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加油站實訓總結報告篇一
經(jīng)過長時間對國貿(mào)軟件的的使用，在不斷練習操作的過程中，我對國貿(mào)軟件的最深刻感覺是：學以致用、趣味、必須細心耐心反應迅速。
作為國貿(mào)專業(yè)，經(jīng)過長時間的理論學習，急需經(jīng)過實際操作或某種近似于實際操作的平臺對所學的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿(mào)軟件正供給了這樣一種平臺。該軟件涉及了及出口貿(mào)易的各個方面和環(huán)節(jié)，從外貿(mào)公司的經(jīng)營運作到實際的進出口業(yè)務流程，都能進行模擬實訓。在使用過程中，會遇到很多國貿(mào)的基礎理論知識和實務技能，這是對國貿(mào)理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對于理論部分而言，國貿(mào)實務更注重實際操作，經(jīng)過這種理論結合實踐的方式，鞏固基礎知識，查找理論學習的不足，以前學習的實物理論基礎知識會更加的具體和直觀。同時，該軟件的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致，這對于我的報關員考試復習供給了很大的幫忙。
該軟件經(jīng)過“實戰(zhàn)”方式訓練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰(zhàn)，這些必須自我想辦法解決。由于大家進行了主角劃分，構成了一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭。競爭在此刻是無法避免的，意識正是現(xiàn)代社會生存發(fā)展所需要的。正是這種競爭，使得我（相信大家）對該軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣。
國貿(mào)軟件涉及大數(shù)據(jù)計算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細心耐心，例如，在填制外貿(mào)合同時，一個小小的數(shù)據(jù)錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是合同填寫失??；填寫保險單或是報關單證，沒有嚴格按照合同數(shù)據(jù)填制就會導致填寫出現(xiàn)錯誤，無法進行下一步驟，影響實驗效率。
在操作過程中，除了復習、鞏固所學國貿(mào)理論外，另一個重要任務就是想辦法“賺錢”，提高自我企業(yè)的盈利水平和生存本事，這就要求必須反應迅速、確定準確，否則會覺得企業(yè)經(jīng)營的舉步維艱。以上就是經(jīng)過一段時間對國貿(mào)軟件的操作使用產(chǎn)生的心得體會。
加油站實訓總結報告篇二
從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，對每一個細節(jié)嚴格要求自己，在最短時間內(nèi)學會收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習。在實習期間，我得到了該所領導及其他同志的熱情照顧和關懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如。經(jīng)過六天的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、監(jiān)控等方面的業(yè)務知識，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
通過對高速公路收費相關的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。
通過跟班的方式學習崗上操作，經(jīng)該所老員工的細心指導，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心6秒。
穩(wěn)、準、快，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。
收費崗位的操作流程：每次上班之前，都要提前15分鐘去票管室報到，領取通行卡和備用金，然后進行班前講評，首先是檢查收費員著裝是否統(tǒng)一規(guī)范，每個人都必須佩戴工號牌，男生系領帶，女生化淡妝，系絲巾，班長和監(jiān)控員分別對上一班次進行總結和講解本班次需要重點注意的問題，然后列縱隊去收費亭接班。進口操作流程是先輸入工號，密碼，班次，核對無誤后，刷卡盒標簽卡，系統(tǒng)正常上班，當車輛駛入車道時，揚手問候，示意司機停車，待車停穩(wěn)司機打開窗戶時，行點頭禮，并說歡迎語，輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，行注目禮，并說歡送語。進口操作錯誤處理有三種情況：
1、未刷卡發(fā)現(xiàn)錯誤，“客”“貨”鍵改車種，數(shù)字鍵改車型，字母數(shù)字鍵改車牌，車情錯誤，雙擊“取消”鍵，重新輸入。
2、刷卡未抬桿發(fā)現(xiàn)錯誤，雙擊“重發(fā)”，重新輸入信息，刷卡放行。
3、刷卡后且已抬桿，此時發(fā)現(xiàn)錯誤，把該通行卡單獨放在卡盒中，作為壞卡處理，這時雙擊“落桿”鍵，強制落桿，重新拿卡，輸入信息，執(zhí)行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨處理。
出口操作相對難一些，客車按座位數(shù)分為不同車型，按車型來收費，貨車是計重收費，所以軸重信息對貨車十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對正常收費車輛，輸入正確車種，車型，車牌，刷卡收費后，將零錢和發(fā)票一起給司機，抬桿放行。
對于軍隊車輛，武警部隊車輛，以及本省的警車，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車輛通行費。采血車，獻血車，運輸聯(lián)合收割機車輛，還有公務車都是雙擊“免費”鍵操作。對持有施工證車輛，在免費行駛區(qū)域，有效日期內(nèi)免費放行，還有防汛車也是免費放行。
出口操作通常會“綠通”車輛，對于合法裝載運輸?shù)男迈r蔬菜，水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽的貨車，在沒有超限5%的情形下，都是“優(yōu)惠”操作，不收取車輛通行費。出口還經(jīng)常會碰到貨車需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車輛軸重信息，碰到拖車時，還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺車的軸重信息。
有時也會碰到無卡車，對于無卡車會有兩種情形，一是進口確實未發(fā)卡的，二是進口領了卡司機自己弄丟了，這是需上報監(jiān)控查詢，查詢能證明入口的，按無卡能證明入口操作，司機丟失通行卡的還要賠2元卡錢。出口還會碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時按卡壞操作，輸入正確卡號，輸入入口的五位站號，把壞卡單獨放置。
假如一輛貨車，入口誤判為客車，而出口判斷為貨車，此時會彈出“入口客車，確認客車” 入口客車，確認貨車“，我們則選擇“入口客車，確認貨車”。在大悟所這里，經(jīng)常會碰到司機拿的是河南卡，此時需上報監(jiān)控，按照監(jiān)控員的指令操作。
監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能，同時還有監(jiān)督、指導、服務的職能，其次還耍認真做好日常的.監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴、細、精的工作，雖然我實習時間有限，但體會很深，受益匪淺。
公路系統(tǒng)是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進入新階段，面對新任務，如何構建一個和諧收費站成了當前人們所關注的熱門話題。根據(jù)收費行業(yè)工作實際，結合學習科學發(fā)展觀的心得體會，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構建一個和諧的收費環(huán)境。
第一，在服務方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在業(yè)務方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞?，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經(jīng)驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業(yè)務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。
實習雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領導和同事們的熱情關心、幫助和指導，讓我從一名實習的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應有的貢獻。
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費站現(xiàn)場實習將近六天。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關懷，讓我的業(yè)務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務為我往后的工作提供了扎實的基礎。
不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。
加油站實訓總結報告篇三
通過這次實習，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實習中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實習中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。
實習，是開端也是結束。展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會。可個性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自己日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自己的要求，我期望用自己一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現(xiàn)的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自己思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自己總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
此次實習增強了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。這次實習，我覺得我表現(xiàn)得還不錯，許多同學都認為，自己以后進入企業(yè)都是能夠勝任的。由此看來，我們在大學里還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業(yè)危機感是就應的，但不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己的學習。此刻，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
加油站實訓總結報告篇四
20xx年12月31日——20xx年1月11日
小組名稱：h
小組成員：ce o：
財 務 總 監(jiān)：
財 務 助 理：
生 產(chǎn) 總 監(jiān)：
營 銷 總 監(jiān)：
采 購 總 監(jiān)：
本人擔任：財 務 總 監(jiān)
erp是最前沿的企業(yè)管理模式,通過各模板之間數(shù)據(jù)的相互傳遞,把對企業(yè)的管理上升到系統(tǒng)。學校組織這次模擬實習,是希望通過模擬公司仿真環(huán)境,讓我們熟悉公司的運作,身臨競爭環(huán)境,直接參與公司的運作過程和生產(chǎn)流程,模擬生產(chǎn)經(jīng)營決策,及時處理公司發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務等。實訓以小組為單位，要我們認識到現(xiàn)實中做企業(yè)也不簡簡單單就是賺錢，建立良好的企業(yè)間的關系，建立良好的人際間關系都至為重要，做企業(yè)要有戰(zhàn)略長遠規(guī)劃，不能到處樹敵，成為眾矢之的，只有這樣企業(yè)才能做的長遠。我在實訓模擬中擔任財務總監(jiān)的角色,主要的工作是主持公司的財務管理工作。
我在實訓模擬中擔任財務總監(jiān)的角色,主要的工作是主持公司的財務管理工作。為期兩周的沙盤模擬雖然我們并不是最后的勝利者，但是，有開心、郁悶，有感悟，有收獲。短短兩周時間，短短6個財政年度，我卻覺得獲益匪淺。團隊合作、整體規(guī)劃、產(chǎn)銷預測、產(chǎn)品研發(fā)、市場開發(fā)、廣告投資、貸款和還款是書本上學來的知識第一次綜合運用，在和團隊成員的交流中也相互切磋，相互學習。我們班共51人，分成8組，我們這組共有6人，相比較平時的上課我們都覺得沙盤模擬更有意思。在此之前我們曾學習過基礎會計和財務管理課程，自認為可以勝任財務總監(jiān)一職，財務總監(jiān)不就是算算賬嘛！可是當上財務總監(jiān)才發(fā)現(xiàn)一切都是“我以為”,財務總監(jiān)可不是一個好差事啊!
我的日常工作就是在企業(yè)每年年末我做好下一年的預算，為企業(yè)的整體計劃提供資金方面的參考；跟隨企業(yè)經(jīng)營的進行,監(jiān)督ceo的日常業(yè)務登記活動，支付企業(yè)的各項費用，并及時地核對帳目，審核企業(yè)新項目投資的可行性，對企業(yè)將要進行的戰(zhàn)略規(guī)劃，提出意見，并給予財務預計支持，規(guī)劃企業(yè)的貸款業(yè)務；總體平衡企業(yè)的各項指標，年終作出企業(yè)年度利潤表、現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負債表，同時在每年各季度的流程表上做好資金的核算，防止錯賬。以及按規(guī)則交納稅費，計提生產(chǎn)線折舊，付出設備維護費和管理費，計量銷售收入并核算其成本利潤。最后，算出綜合費用、凈利潤、所有者權益。
除此之外，為了滿足企業(yè)運營和發(fā)展有足夠的資金,決定公司要在什么時候貸款，貸什么樣的款，貸多少款，貸多長的期限；控制權益合理范圍，保證資金鏈的連續(xù)不斷，資本要如何運營才能提高企業(yè)的經(jīng)濟效益；資金要如何安排，才能提高現(xiàn)金的利用率、資產(chǎn)負債率、生產(chǎn)規(guī)模、所有者權益等等。
起始年的時候老師領著我們做，等到第一年時候就讓我們自己做了。首先是投廣告，搶銷售訂單，大家一起討論，為拿到第一批訂單我們投了8m，廣告投入高于所有的小組，我們就是第一個選單了，選了一個本地，7個p1產(chǎn)品的訂單，這樣我們只能獲得18m的毛利。由于訂單數(shù)量有限，我們剩了2個成品和3個在制品，并且開始了p3產(chǎn)品研發(fā)、亞洲市場開拓和iso9000資格認證，由于投入的綜合管理費用過多凈利潤也有起始年的2m變成了-14m，即我們第虧損了，但是第一年大家都在虧損了。不過要說明的是，我們預測到亞洲產(chǎn)品p3系列產(chǎn)品需求量較大而且價格也具有較大的優(yōu)勢，第一年我們就投入1m市場準備開拓。而且其他小組肯定先進入?yún)^(qū)域市場，后進入國內(nèi)市場，這樣我們也就避開了區(qū)域市場的競爭對手，這就為我們?nèi)暌院蟪晒M入亞洲市場做好了充分的準備。
第二年，由于我們第一年是市場老大，我們只需投了1m的廣告就可以很輕松拿到訂單，但是考慮到我們的生產(chǎn)能力有限和資金不足，為了盡快收回現(xiàn)金我們這次放棄了最多的訂單，只拿了2個賬期4p1的訂單，但是我們的p1產(chǎn)品就有庫存積壓而p3又沒有生產(chǎn)出來，這一年陷入了比較尷尬的境地。凈利潤虧損-14m。這時ceo鼓勵大家不要沮喪，相信第三年一定是我們的豐收年。為了下一年生產(chǎn)p3做準備，我們將兩條手工生產(chǎn)線換成了半自動生產(chǎn)線，但是大量資金投入而且又一直處于虧損狀態(tài)，在第二年的第四周期我們就申請了40m的長期貸款。
第三年，資金雖還剩48m，但是上一年的長期貸款今年就要到期，而且應收賬款也沒有收回，所以我們的資金很緊張，只能用1m投入廣告了。這次我們只拿到3個數(shù)量p1本地市場的訂單和2個數(shù)量p3的區(qū)域市場的訂單，而且應收款今年也不能到賬。由于我們沒有研發(fā)p2，在很多市場上就不能接受p2的訂單，這是我們在第一年的一個重大的失誤。為了擴大生產(chǎn)p3我們從第二季度開始投入一條全自動生產(chǎn)線，這樣明年第二季度就能生產(chǎn)了，但在第一年就可以少折舊5m了。在第四季度初，扣除購買的原料、生產(chǎn)線投入和其它的一些費用，現(xiàn)金只剩下24m了，為了在第四季度還長期貸款和利息，我們只好借40m的短期貸款，還完長期貸款和利息后，我們又買了一些原料，最后到期末現(xiàn)金還有17m，但是我們的貸款又增加了。由于我們訂單拿得少，扣除綜合管理費用、利息和折舊等，我們又沒有盈利，凈利潤-6m。
第四年，我們資金還有17m。為了第一季度有錢買原料生產(chǎn)，我們廣告費直投了4m，由于其它組在p2上投入比較多，我們就很容易拿到了兩張p3的訂單和兩張p1的訂單，訂單拿到了我們就開始買原料生產(chǎn)了。但是到了第四季度初，我們的長期和短期貸款一共60m都到期了，我們又借了40m的短期貸款還了到期的短貸。考慮到我們還剩32m的現(xiàn)金，最后我們又買了18m的原料為下一年的生產(chǎn)做準備，幸好在第四季度收回來了48m，這樣我們就有錢還長貸了，在交了所有的費用以后現(xiàn)金還有19m。最后在第四年我們盈利5m，所有者權益也增加到了34m。但是我們的長期和短期貸款總共還有80m，不知道我們下一年會怎樣度過。
第五年，由于我們現(xiàn)金不足，廣告費只投了3m,訂單只拿了3張。幸好我們在年初的時候生產(chǎn)線全滿了，原材料準備充分，再加上庫存，三張訂單很快就交貨了。因為投入的費用和折舊也在不斷地減少，原材料也買了，這一年我們又盈利了7m,所有者權益增加到了41m?？吹缴a(chǎn)線又全滿了，庫存也還有很多，應收款還有20m，照著這樣的形勢下去，我們下一年將會大賺一筆的。
第六年，已經(jīng)到了最后決勝負的時候了，為了拿到訂單，我們徹底改變了前幾年少投廣告的做法，這一次我們共投了10m的廣告。這一年加上庫存我們能產(chǎn)13個p3和5個p1，但遺憾的是p3的訂單沒有那么多，我們只拿到12個p3的訂單和3個p1的訂單。由于我們的庫存已有8個p3和兩個p1，在第三季的時候我們基本上已經(jīng)提交完了訂單，第三、四季度也沒有開始下一批生產(chǎn)，更新生產(chǎn)完了以后就已經(jīng)足夠訂單交貨了。由于這一年我們的費用交的比較少購買的材料也少，訂單也多而且沒有庫存，盈利一下子上升到了30m。
根據(jù)所有者權益為71，我們在八個小組中最后好像是第二，結果還是比較滿意的。但是我覺得結果不是最重要的，重要的是我們在實訓的過程中學到了很多的東西，我們幾個人一起認真地投入做完了一件事。其實在沙盤實習中由于市場容量巨大，產(chǎn)品種類多，如果各企業(yè)都能做好在戰(zhàn)略規(guī)劃分清市場范圍，在廣告費上理性一點，應該都能得到很好的成長發(fā)展，但遺憾的是我們做的并不很理想。
回顧我們團隊在物理沙盤中的表現(xiàn)，與這個財務總監(jiān)有很大責任，財務是最關鍵的環(huán)節(jié)。不同企業(yè)經(jīng)營成果的差異是由決策決定的，而決策需要以準確、集成的數(shù)據(jù)為支持。財務是企業(yè)全局信息的集合地，是數(shù)據(jù)的主要提供者，全面反映企業(yè)一個時期內(nèi)的經(jīng)營狀況。首先，必須清楚錢從哪里來，怎樣開源節(jié)流，實現(xiàn)利潤最大。具體到細節(jié)可以是：減少生產(chǎn)成本，優(yōu)化生產(chǎn)流程，優(yōu)化廣告投入等等，不能一一講清楚了，但是必須意識到這個問題：沒有利潤，公司最終還是要破產(chǎn)。我之前就忽略了這個，廣告費上面沒有優(yōu)化，固定資產(chǎn)購置沒有優(yōu)化，所以導致了比較大的生產(chǎn)成本，導致一開始就非常的被動。還有所有者權益=資產(chǎn)-負債。也是簡單的道理，但是等到實現(xiàn)的時候，發(fā)現(xiàn)總是力不從心。因為最后評價成績主要還是看所有者權益。減少負債是重要，不要以為銀行的錢是白給的，不需要的時候絕對不要向銀行貸款。連自己的錢都要用到最恰當?shù)牡胤?，銀行的錢更是沒有理由亂用了。
由于剛開始我沒有做財務預算，前期投資過少，沒有合理安排長期貸款金額和貸款時間，籌集的資金不夠，直接導致企業(yè)后期運營資金嚴重不足，加之經(jīng)營管理不善，權益越來越低，不得不靠應收賬款變現(xiàn)和對企業(yè)來說壓力很大的短貸維持，甚至到最后的變賣廠房。還有一點就是，在整個實訓中，沒有很好的遵守規(guī)則，每期完了之后沒有進行現(xiàn)金核對,導致最后結算的時候，資產(chǎn)負債表總是平不了，不但浪費了時間，而且直接影響到企業(yè)下一年度的資金運營。所以，在電子沙盤中，吸取原來在物理沙盤中的教訓，我首先做好財務預算，利用前期的高權益，籌集到足夠的資金，并根據(jù)本團隊其他的成員對市場需求的預測分析，合理地進行固定資產(chǎn)、生產(chǎn)線、產(chǎn)品、開拓市場、質(zhì)量認證等方面的投資。因此，在電子沙盤模擬實訓中，企業(yè)的整體資金運營幾乎沒有脫節(jié)。
這次沙盤模擬實訓，讓我受益匪淺。俗話說：“萬事開頭難?！笔紫?， 作為一名管理者，必須有戰(zhàn)略意識。意見公司的生存和發(fā)展必須有方向、有目標，管理者的決策很大程度上決定了公司的方向和目標。戰(zhàn)略是基于對未來的預期，因此，管理者應培養(yǎng)起戰(zhàn)略意識，包括敏銳的眼光和洞察力，及時有效的作出正確的預期，為公司的生存與發(fā)展指明方向。如：我們要在開始年就要規(guī)劃好整個六年的戰(zhàn)略部署，要在哪一年生產(chǎn)什么產(chǎn)品，哪一年占領哪個市場，是做時常老大還是跟隨其他企業(yè)。erp是一個競爭性很強的比賽，每一個戰(zhàn)略的錯誤都影響著整個局勢的走向。所以作為決策者一定要認真仔細地做好戰(zhàn)略規(guī)劃。同時，要制定科學的企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略和合理的企業(yè)整體運營規(guī)劃，并根據(jù)企業(yè)面臨的不同環(huán)境，對他們進行調(diào)整，以達到企業(yè)整體目標。其次，團隊精神已越來越被當代企業(yè)所重視，團隊的作用也日益顯現(xiàn)。這一點在我們這一組體現(xiàn)得淋漓盡致，本公司有6個成員，大家各有所長，我們經(jīng)常會一起開會，總結經(jīng)驗和討論一步計劃，這是其他組所不能相比的，和諧的團隊，是確保我們成功的關鍵。所以管理者應有團隊合作的精神。獨斷專行是危險的。團隊之前信任是一大法寶，我們不要因為其他成員的決策錯誤就對他責罵，相反我們應該給予更多的是鼓勵。這一點我是有感觸的。我們也很好地處理公司成員的意見分歧并取得了成功。在企業(yè)的運營過程中，每一個職能部門都是必不可少的，只有財務、生產(chǎn)、采購、市場營銷各部門的完美配合和協(xié)調(diào)，只有每個人相互配合，各盡其職，共同努力才能將企業(yè)經(jīng)營好，企業(yè)的整體運營才會保持在一個健康的道路上。最后，我認為市場營銷是企業(yè)的中心，企業(yè)需要通過對市場的調(diào)查，弄清楚誰是企業(yè)的潛在客戶，他們需要什么樣的產(chǎn)品，需要多少等基本市場信息，然后制定市場策略，指導生產(chǎn)，協(xié)調(diào)好與顧客的各種關系，以最終實現(xiàn)顧客的價值和企業(yè)的效益。市場就是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場，非常殘酷，在企業(yè)經(jīng)營中，我們沒有重來的機會，“一著不慎，滿盤皆輸”，我們要走好每一步。因此，企業(yè)要想從營銷角度提高競爭力，必須具有強有力的市場營銷團隊，建立高效的市場營銷系統(tǒng)，以把握市場機會并加以利用。
實驗中的具體的步驟雖然都比較明確，但也有些地方不夠統(tǒng)一，特別是在做的過程中大家的理解不是十分一致，也導致不同的組之間的結果差異很大。另外，從實驗過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)有時會為了財務報表的平衡而可意的去進行一些活動，有的甚至違背時序。由此可知財務對于企業(yè)來說的重要性。同時也可看出企業(yè)經(jīng)營過程中決策的重要性，一個庫存的移動都會對企業(yè)的財務報表產(chǎn)生很大的影響。
總之，在整個的經(jīng)營過程中，無論是做為什么角色，都應該積極的參與企業(yè)經(jīng)營的各項決策，同時大家應該互相的幫忙，團結合作，把企業(yè)的整體利益放在各自部門的利益之上，從企業(yè)的全局角度出發(fā)。做沙盤模擬使我對企業(yè)的日常經(jīng)營活動有了具體的了解，而且也使平時學的理論知識具體地與實踐進行了一次綜合，加深了對理論的認識，提高了自己分析問題的能力。相信如果有下次的機會，我一定會做的更好。
學校給我們開設沙盤模擬課程是非常有必要的。沙盤模擬課程不但讓我們了解到企業(yè)整體的運營過程，而且讓我們了解到我們所學的市場營銷專業(yè)在企業(yè)的運營中的地位和作用。更重要的是培養(yǎng)我們要有企業(yè)家的經(jīng)營思想、統(tǒng)籌全局的觀念以及團隊協(xié)作精神。erp沙盤模擬是對傳統(tǒng)教學方法的一種創(chuàng)新，它一定程度上模擬了企業(yè)的經(jīng)營活動，為學生提供了一個實戰(zhàn)的平臺。在erp課程中，學生能運用各種知識，學會團隊合作，培養(yǎng)危機意識、創(chuàng)新精神和提高抗壓能力，體會企業(yè)經(jīng)營的艱辛，更重要的是使學生們看到自己知識結構的缺陷，能在剩下的時間內(nèi)揚長補短，增強自身的素質(zhì)和競爭力。
加油站實訓總結報告篇五
（一）實訓目的
1.通過實訓，培養(yǎng)我們對理論聯(lián)系實際的理論認知能力，提高我們實際操作水平..
