撰寫心得體會可以激勵自我，增強自信心，同時也可以啟迪他人。在寫心得體會時，我們要注意語法的正確性和語句的通順性，避免出現(xiàn)錯誤和不流暢的表達。下面是一些學術(shù)界的大師的心得體會，值得我們認真研讀和思考。
維護交通秩序心得體會篇一
維護秩序是建設和諧社會的基礎之一。無論是在社會上還是在日常生活中，維護好秩序是每個人的責任。我個人在日常生活中也經(jīng)歷了許多維護秩序的場景，有一些心得體會分享給大家。
第一段：建立公平的心態(tài)
在維護秩序時，我們應該要建立一個公平的心態(tài)。不要因為自己的利益而忽視他人的權(quán)益。有時在公共場合，會遇到與他人的爭執(zhí)，我們要從自己做起，理智、冷靜對待，盡量不帶情緒，以理服人。即便是站在正義和理性的立場，也要關注周邊的環(huán)境，盡量避免無意中傷害到某些不該傷害的人。
第二段：加強溝通交流
維護秩序不僅僅只是遵守規(guī)則或法律，更重要的是加強社會交流，增加社區(qū)意識和彼此之間的了解，從而建立一個更加和諧的社會環(huán)境。如每次節(jié)假日人流量大，公共交通是容易出現(xiàn)擁堵和矛盾，我們要耐心排隊，盡量讓車輛和乘客安全順暢通行。如果遇到搶票、擁擠的情況，我們適當進行交流和溝通，也有可能得到不錯的結(jié)果。讓彼此心照不宣，創(chuàng)造良好的居住和生活環(huán)境。
第三段：用心傾聽他人聲音
在維護秩序中，不僅要尊重他人，與人交往更需要傾聽他人的聲音。無論別人的表達方式如何，我們都應該用心傾聽，理解他人的需要和訴求，根據(jù)不同的情況選擇適當?shù)慕鉀Q方式。比如，在校園里發(fā)現(xiàn)學生打架斗毆，應該首先勸導，了解爭執(zhí)原因。如果是生活上的摩擦，直接向管家或警方求助是一個更好的方式。
第四段：注重自身素養(yǎng)
在維護秩序時，我們不但要注重他人的素養(yǎng)，更要注重自己的素養(yǎng)。一個有道德、有素質(zhì)、知識廣博的人才可以成為一個有擔當和責任感的公民。我們要從內(nèi)心開始，做到個人行為規(guī)范，注意言行舉止，嚴格遵守制度和規(guī)矩，身體力行地去維護秩序。同時，嘗試參與志愿者活動，讓自己在服務他人中不斷成長。
第五段：共建美好社會
維護秩序不是一個人的事，更是所有人的責任，需要我們共同努力。我們可以從身邊做起，與他人進行討論，推廣理念，最終讓更多的人進入“維護秩序”的狀態(tài)。如果我們能積極參與到維護秩序的實踐中，我們的社會將變得更加和諧共同，繁榮安康。
綜上所述，維護秩序是一個人應該遵循的行為規(guī)范，是人類社會和諧共處的最基本要求。在實踐中，我們要做到理性、公平、溝通、以長遠的眼光看問題，注重自己的素養(yǎng)和對他人的尊重。希望大家都能以此為動力，共同營造一個和諧、理性、寬容的社會環(huán)境。
維護交通秩序心得體會篇二
作為公司中的一名領班，我深知一個良好的秩序?qū)τ谄髽I(yè)的發(fā)展與運營至關重要。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗積累，我漸漸體會到秩序維護的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在此，我愿意將這些體會與大家分享，希望能對社會各個領域的領班或管理者們有所啟示。
首先，秩序維護是一種價值觀的體現(xiàn)。作為領班，我們需要時刻牢記自己的身份與職責，不僅要關注工作的效益與產(chǎn)出，更要注重員工的整體素質(zhì)和個人品德。只有建立起正確的價值觀，我們才能堅守職業(yè)道德，引導員工秉著正確的原則行事，維護好企業(yè)內(nèi)部的秩序。
其次，秩序維護需要借助良好的溝通與協(xié)調(diào)能力。作為領班，我們需要時刻保持與員工的良好關系，了解他們的需求和想法。通過定期的會議和個別面談，我們可以及時溝通和解決各種問題，有效穩(wěn)定企業(yè)內(nèi)部的秩序。此外，合理激勵員工，調(diào)動他們的積極性與創(chuàng)造力，也是維護秩序的重要手段之一。
再次，秩序維護需要正面引導與榜樣示范。作為領班，我們首先要做到以身作則，時刻保持良好的行為習慣和職業(yè)操守。只有我們自己能夠做到規(guī)范自己，才能有效指導和影響員工，引導他們樹立正確的秩序觀念和行為準則。同時，我們要給員工樹立正面的榜樣，讓他們心存敬畏和向往，從而自覺遵循企業(yè)的規(guī)章制度。
再者，秩序維護需要不斷加強的培訓與學習。隨著社會的不斷發(fā)展與變化，企業(yè)的規(guī)模與需求也在迅速擴大和改變。作為領班，我們不能停留于已有的知識和能力，而應不斷學習新知識，與時俱進。通過參加各種培訓和學習機會，我們可以不斷提升自己的管理水平和維護秩序的能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。
最后，秩序維護還需要時刻保持清醒的頭腦和冷靜的心態(tài)。在處理工作中的問題和糾紛時，我們要以公正、客觀的態(tài)度去解決，不帶個人情緒和偏見。同時，我們也要保持冷靜和理性，不被各種山呼海嘯所動搖。只有如此，我們才能真正維護好企業(yè)內(nèi)部的秩序，保持良好的工作氛圍和員工間的和諧關系。
綜上所述，作為一名領班，我深知秩序維護的重要性，并從中獲得了一些心得體會。正確的價值觀、良好的溝通與協(xié)調(diào)能力、正面引導與榜樣示范、不斷加強的培訓與學習以及清醒的頭腦和冷靜的心態(tài)，這些都是維護秩序所必備的，也是我們在工作中應該時刻銘記的。我相信，只有我們以身作則、不斷學習創(chuàng)新，才能引領員工向前，并為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
維護交通秩序心得體會篇三
上學維護秩序是我們每個人的責任，也是體現(xiàn)一個人素質(zhì)的表現(xiàn)之一。由于人口的增加和城市化的進程，很多城市的交通和行人秩序都非常混亂，尤其在上下學的高峰期間更加突出。今天，我想分享一下我個人在上學過程中的維護秩序的心得體會。
二段：秩序的重要性
秩序的維護在生活中扮演著更為重要的角色。當我們在秩序良好的環(huán)境中進行學習和生活時，我們會感受到一種安心和舒適。相反，一旦秩序混亂，就會出現(xiàn)擁擠、嘈雜、甚至發(fā)生人身安全事故等各種問題。作為一名學生，應該時刻牢記我們作為校園秩序的維護者之責任，積極參與維護校園秩序的行動中。
三段：學生應該做什么
在上學維護秩序中，我們可以從自身做起。首先，要合理規(guī)劃時間，不要拖延時間，減少奔跑擁擠的現(xiàn)象。第二，要積極發(fā)揮自己的義務感，遵守交通規(guī)則，尤其是禁止學生使用手機和聽音樂時走路，這些行為很容易干擾他人視線和耳朵，增加危險發(fā)生的可能性。第三，要充分利用自己的身體力量，參與志愿維護秩序的行動，以帶動他人的積極性。
四段：學校應該做什么
學校也應該大力倡導維護秩序的意識，積極開展要求學生規(guī)范行為的活動，如交通安全知識進修等。同時，學校還應該完善排隊、晨讀等服務設施和時段，以減少學生人流擁擠導致的混亂。通過上述措施，學生與學校共同維護秩序不但解決了問題，更起到了加強學生的監(jiān)督意識作用。
五段：總結(jié)
秩序維護是每個人的責任，無論是學生還是學校都應該共同努力。在這個過程中，我們要時刻牢記自己的義務感，積極投身于這項事業(yè)中，同時，學校也應該積極加強服務建設，以減少秩序混亂的情況。通過這樣的努力，我們將會創(chuàng)造一個安全有序的校園和周邊環(huán)境。
維護交通秩序心得體會篇四
秩序維護班長是每個班級都必須設立的職務，班長要在維護學校和班級的秩序方面發(fā)揮重要作用。在執(zhí)掌這一職務的過程中，我積累了許多珍貴的心得體會，今天我愿意與大家分享我的經(jīng)驗。
第二段：建立一個友好的溝通渠道
作為一名班長，必須建立一個友好的溝通渠道，以便幫助組織和管理班級和學校事務。與老師和同學保持良好的關系，建立信任和互相支持的關系可以使工作更有效率。每天和老師和同學溝通，了解他們的需求和問題，可以幫助我們更好地了解他們的想法并及時處理問題。
第三段：組織和協(xié)調(diào)各項活動
作為一名秩序維護班長，需要組織和協(xié)調(diào)各項活動。這包括學校和班級的活動。在組織和協(xié)調(diào)這些活動時，必須確保所有人的需求被滿足，并且遵循學校的規(guī)章制度。在準備大型活動時，必須提前做好計劃、分配任務和安排時間表，以確?；顒禹樌M行。
第四段：建立一個有效的班級管理系統(tǒng)
作為秩序維護班長，需要確保班級管理系統(tǒng)的有效性。管理系統(tǒng)應該包括制定班級規(guī)章制度、確保每個人的參與、制定懲罰措施等等。在管理系統(tǒng)的過程中，必須確保公平、可靠和透明。要始終根據(jù)學校的規(guī)則制定班規(guī)，并確保它們被遵守。
第五段：培養(yǎng)班級團結(jié)和合作精神
最后，作為秩序維護班長，需要建立和維護班級內(nèi)部的合作和團結(jié)精神。在推進和管理學生的進程中，必須及時了解每個學生的目標和需求，并建立一個幫助和支持其他學生的體系。建設校園和促進友誼，可以使學校成為一個和諧的社區(qū)。
總結(jié)：
在掌握這些秩序維護班長的核心職能過程中，必須建立積極的溝通渠道、協(xié)調(diào)各種活動、建立班級管理系統(tǒng)并培養(yǎng)班級團結(jié)精神。這些經(jīng)驗可以幫助我在整個進程中保持積極的態(tài)度并帶領整個團隊邁向成功之路。
維護交通秩序心得體會篇五
維護社會秩序一直以來都是每個人的責任，依法治國的基礎就在于每一個公民都遵守法律、維護秩序。無論是家庭、學校還是社會，秩序都是必不可少的。而隨著社會進步，秩序問題也隨之增多，如何維護秩序成為了每個人都需要思考的問題。
第二段：維護家庭秩序
家庭是一個人成長的重要場所，家庭秩序的維護是每個家庭成員的責任。在家中，我們需要遵守家庭規(guī)矩，做到言聽計從，尊重家長。同時，家長也需要樹立正確的價值觀念，以身作則，給孩子做出良好的榜樣，使家庭所處的環(huán)境良好。
第三段：維護學校秩序
學校是每個學生學習的場所，也是塑造性格的重要環(huán)境。學校秩序的維護不僅需要學校管理人員的努力，也需要每位學生的共同努力。我們需要遵守學校規(guī)定，不在校園內(nèi)隨意嬉鬧，不擅自進入教學樓、實驗室等場所。同時，我們還需要珍惜校園環(huán)境，不亂扔垃圾，保持校園的整潔。
第四段：維護社會秩序
社會是一個復雜的大家庭，維護社會秩序不僅需要個人的努力，還需要社會的共同協(xié)作。我們需要遵守法律法規(guī)，不違法亂紀。同時，我們還需要關注周圍的環(huán)境和他人的需求，做好公共設施的使用，不將自己的行為影響到他人的利益和權(quán)益。
第五段：結(jié)語
維護秩序的核心是個人的意識和行動，只有人人積極行動，才能使整個社會變得更加文明、和諧和進步。因此，我們需要時刻關注自身的行為，遵紀守法，做一個遵紀守法、尊重環(huán)境、尊敬他人的公民。只有這樣，社會才能變得更加美好。
維護交通秩序心得體會篇六
維護社會秩序是每個公民的責任，社會繁榮穩(wěn)定與秩序有著密切的關系。對于每個人來說，秩序的維護從身邊的小事做起，從自己身上做起。在這個大的社會環(huán)境下，我們時刻都應該注意自己的行為，做到自律、自省、自律。在維護社會秩序的過程中，我深刻認識到了自己的責任和擔當，也更加懂得了如何維護社會秩序。
第二段：重視法律
法律是對人類社會最基本的規(guī)范，是維護社會秩序的重要保障。我認為，對于每個成年人來說，都應該了解和遵守法律法規(guī)。我們應該時刻遵循法律的約束，遵守交通規(guī)則、公共秩序等基本規(guī)范。同時，在遇到問題時，我們需要學會依靠法律，主動維護自己的權(quán)益，擁有不斷成長和發(fā)展的機遇。
第三段：從自身做起
維護社會秩序的最重要一點，就是從自己身上做起。作為一個普通公民，我時刻都應該注意自己的言行舉止，把自己的行為做到符合公序良俗，遵守交通規(guī)則和敬奉公共設施，增強安全意識等。我們要養(yǎng)成好的生活習慣，傳遞積極正能量，努力做一個積極和善良的人，真正為社會秩序的維護出一份力。
第四段：參與公益活動
維護社會秩序的方式和方法有很多，除了個人行為外，廣泛參與公益活動也是維護社會秩序很有益的一種方式。例如，我們可以參加文明大使、綠化志愿者，倡導環(huán)保，以及其他支持社會公益事業(yè)的行動。通過參與社會公益，我們可以讓更多人更了解秩序維護的重要性，激發(fā)更多人志愿參與。
第五段：總結(jié)
維護社會秩序是一個復雜的過程，需要每一個人的共同努力，和不斷改進。我們應該從自身做起，遵守法律規(guī)定，積極參與公益活動，以及積極傳遞正能量，使秩序維護成為社會文明的一部分。在這個過程中，我們不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自己的成長和愿望，更能夠為社會繁榮穩(wěn)定做出一份貢獻，讓生活更加和諧美好。
維護交通秩序心得體會篇七
隨著社會的發(fā)展，人們越來越關注社會秩序的維護。不論是在日常生活中還是工作學習中，我們都需要保持一定的秩序來維護整個社會的運轉(zhuǎn)。作為一個普通的公民，我也有自己的一些關于秩序維護的心得體會。在這篇文章中，我將分享一下我對于秩序維護的一些感悟，希望能夠為大家提供一些思考和參考。
第一段：認識到秩序維護的重要性
秩序維護是社會運轉(zhuǎn)的基礎，是我們生活中無處不在的一部分。我認識到秩序維護的重要性是在一次出行的經(jīng)歷中。那天，我去坐地鐵，車站人群擁擠、秩序混亂，很難找到自己的方向。等待了半個小時還未能上車，我心中產(chǎn)生了一種無力感和不滿情緒。這個經(jīng)歷讓我深刻地意識到?jīng)]有良好的秩序，我們的生活將會陷入一片混亂之中。因此，我開始注重自己在日常生活中對于秩序的維護。
第二段：堅持個人規(guī)范與底線
維護秩序不僅僅是社會問題，更是個人修養(yǎng)的一部分。在日常生活中，我們應該從自己做起，堅持個人的規(guī)范與底線。在我看來，個人的規(guī)范首先體現(xiàn)在遵紀守法上。我們要遵守國家法律和社會道德規(guī)范，不做危害社會安全和利益的行為。其次，個人的底線是不侵犯他人的權(quán)益。我們應該尊重他人的隱私和人身安全，不進行言語和身體上的侮辱和傷害。只有每個人都能夠堅持個人的規(guī)范與底線，整個社會秩序才能夠得到有效的維護。
第三段：加強社會公德的培養(yǎng)和踐行
隨著社會的發(fā)展，人們之間的交往日益頻繁，社會公德的培養(yǎng)和踐行就顯得尤為重要。社會公德是人們在社會交往中應該遵循的一種行為準則。我在與人交往的過程中，認識到社會公德對于維護秩序的重要性。例如，在公共場合排隊時，我會遵循先來后到的原則，不插隊而是等待自己的輪次。此外，我還積極勸導身邊的人對于社會公德的重視，向他們解釋公德的意義和作用，希望大家能夠共同維護良好的社會秩序。
第四段：參與到社會維護秩序的行動中
秩序的維護不僅僅是口號，更需要我們積極參與到實踐中。作為一個有責任心的公民，我認為每個人都應該積極行動起來，為維護社會秩序出一份力。例如，在我所居住的小區(qū)，我積極參與了社區(qū)的志愿者工作，為社區(qū)居民提供幫助和服務。我還主動擔任了社區(qū)秩序管理的一員，與居民一起維護社區(qū)的安全和秩序。我相信只有積極參與到社會維護秩序的行動中，我們才能真正感受到秩序給我們帶來的好處和幸福。
第五段：養(yǎng)成維護秩序的良好習慣和態(tài)度
維護秩序是一個長期的過程，需要我們養(yǎng)成良好的習慣和態(tài)度。在我看來，養(yǎng)成良好的習慣和態(tài)度是維護秩序的前提和基礎。無論是在家庭中、學校里還是工作場所，我們都應該時刻保持良好的秩序，不亂扔垃圾，不隨地吐痰，不大聲喧嘩等等。這需要我們每個人時刻提醒自己，養(yǎng)成良好的生活習慣，并以積極的態(tài)度影響身邊的人。只有我們每個人都能夠養(yǎng)成良好的維護秩序的習慣和態(tài)度，整個社會才能夠得到更好、更持久的發(fā)展。
總結(jié)：
作為一個普通的公民，我對于秩序維護有著自己的一些心得體會。我認識到秩序維護的重要性，堅持個人規(guī)范與底線，加強社會公德的培養(yǎng)和踐行，積極參與到社會維護秩序的行動中，養(yǎng)成維護秩序的良好習慣和態(tài)度。希望通過我的分享，能夠引起更多人對于秩序維護的重視，共同為社會秩序的維護出一份力。只有每個人都能夠積極參與到維護秩序的行動中，我們才能共同享受到良好秩序帶來的便利和幸福。
維護交通秩序心得體會篇八
秩序維護員不僅僅是一種職業(yè)，更是一種責任和使命。作為秩序維護員，我們需要具備高度的責任感和服務精神。在長期的工作中，我從自我思考、個人成長、工作履職等方面得到了豐富的體會和經(jīng)驗。在此，我想分享這些體驗和經(jīng)驗，以此來表達我對于這份工作的理解和感悟。
第二段：服務是首要任務
作為秩序維護員，我們的首要任務就是為人民服務。無論是街道、社區(qū)、商場或公園，我們都要時刻保持關注，認真傾聽居民的意見和建議，及時處理好居民反饋的問題。同時，在服務過程中，我們還要客觀公正地履行我們的崗位職責，處理好各種突發(fā)事件，確保社區(qū)和諧、平安。這要求我們維護一種良好的態(tài)度和氛圍，積極溝通，主動了解居民需求，及時解決居民的生活問題，讓他們感到溫馨、舒心、便捷。
第三段：積極溝通很重要
秩序維護員與居民之間的溝通至關重要，這是協(xié)調(diào)社會關系，建立和諧穩(wěn)定社區(qū)的重要手段。在工作日常中，秩序維護員需要和商戶、保安、交警、市民等各方建立良好的關系，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通解決，防止產(chǎn)生矛盾沖突。同時，在面對居民投訴及糾紛調(diào)解時，秩序維護員需要保持耐心、公正、理性，客觀了解實情，通過有效的溝通化解矛盾，真正體現(xiàn)服務于人民宗旨。
第四段：學習技能和知識是必要的
作為一名秩序維護員，有必要持續(xù)地學習技能和知識。只有不斷提升自身綜合素質(zhì)，才能更好地為人民服務。我們需要繼續(xù)加強法律法規(guī)學習，學習執(zhí)法前沿技術(shù)，提高執(zhí)法水平和技能，通過不斷深入地掌握理論知識，提高業(yè)務能力和工作效率，更好的服務于人民。
第五段：優(yōu)化服務需要共同努力
秩序維護工作涉及眾多方面，建立優(yōu)質(zhì)的服務需要我們共同努力。首先我們需要發(fā)揮群眾力量，加強基層組織建設，暢通居民與政府部門之間的信息溝通渠道，及時收集反饋信息并進行優(yōu)化處理。其次，我們需要營造優(yōu)良的服務氛圍，倡導先進的社會法治觀念和公共意識，樹立公正、清廉、務實的形象，以此推動維護社會秩序事業(yè)更好、更健康、更快地發(fā)展。
結(jié)束語：
維護秩序、服務人民是秩序維護員的職責，也蘊含著我們的使命。在服務和管理的過程中，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗，學習新知識，提高工作能力，為維護安定有序的社會治安作出應有的貢獻。切記，堅守職業(yè)操守，工作勤勉負責，堅持公正執(zhí)法，以心靈贏得共鳴，用真心換取居民的信任與支持。保持主人翁精神，積極進取，不斷創(chuàng)新，為社會維穩(wěn)、安定、繁榮做出應有的努力和貢獻。
維護交通秩序心得體會篇九
為全面推進交通運輸法治政府部門建設，深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革，鞏固和拓展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動成果，進一步推動和深化交通運輸執(zhí)法規(guī)范化長效機制建設，根據(jù)廳黨組部署，結(jié)合實際，制定本方案。
堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，緊扣嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，緊盯執(zhí)法領域各類突出問題，鞏固和拓展執(zhí)法領域突出問題專項整治行動成果，落細落實執(zhí)法規(guī)范化長效機制，推動交通運輸行政執(zhí)法隊伍實現(xiàn)長效治理。
廳黨組高度重視交通運輸執(zhí)法領域突出問題常態(tài)化查糾整改工作，要求切實加強組織領導，把常態(tài)化查糾整改作為落實執(zhí)法規(guī)范化長效機制的一項關鍵性工作抓緊抓實，逐級落實責任，確保持續(xù)發(fā)力。成立以廳分管法制工作領導為組長，廳法制處處長湯遠華為副組長，廳直有關單位、廳機關有關處室負責人為成員的常態(tài)化查糾整改工作小組。整改工作具體由廳法制處牽頭，組建工作專班，明確任務措施，落實責任分工，加強跟蹤督導，確保整改工作取得實效。
