心得體會是我們在實踐中的收獲與反思，是對所經(jīng)歷的過程的總結(jié)和概括。寫心得體會時可以多進行修改和潤色，以保證文章的質(zhì)量和完整性。通過參加志愿者活動，我感受到了幫助他人的快樂，也學到了愛心和責任的重要性。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇一
根據(jù)縣委、縣政府的安排部署，近期我局在本系統(tǒng)范圍內(nèi)開展紀律作風整頓活動。我通過積極學習，對紀律作風整頓的重要性有了深刻的認識，并體會到應(yīng)該養(yǎng)成良好的學習和工作作風，樹立交通運輸系統(tǒng)的好形象。
加強作風建設(shè)關(guān)系黨的形象，是新時期黨對交通運輸部門的要求，是廣大人民群眾的期望，是學習實踐“三個代表”重要思想的客觀需要。是深入開展“改作風、行勤廉、抓落實、促發(fā)展”主題活動的需要。通過紀律作風整頓，狠剎工作上的消極懈怠之風、舌尖上的奢侈浪費之風、車輪上的貪圖享受之風、落實上的形式主義之風。通過作風整頓，可以樹立務(wù)實高效的交通形象。實干就是水平，落實就是能力。解決好當前交通工作中的難點問題，最根本的途徑就是真抓實干。
檢查，我感到自己存在理論學習不深入、工作作風不扎實、缺乏開拓創(chuàng)新意識等問題。我今后要通過學習，進一步提高政治素質(zhì)，強化組織紀律性，確保工作做到精益求精。
一是要努力加強理論知識學習，認真學習和深刻理解每一份紀律作風整頓文件的精神實質(zhì)，把握好精神要點，提高理論素養(yǎng)與思想政治水平。堅持理論學習，樹立正確的政治立場、觀點和方法，不斷提高政治敏銳性，增強政治鑒別力。在學習時間上，要堅持業(yè)余時間自學與單位集中學習結(jié)合起來，努力鉆研政治理論、業(yè)務(wù)理論，進一步更新觀念，要牢固樹立政治意識、大局意識、中心意識、服務(wù)意識。進一步落實科學發(fā)展觀和正確政績觀，在工作中展現(xiàn)交通人良好的工作作風，富于創(chuàng)造性，把握規(guī)律性，不斷開拓交通工作的新方法，服務(wù)于人民。
交通系統(tǒng)學習十七大報告體會交通是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè)，交通的發(fā)展關(guān)系著經(jīng)濟的發(fā)展，交通的和諧影響著社會的和諧。堅持適度超前的原則，充分發(fā)揮交通的“先行軍”作用，是交通服務(wù)構(gòu)建社會主義和諧社會的主旋律。這些年來,我市通過大張旗鼓的交通建設(shè)，實現(xiàn)了交通從經(jīng)濟制約型向基本適應(yīng)型的轉(zhuǎn)變，有力地推動了社會經(jīng)濟發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會打下了堅實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。
站在新的發(fā)展起點，面對新的發(fā)展任務(wù)，我們必須以十七大精神為引領(lǐng)，努力做到在持續(xù)發(fā)展中率先發(fā)展，在加快發(fā)展中科學發(fā)展，在統(tǒng)籌發(fā)展中和諧發(fā)展，才能為全市“兩個率先”和構(gòu)建社會主義和諧社會作出新的貢獻。交通與廣大人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。近年來，我局把解決交通民生問題，特別是基層廣大群眾安全便捷出行問題作為共享交通發(fā)展成果的突破口，先后出臺55項便民措施，為基層群眾辦了40多件實事，涵蓋交通建設(shè)、交通行業(yè)管理和交通社會服務(wù)等各個領(lǐng)域，取得了顯著成效。
黨的十七大把“成果共享”提升到更高的高度，拓展到更廣的范圍，這要求我們必須始終以人為本，堅定不移地做到發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享。南京交通要最大限度地優(yōu)化交通行業(yè)服務(wù)管理，最大限度地改善人民群眾安全便捷出行條件，努力打造負責任行業(yè)、負責任部門。今后，我局將按照胡錦濤同志的講話精神，積極探索、實踐，努力構(gòu)建符合南京交通實際、具有南京交通特色的權(quán)力陽光運行機制。
黨的十七大精神內(nèi)涵豐富、博大精深，我們將繼續(xù)動員和組織全系統(tǒng)干部職工，深入學習、貫徹、落實十七大精神，以更加飽滿的熱情，更加務(wù)實的作風，努力拼搏，爭優(yōu)創(chuàng)新，為全面達小康、建設(shè)新南京作出新的更大的貢獻。
交通是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè)，交通的發(fā)展關(guān)系著經(jīng)濟的發(fā)展，交通的和諧影響著社會的和諧。堅持適度超前的原則，充分發(fā)揮交通的“先行軍”作用，是交通服務(wù)構(gòu)建社會主義和諧社會的主旋律。這些年來,我市通過大張旗鼓的交通建設(shè)，實現(xiàn)了交通從經(jīng)濟制約型向基本適應(yīng)型的轉(zhuǎn)變，有力地推動了社會經(jīng)濟發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會打下了堅實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。
站在新的發(fā)展起點，面對新的發(fā)展任務(wù)，我們必須以十七大精神為引領(lǐng)，努力做到在持續(xù)發(fā)展中率先發(fā)展，在加快發(fā)展中科學發(fā)展，在統(tǒng)籌發(fā)展中和諧發(fā)展，才能為全市“兩個率先”和構(gòu)建社會主義和諧社會作出新的貢獻。交通與廣大人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。近年來，我局把解決交通民生問題，特別是基層廣大群眾安全便捷出行問題作為共享交通發(fā)展成果的突破口，先后出臺55項便民措施，為基層群眾辦了40多件實事，涵蓋交通建設(shè)、交通行業(yè)管理和交通社會服務(wù)等各個領(lǐng)域，取得了顯著成效。
黨的十七大把“成果共享”提升到更高的高度，拓展到更廣的范圍，這要求我們必須始終以人為本，堅定不移地做到發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享。南京交通要最大限度地優(yōu)化交通行業(yè)服務(wù)管理，最大限度地改善人民群眾安全便捷出行條件，努力打造負責任行業(yè)、負責任部門。今后，我局將按照胡錦濤同志的講話精神，積極探索、實踐，努力構(gòu)建符合南京交通實際、具有南京交通特色的權(quán)力陽光運行機制。
黨的十七大精神內(nèi)涵豐富、博大精深，我們將繼續(xù)動員和組織全系統(tǒng)干部職工，深入學習、貫徹、落實十七大精神，以更加飽滿的熱情，更加務(wù)實的作風，努力拼搏，爭優(yōu)創(chuàng)新，為全面達小康、建設(shè)新南京作出新的更大的貢獻！
立足基層勇于奉獻。
——學習黨的十八大精神心得體會。
黨的十八大勝利召開后，聽了胡總書記做的十八報告感觸。
頗深。下面，我結(jié)合本職工作實際，淺談一下自己的幾點體會：
一、學習貫徹十八大精神，增強交通運輸服務(wù)意識。
黨的十八大報告指出，為人民服務(wù)是黨的根本宗旨，以人為本、執(zhí)政為民是檢驗黨一切執(zhí)政活動的最高標準。任何時候都要把人民利益放在第一位，始終與人民心連心、同呼吸、共命運，始終依靠人民推動歷史前進。這一重要論述，鮮明回答了為誰謀利、替誰掌權(quán)這個重要的問題。交通運輸與人民群眾生活密不可分，與人民群眾工作生活的切身利益息息相關(guān)，容不得半點疏忽和懈怠。認真學習貫徹十八大精神，必須增強交通運輸服務(wù)宗旨意識，用“全心全意為人民服務(wù)”的標準規(guī)范自己的言行，轉(zhuǎn)變自己的工作作風，彌補工作中的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，認真查找問題，制定針對性措施，不斷提高工作效率和工作質(zhì)量，努力做好本職，為服務(wù)全縣百姓出行生活需要添自己的一份力量。
二、圍繞著科學發(fā)展觀，努力提升現(xiàn)代交通意識。
以十八大精神為主線，不斷提高自己的理論水平。理論是指導實踐的航標，如果要提升現(xiàn)代交通建設(shè)，首先要從思想意識上要有一個先導交通理念和思維，才能在工作中有一個明確的方向和目標，并不斷的科學發(fā)展和努力創(chuàng)新現(xiàn)代交通服務(wù)理論水平，才能指導我們現(xiàn)代交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。
三、進一步加強思想道德建設(shè)，立足基層，奉獻事業(yè)。
不斷提升交通服務(wù)意識和服務(wù)層次，在每個交通人心中要樹立起奉獻交通的事業(yè)心和服務(wù)人民的意識理念，讓這種奉獻和服務(wù)人民的交通服務(wù)思想時刻要求自己。加強思想道德建設(shè)，特別是加強廉政建設(shè)。當前建設(shè)服務(wù)型政府，作為國民經(jīng)濟的先導性行業(yè)——交通行業(yè)，應(yīng)該領(lǐng)先建設(shè)服務(wù)型交通成為開路先鋒，從而不斷的在思想道德理念上提升服務(wù)水平。
在今后的工作中我將深入貫徹黨的十八大精神。把十八大精神融入思想，化為實踐，貫穿到我工作和生活的各個方面，盡職盡力地做好自己的本職工作，為我縣交通運輸事業(yè)科學發(fā)展做出積極貢獻。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇二
轉(zhuǎn)眼間，
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學年的上學期就結(jié)束了，記者團的學年工作也可劃上個分號了。
本學期記者團在迎來
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屆新生的序幕下，開展了許多有積極意義的活動。早在軍訓期間，記者團就開始追蹤報道本院的新聞動態(tài);同時，又有一大批新干踴躍加入我團。五十周年校慶的到來，不僅是對母校歷史的回眸和未來的瞻望，也是對剛剛添新?lián)Q貌的記者團的首次大的挑戰(zhàn)和考驗。對此，記者團在團內(nèi)老干的指導率領(lǐng)下，積極到現(xiàn)場報道，并發(fā)表了多篇歌頌?zāi)感５奈恼?。牛刀初試，不求功，但求?jīng)。緊接下來的校運會讓我團真正嶄露頭腳。全團在學院團委領(lǐng)導的指導下，由團內(nèi)老干部們帶領(lǐng)，齊心協(xié)力，組織各個班級書寫數(shù)萬篇運動激勵稿，為田徑場上的運動健兒們加油喝彩。
三天的努力奮戰(zhàn)，換來的是豐碩的戰(zhàn)果和喜悅的笑容。我們與運動健兒們共甘苦。不曾想此前零散的記者團，此刻是如此的團結(jié)，再大的工程也能被完成。一種團隊精神躍然于心，讓我想到那場冰災(zāi)，那場大地的震動。極大的悲與喜讓人潸然淚下。此后與同事代表記者團去了兩次社會福利院。許多被遺棄的孤兒怯避與此，殘疾，智障，幼小，這是被遺棄的種種理由，讓人心酸心痛得不忍再看她們天真無邪的笑臉。作為一名記者團的干事，本應(yīng)準確完整記錄此事，難耐手拙力微，只待高人出應(yīng)。此實為我心。然身臨此境，于我心又變得沉重了起來，一種責任感上身，忽想自己不是那個18歲的毛頭小孩，卻變成了想救世的英雄。我團在經(jīng)歷了兩次大的活動的
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上學期的確取得了不少成績，添新?lián)Q容并沒抹去其昔日的英姿，反而較先前更有所進步，也算是“任務(wù)完成”了吧!大概，一個團隊必當在困難面前團結(jié)一致，才能咬牙挺關(guān)，如鳳凰般浴火重生，碩果才能累累于我們喜悅的眼前。也可能只有困難于大家，責任于個人，方可調(diào)動每一個人的積極性，讓每一個人都感覺到自我的價值，勝利才真正屬于每一個人。
實踐于社會，通過記者團這個舞臺，可以看到許多以前未看到的東西。社會福利院里的孤兒們以及從她們身上所發(fā)出來的某中東西，就是我以前未曾遇到過的。我們雖不是什么救世主，但也不能讓那些“社會邊緣人”永遠被置于冷清的的社會角落，盡管院內(nèi)的“媽媽們”幾乎給盡了母愛。任何一種不很光明的存在都是每一個人的責任，需要全社會的團結(jié)來解決。記者團既然被稱為記者團，就應(yīng)發(fā)揮記者的效應(yīng)。這方面，其他一些社團的行動可能就要受制而后了。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇三
1、加強全縣交通設(shè)施的安全監(jiān)督管理，有效地保護了人民生命財產(chǎn)安全。年初，緊緊圍繞交通建設(shè)中心工作，進一步解放思想，提高監(jiān)督工作水平和效果，切實履行政府監(jiān)督職能，為促進交通建設(shè)又好又快的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
2、加強全縣交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理，提高了工程質(zhì)量和投資效益。一是突出監(jiān)督重點，抓好在建項目的重點部位、重點標段、重點時段的監(jiān)督檢查。全年共下工地進行質(zhì)量和安全督查共80多次，涉及敬老院至等在建交通工程。下達口頭整改通知10次，停工整改8次。完成水泥混凝土面層鉆芯取樣79個。涉及26個村組，總長40公里。二是增加監(jiān)督抽查頻次，加大監(jiān)督檢查后的處理力度，促進項目建設(shè)質(zhì)量水平不斷提高。查看施工工地，檢查施工單位制度是否完善，責任人是否明確，能否正常施工；查看施工項目管理，路面工作人員及安全負責人員是否按業(yè)主監(jiān)督申請到位；查看攪拌場，振實設(shè)備，模板等設(shè)備是否合格，堆放是否規(guī)范，混合料拌合是否均勻，水泥劑量是否符合設(shè)計要求；查看路面平整度是否符合設(shè)計要求；查看有無漏泵現(xiàn)象；查看模板厚度是否符合設(shè)計要求等。對不符合要求的要馬上及時整改。
3、建立健全長效機制，全面推動全縣交通工程在建項目質(zhì)量、安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展。3月份開始進行為期三個月的公路工程“平安工地”建設(shè)活動。把政府監(jiān)管關(guān)口前移、重心下移，將安全生產(chǎn)監(jiān)管工作重點放在施工工地，大力推進交通公路建設(shè)質(zhì)量、安全管理標準化進程，進一步在建設(shè)項目各個方面、各個環(huán)節(jié)凝聚共識，切實提高制度的執(zhí)行力，把質(zhì)量、安全生產(chǎn)抓緊、抓實、抓細、抓好，促進交通公路建設(shè)快速、高效、安全、綠色發(fā)展?；顒又校皇嵌酱賲⒔▎挝唤∪ㄔO(shè)項目安全管理責任機制。形成以建設(shè)單位為主導，施工企業(yè)為主體，設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測等單位各負其責的工程安全管理責任體系。同時，將安全責任體系及其運行情況納入交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理所檢查的內(nèi)容，形成有效的安全管理責任機制。二是健全質(zhì)量、安全信用評價聯(lián)動機制。各合同單位要將從業(yè)企業(yè)開展“平安工地”建設(shè)活動情況納入信用評價體系，信用評價結(jié)果要與我縣交通建設(shè)工程準入和招投標緊密結(jié)合。不斷形成具有導向性的制度和政策，建立健全“施工現(xiàn)場”與“建設(shè)市場”有效聯(lián)動的安全信用評價機制，實現(xiàn)我縣交通工程建設(shè)的長治久安。
4、堅持依法執(zhí)政，嚴格規(guī)范交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理。先后深入我縣交通建設(shè)項目進行規(guī)范管理、及質(zhì)量安全監(jiān)督。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇四
我通過參加2010年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育交通工程專業(yè)知識更新培訓，感覺受益匪淺。當今世界科學技術(shù)突飛猛進，知識更新?lián)Q代異常迅速，如果我現(xiàn)在止步不前，不接觸、不充實新的知識，早晚會被自己的專業(yè)淘汰，被這個社會淘汰。通過這次學習，使我了解了交通工程專業(yè)的發(fā)展動態(tài)，掌握了該專業(yè)的最新科技理論，為今后我的工作開展提供了前進的方向?，F(xiàn)將我這次的學習歸納如下：
對哈爾濱工業(yè)大學董申教授的2010年培訓專題講座“創(chuàng)新能力建設(shè)”的學習，掌握了創(chuàng)新和創(chuàng)新能力等基本概念和內(nèi)涵以及創(chuàng)新和創(chuàng)新能力的基本特征；明確作為創(chuàng)新主體應(yīng)是企事業(yè)，創(chuàng)新的目的是要對國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場有貢獻和效果，作為創(chuàng)新第一資源的個人，責任心和使命感比創(chuàng)新能力更重要，通過典型案例的分析，加深了我對理論知識的理解，提高了我的創(chuàng)新思維水平和創(chuàng)新實踐能力。通過時代特征分析和國家中長期規(guī)劃介紹，特別重大的工程項目分析，增強了我對建設(shè)創(chuàng)新性國家的責任心和使命感，同時啟發(fā)我正確選擇了中長期創(chuàng)新目標和創(chuàng)新思路，在工作中不斷做出更多的創(chuàng)新性貢獻！
一、創(chuàng)新的定義。
（一）創(chuàng)新是指通過創(chuàng)造或引入新的技術(shù)、知識、觀念或創(chuàng)意創(chuàng)造出新的產(chǎn)品、服務(wù)、組織、制度等新事務(wù)并將之應(yīng)用于社會以實現(xiàn)其價值的過程，價值分經(jīng)濟價值、社會價值、學術(shù)價值、藝術(shù)價值等。
（二）技術(shù)創(chuàng)新通常是指新的技術(shù)（包括新的產(chǎn)品和新的生產(chǎn)方法在生產(chǎn)等領(lǐng)域里的成功應(yīng)用，包括對現(xiàn)有技術(shù)要進行等閑組合而成的新生產(chǎn)能力的活動。
二、創(chuàng)新能力的基本概念和內(nèi)涵。
當今時代,科技進步日新月異,國際競爭日趨激烈。國與國之間的競爭,歸根到底是人才的競爭,是民族創(chuàng)新能力的競爭,當今競爭激烈的社會，一個企業(yè)能否成功，能否在行業(yè)立足，關(guān)鍵在于創(chuàng)新。我們作為企業(yè)的工程技術(shù)人員，更要在實踐中培養(yǎng)創(chuàng)新能力，做一個企業(yè)所需的工程技術(shù)人員是我們不斷努力發(fā)展方向！我們要堅定不移地用先進的科技知識來武裝自己，成為合格的有中國特色的社會主義的建設(shè)者,不斷地學習再學習成為具有豐富創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才,不斷提高自我思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì)。這是實現(xiàn)中華民族偉大復興的必然要求。
創(chuàng)新能力是能夠創(chuàng)造出具有社會價值的新理論和新事物的各種心理特點的綜合，-1-。
是指能獨創(chuàng)性解決問題的能力。主要包括創(chuàng)造性思維與創(chuàng)造性想象,而以創(chuàng)造性思維。
為創(chuàng)造性心理的核心。創(chuàng)造性思維是人類思維的綜合,是智力發(fā)展的高級表現(xiàn)形式。
美國心理學家科勒斯涅克認為:“創(chuàng)造性思維是指發(fā)明或發(fā)現(xiàn)一種新方式用以處理。
某件事情或表達某種事物的思維過程”。它是依據(jù)研究對象所提供的各種信息,使人。
們的認識打破常規(guī)、尋求變異、探索多種解決問題新方法或新途徑的思維方式。主。
要表現(xiàn)是求異性和多樣性。
學技術(shù)的指導方針為自主創(chuàng)新，重點跨越，支撐發(fā)展，引領(lǐng)未來；到2020年我國科。
綜合實力顯著增強，取得一批在世界具有重大影響的科學技術(shù)成果，進入創(chuàng)新型國。
家行列，為在本中葉成為世界科技強國奠定基礎(chǔ)。
四、時代發(fā)展，引領(lǐng)創(chuàng)新。
二十一世紀將是后信息化時代，全球都在積極地發(fā)掘太陽能、風能、水電等可。
再生資源的潛能，并且因為能源危機、氣體溫室效應(yīng)、現(xiàn)有的核電站大多已到壽命、核電比火電更優(yōu)一系列優(yōu)點，更要大力發(fā)展核電。
我通過網(wǎng)上聽課和自己看培訓學習材料，交通流特性、交通調(diào)查、道路通行能。
力、道路交通環(huán)保分析、交通影響評價，一個個知識點在頭腦中變得清晰起來。
（一）交通流特性。
每天有大量的車輛在道路上行駛，在交通工程中把在道路上通行的人流和車流。
統(tǒng)稱為交通流，交通流的參數(shù)與道路等級和行駛速度關(guān)系密切。在道路設(shè)施規(guī)劃設(shè)。
計時，必須考慮滿足絕大多數(shù)最大交通流方向上的高峰小時交通量，但同時，還要。
避免建成后大多數(shù)時間車流量很低造成資源浪費、投資效益低，因此，有必要選擇。
一個適當?shù)男r交通量作為道路規(guī)劃設(shè)計的依據(jù)，這就是設(shè)計小時交通量。自己現(xiàn)。
在的工作主要是從事道路施工，按照現(xiàn)行標準和規(guī)范施工，保證道路質(zhì)量，滿足設(shè)。
計小時交通量，從而保證道路順暢。
（二）交通調(diào)查。
交通調(diào)查是指為了找出交通現(xiàn)象的特征性趨向，在道路系統(tǒng)的選定點或路段，收。
集和掌握車輛或行人運行情況的實際數(shù)據(jù)所進行的調(diào)查分析工作。交通工程的發(fā)展和交通工程工作的實施必須有科學、正確的預測和決策。正確的決策來源于科學的預測，而科學的預測又必須來源于系統(tǒng)周密的調(diào)查和準確的情報信息。交通調(diào)查就是通過對多種交通現(xiàn)象進行調(diào)查，提供準確的數(shù)據(jù)信息，為交通規(guī)劃、交通設(shè)施建設(shè)、交通控制與管理、交通安全、交通環(huán)境保護和交通流理論研究等方面服務(wù)。
交通調(diào)查的對象主要是交通流，圍繞交通流與道路交通相關(guān)的設(shè)備設(shè)施(包括：公路網(wǎng)、交通控制設(shè)施、道路條件)、居民特性(包括：出行者特性、駕駛員特性)、運行參數(shù)(包括：流量、速度、密度等)以及交通事故、停車、行人、貨運流向等都是交通調(diào)查的對象。
上大學時曾在煙廠附件做過交通量調(diào)查，當時并不十分清楚調(diào)查的目的和作用，在工作中看公路可研報告才明白交通調(diào)查的重要性，通過本次學習有了更充分的認識。
（三）道路通行能力。
本次學習裴玉龍教授詳細介紹了道路通行能力的有關(guān)理論和實踐，使得我對通行能力有了全面的認識和理解。
1、通行能力的定義。
某種設(shè)施(如道路)的通行能力規(guī)定為：在一定的時段和道路、交通、管制條件下，人和車輛通過車道或道路上的一點或均勻斷面的最大小時交通量。這是《美國通行能力手冊》(hcm)中的定義。早期的hcm是將通行能力分為基本通行能力、可能通行能力和實用通行能力三種加以定義。最新版的hcm已用通行能力和服務(wù)水平代替了上述三種通行能力概念的劃分。
2、通行能力定義中所依據(jù)的條件(即理想條件)是：
（1）道路條件：指的是街道或公路的幾何特征，包括：交通設(shè)施的種類及其形成的環(huán)境、每個方向的車道數(shù)、車道和路肩寬度、側(cè)向凈空、設(shè)計速度以及平面和縱面線形。
（2）交通條件：涉及使用該道路的交通流特性。它由交通流中車輛種類的分布，設(shè)施的可用車道中交通量和交通分布以及交通流的方向分布共同確定。
停車和讓路標志、車道使用限制、轉(zhuǎn)彎限制以及類似的措施。我國對通行能力的定義是指道路設(shè)施疏導交通流的能力。即在一定的時段（通常15分鐘或一小時)和正常的道路、交通、管制以及運行質(zhì)量要求下，通過道路設(shè)施交通流質(zhì)點的能力，也稱為交通容量或簡稱容量。它是道路設(shè)施在一定條件下所能通過車輛的極限數(shù)值。
隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，城市道路和高速公路最近得到了飛速發(fā)展，道路規(guī)劃和設(shè)計需要滿足道路的通行能力和服務(wù)水平。
（四）道路交通環(huán)境保護。
