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亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇一
我居住的小區(qū)在梨洲街道的匯翠花園，小區(qū)建成大概有十余年了，如今停車(chē)“難”成了我們小區(qū)的重點(diǎn)問(wèn)題之一?，F(xiàn)在人民生活環(huán)境好了，每家每戶基本上都有車(chē)，有些家庭甚至有好幾輛，這個(gè)現(xiàn)象是造成如今小區(qū)停車(chē)?yán)щy的主要原因，一到晚上十點(diǎn)過(guò)后，基本就沒(méi)有停車(chē)位了，小區(qū)業(yè)主還會(huì)因?yàn)閾屚＼?chē)位而大打出手，有些業(yè)主確實(shí)素質(zhì)不高，一輛車(chē)占著兩個(gè)車(chē)位，還有一些直接就把車(chē)子停在小區(qū)道理中間。經(jīng)過(guò)調(diào)查，本小區(qū)大概有300戶左右住戶，其中有車(chē)的住戶有200戶左右，到晚上十點(diǎn)左右，大概有200多輛車(chē)停在包括綠化帶的空地上，而亂停車(chē)也主要表現(xiàn)為堵在正大門(mén)的消防通道或堵在別人的車(chē)庫(kù)或架空層門(mén)口或是直接停在綠化帶上。
1、因?yàn)檫^(guò)去建房時(shí)開(kāi)發(fā)商考慮不周全，導(dǎo)致車(chē)位嚴(yán)重不足。
2、物業(yè)公司管理不到位，停車(chē)沒(méi)有統(tǒng)籌規(guī)劃，亂停亂放沒(méi)有保安及時(shí)出面制止而造成停車(chē)亂象。
3、小區(qū)業(yè)主的不文明和綜合素質(zhì)不夠高，有些車(chē)主不管不顧別人的感受，就想著自己方便，想停哪兒就停哪兒，結(jié)果方便了自己，影響了別人。
4、因?yàn)闁|門(mén)靠近南廟村，那里有一扇小門(mén)是為了方便業(yè)主進(jìn)出而設(shè)置的，而村子里的村民會(huì)把車(chē)子停在小區(qū)東門(mén)的停車(chē)位，導(dǎo)致東門(mén)周邊的業(yè)主停不了車(chē)。
1、請(qǐng)物業(yè)進(jìn)行監(jiān)督管理，讓有車(chē)庫(kù)的車(chē)主一律把車(chē)停在車(chē)庫(kù)內(nèi)，在車(chē)庫(kù)門(mén)口堅(jiān)決抵制停車(chē)，這樣有車(chē)庫(kù)的業(yè)主會(huì)主動(dòng)把車(chē)停里面而不會(huì)怕第二天被堵門(mén)而不敢停在車(chē)庫(kù)里。
2、充分開(kāi)發(fā)出地下車(chē)庫(kù)的作用，對(duì)于沒(méi)有車(chē)庫(kù)的業(yè)主，盡量引導(dǎo)他們停在地下車(chē)庫(kù)以緩解地上車(chē)位的停放。
3、堅(jiān)決不讓工程車(chē)、大貨車(chē)之類的大型車(chē)進(jìn)入小區(qū)。
4、對(duì)于一些不文明停車(chē)的業(yè)主要積極勸導(dǎo)，爭(zhēng)取把車(chē)都停規(guī)范，這樣就會(huì)節(jié)約很多車(chē)位。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇二
本文目錄。
近年來(lái)，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾?chē)?yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求?！叭恕④?chē)、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來(lái)我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
一、資溪縣城區(qū)道路交通現(xiàn)狀。
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬(wàn)人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬(wàn)人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國(guó)道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)。城區(qū)主要街道為雙車(chē)道瀝青路面，有三個(gè)十路口、二個(gè)人型交叉路口、兩個(gè)丁路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長(zhǎng)途汽車(chē)站和城鄉(xiāng)汽車(chē)站位于一體，地處解放路西門(mén)口中心位置，車(chē)站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車(chē)輛流動(dòng)時(shí)，車(chē)站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車(chē)流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)供車(chē)輛臨時(shí)或長(zhǎng)期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車(chē)線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m，城區(qū)所有街道均無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之分，無(wú)隔離帶，汽車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)全部在一條車(chē)道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門(mén)口路口、瀘水路進(jìn)出口長(zhǎng)期以來(lái)小商販以路為市，占道經(jīng)營(yíng)阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
二、城區(qū)道路交通中存在的具體問(wèn)題。
“人、車(chē)、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)極大的難度。
(一)關(guān)于“人”的問(wèn)題。人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開(kāi)展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問(wèn)題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見(jiàn)的交通違法現(xiàn)象有：車(chē)輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無(wú)視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的交通秩序。
(二)關(guān)于“車(chē)”和“交通環(huán)境”的問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來(lái)城區(qū)范圍內(nèi)無(wú)論是公務(wù)用車(chē)和私家車(chē)的數(shù)量都在迅猛增長(zhǎng)，摩托車(chē)的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車(chē)、送貨物的電瓶三輪車(chē)、自行車(chē)更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長(zhǎng)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車(chē)輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒(méi)有得到同步的提高，道路通行條件沒(méi)有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車(chē)大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車(chē)輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車(chē)和送貨物的電瓶三輪車(chē)更是無(wú)視交通法規(guī)，雜亂無(wú)序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
(三)關(guān)于“路”的問(wèn)題。目前城區(qū)范圍只有城西大道、城北大道為新規(guī)劃建設(shè)的道路，路面寬，通行能力強(qiáng)。城區(qū)其他道路雖經(jīng)過(guò)改造，路面平整，但由于歷史原因造成了道路基礎(chǔ)設(shè)施不全。由于寬度不夠，而且大部分道路均無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之分。尤其是建設(shè)路、繁華街至西門(mén)口路段，解放路縣醫(yī)院至大橋頭路段，最小寬度僅有10m，在有限的路面上汽車(chē)、摩托車(chē)、人力電力三輪車(chē)、自行車(chē)都在同一個(gè)車(chē)道上行駛，再加上解放北路、建設(shè)中路等路段的人行道狹窄，有些地方甚至不足2m，很多行人也進(jìn)入街面的機(jī)動(dòng)車(chē)道和各類車(chē)輛爭(zhēng)路搶行，混合交通極為嚴(yán)重，上下班高峰期更是秩序混亂，難以管控。另外，在解放北路西門(mén)口附近，由于汽車(chē)站地處城區(qū)中心位置，每日出差下鄉(xiāng)的人流大量聚集在這一區(qū)域，再加上圍繞汽車(chē)站有上百家從事各類貨物批發(fā)生意的店面在這一區(qū)域從事經(jīng)營(yíng)。繁華南街延伸段(由金都賓館至縣醫(yī)院)也是如此，街道兩邊多為從事建材批發(fā)的店面。這兩條街道商鋪貨物的進(jìn)出均依靠人力或電力三輪車(chē)來(lái)運(yùn)送，街道上占道停放了大量的三輪車(chē)，使本已有限的道路資源難堪重負(fù)。這些商鋪的經(jīng)營(yíng)者為了自身的經(jīng)營(yíng)利益，對(duì)縣政府創(chuàng)建文明城市的有關(guān)交通秩序管理方面的規(guī)定及交警的管理工作理解但不支持，交警在時(shí)秩序良好，交警一走便又混亂無(wú)序，無(wú)法形成良好的交通秩序，更加重了交通管理部門(mén)的工作難度。另外316國(guó)道城區(qū)段由消防大隊(duì)至原農(nóng)機(jī)廠不足500m的范圍內(nèi)有23家從事汽車(chē)修理和補(bǔ)胎的修理廠，但僅有兩家修理廠有內(nèi)置的作業(yè)場(chǎng)地，其他修理廠均是占道從事汽車(chē)修理，嚴(yán)重影響了其他車(chē)輛的正常通行。
三、交警部門(mén)的工作措施：
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在xx年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門(mén)負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門(mén)對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過(guò)這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車(chē)、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門(mén)的工作還任重道遠(yuǎn)。
四、對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車(chē)、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺(jué)依法行車(chē)走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過(guò)去在大街小巷，隨意停放車(chē)輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)將公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量相適應(yīng)的公共停車(chē)場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車(chē)行到哪就?？吭谀模瑥氐赘淖兘煌〒頂D、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門(mén)的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門(mén)在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到“師出有名，有的放矢”，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開(kāi)展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌照、報(bào)廢車(chē)輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車(chē)等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開(kāi)通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開(kāi)通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開(kāi)通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車(chē)的營(yíng)運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門(mén)的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺(jué)文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門(mén)齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
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一、調(diào)查情況。
（二）城區(qū)修配廠維修中存在問(wèn)題。
（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問(wèn)題。
（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問(wèn)題。
二、建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范車(chē)修市場(chǎng)、維護(hù)行業(yè)形象及客戶利益。
三、幾點(diǎn)建議。
（6）制定行業(yè)車(chē)險(xiǎn)查勘定損人員行為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范查勘人員的行為，提高行業(yè)車(chē)險(xiǎn)查勘人員整體素質(zhì)，提高行業(yè)的整體形象。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇三
廣大市民朋友們：
為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)的有序停放，我縣在各主要路段兩側(cè)施劃了部分公共停車(chē)位，方便廣大市民臨時(shí)停車(chē)，當(dāng)前正值國(guó)家衛(wèi)生縣城創(chuàng)建的關(guān)鍵時(shí)期，在此向全縣廣大市民朋友發(fā)出以下倡議：
1、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)要按照規(guī)定地點(diǎn)、規(guī)定時(shí)間、規(guī)定方向有序停放，不長(zhǎng)時(shí)間占用公共停車(chē)位，嚴(yán)禁占?jí)汗簿G地、人行道和消防通道。
2、駕乘摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)要佩戴安全頭盔，并停放在路兩側(cè)劃定的.非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域內(nèi)，不隨意停放在機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、盲道、綠化帶、門(mén)店前邊等公共區(qū)域。
3、倡導(dǎo)城區(qū)綠色低碳環(huán)保出行，在城區(qū)范圍內(nèi)盡量停用或少用機(jī)動(dòng)車(chē)，做到“非必要不動(dòng)車(chē)”，共同營(yíng)造安全、文明、有序、暢通的交通環(huán)境。
對(duì)于違反規(guī)定亂停亂放的車(chē)輛，相關(guān)執(zhí)法部門(mén)將按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定依法予以行政處罰，并在新聞媒體上進(jìn)行曝光。其中，機(jī)動(dòng)車(chē)處以二十元以上二百元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)處以五元以上五十元以下罰款。
xxx市公安局交通警察支隊(duì)xxx大隊(duì)
xxx縣綜合行政執(zhí)法局
20xx年9月18日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇四
機(jī)修車(chē)間是我廠唯一一個(gè)專業(yè)車(chē)輛修理單位。近幾年以來(lái)，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿足前線生產(chǎn)的需要。針對(duì)這一情況，我站對(duì)全廠從事車(chē)輛修理的人員分布、技術(shù)狀況、工作情況等進(jìn)行了調(diào)查，與部分干部職工進(jìn)行了廣泛的座談和深入交流，對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛修保能力有了一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。
(一)人員結(jié)構(gòu)。
