通過總結(jié)，我們可以找到問題的解決方法和改善策略，提高工作和學習效率。要寫一篇完美的心得體會，可以適當借鑒一些優(yōu)秀的范文進行參考。心得體會是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇一
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標任務(wù)，現(xiàn)工作總結(jié)如下：
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件,科學、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術(shù)攻關(guān)等活動;
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
今年因為各項還需努力規(guī)范,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的.關(guān)鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解,關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇二
車間主控工作是一個重要的職責，需要掌握一定的管理技巧和工作經(jīng)驗。在我從事車間主控工作的過程中，我積累了一些心得體會。下面將從以下幾個方面進行總結(jié)。
首先，在車間主控工作中，及時有效的溝通非常重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工、上級主管以及其他相關(guān)部門進行頻繁的溝通與交流。及時了解工作進展情況和問題，并及時與相關(guān)人員進行溝通，溝通能力的好壞直接影響到工作的順利進行。在溝通過程中，我發(fā)現(xiàn)使用簡單明了的語言，避免術(shù)語和行業(yè)專有名詞，能夠更好地與各方進行溝通，提高工作效率。
其次，高效的時間管理是車間主控工作的關(guān)鍵。作為車間主控，我們需要同時處理多個任務(wù)和項目，往往面臨著時間緊迫的壓力。因此，掌握良好的時間管理技巧是至關(guān)重要的。我善于制定合理的工作計劃，通過事先明確工作目標、任務(wù)優(yōu)先級和時間安排，確保工作按時完成。同時，我還學會了合理分配工作量，將大任務(wù)分解成小任務(wù)，并合理安排時間，提高工作效率。
第三，團隊合作對于車間主控工作來說至關(guān)重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工緊密合作，共同完成工作任務(wù)。在車間主控中，我努力促進團隊成員之間的合作和溝通，不僅在工作上互幫互助，還在個人技能提升上互相分享經(jīng)驗和知識。通過團隊合作，我們共同提高了工作效率和質(zhì)量，同時也提高了整個車間的整體能力。
此外，作為車間主控，我們還要保持對新技術(shù)和新方法的學習和掌握。隨著科技的進步和技術(shù)的更新?lián)Q代，車間的工作方式也在不斷改變。作為車間主控，我們需要保持對新技術(shù)和新方法的學習和掌握，以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境。在我從事車間主控工作的過程中，我不斷學習新的工作技能和知識，提高自己的工作能力，并通過應(yīng)用新技術(shù)和新方法，改進工作流程和工作效率。
最后，我們應(yīng)該時刻保持良好的工作態(tài)度。作為車間主控，我們需要面對各種各樣的工作壓力和挑戰(zhàn)，這些都需要我們保持積極樂觀的態(tài)度去面對。在工作中，我始終保持對工作的熱情和努力，充滿信心地將工作進行下去。同時，在工作中我也注重與同事間的良好關(guān)系，與大家和睦相處，共同營造一個積極向上的工作氛圍。
通過對車間主控工作的總結(jié)，我意識到溝通、時間管理、團隊合作、學習和工作態(tài)度是我在車間主控工作中需要不斷提升的方面。通過不斷的學習和實踐，我相信我能夠在未來的工作中做得更好，并取得更好的成績。同時，我也希望通過本文，在車間主控工作中摸索經(jīng)驗的同行們能夠受到一些啟發(fā)和幫助，更好地發(fā)揮自己的職能，提升工作水平。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇三
車間主控是一個重要的管理崗位，在生產(chǎn)車間中扮演著極為關(guān)鍵的角色。作為車間主控，要面對復雜的車間生產(chǎn)環(huán)境和工人之間的人際關(guān)系，需要具備良好的溝通能力和協(xié)調(diào)能力。在這個崗位上工作了一段時間，我積累了一些心得體會。
第二段：加強溝通協(xié)調(diào)
作為車間主控，與工人之間的溝通是十分重要的。首先，要建立良好的溝通渠道，可以通過例會，班組會議等形式與工人進行有效溝通。其次，要善于傾聽工人的意見和建議，對于工人的困難要耐心傾聽并積極解決。另外，要與其他部門之間建立緊密的溝通聯(lián)系，如生產(chǎn)計劃部門，設(shè)備維修部門等，做好信息的交流與共享，以確保車間生產(chǎn)的順利進行。
第三段：優(yōu)化生產(chǎn)流程
在車間主控的工作中，優(yōu)化生產(chǎn)流程是必不可少的。首先，在生產(chǎn)過程中要不斷發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，確保生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。其次，要關(guān)注生產(chǎn)數(shù)據(jù)，及時收集和分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，針對生產(chǎn)過程中的瓶頸問題和制約因素，提出合理化改進建議。此外，要根據(jù)生產(chǎn)需求和產(chǎn)能情況，合理安排生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)能力的最大化利用。
第四段：培養(yǎng)團隊意識
作為車間主控，要具備良好的團隊合作精神。首先，要加強與班組長和工人之間的溝通和協(xié)調(diào)，形成緊密的團隊合作氛圍。其次，要注重團隊成員的培養(yǎng)和發(fā)展，通過培訓等方式提高工人的技能和素質(zhì)，提高整個車間的產(chǎn)能和質(zhì)量水平。另外，要鼓勵團隊成員間的相互合作和學習，促進互相之間的交流和分享，形成良好的學習氛圍。
第五段：總結(jié)與展望
在車間主控的工作中，我深刻認識到溝通協(xié)調(diào)、優(yōu)化生產(chǎn)流程和培養(yǎng)團隊合作意識的重要性。通過與工人和其他部門的有效溝通和協(xié)調(diào)，我們可以解決許多生產(chǎn)中的問題，并確保生產(chǎn)進程的順利進行。同時，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，我們可以提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。培養(yǎng)團隊合作精神，則是確保整個車間有一個共同的目標和發(fā)展方向，團結(jié)一致向前推動。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己的管理能力，為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，作為車間主控我深刻認識到工作的重要性和挑戰(zhàn)性。通過加強溝通協(xié)調(diào)、優(yōu)化生產(chǎn)流程和培養(yǎng)團隊意識，我相信我能夠更好地完成工作，并為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇四
車間調(diào)崗工作是一個重要的環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。在我的工作中，我曾經(jīng)經(jīng)歷過多次車間調(diào)崗的工作，通過這些經(jīng)歷，我認為車間調(diào)崗不僅僅是換了個環(huán)境，還需要對自己進行一番思考和反思，來更好地適應(yīng)新的環(huán)境，并達到更好的工作效果。因此，本文將總結(jié)我在調(diào)崗工作中的體會和心得。
第二段：了解新崗位
在調(diào)動崗位之后，首先需要了解新崗位的工作職責和工作環(huán)境，了解工作方式和同事之間的關(guān)系。這個時候我們需要主動的跟新的同事進行溝通，了解他們的工作方式和在這個崗位上的評價和看法。通過這些方式，我們可以快速的適應(yīng)新環(huán)境，找到自己在新崗位上的位置，并對新崗位的工作進行深入了解。
第三段：積極適應(yīng)新崗位
在適應(yīng)新崗位的過程中，我們需要對自己的工作進行規(guī)劃和調(diào)整，重新制定工作計劃和目標，并適應(yīng)新的工作節(jié)奏，主動與同事和領(lǐng)導溝通，了解新任務(wù)的完成情況和工作優(yōu)化的建議。在這個過程中，我們需要保持積極心態(tài)，不斷學習新的工作知識和技巧，并不斷調(diào)整自己的心態(tài)和習慣，以更好的適應(yīng)新環(huán)境和工作。
第四段：提高職業(yè)素養(yǎng)
在新崗位中，我們需要注重自己的職業(yè)素養(yǎng)，學會更好的溝通和協(xié)作，提高自己的責任心和工作效率，以達到更好的工作表現(xiàn)。我們需要尊重并盡量滿足公司及領(lǐng)導的要求，關(guān)注全局，時刻思考自己如何為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻，并不斷提高自己的專業(yè)水平和能力，不斷學習和掌握新的工作技巧，提高自己的綜合素質(zhì)和競爭力。
第五段：總結(jié)回顧
在車間調(diào)崗工作中，我們需要積極適應(yīng)新環(huán)境，不斷學習，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，這是保證我們在新崗位中能夠獲得更好的發(fā)展和實現(xiàn)自己職業(yè)目標的重要因素。當然，在新環(huán)境中，我們也需要注意一些細節(jié)和技巧，如如何與新同事建立良好的人際關(guān)系，如何更好的融入新的工作氛圍。只要我們能夠積極思考、總結(jié)自己的經(jīng)驗，相信自己在調(diào)崗工作中一定能夠更快樂的學習和成長。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇五
__年我們從設(shè)備管理、設(shè)備維修、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備制作和安裝、團隊建設(shè)等方面做了一些工作。
一、設(shè)備管理方面
1.1.建立健全設(shè)備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面
1.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3.__年機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換;
2)對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等;
3)對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪;
7)對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續(xù)進行了更換，對鍋筒進行了加固處理;
8)對tp01斗提機減速機及機座進行了更換;
9)對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換;
10)破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對;
13)對浸出5#刮板頭軸一側(cè)的軸承及座進行了更換;
14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進;
15)對浸出二臺循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封;
16)對筒倉1-b04皮帶機，1-e03斗體機更換了皮帶;
17)對粕庫2-e01斗體機，2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面
1.1.為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
2.2.對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領(lǐng)導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設(shè)備制作和安裝
15、tp16、tp17a、tp23a刮板，tp01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團隊建設(shè)
5.1.__年機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領(lǐng)導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高。__年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。
二、設(shè)備現(xiàn)狀及改進措施
1.設(shè)備現(xiàn)狀
油廠設(shè)備工作容量大，生產(chǎn)效率高，作業(yè)連續(xù)性強，一旦發(fā)生故障停機，造成生產(chǎn)中斷，企業(yè)經(jīng)濟損失十分巨大。我司生產(chǎn)設(shè)備已進入第5年運行期，設(shè)備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設(shè)備如下：
1.1.立筒倉倉頂1-b02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞;
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重;
1.3.每年梅雨季節(jié)，鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行;
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動;
1.5.預處理tp22刮板鏈磨損;
1.6.預處理10a刮板鏈損壞嚴重;
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重;
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損;
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;
1.10浸出部分離心泵機封易損壞;
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設(shè)備管理勢在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護保養(yǎng)，進行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測，科學地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設(shè)備;會使用、會維護、會檢查、會修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20__年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關(guān)責任人應(yīng)負連帶責任。
2.2.強化設(shè)備三級保養(yǎng)
“三分使用,七分保養(yǎng)”的思想對機械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺新設(shè)備購置之初,隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊,要嚴格按照手冊相關(guān)規(guī)定,按時實施各級保養(yǎng),對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運行費用和維修費用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預防作用,被動的保養(yǎng)屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟效益,并且在時間上掌握著主動權(quán)?，F(xiàn)代機械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理,以提高設(shè)備綜合效益為目標,以全系統(tǒng)的預防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1.日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應(yīng)認真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設(shè)備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設(shè)備進行檢查和修理;更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達到規(guī)定設(shè)備完好標準的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗收，交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機(電)主管和設(shè)備使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對設(shè)備隱患的綜合治理
首先是動態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設(shè)備的維修
將設(shè)備維修從恢復性維修模式轉(zhuǎn)變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設(shè)備維修效率、降低運行維護成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：
(1)維修人員100%接受工作指令指導;
(2)90%的工作指令按照預防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生;
(3)全部工作的30%是預防性維修工作;
(4)90%的工作按照計劃/工期進行;
(5)全部工作時間100%達到要求的可靠性標準;
(6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況(每月少于一次);
(7)加班時間低于總維修時間的2%;
(8)維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術(shù)的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓計劃附后)
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：
(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;
(2)預防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件;
(3)按時間表改造或大修設(shè)備;
(4)先兆維修;
(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時供應(yīng)備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
三、結(jié)束語
__年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進行拓展，以便運用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，設(shè)備管理的工作重心是構(gòu)筑五道防線，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設(shè)備維護者，讓每一位機修工成為設(shè)備管理者。
機械設(shè)備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導下，我相信，__年設(shè)備管理工作會走進一個新天地!
