一份好的總結可以幫助我們更好地總結經驗，提高效率。在寫總結時，要注意語言簡練明了，重點突出，結構清晰。以下范文可以作為大家寫總結時的參考，希望可以幫到大家。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇一
中心控制室(或消防中心)是設備運行、監(jiān)控的心臟,直接關系到大廈(小區(qū))的各項安全。為保障業(yè)主人身、財產安全,特制定本制度。
1、中控室(消防中心)實行24小時值班制度,值班人員須持證上崗。
2、各種相關制度、規(guī)程、流程、應急電話等須上墻懸掛或張貼。
3、值班人員必須熟悉相關工作流程、規(guī)定,值班時不得擅離崗位。認真注視顯示器、儀表、信號燈等,認真作好各項記錄,交接班時須對設備運行狀態(tài)進行檢查。
4、火災報警控制、聯動系統(tǒng)的終端設備(如水泵控制柜、風機控制柜等),須將主令開關置于自動檔位,中控室(消防中心)聯動柜可置于手動檔。當值班人員發(fā)現報警信號后,須立刻核實信號的真?zhèn)?信號為真時,將其置于自動,并按相關程序對設備進行操作;信號為誤報時,及時將設備復位。
5、中控室(消防中心)設備應由有資質的人員進行維修保養(yǎng),對計真機軟件進行備份,定期清理垃圾文件,修復軟件。設備密碼須報物業(yè)部備案。作用者應在使用界面內進行操作,不得擅自修改系統(tǒng)程序、密碼等。設備供貨商(保修單位技術人員)對系統(tǒng)進行調試、維修、系統(tǒng)升級時必須征得管理處同意、登記,且管理技術人員在場情況下方可進行,無關人員不得操作中控室(消防中心)設備。
6、辦理業(yè)主裝修申請時,管理處須對擬裝修部分的'火災報警裝置、噴淋裝置、弱電裝置狀況進行檢查,檢查結果須由業(yè)主簽字確認,裝修造成的系統(tǒng)故障或損壞,須由業(yè)主支付系統(tǒng)維修恢復費用。
7、保持中控室(消防中心)清潔、干凈和堆放雜物。
8、禁止與工作無關的任何事物。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇二
一、一年來自己能夠積極參加站上組織的各種學習、會議和活動，思想上、覺悟上有了很大程度的提高，思想上和政治以及言行上都能自覺和市局、管理處和站上要求保持高度統(tǒng)一和一致。
二、工作中嚴格要求自己，積極努力學習，不斷摸索積累經驗。由于噸公里計費辦法的實施，很大程度上制約了高速公路超限運輸車輛的行駛，因此各種方式的逃費現象日趨增多，如：倒卡，換掛，墊板等，因此監(jiān)控室必須和收費中隊通力、默契的配合，查處逃費車輛，使其補交應交通行費，真正做到“應征不漏，應免不征”因此我在日常工作中認真負責，對各中隊認為逃費的車輛仔細詢問車輛入口站所記錄的此車相關信息，并及時反饋給中隊做參考，極大的方便了中隊判斷車輛是否逃費，并做出了相應的處理。對無卡紙卡壞卡超時車輛也做到了仔細詢問入口站，幫助中隊正確判斷車輛信息。特殊車輛及時備份相關數據。
三、盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件，對闖崗、逃費拒不交納通行費的車輛進行全面詳細的記錄；出現在收費區(qū)域的'外來車輛和人員及時問訊收費人員；對拒不交費和有較大爭議的車輛及時報告站領導，請示后對堵車進行最快速度的處理、疏導，確保收費工作的正常有序進行。
四、把監(jiān)控的情況及時的匯報給站領導，當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告站領導。
五、愛護監(jiān)控設施，在交接班時交代監(jiān)控設施的運轉情況，通過自己的學習和請教能初步排除一些設備故障，對設備進行簡易的維護、維修，確保設備能正常的運轉。
六、今年共接待了8人次公安、交通、交警等部門錄像查找丟失車輛，違章車輛，犯罪嫌疑車輛出入口相關信息，并提供了詳實可靠的線索。
七、正確準確認真的填寫綠色通道及相關減免通行費車輛的詳細信息，做到了認真仔細一目了然。
八、保持監(jiān)控室內衛(wèi)生，在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，做到窗明、地亮、墻潔，讓自己和其他監(jiān)控室同仁都能保持愉快的心情上崗工作。
盡管如此，但是工作中還存在一定的不足，如存在急噪情緒等，重業(yè)務學習，輕政治學習等。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇三
光陰荏苒，一年時間彈指一揮間。轉眼20xx年就接近尾聲了，我靜心回顧這年的工作，在領導的悉心關懷下，同事們的幫助下，通過自身的努力，較好完成了自己的本職工作。為了更好的開展以后的工作，現在我將今年的工作情況總結如下：
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務。
1、基本上能領會領導的意圖，能把領導指示的工作快速準確的辦好，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、積極學習、了解監(jiān)控設備的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在領導來調取監(jiān)控是能獨立進行全面操作演示；協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；圖像出現異常及時給技術員提供正確的故障情況，使之得到及時的修復。
3、努力工作，認真完成工作任務。一直以來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到工作當中，在自己平凡而普通的監(jiān)控崗位上，努力做好本職工作。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情和處理結果。
能和所有同事相處融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內的衛(wèi)生，上班時主動做好衛(wèi)生清潔工作，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是我這一年工作情況，當然在工作中還存在很多問題和不足，在今后的工作中會更努力加強義務素質和文化知識的學習，堅持原則認真履行自己的職責，增強自信心，學習別人的`經驗。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心。在今后的工作中我會一如既往的做好自己的本職工作，努力為路寶的監(jiān)控室的各項工作貢獻自己的光和熱。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇四
我是20xx年10月份走上監(jiān)控員這個工作崗為。從軍訓到實習到現在轉眼已經過去了四個多月了。在站領導的正確領導、同事的熱情關心和指導下這四個月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。使我從一個剛剛畢業(yè)的學生以最快的時間適應社會，適應工作并且可以很好的完成工作。在進入收費員崗位時候，為了能夠盡快的適應自己的工作崗位，把業(yè)務學好、我勤學好問，積極向收費站長和老收費員學習。
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高自身的政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正；在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費數據報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
5、常抓業(yè)務，溝通靈活、做好監(jiān)控信息主動脈，剛剛走上監(jiān)控員這個崗位的時候，主要的職責是指導現場收費員處理疑難業(yè)務和內部網絡的維護工作，工作量相應小一些。每天除了要及時完成的征收統(tǒng)計任務外，還要對現場解釋的錄像進行嚴查嚴抓，確保解釋合理回答到位，因此監(jiān)控室要做好各個職能部門溝通。
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在xx年工作中表現好的方面，但同時也發(fā)現自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責；增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。
20xx年，希望能把我們**收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。
在今后的'生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻！爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意！
監(jiān)控員個人總結綠通車篇五
為了認真落實我校安全防范措施，增強師生的消防安全意識，消除火災安全隱患，確保學校財產安全,穩(wěn)定學校正常教育教學秩序。加強我校安全事故的應急工作，我校領導歷來重視消防安全工作，為確保本次消防工作安全有序進行并取得切實成效，讓師生懂得基本消防知識和自救技能，由學校安全辦帶領下組織策劃了一次消防演習。
本次演習由校長甘佑忠、副校長馮強擔任總指揮，安全干事、學生發(fā)展部周子淇主任擔任現場指揮，消防2支隊副隊長沙龍、班長江盼擔任技術指導。
本次消防演習前，對消防疏散現場進行了認真的考察、對消防安全進行了周密的布置，設計了預案。參加本次演習的有來自教學管理服務一線部門的職工30余人。我們假設20xx年6月1日(天氣晴、西北風、風力三級)，克拉瑪依第三中學女公寓四樓407宿舍由于短路發(fā)生火災;205、515宿舍有師生被困，火勢向四周蔓延，情況十分危急。
火情發(fā)生后，學校老師當即向當日值班校領導進行匯報，校領導迅速報警并利用內部廣播系統(tǒng)通知全體師生按照單位內部預案引導疏散學生，一邊組織人員里利用滅火器對火勢進行撲救。
xx市消防支隊指揮中心接到第三中學報警，立即調度轄區(qū)南林中隊出動5車30人趕赴現場。
學校對參加消防演習的全體人員在德育晨課進行了消防培訓，具體講解了消防工作的重要性、滅火器材的種類及其性能、適應火種及其操作要領，消防二支隊的技術員并對營救過程進行了現場講解。為本次消防演習安全順利進行打下良好的基礎。
中午3點整，消防疏散演習正式開始。組織人員在現場設置了11個煙餅起煙點，參加演習的10名安全員，2人一組在專家的指導下按照規(guī)范程序實施點煙。實踐中消防二支隊滅火隊員動作準確、快捷，滅火過程快速安全。參加消防演習的師生都感到，這樣的演習，不僅使大家能真學、真會、真懂、真用，學到了新知識、新方法，熟練掌握逃生的要領，增強了消防安全意識，還為保證學校消防安全奠定了堅實的基礎，達到了預期目的。
1、在宿舍時，就有許多同學蠢蠢欲動，吹口哨的、學警報聲音的。導致宿舍里面比較混亂。
2、疏散時同學們的重視程度不夠，特別是男生，在出公寓之后要跑到集合地點，但是我們大多同學都是跑到一半就不跑了，開始說話、聊天。這樣就影響到了我們后面疏散的同學。導致疏散時間變長。
3、初三內初班的學生，自我管理意識較差，比較多的同學沒有按要求集合，坐在足球場草坪上聊天。
4、值得表揚的是我們內出初初二的同學們非常有紀律。
今后，我們決心在局領導下努力落實好各項法律法規(guī)、規(guī)章制度、消防措施，確保學校安全。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇六