2.提高學校的就業(yè)指導水平。通過安排我們適當?shù)膶嵱?，學?？梢匀轿涣私馕覀兊木C合素質(zhì)和能力水平。
3.提高對學校對自身教學模式、方法的認知能力。了解到學校、各系開設的課程是否適合社會的需要。從而更便于課程設置。
（二）實訓意義
1.我們理論和實踐相結合的理念得到深化。通過實訓，我們更好了解與我們以后 工作相對應的工作。
2.通過實訓工作，全面認知所從事行業(yè)、崗位需要具備什么才能，自己做得怎樣，是否符合自己的興趣。如果符合，自己將從哪幾方面努力。為自己將來的職業(yè)生涯規(guī)劃作好承前啟后的準備。如不符合，分析原因，是否可以通過實踐改變，慢慢培養(yǎng)興趣，如實在失之甚遠，可以通過此次實訓收獲其他方面的所得，比如人際關系的處理能力，工作能力的提升，心理承受能力的加強，這些東西對今后的發(fā)展有著比較重要的影響。
3.通過實訓，可以全面了解自己解決問題的能力，自己的性格之中有那些需要改進的地方，知道自己適合什么行業(yè)發(fā)展。怎樣培養(yǎng)獨立辦事和團體協(xié)作的能力，做到二者的辯證統(tǒng)一，以便適應今后工作的需要。
（一）實訓時間
1.20xx年4月16--27日，仿真實訓。
3.4月24日空一天，在宿舍完成第三份項目報告。
（二）實訓地點
1.實訓地點：材料系機房
（一）寫三份項目報告
（二）熟練十六個故障處理
（一）實訓讓我學到的東西
1.學會了如何調(diào)整自己的心態(tài)去適應壓力比較大的工作環(huán)境，作為組長要懂得如何進行小組分工，如何讓組員們通信協(xié)力去較好的完成任務。但是來自各方面的壓力只有親身體驗過的同學才會了解。寫報告需要搜索個方面的資料，需要具備細心謹慎的工作態(tài)度。因為每天面對電腦，有太多的輻射，所以心理上會有點不太愿意對著電腦，可是我們要學習更多的知識，只好努力的去做，做累了，我也有點愛玩，就上網(wǎng)著玩玩與課程不相關的東西了，正因為我們這樣，老師希望我們可以學習更多的知識，有空時就會時不時的來看看我們在干嘛，從實訓中更多的還是學會如何自控！
都是值得聽取的。有則該之，無則加勉。以后在工作中遇到不會的該怎么辦了，或許這些都是工作中經(jīng)常要面對的問題。別人笑話你，是因為你本身有問題，如果你巧妙的應對，相信他也沒辦法刁難你了。當然了，過后自己還是要從中吸取一些教訓，擴大自己的知識面，廣泛閱讀，才不致招致笑話。假如不是自己的過錯，就當笑話，不必當真。
（二）自身方面
1.從實訓中全面分析自己，自己有那些地方做得比較出色，那些地方還有待加強。通過實訓，我覺得今后我需要加強心理素質(zhì)的訓練。對一些來自外界的壓力的輿論要有一定的承受能力。自己的那些缺點是需要改正的就要努力改正，實在改正不了的，如果無傷大雅，就不必刻意要求。對自己的優(yōu)點和擅長的方面，要有足夠的自信，只有這樣，今后做任何事情，無論生活上、工作上或者學習上都是有莫大幫助的。
2.加強實際操作能力的培養(yǎng)，今后多多參加社會實踐活動。像我們面臨就業(yè)的畢業(yè)生，更加要積極投身于社會的大家庭里，做好吃苦耐勞的準備。調(diào)整自己的目標，使自己的目標和現(xiàn)實相對一致，不好高騖遠，不坐享其成，腳踏實地地去工作，為自己今后的生活作好鋪墊。
3.我們應該養(yǎng)成吃苦耐勞，勤奮好學的習慣，實習期間踏實做好本職工作，利用實習的空余時間學習一些實習期間應該掌握的本領.以提高自己的綜合素質(zhì)。
4.善于總結經(jīng)驗教訓，通過實訓發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為今后的職業(yè)生涯掃清一切因自身原因產(chǎn)生的障礙。
如條件許可，盡可能多開設一些專業(yè)性較強的、較能適應社會發(fā)展需要的專業(yè)?；蛘邔嵙晫嵱柕攸c多樣化。
以上就是本人的實訓報告和一些心得體會。如有錯誤或不當之處，懇請指導老師指正，謝謝。
加油站實訓總結報告篇六
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到煉油廠一個多月了，這是我首次參加工作后的實習，在這邊充分體會到了工作與學習的不同，同時也在慢慢改變自己的心態(tài)，慢慢的去適應主角的轉(zhuǎn)變。
我是20xx年x月開始進入煉油廠的實習生活，雖然以前也在化工廠有過短暫的實習，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習操作工的實習。經(jīng)過半個月的三級安全教育后，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運行二班，學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。
在班組里，班長為我和同事安排了同一個師傅，師傅每次去現(xiàn)場我們都會認真的聽師傅的講解，做好筆記，師傅教會了我們很多現(xiàn)場的知識，這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經(jīng)驗。在現(xiàn)場學習中，我們首先要學習的就是整個生產(chǎn)流程，了解每個設備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐，2個反應器，1個分餾塔，1個加熱爐，6個管殼式換熱器，3個空氣冷卻器，12個泵，2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責的生產(chǎn)流程主要是把來自中間灌區(qū)的催化劑柴油經(jīng)過一系列的除雜質(zhì)除水后與混合氫一齊加壓、混合、加熱后，經(jīng)過加氫反應與降凝反應脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質(zhì)同時使烯烴飽和，然后經(jīng)過換熱，通過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面內(nèi)含的氣體和水分，再經(jīng)過換熱后進入產(chǎn)品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分，分餾塔頂?shù)钠徒?jīng)過冷卻后大部分作為分餾塔的回流，少部分粗汽油作為產(chǎn)品送出裝置，還有一部分進入換熱器進行換熱；而分餾塔底的柴油則經(jīng)過換熱后作為成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后，師傅還會在現(xiàn)場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產(chǎn)中有很多時候會涉及到泵的操作，因此，師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換，雖然我們還沒有機會看到泵的啟動及切換，但是此刻應經(jīng)對如何操作有了必須得了解，相信以后肯定能夠有上手操作的機會。
在這邊實習的這段日子里，有幸看到了現(xiàn)場是如何做防凍和防凝的工作，雖然我看到的是其中一部分，但是通過向師傅請教和查找相關資料后，對該工作有了整體的認識。我們單位將來開始投產(chǎn)后，也會遇到防凍和防凝的工作，因此，做如下總結：
第四，擰不動的閥門不能硬開關，機泵盤不動車不得啟動；
第五步，凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞；
第六，施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要及時打掉；
第七，加強管理，建立防凝臺賬，包括事故登記、防凍防凝設備完好狀況和易凍凝設備管線備忘等。
陜北的冬天氣溫低，風沙大，因此防凍防凝工作是保證冬天生產(chǎn)持續(xù)順利進行的一項重要工作，必須得牢牢的掌握。
在煉油廠的這段時間，我深刻的體會到了生產(chǎn)一線無小事，體會到了工作中要認真對待每件事情，從小處著眼，不斷學習知識，積累經(jīng)驗。生產(chǎn)一線是一個很鍛煉人的崗位，相信在煉油廠實習的半年將是我們?nèi)蘸蠊ぷ髦械囊还P寶貴財富。
加油站實訓總結報告篇七
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質(zhì)的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二午時四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，并且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，通過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中教師高超的技藝讓我艷羨不已，這個午時，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據(jù)焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據(jù)焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質(zhì)量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最終的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經(jīng)自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
加油站實訓總結報告篇八
可是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最終復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，僅有繼續(xù)以電子實習的感受和經(jīng)驗為基礎，漸漸學習總結下去，才能使自我得到更多的提高。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理潛力有了很大的提高，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最終能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調(diào)試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
加油站實訓總結報告篇九
1.標題:標題可以采取規(guī)范化的標題格式，基本格式為，“關于××的實習（實訓）報告”。
2.正文:正文一般分前言，主體，結尾三部分。
(1)前言：主要描述本次實習（實訓）的目的意義、大綱的要求及接受實習（實訓）任務等情況。
(2)主體：實習（實訓）報告最主要的部分，詳述實習（實訓）的基本情況，包括：項目、內(nèi)容、安排、組織、做法，以及分析通過實習（實訓）經(jīng)歷了哪些環(huán)節(jié)，接受了哪些實踐鍛煉，搜集到哪些資料，并從中得出一些具體認識、觀點和基本結論。
(3)結尾：可寫出自己的收獲、感受、體會和建議，也可就發(fā)現(xiàn)的問題提出解決問題的方法、對策；或總結全文的主要觀點，進一步深化主題；或提出問題，引發(fā)人們的進一步思考；或展望前景，發(fā)出鼓舞和號召等。
1.按照大綱要求在規(guī)定的時間完成實習（實訓）報告，報告內(nèi)容必須真實，不得抄襲。學生應結合自己所在工作崗位的工作實際寫出本行業(yè)及本專業(yè)（或課程）有關的實習（實訓）報告。
2.校外實習報告字數(shù)要求：不少于800字每周，累計實習3周及以上的不少于2000字。用a4紙書寫或打印 (正文使用小四號宋體、行距1.5倍。其余排版要求以美觀整潔為準)。校內(nèi)實習（實訓）報告字數(shù)要求可適當減少，具體要求由學院依據(jù)課程特點規(guī)定。
3.實習（實訓）報告撰寫過程中需接受指導教師的指導，學生應在實習（實訓）結束之前將成稿交實習（實訓）指導教師。
時光匆匆，一個星期的實訓在不知不覺中已經(jīng)度過，在這段日子里，和同學老師度過了難忘的時光，尤其是和自己團隊里的隊友們，我們一起發(fā)現(xiàn)問題，一起解決問題。其實，我們在成長。這次的實訓讓我們在以后的磨練中可以有更多的知識發(fā)展自己。更重要的是讓我們從現(xiàn)實的角度去考慮問題，從更加實際的角度去認識問題，這是在大學里學不到的，即使到了社會上也要經(jīng)歷很長時間的摸爬滾打才能弄清楚的。里面包含著很多的艱辛，同時也身受著收獲。一個星期可以說是很短也可以說是很長，短的是時間跑的飛快，還沒讓人感覺出其中的味道出來；而慢的確是那種在實訓中困惑與艱辛的體驗，讓自己明白了自己的一些不夠與不足，當然那些實訓中出現(xiàn)的問題后來都成了一份份收獲與成功的喜悅。
從這一周的實訓里面我體會到了銷售管理里面的以下幾點：(1)市場并進行調(diào)研。以市場需求為導向，順應大形式的發(fā)展，充分了解消費者的消費傾向和意圖，隨時關注消費者意識的發(fā)展方向，這樣才能真正贏得顧客。要使企業(yè)成功，就要充分的了解你的顧客和競爭對手。通過市場調(diào)研從潛在的顧客和競爭者獲取信息，有了這些信息，就可以圍繞產(chǎn)品、價格、地點、促銷等四大市場營銷要素制定營銷計劃。因為我們是模擬創(chuàng)業(yè)，所以沒有時間做市場調(diào)研，很多資料只是在網(wǎng)上尋求，但市場調(diào)研確實很重要，是開辦企業(yè)必不可少的工作;(2)結合自己以及市場的具體情況，選準項目。 選擇的項目既要順應市場發(fā)展，又要推陳出新。在滿足消費者基本生活需求的同時，又要滿足其對獨特和個性的追求?！皼]有賺錢的行業(yè)，只有賺錢的企業(yè)”。項目沒有好與壞，只有適合與否。 (3)選好合作伙伴.無論是選擇供貨商、投資伙伴、經(jīng)營伙伴還是技術伙伴，我們都應以真誠、守信、能力強、素質(zhì)過硬并且實力強大作為選擇條件。好的合作伙伴是創(chuàng)業(yè)過程中的強大后盾和有力支持。微小企業(yè)的人員組成有合伙人、員工、顧問和自己，這些人都將影響企業(yè)的成敗。要管好企業(yè)，就要慎重地選擇人員，要明白他們各自的角色和崗位。
通過這次實訓，我認識到了要學好銷售管理，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。
因此，我堅信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)，也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗，我會慢慢成長、成熟，我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。
加油站實訓總結報告篇十
(1)拆把持鈔
把捆綁的紙條拆掉，注意不要把紙條撕壞，拆下后放在一邊，扎把時再用。然后用左手三指、四指用力夾住鈔票左端中央，拇指、食指、三指在上面，四指、五指在下面并自然彎曲。左手拇指轉(zhuǎn)到鈔票下面內(nèi)側左端約1/3處用力將鈔票向上推，再向外推，使鈔票呈120°的弧形，并用食指拇指輕輕捏住鈔票左側邊緣，是鈔票呈約70°的扇面，以便于清點。
(2)清點
拆把后用右手的拇指尖逐張向下捻動鈔票的右上角，食指在票子的背面托住右上角，配合拇指捻動鈔票捻下來的鈔票用無名指往內(nèi)方向彈撥（輕點快彈）。。
(3)記數(shù)。
記數(shù)有兩種方法，一種是雙數(shù)計法；另一種是單數(shù)分組計法。雙數(shù)計法，即從1至100。單數(shù)分組計法，即從1，2，3，4，5，6，7，8，9，1（即10），1，2，3，4，5，6，7，8，9，2（即20），一直數(shù)到1，2，3，4，5，6，7，8，9，10（即100），分十組來記數(shù)。在點鈔記數(shù)時，不要用嘴念出數(shù)來，要用心記。心、眼、手三者要密切配合，這樣既快又準。
(4)扎把。
將墩齊的鈔票橫執(zhí)，左手拇指在票前，中指、無名指在票后，捏住鈔票1/3處，食指在鈔票上側，把100張鈔票分開一條縫，右手將紙張一端插入縫內(nèi)然后由內(nèi)往外纏繞，將紙條一端留在票面上部，用右手食指和拇指捏住紙條向右折掖在鈔票正面上側。
(5)蓋章。
每點完一把鈔票扎把后都要蓋上圖章，圖章蓋在鈔票的上側紙條上。
二、點鈔要領
(一)肌肉要放松
點鈔時，兩手各部位的肌肉要放松。肌肉放松，能夠使雙手活動自如，動作協(xié)調(diào)，并減輕勞動強度。否則，會使手指僵硬，動作不準確，既影響點鈔速度，及消耗體力。正確的姿勢是，肌肉放松，雙肘自然放在桌面上，持票的左手手腕接觸桌面，右手腕稍抬起。
(二)鈔券要墩齊
需清點的鈔券必須清理整齊、平直。這是點準鈔券的前提，鈔券不齊不易點準。對折角、彎折、揉搓過的鈔券要將其弄直、抹平，明顯破裂、質(zhì)軟的票子要先挑出來。清理好后，將鈔券在桌面上墩齊。
(三)開扇要均勻
鈔券清點前，都要將票面打開成繳扇形和小扇開，使鈔券有一個坡度，便于捻動。開扇均勻是指每張鈔券的間隔距離必須一致，使之在捻鈔過程中不易夾張。因此，扇面開得是否均勻，決定著點鈔是否準確。
(四)手指觸面要小
手工點鈔時，捻鈔的手指與票子的`接觸面要小。如果手指接觸面大，手指往返動作的幅度隨之增大，從而使手指頻率減慢，影響點鈔速度。
(五)動作要連貫
點鈔時各個動作之間相互連貫是加快點鈔速度的必要條件之一。動作要連貫包括兩方面的要求：一是指點鈔過程的各個環(huán)節(jié)必須緊張協(xié)調(diào)，環(huán)環(huán)扣緊。二是指清點時的各個動作要連貫。
加油站實訓總結報告篇十一
1、我站在保證安全生產(chǎn)同時，對員工進行安全思想教育，強化員工安全責任感，安全是第一，第一就是要安全，加強員工安全培訓。做到員工懂安全，學安全，再到我要安全，落實崗位責任制，加強崗位練兵，做到強化管理。熟知崗位十大禁令，杜絕各類事故發(fā)生，加強各種預案演練，做到來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)無必勝，把一切不安全隱患處理在萌芽之中。
2、堅持領導上崗值班制度。由站長每天做到每天到崗，監(jiān)督負責處理好當日的安全、銷售、衛(wèi)生、成品油如庫等工作，對現(xiàn)金、對票據(jù)進行嚴格審核管理。上崗人員在工作內(nèi)不能吸煙，不能擅離職守，下班時辦理交接手續(xù)，方可離開。
3、每周組織一次加油機、加油槍、油罐等設備的安全檢查，落實隱患的補救措施，確保站內(nèi)安全，銷售暢通無阻。
4、把安全工作落實到每個工作日，對經(jīng)營現(xiàn)場作業(yè)的安全管理，設備、設施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主，防消結合”，使安全工作達到預期目的。
加油站實訓總結報告篇十二
在剩下的一個月里積極聯(lián)系客戶銷售成品油、發(fā)放ic卡、銷售非油品，努力完成經(jīng)營指標，加強站內(nèi)的管理和監(jiān)督工作，內(nèi)務管理、環(huán)境衛(wèi)生、賬務及各項記錄等方面規(guī)范要求、細致要求，及時清理衛(wèi)生改善站容站貌，加強數(shù)質(zhì)量管理和安全管理，團結員工、關心員工、以人為本、多與員工進行溝通，帶好隊伍。
加油站站長工作總結（三）