車間工人工作心得體會總結(jié)篇六
xx年我們從設(shè)備管理、設(shè)備維修、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備制作和安裝、團隊建設(shè)等方面做了一些工作。
1.1.建立健全設(shè)備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面
1.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
年機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換;
2)對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等;
3)對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪;
7)對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續(xù)進行了更換，對鍋筒進行了加固處理;
8)對tp01斗提機減速機及機座進行了更換;
9)對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換;
10)破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對;
13)對浸出5#刮板頭軸一側(cè)的軸承及座進行了更換;
14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進;
15)對浸出二臺循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封;
16)對筒倉1-b04皮帶機，1-e03斗體機更換了皮帶;
17)對粕庫2-e01斗體機，2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面
1.1.為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
2.2.對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領(lǐng)導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設(shè)備制作和安裝
15、tp16、tp17a、tp23a刮板，tp01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團隊建設(shè)
年機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領(lǐng)導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高。xx年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。
1.設(shè)備現(xiàn)狀
油廠設(shè)備工作容量大，生產(chǎn)效率高，作業(yè)連續(xù)性強，一旦發(fā)生故障停機，造成生產(chǎn)中斷，企業(yè)經(jīng)濟損失十分巨大。我司生產(chǎn)設(shè)備已進入第5年運行期，設(shè)備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設(shè)備如下：
1.1.立筒倉倉頂1-b02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞;
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重;
1.3.每年梅雨季節(jié)，鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行;
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動;
1.5.預處理tp22刮板鏈磨損;
1.6.預處理10a刮板鏈損壞嚴重;
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重;
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損;
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;
1.10浸出部分離心泵機封易損壞;
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設(shè)備管理勢在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護保養(yǎng)，進行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測，科學地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設(shè)備;會使用、會維護、會檢查、會修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關(guān)責任人應(yīng)負連帶責任。
2.2.強化設(shè)備三級保養(yǎng)
“三分使用,七分保養(yǎng)”的思想對機械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺新設(shè)備購置之初,隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊,要嚴格按照手冊相關(guān)規(guī)定,按時實施各級保養(yǎng),對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運行費用和維修費用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預防作用,被動的保養(yǎng)屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟效益,并且在時間上掌握著主動權(quán)?，F(xiàn)代機械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理,以提高設(shè)備綜合效益為目標,以全系統(tǒng)的預防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1.日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應(yīng)認真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設(shè)備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設(shè)備進行檢查和修理;更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達到規(guī)定設(shè)備完好標準的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗收，交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機(電)主管和設(shè)備使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對設(shè)備隱患的綜合治理
首先是動態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的`監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設(shè)備的維修
將設(shè)備維修從恢復性維修模式轉(zhuǎn)變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設(shè)備維修效率、降低運行維護成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：
(1)維修人員100%接受工作指令指導;
(2)90%的工作指令按照預防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生;
(3)全部工作的30%是預防性維修工作;
(4)90%的工作按照計劃/工期進行;
(5)全部工作時間100%達到要求的可靠性標準;
(6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況(每月少于一次);
(7)加班時間低于總維修時間的2%;
(8)維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術(shù)的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓計劃附后)
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：
(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;
(2)預防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件;
(3)按時間表改造或大修設(shè)備;
(4)先兆維修;
(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時供應(yīng)備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進行拓展，以便運用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，設(shè)備管理的工作重心是構(gòu)筑五道防線，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設(shè)備維護者，讓每一位機修工成為設(shè)備管理者。
機械設(shè)備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導下，我相信，xx年設(shè)備管理工作會走進一個新天地!
車間工人工作心得體會總結(jié)篇七
毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用?，F(xiàn)總結(jié)如下。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、xx控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當前隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。
在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的`作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在xx的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。
我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在xx的總裝廠我們見到了由xx自己設(shè)計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?BR> 車間工人工作心得體會總結(jié)篇八
首先對車間大工段負責人崗位職責闡述，作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度，按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù)，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現(xiàn)場管理理念，本人認為公司應(yīng)制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度，如果每個工段都學習先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執(zhí)行大段負責人下發(fā)的`各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調(diào)入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些設(shè)備他們一時半會了解不了設(shè)備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應(yīng)該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術(shù)不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設(shè)備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，對本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務(wù)，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應(yīng)明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。
最后，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)耐度?、真誠相待。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇九
我于20__年x月份通過應(yīng)聘，有幸成為永康電子的一名生產(chǎn)人員、在此，感謝領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇、回顧半年的工作，主要總結(jié)匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務(wù)，我們需要將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務(wù)，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制?？傊?，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓，如先系統(tǒng)的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應(yīng)該有一個考核機制來約束大家，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設(shè)備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備，避免因不熟悉設(shè)備導致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望公司領(lǐng)導能給我更多的學習機會。
最后，20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。
1、認真執(zhí)行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范、做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著公司的不斷發(fā)展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻!
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十
近年來，我在車間統(tǒng)計工作中積累了豐富的經(jīng)驗，并獲得了一些心得體會。統(tǒng)計工作是一個細致入微的過程，需要準確、及時的數(shù)據(jù)記錄和分析。下面，我將結(jié)合我的工作實踐，總結(jié)出一些關(guān)于車間統(tǒng)計工作的心得體會。
首先，統(tǒng)計工作要做到“三準”，即準確、及時、全面。在統(tǒng)計過程中，準確是最基礎(chǔ)、最重要的一點。只有準確的數(shù)據(jù)才能成為可靠的依據(jù)，對于車間的生產(chǎn)管理和決策制定有意義。因此，我們在日常工作中要始終保持清醒的頭腦，認真細致地完成統(tǒng)計工作。另外，及時性也是統(tǒng)計工作要求的重要方面。及時收集、匯總和上報數(shù)據(jù)，有利于使車間管理者及時了解生產(chǎn)情況和問題，便于采取相應(yīng)措施。同時，統(tǒng)計工作要做到全面，不僅要關(guān)注主要數(shù)據(jù)，還要關(guān)注一些細節(jié)和特殊情況。只有將統(tǒng)計工作做到三準，才能為車間的穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力支持。
其次，在車間統(tǒng)計工作中，需要重視數(shù)據(jù)的分析和挖掘。數(shù)據(jù)是冷冰冰的數(shù)字，只有將其轉(zhuǎn)化為有效的信息才具備實際意義。因此，我們在進行統(tǒng)計工作的同時，還要注重對數(shù)據(jù)的分析和挖掘。通過對數(shù)據(jù)的比較和分析，可以發(fā)現(xiàn)問題所在，找到問題的原因，為改進和優(yōu)化工作提供方向。同時，通過對歷史數(shù)據(jù)的分析，可以預測未來的發(fā)展趨勢，為決策提供參考。因此，數(shù)據(jù)的分析和挖掘是統(tǒng)計工作中不可或缺的環(huán)節(jié)，我們要不斷提升自己的分析能力和洞察力，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用的信息。
此外，在車間統(tǒng)計工作中，合理利用信息化技術(shù)是提高效率和準確性的重要途徑?，F(xiàn)代信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，車間統(tǒng)計工作也不例外。我們要善于利用信息化技術(shù)，比如自動化設(shè)備和信息系統(tǒng)，來完成統(tǒng)計工作。通過建立數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，可以實現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的自動收集和自動上報，避免了手工記錄可能出現(xiàn)的錯誤，提高了工作效率和準確性。此外，還可以通過數(shù)據(jù)分析軟件進行數(shù)據(jù)處理和挖掘，提取出有用的信息，為車間管理提供參考。因此，合理利用信息化技術(shù)是我們加強統(tǒng)計工作，提高管理水平的重要手段。
最后，要做好車間統(tǒng)計工作，需要注重團隊合作和個人能力提升。統(tǒng)計工作需要多個環(huán)節(jié)和多個崗位的合作，每個環(huán)節(jié)都需要準確無誤地完成，否則會影響整個工作的有效性。因此，我們要重視團隊合作，加強與其他部門的溝通和協(xié)調(diào)，明確各自的職責和任務(wù)，確保統(tǒng)計工作的順利進行。同時，個人能力也是提高統(tǒng)計工作水平的重要因素。我們要不斷學習和提升自己的業(yè)務(wù)知識和技能，充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，努力提高統(tǒng)計工作的效率和準確性。
總而言之，車間統(tǒng)計工作是一個細致入微的過程，需要準確、及時的數(shù)據(jù)記錄和分析。通過對我的工作實踐的總結(jié)，我深刻意識到統(tǒng)計工作的重要性和技巧性。在今后的工作中，我將繼續(xù)保持對統(tǒng)計工作的高度重視，不斷提升自己的思維深度和廣度，為車間的發(fā)展和管理貢獻自己的力量。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十一
