在制定方案時，我們需要充分考慮各種因素和可能的情況，以確保方案的有效性和可行性。在制定方案之前，我們需要對相關(guān)的背景信息和現(xiàn)有狀況做足夠的了解和調(diào)研。以下是小編為大家收集的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
道路運輸工作實施方案篇一
2016年“中秋節(jié)”和“國慶節(jié)”即將來臨，為認真做好“兩節(jié)”期間的道路運輸工作，滿足廣大人民群眾出行和生產(chǎn)生活物資運輸?shù)男枰Ｕ系缆愤\輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進行，根據(jù)上級運管部門的要求，結(jié)合我公司實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
2016“兩節(jié)”期間運輸工作的指導(dǎo)思想是：深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，以交通運輸“四化管理”為根本，以推進“兩保兩樹”活動為主線，搞好“三個服務(wù)”，確?！皟晒?jié)”期間我公司內(nèi)部道路運輸安全暢通、和諧穩(wěn)定。
道路運輸永遠離不開的主題就是安全，公司內(nèi)要認真汲取近期幾起事故特別是“8.26”特別重大道路交通事故教訓(xùn)，深刻認識到肩負的重大責(zé)任，進一步增強大局意識、憂患意識、責(zé)任意識，把保證人民群眾生命財產(chǎn)安全作為第一目標(biāo)，把嚴防重特大事故作為第一任務(wù)，把促進科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為第一責(zé)任，全力以赴做好節(jié)日運輸安全工作。
作，檢測合格后方可參加節(jié)日運輸。
2、加強對駕駛從業(yè)人員的安全教育，確保安全優(yōu)質(zhì)運輸。公司內(nèi)要嚴格認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在節(jié)前要對所有參加節(jié)日運輸?shù)鸟{駛從業(yè)人員進行一次安全行車和文明服務(wù)的教育培訓(xùn)。提醒駕駛員隨時關(guān)注掌握道路通行信息，尤其對道路擁堵，交通事故等采取必要措施提前做好防范。
3、落實車輛動態(tài)監(jiān)督管理，切實防范疲勞駕駛。貨運車輛必須配備兩名以上駕駛?cè)藛T，確保貨運駕駛?cè)藛T24小時累計駕駛時間原則上不得超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，每次停車休息不少于20分鐘。要把長途貨車的運動態(tài)監(jiān)控分時段，逐車落實到每一崗位，每個責(zé)任人，并形成制度。對貨運車輛進行全程監(jiān)控，及時防止和糾正超員、超速、疲勞駕駛等違章行為，落實好衛(wèi)星定位的監(jiān)控管理，保證24小時不間斷的監(jiān)控，并將監(jiān)控責(zé)任落實到人，建立嚴格的獎罰制度。
4、開展節(jié)前公司內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查。公司要在兩節(jié)之前進行一次內(nèi)部自查，特別是對車輛進行重點檢查。凡在檢查中發(fā)現(xiàn)存在隱患問題，將督促有關(guān)責(zé)任部門進行整改，將安全生產(chǎn)落實到位。經(jīng)檢查嚴重不合格的車輛或從業(yè)人員，規(guī)勸其在“兩節(jié)”期間不得上路行駛，以免產(chǎn)生危險。
三、組織保障。
1、成立以劉洪紀為組長，潘廣運為副組長，各管理人員為成員的“兩節(jié)”期間道路運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科，具體負責(zé)節(jié)日運輸?shù)闹笇?dǎo)、協(xié)調(diào)等日常工作。
2、切實履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完善的安全消防、事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要進行實際演練，在保證車況良好的情況下，做好應(yīng)急工作。
3、堅持做好24小時值班工作，應(yīng)對突發(fā)情況。同時加強gps監(jiān)控的值班管理。
4、懸掛安全運輸橫幅，宣傳道路運輸有關(guān)政策、工作部署、安全措施，營造“兩節(jié)”運輸工作良好氛圍。
臨沂市魯達汽車運輸有限公司。
2016年9月28日。
下：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作職責(zé)。
為了做好公司內(nèi)黃金周道路運輸工作，我公司針對今年中秋國慶連休假期時間長，國家首次實行重大節(jié)假日小型客車免收通行費，導(dǎo)致各種客流重疊交織、客流高峰集中等特點，進一步提高認識，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，堅決克服麻痹思想和松懈態(tài)度，認真落實工作職責(zé)，強化各項安全措施，做到了領(lǐng)導(dǎo)到位，思想到位，責(zé)任到位，措施到位。我公司于9月29日召開2016年中秋國慶節(jié)假日道路運輸安全生產(chǎn)工作會議，傳達了上級運管部門關(guān)于做好“兩節(jié)”道路運輸工作的精神，成立了以劉洪紀為組長，潘廣運為副組長，各管理人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在安全科。組織機構(gòu)的成立和節(jié)前安全生產(chǎn)會議的召開，為黃金周道路運輸工作的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
二、加強節(jié)前安全生產(chǎn)檢查工作，確保道路運輸安全穩(wěn)定。
為強化源頭管理，消除安全隱患，我公司落實安全生產(chǎn)工作職責(zé)，加強節(jié)前安全生產(chǎn)檢查工作，采取明查與暗訪相結(jié)合方式，按照市運管處下發(fā)的《關(guān)于開展2016年“中秋節(jié)”和“十一黃金周”期間檢查暗訪工作的通知》要求，對駕駛從業(yè)人員、車輛和設(shè)施設(shè)備進行全面安全生產(chǎn)檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)整改通知書，明確責(zé)任人，限期整改落實，消除安全隱患。
三、做好監(jiān)督工作，保障公司內(nèi)穩(wěn)定。
1、做好日常監(jiān)督工作，“兩節(jié)”期間嚴格執(zhí)行24值班制度。我公司值班人員在領(lǐng)班人員領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行值班制度，以應(yīng)對突發(fā)狀況。
2、做好對駕駛從業(yè)人員的安全教育工作，強化運營車輛駕駛員的安全教育學(xué)習(xí)，杜絕酒后駕車、疲勞駕車、違法停車、超速行駛、超范圍從事危險貨物運輸。
3、強化源頭管理，消除事故隱患。為認真做好黃金周期間的安全運營工作，我公司嚴把例檢關(guān)，不漏項、不減項，對例檢車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、車容車貌及安全防火設(shè)施進行了徹底檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
臨沂市開鑫運輸有限公司。
2016年10月8日。
道路運輸工作實施方案篇二
為認真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)批示精神，嚴格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，及時排查整治消除安全隱患，堅決遏制道路運輸事故發(fā)生，鞏固深化道路運輸安全大檢查成果，促進安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，正定站決定在全線范圍集中開展道路運輸安全大排查大整治攻堅行動，特制定本方案。
一、自查內(nèi)容。
按規(guī)定配備配齊安全管理機構(gòu)和人員,主要負責(zé)人和安全管理人員是否依法經(jīng)行業(yè)主管部門考核合格；是否按要求構(gòu)建安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理預(yù)防機制。使用、維護、檢測評定等管理制度。
（三）駕駛員安全管理情況。重點排查是否建立健全駕。
（二）車輛安全管理情況。重點排查是否嚴格落實車輛駛員安全教育培訓(xùn)制度，按規(guī)定嚴格落實駕駛員安全生產(chǎn)警示教育培訓(xùn)，提高其職業(yè)道德、駕駛技能和應(yīng)急處置能力等。
（四）隱患排查整治情況。安全管理人員和各崗位是否認真落實了隱患排查整治責(zé)任；已發(fā)現(xiàn)的隱患是否進行了整改，或按“五落實”要求制定了整改計劃；是否嚴格執(zhí)行了操作規(guī)程和規(guī)章制度；是否按規(guī)定要求向有關(guān)部門如實上報了隱患；是否按標(biāo)準規(guī)范開展了全覆蓋、全方位、全崗位的隱患排查整治；是否對排查出的問題如實記錄，建立臺賬；是否對重大隱患全部建立臺賬，明確責(zé)任人；是否對工作不力的實施責(zé)任追究。
二、活動安排。
攻堅行動從2017年11月30日至2018年3月31日結(jié)束，共分三個階段進行：
（一）動員部署階段：2017年11月30日至12月5日。利用安全專題例會進行動員部署、宣傳發(fā)動，制定詳細的實施方案。月31號。
要在全站范圍內(nèi)對隱患排查治理工作進行自查，結(jié)合重點工作和本站實際，開展專項整頓，將隱患排查整治貫穿生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程，依法依規(guī)、依照標(biāo)準規(guī)范嚴格自查，做好隱患排查整治常態(tài)化、制度化、規(guī)范化。31日。
（三）督導(dǎo)檢查和集中執(zhí)法階段：2018年3月1日至3月公司將加大督導(dǎo)檢查力度，以督導(dǎo)檢查促進隱患排查整治，促進工作責(zé)任落實。對發(fā)現(xiàn)的問題隱患、不認真履行職責(zé)和工作不力的，該問責(zé)的堅決問責(zé)。
三、強化組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實道路。
運輸事故發(fā)生、確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)的重大舉措，全站員工要高度重視，將其作為當(dāng)前重中之重的任務(wù)抓好落實，認真開展隱患問題自查自改，建立大排查大整治工作臺賬，確保攻堅行動有序推進、取得實效。
（二）落實包保責(zé)任，全面督促隱患整改。嚴格落實責(zé)。
（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。開展大排查大整治是防范。
（二）集中排查整治階段：2017年12月5日至2018年3任，形成排查、整改、落實的全過程、全覆蓋。要加大隱患的整改力度，明確整改責(zé)任人、整改時限和復(fù)查驗收責(zé)任人。
（三）從嚴從實，強化考核問責(zé)。此次安全大排查大整治納入安全生產(chǎn)目標(biāo)考核內(nèi)容，加大安全生產(chǎn)考核和責(zé)任追究力度。正定站對工作重視不夠、責(zé)任不落實、措施不到位的相關(guān)責(zé)任人進行責(zé)任處罰，扣分處理，計入本人季度績效考核成績。建立大排查大整治工作臺賬，明確三個階段中各項重點工作的具體目標(biāo)、要求、任務(wù)責(zé)任和完成時限，加強工作調(diào)度，定期匯總工作進展情況，于每月1日、11日、21日前將附件表格及活動開情況報公司安監(jiān)辦，2017年3月28日前將整體活動開展情況報公司安監(jiān)辦（其中，表格及整體活動總結(jié)要同時報送電子版及加蓋公章掃描件）。
道路運輸工作實施方案篇三
為認真貫徹各級政府主管部門及集團安全緊急會議精神，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)集團統(tǒng)一部署，分公司結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)的實際情況，決定自2011年7月25日至10月31日，組織開展一次道路運輸專項整治活動，具體實施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
認真貫徹全市安全生產(chǎn)工作會議精神，遵循以人為本、關(guān)愛生命的理念，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，排查整治營運車輛的安全隱患和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保分公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，營造和諧穩(wěn)定的發(fā)展氛圍。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強專項整治活動期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：李德濤。
副組長：孫茂德、孫大學(xué)。
成員：李軍昌、房世川及各處室部門負責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司安全處，由王德剛同志任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組對分公司專項整治活動期間的安全工作實施組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)處理活動期間的安全工作重大事項。
三、時間安排。
這次專項整治活動，從7月25日起至10月31日結(jié)束，分三個階段進行，立即排查、立即整改，各階段互相銜接。具體安排如下：
施方案要求，開展整治活動。第二階段：集中整治階段。
各處室要對前期開展的集中整治活動進行總結(jié)，制定相關(guān)措施，保證整改質(zhì)量，形成長效機制。
四、重點內(nèi)容。
行為進行整治。
強化安全制度落實檢查。
1、機務(wù)處、安全處要分別負責(zé)檢查分公司營運車輛和。
駕乘人員人員是否達到經(jīng)營條件要求。
3、監(jiān)控室負責(zé)gps監(jiān)控平臺的正常使用，實施24小時監(jiān)控，建立、落實監(jiān)控處置制度；負責(zé)每天發(fā)班前將gps脫線車輛名單交車站報班人員；夜間值班領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)協(xié)助監(jiān)控值班人員加強“長途客車2點至5點停駛”措施的落實。
4、安全處、財務(wù)處負責(zé)安全經(jīng)費的列支是否達到比例要求；
從業(yè)人員培訓(xùn)、教育是否落實；安全生產(chǎn)會議記錄、人員簽到制度是否建立。對存在重大隱患、不符合安全運行標(biāo)準的，堅決停運整頓。強化營運車輛檢查。機務(wù)處、保衛(wèi)處要對營運車輛狀況進行一次全面檢查，檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、座椅、車門、雨刷、安全錘、消防器材配備等是否符合安全要求；是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀；車輛是否按規(guī)定配備安全帶；客運車輛是否按規(guī)定進站經(jīng)營。達不到車輛技術(shù)條件，安全無保障的車輛，一律停車、停班，收繳線路牌、營運證。
具備安全常識和應(yīng)急處置能力；承包車主和營運駕駛員是否與原始登記相符，是否與運輸企業(yè)簽訂《運輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
對沒有經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)考核合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證的人員，嚴禁從事道路運輸經(jīng)營活動。突出過程管控。
速”等交通違法行為，嚴格途中站點行包檢查，堅決杜絕“三品”上車。
整治活動的數(shù)量，又要確保整治活動的效果和質(zhì)量，確保信息暢通。
道路運輸工作實施方案篇四
為確實做好xx年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運輸科，任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的`安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強道路養(yǎng)護巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點排查“四客一?！贝?，強化客運港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運載危險化學(xué)品的行為。
交通養(yǎng)護、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
道路運輸工作實施方案篇五
（試行）第一章總則。
第一條為加強和規(guī)范道路運輸安全監(jiān)管工作，認真履行道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我省實際，制定本規(guī)范。
第二條省道路運輸管理局負責(zé)全省道路運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理指導(dǎo)工作；各市、縣（區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)實施本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。圍繞把好運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好運輸市場（汽車客運站）安全監(jiān)督的工作重點，開展安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。
第三條安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”的原則，堅持屬地管理和落實“一崗雙責(zé)”，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，建立機構(gòu)健全、責(zé)任明確、制度完善、監(jiān)督到位、獎懲嚴明、裝備經(jīng)費有保障的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機制。
