通過總結(jié)心得體會，我們可以深刻反思并提高自己的思考和解決問題的能力。寫心得體會時，可以結(jié)合實際案例，具體描述自己的經(jīng)驗和體會。這些心得體會范文僅供參考，請根據(jù)自身情況進行修改和借鑒。
生產(chǎn)車間s心得體會篇一
第一段：引言（200字）。
生產(chǎn)車間是一個高度集中的工作環(huán)境，職工們在這里面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。在這個以效率和質(zhì)量為導(dǎo)向的工作環(huán)境中，職工們需要具備堅韌的意志、優(yōu)秀的團隊合作能力以及不斷學(xué)習(xí)和改進的精神。通過多年的工作經(jīng)驗，我深刻認識到在生產(chǎn)車間中工作的重要性，并且積累了一些寶貴的心得體會。
第二段：團隊合作（200字）。
在生產(chǎn)車間，團隊合作是至關(guān)重要的。沒有團隊合作，即使是最有天賦的員工也無法適應(yīng)和勝任這種高效率的工作環(huán)境。我發(fā)現(xiàn)，優(yōu)秀的團隊合作需要明確的溝通和相互支持。在生產(chǎn)車間，我們需要時刻保持溝通暢通，確保每個人都明確完成各項任務(wù)的要求。此外，我們還要相互支持，幫助彼此克服困難和挑戰(zhàn)。只有團隊所有成員的共同努力，我們才能在最短的時間內(nèi)完成品質(zhì)卓越的產(chǎn)品。
第三段：持續(xù)學(xué)習(xí)（200字）。
工作環(huán)境和技術(shù)不斷變化，職工們需要不斷學(xué)習(xí)新知識和技能來適應(yīng)這種變化。在我的工作經(jīng)驗中，我深刻體會到持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。在生產(chǎn)車間，我時刻關(guān)注最新的技術(shù)和工作方法，并主動學(xué)習(xí)和應(yīng)用。只有保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，我們才能不斷提升自己的能力，適應(yīng)新的工作環(huán)境和需求。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己可以更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)并提高工作效率。
第四段：改進意識（200字）。
生產(chǎn)車間的工作需要不斷改進，以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。作為職工，我們應(yīng)該時刻保持改進意識，主動尋找和解決問題。我認識到溝通很重要，我們要勇于提出問題并與團隊成員進行討論，共同找到解決方案。此外，我們還要在工作中不斷思考和反思，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，以便在以后的工作中做得更好。只有持續(xù)改進，我們才能不斷提高自己的工作水平和職業(yè)發(fā)展。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
通過多年的工作經(jīng)驗，我深刻認識到在生產(chǎn)車間工作的重要性，并從中得到了許多寶貴的心得體會。團隊合作、持續(xù)學(xué)習(xí)和改進意識是我認為在這個工作環(huán)境中最重要的品質(zhì)。這些品質(zhì)使我能夠適應(yīng)并勝任高效率、高質(zhì)量的工作要求。同時，我也明白自己還有很多需要改進的地方，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，以更好地適應(yīng)這個快速變化的工作環(huán)境。
以上就是我在生產(chǎn)車間工作中的心得體會，希望對其他職工和即將進入生產(chǎn)車間的新人們有所幫助。只有不斷學(xué)習(xí)和改進，我們才能在生產(chǎn)車間中獲得成功并享受工作的樂趣。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。車間是企業(yè)組織生產(chǎn)的核心區(qū)域，車間安全意識的高低直接關(guān)系著員工的生命安全和企業(yè)的發(fā)展。在過去的幾個月中，我有幸在一個現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間工作，親身感受到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性。在這個過程中，我積累了不少心得體會。
首先，安全意識的培養(yǎng)是關(guān)鍵。在車間中，各種機械設(shè)備和化學(xué)品都可能對員工的身體健康造成威脅，一絲不慎就可能發(fā)生意外事故。因此，培養(yǎng)員工的安全意識至關(guān)重要。車間管理層經(jīng)常組織安全教育和培訓(xùn)，讓員工了解各種危險源和安全操作規(guī)程。而我們作為員工，也要主動學(xué)習(xí)，積極參與培訓(xùn)，并將安全意識融入到日常工作中。只有當(dāng)每個人都意識到了安全的重要性，并且將其融入到工作中，才能真正做到安全生產(chǎn)。
其次，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在車間中，各項操作都需要按照規(guī)范進行，任何違反規(guī)范的行為都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，規(guī)范化管理對于保障車間的安全生產(chǎn)至關(guān)重要。在車間中，我們有一整套完善的制度和操作規(guī)程，要求每一個員工都要嚴(yán)格遵守。同時，車間管理層也會進行日常檢查和巡視，以確保規(guī)范的執(zhí)行。我深刻體會到，只有規(guī)范的操作才能保障生產(chǎn)的安全。
再次，及時的維護和檢修是防范事故的重要手段。在車間中，各種機械設(shè)備都是通過長時間使用而存在故障和磨損的，如果不及時進行維護和檢修，就可能存在潛在的安全隱患。因此，車間管理層需要建立完善的維護和檢修制度，并投入足夠的人力和物力來保障設(shè)備的正常運行。同時，我們作為員工也要積極參與維護和檢修工作，及時發(fā)現(xiàn)和報告設(shè)備的故障，以保障生產(chǎn)的順利進行。
最后，事故的快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。盡管我們做了很多的安全措施，但是事故還是可能發(fā)生，而且往往是突如其來的。當(dāng)事故發(fā)生時，我們必須要做到迅速應(yīng)對，控制事態(tài)的進一步擴大，并進行相應(yīng)的事故調(diào)查和分析，總結(jié)教訓(xùn)，以避免類似事故再次發(fā)生。與此同時，我們也要做到事故隱患的徹底整改。通過前期的調(diào)查和分析，我們可以找出事故的根本原因，并針對性地制定整改措施，以確保類似事故不再發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)的核心區(qū)域，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。通過在車間工作的這段時間，我深刻地認識到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性，并從中積累了一些心得體會。首先，安全意識的培養(yǎng)是關(guān)鍵，要將安全意識融入到日常工作中。其次，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，要嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程。再次，及時的維護和檢修是防范事故的重要手段。最后，事故快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。只有遵守以上原則，才能真正做到安全生產(chǎn)，保障員工的生命安全和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
生產(chǎn)車間s心得體會篇三
第一段：引言（150字）
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石，是保障員工生命財產(chǎn)安全的重要舉措。在參觀了一家模范安全生產(chǎn)車間后，我深受啟發(fā)，對安全生產(chǎn)有了全新的認識。在這里，我將分享我對安全生產(chǎn)車間的心得體會。
第二段：安全意識的重要性（250字）
在安全生產(chǎn)車間參觀中，我深刻認識到安全意識的重要性。一切安全規(guī)則的制定都是為了保障員工的生命財產(chǎn)安全，而安全意識是實施這些規(guī)則的基礎(chǔ)。在車間中，員工始終保持警覺，不僅時刻注意自身安全，還會及時發(fā)現(xiàn)他人的不安全行為。員工通過培訓(xùn)提高了自己的安全意識，將安全意識融入到日常工作中，并以此來指導(dǎo)自己的行為。
第三段：安全教育的重要性（250字）
安全教育是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，能夠增強員工的安全意識和安全技能。在參觀過程中，我了解到該車間定期舉辦各種形式的安全教育培訓(xùn)，通過模擬演練和案例分析等方式讓員工更深入地了解安全規(guī)定和應(yīng)對危險的方法。這種持續(xù)的安全教育為員工提供了知識和技能的更新，使員工能夠更加自覺地遵守安全規(guī)定，有效地預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件。
第四段：安全管理的重要性（350字）
安全生產(chǎn)車間的有序運作離不開嚴(yán)格的安全管理。在參觀過程中，我發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)設(shè)置了多個安全標(biāo)識牌和警示標(biāo)語，提醒員工注意安全。各項安全規(guī)程的執(zhí)行也得到了很好的落實，例如設(shè)立了專門的安全崗，負責(zé)巡視車間安全；實行了分級管理制度，明確責(zé)任人、責(zé)任和權(quán)限。安全管理的全面實施，有效地預(yù)防了安全事故的發(fā)生。同時，車間還建立了嚴(yán)格的安全獎罰制度，為員工創(chuàng)造了積極向上的安全生產(chǎn)氛圍。
第五段：總結(jié)（200字）
通過參觀模范安全生產(chǎn)車間，我進一步認識到安全生產(chǎn)的重要性。安全意識、安全教育和安全管理是構(gòu)建安全生產(chǎn)體系不可或缺的三個要素。作為一名員工，我將始終保持警覺，增強自己的安全意識，積極參與安全培訓(xùn)，努力提升自己的安全技能。在工作中，我將嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，自覺參與安全管理，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻自己的力量。通過不斷努力，我們可以共同打造一個安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，為企業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
生產(chǎn)車間s心得體會篇四
隨著工業(yè)化的進步，生產(chǎn)車間的工作變得愈發(fā)復(fù)雜和繁忙，為了更好地管理和掌握生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)，生產(chǎn)車間會計成為了必不可少的一環(huán)。作為一名生產(chǎn)車間會計，我深刻地體會到了這個職位的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將分享自己的心得體會，探討生產(chǎn)車間會計的關(guān)鍵職責(zé)和面臨的挑戰(zhàn)，同時也總結(jié)了我在這個崗位上的成長和收獲。
首先，作為一名生產(chǎn)車間會計，最重要的職責(zé)之一是記錄和分析生產(chǎn)過程中的各項數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括原材料的使用情況、生產(chǎn)數(shù)量、生產(chǎn)成本等等。通過準(zhǔn)確地記錄這些數(shù)據(jù)，我們可以追蹤和分析生產(chǎn)效率的提升和成本的控制。同時，這些數(shù)據(jù)也是公司決策的重要參考依據(jù)，可以幫助管理層制定更加合理和有效的生產(chǎn)計劃和策略。因此，保持準(zhǔn)確和及時的數(shù)據(jù)記錄是非常重要的，這需要我們具備高度的責(zé)任心和細致入微的工作態(tài)度。
其次，生產(chǎn)車間會計還需要進行成本核算和管理。在生產(chǎn)過程中，往往會涉及到各項費用的發(fā)生，包括用工成本、設(shè)備折舊費用、能源和原材料費用等。作為會計人員，我們需要合理地進行成本核算，確保生產(chǎn)成本的真實和準(zhǔn)確。同時，我們還需要通過費用管控，盡可能地降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的競爭力。這需要我們具備扎實的會計和財務(wù)知識，靈活運用各項成本控制手段，努力為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
此外，生產(chǎn)車間會計還需要參與生產(chǎn)過程中的各項決策。在生產(chǎn)車間中，經(jīng)常會遇到一些需要會計參與的決策，例如購買新設(shè)備、調(diào)整生產(chǎn)線布局、提升生產(chǎn)效率等。會計作為企業(yè)財務(wù)管理的重要組成部分，需要在這些決策中提供專業(yè)的意見和建議。通過參與決策，我們不僅可以更好地了解和把握企業(yè)的發(fā)展方向，還可以提高自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。因此，積極參與決策是生產(chǎn)車間會計成長的關(guān)鍵。
最后，我在生產(chǎn)車間會計這個崗位上取得了一定的成長和收獲。首先，我的專業(yè)知識得到了不斷的提升和豐富。通過與生產(chǎn)車間的密切合作，我深入了解了生產(chǎn)過程中的各項數(shù)據(jù)和費用，提高了自己的財務(wù)分析和成本核算能力。其次，我的溝通和協(xié)調(diào)能力得到了鍛煉。在面對生產(chǎn)車間中的各種問題和挑戰(zhàn)時，我學(xué)會了與他人合作和交流，通過有效的溝通解決了許多困難。最重要的是，我的責(zé)任心和專注力得到了提升。作為生產(chǎn)車間會計，我深刻地感受到每一項數(shù)據(jù)的重要性和影響力，因此我更加注重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和及時。
總而言之，作為一名生產(chǎn)車間會計，我們肩負著重要的職責(zé)和使命。通過記錄和分析生產(chǎn)過程中的各項數(shù)據(jù)，進行成本核算和管理，參與決策等，我們?yōu)槠髽I(yè)的發(fā)展和提升貢獻了自己的一份力量。在這個過程中，我們也實現(xiàn)了自己的成長和收獲。我相信隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)車間會計的工作將會變得更加重要和挑戰(zhàn)，我們也需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間s心得體會篇五
軍品生產(chǎn)車間是國家安全的重要保障，它是軍事工業(yè)體系中的核心部門。近日，我有幸進入一家軍品生產(chǎn)車間進行參觀學(xué)習(xí)，這次經(jīng)歷讓我深刻認識到軍工行業(yè)的重要性和特殊性。在車間中，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，還深刻領(lǐng)悟到軍工人的堅毅精神和職業(yè)素養(yǎng)。
第二段：軍品生產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)性與技術(shù)水平。
軍品生產(chǎn)車間的環(huán)境十分嚴(yán)謹(jǐn)，每個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的流程和操作要求。優(yōu)質(zhì)的軍品需要依靠先進的技術(shù)來保證，因此車間中的設(shè)備和工藝水平都非常高。在參觀過程中，我親眼目睹了高精密的設(shè)備和復(fù)雜的生產(chǎn)流程。在這個過程中，我深切認識到軍工行業(yè)對工匠精神和技術(shù)水平的高要求。
第三段：軍品生產(chǎn)的國家意義與責(zé)任感。
軍品生產(chǎn)車間中的每一個工作人員都感受到了重大的國家使命。無論是生產(chǎn)武器裝備，還是賦予其新技術(shù)，每一個細節(jié)都與國家安全息息相關(guān)。作為一名產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)的工程師，我從心底感受到了責(zé)任感能夠影響國家安全的命脈。這個責(zé)任感激勵著我不斷學(xué)習(xí)進步，為國家的軍工事業(yè)貢獻自己的力量。
軍品生產(chǎn)車間需要各個環(huán)節(jié)的工作人員高度協(xié)作，要求團隊合作的默契度非常高。在車間參觀過程中，我看到了各專業(yè)之間的緊密配合，每一個人都兢兢業(yè)業(yè)、各司其職。我被這種和諧工作、深思熟慮的軍工精神所打動。在這個團隊中，我覺得自己豁然開朗，明白了團隊合作的重要性，并希望能在以后的工作中培養(yǎng)出更好的合作能力。
第五段：對個人發(fā)展的啟示。
在這次參觀學(xué)習(xí)之后，我對于自己的職業(yè)規(guī)劃和工作態(tài)度有了更加明確的認識。軍品生產(chǎn)車間的心得體會讓我意識到，深厚的專業(yè)技能和良好的職業(yè)素養(yǎng)不僅是成功的必要條件，更是對國家和人民負責(zé)的重要表現(xiàn)。我決心在今后的工作中，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和綜合素養(yǎng)，為國家軍工事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)：
參觀軍品生產(chǎn)車間是一次難得的機會，通過這次體驗，我對軍工行業(yè)有了更加深入的了解。軍品生產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)性與技術(shù)水平、國家意義與責(zé)任感、團隊合作與默契，這些方面都給我留下了深刻的印象并對我個人的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。我將以此為動力，不斷努力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，為國家的軍工事業(yè)做出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間s心得體會篇六
xx年的學(xué)習(xí)，準(zhǔn)備畢業(yè)之際，為了更好地鞏固已有知識，學(xué)習(xí)技能，我到x有限公司辦事處進行實習(xí)，在辦公室擔(dān)任助理的工作，在此我對我的實習(xí)工作做一個自我評價。
在實習(xí)期間，我接觸了一些辦公用品，如傳真機、碎紙機、打印機、掃描儀等，掌握了這些機器的基本操作，了解了公司辦公的基本情況。同時在此期間我也學(xué)到了許多更有用的東西。
開始實習(xí)時，剛進入陌生的環(huán)境難免會有些緊張，不知道該怎么辦。是同事們友善的微笑緩解我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝。對于我這個很少跟生人打交道的學(xué)生來說，是給我上了一堂禮儀課。
作助理，任務(wù)比較瑣碎繁雜，指導(dǎo)我的老師教我，做事情要分主次、有條理。說著容易，做著難。每天要發(fā)傳真、收信件、整理廢舊紙張在利用等，手頭有多件事情需要完成。當(dāng)然這時候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好。這樣就不會亂。正好最近公司要進行培訓(xùn)，需要復(fù)印資料。一共17份，每份里又有十余份不同的資料共百余頁，這時候就需要有條理，每份資料分別印刷，清點數(shù)量，一張都不能錯漏。這時候就要慢慢來，一點點完成。保證每份資料的完整和質(zhì)量。
“分主次，有條理”是做好事情的關(guān)鍵，這次實習(xí)讓我更加深了對這句話的理解。
我所在的部門是這家公司的數(shù)據(jù)處理中心，全部資料、文件、電腦軟件均是英文，除此以外還有一些外籍員工。在這里的工作讓我認識的我還有很多東西需要學(xué)習(xí)，加強自己的能力。在此期間，我也旁聽了幾次面試。讓我了解了面試官需要了解得東西，和我欠缺的地方，為我以后的面試做好準(zhǔn)備。這些就是我實習(xí)最寶貴的收獲。
實習(xí)是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。
這次實習(xí)告訴我，在社會這個大學(xué)堂里我還是一個小學(xué)生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。
通過實習(xí)，我有信心，未來的路我能更好地走下去！
范文，歡迎閱讀！ 車......