調(diào)崗是指企業(yè)組織內(nèi)部員工進行不同的工作變更，這是企業(yè)管理的正常運作之一。在車間中，調(diào)崗工作的實施可以促進企業(yè)內(nèi)部人員的流動，提高員工的綜合素質(zhì)和工作能力，并且有效地推動車間生產(chǎn)工作的有序開展。在進行調(diào)崗工作的過程中，我深刻地領(lǐng)悟到了許多管理實踐的精髓，從而不斷提升著自己的管理素質(zhì)。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)驗和體會闡述關(guān)于車間調(diào)崗工作的心得體會總結(jié)。
二、認真策劃是關(guān)鍵
車間調(diào)崗工作的成功需要建立在充分的準備和認真的策劃基礎(chǔ)之上。在提出調(diào)崗方案之前，一定要做好充分的思考和研究工作，確定優(yōu)化車間工作流程的具體目標和要求，制定合理的調(diào)崗方案，并且在方案實施中不斷地進行調(diào)整和改進。在實踐中，我注意到，只有經(jīng)過周密策劃并對方案進行全方位的評估，才能確保調(diào)崗工作的順利實施和預期效果的達成。
三、注重溝通與交流
對于車間調(diào)崗工作而言，溝通和交流是非常重要的環(huán)節(jié)。在實施調(diào)崗計劃之前，需要與相關(guān)人員進行充分的溝通，解決各方面的疑慮和擔憂，并且向員工詳細解釋調(diào)崗計劃的必要性和意義，這樣可以有效地激發(fā)員工的工作熱情和積極性。在實際的調(diào)崗過程中，我積極與員工交流溝通，關(guān)注他們的工作情況和困難，幫助他們減輕調(diào)崗帶來的心理壓力和適應(yīng)難度。通過及時的溝通和交流，我增強了自己在集體中的影響力，提高了團隊協(xié)作和合作的效率。
四、強化培訓和學習
隨著市場競爭的不斷升級，車間中的員工也需要不斷學習新知識和技能，提高工作能力和素質(zhì)。對于調(diào)崗后的員工而言，他們需要很短的時間內(nèi)適應(yīng)新的工作角色和工作環(huán)境，學習掌握新的專業(yè)技術(shù)并化解工作緊張情緒。因此，我認為，為員工開展科學合理的培訓和學習，不僅可以提高員工的工作能力和素質(zhì)，而且還可以增強員工的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力，從而有利于車間生產(chǎn)工作的開展。
五、注意實踐效果的評估
車間調(diào)崗工作的實施必須要對實踐效果進行評估，檢查被調(diào)崗后員工是否能夠適應(yīng)新的工作環(huán)境和角色，是否能夠滿足車間的工作需要和客戶要求。同時，還需要對調(diào)崗方案的可行性和可持續(xù)性進行深入分析和評估。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，需要采取迅速的措施進行調(diào)整和改進，從而實現(xiàn)調(diào)崗工作的優(yōu)化和改進。在實踐中，我強調(diào)對實踐效果的評估和可持續(xù)發(fā)展的考慮，從而幫助車間調(diào)崗工作順利實現(xiàn)，取得良好的績效。
結(jié)語
車間調(diào)崗工作是一項非常重要的管理舉措，如何實施調(diào)崗工作、如何有效促進員工的成長和企業(yè)的發(fā)展，需要車間管理者克服許多困難和障礙。通過本篇文章對車間調(diào)崗工作的心得感悟和體會總結(jié)，相信能夠幫助車間管理者更好地實施調(diào)崗工作，讓企業(yè)在更強大的競爭環(huán)境中走得更穩(wěn)健發(fā)展。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十二
近年來，隨著企業(yè)管理水平提高和信息化進程的加快，車間統(tǒng)計工作在企業(yè)的生產(chǎn)運營中起到了越來越重要的作用。每一個車間工作人員都要重視統(tǒng)計工作，并不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高工作效率。在我過去的工作中，不斷摸索和實踐，我積累了一些心得和體會，現(xiàn)將其進行總結(jié)，以期對車間統(tǒng)計工作起到一定的指導作用。
首先，明確統(tǒng)計工作的目的和意義。車間的統(tǒng)計工作旨在對生產(chǎn)運營情況進行數(shù)據(jù)化記錄和分析，為企業(yè)的決策提供依據(jù)。統(tǒng)計工作是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)之一，能夠幫助企業(yè)識別問題、分析原因、制定改進方案，對于提高生產(chǎn)效率和降低成本具有重要意義。因此，車間統(tǒng)計工作需要得到重視，并將其納入到日常的工作中去。
其次，合理設(shè)計統(tǒng)計指標和方法。對于車間統(tǒng)計工作來說，一個合理的指標體系和科學的統(tǒng)計方法是非常重要的。在設(shè)計指標時，要根據(jù)企業(yè)的實際情況，明確評價的重點和關(guān)注的方向，并注重可操作性和可監(jiān)控性，以便于對數(shù)據(jù)進行實時統(tǒng)計和分析。同時，在選擇統(tǒng)計方法時，要保持統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性和可比性，避免指標變動過于頻繁，以免影響數(shù)據(jù)的分析和比較。
再次，加強統(tǒng)計數(shù)據(jù)的收集和整理。統(tǒng)計工作的數(shù)據(jù)來源主要分為兩類，一類是系統(tǒng)自動生成的數(shù)據(jù)，一類是手動錄入的數(shù)據(jù)。為了保證數(shù)據(jù)的準確性和及時性，車間需要加強對自動數(shù)據(jù)的監(jiān)控并及時解決異常情況，同時，對于手動錄入的數(shù)據(jù)，要建立完善的收集和審核機制，確保數(shù)據(jù)的真實性和完整性。此外，車間還應(yīng)該加強對數(shù)據(jù)的整理和分析工作，例如可以使用統(tǒng)計軟件或者表格等工具對數(shù)據(jù)進行加工處理，便于制作報表和進行進一步的統(tǒng)計分析。
另外，推行統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享。在車間的統(tǒng)計工作中，數(shù)據(jù)不僅僅是為了做報表，更重要的是為了指導決策和改進工作。因此，車間工作人員需要根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，及時提出問題和改進意見，并將其分享給相關(guān)部門或團隊，以便于大家共同參與到問題的解決中來。此外，車間還可以借助信息化平臺和技術(shù)手段，將統(tǒng)計數(shù)據(jù)實時共享給相關(guān)崗位，方便大家對數(shù)據(jù)進行監(jiān)控和分析，減少信息傳遞的時間成本和誤差。
最后，不斷優(yōu)化和提升統(tǒng)計工作水平。統(tǒng)計工作是一個持續(xù)改進和學習的過程，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題、提出解決方案，并將其應(yīng)用到實際工作中去。在工作中，要善于借鑒他人的經(jīng)驗和做法，多與同事交流，共同進步。同時，要緊跟信息化的發(fā)展步伐，學習和掌握新的統(tǒng)計工具和技術(shù)，不斷提高統(tǒng)計工作的效率和準確性。
綜上所述，車間統(tǒng)計工作的重要性不容忽視。通過明確目的和意義、合理設(shè)計指標和方法、加強數(shù)據(jù)的收集和整理、推行數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享，以及不斷優(yōu)化和提升工作水平，我們能夠更好地開展統(tǒng)計工作，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。希望以上總結(jié)的經(jīng)驗和體會能夠?qū)囬g統(tǒng)計工作的改進和提升有所幫助。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十三
每月車間工人心得體會總結(jié)是一個既重要又必要的任務(wù)。它不僅可以幫助車間管理層了解工人們的工作體驗，同時也可以提升工人的工作效率和職業(yè)素質(zhì)。在這篇文章中，我將分享我對每月車間工人心得體會總結(jié)的看法和經(jīng)驗。
第二段：總結(jié)的重要性
每月車間工人心得體會總結(jié)的意義在于，可以讓工人們在工作中積累經(jīng)驗并反思，同時將這些經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為有效的改善措施，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)。通過總結(jié)，工人們可以更好地了解自己的優(yōu)點和不足，為自己的職業(yè)發(fā)展制定更加明確的目標。
第三段：總結(jié)的基本流程
每月車間工人心得體會總結(jié)需要遵循一定的流程。首先，要回顧本月的工作，總結(jié)成果和不足之處。其次，要自評并找到自己職業(yè)生涯中的問題和挑戰(zhàn)。最后，在和其他同事一起討論和分享的過程中獲取更多的反饋和建議。
第四段：總結(jié)的好處
每月車間工人心得體會總結(jié)不僅有利于個體，還可以帶來更加直接和長遠的好處。首先，總結(jié)可以幫助工人們更好地了解自己的職業(yè)發(fā)展方向，提高工作效率。其次，它可以激發(fā)員工的創(chuàng)造力和主觀能動性，促進同事之間的交流和協(xié)作。最后，總結(jié)還可以提高車間管理層對工人的認識和評價，為工人提供更好的職業(yè)發(fā)展機會。
第五段：總結(jié)
總之，每月車間工人心得體會總結(jié)對于每一位工人來說都是非常重要的。它可以幫助我們更好地了解自己的職業(yè)發(fā)展方向，提高工作效率和品質(zhì)，并促進車間的和諧協(xié)作。而我們也需要知道，總結(jié)不只是一項任務(wù)，更是一種態(tài)度和方法。只有每個人都能夠以認真的態(tài)度和有效的反思來參與到總結(jié)的中，我們才能切實地對自己的職業(yè)生涯發(fā)展負責，同時為車間的長遠發(fā)展和提高質(zhì)量水平做出貢獻。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十四
近日生產(chǎn)計劃部要求各車間管理干部傳閱b班班長轉(zhuǎn)正總結(jié)，讀后對我感觸很深，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)正工作總結(jié)。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認為最重要的是人員管理?，F(xiàn)針對包裝工作總結(jié)一下以前工作的不足及今后工作的重點。
包裝工作看似簡單，其實做起來很難，這要求包裝每位員工都要嚴格執(zhí)行標準作業(yè)，自檢到位，要具有百分百的細心加耐心，才能保證包裝工作的順利進行。以及不出任何質(zhì)量事故。但由于前一段時間我工作上的失誤，而使包裝出現(xiàn)了一系列如混包，動平衡高點不準等質(zhì)量事故，給公司經(jīng)濟信譽等造成影響。事后我總結(jié)責任，分析原因，我覺得和員工都無太大關(guān)系，就是我自身管理的原因。由于人員流動量大，缺編；而我只顧著培訓新員工，想其盡快頂崗，而忽略了老員工的管理，對他們管理很松，因為他們來的時間較長，關(guān)系處的不錯，出點小錯不嚴格執(zhí)行標準作業(yè)等也不好意思深說考核。而使他們養(yǎng)成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因為我管理上的松懈，人性化太重造成的后果，對此我深表歉意。
1、人員管理
我覺得人員管理應(yīng)該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個人，首先要從各方面了解他們，再有想要管好別人，組長要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通，要帶領(lǐng)大家一起干，融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管，脫離現(xiàn)常其次就是要觀察每一個新員工的工作能力及適應(yīng)能力，看哪個崗位適合他干，就讓他主要學習那個崗位，學通后還要各崗全能。如打包員必須會碼拍，否組你如何會檢查上序。還有就是無論關(guān)系好壞，新老員工，我都會一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎懲公平公開。所以說只要把人員管理好了其他工作都好開展。
2、標準作業(yè)的嚴格執(zhí)行
俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”。自從上次混包后，車間及班組制定了一系列的預防措施，本組現(xiàn)在正嚴格執(zhí)行的是：漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型，碼拍員通知打包員使信息得到及時溝通，碼拍員換輪型時及時更換輪型標簽，桌上只擺所下輪型標簽。打包員將碼滿一包輪拉到打包區(qū)后，嚴格按打包工藝流程圖執(zhí)行自檢，確認碼拍，打包標簽確認一致無誤后打包。而纏包以前誰都纏，現(xiàn)在只有組長自己纏，如組長休班由代理組長纏。每天下班后再將本班所下成品檢查一遍（全體人員），望各位領(lǐng)導監(jiān)督檢查。
3、新員工的培訓
由于包裝人員流動性較大，新人較多，本組定崗7人就有5個新員工（未超二月），培訓壓力較大。針對這種情況，我也制定了相關(guān)的對策，由我?guī)聠T工，老平衡員帶2名新員工，每天在現(xiàn)場邊頂崗邊培訓，下班后再培訓公司及車間班組的各種知識。現(xiàn)在我組所有新員工已經(jīng)全部能單獨頂崗，并已向一崗多能發(fā)展，至今未出現(xiàn)任何問題。
我的總結(jié)也許寫的不夠精辟，詳細。但我保證在以后的工作中我會用心去做，多和其他優(yōu)秀管理干部學習交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表c班c組全員向領(lǐng)導保證，一定會圓滿完成公司及車間下達的各種包裝任務(wù)。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十五
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領(lǐng)導，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。
5.發(fā)揚成績找差距
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
年工作計劃
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的進取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成xx年的各項工作。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十六
車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領(lǐng)導具體匯報?，F(xiàn)將在合成車間實習情況總結(jié)如下：
一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。
2、工作環(huán)境：
（1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約。
辦公桌無雜物，只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來。像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。
（2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結(jié)的組織、“護佑眾生”的理念。
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
（3）人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力。該加班時便加班。在工作困難前，能互相幫助，群力克服。工作態(tài)度上，勇于拼搏。獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ)。
1、硬件學習：錯綜復雜的管道設(shè)置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的龍去脈要想學好其工藝，我首先從認識其設(shè)備開始，跟著師傅生產(chǎn)，不斷地咨詢，了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產(chǎn)的所有品種中工序最復雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據(jù)班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練后，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產(chǎn)時，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，了解到它的復雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害，它們很多廢液都是有害物質(zhì)，所在在排水管道的使用上也要用盡心思。在學習這些東西的基礎(chǔ)上，讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設(shè)施已經(jīng)配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產(chǎn)過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓管理，來源于過的硬的技術(shù)。
2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。范圍主要在gmp、藥法、sop、批生產(chǎn)記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產(chǎn)管理、微生物知識、安全知識、設(shè)備管理等方面）。
（1）以考試為契機，抓緊軟件資料的學習。
車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規(guī)的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識。每天抽出一定的時間研習工藝規(guī)程、批生產(chǎn)記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。
（2）理論聯(lián)系實際，“軟硬”結(jié)合。
對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎么樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn)，有的師傅有多年的經(jīng)驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結(jié)合，才能真正的記住，變成自己的所學。
3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內(nèi)容是教我們現(xiàn)場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作sop的監(jiān)督管理、環(huán)境衛(wèi)生的管理等。我的任務(wù)就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知班長。在平常的時間里，班長教我怎么樣根據(jù)工人的工作表現(xiàn)，來總結(jié)衡量他們，根據(jù)這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優(yōu)缺點，能夠更好地在其工段上發(fā)揮他們的最長處，就是怎么樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的作用在企業(yè)生產(chǎn)過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業(yè)里面要做好一名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評。