第四條市縣級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)履行下列安全監(jiān)管職責(zé)。
（一）宣傳貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)；
（七）制定道路客、貨運輸安全事故的應(yīng)急預(yù)案，確定應(yīng)急隊伍和車輛。
（十）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
第三章安全監(jiān)管組織機構(gòu)。
第五條各級運管部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和管理機構(gòu)。
第六條安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)包含道路運輸管理機構(gòu)負責(zé)人、分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)、分管其他業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)。每季度至少召開一次安委會會議，每月至少召開一次安全工作例會。
第七條各級運管部門應(yīng)設(shè)置安全管理機構(gòu)，配備與安全工作相適應(yīng)的專職管理人員，人數(shù)不少于3人。安全管理機構(gòu)應(yīng)有電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等辦公設(shè)備；安全工作經(jīng)費及安全獎勵經(jīng)費納入單位財政預(yù)算，不少于1.5%。
第八條運管部門主要負責(zé)人對本區(qū)域、本行業(yè)、本單位安全生產(chǎn)工作負全面責(zé)任。分管安全生產(chǎn)工作的負責(zé)人對安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他負責(zé)人對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接責(zé)任；分管領(lǐng)導(dǎo)要把分管工作同安全工作同研究、同部署、同檢查、同考核。第九條各級運管機構(gòu)要按照“屬地管理，分級負責(zé)、逐級監(jiān)督”的原則，層層落實、分解安全生產(chǎn)責(zé)任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。省道路運輸管理局與各市、省直管縣運管機構(gòu)簽訂安全責(zé)任書；各市運管機構(gòu)與本轄區(qū)的管理機構(gòu)和直管企業(yè)簽訂安全責(zé)任書；各縣（區(qū)、市）運管機構(gòu)與本轄區(qū)的企業(yè)簽訂安全責(zé)任書。
第四章安全監(jiān)管工作內(nèi)容和檢查要求。
第十條運管機構(gòu)在對申請從事道路運輸經(jīng)營的經(jīng)營者實施行政許可時，應(yīng)嚴格遵守法定程序，對申報資料認真審核、妥善歸檔保存；按照核準條件辦理各種牌證并如實規(guī)范填寫，簽名負責(zé)；對條件不符、手續(xù)不齊、資料不全的不予辦理；對過期失效或被取消的牌證及時收回，對無法收回的及時申明撤消或作廢。
第十一條營運車輛審驗時應(yīng)對車輛違章記錄，車輛術(shù)檔案，車輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動情況，按規(guī)定安裝符合國家標(biāo)準的車輛動態(tài)監(jiān)控裝置情況，客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責(zé)任險等進行審查，審驗符合要求的，道路運輸管理機構(gòu)在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明；不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)。
第十二條運管機構(gòu)及其工作人員或受委托的中介機構(gòu)及其評審、考核人員在對企業(yè)資質(zhì)及等級評定、考核等資料審查、現(xiàn)場審核過程中，應(yīng)客觀、公正地按條件逐項審查并簽名負責(zé)，出具真實的評審考核結(jié)論，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時指出并上報組織評審或考核的管理機構(gòu)。管理機構(gòu)應(yīng)及時要求企業(yè)進行整改，并督促其落實。
第十三條運管機構(gòu)應(yīng)加強對駕駛培訓(xùn)學(xué)校教學(xué)的監(jiān)督，督促其嚴格按照機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱的要求進行教學(xué)培訓(xùn)，認真填寫《教學(xué)日志》和《培訓(xùn)記錄》，嚴格培訓(xùn)學(xué)時記錄儀的使用，建立健全學(xué)員培訓(xùn)檔案。同時要加強對營運駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證工作的管理。
第十四條市級交通運輸主管部門負責(zé)危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運人員上崗資格考試發(fā)證工作。市級運管機構(gòu)負責(zé)具體實施工作，并建立危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運人員上崗資格考試發(fā)證檔案。其主要內(nèi)容包括：上崗資格考試申請表、考試記錄，上崗資格證、駕駛證和身份證等相關(guān)證件復(fù)印件、記錄等。
第十五條嚴厲整治道路運輸違法行為。加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治各類違法行為。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進行檢查，依法嚴格處罰。
第十六條切實提升道路運輸安全執(zhí)法效能。推進運政執(zhí)法全程監(jiān)控等智能管理系統(tǒng)建設(shè)，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路運輸執(zhí)法中的應(yīng)用，提高安全管控能力。建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進違法記錄轉(zhuǎn)遞工作。推動將運輸車輛安全違法記錄與運輸公司資質(zhì)、安全評價等級、客運線路招投標(biāo)、運力投放等掛鉤。
第十六條各級運管機構(gòu)應(yīng)按本規(guī)定的要求督促、指導(dǎo)屬地企業(yè)建立健全并落實各項制度，嚴格按照法定職責(zé)權(quán)限和程序加強對道路運輸經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。
第十七條上級管理機構(gòu)對下一級管理機構(gòu)的安全管理工作實施監(jiān)督檢查指導(dǎo)，每年不得少于兩次。
第十八條監(jiān)督檢查的方式可采取上門檢查、在規(guī)定的時間和地點檢查、暗訪等方式進行。在實施監(jiān)督檢查時應(yīng)有兩名以上人員參加，并做好記錄。
第十九條監(jiān)督責(zé)任單位的日常監(jiān)督檢查每月至少一次到道路旅客運輸企業(yè)、汽車客運站；每季度至少一次到危險貨物運輸企業(yè)、貨物運輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)學(xué)校、二類以上機動車維修企業(yè)檢查其道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)管理制度的執(zhí)行情況。檢查主要內(nèi)容見《道路運輸行業(yè)日常監(jiān)督檢查表》每次檢查應(yīng)至少抽查其中三項內(nèi)容。對道路危險貨物運輸企業(yè)還應(yīng)檢查：駕駛?cè)藛T、押運人員和裝卸管理人員是否持證上崗；是否擅自改裝已取得《道路運輸證》的專用車輛及罐式專用車輛罐體。
第五章信息宣傳。
第二十條各級運管機構(gòu)要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地向報送各種安全。安全信息包括：重點時段（春運、黃金周、重大活動、安全生產(chǎn)月、專項行動等）工作總結(jié)、典型材料、簡報等。
第二十一條積極拓展道路運輸安全宣傳渠道，建立道路運輸安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路運輸安全法律法規(guī)和安全知識。積極營造全社會關(guān)注道路運輸安全、全民參與文明交通運輸?shù)牧己梦幕諊?BR> 第六章事故的的報告和處理。
第二十三條各級運管機構(gòu)要認真執(zhí)行《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《道路運輸行業(yè)行車事故報告和統(tǒng)計報表制度》，準確、及時地填報安全生產(chǎn)統(tǒng)計報表和資料。
第二十四條對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的道路運輸一次死亡3人以上或造成重大危險品污染的道路運輸事故，應(yīng)及時向上一級交通運輸主管部門和管理機構(gòu)報告，同時向車籍地道路運輸管理機構(gòu)和相關(guān)部門報告。市道路運輸管理機構(gòu)在接到報告后應(yīng)立即向省道路運輸管理局報告。
第二十五條按照“四不放過"的原則，做好道路運輸安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，剖析事故原因，落實整改措施。
第二十六條加大事故責(zé)任追究力度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓；停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復(fù)運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛；停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。
第二十七條對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起及以上重大道路交通事故的，市級運管機構(gòu)要向省局作出書面檢查；對一年內(nèi)發(fā)生1起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，省道路運輸管理局要及時約談相關(guān)運管部門負責(zé)同志。
第七章應(yīng)急組織和指揮。
第二十八條依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，制定道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案。
第二十九條成立應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)道路運輸應(yīng)急保障工作，負責(zé)啟動應(yīng)急預(yù)案，指揮、協(xié)調(diào)道路運輸應(yīng)急保障工作。
第三十條按照“平急結(jié)合、因地制宜，分類建設(shè)、分級負責(zé)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)”的原則，建立道路運輸應(yīng)急隊伍。組織安排應(yīng)急保障所需車輛、人員、物資、設(shè)施、設(shè)備。
應(yīng)急運輸保障車輛儲備做到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、車屬單位、車牌號碼、駕駛?cè)藛T、帶隊人員“五落實”
第三十一條各級運管機構(gòu)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，每年開展一次演練。應(yīng)急保障相關(guān)人員，每兩年應(yīng)至少接受一次相關(guān)知識的培訓(xùn)。
各級運管機構(gòu)根據(jù)每年開展宣傳、教育、培訓(xùn)、演練等日常工作所需經(jīng)費編列預(yù)算。
第三十二條各級運管機構(gòu)24小時應(yīng)急值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班，并確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。
第三十三條及時收集、匯總應(yīng)急工作情況，形成信息快報，向政府應(yīng)急信息發(fā)布機構(gòu)提供道路運輸應(yīng)急保障信息，開展應(yīng)急保障宣傳工作。
第八章考核和獎勵。
第三十四條依據(jù)《河南省道路運輸條例》、《河南省交通運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，加強道路運輸安全工作考核。
第三十五條嚴格責(zé)任考核，對運管機構(gòu)安全監(jiān)管工作進行不定期的檢查暗訪和考評。將道路運輸安全監(jiān)管工作作為運管機構(gòu)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
（3）定量考核與定性考核相結(jié)合；（4）獎優(yōu)罰劣。
第三十七條考核的主要內(nèi)容。
（1）貫徹上級安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策、技術(shù)標(biāo)準和規(guī)范性文件情況；
各級運管機構(gòu)按照道路運輸安全監(jiān)管重點工作制定修訂不同時期考核標(biāo)準，標(biāo)準應(yīng)包含上一條所述主要內(nèi)容。
第三十九條考核的等次。
根據(jù)考核內(nèi)容的執(zhí)行情況，將考核分為：優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等次。
第四十條獎懲辦法。
（1）各單位每年列出專項資金，用于安全工作先進單位、先進個人獎勵。
（2）發(fā)生兩次較大以上安全事故，或發(fā)生一次重大安全事故的單位取消先進單位考核資格。
第九章附則。
第四十一條本規(guī)定由省道路運輸管理局負責(zé)解釋第四十二本規(guī)定于2014年1月1日起實施。
道路運輸工作實施方案篇六
隨著xxx重大節(jié)日的日益臨近，安全生產(chǎn)工作已成為當(dāng)前各項工作的重中之重。為切實加強道路運輸安全監(jiān)管工作，特制定本方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
我局成立了以主管運管工作的xxx書記為組長，運管所所長xxx為副組長的道路運輸安全監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對全縣道路安全監(jiān)管工作負總責(zé)。辦公室設(shè)在運管所行政辦，下設(shè)三個工作組分別是：道路旅客運輸管理工作組、道路危險貨物運輸管理工作組、內(nèi)部安全穩(wěn)定工作組。
二、責(zé)任劃分。
責(zé)任人：
責(zé)任單位：運管所客運辦、駐站辦、客運稽查隊；
責(zé)任人：
責(zé)任單位：貨運科、貨運稽查隊；
3、內(nèi)部安全穩(wěn)定工作組：
責(zé)任人：
責(zé)任單位：行政辦、黨辦、維修辦、水運室、財務(wù)室、綜合辦、檔案室、業(yè)務(wù)室；
三、工作措施及要求。
（一）各口分管領(lǐng)導(dǎo)要進一步提高認識，增強責(zé)任感、使命感、緊迫感，做好再動員、再部署，全力以赴做好當(dāng)前的安全穩(wěn)定工作。
1、從本方案實施之日起停止新增客運班線申請工作的受理和審批工作，對已經(jīng)審批的班線和車輛9月20日以后辦理相關(guān)手續(xù)。
2、各駐站辦主任必須由副所長以上領(lǐng)導(dǎo)兼任，堅守崗位，責(zé)任到人，從首班發(fā)車到末班發(fā)車按時間段制定值班表和崗位職責(zé)，報運管所辦公室備查，做到“三不進站”、“五不出站”。
3、運管所xxx及客運人員負責(zé)沙城汽車客運站的安全監(jiān)管工作，做好源頭監(jiān)管工作，對站外發(fā)車的班車也要做到有人管、有人問，責(zé)任落實到人頭。責(zé)任人要從首班發(fā)車到末班發(fā)車，安排出詳細的值班表，報運管所辦公室。
1、從本方案實施之日起停止危險貨物運輸經(jīng)營許可申請的受理和審批工作，對已經(jīng)審批的經(jīng)營許可項目9月20日以后辦理相關(guān)手續(xù)。
2、為進一步加強對危險貨物運輸?shù)陌踩O(jiān)管，運管所對我縣危貨運輸企業(yè)實施派運管人員進駐企業(yè)監(jiān)管。抽調(diào)xxxxxxxxx進駐沙城液化氣公司，進駐人員每天要做好企業(yè)出縣車輛運行情況記錄，并隨企業(yè)員工正常上下班，下班后保持電話聯(lián)系暢通。
（四）加強內(nèi)部管理工作。
1、各科室要堅持兩手抓，一手抓業(yè)務(wù)，一手抓安全管理。
2、做好科室所屬人員的安全管理及思想穩(wěn)定工作。科室主管領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人。科室負責(zé)人要主動聯(lián)系，做好管理和思想政治工作。
3、嚴格落實值班制度。值班人員必須24小時在崗，履行職責(zé)，做好值班記錄，嚴格交接班簽字制度，嚴禁出現(xiàn)缺崗、脫崗、漏崗現(xiàn)象。
4、嚴格執(zhí)行報告制度。值班人員必須認真落實請示報告制度，及時上傳下達。發(fā)現(xiàn)情況，要以最快的方式按報告程序及時、準確、完整上報。杜絕緩報、瞞報、漏報現(xiàn)象。對不按規(guī)定報告并造成嚴重后果的，按規(guī)定追究相關(guān)人員的責(zé)任。
5、嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。領(lǐng)導(dǎo)帶班要在崗在位，并確保24小時聯(lián)絡(luò)暢通。外查隊長、科室主任保證手機24小時開機，隨時保持聯(lián)系。
6、嚴格請銷假制度，科以上干部原則上不得休假，確有情況需要休假時要定期做好思想?yún)R報。
7、嚴格執(zhí)行督導(dǎo)檢查制度。處領(lǐng)導(dǎo)將對值班情況進行不定期檢查，對漏崗、脫崗、情況上傳下達不及時的值班人員將按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。造成經(jīng)濟損失、釀成事故或造成嚴重影響的，除上述處罰外，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其當(dāng)事人的責(zé)任。
8、負責(zé)安保工作的人員要認真履行職責(zé)，對進出車輛和人員進行仔細盤查，做好登記，凡攜帶行包進入的要逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題隨時報告。
