完成一項(xiàng)任務(wù)后，做好總結(jié)是對(duì)自己和他人的負(fù)責(zé)，更是為了日后的進(jìn)步和成長(zhǎng)。此外，還需注意總結(jié)范文的閱讀不僅能拓寬我們的思路和視野，也能給我們帶來一些新的思考和認(rèn)識(shí)。
安全知識(shí)的心得篇一
第一段：介紹《安全知識(shí)》的重要性（200字）
《安全知識(shí)》是一本以守護(hù)人們生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)的讀物，它包含了各個(gè)方面的安全知識(shí)，從家庭安全、交通安全到網(wǎng)絡(luò)安全等。在現(xiàn)代社會(huì)，安全問題愈發(fā)突出，為了學(xué)習(xí)如何更好地保護(hù)自己和他人，我開始閱讀這本書。通過閱讀，我深刻意識(shí)到安全知識(shí)的重要性以及在日常生活中的應(yīng)用。
第二段：學(xué)習(xí)到的家庭安全知識(shí)（200字）
在《安全知識(shí)》中，家庭安全是其中一個(gè)重要的部分。知道怎樣預(yù)防火災(zāi)、地震和家庭事故等危險(xiǎn)事件是非常重要的。我學(xué)到了如何避免電器引發(fā)的火災(zāi)，掌握了撥打緊急電話以及災(zāi)害自救的技巧。此外，家庭安全還包括了防范家庭暴力、盜竊和綁架等惡性事件的方法。這些知識(shí)使我能夠更加安全地居住在家中，也能在緊急情況下保護(hù)自己和家人。
第三段：交通安全的重要性及學(xué)習(xí)到的知識(shí)（200字）
交通安全是每個(gè)人都必須關(guān)注的問題。在《安全知識(shí)》中，交通安全是一章內(nèi)容豐富的部分，提醒了我們應(yīng)該如何在行人橫道、公交車站以及駕駛車輛時(shí)保持警惕。學(xué)習(xí)到的交通安全知識(shí)不僅幫助我順利通過道路，還能減少在行車過程中出現(xiàn)的事故風(fēng)險(xiǎn)。此外，書中還提到了急救的基本步驟，這讓我在緊急情況下能夠提供幫助，盡可能減少事故的傷害。
第四段：網(wǎng)絡(luò)安全的重要性及學(xué)習(xí)到的知識(shí)（200字）
在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)非常重要的議題。通過《安全知識(shí)》，我了解到網(wǎng)絡(luò)安全的基本概念和常見的網(wǎng)絡(luò)攻擊手段。我學(xué)到了如何設(shè)置強(qiáng)密碼、注意防止網(wǎng)絡(luò)病毒入侵以及識(shí)別網(wǎng)絡(luò)釣魚等詐騙手法。這些知識(shí)讓我更加懂得保護(hù)個(gè)人隱私，防止成為網(wǎng)絡(luò)犯罪的受害者。我也可以幫助周圍的人提高網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，共同構(gòu)建一個(gè)安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第五段：總結(jié)對(duì)《安全知識(shí)》的體會(huì)和收獲（200字）
通過閱讀《安全知識(shí)》，我得以全面了解了各個(gè)方面的安全知識(shí)，如家庭安全、交通安全和網(wǎng)絡(luò)安全。這本書的內(nèi)容既實(shí)用又易懂，為我提供了一份珍貴的參考資料。通過學(xué)習(xí)，我不僅提升了自身的安全意識(shí)，還能夠教育他人，共同宣傳安全知識(shí)。它讓我明白保護(hù)自己和他人的重要性，為我在未來的生活中提供了更多的安全保障。
總結(jié)：在現(xiàn)代社會(huì)，保護(hù)自己和他人的安全是每個(gè)人應(yīng)該追求的目標(biāo)?！栋踩R(shí)》提供了一份權(quán)威指南，教導(dǎo)了我們?nèi)绾卧诩彝?、交通和網(wǎng)絡(luò)中保護(hù)自己。通過學(xué)習(xí)其中的知識(shí)，我們能夠提高自身的安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生，共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全的社會(huì)。讓我們將安全知識(shí)付諸行動(dòng)，以保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
安全知識(shí)的心得篇二
學(xué)好消防知識(shí)讓我們攜起手來，為減少火災(zāi)的產(chǎn)生而共同努力，從我做起，從今天做起，真正做到防患于未然。
俗語(yǔ)說“水火無情”，在所有的自然災(zāi)害中，產(chǎn)生頻率最高的就是火災(zāi)。一個(gè)小小的火星可以使大自然的寶貴資源遭到破壞，可以使人類創(chuàng)造的物質(zhì)、精神財(cái)富化為灰燼，可以無情地奪走人最寶貴的生命。
為了讓全校師生更深入地了解消防逃生常識(shí)，使每一位師生都建立起消防意識(shí)，真正掌控好消防安全知識(shí)，并具有自救互救的能力。我們學(xué)校準(zhǔn)備在“119消防宣傳日”舉行消防大演習(xí)。老師要求我們每個(gè)人都要帶一條毛巾，到時(shí)需要用。
下午第二節(jié)課一上課，我們先聽了消防知識(shí)講座。消防叔叔給我們講了一些平時(shí)火災(zāi)產(chǎn)生時(shí)應(yīng)有的'常識(shí)：如打119電話、大聲呼救、等等，緊接著就是火災(zāi)逃生演習(xí)。校園里響起了電鈴聲，一聽到鈴聲，老師一邊指揮我們趕忙離開教室，一邊教我們把毛巾捂住鼻子，并排好隊(duì)有秩序的下樓。我邊聽邊快速拿出毛巾輕輕地捂住鼻子，然后彎著腰緊隨著同學(xué)跑向操場(chǎng)。緊張的逃生剛終止，接著是滅火演習(xí)。校長(zhǎng)嘹亮地宣布：“滅火演習(xí)現(xiàn)在開始!”話音剛落，操場(chǎng)上響起了烈火的掌聲。消防叔叔們把大火點(diǎn)燃了?；鸷么笱?，在這燃眉之急消防叔叔個(gè)個(gè)不慌不忙拿起滅火器，先拔出鑰匙，然后把滅火孔對(duì)準(zhǔn)著火點(diǎn)，再按下開關(guān)，只見粉沫紛飛，我還來不及看清楚火竟然滅了，叔叔們的動(dòng)作好快呀!后來五、六年級(jí)的學(xué)生代表和老師代表也去演試了試，演習(xí)在歡聲笑語(yǔ)中終止了。在演習(xí)中，我學(xué)會(huì)了如何安全逃生，如何滅火，也深深的明白了，遇到任何事情都要平靜，不要慌張，真是受益匪淺。
學(xué)好消防知識(shí)讓我們攜起手來，為減少火災(zāi)的產(chǎn)生而共同努力，從我做起，從今天做起，真正做到防患于未然，讓我們?nèi)找鎻?qiáng)大的祖國(guó)更加祥和安寧!
安全知識(shí)的心得篇三
炎炎夏日，酷暑連連我們依然奮斗在自己的工作崗位上，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序行車，嚴(yán)格執(zhí)行“紅黃線”的規(guī)章制度進(jìn)行操作車輛，這就是我們軌道車司機(jī)每天的工作和任務(wù)。
安全在我心中責(zé)任與我同行，安全是什么，安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益。從事工作的第一件事就是安全教育培訓(xùn)，在多年的工作中，我熱愛自已的本職工作，在擔(dān)任軌道車司機(jī)的過程中，對(duì)工作認(rèn)真細(xì)致、敢于挑重?fù)?dān)、不怕苦、不怕累任勞任怨地工作。
在我們出車時(shí)，每一個(gè)細(xì)節(jié)、每一個(gè)步驟的重要性，不要應(yīng)為一時(shí)的省勁、一時(shí)的簡(jiǎn)化作業(yè)程序而造成嚴(yán)重的后果，在工作中不要怕麻煩，每天出車前對(duì)車輛的機(jī)油、水、電路、制動(dòng)缸鞲鞴行程、走形部、傳動(dòng)軸螺絲、懸掛彈簧、黃油嘴潤(rùn)滑情況、閘瓦厚度、制動(dòng)管鏈接情況進(jìn)行檢查，確保車輛在安全第一，預(yù)防為主的這個(gè)大前題下能夠圓滿的完成當(dāng)天的任務(wù)，在車輛運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行“紅黃線”的規(guī)章制度進(jìn)行操作車輛，動(dòng)車前、換端后、長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，應(yīng)在做好防溜的情況下進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，按照規(guī)定的速度行車，在通過道岔前執(zhí)行“一度停車，下車確認(rèn)”在車輛動(dòng)車前確認(rèn)作業(yè)平臺(tái)是否在指定位置，機(jī)車跟平板左右兩端是否有侵限物，確保運(yùn)行中的行車安全，車輛收車后做好防溜（鐵鞋、手制動(dòng)）排完總風(fēng)缸、油水分離器中的積水，再次檢查車輛有無漏油、漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象。
從日常勞保用品的穿戴及佩戴（工作服、熒光衣、勞保鞋、信號(hào)燈、手套），把安全用具使用到工作中確保人生安全，在工作中對(duì)安全隱患的排查，在到安全規(guī)章制度的遵守，每一個(gè)步驟，每一個(gè)流程，我都會(huì)一絲不茍，在保證安全的大前提下我們力所能及做的還有很多。
隨著年齡的增長(zhǎng)，知識(shí)的豐富，視野的開闊，才知道人的一生最寶貴的是生命，但是生命隨時(shí)隨地都可能失去，安全誰(shuí)都知道，誰(shuí)都不想受傷，但是在生活和工作中有許多人卻不注意，為了一時(shí)的省勁或者一個(gè)不經(jīng)意的舉動(dòng)，而毀了自己的健康。
在這10年的工作中，我嚴(yán)格要求自己學(xué)習(xí)理論及實(shí)作方面的專業(yè)知識(shí)，提高自己的專業(yè)技能及業(yè)務(wù)水平，以飽滿的熱情投入到每一天的工作中去，為公司發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
安全知識(shí)的心得篇四
今年是第4個(gè)“全國(guó)交通安全日”.七類違法分別是：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線。日前，省公安廳、省文明辦、省教育廳、省司法廳、省交通運(yùn)輸廳、省安全監(jiān)管局根據(jù)公安部等中央六部、局、辦的統(tǒng)一部署要求，聯(lián)合下發(fā)通知，決定在全省繼續(xù)組織開展122“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)，進(jìn)一步提升廣大交通參與者的法治意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)。
【公安】嚴(yán)查七類交通違法
各級(jí)公安部門針對(duì)超速、酒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線等突出違法行為開展集中整治，準(zhǔn)確研判違法行為發(fā)生的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域，合理部署警力，在城市、高速公路組織違法整治統(tǒng)一行動(dòng)，在農(nóng)村地區(qū)組織執(zhí)法小分隊(duì)巡查糾違。
【文明辦】文明交通我踐行
各級(jí)文明辦充分動(dòng)員社會(huì)各方面資源，開展志愿服務(wù)活動(dòng)。組織駕校學(xué)員、交通運(yùn)輸從業(yè)人員、事故受害者家屬等不同人群，以交通安全宣講、交通違法勸導(dǎo)、宣傳資料發(fā)放等方式，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。同時(shí)，發(fā)動(dòng)新聞媒體開展“出行旅游禮貌乘車”主題宣傳，強(qiáng)化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護(hù)安全”的意識(shí)，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關(guān)愛的良好旅游、乘車習(xí)慣。
【教育行政】小手拉大手
各級(jí)教育行政部門會(huì)同有關(guān)部門，在中小學(xué)校開展系列宣傳活動(dòng)，切實(shí)送交通法規(guī)、安全知識(shí)進(jìn)校園，推動(dòng)“小手拉大手”，讓學(xué)生知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)，讓家庭知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)的文明交通水平。
【交通運(yùn)輸】安全行車我承諾
各級(jí)交通運(yùn)輸部門督促運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛?cè)恕⒖拓涍\(yùn)駕駛?cè)恕鞍踩熊囄页兄Z”活動(dòng)。督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識(shí)，充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運(yùn)駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。
【司法行政】交通法規(guī)我知曉
各級(jí)司法行政部門將122“全國(guó)交通安全日”活動(dòng)納入今年的“國(guó)家憲法日暨全國(guó)法制宣傳日”系列宣傳活動(dòng)當(dāng)中，結(jié)合“法律六進(jìn)”活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。
【安全監(jiān)管】違規(guī)企業(yè)大曝光
各級(jí)安全監(jiān)管部門利用各種形式，公布一批交通安全主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位等，進(jìn)一步強(qiáng)化警示教育和曝光力度。
安全知識(shí)的心得篇五
11月9日的月日數(shù)恰好與火警電話號(hào)碼119相同，為增加全民的消防安全意識(shí)，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市進(jìn)行“119”消防活動(dòng)的基礎(chǔ)上，于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國(guó)的“消防宣傳日”。
在這充滿愛的日子里，我們迎來了由世紀(jì)之星幼兒園與初禾體智能團(tuán)隊(duì)共同策劃的20xx年大型安全親子拓展《消防總動(dòng)員》!近幾年來，消防知識(shí)幾乎滲透到各大幼兒園、小學(xué)的課堂中去，為了能夠讓孩子們懂得如何防火，如何自救，如何救人，世紀(jì)之星幼兒園開展了此次消防演練的活動(dòng)。
伴著陽(yáng)光，伴著微風(fēng)，我們化身大消防員和小小消防員，一同踏上了消防之旅。消防官兵，一個(gè)神奇的稱謂，危難之時(shí)，救人于水火。在災(zāi)難到來的'時(shí)候，他們永遠(yuǎn)都是人群中的逆行者。
接下來，就是我們的任務(wù)環(huán)節(jié)了!首先第一個(gè)任務(wù)，是我們的《逃離火?！?在遇到火災(zāi)的時(shí)候，您和孩子，能否準(zhǔn)確的，不慌亂的，迅速的撤退呢?您是否會(huì)記得用濕毛巾捂住口鼻呢?在這個(gè)任務(wù)中，請(qǐng)您拉著寶貝的手，我們一起逃離!!