我是20xx年10月份走上監(jiān)控員這個工作崗為。從軍訓到實習到現在轉眼已經過去了四個多月了。在站的正確領導、同事的熱情關心和指導下這四個月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。使我從一個剛剛畢業(yè)的學生以最快的時間適應社會，適應工作并且可以很好的完成工作。在進入崗位時候，為了能夠盡快的適應自己的工作崗位，把業(yè)務學好、我勤學好問，積極向站長和老收費員學習。
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高自身的政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能地把中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正；在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費數據報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
5、常抓業(yè)務，溝通靈活、做好監(jiān)控信息主動脈，剛剛走上監(jiān)控員這個崗位的時候，主要的職責是指導現場收費員處理疑難業(yè)務和內部網絡的維護工作，工作量相應小一些。每天除了要及時完成的征收統(tǒng)計任務外，還要對現場解釋的錄像進行嚴查嚴抓，確保解釋合理回答到位，因此監(jiān)控室要做好各個職能部門溝通。
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在xx年工作中表現好的方面，但同時也發(fā)現自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責；增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。
20xx年，希望能把我們xx收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。
在今后的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻！爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意！
監(jiān)控員個人總結綠通車篇七
監(jiān)控員在生產調度的領導下，認真履行職責，負責對生產崗位、廠區(qū)重要地點、路口的實時監(jiān)控，各種數據采集，日常報表填寫、語音對講調度工作，展廳的日常管理及臨時接待，協助調度處理當班期間發(fā)生的問題。
1.監(jiān)控生產車間勞動紀律，現場設備裝置運行情況、安全文明生產情況并嚴格考核。
2.監(jiān)控重要路口、廠區(qū)重要地點，及時發(fā)現匯報各種問題。
(二)數據采集工作。
1.及時收集、檢查dcs、plc數據和報警信息工藝情況，實現生產裝置的實時監(jiān)控和統(tǒng)一調度。
2.及時了解關鍵工序和崗位以及主要水、電、汽的實時狀況。
(三)日常報表的填寫工作。對各種生產報表及時整理，做到數據準確，上報及時。
(四)協助調度工作，協助調度工作，保證生產計劃的順利完成。
(五)做好值班人員的銜接工作。
1.值班人員把班中值班生產情況全面及時記錄，如有遺留問題應向下班交接清楚。
3.負責辦理當班的其他事務。
(六)做好展廳及監(jiān)控室內的管理工作。按6s標準做好展廳、本室內及門前的6s管理工作。
改。
(八)完成領導交辦的其他工作。
李園小學d級危房監(jiān)控工作值班人員職責。
1、值班工作人員要盡職盡責，做好學校d級危房的監(jiān)控管理工作。
2、值班人員要晝夜值班，負責到位，發(fā)現問題及時處理，重大問題及時匯報學校領導，做好當天記錄。
3、非本校人員一律不準進學校。
4、值班人員在值班期間不準喝酒、下棋、打撲克或離開工作崗位。
5、每天檢查危房的險情發(fā)展情況，發(fā)現問題及時處理。
6、妥善處理突發(fā)事件，填寫值班記錄。
7、每天必須巡視，做好學生的安全教育工作。
8、值班人員不按以上要求去做，造成學校財產損失和安全事故的.，學校要追究當事人的責任。
道路運輸gps動態(tài)監(jiān)控室工作人員職責。
一.負責本單位車輛道路監(jiān)控及外出運輸車輛各種情況。
二.負責指揮、調度，下達有關通知、指令，確保信息暢通。
三.負責車輛運輸，隨車手續(xù)及批文，運行路線、時間，車速控制的提示和管理。
四.負責本單位?；芳斑\輸車輛及駕駛人運行中定期休息制度的落實。
五.負責向區(qū)安委會等單位提供網上監(jiān)控的有關資料和材料。
六.值班人員要熟悉本單位gps網上動態(tài)管理的所有的業(yè)務和人員通信聯絡等基本情況，做到指揮調度快捷、準確。妥善處理值班期間發(fā)生的各種問題，并向值班領導報告。
七.監(jiān)控工作人員要對監(jiān)控工作認真負責、堅守崗位、履行職責，熟知整個監(jiān)控工作操作程序，對每天工作和出現的情況向本單位領導進行匯報。
八.監(jiān)控工作人員要嚴格遵守監(jiān)控工作制度，監(jiān)控室不得亂人隨意出入，監(jiān)控設備注意監(jiān)控維修，確保gps系統(tǒng)監(jiān)控設備完好正常使用。
九.負責監(jiān)控室的衛(wèi)生，保持良好的衛(wèi)生秩序。
十.完成領導交辦的其他任務。
車輛動態(tài)監(jiān)控值班制度。
車輛動態(tài)gps監(jiān)控管理領導小組：
組長：沈麗君。
副組長：王飛。
監(jiān)控員：蘇冠群、胡燕。
一、為充分發(fā)揮gps信息監(jiān)控功能，適時監(jiān)控車輛運行狀況，通過gps網絡系統(tǒng)實施監(jiān)控車輛的安全運行狀況，公司實行gps值班制度。
二、車輛監(jiān)控實行24小時值班，由公司管理人員輪流值班，建立值班排班表。
三、值班人員要堅守崗位，履行職責，及時提醒和糾正駕駛員疲勞駕駛、車輛超速、不按規(guī)定停車等違章行為。
四、建立監(jiān)控值班記錄、監(jiān)控違規(guī)信息處理記錄，
五、監(jiān)控資料要真是有效，違規(guī)處置資料真實、完善。
六、建立gps監(jiān)控報表制度，對每月的監(jiān)控情況匯總上報區(qū)運輸管理所。做到上報及時，資料真實有效。
七、通過監(jiān)控發(fā)現駕駛員嚴重違章，不管造成事故與否，按照公司獎懲規(guī)定進行嚴肅處理。
gps動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。
一.監(jiān)控原則與適應范圍。
1.車輛gps監(jiān)控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。
2.公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規(guī)定配備車載gps設備和必要的通訊工具。
3.凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應遵守本制度規(guī)定。
二.監(jiān)控員和駕駛員職責。
(一)監(jiān)控員職責。
1.負責統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉正常。
2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關記錄。
3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二)駕駛員職責。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構，出現故障應及時報告，以便及時解決。
2,行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。
4.保護好gps車載端，使其始終處于正常工作狀況。
三.監(jiān)控管理。
1.日常監(jiān)控管理內容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、廠時間著車等監(jiān)控。
車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現設備運行不正常，應及時通知設備運營商進行維護。
車載終端設備不能正常運行，經查證系人為破壞的，
由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現損毀、丟失情況應立即匯報，查明原因和責任人。
4.駕駛人員不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后驅車時應對gps設備進行檢查，如有損壞應及時修復。
四.違章行為及處罰。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。
2.無故按緊急京開關報警的。
3.駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的。
4.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
5.未按規(guī)定停放車輛的。
6.如車輛違反公司相關規(guī)定，對其作出相應的處罰。
監(jiān)控管理及數據統(tǒng)計。
2.自gps上統(tǒng)計的報警、違章，違紀情況應及時制止及處理，并做好相應記錄。
3.車輛轉移或報廢,車管人員應及時請示上級,對gps設施予以拆卸.變更使用車輛或予以暫時保存。
安保人員視頻監(jiān)控工作職責。
一.熟練掌握監(jiān)控室設備的技術性能以及操作方法，熟悉其分布情況和監(jiān)控點的位置。
二.正確使用和保管好設備和所有物品，值班人員應對使用的設備和物品負有責任，交接班時做好檢查記錄。
三.當值安全管理員要堅守崗位，密切注視監(jiān)視屏上的各種動態(tài)情況，及時通報有關崗位，同時做好詳細記錄。
四.監(jiān)控中心與固定崗、巡邏崗位保持聯系,隨時通報有關情況，處理各類事件，并及時報告領班。
五.對監(jiān)控、報警儀器做好日常的清潔保養(yǎng)工作。當監(jiān)控報警儀器發(fā)生故障時，應立即通知并協助有關部門盡快排除故障，并做好詳細紀錄。
六.對無故進入監(jiān)控中心的員工，應立即勸其離去，如有領導進入，應在值勤薄上做好記錄。
七.保持崗位內外的清潔衛(wèi)生，交班前應對本崗位內外進行整理打掃拖抹，以保證工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
八.發(fā)揮工作主動性，積極參加培訓，搞好員工之間團結合作，完成上級交辦的其他任務。
gps監(jiān)控人員職責。
一、熟悉并掌握gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能和具體操作。
二、認真負責地做好監(jiān)控工作，及時發(fā)送警示信息和有關管理信息。
三、隨時關注gps系統(tǒng)保用情況，并在車輛出現超速、疲勞駕駛等違章行為時對駕駛員進行及時提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違規(guī)行為。
四、做好日常監(jiān)控記錄，填寫監(jiān)控日志，重要監(jiān)控信息或問題無法處理要及時向公司報告。
駕駛員應履行職責。
1、按照“誰駕駛，誰保護，誰負責”的原則，負責gps車載終端的日常保養(yǎng)維護，嚴禁用任何手段影響gps終端正常工作。
