人生充滿(mǎn)了不確定性，我們需要學(xué)會(huì)適應(yīng)和應(yīng)對(duì)變化。在總結(jié)中，我們可以用清晰明了的語(yǔ)言和條理清晰的結(jié)構(gòu)來(lái)闡述觀點(diǎn)。下面是一些相關(guān)的研究成果和學(xué)術(shù)論文，希望能夠給大家提供一些啟示。
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇一
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理海運(yùn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)事宜，達(dá)成協(xié)議如下：
一、雙方職責(zé)：
1．作為甲方的貨運(yùn)代理，應(yīng)定期向甲方提供海運(yùn)出口船期表及其它有關(guān)信息。
2．甲方應(yīng)根據(jù)出口貨運(yùn)委托書(shū)的要求，填制內(nèi)容正確、完善、真實(shí)的委托書(shū)并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應(yīng)在委托書(shū)上注明。
3．乙方應(yīng)對(duì)甲方的出口貨運(yùn)資料進(jìn)行認(rèn)真的審核，根據(jù)甲方要求的裝箱，效期及備貨情況進(jìn)行配船，并及時(shí)將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。
4．甲方負(fù)責(zé)按時(shí)提供乙方工作所需的資料及相應(yīng)的配合（資料：收貨人全稱(chēng)、地址、電話、貨物名稱(chēng)、型號(hào)、數(shù)量、毛重、凈重、立方數(shù)、目的港、單價(jià)、總價(jià)、海關(guān)編碼、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)等，以便我司做單證用）甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導(dǎo)致的后果，乙方不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
5．甲方如要求更改資料，須出具書(shū)面更改單，在船開(kāi)航前天通知乙方，如因變更資料而產(chǎn)生的費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。
6．臺(tái)灣基隆海運(yùn)費(fèi)：usd230/20’上海至工廠內(nèi)陸運(yùn)價(jià)為：rmb1870/20’。
二、費(fèi)用與結(jié)算：
1．經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第種方式結(jié)算當(dāng)月海運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用。
（1）付款放單（2）備用金（3）轉(zhuǎn)帳（4）匯票
2．甲方須按協(xié)議約定的時(shí)間支付乙方海運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用。如因甲方原因不能履行付款責(zé)任，乙方有權(quán)留置甲方的貨物、提單和有關(guān)單據(jù)，由此產(chǎn)生的.責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3．乙方在船開(kāi)航后第二天，直接將電放提單傳真給貴司。并在35天內(nèi)，在甲方結(jié)清貨款的前提下，將核銷(xiāo)單退給乙方。
三、其它條款：
1．出口貨運(yùn)委托書(shū)是協(xié)議的組成部分，是本協(xié)議分期執(zhí)行協(xié)議標(biāo)的的要約與承諾。
2．協(xié)議的海運(yùn)費(fèi)及國(guó)內(nèi)段有關(guān)費(fèi)用，如遇國(guó)家頒布價(jià)格和船公司運(yùn)價(jià)調(diào)整時(shí)，雙方應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方并作好相應(yīng)調(diào)整。
3．本協(xié)議盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。
4．協(xié)議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無(wú)異議，協(xié)議自動(dòng)順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議，必須提前一個(gè)月以書(shū)面形式通知對(duì)方。
5．本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
簽章簽章
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇二
簽訂日期：年月日
甲方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”）。
企業(yè)注冊(cè)地址：
企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：____________________。
聯(lián)系人：_________________________。
電話：__________________________。
傳真：__________________________。
乙方：寧波天時(shí)利國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”）。
地址：寧波市江東區(qū)中興路719號(hào)華宏第五大道9樓。
電話：0574—87025628。
傳真：0574—87025601。
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)海商法》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,就甲方委托乙方代理進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)事宜,達(dá)成協(xié)議如下：
第一章訂艙。
1.1甲乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并提供復(fù)印件備案。
1.2甲方在開(kāi)船前七天或航班起飛前3-5天用傳真委托書(shū)或正本委托書(shū)的形式向乙方進(jìn)行委托訂艙。委托訂艙的同時(shí)，甲方應(yīng)在托書(shū)上寫(xiě)明運(yùn)費(fèi)、船期，甲方送交或傳真的委托書(shū)應(yīng)有甲方的印章或有業(yè)務(wù)人員的簽名。如委托書(shū)上沒(méi)有印章或簽名的，乙方有權(quán)拒收委托書(shū)。
1.3乙方在收到甲方委托書(shū)后即開(kāi)始訂艙，以傳真形式確認(rèn)船名、航次、提單號(hào)，以及接送貨物的地點(diǎn)、方式、時(shí)間、聯(lián)系人等。
1.4甲乙雙方在操作每票業(yè)務(wù)時(shí)都將嚴(yán)格執(zhí)行海運(yùn)出口集裝箱操作條例和航空出口貨物的。
操作條例。
第二章雙方責(zé)任。
2.1甲方提供之出貨委托書(shū)必須包括：托運(yùn)人、發(fā)貨人、收貨人、通知人、起運(yùn)港、目的港、交貨地、嘜頭、件數(shù)、中英文品名、毛重、體積、運(yùn)輸條款、海洋運(yùn)費(fèi)支付方式、國(guó)內(nèi)費(fèi)用支付方式、運(yùn)輸裝箱方式、委托公司聯(lián)系人、電話、傳真。
2.2甲方提供乙方用于清關(guān)的報(bào)關(guān)文件應(yīng)完整、有效，并必須嚴(yán)格按照中國(guó)海關(guān)規(guī)定,如因報(bào)關(guān)文件的瑕疵導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)報(bào)關(guān)，乙方不承擔(dān)責(zé)任，如違反“海關(guān)法”及相關(guān)法規(guī)，乙方可以退還甲方不予報(bào)關(guān)，由此產(chǎn)生任何法律責(zé)任由甲方承擔(dān)。
2.3甲方在單證操作方面的任何變更修改包括電放，必須以書(shū)面形式通知乙方，乙方不接受任何口頭通知。有關(guān)保函必須提供正本給乙方留存。
2.4甲方在貨物出運(yùn)中要求預(yù)付改為到付、到付改為預(yù)付的，應(yīng)在船舶到達(dá)目的港前7。
天或者航班到達(dá)目的港前1天之前書(shū)面通知乙方。如貨物在目的港被提取，乙方對(duì)此不負(fù)責(zé)任。
2.5甲方在貨物出運(yùn)后因修改運(yùn)/提單中有關(guān)項(xiàng)目或變更對(duì)貨物的處臵方式，要求乙方代發(fā)電報(bào)通知有關(guān)承運(yùn)人的，應(yīng)書(shū)面委托乙方，由此產(chǎn)生的費(fèi)用及責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。
2.6甲方送乙方倉(cāng)庫(kù)的貨物，如有破損、受潮、嚴(yán)重變形等，乙方有權(quán)不予接受。
2.7甲方發(fā)出委托書(shū)后，乙方已訂妥艙位，甲方要求撤銷(xiāo)委托的，甲方除承擔(dān)本協(xié)議的義務(wù)外，亦應(yīng)賠償因撤銷(xiāo)委托而給以方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
2.8甲方應(yīng)依約向乙方支付本合同項(xiàng)下的有關(guān)費(fèi)用，如甲方委托乙方的業(yè)務(wù)發(fā)票開(kāi)給第三方的，則甲方負(fù)有連帶付款責(zé)任。
2.9乙方應(yīng)妥善保管甲方提供的清關(guān)文件，不錯(cuò)報(bào)、不漏報(bào)、不遺失，做好每份單證的交接、簽收工作，在甲方支付完畢所有費(fèi)用后，乙方有義務(wù)將相關(guān)單證退還甲方。反之，如甲方?jīng)]有支付完畢所有費(fèi)用，乙方有權(quán)利暫扣相關(guān)單證，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。
2.10根據(jù)航空公司的規(guī)定，對(duì)于貨主的隨機(jī)文件，航空公司只予傳遞，不負(fù)遺失責(zé)任，甲方自行決定文件隨機(jī)或是直接寄交收件人。乙方不承擔(dān)保管隨機(jī)文件的義務(wù)。
2.11乙方必須開(kāi)具符合國(guó)家規(guī)定的發(fā)票，于第一時(shí)間遞交甲方，便于甲方及時(shí)付費(fèi)。
由拒付運(yùn)費(fèi),否則乙方有權(quán)留臵甲方單證及貨物.
2.13如甲方及發(fā),收貨人在出運(yùn).轉(zhuǎn)運(yùn),收貨過(guò)程中由于申報(bào)與箱內(nèi)實(shí)際貨物不符等原因引起的滯留,棄貨等糾紛,甲方和發(fā)貨人承擔(dān)責(zé)任.
2.14凡實(shí)際承運(yùn)人向乙方收取的有關(guān)甲方定艙貨物的新有額外費(fèi)用,乙方將根據(jù)實(shí)際承運(yùn)人的費(fèi)用清單全額向甲方收取.
2.15甲方保證收、發(fā)貨人的真實(shí)存在,如因收、發(fā)貨人不實(shí)造成甲方損失,或因此原因引起的滯留,棄貨等糾紛,甲方和發(fā)貨人承擔(dān)責(zé)任.
2.16危險(xiǎn)品未按規(guī)定申報(bào),所有后果及法律責(zé)任甲方自負(fù)。
2.171甲方訂艙提單顯示的收貨人未能在規(guī)定日期內(nèi)提箱付款或被海關(guān)扣留等等事宜,因此在目的港而產(chǎn)生任何費(fèi)用，甲方有義務(wù)承擔(dān)支付相關(guān)費(fèi)用和責(zé)任,乙方有權(quán)滯留甲方相關(guān)有效單證,直到問(wèn)題解決;2簽發(fā)pp/cc單子,甲方需先行付款(在乙方支付船公司之前到帳),等目的港確認(rèn)費(fèi)用已收和扣除相關(guān)代理費(fèi)用后全額返回.
第三章費(fèi)率及傭金。
3.1海洋運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用以雙方確認(rèn)為準(zhǔn)。但如系甲方自行與船公司約定運(yùn)費(fèi)的，則以船公司開(kāi)出的帳單為準(zhǔn)。
3.2thc、文件費(fèi)：按照各船公司公布的標(biāo)準(zhǔn)收取。edi、電子電子裝箱單發(fā)送費(fèi)根據(jù)雙方約定支付。
3.3如果發(fā)生其他額外費(fèi)用，雙方書(shū)面逐一確認(rèn)。
3.4甲方同意如果后續(xù)沒(méi)有已定艙貨物,在領(lǐng)取最后一票提單時(shí),向乙方支付前期所有運(yùn)費(fèi),無(wú)論時(shí)間上是否達(dá)到協(xié)議約定的付款日期.
3.5甲方同意向乙方支付因海關(guān)、三檢或非乙方人為操作所發(fā)生之查驗(yàn)、沖關(guān)、待時(shí)等實(shí)際費(fèi)用。
第四章運(yùn)費(fèi)的授信額度。
方需提前向乙方支付超出部分的運(yùn)費(fèi).
4.2經(jīng)協(xié)商一致,乙方同意給予甲方每月運(yùn)費(fèi)授信額度為usdrmb（）。
第五章費(fèi)用結(jié)算及期限。
5.1乙方在貨物出運(yùn)后按本協(xié)議或甲方委托書(shū)所確認(rèn)的內(nèi)容或海運(yùn)慣例，開(kāi)具發(fā)票并隨付清單，及時(shí)送交甲方。
5.2甲方對(duì)于乙方提供的費(fèi)用確認(rèn)件，無(wú)異議確認(rèn)后，乙方將根據(jù)確認(rèn)費(fèi)用收取。
5.3雙方同意按以下第_____5__種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：
[1]付款放單；
[2]備用金；
[3]同城托收無(wú)承付；
[4]開(kāi)航后_______天內(nèi)，一次性支付所有費(fèi)用；
[5]每月10號(hào)之前支付上個(gè)月自然月運(yùn)費(fèi)（遇節(jié)假日順提前），乙方可于每月10日。
之前傳真甲方上個(gè)自然月的對(duì)帳清單，甲方收到清單后必須于3日內(nèi)書(shū)面確認(rèn)（逾期不確認(rèn)，視為無(wú)異議），并于當(dāng)月約定日前付費(fèi)（遇節(jié)假日順提前）。
5.4如果超過(guò)付款期，甲方應(yīng)每天支付逾期付款額萬(wàn)分之八的違約金。對(duì)甲方逾期未付款項(xiàng)，乙方有權(quán)就已發(fā)生業(yè)務(wù)的累積欠款及違約金一并向甲方主張權(quán)利。如甲方逾期付款到達(dá)15天，乙方有權(quán)拒絕代理甲方委托出運(yùn)貨物或書(shū)面通知甲方解除本協(xié)議。
5.5甲方同意，如甲方未能按照本協(xié)議規(guī)定支付本協(xié)議項(xiàng)下款項(xiàng)，乙方有權(quán)選擇扣留有關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)或報(bào)關(guān)單據(jù)或貨物直至甲方付清所欠款項(xiàng)，并且不影響乙方采取其他的救濟(jì)方法。
第六章索賠。
6.1因貨物運(yùn)輸而引起但任何索賠，對(duì)于海運(yùn)貨物運(yùn)輸代理，甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》的規(guī)定（對(duì)于空運(yùn)貨物運(yùn)輸代理，甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》的規(guī)定），在給予乙方或乙方的法律關(guān)系人充分時(shí)間的基礎(chǔ)上，在法定時(shí)效內(nèi)向乙方或乙方的法律關(guān)系人書(shū)面報(bào)告（且提供相應(yīng)的法律依據(jù)）由乙方或乙方的法律關(guān)系人代表甲方或甲方的法律關(guān)系人向船舶承運(yùn)人提出索賠。
6.2因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方或乙方的法律關(guān)系人提出索賠要求時(shí)間超。
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇三
受托人：_________。
_________公司_________與為促進(jìn)運(yùn)輸及對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，有關(guān)海運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)聯(lián)運(yùn)出口訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)方面，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成共同協(xié)議內(nèi)容如下：
一、委托。
_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)委托_________公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)于_________地區(qū)辦理國(guó)際貨物出口業(yè)務(wù)。
二、責(zé)任與范圍。
2.1 乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。
2.2 乙方向甲方訂艙時(shí)，應(yīng)提供給甲方有關(guān)出口報(bào)關(guān)資料依不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需單證，包括：發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、手冊(cè)、貿(mào)易合同、商檢證明書(shū)、許可證等正確無(wú)誤、完整、合法的文件。
2.3 乙方向甲方訂艙時(shí)，須及時(shí)將貨物出口托運(yùn)單傳真或送交甲方，托運(yùn)單上須加蓋乙方訂艙公章，并標(biāo)明乙方公司名稱(chēng)、電話、傳真及聯(lián)系人。貨物出口托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)包含所托貨物正確的：中英文品名、體積、重量、件數(shù)、目的港、裝船日期、運(yùn)費(fèi)條款、運(yùn)費(fèi)價(jià)格及其它要求(如：對(duì)發(fā)票開(kāi)具的付款人名稱(chēng)或出口貨物及單證處理的特別要求)及協(xié)議編號(hào)(否則，喪失本協(xié)議內(nèi)容所規(guī)定的權(quán)利)。如上述內(nèi)容乙方托運(yùn)單中未確切詳細(xì)的注明，由此引起的一切責(zé)任后果由乙方承擔(dān)。
2.4 乙方若與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，在訂艙托運(yùn)單中應(yīng)明確注明運(yùn)價(jià)及與船公司的合同編號(hào)，否則甲方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誤差責(zé)任。
2.5 甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托貨物出口的范圍可包括：訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、裝箱、簽發(fā)提單及核銷(xiāo)退稅單證交接工作，及提供乙方貨物在中轉(zhuǎn)港或目的港的情況。正常情況下，乙方可于開(kāi)航日約30天后向甲方領(lǐng)取核銷(xiāo)、退稅單證。單證如需要更改，乙方可酌情但不遲于一年內(nèi)向甲方領(lǐng)取。
2.6 乙方所委托出運(yùn)的貨物，不得夾帶易燃、易爆物品及國(guó)家規(guī)定禁止出口的物品。甲方不接受危險(xiǎn)品、半危險(xiǎn)品、貴重物品、尸體、骨灰和活動(dòng)物的運(yùn)輸。如乙方違反規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的甲方的各項(xiàng)損失。
2.7 乙方訂艙內(nèi)容如需更改或取消原訂艙時(shí)，必須書(shū)面通知甲方，并與甲方操作人員書(shū)面確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改要求。
2.8 如發(fā)現(xiàn)乙方報(bào)關(guān)單證的品名、體積、重量、件數(shù)有誤或與實(shí)際不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前書(shū)面通知乙方。乙方須及時(shí)與甲方書(shū)面確認(rèn)上述內(nèi)容是否更改或要求退關(guān)。否則，甲方有權(quán)將貨物按原計(jì)劃出運(yùn)。
2.9 如遇貨物體積、重量雙方有爭(zhēng)議的情況，乙方付費(fèi)是暫以甲方倉(cāng)庫(kù)丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，原運(yùn)費(fèi)以目的港丈量標(biāo)準(zhǔn)重新計(jì)算，多退少補(bǔ)。若貨物沿未裝箱、進(jìn)港，乙方可到甲方倉(cāng)庫(kù)復(fù)量。為盡量減少和避免貨物在進(jìn)入甲方倉(cāng)庫(kù)后產(chǎn)生不必要的問(wèn)題，甲乙雙方遵守如下規(guī)定：乙方安排專(zhuān)人或司機(jī)全權(quán)代表乙方，根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)將貨物送至甲方倉(cāng)庫(kù)，甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)及時(shí)安排卸貨，根據(jù)進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)核對(duì)進(jìn)倉(cāng)貨物體積、件數(shù)、包裝情況、(麥)頭等，并出具倉(cāng)庫(kù)受貨回執(zhí)。如發(fā)覺(jué)貨物體積、重量與進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)有明顯差異，或乙方要求當(dāng)場(chǎng)丈量尺寸，甲方有義務(wù)應(yīng)乙方要求立即丈量。對(duì)于較可能發(fā)生爭(zhēng)議的貨物，如布匹、捆扎、草包、及不規(guī)則外包裝的貨物。雙方應(yīng)在當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)。如乙方一次混合多筆貨物進(jìn)倉(cāng)，乙方應(yīng)提供進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)、貨物表面實(shí)際(麥)頭資料和件數(shù)、包裝、規(guī)格等資料要求甲方分貨。如一切分貨資料正確，由甲方人為失誤造成的后果由甲方承擔(dān)。
2.10 甲方目的港代理保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外，不得超收其它任何費(fèi)用。如有超收，甲方應(yīng)代乙方所回超收金額。
2.11 乙方必須在協(xié)議規(guī)定付費(fèi)時(shí)間的前一周內(nèi)與甲方將應(yīng)付運(yùn)費(fèi)金額及發(fā)票確認(rèn)完畢，且需依開(kāi)航日期，循續(xù)依時(shí)付清運(yùn)費(fèi)。否則甲方有權(quán)暫扣未付款的及其它乙方的單證及貨物，至乙方依時(shí)、依序結(jié)清應(yīng)付費(fèi)用。如乙方要求更改發(fā)票內(nèi)容，須在船開(kāi)后一周內(nèi)向甲方提出書(shū)面更改要求，得到甲方書(shū)面確認(rèn)后，須將更改發(fā)票交還甲方。如更改內(nèi)容涉及運(yùn)費(fèi)條款或其它內(nèi)容，可能給甲方及其國(guó)外代理造成運(yùn)費(fèi)困難或爭(zhēng)議的，甲方有權(quán)拒絕更改。如甲方按乙方要求更改運(yùn)費(fèi)條款，而造成甲方國(guó)內(nèi)外產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，并于本協(xié)議所定費(fèi)用付款內(nèi)結(jié)清。
三、運(yùn)價(jià)。
3.1 拼箱運(yùn)費(fèi)：乙方依據(jù)甲方最新拼箱報(bào)價(jià)及生效日期計(jì)算運(yùn)費(fèi)付于甲方。
3.2 整箱運(yùn)費(fèi)：乙方依據(jù)甲方最新整箱報(bào)價(jià)及生效日期或乙方與船公司的協(xié)議運(yùn)價(jià)及生效日期計(jì)算運(yùn)費(fèi)付于甲方。
3.3 運(yùn)價(jià)生效日期均以開(kāi)航日期為依據(jù)。
3.4 空運(yùn)、海運(yùn)聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)根據(jù)具體情況，共同商定。
四、付款條件。
4.1 經(jīng)雙方協(xié)商，甲方同意乙方按以下第_________種方式結(jié)算費(fèi)用。
(1)見(jiàn)款放單。
(2)同城托收。
(3)備用金。
(4)30天期限付款。
4.3 美金運(yùn)費(fèi)，甲方不接受美金現(xiàn)金形式付款。
4.4 銀行匯款手續(xù)費(fèi)及匯款差由乙方或付款人承擔(dān)。
4.5 乙方同意由甲方報(bào)關(guān)，當(dāng)票貨物核銷(xiāo)單作為抵押，乙方向甲方結(jié)清所有費(fèi)用后還于乙方。
4.6 在付款期限內(nèi)，若乙方累計(jì)運(yùn)費(fèi)美金或人民幣或二者共計(jì)超過(guò)人民幣_(tái)________(美金匯率8.35)，甲方有權(quán)要求乙方提前付款。
五、協(xié)議終止。
5.1 如乙方未按本協(xié)議內(nèi)容準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并暫扣乙方所有單證及國(guó)內(nèi)、外貨物直至乙運(yùn)費(fèi)結(jié)清。
5.2 乙方30日內(nèi)未向甲方訂艙，則本協(xié)議即自動(dòng)終止。乙方訂艙即采用付款后領(lǐng)取提單的方式。
5.3 乙方欲終止本協(xié)議，應(yīng)電話確認(rèn)及書(shū)面通知甲方財(cái)務(wù)部，七日后協(xié)議即自動(dòng)終止。
5.4 協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍然承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定的雙方應(yīng)履行尚未履行的義務(wù)與責(zé)任。
六、協(xié)議修改。
本協(xié)議可經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效任何修改或補(bǔ)充內(nèi)容未經(jīng)雙方簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
七、法律與仲裁。
7.1 本協(xié)議不適用于個(gè)人、個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位。
7.2 甲方，乙方協(xié)議簽章依據(jù)公司公章，法人或公司相應(yīng)職位人士簽字為憑。
7.3 本協(xié)議所規(guī)定事宜，受中華人民共和國(guó)國(guó)家法律管轄。
7.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議，先行協(xié)商，協(xié)商無(wú)效以法律程序照章辦理。
7.5 本協(xié)議甲方接受《siffa代理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)交易條款》的約束作為其質(zhì)量體系中手控的外來(lái)文件和本協(xié)議書(shū)的組成部分。
八、帳號(hào)。
甲方：收貨人、收帳款號(hào)及開(kāi)戶(hù)行 乙方：收貨人、收貨帳號(hào)及開(kāi)戶(hù)行。
九、協(xié)議生效。
9.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效日前，乙方應(yīng)結(jié)清所有與甲方簽約前已發(fā)生的費(fèi)用后，本協(xié)議方可執(zhí)行。
9.2 本協(xié)議有效期自簽訂日起，以1年為限。協(xié)議期滿(mǎn)日之前，甲乙雙方如未接獲對(duì)方正式書(shū)面通知，本協(xié)議自動(dòng)延長(zhǎng)一年。
9.3 一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣約束雙方，否則視為違約，并且違約放承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
十、特別聲明。
10.1 甲方絕不接受危險(xiǎn)品，半危險(xiǎn)品貨物訂艙，乙方保證所托貨物絕不屬于危險(xiǎn)品。如果乙方發(fā)生違約行為，不論其托運(yùn)單上如何表示及原因如何，必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的國(guó)內(nèi)外一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
10.2 乙方參展或緊急貨物要求出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)期后再行安排訂艙出運(yùn)，否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。
10.3 貨物出運(yùn)后，乙方要求退運(yùn)，或更改目的港、中轉(zhuǎn)港、運(yùn)輸方式，須經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)。其相關(guān)費(fèi)用乙方未預(yù)先支付于甲方前，甲方有權(quán)暫不執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生的額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。
10.4 乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，逾時(shí)未提貨者，目的港產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)及額外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部承擔(dān)，若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用及運(yùn)費(fèi)。
電話：_________ 電話：$$$。
傳真：_________ 傳真：_________。
地址：_________地址：_________。
附件。
附乙方訂艙專(zhuān)用章式樣;。
附乙方領(lǐng)單印簽章或是指定人員：_________。
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇四
本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行：
第一條：適用范圍。
1.甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，持有有效的資質(zhì)證書(shū)并維持該證書(shū)的有效。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2.甲方委托乙方作為貨運(yùn)代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責(zé)。
3.乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，代甲方洽承運(yùn)人或承運(yùn)人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船，裝箱，進(jìn)棧，報(bào)關(guān)，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運(yùn)代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準(zhǔn)。
4.甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費(fèi)用結(jié)算等的規(guī)定，乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關(guān)單證，直至終止接收甲方的貨運(yùn)代理委托，同時(shí)，甲方應(yīng)賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責(zé)任和費(fèi)用。
第二條：?jiǎn)巫C要求。
1.甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容正確，完整的托運(yùn)單證(托運(yùn)單證要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》，注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專(zhuān)用章(業(yè)務(wù)章)，若業(yè)務(wù)過(guò)程中有諸如裝箱，報(bào)關(guān)，進(jìn)棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書(shū)面形式向乙方提出，征得乙方書(shū)面同意，并協(xié)商確定相關(guān)費(fèi)用，若無(wú)特別書(shū)面委托列明，則乙方僅負(fù)責(zé)訂艙，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負(fù)責(zé)任。
2.甲方如需對(duì)委托進(jìn)行更改，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前一個(gè)工作日書(shū)面通知乙方，乙方對(duì)委托更改的時(shí)間要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》，因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)由甲方承擔(dān)。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費(fèi)用。
3.開(kāi)船前甲方應(yīng)對(duì)提單內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，并及時(shí)給予書(shū)面確認(rèn)，(甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對(duì)后，根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。
4.若甲方與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，則甲方在訂艙時(shí)須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無(wú)協(xié)議運(yùn)價(jià)，甲方應(yīng)按乙方取高不取低的原則支付運(yùn)費(fèi)，甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求確認(rèn)費(fèi)用，乙方關(guān)于運(yùn)費(fèi)確認(rèn)的要求另見(jiàn)乙方指定的《訂艙注意事項(xiàng)》。
