比較是辨析優(yōu)劣、選擇更好方案的重要方法。寫總結要注意用詞準確，不要使用模棱兩可的詞語。以下是一些經(jīng)典的總結范文，供大家參考學習，相信會對大家的寫作有所幫助。
公交車駕駛心得篇一
一、預防為主、綜合治理”，不管任何事，只有安全才是第一生產(chǎn)力。
我是保山市公共交通有限公司的一名公交車駕駛員，能成為一名公交車駕駛員我感到自豪，因為我們做的是“公益事業(yè)、為民服務、社會福利、民生計劃”等相結合的運營服務行業(yè)。每天我們都要承載幾百名乘客，所以安全預防工作是重中之重，為什么有那么多的乘客選擇我們的“城市公交，綠色出行”，那是因為我們給乘客帶來了“安全保障”，讓乘客放心，少了一份擔憂。為了讓更多的廣大市民認可我們、相信我們、信賴我們、選擇我們城市公交作為出行首選，我們公交人就要努力從書本上學習，從實踐做起，鉆研技能，提升駕駛本領，提高安全意識和服務意識。一心一意做好安全運營工作，努力做一名新時代、新時期合格的公交人。
通過這幾年從事公交駕駛工作和參加公司培訓、教育學習，我個人總結了一點兒安全預防心得，用五個字來表達就是“學”、“做”、“積”、“忍”、“恒”。
“學”：俗話說“人活一世，草生一秋”，“活到老，學到老”只有不斷的學習，才能提升自己，作為一名公交人要學習的東西有很多。學習基本的法律法規(guī)、道路交通安全法知識、防爆知識、安全運營的規(guī)章制度、禮儀服務、心理學、安全駕駛技能、車輛維護及保養(yǎng)等。理論是實踐的基礎，而實踐是靠理論指導的，理論在實踐中完善進步，繼續(xù)指導實踐，所以學習理論知識是至關重要的，他就像一盞明亮的燈為我們指引方向。要想把“安全預防”工作做好，學習各方面知識是關鍵。
“做”就是把學習的知識在運營過程中實踐，做什么?怎么做?那就要看個人在學習過程中領悟到什么，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我們國家已經(jīng)走向中國特色社會主義道路，而其中最大的一個特色點就是“文明、和諧”“講文明話、辦文明事、做文明人、建文明城”，這是社會進步、城市發(fā)展的重要體現(xiàn)。而城市公交是一座城市文明發(fā)展的一個重要窗口。
作為一名公交駕駛員在服務方面應該把這種“文明、和諧”的社會風氣帶給更多的乘客。不管在任何時候，都要把乘客的生命安全放在第一位，“10·28重慶萬州公交墜江事故”，令人十分痛惜，是沉重的，就因為一個“坐過站”而引發(fā)的一個小爭執(zhí)，而導致15條生命的消失，實在是令人痛惜，我們的社會是“文明、和諧”的社會，像那種“蠻不講理、無理取鬧”的人少之又少的。但如果偶遇這樣的乘客，就算是乘客無理至極，就算是駕駛員受到攻擊，就算是在江橋上不可以停車，就算是沒有站臺不可以停車，就算是會被扣分、罰款，但比起乘客的生命安全，這些都不值得一提。為了保障乘客的生命財產(chǎn)安全我們駕駛員首先應該做到耐心解釋，如果乘客繼續(xù)無理取鬧或者有過激行為，導致其他車內乘客生命財產(chǎn)安全受到威脅時，應該在保障安全的情況下，立即靠邊停車，安撫好乘客，做好解釋工作。同時立刻向公安交警部門報警求救，向公司如實匯報事情經(jīng)過。我相信法律會給每個人一個公平、公正的裁決，不能“以罵制罵、以兇制兇、以打制打”，我們公交人首先應該考慮乘客的生命安全，把乘客的生命安全放在第一位，(網(wǎng) )這是首要原則。
而在日常車輛愛護方面，應該嚴格按照對車輛進行定期的檢查、維護和保養(yǎng)，嚴格按照公司要求做好車輛的“三檢”工作，即：發(fā)車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，這三檢是至關重要的，只要做到位是可以預防很多的安全隱患，如：爆胎、缺水少油、制動等一些常規(guī)的小毛病，而正是這些小小的故障，可能帶來的是一些不敢想象的安全事故，所以必須要做好車輛“三檢”工作。只有車輛在安全、健康的狀態(tài)下，駕駛員在具有優(yōu)良的駕駛技能和應對突發(fā)事件的能力，才能讓每一位乘客真真享受這種安全、舒適、便捷的出行體驗。
公交車駕駛員實習心得600字篇4
公交車駕駛心得篇二
萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務。現(xiàn)將三個月來的工作總結如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質 根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距：
1、2????..這些問題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進，以“11.22”事故為血的教訓，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交車駕駛員實習心得600字篇5
公交車駕駛心得篇三
在現(xiàn)代城市生活中，公交車是人們出行的主要交通方式之一。而公交車駕駛員則是公交車安全運行的保障，掌握公交車駕駛技巧是每一位公交車駕駛員的必經(jīng)之路。本文將分享我在初學公交車駕駛中的心得體會。
二、選擇教練及培訓機構的重要性。
初學公交車駕駛需要專業(yè)的教練和培訓機構，他們將為您提供完善的技術指導和培訓資源，有效提高您的駕駛水平和安全意識。而在選擇教練和培訓機構時，需要考慮教練的經(jīng)驗和資質以及培訓機構的課程設置和教學環(huán)境。
我選擇的培訓機構是一家有著豐富教學經(jīng)驗和優(yōu)秀師資的機構。在學習期間，我不僅掌握了公交車的基礎知識和技能，還了解了公交車的維護和修理方法。
三、實際駕駛操作的要點。
公交車駕駛不僅需要掌握理論知識，更需要實際駕駛操作的鍛煉。在實際駕駛中，需要特別注意以下幾點：
1.控制車速和車距。公交車是大型車輛，行駛時需要有足夠的空間和距離，避免與其他車輛或行人發(fā)生碰撞。
2.熟悉路況和車道。熟悉所行駛的路線和車道，了解各種路況和交通標志，合理規(guī)劃行車路線，提高行駛的效率和安全性。
3.必要時做好疏導工作。公交車駕駛員不僅需要運輸乘客，還需要承擔一定程度的疏導工作。在遇到交通擁堵或緊急情況時，需要及時下車指引乘客，疏導交通。
四、提高駕駛技能的方法。
提高駕駛技能需要不斷地進行實踐鍛煉和自我總結，同時可以采取以下幾種方法：
1.提高觀察力，認真分析路況。在日常駕駛中，要時刻注意觀察路況和交通信號燈，合理調整駕駛策略，避免違規(guī)行駛。
2.多參加培訓和練習。在培訓機構進行完整的課程培訓后，可以多參加實際練習，不斷提高駕駛水平。
3.定期檢修保養(yǎng)車輛。規(guī)范的保養(yǎng)和檢修車輛可以確保車輛的良好狀態(tài)和可靠性，從而提高駕駛安全性和穩(wěn)定性。
五、結語。
初學公交車駕駛雖有一定難度，但只要掌握正確的學習方法和培訓技巧，加緊日常練習，便能夠熟練掌握公交車的駕駛技能，為公共交通事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
公交車駕駛心得篇四
公交車駕駛員是城市里非常重要的職業(yè)，他們在城市道路上穿梭，接送著千千萬萬的旅客，負責著一個城市的交通運輸事務。作為公交車駕駛員，他們需要具備扎實的駕駛技能、廣泛的交通知識和良好的駕駛經(jīng)驗。本文將從我個人的經(jīng)驗出發(fā)，談談我對公交車駕駛員這個職業(yè)的心得體會。
第二段：扎實的駕駛技能是基礎
作為一名公交車駕駛員，扎實的駕駛技能是非常重要的基礎。在我的駕駛經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)最重要的是在任何情況下都要保持冷靜，以及準確的判斷和操作。在繁忙的城市交通中，我們需要靈活應對突發(fā)情況，比如行人、自行車和其他車輛的闖入、突然的紅燈、路上的坑洼等等。在這些情況下，我們需要快速反應，調整車速和方向，以保證乘客和行人的安全。在日常的駕駛中，我們需要時刻謹記安全第一，遵守交通法規(guī)，避免超速和飲酒駕駛等違規(guī)行為。
第三段：廣泛的交通知識是必須的
廣泛的交通知識也是公交車駕駛員的必備條件。我們需要熟知城市道路的路線和規(guī)劃，以及路況變化的趨勢。在繁忙的上下班高峰期，我們需要準確掌握上下班時間，根據(jù)當天的道路狀況合理調整路線，避開擁堵的道路，以減少擠車的時間。我們還需要詳細了解交通事故處理流程和相關的法規(guī)，以便在必要時做出正確的決策和處理。掌握全面的交通知識和規(guī)則，可以提高我們的工作效率和安全保障。
第四段：良好的駕駛經(jīng)驗是積累的
一名優(yōu)秀的公交車駕駛員需要有良好的駕駛經(jīng)驗，這需要長期的積累和摸索。在我的駕駛經(jīng)驗中，我積累了大量的路況、車速、路程、天氣等數(shù)據(jù)，通過這些經(jīng)驗和觀察，我可以更好地預估交通情況和做出更好的決策。在日常的工作中，我也積極與其他的老司機交流經(jīng)驗和心得，在他們的幫助和指導下，我不斷追求進步和完善自己的駕駛技巧。從長期的駕駛經(jīng)驗中，我深刻認識到了安全、服務和效率三個方面的重要性。
第五段：結語
公交車駕駛員是城市交通安全和穩(wěn)定運行的重要角色之一，他們需要具備扎實的駕駛技能、廣泛的交通知識和良好的駕駛經(jīng)驗。在我的工作經(jīng)驗中，我始終把安全、服務和效率放在第一位，遵守交通法規(guī)，保證車輛和乘客的安全，同時提供禮貌、周到和高效的服務。希望通過我的分享，可以給廣大的公交車駕駛員提供一些有益的經(jīng)驗和借鑒。
公交車駕駛心得篇五
