公交管理工作總結(jié)范文（15篇）

    通過(guò)總結(jié)，我們可以更好地了解自己的學(xué)習(xí)和工作狀態(tài)?？偨Y(jié)要注意結(jié)構(gòu)完整，包括開頭、中間和結(jié)尾，確保內(nèi)容連貫。接下來(lái)，讓我們一起來(lái)看看一些成功人士的總結(jié)范文，或許能給我們一些啟示。
    公交管理工作總結(jié)篇一
    20xx年，公交總公司在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%;營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計(jì)劃105%;總支出：計(jì)劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計(jì)劃增加1012萬(wàn)元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20xx]54號(hào)文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃;利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。二、主要工作情況今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
    (一)積極推進(jìn)改制工作1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹啤９景匆?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請(qǐng)文件，6月17日，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù);7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
    (二)營(yíng)運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢(shì)頭1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營(yíng)運(yùn)線路20條，其中，對(duì)通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對(duì)32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對(duì)南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對(duì)勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運(yùn)服務(wù)秩序。2、調(diào)整營(yíng)運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購(gòu)9米以上大型營(yíng)運(yùn)車輛151部，對(duì)1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時(shí)對(duì)部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營(yíng)運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車停場(chǎng)車日，提高了車輛運(yùn)營(yíng)效率?？偣救晖瓿蛇\(yùn)送乘客2.2億人次。3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位，對(duì)槐南路西段、倉(cāng)安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉(cāng)安路22個(gè)預(yù)埋件的安裝工作。二是對(duì)新購(gòu)及在用車輛購(gòu)配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺(tái)投幣機(jī)、123臺(tái)電腦報(bào)站器和151個(gè)后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營(yíng)運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對(duì)所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對(duì)車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對(duì)公司、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，加大了對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識(shí)”競(jìng)賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì)和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識(shí)培訓(xùn)224場(chǎng)次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬(wàn)人次，通過(guò)以上措施，全公司安全形勢(shì)得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)情況按月、按季組織考核評(píng)比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對(duì)人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評(píng)和建議，對(duì)劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表?yè)P(yáng)信58封、錦旗6面、媒體表?yè)P(yáng)11次。
    (三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購(gòu)置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購(gòu)置過(guò)程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、油脂自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級(jí)別要求，加強(qiáng)了過(guò)程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程考核低保臺(tái)次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤(rùn)滑油級(jí)別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對(duì)排放超標(biāo)的120部營(yíng)運(yùn)車輛所配置的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)，全部購(gòu)置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在對(duì)公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測(cè)中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購(gòu)渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。
    (四)抓緊進(jìn)行場(chǎng)站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車場(chǎng)綜合樓建設(shè)和31路停車場(chǎng)地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營(yíng)運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對(duì)整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場(chǎng)區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計(jì)劃在20xx年2月初投入使用。
    (五)承辦全國(guó)公交會(huì)議取得成功10月份，在我公司召開了全國(guó)公交學(xué)會(huì)理事會(huì)議，來(lái)自全國(guó)各地的與會(huì)代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會(huì)議準(zhǔn)備和會(huì)務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準(zhǔn)備、精心安排、認(rèn)真組織，使大會(huì)取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會(huì)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對(duì)工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計(jì)劃和方案，對(duì)會(huì)議接站送站、代表返程票、食宿安排、會(huì)場(chǎng)布置、參觀地點(diǎn)和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障。針對(duì)會(huì)議規(guī)模較大，代表地域廣，會(huì)議內(nèi)容多，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴(yán)格按會(huì)議要求的內(nèi)容、時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會(huì)議的活動(dòng)場(chǎng)地布置、轉(zhuǎn)場(chǎng)銜接等事項(xiàng)，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié)，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。四是效果很好。經(jīng)過(guò)公司上下和會(huì)務(wù)組的努力，保障工作沒(méi)有出現(xiàn)任何紕漏，使會(huì)議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和全國(guó)公交同行留下深刻的印象。
    (六)加強(qiáng)了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作。
    1、抓了辦公場(chǎng)地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬(wàn)元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬(wàn)元完成機(jī)關(guān)東院辦公樓、13路隊(duì)辦公樓和一公司3號(hào)宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬(wàn)元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬(wàn)元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對(duì)公司榮譽(yù)室和北院老干部活動(dòng)室進(jìn)行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長(zhǎng)客公司、總公司機(jī)關(guān)大院辦公場(chǎng)所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號(hào)樓、北院宿舍1、2號(hào)樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機(jī)關(guān)西院房產(chǎn)證過(guò)戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認(rèn)證工作。
    2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊(duì)對(duì)職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào);對(duì)偏遠(yuǎn)線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購(gòu)置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問(wèn)題。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)。
    3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動(dòng)。注意做好困難職工救助工作，工會(huì)為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對(duì)子，為46名困難職工發(fā)放了救濟(jì)金。各級(jí)工會(huì)還注意發(fā)揮“紅白理事會(huì)”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對(duì)部分職工開展了談心家訪活動(dòng)，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊(duì)伍穩(wěn)定。(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作各級(jí)黨組織和群團(tuán)組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項(xiàng)工作之中，推動(dòng)了工作的開展。
    1、黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評(píng)獎(jiǎng)罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競(jìng)爭(zhēng)上崗的用人導(dǎo)向，對(duì)7個(gè)領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競(jìng)聘上崗。對(duì)所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對(duì)7名不信任率40%以上人員給予警告，對(duì)優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動(dòng)，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號(hào)召力，帶動(dòng)了工作的開展。
    2、增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對(duì)改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問(wèn)卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開各種類型的座談會(huì)，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和營(yíng)運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。
    3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會(huì)的作用，落實(shí)職代會(huì)的工作程序和權(quán)力，堅(jiān)持重大事項(xiàng)由職代會(huì)討論表決，對(duì)企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識(shí)，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動(dòng)服務(wù)競(jìng)賽和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，對(duì)“十佳文明線路”和“工人先鋒號(hào)車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對(duì)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。三、存在的主要問(wèn)題1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個(gè)別基層管理人員貪污的問(wèn)題，對(duì)企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。2、安全行車工作仍然存在問(wèn)題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對(duì)企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評(píng)曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。
    3、假幣問(wèn)題困擾經(jīng)營(yíng)工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過(guò)3萬(wàn)元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識(shí)別上也有困難，給企業(yè)帶來(lái)一定損失，成為亟待解決的問(wèn)題。
    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難加劇。成品油價(jià)格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長(zhǎng)700多萬(wàn)元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。四、明年主要工作打算20xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無(wú)縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。(一)主要工作目標(biāo)全年完成營(yíng)運(yùn)里程8100萬(wàn)公里;完成營(yíng)運(yùn)收入1.96億元;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)補(bǔ)后虧損不超過(guò)650萬(wàn)元;成本費(fèi)用控制在2.145億元以下;車廂服務(wù)合格率達(dá)到90%，車輛整潔合格率達(dá)到90%;行車事故率低于20xx年度;尾氣排放合格率達(dá)到87%以上。(二)主要工作1、努力打造企業(yè)形象。一是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機(jī)制，選賢任能，實(shí)行公平競(jìng)爭(zhēng)、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線和基層干部與職工交心活動(dòng)，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚(yáng)正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團(tuán)結(jié)，反對(duì)分裂和小團(tuán)體主義;要立新功，反對(duì)吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行，反對(duì)拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠(chéng)信老實(shí)，反對(duì)言行不一;要重業(yè)績(jī)、看實(shí)效，堅(jiān)決反對(duì)浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導(dǎo)，將“八個(gè)要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導(dǎo)“和衷共濟(jì)，誠(chéng)信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線和思想路線，利用各種形式營(yíng)造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚(yáng)企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴、社會(huì)贊譽(yù)的過(guò)硬企業(yè)。四是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，加大政務(wù)公開和財(cái)務(wù)監(jiān)督工作力度，強(qiáng)化財(cái)務(wù)審計(jì)職能，從源頭上預(yù)防違法違紀(jì)問(wèn)題。五是打造服務(wù)品牌。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。20xx年初，為一線司乘配發(fā)識(shí)別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對(duì)中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。六是做好宣傳報(bào)道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會(huì)公交的地位和形象。
    2、完成企業(yè)改制工作。認(rèn)真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國(guó)資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問(wèn)題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強(qiáng)對(duì)改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來(lái)抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國(guó)家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作，把每個(gè)程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)督之下，堅(jiān)持依法改制，用足用好國(guó)家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國(guó)有資產(chǎn)不流失。
    3、抓好營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)繞行線路做相對(duì)取直，對(duì)公交空白進(jìn)行填補(bǔ)，對(duì)偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運(yùn)力的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛，采取夜間修理、減少停場(chǎng)車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產(chǎn)效能。在運(yùn)力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)中巴車的管理，并繼續(xù)做好對(duì)個(gè)體車輛的收編工作。三是加強(qiáng)對(duì)包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車，各個(gè)路隊(duì)嚴(yán)禁包車。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，統(tǒng)一制定包車價(jià)格，不產(chǎn)生利潤(rùn)的包車禁止新簽和續(xù)簽合同，堅(jiān)決杜絕無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。四是加大對(duì)運(yùn)營(yíng)秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度，在加強(qiáng)對(duì)職工教育培訓(xùn)的同時(shí)，強(qiáng)化檢查考核等措施，對(duì)公司、路隊(duì)、線路和司機(jī)要及時(shí)準(zhǔn)確地考核，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，并將考核和獎(jiǎng)懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報(bào)，促進(jìn)和提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
    4、完善經(jīng)營(yíng)核算管理辦法。一是繼續(xù)實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任制，依據(jù)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)占用情況計(jì)算利潤(rùn)和回報(bào)，重點(diǎn)實(shí)行利潤(rùn)指標(biāo)考核，增加各單位成本調(diào)控能力，對(duì)營(yíng)運(yùn)公司按月、季、年度實(shí)施指標(biāo)考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法，總公司按各營(yíng)運(yùn)公司的大車行駛里程和實(shí)際月票運(yùn)客人次實(shí)施補(bǔ)貼。將月票運(yùn)客人次與車組個(gè)人收入掛鉤，有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。
    5、加強(qiáng)成本控制和管理。在成本和費(fèi)用支出上，要實(shí)行目標(biāo)化管理，將成本費(fèi)用和支出項(xiàng)目分塊分層次定出管理目標(biāo)，每一項(xiàng)成本費(fèi)用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項(xiàng)成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制，每項(xiàng)成本和費(fèi)用管理與責(zé)任人掛鉤，實(shí)行成本管理獎(jiǎng)懲制度。公司財(cái)務(wù)部門要建立具體管理制度，負(fù)責(zé)成本管理的各個(gè)部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動(dòng)，崇尚艱苦奮斗，反對(duì)鋪張浪費(fèi)，努力把成本降下去。
    6、強(qiáng)化企業(yè)管理。20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的“無(wú)縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任，努力實(shí)現(xiàn)管理工作無(wú)縫隙。一是加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作管理，健全財(cái)務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅(jiān)決杜絕“小金庫(kù)”現(xiàn)象，嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒(méi)款管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)收支審批手續(xù)，強(qiáng)化審計(jì)制度，確保財(cái)務(wù)制度落實(shí)。二是加強(qiáng)勞動(dòng)力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動(dòng)關(guān)系，建立競(jìng)爭(zhēng)上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制，提高人、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險(xiǎn)手續(xù)。三是加強(qiáng)車輛與設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅(jiān)持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評(píng)估工作，完善各種車輛和設(shè)備檔案，保證底數(shù)清楚，賬物相符。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難，拓寬采購(gòu)渠道，搞好油料和材料保障。
    7、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵(lì)職工開展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究，鼓勵(lì)開展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗(yàn)和改裝試驗(yàn)，積極開展可行性研究，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)，力爭(zhēng)獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對(duì)在用柴油車逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。8、抓好公交場(chǎng)站項(xiàng)目建設(shè)。抓緊南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè)和設(shè)施配套工程，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗(yàn)收，并交付使用。同時(shí)加快對(duì)火車站公交樞紐站施工建設(shè)，重點(diǎn)抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè)，確保功能完備，布局合理，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，努力提高公交場(chǎng)站設(shè)施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。
    公交管理工作總結(jié)篇二
    20xx年在緊張和忙碌中即將過(guò)去，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，這一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對(duì)本部門一年來(lái)的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。
    在過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了很多的工藝摸索試驗(yàn)，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、原材料到貨不及時(shí)、客戶訂單臨時(shí)調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的xx產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了向xx、xxx同時(shí)生產(chǎn)的成功過(guò)渡。順利完成xx噸，xx噸。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時(shí)請(qǐng)教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進(jìn)行了大膽改善，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試驗(yàn)，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過(guò)處理，產(chǎn)品基本上到達(dá)了客戶的要求，同時(shí)生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：xxxxx器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了到達(dá)客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時(shí)、產(chǎn)品型號(hào)雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，利用xxxx空閑時(shí)間，開發(fā)了xxxx產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基礎(chǔ)。材料初加工及對(duì)外加工方面截至12月20日共完成xxxx材料xxkg。
    在完成上述產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，利用例會(huì)、質(zhì)量會(huì)、班前會(huì)及生產(chǎn)過(guò)程及時(shí)為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅(jiān)持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點(diǎn)。根據(jù)操作工的流動(dòng)量，及時(shí)為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)操作實(shí)踐，保證每一個(gè)新操作工在上機(jī)獨(dú)立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部?jī)?nèi)部安排專人兼職負(fù)責(zé)，我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高，以到達(dá)滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
    在這20xx年的一年里，公司投入資金購(gòu)置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量供給了更加有力的保證，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們?cè)O(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點(diǎn)檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細(xì)的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
    因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號(hào)的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動(dòng)量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來(lái)極大壓力，就在這樣的壓力推動(dòng)下，生產(chǎn)部還是堅(jiān)定地對(duì)各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡(jiǎn)單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位主角，做到在領(lǐng)班及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