聚焦6月29日交通運輸部召開落實交通運輸執(zhí)法規(guī)范化長效機制視頻會議通報的共性問題、省委依法治省辦《湖南省道路交通安全和運輸執(zhí)法領域突出問題線索清單》交辦的個性問題、省公路水上“三亂”治理群眾投訴舉報的問題等3類重點問題，開展常態(tài)化查糾整改。
（一）交通運輸部通報的共性問題。即短板弱項問題4類，包括思想認識不到位、協(xié)同聯(lián)動不緊密、查糾整改不主動、工作實效不突出的問題。
（二）省委依法治省辦交辦的個性問題。共涉及交通運輸執(zhí)法領域突出問題82個，分別是長沙市13個、衡陽市2個、株洲市4個、湘潭市11個、邵陽市2個、岳陽市6個、常德市4個、張家界市2個、益陽市6個、郴州市5個、永州市9個、懷化市7個、婁底市5個、湘西州6個。
（三）公路水上“三亂”治理群眾投訴舉報的問題。共受理群眾投訴舉報問題11件，分別是衡陽市1件、湘潭市2件、邵陽2件、岳陽市1件、常德市1件、郴州市2件、永州市2件。
3類重點問題詳細情況見附件《交通運輸執(zhí)法領域突出問題線索清單》。
（一）抓緊抓實常態(tài)化查糾整改。
1.制定印發(fā)本地區(qū)、本系統(tǒng)常態(tài)化查糾整改工作方案，明確任務措施，落實責任分工；建立并動態(tài)更新覆蓋省市縣三級的執(zhí)法領域問題線索庫，對問題線索逐一核查，明確整改措施、責任單位和完成時限，加強跟蹤督導；建立掛牌督辦制度，對人民群眾反應強烈、社會關注度高、引發(fā)負面輿情的重點問題以及投訴舉報高頻事項在省級層面掛牌督辦；組織對本地區(qū)、本系統(tǒng)執(zhí)法領域突出問題開展一輪深入摸排，重點排查隨意攔車扣車、頂格處罰、一刀切執(zhí)法、選擇性執(zhí)法、“吃拿卡要”、以權(quán)謀私、公權(quán)私用、權(quán)錢交易等問題，防范排查和化解矛盾風險。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理局，市縣交通運輸主管部門）。
2.逐級建立領導班子成員基層執(zhí)法站所聯(lián)系點制度。落實警示案例通報制度，開展警示通報。制定本地區(qū)、本系統(tǒng)執(zhí)法領域突發(fā)事件應急處置預案和輿情應對方案，逐級報至省級交通運輸主管部門備案。加強輿情跟蹤監(jiān)測，建立問題預防預警機制。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
（二）堅持不懈深化執(zhí)法為民。
3.主動接受群眾監(jiān)督。進一步暢通投訴舉報渠道，提升12328應用和服務水平，建立投訴舉報案件定期分析制度。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
4.組織開展一次執(zhí)法工作社會滿意度測評。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理局）。
5.扎實推進說理式執(zhí)法。制定說理式執(zhí)法工作指引，聚焦執(zhí)法檢查、案件辦理、文書制作等重點環(huán)節(jié)，把法制宣傳教育融入執(zhí)法辦案全過程，推動說理式執(zhí)法工作流程化、標準化。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
6.繼續(xù)辦好執(zhí)法工作中的民生實事。組織制定年度執(zhí)法為民實踐活動計劃，明確為群眾辦實事解難題項目清單。堅持開展基層執(zhí)法站所長接待日活動，每月確定一日作為接待日，接待到訪企業(yè)群眾，聽取意見建議，協(xié)調(diào)解決困難訴求。結(jié)合疫情防控、保通保暢等工作細化便民服務舉措，協(xié)調(diào)解決轄區(qū)內(nèi)企業(yè)和從業(yè)人員的問題困難，強化幫扶支持力度，參加志愿服務活動，展現(xiàn)執(zhí)法隊伍良好形象。（省市縣交通運輸主管部門及其執(zhí)法機構(gòu)按職責分工負責）。
（三）持之以恒加強隊伍建設。
7.常態(tài)化開展思想政治教育，制定思想政治教育計劃，列明重點學習書目，列出研討專題，做到每月一次集中學習、每季度一次集中研討。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構(gòu)按職責分工負責）。
8.交通運輸執(zhí)法部門領導班子成員到基層執(zhí)法站所講黨課，定期與基層一線執(zhí)法人員開展談心談話。以執(zhí)法站所為單位每季度組織執(zhí)法人員開展思想交流，從思想上、作風上、服務上主動找差距、找不足、促提升。（省市縣交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)按職責分工負責）。
9.提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力。繼續(xù)深入推進執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力提升三年行動。充分運用好交通運輸部制定的執(zhí)法人員培訓大綱、應知應會手冊、執(zhí)法操作指南。以現(xiàn)場檢查、調(diào)查取證、應急處置、案卷制作為重點，加強執(zhí)法全過程現(xiàn)場模擬訓練，分崗位、分年齡制定針對性訓練計劃，組織業(yè)務骨干、執(zhí)法標兵與一線執(zhí)法人員開展一對一交流，發(fā)揮傳、幫、帶作用。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構(gòu)按職責分工負責）。
10.進一步深化“四基四化”建設。充實配優(yōu)基層執(zhí)法站所領導班子，加強領導班子思想政治建設和紀律作風建設。緊盯基層執(zhí)法站所長等重點崗位，堅決查處領導干部違紀違法問題。按照財政部、司法部《綜合行政執(zhí)法制式服裝和標志管理辦法》的部署和交通運輸部的要求，完成執(zhí)法制式服裝和標志配發(fā)工作。組織實施執(zhí)法標識標準和執(zhí)法基礎裝備配備標準，加強裝備使用管理。推廣運用行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)建設，加快推進部省系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作，完成執(zhí)法機構(gòu)校核和執(zhí)法人員信息錄入，摸清機構(gòu)人員底數(shù)，建立完善基礎臺帳。深化在線培訓系統(tǒng)運用，用足用好線上培訓課程和考試題庫，加強執(zhí)法人員線上培訓。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構(gòu)按職責分工負責）。
（四）完善協(xié)同聯(lián)動工作機制。
11.建立工作調(diào)度機制。定期召開執(zhí)法規(guī)范化工作調(diào)度會議，加強工作部署，推動工作落實，及時解決問題、化解風險隱患。對工作推進不力、風險隱患較多的地方和單位進行點對點調(diào)度、跨層級調(diào)度、進駐式督導。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理局）。
12.建立基層執(zhí)法站所長執(zhí)法規(guī)范化建設專項考核機制。根據(jù)投訴舉報數(shù)據(jù)、走訪轄區(qū)企業(yè)、從業(yè)人員和訪談過境駕駛員等方式，按季度評估站所規(guī)范化建設情況，作為年度考核、績效評定、職級晉升、崗位調(diào)整的參考依據(jù)。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
13.更加注重協(xié)調(diào)聯(lián)動。建立完善省市縣三級聯(lián)絡員工作體系，將聯(lián)絡員機制延伸至市縣級，進一步增強工作時效性和有效性。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
14.更加注重典型示范。完善工作簡報機制，及時將交通運輸部印發(fā)的簡報轉(zhuǎn)發(fā)到市縣基層，制定本地區(qū)、本系統(tǒng)工作簡報，進一步提高簡報內(nèi)容質(zhì)量，搭建交流推廣平臺。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理局，市縣交通運輸主管部門）。
（一）不折不扣抓好線索清單問題整改。各級交通運輸主管部門要把解決人民群眾關切的焦點、痛點和難點作為首要任務，堅持問題導向，對照3類重點問題線索清單中的各方面問題，以點帶面、舉一反三，全面深入開展問題排查并立行立改，持續(xù)將整改工作向縱深推進。各市州交通運輸主管部門要迅速行動，逐項核查和明確清單中各問題的責任單位、整改措施和完成時限，迅速組織整改并在全面核查整改結(jié)果的'基礎上，于7月30日前將本地區(qū)整改情況形成專項報告報送廳。廳將加強對整改工作的業(yè)務指導、工作調(diào)度和督查督辦，及時跟蹤和通報整改情況，確保清單中的問題切實整改到位。對于本清單中問題線索涉及的違法違紀的責任人、責任單位，以及整改措施不力、整改不到位、敷衍塞責、弄虛作假或拒不整改的個人或單位，要嚴格按照有關文件規(guī)定從嚴追責問責。
（二）繼續(xù)深入開展專項調(diào)研督察。各級交通運輸主管部門要圍繞交通運輸部執(zhí)法領域突出問題專項整治行動查擺的5類重點問題、中央依法治國辦開展道路交通運輸執(zhí)法領域突出問題調(diào)研督察明確的7個方面問題，繼續(xù)深入群眾、深入基層、深入一線，廣泛聽取人民群眾、司乘人員、運輸企業(yè)負責人的意見建議；要充分調(diào)動各方面力量，運用好新聞媒體、信訪投訴舉報、12328服務監(jiān)督熱線等各方面的渠道和力量，注重傾聽和收集一線執(zhí)法辦案人員的意見，繼續(xù)深挖其他突出問題，動態(tài)形成問題線索清單并督促整改落實。
（三）建立健全執(zhí)法規(guī)范化長效機制。各級交通運輸主管部門要堅持“當前改”與“長久立”相結(jié)合，深入查找問題背后深層次成因，強化整改的針對性、系統(tǒng)性，在此基礎上建章立制、強化管理，推動各類問題一體整改、一體推進，確保整改效果長期鞏固不反彈，形成推進執(zhí)法規(guī)范化建設長效機制。
（四）強化考核監(jiān)督。對于整改工作不力的市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構(gòu)，廳將按照2022年真抓實干考核激勵指標相關內(nèi)容用好考核考評、督查督辦手段，推動交通運輸執(zhí)法領域突出問題常態(tài)化查糾整改工作走深走實。
維護交通秩序心得體會篇十
為維護廣大人民群眾的根本利益，確保機關企事業(yè)單位正常運轉(zhuǎn)，根據(jù)《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國治安管理處罰法》和《信訪條例》等相關規(guī)定，現(xiàn)就維護社會管理秩序通告如下：
一、充分認識“三堵五鬧”的嚴重社會危害性。堅決遏制“堵門、堵路、堵工地，鬧訪、鬧喪、鬧醫(yī)、鬧學校、鬧法庭”(以下簡稱“三堵五鬧”)等妨礙社會管理秩序的行為。“三堵五鬧”挑戰(zhàn)國家法律的尊嚴，嚴重妨礙社會管理秩序，敗壞社會道德風尚，廣大人民群眾深惡痛絕。為維護法制權(quán)威，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護正常的生產(chǎn)、生活、工作和信訪秩序，要堅決剎住這股歪風邪氣。
二、對有以下“三堵五鬧”行為的人員，違反治安管理的，依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)在機關、團體、企業(yè)事業(yè)單位有下列行為：
1.損毀辦公用具、物品、門窗等，造成較大損失，或毀壞文件材料無法彌補的;。
5.有因擾亂單位秩序行為受過處罰或曾多次擾亂機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序等行為，再次擾亂單位秩序的，從重處罰。
(二)在公共場所有以下行為：
1.在公共場所起哄鬧事、制造混亂，造成惡劣影響的;。
2.阻礙國家機關工作人員依法執(zhí)行公務的;。
4.有因擾亂公共場所秩序行為受過處罰或者曾多次擾亂公共場所秩序等行為，再次擾亂公共秩序的，從重處罰。
(三)違反公共交通工具的有關管理規(guī)定的行為：
1.在公共交通工具內(nèi)采取滋事打鬧等行為，擾亂公共交通工具上秩序的;。
2.有因擾亂公共交通工具秩序行為受過處罰或者多次擾亂公共交通工具秩序的，再次擾亂公共交通工具秩序的，從重處罰。
(四)非法攔截、扣留或者強登、扒乘交通工具，時間較長或者造成交通堵塞的;因妨礙交通工具正常行駛受過處罰，或者多次非法攔截、扣留交通工具，影響交通工具正常行駛的。
對于上述違法犯罪行為的策劃者、煽動者、操縱者、幕后指使者、直接參與者、借機斂財者、印制違法傳單標語者是國家機關、事業(yè)單位工作人員或村(社區(qū))干部的，從嚴打擊，并移送紀委、組織部、監(jiān)察局作出紀律處分和組織處理;涉嫌犯罪的，依法移送司法機關。
三、公安部門要以維穩(wěn)主力軍的姿態(tài)，第一時間到位處置，控制事態(tài)，鎖定事件策劃者、煽動者、操縱者、幕后指使者、直接參與者、印制違法傳單標語者以及借機斂財?shù)倪`法犯罪人員，在最短時間內(nèi)疏通道路、恢復秩序。對違法犯罪人員，要堅決依法打擊，形成嚴懲妨礙社會管理秩序違法犯罪活動的強大聲勢。維穩(wěn)辦要定期研判社會穩(wěn)定形勢，加大重大緊急穩(wěn)定事項處理的協(xié)調(diào)督辦力度。信訪部門要做好接訪、政策宣傳、思想疏導、推進事要解決等工作。各單位要及時向維穩(wěn)、公安、信訪等部門報告涉穩(wěn)預警信息，并主動做好矛盾化解和人員思想工作。要逐步健全完善各單位與維穩(wěn)、公安、信訪等部門信息互通、相互配合支持、共同果斷處置的工作機制。
四、各地各有關部門要切實履行維護社會穩(wěn)定的主體責任，敞開大門接訪，及時排查和化解矛盾糾紛，提高初信初訪辦結(jié)率，切實及時解決群眾合理訴求，嚴格實行訴訪分離，引導群眾依法逐級走訪，維護其合法權(quán)益。
五、全市廣大人民群眾要學法、知法、守法、用法，增強法治意識，破除以鬧求決的錯誤觀念，通過合法途徑主張權(quán)益，盡量通過來信來電等形式反映合理訴求，集訪代表不得超過5人，決不能以身試法，危害社會秩序，妨礙他人生產(chǎn)、工作、學習、生活，坑害家庭和自己。鼓勵廣大人民群眾積極提供“三堵五鬧”預警性信息，檢舉、揭發(fā)“三堵五鬧”策劃者、煽動者、操縱者、幕后指使者、直接參與者、借機斂財者。對提供信息、檢舉揭發(fā)的個人，政法機關將予以保護，一經(jīng)查實，將給予一定獎勵。不斷提升“一感兩度”，建設和諧、美好荊州，是我們共同的心愿。
本通告自發(fā)布之日起施行。
荊州市公安局荊州市維穩(wěn)辦荊州市信訪局。
20xx年9月16日。
維護交通秩序心得體會篇十一
曾幾何時，由于大家缺乏正確的交通觀念和守法的習慣，臺灣這個美麗之鳥、婆娑之洋，早已成為一個車禍之島了。我曾經(jīng)和爸媽去過東京、雪梨和新加坡，看到這些城市有條不紊的交通秩序和完善的交通設施，就想：為什么他們能我們不能？爸爸常常說：從臺灣街頭熱心的交通義警，和熱心叩應廣播路況報導的民眾，可以看出臺灣社會仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全民共識，人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想，確實遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，體認「平安」是回家最快速的路，即使是我們走路族的小學生，穿越馬路也要遵守交通號志，必然可將車禍的發(fā)生率減到最低點。
此外，政府更應以身作則，尊重每一個生命，才能洞燭先機，制定完善的交通法令，徹底執(zhí)行，規(guī)劃方便的捷運系統(tǒng)，設立完備的交通硬設備。政府對民眾有愛，就能防范一切于未然，類似高屏大橋的斷橋事件將不再發(fā)生。
誰沒有家人呢？誰愿意痛苦過一生呢？雖然「天有不測風云，人有旦夕禍?！?，但是只要注意「馬路如虎口，行人當心走」、「開車要小心，家人團聚最溫馨」，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
維護交通秩序心得體會篇十二
在賭場工作是一項具有挑戰(zhàn)性和責任重大的工作。賭場作為一種特殊的娛樂場所，吸引了大量的參與者，而維護賭場秩序是保證順利進行游戲的基礎。作為一名賭場工作人員，我深刻認識到維護賭場秩序的重要性，并積累了一些心得體會。以下是我對于如何維護賭場秩序的經(jīng)驗總結(jié)：
首先，賭場工作人員應具備過硬的專業(yè)素質(zhì)。在人流量密集的賭場環(huán)境中，賭場工作人員必須具備良好的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，能夠熟練地解決糾紛和沖突。同時，他們還應該具備扎實的專業(yè)知識，熟悉各類賭博游戲規(guī)則和操作流程，能夠準確判斷游戲過程中的問題，并及時采取措施進行處理。在我的工作中，我始終堅持不斷充實自己的專業(yè)知識，提高自己的綜合素質(zhì)，以確保能夠勝任各種復雜的賭場工作。
其次，賭場工作人員應保持高度的警覺性。賭場是一個充滿著誘惑的地方，可能會吸引一些不法分子進行欺騙或作弊。作為賭場工作人員，我們必須時刻保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)并處理這些不法行為，確保游戲的公平性和正常進行。在我工作的過程中，我不斷學習和積累反欺詐技巧，提高自己的觀察力，以便準確判斷玩家的行為是否涉及作弊行為。
再次，賭場工作人員應具備冷靜的心態(tài)和有效的處理能力。在賭場中，難免會出現(xiàn)一些紛爭和沖突，這要求我們有冷靜和理智的頭腦來解決問題。在我工作的過程中，我不斷學習和培養(yǎng)自己的心理素質(zhì)，每遇到一個問題，我都會冷靜思考并采取適當?shù)拇胧?，以確保問題能夠得到妥善解決，并且避免因為情緒波動而影響到工作效率。
此外，賭場工作人員應時刻保持良好的職業(yè)操守和道德品質(zhì)。作為在賭場工作的人員，我們不能參與賭博游戲，更不能為了個人利益而違背道德和法律。我始終堅守職業(yè)操守，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，在工作中嚴格遵守規(guī)定，做到言行一致，以樹立良好的示范作用。
最后，賭場工作人員應注重團隊合作和溝通交流。賭場是一個協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)和部門一起協(xié)同工作的地方，只有團結(jié)合作才能更好地維護賭場秩序。在我工作的過程中，我始終與同事保持良好的溝通和密切的合作，相互支持，共同解決問題。我相信，只有團隊的力量，才能確保賭場的安全和秩序。
維護賭場秩序是一項充滿挑戰(zhàn)的工作，需要賭場工作人員具備良好的專業(yè)素質(zhì)、高度的警覺性、冷靜的心態(tài)和有效的處理能力。同時，我們還要遵守職業(yè)操守和道德品質(zhì)，注重團隊合作和溝通交流。只有通過我們的共同努力，才能保持賭場良好的秩序，為玩家提供一個安全、公平的娛樂環(huán)境。
維護交通秩序心得體會篇十三
第一段：引言（200字左右）
維護漁政秩序是保護漁業(yè)資源、促進漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要任務。作為一名漁政執(zhí)法人員，我長期從事漁政工作，日積月累積累了不少心得體會。在維護漁政秩序的過程中，我不斷探索實踐，摸索出了一套行之有效的工作方法。本文將從充分認識漁業(yè)資源重要性、嚴格執(zhí)法、加強宣傳教育、建立協(xié)調(diào)機制以及改革完善制度等方面，簡要闡述我的心得體會。
第二段：充分認識漁業(yè)資源重要性（200字左右）