公交車駕駛是一項需要高度技術含量和責任心的職業(yè)。初學公交車駕駛者，在上崗前需要接受嚴格的培訓和考核，才有資格上路。通過一段時間的學習和實踐，我深刻了解到初學公交車駕駛的必備技巧和注意事項，同時也得到了更多的體驗和啟示。
第二段：學習和培訓經(jīng)驗。
在開始實際操作之前，我們首先需要掌握基本的公交車駕駛知識和技能，比如起步、剎車、變速等。這些基礎技能雖然很簡單，但是對于初學者來說卻是必不可少的。此外，我們還需要練習直線行駛、彎道行駛和車道變換等操作，這些都需要細致而耐心地練習，直到熟練為止。
另外，在培訓期間，我們還需要認真學習交通法規(guī)，了解公交車駕駛員的權利和義務、安全駕駛的方法和技巧等相關知識。這些知識不僅可以幫助我們在道路上更加安全地駕駛，還能增強我們的安全意識和責任感。
第三段：駕駛中的技巧和注意事項。
在實際駕駛過程中，我們需要注意很多細節(jié)和技巧。例如，我們需要根據(jù)不同的路況和車速選擇合適的擋位，并提前采取剎車、換擋等操作。此外，在彎道行駛時，我們需要及時減速并控制車速，避免超速或者制動不足。此外，我們還需要注意車輛的穩(wěn)定性和平衡性，保持車輛在路面上的平穩(wěn)行駛狀態(tài)。
同時，在駕駛過程中，我們還需要遵守交通法規(guī)和公交車駕駛員規(guī)定，比如文明駕駛、維護車輛和乘客安全等。特別要注意的是，公交車駕駛員需要遵守“一手握方向盤、一手撥方向燈”的原則，保證車輛的安全，避免危險情況的發(fā)生。
第四段：駕駛體驗和收獲。
通過一段時間的實際操作和培訓，我深刻領悟到公交車駕駛的重要性和技術含量。作為一個初學者，我感受最深的就是“多練、多看、多思考”的重要性。只有在不斷地實踐中，才能掌握更多的經(jīng)驗和技巧，并不斷提高自己的駕駛水平。同時，不斷地觀察和思考，也能幫助我更好地處理各種情況和問題。
此外，公交車駕駛也需要具備較高的安全意識和責任心。在道路上，我們需要時刻保持警覺，及時發(fā)現(xiàn)和解決各種安全隱患，避免發(fā)生意外事故。同時，我們還需要保證車輛和乘客的安全，維護公共交通運輸秩序，為城市公共交通事業(yè)做出積極的貢獻。
第五段：總結。
初學公交車駕駛，需要掌握許多基本知識和操作技巧，同時還需要具備高度的安全意識和責任心。通過一段時間的學習和實踐，我逐漸掌握了公交車駕駛的技能和方法，更深刻地領悟到安全駕駛的重要性和必要性。在今后的練習和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的駕駛水平，做好公交車駕駛員該做的事情，為城市公共交通事業(yè)做出自己的貢獻。
公交車駕駛心得篇六
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心?！皒x”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“xx集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是xx至xx班線xx號車駕駛員，今天參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
通過這次教育培訓，以及公司在“xx”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領會并遵守相關法律法規(guī)，安全行車。
公交車駕駛心得篇七
“共享幸福生活”是我們交通人一致追求的目標，“共創(chuàng)文明城市”是我們交通人義不容辭的責任。當前，我縣已全面推進全國文明縣城和江蘇省文明城市創(chuàng)建，本人將積極投身到文明城市創(chuàng)建活動中來，并嚴格做到以下幾點：
1、路別標志清晰、車內張貼乘坐規(guī)則、線路走向圖、線路票價表、投訴監(jiān)督電話、禁煙標志等。
2、車輛正常保潔，確保車容車貌、車內環(huán)境衛(wèi)生。準點發(fā)車、無游弋帶客、亂停亂放行為。
3、司乘人員儀表整潔、用語文明，按照規(guī)定佩帶、放置服務證件、報清站名、態(tài)度友善，耐心解答乘客的問詢。
4、嚴守交通安全法規(guī)。在營運過程中，堅決做到“六不”，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，自覺做到文明禮讓。
5、系好安全帶、不打手機、不吸煙、不吃食物。
承諾人簽名： 手機號碼： 車號： 所在單位：
公交駕駛員安全運營承諾書
為認真落實公司《道路客運安全大整治專項行動方案》，
做好公交安全運輸工作，保障人民群眾生命健康安全，突出“以客為尊，用心服務”的總要求，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，特作如下承諾：
1、嚴格遵守國家安全生產(chǎn)、交通安全有關法律、法規(guī)
和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺抵制“違禁品”上車。
2、落實安全承諾，以身作則、率先垂范、模范帶頭、
規(guī)范操作、做好崗位公交駕駛安全工作;落實直線責任，履行好崗位安全職責，向公司、向乘客負責;落實屬地管理，堅持“每個員工對自己崗位涉及的區(qū)域安全環(huán)境負責”的原則，做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。
3、自覺接受公安交通管理部門、運管部門以及公司安
全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理，積極參加安全教育培訓，增強安全意識，提高風險控制和事故防范能力。
4、駕駛中嚴格公司著裝規(guī)定，嚴禁吸煙、閑談、吃零
食、雙手離開方向盤、接打電話，杜絕赤背、穿拖鞋、高跟鞋駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”，切忌急躁情緒，不甩站、越站停車上下客。
5、認真履行互相監(jiān)督責任，在行車中做到互相幫助、
互相監(jiān)督，杜絕違章駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛現(xiàn)象，對交通安全負連帶責任。
6、強化休息制度，執(zhí)行駕駛工作前12小時內不飲酒，
8礙交通安全的娛樂活動，保持精力充沛。
7，“三檢四勤”(出車前、行車中、收車后
保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑)，不駕駛存在安
檢驗合格的車輛上路。
8，中速行駛，集中精力、注意觀察，
僥幸心理。注意天氣和道路變化情況，善
不在不能保證安全或視線不良的情況下強
夜間行車進一步降低車速，注意觀察道
超前預防可能突發(fā)的異常情況，做到守
服務規(guī)范，安全駕駛。
9，安全設施設備并按規(guī)程操作、使用
公交車駕駛心得篇八
我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要（）從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他有著質的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規(guī)章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創(chuàng)一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證上路處于良好狀態(tài)。
四、保證行車途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。
六、保證堅持學習交通法規(guī)等，不斷提高思想認識，增強安全意識。
七、保證杜絕事故的發(fā)生，嚴格遵守交通規(guī)則，保障和乘客人身的絕對安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務學習和安全學習、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護_____，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好_____的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執(zhí)行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創(chuàng)一流。
牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進出站、按規(guī)定使用燈光，為實現(xiàn)公司年度安全管理目標，構筑“平安、和諧公交”作出應有的貢獻。
最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監(jiān)督。
保證人：___________________
日期：_________年_________月_________日
以上就是為大家整理的4篇《公交行車服務心得體會及感悟公交車駕駛員服務心得》，您可以復制其中的精彩段落、語句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
公交車駕駛心得篇九
今天我們學校舉行了一次社會實踐活動一路上同學們都很高興。到了xx我們就迫不及待地跨進了大門。