生產(chǎn)車間s心得體會篇七
假期空閑，也有時間整理回憶下這學(xué)期的兩個實習(xí)環(huán)節(jié)——生產(chǎn)實習(xí)與管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計。我們應(yīng)用型本科是比擬重視學(xué)生的動手實踐實習(xí)能力的，老師們也認真的指導(dǎo)，深入現(xiàn)場為我們講解。這次的生產(chǎn)實習(xí)地點是株洲齒輪廠和湘潭的幾個比擬有代表性的企業(yè)，在此也不多少了，我的網(wǎng)盤最近不好用了，在這就只黏貼局部文字供大家參考，其它的圖標(biāo)如果大家需要的話給我留言。
實習(xí)目的：
生產(chǎn)實習(xí)是進行工程訓(xùn)練的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的現(xiàn)場學(xué)習(xí)，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習(xí)的專業(yè)根底知識的'重要步驟，是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。通過生產(chǎn)實習(xí)要求學(xué)生：
1。了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況；
4。通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場，學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進思想，提高學(xué)習(xí)的自覺性，做到德、智、體、全面開展。湖南工程學(xué)院工業(yè)工程專業(yè)第一屆學(xué)生迎來了盼望已久的實習(xí)工程——生產(chǎn)實習(xí)。，我們已經(jīng)進行了三項實習(xí)，分別是：認知實習(xí)、金工實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)。認知實習(xí)是讓我們對本專業(yè)以后涉及的方向有一個根本的了解，屬于啟蒙式實習(xí)。金工實習(xí)的內(nèi)容是一些比擬根底的，但是技術(shù)性較強的生產(chǎn)工程，它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過程的實際情況。而這次〞生產(chǎn)實習(xí)’是讓我們深入到工廠、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠車間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲，生產(chǎn)過程中工廠的實際運作情況，企業(yè)中各部門的運轉(zhuǎn)情況，部門間的關(guān)系，以及根據(jù)不同的實際情況來設(shè)立和劃分各部門等的情況，增加我們的實踐經(jīng)驗，強化我們的專業(yè)意識，理論與實際結(jié)合，增強我們學(xué)習(xí)的熱情與士氣。
生產(chǎn)實習(xí)是工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容；同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識；由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過交流實習(xí)體會方式，加深和穩(wěn)固實習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
生產(chǎn)車間s心得體會篇八
近年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，安全事故頻發(fā)，給企業(yè)和員工的生產(chǎn)和生活帶來了巨大的威脅。為了保障員工的人身安全，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，我們開展了安全生產(chǎn)車間的實踐學(xué)習(xí)，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在此，我將結(jié)合我的實際經(jīng)歷，總結(jié)出了以下五個方面的心得體會。
首先，安全必須放在第一位。企業(yè)安全生產(chǎn)需要保障員工的生命安全和身體健康，因此，安全必須擺在首位，不容忽視。我們在安全生產(chǎn)車間的實踐中，始終把安全作為一切工作和行動的前提和基礎(chǔ)，把安全責(zé)任落實到每個員工的崗位和每一個細節(jié)上。同時，還要加強對員工的安全意識教育，提高員工的自我保護能力，形成全員參與、共同維護的安全氛圍。只有安全放在第一位，企業(yè)的安全生產(chǎn)才能得到有效的保障。
其次，要建立科學(xué)的安全管理體系，健全安全制度。為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，我們在實踐中建立了科學(xué)的安全管理體系，制定了一系列詳實可行的安全制度。通過實施責(zé)任到人，層層簽字、逐級審批，強化人員崗位責(zé)任，實現(xiàn)層層管理、層層把關(guān)，進一步有效提升了企業(yè)安全生產(chǎn)的水平。制度的健全也為員工提供了明確的工作流程和規(guī)范，使得員工在工作中更有章可循，減少了人為失誤的幾率。
第三，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，禁止違章操作。在安全生產(chǎn)車間，為了降低風(fēng)險，保障員工的人身安全，我們制定了嚴(yán)格的操作規(guī)程，并對員工進行了詳細的培訓(xùn)和考核。無論是設(shè)備操作還是生產(chǎn)作業(yè)，一定要按照規(guī)程進行，杜絕一切違章操作的發(fā)生。而且，我們還制定了相應(yīng)的懲罰制度，對于違反操作規(guī)程的行為，將嚴(yán)肅處理。通過這些措施的實施，有效地降低了安全事故的發(fā)生概率，提升了整體的生產(chǎn)工作效率。
第四，加強事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練。事故是難以預(yù)測的，但我們可以通過制定應(yīng)急預(yù)案，提前做好各類事故的處置準(zhǔn)備工作。我們的安全生產(chǎn)車間建立了一套完善的應(yīng)急預(yù)案，包括各種安全事故的應(yīng)對措施、人員疏散和救援方案等。并且，定期進行模擬演練，提高員工的應(yīng)變能力和危機處理能力。通過這些預(yù)案和演練，我們能夠在安全事故發(fā)生時，第一時間做出應(yīng)急處理，最大程度地減少事故損失。
最后，加強安全文化建設(shè)，形成良好的安全氛圍。良好的安全文化是保障安全生產(chǎn)的重要保證。我們通過不斷加強對員工的培訓(xùn)，提高員工的整體素質(zhì)和技能，增強員工的安全意識和危機意識，形成了良好的安全氛圍。在該車間中，員工不僅能夠自覺遵守安全規(guī)章制度，還能夠相互監(jiān)督、相互支持，共同創(chuàng)造安全、和諧的工作環(huán)境。這種安全文化的建設(shè)極大地提高了員工的工作積極性和生產(chǎn)質(zhì)量。
總之，安全生產(chǎn)車間的實踐讓我深刻體會到，安全意識的重要性和科學(xué)管理的必要性。只有把安全放在首位，建立科學(xué)的管理體系，嚴(yán)格遵守規(guī)程和制度，制定好事故應(yīng)急預(yù)案，加強安全文化建設(shè)，我們才能真正保障員工的人身安全，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，促進經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。希望通過這些經(jīng)驗和體會，能夠引起廣大企業(yè)和員工的關(guān)注與重視，共同努力，營造一個更加安全、和諧的工作環(huán)境。
生產(chǎn)車間s心得體會篇九
20xx年4月15日，是我國第xx個全民國家安全教育日。國家利益高于一切，國家安全人人有責(zé)。警鐘長鳴耳邊，安全牢記心間。
為了響應(yīng)國家安全號召，保證公司安全第一，xx有限公司電氣車間主任xxx，早上八點在xx車間，組織全車間班長、副班長進行安全教育培訓(xùn)，落實員工的生產(chǎn)生活秩序，了解大家的工作協(xié)作情況，并告誡大家首先從安全角度出發(fā)，保證生產(chǎn)安全，以全年零事故為宗旨。
xx主任最后特別強調(diào)，基礎(chǔ)管理員要提升應(yīng)變協(xié)調(diào)能力，充分利用每位員工的長處，搞好安全，提高工作效率，高高興興上班，平平安安回家。
我們在生產(chǎn)作業(yè)時的安全不容忽視，尤其是作為一名車間職工，我深愛著我的工廠和我的工友。從第一天邁進廠區(qū)，我就告訴自己：我的選擇沒有錯，我要盡自己的力量為xx美好的明天而奮斗。
但前提條件是要保障個人安全，否則，一旦出現(xiàn)安全事故，所有的誓言都將在現(xiàn)實面前變的蒼白無力，對個人、對企業(yè)、對社會來說，安全責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)永遠是一個嚴(yán)肅的話題，那根“紅線”不僅僅關(guān)系著我們自己的生命，更是親朋好友的牽掛。因此，我們在工作時，多一些責(zé)任、多一點謹(jǐn)慎、多一絲認真，嚴(yán)守規(guī)范，銘記安全，就是對生命最高的敬畏。
在我心中，我深知安全的重要性，生命是寶貴的，但同時又是脆弱的。注意安全，遵章守紀(jì)、規(guī)范作業(yè)是我們永遠的準(zhǔn)則。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十
本周工作即將結(jié)束，回顧這一周的生產(chǎn)車間的工作，有了很多新的體會和收獲。一天天的努力和汗水，讓我們對工作的熱情更加高漲，也讓我們意識到了自己的不足之處。通過這一周的工作，我深刻體會到了團隊合作的重要性，學(xué)到了如何更好地與同事相處，也認識到了自己在工作中需要進一步努力的方面。
首先，團隊合作是我們工作中最重要的一環(huán)。在生產(chǎn)車間，每個人都有自己的職責(zé)，但要想讓車間的工作順利進行，就必須緊密合作。本周我們出現(xiàn)了一個問題，由于某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了失誤，導(dǎo)致整個生產(chǎn)計劃被延誤。在這個關(guān)鍵時刻，我們團隊緊急集會，齊心協(xié)力解決問題。大家對于問題的分析和解決方法的提出非常積極，經(jīng)過共同努力，最終解決了問題，使得生產(chǎn)計劃能夠按時完成。通過這次事件，我們不僅增強了團隊的凝聚力，還學(xué)到了如何在團隊中充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢并配合他人。
其次，良好的溝通和相互理解是團隊合作的基礎(chǔ)。在生產(chǎn)車間，每個人都有自己的思考和方式。有時候，由于我們?nèi)狈贤ǎa(chǎn)生了誤解和沖突。在這一周的工作中，我明白了溝通的重要性。我們需要相互傾聽，理解對方的觀點和意見，與同事建立起良好的互信關(guān)系。通過對話和交流，我們能夠更好地解決問題，提升工作效率。因此，提高自己的溝通能力和傾聽能力是我在未來的工作中需要努力的方向。
此外，每個人都有自己的長處和不足，要取長補短才能更好地發(fā)展。在本周的工作中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。比如在一次緊急排查問題的時候，我對某個工藝的掌握不夠深入，導(dǎo)致解決問題的時間延長。這讓我意識到，要想在車間中有更大的發(fā)展空間，就需要提升自己的專業(yè)知識和技能。因此，我下定決心要主動學(xué)習(xí)，不斷增長自己的知識儲備，提高自己的工作能力。
最后，合理安排時間和精力，并注意工作與生活的平衡。在忙碌的車間中，大家往往會忽略自己的休息和放松。然而，如果長期處于高壓工作狀態(tài)，不但身體容易受損，工作效率也會降低。因此，我們需要合理安排時間和精力，保證自己的充分休息和恢復(fù)。只有身心健康，才能更好地投入到工作中，提高工作效率和質(zhì)量。
總結(jié)而言，本周的工作讓我收獲頗豐。通過團隊合作，我學(xué)到了如何更好地與同事相處，增強了團隊的凝聚力。在溝通和理解中，我認識到了自己的不足之處，意識到了提升自己的溝通能力的重要性。同時，我也意識到了要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力，才能更好地適應(yīng)工作的需求。最后，我明白了工作與生活的平衡對于個人的健康和工作效率的重要影響。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己，為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十一
回憶這場實習(xí)經(jīng)歷，我的內(nèi)心有許多的體會。有感慨辛苦，但又為自己能在這次的經(jīng)歷中收獲成長而感到欣慰。作為一名大學(xué)生，我也曾積極利用假期卻社會嘗試過工作的體會。為此在這次的實習(xí)經(jīng)歷對我而言并不陌生，但卻有帶來了許多更深刻，更細節(jié)的體會。
在經(jīng)歷了一段時間的努力后，我最終參加了某某車間。還記得我剛開始的時候，對這個車間有許多的不了解，那些不在工作范圍內(nèi)地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來，工作中的一些時機，我慢慢的接觸到了更多的東西，也和許多的同事有了接觸，這不僅讓我更加認識到這是一個多么出色的車間，更了解到在我的'身邊有多少熱情的同事。這給我的實習(xí)帶來了很大的擴展，讓我更加清楚的看到了社會中的環(huán)境。
在車間中有很多的規(guī)矩和要求，或者說應(yīng)該每種工作都有自己的規(guī)定。在實習(xí)中我了慢慢了解到，這些規(guī)定都是有著非常重要的意義和責(zé)任的。如果不遵守規(guī)定，不僅僅會影響到我們自己的工作，甚至還會給集體帶來麻煩！當(dāng)然，如果是平安的規(guī)定，更會影響許多平安方面的問題！為此，在認識到規(guī)定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中嚴(yán)格的遵守了車間規(guī)定，保證了工作的準(zhǔn)確和平安。
在工作方面，我在師傅的帶教下一邊學(xué)習(xí)，一邊協(xié)助工作。但最開始的時候，我有時會因為工作任務(wù)過于“簡單〞和繁瑣，導(dǎo)致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作卻被發(fā)現(xiàn)了紕漏和問題，并被受到了領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格批評。
在這次的經(jīng)歷后，我才真正認識到了工作的責(zé)任！認識到及時是最簡單的工作，也要嚴(yán)格的去面對！
為了方便實習(xí)，我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活，但在這里，我不僅要學(xué)會自主的做好自身生活的管理，也要學(xué)會適應(yīng)新的人際環(huán)境。讓我體會到了社會生活的不同。
在這次的實習(xí)經(jīng)歷里，我在適應(yīng)中深刻感受到了社會環(huán)境和校園環(huán)境的不同，也了解到了自己在工作中的缺乏之處，這些都是我還較為缺乏的方面！為此，我也會繼續(xù)努力的提高自己，讓自己能在今后的社會生活中取得更大的進步！
生產(chǎn)車間s心得體會篇十二
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是大學(xué)生職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)之一，通過實際操作和實際生產(chǎn)環(huán)境的模擬，培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和團隊合作能力。在完成了一學(xué)期的生產(chǎn)車間實訓(xùn)后，我深刻體會到了這種實訓(xùn)活動對我們的重要性，其中不僅有收獲和成長，還有許多值得探究的問題。
首先，生產(chǎn)車間實訓(xùn)讓我更加熟悉生產(chǎn)流程和操作技巧。在實訓(xùn)中，我們有機會接觸到各種各樣的生產(chǎn)設(shè)備和工具，通過模擬生產(chǎn)環(huán)境，我們可以逐步了解產(chǎn)品從設(shè)計、加工到成品的整個流程。在實際操作過程中，我們還能夠熟悉各種設(shè)備的使用方法和操作技巧，比如鉆孔、銑削、磨削等。通過多次實踐，我逐漸掌握了一些基本的操作技能，并理解了這些技能對于產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。
其次，生產(chǎn)車間實訓(xùn)增強了我的溝通協(xié)作能力。在生產(chǎn)車間中，每個人都承擔(dān)著特定的崗位和任務(wù)，需要密切協(xié)作才能完成工作。我記得有一次，在生產(chǎn)過程中遇到一個問題，我自己無法解決，但是一個與我崗位相近的同學(xué)，通過我們的密切合作，解決了這個問題。這個經(jīng)歷讓我深刻認識到“團隊合作”的重要性。在實訓(xùn)中，我也學(xué)到了如何在一個團隊中發(fā)揮自己的實力和才能，比如在技術(shù)方面，我深入研究并分享了一些自己所了解的知識，幫助團隊解決問題，這讓我感到非常有成就感。
第三，生產(chǎn)車間實訓(xùn)使我對生產(chǎn)作業(yè)安全意識有了更深的理解。在實訓(xùn)中，每一個環(huán)節(jié)都要求嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)范，比如穿戴防護設(shè)備、正確使用工具等。而在實際操作時，一不留神就有可能發(fā)生事故。有一次，我在操作鉆機時，由于操作不當(dāng)導(dǎo)致工件脫落，差點受傷。通過這次經(jīng)歷，我深刻認識到安全意識的重要性，這種意識的培養(yǎng)不僅僅是為了生產(chǎn)車間，更是為了未來的職業(yè)生涯。
第四，生產(chǎn)車間實訓(xùn)讓我明白了“細節(jié)決定成敗”。在實訓(xùn)中，一個小小的細節(jié)可能對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。比如，一次在磨削加工時，我有時候?qū)ぜ砻娴墓饣纫蟛粔蚋撸瑢?dǎo)致最后產(chǎn)品的質(zhì)量不理想，不能滿足需求。通過這個錯誤，我明白了對每一個細節(jié)都要認真對待，并且不斷追求完美的工匠精神，只有把每個環(huán)節(jié)做到最好，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
最后，在生產(chǎn)車間實訓(xùn)中，我還遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。有時候，一些工作會出現(xiàn)突發(fā)故障，這讓我感到非常沮喪和無助。但是，在導(dǎo)師和同學(xué)的幫助下，我一次次克服困難，找到解決問題的方法，取得了成就。通過這些經(jīng)歷，我更加堅信只有不斷提高自己的能力，才能夠應(yīng)對未來職業(yè)生涯中的各種挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)車間實訓(xùn)不僅僅是一種實踐活動，更是一種成長和鍛煉的過程。通過這一學(xué)期的實訓(xùn)，我不僅掌握了實際操作技能，提高了溝通協(xié)作能力，增強了安全意識，更加明白了“細節(jié)決定成敗”的道理。我相信這些經(jīng)歷對我的未來職業(yè)生涯將起到重要的積極作用，我也會不斷努力提升自己的實際操作能力和團隊合作能力。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十三