接下來的任務(wù)：《生死時(shí)速》!家長(zhǎng)們用手托起了一條生的路，將寶貝們以最快的速度，傳遞到安全的地方去!這是愛，這是傳承!這是犧牲!還記得那么在火災(zāi)中死去的一對(duì)年輕的父母嗎，在他們兩個(gè)人建起的堅(jiān)實(shí)的堡壘中，那個(gè)年僅2歲的孩子，安然無恙!
下一個(gè)任務(wù)：《高空營(yíng)救》!孩子們將爬過由爸爸媽媽們撐起的防護(hù)網(wǎng)，到達(dá)安全的地帶，伴隨著不同程度的地震，我們的“小小消防員”無所畏懼!
第四個(gè)任務(wù)：《搶救傷員》!你是否看到過地鐵里，街道上，醫(yī)院的走廊中，突然昏倒的病人，你是否看到過因?yàn)槟缢ズ粑暮⒆觽?如果可以，如果你可以用你的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)去救他們，你，可愿意?今天的活動(dòng)，我們就是要學(xué)習(xí)如何做心肺復(fù)蘇按壓，如何去搶救溺水者，讓我們?nèi)巳硕米跃?，人人懂得初步的救人常識(shí)，那么，會(huì)有太多的人，因此留下了他們最寶貴的生命!
安全知識(shí)的心得篇六
1月19日下午，山東科技職業(yè)學(xué)院安全保衛(wèi)處組織全體保安隊(duì)員召開了寒假校園安保工作動(dòng)員會(huì)議，安排假期期間校園安全保衛(wèi)工作。
安全保衛(wèi)處冀延超處長(zhǎng)對(duì)寒假春節(jié)期間的安全保衛(wèi)工作做了動(dòng)員部署，分析了寒假春節(jié)期間學(xué)校安全保衛(wèi)工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，首先要求全體隊(duì)員必須高度重視、強(qiáng)化責(zé)任、精心組織、確保安全；同時(shí)要明確崗位分工及責(zé)任，責(zé)任區(qū)域化，包干到人，安全保障工作做到無縫隙全覆蓋，保障假期校園安全穩(wěn)定。
全體保安隊(duì)員表示一定要在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圓滿完成寒假春節(jié)期間的'各項(xiàng)工作任務(wù)，為全校師生員工創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的校園環(huán)境，確保師生員工度過一個(gè)愉快的寒假和春節(jié)。
安全知識(shí)的心得篇七
自20x年x月，我在x交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個(gè)個(gè)觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識(shí)到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
安全知識(shí)的心得篇八
為了加強(qiáng)公司的安全，在有危險(xiǎn)來暫時(shí)不是亂作一團(tuán)，有備無患，也是踐行公司安全作業(yè)的理念，在公司總經(jīng)理的號(hào)令下，由保安隊(duì)組織了一次為期十五天的消防安全培訓(xùn)，我作為車間的一員，積極參加了這次的活動(dòng)，學(xué)習(xí)一些關(guān)于消防安全的知識(shí)，同時(shí)參與了消防基礎(chǔ)訓(xùn)練。在培訓(xùn)期間，我收獲了很多寶貴的東西，現(xiàn)在來講一講我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的感想。
由于要我們了解消防，所以我們采取的是軍事化培訓(xùn)，錘煉了我們的意志，增強(qiáng)了我們的耐力，加深了員工之間的默契，配合愈發(fā)的好。在前期的體力訓(xùn)練，我有不同程度的掉隊(duì)，隨著不斷地深入訓(xùn)練，我一次比一次有進(jìn)步，在每天的體力訓(xùn)練之后疲憊感越來越輕，一天比之一天輕松。接下來先學(xué)習(xí)了一些消防工具的運(yùn)用，然后練習(xí)消防水帶的對(duì)口連接，兩個(gè)一組產(chǎn)生對(duì)照，我在練習(xí)中用時(shí)不斷地縮短，得到了教練的肯定，我覺得非常有成績(jī)感。
在這次訓(xùn)練中，體能訓(xùn)練占據(jù)了我們大量的時(shí)間，借此機(jī)會(huì)我也接觸很多不一樣的訓(xùn)練方法，來加強(qiáng)我們對(duì)于身體的掌控力。在訓(xùn)練進(jìn)程，教練為了刺激我們，很多的項(xiàng)目都是帶有一定的比賽的意味在里面，因此各個(gè)隊(duì)員都爭(zhēng)先恐后，生怕自己被懲罰。在團(tuán)體訓(xùn)練中，教練就用連坐的制度，讓每一組的成員，優(yōu)秀的幫助落后的，知道合作的重要性，這也讓我們?cè)谥髮?shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中的配合奠定了基礎(chǔ)。
火災(zāi)產(chǎn)生時(shí)，最重要的是逃生，保護(hù)好自己，這就要求我們知道使用個(gè)人防護(hù)的`器材。訓(xùn)練中的一個(gè)主要內(nèi)容就是個(gè)人防護(hù)器材理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和使用的方法，在最后的考核中也有這一項(xiàng)的內(nèi)容，如何在不同的環(huán)境中正確的使用不同的用具。最后是處理火災(zāi)，從發(fā)覺險(xiǎn)情開始，處理的時(shí)間越短，缺失就越小，這就需要最默契的配合。由于每個(gè)善于的部分不同，因此我們要對(duì)自己的能力有正確的估算，使自己處在最合適的位置，讓時(shí)間是最短的。
安全知識(shí)的心得篇九
通過這次對(duì)安全知識(shí)的各個(gè)方面的了解，我對(duì)安全工作也有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)知，安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過這次學(xué)習(xí)安全知識(shí)，我再一次深刻的休會(huì)到：在安全的問題上，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全。
作為一名當(dāng)代大學(xué)生，我感覺到，現(xiàn)代社會(huì)整體治安復(fù)雜化，各種社會(huì)問題集中出現(xiàn)，人們對(duì)社會(huì)及生活的不滿通過各種極端方法表現(xiàn)出來。就拿大學(xué)校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報(bào)復(fù)、跳樓、自殺？的案例越來越多。但是，對(duì)步入大學(xué)校園的我們來說，我們應(yīng)該做的是學(xué)會(huì)獨(dú)立面對(duì)社會(huì)，獨(dú)立生活，學(xué)習(xí)知識(shí)，增長(zhǎng)技能，而一切的前提還是我們“健健康康”的活著，平安比什么都重要！
對(duì)每一名大學(xué)生來說，在校園要時(shí)時(shí)注意用電安全，嚴(yán)格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹(jǐn)防火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)后，頭腦要冷靜，理性逃生。一般如果寢室起火，可能有以下幾個(gè)原因：
1、違規(guī)使用電器易燃物；
2、違規(guī)使用大功率電器；
3、夏天亂點(diǎn)蚊香；
4、煙頭隨地亂丟；
5、亂拉電線；
6、違規(guī)使用明火點(diǎn)燃易燃品。
所以我們平時(shí)應(yīng)該注意自己的行為，同時(shí)也應(yīng)及時(shí)提醒自己身邊的同學(xué)，遵守宿舍的用電規(guī)則。遇到意外情況發(fā)生時(shí)，頭腦要清醒，要冷靜，沉重應(yīng)對(duì)。談及地震，我們每一個(gè)人都不陌生，08年的汶川大地震，玉樹地震等世界上其他地方發(fā)生的一些地震，都讓我們心中對(duì)其有了一定的'了解。為此，如果發(fā)生地震，作為一個(gè)大學(xué)生，要謹(jǐn)記防震措施，最重要的是要有清醒的頭腦，沉著應(yīng)對(duì)。與此同時(shí)，我們也應(yīng)該積極主動(dòng)地去幫助我們身邊的人，拯救更多的生命。
如果遇到偷竊、搶劫、詐騙之類的事情，頭腦清醒是必要的，同時(shí)也要告知同伴，沉著應(yīng)對(duì)，不做無謂的犧牲。以人為本，關(guān)愛生命。
也許不少人會(huì)認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。我認(rèn)為，這決不是安全的全部。即便是一個(gè)具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng)，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點(diǎn)亂子；這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊菤埧岬摹？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。因此，健康的心理對(duì)每個(gè)大學(xué)生來說至關(guān)重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長(zhǎng)時(shí)間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行心理自我調(diào)試，必要時(shí)到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木省?BR> 安全知識(shí)的心得篇十