2、接受監(jiān)控平臺發(fā)出的糾正指令，并按指令要求進行糾正，確保安全行車。
3、遇到緊急情況(車輛故障、交通事故等)，負責向本公司gps安全管理平臺發(fā)送報警請求;駕駛員不得無故觸動報警按鈕。
4、如遇gps終端工作異常，及時向管理員或公司報告，立即檢查修復，確保gps系統(tǒng)在車輛里程表正常工作情況下的運行。
5、積極支持和配合管理人員完成行駛記錄儀的數據采集工作。
上一篇：快捷酒店店長崗位職責下一篇：學科組長工作職責
監(jiān)控員個人總結綠通車篇八
在這一年時間里，我接受公司領導安排，1―11月擔任龍工程的監(jiān)理和上社區(qū)兩個工程的土建工程監(jiān)理工作，12月開始又擔任了森花園工程的土建工程監(jiān)理。在上述工程監(jiān)理過程中，本人服從公司安排，服從總監(jiān)代表的領導，除了按常規(guī)監(jiān)理規(guī)范進行質量過程控制外，在實際操作過程中，做了很多的工作，現特將本人本年度所做工作總結如下：
本人有極強的上進心，工作的同時不忘學習，用理論武裝自己的頭腦，本人通過本年度工作之余抓緊時間用功學習，于10月參加了本室組織的監(jiān)理工程師資格考試，以優(yōu)異的成績順利通過了此次考試，拿到了xx市監(jiān)理工程師證，增添了自己以后繼續(xù)做好監(jiān)理各項工作的信心和決心。
監(jiān)理工程師在按所監(jiān)理項目后，首先我認真熟悉圖紙、找出質量控制重點，確定控制目標。龍湖大學城工程總建筑面積14萬平方米，計劃本月完工；上邦國際社區(qū)工程總建筑面積7萬多平方米，今年1月5日開工，計劃工期兩年，現正在修建主體工程；瑞坤.蒂森花園工程總建筑面積6萬平方米，本月1好才開始動工，計劃工期20個月，現正在進行基礎工程。
1、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與他們的管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。
2、對每道工序的重要部位做到心中有數，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。
3、做到，口勤、腳勤，少講外行話，尊重施工方的`技術人員，樹立監(jiān)理形象。
4、及時處理工程建設中出現的矛盾和問題，本年度協調解決糾紛20余次，保持工地的穩(wěn)定，保證工程的順利進展，確保管理人員與工人的關系正?；?。
1、參加施工方編制施工進度計劃，自己對每道工序施工工期做到實事求是，施工隊伍的勞動力、設備投入等都做到心中有數，盡量滿足施工要求，監(jiān)督施工方進度完成情況。
2、對每單項工程工程量完成情況做到心中有數，每完成一個項目工程便和總監(jiān)一道及時報業(yè)主進行確認。以便月底審核工程量。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇九
進入移動公司已經有兩個多月的時間了，回頭看看，這段時間里，自己很大的精力和時間都是放在了調整自己的心態(tài)上，逐漸地適應這個新的環(huán)境。為什么這么說呢?因為現在的環(huán)境跟以前相差的太大了，不管是生活環(huán)境還是工作環(huán)境都大相徑庭。其中的不同主要有：
一、面對的人群不同。
前在學校大部分的時間都是在跟學生相處，他們很真誠也很簡單，偶爾還會照顧我?，F在我整天面對的人群是形形色色、五花八門的。其中，有素質有涵養(yǎng)的只是占少數，有一點錢就把自己真當一回事的有不少，最要命的是他們說的話我都聽不懂，很是郁悶!
二、生活節(jié)奏不同。
現在的節(jié)奏比原來快幾倍，最受不了的是每天都要坐公車，有時候一天的好心情都被該死的公交車給破壞了!
三、服務意識。
原來是管學生，怎么會有所謂的服務意識呢?!現在在營業(yè)廳，客戶的一個“差”很可能就直接影響你的考核!就算是“顧客是上帝”，也不用這樣吧!現在，遇到很刁難的客戶，我恨不得罵他幾句!
四、團隊合作。
原來在學校，只要自己踏踏實實地教好自己的課就一切ok了!現在可不一樣!整個營業(yè)廳就是一個團隊，套用阿迪達斯的一句廣告詞：“這里只有我們，沒有我”。個人能力再強，如果沒有真正地融入到整個團隊中來，是很難做得很好的!
相同的地方我到現在為止還沒有找到，唯一的相同的地方就是：都是一份謀生的工作而已!
領導想讓我去做客戶經理，我不想去!還是在營業(yè)廳呆著吧。從各個方面提升自己，做到真正的不可替代!當機會來的時候我會馬上走人!
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十
時光如水，歲月如梭，一年的時光轉眼過去了，一年來在領導的悉心關懷下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步。、現將監(jiān)控本年的工作總結如下：
20xx年，全廠區(qū)監(jiān)控攝像八十余臺均能正常運行，攝像區(qū)域包括辦公樓、宿舍樓、廠房、庫房、風井等。全廠區(qū)的攝像頭故障率低。能夠保證廠區(qū)的安全、保障煤礦工作的正常運行。
整個監(jiān)控系統(tǒng)在日常生活中起到了舉足輕重的作用！比如：今年的新材料庫火災事故，監(jiān)控攝像頭清晰記錄了整個事發(fā)過程，對事故原因的調查提供了重要線索。避免了不必要的勞動付出。同時，監(jiān)控也在日常的生活中為廣大職工提供了方便，提供了放心。宿舍樓停車廠的監(jiān)控保證了車輛停放的安全、庫房監(jiān)控保證了物資安全、登記室龍門架監(jiān)控記錄了來往車輛等。監(jiān)控記錄也為員工個人車輛擦碰的解決提供了重要的依據，有助于員工車輛向保險公司索賠的順利。
堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監(jiān)控工作當中。不斷完善監(jiān)控管理體系，不斷提高自己在監(jiān)控方面的技術，爭取能夠學得更過的專業(yè)技術。
監(jiān)控室：xxx
20xx年xx月xx日
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十一
四月即將離去，留下一個個堅實的腳印，接踵而來的又是繁忙的五月天，一個浮躁的季節(jié)。在過去的`一個月里,在高速領導、各部門同事的配合和協助，及班員的支持下，我班基本完成了自己崗位的各項職責。以下我將自己及班里的工作情況簡要總結如下。
1、突發(fā)事件方面
4月份我班當班期間記錄交通事故3起，其中重大交通事故1起；市電停電1起；計重事件15起；隧道事件4起；協助交警攔截車輛3次4輛；其他特殊事件27起，其中包括4.4總甫a內廣場貨車起火事件，清明節(jié)車流高峰，4.22重、特大交通事故應急處置聯合演練等。我班發(fā)送寬樂通信信息21條。期間，我班嚴格按照監(jiān)控中心相關作業(yè)文件執(zhí)行，積極配合各科室、部門，做好事件記錄，上傳下達執(zhí)行到位。
2、4.22重、特大交通事故應急處置聯合演練
此次演練活動由高速及其他相關單位共同參演，中心領導高度重視，我監(jiān)控中心在期間擔任極其重要的環(huán)節(jié)，這不僅是聯合演練，也是對監(jiān)控中心的檢查。期間，并不是我班當班，在科室領導的要求及號召下，我班班員積極參與觀摩，到監(jiān)控中心參與學習，做好學習筆記。本人參與演練，感受到此次演練的莊嚴及演練的重要性。
3、其他活動方面
4月份期間，我班與監(jiān)控3班、4班組織聚餐活動，班員積極參與，班員凝聚力得到提高，三月份計劃基本完成。并積極參與科室組織號召的活動，參與文化會演，參與韶贛高速籃球賽等。
1、事物總有雙面性，由于同志參與文化會演需經常排練，導致我班上班人員缺乏，在中班、早班期間有時未能及時接聽電話。這也是個鍛煉的時機，班員在此期間工作效率得到一定的提高。建議新選拔的監(jiān)控員能及時培訓及時分發(fā)到各班，緩解人員不足的壓力。
1、做好五一黃金周車流高峰的應急準備。
2、積極參與5月份高速籃球賽。
3、繼續(xù)加強監(jiān)控及收費業(yè)務。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十二
1、當碰到火災時不能慌張，要迅速組織員工協調分工進行滅火，避免火災的'蔓延，有秩序的疏散客戶逃離現場，不要擁擠，否則后果不堪設想。
2、當發(fā)現樓內失火時，切忌慌張、亂跑，要冷靜地探時著火方位，確定風向，并在火勢未蔓延前，朝逆風方向快速離開火災區(qū)域。
3、起火時，如果樓道被封死，應該立即關閉房門和室內通風孔，防止進煙，隨后用濕毛巾堵住鼻口，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身，如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個較大的透明塑料袋防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰低姿勢逃離火區(qū)。
4、加強消防知識培訓，提高防范意識；掌握各種消防器材的使用方法以及報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
5、消防工作關鍵在預防。做好消防工作要求我們平時要提高消防意識，認真進行自查自糾，切實消除安全隱患。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十三
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務。
1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。
發(fā)現收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示;協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料;給技術員提供正確的故障情況、ip地址;按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表;查詢收費數據報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內的'衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
一、語言表達能力差。因為本人的母語是壯語，而粵語和普通話水平略低，所以在給領導匯報工作時會出現語言不夠流利順暢、不夠簡單明了的情況。
二、懼怕流言蜚語。本人在開始時比較認真嚴格地糾正一些收費員的不規(guī)范行為，后來聽到一些議論后就開始猶豫和擔心，不敢更大膽地展開工作。
三、自信心不足。在上級領導面前過于緊張，不能更好地展現自己的工作能力。
四、在業(yè)務技能方面還缺乏系統(tǒng)的學習，不敢大膽地提出自己的疑問。
針對以上情況，本人今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力;堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責;增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意!同時在此建議領導在條件允許的情況下，能給我們監(jiān)控員進行一些系統(tǒng)的培訓、學習的機會，讓我們共同努力把我們的監(jiān)控中心打造成設備一流、技術一流、人員一流的先進集體，更好地為公司服務，為我市的交通運輸發(fā)展做出更大的貢獻!!