這短短的時間內(nèi)，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們已經(jīng)是大二了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經(jīng)過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由于技術(shù)含量相對比較低，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，各項生態(tài)指標(biāo)不可能達到現(xiàn)代化的工廠水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個現(xiàn)狀，但是這也說明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說我們這一代的化工專業(yè)的學(xué)生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們私人一組，每個車間的師傅負責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產(chǎn)間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業(yè)，但是在通過長久的實際工作，他們的經(jīng)驗和熟練程度是我們這些大學(xué)生在課本上得不到的，所以，今后走入社會，我想我首先應(yīng)該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經(jīng)驗，增加自己的知識!但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領(lǐng)導(dǎo)干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當(dāng)中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學(xué)習(xí)的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習(xí)我會更加珍惜自己的學(xué)習(xí)。
通過實習(xí)，我覺得我們應(yīng)該培養(yǎng)好學(xué)好問的習(xí)慣，不管遇到什么只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養(yǎng)好學(xué)的好習(xí)慣。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己，不斷鍛煉自己使自己成為一個有上進心，有理想，有抱負，符合社會需要的好青年!
生產(chǎn)車間s心得體會篇十四
通過安排到x車間進行實習(xí)，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制。
在這一個多月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
其中，先前我們對生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn)，所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關(guān)的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè)，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設(shè)備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產(chǎn)中，下和但是，在日復(fù)一日的工作中，是否還可以通過一些技術(shù)手段，進一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料，可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸，年產(chǎn)量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法，由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔（25），所述的水解塔（25）內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔（27）內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經(jīng)過蒸餾，冷凝后即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油，一般有5個指標(biāo)：游離脂肪酸凝固點，水分及雜質(zhì)，色度，漂白度（漂煉度）。
[應(yīng)用領(lǐng)域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑，塑料熱穩(wěn)定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶
總之，這次實習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應(yīng)鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十五
在全國第xx個“安全生產(chǎn)月”里，6月13日下午，縣委中心組（擴大）理論學(xué)習(xí)會邀請了省安監(jiān)局副局長陳宏偉作了題為《強化紅線意識、關(guān)注安全生產(chǎn)》專題講座，陳局長深入淺出的講解，讓我們受益匪淺，我深刻理會“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。只要注重教育，社會參與、重視激勵作用，就一定有效遏制事故的發(fā)生，營造一個安全、少災(zāi)、無害、祥和的安全環(huán)境。
安全管理，教育為先?，F(xiàn)代安全生產(chǎn)管理要求的基礎(chǔ)就是科學(xué)認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置;在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓(xùn)、安全日進行常規(guī)性的安全教育，讓大家在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大群眾逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。預(yù)防為主，確保防范措施到位。
在現(xiàn)代管理哲學(xué)中，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標(biāo)還是人。在安全生產(chǎn)系統(tǒng)中，人的.素質(zhì)(心理與生理、安全能力、文化素質(zhì))是占主導(dǎo)地位的，人的行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。人是最根本的，需要重視人、激勵人，就要在管理方式上實行民主化。
在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機制，成為安全管理文化現(xiàn)代化所要求的重要方向。目前，多數(shù)企業(yè)安全管理采取的是負激勵即違章罰款，雖然有激勵效用，但容易使人感覺安全生產(chǎn)很“冷”。因此，企業(yè)要注意多運用正激勵，一方面可以在各層次安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，對完成情況好的集體和個人進行物質(zhì)獎勵;另一方面，可以評選安全標(biāo)兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感。
要保障安全必須，形成“安全工作，人人有責(zé)”的共識，切實做到專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，在充分發(fā)揮專業(yè)安全管理人員骨干作用的同時，吸引大家參加安全管理，充分調(diào)動群眾的安全工作積極性。安全工作責(zé)任制為全員參加安全管理提供了制度上的保證。
安全也是一把雙刃劍,遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢？我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀(jì)的行為，最終，一足失成千古恨！
每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當(dāng)我們注視這設(shè)備正常運行的時候，當(dāng)我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務(wù)。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十六
生產(chǎn)車間作為企業(yè)的核心部門，承擔(dān)著產(chǎn)品的制造任務(wù)，是實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的重要保障。作為車間職工，我在多年的工作中積累了許多心得體會。以下是我對于生產(chǎn)車間工作的五個方面的體會。
首先，要有專注和耐心。生產(chǎn)車間的工作需要高度的專注和耐心。制造產(chǎn)品往往需要重復(fù)的重復(fù)動作，這對于職工來說是一個巨大的考驗。然而，只有專注和耐心才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和效率。而且，專注和耐心也是獲取新技能和提高工作效率的關(guān)鍵。在工作中，我常常會提醒自己保持專注和耐心，不斷完善自己的技能和提高效率，這對工作的積極性和創(chuàng)造力有很大的影響。
其次，要注重團隊合作。生產(chǎn)車間的工作幾乎都是團隊合作完成的。只有團隊協(xié)作才能發(fā)揮每個人的所長，克服困難，完成任務(wù)。在車間工作中，我深深體會到團隊合作的重要性。只有大家齊心協(xié)力，互相協(xié)助，才能完成生產(chǎn)任務(wù)。我們經(jīng)常定期舉辦團隊建設(shè)活動，增強員工之間的聯(lián)系和合作，共同進步。團隊合作意識也使我在工作中體驗到了成功的喜悅。
再次，要保持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度。生產(chǎn)車間的工作不是單調(diào)的重復(fù)，而是需要不斷提高和創(chuàng)新的。只有不斷學(xué)習(xí)新技能和工藝，才能提升自己的競爭力。而且需要有創(chuàng)新的思維，尋找解決問題的新方法和新思路。在生產(chǎn)車間的多年工作中，我始終保持著學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度。不僅積極參加企業(yè)舉辦的培訓(xùn)課程，還積極與同事交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗。同時，我也嘗試用不同的方法解決問題，帶來了意想不到的成果。學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度不僅幫助我提高了工作水平，還為我個人的成長和發(fā)展帶來了更多機會。
此外，要注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全。生產(chǎn)車間的產(chǎn)品質(zhì)量和安全直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽和利益。只有確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，才能滿足客戶的需求，保持企業(yè)的競爭力。在生產(chǎn)車間的工作中，我時刻牢記把質(zhì)量和安全放在首位。無論是從原材料的采購，生產(chǎn)過程的監(jiān)控還是最終產(chǎn)品的檢驗，我都嚴(yán)格控制質(zhì)量和安全。通過與同事的合作和共同努力，我們不僅保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，還幫助企業(yè)贏得了客戶的信任和贊譽。
最后，要享受工作的樂趣。盡管生產(chǎn)車間的工作繁忙而緊張，但只要我們用正確的態(tài)度對待工作，就能夠在其中找到樂趣。在車間工作中，我從未停止過對工作的熱愛和追求。每一次完美的合格品被生產(chǎn)出來，每一次順利的生產(chǎn)進程，都帶來了莫大的滿足感和喜悅。我相信只有充滿激情和樂趣的工作才能真正地取得成功。
總之，生產(chǎn)車間的工作需要專注和耐心，注重團隊合作，保持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度，注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全，以及享受工作的樂趣。這些體會成為了我在生產(chǎn)車間工作中的指導(dǎo)原則，讓我不斷進步，實現(xiàn)了自己的價值。生產(chǎn)車間的工作是一項充滿挑戰(zhàn)和機遇的工作，希望我的體會能夠?qū)ζ渌囬g職工有所幫助，為實現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)作出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十七
本周在生產(chǎn)車間的工作中，我有幸參與了多個項目的生產(chǎn)和管理工作。在工作中，我深刻感受到了團隊協(xié)作的重要性，也對產(chǎn)品質(zhì)量和效率有了更深入的理解和認識。
第二段：團隊協(xié)作的重要性。
在本周的工作中，我們的團隊面對了各種挑戰(zhàn)。有時候可能會出現(xiàn)工序之間的協(xié)調(diào)問題，有時候可能會遇到設(shè)備故障導(dǎo)致生產(chǎn)暫停等情況。但是，我感受到了團隊的緊密合作和無私奉獻精神，我們能夠迅速應(yīng)對問題并找到解決的辦法。我認為團隊協(xié)作是生產(chǎn)車間工作中最為重要的一個因素，只有團結(jié)一致，互相幫助，才能夠保證生產(chǎn)流程的順利進行和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
第三段：產(chǎn)品質(zhì)量和效率的重要性。
在本周的生產(chǎn)中，我對產(chǎn)品質(zhì)量和效率的重要性有了更加深刻的認識。我們的產(chǎn)品需要經(jīng)過多個工序，每個環(huán)節(jié)都需要精益求精，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝的穩(wěn)定性。只有產(chǎn)品質(zhì)量高，才能夠贏得客戶的認可和信任。同時，提高效率也是非常重要的，只有高效率才能夠滿足客戶對產(chǎn)品的需求，提高市場競爭力。
第四段：不斷學(xué)習(xí)和改進。
在本周的工作中，我深刻認識到了不斷學(xué)習(xí)和改進的重要性。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能夠跟上技術(shù)的發(fā)展和市場需求的變化。只有不斷改進，我們才能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，滿足客戶的需求。所以，我會積極主動地學(xué)習(xí)相關(guān)知識，參加培訓(xùn)活動，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和工作能力。
第五段：感悟與展望。
通過本周的工作，我深感作為一名生產(chǎn)車間的員工，需要不僅要有豐富的專業(yè)知識和技能，更需要具備團隊協(xié)作精神和不斷學(xué)習(xí)改進的意識。同時，我也意識到，生產(chǎn)車間是一個非常重要的部門，我們的每一個細小環(huán)節(jié)都關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和公司形象。因此，我會不斷努力，希望在未來的工作中能夠在團隊中做出更大的貢獻，為公司的發(fā)展和進步貢獻自己的力量。
以上是我對本周在生產(chǎn)車間的心得體會的總結(jié)。通過這周的工作，我對團隊協(xié)作、產(chǎn)品質(zhì)量和效率、不斷學(xué)習(xí)改進等方面有了更深入的認識。我相信，只要我們在工作中不斷努力和創(chuàng)新，我們一定能夠取得更好的成績和效果。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十八
作為xx隊生產(chǎn)一班班長，我認真執(zhí)行上級的各項政策。認真貫徹落實兩級職代會、黨委會等會議精神。按照xx隊的統(tǒng)一安排，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求開展工作。全面的完成了各項工作，現(xiàn)將我這幾年工作做以下總結(jié)：
積極學(xué)習(xí)工作面作業(yè)規(guī)程和崗位操作規(guī)程，來不斷提高自己的理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能。及時組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，為安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，在安全管理上，我始終抓住目標(biāo)，在頂板管理方面，嚴(yán)格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和采煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在x防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角x抽放空間；及時清理后溜道浮煤，做到通風(fēng)可靠、管理到位，拉架時保證xx抽放管道、傳感器與監(jiān)測線完好；在機電方面，為了保證設(shè)備的完好率和工作面的高產(chǎn)高效，在設(shè)備使用管理上嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機制，嚴(yán)格落實《機電設(shè)備操作規(guī)程》，每班工作前詳細檢查設(shè)備，如有問題及時處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運行和超負荷運轉(zhuǎn)；在工程質(zhì)量方面，嚴(yán)格遵守工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，確保工作面達到“三平、兩直、一凈、兩暢通”的要求。
抓好班前會質(zhì)量，在會上及時總結(jié)前x班存在的問題，強調(diào)本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到“班清班結(jié)”，認真開展“三基建設(shè)”工作，抓好職工出勤、工作質(zhì)量的考核，按照“創(chuàng)一流”的總體要求，在班組成員內(nèi)按照安全、質(zhì)量、行為規(guī)范、節(jié)支降耗開展工作；在班組內(nèi)積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班后復(fù)查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡??；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領(lǐng)大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應(yīng)有的貢獻。
工廠給我們上了一堂車間安全的培訓(xùn)課，就是為了讓我們保護好自己。車間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。