小太陽(yáng)幼兒園始終把學(xué)校消防安全工作做為學(xué)校重要工作，消防安全關(guān)系到學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全和全部師生的生命安全。
在新開學(xué)一周我園就對(duì)學(xué)生進(jìn)行了消防安全教育，要求學(xué)生在校內(nèi)外不玩火，不玩電，不接觸袒露的電線和電器開關(guān)等。利用黑板報(bào)進(jìn)行了防火防觸電的安全專題教育。各班班主任及時(shí)對(duì)教室、走廊等地方的電線、電器、教學(xué)設(shè)備進(jìn)行了一次排查，發(fā)覺破舊的插頭插座及時(shí)更換。對(duì)各功能室消防設(shè)施(滅火器等)進(jìn)行了檢查。各班級(jí)展開以防火防觸電為重點(diǎn)的.安全宣傳教育，在班會(huì)上以安全教育為主要內(nèi)容。用互動(dòng)的方式通過學(xué)生向家長(zhǎng)宣傳防火防電的重要性，提示家長(zhǎng)做好家庭防火防觸電等安全工作。
各班在排查進(jìn)程中，發(fā)覺主要存在以下問題，學(xué)校原有疏散安全出口標(biāo)志有缺損、走廊分道油漆已有部分模糊，學(xué)校將近期重新制作新的疏散標(biāo)志、粉刷樓梯分道標(biāo)志，確保學(xué)校消防安全，排除火災(zāi)隱患。
學(xué)校消防安全工作是一個(gè)艱巨的長(zhǎng)期的任務(wù)，不是一勞永逸的事情。只有思想上重視起來，安全行動(dòng)才有保證。今后我們會(huì)更加重視消防安全工作的宣傳，建立一種防患于未然的安全意識(shí)。在全校教職員工的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好，為學(xué)校發(fā)展和孩子的安全提供良好的環(huán)境。
安全知識(shí)的心得篇十一
20xx年寒假將至，為了保證學(xué)生的安全，使學(xué)生度過一個(gè)愉快、平安、祥和的假期，內(nèi)鄉(xiāng)趙店鄉(xiāng)第一中心小學(xué)于日前開展了寒假前安全教育宣傳活動(dòng)。
放假前，該校各班級(jí)召開了一次以“20xx年寒假安全教育”為主題的班隊(duì)會(huì)，以此強(qiáng)化學(xué)生的安全防范意識(shí)，把學(xué)校的安全教育工作落實(shí)到班級(jí)，落實(shí)到個(gè)人。同時(shí)學(xué)校還通過國(guó)旗下講話、晨檢、宣傳欄等多種方式對(duì)學(xué)生從遵守交通規(guī)則、燃放煙花爆竹、家用電器使用，到學(xué)會(huì)火災(zāi)逃生和火情報(bào)警、合理膳食、流行病防治、科學(xué)上網(wǎng)綠色上網(wǎng)等方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，真正將安全工作做實(shí)、做細(xì)、做到位，以健康快樂的心態(tài)過一個(gè)快樂的'寒假、祥和安全的春節(jié)。
安全知識(shí)的心得篇十二
安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電等。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動(dòng)密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來市場(chǎng)的擴(kuò)大，法制不健全，安全意識(shí)差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)?，F(xiàn)在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規(guī)程，野蠻施工。在有案例中究其原因都是野蠻施工導(dǎo)致的惡劣后果！
正所謂：千忙萬(wàn)忙出了事故白忙，千苦萬(wàn)苦受傷害者最苦！在強(qiáng)調(diào)
工程質(zhì)量第一、工期第一的同時(shí)，還必須一直強(qiáng)調(diào)安全第一，必須從工程開始到工地場(chǎng)地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！
建設(shè)工程監(jiān)理施工安全管理，是一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)程，它包括安全組織和安全意識(shí)，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)建筑工程監(jiān)理施工安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，同時(shí)企業(yè)要加大對(duì)安全管理的投入，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到每個(gè)工作崗位和每個(gè)人頭上。并經(jīng)常性的.開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識(shí)宣傳活動(dòng)，杜絕這類事故的發(fā)生。
安全知識(shí)的心得篇十三
近日，我隨公司的管理人員參加了xx分公司舉辦的“安全知識(shí)”培訓(xùn)班，三天培訓(xùn)，讓我震撼和醒悟，安全警鐘，長(zhǎng)鳴不止!
本次安全知識(shí)培訓(xùn)由省安監(jiān)會(huì)的老師通過視頻授課和現(xiàn)場(chǎng)授課交替進(jìn)行，授課老師通過安全知識(shí)、案例分析、為我們深入淺出的講解了安全事故對(duì)個(gè)人、家庭、社會(huì)造成的危害，在痛定思痛的同時(shí)，為我們敲響警鐘，防范安全，讓安全成為一種習(xí)慣!
在安全知識(shí)培訓(xùn)課堂中，看著一幕幕慘痛的安全事故視頻，令我們揪心，一個(gè)個(gè)鮮活生命的離去讓我們心痛，一次次違章事故讓我們后悔不已……目睹逝者至親的眼淚，撕心裂肺的痛苦，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我們不禁要問：為什么生命如此之脆弱?為什么悲劇一演再演而熟視無睹?為什么習(xí)慣性違章屢禁不止?又為什么一些安全隱患根深蒂固?究其原因，還是人們的安全知識(shí)缺乏、安全意識(shí)薄弱、安全責(zé)任心缺失，違章已經(jīng)形成習(xí)慣，長(zhǎng)此以往，才造成事故發(fā)生，使鮮活的生命戛然而止。
“刀不及身，膚不曉痛”。聽別人的故事，只覺從耳中穿過，但當(dāng)自己或家人遭遇不幸時(shí)，已為之晚矣?！巴鲅蜓a(bǔ)牢”為時(shí)不晚，只有當(dāng)安全成為一種習(xí)慣，才是對(duì)生命的尊重和保障，如果把安全當(dāng)成我們每天必須做的事，就像吃飯穿衣一樣，成為“習(xí)慣性的自然”，這種習(xí)慣是一種必須的行為，順理成章，自然而然。
培訓(xùn)老師給我們講到：許多員工埋怨培訓(xùn)，不情愿培訓(xùn)，不重視培訓(xùn)，覺得安全是別人的事，于己無關(guān)，是管理者無事找事。其實(shí)是我們的員工走進(jìn)了一個(gè)誤區(qū)，對(duì)培訓(xùn)的內(nèi)涵還不夠清楚，培訓(xùn)=培養(yǎng)+訓(xùn)練，即把每個(gè)人的安全行為先培養(yǎng)出一種“習(xí)慣”，成為習(xí)慣后再加強(qiáng)訓(xùn)練人的一種安全技能，讓自己先過“安全關(guān)”。授課老師為我們展現(xiàn)了三星企業(yè)培養(yǎng)員工的首要一條，就是在企業(yè)生產(chǎn)范圍內(nèi)，人行不能觸及劃定的黃線，剛開始員工可能不以為然，但觸及多次后等待他們的是嚴(yán)厲的考核和制裁，慢慢地這個(gè)規(guī)定成為一種習(xí)慣，想讓員工觸及黃線都不可能了。我們從馬斯洛人的金字塔需求層次理論中可以看到，他把安全需求放到了僅次于生理需求的第二位，可見馬斯洛人對(duì)安全需求的何等重視!
安全能否成為習(xí)慣，關(guān)鍵在于我們對(duì)安全的認(rèn)知度，我們今天坐在這里進(jìn)行安全培訓(xùn)，就是要從根本上去理解安全的真正含義，安全是自己的，不是別人強(qiáng)加于你的，只有在自己的心中留下烙印，做下標(biāo)記，買下深深的種子，把安全當(dāng)成生活的必須，讓安全責(zé)任形成一種習(xí)慣，才能從根本上去提高，去落實(shí)。
有了習(xí)慣就有了動(dòng)力，有了動(dòng)力就會(huì)養(yǎng)成自己關(guān)愛自己，自己教育自己，自己提高自己，才會(huì)更好的感染別人達(dá)到共同提高的目的，安全習(xí)慣在于細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗，2014年元月，歐洲一商家退還了中國(guó)浙江出口的凍蝦仁，其原因是當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)部門從1000噸中國(guó)出口的凍蝦仁中查出了0.2可氯霉素，這50億分子一的數(shù)據(jù)，看起來是一次貿(mào)易中的正常失誤，卻隱含著深刻的教訓(xùn)——疏于細(xì)節(jié)的安全管理。所以安全不是只喊口號(hào)的“花架子”，更不是故能玄虛的“皮毛”之作，它是實(shí)實(shí)在在的，滲透人心的習(xí)慣行為，這種行為在習(xí)慣中得到規(guī)范“只有規(guī)定動(dòng)作，沒有自選動(dòng)作”!