5.協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)申請(qǐng)，協(xié)議管理，并做好相應(yīng)的保密工作，并對(duì)專(zhuān)人給予書(shū)面授權(quán)權(quán)利，如有變化應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知對(duì)方，因各方未及時(shí)通知多導(dǎo)致的一切風(fēng)險(xiǎn)由未通知方承擔(dān)。
第三條：風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。
1.甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)以書(shū)面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送達(dá)乙方處，對(duì)超過(guò)受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載，但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。
2.乙方有責(zé)任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物，但若甲方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險(xiǎn)品性質(zhì)，貨物實(shí)際重量，數(shù)量，尺寸的，甲方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用。
第四條：費(fèi)用的收取與結(jié)算。
1.甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)，足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用，責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式：
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;。
(2)可要求承運(yùn)人延遲簽發(fā)包括提單等之運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;。
(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;。
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷(xiāo)單等單證;。
(5)可要求承運(yùn)人于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;。
(6)可要求承運(yùn)人通知目的港代理延緩交付貨物。
同時(shí)，乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項(xiàng)0.5%/天的違約金，甲方應(yīng)在支付欠款的同時(shí)支付違約金。
2.經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第----d---種方式結(jié)算全部相關(guān)運(yùn)雜及代墊費(fèi)用：
a.甲方委托乙方運(yùn)輸“危險(xiǎn)品貨物”，“私人物品”等，甲方必須先付清運(yùn)費(fèi)，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
b.乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達(dá)目的港前付清費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)拖回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
c.乙方同意先承運(yùn)，甲方保證電放貨物前付清全部費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
d.考慮到雙方長(zhǎng)期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運(yùn)后—20---天內(nèi)的信用期及限制在人民幣----壹--萬(wàn)元內(nèi)的信用額度，甲方保證在這個(gè)時(shí)間前，在業(yè)務(wù)發(fā)生費(fèi)用不超過(guò)信用額度時(shí)即付清全部運(yùn)雜費(fèi)用。在協(xié)議正常執(zhí)行過(guò)程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報(bào)關(guān)單據(jù)到期之前的任何時(shí)間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)之前，乙方有權(quán)扣留操作項(xiàng)下的貨物與提單。
e.--------------------------------------------------------------------------。
乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準(zhǔn)，甲方不得因運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的其他爭(zhēng)議影響費(fèi)用之結(jié)算，本協(xié)議下之費(fèi)用不可扣減，乙方對(duì)于因其他糾紛發(fā)生拖欠費(fèi)用情況進(jìn)行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利，并采取相應(yīng)措施。
3.在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費(fèi)用之情形，甲方就以書(shū)面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書(shū)面指示相關(guān)方直接向乙方支付，并保證按時(shí)、足額支付。在相關(guān)方付清全部費(fèi)用后，乙方才交付正本提單，由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若相關(guān)方拒付或逾期不付，則應(yīng)由甲方向乙方支付，并由甲方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。
第五條：其它。
協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當(dāng)手段獲取提單，乙方可要求承運(yùn)人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運(yùn)貨物提單，并通知各有關(guān)單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運(yùn)業(yè)務(wù);協(xié)議執(zhí)行期間，如承運(yùn)船舶的船公司宣布增收各類(lèi)附加費(fèi)或提高運(yùn)價(jià)，乙方有權(quán)作出調(diào)整并按新費(fèi)率與甲方進(jìn)行結(jié)算。
1.運(yùn)費(fèi)金額以甲乙雙方具體出貨時(shí)的約定為準(zhǔn)，逐次在甲方提供給乙方的托運(yùn)單上注明，或者另紙書(shū)面確認(rèn)。
2.甲方保證在業(yè)務(wù)過(guò)程中向乙方提供的各類(lèi)保函應(yīng)為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔(dān)保函中承諾的所有責(zé)任。
3.本協(xié)議雙方中任何一方對(duì)本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除，須提前30天用書(shū)面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動(dòng)的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
4.本協(xié)議未盡事宜，應(yīng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。
5.本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律，并由所在地法院管轄。
6.本協(xié)議一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運(yùn)代理協(xié)議自動(dòng)終止。
7.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：20xx年1月1日至20xx年12月31日協(xié)議到期雙方無(wú)異議，則自動(dòng)順延。
()海運(yùn)計(jì)字第號(hào)。
依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，打算托運(yùn)貨物，乙方贊成承運(yùn)，特簽署本合同，獨(dú)特遵照，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方式。
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨裝備)，應(yīng)甲方請(qǐng)求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間。
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船功課時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限。
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方累贅。
六、卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸品質(zhì)。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn)，除因船舶保險(xiǎn)前提所產(chǎn)生的喪失外，對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用。
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
九、用度結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補(bǔ)規(guī)定。補(bǔ)充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
代表人：(簽章)。
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號(hào)：
托運(yùn)方(甲方)：________________________________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號(hào)________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求。
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。)。
第三條貨物集中與接收時(shí)間。
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間。
乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限。
乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量。
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用。
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法。
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任。
1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任。
1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力。
1、在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2、因____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：________________________________。
代表人：______________________________。
____年____月____日。
乙方：________________________________。
代表人：______________________________。
____年____月____日。
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇五
委托人：_________
受托人：_________
_________公司_________與為促進(jìn)運(yùn)輸及對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，有關(guān)海運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)聯(lián)運(yùn)出口訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)方面，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成共同協(xié)議內(nèi)容如下：
一、委托
_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)委托_________公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)于_________地區(qū)辦理國(guó)際貨物出口業(yè)務(wù)。
二、責(zé)任與范圍
2.1 乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。
2.2 乙方向甲方訂艙時(shí)，應(yīng)提供給甲方有關(guān)出口報(bào)關(guān)資料依不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需單證，包括：發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、手冊(cè)、貿(mào)易合同、商檢證明書(shū)、許可證等正確無(wú)誤、完整、合法的文件。
2.3 乙方向甲方訂艙時(shí)，須及時(shí)將貨物出口托運(yùn)單傳真或送交甲方，托運(yùn)單上須加蓋乙方訂艙公章，并標(biāo)明乙方公司名稱(chēng)、電話、傳真及聯(lián)系人。貨物出口托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)包含所托貨物正確的：中英文品名、體積、重量、件數(shù)、目的港、裝船日期、運(yùn)費(fèi)條款、運(yùn)費(fèi)價(jià)格及其它要求(如：對(duì)發(fā)票開(kāi)具的付款人名稱(chēng)或出口貨物及單證處理的特別要求)及協(xié)議編號(hào)(否則，喪失本協(xié)議內(nèi)容所規(guī)定的權(quán)利)。如上述內(nèi)容乙方托運(yùn)單中未確切詳細(xì)的注明，由此引起的一切責(zé)任后果由乙方承擔(dān)。
2.4 乙方若與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，在訂艙托運(yùn)單中應(yīng)明確注明運(yùn)價(jià)及與船公司的合同編號(hào)，否則甲方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誤差責(zé)任。
2.5 甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托貨物出口的范圍可包括：訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、裝箱、簽發(fā)提單及核銷(xiāo)退稅單證交接工作，及提供乙方貨物在中轉(zhuǎn)港或目的港的情況。正常情況下，乙方可于開(kāi)航日約30天后向甲方領(lǐng)取核銷(xiāo)、退稅單證。單證如需要更改，乙方可酌情但不遲于一年內(nèi)向甲方領(lǐng)取。
2.6 乙方所委托出運(yùn)的貨物，不得夾帶易燃、易爆物品及國(guó)家規(guī)定禁止出口的物品。甲方不接受危險(xiǎn)品、半危險(xiǎn)品、貴重物品、尸體、骨灰和活動(dòng)物的運(yùn)輸。如乙方違反規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的甲方的各項(xiàng)損失。
2.7 乙方訂艙內(nèi)容如需更改或取消原訂艙時(shí)，必須書(shū)面通知甲方，并與甲方操作人員書(shū)面確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改要求。
2.8 如發(fā)現(xiàn)乙方報(bào)關(guān)單證的品名、體積、重量、件數(shù)有誤或與實(shí)際不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前書(shū)面通知乙方。乙方須及時(shí)與甲方書(shū)面確認(rèn)上述內(nèi)容是否更改或要求退關(guān)。否則，甲方有權(quán)將貨物按原計(jì)劃出運(yùn)。
2.9 如遇貨物體積、重量雙方有爭(zhēng)議的情況，乙方付費(fèi)是暫以甲方倉(cāng)庫(kù)丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，原運(yùn)費(fèi)以目的港丈量標(biāo)準(zhǔn)重新計(jì)算，多退少補(bǔ)。若貨物沿未裝箱、進(jìn)港，乙方可到甲方倉(cāng)庫(kù)復(fù)量。為盡量減少和避免貨物在進(jìn)入甲方倉(cāng)庫(kù)后產(chǎn)生不必要的問(wèn)題，甲乙雙方遵守如下規(guī)定：乙方安排專(zhuān)人或司機(jī)全權(quán)代表乙方，根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)將貨物送至甲方倉(cāng)庫(kù)，甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)及時(shí)安排卸貨，根據(jù)進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)核對(duì)進(jìn)倉(cāng)貨物體積、件數(shù)、包裝情況、(麥)頭等，并出具倉(cāng)庫(kù)受貨回執(zhí)。如發(fā)覺(jué)貨物體積、重量與進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)有明顯差異，或乙方要求當(dāng)場(chǎng)丈量尺寸，甲方有義務(wù)應(yīng)乙方要求立即丈量。對(duì)于較可能發(fā)生爭(zhēng)議的貨物，如布匹、捆扎、草包、及不規(guī)則外包裝的貨物。雙方應(yīng)在當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)。如乙方一次混合多筆貨物進(jìn)倉(cāng)，乙方應(yīng)提供進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)、貨物表面實(shí)際(麥)頭資料和件數(shù)、包裝、規(guī)格等資料要求甲方分貨。如一切分貨資料正確，由甲方人為失誤造成的后果由甲方承擔(dān)。
2.10 甲方目的港代理保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外，不得超收其它任何費(fèi)用。如有超收，甲方應(yīng)代乙方所回超收金額。
2.11 乙方必須在協(xié)議規(guī)定付費(fèi)時(shí)間的前一周內(nèi)與甲方將應(yīng)付運(yùn)費(fèi)金額及發(fā)票確認(rèn)完畢，且需依開(kāi)航日期，循續(xù)依時(shí)付清運(yùn)費(fèi)。否則甲方有權(quán)暫扣未付款的及其它乙方的單證及貨物，至乙方依時(shí)、依序結(jié)清應(yīng)付費(fèi)用。如乙方要求更改發(fā)票內(nèi)容，須在船開(kāi)后一周內(nèi)向甲方提出書(shū)面更改要求，得到甲方書(shū)面確認(rèn)后，須將更改發(fā)票交還甲方。如更改內(nèi)容涉及運(yùn)費(fèi)條款或其它內(nèi)容，可能給甲方及其國(guó)外代理造成運(yùn)費(fèi)困難或爭(zhēng)議的，甲方有權(quán)拒絕更改。如甲方按乙方要求更改運(yùn)費(fèi)條款，而造成甲方國(guó)內(nèi)外產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，并于本協(xié)議所定費(fèi)用付款內(nèi)結(jié)清。
三、運(yùn)價(jià)
3.1 拼箱運(yùn)費(fèi)：乙方依據(jù)甲方最新拼箱報(bào)價(jià)及生效日期計(jì)算運(yùn)費(fèi)付于甲方。
3.2 整箱運(yùn)費(fèi)：乙方依據(jù)甲方最新整箱報(bào)價(jià)及生效日期或乙方與船公司的協(xié)議運(yùn)價(jià)及生效日期計(jì)算運(yùn)費(fèi)付于甲方。
3.3 運(yùn)價(jià)生效日期均以開(kāi)航日期為依據(jù)。
3.4 空運(yùn)、海運(yùn)聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)根據(jù)具體情況，共同商定。
四、付款條件
4.1 經(jīng)雙方協(xié)商，甲方同意乙方按以下第_________種方式結(jié)算費(fèi)用。
(1)見(jiàn)款放單
(2)同城托收
(3)備用金
(4)30天期限付款
4.3 美金運(yùn)費(fèi)，甲方不接受美金現(xiàn)金形式付款。
4.4 銀行匯款手續(xù)費(fèi)及匯款差由乙方或付款人承擔(dān)。
4.5 乙方同意由甲方報(bào)關(guān)，當(dāng)票貨物核銷(xiāo)單作為抵押，乙方向甲方結(jié)清所有費(fèi)用后還于乙方。
4.6 在付款期限內(nèi)，若乙方累計(jì)運(yùn)費(fèi)美金或人民幣或二者共計(jì)超過(guò)人民幣_(tái)________(美金匯率8.35)，甲方有權(quán)要求乙方提前付款。
五、協(xié)議終止
5.1 如乙方未按本協(xié)議內(nèi)容準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并暫扣乙方所有單證及國(guó)內(nèi)、外貨物直至乙運(yùn)費(fèi)結(jié)清。
5.2 乙方30日內(nèi)未向甲方訂艙，則本協(xié)議即自動(dòng)終止。乙方訂艙即采用付款后領(lǐng)取提單的方式。
5.3 乙方欲終止本協(xié)議，應(yīng)電話確認(rèn)及書(shū)面通知甲方財(cái)務(wù)部，七日后協(xié)議即自動(dòng)終止。
5.4 協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍然承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定的雙方應(yīng)履行 尚未履行的義務(wù)與責(zé)任。
六、協(xié)議修改
本協(xié)議可經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效任何修改或補(bǔ)充內(nèi)容未經(jīng)雙方簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
七、法律與仲裁
7.1 本協(xié)議不適用于個(gè)人、個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位。
7.2 甲方，乙方協(xié)議簽章依據(jù)公司公章，法人或公司相應(yīng)職位人士簽字為憑。
7.3 本協(xié)議所規(guī)定事宜，受中華人民共和國(guó)國(guó)家法律管轄。
7.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議，先行協(xié)商，協(xié)商無(wú)效以法律程序照章辦理。
7.5 本協(xié)議甲方接受《siffa代理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)交易條款》的約束作為其質(zhì)量體系中手控的外來(lái)文件和本協(xié)議書(shū)的組成部分。
八、帳號(hào)
甲方：收貨人、收帳款號(hào)及開(kāi)戶(hù)行 乙方：收貨人、收貨帳號(hào)及開(kāi)戶(hù)行
九、協(xié)議生效
9.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效日前，乙方應(yīng)結(jié)清所有與甲方簽約前已發(fā)生的費(fèi)用后，本協(xié)議方可執(zhí)行。
9.2 本協(xié)議有效期自簽訂日起，以1年為限。協(xié)議期滿(mǎn)日之前，甲乙雙方如未接獲對(duì)方正式書(shū)面通知，本協(xié)議自動(dòng)延長(zhǎng)一年。
9.3 一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣約束雙方，否則視為違約，并且違約放承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
十、特別聲明
10.1 甲方絕不接受危險(xiǎn)品，半危險(xiǎn)品貨物訂艙，乙方保證所托貨物絕不屬于危險(xiǎn)品。如果乙方發(fā)生違約行為，不論其托運(yùn)單上如何表示及原因如何，必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的國(guó)內(nèi)外一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
10.2 乙方參展或緊急貨物要求出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)期后再行安排訂艙出運(yùn)，否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。
10.3 貨物出運(yùn)后，乙方要求退運(yùn)，或更改目的港、中轉(zhuǎn)港、運(yùn)輸方式，須經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)。其相關(guān)費(fèi)用乙方未預(yù)先支付于甲方前，甲方有權(quán)暫不執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生的額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。
甲方： 乙方：
年月日
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇六
甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
鑒于：
甲乙雙方本著友好合作，互利互惠的精神，為確認(rèn)甲方委托乙方為其提供國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口，海運(yùn)進(jìn)出口，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)以及關(guān)聯(lián)倉(cāng)儲(chǔ)等一攬子的物流服業(yè)務(wù)。當(dāng)事人雙方本著合法原則、平等互利等價(jià)有償原則和誠(chéng)實(shí)信用原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，共同信守。
一、 委托方責(zé)任和義務(wù)
1、 甲方自愿委托乙方為其提供國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口，海運(yùn)進(jìn)出口，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)以及關(guān)聯(lián)倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
2、 甲方應(yīng)給乙方提供準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)服務(wù)指令，指令的形式應(yīng)以甲方負(fù)責(zé)人或授權(quán)委托人簽署的書(shū)面或影印電郵文件等合法形式發(fā)給乙方，即甲方應(yīng)將每單業(yè)務(wù)指令提前24小時(shí)以《貨物運(yùn)輸\倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》等合法文件通知乙方，并經(jīng)乙確認(rèn)后生效，包括：貨物品種、數(shù)量、體積、重量、運(yùn)輸時(shí)間、裝運(yùn)地點(diǎn)，運(yùn)輸方式等要求以及收貨人、收貨人地址、電話和卸貨地點(diǎn)等信息。由于甲方的業(yè)務(wù)指令過(guò)錯(cuò)原因造成的損失，甲方須承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。
3、 雙方約定每單貨物的指令即《貨物運(yùn)輸\倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》雙方簽署生效即為本協(xié)議的運(yùn)輸協(xié)議附件，附件內(nèi)容與本協(xié)議正文條款具同等效力;當(dāng)附件《貨物運(yùn)輸\倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》與本協(xié)議發(fā)生條文沖突時(shí)，以附件條文內(nèi)容為優(yōu)先適用。
4、 甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，規(guī)范單證文本：如《貨物送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等。
5、 甲方對(duì)每單業(yè)務(wù)指令應(yīng)明確指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方的聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。甲方指定人員有權(quán)對(duì)乙方的業(yè)務(wù)服務(wù)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)和質(zhì)詢(xún)。
6、 貨物在送達(dá)驗(yàn)收前，甲方需要變更運(yùn)輸計(jì)劃(托運(yùn)時(shí)間、運(yùn)達(dá)地點(diǎn))或者取消托運(yùn)的，可以與乙方協(xié)商變更協(xié)議內(nèi)容和運(yùn)費(fèi)變更事宜。
7、 甲方貨物應(yīng)按國(guó)際慣例、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或約定形式對(duì)貨物進(jìn)行合理包裝，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。未按國(guó)家或協(xié)議規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要示對(duì)貨物進(jìn)行必要的包裝，造成貨物損壞、變質(zhì)的，由甲方負(fù)責(zé)。
8、 保證所托運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)保管貨物不屬于相關(guān)國(guó)家限制性或禁運(yùn)物品。
9、 按時(shí)結(jié)算支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)
1、 乙方應(yīng)具備行業(yè)要求的所承運(yùn)貨物的運(yùn)輸資質(zhì)和裝卸業(yè)務(wù)資質(zhì)。
2、乙方必須按甲方的業(yè)務(wù)指令要求到指定地點(diǎn)提貨，按時(shí)送貨到指定的收貨地址和收貨人;乙方將貨物送達(dá)目的地后，及時(shí)通知收貨人憑有效證件提取貨物，必須將《貨物送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收。
3、運(yùn)輸期間乙方應(yīng)及時(shí)向甲方反饋貨物運(yùn)輸即時(shí)信息，詳細(xì)告知甲方要求了解的運(yùn)輸實(shí)時(shí)信息及貨物交付的相關(guān)詳細(xì)信息。
4、雙方應(yīng)明確約定每單貨物的發(fā)貨地點(diǎn)和交貨地點(diǎn)的裝卸負(fù)責(zé)方;若乙方承擔(dān)的貨物裝卸則裝卸費(fèi)應(yīng)該包含在運(yùn)費(fèi)中協(xié)商，不再單獨(dú)計(jì)算貨物的裝卸費(fèi)。
5、如因乙方原因造成運(yùn)輸貨物遲延到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方;雙方及時(shí)協(xié)商調(diào)整解決運(yùn)輸變更事宜。乙方將按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任對(duì)甲方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、如因國(guó)家政策原因或不可抗力等因素造成運(yùn)輸不能或運(yùn)輸貨物遲延到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供證明材料;雙方及時(shí)協(xié)商調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃變更事宜。但是乙方免于承擔(dān)違約責(zé)任。
7、甲方的貨物在發(fā)貨地點(diǎn)交付給乙方驗(yàn)貨簽收后，運(yùn)輸期間貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付收貨人驗(yàn)貨簽收貨物為止。
8、乙方應(yīng)以適當(dāng)安全的運(yùn)輸方式運(yùn)輸甲方貨物;并書(shū)面指定業(yè)務(wù)熟練的業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)與甲方負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)人員的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
9、收貨人未及時(shí)提取貨物的，乙方應(yīng)承擔(dān)善良管理人義務(wù)及時(shí)通知甲方。甲方應(yīng)積極及時(shí)協(xié)調(diào)指導(dǎo)處置貨物;乙方合理適當(dāng)處置保管承運(yùn)貨物，并通過(guò)協(xié)商由甲方承擔(dān)由此造成的額外貨物合理保存保管處置費(fèi)用。
10、對(duì)因甲方、收貨人過(guò)錯(cuò)造成的乙方損失，由甲方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失賠償責(zé)任。
11、由于乙方過(guò)錯(cuò)而造成甲方貨物損壞或丟失，乙方將負(fù)責(zé)賠償，具體賠償金額按國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)及中國(guó)有關(guān)法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)或者甲乙雙方協(xié)商決定,并于貨損生后2周內(nèi)提供書(shū)面報(bào)告，30日內(nèi)將賠償金額付給甲方。