機(jī)修車(chē)間現(xiàn)有職工xxx名，其中全民職工xxx人，勞務(wù)工xxx人，管理人員xxx名，技術(shù)人員xxx名。35歲以下xxx名，35—50歲xxx名，50歲以上x(chóng)xx名，女工xxx名。下設(shè)三個(gè)班組，分別是：主修一班，修理工xxx名，其中一名女工；主修二班，修理工xxx名，其中一名女工；直流電班，修理工xxx名，其中一名女工。
(二)設(shè)備狀況及承擔(dān)任務(wù)。
機(jī)修車(chē)間擁有固定資產(chǎn)原值xxx萬(wàn)元，凈值xxx萬(wàn)元，其中設(shè)備資產(chǎn)9臺(tái)(套)，原值xxx萬(wàn)元，凈值xxx萬(wàn)元。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠車(chē)輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車(chē)等設(shè)備的修理。20xx年完成修理任務(wù)：車(chē)輛大修35臺(tái)、三保24臺(tái)、項(xiàng)修413臺(tái)，游動(dòng)滑車(chē)大修20臺(tái)，產(chǎn)值xxx萬(wàn)元。
(三)技術(shù)狀況。
由于受修理人員少的影響，我站能夠承攬的車(chē)輛修理項(xiàng)目包括：國(guó)產(chǎn)eq140、ca141、北京吉普系列、拖拉機(jī)鐵牛系列及雙排五十玲、小解放、三星、微型系列等車(chē)型的大修、三保、項(xiàng)修；太拖拉、815、推土機(jī)、抓管機(jī)等大型車(chē)輛的項(xiàng)修。板金、噴漆、鉗工等工種無(wú)人。
(一)我站修理工與其他單位修理工工作量差異大。
為了充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性，盡管車(chē)間采取了計(jì)件工資、績(jī)效考核等多種措施，但由于受到加班、獎(jiǎng)金、工資總額等因素的限制，能夠浮動(dòng)的資金十分有限，激勵(lì)效果不明顯。如果把固定工資部分也用于浮動(dòng)，則會(huì)由于影響職工正常生活，易造成職工隊(duì)伍不穩(wěn)定。
(三)生產(chǎn)班組人員過(guò)少。
目前，車(chē)間從事的修理工作不僅僅是技術(shù)工作，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋，保養(yǎng)大型車(chē)輛底盤(pán)等大多數(shù)作業(yè)，都是重體力活，對(duì)于女職工和年齡大的職工而言難以勝任。該車(chē)間女職工和50歲以上職工占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40。
(一)充實(shí)修理班組人員。
由于實(shí)際工作量與現(xiàn)有人員不匹配，使我們無(wú)瑕顧及大型特種設(shè)備的大修，只能干些東風(fēng)、吉普等國(guó)產(chǎn)車(chē)輛的大修、三保和大型車(chē)輛的項(xiàng)目修理等零星工作量，這對(duì)節(jié)約設(shè)備修理成本十分不利。要想真正為廠節(jié)約修理費(fèi)用，就需要加大力量拿下大型特種設(shè)備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機(jī)為例，外送大修一臺(tái)需要xxx萬(wàn)元左右(還不算15種總成件更換追加費(fèi)用)，內(nèi)部修理一臺(tái)只需費(fèi)用xxx萬(wàn)元，能為廠節(jié)約修理費(fèi)近xxx萬(wàn)元。還有抽油機(jī)變速箱，新購(gòu)一臺(tái)約xxx萬(wàn)元，而內(nèi)部大修一臺(tái)僅消耗材料費(fèi)xxx萬(wàn)元左右，每臺(tái)可為廠節(jié)約xxx萬(wàn)元。建議將全廠修理人員集中統(tǒng)一管理，形成專業(yè)化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成xxx個(gè)班組每班6-xxx人配制，我站將能完成廠里xxx多臺(tái)設(shè)備的70工作量，能為廠里節(jié)約大修費(fèi)xxx萬(wàn)元左右。同時(shí)，這樣做還便于考核，容易分清修理質(zhì)量方面的責(zé)任，有利于修理工集中精力鉆研專項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到專而精，提高修理工作中快速、準(zhǔn)確判斷故障和從事高技術(shù)含量車(chē)輛修理的水平，有效提高汽車(chē)修理質(zhì)量與效率。
(二)加大培訓(xùn)力度。
目前，隨著abs系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)等高新技術(shù)在活動(dòng)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，我站修理工的技術(shù)水平已暫時(shí)達(dá)不到修理行業(yè)的要求。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇五
荊州市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)，根據(jù)20xx年在中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案〉的通知》（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠問(wèn)題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠流程、提高理賠服務(wù)質(zhì)量。按照這一要求，協(xié)會(huì)組織專人于20xx年5月10日至6月8日在城區(qū)各財(cái)險(xiǎn)公司、城區(qū)相關(guān)的修配廠、荊州市交通局運(yùn)輸管理處相關(guān)部門(mén)、荊州市汽車(chē)維修檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)及客戶進(jìn)行個(gè)別的座談，集中座談了解分析荊州市保險(xiǎn)事故車(chē)輛定損維修的情況，得到了各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)支持和重視，使這項(xiàng)工作得以順利開(kāi)展。現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
（一）荊州市城區(qū)經(jīng)發(fā)證部門(mén)頒發(fā)資質(zhì)證書(shū)的修配廠，城區(qū)修配廠共300余家。其中具有一類資質(zhì)的11家，二類資質(zhì)的70余家，三類資質(zhì)的200多家。保險(xiǎn)公司有業(yè)務(wù)往來(lái)和協(xié)議的修配廠共有30家，其中：一類修配廠家、二類修配廠家、三類修配廠家、無(wú)證修配廠家。人保財(cái)險(xiǎn)荊州分公司在城區(qū)四家固定（指定）定損修配廠四家，并簽訂協(xié)議書(shū)。公司實(shí)行遠(yuǎn)程定損、24小時(shí)對(duì)定損單位進(jìn)行監(jiān)控。除人保財(cái)險(xiǎn)對(duì)四家修配廠簽訂書(shū)面協(xié)議外，其他公司沒(méi)有規(guī)范的協(xié)議書(shū)，調(diào)查中相關(guān)人員反映只是口頭協(xié)議和客戶自選修配廠。
（二）城區(qū)修配廠維修中存在問(wèn)題。
保險(xiǎn)公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和客戶對(duì)修理廠反映：一是擴(kuò)大損失項(xiàng)目，報(bào)價(jià)不真實(shí)。對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)、零部件不了解、承修方怎么說(shuō)，保險(xiǎn)公司就怎么定。不然就要發(fā)生爭(zhēng)議和糾紛。二是修配廠和司機(jī)（客戶）聯(lián)合騙保，擴(kuò)大修理范圍和隨意提高修理和配件價(jià)格，引起保險(xiǎn)公司與客戶的矛盾。三是修理廠拉業(yè)務(wù)給回扣，造成有的修配廠無(wú)事做，自己業(yè)務(wù)不能保時(shí)保質(zhì)，影響了理賠效果和質(zhì)量。四是客戶反映修理廠不能保質(zhì)維修，正品更換次品。如：保險(xiǎn)杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定損是400元/根的只給更換200元/根的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問(wèn)題。
通過(guò)座談了解，修配方反映，一是查勘人員素質(zhì)不商（業(yè)務(wù)素質(zhì)），不能準(zhǔn)確定損，不能給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)，引起客戶與保險(xiǎn)公司發(fā)生矛盾。同時(shí)給修配廠帶來(lái)維修中的難處。二是保險(xiǎn)公司選修配廠，不是以維修技術(shù)和質(zhì)量，而是用業(yè)務(wù)換業(yè)務(wù)，例如（4s店提供車(chē)輛保費(fèi)，產(chǎn)險(xiǎn)公司提供維修業(yè)務(wù)）并簽訂了交換協(xié)議書(shū)。不能保證維修質(zhì)量，損害了客戶的利益和公司的形象。三是個(gè)別查勘人員和客戶合伙做假案。例如：查勘人員要求車(chē)主（客戶）換上舊件進(jìn)行第二次碰撞，偽造現(xiàn)場(chǎng)，騙取賠款進(jìn)行分利。四是個(gè)別查勘員到修配廠拿錢(qián)物用修理費(fèi)沖帳。
（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問(wèn)題。
一是有的公司年終在修配廠報(bào)銷費(fèi)用和職工福利。二是按修理金額提取適當(dāng)利潤(rùn)（提成）。三是個(gè)別公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人在修理廠有股份（分紅）。三是保險(xiǎn)公司與修理方共同得利，定損只是一個(gè)擺設(shè)，存在“人情損”、“指定損”，不能公正、公平、公開(kāi)、合理地現(xiàn)場(chǎng)出具車(chē)輛損失定損價(jià)格，還要等幾天才能出單。報(bào)價(jià)下來(lái)后，保險(xiǎn)公司還要對(duì)價(jià)格進(jìn)行壓價(jià)，承修方怕得罪保險(xiǎn)公司，只能以次充好，共同贏利，受害方是客戶（車(chē)主方）。四是大型車(chē)與小轎車(chē)定損維修標(biāo)準(zhǔn)不合理，某些項(xiàng)目上要高，有些查勘人員業(yè)務(wù)不熟悉，對(duì)大型車(chē)零部件定價(jià)高，特別是工時(shí)價(jià)及折裝費(fèi)（比如：大型貨車(chē)的大梁校正工時(shí)就達(dá)七八千元，換一個(gè)全車(chē)的大梁，價(jià)格才1萬(wàn)元），車(chē)輛只要一出險(xiǎn)，維修企業(yè)風(fēng)雨無(wú)阻，比保險(xiǎn)公司的查勘人員跑得還要快，吊車(chē)、拖車(chē)一起上，特別是外地的代查勘車(chē)輛，涉及不到自己公司的理，價(jià)格定的更高，因?yàn)槎加泻锰帲?、維修企業(yè)施救費(fèi)、拆定損費(fèi)，不在該修配廠修理還要收其他費(fèi)用；2、查勘人員得到客戶好處（事故方）明明知道是假現(xiàn)場(chǎng)，睜一只眼閉一只眼，給客戶出謀劃策，使假現(xiàn)場(chǎng)改為真實(shí)，擾亂汽車(chē)維修市場(chǎng)。3、客戶在現(xiàn)場(chǎng)給查勘員承諾，只要你辦好事，花點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂。
（五）近幾年來(lái)，保險(xiǎn)車(chē)輛事故逐年增加，賠付率逐年上升，xx年共賠付9039.7萬(wàn)元，賠付率48%;xx年年共賠付1.29億元，賠付率50.4%;20xx年共賠付1.53億元，賠付率54.1%;20xx年一季率共賠付5181.11萬(wàn)元，賠付率51.5%，由于保險(xiǎn)車(chē)輛事故發(fā)生頻繁，保險(xiǎn)車(chē)輛定損維修糾紛不斷增多，引起的糾紛和爭(zhēng)議既影響了保險(xiǎn)行業(yè)的形象，也影響了客戶對(duì)保險(xiǎn)投保率，同時(shí)引起了社會(huì)矛盾和不安定因素。
經(jīng)過(guò)調(diào)查情況，反映我市保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)確實(shí)還存在一些問(wèn)題，規(guī)范修理市場(chǎng)克不容緩，是保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的需要。規(guī)范保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)是提高理賠服務(wù)質(zhì)量，提高汽車(chē)維修質(zhì)量，是防賄賂、防腐敗，維護(hù)客戶利益，維護(hù)行業(yè)利益的重要舉措。
建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)，是維護(hù)消費(fèi)者和保險(xiǎn)行業(yè)的利益。汽車(chē)修理廠與車(chē)險(xiǎn)理賠有著密切關(guān)聯(lián)，必須循求一個(gè)最佳最好最適合措施和方法，解決現(xiàn)行矛盾，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。要建立合作有效的機(jī)制、搭建合作的平臺(tái)，獲得者得三贏的效果，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升車(chē)險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量，不斷提高汽車(chē)維修水平和質(zhì)量。
（一）建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日益迫切，規(guī)范查勘定損及維修市場(chǎng)勢(shì)在必行。一是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)出售逐年增加，既給保險(xiǎn)公司帶來(lái)了機(jī)遇，也伴隨著危機(jī)。xx年荊州市汽車(chē)總量達(dá)輛，其中私家車(chē)輛，20xx年汽車(chē)總量達(dá)輛，其中私家車(chē)輛。汽車(chē)保有量快速增加，尤其私用汽車(chē)保有量增加迅速，汽車(chē)家庭化、社會(huì)化程度增高，這一發(fā)展趨勢(shì)將使消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)修理質(zhì)量與服務(wù)更加關(guān)注，相關(guān)糾紛和矛盾將更加突出，如果建立一個(gè)有效的機(jī)制，保險(xiǎn)公司在理賠服務(wù)中越來(lái)越被動(dòng)，特別是汽車(chē)保險(xiǎn)事故定損和汽車(chē)維修矛盾糾紛越來(lái)越突出，必須建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)客戶利益，減少矛盾和糾紛的發(fā)生。二是新保險(xiǎn)法對(duì)理賠服務(wù)提出了更高的要求，新保險(xiǎn)法將自今年10月1日起施行。新保險(xiǎn)法對(duì)理賠程序和時(shí)限做出了更為嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)公司和維修質(zhì)量提出了更高的要求。三是監(jiān)管部門(mén)日益關(guān)注。“理賠難”是目前我們保險(xiǎn)發(fā)展過(guò)程中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，現(xiàn)引起了監(jiān)管部門(mén)的高度重視。20xx年中國(guó)保監(jiān)會(huì)印發(fā)了《中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案》的通知（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠難的問(wèn)題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠和維修程序，提高理賠服務(wù)質(zhì)量。四是車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)影響廣泛。車(chē)險(xiǎn)作為一個(gè)大眾化的險(xiǎn)種，涉及面廣，影響大，在理賠方面，特別是定損維修的問(wèn)題上更容易引起矛盾和糾紛，也容易激化為社會(huì)矛盾。建立車(chē)險(xiǎn)行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，是提高理賠服務(wù)水平，無(wú)論對(duì)保險(xiǎn)公司和對(duì)消費(fèi)者，還是對(duì)維修企業(yè)都大有裨益。