葉圣陶先生《習(xí)慣成自然》一文中這樣寫道：“習(xí)慣養(yǎng)成的愈多，那個(gè)人的能力愈強(qiáng)。做人做事，需要種種能力，所以最要緊的是養(yǎng)成種種習(xí)慣”。同樣做安全工作，也需要種種能力，但更要養(yǎng)成安全的種種習(xí)慣。
通過本次安全知識(shí)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，我們懂得了安全培訓(xùn)并不是管理者的需求，是自己本身的需求，通過案例分析，我們更深刻的認(rèn)識(shí)到：安全重于生產(chǎn)!安全是1，其他是0，有了1，后邊的0越多，就越富裕，如果1沒了，后邊0再多，都是無用的。
安全知識(shí)的心得篇十四
為適應(yīng)我國(guó)道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，將誠(chéng)信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度，對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型和時(shí)段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評(píng)判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識(shí)和實(shí)際道路駕駛技能考試?？汀⒇涇囕v駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì)公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù)。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾怼６酱龠\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?，?duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動(dòng)車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級(jí)換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。客運(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊(cè)登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊(cè)登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對(duì)大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對(duì)道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動(dòng)自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。省級(jí)人民政府要制定電動(dòng)自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證管理和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車交通違法行為。地方各級(jí)人民政府要通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評(píng)價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵(lì)地方在國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對(duì)因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級(jí)人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國(guó)省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購(gòu)置稅等資金對(duì)公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級(jí)人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場(chǎng)站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立管理臺(tái)賬，明確治理責(zé)任單位和時(shí)限，強(qiáng)化對(duì)整治情況的全過程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級(jí)人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)、村委會(huì)的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法，并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿省⒔煌ㄟ`法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級(jí)交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級(jí)人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì)救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。地方各級(jí)人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。加大公益宣傳力度，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺(tái)，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合實(shí)際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國(guó)民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。推動(dòng)開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于成效顯著的地方、部門和單位予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。對(duì)道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級(jí)人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢(shì)，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度，省級(jí)人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國(guó)務(wù)院作出專題報(bào)告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容，并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的道路交通安全長(zhǎng)效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動(dòng)完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對(duì)道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要研究出臺(tái)高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營(yíng)房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
安全知識(shí)的心得篇十五
安全是人類生活中不可或缺的一部分，掌握安全知識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。近年來，安全意識(shí)逐漸提高，人們對(duì)于避免危險(xiǎn)和保護(hù)自身安全的重要性有了更深切的認(rèn)識(shí)。本文將分享我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中獲得的一些安全知識(shí)，以及從中得到的心得體會(huì)。希望通過這篇文章能夠喚起更多人對(duì)安全知識(shí)的重視。
首先，安全知識(shí)在我們的日常生活中起到了至關(guān)重要的作用。比如，火災(zāi)是我們生活中常見的安全隱患之一。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)如何正確地使用和儲(chǔ)存易燃物品，避免在火源附近點(diǎn)燃火柴或燃料。另外，我們還需要定期檢查和更換家中的電器，確保電線電插不老化，以免引起火災(zāi)。更重要的是，我們應(yīng)該事先制定好火災(zāi)逃生計(jì)劃，了解逃生通道和如何正確使用滅火器等。通過學(xué)習(xí)這些基本的火災(zāi)安全知識(shí)，我深刻意識(shí)到每個(gè)人都需要通過自己的努力保護(hù)自己和身邊的人。
其次，在交通安全方面，我們同樣需要掌握一些基本的安全知識(shí)。當(dāng)我們走在街頭時(shí)，一定要注意行人信號(hào)燈的變化。此外，過馬路時(shí)應(yīng)該找到合適的地方，使用人行橫道線，不要隨意穿越馬路。對(duì)于騎車和開車的人來說，更要時(shí)刻保持警覺，遵守交通規(guī)則和限速。我曾親身經(jīng)歷過一次車禍，這讓我深刻認(rèn)識(shí)到忽視交通安全規(guī)則的后果有多么嚴(yán)重。無論是步行、騎車還是開車，我們都要切實(shí)提高交通安全意識(shí)，并且踐行在道路上。
此外，在網(wǎng)絡(luò)安全方面，我們也需要加強(qiáng)自我保護(hù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)犯罪行為也日趨增多。我們要時(shí)刻提醒自己保護(hù)個(gè)人隱私，不泄露個(gè)人信息。在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)，要選擇正規(guī)有保障的購(gòu)物平臺(tái)。避免打開陌生人發(fā)送的可疑鏈接和文件，以防遭受網(wǎng)絡(luò)病毒的侵害。更重要的是，我們應(yīng)該教育好孩子正確使用互聯(lián)網(wǎng)，避免沉迷于虛擬世界，防止網(wǎng)絡(luò)欺凌和不良信息的侵害。只有掌握了網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)，我們才能安心暢游在互聯(lián)網(wǎng)的海洋中。
最后，我認(rèn)為掌握安全知識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。我們不能依賴別人來保護(hù)我們的安全，只有靠自己的努力才能真正做到安全無憂。平時(shí)我們應(yīng)該定期參加相關(guān)的安全培訓(xùn)，提高自我保護(hù)意識(shí)。同時(shí)，我們也要積極傳播和分享自己的安全知識(shí)，幫助他人提高安全意識(shí)和保護(hù)自身安全。安全意識(shí)的普及和增強(qiáng)，需要全社會(huì)的共同努力和參與。
綜上所述，通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐獲得的安全知識(shí)使我深刻認(rèn)識(shí)到安全對(duì)于我們每個(gè)人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該在日常生活中時(shí)刻保持警覺，掌握安全知識(shí)，做到防患于未然。并且，我們還應(yīng)該積極傳播和分享這些知識(shí)，幫助更多人提高安全意識(shí)，共同創(chuàng)造一個(gè)更安全的生活環(huán)境。讓我們每個(gè)人都成為安全問題的防線，共同守護(hù)我們的生活和家園。
安全知識(shí)的心得篇十六
身邊處處有安全，可是不遵守安全法則后果都是很嚴(yán)重的。
如果溺水時(shí)首先應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，千萬(wàn)不要手腳亂蹬拚命掙扎，可減少水草纏繞，節(jié)省體力。正確的自救做法是落水后立即屏住呼吸，然后放松肢體，盡可能地保持仰位，使頭部后仰。只要不胡亂掙扎，人體在水中就不會(huì)失去平衡。這樣你的口鼻將最先浮出水面可以進(jìn)行呼吸和呼救。呼吸時(shí)盡量用嘴吸氣、用鼻呼氣，以防嗆水。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間游泳自覺體力不支時(shí)，可改為仰泳，用手足輕輕劃水即可使口鼻輕松浮于水面之上，現(xiàn)場(chǎng)急救。
(一)不會(huì)游泳者的自救
(1)落水后不要心慌意亂，一定要保持頭腦清醒。(2)冷靜地采取頭頂向后，口向上方，將口鼻露出水面，此時(shí)就能進(jìn)行呼吸。(3)呼吸要淺，吸氣宜深，盡可能使身體浮于水面，以等待他人搶救。(4)切記：千萬(wàn)不能將手上舉或拼命掙扎，因?yàn)檫@樣反而容易使人下沉。
(二)會(huì)游泳者的自救
(1)一般是因小腿腓腸肌痙攣而致溺水，應(yīng)心平靜氣，及時(shí)呼人援救。(2)自己將身體抱成一團(tuán)，浮上水面。(3)深吸一口氣，把臉浸入水中，將痙攣(抽筋)下肢的拇指用力向前上方拉，使拇指蹺起來，持續(xù)用力，直到劇痛消失，抽筋自然也就停止。(4)一次發(fā)作之后，同一部位可以再次抽筋，所以對(duì)疼痛處要充分按摩和慢慢向岸上游去，上岸后最好再按摩和熱敷患處。(5)如果手腕肌肉抽筋，自己可將手指上下屈伸，并采取仰面位，以兩足游泳。
(三)互救
(1)救護(hù)者應(yīng)鎮(zhèn)靜，盡可能脫去衣褲，尤其要脫去鞋靴，迅速游到溺水者附近。(2)對(duì)筋疲力盡的溺水者，救護(hù)者可從頭部接近。(3)對(duì)神志清醒的溺水者，救護(hù)者應(yīng)從背后接近，用一只手從背后抱住溺水者的頭頸，另一只手抓住溺水者的手臂游向岸邊。(4)如救護(hù)者游泳技術(shù)不熟練，則最好攜帶救生圈、木板或用小船進(jìn)行救護(hù)，或投下繩索、竹竿等，使溺水者握住再拖帶上岸。(5)救援時(shí)要注意，防止被溺水者緊抱纏身而雙雙發(fā)生危險(xiǎn)。如被抱住，不要相互拖拉，應(yīng)放手自沉，使溺水者手松開，再進(jìn)行救護(hù)。
(四)醫(yī)療或第一目擊者現(xiàn)場(chǎng)急救
(1)第一目擊者在發(fā)現(xiàn)溺水者后立即撥打120或附件醫(yī)院急診電話請(qǐng)求醫(yī)療急救;(2)第一目擊者或急救醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先將溺水者救上岸;(3)立即清除溺水者口鼻淤泥、雜草、嘔吐物等，并打開氣道，給予吸氧。(4)進(jìn)行控水處理(倒水)，即迅速將患者放在救護(hù)者屈膝的大腿上，頭部向下，隨即按壓背部，迫使吸入呼吸道和胄內(nèi)的水流出，時(shí)間不宜過長(zhǎng)(1分鐘即夠)。(5)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行心肺復(fù)蘇，并盡快搬上急救車，迅速向附近醫(yī)院轉(zhuǎn)送。作為救護(hù)者一定要記住：對(duì)所有溺水休克者，不管情況如何，都必須從發(fā)現(xiàn)開始持續(xù)進(jìn)行心肺復(fù)蘇搶救。調(diào)整呼吸，全身放松，稍作休息后游向岸邊或浮于水面等待救援。
一、游泳安全要點(diǎn)
1.下水時(shí)切勿太餓、太飽。飯后一小時(shí)才能下水，以免抽筋;
2.下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;
3.若在江、河、湖、海游泳，則必須有伴相陪，不可單獨(dú)游泳;
4.下水前觀察游泳處的環(huán)境，若有危險(xiǎn)警告，則不能在此游泳;
7.在海中游泳，要沿著海岸線平行方向而游，游泳技術(shù)不精良或體力不充沛者，不要涉水至深處。在海岸做一標(biāo)記，留意自己是否被沖出太遠(yuǎn)，及時(shí)調(diào)整方向，確保安全。
二、如何預(yù)防游泳時(shí)下肢抽筋
游泳前一定要做好暖身運(yùn)動(dòng)。
游泳前應(yīng)考慮身體狀況，如果太飽、太餓或過度疲勞時(shí)，不要游泳。
游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中。不要立刻跳入水中。
游泳時(shí)如胸痛，可用力壓胸口，等到稍好時(shí)再上岸，腹部疼痛時(shí)，應(yīng)上岸，最好喝一些熱的飲料或熱湯，以保持身體溫暖。
三、夏季游泳溺水自救方略
不幸遇上了溺水事件，專家介紹，溺水者切莫慌張，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，積極自救：
(3)要是大腿抽筋的話，可同樣采用拉長(zhǎng)抽筋肌肉的辦法解決。
四、溺水急救
溺水是常見的意外，溺水后可引起窒息缺氧，如合并心跳停止的稱為“溺死”，如心跳未停止的則稱“近乎溺死”這一分類以病情和預(yù)后估計(jì)有重要意義，但救治原則基本相同，因此統(tǒng)稱為溺水。
急救方法
1、將傷員抬出水面后，應(yīng)立即清除其口、鼻腔內(nèi)的水、泥及污物，用紗布(手帕)裹著手指將傷員舌頭拉出口外，解開衣扣、領(lǐng)口，以保持呼吸道通暢，然后抱起傷員的腰腹部，使其背朝上、頭下垂進(jìn)行倒水?；蛘弑饌麊T雙腿，將其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使積水倒出?；蚣本日呷“牍蛭唬瑢麊T的腹部放在急救者腿上，使其頭部下垂，并用手平壓背部進(jìn)行倒水。
2、呼吸停止者應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，一般以口對(duì)口吹氣為最佳。急救者位于傷員一側(cè)，托起傷員下頜，捏住傷員鼻孔，深吸一口氣后，往傷員嘴里緩緩吹氣，待其胸廓稍有抬起時(shí)，放松其鼻孔，并用一手壓其胸部以助呼氣。反復(fù)并有節(jié)律地(每分鐘吹16～20次)進(jìn)行，直至恢復(fù)呼吸為止。
3、心跳停止者應(yīng)先進(jìn)行胸外心臟按摩。讓傷員仰臥，背部墊一塊硬板，頭低稍后仰，急救者位于傷員一側(cè)，面對(duì)傷員，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身體重量緩緩用力，不能用力太猛，以防骨折，將胸骨壓下4厘米左右，然后松手腕(手不離開胸骨)使胸骨復(fù)原，反復(fù)有節(jié)律地(每分鐘60～80次)進(jìn)行，直到心跳恢復(fù)為止。
是啊，我們身邊都要注意安全知識(shí)啊!