20xx年來在我們?nèi)w員工積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質(zhì)都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提。一年來在上級公司的正確領導和大力支持下，以強化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產(chǎn)無隱患為目的，完成上級下達汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務，大幅提升加油站管理水平，完成上級交給的各項任務，我現(xiàn)將一年的工作匯報如下：
加油站實訓總結報告篇十三
今年我站憑著中國石化質(zhì)優(yōu)量足的品牌形象，并在站領導的正確管理下，緊緊圍繞公司的營銷策略，加油站用熱情的服務打動來來往往的每一位顧客。春耕時節(jié)，站內(nèi)提前進行春耕油品供應市場調(diào)研，走到村屯詢問顧客需求，發(fā)放“春耕惠農(nóng)”的宣傳單，并根據(jù)實際情況，提前進行油品調(diào)配，有效控制了銷售節(jié)奏，保證了春耕油品供應平穩(wěn)，給站內(nèi)帶來了銷量的提升和顧客的好評。同時，發(fā)動站內(nèi)每一位員工喊著人人都是推銷員的口號，在業(yè)余時間也不忘宣傳油品，發(fā)動每一位員工挖掘潛在客戶，建立客戶檔案，按照客戶消費情況進行分類，維護老客戶、拉攏新客戶。在ic卡上線之際，站內(nèi)每一位員工都積極向顧客宣傳ic卡的優(yōu)惠政策，提高發(fā)卡量，也為員工贏得獎金提高了收入。
加油站實訓總結報告篇十四
（1）、最近兩年香蕉、橡膠的價格較好，勐拉地區(qū)大量擴大其產(chǎn)業(yè)，拉香蕉的車輛逐年增多，勐拉地區(qū)的油品需求量也逐年增多。另外，勐拉地區(qū)的摩托車、轎車逐年增多，其市場潛力較大。
（2）蠻金二級公路的修建，加大了金平地區(qū)0#柴油的需求量，積極與二級路施工方的聯(lián)系、溝通成為提高加油站銷售量的又一新舉措。20xx年勐拉加油站將修建便利店，成為汽車休閑的驛站，我們可以將借此機會提高服務質(zhì)量，加大油品、非油品的銷售量。
（3）、我站可以依托ic卡，加大ic卡的宣傳力度，結合中石化的品牌服務，提高服務水平，穩(wěn)定老客戶的同時積極發(fā)展新客戶，對新、老客戶進行動態(tài)管理，加強與客戶的溝通、了解，促進加油站的油品與非油品的銷售。
2、劣勢分析。
（1）、距離勐拉加油站3公里處的平安加油站，平安加油站平均每天的銷售在2000--3000升，其油價比我們低0.03元，特別對部分客戶進行優(yōu)惠政策（0.3元/升），還時常搞促銷活動（送水、電飯煲等），另外，平安加油站常年搞積分活動，每加一升油為一分，當加油達到一定數(shù)量時就可以兌換相應的獎品，若加1000升油就可以兌換500元的現(xiàn)金，對勐拉加油站的成品油銷售影響較大。
（2）、由于金水河加油站主要進中石油、中石化兩家油，其油質(zhì)與勐拉站沒有太大的差異，加之金水河地區(qū)離勐拉也有7、8公里，致使原有金水河地區(qū)的客戶流失較大，從而極大地影響了我站的成品油銷售量。
（3）、由于我站地理位置的局限性，大車進出不方便，致使許多拉香蕉的大車大部分到錦豐南、北站加油，這對我站銷量的提高有一定的影響。
（4）、由于勐拉加油離油庫較遠，還有金平至勐拉的路段正修二級路時常堵車，到20xx年12月正常通車，致使油品不能及時送達，93#汽油時常出現(xiàn)脫銷現(xiàn)象。
四、20xx年新目標、新任務、新措施。
20xx年公司下達了新的任務，公司下達指標也比往年增加許多，對加油站站長的考核力度進一步加大，輕油、非油品、零配、潤滑油及加油站的管理等也成為站長的考核的對象。20xx年，加油站的經(jīng)營管理任重而道遠。
面對20xx年新任務、新目標，我們將采取新措施：
（1）加強面對市場競爭，不依靠價格戰(zhàn)，而要細分用戶群體，實行差異化營銷，針對今年公司下達的經(jīng)營指標，將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質(zhì)量兩個方面。
（2）強化服務意識，提升營銷服務質(zhì)量，面對20xx年的嚴峻形勢，我們一如既往地執(zhí)行“服務管理年”的策略，以服務帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益。
（3）追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力對于內(nèi)部管理，作到請進來，走出去。認真市場分析，密切跟蹤市場動態(tài)，盯市場、盯銷售、盯資源運輸,提高ic卡卡消費比例，擴大長城潤滑油及非油品的銷售。
（4）注重團隊建設，充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”兩者緊密結合，確保20xx年公司下達各項經(jīng)營指標的順利完成。
日月如梭，無論收獲多與少，是喜還是憂，20xx年的頁章已經(jīng)翻過去了。駐足歲末，凝望20xx年，新年的洪鐘即將敲響，又一個新的年輪即將開始運轉(zhuǎn)，滿懷期望地醞釀新的籌劃。
加油站實訓總結報告篇十五
1-10月份，在努力創(chuàng)收工作中，我們抓優(yōu)質(zhì)服務，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了“來有迎聲、走有送聲”、熱情周到；對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現(xiàn)“以客戶發(fā)展客戶”的目的；對客戶提出的建議認真采納，爭取效益，盡全力加大了油料的銷售。
6月份開始，勐拉加油站（6月份正式發(fā)ic卡）利用發(fā)ic卡的方式來穩(wěn)定老客戶，同時積極發(fā)展新客戶，并取得了一定成效。
10-12月份，進入油荒期間，我們及時調(diào)整工作思路，在努力保老客戶的同時，積極發(fā)展新客戶，做好了限量和客戶解釋工作，在解釋中，我們“動之以情、曉之以理”，細致、耐心，得到了客戶的理解和支持，客戶都按規(guī)定進行排隊、限量加油，站上秩序井然，平均日銷柴油1000升，較好地控制住了油品銷售量。
對內(nèi)，我們積極開展“比、學、趕幫超”活動，形成“在學中比、在比中幫、在幫中趕、在趕中超”的氛圍，逐步把“比、學、趕、幫、超”活動引向深入。全面提高加油站服務質(zhì)量和服務水平。夯實加油站基礎管理，提升零售員工隊伍整體素質(zhì)，樹立中石化品牌形象，達到以服務提升經(jīng)營質(zhì)量，以服務實現(xiàn)擴銷增量，量利雙贏的目的?？傊?，20xx年，我們加油站根據(jù)不同市場形勢和上級要求，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了全年工作任務。
2、安全管理工作。
安全工作對于加油站來講，重要性不言而喻，因此，我站始終把安全工作作為第一要務，一是從思想上，努力提高全站人員的安全意識，逢會便講、時刻注意互相提醒、互相監(jiān)督，還以“我要安全”“百日安全無事故”活動為契機，通過消防培訓、演練等形式切實提高人員的安全意識和技能；二是從制度上，嚴格落實上級下發(fā)的各項安全管理制度規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全的制度管理，如；禁止向塑料桶加油、摩托車下車加油等；三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，我們堅持值班站長每天檢查安全，堅持站員交接班時檢查安全，發(fā)現(xiàn)加油槍、加油機內(nèi)部或計量孔等部位有滲漏情況時及時處理，杜絕了各種隱患；四是從設備設施的維護保養(yǎng)上，對設備進行“四定”管理，重保養(yǎng)、重維護、重防范，確保設備設施的正常運行。
3、規(guī)范管理工作。
以《加油站管理規(guī)范》為藍本，建立以檢查和指標完成的考評制度，對零售指標完成情況、客戶管理、油品管理、hse管理設備設施管理、員工形象等進行規(guī)范化管理。采取內(nèi)部檢查、公司季度檢查和神秘顧客暗訪相結合來考評員工。并以“加油八步法”為主要內(nèi)容，規(guī)范員工的加油操作。對加油站實施標準化管理、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一設置、提升管理水平。另外，為了進一步加強加油站的執(zhí)行力，提高加油站的管理水平，在省公司的統(tǒng)一安排下于20xx年xx月初到江西南昌參加站長培訓，為加油站的規(guī)范化管理和加油站團隊建設打下堅實基礎。
加油站實訓總結報告篇十六
在這平凡又忙碌的一天，迎來了一年一次的冬至，也意味著一年的工作即將結束，都說一天之計在于晨，一年之計在于春，那么年尾無非是對生活或工作的總結。
加油站是一個面向社會交流和服務的平臺，是展示精神風貌的窗口，我們的加油是一個車流輛比較大，衛(wèi)生死角比較多的一個站，所以日常衛(wèi)生管理和車輛疏通相對的困難和嚴格的。我們理應持續(xù)加油現(xiàn)場環(huán)境整潔，并隨時清掃加油時或飄過車輛帶來的零食袋和紙屑，把一個干凈，整潔的加油站展此刻每一個顧客眼前。對顧客做到及時，熱情的服務是我們每一個員工的標準和信念，在使用’11步法”更加提高服務質(zhì)量。在加油的過程推廣潤滑油和燃油寶，以及非油品的銷售，要做到忙而不亂，現(xiàn)金及時投入保險箱，做到現(xiàn)金不超過規(guī)定金額，對使用ic卡做到不用錯卡，不拿錯卡，及時返還卡，提醒卡余額。
加油站是一體，員工理應互相信任，相互團結，互相體諒，在工作之余要很好的溝通，這樣能使我們更好的作好自己的工作，有困難就應相互幫忙，期望在即將到來的2()0__年，繼續(xù)做好自己本身的本職工作，以員工守則，員工崗位職責的前提下。做的更好。
總之，一年來的工作成績和表現(xiàn)與上級的要求標準相差還是很多，我將在今后的工作中不斷努力克服和改善。在新的一年有更好的表現(xiàn)。
加油站實訓總結報告篇十七
20xx年公司給勐拉加油站總共下達了2518噸的輕油銷售任務和xx.38噸潤滑油任務，20xx年勐拉加油站完成輕油銷售2545.38噸，超指標27.38噸，比去年的2526.84噸增加18.54噸，增長率為0.73%，其中93#輕油完成1633.36噸，0#柴油完成903.56噸。其中93#汽油的銷售比重占總銷售的64.87%，潤滑油銷售6.1噸，欠任務7.28噸，比去年的3.95噸增加2.15噸，增長率為35.25%，。6至12月勐拉加油站發(fā)105張ic前，ic卡充值金額為1240400元，比公司下達的295萬元欠1709600元，持卡比例為7.48%，比往年的持卡比例有了大幅度的提高。非油品銷售主要以香煙、燃油寶和水，20xx年非油品銷售達4xx71.5元，其中，燃油寶銷售1560元，香煙銷售399xx.5元，占非油品銷售的96.23%，非油品銷售逐年提高。
加油站實訓總結報告篇十八
1.今年一直執(zhí)行管理人員帶班制度，帶班人員除了要打掃所屬的衛(wèi)生片區(qū)外，還要給員工做飯，加油高峰時幫助加油員加油，晚上遇到來油時卸油，并處理一些緊急情況。
2.牢固樹立“安全第一”思想，落實。
3.抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。
4.每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加油站的安全。
5.在日常工作中落實安全責任制，經(jīng)營作業(yè)的安全管理、設施、設備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發(fā)生一起安全事故。
四、工作中存在的不足之處：
1.今年未完成分公司下達的銷售指標，其主要原因是;。
1).開拓市場的力度不夠。
2).因應收款的問題，我站先后剔出了一批信譽差，回款不及時的客戶。
2.精細化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。
3.員工隊伍不穩(wěn)定，給服務工作帶來了一些負面影響。
4.管理人員的服務意識還有待提高。
5.設施、設備的維護和保養(yǎng)工作做的不到位。
1.加強市場開發(fā)力度，積極開發(fā)新客戶，努力提高銷售量。
2.增強管理服務能力。
3.嚴格控制應收款，不再發(fā)展紅字客戶。加強帳務帳表管理，做到及時、準確、完整。
4.加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。
5.健全應對突發(fā)事件的管理機制，培養(yǎng)員工應對突發(fā)事件的能力。
6.加強設施、設備的管理，定期對加油站的設施、設備進行保養(yǎng)和維護。
7.在管理上推行5s管理方式和5s服務法，把管理工作做精做細,爭取來年取得好成績。
xx年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。
xx年來了，帶著憧憬，迎著曙光，滿懷著一個個美好的希望，在這白雪皚皚的季節(jié)里，讓新年的鐘聲傳遞每位員工心底最美好的祝愿吧---祝愿兵團石油公司的明天更美好。祝愿兵團石油農(nóng)十二師分公司的各位領導和全體同仁們工作順利，幸福安康。與大家在一起是我們?nèi)w員工不變的諾言。
加油站實訓總結報告篇十九
作為成品油企業(yè)銷售和服務的終端,加油站承擔著為企業(yè)創(chuàng)造利潤的艱巨任務。今天本站小編給大家整理了加油站崗位。
希望對大家有所幫助。
為了做好成品油安全生產(chǎn)工作，我局于20xx年8月中旬安排兩個小組分別對全市加油站點進行了全面檢查。為進一步貫徹落實《關于做好全市油庫及加油站安全管理專項檢查的通知》(懷商發(fā)[20xx]45號)文件精神，10月中旬我局再次組織相關人員對轄區(qū)內(nèi)成品油企業(yè)進行了抽查，現(xiàn)將安全管理專項檢查情況總結如下：
一、組織保障情況。我局領導高度重視成品油安全生產(chǎn)工作，成立了專項檢查領導小組，制訂了周詳?shù)摹?BR> 工作方案。
并要求分管領導在此段時間重點抓該項工作。9月23日，向有關成品油經(jīng)營企業(yè)下發(fā)了《關于開展全市加油站安全管理專項檢查的通知》，明確了檢查目的、方式、方法、時間安排、范圍和內(nèi)容。
二、專項檢查情況。根據(jù)要求，轄區(qū)內(nèi)各加油站點于9月24日至10月3日進行自檢自查，并上報自查評估報告;10月6日至10日我局對照懷商發(fā)[20xx]45號文件規(guī)定事項到各加油站點進行全面檢查。兩次專項檢查共出動執(zhí)法人員30人次，第一次并全面檢查，共檢查加油站點33家，第二次專門抽查加油站5家。
三、存在問題分析。
檢查中發(fā)現(xiàn)，中石油和中石化所屬加油站各項。
規(guī)章制度。
較為完善，社會加油站安全管理規(guī)章制度基本完善，但部分加油站成品油購、銷、存管理制度和帳表缺項較多。在第一次執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)有些加油站存在購銷假冒偽劣成品油的現(xiàn)象，情節(jié)嚴重的如巖垅鄉(xiāng)、托口鎮(zhèn)、雪峰鎮(zhèn)三個加油站因銷售劣質(zhì)油品已被公安部門立安查處，現(xiàn)正在處理中。
在第二次檢查過程中存在問題主要有：一是加油站點沒有在顯著位置設置投訴信箱及行政主管部門投訴電話;二是部分加油站巡檢查記錄不完整;三是個別加油站點摩托車加油未按規(guī)定規(guī)范操作;四是有些柴油零售點沒有健全安全、消防等方面的規(guī)章制度;五是部分加油站點沒有健全成品油購、銷、存和出入庫臺賬和保留證明成品油來源、銷售去向的憑證、票據(jù)。檢查中對問題嚴重的加油站并下發(fā)了整改。
通知書。
要求在規(guī)定的時間內(nèi)務必完成整改工作。
通過此次專項檢查，進一步規(guī)范了企業(yè)經(jīng)營管理行為，全面排查治理安全隱患，對存在的問題及時督促整改，對健全各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和標準，做好安全防范工作，有效遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，起到了積極的促進作用。
在公司領導的親切關懷和大力支持下，以強化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產(chǎn)無隱患為目的，二年來在我們?nèi)w員工的積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質(zhì)都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提升。銷量也大幅度提升，我現(xiàn)將一年的工作匯報如下。
一、經(jīng)營情況。
今年公司嚴把數(shù)質(zhì)量關，給我站經(jīng)營提供了良好的保證，同時憑著中國石油質(zhì)優(yōu)量足的品牌形象，并在站領導細致的管理上，酒泉加油站打動來來往往的每一位顧客，并能及時處理顧客提出的力所能及的問題，從而形成了緊密融洽的客戶關系，如“加油為什么不能打手機”，“為什么200升油箱能加240升油”等問題能為顧客科學的解答。贏得了八方顧客的信賴和贊揚。截止11月底共完成了成品油18000噸，完成年計劃的。目前，我們正向前著更高的目標沖刺。
二、安全管理。
1、站長在保證安全生產(chǎn)的平時，對我們進行安全教育，強化我們的安全責任感，要求我們在做每一件事情前，先做到風險識別，要求我們做好本職工作，把安全工作做的更主動更積極，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，避免事故的發(fā)生，要在員工的腦海中牢固樹立“安全第一”的思想，堅決落實加油站的各項安全制度，時刻將安全知識教育穿貫到日常的工作中，在日常的工作中落實安全責任制，設施設備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結合”，每天安全員在交-班時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等。
2、加強了加油站的預案演練，在演練中熟練自己的職責與分工，加強了同事之間的團結和配合。
三、服務方面。
1、從現(xiàn)場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現(xiàn)場服務能三人以上，做到車到人到，服務以“微笑服務”、“三聲服務”為主導，以“加油十三步”和“收銀六步曲”為標準，在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，使他們在我們站加滿油，也許在這不經(jīng)意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念，在服務中做實事感到顧客。俗話說“有耕耘才會有收獲”，為顧客提供幫助、顧客必然給你回報。
企業(yè)發(fā)展不是一個人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項經(jīng)營管理方針認真落實到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長，為實現(xiàn)“國內(nèi)一流”的企業(yè)，我們?yōu)榇四繕伺?，加油奮斗。