9、嚴格交接班制度。交接時必須履行簽字手續(xù)，完成交接班手續(xù)的值班人員不得離崗，否則按脫崗處理。
xxxx年x月xx日。
道路運輸工作實施方案篇七
按照鐵道部的'部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：
20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。
中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。
1、直通運能安排。
三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔(dān)當(dāng)，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。
2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。
1、強化售票組織。
二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。
2、加強客運組織。
一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；
二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。
3、提高服務(wù)質(zhì)量。
一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設(shè)備良好，及時供應(yīng)開水；
二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標(biāo)準，保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好；
三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。
道路運輸工作實施方案篇八
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現(xiàn)象，保障運輸安全。
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設(shè)備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。
（一）推進安全標(biāo)準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責(zé)任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責(zé)；誰的崗位、誰負責(zé)；誰違章、誰負責(zé)”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴格考核。
2、實施全過程風(fēng)險管理，切實落實各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車主足額投保各種責(zé)任保險，化解安全風(fēng)險。
3、認真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進一步完善危險化學(xué)品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認真落實。
6、嚴格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。
7、合理進行了工作安排，加強協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強新進運輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險化學(xué)品運輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護保養(yǎng)，要求落實專人負責(zé)。
4、完善應(yīng)急救援保障體系，進一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農(nóng)村客運駕駛員和乘務(wù)員集中進行了安全教育，培訓(xùn)時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運站場的安全巡查。
3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。
道路運輸工作實施方案篇九
為全面加強我縣?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作，有效防范和遏制危化品運輸事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和生態(tài)環(huán)境安全，根據(jù)有關(guān)規(guī)定和市政x辦公室《xx市?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作實施方案的通知》（x政辦發(fā)〔20xx〕xx號）精神，結(jié)合我縣實際，制訂本方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
縣上成立xx縣?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣x常x、常務(wù)x縣長xx任組長，副x長、縣公x局x長xxx任副組長，縣政x辦、安x局、交通運輸局、公x局、住x局、環(huán)x局、水x局、衛(wèi)x局、應(yīng)x辦、消x大隊為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公x局交x大隊，縣公x局黨委委員、交x大隊長劉勇任辦公室主任，負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組不定期召開專題會議。通報?；返缆愤\輸安全形勢和相關(guān)情況，協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題，督促各成員單位履職盡責(zé)，推動安全管理各項措施落實到位，開展好轄區(qū)內(nèi)的?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作。
二、工作目標(biāo)。
按照“依法監(jiān)管、聯(lián)合監(jiān)管、重點監(jiān)管、源頭監(jiān)管”和“管行業(yè)必須管安全。管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，健全完善政x主導(dǎo)，相關(guān)部門和企業(yè)共同參與的危化品道路運輸安全聯(lián)合監(jiān)管體制機制，進一步加強?；返缆愤\輸全過程監(jiān)管，加大違法違規(guī)行為查處力度，有效預(yù)防和減少因?；愤\輸引發(fā)的交通事故，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的安全保障。
三、具體措施。
（一）夯實工作責(zé)任，強化源頭管理。
各部門要依據(jù)法定職責(zé)，督促?；愤\輸企業(yè)嚴格落實主體責(zé)任。要認真落實“雙隨機”抽調(diào)機制，定期組織相關(guān)部門深入轄區(qū)企業(yè)（中石油xx分公司、天然氣公司），檢查產(chǎn)品安全、生產(chǎn)制度落實和運輸車輛動態(tài)監(jiān)管等工作情況，及時消除安全隱患，確保產(chǎn)品合格、銷管程序合法、貨物裝載達標(biāo)、運載工具和容器安全、人員持證上崗。（縣安x局、縣交通運輸局、住建局負責(zé)）。
（二）堅持分類施策，加強路面管控。
縣交通運輸局會同領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位抓緊制定危化品運輸安全承諾書，指導(dǎo)通行轄區(qū)內(nèi)的危化品運輸車輛所有人及時簽訂安全承諾書。嚴格落實安全監(jiān)管措施，對違法違規(guī)的?；愤\輸車輛所有人、駕駛?cè)?、押運人由相關(guān)部門依法依規(guī)進行頂格處罰。對路查路檢中發(fā)現(xiàn)和運輸安全事故暴露出問題的危化品生產(chǎn)、運輸企業(yè)，由安監(jiān)、交通運輸責(zé)令限期整改，問題突出的依法取消?；飞a(chǎn)和運輸資質(zhì)。
縣地處秦嶺腹地，是國家“南水北調(diào)”、陜西“引漢濟渭”的重要水源地。轄區(qū)限制通行路線為1x8國道土地嶺隧道——長xx鎮(zhèn)約25公里，因誤闖等過境可能行駛線路為108國道xx全境約60.63公里（含秦嶺隧道）、西漢高速公路xx連接線約23公里。
2、縣公x局交x大隊袁x莊、大x壩執(zhí)勤中隊對途經(jīng)我縣的?；罚êｋU品廢物）運輸車輛實行逢車必查，推行“五查一教育一休息”制度?！拔宀椤?，即查證照情況、查貨物類型、查來源流向、查車輛狀況、查安全設(shè)備設(shè)施設(shè)備；“一教育”，即對駕駛員、押運員、安全員進行危化品運輸安全知識教育培訓(xùn)，發(fā)放陡坡急彎及事故多發(fā)路段提示卡，提醒司乘人員提高交通安全意識，勤查車況、減速慢行；“一休息”，即對疲勞駕駛的駕駛員按照規(guī)定就地觀看教育警示片，責(zé)令休息20—40分鐘，待精神恢復(fù)后再上路行駛。
3、依托縣公x局交x大隊指揮中心機動車緝查布控系統(tǒng)防止?；奋囕v誤闖誤進。在108國道三x殿、龍x坪卡口以及西漢高速公路xx連接線共力測速點完成危險化學(xué)品運輸車輛系統(tǒng)自動預(yù)警，通過系統(tǒng)報警、指揮中心比對篩選指令、路面警力攔截管控，以實現(xiàn)?；愤\輸車輛安全管理的精準化。
4、實行?；愤\輸安全管理分段分片責(zé)任制。縣公x局交x大隊袁家莊執(zhí)勤中隊負責(zé)108國道及包片道路?；愤\輸安全日常管理；大河壩執(zhí)勤中隊負責(zé)西漢高速公路xx連接線及包片道路?；愤\輸安全日常管理。
5、經(jīng)市公x局交警支隊審批線路后的?；奋囕v，在進入xx轄區(qū)時要嚴格執(zhí)行xx縣公x局交x大隊危險化學(xué)品運輸車輛提前報備和準入制度。轄區(qū)?；愤\輸車輛通行時間限定為每天8時至11時、14時至17時兩個時段。對未報備或雖經(jīng)報備但因故未批準、不按規(guī)定時間路線速度行駛以及有其他違法行為的一律嚴罰重處。
6、一旦遇有或接到危化品運輸車輛交通事故或發(fā)生燃燒、爆炸及嚴重泄漏以及其他突發(fā)嚴重影響道路交通安全通行及危及群眾安全的事件，要嚴格按《全縣公路運輸危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》程序處置，盡可能避免次生危險或災(zāi)害發(fā)生。（縣環(huán)保局、安x局、水利局、公x局、住建局、應(yīng)急辦、消防大隊、衛(wèi)計局負責(zé)）。
四、有關(guān)要求。
（一）提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
各有關(guān)部門要站在保護人民群眾生命財產(chǎn)安全和環(huán)境安全的高度，充分認識做好?；愤\輸車輛安全監(jiān)管的重要意義，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立完善多部門聯(lián)合監(jiān)管工作機制，制訂具體可行的落實措施，夯實工作責(zé)任，確保各項工作落實到位、取得實效。
（二）強化基礎(chǔ)保障，提升應(yīng)急能力。
加強應(yīng)急救援隊伍建沒，配置專業(yè)人員和裝備，科學(xué)儲備救授物資，不斷夯實應(yīng)急救援基礎(chǔ)保障。健全完善應(yīng)急預(yù)案，積極組織開展應(yīng)急演練，不斷提升應(yīng)急處置能力。
（三）加強事故調(diào)查，嚴格追究責(zé)任。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理條例》相關(guān)規(guī)定，對?；愤\輸車輛發(fā)生一次造成3人（不含）以下死亡事故和其他嚴重后果，或存在嚴重安全問題的道路交通事故，由縣政x組織相關(guān)部門負責(zé)調(diào)查；對一次性死亡3人（含）以上較大事故，造成道路運輸中斷5小時以上，起火爆炸造成公私財產(chǎn)損失達到百萬以上，或劇毒品運輸車輛發(fā)生泄漏造成環(huán)境污染和人員傷亡的道路交通事故：由市政x負責(zé)組織調(diào)查，依法依規(guī)嚴格追究相關(guān)職能部門、有關(guān)企業(yè)及個人責(zé)任。
道路運輸工作實施方案篇十
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強運管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作
根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構(gòu)嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
（二）加強道路運輸客運源頭安全監(jiān)管
一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
（三）認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓(xùn)，定期進行安全檢查。
（四）加強城市公共交通燃油補助發(fā)放
加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：
（一）加強道路運輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
（二）強化依法行政、文明執(zhí)法力度
按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
（三)凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標(biāo)準要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護運輸市場秩序，并完成xx19年度運管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運輸工作實施方案篇十一
為貫徹落實行業(yè)主管部門下達的“關(guān)于20xx年道路運輸平安年”文件精神，蓉城一分公司公司經(jīng)理張光忠、書記王俊毅在接到上級主管部門的通知后，立即組織公司全體管理人員及駕駛員班組長召開了緊急會議，傳達了會議精神同時部署了我司駕駛員“平安年”工作期間駕駛員的安全生產(chǎn)等方面工作。根據(jù)蓉城一分公司實際情況，將我司開展“道路運輸平安年”期間工作小結(jié)如下：
一、公司利用駕駛員回場學(xué)習(xí)日、刷卡日，利用黑板報、會議等形式，對公司駕駛員進行宣傳、動員和告知，并于7日、8日駕駛員安全學(xué)習(xí)會上重點針對此次工作向全體駕駛員提出了要求，此次專項工作培訓(xùn)會人數(shù)達386人/次，駕駛員知曉面達100%。
二、公司在此次“道路運輸平安年”工作期間，利用駕駛員回場刷卡日對公司196臺/次營運車輛進行逐臺大檢查，檢查內(nèi)容包括：車輛的輪胎、雨刮器、燈光、消防設(shè)施、設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)狀態(tài)等。據(jù)統(tǒng)計：開展工作期間我司共計檢查營運車次數(shù)4次，車臺數(shù)共計996/臺次（除下線車），其中現(xiàn)場整改73/臺次，開具限期整改通知書5臺/次，均復(fù)檢合格，整體合格率達92。6%。
三、公司技術(shù)部門堅持每日利用gps平臺對駕駛員進行監(jiān)控，同時認真對監(jiān)控數(shù)據(jù)進行分析。工作期間我司還重點開展駕駛員電子眼違章的幫教工作，對違章違紀駕駛員進行回場幫教，責(zé)令其寫書書面認識，進一步建立健全了駕駛員電子眼違法幫教檔案。
四、公司在“道路運輸平安年”工作期間駕駛員二類違章違紀行為得到了明顯控制，優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作得到了大力提升，在此期間，我司未發(fā)生任何一起二類違章嚴重違規(guī)行為。
道路運輸工作實施方案篇十二
20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)?，F(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。
深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標(biāo)準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。
積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。
繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè)，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。
加快現(xiàn)代物流站場建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。
道路運輸工作實施方案篇十三
時光流逝，不知不覺間，20xx年即將過去，我局財務(wù)工作在上級主管部門及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認真完成所有財務(wù)核算及收支工作，對所內(nèi)財務(wù)指標(biāo)進行考核，分析及監(jiān)督，對各種報表的上報，帳務(wù)的處理圓滿完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出，以下是20xx年財務(wù)工作總結(jié)。
1、反映、是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。我股室已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規(guī)化、標(biāo)準化。做到全面、及時、準確的反映。
2、監(jiān)督、是財務(wù)工作的另一項基本職能。首先是對每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的合法性、合理性進行監(jiān)督，保證交管所不受不必要的經(jīng)濟損失。在這方面，財務(wù)股嚴格執(zhí)行財務(wù)制度，從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟損失。