    在過(guò)去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對(duì)各崗位員工進(jìn)行安全知識(shí)的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?？墒窃?月4日、6月8日和10月28日仍然發(fā)生了xx、xxx、xxx因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對(duì)此類事件，生產(chǎn)部對(duì)全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育。對(duì)一些有可能會(huì)造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評(píng)警告。
    生產(chǎn)部門在過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利經(jīng)過(guò)了審核組對(duì)生產(chǎn)部門的審核，并經(jīng)過(guò)這次活動(dòng)健全了很多以前沒(méi)有做到的東西。各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了必須的成績(jī)，可是也還存在較多的問(wèn)題，主要有以下五個(gè)方面的不足：
    1、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方面。
    各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過(guò)程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、二級(jí)品沒(méi)有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長(zhǎng)換材質(zhì)換規(guī)格的清場(chǎng)意識(shí)薄弱。我個(gè)人認(rèn)為解決的途徑是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化處罰措施，具體安排專人進(jìn)行監(jiān)督檢查。
    2、人員管理方面。
    由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會(huì)臨時(shí)招聘，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的職責(zé)、團(tuán)隊(duì)、服從管理意識(shí)不強(qiáng)，遲到、早退、消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛(ài)護(hù)公司財(cái)物，節(jié)儉各項(xiàng)能源。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓、教育、并制定詳細(xì)的規(guī)章制度和各方面培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)操作工的出勤率、計(jì)劃達(dá)成率、人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同品質(zhì)部對(duì)生產(chǎn)過(guò)程、客戶反饋的不良信息作詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的職工進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)教育，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，建立健全相應(yīng)的規(guī)章制度及獎(jiǎng)罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。
    3、設(shè)備、模具管理方面。
    公司自xx年以來(lái)，新購(gòu)設(shè)備較多，異常是09年進(jìn)的設(shè)備還是人機(jī)界面，采用了較先進(jìn)的電子控制技術(shù)。對(duì)操作、模具保護(hù)供給了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛(ài)護(hù)設(shè)備、模具，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，造成了多起模具嚴(yán)重?fù)p壞事故，設(shè)備、模具維修保養(yǎng)人員人手少、不穩(wěn)定、技術(shù)力量弱，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)、故障的提前預(yù)防做的還很不到位，大修設(shè)備或模具往往需要幾天或更長(zhǎng)時(shí)間才能完成，有部分模具至今還不能到達(dá)客戶的要求。新的一年將立刻頭臨公司遷址并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，期間會(huì)有很多的輔助用具制造、設(shè)備模具調(diào)試工作，這無(wú)疑會(huì)給目前的正常生產(chǎn)帶來(lái)很大壓力。這方面我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)立刻補(bǔ)充有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的專職維修人員，對(duì)主要模具維修人員委派培訓(xùn)，健全維修部門，按排直接職責(zé)人，進(jìn)一步建立設(shè)備模具運(yùn)轉(zhuǎn)率、故障率、閑置率等系列數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告（此類表格已制定完成，正在落實(shí)具體統(tǒng)計(jì)辦法），及時(shí)分析設(shè)備模具出現(xiàn)的問(wèn)題，采取相應(yīng)的措施，對(duì)目前存在問(wèn)題加以改善，使企業(yè)的固定資產(chǎn)管理更加成熟，趨向正規(guī)。
    4、輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面。
    由于沒(méi)有對(duì)各崗位班組的物料消耗情景進(jìn)行考核，出現(xiàn)了很多的物料浪費(fèi)或輔助用品消耗過(guò)大的現(xiàn)象。生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調(diào)運(yùn)過(guò)程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過(guò)長(zhǎng)或產(chǎn)品廢棄率嚴(yán)重超標(biāo)；因?yàn)闆](méi)有對(duì)二級(jí)品及輔助用品做到定置管理，換材質(zhì)換規(guī)格的清場(chǎng)意識(shí)不夠強(qiáng)，造成部分二級(jí)品甚至成品被倒進(jìn)垃圾堆；下班時(shí)不關(guān)設(shè)備電源、不關(guān)燈的情景也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費(fèi)現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)首先從培養(yǎng)操作工的職責(zé)心、健全職能崗位人員開始，對(duì)生產(chǎn)班組領(lǐng)用的輔助用品指定區(qū)域、安排專人協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)管理和倉(cāng)儲(chǔ)部門，遵循相關(guān)實(shí)施辦法并加大執(zhí)行力度，對(duì)違反規(guī)定的人員進(jìn)行相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。原材料方面，對(duì)材料調(diào)運(yùn)過(guò)程實(shí)行專人專職操作，實(shí)行職責(zé)制，要求必須遵守該環(huán)節(jié)所用機(jī)械的操作規(guī)程，熟練操作、避免材料在調(diào)運(yùn)過(guò)程磕碰，對(duì)使用的每一條材料都做詳細(xì)的記錄；兩班統(tǒng)計(jì)員在交接班時(shí)，對(duì)當(dāng)班操作工的、個(gè)人不良率、產(chǎn)品廢棄率作詳細(xì)統(tǒng)計(jì)；協(xié)同物流人員、及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析材料的利用率和其他輔料的領(lǐng)用數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)際情景實(shí)施相應(yīng)的、合理的獎(jiǎng)懲措施和節(jié)儉能源、降低成本的思想教育，使整個(gè)生產(chǎn)流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現(xiàn)管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時(shí)刻堅(jiān)持高度的職責(zé)心和主人翁精神，逐漸為操作工養(yǎng)成良好的節(jié)儉習(xí)慣，公司提倡的節(jié)儉每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號(hào)，才不會(huì)成為一句空話。
    5、安全生產(chǎn)方面。
    安全生產(chǎn)能夠說(shuō)是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個(gè)方面之一，安全是效益。但我覺(jué)得我們生產(chǎn)部門在這一點(diǎn)上做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，異常是一些相關(guān)安全知識(shí)一部分員工還沒(méi)有完全理解，思想上對(duì)一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識(shí)，也很容易松懈。為此我提議公司應(yīng)實(shí)行安全例會(huì)制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產(chǎn)會(huì)議，同時(shí)人力資源部定期進(jìn)行對(duì)員工一些安全小知識(shí)的培訓(xùn)。另外結(jié)合各生產(chǎn)班組在班前會(huì)上納入安全生產(chǎn)方面的要求，使員工在每時(shí)每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作能上一個(gè)新臺(tái)階。
    從公司整體方面，我們有以下幾點(diǎn)提議：
    1、公司在新產(chǎn)品生產(chǎn)方面因受人員的制約沒(méi)有力度，接到新產(chǎn)品訂單后往往出現(xiàn)手忙腳亂的現(xiàn)象，應(yīng)變本事差，以至于一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以后，必然要接觸一些以前沒(méi)有接觸過(guò)的沖壓產(chǎn)品，并以此來(lái)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，因?yàn)槊總€(gè)產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)都有它固定的需求量，沒(méi)有新品的支撐，公司就沒(méi)有發(fā)展的后勁，也就不可能有可持續(xù)增長(zhǎng)，如果不增長(zhǎng)那就意味著后退，正如“逆水行舟，不進(jìn)則退”。
    2、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。目前客戶對(duì)我公司的質(zhì)量方面不良反饋居高不下，我個(gè)人認(rèn)為，除了生產(chǎn)部門自身的因素以外，品質(zhì)部門部門也負(fù)有不可推卸職責(zé)，公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)加大對(duì)品質(zhì)部門的管理的力度，使品質(zhì)人員具有良好的自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，對(duì)生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控，及時(shí)統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題，結(jié)合客戶的不良反饋，每月至少出一份質(zhì)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，協(xié)同生產(chǎn)部門作出前三項(xiàng)不良統(tǒng)計(jì)報(bào)告，有針對(duì)性的拿出改善措施。使不良率逐步降低爭(zhēng)取早日到達(dá)客戶免檢產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求。
    3、公司各方面工作缺乏有效監(jiān)督體系，提議專職核查人員，制定并健全的適合各部門的綜合考評(píng)制度，持之以恒的對(duì)目前的公司各部門各項(xiàng)具體工作進(jìn)行綜合考評(píng)，每月匯總并分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項(xiàng)工作都能逐步趨向完善。
    4、公司在技術(shù)熟練人員的培養(yǎng)和留用方面跟其他企業(yè)有很大的差距，現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，也就是常言說(shuō)的“有人有天下”。但我們企業(yè)普通操作工的流動(dòng)量十分大，大部分有思想的員工因?yàn)閷?duì)公司不信任、沒(méi)有依靠感而流失，公司常年總是在對(duì)員工培訓(xùn)一些最基礎(chǔ)的東西，導(dǎo)致公司引進(jìn)的一些看上去先進(jìn)的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對(duì)有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時(shí)，他們竟然能夠以辭職或請(qǐng)假相要脅。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這十分時(shí)期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部應(yīng)當(dāng)對(duì)這些歷史遺留問(wèn)題高度重視，總結(jié)一下究竟其原因何在。
    5、公司在企業(yè)文化建設(shè)方面幾乎是一片空白，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒，也與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)?？v觀中外古今取得巨大成功的企業(yè)，都十分注重企業(yè)文化的建設(shè)。作為一個(gè)企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，然后經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業(yè)帶來(lái)無(wú)形而巨大的效益。
    應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的20xx年，我們生產(chǎn)部愿以最飽滿的熱情對(duì)待新年的每一天，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展盡我們的努力！
    公交管理工作總結(jié)篇三
    城市公交tc模式，是我國(guó)近幾年才逐漸興起的城市公交發(fā)展模式。tc模式作為政府購(gòu)買公共服務(wù)的一種新模式，其組織機(jī)構(gòu)主要分為政府層、今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于公交管理層。
    工作總結(jié)。
    的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
    一、具體工作情況。
    (一)、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過(guò)開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會(huì)，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí)，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過(guò)下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí)，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
    落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見(jiàn)。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見(jiàn)，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度，加強(qiáng)黨員。
    先進(jìn)性教育。
    通過(guò)聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象為黨旗增光”活動(dòng)較好的發(fā)揮了黨員的先模作用使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度一年來(lái)新發(fā)展黨員并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
    (二)強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
    進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，站在突破高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營(yíng)收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營(yíng)里程達(dá)120xx萬(wàn)公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
    一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營(yíng)，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
    二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日，公司為配合國(guó)際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對(duì)存在問(wèn)題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對(duì)車輛逐一上線檢測(cè)，對(duì)問(wèn)題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營(yíng)。今年以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻(xiàn)了一份力量。
    三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動(dòng)車，即方便乘客乘車，又能及時(shí)更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。
    按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺(jué)性，避免了一起不安全因素。
    (三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象。
    我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員營(yíng)運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)行了乘務(wù)員等級(jí)制，駕駛員職稱考評(píng)制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會(huì)、技能研討會(huì)，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
    (四)采取多種措施，滿足乘客需求。
    現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利，因此，牡丹花會(huì)、五一、國(guó)慶、春運(yùn)期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來(lái)抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語(yǔ)服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對(duì)亂停亂放，不按站點(diǎn)上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對(duì)敬告不聽的車輛和線路給予扣留營(yíng)運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個(gè)月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營(yíng)困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過(guò)媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況，繞行路線。在尊老敬老活動(dòng)中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來(lái)越快，乘客對(duì)公交服務(wù)的要求也越來(lái)越高，公司原來(lái)的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問(wèn)題，不僅給市民乘車帶來(lái)很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競(jìng)爭(zhēng)力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對(duì)所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺(tái)等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計(jì)投入206.x元，于20xx年元月對(duì)中華路站亭改造建設(shè)，總計(jì)建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場(chǎng)部分站亭待廣場(chǎng)完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn)。20xx年9月，為了給中國(guó)林交會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為增光添彩，公司又對(duì)牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對(duì)人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對(duì)沒(méi)有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對(duì)字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱，對(duì)損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌40x處。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競(jìng)爭(zhēng)力，得到了乘客的認(rèn)可。
    (五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)。作為參評(píng)單位，公司認(rèn)真部署并在會(huì)議上作了動(dòng)員，要求各級(jí)單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭(zhēng)取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長(zhǎng)，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)。
    活動(dòng)方案。
    落實(shí)有關(guān)責(zé)任層層動(dòng)員建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制開展宣傳教育不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺(jué)性求真務(wù)實(shí)樹立形象。同時(shí)加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制找準(zhǔn)載體要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來(lái)從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為主攻方向。通過(guò)活動(dòng)的開展司乘的服務(wù)水平有了很大的提高服務(wù)熱情周到了工作態(tài)度認(rèn)真了乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過(guò)程中時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職把乘客當(dāng)作自己的親人尊老愛(ài)幼以車為家助人為樂(lè)、拾金不昧受到廣大乘客的好評(píng)廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹立了公交人的良好形象。
    (六)南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。經(jīng)過(guò)緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動(dòng)工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。預(yù)計(jì)下半年南站將建成投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂(lè)為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)站。
    (七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)。
    1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對(duì)業(yè)務(wù)部門和客戶的來(lái)訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。
    2、財(cái)務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國(guó)家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支，對(duì)違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國(guó)有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理提供了系統(tǒng)資料。
    3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營(yíng)，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無(wú)事故，圓滿完成了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。
    4、企管辦，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會(huì)的好評(píng)。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報(bào)告等近4x余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計(jì)劃和目標(biāo)。
    5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對(duì)所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。
    6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對(duì)職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問(wèn)題由原來(lái)不理解、不交納到理解和自覺(jué)交納，解決了職工的后顧之憂。
    計(jì)劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻。至此全公司無(wú)超生、無(wú)漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。
    工會(huì)工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問(wèn)苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國(guó)家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會(huì)與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動(dòng)，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表?yè)P(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
    7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行。
    規(guī)章制度。
    增強(qiáng)防患意識(shí)使公司無(wú)重大火災(zāi)事故無(wú)重大傷亡事故無(wú)刑事犯罪確保了公司財(cái)產(chǎn)沒(méi)有流失。
    二、公司存在的問(wèn)題。
    1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。
    2、個(gè)體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營(yíng)秩序。
    3、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營(yíng)。
    4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?BR>    三、20xx年。
    工作計(jì)劃。
    1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
    2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
    3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國(guó)家二級(jí)車站。
    4、抓住有利時(shí)機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。
    回顧一年來(lái)的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊(duì)伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
    20xx年，公交總公司在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%;營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計(jì)劃105%;總支出：計(jì)劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計(jì)劃增加1012萬(wàn)元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20xx]54號(hào)文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃;利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。二、主要工作情況今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
    (一)積極推進(jìn)改制工作1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請(qǐng)文件，6月17日，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù);7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
    (二)營(yíng)運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢(shì)頭1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營(yíng)運(yùn)線路20條，其中，對(duì)通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對(duì)32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對(duì)南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對(duì)勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運(yùn)服務(wù)秩序。2、調(diào)整營(yíng)運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購(gòu)9米以上大型營(yíng)運(yùn)車輛151部，對(duì)1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時(shí)對(duì)部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營(yíng)運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車停場(chǎng)車日，提高了車輛運(yùn)營(yíng)效率?？偣救晖瓿蛇\(yùn)送乘客2.2億人次。3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位，對(duì)槐南路西段、倉(cāng)安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉(cāng)安路22個(gè)預(yù)埋件的安裝工作。二是對(duì)新購(gòu)及在用車輛購(gòu)配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺(tái)投幣機(jī)、123臺(tái)電腦報(bào)站器和151個(gè)后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營(yíng)運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對(duì)所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對(duì)車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對(duì)公司、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，加大了對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識(shí)”競(jìng)賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì)和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識(shí)培訓(xùn)224場(chǎng)次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬(wàn)人次，通過(guò)以上措施，全公司安全形勢(shì)得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)情況按月、按季組織考核評(píng)比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對(duì)人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評(píng)和建議，對(duì)劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表?yè)P(yáng)信58封、錦旗6面、媒體表?yè)P(yáng)11次。