1、環(huán)境與發(fā)展。
環(huán)境與人類生存息息相關(guān)，環(huán)境是指影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過人工改造的自然因素的總和，包括大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生生物、自然遺跡、人文遺跡、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、城市和鄉(xiāng)村等。環(huán)境是以人類為主體的外部世界，即人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)條件的整體，包括自然環(huán)境和社會環(huán)境。
環(huán)境與發(fā)展是當今世界普遍關(guān)注的重大問題。人類經(jīng)過漫長的奮斗歷程，特別是從產(chǎn)業(yè)革命以來，在改造自然和發(fā)展經(jīng)濟方面做出了巨大的成就。但與此同時，由于工業(yè)化過程中的處置失當，尤其是不合理地利用自然資源，造成了全球性的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，對人類的生存和發(fā)展構(gòu)成了現(xiàn)實威脅。保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，已成為全世界緊迫而艱巨的任務(wù)。
2、道路交通環(huán)境。
道路交通環(huán)境是人們借道路進行交通運輸?shù)目陀^條件。自從汽車誕生以來，以汽車為主要運輸工具的道路交通給人類帶來了莫大的效益和便利，促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展，提高了人們的生活、生產(chǎn)水平。但事物的發(fā)生和發(fā)展總是一分為二的，道路交通在給人類社會發(fā)展帶來巨大正面影響的同時，也帶來了負面影響，即道路交通引起了嚴重的環(huán)境污染。
3、我國道路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。
（1）公路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。
少一氧化碳(co)排放量47％，碳氫化合物(hc)排放量48％，氮氧化物nox排放量35％，這說明高速公路比普通公路可以大大減少大氣污染，從而證明興建高速公路的環(huán)境正面效益是十分顯著的。另一方面，原有已建成的公路，有的已形成新的生態(tài)平衡，有的尚未形成。對尚未形成生態(tài)平衡的，要求通過養(yǎng)護，綠化栽植，恢復植被，治理各種病害等逐步解決。此外，在有些路段上，由于沿線街道化嚴重，使汽車排放的廢氣和總懸浮微粒存在著超標現(xiàn)象。
（2）城市道路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。
目前，由于城市道路交通量的劇增，對大氣環(huán)境的污染相當嚴重。噪聲污染同樣是各大城市中普遍存在的社會公害之一。夜間道路交通噪聲的污染程度要大于白天，特別是在夏季，大、重型車普遍在夜間才允許通過市區(qū)，居民多開窗休息，其噪聲干擾比冬季要嚴重得多。
4、道路交通污染的種類與危害。
道路交通污染主要指公路和城市道路在建設(shè)過程中和建成后形成的帶狀構(gòu)造物及汽車運行的排放物和噪聲等對周圍環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。主要包括以下幾個方面：生態(tài)環(huán)境方面、大氣環(huán)境方面、聲環(huán)境方面、社會環(huán)境方面。
環(huán)境保護是防止自然界和人類對環(huán)境的破壞，在破壞環(huán)境的各種因素中，道路交通占有不可忽視的地位。因此，研究解決道路交通污染問題的方法與措施是相當重要的，特別是在當前人們對道路交通的需求與日俱增的時候更為突出。
交通影響評價的主要任務(wù)是：根據(jù)建設(shè)項目所在區(qū)域的法定規(guī)劃和交通系統(tǒng)狀況，評價建設(shè)項目新生成交通量對評價范圍內(nèi)交通系統(tǒng)運行的影響，提出對建設(shè)項目建設(shè)方案和評價范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的改善建議。
物處理、處置方案；制訂施工范圍內(nèi)已有的列入保護范圍的植物、國家級保護動物的保護措施等。結(jié)合工程現(xiàn)場實際，優(yōu)化土石方調(diào)配方案，移挖作填，綜合利用，區(qū)間與站場統(tǒng)籌考慮，互調(diào)余缺，充分利用工程棄土，作為路堤、站場填料，以最大限度的減少工程棄土占地，避免污染周邊環(huán)境、保護生態(tài)平衡。
以上是我這次學習的心得體會，我一定要從自身做起，立足本職崗位盡到自己的職責，勤奮學習，全面提高綜合素質(zhì)，扎實工作，努力爭創(chuàng)一流業(yè)績，在今后的工作中努力實踐和創(chuàng)新。
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交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇五
作為一名交通建設(shè)者，建設(shè)出高質(zhì)量，多綠化的大路，是我們每一位工程師一生所追求的目標，自踏入交通建設(shè)這一行列以來，我始終以勤勤懇懇，踏踏實實的態(tài)度來對待這一特別的工作。俗話說干一行，愛一行，經(jīng)過了2年多的工作奮斗，我已深深的體會到了作為一名建設(shè)者的使命，雖然工作的性質(zhì)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，雖然遠離了集體，沒有了同事之間的相互照應(yīng)，沒有了領(lǐng)導在身邊的囑咐，可我仍舊會用一顆堅持并布滿責任的心，去面對工作中的點點滴滴。責任，這是建設(shè)精品工程永久不能缺少的因素。本人現(xiàn)將自己在今年里工作的總結(jié)如下，盼望自己能在總結(jié)中不斷進步與完善自己。
離開了勞碌的贛大工程建設(shè)，我又來到了另一個工地，雖然這是一個合作項目，相對于在自己承建的項目上要"輕松'一些，可在這份"輕松'中卻帶有的責任與使命。"我不是來享受的這是我來工地之前對自己說的一句話，不管領(lǐng)導給我何種崗位，我都應(yīng)當充分發(fā)揮這一崗位的.優(yōu)勢，體會不同崗位的不同責任，在承建項目上的是技術(shù)指導，而在合作項目上的則是跟蹤與管理。
首先，需要擺正自己的位子，調(diào)整自己的心態(tài)。雖然是合作項目，但自己卻是一腳站在施工單位的立場中，一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設(shè)的，在不影響本單位名聲，不引起經(jīng)濟建設(shè)糾紛的狀況下，如何順當?shù)母ㄔO(shè)方協(xié)調(diào)與溝通，是自己在這個項目建設(shè)中的主要責任。
其次，給自己找一個合適的工作職位。在合作項目上比在自己承建的項目上有學習和管理的機會，由于自己不需要死呆在一個構(gòu)造物的建設(shè)上，可以全線的了解與跟蹤工程的建設(shè)狀況，可以把握的施工技術(shù)，可以的了解一個工程從開工到結(jié)束的流程以及所需要的投資狀況，這就要求自己要學會找事情做，而不是等著事情來找自己。
再次，學會自我約束，自我管理。離開了集體，離開了領(lǐng)導，的是"自由'，然而怎樣使自己在這樣一個工作環(huán)境中不會變得懶散，是自己要克服的一個困難，嚴格要求自己的作息與生活時間，不能特別化，使自己不管在怎樣的環(huán)境下，都能保持一種良好的工作與生活習慣。
最終，感謝領(lǐng)導對我的信任，不管自己處于何種崗位，我都盼望能發(fā)揮出自己最好的一面，交通建設(shè)是一項特別的職業(yè)，責任心是永久不能缺少的，不同的崗位，一樣的責任，盼望自己能在xx年有一個好的開頭，連續(xù)自己的優(yōu)點，改善自己的缺點。祝各位領(lǐng)導新年歡樂，工作順當！
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇六
人生有諸多第一次，而每次都同，自然，每次心得不同。在這短暫的三周時間里，我學會了很多很多。不僅在調(diào)查的過程中發(fā)現(xiàn)了很多的社會問題，進一步了解了社會現(xiàn)實，同時，也讓我提升了與陌生人的溝通能力以及應(yīng)變能力等等。
我們小組成員在調(diào)查的過程中遇到過各種各樣的阻礙。例如發(fā)放問卷時遭到別人的拒絕，拒絕回答某些重要的信息等等，但是正是在這些阻礙，才促使我們一步步不斷努力，一步步不斷地奮斗。對于這次為期三個星期的調(diào)查活動，我有以下幾點心得。
一．團結(jié)就是力量，一滴水只有放進大海里才不會干涸,一個人只有把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候才最有力量。個人只有把自己融入集體中才能使自己的力量得到充分的發(fā)揮。這次實踐中，一開始我和吳偉銘各自為政，各干各的，一人敲一戶。因此在第一天上午我們各自才做了10多份，嚴重的拖累了我們大組的進度。中午和他商量。
總結(jié)。
發(fā)現(xiàn)有許多家庭大多都是2人在家。因此就決定下午一起敲門每人訪問一位受訪者。這樣就大大的提高了訪問效率一天下來我和他做的問卷數(shù)量已然達到了我們大組的前列。從中我還學到了要善于與同伴溝通準確地表達自己的思想耐心地傾聽他人的意見合理地吸納他人的想法還有一點是絕不能忽略的:相信同伴建立雙方的互信。
二．提升了與陌生人的溝通能力以及應(yīng)變能力。在和行人交談中注意語境和口氣，及時糾正不得體的地方，在調(diào)查中學會大膽的說，自信的說。得到了一下幾點與陌生人交流技巧1.適當?shù)乇┞蹲约?，以自己為話題開始談話，增加對方對你的信任2.附和對方的談話3.適當加一些動作（1）眼睛要注視對方（2）從態(tài)度上顯示出很感興趣，不時地點頭表示贊成對方。（3）身體前傾。（4）為了表示確實在聽而不時發(fā)問，如“后來呢？”。4.不失時機地贊美對方5.學會表達感謝。
三.做事要有計劃，夢想與現(xiàn)實之間還有好長的距離，我們要迎難而上學會思考尋求解決的方法，而不是一味的退縮和逃避。逃避是不可能解決問題的，只會把問題越積越厚，最后，壓跨自己。所以我們開展調(diào)研活動之前列出我們有多少時間，我們打算用多少時間，我們有那些事是要做的，碰見各個年齡段的人怎么提問，怎么對別人表示感謝，等等有預算、真正做到了，預期目標、計劃時間，心中有譜，遇事不慌，循序漸進，逐次提高，嚴謹細致，穩(wěn)步前進。這樣比糊涂的隨波逐流，走到哪里算哪里，心中一團亂麻效果要好一點。而且即使萬一遇到特殊困難，起碼心中有數(shù)，可以調(diào)整計劃、調(diào)整思路，制定應(yīng)對措施。
四.艱辛知人生，實踐長才干。我逐步了解了社會，開闊了視野，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識并將之與社會相結(jié)合的信心和毅力。對于即將走上社會的大學生們，更應(yīng)該提早走進社會、認識社會、適應(yīng)社會。大學生社會調(diào)研實踐活動是大學生磨練品格、增長才干、實現(xiàn)全面發(fā)展的重要舞臺。在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會做了更好的鋪墊，以后如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。
這是我們第一次接觸和參與交通調(diào)查，并在本次活動中與小組成員共同擔負起調(diào)查問卷的設(shè)計、分工負責了自己的50份調(diào)查問卷的發(fā)放和回收、與小組成員共同承擔了調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。我覺得對自己是一個巨大的挑戰(zhàn)和莫大的激勵鍛煉。調(diào)研報告活動盡我們最大努力去把它做好，它不僅為我們今后社會實踐奠定基礎(chǔ)，而且我們每個人還將以本次實踐為點，多多總結(jié)經(jīng)驗與不足，為以后實踐創(chuàng)造更多機會，使自己從中受益，早日成為一名優(yōu)秀大學生，成為一個對國家，對社會有用的人才，實現(xiàn)自身價值。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇七
今年，在市交通運輸局的精心指導下，全面落實各項措施，緊緊圍繞消除隱患、關(guān)愛生命為主題和“平安交通、平安單位”創(chuàng)建活動為內(nèi)容堅持“預防為主，防治結(jié)合”工作方針，不斷推動落實到基層和各科室，認真履行維護社會穩(wěn)定、確保一方平安的政治責任，確保生產(chǎn)安全無事故，和無治安案件發(fā)生?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
今年來，局黨組以高度的政治責任感，把社會治安綜合治理和“創(chuàng)建平安單位”工作擺上議程、抓在手上，踐在行動上，納入全局中心與交通建設(shè)、運輸管理工作同安排、同部署、同檢查、同考核。建立并堅持了專題工作制度，聽取創(chuàng)建工作匯報，專題研究部署創(chuàng)建工作，為創(chuàng)建工作提供了強有力的領(lǐng)導和組織保障。按照誰主管誰負責的原則進行責任分解。堅持落實一把手負總責，班子成員分工負責的責任制。對目標任務(wù)進行細化、量化，層層分解下達各單位，以責任書形式納入年度工作目標全面考核，形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導直接抓，班子成員共同抓的工作格局，奠定了堅實的責任基礎(chǔ)。
開展創(chuàng)建是實現(xiàn)社會長治久安的必然要求和重大舉措，是黨和政府的一項長期任務(wù)。為此，我們堅持結(jié)合本單位實際，以建立完善管用有效的長效機制為抓手，根據(jù)“誰主管、誰負責”的原則，提出了“管行業(yè)必須管綜治”的思路，力求在創(chuàng)建活動中創(chuàng)新機制，在創(chuàng)新機制中鞏固和提高擴大創(chuàng)建成果。
按照“打防結(jié)合、預防為主”的方針，大力實施治安防控工程。一是確保內(nèi)部消防、治安防范投入。多年來，我們不斷增加投入，改善設(shè)施。一是對全區(qū)道路臨水、臨崖、高邊坡、高落差等高危地段，組織30多人為期一星期的安全隱患大排查。不斷完善通村公路標志標線和安保設(shè)施，投入安保設(shè)施開展了交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)專項整治，農(nóng)村道路交通安全整治，機動車維修市場專項整治，城區(qū)運輸市場專項整治；二是強化了重點要害部位、特種行業(yè)的安全防范措施。三是加強交通行業(yè)的安全防控，在貨運方面，與公安局、安監(jiān)局聯(lián)合開展了道路化學品運輸安全專項整治，組成聯(lián)合檢查組對危險化學品運輸市場進行了全面的檢查。對駕駛員、押運員、操作人員進行了專門培訓，經(jīng)考試合格后持證上崗。在客運方面，重點抓了春運、五一、十一國慶黃金周的安全運輸工作，做到了節(jié)前完善應(yīng)急預案，對工作人員進行了安全培訓，在社會上，大張旗鼓地進行宣傳教育，節(jié)中宣傳監(jiān)管到位，與經(jīng)營戶及駕駛員簽定了安全協(xié)議書，懸掛宣傳安全橫幅5條，張貼安全標語20余條，發(fā)放宣傳材料400余份。同時，各級領(lǐng)導和運政稽查人員深入一線加強對運輸市場的.監(jiān)管，多年來，在春運和黃金周沒有發(fā)生過任何安全責任事故。
針對交通行業(yè)涉及老百姓出行的切身利益的特點，我們以“三個代表”為宗旨，以科學發(fā)展觀為指導，著力構(gòu)筑矛盾糾紛排查調(diào)處工程，落實信訪歸口調(diào)處責任。在矛盾糾紛排查調(diào)處過程中，嚴格實行分級排查、歸口調(diào)處、領(lǐng)導包案責任制，把責任落實到部門和單位，提出帶著感情抓信訪，真抓實干搞排查，將心比心解難題，把解決涉及群眾切身利益的實際問題和涉及穩(wěn)定的問題做為排查的主要任務(wù)和關(guān)鍵去做，綜合運用政策、法律、行政手段和教育、協(xié)調(diào)、調(diào)解等方法，提前發(fā)現(xiàn)矛盾，及時化解糾紛，疏導群眾情緒，努力把矛盾糾紛和問題消滅在萌芽狀態(tài)。做到了矛盾糾紛發(fā)現(xiàn)得早、化解得了、控制得住、處置得好，為交通發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
在創(chuàng)建工作中，我們結(jié)合工作實際，把創(chuàng)建平安工作與創(chuàng)建文明工作緊密結(jié)合起來，堅持思想防范上抓教育，在制度防范上抓落實，在設(shè)施防范上抓硬件，在素質(zhì)防范上抓培訓，在責任防范上抓考核，形成了創(chuàng)建的合力。按照“預防為主、教育疏導、依法處理，防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題，依法調(diào)處結(jié)合起來，責任部門疏導化解與群眾自漢自管結(jié)合起來，有效地防止了群眾性事件、集體上訪、越級上訪事件的發(fā)生，不斷增強了本單位預防和控制犯罪的能力。
通過一年來的不懈努力，我們深刻體會到，構(gòu)建和諧社會、創(chuàng)建“平安單位”、推動社會文明進步，各級黨政領(lǐng)導重視是關(guān)鍵，落實領(lǐng)導責任是保證，健全“創(chuàng)安”長效機制是根本，群眾參與是基礎(chǔ)。雖然我們做了大量卓有成效的工作，取得了一定成績，但與創(chuàng)建達標要求還有差距。今后我們將繼續(xù)在上級有關(guān)部門領(lǐng)導的大力支持下，努力開展平安單位創(chuàng)建工作，為全區(qū)交通建設(shè)健康發(fā)展，實現(xiàn)“平安?亭、平安交通”目標貢獻我們的力量。
20xx年是認真貫徹落實黨的十八屆三中全會和區(qū)委一次精神，是堅決執(zhí)行中央的八項規(guī)定、區(qū)委十二項規(guī)定和鄉(xiāng)黨委提出的十五項制度的關(guān)鍵一年，也是推動“米城科學發(fā)展、加快發(fā)展、追趕跨越”的首戰(zhàn)之年，還是保持全鄉(xiāng)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的關(guān)鍵之年，做好農(nóng)民、農(nóng)業(yè)、農(nóng)村工作，關(guān)系全局意義重大，為了我鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，促進農(nóng)民持續(xù)增收，確保區(qū)委第一次各項工作任務(wù)，確保五區(qū)目標的實現(xiàn)、區(qū)政府提出的“穩(wěn)定增勢、率先跨越、加快發(fā)展”的工作基調(diào)和黨委、政府提出的“1335”發(fā)展戰(zhàn)略的圓滿實現(xiàn)，黨委、政府根據(jù)米城鄉(xiāng)情發(fā)展米城特色經(jīng)濟，黨委、政府深入基層、深入實際，強化工作措施，提高工作效能，加強工作督導，充分調(diào)動廣大干部積極性，身先士卒，職責分明，獎懲逗硬，帶領(lǐng)干部、群眾精誠團結(jié)，扎實工作，狠抓信訪、安全穩(wěn)定和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，體貼百姓，關(guān)愛民生。通過一年辛勤的工作，各項工作均取得了較好的成績。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇八
1、為促進平安交通建設(shè)的順利開展，我局成立了平安交通建設(shè)領(lǐng)導小組，加強了平安交通建設(shè)活動的開展。為保證在全局各領(lǐng)域全面開展創(chuàng)建工作，領(lǐng)導組下設(shè)四個活動小組，即平安公路活動小組、平安運輸活動小組、平安工地活動小組、平安單位活動小組，并根據(jù)各股室的職能、權(quán)利、規(guī)定了各股室的責任和各活動小組工作要求。
2、為保證各項活動的有序扎實開展，各項活動都制定了工作方案、階段任務(wù)、時間要求、責任范圍，同時制定了三個預案，即安全應(yīng)急預案、防暴應(yīng)急預案、防汛應(yīng)急預案，通過應(yīng)急演練，為平安交通創(chuàng)建提供了有力的保障。
3、為保證安全隱患得到及時排查，及時查處，我們采取日巡查、月排查、每月兩次例會的制度。即以各活動小組為單位，在崗位區(qū)內(nèi)每日要組織一次巡查，及時掌握路況動態(tài)。活動小組每月組織精干力量到責任區(qū)內(nèi)的所有地段進行排查，及時處置隱患。領(lǐng)導小組每兩月要求活動組匯報一次活動的進展情況，集體進行匯診，并通報和安排工作情況和任務(wù)。為確保排查工作搞的認真、扎實，領(lǐng)導組不定期組織有關(guān)人員深入基層掌握工作動態(tài)，了解工作情況，對出現(xiàn)的問題及時糾正，對出現(xiàn)的重大問題進行及時通報，使平安創(chuàng)建工作既有效開展又扎實推進。
4、我局利用舉辦咨詢、電視游動、標語橫幅、印發(fā)宣傳資料等宣傳方式使平安交通知識入社入村入戶。同時加強典型的示范推動作用。今年推出示范路、示范企業(yè)、示范工地、示范單位的創(chuàng)建工作，靠示范推動提高工作標準，靠示范推動提高管理水平，靠示范推動提高平安交通的創(chuàng)建水平。
5、平安創(chuàng)建工作既是一項系統(tǒng)工作，更是一項社會工程。要做到盡善盡美，更大程度上是贏得社會的支持，企業(yè)主的配合。在創(chuàng)建方式上，我們采取了多渠道全民共建的方式。即以路政巡查為主導，養(yǎng)護巡查為補充，形成交通系統(tǒng)內(nèi)部路政、養(yǎng)護、運管內(nèi)部信息共享、資源共享的第一層保障體系；以警民聯(lián)管，即交通與交警、公安配合進行聯(lián)合打擊成為第二道防線；以鄉(xiāng)村兩級屬地管理為骨干，護路、養(yǎng)路工為補充，形成基層管理的第三道保障體系；以村級治安、治保組織為主導，司乘人員、服務(wù)對象為輔的第四道防線；通過開通舉報電話，實施有獎舉報，把公路的監(jiān)督置于全民的視線，形成全社會參與，全民共建的格局，形成了第五道防線。通過五道防線的實施，推進了公路安全聯(lián)防工作。
6、我局把平安創(chuàng)建工作列入責任制的考核內(nèi)容，實行一票否決。對工作不力，形成責任后果的，進行責任追究。通過通報批評，經(jīng)濟處罰，一票否決，行政處分等方式落實責任追究，做到問題有多大，追究就有多大。對形成后果的，進行責任倒逼，不管涉及到誰，不管官職多大，不管工作多辛苦，不管以前做過多大的貢獻，只以事實為基礎(chǔ)，結(jié)果為定論。在一定程度上，增強了每一名干部職工的工作責任感和使命感，使各項工作及時，準確的得到落實，主觀能動性得到充分的發(fā)揮。
二、六項措施全面推進“平安公路”建設(shè)。
（一）重拳出擊，整治“四違”行為。我們采取日巡查、月排查、專項重點整治和常規(guī)性整治相結(jié)合，全線巡查和重點路段重點檢查的方式展開工作。
今年對公路打場曬糧進行了為期一個月的專項整治，對公路沿線違章建筑和違章占用公路，未經(jīng)審批安裝非公路標志、標牌、占用公路擺攤設(shè)點進行了一次徹底清理；對未覆蓋車輛拋灑滴漏、亂傾亂倒實施全天不間斷巡查。
（二）理清執(zhí)法權(quán)力，推進依法行政。在執(zhí)法隊伍建設(shè)工作中，我們注重隊伍的法制教育和規(guī)范執(zhí)法。今年我局組織全局執(zhí)法人員進行了三批次全員執(zhí)法培訓活動，培訓內(nèi)容為《^v^公路法》、《道路運輸管理條例》、《公路保護法》、《憲法》等涉及公路管理的法律、法規(guī)。提高廣大執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。為進一步推進廉政執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，增強法律的嚴肅性，我局結(jié)合群眾路線教育活動，開展了以為民務(wù)實清廉為內(nèi)容的主題活動，使權(quán)力在陽關(guān)下運行，在監(jiān)督下行使。使執(zhí)法行為置于法律、法規(guī)的制約之下，群眾的監(jiān)督之下。
（三）加強公路日常養(yǎng)護管理。
我局目前管養(yǎng)的公路共1177。42公里，含新增省道88。728公里，農(nóng)村公路為1088。692公里，其中縣道養(yǎng)護里程159。836公里，鄉(xiāng)道養(yǎng)護里程279。083公里，村道養(yǎng)護里程617。601公里，專用公路養(yǎng)護里程為24。159公里。全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%，經(jīng)常性養(yǎng)護率：縣道達到100%，鄉(xiāng)道達到73%，村道達到66%。針對主要縣鄉(xiāng)道，我局共設(shè)置了11個公路養(yǎng)路工班。
