)完，由于時間等問題，有很多知識未能及時鞏固，同時也需要緊抓時間實踐操作，并參加實際建設(shè)和規(guī)劃，使自己能更加靈活應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)知識，并積累處理相關(guān)異常經(jīng)驗。同時，自己在今后的一年里，會參加相應(yīng)的證書考核，不斷提升自己，并緊抓利用業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)it知識，搭建各種服務(wù)器知識，包括自己學(xué)習(xí)小型機(jī)跟提高英語水平。
祝福20xx，祝福自己在新的一年里工作順心，祝福xx碼頭it部越辦越好!
碼頭理貨工作總結(jié)篇十二
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過三個月?；厥走@走過的三個月，很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。三個月以來我心中最大的感受便是要做一名合格的理貨員不難，但要做一名優(yōu)秀的理貨員就不那么簡單了。我認(rèn)為：一名好的理貨員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)認(rèn)真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務(wù)能力上更要專研。我，作為一名年輕的理貨員需要
學(xué)習(xí)
的東西還很多很多。
一、 思想修養(yǎng)
作為一名理貨員，要想完成好工作，首先必須具備公正、認(rèn)真的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個月當(dāng)中我認(rèn)真地跟各位老前輩學(xué)習(xí)，仔細(xì)思考工作中的問題。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名新的理貨員，我在工作當(dāng)中，無意中會考慮不周，顯得毛毛糙糙，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不說，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細(xì)想想如何能做得更好一些。
二、 素質(zhì)提升
在工作中我認(rèn)真聽取經(jīng)驗，仔細(xì)記錄，并認(rèn)真思考推敲，并有目的地在獨自的工作中進(jìn)行一些嘗試。
在工作中，我認(rèn)真投入，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多......
在空余時間，我會閱讀一些自己訂的雜志，網(wǎng)上查詢有關(guān)相關(guān)資料，去書店購買與碼頭有關(guān)的各類書籍進(jìn)行學(xué)習(xí)，我深切的感受到學(xué)習(xí)對自己的幫助確實很大。
三、 工作內(nèi)容
理貨是隨著水上貿(mào)易運輸?shù)某霈F(xiàn)而產(chǎn)生的，英文名字叫tally,其含義為記數(shù)用的籌碼。這是因為船舶在港口裝卸貨物時，人們最早是用木、竹制的籌碼來計算貨物數(shù)字的，故最早的理貨工作就是記數(shù)。國際貿(mào)易成交，商品要通過運輸來實現(xiàn)交換，也就是說，賣方的貨物要交到買方的手中必須經(jīng)過一系列的搬運和交接工作。貨物在搬運過程中，只要有交接就有理貨。交接一般分為物權(quán)轉(zhuǎn)移交接和責(zé)任劃分交接。而理貨是專指在貿(mào)易往來當(dāng)中，貨物在承、托雙方發(fā)生物權(quán)轉(zhuǎn)移時的貨物交接所需要的第三方者公正的理貨。公正，它是理貨的核心。理貨員要本著公正的原則，細(xì)心、耐心、有責(zé)任心地理貨。
理貨是隨著外貿(mào)運輸?shù)陌l(fā)展而逐步擴(kuò)大的，現(xiàn)已發(fā)展到涉及服務(wù)于海上貨物運輸?shù)呢浳锝唤拥母鱾€領(lǐng)域。
按貨物性質(zhì)分，可分為外貿(mào)貨物理貨、內(nèi)貿(mào)貨物理貨、行李包裹理貨、海外貨物理貨和轉(zhuǎn)口、過境貨物理貨等。
在xx港碼頭，我們主要進(jìn)行內(nèi)貿(mào)貨物理貨。細(xì)分，我們庫場理貨部的工作主要有散貨理貨、件雜貨理貨和集裝箱的理箱。做為新人，經(jīng)驗還是有所欠缺的，在這里就不敢妄加談?wù)?，只能說說自己膚淺的認(rèn)識。畢竟，姜，它還是老的辣；經(jīng)驗，它真是一筆財富。
（1）散貨理貨
在我國，散貨理貨，它屬于非強(qiáng)制性理貨。承運人散貨運輸?shù)呢?zé)任期間是“鉤—鉤”，適用于海牙規(guī)則。在洋浦港碼頭的散貨理貨當(dāng)中，我們最熟悉的莫過于煤炭轉(zhuǎn)堆，煤炭出庫。 在煤炭轉(zhuǎn)堆和煤炭出庫（堆-車-堆，堆-車）操作中，理貨員主要起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用。
內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。
2，作業(yè)前，與港內(nèi)斗車司機(jī)溝通好，強(qiáng)調(diào)作業(yè)注意
安全
，關(guān)注煤堆周圍的設(shè)施，防止被撞；煤炭裝車要適中，以免路上散落；散落在周圍的煤炭要邊作業(yè)邊整理歸堆，指揮機(jī)手整理貨堆，堆型要成型、整齊。
外部：與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車；作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。理貨員還要多多和貨主代表溝通。關(guān)鍵點，作業(yè)前要核對好貨物標(biāo)志牌（核對好貨堆）！
（2）件雜貨理貨
在我國，件雜貨理貨和集裝箱理箱都屬于強(qiáng)制性理貨，承運人責(zé)任條款適用于漢堡規(guī)則。在這幾個月的工作當(dāng)中，我接觸了白糖進(jìn)庫和白糖整箱貨裝箱理貨。
白糖入庫，卸汽車?yán)碡洠?堆，在這一個操作過程中，理貨員也是起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用，充當(dāng)著管理者的角色。
內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。 ? ? 2，作業(yè)。作業(yè)前，與裝卸工溝通，提出安全要求，疊碼標(biāo)準(zhǔn)，庫場物資的整理歸放要求，在作業(yè)過程中指導(dǎo)、監(jiān)督工人。
3，與港內(nèi)作業(yè)司機(jī)溝通，交代車輛行駛路線和注意事項，避免白糖破損。
內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。
2，開工前，與裝卸工溝通，提出安全要求、疊碼標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)監(jiān)督工人作業(yè)。 ? ? ? ? ? 3，開工前，與機(jī)械司機(jī)溝通，提醒司機(jī)開車注意安全。
外部：與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車；作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。 ? ? ?白糖整箱貨裝箱，理貨員要如實填寫裝箱單（container load plan),裝箱單是一個相當(dāng)重要的票據(jù)，它是核心票據(jù)發(fā)票的補(bǔ)充,很多時候是進(jìn)出口報關(guān)所需要的必備單據(jù)(現(xiàn)在為了適應(yīng)港口業(yè)務(wù)操作，edi發(fā)展的需要，很多時候會采用電子集裝箱裝箱單，costco)。
(3) 集裝箱理箱
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)商品的快速安全周轉(zhuǎn)，流通。集裝箱貨運能夠很大程度上避免貨損，貨差，
節(jié)省貨物包裝費用，降代貨物運費，大大提高了貨物的裝卸效率，減輕了勞動強(qiáng)度。集裝箱運輸近年在我國發(fā)展相當(dāng)?shù)难杆佟Ｉ虾?，深圳，廣州，寧波，青島，天津，廈門，大連，集裝箱的吞吐量都巨大(這些碼頭的經(jīng)濟(jì)腹地，地理位置都很不錯，所謂“城以港興，港以城榮”，就是這個道理）！洋浦港近年的集裝箱吞吐量也有很大的提高，2015年集裝箱吞吐量已經(jīng)超過了20萬teu. 一般，現(xiàn)在的集裝箱碼頭的業(yè)務(wù)員只從事集裝箱理箱業(yè)務(wù)。集裝箱的提單上很多時候都會顯示shipper自裝自計自封(s.t.c,slcs,不知條款），也就是理貨員不參與裝箱貨物計數(shù)。而海關(guān)、商檢查驗時，也不需要第三方來計數(shù)，而是以海關(guān)、商檢的查驗數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。所以，從嚴(yán)格意義上來說，集裝箱碼頭的理貨員從事的是理箱業(yè)務(wù)，非傳統(tǒng)的理貨業(yè)務(wù)。從工作學(xué)習(xí)中，我體會到，洋浦港集裝箱理貨員要注意以下的行為規(guī)范要求：
內(nèi)部：作業(yè)前了解作業(yè)情況，帶好裝卸箱所需要的理貨單據(jù)及工具（手持終端，高頻），要積極主動地和作業(yè)線上的各崗位的工作人員就工作事宜溝通協(xié)調(diào)好，說話要簡單明了，語氣要平和謙遜。
外部：作業(yè)前理貨員要拿到作業(yè)船的配載圖或積載圖和空白貝位圖及裝卸箱清單。裝卸作業(yè)前，理貨員要仔細(xì)看看配載圖。
在作業(yè)過程中，理貨員要根據(jù)中控室，計劃室的要求，指揮，監(jiān)督，協(xié)調(diào)，橋吊司機(jī)、集卡司機(jī)、船舶指揮手、綁扎工有條不紊的工作。
重箱卸箱時，理貨員要仔細(xì)檢查鉛封，箱體有沒有破損，因為，承運人（船方）和貨方交接貨物的責(zé)任劃分的依據(jù)有兩條：1，鉛封是否還存在。2，箱體有沒有破損或嚴(yán)重變形。有破損的時候，理貨員要做好殘損記錄。
裝卸集裝箱理貨時，理貨員要仔細(xì)，認(rèn)真的檢查，核對，貝位，箱位號，箱號等。 裝船作業(yè)時，理貨員要如實編制最終積載圖，也稱主積載圖，它是集裝箱船舶實際裝卸情況的最終結(jié)果，也是計算集裝箱船舶穩(wěn)性，吃水差，縱向強(qiáng)度的依據(jù)。
由于本人的工作經(jīng)驗不足，對工作很多方面的看法肯定水平有限，難免有錯誤，疏漏的地方，還懇請各位前輩，同事指出校正！
四、安健環(huán)的學(xué)習(xí)
在這段時間，我們還多次參加了班組安健環(huán)的區(qū)域管理學(xué)習(xí)。碼頭采用實行的是nosa"安全五星管理系統(tǒng)”。政府也在大力提倡“安全第一，預(yù)防為主”的方針。 安全，歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受
生活
和保持集體穩(wěn)定的最重要的保障線。對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和
珍惜
生命的一種有效途徑。通過安健環(huán)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識了很多安全預(yù)防知識。nosa管理系統(tǒng)中的冰山理論也揭示了安全預(yù)防的重要性。我們都需要把學(xué)習(xí)到的安全知識運用到今后的工作當(dāng)中，做到及時，全面，規(guī)范，到位，事故率為0。
五、展望
通過這三個月的工作學(xué)習(xí)，我很幸運地學(xué)到了不少東西，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其是在突發(fā)事件的處理方面，經(jīng)驗還是不足，還是顯得有點嫩。我將在未來繼續(xù)多學(xué)，多思、多試，努力把工作做的更好。
本人于2015年10月16日來到本公司任職，并開始了我的成長之路，回首這段時間，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的2015年就伴隨著新年伊始悄然到來，在這段試用期期間的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同作戰(zhàn)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。而恰巧這段時間正是公司起步的關(guān)鍵階段，可以說是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。
正是如此，才在如此短暫的的時間了，使我獲得了不少成長，并學(xué)到了許多
專業(yè)
知識。 試用期期間工作總結(jié)：
在試用期里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
一、具體工作情況如下：
試用期間，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司規(guī)章制度和考勤制度，并認(rèn)真遵守，絕不犯錯。
在此期間各級領(lǐng)導(dǎo)多次召開了工作安排布置會議與實行工作目標(biāo)完成情況報告，會議之后，本人與公司同事共同協(xié)作，多次完成任務(wù)，并在任務(wù)期間，邊學(xué)邊做，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗。 試用期間，為公司制定了信息發(fā)布管理制度、價格采集系統(tǒng)，完善了公司相關(guān)的規(guī)章制度。
切實落實工作責(zé)任制，為全面貫徹落實“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
（5）對廠區(qū)內(nèi)水粉戶的衛(wèi)生安全生產(chǎn)情況進(jìn)行定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
二、主要經(jīng)驗和收獲
在三個月的試用期間，完成了一些工作，取得了一定
成績
，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把份內(nèi)的工作做好。
（四）要加強(qiáng)與同事的.協(xié)同合作，遇到問題，虛心向同事請教，平日多做交流，學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
（六）在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
質(zhì)雙提高。
三、存在的不足
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）是有時工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。由于本人業(yè)務(wù)素質(zhì)并不高，而且經(jīng)驗不足，一些公司安排的事情，在完成有時會差強(qiáng)人意。
（2）是有時工作敏感性還不是很強(qiáng)。對公司交辦的事務(wù)不夠敏感或?qū)ぷ鲀?nèi)容的不明確，有時工作中，以為已經(jīng)完成了公司交辦的事務(wù)，但事實上還差得很遠(yuǎn)。
（3）是責(zé)任心還不夠強(qiáng)，當(dāng)
其他
外來人員或客戶查看公司時，有時疏于接待，粗心大意。
四、下步的打算
針對2015年年末工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）積極搞好與同事的協(xié)作交流，進(jìn)一步理順業(yè)務(wù)流程；
（二）加強(qiáng)市場貿(mào)易相關(guān)知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；
（三）加強(qiáng)業(yè)務(wù)工作建設(shè)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)流程的實踐，促進(jìn)業(yè)務(wù)能力的提升。
在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，遇到問題，多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)經(jīng)驗，及時與同事進(jìn)行討論交流，提高自己的工作能力，同時要嚴(yán)格要求自己，努力做好自己的本職工作。在14年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)！我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx-xxx-x的明天更美好!