    (三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購(gòu)置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購(gòu)置過(guò)程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、油脂自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級(jí)別要求，加強(qiáng)了過(guò)程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程考核低保臺(tái)次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤(rùn)滑油級(jí)別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對(duì)排放超標(biāo)的120部營(yíng)運(yùn)車輛所配置的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)，全部購(gòu)置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在對(duì)公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測(cè)中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購(gòu)渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。
    (四)抓緊進(jìn)行場(chǎng)站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車場(chǎng)綜合樓建設(shè)和31路停車場(chǎng)地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營(yíng)運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對(duì)整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場(chǎng)區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計(jì)劃在20xx年2月初投入使用。
    (五)承辦全國(guó)公交會(huì)議取得成功10月份，在我公司召開了全國(guó)公交學(xué)會(huì)理事會(huì)議，來(lái)自全國(guó)各地的與會(huì)代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會(huì)議準(zhǔn)備和會(huì)務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準(zhǔn)備、精心安排、認(rèn)真組織，使大會(huì)取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會(huì)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對(duì)工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計(jì)劃和方案，對(duì)會(huì)議接站送站、代表返程票、食宿安排、會(huì)場(chǎng)布置、參觀地點(diǎn)和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障。針對(duì)會(huì)議規(guī)模較大，代表地域廣，會(huì)議內(nèi)容多，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴(yán)格按會(huì)議要求的內(nèi)容、時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會(huì)議的活動(dòng)場(chǎng)地布置、轉(zhuǎn)場(chǎng)銜接等事項(xiàng)，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié)，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。四是效果很好。經(jīng)過(guò)公司上下和會(huì)務(wù)組的努力，保障工作沒(méi)有出現(xiàn)任何紕漏，使會(huì)議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和全國(guó)公交同行留下深刻的印象。
    (六)加強(qiáng)了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作。
    1、抓了辦公場(chǎng)地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬(wàn)元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬(wàn)元完成機(jī)關(guān)東院辦公樓、13路隊(duì)辦公樓和一公司3號(hào)宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬(wàn)元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬(wàn)元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對(duì)公司榮譽(yù)室和北院老干部活動(dòng)室進(jìn)行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長(zhǎng)客公司、總公司機(jī)關(guān)大院辦公場(chǎng)所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號(hào)樓、北院宿舍1、2號(hào)樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機(jī)關(guān)西院房產(chǎn)證過(guò)戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認(rèn)證工作。
    2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊(duì)對(duì)職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào);對(duì)偏遠(yuǎn)線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購(gòu)置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問(wèn)題。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)。
    3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動(dòng)。注意做好困難職工救助工作，工會(huì)為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對(duì)子，為46名困難職工發(fā)放了救濟(jì)金。各級(jí)工會(huì)還注意發(fā)揮“紅白理事會(huì)”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對(duì)部分職工開展了談心家訪活動(dòng)，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊(duì)伍穩(wěn)定。(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作各級(jí)黨組織和群團(tuán)組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項(xiàng)工作之中，推動(dòng)了工作的開展。
    1、黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評(píng)獎(jiǎng)罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競(jìng)爭(zhēng)上崗的用人導(dǎo)向，對(duì)7個(gè)領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競(jìng)聘上崗。對(duì)所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對(duì)7名不信任率40%以上人員給予警告，對(duì)優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動(dòng)，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號(hào)召力，帶動(dòng)了工作的開展。
    2、增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對(duì)改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問(wèn)卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開各種類型的座談會(huì)，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和營(yíng)運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。
    3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會(huì)的作用，落實(shí)職代會(huì)的工作程序和權(quán)力，堅(jiān)持重大事項(xiàng)由職代會(huì)討論表決，對(duì)企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識(shí)，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動(dòng)服務(wù)競(jìng)賽和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，對(duì)“十佳文明線路”和“工人先鋒號(hào)車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對(duì)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。三、存在的主要問(wèn)題1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個(gè)別基層管理人員貪污的問(wèn)題，對(duì)企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。2、安全行車工作仍然存在問(wèn)題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對(duì)企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評(píng)曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。
    3、假幣問(wèn)題困擾經(jīng)營(yíng)工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過(guò)3萬(wàn)元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識(shí)別上也有困難，給企業(yè)帶來(lái)一定損失，成為亟待解決的問(wèn)題。
    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難加劇。成品油價(jià)格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長(zhǎng)700多萬(wàn)元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。四、明年主要工作打算20xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無(wú)縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。(一)主要工作目標(biāo)全年完成營(yíng)運(yùn)里程8100萬(wàn)公里;完成營(yíng)運(yùn)收入1.96億元;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)補(bǔ)后虧損不超過(guò)650萬(wàn)元;成本費(fèi)用控制在2.145億元以下;車廂服務(wù)合格率達(dá)到90%，車輛整潔合格率達(dá)到90%;行車事故率低于20xx年度;尾氣排放合格率達(dá)到87%以上。(二)主要工作1、努力打造企業(yè)形象。一是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機(jī)制，選賢任能，實(shí)行公平競(jìng)爭(zhēng)、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線和基層干部與職工交心活動(dòng)，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚(yáng)正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團(tuán)結(jié)，反對(duì)分裂和小團(tuán)體主義;要立新功，反對(duì)吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行，反對(duì)拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠(chéng)信老實(shí)，反對(duì)言行不一;要重業(yè)績(jī)、看實(shí)效，堅(jiān)決反對(duì)浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導(dǎo)，將“八個(gè)要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導(dǎo)“和衷共濟(jì)，誠(chéng)信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線和思想路線，利用各種形式營(yíng)造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚(yáng)企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴、社會(huì)贊譽(yù)的過(guò)硬企業(yè)。四是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，加大政務(wù)公開和財(cái)務(wù)監(jiān)督工作力度，強(qiáng)化財(cái)務(wù)審計(jì)職能，從源頭上預(yù)防違法違紀(jì)問(wèn)題。五是打造服務(wù)品牌。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。20xx年初，為一線司乘配發(fā)識(shí)別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對(duì)中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。六是做好宣傳報(bào)道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會(huì)公交的地位和形象。
    2、完成企業(yè)改制工作。認(rèn)真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國(guó)資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問(wèn)題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強(qiáng)對(duì)改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來(lái)抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國(guó)家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作，把每個(gè)程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)督之下，堅(jiān)持依法改制，用足用好國(guó)家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國(guó)有資產(chǎn)不流失。
    3、抓好營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)繞行線路做相對(duì)取直，對(duì)公交空白進(jìn)行填補(bǔ)，對(duì)偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運(yùn)力的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛，采取夜間修理、減少停場(chǎng)車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產(chǎn)效能。在運(yùn)力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)中巴車的管理，并繼續(xù)做好對(duì)個(gè)體車輛的收編工作。三是加強(qiáng)對(duì)包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車，各個(gè)路隊(duì)嚴(yán)禁包車。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，統(tǒng)一制定包車價(jià)格，不產(chǎn)生利潤(rùn)的包車禁止新簽和續(xù)簽合同，堅(jiān)決杜絕無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。四是加大對(duì)運(yùn)營(yíng)秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度，在加強(qiáng)對(duì)職工教育培訓(xùn)的同時(shí)，強(qiáng)化檢查考核等措施，對(duì)公司、路隊(duì)、線路和司機(jī)要及時(shí)準(zhǔn)確地考核，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，并將考核和獎(jiǎng)懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報(bào)，促進(jìn)和提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
    4、完善經(jīng)營(yíng)核算管理辦法。一是繼續(xù)實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任制，依據(jù)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)占用情況計(jì)算利潤(rùn)和回報(bào)，重點(diǎn)實(shí)行利潤(rùn)指標(biāo)考核，增加各單位成本調(diào)控能力，對(duì)營(yíng)運(yùn)公司按月、季、年度實(shí)施指標(biāo)考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法，總公司按各營(yíng)運(yùn)公司的大車行駛里程和實(shí)際月票運(yùn)客人次實(shí)施補(bǔ)貼。將月票運(yùn)客人次與車組個(gè)人收入掛鉤，有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。
    5、加強(qiáng)成本控制和管理。在成本和費(fèi)用支出上，要實(shí)行目標(biāo)化管理，將成本費(fèi)用和支出項(xiàng)目分塊分層次定出管理目標(biāo)，每一項(xiàng)成本費(fèi)用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項(xiàng)成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制，每項(xiàng)成本和費(fèi)用管理與責(zé)任人掛鉤，實(shí)行成本管理獎(jiǎng)懲制度。公司財(cái)務(wù)部門要建立具體管理制度，負(fù)責(zé)成本管理的各個(gè)部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動(dòng)，崇尚艱苦奮斗，反對(duì)鋪張浪費(fèi)，努力把成本降下去。
    6、強(qiáng)化企業(yè)管理。20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的“無(wú)縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任，努力實(shí)現(xiàn)管理工作無(wú)縫隙。一是加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作管理，健全財(cái)務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅(jiān)決杜絕“小金庫(kù)”現(xiàn)象，嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒(méi)款管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)收支審批手續(xù)，強(qiáng)化審計(jì)制度，確保財(cái)務(wù)制度落實(shí)。二是加強(qiáng)勞動(dòng)力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動(dòng)關(guān)系，建立競(jìng)爭(zhēng)上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制，提高人、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險(xiǎn)手續(xù)。三是加強(qiáng)車輛與設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅(jiān)持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評(píng)估工作，完善各種車輛和設(shè)備檔案，保證底數(shù)清楚，賬物相符。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難，拓寬采購(gòu)渠道，搞好油料和材料保障。
    7、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵(lì)職工開展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究，鼓勵(lì)開展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗(yàn)和改裝試驗(yàn)，積極開展可行性研究，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)，力爭(zhēng)獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對(duì)在用柴油車逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。8、抓好公交場(chǎng)站項(xiàng)目建設(shè)。抓緊南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè)和設(shè)施配套工程，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗(yàn)收，并交付使用。同時(shí)加快對(duì)火車站公交樞紐站施工建設(shè)，重點(diǎn)抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè)，確保功能完備，布局合理，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，努力提高公交場(chǎng)站設(shè)施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。
    一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
    一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。
    積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)精神，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過(guò)學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
    二、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作。
    分公司原來(lái)只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務(wù)環(huán)境、道路環(huán)境及高強(qiáng)度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務(wù)的直接承擔(dān)者，肩負(fù)著安全運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多重工作任務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。
    1、在營(yíng)運(yùn)行車方面：我堅(jiān)持文明駕駛，膽大心細(xì)，操作準(zhǔn)，開車穩(wěn)，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點(diǎn)，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無(wú)論刮風(fēng)下雨?！鞍踩熊囀枪坏纳€”，這是每個(gè)公交人都應(yīng)用心銘記的一句座右銘，我更能體會(huì)這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅(jiān)持做到：出車前必須提前到達(dá)工作崗位，做好出車前的各項(xiàng)例檢工作，絕不開帶病車上線路營(yíng)運(yùn)，在長(zhǎng)期的公交運(yùn)營(yíng)中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來(lái)，我從未發(fā)生任何大小事故。
    3、在汽車保養(yǎng)方面：愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除?？茖W(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
    4、在客戶服務(wù)方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
    5、在工會(huì)方面：按照公司中心任務(wù)積極開展工作，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，積極參與工會(huì)組織的各種豐富多彩的活動(dòng)，不斷加強(qiáng)與公司員工的學(xué)習(xí)與交流，增進(jìn)職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
    三、存在的問(wèn)題和打算。
    經(jīng)過(guò)一年的不斷努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
    回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、提高服務(wù)質(zhì)量上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
    公交管理工作總結(jié)篇四
    我是xx車隊(duì)安全員xxx，20xx年本人在xxx車隊(duì)主要負(fù)責(zé)xxx路公交，另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營(yíng)運(yùn)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車隊(duì)內(nèi)勤資料，在特殊時(shí)期協(xié)助其他助理共同完成上級(jí)、公司及車隊(duì)交辦的任務(wù)。在過(guò)去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊(duì)長(zhǎng)助理工作規(guī)范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務(wù)，積極為車隊(duì)管理獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為車隊(duì)的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過(guò)去的一年里，我主要從以下幾個(gè)方面做好本職工作：
    1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線路的安全、服務(wù)、營(yíng)運(yùn)情況，按計(jì)劃落實(shí)路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊(duì)長(zhǎng)助理每月完成查車12次，每次不少于2小時(shí)，如果不能當(dāng)天完成查車任務(wù)的，事后必定補(bǔ)查，并注明原因，對(duì)于對(duì)于跟車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向司機(jī)指出，對(duì)于共性問(wèn)題在員工會(huì)上再次指出要求司機(jī)注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴；落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司規(guī)定隊(duì)長(zhǎng)助理每周參與例檢，本人嚴(yán)格按照公司及車隊(duì)的要求，落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能，本人雖然對(duì)車輛機(jī)械知識(shí)有所欠缺，但是每次抽檢都會(huì)協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，另一方面本著教育本為，處罰為輔的手段按照車隊(duì)管理細(xì)則，督促司機(jī)以后要做好三檢工作。
    2、嚴(yán)抓“6s”管理，及時(shí)督促各站點(diǎn)、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6s”日常管理工作，每月按時(shí)收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔；同時(shí)認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會(huì)議記錄：包括員工每月1—2次的員工安服會(huì)議，每月一次的民管會(huì)議，每周一次的隊(duì)管會(huì)，確保記錄真實(shí)，準(zhǔn)確，無(wú)缺漏；每月按時(shí)整理好人好事及違章統(tǒng)計(jì)記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上，該扣的分一定扣點(diǎn)，確保公平、公正。及時(shí)傳達(dá)公司下發(fā)文件精神，每月按時(shí)匯總公布員工業(yè)績(jī)，公平、公開、公正進(jìn)行了兩次星級(jí)員工評(píng)審。
    3、按照公司要求組織實(shí)施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于xx月組織開展四次乘客滿意度調(diào)查工作，并認(rèn)真錄入數(shù)據(jù)，并認(rèn)真撰寫分析報(bào)告，查找線路服務(wù)不足之處并制定整改措施，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。
    4、配合其他隊(duì)助完成四次“兩率”迎檢工作，認(rèn)真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫；集團(tuán)分別在xxx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對(duì)于關(guān)鍵時(shí)期人手不足時(shí)，本人合同其他隊(duì)關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確?！皟陕省睓z查達(dá)標(biāo)。
    5、認(rèn)真落實(shí)三個(gè)必談制度。對(duì)于主管的線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長(zhǎng)假歸來(lái)后的員工，認(rèn)真進(jìn)行溝通談話，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
    1、車輛機(jī)械知識(shí)欠缺，關(guān)注力度不夠。
    2、現(xiàn)場(chǎng)管理不夠大膽，員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。
    1、合理利用例檢與抽檢的時(shí)間，虛心向機(jī)務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)助理請(qǐng)教，加強(qiáng)對(duì)車輛機(jī)械知識(shí)的學(xué)習(xí)。
    2、加強(qiáng)溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn)，提升個(gè)人口才水平。
    3、不斷學(xué)習(xí)，不斷反思，認(rèn)真查找不足，強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力。
    在過(guò)去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊(duì)長(zhǎng)助理工作規(guī)范要求自己，并積極聽取員工意見(jiàn)或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認(rèn)真總結(jié)與反思，查找自身存在不足，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步，自我評(píng)價(jià)為一個(gè)合格的隊(duì)長(zhǎng)助理。
    公交管理工作總結(jié)篇五
    少公車數(shù)量。?
    4、貫徹上級(jí)任務(wù)及取得成效?