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近年來(lái)，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象，車(chē)輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾?chē)?yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求。“人、車(chē)、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來(lái)我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬(wàn)人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬(wàn)人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國(guó)道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)，調(diào)查報(bào)告《車(chē)輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告》。城區(qū)主要街道為雙車(chē)道瀝青路面，有三個(gè)十字路口、二個(gè)人字型交叉路口、兩個(gè)丁字路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長(zhǎng)途汽車(chē)站和城鄉(xiāng)汽車(chē)站位于一體，地處解放路西門(mén)口中心位置，車(chē)站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車(chē)輛流動(dòng)時(shí)，車(chē)站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車(chē)流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)供車(chē)輛臨時(shí)或長(zhǎng)期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車(chē)線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m，城區(qū)所有街道均無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之分，無(wú)隔離帶，汽車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)全部在一條車(chē)道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門(mén)口路口、瀘水路進(jìn)出口長(zhǎng)期以來(lái)小商販以路為市，占道經(jīng)營(yíng)阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
“人、車(chē)、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)極大的難度。
(一)關(guān)于“人”的問(wèn)題。人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開(kāi)展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問(wèn)題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見(jiàn)的交通違法現(xiàn)象有：車(chē)輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無(wú)視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的`交通秩序。
(二)關(guān)于車(chē)和交通環(huán)境的問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來(lái)城區(qū)范圍內(nèi)無(wú)論是公務(wù)用車(chē)和私家車(chē)的數(shù)量都在迅猛增長(zhǎng)，摩托車(chē)的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車(chē)、送貨物的電瓶三輪車(chē)、自行車(chē)更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長(zhǎng)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車(chē)輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒(méi)有得到同步的提高，道路通行條件沒(méi)有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車(chē)大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車(chē)輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車(chē)和送貨物的電瓶三輪車(chē)更是無(wú)視交通法規(guī)，雜亂無(wú)序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在20xx年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門(mén)負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門(mén)對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過(guò)這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車(chē)、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門(mén)的工作還任重道遠(yuǎn)。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車(chē)、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺(jué)依法行車(chē)走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過(guò)去在大街小巷，隨意停放車(chē)輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)將公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量相適應(yīng)的公共停車(chē)場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車(chē)行到哪就停靠在哪，徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門(mén)的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門(mén)在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到師出有名，有的放矢，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開(kāi)展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌照、報(bào)廢車(chē)輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車(chē)等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開(kāi)通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開(kāi)通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開(kāi)通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車(chē)的營(yíng)運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門(mén)的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺(jué)文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門(mén)齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣生態(tài)立縣、綠色發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇六
全省xx系統(tǒng)干部職工：
文明交通是改善城市環(huán)境、提升出行質(zhì)量、推進(jìn)城市發(fā)展的重要部分，為營(yíng)造“序化、凈化、綠化、亮化”的城市環(huán)境，構(gòu)建整潔優(yōu)美、規(guī)范有序交通環(huán)境，在此，我們發(fā)出倡議：
一、自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位上；非機(jī)動(dòng)車(chē)停放在人行道的`非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位內(nèi)，做到“按位停放、統(tǒng)一朝向”。
二、車(chē)輛停放不占用公交車(chē)專用停車(chē)泊位，不占用兩個(gè)停車(chē)泊位，不超出泊位線以外停放；非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不占用車(chē)行道、人行道及機(jī)動(dòng)車(chē)泊位。
三、杜絕隨意在道路路邊停車(chē)、道路中間綠化帶兩側(cè)停車(chē)、占?jí)喊唏R線、黃方格、路口停車(chē)等行為，養(yǎng)成文明出行、有序停車(chē)的良好習(xí)慣。
希望全省系統(tǒng)干部職工配合支持當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ňC合治理工作，文明出行、從我做起、從現(xiàn)在做起，讓我們一起為營(yíng)造安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
感謝您的理解和支持！
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇七
尊敬的居民：
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量劇增，人、車(chē)、路之間的'矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范的停車(chē)行為仍然普遍存在，為進(jìn)一步提升文明交通意識(shí)，不斷規(guī)范街道停車(chē)秩序，提升街道整體形象，我們倡議規(guī)范道坦文明停車(chē)：
1、明確文明管理區(qū)域。街道將聯(lián)合交警、城市管理等部門(mén)對(duì)xxx西路、xxx北路、xxx東路、xxx南路沿線以及繁靈街周邊等區(qū)域設(shè)置為機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停車(chē)管理區(qū)域。
2、合理劃定停車(chē)位置。街道將對(duì)xxx西路、xxx北路(橋頭-農(nóng)商銀行)道路有條件區(qū)域在道路側(cè)邊設(shè)置規(guī)范停車(chē)位，對(duì)xxx南路、xxx東路、xxx北路(農(nóng)商銀行-77省道)的沿線道坦上劃定文明停車(chē)位，提升街道道路停車(chē)秩序。禁止占用未劃定停車(chē)泊位的人行道及道坦停放車(chē)輛。
3、自覺(jué)文明停放車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在停車(chē)場(chǎng)或道路兩側(cè)以及道坦劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位內(nèi)；非機(jī)動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、助力車(chē))停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位內(nèi)，并做到“入白格、擺整齊、朝正向”。
讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從今天做起，對(duì)所有不文明、不規(guī)范的停車(chē)行為說(shuō)“不”，讓我們一起為營(yíng)造安全、文明、暢通、有序的道路交通環(huán)境共同努力，讓我們?yōu)閤xx創(chuàng)建“全國(guó)文明城市”貢獻(xiàn)自己的力量。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇八
小區(qū)廣大司機(jī)朋友們：
小區(qū)大家的小區(qū)，是文明的小區(qū)，小區(qū)車(chē)輛數(shù)量突飛猛增，有限的停車(chē)位已不能適應(yīng)當(dāng)下的車(chē)輛數(shù)量，很多車(chē)輛停下后影響到其他車(chē)輛的'出行，晚上稍回晚一些就需要在整個(gè)院區(qū)內(nèi)苦苦尋找車(chē)位，車(chē)輛停放的不整齊、亂停放也影響到了院區(qū)居民的日常出行等，現(xiàn)特向我院區(qū)廣大司機(jī)朋友發(fā)出如下倡議，希望大家能夠積極參與進(jìn)來(lái)，共建我美好院區(qū)，方便了他人也就是方便了自己。
1、按位停車(chē)，盡量車(chē)頭朝外，方便出行。
2、每車(chē)前擋風(fēng)玻璃處放置本車(chē)聯(lián)系方式，以方便堵住他人車(chē)輛時(shí)聯(lián)系。
3、實(shí)在找不到不影響他人車(chē)輛出行的停車(chē)位時(shí)，可以停放在各樓層間的通道內(nèi)，但是必須將本人聯(lián)系方式留下，以便別人急需時(shí)聯(lián)系挪動(dòng)車(chē)輛。
4、小區(qū)大通道內(nèi)盡量將車(chē)輛停放整齊，緊靠路邊，不要影響到兩車(chē)會(huì)車(chē)和各樓層間通道的車(chē)輛進(jìn)出。
5、按車(chē)位停車(chē)時(shí)，將車(chē)與車(chē)的距離控制在適當(dāng)安全距離即可，不要太寬，能停三輛車(chē)的不停兩輛，能停兩輛車(chē)的不停一輛車(chē)。
6、車(chē)輛盡量不要停在各樓單元門(mén)口，不要堵住單元樓門(mén)口的自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的進(jìn)出。
7、所停車(chē)位盡量注意到旁車(chē)是否能安全的出行，不能太窄，避免刮蹭到自己車(chē)輛。
8、車(chē)輛出行難免有磕碰，我小區(qū)車(chē)輛相互間刮蹭的，盡量可以將本人聯(lián)系方式寫(xiě)一紙條留于被刮蹭車(chē)輛車(chē)窗上。
xxx
20xx年xx月xx日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇九
近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市商業(yè)日益繁榮，人民生活水平不斷提高，城市小汽車(chē)擁有量快速增長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)新的具有活力的`重要因素。與此同時(shí)，由于城市硬件建設(shè)不完善，停車(chē)管理體制不健全等原因，城市“亂停車(chē)”的問(wèn)題也隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的迅速發(fā)展而日益凸現(xiàn)。一些車(chē)輛的隨處亂停放，也給我們的日常生活帶來(lái)了不少麻煩。
人們?yōu)槭裁磿?huì)亂停放車(chē)輛呢？對(duì)此問(wèn)題，我進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查。
我利用空閑時(shí)間，采用實(shí)地走訪觀察的方法對(duì)亂停車(chē)輛的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。下面是某一天對(duì)亂停車(chē)輛的調(diào)查結(jié)果：某小學(xué)放學(xué)時(shí)門(mén)口，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù)；某大型超市門(mén)口，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù)；某菜市場(chǎng)一段長(zhǎng)約500米的道路，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù)；某生活區(qū)內(nèi)，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù)；某飯店門(mén)口，亂停車(chē)輛20輛。
這些車(chē)輛有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影響人們正常的通行，還極易造成交通擁堵及事故。
2、亂停放車(chē)輛最多的地方依次是：大型超市門(mén)口、菜市場(chǎng)門(mén)口、飯店門(mén)口、學(xué)校門(mén)口、生活區(qū)內(nèi)的道路等。
3、亂停車(chē)輛的現(xiàn)象在一天中的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)比較集中，例如學(xué)校門(mén)口亂停車(chē)多集中在學(xué)生上學(xué)放學(xué)前后半個(gè)小時(shí)內(nèi)、菜市場(chǎng)門(mén)口多集中在下班時(shí)間，而超市多集中在晚上等。
4、亂停車(chē)現(xiàn)象在沒(méi)有交通警察執(zhí)勤的地方會(huì)更普遍更嚴(yán)重。
車(chē)輛亂停放的主要原因：
1、人們自覺(jué)遵守及維護(hù)公共場(chǎng)所良好秩序的意識(shí)不高，只想為了自己方便，是造成車(chē)輛亂停放的主要原因。比如有些家長(zhǎng)接送孩子，為了自己孩子方便而把車(chē)停在學(xué)校門(mén)口，造成學(xué)校門(mén)口車(chē)輛擁堵，學(xué)生出入不便。
2、停車(chē)位置太小，滿足不了大量車(chē)輛停放要求。比如某超市門(mén)口，因停車(chē)場(chǎng)地狹小，經(jīng)常車(chē)滿為患，以至于許多車(chē)輛都停放在門(mén)口的馬路上。
3、交通警察監(jiān)督管理不到位。比如某交通主干道兩側(cè)人行道上經(jīng)常違規(guī)停放車(chē)輛，影響人們通行，而交通警察并沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行制止和有效管理。
1、加強(qiáng)對(duì)人們進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的教育，提高人們的整體公共道德水平，培養(yǎng)全民養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。使人們都能自學(xué)遵守并維護(hù)公共場(chǎng)所的正常秩序，創(chuàng)造一個(gè)良好的公共生活環(huán)境。