x年，我公司按照集團公司、銷售公司的部署和要求進行了經(jīng)營管理體制改革，取消了原有的1x區(qū)縣公司，對整體經(jīng)營管理體制進行了重組，同時也形成了零售經(jīng)營管理工作的一個新生事物，即片區(qū)經(jīng)理，又稱me。改革前，我擔任原延慶公司辦公室主任，對加油站的經(jīng)營管理工作并不真正了解。體制改革撤消了原有的區(qū)縣公司機構，作為中年人，何去何從，今后如何發(fā)展?這是我在人生道路上遇到的一個繞不開也躲不過的難題。將近半個月的時間，我彷徨、猶豫，甚至茶飯不思。經(jīng)過冷靜思考，最終我理清了思路：改革是大勢所趨，對石化銷售企業(yè)來說，只有深化改革才能把企業(yè)做強做大，才能在應對入世挑戰(zhàn)的競爭中立于不敗之地，不改革就沒有出路!而作為一名共產(chǎn)黨員，面對時代的發(fā)展要求，只有站在勇于推動改革、實踐改革的前列，才能充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。思想通了，包袱也減輕了，于是我在去年7月底勇敢地報名參加了片區(qū)經(jīng)理的競聘，通過考核，以優(yōu)異的成績走上了新的崗位。俗話說：“有志者，事競成”。經(jīng)過近半年的認真學習和大膽實踐，我已經(jīng)基本勝任了現(xiàn)在的工作崗位，順利地由一名機關管理人員轉(zhuǎn)變?yōu)榧佑驼镜囊痪€管理者，這其中的酸甜苦辣，現(xiàn)在回想起來真是別有一番滋味在心頭。
在走上片區(qū)經(jīng)理崗位之前，我知道自己對加油站的經(jīng)營管理還只是局限在表面，停留在淺層次上，只有通過不斷學習，才能盡快彌補自己在加油站經(jīng)營管理經(jīng)驗上的先天不足，才能使自己盡快地熟悉情況并進入新的角色。雖然已經(jīng)有了一定的心理準備，可真正工作起來，我才知道困難遠遠超出我的想象。
記得剛被任命為延慶片區(qū)經(jīng)理時，我召集所管理的站長開了一次見面會，會前站長們就在私下議論，“給我們選了這么一個帶頭人，她一天加油站的實際工作都沒干過，還能領導我們，看來我們這個片區(qū)是沒希望了”。開會時，一些站長就當面向我發(fā)問：“我站過往的絕大多數(shù)是柴油車，司機要求有加水服務,我們站沒有設備怎么辦?”、“我站商品總帳是否要重新分罐填寫”……有關銷售、安全、設備、帳冊的問題一個接一個，一時間聽得我頭都大了-——我所管理的加油站怎么會有這么多的問題，如何答復?面對站長們疑惑、不信任的眼神，我強迫自己冷靜下來，先把站長的問題一個一個地記了下來，并誠懇地向大家表示：“我對加油站的工作是不太熟悉，今天你們提出的問題，請給我一個月的時間，一月內(nèi)我一定會給大家一個滿意的答復”。
為了掌握第一手情況，全面了解加油站的各項工作，在隨后一個月的時間里，我抓緊一切可以利用的時間，白天積極配合公司做好加油站各項交接工作，利用晚上時間輾轉(zhuǎn)奔波于自己管轄的1加油站熟悉情況，對每個站的地理位置、站容站貌、日均出庫量、人員配備、設備安全、代管戶等情況一一進行了解，向站長咨詢周邊地區(qū)的市場競爭情況，向結帳員學習帳表冊單的填寫和管理。深入基層有時充滿了艱辛，一次我去京西加油站了解情況，下午開車出發(fā)，由于該站位于110國道北京市與河北省交界處，經(jīng)常被來往的大貨車堵得水泄不通，等我到達該站并解決完問題后，輾轉(zhuǎn)回到家時已是凌晨1點多鐘，因山區(qū)手機信號不好,一時聯(lián)系不上，急得家里人團團轉(zhuǎn)。
為了使自己在加油站管理中不說“外行話”、不辦“外行事”，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)地學習《加油站經(jīng)營與管理》、《成品油市場營銷》、《石油成品油計量》等專業(yè)書籍。
就這樣，通過我的不懈努力，在不到一個月的時間內(nèi)，我就把站長會上提出的問題和在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題逐一加以解決，站長們再看到我時，眼神也逐漸由“疑惑”轉(zhuǎn)為“認可”。
我擔任me之時，恰逢中石化銷售系統(tǒng)加油站規(guī)范化管理百日競賽活動在北京公司紅紅火火展開之際。我清醒地認識到，這次百日競賽對促進加油站經(jīng)營管理是一個極好的機會，同時對自己如何定位me的工作，如何提高自身工作水平也是一個難得的機遇，一定要緊緊抓住。
去年11月初，為了再次對照百日競賽中帳表單評分77項檢查標準抓好整改，我就逐站去同記帳員對照檢查，對不規(guī)范的地方寫出書面整改意見。我所管轄的片區(qū)有兩座山區(qū)站，其位置與延慶縣城形成三角區(qū)，到這兩座站轉(zhuǎn)一圈將近200公里，需要一天時間。有一次到古海城加油站檢查帳表冊，還沒看完就已到下午四點鐘了。為了趕在天黑之前出山，我就把該站當年全部表單帶回家，按照表單之間的相互平衡關系，一項一項地核對，將查出的錯誤點逐項記錄下來，并寫出整改意見，直到凌晨3點才全部檢查完畢。第二天開站長會時，我把整改單交給站長，他感動地說：“領導多次在會上要求各站檢查帳表冊，我都沒重視起來，這次你給我糾正了不少不規(guī)范的地方，我回去后一定認真改正，要不就真對不起你了”。
我深知制度、服務歸根到底都是為了增量增效做保證，增量增效才是檢驗加油站經(jīng)營管理工作的最終標準。在抓好百日競賽的基礎上，我絲毫沒有放松抓加油站的增量增效。隨著天氣轉(zhuǎn)冷，柴油的需求量逐漸增加，我要求加油站抓住這一有利時機增加出庫量，為完成全年任務贏得保障。
我們片區(qū)的延柏加油站，硬件設施不是很好，且向北2公里處有社會加油站，向南5公里處有我公司的加油站，該站被緊緊地夾在其中，而附近又沒有大的工廠或建筑工地，以往日銷量只有1.5噸，在這樣的環(huán)境下，不經(jīng)過超常的努力，要想增量談何容易?上任伊始，我就與站長共同想辦法。通過多次調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)到該站加油的車輛大多來自赤城、沽源等地，因為站長的老家也在赤城，我們便利用這一關系進行溝通，聯(lián)絡感情。過往的拉煤車普遍存在超載現(xiàn)象，從黑口梁下來，梁大坡陡，剎車過熱，容易發(fā)生事故，我就與站長想方設法通過各種關系為加油站搞來加水設備。這下可好了，大貨車終于可以免費加水、沖車。有了這些便民服務措施，該站的銷售量直線上升，平均日出庫達到了8噸左右。
通過我與所屬加油站的共同努力，延慶中心片區(qū)克服了遠郊區(qū)站的諸多不利因素，去年9月份在北京公司所屬4片區(qū)中零售量計劃完成率排名第6位，綜合加權積分排名第16位。
的關系，協(xié)助區(qū)域做好各種社會關系的協(xié)調(diào)工作。我所管轄的1加油站xx年營業(yè)執(zhí)照年檢按照往年常規(guī)應該去工商所進行辦理，這工商所遍布延慶縣x鄉(xiāng)鎮(zhèn)，方圓30x公里。為了減少往來奔波，提高辦事效率，我通過與縣工商局協(xié)調(diào)取得了他們的理解和支持，簡化了辦照手續(xù)，提高了工作效率。
xx年，可以說是我人生道路上實現(xiàn)重要轉(zhuǎn)折的一年。經(jīng)過不懈的學習、實踐和努力，我實現(xiàn)了自己人生中的第二次飛躍，我衷心感謝各級領導對我的關心、理解和支持。作為一名me，我對今后的工作充滿信心，更對我們企業(yè)的發(fā)展充滿希望。百日競賽雖然已經(jīng)過去，但鞏固百日競賽成果、提升加油站經(jīng)營管理水平的任務將更加艱巨，新的挑戰(zhàn)在等待著我們。我決心把過去作為起點，繼續(xù)在me的崗位上盡職盡責、盡心盡力!xx年，做為一名共產(chǎn)黨員，我要在保先教育中認真學習領會“”的重要思想，進一步堅定共產(chǎn)主義理想信念，在工作中努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以此來體現(xiàn)黨的先進性。在日常工作中，我打算在所管轄的片區(qū)內(nèi)進行銷售信息共享，服務規(guī)范定期考核，員工輪崗，各崗位后備人員儲備等項改革，使加油站在銷售量、規(guī)范化服務、安全運行等方面做得更好，為加快企業(yè)發(fā)展貢獻出自己的全部力量。
加油站實訓總結報告篇二十
1、本年銷量、與上年相比增減量、年度計劃完成率。（截至20__年x月）20__年110月底截至共完成成品油634.68噸其中柴油224.099噸，汽油410.58噸，本年計劃完成960噸，還有11.12月銷售占時沒有，所以完成率只有66.11%，20__年整年完成515.073噸其中柴油213.498噸。汽油301.575噸。
2、單站日均銷量。月度最高與最低銷量，原因分析。
平均每一天完成2.1噸，最高完成月7月份（柴油打桶），最底完成1月份（春節(jié)）。
3、本年非油銷售狀況、與上年相比增減量、年度計劃完成率。（截至20__年x月）。
二、客戶維護狀況。
1、全國卡（或者是浙江ic卡）客戶數(shù)量。
20__年110全國卡5張。
2、與去年客戶數(shù)量相比，增加或流失，請分析原因。
1、20__年110月浙江ic卡全國卡客戶累計數(shù)5戶。與20__年相比。
三、本年度完成的工作（運營安全、現(xiàn)場培訓、計質(zhì)量、內(nèi)控執(zhí)行）。
運營安全：執(zhí)行良好，沒有發(fā)生重大事件，以及其它設備事故，跑冒混油為零等等。
計質(zhì)量：
沒有發(fā)生顧客因為油品質(zhì)量和數(shù)量投訴，一切計量設備屬于完好，并且使用正常。
完好，按照公司制度執(zhí)行。
四、加油站存在的問題及解決推薦。
1.加油站員工生活條件比較艱苦，硬件設施比較差。
2.加油站場地下水溝堵塞比較嚴重需整改。
3.油罐操作井容易滲水需要整改。
五、下年度工作計劃（銷售任務、運營安全、現(xiàn)場培訓、計質(zhì)量、內(nèi)控執(zhí)行）。
銷售任務：
爭取每月成品油80噸，便利店3500元，了解加油站周邊的顧客需求量。
運營安全；
做到?jīng)]有發(fā)生人身傷亡事件，重大質(zhì)量，交通，火災事故為零，沒有發(fā)生設備事故，跑冒混油，加錯油事故。
現(xiàn)場培訓；
提升加油規(guī)范化服務完善加油13步曲，加強員工應知應會及應急預案的演練。
計質(zhì)量；
油品按照公司制度執(zhí)行。
按照公司制度執(zhí)行。
加油站實訓總結報告篇二十一
一是抓安全保春運。由于2月份春運車流的迅猛增長，我站提前做好了應對措施，加強現(xiàn)場管理，管理員堅持到現(xiàn)場監(jiān)督指導，做到人員調(diào)配及時，保障了現(xiàn)場成品油銷售的安全及穩(wěn)定。加強安全知識的學習，形式多樣的開展七想七不干、查找身邊十大薄弱環(huán)節(jié)等工作，有力地提高了員工的安全意識，使安全工作得以常態(tài)化監(jiān)督。通過重新梳理修訂各類應急預案，強化各類預案演練，半年來組織各項演練10次，月月有演練，全面提高了我站應急處置能力，為安全保駕護航，確保了我站半年來未發(fā)生安全、環(huán)保等級事故。
二是抓服務樹形象。我站緊緊圍繞打造一流高速公路成品油銷售企業(yè)為目標，以創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務活動為載體，結合日常考評為抓手，不斷強化員工的服務意識和技能。員工的精神面貌得到大幅提升，文明用語的使用，雙手遞發(fā)票、找零錢，禮貌送客等服務景象隨處可見，活動效果顯著。為民服務活動雖已結束，但服務沒有停止，我們將繼續(xù)鞏固活動成果，使其內(nèi)化為我們員工的自覺行為。不斷充實、完善考評內(nèi)容，杜絕管理盲點。日常考評以現(xiàn)場和調(diào)取錄像方式，促使員工按照加油八步法進行規(guī)范操作，并從員工的發(fā)飾、服裝和舉止禮儀等細微處進行嚴格規(guī)范，讓最好的服務落到實處，以良好的服務吸引顧客。
四是抓數(shù)質(zhì)量踐承諾。我站以落實質(zhì)優(yōu)量足，顧客滿意的質(zhì)量目標為準則，加強進貨驗收，從源頭把好油品數(shù)質(zhì)量第一關，杜絕油品驗收可能出現(xiàn)的一切問題，認真落實卸油十步法操作，施行《雨雪天氣水高測量記錄》、《液位儀手工比對記錄》；每月組織人員對加油機進行自校，確保發(fā)油質(zhì)量和精度，半年來未發(fā)生一起數(shù)質(zhì)量惡性投訴事件，認真踐行了每一滴油都是承諾的社會責任。
下半年，我站將緊緊圍繞公司既定的各項任務目標，立足安全，積極擴銷，鞏固為民服務活動取得的成果，在上級部門的關心和指導下，樹立信心和決心，以飽滿的熱情、務實的作風，迎難而上，定會開創(chuàng)出一片新的工作局面。
加油站實訓總結報告篇一
經(jīng)過長時間對國貿(mào)軟件的的使用，在不斷練習操作的過程中，我對國貿(mào)軟件的最深刻感覺是：學以致用、趣味、必須細心耐心反應迅速。
作為國貿(mào)專業(yè)，經(jīng)過長時間的理論學習，急需經(jīng)過實際操作或某種近似于實際操作的平臺對所學的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿(mào)軟件正供給了這樣一種平臺。該軟件涉及了及出口貿(mào)易的各個方面和環(huán)節(jié)，從外貿(mào)公司的經(jīng)營運作到實際的進出口業(yè)務流程，都能進行模擬實訓。在使用過程中，會遇到很多國貿(mào)的基礎理論知識和實務技能，這是對國貿(mào)理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對于理論部分而言，國貿(mào)實務更注重實際操作，經(jīng)過這種理論結合實踐的方式，鞏固基礎知識，查找理論學習的不足，以前學習的實物理論基礎知識會更加的具體和直觀。同時，該軟件的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致，這對于我的報關員考試復習供給了很大的幫忙。
該軟件經(jīng)過“實戰(zhàn)”方式訓練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰(zhàn)，這些必須自我想辦法解決。由于大家進行了主角劃分，構成了一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭。競爭在此刻是無法避免的，意識正是現(xiàn)代社會生存發(fā)展所需要的。正是這種競爭，使得我（相信大家）對該軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣。
國貿(mào)軟件涉及大數(shù)據(jù)計算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細心耐心，例如，在填制外貿(mào)合同時，一個小小的數(shù)據(jù)錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是合同填寫失??；填寫保險單或是報關單證，沒有嚴格按照合同數(shù)據(jù)填制就會導致填寫出現(xiàn)錯誤，無法進行下一步驟，影響實驗效率。
在操作過程中，除了復習、鞏固所學國貿(mào)理論外，另一個重要任務就是想辦法“賺錢”，提高自我企業(yè)的盈利水平和生存本事，這就要求必須反應迅速、確定準確，否則會覺得企業(yè)經(jīng)營的舉步維艱。以上就是經(jīng)過一段時間對國貿(mào)軟件的操作使用產(chǎn)生的心得體會。
加油站實訓總結報告篇二
從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，對每一個細節(jié)嚴格要求自己，在最短時間內(nèi)學會收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習。在實習期間，我得到了該所領導及其他同志的熱情照顧和關懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如。經(jīng)過六天的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、監(jiān)控等方面的業(yè)務知識，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
通過對高速公路收費相關的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。
通過跟班的方式學習崗上操作，經(jīng)該所老員工的細心指導，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心6秒。
穩(wěn)、準、快，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。
收費崗位的操作流程：每次上班之前，都要提前15分鐘去票管室報到，領取通行卡和備用金，然后進行班前講評，首先是檢查收費員著裝是否統(tǒng)一規(guī)范，每個人都必須佩戴工號牌，男生系領帶，女生化淡妝，系絲巾，班長和監(jiān)控員分別對上一班次進行總結和講解本班次需要重點注意的問題，然后列縱隊去收費亭接班。進口操作流程是先輸入工號，密碼，班次，核對無誤后，刷卡盒標簽卡，系統(tǒng)正常上班，當車輛駛入車道時，揚手問候，示意司機停車，待車停穩(wěn)司機打開窗戶時，行點頭禮，并說歡迎語，輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，行注目禮，并說歡送語。進口操作錯誤處理有三種情況：
1、未刷卡發(fā)現(xiàn)錯誤，“客”“貨”鍵改車種，數(shù)字鍵改車型，字母數(shù)字鍵改車牌，車情錯誤，雙擊“取消”鍵，重新輸入。
2、刷卡未抬桿發(fā)現(xiàn)錯誤，雙擊“重發(fā)”，重新輸入信息，刷卡放行。
3、刷卡后且已抬桿，此時發(fā)現(xiàn)錯誤，把該通行卡單獨放在卡盒中，作為壞卡處理，這時雙擊“落桿”鍵，強制落桿，重新拿卡，輸入信息，執(zhí)行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨處理。
出口操作相對難一些，客車按座位數(shù)分為不同車型，按車型來收費，貨車是計重收費，所以軸重信息對貨車十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對正常收費車輛，輸入正確車種，車型，車牌，刷卡收費后，將零錢和發(fā)票一起給司機，抬桿放行。
對于軍隊車輛，武警部隊車輛，以及本省的警車，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車輛通行費。采血車，獻血車，運輸聯(lián)合收割機車輛，還有公務車都是雙擊“免費”鍵操作。對持有施工證車輛，在免費行駛區(qū)域，有效日期內(nèi)免費放行，還有防汛車也是免費放行。
出口操作通常會“綠通”車輛，對于合法裝載運輸?shù)男迈r蔬菜，水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽的貨車，在沒有超限5%的情形下，都是“優(yōu)惠”操作，不收取車輛通行費。出口還經(jīng)常會碰到貨車需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車輛軸重信息，碰到拖車時，還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺車的軸重信息。
有時也會碰到無卡車，對于無卡車會有兩種情形，一是進口確實未發(fā)卡的，二是進口領了卡司機自己弄丟了，這是需上報監(jiān)控查詢，查詢能證明入口的，按無卡能證明入口操作，司機丟失通行卡的還要賠2元卡錢。出口還會碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時按卡壞操作，輸入正確卡號，輸入入口的五位站號，把壞卡單獨放置。
假如一輛貨車，入口誤判為客車，而出口判斷為貨車，此時會彈出“入口客車，確認客車” 入口客車，確認貨車“，我們則選擇“入口客車，確認貨車”。在大悟所這里，經(jīng)常會碰到司機拿的是河南卡，此時需上報監(jiān)控，按照監(jiān)控員的指令操作。