首先我們來到了xx的游戲點?？吹絼e的小朋友坐在上面，一會上，一會下，還不時發(fā)出尖叫聲！心想：這個游戲真刺激呀！排了許久的隊，終于輪到我們了。剛一系好安全帶，我心里別提有多緊張了。隨著音樂我們就慢慢地升到了頂端，向下一看，哇真美啊！這一塊粉，那一塊黃，真是多姿多彩，美不勝收?。『鋈晃覀儚目罩朽У穆淞讼聛?，我感覺自己像飛起了一樣輕飄飄的，心好像也快要跳出來了。有的'同學卻說：我還沒看夠呢，怎么落下來了。這只青蛙見我們沒全被它嚇著，于是又一上一下地來回循環(huán)了幾次。剛開始我有些害怕，可后來因為循回的次數(shù)多了，我也就不怎么害怕了。我環(huán)顧了同學們那一張張恐懼的面孔，聽著同學們那一聲聲撕心裂肺的叫聲，就再一次深切的感受到了青蛙跳跳跳的刺激了。后來我們還玩了：xx、xx等新鮮刺激的東西。
時間過得真快呀！不知不覺已經(jīng)xx，我們戀戀不舍地離開了xx。我想學校組織我們去社會實踐活動并不僅僅只是讓我們去游玩，而是希望可以通過社會實踐活動來開闊我們的視野，豐富我們的知識，鍛煉我們的意志，促進同學與同學之間友誼，真是一舉四得啊！
公交車駕駛心得篇十
作為一名公交車駕駛員，我已經(jīng)站在車長上近8年的時間了。在這段時間里，我遇到了各種各樣的乘客和路況。總的來說，我會說，這是一份值得驕傲的工作，需要秉持著責任心和耐心。在這篇文章中，我想要分享一下自己的一些經(jīng)驗心得。
第一段：安全駕駛
無論如何，安全駕駛都是公交車駕駛員的首要任務。我們需要時刻保持高度警覺，注意路況以及乘客的安全。特別是在高峰時段，道路上的車流量很大，我們得小心翼翼避免交通事故的發(fā)生。但是，不幸的是，在我這8年的駕駛經(jīng)歷中，我已經(jīng)遇到了不少交通事故，這些事故大多是由于乘客的錯誤行為導致的。因此，我認為提高乘客的安全意識也非常重要。
第二段：處理沖突
除了保證安全駕駛，公交車駕駛員還必須處理一些沖突。每個人都有自己的性格和習慣，但我們必須和睦相處。例如，有時我會遇到年輕人在車上放音樂聲音太大，或者有時候會遇到游客不知道上車的正確方向，這都會引發(fā)一些不必要的沖突。因此，我們需要從容處理這些問題。一方面，我們需要平衡好自己的情緒，另一方面，我們需要與乘客保持友好、禮貌的態(tài)度。我學會了耐心地與乘客交流，認真聽取不同聲音和觀點，以此來化解矛盾和沖突。
第三段：業(yè)務技能
作為公交車駕駛員，我們需要具備一定的行車技能和維修知識。時刻了解車輛的情況和維修要求，確保車輛的狀態(tài)始終良好，以及及時處理諸如故障或其他問題等情況。同時，還需要掌握行車路線及站點，準時到達各個站點，遵守交通法規(guī)和路線規(guī)則。必須從細節(jié)處孜孜不倦地摸索技能，并在工作經(jīng)驗中不斷改進，以確保行車質量。
第四段：服務意識
另外，公交車駕駛員也需要具備一定的服務意識。在車上，我們需要與乘客保持良好的溝通和交流，開展適當?shù)陌踩崾竞凸妫宰尦丝透影残暮褪孢m地搭乘公交車。另一方面，我們還要把公交車服務看作是一種形式的“城市形象工程”，在服務過程中主動促進改善城市生活質量。
第五段：總結
這是我最近幾年對作為公交車駕駛員的幾點經(jīng)驗和感想。雖然是一份辛苦的工作，但它始終值得驕傲和尊重。作為公交車駕駛員，我們不僅要關注自己的行為，還需要具備與乘客交流的技能，保證行車安全，同時要注重車輛的維護，使其在使用中始終處于良好的狀態(tài)?？傊?，我們應該把工作做好，并向乘客展示最好的笑容，從而提高公共交通體系的整體服務水平。
公交車駕駛心得篇十一
2.甲方應根據(jù)委托發(fā)布廣告的內容出具或提供相應證明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期發(fā)布廣告或造成其他賠償責任，所造成的損失一概由甲方自行承擔。
3.乙方應按照約定提供甲方對應本合同項下公交車車身廣告具有廣告發(fā)布權的證明材料（詳見附件二）。
4.乙方應按照本合同約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告，保證合同期間內本合同項下公交車不得出現(xiàn)公交內部車輛調度、改線行駛、車輛減少、故障停運。如出現(xiàn)上述情況，乙方應提前日書面通知甲方，經(jīng)甲方書面同意后在十五個工作日內在原線路或與原線路同等級別的線路安排車輛重新制作，并補償廣告發(fā)布中斷的實際日期，以上所產(chǎn)生的相關費用由乙方自行承擔。否則，甲方有權解除合同，并要求乙方支付合同總價%的違約金。
5.乙方應按本合同附件約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告。
6.甲方不定期抽查，每發(fā)現(xiàn)一次不符合合同約定的情形的，乙方應在發(fā)布期結束前安排天的發(fā)布順延，同時應向甲方支付/次的違約金。乙方不符合合同約定要求達次（含）以上的，甲方有權解除合同，并有權要求乙方支付合同總額的%的違約金。
7.乙方應按照甲方確認的廣告內容發(fā)布廣告，如發(fā)布出現(xiàn)差錯，應在發(fā)布期結束后安排順延，如無法順延，乙方應按出錯天數(shù)雙倍退還甲方相應的天數(shù)的信息發(fā)布費用。出錯次數(shù)達次（含）以上乙方支付合同總額的%的違約金，且甲方有權解除合同。乙方應保證其對本合同項下車身廣告享有發(fā)布權，否則應向甲方支付合同總價%的違約金。
8.如因乙方的違約事件導致甲方經(jīng)濟損失且違約金（或罰款）尚不足以賠償造損失的，則乙方應向甲方支付相應的賠償款。
9.因乙方的違約致使甲方采取訴訟或仲裁方式實現(xiàn)權利的，乙方應承擔甲方為此支付的律師費、訴訟費、仲裁費、調查取證費、差旅費、資料費及其他實現(xiàn)權利的一切費用。
公交車駕駛心得篇十二
公交駕駛員朋友們：
大家好!
城市公交車是一道流動的風景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質的窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;
四、每站必停，到站必報;
五、耐心解答、不急不躁;
六、?？课恢煤侠恚奖闵舷萝?
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻自己的力量!
倡議人：xxx
xx年xx月xx日
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公交車駕駛心得篇十三
文明駕駛，關愛你我他。下面是由小編為大家?guī)淼年P于文明駕駛公交車
倡議書
，希望能夠幫到您!
公交駕駛員朋友們：
大家好!城市公交車是一道流動的風景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質的窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;
四、每站必停，到站必報;
五、耐心解答、不急不躁;
六、停靠位置合理，方便上下車;
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻自己的力量!
倡議人：
2019年8月30日
廣大出租車、公交車駕駛員： 城市公共交通，是城市的民生工程，是城市文明的名片，出租車、公交車駕駛員的一言一行、一舉一動代表淄博城市人文素質，代表淄博城市文明程度，是城市文明形象的代表。根據(jù)市委、市政府創(chuàng)建文明城市要求、為建設美麗淄博、和諧淄博增光添彩，我向全市出租車、公交車駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、當好主人，建好淄博。熱愛淄博，關心淄博，主動維護淄博的良好形象，立足崗位，文明服務，為乘客提供安全、及時、方便、舒適的服務，為我市文明創(chuàng)建工作做出積極的貢獻。
二、文明行車，安全行駛。保持良好車況，做到不超速、不搶道、不越線行駛、不鳴笛擾民、不闖紅燈、不亂停亂靠、不隨意調頭、車內不抽煙，行車時不撥打手機、禮讓車輛與行人、無違章駕駛行為，開文明車、開安全車、開禮貌車，文明待客，優(yōu)質服務，營造“旅客至上、賓至如歸”的客運形象。
三、遵章守法，規(guī)范經(jīng)營。自覺遵守道路運輸法規(guī)，持證上崗，亮證服務，不違規(guī)經(jīng)營，不拒載，不欺老，不欺小，不欺弱，不甩客，不宰客，不繞道，不組合拉客，不多收亂要。
四、誠實守信，熱情服務。牢固樹立服務意識、不斷提高服務質量;自覺做到想乘客所想，急乘客所急，幫乘客所難，舉止端莊，用語文明，語言得體，著裝干凈整潔，誠信待客。對老、弱、病、殘、孕等乘客優(yōu)先供車，不宰客、不拒載，不中斷運行服務，保證乘客人身財產(chǎn)安全，保持良好的車容車貌，車內設施齊全有效，噴有明顯、清晰、統(tǒng)一的監(jiān)督舉報電話，定期更換座套，勤洗車，保持車廂內外清潔衛(wèi)生，無異味、無雜物，不亂張貼廣告，展現(xiàn)出租車公交車的良好形象。
五、傳播文明，聚正能量。積極參加公益活動，弘揚正氣，樹立新風，拾金不昧，助人為樂，見義勇為，救死扶傷，積極防止和制止利用出租車、公交車進行各種違法犯罪活動，積極舉報非法營運車輛，協(xié)助管理部門凈化市場環(huán)境，自覺維護市場秩序，呼吁市民乘坐正規(guī)出租車，自覺維護治安秩序和社會穩(wěn)定，為打造平安淄博做出自己的貢獻。
出租車、公交車駕駛員朋友們：讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，以規(guī)范經(jīng)營行為，樹立良好的城市形象為己任，以營造良好的運營氛圍，展示淄博文明形象為目標，打造文明和諧的淄博交通運輸環(huán)境而積極努力!