2、交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)不按規(guī)定亂停車(chē)的要及時(shí)制止，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)處罰。強(qiáng)化管理、嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度，使違規(guī)駕駛員充分意識(shí)到不能隨意亂停車(chē)。
3、加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。針對(duì)城市停車(chē)泊位供給不足的情況，應(yīng)在現(xiàn)有的公共設(shè)施基礎(chǔ)上開(kāi)辟出新的停車(chē)場(chǎng)位。對(duì)一些經(jīng)常車(chē)滿為患的地方，應(yīng)擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)地，以滿足人們正常停車(chē)需求。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十
親愛(ài)的員工們：
恒達(dá)是我家，美化靠大家。目前，公司已建好車(chē)棚，劃分了自行車(chē)與電動(dòng)車(chē)的停放區(qū)域。但是部分員工沒(méi)能做到整齊擺放車(chē)輛，亂停亂放這些不文明的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這給公司管理帶來(lái)難度，給其他騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的員工帶來(lái)麻煩。為此，我們特提出如下倡議：
一、服從門(mén)衛(wèi)的管理，按指定地點(diǎn)停放車(chē)輛。
二、騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的員工務(wù)必自我約束，按照先來(lái)后到的順序一排排整齊地?cái)[放車(chē)輛，不要留較大空穴，不允許亂停亂放。
三、盡我一份力，少讓別人操這份心。如果每個(gè)員工都自覺(jué)整齊擺放自行車(chē)，就會(huì)省去其他人重新擺放的勞苦！如果每個(gè)員工都自覺(jué)維護(hù)自行車(chē)擺放秩序，我們的.廠區(qū)就少了些許凌亂，增了許多美麗！
工友們，從我做起，從今天做起，為了大家的方便，為了廠區(qū)的秩序和美麗，讓我們行動(dòng)起來(lái)吧，自覺(jué)整齊擺放車(chē)輛，做一個(gè)文明的恒達(dá)人！
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十一
乙方（承租方）：_______
甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方租賃甲方位于攀枝花陽(yáng)光大梯道一期負(fù)一層場(chǎng)地使用達(dá)成以下協(xié)議：
__________________________________場(chǎng)地編號(hào)：_______面積：_______。
乙方承租期限即為本協(xié)議的有效期限。
本協(xié)議的有效期限為壹年，自_______年_______月_______日始至_年_______月_______日止。
協(xié)議期滿經(jīng)雙方協(xié)商一致可以續(xù)簽協(xié)議。
租賃場(chǎng)地按照先付款后使用的原則，乙方需在簽定本協(xié)議時(shí)將場(chǎng)地租賃費(fèi)按年向甲方一次性繳清。收取費(fèi)用后，一概不再退費(fèi)。
乙方須于本協(xié)議約定期限滿提前三周向甲方提出續(xù)租書(shū)面申請(qǐng)，獲得甲方同意后辦理相關(guān)手續(xù)。過(guò)期視為放棄續(xù)租權(quán)。
乙方承租場(chǎng)地的租金為人民幣_(tái)______元/年（大寫(xiě)：_______）。合同保證金_______元，租金、合同保證金支付方式為現(xiàn)金，乙方應(yīng)在費(fèi)用到期7日前提前預(yù)付。
甲方責(zé)任：
1、按合同約定為乙方提供場(chǎng)地；
2、負(fù)責(zé)場(chǎng)地及相關(guān)設(shè)施的維護(hù)。
乙方責(zé)任：_______
1、不得未經(jīng)甲方書(shū)面同意將場(chǎng)地轉(zhuǎn)租他人；
2、承租的場(chǎng)地只用于存放乙方自有物品；
3、不得影響其它場(chǎng)地的正常使用和通行；
4、不得在場(chǎng)地內(nèi)修理或用水清洗的.工作；
6、進(jìn)出場(chǎng)地不得妨礙物業(yè)管理活動(dòng)和其他業(yè)主、物業(yè)使用人的活動(dòng)。
7、場(chǎng)地內(nèi)不能存放貴重物品。
甲方只為乙方提供場(chǎng)地，不負(fù)責(zé)存放貴重物品的保管，如乙方有保管需求，可與甲方或物業(yè)協(xié)商后另行書(shū)面協(xié)議約定。我公司如需對(duì)所承租場(chǎng)地做評(píng)估拍照等事宜時(shí)，承租人必須無(wú)償協(xié)助配合。
履行本協(xié)議的過(guò)程中出現(xiàn)不能預(yù)見(jiàn)、不可避免如地震、洪水等情況造成損失的，甲乙雙方互相免責(zé)。
2、乙方應(yīng)按時(shí)繳納租金，不得以任何原因拖欠租金，乙方拖欠租金的，拖欠每日按5‰向甲方支付違約金，超過(guò)15日仍未交納的，視為乙方自動(dòng)解除協(xié)議且違約，甲方有權(quán)將場(chǎng)地另行租賃。
本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行約定。
在履行本協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的可提交仲裁委員會(huì)仲裁，對(duì)仲裁委員會(huì)的裁決雙方均應(yīng)遵守，仲裁不成的可以依法向人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽字（蓋章）后生效。本協(xié)議一式四份，甲方三份、乙方一份，具有同等法律效力。本協(xié)議所有附件與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方（簽章）：_______乙方（簽章）：
甲方代理人（簽章）：_______乙方代理人（簽章）：
聯(lián)系電話：_______聯(lián)系電話：
日期：__________日期：_______
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十二
聯(lián)系電話：身份證號(hào)碼：
乙方：深圳市z物業(yè)管理有限公司______小區(qū)管理處
因甲方需要使用乙方停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位，以確保車(chē)輛停放，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成以下協(xié)議，以使甲、乙雙方共同遵守：
一、車(chē)位使用費(fèi)為人民幣元/月，自簽約之日起計(jì)收，以后每月月底交下月的費(fèi)用。
二、甲方有義務(wù)向乙方提供車(chē)輛的.詳細(xì)檔案：
三、乙方所提供車(chē)位僅作為甲方停泊車(chē)輛之用，甲方與乙方形成車(chē)位有償使用關(guān)系，甲方的車(chē)輛及車(chē)輛內(nèi)的貴重物品請(qǐng)自行妥善保管，如有丟失、損傷，管理處不負(fù)賠償責(zé)任。
四、乙方應(yīng)完善停車(chē)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備，為甲方免費(fèi)提供違章查詢、地圖查詢等便利服務(wù)。
五、甲、乙雙方應(yīng)共同維護(hù)好車(chē)場(chǎng)秩序和車(chē)輛管理，甲方應(yīng)將車(chē)輛停放在指定位置，不得妨礙行人及占用消防通道。
六、補(bǔ)充：
七、本協(xié)議自簽定之日起生效，有效期至年月日，一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具同等法律效力。
甲方（簽字）：乙方：深圳市z物業(yè)管理有限公司
某某小區(qū)管理處（蓋章）
年月日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十三
友愛(ài)的老師們、同學(xué)們：
隨著生活水平的不斷提高，學(xué)院師生員工的自備車(chē)數(shù)量不斷增加，截止xx年8月底，辦理出入證的機(jī)動(dòng)車(chē)有近400輛，非機(jī)動(dòng)車(chē)有xx余輛。但是，隨著車(chē)輛的增多，違反交通法規(guī)，在校內(nèi)內(nèi)超速行駛、隨便鳴笛、亂停亂放等不文明行車(chē)、停車(chē)現(xiàn)象屢屢發(fā)生，給師生員工的人身平安、寧?kù)o和諧的校內(nèi)環(huán)境和正常教同學(xué)活秩序帶來(lái)了嚴(yán)峻影響。交通是現(xiàn)代文明的窗口，交通文明事關(guān)每位師生員工的生命平安，事關(guān)校內(nèi)文明形象。為此，我們向全體師生員工倡議：
1、在校內(nèi)內(nèi)辦公、活動(dòng)，盡量步行或騎自行車(chē)，少駕車(chē)。特別狀況需要駕車(chē)的，應(yīng)以不超過(guò)每小時(shí)20公里的低速行駛，留意避讓行人，不鳴笛。
2、在教學(xué)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)，應(yīng)按指定停車(chē)場(chǎng)或劃線停車(chē)位有序停放。
3、在校內(nèi)內(nèi)臨時(shí)停車(chē)時(shí)，請(qǐng)不要在路口、通道口、轉(zhuǎn)彎處停放，應(yīng)保持單邊停車(chē)和順?lè)较蛲７?，避開(kāi)道路雙向停車(chē)。
4、自行車(chē)或其它非機(jī)動(dòng)車(chē)停放到指定區(qū)域，不占用道路、通道、樓道等。如有長(zhǎng)時(shí)間不用的'自行車(chē)請(qǐng)您處理掉，以免占用公用停車(chē)位。
5、見(jiàn)到不規(guī)范停放的車(chē)輛，請(qǐng)大家主動(dòng)將車(chē)輛移到停車(chē)區(qū)域，并相互提示、監(jiān)督，準(zhǔn)時(shí)告知他人將車(chē)輛停放在規(guī)范區(qū)域。
漂亮的校內(nèi)就是一座小城市，交通文明是我們這座“城市”的文明標(biāo)志。校內(nèi)不文明交通頑疾為什么不能從我們自己開(kāi)頭漸漸痊愈呢？一份公德心，一份責(zé)任感，足以成事矣！讓我們對(duì)不文明交通行為說(shuō)“不”！讓我們從自己做起，從文明交通做起！盼望廣闊師生員工樂(lè)觀參加進(jìn)來(lái)，為制造文明和諧有序的校內(nèi)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力氣！
倡議人：xx
20xx年xx月xx日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十四
親愛(ài)的市民朋友：
交通秩序是城市文明程度的顯著標(biāo)志，是市民文明素質(zhì)的重要體現(xiàn)，它直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和人民群眾的生活質(zhì)量。優(yōu)化我市的交通秩序，不僅需要改善基礎(chǔ)設(shè)施和強(qiáng)化交通管理，更需要廣大市民密切配合和共同參與。近期，我市正在開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)全國(guó)創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城市和全國(guó)衛(wèi)生城市活動(dòng)，這是市委、市政府作出的一項(xiàng)重大決策，更是一件惠及千家萬(wàn)戶的好事。為確保今年實(shí)現(xiàn)“雙創(chuàng)”目標(biāo)，營(yíng)造一個(gè)有序、規(guī)范的停車(chē)環(huán)境和良好的交通秩序，在此，我們向廣大市民發(fā)出如下倡議：
1、不在市區(qū)主次街道兩側(cè)占道設(shè)攤、亂擺、亂放和店外經(jīng)營(yíng)；機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)按要求有秩序停放；恢復(fù)人行道本來(lái)功能，把人行道還給行人。
2、市區(qū)小型汽車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放，禁止在市區(qū)道路臨時(shí)停車(chē)泊位、停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）外道路上停車(chē)。
3、小型汽車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)的臨時(shí)停車(chē)泊位停放時(shí)，必須順向泊位框線內(nèi)靠右停放，前輪不得壓、騎或超越泊位框左（外）線、前線，后輪不得壓、騎或超越泊位框左（外）線、后線。
4、小型汽車(chē)在臨時(shí)停車(chē)泊位停放時(shí)，應(yīng)當(dāng)在一組二個(gè)泊位中先停放在前一個(gè)泊位，再依次停泊。
5、摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在人行道上規(guī)定的停放地點(diǎn)有序停放，禁止在規(guī)定停放地點(diǎn)以外的地方停放。
為進(jìn)一步強(qiáng)化市區(qū)車(chē)輛停放管理，從7月12日起，市有關(guān)部門(mén)將對(duì)在市區(qū)亂停亂放的.車(chē)輛，采取拖曳或鎖定的處置措施，依法從嚴(yán)處罰。
“麗水是我家，愛(ài)護(hù)靠大家”，希望各單位、駕駛員和廣大市民積極支持配合，共同來(lái)維護(hù)麗水城市形象，營(yíng)造一個(gè)道路暢通、秩序井然、車(chē)輛停放規(guī)范的優(yōu)良交通環(huán)境，為我市開(kāi)展“雙創(chuàng)”活動(dòng)出一份力量！致崇高的敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十五
廣大市民朋友：
當(dāng)前，全市上下凝心聚力，眾志成城，正在全力創(chuàng)建全國(guó)文明城市。根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車(chē)要在線內(nèi)有序規(guī)范停放、不占用綠化帶、不影響行人通行。為切實(shí)做好這項(xiàng)工作，20xx年8月30日，xx市城管局、xx市公安局交巡警支隊(duì)發(fā)布通告，自9月1日起開(kāi)展違法停車(chē)聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中整治結(jié)束后，違法停車(chē)聯(lián)合執(zhí)法將進(jìn)行常態(tài)化管理。為此，特向廣大市民發(fā)出如下倡議：
一、做文明規(guī)范有序停車(chē)的踐行者。請(qǐng)您自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在人行道、輔道劃定的公共停車(chē)泊位或者公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，不占用綠化帶、不影響行人通行。
二、做文明規(guī)范有序停車(chē)的勸導(dǎo)者。當(dāng)您身邊家人、朋友亂停亂放車(chē)輛時(shí)，請(qǐng)您主動(dòng)勸告，引導(dǎo)身邊人自覺(jué)遵守相關(guān)法律法規(guī)。
三、做文明規(guī)范有序停車(chē)的傳播者。請(qǐng)您積極廣泛宣傳文明規(guī)范有序停車(chē)的重要性，共同養(yǎng)成文明規(guī)范有序停車(chē)的良好行為習(xí)慣。
衷心希望廣大市民朋友能夠積極配合、理解和支持全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作，自覺(jué)遵守停車(chē)規(guī)定。讓我們一起向不規(guī)范、不文明的`停車(chē)行為說(shuō)“不”，為營(yíng)造文明、有序的城市環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十六
廣大市民朋友：
近年來(lái)，隨著我縣經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量劇增，人、車(chē)、路之間的矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范停車(chē)行為普遍存在。為進(jìn)一步提升廣大駕駛?cè)说奈拿鹘煌ㄒ庾R(shí)，不斷規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，提升城市整體形象，xxx交警向廣大市民朋友發(fā)出如下倡議：
一、自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在停車(chē)場(chǎng)或道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē))停放在指定車(chē)位內(nèi)，并做到“按位、統(tǒng)一朝向”停車(chē)。
二、車(chē)輛停放不占用公交車(chē)專用停車(chē)泊位，不一車(chē)占用兩個(gè)停車(chē)泊位，不超出泊位劃線以外停放，禁止占用車(chē)行道、人行道、盲道、消防車(chē)專用通道等停放車(chē)輛。
三、需臨時(shí)停車(chē)上下客時(shí)，應(yīng)選擇合適的臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)，并注意他人的行車(chē)安全，不在十字路口、機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行橫道等可能影響他人通行的地點(diǎn)停車(chē)。
四、保持良好的車(chē)容車(chē)貌，文明規(guī)范停車(chē)，主動(dòng)勸告自己周邊的`朋友，以實(shí)際行動(dòng)告別車(chē)輛亂停亂放陋習(xí)。
廣大市民朋友們，文明是一種習(xí)慣，也是一種力量，從我做起，告別交通陋習(xí)，自覺(jué)養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按法駕乘”的良好交通出行習(xí)慣。我們深信，城區(qū)道路交通管理工作有了您的支持和參與，城區(qū)交通一定更暢通、更有序、更安全、更文明。讓我們立即行動(dòng)起來(lái)，從現(xiàn)在做起，從我做起，自覺(jué)告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明交通行為，讓城區(qū)道路交通更安全、更有序、更暢通。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇一