安全知識(shí)的心得篇十七
優(yōu)秀作文推薦！“火”的'使用是偉大祖先智慧的閃光，而當(dāng)它進(jìn)入千家萬(wàn)戶，城市建筑拔地而起，不斷的挑戰(zhàn)著人類的`極限?！盎稹笔菬o私的，又是冷酷的。一著不慎。就置人于危險(xiǎn)邊緣。森林在零星之火下，灰飛煙滅，人們心中覆滿炭黑般的陰影。樓房廟宇在閃閃火花之中，瞬間傾塌，城市的美，失去色彩，黯淡無光，因此，若想要“駕馭”，便給它戴上“嚼子”，同時(shí)、武裝起自己，以防不測(cè)。
在家庭中，電器的使用豐富了人們的生活，可電路的故障，潮濕的環(huán)境，皆可能引發(fā)火災(zāi)。將致人于危險(xiǎn)的境地之中，若發(fā)生火災(zāi)，我們不可慌張，應(yīng)鎮(zhèn)定自如，迅速分析形勢(shì)，并立即撥打‘119’盡快找到安全的逃生入口，逃離現(xiàn)場(chǎng)。
消防安全，這不僅是履行個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)，更是在保衛(wèi)他人的生命健康，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
珍愛生命，重視安全，遠(yuǎn)離火災(zāi)。生命是寶貴的，我們應(yīng)該多學(xué)關(guān)于消防安全知識(shí)，加強(qiáng)防范意識(shí)，完善逃生技能，一定要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，如此，才有機(jī)會(huì)為國(guó)家做出貢獻(xiàn)。
安全知識(shí)的心得篇一
第一段：介紹《安全知識(shí)》的重要性（200字）
《安全知識(shí)》是一本以守護(hù)人們生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)的讀物，它包含了各個(gè)方面的安全知識(shí)，從家庭安全、交通安全到網(wǎng)絡(luò)安全等。在現(xiàn)代社會(huì)，安全問題愈發(fā)突出，為了學(xué)習(xí)如何更好地保護(hù)自己和他人，我開始閱讀這本書。通過閱讀，我深刻意識(shí)到安全知識(shí)的重要性以及在日常生活中的應(yīng)用。
第二段：學(xué)習(xí)到的家庭安全知識(shí)（200字）
在《安全知識(shí)》中，家庭安全是其中一個(gè)重要的部分。知道怎樣預(yù)防火災(zāi)、地震和家庭事故等危險(xiǎn)事件是非常重要的。我學(xué)到了如何避免電器引發(fā)的火災(zāi)，掌握了撥打緊急電話以及災(zāi)害自救的技巧。此外，家庭安全還包括了防范家庭暴力、盜竊和綁架等惡性事件的方法。這些知識(shí)使我能夠更加安全地居住在家中，也能在緊急情況下保護(hù)自己和家人。
第三段：交通安全的重要性及學(xué)習(xí)到的知識(shí)（200字）
交通安全是每個(gè)人都必須關(guān)注的問題。在《安全知識(shí)》中，交通安全是一章內(nèi)容豐富的部分，提醒了我們應(yīng)該如何在行人橫道、公交車站以及駕駛車輛時(shí)保持警惕。學(xué)習(xí)到的交通安全知識(shí)不僅幫助我順利通過道路，還能減少在行車過程中出現(xiàn)的事故風(fēng)險(xiǎn)。此外，書中還提到了急救的基本步驟，這讓我在緊急情況下能夠提供幫助，盡可能減少事故的傷害。
第四段：網(wǎng)絡(luò)安全的重要性及學(xué)習(xí)到的知識(shí)（200字）
在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)非常重要的議題。通過《安全知識(shí)》，我了解到網(wǎng)絡(luò)安全的基本概念和常見的網(wǎng)絡(luò)攻擊手段。我學(xué)到了如何設(shè)置強(qiáng)密碼、注意防止網(wǎng)絡(luò)病毒入侵以及識(shí)別網(wǎng)絡(luò)釣魚等詐騙手法。這些知識(shí)讓我更加懂得保護(hù)個(gè)人隱私，防止成為網(wǎng)絡(luò)犯罪的受害者。我也可以幫助周圍的人提高網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，共同構(gòu)建一個(gè)安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第五段：總結(jié)對(duì)《安全知識(shí)》的體會(huì)和收獲（200字）
通過閱讀《安全知識(shí)》，我得以全面了解了各個(gè)方面的安全知識(shí)，如家庭安全、交通安全和網(wǎng)絡(luò)安全。這本書的內(nèi)容既實(shí)用又易懂，為我提供了一份珍貴的參考資料。通過學(xué)習(xí)，我不僅提升了自身的安全意識(shí)，還能夠教育他人，共同宣傳安全知識(shí)。它讓我明白保護(hù)自己和他人的重要性，為我在未來的生活中提供了更多的安全保障。
總結(jié)：在現(xiàn)代社會(huì)，保護(hù)自己和他人的安全是每個(gè)人應(yīng)該追求的目標(biāo)?！栋踩R(shí)》提供了一份權(quán)威指南，教導(dǎo)了我們?nèi)绾卧诩彝?、交通和網(wǎng)絡(luò)中保護(hù)自己。通過學(xué)習(xí)其中的知識(shí)，我們能夠提高自身的安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生，共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全的社會(huì)。讓我們將安全知識(shí)付諸行動(dòng)，以保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
安全知識(shí)的心得篇二
學(xué)好消防知識(shí)讓我們攜起手來，為減少火災(zāi)的產(chǎn)生而共同努力，從我做起，從今天做起，真正做到防患于未然。
俗語(yǔ)說“水火無情”，在所有的自然災(zāi)害中，產(chǎn)生頻率最高的就是火災(zāi)。一個(gè)小小的火星可以使大自然的寶貴資源遭到破壞，可以使人類創(chuàng)造的物質(zhì)、精神財(cái)富化為灰燼，可以無情地奪走人最寶貴的生命。
為了讓全校師生更深入地了解消防逃生常識(shí)，使每一位師生都建立起消防意識(shí)，真正掌控好消防安全知識(shí)，并具有自救互救的能力。我們學(xué)校準(zhǔn)備在“119消防宣傳日”舉行消防大演習(xí)。老師要求我們每個(gè)人都要帶一條毛巾，到時(shí)需要用。
下午第二節(jié)課一上課，我們先聽了消防知識(shí)講座。消防叔叔給我們講了一些平時(shí)火災(zāi)產(chǎn)生時(shí)應(yīng)有的'常識(shí)：如打119電話、大聲呼救、等等，緊接著就是火災(zāi)逃生演習(xí)。校園里響起了電鈴聲，一聽到鈴聲，老師一邊指揮我們趕忙離開教室，一邊教我們把毛巾捂住鼻子，并排好隊(duì)有秩序的下樓。我邊聽邊快速拿出毛巾輕輕地捂住鼻子，然后彎著腰緊隨著同學(xué)跑向操場(chǎng)。緊張的逃生剛終止，接著是滅火演習(xí)。校長(zhǎng)嘹亮地宣布：“滅火演習(xí)現(xiàn)在開始!”話音剛落，操場(chǎng)上響起了烈火的掌聲。消防叔叔們把大火點(diǎn)燃了?；鸷么笱?，在這燃眉之急消防叔叔個(gè)個(gè)不慌不忙拿起滅火器，先拔出鑰匙，然后把滅火孔對(duì)準(zhǔn)著火點(diǎn)，再按下開關(guān)，只見粉沫紛飛，我還來不及看清楚火竟然滅了，叔叔們的動(dòng)作好快呀!后來五、六年級(jí)的學(xué)生代表和老師代表也去演試了試，演習(xí)在歡聲笑語(yǔ)中終止了。在演習(xí)中，我學(xué)會(huì)了如何安全逃生，如何滅火，也深深的明白了，遇到任何事情都要平靜，不要慌張，真是受益匪淺。
學(xué)好消防知識(shí)讓我們攜起手來，為減少火災(zāi)的產(chǎn)生而共同努力，從我做起，從今天做起，真正做到防患于未然，讓我們?nèi)找鎻?qiáng)大的祖國(guó)更加祥和安寧!
安全知識(shí)的心得篇三
炎炎夏日，酷暑連連我們依然奮斗在自己的工作崗位上，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序行車，嚴(yán)格執(zhí)行“紅黃線”的規(guī)章制度進(jìn)行操作車輛，這就是我們軌道車司機(jī)每天的工作和任務(wù)。
安全在我心中責(zé)任與我同行，安全是什么，安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益。從事工作的第一件事就是安全教育培訓(xùn)，在多年的工作中，我熱愛自已的本職工作，在擔(dān)任軌道車司機(jī)的過程中，對(duì)工作認(rèn)真細(xì)致、敢于挑重?fù)?dān)、不怕苦、不怕累任勞任怨地工作。
在我們出車時(shí)，每一個(gè)細(xì)節(jié)、每一個(gè)步驟的重要性，不要應(yīng)為一時(shí)的省勁、一時(shí)的簡(jiǎn)化作業(yè)程序而造成嚴(yán)重的后果，在工作中不要怕麻煩，每天出車前對(duì)車輛的機(jī)油、水、電路、制動(dòng)缸鞲鞴行程、走形部、傳動(dòng)軸螺絲、懸掛彈簧、黃油嘴潤(rùn)滑情況、閘瓦厚度、制動(dòng)管鏈接情況進(jìn)行檢查，確保車輛在安全第一，預(yù)防為主的這個(gè)大前題下能夠圓滿的完成當(dāng)天的任務(wù)，在車輛運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行“紅黃線”的規(guī)章制度進(jìn)行操作車輛，動(dòng)車前、換端后、長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，應(yīng)在做好防溜的情況下進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，按照規(guī)定的速度行車，在通過道岔前執(zhí)行“一度停車，下車確認(rèn)”在車輛動(dòng)車前確認(rèn)作業(yè)平臺(tái)是否在指定位置，機(jī)車跟平板左右兩端是否有侵限物，確保運(yùn)行中的行車安全，車輛收車后做好防溜（鐵鞋、手制動(dòng)）排完總風(fēng)缸、油水分離器中的積水，再次檢查車輛有無漏油、漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象。
從日常勞保用品的穿戴及佩戴（工作服、熒光衣、勞保鞋、信號(hào)燈、手套），把安全用具使用到工作中確保人生安全，在工作中對(duì)安全隱患的排查，在到安全規(guī)章制度的遵守，每一個(gè)步驟，每一個(gè)流程，我都會(huì)一絲不茍，在保證安全的大前提下我們力所能及做的還有很多。
隨著年齡的增長(zhǎng)，知識(shí)的豐富，視野的開闊，才知道人的一生最寶貴的是生命，但是生命隨時(shí)隨地都可能失去，安全誰(shuí)都知道，誰(shuí)都不想受傷，但是在生活和工作中有許多人卻不注意，為了一時(shí)的省勁或者一個(gè)不經(jīng)意的舉動(dòng)，而毀了自己的健康。
在這10年的工作中，我嚴(yán)格要求自己學(xué)習(xí)理論及實(shí)作方面的專業(yè)知識(shí)，提高自己的專業(yè)技能及業(yè)務(wù)水平，以飽滿的熱情投入到每一天的工作中去，為公司發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
安全知識(shí)的心得篇四
今年是第4個(gè)“全國(guó)交通安全日”.七類違法分別是：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線。日前，省公安廳、省文明辦、省教育廳、省司法廳、省交通運(yùn)輸廳、省安全監(jiān)管局根據(jù)公安部等中央六部、局、辦的統(tǒng)一部署要求，聯(lián)合下發(fā)通知，決定在全省繼續(xù)組織開展122“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)，進(jìn)一步提升廣大交通參與者的法治意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)。
【公安】嚴(yán)查七類交通違法
各級(jí)公安部門針對(duì)超速、酒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線等突出違法行為開展集中整治，準(zhǔn)確研判違法行為發(fā)生的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域，合理部署警力，在城市、高速公路組織違法整治統(tǒng)一行動(dòng)，在農(nóng)村地區(qū)組織執(zhí)法小分隊(duì)巡查糾違。
【文明辦】文明交通我踐行
各級(jí)文明辦充分動(dòng)員社會(huì)各方面資源，開展志愿服務(wù)活動(dòng)。組織駕校學(xué)員、交通運(yùn)輸從業(yè)人員、事故受害者家屬等不同人群，以交通安全宣講、交通違法勸導(dǎo)、宣傳資料發(fā)放等方式，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。同時(shí)，發(fā)動(dòng)新聞媒體開展“出行旅游禮貌乘車”主題宣傳，強(qiáng)化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護(hù)安全”的意識(shí)，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關(guān)愛的良好旅游、乘車習(xí)慣。
【教育行政】小手拉大手
各級(jí)教育行政部門會(huì)同有關(guān)部門，在中小學(xué)校開展系列宣傳活動(dòng)，切實(shí)送交通法規(guī)、安全知識(shí)進(jìn)校園，推動(dòng)“小手拉大手”，讓學(xué)生知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)，讓家庭知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)的文明交通水平。
【交通運(yùn)輸】安全行車我承諾
各級(jí)交通運(yùn)輸部門督促運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛?cè)恕⒖拓涍\(yùn)駕駛?cè)恕鞍踩熊囄页兄Z”活動(dòng)。督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識(shí)，充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運(yùn)駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。
【司法行政】交通法規(guī)我知曉
各級(jí)司法行政部門將122“全國(guó)交通安全日”活動(dòng)納入今年的“國(guó)家憲法日暨全國(guó)法制宣傳日”系列宣傳活動(dòng)當(dāng)中，結(jié)合“法律六進(jìn)”活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。
【安全監(jiān)管】違規(guī)企業(yè)大曝光
各級(jí)安全監(jiān)管部門利用各種形式，公布一批交通安全主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位等，進(jìn)一步強(qiáng)化警示教育和曝光力度。
安全知識(shí)的心得篇五
11月9日的月日數(shù)恰好與火警電話號(hào)碼119相同，為增加全民的消防安全意識(shí)，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市進(jìn)行“119”消防活動(dòng)的基礎(chǔ)上，于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國(guó)的“消防宣傳日”。
在這充滿愛的日子里，我們迎來了由世紀(jì)之星幼兒園與初禾體智能團(tuán)隊(duì)共同策劃的20xx年大型安全親子拓展《消防總動(dòng)員》!近幾年來，消防知識(shí)幾乎滲透到各大幼兒園、小學(xué)的課堂中去，為了能夠讓孩子們懂得如何防火，如何自救，如何救人，世紀(jì)之星幼兒園開展了此次消防演練的活動(dòng)。
伴著陽(yáng)光，伴著微風(fēng)，我們化身大消防員和小小消防員，一同踏上了消防之旅。消防官兵，一個(gè)神奇的稱謂，危難之時(shí)，救人于水火。在災(zāi)難到來的'時(shí)候，他們永遠(yuǎn)都是人群中的逆行者。
接下來，就是我們的任務(wù)環(huán)節(jié)了!首先第一個(gè)任務(wù)，是我們的《逃離火?！?在遇到火災(zāi)的時(shí)候，您和孩子，能否準(zhǔn)確的，不慌亂的，迅速的撤退呢?您是否會(huì)記得用濕毛巾捂住口鼻呢?在這個(gè)任務(wù)中，請(qǐng)您拉著寶貝的手，我們一起逃離!!