12、貨物損耗有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;沒(méi)有國(guó)家或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，由當(dāng)事人雙方協(xié)商確定。損耗量在法律規(guī)定或約定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保管人不承擔(dān)責(zé)任;超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍的，保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
13、由第三方造成的貨物損壞或丟失，乙方不負(fù)賠償責(zé)任，但有義務(wù)協(xié)助甲方向第三方或保險(xiǎn)公司索賠，并提供相應(yīng)文件。
14、乙方人員由于實(shí)施本協(xié)議而接觸到的甲方文件，乙方應(yīng)妥善保管并承擔(dān)保密責(zé)任。同樣地，甲方須對(duì)乙方提供的價(jià)格，操作流程等所有涉及業(yè)務(wù)的文件資料妥善保管并承擔(dān)保密責(zé)任。
15、當(dāng)貨物由于以下原因造成損失，甲方將不得追究乙方責(zé)任，免責(zé)范圍：甲方自身或甲方的收貨人的過(guò)錯(cuò);甲方產(chǎn)品自身的缺陷;因不可抗力因素或貨物本身的自然屬性或者合理?yè)p耗造成的。
三、 操作流程
乙方將履行乙方的標(biāo)準(zhǔn)操作程序，每單委托運(yùn)輸貨物具體操作細(xì)節(jié)需甲乙雙方協(xié)商。
四、 貨運(yùn)保險(xiǎn)及運(yùn)輸事故的處理
1.貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)索賠具體事宜由甲方負(fù)責(zé)，乙方積極配合提供相關(guān)法律文件。
2.在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)，甲方對(duì)運(yùn)輸途中合理?yè)p失之外因乙方過(guò)錯(cuò)原因造成的貨物短少、貨損等在途損失按照甲方貨物實(shí)際損失價(jià)值進(jìn)行賠償。
五、 費(fèi)用及付款方式
1、 本協(xié)議涉及的費(fèi)用及費(fèi)率詳見(jiàn)乙方報(bào)價(jià)單;甲方可依據(jù)報(bào)價(jià)單對(duì)每單業(yè)務(wù)的具體費(fèi)用單獨(dú)協(xié)商。
2、 乙方憑收貨方簽收的《貨物送貨單》和甲方《貨物運(yùn)輸\倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》復(fù)印件，按協(xié)議約定價(jià)格向甲方申報(bào)結(jié)算費(fèi)用。
3、 費(fèi)用時(shí)限：每單業(yè)務(wù)費(fèi)用自本協(xié)議簽署起1年內(nèi)結(jié)算有效。
4、 付費(fèi)方式：月末結(jié)算60天內(nèi)付款。乙方于每月30日前出具上月完成各單服務(wù)費(fèi)清單并寄給甲方，甲方收到結(jié)算單并確認(rèn)無(wú)誤后五個(gè)工作日內(nèi)通知乙方開(kāi)發(fā)票(若超過(guò)五天未回復(fù)，則視為同意);乙方在甲方確認(rèn)無(wú)誤后五個(gè)工作日內(nèi)開(kāi)好發(fā)票給甲方，如果甲方未按時(shí)將費(fèi)用付給乙方,乙方有權(quán)以該筆費(fèi)用為基數(shù)，向甲方收取一定的逾期罰金(視具體情況而定)。
5、 發(fā)票地址：所有由本協(xié)議及其附件項(xiàng)下產(chǎn)生的發(fā)票若非有特殊約定都應(yīng)交至甲方辦公住所地址。
6、 稅費(fèi)以及其他費(fèi)用：甲、乙雙方同意，與本協(xié)議相關(guān)的所有稅費(fèi)(包括但不限于印花稅)按照法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣哂杉追健⒁曳礁髯猿袚?dān)，法律、法規(guī)沒(méi)有規(guī)定的，由甲方、乙方各承擔(dān)一半。
六、 不可抗力
1.如果本協(xié)議任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本協(xié)議下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2.聲稱(chēng)受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)書(shū)面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及協(xié)議不能履行或者需要延期履行的書(shū)面資料。聲稱(chēng)不可抗力事件導(dǎo)致其對(duì)本協(xié)議的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過(guò)友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本協(xié)議。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本協(xié)議項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無(wú)法終止或消除而致使協(xié)議任何一方喪失繼續(xù)履行協(xié)議的能力，則雙方可協(xié)商解除協(xié)議或暫時(shí)延遲協(xié)議的履行，且遭遇不可抗力一方無(wú)須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
4.本協(xié)議所稱(chēng)“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無(wú)法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無(wú)法克服，并于本協(xié)議簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對(duì)本協(xié)議全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)(不論曾否宣戰(zhàn))、動(dòng)亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
七、 爭(zhēng)議解決
1、本協(xié)議受中國(guó)法律管轄并按其進(jìn)行解釋。
2、本協(xié)議在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門(mén)調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第2 種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;
(2)依法向人民法院起訴。
3、 訴訟費(fèi)用及律師費(fèi)、差旅費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。
4、 修改
1、 對(duì)本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充應(yīng)得到雙方的書(shū)面確認(rèn)，并從雙方書(shū)面確認(rèn)之日起生效。當(dāng)生效變更協(xié)議之內(nèi)容與本協(xié)議相關(guān)條款沖突時(shí)，變更協(xié)議的條款優(yōu)先適用。
2、 在修改或補(bǔ)充未獲得雙方書(shū)面確認(rèn)之前，仍執(zhí)行本協(xié)議規(guī)定的條款。
3、 本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充協(xié)議均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
5、 生效和終止
1、 本協(xié)議自雙方簽字并蓋章之日起生效;本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份。
2、 本協(xié)議有效期從 20xx 年8月 1 日至20xx年7月31日，有效期 2年。到期后若雙方對(duì)本協(xié)議沒(méi)有異議，本協(xié)議將自動(dòng)延長(zhǎng)二年。
3、 本協(xié)議生效后，當(dāng)出現(xiàn)下列事由,對(duì)方有權(quán)要求終止協(xié)議，但應(yīng)以書(shū)面形式通知對(duì)方： 任何一方違反本協(xié)議及本協(xié)議附件中的有關(guān)規(guī)定，從而影響本協(xié)議的實(shí)現(xiàn)或給對(duì)方造成重大損失而不能取得對(duì)方的諒解;任何一方喪失履約能力，且該方未在30天內(nèi)提供擔(dān)保或采取有效措施以恢復(fù)履約能力。
4、 本協(xié)議終止后，非因不可抗力等造成不能履行的因素，協(xié)議雙方仍應(yīng)本著職業(yè)道德，將正在履行而尚未履行完畢的具體業(yè)務(wù)履行完畢。
聲明：甲乙雙方在此聲明將完全執(zhí)行本協(xié)議，包括附件及相關(guān)文件。
甲方: 乙方：
日期：
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇七
甲方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)。
鑒于：
甲乙雙方本著友好合作，互利互惠的精神，為確認(rèn)甲方委托乙方為其提供國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口，海運(yùn)進(jìn)出口，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)以及關(guān)聯(lián)倉(cāng)儲(chǔ)等一攬子的物流服業(yè)務(wù)。當(dāng)事人雙方本著合法原則、平等互利等價(jià)有償原則和誠(chéng)實(shí)信用原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，共同信守。
一、委托方責(zé)任和義務(wù)。
1、甲方自愿委托乙方為其提供國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口，海運(yùn)進(jìn)出口，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)以及關(guān)聯(lián)倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
2、甲方應(yīng)給乙方提供準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)服務(wù)指令，指令的形式應(yīng)以甲方負(fù)責(zé)人或授權(quán)委托人簽署的書(shū)面或影印電郵文件等合法形式發(fā)給乙方，即甲方應(yīng)將每單業(yè)務(wù)指令提前24小時(shí)以《貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》等合法文件通知乙方，并經(jīng)乙確認(rèn)后生效，包括：貨物品種、數(shù)量、體積、重量、運(yùn)輸時(shí)間、裝運(yùn)地點(diǎn)，運(yùn)輸方式等要求以及收貨人、收貨人地址、電話和卸貨地點(diǎn)等信息。由于甲方的業(yè)務(wù)指令過(guò)錯(cuò)原因造成的損失，甲方須承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。
3、雙方約定每單貨物的指令即《貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》雙方簽署生效即為本協(xié)議的運(yùn)輸協(xié)議附件，附件內(nèi)容與本協(xié)議正文條款具同等效力;當(dāng)附件《貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》與本協(xié)議發(fā)生條文沖突時(shí)，以附件條文內(nèi)容為優(yōu)先適用。
4、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，規(guī)范單證文本：如《貨物送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等。
5、甲方對(duì)每單業(yè)務(wù)指令應(yīng)明確指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方的聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。甲方指定人員有權(quán)對(duì)乙方的業(yè)務(wù)服務(wù)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)和質(zhì)詢(xún)。
6、貨物在送達(dá)驗(yàn)收前，甲方需要變更運(yùn)輸計(jì)劃(托運(yùn)時(shí)間、運(yùn)達(dá)地點(diǎn))或者取消托運(yùn)的，可以與乙方協(xié)商變更協(xié)議內(nèi)容和運(yùn)費(fèi)變更事宜。
7、甲方貨物應(yīng)按國(guó)際慣例、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或約定形式對(duì)貨物進(jìn)行合理包裝，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。未按國(guó)家或協(xié)議規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要示對(duì)貨物進(jìn)行必要的包裝，造成貨物損壞、變質(zhì)的，由甲方負(fù)責(zé)。
8、保證所托運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)保管貨物不屬于相關(guān)國(guó)家限制性或禁運(yùn)物品。
9、按時(shí)結(jié)算支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)。
1、乙方應(yīng)具備行業(yè)要求的所承運(yùn)貨物的運(yùn)輸資質(zhì)和裝卸業(yè)務(wù)資質(zhì)。
2、乙方必須按甲方的業(yè)務(wù)指令要求到指定地點(diǎn)提貨，按時(shí)送貨到指定的收貨地址和收貨人;乙方將貨物送達(dá)目的地后，及時(shí)通知收貨人憑有效證件提取貨物，必須將《貨物送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收。
3、運(yùn)輸期間乙方應(yīng)及時(shí)向甲方反饋貨物運(yùn)輸即時(shí)信息，詳細(xì)告知甲方要求了解的運(yùn)輸實(shí)時(shí)信息及貨物交付的相關(guān)詳細(xì)信息。
4、雙方應(yīng)明確約定每單貨物的發(fā)貨地點(diǎn)和交貨地點(diǎn)的裝卸負(fù)責(zé)方;若乙方承擔(dān)的貨物裝卸則裝卸費(fèi)應(yīng)該包含在運(yùn)費(fèi)中協(xié)商，不再單獨(dú)計(jì)算貨物的裝卸費(fèi)。
5、如因乙方原因造成運(yùn)輸貨物遲延到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方;雙方及時(shí)協(xié)商調(diào)整解決運(yùn)輸變更事宜。乙方將按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任對(duì)甲方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、如因國(guó)家政策原因或不可抗力等因素造成運(yùn)輸不能或運(yùn)輸貨物遲延到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供證明材料;雙方及時(shí)協(xié)商調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃變更事宜。但是乙方免于承擔(dān)違約責(zé)任。
7、甲方的貨物在發(fā)貨地點(diǎn)交付給乙方驗(yàn)貨簽收后，運(yùn)輸期間貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付收貨人驗(yàn)貨簽收貨物為止。
8、乙方應(yīng)以適當(dāng)安全的運(yùn)輸方式運(yùn)輸甲方貨物;并書(shū)面指定業(yè)務(wù)熟練的業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)與甲方負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)人員的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
9、收貨人未及時(shí)提取貨物的，乙方應(yīng)承擔(dān)善良管理人義務(wù)及時(shí)通知甲方。甲方應(yīng)積極及時(shí)協(xié)調(diào)指導(dǎo)處置貨物;乙方合理適當(dāng)處置保管承運(yùn)貨物，并通過(guò)協(xié)商由甲方承擔(dān)由此造成的額外貨物合理保存保管處置費(fèi)用。
10、對(duì)因甲方、收貨人過(guò)錯(cuò)造成的乙方損失，由甲方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失賠償責(zé)任。
11、由于乙方過(guò)錯(cuò)而造成甲方貨物損壞或丟失，乙方將負(fù)責(zé)賠償，具體賠償金額按國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)及中國(guó)有關(guān)法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)或者甲乙雙方協(xié)商決定,并于貨損生后2周內(nèi)提供書(shū)面報(bào)告，30日內(nèi)將賠償金額付給甲方。
12、貨物損耗有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;沒(méi)有國(guó)家或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，由當(dāng)事人雙方協(xié)商確定。損耗量在法律規(guī)定或約定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保管人不承擔(dān)責(zé)任;超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍的，保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
13、由第三方造成的貨物損壞或丟失，乙方不負(fù)賠償責(zé)任，但有義務(wù)協(xié)助甲方向第三方或保險(xiǎn)公司索賠，并提供相應(yīng)文件。
14、乙方人員由于實(shí)施本協(xié)議而接觸到的甲方文件，乙方應(yīng)妥善保管并承擔(dān)保密責(zé)任。同樣地，甲方須對(duì)乙方提供的價(jià)格，操作流程等所有涉及業(yè)務(wù)的文件資料妥善保管并承擔(dān)保密責(zé)任。
15、當(dāng)貨物由于以下原因造成損失，甲方將不得追究乙方責(zé)任，免責(zé)范圍：甲方自身或甲方的收貨人的過(guò)錯(cuò);甲方產(chǎn)品自身的缺陷;因不可抗力因素或貨物本身的自然屬性或者合理?yè)p耗造成的。
三、操作流程。
乙方將履行乙方的標(biāo)準(zhǔn)操作程序，每單委托運(yùn)輸貨物具體操作細(xì)節(jié)需甲乙雙方協(xié)商。
1.貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)索賠具體事宜由甲方負(fù)責(zé)，乙方積極配合提供相關(guān)法律文件。
2.在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)，甲方對(duì)運(yùn)輸途中合理?yè)p失之外因乙方過(guò)錯(cuò)原因造成的貨物短少、貨損等在途損失按照甲方貨物實(shí)際損失價(jià)值進(jìn)行賠償。
五、費(fèi)用及付款方式。
1、本協(xié)議涉及的費(fèi)用及費(fèi)率詳見(jiàn)乙方報(bào)價(jià)單;甲方可依據(jù)報(bào)價(jià)單對(duì)每單業(yè)務(wù)的具體費(fèi)用單獨(dú)協(xié)商。
2、乙方憑收貨方簽收的《貨物送貨單》和甲方《貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》復(fù)印件，按協(xié)議約定價(jià)格向甲方申報(bào)結(jié)算費(fèi)用。
3、費(fèi)用時(shí)限：每單業(yè)務(wù)費(fèi)用自本協(xié)議簽署起1年內(nèi)結(jié)算有效。
4、付費(fèi)方式：月末結(jié)算60天內(nèi)付款。乙方于每月30日前出具上月完成各單服務(wù)費(fèi)清單并寄給甲方，甲方收到結(jié)算單并確認(rèn)無(wú)誤后五個(gè)工作日內(nèi)通知乙方開(kāi)發(fā)票(若超過(guò)五天未回復(fù)，則視為同意);乙方在甲方確認(rèn)無(wú)誤后五個(gè)工作日內(nèi)開(kāi)好發(fā)票給甲方，如果甲方未按時(shí)將費(fèi)用付給乙方,乙方有權(quán)以該筆費(fèi)用為基數(shù)，向甲方收取一定的逾期罰金(視具體情況而定)。
5、發(fā)票地址：所有由本協(xié)議及其附件項(xiàng)下產(chǎn)生的發(fā)票若非有特殊約定都應(yīng)交至甲方辦公住所地址。
6、稅費(fèi)以及其他費(fèi)用：甲、乙雙方同意，與本協(xié)議相關(guān)的所有稅費(fèi)(包括但不限于印花稅)按照法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣哂杉追健⒁曳礁髯猿袚?dān)，法律、法規(guī)沒(méi)有規(guī)定的，由甲方、乙方各承擔(dān)一半。
六、不可抗力。
1.如果本協(xié)議任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本協(xié)議下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2.聲稱(chēng)受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)書(shū)面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及協(xié)議不能履行或者需要延期履行的書(shū)面資料。聲稱(chēng)不可抗力事件導(dǎo)致其對(duì)本協(xié)議的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過(guò)友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本協(xié)議。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本協(xié)議項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無(wú)法終止或消除而致使協(xié)議任何一方喪失繼續(xù)履行協(xié)議的能力，則雙方可協(xié)商解除協(xié)議或暫時(shí)延遲協(xié)議的履行，且遭遇不可抗力一方無(wú)須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
4.本協(xié)議所稱(chēng)“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無(wú)法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無(wú)法克服，并于本協(xié)議簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對(duì)本協(xié)議全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)(不論曾否宣戰(zhàn))、**、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
七、爭(zhēng)議解決。
1、本協(xié)議受中國(guó)法律管轄并按其進(jìn)行解釋。
2、本協(xié)議在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門(mén)調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第2種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;。
(2)依法向人民法院起訴。
3、訴訟費(fèi)用及律師費(fèi)、差旅費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。
4、修改。
1、對(duì)本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充應(yīng)得到雙方的書(shū)面確認(rèn)，并從雙方書(shū)面確認(rèn)之日起生效。當(dāng)生效變更協(xié)議之內(nèi)容與本協(xié)議相關(guān)條款沖突時(shí)，變更協(xié)議的條款優(yōu)先適用。
2、在修改或補(bǔ)充未獲得雙方書(shū)面確認(rèn)之前，仍執(zhí)行本協(xié)議規(guī)定的條款。
3、本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充協(xié)議均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
5、生效和終止。
1、本協(xié)議自雙方簽字并蓋章之日起生效;本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份。
2、本協(xié)議有效期從20_年8月1日至20_年7月31日，有效期2年。到期后若雙方對(duì)本協(xié)議沒(méi)有異議，本協(xié)議將自動(dòng)延長(zhǎng)二年。
3、本協(xié)議生效后，當(dāng)出現(xiàn)下列事由,對(duì)方有權(quán)要求終止協(xié)議，但應(yīng)以書(shū)面形式通知對(duì)方：任何一方違反本協(xié)議及本協(xié)議附件中的有關(guān)規(guī)定，從而影響本協(xié)議的實(shí)現(xiàn)或給對(duì)方造成重大損失而不能取得對(duì)方的諒解;任何一方喪失履約能力，且該方未在30天內(nèi)提供擔(dān)?；虿扇∮行Т胧┮曰謴?fù)履約能力。
4、本協(xié)議終止后，非因不可抗力等造成不能履行的因素，協(xié)議雙方仍應(yīng)本著職業(yè)道德，將正在履行而尚未履行完畢的具體業(yè)務(wù)履行完畢。
聲明：甲乙雙方在此聲明將完全執(zhí)行本協(xié)議，包括附件及相關(guān)文件。
甲方:乙方：
日期：
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇八
乙方：________________
甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)____或_____口岸出口運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點(diǎn)，甲方應(yīng)按照公布的班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間和發(fā)車(chē)地點(diǎn)發(fā)車(chē)，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于卡車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?，以及需要有關(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。
四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對(duì)進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)資料及單證要求，準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運(yùn)輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶(hù)自備國(guó)家行政機(jī)關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報(bào)關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國(guó)及貨物終到國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項(xiàng)下的'貨物在中國(guó)海關(guān)或目的地海關(guān)無(wú)法報(bào)關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定，對(duì)攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫(xiě)明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標(biāo)簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書(shū)。甲方依據(jù)交貨清單制作報(bào)關(guān)清單。乙方須正確申報(bào)貨物品名、價(jià)值及數(shù)量，嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉(cāng)及至沒(méi)收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉(cāng)租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、貨物運(yùn)輸過(guò)程中，如因不可抗力因素（如海關(guān)行為、天氣及交通擁堵等）造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任；如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報(bào)價(jià)值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過(guò)肆百元人民幣。
七、對(duì)于乙方交運(yùn)的散貨及快件，甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類(lèi)型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結(jié)算價(jià)格（見(jiàn)附表），特殊貨物根據(jù)類(lèi)別另議。
a．運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過(guò)實(shí)重____％時(shí)，計(jì)費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以____計(jì)算。
b．因貨物品類(lèi)原因而產(chǎn)生的海關(guān)動(dòng)植檢附加費(fèi)用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時(shí)，提前通知乙方。甲方每月_____號(hào)前開(kāi)具乙方上月交運(yùn)散貨及快件的清單和運(yùn)費(fèi)發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容及運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有改動(dòng)，應(yīng)在不少于____天前通知對(duì)方。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇九
協(xié)議雙方：
甲方：身份證號(hào)：
乙方：身份證號(hào)：
協(xié)議內(nèi)容：
因甲方為乙方提供一個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運(yùn)送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實(shí)施，即與礦主簽定運(yùn)輸合同，組織投資商投資買(mǎi)或調(diào)動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛等均由乙方安排落實(shí)。
二、事成之后，乙方負(fù)責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報(bào)酬，其運(yùn)輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，并把運(yùn)輸數(shù)量與各相關(guān)方核對(duì)準(zhǔn)確。
三、報(bào)酬的支付是在對(duì)方把運(yùn)輸款打到乙方銀行賬戶(hù)上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對(duì)方未及時(shí)把錢(qián)打入乙方銀行賬戶(hù)上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時(shí)甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)往來(lái)，如有其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實(shí)施，否則，由此而帶來(lái)的損失應(yīng)由甲方無(wú)條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項(xiàng)目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對(duì)應(yīng)，即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn)，如乙方及投資商未與該礦簽定運(yùn)輸合同則本協(xié)議無(wú)效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書(shū)，新協(xié)議書(shū)形成后之前的協(xié)議書(shū)自動(dòng)失效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十
承運(yùn)單位：xxxx分公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
地址：xxxxxxx
托運(yùn)單位：xxxxxx(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
地址： xxxxxxx
本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議：
1)甲方根據(jù)貨物托運(yùn)單,按乙方要求,采用公路運(yùn)輸形式,將貨物運(yùn)送至目的地。
2)乙方按運(yùn)輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固。
1.甲方權(quán)利義務(wù)：
a)甲方按“貨物托運(yùn)單”要求完成托運(yùn)任務(wù)。
b)以托運(yùn)單為依據(jù),甲方承運(yùn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用采用月結(jié)方式向乙方收取.