在這次培訓(xùn)課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導(dǎo)致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發(fā)火災(zāi)，這于車間是最大的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發(fā)火災(zāi)的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導(dǎo)致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發(fā)火災(zāi)的事情，在培訓(xùn)課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下，我成功的學(xué)會了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當(dāng)然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的'電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的培訓(xùn)我有很大的收獲，我學(xué)會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十九
時光似箭、歲月如梭。伴著節(jié)日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三、四產(chǎn)品型號的多變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。
截止20xx年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40kkpcs三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品3kkpcs.為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、人員管理方面
在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。
5、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數(shù)字，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
3、物料消耗管理方面
建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。
20xx年即將結(jié)束，20xx年的工作也即將告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的?；旧系耐瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ?，經(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作。
通過這些項目的管理，熟悉了公司的運作程序流程，掌握了公司系統(tǒng)的操作過程，這為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。
雖然20xx年有所收獲，但是自身的不足之處也暴露無疑：
1.雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2.跟不上客戶在訂單上的運作需求，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
3.生產(chǎn)進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期想象比較常見。
首先對車間大工段負責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名大工段負責(zé)人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責(zé)全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度，按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù)，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責(zé)本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預(yù)測與計劃申報，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責(zé)中的第十條中所說的學(xué)習(xí)先進的現(xiàn)場管理理念，本人認為公司應(yīng)制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度，如果每個工段都學(xué)習(xí)先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名帶班負責(zé)人要深知自己的職責(zé)，肩上的重擔(dān)要管理好本班的管理工作，責(zé)任分配到人，認真執(zhí)行大段負責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場、紀(jì)律、考勤等工作，作為一名負責(zé)人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責(zé)中第三條所說的對新調(diào)入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓(xùn)，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對新上崗工人來說有些設(shè)備他們一時半會了解不了設(shè)備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應(yīng)該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術(shù)不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來對工人崗位職責(zé)，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，對本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務(wù)，像崗位職責(zé)中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應(yīng)明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。
最后，綜上所述其實還是責(zé)任心不夠強，沒有全身心的`投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢？好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)耐度?、真誠相待。
在年初之際，我們車間定好了一年的完成額度，經(jīng)過了一年的努力彼此默契配合子啊年終到來前，完成了安排的工作，這得力于我們分工合作，我們車間一起努力?，F(xiàn)在總結(jié)過去工作。
在過去工作中在我們車間主任的帶領(lǐng)中，每個人都發(fā)揮自己的全部力量，每時每刻都在貢獻自己的微薄力量，積少成多。隨著時間的流逝，我們漸漸的成長了起來有了新的面貌和發(fā)展有了更好的收獲和成長，我們生產(chǎn)方式一流水線的方式為主，主要是為了更快的生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中，每個人都堅守在自己的位置，做好自己的安排，把流經(jīng)自己這里的每一件產(chǎn)品都貼上標(biāo)簽，做好自己的這份工作，繼續(xù)放在流水線上繼續(xù)讓下滿的人加工，每個人制作簡單的一個環(huán)節(jié)，這樣不但速度加快了我們的成果也得到了檢驗，這樣的反饋才是我們需要的結(jié)果，每天忙碌，累了些卻也值得。
為了完成工作，我們的工作時間經(jīng)過我們車間大家一同的點頭，在每天的七點半就開始來到公司上班，畢竟我們這里要做的不是簡單的體力活，需要時間需要更快的手速，但是想要做好這一點卻也不容易，畢竟我們自己并沒有如自己想的那么強。在崗位上每天都是努力的做好工作，我在工作中，也有過因為流水線速度過快導(dǎo)致自己忙不過來最后還是我們主管親自來幫我做好的這讓我完成了工作，讓我可以盡快的做好了自己的任務(wù)，避免了麻煩產(chǎn)生。
一個人呢沒有做好工作帶來的影響就是連貫的，可能會影響到整體的工作，對我們的生產(chǎn)和影響非常嚴(yán)重，這是不利因素，主管成為了為我們保持平衡的砝碼，那里出現(xiàn)了問題及時補救。我發(fā)生過幾次這樣的事情之后就開始思考自己的問題，并且學(xué)習(xí)其他人如何工作，發(fā)現(xiàn)他們在工作的時候都不會把模具拿出生產(chǎn)線，在生產(chǎn)線上面直接加工，這樣處理更快，也剛好，減少了一些工序避免了時間的浪費，畢竟密密麻麻的產(chǎn)品在流水線上成了一條長龍，想要做好工作，需要繼續(xù)努力完成工作任務(wù)，把每日的工作做好，完成好，避免出現(xiàn)紕漏這才是重點，需要加強的地方。
對于自己我從來不會驕傲，畢竟我們成見生產(chǎn)靠的是人力也考機器，做的好只能說明自己熟練了但是卻還要加油，畢竟我們車間成績好在其他車間還有更優(yōu)秀的，還有更杰出的人，需要我去追趕，在今后工作中，會繼續(xù)做踏實努力工作的人，完成好自己的工作任務(wù)嗎，做好自己的工作，避免出現(xiàn)工作紕漏，實現(xiàn)好自己的工作任務(wù)。用最快的速度去完成任務(wù)把我好自己的尺度。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二十
一、車間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細歸起來種類繁多：
有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。
三、關(guān)愛員工形成親和力
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：
有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：
影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。
非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。
個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。
四、加強班組長、骨干的作用
在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、"用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、"用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、"用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點，從公司的經(jīng)濟承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、"在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。
因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、"分工明確;
2、"實行民主管理;
3、"培養(yǎng)集體意識;
4、"加強自我認識;
5、"角色換位。
六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。
一、"政治、思想素質(zhì)：
1、"要有紀(jì)律性，與公司和廠部保持一致;
2、"要有責(zé)任感和事業(yè)心;
3、"要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利;
4、"要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心;
5、"講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二十一
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長，在過去的一年里，認真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標(biāo)任務(wù):
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術(shù)攻關(guān)等活動;
6.搞好勞動競賽，積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德;
今年因為各項還需努力規(guī)范，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解，關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基矗。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二十二
如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的.企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：
有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：
影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。
非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。
個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。
在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、"用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、"用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、"用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點，從公司的經(jīng)濟承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、"在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。
因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、"分工明確；
2、"實行民主管理；
3、"培養(yǎng)集體意識；
4、"加強自我認識；
5、"角色換位。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。
"政治、思想素質(zhì)：
1、"要有紀(jì)律性，與公司和廠部保持一致；
2、"要有責(zé)任感和事業(yè)心；
3、"要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、"要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心；
5、"講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽；
總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二十三
通過本次實習(xí)，我們穩(wěn)固了自己所學(xué)的理論知識，擴展了視野，認識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實踐操作能力，好多東西都是課本上沒有的，這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣原因，及工廠自身環(huán)境問題，每一個車間都相對較為悶熱，但是同學(xué)們都沒有抱怨，認真的研究機器的操作流程和各種機器之間的.相同點和不同點，與工人師傅及老師認真交流，學(xué)到了很多新的知識。
本次實習(xí)的缺乏就是感覺時間太少了，加上在路上耽誤了一段時間，所以實習(xí)的時間比擬緊迫，有好多的東西還沒有仔細的觀察到。只是大體的了解了一下，不過總的來說，自己還是學(xué)到了好多知識，尤其是機械精度中的根本概念的理解并且認識到了機械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識從之前的感性認識升華為如今的理性認識。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二十四
在車間的實習(xí)我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。下面是本站小編為大家收集整理的車間生產(chǎn)。
歡迎大家閱讀。
(1)、細節(jié)決定成敗。古英格蘭有一首著名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役，敗了一場戰(zhàn)役，丟了一個國家?！边@是發(fā)生在英國查理三世的故事。百分之一的錯誤導(dǎo)致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細節(jié)決定成敗!在整個生產(chǎn)流程中，各個工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細節(jié)。烘烤支架時不對溫度和時間控制就很有可能會出現(xiàn)支架異常的后果，導(dǎo)致物料的耗損;點膠時不控制好點膠量就會導(dǎo)致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題;配膠后膠內(nèi)空氣不抽干凈就會使產(chǎn)品內(nèi)出現(xiàn)氣泡……任何一個失誤都會導(dǎo)致前功盡棄，導(dǎo)致人力物力的耗損，影響產(chǎn)品的適時供應(yīng)。
(2)、團隊協(xié)作的重要性。團隊是整體，員工是個體。一個好的團隊絕不是所有員工的機械組合，而是每個員工把自己的優(yōu)勢擰成一股繩，挖掘出團隊成員最大潛能，使團隊優(yōu)勢最大化。正如一個龐大的蟻群團隊，它們的組織體系和快速靈活的運轉(zhuǎn)能力始終是人類學(xué)習(xí)的楷模。螞蟻有嚴(yán)格的組織分工和由此形成的組織框架，但它們不需要任何領(lǐng)導(dǎo)人的監(jiān)督就可以形成一個很好的團隊而有條不紊地完成工作任務(wù)，它們一個個體的弱勢，并不影響整體的高效運作，反而能創(chuàng)造出高于個體機械組合后的超高績效。我們的車間，無論是大功率車間還是小功率車間，也正如蟻群一樣是一個龐大的團隊，每個員工工作結(jié)果都直接影響下一道工序，雖然我們的團隊也正如弱勢的螞蟻一樣，沒有什么高端學(xué)歷作為支撐，但每個員工工作都考慮到了整個團隊，充分發(fā)揮了團隊精神，注重了團隊協(xié)作，在沒有監(jiān)督的情況下亦能有條不紊地完成工作任務(wù)。
原，并不是所有人的個性都是熱情的，畢竟他們都有自身的工作。這個時候我不得不把自己的臉皮增厚，仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經(jīng)驗，所以我“手低”，學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路充滿荊棘，我卻必須披荊斬棘!