接下來的任務(wù)：《生死時(shí)速》!家長(zhǎng)們用手托起了一條生的路，將寶貝們以最快的速度，傳遞到安全的地方去!這是愛，這是傳承!這是犧牲!還記得那么在火災(zāi)中死去的一對(duì)年輕的父母嗎，在他們兩個(gè)人建起的堅(jiān)實(shí)的堡壘中，那個(gè)年僅2歲的孩子，安然無恙!
下一個(gè)任務(wù)：《高空營(yíng)救》!孩子們將爬過由爸爸媽媽們撐起的防護(hù)網(wǎng)，到達(dá)安全的地帶，伴隨著不同程度的地震，我們的“小小消防員”無所畏懼!
第四個(gè)任務(wù)：《搶救傷員》!你是否看到過地鐵里，街道上，醫(yī)院的走廊中，突然昏倒的病人，你是否看到過因?yàn)槟缢ズ粑暮⒆觽?如果可以，如果你可以用你的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)去救他們，你，可愿意?今天的活動(dòng)，我們就是要學(xué)習(xí)如何做心肺復(fù)蘇按壓，如何去搶救溺水者，讓我們?nèi)巳硕米跃?，人人懂得初步的救人常識(shí)，那么，會(huì)有太多的人，因此留下了他們最寶貴的生命!
安全知識(shí)的心得篇六
1月19日下午，山東科技職業(yè)學(xué)院安全保衛(wèi)處組織全體保安隊(duì)員召開了寒假校園安保工作動(dòng)員會(huì)議，安排假期期間校園安全保衛(wèi)工作。
安全保衛(wèi)處冀延超處長(zhǎng)對(duì)寒假春節(jié)期間的安全保衛(wèi)工作做了動(dòng)員部署，分析了寒假春節(jié)期間學(xué)校安全保衛(wèi)工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，首先要求全體隊(duì)員必須高度重視、強(qiáng)化責(zé)任、精心組織、確保安全；同時(shí)要明確崗位分工及責(zé)任，責(zé)任區(qū)域化，包干到人，安全保障工作做到無縫隙全覆蓋，保障假期校園安全穩(wěn)定。
全體保安隊(duì)員表示一定要在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圓滿完成寒假春節(jié)期間的'各項(xiàng)工作任務(wù)，為全校師生員工創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的校園環(huán)境，確保師生員工度過一個(gè)愉快的寒假和春節(jié)。
安全知識(shí)的心得篇七
自20x年x月，我在x交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個(gè)個(gè)觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識(shí)到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
安全知識(shí)的心得篇八
為了加強(qiáng)公司的安全，在有危險(xiǎn)來暫時(shí)不是亂作一團(tuán)，有備無患，也是踐行公司安全作業(yè)的理念，在公司總經(jīng)理的號(hào)令下，由保安隊(duì)組織了一次為期十五天的消防安全培訓(xùn)，我作為車間的一員，積極參加了這次的活動(dòng)，學(xué)習(xí)一些關(guān)于消防安全的知識(shí)，同時(shí)參與了消防基礎(chǔ)訓(xùn)練。在培訓(xùn)期間，我收獲了很多寶貴的東西，現(xiàn)在來講一講我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的感想。
由于要我們了解消防，所以我們采取的是軍事化培訓(xùn)，錘煉了我們的意志，增強(qiáng)了我們的耐力，加深了員工之間的默契，配合愈發(fā)的好。在前期的體力訓(xùn)練，我有不同程度的掉隊(duì)，隨著不斷地深入訓(xùn)練，我一次比一次有進(jìn)步，在每天的體力訓(xùn)練之后疲憊感越來越輕，一天比之一天輕松。接下來先學(xué)習(xí)了一些消防工具的運(yùn)用，然后練習(xí)消防水帶的對(duì)口連接，兩個(gè)一組產(chǎn)生對(duì)照，我在練習(xí)中用時(shí)不斷地縮短，得到了教練的肯定，我覺得非常有成績(jī)感。
在這次訓(xùn)練中，體能訓(xùn)練占據(jù)了我們大量的時(shí)間，借此機(jī)會(huì)我也接觸很多不一樣的訓(xùn)練方法，來加強(qiáng)我們對(duì)于身體的掌控力。在訓(xùn)練進(jìn)程，教練為了刺激我們，很多的項(xiàng)目都是帶有一定的比賽的意味在里面，因此各個(gè)隊(duì)員都爭(zhēng)先恐后，生怕自己被懲罰。在團(tuán)體訓(xùn)練中，教練就用連坐的制度，讓每一組的成員，優(yōu)秀的幫助落后的，知道合作的重要性，這也讓我們?cè)谥髮?shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中的配合奠定了基礎(chǔ)。
火災(zāi)產(chǎn)生時(shí)，最重要的是逃生，保護(hù)好自己，這就要求我們知道使用個(gè)人防護(hù)的`器材。訓(xùn)練中的一個(gè)主要內(nèi)容就是個(gè)人防護(hù)器材理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和使用的方法，在最后的考核中也有這一項(xiàng)的內(nèi)容，如何在不同的環(huán)境中正確的使用不同的用具。最后是處理火災(zāi)，從發(fā)覺險(xiǎn)情開始，處理的時(shí)間越短，缺失就越小，這就需要最默契的配合。由于每個(gè)善于的部分不同，因此我們要對(duì)自己的能力有正確的估算，使自己處在最合適的位置，讓時(shí)間是最短的。
安全知識(shí)的心得篇九
通過這次對(duì)安全知識(shí)的各個(gè)方面的了解，我對(duì)安全工作也有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)知，安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過這次學(xué)習(xí)安全知識(shí)，我再一次深刻的休會(huì)到：在安全的問題上，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全。
作為一名當(dāng)代大學(xué)生，我感覺到，現(xiàn)代社會(huì)整體治安復(fù)雜化，各種社會(huì)問題集中出現(xiàn)，人們對(duì)社會(huì)及生活的不滿通過各種極端方法表現(xiàn)出來。就拿大學(xué)校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報(bào)復(fù)、跳樓、自殺？的案例越來越多。但是，對(duì)步入大學(xué)校園的我們來說，我們應(yīng)該做的是學(xué)會(huì)獨(dú)立面對(duì)社會(huì)，獨(dú)立生活，學(xué)習(xí)知識(shí)，增長(zhǎng)技能，而一切的前提還是我們“健健康康”的活著，平安比什么都重要！
對(duì)每一名大學(xué)生來說，在校園要時(shí)時(shí)注意用電安全，嚴(yán)格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹(jǐn)防火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)后，頭腦要冷靜，理性逃生。一般如果寢室起火，可能有以下幾個(gè)原因：
1、違規(guī)使用電器易燃物；
2、違規(guī)使用大功率電器；
3、夏天亂點(diǎn)蚊香；
4、煙頭隨地亂丟；
5、亂拉電線；
6、違規(guī)使用明火點(diǎn)燃易燃品。
所以我們平時(shí)應(yīng)該注意自己的行為，同時(shí)也應(yīng)及時(shí)提醒自己身邊的同學(xué)，遵守宿舍的用電規(guī)則。遇到意外情況發(fā)生時(shí)，頭腦要清醒，要冷靜，沉重應(yīng)對(duì)。談及地震，我們每一個(gè)人都不陌生，08年的汶川大地震，玉樹地震等世界上其他地方發(fā)生的一些地震，都讓我們心中對(duì)其有了一定的'了解。為此，如果發(fā)生地震，作為一個(gè)大學(xué)生，要謹(jǐn)記防震措施，最重要的是要有清醒的頭腦，沉著應(yīng)對(duì)。與此同時(shí)，我們也應(yīng)該積極主動(dòng)地去幫助我們身邊的人，拯救更多的生命。
如果遇到偷竊、搶劫、詐騙之類的事情，頭腦清醒是必要的，同時(shí)也要告知同伴，沉著應(yīng)對(duì)，不做無謂的犧牲。以人為本，關(guān)愛生命。
也許不少人會(huì)認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。我認(rèn)為，這決不是安全的全部。即便是一個(gè)具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng)，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點(diǎn)亂子；這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊菤埧岬摹？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。因此，健康的心理對(duì)每個(gè)大學(xué)生來說至關(guān)重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長(zhǎng)時(shí)間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行心理自我調(diào)試，必要時(shí)到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木省?BR> 安全知識(shí)的心得篇十