監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能，同時還有監(jiān)督、指導、服務的職能，其次還耍認真做好日常的.監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴、細、精的工作，雖然我實習時間有限，但體會很深，受益匪淺。
公路系統(tǒng)是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進入新階段，面對新任務，如何構建一個和諧收費站成了當前人們所關注的熱門話題。根據(jù)收費行業(yè)工作實際，結合學習科學發(fā)展觀的心得體會，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構建一個和諧的收費環(huán)境。
第一，在服務方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在業(yè)務方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞?，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經(jīng)驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業(yè)務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。
實習雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領導和同事們的熱情關心、幫助和指導，讓我從一名實習的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應有的貢獻。
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費站現(xiàn)場實習將近六天。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關懷，讓我的業(yè)務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務為我往后的工作提供了扎實的基礎。
不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。
加油站實訓總結報告篇三
通過這次實習，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實習中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實習中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。
實習，是開端也是結束。展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會。可個性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自己日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自己的要求，我期望用自己一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現(xiàn)的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自己思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自己總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
此次實習增強了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。這次實習，我覺得我表現(xiàn)得還不錯，許多同學都認為，自己以后進入企業(yè)都是能夠勝任的。由此看來，我們在大學里還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業(yè)危機感是就應的，但不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己的學習。此刻，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
加油站實訓總結報告篇四
20xx年12月31日——20xx年1月11日
小組名稱：h
小組成員：ce o：
財 務 總 監(jiān)：
財 務 助 理：
生 產(chǎn) 總 監(jiān)：
營 銷 總 監(jiān)：
采 購 總 監(jiān)：
本人擔任：財 務 總 監(jiān)
erp是最前沿的企業(yè)管理模式,通過各模板之間數(shù)據(jù)的相互傳遞,把對企業(yè)的管理上升到系統(tǒng)。學校組織這次模擬實習,是希望通過模擬公司仿真環(huán)境,讓我們熟悉公司的運作,身臨競爭環(huán)境,直接參與公司的運作過程和生產(chǎn)流程,模擬生產(chǎn)經(jīng)營決策,及時處理公司發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務等。實訓以小組為單位，要我們認識到現(xiàn)實中做企業(yè)也不簡簡單單就是賺錢，建立良好的企業(yè)間的關系，建立良好的人際間關系都至為重要，做企業(yè)要有戰(zhàn)略長遠規(guī)劃，不能到處樹敵，成為眾矢之的，只有這樣企業(yè)才能做的長遠。我在實訓模擬中擔任財務總監(jiān)的角色,主要的工作是主持公司的財務管理工作。
我在實訓模擬中擔任財務總監(jiān)的角色,主要的工作是主持公司的財務管理工作。為期兩周的沙盤模擬雖然我們并不是最后的勝利者，但是，有開心、郁悶，有感悟，有收獲。短短兩周時間，短短6個財政年度，我卻覺得獲益匪淺。團隊合作、整體規(guī)劃、產(chǎn)銷預測、產(chǎn)品研發(fā)、市場開發(fā)、廣告投資、貸款和還款是書本上學來的知識第一次綜合運用，在和團隊成員的交流中也相互切磋，相互學習。我們班共51人，分成8組，我們這組共有6人，相比較平時的上課我們都覺得沙盤模擬更有意思。在此之前我們曾學習過基礎會計和財務管理課程，自認為可以勝任財務總監(jiān)一職，財務總監(jiān)不就是算算賬嘛！可是當上財務總監(jiān)才發(fā)現(xiàn)一切都是“我以為”,財務總監(jiān)可不是一個好差事啊!
我的日常工作就是在企業(yè)每年年末我做好下一年的預算，為企業(yè)的整體計劃提供資金方面的參考；跟隨企業(yè)經(jīng)營的進行,監(jiān)督ceo的日常業(yè)務登記活動，支付企業(yè)的各項費用，并及時地核對帳目，審核企業(yè)新項目投資的可行性，對企業(yè)將要進行的戰(zhàn)略規(guī)劃，提出意見，并給予財務預計支持，規(guī)劃企業(yè)的貸款業(yè)務；總體平衡企業(yè)的各項指標，年終作出企業(yè)年度利潤表、現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負債表，同時在每年各季度的流程表上做好資金的核算，防止錯賬。以及按規(guī)則交納稅費，計提生產(chǎn)線折舊，付出設備維護費和管理費，計量銷售收入并核算其成本利潤。最后，算出綜合費用、凈利潤、所有者權益。
除此之外，為了滿足企業(yè)運營和發(fā)展有足夠的資金,決定公司要在什么時候貸款，貸什么樣的款，貸多少款，貸多長的期限；控制權益合理范圍，保證資金鏈的連續(xù)不斷，資本要如何運營才能提高企業(yè)的經(jīng)濟效益；資金要如何安排，才能提高現(xiàn)金的利用率、資產(chǎn)負債率、生產(chǎn)規(guī)模、所有者權益等等。
起始年的時候老師領著我們做，等到第一年時候就讓我們自己做了。首先是投廣告，搶銷售訂單，大家一起討論，為拿到第一批訂單我們投了8m，廣告投入高于所有的小組，我們就是第一個選單了，選了一個本地，7個p1產(chǎn)品的訂單，這樣我們只能獲得18m的毛利。由于訂單數(shù)量有限，我們剩了2個成品和3個在制品，并且開始了p3產(chǎn)品研發(fā)、亞洲市場開拓和iso9000資格認證，由于投入的綜合管理費用過多凈利潤也有起始年的2m變成了-14m，即我們第虧損了，但是第一年大家都在虧損了。不過要說明的是，我們預測到亞洲產(chǎn)品p3系列產(chǎn)品需求量較大而且價格也具有較大的優(yōu)勢，第一年我們就投入1m市場準備開拓。而且其他小組肯定先進入?yún)^(qū)域市場，后進入國內(nèi)市場，這樣我們也就避開了區(qū)域市場的競爭對手，這就為我們?nèi)暌院蟪晒M入亞洲市場做好了充分的準備。
第二年，由于我們第一年是市場老大，我們只需投了1m的廣告就可以很輕松拿到訂單，但是考慮到我們的生產(chǎn)能力有限和資金不足，為了盡快收回現(xiàn)金我們這次放棄了最多的訂單，只拿了2個賬期4p1的訂單，但是我們的p1產(chǎn)品就有庫存積壓而p3又沒有生產(chǎn)出來，這一年陷入了比較尷尬的境地。凈利潤虧損-14m。這時ceo鼓勵大家不要沮喪，相信第三年一定是我們的豐收年。為了下一年生產(chǎn)p3做準備，我們將兩條手工生產(chǎn)線換成了半自動生產(chǎn)線，但是大量資金投入而且又一直處于虧損狀態(tài)，在第二年的第四周期我們就申請了40m的長期貸款。
第三年，資金雖還剩48m，但是上一年的長期貸款今年就要到期，而且應收賬款也沒有收回，所以我們的資金很緊張，只能用1m投入廣告了。這次我們只拿到3個數(shù)量p1本地市場的訂單和2個數(shù)量p3的區(qū)域市場的訂單，而且應收款今年也不能到賬。由于我們沒有研發(fā)p2，在很多市場上就不能接受p2的訂單，這是我們在第一年的一個重大的失誤。為了擴大生產(chǎn)p3我們從第二季度開始投入一條全自動生產(chǎn)線，這樣明年第二季度就能生產(chǎn)了，但在第一年就可以少折舊5m了。在第四季度初，扣除購買的原料、生產(chǎn)線投入和其它的一些費用，現(xiàn)金只剩下24m了，為了在第四季度還長期貸款和利息，我們只好借40m的短期貸款，還完長期貸款和利息后，我們又買了一些原料，最后到期末現(xiàn)金還有17m，但是我們的貸款又增加了。由于我們訂單拿得少，扣除綜合管理費用、利息和折舊等，我們又沒有盈利，凈利潤-6m。
第四年，我們資金還有17m。為了第一季度有錢買原料生產(chǎn)，我們廣告費直投了4m，由于其它組在p2上投入比較多，我們就很容易拿到了兩張p3的訂單和兩張p1的訂單，訂單拿到了我們就開始買原料生產(chǎn)了。但是到了第四季度初，我們的長期和短期貸款一共60m都到期了，我們又借了40m的短期貸款還了到期的短貸。考慮到我們還剩32m的現(xiàn)金，最后我們又買了18m的原料為下一年的生產(chǎn)做準備，幸好在第四季度收回來了48m，這樣我們就有錢還長貸了，在交了所有的費用以后現(xiàn)金還有19m。最后在第四年我們盈利5m，所有者權益也增加到了34m。但是我們的長期和短期貸款總共還有80m，不知道我們下一年會怎樣度過。
第五年，由于我們現(xiàn)金不足，廣告費只投了3m,訂單只拿了3張。幸好我們在年初的時候生產(chǎn)線全滿了，原材料準備充分，再加上庫存，三張訂單很快就交貨了。因為投入的費用和折舊也在不斷地減少，原材料也買了，這一年我們又盈利了7m,所有者權益增加到了41m?？吹缴a(chǎn)線又全滿了，庫存也還有很多，應收款還有20m，照著這樣的形勢下去，我們下一年將會大賺一筆的。
第六年，已經(jīng)到了最后決勝負的時候了，為了拿到訂單，我們徹底改變了前幾年少投廣告的做法，這一次我們共投了10m的廣告。這一年加上庫存我們能產(chǎn)13個p3和5個p1，但遺憾的是p3的訂單沒有那么多，我們只拿到12個p3的訂單和3個p1的訂單。由于我們的庫存已有8個p3和兩個p1，在第三季的時候我們基本上已經(jīng)提交完了訂單，第三、四季度也沒有開始下一批生產(chǎn)，更新生產(chǎn)完了以后就已經(jīng)足夠訂單交貨了。由于這一年我們的費用交的比較少購買的材料也少，訂單也多而且沒有庫存，盈利一下子上升到了30m。
根據(jù)所有者權益為71，我們在八個小組中最后好像是第二，結果還是比較滿意的。但是我覺得結果不是最重要的，重要的是我們在實訓的過程中學到了很多的東西，我們幾個人一起認真地投入做完了一件事。其實在沙盤實習中由于市場容量巨大，產(chǎn)品種類多，如果各企業(yè)都能做好在戰(zhàn)略規(guī)劃分清市場范圍，在廣告費上理性一點，應該都能得到很好的成長發(fā)展，但遺憾的是我們做的并不很理想。
回顧我們團隊在物理沙盤中的表現(xiàn)，與這個財務總監(jiān)有很大責任，財務是最關鍵的環(huán)節(jié)。不同企業(yè)經(jīng)營成果的差異是由決策決定的，而決策需要以準確、集成的數(shù)據(jù)為支持。財務是企業(yè)全局信息的集合地，是數(shù)據(jù)的主要提供者，全面反映企業(yè)一個時期內(nèi)的經(jīng)營狀況。首先，必須清楚錢從哪里來，怎樣開源節(jié)流，實現(xiàn)利潤最大。具體到細節(jié)可以是：減少生產(chǎn)成本，優(yōu)化生產(chǎn)流程，優(yōu)化廣告投入等等，不能一一講清楚了，但是必須意識到這個問題：沒有利潤，公司最終還是要破產(chǎn)。我之前就忽略了這個，廣告費上面沒有優(yōu)化，固定資產(chǎn)購置沒有優(yōu)化，所以導致了比較大的生產(chǎn)成本，導致一開始就非常的被動。還有所有者權益=資產(chǎn)-負債。也是簡單的道理，但是等到實現(xiàn)的時候，發(fā)現(xiàn)總是力不從心。因為最后評價成績主要還是看所有者權益。減少負債是重要，不要以為銀行的錢是白給的，不需要的時候絕對不要向銀行貸款。連自己的錢都要用到最恰當?shù)牡胤?，銀行的錢更是沒有理由亂用了。
由于剛開始我沒有做財務預算，前期投資過少，沒有合理安排長期貸款金額和貸款時間，籌集的資金不夠，直接導致企業(yè)后期運營資金嚴重不足，加之經(jīng)營管理不善，權益越來越低，不得不靠應收賬款變現(xiàn)和對企業(yè)來說壓力很大的短貸維持，甚至到最后的變賣廠房。還有一點就是，在整個實訓中，沒有很好的遵守規(guī)則，每期完了之后沒有進行現(xiàn)金核對,導致最后結算的時候，資產(chǎn)負債表總是平不了，不但浪費了時間，而且直接影響到企業(yè)下一年度的資金運營。所以，在電子沙盤中，吸取原來在物理沙盤中的教訓，我首先做好財務預算，利用前期的高權益，籌集到足夠的資金，并根據(jù)本團隊其他的成員對市場需求的預測分析，合理地進行固定資產(chǎn)、生產(chǎn)線、產(chǎn)品、開拓市場、質(zhì)量認證等方面的投資。因此，在電子沙盤模擬實訓中，企業(yè)的整體資金運營幾乎沒有脫節(jié)。
這次沙盤模擬實訓，讓我受益匪淺。俗話說：“萬事開頭難?！笔紫?， 作為一名管理者，必須有戰(zhàn)略意識。意見公司的生存和發(fā)展必須有方向、有目標，管理者的決策很大程度上決定了公司的方向和目標。戰(zhàn)略是基于對未來的預期，因此，管理者應培養(yǎng)起戰(zhàn)略意識，包括敏銳的眼光和洞察力，及時有效的作出正確的預期，為公司的生存與發(fā)展指明方向。如：我們要在開始年就要規(guī)劃好整個六年的戰(zhàn)略部署，要在哪一年生產(chǎn)什么產(chǎn)品，哪一年占領哪個市場，是做時常老大還是跟隨其他企業(yè)。erp是一個競爭性很強的比賽，每一個戰(zhàn)略的錯誤都影響著整個局勢的走向。所以作為決策者一定要認真仔細地做好戰(zhàn)略規(guī)劃。同時，要制定科學的企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略和合理的企業(yè)整體運營規(guī)劃，并根據(jù)企業(yè)面臨的不同環(huán)境，對他們進行調(diào)整，以達到企業(yè)整體目標。其次，團隊精神已越來越被當代企業(yè)所重視，團隊的作用也日益顯現(xiàn)。這一點在我們這一組體現(xiàn)得淋漓盡致，本公司有6個成員，大家各有所長，我們經(jīng)常會一起開會，總結經(jīng)驗和討論一步計劃，這是其他組所不能相比的，和諧的團隊，是確保我們成功的關鍵。所以管理者應有團隊合作的精神。獨斷專行是危險的。團隊之前信任是一大法寶，我們不要因為其他成員的決策錯誤就對他責罵，相反我們應該給予更多的是鼓勵。這一點我是有感觸的。我們也很好地處理公司成員的意見分歧并取得了成功。在企業(yè)的運營過程中，每一個職能部門都是必不可少的，只有財務、生產(chǎn)、采購、市場營銷各部門的完美配合和協(xié)調(diào)，只有每個人相互配合，各盡其職，共同努力才能將企業(yè)經(jīng)營好，企業(yè)的整體運營才會保持在一個健康的道路上。最后，我認為市場營銷是企業(yè)的中心，企業(yè)需要通過對市場的調(diào)查，弄清楚誰是企業(yè)的潛在客戶，他們需要什么樣的產(chǎn)品，需要多少等基本市場信息，然后制定市場策略，指導生產(chǎn)，協(xié)調(diào)好與顧客的各種關系，以最終實現(xiàn)顧客的價值和企業(yè)的效益。市場就是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場，非常殘酷，在企業(yè)經(jīng)營中，我們沒有重來的機會，“一著不慎，滿盤皆輸”，我們要走好每一步。因此，企業(yè)要想從營銷角度提高競爭力，必須具有強有力的市場營銷團隊，建立高效的市場營銷系統(tǒng)，以把握市場機會并加以利用。
實驗中的具體的步驟雖然都比較明確，但也有些地方不夠統(tǒng)一，特別是在做的過程中大家的理解不是十分一致，也導致不同的組之間的結果差異很大。另外，從實驗過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)有時會為了財務報表的平衡而可意的去進行一些活動，有的甚至違背時序。由此可知財務對于企業(yè)來說的重要性。同時也可看出企業(yè)經(jīng)營過程中決策的重要性，一個庫存的移動都會對企業(yè)的財務報表產(chǎn)生很大的影響。
總之，在整個的經(jīng)營過程中，無論是做為什么角色，都應該積極的參與企業(yè)經(jīng)營的各項決策，同時大家應該互相的幫忙，團結合作，把企業(yè)的整體利益放在各自部門的利益之上，從企業(yè)的全局角度出發(fā)。做沙盤模擬使我對企業(yè)的日常經(jīng)營活動有了具體的了解，而且也使平時學的理論知識具體地與實踐進行了一次綜合，加深了對理論的認識，提高了自己分析問題的能力。相信如果有下次的機會，我一定會做的更好。
學校給我們開設沙盤模擬課程是非常有必要的。沙盤模擬課程不但讓我們了解到企業(yè)整體的運營過程，而且讓我們了解到我們所學的市場營銷專業(yè)在企業(yè)的運營中的地位和作用。更重要的是培養(yǎng)我們要有企業(yè)家的經(jīng)營思想、統(tǒng)籌全局的觀念以及團隊協(xié)作精神。erp沙盤模擬是對傳統(tǒng)教學方法的一種創(chuàng)新，它一定程度上模擬了企業(yè)的經(jīng)營活動，為學生提供了一個實戰(zhàn)的平臺。在erp課程中，學生能運用各種知識，學會團隊合作，培養(yǎng)危機意識、創(chuàng)新精神和提高抗壓能力，體會企業(yè)經(jīng)營的艱辛，更重要的是使學生們看到自己知識結構的缺陷，能在剩下的時間內(nèi)揚長補短，增強自身的素質(zhì)和競爭力。
加油站實訓總結報告篇五
（一）實訓目的
1.通過實訓，培養(yǎng)我們對理論聯(lián)系實際的理論認知能力，提高我們實際操作水平..