3、管理、是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準確無誤的財務(wù)資料和數(shù)據(jù)，財務(wù)股能夠隨時完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。
在完成財務(wù)常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上，財務(wù)股在今年以來還認真完成了以下工作：
1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否，直接關(guān)系到運管局的發(fā)展和職工切身利益，每年的預(yù)算就顯得十分重要。對此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把預(yù)算工作納入議事日程，我股人員多次向縣財政相關(guān)科室報送我局收支預(yù)算、項目支出預(yù)算等報表、資料和文件，將我局交通運輸管理工作的特點、難點及財務(wù)狀況真實地向財政匯報經(jīng)過艱辛的努力，終于求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預(yù)算工作。
2、貫徹執(zhí)行《會計法》、《預(yù)算法》嚴把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時調(diào)整支出，繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財務(wù)臺賬、記帳帳簿、文件檔案，做到專人管理。領(lǐng)銷統(tǒng)一，定期清理上繳、銷號、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時結(jié)清票款，對支出的每一筆進行嚴格審核，符合規(guī)定和要求的才列為支出，嚴把支出關(guān)。
3、嚴格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經(jīng)常深入財政催返罰沒收入和領(lǐng)銷票據(jù)。
4、充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度，使得我局后勤保障工作順利開展。
有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠；
1、進一步完善財經(jīng)紀律和財務(wù)制度，加大財務(wù)的監(jiān)督管理力度；
2、管好用好各類專項資金，確保專項資金專款專用；
財務(wù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，“當(dāng)好家、理好財，”是我財務(wù)室應(yīng)盡的職責(zé)。作為財務(wù)股的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，既是一名財務(wù)工作人員，也是財務(wù)管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風(fēng)和認真細致的工作態(tài)度，充分發(fā)揮團隊的合作精神，發(fā)揮團隊的力量，擰成一股繩，勁往一處使。
總之，今后的工作中，我們將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與運管局共成長。
道路運輸工作實施方案篇十四
堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的`崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
道路運輸工作實施方案篇十五
光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼又一個月的時間就匆匆過去了。這月來，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標(biāo)任務(wù)。為進一步做大、做強公司業(yè)績，做出了應(yīng)有貢獻，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評?；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。
全年來，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車（車號省略）、兩輛四軸車（省略）、四輛二軸車（車號省略）十一輛車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，分別于x月x日、x月x日購進了（車號省略）兩輛五軸車投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，制定新的《xxxx有限公司車輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責(zé)，做到了“千斤重擔(dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”。
2、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作，新老員工進行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進行的辦法。
2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天，行車趟數(shù)為xxxx趟，未達到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定xxxx趟以上。
3、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開始，由于柴油的緊缺，油價平均上升了x元/升，利潤降低。
5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份開始，由于運費單價減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。具體如下表：（利潤表省略）。
在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油；出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xxx元整，車輛報廢一輛（車號省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xxx元整。
全年的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的'支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為xxx有限公司的美好未來譜寫新篇章。
道路運輸工作實施方案篇十六
對從事公路運輸經(jīng)營的企業(yè)和個人的經(jīng)營資格、行為、運輸質(zhì)量、運價和運輸法規(guī)的制定及實施進行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運輸管理的宗旨是，維護國家利益，促進公路運輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運輸經(jīng)營者服務(wù)，保護其合法權(quán)益。公路運輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場體系。
自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，以稅費改革為契機，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
1. 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶xx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗客貨運輸車輛xx臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。
2. 嚴厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xx起，依法查扣車輛xx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓(xùn)能力。
3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
1. 執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
道路運輸工作實施方案篇十七
20xx年1-9月我縣道路運輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強化道路客運安全監(jiān)管為重點，認真吸取全國各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實開展各類專項行動，持續(xù)深入開展六嚴禁、道路運輸駕駛員記分管理辦法宣貫落實等工作，由于我局對安全工作高度重視，開展工作卓有成效，全年全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn)，客運站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
在嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù)，建立自我約束、持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制的基礎(chǔ)上，我局把各類專項行動與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機結(jié)合起來，全方位落實安全措施，嚴格按照整治活動要求開展日常的安全工作。同時與縣安監(jiān)局、縣交運局不定期一道進行安全工作檢查，監(jiān)督企業(yè)、客運站落實安全責(zé)任制，及時進行隱患排查、整改，將道路客運隱患排查整治作為今年我縣道路運輸源頭管理的重中之重，共計開展各類檢查37次，出動檢查人員61人次，檢查覆蓋率達到100%，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患9起，整改9起。
一是加強站務(wù)管理，堅持三不進站、六不出站的安全管理制度，運政人員與各客運企業(yè)的安全管理人員落實到位，履職盡責(zé)，強化了客運車輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài);二是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴格執(zhí)行了三把關(guān)、一監(jiān)督、三不進站、六不出站等規(guī)定，落實了誰檢查，誰負責(zé)、誰簽字，誰負責(zé)的安全責(zé)任追究制度，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的三品檢查;四是局企安站務(wù)股根據(jù)科技興安的工作要求，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺實行24小時值班，詳細做好監(jiān)控情況記錄并及時通知駕駛員糾正在旅客運輸途中發(fā)生的三違行為;五是加強路面監(jiān)控，嚴查違章行為，我局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
節(jié)日安全運輸工作是安全管理工作的重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，春運、汛期及各小長假期間，局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅持到各客運企業(yè)進行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴格按照上級文件要求貫徹落實。
一是嚴格車輛的技術(shù)狀況管理，嚴把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對各客運企業(yè)參加各重要時段的運輸車輛進行了全面檢測，同時督促運輸企業(yè)對駕駛員的資質(zhì)進行篩查，不符合條件的駕駛員進行調(diào)離崗位或清退，對符合條件的駕駛員進行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴禁三超。
二是在節(jié)假日期間，全局職工與客運企業(yè)安檢人員一起堅守崗位，盡職盡責(zé)，始終把節(jié)日安全工作放在首位。
三是經(jīng)過前期的嚴格篩選，統(tǒng)一布置，備足了運力確保無一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運和假期旅客運輸及高考中、考學(xué)生接送的營運車輛無一例道路交通事故發(fā)生。
一是加強從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點之一，特別是各客運企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達到100%。
二是提高全民的`安全意識，結(jié)合今年各類專項行動的主題，我局利用車站廣播、版墻報、標(biāo)語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路營運駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。
三是根據(jù)上級文件精神，我局和各運輸企業(yè)簽訂了道路運輸安全目標(biāo)責(zé)任書，明確了任務(wù)，落實了責(zé)任，確保各項安全措施落實到人頭、車臺，全面構(gòu)建了安全目標(biāo)責(zé)任橫向到邊，縱向到底的安全管理體系。
一是高度重視，落實到位，堅決查處違反六嚴禁相關(guān)規(guī)定的行為;。
二是加強路面監(jiān)控，及時查處各類違章;。
三是加強超長客運的源頭簽單管理，徹底落實各項發(fā)車制度;。
四是嚴格監(jiān)督企業(yè)超長客運衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺的使用、管理、考核工作，通過對個別人損壞車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時、超速、超載等違章行為的嚴厲打擊，目前，我縣超長客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。
五是嚴格執(zhí)行超長客運車輛趟次維護制度，確保車輛的技術(shù)狀況符合安全行車標(biāo)準。
六是督促客運企業(yè)制定并嚴格執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時落地休息制度，結(jié)合監(jiān)控平臺應(yīng)用及時掌握長途客運車輛運行狀況，同時要求客運企業(yè)對不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車輛和駕駛員進行嚴肅的處理。
我局成立了預(yù)防各類應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)職能職責(zé)和實際工作需要制定了各類道路運輸應(yīng)急預(yù)案，同時督促各運輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定各類應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案開展針對性的演練，讓應(yīng)急隊伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會，具備合格的應(yīng)急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時應(yīng)急隊伍召之即來，來之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。
1、以全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效為工作要求，繼續(xù)深入開展各類安全專項行動，確保取得實效。
2、加強對各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴格四川省道路營運駕駛員記分管理辦法、三不進站、六不出站等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實，強化源頭安全監(jiān)管。
4、加強對汛期、十一、暑運、中、高考等重點時段、重要節(jié)點的管控，以安全動態(tài)監(jiān)管為抓手，及時掌握天氣、路況、車況實時信息，及早安排部署安全運輸工作。
5、堅持以問題為導(dǎo)向，研判形勢，制定對策，根據(jù)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實時更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。
道路運輸工作實施方案篇十八
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強運管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作。
根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構(gòu)嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
（二）加強道路運輸客運源頭安全監(jiān)管。
一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
（三）認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓(xùn)，定期進行安全檢查。
（四）加強城市公共交通燃油補助發(fā)放。
加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的.運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
（二）強化依法行政、文明執(zhí)法力度。
按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
（三)凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量。
在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標(biāo)準要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護運輸市場秩序，并完成xx運管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運輸工作實施方案篇一