2.乙方權(quán)利及義務(wù)：
a)乙方托運(yùn)所發(fā)生的費(fèi)用方式以“月結(jié)”方式在托運(yùn)單上注明。
b)乙方托運(yùn)應(yīng)按照“貨物托運(yùn)須知”認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險(xiǎn)品,xxx和現(xiàn)金等禁運(yùn)貨物。
2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方。
1)乙方無(wú)故未按時(shí)結(jié)清甲方貨款超過(guò)15天內(nèi)應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任(0.3%).
2)一方有意中止合作而沒(méi)有提前一個(gè)月通知對(duì)方的，應(yīng)承擔(dān)費(fèi)對(duì)方最后一個(gè)月費(fèi)用的30%.
從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束.
甲方蓋章： 乙方蓋章：
代表簽字： 代表簽字;
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十一
為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力，增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力，加速鐵路車(chē)輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車(chē)及貨物運(yùn)輸安全，提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛(ài)護(hù)機(jī)車(chē)、鐵路車(chē)輛、鐵道線路、道岔、通信信號(hào)設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國(guó)家財(cái)產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機(jī)動(dòng)車(chē)輛、機(jī)械通過(guò)鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報(bào)信號(hào)及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，確認(rèn)沒(méi)有火車(chē)來(lái)往才能通過(guò)，嚴(yán)禁與火車(chē)搶道。
第五條 嚴(yán)禁行人爬車(chē)和鉆車(chē)底，嚴(yán)禁人員在火車(chē)卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機(jī)動(dòng)車(chē)輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)看守和在鐵路來(lái)車(chē)方向設(shè)置防護(hù)信號(hào)（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車(chē)輛不得過(guò)該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)告有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門(mén)機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留?；疖?chē)通過(guò)門(mén)吊底前，門(mén)機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車(chē)上停留和越過(guò)，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機(jī)車(chē)進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車(chē)站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門(mén)吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入門(mén)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門(mén)吊停止作業(yè)為止。
3、如果門(mén)吊司機(jī)不聽(tīng)指揮，在機(jī)車(chē)車(chē)輛通過(guò)門(mén)吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè)，危及調(diào)車(chē)人員和機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門(mén)處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機(jī)車(chē)進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對(duì)有關(guān)線路、道岔、車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車(chē)站調(diào)度員，由車(chē)站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動(dòng)車(chē)輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)在車(chē)列前部了望，監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過(guò)道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口（當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入股司石化部油庫(kù)區(qū)前必須掛好防火罩，并停車(chē)接受檢查）。
第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車(chē)作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長(zhǎng)線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運(yùn)行（車(chē)輛在前機(jī)車(chē)在后部推送）不超過(guò)15km/h；單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過(guò)20km/h。
第十四條 送車(chē)時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對(duì)準(zhǔn)貨位。送好位的車(chē)輛不得堵塞道口（成組裝車(chē)需要除外）。
第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車(chē)輛。遇特殊情況必須調(diào)動(dòng)時(shí)，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車(chē)人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機(jī)械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車(chē)候工，不準(zhǔn)隨車(chē)調(diào)動(dòng)；
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車(chē)輛送回原裝卸車(chē)地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車(chē)輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車(chē)看守；
5、車(chē)輛偏載或需加固而尚未加固的車(chē)輛禁止調(diào)動(dòng)。
第十六條 機(jī)車(chē)車(chē)輛不得越過(guò)防護(hù)信號(hào)，調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號(hào)進(jìn)行車(chē)輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車(chē)的重車(chē)，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運(yùn)超限、超長(zhǎng)、集重以及危險(xiǎn)貨物，鐵司應(yīng)會(huì)同鐵路貨運(yùn)人員在裝車(chē)前進(jìn)行檢查，共同商定裝運(yùn)方案，裝車(chē)中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車(chē)后進(jìn)行驗(yàn)收。
第十九條 鐵司行車(chē)、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車(chē)取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行經(jīng)過(guò)門(mén)吊、橋吊底之前，門(mén)吊、橋吊應(yīng)主動(dòng)停止作業(yè)避讓機(jī)車(chē)車(chē)輛。
第二十二條 裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車(chē)站調(diào)度。鐵司取送車(chē)經(jīng)過(guò)該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運(yùn)超長(zhǎng)、超重貨物或移動(dòng)港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門(mén)采取安全措施。
第二十四條 道口工應(yīng)在機(jī)車(chē)車(chē)輛到達(dá)前下放道口欄桿，避免機(jī)動(dòng)車(chē)和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。
第二十五條 道口鋪板不得超過(guò)軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車(chē)進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調(diào)車(chē)人員、貨運(yùn)人員的指揮，停止一切妨礙行車(chē)安全的作業(yè)，人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車(chē)外，車(chē)輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車(chē)擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車(chē)需要，推動(dòng)車(chē)輛距盡頭線車(chē)擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應(yīng)將車(chē)輛推回安全距離外。
第二十八條 車(chē)輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準(zhǔn)再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動(dòng)的車(chē)輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動(dòng)，對(duì)手閘失靈的車(chē)輛不得手推調(diào)車(chē)。
2、移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)撬棍撬動(dòng)，禁止用機(jī)械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用手制動(dòng)機(jī)或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車(chē)輛。
4、人力移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級(jí)以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車(chē)輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動(dòng)，且不得超過(guò)警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長(zhǎng)線（15#、16#場(chǎng)）裝車(chē)，禁止往調(diào)車(chē)場(chǎng)方向推車(chē)。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車(chē)輛，禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車(chē)和低邊車(chē)作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動(dòng)車(chē)輛；裝載超出車(chē)邊及敞車(chē)卸車(chē)未卸至車(chē)邊以下時(shí)，不準(zhǔn)推動(dòng)車(chē)輛。
9、禁止兩組車(chē)在同一線路上相對(duì)方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車(chē)輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車(chē)不得超過(guò)兩輛，空車(chē)不得超過(guò)四輛；重空車(chē)混在一起時(shí)，兩輛空車(chē)折合一輛重車(chē)計(jì)算。機(jī)械拉車(chē)不受此限。
第二十九條 裝車(chē)時(shí)，必須按車(chē)輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車(chē)不得超過(guò)劃線高度，散貨裝車(chē)后應(yīng)進(jìn)行平車(chē)。
第三十條 卸車(chē)后，卸車(chē)工人應(yīng)將卸空后的車(chē)輛清掃干凈，車(chē)門(mén)、車(chē)窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí)，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車(chē)裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門(mén)、罐蓋，撤除防護(hù)信號(hào)。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機(jī)車(chē)車(chē)輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場(chǎng)鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào)，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車(chē)輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號(hào)及有關(guān)設(shè)備的施工安全問(wèn)題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí)；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí)；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時(shí)；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí)；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時(shí)；
8、在線路附近開(kāi)挖地基影響通信信號(hào)電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線地段種植花樹(shù)木影響鐵路信號(hào)顯示和了望時(shí)；
10、線路旁站臺(tái)（月臺(tái)）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時(shí)；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開(kāi)挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車(chē)卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。
第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì)議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問(wèn)題。請(qǐng)局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門(mén)每季召開(kāi)一次安全聯(lián)勞會(huì)，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見(jiàn)，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全問(wèn)題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭，按照“四不放過(guò)”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門(mén)負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問(wèn)題，導(dǎo)致雙方意見(jiàn)不一致的，請(qǐng)局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十二
代運(yùn)方：
地址：
客戶(hù)：
地址：
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方委托甲方運(yùn)輸貨物達(dá)成如下協(xié)議，雙方共同遵守。
運(yùn)輸貨物：天然氣。
運(yùn)輸模式：甩掛方式運(yùn)輸，主車(chē)由甲方提供，掛車(chē)及貨物由乙方提供。
運(yùn)輸路線：紹興上虞--金華義烏、紹興上虞--寧海。
運(yùn)輸時(shí)間：20xx年2月1日零時(shí)至20xx年2月15日零時(shí)。
1、甲方向乙方提供3輛主車(chē)及每輛車(chē)配備1個(gè)或2個(gè)駕駛員、1個(gè)押運(yùn)員，在協(xié)議期間以上車(chē)輛和人員歸乙方調(diào)度，甲方協(xié)助乙方負(fù)責(zé)監(jiān)控車(chē)輛。
2、甲方向乙方提供各駕駛員、押運(yùn)員人員檔案及聯(lián)系方式，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方對(duì)人員的管理。
3、如遇車(chē)輛在運(yùn)輸途中拋錨，則由甲方負(fù)責(zé)搶修，掛車(chē)在乙方廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)任何問(wèn)題，如輪胎、車(chē)況等，由乙方負(fù)責(zé)維修，出乙方廠區(qū)后，輪胎問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé)，其他掛車(chē)車(chē)況問(wèn)題任由乙方負(fù)責(zé)。
4、責(zé)任劃分：在運(yùn)輸過(guò)程中，如發(fā)生意外情況或事故，除保險(xiǎn)賠付金額外由甲方承擔(dān)。
5、甲方車(chē)輛除固定2輛跑義烏外，剩余1輛為機(jī)動(dòng)，除運(yùn)輸寧海外可作短駁車(chē)輛，具體短駁費(fèi)用經(jīng)雙方商議而定。
6、乙方在協(xié)議期內(nèi)必須確保甲方義烏路線每日4車(chē)，寧海視具體情況而定。兩條路線運(yùn)費(fèi)均為 元/趟，運(yùn)費(fèi)在協(xié)議到期日一次性支付給甲方。
7、乙方有義務(wù)對(duì)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，并對(duì)裝卸貨物進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
8、在協(xié)議內(nèi)乙方如要變更運(yùn)輸路線，需與甲方商談，在甲方同意情況下，方可變更，否則甲方有權(quán)拒接協(xié)議以外的運(yùn)輸任務(wù)。
因本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交地方人民法院裁決。
1、凡因人力不可抗拒因素，如自然災(zāi)害、合理?yè)p耗等非甲方造成的損失或貨物延遲，甲方概不負(fù)責(zé)。
2、本協(xié)議履行期間未盡事宜，甲、乙雙方應(yīng)及時(shí)溝通，友好協(xié)商，確保貨物運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?BR> 3、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十三
依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，打算托運(yùn)貨物，乙方贊成承運(yùn)，特簽署本合同，獨(dú)特遵照，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方式
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨裝備)，應(yīng)甲方請(qǐng)求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船功課時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方累贅。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸品質(zhì)
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn)，除因船舶保險(xiǎn)前提所產(chǎn)生的喪失外，對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
九、用度結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補(bǔ)規(guī)定。補(bǔ)充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)
代表人：(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號(hào)：
年月日訂破
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十四
甲方：乙方：
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門(mén)，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí)，如有故意或重大過(guò)失，一經(jīng)查實(shí)，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。
五、甲方應(yīng)對(duì)乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車(chē)型相匹配及是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行嚴(yán)格審查。對(duì)符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進(jìn)行考試或考核。對(duì)經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)。
甲方辦理前款形式審查時(shí)，非因乙方的過(guò)錯(cuò)，如有故意或重大過(guò)失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無(wú)誤的復(fù)印件，甲方對(duì)其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書(shū)，提交甲方存入乙方運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書(shū)面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車(chē)駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費(fèi)提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過(guò)錯(cuò)程度向乙方和乙方的車(chē)輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。
2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；
3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)情況下對(duì)車(chē)輛的維護(hù)和檢測(cè)的；
4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對(duì)進(jìn)出土場(chǎng)和路基車(chē)輛進(jìn)行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強(qiáng)行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運(yùn)輸車(chē)輛的；
2、車(chē)輛在運(yùn)輸土方時(shí)不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；
3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的；
4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)或土場(chǎng)不聽(tīng)從管理人員指揮的。
十、甲方對(duì)乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報(bào)與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)，實(shí)行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機(jī)制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營(yíng)運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺?。?BR> 海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十五
甲方： 有限公司 乙方：
本著“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下合作協(xié)議：
一、內(nèi)容：乙方安排車(chē)輛為甲方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸價(jià)格采取一單一議形式，雙方協(xié)商確定。
二、地點(diǎn)：運(yùn)輸起止地以每批次貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際發(fā)生地點(diǎn)為準(zhǔn)，簽約地為山東濟(jì)南。
三、結(jié)算：不開(kāi)發(fā)票，運(yùn)費(fèi)打農(nóng)行現(xiàn)金卡，結(jié)算金額以實(shí)際發(fā)貨量為準(zhǔn)：
四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任：
2、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方；
3、運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的一切費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
4、乙方將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)后必須將收貨方驗(yàn)收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回；
5、乙方必須在約定時(shí)間內(nèi)裝貨發(fā)車(chē)，并且在裝好車(chē)后于第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時(shí)到達(dá)的，每耽擱24小時(shí)甲方有權(quán)以10元/噸的價(jià)格在當(dāng)次協(xié)議中扣除，如果因此而造成客戶(hù)索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔(dān)！在裝貨過(guò)程中若產(chǎn)生其他費(fèi)用（如出庫(kù)費(fèi)），以及發(fā)現(xiàn)有目測(cè)可見(jiàn)明顯質(zhì)量問(wèn)題（如嚴(yán)重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長(zhǎng)度差異較大等情況）時(shí)，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車(chē)，否則此項(xiàng)費(fèi)用及客戶(hù)可能退貨產(chǎn)生的費(fèi)用甲方概不承擔(dān)！
6、注意事項(xiàng)：不要帶給客戶(hù)任何單據(jù)?。?！
五、爭(zhēng)議：如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。
六、附則：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。
七、運(yùn)輸明細(xì)：此次貨物由 發(fā)往 ,運(yùn)費(fèi) 元/噸,約計(jì) 噸。
裝貨（簽約）時(shí)間： 年 月 日，到貨時(shí)間： 年 月 日。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
車(chē)號(hào)1： 駕駛員： 證件號(hào)及聯(lián)系方式：
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十六
甲方：
乙方：
本著友好合作?；セ莼ダ脑瓌t，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款。以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、運(yùn)輸物名稱(chēng)、燃煤
三、運(yùn)輸車(chē)型、貨箱長(zhǎng)為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi)。
四、運(yùn)輸線路、由甲方指定。
五、運(yùn)輸工期、暫定一年。
六、用車(chē)數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車(chē)。
七、運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式、
1、運(yùn)輸距離在25公里以?xún)?nèi)，按每車(chē)1000元計(jì)算。（壹千元人民幣整）
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過(guò)500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過(guò)1公里就加40元人民幣。
八、付款方式
次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款。不得超過(guò)中午12點(diǎn)。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負(fù)責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。
九、甲方提前24小時(shí)通知乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間。乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車(chē)輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十、其它條款
1、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行）
3、乙方駕駛員酒后駕車(chē)。帶病駕車(chē)。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問(wèn)題及時(shí)處理。
5、24小時(shí)作業(yè)。
6、乙方車(chē)輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一、違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災(zāi)害除外）
2、乙方無(wú)故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車(chē)輛的`運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車(chē)每天800元計(jì)算。
十二、車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方馬上付給乙方每輛車(chē)1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
十三、雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
十四、協(xié)議簽訂后，從車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)之日自動(dòng)生效。
十五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方、 乙方、
身份證號(hào)碼、 身份證號(hào)碼、
電話； 電話：
地址： 地址：
年月日 年月日
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十七
乙方：__________________
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
第一條、合同期限
自______年______月______日起至______年______月______日止，共計(jì)______日。
第二條、運(yùn)輸內(nèi)容
甲方委托乙方承接其貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人，運(yùn)輸方式為公路汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)。
第三條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式
1、甲乙雙方商定，按以車(chē)裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，______元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車(chē)載重量。
2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車(chē)貨物單按______一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無(wú)損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按______元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿(mǎn)一年止。合同期滿(mǎn)雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
第四條、安全責(zé)任方
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車(chē)載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、車(chē)輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
第五條、甲方的權(quán)力義務(wù)
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，以及車(chē)輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車(chē)整改或終止合同。
3、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時(shí)，應(yīng)明確承運(yùn)貨物品名、裝貨地點(diǎn)，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達(dá)地。
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
6、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見(jiàn)、要求改進(jìn)。
第六條、乙方的權(quán)力義務(wù)
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車(chē)輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測(cè)、過(guò)路停車(chē)、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。
5、每車(chē)裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)《貨物單》，一車(chē)一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車(chē)輛一份)，貨物安全到達(dá)憑《貨物單》交付貨物。
6、輸過(guò)程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
第七條、違約責(zé)任
1、甲方責(zé)任
(1)未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，甲方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給乙方違約金。
(2)由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(3)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(4)在甲方專(zhuān)用線或在港、站公用線、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。
(5)罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，甲方應(yīng)償付乙方卸車(chē)等存費(fèi)及違約金。
2、乙方責(zé)任
(1)不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方方違約金_________元。
(2)乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
(3)運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。