    總之，一年來(lái)我中心圍繞機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革的精神，開展了卓有成效的工作，基本理順了公務(wù)用車管理混亂的局面，提高公務(wù)用車效率，為下一步我市公務(wù)用車改革打下了良好基礎(chǔ)。
    城市公交作為城市客運(yùn)的主體，應(yīng)該充分體現(xiàn)其公益性，是一項(xiàng)民生工程。我縣城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)已經(jīng)于2015年11月9日全部到期。為了規(guī)范好公交車市場(chǎng)，更好的為廣大市民服務(wù)，體現(xiàn)公交車的公益性，我局根據(jù)、政府的安排部署，2015年1-9月的工作重心放在穩(wěn)步推進(jìn)城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的重新配置工作上，截止目前我縣新的公交車已經(jīng)全面上線經(jīng)營(yíng)，并獲得群眾一致好評(píng)，后續(xù)站點(diǎn)建設(shè)和公交公司管理工作在不斷完善中，現(xiàn)將近段時(shí)期工作情況總結(jié)如下：
    一、城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)重新配置工作安排部署
    2012年10月9日，成立縣到期出租汽車和公交車經(jīng)營(yíng)權(quán)改制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到早謀劃、早安排。按照領(lǐng)導(dǎo)小組安排，對(duì)城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)到期重新配置工作進(jìn)行積極宣傳、考察學(xué)習(xí)、形成處置方案。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組安排，通過(guò)遴選確定中選企業(yè)，督促中選企業(yè)全面推進(jìn)城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)重新配置工作。
    二、城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)重新配置工作開展情況
    （一）城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)處置方案形成
    2015年3月14日，我局向縣交通運(yùn)輸局上報(bào)《關(guān)于到期城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)處置方案的請(qǐng)示》,城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)重新配置工作拉開帷幕。
    1、摸底調(diào)查。2015年8月19、20日，10月8日分別召集原金誠(chéng)、市政公交公司管理人員部分職工到運(yùn)管局了解情況。主要就公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)即將到期，政府將無(wú)條件收回重新配置，公司有什么想法，有什么要求，有什么打算，有什么好的建議，我局將收集到的信息及時(shí)上報(bào)縣政府。
    2、考察研討。2015年9月11日、12日，縣政府牽頭，組織縣財(cái)政局、住建局、運(yùn)管局有關(guān)人員赴郫縣、雙流進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，并將考察情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。9月22日，、副主持召開城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)到期處置會(huì)議，參會(huì)單位有縣人大、政協(xié)、政府辦、財(cái)政局、住建局、城-管執(zhí)法局、交通運(yùn)輸局、國(guó)土資源局、工商局、運(yùn)管局、部分人大代表、政協(xié)委員。會(huì)上基本通過(guò)以招標(biāo)形式確定一家公司經(jīng)營(yíng)城市公交線路。我局局長(zhǎng)于9月23日召集52隊(duì)、市政公司管理人員開會(huì)，要求各公司將我局初步擬定的《公交汽車客運(yùn)企業(yè)應(yīng)具備的條件》和《縣城市公交線路規(guī)劃》進(jìn)行詳細(xì)的閱讀，并提出意見(jiàn)，明確告知待政府常務(wù)會(huì)通過(guò)后，將按照招標(biāo)的形式確定經(jīng)營(yíng)企業(yè)?？h政協(xié)在9月18日到運(yùn)管局專題調(diào)研公交車經(jīng)營(yíng)情況，提出寶貴意見(jiàn)，并在9月27日的政協(xié)主席會(huì)議上也對(duì)城市公交經(jīng)營(yíng)進(jìn)行了激烈討論。
    3、再次深入公司宣傳，摸清人員思想動(dòng)態(tài)。2015年10月11日、12日我局分別到金誠(chéng)、市政公司召開所有職工會(huì)議。明確告知公交車經(jīng)營(yíng)權(quán)到期后，政府將無(wú)條件收回經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行重新配置，擬定為通過(guò)招標(biāo)形式確定經(jīng)營(yíng)企業(yè)，并將我局初步擬定的《公交汽車客運(yùn)企業(yè)應(yīng)具備的條件》公示給各公司，要求今后只能是公司化經(jīng)營(yíng)，并且只有一家公司經(jīng)營(yíng)。15日，我局向縣人民政府上報(bào)《關(guān)于公交公司對(duì)公交改制有關(guān)訴求的情況匯報(bào)》，將在兩家公交公司開會(huì)收集到的所有情況及時(shí)匯報(bào)。
    4、方案形成。2015年11月3日，我局向縣人民政府上報(bào)《縣到期城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)處置方案》。2015年7月9日，出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)重新配置工作基本結(jié)束后，我局迅速啟動(dòng)城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)到期處置工作，此兩項(xiàng)工作都面臨打破以前的經(jīng)營(yíng)模式，變掛靠經(jīng)營(yíng)為公司化經(jīng)營(yíng)管理，難度大、任務(wù)緊、工作繁重。我局在摸底調(diào)查、考察研討階段已經(jīng)在策劃處置方案，并根據(jù)實(shí)際情況多次反復(fù)修改，并請(qǐng)教了縣紀(jì)委、政府法制辦、發(fā)改局等有關(guān)的工作人員，并咨詢了律師，一致認(rèn)為用遴選的方式來(lái)確定我縣的城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)業(yè)主最符合本縣的實(shí)際情況，該文件詳細(xì)闡述了處置工作的指導(dǎo)思想、原則、內(nèi)容、遴選方案及實(shí)施步驟。2015年3月7日，縣人民政府第16屆14次常務(wù)會(huì)議原則同意我局上報(bào)的處置方案。
    （二）城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)遴選方案實(shí)施
    1、遴選工作準(zhǔn)備。2015年3月12日，我局在知道處置方案通過(guò)了縣政府常務(wù)會(huì)后，在沒(méi)來(lái)得急拿到會(huì)議紀(jì)要的情況下就召集兩家公司管理人員開會(huì)通報(bào)了情況，告知他們不要再想政府會(huì)將經(jīng)營(yíng)權(quán)再次許可給原公司，只有通過(guò)參加遴選才能獲得經(jīng)營(yíng)資格，要求對(duì)職工進(jìn)行宣傳，并分頭準(zhǔn)備參選工作。2015年3月13日發(fā)布《縣城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)資格遴選公告》，四家符合條件的公司（52隊(duì)、市政）都領(lǐng)取了公告，但在規(guī)定時(shí)間內(nèi)只有3家公司（52隊(duì)、華隆、市政）遞交了報(bào)名資料，領(lǐng)取了《遴選文件》，制作了參選文件密封后交至運(yùn)管局。2015年3月28日對(duì)遞交了參選文件的企業(yè)發(fā)出了參與遴選的《邀請(qǐng)函》。何書記、縣政府陳、王副在遴選文件上有重要批示。
    2、遴選工作進(jìn)行。2015年3月31日，我局向縣人民政府上報(bào)《關(guān)于對(duì)縣城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)業(yè)主進(jìn)行遴選的請(qǐng)示》（南運(yùn)管[2015]75號(hào)），遴選時(shí)間、地點(diǎn)、評(píng)審成員、監(jiān)督單位等事項(xiàng)，獲得通過(guò)。4月1日，縣政府8樓會(huì)議室召開“縣城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)業(yè)主遴選”會(huì)議，在市交通運(yùn)輸局、縣紀(jì)委、縣檢-察-院、縣信訪局、縣發(fā)改局的監(jiān)督下，評(píng)審小組進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)審，通過(guò)統(tǒng)計(jì)縣友助房地產(chǎn)有限責(zé)任公司縣市政公共汽車分公司獲得遴選第一名，當(dāng)代運(yùn)業(yè)（集團(tuán)）有限公司華隆分公司遴選第二名，汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司分公司遴選第三名，并于當(dāng)天對(duì)結(jié)果進(jìn)行了公示。所有遴選資料當(dāng)即進(jìn)行了封存。通過(guò)5個(gè)工作日的公示后，4月8日我局召集中選公司開會(huì)，要求按照遴選文件迅速開展工作，并將信譽(yù)保證金（購(gòu)車時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)為購(gòu)車款）按規(guī)定上交。
    （三）新公交車上線經(jīng)營(yíng)工作開展情況
    1、新車采購(gòu)。2015年4月中旬至5月中旬，我局多次到中選公司了解工作進(jìn)展情況，要求公司盡快召開股東會(huì)，建章立制，確定管理團(tuán)隊(duì)，便于工作開展，督促中選公司自主采購(gòu)公交車輛，并將公交樣車開至縣行政中心供大家鑒賞。7月初，中選公司采購(gòu)的50輛中型宇通專用公交車全部到位。
    2、港灣式站點(diǎn)建設(shè)。2015年5月22日，縣人大財(cái)經(jīng)委到我局調(diào)研，指出新公交上線經(jīng)營(yíng)前，必須建好公交站臺(tái)、站牌，避免造成只是換了新車，而運(yùn)行方式依舊。2015年5月26日-5月28日，我局會(huì)同相關(guān)職能部門實(shí)地勘驗(yàn)規(guī)劃公交站臺(tái)、站牌，并向縣人大、政協(xié)等有關(guān)職能部門征求意見(jiàn)。6月6日，我局上報(bào)縣人民政府《關(guān)于城市公交站臺(tái)站牌建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的請(qǐng)示》，請(qǐng)政府審定在公交站臺(tái)站牌建設(shè)工程中政府需要解決的園林移栽、路燈拆除等實(shí)際問(wèn)題。6月18日，縣政府16屆19次常務(wù)會(huì)議，原則同意我局《關(guān)于城市公交站臺(tái)站牌建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的請(qǐng)示》，但還要經(jīng)縣專委會(huì)審定后方能付諸實(shí)施。、副多次召集住建局、城-管執(zhí)法局等有關(guān)公交站臺(tái)、站牌建設(shè)相關(guān)職能部門參加，統(tǒng)一思想，通力協(xié)作，做好宣傳工作。截止目前，我縣港灣式站點(diǎn)（城區(qū)內(nèi)）基本建成，等待安裝站牌。
    3、過(guò)渡時(shí)期工作安排。2015年5月15日，、副專題研究城市公交改制工作，參會(huì)人員有人大、政協(xié)、政府辦、住建、交通、交-警、運(yùn)管等職能部門人員和中選企業(yè)負(fù)責(zé)人。主要就網(wǎng)絡(luò)上公交車超載存在安全隱患、新投公交車型、線路規(guī)劃、站點(diǎn)建設(shè)、過(guò)渡期公交車運(yùn)行等問(wèn)題進(jìn)行研究，并形成會(huì)議紀(jì)要。我局根據(jù)會(huì)議精神，2015年5月23日下發(fā)文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公交公司安全管理工作的通知》，旨在加強(qiáng)過(guò)渡期安全生產(chǎn)工作。
    3、新車上線。2015年7月14日，在縣政府5樓會(huì)議室召開會(huì)議，政府辦、交通運(yùn)輸局、道路運(yùn)輸管理局、公安局等相關(guān)職能部門參加，關(guān)于金誠(chéng)公交公司上訪問(wèn)題還未得到解決、公交站臺(tái)建設(shè)涉及的相關(guān)問(wèn)題、新車上線前的準(zhǔn)備工作等相關(guān)問(wèn)題。7月29日，我局召集張建穎、劉剛在局工會(huì)辦公室開會(huì)，關(guān)于新公交上線前的工作安排、站臺(tái)站牌的修建要加快進(jìn)度、駕駛員上車前的培訓(xùn)、加大宣傳以及及時(shí)掌握匯報(bào)維穩(wěn)情況。7月31日，、副在縣政府5樓會(huì)議室召開會(huì)議，人大辦、政府辦、紀(jì)委、目督辦、殘聯(lián)、信訪局、交通局、發(fā)改局、運(yùn)管局、民政局、財(cái)政局、國(guó)土局、住建局、城-管執(zhí)法局、公安局、交-警大隊(duì)、網(wǎng)輿中心、公交公司參加，關(guān)于盡快推動(dòng)新公交車上線涉及的相關(guān)工作，加大宣傳力度。8月5日，、副在縣政府5樓會(huì)議室召開會(huì)議，政府辦、法制辦、信訪局、交通局、維穩(wěn)辦、公安局、城-管執(zhí)法局、運(yùn)管局、網(wǎng)輿中心、國(guó)保大隊(duì)、交-警大隊(duì)、蜀北街道辦、濱江街道辦、金誠(chéng)公交公司、市政公交公司、城市公共交通有限公司參加，制定舊車下線和新車上線（8月7日上5條線路，8月11日全面上線）的時(shí)間，下線車停在指定位置，站臺(tái)、棄土完成明確時(shí)間，票價(jià)、gps、車輛軟件設(shè)施等按規(guī)定執(zhí)行，優(yōu)惠政策由運(yùn)管局把關(guān)，公司做好駕駛員培訓(xùn)管理，各部門聯(lián)合，做好維穩(wěn)處突工作。8月6日，我局局長(zhǎng)主持召開全局職工會(huì)議，安排新公交車上線試運(yùn)行維穩(wěn)處突。8月7日，新公交車正式上線試運(yùn)行。
    （四）城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)重新配置維穩(wěn)工作
    城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)到期處置工作，面臨打破以前的經(jīng)營(yíng)模式，變掛靠經(jīng)營(yíng)為公司化經(jīng)營(yíng)管理，工作難度大、任務(wù)重。、副多次組織有關(guān)部門召開會(huì)議，聽取金誠(chéng)公交公司上訪代表訴求，并責(zé)成運(yùn)管局對(duì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查并書面回復(fù)信訪人員。2015年4月30日，我局召集原金誠(chéng)公交公司管理人員和部分上訪職工開會(huì)，就城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)到期重新配置相關(guān)事宜進(jìn)行政策宣傳和講解。5月26日，按照、副安排，我局會(huì)同交通、國(guó)保召開原金誠(chéng)公司所有職工會(huì)議，專題答復(fù)上訪訴求，并將《關(guān)于原金誠(chéng)公交公司部分職工上訪問(wèn)題答復(fù)意見(jiàn)書》（南運(yùn)管辦理[2015]22號(hào)）交付王勇。7月份，我局局長(zhǎng)、副局長(zhǎng)敬濤、城市客運(yùn)管理股股長(zhǎng)梁治軍多次與信訪人員進(jìn)行面對(duì)面的交流，宣傳政策，共同研究解決問(wèn)題的途經(jīng)。7月25日，敬濤、梁治軍召集城市公交公司經(jīng)理與金誠(chéng)公司8路公交車代表協(xié)商舊車折舊相關(guān)問(wèn)題，并由中選公司成功將車輛收購(gòu)，為解決金誠(chéng)公司上訪問(wèn)題邁出堅(jiān)實(shí)一步。8月6日，、副召集縣交通運(yùn)輸局、公安局、工商局、運(yùn)管局等有關(guān)人員，與信訪、上訪人員代表進(jìn)行深入細(xì)致地溝通，最終達(dá)成一致意見(jiàn)，并簽定《金誠(chéng)、市政公司公交車經(jīng)營(yíng)權(quán)到期下線協(xié)議書》，徹底解決了原公交公司的遺留問(wèn)題，為新車上線經(jīng)營(yíng)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    三、城市公交線路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)重新配置工作成效
    新公交車輛按照核定的線路滾動(dòng)發(fā)班、定點(diǎn)停靠，按時(shí)收發(fā)車，縣城區(qū)內(nèi)運(yùn)行的公交車前后時(shí)間間隔不超過(guò)10分鐘，車內(nèi)安全、服務(wù)設(shè)施和標(biāo)志設(shè)置齊全有效，安裝gps視頻監(jiān)控系統(tǒng)，統(tǒng)一車型、統(tǒng)一顏色、前上后下、語(yǔ)音報(bào)站、無(wú)人售票、辦理城市“一卡-通”，根據(jù)政府要求制定優(yōu)惠政策。開展2015年度公交“精品線路”創(chuàng)建暨評(píng)選活動(dòng)（南運(yùn)管[2015]161號(hào)）。
    我縣群眾從重新配置工作中得到實(shí)惠，便利了市民乘車，基本解決出行難問(wèn)題，我局還要加強(qiáng)公交車經(jīng)營(yíng)管理，使其更好的為市民服務(wù)，真正體現(xiàn)公交車的公益性。
    公交管理工作總結(jié)篇六
    今年以來(lái)我公司在縣委、縣、縣建設(shè)局的大力支持以及各部門的協(xié)作下，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)水建字[20xx]188號(hào)文件要求，現(xiàn)將我公司20xx年的工作總結(jié)及20xx年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
    （一）20xx年度工作中取得的成績(jī)
    目前我公司共10輛公交車投入運(yùn)營(yíng)，從業(yè)人員54人，開通了1、2兩路公交線路，極大地改善了xx人民群眾的出行條件，積極爭(zhēng)創(chuàng)xx縣青年文明號(hào)單位，樹立xx公交良好形象，為xx城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營(yíng)運(yùn)里程達(dá)72萬(wàn)公里，客運(yùn)量達(dá)95萬(wàn)人次，事故死亡率為0%，車廂服務(wù)合格率達(dá)98%，正點(diǎn)率達(dá)97%，乘客滿意率達(dá)98%以上，對(duì)外包車60車次。
    （二）20xx年在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗(yàn)
    1、努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象
    2、采取多種措施，滿足乘客需求
    3、強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益