xx-xxx
2015年1月8日
碼頭理貨工作總結(jié)篇十三
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼之間本年度已經(jīng)接近尾聲，剛開始我對于這份來之不易的工作真是有心拿的起，無心做的好，因為我沒有接觸過這個行業(yè)，我都不知道做一些什么，做起來就相當(dāng)吃力。在我不解與困惑的同時，單位的領(lǐng)導(dǎo)對我的`成長倍感厚望，曾很多次找我談心，提供我在工作精神上結(jié)實的信心和動力，伏案沉思這半年，我做一下簡單的總結(jié)。
在xx港碼頭，我們主要進(jìn)行內(nèi)貿(mào)貨物理貨。細(xì)分，我們庫場理貨部的工作主要有散貨理貨、件雜貨理貨和集裝箱的理箱。做為新人，經(jīng)驗還是有所欠缺的，在這里就不敢妄加談?wù)摚荒苷f說自己膚淺的認(rèn)識。
在我國，散貨理貨，它屬于非強(qiáng)制性理貨。承運人散貨運輸?shù)呢?zé)任期間是“鉤—鉤”，適用于海牙規(guī)則。在洋浦港碼頭的散貨理貨當(dāng)中，我們最熟悉的莫過于煤炭轉(zhuǎn)堆，煤炭出庫。在煤炭轉(zhuǎn)堆和煤炭出庫(堆-車-堆，堆-車)操作中，理貨員主要起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用。
內(nèi)部:。
1，按交班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。
2，作業(yè)前，與港內(nèi)斗車司機(jī)溝通好，強(qiáng)調(diào)作業(yè)注意安全，關(guān)注煤堆周圍的設(shè)施，防止被撞;煤炭裝車要適中，以免路上散落;散落在周圍的煤炭要邊作業(yè)邊整理歸堆，指揮機(jī)手整理貨堆，堆型要成型、整齊。
外部:與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車;作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。理貨員還要多多和貨主代表溝通。關(guān)鍵點，作業(yè)前要核對好貨物標(biāo)志牌(核對好貨堆)!
在我國，件雜貨理貨和集裝箱理箱都屬于強(qiáng)制性理貨，承運人責(zé)任條款適用于漢堡規(guī)則。
在這幾個月的工作當(dāng)中，我接觸了白糖進(jìn)庫和白糖整箱貨裝箱理貨。
白糖入庫，卸汽車?yán)碡洠?堆，在這一個操作過程中，理貨員也是起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用，充當(dāng)著管理者的角色。
內(nèi)部:。
1，按交班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。
2，作業(yè)。作業(yè)前，與裝卸工溝通，提出安全要求，疊碼標(biāo)準(zhǔn)，庫場物資的整理歸放要求，在作業(yè)過程中指導(dǎo)、監(jiān)督工人。
3，與港內(nèi)作業(yè)司機(jī)溝通，交代車輛行駛路線和注意事項，避免白糖破損。
外部:與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車;作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。
3)集裝箱理箱。
在作業(yè)過程中，理貨員要根據(jù)中控室，計劃室的要求，指揮，監(jiān)督，協(xié)調(diào)，橋吊司機(jī)、集卡/司機(jī)、船舶指揮手、綁扎工有條不紊的工作。
重箱卸箱時，理貨員要仔細(xì)檢查鉛封，箱體有沒有破損，因為，承運人(船方)和貨方交接貨物的責(zé)任劃分的依據(jù)有兩條:1，鉛封是否還存在。2，箱體有沒有破損或嚴(yán)重變形。有破損的時候，理貨員要做好殘損記錄。
裝卸集裝箱理貨時，理貨員要仔細(xì)，認(rèn)真的檢查，核對，貝位，箱位號，箱號等。
由于本人的工作經(jīng)驗不足，對工作很多方面的看法肯定水平有限，難免有錯誤，疏漏的地方，還懇請各位前輩，同事指出校正!
碼頭理貨工作總結(jié)篇十四
職業(yè)技能鑒定工作的考評行為直接決定著鑒定的`質(zhì)量，決定著技能人才的質(zhì)量，考評員工作的成敗決定著能否真正提高勞動者整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。所以，嚴(yán)格鑒定考核紀(jì)律，負(fù)責(zé)對違紀(jì)鑒定對象視情節(jié)分別作出勸告、警告、終止考核、宣布成績無效等處理意見，并按規(guī)定在考核記錄上認(rèn)真進(jìn)行登記。協(xié)助考務(wù)人員做好考務(wù)工作。
幾年來，為保證職業(yè)技能鑒定考評工作的公開、公正、公平。自己在考評過程中，根據(jù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考評要求，規(guī)范考評技術(shù)，確?？荚u質(zhì)量，順利完成考評工作，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和本專業(yè)同事們多次好評。
在今后的考評員工作中，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平。努力做到：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。本著實事求是的原則，做到各項工作高質(zhì)高量的完成。樹立考評員良好形象，力爭取得更大的工作成績。戒驕戒躁，努力實踐，為做一名合格的職業(yè)技能鑒定考評員而努力奮斗。
碼頭理貨工作總結(jié)篇十五
作為國際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)，碼頭理貨是確保貨物順利進(jìn)出口的關(guān)鍵任務(wù)。在如此繁忙的工作環(huán)境中，理貨員需要具備高度的專業(yè)技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和壓力。在我的實習(xí)經(jīng)歷中，我意識到了碼頭理貨的重要性，并從中獲得了寶貴的心得體會。
第二段：準(zhǔn)備工作的重要性
在開始工作之前，準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。首先，我們需要熟悉貨物的包裝和標(biāo)記，以確保正確地處理貨物。其次，我們需要了解各種貨物的特點，以便進(jìn)行正確的分類和擺放。此外，我們還必須檢查貨物的數(shù)量和質(zhì)量，以確保與文件記錄一致。通過充分的準(zhǔn)備工作，我們可以減少錯誤和延誤發(fā)生的可能性，提高工作效率和準(zhǔn)確性。
第三段：團(tuán)隊合作的重要性
在碼頭理貨的過程中，團(tuán)隊合作是必不可少的。由于工作環(huán)境復(fù)雜且存在風(fēng)險，有效的溝通和協(xié)作是確保工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在我的實習(xí)中，我學(xué)到了傾聽和尊重他人意見的重要性。通過與同事合作，我學(xué)會了互相幫助和支持，確保任務(wù)的順利完成。團(tuán)隊合作也加強(qiáng)了我的責(zé)任感和承擔(dān)壓力的能力。
第四段：保持專注和細(xì)致的重要性
碼頭理貨需要保持專注和細(xì)致的態(tài)度。在高壓力和繁忙的環(huán)境中，任何的疏忽和錯誤都可能導(dǎo)致巨大的損失。因此，我學(xué)會了集中注意力，并把握每一個細(xì)節(jié)。我特別注重標(biāo)記和記錄的準(zhǔn)確性，以確保貨物的安全和準(zhǔn)確交付。保持專注和細(xì)致的工作態(tài)度是碼頭理貨工作中不可或缺的品質(zhì)。
第五段：總結(jié)和展望
通過參與碼頭理貨工作，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我意識到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)，在實踐中提升了自己的能力和素質(zhì)。未來，我將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)技能，為貿(mào)易的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，碼頭理貨是一項困難而重要的工作，需要理貨員具備高度的專業(yè)技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。通過準(zhǔn)備工作、團(tuán)隊合作、保持專注和細(xì)致，我們可以成功應(yīng)對挑戰(zhàn)，提高工作效率和準(zhǔn)確性。在我的實習(xí)經(jīng)歷中，我意識到了碼頭理貨的重要性，并從中獲得了寶貴的心得體會。通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，我相信我可以在這個領(lǐng)域取得更大的成就，為貿(mào)易的繁榮做出貢獻(xiàn)。
碼頭理貨工作總結(jié)篇十六
整個軟件的設(shè)計基本沒有問題，但是軟件的操作速度以及軟件的反應(yīng)能力少有欠缺。軟件很卡，每點擊一個步驟就要等待系統(tǒng)反應(yīng)。可以說到了做的時間比等待的時間還要長。我不知道企業(yè)是不是使用這種軟件，會不會有這種情況出現(xiàn)，但是，如果是這樣的軟件用在工作中必定會造成工作混亂。工作時間工作效率也會大大降低。
2、軟件崩潰較多。
每次在操作過程中，時不時的會出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰重新登錄的情況。有時候是填制單證錯誤，有時候就是沒有人為錯誤的崩潰，然后就不得不重新啟動。這樣就造成了部分?jǐn)?shù)據(jù)的丟失，必須重做，甚至有時候系統(tǒng)崩潰會連續(xù)出現(xiàn)或者說根本就無法繼續(xù)使用那種功能。我想作為一個貨代的工作人員的話，任何人都不能容忍軟件時不時的“發(fā)小脾氣”。我覺得，整個系統(tǒng)可以稍作改進(jìn)，填制錯誤的時候是提醒錯誤而不是直接崩潰。有崩潰情況發(fā)生的地方應(yīng)該系統(tǒng)改進(jìn)，避免不必要的時間、精力浪費。
1、操作流程問題。
所有的系統(tǒng)都必須嚴(yán)格按照正確的流程才能一步一步操作。否則將會出現(xiàn)下部分操作不能完成的情況。比如在碼頭系統(tǒng)中，是先進(jìn)口/提箱，然后再是出口/收箱；但是，所以，一開始我按照軟件上面的流程先做了出口，最后去做進(jìn)口卻總是會造成集裝箱不在堆場無法錄入資料的情況。惆悵了很久，最后把所有的流程重做，重新做進(jìn)口才弄好整個操作。
2、軟件操作指導(dǎo)書問題。
本次實訓(xùn)知道資料不是很全面，所以很多資料要結(jié)合軟件操作指導(dǎo)才能完成。因為對操作指導(dǎo)的過于信賴，沒有想過那個是古老的數(shù)據(jù)，操作界面也不是視頻而是平面，最后還是在出現(xiàn)了一些錯誤之后才反應(yīng)過來。
這次實訓(xùn)，繼續(xù)鍛煉我們的耐心、細(xì)心、靜心。同時我們收獲的也很多，對貨代的了解更加深刻。每一次的實訓(xùn)都在鍛煉我們的細(xì)心程度。也在磨練我們的活躍的意志力。一大堆的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是每個學(xué)期實訓(xùn)的共同點輸入很多很多的資料，一開始把你輸暈了再做流程，結(jié)果就很暈忽忽的完成那些流程。帶著暈忽忽的頭腦難免會出錯的，所以，實訓(xùn)總是鍛煉我們的細(xì)心能力。
面對那么多繁瑣的數(shù)據(jù)以及反應(yīng)遲鈍的軟件，我們不得不等待，也不得不慢慢的做。想快也快不了的軟件，想不錄入也不得不錄入的大批基礎(chǔ)資料，我們的耐心再一次在實訓(xùn)中得到了提升。面對緩慢的軟件，帶著混亂的思路，以及簡單的實訓(xùn)資料，一激動就落掉一個環(huán)節(jié)，一激動就丟掉了一個數(shù)據(jù)。
上了一個學(xué)期的國際貨運代理課程，學(xué)習(xí)了一本很大的書，填寫了很多的單證，如今，現(xiàn)身模擬系統(tǒng)，真切的感受到作為貨代的麻煩。一步都不能錯，一步都不能少。所有的流程都必須認(rèn)真去完成，去核對。也真切的感受到了作為一名貨運代理要做的事。但同時也感謝科技的發(fā)達(dá)，有軟件可以處理繁瑣的流程，也有計算機(jī)的智囊操作指導(dǎo)，可以避免很多錯誤，也可以提高工作效率。
整個實訓(xùn)結(jié)束了，我有幾點意見想提出，以下也純屬個人意見不妥之處請見諒。希望以后的實訓(xùn)中，使用的軟件不要那么卡，反應(yīng)速度可以快一點，系統(tǒng)錯誤盡量沒有。希望可以使用完善的軟件。最后，感謝老師們在實訓(xùn)過程中的指導(dǎo)和講解！謝謝老師！
碼頭理貨工作總結(jié)篇一
作為一名理貨員，要想完成好工作，首先必須具備公正、認(rèn)真的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個月當(dāng)中我認(rèn)真地跟各位老前輩學(xué)習(xí)，仔細(xì)思考工作中的問題。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名新的理貨員，我在工作當(dāng)中，無意中會考慮不周，顯得毛毛糙糙，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不說，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細(xì)想想如何能做得更好一些。
理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單、以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時倉庫的管理，報表等工作!