(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理?yè)p耗;4)甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
第八條、爭(zhēng)議糾紛解決
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
第九條、其他約定
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
乙方：__________________
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十八
本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行：
第一條：適用范圍
1.甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，持有有效的資質(zhì)證書(shū)并維持該證書(shū)的有效。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2.甲方委托乙方作為貨運(yùn)代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責(zé)。
3.乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，代甲方洽承運(yùn)人或承運(yùn)人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船，裝箱，進(jìn)棧，報(bào)關(guān)，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運(yùn)代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準(zhǔn)。
4.甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費(fèi)用結(jié)算等的規(guī)定，乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關(guān)單證，直至終止接收甲方的貨運(yùn)代理委托，同時(shí)，甲方應(yīng)賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責(zé)任和費(fèi)用。
第二條：?jiǎn)巫C要求
1.甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容正確，完整的托運(yùn)單證(托運(yùn)單證要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》，注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專(zhuān)用章(業(yè)務(wù)章)，若業(yè)務(wù)過(guò)程中有諸如裝箱，報(bào)關(guān)，進(jìn)棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書(shū)面形式向乙方提出，征得乙方書(shū)面同意，并協(xié)商確定相關(guān)費(fèi)用，若無(wú)特別書(shū)面委托列明，則乙方僅負(fù)責(zé)訂艙，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負(fù)責(zé)任。
2.甲方如需對(duì)委托進(jìn)行更改，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前一個(gè)工作日書(shū)面通知乙方，乙方對(duì)委托更改的時(shí)間要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》，因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)由甲方承擔(dān)。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費(fèi)用。
3.開(kāi)船前甲方應(yīng)對(duì)提單內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，并及時(shí)給予書(shū)面確認(rèn)，(甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對(duì)后，根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。
4.若甲方與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，則甲方在訂艙時(shí)須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無(wú)協(xié)議運(yùn)價(jià)，甲方應(yīng)按乙方取高不取低的原則支付運(yùn)費(fèi)，甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求確認(rèn)費(fèi)用，乙方關(guān)于運(yùn)費(fèi)確認(rèn)的要求另見(jiàn)乙方指定的《訂艙注意事項(xiàng)》。
5.協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)申請(qǐng)，協(xié)議管理，并做好相應(yīng)的保密工作，并對(duì)專(zhuān)人給予書(shū)面授權(quán)權(quán)利，如有變化應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知對(duì)方，因各方未及時(shí)通知多導(dǎo)致的一切風(fēng)險(xiǎn)由未通知方承擔(dān)。
第三條：風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
1.甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)以書(shū)面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送達(dá)乙方處，對(duì)超過(guò)受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載，但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。
2.乙方有責(zé)任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物，但若甲方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險(xiǎn)品性質(zhì)，貨物實(shí)際重量，數(shù)量，尺寸的，甲方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用。
第四條：費(fèi)用的收取與結(jié)算
1.甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)，足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用，責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式：
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;
(2)可要求承運(yùn)人延遲簽發(fā)包括提單等之運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;
(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷(xiāo)單等單證;
(5)可要求承運(yùn)人于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;
(6)可要求承運(yùn)人通知目的港代理延緩交付貨物。
同時(shí)，乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項(xiàng)0.5%/天的違約金，甲方應(yīng)在支付欠款的同時(shí)支付違約金。
2.經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第----d---種方式結(jié)算全部相關(guān)運(yùn)雜及代墊費(fèi)用：
a.甲方委托乙方運(yùn)輸“危險(xiǎn)品貨物”，“私人物品”等，甲方必須先付清運(yùn)費(fèi)，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
b.乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達(dá)目的港前付清費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)拖回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
c.乙方同意先承運(yùn)，甲方保證電放貨物前付清全部費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
d.考慮到雙方長(zhǎng)期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運(yùn)后—20---天內(nèi)的信用期及限制在人民幣----壹--萬(wàn)元內(nèi)的信用額度，甲方保證在這個(gè)時(shí)間前，在業(yè)務(wù)發(fā)生費(fèi)用不超過(guò)信用額度時(shí)即付清全部運(yùn)雜費(fèi)用。在協(xié)議正常執(zhí)行過(guò)程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報(bào)關(guān)單據(jù)到期之前的任何時(shí)間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)之前，乙方有權(quán)扣留操作項(xiàng)下的貨物與提單。
e.--------------------------------------------------------------------------。
乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準(zhǔn)，甲方不得因運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的其他爭(zhēng)議影響費(fèi)用之結(jié)算，本協(xié)議下之費(fèi)用不可扣減，乙方對(duì)于因其他糾紛發(fā)生拖欠費(fèi)用情況進(jìn)行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利，并采取相應(yīng)措施。
3.在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費(fèi)用之情形，甲方就以書(shū)面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書(shū)面指示相關(guān)方直接向乙方支付，并保證按時(shí)、足額支付。在相關(guān)方付清全部費(fèi)用后，乙方才交付正本提單，由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若相關(guān)方拒付或逾期不付，則應(yīng)由甲方向乙方支付，并由甲方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。
第五條：其它
協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當(dāng)手段獲取提單，乙方可要求承運(yùn)人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運(yùn)貨物提單，并通知各有關(guān)單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運(yùn)業(yè)務(wù);協(xié)議執(zhí)行期間，如承運(yùn)船舶的船公司宣布增收各類(lèi)附加費(fèi)或提高運(yùn)價(jià)，乙方有權(quán)作出調(diào)整并按新費(fèi)率與甲方進(jìn)行結(jié)算。
1.運(yùn)費(fèi)金額以甲乙雙方具體出貨時(shí)的約定為準(zhǔn)，逐次在甲方提供給乙方的托運(yùn)單上注明，或者另紙書(shū)面確認(rèn)。
2.甲方保證在業(yè)務(wù)過(guò)程中向乙方提供的各類(lèi)保函應(yīng)為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔(dān)保函中承諾的所有責(zé)任。
3.本協(xié)議雙方中任何一方對(duì)本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除，須提前30天用書(shū)面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動(dòng)的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
4.本協(xié)議未盡事宜，應(yīng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。
5.本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律，并由所在地法院管轄。
6.本協(xié)議一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運(yùn)代理協(xié)議自動(dòng)終止。
7.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：20**年1月1日至20**年12月31日協(xié)議到期雙方無(wú)異議，則自動(dòng)順延。
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇一
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理海運(yùn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)事宜，達(dá)成協(xié)議如下：
一、雙方職責(zé)：
1．作為甲方的貨運(yùn)代理，應(yīng)定期向甲方提供海運(yùn)出口船期表及其它有關(guān)信息。
2．甲方應(yīng)根據(jù)出口貨運(yùn)委托書(shū)的要求，填制內(nèi)容正確、完善、真實(shí)的委托書(shū)并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應(yīng)在委托書(shū)上注明。
3．乙方應(yīng)對(duì)甲方的出口貨運(yùn)資料進(jìn)行認(rèn)真的審核，根據(jù)甲方要求的裝箱，效期及備貨情況進(jìn)行配船，并及時(shí)將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。
4．甲方負(fù)責(zé)按時(shí)提供乙方工作所需的資料及相應(yīng)的配合（資料：收貨人全稱(chēng)、地址、電話、貨物名稱(chēng)、型號(hào)、數(shù)量、毛重、凈重、立方數(shù)、目的港、單價(jià)、總價(jià)、海關(guān)編碼、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)等，以便我司做單證用）甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導(dǎo)致的后果，乙方不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
5．甲方如要求更改資料，須出具書(shū)面更改單，在船開(kāi)航前天通知乙方，如因變更資料而產(chǎn)生的費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。
6．臺(tái)灣基隆海運(yùn)費(fèi)：usd230/20’上海至工廠內(nèi)陸運(yùn)價(jià)為：rmb1870/20’。
二、費(fèi)用與結(jié)算：
1．經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第種方式結(jié)算當(dāng)月海運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用。
（1）付款放單（2）備用金（3）轉(zhuǎn)帳（4）匯票
2．甲方須按協(xié)議約定的時(shí)間支付乙方海運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用。如因甲方原因不能履行付款責(zé)任，乙方有權(quán)留置甲方的貨物、提單和有關(guān)單據(jù)，由此產(chǎn)生的.責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3．乙方在船開(kāi)航后第二天，直接將電放提單傳真給貴司。并在35天內(nèi)，在甲方結(jié)清貨款的前提下，將核銷(xiāo)單退給乙方。
三、其它條款：
1．出口貨運(yùn)委托書(shū)是協(xié)議的組成部分，是本協(xié)議分期執(zhí)行協(xié)議標(biāo)的的要約與承諾。
2．協(xié)議的海運(yùn)費(fèi)及國(guó)內(nèi)段有關(guān)費(fèi)用，如遇國(guó)家頒布價(jià)格和船公司運(yùn)價(jià)調(diào)整時(shí)，雙方應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方并作好相應(yīng)調(diào)整。
3．本協(xié)議盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。
4．協(xié)議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無(wú)異議，協(xié)議自動(dòng)順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議，必須提前一個(gè)月以書(shū)面形式通知對(duì)方。
5．本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
簽章簽章
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇二
簽訂日期：年月日
甲方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”）。
企業(yè)注冊(cè)地址：
企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：____________________。
聯(lián)系人：_________________________。
電話：__________________________。
傳真：__________________________。
乙方：寧波天時(shí)利國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”）。
地址：寧波市江東區(qū)中興路719號(hào)華宏第五大道9樓。
電話：0574—87025628。
傳真：0574—87025601。
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)海商法》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,就甲方委托乙方代理進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)事宜,達(dá)成協(xié)議如下：
第一章訂艙。
1.1甲乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并提供復(fù)印件備案。
1.2甲方在開(kāi)船前七天或航班起飛前3-5天用傳真委托書(shū)或正本委托書(shū)的形式向乙方進(jìn)行委托訂艙。委托訂艙的同時(shí)，甲方應(yīng)在托書(shū)上寫(xiě)明運(yùn)費(fèi)、船期，甲方送交或傳真的委托書(shū)應(yīng)有甲方的印章或有業(yè)務(wù)人員的簽名。如委托書(shū)上沒(méi)有印章或簽名的，乙方有權(quán)拒收委托書(shū)。
1.3乙方在收到甲方委托書(shū)后即開(kāi)始訂艙，以傳真形式確認(rèn)船名、航次、提單號(hào)，以及接送貨物的地點(diǎn)、方式、時(shí)間、聯(lián)系人等。
1.4甲乙雙方在操作每票業(yè)務(wù)時(shí)都將嚴(yán)格執(zhí)行海運(yùn)出口集裝箱操作條例和航空出口貨物的。
操作條例。
第二章雙方責(zé)任。
2.1甲方提供之出貨委托書(shū)必須包括：托運(yùn)人、發(fā)貨人、收貨人、通知人、起運(yùn)港、目的港、交貨地、嘜頭、件數(shù)、中英文品名、毛重、體積、運(yùn)輸條款、海洋運(yùn)費(fèi)支付方式、國(guó)內(nèi)費(fèi)用支付方式、運(yùn)輸裝箱方式、委托公司聯(lián)系人、電話、傳真。
2.2甲方提供乙方用于清關(guān)的報(bào)關(guān)文件應(yīng)完整、有效，并必須嚴(yán)格按照中國(guó)海關(guān)規(guī)定,如因報(bào)關(guān)文件的瑕疵導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)報(bào)關(guān)，乙方不承擔(dān)責(zé)任，如違反“海關(guān)法”及相關(guān)法規(guī)，乙方可以退還甲方不予報(bào)關(guān)，由此產(chǎn)生任何法律責(zé)任由甲方承擔(dān)。
2.3甲方在單證操作方面的任何變更修改包括電放，必須以書(shū)面形式通知乙方，乙方不接受任何口頭通知。有關(guān)保函必須提供正本給乙方留存。
2.4甲方在貨物出運(yùn)中要求預(yù)付改為到付、到付改為預(yù)付的，應(yīng)在船舶到達(dá)目的港前7。
天或者航班到達(dá)目的港前1天之前書(shū)面通知乙方。如貨物在目的港被提取，乙方對(duì)此不負(fù)責(zé)任。
2.5甲方在貨物出運(yùn)后因修改運(yùn)/提單中有關(guān)項(xiàng)目或變更對(duì)貨物的處臵方式，要求乙方代發(fā)電報(bào)通知有關(guān)承運(yùn)人的，應(yīng)書(shū)面委托乙方，由此產(chǎn)生的費(fèi)用及責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。
2.6甲方送乙方倉(cāng)庫(kù)的貨物，如有破損、受潮、嚴(yán)重變形等，乙方有權(quán)不予接受。
2.7甲方發(fā)出委托書(shū)后，乙方已訂妥艙位，甲方要求撤銷(xiāo)委托的，甲方除承擔(dān)本協(xié)議的義務(wù)外，亦應(yīng)賠償因撤銷(xiāo)委托而給以方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
2.8甲方應(yīng)依約向乙方支付本合同項(xiàng)下的有關(guān)費(fèi)用，如甲方委托乙方的業(yè)務(wù)發(fā)票開(kāi)給第三方的，則甲方負(fù)有連帶付款責(zé)任。
2.9乙方應(yīng)妥善保管甲方提供的清關(guān)文件，不錯(cuò)報(bào)、不漏報(bào)、不遺失，做好每份單證的交接、簽收工作，在甲方支付完畢所有費(fèi)用后，乙方有義務(wù)將相關(guān)單證退還甲方。反之，如甲方?jīng)]有支付完畢所有費(fèi)用，乙方有權(quán)利暫扣相關(guān)單證，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。
2.10根據(jù)航空公司的規(guī)定，對(duì)于貨主的隨機(jī)文件，航空公司只予傳遞，不負(fù)遺失責(zé)任，甲方自行決定文件隨機(jī)或是直接寄交收件人。乙方不承擔(dān)保管隨機(jī)文件的義務(wù)。
2.11乙方必須開(kāi)具符合國(guó)家規(guī)定的發(fā)票，于第一時(shí)間遞交甲方，便于甲方及時(shí)付費(fèi)。
由拒付運(yùn)費(fèi),否則乙方有權(quán)留臵甲方單證及貨物.
2.13如甲方及發(fā),收貨人在出運(yùn).轉(zhuǎn)運(yùn),收貨過(guò)程中由于申報(bào)與箱內(nèi)實(shí)際貨物不符等原因引起的滯留,棄貨等糾紛,甲方和發(fā)貨人承擔(dān)責(zé)任.
2.14凡實(shí)際承運(yùn)人向乙方收取的有關(guān)甲方定艙貨物的新有額外費(fèi)用,乙方將根據(jù)實(shí)際承運(yùn)人的費(fèi)用清單全額向甲方收取.
2.15甲方保證收、發(fā)貨人的真實(shí)存在,如因收、發(fā)貨人不實(shí)造成甲方損失,或因此原因引起的滯留,棄貨等糾紛,甲方和發(fā)貨人承擔(dān)責(zé)任.
2.16危險(xiǎn)品未按規(guī)定申報(bào),所有后果及法律責(zé)任甲方自負(fù)。
2.171甲方訂艙提單顯示的收貨人未能在規(guī)定日期內(nèi)提箱付款或被海關(guān)扣留等等事宜,因此在目的港而產(chǎn)生任何費(fèi)用，甲方有義務(wù)承擔(dān)支付相關(guān)費(fèi)用和責(zé)任,乙方有權(quán)滯留甲方相關(guān)有效單證,直到問(wèn)題解決;2簽發(fā)pp/cc單子,甲方需先行付款(在乙方支付船公司之前到帳),等目的港確認(rèn)費(fèi)用已收和扣除相關(guān)代理費(fèi)用后全額返回.
第三章費(fèi)率及傭金。
3.1海洋運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用以雙方確認(rèn)為準(zhǔn)。但如系甲方自行與船公司約定運(yùn)費(fèi)的，則以船公司開(kāi)出的帳單為準(zhǔn)。
3.2thc、文件費(fèi)：按照各船公司公布的標(biāo)準(zhǔn)收取。edi、電子電子裝箱單發(fā)送費(fèi)根據(jù)雙方約定支付。
3.3如果發(fā)生其他額外費(fèi)用，雙方書(shū)面逐一確認(rèn)。
3.4甲方同意如果后續(xù)沒(méi)有已定艙貨物,在領(lǐng)取最后一票提單時(shí),向乙方支付前期所有運(yùn)費(fèi),無(wú)論時(shí)間上是否達(dá)到協(xié)議約定的付款日期.
3.5甲方同意向乙方支付因海關(guān)、三檢或非乙方人為操作所發(fā)生之查驗(yàn)、沖關(guān)、待時(shí)等實(shí)際費(fèi)用。
第四章運(yùn)費(fèi)的授信額度。
方需提前向乙方支付超出部分的運(yùn)費(fèi).
4.2經(jīng)協(xié)商一致,乙方同意給予甲方每月運(yùn)費(fèi)授信額度為usdrmb（）。
第五章費(fèi)用結(jié)算及期限。
5.1乙方在貨物出運(yùn)后按本協(xié)議或甲方委托書(shū)所確認(rèn)的內(nèi)容或海運(yùn)慣例，開(kāi)具發(fā)票并隨付清單，及時(shí)送交甲方。
5.2甲方對(duì)于乙方提供的費(fèi)用確認(rèn)件，無(wú)異議確認(rèn)后，乙方將根據(jù)確認(rèn)費(fèi)用收取。
5.3雙方同意按以下第_____5__種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：
[1]付款放單；
[2]備用金；
[3]同城托收無(wú)承付；
[4]開(kāi)航后_______天內(nèi)，一次性支付所有費(fèi)用；
[5]每月10號(hào)之前支付上個(gè)月自然月運(yùn)費(fèi)（遇節(jié)假日順提前），乙方可于每月10日。
之前傳真甲方上個(gè)自然月的對(duì)帳清單，甲方收到清單后必須于3日內(nèi)書(shū)面確認(rèn)（逾期不確認(rèn)，視為無(wú)異議），并于當(dāng)月約定日前付費(fèi)（遇節(jié)假日順提前）。
5.4如果超過(guò)付款期，甲方應(yīng)每天支付逾期付款額萬(wàn)分之八的違約金。對(duì)甲方逾期未付款項(xiàng)，乙方有權(quán)就已發(fā)生業(yè)務(wù)的累積欠款及違約金一并向甲方主張權(quán)利。如甲方逾期付款到達(dá)15天，乙方有權(quán)拒絕代理甲方委托出運(yùn)貨物或書(shū)面通知甲方解除本協(xié)議。
5.5甲方同意，如甲方未能按照本協(xié)議規(guī)定支付本協(xié)議項(xiàng)下款項(xiàng)，乙方有權(quán)選擇扣留有關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)或報(bào)關(guān)單據(jù)或貨物直至甲方付清所欠款項(xiàng)，并且不影響乙方采取其他的救濟(jì)方法。
第六章索賠。
6.1因貨物運(yùn)輸而引起但任何索賠，對(duì)于海運(yùn)貨物運(yùn)輸代理，甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》的規(guī)定（對(duì)于空運(yùn)貨物運(yùn)輸代理，甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》的規(guī)定），在給予乙方或乙方的法律關(guān)系人充分時(shí)間的基礎(chǔ)上，在法定時(shí)效內(nèi)向乙方或乙方的法律關(guān)系人書(shū)面報(bào)告（且提供相應(yīng)的法律依據(jù)）由乙方或乙方的法律關(guān)系人代表甲方或甲方的法律關(guān)系人向船舶承運(yùn)人提出索賠。
6.2因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方或乙方的法律關(guān)系人提出索賠要求時(shí)間超。
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇三
受托人：_________。
_________公司_________與為促進(jìn)運(yùn)輸及對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，有關(guān)海運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)聯(lián)運(yùn)出口訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)方面，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成共同協(xié)議內(nèi)容如下：
一、委托。
_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)委托_________公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)于_________地區(qū)辦理國(guó)際貨物出口業(yè)務(wù)。
二、責(zé)任與范圍。
2.1 乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。
2.2 乙方向甲方訂艙時(shí)，應(yīng)提供給甲方有關(guān)出口報(bào)關(guān)資料依不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需單證，包括：發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、手冊(cè)、貿(mào)易合同、商檢證明書(shū)、許可證等正確無(wú)誤、完整、合法的文件。
2.3 乙方向甲方訂艙時(shí)，須及時(shí)將貨物出口托運(yùn)單傳真或送交甲方，托運(yùn)單上須加蓋乙方訂艙公章，并標(biāo)明乙方公司名稱(chēng)、電話、傳真及聯(lián)系人。貨物出口托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)包含所托貨物正確的：中英文品名、體積、重量、件數(shù)、目的港、裝船日期、運(yùn)費(fèi)條款、運(yùn)費(fèi)價(jià)格及其它要求(如：對(duì)發(fā)票開(kāi)具的付款人名稱(chēng)或出口貨物及單證處理的特別要求)及協(xié)議編號(hào)(否則，喪失本協(xié)議內(nèi)容所規(guī)定的權(quán)利)。如上述內(nèi)容乙方托運(yùn)單中未確切詳細(xì)的注明，由此引起的一切責(zé)任后果由乙方承擔(dān)。
2.4 乙方若與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，在訂艙托運(yùn)單中應(yīng)明確注明運(yùn)價(jià)及與船公司的合同編號(hào)，否則甲方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誤差責(zé)任。
2.5 甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托貨物出口的范圍可包括：訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、裝箱、簽發(fā)提單及核銷(xiāo)退稅單證交接工作，及提供乙方貨物在中轉(zhuǎn)港或目的港的情況。正常情況下，乙方可于開(kāi)航日約30天后向甲方領(lǐng)取核銷(xiāo)、退稅單證。單證如需要更改，乙方可酌情但不遲于一年內(nèi)向甲方領(lǐng)取。
2.6 乙方所委托出運(yùn)的貨物，不得夾帶易燃、易爆物品及國(guó)家規(guī)定禁止出口的物品。甲方不接受危險(xiǎn)品、半危險(xiǎn)品、貴重物品、尸體、骨灰和活動(dòng)物的運(yùn)輸。如乙方違反規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的甲方的各項(xiàng)損失。
2.7 乙方訂艙內(nèi)容如需更改或取消原訂艙時(shí)，必須書(shū)面通知甲方，并與甲方操作人員書(shū)面確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改要求。
2.8 如發(fā)現(xiàn)乙方報(bào)關(guān)單證的品名、體積、重量、件數(shù)有誤或與實(shí)際不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前書(shū)面通知乙方。乙方須及時(shí)與甲方書(shū)面確認(rèn)上述內(nèi)容是否更改或要求退關(guān)。否則，甲方有權(quán)將貨物按原計(jì)劃出運(yùn)。
2.9 如遇貨物體積、重量雙方有爭(zhēng)議的情況，乙方付費(fèi)是暫以甲方倉(cāng)庫(kù)丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，原運(yùn)費(fèi)以目的港丈量標(biāo)準(zhǔn)重新計(jì)算，多退少補(bǔ)。若貨物沿未裝箱、進(jìn)港，乙方可到甲方倉(cāng)庫(kù)復(fù)量。為盡量減少和避免貨物在進(jìn)入甲方倉(cāng)庫(kù)后產(chǎn)生不必要的問(wèn)題，甲乙雙方遵守如下規(guī)定：乙方安排專(zhuān)人或司機(jī)全權(quán)代表乙方，根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)將貨物送至甲方倉(cāng)庫(kù)，甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)及時(shí)安排卸貨，根據(jù)進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)核對(duì)進(jìn)倉(cāng)貨物體積、件數(shù)、包裝情況、(麥)頭等，并出具倉(cāng)庫(kù)受貨回執(zhí)。如發(fā)覺(jué)貨物體積、重量與進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)有明顯差異，或乙方要求當(dāng)場(chǎng)丈量尺寸，甲方有義務(wù)應(yīng)乙方要求立即丈量。對(duì)于較可能發(fā)生爭(zhēng)議的貨物，如布匹、捆扎、草包、及不規(guī)則外包裝的貨物。雙方應(yīng)在當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)。如乙方一次混合多筆貨物進(jìn)倉(cāng)，乙方應(yīng)提供進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)、貨物表面實(shí)際(麥)頭資料和件數(shù)、包裝、規(guī)格等資料要求甲方分貨。如一切分貨資料正確，由甲方人為失誤造成的后果由甲方承擔(dān)。
2.10 甲方目的港代理保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外，不得超收其它任何費(fèi)用。如有超收，甲方應(yīng)代乙方所回超收金額。
2.11 乙方必須在協(xié)議規(guī)定付費(fèi)時(shí)間的前一周內(nèi)與甲方將應(yīng)付運(yùn)費(fèi)金額及發(fā)票確認(rèn)完畢，且需依開(kāi)航日期，循續(xù)依時(shí)付清運(yùn)費(fèi)。否則甲方有權(quán)暫扣未付款的及其它乙方的單證及貨物，至乙方依時(shí)、依序結(jié)清應(yīng)付費(fèi)用。如乙方要求更改發(fā)票內(nèi)容，須在船開(kāi)后一周內(nèi)向甲方提出書(shū)面更改要求，得到甲方書(shū)面確認(rèn)后，須將更改發(fā)票交還甲方。如更改內(nèi)容涉及運(yùn)費(fèi)條款或其它內(nèi)容，可能給甲方及其國(guó)外代理造成運(yùn)費(fèi)困難或爭(zhēng)議的，甲方有權(quán)拒絕更改。如甲方按乙方要求更改運(yùn)費(fèi)條款，而造成甲方國(guó)內(nèi)外產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，并于本協(xié)議所定費(fèi)用付款內(nèi)結(jié)清。
三、運(yùn)價(jià)。
3.1 拼箱運(yùn)費(fèi)：乙方依據(jù)甲方最新拼箱報(bào)價(jià)及生效日期計(jì)算運(yùn)費(fèi)付于甲方。
3.2 整箱運(yùn)費(fèi)：乙方依據(jù)甲方最新整箱報(bào)價(jià)及生效日期或乙方與船公司的協(xié)議運(yùn)價(jià)及生效日期計(jì)算運(yùn)費(fèi)付于甲方。
3.3 運(yùn)價(jià)生效日期均以開(kāi)航日期為依據(jù)。
3.4 空運(yùn)、海運(yùn)聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)根據(jù)具體情況，共同商定。
四、付款條件。
4.1 經(jīng)雙方協(xié)商，甲方同意乙方按以下第_________種方式結(jié)算費(fèi)用。
(1)見(jiàn)款放單。
(2)同城托收。
(3)備用金。
(4)30天期限付款。
4.3 美金運(yùn)費(fèi)，甲方不接受美金現(xiàn)金形式付款。
4.4 銀行匯款手續(xù)費(fèi)及匯款差由乙方或付款人承擔(dān)。
4.5 乙方同意由甲方報(bào)關(guān)，當(dāng)票貨物核銷(xiāo)單作為抵押，乙方向甲方結(jié)清所有費(fèi)用后還于乙方。
4.6 在付款期限內(nèi)，若乙方累計(jì)運(yùn)費(fèi)美金或人民幣或二者共計(jì)超過(guò)人民幣_(tái)________(美金匯率8.35)，甲方有權(quán)要求乙方提前付款。
五、協(xié)議終止。
5.1 如乙方未按本協(xié)議內(nèi)容準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并暫扣乙方所有單證及國(guó)內(nèi)、外貨物直至乙運(yùn)費(fèi)結(jié)清。
5.2 乙方30日內(nèi)未向甲方訂艙，則本協(xié)議即自動(dòng)終止。乙方訂艙即采用付款后領(lǐng)取提單的方式。
5.3 乙方欲終止本協(xié)議，應(yīng)電話確認(rèn)及書(shū)面通知甲方財(cái)務(wù)部，七日后協(xié)議即自動(dòng)終止。
5.4 協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍然承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定的雙方應(yīng)履行尚未履行的義務(wù)與責(zé)任。
六、協(xié)議修改。