（四）抓好農(nóng)村公路客班車線路加寬建設(shè)。
今年上級下達我縣農(nóng)村公路提質(zhì)改造項目目標考核任務(wù)為79公里，為完成上級下達的目標考核任務(wù)，我局及時安排技術(shù)人員對農(nóng)村公路提質(zhì)改造項目進行測量、設(shè)計、預算、質(zhì)量監(jiān)督，督促農(nóng)村公路提質(zhì)改造項目進度和質(zhì)量，截至目前，已完成目標考核任務(wù)94%的里程及投資額。
（五）全面整治病危橋。
一是認真調(diào)查摸底，排查安全隱患。今年以來，通過各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村及公路管理站逐橋認真排查和市級初審，由省里專家復審，新增危橋12座，列入了省危橋改造項目庫。二是積極實施危橋改造工程。2016年，我縣共有農(nóng)村公路危橋改造任務(wù)27座，現(xiàn)已完工17座，正在施工5座，另外5座橋梁正開展財政評審及招投標工作，年內(nèi)將按要求保質(zhì)保量全面完成。
（六）大力實施農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。
今年，我縣共有重點民生工程農(nóng)村公路安保工程建設(shè)任務(wù)22。5公里。目前正在開展招投標工作，年內(nèi)將按要求保質(zhì)保量全面完成。省廳下達我縣的150公里年度任務(wù)，我們也將在年內(nèi)按要求保質(zhì)保量全面完成。
我局對全縣農(nóng)村公路、橋梁、涵洞、安保工程、路況信息、路段管護人員及責任區(qū)建立了檔案。做到了“一路一檔、一橋一冊”。特別是橋梁的管理，不僅按一橋一人規(guī)范責任到頭，簽訂了責任狀，同時將橋梁管護和安全的狀況及時記錄、匯總、分析，對出現(xiàn)的隱患及時進行處置，體現(xiàn)了重點路段、重點區(qū)域重點對待的工作原則。使我局養(yǎng)護的公路常年保持“暢、新、潔、綠、美”，有效提升了公路的養(yǎng)護水平和通行能力。
三、強化內(nèi)部防控措施，確保機關(guān)平安和諧。
（一）我們建立健全機關(guān)安全防范體系。組建了局安全防范領(lǐng)導小組，堅持值班制度，并做好防盜、防火等安全管理，全局人員嚴格履行自己的職責，嚴防各種事故的發(fā)生，實現(xiàn)單位內(nèi)部“五無”，即無刑事案件、無治安案件、無內(nèi)部職工犯罪、無治安災(zāi)害事故、無非法涉案活動，杜絕了“黃、毒、賭”等社會丑陋現(xiàn)象。建立健全信息反饋制度，做好節(jié)假日期間的值班記錄，做到一般信息及時上報，重大情況隨時上報。每月月初將本月的綜合值班表發(fā)至值班人員的手中，并明確值班職責，將內(nèi)部安全防范措施落實到實處。
（二）加強“人防、物防、技防”各項硬件設(shè)施建設(shè)。制定了“人防、物防、技防”的工作措施，一是切實加強人防體系建設(shè)，全面落實工作責任，按照“誰主管誰負責”的原則，層層簽訂安全防控責任書，加強人防管理體系，樹立全員動手綜合治理的大安全意識；二是加強物防設(shè)施建設(shè)。我局不斷加大對各個要害部位的安全設(shè)施建設(shè)力度，投入必要資金，確保財務(wù)室防盜門窗堅固、完好，財務(wù)檔案、綜合檔案、業(yè)務(wù)檔案，入檔入柜安全保管。
（三）強化重點部門的安全管控工作。認真落實安全責任報送制度，為進一步加強“平安公路”創(chuàng)建工作的針對性，及時匯總安全生產(chǎn)信息，加快信息傳遞，努力使安全生產(chǎn)信息工作做到“及時、準確、規(guī)范、全面”確?！捌桨补贰苯ㄔO(shè)順利進行，路政人員每天執(zhí)行公路安全巡查制度，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時上報局安全辦，局安全辦接到巡查隱患通知，在不超過24小時內(nèi)通知養(yǎng)護中心及時處理事故隱患。
我局在“平安公路”創(chuàng)建工作中機構(gòu)完善，措施得力，工作開展扎實有效，全局上下攜手共建了平安和諧的機關(guān)工作環(huán)境，平安暢通的公路路域環(huán)境，為促進全社會的平安、和諧、穩(wěn)定發(fā)揮了應(yīng)有的職能作用。但“平安公路”建設(shè)永遠在路上，沒有休止符，我局將不斷提升管理水平，為“平安公路”建設(shè)做出更大的貢獻。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇九
在縣委、縣政府和上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持下，我局認真貫徹上級的文件精神，緊緊圍繞20xx年下達我局的平安建設(shè)總體目標和要求，狠抓交通系統(tǒng)安全穩(wěn)定和“平安交通”建設(shè)等工作，立足新起點，適應(yīng)新常態(tài)，實現(xiàn)新作為，忠實履行了維護我縣交通運輸行業(yè)社會穩(wěn)定職能。我局先后開展了“迎元旦、保穩(wěn)定”、“度春運、保安全”、“慶兩會、保平安”、“建黨百年大慶保穩(wěn)定”、“安全隱患大排查大整治”、“平安公路隱患排查”等專項活動，堅持了“每月一例會、每月一檢查”工作制度，取得了良好成效。半年來，我局安全形勢穩(wěn)定，治安秩序良好，干部職工團結(jié)，沒有出現(xiàn)任何對我縣有負面影響的社會治安事件和涉穩(wěn)案件?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、20xx年上半年所做的主要工作。
1、強化組織領(lǐng)導，全面落實責任。
隨著新一年全縣政法工作要點、平安xx建設(shè)工作要點的出臺和平安建設(shè)目標管理責任的落實，我局高度重視，緊緊圍繞縣委政法委制定的總體目標，精心研究部署，從基礎(chǔ)工作入手，從源頭抓起，統(tǒng)籌推動落實新一年的平安建設(shè)工作：一是全面貫徹平安建設(shè)領(lǐng)導小組《20xx平安xx建設(shè)工作要點》，結(jié)合我縣交通運輸工作實際，制定下發(fā)了《20xx年平安交通運輸建設(shè)工作要點》，對全年工作有了安排部署。二是與局屬各單位、各交通運輸企業(yè)和局出租門店責任人全面簽訂了20xx年平安建設(shè)目標管理責任書，全面落實了綜治維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作責任；三是將綜治工作納入了局屬各基層單位年度工作目標考核（對企業(yè)則納入了年度質(zhì)量信譽考核），年度考核不合格單位不得參與年度評先評優(yōu)，對造成社會穩(wěn)定和安全生產(chǎn)重大影響的運輸企業(yè)則納入“黑名單”，進行公開曝光；四是繼續(xù)堅持“每月一督查、一通報、一例會”工作制，在局平安建設(shè)領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，局平安建設(shè)領(lǐng)導小組辦每月不定期組織人員對局屬各單位、各交通運輸企業(yè)當月所做的安全維穩(wěn)工作進行督查，對督查結(jié)果進行通報，并在每月底召開的平安建設(shè)例會上進行總結(jié)分析。由于各級領(lǐng)導的高度重視和大力支持，我局20xx年上半年平安建設(shè)和依法治縣工作扎實有效，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，社會治安秩序良好，行政執(zhí)法工作穩(wěn)步落實，未發(fā)生任何影響社會安全穩(wěn)定的事件，未發(fā)生一起行政復議和行政訴訟，為全年工作順利進行奠定了良好基礎(chǔ)。
2、繼續(xù)全力抓好疫情防控和社會穩(wěn)定工作。
今年較之去年，新冠肺炎疫情有了根本改善，穩(wěn)控形勢良好，但國外疫情依舊沒有得到有效控制，我國面臨外防輸入、內(nèi)防反彈的壓力，20xx年上半年，國內(nèi)多次出現(xiàn)個別城市疫情反彈的現(xiàn)象，因此，為積極貫徹落實縣委、縣政府有關(guān)防控要求，在緊要關(guān)頭，我局主要領(lǐng)導多次帶隊積極深入交通運輸基層一線指導協(xié)助旅客登記、車輛消殺、進出站管理、卡點值守等疫情防控工作。今年以來，我局共派出人員近1000人次深入車站、村、小區(qū)卡點一線等指導協(xié)助疫情防控工作。同時一是我局交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊積極制定打擊非法營運方案，根據(jù)方案安排和所全體干部職工的努力，20xx年上半年我局共查處非法營運“黑車”80多輛；二是我局交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊又積極實施普通貨運車輛超限超載行為治理，查處超限超載違規(guī)貨運車輛40多輛，有力地保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全和公路安全。通過全局干部職工的共同努力，我縣交通運輸行業(yè)的疫情防控工作取得了明顯的成效，為我縣和國家打贏這場疫情防控戰(zhàn)爭作出了應(yīng)有的貢獻。
3、積極推進市域社會治理現(xiàn)代化。
為積極響應(yīng)縣委、縣政府，縣平安建設(shè)工作領(lǐng)導小組關(guān)于推進市域社會治理現(xiàn)代化工作要求，我局在去年開展相關(guān)工作的基礎(chǔ)上，對標對表，積極開展了今年的相關(guān)工作。一是制定印發(fā)了《xx縣交通運輸領(lǐng)域落實推進市域社會治理現(xiàn)代化試點工作的實施方案》，明確了今年的工作任務(wù)、落實了人員責任和相關(guān)措施。二是積極開展了相關(guān)工作，加強了行業(yè)治理，規(guī)范了道路運輸企業(yè)的經(jīng)營秩序，對12345政務(wù)服務(wù)熱線平臺轉(zhuǎn)來的、電話接訪的、信訪轉(zhuǎn)來的等投訴、咨詢、建議件，我局都積極予以調(diào)查回復，半年來共調(diào)解回復80多件，大多獲得了滿意好評；三是加強了非法營運打擊和貨運車輛超限超載行為治理工作，今年以來，我局在我縣共投入4個不停車超限檢測系統(tǒng)，同時繼續(xù)安排人員上路執(zhí)法，取得了良好效果，共查處非法營運車輛80余輛，超限超載違規(guī)貨車40余輛，有效地確保了交通運輸行業(yè)的經(jīng)營秩序和安全；四是加強了機動車維修行業(yè)的管理工作。開展了維修行業(yè)專項整治，要求未辦理備案的備案，已備案的規(guī)范經(jīng)營行為，取得了備案數(shù)量增加，投訴減少的成效，目前，我縣各類維修企業(yè)共有150多家，其中已備案的企業(yè)有95家；五是加強了快件寄遞安全管理，督促企業(yè)積極落實收寄驗視、實名收寄、過機安檢“三個100%”制度”。目前，我縣交通運輸行業(yè)零擔物流全部實行了實名收寄“100%”制度；六是加強了物流安全管理。我局每月召集各物流企業(yè)召開了安全會議，對安全工作進行了部署安排，每月定期對各物流企業(yè)進行了安全生產(chǎn)督查，發(fā)現(xiàn)隱患及時督促進行整改；七是加強了“雙提升”工作宣傳。在3月29日縣平安建設(shè)主題集中宣傳活動上，我局派出3名工作人員到場進行平安建設(shè)宣傳，在局3月30日安全、綜治例會上，對局屬各單位、各交通運輸企業(yè)、各重點項目施工單位進行雙提升工作宣傳部署安排，對社會公眾安全感和政法部門滿意度“雙提升”工作，我局對任務(wù)數(shù)水南社區(qū)219戶，逐戶進行走訪，耐心講解大力宣傳滿意度100%，通過走訪讓每一位xx更安全，更滿意，更幸福。
4、積極開展安全生產(chǎn)工作，抓好了“春運”、“兩會”、汛期、“五一”、“建黨100周年”等重要節(jié)假日、重點時段的安全維穩(wěn)，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。
根據(jù)重要節(jié)假日、國家重大活動、特殊時段交通運輸特點，我局認真貫徹國家、省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的工作要求，積極開展了安全生產(chǎn)隱患排查，督促存在問題的單位和企業(yè)及時消除隱患。今年上半年，我局共組織安全生產(chǎn)自查自糾30余組次，下發(fā)督查通報7次，先后發(fā)現(xiàn)問題和隱患20余處，督促整改到位20余處；尤其是建黨100周年期間，制定了相關(guān)工作方案，成立了工作專班，我局嚴格執(zhí)行24小時領(lǐng)導帶班和值班值守制度，每日安排一名副科級領(lǐng)導帶班和2名一般干部值班，隨時做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準備，努力為縣建黨100周年營造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，確保了我縣重點時段交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
5、積極開展平安交通創(chuàng)建，提升公眾安全感。
為深入貫徹落實上級文件和中央、省、市領(lǐng)導的指示精神，促進“平安xx”建設(shè)，我局積極響應(yīng)縣委、縣政府創(chuàng)建全國文明城市號召，大力開展“平安交通”建設(shè)。一是積極開展農(nóng)村公路安全隱患排查，4月份開始，我局公路所組織5個公路橋梁安全隱患排查工作小組，深入全縣23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重點針對全縣縣、鄉(xiāng)、村公路的橋梁基礎(chǔ)、欄桿、橋面、公路涵洞、公路護坡?lián)鯄凸仿访嫱旰们闆r進行了一次全面排查。通過排查、共發(fā)現(xiàn)安全隱患點100余處。根據(jù)排查的結(jié)果，我所及時建立了安全隱患治理臺賬，并積極向上級爭取資金用于安全隱患治理；二是積極抓好汛期應(yīng)急搶險保暢通等救災(zāi)工作。截止目前，公路所投入防汛資金約20余萬元，共清理大小塌方21處5000余方，砍伐存在安全隱患的路樹100余棵，清理公路障礙物200余處，清理水溝近5公里。通過上述努力，有力保障了我縣公路的平安、暢通。
6、嚴格依法行政，助推法治政府部門建設(shè)。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇十
轉(zhuǎn)眼間我來到中國電信寬帶維護部工作已經(jīng)一年的時間了。在這一年的時間里，自己學習到了很多有關(guān)寬帶的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作匯報
自200*年12月26日工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。剛進入新的工作崗位時，為了配合adsl與端口的綁定工作，和百路達公司的工作人員一起到用戶端摸排用戶機器的網(wǎng)卡mac地址。為了確保端口的正確無誤，摸排資料的準確，為將來端口的順利綁定打下了堅實的基礎(chǔ)。
緊接著又做了一部分資源上線的工作。包括模塊局的建立和dslam設(shè)備的內(nèi)連接及外連接。這些工作使自己更加熟練的操作使用客服系統(tǒng)。而且對機房設(shè)備有了一定的了解，使自己對上層設(shè)備有了更加感官上的認識。
當分公司搬到新的辦公場所后，公司的內(nèi)部辦公網(wǎng)絡(luò)交由我們維護。在為開通每一個信息點時，使自己學習到了更多的網(wǎng)絡(luò)知識，更加提高了自己的實際動手能力。同時，為了確保每一個信息點的及時正常使用，使公司的各位領(lǐng)導及每一位同志盡快的在新的辦公環(huán)境中投入到工作中，我和班上的幾位同事加班加點的完成了這項艱苦的任務(wù)。
在投入到新的辦公環(huán)境后，我也開始了新的工作――故障預處理。這項工作使自己掌握了基本的adsl技術(shù)。可以處理大部分的用戶端故障。為了解決一些外線班處理不了的問題，自己和外線人員一起機房和用戶端處理。在用戶家，每一句話都代表著公司形象。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。
首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。
隨著端口綁定工作的深入，新工作內(nèi)容的展開，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
關(guān)于學年度工作總結(jié)心得體會
年終，緊張繁忙的一年即將過去，新的挑戰(zhàn)又在眼前。沉思回顧，在春天這個大家庭里使我得到了更多的鍛煉，學習了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經(jīng)驗，當然也通過不少深刻的教訓發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。這一年是充實的，我的成長來自春天這個大家庭，為春天今后更好的發(fā)展盡自已的全力是義不容辭的責任。
現(xiàn)將自己的工作總結(jié)如下：
一、春天工作階段
去年三月份得興進入春天工作，任店面經(jīng)理，在工作中加強商品管理與人員現(xiàn)場管理，實現(xiàn)業(yè)績的提升是貫穿各項工作的中心。雖然自開業(yè)就加入了春天這個大家庭，對春天的人員也很熟悉，但到了具體工作上必竟還是有差別的。為了盡快進入角色負起職責，一方面加強了專業(yè)知識的學習，積極看書報文章，虛心向?qū)I(yè)人士請教。一方面加強溝通了解實際情況，向?qū)з?、接貨、收銀等各相關(guān)部門負責人溝通。在短時間內(nèi)，負起了店內(nèi)主管的職責。與分管經(jīng)理一起對店內(nèi)人員進行了整頓培訓，對商品的規(guī)劃與陳列進行了調(diào)整，經(jīng)過店內(nèi)員工的共同的努力，我們的銷售有了明顯的增長。后來我們又一起努力，潛下心來，從頭干起，衛(wèi)生、陳列、庫房、接貨從每一個細節(jié)開始嚴格的要求，使賣場氛圍有了改觀。與員工有了更多的接觸，在嚴格要求的基礎(chǔ)之上，給員工更多的思想溝通與業(yè)務(wù)培訓，使員工的精神面貌有了改觀，工作的積極性自主性得到了發(fā)揮。
店內(nèi)經(jīng)理負責協(xié)調(diào)各項工作，維護全賣場的正常營運，應(yīng)對突發(fā)事件的處理，在這個崗位上，自己立足全面把控全局，在工作的同時充分利用這一平臺全面提升自身的組織協(xié)調(diào)與業(yè)務(wù)水平，在收銀、客服、消防等各個環(huán)節(jié)深入了解，發(fā)現(xiàn)問題，消減漏洞，作一名稱職的門店經(jīng)理。
二、人員管理培訓工作
作為一名經(jīng)理，對員工的管理是一門難度較高的必修課，每個人的經(jīng)歷、性格各不相同，如何使本部門員工心往一處想勁往一處使不是嘴上說說那么簡單的事情。通過相關(guān)專業(yè)理論知識的學習與實際工作中的應(yīng)用，在人員管理方面下了很大功夫。遵循了嚴格與關(guān)愛并用的方法。
首先自身從心理上真正的關(guān)心員工、尊重員工，真正的為員工著想，真心的想讓員工有所提高。在這個基礎(chǔ)上，有針對性的對員工進行思想溝通與業(yè)務(wù)培訓，解決員工思路，樹立明確的發(fā)展目標，確實激發(fā)員工工作的主動性與積極性，再通過業(yè)務(wù)培訓讓員工知道如何去作，如何作的更好。在工作管理上，始終嚴字當頭，只要犯了原則性的錯誤，決不縱容。
但人是不斷變化與發(fā)展的，人員的管理也會隨之變化與發(fā)展，這需要自己保持清醒的頭腦，不斷學習與提高，更好的發(fā)揮出團隊的全部潛力。
對員工培訓也是一名經(jīng)理的重要工作，春天通過一次次對員工的培訓與交流，自己從最初的基本商業(yè)常識培訓，經(jīng)過積集與學習，初步形成了對員工從思想、商品知識、銷售心理與技能、紀律守則等方面的系統(tǒng)培訓內(nèi)容。得到了員工認可收到了一定的成效。
三、專業(yè)知識的學習與市場把控能力的提高
俗話說：冰凍三尺非一日之寒。必竟加入到家居行業(yè)的時間很短，具體開始家居的工作才近一年，而市場的學問與家居零售的知識是如此的深廣。通過冷靜的自省，自己還有諸多的不足，整體上因參與營運時間較短，操作不夠自如外，具體還體現(xiàn)在：首先，對商品的選擇與把控有待加強，由其由于分工不同對商品的了解相對更弱。其次，對市場的分析預測不夠透轍準確，底氣不足，這是由于經(jīng)驗少。面對后半年機遇與挑戰(zhàn)，我本著務(wù)實扎實的原則，更好的負起自身的職責，加強理論業(yè)務(wù)學習，勇于實踐，使自己的業(yè)務(wù)水平，管理水平全面提高，為公司發(fā)展奉獻自身全部的能量?？傊谝院蟮娜兆又形腋优Φ耐度氲綖橹畩^斗的春天事業(yè)中去，用發(fā)展用效益來回報公司，實現(xiàn)自身的人生價值。
學年度工作總結(jié)心得體會
轉(zhuǎn)眼新的一學期就將結(jié)束，總結(jié)這一學期的工作，我全身心地投入教育工作，從中我也感受到了投入工作才能享受工作的快樂，因為我堅信一切的回報都是和投入成正比的，我愿意用最大的真誠，對教師、對學生、對學校、對社會負一份職責。
一、關(guān)注學生的發(fā)展，對學生負責。
從執(zhí)教的第一天起，我就要求自己的舉止行為要更加規(guī)范，因為從今以后我將為人師表，一言一行都影響著一批人即我所教育對象的未來，我要對他們負責。在新課程背景下我努力轉(zhuǎn)變觀念，把熱愛學生放在第一位，有了這種心境，師生之間就能處于一種和諧的狀態(tài)，許多事情便迎刃而解，熱愛學生包括尊重信任學生、關(guān)心愛護學生，只要是我的學生，無論成績好壞，我都一視同仁。對性格孤僻的學生，更多給以熱情幫助。意圖使出他們恢復自信，走出自我評價的誤區(qū)。人的感覺是相互的，教師的真誠學生是能感受到的。堅持與學生平等相處，鼓勵他們談自己的想法，盡量使師生之間形成一種交流的習慣。我堅信：只有當學生接受了你這個人，才可能以主動的態(tài)度接受你的教育。盡到教書育人的職責，光有愛心是不夠的，還要勤奮鉆研、科學施教。教育活動有其客觀規(guī)律，正確運用教學規(guī)律，能提高教師的工作效率。這個規(guī)律的核心便是科學、有效的教育方法，靠自己不斷地摸索才能得到?？茖W施教同時要求教師不斷地完善自身、提高業(yè)務(wù)水平、擴大知識面，因為學生形成良好的學習習慣以后，他的發(fā)散思維得到了開發(fā)，提的問題自然就多了，面也廣了，所以不管工作有多忙，堅持反復鉆研教材，大量閱讀參考書，以提高自己的業(yè)務(wù)能力。我想，教育是一項高難度的工作，要做好它，十分不易。但我相信，只要樂崗敬業(yè)，定會有所收獲。我的精神生活中將會有一份常人無法比擬的歡愉。
二、加強服務(wù)意識，對學校負責。
我常常想，一個人工作是為了什么，為了掙工資是最基本的目的。但是僅僅為了工資也會覺得乏味。所以工作也是為了實現(xiàn)自身的價值。試想如果一個人瞧不起自己的行業(yè)，就靜不下心來，守不住平靜，你自然靈魂流浪，精神漂泊，思想浮躁。所以熱愛自己的事業(yè)，每天從事自己喜歡的職業(yè)并不斷進步應(yīng)該是每位年輕教師的追求。當老師時我全心全意為學生服務(wù)。
三、教學研究還要“小，實，真?！?BR> 課前做到認真?zhèn)湔n，多方面去搜集相關(guān)資料。為提高每節(jié)課的教學質(zhì)量，我除注重研究教材，把握好基礎(chǔ)、重點難點外，還采用多媒體教學，如：課件、投影、幻燈、漫畫、錄音等多樣形式。通過培養(yǎng)學生學習數(shù)學的興趣，調(diào)動學生學習的積極性、主動性，提高課堂的教學質(zhì)量，按時完成教學任務(wù)。認真制定教學計劃，注重研究教學理論，認真?zhèn)湔n和教學，積極參加科組活動和備課組活動，上好公開課，并能經(jīng)常聽各老師的課，從中吸取教學經(jīng)驗，取長補短，提高自己的教學的業(yè)務(wù)水平。每節(jié)課都以最佳的精神狀態(tài)站在教壇，以和藹、輕松、認真的形象去面對學生。按照小學數(shù)學教學大綱進行施教，讓學生掌握好學科知識。還注意以德為本，結(jié)合現(xiàn)實生活中的現(xiàn)象層層善誘，多方面、多角度去培養(yǎng)良好的品德和高尚的人格。應(yīng)該說任何學生都會同時存在優(yōu)點和缺點兩方面，對優(yōu)生的優(yōu)點是顯而易見的，對差生則易于發(fā)現(xiàn)其缺點，而看不到優(yōu)點，這種不正常的現(xiàn)象有礙學生進步。我注意幫助他們找到優(yōu)、缺點，以發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點。以平常的心態(tài)對待：后進生也是孩子，厭惡、責罵只能適得其反，他們應(yīng)享有同其它學生同樣的平等和民主，也應(yīng)享受到優(yōu)秀學生在老師那兒得到的愛，我作為一個教育者，在對待后進生時應(yīng)該具有自我調(diào)控的能力。
工作中我真正做到以情動人，共同分享教育教學的快樂，將自己最珍貴的愛奉獻給孩子們。今后我愿更加努力走進我校更美好的明天!