淄博市文明辦2019年7月23日
公交車駕駛心得篇十四
作為駕駛員，我將帶頭遵守各項法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實增強責任意識，認真履行崗位職責，爭當文明守法公民，確保圓滿完成各項工作任務?，F(xiàn)公開承諾如下：
1.遵守工作制度，服從統(tǒng)一調度。堅持遵章守時，不遲到、不早退、不缺勤，忠于職守，勤奮務實，不怕吃苦。2.恪守職業(yè)道德，做到文明行車。嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不違規(guī)鳴笛，不疲勞駕駛。
3.加強安全學習，提高安全意識。嚴格遵守危險品運輸管理的有關規(guī)定，接受危險品安全教育，學習化學品基本常識，嚴格按規(guī)定時間、速度、路線行駛，確保不發(fā)生泄露及交通事故。
4.自覺愛護車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強車輛保養(yǎng)和檢查，勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、及時排除、及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好，確保行車安全。
5.保持車輛平穩(wěn)運行，努力降低燃油消耗。嚴格按照《車隊油料考核暫行規(guī)定》的文件要求進行執(zhí)行，做到緩慢提速勻速行駛，嚴禁超油或偷油等違規(guī)行為，違者重罰。
7.加強自身修養(yǎng)，增強服務意識。做到衣著整潔、舉止得體、講話文明禮貌、待人謙虛隨和，面對客戶樹立良好形象，做到服務規(guī)范細致。
8.堅持廉潔自律，嚴格執(zhí)行各項制度。嚴格執(zhí)行財務管理和車輛管理制度，實行定點維修、定點加油以及費用報銷制度，重要支出及時請示報告。
駕駛員：
公交車駕駛心得篇十五
和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，做到了安全行車3 萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務?，F(xiàn)將三個月來的工作總結如下:
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的'總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距：1、2..
這些問題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進，以“11.22”事故為血的教訓，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交車駕駛心得篇十六
“共享幸福生活”是我們交通人一致追求的目標，“共創(chuàng)文明城市”是我們交通人義不容辭的`責任。當前，我縣已全面推進全國文明縣城和江蘇省文明城市創(chuàng)建，本人將積極投身到文明城市創(chuàng)建活動中來，并嚴格做到以下幾點：
1、路別標志清晰、車內張貼乘坐規(guī)則、線路走向圖、線路票價表、投訴監(jiān)督電話、禁煙標志等。
2、車輛正常保潔，確保車容車貌、車內環(huán)境衛(wèi)生。準點發(fā)車、無游弋帶客、亂停亂放行為。
3、司乘人員儀表整潔、用語文明，按照規(guī)定佩帶、放置服務證件、報清站名、態(tài)度友善，耐心解答乘客的問詢。
4、嚴守交通安全法規(guī)。在營運過程中，堅決做到“六不”，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，自覺做到文明禮讓。
5、系好安全帶、不打手機、不吸煙、不吃食物。
承諾人簽名：手機號碼：車號：所在單位：
公交車駕駛心得篇十七
尊敬的經(jīng)理：
您好！
我進入公交公司擔任駕駛員，經(jīng)過x年的工作，我覺得和我原來設想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大，因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與x月x日正式離職。
感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵！
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
公交車駕駛心得篇十八
為認真落實公司《道路客運安全大整治專項行動方案》，做好公交安全運輸工作，保障人民群眾生命健康安全，突出“以客為尊，用心服務”的總要求，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，特作如下承諾：
1、嚴格遵守國家安全生產(chǎn)、交通安全有關法律、法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺抵制“違禁品”上車。
2、落實安全承諾，以身作則、率先垂范、模范帶頭、規(guī)范操作、做好崗位公交駕駛安全工作；落實直線責任，履行好崗位安全職責，向公司、向乘客負責；落實屬地管理，堅持“每個員工對自己崗位涉及的區(qū)域安全環(huán)境負責”的原則，做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。
3、自覺接受公安交通管理部門、運管部門以及公司安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理，積極參加安全教育培訓，增強安全意識，提高風險控制和事故防范能力。
4、駕駛中嚴格公司著裝規(guī)定，嚴禁吸煙、閑談、吃零食、雙手離開方向盤、接打電話，杜絕赤背、穿拖鞋、高跟鞋駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”，切忌急躁情緒，不甩站、越站停車上下客。
5、認真履行互相監(jiān)督責任，在行車中做到互相幫助、互相監(jiān)督，杜絕違章駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛現(xiàn)象，對交通安全負連帶責任。
6、強化休息制度，執(zhí)行駕駛工作前12小時內不飲酒，8小時內不從事有礙交通安全的娛樂活動，保持精力充沛。
7、認真做好車輛“三檢四勤”（出車前、行車中、收車后檢查，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑），不駕駛存在安全隱患和未經(jīng)安全檢驗合格的車輛上路。
8、駕駛車輛中保持中速行駛，集中精力、注意觀察，絕不麻痹大意或持僥幸心理。注意天氣和道路變化情況，善待行人與車輛，決不在不能保證安全或視線不良的情況下強行超越、盲目交會。夜間行車進一步降低車速，注意觀察道路狀況，提高警惕，超前預防可能突發(fā)的異常情況，做到守法、文明、禮讓，服務規(guī)范，安全駕駛。
9、妥善維護、保管安全設施設備并按規(guī)程操作、使用安全防護、防火、防凍、防滑設施，確保性能良好。
10、關愛乘客、優(yōu)質服務，行駛中合理操作，杜絕乘客受傷等意外事件發(fā)生。
責任車輛車牌號：xxx
承諾人：xxx
車輛自編號：xxx
運營線路：xxx
20xx年x月x日
公交車駕駛心得篇十九
作為 駕駛員，我將帶頭遵守各項法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實增強責任意識，認真履行崗位職責，爭當文明守法公民，確保圓滿完成各項工作任務。現(xiàn)公開承諾如下：
1.遵守工作制度，服從統(tǒng)一調度。堅持遵章守時，不遲到、不早退、不缺勤，忠于職守，勤奮務實，不怕吃苦。2.恪守職業(yè)道德，做到文明行車。嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不違規(guī)鳴笛，不疲勞駕駛。
3.加強安全學習，提高安全意識。嚴格遵守危險品運輸管理的有關規(guī)定，接受危險品安全教育，學習化學品基本常識，嚴格按規(guī)定時間、速度、路線行駛，確保不發(fā)生泄露及交通事故。
4.自覺愛護車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強車輛保養(yǎng)和檢查，勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、及時排除、及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好，確保行車安全。
5.保持車輛平穩(wěn)運行，努力降低燃油消耗。嚴格按照《車隊油料考核暫行規(guī)定》的文件要求進行執(zhí)行，做到緩慢提速勻速行駛，嚴禁超油或偷油等違規(guī)行為，違者重罰。
7.加強自身修養(yǎng)，增強服務意識。做到衣著整潔、舉止得體、講話文明禮貌、待人謙虛隨和，面對客戶樹立良好形象，做到服務規(guī)范細致。
8.堅持廉潔自律，嚴格執(zhí)行各項制度。嚴格執(zhí)行財務管理和車輛管理制度，實行定點維修、定點加油以及費用報銷制度，重要支出及時請示報告。
駕駛員：
公交車駕駛心得篇二十
一、甲方聘用乙方為專職司機。
二、本合同自_______________年______月______日起至_______________年______月______日止,期限屆滿本合同自行終止,經(jīng)雙方同意,可以另簽勞動合同。
三、乙方經(jīng)甲方聘用后,自愿將身份證、戶口本和駕駛證復印件交由甲方保管,一直到離職為止。
四、乙方應遵守甲方公司所有規(guī)定、盡忠職守,維護公司利益。
五、乙方應定時保養(yǎng)車子,如換機油、檢查車輛等,要經(jīng)常保持車輛按安全性能,保持車內外之整潔,若因乙方未盡以上職責,造成車輛損壞,則由乙方承擔全部賠償責任。
六、乙方在職期間內一律不準有私下用車之情形或依公而辦私之行為,如有發(fā)現(xiàn)一律按嚴重違反勞動紀律解除勞動關系處理。
七、駕駛員遵章守法,如有違章罰款、拍照、不帶安全帶等違反交通規(guī)則的由乙方自行承擔。
八、乙方需交甲方保證金1200元,分每月工資里扣除400元,在合同滿還給乙方,乙方不可以自行終止合同,如自行終止合同,則保證金不以退還,如乙方達不到甲方要求,甲方有權終止合同。
九、如有撞車事件由交警部門給予的責任認定書劃分責任為準(除保險外乙方承擔自己的部分責任)。
十、如有事情需提前一天和甲方請假。
甲方：_________________乙方：_________________
_______________年______月______日
公交車駕駛心得篇二十一
公交駕駛員朋友們：
大家好!