    4、開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。
    （三）工作中存在的困難和問(wèn)題
    1、面包車、殘疾人電三輪車等非法運(yùn)營(yíng)車輛貫穿城效公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，致使公交車輛無(wú)客源，擾亂了公交車運(yùn)營(yíng)秩序。
    2、關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?BR>    3、由于目前xx還沒(méi)天然氣加氣站，我公司公交車輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車輛運(yùn)營(yíng)難度增大。
    20xx年，我公司將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫。現(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)情，將20xx年的主要工作計(jì)劃作出如下安排。
    （一）工作思路：緊跟城市建設(shè)規(guī)模發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機(jī)遇，配套建設(shè)公交基礎(chǔ)設(shè)施，適時(shí)延伸、調(diào)整、開通公交線路。
    （二）工作目標(biāo)：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實(shí)惠、舒適、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅(jiān)定不移地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，20xx年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“少交通事故，無(wú)安全事故”這一目標(biāo)。
    （三）工作重點(diǎn)：
    1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
    2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
    3、外樹企業(yè)形象，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。
    4、安全生產(chǎn)為18年工作的重點(diǎn)。繼續(xù)堅(jiān)持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)議，深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)。
    5、硬件設(shè)施建設(shè)。積極爭(zhēng)取各方面的支持，解決公交站臺(tái)、站點(diǎn)問(wèn)題，建設(shè)好公交后勤場(chǎng)站。抓住有利時(shí)機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，增加公交車營(yíng)運(yùn)車輛，力爭(zhēng)開通樓壩至xx的公交線路。
    公交管理工作總結(jié)篇七
    一晃20xx年即將結(jié)束?；仡欉^(guò)去的一年里，二公司在集團(tuán)公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，為全年無(wú)交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將全年安全工作情況匯報(bào)：
    20xx年分公司上報(bào)事故總起數(shù)35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責(zé)任2起，次要責(zé)任2起，同等責(zé)任2起，全責(zé)17起，對(duì)方責(zé)任4起，無(wú)責(zé)7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認(rèn)定為次要，當(dāng)事人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，我們要清醒地看到安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂(lè)觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
    車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1名，安全員1名。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車隊(duì)全面工作，對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)車隊(duì)的思想政治工作、車輛技術(shù)狀況、行車?yán)锍碳坝土辖y(tǒng)計(jì)。安全員協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)工作，分管車輛、車輛技術(shù)檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
    公交安全工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊(duì)伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時(shí)我們十分注重駕駛?cè)藛T的思想教育，講學(xué)習(xí)、抓管理。對(duì)駕駛員隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育緊緊抓著不放松，把學(xué)習(xí)教育工作融貫于實(shí)際工作之中。首先是把好聘用司乘的進(jìn)入關(guān)。車隊(duì)現(xiàn)配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)管理人員時(shí)刻不忘對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育及管理工作，所有駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲。
    公司堅(jiān)持每月召開四次安全例會(huì)，車隊(duì)每月堅(jiān)持召開二次安全教育培訓(xùn)會(huì)議，對(duì)安全的工作進(jìn)行講評(píng)，并適時(shí)提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對(duì)車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴。
    1、安全工作需要進(jìn)一步提高，一是安全內(nèi)業(yè)資料需要進(jìn)一步完善，二是安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。
    2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統(tǒng)教育，教育的內(nèi)容不夠豐富，存在著“單式”教育。
    3、通過(guò)全年中發(fā)生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識(shí)不足，遵章守紀(jì)教育還有待加強(qiáng)。
    4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒(méi)有從思想上高度重視，沒(méi)有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來(lái)。
    1、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標(biāo)，精心組織開展安全工作。
    2、吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三，召開事故分析會(huì)，全面開展“預(yù)防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，盡崗盡責(zé)。
    3、檢查車隊(duì)在安全教育工作中的落實(shí)情況。
    公交管理工作總結(jié)篇八
    xx年上半年馬上過(guò)去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持幫助下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長(zhǎng)了不上。
    對(duì)待每一個(gè)問(wèn)題我們都會(huì)盡心盡力的去完成，在和同事相比之下我不是最優(yōu)秀的，但是我有一顆好學(xué)的心，我會(huì)學(xué)習(xí)其他同事的優(yōu)點(diǎn)。比如：張文華對(duì)旅客耐心的解答，周浩對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)了如指掌，龐云龍的從容淡定，劉洋的豁達(dá)開朗。每個(gè)同事身上有太多值得學(xué)習(xí)的地方，我想在她們的影響下，我會(huì)不斷進(jìn)步。很多人認(rèn)為客服只是個(gè)咨詢車次的地方，但我們心里都清楚還擔(dān)負(fù)著一個(gè)重要的任務(wù)------那就是售后服務(wù)。說(shuō)起售后服務(wù)大家都不陌生，是企業(yè)把產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者后，為消費(fèi)者提供的一系列服務(wù)，這里的售后服務(wù)同樣也是在旅客乘車以后所反映的問(wèn)題。在客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，旅客維權(quán)意識(shí)的提高，在選擇車輛出行時(shí)，不僅選擇車型、服務(wù)、而且還選擇有保障性的服務(wù)，作為客服是旅客反映問(wèn)題的主要途徑，面對(duì)旅客反映的問(wèn)題，我們都會(huì)認(rèn)真記錄，小心應(yīng)對(duì)，真正維護(hù)旅客的權(quán)益，為總站贏得良好的口碑，做好車站第一張名片的角色，增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為總站在客運(yùn)發(fā)展的道路上錦色添花。
    保持樂(lè)觀的心態(tài)，是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上，愛(ài)崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作，努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉?！笆聼o(wú)巨細(xì)，必盡全力”無(wú)論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)槊刻煳覀兌紩?huì)跟個(gè)體站那邊競(jìng)爭(zhēng)喊客，經(jīng)常會(huì)發(fā)生口角的爭(zhēng)吵，有時(shí)候聽到她們罵我們，沒(méi)必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，記得金庸先生說(shuō)過(guò)一句話“不生氣，就贏了”無(wú)論是遭到旅客的謾罵還是遇到不順心的事坦然面對(duì)，不要生氣。
    其次在競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，尤其現(xiàn)在火車降價(jià)，私家車增多，帶走了我們一大批的客源，我們只有用服務(wù)說(shuō)話，多抓回頭旅客，做到細(xì)節(jié)服務(wù)，真正去體會(huì)旅客所需的。
    最后對(duì)自己的建議：
    1、作為總站員工，除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外，還應(yīng)該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容，有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問(wèn)題。
    2、按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法，態(tài)度堅(jiān)定、講話委婉，努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。
    3、做事要考慮周全、細(xì)心。有時(shí)因?yàn)橐恍┬?wèn)題鑄成大錯(cuò)，所以凡是都要先想到后果；
    4、工作進(jìn)度及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題因不能及時(shí)處理的應(yīng)向上級(jí)反饋。
    5、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識(shí)。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題，做事情不夠細(xì)心，考慮問(wèn)題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去，要體會(huì)旅客的心理靈活處理問(wèn)題。
    6、多提一些有用的合理化建議
    7、提高自己的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)
    以上這些正是我在工作中缺少的。通過(guò)思考，我認(rèn)為，不管哪一個(gè)崗位，不管從事哪一項(xiàng)工作，都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分，都是為了公司的總體目標(biāo)而努力?？头ぷ?，應(yīng)該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因?yàn)閷?duì)旅客來(lái)說(shuō)，服務(wù)臺(tái)是他們接觸公司的第一步，是對(duì)公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務(wù)臺(tái)在一定程度上代表了公司的形象。同時(shí)，總站對(duì)旅客的服務(wù)，從服務(wù)臺(tái)的服務(wù)開始，好的開始是成功的一半。有了對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí)，促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作。
    愿總站的明天蒸蒸日上。
    公交管理工作總結(jié)篇九
    20xx年，在集團(tuán)有限公司和能源有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司緊緊圍繞集團(tuán)公司年初對(duì)5s現(xiàn)場(chǎng)管理工作的要求，求真務(wù)實(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司會(huì)議精神，以實(shí)現(xiàn)5s現(xiàn)場(chǎng)管理活動(dòng)“鞏固成果、強(qiáng)化考核、提高水平”為方針，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理，使現(xiàn)場(chǎng)管理工作持之以恒、常抓不懈，不斷的得到優(yōu)化和深化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理過(guò)程的整體優(yōu)化。根據(jù)此目標(biāo)，公司開拓進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)，圓滿的完成了年初制定的5s各項(xiàng)管理要求，為來(lái)年的5s現(xiàn)場(chǎng)管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此我們做了以下工作：
    1、建立相關(guān)法律法規(guī)臺(tái)帳，環(huán)境因素清單、重要環(huán)境因素清單、危險(xiǎn)源清單，重大危險(xiǎn)源清單，并進(jìn)行了評(píng)價(jià)，使5s現(xiàn)場(chǎng)管理工作與環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理工作有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。
    2、生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，公司每周對(duì)各車間的設(shè)備運(yùn)行情景進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象及時(shí)整改，實(shí)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)制度和故障處理分析制度，隱患整改和檢查考核等工作，保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
    3、在原料的管理方面，對(duì)原料存放現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃分整理，對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行合理布局?，F(xiàn)場(chǎng)堆放物料并根據(jù)質(zhì)量體系要求進(jìn)行了標(biāo)識(shí)（名稱、品位、檢驗(yàn)狀態(tài)），保證了物料配比精確度。
    4、生產(chǎn)過(guò)程中遵循的.規(guī)章制度。我們結(jié)合公司實(shí)際情景對(duì)現(xiàn)有的《5s推行手冊(cè)》、《5s管理作業(yè)指導(dǎo)書》、《5s管理考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》、《5s檢查與考核辦法》實(shí)行評(píng)估，并進(jìn)行完善和補(bǔ)充，對(duì)不執(zhí)行的相關(guān)規(guī)定予以廢除，構(gòu)成了一套有指導(dǎo)，有計(jì)劃、有檢查、有整改的不斷改善的工作流程。
    5、環(huán)境是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理中不可忽略的一環(huán)。在這方面我們主要針對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理，本著“三徹”原則進(jìn)行徹頭、徹底、徹尾的清理、整頓來(lái)改善工作環(huán)境，保障安全生產(chǎn)并結(jié)合環(huán)境管理體系對(duì)公司所有環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別，建立臺(tái)帳，對(duì)其跟蹤整改，以到達(dá)5s現(xiàn)場(chǎng)管理與環(huán)境管理體系的要求。
    隨著5s現(xiàn)場(chǎng)管理活動(dòng)的不斷推進(jìn)，發(fā)現(xiàn)了許多工作中的不足，在明年5s管理活動(dòng)中我們要做好如下幾點(diǎn)：
    1、要繼續(xù)把5s管理活動(dòng)作為企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作和重要工作，持之以恒地把5s現(xiàn)場(chǎng)管理推行下去，將5s的精髓植根于員工的內(nèi)心深處，使員工素質(zhì)得到提高。
    2、抓住班組這個(gè)重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)加強(qiáng)班組建設(shè)，來(lái)實(shí)現(xiàn)“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理總體目標(biāo)。
    3、召開5s現(xiàn)場(chǎng)管理工作大會(huì)，進(jìn)一步提高員工的凝聚力和執(zhí)行力。