當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經(jīng)驗相傳，在些不便過多贅述。
4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生里過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位里面同事相處的一些技巧。
總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。
熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領(lǐng)導與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現(xiàn)將互講互學的感想淺談幾點感受。
互講互學活動是我們在車間實習中期，由制造部領(lǐng)導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學的活動，通過制作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講后并接受提問，共同交流，最后由同事打分，并參與評比。
這項活動簡單易行，可以說是一個低成本高質(zhì)量的工作，沒有領(lǐng)導的參與，大家少了緊張，有了展現(xiàn)自己的舞臺，更好地發(fā)現(xiàn)自己、發(fā)揮自己，而且可以在專有的時間、專有的空間里一起去交流自己的知識，交流自己的思想，是一個短時間收效大的學習過程。通過這次活動，不僅讓我們了解到其他車間的具體情況，還讓我們學習到設(shè)備的一些知識。
通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結(jié)，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)。
如下：
優(yōu)點：1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三。
2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導直言。
3、有著較好的文字功底。
4、能較準確地領(lǐng)會領(lǐng)導的意思，可以默契地與之相處。
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應(yīng)。
缺點：1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效。
2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領(lǐng)導交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應(yīng)“遲鈍”。
3、行事過于低調(diào)，在公共場合不能積極地去展示自己，認為“金子總會發(fā)光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒。
1、改進大學生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。
（1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言。
（2）把淘汰計劃埋在領(lǐng)導心里，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產(chǎn)生逆反心理。
（3）豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先，自愿為主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務(wù)企業(yè)。
3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監(jiān)領(lǐng)導，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督，促進企業(yè)運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習總結(jié)，為求精簡，不過多占用領(lǐng)導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。
此致！
敬禮
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車間工人工作心得體會總結(jié)篇十七
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產(chǎn)導向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每一天不斷重復接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。
，畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠都是一種形式大于資料的作秀活動，既浪費了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導之所以會成為領(lǐng)導，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應(yīng)當將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已。現(xiàn)整理如下:
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應(yīng)嚴格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進而導致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務(wù)目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導層，我認為其管理理念與方法應(yīng)當與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)當三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進取性。管理者雖說是應(yīng)當向老板負責，但更多的是應(yīng)當按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)當懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)當起到的領(lǐng)導生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應(yīng)當從多個方面進行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)當看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家晚上好!即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。
在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導和同事們悉心關(guān)懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足：
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。20xx年，我的主要任務(wù)是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?！皬V告”20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。
在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的`各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲，謝謝你們!回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強理論學習；
2、加強現(xiàn)場管理力度；
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。
最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家鼠年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家！
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十九
xxx年即將過去，新的-年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧-年來二部車間的工作歷程總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作。
下面分幾個方應(yīng)對一年來的工作做進行一下總結(jié)
斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術(shù)跟不上，就是服務(wù)不好，或者無配件現(xiàn)貨，讓用戶感到很失望所以員工內(nèi)心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應(yīng)好好的總結(jié)不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上。
北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現(xiàn)代用戶維修手冊上，寫服務(wù)站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達。他們都是4s店，所以對秦鷹就應(yīng)是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車，維修工說氣門異想，可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有積極分析市場經(jīng)營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心里與不正常的思維。
黃海曙光車型是西安維修服務(wù)，能夠說經(jīng)營與經(jīng)銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場后，市場的保有量很大，技術(shù)含量也不低，雖然裝配的發(fā)動機很復雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車，以為索賠的多，工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導，正確對待解除顧慮，到之后成為廠里進車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。
車間人員流動也很不平穩(wěn)，以原先的維修班組長離廠和新招進來的`技工，工作一段時間后的離廠在到徒工進進出出很平繁，所以在管理上，技術(shù)上都或多或少產(chǎn)生了不平穩(wěn)，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術(shù)考核，能夠說一塌糊涂很不理想。當時采取集中培訓，個性在空調(diào)維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質(zhì)量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金杯全國性技術(shù)比武，初賽我們在技術(shù)考的并不理想，這恰恰說明一個問題技術(shù)不摻假，沒有過硬的維修基礎(chǔ)是得不到好的回報，也無法為用戶起到保駕護航的作用，更不能讓用戶放心所以這就需要我們?nèi)フJ真的思考和應(yīng)對。
在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責差技術(shù)不好維修質(zhì)量差等。我以為其實這些都不怕關(guān)鍵是今后的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調(diào)動員工的積極性。才是最重要的，技術(shù)管理與內(nèi)部培訓上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今后會慢慢去糾正。
我更期望在新的一年里，意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇二十
車間調(diào)崗工作是企業(yè)中一項非常重要的人力資源管理工作，它的目的是讓企業(yè)可以最大化地利用人力資源，提升企業(yè)整體運營效率和績效，同時也是員工個人提升和發(fā)展的機會。在工作中，我深刻地體會到了調(diào)崗工作的重要性，并對此產(chǎn)生了一些自己的思考和感悟。在此分享一下我的體驗和總結(jié)。
二、準備工作：切入角度和調(diào)研分析
在進行車間調(diào)崗工作之前，我們需要做好充分的準備工作。這包括明確主要切入點和調(diào)研分析。我認為，針對不同的崗位，我們要結(jié)合員工的個人特點和需求，充分了解其崗位職責，團隊合作情況，個人業(yè)績等因素，并綜合分析員工崗位履行情況，以此作為調(diào)崗的重要參考因素。
三、實際操作：調(diào)崗方案和溝通策略
在實際操作中，編制調(diào)崗方案是關(guān)鍵。這需要在充分了解員工情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)發(fā)展和業(yè)務(wù)需求，在經(jīng)過充分的評估、分析和調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定合適的調(diào)崗方案和具體的實施細節(jié)，以及溝通策略和溝通計劃。要盡量在與員工溝通中，關(guān)注員工的個人感受和需求，激發(fā)其積極性和熱情，讓其真正意識到調(diào)崗可以成為他們個人職業(yè)發(fā)展的重要機會。
四、落地實施：實施后的監(jiān)控和反饋
在調(diào)崗工作完成之后，我們還需要對調(diào)崗方案的落地情況進行監(jiān)控和反饋。這需要我們在調(diào)崗方案中設(shè)定良好的KPI指標，并根據(jù)實際表現(xiàn)及時反饋，對于其中的不足和缺陷，我們需要在及時調(diào)整。同時，我們需要關(guān)注員工的適應(yīng)情況，在員工開始新的工作之后，有必要與他們保持聯(lián)系，給予關(guān)注和幫助。這樣才能獲得持續(xù)的工作表現(xiàn)和職業(yè)發(fā)展。
五、總結(jié)：車間調(diào)崗的價值與意義
車間調(diào)崗是一項需要高度關(guān)注人性的工作，它的實現(xiàn)需要我們有深刻的人性洞察和管理技巧。它不僅促進了企業(yè)的優(yōu)化管理和提升績效，還給員工提供了機會，增強了員工職業(yè)發(fā)展的保障。在工作中，我學到了很多關(guān)于人性的東西，也體驗到了幫助員工職業(yè)發(fā)展和協(xié)助企業(yè)提升效益的快樂和成就感。車間調(diào)崗工作是一個令人充滿成就感的工作，讓我們一起為它而努力！
車間工人工作心得體會總結(jié)篇二十一
時光荏苒，xx年即將過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎?；厥淄m沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。對于我們每一個追求提高的人來說，免不了會在年終歲未對自我進行一番“盤點”，也算是對自我的一種鞭策。
行政人事部是公司的關(guān)鍵部門之一，對內(nèi)管理水平的要求應(yīng)不斷提升，對外要應(yīng)對稅務(wù)、工商、藥監(jiān)、社保等機關(guān)的各項檢查。行政人事部人員雖然少，但在這一年里任勞任怨，竭盡全力將各項工作順利完成。經(jīng)過一年的磨練與洗禮，行政人事部的綜合潛力相比xx年又邁進了一步。
回顧年，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在管理方面盡到了應(yīng)盡的職責。為了總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將xx年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)。
年行政人事部工作大體上可分為以下三個方面：
根據(jù)部門人員的實際需要，有針對性、合理地招聘一批員工，以配備各崗位。
規(guī)范了各部門的人員檔案并建立電子檔案，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊。
配合采購和財務(wù)部門，嚴格把好促銷員的進、出關(guān)。
有步驟的完善培訓機制，不斷的外派員工學習并要求知名公司來培訓員工，同時加強內(nèi)部的培訓管理工作。
1、辦理好各門店的證照并如期進行年審工作。
2、和相關(guān)職能機關(guān)如工商、稅務(wù)、藥監(jiān)、社保、銀行等做好溝通工作，以使公司對外工作更為通暢。
3、聯(lián)系報刊、電視臺等媒體做好對外的宣傳工作。
4、對內(nèi)做好辦公用品的采購，嚴格審查各部門的辦公用品的使用狀況，并做好物品領(lǐng)用登記，以節(jié)儉降低成本為第一原則，合理地采購辦公用品。
1、順應(yīng)市場的發(fā)展，依照公司要求，制定相應(yīng)的管理制度。完善公司現(xiàn)有制度，使各項工作有法可依，有章可尋。在日常工作中，及時和公司各個部門、門店密切溝通、聯(lián)系，適時對各部門的工作提出些指導性的意見。
2、逐步完善公司監(jiān)督機制。有一句話說得好：員工不會做你要求做的事情，只會做你監(jiān)督要做的事情。基于這個原因，本年度加強了對員工的監(jiān)督管理力度。
3、加強團隊建設(shè)，打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作用心性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效的公司新形象。
4、充分引導員工勇于承擔職責。以前公司各職能部門職責不清，現(xiàn)逐步理清各部門工作職責，并要求各人主動承擔職責。
作為行政人事部負責人，我充分認識到自我既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負責具體的工作及業(yè)務(wù)，以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的狀況下，大家都能夠主動承擔工作，使公司各項工作正常進行。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇一
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標任務(wù)，現(xiàn)工作總結(jié)如下：
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件,科學、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術(shù)攻關(guān)等活動;