漁業(yè)資源是我國寶貴的生物資源，對于滿足人民群眾的漁業(yè)需求以及維持生態(tài)平衡具有重要意義。因此，我們必須充分認識漁業(yè)資源的重要性，并科學引導漁民的發(fā)展。在工作中，我不斷宣傳、普及漁業(yè)資源相關知識，提高漁民的資源意識，遵守漁業(yè)法律法規(guī)，合理利用漁業(yè)資源。同時，我們也加強對于捕撈季節(jié)、數(shù)量和區(qū)域的管理，確保漁業(yè)資源不被過度開發(fā)和破壞。
第三段：嚴格執(zhí)法（200字左右）
維護漁政秩序的關鍵是加強執(zhí)法力度。在執(zhí)法過程中，我們堅持公正、公開、公平的原則，依法對漁民進行執(zhí)法教育和管理。同時，我們加強對漁船漁具的檢查，嚴禁非法漁業(yè)行為，如非法捕撈、使用禁用漁具等。對于違法行為，我們堅決予以查處，并對其實施行政處罰。通過加強執(zhí)法力度，我們有效遏制了漁民的違法行為，維護了漁政秩序。
第四段：加強宣傳教育（200字左右）
宣傳教育是培養(yǎng)漁民遵守漁業(yè)法律法規(guī)的有效途徑。我們利用各種渠道，如電視、廣播、網(wǎng)絡等，開展宣傳活動，向漁民普及漁業(yè)法律法規(guī)、漁業(yè)資源保護的重要性以及合法捕撈的方法。此外，我們還組織宣傳團隊深入漁業(yè)生產(chǎn)基地，為漁民開展法律知識講座，以提高他們的法律素養(yǎng)。通過加強宣傳教育，我們成功地提高了漁民的法律意識和遵紀守法的自覺性。
第五段：建立協(xié)調(diào)機制和改革完善制度（200字左右）
維護漁政秩序需要各個相關部門的密切合作。我們與海事、邊防、海洋漁業(yè)等部門建立了聯(lián)動機制，加強了信息共享和資源調(diào)配。通過建立協(xié)調(diào)機制，我們有效優(yōu)化了工作流程，提高了工作效率。此外，我們還積極參與漁業(yè)法律法規(guī)的制定和修訂，推動漁政工作的改革。通過逐步改革完善制度，我們?yōu)榫S護漁政秩序提供了更加科學、規(guī)范的依據(jù)。
結(jié)尾部分（100字左右）
維護漁政秩序是一項長期而細致的工作，需要全社會的共同努力。作為漁政執(zhí)法人員，我將時刻牢記使命，堅守崗位，繼續(xù)努力推動漁政工作的發(fā)展。相信在我們的共同努力下，我國的漁業(yè)資源將得到保護和合理利用，漁政秩序?qū)⒌玫竭M一步維護和加強。
維護交通秩序心得體會篇十四
俯瞰中山大道，大道兩旁排列著整齊的郁郁蔥蔥的樹木，同時也有花的襯托，給人一種舒暢感；在炎炎的夏日里，交警巡邏員依然各行其職，堅守崗位，依法執(zhí)法；道上的公交車，汽車等各種車輛依法行車，行人依法行路，道路上暢通無阻，給人一種有序的感覺，顯示出我們中山市的和諧與文明。
要建立城市的和諧與文明，就要培養(yǎng)文明的交通習慣，創(chuàng)建良好的交通秩序。
我們的交通行為，不僅涉及個人的道德素質(zhì)，而且關系到自己和他人的生命安全。培養(yǎng)文明的交通習慣，需要從基礎抓起，讓我們從小接受交通知識的教育和守法意識，其次要從我們的每次出行做起，做到有法必依，看到“燈”時按燈行，自覺履行交通法的義務。在絕大多數(shù)回家，那里的人都特別遵守交通規(guī)則，無論在深夜，還是在遠郊，即使沒有警察，只要有紅綠燈，他們都會按“燈”行。但是在我們這里，現(xiàn)在人們守法意識不夠強，有時候在交通警察的眼皮底下，車輛也會闖紅綠燈，行人也會大搖大擺地橫穿馬路。
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ蠲懿豢煞值囊徊糠?，由此汽車的?shù)目急劇上升，人們在每天享受它為我們的生活帶來便捷的同時，各種交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷困擾人們，甚至付出慘痛的.代價。同時也都存在許多不良現(xiàn)象，公交車進站特別是上下班的高峰時，人們蜂擁而上，行人視斑馬線為裝飾線，行馬路中間翻越護欄，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離文明。
一個道路交通秩序混亂的城市，談不上和諧與文明！人們?yōu)槭裁磿鄙俳煌ㄎ拿髂?？從根本上說缺少人與人之間的尊重，這就是關系到一個人的道德素質(zhì)了，人們應該在公路上也要表現(xiàn)出一種寬容，理解和文明，要使道德約束成為一種自覺性！那么要怎么樣才可以提高人們的道德自覺性呢？我們可以在人們中開展活動，讓他們從活動中借鑒意義，從而使他們可以做到車讓人，車讓車，人讓車，從而使城市交通秩序有明顯的好轉(zhuǎn)，由此可以培養(yǎng)人們的交通習慣。
我們培養(yǎng)交通習慣的同時，也不忘創(chuàng)建良好的交通秩序！
禮貌行車，文明走路，創(chuàng)建良好交通秩序，是創(chuàng)建文明交通秩序的最終目的。創(chuàng)建良好的交通秩序，一可以提高交通效率；二可以減少交通事故；三可以樹立城市文明形象。面對車輛的日益增多，城市的交通越來越成為一個社會問題，每個人都想走得快些，結(jié)果往往誰也不能快。同時絕大多數(shù)交通事故，都是因為交通違規(guī)產(chǎn)生。只有遵守交通法規(guī)則，各行其道，交通效率才會最大限度的提高，交通事故才會最大限度地減少，交通效率提高了，交通事故減少，交通文明的形象也就自然就有了。
但是眼下的交通狀況，無疑與文明有很多的差距。酒后駕駛，無證駕駛，亂停亂放，不遵守標志路線。這些都嚴重影響我們中山城市的形象，為各種交通事故留下隱患。所以，我們積極行動起動起來，為搞好自己城市的形象而努力，使交通秩序有一個大的改變，使城市的文明形象有一個大的提高。
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維護交通秩序心得體會篇十五
承德正和爐料開發(fā)有限公司現(xiàn)有日產(chǎn)500噸活性石灰套筒窯2座，已形成年產(chǎn)35萬噸石灰的能力。
主要設備包括套筒窯本體設備、上料設備、出灰設備、壓球設備、鈍化設備、動力介質(zhì)供應設備等相關設備設施。
為保證正和爐料開發(fā)有限公司在線運行設備及附屬設施得到及時的維護、檢修，確保設備性能保持良好的狀態(tài)，甲方將正和爐料開發(fā)有限公司所屬生產(chǎn)、生活設備設施的日常檢修、維護(以下簡稱維保)交給乙方。根據(jù)《中華人民共和國民法典》以及其它有關規(guī)定，為進一步明確雙方的責任、權(quán)利、義務，簽訂以下協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。
2、主要設備承包范圍及檢修內(nèi)容：
2.1承包范圍。
承德正和爐料開發(fā)有限公司在線運行設備、設施、構(gòu)筑物(結(jié)構(gòu)部分)等維護檢修實現(xiàn)年度承包。承包范圍如下：
2.1.1、截止年月日，維護檢修中心負責承德正和爐料開發(fā)有限公司現(xiàn)有所有設備設施的維護保養(yǎng)、檢修、事故搶修、現(xiàn)場清理等。
2.1.2、備件的組裝、安裝;離線設備部件的組裝、修配;小型件的改造、制作;簡單工器具的制作。
2.1.3、維護檢修中心負責備件的倒運吊裝。
2.1.4、負責液壓站及站內(nèi)地面保潔等日常管理工作。
2.1.5、現(xiàn)場消防、安全設施的維護。
2.1.6、負責公輔設施如辦公樓、休息室采暖、供水的維護。
2.1.7、介質(zhì)管線的節(jié)點以新釩廠大墻為準。
2.1.8、特種設備包含起重設備(不含叉車)、壓力容器、壓力管道、吊夾具等。
2.1.9、設備(含介質(zhì)管線)、設施、構(gòu)筑物的防護、防洪、防汛、防雨、防寒、保溫等措施的實施按2.4條款相應內(nèi)容執(zhí)行。
2.1.10、承包區(qū)域內(nèi)安全隱患整改、現(xiàn)場管理整改等工作，設備檢(定)修等。
2.1.11、日常檢修所需簡易腳手架由維檢中心負責自行搭建，需要搭鋼管架子由正和公司負責。
2.2維保界面。
2.2.1設備具體維護界面。
2.2.1.1、維檢中心負責維護所用備件、材料、二類機電的領換。
2.2.1.2、鏈條、鏈輪及鋼絲繩的潤滑由正和廠崗位。
2.2.1.3、減速機箱體的日常檢查加油，由正和廠崗位負責，清洗、換油由維護檢修中心負責。風機軸承箱或軸承座的日常檢查加油由正和廠崗位負責，清洗油箱及換油由維護檢修中心負責。
2.2.1.4、液壓站及稀油潤滑站的檢查加油、換油及在線過濾由維護檢修中心負責。
2.2.1.5、無加油嘴的電動機的加油由維護檢修中心負責。
2.2.1.6、電動機(包括電動滾筒)由自動化中心負責檢測，現(xiàn)場保存由正和廠崗位負責，7.5kw以下(含7.5kw)不需要找正的電機更換由自動化中心負責，其它電機更換由維護檢修中心負責。電機更換時要求將舊電機的聯(lián)軸器或葉輪拔下的由維護檢修中心負責。
2.2.1.7、電動滾筒的加油、日常補油及油品的準備由正和廠崗位負責，維護檢修中心配合。電動滾筒漏油及端蓋緊固處理由維護檢修中心負責。
2.2.1.8、各皮帶機滾筒的日常加油(有加油點的)由崗位工負責,檢修時開蓋加油由維護檢修中心負責。皮帶跑偏器的調(diào)整及上托輥、下托輥的領換由正和廠負責。皮帶機配重的調(diào)整由正和廠崗位負責，維護檢修中心配合吊裝。皮帶機清掃器的調(diào)整維護由正和廠崗位負責，制作、更換由維護檢修中心配合。
2.2.1.9、通徑在dn25以上的電動閥門的更換由維護檢修中心負責，dn25以下(含dn25)的電動閥門(螺紋連接)的更換由自動化中心負責，法蘭連接的由維護檢修中心負責。電動執(zhí)行機構(gòu)的更換由維護檢修中心負責，電磁換向閥及線圈更換歸自動化中心負責。調(diào)節(jié)閥的閥體的更換由維護檢修中心負責。儀表、熱電偶的更換由自動化中心負責(壓力管路的開孔、焊接由維護檢修中心配合)。流量孔板、流量計(dn25以上及法蘭連接)的更換由維護檢修中心負責。
2.2.1.10、壓力表(帶電接點)的備件、領換由自動化中心負責。
2.2.1.11、正和廠負責皮帶機的皮帶計劃、更換及廢舊皮帶的回收，維護檢修中心負責皮帶的膠接、接頭的日常修補。
2.2.1.12、整體制動器、推動器、制動瓦的領換、調(diào)整由維護檢修中心負責，制動器線圈的日常領換由自動化中心負責，機電一體的液壓缸、分體式的液壓缸、電機的領換歸維護檢修中心負責。
2.2.1.13、各種臨時用電的電纜、照明線纜、燈具、燈泡等由正和廠提供，接電由自動化中心負責。
2.2.1.14、dn300以下的手孔及煤氣系統(tǒng)人孔的拆封由崗位負責，其它人孔的拆、封由維護檢修中心負責。
2.2.1.15、閥門填料由維護檢修中心負責，絲桿加油由崗位負責。
2.2.1.16、設備轉(zhuǎn)動及傳動部位的安全防護罩，在維護或修理時，哪個單位揭開的在修理完后，由哪個單位負責恢復，崗位負責監(jiān)督。
2.2.1.17、所有設備使用的鋼絲繩由維護檢修中心負責更換。
2.2.1.18、日常套件的組裝，更換下來的設備及備件修理由維護檢修中心負責，需返回廠家修理的設備、備件由正和廠負責并承擔費用。
2.2.1.19、套筒窯用品的制作(包括扒灰耙子、吹掃管等)由維護檢修中心負責，材料由正和廠負責準備。
2.2.1.20、現(xiàn)場檢修用車(汽車、吊車)由正和廠負責。
2.2.1.21、檢修完成后48小時內(nèi)維護檢修中心清理完現(xiàn)場，將更換下的設備或備件放到指定地點，乙方拆除的報廢件由乙方負責切割,甲方負責運輸。
2.2.1.22、辦公樓、職工休息室、主控室等建筑物內(nèi)采暖及上水，回水設施的維修保養(yǎng)(包括改造)，由維護檢修中心負責。
2.2.1.23、正和廠路燈鋼構(gòu)部分維護由維護檢修中心負責。
2.2.1.24、正和廠化驗室設備機械部分由維護檢修中心負責，電氣部分由自動化中心負責。
2.2.1.25、維護檢修中心負責日常維護中自動化的電、氣焊配合工作。
2.2.1.26、氣動風管的更換歸維檢，儀表管更換歸自動化。
2.2.2除塵界面。
2.2.2.1、除塵器外委維護界面以外的部分均由維檢、自動化進行維護。
2.2.2.2、維檢、自動化負責維護單位不在現(xiàn)場，除塵器出現(xiàn)故障不能使用的應急處理。
2.2.2.3、凡屬設備有加油點其日常檢查加油由正和廠負責，需要開蓋加油由維護檢修中心負責;各減速機、風機軸承座、軸承箱體的日常檢查加油由正和廠負責，清洗及換油由維護檢修中心負責。
2.3承包方主要工作內(nèi)容：
為保證承包方范圍內(nèi)設備的安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行，保證設備性能在承包期內(nèi)處于良好的狀況，按期、按質(zhì)、按量完成承包任務。其主要工作要求如下，但不僅限于下列內(nèi)容：
2.3.1、對承包區(qū)域設備按點檢標準進行點檢，并配合甲方的點檢工作。
2.3.2、24小時設備保駕工作。
2.3.4、維保設備、設施的日常維護、保養(yǎng)，機械設備給油脂工作;液壓系統(tǒng)換油、充氮。
2.3.5、區(qū)域內(nèi)設備、設施的緊急搶修工作;主要根據(jù)甲方具體負責人通知和所制訂的方案、時間及質(zhì)量要求，迅速組織人員進行搶修。夜間，值班人員10分鐘攜帶工具到達現(xiàn)場，非跟班人員要求30分鐘之內(nèi)趕到現(xiàn)場。
2.3.6、根據(jù)設備技術(shù)狀況，提出設備定修、日常檢修計劃，以及維護、檢修、改進的建議，并能夠準確的提出檢修項目和制定檢修方案。
2.3.7、設備檢修前的各項準備工作(各類物料的領取、準備、檢修過程質(zhì)檢、提前試驗等)。2.3.8、備品備件、單臺成套設備的離線修復、線外組裝、預檢預裝等。
2.3.9、結(jié)合檢修所安排的設備缺陷處理、技術(shù)改進。
2.3.10、承包區(qū)域內(nèi)甲方所臨時安排的維護、修繕工作;設備隱患、安全隱患的處理等。
2.3.11、配合測繪、標定(裝卸)等。
2.3.12、輔料、備品備件自庫存地到現(xiàn)場的裝卸、倒運等，現(xiàn)場機旁備品、備件管理(涉及車輛甲方負責)。
2.3.13、承包范圍內(nèi)各種鋼結(jié)構(gòu)件的維修和臨時設施制作和安裝;因正和廠需要的設備設施改進工作。
2.3.14、各種工業(yè)建(構(gòu))筑物(含地下)、鋼結(jié)構(gòu)(含廠房鋼結(jié)構(gòu)、門窗等)的維護、檢修、更換等工作(按照條款2.4執(zhí)行)。
2.3.15、負責承包區(qū)域內(nèi)設備檢修后的舊件回收，裝卸、倒運到甲方的指定位置，安全設施恢復應齊全、完好、可靠;現(xiàn)場清潔;修舊利廢工作。
2.3.16、特種設備(起重設備、壓力容器、管道)的維護、保養(yǎng)、檢修，國家法定檢驗的配合工作。
2.3.17、配合上級有關職能部門(安檢，質(zhì)檢，環(huán)保)對所包區(qū)域內(nèi)的相關設施設備進行檢查、驗收、整改、達標工作。
2.3.18、負責巡檢方案、標準、路線的制定;負責設備檢修作業(yè)標準的制定;配合甲方修定完善設備維護、檢修規(guī)程、點檢標準、技術(shù)標準。
2.3.19、配合甲方，對主要、關鍵設備實行四化管理與維護。
2.3.20、設備檢修后要及時形成技術(shù)報告，并積極配合甲方的驗收工作。
2.3.21、現(xiàn)場保潔：液壓站設備及站內(nèi)地面保潔。
2.3.22、乙方應積極開展“5s”管理和檢修標準化作業(yè)，配合甲方做好相關活動開展工作。
2.3.23、廠房、構(gòu)建筑物修繕(土建部分除外);承保區(qū)域辦公室(樓)、值班室、休息室、操作室及公用設施等采暖、通風、給排水、門窗等修繕工作(以條款2.4為主)。
2.4以下內(nèi)容不在承包方范圍之內(nèi)：
序號名稱內(nèi)容。
1起重設備法定年檢。
2壓力容器壓力容器、安全閥評估及檢定。
3標定壓力表、計量儀器標定。
4理化分析材料、油樣化驗。
5清洗壓力容器、管道的專業(yè)清洗。
6地面車輛叉車等地面車輛的維修和改造。
7爐體、管道的耐材清理、砌筑。
12除塵系統(tǒng)的清灰、清泥工作。
13技改項目。
15土建基礎，地面的開挖及回填工作。
16煤氣系統(tǒng)和相關設備檢修時對煤氣進行置換及檢測。
17廠房結(jié)構(gòu)制作、安裝、廠房彩鋼瓦的更換。
18設備及管道保溫。
19設備及管道防腐。
20無損探傷、風機動平衡試驗。
以上承包范圍不明確處，請到正和廠設備科確認。解釋、判定權(quán)歸承德正和爐料開發(fā)有限公司設備動力部。
3、備品備件及材料的供應與管理。
為確保維修過程順利、有序，對于備品備件的供應及材料供應管理的各個方面、環(huán)節(jié)予以明確。對供應界面，機旁及備品備件、材料的管理及質(zhì)量控制做以下規(guī)定：
3.1設備、備品備件及材料的供應界面。
3.1.1、設備維護、保養(yǎng)、檢修所需要的機械設備、備品備件和鋼材、二類機、潤滑油脂、冬季保溫材料、防腐材料、油漆及輔助材料由甲方供應。
3.1.2、通用工、機具、工具運輸車輛由乙方自備，甲方廠房內(nèi)吊車設備可供乙方使用。備件運輸及檢修需用吊車、板車、叉車等時，經(jīng)甲方確認同意后由甲方提供。
3.1.3、乙方配備檢修維護所必須的測量器具由乙方自備。
3.1.4、乙方需配備檢修及日常維護所必需的電纜及照明燈具由乙方自備。
3.1.5、檢修完畢后，乙方負責將檢修施工后換下的廢舊設備清理至甲方指定地點。
3.2備品備件及材料計劃管理。
3.2.1、備品備件和材料的領用乙方到甲方庫房進行領取，并負責預檢預裝。
4、質(zhì)量要求。
乙方必須具有完善的體系，維修準備到交工的各個環(huán)節(jié)都要做到精心組織，科學管理,對檢修質(zhì)量嚴格要求。
4.1質(zhì)量管理。
4.1.1、設備維護、保養(yǎng)：按照甲方的相關技術(shù)規(guī)范或標準按時、按量、按質(zhì)履行設備的維護、保養(yǎng)工作，質(zhì)量達到甲方相關技術(shù)規(guī)范或標準。
4.1.2、設備檢修：按照甲方下達的檢修計劃按時、按量、按質(zhì)完成檢修任務。
4.1.3、質(zhì)量目標。
1)檢修項目完成率100%，檢修執(zhí)行率100%，涉及正和廠的主體設備檢修均要達到優(yōu)良等級。
2)無責任質(zhì)量返工，杜絕檢修質(zhì)量事故。
3)確保定修后48小時無故障。
4.1.4質(zhì)量保證。
按照gb/t19000-iso9002《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》系列標準建立、完善質(zhì)量保證體系，在本項目中將嚴格按照質(zhì)量保證措施實施。
1)嚴格貫徹國家有關部門制定的質(zhì)量方針和政策。
2)認真落實質(zhì)量責任制，健全質(zhì)量檢驗保證體系，質(zhì)量員配合巡檢員進行過程監(jiān)督檢查，班組設立質(zhì)量自檢員，做到層層責任明確，層層把關，環(huán)環(huán)相扣。
3)要求參加施工的管理人員和作業(yè)人員，首先從思想意識上重視工程質(zhì)量，行動上加強科學管理，做到精心準備、精心施工，一絲不茍、科學合理，以保證質(zhì)量創(chuàng)一流。
4)檢修工程質(zhì)量必須保證設備的正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
5)密切與甲方聯(lián)系，加強質(zhì)量信息往來與反饋，會同甲方質(zhì)檢部門和有關質(zhì)檢人員進行質(zhì)量檢查和抽查。
6)嚴格執(zhí)行《計量法》，質(zhì)量檢測使用法定計量單位，使用合格有效的測量器具。
7)認真編制大型檢修作業(yè)施工方案，做好作業(yè)設計，認真堅持技術(shù)交底，確保施工方案的貫徹執(zhí)行。
8)開工前，必須做好對設備、材料、加工件等質(zhì)量檢查驗收工作。
4.2質(zhì)量控制。
4.2.1、文件資料控制。
1)所有與檢修相關文件和記錄應分別進行編號、分類、登記、發(fā)放、傳遞、保管和回收，必須與作業(yè)區(qū)管理同步。
2)檢修圖紙及檢修計劃、任務單、各類檢修會議紀要(記錄)按程序文件的要求統(tǒng)一編號、分類、登記、標識、存檔，按甲方批準的范圍發(fā)放、傳遞。
3)如檢修項目修改原設計，乙方必須征得甲方同意并在檢修資料相應位置明確標識，并將修改存檔，同時將修改指令復印件附在檢修圖中。對作廢圖紙應及時回收，交甲方統(tǒng)一處理。
4)保留一整套檢修規(guī)范、標準等文件，對于標準的更新及規(guī)程、規(guī)范的變化應及時報告甲方，并在相應部位做替代說明，待甲方批準后執(zhí)行。
4.2.2、過程質(zhì)量控制。
1)承包方檢修隱蔽項目時必須提前通知甲方有關人員,得到甲方確認后方可進入下道工序的檢修.