城市公交車是一道流動的風景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質的窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;
四、每站必停，到站必報;
五、耐心解答、不急不躁;
六、?？课恢煤侠恚奖闵舷萝?
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻自己的力量!
倡議人：xxx
xx年xx月xx日
公交車駕駛心得篇二十二
尊敬的領導：
您們好!
您好!我叫xxx，于xx年10月25日到xxx隧道管理所工作，擔任車牌號為xxxxx的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出離職，來到這里也快四個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西，我有幸得到了單位領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。
工作上，我學到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能;生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。
在xxx隧道管理所工作期間，嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作，望領導批準我的申請，并請幫助辦理相關離職手續(xù)。
此致
敬禮！
申請人：
xx.11.15。
公交車駕駛心得篇二十三
公交車是大家經(jīng)常需要用到的交通工具，大家不妨來看看小編推送的18米公交車駕駛技巧，希望給大家?guī)韼椭?BR> 第二：寧停三分,不搶一秒,等紅燈一定要耐心,做到不搶黃燈,不搶綠燈,不闖紅燈.
從干線轉彎進入支線提前打轉向燈,千萬不要轉方向盤時打轉向燈,注意避讓行人和非機動車,不搶先,最好讓行人和非機動車先行(在他們接近道口的情況下),在確保安全情況下進入.
切記,不要攔別人的車頭(無論是機動車還是非機動車都有效),從后面通過則相對安全一些. 保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
第三：路口慢行。現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。
第四：安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進行。當確認超車條件后，應先打左轉向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時應變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側超越。超越前車后，不能過早地駛入原來的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉向燈駛回原車道。
第五：謹慎調頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能調頭的，如果萬不得已必須調頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認后面也沒有來車時插空迅速調頭。
第六：減速過彎。高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，適當加油，使汽車加速通過。
第七：低擋下橋。
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的.做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
第八：搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
對于公交駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲區(qū)，會給駕駛帶來一些困難。因此掌握在夜晚行駛的技巧很重要。汽車在夜間行駛途中，要適時察看儀表的工作情況。發(fā)動機和底盤有無異響或異常氣味。
第九：夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準備隨時停車。為避免危險發(fā)生，應盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。在城市里行車，要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意。
夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。夜間通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，并將遠光燈變?yōu)榻鉄簦瑫r開啟轉向燈示意行進方向。
夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠近光反復互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。
十一：夜間應盡量避免超車。必須超車時，應準確判明前方情況，確認條件成熟后，再跟進前車，連續(xù)變換遠近燈光(必要時以喇叭配合)，預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。
1、夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況后再行進。
2、夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應的時間。
3、夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭，在進、倒中多留余地，在看不清目標的情況下，可用手電或其他燈光照。
險情的出現(xiàn)一般比較突然，此時，駕駛員能保持頭腦清醒，情緒鎮(zhèn)定，不驚慌，是處理好險情的先決條件。
如果事故不可避免，駕駛員要設法降低事故的損失，本著優(yōu)先考慮人，再考慮物，寧可物受損，也要保住生命的原則，采用相應的應急措施。
在緊急情況下，先轉動方向盤，往往可以使車輛避開事故的中心位置，而如果先踩制動，則有可能使車輛失去避險的最佳時機。
在遇到緊急情況危及人員生命時，作為公交車駕駛員更應該顯示出良好的職業(yè)道德和高尚風范。寧可犧牲自己也要保護乘客的生命安全，把生的希望留給別人。
公交車駕駛心得篇一
一、預防為主、綜合治理”，不管任何事，只有安全才是第一生產(chǎn)力。
我是保山市公共交通有限公司的一名公交車駕駛員，能成為一名公交車駕駛員我感到自豪，因為我們做的是“公益事業(yè)、為民服務、社會福利、民生計劃”等相結合的運營服務行業(yè)。每天我們都要承載幾百名乘客，所以安全預防工作是重中之重，為什么有那么多的乘客選擇我們的“城市公交，綠色出行”，那是因為我們給乘客帶來了“安全保障”，讓乘客放心，少了一份擔憂。為了讓更多的廣大市民認可我們、相信我們、信賴我們、選擇我們城市公交作為出行首選，我們公交人就要努力從書本上學習，從實踐做起，鉆研技能，提升駕駛本領，提高安全意識和服務意識。一心一意做好安全運營工作，努力做一名新時代、新時期合格的公交人。
通過這幾年從事公交駕駛工作和參加公司培訓、教育學習，我個人總結了一點兒安全預防心得，用五個字來表達就是“學”、“做”、“積”、“忍”、“恒”。
“學”：俗話說“人活一世，草生一秋”，“活到老，學到老”只有不斷的學習，才能提升自己，作為一名公交人要學習的東西有很多。學習基本的法律法規(guī)、道路交通安全法知識、防爆知識、安全運營的規(guī)章制度、禮儀服務、心理學、安全駕駛技能、車輛維護及保養(yǎng)等。理論是實踐的基礎，而實踐是靠理論指導的，理論在實踐中完善進步，繼續(xù)指導實踐，所以學習理論知識是至關重要的，他就像一盞明亮的燈為我們指引方向。要想把“安全預防”工作做好，學習各方面知識是關鍵。
“做”就是把學習的知識在運營過程中實踐，做什么?怎么做?那就要看個人在學習過程中領悟到什么，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我們國家已經(jīng)走向中國特色社會主義道路，而其中最大的一個特色點就是“文明、和諧”“講文明話、辦文明事、做文明人、建文明城”，這是社會進步、城市發(fā)展的重要體現(xiàn)。而城市公交是一座城市文明發(fā)展的一個重要窗口。
作為一名公交駕駛員在服務方面應該把這種“文明、和諧”的社會風氣帶給更多的乘客。不管在任何時候，都要把乘客的生命安全放在第一位，“10·28重慶萬州公交墜江事故”，令人十分痛惜，是沉重的，就因為一個“坐過站”而引發(fā)的一個小爭執(zhí)，而導致15條生命的消失，實在是令人痛惜，我們的社會是“文明、和諧”的社會，像那種“蠻不講理、無理取鬧”的人少之又少的。但如果偶遇這樣的乘客，就算是乘客無理至極，就算是駕駛員受到攻擊，就算是在江橋上不可以停車，就算是沒有站臺不可以停車，就算是會被扣分、罰款，但比起乘客的生命安全，這些都不值得一提。為了保障乘客的生命財產(chǎn)安全我們駕駛員首先應該做到耐心解釋，如果乘客繼續(xù)無理取鬧或者有過激行為，導致其他車內乘客生命財產(chǎn)安全受到威脅時，應該在保障安全的情況下，立即靠邊停車，安撫好乘客，做好解釋工作。同時立刻向公安交警部門報警求救，向公司如實匯報事情經(jīng)過。我相信法律會給每個人一個公平、公正的裁決，不能“以罵制罵、以兇制兇、以打制打”，我們公交人首先應該考慮乘客的生命安全，把乘客的生命安全放在第一位，(網(wǎng) )這是首要原則。
而在日常車輛愛護方面，應該嚴格按照對車輛進行定期的檢查、維護和保養(yǎng)，嚴格按照公司要求做好車輛的“三檢”工作，即：發(fā)車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，這三檢是至關重要的，只要做到位是可以預防很多的安全隱患，如：爆胎、缺水少油、制動等一些常規(guī)的小毛病，而正是這些小小的故障，可能帶來的是一些不敢想象的安全事故，所以必須要做好車輛“三檢”工作。只有車輛在安全、健康的狀態(tài)下，駕駛員在具有優(yōu)良的駕駛技能和應對突發(fā)事件的能力，才能讓每一位乘客真真享受這種安全、舒適、便捷的出行體驗。