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十四
歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收獲頗豐。
一年以來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監(jiān)控員職責為準繩，在公司領導的`正確領導下，大力發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，有高度的責任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業(yè)務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。同時，我還自覺學習與工作相關的政策、法律常識，積累自己的業(yè)務知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。并繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員。
現將我一年的工作情況總結如下：
一．做好每日的監(jiān)測監(jiān)控工作，嚴格按照操作流程操作系統(tǒng)，及時正確的處理值班期間運輸車輛出現的各種報警等情況，遇到無法解決的問題及時與領導溝通，盡快處理。按要求認真填寫各類報表信息，做好交接班的各項工作。
三．對車輛運行情況進行實時監(jiān)控，仔細查看回放記錄，對可疑車
輛進行跟蹤，并做好記錄。
監(jiān)控室：xxx
20xx年xx月xx日
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十五
20xx轉眼即逝，在公司領導的關心幫助和正確領導下，在監(jiān)控室全體工作人員努力工作下，監(jiān)控室順利完了治安防范，消防安全工作?，F就20xx年的工作做出以下總結：
（一）、加強學習，努力適應工作。
監(jiān)控室人員對系統(tǒng)的物業(yè)管理工作認知度不高，對物業(yè)管理工作的職責任務不甚了解，為盡快適應新的工作環(huán)境，監(jiān)控室工作人員加強學習，總結工作方法，不斷積累經驗，在公司領導和同事的幫助領導下，從不會到會，現已基本勝任本職工作。
（二）、心系本職工作，認真履行職責。
1、防火工作，在過去的一年中，經監(jiān)控全體人員的努力下，排除火災隱患，做到了無重大火災事故。11月份因地下室商戶用電線路老化引發(fā)電線起火，監(jiān)控室發(fā)現火情及時通知商戶和公司領導，組織綜維人員維持秩序并做好滅火準備，避免引發(fā)重大火情。
2、防盜工作，在過去的一年中監(jiān)控室工作人員認真工作，發(fā)現兩起偷盜，積極配合綜維人員抓獲現行，為商戶挽回損失。配合綜維人員加強商場巡視，防止小販、乞討人員進入商場擾亂商場的經營秩序。
3、設備維護和保養(yǎng)，在過去的一年中，監(jiān)控室人員多次配合電工對消防和監(jiān)控設備進行維護和保養(yǎng)。對不能繼續(xù)使用的設備進行更換，確保消防和監(jiān)控設備正常使用。
4、處置突發(fā)事件，5月分因大暴雨商場滲水，監(jiān)控人員及時發(fā)現并組織綜維隊員排水，大大減少因此帶來的影響，對公寓住戶和商戶反映的停水、噪音擾民等問題及時處理和協調。
5、準時交接班，全年無曠工、早退、脫崗等現象，并認真填寫消防控制室值班記錄本、交班記錄本，存油登記本等。
6、培訓工作，每月定期組織監(jiān)控室全體人員集中學習一次，培訓消防和防盜技能。參加消防隊組織的培訓，已取得了消防控制室操作資質證書。參加了電梯盤車救援培訓。
（三）、20xx年工作不足：
1、監(jiān)控室人員服務意識不強，工作不積極主動，遇事處理拖拉，引發(fā)投訴。
2、夜班出現睡崗現象，致二樓b區(qū)1號商戶被盜。
4、和公司其它部門溝通協調差。
（四）、20xx年度工作計劃。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，要做好以下幾個方面：
1、提高服務意識，強化工作細則，對消防和防盜工作常抓不懈。
2、加強學習業(yè)務知識，提高工作效率。
3、加強與公司各部門的溝通協調。
4、加強對夜班工作情況巡查力度。
5、抓好設備維護保養(yǎng)工作，搞好監(jiān)控室的環(huán)境衛(wèi)生。
在20xx年度的工作中，監(jiān)控室工作人員將繼續(xù)加強防火，防盜工作，提升服務意識，恪敬職守，兢兢業(yè)業(yè)地完成好各項工作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
以上是消防監(jiān)控室20xx年度的工作總結，敬請領導審閱！
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十六
緊張、充實的20xx年即將結束。在這一年的日子里，我和大家一起學習和工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應有的貢獻。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。
一、思想工作方面。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學習。注重加強對理論知識的了解和把握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
本人嚴格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假;尊敬領導、團結同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務規(guī)范，嚴格按照內容，把收費工作與文明服務活動緊密結合，在社會上樹立起了良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀收費員的要求來規(guī)范自己的.言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平。以后我會更加努力工作，在站領導和班長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
20xx年，我在收費工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們配合、協助的結果，是全體人員團結一致、努力奮斗的結果。但是，我也熟悉到工作中還存在一些問題:在文明收費，禮貌服務，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強,這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多作一點貢獻，果斷服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。讓xx收費站的明天更輝煌。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十七
在快一年的工作學習中，我礦結合科技化的管理方式，使用了重慶愛吉kj203n監(jiān)控系統(tǒng)。煤礦綜合監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)由四部分組成：監(jiān)控計算機；計算機網絡及監(jiān)控軟件；傳輸接口及傳輸通道；供電電源及分站；各種傳感器及執(zhí)行器等等。其中最主要的部分是分站和傳感器。
分站：分站有時也叫控制主機或數據采集站，它的主要作用是采集傳感器的信號，并進行運算處理，同時通過主傳輸電纜和傳輸接口與地面計算機交換數據。分站同時也根據采集的數據或地面計算機的指令完成各種控制功能。
傳感器：傳感器是監(jiān)測系統(tǒng)的感官，它將甲烷、風速、一氧化碳、溫度、設備運行狀態(tài)等物理量轉換成標準的電信號。
系統(tǒng)可監(jiān)測瓦斯、風速、抽放管負壓、一氧化碳、溫度、風門開關等環(huán)境參數，水倉水位、風機、系統(tǒng)可實現風、電、瓦斯閉鎖和斷電儀的全部功能。
二、我礦監(jiān)控中心的運行狀況：
1、嚴格執(zhí)行通風瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)各項規(guī)章制度。
2、具體負責監(jiān)控值班員的日常管理工作，實行24小時值班制。
3、根據監(jiān)控單位的指導及時準確地在主機中增加或刪除監(jiān)控分站、傳感器等方面的設置，并對各類傳感器進行測點定義，并做好測點定義記錄。
4、負責中心站各類設備、設施、監(jiān)控軟件的管理、檢修和維護保養(yǎng)工作，保證中心站的正常運行。
5、保證系統(tǒng)入網點的安全監(jiān)測監(jiān)控數據及時、準確、有效地傳送到上級服務器。
6、負責監(jiān)視終端屏幕所顯示的各測點變化情況，按規(guī)定詳細記錄系統(tǒng)各部分運行狀態(tài)。當系統(tǒng)運行不正?；虺霈F無信號、無數據、瓦斯超限等重大隱患后，及時通知相關業(yè)務單位進行處理，并按規(guī)定程序上報有關領導和上級部門，同時記錄有關單位和領導對隱患處理的指示和要求。
7、按時打印當日監(jiān)測日報表，對當日獲得的信息進行分析整理，并按規(guī)定程序上報相關領導。
8、進行模擬瓦斯超限斷電試驗，并配合相關單位搞好故障斷電試驗、風電閉鎖功能測試工作，做好相應的測試記錄，對于測試中存在的.問題及時通知相關單位進行處理。
三、提出我的合理化建議:部分煤礦瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不穩(wěn)定，維護不及時，出現歷史數據丟失、瞬間斷線以及傳感器誤報警等現象。煤礦專業(yè)技術人員流失較多，技術力量不足，技術管理基礎薄弱。尤其缺乏瓦斯治理方面人才。
對此我對礦領導提出幾點建議：
1、瓦檢員要懂得簡單的探頭清潔維護，同時定期對工作人員進行專業(yè)的操作維護技能的培訓。
2、加強設備的管理，減少設備故障次數。
3、鼓勵員工在做好本職工作的同時，努力學習其他的科學技術。
4、開展員工身心教育工作與業(yè)余活動，豐富員工生活。
三、我礦的發(fā)展前景：20xx年3月份我礦安裝了綜采工作面，開始出煤，原煤產量急劇上升。6月份瓦斯發(fā)電站開始發(fā)電，合理利用污染廢棄，變廢為寶，為我礦創(chuàng)造了巨大利潤。副井斜巷架設猴車，大大減輕了工作人員上下班的勞動強度，提高我礦的工作效率。
綜上所訴，我能看到，我礦能在煤礦行業(yè)展現華麗的篇章！
監(jiān)控員個人總結綠通車篇一
中心控制室(或消防中心)是設備運行、監(jiān)控的心臟,直接關系到大廈(小區(qū))的各項安全。為保障業(yè)主人身、財產安全,特制定本制度。
1、中控室(消防中心)實行24小時值班制度,值班人員須持證上崗。
2、各種相關制度、規(guī)程、流程、應急電話等須上墻懸掛或張貼。
3、值班人員必須熟悉相關工作流程、規(guī)定,值班時不得擅離崗位。認真注視顯示器、儀表、信號燈等,認真作好各項記錄,交接班時須對設備運行狀態(tài)進行檢查。