工作要求。
1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，工作認(rèn)真積極主動，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛理貨工作!
2、要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3、注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象。
4、對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對待，認(rèn)真做好本職工作。
5、工作交接班時要將具體工作交代清楚，做好報表。
6、有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一。
通過工作歷練我已經(jīng)成長為一名熟練的理貨人員，已經(jīng)可以獨立完成現(xiàn)場理貨作業(yè)。對集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫場貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!
同時還熟悉了庫場發(fā)貨的開單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時掌握了一些在現(xiàn)實工作中實用的技巧和應(yīng)變能力，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領(lǐng)導(dǎo)對于我的工作給予了肯定，并且對了青島港灣學(xué)院的教學(xué)管理素質(zhì)培訓(xùn)給予了高度的評價!
通過工作感覺自身存在的不足是社會經(jīng)驗的不足，尤其表現(xiàn)在交際能力上：在工作中和同事，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問題，表現(xiàn)在工作上就是在遇到一些突發(fā)的事件時，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會虛心多向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)驗，加強(qiáng)自身的鍛煉。爭取克服自身的不足，提高工作效率!
碼頭理貨工作總結(jié)篇二
1?。
在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，碼頭按照公司年度生產(chǎn)計劃，遵照“誠實、守信、文明、安全”的工作思路。在碼頭全體人員的努力配合下，不但完成了全年生產(chǎn)任務(wù)，而且保證了全年度未發(fā)生一起等級事故的良好成績。在20xx年度全年，碼頭共靠泊各類船只xxx艘，進(jìn)庫xxxx萬噸，其中散貨xxxx噸、糖類xxxx噸、粕類xxxx噸、油品類xxxx噸。
出庫xxxx萬噸，其中散貨xxxx噸、糖類xxxx噸、粕類xxxx噸、油品類xxxx噸。
一、嚴(yán)抓安全不放松、確保安全無事故1、重申總公司及公司安全要求，嚴(yán)格落實“x想x不干”等制度。結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，想在前面做在前面。在一年里，碼頭所有員工都認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡心盡力的去完成每一項工作，碼頭及庫房的整潔度、精神面貌都今非昔比，服務(wù)態(tài)度、操作規(guī)范都得到了明顯改善。
落實巡檢制度，結(jié)合公司安全檢查工作積極開展“日查、周查、月查”的“三查”工作與“自查自糾”相結(jié)合，不斷完善巡檢制度，確保全年碼頭安全工作的萬無一失。發(fā)現(xiàn)一個問題，查處一個問題，總結(jié)一個問題。同時，辦公室的工作環(huán)境也得整治，各類臺賬記錄也進(jìn)行了系統(tǒng)的規(guī)范與整理。
2、落實安全責(zé)任制，保證碼頭穩(wěn)定運行是碼頭工作的重中之重。全年在公司安全部和xxx主任的領(lǐng)導(dǎo)下在安全制度、思想意識、工作規(guī)范及工作管理上狠下功夫。全面落實安全責(zé)任制，年初所有員工都與公司簽訂安全協(xié)議書，使每個人都明確、了解自己的安全責(zé)任。
為杜絕安全事故的發(fā)生，全體員工嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，尤其加強(qiáng)了交接班工作，詳細(xì)記錄并交接各班次遺留的問題，設(shè)備運行及缺陷等情況。
3、全年在xxx主任的精心策劃下，加強(qiáng)了現(xiàn)場調(diào)度，及時起到了現(xiàn)場監(jiān)督管理作用，同時加強(qiáng)巡檢和復(fù)核，確保作業(yè)安全。該舉措實行后，碼頭避免了多起安全事故的發(fā)生，從而使碼頭的管理工作又提升了一大步。
4、加強(qiáng)外包服務(wù)商及外來務(wù)工人員的管理。嚴(yán)格執(zhí)行外包商服務(wù)合同，加強(qiáng)外包商及外來務(wù)工人員的管理。在操作資質(zhì)、操作水平及安全意識上狠下功夫。由于碼頭情況比較特殊，機(jī)械設(shè)備昂貴，外包工數(shù)量多，人員流動大以及現(xiàn)場交叉作業(yè)、人機(jī)車輛配合作業(yè)等特殊作業(yè)形式，給安全管理工作帶來了很大的難度。
碼頭全體人員通過召開外來務(wù)工人員會議、培訓(xùn)、教育等多種形式，使外來務(wù)工人員樹立良好的安全意識。在現(xiàn)場工作中，嚴(yán)格落實各項安全制度，對外包工的勞動防護(hù)用品及穿戴明確要求，對現(xiàn)場操作及裝卸明確工藝，對現(xiàn)場管理加強(qiáng)巡查。
5、為使碼頭所有員工時刻緊繃安全弦，讓。
應(yīng)急預(yù)案。
不流于形式。碼頭在安全部指導(dǎo)下組織進(jìn)行了安保演練、防火、防污染演練，取得了很好的效果。演練成果受到了港務(wù)局安監(jiān)處、通州海事處的一致好評。
6、配合安全部完成碼頭公司安。
保證書。
的首次年度核驗，受到專家組的一致好評。在隨后的整改中，在hse部及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下完善公司的安保制度，保證了安保工作的進(jìn)行。
二、積極開展培訓(xùn)工作，及時更正操作失誤，保證生產(chǎn)的有序進(jìn)行1、對老員工進(jìn)行定期培訓(xùn)，及時更正操作中出現(xiàn)的問題，并不斷完善各項操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書。2、通過民主會議，全體人員就重點貨、船的裝卸進(jìn)行深入探討，合理配置機(jī)械、人員進(jìn)行作業(yè)。確保了工作進(jìn)度也使所有人員在操作、管理上有了鍛煉的機(jī)會。
3、積極參加公司、政府部門組織的各類培訓(xùn)。
全年共6人參加港務(wù)局?；反a頭培訓(xùn)并取得《危化品碼頭操作證》，xx人參加勞動局安全壓力容器培訓(xùn)并取得《壓力容器操作證》，xx人參加公司xxxx學(xué)習(xí)取得《xxxxx證》。通過系列培訓(xùn)使得所有操作人員無論在操作水平還是理論知識上都取得了長足的進(jìn)步。
4、針對新員工培訓(xùn)，嚴(yán)格落實帶教制度，簽訂《師徒協(xié)議書》并跟班帶教，經(jīng)過三個月的實習(xí)帶教，4名新進(jìn)員工完成培訓(xùn)并經(jīng)考試合格，取得上崗資格。
5、全年保持逐月按公司hse部。
學(xué)習(xí)計劃。
要求組織安全培訓(xùn)、安全活動，保持安全工作的常抓不懈。結(jié)合公司及總部下發(fā)的各類文件，積極組織學(xué)習(xí)，領(lǐng)會貫徹會議精神。尤其是中期會議精神及領(lǐng)導(dǎo)講話，讓員工更加了解公司和碼頭的發(fā)展方向，使員工與公司緊密相連。
三、工藝流程及設(shè)備改造1、根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況，及時修改作業(yè)工藝及流程，化利用現(xiàn)有條件進(jìn)行作業(yè)。在夏季作業(yè)中，面臨公司出貨壓力，積極協(xié)調(diào)粕庫與外包商。對夏季作業(yè)雷雨天氣無法作業(yè)采用兩機(jī)一船等集中作業(yè)方式搶裝重點船。
2、對抓斗、門機(jī)采用鋁制壓頭加重型套環(huán)連接方式，存在更換困難，小規(guī)模采購物流成本及采購價格高的缺點，采取改造梨型頭連接方式。改造完畢后，更換鋼絲繩效率及鋼絲繩利用率能夠得到明顯的提升。節(jié)約了公司運營成本，加快了作業(yè)效率。
3、為配合生產(chǎn)車間原料除塵作業(yè)，聯(lián)合保運部對x輛平板拖車進(jìn)行改裝，在保運部的全力協(xié)作下，邊作業(yè)邊改裝，2天就完成了x輛箱式平板車的改裝任務(wù)，滿足了原料除塵作業(yè)的需求。
4、按照海事局要求，碼頭在生產(chǎn)期內(nèi)抽出人力、機(jī)械配合施工單位進(jìn)行圍油欄布設(shè)作業(yè)，滿足了海事局要求并取得碼頭海事、環(huán)保單項驗收的通過。
5、對碼頭夜間作業(yè)照明不足，引橋拐角無夜間照明燈缺陷，在碼頭綜合樓頂部加設(shè)探照燈2盞，根治了碼頭夜間作業(yè)照明不足的缺點。
四、配合公司完善健全。
規(guī)章制度。
搞好各類預(yù)案實施1、根據(jù)公司要求建立健全海陸港務(wù)公司相關(guān)規(guī)章制度及應(yīng)急預(yù)案我們對一些工藝流程、規(guī)章制度、應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行健全和完善確保以后的操作更加規(guī)范。
2、目前碼頭處在各類驗收期間，配合公司行政、工程、安全等部門對防洪、航道、海事、環(huán)保、港務(wù)、安保等各項驗收進(jìn)行配合作業(yè)，編寫、完善各類資料，統(tǒng)計各類數(shù)據(jù)以及大量的輔助工作。
3、應(yīng)對今年超級臺風(fēng)“梅花”碼頭啟動防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實預(yù)案中各類措施，門機(jī)進(jìn)錨定并*加固，所有防洪閘門全部關(guān)閉，切斷所有電源。在整個臺風(fēng)期間經(jīng)受住了考驗，沒有造成任何損失。
五、設(shè)施設(shè)備管理情況1、下半年，根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營需要重新劃分區(qū)域，庫房歸碼頭管理。在人員少，任務(wù)重的情況下，交接清點、整理庫房。在老員工帶領(lǐng)下，新員工配合庫房徹底清理工作，使庫房衛(wèi)生、環(huán)境得到根本變化。在主人xxx同志的安排下，對庫房逐一實行劃區(qū)域管理，建立庫房進(jìn)出臺賬，做到堆放整齊劃一，清點有序準(zhǔn)確。對庫房進(jìn)行大范圍整修，全庫所有門窗、燈光照明都進(jìn)行了整體維修，使庫房處于完好可用狀態(tài)。庫房接手后至目前，沒有發(fā)生任何貨物變質(zhì)及超發(fā)、短損情況。2、下半年，公司將原粕庫牽引車x臺、平板拖車x臺、叉車x臺、裝載機(jī)x臺劃歸碼頭管理。
在修理廠瀕臨倒閉無人修理，機(jī)械長時間得不到有效保養(yǎng)和修理導(dǎo)致機(jī)械狀況差，司機(jī)隊伍整體素質(zhì)偏低的情況下。接手設(shè)備后逐一檢查設(shè)備，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，先后投入x萬元資金對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行整修恢復(fù)，并投入約x萬余元租用其他車輛進(jìn)行作業(yè)以整頓司機(jī)隊伍。歷經(jīng)2個月逐一整修，基本完成設(shè)備二級維修保養(yǎng)。對司機(jī)隊伍進(jìn)行停產(chǎn)整頓，沒有取得特種設(shè)備操作證的司機(jī)一律停止工作直至培訓(xùn)合格后允許上崗。
隨后在近一個月時間內(nèi)連續(xù)保障公司產(chǎn)品裝船作業(yè)及停產(chǎn)后生產(chǎn)車間的原料除塵作業(yè)，沒有因為機(jī)械問題而導(dǎo)致停產(chǎn)。
3、嚴(yán)格按公司安全照相關(guān)制度，每月由調(diào)度及主任對碼頭消防設(shè)施進(jìn)行逐項檢查，滅火器按月檢查更換，合格有標(biāo)簽有簽名有臺賬登記。在停產(chǎn)期間，組織人力對所有消防栓、閥門進(jìn)行潤滑保養(yǎng)，確保消防設(shè)施處在隨時可用的狀態(tài)。
4、立足現(xiàn)有人員及技術(shù)條件，盡可能的對現(xiàn)有起重機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。全年碼頭更換門機(jī)鋼絲繩x根累計xxx米，電吊鋼絲繩x根累計xxx米，全部更換都在主任及調(diào)度的指揮安排下進(jìn)行，按市場維修行情為公司節(jié)約開支約x萬元。全年共搶修門機(jī)、電吊約xx次，未造成設(shè)備原因停產(chǎn)超過x小時，有力的保證了公司的生產(chǎn)運行。
六、20xx年工作思路1、在總公司及公司的年度生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)后，召開全體會議，就年度生產(chǎn)任務(wù)召開民主會，針對新貨種、新船型、新工藝集思廣益，找出難點并有針對性的進(jìn)行預(yù)防和解決，以保障公司全年生產(chǎn)任務(wù)能夠完成。
2、繼續(xù)貫徹安全責(zé)任制，結(jié)合安全部年度工作，與所有員工簽訂安全協(xié)議書，明確落實責(zé)任，確保安全工作的有效進(jìn)行。
3、加強(qiáng)庫房管理及理貨員培訓(xùn)，組織開展理貨知識培訓(xùn)，使庫管員、理貨員在管理能力及理論知識上得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