小太陽(yáng)幼兒園始終把學(xué)校消防安全工作做為學(xué)校重要工作，消防安全關(guān)系到學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全和全部師生的生命安全。
在新開學(xué)一周我園就對(duì)學(xué)生進(jìn)行了消防安全教育，要求學(xué)生在校內(nèi)外不玩火，不玩電，不接觸袒露的電線和電器開關(guān)等。利用黑板報(bào)進(jìn)行了防火防觸電的安全專題教育。各班班主任及時(shí)對(duì)教室、走廊等地方的電線、電器、教學(xué)設(shè)備進(jìn)行了一次排查，發(fā)覺破舊的插頭插座及時(shí)更換。對(duì)各功能室消防設(shè)施(滅火器等)進(jìn)行了檢查。各班級(jí)展開以防火防觸電為重點(diǎn)的.安全宣傳教育，在班會(huì)上以安全教育為主要內(nèi)容。用互動(dòng)的方式通過學(xué)生向家長(zhǎng)宣傳防火防電的重要性，提示家長(zhǎng)做好家庭防火防觸電等安全工作。
各班在排查進(jìn)程中，發(fā)覺主要存在以下問題，學(xué)校原有疏散安全出口標(biāo)志有缺損、走廊分道油漆已有部分模糊，學(xué)校將近期重新制作新的疏散標(biāo)志、粉刷樓梯分道標(biāo)志，確保學(xué)校消防安全，排除火災(zāi)隱患。
學(xué)校消防安全工作是一個(gè)艱巨的長(zhǎng)期的任務(wù)，不是一勞永逸的事情。只有思想上重視起來，安全行動(dòng)才有保證。今后我們會(huì)更加重視消防安全工作的宣傳，建立一種防患于未然的安全意識(shí)。在全校教職員工的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好，為學(xué)校發(fā)展和孩子的安全提供良好的環(huán)境。
安全知識(shí)的心得篇十一
20xx年寒假將至，為了保證學(xué)生的安全，使學(xué)生度過一個(gè)愉快、平安、祥和的假期，內(nèi)鄉(xiāng)趙店鄉(xiāng)第一中心小學(xué)于日前開展了寒假前安全教育宣傳活動(dòng)。
放假前，該校各班級(jí)召開了一次以“20xx年寒假安全教育”為主題的班隊(duì)會(huì)，以此強(qiáng)化學(xué)生的安全防范意識(shí)，把學(xué)校的安全教育工作落實(shí)到班級(jí)，落實(shí)到個(gè)人。同時(shí)學(xué)校還通過國(guó)旗下講話、晨檢、宣傳欄等多種方式對(duì)學(xué)生從遵守交通規(guī)則、燃放煙花爆竹、家用電器使用，到學(xué)會(huì)火災(zāi)逃生和火情報(bào)警、合理膳食、流行病防治、科學(xué)上網(wǎng)綠色上網(wǎng)等方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，真正將安全工作做實(shí)、做細(xì)、做到位，以健康快樂的心態(tài)過一個(gè)快樂的'寒假、祥和安全的春節(jié)。
安全知識(shí)的心得篇十二
安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電等。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動(dòng)密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來市場(chǎng)的擴(kuò)大，法制不健全，安全意識(shí)差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)?，F(xiàn)在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規(guī)程，野蠻施工。在有案例中究其原因都是野蠻施工導(dǎo)致的惡劣后果！
正所謂：千忙萬(wàn)忙出了事故白忙，千苦萬(wàn)苦受傷害者最苦！在強(qiáng)調(diào)
工程質(zhì)量第一、工期第一的同時(shí)，還必須一直強(qiáng)調(diào)安全第一，必須從工程開始到工地場(chǎng)地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！
建設(shè)工程監(jiān)理施工安全管理，是一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)程，它包括安全組織和安全意識(shí)，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)建筑工程監(jiān)理施工安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，同時(shí)企業(yè)要加大對(duì)安全管理的投入，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到每個(gè)工作崗位和每個(gè)人頭上。并經(jīng)常性的.開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識(shí)宣傳活動(dòng)，杜絕這類事故的發(fā)生。
安全知識(shí)的心得篇十三
近日，我隨公司的管理人員參加了xx分公司舉辦的“安全知識(shí)”培訓(xùn)班，三天培訓(xùn)，讓我震撼和醒悟，安全警鐘，長(zhǎng)鳴不止!
本次安全知識(shí)培訓(xùn)由省安監(jiān)會(huì)的老師通過視頻授課和現(xiàn)場(chǎng)授課交替進(jìn)行，授課老師通過安全知識(shí)、案例分析、為我們深入淺出的講解了安全事故對(duì)個(gè)人、家庭、社會(huì)造成的危害，在痛定思痛的同時(shí)，為我們敲響警鐘，防范安全，讓安全成為一種習(xí)慣!
在安全知識(shí)培訓(xùn)課堂中，看著一幕幕慘痛的安全事故視頻，令我們揪心，一個(gè)個(gè)鮮活生命的離去讓我們心痛，一次次違章事故讓我們后悔不已……目睹逝者至親的眼淚，撕心裂肺的痛苦，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我們不禁要問：為什么生命如此之脆弱?為什么悲劇一演再演而熟視無睹?為什么習(xí)慣性違章屢禁不止?又為什么一些安全隱患根深蒂固?究其原因，還是人們的安全知識(shí)缺乏、安全意識(shí)薄弱、安全責(zé)任心缺失，違章已經(jīng)形成習(xí)慣，長(zhǎng)此以往，才造成事故發(fā)生，使鮮活的生命戛然而止。
“刀不及身，膚不曉痛”。聽別人的故事，只覺從耳中穿過，但當(dāng)自己或家人遭遇不幸時(shí)，已為之晚矣?！巴鲅蜓a(bǔ)牢”為時(shí)不晚，只有當(dāng)安全成為一種習(xí)慣，才是對(duì)生命的尊重和保障，如果把安全當(dāng)成我們每天必須做的事，就像吃飯穿衣一樣，成為“習(xí)慣性的自然”，這種習(xí)慣是一種必須的行為，順理成章，自然而然。
培訓(xùn)老師給我們講到：許多員工埋怨培訓(xùn)，不情愿培訓(xùn)，不重視培訓(xùn)，覺得安全是別人的事，于己無關(guān)，是管理者無事找事。其實(shí)是我們的員工走進(jìn)了一個(gè)誤區(qū)，對(duì)培訓(xùn)的內(nèi)涵還不夠清楚，培訓(xùn)=培養(yǎng)+訓(xùn)練，即把每個(gè)人的安全行為先培養(yǎng)出一種“習(xí)慣”，成為習(xí)慣后再加強(qiáng)訓(xùn)練人的一種安全技能，讓自己先過“安全關(guān)”。授課老師為我們展現(xiàn)了三星企業(yè)培養(yǎng)員工的首要一條，就是在企業(yè)生產(chǎn)范圍內(nèi)，人行不能觸及劃定的黃線，剛開始員工可能不以為然，但觸及多次后等待他們的是嚴(yán)厲的考核和制裁，慢慢地這個(gè)規(guī)定成為一種習(xí)慣，想讓員工觸及黃線都不可能了。我們從馬斯洛人的金字塔需求層次理論中可以看到，他把安全需求放到了僅次于生理需求的第二位，可見馬斯洛人對(duì)安全需求的何等重視!
安全能否成為習(xí)慣，關(guān)鍵在于我們對(duì)安全的認(rèn)知度，我們今天坐在這里進(jìn)行安全培訓(xùn)，就是要從根本上去理解安全的真正含義，安全是自己的，不是別人強(qiáng)加于你的，只有在自己的心中留下烙印，做下標(biāo)記，買下深深的種子，把安全當(dāng)成生活的必須，讓安全責(zé)任形成一種習(xí)慣，才能從根本上去提高，去落實(shí)。
有了習(xí)慣就有了動(dòng)力，有了動(dòng)力就會(huì)養(yǎng)成自己關(guān)愛自己，自己教育自己，自己提高自己，才會(huì)更好的感染別人達(dá)到共同提高的目的，安全習(xí)慣在于細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗，2014年元月，歐洲一商家退還了中國(guó)浙江出口的凍蝦仁，其原因是當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)部門從1000噸中國(guó)出口的凍蝦仁中查出了0.2可氯霉素，這50億分子一的數(shù)據(jù)，看起來是一次貿(mào)易中的正常失誤，卻隱含著深刻的教訓(xùn)——疏于細(xì)節(jié)的安全管理。所以安全不是只喊口號(hào)的“花架子”，更不是故能玄虛的“皮毛”之作，它是實(shí)實(shí)在在的，滲透人心的習(xí)慣行為，這種行為在習(xí)慣中得到規(guī)范“只有規(guī)定動(dòng)作，沒有自選動(dòng)作”!