2)檢修過程中發(fā)生的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故要及時報告甲方和乙方的有關部門，乙方必須及時制定處理方案，經(jīng)甲方和有關部門審批后進行實施。
3)檢修工作完成后，應及時整理竣工資料，并交付甲方有關部門審核、確認。
4)檢修項目，檢修班組應對檢修工作內(nèi)容認真自檢，確認合格后，再報甲方確認。
5)所配備使用的各類維修工量器具等，必須滿足先進正和廠要求，符合國家質(zhì)量檢測標準，并在有效鑒定周期內(nèi)。
6)對正和廠提供的備件資材要進行檢查(包括設備文件及材料合格證)，確定合格后方可開展檢修作業(yè)。
7)嚴格施工方案的作業(yè)程序，做好施工技術(shù)交底，對重點工序、關鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)建立質(zhì)量管理點，嚴格監(jiān)督檢查。
5、文明施工、環(huán)保、安全、消防要求。
由于檢修區(qū)域設備集中，作業(yè)環(huán)境情況復雜，因此必須嚴格按照標準化作業(yè)，認真做好安全、消防工作，確保安全施工。
承包方要負責自身的安全教育和管理，所自備的施工設施、人員、裝備以及施工操作等均要符合安全要求,并具備完善的安全技術(shù)措施和裝備，服從甲方的管理。否則，所造成的自身損害，責任自負;給甲方造成損害，要承擔完全賠償責任。合同期間要注意環(huán)境保護，不得造成污染，作業(yè)完畢，現(xiàn)場清理整潔并恢復原貌。
5.1文明施工及環(huán)保。
為了加強檢修現(xiàn)場有系統(tǒng)、有條理的科學集中管理，切實做好檢修期間的文明整治及安全防范工作，特制定以下文明施工守則：
1)實施檢修工作的區(qū)域或?qū)哟挝拿鞴芾?，確保現(xiàn)場場地整潔，道路暢通，無積水、無油污、無垃圾、無障礙，保障現(xiàn)場的安全和文明施工。
2)需在現(xiàn)場臨時堆放的備件、機具、材料，應一律按甲方的有關要求，有計劃、有條理地堆放。如中途有變動，則應按甲方的要求及時辦理。
3)檢修準備和實施過程中必須使用的機具和用具(如電焊機、氧氣乙炔瓶、電盤箱、電焊線、氧氣乙炔管和鋼繩、夾具等)應隨時擺放有序、規(guī)整，并應有防潮濕、防雨、防漏電和現(xiàn)場保養(yǎng)措施。
4)檢修現(xiàn)場應養(yǎng)成每天下班前清理、打掃、回收廢料(如電焊頭、破布及廢棄材料)的良好習慣;對開箱拆除的設備箱板、填充和包裝材料應隨時拆卸，隨時回收，集中處理，保證檢修現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。
5)嚴禁酒后上崗，工作時間內(nèi)不得從事與工作無關的任何活動，執(zhí)行公司勞動紀律相關規(guī)定。
6)遵守公共的道德準則和文明條文，現(xiàn)場不得隨地大、小便，不得隨意亂丟東西和亂吐痰。
7)遵守施工現(xiàn)場的安全條例和各工種的安全規(guī)則。
8)嚴格遵守標準化程序，堅持每天做好“5s”工作。
9)做好現(xiàn)場保衛(wèi)工作，同時不得亂拿公共財物。
10)服從甲方指揮，保證服務到位，滿足正和廠的需求。
5.2安全消防保證措施。
由于檢修區(qū)域設備集中，情況復雜，作業(yè)環(huán)境惡劣，因此必須嚴格按照標準化作業(yè)，認真做好安全、消防工作。
5.2.1、嚴格執(zhí)行國家相關法律、法規(guī)和承德正和爐料開發(fā)有限公司安全管理規(guī)章制度。
5.2.2、消防保衛(wèi)措施。
1)嚴格執(zhí)行國家及地方、承德正和爐料開發(fā)有限公司的消防規(guī)章制度;。
2)嚴格按照操作規(guī)程辦事，在易燃、易爆區(qū)域動火作業(yè)必須辦理動火證，嚴禁無證動火，動火須有專人監(jiān)護。
3)做好施工教育及班前教育。
4)保管好各類消防工器具及消防設施，并按甲方有關規(guī)定及時到指定地點調(diào)換使用過的滅火器材。
6、相關考核細則。
6.1組織機構(gòu)評價。
組織管理機構(gòu)不完整、不合理的單位，要求限期整改。沒能較好完成所承擔維保任務，處5萬元以下罰款。情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)提出申請，終止合同。
6.2人員配置評價。
乙方應確保穩(wěn)定的維護隊伍和具有一定技術(shù)水平的維護人員，總數(shù)不低于30人，主要技術(shù)維護人員保持相對穩(wěn)定，維保單位配備的人員技術(shù)水平?jīng)]達到合同要求的，影響日常維護，每月以5000元進行考核。
6.3著裝評價。
工裝穿著不符合要求的人員，每人次每日扣50元。對不符合特種作業(yè)要求的人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每人次扣150元，并立即停止相關特種作業(yè)。
6.4安全考評。
6.4.1、執(zhí)行甲方檢修安全管理辦法。
6.5.2、檢修現(xiàn)場安全防范措施落實不到位，按500元/項的標準考核。
6.5.3、因檢修安全防護措施不到位,導致檢修作業(yè)出現(xiàn)傷害事故、險肇事故按10000元/次的標準考核。
6.5.4、因檢修安全防護措施不到位,導致火災事故情況發(fā)生的，按10000元/次的標準考核，造成設備損壞的，另對承包方按直接損失額的30～50%考核。
6.5.5、出現(xiàn)工傷或更嚴重的安全事故，對安全事故進行分析并按公司有關安全管理制度和國家相關法律對責任者進行追究。
6.5.6、因維修協(xié)作原因被安全、環(huán)保部查處的違章情況，按相關部門的相關管理規(guī)定進行處罰。
6.6衛(wèi)生及定置管理。
6.6.1、承包區(qū)域內(nèi)設備本體不能有雜物、油污。發(fā)現(xiàn)一處扣200元。
6.6.2、液壓站內(nèi)設備周圍沒有漏油，接油盒干凈，閥臺整潔，無雜物。發(fā)現(xiàn)問題每處扣200元。
6.6.3、范圍內(nèi)的閥臺沒有雜物和油污。發(fā)現(xiàn)一處扣200元。
6.6.4、定置管理按照甲方的要求執(zhí)行，按甲方相關科室管理制度考核。
6.6.5、檢修完后48小時內(nèi)未現(xiàn)場清理，考核每個檢修區(qū)域1000元。未清理設備衛(wèi)生，每臺套設備考核500元。
6.7日常點檢維護。
6.7.1、進行電焊作業(yè)二次線應該規(guī)范，引線不能裸露、不能隨意搭接。否則每次考核1000元/次。
6.7.3、值班期間執(zhí)行正和公司勞動紀律和安全管理規(guī)定。違反按照相關規(guī)定進行處理。
6.7.9、干油、稀油及液壓的漏油點未按要求恢復，每點考核200元;因維護不到位造成稀油、液壓油大量泄漏、污染，每次考核5000元。
6.7.10、在線備用設備要處于無故障狀態(tài)，由甲方定期進行檢查，以保證隨時使用。需在線維修的由甲方下達整改通知單并協(xié)調(diào)時間由乙方處理。如因乙方原因發(fā)生備用設備無法投用造成停機，停機時間加倍進行考核，如構(gòu)成事故另加扣1000元/次。
6.8檢修評價。
6.8.1、乙方必須完成甲方下達的月計劃指標，并接受相應考核。在乙方承包范圍內(nèi)因乙方原因造成停窯按30元/分鐘進行考核。
6.8.2、乙方承擔的檢修項目必須保證檢修質(zhì)量。每次檢修后24小時內(nèi)，本次檢修的設備出現(xiàn)5分鐘以上故障，每次考核3000元。在一個檢修周期內(nèi)(從檢修24小時后開始計算)凡因維護保養(yǎng)、檢修不到位原因造成設備故障，導致設備非計劃停機，造成停產(chǎn)四小時以下故障考核1000元/小時，四小時以上事故按照正和公司事故管理辦法進行考核。
6.8.3、重復性事故確因乙方原因造成的每重復一次，除對事故進行考核外，每次額外考核20__元。
6.8.4、甲方下達的檢修計劃項目完成率100%。因乙方原因未按規(guī)定的時間全部完成所下達的檢修項目任務，每少一項考核1000元。
6.8.5、因乙方原因造成定修延時，按5000元/小時考核。
6.8.6、檢修過程中，對協(xié)調(diào)事項推諉扯皮，無故拒絕配合或不接受甲方的委托項目，并造成不良影響的，按1000元/項、次考核。
6.8.7、在檢修、備件裝配、運輸過程中，因乙方過失或維護、保養(yǎng)不到位造成設備損壞或增加備件消耗，按直接損失額的10%~20%考核。
6.8.8、主控項目未進行施工方案交底，按500元/項、次考核。
6.8.9、檢修作業(yè)未按點檢要求進行測量和記錄相關參數(shù)實績，按500元/次考核。
6.8.10、造成檢修返工，如因乙方檢修質(zhì)量、技術(shù)水平原因造成的返修，按500元/次考核，甲方不另行支付費用，所需要的一切物料及人工費用由乙方自行承擔。
6.8.11、沒有按操作規(guī)程進行確認、造成檢修后設備仍存在隱患，按500元/(項、次)考核。
6.8.12、檢修時乙方應保證人力及工具滿足檢修要求，因人員不到位造成檢修甩項考核200-1000元/項。尤甲方在檢修前與乙方進行溝通合理排布皮帶膠結(jié)時間，確因乙方人員及工具問題造成皮帶膠接頭甩項按1000元/頭考核，如因甲方原因造成乙方勞動量增加按照預算收費。
6.8.13、無故缺席檢修管理相關會議，按200元/次考核，無故遲到檢修管理相關會議10分鐘以上，按100元/次考核。
6.8.14、職能管理部門布置的工作不能按時或按要求完成，按500元/次考核。
6.8.15、檢修拆卸的舊件、廢件，48小時內(nèi)清理出現(xiàn)場，否則每次、每點100元考核。
6.8.16、臨時搶修后要及時清理現(xiàn)場。否則每次、每點100元考核。
6.9計劃檢修與故障停機評價。
6.9.1故障停機:所屬設備由于設備原因發(fā)生運行故障造成的停機為故障停機。
6.9.2計劃檢修：預先提出，經(jīng)設備部、生產(chǎn)部同意安排的檢修為計劃檢修。
6.9.4故障停機時間按相關技術(shù)協(xié)議的考核條款進行考核。
6.9.5計劃檢修超時部分(因乙方原因)計入故障停機。
6.10檢修質(zhì)量評價。
6.10.1、因維護、保養(yǎng)不到位或因為檢修質(zhì)量原因造成設備故障、事故，導致設備非計劃停產(chǎn)，按照故障停機進行考核。
6.10.2、要求維保單位承擔的檢修項目一次性驗收合格率100%。因維保單位檢修質(zhì)量原因造成的驗收不合格考核1500元/項。對甲方所提供的設備、備品備件、材料，乙方必須執(zhí)行預檢預裝制度，因為預檢預裝不到位造成的檢修質(zhì)量不合格，由乙方承擔責任。
6.10.3、甲方下達的檢修計劃項目完成率要求達到100%。無原因未按規(guī)定的時間、質(zhì)量全部完成所下達的檢修項目任務，考核1000元/項。
6.10.4、無論是試用期還是合同期，因維保方檢修質(zhì)量原因造成的返修，甲方不另行支付費用，所需要的一切物料及人工費用由維保方自行承擔。
6.11另行結(jié)算項目。
10萬元以下另行結(jié)算項目由正和廠在維保結(jié)算時給予結(jié)算，10萬元以上由承鋼公司審批。
6.11.1立項的大、小技改項目;。
6.11.2技改工程消缺;。
6.11.3由于工藝變動所進行的設備更新、改造、優(yōu)化項目;。
6.11.4非乙方原因造成的設備事故搶修按《20__冶金設備檢修預算定額》預算直接費在10000元以上的。
6.12甲方每月將考核項目提前用書面形式通知乙方。
6.13另行收費項目可以按照月進度進行申報預算，并預提相關費用，計入維護檢修中心當月產(chǎn)值，最終采用多退少補的方式進行結(jié)算。
7、其他。
7.1本技術(shù)協(xié)議與主合同具有同等法律效率，雙方自覺遵照執(zhí)行。
7.2有不可抗拒力，雙方協(xié)商解決。
7.3本協(xié)議自年月日至年月日止。到期后續(xù)簽與否，由甲乙雙方在協(xié)議到期前的一個月內(nèi)協(xié)商決定。協(xié)議一方因故終止協(xié)議，須提前三個月以書面形式向協(xié)議另一方提出。
1本協(xié)議一式6份，甲方執(zhí)2份，乙方執(zhí)4份;雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
甲方：乙方：
代表簽字：代表簽字：
年月日年月日。
維護交通秩序心得體會篇十六
1、立法律規(guī)矩，正尊法正氣!
2、舉全市之力，深入開展交通秩序大整治行動!
3、行文明路、開文明車、做文明人!
4、以最嚴格的執(zhí)法，全面落實嚴管重罰交通違法行為的常態(tài)機制!
6、樹立交通文明意識，共創(chuàng)良好的交通出行環(huán)境!
7、實施文明交通工程，優(yōu)化城市綜合環(huán)境!
8、倡導文明交通，提升城市品位!
9、交通連著你我他，安全暢通靠大家!
11、紅燈停，綠燈行，平安幸福伴隨您!
12、自覺遵守交通法規(guī)，共同建設文明蘭州!
13、紅綠燈下講文明，斑馬線上知榮辱!
14、行車走路有規(guī)矩，道路交通有秩序!
15、整治道路通行秩序，構(gòu)建和諧交通環(huán)境!
16、以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥!
17、社會協(xié)同治理，安全文明出行!
18、全民動員，全警參與，堅決打贏交通秩序整治攻堅戰(zhàn)!
19、行人請走斑馬線，出行才會有安全!
20、見違必糾，糾違必處，處罰必嚴!
21、嚴查違法車輛，消除安全隱患!
22、推進協(xié)調(diào)治理，警民齊抓安全!
23、創(chuàng)新管理模式，構(gòu)建文明交通!
24、增強管理意識，樹立執(zhí)法權(quán)威!
25、你爭我搶道路窄，互謙互讓心路寬!
26、愛護交通安全設施，遵守道路交通法規(guī)!
27、超標電動車上路危害大，生命安全無保障!
28、美麗蘭州是我家，安全暢通靠大家!
29、為了他人的出行暢通，請您不要隨意亂停亂放機動車!
30、擯棄交通陋習，禁止亂鳴喇叭1。
31、公交車出租車是城市的形象，文明行車是應有的責任!
32、提倡綠色出行，樹立文明新風!
33、讓一讓，讓出文明。等一等，等出風格!
34、以全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法的態(tài)度，始終保持對交通違法行為嚴管重罰態(tài)勢!
35、全市交警總動員，嚴管重罰保平安!
36、告別一切不文明交通行為，創(chuàng)造良好的社會交通環(huán)境!
37、文明，從心開始;交通，從愛做起!
38、倡導文明交通新風尚，爭當平安出行守法人!
39、紅綠燈前看文明，斑馬線上顯溫馨!
40、從我做起，為建設一個天更藍、路更暢、人民生活更美好的新蘭州而共同努力!
維護交通秩序心得體會篇十七
安全是人人都想擁有的東西，它不僅和我們的生命有著密切的關系，而且還會讓家庭不在幸福，甚至關系到一個國家的社會的穩(wěn)定，而在我們身邊，卻有著數(shù)不勝數(shù)的危險，所以，我們即要保護自己的安全又要提醒別人注意安全。
但是，危險是不能預測的，它也許就在下一分鐘和下一秒。如果不及時接受安全教育，后果不堪設想，如：來來往往的車輛，很容易發(fā)生車禍，導致失血過多而死亡;因電器使用太久，而容易著火，導致被火燒死或被濃煙嗆死;平時不注意飲食習慣，后來得了疾病，對身體健康有大大地影響……在我們?nèi)魏我粋€小小的舉動里，都可能會有危險存在，所以，安全教育是必不可少的。我們學校都會用各式各樣的方法來宣傳安全教育，電視臺上也常請有關人員來給我們講解逃脫方式，大人們也時常叮囑我們注意安全，可是，就算如此，也有很多不聽勸告的人，沖動地打開危險大門，到后來，受了重傷或直接死亡，給家里人帶來了極大的痛苦，讓本來幸福的家庭變得不幸?；蚴潜徊鹕?。
如果真的發(fā)生了這此事危險，首先，不要慌張，保持頭腦冷靜;第二要有序思考逃脫方式，以免逃脫中發(fā)生危險;第三，不要因任何寶貴的物資而耽擱最好逃脫時間，什么也沒命寶貴;第四，要注意不隨便跳樓或坐電梯逃脫。能有序掌握這幾點，除特殊情況，很大概率便能逃脫。
我們是青少年，祖國是我們的搖籃，我們不能辜負國家對我們的期望。我們是祖國的希望，祖國的前途，國家的輝煌掌握在我們手中，讓我們從小事做起，守護國家安全，別人安全。好好創(chuàng)造祖國的未來。
維護交通秩序心得體會篇十八
廣大交通參與者：
道路交通是我們生活中不可缺少的活動，交通文明是城市文明的窗口，交通文明的程度取決市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個公民應盡的職責。因此，我們向廣大市民倡議：“文明交通，從我做起”。我們倡導“自我約束和文明禮讓”的社會公德，自我約束是文明禮讓的基礎，文明禮讓是和諧社會應有的道德品質(zhì)，予人方便與己方便，每個人既要對自己的安全負責，也要對他人的安全負責。為了能在日常的交通行為中，體現(xiàn)出金華文明交通新風尚，在xx年新春來臨之際，我們提出以下幾條倡議：
一、從我做起，過馬路要走人行橫道和地下過街通道，不跨越交通護欄，不亂穿馬路，不爭道搶行，做到“綠燈走、紅燈停、黃燈亮了等一等?！?BR> 二、從我做起，不在馬路上嬉戲打鬧、追逐猛跑，不乘坐“摩的”和“殘的”，不乘坐超載車、非法營運車。做到從機動車右側(cè)上下車。
三、從我做起，非機動車不闖信號燈和駛?cè)霗C動車道，不在人行道上騎行，不亂停放、不騎車帶人、遇有停止信號時，不超過停止線;轉(zhuǎn)彎前減速慢行，伸手示意，不突然猛拐。
四、從我做起，駕乘摩托車要戴好安全頭盔，要走機動車道最右側(cè)，不與其它機動車輛搶行，不闖紅燈，不鳴喇叭，不超載人員，不超速飚車。
五、從我做起，駕駛機動車要按照交通信號燈和交通標志、標線指示行駛，服從民警指揮，不爭道、搶道、占道，不亂停亂放、亂掉頭，不沖撞紅燈，不開霸王車。
六、從我做起，機動車不超速超載、不違法鳴喇叭、不酒后駕駛，遇行人通過人行橫道，應當停車讓行;按規(guī)定使用安全帶或安全頭盔;行駛中不撥打、接聽手機。
七、從我做起，駕駛機動車輛要保持車況良好，車容整潔，夜間按規(guī)定使用遠光燈，不向車外拋灑物品，不污染和破壞道路路面，愛護交通安全設施。
八、從我做起，隨時提醒家人、親戚、朋友和鄰居，樹立文明交通意識，注意交通安全，關愛自己和他人的生命，做文明交通的倡導者、實踐者和守護者;黨政機關、企事業(yè)單位的車輛駕駛員，更要以你的身體力行和率先垂范，為廣大市民作出榜樣，做守法模范、當文明交通的標兵。
道路交通是城市的一張名片，爭作文明交通市民須從我做起。我們交通警察支隊一大隊全體民警愿和廣大市民攜手共進，用我們的實際行動，從我做起，從現(xiàn)在做起，為金華的和諧發(fā)展做出自己應有的貢獻。
倡議人：xuexila。
日期：xx月xx日
1.交通安全倡議書精選。
維護交通秩序心得體會篇十九
維護漁政秩序是保護漁業(yè)資源，維護漁民的權(quán)益和漁業(yè)發(fā)展的重要保障。漁業(yè)資源豐富、漁業(yè)產(chǎn)業(yè)龐大，但也面臨著過度捕撈、非法捕撈、違規(guī)捕撈等問題。這些問題嚴重破壞了漁業(yè)資源的可持續(xù)利用，損害了漁民的合法權(quán)益，對漁業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。因此，維護漁政秩序顯得尤為重要，這不僅需要有關部門的監(jiān)管，更需要廣大漁民的自覺遵守。
第二段：維護漁政秩序存在的問題
在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)維護漁政秩序存在一些問題。首先，漁民存在對漁政法律法規(guī)和規(guī)定的認識不足，有的漁民缺乏對漁業(yè)資源的保護意識，盲目追求短期利益，從而導致過度捕撈和違規(guī)捕撈的問題；其次，監(jiān)管力度不夠，有些漁政執(zhí)法人員因經(jīng)驗不足或不作為，處理方式不當，導致違規(guī)行為屢打?qū)移?，沒有形成有效的震懾；再次，現(xiàn)有的漁業(yè)相關法律法規(guī)和政策體系還不夠完善，條款不明確，執(zhí)行難度大，使得漁民在操作過程中產(chǎn)生疑慮，影響秩序的維護。
第三段：維護漁政秩序的有效途徑
為了維護漁政秩序，我們必須采取一系列有效途徑。首先，加強漁民教育和宣傳，提高漁民的法律法規(guī)意識和漁業(yè)資源保護意識?？梢酝ㄟ^組織漁業(yè)技術(shù)培訓班、開展?jié)O業(yè)政策宣講等方式，讓漁民了解各類違規(guī)行為的危害，以及漁業(yè)資源的重要性。其次，加大監(jiān)管力度，完善漁政執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法效率和執(zhí)法質(zhì)量?？梢酝ㄟ^加大人員、物力投入，完善執(zhí)法手段和手段的科技化，提高執(zhí)法人員的專業(yè)素質(zhì)和道德修養(yǎng)。再次，加強法律法規(guī)和政策的修訂與完善，健全監(jiān)督機制。應該加強與其他相關部門的協(xié)作，形成工作合力，推動漁業(yè)相關法律法規(guī)和政策的健全完善。