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇十一
五、奮勇當標尖”目標任務(wù)，結(jié)合市委“打造紅船鐵軍”新要求，突出黨要管黨、從嚴治黨這條主線，牢固樹立抓好黨建就是最大政績的意識，深入推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，強班子帶隊伍加強自身建設(shè)，全面從嚴落實黨建工作主體責任，為打造學習型服務(wù)型創(chuàng)新型黨組織奠定了扎實的政治根基,推動事業(yè)產(chǎn)業(yè)各項工作再上新臺階。
一、強化理論武裝，促進學習型黨組織建設(shè)常態(tài)化、規(guī)范化。
打造廣電鐵軍”年度主題，認真制定黨委中心組學習計劃和黨建工作計劃，以黨委中心組學習為抓手，將重點發(fā)言和集體研討、專題學習和系統(tǒng)學習結(jié)合起來，深入開展省第十四次黨代會、市第八次黨代會、習近平總書記7.26重要講話、黨的十九大和習近平總書記南湖重要講話精神等專題學習，年內(nèi)共召開黨委中心組學習會議38次，累計學習天數(shù)19.5天；集團領(lǐng)導積極參加“求是”講堂、“紅船論壇”等各類培訓，并按要求完成“紅船網(wǎng)－干部學習的平臺和領(lǐng)導干部網(wǎng)絡(luò)學院移動學習的平臺”學習任務(wù)；集團黨委書記率先示范，認真履行第一責任人職責，帶頭上“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化專題黨課，共180余名黨員參加，班子成員認真落實“雙崗雙責”，主動到所聯(lián)系支部開展宣講，年內(nèi)累計開展主題宣講12次，推出《紅船旁的空中黨?！啡诿襟w黨課，吸引了60余萬人次聽課，獲魯俊書記批示：“空中黨校，形式新穎，輻射面廣。此做法好。”此外，集團還邀請市委黨校常務(wù)副校長徐勇為全體黨員做十九大報告專題講座，制作“兩學一做”宣傳欄、黨的十九大精神宣傳展板，確保把黨的聲音傳達到每一個支部、每一名黨員。黨支部層面，圍繞“三型四有”黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部的主體作用，認真落實“三會一課”等制度，做到支委會1次/月，支部大會1次/季，黨小組會1-2次/月；全面推進支部主題黨日活動，制定活動計劃，開展集中學習、志愿服務(wù)、民主議事、黨內(nèi)建設(shè)、民主評議等活動，使主題黨日真正成為政治學習的陣地、思想交流的平臺、黨性鍛煉的熔爐。如組織黨員原原本本、逐字逐句學習黨的十九大報告、新黨章等，年內(nèi)組織集中學習60余次，累計撰寫學習體會446篇。同時對照全省“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化督導重點內(nèi)容清單，做好全面自查，強化問題整改。黨員層面，通過召開專題學習會、內(nèi)網(wǎng)平臺文件共享、qq群討論、印發(fā)學習資料等多種形式，將自主學、集中學有效結(jié)合，號召全體黨員深學細照篤行。年內(nèi)，向黨員發(fā)放《決勝全面建成小康社會奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利——在中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會上的報告》《中國共產(chǎn)黨章程》等若干讀本，印發(fā)黨的十九大知識測試，并組織黨員集中觀看黨的十九大開幕式，學習王飛耀、張仁林、姚玉鋒等“兩學一做”先進典型以及“千名好支書”“萬名好黨員”先進事跡，進一步引導廣大黨員增強“四種意識”、堅定“四個自信”。二是堅持黨管人才，打造政治堅定、業(yè)務(wù)精湛、作風過硬、紀律嚴明的廣電鐵軍。圍繞集團年度發(fā)展主題，集團領(lǐng)導班子成員帶頭領(lǐng)辦重點調(diào)研項目9項，班子成員赴分管部門調(diào)研100余次；在中層干部中開展爭當“擔當型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、廉潔型”四型干部項目申報活動，收到申報項目41項；在全體員工中開展合理化建議征集活動，共收到合理化建議25份（28條次），并召開黨委會集體討論，層層部署，推動實事項目落實。年內(nèi)，根據(jù)市委《關(guān)于從嚴加強干部隊伍建設(shè)打造勇立潮頭紅船鐵軍的決定》精神，結(jié)合集團實際，出臺《xx集團打造勇立潮頭廣電鐵軍實施意見》，從嚴加強領(lǐng)導班子、中層干部、專技人才、黨員隊伍、采編隊伍、主持人隊伍、經(jīng)營隊伍、志愿服務(wù)隊伍等八支隊伍建設(shè)，打造勇立潮頭的廣電鐵軍。出臺《嘉興市廣播電視集團關(guān)于中層干部能上能下的暫行規(guī)定》，在集團中層干部和重要崗位人員中開展經(jīng)常性提醒談話、警示談話，不斷完善干部管理制度，推進中層干部能上能下。深化“雙通道”專技人才考核，完善落實集團、部門二級培訓機制，加強人才推優(yōu)。在一系列制度措施的引領(lǐng)下，集團人才活力競相迸發(fā)。年內(nèi)中層輪崗交流4名，提撥副職7名、中層助理（后備）2名，配備鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣電站站長2名，副站長5名，設(shè)置制片人、項目經(jīng)理4名，累計622人次參加全國及省、市各類培訓，共有26名優(yōu)秀人才獲評第四批“南湖百杰”暨嘉興市文體名人獎、青年菁英獎等各類榮譽。三是嚴格規(guī)范黨務(wù)管理，培養(yǎng)先進純潔向上的黨員人才。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細則》，按照控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、發(fā)揮作用的總要求，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，做到成熟一個，發(fā)展一個。年內(nèi)，發(fā)展新黨員4名，完成2名預備黨員轉(zhuǎn)正工作，組織3名人員參加入黨積極分子培訓，黨員發(fā)展和接轉(zhuǎn)組織關(guān)系符合規(guī)范。完成集團260余名黨員基本信息、擴展信息，單位黨組織信息等的收集、核對、錄入工作，進一步規(guī)范黨員管理。做好黨員年報，年內(nèi)共接收轉(zhuǎn)入黨員2名，轉(zhuǎn)出黨員6名。繼續(xù)尋找失聯(lián)黨員，2名黨員分情況轉(zhuǎn)出組織關(guān)系。深化黨務(wù)公開，按要求及時更新黨務(wù)公開網(wǎng)上信息。對照《關(guān)于中國共產(chǎn)黨黨費收繳、使用和管理的規(guī)定》，全面落實黨員教育經(jīng)費，對黨費收繳、使用管理情況、基層組織按期換屆情況等基層黨建重點任務(wù)進行專項檢查，并制定具體實施方案，切實把全面從嚴治黨要求落實到每一個黨支部、每一名黨員。創(chuàng)新黨費收繳方式，與建行合作啟用黨費收繳網(wǎng)上繳納平臺，進一步方便黨員主動便捷繳納黨費。
二、深化廣電惠民，實現(xiàn)“服務(wù)型”黨組織建設(shè)制度化、長效化。
全力打造“看得見、摸得著”的服務(wù)型基層黨組織，真正打通聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”。一是加強輿論引領(lǐng)，有效助力全市重點工作。圍繞小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治、最多跑一次、垃圾分類、五水共治等市委市政府中心工作，做亮主題主線，深化拓展“頭條”工程,打通各頻道各頻率各終端首條首頁首屏，推出了100多個專題專欄和3000多篇報道，其中14條稿件上央視《新聞聯(lián)播》，獲市領(lǐng)導批示肯定20次，創(chuàng)歷史新高，為全市中心工作開展營造了良好氛圍。二是深化志愿服務(wù)，參與社區(qū)共建。以黨員先鋒崗創(chuàng)建為抓手，加強黨員志愿服務(wù)，落實“黨員先鋒指數(shù)測評”和“一員雙崗”制度，組織黨員到社區(qū)報到，在文明城市創(chuàng)建、黨的十九大、烏鎮(zhèn)峰會等重要保障期，組織黨員輪流值崗配合做好集團安保工作，組織黨員、團員赴社區(qū)開展平安大巡防活動，同時協(xié)助社區(qū)開展垃圾分類、剿劣拆違等中心工作，進一步發(fā)揮黨組織和黨員堡壘模范作用。繼續(xù)深化幫扶機制，加強黨內(nèi)關(guān)愛。深化黨支部與結(jié)對村（社區(qū)）的結(jié)對共建，開展“1+x”組團幫扶，“七一”前后，各支部聯(lián)系領(lǐng)導帶隊開展幫扶慰問，累計開展慰問10次，幫扶資金達2.1萬余元。元旦、春節(jié)、“七一”期間等重要節(jié)日，與集團工會一起，對老黨員、生活困難黨員、患病住院黨員進行走訪慰問，幫助解決實際困難。三是繼續(xù)推進“彩虹服務(wù)隊”建設(shè)，打響志愿服務(wù)品牌。依托市本級農(nóng)村11個鎮(zhèn)（街道）廣電站，以有線廣播、數(shù)字電視為服務(wù)內(nèi)容，創(chuàng)新服務(wù)機制，提升品牌影響。年內(nèi)開展“高清整轉(zhuǎn)當標兵彩虹服務(wù)做標尖”主題活動，進村入戶服務(wù)群眾。截至目前，凈增高清x戶、云寬帶x戶，分別完成任務(wù)數(shù)的x%、x%，雙高市場滲透率突破x%。四是惠民活動持續(xù)不斷，惠民服務(wù)全面升級。常態(tài)化開展“禮讓斑馬線、文明我點贊”系列主題活動、xx嘉興第六屆觀眾聽眾節(jié)暨“禾點點”兩周年粉絲節(jié)開幕式等近百場媒體品牌活動，進一步增強廣電媒體服務(wù)大眾、服務(wù)基層、服務(wù)社會的能力。年內(nèi)還扎實開展了愛心送考、“寒窗故事”等媒體公益活動，全面展示了嘉興廣電為民惠民的新形象。
三、深化黨建+模式，推動“創(chuàng)新型”黨組織建設(shè)成為推動事業(yè)又好又快發(fā)展的根本途徑。
一是以建黨96周年為契機，開展“七個一”系列主題活動。以“深化兩學一做。
攬卿心”中秋聯(lián)誼活動，共吸引了x余人參加；開展“大手牽小手”青少年群體關(guān)愛行動，與農(nóng)民工子弟書閣學校結(jié)對，每月組織一次故事分享會，聯(lián)合愛心企業(yè)走進校園，為青少年送知識、送愛心、送溫暖，引導青少年向正面典型學習。工會組織員工開展療休養(yǎng)活動、參加義務(wù)獻血活動、舉辦各類俱樂部活動等。婦委會組織開展慶祝“三八”婦女節(jié)等各項文體活動。集團及集團婦委會、團委先后被市委市政府等授予“xx年度集團目標責任制暨‘五型’機關(guān)創(chuàng)建考核再獲進步獎”“嘉興市實施婦女兒童發(fā)展規(guī)劃先進集體”“嘉興市先進團委”等系列榮譽稱號。
四、牢固樹立“四種意識”，推進全面從嚴治黨向縱深推進。
一是強化全面從嚴治黨領(lǐng)導責任。集團黨委貫徹落實主體責任的各項要求，完善集團黨委主抓直管機制，做到年初有研究部署、年中有督促推進、年底進行檢查考核。年內(nèi)，制定《xx集團xx年黨風廉政和反腐敗工作要點》，與下屬19個部門單位簽訂黨風廉政建設(shè)責任書，抓好年度黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導和責任分工。黨委會專門研究黨風廉政建設(shè)6次，聽取紀檢監(jiān)察工作匯報6次。年底專門組織了對黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的檢查。集團紀委強化監(jiān)督執(zhí)紀問責，圍繞遵守黨的紀律，遵守八項規(guī)定等，加強對黨員干部的日常監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題線索及時處置。二是營造清正廉潔的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。在集團各層面開展“廉政教育一刻鐘”活動，深化“集中學”模式，打造高效“課堂”，促使集團全體工作人員，特別是黨員和中層以上干部，進一步明確紀律紅線，牢固樹立標尖意識、陣地意識、創(chuàng)新意識。組織全體中層干部赴湖州監(jiān)獄反腐倡廉警示教育基地接受廉政警示教育。出臺了《關(guān)于在集團中層干部和重要崗位人員中開展經(jīng)常性提醒談話、警示談話的通知》，由集團紀委書記不定期約談,做到履行黨風廉政責任日常談、崗位職務(wù)變動任前談、問題反映及早談、問責追究誡勉談，加強教育監(jiān)督，已開展警示談話1次，提醒談話10人次。三是抓好正風肅紀，加強重要時間節(jié)點、重點領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)管。每逢節(jié)假日重要節(jié)點，集團紀檢監(jiān)察部門及時開展正風肅紀專項檢查，未發(fā)現(xiàn)有粽子月餅、土特產(chǎn)等節(jié)禮現(xiàn)象。擬定《集團廣告、經(jīng)營活動業(yè)務(wù)費有關(guān)補充規(guī)定》，進一步健全公務(wù)接待、公務(wù)用車、公房出租、工程設(shè)備物資招投標、廢舊物資處理等專項管理制度。年內(nèi)安排2位中層領(lǐng)導干部接受經(jīng)濟責任審計。配合市委宣傳部對市本級農(nóng)村廣播電視站（11家）開展二級巡查，并按照巡查情況的報告落實整改方案。巡察落實情況報告得到了市委常委宣傳部長祝亞偉的批示肯定。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇十二
集團公司學習貫徹黨的十七屆四中全會精神，總結(jié)工作，交流經(jīng)驗，分析石油行業(yè)在當前環(huán)境下面臨的形勢任務(wù)，安排部署當前和今后一個時期黨建工作。通過改革創(chuàng)新精神，加強和改進企業(yè)黨建工作，圍繞中心，服務(wù)大局，開創(chuàng)黨建工作新局面，努力把黨的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為科學發(fā)展優(yōu)勢，為推進綜合性國際能源公司建設(shè)提供思想保證、政治保證和組織保證。
一、學習領(lǐng)會“四中全會”精神。
落實全會精神在工作中。
戶的用氣需求。三是確保安全環(huán)保穩(wěn)定，營造良好發(fā)展環(huán)境。全面加強重點領(lǐng)域、要害部位和關(guān)鍵設(shè)施的安全防控，突出加強重點地區(qū)企業(yè)和海外項目的安保防恐，完善各級各類應(yīng)急預案，促進安全環(huán)保形勢明顯好轉(zhuǎn)。繼續(xù)做好維護穩(wěn)定工作，確保企業(yè)大局穩(wěn)定。四是提前謀劃安排，做好明年各項工作準備。
加強學習全會精神。
公司人員進一步加深對四中全會精神的認識和理解，深刻領(lǐng)會新形勢下黨的建設(shè)的重大意義。把學習貫徹四中全會精神作為當前重要的政治任務(wù)，堅持不懈地把黨的建設(shè)各項工作引向深入。始終把加強黨的建設(shè)作為企業(yè)改革發(fā)展的重要內(nèi)容和重要保證，充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用，全面履行經(jīng)濟責任、政治責任和社會責任，更好地承擔起保障國家能源安全重大使命，為持續(xù)推進綜合性國際能源公司建設(shè)提供有力保障。
充分發(fā)揮企業(yè)黨組優(yōu)勢。
到：
1、充分發(fā)揮黨組織的獨特優(yōu)勢，有力推動企業(yè)科學發(fā)展。我們要從黨建工作的制度上、機制上、方法上積極探索，大膽創(chuàng)新，主動作為，扎扎實實地把黨的十七屆四中全會精神落實到企業(yè)黨建工作中。
2、通過加強黨的建設(shè)，進一步用好、放大中國石油企業(yè)獨特的政治優(yōu)勢和組織優(yōu)勢，并將其與生產(chǎn)經(jīng)營管理優(yōu)勢有機結(jié)合，努力打造集團公司新的核心競爭力。
3、發(fā)揮黨組織實行民主集中制的優(yōu)勢，促進科學決策、民主決策。發(fā)揮黨的思想政治工作優(yōu)勢，發(fā)揮黨的群眾工作優(yōu)勢，全力維護和諧穩(wěn)定大局。
二、加強領(lǐng)導隊伍建設(shè)。
1、加強領(lǐng)導班子建設(shè)，造就高素質(zhì)干部隊伍。以更大的力度、更有效的措施，加快推進領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部能力建設(shè)，不斷提高推動科學發(fā)展、促進和諧穩(wěn)定的能力。
2、抓好學習，強化理論武裝。爭創(chuàng)“四好”，發(fā)揮整體作用。強化制度，完善選評機制。
3、加大力度，推進反腐倡廉。局處兩級領(lǐng)導干部要時刻牢記肩負的責任和使命，努力創(chuàng)造經(jīng)得起實踐、群眾和歷史檢驗的工作業(yè)績。牢固樹立終身學習思想，切實提高自身素質(zhì)和能力。真正從思想上貼近職工群眾，密切黨群、干群關(guān)系。注重加強黨性鍛煉和自身修養(yǎng)，樹立良好形象。
三、推進企業(yè)基層黨建建設(shè)。
集團公司在基層黨建工作上積累了十分豐富的經(jīng)驗。我們在工作中做到六個始終：
1、我們始終堅持黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導這一重大的政治原則，任何時候都不動搖。2、始終堅持用科學發(fā)展理論武裝干部職工，始終堅持抓班子、帶隊伍，引領(lǐng)企業(yè)科學發(fā)展，任何時候都不放松。3、始終堅持把黨建工作融入生產(chǎn)經(jīng)營全過程，圍繞中心、服務(wù)大局，這是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線，任何時候都不能弱化。4、始終堅持抓好基層黨組織和黨員隊伍建設(shè)，是黨組織發(fā)揮政治核心作用的根基所在，任何時候都不能削弱。5、始終堅持抓好黨風廉政建設(shè)，這是一項關(guān)乎基業(yè)長青的陽光工程，任何時候都不能松懈。6、始終堅持全心全意依靠工人階級辦企業(yè)的方針，是黨的性質(zhì)、宗旨和科學發(fā)展觀的內(nèi)在要求，任何時候都不能改變。
大職工群眾樹立榜樣、作出表率。
四、企業(yè)黨建工作未來發(fā)展規(guī)劃。
當前和今后一個時期，我們加強和改進企業(yè)黨建工作的總體思路是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照黨的十七屆四中全會和全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議的總體部署，圍繞綜合性國際能源公司建設(shè)和企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，以領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部隊伍建設(shè)為核心，以基層黨組織建設(shè)為重點，以爭創(chuàng)“四好”領(lǐng)導班子、“四強”黨組織、“六個一”黨支部和爭做“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員活動為載體，適應(yīng)新形勢，探索新辦法，開創(chuàng)新局面，全面推進企業(yè)黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風建設(shè)、制度建設(shè)和反腐倡廉建設(shè)，不斷提高黨的建設(shè)科學化水平，充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員負責人的示范表率作用和黨員的先鋒模范作用，努力把黨的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，為集團公司科學發(fā)展、和諧發(fā)展提供堅強的思想保證、政治保證和組織保證。
為本，鞏固和維護和諧穩(wěn)定的發(fā)展局面。六是加強組織領(lǐng)導，為開展企業(yè)黨建工作創(chuàng)造良好條件。
我們要認真貫徹落實黨的十七屆四中全會和全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議精神，緊密結(jié)團公司實際，堅持在繼承中創(chuàng)新、在改進中加強，不斷探索新形勢下加強黨建工作的新途徑、新方法，著力在強化理論武裝，發(fā)揮黨組織政治核心作用，加強領(lǐng)導班子建設(shè)、基層黨組織建設(shè)、黨員隊伍建設(shè)，維護和諧穩(wěn)定等方面下工夫，努力把黨建工作提高到一個新水平。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇一
根據(jù)縣委、縣政府的安排部署，近期我局在本系統(tǒng)范圍內(nèi)開展紀律作風整頓活動。我通過積極學習，對紀律作風整頓的重要性有了深刻的認識，并體會到應(yīng)該養(yǎng)成良好的學習和工作作風，樹立交通運輸系統(tǒng)的好形象。
加強作風建設(shè)關(guān)系黨的形象，是新時期黨對交通運輸部門的要求，是廣大人民群眾的期望，是學習實踐“三個代表”重要思想的客觀需要。是深入開展“改作風、行勤廉、抓落實、促發(fā)展”主題活動的需要。通過紀律作風整頓，狠剎工作上的消極懈怠之風、舌尖上的奢侈浪費之風、車輪上的貪圖享受之風、落實上的形式主義之風。通過作風整頓，可以樹立務(wù)實高效的交通形象。實干就是水平，落實就是能力。解決好當前交通工作中的難點問題，最根本的途徑就是真抓實干。
檢查，我感到自己存在理論學習不深入、工作作風不扎實、缺乏開拓創(chuàng)新意識等問題。我今后要通過學習，進一步提高政治素質(zhì)，強化組織紀律性，確保工作做到精益求精。
一是要努力加強理論知識學習，認真學習和深刻理解每一份紀律作風整頓文件的精神實質(zhì)，把握好精神要點，提高理論素養(yǎng)與思想政治水平。堅持理論學習，樹立正確的政治立場、觀點和方法，不斷提高政治敏銳性，增強政治鑒別力。在學習時間上，要堅持業(yè)余時間自學與單位集中學習結(jié)合起來，努力鉆研政治理論、業(yè)務(wù)理論，進一步更新觀念，要牢固樹立政治意識、大局意識、中心意識、服務(wù)意識。進一步落實科學發(fā)展觀和正確政績觀，在工作中展現(xiàn)交通人良好的工作作風，富于創(chuàng)造性，把握規(guī)律性，不斷開拓交通工作的新方法，服務(wù)于人民。
交通系統(tǒng)學習十七大報告體會交通是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè)，交通的發(fā)展關(guān)系著經(jīng)濟的發(fā)展，交通的和諧影響著社會的和諧。堅持適度超前的原則，充分發(fā)揮交通的“先行軍”作用，是交通服務(wù)構(gòu)建社會主義和諧社會的主旋律。這些年來,我市通過大張旗鼓的交通建設(shè)，實現(xiàn)了交通從經(jīng)濟制約型向基本適應(yīng)型的轉(zhuǎn)變，有力地推動了社會經(jīng)濟發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會打下了堅實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。
站在新的發(fā)展起點，面對新的發(fā)展任務(wù)，我們必須以十七大精神為引領(lǐng)，努力做到在持續(xù)發(fā)展中率先發(fā)展，在加快發(fā)展中科學發(fā)展，在統(tǒng)籌發(fā)展中和諧發(fā)展，才能為全市“兩個率先”和構(gòu)建社會主義和諧社會作出新的貢獻。交通與廣大人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。近年來，我局把解決交通民生問題，特別是基層廣大群眾安全便捷出行問題作為共享交通發(fā)展成果的突破口，先后出臺55項便民措施，為基層群眾辦了40多件實事，涵蓋交通建設(shè)、交通行業(yè)管理和交通社會服務(wù)等各個領(lǐng)域，取得了顯著成效。