    4、在糾正和預(yù)防方面，要制定措施，使之構(gòu)成一個(gè)閉環(huán)，做到有標(biāo)準(zhǔn)、有執(zhí)行、有檢查、有驗(yàn)證、有預(yù)防。
    5、要建立安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，把“5s”管理中的安全環(huán)節(jié)真正落實(shí)到位，要經(jīng)過(guò)探索創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理模式，創(chuàng)造更加穩(wěn)定、更加扎實(shí)、更加放心的安全生產(chǎn)環(huán)境，將5s現(xiàn)場(chǎng)管理和質(zhì)量、環(huán)境、安全三體系工作有機(jī)的融合在一齊。
    公交管理工作總結(jié)篇十
    一、立足科技發(fā)展部部門職責(zé)，全面對(duì)標(biāo)提升科技管理水平 20xx年，我們根據(jù)集團(tuán)公司對(duì)標(biāo)管理活動(dòng)的統(tǒng)一安排和部署，按照“在對(duì)標(biāo)中學(xué)習(xí)、在反思中學(xué)習(xí)、在行動(dòng)中學(xué)習(xí)、在共享中學(xué)習(xí)”的要求，以優(yōu)化提升科技發(fā)展部管理職能為重點(diǎn)，相繼完成了對(duì)標(biāo)現(xiàn)狀分析、確定主題重點(diǎn)、選取標(biāo)桿指標(biāo)、制定改進(jìn)計(jì)劃、強(qiáng)化對(duì)標(biāo)考核等各項(xiàng)工作，確保了對(duì)標(biāo)管理活動(dòng)的穩(wěn)步有序開展。認(rèn)真回顧總結(jié)，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
    1、進(jìn)行全面客觀的現(xiàn)狀剖析，夯實(shí)對(duì)標(biāo)基礎(chǔ)。現(xiàn)狀分析是對(duì)標(biāo)管理工作的重要基礎(chǔ)，在這一階段，我們始終堅(jiān)持了三項(xiàng)原則：
    二是數(shù)據(jù)來(lái)源渠道權(quán)威可靠，包括政府、協(xié)會(huì)和企業(yè)門戶網(wǎng)站、企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告、行業(yè)協(xié)會(huì)研究報(bào)告及有關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況通報(bào)等;三是指標(biāo)數(shù)據(jù)時(shí)間周期跨度較大，包含“十一五”總體數(shù)據(jù)及近三年年度數(shù)據(jù)。通過(guò)數(shù)據(jù)的比照分析，我們?cè)诳萍紕?chuàng)新投入、科研獎(jiǎng)項(xiàng)、專利申請(qǐng)和授權(quán)量、科研人員數(shù)量等方面,與行業(yè)優(yōu)秀指標(biāo)存在較大差距。
    2、深入分析數(shù)據(jù)背后體制機(jī)制差距，明確改進(jìn)重點(diǎn)。在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合部門職責(zé)，集中搜集整理了神華集團(tuán)、兗礦集團(tuán)、淮南礦業(yè)等行業(yè)先進(jìn)企業(yè)的最佳管理實(shí)踐，查找出了數(shù)據(jù)差距背后的深層次問(wèn)題，表現(xiàn)在： 缺乏確?？萍假Y金穩(wěn)定增長(zhǎng)的長(zhǎng)效機(jī)制導(dǎo)致科技創(chuàng)新投入偏低; 年度科研計(jì)劃項(xiàng)目數(shù)量偏少，質(zhì)量不高，管理水平較低，尤其缺乏健全的科技創(chuàng)新體系導(dǎo)致科研獎(jiǎng)項(xiàng)偏少; 知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)欠缺，尤其是缺乏系統(tǒng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)劃和長(zhǎng)期的專利挖掘布局導(dǎo)致專利數(shù)量不足; 創(chuàng)新人才的引進(jìn)、培養(yǎng)、激勵(lì)淘汰機(jī)制欠缺導(dǎo)致科研人員數(shù)量偏少。 因此，我們的對(duì)標(biāo)重點(diǎn)集中在科技創(chuàng)新體系，科研項(xiàng)目管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理和科技創(chuàng)新人員等四個(gè)方面。
    3、確立層級(jí)分明的對(duì)標(biāo)主題，凝聚創(chuàng)新合力。針對(duì)現(xiàn)狀分析的結(jié)論，我們確立“聚焦戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、服務(wù)發(fā)展”為整體對(duì)標(biāo)主題;根據(jù)科技管理的關(guān)鍵要素及薄弱環(huán)節(jié)，確立“構(gòu)建創(chuàng)新體系，實(shí)施重大項(xiàng)目，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，培育創(chuàng)新人才，搭建創(chuàng)新平臺(tái)”為科技發(fā)展部對(duì)標(biāo)主題;結(jié)合所屬企業(yè)戰(zhàn)略定位及發(fā)展方向，確立“六強(qiáng)四優(yōu)、特色發(fā)展”為所屬單位對(duì)標(biāo)主題。三級(jí)對(duì)標(biāo)主題的確立和完善，確保了對(duì)標(biāo)工作既圍繞一個(gè)總體目標(biāo)開展，又充分彰顯個(gè)性特色，既獨(dú)立運(yùn)作，又緊密聯(lián)系、相互影響，有效促進(jìn)了對(duì)標(biāo)工作自上而下穩(wěn)步開展、責(zé)任目標(biāo)逐級(jí)落實(shí)、重點(diǎn)任務(wù)有序推進(jìn)。
    4、瞄準(zhǔn)國(guó)際一流的標(biāo)桿企業(yè)，凝練管理實(shí)踐。在對(duì)標(biāo)一流的過(guò)程中，我們?cè)桨l(fā)深刻的認(rèn)識(shí)到，只有把自己放在更大的坐標(biāo)系中進(jìn)行分析、比較和檢驗(yàn)，才能明白什么是高標(biāo)準(zhǔn)和快節(jié)奏。因此，我們選擇了神華集團(tuán)重點(diǎn)學(xué)習(xí)科技管理體系建設(shè)，選擇淮南礦業(yè)重點(diǎn)學(xué)習(xí)科研平臺(tái)管理運(yùn)行，選擇兗礦集團(tuán)學(xué)習(xí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)挖掘布局，選擇北京低碳研究所、中煤科工西安院、中科院大化所等行業(yè)內(nèi)一流科研院所，學(xué)習(xí)科技領(lǐng)軍人才引進(jìn)培育，在此基礎(chǔ)上，對(duì)先進(jìn)管理理念、模式和方法，進(jìn)行消化、吸收和再創(chuàng)新，探索形成符合企業(yè)實(shí)際、獨(dú)具特色的科技工作管控措施，牢固樹立了趕超先進(jìn)、追求卓越的信心和決心。
    5、制定科學(xué)合理的對(duì)標(biāo)計(jì)劃，推進(jìn)改進(jìn)工作。 圍繞科技創(chuàng)新投入不足這一問(wèn)題，以健全科技資金界定、投入、保障機(jī)制為重點(diǎn)，與政府財(cái)稅部門積極溝通，明確科技資金的提取使用范疇，制定出臺(tái)了《科技資金管理暫行辦法》，確保3%的科技資金投入。 圍繞科技創(chuàng)新體系不健全這一問(wèn)題，學(xué)習(xí)神華集團(tuán)，調(diào)整完善了集團(tuán)公司科技工作三個(gè)委員會(huì)，形成了決策層、管理層、研發(fā)層與應(yīng)用層定位清晰的“三委一部一院、兩站五所十中心、兩基地一聯(lián)盟”科技創(chuàng)新體系。
    項(xiàng)目計(jì)劃同步下達(dá)、同步指導(dǎo)、同步驗(yàn)收。 圍繞科技創(chuàng)新人才不足這一問(wèn)題，以構(gòu)建科研人員晉升渠道為重點(diǎn)，在內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理序列外設(shè)立科研技術(shù)序列，建立了由首席研究員到見(jiàn)習(xí)研究員的九級(jí)職級(jí)，并出臺(tái)了《科研人員激勵(lì)機(jī)制建設(shè)規(guī)劃方案》，通過(guò)體制機(jī)制的創(chuàng)新，引進(jìn)、培養(yǎng)、造就一批高層次科技領(lǐng)軍人才和基礎(chǔ)研發(fā)人員。
    公交管理工作總結(jié)篇十一
    近期學(xué)習(xí)了“標(biāo)桿管理在生產(chǎn)中的運(yùn)用”應(yīng)用課件，產(chǎn)生了一些想法和啟示，并且進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了我的管理思路，開拓了我的管理視野，使我感觸良多，受益匪淺。
    何為標(biāo)桿管理?從課件中我知道了它是一種系統(tǒng)方法，是通過(guò)與行業(yè)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的最佳表現(xiàn)和最佳實(shí)踐進(jìn)行比較，從中找出差距，制定措施，持續(xù)改進(jìn)。我個(gè)人理解的標(biāo)桿管理是這樣的，其重點(diǎn)是“標(biāo)桿”兩個(gè)字，標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)，桿是旗幟，標(biāo)桿是大家要達(dá)到的目標(biāo)，是企業(yè)前進(jìn)的原動(dòng)力和正能量。
    開展標(biāo)桿管理的作用是通過(guò)標(biāo)桿管理為我們打開一扇窗子，真正面向市場(chǎng)，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中認(rèn)識(shí)自己，能夠幫助我們明確目標(biāo)，系統(tǒng)地改進(jìn)工作，同時(shí)幫助我們不斷學(xué)習(xí)，持續(xù)改進(jìn)。集百家之長(zhǎng)，修煉自己，與最優(yōu)秀企業(yè)中最優(yōu)秀的單元進(jìn)行比較，從而確定和了解自己的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，進(jìn)而制定各種方式、方法和制度進(jìn)行改進(jìn)和提升。
    “標(biāo)桿管理在生產(chǎn)中的運(yùn)用”教會(huì)我們要做好標(biāo)桿管理工作要把握好以下幾個(gè)步驟的工作。
    一、確認(rèn)標(biāo)桿管理的目標(biāo)和范圍。依據(jù)公司整體戰(zhàn)略目標(biāo)，將其進(jìn)行細(xì)化和分解，從而確定各車間、各工段、各班組以及每個(gè)員工的目標(biāo)，使我們每個(gè)人都能明確自己應(yīng)該干什么，從而讓目標(biāo)更切合實(shí)際、更具體。
    二、確定比較目標(biāo)也就是確定標(biāo)桿。標(biāo)桿目標(biāo)的確定可以分為內(nèi)部和外部，也可以說(shuō)成是橫向和縱向比較，就是找出能夠?yàn)楸締卧峁┲档媒梃b的公司、部門和個(gè)人，所選的目標(biāo)不一定比本單元整體好，可能其某一個(gè)點(diǎn)或部分中的數(shù)據(jù)，或所采用的方式、方法存在值得我們借鑒的價(jià)值，那么其就一定可以作為我們的目標(biāo)，進(jìn)行比較。
    三、成立小組制定計(jì)劃，收集與分析需要比較的數(shù)據(jù)，進(jìn)而確定標(biāo)桿管理的內(nèi)容。這其中分析工作是所有各步工作的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵，只有將分析工作做實(shí)、做細(xì)，確定分析的最佳切入點(diǎn)，才能落實(shí)好標(biāo)桿管理工作，標(biāo)桿的尋找包括調(diào)查、收集、分析、以及與自身進(jìn)行比較從而確定標(biāo)桿指標(biāo)。
    四、制定方案，實(shí)施和改進(jìn)。實(shí)施標(biāo)桿管理的核心我認(rèn)為應(yīng)該放在“改進(jìn)”上面，從營(yíng)造一種標(biāo)桿管理的氛圍開始，讓我們各單元都能明確自己所處的位置，確定與標(biāo)桿的差距，自覺(jué)進(jìn)行學(xué)習(xí)和改進(jìn)，從而促進(jìn)整體目標(biāo)的達(dá)成。
    作做好。從而促進(jìn)我們生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，提高利潤(rùn)率，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
    公交管理工作總結(jié)篇十二
    xxxx年，我局退休干部管理工作以“讓黨放心、讓退休干部滿意”為標(biāo)準(zhǔn)，以抓好政治、生活待遇落實(shí)為重點(diǎn)，統(tǒng)籌謀劃、整體推進(jìn)，扎實(shí)做好退休干部思想政治工作、精神文化生活，進(jìn)一步發(fā)揮退休干部在構(gòu)建和諧社會(huì)中的積極作用，使黨和政府對(duì)退休干部的關(guān)心和愛(ài)護(hù)得以充分體現(xiàn)，為保民生、保發(fā)展、保穩(wěn)定做出了積極貢獻(xiàn)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
    （一）完善并落實(shí)好各項(xiàng)制度。完善并落實(shí)好退休干部閱文制度、聯(lián)系制度、慰問(wèn)探望制度以及學(xué)習(xí)制度，請(qǐng)退休干部列席重要會(huì)議、參加重要活動(dòng)、參觀考察重點(diǎn)工程，為退休干部們舉辦形勢(shì)報(bào)告會(huì)、保健知識(shí)講座等，使退休干部轉(zhuǎn)變思想觀念，服務(wù)我縣發(fā)展大局，為我縣經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)、較快發(fā)展出主意、獻(xiàn)良策。
    （二）退休干部思想政治建設(shè)。利用組織生活會(huì)、退休干部座談會(huì)等形式組織離退休干部學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆四中全會(huì)精神。并根據(jù)退休干部思想狀況、高齡多病、行動(dòng)不便等實(shí)際，多次深入退休干部家庭進(jìn)行送學(xué)，用科學(xué)發(fā)展觀武裝退休干部思想，使廣大退休干部、老黨員永葆政治本色。
    （一）堅(jiān)持退休干部住院探視、節(jié)假日慰問(wèn)、生日祝福制度。針對(duì)生病住院的退休干部，局領(lǐng)導(dǎo)親自上門看望慰問(wèn)。春節(jié)、重陽(yáng)期間對(duì)14名退休干部一一上門慰問(wèn)，每逢退休干部生日，局領(lǐng)導(dǎo)上門將生日祝福送到，使全局退休干部切實(shí)體會(huì)到組織上始終在關(guān)心他們，使他們及家屬時(shí)刻感受到組織的溫暖。
    （二）建立健康體檢制度。關(guān)心退休干部的身體健康狀況，每?jī)赡陮?duì)退休干部進(jìn)行定期體檢，以預(yù)防和發(fā)現(xiàn)疾病，及時(shí)進(jìn)行治療。同時(shí)還舉辦健康知識(shí)講座，使退休干部能夠多接觸了解健康保健知識(shí)。
    （一）開展退休干部迎春茶話會(huì)。與離退休老同志歡聚一堂共迎新春，共敘農(nóng)林水利圍墾和新漁農(nóng)村建設(shè)事業(yè)的發(fā)展成果，共謀單位的發(fā)展大計(jì)。并詳細(xì)詢問(wèn)老同志們的生活和身體狀況，認(rèn)真聽取了老同志們對(duì)農(nóng)林水利圍墾海島新漁農(nóng)村工作以及老干部工作的意見(jiàn)和建議，為老干部老有所養(yǎng)、老有所樂(lè)、老有所學(xué)、老有所為創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件，使老同志們安度晚年。
    （二）組織開展退休干部文體活動(dòng)。根據(jù)退休老同志閱歷豐富、興趣廣泛等特點(diǎn)，定期或不定期地開展各類文體活動(dòng)。舉辦慶祝重陽(yáng)節(jié)系列活動(dòng)，如評(píng)選健康老人和文明家庭及組織長(zhǎng)壽老人座談會(huì)等形式來(lái)紀(jì)念自己的節(jié)日。組織有益老年人身心健康的體育活動(dòng)，如中國(guó)象棋、羽毛球、乒乓球、跳棋、競(jìng)技麻將等。
    （一）積極引導(dǎo)退休干部參與局內(nèi)工作。為了充分發(fā)揮老同志服務(wù)xxxx發(fā)展的愿望和作用，我們積極主動(dòng)地為老同志牽線搭橋，提供方便，支持和引導(dǎo)他們?cè)诓煌瑢哟?、不同領(lǐng)域、以不同方式參政議政、建言獻(xiàn)策、推動(dòng)科學(xué)發(fā)展。
    （二）聘請(qǐng)退休干部充當(dāng)廉政監(jiān)督員。抓住退休干部日常時(shí)間充裕、農(nóng)業(yè)水利圍墾業(yè)務(wù)精湛的特點(diǎn)，通過(guò)聘請(qǐng)退休干部充當(dāng)廉政監(jiān)督員，既能更好地監(jiān)督我們?nèi)粘９ぷ鞯拈_展，也能使退休干部繼續(xù)接觸自己熱愛(ài)的農(nóng)林水利圍墾事業(yè)，充分發(fā)揮老有所為、老有所長(zhǎng)。
    雖然我們做了不少工作，但仍存在一些不足，主要是活動(dòng)開展不夠多，活動(dòng)內(nèi)容形式還有待進(jìn)一步豐富。今后我們將從維護(hù)退休干部合法權(quán)益出發(fā)，以熱情周到、耐心細(xì)致的工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一件事，以服務(wù)退休干部為目的，寓管理于服務(wù)之中，為退休干部辦好事、辦實(shí)事，解決實(shí)際困難和問(wèn)題。組織開展豐富多彩、健康有益的文化體育、娛樂(lè)活動(dòng)，倡導(dǎo)科學(xué)、文明、健康的生活方式，形成健康向上、文明和諧的文化氛圍。
    公交管理工作總結(jié)篇十三
    20xx年于我是不平凡的一年。承蒙公司老板的厚愛(ài)，讓我有機(jī)會(huì)加入xx團(tuán)隊(duì)，并就職專管生產(chǎn)這個(gè)核心崗位，履職近一年，下頭就我過(guò)去一年的工作做一個(gè)總結(jié)。
    對(duì)于我來(lái)說(shuō)，xx行業(yè)是一個(gè)陌生的行業(yè)，所以主要以學(xué)習(xí)為主，先熟悉了公司各個(gè)崗位的流程及工作資料。四月份接手管理生產(chǎn)車間，對(duì)車間崗位，人員有了進(jìn)一步的了解，對(duì)公司全體人員進(jìn)行了培訓(xùn)，并組織在全廠開展活動(dòng)，經(jīng)過(guò)這一活動(dòng)，公司清潔狀況有了明顯改善。著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實(shí)施，參加公司出資的xx系統(tǒng)的培訓(xùn)，組織全體人員培訓(xùn)系統(tǒng)資料并實(shí)施，對(duì)于系統(tǒng)的績(jī)效考核模塊得到了部分應(yīng)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下8月份對(duì)車間組織架構(gòu)進(jìn)行了變動(dòng)，生產(chǎn)交期及品質(zhì)有了明顯提升。
    每一天兩次的班前會(huì)議堅(jiān)持的不錯(cuò)，對(duì)于提升工作士氣，明確工作目標(biāo)及工作資料有很好的效果，員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸構(gòu)成企業(yè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、誠(chéng)信的文化氛圍。明確了崗位職責(zé)，獎(jiǎng)懲管理制度逐漸趨于完善。車間產(chǎn)能有了明顯提升，人均產(chǎn)值有了明顯提高。當(dāng)然，這些成績(jī)的取得都是公司領(lǐng)導(dǎo)宏觀指導(dǎo)的結(jié)果，都是全體同事共同努力得來(lái)的。