本協(xié)議可經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效任何修改或補(bǔ)充內(nèi)容未經(jīng)雙方簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
七、法律與仲裁。
7.1 本協(xié)議不適用于個(gè)人、個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位。
7.2 甲方，乙方協(xié)議簽章依據(jù)公司公章，法人或公司相應(yīng)職位人士簽字為憑。
7.3 本協(xié)議所規(guī)定事宜，受中華人民共和國(guó)國(guó)家法律管轄。
7.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議，先行協(xié)商，協(xié)商無(wú)效以法律程序照章辦理。
7.5 本協(xié)議甲方接受《siffa代理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)交易條款》的約束作為其質(zhì)量體系中手控的外來(lái)文件和本協(xié)議書(shū)的組成部分。
八、帳號(hào)。
甲方：收貨人、收帳款號(hào)及開(kāi)戶(hù)行 乙方：收貨人、收貨帳號(hào)及開(kāi)戶(hù)行。
九、協(xié)議生效。
9.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效日前，乙方應(yīng)結(jié)清所有與甲方簽約前已發(fā)生的費(fèi)用后，本協(xié)議方可執(zhí)行。
9.2 本協(xié)議有效期自簽訂日起，以1年為限。協(xié)議期滿(mǎn)日之前，甲乙雙方如未接獲對(duì)方正式書(shū)面通知，本協(xié)議自動(dòng)延長(zhǎng)一年。
9.3 一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣約束雙方，否則視為違約，并且違約放承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
十、特別聲明。
10.1 甲方絕不接受危險(xiǎn)品，半危險(xiǎn)品貨物訂艙，乙方保證所托貨物絕不屬于危險(xiǎn)品。如果乙方發(fā)生違約行為，不論其托運(yùn)單上如何表示及原因如何，必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的國(guó)內(nèi)外一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
10.2 乙方參展或緊急貨物要求出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)期后再行安排訂艙出運(yùn)，否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。
10.3 貨物出運(yùn)后，乙方要求退運(yùn)，或更改目的港、中轉(zhuǎn)港、運(yùn)輸方式，須經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)。其相關(guān)費(fèi)用乙方未預(yù)先支付于甲方前，甲方有權(quán)暫不執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生的額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。
10.4 乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，逾時(shí)未提貨者，目的港產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)及額外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部承擔(dān)，若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用及運(yùn)費(fèi)。
電話：_________ 電話：$$$。
傳真：_________ 傳真：_________。
地址：_________地址：_________。
附件。
附乙方訂艙專(zhuān)用章式樣;。
附乙方領(lǐng)單印簽章或是指定人員：_________。
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇四
本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行：
第一條：適用范圍。
1.甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，持有有效的資質(zhì)證書(shū)并維持該證書(shū)的有效。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2.甲方委托乙方作為貨運(yùn)代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責(zé)。
3.乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，代甲方洽承運(yùn)人或承運(yùn)人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船，裝箱，進(jìn)棧，報(bào)關(guān)，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運(yùn)代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準(zhǔn)。
4.甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費(fèi)用結(jié)算等的規(guī)定，乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關(guān)單證，直至終止接收甲方的貨運(yùn)代理委托，同時(shí)，甲方應(yīng)賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責(zé)任和費(fèi)用。
第二條：?jiǎn)巫C要求。
1.甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容正確，完整的托運(yùn)單證(托運(yùn)單證要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》，注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專(zhuān)用章(業(yè)務(wù)章)，若業(yè)務(wù)過(guò)程中有諸如裝箱，報(bào)關(guān)，進(jìn)棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書(shū)面形式向乙方提出，征得乙方書(shū)面同意，并協(xié)商確定相關(guān)費(fèi)用，若無(wú)特別書(shū)面委托列明，則乙方僅負(fù)責(zé)訂艙，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負(fù)責(zé)任。
2.甲方如需對(duì)委托進(jìn)行更改，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前一個(gè)工作日書(shū)面通知乙方，乙方對(duì)委托更改的時(shí)間要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》，因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)由甲方承擔(dān)。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費(fèi)用。
3.開(kāi)船前甲方應(yīng)對(duì)提單內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，并及時(shí)給予書(shū)面確認(rèn)，(甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對(duì)后，根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。
4.若甲方與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，則甲方在訂艙時(shí)須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無(wú)協(xié)議運(yùn)價(jià)，甲方應(yīng)按乙方取高不取低的原則支付運(yùn)費(fèi)，甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求確認(rèn)費(fèi)用，乙方關(guān)于運(yùn)費(fèi)確認(rèn)的要求另見(jiàn)乙方指定的《訂艙注意事項(xiàng)》。
5.協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)申請(qǐng)，協(xié)議管理，并做好相應(yīng)的保密工作，并對(duì)專(zhuān)人給予書(shū)面授權(quán)權(quán)利，如有變化應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知對(duì)方，因各方未及時(shí)通知多導(dǎo)致的一切風(fēng)險(xiǎn)由未通知方承擔(dān)。
第三條：風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。
1.甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)以書(shū)面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送達(dá)乙方處，對(duì)超過(guò)受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載，但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。
2.乙方有責(zé)任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物，但若甲方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險(xiǎn)品性質(zhì)，貨物實(shí)際重量，數(shù)量，尺寸的，甲方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用。
第四條：費(fèi)用的收取與結(jié)算。
1.甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)，足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用，責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式：
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;。
(2)可要求承運(yùn)人延遲簽發(fā)包括提單等之運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;。
(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;。
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷(xiāo)單等單證;。
(5)可要求承運(yùn)人于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;。
(6)可要求承運(yùn)人通知目的港代理延緩交付貨物。
同時(shí)，乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項(xiàng)0.5%/天的違約金，甲方應(yīng)在支付欠款的同時(shí)支付違約金。
2.經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第----d---種方式結(jié)算全部相關(guān)運(yùn)雜及代墊費(fèi)用：
a.甲方委托乙方運(yùn)輸“危險(xiǎn)品貨物”，“私人物品”等，甲方必須先付清運(yùn)費(fèi)，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
b.乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達(dá)目的港前付清費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)拖回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
c.乙方同意先承運(yùn)，甲方保證電放貨物前付清全部費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
d.考慮到雙方長(zhǎng)期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運(yùn)后—20---天內(nèi)的信用期及限制在人民幣----壹--萬(wàn)元內(nèi)的信用額度，甲方保證在這個(gè)時(shí)間前，在業(yè)務(wù)發(fā)生費(fèi)用不超過(guò)信用額度時(shí)即付清全部運(yùn)雜費(fèi)用。在協(xié)議正常執(zhí)行過(guò)程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報(bào)關(guān)單據(jù)到期之前的任何時(shí)間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)之前，乙方有權(quán)扣留操作項(xiàng)下的貨物與提單。
e.--------------------------------------------------------------------------。
乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準(zhǔn)，甲方不得因運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的其他爭(zhēng)議影響費(fèi)用之結(jié)算，本協(xié)議下之費(fèi)用不可扣減，乙方對(duì)于因其他糾紛發(fā)生拖欠費(fèi)用情況進(jìn)行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利，并采取相應(yīng)措施。
3.在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費(fèi)用之情形，甲方就以書(shū)面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書(shū)面指示相關(guān)方直接向乙方支付，并保證按時(shí)、足額支付。在相關(guān)方付清全部費(fèi)用后，乙方才交付正本提單，由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若相關(guān)方拒付或逾期不付，則應(yīng)由甲方向乙方支付，并由甲方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。
第五條：其它。
協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當(dāng)手段獲取提單，乙方可要求承運(yùn)人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運(yùn)貨物提單，并通知各有關(guān)單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運(yùn)業(yè)務(wù);協(xié)議執(zhí)行期間，如承運(yùn)船舶的船公司宣布增收各類(lèi)附加費(fèi)或提高運(yùn)價(jià)，乙方有權(quán)作出調(diào)整并按新費(fèi)率與甲方進(jìn)行結(jié)算。
1.運(yùn)費(fèi)金額以甲乙雙方具體出貨時(shí)的約定為準(zhǔn)，逐次在甲方提供給乙方的托運(yùn)單上注明，或者另紙書(shū)面確認(rèn)。
2.甲方保證在業(yè)務(wù)過(guò)程中向乙方提供的各類(lèi)保函應(yīng)為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔(dān)保函中承諾的所有責(zé)任。
3.本協(xié)議雙方中任何一方對(duì)本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除，須提前30天用書(shū)面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動(dòng)的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
4.本協(xié)議未盡事宜，應(yīng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。
5.本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律，并由所在地法院管轄。
6.本協(xié)議一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運(yùn)代理協(xié)議自動(dòng)終止。
7.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：20xx年1月1日至20xx年12月31日協(xié)議到期雙方無(wú)異議，則自動(dòng)順延。
()海運(yùn)計(jì)字第號(hào)。
依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，打算托運(yùn)貨物，乙方贊成承運(yùn)，特簽署本合同，獨(dú)特遵照，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方式。
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨裝備)，應(yīng)甲方請(qǐng)求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間。
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船功課時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限。
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方累贅。
六、卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸品質(zhì)。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn)，除因船舶保險(xiǎn)前提所產(chǎn)生的喪失外，對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用。
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
九、用度結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補(bǔ)規(guī)定。補(bǔ)充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
代表人：(簽章)。
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號(hào)：
托運(yùn)方(甲方)：________________________________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號(hào)________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求。
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。)。
第三條貨物集中與接收時(shí)間。
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間。
乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限。
乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量。
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用。
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法。
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任。
1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任。
1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力。
1、在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2、因____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：________________________________。
代表人：______________________________。
____年____月____日。
乙方：________________________________。
代表人：______________________________。
____年____月____日。
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇五
委托人：_________
受托人：_________
_________公司_________與為促進(jìn)運(yùn)輸及對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，有關(guān)海運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)聯(lián)運(yùn)出口訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)方面，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成共同協(xié)議內(nèi)容如下：
一、委托
_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)委托_________公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)于_________地區(qū)辦理國(guó)際貨物出口業(yè)務(wù)。
二、責(zé)任與范圍
2.1 乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。
2.2 乙方向甲方訂艙時(shí)，應(yīng)提供給甲方有關(guān)出口報(bào)關(guān)資料依不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需單證，包括：發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、手冊(cè)、貿(mào)易合同、商檢證明書(shū)、許可證等正確無(wú)誤、完整、合法的文件。
2.3 乙方向甲方訂艙時(shí)，須及時(shí)將貨物出口托運(yùn)單傳真或送交甲方，托運(yùn)單上須加蓋乙方訂艙公章，并標(biāo)明乙方公司名稱(chēng)、電話、傳真及聯(lián)系人。貨物出口托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)包含所托貨物正確的：中英文品名、體積、重量、件數(shù)、目的港、裝船日期、運(yùn)費(fèi)條款、運(yùn)費(fèi)價(jià)格及其它要求(如：對(duì)發(fā)票開(kāi)具的付款人名稱(chēng)或出口貨物及單證處理的特別要求)及協(xié)議編號(hào)(否則，喪失本協(xié)議內(nèi)容所規(guī)定的權(quán)利)。如上述內(nèi)容乙方托運(yùn)單中未確切詳細(xì)的注明，由此引起的一切責(zé)任后果由乙方承擔(dān)。
2.4 乙方若與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，在訂艙托運(yùn)單中應(yīng)明確注明運(yùn)價(jià)及與船公司的合同編號(hào)，否則甲方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誤差責(zé)任。
2.5 甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托貨物出口的范圍可包括：訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、裝箱、簽發(fā)提單及核銷(xiāo)退稅單證交接工作，及提供乙方貨物在中轉(zhuǎn)港或目的港的情況。正常情況下，乙方可于開(kāi)航日約30天后向甲方領(lǐng)取核銷(xiāo)、退稅單證。單證如需要更改，乙方可酌情但不遲于一年內(nèi)向甲方領(lǐng)取。
2.6 乙方所委托出運(yùn)的貨物，不得夾帶易燃、易爆物品及國(guó)家規(guī)定禁止出口的物品。甲方不接受危險(xiǎn)品、半危險(xiǎn)品、貴重物品、尸體、骨灰和活動(dòng)物的運(yùn)輸。如乙方違反規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的甲方的各項(xiàng)損失。
2.7 乙方訂艙內(nèi)容如需更改或取消原訂艙時(shí)，必須書(shū)面通知甲方，并與甲方操作人員書(shū)面確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改要求。
2.8 如發(fā)現(xiàn)乙方報(bào)關(guān)單證的品名、體積、重量、件數(shù)有誤或與實(shí)際不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前書(shū)面通知乙方。乙方須及時(shí)與甲方書(shū)面確認(rèn)上述內(nèi)容是否更改或要求退關(guān)。否則，甲方有權(quán)將貨物按原計(jì)劃出運(yùn)。
2.9 如遇貨物體積、重量雙方有爭(zhēng)議的情況，乙方付費(fèi)是暫以甲方倉(cāng)庫(kù)丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，原運(yùn)費(fèi)以目的港丈量標(biāo)準(zhǔn)重新計(jì)算，多退少補(bǔ)。若貨物沿未裝箱、進(jìn)港，乙方可到甲方倉(cāng)庫(kù)復(fù)量。為盡量減少和避免貨物在進(jìn)入甲方倉(cāng)庫(kù)后產(chǎn)生不必要的問(wèn)題，甲乙雙方遵守如下規(guī)定：乙方安排專(zhuān)人或司機(jī)全權(quán)代表乙方，根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)將貨物送至甲方倉(cāng)庫(kù)，甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)及時(shí)安排卸貨，根據(jù)進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)核對(duì)進(jìn)倉(cāng)貨物體積、件數(shù)、包裝情況、(麥)頭等，并出具倉(cāng)庫(kù)受貨回執(zhí)。如發(fā)覺(jué)貨物體積、重量與進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)有明顯差異，或乙方要求當(dāng)場(chǎng)丈量尺寸，甲方有義務(wù)應(yīng)乙方要求立即丈量。對(duì)于較可能發(fā)生爭(zhēng)議的貨物，如布匹、捆扎、草包、及不規(guī)則外包裝的貨物。雙方應(yīng)在當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)。如乙方一次混合多筆貨物進(jìn)倉(cāng)，乙方應(yīng)提供進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)、貨物表面實(shí)際(麥)頭資料和件數(shù)、包裝、規(guī)格等資料要求甲方分貨。如一切分貨資料正確，由甲方人為失誤造成的后果由甲方承擔(dān)。
2.10 甲方目的港代理保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外，不得超收其它任何費(fèi)用。如有超收，甲方應(yīng)代乙方所回超收金額。
2.11 乙方必須在協(xié)議規(guī)定付費(fèi)時(shí)間的前一周內(nèi)與甲方將應(yīng)付運(yùn)費(fèi)金額及發(fā)票確認(rèn)完畢，且需依開(kāi)航日期，循續(xù)依時(shí)付清運(yùn)費(fèi)。否則甲方有權(quán)暫扣未付款的及其它乙方的單證及貨物，至乙方依時(shí)、依序結(jié)清應(yīng)付費(fèi)用。如乙方要求更改發(fā)票內(nèi)容，須在船開(kāi)后一周內(nèi)向甲方提出書(shū)面更改要求，得到甲方書(shū)面確認(rèn)后，須將更改發(fā)票交還甲方。如更改內(nèi)容涉及運(yùn)費(fèi)條款或其它內(nèi)容，可能給甲方及其國(guó)外代理造成運(yùn)費(fèi)困難或爭(zhēng)議的，甲方有權(quán)拒絕更改。如甲方按乙方要求更改運(yùn)費(fèi)條款，而造成甲方國(guó)內(nèi)外產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，并于本協(xié)議所定費(fèi)用付款內(nèi)結(jié)清。
三、運(yùn)價(jià)
3.1 拼箱運(yùn)費(fèi)：乙方依據(jù)甲方最新拼箱報(bào)價(jià)及生效日期計(jì)算運(yùn)費(fèi)付于甲方。
3.2 整箱運(yùn)費(fèi)：乙方依據(jù)甲方最新整箱報(bào)價(jià)及生效日期或乙方與船公司的協(xié)議運(yùn)價(jià)及生效日期計(jì)算運(yùn)費(fèi)付于甲方。
3.3 運(yùn)價(jià)生效日期均以開(kāi)航日期為依據(jù)。
3.4 空運(yùn)、海運(yùn)聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)根據(jù)具體情況，共同商定。
四、付款條件
4.1 經(jīng)雙方協(xié)商，甲方同意乙方按以下第_________種方式結(jié)算費(fèi)用。
(1)見(jiàn)款放單
(2)同城托收
(3)備用金
(4)30天期限付款
4.3 美金運(yùn)費(fèi)，甲方不接受美金現(xiàn)金形式付款。
4.4 銀行匯款手續(xù)費(fèi)及匯款差由乙方或付款人承擔(dān)。
4.5 乙方同意由甲方報(bào)關(guān)，當(dāng)票貨物核銷(xiāo)單作為抵押，乙方向甲方結(jié)清所有費(fèi)用后還于乙方。
4.6 在付款期限內(nèi)，若乙方累計(jì)運(yùn)費(fèi)美金或人民幣或二者共計(jì)超過(guò)人民幣_(tái)________(美金匯率8.35)，甲方有權(quán)要求乙方提前付款。
五、協(xié)議終止
5.1 如乙方未按本協(xié)議內(nèi)容準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并暫扣乙方所有單證及國(guó)內(nèi)、外貨物直至乙運(yùn)費(fèi)結(jié)清。
5.2 乙方30日內(nèi)未向甲方訂艙，則本協(xié)議即自動(dòng)終止。乙方訂艙即采用付款后領(lǐng)取提單的方式。
5.3 乙方欲終止本協(xié)議，應(yīng)電話確認(rèn)及書(shū)面通知甲方財(cái)務(wù)部，七日后協(xié)議即自動(dòng)終止。
5.4 協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍然承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定的雙方應(yīng)履行 尚未履行的義務(wù)與責(zé)任。
六、協(xié)議修改
本協(xié)議可經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效任何修改或補(bǔ)充內(nèi)容未經(jīng)雙方簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
七、法律與仲裁
7.1 本協(xié)議不適用于個(gè)人、個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位。
7.2 甲方，乙方協(xié)議簽章依據(jù)公司公章，法人或公司相應(yīng)職位人士簽字為憑。
7.3 本協(xié)議所規(guī)定事宜，受中華人民共和國(guó)國(guó)家法律管轄。
7.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議，先行協(xié)商，協(xié)商無(wú)效以法律程序照章辦理。
7.5 本協(xié)議甲方接受《siffa代理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)交易條款》的約束作為其質(zhì)量體系中手控的外來(lái)文件和本協(xié)議書(shū)的組成部分。
八、帳號(hào)
甲方：收貨人、收帳款號(hào)及開(kāi)戶(hù)行 乙方：收貨人、收貨帳號(hào)及開(kāi)戶(hù)行
九、協(xié)議生效
9.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效日前，乙方應(yīng)結(jié)清所有與甲方簽約前已發(fā)生的費(fèi)用后，本協(xié)議方可執(zhí)行。
9.2 本協(xié)議有效期自簽訂日起，以1年為限。協(xié)議期滿(mǎn)日之前，甲乙雙方如未接獲對(duì)方正式書(shū)面通知，本協(xié)議自動(dòng)延長(zhǎng)一年。
9.3 一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣約束雙方，否則視為違約，并且違約放承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
十、特別聲明
10.1 甲方絕不接受危險(xiǎn)品，半危險(xiǎn)品貨物訂艙，乙方保證所托貨物絕不屬于危險(xiǎn)品。如果乙方發(fā)生違約行為，不論其托運(yùn)單上如何表示及原因如何，必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的國(guó)內(nèi)外一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
10.2 乙方參展或緊急貨物要求出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)期后再行安排訂艙出運(yùn)，否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。
10.3 貨物出運(yùn)后，乙方要求退運(yùn)，或更改目的港、中轉(zhuǎn)港、運(yùn)輸方式，須經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)。其相關(guān)費(fèi)用乙方未預(yù)先支付于甲方前，甲方有權(quán)暫不執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生的額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。
甲方： 乙方：
年月日
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇六
甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
鑒于：
甲乙雙方本著友好合作，互利互惠的精神，為確認(rèn)甲方委托乙方為其提供國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口，海運(yùn)進(jìn)出口，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)以及關(guān)聯(lián)倉(cāng)儲(chǔ)等一攬子的物流服業(yè)務(wù)。當(dāng)事人雙方本著合法原則、平等互利等價(jià)有償原則和誠(chéng)實(shí)信用原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，共同信守。
一、 委托方責(zé)任和義務(wù)
1、 甲方自愿委托乙方為其提供國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口，海運(yùn)進(jìn)出口，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)以及關(guān)聯(lián)倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
2、 甲方應(yīng)給乙方提供準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)服務(wù)指令，指令的形式應(yīng)以甲方負(fù)責(zé)人或授權(quán)委托人簽署的書(shū)面或影印電郵文件等合法形式發(fā)給乙方，即甲方應(yīng)將每單業(yè)務(wù)指令提前24小時(shí)以《貨物運(yùn)輸\倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》等合法文件通知乙方，并經(jīng)乙確認(rèn)后生效，包括：貨物品種、數(shù)量、體積、重量、運(yùn)輸時(shí)間、裝運(yùn)地點(diǎn)，運(yùn)輸方式等要求以及收貨人、收貨人地址、電話和卸貨地點(diǎn)等信息。由于甲方的業(yè)務(wù)指令過(guò)錯(cuò)原因造成的損失，甲方須承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。
3、 雙方約定每單貨物的指令即《貨物運(yùn)輸\倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》雙方簽署生效即為本協(xié)議的運(yùn)輸協(xié)議附件，附件內(nèi)容與本協(xié)議正文條款具同等效力;當(dāng)附件《貨物運(yùn)輸\倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》與本協(xié)議發(fā)生條文沖突時(shí)，以附件條文內(nèi)容為優(yōu)先適用。
4、 甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，規(guī)范單證文本：如《貨物送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等。
5、 甲方對(duì)每單業(yè)務(wù)指令應(yīng)明確指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方的聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。甲方指定人員有權(quán)對(duì)乙方的業(yè)務(wù)服務(wù)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)和質(zhì)詢(xún)。
6、 貨物在送達(dá)驗(yàn)收前，甲方需要變更運(yùn)輸計(jì)劃(托運(yùn)時(shí)間、運(yùn)達(dá)地點(diǎn))或者取消托運(yùn)的，可以與乙方協(xié)商變更協(xié)議內(nèi)容和運(yùn)費(fèi)變更事宜。