2.提高學校的就業(yè)指導水平。通過安排我們適當?shù)膶嵱?，學?？梢匀轿涣私馕覀兊木C合素質(zhì)和能力水平。
3.提高對學校對自身教學模式、方法的認知能力。了解到學校、各系開設的課程是否適合社會的需要。從而更便于課程設置。
（二）實訓意義
1.我們理論和實踐相結合的理念得到深化。通過實訓，我們更好了解與我們以后 工作相對應的工作。
2.通過實訓工作，全面認知所從事行業(yè)、崗位需要具備什么才能，自己做得怎樣，是否符合自己的興趣。如果符合，自己將從哪幾方面努力。為自己將來的職業(yè)生涯規(guī)劃作好承前啟后的準備。如不符合，分析原因，是否可以通過實踐改變，慢慢培養(yǎng)興趣，如實在失之甚遠，可以通過此次實訓收獲其他方面的所得，比如人際關系的處理能力，工作能力的提升，心理承受能力的加強，這些東西對今后的發(fā)展有著比較重要的影響。
3.通過實訓，可以全面了解自己解決問題的能力，自己的性格之中有那些需要改進的地方，知道自己適合什么行業(yè)發(fā)展。怎樣培養(yǎng)獨立辦事和團體協(xié)作的能力，做到二者的辯證統(tǒng)一，以便適應今后工作的需要。
（一）實訓時間
1.20xx年4月16--27日，仿真實訓。
3.4月24日空一天，在宿舍完成第三份項目報告。
（二）實訓地點
1.實訓地點：材料系機房
（一）寫三份項目報告
（二）熟練十六個故障處理
（一）實訓讓我學到的東西
1.學會了如何調(diào)整自己的心態(tài)去適應壓力比較大的工作環(huán)境，作為組長要懂得如何進行小組分工，如何讓組員們通信協(xié)力去較好的完成任務。但是來自各方面的壓力只有親身體驗過的同學才會了解。寫報告需要搜索個方面的資料，需要具備細心謹慎的工作態(tài)度。因為每天面對電腦，有太多的輻射，所以心理上會有點不太愿意對著電腦，可是我們要學習更多的知識，只好努力的去做，做累了，我也有點愛玩，就上網(wǎng)著玩玩與課程不相關的東西了，正因為我們這樣，老師希望我們可以學習更多的知識，有空時就會時不時的來看看我們在干嘛，從實訓中更多的還是學會如何自控！
都是值得聽取的。有則該之，無則加勉。以后在工作中遇到不會的該怎么辦了，或許這些都是工作中經(jīng)常要面對的問題。別人笑話你，是因為你本身有問題，如果你巧妙的應對，相信他也沒辦法刁難你了。當然了，過后自己還是要從中吸取一些教訓，擴大自己的知識面，廣泛閱讀，才不致招致笑話。假如不是自己的過錯，就當笑話，不必當真。
（二）自身方面
1.從實訓中全面分析自己，自己有那些地方做得比較出色，那些地方還有待加強。通過實訓，我覺得今后我需要加強心理素質(zhì)的訓練。對一些來自外界的壓力的輿論要有一定的承受能力。自己的那些缺點是需要改正的就要努力改正，實在改正不了的，如果無傷大雅，就不必刻意要求。對自己的優(yōu)點和擅長的方面，要有足夠的自信，只有這樣，今后做任何事情，無論生活上、工作上或者學習上都是有莫大幫助的。
2.加強實際操作能力的培養(yǎng)，今后多多參加社會實踐活動。像我們面臨就業(yè)的畢業(yè)生，更加要積極投身于社會的大家庭里，做好吃苦耐勞的準備。調(diào)整自己的目標，使自己的目標和現(xiàn)實相對一致，不好高騖遠，不坐享其成，腳踏實地地去工作，為自己今后的生活作好鋪墊。
3.我們應該養(yǎng)成吃苦耐勞，勤奮好學的習慣，實習期間踏實做好本職工作，利用實習的空余時間學習一些實習期間應該掌握的本領.以提高自己的綜合素質(zhì)。
4.善于總結經(jīng)驗教訓，通過實訓發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為今后的職業(yè)生涯掃清一切因自身原因產(chǎn)生的障礙。
如條件許可，盡可能多開設一些專業(yè)性較強的、較能適應社會發(fā)展需要的專業(yè)?；蛘邔嵙晫嵱柕攸c多樣化。
以上就是本人的實訓報告和一些心得體會。如有錯誤或不當之處，懇請指導老師指正，謝謝。
加油站實訓總結報告篇六
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到煉油廠一個多月了，這是我首次參加工作后的實習，在這邊充分體會到了工作與學習的不同，同時也在慢慢改變自己的心態(tài)，慢慢的去適應主角的轉(zhuǎn)變。
我是20xx年x月開始進入煉油廠的實習生活，雖然以前也在化工廠有過短暫的實習，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習操作工的實習。經(jīng)過半個月的三級安全教育后，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運行二班，學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。
在班組里，班長為我和同事安排了同一個師傅，師傅每次去現(xiàn)場我們都會認真的聽師傅的講解，做好筆記，師傅教會了我們很多現(xiàn)場的知識，這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經(jīng)驗。在現(xiàn)場學習中，我們首先要學習的就是整個生產(chǎn)流程，了解每個設備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐，2個反應器，1個分餾塔，1個加熱爐，6個管殼式換熱器，3個空氣冷卻器，12個泵，2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責的生產(chǎn)流程主要是把來自中間灌區(qū)的催化劑柴油經(jīng)過一系列的除雜質(zhì)除水后與混合氫一齊加壓、混合、加熱后，經(jīng)過加氫反應與降凝反應脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質(zhì)同時使烯烴飽和，然后經(jīng)過換熱，通過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面內(nèi)含的氣體和水分，再經(jīng)過換熱后進入產(chǎn)品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分，分餾塔頂?shù)钠徒?jīng)過冷卻后大部分作為分餾塔的回流，少部分粗汽油作為產(chǎn)品送出裝置，還有一部分進入換熱器進行換熱；而分餾塔底的柴油則經(jīng)過換熱后作為成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后，師傅還會在現(xiàn)場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產(chǎn)中有很多時候會涉及到泵的操作，因此，師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換，雖然我們還沒有機會看到泵的啟動及切換，但是此刻應經(jīng)對如何操作有了必須得了解，相信以后肯定能夠有上手操作的機會。
在這邊實習的這段日子里，有幸看到了現(xiàn)場是如何做防凍和防凝的工作，雖然我看到的是其中一部分，但是通過向師傅請教和查找相關資料后，對該工作有了整體的認識。我們單位將來開始投產(chǎn)后，也會遇到防凍和防凝的工作，因此，做如下總結：
第四，擰不動的閥門不能硬開關，機泵盤不動車不得啟動；
第五步，凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞；
第六，施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要及時打掉；
第七，加強管理，建立防凝臺賬，包括事故登記、防凍防凝設備完好狀況和易凍凝設備管線備忘等。
陜北的冬天氣溫低，風沙大，因此防凍防凝工作是保證冬天生產(chǎn)持續(xù)順利進行的一項重要工作，必須得牢牢的掌握。
在煉油廠的這段時間，我深刻的體會到了生產(chǎn)一線無小事，體會到了工作中要認真對待每件事情，從小處著眼，不斷學習知識，積累經(jīng)驗。生產(chǎn)一線是一個很鍛煉人的崗位，相信在煉油廠實習的半年將是我們?nèi)蘸蠊ぷ髦械囊还P寶貴財富。
加油站實訓總結報告篇七
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質(zhì)的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二午時四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，并且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，通過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中教師高超的技藝讓我艷羨不已，這個午時，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據(jù)焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據(jù)焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質(zhì)量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最終的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經(jīng)自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
加油站實訓總結報告篇八
可是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最終復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，僅有繼續(xù)以電子實習的感受和經(jīng)驗為基礎，漸漸學習總結下去，才能使自我得到更多的提高。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理潛力有了很大的提高，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最終能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調(diào)試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
加油站實訓總結報告篇九
1.標題:標題可以采取規(guī)范化的標題格式，基本格式為，“關于××的實習（實訓）報告”。
2.正文:正文一般分前言，主體，結尾三部分。
(1)前言：主要描述本次實習（實訓）的目的意義、大綱的要求及接受實習（實訓）任務等情況。
(2)主體：實習（實訓）報告最主要的部分，詳述實習（實訓）的基本情況，包括：項目、內(nèi)容、安排、組織、做法，以及分析通過實習（實訓）經(jīng)歷了哪些環(huán)節(jié)，接受了哪些實踐鍛煉，搜集到哪些資料，并從中得出一些具體認識、觀點和基本結論。
(3)結尾：可寫出自己的收獲、感受、體會和建議，也可就發(fā)現(xiàn)的問題提出解決問題的方法、對策；或總結全文的主要觀點，進一步深化主題；或提出問題，引發(fā)人們的進一步思考；或展望前景，發(fā)出鼓舞和號召等。
1.按照大綱要求在規(guī)定的時間完成實習（實訓）報告，報告內(nèi)容必須真實，不得抄襲。學生應結合自己所在工作崗位的工作實際寫出本行業(yè)及本專業(yè)（或課程）有關的實習（實訓）報告。
2.校外實習報告字數(shù)要求：不少于800字每周，累計實習3周及以上的不少于2000字。用a4紙書寫或打印 (正文使用小四號宋體、行距1.5倍。其余排版要求以美觀整潔為準)。校內(nèi)實習（實訓）報告字數(shù)要求可適當減少，具體要求由學院依據(jù)課程特點規(guī)定。
3.實習（實訓）報告撰寫過程中需接受指導教師的指導，學生應在實習（實訓）結束之前將成稿交實習（實訓）指導教師。
時光匆匆，一個星期的實訓在不知不覺中已經(jīng)度過，在這段日子里，和同學老師度過了難忘的時光，尤其是和自己團隊里的隊友們，我們一起發(fā)現(xiàn)問題，一起解決問題。其實，我們在成長。這次的實訓讓我們在以后的磨練中可以有更多的知識發(fā)展自己。更重要的是讓我們從現(xiàn)實的角度去考慮問題，從更加實際的角度去認識問題，這是在大學里學不到的，即使到了社會上也要經(jīng)歷很長時間的摸爬滾打才能弄清楚的。里面包含著很多的艱辛，同時也身受著收獲。一個星期可以說是很短也可以說是很長，短的是時間跑的飛快，還沒讓人感覺出其中的味道出來；而慢的確是那種在實訓中困惑與艱辛的體驗，讓自己明白了自己的一些不夠與不足，當然那些實訓中出現(xiàn)的問題后來都成了一份份收獲與成功的喜悅。
從這一周的實訓里面我體會到了銷售管理里面的以下幾點：(1)市場并進行調(diào)研。以市場需求為導向，順應大形式的發(fā)展，充分了解消費者的消費傾向和意圖，隨時關注消費者意識的發(fā)展方向，這樣才能真正贏得顧客。要使企業(yè)成功，就要充分的了解你的顧客和競爭對手。通過市場調(diào)研從潛在的顧客和競爭者獲取信息，有了這些信息，就可以圍繞產(chǎn)品、價格、地點、促銷等四大市場營銷要素制定營銷計劃。因為我們是模擬創(chuàng)業(yè)，所以沒有時間做市場調(diào)研，很多資料只是在網(wǎng)上尋求，但市場調(diào)研確實很重要，是開辦企業(yè)必不可少的工作;(2)結合自己以及市場的具體情況，選準項目。 選擇的項目既要順應市場發(fā)展，又要推陳出新。在滿足消費者基本生活需求的同時，又要滿足其對獨特和個性的追求?！皼]有賺錢的行業(yè)，只有賺錢的企業(yè)”。項目沒有好與壞，只有適合與否。 (3)選好合作伙伴.無論是選擇供貨商、投資伙伴、經(jīng)營伙伴還是技術伙伴，我們都應以真誠、守信、能力強、素質(zhì)過硬并且實力強大作為選擇條件。好的合作伙伴是創(chuàng)業(yè)過程中的強大后盾和有力支持。微小企業(yè)的人員組成有合伙人、員工、顧問和自己，這些人都將影響企業(yè)的成敗。要管好企業(yè)，就要慎重地選擇人員，要明白他們各自的角色和崗位。
通過這次實訓，我認識到了要學好銷售管理，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。
因此，我堅信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)，也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗，我會慢慢成長、成熟，我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。
加油站實訓總結報告篇十
(1)拆把持鈔
把捆綁的紙條拆掉，注意不要把紙條撕壞，拆下后放在一邊，扎把時再用。然后用左手三指、四指用力夾住鈔票左端中央，拇指、食指、三指在上面，四指、五指在下面并自然彎曲。左手拇指轉(zhuǎn)到鈔票下面內(nèi)側左端約1/3處用力將鈔票向上推，再向外推，使鈔票呈120°的弧形，并用食指拇指輕輕捏住鈔票左側邊緣，是鈔票呈約70°的扇面，以便于清點。
(2)清點
拆把后用右手的拇指尖逐張向下捻動鈔票的右上角，食指在票子的背面托住右上角，配合拇指捻動鈔票捻下來的鈔票用無名指往內(nèi)方向彈撥（輕點快彈）。。
(3)記數(shù)。
記數(shù)有兩種方法，一種是雙數(shù)計法；另一種是單數(shù)分組計法。雙數(shù)計法，即從1至100。單數(shù)分組計法，即從1，2，3，4，5，6，7，8，9，1（即10），1，2，3，4，5，6，7，8，9，2（即20），一直數(shù)到1，2，3，4，5，6，7，8，9，10（即100），分十組來記數(shù)。在點鈔記數(shù)時，不要用嘴念出數(shù)來，要用心記。心、眼、手三者要密切配合，這樣既快又準。
(4)扎把。
將墩齊的鈔票橫執(zhí)，左手拇指在票前，中指、無名指在票后，捏住鈔票1/3處，食指在鈔票上側，把100張鈔票分開一條縫，右手將紙張一端插入縫內(nèi)然后由內(nèi)往外纏繞，將紙條一端留在票面上部，用右手食指和拇指捏住紙條向右折掖在鈔票正面上側。
(5)蓋章。
每點完一把鈔票扎把后都要蓋上圖章，圖章蓋在鈔票的上側紙條上。
二、點鈔要領
(一)肌肉要放松
點鈔時，兩手各部位的肌肉要放松。肌肉放松，能夠使雙手活動自如，動作協(xié)調(diào)，并減輕勞動強度。否則，會使手指僵硬，動作不準確，既影響點鈔速度，及消耗體力。正確的姿勢是，肌肉放松，雙肘自然放在桌面上，持票的左手手腕接觸桌面，右手腕稍抬起。
(二)鈔券要墩齊
需清點的鈔券必須清理整齊、平直。這是點準鈔券的前提，鈔券不齊不易點準。對折角、彎折、揉搓過的鈔券要將其弄直、抹平，明顯破裂、質(zhì)軟的票子要先挑出來。清理好后，將鈔券在桌面上墩齊。
(三)開扇要均勻
鈔券清點前，都要將票面打開成繳扇形和小扇開，使鈔券有一個坡度，便于捻動。開扇均勻是指每張鈔券的間隔距離必須一致，使之在捻鈔過程中不易夾張。因此，扇面開得是否均勻，決定著點鈔是否準確。
(四)手指觸面要小