第四段：個人心得體會
作為一名漁民，我深切感受到維護漁政秩序的重要性。在實踐中，我遵守各類漁政法律法規(guī)和規(guī)定，保護漁業(yè)資源。我認識到過度捕撈和違規(guī)捕撈的危害，從而自覺遵守漁業(yè)資源保護政策，合理利用漁業(yè)資源。同時，我積極參與漁政執(zhí)法工作，與漁政執(zhí)法人員保持密切聯(lián)系，提供情報線索，舉報違規(guī)行為。通過這些實踐，我深刻體會到只有維護漁政秩序，才能實現(xiàn)漁業(yè)資源的持續(xù)利用，保護漁民的合法權(quán)益。
第五段：展望未來
漁業(yè)資源是我國寶貴的自然資源，對于維護漁政秩序我們責無旁貸。未來，我們應該加強漁民教育和宣傳工作，提高漁民的法律法規(guī)和漁業(yè)資源保護意識；加強監(jiān)管力度，完善漁政執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法效率和執(zhí)法質(zhì)量；加強法律法規(guī)和政策的修訂與完善，提高社會監(jiān)督力度。只有這樣，我們才能實現(xiàn)漁業(yè)資源的可持續(xù)利用，保護漁民的合法權(quán)益，推動漁業(yè)發(fā)展。
維護交通秩序心得體會篇一
維護秩序是建設和諧社會的基礎之一。無論是在社會上還是在日常生活中，維護好秩序是每個人的責任。我個人在日常生活中也經(jīng)歷了許多維護秩序的場景，有一些心得體會分享給大家。
第一段：建立公平的心態(tài)
在維護秩序時，我們應該要建立一個公平的心態(tài)。不要因為自己的利益而忽視他人的權(quán)益。有時在公共場合，會遇到與他人的爭執(zhí)，我們要從自己做起，理智、冷靜對待，盡量不帶情緒，以理服人。即便是站在正義和理性的立場，也要關注周邊的環(huán)境，盡量避免無意中傷害到某些不該傷害的人。
第二段：加強溝通交流
維護秩序不僅僅只是遵守規(guī)則或法律，更重要的是加強社會交流，增加社區(qū)意識和彼此之間的了解，從而建立一個更加和諧的社會環(huán)境。如每次節(jié)假日人流量大，公共交通是容易出現(xiàn)擁堵和矛盾，我們要耐心排隊，盡量讓車輛和乘客安全順暢通行。如果遇到搶票、擁擠的情況，我們適當進行交流和溝通，也有可能得到不錯的結(jié)果。讓彼此心照不宣，創(chuàng)造良好的居住和生活環(huán)境。
第三段：用心傾聽他人聲音
在維護秩序中，不僅要尊重他人，與人交往更需要傾聽他人的聲音。無論別人的表達方式如何，我們都應該用心傾聽，理解他人的需要和訴求，根據(jù)不同的情況選擇適當?shù)慕鉀Q方式。比如，在校園里發(fā)現(xiàn)學生打架斗毆，應該首先勸導，了解爭執(zhí)原因。如果是生活上的摩擦，直接向管家或警方求助是一個更好的方式。
第四段：注重自身素養(yǎng)
在維護秩序時，我們不但要注重他人的素養(yǎng)，更要注重自己的素養(yǎng)。一個有道德、有素質(zhì)、知識廣博的人才可以成為一個有擔當和責任感的公民。我們要從內(nèi)心開始，做到個人行為規(guī)范，注意言行舉止，嚴格遵守制度和規(guī)矩，身體力行地去維護秩序。同時，嘗試參與志愿者活動，讓自己在服務他人中不斷成長。
第五段：共建美好社會
維護秩序不是一個人的事，更是所有人的責任，需要我們共同努力。我們可以從身邊做起，與他人進行討論，推廣理念，最終讓更多的人進入“維護秩序”的狀態(tài)。如果我們能積極參與到維護秩序的實踐中，我們的社會將變得更加和諧共同，繁榮安康。
綜上所述，維護秩序是一個人應該遵循的行為規(guī)范，是人類社會和諧共處的最基本要求。在實踐中，我們要做到理性、公平、溝通、以長遠的眼光看問題，注重自己的素養(yǎng)和對他人的尊重。希望大家都能以此為動力，共同營造一個和諧、理性、寬容的社會環(huán)境。
維護交通秩序心得體會篇二
作為公司中的一名領班，我深知一個良好的秩序?qū)τ谄髽I(yè)的發(fā)展與運營至關重要。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗積累，我漸漸體會到秩序維護的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在此，我愿意將這些體會與大家分享，希望能對社會各個領域的領班或管理者們有所啟示。
首先，秩序維護是一種價值觀的體現(xiàn)。作為領班，我們需要時刻牢記自己的身份與職責，不僅要關注工作的效益與產(chǎn)出，更要注重員工的整體素質(zhì)和個人品德。只有建立起正確的價值觀，我們才能堅守職業(yè)道德，引導員工秉著正確的原則行事，維護好企業(yè)內(nèi)部的秩序。
其次，秩序維護需要借助良好的溝通與協(xié)調(diào)能力。作為領班，我們需要時刻保持與員工的良好關系，了解他們的需求和想法。通過定期的會議和個別面談，我們可以及時溝通和解決各種問題，有效穩(wěn)定企業(yè)內(nèi)部的秩序。此外，合理激勵員工，調(diào)動他們的積極性與創(chuàng)造力，也是維護秩序的重要手段之一。
再次，秩序維護需要正面引導與榜樣示范。作為領班，我們首先要做到以身作則，時刻保持良好的行為習慣和職業(yè)操守。只有我們自己能夠做到規(guī)范自己，才能有效指導和影響員工，引導他們樹立正確的秩序觀念和行為準則。同時，我們要給員工樹立正面的榜樣，讓他們心存敬畏和向往，從而自覺遵循企業(yè)的規(guī)章制度。
再者，秩序維護需要不斷加強的培訓與學習。隨著社會的不斷發(fā)展與變化，企業(yè)的規(guī)模與需求也在迅速擴大和改變。作為領班，我們不能停留于已有的知識和能力，而應不斷學習新知識，與時俱進。通過參加各種培訓和學習機會，我們可以不斷提升自己的管理水平和維護秩序的能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。
最后，秩序維護還需要時刻保持清醒的頭腦和冷靜的心態(tài)。在處理工作中的問題和糾紛時，我們要以公正、客觀的態(tài)度去解決，不帶個人情緒和偏見。同時，我們也要保持冷靜和理性，不被各種山呼海嘯所動搖。只有如此，我們才能真正維護好企業(yè)內(nèi)部的秩序，保持良好的工作氛圍和員工間的和諧關系。
綜上所述，作為一名領班，我深知秩序維護的重要性，并從中獲得了一些心得體會。正確的價值觀、良好的溝通與協(xié)調(diào)能力、正面引導與榜樣示范、不斷加強的培訓與學習以及清醒的頭腦和冷靜的心態(tài)，這些都是維護秩序所必備的，也是我們在工作中應該時刻銘記的。我相信，只有我們以身作則、不斷學習創(chuàng)新，才能引領員工向前，并為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
維護交通秩序心得體會篇三
上學維護秩序是我們每個人的責任，也是體現(xiàn)一個人素質(zhì)的表現(xiàn)之一。由于人口的增加和城市化的進程，很多城市的交通和行人秩序都非常混亂，尤其在上下學的高峰期間更加突出。今天，我想分享一下我個人在上學過程中的維護秩序的心得體會。
二段：秩序的重要性
秩序的維護在生活中扮演著更為重要的角色。當我們在秩序良好的環(huán)境中進行學習和生活時，我們會感受到一種安心和舒適。相反，一旦秩序混亂，就會出現(xiàn)擁擠、嘈雜、甚至發(fā)生人身安全事故等各種問題。作為一名學生，應該時刻牢記我們作為校園秩序的維護者之責任，積極參與維護校園秩序的行動中。
三段：學生應該做什么
在上學維護秩序中，我們可以從自身做起。首先，要合理規(guī)劃時間，不要拖延時間，減少奔跑擁擠的現(xiàn)象。第二，要積極發(fā)揮自己的義務感，遵守交通規(guī)則，尤其是禁止學生使用手機和聽音樂時走路，這些行為很容易干擾他人視線和耳朵，增加危險發(fā)生的可能性。第三，要充分利用自己的身體力量，參與志愿維護秩序的行動，以帶動他人的積極性。
四段：學校應該做什么
學校也應該大力倡導維護秩序的意識，積極開展要求學生規(guī)范行為的活動，如交通安全知識進修等。同時，學校還應該完善排隊、晨讀等服務設施和時段，以減少學生人流擁擠導致的混亂。通過上述措施，學生與學校共同維護秩序不但解決了問題，更起到了加強學生的監(jiān)督意識作用。
五段：總結(jié)
秩序維護是每個人的責任，無論是學生還是學校都應該共同努力。在這個過程中，我們要時刻牢記自己的義務感，積極投身于這項事業(yè)中，同時，學校也應該積極加強服務建設，以減少秩序混亂的情況。通過這樣的努力，我們將會創(chuàng)造一個安全有序的校園和周邊環(huán)境。
維護交通秩序心得體會篇四
秩序維護班長是每個班級都必須設立的職務，班長要在維護學校和班級的秩序方面發(fā)揮重要作用。在執(zhí)掌這一職務的過程中，我積累了許多珍貴的心得體會，今天我愿意與大家分享我的經(jīng)驗。
第二段：建立一個友好的溝通渠道
作為一名班長，必須建立一個友好的溝通渠道，以便幫助組織和管理班級和學校事務。與老師和同學保持良好的關系，建立信任和互相支持的關系可以使工作更有效率。每天和老師和同學溝通，了解他們的需求和問題，可以幫助我們更好地了解他們的想法并及時處理問題。
第三段：組織和協(xié)調(diào)各項活動
作為一名秩序維護班長，需要組織和協(xié)調(diào)各項活動。這包括學校和班級的活動。在組織和協(xié)調(diào)這些活動時，必須確保所有人的需求被滿足，并且遵循學校的規(guī)章制度。在準備大型活動時，必須提前做好計劃、分配任務和安排時間表，以確?；顒禹樌M行。
第四段：建立一個有效的班級管理系統(tǒng)
作為秩序維護班長，需要確保班級管理系統(tǒng)的有效性。管理系統(tǒng)應該包括制定班級規(guī)章制度、確保每個人的參與、制定懲罰措施等等。在管理系統(tǒng)的過程中，必須確保公平、可靠和透明。要始終根據(jù)學校的規(guī)則制定班規(guī)，并確保它們被遵守。
第五段：培養(yǎng)班級團結(jié)和合作精神
最后，作為秩序維護班長，需要建立和維護班級內(nèi)部的合作和團結(jié)精神。在推進和管理學生的進程中，必須及時了解每個學生的目標和需求，并建立一個幫助和支持其他學生的體系。建設校園和促進友誼，可以使學校成為一個和諧的社區(qū)。
總結(jié)：
在掌握這些秩序維護班長的核心職能過程中，必須建立積極的溝通渠道、協(xié)調(diào)各種活動、建立班級管理系統(tǒng)并培養(yǎng)班級團結(jié)精神。這些經(jīng)驗可以幫助我在整個進程中保持積極的態(tài)度并帶領整個團隊邁向成功之路。
維護交通秩序心得體會篇五
維護社會秩序一直以來都是每個人的責任，依法治國的基礎就在于每一個公民都遵守法律、維護秩序。無論是家庭、學校還是社會，秩序都是必不可少的。而隨著社會進步，秩序問題也隨之增多，如何維護秩序成為了每個人都需要思考的問題。
第二段：維護家庭秩序
家庭是一個人成長的重要場所，家庭秩序的維護是每個家庭成員的責任。在家中，我們需要遵守家庭規(guī)矩，做到言聽計從，尊重家長。同時，家長也需要樹立正確的價值觀念，以身作則，給孩子做出良好的榜樣，使家庭所處的環(huán)境良好。
第三段：維護學校秩序
學校是每個學生學習的場所，也是塑造性格的重要環(huán)境。學校秩序的維護不僅需要學校管理人員的努力，也需要每位學生的共同努力。我們需要遵守學校規(guī)定，不在校園內(nèi)隨意嬉鬧，不擅自進入教學樓、實驗室等場所。同時，我們還需要珍惜校園環(huán)境，不亂扔垃圾，保持校園的整潔。
第四段：維護社會秩序
社會是一個復雜的大家庭，維護社會秩序不僅需要個人的努力，還需要社會的共同協(xié)作。我們需要遵守法律法規(guī)，不違法亂紀。同時，我們還需要關注周圍的環(huán)境和他人的需求，做好公共設施的使用，不將自己的行為影響到他人的利益和權(quán)益。
第五段：結(jié)語
維護秩序的核心是個人的意識和行動，只有人人積極行動，才能使整個社會變得更加文明、和諧和進步。因此，我們需要時刻關注自身的行為，遵紀守法，做一個遵紀守法、尊重環(huán)境、尊敬他人的公民。只有這樣，社會才能變得更加美好。
維護交通秩序心得體會篇六
維護社會秩序是每個公民的責任，社會繁榮穩(wěn)定與秩序有著密切的關系。對于每個人來說，秩序的維護從身邊的小事做起，從自己身上做起。在這個大的社會環(huán)境下，我們時刻都應該注意自己的行為，做到自律、自省、自律。在維護社會秩序的過程中，我深刻認識到了自己的責任和擔當，也更加懂得了如何維護社會秩序。
第二段：重視法律
法律是對人類社會最基本的規(guī)范，是維護社會秩序的重要保障。我認為，對于每個成年人來說，都應該了解和遵守法律法規(guī)。我們應該時刻遵循法律的約束，遵守交通規(guī)則、公共秩序等基本規(guī)范。同時，在遇到問題時，我們需要學會依靠法律，主動維護自己的權(quán)益，擁有不斷成長和發(fā)展的機遇。
第三段：從自身做起
維護社會秩序的最重要一點，就是從自己身上做起。作為一個普通公民，我時刻都應該注意自己的言行舉止，把自己的行為做到符合公序良俗，遵守交通規(guī)則和敬奉公共設施，增強安全意識等。我們要養(yǎng)成好的生活習慣，傳遞積極正能量，努力做一個積極和善良的人，真正為社會秩序的維護出一份力。
第四段：參與公益活動
維護社會秩序的方式和方法有很多，除了個人行為外，廣泛參與公益活動也是維護社會秩序很有益的一種方式。例如，我們可以參加文明大使、綠化志愿者，倡導環(huán)保，以及其他支持社會公益事業(yè)的行動。通過參與社會公益，我們可以讓更多人更了解秩序維護的重要性，激發(fā)更多人志愿參與。
第五段：總結(jié)
維護社會秩序是一個復雜的過程，需要每一個人的共同努力，和不斷改進。我們應該從自身做起，遵守法律規(guī)定，積極參與公益活動，以及積極傳遞正能量，使秩序維護成為社會文明的一部分。在這個過程中，我們不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自己的成長和愿望，更能夠為社會繁榮穩(wěn)定做出一份貢獻，讓生活更加和諧美好。
維護交通秩序心得體會篇七
隨著社會的發(fā)展，人們越來越關注社會秩序的維護。不論是在日常生活中還是工作學習中，我們都需要保持一定的秩序來維護整個社會的運轉(zhuǎn)。作為一個普通的公民，我也有自己的一些關于秩序維護的心得體會。在這篇文章中，我將分享一下我對于秩序維護的一些感悟，希望能夠為大家提供一些思考和參考。
第一段：認識到秩序維護的重要性
秩序維護是社會運轉(zhuǎn)的基礎，是我們生活中無處不在的一部分。我認識到秩序維護的重要性是在一次出行的經(jīng)歷中。那天，我去坐地鐵，車站人群擁擠、秩序混亂，很難找到自己的方向。等待了半個小時還未能上車，我心中產(chǎn)生了一種無力感和不滿情緒。這個經(jīng)歷讓我深刻地意識到?jīng)]有良好的秩序，我們的生活將會陷入一片混亂之中。因此，我開始注重自己在日常生活中對于秩序的維護。
第二段：堅持個人規(guī)范與底線
維護秩序不僅僅是社會問題，更是個人修養(yǎng)的一部分。在日常生活中，我們應該從自己做起，堅持個人的規(guī)范與底線。在我看來，個人的規(guī)范首先體現(xiàn)在遵紀守法上。我們要遵守國家法律和社會道德規(guī)范，不做危害社會安全和利益的行為。其次，個人的底線是不侵犯他人的權(quán)益。我們應該尊重他人的隱私和人身安全，不進行言語和身體上的侮辱和傷害。只有每個人都能夠堅持個人的規(guī)范與底線，整個社會秩序才能夠得到有效的維護。
第三段：加強社會公德的培養(yǎng)和踐行
隨著社會的發(fā)展，人們之間的交往日益頻繁，社會公德的培養(yǎng)和踐行就顯得尤為重要。社會公德是人們在社會交往中應該遵循的一種行為準則。我在與人交往的過程中，認識到社會公德對于維護秩序的重要性。例如，在公共場合排隊時，我會遵循先來后到的原則，不插隊而是等待自己的輪次。此外，我還積極勸導身邊的人對于社會公德的重視，向他們解釋公德的意義和作用，希望大家能夠共同維護良好的社會秩序。
第四段：參與到社會維護秩序的行動中
秩序的維護不僅僅是口號，更需要我們積極參與到實踐中。作為一個有責任心的公民，我認為每個人都應該積極行動起來，為維護社會秩序出一份力。例如，在我所居住的小區(qū)，我積極參與了社區(qū)的志愿者工作，為社區(qū)居民提供幫助和服務。我還主動擔任了社區(qū)秩序管理的一員，與居民一起維護社區(qū)的安全和秩序。我相信只有積極參與到社會維護秩序的行動中，我們才能真正感受到秩序給我們帶來的好處和幸福。
第五段：養(yǎng)成維護秩序的良好習慣和態(tài)度
維護秩序是一個長期的過程，需要我們養(yǎng)成良好的習慣和態(tài)度。在我看來，養(yǎng)成良好的習慣和態(tài)度是維護秩序的前提和基礎。無論是在家庭中、學校里還是工作場所，我們都應該時刻保持良好的秩序，不亂扔垃圾，不隨地吐痰，不大聲喧嘩等等。這需要我們每個人時刻提醒自己，養(yǎng)成良好的生活習慣，并以積極的態(tài)度影響身邊的人。只有我們每個人都能夠養(yǎng)成良好的維護秩序的習慣和態(tài)度，整個社會才能夠得到更好、更持久的發(fā)展。
總結(jié)：
作為一個普通的公民，我對于秩序維護有著自己的一些心得體會。我認識到秩序維護的重要性，堅持個人規(guī)范與底線，加強社會公德的培養(yǎng)和踐行，積極參與到社會維護秩序的行動中，養(yǎng)成維護秩序的良好習慣和態(tài)度。希望通過我的分享，能夠引起更多人對于秩序維護的重視，共同為社會秩序的維護出一份力。只有每個人都能夠積極參與到維護秩序的行動中，我們才能共同享受到良好秩序帶來的便利和幸福。
維護交通秩序心得體會篇八
秩序維護員不僅僅是一種職業(yè)，更是一種責任和使命。作為秩序維護員，我們需要具備高度的責任感和服務精神。在長期的工作中，我從自我思考、個人成長、工作履職等方面得到了豐富的體會和經(jīng)驗。在此，我想分享這些體驗和經(jīng)驗，以此來表達我對于這份工作的理解和感悟。
第二段：服務是首要任務
作為秩序維護員，我們的首要任務就是為人民服務。無論是街道、社區(qū)、商場或公園，我們都要時刻保持關注，認真傾聽居民的意見和建議，及時處理好居民反饋的問題。同時，在服務過程中，我們還要客觀公正地履行我們的崗位職責，處理好各種突發(fā)事件，確保社區(qū)和諧、平安。這要求我們維護一種良好的態(tài)度和氛圍，積極溝通，主動了解居民需求，及時解決居民的生活問題，讓他們感到溫馨、舒心、便捷。
第三段：積極溝通很重要
秩序維護員與居民之間的溝通至關重要，這是協(xié)調(diào)社會關系，建立和諧穩(wěn)定社區(qū)的重要手段。在工作日常中，秩序維護員需要和商戶、保安、交警、市民等各方建立良好的關系，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通解決，防止產(chǎn)生矛盾沖突。同時，在面對居民投訴及糾紛調(diào)解時，秩序維護員需要保持耐心、公正、理性，客觀了解實情，通過有效的溝通化解矛盾，真正體現(xiàn)服務于人民宗旨。
第四段：學習技能和知識是必要的
作為一名秩序維護員，有必要持續(xù)地學習技能和知識。只有不斷提升自身綜合素質(zhì)，才能更好地為人民服務。我們需要繼續(xù)加強法律法規(guī)學習，學習執(zhí)法前沿技術(shù)，提高執(zhí)法水平和技能，通過不斷深入地掌握理論知識，提高業(yè)務能力和工作效率，更好的服務于人民。
第五段：優(yōu)化服務需要共同努力
秩序維護工作涉及眾多方面，建立優(yōu)質(zhì)的服務需要我們共同努力。首先我們需要發(fā)揮群眾力量，加強基層組織建設，暢通居民與政府部門之間的信息溝通渠道，及時收集反饋信息并進行優(yōu)化處理。其次，我們需要營造優(yōu)良的服務氛圍，倡導先進的社會法治觀念和公共意識，樹立公正、清廉、務實的形象，以此推動維護社會秩序事業(yè)更好、更健康、更快地發(fā)展。
結(jié)束語：
維護秩序、服務人民是秩序維護員的職責，也蘊含著我們的使命。在服務和管理的過程中，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗，學習新知識，提高工作能力，為維護安定有序的社會治安作出應有的貢獻。切記，堅守職業(yè)操守，工作勤勉負責，堅持公正執(zhí)法，以心靈贏得共鳴，用真心換取居民的信任與支持。保持主人翁精神，積極進取，不斷創(chuàng)新，為社會維穩(wěn)、安定、繁榮做出應有的努力和貢獻。
維護交通秩序心得體會篇九
為全面推進交通運輸法治政府部門建設，深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革，鞏固和拓展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動成果，進一步推動和深化交通運輸執(zhí)法規(guī)范化長效機制建設，根據(jù)廳黨組部署，結(jié)合實際，制定本方案。
堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，緊扣嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，緊盯執(zhí)法領域各類突出問題，鞏固和拓展執(zhí)法領域突出問題專項整治行動成果，落細落實執(zhí)法規(guī)范化長效機制，推動交通運輸行政執(zhí)法隊伍實現(xiàn)長效治理。
廳黨組高度重視交通運輸執(zhí)法領域突出問題常態(tài)化查糾整改工作，要求切實加強組織領導，把常態(tài)化查糾整改作為落實執(zhí)法規(guī)范化長效機制的一項關鍵性工作抓緊抓實，逐級落實責任，確保持續(xù)發(fā)力。成立以廳分管法制工作領導為組長，廳法制處處長湯遠華為副組長，廳直有關單位、廳機關有關處室負責人為成員的常態(tài)化查糾整改工作小組。整改工作具體由廳法制處牽頭，組建工作專班，明確任務措施，落實責任分工，加強跟蹤督導，確保整改工作取得實效。
聚焦6月29日交通運輸部召開落實交通運輸執(zhí)法規(guī)范化長效機制視頻會議通報的共性問題、省委依法治省辦《湖南省道路交通安全和運輸執(zhí)法領域突出問題線索清單》交辦的個性問題、省公路水上“三亂”治理群眾投訴舉報的問題等3類重點問題，開展常態(tài)化查糾整改。
（一）交通運輸部通報的共性問題。即短板弱項問題4類，包括思想認識不到位、協(xié)同聯(lián)動不緊密、查糾整改不主動、工作實效不突出的問題。
（二）省委依法治省辦交辦的個性問題。共涉及交通運輸執(zhí)法領域突出問題82個，分別是長沙市13個、衡陽市2個、株洲市4個、湘潭市11個、邵陽市2個、岳陽市6個、常德市4個、張家界市2個、益陽市6個、郴州市5個、永州市9個、懷化市7個、婁底市5個、湘西州6個。
（三）公路水上“三亂”治理群眾投訴舉報的問題。共受理群眾投訴舉報問題11件，分別是衡陽市1件、湘潭市2件、邵陽2件、岳陽市1件、常德市1件、郴州市2件、永州市2件。
3類重點問題詳細情況見附件《交通運輸執(zhí)法領域突出問題線索清單》。
（一）抓緊抓實常態(tài)化查糾整改。
1.制定印發(fā)本地區(qū)、本系統(tǒng)常態(tài)化查糾整改工作方案，明確任務措施，落實責任分工；建立并動態(tài)更新覆蓋省市縣三級的執(zhí)法領域問題線索庫，對問題線索逐一核查，明確整改措施、責任單位和完成時限，加強跟蹤督導；建立掛牌督辦制度，對人民群眾反應強烈、社會關注度高、引發(fā)負面輿情的重點問題以及投訴舉報高頻事項在省級層面掛牌督辦；組織對本地區(qū)、本系統(tǒng)執(zhí)法領域突出問題開展一輪深入摸排，重點排查隨意攔車扣車、頂格處罰、一刀切執(zhí)法、選擇性執(zhí)法、“吃拿卡要”、以權(quán)謀私、公權(quán)私用、權(quán)錢交易等問題，防范排查和化解矛盾風險。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理局，市縣交通運輸主管部門）。
2.逐級建立領導班子成員基層執(zhí)法站所聯(lián)系點制度。落實警示案例通報制度，開展警示通報。制定本地區(qū)、本系統(tǒng)執(zhí)法領域突發(fā)事件應急處置預案和輿情應對方案，逐級報至省級交通運輸主管部門備案。加強輿情跟蹤監(jiān)測，建立問題預防預警機制。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
（二）堅持不懈深化執(zhí)法為民。
3.主動接受群眾監(jiān)督。進一步暢通投訴舉報渠道，提升12328應用和服務水平，建立投訴舉報案件定期分析制度。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
4.組織開展一次執(zhí)法工作社會滿意度測評。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理局）。
5.扎實推進說理式執(zhí)法。制定說理式執(zhí)法工作指引，聚焦執(zhí)法檢查、案件辦理、文書制作等重點環(huán)節(jié)，把法制宣傳教育融入執(zhí)法辦案全過程，推動說理式執(zhí)法工作流程化、標準化。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
6.繼續(xù)辦好執(zhí)法工作中的民生實事。組織制定年度執(zhí)法為民實踐活動計劃，明確為群眾辦實事解難題項目清單。堅持開展基層執(zhí)法站所長接待日活動，每月確定一日作為接待日，接待到訪企業(yè)群眾，聽取意見建議，協(xié)調(diào)解決困難訴求。結(jié)合疫情防控、保通保暢等工作細化便民服務舉措，協(xié)調(diào)解決轄區(qū)內(nèi)企業(yè)和從業(yè)人員的問題困難，強化幫扶支持力度，參加志愿服務活動，展現(xiàn)執(zhí)法隊伍良好形象。（省市縣交通運輸主管部門及其執(zhí)法機構(gòu)按職責分工負責）。
（三）持之以恒加強隊伍建設。
7.常態(tài)化開展思想政治教育，制定思想政治教育計劃，列明重點學習書目，列出研討專題，做到每月一次集中學習、每季度一次集中研討。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構(gòu)按職責分工負責）。
8.交通運輸執(zhí)法部門領導班子成員到基層執(zhí)法站所講黨課，定期與基層一線執(zhí)法人員開展談心談話。以執(zhí)法站所為單位每季度組織執(zhí)法人員開展思想交流，從思想上、作風上、服務上主動找差距、找不足、促提升。（省市縣交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)按職責分工負責）。
9.提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力。繼續(xù)深入推進執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力提升三年行動。充分運用好交通運輸部制定的執(zhí)法人員培訓大綱、應知應會手冊、執(zhí)法操作指南。以現(xiàn)場檢查、調(diào)查取證、應急處置、案卷制作為重點，加強執(zhí)法全過程現(xiàn)場模擬訓練，分崗位、分年齡制定針對性訓練計劃，組織業(yè)務骨干、執(zhí)法標兵與一線執(zhí)法人員開展一對一交流，發(fā)揮傳、幫、帶作用。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構(gòu)按職責分工負責）。
10.進一步深化“四基四化”建設。充實配優(yōu)基層執(zhí)法站所領導班子，加強領導班子思想政治建設和紀律作風建設。緊盯基層執(zhí)法站所長等重點崗位，堅決查處領導干部違紀違法問題。按照財政部、司法部《綜合行政執(zhí)法制式服裝和標志管理辦法》的部署和交通運輸部的要求，完成執(zhí)法制式服裝和標志配發(fā)工作。組織實施執(zhí)法標識標準和執(zhí)法基礎裝備配備標準，加強裝備使用管理。推廣運用行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)建設，加快推進部省系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作，完成執(zhí)法機構(gòu)校核和執(zhí)法人員信息錄入，摸清機構(gòu)人員底數(shù)，建立完善基礎臺帳。深化在線培訓系統(tǒng)運用，用足用好線上培訓課程和考試題庫，加強執(zhí)法人員線上培訓。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構(gòu)按職責分工負責）。
（四）完善協(xié)同聯(lián)動工作機制。
11.建立工作調(diào)度機制。定期召開執(zhí)法規(guī)范化工作調(diào)度會議，加強工作部署，推動工作落實，及時解決問題、化解風險隱患。對工作推進不力、風險隱患較多的地方和單位進行點對點調(diào)度、跨層級調(diào)度、進駐式督導。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理局）。
12.建立基層執(zhí)法站所長執(zhí)法規(guī)范化建設專項考核機制。根據(jù)投訴舉報數(shù)據(jù)、走訪轄區(qū)企業(yè)、從業(yè)人員和訪談過境駕駛員等方式，按季度評估站所規(guī)范化建設情況，作為年度考核、績效評定、職級晉升、崗位調(diào)整的參考依據(jù)。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
13.更加注重協(xié)調(diào)聯(lián)動。建立完善省市縣三級聯(lián)絡員工作體系，將聯(lián)絡員機制延伸至市縣級，進一步增強工作時效性和有效性。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
14.更加注重典型示范。完善工作簡報機制，及時將交通運輸部印發(fā)的簡報轉(zhuǎn)發(fā)到市縣基層，制定本地區(qū)、本系統(tǒng)工作簡報，進一步提高簡報內(nèi)容質(zhì)量，搭建交流推廣平臺。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理局，市縣交通運輸主管部門）。
（一）不折不扣抓好線索清單問題整改。各級交通運輸主管部門要把解決人民群眾關切的焦點、痛點和難點作為首要任務，堅持問題導向，對照3類重點問題線索清單中的各方面問題，以點帶面、舉一反三，全面深入開展問題排查并立行立改，持續(xù)將整改工作向縱深推進。各市州交通運輸主管部門要迅速行動，逐項核查和明確清單中各問題的責任單位、整改措施和完成時限，迅速組織整改并在全面核查整改結(jié)果的'基礎上，于7月30日前將本地區(qū)整改情況形成專項報告報送廳。廳將加強對整改工作的業(yè)務指導、工作調(diào)度和督查督辦，及時跟蹤和通報整改情況，確保清單中的問題切實整改到位。對于本清單中問題線索涉及的違法違紀的責任人、責任單位，以及整改措施不力、整改不到位、敷衍塞責、弄虛作假或拒不整改的個人或單位，要嚴格按照有關文件規(guī)定從嚴追責問責。
（二）繼續(xù)深入開展專項調(diào)研督察。各級交通運輸主管部門要圍繞交通運輸部執(zhí)法領域突出問題專項整治行動查擺的5類重點問題、中央依法治國辦開展道路交通運輸執(zhí)法領域突出問題調(diào)研督察明確的7個方面問題，繼續(xù)深入群眾、深入基層、深入一線，廣泛聽取人民群眾、司乘人員、運輸企業(yè)負責人的意見建議；要充分調(diào)動各方面力量，運用好新聞媒體、信訪投訴舉報、12328服務監(jiān)督熱線等各方面的渠道和力量，注重傾聽和收集一線執(zhí)法辦案人員的意見，繼續(xù)深挖其他突出問題，動態(tài)形成問題線索清單并督促整改落實。
（三）建立健全執(zhí)法規(guī)范化長效機制。各級交通運輸主管部門要堅持“當前改”與“長久立”相結(jié)合，深入查找問題背后深層次成因，強化整改的針對性、系統(tǒng)性，在此基礎上建章立制、強化管理，推動各類問題一體整改、一體推進，確保整改效果長期鞏固不反彈，形成推進執(zhí)法規(guī)范化建設長效機制。
（四）強化考核監(jiān)督。對于整改工作不力的市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構(gòu)，廳將按照2022年真抓實干考核激勵指標相關內(nèi)容用好考核考評、督查督辦手段，推動交通運輸執(zhí)法領域突出問題常態(tài)化查糾整改工作走深走實。
維護交通秩序心得體會篇十
為維護廣大人民群眾的根本利益，確保機關企事業(yè)單位正常運轉(zhuǎn)，根據(jù)《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國治安管理處罰法》和《信訪條例》等相關規(guī)定，現(xiàn)就維護社會管理秩序通告如下：
一、充分認識“三堵五鬧”的嚴重社會危害性。堅決遏制“堵門、堵路、堵工地，鬧訪、鬧喪、鬧醫(yī)、鬧學校、鬧法庭”(以下簡稱“三堵五鬧”)等妨礙社會管理秩序的行為。“三堵五鬧”挑戰(zhàn)國家法律的尊嚴，嚴重妨礙社會管理秩序，敗壞社會道德風尚，廣大人民群眾深惡痛絕。為維護法制權(quán)威，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護正常的生產(chǎn)、生活、工作和信訪秩序，要堅決剎住這股歪風邪氣。
二、對有以下“三堵五鬧”行為的人員，違反治安管理的，依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)在機關、團體、企業(yè)事業(yè)單位有下列行為：
1.損毀辦公用具、物品、門窗等，造成較大損失，或毀壞文件材料無法彌補的;。
5.有因擾亂單位秩序行為受過處罰或曾多次擾亂機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序等行為，再次擾亂單位秩序的，從重處罰。
(二)在公共場所有以下行為：
1.在公共場所起哄鬧事、制造混亂，造成惡劣影響的;。
2.阻礙國家機關工作人員依法執(zhí)行公務的;。
4.有因擾亂公共場所秩序行為受過處罰或者曾多次擾亂公共場所秩序等行為，再次擾亂公共秩序的，從重處罰。
(三)違反公共交通工具的有關管理規(guī)定的行為：
1.在公共交通工具內(nèi)采取滋事打鬧等行為，擾亂公共交通工具上秩序的;。
2.有因擾亂公共交通工具秩序行為受過處罰或者多次擾亂公共交通工具秩序的，再次擾亂公共交通工具秩序的，從重處罰。
(四)非法攔截、扣留或者強登、扒乘交通工具，時間較長或者造成交通堵塞的;因妨礙交通工具正常行駛受過處罰，或者多次非法攔截、扣留交通工具，影響交通工具正常行駛的。
對于上述違法犯罪行為的策劃者、煽動者、操縱者、幕后指使者、直接參與者、借機斂財者、印制違法傳單標語者是國家機關、事業(yè)單位工作人員或村(社區(qū))干部的，從嚴打擊，并移送紀委、組織部、監(jiān)察局作出紀律處分和組織處理;涉嫌犯罪的，依法移送司法機關。
三、公安部門要以維穩(wěn)主力軍的姿態(tài)，第一時間到位處置，控制事態(tài)，鎖定事件策劃者、煽動者、操縱者、幕后指使者、直接參與者、印制違法傳單標語者以及借機斂財?shù)倪`法犯罪人員，在最短時間內(nèi)疏通道路、恢復秩序。對違法犯罪人員，要堅決依法打擊，形成嚴懲妨礙社會管理秩序違法犯罪活動的強大聲勢。維穩(wěn)辦要定期研判社會穩(wěn)定形勢，加大重大緊急穩(wěn)定事項處理的協(xié)調(diào)督辦力度。信訪部門要做好接訪、政策宣傳、思想疏導、推進事要解決等工作。各單位要及時向維穩(wěn)、公安、信訪等部門報告涉穩(wěn)預警信息，并主動做好矛盾化解和人員思想工作。要逐步健全完善各單位與維穩(wěn)、公安、信訪等部門信息互通、相互配合支持、共同果斷處置的工作機制。
四、各地各有關部門要切實履行維護社會穩(wěn)定的主體責任，敞開大門接訪，及時排查和化解矛盾糾紛，提高初信初訪辦結(jié)率，切實及時解決群眾合理訴求，嚴格實行訴訪分離，引導群眾依法逐級走訪，維護其合法權(quán)益。
五、全市廣大人民群眾要學法、知法、守法、用法，增強法治意識，破除以鬧求決的錯誤觀念，通過合法途徑主張權(quán)益，盡量通過來信來電等形式反映合理訴求，集訪代表不得超過5人，決不能以身試法，危害社會秩序，妨礙他人生產(chǎn)、工作、學習、生活，坑害家庭和自己。鼓勵廣大人民群眾積極提供“三堵五鬧”預警性信息，檢舉、揭發(fā)“三堵五鬧”策劃者、煽動者、操縱者、幕后指使者、直接參與者、借機斂財者。對提供信息、檢舉揭發(fā)的個人，政法機關將予以保護，一經(jīng)查實，將給予一定獎勵。不斷提升“一感兩度”，建設和諧、美好荊州，是我們共同的心愿。
本通告自發(fā)布之日起施行。
荊州市公安局荊州市維穩(wěn)辦荊州市信訪局。
20xx年9月16日。
維護交通秩序心得體會篇十一
曾幾何時，由于大家缺乏正確的交通觀念和守法的習慣，臺灣這個美麗之鳥、婆娑之洋，早已成為一個車禍之島了。我曾經(jīng)和爸媽去過東京、雪梨和新加坡，看到這些城市有條不紊的交通秩序和完善的交通設施，就想：為什么他們能我們不能？爸爸常常說：從臺灣街頭熱心的交通義警，和熱心叩應廣播路況報導的民眾，可以看出臺灣社會仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全民共識，人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想，確實遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，體認「平安」是回家最快速的路，即使是我們走路族的小學生，穿越馬路也要遵守交通號志，必然可將車禍的發(fā)生率減到最低點。
此外，政府更應以身作則，尊重每一個生命，才能洞燭先機，制定完善的交通法令，徹底執(zhí)行，規(guī)劃方便的捷運系統(tǒng)，設立完備的交通硬設備。政府對民眾有愛，就能防范一切于未然，類似高屏大橋的斷橋事件將不再發(fā)生。
誰沒有家人呢？誰愿意痛苦過一生呢？雖然「天有不測風云，人有旦夕禍?！?，但是只要注意「馬路如虎口，行人當心走」、「開車要小心，家人團聚最溫馨」，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
維護交通秩序心得體會篇十二
在賭場工作是一項具有挑戰(zhàn)性和責任重大的工作。賭場作為一種特殊的娛樂場所，吸引了大量的參與者，而維護賭場秩序是保證順利進行游戲的基礎。作為一名賭場工作人員，我深刻認識到維護賭場秩序的重要性，并積累了一些心得體會。以下是我對于如何維護賭場秩序的經(jīng)驗總結(jié)：
首先，賭場工作人員應具備過硬的專業(yè)素質(zhì)。在人流量密集的賭場環(huán)境中，賭場工作人員必須具備良好的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，能夠熟練地解決糾紛和沖突。同時，他們還應該具備扎實的專業(yè)知識，熟悉各類賭博游戲規(guī)則和操作流程，能夠準確判斷游戲過程中的問題，并及時采取措施進行處理。在我的工作中，我始終堅持不斷充實自己的專業(yè)知識，提高自己的綜合素質(zhì)，以確保能夠勝任各種復雜的賭場工作。
其次，賭場工作人員應保持高度的警覺性。賭場是一個充滿著誘惑的地方，可能會吸引一些不法分子進行欺騙或作弊。作為賭場工作人員，我們必須時刻保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)并處理這些不法行為，確保游戲的公平性和正常進行。在我工作的過程中，我不斷學習和積累反欺詐技巧，提高自己的觀察力，以便準確判斷玩家的行為是否涉及作弊行為。
再次，賭場工作人員應具備冷靜的心態(tài)和有效的處理能力。在賭場中，難免會出現(xiàn)一些紛爭和沖突，這要求我們有冷靜和理智的頭腦來解決問題。在我工作的過程中，我不斷學習和培養(yǎng)自己的心理素質(zhì)，每遇到一個問題，我都會冷靜思考并采取適當?shù)拇胧?，以確保問題能夠得到妥善解決，并且避免因為情緒波動而影響到工作效率。
此外，賭場工作人員應時刻保持良好的職業(yè)操守和道德品質(zhì)。作為在賭場工作的人員，我們不能參與賭博游戲，更不能為了個人利益而違背道德和法律。我始終堅守職業(yè)操守，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，在工作中嚴格遵守規(guī)定，做到言行一致，以樹立良好的示范作用。
最后，賭場工作人員應注重團隊合作和溝通交流。賭場是一個協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)和部門一起協(xié)同工作的地方，只有團結(jié)合作才能更好地維護賭場秩序。在我工作的過程中，我始終與同事保持良好的溝通和密切的合作，相互支持，共同解決問題。我相信，只有團隊的力量，才能確保賭場的安全和秩序。
維護賭場秩序是一項充滿挑戰(zhàn)的工作，需要賭場工作人員具備良好的專業(yè)素質(zhì)、高度的警覺性、冷靜的心態(tài)和有效的處理能力。同時，我們還要遵守職業(yè)操守和道德品質(zhì)，注重團隊合作和溝通交流。只有通過我們的共同努力，才能保持賭場良好的秩序，為玩家提供一個安全、公平的娛樂環(huán)境。
維護交通秩序心得體會篇十三
第一段：引言（200字左右）
維護漁政秩序是保護漁業(yè)資源、促進漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要任務。作為一名漁政執(zhí)法人員，我長期從事漁政工作，日積月累積累了不少心得體會。在維護漁政秩序的過程中，我不斷探索實踐，摸索出了一套行之有效的工作方法。本文將從充分認識漁業(yè)資源重要性、嚴格執(zhí)法、加強宣傳教育、建立協(xié)調(diào)機制以及改革完善制度等方面，簡要闡述我的心得體會。