4、全力配合公司行政部、工程部、安全部等部門完成碼頭各項政府驗收工作，在完成竣工驗收工作后，繼續(xù)盡全力配合完成碼頭對外開放工作。
使碼頭早日成為本水域內(nèi)開放碼頭，利用自身碼頭優(yōu)勢為公司及客戶提供更加完善的服務(wù)。
5、完善健全各項制度及規(guī)程，針對新貨種、新船型和新工藝建立健全新的作業(yè)指導(dǎo)書及修訂管理規(guī)定。做到做事有制度，操作有規(guī)程，作業(yè)有指導(dǎo)，有效的防治違章蠻干及野蠻作業(yè)的情況發(fā)生。
6、建立工屬具管理庫，對所轄所有吊具、索具進(jìn)行歸類整理，安排庫房集中有序存放并指定專人進(jìn)行保管和收發(fā)。聯(lián)系保運部設(shè)備工程師等對新吊具、新索具進(jìn)行設(shè)計、要求及制作驗收。
有效的節(jié)約公司開支，并從根本上保證生產(chǎn)作業(yè)器具的安全可靠，杜絕發(fā)生墜落、砸傷等事故的發(fā)生。
7、對門機(jī)抓斗進(jìn)行整形與整改，符合xx、xx、xx貨種等作業(yè)要求，想方設(shè)法的增加抓斗的密封性，減少損耗。
8、開放經(jīng)營后，利用碼頭資源優(yōu)勢進(jìn)行對外經(jīng)營，為公司創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點。
碼頭理貨工作總結(jié)篇三
上個星期是我們港口物流班為期一個星期的實訓(xùn)，也是我們班最后一個星期的上課時間了，可惜的是我因為要到企業(yè)上班而錯過了跟同學(xué)們一起上最后課程的機(jī)會。我所去的企業(yè)就是廣州南沙國際物流有限公司，在那邊上了一個星期的班，“斬獲”也是頗為豐富。
第一天我跟小俊，偉銳他們?nèi)齻€一同來到了公司已經(jīng)是中午的時間了。我們幾個傻傻的在辦公室部副經(jīng)理歐小姐的帶領(lǐng)下，來到了閘口傍邊的協(xié)管員宿舍。等我們安頓下來已經(jīng)是下午的三四點了，隨后我們在一個師兄的帶領(lǐng)下來到了倉庫辦公室見到了我們部門的老大峰哥，他熱情的招待了我們?nèi)齻€，還請我們喝了功夫茶。可能是主管跟歐小姐之間的通知有點滯后了，搞得我們冒冒失失的就先來見主管峰哥，峰哥也沒敢安排我們幾個工作，我們喝完功夫茶后我們就回宿舍了。這里反映了許多問題，有些來自我們自身的，也有來自對公司的。一者是，我們沒有主動先跟辦公室的歐小姐溝通好，自己就傻愣愣的徑自來到了主管辦公室，所以我們發(fā)現(xiàn)事先的溝通，對于工作的開展與實施有著重要的作用，我們總結(jié)的是凡事要學(xué)會先請示上級，適當(dāng)時候才自己決斷。
第二天，我們一大早就來到辦公室部，在歐小姐的指引下填寫了入職登記表，并且到樓下辦妥了工資卡的手續(xù)。這樣我們就正式的成為了該公司的一名新的員工了。隨后我們就來到閘口，這邊跟著協(xié)管員們工作。這天由于剛換成信息系統(tǒng)工作，海關(guān)那邊一時適應(yīng)不過來，弄得一上午都沒幾輛車能夠進(jìn)得了閘口，所以在協(xié)管員這邊停了工這段時間我們被叫到了幫忙把海關(guān)的辦公室，報關(guān)大廳搬到閘口傍邊的二樓辦公樓，并且?guī)兔M裝了電腦，打印機(jī)等海關(guān)部門專用的設(shè)備。等到下午系統(tǒng)弄好了，故障解除了后，閘口開始忙了起來。我們只在海關(guān)協(xié)管員傍邊看著，看他們是怎樣的工作，其實那工作簡單的很，一下子我們幾個對協(xié)管員的工作已經(jīng)有了個大概的認(rèn)識了，心里面也有了個底認(rèn)為自己可以勝任這個工作。但是，其實協(xié)管員的工作內(nèi)容是簡單，但是它所要碰到的情況也是非常多的。有時候是系統(tǒng)的問題，有時候是過磅的時候核對的數(shù)據(jù)的問題，他們在職的協(xié)管員是經(jīng)過長年經(jīng)驗積累，才能夠做到對這工作如此的信手拈來。估計在經(jīng)過一兩個月的學(xué)習(xí)，我們也可以做到熟能生巧的程度。因此，我們對未來的工作還是自信心慢慢的。只要是不卑不亢，不要輕易的對自己的能力失去信心，也不要過分的輕視簡單的工作內(nèi)容，我們也可以成為一名合格的協(xié)管員。
第三天，我們幾個終于暫時被分配到峰哥部門，也就是理貨員的工作崗位。其實，在保稅倉庫里面做理貨員主要為了協(xié)助海關(guān)監(jiān)管查驗貨物的。我們今天主要來到了恒溫倉，這里儲存著一托一托的紅酒，我們理貨員收到了一張要提走998支紅酒的作業(yè)提單，在師傅的帶領(lǐng)下我們負(fù)責(zé)清點了紅酒的數(shù)量，還有記錄裝車的托數(shù)。等裝車完畢之后我們往貨物里面拍了一張照，然后讓那邊來提酒工作人員簽了字就完成了交接手續(xù)。由于最近公司的業(yè)務(wù)量比較少，我們都是經(jīng)常在倉庫里面休息，有空我們就做一下盤點的工作。
第四天跟第三天的工作無甚區(qū)別，第五天我們在一個掛車管理人員阿偉的帶領(lǐng)下，走了一遍重箱提貨單證的流程，在他的悉心教導(dǎo)下，我大概掌握了他們車隊去船務(wù)公司做辦單證基本流程，他還說下個星期讓我們跟一下實際司機(jī)提重箱作業(yè)的實際操作過程。
總的來說，這個星期收獲也是比較豐富的，學(xué)到了許多知識，運用到了課堂上講過的單證，倉儲等知識，做到理論聯(lián)系實際學(xué)以致用。希望在接下來的日子里可以勝任自己的工作代表學(xué)校，為學(xué)校爭光，展現(xiàn)番職學(xué)子的風(fēng)采！
碼頭理貨工作總結(jié)篇四
首先很感謝有機(jī)會能成為##的一員，同時感謝xx店領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心與幫助，本人一直兢兢業(yè)業(yè)工作，沒有絲毫懈怠，熱心待客，微笑服務(wù)，把超市當(dāng)作社會主義大家庭，現(xiàn)將這一月以來工作總結(jié)如下：
工作中認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)，勤奮上進(jìn)，剛到超市的前幾天，有點不習(xí)慣，一切工作不知道從何開始做起，每天只是上貨，補(bǔ)貨，搬貨等工作。但是在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下，不斷的對工作熟悉，加深。每天不僅僅是上貨，補(bǔ)貨等工作，還有更多的什么標(biāo)價簽管理，商品陳列，顧客咨詢等等。每天的工作有辛苦也有收獲。工作不懂的地方我會主動向領(lǐng)導(dǎo)與同事請教。不過在此還是要感謝工作中的同仁對與我的幫助與耐心講解。
作為超市中的理貨員，看似工作簡單，普通。但他們是與顧客接觸最直接的人。他們的一舉一動，一言一行無不體現(xiàn)超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，他們的素質(zhì)好與差將直接影響到門店的生意與聲譽(yù)。所以我個人覺得作為超市的理貨員，首先要具備有服務(wù)意識。正所為“為民，便民，利民”的蘇果服務(wù)宗旨，同時作為超市的一名員工還要擔(dān)當(dāng)起顧客導(dǎo)購咨詢的工作，所以我們必須樹立服務(wù)意識與服務(wù)思想，才能更好地在工作中不斷成長。
剛才提過理貨員是與顧客接觸最直接人。他們的一舉一動、一言一行都關(guān)系到超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，他們的素質(zhì)好與差，將直接影響到門店的生意和聲譽(yù)，所以只有不斷地提高理貨員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，才能使我們的超市在激烈的市場競爭中立于不敗之地，因此我個人認(rèn)為員工的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)非常重要。不僅要學(xué)習(xí)了解理貨員的工作職責(zé)等，更多地要學(xué)有關(guān)禮儀，心態(tài)調(diào)節(jié)方面的知識，超市零售業(yè)的發(fā)展潮流勢不可擋，但零售業(yè)同時面臨著更的危機(jī)與挑戰(zhàn)，自己有幸能成為與時取進(jìn)地發(fā)展行業(yè)中，一定要把握機(jī)遇努力拼搏。學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)是工作與業(yè)余時間不變的任務(wù)。只有不斷的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力，才能更好去工作，去服務(wù)。最后再次感謝xx店的各位領(lǐng)導(dǎo)與同事給予許多的幫助與關(guān)懷，謝謝。
自從進(jìn)入蘇果便利店以來，在店領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心與幫助下，本人一直兢兢業(yè)業(yè)地工作，沒有絲毫懈怠，熱心待客，微笑服務(wù)，把超市當(dāng)作大家庭，現(xiàn)將這三個月以來的工作小結(jié)如下：工作方面：
工作中認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)，勤奮上進(jìn)。剛到超市的前幾天，有點不習(xí)慣，一切工作不知道從何開始做起，每天只是上貨、補(bǔ)貨、搬貨等工作。但是在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下，對工作不斷地熟悉、加深。每天不僅僅是上貨、補(bǔ)貨等工作，還有更多的諸如標(biāo)價簽管理、商品陳列、顧客咨詢等等。每天的工作有辛苦也有收獲。工作上不懂的地方我會主動向領(lǐng)導(dǎo)與同事請教。
作為超市中的理貨員，看似工作簡單、普通。卻是與顧客接觸最直接的人。理貨員的一舉一動、一言一行無不體現(xiàn)超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，理貨員的素質(zhì)好與差將直接影響到門店的生意與聲譽(yù)。我覺得作為超市的理貨員，首先要具備有服務(wù)意識。正所為“為民，便民，利民”的蘇果服務(wù)宗旨，同時作為超市的一名員工還要擔(dān)當(dāng)起顧客導(dǎo)購咨詢的工作，所以我們必須樹立服務(wù)意識與服務(wù)思想，才能更好地在工作中不斷成長。
因為理貨員的優(yōu)劣直接影響到門店的生意和聲譽(yù)，所以作為理貨員只有不斷地提高自己的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，才能使我們的超市在激烈的市場競爭中立于不敗之地，因此我個人認(rèn)為員工的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)非常重要。不僅要學(xué)習(xí)了解理貨員的工作職責(zé)等，更多地要學(xué)有關(guān)禮儀，心態(tài)調(diào)節(jié)方面的知識，超市零售業(yè)的發(fā)展潮流勢不可擋，但零售業(yè)同時面臨著更的危機(jī)與挑戰(zhàn)，自己有幸能成為與時俱進(jìn)的發(fā)展行業(yè)中，一定要把握機(jī)遇努力拼搏。學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)是工作與業(yè)余時間不變的任務(wù)。只有不斷的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力，才能更好地去工作、去服務(wù)。
萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗。在經(jīng)歷了在超市的工作之后，明白了很多事情開起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大的差距的。一個小小的超市的經(jīng)營也不容忽視，不但要有細(xì)心，還要有策略，謀劃?？傊魏问虑槎家紤]周全。
碼頭理貨工作總結(jié)篇五
我是車站超市理貨員，從開始到現(xiàn)在已有3年時間了，首先很感謝有機(jī)會能成為超市的一員，同時感謝超市領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心與幫助，本人一直兢兢業(yè)業(yè)工作，沒有絲毫懈怠，熱心待客，微笑服務(wù)，把超市當(dāng)作社會主義大家庭，尤其是今年以來，我們超市經(jīng)過改造，不論是在工作環(huán)境還是在超市的經(jīng)營范圍方面都有了很大的改觀，不僅對我們在服務(wù)質(zhì)量上提出了更高的要求，而且對提高我們超市員工整體素質(zhì)帶來了新的挑戰(zhàn)，有壓力也有動力，但我相信，有各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任，有各位同事的關(guān)心幫助，在新的一年里一定有長足的進(jìn)步!為更好的做好下一步的工作，總結(jié)經(jīng)驗汲取教訓(xùn)，縱觀一年來的工作總結(jié)匯報如下：
工作中認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)，勤奮上進(jìn)，剛到超市的前幾天，有點不習(xí)慣，一切工作不知道從何開始做起，每天只是上貨，補(bǔ)貨，搬貨等工作。但是在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下，不斷的對工作熟悉，加深。每天不僅僅是上貨，補(bǔ)貨等工作，還有更多的什么標(biāo)價簽管理，商品陳列，顧客咨詢等等。每天的工作有辛苦也有收獲。工作不懂的地方我會主動向領(lǐng)導(dǎo)與同事請教。不過在此還是要感謝工作中的同仁對與我的幫助與耐心講解。服務(wù)方面：
作為超市中的理貨員，看似工作簡單，普通。但他們是與顧客接觸最直接的人。他們的一舉一動，一言一行無不體現(xiàn)超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，他們的素質(zhì)好與差將直接影響到門店的生意與聲譽(yù)。所以我個人覺得作為超市的理貨員，首先要具備有服務(wù)意識。正所為“為民，便民，利民”的蘇果服務(wù)宗旨，同時作為超市的一名員工還要擔(dān)當(dāng)起顧客導(dǎo)購咨詢的工作，所以我們必須樹立服務(wù)意識與服務(wù)思想，才能更好地在工作中不斷成長。