2016年“中秋節(jié)”和“國慶節(jié)”即將來臨，為認真做好“兩節(jié)”期間的道路運輸工作，滿足廣大人民群眾出行和生產(chǎn)生活物資運輸?shù)男枰Ｕ系缆愤\輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進行，根據(jù)上級運管部門的要求，結(jié)合我公司實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
2016“兩節(jié)”期間運輸工作的指導(dǎo)思想是：深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，以交通運輸“四化管理”為根本，以推進“兩保兩樹”活動為主線，搞好“三個服務(wù)”，確?！皟晒?jié)”期間我公司內(nèi)部道路運輸安全暢通、和諧穩(wěn)定。
道路運輸永遠離不開的主題就是安全，公司內(nèi)要認真汲取近期幾起事故特別是“8.26”特別重大道路交通事故教訓(xùn)，深刻認識到肩負的重大責(zé)任，進一步增強大局意識、憂患意識、責(zé)任意識，把保證人民群眾生命財產(chǎn)安全作為第一目標(biāo)，把嚴防重特大事故作為第一任務(wù)，把促進科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為第一責(zé)任，全力以赴做好節(jié)日運輸安全工作。
作，檢測合格后方可參加節(jié)日運輸。
2、加強對駕駛從業(yè)人員的安全教育，確保安全優(yōu)質(zhì)運輸。公司內(nèi)要嚴格認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在節(jié)前要對所有參加節(jié)日運輸?shù)鸟{駛從業(yè)人員進行一次安全行車和文明服務(wù)的教育培訓(xùn)。提醒駕駛員隨時關(guān)注掌握道路通行信息，尤其對道路擁堵，交通事故等采取必要措施提前做好防范。
3、落實車輛動態(tài)監(jiān)督管理，切實防范疲勞駕駛。貨運車輛必須配備兩名以上駕駛?cè)藛T，確保貨運駕駛?cè)藛T24小時累計駕駛時間原則上不得超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，每次停車休息不少于20分鐘。要把長途貨車的運動態(tài)監(jiān)控分時段，逐車落實到每一崗位，每個責(zé)任人，并形成制度。對貨運車輛進行全程監(jiān)控，及時防止和糾正超員、超速、疲勞駕駛等違章行為，落實好衛(wèi)星定位的監(jiān)控管理，保證24小時不間斷的監(jiān)控，并將監(jiān)控責(zé)任落實到人，建立嚴格的獎罰制度。
4、開展節(jié)前公司內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查。公司要在兩節(jié)之前進行一次內(nèi)部自查，特別是對車輛進行重點檢查。凡在檢查中發(fā)現(xiàn)存在隱患問題，將督促有關(guān)責(zé)任部門進行整改，將安全生產(chǎn)落實到位。經(jīng)檢查嚴重不合格的車輛或從業(yè)人員，規(guī)勸其在“兩節(jié)”期間不得上路行駛，以免產(chǎn)生危險。
三、組織保障。
1、成立以劉洪紀為組長，潘廣運為副組長，各管理人員為成員的“兩節(jié)”期間道路運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科，具體負責(zé)節(jié)日運輸?shù)闹笇?dǎo)、協(xié)調(diào)等日常工作。
2、切實履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完善的安全消防、事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要進行實際演練，在保證車況良好的情況下，做好應(yīng)急工作。
3、堅持做好24小時值班工作，應(yīng)對突發(fā)情況。同時加強gps監(jiān)控的值班管理。
4、懸掛安全運輸橫幅，宣傳道路運輸有關(guān)政策、工作部署、安全措施，營造“兩節(jié)”運輸工作良好氛圍。
臨沂市魯達汽車運輸有限公司。
2016年9月28日。
下：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作職責(zé)。
為了做好公司內(nèi)黃金周道路運輸工作，我公司針對今年中秋國慶連休假期時間長，國家首次實行重大節(jié)假日小型客車免收通行費，導(dǎo)致各種客流重疊交織、客流高峰集中等特點，進一步提高認識，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，堅決克服麻痹思想和松懈態(tài)度，認真落實工作職責(zé)，強化各項安全措施，做到了領(lǐng)導(dǎo)到位，思想到位，責(zé)任到位，措施到位。我公司于9月29日召開2016年中秋國慶節(jié)假日道路運輸安全生產(chǎn)工作會議，傳達了上級運管部門關(guān)于做好“兩節(jié)”道路運輸工作的精神，成立了以劉洪紀為組長，潘廣運為副組長，各管理人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在安全科。組織機構(gòu)的成立和節(jié)前安全生產(chǎn)會議的召開，為黃金周道路運輸工作的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
二、加強節(jié)前安全生產(chǎn)檢查工作，確保道路運輸安全穩(wěn)定。
為強化源頭管理，消除安全隱患，我公司落實安全生產(chǎn)工作職責(zé)，加強節(jié)前安全生產(chǎn)檢查工作，采取明查與暗訪相結(jié)合方式，按照市運管處下發(fā)的《關(guān)于開展2016年“中秋節(jié)”和“十一黃金周”期間檢查暗訪工作的通知》要求，對駕駛從業(yè)人員、車輛和設(shè)施設(shè)備進行全面安全生產(chǎn)檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)整改通知書，明確責(zé)任人，限期整改落實，消除安全隱患。
三、做好監(jiān)督工作，保障公司內(nèi)穩(wěn)定。
1、做好日常監(jiān)督工作，“兩節(jié)”期間嚴格執(zhí)行24值班制度。我公司值班人員在領(lǐng)班人員領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行值班制度，以應(yīng)對突發(fā)狀況。
2、做好對駕駛從業(yè)人員的安全教育工作，強化運營車輛駕駛員的安全教育學(xué)習(xí)，杜絕酒后駕車、疲勞駕車、違法停車、超速行駛、超范圍從事危險貨物運輸。
3、強化源頭管理，消除事故隱患。為認真做好黃金周期間的安全運營工作，我公司嚴把例檢關(guān)，不漏項、不減項，對例檢車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、車容車貌及安全防火設(shè)施進行了徹底檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
臨沂市開鑫運輸有限公司。
2016年10月8日。
道路運輸工作實施方案篇二
為認真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)批示精神，嚴格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，及時排查整治消除安全隱患，堅決遏制道路運輸事故發(fā)生，鞏固深化道路運輸安全大檢查成果，促進安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，正定站決定在全線范圍集中開展道路運輸安全大排查大整治攻堅行動，特制定本方案。
一、自查內(nèi)容。
按規(guī)定配備配齊安全管理機構(gòu)和人員,主要負責(zé)人和安全管理人員是否依法經(jīng)行業(yè)主管部門考核合格；是否按要求構(gòu)建安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理預(yù)防機制。使用、維護、檢測評定等管理制度。
（三）駕駛員安全管理情況。重點排查是否建立健全駕。
（二）車輛安全管理情況。重點排查是否嚴格落實車輛駛員安全教育培訓(xùn)制度，按規(guī)定嚴格落實駕駛員安全生產(chǎn)警示教育培訓(xùn)，提高其職業(yè)道德、駕駛技能和應(yīng)急處置能力等。
（四）隱患排查整治情況。安全管理人員和各崗位是否認真落實了隱患排查整治責(zé)任；已發(fā)現(xiàn)的隱患是否進行了整改，或按“五落實”要求制定了整改計劃；是否嚴格執(zhí)行了操作規(guī)程和規(guī)章制度；是否按規(guī)定要求向有關(guān)部門如實上報了隱患；是否按標(biāo)準規(guī)范開展了全覆蓋、全方位、全崗位的隱患排查整治；是否對排查出的問題如實記錄，建立臺賬；是否對重大隱患全部建立臺賬，明確責(zé)任人；是否對工作不力的實施責(zé)任追究。
二、活動安排。
攻堅行動從2017年11月30日至2018年3月31日結(jié)束，共分三個階段進行：
（一）動員部署階段：2017年11月30日至12月5日。利用安全專題例會進行動員部署、宣傳發(fā)動，制定詳細的實施方案。月31號。
要在全站范圍內(nèi)對隱患排查治理工作進行自查，結(jié)合重點工作和本站實際，開展專項整頓，將隱患排查整治貫穿生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程，依法依規(guī)、依照標(biāo)準規(guī)范嚴格自查，做好隱患排查整治常態(tài)化、制度化、規(guī)范化。31日。
（三）督導(dǎo)檢查和集中執(zhí)法階段：2018年3月1日至3月公司將加大督導(dǎo)檢查力度，以督導(dǎo)檢查促進隱患排查整治，促進工作責(zé)任落實。對發(fā)現(xiàn)的問題隱患、不認真履行職責(zé)和工作不力的，該問責(zé)的堅決問責(zé)。
三、強化組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實道路。
運輸事故發(fā)生、確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)的重大舉措，全站員工要高度重視，將其作為當(dāng)前重中之重的任務(wù)抓好落實，認真開展隱患問題自查自改，建立大排查大整治工作臺賬，確保攻堅行動有序推進、取得實效。
（二）落實包保責(zé)任，全面督促隱患整改。嚴格落實責(zé)。
（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。開展大排查大整治是防范。
（二）集中排查整治階段：2017年12月5日至2018年3任，形成排查、整改、落實的全過程、全覆蓋。要加大隱患的整改力度，明確整改責(zé)任人、整改時限和復(fù)查驗收責(zé)任人。
（三）從嚴從實，強化考核問責(zé)。此次安全大排查大整治納入安全生產(chǎn)目標(biāo)考核內(nèi)容，加大安全生產(chǎn)考核和責(zé)任追究力度。正定站對工作重視不夠、責(zé)任不落實、措施不到位的相關(guān)責(zé)任人進行責(zé)任處罰，扣分處理，計入本人季度績效考核成績。建立大排查大整治工作臺賬，明確三個階段中各項重點工作的具體目標(biāo)、要求、任務(wù)責(zé)任和完成時限，加強工作調(diào)度，定期匯總工作進展情況，于每月1日、11日、21日前將附件表格及活動開情況報公司安監(jiān)辦，2017年3月28日前將整體活動開展情況報公司安監(jiān)辦（其中，表格及整體活動總結(jié)要同時報送電子版及加蓋公章掃描件）。
道路運輸工作實施方案篇三
為認真貫徹各級政府主管部門及集團安全緊急會議精神，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)集團統(tǒng)一部署，分公司結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)的實際情況，決定自2011年7月25日至10月31日，組織開展一次道路運輸專項整治活動，具體實施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
認真貫徹全市安全生產(chǎn)工作會議精神，遵循以人為本、關(guān)愛生命的理念，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，排查整治營運車輛的安全隱患和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保分公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，營造和諧穩(wěn)定的發(fā)展氛圍。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強專項整治活動期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：李德濤。
副組長：孫茂德、孫大學(xué)。
成員：李軍昌、房世川及各處室部門負責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司安全處，由王德剛同志任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組對分公司專項整治活動期間的安全工作實施組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)處理活動期間的安全工作重大事項。
三、時間安排。
這次專項整治活動，從7月25日起至10月31日結(jié)束，分三個階段進行，立即排查、立即整改，各階段互相銜接。具體安排如下：
施方案要求，開展整治活動。第二階段：集中整治階段。
各處室要對前期開展的集中整治活動進行總結(jié)，制定相關(guān)措施，保證整改質(zhì)量，形成長效機制。
四、重點內(nèi)容。
行為進行整治。
強化安全制度落實檢查。
1、機務(wù)處、安全處要分別負責(zé)檢查分公司營運車輛和。
駕乘人員人員是否達到經(jīng)營條件要求。
3、監(jiān)控室負責(zé)gps監(jiān)控平臺的正常使用，實施24小時監(jiān)控，建立、落實監(jiān)控處置制度；負責(zé)每天發(fā)班前將gps脫線車輛名單交車站報班人員；夜間值班領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)協(xié)助監(jiān)控值班人員加強“長途客車2點至5點停駛”措施的落實。
4、安全處、財務(wù)處負責(zé)安全經(jīng)費的列支是否達到比例要求；
從業(yè)人員培訓(xùn)、教育是否落實；安全生產(chǎn)會議記錄、人員簽到制度是否建立。對存在重大隱患、不符合安全運行標(biāo)準的，堅決停運整頓。強化營運車輛檢查。機務(wù)處、保衛(wèi)處要對營運車輛狀況進行一次全面檢查，檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、座椅、車門、雨刷、安全錘、消防器材配備等是否符合安全要求；是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀；車輛是否按規(guī)定配備安全帶；客運車輛是否按規(guī)定進站經(jīng)營。達不到車輛技術(shù)條件，安全無保障的車輛，一律停車、停班，收繳線路牌、營運證。
具備安全常識和應(yīng)急處置能力；承包車主和營運駕駛員是否與原始登記相符，是否與運輸企業(yè)簽訂《運輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
對沒有經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)考核合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證的人員，嚴禁從事道路運輸經(jīng)營活動。突出過程管控。
速”等交通違法行為，嚴格途中站點行包檢查，堅決杜絕“三品”上車。
整治活動的數(shù)量，又要確保整治活動的效果和質(zhì)量，確保信息暢通。
道路運輸工作實施方案篇四
為確實做好xx年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運輸科，任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的`安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強道路養(yǎng)護巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點排查“四客一?！贝?，強化客運港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運載危險化學(xué)品的行為。
交通養(yǎng)護、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
道路運輸工作實施方案篇五
（試行）第一章總則。
第一條為加強和規(guī)范道路運輸安全監(jiān)管工作，認真履行道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我省實際，制定本規(guī)范。
第二條省道路運輸管理局負責(zé)全省道路運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理指導(dǎo)工作；各市、縣（區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)實施本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。圍繞把好運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好運輸市場（汽車客運站）安全監(jiān)督的工作重點，開展安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。
第三條安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”的原則，堅持屬地管理和落實“一崗雙責(zé)”，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，建立機構(gòu)健全、責(zé)任明確、制度完善、監(jiān)督到位、獎懲嚴明、裝備經(jīng)費有保障的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機制。
第四條市縣級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)履行下列安全監(jiān)管職責(zé)。