公交車駕駛員實習心得600字篇4
公交車駕駛心得篇二
萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務。現(xiàn)將三個月來的工作總結如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質 根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距：
1、2????..這些問題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進，以“11.22”事故為血的教訓，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交車駕駛員實習心得600字篇5
公交車駕駛心得篇三
在現(xiàn)代城市生活中，公交車是人們出行的主要交通方式之一。而公交車駕駛員則是公交車安全運行的保障，掌握公交車駕駛技巧是每一位公交車駕駛員的必經(jīng)之路。本文將分享我在初學公交車駕駛中的心得體會。
二、選擇教練及培訓機構的重要性。
初學公交車駕駛需要專業(yè)的教練和培訓機構，他們將為您提供完善的技術指導和培訓資源，有效提高您的駕駛水平和安全意識。而在選擇教練和培訓機構時，需要考慮教練的經(jīng)驗和資質以及培訓機構的課程設置和教學環(huán)境。
我選擇的培訓機構是一家有著豐富教學經(jīng)驗和優(yōu)秀師資的機構。在學習期間，我不僅掌握了公交車的基礎知識和技能，還了解了公交車的維護和修理方法。
三、實際駕駛操作的要點。
公交車駕駛不僅需要掌握理論知識，更需要實際駕駛操作的鍛煉。在實際駕駛中，需要特別注意以下幾點：
1.控制車速和車距。公交車是大型車輛，行駛時需要有足夠的空間和距離，避免與其他車輛或行人發(fā)生碰撞。
2.熟悉路況和車道。熟悉所行駛的路線和車道，了解各種路況和交通標志，合理規(guī)劃行車路線，提高行駛的效率和安全性。
3.必要時做好疏導工作。公交車駕駛員不僅需要運輸乘客，還需要承擔一定程度的疏導工作。在遇到交通擁堵或緊急情況時，需要及時下車指引乘客，疏導交通。
四、提高駕駛技能的方法。
提高駕駛技能需要不斷地進行實踐鍛煉和自我總結，同時可以采取以下幾種方法：
1.提高觀察力，認真分析路況。在日常駕駛中，要時刻注意觀察路況和交通信號燈，合理調整駕駛策略，避免違規(guī)行駛。
2.多參加培訓和練習。在培訓機構進行完整的課程培訓后，可以多參加實際練習，不斷提高駕駛水平。
3.定期檢修保養(yǎng)車輛。規(guī)范的保養(yǎng)和檢修車輛可以確保車輛的良好狀態(tài)和可靠性，從而提高駕駛安全性和穩(wěn)定性。
五、結語。
初學公交車駕駛雖有一定難度，但只要掌握正確的學習方法和培訓技巧，加緊日常練習，便能夠熟練掌握公交車的駕駛技能，為公共交通事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
公交車駕駛心得篇四
公交車駕駛員是城市里非常重要的職業(yè)，他們在城市道路上穿梭，接送著千千萬萬的旅客，負責著一個城市的交通運輸事務。作為公交車駕駛員，他們需要具備扎實的駕駛技能、廣泛的交通知識和良好的駕駛經(jīng)驗。本文將從我個人的經(jīng)驗出發(fā)，談談我對公交車駕駛員這個職業(yè)的心得體會。
第二段：扎實的駕駛技能是基礎
作為一名公交車駕駛員，扎實的駕駛技能是非常重要的基礎。在我的駕駛經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)最重要的是在任何情況下都要保持冷靜，以及準確的判斷和操作。在繁忙的城市交通中，我們需要靈活應對突發(fā)情況，比如行人、自行車和其他車輛的闖入、突然的紅燈、路上的坑洼等等。在這些情況下，我們需要快速反應，調整車速和方向，以保證乘客和行人的安全。在日常的駕駛中，我們需要時刻謹記安全第一，遵守交通法規(guī)，避免超速和飲酒駕駛等違規(guī)行為。
第三段：廣泛的交通知識是必須的
廣泛的交通知識也是公交車駕駛員的必備條件。我們需要熟知城市道路的路線和規(guī)劃，以及路況變化的趨勢。在繁忙的上下班高峰期，我們需要準確掌握上下班時間，根據(jù)當天的道路狀況合理調整路線，避開擁堵的道路，以減少擠車的時間。我們還需要詳細了解交通事故處理流程和相關的法規(guī)，以便在必要時做出正確的決策和處理。掌握全面的交通知識和規(guī)則，可以提高我們的工作效率和安全保障。
第四段：良好的駕駛經(jīng)驗是積累的
一名優(yōu)秀的公交車駕駛員需要有良好的駕駛經(jīng)驗，這需要長期的積累和摸索。在我的駕駛經(jīng)驗中，我積累了大量的路況、車速、路程、天氣等數(shù)據(jù)，通過這些經(jīng)驗和觀察，我可以更好地預估交通情況和做出更好的決策。在日常的工作中，我也積極與其他的老司機交流經(jīng)驗和心得，在他們的幫助和指導下，我不斷追求進步和完善自己的駕駛技巧。從長期的駕駛經(jīng)驗中，我深刻認識到了安全、服務和效率三個方面的重要性。
第五段：結語
公交車駕駛員是城市交通安全和穩(wěn)定運行的重要角色之一，他們需要具備扎實的駕駛技能、廣泛的交通知識和良好的駕駛經(jīng)驗。在我的工作經(jīng)驗中，我始終把安全、服務和效率放在第一位，遵守交通法規(guī)，保證車輛和乘客的安全，同時提供禮貌、周到和高效的服務。希望通過我的分享，可以給廣大的公交車駕駛員提供一些有益的經(jīng)驗和借鑒。
公交車駕駛心得篇五
公交車駕駛是一項需要高度技術含量和責任心的職業(yè)。初學公交車駕駛者，在上崗前需要接受嚴格的培訓和考核，才有資格上路。通過一段時間的學習和實踐，我深刻了解到初學公交車駕駛的必備技巧和注意事項，同時也得到了更多的體驗和啟示。
第二段：學習和培訓經(jīng)驗。
在開始實際操作之前，我們首先需要掌握基本的公交車駕駛知識和技能，比如起步、剎車、變速等。這些基礎技能雖然很簡單，但是對于初學者來說卻是必不可少的。此外，我們還需要練習直線行駛、彎道行駛和車道變換等操作，這些都需要細致而耐心地練習，直到熟練為止。
另外，在培訓期間，我們還需要認真學習交通法規(guī)，了解公交車駕駛員的權利和義務、安全駕駛的方法和技巧等相關知識。這些知識不僅可以幫助我們在道路上更加安全地駕駛，還能增強我們的安全意識和責任感。
第三段：駕駛中的技巧和注意事項。
在實際駕駛過程中，我們需要注意很多細節(jié)和技巧。例如，我們需要根據(jù)不同的路況和車速選擇合適的擋位，并提前采取剎車、換擋等操作。此外，在彎道行駛時，我們需要及時減速并控制車速，避免超速或者制動不足。此外，我們還需要注意車輛的穩(wěn)定性和平衡性，保持車輛在路面上的平穩(wěn)行駛狀態(tài)。
同時，在駕駛過程中，我們還需要遵守交通法規(guī)和公交車駕駛員規(guī)定，比如文明駕駛、維護車輛和乘客安全等。特別要注意的是，公交車駕駛員需要遵守“一手握方向盤、一手撥方向燈”的原則，保證車輛的安全，避免危險情況的發(fā)生。
第四段：駕駛體驗和收獲。
通過一段時間的實際操作和培訓，我深刻領悟到公交車駕駛的重要性和技術含量。作為一個初學者，我感受最深的就是“多練、多看、多思考”的重要性。只有在不斷地實踐中，才能掌握更多的經(jīng)驗和技巧，并不斷提高自己的駕駛水平。同時，不斷地觀察和思考，也能幫助我更好地處理各種情況和問題。
此外，公交車駕駛也需要具備較高的安全意識和責任心。在道路上，我們需要時刻保持警覺，及時發(fā)現(xiàn)和解決各種安全隱患，避免發(fā)生意外事故。同時，我們還需要保證車輛和乘客的安全，維護公共交通運輸秩序，為城市公共交通事業(yè)做出積極的貢獻。
第五段：總結。
初學公交車駕駛，需要掌握許多基本知識和操作技巧，同時還需要具備高度的安全意識和責任心。通過一段時間的學習和實踐，我逐漸掌握了公交車駕駛的技能和方法，更深刻地領悟到安全駕駛的重要性和必要性。在今后的練習和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的駕駛水平，做好公交車駕駛員該做的事情，為城市公共交通事業(yè)做出自己的貢獻。
公交車駕駛心得篇六
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心?！皒x”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“xx集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是xx至xx班線xx號車駕駛員，今天參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
通過這次教育培訓，以及公司在“xx”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領會并遵守相關法律法規(guī)，安全行車。
公交車駕駛心得篇七
“共享幸福生活”是我們交通人一致追求的目標，“共創(chuàng)文明城市”是我們交通人義不容辭的責任。當前，我縣已全面推進全國文明縣城和江蘇省文明城市創(chuàng)建，本人將積極投身到文明城市創(chuàng)建活動中來，并嚴格做到以下幾點：
1、路別標志清晰、車內張貼乘坐規(guī)則、線路走向圖、線路票價表、投訴監(jiān)督電話、禁煙標志等。
2、車輛正常保潔，確保車容車貌、車內環(huán)境衛(wèi)生。準點發(fā)車、無游弋帶客、亂停亂放行為。
3、司乘人員儀表整潔、用語文明，按照規(guī)定佩帶、放置服務證件、報清站名、態(tài)度友善，耐心解答乘客的問詢。
4、嚴守交通安全法規(guī)。在營運過程中，堅決做到“六不”，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，自覺做到文明禮讓。
5、系好安全帶、不打手機、不吸煙、不吃食物。
承諾人簽名： 手機號碼： 車號： 所在單位：
公交駕駛員安全運營承諾書
為認真落實公司《道路客運安全大整治專項行動方案》，
做好公交安全運輸工作，保障人民群眾生命健康安全，突出“以客為尊，用心服務”的總要求，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，特作如下承諾：
1、嚴格遵守國家安全生產(chǎn)、交通安全有關法律、法規(guī)