剛才提過理貨員是與顧客接觸最直接人。我們的一舉一動、一言一行都關(guān)系到超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，我們的素質(zhì)好與差，將直接影響到門店的生意和聲譽(yù)，所以只有不斷地提高理貨員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，才能使我們的超市在激烈的市場競爭中立于不敗之地，因此我個人認(rèn)為員工的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)非常重要。不僅要學(xué)習(xí)了解理貨員的工作職責(zé)等，更多地要學(xué)有關(guān)禮儀，心態(tài)調(diào)節(jié)方面的知識，超市零售業(yè)的發(fā)展潮流勢不可擋，但零售業(yè)同時面臨著更的危機(jī)與挑戰(zhàn)，自己有幸能成為與時取進(jìn)地發(fā)展行業(yè)中，一定要把握機(jī)遇努力拼搏。學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)是工作與業(yè)余時間不變的任務(wù)。只有不斷的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力，才能更好去工作，去服務(wù)。最后再次感謝超市的各位領(lǐng)導(dǎo)與同事給予許多的幫助與關(guān)懷。
碼頭理貨工作總結(jié)篇六
年終歲末，緊張繁忙的一年即將過去，新的挑戰(zhàn)又在眼前。沉思回顧，在超市這個大家庭里使我得到了更多的鍛煉，學(xué)習(xí)了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經(jīng)驗，當(dāng)然也通過不少深刻的教訓(xùn)發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。這一年是充實的一年，我的成長來自超市這個大家庭，為超市明年更好的發(fā)展盡自已的全力是義不容辭的責(zé)任?，F(xiàn)將自己20xx的工作總結(jié)如下：
我今年工作調(diào)動后，更加認(rèn)真熟悉百貨每種商品的功能、價格，積極向向店長、組長請教，努力提高使自己的業(yè)務(wù)能力，更好的干好本職工作。同時認(rèn)真的參加超市組織的各項培訓(xùn)，深入領(lǐng)會，真正把所需的知識消化貫通再運用到工作中。
今年剛調(diào)到日化組的時候，一切對我來說都是新鮮的，也是陌生的。許多東西都需要老員工教，我感覺自己需要學(xué)習(xí)的太多了。于是，他們做什么我都仔細(xì)的看，耐心的學(xué)，從商品的陳列到缺貨的補(bǔ)報;從商品的促銷到新品的開發(fā)……一點一滴的學(xué)，一點一滴的記。半年多年的工作，使我得到了鍛煉，日常工作逐漸得心應(yīng)手。
我的工作于細(xì)節(jié)處見真功，所以必須認(rèn)真仔細(xì)。因此，我認(rèn)真了解每種商品的功能、價格，隨時檢查商品的生產(chǎn)日期，及時了解同類商品的市場信息，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報……我始終堅持：做什么事情，做了就一定把它作好。對工作抱以熱情，對同事抱以關(guān)心，用積極的行動來感染周圍的人，帶動周圍的人這是我在00超市感受到的，也是希望我能夠切切實實做到的在。日常的工作中，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正，積極主動多干，少說多做，說到做到，對顧客熱情積極，對工作團(tuán)隊嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。積極善于和同事領(lǐng)導(dǎo)溝通、協(xié)調(diào)，與同事們處理好關(guān)系，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成各項工作任務(wù)。注重自己在工作中存在的不足，并積極改正。
超市工作繁忙，任務(wù)重。我努力克服種種困難，協(xié)調(diào)好自己的時間，積極參加知識競賽、舞蹈比賽等各種活動，并在各種活動中取得了較好的成績。
20xx年的工作將進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)自己的工作，更好的完成本職工作。
1、嚴(yán)格遵守新樂超市的各項管理制度。
不遲到、早退、曠工，上崗要做到精神飽滿，站姿端正，舉止大方，按規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩戴服務(wù)證章，嚴(yán)格遵守新樂的管理制度，積極努力工作。
2、進(jìn)一步端正工作態(tài)度，認(rèn)真完成本職工作工作中能夠服從店長、組長的安排，不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領(lǐng)導(dǎo)及時勾通。尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環(huán)境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，扎實工作。
3、努力提高業(yè)務(wù)能力。
進(jìn)一步積極參加超市組織的培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，細(xì)致了解每種商品的功能、價格，更加熟悉產(chǎn)品，提高服務(wù)質(zhì)量。不懂得多向店長、組長請教，力爭使自己的業(yè)務(wù)能力更是一個臺階，更好的干好本職工作。
4、團(tuán)結(jié)同事，互幫互助。
我始終堅持，做什么事情，做了就一定把它作好。對工作抱以熱情，對同事抱以關(guān)心，超市是個大家庭，我要積極主動和同事處理好關(guān)系，用積極的行動來感染周圍的人，帶動周圍的人，一同積極做好工作，為超市的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
在這個暑假中，我在社會實踐中的實踐項目為超市理貨員。剛回到家的時候?qū)τ谧约鹤鍪裁词钇趯嵺`是相當(dāng)迷茫的，姑且不說找一份臨時工作的難度很大，我連自己可以做什么工作心里是同一點譜都沒有，再說人家根本就不要你這種做一個月就走人的臨時工。記得有一次進(jìn)入一家招聘單位，人家一看你是戴眼鏡的就一口回絕了，那時候真是覺得自己小時候不愛護(hù)眼睛竟會有如此的下場，想當(dāng)初為了能讓媽媽為我配一雙眼鏡可是沒少下功夫。后來聽與我一樣在為暑期實踐找工作的同學(xué)說起，她也有與我同樣的遭遇，她和我去的是同一家單位，雖然人家不戴眼鏡了，可那單位說他們培訓(xùn)一個新的員工就要一個月了，可我們一個月后就要開學(xué)了。由此可見，找一份臨時工的難處了。
看著街上各種各樣的招聘啟事可真能適合我并能順利上崗的工作事實上幾乎沒有，也想過辦個什么教小朋友的班，可想自己放假太遲了，現(xiàn)在辦已經(jīng)來不及了，再加上自己學(xué)藝不精，耽誤人家小朋友的前途呀。就這樣過了好些天。
后來終于在隔壁阿姨的無意聊天中聽說附近一家超市缺理貨員，那超市本來是不要臨時工的，可后來在隔壁阿姨的好說歹說下，超市同意我做一個月的臨時工。
我的工作范圍是膨化食品區(qū)與鹵類食品區(qū)兩大貨架，兼顧對面的小零食。工作時間則為一個半天加每天晚上，上午和下午隔天輪休。
第一天去的時候，在超市的管理員的指導(dǎo)下，我基本指導(dǎo)了我所要做的事情。我所要做的事情列舉如下：
首先，我需要按時補(bǔ)貨，每天都要及時的記錄產(chǎn)品的銷售情況，匯報給超市管理員，以至于不會讓貨架出現(xiàn)缺貨情況。
其次，就是擺放貨物，每天一上班就要及時去倉庫補(bǔ)貨，看看有什么你所需要的貨物到了，還缺什么貨等等。
然后，就是再把貨物擺好之后，看看有什么貨沒有條碼的，帶著樣品去打條碼，對商品按編碼進(jìn)行標(biāo)價和價格標(biāo)簽管理。
再者，就是要定時打掃衛(wèi)生，保持貨架的整潔與衛(wèi)生，我所在的超市沒有。
對什么時候進(jìn)行打掃衛(wèi)生有硬性的規(guī)定，只要求沒有保證灰塵就可以了。
就這樣我開始了我在超市的第一天工作，第一天去工作的時候還是比較有激情的，我首先把已有的貨物都擺了一下位置，然后開始去倉庫補(bǔ)貨，由于我是新來的，那些有些工齡了的同事還是比較照顧我的，特別是管理生活用平區(qū)的一個阿姨，當(dāng)然有時別的區(qū)的同事有空閑了，也會來來看看我又沒有需要幫助的地方。由于我那個貨架區(qū)先前沒有專門的理貨員管理，所以在的一天的時候有較多的工作，需要我去做，比如要把貨架清理干凈就花了我不少時間。之后就是補(bǔ)貨了，貨物擺放的位置很亂，我根本找不到，每一件貨物所應(yīng)該擺放的位置，最后實在是沒有辦法了，我就把找不到擺放位置的貨物找有空閑的地方擺了，才一會兒，我就累得不行了，那些食品看樣子都長得查不多，最后還是硬著頭皮把貨物擺好了，不過這就是人們的生活呀，在這個世界上有千千億億的人都是在如此繁瑣的日常工作中，拼命賺錢養(yǎng)家，最終在動不了的時候才終于擺脫，所以我要是想不讓自己有限的生命在這種無聊的事情中度過，也就只能是好好學(xué)習(xí)了，有那么一點出類拔萃的本領(lǐng)，不至于讓自己的生活得只是像機(jī)器人一般。
碼頭理貨工作總結(jié)篇七
作為公司的倉庫理貨員，固然技術(shù)性并不高，但需要懂得熟練操縱word，excel和er系統(tǒng)，更重要的還需要勤奮刻苦，細(xì)心認(rèn)真。進(jìn)進(jìn)公司不久，我就碰到公司換系統(tǒng)，一下子就要學(xué)習(xí)操縱兩個系統(tǒng)&；mdsh；&；mdsh；os系統(tǒng)和sa系統(tǒng)。os系統(tǒng)跟金力系統(tǒng)很像，只需稍微熟練操縱就可以把握。至于sa系統(tǒng)是個新鮮事物，我應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)。每當(dāng)物流主管跟我們培訓(xùn)sa系統(tǒng)時，我都會認(rèn)真的聽講，并做好筆記。經(jīng)過兩星期的培訓(xùn)，我很快就熟練的操縱sa系統(tǒng)。
倉儲工作對于出進(jìn)庫把關(guān)很嚴(yán)，不能有半點馬虎。產(chǎn)品出庫要仔細(xì)核對商品、代碼和數(shù)目，弄清門店發(fā)貨產(chǎn)品，并堆放在一起，這樣能更好的打包件數(shù)。打包件的貨物要貼上易碎標(biāo)貼，弄好門店發(fā)貨產(chǎn)品件數(shù)，并貼上門店的貨運貼，以至于能讓貨物正確送到目的地。在sa系統(tǒng)應(yīng)認(rèn)真，正確無誤的做好貨運單，算好運費，做貨運單主要目的是讓收貨方回執(zhí)，這樣能讓發(fā)貨方知道貨物到達(dá)的情況。認(rèn)真登記易碎標(biāo)貼出進(jìn)帳。產(chǎn)品進(jìn)庫要仔細(xì)核對商品、代碼，認(rèn)真盤點商品數(shù)目，做好系統(tǒng)進(jìn)庫工作，掃碼diy和通訊產(chǎn)品工作。附件、數(shù)碼、通訊等等產(chǎn)品需要轉(zhuǎn)倉的，應(yīng)該做好轉(zhuǎn)倉。做好貨運單回執(zhí)工作，真實仔細(xì)的登記用度，及時的填寫庫存卡，做到無差異。在接收壞備件和二封機(jī)，要遵照倉庫流程，仔細(xì)驗收，做到驗收無異常。
倉庫一天工作結(jié)束，要做好日清工作，每晚要做好倉庫盤點表，仔細(xì)認(rèn)真盤點倉庫商品，做到倉庫無差異。月度盤點各產(chǎn)品組賣場庫，應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真，真實反映賣場庫的產(chǎn)品數(shù)目，發(fā)現(xiàn)差異，及時上報物流主管。
治理好倉儲貨物，防止不必要的損耗發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。堅持易拿，易放，易看，易點的堆積方式。貨物堆放不要超高堆放，要留意間隔，留意新進(jìn)后出，這樣可以避免產(chǎn)品過長時間的存放倉庫。貨物出進(jìn)時，系統(tǒng)應(yīng)做好出進(jìn)庫，并登記庫存卡。對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點，這樣可以減少庫存差異。倉庫作業(yè)量大，輕易積累灰塵，所以天天要清理倉庫，清潔地面，通道的順暢，堅持一天一清洗。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
總的來說，由于本人對倉庫工作經(jīng)驗不多，能力還有欠缺，雖然敢打敢拼，且能勝任本職工作，但還需在鞭策中得到了磨礪；在今后的工作中，需要進(jìn)一步增強(qiáng)開拓創(chuàng)新精神，提高執(zhí)行力，以更好的質(zhì)量、更高的效率、更扎實的作風(fēng)做好本職工作。
以上匯報如有不妥或不實之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
碼頭理貨工作總結(jié)篇八
碼頭是交通運輸中重要的樞紐，也是國際貿(mào)易的紐帶。作為碼頭工作人員，參與貨物的理貨工作是我們的重要職責(zé)。通過長期的工作實踐，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。下面，我將結(jié)合個人工作經(jīng)歷，從準(zhǔn)備工作、細(xì)致入微、注重安全、團(tuán)隊合作和積極應(yīng)對變化五個方面，分享我的碼頭理貨心得體會。