7、 甲方貨物應(yīng)按國(guó)際慣例、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或約定形式對(duì)貨物進(jìn)行合理包裝，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。未按國(guó)家或協(xié)議規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要示對(duì)貨物進(jìn)行必要的包裝，造成貨物損壞、變質(zhì)的，由甲方負(fù)責(zé)。
8、 保證所托運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)保管貨物不屬于相關(guān)國(guó)家限制性或禁運(yùn)物品。
9、 按時(shí)結(jié)算支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)
1、 乙方應(yīng)具備行業(yè)要求的所承運(yùn)貨物的運(yùn)輸資質(zhì)和裝卸業(yè)務(wù)資質(zhì)。
2、乙方必須按甲方的業(yè)務(wù)指令要求到指定地點(diǎn)提貨，按時(shí)送貨到指定的收貨地址和收貨人;乙方將貨物送達(dá)目的地后，及時(shí)通知收貨人憑有效證件提取貨物，必須將《貨物送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收。
3、運(yùn)輸期間乙方應(yīng)及時(shí)向甲方反饋貨物運(yùn)輸即時(shí)信息，詳細(xì)告知甲方要求了解的運(yùn)輸實(shí)時(shí)信息及貨物交付的相關(guān)詳細(xì)信息。
4、雙方應(yīng)明確約定每單貨物的發(fā)貨地點(diǎn)和交貨地點(diǎn)的裝卸負(fù)責(zé)方;若乙方承擔(dān)的貨物裝卸則裝卸費(fèi)應(yīng)該包含在運(yùn)費(fèi)中協(xié)商，不再單獨(dú)計(jì)算貨物的裝卸費(fèi)。
5、如因乙方原因造成運(yùn)輸貨物遲延到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方;雙方及時(shí)協(xié)商調(diào)整解決運(yùn)輸變更事宜。乙方將按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任對(duì)甲方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、如因國(guó)家政策原因或不可抗力等因素造成運(yùn)輸不能或運(yùn)輸貨物遲延到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供證明材料;雙方及時(shí)協(xié)商調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃變更事宜。但是乙方免于承擔(dān)違約責(zé)任。
7、甲方的貨物在發(fā)貨地點(diǎn)交付給乙方驗(yàn)貨簽收后，運(yùn)輸期間貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付收貨人驗(yàn)貨簽收貨物為止。
8、乙方應(yīng)以適當(dāng)安全的運(yùn)輸方式運(yùn)輸甲方貨物;并書(shū)面指定業(yè)務(wù)熟練的業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)與甲方負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)人員的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
9、收貨人未及時(shí)提取貨物的，乙方應(yīng)承擔(dān)善良管理人義務(wù)及時(shí)通知甲方。甲方應(yīng)積極及時(shí)協(xié)調(diào)指導(dǎo)處置貨物;乙方合理適當(dāng)處置保管承運(yùn)貨物，并通過(guò)協(xié)商由甲方承擔(dān)由此造成的額外貨物合理保存保管處置費(fèi)用。
10、對(duì)因甲方、收貨人過(guò)錯(cuò)造成的乙方損失，由甲方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失賠償責(zé)任。
11、由于乙方過(guò)錯(cuò)而造成甲方貨物損壞或丟失，乙方將負(fù)責(zé)賠償，具體賠償金額按國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)及中國(guó)有關(guān)法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)或者甲乙雙方協(xié)商決定,并于貨損生后2周內(nèi)提供書(shū)面報(bào)告，30日內(nèi)將賠償金額付給甲方。
12、貨物損耗有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;沒(méi)有國(guó)家或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，由當(dāng)事人雙方協(xié)商確定。損耗量在法律規(guī)定或約定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保管人不承擔(dān)責(zé)任;超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍的，保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
13、由第三方造成的貨物損壞或丟失，乙方不負(fù)賠償責(zé)任，但有義務(wù)協(xié)助甲方向第三方或保險(xiǎn)公司索賠，并提供相應(yīng)文件。
14、乙方人員由于實(shí)施本協(xié)議而接觸到的甲方文件，乙方應(yīng)妥善保管并承擔(dān)保密責(zé)任。同樣地，甲方須對(duì)乙方提供的價(jià)格，操作流程等所有涉及業(yè)務(wù)的文件資料妥善保管并承擔(dān)保密責(zé)任。
15、當(dāng)貨物由于以下原因造成損失，甲方將不得追究乙方責(zé)任，免責(zé)范圍：甲方自身或甲方的收貨人的過(guò)錯(cuò);甲方產(chǎn)品自身的缺陷;因不可抗力因素或貨物本身的自然屬性或者合理?yè)p耗造成的。
三、 操作流程
乙方將履行乙方的標(biāo)準(zhǔn)操作程序，每單委托運(yùn)輸貨物具體操作細(xì)節(jié)需甲乙雙方協(xié)商。
四、 貨運(yùn)保險(xiǎn)及運(yùn)輸事故的處理
1.貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)索賠具體事宜由甲方負(fù)責(zé)，乙方積極配合提供相關(guān)法律文件。
2.在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)，甲方對(duì)運(yùn)輸途中合理?yè)p失之外因乙方過(guò)錯(cuò)原因造成的貨物短少、貨損等在途損失按照甲方貨物實(shí)際損失價(jià)值進(jìn)行賠償。
五、 費(fèi)用及付款方式
1、 本協(xié)議涉及的費(fèi)用及費(fèi)率詳見(jiàn)乙方報(bào)價(jià)單;甲方可依據(jù)報(bào)價(jià)單對(duì)每單業(yè)務(wù)的具體費(fèi)用單獨(dú)協(xié)商。
2、 乙方憑收貨方簽收的《貨物送貨單》和甲方《貨物運(yùn)輸\倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》復(fù)印件，按協(xié)議約定價(jià)格向甲方申報(bào)結(jié)算費(fèi)用。
3、 費(fèi)用時(shí)限：每單業(yè)務(wù)費(fèi)用自本協(xié)議簽署起1年內(nèi)結(jié)算有效。
4、 付費(fèi)方式：月末結(jié)算60天內(nèi)付款。乙方于每月30日前出具上月完成各單服務(wù)費(fèi)清單并寄給甲方，甲方收到結(jié)算單并確認(rèn)無(wú)誤后五個(gè)工作日內(nèi)通知乙方開(kāi)發(fā)票(若超過(guò)五天未回復(fù)，則視為同意);乙方在甲方確認(rèn)無(wú)誤后五個(gè)工作日內(nèi)開(kāi)好發(fā)票給甲方，如果甲方未按時(shí)將費(fèi)用付給乙方,乙方有權(quán)以該筆費(fèi)用為基數(shù)，向甲方收取一定的逾期罰金(視具體情況而定)。
5、 發(fā)票地址：所有由本協(xié)議及其附件項(xiàng)下產(chǎn)生的發(fā)票若非有特殊約定都應(yīng)交至甲方辦公住所地址。
6、 稅費(fèi)以及其他費(fèi)用：甲、乙雙方同意，與本協(xié)議相關(guān)的所有稅費(fèi)(包括但不限于印花稅)按照法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣哂杉追健⒁曳礁髯猿袚?dān)，法律、法規(guī)沒(méi)有規(guī)定的，由甲方、乙方各承擔(dān)一半。
六、 不可抗力
1.如果本協(xié)議任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本協(xié)議下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2.聲稱(chēng)受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)書(shū)面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及協(xié)議不能履行或者需要延期履行的書(shū)面資料。聲稱(chēng)不可抗力事件導(dǎo)致其對(duì)本協(xié)議的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過(guò)友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本協(xié)議。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本協(xié)議項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無(wú)法終止或消除而致使協(xié)議任何一方喪失繼續(xù)履行協(xié)議的能力，則雙方可協(xié)商解除協(xié)議或暫時(shí)延遲協(xié)議的履行，且遭遇不可抗力一方無(wú)須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
4.本協(xié)議所稱(chēng)“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無(wú)法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無(wú)法克服，并于本協(xié)議簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對(duì)本協(xié)議全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)(不論曾否宣戰(zhàn))、動(dòng)亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
七、 爭(zhēng)議解決
1、本協(xié)議受中國(guó)法律管轄并按其進(jìn)行解釋。
2、本協(xié)議在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門(mén)調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第2 種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;
(2)依法向人民法院起訴。
3、 訴訟費(fèi)用及律師費(fèi)、差旅費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。
4、 修改
1、 對(duì)本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充應(yīng)得到雙方的書(shū)面確認(rèn)，并從雙方書(shū)面確認(rèn)之日起生效。當(dāng)生效變更協(xié)議之內(nèi)容與本協(xié)議相關(guān)條款沖突時(shí)，變更協(xié)議的條款優(yōu)先適用。
2、 在修改或補(bǔ)充未獲得雙方書(shū)面確認(rèn)之前，仍執(zhí)行本協(xié)議規(guī)定的條款。
3、 本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充協(xié)議均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
5、 生效和終止
1、 本協(xié)議自雙方簽字并蓋章之日起生效;本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份。
2、 本協(xié)議有效期從 20xx 年8月 1 日至20xx年7月31日，有效期 2年。到期后若雙方對(duì)本協(xié)議沒(méi)有異議，本協(xié)議將自動(dòng)延長(zhǎng)二年。
3、 本協(xié)議生效后，當(dāng)出現(xiàn)下列事由,對(duì)方有權(quán)要求終止協(xié)議，但應(yīng)以書(shū)面形式通知對(duì)方： 任何一方違反本協(xié)議及本協(xié)議附件中的有關(guān)規(guī)定，從而影響本協(xié)議的實(shí)現(xiàn)或給對(duì)方造成重大損失而不能取得對(duì)方的諒解;任何一方喪失履約能力，且該方未在30天內(nèi)提供擔(dān)保或采取有效措施以恢復(fù)履約能力。
4、 本協(xié)議終止后，非因不可抗力等造成不能履行的因素，協(xié)議雙方仍應(yīng)本著職業(yè)道德，將正在履行而尚未履行完畢的具體業(yè)務(wù)履行完畢。
聲明：甲乙雙方在此聲明將完全執(zhí)行本協(xié)議，包括附件及相關(guān)文件。
甲方: 乙方：
日期：
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇七
甲方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)。
鑒于：
甲乙雙方本著友好合作，互利互惠的精神，為確認(rèn)甲方委托乙方為其提供國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口，海運(yùn)進(jìn)出口，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)以及關(guān)聯(lián)倉(cāng)儲(chǔ)等一攬子的物流服業(yè)務(wù)。當(dāng)事人雙方本著合法原則、平等互利等價(jià)有償原則和誠(chéng)實(shí)信用原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，共同信守。
一、委托方責(zé)任和義務(wù)。
1、甲方自愿委托乙方為其提供國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口，海運(yùn)進(jìn)出口，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)以及關(guān)聯(lián)倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
2、甲方應(yīng)給乙方提供準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)服務(wù)指令，指令的形式應(yīng)以甲方負(fù)責(zé)人或授權(quán)委托人簽署的書(shū)面或影印電郵文件等合法形式發(fā)給乙方，即甲方應(yīng)將每單業(yè)務(wù)指令提前24小時(shí)以《貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》等合法文件通知乙方，并經(jīng)乙確認(rèn)后生效，包括：貨物品種、數(shù)量、體積、重量、運(yùn)輸時(shí)間、裝運(yùn)地點(diǎn)，運(yùn)輸方式等要求以及收貨人、收貨人地址、電話和卸貨地點(diǎn)等信息。由于甲方的業(yè)務(wù)指令過(guò)錯(cuò)原因造成的損失，甲方須承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。
3、雙方約定每單貨物的指令即《貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》雙方簽署生效即為本協(xié)議的運(yùn)輸協(xié)議附件，附件內(nèi)容與本協(xié)議正文條款具同等效力;當(dāng)附件《貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》與本協(xié)議發(fā)生條文沖突時(shí)，以附件條文內(nèi)容為優(yōu)先適用。
4、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，規(guī)范單證文本：如《貨物送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等。
5、甲方對(duì)每單業(yè)務(wù)指令應(yīng)明確指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方的聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。甲方指定人員有權(quán)對(duì)乙方的業(yè)務(wù)服務(wù)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)和質(zhì)詢(xún)。
6、貨物在送達(dá)驗(yàn)收前，甲方需要變更運(yùn)輸計(jì)劃(托運(yùn)時(shí)間、運(yùn)達(dá)地點(diǎn))或者取消托運(yùn)的，可以與乙方協(xié)商變更協(xié)議內(nèi)容和運(yùn)費(fèi)變更事宜。
7、甲方貨物應(yīng)按國(guó)際慣例、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或約定形式對(duì)貨物進(jìn)行合理包裝，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。未按國(guó)家或協(xié)議規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要示對(duì)貨物進(jìn)行必要的包裝，造成貨物損壞、變質(zhì)的，由甲方負(fù)責(zé)。
8、保證所托運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)保管貨物不屬于相關(guān)國(guó)家限制性或禁運(yùn)物品。
9、按時(shí)結(jié)算支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)。
1、乙方應(yīng)具備行業(yè)要求的所承運(yùn)貨物的運(yùn)輸資質(zhì)和裝卸業(yè)務(wù)資質(zhì)。
2、乙方必須按甲方的業(yè)務(wù)指令要求到指定地點(diǎn)提貨，按時(shí)送貨到指定的收貨地址和收貨人;乙方將貨物送達(dá)目的地后，及時(shí)通知收貨人憑有效證件提取貨物，必須將《貨物送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收。
3、運(yùn)輸期間乙方應(yīng)及時(shí)向甲方反饋貨物運(yùn)輸即時(shí)信息，詳細(xì)告知甲方要求了解的運(yùn)輸實(shí)時(shí)信息及貨物交付的相關(guān)詳細(xì)信息。
4、雙方應(yīng)明確約定每單貨物的發(fā)貨地點(diǎn)和交貨地點(diǎn)的裝卸負(fù)責(zé)方;若乙方承擔(dān)的貨物裝卸則裝卸費(fèi)應(yīng)該包含在運(yùn)費(fèi)中協(xié)商，不再單獨(dú)計(jì)算貨物的裝卸費(fèi)。
5、如因乙方原因造成運(yùn)輸貨物遲延到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方;雙方及時(shí)協(xié)商調(diào)整解決運(yùn)輸變更事宜。乙方將按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任對(duì)甲方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、如因國(guó)家政策原因或不可抗力等因素造成運(yùn)輸不能或運(yùn)輸貨物遲延到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供證明材料;雙方及時(shí)協(xié)商調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃變更事宜。但是乙方免于承擔(dān)違約責(zé)任。
7、甲方的貨物在發(fā)貨地點(diǎn)交付給乙方驗(yàn)貨簽收后，運(yùn)輸期間貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付收貨人驗(yàn)貨簽收貨物為止。
8、乙方應(yīng)以適當(dāng)安全的運(yùn)輸方式運(yùn)輸甲方貨物;并書(shū)面指定業(yè)務(wù)熟練的業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)與甲方負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)人員的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
9、收貨人未及時(shí)提取貨物的，乙方應(yīng)承擔(dān)善良管理人義務(wù)及時(shí)通知甲方。甲方應(yīng)積極及時(shí)協(xié)調(diào)指導(dǎo)處置貨物;乙方合理適當(dāng)處置保管承運(yùn)貨物，并通過(guò)協(xié)商由甲方承擔(dān)由此造成的額外貨物合理保存保管處置費(fèi)用。
10、對(duì)因甲方、收貨人過(guò)錯(cuò)造成的乙方損失，由甲方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失賠償責(zé)任。
11、由于乙方過(guò)錯(cuò)而造成甲方貨物損壞或丟失，乙方將負(fù)責(zé)賠償，具體賠償金額按國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)及中國(guó)有關(guān)法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)或者甲乙雙方協(xié)商決定,并于貨損生后2周內(nèi)提供書(shū)面報(bào)告，30日內(nèi)將賠償金額付給甲方。
12、貨物損耗有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;沒(méi)有國(guó)家或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，由當(dāng)事人雙方協(xié)商確定。損耗量在法律規(guī)定或約定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保管人不承擔(dān)責(zé)任;超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍的，保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
13、由第三方造成的貨物損壞或丟失，乙方不負(fù)賠償責(zé)任，但有義務(wù)協(xié)助甲方向第三方或保險(xiǎn)公司索賠，并提供相應(yīng)文件。
14、乙方人員由于實(shí)施本協(xié)議而接觸到的甲方文件，乙方應(yīng)妥善保管并承擔(dān)保密責(zé)任。同樣地，甲方須對(duì)乙方提供的價(jià)格，操作流程等所有涉及業(yè)務(wù)的文件資料妥善保管并承擔(dān)保密責(zé)任。
15、當(dāng)貨物由于以下原因造成損失，甲方將不得追究乙方責(zé)任，免責(zé)范圍：甲方自身或甲方的收貨人的過(guò)錯(cuò);甲方產(chǎn)品自身的缺陷;因不可抗力因素或貨物本身的自然屬性或者合理?yè)p耗造成的。
三、操作流程。
乙方將履行乙方的標(biāo)準(zhǔn)操作程序，每單委托運(yùn)輸貨物具體操作細(xì)節(jié)需甲乙雙方協(xié)商。
1.貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)索賠具體事宜由甲方負(fù)責(zé)，乙方積極配合提供相關(guān)法律文件。
2.在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)，甲方對(duì)運(yùn)輸途中合理?yè)p失之外因乙方過(guò)錯(cuò)原因造成的貨物短少、貨損等在途損失按照甲方貨物實(shí)際損失價(jià)值進(jìn)行賠償。
五、費(fèi)用及付款方式。
1、本協(xié)議涉及的費(fèi)用及費(fèi)率詳見(jiàn)乙方報(bào)價(jià)單;甲方可依據(jù)報(bào)價(jià)單對(duì)每單業(yè)務(wù)的具體費(fèi)用單獨(dú)協(xié)商。
2、乙方憑收貨方簽收的《貨物送貨單》和甲方《貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)委托書(shū)》復(fù)印件，按協(xié)議約定價(jià)格向甲方申報(bào)結(jié)算費(fèi)用。
3、費(fèi)用時(shí)限：每單業(yè)務(wù)費(fèi)用自本協(xié)議簽署起1年內(nèi)結(jié)算有效。
4、付費(fèi)方式：月末結(jié)算60天內(nèi)付款。乙方于每月30日前出具上月完成各單服務(wù)費(fèi)清單并寄給甲方，甲方收到結(jié)算單并確認(rèn)無(wú)誤后五個(gè)工作日內(nèi)通知乙方開(kāi)發(fā)票(若超過(guò)五天未回復(fù)，則視為同意);乙方在甲方確認(rèn)無(wú)誤后五個(gè)工作日內(nèi)開(kāi)好發(fā)票給甲方，如果甲方未按時(shí)將費(fèi)用付給乙方,乙方有權(quán)以該筆費(fèi)用為基數(shù)，向甲方收取一定的逾期罰金(視具體情況而定)。
5、發(fā)票地址：所有由本協(xié)議及其附件項(xiàng)下產(chǎn)生的發(fā)票若非有特殊約定都應(yīng)交至甲方辦公住所地址。
6、稅費(fèi)以及其他費(fèi)用：甲、乙雙方同意，與本協(xié)議相關(guān)的所有稅費(fèi)(包括但不限于印花稅)按照法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣哂杉追健⒁曳礁髯猿袚?dān)，法律、法規(guī)沒(méi)有規(guī)定的，由甲方、乙方各承擔(dān)一半。
六、不可抗力。
1.如果本協(xié)議任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本協(xié)議下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2.聲稱(chēng)受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)書(shū)面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及協(xié)議不能履行或者需要延期履行的書(shū)面資料。聲稱(chēng)不可抗力事件導(dǎo)致其對(duì)本協(xié)議的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過(guò)友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本協(xié)議。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本協(xié)議項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無(wú)法終止或消除而致使協(xié)議任何一方喪失繼續(xù)履行協(xié)議的能力，則雙方可協(xié)商解除協(xié)議或暫時(shí)延遲協(xié)議的履行，且遭遇不可抗力一方無(wú)須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
4.本協(xié)議所稱(chēng)“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無(wú)法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無(wú)法克服，并于本協(xié)議簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對(duì)本協(xié)議全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)(不論曾否宣戰(zhàn))、**、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
七、爭(zhēng)議解決。
1、本協(xié)議受中國(guó)法律管轄并按其進(jìn)行解釋。
2、本協(xié)議在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門(mén)調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第2種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;。
(2)依法向人民法院起訴。
3、訴訟費(fèi)用及律師費(fèi)、差旅費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。
4、修改。
1、對(duì)本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充應(yīng)得到雙方的書(shū)面確認(rèn)，并從雙方書(shū)面確認(rèn)之日起生效。當(dāng)生效變更協(xié)議之內(nèi)容與本協(xié)議相關(guān)條款沖突時(shí)，變更協(xié)議的條款優(yōu)先適用。
2、在修改或補(bǔ)充未獲得雙方書(shū)面確認(rèn)之前，仍執(zhí)行本協(xié)議規(guī)定的條款。
3、本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充協(xié)議均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
5、生效和終止。
1、本協(xié)議自雙方簽字并蓋章之日起生效;本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份。
2、本協(xié)議有效期從20_年8月1日至20_年7月31日，有效期2年。到期后若雙方對(duì)本協(xié)議沒(méi)有異議，本協(xié)議將自動(dòng)延長(zhǎng)二年。
3、本協(xié)議生效后，當(dāng)出現(xiàn)下列事由,對(duì)方有權(quán)要求終止協(xié)議，但應(yīng)以書(shū)面形式通知對(duì)方：任何一方違反本協(xié)議及本協(xié)議附件中的有關(guān)規(guī)定，從而影響本協(xié)議的實(shí)現(xiàn)或給對(duì)方造成重大損失而不能取得對(duì)方的諒解;任何一方喪失履約能力，且該方未在30天內(nèi)提供擔(dān)?；虿扇∮行Т胧┮曰謴?fù)履約能力。
4、本協(xié)議終止后，非因不可抗力等造成不能履行的因素，協(xié)議雙方仍應(yīng)本著職業(yè)道德，將正在履行而尚未履行完畢的具體業(yè)務(wù)履行完畢。
聲明：甲乙雙方在此聲明將完全執(zhí)行本協(xié)議，包括附件及相關(guān)文件。
甲方:乙方：
日期：
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇八
乙方：________________
甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)____或_____口岸出口運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點(diǎn)，甲方應(yīng)按照公布的班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間和發(fā)車(chē)地點(diǎn)發(fā)車(chē)，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于卡車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?，以及需要有關(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。
四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對(duì)進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)資料及單證要求，準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運(yùn)輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶(hù)自備國(guó)家行政機(jī)關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報(bào)關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國(guó)及貨物終到國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項(xiàng)下的'貨物在中國(guó)海關(guān)或目的地海關(guān)無(wú)法報(bào)關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定，對(duì)攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫(xiě)明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標(biāo)簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書(shū)。甲方依據(jù)交貨清單制作報(bào)關(guān)清單。乙方須正確申報(bào)貨物品名、價(jià)值及數(shù)量，嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉(cāng)及至沒(méi)收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉(cāng)租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、貨物運(yùn)輸過(guò)程中，如因不可抗力因素（如海關(guān)行為、天氣及交通擁堵等）造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任；如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報(bào)價(jià)值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過(guò)肆百元人民幣。
七、對(duì)于乙方交運(yùn)的散貨及快件，甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類(lèi)型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結(jié)算價(jià)格（見(jiàn)附表），特殊貨物根據(jù)類(lèi)別另議。
a．運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過(guò)實(shí)重____％時(shí)，計(jì)費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以____計(jì)算。
b．因貨物品類(lèi)原因而產(chǎn)生的海關(guān)動(dòng)植檢附加費(fèi)用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時(shí)，提前通知乙方。甲方每月_____號(hào)前開(kāi)具乙方上月交運(yùn)散貨及快件的清單和運(yùn)費(fèi)發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容及運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有改動(dòng)，應(yīng)在不少于____天前通知對(duì)方。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇九
協(xié)議雙方：
甲方：身份證號(hào)：
乙方：身份證號(hào)：
協(xié)議內(nèi)容：
因甲方為乙方提供一個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運(yùn)送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實(shí)施，即與礦主簽定運(yùn)輸合同，組織投資商投資買(mǎi)或調(diào)動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛等均由乙方安排落實(shí)。
二、事成之后，乙方負(fù)責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報(bào)酬，其運(yùn)輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，并把運(yùn)輸數(shù)量與各相關(guān)方核對(duì)準(zhǔn)確。
三、報(bào)酬的支付是在對(duì)方把運(yùn)輸款打到乙方銀行賬戶(hù)上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對(duì)方未及時(shí)把錢(qián)打入乙方銀行賬戶(hù)上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時(shí)甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)往來(lái)，如有其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實(shí)施，否則，由此而帶來(lái)的損失應(yīng)由甲方無(wú)條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項(xiàng)目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對(duì)應(yīng)，即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn)，如乙方及投資商未與該礦簽定運(yùn)輸合同則本協(xié)議無(wú)效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書(shū)，新協(xié)議書(shū)形成后之前的協(xié)議書(shū)自動(dòng)失效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十
承運(yùn)單位：xxxx分公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
地址：xxxxxxx
托運(yùn)單位：xxxxxx(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
地址： xxxxxxx
本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議：
1)甲方根據(jù)貨物托運(yùn)單,按乙方要求,采用公路運(yùn)輸形式,將貨物運(yùn)送至目的地。
2)乙方按運(yùn)輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固。
1.甲方權(quán)利義務(wù)：
a)甲方按“貨物托運(yùn)單”要求完成托運(yùn)任務(wù)。
b)以托運(yùn)單為依據(jù),甲方承運(yùn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用采用月結(jié)方式向乙方收取.