隨著裝配車間實習(xí)的結(jié)束，三周的輪崗實習(xí)也結(jié)束了，即將進入新的實習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯發(fā)漏發(fā)，因為塔基主要是以散件形式發(fā)貨。如果漏發(fā)錯發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細心仔細。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時找補。
意識不強，不能做到5s及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對事不對人，要有強制性。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1.在發(fā)貨時人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。2.不合格產(chǎn)品沒有及時清理3.配焊工具隨處亂丟4.器件直接落地5.產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現(xiàn)場管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場質(zhì)量;通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現(xiàn)場的一些知識培訓(xùn)增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因為外協(xié)沒有及時配送;自制沒有及時完成計劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商，有競爭才有動力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起，過手有責(zé)，強化每個人的責(zé)任心，把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著?？吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做。
實習(xí)計劃。
調(diào)度打下了一個堅實的基礎(chǔ)。
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習(xí)時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個。
實習(xí)總結(jié)。
的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習(xí)我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
生產(chǎn)車間s心得體會篇一
第一段：引言（200字）。
生產(chǎn)車間是一個高度集中的工作環(huán)境，職工們在這里面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。在這個以效率和質(zhì)量為導(dǎo)向的工作環(huán)境中，職工們需要具備堅韌的意志、優(yōu)秀的團隊合作能力以及不斷學(xué)習(xí)和改進的精神。通過多年的工作經(jīng)驗，我深刻認識到在生產(chǎn)車間中工作的重要性，并且積累了一些寶貴的心得體會。
第二段：團隊合作（200字）。
在生產(chǎn)車間，團隊合作是至關(guān)重要的。沒有團隊合作，即使是最有天賦的員工也無法適應(yīng)和勝任這種高效率的工作環(huán)境。我發(fā)現(xiàn)，優(yōu)秀的團隊合作需要明確的溝通和相互支持。在生產(chǎn)車間，我們需要時刻保持溝通暢通，確保每個人都明確完成各項任務(wù)的要求。此外，我們還要相互支持，幫助彼此克服困難和挑戰(zhàn)。只有團隊所有成員的共同努力，我們才能在最短的時間內(nèi)完成品質(zhì)卓越的產(chǎn)品。
第三段：持續(xù)學(xué)習(xí)（200字）。
工作環(huán)境和技術(shù)不斷變化，職工們需要不斷學(xué)習(xí)新知識和技能來適應(yīng)這種變化。在我的工作經(jīng)驗中，我深刻體會到持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。在生產(chǎn)車間，我時刻關(guān)注最新的技術(shù)和工作方法，并主動學(xué)習(xí)和應(yīng)用。只有保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，我們才能不斷提升自己的能力，適應(yīng)新的工作環(huán)境和需求。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己可以更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)并提高工作效率。
第四段：改進意識（200字）。
生產(chǎn)車間的工作需要不斷改進，以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。作為職工，我們應(yīng)該時刻保持改進意識，主動尋找和解決問題。我認識到溝通很重要，我們要勇于提出問題并與團隊成員進行討論，共同找到解決方案。此外，我們還要在工作中不斷思考和反思，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，以便在以后的工作中做得更好。只有持續(xù)改進，我們才能不斷提高自己的工作水平和職業(yè)發(fā)展。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
通過多年的工作經(jīng)驗，我深刻認識到在生產(chǎn)車間工作的重要性，并從中得到了許多寶貴的心得體會。團隊合作、持續(xù)學(xué)習(xí)和改進意識是我認為在這個工作環(huán)境中最重要的品質(zhì)。這些品質(zhì)使我能夠適應(yīng)并勝任高效率、高質(zhì)量的工作要求。同時，我也明白自己還有很多需要改進的地方，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，以更好地適應(yīng)這個快速變化的工作環(huán)境。
以上就是我在生產(chǎn)車間工作中的心得體會，希望對其他職工和即將進入生產(chǎn)車間的新人們有所幫助。只有不斷學(xué)習(xí)和改進，我們才能在生產(chǎn)車間中獲得成功并享受工作的樂趣。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。車間是企業(yè)組織生產(chǎn)的核心區(qū)域，車間安全意識的高低直接關(guān)系著員工的生命安全和企業(yè)的發(fā)展。在過去的幾個月中，我有幸在一個現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間工作，親身感受到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性。在這個過程中，我積累了不少心得體會。
首先，安全意識的培養(yǎng)是關(guān)鍵。在車間中，各種機械設(shè)備和化學(xué)品都可能對員工的身體健康造成威脅，一絲不慎就可能發(fā)生意外事故。因此，培養(yǎng)員工的安全意識至關(guān)重要。車間管理層經(jīng)常組織安全教育和培訓(xùn)，讓員工了解各種危險源和安全操作規(guī)程。而我們作為員工，也要主動學(xué)習(xí)，積極參與培訓(xùn)，并將安全意識融入到日常工作中。只有當(dāng)每個人都意識到了安全的重要性，并且將其融入到工作中，才能真正做到安全生產(chǎn)。
其次，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在車間中，各項操作都需要按照規(guī)范進行，任何違反規(guī)范的行為都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，規(guī)范化管理對于保障車間的安全生產(chǎn)至關(guān)重要。在車間中，我們有一整套完善的制度和操作規(guī)程，要求每一個員工都要嚴(yán)格遵守。同時，車間管理層也會進行日常檢查和巡視，以確保規(guī)范的執(zhí)行。我深刻體會到，只有規(guī)范的操作才能保障生產(chǎn)的安全。
再次，及時的維護和檢修是防范事故的重要手段。在車間中，各種機械設(shè)備都是通過長時間使用而存在故障和磨損的，如果不及時進行維護和檢修，就可能存在潛在的安全隱患。因此，車間管理層需要建立完善的維護和檢修制度，并投入足夠的人力和物力來保障設(shè)備的正常運行。同時，我們作為員工也要積極參與維護和檢修工作，及時發(fā)現(xiàn)和報告設(shè)備的故障，以保障生產(chǎn)的順利進行。
最后，事故的快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。盡管我們做了很多的安全措施，但是事故還是可能發(fā)生，而且往往是突如其來的。當(dāng)事故發(fā)生時，我們必須要做到迅速應(yīng)對，控制事態(tài)的進一步擴大，并進行相應(yīng)的事故調(diào)查和分析，總結(jié)教訓(xùn)，以避免類似事故再次發(fā)生。與此同時，我們也要做到事故隱患的徹底整改。通過前期的調(diào)查和分析，我們可以找出事故的根本原因，并針對性地制定整改措施，以確保類似事故不再發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)的核心區(qū)域，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。通過在車間工作的這段時間，我深刻地認識到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性，并從中積累了一些心得體會。首先，安全意識的培養(yǎng)是關(guān)鍵，要將安全意識融入到日常工作中。其次，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，要嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程。再次，及時的維護和檢修是防范事故的重要手段。最后，事故快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。只有遵守以上原則，才能真正做到安全生產(chǎn)，保障員工的生命安全和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
生產(chǎn)車間s心得體會篇三
第一段：引言（150字）
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石，是保障員工生命財產(chǎn)安全的重要舉措。在參觀了一家模范安全生產(chǎn)車間后，我深受啟發(fā)，對安全生產(chǎn)有了全新的認識。在這里，我將分享我對安全生產(chǎn)車間的心得體會。
第二段：安全意識的重要性（250字）
在安全生產(chǎn)車間參觀中，我深刻認識到安全意識的重要性。一切安全規(guī)則的制定都是為了保障員工的生命財產(chǎn)安全，而安全意識是實施這些規(guī)則的基礎(chǔ)。在車間中，員工始終保持警覺，不僅時刻注意自身安全，還會及時發(fā)現(xiàn)他人的不安全行為。員工通過培訓(xùn)提高了自己的安全意識，將安全意識融入到日常工作中，并以此來指導(dǎo)自己的行為。
第三段：安全教育的重要性（250字）
安全教育是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，能夠增強員工的安全意識和安全技能。在參觀過程中，我了解到該車間定期舉辦各種形式的安全教育培訓(xùn)，通過模擬演練和案例分析等方式讓員工更深入地了解安全規(guī)定和應(yīng)對危險的方法。這種持續(xù)的安全教育為員工提供了知識和技能的更新，使員工能夠更加自覺地遵守安全規(guī)定，有效地預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件。
第四段：安全管理的重要性（350字）
安全生產(chǎn)車間的有序運作離不開嚴(yán)格的安全管理。在參觀過程中，我發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)設(shè)置了多個安全標(biāo)識牌和警示標(biāo)語，提醒員工注意安全。各項安全規(guī)程的執(zhí)行也得到了很好的落實，例如設(shè)立了專門的安全崗，負責(zé)巡視車間安全；實行了分級管理制度，明確責(zé)任人、責(zé)任和權(quán)限。安全管理的全面實施，有效地預(yù)防了安全事故的發(fā)生。同時，車間還建立了嚴(yán)格的安全獎罰制度，為員工創(chuàng)造了積極向上的安全生產(chǎn)氛圍。
第五段：總結(jié)（200字）
通過參觀模范安全生產(chǎn)車間，我進一步認識到安全生產(chǎn)的重要性。安全意識、安全教育和安全管理是構(gòu)建安全生產(chǎn)體系不可或缺的三個要素。作為一名員工，我將始終保持警覺，增強自己的安全意識，積極參與安全培訓(xùn)，努力提升自己的安全技能。在工作中，我將嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，自覺參與安全管理，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻自己的力量。通過不斷努力，我們可以共同打造一個安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，為企業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
生產(chǎn)車間s心得體會篇四
隨著工業(yè)化的進步，生產(chǎn)車間的工作變得愈發(fā)復(fù)雜和繁忙，為了更好地管理和掌握生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)，生產(chǎn)車間會計成為了必不可少的一環(huán)。作為一名生產(chǎn)車間會計，我深刻地體會到了這個職位的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將分享自己的心得體會，探討生產(chǎn)車間會計的關(guān)鍵職責(zé)和面臨的挑戰(zhàn)，同時也總結(jié)了我在這個崗位上的成長和收獲。
首先，作為一名生產(chǎn)車間會計，最重要的職責(zé)之一是記錄和分析生產(chǎn)過程中的各項數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括原材料的使用情況、生產(chǎn)數(shù)量、生產(chǎn)成本等等。通過準(zhǔn)確地記錄這些數(shù)據(jù)，我們可以追蹤和分析生產(chǎn)效率的提升和成本的控制。同時，這些數(shù)據(jù)也是公司決策的重要參考依據(jù)，可以幫助管理層制定更加合理和有效的生產(chǎn)計劃和策略。因此，保持準(zhǔn)確和及時的數(shù)據(jù)記錄是非常重要的，這需要我們具備高度的責(zé)任心和細致入微的工作態(tài)度。
其次，生產(chǎn)車間會計還需要進行成本核算和管理。在生產(chǎn)過程中，往往會涉及到各項費用的發(fā)生，包括用工成本、設(shè)備折舊費用、能源和原材料費用等。作為會計人員，我們需要合理地進行成本核算，確保生產(chǎn)成本的真實和準(zhǔn)確。同時，我們還需要通過費用管控，盡可能地降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的競爭力。這需要我們具備扎實的會計和財務(wù)知識，靈活運用各項成本控制手段，努力為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
此外，生產(chǎn)車間會計還需要參與生產(chǎn)過程中的各項決策。在生產(chǎn)車間中，經(jīng)常會遇到一些需要會計參與的決策，例如購買新設(shè)備、調(diào)整生產(chǎn)線布局、提升生產(chǎn)效率等。會計作為企業(yè)財務(wù)管理的重要組成部分，需要在這些決策中提供專業(yè)的意見和建議。通過參與決策，我們不僅可以更好地了解和把握企業(yè)的發(fā)展方向，還可以提高自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。因此，積極參與決策是生產(chǎn)車間會計成長的關(guān)鍵。
最后，我在生產(chǎn)車間會計這個崗位上取得了一定的成長和收獲。首先，我的專業(yè)知識得到了不斷的提升和豐富。通過與生產(chǎn)車間的密切合作，我深入了解了生產(chǎn)過程中的各項數(shù)據(jù)和費用，提高了自己的財務(wù)分析和成本核算能力。其次，我的溝通和協(xié)調(diào)能力得到了鍛煉。在面對生產(chǎn)車間中的各種問題和挑戰(zhàn)時，我學(xué)會了與他人合作和交流，通過有效的溝通解決了許多困難。最重要的是，我的責(zé)任心和專注力得到了提升。作為生產(chǎn)車間會計，我深刻地感受到每一項數(shù)據(jù)的重要性和影響力，因此我更加注重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和及時。
總而言之，作為一名生產(chǎn)車間會計，我們肩負著重要的職責(zé)和使命。通過記錄和分析生產(chǎn)過程中的各項數(shù)據(jù)，進行成本核算和管理，參與決策等，我們?yōu)槠髽I(yè)的發(fā)展和提升貢獻了自己的一份力量。在這個過程中，我們也實現(xiàn)了自己的成長和收獲。我相信隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)車間會計的工作將會變得更加重要和挑戰(zhàn)，我們也需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間s心得體會篇五
軍品生產(chǎn)車間是國家安全的重要保障，它是軍事工業(yè)體系中的核心部門。近日，我有幸進入一家軍品生產(chǎn)車間進行參觀學(xué)習(xí)，這次經(jīng)歷讓我深刻認識到軍工行業(yè)的重要性和特殊性。在車間中，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，還深刻領(lǐng)悟到軍工人的堅毅精神和職業(yè)素養(yǎng)。
第二段：軍品生產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)性與技術(shù)水平。
軍品生產(chǎn)車間的環(huán)境十分嚴(yán)謹(jǐn)，每個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的流程和操作要求。優(yōu)質(zhì)的軍品需要依靠先進的技術(shù)來保證，因此車間中的設(shè)備和工藝水平都非常高。在參觀過程中，我親眼目睹了高精密的設(shè)備和復(fù)雜的生產(chǎn)流程。在這個過程中，我深切認識到軍工行業(yè)對工匠精神和技術(shù)水平的高要求。
第三段：軍品生產(chǎn)的國家意義與責(zé)任感。
軍品生產(chǎn)車間中的每一個工作人員都感受到了重大的國家使命。無論是生產(chǎn)武器裝備，還是賦予其新技術(shù)，每一個細節(jié)都與國家安全息息相關(guān)。作為一名產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)的工程師，我從心底感受到了責(zé)任感能夠影響國家安全的命脈。這個責(zé)任感激勵著我不斷學(xué)習(xí)進步，為國家的軍工事業(yè)貢獻自己的力量。
軍品生產(chǎn)車間需要各個環(huán)節(jié)的工作人員高度協(xié)作，要求團隊合作的默契度非常高。在車間參觀過程中，我看到了各專業(yè)之間的緊密配合，每一個人都兢兢業(yè)業(yè)、各司其職。我被這種和諧工作、深思熟慮的軍工精神所打動。在這個團隊中，我覺得自己豁然開朗，明白了團隊合作的重要性，并希望能在以后的工作中培養(yǎng)出更好的合作能力。
第五段：對個人發(fā)展的啟示。
在這次參觀學(xué)習(xí)之后，我對于自己的職業(yè)規(guī)劃和工作態(tài)度有了更加明確的認識。軍品生產(chǎn)車間的心得體會讓我意識到，深厚的專業(yè)技能和良好的職業(yè)素養(yǎng)不僅是成功的必要條件，更是對國家和人民負責(zé)的重要表現(xiàn)。我決心在今后的工作中，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和綜合素養(yǎng)，為國家軍工事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)：
參觀軍品生產(chǎn)車間是一次難得的機會，通過這次體驗，我對軍工行業(yè)有了更加深入的了解。軍品生產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)性與技術(shù)水平、國家意義與責(zé)任感、團隊合作與默契，這些方面都給我留下了深刻的印象并對我個人的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。我將以此為動力，不斷努力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，為國家的軍工事業(yè)做出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間s心得體會篇六
xx年的學(xué)習(xí)，準(zhǔn)備畢業(yè)之際，為了更好地鞏固已有知識，學(xué)習(xí)技能，我到x有限公司辦事處進行實習(xí)，在辦公室擔(dān)任助理的工作，在此我對我的實習(xí)工作做一個自我評價。
在實習(xí)期間，我接觸了一些辦公用品，如傳真機、碎紙機、打印機、掃描儀等，掌握了這些機器的基本操作，了解了公司辦公的基本情況。同時在此期間我也學(xué)到了許多更有用的東西。
開始實習(xí)時，剛進入陌生的環(huán)境難免會有些緊張，不知道該怎么辦。是同事們友善的微笑緩解我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝。對于我這個很少跟生人打交道的學(xué)生來說，是給我上了一堂禮儀課。
作助理，任務(wù)比較瑣碎繁雜，指導(dǎo)我的老師教我，做事情要分主次、有條理。說著容易，做著難。每天要發(fā)傳真、收信件、整理廢舊紙張在利用等，手頭有多件事情需要完成。當(dāng)然這時候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好。這樣就不會亂。正好最近公司要進行培訓(xùn)，需要復(fù)印資料。一共17份，每份里又有十余份不同的資料共百余頁，這時候就需要有條理，每份資料分別印刷，清點數(shù)量，一張都不能錯漏。這時候就要慢慢來，一點點完成。保證每份資料的完整和質(zhì)量。
“分主次，有條理”是做好事情的關(guān)鍵，這次實習(xí)讓我更加深了對這句話的理解。
我所在的部門是這家公司的數(shù)據(jù)處理中心，全部資料、文件、電腦軟件均是英文，除此以外還有一些外籍員工。在這里的工作讓我認識的我還有很多東西需要學(xué)習(xí)，加強自己的能力。在此期間，我也旁聽了幾次面試。讓我了解了面試官需要了解得東西，和我欠缺的地方，為我以后的面試做好準(zhǔn)備。這些就是我實習(xí)最寶貴的收獲。
實習(xí)是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。
這次實習(xí)告訴我，在社會這個大學(xué)堂里我還是一個小學(xué)生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。
通過實習(xí)，我有信心，未來的路我能更好地走下去！
范文，歡迎閱讀！ 車......