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
今年因為各項還需努力規(guī)范,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的.關(guān)鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解,關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇二
車間主控工作是一個重要的職責，需要掌握一定的管理技巧和工作經(jīng)驗。在我從事車間主控工作的過程中，我積累了一些心得體會。下面將從以下幾個方面進行總結(jié)。
首先，在車間主控工作中，及時有效的溝通非常重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工、上級主管以及其他相關(guān)部門進行頻繁的溝通與交流。及時了解工作進展情況和問題，并及時與相關(guān)人員進行溝通，溝通能力的好壞直接影響到工作的順利進行。在溝通過程中，我發(fā)現(xiàn)使用簡單明了的語言，避免術(shù)語和行業(yè)專有名詞，能夠更好地與各方進行溝通，提高工作效率。
其次，高效的時間管理是車間主控工作的關(guān)鍵。作為車間主控，我們需要同時處理多個任務(wù)和項目，往往面臨著時間緊迫的壓力。因此，掌握良好的時間管理技巧是至關(guān)重要的。我善于制定合理的工作計劃，通過事先明確工作目標、任務(wù)優(yōu)先級和時間安排，確保工作按時完成。同時，我還學會了合理分配工作量，將大任務(wù)分解成小任務(wù)，并合理安排時間，提高工作效率。
第三，團隊合作對于車間主控工作來說至關(guān)重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工緊密合作，共同完成工作任務(wù)。在車間主控中，我努力促進團隊成員之間的合作和溝通，不僅在工作上互幫互助，還在個人技能提升上互相分享經(jīng)驗和知識。通過團隊合作，我們共同提高了工作效率和質(zhì)量，同時也提高了整個車間的整體能力。
此外，作為車間主控，我們還要保持對新技術(shù)和新方法的學習和掌握。隨著科技的進步和技術(shù)的更新?lián)Q代，車間的工作方式也在不斷改變。作為車間主控，我們需要保持對新技術(shù)和新方法的學習和掌握，以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境。在我從事車間主控工作的過程中，我不斷學習新的工作技能和知識，提高自己的工作能力，并通過應(yīng)用新技術(shù)和新方法，改進工作流程和工作效率。
最后，我們應(yīng)該時刻保持良好的工作態(tài)度。作為車間主控，我們需要面對各種各樣的工作壓力和挑戰(zhàn)，這些都需要我們保持積極樂觀的態(tài)度去面對。在工作中，我始終保持對工作的熱情和努力，充滿信心地將工作進行下去。同時，在工作中我也注重與同事間的良好關(guān)系，與大家和睦相處，共同營造一個積極向上的工作氛圍。
通過對車間主控工作的總結(jié)，我意識到溝通、時間管理、團隊合作、學習和工作態(tài)度是我在車間主控工作中需要不斷提升的方面。通過不斷的學習和實踐，我相信我能夠在未來的工作中做得更好，并取得更好的成績。同時，我也希望通過本文，在車間主控工作中摸索經(jīng)驗的同行們能夠受到一些啟發(fā)和幫助，更好地發(fā)揮自己的職能，提升工作水平。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇三
車間主控是一個重要的管理崗位，在生產(chǎn)車間中扮演著極為關(guān)鍵的角色。作為車間主控，要面對復雜的車間生產(chǎn)環(huán)境和工人之間的人際關(guān)系，需要具備良好的溝通能力和協(xié)調(diào)能力。在這個崗位上工作了一段時間，我積累了一些心得體會。
第二段：加強溝通協(xié)調(diào)
作為車間主控，與工人之間的溝通是十分重要的。首先，要建立良好的溝通渠道，可以通過例會，班組會議等形式與工人進行有效溝通。其次，要善于傾聽工人的意見和建議，對于工人的困難要耐心傾聽并積極解決。另外，要與其他部門之間建立緊密的溝通聯(lián)系，如生產(chǎn)計劃部門，設(shè)備維修部門等，做好信息的交流與共享，以確保車間生產(chǎn)的順利進行。
第三段：優(yōu)化生產(chǎn)流程
在車間主控的工作中，優(yōu)化生產(chǎn)流程是必不可少的。首先，在生產(chǎn)過程中要不斷發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，確保生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。其次，要關(guān)注生產(chǎn)數(shù)據(jù)，及時收集和分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，針對生產(chǎn)過程中的瓶頸問題和制約因素，提出合理化改進建議。此外，要根據(jù)生產(chǎn)需求和產(chǎn)能情況，合理安排生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)能力的最大化利用。
第四段：培養(yǎng)團隊意識
作為車間主控，要具備良好的團隊合作精神。首先，要加強與班組長和工人之間的溝通和協(xié)調(diào)，形成緊密的團隊合作氛圍。其次，要注重團隊成員的培養(yǎng)和發(fā)展，通過培訓等方式提高工人的技能和素質(zhì)，提高整個車間的產(chǎn)能和質(zhì)量水平。另外，要鼓勵團隊成員間的相互合作和學習，促進互相之間的交流和分享，形成良好的學習氛圍。
第五段：總結(jié)與展望
在車間主控的工作中，我深刻認識到溝通協(xié)調(diào)、優(yōu)化生產(chǎn)流程和培養(yǎng)團隊合作意識的重要性。通過與工人和其他部門的有效溝通和協(xié)調(diào)，我們可以解決許多生產(chǎn)中的問題，并確保生產(chǎn)進程的順利進行。同時，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，我們可以提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。培養(yǎng)團隊合作精神，則是確保整個車間有一個共同的目標和發(fā)展方向，團結(jié)一致向前推動。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己的管理能力，為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，作為車間主控我深刻認識到工作的重要性和挑戰(zhàn)性。通過加強溝通協(xié)調(diào)、優(yōu)化生產(chǎn)流程和培養(yǎng)團隊意識，我相信我能夠更好地完成工作，并為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇四
車間調(diào)崗工作是一個重要的環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。在我的工作中，我曾經(jīng)經(jīng)歷過多次車間調(diào)崗的工作，通過這些經(jīng)歷，我認為車間調(diào)崗不僅僅是換了個環(huán)境，還需要對自己進行一番思考和反思，來更好地適應(yīng)新的環(huán)境，并達到更好的工作效果。因此，本文將總結(jié)我在調(diào)崗工作中的體會和心得。
第二段：了解新崗位
在調(diào)動崗位之后，首先需要了解新崗位的工作職責和工作環(huán)境，了解工作方式和同事之間的關(guān)系。這個時候我們需要主動的跟新的同事進行溝通，了解他們的工作方式和在這個崗位上的評價和看法。通過這些方式，我們可以快速的適應(yīng)新環(huán)境，找到自己在新崗位上的位置，并對新崗位的工作進行深入了解。
第三段：積極適應(yīng)新崗位
在適應(yīng)新崗位的過程中，我們需要對自己的工作進行規(guī)劃和調(diào)整，重新制定工作計劃和目標，并適應(yīng)新的工作節(jié)奏，主動與同事和領(lǐng)導溝通，了解新任務(wù)的完成情況和工作優(yōu)化的建議。在這個過程中，我們需要保持積極心態(tài)，不斷學習新的工作知識和技巧，并不斷調(diào)整自己的心態(tài)和習慣，以更好的適應(yīng)新環(huán)境和工作。
第四段：提高職業(yè)素養(yǎng)
在新崗位中，我們需要注重自己的職業(yè)素養(yǎng)，學會更好的溝通和協(xié)作，提高自己的責任心和工作效率，以達到更好的工作表現(xiàn)。我們需要尊重并盡量滿足公司及領(lǐng)導的要求，關(guān)注全局，時刻思考自己如何為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻，并不斷提高自己的專業(yè)水平和能力，不斷學習和掌握新的工作技巧，提高自己的綜合素質(zhì)和競爭力。
第五段：總結(jié)回顧
在車間調(diào)崗工作中，我們需要積極適應(yīng)新環(huán)境，不斷學習，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，這是保證我們在新崗位中能夠獲得更好的發(fā)展和實現(xiàn)自己職業(yè)目標的重要因素。當然，在新環(huán)境中，我們也需要注意一些細節(jié)和技巧，如如何與新同事建立良好的人際關(guān)系，如何更好的融入新的工作氛圍。只要我們能夠積極思考、總結(jié)自己的經(jīng)驗，相信自己在調(diào)崗工作中一定能夠更快樂的學習和成長。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇五
__年我們從設(shè)備管理、設(shè)備維修、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備制作和安裝、團隊建設(shè)等方面做了一些工作。
一、設(shè)備管理方面
1.1.建立健全設(shè)備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面
1.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3.__年機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換;
2)對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等;
3)對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪;
7)對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續(xù)進行了更換，對鍋筒進行了加固處理;
8)對tp01斗提機減速機及機座進行了更換;
9)對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換;
10)破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對;
13)對浸出5#刮板頭軸一側(cè)的軸承及座進行了更換;
14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進;
15)對浸出二臺循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封;
16)對筒倉1-b04皮帶機，1-e03斗體機更換了皮帶;
17)對粕庫2-e01斗體機，2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面
1.1.為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
2.2.對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領(lǐng)導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設(shè)備制作和安裝
15、tp16、tp17a、tp23a刮板，tp01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團隊建設(shè)
5.1.__年機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領(lǐng)導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高。__年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。
二、設(shè)備現(xiàn)狀及改進措施
1.設(shè)備現(xiàn)狀
油廠設(shè)備工作容量大，生產(chǎn)效率高，作業(yè)連續(xù)性強，一旦發(fā)生故障停機，造成生產(chǎn)中斷，企業(yè)經(jīng)濟損失十分巨大。我司生產(chǎn)設(shè)備已進入第5年運行期，設(shè)備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設(shè)備如下：
1.1.立筒倉倉頂1-b02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞;
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重;
1.3.每年梅雨季節(jié)，鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行;
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動;
1.5.預處理tp22刮板鏈磨損;
1.6.預處理10a刮板鏈損壞嚴重;
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重;
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損;
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;
1.10浸出部分離心泵機封易損壞;
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設(shè)備管理勢在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護保養(yǎng)，進行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測，科學地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設(shè)備;會使用、會維護、會檢查、會修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20__年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關(guān)責任人應(yīng)負連帶責任。
2.2.強化設(shè)備三級保養(yǎng)
“三分使用,七分保養(yǎng)”的思想對機械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺新設(shè)備購置之初,隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊,要嚴格按照手冊相關(guān)規(guī)定,按時實施各級保養(yǎng),對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運行費用和維修費用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預防作用,被動的保養(yǎng)屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟效益,并且在時間上掌握著主動權(quán)?，F(xiàn)代機械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理,以提高設(shè)備綜合效益為目標,以全系統(tǒng)的預防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1.日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應(yīng)認真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設(shè)備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設(shè)備進行檢查和修理;更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達到規(guī)定設(shè)備完好標準的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗收，交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機(電)主管和設(shè)備使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對設(shè)備隱患的綜合治理
首先是動態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設(shè)備的維修
將設(shè)備維修從恢復性維修模式轉(zhuǎn)變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設(shè)備維修效率、降低運行維護成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：
(1)維修人員100%接受工作指令指導;
(2)90%的工作指令按照預防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生;
(3)全部工作的30%是預防性維修工作;
(4)90%的工作按照計劃/工期進行;
(5)全部工作時間100%達到要求的可靠性標準;
(6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況(每月少于一次);
(7)加班時間低于總維修時間的2%;
(8)維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術(shù)的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓計劃附后)
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：
(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;
(2)預防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件;
(3)按時間表改造或大修設(shè)備;
(4)先兆維修;
(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時供應(yīng)備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
三、結(jié)束語
__年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進行拓展，以便運用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，設(shè)備管理的工作重心是構(gòu)筑五道防線，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設(shè)備維護者，讓每一位機修工成為設(shè)備管理者。
機械設(shè)備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導下，我相信，__年設(shè)備管理工作會走進一個新天地!