4、火災報警控制、聯動系統(tǒng)的終端設備(如水泵控制柜、風機控制柜等),須將主令開關置于自動檔位,中控室(消防中心)聯動柜可置于手動檔。當值班人員發(fā)現報警信號后,須立刻核實信號的真?zhèn)?信號為真時,將其置于自動,并按相關程序對設備進行操作;信號為誤報時,及時將設備復位。
5、中控室(消防中心)設備應由有資質的人員進行維修保養(yǎng),對計真機軟件進行備份,定期清理垃圾文件,修復軟件。設備密碼須報物業(yè)部備案。作用者應在使用界面內進行操作,不得擅自修改系統(tǒng)程序、密碼等。設備供貨商(保修單位技術人員)對系統(tǒng)進行調試、維修、系統(tǒng)升級時必須征得管理處同意、登記,且管理技術人員在場情況下方可進行,無關人員不得操作中控室(消防中心)設備。
6、辦理業(yè)主裝修申請時,管理處須對擬裝修部分的'火災報警裝置、噴淋裝置、弱電裝置狀況進行檢查,檢查結果須由業(yè)主簽字確認,裝修造成的系統(tǒng)故障或損壞,須由業(yè)主支付系統(tǒng)維修恢復費用。
7、保持中控室(消防中心)清潔、干凈和堆放雜物。
8、禁止與工作無關的任何事物。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇二
一、一年來自己能夠積極參加站上組織的各種學習、會議和活動，思想上、覺悟上有了很大程度的提高，思想上和政治以及言行上都能自覺和市局、管理處和站上要求保持高度統(tǒng)一和一致。
二、工作中嚴格要求自己，積極努力學習，不斷摸索積累經驗。由于噸公里計費辦法的實施，很大程度上制約了高速公路超限運輸車輛的行駛，因此各種方式的逃費現象日趨增多，如：倒卡，換掛，墊板等，因此監(jiān)控室必須和收費中隊通力、默契的配合，查處逃費車輛，使其補交應交通行費，真正做到“應征不漏，應免不征”因此我在日常工作中認真負責，對各中隊認為逃費的車輛仔細詢問車輛入口站所記錄的此車相關信息，并及時反饋給中隊做參考，極大的方便了中隊判斷車輛是否逃費，并做出了相應的處理。對無卡紙卡壞卡超時車輛也做到了仔細詢問入口站，幫助中隊正確判斷車輛信息。特殊車輛及時備份相關數據。
三、盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件，對闖崗、逃費拒不交納通行費的車輛進行全面詳細的記錄；出現在收費區(qū)域的'外來車輛和人員及時問訊收費人員；對拒不交費和有較大爭議的車輛及時報告站領導，請示后對堵車進行最快速度的處理、疏導，確保收費工作的正常有序進行。
四、把監(jiān)控的情況及時的匯報給站領導，當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告站領導。
五、愛護監(jiān)控設施，在交接班時交代監(jiān)控設施的運轉情況，通過自己的學習和請教能初步排除一些設備故障，對設備進行簡易的維護、維修，確保設備能正常的運轉。
六、今年共接待了8人次公安、交通、交警等部門錄像查找丟失車輛，違章車輛，犯罪嫌疑車輛出入口相關信息，并提供了詳實可靠的線索。
七、正確準確認真的填寫綠色通道及相關減免通行費車輛的詳細信息，做到了認真仔細一目了然。
八、保持監(jiān)控室內衛(wèi)生，在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，做到窗明、地亮、墻潔，讓自己和其他監(jiān)控室同仁都能保持愉快的心情上崗工作。
盡管如此，但是工作中還存在一定的不足，如存在急噪情緒等，重業(yè)務學習，輕政治學習等。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇三
光陰荏苒，一年時間彈指一揮間。轉眼20xx年就接近尾聲了，我靜心回顧這年的工作，在領導的悉心關懷下，同事們的幫助下，通過自身的努力，較好完成了自己的本職工作。為了更好的開展以后的工作，現在我將今年的工作情況總結如下：
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務。
1、基本上能領會領導的意圖，能把領導指示的工作快速準確的辦好，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、積極學習、了解監(jiān)控設備的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在領導來調取監(jiān)控是能獨立進行全面操作演示；協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；圖像出現異常及時給技術員提供正確的故障情況，使之得到及時的修復。
3、努力工作，認真完成工作任務。一直以來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到工作當中，在自己平凡而普通的監(jiān)控崗位上，努力做好本職工作。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情和處理結果。
能和所有同事相處融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內的衛(wèi)生，上班時主動做好衛(wèi)生清潔工作，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是我這一年工作情況，當然在工作中還存在很多問題和不足，在今后的工作中會更努力加強義務素質和文化知識的學習，堅持原則認真履行自己的職責，增強自信心，學習別人的`經驗。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心。在今后的工作中我會一如既往的做好自己的本職工作，努力為路寶的監(jiān)控室的各項工作貢獻自己的光和熱。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇四
我是20xx年10月份走上監(jiān)控員這個工作崗為。從軍訓到實習到現在轉眼已經過去了四個多月了。在站領導的正確領導、同事的熱情關心和指導下這四個月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。使我從一個剛剛畢業(yè)的學生以最快的時間適應社會，適應工作并且可以很好的完成工作。在進入收費員崗位時候，為了能夠盡快的適應自己的工作崗位，把業(yè)務學好、我勤學好問，積極向收費站長和老收費員學習。
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高自身的政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正；在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費數據報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
5、常抓業(yè)務，溝通靈活、做好監(jiān)控信息主動脈，剛剛走上監(jiān)控員這個崗位的時候，主要的職責是指導現場收費員處理疑難業(yè)務和內部網絡的維護工作，工作量相應小一些。每天除了要及時完成的征收統(tǒng)計任務外，還要對現場解釋的錄像進行嚴查嚴抓，確保解釋合理回答到位，因此監(jiān)控室要做好各個職能部門溝通。
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在xx年工作中表現好的方面，但同時也發(fā)現自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責；增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。
20xx年，希望能把我們**收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。
在今后的'生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻！爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意！
監(jiān)控員個人總結綠通車篇五
為了認真落實我校安全防范措施，增強師生的消防安全意識，消除火災安全隱患，確保學校財產安全,穩(wěn)定學校正常教育教學秩序。加強我校安全事故的應急工作，我校領導歷來重視消防安全工作，為確保本次消防工作安全有序進行并取得切實成效，讓師生懂得基本消防知識和自救技能，由學校安全辦帶領下組織策劃了一次消防演習。
本次演習由校長甘佑忠、副校長馮強擔任總指揮，安全干事、學生發(fā)展部周子淇主任擔任現場指揮，消防2支隊副隊長沙龍、班長江盼擔任技術指導。
本次消防演習前，對消防疏散現場進行了認真的考察、對消防安全進行了周密的布置，設計了預案。參加本次演習的有來自教學管理服務一線部門的職工30余人。我們假設20xx年6月1日(天氣晴、西北風、風力三級)，克拉瑪依第三中學女公寓四樓407宿舍由于短路發(fā)生火災;205、515宿舍有師生被困，火勢向四周蔓延，情況十分危急。
火情發(fā)生后，學校老師當即向當日值班校領導進行匯報，校領導迅速報警并利用內部廣播系統(tǒng)通知全體師生按照單位內部預案引導疏散學生，一邊組織人員里利用滅火器對火勢進行撲救。
xx市消防支隊指揮中心接到第三中學報警，立即調度轄區(qū)南林中隊出動5車30人趕赴現場。
學校對參加消防演習的全體人員在德育晨課進行了消防培訓，具體講解了消防工作的重要性、滅火器材的種類及其性能、適應火種及其操作要領，消防二支隊的技術員并對營救過程進行了現場講解。為本次消防演習安全順利進行打下良好的基礎。
中午3點整，消防疏散演習正式開始。組織人員在現場設置了11個煙餅起煙點，參加演習的10名安全員，2人一組在專家的指導下按照規(guī)范程序實施點煙。實踐中消防二支隊滅火隊員動作準確、快捷，滅火過程快速安全。參加消防演習的師生都感到，這樣的演習，不僅使大家能真學、真會、真懂、真用，學到了新知識、新方法，熟練掌握逃生的要領，增強了消防安全意識，還為保證學校消防安全奠定了堅實的基礎，達到了預期目的。
1、在宿舍時，就有許多同學蠢蠢欲動，吹口哨的、學警報聲音的。導致宿舍里面比較混亂。
2、疏散時同學們的重視程度不夠，特別是男生，在出公寓之后要跑到集合地點，但是我們大多同學都是跑到一半就不跑了，開始說話、聊天。這樣就影響到了我們后面疏散的同學。導致疏散時間變長。
3、初三內初班的學生，自我管理意識較差，比較多的同學沒有按要求集合，坐在足球場草坪上聊天。
4、值得表揚的是我們內出初初二的同學們非常有紀律。
今后，我們決心在局領導下努力落實好各項法律法規(guī)、規(guī)章制度、消防措施，確保學校安全。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇六
我是20xx年10月份走上監(jiān)控員這個工作崗為。從軍訓到實習到現在轉眼已經過去了四個多月了。在站的正確領導、同事的熱情關心和指導下這四個月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。使我從一個剛剛畢業(yè)的學生以最快的時間適應社會，適應工作并且可以很好的完成工作。在進入崗位時候，為了能夠盡快的適應自己的工作崗位，把業(yè)務學好、我勤學好問，積極向站長和老收費員學習。