生產(chǎn)車間s心得體會篇七
假期空閑，也有時間整理回憶下這學(xué)期的兩個實習(xí)環(huán)節(jié)——生產(chǎn)實習(xí)與管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計。我們應(yīng)用型本科是比擬重視學(xué)生的動手實踐實習(xí)能力的，老師們也認真的指導(dǎo)，深入現(xiàn)場為我們講解。這次的生產(chǎn)實習(xí)地點是株洲齒輪廠和湘潭的幾個比擬有代表性的企業(yè)，在此也不多少了，我的網(wǎng)盤最近不好用了，在這就只黏貼局部文字供大家參考，其它的圖標(biāo)如果大家需要的話給我留言。
實習(xí)目的：
生產(chǎn)實習(xí)是進行工程訓(xùn)練的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的現(xiàn)場學(xué)習(xí)，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習(xí)的專業(yè)根底知識的'重要步驟，是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。通過生產(chǎn)實習(xí)要求學(xué)生：
1。了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況；
4。通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場，學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進思想，提高學(xué)習(xí)的自覺性，做到德、智、體、全面開展。湖南工程學(xué)院工業(yè)工程專業(yè)第一屆學(xué)生迎來了盼望已久的實習(xí)工程——生產(chǎn)實習(xí)。，我們已經(jīng)進行了三項實習(xí)，分別是：認知實習(xí)、金工實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)。認知實習(xí)是讓我們對本專業(yè)以后涉及的方向有一個根本的了解，屬于啟蒙式實習(xí)。金工實習(xí)的內(nèi)容是一些比擬根底的，但是技術(shù)性較強的生產(chǎn)工程，它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過程的實際情況。而這次〞生產(chǎn)實習(xí)’是讓我們深入到工廠、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠車間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲，生產(chǎn)過程中工廠的實際運作情況，企業(yè)中各部門的運轉(zhuǎn)情況，部門間的關(guān)系，以及根據(jù)不同的實際情況來設(shè)立和劃分各部門等的情況，增加我們的實踐經(jīng)驗，強化我們的專業(yè)意識，理論與實際結(jié)合，增強我們學(xué)習(xí)的熱情與士氣。
生產(chǎn)實習(xí)是工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容；同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識；由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過交流實習(xí)體會方式，加深和穩(wěn)固實習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
生產(chǎn)車間s心得體會篇八
近年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，安全事故頻發(fā)，給企業(yè)和員工的生產(chǎn)和生活帶來了巨大的威脅。為了保障員工的人身安全，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，我們開展了安全生產(chǎn)車間的實踐學(xué)習(xí)，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在此，我將結(jié)合我的實際經(jīng)歷，總結(jié)出了以下五個方面的心得體會。
首先，安全必須放在第一位。企業(yè)安全生產(chǎn)需要保障員工的生命安全和身體健康，因此，安全必須擺在首位，不容忽視。我們在安全生產(chǎn)車間的實踐中，始終把安全作為一切工作和行動的前提和基礎(chǔ)，把安全責(zé)任落實到每個員工的崗位和每一個細節(jié)上。同時，還要加強對員工的安全意識教育，提高員工的自我保護能力，形成全員參與、共同維護的安全氛圍。只有安全放在第一位，企業(yè)的安全生產(chǎn)才能得到有效的保障。
其次，要建立科學(xué)的安全管理體系，健全安全制度。為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，我們在實踐中建立了科學(xué)的安全管理體系，制定了一系列詳實可行的安全制度。通過實施責(zé)任到人，層層簽字、逐級審批，強化人員崗位責(zé)任，實現(xiàn)層層管理、層層把關(guān)，進一步有效提升了企業(yè)安全生產(chǎn)的水平。制度的健全也為員工提供了明確的工作流程和規(guī)范，使得員工在工作中更有章可循，減少了人為失誤的幾率。
第三，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，禁止違章操作。在安全生產(chǎn)車間，為了降低風(fēng)險，保障員工的人身安全，我們制定了嚴(yán)格的操作規(guī)程，并對員工進行了詳細的培訓(xùn)和考核。無論是設(shè)備操作還是生產(chǎn)作業(yè)，一定要按照規(guī)程進行，杜絕一切違章操作的發(fā)生。而且，我們還制定了相應(yīng)的懲罰制度，對于違反操作規(guī)程的行為，將嚴(yán)肅處理。通過這些措施的實施，有效地降低了安全事故的發(fā)生概率，提升了整體的生產(chǎn)工作效率。
第四，加強事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練。事故是難以預(yù)測的，但我們可以通過制定應(yīng)急預(yù)案，提前做好各類事故的處置準(zhǔn)備工作。我們的安全生產(chǎn)車間建立了一套完善的應(yīng)急預(yù)案，包括各種安全事故的應(yīng)對措施、人員疏散和救援方案等。并且，定期進行模擬演練，提高員工的應(yīng)變能力和危機處理能力。通過這些預(yù)案和演練，我們能夠在安全事故發(fā)生時，第一時間做出應(yīng)急處理，最大程度地減少事故損失。
最后，加強安全文化建設(shè)，形成良好的安全氛圍。良好的安全文化是保障安全生產(chǎn)的重要保證。我們通過不斷加強對員工的培訓(xùn)，提高員工的整體素質(zhì)和技能，增強員工的安全意識和危機意識，形成了良好的安全氛圍。在該車間中，員工不僅能夠自覺遵守安全規(guī)章制度，還能夠相互監(jiān)督、相互支持，共同創(chuàng)造安全、和諧的工作環(huán)境。這種安全文化的建設(shè)極大地提高了員工的工作積極性和生產(chǎn)質(zhì)量。
總之，安全生產(chǎn)車間的實踐讓我深刻體會到，安全意識的重要性和科學(xué)管理的必要性。只有把安全放在首位，建立科學(xué)的管理體系，嚴(yán)格遵守規(guī)程和制度，制定好事故應(yīng)急預(yù)案，加強安全文化建設(shè)，我們才能真正保障員工的人身安全，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，促進經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。希望通過這些經(jīng)驗和體會，能夠引起廣大企業(yè)和員工的關(guān)注與重視，共同努力，營造一個更加安全、和諧的工作環(huán)境。
生產(chǎn)車間s心得體會篇九
20xx年4月15日，是我國第xx個全民國家安全教育日。國家利益高于一切，國家安全人人有責(zé)。警鐘長鳴耳邊，安全牢記心間。
為了響應(yīng)國家安全號召，保證公司安全第一，xx有限公司電氣車間主任xxx，早上八點在xx車間，組織全車間班長、副班長進行安全教育培訓(xùn)，落實員工的生產(chǎn)生活秩序，了解大家的工作協(xié)作情況，并告誡大家首先從安全角度出發(fā)，保證生產(chǎn)安全，以全年零事故為宗旨。
xx主任最后特別強調(diào)，基礎(chǔ)管理員要提升應(yīng)變協(xié)調(diào)能力，充分利用每位員工的長處，搞好安全，提高工作效率，高高興興上班，平平安安回家。
我們在生產(chǎn)作業(yè)時的安全不容忽視，尤其是作為一名車間職工，我深愛著我的工廠和我的工友。從第一天邁進廠區(qū)，我就告訴自己：我的選擇沒有錯，我要盡自己的力量為xx美好的明天而奮斗。
但前提條件是要保障個人安全，否則，一旦出現(xiàn)安全事故，所有的誓言都將在現(xiàn)實面前變的蒼白無力，對個人、對企業(yè)、對社會來說，安全責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)永遠是一個嚴(yán)肅的話題，那根“紅線”不僅僅關(guān)系著我們自己的生命，更是親朋好友的牽掛。因此，我們在工作時，多一些責(zé)任、多一點謹(jǐn)慎、多一絲認真，嚴(yán)守規(guī)范，銘記安全，就是對生命最高的敬畏。
在我心中，我深知安全的重要性，生命是寶貴的，但同時又是脆弱的。注意安全，遵章守紀(jì)、規(guī)范作業(yè)是我們永遠的準(zhǔn)則。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十
本周工作即將結(jié)束，回顧這一周的生產(chǎn)車間的工作，有了很多新的體會和收獲。一天天的努力和汗水，讓我們對工作的熱情更加高漲，也讓我們意識到了自己的不足之處。通過這一周的工作，我深刻體會到了團隊合作的重要性，學(xué)到了如何更好地與同事相處，也認識到了自己在工作中需要進一步努力的方面。
首先，團隊合作是我們工作中最重要的一環(huán)。在生產(chǎn)車間，每個人都有自己的職責(zé)，但要想讓車間的工作順利進行，就必須緊密合作。本周我們出現(xiàn)了一個問題，由于某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了失誤，導(dǎo)致整個生產(chǎn)計劃被延誤。在這個關(guān)鍵時刻，我們團隊緊急集會，齊心協(xié)力解決問題。大家對于問題的分析和解決方法的提出非常積極，經(jīng)過共同努力，最終解決了問題，使得生產(chǎn)計劃能夠按時完成。通過這次事件，我們不僅增強了團隊的凝聚力，還學(xué)到了如何在團隊中充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢并配合他人。
其次，良好的溝通和相互理解是團隊合作的基礎(chǔ)。在生產(chǎn)車間，每個人都有自己的思考和方式。有時候，由于我們?nèi)狈贤ǎa(chǎn)生了誤解和沖突。在這一周的工作中，我明白了溝通的重要性。我們需要相互傾聽，理解對方的觀點和意見，與同事建立起良好的互信關(guān)系。通過對話和交流，我們能夠更好地解決問題，提升工作效率。因此，提高自己的溝通能力和傾聽能力是我在未來的工作中需要努力的方向。
此外，每個人都有自己的長處和不足，要取長補短才能更好地發(fā)展。在本周的工作中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。比如在一次緊急排查問題的時候，我對某個工藝的掌握不夠深入，導(dǎo)致解決問題的時間延長。這讓我意識到，要想在車間中有更大的發(fā)展空間，就需要提升自己的專業(yè)知識和技能。因此，我下定決心要主動學(xué)習(xí)，不斷增長自己的知識儲備，提高自己的工作能力。
最后，合理安排時間和精力，并注意工作與生活的平衡。在忙碌的車間中，大家往往會忽略自己的休息和放松。然而，如果長期處于高壓工作狀態(tài)，不但身體容易受損，工作效率也會降低。因此，我們需要合理安排時間和精力，保證自己的充分休息和恢復(fù)。只有身心健康，才能更好地投入到工作中，提高工作效率和質(zhì)量。
總結(jié)而言，本周的工作讓我收獲頗豐。通過團隊合作，我學(xué)到了如何更好地與同事相處，增強了團隊的凝聚力。在溝通和理解中，我認識到了自己的不足之處，意識到了提升自己的溝通能力的重要性。同時，我也意識到了要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力，才能更好地適應(yīng)工作的需求。最后，我明白了工作與生活的平衡對于個人的健康和工作效率的重要影響。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己，為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十一
回憶這場實習(xí)經(jīng)歷，我的內(nèi)心有許多的體會。有感慨辛苦，但又為自己能在這次的經(jīng)歷中收獲成長而感到欣慰。作為一名大學(xué)生，我也曾積極利用假期卻社會嘗試過工作的體會。為此在這次的實習(xí)經(jīng)歷對我而言并不陌生，但卻有帶來了許多更深刻，更細節(jié)的體會。
在經(jīng)歷了一段時間的努力后，我最終參加了某某車間。還記得我剛開始的時候，對這個車間有許多的不了解，那些不在工作范圍內(nèi)地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來，工作中的一些時機，我慢慢的接觸到了更多的東西，也和許多的同事有了接觸，這不僅讓我更加認識到這是一個多么出色的車間，更了解到在我的'身邊有多少熱情的同事。這給我的實習(xí)帶來了很大的擴展，讓我更加清楚的看到了社會中的環(huán)境。
在車間中有很多的規(guī)矩和要求，或者說應(yīng)該每種工作都有自己的規(guī)定。在實習(xí)中我了慢慢了解到，這些規(guī)定都是有著非常重要的意義和責(zé)任的。如果不遵守規(guī)定，不僅僅會影響到我們自己的工作，甚至還會給集體帶來麻煩！當(dāng)然，如果是平安的規(guī)定，更會影響許多平安方面的問題！為此，在認識到規(guī)定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中嚴(yán)格的遵守了車間規(guī)定，保證了工作的準(zhǔn)確和平安。
在工作方面，我在師傅的帶教下一邊學(xué)習(xí)，一邊協(xié)助工作。但最開始的時候，我有時會因為工作任務(wù)過于“簡單〞和繁瑣，導(dǎo)致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作卻被發(fā)現(xiàn)了紕漏和問題，并被受到了領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格批評。
在這次的經(jīng)歷后，我才真正認識到了工作的責(zé)任！認識到及時是最簡單的工作，也要嚴(yán)格的去面對！
為了方便實習(xí)，我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活，但在這里，我不僅要學(xué)會自主的做好自身生活的管理，也要學(xué)會適應(yīng)新的人際環(huán)境。讓我體會到了社會生活的不同。
在這次的實習(xí)經(jīng)歷里，我在適應(yīng)中深刻感受到了社會環(huán)境和校園環(huán)境的不同，也了解到了自己在工作中的缺乏之處，這些都是我還較為缺乏的方面！為此，我也會繼續(xù)努力的提高自己，讓自己能在今后的社會生活中取得更大的進步！
生產(chǎn)車間s心得體會篇十二
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是大學(xué)生職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)之一，通過實際操作和實際生產(chǎn)環(huán)境的模擬，培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和團隊合作能力。在完成了一學(xué)期的生產(chǎn)車間實訓(xùn)后，我深刻體會到了這種實訓(xùn)活動對我們的重要性，其中不僅有收獲和成長，還有許多值得探究的問題。
首先，生產(chǎn)車間實訓(xùn)讓我更加熟悉生產(chǎn)流程和操作技巧。在實訓(xùn)中，我們有機會接觸到各種各樣的生產(chǎn)設(shè)備和工具，通過模擬生產(chǎn)環(huán)境，我們可以逐步了解產(chǎn)品從設(shè)計、加工到成品的整個流程。在實際操作過程中，我們還能夠熟悉各種設(shè)備的使用方法和操作技巧，比如鉆孔、銑削、磨削等。通過多次實踐，我逐漸掌握了一些基本的操作技能，并理解了這些技能對于產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。
其次，生產(chǎn)車間實訓(xùn)增強了我的溝通協(xié)作能力。在生產(chǎn)車間中，每個人都承擔(dān)著特定的崗位和任務(wù)，需要密切協(xié)作才能完成工作。我記得有一次，在生產(chǎn)過程中遇到一個問題，我自己無法解決，但是一個與我崗位相近的同學(xué)，通過我們的密切合作，解決了這個問題。這個經(jīng)歷讓我深刻認識到“團隊合作”的重要性。在實訓(xùn)中，我也學(xué)到了如何在一個團隊中發(fā)揮自己的實力和才能，比如在技術(shù)方面，我深入研究并分享了一些自己所了解的知識，幫助團隊解決問題，這讓我感到非常有成就感。
第三，生產(chǎn)車間實訓(xùn)使我對生產(chǎn)作業(yè)安全意識有了更深的理解。在實訓(xùn)中，每一個環(huán)節(jié)都要求嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)范，比如穿戴防護設(shè)備、正確使用工具等。而在實際操作時，一不留神就有可能發(fā)生事故。有一次，我在操作鉆機時，由于操作不當(dāng)導(dǎo)致工件脫落，差點受傷。通過這次經(jīng)歷，我深刻認識到安全意識的重要性，這種意識的培養(yǎng)不僅僅是為了生產(chǎn)車間，更是為了未來的職業(yè)生涯。
第四，生產(chǎn)車間實訓(xùn)讓我明白了“細節(jié)決定成敗”。在實訓(xùn)中，一個小小的細節(jié)可能對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。比如，一次在磨削加工時，我有時候?qū)ぜ砻娴墓饣纫蟛粔蚋撸瑢?dǎo)致最后產(chǎn)品的質(zhì)量不理想，不能滿足需求。通過這個錯誤，我明白了對每一個細節(jié)都要認真對待，并且不斷追求完美的工匠精神，只有把每個環(huán)節(jié)做到最好，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
最后，在生產(chǎn)車間實訓(xùn)中，我還遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。有時候，一些工作會出現(xiàn)突發(fā)故障，這讓我感到非常沮喪和無助。但是，在導(dǎo)師和同學(xué)的幫助下，我一次次克服困難，找到解決問題的方法，取得了成就。通過這些經(jīng)歷，我更加堅信只有不斷提高自己的能力，才能夠應(yīng)對未來職業(yè)生涯中的各種挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)車間實訓(xùn)不僅僅是一種實踐活動，更是一種成長和鍛煉的過程。通過這一學(xué)期的實訓(xùn)，我不僅掌握了實際操作技能，提高了溝通協(xié)作能力，增強了安全意識，更加明白了“細節(jié)決定成敗”的道理。我相信這些經(jīng)歷對我的未來職業(yè)生涯將起到重要的積極作用，我也會不斷努力提升自己的實際操作能力和團隊合作能力。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十三