車間工人工作心得體會總結(jié)篇六
xx年我們從設(shè)備管理、設(shè)備維修、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備制作和安裝、團隊建設(shè)等方面做了一些工作。
1.1.建立健全設(shè)備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面
1.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
年機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換;
2)對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等;
3)對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪;
7)對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續(xù)進行了更換，對鍋筒進行了加固處理;
8)對tp01斗提機減速機及機座進行了更換;
9)對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換;
10)破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對;
13)對浸出5#刮板頭軸一側(cè)的軸承及座進行了更換;
14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進;
15)對浸出二臺循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封;
16)對筒倉1-b04皮帶機，1-e03斗體機更換了皮帶;
17)對粕庫2-e01斗體機，2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面
1.1.為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
2.2.對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領(lǐng)導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設(shè)備制作和安裝
15、tp16、tp17a、tp23a刮板，tp01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團隊建設(shè)
年機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領(lǐng)導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高。xx年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。
1.設(shè)備現(xiàn)狀
油廠設(shè)備工作容量大，生產(chǎn)效率高，作業(yè)連續(xù)性強，一旦發(fā)生故障停機，造成生產(chǎn)中斷，企業(yè)經(jīng)濟損失十分巨大。我司生產(chǎn)設(shè)備已進入第5年運行期，設(shè)備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設(shè)備如下：
1.1.立筒倉倉頂1-b02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞;
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重;
1.3.每年梅雨季節(jié)，鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行;
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動;
1.5.預處理tp22刮板鏈磨損;
1.6.預處理10a刮板鏈損壞嚴重;
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重;
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損;
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;
1.10浸出部分離心泵機封易損壞;
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設(shè)備管理勢在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護保養(yǎng)，進行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測，科學地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設(shè)備;會使用、會維護、會檢查、會修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關(guān)責任人應(yīng)負連帶責任。
2.2.強化設(shè)備三級保養(yǎng)
“三分使用,七分保養(yǎng)”的思想對機械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺新設(shè)備購置之初,隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊,要嚴格按照手冊相關(guān)規(guī)定,按時實施各級保養(yǎng),對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運行費用和維修費用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預防作用,被動的保養(yǎng)屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟效益,并且在時間上掌握著主動權(quán)?，F(xiàn)代機械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理,以提高設(shè)備綜合效益為目標,以全系統(tǒng)的預防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1.日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應(yīng)認真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設(shè)備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設(shè)備進行檢查和修理;更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達到規(guī)定設(shè)備完好標準的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗收，交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機(電)主管和設(shè)備使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對設(shè)備隱患的綜合治理
首先是動態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的`監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設(shè)備的維修
將設(shè)備維修從恢復性維修模式轉(zhuǎn)變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設(shè)備維修效率、降低運行維護成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：
(1)維修人員100%接受工作指令指導;
(2)90%的工作指令按照預防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生;
(3)全部工作的30%是預防性維修工作;
(4)90%的工作按照計劃/工期進行;
(5)全部工作時間100%達到要求的可靠性標準;
(6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況(每月少于一次);
(7)加班時間低于總維修時間的2%;
(8)維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術(shù)的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓計劃附后)
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：
(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;
(2)預防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件;
(3)按時間表改造或大修設(shè)備;
(4)先兆維修;
(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時供應(yīng)備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進行拓展，以便運用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，設(shè)備管理的工作重心是構(gòu)筑五道防線，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設(shè)備維護者，讓每一位機修工成為設(shè)備管理者。
機械設(shè)備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導下，我相信，xx年設(shè)備管理工作會走進一個新天地!
車間工人工作心得體會總結(jié)篇七
毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用?，F(xiàn)總結(jié)如下。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、xx控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當前隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。
在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的`作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在xx的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。
我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在xx的總裝廠我們見到了由xx自己設(shè)計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?BR> 車間工人工作心得體會總結(jié)篇八
首先對車間大工段負責人崗位職責闡述，作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度，按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù)，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現(xiàn)場管理理念，本人認為公司應(yīng)制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度，如果每個工段都學習先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執(zhí)行大段負責人下發(fā)的`各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調(diào)入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些設(shè)備他們一時半會了解不了設(shè)備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應(yīng)該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術(shù)不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設(shè)備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，對本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務(wù)，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應(yīng)明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。
最后，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)耐度?、真誠相待。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇九
我于20__年x月份通過應(yīng)聘，有幸成為永康電子的一名生產(chǎn)人員、在此，感謝領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇、回顧半年的工作，主要總結(jié)匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務(wù)，我們需要將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務(wù)，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制?？傊?，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓，如先系統(tǒng)的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應(yīng)該有一個考核機制來約束大家，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設(shè)備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備，避免因不熟悉設(shè)備導致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望公司領(lǐng)導能給我更多的學習機會。
最后，20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。
1、認真執(zhí)行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范、做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著公司的不斷發(fā)展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻!
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十
近年來，我在車間統(tǒng)計工作中積累了豐富的經(jīng)驗，并獲得了一些心得體會。統(tǒng)計工作是一個細致入微的過程，需要準確、及時的數(shù)據(jù)記錄和分析。下面，我將結(jié)合我的工作實踐，總結(jié)出一些關(guān)于車間統(tǒng)計工作的心得體會。
首先，統(tǒng)計工作要做到“三準”，即準確、及時、全面。在統(tǒng)計過程中，準確是最基礎(chǔ)、最重要的一點。只有準確的數(shù)據(jù)才能成為可靠的依據(jù)，對于車間的生產(chǎn)管理和決策制定有意義。因此，我們在日常工作中要始終保持清醒的頭腦，認真細致地完成統(tǒng)計工作。另外，及時性也是統(tǒng)計工作要求的重要方面。及時收集、匯總和上報數(shù)據(jù)，有利于使車間管理者及時了解生產(chǎn)情況和問題，便于采取相應(yīng)措施。同時，統(tǒng)計工作要做到全面，不僅要關(guān)注主要數(shù)據(jù)，還要關(guān)注一些細節(jié)和特殊情況。只有將統(tǒng)計工作做到三準，才能為車間的穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力支持。
其次，在車間統(tǒng)計工作中，需要重視數(shù)據(jù)的分析和挖掘。數(shù)據(jù)是冷冰冰的數(shù)字，只有將其轉(zhuǎn)化為有效的信息才具備實際意義。因此，我們在進行統(tǒng)計工作的同時，還要注重對數(shù)據(jù)的分析和挖掘。通過對數(shù)據(jù)的比較和分析，可以發(fā)現(xiàn)問題所在，找到問題的原因，為改進和優(yōu)化工作提供方向。同時，通過對歷史數(shù)據(jù)的分析，可以預測未來的發(fā)展趨勢，為決策提供參考。因此，數(shù)據(jù)的分析和挖掘是統(tǒng)計工作中不可或缺的環(huán)節(jié)，我們要不斷提升自己的分析能力和洞察力，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用的信息。
此外，在車間統(tǒng)計工作中，合理利用信息化技術(shù)是提高效率和準確性的重要途徑?，F(xiàn)代信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，車間統(tǒng)計工作也不例外。我們要善于利用信息化技術(shù)，比如自動化設(shè)備和信息系統(tǒng)，來完成統(tǒng)計工作。通過建立數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，可以實現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的自動收集和自動上報，避免了手工記錄可能出現(xiàn)的錯誤，提高了工作效率和準確性。此外，還可以通過數(shù)據(jù)分析軟件進行數(shù)據(jù)處理和挖掘，提取出有用的信息，為車間管理提供參考。因此，合理利用信息化技術(shù)是我們加強統(tǒng)計工作，提高管理水平的重要手段。
最后，要做好車間統(tǒng)計工作，需要注重團隊合作和個人能力提升。統(tǒng)計工作需要多個環(huán)節(jié)和多個崗位的合作，每個環(huán)節(jié)都需要準確無誤地完成，否則會影響整個工作的有效性。因此，我們要重視團隊合作，加強與其他部門的溝通和協(xié)調(diào)，明確各自的職責和任務(wù)，確保統(tǒng)計工作的順利進行。同時，個人能力也是提高統(tǒng)計工作水平的重要因素。我們要不斷學習和提升自己的業(yè)務(wù)知識和技能，充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，努力提高統(tǒng)計工作的效率和準確性。
總而言之，車間統(tǒng)計工作是一個細致入微的過程，需要準確、及時的數(shù)據(jù)記錄和分析。通過對我的工作實踐的總結(jié)，我深刻意識到統(tǒng)計工作的重要性和技巧性。在今后的工作中，我將繼續(xù)保持對統(tǒng)計工作的高度重視，不斷提升自己的思維深度和廣度，為車間的發(fā)展和管理貢獻自己的力量。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十一