黨的十七大把“成果共享”提升到更高的高度，拓展到更廣的范圍，這要求我們必須始終以人為本，堅定不移地做到發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享。南京交通要最大限度地優(yōu)化交通行業(yè)服務(wù)管理，最大限度地改善人民群眾安全便捷出行條件，努力打造負責任行業(yè)、負責任部門。今后，我局將按照胡錦濤同志的講話精神，積極探索、實踐，努力構(gòu)建符合南京交通實際、具有南京交通特色的權(quán)力陽光運行機制。
黨的十七大精神內(nèi)涵豐富、博大精深，我們將繼續(xù)動員和組織全系統(tǒng)干部職工，深入學習、貫徹、落實十七大精神，以更加飽滿的熱情，更加務(wù)實的作風，努力拼搏，爭優(yōu)創(chuàng)新，為全面達小康、建設(shè)新南京作出新的更大的貢獻。
交通是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè)，交通的發(fā)展關(guān)系著經(jīng)濟的發(fā)展，交通的和諧影響著社會的和諧。堅持適度超前的原則，充分發(fā)揮交通的“先行軍”作用，是交通服務(wù)構(gòu)建社會主義和諧社會的主旋律。這些年來,我市通過大張旗鼓的交通建設(shè)，實現(xiàn)了交通從經(jīng)濟制約型向基本適應(yīng)型的轉(zhuǎn)變，有力地推動了社會經(jīng)濟發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會打下了堅實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。
站在新的發(fā)展起點，面對新的發(fā)展任務(wù)，我們必須以十七大精神為引領(lǐng)，努力做到在持續(xù)發(fā)展中率先發(fā)展，在加快發(fā)展中科學發(fā)展，在統(tǒng)籌發(fā)展中和諧發(fā)展，才能為全市“兩個率先”和構(gòu)建社會主義和諧社會作出新的貢獻。交通與廣大人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。近年來，我局把解決交通民生問題，特別是基層廣大群眾安全便捷出行問題作為共享交通發(fā)展成果的突破口，先后出臺55項便民措施，為基層群眾辦了40多件實事，涵蓋交通建設(shè)、交通行業(yè)管理和交通社會服務(wù)等各個領(lǐng)域，取得了顯著成效。
黨的十七大把“成果共享”提升到更高的高度，拓展到更廣的范圍，這要求我們必須始終以人為本，堅定不移地做到發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享。南京交通要最大限度地優(yōu)化交通行業(yè)服務(wù)管理，最大限度地改善人民群眾安全便捷出行條件，努力打造負責任行業(yè)、負責任部門。今后，我局將按照胡錦濤同志的講話精神，積極探索、實踐，努力構(gòu)建符合南京交通實際、具有南京交通特色的權(quán)力陽光運行機制。
黨的十七大精神內(nèi)涵豐富、博大精深，我們將繼續(xù)動員和組織全系統(tǒng)干部職工，深入學習、貫徹、落實十七大精神，以更加飽滿的熱情，更加務(wù)實的作風，努力拼搏，爭優(yōu)創(chuàng)新，為全面達小康、建設(shè)新南京作出新的更大的貢獻！
立足基層勇于奉獻。
——學習黨的十八大精神心得體會。
黨的十八大勝利召開后，聽了胡總書記做的十八報告感觸。
頗深。下面，我結(jié)合本職工作實際，淺談一下自己的幾點體會：
一、學習貫徹十八大精神，增強交通運輸服務(wù)意識。
黨的十八大報告指出，為人民服務(wù)是黨的根本宗旨，以人為本、執(zhí)政為民是檢驗黨一切執(zhí)政活動的最高標準。任何時候都要把人民利益放在第一位，始終與人民心連心、同呼吸、共命運，始終依靠人民推動歷史前進。這一重要論述，鮮明回答了為誰謀利、替誰掌權(quán)這個重要的問題。交通運輸與人民群眾生活密不可分，與人民群眾工作生活的切身利益息息相關(guān)，容不得半點疏忽和懈怠。認真學習貫徹十八大精神，必須增強交通運輸服務(wù)宗旨意識，用“全心全意為人民服務(wù)”的標準規(guī)范自己的言行，轉(zhuǎn)變自己的工作作風，彌補工作中的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，認真查找問題，制定針對性措施，不斷提高工作效率和工作質(zhì)量，努力做好本職，為服務(wù)全縣百姓出行生活需要添自己的一份力量。
二、圍繞著科學發(fā)展觀，努力提升現(xiàn)代交通意識。
以十八大精神為主線，不斷提高自己的理論水平。理論是指導實踐的航標，如果要提升現(xiàn)代交通建設(shè)，首先要從思想意識上要有一個先導交通理念和思維，才能在工作中有一個明確的方向和目標，并不斷的科學發(fā)展和努力創(chuàng)新現(xiàn)代交通服務(wù)理論水平，才能指導我們現(xiàn)代交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。
三、進一步加強思想道德建設(shè)，立足基層，奉獻事業(yè)。
不斷提升交通服務(wù)意識和服務(wù)層次，在每個交通人心中要樹立起奉獻交通的事業(yè)心和服務(wù)人民的意識理念，讓這種奉獻和服務(wù)人民的交通服務(wù)思想時刻要求自己。加強思想道德建設(shè)，特別是加強廉政建設(shè)。當前建設(shè)服務(wù)型政府，作為國民經(jīng)濟的先導性行業(yè)——交通行業(yè)，應(yīng)該領(lǐng)先建設(shè)服務(wù)型交通成為開路先鋒，從而不斷的在思想道德理念上提升服務(wù)水平。
在今后的工作中我將深入貫徹黨的十八大精神。把十八大精神融入思想，化為實踐，貫穿到我工作和生活的各個方面，盡職盡力地做好自己的本職工作，為我縣交通運輸事業(yè)科學發(fā)展做出積極貢獻。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇二
轉(zhuǎn)眼間，
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學年的上學期就結(jié)束了，記者團的學年工作也可劃上個分號了。
本學期記者團在迎來
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屆新生的序幕下，開展了許多有積極意義的活動。早在軍訓期間，記者團就開始追蹤報道本院的新聞動態(tài);同時，又有一大批新干踴躍加入我團。五十周年校慶的到來，不僅是對母校歷史的回眸和未來的瞻望，也是對剛剛添新?lián)Q貌的記者團的首次大的挑戰(zhàn)和考驗。對此，記者團在團內(nèi)老干的指導率領(lǐng)下，積極到現(xiàn)場報道，并發(fā)表了多篇歌頌?zāi)感５奈恼?。牛刀初試，不求功，但求?jīng)。緊接下來的校運會讓我團真正嶄露頭腳。全團在學院團委領(lǐng)導的指導下，由團內(nèi)老干部們帶領(lǐng)，齊心協(xié)力，組織各個班級書寫數(shù)萬篇運動激勵稿，為田徑場上的運動健兒們加油喝彩。
三天的努力奮戰(zhàn)，換來的是豐碩的戰(zhàn)果和喜悅的笑容。我們與運動健兒們共甘苦。不曾想此前零散的記者團，此刻是如此的團結(jié)，再大的工程也能被完成。一種團隊精神躍然于心，讓我想到那場冰災(zāi)，那場大地的震動。極大的悲與喜讓人潸然淚下。此后與同事代表記者團去了兩次社會福利院。許多被遺棄的孤兒怯避與此，殘疾，智障，幼小，這是被遺棄的種種理由，讓人心酸心痛得不忍再看她們天真無邪的笑臉。作為一名記者團的干事，本應(yīng)準確完整記錄此事，難耐手拙力微，只待高人出應(yīng)。此實為我心。然身臨此境，于我心又變得沉重了起來，一種責任感上身，忽想自己不是那個18歲的毛頭小孩，卻變成了想救世的英雄。我團在經(jīng)歷了兩次大的活動的
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上學期的確取得了不少成績，添新?lián)Q容并沒抹去其昔日的英姿，反而較先前更有所進步，也算是“任務(wù)完成”了吧!大概，一個團隊必當在困難面前團結(jié)一致，才能咬牙挺關(guān)，如鳳凰般浴火重生，碩果才能累累于我們喜悅的眼前。也可能只有困難于大家，責任于個人，方可調(diào)動每一個人的積極性，讓每一個人都感覺到自我的價值，勝利才真正屬于每一個人。
實踐于社會，通過記者團這個舞臺，可以看到許多以前未看到的東西。社會福利院里的孤兒們以及從她們身上所發(fā)出來的某中東西，就是我以前未曾遇到過的。我們雖不是什么救世主，但也不能讓那些“社會邊緣人”永遠被置于冷清的的社會角落，盡管院內(nèi)的“媽媽們”幾乎給盡了母愛。任何一種不很光明的存在都是每一個人的責任，需要全社會的團結(jié)來解決。記者團既然被稱為記者團，就應(yīng)發(fā)揮記者的效應(yīng)。這方面，其他一些社團的行動可能就要受制而后了。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇三
1、加強全縣交通設(shè)施的安全監(jiān)督管理，有效地保護了人民生命財產(chǎn)安全。年初，緊緊圍繞交通建設(shè)中心工作，進一步解放思想，提高監(jiān)督工作水平和效果，切實履行政府監(jiān)督職能，為促進交通建設(shè)又好又快的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
2、加強全縣交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理，提高了工程質(zhì)量和投資效益。一是突出監(jiān)督重點，抓好在建項目的重點部位、重點標段、重點時段的監(jiān)督檢查。全年共下工地進行質(zhì)量和安全督查共80多次，涉及敬老院至等在建交通工程。下達口頭整改通知10次，停工整改8次。完成水泥混凝土面層鉆芯取樣79個。涉及26個村組，總長40公里。二是增加監(jiān)督抽查頻次，加大監(jiān)督檢查后的處理力度，促進項目建設(shè)質(zhì)量水平不斷提高。查看施工工地，檢查施工單位制度是否完善，責任人是否明確，能否正常施工；查看施工項目管理，路面工作人員及安全負責人員是否按業(yè)主監(jiān)督申請到位；查看攪拌場，振實設(shè)備，模板等設(shè)備是否合格，堆放是否規(guī)范，混合料拌合是否均勻，水泥劑量是否符合設(shè)計要求；查看路面平整度是否符合設(shè)計要求；查看有無漏泵現(xiàn)象；查看模板厚度是否符合設(shè)計要求等。對不符合要求的要馬上及時整改。
3、建立健全長效機制，全面推動全縣交通工程在建項目質(zhì)量、安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展。3月份開始進行為期三個月的公路工程“平安工地”建設(shè)活動。把政府監(jiān)管關(guān)口前移、重心下移，將安全生產(chǎn)監(jiān)管工作重點放在施工工地，大力推進交通公路建設(shè)質(zhì)量、安全管理標準化進程，進一步在建設(shè)項目各個方面、各個環(huán)節(jié)凝聚共識，切實提高制度的執(zhí)行力，把質(zhì)量、安全生產(chǎn)抓緊、抓實、抓細、抓好，促進交通公路建設(shè)快速、高效、安全、綠色發(fā)展?；顒又校皇嵌酱賲⒔▎挝唤∪ㄔO(shè)項目安全管理責任機制。形成以建設(shè)單位為主導，施工企業(yè)為主體，設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測等單位各負其責的工程安全管理責任體系。同時，將安全責任體系及其運行情況納入交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理所檢查的內(nèi)容，形成有效的安全管理責任機制。二是健全質(zhì)量、安全信用評價聯(lián)動機制。各合同單位要將從業(yè)企業(yè)開展“平安工地”建設(shè)活動情況納入信用評價體系，信用評價結(jié)果要與我縣交通建設(shè)工程準入和招投標緊密結(jié)合。不斷形成具有導向性的制度和政策，建立健全“施工現(xiàn)場”與“建設(shè)市場”有效聯(lián)動的安全信用評價機制，實現(xiàn)我縣交通工程建設(shè)的長治久安。
4、堅持依法執(zhí)政，嚴格規(guī)范交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理。先后深入我縣交通建設(shè)項目進行規(guī)范管理、及質(zhì)量安全監(jiān)督。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇四
我通過參加2010年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育交通工程專業(yè)知識更新培訓，感覺受益匪淺。當今世界科學技術(shù)突飛猛進，知識更新?lián)Q代異常迅速，如果我現(xiàn)在止步不前，不接觸、不充實新的知識，早晚會被自己的專業(yè)淘汰，被這個社會淘汰。通過這次學習，使我了解了交通工程專業(yè)的發(fā)展動態(tài)，掌握了該專業(yè)的最新科技理論，為今后我的工作開展提供了前進的方向?，F(xiàn)將我這次的學習歸納如下：
對哈爾濱工業(yè)大學董申教授的2010年培訓專題講座“創(chuàng)新能力建設(shè)”的學習，掌握了創(chuàng)新和創(chuàng)新能力等基本概念和內(nèi)涵以及創(chuàng)新和創(chuàng)新能力的基本特征；明確作為創(chuàng)新主體應(yīng)是企事業(yè)，創(chuàng)新的目的是要對國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場有貢獻和效果，作為創(chuàng)新第一資源的個人，責任心和使命感比創(chuàng)新能力更重要，通過典型案例的分析，加深了我對理論知識的理解，提高了我的創(chuàng)新思維水平和創(chuàng)新實踐能力。通過時代特征分析和國家中長期規(guī)劃介紹，特別重大的工程項目分析，增強了我對建設(shè)創(chuàng)新性國家的責任心和使命感，同時啟發(fā)我正確選擇了中長期創(chuàng)新目標和創(chuàng)新思路，在工作中不斷做出更多的創(chuàng)新性貢獻！
一、創(chuàng)新的定義。
（一）創(chuàng)新是指通過創(chuàng)造或引入新的技術(shù)、知識、觀念或創(chuàng)意創(chuàng)造出新的產(chǎn)品、服務(wù)、組織、制度等新事務(wù)并將之應(yīng)用于社會以實現(xiàn)其價值的過程，價值分經(jīng)濟價值、社會價值、學術(shù)價值、藝術(shù)價值等。
（二）技術(shù)創(chuàng)新通常是指新的技術(shù)（包括新的產(chǎn)品和新的生產(chǎn)方法在生產(chǎn)等領(lǐng)域里的成功應(yīng)用，包括對現(xiàn)有技術(shù)要進行等閑組合而成的新生產(chǎn)能力的活動。
二、創(chuàng)新能力的基本概念和內(nèi)涵。
當今時代,科技進步日新月異,國際競爭日趨激烈。國與國之間的競爭,歸根到底是人才的競爭,是民族創(chuàng)新能力的競爭,當今競爭激烈的社會，一個企業(yè)能否成功，能否在行業(yè)立足，關(guān)鍵在于創(chuàng)新。我們作為企業(yè)的工程技術(shù)人員，更要在實踐中培養(yǎng)創(chuàng)新能力，做一個企業(yè)所需的工程技術(shù)人員是我們不斷努力發(fā)展方向！我們要堅定不移地用先進的科技知識來武裝自己，成為合格的有中國特色的社會主義的建設(shè)者,不斷地學習再學習成為具有豐富創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才,不斷提高自我思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì)。這是實現(xiàn)中華民族偉大復興的必然要求。
創(chuàng)新能力是能夠創(chuàng)造出具有社會價值的新理論和新事物的各種心理特點的綜合，-1-。
是指能獨創(chuàng)性解決問題的能力。主要包括創(chuàng)造性思維與創(chuàng)造性想象,而以創(chuàng)造性思維。
為創(chuàng)造性心理的核心。創(chuàng)造性思維是人類思維的綜合,是智力發(fā)展的高級表現(xiàn)形式。
美國心理學家科勒斯涅克認為:“創(chuàng)造性思維是指發(fā)明或發(fā)現(xiàn)一種新方式用以處理。
某件事情或表達某種事物的思維過程”。它是依據(jù)研究對象所提供的各種信息,使人。
們的認識打破常規(guī)、尋求變異、探索多種解決問題新方法或新途徑的思維方式。主。
要表現(xiàn)是求異性和多樣性。
學技術(shù)的指導方針為自主創(chuàng)新，重點跨越，支撐發(fā)展，引領(lǐng)未來；到2020年我國科。
綜合實力顯著增強，取得一批在世界具有重大影響的科學技術(shù)成果，進入創(chuàng)新型國。
家行列，為在本中葉成為世界科技強國奠定基礎(chǔ)。
四、時代發(fā)展，引領(lǐng)創(chuàng)新。
二十一世紀將是后信息化時代，全球都在積極地發(fā)掘太陽能、風能、水電等可。
再生資源的潛能，并且因為能源危機、氣體溫室效應(yīng)、現(xiàn)有的核電站大多已到壽命、核電比火電更優(yōu)一系列優(yōu)點，更要大力發(fā)展核電。
我通過網(wǎng)上聽課和自己看培訓學習材料，交通流特性、交通調(diào)查、道路通行能。
力、道路交通環(huán)保分析、交通影響評價，一個個知識點在頭腦中變得清晰起來。
（一）交通流特性。
每天有大量的車輛在道路上行駛，在交通工程中把在道路上通行的人流和車流。
統(tǒng)稱為交通流，交通流的參數(shù)與道路等級和行駛速度關(guān)系密切。在道路設(shè)施規(guī)劃設(shè)。
計時，必須考慮滿足絕大多數(shù)最大交通流方向上的高峰小時交通量，但同時，還要。
避免建成后大多數(shù)時間車流量很低造成資源浪費、投資效益低，因此，有必要選擇。
一個適當?shù)男r交通量作為道路規(guī)劃設(shè)計的依據(jù)，這就是設(shè)計小時交通量。自己現(xiàn)。
在的工作主要是從事道路施工，按照現(xiàn)行標準和規(guī)范施工，保證道路質(zhì)量，滿足設(shè)。
計小時交通量，從而保證道路順暢。
（二）交通調(diào)查。
交通調(diào)查是指為了找出交通現(xiàn)象的特征性趨向，在道路系統(tǒng)的選定點或路段，收。
集和掌握車輛或行人運行情況的實際數(shù)據(jù)所進行的調(diào)查分析工作。交通工程的發(fā)展和交通工程工作的實施必須有科學、正確的預測和決策。正確的決策來源于科學的預測，而科學的預測又必須來源于系統(tǒng)周密的調(diào)查和準確的情報信息。交通調(diào)查就是通過對多種交通現(xiàn)象進行調(diào)查，提供準確的數(shù)據(jù)信息，為交通規(guī)劃、交通設(shè)施建設(shè)、交通控制與管理、交通安全、交通環(huán)境保護和交通流理論研究等方面服務(wù)。
交通調(diào)查的對象主要是交通流，圍繞交通流與道路交通相關(guān)的設(shè)備設(shè)施(包括：公路網(wǎng)、交通控制設(shè)施、道路條件)、居民特性(包括：出行者特性、駕駛員特性)、運行參數(shù)(包括：流量、速度、密度等)以及交通事故、停車、行人、貨運流向等都是交通調(diào)查的對象。
上大學時曾在煙廠附件做過交通量調(diào)查，當時并不十分清楚調(diào)查的目的和作用，在工作中看公路可研報告才明白交通調(diào)查的重要性，通過本次學習有了更充分的認識。
（三）道路通行能力。
本次學習裴玉龍教授詳細介紹了道路通行能力的有關(guān)理論和實踐，使得我對通行能力有了全面的認識和理解。
1、通行能力的定義。
某種設(shè)施(如道路)的通行能力規(guī)定為：在一定的時段和道路、交通、管制條件下，人和車輛通過車道或道路上的一點或均勻斷面的最大小時交通量。這是《美國通行能力手冊》(hcm)中的定義。早期的hcm是將通行能力分為基本通行能力、可能通行能力和實用通行能力三種加以定義。最新版的hcm已用通行能力和服務(wù)水平代替了上述三種通行能力概念的劃分。
2、通行能力定義中所依據(jù)的條件(即理想條件)是：
（1）道路條件：指的是街道或公路的幾何特征，包括：交通設(shè)施的種類及其形成的環(huán)境、每個方向的車道數(shù)、車道和路肩寬度、側(cè)向凈空、設(shè)計速度以及平面和縱面線形。
（2）交通條件：涉及使用該道路的交通流特性。它由交通流中車輛種類的分布，設(shè)施的可用車道中交通量和交通分布以及交通流的方向分布共同確定。
停車和讓路標志、車道使用限制、轉(zhuǎn)彎限制以及類似的措施。我國對通行能力的定義是指道路設(shè)施疏導交通流的能力。即在一定的時段（通常15分鐘或一小時)和正常的道路、交通、管制以及運行質(zhì)量要求下，通過道路設(shè)施交通流質(zhì)點的能力，也稱為交通容量或簡稱容量。它是道路設(shè)施在一定條件下所能通過車輛的極限數(shù)值。
隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，城市道路和高速公路最近得到了飛速發(fā)展，道路規(guī)劃和設(shè)計需要滿足道路的通行能力和服務(wù)水平。
（四）道路交通環(huán)境保護。
1、環(huán)境與發(fā)展。
環(huán)境與人類生存息息相關(guān)，環(huán)境是指影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過人工改造的自然因素的總和，包括大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生生物、自然遺跡、人文遺跡、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、城市和鄉(xiāng)村等。環(huán)境是以人類為主體的外部世界，即人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)條件的整體，包括自然環(huán)境和社會環(huán)境。
環(huán)境與發(fā)展是當今世界普遍關(guān)注的重大問題。人類經(jīng)過漫長的奮斗歷程，特別是從產(chǎn)業(yè)革命以來，在改造自然和發(fā)展經(jīng)濟方面做出了巨大的成就。但與此同時，由于工業(yè)化過程中的處置失當，尤其是不合理地利用自然資源，造成了全球性的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，對人類的生存和發(fā)展構(gòu)成了現(xiàn)實威脅。保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，已成為全世界緊迫而艱巨的任務(wù)。
2、道路交通環(huán)境。
道路交通環(huán)境是人們借道路進行交通運輸?shù)目陀^條件。自從汽車誕生以來，以汽車為主要運輸工具的道路交通給人類帶來了莫大的效益和便利，促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展，提高了人們的生活、生產(chǎn)水平。但事物的發(fā)生和發(fā)展總是一分為二的，道路交通在給人類社會發(fā)展帶來巨大正面影響的同時，也帶來了負面影響，即道路交通引起了嚴重的環(huán)境污染。
3、我國道路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。
（1）公路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。