（一）宣傳貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)；
（七）制定道路客、貨運輸安全事故的應(yīng)急預(yù)案，確定應(yīng)急隊伍和車輛。
（十）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
第三章安全監(jiān)管組織機構(gòu)。
第五條各級運管部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和管理機構(gòu)。
第六條安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)包含道路運輸管理機構(gòu)負責(zé)人、分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)、分管其他業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)。每季度至少召開一次安委會會議，每月至少召開一次安全工作例會。
第七條各級運管部門應(yīng)設(shè)置安全管理機構(gòu)，配備與安全工作相適應(yīng)的專職管理人員，人數(shù)不少于3人。安全管理機構(gòu)應(yīng)有電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等辦公設(shè)備；安全工作經(jīng)費及安全獎勵經(jīng)費納入單位財政預(yù)算，不少于1.5%。
第八條運管部門主要負責(zé)人對本區(qū)域、本行業(yè)、本單位安全生產(chǎn)工作負全面責(zé)任。分管安全生產(chǎn)工作的負責(zé)人對安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他負責(zé)人對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接責(zé)任；分管領(lǐng)導(dǎo)要把分管工作同安全工作同研究、同部署、同檢查、同考核。第九條各級運管機構(gòu)要按照“屬地管理，分級負責(zé)、逐級監(jiān)督”的原則，層層落實、分解安全生產(chǎn)責(zé)任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。省道路運輸管理局與各市、省直管縣運管機構(gòu)簽訂安全責(zé)任書；各市運管機構(gòu)與本轄區(qū)的管理機構(gòu)和直管企業(yè)簽訂安全責(zé)任書；各縣（區(qū)、市）運管機構(gòu)與本轄區(qū)的企業(yè)簽訂安全責(zé)任書。
第四章安全監(jiān)管工作內(nèi)容和檢查要求。
第十條運管機構(gòu)在對申請從事道路運輸經(jīng)營的經(jīng)營者實施行政許可時，應(yīng)嚴格遵守法定程序，對申報資料認真審核、妥善歸檔保存；按照核準條件辦理各種牌證并如實規(guī)范填寫，簽名負責(zé)；對條件不符、手續(xù)不齊、資料不全的不予辦理；對過期失效或被取消的牌證及時收回，對無法收回的及時申明撤消或作廢。
第十一條營運車輛審驗時應(yīng)對車輛違章記錄，車輛術(shù)檔案，車輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動情況，按規(guī)定安裝符合國家標(biāo)準的車輛動態(tài)監(jiān)控裝置情況，客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責(zé)任險等進行審查，審驗符合要求的，道路運輸管理機構(gòu)在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明；不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)。
第十二條運管機構(gòu)及其工作人員或受委托的中介機構(gòu)及其評審、考核人員在對企業(yè)資質(zhì)及等級評定、考核等資料審查、現(xiàn)場審核過程中，應(yīng)客觀、公正地按條件逐項審查并簽名負責(zé)，出具真實的評審考核結(jié)論，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時指出并上報組織評審或考核的管理機構(gòu)。管理機構(gòu)應(yīng)及時要求企業(yè)進行整改，并督促其落實。
第十三條運管機構(gòu)應(yīng)加強對駕駛培訓(xùn)學(xué)校教學(xué)的監(jiān)督，督促其嚴格按照機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱的要求進行教學(xué)培訓(xùn)，認真填寫《教學(xué)日志》和《培訓(xùn)記錄》，嚴格培訓(xùn)學(xué)時記錄儀的使用，建立健全學(xué)員培訓(xùn)檔案。同時要加強對營運駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證工作的管理。
第十四條市級交通運輸主管部門負責(zé)危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運人員上崗資格考試發(fā)證工作。市級運管機構(gòu)負責(zé)具體實施工作，并建立危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運人員上崗資格考試發(fā)證檔案。其主要內(nèi)容包括：上崗資格考試申請表、考試記錄，上崗資格證、駕駛證和身份證等相關(guān)證件復(fù)印件、記錄等。
第十五條嚴厲整治道路運輸違法行為。加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治各類違法行為。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進行檢查，依法嚴格處罰。
第十六條切實提升道路運輸安全執(zhí)法效能。推進運政執(zhí)法全程監(jiān)控等智能管理系統(tǒng)建設(shè)，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路運輸執(zhí)法中的應(yīng)用，提高安全管控能力。建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進違法記錄轉(zhuǎn)遞工作。推動將運輸車輛安全違法記錄與運輸公司資質(zhì)、安全評價等級、客運線路招投標(biāo)、運力投放等掛鉤。
第十六條各級運管機構(gòu)應(yīng)按本規(guī)定的要求督促、指導(dǎo)屬地企業(yè)建立健全并落實各項制度，嚴格按照法定職責(zé)權(quán)限和程序加強對道路運輸經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。
第十七條上級管理機構(gòu)對下一級管理機構(gòu)的安全管理工作實施監(jiān)督檢查指導(dǎo)，每年不得少于兩次。
第十八條監(jiān)督檢查的方式可采取上門檢查、在規(guī)定的時間和地點檢查、暗訪等方式進行。在實施監(jiān)督檢查時應(yīng)有兩名以上人員參加，并做好記錄。
第十九條監(jiān)督責(zé)任單位的日常監(jiān)督檢查每月至少一次到道路旅客運輸企業(yè)、汽車客運站；每季度至少一次到危險貨物運輸企業(yè)、貨物運輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)學(xué)校、二類以上機動車維修企業(yè)檢查其道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)管理制度的執(zhí)行情況。檢查主要內(nèi)容見《道路運輸行業(yè)日常監(jiān)督檢查表》每次檢查應(yīng)至少抽查其中三項內(nèi)容。對道路危險貨物運輸企業(yè)還應(yīng)檢查：駕駛?cè)藛T、押運人員和裝卸管理人員是否持證上崗；是否擅自改裝已取得《道路運輸證》的專用車輛及罐式專用車輛罐體。
第五章信息宣傳。
第二十條各級運管機構(gòu)要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地向報送各種安全。安全信息包括：重點時段（春運、黃金周、重大活動、安全生產(chǎn)月、專項行動等）工作總結(jié)、典型材料、簡報等。
第二十一條積極拓展道路運輸安全宣傳渠道，建立道路運輸安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路運輸安全法律法規(guī)和安全知識。積極營造全社會關(guān)注道路運輸安全、全民參與文明交通運輸?shù)牧己梦幕諊?BR> 第六章事故的的報告和處理。
第二十三條各級運管機構(gòu)要認真執(zhí)行《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《道路運輸行業(yè)行車事故報告和統(tǒng)計報表制度》，準確、及時地填報安全生產(chǎn)統(tǒng)計報表和資料。
第二十四條對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的道路運輸一次死亡3人以上或造成重大危險品污染的道路運輸事故，應(yīng)及時向上一級交通運輸主管部門和管理機構(gòu)報告，同時向車籍地道路運輸管理機構(gòu)和相關(guān)部門報告。市道路運輸管理機構(gòu)在接到報告后應(yīng)立即向省道路運輸管理局報告。
第二十五條按照“四不放過"的原則，做好道路運輸安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，剖析事故原因，落實整改措施。
第二十六條加大事故責(zé)任追究力度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓；停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復(fù)運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛；停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。
第二十七條對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起及以上重大道路交通事故的，市級運管機構(gòu)要向省局作出書面檢查；對一年內(nèi)發(fā)生1起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，省道路運輸管理局要及時約談相關(guān)運管部門負責(zé)同志。
第七章應(yīng)急組織和指揮。
第二十八條依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，制定道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案。
第二十九條成立應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)道路運輸應(yīng)急保障工作，負責(zé)啟動應(yīng)急預(yù)案，指揮、協(xié)調(diào)道路運輸應(yīng)急保障工作。
第三十條按照“平急結(jié)合、因地制宜，分類建設(shè)、分級負責(zé)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)”的原則，建立道路運輸應(yīng)急隊伍。組織安排應(yīng)急保障所需車輛、人員、物資、設(shè)施、設(shè)備。
應(yīng)急運輸保障車輛儲備做到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、車屬單位、車牌號碼、駕駛?cè)藛T、帶隊人員“五落實”
第三十一條各級運管機構(gòu)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，每年開展一次演練。應(yīng)急保障相關(guān)人員，每兩年應(yīng)至少接受一次相關(guān)知識的培訓(xùn)。
各級運管機構(gòu)根據(jù)每年開展宣傳、教育、培訓(xùn)、演練等日常工作所需經(jīng)費編列預(yù)算。
第三十二條各級運管機構(gòu)24小時應(yīng)急值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班，并確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。
第三十三條及時收集、匯總應(yīng)急工作情況，形成信息快報，向政府應(yīng)急信息發(fā)布機構(gòu)提供道路運輸應(yīng)急保障信息，開展應(yīng)急保障宣傳工作。
第八章考核和獎勵。
第三十四條依據(jù)《河南省道路運輸條例》、《河南省交通運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，加強道路運輸安全工作考核。
第三十五條嚴格責(zé)任考核，對運管機構(gòu)安全監(jiān)管工作進行不定期的檢查暗訪和考評。將道路運輸安全監(jiān)管工作作為運管機構(gòu)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
（3）定量考核與定性考核相結(jié)合；（4）獎優(yōu)罰劣。
第三十七條考核的主要內(nèi)容。
（1）貫徹上級安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策、技術(shù)標(biāo)準和規(guī)范性文件情況；
各級運管機構(gòu)按照道路運輸安全監(jiān)管重點工作制定修訂不同時期考核標(biāo)準，標(biāo)準應(yīng)包含上一條所述主要內(nèi)容。
第三十九條考核的等次。
根據(jù)考核內(nèi)容的執(zhí)行情況，將考核分為：優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等次。
第四十條獎懲辦法。
（1）各單位每年列出專項資金，用于安全工作先進單位、先進個人獎勵。
（2）發(fā)生兩次較大以上安全事故，或發(fā)生一次重大安全事故的單位取消先進單位考核資格。
第九章附則。
第四十一條本規(guī)定由省道路運輸管理局負責(zé)解釋第四十二本規(guī)定于2014年1月1日起實施。
道路運輸工作實施方案篇六
隨著xxx重大節(jié)日的日益臨近，安全生產(chǎn)工作已成為當(dāng)前各項工作的重中之重。為切實加強道路運輸安全監(jiān)管工作，特制定本方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
我局成立了以主管運管工作的xxx書記為組長，運管所所長xxx為副組長的道路運輸安全監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對全縣道路安全監(jiān)管工作負總責(zé)。辦公室設(shè)在運管所行政辦，下設(shè)三個工作組分別是：道路旅客運輸管理工作組、道路危險貨物運輸管理工作組、內(nèi)部安全穩(wěn)定工作組。
二、責(zé)任劃分。
責(zé)任人：
責(zé)任單位：運管所客運辦、駐站辦、客運稽查隊；
責(zé)任人：
責(zé)任單位：貨運科、貨運稽查隊；
3、內(nèi)部安全穩(wěn)定工作組：
責(zé)任人：
責(zé)任單位：行政辦、黨辦、維修辦、水運室、財務(wù)室、綜合辦、檔案室、業(yè)務(wù)室；
三、工作措施及要求。
（一）各口分管領(lǐng)導(dǎo)要進一步提高認識，增強責(zé)任感、使命感、緊迫感，做好再動員、再部署，全力以赴做好當(dāng)前的安全穩(wěn)定工作。
1、從本方案實施之日起停止新增客運班線申請工作的受理和審批工作，對已經(jīng)審批的班線和車輛9月20日以后辦理相關(guān)手續(xù)。
2、各駐站辦主任必須由副所長以上領(lǐng)導(dǎo)兼任，堅守崗位，責(zé)任到人，從首班發(fā)車到末班發(fā)車按時間段制定值班表和崗位職責(zé)，報運管所辦公室備查，做到“三不進站”、“五不出站”。
3、運管所xxx及客運人員負責(zé)沙城汽車客運站的安全監(jiān)管工作，做好源頭監(jiān)管工作，對站外發(fā)車的班車也要做到有人管、有人問，責(zé)任落實到人頭。責(zé)任人要從首班發(fā)車到末班發(fā)車，安排出詳細的值班表，報運管所辦公室。
1、從本方案實施之日起停止危險貨物運輸經(jīng)營許可申請的受理和審批工作，對已經(jīng)審批的經(jīng)營許可項目9月20日以后辦理相關(guān)手續(xù)。
2、為進一步加強對危險貨物運輸?shù)陌踩O(jiān)管，運管所對我縣危貨運輸企業(yè)實施派運管人員進駐企業(yè)監(jiān)管。抽調(diào)xxxxxxxxx進駐沙城液化氣公司，進駐人員每天要做好企業(yè)出縣車輛運行情況記錄，并隨企業(yè)員工正常上下班，下班后保持電話聯(lián)系暢通。
（四）加強內(nèi)部管理工作。
1、各科室要堅持兩手抓，一手抓業(yè)務(wù)，一手抓安全管理。
2、做好科室所屬人員的安全管理及思想穩(wěn)定工作。科室主管領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人。科室負責(zé)人要主動聯(lián)系，做好管理和思想政治工作。
3、嚴格落實值班制度。值班人員必須24小時在崗，履行職責(zé)，做好值班記錄，嚴格交接班簽字制度，嚴禁出現(xiàn)缺崗、脫崗、漏崗現(xiàn)象。
4、嚴格執(zhí)行報告制度。值班人員必須認真落實請示報告制度，及時上傳下達。發(fā)現(xiàn)情況，要以最快的方式按報告程序及時、準確、完整上報。杜絕緩報、瞞報、漏報現(xiàn)象。對不按規(guī)定報告并造成嚴重后果的，按規(guī)定追究相關(guān)人員的責(zé)任。
5、嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。領(lǐng)導(dǎo)帶班要在崗在位，并確保24小時聯(lián)絡(luò)暢通。外查隊長、科室主任保證手機24小時開機，隨時保持聯(lián)系。
6、嚴格請銷假制度，科以上干部原則上不得休假，確有情況需要休假時要定期做好思想?yún)R報。
7、嚴格執(zhí)行督導(dǎo)檢查制度。處領(lǐng)導(dǎo)將對值班情況進行不定期檢查，對漏崗、脫崗、情況上傳下達不及時的值班人員將按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。造成經(jīng)濟損失、釀成事故或造成嚴重影響的，除上述處罰外，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其當(dāng)事人的責(zé)任。
8、負責(zé)安保工作的人員要認真履行職責(zé)，對進出車輛和人員進行仔細盤查，做好登記，凡攜帶行包進入的要逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題隨時報告。
9、嚴格交接班制度。交接時必須履行簽字手續(xù)，完成交接班手續(xù)的值班人員不得離崗，否則按脫崗處理。