第二段：充分認識漁業(yè)資源重要性（200字左右）
漁業(yè)資源是我國寶貴的生物資源，對于滿足人民群眾的漁業(yè)需求以及維持生態(tài)平衡具有重要意義。因此，我們必須充分認識漁業(yè)資源的重要性，并科學引導漁民的發(fā)展。在工作中，我不斷宣傳、普及漁業(yè)資源相關知識，提高漁民的資源意識，遵守漁業(yè)法律法規(guī)，合理利用漁業(yè)資源。同時，我們也加強對于捕撈季節(jié)、數(shù)量和區(qū)域的管理，確保漁業(yè)資源不被過度開發(fā)和破壞。
第三段：嚴格執(zhí)法（200字左右）
維護漁政秩序的關鍵是加強執(zhí)法力度。在執(zhí)法過程中，我們堅持公正、公開、公平的原則，依法對漁民進行執(zhí)法教育和管理。同時，我們加強對漁船漁具的檢查，嚴禁非法漁業(yè)行為，如非法捕撈、使用禁用漁具等。對于違法行為，我們堅決予以查處，并對其實施行政處罰。通過加強執(zhí)法力度，我們有效遏制了漁民的違法行為，維護了漁政秩序。
第四段：加強宣傳教育（200字左右）
宣傳教育是培養(yǎng)漁民遵守漁業(yè)法律法規(guī)的有效途徑。我們利用各種渠道，如電視、廣播、網(wǎng)絡等，開展宣傳活動，向漁民普及漁業(yè)法律法規(guī)、漁業(yè)資源保護的重要性以及合法捕撈的方法。此外，我們還組織宣傳團隊深入漁業(yè)生產(chǎn)基地，為漁民開展法律知識講座，以提高他們的法律素養(yǎng)。通過加強宣傳教育，我們成功地提高了漁民的法律意識和遵紀守法的自覺性。
第五段：建立協(xié)調(diào)機制和改革完善制度（200字左右）
維護漁政秩序需要各個相關部門的密切合作。我們與海事、邊防、海洋漁業(yè)等部門建立了聯(lián)動機制，加強了信息共享和資源調(diào)配。通過建立協(xié)調(diào)機制，我們有效優(yōu)化了工作流程，提高了工作效率。此外，我們還積極參與漁業(yè)法律法規(guī)的制定和修訂，推動漁政工作的改革。通過逐步改革完善制度，我們?yōu)榫S護漁政秩序提供了更加科學、規(guī)范的依據(jù)。
結(jié)尾部分（100字左右）
維護漁政秩序是一項長期而細致的工作，需要全社會的共同努力。作為漁政執(zhí)法人員，我將時刻牢記使命，堅守崗位，繼續(xù)努力推動漁政工作的發(fā)展。相信在我們的共同努力下，我國的漁業(yè)資源將得到保護和合理利用，漁政秩序?qū)⒌玫竭M一步維護和加強。
維護交通秩序心得體會篇十四
俯瞰中山大道，大道兩旁排列著整齊的郁郁蔥蔥的樹木，同時也有花的襯托，給人一種舒暢感；在炎炎的夏日里，交警巡邏員依然各行其職，堅守崗位，依法執(zhí)法；道上的公交車，汽車等各種車輛依法行車，行人依法行路，道路上暢通無阻，給人一種有序的感覺，顯示出我們中山市的和諧與文明。
要建立城市的和諧與文明，就要培養(yǎng)文明的交通習慣，創(chuàng)建良好的交通秩序。
我們的交通行為，不僅涉及個人的道德素質(zhì)，而且關系到自己和他人的生命安全。培養(yǎng)文明的交通習慣，需要從基礎抓起，讓我們從小接受交通知識的教育和守法意識，其次要從我們的每次出行做起，做到有法必依，看到“燈”時按燈行，自覺履行交通法的義務。在絕大多數(shù)回家，那里的人都特別遵守交通規(guī)則，無論在深夜，還是在遠郊，即使沒有警察，只要有紅綠燈，他們都會按“燈”行。但是在我們這里，現(xiàn)在人們守法意識不夠強，有時候在交通警察的眼皮底下，車輛也會闖紅綠燈，行人也會大搖大擺地橫穿馬路。
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ蠲懿豢煞值囊徊糠?，由此汽車的?shù)目急劇上升，人們在每天享受它為我們的生活帶來便捷的同時，各種交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷困擾人們，甚至付出慘痛的.代價。同時也都存在許多不良現(xiàn)象，公交車進站特別是上下班的高峰時，人們蜂擁而上，行人視斑馬線為裝飾線，行馬路中間翻越護欄，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離文明。
一個道路交通秩序混亂的城市，談不上和諧與文明！人們?yōu)槭裁磿鄙俳煌ㄎ拿髂?？從根本上說缺少人與人之間的尊重，這就是關系到一個人的道德素質(zhì)了，人們應該在公路上也要表現(xiàn)出一種寬容，理解和文明，要使道德約束成為一種自覺性！那么要怎么樣才可以提高人們的道德自覺性呢？我們可以在人們中開展活動，讓他們從活動中借鑒意義，從而使他們可以做到車讓人，車讓車，人讓車，從而使城市交通秩序有明顯的好轉(zhuǎn)，由此可以培養(yǎng)人們的交通習慣。
我們培養(yǎng)交通習慣的同時，也不忘創(chuàng)建良好的交通秩序！
禮貌行車，文明走路，創(chuàng)建良好交通秩序，是創(chuàng)建文明交通秩序的最終目的。創(chuàng)建良好的交通秩序，一可以提高交通效率；二可以減少交通事故；三可以樹立城市文明形象。面對車輛的日益增多，城市的交通越來越成為一個社會問題，每個人都想走得快些，結(jié)果往往誰也不能快。同時絕大多數(shù)交通事故，都是因為交通違規(guī)產(chǎn)生。只有遵守交通法規(guī)則，各行其道，交通效率才會最大限度的提高，交通事故才會最大限度地減少，交通效率提高了，交通事故減少，交通文明的形象也就自然就有了。
但是眼下的交通狀況，無疑與文明有很多的差距。酒后駕駛，無證駕駛，亂停亂放，不遵守標志路線。這些都嚴重影響我們中山城市的形象，為各種交通事故留下隱患。所以，我們積極行動起動起來，為搞好自己城市的形象而努力，使交通秩序有一個大的改變，使城市的文明形象有一個大的提高。
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維護交通秩序心得體會篇十五
承德正和爐料開發(fā)有限公司現(xiàn)有日產(chǎn)500噸活性石灰套筒窯2座，已形成年產(chǎn)35萬噸石灰的能力。
主要設備包括套筒窯本體設備、上料設備、出灰設備、壓球設備、鈍化設備、動力介質(zhì)供應設備等相關設備設施。
為保證正和爐料開發(fā)有限公司在線運行設備及附屬設施得到及時的維護、檢修，確保設備性能保持良好的狀態(tài)，甲方將正和爐料開發(fā)有限公司所屬生產(chǎn)、生活設備設施的日常檢修、維護(以下簡稱維保)交給乙方。根據(jù)《中華人民共和國民法典》以及其它有關規(guī)定，為進一步明確雙方的責任、權(quán)利、義務，簽訂以下協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。
2、主要設備承包范圍及檢修內(nèi)容：
2.1承包范圍。
承德正和爐料開發(fā)有限公司在線運行設備、設施、構(gòu)筑物(結(jié)構(gòu)部分)等維護檢修實現(xiàn)年度承包。承包范圍如下：
2.1.1、截止年月日，維護檢修中心負責承德正和爐料開發(fā)有限公司現(xiàn)有所有設備設施的維護保養(yǎng)、檢修、事故搶修、現(xiàn)場清理等。
2.1.2、備件的組裝、安裝;離線設備部件的組裝、修配;小型件的改造、制作;簡單工器具的制作。
2.1.3、維護檢修中心負責備件的倒運吊裝。
2.1.4、負責液壓站及站內(nèi)地面保潔等日常管理工作。
2.1.5、現(xiàn)場消防、安全設施的維護。
2.1.6、負責公輔設施如辦公樓、休息室采暖、供水的維護。
2.1.7、介質(zhì)管線的節(jié)點以新釩廠大墻為準。
2.1.8、特種設備包含起重設備(不含叉車)、壓力容器、壓力管道、吊夾具等。
2.1.9、設備(含介質(zhì)管線)、設施、構(gòu)筑物的防護、防洪、防汛、防雨、防寒、保溫等措施的實施按2.4條款相應內(nèi)容執(zhí)行。
2.1.10、承包區(qū)域內(nèi)安全隱患整改、現(xiàn)場管理整改等工作，設備檢(定)修等。
2.1.11、日常檢修所需簡易腳手架由維檢中心負責自行搭建，需要搭鋼管架子由正和公司負責。
2.2維保界面。
2.2.1設備具體維護界面。
2.2.1.1、維檢中心負責維護所用備件、材料、二類機電的領換。
2.2.1.2、鏈條、鏈輪及鋼絲繩的潤滑由正和廠崗位。
2.2.1.3、減速機箱體的日常檢查加油，由正和廠崗位負責，清洗、換油由維護檢修中心負責。風機軸承箱或軸承座的日常檢查加油由正和廠崗位負責，清洗油箱及換油由維護檢修中心負責。
2.2.1.4、液壓站及稀油潤滑站的檢查加油、換油及在線過濾由維護檢修中心負責。
2.2.1.5、無加油嘴的電動機的加油由維護檢修中心負責。
2.2.1.6、電動機(包括電動滾筒)由自動化中心負責檢測，現(xiàn)場保存由正和廠崗位負責，7.5kw以下(含7.5kw)不需要找正的電機更換由自動化中心負責，其它電機更換由維護檢修中心負責。電機更換時要求將舊電機的聯(lián)軸器或葉輪拔下的由維護檢修中心負責。
2.2.1.7、電動滾筒的加油、日常補油及油品的準備由正和廠崗位負責，維護檢修中心配合。電動滾筒漏油及端蓋緊固處理由維護檢修中心負責。
2.2.1.8、各皮帶機滾筒的日常加油(有加油點的)由崗位工負責,檢修時開蓋加油由維護檢修中心負責。皮帶跑偏器的調(diào)整及上托輥、下托輥的領換由正和廠負責。皮帶機配重的調(diào)整由正和廠崗位負責，維護檢修中心配合吊裝。皮帶機清掃器的調(diào)整維護由正和廠崗位負責，制作、更換由維護檢修中心配合。
2.2.1.9、通徑在dn25以上的電動閥門的更換由維護檢修中心負責，dn25以下(含dn25)的電動閥門(螺紋連接)的更換由自動化中心負責，法蘭連接的由維護檢修中心負責。電動執(zhí)行機構(gòu)的更換由維護檢修中心負責，電磁換向閥及線圈更換歸自動化中心負責。調(diào)節(jié)閥的閥體的更換由維護檢修中心負責。儀表、熱電偶的更換由自動化中心負責(壓力管路的開孔、焊接由維護檢修中心配合)。流量孔板、流量計(dn25以上及法蘭連接)的更換由維護檢修中心負責。
2.2.1.10、壓力表(帶電接點)的備件、領換由自動化中心負責。
2.2.1.11、正和廠負責皮帶機的皮帶計劃、更換及廢舊皮帶的回收，維護檢修中心負責皮帶的膠接、接頭的日常修補。
2.2.1.12、整體制動器、推動器、制動瓦的領換、調(diào)整由維護檢修中心負責，制動器線圈的日常領換由自動化中心負責，機電一體的液壓缸、分體式的液壓缸、電機的領換歸維護檢修中心負責。
2.2.1.13、各種臨時用電的電纜、照明線纜、燈具、燈泡等由正和廠提供，接電由自動化中心負責。
2.2.1.14、dn300以下的手孔及煤氣系統(tǒng)人孔的拆封由崗位負責，其它人孔的拆、封由維護檢修中心負責。
2.2.1.15、閥門填料由維護檢修中心負責，絲桿加油由崗位負責。
2.2.1.16、設備轉(zhuǎn)動及傳動部位的安全防護罩，在維護或修理時，哪個單位揭開的在修理完后，由哪個單位負責恢復，崗位負責監(jiān)督。
2.2.1.17、所有設備使用的鋼絲繩由維護檢修中心負責更換。
2.2.1.18、日常套件的組裝，更換下來的設備及備件修理由維護檢修中心負責，需返回廠家修理的設備、備件由正和廠負責并承擔費用。
2.2.1.19、套筒窯用品的制作(包括扒灰耙子、吹掃管等)由維護檢修中心負責，材料由正和廠負責準備。
2.2.1.20、現(xiàn)場檢修用車(汽車、吊車)由正和廠負責。
2.2.1.21、檢修完成后48小時內(nèi)維護檢修中心清理完現(xiàn)場，將更換下的設備或備件放到指定地點，乙方拆除的報廢件由乙方負責切割,甲方負責運輸。
2.2.1.22、辦公樓、職工休息室、主控室等建筑物內(nèi)采暖及上水，回水設施的維修保養(yǎng)(包括改造)，由維護檢修中心負責。
2.2.1.23、正和廠路燈鋼構(gòu)部分維護由維護檢修中心負責。
2.2.1.24、正和廠化驗室設備機械部分由維護檢修中心負責，電氣部分由自動化中心負責。
2.2.1.25、維護檢修中心負責日常維護中自動化的電、氣焊配合工作。
2.2.1.26、氣動風管的更換歸維檢，儀表管更換歸自動化。
2.2.2除塵界面。
2.2.2.1、除塵器外委維護界面以外的部分均由維檢、自動化進行維護。
2.2.2.2、維檢、自動化負責維護單位不在現(xiàn)場，除塵器出現(xiàn)故障不能使用的應急處理。
2.2.2.3、凡屬設備有加油點其日常檢查加油由正和廠負責，需要開蓋加油由維護檢修中心負責;各減速機、風機軸承座、軸承箱體的日常檢查加油由正和廠負責，清洗及換油由維護檢修中心負責。
2.3承包方主要工作內(nèi)容：
為保證承包方范圍內(nèi)設備的安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行，保證設備性能在承包期內(nèi)處于良好的狀況，按期、按質(zhì)、按量完成承包任務。其主要工作要求如下，但不僅限于下列內(nèi)容：
2.3.1、對承包區(qū)域設備按點檢標準進行點檢，并配合甲方的點檢工作。
2.3.2、24小時設備保駕工作。
2.3.4、維保設備、設施的日常維護、保養(yǎng)，機械設備給油脂工作;液壓系統(tǒng)換油、充氮。
2.3.5、區(qū)域內(nèi)設備、設施的緊急搶修工作;主要根據(jù)甲方具體負責人通知和所制訂的方案、時間及質(zhì)量要求，迅速組織人員進行搶修。夜間，值班人員10分鐘攜帶工具到達現(xiàn)場，非跟班人員要求30分鐘之內(nèi)趕到現(xiàn)場。
2.3.6、根據(jù)設備技術(shù)狀況，提出設備定修、日常檢修計劃，以及維護、檢修、改進的建議，并能夠準確的提出檢修項目和制定檢修方案。
2.3.7、設備檢修前的各項準備工作(各類物料的領取、準備、檢修過程質(zhì)檢、提前試驗等)。2.3.8、備品備件、單臺成套設備的離線修復、線外組裝、預檢預裝等。
2.3.9、結(jié)合檢修所安排的設備缺陷處理、技術(shù)改進。
2.3.10、承包區(qū)域內(nèi)甲方所臨時安排的維護、修繕工作;設備隱患、安全隱患的處理等。
2.3.11、配合測繪、標定(裝卸)等。
2.3.12、輔料、備品備件自庫存地到現(xiàn)場的裝卸、倒運等，現(xiàn)場機旁備品、備件管理(涉及車輛甲方負責)。
2.3.13、承包范圍內(nèi)各種鋼結(jié)構(gòu)件的維修和臨時設施制作和安裝;因正和廠需要的設備設施改進工作。
2.3.14、各種工業(yè)建(構(gòu))筑物(含地下)、鋼結(jié)構(gòu)(含廠房鋼結(jié)構(gòu)、門窗等)的維護、檢修、更換等工作(按照條款2.4執(zhí)行)。
2.3.15、負責承包區(qū)域內(nèi)設備檢修后的舊件回收，裝卸、倒運到甲方的指定位置，安全設施恢復應齊全、完好、可靠;現(xiàn)場清潔;修舊利廢工作。
2.3.16、特種設備(起重設備、壓力容器、管道)的維護、保養(yǎng)、檢修，國家法定檢驗的配合工作。
2.3.17、配合上級有關職能部門(安檢，質(zhì)檢，環(huán)保)對所包區(qū)域內(nèi)的相關設施設備進行檢查、驗收、整改、達標工作。
2.3.18、負責巡檢方案、標準、路線的制定;負責設備檢修作業(yè)標準的制定;配合甲方修定完善設備維護、檢修規(guī)程、點檢標準、技術(shù)標準。
2.3.19、配合甲方，對主要、關鍵設備實行四化管理與維護。
2.3.20、設備檢修后要及時形成技術(shù)報告，并積極配合甲方的驗收工作。
2.3.21、現(xiàn)場保潔：液壓站設備及站內(nèi)地面保潔。
2.3.22、乙方應積極開展“5s”管理和檢修標準化作業(yè)，配合甲方做好相關活動開展工作。
2.3.23、廠房、構(gòu)建筑物修繕(土建部分除外);承保區(qū)域辦公室(樓)、值班室、休息室、操作室及公用設施等采暖、通風、給排水、門窗等修繕工作(以條款2.4為主)。
2.4以下內(nèi)容不在承包方范圍之內(nèi)：
序號名稱內(nèi)容。
1起重設備法定年檢。
2壓力容器壓力容器、安全閥評估及檢定。
3標定壓力表、計量儀器標定。
4理化分析材料、油樣化驗。
5清洗壓力容器、管道的專業(yè)清洗。
6地面車輛叉車等地面車輛的維修和改造。
7爐體、管道的耐材清理、砌筑。
12除塵系統(tǒng)的清灰、清泥工作。
13技改項目。
15土建基礎，地面的開挖及回填工作。
16煤氣系統(tǒng)和相關設備檢修時對煤氣進行置換及檢測。
17廠房結(jié)構(gòu)制作、安裝、廠房彩鋼瓦的更換。
18設備及管道保溫。
19設備及管道防腐。
20無損探傷、風機動平衡試驗。
以上承包范圍不明確處，請到正和廠設備科確認。解釋、判定權(quán)歸承德正和爐料開發(fā)有限公司設備動力部。
3、備品備件及材料的供應與管理。
為確保維修過程順利、有序，對于備品備件的供應及材料供應管理的各個方面、環(huán)節(jié)予以明確。對供應界面，機旁及備品備件、材料的管理及質(zhì)量控制做以下規(guī)定：
3.1設備、備品備件及材料的供應界面。
3.1.1、設備維護、保養(yǎng)、檢修所需要的機械設備、備品備件和鋼材、二類機、潤滑油脂、冬季保溫材料、防腐材料、油漆及輔助材料由甲方供應。
3.1.2、通用工、機具、工具運輸車輛由乙方自備，甲方廠房內(nèi)吊車設備可供乙方使用。備件運輸及檢修需用吊車、板車、叉車等時，經(jīng)甲方確認同意后由甲方提供。
3.1.3、乙方配備檢修維護所必須的測量器具由乙方自備。
3.1.4、乙方需配備檢修及日常維護所必需的電纜及照明燈具由乙方自備。
3.1.5、檢修完畢后，乙方負責將檢修施工后換下的廢舊設備清理至甲方指定地點。
3.2備品備件及材料計劃管理。
3.2.1、備品備件和材料的領用乙方到甲方庫房進行領取，并負責預檢預裝。
4、質(zhì)量要求。
乙方必須具有完善的體系，維修準備到交工的各個環(huán)節(jié)都要做到精心組織，科學管理,對檢修質(zhì)量嚴格要求。
4.1質(zhì)量管理。
4.1.1、設備維護、保養(yǎng)：按照甲方的相關技術(shù)規(guī)范或標準按時、按量、按質(zhì)履行設備的維護、保養(yǎng)工作，質(zhì)量達到甲方相關技術(shù)規(guī)范或標準。
4.1.2、設備檢修：按照甲方下達的檢修計劃按時、按量、按質(zhì)完成檢修任務。
4.1.3、質(zhì)量目標。
1)檢修項目完成率100%，檢修執(zhí)行率100%，涉及正和廠的主體設備檢修均要達到優(yōu)良等級。
2)無責任質(zhì)量返工，杜絕檢修質(zhì)量事故。
3)確保定修后48小時無故障。
4.1.4質(zhì)量保證。
按照gb/t19000-iso9002《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》系列標準建立、完善質(zhì)量保證體系，在本項目中將嚴格按照質(zhì)量保證措施實施。
1)嚴格貫徹國家有關部門制定的質(zhì)量方針和政策。
2)認真落實質(zhì)量責任制，健全質(zhì)量檢驗保證體系，質(zhì)量員配合巡檢員進行過程監(jiān)督檢查，班組設立質(zhì)量自檢員，做到層層責任明確，層層把關，環(huán)環(huán)相扣。
3)要求參加施工的管理人員和作業(yè)人員，首先從思想意識上重視工程質(zhì)量，行動上加強科學管理，做到精心準備、精心施工，一絲不茍、科學合理，以保證質(zhì)量創(chuàng)一流。
4)檢修工程質(zhì)量必須保證設備的正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
5)密切與甲方聯(lián)系，加強質(zhì)量信息往來與反饋，會同甲方質(zhì)檢部門和有關質(zhì)檢人員進行質(zhì)量檢查和抽查。
6)嚴格執(zhí)行《計量法》，質(zhì)量檢測使用法定計量單位，使用合格有效的測量器具。
7)認真編制大型檢修作業(yè)施工方案，做好作業(yè)設計，認真堅持技術(shù)交底，確保施工方案的貫徹執(zhí)行。
8)開工前，必須做好對設備、材料、加工件等質(zhì)量檢查驗收工作。
4.2質(zhì)量控制。
4.2.1、文件資料控制。
1)所有與檢修相關文件和記錄應分別進行編號、分類、登記、發(fā)放、傳遞、保管和回收，必須與作業(yè)區(qū)管理同步。
2)檢修圖紙及檢修計劃、任務單、各類檢修會議紀要(記錄)按程序文件的要求統(tǒng)一編號、分類、登記、標識、存檔，按甲方批準的范圍發(fā)放、傳遞。
3)如檢修項目修改原設計，乙方必須征得甲方同意并在檢修資料相應位置明確標識，并將修改存檔，同時將修改指令復印件附在檢修圖中。對作廢圖紙應及時回收，交甲方統(tǒng)一處理。
4)保留一整套檢修規(guī)范、標準等文件，對于標準的更新及規(guī)程、規(guī)范的變化應及時報告甲方，并在相應部位做替代說明，待甲方批準后執(zhí)行。
4.2.2、過程質(zhì)量控制。
1)承包方檢修隱蔽項目時必須提前通知甲方有關人員,得到甲方確認后方可進入下道工序的檢修.