少一氧化碳(co)排放量47％，碳氫化合物(hc)排放量48％，氮氧化物nox排放量35％，這說明高速公路比普通公路可以大大減少大氣污染，從而證明興建高速公路的環(huán)境正面效益是十分顯著的。另一方面，原有已建成的公路，有的已形成新的生態(tài)平衡，有的尚未形成。對尚未形成生態(tài)平衡的，要求通過養(yǎng)護，綠化栽植，恢復植被，治理各種病害等逐步解決。此外，在有些路段上，由于沿線街道化嚴重，使汽車排放的廢氣和總懸浮微粒存在著超標現(xiàn)象。
（2）城市道路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。
目前，由于城市道路交通量的劇增，對大氣環(huán)境的污染相當嚴重。噪聲污染同樣是各大城市中普遍存在的社會公害之一。夜間道路交通噪聲的污染程度要大于白天，特別是在夏季，大、重型車普遍在夜間才允許通過市區(qū)，居民多開窗休息，其噪聲干擾比冬季要嚴重得多。
4、道路交通污染的種類與危害。
道路交通污染主要指公路和城市道路在建設(shè)過程中和建成后形成的帶狀構(gòu)造物及汽車運行的排放物和噪聲等對周圍環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。主要包括以下幾個方面：生態(tài)環(huán)境方面、大氣環(huán)境方面、聲環(huán)境方面、社會環(huán)境方面。
環(huán)境保護是防止自然界和人類對環(huán)境的破壞，在破壞環(huán)境的各種因素中，道路交通占有不可忽視的地位。因此，研究解決道路交通污染問題的方法與措施是相當重要的，特別是在當前人們對道路交通的需求與日俱增的時候更為突出。
交通影響評價的主要任務(wù)是：根據(jù)建設(shè)項目所在區(qū)域的法定規(guī)劃和交通系統(tǒng)狀況，評價建設(shè)項目新生成交通量對評價范圍內(nèi)交通系統(tǒng)運行的影響，提出對建設(shè)項目建設(shè)方案和評價范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的改善建議。
物處理、處置方案；制訂施工范圍內(nèi)已有的列入保護范圍的植物、國家級保護動物的保護措施等。結(jié)合工程現(xiàn)場實際，優(yōu)化土石方調(diào)配方案，移挖作填，綜合利用，區(qū)間與站場統(tǒng)籌考慮，互調(diào)余缺，充分利用工程棄土，作為路堤、站場填料，以最大限度的減少工程棄土占地，避免污染周邊環(huán)境、保護生態(tài)平衡。
以上是我這次學習的心得體會，我一定要從自身做起，立足本職崗位盡到自己的職責，勤奮學習，全面提高綜合素質(zhì)，扎實工作，努力爭創(chuàng)一流業(yè)績，在今后的工作中努力實踐和創(chuàng)新。
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交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇五
作為一名交通建設(shè)者，建設(shè)出高質(zhì)量，多綠化的大路，是我們每一位工程師一生所追求的目標，自踏入交通建設(shè)這一行列以來，我始終以勤勤懇懇，踏踏實實的態(tài)度來對待這一特別的工作。俗話說干一行，愛一行，經(jīng)過了2年多的工作奮斗，我已深深的體會到了作為一名建設(shè)者的使命，雖然工作的性質(zhì)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，雖然遠離了集體，沒有了同事之間的相互照應(yīng)，沒有了領(lǐng)導在身邊的囑咐，可我仍舊會用一顆堅持并布滿責任的心，去面對工作中的點點滴滴。責任，這是建設(shè)精品工程永久不能缺少的因素。本人現(xiàn)將自己在今年里工作的總結(jié)如下，盼望自己能在總結(jié)中不斷進步與完善自己。
離開了勞碌的贛大工程建設(shè)，我又來到了另一個工地，雖然這是一個合作項目，相對于在自己承建的項目上要"輕松'一些，可在這份"輕松'中卻帶有的責任與使命。"我不是來享受的這是我來工地之前對自己說的一句話，不管領(lǐng)導給我何種崗位，我都應(yīng)當充分發(fā)揮這一崗位的.優(yōu)勢，體會不同崗位的不同責任，在承建項目上的是技術(shù)指導，而在合作項目上的則是跟蹤與管理。
首先，需要擺正自己的位子，調(diào)整自己的心態(tài)。雖然是合作項目，但自己卻是一腳站在施工單位的立場中，一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設(shè)的，在不影響本單位名聲，不引起經(jīng)濟建設(shè)糾紛的狀況下，如何順當?shù)母ㄔO(shè)方協(xié)調(diào)與溝通，是自己在這個項目建設(shè)中的主要責任。
其次，給自己找一個合適的工作職位。在合作項目上比在自己承建的項目上有學習和管理的機會，由于自己不需要死呆在一個構(gòu)造物的建設(shè)上，可以全線的了解與跟蹤工程的建設(shè)狀況，可以把握的施工技術(shù)，可以的了解一個工程從開工到結(jié)束的流程以及所需要的投資狀況，這就要求自己要學會找事情做，而不是等著事情來找自己。
再次，學會自我約束，自我管理。離開了集體，離開了領(lǐng)導，的是"自由'，然而怎樣使自己在這樣一個工作環(huán)境中不會變得懶散，是自己要克服的一個困難，嚴格要求自己的作息與生活時間，不能特別化，使自己不管在怎樣的環(huán)境下，都能保持一種良好的工作與生活習慣。
最終，感謝領(lǐng)導對我的信任，不管自己處于何種崗位，我都盼望能發(fā)揮出自己最好的一面，交通建設(shè)是一項特別的職業(yè)，責任心是永久不能缺少的，不同的崗位，一樣的責任，盼望自己能在xx年有一個好的開頭，連續(xù)自己的優(yōu)點，改善自己的缺點。祝各位領(lǐng)導新年歡樂，工作順當！
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇六
人生有諸多第一次，而每次都同，自然，每次心得不同。在這短暫的三周時間里，我學會了很多很多。不僅在調(diào)查的過程中發(fā)現(xiàn)了很多的社會問題，進一步了解了社會現(xiàn)實，同時，也讓我提升了與陌生人的溝通能力以及應(yīng)變能力等等。
我們小組成員在調(diào)查的過程中遇到過各種各樣的阻礙。例如發(fā)放問卷時遭到別人的拒絕，拒絕回答某些重要的信息等等，但是正是在這些阻礙，才促使我們一步步不斷努力，一步步不斷地奮斗。對于這次為期三個星期的調(diào)查活動，我有以下幾點心得。
一．團結(jié)就是力量，一滴水只有放進大海里才不會干涸,一個人只有把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候才最有力量。個人只有把自己融入集體中才能使自己的力量得到充分的發(fā)揮。這次實踐中，一開始我和吳偉銘各自為政，各干各的，一人敲一戶。因此在第一天上午我們各自才做了10多份，嚴重的拖累了我們大組的進度。中午和他商量。
總結(jié)。
發(fā)現(xiàn)有許多家庭大多都是2人在家。因此就決定下午一起敲門每人訪問一位受訪者。這樣就大大的提高了訪問效率一天下來我和他做的問卷數(shù)量已然達到了我們大組的前列。從中我還學到了要善于與同伴溝通準確地表達自己的思想耐心地傾聽他人的意見合理地吸納他人的想法還有一點是絕不能忽略的:相信同伴建立雙方的互信。
二．提升了與陌生人的溝通能力以及應(yīng)變能力。在和行人交談中注意語境和口氣，及時糾正不得體的地方，在調(diào)查中學會大膽的說，自信的說。得到了一下幾點與陌生人交流技巧1.適當?shù)乇┞蹲约?，以自己為話題開始談話，增加對方對你的信任2.附和對方的談話3.適當加一些動作（1）眼睛要注視對方（2）從態(tài)度上顯示出很感興趣，不時地點頭表示贊成對方。（3）身體前傾。（4）為了表示確實在聽而不時發(fā)問，如“后來呢？”。4.不失時機地贊美對方5.學會表達感謝。
三.做事要有計劃，夢想與現(xiàn)實之間還有好長的距離，我們要迎難而上學會思考尋求解決的方法，而不是一味的退縮和逃避。逃避是不可能解決問題的，只會把問題越積越厚，最后，壓跨自己。所以我們開展調(diào)研活動之前列出我們有多少時間，我們打算用多少時間，我們有那些事是要做的，碰見各個年齡段的人怎么提問，怎么對別人表示感謝，等等有預算、真正做到了，預期目標、計劃時間，心中有譜，遇事不慌，循序漸進，逐次提高，嚴謹細致，穩(wěn)步前進。這樣比糊涂的隨波逐流，走到哪里算哪里，心中一團亂麻效果要好一點。而且即使萬一遇到特殊困難，起碼心中有數(shù)，可以調(diào)整計劃、調(diào)整思路，制定應(yīng)對措施。
四.艱辛知人生，實踐長才干。我逐步了解了社會，開闊了視野，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識并將之與社會相結(jié)合的信心和毅力。對于即將走上社會的大學生們，更應(yīng)該提早走進社會、認識社會、適應(yīng)社會。大學生社會調(diào)研實踐活動是大學生磨練品格、增長才干、實現(xiàn)全面發(fā)展的重要舞臺。在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會做了更好的鋪墊，以后如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。
這是我們第一次接觸和參與交通調(diào)查，并在本次活動中與小組成員共同擔負起調(diào)查問卷的設(shè)計、分工負責了自己的50份調(diào)查問卷的發(fā)放和回收、與小組成員共同承擔了調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。我覺得對自己是一個巨大的挑戰(zhàn)和莫大的激勵鍛煉。調(diào)研報告活動盡我們最大努力去把它做好，它不僅為我們今后社會實踐奠定基礎(chǔ)，而且我們每個人還將以本次實踐為點，多多總結(jié)經(jīng)驗與不足，為以后實踐創(chuàng)造更多機會，使自己從中受益，早日成為一名優(yōu)秀大學生，成為一個對國家，對社會有用的人才，實現(xiàn)自身價值。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇七
今年，在市交通運輸局的精心指導下，全面落實各項措施，緊緊圍繞消除隱患、關(guān)愛生命為主題和“平安交通、平安單位”創(chuàng)建活動為內(nèi)容堅持“預防為主，防治結(jié)合”工作方針，不斷推動落實到基層和各科室，認真履行維護社會穩(wěn)定、確保一方平安的政治責任，確保生產(chǎn)安全無事故，和無治安案件發(fā)生?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
今年來，局黨組以高度的政治責任感，把社會治安綜合治理和“創(chuàng)建平安單位”工作擺上議程、抓在手上，踐在行動上，納入全局中心與交通建設(shè)、運輸管理工作同安排、同部署、同檢查、同考核。建立并堅持了專題工作制度，聽取創(chuàng)建工作匯報，專題研究部署創(chuàng)建工作，為創(chuàng)建工作提供了強有力的領(lǐng)導和組織保障。按照誰主管誰負責的原則進行責任分解。堅持落實一把手負總責，班子成員分工負責的責任制。對目標任務(wù)進行細化、量化，層層分解下達各單位，以責任書形式納入年度工作目標全面考核，形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導直接抓，班子成員共同抓的工作格局，奠定了堅實的責任基礎(chǔ)。
開展創(chuàng)建是實現(xiàn)社會長治久安的必然要求和重大舉措，是黨和政府的一項長期任務(wù)。為此，我們堅持結(jié)合本單位實際，以建立完善管用有效的長效機制為抓手，根據(jù)“誰主管、誰負責”的原則，提出了“管行業(yè)必須管綜治”的思路，力求在創(chuàng)建活動中創(chuàng)新機制，在創(chuàng)新機制中鞏固和提高擴大創(chuàng)建成果。
按照“打防結(jié)合、預防為主”的方針，大力實施治安防控工程。一是確保內(nèi)部消防、治安防范投入。多年來，我們不斷增加投入，改善設(shè)施。一是對全區(qū)道路臨水、臨崖、高邊坡、高落差等高危地段，組織30多人為期一星期的安全隱患大排查。不斷完善通村公路標志標線和安保設(shè)施，投入安保設(shè)施開展了交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)專項整治，農(nóng)村道路交通安全整治，機動車維修市場專項整治，城區(qū)運輸市場專項整治；二是強化了重點要害部位、特種行業(yè)的安全防范措施。三是加強交通行業(yè)的安全防控，在貨運方面，與公安局、安監(jiān)局聯(lián)合開展了道路化學品運輸安全專項整治，組成聯(lián)合檢查組對危險化學品運輸市場進行了全面的檢查。對駕駛員、押運員、操作人員進行了專門培訓，經(jīng)考試合格后持證上崗。在客運方面，重點抓了春運、五一、十一國慶黃金周的安全運輸工作，做到了節(jié)前完善應(yīng)急預案，對工作人員進行了安全培訓，在社會上，大張旗鼓地進行宣傳教育，節(jié)中宣傳監(jiān)管到位，與經(jīng)營戶及駕駛員簽定了安全協(xié)議書，懸掛宣傳安全橫幅5條，張貼安全標語20余條，發(fā)放宣傳材料400余份。同時，各級領(lǐng)導和運政稽查人員深入一線加強對運輸市場的.監(jiān)管，多年來，在春運和黃金周沒有發(fā)生過任何安全責任事故。
針對交通行業(yè)涉及老百姓出行的切身利益的特點，我們以“三個代表”為宗旨，以科學發(fā)展觀為指導，著力構(gòu)筑矛盾糾紛排查調(diào)處工程，落實信訪歸口調(diào)處責任。在矛盾糾紛排查調(diào)處過程中，嚴格實行分級排查、歸口調(diào)處、領(lǐng)導包案責任制，把責任落實到部門和單位，提出帶著感情抓信訪，真抓實干搞排查，將心比心解難題，把解決涉及群眾切身利益的實際問題和涉及穩(wěn)定的問題做為排查的主要任務(wù)和關(guān)鍵去做，綜合運用政策、法律、行政手段和教育、協(xié)調(diào)、調(diào)解等方法，提前發(fā)現(xiàn)矛盾，及時化解糾紛，疏導群眾情緒，努力把矛盾糾紛和問題消滅在萌芽狀態(tài)。做到了矛盾糾紛發(fā)現(xiàn)得早、化解得了、控制得住、處置得好，為交通發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
在創(chuàng)建工作中，我們結(jié)合工作實際，把創(chuàng)建平安工作與創(chuàng)建文明工作緊密結(jié)合起來，堅持思想防范上抓教育，在制度防范上抓落實，在設(shè)施防范上抓硬件，在素質(zhì)防范上抓培訓，在責任防范上抓考核，形成了創(chuàng)建的合力。按照“預防為主、教育疏導、依法處理，防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題，依法調(diào)處結(jié)合起來，責任部門疏導化解與群眾自漢自管結(jié)合起來，有效地防止了群眾性事件、集體上訪、越級上訪事件的發(fā)生，不斷增強了本單位預防和控制犯罪的能力。
通過一年來的不懈努力，我們深刻體會到，構(gòu)建和諧社會、創(chuàng)建“平安單位”、推動社會文明進步，各級黨政領(lǐng)導重視是關(guān)鍵，落實領(lǐng)導責任是保證，健全“創(chuàng)安”長效機制是根本，群眾參與是基礎(chǔ)。雖然我們做了大量卓有成效的工作，取得了一定成績，但與創(chuàng)建達標要求還有差距。今后我們將繼續(xù)在上級有關(guān)部門領(lǐng)導的大力支持下，努力開展平安單位創(chuàng)建工作，為全區(qū)交通建設(shè)健康發(fā)展，實現(xiàn)“平安?亭、平安交通”目標貢獻我們的力量。
20xx年是認真貫徹落實黨的十八屆三中全會和區(qū)委一次精神，是堅決執(zhí)行中央的八項規(guī)定、區(qū)委十二項規(guī)定和鄉(xiāng)黨委提出的十五項制度的關(guān)鍵一年，也是推動“米城科學發(fā)展、加快發(fā)展、追趕跨越”的首戰(zhàn)之年，還是保持全鄉(xiāng)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的關(guān)鍵之年，做好農(nóng)民、農(nóng)業(yè)、農(nóng)村工作，關(guān)系全局意義重大，為了我鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，促進農(nóng)民持續(xù)增收，確保區(qū)委第一次各項工作任務(wù)，確保五區(qū)目標的實現(xiàn)、區(qū)政府提出的“穩(wěn)定增勢、率先跨越、加快發(fā)展”的工作基調(diào)和黨委、政府提出的“1335”發(fā)展戰(zhàn)略的圓滿實現(xiàn)，黨委、政府根據(jù)米城鄉(xiāng)情發(fā)展米城特色經(jīng)濟，黨委、政府深入基層、深入實際，強化工作措施，提高工作效能，加強工作督導，充分調(diào)動廣大干部積極性，身先士卒，職責分明，獎懲逗硬，帶領(lǐng)干部、群眾精誠團結(jié)，扎實工作，狠抓信訪、安全穩(wěn)定和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，體貼百姓，關(guān)愛民生。通過一年辛勤的工作，各項工作均取得了較好的成績。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇八
1、為促進平安交通建設(shè)的順利開展，我局成立了平安交通建設(shè)領(lǐng)導小組，加強了平安交通建設(shè)活動的開展。為保證在全局各領(lǐng)域全面開展創(chuàng)建工作，領(lǐng)導組下設(shè)四個活動小組，即平安公路活動小組、平安運輸活動小組、平安工地活動小組、平安單位活動小組，并根據(jù)各股室的職能、權(quán)利、規(guī)定了各股室的責任和各活動小組工作要求。
2、為保證各項活動的有序扎實開展，各項活動都制定了工作方案、階段任務(wù)、時間要求、責任范圍，同時制定了三個預案，即安全應(yīng)急預案、防暴應(yīng)急預案、防汛應(yīng)急預案，通過應(yīng)急演練，為平安交通創(chuàng)建提供了有力的保障。
3、為保證安全隱患得到及時排查，及時查處，我們采取日巡查、月排查、每月兩次例會的制度。即以各活動小組為單位，在崗位區(qū)內(nèi)每日要組織一次巡查，及時掌握路況動態(tài)。活動小組每月組織精干力量到責任區(qū)內(nèi)的所有地段進行排查，及時處置隱患。領(lǐng)導小組每兩月要求活動組匯報一次活動的進展情況，集體進行匯診，并通報和安排工作情況和任務(wù)。為確保排查工作搞的認真、扎實，領(lǐng)導組不定期組織有關(guān)人員深入基層掌握工作動態(tài)，了解工作情況，對出現(xiàn)的問題及時糾正，對出現(xiàn)的重大問題進行及時通報，使平安創(chuàng)建工作既有效開展又扎實推進。
4、我局利用舉辦咨詢、電視游動、標語橫幅、印發(fā)宣傳資料等宣傳方式使平安交通知識入社入村入戶。同時加強典型的示范推動作用。今年推出示范路、示范企業(yè)、示范工地、示范單位的創(chuàng)建工作，靠示范推動提高工作標準，靠示范推動提高管理水平，靠示范推動提高平安交通的創(chuàng)建水平。
5、平安創(chuàng)建工作既是一項系統(tǒng)工作，更是一項社會工程。要做到盡善盡美，更大程度上是贏得社會的支持，企業(yè)主的配合。在創(chuàng)建方式上，我們采取了多渠道全民共建的方式。即以路政巡查為主導，養(yǎng)護巡查為補充，形成交通系統(tǒng)內(nèi)部路政、養(yǎng)護、運管內(nèi)部信息共享、資源共享的第一層保障體系；以警民聯(lián)管，即交通與交警、公安配合進行聯(lián)合打擊成為第二道防線；以鄉(xiāng)村兩級屬地管理為骨干，護路、養(yǎng)路工為補充，形成基層管理的第三道保障體系；以村級治安、治保組織為主導，司乘人員、服務(wù)對象為輔的第四道防線；通過開通舉報電話，實施有獎舉報，把公路的監(jiān)督置于全民的視線，形成全社會參與，全民共建的格局，形成了第五道防線。通過五道防線的實施，推進了公路安全聯(lián)防工作。
6、我局把平安創(chuàng)建工作列入責任制的考核內(nèi)容，實行一票否決。對工作不力，形成責任后果的，進行責任追究。通過通報批評，經(jīng)濟處罰，一票否決，行政處分等方式落實責任追究，做到問題有多大，追究就有多大。對形成后果的，進行責任倒逼，不管涉及到誰，不管官職多大，不管工作多辛苦，不管以前做過多大的貢獻，只以事實為基礎(chǔ)，結(jié)果為定論。在一定程度上，增強了每一名干部職工的工作責任感和使命感，使各項工作及時，準確的得到落實，主觀能動性得到充分的發(fā)揮。
二、六項措施全面推進“平安公路”建設(shè)。
（一）重拳出擊，整治“四違”行為。我們采取日巡查、月排查、專項重點整治和常規(guī)性整治相結(jié)合，全線巡查和重點路段重點檢查的方式展開工作。
今年對公路打場曬糧進行了為期一個月的專項整治，對公路沿線違章建筑和違章占用公路，未經(jīng)審批安裝非公路標志、標牌、占用公路擺攤設(shè)點進行了一次徹底清理；對未覆蓋車輛拋灑滴漏、亂傾亂倒實施全天不間斷巡查。
（二）理清執(zhí)法權(quán)力，推進依法行政。在執(zhí)法隊伍建設(shè)工作中，我們注重隊伍的法制教育和規(guī)范執(zhí)法。今年我局組織全局執(zhí)法人員進行了三批次全員執(zhí)法培訓活動，培訓內(nèi)容為《^v^公路法》、《道路運輸管理條例》、《公路保護法》、《憲法》等涉及公路管理的法律、法規(guī)。提高廣大執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。為進一步推進廉政執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，增強法律的嚴肅性，我局結(jié)合群眾路線教育活動，開展了以為民務(wù)實清廉為內(nèi)容的主題活動，使權(quán)力在陽關(guān)下運行，在監(jiān)督下行使。使執(zhí)法行為置于法律、法規(guī)的制約之下，群眾的監(jiān)督之下。
（三）加強公路日常養(yǎng)護管理。
我局目前管養(yǎng)的公路共1177。42公里，含新增省道88。728公里，農(nóng)村公路為1088。692公里，其中縣道養(yǎng)護里程159。836公里，鄉(xiāng)道養(yǎng)護里程279。083公里，村道養(yǎng)護里程617。601公里，專用公路養(yǎng)護里程為24。159公里。全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%，經(jīng)常性養(yǎng)護率：縣道達到100%，鄉(xiāng)道達到73%，村道達到66%。針對主要縣鄉(xiāng)道，我局共設(shè)置了11個公路養(yǎng)路工班。
（四）抓好農(nóng)村公路客班車線路加寬建設(shè)。
今年上級下達我縣農(nóng)村公路提質(zhì)改造項目目標考核任務(wù)為79公里，為完成上級下達的目標考核任務(wù)，我局及時安排技術(shù)人員對農(nóng)村公路提質(zhì)改造項目進行測量、設(shè)計、預算、質(zhì)量監(jiān)督，督促農(nóng)村公路提質(zhì)改造項目進度和質(zhì)量，截至目前，已完成目標考核任務(wù)94%的里程及投資額。
（五）全面整治病危橋。
一是認真調(diào)查摸底，排查安全隱患。今年以來，通過各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村及公路管理站逐橋認真排查和市級初審，由省里專家復審，新增危橋12座，列入了省危橋改造項目庫。二是積極實施危橋改造工程。2016年，我縣共有農(nóng)村公路危橋改造任務(wù)27座，現(xiàn)已完工17座，正在施工5座，另外5座橋梁正開展財政評審及招投標工作，年內(nèi)將按要求保質(zhì)保量全面完成。