這短短的時間內(nèi)，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們已經(jīng)是大二了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經(jīng)過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由于技術(shù)含量相對比較低，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，各項生態(tài)指標(biāo)不可能達到現(xiàn)代化的工廠水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個現(xiàn)狀，但是這也說明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說我們這一代的化工專業(yè)的學(xué)生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們私人一組，每個車間的師傅負責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產(chǎn)間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業(yè)，但是在通過長久的實際工作，他們的經(jīng)驗和熟練程度是我們這些大學(xué)生在課本上得不到的，所以，今后走入社會，我想我首先應(yīng)該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經(jīng)驗，增加自己的知識!但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領(lǐng)導(dǎo)干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當(dāng)中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學(xué)習(xí)的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習(xí)我會更加珍惜自己的學(xué)習(xí)。
通過實習(xí)，我覺得我們應(yīng)該培養(yǎng)好學(xué)好問的習(xí)慣，不管遇到什么只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養(yǎng)好學(xué)的好習(xí)慣。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己，不斷鍛煉自己使自己成為一個有上進心，有理想，有抱負，符合社會需要的好青年!
生產(chǎn)車間s心得體會篇十四
通過安排到x車間進行實習(xí)，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制。
在這一個多月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
其中，先前我們對生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn)，所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關(guān)的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè)，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設(shè)備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產(chǎn)中，下和但是，在日復(fù)一日的工作中，是否還可以通過一些技術(shù)手段，進一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料，可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸，年產(chǎn)量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法，由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔（25），所述的水解塔（25）內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔（27）內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經(jīng)過蒸餾，冷凝后即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油，一般有5個指標(biāo)：游離脂肪酸凝固點，水分及雜質(zhì)，色度，漂白度（漂煉度）。
[應(yīng)用領(lǐng)域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑，塑料熱穩(wěn)定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶
總之，這次實習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應(yīng)鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十五
在全國第xx個“安全生產(chǎn)月”里，6月13日下午，縣委中心組（擴大）理論學(xué)習(xí)會邀請了省安監(jiān)局副局長陳宏偉作了題為《強化紅線意識、關(guān)注安全生產(chǎn)》專題講座，陳局長深入淺出的講解，讓我們受益匪淺，我深刻理會“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。只要注重教育，社會參與、重視激勵作用，就一定有效遏制事故的發(fā)生，營造一個安全、少災(zāi)、無害、祥和的安全環(huán)境。
安全管理，教育為先?，F(xiàn)代安全生產(chǎn)管理要求的基礎(chǔ)就是科學(xué)認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置;在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓(xùn)、安全日進行常規(guī)性的安全教育，讓大家在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大群眾逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。預(yù)防為主，確保防范措施到位。
在現(xiàn)代管理哲學(xué)中，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標(biāo)還是人。在安全生產(chǎn)系統(tǒng)中，人的.素質(zhì)(心理與生理、安全能力、文化素質(zhì))是占主導(dǎo)地位的，人的行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。人是最根本的，需要重視人、激勵人，就要在管理方式上實行民主化。
在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機制，成為安全管理文化現(xiàn)代化所要求的重要方向。目前，多數(shù)企業(yè)安全管理采取的是負激勵即違章罰款，雖然有激勵效用，但容易使人感覺安全生產(chǎn)很“冷”。因此，企業(yè)要注意多運用正激勵，一方面可以在各層次安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，對完成情況好的集體和個人進行物質(zhì)獎勵;另一方面，可以評選安全標(biāo)兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感。
要保障安全必須，形成“安全工作，人人有責(zé)”的共識，切實做到專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，在充分發(fā)揮專業(yè)安全管理人員骨干作用的同時，吸引大家參加安全管理，充分調(diào)動群眾的安全工作積極性。安全工作責(zé)任制為全員參加安全管理提供了制度上的保證。
安全也是一把雙刃劍,遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢？我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀(jì)的行為，最終，一足失成千古恨！
每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當(dāng)我們注視這設(shè)備正常運行的時候，當(dāng)我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務(wù)。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十六
生產(chǎn)車間作為企業(yè)的核心部門，承擔(dān)著產(chǎn)品的制造任務(wù)，是實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的重要保障。作為車間職工，我在多年的工作中積累了許多心得體會。以下是我對于生產(chǎn)車間工作的五個方面的體會。
首先，要有專注和耐心。生產(chǎn)車間的工作需要高度的專注和耐心。制造產(chǎn)品往往需要重復(fù)的重復(fù)動作，這對于職工來說是一個巨大的考驗。然而，只有專注和耐心才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和效率。而且，專注和耐心也是獲取新技能和提高工作效率的關(guān)鍵。在工作中，我常常會提醒自己保持專注和耐心，不斷完善自己的技能和提高效率，這對工作的積極性和創(chuàng)造力有很大的影響。
其次，要注重團隊合作。生產(chǎn)車間的工作幾乎都是團隊合作完成的。只有團隊協(xié)作才能發(fā)揮每個人的所長，克服困難，完成任務(wù)。在車間工作中，我深深體會到團隊合作的重要性。只有大家齊心協(xié)力，互相協(xié)助，才能完成生產(chǎn)任務(wù)。我們經(jīng)常定期舉辦團隊建設(shè)活動，增強員工之間的聯(lián)系和合作，共同進步。團隊合作意識也使我在工作中體驗到了成功的喜悅。
再次，要保持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度。生產(chǎn)車間的工作不是單調(diào)的重復(fù)，而是需要不斷提高和創(chuàng)新的。只有不斷學(xué)習(xí)新技能和工藝，才能提升自己的競爭力。而且需要有創(chuàng)新的思維，尋找解決問題的新方法和新思路。在生產(chǎn)車間的多年工作中，我始終保持著學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度。不僅積極參加企業(yè)舉辦的培訓(xùn)課程，還積極與同事交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗。同時，我也嘗試用不同的方法解決問題，帶來了意想不到的成果。學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度不僅幫助我提高了工作水平，還為我個人的成長和發(fā)展帶來了更多機會。
此外，要注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全。生產(chǎn)車間的產(chǎn)品質(zhì)量和安全直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽和利益。只有確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，才能滿足客戶的需求，保持企業(yè)的競爭力。在生產(chǎn)車間的工作中，我時刻牢記把質(zhì)量和安全放在首位。無論是從原材料的采購，生產(chǎn)過程的監(jiān)控還是最終產(chǎn)品的檢驗，我都嚴(yán)格控制質(zhì)量和安全。通過與同事的合作和共同努力，我們不僅保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，還幫助企業(yè)贏得了客戶的信任和贊譽。
最后，要享受工作的樂趣。盡管生產(chǎn)車間的工作繁忙而緊張，但只要我們用正確的態(tài)度對待工作，就能夠在其中找到樂趣。在車間工作中，我從未停止過對工作的熱愛和追求。每一次完美的合格品被生產(chǎn)出來，每一次順利的生產(chǎn)進程，都帶來了莫大的滿足感和喜悅。我相信只有充滿激情和樂趣的工作才能真正地取得成功。
總之，生產(chǎn)車間的工作需要專注和耐心，注重團隊合作，保持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度，注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全，以及享受工作的樂趣。這些體會成為了我在生產(chǎn)車間工作中的指導(dǎo)原則，讓我不斷進步，實現(xiàn)了自己的價值。生產(chǎn)車間的工作是一項充滿挑戰(zhàn)和機遇的工作，希望我的體會能夠?qū)ζ渌囬g職工有所幫助，為實現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)作出更大的貢獻。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十七
本周在生產(chǎn)車間的工作中，我有幸參與了多個項目的生產(chǎn)和管理工作。在工作中，我深刻感受到了團隊協(xié)作的重要性，也對產(chǎn)品質(zhì)量和效率有了更深入的理解和認識。
第二段：團隊協(xié)作的重要性。
在本周的工作中，我們的團隊面對了各種挑戰(zhàn)。有時候可能會出現(xiàn)工序之間的協(xié)調(diào)問題，有時候可能會遇到設(shè)備故障導(dǎo)致生產(chǎn)暫停等情況。但是，我感受到了團隊的緊密合作和無私奉獻精神，我們能夠迅速應(yīng)對問題并找到解決的辦法。我認為團隊協(xié)作是生產(chǎn)車間工作中最為重要的一個因素，只有團結(jié)一致，互相幫助，才能夠保證生產(chǎn)流程的順利進行和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
第三段：產(chǎn)品質(zhì)量和效率的重要性。
在本周的生產(chǎn)中，我對產(chǎn)品質(zhì)量和效率的重要性有了更加深刻的認識。我們的產(chǎn)品需要經(jīng)過多個工序，每個環(huán)節(jié)都需要精益求精，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝的穩(wěn)定性。只有產(chǎn)品質(zhì)量高，才能夠贏得客戶的認可和信任。同時，提高效率也是非常重要的，只有高效率才能夠滿足客戶對產(chǎn)品的需求，提高市場競爭力。
第四段：不斷學(xué)習(xí)和改進。
在本周的工作中，我深刻認識到了不斷學(xué)習(xí)和改進的重要性。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能夠跟上技術(shù)的發(fā)展和市場需求的變化。只有不斷改進，我們才能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，滿足客戶的需求。所以，我會積極主動地學(xué)習(xí)相關(guān)知識，參加培訓(xùn)活動，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和工作能力。
第五段：感悟與展望。
通過本周的工作，我深感作為一名生產(chǎn)車間的員工，需要不僅要有豐富的專業(yè)知識和技能，更需要具備團隊協(xié)作精神和不斷學(xué)習(xí)改進的意識。同時，我也意識到，生產(chǎn)車間是一個非常重要的部門，我們的每一個細小環(huán)節(jié)都關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和公司形象。因此，我會不斷努力，希望在未來的工作中能夠在團隊中做出更大的貢獻，為公司的發(fā)展和進步貢獻自己的力量。
以上是我對本周在生產(chǎn)車間的心得體會的總結(jié)。通過這周的工作，我對團隊協(xié)作、產(chǎn)品質(zhì)量和效率、不斷學(xué)習(xí)改進等方面有了更深入的認識。我相信，只要我們在工作中不斷努力和創(chuàng)新，我們一定能夠取得更好的成績和效果。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十八
作為xx隊生產(chǎn)一班班長，我認真執(zhí)行上級的各項政策。認真貫徹落實兩級職代會、黨委會等會議精神。按照xx隊的統(tǒng)一安排，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求開展工作。全面的完成了各項工作，現(xiàn)將我這幾年工作做以下總結(jié)：
積極學(xué)習(xí)工作面作業(yè)規(guī)程和崗位操作規(guī)程，來不斷提高自己的理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能。及時組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，為安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，在安全管理上，我始終抓住目標(biāo)，在頂板管理方面，嚴(yán)格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和采煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在x防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角x抽放空間；及時清理后溜道浮煤，做到通風(fēng)可靠、管理到位，拉架時保證xx抽放管道、傳感器與監(jiān)測線完好；在機電方面，為了保證設(shè)備的完好率和工作面的高產(chǎn)高效，在設(shè)備使用管理上嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機制，嚴(yán)格落實《機電設(shè)備操作規(guī)程》，每班工作前詳細檢查設(shè)備，如有問題及時處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運行和超負荷運轉(zhuǎn)；在工程質(zhì)量方面，嚴(yán)格遵守工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，確保工作面達到“三平、兩直、一凈、兩暢通”的要求。
抓好班前會質(zhì)量，在會上及時總結(jié)前x班存在的問題，強調(diào)本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到“班清班結(jié)”，認真開展“三基建設(shè)”工作，抓好職工出勤、工作質(zhì)量的考核，按照“創(chuàng)一流”的總體要求，在班組成員內(nèi)按照安全、質(zhì)量、行為規(guī)范、節(jié)支降耗開展工作；在班組內(nèi)積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班后復(fù)查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡??；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領(lǐng)大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應(yīng)有的貢獻。
工廠給我們上了一堂車間安全的培訓(xùn)課，就是為了讓我們保護好自己。車間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。
在這次培訓(xùn)課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導(dǎo)致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發(fā)火災(zāi)，這于車間是最大的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發(fā)火災(zāi)的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導(dǎo)致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發(fā)火災(zāi)的事情，在培訓(xùn)課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下，我成功的學(xué)會了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當(dāng)然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的'電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的培訓(xùn)我有很大的收獲，我學(xué)會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
生產(chǎn)車間s心得體會篇十九
時光似箭、歲月如梭。伴著節(jié)日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三、四產(chǎn)品型號的多變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。