    作為主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各崗位操作要點(diǎn)應(yīng)要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板，經(jīng)過(guò)差不多一年的學(xué)習(xí)，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識(shí)需要掌握。生產(chǎn)管理制度急需完善。溝通本事和溝通方法還要不斷學(xué)習(xí)。組織駕馭團(tuán)隊(duì)本事需要加強(qiáng)。員工生產(chǎn)工作氛圍還不夠融洽。生產(chǎn)指令不能百分之分的暢通，有時(shí)會(huì)有脫節(jié)的現(xiàn)象。生產(chǎn)成本的控制沒(méi)能制定一套好的方案并組織實(shí)施。生產(chǎn)安全培訓(xùn)工作做的不夠，全年無(wú)一次正式的安全培訓(xùn)及考核。
    在xx不僅僅獲得的是一份工作，我覺(jué)得是對(duì)自身提升的機(jī)會(huì)，在那里，我又重新認(rèn)識(shí)了一個(gè)全新的行業(yè)，結(jié)識(shí)了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關(guān)心這些都不說(shuō)，更重要的是能得到老板的信任，能得到xx全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也必須不會(huì)負(fù)了這分信任。
    公交管理工作總結(jié)篇十四
    歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已結(jié)束，在xx市委、市政府及行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，公司認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院及省、市政府對(duì)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)指示精神，依照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以安全、和諧穩(wěn)定為大局，充分認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸安全管理的特殊性、復(fù)雜性和艱巨性，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，保持安全生產(chǎn)管理的延續(xù)性和穩(wěn)定性,促使安全生產(chǎn)管理不斷完善和發(fā)展，促進(jìn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的順利開展,現(xiàn)將春運(yùn)工作。
    總結(jié)。
    如下：
    一、春運(yùn)安全生產(chǎn)情況。
    為確保廣大旅客出行安全，公司各客運(yùn)站點(diǎn)嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的各項(xiàng)法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)車輛運(yùn)行、加班、旅游包車管理。各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對(duì)駕駛員、車輛的動(dòng)態(tài)管理及對(duì)駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控，春節(jié)前后旅客高峰期間，確保了旅客運(yùn)輸順暢、有序，沒(méi)有造成旅客的滯留。春運(yùn)期間共投入客運(yùn)車輛48399輛/次，其中包車5737輛/次，加班3262輛/次，運(yùn)送旅客87.99萬(wàn)人，與去年同比上升6.9%。春運(yùn)期間共發(fā)生客運(yùn)道路交通事故3起;造成責(zé)任死亡2人(第三者責(zé)任死亡1人、乘客1人)，經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元。道路客運(yùn)四項(xiàng)安全指標(biāo)：事故頻率0.14次/百車，死亡頻率0.09人/百車，受傷頻率為零，經(jīng)損頻率9095.04元/百車。四項(xiàng)頻率與去年同期相比：事故頻率上升48.36%，死亡頻率上升100%，受傷頻率下降100%,經(jīng)損頻率上升19.89%。
    (一)公司遵照國(guó)務(wù)院、省、市及行業(yè)主管部門春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，對(duì)春運(yùn)工作做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”，制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20**年春運(yùn)安全工作的通知》云金運(yùn)安保〔2008〕6號(hào)文件，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理任組長(zhǎng)，組成四個(gè)安全檢查小組深入生產(chǎn)第一線檢查落實(shí)各單位春運(yùn)工作的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，指導(dǎo)協(xié)調(diào)和解決存在的各種問(wèn)題和矛盾。要求各單位站在講政治的高度上，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)及“兩會(huì)”期間安全工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、制定方案、細(xì)化措施、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任，關(guān)口前移、重心下移，加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的宣傳、領(lǐng)導(dǎo)，加大力度、狠抓落實(shí)，按照職責(zé)開展工作，以“控車速、控超員、防疲勞駕駛”為工作重點(diǎn)，對(duì)影響運(yùn)輸安全生產(chǎn)的人、車、路三要素積極采取防控措施開展工作。
    (二)根據(jù)國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的要求，分別參加了市政府、交通局、運(yùn)政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊(duì)等部門組織的安全工作會(huì)議6次，認(rèn)真落實(shí)市政府、行業(yè)主管部門對(duì)春運(yùn)提出的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，公司在近兩月的時(shí)間內(nèi)，下發(fā)了7個(gè)安全生產(chǎn)管理方面的文件,召開公司級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議、例會(huì)6次，召開安全保衛(wèi)部部門安全會(huì)議6次，各二級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位共召開安全例會(huì)64次，參會(huì)人員1002人/次。及時(shí)與駕駛員簽訂了“安全責(zé)任書”、“假日旅客運(yùn)輸安全責(zé)任書”，提高駕駛員對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)、文明經(jīng)營(yíng)意識(shí)和責(zé)任感，全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度及隱患排查治理工作。
    (三)認(rèn)真組織安全學(xué)習(xí)、宣傳教育活動(dòng)。加大對(duì)員工、駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力，提醒駕駛員在高速公路xx縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識(shí)教育，特別是防止與摩托車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故。深入開展“不開帶病車，不開超速車，不開超員車，不開疲勞車，不酒后開車”，即“五不開”安全行車活動(dòng)。春運(yùn)期間,各二級(jí)單位共組織駕駛員學(xué)習(xí)109次，5123人/次參加了學(xué)習(xí)，組織員工學(xué)習(xí)64次，參加學(xué)習(xí)人員1583人/次。公司出內(nèi)部月刊《金孔雀報(bào)》2期(印制發(fā)放4000份)，安全保衛(wèi)部出《安全簡(jiǎn)報(bào)》一期(印制發(fā)放1500份)，分發(fā)到各單位以加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育。通過(guò)《茶城晚刊》對(duì)春運(yùn)安全工作及春運(yùn)動(dòng)態(tài)進(jìn)行宣傳報(bào)道。通過(guò)“企信通”群發(fā)系統(tǒng)，對(duì)駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計(jì)14163條。公司組織駕駛員培訓(xùn)四期，86人參加了培訓(xùn)。針對(duì)瀾滄、孟連加入公司的大量微型車駕駛員居住邊遠(yuǎn)、經(jīng)營(yíng)分散的實(shí)際情況，由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄、糯扎渡等地，分3批對(duì)80名駕駛員進(jìn)行安全資格培訓(xùn)(輪訓(xùn))。在瀾滄運(yùn)輸分公司對(duì)80名站務(wù)、管理人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。
    (四)嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則，認(rèn)真執(zhí)行車輛一級(jí)、二級(jí)強(qiáng)制維護(hù)和定期檢審制度，嚴(yán)格客運(yùn)車輛定點(diǎn)維修規(guī)定，嚴(yán)格客運(yùn)車輛過(guò)程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行參運(yùn)車輛報(bào)班和長(zhǎng)途客運(yùn)車輛途中的例檢制度，加強(qiáng)車輛發(fā)班前的例保檢查，使車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)要求，杜絕了失保失修車輛參運(yùn)。至2月共檢查車輛74532輛/次，合格率為98.62%。二級(jí)維護(hù)計(jì)劃817輛，完成率為100%。
    (五)加強(qiáng)客運(yùn)車輛限速運(yùn)行管理工作。公司gps監(jiān)控平臺(tái)加大了對(duì)運(yùn)行車輛的監(jiān)控力度，落實(shí)監(jiān)控工作職責(zé)，加強(qiáng)gps監(jiān)控值班工作，對(duì)異常情況重點(diǎn)監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)控并及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)監(jiān)控信息，堅(jiān)決遏制違法超速行為。各分公司對(duì)超速駕駛員警告45人，安全扣分3人，處罰178人，罰金29730.00元。
    (六)春運(yùn)期間，公司安全保衛(wèi)部派員對(duì)金孔雀快客公司開展消防和滅火演練活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)，金孔雀快客公司組織駕、乘人員55人，按照應(yīng)急預(yù)案要求，開展消防知識(shí)宣傳教育和滅火演練，駕、乘人員通過(guò)模擬消防火險(xiǎn)撲救，疏散旅客演練，學(xué)習(xí)消防安全知識(shí),了解消防工作的重要性和必要性，提高了消防意識(shí)。
    (七)20**年2月28日至3月2日省運(yùn)管局、道協(xié)有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)到我公司對(duì)gps監(jiān)控工作情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，與公司檢查人員一起對(duì)車輛上安裝使用的gps終端設(shè)備進(jìn)行了檢查，并對(duì)公司各客運(yùn)單位的gps管理員30余人進(jìn)行了培訓(xùn)，使gps管理人員監(jiān)控能力達(dá)到了一個(gè)新的高度，提升了公司對(duì)gps的監(jiān)控管理水平。
    (八)公司對(duì)客運(yùn)車輛漆噴“敬告書”，公布舉報(bào)電話，加強(qiáng)社會(huì)力量對(duì)駕駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車、酒后駕車等不安全行為的監(jiān)督。從動(dòng)態(tài)上加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督與管理，春運(yùn)期間共接到舉報(bào)7起，核實(shí)處理5起，經(jīng)濟(jì)處罰3000.00元，對(duì)舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)2000.00元。
    (九)對(duì)較典型的事故和違規(guī)行為進(jìn)行分析，對(duì)事故和違規(guī)人員按“四不放過(guò)”的原則批評(píng)和教育并按制度進(jìn)行處罰。各單位對(duì)肇事、違章駕駛員警告16人、停駕16人、處罰25人，扣安全積分13人，經(jīng)濟(jì)處罰9430.00元。
    (十)全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。各單位每月通過(guò)《安全生產(chǎn)隱患排查治理月報(bào)》對(duì)隱患排查治理工作開展情況進(jìn)行上報(bào)。春節(jié)前公司于20**年1月18日起,對(duì)本部及駐外共27個(gè)單位開展隱患排查治理工作情況進(jìn)行了檢查,共填寫安全檢查表25份，133人/次參與了安全檢查，查出安全隱患7項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)整改4項(xiàng)，限期整改3項(xiàng)。
    (十一)春運(yùn)結(jié)束后，為使各單位的安全工作有序開展，深刻吸取“2.12”較大事故教訓(xùn)，公司于2月15日后組成2個(gè)流動(dòng)檢查組，到各單位及主要公路干線進(jìn)行安全檢查，對(duì)前一階段工作進(jìn)行落實(shí)，共檢查14家單位，填寫安全檢查表14份，檢查車輛153輛，66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起，及時(shí)下發(fā)gps檢查通知書，要求各單位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)整改。
    三、存在的問(wèn)題和采取的方法。
    (一)個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)工作措施不力和管理辦法簡(jiǎn)單，導(dǎo)致春運(yùn)期間事故次數(shù)、乘客和第三者責(zé)任死亡、經(jīng)濟(jì)損失總量上升。究其原因，一是駕駛員安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事措施不當(dāng);二是客運(yùn)車輛運(yùn)行調(diào)度管理制度還應(yīng)完善;三是有的單位在基礎(chǔ)管理上還存在車輛、駕駛員調(diào)度運(yùn)行管理制度、安全管理責(zé)任未完全落實(shí)到位的現(xiàn)象。
    根據(jù)xx市政府召開的預(yù)防道路交通事故工作電視電話會(huì)議精神，公司要求各單位要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)省、市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“2.12”事故的重要批示，結(jié)合龔總經(jīng)理2月13日在公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話，通過(guò)舉一反三，吸取事故教訓(xùn),從管理上查找原因，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，落實(shí)管理責(zé)任，對(duì)景谷分公司下達(dá)了限期整改通知書，認(rèn)真進(jìn)行事故分析，查找存在的問(wèn)題和不足，把安全管理工作做嚴(yán)、做細(xì)、做實(shí)。
    (二)各單位要堅(jiān)持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、培訓(xùn)，繼續(xù)深入開展風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育和職業(yè)道德教育，特別是要強(qiáng)化駕駛員中存在的安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事處置不力、措施不當(dāng)?shù)乃刭|(zhì)教育，從人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面，提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，提高駕駛員、員工的法制意識(shí)，提高車輛的安全技術(shù)狀況，消除各種事故隱患。
    (三)安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)、工作艱巨繁雜，要防止和克服松懈情緒，思想上絲毫不能麻痹，工作上絲毫不能馬虎，要認(rèn)清事故多發(fā)、事故總量仍然較大的嚴(yán)峻形勢(shì)，嚴(yán)防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作的重中之重，務(wù)必從關(guān)鍵細(xì)節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全規(guī)章制度，推動(dòng)工作創(chuàng)新，健全保障體系。加強(qiáng)監(jiān)管力度、夯實(shí)監(jiān)管基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有步驟、有措施。在思想上更加重視安全生產(chǎn)，在行動(dòng)上更加自覺(jué)地抓好安全生產(chǎn)，在工作上更加扎實(shí)地落實(shí)安全措施，突出重點(diǎn)部位、加大隱患治理力度，下大力氣，全力推動(dòng)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。落實(shí)治理責(zé)任，落實(shí)政治責(zé)任、落實(shí)管理者、生產(chǎn)者的責(zé)任，落實(shí)崗位責(zé)任，從每個(gè)人做起、從每件事做起、從每個(gè)環(huán)節(jié)做起，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。有效防范遏制一般以上事故，進(jìn)一步減少事故總量，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
    我市中心城區(qū)200@年春運(yùn)公交客運(yùn)工作，在市政府及市交通局的大力支持下，通過(guò)全體管理人員及司乘人員的共同努力下，克服了種種困難，圓滿完成了200@年的春運(yùn)工作，得到了市政府及主管部門的肯定，贏得了廣大市民的一致好評(píng)。現(xiàn)將主要工作情況匯報(bào)如下：