調(diào)崗是指企業(yè)組織內(nèi)部員工進行不同的工作變更，這是企業(yè)管理的正常運作之一。在車間中，調(diào)崗工作的實施可以促進企業(yè)內(nèi)部人員的流動，提高員工的綜合素質(zhì)和工作能力，并且有效地推動車間生產(chǎn)工作的有序開展。在進行調(diào)崗工作的過程中，我深刻地領(lǐng)悟到了許多管理實踐的精髓，從而不斷提升著自己的管理素質(zhì)。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)驗和體會闡述關(guān)于車間調(diào)崗工作的心得體會總結(jié)。
二、認真策劃是關(guān)鍵
車間調(diào)崗工作的成功需要建立在充分的準備和認真的策劃基礎(chǔ)之上。在提出調(diào)崗方案之前，一定要做好充分的思考和研究工作，確定優(yōu)化車間工作流程的具體目標和要求，制定合理的調(diào)崗方案，并且在方案實施中不斷地進行調(diào)整和改進。在實踐中，我注意到，只有經(jīng)過周密策劃并對方案進行全方位的評估，才能確保調(diào)崗工作的順利實施和預期效果的達成。
三、注重溝通與交流
對于車間調(diào)崗工作而言，溝通和交流是非常重要的環(huán)節(jié)。在實施調(diào)崗計劃之前，需要與相關(guān)人員進行充分的溝通，解決各方面的疑慮和擔憂，并且向員工詳細解釋調(diào)崗計劃的必要性和意義，這樣可以有效地激發(fā)員工的工作熱情和積極性。在實際的調(diào)崗過程中，我積極與員工交流溝通，關(guān)注他們的工作情況和困難，幫助他們減輕調(diào)崗帶來的心理壓力和適應(yīng)難度。通過及時的溝通和交流，我增強了自己在集體中的影響力，提高了團隊協(xié)作和合作的效率。
四、強化培訓和學習
隨著市場競爭的不斷升級，車間中的員工也需要不斷學習新知識和技能，提高工作能力和素質(zhì)。對于調(diào)崗后的員工而言，他們需要很短的時間內(nèi)適應(yīng)新的工作角色和工作環(huán)境，學習掌握新的專業(yè)技術(shù)并化解工作緊張情緒。因此，我認為，為員工開展科學合理的培訓和學習，不僅可以提高員工的工作能力和素質(zhì)，而且還可以增強員工的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力，從而有利于車間生產(chǎn)工作的開展。
五、注意實踐效果的評估
車間調(diào)崗工作的實施必須要對實踐效果進行評估，檢查被調(diào)崗后員工是否能夠適應(yīng)新的工作環(huán)境和角色，是否能夠滿足車間的工作需要和客戶要求。同時，還需要對調(diào)崗方案的可行性和可持續(xù)性進行深入分析和評估。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，需要采取迅速的措施進行調(diào)整和改進，從而實現(xiàn)調(diào)崗工作的優(yōu)化和改進。在實踐中，我強調(diào)對實踐效果的評估和可持續(xù)發(fā)展的考慮，從而幫助車間調(diào)崗工作順利實現(xiàn)，取得良好的績效。
結(jié)語
車間調(diào)崗工作是一項非常重要的管理舉措，如何實施調(diào)崗工作、如何有效促進員工的成長和企業(yè)的發(fā)展，需要車間管理者克服許多困難和障礙。通過本篇文章對車間調(diào)崗工作的心得感悟和體會總結(jié)，相信能夠幫助車間管理者更好地實施調(diào)崗工作，讓企業(yè)在更強大的競爭環(huán)境中走得更穩(wěn)健發(fā)展。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十二
近年來，隨著企業(yè)管理水平提高和信息化進程的加快，車間統(tǒng)計工作在企業(yè)的生產(chǎn)運營中起到了越來越重要的作用。每一個車間工作人員都要重視統(tǒng)計工作，并不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高工作效率。在我過去的工作中，不斷摸索和實踐，我積累了一些心得和體會，現(xiàn)將其進行總結(jié)，以期對車間統(tǒng)計工作起到一定的指導作用。
首先，明確統(tǒng)計工作的目的和意義。車間的統(tǒng)計工作旨在對生產(chǎn)運營情況進行數(shù)據(jù)化記錄和分析，為企業(yè)的決策提供依據(jù)。統(tǒng)計工作是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)之一，能夠幫助企業(yè)識別問題、分析原因、制定改進方案，對于提高生產(chǎn)效率和降低成本具有重要意義。因此，車間統(tǒng)計工作需要得到重視，并將其納入到日常的工作中去。
其次，合理設(shè)計統(tǒng)計指標和方法。對于車間統(tǒng)計工作來說，一個合理的指標體系和科學的統(tǒng)計方法是非常重要的。在設(shè)計指標時，要根據(jù)企業(yè)的實際情況，明確評價的重點和關(guān)注的方向，并注重可操作性和可監(jiān)控性，以便于對數(shù)據(jù)進行實時統(tǒng)計和分析。同時，在選擇統(tǒng)計方法時，要保持統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性和可比性，避免指標變動過于頻繁，以免影響數(shù)據(jù)的分析和比較。
再次，加強統(tǒng)計數(shù)據(jù)的收集和整理。統(tǒng)計工作的數(shù)據(jù)來源主要分為兩類，一類是系統(tǒng)自動生成的數(shù)據(jù)，一類是手動錄入的數(shù)據(jù)。為了保證數(shù)據(jù)的準確性和及時性，車間需要加強對自動數(shù)據(jù)的監(jiān)控并及時解決異常情況，同時，對于手動錄入的數(shù)據(jù)，要建立完善的收集和審核機制，確保數(shù)據(jù)的真實性和完整性。此外，車間還應(yīng)該加強對數(shù)據(jù)的整理和分析工作，例如可以使用統(tǒng)計軟件或者表格等工具對數(shù)據(jù)進行加工處理，便于制作報表和進行進一步的統(tǒng)計分析。
另外，推行統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享。在車間的統(tǒng)計工作中，數(shù)據(jù)不僅僅是為了做報表，更重要的是為了指導決策和改進工作。因此，車間工作人員需要根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，及時提出問題和改進意見，并將其分享給相關(guān)部門或團隊，以便于大家共同參與到問題的解決中來。此外，車間還可以借助信息化平臺和技術(shù)手段，將統(tǒng)計數(shù)據(jù)實時共享給相關(guān)崗位，方便大家對數(shù)據(jù)進行監(jiān)控和分析，減少信息傳遞的時間成本和誤差。
最后，不斷優(yōu)化和提升統(tǒng)計工作水平。統(tǒng)計工作是一個持續(xù)改進和學習的過程，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題、提出解決方案，并將其應(yīng)用到實際工作中去。在工作中，要善于借鑒他人的經(jīng)驗和做法，多與同事交流，共同進步。同時，要緊跟信息化的發(fā)展步伐，學習和掌握新的統(tǒng)計工具和技術(shù)，不斷提高統(tǒng)計工作的效率和準確性。
綜上所述，車間統(tǒng)計工作的重要性不容忽視。通過明確目的和意義、合理設(shè)計指標和方法、加強數(shù)據(jù)的收集和整理、推行數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享，以及不斷優(yōu)化和提升工作水平，我們能夠更好地開展統(tǒng)計工作，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。希望以上總結(jié)的經(jīng)驗和體會能夠?qū)囬g統(tǒng)計工作的改進和提升有所幫助。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十三
每月車間工人心得體會總結(jié)是一個既重要又必要的任務(wù)。它不僅可以幫助車間管理層了解工人們的工作體驗，同時也可以提升工人的工作效率和職業(yè)素質(zhì)。在這篇文章中，我將分享我對每月車間工人心得體會總結(jié)的看法和經(jīng)驗。
第二段：總結(jié)的重要性
每月車間工人心得體會總結(jié)的意義在于，可以讓工人們在工作中積累經(jīng)驗并反思，同時將這些經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為有效的改善措施，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)。通過總結(jié)，工人們可以更好地了解自己的優(yōu)點和不足，為自己的職業(yè)發(fā)展制定更加明確的目標。
第三段：總結(jié)的基本流程
每月車間工人心得體會總結(jié)需要遵循一定的流程。首先，要回顧本月的工作，總結(jié)成果和不足之處。其次，要自評并找到自己職業(yè)生涯中的問題和挑戰(zhàn)。最后，在和其他同事一起討論和分享的過程中獲取更多的反饋和建議。
第四段：總結(jié)的好處
每月車間工人心得體會總結(jié)不僅有利于個體，還可以帶來更加直接和長遠的好處。首先，總結(jié)可以幫助工人們更好地了解自己的職業(yè)發(fā)展方向，提高工作效率。其次，它可以激發(fā)員工的創(chuàng)造力和主觀能動性，促進同事之間的交流和協(xié)作。最后，總結(jié)還可以提高車間管理層對工人的認識和評價，為工人提供更好的職業(yè)發(fā)展機會。
第五段：總結(jié)
總之，每月車間工人心得體會總結(jié)對于每一位工人來說都是非常重要的。它可以幫助我們更好地了解自己的職業(yè)發(fā)展方向，提高工作效率和品質(zhì)，并促進車間的和諧協(xié)作。而我們也需要知道，總結(jié)不只是一項任務(wù)，更是一種態(tài)度和方法。只有每個人都能夠以認真的態(tài)度和有效的反思來參與到總結(jié)的中，我們才能切實地對自己的職業(yè)生涯發(fā)展負責，同時為車間的長遠發(fā)展和提高質(zhì)量水平做出貢獻。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十四
近日生產(chǎn)計劃部要求各車間管理干部傳閱b班班長轉(zhuǎn)正總結(jié)，讀后對我感觸很深，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)正工作總結(jié)。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認為最重要的是人員管理?，F(xiàn)針對包裝工作總結(jié)一下以前工作的不足及今后工作的重點。
包裝工作看似簡單，其實做起來很難，這要求包裝每位員工都要嚴格執(zhí)行標準作業(yè)，自檢到位，要具有百分百的細心加耐心，才能保證包裝工作的順利進行。以及不出任何質(zhì)量事故。但由于前一段時間我工作上的失誤，而使包裝出現(xiàn)了一系列如混包，動平衡高點不準等質(zhì)量事故，給公司經(jīng)濟信譽等造成影響。事后我總結(jié)責任，分析原因，我覺得和員工都無太大關(guān)系，就是我自身管理的原因。由于人員流動量大，缺編；而我只顧著培訓新員工，想其盡快頂崗，而忽略了老員工的管理，對他們管理很松，因為他們來的時間較長，關(guān)系處的不錯，出點小錯不嚴格執(zhí)行標準作業(yè)等也不好意思深說考核。而使他們養(yǎng)成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因為我管理上的松懈，人性化太重造成的后果，對此我深表歉意。
1、人員管理
我覺得人員管理應(yīng)該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個人，首先要從各方面了解他們，再有想要管好別人，組長要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通，要帶領(lǐng)大家一起干，融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管，脫離現(xiàn)常其次就是要觀察每一個新員工的工作能力及適應(yīng)能力，看哪個崗位適合他干，就讓他主要學習那個崗位，學通后還要各崗全能。如打包員必須會碼拍，否組你如何會檢查上序。還有就是無論關(guān)系好壞，新老員工，我都會一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎懲公平公開。所以說只要把人員管理好了其他工作都好開展。
2、標準作業(yè)的嚴格執(zhí)行
俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”。自從上次混包后，車間及班組制定了一系列的預防措施，本組現(xiàn)在正嚴格執(zhí)行的是：漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型，碼拍員通知打包員使信息得到及時溝通，碼拍員換輪型時及時更換輪型標簽，桌上只擺所下輪型標簽。打包員將碼滿一包輪拉到打包區(qū)后，嚴格按打包工藝流程圖執(zhí)行自檢，確認碼拍，打包標簽確認一致無誤后打包。而纏包以前誰都纏，現(xiàn)在只有組長自己纏，如組長休班由代理組長纏。每天下班后再將本班所下成品檢查一遍（全體人員），望各位領(lǐng)導監(jiān)督檢查。
3、新員工的培訓
由于包裝人員流動性較大，新人較多，本組定崗7人就有5個新員工（未超二月），培訓壓力較大。針對這種情況，我也制定了相關(guān)的對策，由我?guī)聠T工，老平衡員帶2名新員工，每天在現(xiàn)場邊頂崗邊培訓，下班后再培訓公司及車間班組的各種知識。現(xiàn)在我組所有新員工已經(jīng)全部能單獨頂崗，并已向一崗多能發(fā)展，至今未出現(xiàn)任何問題。
我的總結(jié)也許寫的不夠精辟，詳細。但我保證在以后的工作中我會用心去做，多和其他優(yōu)秀管理干部學習交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表c班c組全員向領(lǐng)導保證，一定會圓滿完成公司及車間下達的各種包裝任務(wù)。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十五
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領(lǐng)導，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。
5.發(fā)揚成績找差距
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
年工作計劃
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的進取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成xx年的各項工作。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十六
車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領(lǐng)導具體匯報?，F(xiàn)將在合成車間實習情況總結(jié)如下：
一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。
2、工作環(huán)境：
（1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約。
辦公桌無雜物，只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來。像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。
（2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結(jié)的組織、“護佑眾生”的理念。
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
（3）人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力。該加班時便加班。在工作困難前，能互相幫助，群力克服。工作態(tài)度上，勇于拼搏。獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ)。
1、硬件學習：錯綜復雜的管道設(shè)置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的龍去脈要想學好其工藝，我首先從認識其設(shè)備開始，跟著師傅生產(chǎn)，不斷地咨詢，了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產(chǎn)的所有品種中工序最復雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據(jù)班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練后，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產(chǎn)時，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，了解到它的復雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害，它們很多廢液都是有害物質(zhì)，所在在排水管道的使用上也要用盡心思。在學習這些東西的基礎(chǔ)上，讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設(shè)施已經(jīng)配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產(chǎn)過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓管理，來源于過的硬的技術(shù)。
2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。范圍主要在gmp、藥法、sop、批生產(chǎn)記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產(chǎn)管理、微生物知識、安全知識、設(shè)備管理等方面）。
（1）以考試為契機，抓緊軟件資料的學習。
車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規(guī)的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識。每天抽出一定的時間研習工藝規(guī)程、批生產(chǎn)記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。
（2）理論聯(lián)系實際，“軟硬”結(jié)合。
對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎么樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn)，有的師傅有多年的經(jīng)驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結(jié)合，才能真正的記住，變成自己的所學。