（六）大力實施農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。
今年，我縣共有重點民生工程農(nóng)村公路安保工程建設(shè)任務(wù)22。5公里。目前正在開展招投標工作，年內(nèi)將按要求保質(zhì)保量全面完成。省廳下達我縣的150公里年度任務(wù)，我們也將在年內(nèi)按要求保質(zhì)保量全面完成。
我局對全縣農(nóng)村公路、橋梁、涵洞、安保工程、路況信息、路段管護人員及責任區(qū)建立了檔案。做到了“一路一檔、一橋一冊”。特別是橋梁的管理，不僅按一橋一人規(guī)范責任到頭，簽訂了責任狀，同時將橋梁管護和安全的狀況及時記錄、匯總、分析，對出現(xiàn)的隱患及時進行處置，體現(xiàn)了重點路段、重點區(qū)域重點對待的工作原則。使我局養(yǎng)護的公路常年保持“暢、新、潔、綠、美”，有效提升了公路的養(yǎng)護水平和通行能力。
三、強化內(nèi)部防控措施，確保機關(guān)平安和諧。
（一）我們建立健全機關(guān)安全防范體系。組建了局安全防范領(lǐng)導小組，堅持值班制度，并做好防盜、防火等安全管理，全局人員嚴格履行自己的職責，嚴防各種事故的發(fā)生，實現(xiàn)單位內(nèi)部“五無”，即無刑事案件、無治安案件、無內(nèi)部職工犯罪、無治安災(zāi)害事故、無非法涉案活動，杜絕了“黃、毒、賭”等社會丑陋現(xiàn)象。建立健全信息反饋制度，做好節(jié)假日期間的值班記錄，做到一般信息及時上報，重大情況隨時上報。每月月初將本月的綜合值班表發(fā)至值班人員的手中，并明確值班職責，將內(nèi)部安全防范措施落實到實處。
（二）加強“人防、物防、技防”各項硬件設(shè)施建設(shè)。制定了“人防、物防、技防”的工作措施，一是切實加強人防體系建設(shè)，全面落實工作責任，按照“誰主管誰負責”的原則，層層簽訂安全防控責任書，加強人防管理體系，樹立全員動手綜合治理的大安全意識；二是加強物防設(shè)施建設(shè)。我局不斷加大對各個要害部位的安全設(shè)施建設(shè)力度，投入必要資金，確保財務(wù)室防盜門窗堅固、完好，財務(wù)檔案、綜合檔案、業(yè)務(wù)檔案，入檔入柜安全保管。
（三）強化重點部門的安全管控工作。認真落實安全責任報送制度，為進一步加強“平安公路”創(chuàng)建工作的針對性，及時匯總安全生產(chǎn)信息，加快信息傳遞，努力使安全生產(chǎn)信息工作做到“及時、準確、規(guī)范、全面”確?！捌桨补贰苯ㄔO(shè)順利進行，路政人員每天執(zhí)行公路安全巡查制度，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時上報局安全辦，局安全辦接到巡查隱患通知，在不超過24小時內(nèi)通知養(yǎng)護中心及時處理事故隱患。
我局在“平安公路”創(chuàng)建工作中機構(gòu)完善，措施得力，工作開展扎實有效，全局上下攜手共建了平安和諧的機關(guān)工作環(huán)境，平安暢通的公路路域環(huán)境，為促進全社會的平安、和諧、穩(wěn)定發(fā)揮了應(yīng)有的職能作用。但“平安公路”建設(shè)永遠在路上，沒有休止符，我局將不斷提升管理水平，為“平安公路”建設(shè)做出更大的貢獻。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇九
在縣委、縣政府和上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持下，我局認真貫徹上級的文件精神，緊緊圍繞20xx年下達我局的平安建設(shè)總體目標和要求，狠抓交通系統(tǒng)安全穩(wěn)定和“平安交通”建設(shè)等工作，立足新起點，適應(yīng)新常態(tài)，實現(xiàn)新作為，忠實履行了維護我縣交通運輸行業(yè)社會穩(wěn)定職能。我局先后開展了“迎元旦、保穩(wěn)定”、“度春運、保安全”、“慶兩會、保平安”、“建黨百年大慶保穩(wěn)定”、“安全隱患大排查大整治”、“平安公路隱患排查”等專項活動，堅持了“每月一例會、每月一檢查”工作制度，取得了良好成效。半年來，我局安全形勢穩(wěn)定，治安秩序良好，干部職工團結(jié)，沒有出現(xiàn)任何對我縣有負面影響的社會治安事件和涉穩(wěn)案件?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、20xx年上半年所做的主要工作。
1、強化組織領(lǐng)導，全面落實責任。
隨著新一年全縣政法工作要點、平安xx建設(shè)工作要點的出臺和平安建設(shè)目標管理責任的落實，我局高度重視，緊緊圍繞縣委政法委制定的總體目標，精心研究部署，從基礎(chǔ)工作入手，從源頭抓起，統(tǒng)籌推動落實新一年的平安建設(shè)工作：一是全面貫徹平安建設(shè)領(lǐng)導小組《20xx平安xx建設(shè)工作要點》，結(jié)合我縣交通運輸工作實際，制定下發(fā)了《20xx年平安交通運輸建設(shè)工作要點》，對全年工作有了安排部署。二是與局屬各單位、各交通運輸企業(yè)和局出租門店責任人全面簽訂了20xx年平安建設(shè)目標管理責任書，全面落實了綜治維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作責任；三是將綜治工作納入了局屬各基層單位年度工作目標考核（對企業(yè)則納入了年度質(zhì)量信譽考核），年度考核不合格單位不得參與年度評先評優(yōu)，對造成社會穩(wěn)定和安全生產(chǎn)重大影響的運輸企業(yè)則納入“黑名單”，進行公開曝光；四是繼續(xù)堅持“每月一督查、一通報、一例會”工作制，在局平安建設(shè)領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，局平安建設(shè)領(lǐng)導小組辦每月不定期組織人員對局屬各單位、各交通運輸企業(yè)當月所做的安全維穩(wěn)工作進行督查，對督查結(jié)果進行通報，并在每月底召開的平安建設(shè)例會上進行總結(jié)分析。由于各級領(lǐng)導的高度重視和大力支持，我局20xx年上半年平安建設(shè)和依法治縣工作扎實有效，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，社會治安秩序良好，行政執(zhí)法工作穩(wěn)步落實，未發(fā)生任何影響社會安全穩(wěn)定的事件，未發(fā)生一起行政復議和行政訴訟，為全年工作順利進行奠定了良好基礎(chǔ)。
2、繼續(xù)全力抓好疫情防控和社會穩(wěn)定工作。
今年較之去年，新冠肺炎疫情有了根本改善，穩(wěn)控形勢良好，但國外疫情依舊沒有得到有效控制，我國面臨外防輸入、內(nèi)防反彈的壓力，20xx年上半年，國內(nèi)多次出現(xiàn)個別城市疫情反彈的現(xiàn)象，因此，為積極貫徹落實縣委、縣政府有關(guān)防控要求，在緊要關(guān)頭，我局主要領(lǐng)導多次帶隊積極深入交通運輸基層一線指導協(xié)助旅客登記、車輛消殺、進出站管理、卡點值守等疫情防控工作。今年以來，我局共派出人員近1000人次深入車站、村、小區(qū)卡點一線等指導協(xié)助疫情防控工作。同時一是我局交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊積極制定打擊非法營運方案，根據(jù)方案安排和所全體干部職工的努力，20xx年上半年我局共查處非法營運“黑車”80多輛；二是我局交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊又積極實施普通貨運車輛超限超載行為治理，查處超限超載違規(guī)貨運車輛40多輛，有力地保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全和公路安全。通過全局干部職工的共同努力，我縣交通運輸行業(yè)的疫情防控工作取得了明顯的成效，為我縣和國家打贏這場疫情防控戰(zhàn)爭作出了應(yīng)有的貢獻。
3、積極推進市域社會治理現(xiàn)代化。
為積極響應(yīng)縣委、縣政府，縣平安建設(shè)工作領(lǐng)導小組關(guān)于推進市域社會治理現(xiàn)代化工作要求，我局在去年開展相關(guān)工作的基礎(chǔ)上，對標對表，積極開展了今年的相關(guān)工作。一是制定印發(fā)了《xx縣交通運輸領(lǐng)域落實推進市域社會治理現(xiàn)代化試點工作的實施方案》，明確了今年的工作任務(wù)、落實了人員責任和相關(guān)措施。二是積極開展了相關(guān)工作，加強了行業(yè)治理，規(guī)范了道路運輸企業(yè)的經(jīng)營秩序，對12345政務(wù)服務(wù)熱線平臺轉(zhuǎn)來的、電話接訪的、信訪轉(zhuǎn)來的等投訴、咨詢、建議件，我局都積極予以調(diào)查回復，半年來共調(diào)解回復80多件，大多獲得了滿意好評；三是加強了非法營運打擊和貨運車輛超限超載行為治理工作，今年以來，我局在我縣共投入4個不停車超限檢測系統(tǒng)，同時繼續(xù)安排人員上路執(zhí)法，取得了良好效果，共查處非法營運車輛80余輛，超限超載違規(guī)貨車40余輛，有效地確保了交通運輸行業(yè)的經(jīng)營秩序和安全；四是加強了機動車維修行業(yè)的管理工作。開展了維修行業(yè)專項整治，要求未辦理備案的備案，已備案的規(guī)范經(jīng)營行為，取得了備案數(shù)量增加，投訴減少的成效，目前，我縣各類維修企業(yè)共有150多家，其中已備案的企業(yè)有95家；五是加強了快件寄遞安全管理，督促企業(yè)積極落實收寄驗視、實名收寄、過機安檢“三個100%”制度”。目前，我縣交通運輸行業(yè)零擔物流全部實行了實名收寄“100%”制度；六是加強了物流安全管理。我局每月召集各物流企業(yè)召開了安全會議，對安全工作進行了部署安排，每月定期對各物流企業(yè)進行了安全生產(chǎn)督查，發(fā)現(xiàn)隱患及時督促進行整改；七是加強了“雙提升”工作宣傳。在3月29日縣平安建設(shè)主題集中宣傳活動上，我局派出3名工作人員到場進行平安建設(shè)宣傳，在局3月30日安全、綜治例會上，對局屬各單位、各交通運輸企業(yè)、各重點項目施工單位進行雙提升工作宣傳部署安排，對社會公眾安全感和政法部門滿意度“雙提升”工作，我局對任務(wù)數(shù)水南社區(qū)219戶，逐戶進行走訪，耐心講解大力宣傳滿意度100%，通過走訪讓每一位xx更安全，更滿意，更幸福。
4、積極開展安全生產(chǎn)工作，抓好了“春運”、“兩會”、汛期、“五一”、“建黨100周年”等重要節(jié)假日、重點時段的安全維穩(wěn)，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。
根據(jù)重要節(jié)假日、國家重大活動、特殊時段交通運輸特點，我局認真貫徹國家、省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的工作要求，積極開展了安全生產(chǎn)隱患排查，督促存在問題的單位和企業(yè)及時消除隱患。今年上半年，我局共組織安全生產(chǎn)自查自糾30余組次，下發(fā)督查通報7次，先后發(fā)現(xiàn)問題和隱患20余處，督促整改到位20余處；尤其是建黨100周年期間，制定了相關(guān)工作方案，成立了工作專班，我局嚴格執(zhí)行24小時領(lǐng)導帶班和值班值守制度，每日安排一名副科級領(lǐng)導帶班和2名一般干部值班，隨時做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準備，努力為縣建黨100周年營造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，確保了我縣重點時段交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
5、積極開展平安交通創(chuàng)建，提升公眾安全感。
為深入貫徹落實上級文件和中央、省、市領(lǐng)導的指示精神，促進“平安xx”建設(shè)，我局積極響應(yīng)縣委、縣政府創(chuàng)建全國文明城市號召，大力開展“平安交通”建設(shè)。一是積極開展農(nóng)村公路安全隱患排查，4月份開始，我局公路所組織5個公路橋梁安全隱患排查工作小組，深入全縣23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重點針對全縣縣、鄉(xiāng)、村公路的橋梁基礎(chǔ)、欄桿、橋面、公路涵洞、公路護坡?lián)鯄凸仿访嫱旰们闆r進行了一次全面排查。通過排查、共發(fā)現(xiàn)安全隱患點100余處。根據(jù)排查的結(jié)果，我所及時建立了安全隱患治理臺賬，并積極向上級爭取資金用于安全隱患治理；二是積極抓好汛期應(yīng)急搶險保暢通等救災(zāi)工作。截止目前，公路所投入防汛資金約20余萬元，共清理大小塌方21處5000余方，砍伐存在安全隱患的路樹100余棵，清理公路障礙物200余處，清理水溝近5公里。通過上述努力，有力保障了我縣公路的平安、暢通。
6、嚴格依法行政，助推法治政府部門建設(shè)。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇十
轉(zhuǎn)眼間我來到中國電信寬帶維護部工作已經(jīng)一年的時間了。在這一年的時間里，自己學習到了很多有關(guān)寬帶的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作匯報
自200*年12月26日工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。剛進入新的工作崗位時，為了配合adsl與端口的綁定工作，和百路達公司的工作人員一起到用戶端摸排用戶機器的網(wǎng)卡mac地址。為了確保端口的正確無誤，摸排資料的準確，為將來端口的順利綁定打下了堅實的基礎(chǔ)。
緊接著又做了一部分資源上線的工作。包括模塊局的建立和dslam設(shè)備的內(nèi)連接及外連接。這些工作使自己更加熟練的操作使用客服系統(tǒng)。而且對機房設(shè)備有了一定的了解，使自己對上層設(shè)備有了更加感官上的認識。
當分公司搬到新的辦公場所后，公司的內(nèi)部辦公網(wǎng)絡(luò)交由我們維護。在為開通每一個信息點時，使自己學習到了更多的網(wǎng)絡(luò)知識，更加提高了自己的實際動手能力。同時，為了確保每一個信息點的及時正常使用，使公司的各位領(lǐng)導及每一位同志盡快的在新的辦公環(huán)境中投入到工作中，我和班上的幾位同事加班加點的完成了這項艱苦的任務(wù)。
在投入到新的辦公環(huán)境后，我也開始了新的工作――故障預處理。這項工作使自己掌握了基本的adsl技術(shù)。可以處理大部分的用戶端故障。為了解決一些外線班處理不了的問題，自己和外線人員一起機房和用戶端處理。在用戶家，每一句話都代表著公司形象。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。
首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。
隨著端口綁定工作的深入，新工作內(nèi)容的展開，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
關(guān)于學年度工作總結(jié)心得體會
年終，緊張繁忙的一年即將過去，新的挑戰(zhàn)又在眼前。沉思回顧，在春天這個大家庭里使我得到了更多的鍛煉，學習了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經(jīng)驗，當然也通過不少深刻的教訓發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。這一年是充實的，我的成長來自春天這個大家庭，為春天今后更好的發(fā)展盡自已的全力是義不容辭的責任。
現(xiàn)將自己的工作總結(jié)如下：
一、春天工作階段
去年三月份得興進入春天工作，任店面經(jīng)理，在工作中加強商品管理與人員現(xiàn)場管理，實現(xiàn)業(yè)績的提升是貫穿各項工作的中心。雖然自開業(yè)就加入了春天這個大家庭，對春天的人員也很熟悉，但到了具體工作上必竟還是有差別的。為了盡快進入角色負起職責，一方面加強了專業(yè)知識的學習，積極看書報文章，虛心向?qū)I(yè)人士請教。一方面加強溝通了解實際情況，向?qū)з?、接貨、收銀等各相關(guān)部門負責人溝通。在短時間內(nèi)，負起了店內(nèi)主管的職責。與分管經(jīng)理一起對店內(nèi)人員進行了整頓培訓，對商品的規(guī)劃與陳列進行了調(diào)整，經(jīng)過店內(nèi)員工的共同的努力，我們的銷售有了明顯的增長。后來我們又一起努力，潛下心來，從頭干起，衛(wèi)生、陳列、庫房、接貨從每一個細節(jié)開始嚴格的要求，使賣場氛圍有了改觀。與員工有了更多的接觸，在嚴格要求的基礎(chǔ)之上，給員工更多的思想溝通與業(yè)務(wù)培訓，使員工的精神面貌有了改觀，工作的積極性自主性得到了發(fā)揮。
店內(nèi)經(jīng)理負責協(xié)調(diào)各項工作，維護全賣場的正常營運，應(yīng)對突發(fā)事件的處理，在這個崗位上，自己立足全面把控全局，在工作的同時充分利用這一平臺全面提升自身的組織協(xié)調(diào)與業(yè)務(wù)水平，在收銀、客服、消防等各個環(huán)節(jié)深入了解，發(fā)現(xiàn)問題，消減漏洞，作一名稱職的門店經(jīng)理。
二、人員管理培訓工作
作為一名經(jīng)理，對員工的管理是一門難度較高的必修課，每個人的經(jīng)歷、性格各不相同，如何使本部門員工心往一處想勁往一處使不是嘴上說說那么簡單的事情。通過相關(guān)專業(yè)理論知識的學習與實際工作中的應(yīng)用，在人員管理方面下了很大功夫。遵循了嚴格與關(guān)愛并用的方法。
首先自身從心理上真正的關(guān)心員工、尊重員工，真正的為員工著想，真心的想讓員工有所提高。在這個基礎(chǔ)上，有針對性的對員工進行思想溝通與業(yè)務(wù)培訓，解決員工思路，樹立明確的發(fā)展目標，確實激發(fā)員工工作的主動性與積極性，再通過業(yè)務(wù)培訓讓員工知道如何去作，如何作的更好。在工作管理上，始終嚴字當頭，只要犯了原則性的錯誤，決不縱容。
但人是不斷變化與發(fā)展的，人員的管理也會隨之變化與發(fā)展，這需要自己保持清醒的頭腦，不斷學習與提高，更好的發(fā)揮出團隊的全部潛力。
對員工培訓也是一名經(jīng)理的重要工作，春天通過一次次對員工的培訓與交流，自己從最初的基本商業(yè)常識培訓，經(jīng)過積集與學習，初步形成了對員工從思想、商品知識、銷售心理與技能、紀律守則等方面的系統(tǒng)培訓內(nèi)容。得到了員工認可收到了一定的成效。
三、專業(yè)知識的學習與市場把控能力的提高
俗話說：冰凍三尺非一日之寒。必竟加入到家居行業(yè)的時間很短，具體開始家居的工作才近一年，而市場的學問與家居零售的知識是如此的深廣。通過冷靜的自省，自己還有諸多的不足，整體上因參與營運時間較短，操作不夠自如外，具體還體現(xiàn)在：首先，對商品的選擇與把控有待加強，由其由于分工不同對商品的了解相對更弱。其次，對市場的分析預測不夠透轍準確，底氣不足，這是由于經(jīng)驗少。面對后半年機遇與挑戰(zhàn)，我本著務(wù)實扎實的原則，更好的負起自身的職責，加強理論業(yè)務(wù)學習，勇于實踐，使自己的業(yè)務(wù)水平，管理水平全面提高，為公司發(fā)展奉獻自身全部的能量?？傊谝院蟮娜兆又形腋优Φ耐度氲綖橹畩^斗的春天事業(yè)中去，用發(fā)展用效益來回報公司，實現(xiàn)自身的人生價值。
學年度工作總結(jié)心得體會
轉(zhuǎn)眼新的一學期就將結(jié)束，總結(jié)這一學期的工作，我全身心地投入教育工作，從中我也感受到了投入工作才能享受工作的快樂，因為我堅信一切的回報都是和投入成正比的，我愿意用最大的真誠，對教師、對學生、對學校、對社會負一份職責。
一、關(guān)注學生的發(fā)展，對學生負責。
從執(zhí)教的第一天起，我就要求自己的舉止行為要更加規(guī)范，因為從今以后我將為人師表，一言一行都影響著一批人即我所教育對象的未來，我要對他們負責。在新課程背景下我努力轉(zhuǎn)變觀念，把熱愛學生放在第一位，有了這種心境，師生之間就能處于一種和諧的狀態(tài)，許多事情便迎刃而解，熱愛學生包括尊重信任學生、關(guān)心愛護學生，只要是我的學生，無論成績好壞，我都一視同仁。對性格孤僻的學生，更多給以熱情幫助。意圖使出他們恢復自信，走出自我評價的誤區(qū)。人的感覺是相互的，教師的真誠學生是能感受到的。堅持與學生平等相處，鼓勵他們談自己的想法，盡量使師生之間形成一種交流的習慣。我堅信：只有當學生接受了你這個人，才可能以主動的態(tài)度接受你的教育。盡到教書育人的職責，光有愛心是不夠的，還要勤奮鉆研、科學施教。教育活動有其客觀規(guī)律，正確運用教學規(guī)律，能提高教師的工作效率。這個規(guī)律的核心便是科學、有效的教育方法，靠自己不斷地摸索才能得到?？茖W施教同時要求教師不斷地完善自身、提高業(yè)務(wù)水平、擴大知識面，因為學生形成良好的學習習慣以后，他的發(fā)散思維得到了開發(fā)，提的問題自然就多了，面也廣了，所以不管工作有多忙，堅持反復鉆研教材，大量閱讀參考書，以提高自己的業(yè)務(wù)能力。我想，教育是一項高難度的工作，要做好它，十分不易。但我相信，只要樂崗敬業(yè)，定會有所收獲。我的精神生活中將會有一份常人無法比擬的歡愉。
二、加強服務(wù)意識，對學校負責。
我常常想，一個人工作是為了什么，為了掙工資是最基本的目的。但是僅僅為了工資也會覺得乏味。所以工作也是為了實現(xiàn)自身的價值。試想如果一個人瞧不起自己的行業(yè)，就靜不下心來，守不住平靜，你自然靈魂流浪，精神漂泊，思想浮躁。所以熱愛自己的事業(yè)，每天從事自己喜歡的職業(yè)并不斷進步應(yīng)該是每位年輕教師的追求。當老師時我全心全意為學生服務(wù)。
三、教學研究還要“小，實，真?！?BR> 課前做到認真?zhèn)湔n，多方面去搜集相關(guān)資料。為提高每節(jié)課的教學質(zhì)量，我除注重研究教材，把握好基礎(chǔ)、重點難點外，還采用多媒體教學，如：課件、投影、幻燈、漫畫、錄音等多樣形式。通過培養(yǎng)學生學習數(shù)學的興趣，調(diào)動學生學習的積極性、主動性，提高課堂的教學質(zhì)量，按時完成教學任務(wù)。認真制定教學計劃，注重研究教學理論，認真?zhèn)湔n和教學，積極參加科組活動和備課組活動，上好公開課，并能經(jīng)常聽各老師的課，從中吸取教學經(jīng)驗，取長補短，提高自己的教學的業(yè)務(wù)水平。每節(jié)課都以最佳的精神狀態(tài)站在教壇，以和藹、輕松、認真的形象去面對學生。按照小學數(shù)學教學大綱進行施教，讓學生掌握好學科知識。還注意以德為本，結(jié)合現(xiàn)實生活中的現(xiàn)象層層善誘，多方面、多角度去培養(yǎng)良好的品德和高尚的人格。應(yīng)該說任何學生都會同時存在優(yōu)點和缺點兩方面，對優(yōu)生的優(yōu)點是顯而易見的，對差生則易于發(fā)現(xiàn)其缺點，而看不到優(yōu)點，這種不正常的現(xiàn)象有礙學生進步。我注意幫助他們找到優(yōu)、缺點，以發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點。以平常的心態(tài)對待：后進生也是孩子，厭惡、責罵只能適得其反，他們應(yīng)享有同其它學生同樣的平等和民主，也應(yīng)享受到優(yōu)秀學生在老師那兒得到的愛，我作為一個教育者，在對待后進生時應(yīng)該具有自我調(diào)控的能力。
工作中我真正做到以情動人，共同分享教育教學的快樂，將自己最珍貴的愛奉獻給孩子們。今后我愿更加努力走進我校更美好的明天!