葉圣陶先生《習(xí)慣成自然》一文中這樣寫道：“習(xí)慣養(yǎng)成的愈多，那個(gè)人的能力愈強(qiáng)。做人做事，需要種種能力，所以最要緊的是養(yǎng)成種種習(xí)慣”。同樣做安全工作，也需要種種能力，但更要養(yǎng)成安全的種種習(xí)慣。
通過本次安全知識(shí)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，我們懂得了安全培訓(xùn)并不是管理者的需求，是自己本身的需求，通過案例分析，我們更深刻的認(rèn)識(shí)到：安全重于生產(chǎn)!安全是1，其他是0，有了1，后邊的0越多，就越富裕，如果1沒了，后邊0再多，都是無用的。
安全知識(shí)的心得篇十四
為適應(yīng)我國(guó)道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，將誠(chéng)信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度，對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型和時(shí)段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評(píng)判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識(shí)和實(shí)際道路駕駛技能考試?？汀⒇涇囕v駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì)公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù)。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾怼６酱龠\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?，?duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動(dòng)車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級(jí)換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。客運(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊(cè)登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊(cè)登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對(duì)大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對(duì)道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動(dòng)自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。省級(jí)人民政府要制定電動(dòng)自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證管理和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車交通違法行為。地方各級(jí)人民政府要通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評(píng)價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵(lì)地方在國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對(duì)因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級(jí)人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國(guó)省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購(gòu)置稅等資金對(duì)公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級(jí)人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場(chǎng)站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立管理臺(tái)賬，明確治理責(zé)任單位和時(shí)限，強(qiáng)化對(duì)整治情況的全過程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級(jí)人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)、村委會(huì)的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法，并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿省⒔煌ㄟ`法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級(jí)交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級(jí)人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì)救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。地方各級(jí)人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。加大公益宣傳力度，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺(tái)，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合實(shí)際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國(guó)民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。推動(dòng)開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于成效顯著的地方、部門和單位予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。對(duì)道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級(jí)人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢(shì)，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度，省級(jí)人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國(guó)務(wù)院作出專題報(bào)告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容，并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的道路交通安全長(zhǎng)效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動(dòng)完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對(duì)道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要研究出臺(tái)高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營(yíng)房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
安全知識(shí)的心得篇十五
安全是人類生活中不可或缺的一部分，掌握安全知識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。近年來，安全意識(shí)逐漸提高，人們對(duì)于避免危險(xiǎn)和保護(hù)自身安全的重要性有了更深切的認(rèn)識(shí)。本文將分享我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中獲得的一些安全知識(shí)，以及從中得到的心得體會(huì)。希望通過這篇文章能夠喚起更多人對(duì)安全知識(shí)的重視。
首先，安全知識(shí)在我們的日常生活中起到了至關(guān)重要的作用。比如，火災(zāi)是我們生活中常見的安全隱患之一。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)如何正確地使用和儲(chǔ)存易燃物品，避免在火源附近點(diǎn)燃火柴或燃料。另外，我們還需要定期檢查和更換家中的電器，確保電線電插不老化，以免引起火災(zāi)。更重要的是，我們應(yīng)該事先制定好火災(zāi)逃生計(jì)劃，了解逃生通道和如何正確使用滅火器等。通過學(xué)習(xí)這些基本的火災(zāi)安全知識(shí)，我深刻意識(shí)到每個(gè)人都需要通過自己的努力保護(hù)自己和身邊的人。
其次，在交通安全方面，我們同樣需要掌握一些基本的安全知識(shí)。當(dāng)我們走在街頭時(shí)，一定要注意行人信號(hào)燈的變化。此外，過馬路時(shí)應(yīng)該找到合適的地方，使用人行橫道線，不要隨意穿越馬路。對(duì)于騎車和開車的人來說，更要時(shí)刻保持警覺，遵守交通規(guī)則和限速。我曾親身經(jīng)歷過一次車禍，這讓我深刻認(rèn)識(shí)到忽視交通安全規(guī)則的后果有多么嚴(yán)重。無論是步行、騎車還是開車，我們都要切實(shí)提高交通安全意識(shí)，并且踐行在道路上。
此外，在網(wǎng)絡(luò)安全方面，我們也需要加強(qiáng)自我保護(hù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)犯罪行為也日趨增多。我們要時(shí)刻提醒自己保護(hù)個(gè)人隱私，不泄露個(gè)人信息。在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)，要選擇正規(guī)有保障的購(gòu)物平臺(tái)。避免打開陌生人發(fā)送的可疑鏈接和文件，以防遭受網(wǎng)絡(luò)病毒的侵害。更重要的是，我們應(yīng)該教育好孩子正確使用互聯(lián)網(wǎng)，避免沉迷于虛擬世界，防止網(wǎng)絡(luò)欺凌和不良信息的侵害。只有掌握了網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)，我們才能安心暢游在互聯(lián)網(wǎng)的海洋中。
最后，我認(rèn)為掌握安全知識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。我們不能依賴別人來保護(hù)我們的安全，只有靠自己的努力才能真正做到安全無憂。平時(shí)我們應(yīng)該定期參加相關(guān)的安全培訓(xùn)，提高自我保護(hù)意識(shí)。同時(shí)，我們也要積極傳播和分享自己的安全知識(shí)，幫助他人提高安全意識(shí)和保護(hù)自身安全。安全意識(shí)的普及和增強(qiáng)，需要全社會(huì)的共同努力和參與。
綜上所述，通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐獲得的安全知識(shí)使我深刻認(rèn)識(shí)到安全對(duì)于我們每個(gè)人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該在日常生活中時(shí)刻保持警覺，掌握安全知識(shí)，做到防患于未然。并且，我們還應(yīng)該積極傳播和分享這些知識(shí)，幫助更多人提高安全意識(shí)，共同創(chuàng)造一個(gè)更安全的生活環(huán)境。讓我們每個(gè)人都成為安全問題的防線，共同守護(hù)我們的生活和家園。
安全知識(shí)的心得篇十六
身邊處處有安全，可是不遵守安全法則后果都是很嚴(yán)重的。
如果溺水時(shí)首先應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，千萬(wàn)不要手腳亂蹬拚命掙扎，可減少水草纏繞，節(jié)省體力。正確的自救做法是落水后立即屏住呼吸，然后放松肢體，盡可能地保持仰位，使頭部后仰。只要不胡亂掙扎，人體在水中就不會(huì)失去平衡。這樣你的口鼻將最先浮出水面可以進(jìn)行呼吸和呼救。呼吸時(shí)盡量用嘴吸氣、用鼻呼氣，以防嗆水。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間游泳自覺體力不支時(shí)，可改為仰泳，用手足輕輕劃水即可使口鼻輕松浮于水面之上，現(xiàn)場(chǎng)急救。
(一)不會(huì)游泳者的自救
(1)落水后不要心慌意亂，一定要保持頭腦清醒。(2)冷靜地采取頭頂向后，口向上方，將口鼻露出水面，此時(shí)就能進(jìn)行呼吸。(3)呼吸要淺，吸氣宜深，盡可能使身體浮于水面，以等待他人搶救。(4)切記：千萬(wàn)不能將手上舉或拼命掙扎，因?yàn)檫@樣反而容易使人下沉。
(二)會(huì)游泳者的自救
(1)一般是因小腿腓腸肌痙攣而致溺水，應(yīng)心平靜氣，及時(shí)呼人援救。(2)自己將身體抱成一團(tuán)，浮上水面。(3)深吸一口氣，把臉浸入水中，將痙攣(抽筋)下肢的拇指用力向前上方拉，使拇指蹺起來，持續(xù)用力，直到劇痛消失，抽筋自然也就停止。(4)一次發(fā)作之后，同一部位可以再次抽筋，所以對(duì)疼痛處要充分按摩和慢慢向岸上游去，上岸后最好再按摩和熱敷患處。(5)如果手腕肌肉抽筋，自己可將手指上下屈伸，并采取仰面位，以兩足游泳。
(三)互救
(1)救護(hù)者應(yīng)鎮(zhèn)靜，盡可能脫去衣褲，尤其要脫去鞋靴，迅速游到溺水者附近。(2)對(duì)筋疲力盡的溺水者，救護(hù)者可從頭部接近。(3)對(duì)神志清醒的溺水者，救護(hù)者應(yīng)從背后接近，用一只手從背后抱住溺水者的頭頸，另一只手抓住溺水者的手臂游向岸邊。(4)如救護(hù)者游泳技術(shù)不熟練，則最好攜帶救生圈、木板或用小船進(jìn)行救護(hù)，或投下繩索、竹竿等，使溺水者握住再拖帶上岸。(5)救援時(shí)要注意，防止被溺水者緊抱纏身而雙雙發(fā)生危險(xiǎn)。如被抱住，不要相互拖拉，應(yīng)放手自沉，使溺水者手松開，再進(jìn)行救護(hù)。
(四)醫(yī)療或第一目擊者現(xiàn)場(chǎng)急救
(1)第一目擊者在發(fā)現(xiàn)溺水者后立即撥打120或附件醫(yī)院急診電話請(qǐng)求醫(yī)療急救;(2)第一目擊者或急救醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先將溺水者救上岸;(3)立即清除溺水者口鼻淤泥、雜草、嘔吐物等，并打開氣道，給予吸氧。(4)進(jìn)行控水處理(倒水)，即迅速將患者放在救護(hù)者屈膝的大腿上，頭部向下，隨即按壓背部，迫使吸入呼吸道和胄內(nèi)的水流出，時(shí)間不宜過長(zhǎng)(1分鐘即夠)。(5)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行心肺復(fù)蘇，并盡快搬上急救車，迅速向附近醫(yī)院轉(zhuǎn)送。作為救護(hù)者一定要記住：對(duì)所有溺水休克者，不管情況如何，都必須從發(fā)現(xiàn)開始持續(xù)進(jìn)行心肺復(fù)蘇搶救。調(diào)整呼吸，全身放松，稍作休息后游向岸邊或浮于水面等待救援。
一、游泳安全要點(diǎn)
1.下水時(shí)切勿太餓、太飽。飯后一小時(shí)才能下水，以免抽筋;
2.下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;
3.若在江、河、湖、海游泳，則必須有伴相陪，不可單獨(dú)游泳;
4.下水前觀察游泳處的環(huán)境，若有危險(xiǎn)警告，則不能在此游泳;
7.在海中游泳，要沿著海岸線平行方向而游，游泳技術(shù)不精良或體力不充沛者，不要涉水至深處。在海岸做一標(biāo)記，留意自己是否被沖出太遠(yuǎn)，及時(shí)調(diào)整方向，確保安全。
二、如何預(yù)防游泳時(shí)下肢抽筋
游泳前一定要做好暖身運(yùn)動(dòng)。
游泳前應(yīng)考慮身體狀況，如果太飽、太餓或過度疲勞時(shí)，不要游泳。
游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中。不要立刻跳入水中。
游泳時(shí)如胸痛，可用力壓胸口，等到稍好時(shí)再上岸，腹部疼痛時(shí)，應(yīng)上岸，最好喝一些熱的飲料或熱湯，以保持身體溫暖。
三、夏季游泳溺水自救方略
不幸遇上了溺水事件，專家介紹，溺水者切莫慌張，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，積極自救：
(3)要是大腿抽筋的話，可同樣采用拉長(zhǎng)抽筋肌肉的辦法解決。
四、溺水急救
溺水是常見的意外，溺水后可引起窒息缺氧，如合并心跳停止的稱為“溺死”，如心跳未停止的則稱“近乎溺死”這一分類以病情和預(yù)后估計(jì)有重要意義，但救治原則基本相同，因此統(tǒng)稱為溺水。
急救方法
1、將傷員抬出水面后，應(yīng)立即清除其口、鼻腔內(nèi)的水、泥及污物，用紗布(手帕)裹著手指將傷員舌頭拉出口外，解開衣扣、領(lǐng)口，以保持呼吸道通暢，然后抱起傷員的腰腹部，使其背朝上、頭下垂進(jìn)行倒水?；蛘弑饌麊T雙腿，將其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使積水倒出?；蚣本日呷“牍蛭唬瑢麊T的腹部放在急救者腿上，使其頭部下垂，并用手平壓背部進(jìn)行倒水。
2、呼吸停止者應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，一般以口對(duì)口吹氣為最佳。急救者位于傷員一側(cè)，托起傷員下頜，捏住傷員鼻孔，深吸一口氣后，往傷員嘴里緩緩吹氣，待其胸廓稍有抬起時(shí)，放松其鼻孔，并用一手壓其胸部以助呼氣。反復(fù)并有節(jié)律地(每分鐘吹16～20次)進(jìn)行，直至恢復(fù)呼吸為止。
3、心跳停止者應(yīng)先進(jìn)行胸外心臟按摩。讓傷員仰臥，背部墊一塊硬板，頭低稍后仰，急救者位于傷員一側(cè)，面對(duì)傷員，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身體重量緩緩用力，不能用力太猛，以防骨折，將胸骨壓下4厘米左右，然后松手腕(手不離開胸骨)使胸骨復(fù)原，反復(fù)有節(jié)律地(每分鐘60～80次)進(jìn)行，直到心跳恢復(fù)為止。
是啊，我們身邊都要注意安全知識(shí)啊!
安全知識(shí)的心得篇十七
優(yōu)秀作文推薦！“火”的'使用是偉大祖先智慧的閃光，而當(dāng)它進(jìn)入千家萬(wàn)戶，城市建筑拔地而起，不斷的挑戰(zhàn)著人類的`極限?！盎稹笔菬o私的，又是冷酷的。一著不慎。就置人于危險(xiǎn)邊緣。森林在零星之火下，灰飛煙滅，人們心中覆滿炭黑般的陰影。樓房廟宇在閃閃火花之中，瞬間傾塌，城市的美，失去色彩，黯淡無光，因此，若想要“駕馭”，便給它戴上“嚼子”，同時(shí)、武裝起自己，以防不測(cè)。
在家庭中，電器的使用豐富了人們的生活，可電路的故障，潮濕的環(huán)境，皆可能引發(fā)火災(zāi)。將致人于危險(xiǎn)的境地之中，若發(fā)生火災(zāi)，我們不可慌張，應(yīng)鎮(zhèn)定自如，迅速分析形勢(shì)，并立即撥打‘119’盡快找到安全的逃生入口，逃離現(xiàn)場(chǎng)。
消防安全，這不僅是履行個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)，更是在保衛(wèi)他人的生命健康，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
珍愛生命，重視安全，遠(yuǎn)離火災(zāi)。生命是寶貴的，我們應(yīng)該多學(xué)關(guān)于消防安全知識(shí)，加強(qiáng)防范意識(shí)，完善逃生技能，一定要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，如此，才有機(jī)會(huì)為國(guó)家做出貢獻(xiàn)。