xxxx年x月xx日。
道路運輸工作實施方案篇七
按照鐵道部的'部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：
20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。
中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。
1、直通運能安排。
三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔(dān)當(dāng)，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。
2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。
1、強化售票組織。
二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。
2、加強客運組織。
一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；
二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。
3、提高服務(wù)質(zhì)量。
一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設(shè)備良好，及時供應(yīng)開水；
二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標(biāo)準，保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好；
三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。
道路運輸工作實施方案篇八
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現(xiàn)象，保障運輸安全。
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設(shè)備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。
（一）推進安全標(biāo)準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責(zé)任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責(zé)；誰的崗位、誰負責(zé)；誰違章、誰負責(zé)”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴格考核。
2、實施全過程風(fēng)險管理，切實落實各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車主足額投保各種責(zé)任保險，化解安全風(fēng)險。
3、認真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進一步完善危險化學(xué)品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認真落實。
6、嚴格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。
7、合理進行了工作安排，加強協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強新進運輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險化學(xué)品運輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護保養(yǎng)，要求落實專人負責(zé)。
4、完善應(yīng)急救援保障體系，進一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農(nóng)村客運駕駛員和乘務(wù)員集中進行了安全教育，培訓(xùn)時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運站場的安全巡查。
3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。
道路運輸工作實施方案篇九
為全面加強我縣?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作，有效防范和遏制危化品運輸事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和生態(tài)環(huán)境安全，根據(jù)有關(guān)規(guī)定和市政x辦公室《xx市?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作實施方案的通知》（x政辦發(fā)〔20xx〕xx號）精神，結(jié)合我縣實際，制訂本方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
縣上成立xx縣?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣x常x、常務(wù)x縣長xx任組長，副x長、縣公x局x長xxx任副組長，縣政x辦、安x局、交通運輸局、公x局、住x局、環(huán)x局、水x局、衛(wèi)x局、應(yīng)x辦、消x大隊為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公x局交x大隊，縣公x局黨委委員、交x大隊長劉勇任辦公室主任，負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組不定期召開專題會議。通報?；返缆愤\輸安全形勢和相關(guān)情況，協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題，督促各成員單位履職盡責(zé)，推動安全管理各項措施落實到位，開展好轄區(qū)內(nèi)的?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作。
二、工作目標(biāo)。
按照“依法監(jiān)管、聯(lián)合監(jiān)管、重點監(jiān)管、源頭監(jiān)管”和“管行業(yè)必須管安全。管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，健全完善政x主導(dǎo)，相關(guān)部門和企業(yè)共同參與的危化品道路運輸安全聯(lián)合監(jiān)管體制機制，進一步加強?；返缆愤\輸全過程監(jiān)管，加大違法違規(guī)行為查處力度，有效預(yù)防和減少因?；愤\輸引發(fā)的交通事故，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的安全保障。
三、具體措施。
（一）夯實工作責(zé)任，強化源頭管理。
各部門要依據(jù)法定職責(zé)，督促?；愤\輸企業(yè)嚴格落實主體責(zé)任。要認真落實“雙隨機”抽調(diào)機制，定期組織相關(guān)部門深入轄區(qū)企業(yè)（中石油xx分公司、天然氣公司），檢查產(chǎn)品安全、生產(chǎn)制度落實和運輸車輛動態(tài)監(jiān)管等工作情況，及時消除安全隱患，確保產(chǎn)品合格、銷管程序合法、貨物裝載達標(biāo)、運載工具和容器安全、人員持證上崗。（縣安x局、縣交通運輸局、住建局負責(zé)）。
（二）堅持分類施策，加強路面管控。
縣交通運輸局會同領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位抓緊制定危化品運輸安全承諾書，指導(dǎo)通行轄區(qū)內(nèi)的危化品運輸車輛所有人及時簽訂安全承諾書。嚴格落實安全監(jiān)管措施，對違法違規(guī)的?；愤\輸車輛所有人、駕駛?cè)?、押運人由相關(guān)部門依法依規(guī)進行頂格處罰。對路查路檢中發(fā)現(xiàn)和運輸安全事故暴露出問題的危化品生產(chǎn)、運輸企業(yè)，由安監(jiān)、交通運輸責(zé)令限期整改，問題突出的依法取消?；飞a(chǎn)和運輸資質(zhì)。
縣地處秦嶺腹地，是國家“南水北調(diào)”、陜西“引漢濟渭”的重要水源地。轄區(qū)限制通行路線為1x8國道土地嶺隧道——長xx鎮(zhèn)約25公里，因誤闖等過境可能行駛線路為108國道xx全境約60.63公里（含秦嶺隧道）、西漢高速公路xx連接線約23公里。
2、縣公x局交x大隊袁x莊、大x壩執(zhí)勤中隊對途經(jīng)我縣的?；罚êｋU品廢物）運輸車輛實行逢車必查，推行“五查一教育一休息”制度?！拔宀椤?，即查證照情況、查貨物類型、查來源流向、查車輛狀況、查安全設(shè)備設(shè)施設(shè)備；“一教育”，即對駕駛員、押運員、安全員進行危化品運輸安全知識教育培訓(xùn)，發(fā)放陡坡急彎及事故多發(fā)路段提示卡，提醒司乘人員提高交通安全意識，勤查車況、減速慢行；“一休息”，即對疲勞駕駛的駕駛員按照規(guī)定就地觀看教育警示片，責(zé)令休息20—40分鐘，待精神恢復(fù)后再上路行駛。
3、依托縣公x局交x大隊指揮中心機動車緝查布控系統(tǒng)防止?；奋囕v誤闖誤進。在108國道三x殿、龍x坪卡口以及西漢高速公路xx連接線共力測速點完成危險化學(xué)品運輸車輛系統(tǒng)自動預(yù)警，通過系統(tǒng)報警、指揮中心比對篩選指令、路面警力攔截管控，以實現(xiàn)?；愤\輸車輛安全管理的精準化。
4、實行?；愤\輸安全管理分段分片責(zé)任制。縣公x局交x大隊袁家莊執(zhí)勤中隊負責(zé)108國道及包片道路?；愤\輸安全日常管理；大河壩執(zhí)勤中隊負責(zé)西漢高速公路xx連接線及包片道路?；愤\輸安全日常管理。
5、經(jīng)市公x局交警支隊審批線路后的?；奋囕v，在進入xx轄區(qū)時要嚴格執(zhí)行xx縣公x局交x大隊危險化學(xué)品運輸車輛提前報備和準入制度。轄區(qū)?；愤\輸車輛通行時間限定為每天8時至11時、14時至17時兩個時段。對未報備或雖經(jīng)報備但因故未批準、不按規(guī)定時間路線速度行駛以及有其他違法行為的一律嚴罰重處。
6、一旦遇有或接到危化品運輸車輛交通事故或發(fā)生燃燒、爆炸及嚴重泄漏以及其他突發(fā)嚴重影響道路交通安全通行及危及群眾安全的事件，要嚴格按《全縣公路運輸危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》程序處置，盡可能避免次生危險或災(zāi)害發(fā)生。（縣環(huán)保局、安x局、水利局、公x局、住建局、應(yīng)急辦、消防大隊、衛(wèi)計局負責(zé)）。
四、有關(guān)要求。
（一）提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
各有關(guān)部門要站在保護人民群眾生命財產(chǎn)安全和環(huán)境安全的高度，充分認識做好?；愤\輸車輛安全監(jiān)管的重要意義，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立完善多部門聯(lián)合監(jiān)管工作機制，制訂具體可行的落實措施，夯實工作責(zé)任，確保各項工作落實到位、取得實效。
（二）強化基礎(chǔ)保障，提升應(yīng)急能力。
加強應(yīng)急救援隊伍建沒，配置專業(yè)人員和裝備，科學(xué)儲備救授物資，不斷夯實應(yīng)急救援基礎(chǔ)保障。健全完善應(yīng)急預(yù)案，積極組織開展應(yīng)急演練，不斷提升應(yīng)急處置能力。
（三）加強事故調(diào)查，嚴格追究責(zé)任。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理條例》相關(guān)規(guī)定，對?；愤\輸車輛發(fā)生一次造成3人（不含）以下死亡事故和其他嚴重后果，或存在嚴重安全問題的道路交通事故，由縣政x組織相關(guān)部門負責(zé)調(diào)查；對一次性死亡3人（含）以上較大事故，造成道路運輸中斷5小時以上，起火爆炸造成公私財產(chǎn)損失達到百萬以上，或劇毒品運輸車輛發(fā)生泄漏造成環(huán)境污染和人員傷亡的道路交通事故：由市政x負責(zé)組織調(diào)查，依法依規(guī)嚴格追究相關(guān)職能部門、有關(guān)企業(yè)及個人責(zé)任。
道路運輸工作實施方案篇十
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強運管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作
根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構(gòu)嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
（二）加強道路運輸客運源頭安全監(jiān)管
一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
（三）認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓(xùn)，定期進行安全檢查。
（四）加強城市公共交通燃油補助發(fā)放
加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：
（一）加強道路運輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
（二）強化依法行政、文明執(zhí)法力度
按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
（三)凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標(biāo)準要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護運輸市場秩序，并完成xx19年度運管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運輸工作實施方案篇十一
為貫徹落實行業(yè)主管部門下達的“關(guān)于20xx年道路運輸平安年”文件精神，蓉城一分公司公司經(jīng)理張光忠、書記王俊毅在接到上級主管部門的通知后，立即組織公司全體管理人員及駕駛員班組長召開了緊急會議，傳達了會議精神同時部署了我司駕駛員“平安年”工作期間駕駛員的安全生產(chǎn)等方面工作。根據(jù)蓉城一分公司實際情況，將我司開展“道路運輸平安年”期間工作小結(jié)如下：
一、公司利用駕駛員回場學(xué)習(xí)日、刷卡日，利用黑板報、會議等形式，對公司駕駛員進行宣傳、動員和告知，并于7日、8日駕駛員安全學(xué)習(xí)會上重點針對此次工作向全體駕駛員提出了要求，此次專項工作培訓(xùn)會人數(shù)達386人/次，駕駛員知曉面達100%。
二、公司在此次“道路運輸平安年”工作期間，利用駕駛員回場刷卡日對公司196臺/次營運車輛進行逐臺大檢查，檢查內(nèi)容包括：車輛的輪胎、雨刮器、燈光、消防設(shè)施、設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)狀態(tài)等。據(jù)統(tǒng)計：開展工作期間我司共計檢查營運車次數(shù)4次，車臺數(shù)共計996/臺次（除下線車），其中現(xiàn)場整改73/臺次，開具限期整改通知書5臺/次，均復(fù)檢合格，整體合格率達92。6%。
三、公司技術(shù)部門堅持每日利用gps平臺對駕駛員進行監(jiān)控，同時認真對監(jiān)控數(shù)據(jù)進行分析。工作期間我司還重點開展駕駛員電子眼違章的幫教工作，對違章違紀駕駛員進行回場幫教，責(zé)令其寫書書面認識，進一步建立健全了駕駛員電子眼違法幫教檔案。
四、公司在“道路運輸平安年”工作期間駕駛員二類違章違紀行為得到了明顯控制，優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作得到了大力提升，在此期間，我司未發(fā)生任何一起二類違章嚴重違規(guī)行為。
道路運輸工作實施方案篇十二
20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)?，F(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。
深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標(biāo)準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。
積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。
繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè)，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。
加快現(xiàn)代物流站場建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。
道路運輸工作實施方案篇十三
時光流逝，不知不覺間，20xx年即將過去，我局財務(wù)工作在上級主管部門及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認真完成所有財務(wù)核算及收支工作，對所內(nèi)財務(wù)指標(biāo)進行考核，分析及監(jiān)督，對各種報表的上報，帳務(wù)的處理圓滿完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出，以下是20xx年財務(wù)工作總結(jié)。
1、反映、是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。我股室已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規(guī)化、標(biāo)準化。做到全面、及時、準確的反映。
2、監(jiān)督、是財務(wù)工作的另一項基本職能。首先是對每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的合法性、合理性進行監(jiān)督，保證交管所不受不必要的經(jīng)濟損失。在這方面，財務(wù)股嚴格執(zhí)行財務(wù)制度，從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟損失。
3、管理、是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準確無誤的財務(wù)資料和數(shù)據(jù)，財務(wù)股能夠隨時完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。