和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺抵制“違禁品”上車。
2、落實安全承諾，以身作則、率先垂范、模范帶頭、
規(guī)范操作、做好崗位公交駕駛安全工作;落實直線責任，履行好崗位安全職責，向公司、向乘客負責;落實屬地管理，堅持“每個員工對自己崗位涉及的區(qū)域安全環(huán)境負責”的原則，做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。
3、自覺接受公安交通管理部門、運管部門以及公司安
全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理，積極參加安全教育培訓，增強安全意識，提高風險控制和事故防范能力。
4、駕駛中嚴格公司著裝規(guī)定，嚴禁吸煙、閑談、吃零
食、雙手離開方向盤、接打電話，杜絕赤背、穿拖鞋、高跟鞋駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”，切忌急躁情緒，不甩站、越站停車上下客。
5、認真履行互相監(jiān)督責任，在行車中做到互相幫助、
互相監(jiān)督，杜絕違章駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛現(xiàn)象，對交通安全負連帶責任。
6、強化休息制度，執(zhí)行駕駛工作前12小時內不飲酒，
8礙交通安全的娛樂活動，保持精力充沛。
7，“三檢四勤”(出車前、行車中、收車后
保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑)，不駕駛存在安
檢驗合格的車輛上路。
8，中速行駛，集中精力、注意觀察，
僥幸心理。注意天氣和道路變化情況，善
不在不能保證安全或視線不良的情況下強
夜間行車進一步降低車速，注意觀察道
超前預防可能突發(fā)的異常情況，做到守
服務規(guī)范，安全駕駛。
9，安全設施設備并按規(guī)程操作、使用
公交車駕駛心得篇八
我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要（）從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他有著質的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規(guī)章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創(chuàng)一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證上路處于良好狀態(tài)。
四、保證行車途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。
六、保證堅持學習交通法規(guī)等，不斷提高思想認識，增強安全意識。
七、保證杜絕事故的發(fā)生，嚴格遵守交通規(guī)則，保障和乘客人身的絕對安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務學習和安全學習、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護_____，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好_____的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執(zhí)行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創(chuàng)一流。
牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進出站、按規(guī)定使用燈光，為實現(xiàn)公司年度安全管理目標，構筑“平安、和諧公交”作出應有的貢獻。
最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監(jiān)督。
保證人：___________________
日期：_________年_________月_________日
以上就是為大家整理的4篇《公交行車服務心得體會及感悟公交車駕駛員服務心得》，您可以復制其中的精彩段落、語句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
公交車駕駛心得篇九
今天我們學校舉行了一次社會實踐活動一路上同學們都很高興。到了xx我們就迫不及待地跨進了大門。
首先我們來到了xx的游戲點?？吹絼e的小朋友坐在上面，一會上，一會下，還不時發(fā)出尖叫聲！心想：這個游戲真刺激呀！排了許久的隊，終于輪到我們了。剛一系好安全帶，我心里別提有多緊張了。隨著音樂我們就慢慢地升到了頂端，向下一看，哇真美啊！這一塊粉，那一塊黃，真是多姿多彩，美不勝收?。『鋈晃覀儚目罩朽У穆淞讼聛?，我感覺自己像飛起了一樣輕飄飄的，心好像也快要跳出來了。有的'同學卻說：我還沒看夠呢，怎么落下來了。這只青蛙見我們沒全被它嚇著，于是又一上一下地來回循環(huán)了幾次。剛開始我有些害怕，可后來因為循回的次數(shù)多了，我也就不怎么害怕了。我環(huán)顧了同學們那一張張恐懼的面孔，聽著同學們那一聲聲撕心裂肺的叫聲，就再一次深切的感受到了青蛙跳跳跳的刺激了。后來我們還玩了：xx、xx等新鮮刺激的東西。
時間過得真快呀！不知不覺已經(jīng)xx，我們戀戀不舍地離開了xx。我想學校組織我們去社會實踐活動并不僅僅只是讓我們去游玩，而是希望可以通過社會實踐活動來開闊我們的視野，豐富我們的知識，鍛煉我們的意志，促進同學與同學之間友誼，真是一舉四得啊！
公交車駕駛心得篇十
作為一名公交車駕駛員，我已經(jīng)站在車長上近8年的時間了。在這段時間里，我遇到了各種各樣的乘客和路況。總的來說，我會說，這是一份值得驕傲的工作，需要秉持著責任心和耐心。在這篇文章中，我想要分享一下自己的一些經(jīng)驗心得。
第一段：安全駕駛
無論如何，安全駕駛都是公交車駕駛員的首要任務。我們需要時刻保持高度警覺，注意路況以及乘客的安全。特別是在高峰時段，道路上的車流量很大，我們得小心翼翼避免交通事故的發(fā)生。但是，不幸的是，在我這8年的駕駛經(jīng)歷中，我已經(jīng)遇到了不少交通事故，這些事故大多是由于乘客的錯誤行為導致的。因此，我認為提高乘客的安全意識也非常重要。
第二段：處理沖突
除了保證安全駕駛，公交車駕駛員還必須處理一些沖突。每個人都有自己的性格和習慣，但我們必須和睦相處。例如，有時我會遇到年輕人在車上放音樂聲音太大，或者有時候會遇到游客不知道上車的正確方向，這都會引發(fā)一些不必要的沖突。因此，我們需要從容處理這些問題。一方面，我們需要平衡好自己的情緒，另一方面，我們需要與乘客保持友好、禮貌的態(tài)度。我學會了耐心地與乘客交流，認真聽取不同聲音和觀點，以此來化解矛盾和沖突。
第三段：業(yè)務技能
作為公交車駕駛員，我們需要具備一定的行車技能和維修知識。時刻了解車輛的情況和維修要求，確保車輛的狀態(tài)始終良好，以及及時處理諸如故障或其他問題等情況。同時，還需要掌握行車路線及站點，準時到達各個站點，遵守交通法規(guī)和路線規(guī)則。必須從細節(jié)處孜孜不倦地摸索技能，并在工作經(jīng)驗中不斷改進，以確保行車質量。
第四段：服務意識
另外，公交車駕駛員也需要具備一定的服務意識。在車上，我們需要與乘客保持良好的溝通和交流，開展適當?shù)陌踩崾竞凸妫宰尦丝透影残暮褪孢m地搭乘公交車。另一方面，我們還要把公交車服務看作是一種形式的“城市形象工程”，在服務過程中主動促進改善城市生活質量。
第五段：總結
這是我最近幾年對作為公交車駕駛員的幾點經(jīng)驗和感想。雖然是一份辛苦的工作，但它始終值得驕傲和尊重。作為公交車駕駛員，我們不僅要關注自己的行為，還需要具備與乘客交流的技能，保證行車安全，同時要注重車輛的維護，使其在使用中始終處于良好的狀態(tài)?？傊?，我們應該把工作做好，并向乘客展示最好的笑容，從而提高公共交通體系的整體服務水平。
公交車駕駛心得篇十一
2.甲方應根據(jù)委托發(fā)布廣告的內容出具或提供相應證明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期發(fā)布廣告或造成其他賠償責任，所造成的損失一概由甲方自行承擔。
3.乙方應按照約定提供甲方對應本合同項下公交車車身廣告具有廣告發(fā)布權的證明材料（詳見附件二）。
4.乙方應按照本合同約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告，保證合同期間內本合同項下公交車不得出現(xiàn)公交內部車輛調度、改線行駛、車輛減少、故障停運。如出現(xiàn)上述情況，乙方應提前日書面通知甲方，經(jīng)甲方書面同意后在十五個工作日內在原線路或與原線路同等級別的線路安排車輛重新制作，并補償廣告發(fā)布中斷的實際日期，以上所產(chǎn)生的相關費用由乙方自行承擔。否則，甲方有權解除合同，并要求乙方支付合同總價%的違約金。
5.乙方應按本合同附件約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告。
6.甲方不定期抽查，每發(fā)現(xiàn)一次不符合合同約定的情形的，乙方應在發(fā)布期結束前安排天的發(fā)布順延，同時應向甲方支付/次的違約金。乙方不符合合同約定要求達次（含）以上的，甲方有權解除合同，并有權要求乙方支付合同總額的%的違約金。
7.乙方應按照甲方確認的廣告內容發(fā)布廣告，如發(fā)布出現(xiàn)差錯，應在發(fā)布期結束后安排順延，如無法順延，乙方應按出錯天數(shù)雙倍退還甲方相應的天數(shù)的信息發(fā)布費用。出錯次數(shù)達次（含）以上乙方支付合同總額的%的違約金，且甲方有權解除合同。乙方應保證其對本合同項下車身廣告享有發(fā)布權，否則應向甲方支付合同總價%的違約金。
8.如因乙方的違約事件導致甲方經(jīng)濟損失且違約金（或罰款）尚不足以賠償造損失的，則乙方應向甲方支付相應的賠償款。
9.因乙方的違約致使甲方采取訴訟或仲裁方式實現(xiàn)權利的，乙方應承擔甲方為此支付的律師費、訴訟費、仲裁費、調查取證費、差旅費、資料費及其他實現(xiàn)權利的一切費用。
公交車駕駛心得篇十二
公交駕駛員朋友們：
大家好!