我居住的小區(qū)在梨洲街道的匯翠花園，小區(qū)建成大概有十余年了，如今停車(chē)“難”成了我們小區(qū)的重點(diǎn)問(wèn)題之一?，F(xiàn)在人民生活環(huán)境好了，每家每戶基本上都有車(chē)，有些家庭甚至有好幾輛，這個(gè)現(xiàn)象是造成如今小區(qū)停車(chē)?yán)щy的主要原因，一到晚上十點(diǎn)過(guò)后，基本就沒(méi)有停車(chē)位了，小區(qū)業(yè)主還會(huì)因?yàn)閾屚＼?chē)位而大打出手，有些業(yè)主確實(shí)素質(zhì)不高，一輛車(chē)占著兩個(gè)車(chē)位，還有一些直接就把車(chē)子停在小區(qū)道理中間。經(jīng)過(guò)調(diào)查，本小區(qū)大概有300戶左右住戶，其中有車(chē)的住戶有200戶左右，到晚上十點(diǎn)左右，大概有200多輛車(chē)停在包括綠化帶的空地上，而亂停車(chē)也主要表現(xiàn)為堵在正大門(mén)的消防通道或堵在別人的車(chē)庫(kù)或架空層門(mén)口或是直接停在綠化帶上。
1、因?yàn)檫^(guò)去建房時(shí)開(kāi)發(fā)商考慮不周全，導(dǎo)致車(chē)位嚴(yán)重不足。
2、物業(yè)公司管理不到位，停車(chē)沒(méi)有統(tǒng)籌規(guī)劃，亂停亂放沒(méi)有保安及時(shí)出面制止而造成停車(chē)亂象。
3、小區(qū)業(yè)主的不文明和綜合素質(zhì)不夠高，有些車(chē)主不管不顧別人的感受，就想著自己方便，想停哪兒就停哪兒，結(jié)果方便了自己，影響了別人。
4、因?yàn)闁|門(mén)靠近南廟村，那里有一扇小門(mén)是為了方便業(yè)主進(jìn)出而設(shè)置的，而村子里的村民會(huì)把車(chē)子停在小區(qū)東門(mén)的停車(chē)位，導(dǎo)致東門(mén)周邊的業(yè)主停不了車(chē)。
1、請(qǐng)物業(yè)進(jìn)行監(jiān)督管理，讓有車(chē)庫(kù)的車(chē)主一律把車(chē)停在車(chē)庫(kù)內(nèi)，在車(chē)庫(kù)門(mén)口堅(jiān)決抵制停車(chē)，這樣有車(chē)庫(kù)的業(yè)主會(huì)主動(dòng)把車(chē)停里面而不會(huì)怕第二天被堵門(mén)而不敢停在車(chē)庫(kù)里。
2、充分開(kāi)發(fā)出地下車(chē)庫(kù)的作用，對(duì)于沒(méi)有車(chē)庫(kù)的業(yè)主，盡量引導(dǎo)他們停在地下車(chē)庫(kù)以緩解地上車(chē)位的停放。
3、堅(jiān)決不讓工程車(chē)、大貨車(chē)之類的大型車(chē)進(jìn)入小區(qū)。
4、對(duì)于一些不文明停車(chē)的業(yè)主要積極勸導(dǎo)，爭(zhēng)取把車(chē)都停規(guī)范，這樣就會(huì)節(jié)約很多車(chē)位。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇二
本文目錄。
近年來(lái)，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾?chē)?yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求?！叭恕④?chē)、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來(lái)我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
一、資溪縣城區(qū)道路交通現(xiàn)狀。
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬(wàn)人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬(wàn)人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國(guó)道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)。城區(qū)主要街道為雙車(chē)道瀝青路面，有三個(gè)十路口、二個(gè)人型交叉路口、兩個(gè)丁路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長(zhǎng)途汽車(chē)站和城鄉(xiāng)汽車(chē)站位于一體，地處解放路西門(mén)口中心位置，車(chē)站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車(chē)輛流動(dòng)時(shí)，車(chē)站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車(chē)流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)供車(chē)輛臨時(shí)或長(zhǎng)期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車(chē)線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m，城區(qū)所有街道均無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之分，無(wú)隔離帶，汽車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)全部在一條車(chē)道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門(mén)口路口、瀘水路進(jìn)出口長(zhǎng)期以來(lái)小商販以路為市，占道經(jīng)營(yíng)阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
二、城區(qū)道路交通中存在的具體問(wèn)題。
“人、車(chē)、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)極大的難度。
(一)關(guān)于“人”的問(wèn)題。人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開(kāi)展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問(wèn)題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見(jiàn)的交通違法現(xiàn)象有：車(chē)輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無(wú)視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的交通秩序。
(二)關(guān)于“車(chē)”和“交通環(huán)境”的問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來(lái)城區(qū)范圍內(nèi)無(wú)論是公務(wù)用車(chē)和私家車(chē)的數(shù)量都在迅猛增長(zhǎng)，摩托車(chē)的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車(chē)、送貨物的電瓶三輪車(chē)、自行車(chē)更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長(zhǎng)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車(chē)輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒(méi)有得到同步的提高，道路通行條件沒(méi)有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車(chē)大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車(chē)輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車(chē)和送貨物的電瓶三輪車(chē)更是無(wú)視交通法規(guī)，雜亂無(wú)序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
(三)關(guān)于“路”的問(wèn)題。目前城區(qū)范圍只有城西大道、城北大道為新規(guī)劃建設(shè)的道路，路面寬，通行能力強(qiáng)。城區(qū)其他道路雖經(jīng)過(guò)改造，路面平整，但由于歷史原因造成了道路基礎(chǔ)設(shè)施不全。由于寬度不夠，而且大部分道路均無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之分。尤其是建設(shè)路、繁華街至西門(mén)口路段，解放路縣醫(yī)院至大橋頭路段，最小寬度僅有10m，在有限的路面上汽車(chē)、摩托車(chē)、人力電力三輪車(chē)、自行車(chē)都在同一個(gè)車(chē)道上行駛，再加上解放北路、建設(shè)中路等路段的人行道狹窄，有些地方甚至不足2m，很多行人也進(jìn)入街面的機(jī)動(dòng)車(chē)道和各類車(chē)輛爭(zhēng)路搶行，混合交通極為嚴(yán)重，上下班高峰期更是秩序混亂，難以管控。另外，在解放北路西門(mén)口附近，由于汽車(chē)站地處城區(qū)中心位置，每日出差下鄉(xiāng)的人流大量聚集在這一區(qū)域，再加上圍繞汽車(chē)站有上百家從事各類貨物批發(fā)生意的店面在這一區(qū)域從事經(jīng)營(yíng)。繁華南街延伸段(由金都賓館至縣醫(yī)院)也是如此，街道兩邊多為從事建材批發(fā)的店面。這兩條街道商鋪貨物的進(jìn)出均依靠人力或電力三輪車(chē)來(lái)運(yùn)送，街道上占道停放了大量的三輪車(chē)，使本已有限的道路資源難堪重負(fù)。這些商鋪的經(jīng)營(yíng)者為了自身的經(jīng)營(yíng)利益，對(duì)縣政府創(chuàng)建文明城市的有關(guān)交通秩序管理方面的規(guī)定及交警的管理工作理解但不支持，交警在時(shí)秩序良好，交警一走便又混亂無(wú)序，無(wú)法形成良好的交通秩序，更加重了交通管理部門(mén)的工作難度。另外316國(guó)道城區(qū)段由消防大隊(duì)至原農(nóng)機(jī)廠不足500m的范圍內(nèi)有23家從事汽車(chē)修理和補(bǔ)胎的修理廠，但僅有兩家修理廠有內(nèi)置的作業(yè)場(chǎng)地，其他修理廠均是占道從事汽車(chē)修理，嚴(yán)重影響了其他車(chē)輛的正常通行。
三、交警部門(mén)的工作措施：
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在xx年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門(mén)負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門(mén)對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過(guò)這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車(chē)、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門(mén)的工作還任重道遠(yuǎn)。
四、對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車(chē)、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺(jué)依法行車(chē)走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過(guò)去在大街小巷，隨意停放車(chē)輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)將公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量相適應(yīng)的公共停車(chē)場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車(chē)行到哪就?？吭谀模瑥氐赘淖兘煌〒頂D、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門(mén)的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門(mén)在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到“師出有名，有的放矢”，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開(kāi)展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌照、報(bào)廢車(chē)輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車(chē)等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開(kāi)通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開(kāi)通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開(kāi)通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車(chē)的營(yíng)運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門(mén)的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺(jué)文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門(mén)齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
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一、調(diào)查情況。
（二）城區(qū)修配廠維修中存在問(wèn)題。
（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問(wèn)題。
（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問(wèn)題。
二、建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范車(chē)修市場(chǎng)、維護(hù)行業(yè)形象及客戶利益。
三、幾點(diǎn)建議。
（6）制定行業(yè)車(chē)險(xiǎn)查勘定損人員行為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范查勘人員的行為，提高行業(yè)車(chē)險(xiǎn)查勘人員整體素質(zhì)，提高行業(yè)的整體形象。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇三
廣大市民朋友們：
為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)的有序停放，我縣在各主要路段兩側(cè)施劃了部分公共停車(chē)位，方便廣大市民臨時(shí)停車(chē)，當(dāng)前正值國(guó)家衛(wèi)生縣城創(chuàng)建的關(guān)鍵時(shí)期，在此向全縣廣大市民朋友發(fā)出以下倡議：
1、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)要按照規(guī)定地點(diǎn)、規(guī)定時(shí)間、規(guī)定方向有序停放，不長(zhǎng)時(shí)間占用公共停車(chē)位，嚴(yán)禁占?jí)汗簿G地、人行道和消防通道。
2、駕乘摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)要佩戴安全頭盔，并停放在路兩側(cè)劃定的.非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域內(nèi)，不隨意停放在機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、盲道、綠化帶、門(mén)店前邊等公共區(qū)域。
3、倡導(dǎo)城區(qū)綠色低碳環(huán)保出行，在城區(qū)范圍內(nèi)盡量停用或少用機(jī)動(dòng)車(chē)，做到“非必要不動(dòng)車(chē)”，共同營(yíng)造安全、文明、有序、暢通的交通環(huán)境。
對(duì)于違反規(guī)定亂停亂放的車(chē)輛，相關(guān)執(zhí)法部門(mén)將按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定依法予以行政處罰，并在新聞媒體上進(jìn)行曝光。其中，機(jī)動(dòng)車(chē)處以二十元以上二百元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)處以五元以上五十元以下罰款。
xxx市公安局交通警察支隊(duì)xxx大隊(duì)
xxx縣綜合行政執(zhí)法局
20xx年9月18日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇四
機(jī)修車(chē)間是我廠唯一一個(gè)專業(yè)車(chē)輛修理單位。近幾年以來(lái)，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿足前線生產(chǎn)的需要。針對(duì)這一情況，我站對(duì)全廠從事車(chē)輛修理的人員分布、技術(shù)狀況、工作情況等進(jìn)行了調(diào)查，與部分干部職工進(jìn)行了廣泛的座談和深入交流，對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛修保能力有了一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。
(一)人員結(jié)構(gòu)。