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高自身的政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能地把中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正；在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費數據報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
5、常抓業(yè)務，溝通靈活、做好監(jiān)控信息主動脈，剛剛走上監(jiān)控員這個崗位的時候，主要的職責是指導現場收費員處理疑難業(yè)務和內部網絡的維護工作，工作量相應小一些。每天除了要及時完成的征收統(tǒng)計任務外，還要對現場解釋的錄像進行嚴查嚴抓，確保解釋合理回答到位，因此監(jiān)控室要做好各個職能部門溝通。
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在xx年工作中表現好的方面，但同時也發(fā)現自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責；增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。
20xx年，希望能把我們xx收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。
在今后的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻！爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意！
監(jiān)控員個人總結綠通車篇七
監(jiān)控員在生產調度的領導下，認真履行職責，負責對生產崗位、廠區(qū)重要地點、路口的實時監(jiān)控，各種數據采集，日常報表填寫、語音對講調度工作，展廳的日常管理及臨時接待，協助調度處理當班期間發(fā)生的問題。
1.監(jiān)控生產車間勞動紀律，現場設備裝置運行情況、安全文明生產情況并嚴格考核。
2.監(jiān)控重要路口、廠區(qū)重要地點，及時發(fā)現匯報各種問題。
(二)數據采集工作。
1.及時收集、檢查dcs、plc數據和報警信息工藝情況，實現生產裝置的實時監(jiān)控和統(tǒng)一調度。
2.及時了解關鍵工序和崗位以及主要水、電、汽的實時狀況。
(三)日常報表的填寫工作。對各種生產報表及時整理，做到數據準確，上報及時。
(四)協助調度工作，協助調度工作，保證生產計劃的順利完成。
(五)做好值班人員的銜接工作。
1.值班人員把班中值班生產情況全面及時記錄，如有遺留問題應向下班交接清楚。
3.負責辦理當班的其他事務。
(六)做好展廳及監(jiān)控室內的管理工作。按6s標準做好展廳、本室內及門前的6s管理工作。
改。
(八)完成領導交辦的其他工作。
李園小學d級危房監(jiān)控工作值班人員職責。
1、值班工作人員要盡職盡責，做好學校d級危房的監(jiān)控管理工作。
2、值班人員要晝夜值班，負責到位，發(fā)現問題及時處理，重大問題及時匯報學校領導，做好當天記錄。
3、非本校人員一律不準進學校。
4、值班人員在值班期間不準喝酒、下棋、打撲克或離開工作崗位。
5、每天檢查危房的險情發(fā)展情況，發(fā)現問題及時處理。
6、妥善處理突發(fā)事件，填寫值班記錄。
7、每天必須巡視，做好學生的安全教育工作。
8、值班人員不按以上要求去做，造成學校財產損失和安全事故的.，學校要追究當事人的責任。
道路運輸gps動態(tài)監(jiān)控室工作人員職責。
一.負責本單位車輛道路監(jiān)控及外出運輸車輛各種情況。
二.負責指揮、調度，下達有關通知、指令，確保信息暢通。
三.負責車輛運輸，隨車手續(xù)及批文，運行路線、時間，車速控制的提示和管理。
四.負責本單位?；芳斑\輸車輛及駕駛人運行中定期休息制度的落實。
五.負責向區(qū)安委會等單位提供網上監(jiān)控的有關資料和材料。
六.值班人員要熟悉本單位gps網上動態(tài)管理的所有的業(yè)務和人員通信聯絡等基本情況，做到指揮調度快捷、準確。妥善處理值班期間發(fā)生的各種問題，并向值班領導報告。
七.監(jiān)控工作人員要對監(jiān)控工作認真負責、堅守崗位、履行職責，熟知整個監(jiān)控工作操作程序，對每天工作和出現的情況向本單位領導進行匯報。
八.監(jiān)控工作人員要嚴格遵守監(jiān)控工作制度，監(jiān)控室不得亂人隨意出入，監(jiān)控設備注意監(jiān)控維修，確保gps系統(tǒng)監(jiān)控設備完好正常使用。
九.負責監(jiān)控室的衛(wèi)生，保持良好的衛(wèi)生秩序。
十.完成領導交辦的其他任務。
車輛動態(tài)監(jiān)控值班制度。
車輛動態(tài)gps監(jiān)控管理領導小組：
組長：沈麗君。
副組長：王飛。
監(jiān)控員：蘇冠群、胡燕。
一、為充分發(fā)揮gps信息監(jiān)控功能，適時監(jiān)控車輛運行狀況，通過gps網絡系統(tǒng)實施監(jiān)控車輛的安全運行狀況，公司實行gps值班制度。
二、車輛監(jiān)控實行24小時值班，由公司管理人員輪流值班，建立值班排班表。
三、值班人員要堅守崗位，履行職責，及時提醒和糾正駕駛員疲勞駕駛、車輛超速、不按規(guī)定停車等違章行為。
四、建立監(jiān)控值班記錄、監(jiān)控違規(guī)信息處理記錄，
五、監(jiān)控資料要真是有效，違規(guī)處置資料真實、完善。
六、建立gps監(jiān)控報表制度，對每月的監(jiān)控情況匯總上報區(qū)運輸管理所。做到上報及時，資料真實有效。
七、通過監(jiān)控發(fā)現駕駛員嚴重違章，不管造成事故與否，按照公司獎懲規(guī)定進行嚴肅處理。
gps動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。
一.監(jiān)控原則與適應范圍。
1.車輛gps監(jiān)控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。
2.公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規(guī)定配備車載gps設備和必要的通訊工具。
3.凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應遵守本制度規(guī)定。
二.監(jiān)控員和駕駛員職責。
(一)監(jiān)控員職責。
1.負責統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉正常。
2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關記錄。
3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二)駕駛員職責。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構，出現故障應及時報告，以便及時解決。
2,行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。
4.保護好gps車載端，使其始終處于正常工作狀況。
三.監(jiān)控管理。
1.日常監(jiān)控管理內容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、廠時間著車等監(jiān)控。
車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現設備運行不正常，應及時通知設備運營商進行維護。
車載終端設備不能正常運行，經查證系人為破壞的，
由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現損毀、丟失情況應立即匯報，查明原因和責任人。
4.駕駛人員不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后驅車時應對gps設備進行檢查，如有損壞應及時修復。
四.違章行為及處罰。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。
2.無故按緊急京開關報警的。
3.駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的。
4.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
5.未按規(guī)定停放車輛的。
6.如車輛違反公司相關規(guī)定，對其作出相應的處罰。
監(jiān)控管理及數據統(tǒng)計。
2.自gps上統(tǒng)計的報警、違章，違紀情況應及時制止及處理，并做好相應記錄。
3.車輛轉移或報廢,車管人員應及時請示上級,對gps設施予以拆卸.變更使用車輛或予以暫時保存。
安保人員視頻監(jiān)控工作職責。
一.熟練掌握監(jiān)控室設備的技術性能以及操作方法，熟悉其分布情況和監(jiān)控點的位置。
二.正確使用和保管好設備和所有物品，值班人員應對使用的設備和物品負有責任，交接班時做好檢查記錄。
三.當值安全管理員要堅守崗位，密切注視監(jiān)視屏上的各種動態(tài)情況，及時通報有關崗位，同時做好詳細記錄。
四.監(jiān)控中心與固定崗、巡邏崗位保持聯系,隨時通報有關情況，處理各類事件，并及時報告領班。
五.對監(jiān)控、報警儀器做好日常的清潔保養(yǎng)工作。當監(jiān)控報警儀器發(fā)生故障時，應立即通知并協助有關部門盡快排除故障，并做好詳細紀錄。
六.對無故進入監(jiān)控中心的員工，應立即勸其離去，如有領導進入，應在值勤薄上做好記錄。
七.保持崗位內外的清潔衛(wèi)生，交班前應對本崗位內外進行整理打掃拖抹，以保證工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
八.發(fā)揮工作主動性，積極參加培訓，搞好員工之間團結合作，完成上級交辦的其他任務。
gps監(jiān)控人員職責。
一、熟悉并掌握gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能和具體操作。
二、認真負責地做好監(jiān)控工作，及時發(fā)送警示信息和有關管理信息。
三、隨時關注gps系統(tǒng)保用情況，并在車輛出現超速、疲勞駕駛等違章行為時對駕駛員進行及時提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違規(guī)行為。
四、做好日常監(jiān)控記錄，填寫監(jiān)控日志，重要監(jiān)控信息或問題無法處理要及時向公司報告。
駕駛員應履行職責。
1、按照“誰駕駛，誰保護，誰負責”的原則，負責gps車載終端的日常保養(yǎng)維護，嚴禁用任何手段影響gps終端正常工作。
2、接受監(jiān)控平臺發(fā)出的糾正指令，并按指令要求進行糾正，確保安全行車。
3、遇到緊急情況(車輛故障、交通事故等)，負責向本公司gps安全管理平臺發(fā)送報警請求;駕駛員不得無故觸動報警按鈕。