手工點鈔時，捻鈔的手指與票子的`接觸面要小。如果手指接觸面大，手指往返動作的幅度隨之增大，從而使手指頻率減慢，影響點鈔速度。
(五)動作要連貫
點鈔時各個動作之間相互連貫是加快點鈔速度的必要條件之一。動作要連貫包括兩方面的要求：一是指點鈔過程的各個環(huán)節(jié)必須緊張協(xié)調(diào)，環(huán)環(huán)扣緊。二是指清點時的各個動作要連貫。
加油站實訓總結報告篇十一
1、我站在保證安全生產(chǎn)同時，對員工進行安全思想教育，強化員工安全責任感，安全是第一，第一就是要安全，加強員工安全培訓。做到員工懂安全，學安全，再到我要安全，落實崗位責任制，加強崗位練兵，做到強化管理。熟知崗位十大禁令，杜絕各類事故發(fā)生，加強各種預案演練，做到來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)無必勝，把一切不安全隱患處理在萌芽之中。
2、堅持領導上崗值班制度。由站長每天做到每天到崗，監(jiān)督負責處理好當日的安全、銷售、衛(wèi)生、成品油如庫等工作，對現(xiàn)金、對票據(jù)進行嚴格審核管理。上崗人員在工作內(nèi)不能吸煙，不能擅離職守，下班時辦理交接手續(xù)，方可離開。
3、每周組織一次加油機、加油槍、油罐等設備的安全檢查，落實隱患的補救措施，確保站內(nèi)安全，銷售暢通無阻。
4、把安全工作落實到每個工作日，對經(jīng)營現(xiàn)場作業(yè)的安全管理，設備、設施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主，防消結合”，使安全工作達到預期目的。
加油站實訓總結報告篇十二
在剩下的一個月里積極聯(lián)系客戶銷售成品油、發(fā)放ic卡、銷售非油品，努力完成經(jīng)營指標，加強站內(nèi)的管理和監(jiān)督工作，內(nèi)務管理、環(huán)境衛(wèi)生、賬務及各項記錄等方面規(guī)范要求、細致要求，及時清理衛(wèi)生改善站容站貌，加強數(shù)質(zhì)量管理和安全管理，團結員工、關心員工、以人為本、多與員工進行溝通，帶好隊伍。
加油站站長工作總結（三）
20xx年來在我們?nèi)w員工積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質(zhì)都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提。一年來在上級公司的正確領導和大力支持下，以強化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產(chǎn)無隱患為目的，完成上級下達汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務，大幅提升加油站管理水平，完成上級交給的各項任務，我現(xiàn)將一年的工作匯報如下：
加油站實訓總結報告篇十三
今年我站憑著中國石化質(zhì)優(yōu)量足的品牌形象，并在站領導的正確管理下，緊緊圍繞公司的營銷策略，加油站用熱情的服務打動來來往往的每一位顧客。春耕時節(jié)，站內(nèi)提前進行春耕油品供應市場調(diào)研，走到村屯詢問顧客需求，發(fā)放“春耕惠農(nóng)”的宣傳單，并根據(jù)實際情況，提前進行油品調(diào)配，有效控制了銷售節(jié)奏，保證了春耕油品供應平穩(wěn)，給站內(nèi)帶來了銷量的提升和顧客的好評。同時，發(fā)動站內(nèi)每一位員工喊著人人都是推銷員的口號，在業(yè)余時間也不忘宣傳油品，發(fā)動每一位員工挖掘潛在客戶，建立客戶檔案，按照客戶消費情況進行分類，維護老客戶、拉攏新客戶。在ic卡上線之際，站內(nèi)每一位員工都積極向顧客宣傳ic卡的優(yōu)惠政策，提高發(fā)卡量，也為員工贏得獎金提高了收入。
加油站實訓總結報告篇十四
（1）、最近兩年香蕉、橡膠的價格較好，勐拉地區(qū)大量擴大其產(chǎn)業(yè)，拉香蕉的車輛逐年增多，勐拉地區(qū)的油品需求量也逐年增多。另外，勐拉地區(qū)的摩托車、轎車逐年增多，其市場潛力較大。
（2）蠻金二級公路的修建，加大了金平地區(qū)0#柴油的需求量，積極與二級路施工方的聯(lián)系、溝通成為提高加油站銷售量的又一新舉措。20xx年勐拉加油站將修建便利店，成為汽車休閑的驛站，我們可以將借此機會提高服務質(zhì)量，加大油品、非油品的銷售量。
（3）、我站可以依托ic卡，加大ic卡的宣傳力度，結合中石化的品牌服務，提高服務水平，穩(wěn)定老客戶的同時積極發(fā)展新客戶，對新、老客戶進行動態(tài)管理，加強與客戶的溝通、了解，促進加油站的油品與非油品的銷售。
2、劣勢分析。
（1）、距離勐拉加油站3公里處的平安加油站，平安加油站平均每天的銷售在2000--3000升，其油價比我們低0.03元，特別對部分客戶進行優(yōu)惠政策（0.3元/升），還時常搞促銷活動（送水、電飯煲等），另外，平安加油站常年搞積分活動，每加一升油為一分，當加油達到一定數(shù)量時就可以兌換相應的獎品，若加1000升油就可以兌換500元的現(xiàn)金，對勐拉加油站的成品油銷售影響較大。
（2）、由于金水河加油站主要進中石油、中石化兩家油，其油質(zhì)與勐拉站沒有太大的差異，加之金水河地區(qū)離勐拉也有7、8公里，致使原有金水河地區(qū)的客戶流失較大，從而極大地影響了我站的成品油銷售量。
（3）、由于我站地理位置的局限性，大車進出不方便，致使許多拉香蕉的大車大部分到錦豐南、北站加油，這對我站銷量的提高有一定的影響。
（4）、由于勐拉加油離油庫較遠，還有金平至勐拉的路段正修二級路時常堵車，到20xx年12月正常通車，致使油品不能及時送達，93#汽油時常出現(xiàn)脫銷現(xiàn)象。
四、20xx年新目標、新任務、新措施。
20xx年公司下達了新的任務，公司下達指標也比往年增加許多，對加油站站長的考核力度進一步加大，輕油、非油品、零配、潤滑油及加油站的管理等也成為站長的考核的對象。20xx年，加油站的經(jīng)營管理任重而道遠。
面對20xx年新任務、新目標，我們將采取新措施：
（1）加強面對市場競爭，不依靠價格戰(zhàn)，而要細分用戶群體，實行差異化營銷，針對今年公司下達的經(jīng)營指標，將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質(zhì)量兩個方面。
（2）強化服務意識，提升營銷服務質(zhì)量，面對20xx年的嚴峻形勢，我們一如既往地執(zhí)行“服務管理年”的策略，以服務帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益。
（3）追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力對于內(nèi)部管理，作到請進來，走出去。認真市場分析，密切跟蹤市場動態(tài)，盯市場、盯銷售、盯資源運輸,提高ic卡卡消費比例，擴大長城潤滑油及非油品的銷售。
（4）注重團隊建設，充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”兩者緊密結合，確保20xx年公司下達各項經(jīng)營指標的順利完成。
日月如梭，無論收獲多與少，是喜還是憂，20xx年的頁章已經(jīng)翻過去了。駐足歲末，凝望20xx年，新年的洪鐘即將敲響，又一個新的年輪即將開始運轉(zhuǎn)，滿懷期望地醞釀新的籌劃。
加油站實訓總結報告篇十五
1-10月份，在努力創(chuàng)收工作中，我們抓優(yōu)質(zhì)服務，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了“來有迎聲、走有送聲”、熱情周到；對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現(xiàn)“以客戶發(fā)展客戶”的目的；對客戶提出的建議認真采納，爭取效益，盡全力加大了油料的銷售。
6月份開始，勐拉加油站（6月份正式發(fā)ic卡）利用發(fā)ic卡的方式來穩(wěn)定老客戶，同時積極發(fā)展新客戶，并取得了一定成效。
10-12月份，進入油荒期間，我們及時調(diào)整工作思路，在努力保老客戶的同時，積極發(fā)展新客戶，做好了限量和客戶解釋工作，在解釋中，我們“動之以情、曉之以理”，細致、耐心，得到了客戶的理解和支持，客戶都按規(guī)定進行排隊、限量加油，站上秩序井然，平均日銷柴油1000升，較好地控制住了油品銷售量。
對內(nèi)，我們積極開展“比、學、趕幫超”活動，形成“在學中比、在比中幫、在幫中趕、在趕中超”的氛圍，逐步把“比、學、趕、幫、超”活動引向深入。全面提高加油站服務質(zhì)量和服務水平。夯實加油站基礎管理，提升零售員工隊伍整體素質(zhì)，樹立中石化品牌形象，達到以服務提升經(jīng)營質(zhì)量，以服務實現(xiàn)擴銷增量，量利雙贏的目的?？傊?，20xx年，我們加油站根據(jù)不同市場形勢和上級要求，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了全年工作任務。
2、安全管理工作。
安全工作對于加油站來講，重要性不言而喻，因此，我站始終把安全工作作為第一要務，一是從思想上，努力提高全站人員的安全意識，逢會便講、時刻注意互相提醒、互相監(jiān)督，還以“我要安全”“百日安全無事故”活動為契機，通過消防培訓、演練等形式切實提高人員的安全意識和技能；二是從制度上，嚴格落實上級下發(fā)的各項安全管理制度規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全的制度管理，如；禁止向塑料桶加油、摩托車下車加油等；三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，我們堅持值班站長每天檢查安全，堅持站員交接班時檢查安全，發(fā)現(xiàn)加油槍、加油機內(nèi)部或計量孔等部位有滲漏情況時及時處理，杜絕了各種隱患；四是從設備設施的維護保養(yǎng)上，對設備進行“四定”管理，重保養(yǎng)、重維護、重防范，確保設備設施的正常運行。
3、規(guī)范管理工作。
以《加油站管理規(guī)范》為藍本，建立以檢查和指標完成的考評制度，對零售指標完成情況、客戶管理、油品管理、hse管理設備設施管理、員工形象等進行規(guī)范化管理。采取內(nèi)部檢查、公司季度檢查和神秘顧客暗訪相結合來考評員工。并以“加油八步法”為主要內(nèi)容，規(guī)范員工的加油操作。對加油站實施標準化管理、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一設置、提升管理水平。另外，為了進一步加強加油站的執(zhí)行力，提高加油站的管理水平，在省公司的統(tǒng)一安排下于20xx年xx月初到江西南昌參加站長培訓，為加油站的規(guī)范化管理和加油站團隊建設打下堅實基礎。
加油站實訓總結報告篇十六
在這平凡又忙碌的一天，迎來了一年一次的冬至，也意味著一年的工作即將結束，都說一天之計在于晨，一年之計在于春，那么年尾無非是對生活或工作的總結。
加油站是一個面向社會交流和服務的平臺，是展示精神風貌的窗口，我們的加油是一個車流輛比較大，衛(wèi)生死角比較多的一個站，所以日常衛(wèi)生管理和車輛疏通相對的困難和嚴格的。我們理應持續(xù)加油現(xiàn)場環(huán)境整潔，并隨時清掃加油時或飄過車輛帶來的零食袋和紙屑，把一個干凈，整潔的加油站展此刻每一個顧客眼前。對顧客做到及時，熱情的服務是我們每一個員工的標準和信念，在使用’11步法”更加提高服務質(zhì)量。在加油的過程推廣潤滑油和燃油寶，以及非油品的銷售，要做到忙而不亂，現(xiàn)金及時投入保險箱，做到現(xiàn)金不超過規(guī)定金額，對使用ic卡做到不用錯卡，不拿錯卡，及時返還卡，提醒卡余額。
加油站是一體，員工理應互相信任，相互團結，互相體諒，在工作之余要很好的溝通，這樣能使我們更好的作好自己的工作，有困難就應相互幫忙，期望在即將到來的2()0__年，繼續(xù)做好自己本身的本職工作，以員工守則，員工崗位職責的前提下。做的更好。
總之，一年來的工作成績和表現(xiàn)與上級的要求標準相差還是很多，我將在今后的工作中不斷努力克服和改善。在新的一年有更好的表現(xiàn)。
加油站實訓總結報告篇十七
20xx年公司給勐拉加油站總共下達了2518噸的輕油銷售任務和xx.38噸潤滑油任務，20xx年勐拉加油站完成輕油銷售2545.38噸，超指標27.38噸，比去年的2526.84噸增加18.54噸，增長率為0.73%，其中93#輕油完成1633.36噸，0#柴油完成903.56噸。其中93#汽油的銷售比重占總銷售的64.87%，潤滑油銷售6.1噸，欠任務7.28噸，比去年的3.95噸增加2.15噸，增長率為35.25%，。6至12月勐拉加油站發(fā)105張ic前，ic卡充值金額為1240400元，比公司下達的295萬元欠1709600元，持卡比例為7.48%，比往年的持卡比例有了大幅度的提高。非油品銷售主要以香煙、燃油寶和水，20xx年非油品銷售達4xx71.5元，其中，燃油寶銷售1560元，香煙銷售399xx.5元，占非油品銷售的96.23%，非油品銷售逐年提高。
加油站實訓總結報告篇十八
1.今年一直執(zhí)行管理人員帶班制度，帶班人員除了要打掃所屬的衛(wèi)生片區(qū)外，還要給員工做飯，加油高峰時幫助加油員加油，晚上遇到來油時卸油，并處理一些緊急情況。
2.牢固樹立“安全第一”思想，落實。
3.抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。
4.每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加油站的安全。
5.在日常工作中落實安全責任制，經(jīng)營作業(yè)的安全管理、設施、設備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發(fā)生一起安全事故。
四、工作中存在的不足之處：
1.今年未完成分公司下達的銷售指標，其主要原因是;。
1).開拓市場的力度不夠。
2).因應收款的問題，我站先后剔出了一批信譽差，回款不及時的客戶。
2.精細化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。
3.員工隊伍不穩(wěn)定，給服務工作帶來了一些負面影響。
4.管理人員的服務意識還有待提高。
5.設施、設備的維護和保養(yǎng)工作做的不到位。
1.加強市場開發(fā)力度，積極開發(fā)新客戶，努力提高銷售量。
2.增強管理服務能力。
3.嚴格控制應收款，不再發(fā)展紅字客戶。加強帳務帳表管理，做到及時、準確、完整。
4.加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。
5.健全應對突發(fā)事件的管理機制，培養(yǎng)員工應對突發(fā)事件的能力。
6.加強設施、設備的管理，定期對加油站的設施、設備進行保養(yǎng)和維護。
7.在管理上推行5s管理方式和5s服務法，把管理工作做精做細,爭取來年取得好成績。
xx年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。
xx年來了，帶著憧憬，迎著曙光，滿懷著一個個美好的希望，在這白雪皚皚的季節(jié)里，讓新年的鐘聲傳遞每位員工心底最美好的祝愿吧---祝愿兵團石油公司的明天更美好。祝愿兵團石油農(nóng)十二師分公司的各位領導和全體同仁們工作順利，幸福安康。與大家在一起是我們?nèi)w員工不變的諾言。
加油站實訓總結報告篇十九
作為成品油企業(yè)銷售和服務的終端,加油站承擔著為企業(yè)創(chuàng)造利潤的艱巨任務。今天本站小編給大家整理了加油站崗位。
希望對大家有所幫助。
為了做好成品油安全生產(chǎn)工作，我局于20xx年8月中旬安排兩個小組分別對全市加油站點進行了全面檢查。為進一步貫徹落實《關于做好全市油庫及加油站安全管理專項檢查的通知》(懷商發(fā)[20xx]45號)文件精神，10月中旬我局再次組織相關人員對轄區(qū)內(nèi)成品油企業(yè)進行了抽查，現(xiàn)將安全管理專項檢查情況總結如下：
一、組織保障情況。我局領導高度重視成品油安全生產(chǎn)工作，成立了專項檢查領導小組，制訂了周詳?shù)摹?BR> 工作方案。
并要求分管領導在此段時間重點抓該項工作。9月23日，向有關成品油經(jīng)營企業(yè)下發(fā)了《關于開展全市加油站安全管理專項檢查的通知》，明確了檢查目的、方式、方法、時間安排、范圍和內(nèi)容。
二、專項檢查情況。根據(jù)要求，轄區(qū)內(nèi)各加油站點于9月24日至10月3日進行自檢自查，并上報自查評估報告;10月6日至10日我局對照懷商發(fā)[20xx]45號文件規(guī)定事項到各加油站點進行全面檢查。兩次專項檢查共出動執(zhí)法人員30人次，第一次并全面檢查，共檢查加油站點33家，第二次專門抽查加油站5家。
三、存在問題分析。
檢查中發(fā)現(xiàn)，中石油和中石化所屬加油站各項。
規(guī)章制度。