機(jī)修車(chē)間現(xiàn)有職工xxx名，其中全民職工xxx人，勞務(wù)工xxx人，管理人員xxx名，技術(shù)人員xxx名。35歲以下xxx名，35—50歲xxx名，50歲以上x(chóng)xx名，女工xxx名。下設(shè)三個(gè)班組，分別是：主修一班，修理工xxx名，其中一名女工；主修二班，修理工xxx名，其中一名女工；直流電班，修理工xxx名，其中一名女工。
(二)設(shè)備狀況及承擔(dān)任務(wù)。
機(jī)修車(chē)間擁有固定資產(chǎn)原值xxx萬(wàn)元，凈值xxx萬(wàn)元，其中設(shè)備資產(chǎn)9臺(tái)(套)，原值xxx萬(wàn)元，凈值xxx萬(wàn)元。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠車(chē)輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車(chē)等設(shè)備的修理。20xx年完成修理任務(wù)：車(chē)輛大修35臺(tái)、三保24臺(tái)、項(xiàng)修413臺(tái)，游動(dòng)滑車(chē)大修20臺(tái)，產(chǎn)值xxx萬(wàn)元。
(三)技術(shù)狀況。
由于受修理人員少的影響，我站能夠承攬的車(chē)輛修理項(xiàng)目包括：國(guó)產(chǎn)eq140、ca141、北京吉普系列、拖拉機(jī)鐵牛系列及雙排五十玲、小解放、三星、微型系列等車(chē)型的大修、三保、項(xiàng)修；太拖拉、815、推土機(jī)、抓管機(jī)等大型車(chē)輛的項(xiàng)修。板金、噴漆、鉗工等工種無(wú)人。
(一)我站修理工與其他單位修理工工作量差異大。
為了充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性，盡管車(chē)間采取了計(jì)件工資、績(jī)效考核等多種措施，但由于受到加班、獎(jiǎng)金、工資總額等因素的限制，能夠浮動(dòng)的資金十分有限，激勵(lì)效果不明顯。如果把固定工資部分也用于浮動(dòng)，則會(huì)由于影響職工正常生活，易造成職工隊(duì)伍不穩(wěn)定。
(三)生產(chǎn)班組人員過(guò)少。
目前，車(chē)間從事的修理工作不僅僅是技術(shù)工作，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋，保養(yǎng)大型車(chē)輛底盤(pán)等大多數(shù)作業(yè)，都是重體力活，對(duì)于女職工和年齡大的職工而言難以勝任。該車(chē)間女職工和50歲以上職工占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40。
(一)充實(shí)修理班組人員。
由于實(shí)際工作量與現(xiàn)有人員不匹配，使我們無(wú)瑕顧及大型特種設(shè)備的大修，只能干些東風(fēng)、吉普等國(guó)產(chǎn)車(chē)輛的大修、三保和大型車(chē)輛的項(xiàng)目修理等零星工作量，這對(duì)節(jié)約設(shè)備修理成本十分不利。要想真正為廠節(jié)約修理費(fèi)用，就需要加大力量拿下大型特種設(shè)備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機(jī)為例，外送大修一臺(tái)需要xxx萬(wàn)元左右(還不算15種總成件更換追加費(fèi)用)，內(nèi)部修理一臺(tái)只需費(fèi)用xxx萬(wàn)元，能為廠節(jié)約修理費(fèi)近xxx萬(wàn)元。還有抽油機(jī)變速箱，新購(gòu)一臺(tái)約xxx萬(wàn)元，而內(nèi)部大修一臺(tái)僅消耗材料費(fèi)xxx萬(wàn)元左右，每臺(tái)可為廠節(jié)約xxx萬(wàn)元。建議將全廠修理人員集中統(tǒng)一管理，形成專業(yè)化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成xxx個(gè)班組每班6-xxx人配制，我站將能完成廠里xxx多臺(tái)設(shè)備的70工作量，能為廠里節(jié)約大修費(fèi)xxx萬(wàn)元左右。同時(shí)，這樣做還便于考核，容易分清修理質(zhì)量方面的責(zé)任，有利于修理工集中精力鉆研專項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到專而精，提高修理工作中快速、準(zhǔn)確判斷故障和從事高技術(shù)含量車(chē)輛修理的水平，有效提高汽車(chē)修理質(zhì)量與效率。
(二)加大培訓(xùn)力度。
目前，隨著abs系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)等高新技術(shù)在活動(dòng)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，我站修理工的技術(shù)水平已暫時(shí)達(dá)不到修理行業(yè)的要求。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇五
荊州市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)，根據(jù)20xx年在中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案〉的通知》（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠問(wèn)題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠流程、提高理賠服務(wù)質(zhì)量。按照這一要求，協(xié)會(huì)組織專人于20xx年5月10日至6月8日在城區(qū)各財(cái)險(xiǎn)公司、城區(qū)相關(guān)的修配廠、荊州市交通局運(yùn)輸管理處相關(guān)部門(mén)、荊州市汽車(chē)維修檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)及客戶進(jìn)行個(gè)別的座談，集中座談了解分析荊州市保險(xiǎn)事故車(chē)輛定損維修的情況，得到了各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)支持和重視，使這項(xiàng)工作得以順利開(kāi)展。現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
（一）荊州市城區(qū)經(jīng)發(fā)證部門(mén)頒發(fā)資質(zhì)證書(shū)的修配廠，城區(qū)修配廠共300余家。其中具有一類資質(zhì)的11家，二類資質(zhì)的70余家，三類資質(zhì)的200多家。保險(xiǎn)公司有業(yè)務(wù)往來(lái)和協(xié)議的修配廠共有30家，其中：一類修配廠家、二類修配廠家、三類修配廠家、無(wú)證修配廠家。人保財(cái)險(xiǎn)荊州分公司在城區(qū)四家固定（指定）定損修配廠四家，并簽訂協(xié)議書(shū)。公司實(shí)行遠(yuǎn)程定損、24小時(shí)對(duì)定損單位進(jìn)行監(jiān)控。除人保財(cái)險(xiǎn)對(duì)四家修配廠簽訂書(shū)面協(xié)議外，其他公司沒(méi)有規(guī)范的協(xié)議書(shū)，調(diào)查中相關(guān)人員反映只是口頭協(xié)議和客戶自選修配廠。
（二）城區(qū)修配廠維修中存在問(wèn)題。
保險(xiǎn)公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和客戶對(duì)修理廠反映：一是擴(kuò)大損失項(xiàng)目，報(bào)價(jià)不真實(shí)。對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)、零部件不了解、承修方怎么說(shuō)，保險(xiǎn)公司就怎么定。不然就要發(fā)生爭(zhēng)議和糾紛。二是修配廠和司機(jī)（客戶）聯(lián)合騙保，擴(kuò)大修理范圍和隨意提高修理和配件價(jià)格，引起保險(xiǎn)公司與客戶的矛盾。三是修理廠拉業(yè)務(wù)給回扣，造成有的修配廠無(wú)事做，自己業(yè)務(wù)不能保時(shí)保質(zhì)，影響了理賠效果和質(zhì)量。四是客戶反映修理廠不能保質(zhì)維修，正品更換次品。如：保險(xiǎn)杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定損是400元/根的只給更換200元/根的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問(wèn)題。
通過(guò)座談了解，修配方反映，一是查勘人員素質(zhì)不商（業(yè)務(wù)素質(zhì)），不能準(zhǔn)確定損，不能給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)，引起客戶與保險(xiǎn)公司發(fā)生矛盾。同時(shí)給修配廠帶來(lái)維修中的難處。二是保險(xiǎn)公司選修配廠，不是以維修技術(shù)和質(zhì)量，而是用業(yè)務(wù)換業(yè)務(wù)，例如（4s店提供車(chē)輛保費(fèi)，產(chǎn)險(xiǎn)公司提供維修業(yè)務(wù)）并簽訂了交換協(xié)議書(shū)。不能保證維修質(zhì)量，損害了客戶的利益和公司的形象。三是個(gè)別查勘人員和客戶合伙做假案。例如：查勘人員要求車(chē)主（客戶）換上舊件進(jìn)行第二次碰撞，偽造現(xiàn)場(chǎng)，騙取賠款進(jìn)行分利。四是個(gè)別查勘員到修配廠拿錢(qián)物用修理費(fèi)沖帳。
（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問(wèn)題。
一是有的公司年終在修配廠報(bào)銷費(fèi)用和職工福利。二是按修理金額提取適當(dāng)利潤(rùn)（提成）。三是個(gè)別公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人在修理廠有股份（分紅）。三是保險(xiǎn)公司與修理方共同得利，定損只是一個(gè)擺設(shè)，存在“人情損”、“指定損”，不能公正、公平、公開(kāi)、合理地現(xiàn)場(chǎng)出具車(chē)輛損失定損價(jià)格，還要等幾天才能出單。報(bào)價(jià)下來(lái)后，保險(xiǎn)公司還要對(duì)價(jià)格進(jìn)行壓價(jià)，承修方怕得罪保險(xiǎn)公司，只能以次充好，共同贏利，受害方是客戶（車(chē)主方）。四是大型車(chē)與小轎車(chē)定損維修標(biāo)準(zhǔn)不合理，某些項(xiàng)目上要高，有些查勘人員業(yè)務(wù)不熟悉，對(duì)大型車(chē)零部件定價(jià)高，特別是工時(shí)價(jià)及折裝費(fèi)（比如：大型貨車(chē)的大梁校正工時(shí)就達(dá)七八千元，換一個(gè)全車(chē)的大梁，價(jià)格才1萬(wàn)元），車(chē)輛只要一出險(xiǎn)，維修企業(yè)風(fēng)雨無(wú)阻，比保險(xiǎn)公司的查勘人員跑得還要快，吊車(chē)、拖車(chē)一起上，特別是外地的代查勘車(chē)輛，涉及不到自己公司的理，價(jià)格定的更高，因?yàn)槎加泻锰帲?、維修企業(yè)施救費(fèi)、拆定損費(fèi)，不在該修配廠修理還要收其他費(fèi)用；2、查勘人員得到客戶好處（事故方）明明知道是假現(xiàn)場(chǎng)，睜一只眼閉一只眼，給客戶出謀劃策，使假現(xiàn)場(chǎng)改為真實(shí)，擾亂汽車(chē)維修市場(chǎng)。3、客戶在現(xiàn)場(chǎng)給查勘員承諾，只要你辦好事，花點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂。
（五）近幾年來(lái)，保險(xiǎn)車(chē)輛事故逐年增加，賠付率逐年上升，xx年共賠付9039.7萬(wàn)元，賠付率48%;xx年年共賠付1.29億元，賠付率50.4%;20xx年共賠付1.53億元，賠付率54.1%;20xx年一季率共賠付5181.11萬(wàn)元，賠付率51.5%，由于保險(xiǎn)車(chē)輛事故發(fā)生頻繁，保險(xiǎn)車(chē)輛定損維修糾紛不斷增多，引起的糾紛和爭(zhēng)議既影響了保險(xiǎn)行業(yè)的形象，也影響了客戶對(duì)保險(xiǎn)投保率，同時(shí)引起了社會(huì)矛盾和不安定因素。
經(jīng)過(guò)調(diào)查情況，反映我市保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)確實(shí)還存在一些問(wèn)題，規(guī)范修理市場(chǎng)克不容緩，是保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的需要。規(guī)范保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)是提高理賠服務(wù)質(zhì)量，提高汽車(chē)維修質(zhì)量，是防賄賂、防腐敗，維護(hù)客戶利益，維護(hù)行業(yè)利益的重要舉措。
建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)，是維護(hù)消費(fèi)者和保險(xiǎn)行業(yè)的利益。汽車(chē)修理廠與車(chē)險(xiǎn)理賠有著密切關(guān)聯(lián)，必須循求一個(gè)最佳最好最適合措施和方法，解決現(xiàn)行矛盾，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。要建立合作有效的機(jī)制、搭建合作的平臺(tái)，獲得者得三贏的效果，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升車(chē)險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量，不斷提高汽車(chē)維修水平和質(zhì)量。
（一）建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日益迫切，規(guī)范查勘定損及維修市場(chǎng)勢(shì)在必行。一是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)出售逐年增加，既給保險(xiǎn)公司帶來(lái)了機(jī)遇，也伴隨著危機(jī)。xx年荊州市汽車(chē)總量達(dá)輛，其中私家車(chē)輛，20xx年汽車(chē)總量達(dá)輛，其中私家車(chē)輛。汽車(chē)保有量快速增加，尤其私用汽車(chē)保有量增加迅速，汽車(chē)家庭化、社會(huì)化程度增高，這一發(fā)展趨勢(shì)將使消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)修理質(zhì)量與服務(wù)更加關(guān)注，相關(guān)糾紛和矛盾將更加突出，如果建立一個(gè)有效的機(jī)制，保險(xiǎn)公司在理賠服務(wù)中越來(lái)越被動(dòng)，特別是汽車(chē)保險(xiǎn)事故定損和汽車(chē)維修矛盾糾紛越來(lái)越突出，必須建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)客戶利益，減少矛盾和糾紛的發(fā)生。二是新保險(xiǎn)法對(duì)理賠服務(wù)提出了更高的要求，新保險(xiǎn)法將自今年10月1日起施行。新保險(xiǎn)法對(duì)理賠程序和時(shí)限做出了更為嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)公司和維修質(zhì)量提出了更高的要求。三是監(jiān)管部門(mén)日益關(guān)注。“理賠難”是目前我們保險(xiǎn)發(fā)展過(guò)程中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，現(xiàn)引起了監(jiān)管部門(mén)的高度重視。20xx年中國(guó)保監(jiān)會(huì)印發(fā)了《中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案》的通知（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠難的問(wèn)題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠和維修程序，提高理賠服務(wù)質(zhì)量。四是車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)影響廣泛。車(chē)險(xiǎn)作為一個(gè)大眾化的險(xiǎn)種，涉及面廣，影響大，在理賠方面，特別是定損維修的問(wèn)題上更容易引起矛盾和糾紛，也容易激化為社會(huì)矛盾。建立車(chē)險(xiǎn)行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，是提高理賠服務(wù)水平，無(wú)論對(duì)保險(xiǎn)公司和對(duì)消費(fèi)者，還是對(duì)維修企業(yè)都大有裨益。