截止20xx年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40kkpcs三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品3kkpcs.為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、人員管理方面
在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。
5、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數(shù)字，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
3、物料消耗管理方面
建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。
20xx年即將結(jié)束，20xx年的工作也即將告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的?；旧系耐瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ?，經(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作。
通過這些項目的管理，熟悉了公司的運作程序流程，掌握了公司系統(tǒng)的操作過程，這為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。
雖然20xx年有所收獲，但是自身的不足之處也暴露無疑：
1.雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2.跟不上客戶在訂單上的運作需求，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
3.生產(chǎn)進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期想象比較常見。
首先對車間大工段負責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名大工段負責(zé)人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責(zé)全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度，按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù)，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責(zé)本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預(yù)測與計劃申報，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責(zé)中的第十條中所說的學(xué)習(xí)先進的現(xiàn)場管理理念，本人認為公司應(yīng)制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度，如果每個工段都學(xué)習(xí)先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名帶班負責(zé)人要深知自己的職責(zé)，肩上的重擔(dān)要管理好本班的管理工作，責(zé)任分配到人，認真執(zhí)行大段負責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場、紀(jì)律、考勤等工作，作為一名負責(zé)人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責(zé)中第三條所說的對新調(diào)入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓(xùn)，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對新上崗工人來說有些設(shè)備他們一時半會了解不了設(shè)備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應(yīng)該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術(shù)不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來對工人崗位職責(zé)，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，對本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務(wù)，像崗位職責(zé)中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應(yīng)明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。
最后，綜上所述其實還是責(zé)任心不夠強，沒有全身心的`投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢？好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)耐度?、真誠相待。
在年初之際，我們車間定好了一年的完成額度，經(jīng)過了一年的努力彼此默契配合子啊年終到來前，完成了安排的工作，這得力于我們分工合作，我們車間一起努力?，F(xiàn)在總結(jié)過去工作。
在過去工作中在我們車間主任的帶領(lǐng)中，每個人都發(fā)揮自己的全部力量，每時每刻都在貢獻自己的微薄力量，積少成多。隨著時間的流逝，我們漸漸的成長了起來有了新的面貌和發(fā)展有了更好的收獲和成長，我們生產(chǎn)方式一流水線的方式為主，主要是為了更快的生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中，每個人都堅守在自己的位置，做好自己的安排，把流經(jīng)自己這里的每一件產(chǎn)品都貼上標(biāo)簽，做好自己的這份工作，繼續(xù)放在流水線上繼續(xù)讓下滿的人加工，每個人制作簡單的一個環(huán)節(jié)，這樣不但速度加快了我們的成果也得到了檢驗，這樣的反饋才是我們需要的結(jié)果，每天忙碌，累了些卻也值得。
為了完成工作，我們的工作時間經(jīng)過我們車間大家一同的點頭，在每天的七點半就開始來到公司上班，畢竟我們這里要做的不是簡單的體力活，需要時間需要更快的手速，但是想要做好這一點卻也不容易，畢竟我們自己并沒有如自己想的那么強。在崗位上每天都是努力的做好工作，我在工作中，也有過因為流水線速度過快導(dǎo)致自己忙不過來最后還是我們主管親自來幫我做好的這讓我完成了工作，讓我可以盡快的做好了自己的任務(wù)，避免了麻煩產(chǎn)生。
一個人呢沒有做好工作帶來的影響就是連貫的，可能會影響到整體的工作，對我們的生產(chǎn)和影響非常嚴(yán)重，這是不利因素，主管成為了為我們保持平衡的砝碼，那里出現(xiàn)了問題及時補救。我發(fā)生過幾次這樣的事情之后就開始思考自己的問題，并且學(xué)習(xí)其他人如何工作，發(fā)現(xiàn)他們在工作的時候都不會把模具拿出生產(chǎn)線，在生產(chǎn)線上面直接加工，這樣處理更快，也剛好，減少了一些工序避免了時間的浪費，畢竟密密麻麻的產(chǎn)品在流水線上成了一條長龍，想要做好工作，需要繼續(xù)努力完成工作任務(wù)，把每日的工作做好，完成好，避免出現(xiàn)紕漏這才是重點，需要加強的地方。
對于自己我從來不會驕傲，畢竟我們成見生產(chǎn)靠的是人力也考機器，做的好只能說明自己熟練了但是卻還要加油，畢竟我們車間成績好在其他車間還有更優(yōu)秀的，還有更杰出的人，需要我去追趕，在今后工作中，會繼續(xù)做踏實努力工作的人，完成好自己的工作任務(wù)嗎，做好自己的工作，避免出現(xiàn)工作紕漏，實現(xiàn)好自己的工作任務(wù)。用最快的速度去完成任務(wù)把我好自己的尺度。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二十
一、車間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細歸起來種類繁多：
有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。
三、關(guān)愛員工形成親和力
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：
有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：
影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。
非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。
個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。
四、加強班組長、骨干的作用
在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、"用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、"用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、"用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點，從公司的經(jīng)濟承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、"在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。
因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、"分工明確;
2、"實行民主管理;
3、"培養(yǎng)集體意識;
4、"加強自我認識;
5、"角色換位。
六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。
一、"政治、思想素質(zhì)：
1、"要有紀(jì)律性，與公司和廠部保持一致;
2、"要有責(zé)任感和事業(yè)心;
3、"要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利;
4、"要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心;
5、"講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二十一
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長，在過去的一年里，認真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標(biāo)任務(wù):
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術(shù)攻關(guān)等活動;
6.搞好勞動競賽，積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德;
今年因為各項還需努力規(guī)范，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解，關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基矗。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二十二
如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的.企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：
有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：
影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。
非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。
個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。
在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、"用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、"用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、"用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點，從公司的經(jīng)濟承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、"在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。
因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、"分工明確；
2、"實行民主管理；
3、"培養(yǎng)集體意識；
4、"加強自我認識；
5、"角色換位。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。
"政治、思想素質(zhì)：
1、"要有紀(jì)律性，與公司和廠部保持一致；
2、"要有責(zé)任感和事業(yè)心；
3、"要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、"要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心；
5、"講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽；
總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二十三
通過本次實習(xí)，我們穩(wěn)固了自己所學(xué)的理論知識，擴展了視野，認識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實踐操作能力，好多東西都是課本上沒有的，這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣原因，及工廠自身環(huán)境問題，每一個車間都相對較為悶熱，但是同學(xué)們都沒有抱怨，認真的研究機器的操作流程和各種機器之間的.相同點和不同點，與工人師傅及老師認真交流，學(xué)到了很多新的知識。
本次實習(xí)的缺乏就是感覺時間太少了，加上在路上耽誤了一段時間，所以實習(xí)的時間比擬緊迫，有好多的東西還沒有仔細的觀察到。只是大體的了解了一下，不過總的來說，自己還是學(xué)到了好多知識，尤其是機械精度中的根本概念的理解并且認識到了機械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識從之前的感性認識升華為如今的理性認識。
生產(chǎn)車間s心得體會篇二十四
在車間的實習(xí)我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。下面是本站小編為大家收集整理的車間生產(chǎn)。
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(1)、細節(jié)決定成敗。古英格蘭有一首著名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役，敗了一場戰(zhàn)役，丟了一個國家?！边@是發(fā)生在英國查理三世的故事。百分之一的錯誤導(dǎo)致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細節(jié)決定成敗!在整個生產(chǎn)流程中，各個工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細節(jié)。烘烤支架時不對溫度和時間控制就很有可能會出現(xiàn)支架異常的后果，導(dǎo)致物料的耗損;點膠時不控制好點膠量就會導(dǎo)致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題;配膠后膠內(nèi)空氣不抽干凈就會使產(chǎn)品內(nèi)出現(xiàn)氣泡……任何一個失誤都會導(dǎo)致前功盡棄，導(dǎo)致人力物力的耗損，影響產(chǎn)品的適時供應(yīng)。
(2)、團隊協(xié)作的重要性。團隊是整體，員工是個體。一個好的團隊絕不是所有員工的機械組合，而是每個員工把自己的優(yōu)勢擰成一股繩，挖掘出團隊成員最大潛能，使團隊優(yōu)勢最大化。正如一個龐大的蟻群團隊，它們的組織體系和快速靈活的運轉(zhuǎn)能力始終是人類學(xué)習(xí)的楷模。螞蟻有嚴(yán)格的組織分工和由此形成的組織框架，但它們不需要任何領(lǐng)導(dǎo)人的監(jiān)督就可以形成一個很好的團隊而有條不紊地完成工作任務(wù)，它們一個個體的弱勢，并不影響整體的高效運作，反而能創(chuàng)造出高于個體機械組合后的超高績效。我們的車間，無論是大功率車間還是小功率車間，也正如蟻群一樣是一個龐大的團隊，每個員工工作結(jié)果都直接影響下一道工序，雖然我們的團隊也正如弱勢的螞蟻一樣，沒有什么高端學(xué)歷作為支撐，但每個員工工作都考慮到了整個團隊，充分發(fā)揮了團隊精神，注重了團隊協(xié)作，在沒有監(jiān)督的情況下亦能有條不紊地完成工作任務(wù)。
原，并不是所有人的個性都是熱情的，畢竟他們都有自身的工作。這個時候我不得不把自己的臉皮增厚，仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經(jīng)驗，所以我“手低”，學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路充滿荊棘，我卻必須披荊斬棘!
隨著裝配車間實習(xí)的結(jié)束，三周的輪崗實習(xí)也結(jié)束了，即將進入新的實習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯發(fā)漏發(fā)，因為塔基主要是以散件形式發(fā)貨。如果漏發(fā)錯發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細心仔細。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時找補。
意識不強，不能做到5s及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對事不對人，要有強制性。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1.在發(fā)貨時人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。2.不合格產(chǎn)品沒有及時清理3.配焊工具隨處亂丟4.器件直接落地5.產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現(xiàn)場管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場質(zhì)量;通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現(xiàn)場的一些知識培訓(xùn)增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因為外協(xié)沒有及時配送;自制沒有及時完成計劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商，有競爭才有動力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起，過手有責(zé)，強化每個人的責(zé)任心，把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著?？吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做。
實習(xí)計劃。
調(diào)度打下了一個堅實的基礎(chǔ)。
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習(xí)時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個。
實習(xí)總結(jié)。
的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習(xí)我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。