2)檢修過程中發(fā)生的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故要及時報告甲方和乙方的有關部門，乙方必須及時制定處理方案，經(jīng)甲方和有關部門審批后進行實施。
3)檢修工作完成后，應及時整理竣工資料，并交付甲方有關部門審核、確認。
4)檢修項目，檢修班組應對檢修工作內(nèi)容認真自檢，確認合格后，再報甲方確認。
5)所配備使用的各類維修工量器具等，必須滿足先進正和廠要求，符合國家質(zhì)量檢測標準，并在有效鑒定周期內(nèi)。
6)對正和廠提供的備件資材要進行檢查(包括設備文件及材料合格證)，確定合格后方可開展檢修作業(yè)。
7)嚴格施工方案的作業(yè)程序，做好施工技術(shù)交底，對重點工序、關鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)建立質(zhì)量管理點，嚴格監(jiān)督檢查。
5、文明施工、環(huán)保、安全、消防要求。
由于檢修區(qū)域設備集中，作業(yè)環(huán)境情況復雜，因此必須嚴格按照標準化作業(yè)，認真做好安全、消防工作，確保安全施工。
承包方要負責自身的安全教育和管理，所自備的施工設施、人員、裝備以及施工操作等均要符合安全要求,并具備完善的安全技術(shù)措施和裝備，服從甲方的管理。否則，所造成的自身損害，責任自負;給甲方造成損害，要承擔完全賠償責任。合同期間要注意環(huán)境保護，不得造成污染，作業(yè)完畢，現(xiàn)場清理整潔并恢復原貌。
5.1文明施工及環(huán)保。
為了加強檢修現(xiàn)場有系統(tǒng)、有條理的科學集中管理，切實做好檢修期間的文明整治及安全防范工作，特制定以下文明施工守則：
1)實施檢修工作的區(qū)域或?qū)哟挝拿鞴芾?，確保現(xiàn)場場地整潔，道路暢通，無積水、無油污、無垃圾、無障礙，保障現(xiàn)場的安全和文明施工。
2)需在現(xiàn)場臨時堆放的備件、機具、材料，應一律按甲方的有關要求，有計劃、有條理地堆放。如中途有變動，則應按甲方的要求及時辦理。
3)檢修準備和實施過程中必須使用的機具和用具(如電焊機、氧氣乙炔瓶、電盤箱、電焊線、氧氣乙炔管和鋼繩、夾具等)應隨時擺放有序、規(guī)整，并應有防潮濕、防雨、防漏電和現(xiàn)場保養(yǎng)措施。
4)檢修現(xiàn)場應養(yǎng)成每天下班前清理、打掃、回收廢料(如電焊頭、破布及廢棄材料)的良好習慣;對開箱拆除的設備箱板、填充和包裝材料應隨時拆卸，隨時回收，集中處理，保證檢修現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。
5)嚴禁酒后上崗，工作時間內(nèi)不得從事與工作無關的任何活動，執(zhí)行公司勞動紀律相關規(guī)定。
6)遵守公共的道德準則和文明條文，現(xiàn)場不得隨地大、小便，不得隨意亂丟東西和亂吐痰。
7)遵守施工現(xiàn)場的安全條例和各工種的安全規(guī)則。
8)嚴格遵守標準化程序，堅持每天做好“5s”工作。
9)做好現(xiàn)場保衛(wèi)工作，同時不得亂拿公共財物。
10)服從甲方指揮，保證服務到位，滿足正和廠的需求。
5.2安全消防保證措施。
由于檢修區(qū)域設備集中，情況復雜，作業(yè)環(huán)境惡劣，因此必須嚴格按照標準化作業(yè)，認真做好安全、消防工作。
5.2.1、嚴格執(zhí)行國家相關法律、法規(guī)和承德正和爐料開發(fā)有限公司安全管理規(guī)章制度。
5.2.2、消防保衛(wèi)措施。
1)嚴格執(zhí)行國家及地方、承德正和爐料開發(fā)有限公司的消防規(guī)章制度;。
2)嚴格按照操作規(guī)程辦事，在易燃、易爆區(qū)域動火作業(yè)必須辦理動火證，嚴禁無證動火，動火須有專人監(jiān)護。
3)做好施工教育及班前教育。
4)保管好各類消防工器具及消防設施，并按甲方有關規(guī)定及時到指定地點調(diào)換使用過的滅火器材。
6、相關考核細則。
6.1組織機構(gòu)評價。
組織管理機構(gòu)不完整、不合理的單位，要求限期整改。沒能較好完成所承擔維保任務，處5萬元以下罰款。情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)提出申請，終止合同。
6.2人員配置評價。
乙方應確保穩(wěn)定的維護隊伍和具有一定技術(shù)水平的維護人員，總數(shù)不低于30人，主要技術(shù)維護人員保持相對穩(wěn)定，維保單位配備的人員技術(shù)水平?jīng)]達到合同要求的，影響日常維護，每月以5000元進行考核。
6.3著裝評價。
工裝穿著不符合要求的人員，每人次每日扣50元。對不符合特種作業(yè)要求的人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每人次扣150元，并立即停止相關特種作業(yè)。
6.4安全考評。
6.4.1、執(zhí)行甲方檢修安全管理辦法。
6.5.2、檢修現(xiàn)場安全防范措施落實不到位，按500元/項的標準考核。
6.5.3、因檢修安全防護措施不到位,導致檢修作業(yè)出現(xiàn)傷害事故、險肇事故按10000元/次的標準考核。
6.5.4、因檢修安全防護措施不到位,導致火災事故情況發(fā)生的，按10000元/次的標準考核，造成設備損壞的，另對承包方按直接損失額的30～50%考核。
6.5.5、出現(xiàn)工傷或更嚴重的安全事故，對安全事故進行分析并按公司有關安全管理制度和國家相關法律對責任者進行追究。
6.5.6、因維修協(xié)作原因被安全、環(huán)保部查處的違章情況，按相關部門的相關管理規(guī)定進行處罰。
6.6衛(wèi)生及定置管理。
6.6.1、承包區(qū)域內(nèi)設備本體不能有雜物、油污。發(fā)現(xiàn)一處扣200元。
6.6.2、液壓站內(nèi)設備周圍沒有漏油，接油盒干凈，閥臺整潔，無雜物。發(fā)現(xiàn)問題每處扣200元。
6.6.3、范圍內(nèi)的閥臺沒有雜物和油污。發(fā)現(xiàn)一處扣200元。
6.6.4、定置管理按照甲方的要求執(zhí)行，按甲方相關科室管理制度考核。
6.6.5、檢修完后48小時內(nèi)未現(xiàn)場清理，考核每個檢修區(qū)域1000元。未清理設備衛(wèi)生，每臺套設備考核500元。
6.7日常點檢維護。
6.7.1、進行電焊作業(yè)二次線應該規(guī)范，引線不能裸露、不能隨意搭接。否則每次考核1000元/次。
6.7.3、值班期間執(zhí)行正和公司勞動紀律和安全管理規(guī)定。違反按照相關規(guī)定進行處理。
6.7.9、干油、稀油及液壓的漏油點未按要求恢復，每點考核200元;因維護不到位造成稀油、液壓油大量泄漏、污染，每次考核5000元。
6.7.10、在線備用設備要處于無故障狀態(tài)，由甲方定期進行檢查，以保證隨時使用。需在線維修的由甲方下達整改通知單并協(xié)調(diào)時間由乙方處理。如因乙方原因發(fā)生備用設備無法投用造成停機，停機時間加倍進行考核，如構(gòu)成事故另加扣1000元/次。
6.8檢修評價。
6.8.1、乙方必須完成甲方下達的月計劃指標，并接受相應考核。在乙方承包范圍內(nèi)因乙方原因造成停窯按30元/分鐘進行考核。
6.8.2、乙方承擔的檢修項目必須保證檢修質(zhì)量。每次檢修后24小時內(nèi)，本次檢修的設備出現(xiàn)5分鐘以上故障，每次考核3000元。在一個檢修周期內(nèi)(從檢修24小時后開始計算)凡因維護保養(yǎng)、檢修不到位原因造成設備故障，導致設備非計劃停機，造成停產(chǎn)四小時以下故障考核1000元/小時，四小時以上事故按照正和公司事故管理辦法進行考核。
6.8.3、重復性事故確因乙方原因造成的每重復一次，除對事故進行考核外，每次額外考核20__元。
6.8.4、甲方下達的檢修計劃項目完成率100%。因乙方原因未按規(guī)定的時間全部完成所下達的檢修項目任務，每少一項考核1000元。
6.8.5、因乙方原因造成定修延時，按5000元/小時考核。
6.8.6、檢修過程中，對協(xié)調(diào)事項推諉扯皮，無故拒絕配合或不接受甲方的委托項目，并造成不良影響的，按1000元/項、次考核。
6.8.7、在檢修、備件裝配、運輸過程中，因乙方過失或維護、保養(yǎng)不到位造成設備損壞或增加備件消耗，按直接損失額的10%~20%考核。
6.8.8、主控項目未進行施工方案交底，按500元/項、次考核。
6.8.9、檢修作業(yè)未按點檢要求進行測量和記錄相關參數(shù)實績，按500元/次考核。
6.8.10、造成檢修返工，如因乙方檢修質(zhì)量、技術(shù)水平原因造成的返修，按500元/次考核，甲方不另行支付費用，所需要的一切物料及人工費用由乙方自行承擔。
6.8.11、沒有按操作規(guī)程進行確認、造成檢修后設備仍存在隱患，按500元/(項、次)考核。
6.8.12、檢修時乙方應保證人力及工具滿足檢修要求，因人員不到位造成檢修甩項考核200-1000元/項。尤甲方在檢修前與乙方進行溝通合理排布皮帶膠結(jié)時間，確因乙方人員及工具問題造成皮帶膠接頭甩項按1000元/頭考核，如因甲方原因造成乙方勞動量增加按照預算收費。
6.8.13、無故缺席檢修管理相關會議，按200元/次考核，無故遲到檢修管理相關會議10分鐘以上，按100元/次考核。
6.8.14、職能管理部門布置的工作不能按時或按要求完成，按500元/次考核。
6.8.15、檢修拆卸的舊件、廢件，48小時內(nèi)清理出現(xiàn)場，否則每次、每點100元考核。
6.8.16、臨時搶修后要及時清理現(xiàn)場。否則每次、每點100元考核。
6.9計劃檢修與故障停機評價。
6.9.1故障停機:所屬設備由于設備原因發(fā)生運行故障造成的停機為故障停機。
6.9.2計劃檢修：預先提出，經(jīng)設備部、生產(chǎn)部同意安排的檢修為計劃檢修。
6.9.4故障停機時間按相關技術(shù)協(xié)議的考核條款進行考核。
6.9.5計劃檢修超時部分(因乙方原因)計入故障停機。
6.10檢修質(zhì)量評價。
6.10.1、因維護、保養(yǎng)不到位或因為檢修質(zhì)量原因造成設備故障、事故，導致設備非計劃停產(chǎn)，按照故障停機進行考核。
6.10.2、要求維保單位承擔的檢修項目一次性驗收合格率100%。因維保單位檢修質(zhì)量原因造成的驗收不合格考核1500元/項。對甲方所提供的設備、備品備件、材料，乙方必須執(zhí)行預檢預裝制度，因為預檢預裝不到位造成的檢修質(zhì)量不合格，由乙方承擔責任。
6.10.3、甲方下達的檢修計劃項目完成率要求達到100%。無原因未按規(guī)定的時間、質(zhì)量全部完成所下達的檢修項目任務，考核1000元/項。
6.10.4、無論是試用期還是合同期，因維保方檢修質(zhì)量原因造成的返修，甲方不另行支付費用，所需要的一切物料及人工費用由維保方自行承擔。
6.11另行結(jié)算項目。
10萬元以下另行結(jié)算項目由正和廠在維保結(jié)算時給予結(jié)算，10萬元以上由承鋼公司審批。
6.11.1立項的大、小技改項目;。
6.11.2技改工程消缺;。
6.11.3由于工藝變動所進行的設備更新、改造、優(yōu)化項目;。
6.11.4非乙方原因造成的設備事故搶修按《20__冶金設備檢修預算定額》預算直接費在10000元以上的。
6.12甲方每月將考核項目提前用書面形式通知乙方。
6.13另行收費項目可以按照月進度進行申報預算，并預提相關費用，計入維護檢修中心當月產(chǎn)值，最終采用多退少補的方式進行結(jié)算。
7、其他。
7.1本技術(shù)協(xié)議與主合同具有同等法律效率，雙方自覺遵照執(zhí)行。
7.2有不可抗拒力，雙方協(xié)商解決。
7.3本協(xié)議自年月日至年月日止。到期后續(xù)簽與否，由甲乙雙方在協(xié)議到期前的一個月內(nèi)協(xié)商決定。協(xié)議一方因故終止協(xié)議，須提前三個月以書面形式向協(xié)議另一方提出。
1本協(xié)議一式6份，甲方執(zhí)2份，乙方執(zhí)4份;雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
甲方：乙方：
代表簽字：代表簽字：
年月日年月日。
維護交通秩序心得體會篇十六
1、立法律規(guī)矩，正尊法正氣!
2、舉全市之力，深入開展交通秩序大整治行動!
3、行文明路、開文明車、做文明人!
4、以最嚴格的執(zhí)法，全面落實嚴管重罰交通違法行為的常態(tài)機制!
6、樹立交通文明意識，共創(chuàng)良好的交通出行環(huán)境!
7、實施文明交通工程，優(yōu)化城市綜合環(huán)境!
8、倡導文明交通，提升城市品位!
9、交通連著你我他，安全暢通靠大家!
11、紅燈停，綠燈行，平安幸福伴隨您!
12、自覺遵守交通法規(guī)，共同建設文明蘭州!
13、紅綠燈下講文明，斑馬線上知榮辱!
14、行車走路有規(guī)矩，道路交通有秩序!
15、整治道路通行秩序，構(gòu)建和諧交通環(huán)境!
16、以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥!
17、社會協(xié)同治理，安全文明出行!
18、全民動員，全警參與，堅決打贏交通秩序整治攻堅戰(zhàn)!
19、行人請走斑馬線，出行才會有安全!
20、見違必糾，糾違必處，處罰必嚴!
21、嚴查違法車輛，消除安全隱患!
22、推進協(xié)調(diào)治理，警民齊抓安全!
23、創(chuàng)新管理模式，構(gòu)建文明交通!
24、增強管理意識，樹立執(zhí)法權(quán)威!
25、你爭我搶道路窄，互謙互讓心路寬!
26、愛護交通安全設施，遵守道路交通法規(guī)!
27、超標電動車上路危害大，生命安全無保障!
28、美麗蘭州是我家，安全暢通靠大家!
29、為了他人的出行暢通，請您不要隨意亂停亂放機動車!
30、擯棄交通陋習，禁止亂鳴喇叭1。
31、公交車出租車是城市的形象，文明行車是應有的責任!
32、提倡綠色出行，樹立文明新風!
33、讓一讓，讓出文明。等一等，等出風格!
34、以全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法的態(tài)度，始終保持對交通違法行為嚴管重罰態(tài)勢!
35、全市交警總動員，嚴管重罰保平安!
36、告別一切不文明交通行為，創(chuàng)造良好的社會交通環(huán)境!
37、文明，從心開始;交通，從愛做起!
38、倡導文明交通新風尚，爭當平安出行守法人!
39、紅綠燈前看文明，斑馬線上顯溫馨!
40、從我做起，為建設一個天更藍、路更暢、人民生活更美好的新蘭州而共同努力!
維護交通秩序心得體會篇十七
安全是人人都想擁有的東西，它不僅和我們的生命有著密切的關系，而且還會讓家庭不在幸福，甚至關系到一個國家的社會的穩(wěn)定，而在我們身邊，卻有著數(shù)不勝數(shù)的危險，所以，我們即要保護自己的安全又要提醒別人注意安全。
但是，危險是不能預測的，它也許就在下一分鐘和下一秒。如果不及時接受安全教育，后果不堪設想，如：來來往往的車輛，很容易發(fā)生車禍，導致失血過多而死亡;因電器使用太久，而容易著火，導致被火燒死或被濃煙嗆死;平時不注意飲食習慣，后來得了疾病，對身體健康有大大地影響……在我們?nèi)魏我粋€小小的舉動里，都可能會有危險存在，所以，安全教育是必不可少的。我們學校都會用各式各樣的方法來宣傳安全教育，電視臺上也常請有關人員來給我們講解逃脫方式，大人們也時常叮囑我們注意安全，可是，就算如此，也有很多不聽勸告的人，沖動地打開危險大門，到后來，受了重傷或直接死亡，給家里人帶來了極大的痛苦，讓本來幸福的家庭變得不幸?；蚴潜徊鹕?。
如果真的發(fā)生了這此事危險，首先，不要慌張，保持頭腦冷靜;第二要有序思考逃脫方式，以免逃脫中發(fā)生危險;第三，不要因任何寶貴的物資而耽擱最好逃脫時間，什么也沒命寶貴;第四，要注意不隨便跳樓或坐電梯逃脫。能有序掌握這幾點，除特殊情況，很大概率便能逃脫。
我們是青少年，祖國是我們的搖籃，我們不能辜負國家對我們的期望。我們是祖國的希望，祖國的前途，國家的輝煌掌握在我們手中，讓我們從小事做起，守護國家安全，別人安全。好好創(chuàng)造祖國的未來。
維護交通秩序心得體會篇十八
廣大交通參與者：
道路交通是我們生活中不可缺少的活動，交通文明是城市文明的窗口，交通文明的程度取決市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個公民應盡的職責。因此，我們向廣大市民倡議：“文明交通，從我做起”。我們倡導“自我約束和文明禮讓”的社會公德，自我約束是文明禮讓的基礎，文明禮讓是和諧社會應有的道德品質(zhì)，予人方便與己方便，每個人既要對自己的安全負責，也要對他人的安全負責。為了能在日常的交通行為中，體現(xiàn)出金華文明交通新風尚，在xx年新春來臨之際，我們提出以下幾條倡議：
一、從我做起，過馬路要走人行橫道和地下過街通道，不跨越交通護欄，不亂穿馬路，不爭道搶行，做到“綠燈走、紅燈停、黃燈亮了等一等?！?BR> 二、從我做起，不在馬路上嬉戲打鬧、追逐猛跑，不乘坐“摩的”和“殘的”，不乘坐超載車、非法營運車。做到從機動車右側(cè)上下車。
三、從我做起，非機動車不闖信號燈和駛?cè)霗C動車道，不在人行道上騎行，不亂停放、不騎車帶人、遇有停止信號時，不超過停止線;轉(zhuǎn)彎前減速慢行，伸手示意，不突然猛拐。
四、從我做起，駕乘摩托車要戴好安全頭盔，要走機動車道最右側(cè)，不與其它機動車輛搶行，不闖紅燈，不鳴喇叭，不超載人員，不超速飚車。
五、從我做起，駕駛機動車要按照交通信號燈和交通標志、標線指示行駛，服從民警指揮，不爭道、搶道、占道，不亂停亂放、亂掉頭，不沖撞紅燈，不開霸王車。
六、從我做起，機動車不超速超載、不違法鳴喇叭、不酒后駕駛，遇行人通過人行橫道，應當停車讓行;按規(guī)定使用安全帶或安全頭盔;行駛中不撥打、接聽手機。
七、從我做起，駕駛機動車輛要保持車況良好，車容整潔，夜間按規(guī)定使用遠光燈，不向車外拋灑物品，不污染和破壞道路路面，愛護交通安全設施。
八、從我做起，隨時提醒家人、親戚、朋友和鄰居，樹立文明交通意識，注意交通安全，關愛自己和他人的生命，做文明交通的倡導者、實踐者和守護者;黨政機關、企事業(yè)單位的車輛駕駛員，更要以你的身體力行和率先垂范，為廣大市民作出榜樣，做守法模范、當文明交通的標兵。
道路交通是城市的一張名片，爭作文明交通市民須從我做起。我們交通警察支隊一大隊全體民警愿和廣大市民攜手共進，用我們的實際行動，從我做起，從現(xiàn)在做起，為金華的和諧發(fā)展做出自己應有的貢獻。
倡議人：xuexila。
日期：xx月xx日
1.交通安全倡議書精選。
維護交通秩序心得體會篇十九
維護漁政秩序是保護漁業(yè)資源，維護漁民的權(quán)益和漁業(yè)發(fā)展的重要保障。漁業(yè)資源豐富、漁業(yè)產(chǎn)業(yè)龐大，但也面臨著過度捕撈、非法捕撈、違規(guī)捕撈等問題。這些問題嚴重破壞了漁業(yè)資源的可持續(xù)利用，損害了漁民的合法權(quán)益，對漁業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。因此，維護漁政秩序顯得尤為重要，這不僅需要有關部門的監(jiān)管，更需要廣大漁民的自覺遵守。
第二段：維護漁政秩序存在的問題
在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)維護漁政秩序存在一些問題。首先，漁民存在對漁政法律法規(guī)和規(guī)定的認識不足，有的漁民缺乏對漁業(yè)資源的保護意識，盲目追求短期利益，從而導致過度捕撈和違規(guī)捕撈的問題；其次，監(jiān)管力度不夠，有些漁政執(zhí)法人員因經(jīng)驗不足或不作為，處理方式不當，導致違規(guī)行為屢打?qū)移?，沒有形成有效的震懾；再次，現(xiàn)有的漁業(yè)相關法律法規(guī)和政策體系還不夠完善，條款不明確，執(zhí)行難度大，使得漁民在操作過程中產(chǎn)生疑慮，影響秩序的維護。
第三段：維護漁政秩序的有效途徑
為了維護漁政秩序，我們必須采取一系列有效途徑。首先，加強漁民教育和宣傳，提高漁民的法律法規(guī)意識和漁業(yè)資源保護意識?？梢酝ㄟ^組織漁業(yè)技術(shù)培訓班、開展?jié)O業(yè)政策宣講等方式，讓漁民了解各類違規(guī)行為的危害，以及漁業(yè)資源的重要性。其次，加大監(jiān)管力度，完善漁政執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法效率和執(zhí)法質(zhì)量?？梢酝ㄟ^加大人員、物力投入，完善執(zhí)法手段和手段的科技化，提高執(zhí)法人員的專業(yè)素質(zhì)和道德修養(yǎng)。再次，加強法律法規(guī)和政策的修訂與完善，健全監(jiān)督機制。應該加強與其他相關部門的協(xié)作，形成工作合力，推動漁業(yè)相關法律法規(guī)和政策的健全完善。
第四段：個人心得體會
作為一名漁民，我深切感受到維護漁政秩序的重要性。在實踐中，我遵守各類漁政法律法規(guī)和規(guī)定，保護漁業(yè)資源。我認識到過度捕撈和違規(guī)捕撈的危害，從而自覺遵守漁業(yè)資源保護政策，合理利用漁業(yè)資源。同時，我積極參與漁政執(zhí)法工作，與漁政執(zhí)法人員保持密切聯(lián)系，提供情報線索，舉報違規(guī)行為。通過這些實踐，我深刻體會到只有維護漁政秩序，才能實現(xiàn)漁業(yè)資源的持續(xù)利用，保護漁民的合法權(quán)益。
第五段：展望未來
漁業(yè)資源是我國寶貴的自然資源，對于維護漁政秩序我們責無旁貸。未來，我們應該加強漁民教育和宣傳工作，提高漁民的法律法規(guī)和漁業(yè)資源保護意識；加強監(jiān)管力度，完善漁政執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法效率和執(zhí)法質(zhì)量；加強法律法規(guī)和政策的修訂與完善，提高社會監(jiān)督力度。只有這樣，我們才能實現(xiàn)漁業(yè)資源的可持續(xù)利用，保護漁民的合法權(quán)益，推動漁業(yè)發(fā)展。