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近年來(lái)，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象，車(chē)輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾?chē)?yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求。“人、車(chē)、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來(lái)我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬(wàn)人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬(wàn)人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國(guó)道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)，調(diào)查報(bào)告《車(chē)輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告》。城區(qū)主要街道為雙車(chē)道瀝青路面，有三個(gè)十字路口、二個(gè)人字型交叉路口、兩個(gè)丁字路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長(zhǎng)途汽車(chē)站和城鄉(xiāng)汽車(chē)站位于一體，地處解放路西門(mén)口中心位置，車(chē)站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車(chē)輛流動(dòng)時(shí)，車(chē)站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車(chē)流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)供車(chē)輛臨時(shí)或長(zhǎng)期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車(chē)線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m，城區(qū)所有街道均無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之分，無(wú)隔離帶，汽車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)全部在一條車(chē)道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門(mén)口路口、瀘水路進(jìn)出口長(zhǎng)期以來(lái)小商販以路為市，占道經(jīng)營(yíng)阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
“人、車(chē)、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)極大的難度。
(一)關(guān)于“人”的問(wèn)題。人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開(kāi)展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問(wèn)題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見(jiàn)的交通違法現(xiàn)象有：車(chē)輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無(wú)視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的`交通秩序。
(二)關(guān)于車(chē)和交通環(huán)境的問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來(lái)城區(qū)范圍內(nèi)無(wú)論是公務(wù)用車(chē)和私家車(chē)的數(shù)量都在迅猛增長(zhǎng)，摩托車(chē)的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車(chē)、送貨物的電瓶三輪車(chē)、自行車(chē)更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長(zhǎng)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車(chē)輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒(méi)有得到同步的提高，道路通行條件沒(méi)有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車(chē)大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車(chē)輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車(chē)和送貨物的電瓶三輪車(chē)更是無(wú)視交通法規(guī)，雜亂無(wú)序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在20xx年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門(mén)負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門(mén)對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過(guò)這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車(chē)、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門(mén)的工作還任重道遠(yuǎn)。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車(chē)、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺(jué)依法行車(chē)走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過(guò)去在大街小巷，隨意停放車(chē)輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)將公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量相適應(yīng)的公共停車(chē)場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車(chē)行到哪就停靠在哪，徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門(mén)的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門(mén)在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到師出有名，有的放矢，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開(kāi)展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌照、報(bào)廢車(chē)輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車(chē)等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開(kāi)通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開(kāi)通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開(kāi)通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車(chē)的營(yíng)運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門(mén)的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺(jué)文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門(mén)齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣生態(tài)立縣、綠色發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇六
全省xx系統(tǒng)干部職工：
文明交通是改善城市環(huán)境、提升出行質(zhì)量、推進(jìn)城市發(fā)展的重要部分，為營(yíng)造“序化、凈化、綠化、亮化”的城市環(huán)境，構(gòu)建整潔優(yōu)美、規(guī)范有序交通環(huán)境，在此，我們發(fā)出倡議：
一、自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位上；非機(jī)動(dòng)車(chē)停放在人行道的`非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位內(nèi)，做到“按位停放、統(tǒng)一朝向”。
二、車(chē)輛停放不占用公交車(chē)專用停車(chē)泊位，不占用兩個(gè)停車(chē)泊位，不超出泊位線以外停放；非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不占用車(chē)行道、人行道及機(jī)動(dòng)車(chē)泊位。
三、杜絕隨意在道路路邊停車(chē)、道路中間綠化帶兩側(cè)停車(chē)、占?jí)喊唏R線、黃方格、路口停車(chē)等行為，養(yǎng)成文明出行、有序停車(chē)的良好習(xí)慣。
希望全省系統(tǒng)干部職工配合支持當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ňC合治理工作，文明出行、從我做起、從現(xiàn)在做起，讓我們一起為營(yíng)造安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
感謝您的理解和支持！
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇七
尊敬的居民：
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量劇增，人、車(chē)、路之間的'矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范的停車(chē)行為仍然普遍存在，為進(jìn)一步提升文明交通意識(shí)，不斷規(guī)范街道停車(chē)秩序，提升街道整體形象，我們倡議規(guī)范道坦文明停車(chē)：
1、明確文明管理區(qū)域。街道將聯(lián)合交警、城市管理等部門(mén)對(duì)xxx西路、xxx北路、xxx東路、xxx南路沿線以及繁靈街周邊等區(qū)域設(shè)置為機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停車(chē)管理區(qū)域。
2、合理劃定停車(chē)位置。街道將對(duì)xxx西路、xxx北路(橋頭-農(nóng)商銀行)道路有條件區(qū)域在道路側(cè)邊設(shè)置規(guī)范停車(chē)位，對(duì)xxx南路、xxx東路、xxx北路(農(nóng)商銀行-77省道)的沿線道坦上劃定文明停車(chē)位，提升街道道路停車(chē)秩序。禁止占用未劃定停車(chē)泊位的人行道及道坦停放車(chē)輛。
3、自覺(jué)文明停放車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在停車(chē)場(chǎng)或道路兩側(cè)以及道坦劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位內(nèi)；非機(jī)動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、助力車(chē))停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位內(nèi)，并做到“入白格、擺整齊、朝正向”。
讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從今天做起，對(duì)所有不文明、不規(guī)范的停車(chē)行為說(shuō)“不”，讓我們一起為營(yíng)造安全、文明、暢通、有序的道路交通環(huán)境共同努力，讓我們?yōu)閤xx創(chuàng)建“全國(guó)文明城市”貢獻(xiàn)自己的力量。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇八
小區(qū)廣大司機(jī)朋友們：
小區(qū)大家的小區(qū)，是文明的小區(qū)，小區(qū)車(chē)輛數(shù)量突飛猛增，有限的停車(chē)位已不能適應(yīng)當(dāng)下的車(chē)輛數(shù)量，很多車(chē)輛停下后影響到其他車(chē)輛的'出行，晚上稍回晚一些就需要在整個(gè)院區(qū)內(nèi)苦苦尋找車(chē)位，車(chē)輛停放的不整齊、亂停放也影響到了院區(qū)居民的日常出行等，現(xiàn)特向我院區(qū)廣大司機(jī)朋友發(fā)出如下倡議，希望大家能夠積極參與進(jìn)來(lái)，共建我美好院區(qū)，方便了他人也就是方便了自己。
1、按位停車(chē)，盡量車(chē)頭朝外，方便出行。
2、每車(chē)前擋風(fēng)玻璃處放置本車(chē)聯(lián)系方式，以方便堵住他人車(chē)輛時(shí)聯(lián)系。
3、實(shí)在找不到不影響他人車(chē)輛出行的停車(chē)位時(shí)，可以停放在各樓層間的通道內(nèi)，但是必須將本人聯(lián)系方式留下，以便別人急需時(shí)聯(lián)系挪動(dòng)車(chē)輛。
4、小區(qū)大通道內(nèi)盡量將車(chē)輛停放整齊，緊靠路邊，不要影響到兩車(chē)會(huì)車(chē)和各樓層間通道的車(chē)輛進(jìn)出。
5、按車(chē)位停車(chē)時(shí)，將車(chē)與車(chē)的距離控制在適當(dāng)安全距離即可，不要太寬，能停三輛車(chē)的不停兩輛，能停兩輛車(chē)的不停一輛車(chē)。
6、車(chē)輛盡量不要停在各樓單元門(mén)口，不要堵住單元樓門(mén)口的自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的進(jìn)出。
7、所停車(chē)位盡量注意到旁車(chē)是否能安全的出行，不能太窄，避免刮蹭到自己車(chē)輛。
8、車(chē)輛出行難免有磕碰，我小區(qū)車(chē)輛相互間刮蹭的，盡量可以將本人聯(lián)系方式寫(xiě)一紙條留于被刮蹭車(chē)輛車(chē)窗上。
xxx
20xx年xx月xx日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇九
近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市商業(yè)日益繁榮，人民生活水平不斷提高，城市小汽車(chē)擁有量快速增長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)新的具有活力的`重要因素。與此同時(shí)，由于城市硬件建設(shè)不完善，停車(chē)管理體制不健全等原因，城市“亂停車(chē)”的問(wèn)題也隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的迅速發(fā)展而日益凸現(xiàn)。一些車(chē)輛的隨處亂停放，也給我們的日常生活帶來(lái)了不少麻煩。
人們?yōu)槭裁磿?huì)亂停放車(chē)輛呢？對(duì)此問(wèn)題，我進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查。
我利用空閑時(shí)間，采用實(shí)地走訪觀察的方法對(duì)亂停車(chē)輛的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。下面是某一天對(duì)亂停車(chē)輛的調(diào)查結(jié)果：某小學(xué)放學(xué)時(shí)門(mén)口，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù)；某大型超市門(mén)口，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù)；某菜市場(chǎng)一段長(zhǎng)約500米的道路，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù)；某生活區(qū)內(nèi)，亂停車(chē)輛無(wú)數(shù)；某飯店門(mén)口，亂停車(chē)輛20輛。
這些車(chē)輛有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影響人們正常的通行，還極易造成交通擁堵及事故。
2、亂停放車(chē)輛最多的地方依次是：大型超市門(mén)口、菜市場(chǎng)門(mén)口、飯店門(mén)口、學(xué)校門(mén)口、生活區(qū)內(nèi)的道路等。
3、亂停車(chē)輛的現(xiàn)象在一天中的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)比較集中，例如學(xué)校門(mén)口亂停車(chē)多集中在學(xué)生上學(xué)放學(xué)前后半個(gè)小時(shí)內(nèi)、菜市場(chǎng)門(mén)口多集中在下班時(shí)間，而超市多集中在晚上等。
4、亂停車(chē)現(xiàn)象在沒(méi)有交通警察執(zhí)勤的地方會(huì)更普遍更嚴(yán)重。
車(chē)輛亂停放的主要原因：
1、人們自覺(jué)遵守及維護(hù)公共場(chǎng)所良好秩序的意識(shí)不高，只想為了自己方便，是造成車(chē)輛亂停放的主要原因。比如有些家長(zhǎng)接送孩子，為了自己孩子方便而把車(chē)停在學(xué)校門(mén)口，造成學(xué)校門(mén)口車(chē)輛擁堵，學(xué)生出入不便。
2、停車(chē)位置太小，滿足不了大量車(chē)輛停放要求。比如某超市門(mén)口，因停車(chē)場(chǎng)地狹小，經(jīng)常車(chē)滿為患，以至于許多車(chē)輛都停放在門(mén)口的馬路上。
3、交通警察監(jiān)督管理不到位。比如某交通主干道兩側(cè)人行道上經(jīng)常違規(guī)停放車(chē)輛，影響人們通行，而交通警察并沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行制止和有效管理。
1、加強(qiáng)對(duì)人們進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的教育，提高人們的整體公共道德水平，培養(yǎng)全民養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。使人們都能自學(xué)遵守并維護(hù)公共場(chǎng)所的正常秩序，創(chuàng)造一個(gè)良好的公共生活環(huán)境。
2、交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)不按規(guī)定亂停車(chē)的要及時(shí)制止，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)處罰。強(qiáng)化管理、嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度，使違規(guī)駕駛員充分意識(shí)到不能隨意亂停車(chē)。