首先，準(zhǔn)備工作是碼頭理貨的關(guān)鍵。在開始每一次理貨工作之前，我都會仔細(xì)查看貨物清單，確認(rèn)貨物的種類、數(shù)量和尺寸等相關(guān)信息。同時，我還會了解并熟悉貨物的儲存要求和特殊處理方式，以確保在理貨過程中不會出現(xiàn)任何差錯。此外，我會提前準(zhǔn)備好必備的工具和設(shè)備，如尺子、鉛筆、掃帚等，以備不時之需。準(zhǔn)備工作的充分與周到，為后續(xù)的理貨工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次，細(xì)致入微是碼頭理貨的重要原則之一。在理貨工作中，每一件貨物都必須經(jīng)過仔細(xì)檢查和認(rèn)真核對，以確保無誤。例如，在理貨時我會對每一件貨物進(jìn)行編號，并與清單上的編號進(jìn)行比對，確保其一致性。此外，我還會仔細(xì)檢查貨物的打包情況，保證貨物的安全運輸。細(xì)致入微不僅可以減少錯誤發(fā)生的機(jī)會，也有助于提高理貨工作的效率和質(zhì)量。
第三，注重安全是碼頭理貨不可忽視的重要方面。在理貨工作中，有時會遇到一些危險品或易燃易爆物品，這就要求我們必須加倍小心，嚴(yán)守安全操作規(guī)程。例如，在搬運危險品時，我會佩戴好防護(hù)服和安全帽，并遵循正確的操作流程。同時，我還會及時上報危險品的相關(guān)信息，確保其他工作人員也能做好相應(yīng)的安全防護(hù)。注重安全，不僅保障了我們自身的身體健康和生命安全，也有助于維護(hù)整個碼頭的安全和穩(wěn)定。
此外，團(tuán)隊合作是碼頭理貨不可或缺的重要環(huán)節(jié)。在碼頭理貨工作中，往往需要與其他工作人員密切配合，共同完成各項任務(wù)。只有形成良好的團(tuán)隊合作，才能提高工作效率，確保貨物的安全順利運輸。在與同事合作的過程中，我會積極溝通和協(xié)調(diào)，及時解決問題和化解矛盾。同時，我也會對同事的工作進(jìn)行理解和支持，盡量減少沖突和誤解，最大限度地發(fā)揮團(tuán)隊的協(xié)同效應(yīng)。
最后，積極應(yīng)對變化是碼頭理貨中不可或缺的素質(zhì)之一。在碼頭的工作環(huán)境中，變化是常態(tài)，我們必須隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種變故。例如，有時會出現(xiàn)天氣突變、交通狀況不佳等情況，這就要求我們能夠迅速調(diào)整工作計劃，并作出相應(yīng)的應(yīng)對措施。同時，我也會利用自己的經(jīng)驗和智慧，尋找更加高效和安全的工作方式，以應(yīng)對日益復(fù)雜的碼頭理貨工作。
總之，作為一名碼頭理貨工作人員，我深知這一崗位的重要性和責(zé)任感。通過多年的實踐和經(jīng)驗積累，我逐漸形成了一系列的心得體會。準(zhǔn)備工作、細(xì)致入微、注重安全、團(tuán)隊合作和積極應(yīng)對變化，這些方面都是我在碼頭理貨工作中不斷探索和總結(jié)的重要原則。我相信，只要我們能夠不斷提升自身素質(zhì)，并堅持這些理念，我們的碼頭理貨工作一定能夠更加高效和優(yōu)質(zhì)地完成。
碼頭理貨工作總結(jié)篇九
為貫徹落實廣東省交通運輸廳《關(guān)于開展省2010年度交通運輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，***公司于2010年10月28日——1日期間，開展節(jié)能減排自查自糾專項行動。活動期間，我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對自身節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面細(xì)致的自查自糾，監(jiān)督落實節(jié)能減排各項工作，并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感，充分認(rèn)識節(jié)能減排工作的重要性。
一、對于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計，我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備，優(yōu)先選用以電能作為動力源的裝卸設(shè)備，如堆場新建的龍門吊。機(jī)務(wù)部也對碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。
二、對于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設(shè)備，提高裝備的整體技術(shù)水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機(jī)為動力源的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)已經(jīng)廢棄，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機(jī)。
三、商務(wù)調(diào)度部一直對港區(qū)布局和碼頭設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化改良，利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控，加強(qiáng)港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運輸組織結(jié)構(gòu)。通過改良，極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象，降低了設(shè)備的空駛率，提高了運輸效率，降低了裝卸的單耗。
四、機(jī)務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后，對裝卸機(jī)械和工具進(jìn)行了合理化科學(xué)化配備，使工藝流程先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能。
五、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場、辦公樓用分段、分時控制照明亮度、調(diào)整功率、定時開關(guān)等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命。
六、商務(wù)調(diào)度股通過分時段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運營期間的噪聲，營造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。
碼頭理貨工作總結(jié)篇十
作為一名入港十多年的老員工，始終堅持公司的事再小也是大事，無論加班靠船還是公司組織培訓(xùn)、運動會以及其他臨時工作，都準(zhǔn)時參加毫無怨言，平時積極利用閑暇時間學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，不對提高自己充實自己，作為一名老員工要樹立標(biāo)桿作用，始終牢記逆水行舟不進(jìn)則退。以及通過日常班組例會學(xué)習(xí)，討論發(fā)言，總結(jié)進(jìn)步和不足，大膽提出意見和好的工作方法。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，工作中以‘三標(biāo)建設(shè)’為指引，杜絕出現(xiàn)‘安全說來重要，忙起來不要’。嚴(yán)禁三違現(xiàn)象，認(rèn)真執(zhí)行安全第一預(yù)防為主的工作方針，工作中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，在日常工作中做到‘摸聞聽看’。掌握船舶動態(tài)以及油品性質(zhì)和工藝流程，做到‘手中有糧，心中不慌’。遇到問題和不安全因素要及時上報處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。平時積極利用生產(chǎn)間隙開關(guān)一次以確保好用，脫纜鉤勤檢查維護(hù)保養(yǎng)，定期注油及時更換拉簧等，只有保證設(shè)備在良好的工作狀態(tài)下，才能保證安全生產(chǎn)，否則一切都是空說。
今年有幸被評為公司優(yōu)秀員工和勞動模范這是對我極大地鼓舞與激勵，感恩公司和同事對我的信任，我會繼續(xù)努力不斷提高，不辜負(fù)公司的厚愛與栽培，身體素質(zhì)提高了才能有更飽滿的精力投入到繁忙的工作中去，在班組各項工作中服從命令，聽從指揮，有什么細(xì)活，難活都優(yōu)先安排我去做，雖然多干一些，但毫無怨言，我知道這是對我工作的信任與認(rèn)可，受到了班組同事的一致好評，希望一班各新老員工團(tuán)結(jié)一心，在班長安全員的帶領(lǐng)下，做一名讓公司放心的好員工。
一年來的工作雖然取得了一些成績，但也存在許多不足，主要思想解放程度不夠，還不夠‘膽大心細(xì)’，業(yè)務(wù)技能有待進(jìn)一步提高，安全意識有些淡薄，在今后的工作中，努力把工作做的更好，精益求精，杜絕出現(xiàn)責(zé)任事故和人生傷害事故，發(fā)揚吃苦耐勞精神，面對船多，人少，任務(wù)重的局面，以一當(dāng)二，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在繁忙的工作中磨練意志，增長才干。
總結(jié)一年來的工作，有苦也有累，但更多的是歡聲和笑語，班組成員和諧，互幫互助，共同成長，。二期即將投產(chǎn)，面對新的挑戰(zhàn)，新的機(jī)遇，新的目標(biāo)，唯有努力才能適應(yīng)新的工作環(huán)境。通過去年的工資改革，薪資有了較大幅度的提升，相信今年也會漲工資，面對這樣好的局面，沒有不好好工作的`理由，在新的起點，我會繼續(xù)努力，為海業(yè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。
碼頭理貨工作總結(jié)篇十一
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，做為一名xx碼頭正式員工已經(jīng)有半年之久。在這個難忘而又美好的日子里，我深入體會到了大公司的氛圍和碼頭的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了碼頭網(wǎng)絡(luò)的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸穩(wěn)定，同時，也看到了碼頭給于計算機(jī)技術(shù)人員帶來眾人向往的學(xué)習(xí)的平臺和和無限的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對于過去的工作做下總結(jié)。
總結(jié)歷史。在碼頭工作期間，我工作認(rèn)真，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，極富工作熱情，確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，樂于與他人溝通，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功的完成各項工作，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練維護(hù)公司的系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備，包括有線終端跟無線終端等，能處理電腦軟硬件所引起的相關(guān)故障，能注重大公司的種種流程細(xì)節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)維護(hù)員的基本工作技能。
回顧歷史。七八月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學(xué)習(xí)階段，學(xué)習(xí)碼頭的系統(tǒng)的種種維護(hù)，包括學(xué)習(xí)無線設(shè)備，有線設(shè)備、電話跳接和cctv等，同時也參加了防臺演練，從中學(xué)到了做好本職工作最基本的才能和后勤保障備用工作的實施方法，也學(xué)到一些日常的工作經(jīng)驗，包括處理相關(guān)問題的方式方法。九、十月份，主要的是維護(hù)和穩(wěn)定系統(tǒng)，并著手整理和完善it設(shè)備管理系統(tǒng)。十二月份，參加ccna培訓(xùn)，并處理it設(shè)備管理系統(tǒng)合同事務(wù)。一月份，和財務(wù)部攜手整理財務(wù)資產(chǎn)標(biāo)簽。從中，自己存在了極其多的問題，我不斷的思考與反省，有些問題已得到解決，仍有問題瓶徑所在，后來我發(fā)現(xiàn)自己的思考力度不夠，很多時候碰到問題缺乏冷靜思考，心急過度。自己工作經(jīng)驗也有一定的欠缺，同時，自己細(xì)心的問題依然有一定的存在，這也造成自己工作效率有所降低，在這種及時性極其強(qiáng)的碼頭里，時間就是一切，這也就是自己需要努力的方向。前段時間雜念比較多，忘記了自己仍然是處于人生最重要的學(xué)習(xí)階段，浪費了不少精力和心思。以前上夜班猶多，很多時間都未能利用，以后自己必須擺脫夜晚內(nèi)心厭學(xué)、厭做、厭想的困擾，及時處理和完善工作。
展望未來。在今后的工作過程中，我會更加嚴(yán)格要求自己，同時也有幾個大問題是我需要努力的方向。it設(shè)備管理系統(tǒng)擁有極其多的問題，它是我的核心工作，它的完成情況反映著我的工作是否盡職。我會努力做好本職工作。還有，ccna培訓(xùn)完，由于時間等問題，有很多知識未能及時鞏固，同時也需要緊抓時間實踐操作，并參加實際建設(shè)和規(guī)劃，使自己能更加靈活應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)知識，并積累處理相關(guān)異常經(jīng)驗。同時，自己在今后的一年里，會參加相應(yīng)的證書考核，不斷提升自己，并緊抓利用業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)it知識，搭建各種服務(wù)器知識，包括自己學(xué)習(xí)小型機(jī)跟提高英語水平。
祝福20xx，祝福自己在新的一年里工作順心，祝福xx碼頭it部越辦越好!