較為完善，社會加油站安全管理規(guī)章制度基本完善，但部分加油站成品油購、銷、存管理制度和帳表缺項較多。在第一次執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)有些加油站存在購銷假冒偽劣成品油的現(xiàn)象，情節(jié)嚴重的如巖垅鄉(xiāng)、托口鎮(zhèn)、雪峰鎮(zhèn)三個加油站因銷售劣質(zhì)油品已被公安部門立安查處，現(xiàn)正在處理中。
在第二次檢查過程中存在問題主要有：一是加油站點沒有在顯著位置設置投訴信箱及行政主管部門投訴電話;二是部分加油站巡檢查記錄不完整;三是個別加油站點摩托車加油未按規(guī)定規(guī)范操作;四是有些柴油零售點沒有健全安全、消防等方面的規(guī)章制度;五是部分加油站點沒有健全成品油購、銷、存和出入庫臺賬和保留證明成品油來源、銷售去向的憑證、票據(jù)。檢查中對問題嚴重的加油站并下發(fā)了整改。
通知書。
要求在規(guī)定的時間內(nèi)務必完成整改工作。
通過此次專項檢查，進一步規(guī)范了企業(yè)經(jīng)營管理行為，全面排查治理安全隱患，對存在的問題及時督促整改，對健全各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和標準，做好安全防范工作，有效遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，起到了積極的促進作用。
在公司領導的親切關懷和大力支持下，以強化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產(chǎn)無隱患為目的，二年來在我們?nèi)w員工的積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質(zhì)都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提升。銷量也大幅度提升，我現(xiàn)將一年的工作匯報如下。
一、經(jīng)營情況。
今年公司嚴把數(shù)質(zhì)量關，給我站經(jīng)營提供了良好的保證，同時憑著中國石油質(zhì)優(yōu)量足的品牌形象，并在站領導細致的管理上，酒泉加油站打動來來往往的每一位顧客，并能及時處理顧客提出的力所能及的問題，從而形成了緊密融洽的客戶關系，如“加油為什么不能打手機”，“為什么200升油箱能加240升油”等問題能為顧客科學的解答。贏得了八方顧客的信賴和贊揚。截止11月底共完成了成品油18000噸，完成年計劃的。目前，我們正向前著更高的目標沖刺。
二、安全管理。
1、站長在保證安全生產(chǎn)的平時，對我們進行安全教育，強化我們的安全責任感，要求我們在做每一件事情前，先做到風險識別，要求我們做好本職工作，把安全工作做的更主動更積極，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，避免事故的發(fā)生，要在員工的腦海中牢固樹立“安全第一”的思想，堅決落實加油站的各項安全制度，時刻將安全知識教育穿貫到日常的工作中，在日常的工作中落實安全責任制，設施設備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結合”，每天安全員在交-班時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等。
2、加強了加油站的預案演練，在演練中熟練自己的職責與分工，加強了同事之間的團結和配合。
三、服務方面。
1、從現(xiàn)場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現(xiàn)場服務能三人以上，做到車到人到，服務以“微笑服務”、“三聲服務”為主導，以“加油十三步”和“收銀六步曲”為標準，在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，使他們在我們站加滿油，也許在這不經(jīng)意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念，在服務中做實事感到顧客。俗話說“有耕耘才會有收獲”，為顧客提供幫助、顧客必然給你回報。
企業(yè)發(fā)展不是一個人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項經(jīng)營管理方針認真落實到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長，為實現(xiàn)“國內(nèi)一流”的企業(yè)，我們?yōu)榇四繕伺?，加油奮斗。
x年，我公司按照集團公司、銷售公司的部署和要求進行了經(jīng)營管理體制改革，取消了原有的1x區(qū)縣公司，對整體經(jīng)營管理體制進行了重組，同時也形成了零售經(jīng)營管理工作的一個新生事物，即片區(qū)經(jīng)理，又稱me。改革前，我擔任原延慶公司辦公室主任，對加油站的經(jīng)營管理工作并不真正了解。體制改革撤消了原有的區(qū)縣公司機構，作為中年人，何去何從，今后如何發(fā)展?這是我在人生道路上遇到的一個繞不開也躲不過的難題。將近半個月的時間，我彷徨、猶豫，甚至茶飯不思。經(jīng)過冷靜思考，最終我理清了思路：改革是大勢所趨，對石化銷售企業(yè)來說，只有深化改革才能把企業(yè)做強做大，才能在應對入世挑戰(zhàn)的競爭中立于不敗之地，不改革就沒有出路!而作為一名共產(chǎn)黨員，面對時代的發(fā)展要求，只有站在勇于推動改革、實踐改革的前列，才能充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。思想通了，包袱也減輕了，于是我在去年7月底勇敢地報名參加了片區(qū)經(jīng)理的競聘，通過考核，以優(yōu)異的成績走上了新的崗位。俗話說：“有志者，事競成”。經(jīng)過近半年的認真學習和大膽實踐，我已經(jīng)基本勝任了現(xiàn)在的工作崗位，順利地由一名機關管理人員轉(zhuǎn)變?yōu)榧佑驼镜囊痪€管理者，這其中的酸甜苦辣，現(xiàn)在回想起來真是別有一番滋味在心頭。
在走上片區(qū)經(jīng)理崗位之前，我知道自己對加油站的經(jīng)營管理還只是局限在表面，停留在淺層次上，只有通過不斷學習，才能盡快彌補自己在加油站經(jīng)營管理經(jīng)驗上的先天不足，才能使自己盡快地熟悉情況并進入新的角色。雖然已經(jīng)有了一定的心理準備，可真正工作起來，我才知道困難遠遠超出我的想象。
記得剛被任命為延慶片區(qū)經(jīng)理時，我召集所管理的站長開了一次見面會，會前站長們就在私下議論，“給我們選了這么一個帶頭人，她一天加油站的實際工作都沒干過，還能領導我們，看來我們這個片區(qū)是沒希望了”。開會時，一些站長就當面向我發(fā)問：“我站過往的絕大多數(shù)是柴油車，司機要求有加水服務,我們站沒有設備怎么辦?”、“我站商品總帳是否要重新分罐填寫”……有關銷售、安全、設備、帳冊的問題一個接一個，一時間聽得我頭都大了-——我所管理的加油站怎么會有這么多的問題，如何答復?面對站長們疑惑、不信任的眼神，我強迫自己冷靜下來，先把站長的問題一個一個地記了下來，并誠懇地向大家表示：“我對加油站的工作是不太熟悉，今天你們提出的問題，請給我一個月的時間，一月內(nèi)我一定會給大家一個滿意的答復”。
為了掌握第一手情況，全面了解加油站的各項工作，在隨后一個月的時間里，我抓緊一切可以利用的時間，白天積極配合公司做好加油站各項交接工作，利用晚上時間輾轉(zhuǎn)奔波于自己管轄的1加油站熟悉情況，對每個站的地理位置、站容站貌、日均出庫量、人員配備、設備安全、代管戶等情況一一進行了解，向站長咨詢周邊地區(qū)的市場競爭情況，向結帳員學習帳表冊單的填寫和管理。深入基層有時充滿了艱辛，一次我去京西加油站了解情況，下午開車出發(fā)，由于該站位于110國道北京市與河北省交界處，經(jīng)常被來往的大貨車堵得水泄不通，等我到達該站并解決完問題后，輾轉(zhuǎn)回到家時已是凌晨1點多鐘，因山區(qū)手機信號不好,一時聯(lián)系不上，急得家里人團團轉(zhuǎn)。
為了使自己在加油站管理中不說“外行話”、不辦“外行事”，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)地學習《加油站經(jīng)營與管理》、《成品油市場營銷》、《石油成品油計量》等專業(yè)書籍。
就這樣，通過我的不懈努力，在不到一個月的時間內(nèi)，我就把站長會上提出的問題和在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題逐一加以解決，站長們再看到我時，眼神也逐漸由“疑惑”轉(zhuǎn)為“認可”。
我擔任me之時，恰逢中石化銷售系統(tǒng)加油站規(guī)范化管理百日競賽活動在北京公司紅紅火火展開之際。我清醒地認識到，這次百日競賽對促進加油站經(jīng)營管理是一個極好的機會，同時對自己如何定位me的工作，如何提高自身工作水平也是一個難得的機遇，一定要緊緊抓住。
去年11月初，為了再次對照百日競賽中帳表單評分77項檢查標準抓好整改，我就逐站去同記帳員對照檢查，對不規(guī)范的地方寫出書面整改意見。我所管轄的片區(qū)有兩座山區(qū)站，其位置與延慶縣城形成三角區(qū)，到這兩座站轉(zhuǎn)一圈將近200公里，需要一天時間。有一次到古海城加油站檢查帳表冊，還沒看完就已到下午四點鐘了。為了趕在天黑之前出山，我就把該站當年全部表單帶回家，按照表單之間的相互平衡關系，一項一項地核對，將查出的錯誤點逐項記錄下來，并寫出整改意見，直到凌晨3點才全部檢查完畢。第二天開站長會時，我把整改單交給站長，他感動地說：“領導多次在會上要求各站檢查帳表冊，我都沒重視起來，這次你給我糾正了不少不規(guī)范的地方，我回去后一定認真改正，要不就真對不起你了”。
我深知制度、服務歸根到底都是為了增量增效做保證，增量增效才是檢驗加油站經(jīng)營管理工作的最終標準。在抓好百日競賽的基礎上，我絲毫沒有放松抓加油站的增量增效。隨著天氣轉(zhuǎn)冷，柴油的需求量逐漸增加，我要求加油站抓住這一有利時機增加出庫量，為完成全年任務贏得保障。
我們片區(qū)的延柏加油站，硬件設施不是很好，且向北2公里處有社會加油站，向南5公里處有我公司的加油站，該站被緊緊地夾在其中，而附近又沒有大的工廠或建筑工地，以往日銷量只有1.5噸，在這樣的環(huán)境下，不經(jīng)過超常的努力，要想增量談何容易?上任伊始，我就與站長共同想辦法。通過多次調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)到該站加油的車輛大多來自赤城、沽源等地，因為站長的老家也在赤城，我們便利用這一關系進行溝通，聯(lián)絡感情。過往的拉煤車普遍存在超載現(xiàn)象，從黑口梁下來，梁大坡陡，剎車過熱，容易發(fā)生事故，我就與站長想方設法通過各種關系為加油站搞來加水設備。這下可好了，大貨車終于可以免費加水、沖車。有了這些便民服務措施，該站的銷售量直線上升，平均日出庫達到了8噸左右。
通過我與所屬加油站的共同努力，延慶中心片區(qū)克服了遠郊區(qū)站的諸多不利因素，去年9月份在北京公司所屬4片區(qū)中零售量計劃完成率排名第6位，綜合加權積分排名第16位。
的關系，協(xié)助區(qū)域做好各種社會關系的協(xié)調(diào)工作。我所管轄的1加油站xx年營業(yè)執(zhí)照年檢按照往年常規(guī)應該去工商所進行辦理，這工商所遍布延慶縣x鄉(xiāng)鎮(zhèn)，方圓30x公里。為了減少往來奔波，提高辦事效率，我通過與縣工商局協(xié)調(diào)取得了他們的理解和支持，簡化了辦照手續(xù)，提高了工作效率。
xx年，可以說是我人生道路上實現(xiàn)重要轉(zhuǎn)折的一年。經(jīng)過不懈的學習、實踐和努力，我實現(xiàn)了自己人生中的第二次飛躍，我衷心感謝各級領導對我的關心、理解和支持。作為一名me，我對今后的工作充滿信心，更對我們企業(yè)的發(fā)展充滿希望。百日競賽雖然已經(jīng)過去，但鞏固百日競賽成果、提升加油站經(jīng)營管理水平的任務將更加艱巨，新的挑戰(zhàn)在等待著我們。我決心把過去作為起點，繼續(xù)在me的崗位上盡職盡責、盡心盡力!xx年，做為一名共產(chǎn)黨員，我要在保先教育中認真學習領會“”的重要思想，進一步堅定共產(chǎn)主義理想信念，在工作中努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以此來體現(xiàn)黨的先進性。在日常工作中，我打算在所管轄的片區(qū)內(nèi)進行銷售信息共享，服務規(guī)范定期考核，員工輪崗，各崗位后備人員儲備等項改革，使加油站在銷售量、規(guī)范化服務、安全運行等方面做得更好，為加快企業(yè)發(fā)展貢獻出自己的全部力量。
加油站實訓總結報告篇二十
1、本年銷量、與上年相比增減量、年度計劃完成率。（截至20__年x月）20__年110月底截至共完成成品油634.68噸其中柴油224.099噸，汽油410.58噸，本年計劃完成960噸，還有11.12月銷售占時沒有，所以完成率只有66.11%，20__年整年完成515.073噸其中柴油213.498噸。汽油301.575噸。
2、單站日均銷量。月度最高與最低銷量，原因分析。
平均每一天完成2.1噸，最高完成月7月份（柴油打桶），最底完成1月份（春節(jié)）。
3、本年非油銷售狀況、與上年相比增減量、年度計劃完成率。（截至20__年x月）。
二、客戶維護狀況。
1、全國卡（或者是浙江ic卡）客戶數(shù)量。
20__年110全國卡5張。
2、與去年客戶數(shù)量相比，增加或流失，請分析原因。
1、20__年110月浙江ic卡全國卡客戶累計數(shù)5戶。與20__年相比。
三、本年度完成的工作（運營安全、現(xiàn)場培訓、計質(zhì)量、內(nèi)控執(zhí)行）。
運營安全：執(zhí)行良好，沒有發(fā)生重大事件，以及其它設備事故，跑冒混油為零等等。
計質(zhì)量：
沒有發(fā)生顧客因為油品質(zhì)量和數(shù)量投訴，一切計量設備屬于完好，并且使用正常。
完好，按照公司制度執(zhí)行。
四、加油站存在的問題及解決推薦。
1.加油站員工生活條件比較艱苦，硬件設施比較差。
2.加油站場地下水溝堵塞比較嚴重需整改。
3.油罐操作井容易滲水需要整改。
五、下年度工作計劃（銷售任務、運營安全、現(xiàn)場培訓、計質(zhì)量、內(nèi)控執(zhí)行）。
銷售任務：
爭取每月成品油80噸，便利店3500元，了解加油站周邊的顧客需求量。
運營安全；
做到?jīng)]有發(fā)生人身傷亡事件，重大質(zhì)量，交通，火災事故為零，沒有發(fā)生設備事故，跑冒混油，加錯油事故。
現(xiàn)場培訓；
提升加油規(guī)范化服務完善加油13步曲，加強員工應知應會及應急預案的演練。
計質(zhì)量；
油品按照公司制度執(zhí)行。
按照公司制度執(zhí)行。
加油站實訓總結報告篇二十一
一是抓安全保春運。由于2月份春運車流的迅猛增長，我站提前做好了應對措施，加強現(xiàn)場管理，管理員堅持到現(xiàn)場監(jiān)督指導，做到人員調(diào)配及時，保障了現(xiàn)場成品油銷售的安全及穩(wěn)定。加強安全知識的學習，形式多樣的開展七想七不干、查找身邊十大薄弱環(huán)節(jié)等工作，有力地提高了員工的安全意識，使安全工作得以常態(tài)化監(jiān)督。通過重新梳理修訂各類應急預案，強化各類預案演練，半年來組織各項演練10次，月月有演練，全面提高了我站應急處置能力，為安全保駕護航，確保了我站半年來未發(fā)生安全、環(huán)保等級事故。
二是抓服務樹形象。我站緊緊圍繞打造一流高速公路成品油銷售企業(yè)為目標，以創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務活動為載體，結合日常考評為抓手，不斷強化員工的服務意識和技能。員工的精神面貌得到大幅提升，文明用語的使用，雙手遞發(fā)票、找零錢，禮貌送客等服務景象隨處可見，活動效果顯著。為民服務活動雖已結束，但服務沒有停止，我們將繼續(xù)鞏固活動成果，使其內(nèi)化為我們員工的自覺行為。不斷充實、完善考評內(nèi)容，杜絕管理盲點。日常考評以現(xiàn)場和調(diào)取錄像方式，促使員工按照加油八步法進行規(guī)范操作，并從員工的發(fā)飾、服裝和舉止禮儀等細微處進行嚴格規(guī)范，讓最好的服務落到實處，以良好的服務吸引顧客。
四是抓數(shù)質(zhì)量踐承諾。我站以落實質(zhì)優(yōu)量足，顧客滿意的質(zhì)量目標為準則，加強進貨驗收，從源頭把好油品數(shù)質(zhì)量第一關，杜絕油品驗收可能出現(xiàn)的一切問題，認真落實卸油十步法操作，施行《雨雪天氣水高測量記錄》、《液位儀手工比對記錄》；每月組織人員對加油機進行自校，確保發(fā)油質(zhì)量和精度，半年來未發(fā)生一起數(shù)質(zhì)量惡性投訴事件，認真踐行了每一滴油都是承諾的社會責任。
下半年，我站將緊緊圍繞公司既定的各項任務目標，立足安全，積極擴銷，鞏固為民服務活動取得的成果，在上級部門的關心和指導下，樹立信心和決心，以飽滿的熱情、務實的作風，迎難而上，定會開創(chuàng)出一片新的工作局面。