3、加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。針對(duì)城市停車(chē)泊位供給不足的情況，應(yīng)在現(xiàn)有的公共設(shè)施基礎(chǔ)上開(kāi)辟出新的停車(chē)場(chǎng)位。對(duì)一些經(jīng)常車(chē)滿為患的地方，應(yīng)擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)地，以滿足人們正常停車(chē)需求。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十
親愛(ài)的員工們：
恒達(dá)是我家，美化靠大家。目前，公司已建好車(chē)棚，劃分了自行車(chē)與電動(dòng)車(chē)的停放區(qū)域。但是部分員工沒(méi)能做到整齊擺放車(chē)輛，亂停亂放這些不文明的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這給公司管理帶來(lái)難度，給其他騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的員工帶來(lái)麻煩。為此，我們特提出如下倡議：
一、服從門(mén)衛(wèi)的管理，按指定地點(diǎn)停放車(chē)輛。
二、騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的員工務(wù)必自我約束，按照先來(lái)后到的順序一排排整齊地?cái)[放車(chē)輛，不要留較大空穴，不允許亂停亂放。
三、盡我一份力，少讓別人操這份心。如果每個(gè)員工都自覺(jué)整齊擺放自行車(chē)，就會(huì)省去其他人重新擺放的勞苦！如果每個(gè)員工都自覺(jué)維護(hù)自行車(chē)擺放秩序，我們的.廠區(qū)就少了些許凌亂，增了許多美麗！
工友們，從我做起，從今天做起，為了大家的方便，為了廠區(qū)的秩序和美麗，讓我們行動(dòng)起來(lái)吧，自覺(jué)整齊擺放車(chē)輛，做一個(gè)文明的恒達(dá)人！
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十一
乙方（承租方）：_______
甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方租賃甲方位于攀枝花陽(yáng)光大梯道一期負(fù)一層場(chǎng)地使用達(dá)成以下協(xié)議：
__________________________________場(chǎng)地編號(hào)：_______面積：_______。
乙方承租期限即為本協(xié)議的有效期限。
本協(xié)議的有效期限為壹年，自_______年_______月_______日始至_年_______月_______日止。
協(xié)議期滿經(jīng)雙方協(xié)商一致可以續(xù)簽協(xié)議。
租賃場(chǎng)地按照先付款后使用的原則，乙方需在簽定本協(xié)議時(shí)將場(chǎng)地租賃費(fèi)按年向甲方一次性繳清。收取費(fèi)用后，一概不再退費(fèi)。
乙方須于本協(xié)議約定期限滿提前三周向甲方提出續(xù)租書(shū)面申請(qǐng)，獲得甲方同意后辦理相關(guān)手續(xù)。過(guò)期視為放棄續(xù)租權(quán)。
乙方承租場(chǎng)地的租金為人民幣_(tái)______元/年（大寫(xiě)：_______）。合同保證金_______元，租金、合同保證金支付方式為現(xiàn)金，乙方應(yīng)在費(fèi)用到期7日前提前預(yù)付。
甲方責(zé)任：
1、按合同約定為乙方提供場(chǎng)地；
2、負(fù)責(zé)場(chǎng)地及相關(guān)設(shè)施的維護(hù)。
乙方責(zé)任：_______
1、不得未經(jīng)甲方書(shū)面同意將場(chǎng)地轉(zhuǎn)租他人；
2、承租的場(chǎng)地只用于存放乙方自有物品；
3、不得影響其它場(chǎng)地的正常使用和通行；
4、不得在場(chǎng)地內(nèi)修理或用水清洗的.工作；
6、進(jìn)出場(chǎng)地不得妨礙物業(yè)管理活動(dòng)和其他業(yè)主、物業(yè)使用人的活動(dòng)。
7、場(chǎng)地內(nèi)不能存放貴重物品。
甲方只為乙方提供場(chǎng)地，不負(fù)責(zé)存放貴重物品的保管，如乙方有保管需求，可與甲方或物業(yè)協(xié)商后另行書(shū)面協(xié)議約定。我公司如需對(duì)所承租場(chǎng)地做評(píng)估拍照等事宜時(shí)，承租人必須無(wú)償協(xié)助配合。
履行本協(xié)議的過(guò)程中出現(xiàn)不能預(yù)見(jiàn)、不可避免如地震、洪水等情況造成損失的，甲乙雙方互相免責(zé)。
2、乙方應(yīng)按時(shí)繳納租金，不得以任何原因拖欠租金，乙方拖欠租金的，拖欠每日按5‰向甲方支付違約金，超過(guò)15日仍未交納的，視為乙方自動(dòng)解除協(xié)議且違約，甲方有權(quán)將場(chǎng)地另行租賃。
本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行約定。
在履行本協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的可提交仲裁委員會(huì)仲裁，對(duì)仲裁委員會(huì)的裁決雙方均應(yīng)遵守，仲裁不成的可以依法向人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽字（蓋章）后生效。本協(xié)議一式四份，甲方三份、乙方一份，具有同等法律效力。本協(xié)議所有附件與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方（簽章）：_______乙方（簽章）：
甲方代理人（簽章）：_______乙方代理人（簽章）：
聯(lián)系電話：_______聯(lián)系電話：
日期：__________日期：_______
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十二
聯(lián)系電話：身份證號(hào)碼：
乙方：深圳市z物業(yè)管理有限公司______小區(qū)管理處
因甲方需要使用乙方停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位，以確保車(chē)輛停放，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成以下協(xié)議，以使甲、乙雙方共同遵守：
一、車(chē)位使用費(fèi)為人民幣元/月，自簽約之日起計(jì)收，以后每月月底交下月的費(fèi)用。
二、甲方有義務(wù)向乙方提供車(chē)輛的.詳細(xì)檔案：
三、乙方所提供車(chē)位僅作為甲方停泊車(chē)輛之用，甲方與乙方形成車(chē)位有償使用關(guān)系，甲方的車(chē)輛及車(chē)輛內(nèi)的貴重物品請(qǐng)自行妥善保管，如有丟失、損傷，管理處不負(fù)賠償責(zé)任。
四、乙方應(yīng)完善停車(chē)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備，為甲方免費(fèi)提供違章查詢、地圖查詢等便利服務(wù)。
五、甲、乙雙方應(yīng)共同維護(hù)好車(chē)場(chǎng)秩序和車(chē)輛管理，甲方應(yīng)將車(chē)輛停放在指定位置，不得妨礙行人及占用消防通道。
六、補(bǔ)充：
七、本協(xié)議自簽定之日起生效，有效期至年月日，一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具同等法律效力。
甲方（簽字）：乙方：深圳市z物業(yè)管理有限公司
某某小區(qū)管理處（蓋章）
年月日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十三
友愛(ài)的老師們、同學(xué)們：
隨著生活水平的不斷提高，學(xué)院師生員工的自備車(chē)數(shù)量不斷增加，截止xx年8月底，辦理出入證的機(jī)動(dòng)車(chē)有近400輛，非機(jī)動(dòng)車(chē)有xx余輛。但是，隨著車(chē)輛的增多，違反交通法規(guī)，在校內(nèi)內(nèi)超速行駛、隨便鳴笛、亂停亂放等不文明行車(chē)、停車(chē)現(xiàn)象屢屢發(fā)生，給師生員工的人身平安、寧?kù)o和諧的校內(nèi)環(huán)境和正常教同學(xué)活秩序帶來(lái)了嚴(yán)峻影響。交通是現(xiàn)代文明的窗口，交通文明事關(guān)每位師生員工的生命平安，事關(guān)校內(nèi)文明形象。為此，我們向全體師生員工倡議：
1、在校內(nèi)內(nèi)辦公、活動(dòng)，盡量步行或騎自行車(chē)，少駕車(chē)。特別狀況需要駕車(chē)的，應(yīng)以不超過(guò)每小時(shí)20公里的低速行駛，留意避讓行人，不鳴笛。
2、在教學(xué)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)，應(yīng)按指定停車(chē)場(chǎng)或劃線停車(chē)位有序停放。
3、在校內(nèi)內(nèi)臨時(shí)停車(chē)時(shí)，請(qǐng)不要在路口、通道口、轉(zhuǎn)彎處停放，應(yīng)保持單邊停車(chē)和順?lè)较蛲７?，避開(kāi)道路雙向停車(chē)。
4、自行車(chē)或其它非機(jī)動(dòng)車(chē)停放到指定區(qū)域，不占用道路、通道、樓道等。如有長(zhǎng)時(shí)間不用的'自行車(chē)請(qǐng)您處理掉，以免占用公用停車(chē)位。
5、見(jiàn)到不規(guī)范停放的車(chē)輛，請(qǐng)大家主動(dòng)將車(chē)輛移到停車(chē)區(qū)域，并相互提示、監(jiān)督，準(zhǔn)時(shí)告知他人將車(chē)輛停放在規(guī)范區(qū)域。
漂亮的校內(nèi)就是一座小城市，交通文明是我們這座“城市”的文明標(biāo)志。校內(nèi)不文明交通頑疾為什么不能從我們自己開(kāi)頭漸漸痊愈呢？一份公德心，一份責(zé)任感，足以成事矣！讓我們對(duì)不文明交通行為說(shuō)“不”！讓我們從自己做起，從文明交通做起！盼望廣闊師生員工樂(lè)觀參加進(jìn)來(lái)，為制造文明和諧有序的校內(nèi)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力氣！
倡議人：xx
20xx年xx月xx日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十四
親愛(ài)的市民朋友：
交通秩序是城市文明程度的顯著標(biāo)志，是市民文明素質(zhì)的重要體現(xiàn)，它直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和人民群眾的生活質(zhì)量。優(yōu)化我市的交通秩序，不僅需要改善基礎(chǔ)設(shè)施和強(qiáng)化交通管理，更需要廣大市民密切配合和共同參與。近期，我市正在開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)全國(guó)創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城市和全國(guó)衛(wèi)生城市活動(dòng)，這是市委、市政府作出的一項(xiàng)重大決策，更是一件惠及千家萬(wàn)戶的好事。為確保今年實(shí)現(xiàn)“雙創(chuàng)”目標(biāo)，營(yíng)造一個(gè)有序、規(guī)范的停車(chē)環(huán)境和良好的交通秩序，在此，我們向廣大市民發(fā)出如下倡議：
1、不在市區(qū)主次街道兩側(cè)占道設(shè)攤、亂擺、亂放和店外經(jīng)營(yíng)；機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)按要求有秩序停放；恢復(fù)人行道本來(lái)功能，把人行道還給行人。
2、市區(qū)小型汽車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放，禁止在市區(qū)道路臨時(shí)停車(chē)泊位、停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）外道路上停車(chē)。
3、小型汽車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)的臨時(shí)停車(chē)泊位停放時(shí)，必須順向泊位框線內(nèi)靠右停放，前輪不得壓、騎或超越泊位框左（外）線、前線，后輪不得壓、騎或超越泊位框左（外）線、后線。
4、小型汽車(chē)在臨時(shí)停車(chē)泊位停放時(shí)，應(yīng)當(dāng)在一組二個(gè)泊位中先停放在前一個(gè)泊位，再依次停泊。
5、摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在人行道上規(guī)定的停放地點(diǎn)有序停放，禁止在規(guī)定停放地點(diǎn)以外的地方停放。
為進(jìn)一步強(qiáng)化市區(qū)車(chē)輛停放管理，從7月12日起，市有關(guān)部門(mén)將對(duì)在市區(qū)亂停亂放的.車(chē)輛，采取拖曳或鎖定的處置措施，依法從嚴(yán)處罰。
“麗水是我家，愛(ài)護(hù)靠大家”，希望各單位、駕駛員和廣大市民積極支持配合，共同來(lái)維護(hù)麗水城市形象，營(yíng)造一個(gè)道路暢通、秩序井然、車(chē)輛停放規(guī)范的優(yōu)良交通環(huán)境，為我市開(kāi)展“雙創(chuàng)”活動(dòng)出一份力量！致崇高的敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十五
廣大市民朋友：
當(dāng)前，全市上下凝心聚力，眾志成城，正在全力創(chuàng)建全國(guó)文明城市。根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車(chē)要在線內(nèi)有序規(guī)范停放、不占用綠化帶、不影響行人通行。為切實(shí)做好這項(xiàng)工作，20xx年8月30日，xx市城管局、xx市公安局交巡警支隊(duì)發(fā)布通告，自9月1日起開(kāi)展違法停車(chē)聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中整治結(jié)束后，違法停車(chē)聯(lián)合執(zhí)法將進(jìn)行常態(tài)化管理。為此，特向廣大市民發(fā)出如下倡議：
一、做文明規(guī)范有序停車(chē)的踐行者。請(qǐng)您自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在人行道、輔道劃定的公共停車(chē)泊位或者公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，不占用綠化帶、不影響行人通行。
二、做文明規(guī)范有序停車(chē)的勸導(dǎo)者。當(dāng)您身邊家人、朋友亂停亂放車(chē)輛時(shí)，請(qǐng)您主動(dòng)勸告，引導(dǎo)身邊人自覺(jué)遵守相關(guān)法律法規(guī)。
三、做文明規(guī)范有序停車(chē)的傳播者。請(qǐng)您積極廣泛宣傳文明規(guī)范有序停車(chē)的重要性，共同養(yǎng)成文明規(guī)范有序停車(chē)的良好行為習(xí)慣。
衷心希望廣大市民朋友能夠積極配合、理解和支持全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作，自覺(jué)遵守停車(chē)規(guī)定。讓我們一起向不規(guī)范、不文明的`停車(chē)行為說(shuō)“不”，為營(yíng)造文明、有序的城市環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十六
廣大市民朋友：
近年來(lái)，隨著我縣經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量劇增，人、車(chē)、路之間的矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范停車(chē)行為普遍存在。為進(jìn)一步提升廣大駕駛?cè)说奈拿鹘煌ㄒ庾R(shí)，不斷規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，提升城市整體形象，xxx交警向廣大市民朋友發(fā)出如下倡議：
一、自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在停車(chē)場(chǎng)或道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē))停放在指定車(chē)位內(nèi)，并做到“按位、統(tǒng)一朝向”停車(chē)。
二、車(chē)輛停放不占用公交車(chē)專用停車(chē)泊位，不一車(chē)占用兩個(gè)停車(chē)泊位，不超出泊位劃線以外停放，禁止占用車(chē)行道、人行道、盲道、消防車(chē)專用通道等停放車(chē)輛。
三、需臨時(shí)停車(chē)上下客時(shí)，應(yīng)選擇合適的臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)，并注意他人的行車(chē)安全，不在十字路口、機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行橫道等可能影響他人通行的地點(diǎn)停車(chē)。
四、保持良好的車(chē)容車(chē)貌，文明規(guī)范停車(chē)，主動(dòng)勸告自己周邊的`朋友，以實(shí)際行動(dòng)告別車(chē)輛亂停亂放陋習(xí)。
廣大市民朋友們，文明是一種習(xí)慣，也是一種力量，從我做起，告別交通陋習(xí)，自覺(jué)養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按法駕乘”的良好交通出行習(xí)慣。我們深信，城區(qū)道路交通管理工作有了您的支持和參與，城區(qū)交通一定更暢通、更有序、更安全、更文明。讓我們立即行動(dòng)起來(lái)，從現(xiàn)在做起，從我做起，自覺(jué)告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明交通行為，讓城區(qū)道路交通更安全、更有序、更暢通。
倡議人：
日期：