碼頭理貨工作總結(jié)篇十二
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過三個月?；厥走@走過的三個月，很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。三個月以來我心中最大的感受便是要做一名合格的理貨員不難，但要做一名優(yōu)秀的理貨員就不那么簡單了。我認(rèn)為：一名好的理貨員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)認(rèn)真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務(wù)能力上更要專研。我，作為一名年輕的理貨員需要
學(xué)習(xí)
的東西還很多很多。
一、 思想修養(yǎng)
作為一名理貨員，要想完成好工作，首先必須具備公正、認(rèn)真的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個月當(dāng)中我認(rèn)真地跟各位老前輩學(xué)習(xí)，仔細(xì)思考工作中的問題。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名新的理貨員，我在工作當(dāng)中，無意中會考慮不周，顯得毛毛糙糙，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不說，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細(xì)想想如何能做得更好一些。
二、 素質(zhì)提升
在工作中我認(rèn)真聽取經(jīng)驗，仔細(xì)記錄，并認(rèn)真思考推敲，并有目的地在獨自的工作中進(jìn)行一些嘗試。
在工作中，我認(rèn)真投入，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多......
在空余時間，我會閱讀一些自己訂的雜志，網(wǎng)上查詢有關(guān)相關(guān)資料，去書店購買與碼頭有關(guān)的各類書籍進(jìn)行學(xué)習(xí)，我深切的感受到學(xué)習(xí)對自己的幫助確實很大。
三、 工作內(nèi)容
理貨是隨著水上貿(mào)易運輸?shù)某霈F(xiàn)而產(chǎn)生的，英文名字叫tally,其含義為記數(shù)用的籌碼。這是因為船舶在港口裝卸貨物時，人們最早是用木、竹制的籌碼來計算貨物數(shù)字的，故最早的理貨工作就是記數(shù)。國際貿(mào)易成交，商品要通過運輸來實現(xiàn)交換，也就是說，賣方的貨物要交到買方的手中必須經(jīng)過一系列的搬運和交接工作。貨物在搬運過程中，只要有交接就有理貨。交接一般分為物權(quán)轉(zhuǎn)移交接和責(zé)任劃分交接。而理貨是專指在貿(mào)易往來當(dāng)中，貨物在承、托雙方發(fā)生物權(quán)轉(zhuǎn)移時的貨物交接所需要的第三方者公正的理貨。公正，它是理貨的核心。理貨員要本著公正的原則，細(xì)心、耐心、有責(zé)任心地理貨。
理貨是隨著外貿(mào)運輸?shù)陌l(fā)展而逐步擴(kuò)大的，現(xiàn)已發(fā)展到涉及服務(wù)于海上貨物運輸?shù)呢浳锝唤拥母鱾€領(lǐng)域。
按貨物性質(zhì)分，可分為外貿(mào)貨物理貨、內(nèi)貿(mào)貨物理貨、行李包裹理貨、海外貨物理貨和轉(zhuǎn)口、過境貨物理貨等。
在xx港碼頭，我們主要進(jìn)行內(nèi)貿(mào)貨物理貨。細(xì)分，我們庫場理貨部的工作主要有散貨理貨、件雜貨理貨和集裝箱的理箱。做為新人，經(jīng)驗還是有所欠缺的，在這里就不敢妄加談?wù)?，只能說說自己膚淺的認(rèn)識。畢竟，姜，它還是老的辣；經(jīng)驗，它真是一筆財富。
（1）散貨理貨
在我國，散貨理貨，它屬于非強(qiáng)制性理貨。承運人散貨運輸?shù)呢?zé)任期間是“鉤—鉤”，適用于海牙規(guī)則。在洋浦港碼頭的散貨理貨當(dāng)中，我們最熟悉的莫過于煤炭轉(zhuǎn)堆，煤炭出庫。 在煤炭轉(zhuǎn)堆和煤炭出庫（堆-車-堆，堆-車）操作中，理貨員主要起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用。
內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。
2，作業(yè)前，與港內(nèi)斗車司機(jī)溝通好，強(qiáng)調(diào)作業(yè)注意
安全
，關(guān)注煤堆周圍的設(shè)施，防止被撞；煤炭裝車要適中，以免路上散落；散落在周圍的煤炭要邊作業(yè)邊整理歸堆，指揮機(jī)手整理貨堆，堆型要成型、整齊。
外部：與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車；作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。理貨員還要多多和貨主代表溝通。關(guān)鍵點，作業(yè)前要核對好貨物標(biāo)志牌（核對好貨堆）！
（2）件雜貨理貨
在我國，件雜貨理貨和集裝箱理箱都屬于強(qiáng)制性理貨，承運人責(zé)任條款適用于漢堡規(guī)則。在這幾個月的工作當(dāng)中，我接觸了白糖進(jìn)庫和白糖整箱貨裝箱理貨。
白糖入庫，卸汽車?yán)碡洠?堆，在這一個操作過程中，理貨員也是起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用，充當(dāng)著管理者的角色。
內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。 ? ? 2，作業(yè)。作業(yè)前，與裝卸工溝通，提出安全要求，疊碼標(biāo)準(zhǔn)，庫場物資的整理歸放要求，在作業(yè)過程中指導(dǎo)、監(jiān)督工人。
3，與港內(nèi)作業(yè)司機(jī)溝通，交代車輛行駛路線和注意事項，避免白糖破損。
內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。
2，開工前，與裝卸工溝通，提出安全要求、疊碼標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)監(jiān)督工人作業(yè)。 ? ? ? ? ? 3，開工前，與機(jī)械司機(jī)溝通，提醒司機(jī)開車注意安全。
外部：與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車；作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。 ? ? ?白糖整箱貨裝箱，理貨員要如實填寫裝箱單（container load plan),裝箱單是一個相當(dāng)重要的票據(jù)，它是核心票據(jù)發(fā)票的補(bǔ)充,很多時候是進(jìn)出口報關(guān)所需要的必備單據(jù)(現(xiàn)在為了適應(yīng)港口業(yè)務(wù)操作，edi發(fā)展的需要，很多時候會采用電子集裝箱裝箱單，costco)。
(3) 集裝箱理箱
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)商品的快速安全周轉(zhuǎn)，流通。集裝箱貨運能夠很大程度上避免貨損，貨差，
節(jié)省貨物包裝費用，降代貨物運費，大大提高了貨物的裝卸效率，減輕了勞動強(qiáng)度。集裝箱運輸近年在我國發(fā)展相當(dāng)?shù)难杆佟Ｉ虾?，深圳，廣州，寧波，青島，天津，廈門，大連，集裝箱的吞吐量都巨大(這些碼頭的經(jīng)濟(jì)腹地，地理位置都很不錯，所謂“城以港興，港以城榮”，就是這個道理）！洋浦港近年的集裝箱吞吐量也有很大的提高，2015年集裝箱吞吐量已經(jīng)超過了20萬teu. 一般，現(xiàn)在的集裝箱碼頭的業(yè)務(wù)員只從事集裝箱理箱業(yè)務(wù)。集裝箱的提單上很多時候都會顯示shipper自裝自計自封(s.t.c,slcs,不知條款），也就是理貨員不參與裝箱貨物計數(shù)。而海關(guān)、商檢查驗時，也不需要第三方來計數(shù)，而是以海關(guān)、商檢的查驗數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。所以，從嚴(yán)格意義上來說，集裝箱碼頭的理貨員從事的是理箱業(yè)務(wù)，非傳統(tǒng)的理貨業(yè)務(wù)。從工作學(xué)習(xí)中，我體會到，洋浦港集裝箱理貨員要注意以下的行為規(guī)范要求：
內(nèi)部：作業(yè)前了解作業(yè)情況，帶好裝卸箱所需要的理貨單據(jù)及工具（手持終端，高頻），要積極主動地和作業(yè)線上的各崗位的工作人員就工作事宜溝通協(xié)調(diào)好，說話要簡單明了，語氣要平和謙遜。
外部：作業(yè)前理貨員要拿到作業(yè)船的配載圖或積載圖和空白貝位圖及裝卸箱清單。裝卸作業(yè)前，理貨員要仔細(xì)看看配載圖。
在作業(yè)過程中，理貨員要根據(jù)中控室，計劃室的要求，指揮，監(jiān)督，協(xié)調(diào)，橋吊司機(jī)、集卡司機(jī)、船舶指揮手、綁扎工有條不紊的工作。
重箱卸箱時，理貨員要仔細(xì)檢查鉛封，箱體有沒有破損，因為，承運人（船方）和貨方交接貨物的責(zé)任劃分的依據(jù)有兩條：1，鉛封是否還存在。2，箱體有沒有破損或嚴(yán)重變形。有破損的時候，理貨員要做好殘損記錄。
裝卸集裝箱理貨時，理貨員要仔細(xì)，認(rèn)真的檢查，核對，貝位，箱位號，箱號等。 裝船作業(yè)時，理貨員要如實編制最終積載圖，也稱主積載圖，它是集裝箱船舶實際裝卸情況的最終結(jié)果，也是計算集裝箱船舶穩(wěn)性，吃水差，縱向強(qiáng)度的依據(jù)。
由于本人的工作經(jīng)驗不足，對工作很多方面的看法肯定水平有限，難免有錯誤，疏漏的地方，還懇請各位前輩，同事指出校正！
四、安健環(huán)的學(xué)習(xí)
在這段時間，我們還多次參加了班組安健環(huán)的區(qū)域管理學(xué)習(xí)。碼頭采用實行的是nosa"安全五星管理系統(tǒng)”。政府也在大力提倡“安全第一，預(yù)防為主”的方針。 安全，歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受
生活
和保持集體穩(wěn)定的最重要的保障線。對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和
珍惜
生命的一種有效途徑。通過安健環(huán)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識了很多安全預(yù)防知識。nosa管理系統(tǒng)中的冰山理論也揭示了安全預(yù)防的重要性。我們都需要把學(xué)習(xí)到的安全知識運用到今后的工作當(dāng)中，做到及時，全面，規(guī)范，到位，事故率為0。
五、展望
通過這三個月的工作學(xué)習(xí)，我很幸運地學(xué)到了不少東西，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其是在突發(fā)事件的處理方面，經(jīng)驗還是不足，還是顯得有點嫩。我將在未來繼續(xù)多學(xué)，多思、多試，努力把工作做的更好。
本人于2015年10月16日來到本公司任職，并開始了我的成長之路，回首這段時間，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的2015年就伴隨著新年伊始悄然到來，在這段試用期期間的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同作戰(zhàn)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。而恰巧這段時間正是公司起步的關(guān)鍵階段，可以說是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。
正是如此，才在如此短暫的的時間了，使我獲得了不少成長，并學(xué)到了許多
專業(yè)
知識。 試用期期間工作總結(jié)：
在試用期里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
一、具體工作情況如下：
試用期間，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司規(guī)章制度和考勤制度，并認(rèn)真遵守，絕不犯錯。
在此期間各級領(lǐng)導(dǎo)多次召開了工作安排布置會議與實行工作目標(biāo)完成情況報告，會議之后，本人與公司同事共同協(xié)作，多次完成任務(wù)，并在任務(wù)期間，邊學(xué)邊做，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗。 試用期間，為公司制定了信息發(fā)布管理制度、價格采集系統(tǒng)，完善了公司相關(guān)的規(guī)章制度。
切實落實工作責(zé)任制，為全面貫徹落實“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
（5）對廠區(qū)內(nèi)水粉戶的衛(wèi)生安全生產(chǎn)情況進(jìn)行定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
二、主要經(jīng)驗和收獲
在三個月的試用期間，完成了一些工作，取得了一定
成績
，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把份內(nèi)的工作做好。
（四）要加強(qiáng)與同事的.協(xié)同合作，遇到問題，虛心向同事請教，平日多做交流，學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
（六）在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
質(zhì)雙提高。
三、存在的不足
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）是有時工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。由于本人業(yè)務(wù)素質(zhì)并不高，而且經(jīng)驗不足，一些公司安排的事情，在完成有時會差強(qiáng)人意。
（2）是有時工作敏感性還不是很強(qiáng)。對公司交辦的事務(wù)不夠敏感或?qū)ぷ鲀?nèi)容的不明確，有時工作中，以為已經(jīng)完成了公司交辦的事務(wù)，但事實上還差得很遠(yuǎn)。
（3）是責(zé)任心還不夠強(qiáng)，當(dāng)
其他
外來人員或客戶查看公司時，有時疏于接待，粗心大意。
四、下步的打算
針對2015年年末工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）積極搞好與同事的協(xié)作交流，進(jìn)一步理順業(yè)務(wù)流程；
（二）加強(qiáng)市場貿(mào)易相關(guān)知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；
（三）加強(qiáng)業(yè)務(wù)工作建設(shè)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)流程的實踐，促進(jìn)業(yè)務(wù)能力的提升。
在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，遇到問題，多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)經(jīng)驗，及時與同事進(jìn)行討論交流，提高自己的工作能力，同時要嚴(yán)格要求自己，努力做好自己的本職工作。在14年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)！我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx-xxx-x的明天更美好!