在完成財務(wù)常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上，財務(wù)股在今年以來還認真完成了以下工作：
1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否，直接關(guān)系到運管局的發(fā)展和職工切身利益，每年的預(yù)算就顯得十分重要。對此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把預(yù)算工作納入議事日程，我股人員多次向縣財政相關(guān)科室報送我局收支預(yù)算、項目支出預(yù)算等報表、資料和文件，將我局交通運輸管理工作的特點、難點及財務(wù)狀況真實地向財政匯報經(jīng)過艱辛的努力，終于求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預(yù)算工作。
2、貫徹執(zhí)行《會計法》、《預(yù)算法》嚴把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時調(diào)整支出，繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財務(wù)臺賬、記帳帳簿、文件檔案，做到專人管理。領(lǐng)銷統(tǒng)一，定期清理上繳、銷號、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時結(jié)清票款，對支出的每一筆進行嚴格審核，符合規(guī)定和要求的才列為支出，嚴把支出關(guān)。
3、嚴格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經(jīng)常深入財政催返罰沒收入和領(lǐng)銷票據(jù)。
4、充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度，使得我局后勤保障工作順利開展。
有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠；
1、進一步完善財經(jīng)紀律和財務(wù)制度，加大財務(wù)的監(jiān)督管理力度；
2、管好用好各類專項資金，確保專項資金專款專用；
財務(wù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，“當(dāng)好家、理好財，”是我財務(wù)室應(yīng)盡的職責(zé)。作為財務(wù)股的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，既是一名財務(wù)工作人員，也是財務(wù)管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風(fēng)和認真細致的工作態(tài)度，充分發(fā)揮團隊的合作精神，發(fā)揮團隊的力量，擰成一股繩，勁往一處使。
總之，今后的工作中，我們將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與運管局共成長。
道路運輸工作實施方案篇十四
堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的`崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
道路運輸工作實施方案篇十五
光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼又一個月的時間就匆匆過去了。這月來，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標(biāo)任務(wù)。為進一步做大、做強公司業(yè)績，做出了應(yīng)有貢獻，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評?；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。
全年來，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車（車號省略）、兩輛四軸車（省略）、四輛二軸車（車號省略）十一輛車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，分別于x月x日、x月x日購進了（車號省略）兩輛五軸車投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，制定新的《xxxx有限公司車輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責(zé)，做到了“千斤重擔(dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”。
2、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作，新老員工進行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進行的辦法。
2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天，行車趟數(shù)為xxxx趟，未達到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定xxxx趟以上。
3、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開始，由于柴油的緊缺，油價平均上升了x元/升，利潤降低。
5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份開始，由于運費單價減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。具體如下表：（利潤表省略）。
在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油；出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xxx元整，車輛報廢一輛（車號省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xxx元整。
全年的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的'支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為xxx有限公司的美好未來譜寫新篇章。
道路運輸工作實施方案篇十六
對從事公路運輸經(jīng)營的企業(yè)和個人的經(jīng)營資格、行為、運輸質(zhì)量、運價和運輸法規(guī)的制定及實施進行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運輸管理的宗旨是，維護國家利益，促進公路運輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運輸經(jīng)營者服務(wù)，保護其合法權(quán)益。公路運輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場體系。
自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，以稅費改革為契機，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
1. 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶xx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗客貨運輸車輛xx臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。
2. 嚴厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xx起，依法查扣車輛xx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓(xùn)能力。
3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
1. 執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
道路運輸工作實施方案篇十七
20xx年1-9月我縣道路運輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強化道路客運安全監(jiān)管為重點，認真吸取全國各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實開展各類專項行動，持續(xù)深入開展六嚴禁、道路運輸駕駛員記分管理辦法宣貫落實等工作，由于我局對安全工作高度重視，開展工作卓有成效，全年全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn)，客運站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
在嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù)，建立自我約束、持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制的基礎(chǔ)上，我局把各類專項行動與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機結(jié)合起來，全方位落實安全措施，嚴格按照整治活動要求開展日常的安全工作。同時與縣安監(jiān)局、縣交運局不定期一道進行安全工作檢查，監(jiān)督企業(yè)、客運站落實安全責(zé)任制，及時進行隱患排查、整改，將道路客運隱患排查整治作為今年我縣道路運輸源頭管理的重中之重，共計開展各類檢查37次，出動檢查人員61人次，檢查覆蓋率達到100%，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患9起，整改9起。
一是加強站務(wù)管理，堅持三不進站、六不出站的安全管理制度，運政人員與各客運企業(yè)的安全管理人員落實到位，履職盡責(zé)，強化了客運車輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài);二是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴格執(zhí)行了三把關(guān)、一監(jiān)督、三不進站、六不出站等規(guī)定，落實了誰檢查，誰負責(zé)、誰簽字，誰負責(zé)的安全責(zé)任追究制度，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的三品檢查;四是局企安站務(wù)股根據(jù)科技興安的工作要求，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺實行24小時值班，詳細做好監(jiān)控情況記錄并及時通知駕駛員糾正在旅客運輸途中發(fā)生的三違行為;五是加強路面監(jiān)控，嚴查違章行為，我局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
節(jié)日安全運輸工作是安全管理工作的重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，春運、汛期及各小長假期間，局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅持到各客運企業(yè)進行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴格按照上級文件要求貫徹落實。
一是嚴格車輛的技術(shù)狀況管理，嚴把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對各客運企業(yè)參加各重要時段的運輸車輛進行了全面檢測，同時督促運輸企業(yè)對駕駛員的資質(zhì)進行篩查，不符合條件的駕駛員進行調(diào)離崗位或清退，對符合條件的駕駛員進行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴禁三超。
二是在節(jié)假日期間，全局職工與客運企業(yè)安檢人員一起堅守崗位，盡職盡責(zé)，始終把節(jié)日安全工作放在首位。
三是經(jīng)過前期的嚴格篩選，統(tǒng)一布置，備足了運力確保無一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運和假期旅客運輸及高考中、考學(xué)生接送的營運車輛無一例道路交通事故發(fā)生。
一是加強從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點之一，特別是各客運企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達到100%。
二是提高全民的`安全意識，結(jié)合今年各類專項行動的主題，我局利用車站廣播、版墻報、標(biāo)語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路營運駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。
三是根據(jù)上級文件精神，我局和各運輸企業(yè)簽訂了道路運輸安全目標(biāo)責(zé)任書，明確了任務(wù)，落實了責(zé)任，確保各項安全措施落實到人頭、車臺，全面構(gòu)建了安全目標(biāo)責(zé)任橫向到邊，縱向到底的安全管理體系。
一是高度重視，落實到位，堅決查處違反六嚴禁相關(guān)規(guī)定的行為;。
二是加強路面監(jiān)控，及時查處各類違章;。
三是加強超長客運的源頭簽單管理，徹底落實各項發(fā)車制度;。
四是嚴格監(jiān)督企業(yè)超長客運衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺的使用、管理、考核工作，通過對個別人損壞車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時、超速、超載等違章行為的嚴厲打擊，目前，我縣超長客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。
五是嚴格執(zhí)行超長客運車輛趟次維護制度，確保車輛的技術(shù)狀況符合安全行車標(biāo)準。
六是督促客運企業(yè)制定并嚴格執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時落地休息制度，結(jié)合監(jiān)控平臺應(yīng)用及時掌握長途客運車輛運行狀況，同時要求客運企業(yè)對不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車輛和駕駛員進行嚴肅的處理。
我局成立了預(yù)防各類應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)職能職責(zé)和實際工作需要制定了各類道路運輸應(yīng)急預(yù)案，同時督促各運輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定各類應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案開展針對性的演練，讓應(yīng)急隊伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會，具備合格的應(yīng)急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時應(yīng)急隊伍召之即來，來之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。
1、以全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效為工作要求，繼續(xù)深入開展各類安全專項行動，確保取得實效。
2、加強對各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴格四川省道路營運駕駛員記分管理辦法、三不進站、六不出站等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實，強化源頭安全監(jiān)管。
4、加強對汛期、十一、暑運、中、高考等重點時段、重要節(jié)點的管控，以安全動態(tài)監(jiān)管為抓手，及時掌握天氣、路況、車況實時信息，及早安排部署安全運輸工作。
5、堅持以問題為導(dǎo)向，研判形勢，制定對策，根據(jù)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實時更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。
道路運輸工作實施方案篇十八
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強運管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作。
根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構(gòu)嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
（二）加強道路運輸客運源頭安全監(jiān)管。
一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
（三）認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓(xùn)，定期進行安全檢查。
（四）加強城市公共交通燃油補助發(fā)放。
加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的.運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
（二）強化依法行政、文明執(zhí)法力度。
按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
（三)凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量。
在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標(biāo)準要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護運輸市場秩序，并完成xx運管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。