    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)確保春運(yùn)工作有序進(jìn)行。
    成立了城區(qū)公交春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由市運(yùn)管處副處長(zhǎng)程旺少擔(dān)任，成員由擔(dān)任各公交公司經(jīng)理組成的機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)組織工作，辦公室設(shè)在市運(yùn)管處直屬所，并實(shí)行了24小時(shí)值班制度。各公交公司也成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)親自抓春運(yùn)工作，并指派專人負(fù)責(zé)具體工作，建立春運(yùn)工作責(zé)任制，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
    二、做好運(yùn)力調(diào)度工作，強(qiáng)化安全管理。
    為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、省委、省政府對(duì)安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，切實(shí)提高安全意識(shí)，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的要求和各項(xiàng)安全措施，做好200@年春運(yùn)工作，確保車輛安全運(yùn)行和旅客安全回家。我們重點(diǎn)組織好火車站、汽車站等乘客較為集中場(chǎng)所的調(diào)度和集散工作。圓滿完成了春運(yùn)40天的公交客運(yùn)工作，使旅客過(guò)上一個(gè)祥和、平安、幸福年。春運(yùn)期間，我們共投放公交運(yùn)力216輛，共運(yùn)送旅客375.5萬(wàn)人次，其中發(fā)往火車站的旅客共65.5萬(wàn)人次，發(fā)往汽車站的旅客共40萬(wàn)人次，運(yùn)送旅客總量同比去年上升6%，完成營(yíng)運(yùn)公里120萬(wàn)。
    春運(yùn)期間，我們大力加強(qiáng)了安全管理工作，確保了人、車進(jìn)站有序發(fā)車，春運(yùn)結(jié)束未發(fā)生一起旅客傷亡事故。我們一是對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行了一次安全、技術(shù)方面的全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，杜絕事故的發(fā)生;二是對(duì)所有公交車的安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行了一次全面排查，確保安全設(shè)施、設(shè)備的齊全、有效;三是健全安全管理的各項(xiàng)制度，根據(jù)實(shí)際情況，制定行之有效的春運(yùn)安全保障措施，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，使之落實(shí)到實(shí)處;四是加強(qiáng)了駕駛員的安全教育，使廣大司乘人員牢固樹立“安全第一”的思想，自覺(jué)遵守安全規(guī)章制度，做到按站?？?、規(guī)范經(jīng)營(yíng);五是集中力量對(duì)易燃、易爆、危險(xiǎn)品的查堵工作，嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”上車.，防止乘客受傷事故的發(fā)生。
    三、開展文明服務(wù)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。
    春運(yùn)前，為提高城市公共交通服務(wù)能力和水平，各公司組織召開了全體管理人員和司乘人員的動(dòng)員大會(huì)，并以多種形式在城市公交系統(tǒng)中廣泛開展以客為主的職業(yè)道德教育活動(dòng)，使他們牢固樹立“乘客至上，熱情服務(wù)”的思想，進(jìn)一步提高了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。做到行車有序、站風(fēng)良好、服務(wù)規(guī)范、禮貌待客。為百姓出行提高了優(yōu)質(zhì)的公交運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)。
    四、加強(qiáng)監(jiān)管維護(hù)市場(chǎng)秩序。
    春運(yùn)期間，我所共受理了市長(zhǎng)熱線交辦函16起，已按時(shí)回復(fù)16起，未接到一起旅客投訴案件。同時(shí)我所加大了公交客運(yùn)市場(chǎng)的執(zhí)法力度，依法對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督，維護(hù)了市場(chǎng)秩序，共查處違章車輛26輛次(其中非法客運(yùn)車輛23輛，不按規(guī)定的站點(diǎn)?？?起)。對(duì)未經(jīng)許可擅自從事旅客運(yùn)輸?shù)能囕v，我們根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處罰，嚴(yán)厲打擊了非法營(yíng)運(yùn)車輛的囂張氣焰。
    200@年春運(yùn)工作已結(jié)束，但我們的公交客運(yùn)工作仍在不斷為市民服務(wù)，我們將致力于我市公交事業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展，總結(jié)。
    經(jīng)驗(yàn)。
    取長(zhǎng)補(bǔ)短吸收先進(jìn)的公交管理水平做出積極努力。
    公交管理工作總結(jié)篇十五
    為全面貫徹落實(shí)今年工作會(huì)議精神，落實(shí)“管理創(chuàng)新年”的各項(xiàng)要求，體現(xiàn)“時(shí)時(shí)抓好管理細(xì)節(jié)，處處體現(xiàn)管理痕跡”的管理思想。按照方案的要求，對(duì)第一、第二階段的工作進(jìn)行了全面的分析，并對(duì)09年的對(duì)標(biāo)管理工作如下總結(jié)：
    一、同業(yè)對(duì)標(biāo)常態(tài)工作機(jī)制建設(shè)情況。
    1、指標(biāo)體系建設(shè)及執(zhí)行情況2009年全年，通風(fēng)區(qū)瓦斯、監(jiān)測(cè)、防塵、裱糊、放炮、防塵6個(gè)班組，涉及到25項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)參與梧桐莊礦對(duì)標(biāo)挖潛活動(dòng)，18項(xiàng)達(dá)標(biāo)，達(dá)標(biāo)率72%。通風(fēng)區(qū)在梧桐莊礦確定的通用指標(biāo)和行業(yè)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，認(rèn)真梳理匯總并完善涉及本單位、本行業(yè)當(dāng)年指標(biāo)，并根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，建立比較科學(xué)合理的對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系。指標(biāo)體系的確定，細(xì)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等各項(xiàng)指標(biāo)到班組、個(gè)人，初步建立了以對(duì)標(biāo)指標(biāo)為基礎(chǔ)的對(duì)標(biāo)評(píng)估管理平臺(tái)。原來(lái)的各項(xiàng)單耗指標(biāo)除火工品外幾乎都沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們采取根據(jù)2008年度的實(shí)際單耗取優(yōu)秀值、優(yōu)良值、平均值的方法擬確定對(duì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，確立了以木材、建工材料、勞保用品、通風(fēng)量、火工品、生產(chǎn)人員效率、安全指標(biāo)等對(duì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)體系。并將指標(biāo)細(xì)化到每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)人員。
    通風(fēng)區(qū)確立了四個(gè)方面的指標(biāo)：
    一是產(chǎn)量成本指標(biāo)，根據(jù)設(shè)備新舊狀況和09年材料配件單耗及產(chǎn)量的平均值進(jìn)行計(jì)算。
    二是設(shè)備指標(biāo)，包括設(shè)備的出動(dòng)率和完好率。
    三是安全指標(biāo)。四是綜合指標(biāo)。從區(qū)科長(zhǎng)、其他區(qū)管人員，再到班組和個(gè)人。我們?cè)趯?biāo)對(duì)標(biāo)過(guò)程中，專人深入一線對(duì)不同材料、不同作業(yè)環(huán)境24小時(shí)跟蹤考核。
    2、評(píng)價(jià)體系建設(shè)及執(zhí)行情況在對(duì)標(biāo)評(píng)估、優(yōu)化管理活動(dòng)中，通風(fēng)區(qū)結(jié)合黨建iso9000質(zhì)量體系的推廣，對(duì)各種規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、崗位說(shuō)明書等進(jìn)行了重新修訂，更加符合單位的生產(chǎn)、管理實(shí)際，使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和質(zhì)量管理工作走向規(guī)范化。技術(shù)組結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際與先進(jìn)企業(yè)對(duì)標(biāo)，針對(duì)存在的問(wèn)題制訂改進(jìn)措施。
    為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的節(jié)點(diǎn)工期，與重慶煤科院、邯鄲設(shè)計(jì)院、通防管理部、科技發(fā)展部、設(shè)備制造廠家溝通和協(xié)調(diào)，對(duì)通風(fēng)區(qū)運(yùn)行的主要設(shè)備、設(shè)施的主要設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行論證，有效地改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，對(duì)各種對(duì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)主要指標(biāo)進(jìn)行了優(yōu)化。通過(guò)引進(jìn)“準(zhǔn)軍事化安全確認(rèn)”管理理念，查找在管理工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題尋根求源，徹底從源頭上實(shí)現(xiàn)整改。
    并結(jié)合本單位開展的業(yè)務(wù)流程重組，建立考核體系及制度流程，對(duì)工程、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、計(jì)劃、綜合五方面規(guī)章制度進(jìn)行了修訂和完善，將業(yè)務(wù)和流程細(xì)化到每一個(gè)工作單元，將工作和管理責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)崗位。開展崗位職責(zé)說(shuō)明書和崗位量化考核細(xì)則的編制，對(duì)通風(fēng)區(qū)各崗位的工作任務(wù)、工作規(guī)范、工作標(biāo)準(zhǔn)、技能要求、管理責(zé)任進(jìn)行了重新界定。
    3、管理控制體系建設(shè)及執(zhí)行情況夯實(shí)基礎(chǔ)管理，細(xì)化專業(yè)管理，提升管理水平，向管理要效益。夯實(shí)基礎(chǔ)管理，細(xì)化專業(yè)管理是企業(yè)不斷進(jìn)步，提升管理水平的必然途徑。通風(fēng)區(qū)嚴(yán)格操作規(guī)程，控制成本，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，確保任務(wù)、成本兩項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到目標(biāo)值。我們重視過(guò)程控制，視工藝參數(shù)為工作生命，嚴(yán)格控制工藝操作過(guò)程，對(duì)井下通風(fēng)構(gòu)筑物按照不同的形勢(shì)組織建設(shè)，并且在加強(qiáng)改進(jìn)先進(jìn)通風(fēng)設(shè)施試驗(yàn)工作，測(cè)風(fēng)班組抓住通風(fēng)系統(tǒng)平衡工作，堅(jiān)持以生產(chǎn)銜接為中心，強(qiáng)化運(yùn)行監(jiān)控和信息傳遞，做好巷道的開口掘進(jìn)、貫通、密閉、局部通風(fēng)系統(tǒng)、礦井一翼或整個(gè)礦井通風(fēng)調(diào)整方式，最大限度地提高礦井的有效風(fēng)量，從而降低了綜合能耗。放炮班組敢于挑戰(zhàn)自我，除參與礦對(duì)標(biāo)的3個(gè)指標(biāo)外，在內(nèi)部設(shè)定14個(gè)小指標(biāo)進(jìn)行競(jìng)賽和趕超，不斷挖掘內(nèi)部潛力，形成單位上下不滿足現(xiàn)狀、勇于超越的良好氛圍。
    4、典型經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和推廣情況突出重點(diǎn)，奮力攻關(guān)，不斷提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)礦井通風(fēng)風(fēng)量的消耗是采礦行業(yè)最重要的能源消耗指標(biāo)，指標(biāo)完成值的高低反映降低單位成本、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益能力的高低。通風(fēng)風(fēng)量是制約通風(fēng)區(qū)“一通三防”安全管理對(duì)標(biāo)目標(biāo)總成本完成與否的關(guān)鍵，通風(fēng)區(qū)把合理調(diào)配通風(fēng)量，降低主要通風(fēng)機(jī)功率作為攻關(guān)重點(diǎn)，成立礦井風(fēng)量調(diào)配督察組，從細(xì)節(jié)抓起，將對(duì)標(biāo)指標(biāo)17000m3/min風(fēng)量分解落實(shí)到各責(zé)任單位，制定攻關(guān)措施，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷總結(jié)以往攻關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整管理的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和檢查，針對(duì)夏季主要通風(fēng)機(jī)功率增加，耗電量增加，風(fēng)量減小，出臺(tái)了《梧桐莊礦夏季通風(fēng)管理辦法》，進(jìn)一步明確對(duì)標(biāo)過(guò)程的相關(guān)職責(zé)。同時(shí)在不斷摸索以風(fēng)定產(chǎn)，合理調(diào)整生產(chǎn)、安全、通風(fēng)設(shè)施、風(fēng)葉角度等各項(xiàng)指標(biāo)，使得通風(fēng)量的浪費(fèi)得到了有效控制，不斷滿足了生產(chǎn)需要，與此同時(shí)，使通風(fēng)區(qū)的材料成本大幅度降低。
    2017年12月初，西風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)升級(jí)改造工程完工，使我礦井下三采區(qū)風(fēng)量緊張狀態(tài)得到緩解。
    二、同業(yè)對(duì)標(biāo)工作主要成效在對(duì)標(biāo)評(píng)估第二階段，通風(fēng)區(qū)在對(duì)標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行比較和分析的基礎(chǔ)上，做好了五項(xiàng)工作：
    1、我們結(jié)合對(duì)標(biāo)內(nèi)容所確定的通用指標(biāo)和行業(yè)指標(biāo)，制定本行業(yè)、本單位未來(lái)三年(2010—2012)的管理目標(biāo)值。目標(biāo)設(shè)定要符合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際，盡可能量化為基本目標(biāo)和奮斗目標(biāo)。要把整體目標(biāo)層層分解，分成若干子目標(biāo)，班組目標(biāo)分解為個(gè)人目標(biāo)。
    2、我們組織修改完善各類、各種規(guī)章制度。梧桐莊礦的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，形成了原煤開采、擴(kuò)能技改雙頭并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。我們結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和工作流程的調(diào)整和重組，對(duì)本單位的規(guī)章制度進(jìn)行修改和完善及調(diào)整，使其適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展，發(fā)揮其應(yīng)有的規(guī)范作用。
    3、我們比照同行業(yè)平均先進(jìn)定額，修改完善各專業(yè)、各工種、各崗位定額標(biāo)準(zhǔn)。制定各種定額，必須要有充分的依據(jù)，既要先進(jìn)又要合理。定額的水平應(yīng)是平均先進(jìn)水平，既要有定性要求也要有定量要求。從定性方面來(lái)說(shuō)，是在正常情況下，一部分人能夠超過(guò)，多數(shù)人可以達(dá)到，一部分人可以接近的水平;從定量方面來(lái)說(shuō)，是介于先進(jìn)生產(chǎn)者所達(dá)到的水平和全體員工的平均水平之間的水平。
    4、修改完善各行業(yè)、各工種、各崗位技術(shù)規(guī)程、安全規(guī)程、操作規(guī)程。
    5、修改完善各崗位說(shuō)明書。
    三、存在的主要問(wèn)題及改進(jìn)措施。
    (一)對(duì)標(biāo)評(píng)估指標(biāo)體系和標(biāo)桿的確立還不完善在行業(yè)指標(biāo)的尋標(biāo)過(guò)程中還存在很多障礙，特別是同行業(yè)關(guān)鍵性指標(biāo)還受到區(qū)域的限制，單位自身各類指標(biāo)的設(shè)置還需要長(zhǎng)期的積累。因此，有些指標(biāo)不能全面反映各項(xiàng)業(yè)務(wù)的精確指標(biāo)值，由于歷史數(shù)據(jù)積累不夠，指標(biāo)設(shè)置中還存在很多不可比因素，難以完全反映我區(qū)在同行業(yè)的水平。
    (二)對(duì)標(biāo)分析深度不夠?qū)?biāo)評(píng)估工作還僅限于單純的指標(biāo)比對(duì)，深層次的分析研究不夠;從客觀上比較分析得多，從主觀上和管理理念、手段、方法、流程上比較分析得少，特別是針對(duì)管理上存在的難點(diǎn)問(wèn)題做專題性分析不夠。在一定程度上，還停留在找問(wèn)題、談問(wèn)題，真正有效地解決問(wèn)題還沒(méi)有做到。
    (三)對(duì)標(biāo)評(píng)估活動(dòng)推進(jìn)的不平衡我們對(duì)開展對(duì)標(biāo)評(píng)估工作的重視程度仍有差距，沒(méi)有將對(duì)標(biāo)評(píng)估工作與日常單位的經(jīng)營(yíng)管理有機(jī)結(jié)合起來(lái)，存在“兩層皮”現(xiàn)象，部分管理人員、員工查找差距不認(rèn)真，不同程度地存在敷衍應(yīng)付的現(xiàn)象。同時(shí)，也存在著逐級(jí)指導(dǎo)、督導(dǎo)不到位的問(wèn)題。