xx-xxx
2015年1月8日
碼頭理貨工作總結(jié)篇十三
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼之間本年度已經(jīng)接近尾聲，剛開始我對于這份來之不易的工作真是有心拿的起，無心做的好，因為我沒有接觸過這個行業(yè)，我都不知道做一些什么，做起來就相當(dāng)吃力。在我不解與困惑的同時，單位的領(lǐng)導(dǎo)對我的`成長倍感厚望，曾很多次找我談心，提供我在工作精神上結(jié)實的信心和動力，伏案沉思這半年，我做一下簡單的總結(jié)。
在xx港碼頭，我們主要進(jìn)行內(nèi)貿(mào)貨物理貨。細(xì)分，我們庫場理貨部的工作主要有散貨理貨、件雜貨理貨和集裝箱的理箱。做為新人，經(jīng)驗還是有所欠缺的，在這里就不敢妄加談?wù)摚荒苷f說自己膚淺的認(rèn)識。
在我國，散貨理貨，它屬于非強(qiáng)制性理貨。承運人散貨運輸?shù)呢?zé)任期間是“鉤—鉤”，適用于海牙規(guī)則。在洋浦港碼頭的散貨理貨當(dāng)中，我們最熟悉的莫過于煤炭轉(zhuǎn)堆，煤炭出庫。在煤炭轉(zhuǎn)堆和煤炭出庫(堆-車-堆，堆-車)操作中，理貨員主要起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用。
內(nèi)部:。
1，按交班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。
2，作業(yè)前，與港內(nèi)斗車司機(jī)溝通好，強(qiáng)調(diào)作業(yè)注意安全，關(guān)注煤堆周圍的設(shè)施，防止被撞;煤炭裝車要適中，以免路上散落;散落在周圍的煤炭要邊作業(yè)邊整理歸堆，指揮機(jī)手整理貨堆，堆型要成型、整齊。
外部:與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車;作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。理貨員還要多多和貨主代表溝通。關(guān)鍵點，作業(yè)前要核對好貨物標(biāo)志牌(核對好貨堆)!
在我國，件雜貨理貨和集裝箱理箱都屬于強(qiáng)制性理貨，承運人責(zé)任條款適用于漢堡規(guī)則。
在這幾個月的工作當(dāng)中，我接觸了白糖進(jìn)庫和白糖整箱貨裝箱理貨。
白糖入庫，卸汽車?yán)碡洠?堆，在這一個操作過程中，理貨員也是起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用，充當(dāng)著管理者的角色。
內(nèi)部:。
1，按交班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。
2，作業(yè)。作業(yè)前，與裝卸工溝通，提出安全要求，疊碼標(biāo)準(zhǔn)，庫場物資的整理歸放要求，在作業(yè)過程中指導(dǎo)、監(jiān)督工人。
3，與港內(nèi)作業(yè)司機(jī)溝通，交代車輛行駛路線和注意事項，避免白糖破損。
外部:與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車;作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。
3)集裝箱理箱。
在作業(yè)過程中，理貨員要根據(jù)中控室，計劃室的要求，指揮，監(jiān)督，協(xié)調(diào)，橋吊司機(jī)、集卡/司機(jī)、船舶指揮手、綁扎工有條不紊的工作。
重箱卸箱時，理貨員要仔細(xì)檢查鉛封，箱體有沒有破損，因為，承運人(船方)和貨方交接貨物的責(zé)任劃分的依據(jù)有兩條:1，鉛封是否還存在。2，箱體有沒有破損或嚴(yán)重變形。有破損的時候，理貨員要做好殘損記錄。
裝卸集裝箱理貨時，理貨員要仔細(xì)，認(rèn)真的檢查，核對，貝位，箱位號，箱號等。
由于本人的工作經(jīng)驗不足，對工作很多方面的看法肯定水平有限，難免有錯誤，疏漏的地方，還懇請各位前輩，同事指出校正!
碼頭理貨工作總結(jié)篇十四
職業(yè)技能鑒定工作的考評行為直接決定著鑒定的`質(zhì)量，決定著技能人才的質(zhì)量，考評員工作的成敗決定著能否真正提高勞動者整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。所以，嚴(yán)格鑒定考核紀(jì)律，負(fù)責(zé)對違紀(jì)鑒定對象視情節(jié)分別作出勸告、警告、終止考核、宣布成績無效等處理意見，并按規(guī)定在考核記錄上認(rèn)真進(jìn)行登記。協(xié)助考務(wù)人員做好考務(wù)工作。
幾年來，為保證職業(yè)技能鑒定考評工作的公開、公正、公平。自己在考評過程中，根據(jù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考評要求，規(guī)范考評技術(shù)，確?？荚u質(zhì)量，順利完成考評工作，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和本專業(yè)同事們多次好評。
在今后的考評員工作中，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平。努力做到：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。本著實事求是的原則，做到各項工作高質(zhì)高量的完成。樹立考評員良好形象，力爭取得更大的工作成績。戒驕戒躁，努力實踐，為做一名合格的職業(yè)技能鑒定考評員而努力奮斗。
碼頭理貨工作總結(jié)篇十五
作為國際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)，碼頭理貨是確保貨物順利進(jìn)出口的關(guān)鍵任務(wù)。在如此繁忙的工作環(huán)境中，理貨員需要具備高度的專業(yè)技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和壓力。在我的實習(xí)經(jīng)歷中，我意識到了碼頭理貨的重要性，并從中獲得了寶貴的心得體會。
第二段：準(zhǔn)備工作的重要性
在開始工作之前，準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。首先，我們需要熟悉貨物的包裝和標(biāo)記，以確保正確地處理貨物。其次，我們需要了解各種貨物的特點，以便進(jìn)行正確的分類和擺放。此外，我們還必須檢查貨物的數(shù)量和質(zhì)量，以確保與文件記錄一致。通過充分的準(zhǔn)備工作，我們可以減少錯誤和延誤發(fā)生的可能性，提高工作效率和準(zhǔn)確性。
第三段：團(tuán)隊合作的重要性
在碼頭理貨的過程中，團(tuán)隊合作是必不可少的。由于工作環(huán)境復(fù)雜且存在風(fēng)險，有效的溝通和協(xié)作是確保工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在我的實習(xí)中，我學(xué)到了傾聽和尊重他人意見的重要性。通過與同事合作，我學(xué)會了互相幫助和支持，確保任務(wù)的順利完成。團(tuán)隊合作也加強(qiáng)了我的責(zé)任感和承擔(dān)壓力的能力。
第四段：保持專注和細(xì)致的重要性
碼頭理貨需要保持專注和細(xì)致的態(tài)度。在高壓力和繁忙的環(huán)境中，任何的疏忽和錯誤都可能導(dǎo)致巨大的損失。因此，我學(xué)會了集中注意力，并把握每一個細(xì)節(jié)。我特別注重標(biāo)記和記錄的準(zhǔn)確性，以確保貨物的安全和準(zhǔn)確交付。保持專注和細(xì)致的工作態(tài)度是碼頭理貨工作中不可或缺的品質(zhì)。
第五段：總結(jié)和展望
通過參與碼頭理貨工作，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我意識到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)，在實踐中提升了自己的能力和素質(zhì)。未來，我將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)技能，為貿(mào)易的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，碼頭理貨是一項困難而重要的工作，需要理貨員具備高度的專業(yè)技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。通過準(zhǔn)備工作、團(tuán)隊合作、保持專注和細(xì)致，我們可以成功應(yīng)對挑戰(zhàn)，提高工作效率和準(zhǔn)確性。在我的實習(xí)經(jīng)歷中，我意識到了碼頭理貨的重要性，并從中獲得了寶貴的心得體會。通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，我相信我可以在這個領(lǐng)域取得更大的成就，為貿(mào)易的繁榮做出貢獻(xiàn)。
碼頭理貨工作總結(jié)篇十六
整個軟件的設(shè)計基本沒有問題，但是軟件的操作速度以及軟件的反應(yīng)能力少有欠缺。軟件很卡，每點擊一個步驟就要等待系統(tǒng)反應(yīng)。可以說到了做的時間比等待的時間還要長。我不知道企業(yè)是不是使用這種軟件，會不會有這種情況出現(xiàn)，但是，如果是這樣的軟件用在工作中必定會造成工作混亂。工作時間工作效率也會大大降低。
2、軟件崩潰較多。
每次在操作過程中，時不時的會出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰重新登錄的情況。有時候是填制單證錯誤，有時候就是沒有人為錯誤的崩潰，然后就不得不重新啟動。這樣就造成了部分?jǐn)?shù)據(jù)的丟失，必須重做，甚至有時候系統(tǒng)崩潰會連續(xù)出現(xiàn)或者說根本就無法繼續(xù)使用那種功能。我想作為一個貨代的工作人員的話，任何人都不能容忍軟件時不時的“發(fā)小脾氣”。我覺得，整個系統(tǒng)可以稍作改進(jìn)，填制錯誤的時候是提醒錯誤而不是直接崩潰。有崩潰情況發(fā)生的地方應(yīng)該系統(tǒng)改進(jìn)，避免不必要的時間、精力浪費。
1、操作流程問題。
所有的系統(tǒng)都必須嚴(yán)格按照正確的流程才能一步一步操作。否則將會出現(xiàn)下部分操作不能完成的情況。比如在碼頭系統(tǒng)中，是先進(jìn)口/提箱，然后再是出口/收箱；但是，所以，一開始我按照軟件上面的流程先做了出口，最后去做進(jìn)口卻總是會造成集裝箱不在堆場無法錄入資料的情況。惆悵了很久，最后把所有的流程重做，重新做進(jìn)口才弄好整個操作。
2、軟件操作指導(dǎo)書問題。
本次實訓(xùn)知道資料不是很全面，所以很多資料要結(jié)合軟件操作指導(dǎo)才能完成。因為對操作指導(dǎo)的過于信賴，沒有想過那個是古老的數(shù)據(jù)，操作界面也不是視頻而是平面，最后還是在出現(xiàn)了一些錯誤之后才反應(yīng)過來。
這次實訓(xùn)，繼續(xù)鍛煉我們的耐心、細(xì)心、靜心。同時我們收獲的也很多，對貨代的了解更加深刻。每一次的實訓(xùn)都在鍛煉我們的細(xì)心程度。也在磨練我們的活躍的意志力。一大堆的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是每個學(xué)期實訓(xùn)的共同點輸入很多很多的資料，一開始把你輸暈了再做流程，結(jié)果就很暈忽忽的完成那些流程。帶著暈忽忽的頭腦難免會出錯的，所以，實訓(xùn)總是鍛煉我們的細(xì)心能力。
面對那么多繁瑣的數(shù)據(jù)以及反應(yīng)遲鈍的軟件，我們不得不等待，也不得不慢慢的做。想快也快不了的軟件，想不錄入也不得不錄入的大批基礎(chǔ)資料，我們的耐心再一次在實訓(xùn)中得到了提升。面對緩慢的軟件，帶著混亂的思路，以及簡單的實訓(xùn)資料，一激動就落掉一個環(huán)節(jié)，一激動就丟掉了一個數(shù)據(jù)。
上了一個學(xué)期的國際貨運代理課程，學(xué)習(xí)了一本很大的書，填寫了很多的單證，如今，現(xiàn)身模擬系統(tǒng)，真切的感受到作為貨代的麻煩。一步都不能錯，一步都不能少。所有的流程都必須認(rèn)真去完成，去核對。也真切的感受到了作為一名貨運代理要做的事。但同時也感謝科技的發(fā)達(dá)，有軟件可以處理繁瑣的流程，也有計算機(jī)的智囊操作指導(dǎo)，可以避免很多錯誤，也可以提高工作效率。
整個實訓(xùn)結(jié)束了，我有幾點意見想提出，以下也純屬個人意見不妥之處請見諒。希望以后的實訓(xùn)中，使用的軟件不要那么卡，反應(yīng)速度可以快一點，系統(tǒng)錯誤盡量沒有。希望可以使用完善的軟件。最后，感謝老師們在實訓(xùn)過程中的指導(dǎo)和講解！謝謝老師！