4、如遇gps終端工作異常，及時向管理員或公司報告，立即檢查修復，確保gps系統(tǒng)在車輛里程表正常工作情況下的運行。
5、積極支持和配合管理人員完成行駛記錄儀的數據采集工作。
上一篇：快捷酒店店長崗位職責下一篇：學科組長工作職責
監(jiān)控員個人總結綠通車篇八
在這一年時間里，我接受公司領導安排，1―11月擔任龍工程的監(jiān)理和上社區(qū)兩個工程的土建工程監(jiān)理工作，12月開始又擔任了森花園工程的土建工程監(jiān)理。在上述工程監(jiān)理過程中，本人服從公司安排，服從總監(jiān)代表的領導，除了按常規(guī)監(jiān)理規(guī)范進行質量過程控制外，在實際操作過程中，做了很多的工作，現特將本人本年度所做工作總結如下：
本人有極強的上進心，工作的同時不忘學習，用理論武裝自己的頭腦，本人通過本年度工作之余抓緊時間用功學習，于10月參加了本室組織的監(jiān)理工程師資格考試，以優(yōu)異的成績順利通過了此次考試，拿到了xx市監(jiān)理工程師證，增添了自己以后繼續(xù)做好監(jiān)理各項工作的信心和決心。
監(jiān)理工程師在按所監(jiān)理項目后，首先我認真熟悉圖紙、找出質量控制重點，確定控制目標。龍湖大學城工程總建筑面積14萬平方米，計劃本月完工；上邦國際社區(qū)工程總建筑面積7萬多平方米，今年1月5日開工，計劃工期兩年，現正在修建主體工程；瑞坤.蒂森花園工程總建筑面積6萬平方米，本月1好才開始動工，計劃工期20個月，現正在進行基礎工程。
1、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與他們的管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。
2、對每道工序的重要部位做到心中有數，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。
3、做到，口勤、腳勤，少講外行話，尊重施工方的`技術人員，樹立監(jiān)理形象。
4、及時處理工程建設中出現的矛盾和問題，本年度協調解決糾紛20余次，保持工地的穩(wěn)定，保證工程的順利進展，確保管理人員與工人的關系正?；?。
1、參加施工方編制施工進度計劃，自己對每道工序施工工期做到實事求是，施工隊伍的勞動力、設備投入等都做到心中有數，盡量滿足施工要求，監(jiān)督施工方進度完成情況。
2、對每單項工程工程量完成情況做到心中有數，每完成一個項目工程便和總監(jiān)一道及時報業(yè)主進行確認。以便月底審核工程量。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇九
進入移動公司已經有兩個多月的時間了，回頭看看，這段時間里，自己很大的精力和時間都是放在了調整自己的心態(tài)上，逐漸地適應這個新的環(huán)境。為什么這么說呢?因為現在的環(huán)境跟以前相差的太大了，不管是生活環(huán)境還是工作環(huán)境都大相徑庭。其中的不同主要有：
一、面對的人群不同。
前在學校大部分的時間都是在跟學生相處，他們很真誠也很簡單，偶爾還會照顧我?，F在我整天面對的人群是形形色色、五花八門的。其中，有素質有涵養(yǎng)的只是占少數，有一點錢就把自己真當一回事的有不少，最要命的是他們說的話我都聽不懂，很是郁悶!
二、生活節(jié)奏不同。
現在的節(jié)奏比原來快幾倍，最受不了的是每天都要坐公車，有時候一天的好心情都被該死的公交車給破壞了!
三、服務意識。
原來是管學生，怎么會有所謂的服務意識呢?!現在在營業(yè)廳，客戶的一個“差”很可能就直接影響你的考核!就算是“顧客是上帝”，也不用這樣吧!現在，遇到很刁難的客戶，我恨不得罵他幾句!
四、團隊合作。
原來在學校，只要自己踏踏實實地教好自己的課就一切ok了!現在可不一樣!整個營業(yè)廳就是一個團隊，套用阿迪達斯的一句廣告詞：“這里只有我們，沒有我”。個人能力再強，如果沒有真正地融入到整個團隊中來，是很難做得很好的!
相同的地方我到現在為止還沒有找到，唯一的相同的地方就是：都是一份謀生的工作而已!
領導想讓我去做客戶經理，我不想去!還是在營業(yè)廳呆著吧。從各個方面提升自己，做到真正的不可替代!當機會來的時候我會馬上走人!
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十
時光如水，歲月如梭，一年的時光轉眼過去了，一年來在領導的悉心關懷下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步。、現將監(jiān)控本年的工作總結如下：
20xx年，全廠區(qū)監(jiān)控攝像八十余臺均能正常運行，攝像區(qū)域包括辦公樓、宿舍樓、廠房、庫房、風井等。全廠區(qū)的攝像頭故障率低。能夠保證廠區(qū)的安全、保障煤礦工作的正常運行。
整個監(jiān)控系統(tǒng)在日常生活中起到了舉足輕重的作用！比如：今年的新材料庫火災事故，監(jiān)控攝像頭清晰記錄了整個事發(fā)過程，對事故原因的調查提供了重要線索。避免了不必要的勞動付出。同時，監(jiān)控也在日常的生活中為廣大職工提供了方便，提供了放心。宿舍樓停車廠的監(jiān)控保證了車輛停放的安全、庫房監(jiān)控保證了物資安全、登記室龍門架監(jiān)控記錄了來往車輛等。監(jiān)控記錄也為員工個人車輛擦碰的解決提供了重要的依據，有助于員工車輛向保險公司索賠的順利。
堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監(jiān)控工作當中。不斷完善監(jiān)控管理體系，不斷提高自己在監(jiān)控方面的技術，爭取能夠學得更過的專業(yè)技術。
監(jiān)控室：xxx
20xx年xx月xx日
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十一
四月即將離去，留下一個個堅實的腳印，接踵而來的又是繁忙的五月天，一個浮躁的季節(jié)。在過去的`一個月里,在高速領導、各部門同事的配合和協助，及班員的支持下，我班基本完成了自己崗位的各項職責。以下我將自己及班里的工作情況簡要總結如下。
1、突發(fā)事件方面
4月份我班當班期間記錄交通事故3起，其中重大交通事故1起；市電停電1起；計重事件15起；隧道事件4起；協助交警攔截車輛3次4輛；其他特殊事件27起，其中包括4.4總甫a內廣場貨車起火事件，清明節(jié)車流高峰，4.22重、特大交通事故應急處置聯合演練等。我班發(fā)送寬樂通信信息21條。期間，我班嚴格按照監(jiān)控中心相關作業(yè)文件執(zhí)行，積極配合各科室、部門，做好事件記錄，上傳下達執(zhí)行到位。
2、4.22重、特大交通事故應急處置聯合演練
此次演練活動由高速及其他相關單位共同參演，中心領導高度重視，我監(jiān)控中心在期間擔任極其重要的環(huán)節(jié)，這不僅是聯合演練，也是對監(jiān)控中心的檢查。期間，并不是我班當班，在科室領導的要求及號召下，我班班員積極參與觀摩，到監(jiān)控中心參與學習，做好學習筆記。本人參與演練，感受到此次演練的莊嚴及演練的重要性。
3、其他活動方面
4月份期間，我班與監(jiān)控3班、4班組織聚餐活動，班員積極參與，班員凝聚力得到提高，三月份計劃基本完成。并積極參與科室組織號召的活動，參與文化會演，參與韶贛高速籃球賽等。
1、事物總有雙面性，由于同志參與文化會演需經常排練，導致我班上班人員缺乏，在中班、早班期間有時未能及時接聽電話。這也是個鍛煉的時機，班員在此期間工作效率得到一定的提高。建議新選拔的監(jiān)控員能及時培訓及時分發(fā)到各班，緩解人員不足的壓力。
1、做好五一黃金周車流高峰的應急準備。
2、積極參與5月份高速籃球賽。
3、繼續(xù)加強監(jiān)控及收費業(yè)務。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十二
1、當碰到火災時不能慌張，要迅速組織員工協調分工進行滅火，避免火災的'蔓延，有秩序的疏散客戶逃離現場，不要擁擠，否則后果不堪設想。
2、當發(fā)現樓內失火時，切忌慌張、亂跑，要冷靜地探時著火方位，確定風向，并在火勢未蔓延前，朝逆風方向快速離開火災區(qū)域。
3、起火時，如果樓道被封死，應該立即關閉房門和室內通風孔，防止進煙，隨后用濕毛巾堵住鼻口，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身，如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個較大的透明塑料袋防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰低姿勢逃離火區(qū)。
4、加強消防知識培訓，提高防范意識；掌握各種消防器材的使用方法以及報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
5、消防工作關鍵在預防。做好消防工作要求我們平時要提高消防意識，認真進行自查自糾，切實消除安全隱患。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十三
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務。
1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。
發(fā)現收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示;協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料;給技術員提供正確的故障情況、ip地址;按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表;查詢收費數據報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內的'衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
一、語言表達能力差。因為本人的母語是壯語，而粵語和普通話水平略低，所以在給領導匯報工作時會出現語言不夠流利順暢、不夠簡單明了的情況。
二、懼怕流言蜚語。本人在開始時比較認真嚴格地糾正一些收費員的不規(guī)范行為，后來聽到一些議論后就開始猶豫和擔心，不敢更大膽地展開工作。
三、自信心不足。在上級領導面前過于緊張，不能更好地展現自己的工作能力。
四、在業(yè)務技能方面還缺乏系統(tǒng)的學習，不敢大膽地提出自己的疑問。
針對以上情況，本人今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力;堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責;增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意!同時在此建議領導在條件允許的情況下，能給我們監(jiān)控員進行一些系統(tǒng)的培訓、學習的機會，讓我們共同努力把我們的監(jiān)控中心打造成設備一流、技術一流、人員一流的先進集體，更好地為公司服務，為我市的交通運輸發(fā)展做出更大的貢獻!!