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇十一
五、奮勇當標尖”目標任務(wù)，結(jié)合市委“打造紅船鐵軍”新要求，突出黨要管黨、從嚴治黨這條主線，牢固樹立抓好黨建就是最大政績的意識，深入推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，強班子帶隊伍加強自身建設(shè)，全面從嚴落實黨建工作主體責任，為打造學習型服務(wù)型創(chuàng)新型黨組織奠定了扎實的政治根基,推動事業(yè)產(chǎn)業(yè)各項工作再上新臺階。
一、強化理論武裝，促進學習型黨組織建設(shè)常態(tài)化、規(guī)范化。
打造廣電鐵軍”年度主題，認真制定黨委中心組學習計劃和黨建工作計劃，以黨委中心組學習為抓手，將重點發(fā)言和集體研討、專題學習和系統(tǒng)學習結(jié)合起來，深入開展省第十四次黨代會、市第八次黨代會、習近平總書記7.26重要講話、黨的十九大和習近平總書記南湖重要講話精神等專題學習，年內(nèi)共召開黨委中心組學習會議38次，累計學習天數(shù)19.5天；集團領(lǐng)導積極參加“求是”講堂、“紅船論壇”等各類培訓，并按要求完成“紅船網(wǎng)－干部學習的平臺和領(lǐng)導干部網(wǎng)絡(luò)學院移動學習的平臺”學習任務(wù)；集團黨委書記率先示范，認真履行第一責任人職責，帶頭上“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化專題黨課，共180余名黨員參加，班子成員認真落實“雙崗雙責”，主動到所聯(lián)系支部開展宣講，年內(nèi)累計開展主題宣講12次，推出《紅船旁的空中黨?！啡诿襟w黨課，吸引了60余萬人次聽課，獲魯俊書記批示：“空中黨校，形式新穎，輻射面廣。此做法好。”此外，集團還邀請市委黨校常務(wù)副校長徐勇為全體黨員做十九大報告專題講座，制作“兩學一做”宣傳欄、黨的十九大精神宣傳展板，確保把黨的聲音傳達到每一個支部、每一名黨員。黨支部層面，圍繞“三型四有”黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部的主體作用，認真落實“三會一課”等制度，做到支委會1次/月，支部大會1次/季，黨小組會1-2次/月；全面推進支部主題黨日活動，制定活動計劃，開展集中學習、志愿服務(wù)、民主議事、黨內(nèi)建設(shè)、民主評議等活動，使主題黨日真正成為政治學習的陣地、思想交流的平臺、黨性鍛煉的熔爐。如組織黨員原原本本、逐字逐句學習黨的十九大報告、新黨章等，年內(nèi)組織集中學習60余次，累計撰寫學習體會446篇。同時對照全省“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化督導重點內(nèi)容清單，做好全面自查，強化問題整改。黨員層面，通過召開專題學習會、內(nèi)網(wǎng)平臺文件共享、qq群討論、印發(fā)學習資料等多種形式，將自主學、集中學有效結(jié)合，號召全體黨員深學細照篤行。年內(nèi)，向黨員發(fā)放《決勝全面建成小康社會奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利——在中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會上的報告》《中國共產(chǎn)黨章程》等若干讀本，印發(fā)黨的十九大知識測試，并組織黨員集中觀看黨的十九大開幕式，學習王飛耀、張仁林、姚玉鋒等“兩學一做”先進典型以及“千名好支書”“萬名好黨員”先進事跡，進一步引導廣大黨員增強“四種意識”、堅定“四個自信”。二是堅持黨管人才，打造政治堅定、業(yè)務(wù)精湛、作風過硬、紀律嚴明的廣電鐵軍。圍繞集團年度發(fā)展主題，集團領(lǐng)導班子成員帶頭領(lǐng)辦重點調(diào)研項目9項，班子成員赴分管部門調(diào)研100余次；在中層干部中開展爭當“擔當型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、廉潔型”四型干部項目申報活動，收到申報項目41項；在全體員工中開展合理化建議征集活動，共收到合理化建議25份（28條次），并召開黨委會集體討論，層層部署，推動實事項目落實。年內(nèi)，根據(jù)市委《關(guān)于從嚴加強干部隊伍建設(shè)打造勇立潮頭紅船鐵軍的決定》精神，結(jié)合集團實際，出臺《xx集團打造勇立潮頭廣電鐵軍實施意見》，從嚴加強領(lǐng)導班子、中層干部、專技人才、黨員隊伍、采編隊伍、主持人隊伍、經(jīng)營隊伍、志愿服務(wù)隊伍等八支隊伍建設(shè)，打造勇立潮頭的廣電鐵軍。出臺《嘉興市廣播電視集團關(guān)于中層干部能上能下的暫行規(guī)定》，在集團中層干部和重要崗位人員中開展經(jīng)常性提醒談話、警示談話，不斷完善干部管理制度，推進中層干部能上能下。深化“雙通道”專技人才考核，完善落實集團、部門二級培訓機制，加強人才推優(yōu)。在一系列制度措施的引領(lǐng)下，集團人才活力競相迸發(fā)。年內(nèi)中層輪崗交流4名，提撥副職7名、中層助理（后備）2名，配備鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣電站站長2名，副站長5名，設(shè)置制片人、項目經(jīng)理4名，累計622人次參加全國及省、市各類培訓，共有26名優(yōu)秀人才獲評第四批“南湖百杰”暨嘉興市文體名人獎、青年菁英獎等各類榮譽。三是嚴格規(guī)范黨務(wù)管理，培養(yǎng)先進純潔向上的黨員人才。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細則》，按照控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、發(fā)揮作用的總要求，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，做到成熟一個，發(fā)展一個。年內(nèi)，發(fā)展新黨員4名，完成2名預備黨員轉(zhuǎn)正工作，組織3名人員參加入黨積極分子培訓，黨員發(fā)展和接轉(zhuǎn)組織關(guān)系符合規(guī)范。完成集團260余名黨員基本信息、擴展信息，單位黨組織信息等的收集、核對、錄入工作，進一步規(guī)范黨員管理。做好黨員年報，年內(nèi)共接收轉(zhuǎn)入黨員2名，轉(zhuǎn)出黨員6名。繼續(xù)尋找失聯(lián)黨員，2名黨員分情況轉(zhuǎn)出組織關(guān)系。深化黨務(wù)公開，按要求及時更新黨務(wù)公開網(wǎng)上信息。對照《關(guān)于中國共產(chǎn)黨黨費收繳、使用和管理的規(guī)定》，全面落實黨員教育經(jīng)費，對黨費收繳、使用管理情況、基層組織按期換屆情況等基層黨建重點任務(wù)進行專項檢查，并制定具體實施方案，切實把全面從嚴治黨要求落實到每一個黨支部、每一名黨員。創(chuàng)新黨費收繳方式，與建行合作啟用黨費收繳網(wǎng)上繳納平臺，進一步方便黨員主動便捷繳納黨費。
二、深化廣電惠民，實現(xiàn)“服務(wù)型”黨組織建設(shè)制度化、長效化。
全力打造“看得見、摸得著”的服務(wù)型基層黨組織，真正打通聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”。一是加強輿論引領(lǐng)，有效助力全市重點工作。圍繞小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治、最多跑一次、垃圾分類、五水共治等市委市政府中心工作，做亮主題主線，深化拓展“頭條”工程,打通各頻道各頻率各終端首條首頁首屏，推出了100多個專題專欄和3000多篇報道，其中14條稿件上央視《新聞聯(lián)播》，獲市領(lǐng)導批示肯定20次，創(chuàng)歷史新高，為全市中心工作開展營造了良好氛圍。二是深化志愿服務(wù)，參與社區(qū)共建。以黨員先鋒崗創(chuàng)建為抓手，加強黨員志愿服務(wù)，落實“黨員先鋒指數(shù)測評”和“一員雙崗”制度，組織黨員到社區(qū)報到，在文明城市創(chuàng)建、黨的十九大、烏鎮(zhèn)峰會等重要保障期，組織黨員輪流值崗配合做好集團安保工作，組織黨員、團員赴社區(qū)開展平安大巡防活動，同時協(xié)助社區(qū)開展垃圾分類、剿劣拆違等中心工作，進一步發(fā)揮黨組織和黨員堡壘模范作用。繼續(xù)深化幫扶機制，加強黨內(nèi)關(guān)愛。深化黨支部與結(jié)對村（社區(qū)）的結(jié)對共建，開展“1+x”組團幫扶，“七一”前后，各支部聯(lián)系領(lǐng)導帶隊開展幫扶慰問，累計開展慰問10次，幫扶資金達2.1萬余元。元旦、春節(jié)、“七一”期間等重要節(jié)日，與集團工會一起，對老黨員、生活困難黨員、患病住院黨員進行走訪慰問，幫助解決實際困難。三是繼續(xù)推進“彩虹服務(wù)隊”建設(shè)，打響志愿服務(wù)品牌。依托市本級農(nóng)村11個鎮(zhèn)（街道）廣電站，以有線廣播、數(shù)字電視為服務(wù)內(nèi)容，創(chuàng)新服務(wù)機制，提升品牌影響。年內(nèi)開展“高清整轉(zhuǎn)當標兵彩虹服務(wù)做標尖”主題活動，進村入戶服務(wù)群眾。截至目前，凈增高清x戶、云寬帶x戶，分別完成任務(wù)數(shù)的x%、x%，雙高市場滲透率突破x%。四是惠民活動持續(xù)不斷，惠民服務(wù)全面升級。常態(tài)化開展“禮讓斑馬線、文明我點贊”系列主題活動、xx嘉興第六屆觀眾聽眾節(jié)暨“禾點點”兩周年粉絲節(jié)開幕式等近百場媒體品牌活動，進一步增強廣電媒體服務(wù)大眾、服務(wù)基層、服務(wù)社會的能力。年內(nèi)還扎實開展了愛心送考、“寒窗故事”等媒體公益活動，全面展示了嘉興廣電為民惠民的新形象。
三、深化黨建+模式，推動“創(chuàng)新型”黨組織建設(shè)成為推動事業(yè)又好又快發(fā)展的根本途徑。
一是以建黨96周年為契機，開展“七個一”系列主題活動。以“深化兩學一做。
攬卿心”中秋聯(lián)誼活動，共吸引了x余人參加；開展“大手牽小手”青少年群體關(guān)愛行動，與農(nóng)民工子弟書閣學校結(jié)對，每月組織一次故事分享會，聯(lián)合愛心企業(yè)走進校園，為青少年送知識、送愛心、送溫暖，引導青少年向正面典型學習。工會組織員工開展療休養(yǎng)活動、參加義務(wù)獻血活動、舉辦各類俱樂部活動等。婦委會組織開展慶祝“三八”婦女節(jié)等各項文體活動。集團及集團婦委會、團委先后被市委市政府等授予“xx年度集團目標責任制暨‘五型’機關(guān)創(chuàng)建考核再獲進步獎”“嘉興市實施婦女兒童發(fā)展規(guī)劃先進集體”“嘉興市先進團委”等系列榮譽稱號。
四、牢固樹立“四種意識”，推進全面從嚴治黨向縱深推進。
一是強化全面從嚴治黨領(lǐng)導責任。集團黨委貫徹落實主體責任的各項要求，完善集團黨委主抓直管機制，做到年初有研究部署、年中有督促推進、年底進行檢查考核。年內(nèi)，制定《xx集團xx年黨風廉政和反腐敗工作要點》，與下屬19個部門單位簽訂黨風廉政建設(shè)責任書，抓好年度黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導和責任分工。黨委會專門研究黨風廉政建設(shè)6次，聽取紀檢監(jiān)察工作匯報6次。年底專門組織了對黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的檢查。集團紀委強化監(jiān)督執(zhí)紀問責，圍繞遵守黨的紀律，遵守八項規(guī)定等，加強對黨員干部的日常監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題線索及時處置。二是營造清正廉潔的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。在集團各層面開展“廉政教育一刻鐘”活動，深化“集中學”模式，打造高效“課堂”，促使集團全體工作人員，特別是黨員和中層以上干部，進一步明確紀律紅線，牢固樹立標尖意識、陣地意識、創(chuàng)新意識。組織全體中層干部赴湖州監(jiān)獄反腐倡廉警示教育基地接受廉政警示教育。出臺了《關(guān)于在集團中層干部和重要崗位人員中開展經(jīng)常性提醒談話、警示談話的通知》，由集團紀委書記不定期約談,做到履行黨風廉政責任日常談、崗位職務(wù)變動任前談、問題反映及早談、問責追究誡勉談，加強教育監(jiān)督，已開展警示談話1次，提醒談話10人次。三是抓好正風肅紀，加強重要時間節(jié)點、重點領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)管。每逢節(jié)假日重要節(jié)點，集團紀檢監(jiān)察部門及時開展正風肅紀專項檢查，未發(fā)現(xiàn)有粽子月餅、土特產(chǎn)等節(jié)禮現(xiàn)象。擬定《集團廣告、經(jīng)營活動業(yè)務(wù)費有關(guān)補充規(guī)定》，進一步健全公務(wù)接待、公務(wù)用車、公房出租、工程設(shè)備物資招投標、廢舊物資處理等專項管理制度。年內(nèi)安排2位中層領(lǐng)導干部接受經(jīng)濟責任審計。配合市委宣傳部對市本級農(nóng)村廣播電視站（11家）開展二級巡查，并按照巡查情況的報告落實整改方案。巡察落實情況報告得到了市委常委宣傳部長祝亞偉的批示肯定。
交通建設(shè)工作心得體會總結(jié)篇十二
集團公司學習貫徹黨的十七屆四中全會精神，總結(jié)工作，交流經(jīng)驗，分析石油行業(yè)在當前環(huán)境下面臨的形勢任務(wù)，安排部署當前和今后一個時期黨建工作。通過改革創(chuàng)新精神，加強和改進企業(yè)黨建工作，圍繞中心，服務(wù)大局，開創(chuàng)黨建工作新局面，努力把黨的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為科學發(fā)展優(yōu)勢，為推進綜合性國際能源公司建設(shè)提供思想保證、政治保證和組織保證。
一、學習領(lǐng)會“四中全會”精神。
落實全會精神在工作中。
戶的用氣需求。三是確保安全環(huán)保穩(wěn)定，營造良好發(fā)展環(huán)境。全面加強重點領(lǐng)域、要害部位和關(guān)鍵設(shè)施的安全防控，突出加強重點地區(qū)企業(yè)和海外項目的安保防恐，完善各級各類應(yīng)急預案，促進安全環(huán)保形勢明顯好轉(zhuǎn)。繼續(xù)做好維護穩(wěn)定工作，確保企業(yè)大局穩(wěn)定。四是提前謀劃安排，做好明年各項工作準備。
加強學習全會精神。
公司人員進一步加深對四中全會精神的認識和理解，深刻領(lǐng)會新形勢下黨的建設(shè)的重大意義。把學習貫徹四中全會精神作為當前重要的政治任務(wù)，堅持不懈地把黨的建設(shè)各項工作引向深入。始終把加強黨的建設(shè)作為企業(yè)改革發(fā)展的重要內(nèi)容和重要保證，充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用，全面履行經(jīng)濟責任、政治責任和社會責任，更好地承擔起保障國家能源安全重大使命，為持續(xù)推進綜合性國際能源公司建設(shè)提供有力保障。
充分發(fā)揮企業(yè)黨組優(yōu)勢。
到：
1、充分發(fā)揮黨組織的獨特優(yōu)勢，有力推動企業(yè)科學發(fā)展。我們要從黨建工作的制度上、機制上、方法上積極探索，大膽創(chuàng)新，主動作為，扎扎實實地把黨的十七屆四中全會精神落實到企業(yè)黨建工作中。
2、通過加強黨的建設(shè)，進一步用好、放大中國石油企業(yè)獨特的政治優(yōu)勢和組織優(yōu)勢，并將其與生產(chǎn)經(jīng)營管理優(yōu)勢有機結(jié)合，努力打造集團公司新的核心競爭力。
3、發(fā)揮黨組織實行民主集中制的優(yōu)勢，促進科學決策、民主決策。發(fā)揮黨的思想政治工作優(yōu)勢，發(fā)揮黨的群眾工作優(yōu)勢，全力維護和諧穩(wěn)定大局。
二、加強領(lǐng)導隊伍建設(shè)。
1、加強領(lǐng)導班子建設(shè)，造就高素質(zhì)干部隊伍。以更大的力度、更有效的措施，加快推進領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部能力建設(shè)，不斷提高推動科學發(fā)展、促進和諧穩(wěn)定的能力。
2、抓好學習，強化理論武裝。爭創(chuàng)“四好”，發(fā)揮整體作用。強化制度，完善選評機制。
3、加大力度，推進反腐倡廉。局處兩級領(lǐng)導干部要時刻牢記肩負的責任和使命，努力創(chuàng)造經(jīng)得起實踐、群眾和歷史檢驗的工作業(yè)績。牢固樹立終身學習思想，切實提高自身素質(zhì)和能力。真正從思想上貼近職工群眾，密切黨群、干群關(guān)系。注重加強黨性鍛煉和自身修養(yǎng)，樹立良好形象。
三、推進企業(yè)基層黨建建設(shè)。
集團公司在基層黨建工作上積累了十分豐富的經(jīng)驗。我們在工作中做到六個始終：
1、我們始終堅持黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導這一重大的政治原則，任何時候都不動搖。2、始終堅持用科學發(fā)展理論武裝干部職工，始終堅持抓班子、帶隊伍，引領(lǐng)企業(yè)科學發(fā)展，任何時候都不放松。3、始終堅持把黨建工作融入生產(chǎn)經(jīng)營全過程，圍繞中心、服務(wù)大局，這是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線，任何時候都不能弱化。4、始終堅持抓好基層黨組織和黨員隊伍建設(shè)，是黨組織發(fā)揮政治核心作用的根基所在，任何時候都不能削弱。5、始終堅持抓好黨風廉政建設(shè)，這是一項關(guān)乎基業(yè)長青的陽光工程，任何時候都不能松懈。6、始終堅持全心全意依靠工人階級辦企業(yè)的方針，是黨的性質(zhì)、宗旨和科學發(fā)展觀的內(nèi)在要求，任何時候都不能改變。
大職工群眾樹立榜樣、作出表率。
四、企業(yè)黨建工作未來發(fā)展規(guī)劃。
當前和今后一個時期，我們加強和改進企業(yè)黨建工作的總體思路是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照黨的十七屆四中全會和全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議的總體部署，圍繞綜合性國際能源公司建設(shè)和企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，以領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部隊伍建設(shè)為核心，以基層黨組織建設(shè)為重點，以爭創(chuàng)“四好”領(lǐng)導班子、“四強”黨組織、“六個一”黨支部和爭做“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員活動為載體，適應(yīng)新形勢，探索新辦法，開創(chuàng)新局面，全面推進企業(yè)黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風建設(shè)、制度建設(shè)和反腐倡廉建設(shè)，不斷提高黨的建設(shè)科學化水平，充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員負責人的示范表率作用和黨員的先鋒模范作用，努力把黨的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，為集團公司科學發(fā)展、和諧發(fā)展提供堅強的思想保證、政治保證和組織保證。
為本，鞏固和維護和諧穩(wěn)定的發(fā)展局面。六是加強組織領(lǐng)導，為開展企業(yè)黨建工作創(chuàng)造良好條件。
我們要認真貫徹落實黨的十七屆四中全會和全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議精神，緊密結(jié)團公司實際，堅持在繼承中創(chuàng)新、在改進中加強，不斷探索新形勢下加強黨建工作的新途徑、新方法，著力在強化理論武裝，發(fā)揮黨組織政治核心作用，加強領(lǐng)導班子建設(shè)、基層黨組織建設(shè)、黨員隊伍建設(shè)，維護和諧穩(wěn)定等方面下工夫，努力把黨建工作提高到一個新水平。