3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內(nèi)容是教我們現(xiàn)場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作sop的監(jiān)督管理、環(huán)境衛(wèi)生的管理等。我的任務(wù)就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知班長。在平常的時間里，班長教我怎么樣根據(jù)工人的工作表現(xiàn)，來總結(jié)衡量他們，根據(jù)這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優(yōu)缺點，能夠更好地在其工段上發(fā)揮他們的最長處，就是怎么樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的作用在企業(yè)生產(chǎn)過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業(yè)里面要做好一名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評。
當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經(jīng)驗相傳，在些不便過多贅述。
4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生里過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位里面同事相處的一些技巧。
總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。
熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領(lǐng)導與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現(xiàn)將互講互學的感想淺談幾點感受。
互講互學活動是我們在車間實習中期，由制造部領(lǐng)導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學的活動，通過制作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講后并接受提問，共同交流，最后由同事打分，并參與評比。
這項活動簡單易行，可以說是一個低成本高質(zhì)量的工作，沒有領(lǐng)導的參與，大家少了緊張，有了展現(xiàn)自己的舞臺，更好地發(fā)現(xiàn)自己、發(fā)揮自己，而且可以在專有的時間、專有的空間里一起去交流自己的知識，交流自己的思想，是一個短時間收效大的學習過程。通過這次活動，不僅讓我們了解到其他車間的具體情況，還讓我們學習到設(shè)備的一些知識。
通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結(jié)，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)。
如下：
優(yōu)點：1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三。
2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導直言。
3、有著較好的文字功底。
4、能較準確地領(lǐng)會領(lǐng)導的意思，可以默契地與之相處。
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應(yīng)。
缺點：1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效。
2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領(lǐng)導交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應(yīng)“遲鈍”。
3、行事過于低調(diào)，在公共場合不能積極地去展示自己，認為“金子總會發(fā)光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒。
1、改進大學生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。
（1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言。
（2）把淘汰計劃埋在領(lǐng)導心里，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產(chǎn)生逆反心理。
（3）豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先，自愿為主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務(wù)企業(yè)。
3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監(jiān)領(lǐng)導，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督，促進企業(yè)運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習總結(jié)，為求精簡，不過多占用領(lǐng)導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。
此致！
敬禮
新推工人車間辭職申請書。
最新工人車間辭職申請書。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十七
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產(chǎn)導向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每一天不斷重復接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。
，畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠都是一種形式大于資料的作秀活動，既浪費了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導之所以會成為領(lǐng)導，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應(yīng)當將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已。現(xiàn)整理如下:
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應(yīng)嚴格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進而導致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務(wù)目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導層，我認為其管理理念與方法應(yīng)當與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)當三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進取性。管理者雖說是應(yīng)當向老板負責，但更多的是應(yīng)當按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)當懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)當起到的領(lǐng)導生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應(yīng)當從多個方面進行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)當看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家晚上好!即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。
在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導和同事們悉心關(guān)懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足：
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。20xx年，我的主要任務(wù)是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?！皬V告”20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。
在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的`各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲，謝謝你們!回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強理論學習；
2、加強現(xiàn)場管理力度；
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。
最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家鼠年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家！
車間工人工作心得體會總結(jié)篇十九
xxx年即將過去，新的-年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧-年來二部車間的工作歷程總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作。
下面分幾個方應(yīng)對一年來的工作做進行一下總結(jié)
斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術(shù)跟不上，就是服務(wù)不好，或者無配件現(xiàn)貨，讓用戶感到很失望所以員工內(nèi)心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應(yīng)好好的總結(jié)不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上。
北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現(xiàn)代用戶維修手冊上，寫服務(wù)站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達。他們都是4s店，所以對秦鷹就應(yīng)是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車，維修工說氣門異想，可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有積極分析市場經(jīng)營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心里與不正常的思維。
黃海曙光車型是西安維修服務(wù)，能夠說經(jīng)營與經(jīng)銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場后，市場的保有量很大，技術(shù)含量也不低，雖然裝配的發(fā)動機很復雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車，以為索賠的多，工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導，正確對待解除顧慮，到之后成為廠里進車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。
車間人員流動也很不平穩(wěn)，以原先的維修班組長離廠和新招進來的`技工，工作一段時間后的離廠在到徒工進進出出很平繁，所以在管理上，技術(shù)上都或多或少產(chǎn)生了不平穩(wěn)，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術(shù)考核，能夠說一塌糊涂很不理想。當時采取集中培訓，個性在空調(diào)維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質(zhì)量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金杯全國性技術(shù)比武，初賽我們在技術(shù)考的并不理想，這恰恰說明一個問題技術(shù)不摻假，沒有過硬的維修基礎(chǔ)是得不到好的回報，也無法為用戶起到保駕護航的作用，更不能讓用戶放心所以這就需要我們?nèi)フJ真的思考和應(yīng)對。
在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責差技術(shù)不好維修質(zhì)量差等。我以為其實這些都不怕關(guān)鍵是今后的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調(diào)動員工的積極性。才是最重要的，技術(shù)管理與內(nèi)部培訓上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今后會慢慢去糾正。
我更期望在新的一年里，意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。
車間工人工作心得體會總結(jié)篇二十
車間調(diào)崗工作是企業(yè)中一項非常重要的人力資源管理工作，它的目的是讓企業(yè)可以最大化地利用人力資源，提升企業(yè)整體運營效率和績效，同時也是員工個人提升和發(fā)展的機會。在工作中，我深刻地體會到了調(diào)崗工作的重要性，并對此產(chǎn)生了一些自己的思考和感悟。在此分享一下我的體驗和總結(jié)。
二、準備工作：切入角度和調(diào)研分析
在進行車間調(diào)崗工作之前，我們需要做好充分的準備工作。這包括明確主要切入點和調(diào)研分析。我認為，針對不同的崗位，我們要結(jié)合員工的個人特點和需求，充分了解其崗位職責，團隊合作情況，個人業(yè)績等因素，并綜合分析員工崗位履行情況，以此作為調(diào)崗的重要參考因素。
三、實際操作：調(diào)崗方案和溝通策略
在實際操作中，編制調(diào)崗方案是關(guān)鍵。這需要在充分了解員工情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)發(fā)展和業(yè)務(wù)需求，在經(jīng)過充分的評估、分析和調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定合適的調(diào)崗方案和具體的實施細節(jié)，以及溝通策略和溝通計劃。要盡量在與員工溝通中，關(guān)注員工的個人感受和需求，激發(fā)其積極性和熱情，讓其真正意識到調(diào)崗可以成為他們個人職業(yè)發(fā)展的重要機會。
四、落地實施：實施后的監(jiān)控和反饋
在調(diào)崗工作完成之后，我們還需要對調(diào)崗方案的落地情況進行監(jiān)控和反饋。這需要我們在調(diào)崗方案中設(shè)定良好的KPI指標，并根據(jù)實際表現(xiàn)及時反饋，對于其中的不足和缺陷，我們需要在及時調(diào)整。同時，我們需要關(guān)注員工的適應(yīng)情況，在員工開始新的工作之后，有必要與他們保持聯(lián)系，給予關(guān)注和幫助。這樣才能獲得持續(xù)的工作表現(xiàn)和職業(yè)發(fā)展。
五、總結(jié)：車間調(diào)崗的價值與意義
車間調(diào)崗是一項需要高度關(guān)注人性的工作，它的實現(xiàn)需要我們有深刻的人性洞察和管理技巧。它不僅促進了企業(yè)的優(yōu)化管理和提升績效，還給員工提供了機會，增強了員工職業(yè)發(fā)展的保障。在工作中，我學到了很多關(guān)于人性的東西，也體驗到了幫助員工職業(yè)發(fā)展和協(xié)助企業(yè)提升效益的快樂和成就感。車間調(diào)崗工作是一個令人充滿成就感的工作，讓我們一起為它而努力！
車間工人工作心得體會總結(jié)篇二十一
時光荏苒，xx年即將過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎?；厥淄m沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。對于我們每一個追求提高的人來說，免不了會在年終歲未對自我進行一番“盤點”，也算是對自我的一種鞭策。
行政人事部是公司的關(guān)鍵部門之一，對內(nèi)管理水平的要求應(yīng)不斷提升，對外要應(yīng)對稅務(wù)、工商、藥監(jiān)、社保等機關(guān)的各項檢查。行政人事部人員雖然少，但在這一年里任勞任怨，竭盡全力將各項工作順利完成。經(jīng)過一年的磨練與洗禮，行政人事部的綜合潛力相比xx年又邁進了一步。
回顧年，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在管理方面盡到了應(yīng)盡的職責。為了總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將xx年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)。
年行政人事部工作大體上可分為以下三個方面：
根據(jù)部門人員的實際需要，有針對性、合理地招聘一批員工，以配備各崗位。
規(guī)范了各部門的人員檔案并建立電子檔案，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊。
配合采購和財務(wù)部門，嚴格把好促銷員的進、出關(guān)。
有步驟的完善培訓機制，不斷的外派員工學習并要求知名公司來培訓員工，同時加強內(nèi)部的培訓管理工作。
1、辦理好各門店的證照并如期進行年審工作。
2、和相關(guān)職能機關(guān)如工商、稅務(wù)、藥監(jiān)、社保、銀行等做好溝通工作，以使公司對外工作更為通暢。
3、聯(lián)系報刊、電視臺等媒體做好對外的宣傳工作。
4、對內(nèi)做好辦公用品的采購，嚴格審查各部門的辦公用品的使用狀況，并做好物品領(lǐng)用登記，以節(jié)儉降低成本為第一原則，合理地采購辦公用品。
1、順應(yīng)市場的發(fā)展，依照公司要求，制定相應(yīng)的管理制度。完善公司現(xiàn)有制度，使各項工作有法可依，有章可尋。在日常工作中，及時和公司各個部門、門店密切溝通、聯(lián)系，適時對各部門的工作提出些指導性的意見。
2、逐步完善公司監(jiān)督機制。有一句話說得好：員工不會做你要求做的事情，只會做你監(jiān)督要做的事情。基于這個原因，本年度加強了對員工的監(jiān)督管理力度。
3、加強團隊建設(shè)，打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作用心性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效的公司新形象。
4、充分引導員工勇于承擔職責。以前公司各職能部門職責不清，現(xiàn)逐步理清各部門工作職責，并要求各人主動承擔職責。
作為行政人事部負責人，我充分認識到自我既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負責具體的工作及業(yè)務(wù)，以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的狀況下，大家都能夠主動承擔工作，使公司各項工作正常進行。