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十四
歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收獲頗豐。
一年以來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監(jiān)控員職責為準繩，在公司領導的`正確領導下，大力發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，有高度的責任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業(yè)務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。同時，我還自覺學習與工作相關的政策、法律常識，積累自己的業(yè)務知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。并繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員。
現將我一年的工作情況總結如下：
一．做好每日的監(jiān)測監(jiān)控工作，嚴格按照操作流程操作系統(tǒng)，及時正確的處理值班期間運輸車輛出現的各種報警等情況，遇到無法解決的問題及時與領導溝通，盡快處理。按要求認真填寫各類報表信息，做好交接班的各項工作。
三．對車輛運行情況進行實時監(jiān)控，仔細查看回放記錄，對可疑車
輛進行跟蹤，并做好記錄。
監(jiān)控室：xxx
20xx年xx月xx日
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十五
20xx轉眼即逝，在公司領導的關心幫助和正確領導下，在監(jiān)控室全體工作人員努力工作下，監(jiān)控室順利完了治安防范，消防安全工作?，F就20xx年的工作做出以下總結：
（一）、加強學習，努力適應工作。
監(jiān)控室人員對系統(tǒng)的物業(yè)管理工作認知度不高，對物業(yè)管理工作的職責任務不甚了解，為盡快適應新的工作環(huán)境，監(jiān)控室工作人員加強學習，總結工作方法，不斷積累經驗，在公司領導和同事的幫助領導下，從不會到會，現已基本勝任本職工作。
（二）、心系本職工作，認真履行職責。
1、防火工作，在過去的一年中，經監(jiān)控全體人員的努力下，排除火災隱患，做到了無重大火災事故。11月份因地下室商戶用電線路老化引發(fā)電線起火，監(jiān)控室發(fā)現火情及時通知商戶和公司領導，組織綜維人員維持秩序并做好滅火準備，避免引發(fā)重大火情。
2、防盜工作，在過去的一年中監(jiān)控室工作人員認真工作，發(fā)現兩起偷盜，積極配合綜維人員抓獲現行，為商戶挽回損失。配合綜維人員加強商場巡視，防止小販、乞討人員進入商場擾亂商場的經營秩序。
3、設備維護和保養(yǎng)，在過去的一年中，監(jiān)控室人員多次配合電工對消防和監(jiān)控設備進行維護和保養(yǎng)。對不能繼續(xù)使用的設備進行更換，確保消防和監(jiān)控設備正常使用。
4、處置突發(fā)事件，5月分因大暴雨商場滲水，監(jiān)控人員及時發(fā)現并組織綜維隊員排水，大大減少因此帶來的影響，對公寓住戶和商戶反映的停水、噪音擾民等問題及時處理和協調。
5、準時交接班，全年無曠工、早退、脫崗等現象，并認真填寫消防控制室值班記錄本、交班記錄本，存油登記本等。
6、培訓工作，每月定期組織監(jiān)控室全體人員集中學習一次，培訓消防和防盜技能。參加消防隊組織的培訓，已取得了消防控制室操作資質證書。參加了電梯盤車救援培訓。
（三）、20xx年工作不足：
1、監(jiān)控室人員服務意識不強，工作不積極主動，遇事處理拖拉，引發(fā)投訴。
2、夜班出現睡崗現象，致二樓b區(qū)1號商戶被盜。
4、和公司其它部門溝通協調差。
（四）、20xx年度工作計劃。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，要做好以下幾個方面：
1、提高服務意識，強化工作細則，對消防和防盜工作常抓不懈。
2、加強學習業(yè)務知識，提高工作效率。
3、加強與公司各部門的溝通協調。
4、加強對夜班工作情況巡查力度。
5、抓好設備維護保養(yǎng)工作，搞好監(jiān)控室的環(huán)境衛(wèi)生。
在20xx年度的工作中，監(jiān)控室工作人員將繼續(xù)加強防火，防盜工作，提升服務意識，恪敬職守，兢兢業(yè)業(yè)地完成好各項工作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
以上是消防監(jiān)控室20xx年度的工作總結，敬請領導審閱！
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十六
緊張、充實的20xx年即將結束。在這一年的日子里，我和大家一起學習和工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應有的貢獻。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。
一、思想工作方面。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學習。注重加強對理論知識的了解和把握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
本人嚴格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假;尊敬領導、團結同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務規(guī)范，嚴格按照內容，把收費工作與文明服務活動緊密結合，在社會上樹立起了良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀收費員的要求來規(guī)范自己的.言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平。以后我會更加努力工作，在站領導和班長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
20xx年，我在收費工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們配合、協助的結果，是全體人員團結一致、努力奮斗的結果。但是，我也熟悉到工作中還存在一些問題:在文明收費，禮貌服務，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強,這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多作一點貢獻，果斷服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。讓xx收費站的明天更輝煌。
監(jiān)控員個人總結綠通車篇十七
在快一年的工作學習中，我礦結合科技化的管理方式，使用了重慶愛吉kj203n監(jiān)控系統(tǒng)。煤礦綜合監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)由四部分組成：監(jiān)控計算機；計算機網絡及監(jiān)控軟件；傳輸接口及傳輸通道；供電電源及分站；各種傳感器及執(zhí)行器等等。其中最主要的部分是分站和傳感器。
分站：分站有時也叫控制主機或數據采集站，它的主要作用是采集傳感器的信號，并進行運算處理，同時通過主傳輸電纜和傳輸接口與地面計算機交換數據。分站同時也根據采集的數據或地面計算機的指令完成各種控制功能。
傳感器：傳感器是監(jiān)測系統(tǒng)的感官，它將甲烷、風速、一氧化碳、溫度、設備運行狀態(tài)等物理量轉換成標準的電信號。
系統(tǒng)可監(jiān)測瓦斯、風速、抽放管負壓、一氧化碳、溫度、風門開關等環(huán)境參數，水倉水位、風機、系統(tǒng)可實現風、電、瓦斯閉鎖和斷電儀的全部功能。
二、我礦監(jiān)控中心的運行狀況：
1、嚴格執(zhí)行通風瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)各項規(guī)章制度。
2、具體負責監(jiān)控值班員的日常管理工作，實行24小時值班制。
3、根據監(jiān)控單位的指導及時準確地在主機中增加或刪除監(jiān)控分站、傳感器等方面的設置，并對各類傳感器進行測點定義，并做好測點定義記錄。
4、負責中心站各類設備、設施、監(jiān)控軟件的管理、檢修和維護保養(yǎng)工作，保證中心站的正常運行。
5、保證系統(tǒng)入網點的安全監(jiān)測監(jiān)控數據及時、準確、有效地傳送到上級服務器。
6、負責監(jiān)視終端屏幕所顯示的各測點變化情況，按規(guī)定詳細記錄系統(tǒng)各部分運行狀態(tài)。當系統(tǒng)運行不正?；虺霈F無信號、無數據、瓦斯超限等重大隱患后，及時通知相關業(yè)務單位進行處理，并按規(guī)定程序上報有關領導和上級部門，同時記錄有關單位和領導對隱患處理的指示和要求。
7、按時打印當日監(jiān)測日報表，對當日獲得的信息進行分析整理，并按規(guī)定程序上報相關領導。
8、進行模擬瓦斯超限斷電試驗，并配合相關單位搞好故障斷電試驗、風電閉鎖功能測試工作，做好相應的測試記錄，對于測試中存在的.問題及時通知相關單位進行處理。
三、提出我的合理化建議:部分煤礦瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不穩(wěn)定，維護不及時，出現歷史數據丟失、瞬間斷線以及傳感器誤報警等現象。煤礦專業(yè)技術人員流失較多，技術力量不足，技術管理基礎薄弱。尤其缺乏瓦斯治理方面人才。
對此我對礦領導提出幾點建議：
1、瓦檢員要懂得簡單的探頭清潔維護，同時定期對工作人員進行專業(yè)的操作維護技能的培訓。
2、加強設備的管理，減少設備故障次數。
3、鼓勵員工在做好本職工作的同時，努力學習其他的科學技術。
4、開展員工身心教育工作與業(yè)余活動，豐富員工生活。
三、我礦的發(fā)展前景：20xx年3月份我礦安裝了綜采工作面，開始出煤，原煤產量急劇上升。6月份瓦斯發(fā)電站開始發(fā)電，合理利用污染廢棄，變廢為寶，為我礦創(chuàng)造了巨大利潤。副井斜巷架設猴車，大大減輕了工作人員上下班的勞動強度，提高我礦的工作效率。
綜上所訴，我能看到，我礦能在煤礦行業(yè)展現華麗的篇章！