2.乙方權(quán)利及義務(wù)：
a)乙方托運(yùn)所發(fā)生的費(fèi)用方式以“月結(jié)”方式在托運(yùn)單上注明。
b)乙方托運(yùn)應(yīng)按照“貨物托運(yùn)須知”認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險(xiǎn)品,xxx和現(xiàn)金等禁運(yùn)貨物。
2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方。
1)乙方無(wú)故未按時(shí)結(jié)清甲方貨款超過(guò)15天內(nèi)應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任(0.3%).
2)一方有意中止合作而沒(méi)有提前一個(gè)月通知對(duì)方的，應(yīng)承擔(dān)費(fèi)對(duì)方最后一個(gè)月費(fèi)用的30%.
從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束.
甲方蓋章： 乙方蓋章：
代表簽字： 代表簽字;
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十一
為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力，增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力，加速鐵路車(chē)輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車(chē)及貨物運(yùn)輸安全，提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛(ài)護(hù)機(jī)車(chē)、鐵路車(chē)輛、鐵道線路、道岔、通信信號(hào)設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國(guó)家財(cái)產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機(jī)動(dòng)車(chē)輛、機(jī)械通過(guò)鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報(bào)信號(hào)及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，確認(rèn)沒(méi)有火車(chē)來(lái)往才能通過(guò)，嚴(yán)禁與火車(chē)搶道。
第五條 嚴(yán)禁行人爬車(chē)和鉆車(chē)底，嚴(yán)禁人員在火車(chē)卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機(jī)動(dòng)車(chē)輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)看守和在鐵路來(lái)車(chē)方向設(shè)置防護(hù)信號(hào)（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車(chē)輛不得過(guò)該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)告有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門(mén)機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留?；疖?chē)通過(guò)門(mén)吊底前，門(mén)機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車(chē)上停留和越過(guò)，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機(jī)車(chē)進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車(chē)站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門(mén)吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入門(mén)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門(mén)吊停止作業(yè)為止。
3、如果門(mén)吊司機(jī)不聽(tīng)指揮，在機(jī)車(chē)車(chē)輛通過(guò)門(mén)吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè)，危及調(diào)車(chē)人員和機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門(mén)處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機(jī)車(chē)進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對(duì)有關(guān)線路、道岔、車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車(chē)站調(diào)度員，由車(chē)站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動(dòng)車(chē)輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)在車(chē)列前部了望，監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過(guò)道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口（當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入股司石化部油庫(kù)區(qū)前必須掛好防火罩，并停車(chē)接受檢查）。
第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車(chē)作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長(zhǎng)線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運(yùn)行（車(chē)輛在前機(jī)車(chē)在后部推送）不超過(guò)15km/h；單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過(guò)20km/h。
第十四條 送車(chē)時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對(duì)準(zhǔn)貨位。送好位的車(chē)輛不得堵塞道口（成組裝車(chē)需要除外）。
第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車(chē)輛。遇特殊情況必須調(diào)動(dòng)時(shí)，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車(chē)人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機(jī)械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車(chē)候工，不準(zhǔn)隨車(chē)調(diào)動(dòng)；
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車(chē)輛送回原裝卸車(chē)地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車(chē)輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車(chē)看守；
5、車(chē)輛偏載或需加固而尚未加固的車(chē)輛禁止調(diào)動(dòng)。
第十六條 機(jī)車(chē)車(chē)輛不得越過(guò)防護(hù)信號(hào)，調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號(hào)進(jìn)行車(chē)輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車(chē)的重車(chē)，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運(yùn)超限、超長(zhǎng)、集重以及危險(xiǎn)貨物，鐵司應(yīng)會(huì)同鐵路貨運(yùn)人員在裝車(chē)前進(jìn)行檢查，共同商定裝運(yùn)方案，裝車(chē)中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車(chē)后進(jìn)行驗(yàn)收。
第十九條 鐵司行車(chē)、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車(chē)取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行經(jīng)過(guò)門(mén)吊、橋吊底之前，門(mén)吊、橋吊應(yīng)主動(dòng)停止作業(yè)避讓機(jī)車(chē)車(chē)輛。
第二十二條 裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車(chē)站調(diào)度。鐵司取送車(chē)經(jīng)過(guò)該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運(yùn)超長(zhǎng)、超重貨物或移動(dòng)港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門(mén)采取安全措施。
第二十四條 道口工應(yīng)在機(jī)車(chē)車(chē)輛到達(dá)前下放道口欄桿，避免機(jī)動(dòng)車(chē)和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。
第二十五條 道口鋪板不得超過(guò)軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車(chē)進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調(diào)車(chē)人員、貨運(yùn)人員的指揮，停止一切妨礙行車(chē)安全的作業(yè)，人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車(chē)外，車(chē)輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車(chē)擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車(chē)需要，推動(dòng)車(chē)輛距盡頭線車(chē)擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應(yīng)將車(chē)輛推回安全距離外。
第二十八條 車(chē)輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準(zhǔn)再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動(dòng)的車(chē)輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動(dòng)，對(duì)手閘失靈的車(chē)輛不得手推調(diào)車(chē)。
2、移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)撬棍撬動(dòng)，禁止用機(jī)械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用手制動(dòng)機(jī)或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車(chē)輛。
4、人力移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級(jí)以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車(chē)輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動(dòng)，且不得超過(guò)警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長(zhǎng)線（15#、16#場(chǎng)）裝車(chē)，禁止往調(diào)車(chē)場(chǎng)方向推車(chē)。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車(chē)輛，禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車(chē)和低邊車(chē)作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動(dòng)車(chē)輛；裝載超出車(chē)邊及敞車(chē)卸車(chē)未卸至車(chē)邊以下時(shí)，不準(zhǔn)推動(dòng)車(chē)輛。
9、禁止兩組車(chē)在同一線路上相對(duì)方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車(chē)輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車(chē)不得超過(guò)兩輛，空車(chē)不得超過(guò)四輛；重空車(chē)混在一起時(shí)，兩輛空車(chē)折合一輛重車(chē)計(jì)算。機(jī)械拉車(chē)不受此限。
第二十九條 裝車(chē)時(shí)，必須按車(chē)輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車(chē)不得超過(guò)劃線高度，散貨裝車(chē)后應(yīng)進(jìn)行平車(chē)。
第三十條 卸車(chē)后，卸車(chē)工人應(yīng)將卸空后的車(chē)輛清掃干凈，車(chē)門(mén)、車(chē)窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí)，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車(chē)裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門(mén)、罐蓋，撤除防護(hù)信號(hào)。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機(jī)車(chē)車(chē)輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場(chǎng)鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào)，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車(chē)輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號(hào)及有關(guān)設(shè)備的施工安全問(wèn)題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí)；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí)；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時(shí)；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí)；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時(shí)；
8、在線路附近開(kāi)挖地基影響通信信號(hào)電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線地段種植花樹(shù)木影響鐵路信號(hào)顯示和了望時(shí)；
10、線路旁站臺(tái)（月臺(tái)）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時(shí)；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開(kāi)挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車(chē)卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。
第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì)議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問(wèn)題。請(qǐng)局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門(mén)每季召開(kāi)一次安全聯(lián)勞會(huì)，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見(jiàn)，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全問(wèn)題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭，按照“四不放過(guò)”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門(mén)負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問(wèn)題，導(dǎo)致雙方意見(jiàn)不一致的，請(qǐng)局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十二
代運(yùn)方：
地址：
客戶(hù)：
地址：
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方委托甲方運(yùn)輸貨物達(dá)成如下協(xié)議，雙方共同遵守。
運(yùn)輸貨物：天然氣。
運(yùn)輸模式：甩掛方式運(yùn)輸，主車(chē)由甲方提供，掛車(chē)及貨物由乙方提供。
運(yùn)輸路線：紹興上虞--金華義烏、紹興上虞--寧海。
運(yùn)輸時(shí)間：20xx年2月1日零時(shí)至20xx年2月15日零時(shí)。
1、甲方向乙方提供3輛主車(chē)及每輛車(chē)配備1個(gè)或2個(gè)駕駛員、1個(gè)押運(yùn)員，在協(xié)議期間以上車(chē)輛和人員歸乙方調(diào)度，甲方協(xié)助乙方負(fù)責(zé)監(jiān)控車(chē)輛。
2、甲方向乙方提供各駕駛員、押運(yùn)員人員檔案及聯(lián)系方式，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方對(duì)人員的管理。
3、如遇車(chē)輛在運(yùn)輸途中拋錨，則由甲方負(fù)責(zé)搶修，掛車(chē)在乙方廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)任何問(wèn)題，如輪胎、車(chē)況等，由乙方負(fù)責(zé)維修，出乙方廠區(qū)后，輪胎問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé)，其他掛車(chē)車(chē)況問(wèn)題任由乙方負(fù)責(zé)。
4、責(zé)任劃分：在運(yùn)輸過(guò)程中，如發(fā)生意外情況或事故，除保險(xiǎn)賠付金額外由甲方承擔(dān)。
5、甲方車(chē)輛除固定2輛跑義烏外，剩余1輛為機(jī)動(dòng)，除運(yùn)輸寧海外可作短駁車(chē)輛，具體短駁費(fèi)用經(jīng)雙方商議而定。
6、乙方在協(xié)議期內(nèi)必須確保甲方義烏路線每日4車(chē)，寧海視具體情況而定。兩條路線運(yùn)費(fèi)均為 元/趟，運(yùn)費(fèi)在協(xié)議到期日一次性支付給甲方。
7、乙方有義務(wù)對(duì)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，并對(duì)裝卸貨物進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
8、在協(xié)議內(nèi)乙方如要變更運(yùn)輸路線，需與甲方商談，在甲方同意情況下，方可變更，否則甲方有權(quán)拒接協(xié)議以外的運(yùn)輸任務(wù)。
因本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交地方人民法院裁決。
1、凡因人力不可抗拒因素，如自然災(zāi)害、合理?yè)p耗等非甲方造成的損失或貨物延遲，甲方概不負(fù)責(zé)。
2、本協(xié)議履行期間未盡事宜，甲、乙雙方應(yīng)及時(shí)溝通，友好協(xié)商，確保貨物運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?BR> 3、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十三
依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，打算托運(yùn)貨物，乙方贊成承運(yùn)，特簽署本合同，獨(dú)特遵照，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方式
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨裝備)，應(yīng)甲方請(qǐng)求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船功課時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方累贅。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸品質(zhì)
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn)，除因船舶保險(xiǎn)前提所產(chǎn)生的喪失外，對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
九、用度結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補(bǔ)規(guī)定。補(bǔ)充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)
代表人：(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號(hào)：
年月日訂破
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十四
甲方：乙方：
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門(mén)，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí)，如有故意或重大過(guò)失，一經(jīng)查實(shí)，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。
五、甲方應(yīng)對(duì)乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車(chē)型相匹配及是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行嚴(yán)格審查。對(duì)符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進(jìn)行考試或考核。對(duì)經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)。
甲方辦理前款形式審查時(shí)，非因乙方的過(guò)錯(cuò)，如有故意或重大過(guò)失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無(wú)誤的復(fù)印件，甲方對(duì)其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書(shū)，提交甲方存入乙方運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書(shū)面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車(chē)駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費(fèi)提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過(guò)錯(cuò)程度向乙方和乙方的車(chē)輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。
2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；
3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)情況下對(duì)車(chē)輛的維護(hù)和檢測(cè)的；
4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對(duì)進(jìn)出土場(chǎng)和路基車(chē)輛進(jìn)行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強(qiáng)行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運(yùn)輸車(chē)輛的；
2、車(chē)輛在運(yùn)輸土方時(shí)不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；
3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的；
4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)或土場(chǎng)不聽(tīng)從管理人員指揮的。
十、甲方對(duì)乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報(bào)與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)，實(shí)行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機(jī)制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營(yíng)運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺?。?BR> 海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十五
甲方： 有限公司 乙方：
本著“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下合作協(xié)議：
一、內(nèi)容：乙方安排車(chē)輛為甲方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸價(jià)格采取一單一議形式，雙方協(xié)商確定。
二、地點(diǎn)：運(yùn)輸起止地以每批次貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際發(fā)生地點(diǎn)為準(zhǔn)，簽約地為山東濟(jì)南。
三、結(jié)算：不開(kāi)發(fā)票，運(yùn)費(fèi)打農(nóng)行現(xiàn)金卡，結(jié)算金額以實(shí)際發(fā)貨量為準(zhǔn)：
四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任：
2、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方；
3、運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的一切費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
4、乙方將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)后必須將收貨方驗(yàn)收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回；
5、乙方必須在約定時(shí)間內(nèi)裝貨發(fā)車(chē)，并且在裝好車(chē)后于第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時(shí)到達(dá)的，每耽擱24小時(shí)甲方有權(quán)以10元/噸的價(jià)格在當(dāng)次協(xié)議中扣除，如果因此而造成客戶(hù)索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔(dān)！在裝貨過(guò)程中若產(chǎn)生其他費(fèi)用（如出庫(kù)費(fèi)），以及發(fā)現(xiàn)有目測(cè)可見(jiàn)明顯質(zhì)量問(wèn)題（如嚴(yán)重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長(zhǎng)度差異較大等情況）時(shí)，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車(chē)，否則此項(xiàng)費(fèi)用及客戶(hù)可能退貨產(chǎn)生的費(fèi)用甲方概不承擔(dān)！
6、注意事項(xiàng)：不要帶給客戶(hù)任何單據(jù)?。?！
五、爭(zhēng)議：如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。
六、附則：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。
七、運(yùn)輸明細(xì)：此次貨物由 發(fā)往 ,運(yùn)費(fèi) 元/噸,約計(jì) 噸。
裝貨（簽約）時(shí)間： 年 月 日，到貨時(shí)間： 年 月 日。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
車(chē)號(hào)1： 駕駛員： 證件號(hào)及聯(lián)系方式：
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十六
甲方：
乙方：
本著友好合作?；セ莼ダ脑瓌t，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款。以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、運(yùn)輸物名稱(chēng)、燃煤
三、運(yùn)輸車(chē)型、貨箱長(zhǎng)為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi)。
四、運(yùn)輸線路、由甲方指定。
五、運(yùn)輸工期、暫定一年。
六、用車(chē)數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車(chē)。
七、運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式、
1、運(yùn)輸距離在25公里以?xún)?nèi)，按每車(chē)1000元計(jì)算。（壹千元人民幣整）
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過(guò)500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過(guò)1公里就加40元人民幣。
八、付款方式
次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款。不得超過(guò)中午12點(diǎn)。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負(fù)責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。
九、甲方提前24小時(shí)通知乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間。乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車(chē)輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十、其它條款
1、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行）
3、乙方駕駛員酒后駕車(chē)。帶病駕車(chē)。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問(wèn)題及時(shí)處理。
5、24小時(shí)作業(yè)。
6、乙方車(chē)輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一、違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災(zāi)害除外）
2、乙方無(wú)故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車(chē)輛的`運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車(chē)每天800元計(jì)算。
十二、車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方馬上付給乙方每輛車(chē)1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
十三、雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
十四、協(xié)議簽訂后，從車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)之日自動(dòng)生效。
十五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方、 乙方、
身份證號(hào)碼、 身份證號(hào)碼、
電話； 電話：
地址： 地址：
年月日 年月日
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十七
乙方：__________________
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
第一條、合同期限
自______年______月______日起至______年______月______日止，共計(jì)______日。
第二條、運(yùn)輸內(nèi)容
甲方委托乙方承接其貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人，運(yùn)輸方式為公路汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)。
第三條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式
1、甲乙雙方商定，按以車(chē)裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，______元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車(chē)載重量。
2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車(chē)貨物單按______一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無(wú)損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按______元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿(mǎn)一年止。合同期滿(mǎn)雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
第四條、安全責(zé)任方
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車(chē)載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、車(chē)輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
第五條、甲方的權(quán)力義務(wù)
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，以及車(chē)輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車(chē)整改或終止合同。
3、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時(shí)，應(yīng)明確承運(yùn)貨物品名、裝貨地點(diǎn)，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達(dá)地。
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
6、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見(jiàn)、要求改進(jìn)。
第六條、乙方的權(quán)力義務(wù)
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車(chē)輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測(cè)、過(guò)路停車(chē)、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。
5、每車(chē)裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)《貨物單》，一車(chē)一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車(chē)輛一份)，貨物安全到達(dá)憑《貨物單》交付貨物。
6、輸過(guò)程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
第七條、違約責(zé)任
1、甲方責(zé)任
(1)未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，甲方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給乙方違約金。
(2)由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(3)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(4)在甲方專(zhuān)用線或在港、站公用線、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。
(5)罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，甲方應(yīng)償付乙方卸車(chē)等存費(fèi)及違約金。
2、乙方責(zé)任
(1)不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方方違約金_________元。
(2)乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
(3)運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。
(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理?yè)p耗;4)甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
第八條、爭(zhēng)議糾紛解決
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
第九條、其他約定
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
乙方：__________________
海運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十八
本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行：
第一條：適用范圍
1.甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，持有有效的資質(zhì)證書(shū)并維持該證書(shū)的有效。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2.甲方委托乙方作為貨運(yùn)代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責(zé)。
3.乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，代甲方洽承運(yùn)人或承運(yùn)人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船，裝箱，進(jìn)棧，報(bào)關(guān)，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運(yùn)代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準(zhǔn)。
4.甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費(fèi)用結(jié)算等的規(guī)定，乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關(guān)單證，直至終止接收甲方的貨運(yùn)代理委托，同時(shí)，甲方應(yīng)賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責(zé)任和費(fèi)用。
第二條：?jiǎn)巫C要求
1.甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容正確，完整的托運(yùn)單證(托運(yùn)單證要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》，注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專(zhuān)用章(業(yè)務(wù)章)，若業(yè)務(wù)過(guò)程中有諸如裝箱，報(bào)關(guān)，進(jìn)棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書(shū)面形式向乙方提出，征得乙方書(shū)面同意，并協(xié)商確定相關(guān)費(fèi)用，若無(wú)特別書(shū)面委托列明，則乙方僅負(fù)責(zé)訂艙，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負(fù)責(zé)任。
2.甲方如需對(duì)委托進(jìn)行更改，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前一個(gè)工作日書(shū)面通知乙方，乙方對(duì)委托更改的時(shí)間要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》，因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)由甲方承擔(dān)。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費(fèi)用。
3.開(kāi)船前甲方應(yīng)對(duì)提單內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，并及時(shí)給予書(shū)面確認(rèn)，(甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對(duì)后，根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。
4.若甲方與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，則甲方在訂艙時(shí)須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無(wú)協(xié)議運(yùn)價(jià)，甲方應(yīng)按乙方取高不取低的原則支付運(yùn)費(fèi)，甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求確認(rèn)費(fèi)用，乙方關(guān)于運(yùn)費(fèi)確認(rèn)的要求另見(jiàn)乙方指定的《訂艙注意事項(xiàng)》。
5.協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)申請(qǐng)，協(xié)議管理，并做好相應(yīng)的保密工作，并對(duì)專(zhuān)人給予書(shū)面授權(quán)權(quán)利，如有變化應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知對(duì)方，因各方未及時(shí)通知多導(dǎo)致的一切風(fēng)險(xiǎn)由未通知方承擔(dān)。
第三條：風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
1.甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)以書(shū)面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送達(dá)乙方處，對(duì)超過(guò)受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載，但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。
2.乙方有責(zé)任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物，但若甲方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險(xiǎn)品性質(zhì)，貨物實(shí)際重量，數(shù)量，尺寸的，甲方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用。
第四條：費(fèi)用的收取與結(jié)算
1.甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)，足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用，責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式：
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;
(2)可要求承運(yùn)人延遲簽發(fā)包括提單等之運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;
(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷(xiāo)單等單證;
(5)可要求承運(yùn)人于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;
(6)可要求承運(yùn)人通知目的港代理延緩交付貨物。
同時(shí)，乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項(xiàng)0.5%/天的違約金，甲方應(yīng)在支付欠款的同時(shí)支付違約金。
2.經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第----d---種方式結(jié)算全部相關(guān)運(yùn)雜及代墊費(fèi)用：
a.甲方委托乙方運(yùn)輸“危險(xiǎn)品貨物”，“私人物品”等，甲方必須先付清運(yùn)費(fèi)，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
b.乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達(dá)目的港前付清費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)拖回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
c.乙方同意先承運(yùn)，甲方保證電放貨物前付清全部費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。
d.考慮到雙方長(zhǎng)期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運(yùn)后—20---天內(nèi)的信用期及限制在人民幣----壹--萬(wàn)元內(nèi)的信用額度，甲方保證在這個(gè)時(shí)間前，在業(yè)務(wù)發(fā)生費(fèi)用不超過(guò)信用額度時(shí)即付清全部運(yùn)雜費(fèi)用。在協(xié)議正常執(zhí)行過(guò)程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報(bào)關(guān)單據(jù)到期之前的任何時(shí)間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)之前，乙方有權(quán)扣留操作項(xiàng)下的貨物與提單。
e.--------------------------------------------------------------------------。
乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準(zhǔn)，甲方不得因運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的其他爭(zhēng)議影響費(fèi)用之結(jié)算，本協(xié)議下之費(fèi)用不可扣減，乙方對(duì)于因其他糾紛發(fā)生拖欠費(fèi)用情況進(jìn)行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利，并采取相應(yīng)措施。
3.在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費(fèi)用之情形，甲方就以書(shū)面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書(shū)面指示相關(guān)方直接向乙方支付，并保證按時(shí)、足額支付。在相關(guān)方付清全部費(fèi)用后，乙方才交付正本提單，由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若相關(guān)方拒付或逾期不付，則應(yīng)由甲方向乙方支付，并由甲方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。
第五條：其它
協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當(dāng)手段獲取提單，乙方可要求承運(yùn)人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運(yùn)貨物提單，并通知各有關(guān)單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運(yùn)業(yè)務(wù);協(xié)議執(zhí)行期間，如承運(yùn)船舶的船公司宣布增收各類(lèi)附加費(fèi)或提高運(yùn)價(jià)，乙方有權(quán)作出調(diào)整并按新費(fèi)率與甲方進(jìn)行結(jié)算。
1.運(yùn)費(fèi)金額以甲乙雙方具體出貨時(shí)的約定為準(zhǔn)，逐次在甲方提供給乙方的托運(yùn)單上注明，或者另紙書(shū)面確認(rèn)。
2.甲方保證在業(yè)務(wù)過(guò)程中向乙方提供的各類(lèi)保函應(yīng)為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔(dān)保函中承諾的所有責(zé)任。
3.本協(xié)議雙方中任何一方對(duì)本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除，須提前30天用書(shū)面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動(dòng)的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
4.本協(xié)議未盡事宜，應(yīng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。
5.本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律，并由所在地法院管轄。
6.本協(xié)議一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運(yùn)代理協(xié)議自動(dòng)終止。
7.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：20**年1月1日至20**年12月31日協(xié)議到期雙方無(wú)異議，則自動(dòng)順延。