城市公交車是一道流動的風景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質的窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;
四、每站必停，到站必報;
五、耐心解答、不急不躁;
六、?？课恢煤侠恚奖闵舷萝?
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻自己的力量!
倡議人：xxx
xx年xx月xx日
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公交車駕駛心得篇十三
文明駕駛，關愛你我他。下面是由小編為大家?guī)淼年P于文明駕駛公交車
倡議書
，希望能夠幫到您!
公交駕駛員朋友們：
大家好!城市公交車是一道流動的風景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質的窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;
四、每站必停，到站必報;
五、耐心解答、不急不躁;
六、停靠位置合理，方便上下車;
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻自己的力量!
倡議人：
2019年8月30日
廣大出租車、公交車駕駛員： 城市公共交通，是城市的民生工程，是城市文明的名片，出租車、公交車駕駛員的一言一行、一舉一動代表淄博城市人文素質，代表淄博城市文明程度，是城市文明形象的代表。根據(jù)市委、市政府創(chuàng)建文明城市要求、為建設美麗淄博、和諧淄博增光添彩，我向全市出租車、公交車駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、當好主人，建好淄博。熱愛淄博，關心淄博，主動維護淄博的良好形象，立足崗位，文明服務，為乘客提供安全、及時、方便、舒適的服務，為我市文明創(chuàng)建工作做出積極的貢獻。
二、文明行車，安全行駛。保持良好車況，做到不超速、不搶道、不越線行駛、不鳴笛擾民、不闖紅燈、不亂停亂靠、不隨意調頭、車內不抽煙，行車時不撥打手機、禮讓車輛與行人、無違章駕駛行為，開文明車、開安全車、開禮貌車，文明待客，優(yōu)質服務，營造“旅客至上、賓至如歸”的客運形象。
三、遵章守法，規(guī)范經(jīng)營。自覺遵守道路運輸法規(guī)，持證上崗，亮證服務，不違規(guī)經(jīng)營，不拒載，不欺老，不欺小，不欺弱，不甩客，不宰客，不繞道，不組合拉客，不多收亂要。
四、誠實守信，熱情服務。牢固樹立服務意識、不斷提高服務質量;自覺做到想乘客所想，急乘客所急，幫乘客所難，舉止端莊，用語文明，語言得體，著裝干凈整潔，誠信待客。對老、弱、病、殘、孕等乘客優(yōu)先供車，不宰客、不拒載，不中斷運行服務，保證乘客人身財產(chǎn)安全，保持良好的車容車貌，車內設施齊全有效，噴有明顯、清晰、統(tǒng)一的監(jiān)督舉報電話，定期更換座套，勤洗車，保持車廂內外清潔衛(wèi)生，無異味、無雜物，不亂張貼廣告，展現(xiàn)出租車公交車的良好形象。
五、傳播文明，聚正能量。積極參加公益活動，弘揚正氣，樹立新風，拾金不昧，助人為樂，見義勇為，救死扶傷，積極防止和制止利用出租車、公交車進行各種違法犯罪活動，積極舉報非法營運車輛，協(xié)助管理部門凈化市場環(huán)境，自覺維護市場秩序，呼吁市民乘坐正規(guī)出租車，自覺維護治安秩序和社會穩(wěn)定，為打造平安淄博做出自己的貢獻。
出租車、公交車駕駛員朋友們：讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，以規(guī)范經(jīng)營行為，樹立良好的城市形象為己任，以營造良好的運營氛圍，展示淄博文明形象為目標，打造文明和諧的淄博交通運輸環(huán)境而積極努力!
淄博市文明辦2019年7月23日
公交車駕駛心得篇十四
作為駕駛員，我將帶頭遵守各項法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實增強責任意識，認真履行崗位職責，爭當文明守法公民，確保圓滿完成各項工作任務?，F(xiàn)公開承諾如下：
1.遵守工作制度，服從統(tǒng)一調度。堅持遵章守時，不遲到、不早退、不缺勤，忠于職守，勤奮務實，不怕吃苦。2.恪守職業(yè)道德，做到文明行車。嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不違規(guī)鳴笛，不疲勞駕駛。
3.加強安全學習，提高安全意識。嚴格遵守危險品運輸管理的有關規(guī)定，接受危險品安全教育，學習化學品基本常識，嚴格按規(guī)定時間、速度、路線行駛，確保不發(fā)生泄露及交通事故。
4.自覺愛護車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強車輛保養(yǎng)和檢查，勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、及時排除、及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好，確保行車安全。
5.保持車輛平穩(wěn)運行，努力降低燃油消耗。嚴格按照《車隊油料考核暫行規(guī)定》的文件要求進行執(zhí)行，做到緩慢提速勻速行駛，嚴禁超油或偷油等違規(guī)行為，違者重罰。
7.加強自身修養(yǎng)，增強服務意識。做到衣著整潔、舉止得體、講話文明禮貌、待人謙虛隨和，面對客戶樹立良好形象，做到服務規(guī)范細致。
8.堅持廉潔自律，嚴格執(zhí)行各項制度。嚴格執(zhí)行財務管理和車輛管理制度，實行定點維修、定點加油以及費用報銷制度，重要支出及時請示報告。
駕駛員：
公交車駕駛心得篇十五
和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，做到了安全行車3 萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務?，F(xiàn)將三個月來的工作總結如下:
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的'總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距：1、2..
這些問題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進，以“11.22”事故為血的教訓，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交車駕駛心得篇十六
“共享幸福生活”是我們交通人一致追求的目標，“共創(chuàng)文明城市”是我們交通人義不容辭的`責任。當前，我縣已全面推進全國文明縣城和江蘇省文明城市創(chuàng)建，本人將積極投身到文明城市創(chuàng)建活動中來，并嚴格做到以下幾點：
1、路別標志清晰、車內張貼乘坐規(guī)則、線路走向圖、線路票價表、投訴監(jiān)督電話、禁煙標志等。
2、車輛正常保潔，確保車容車貌、車內環(huán)境衛(wèi)生。準點發(fā)車、無游弋帶客、亂停亂放行為。
3、司乘人員儀表整潔、用語文明，按照規(guī)定佩帶、放置服務證件、報清站名、態(tài)度友善，耐心解答乘客的問詢。
4、嚴守交通安全法規(guī)。在營運過程中，堅決做到“六不”，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，自覺做到文明禮讓。
5、系好安全帶、不打手機、不吸煙、不吃食物。
承諾人簽名：手機號碼：車號：所在單位：
公交車駕駛心得篇十七
尊敬的經(jīng)理：
您好！
我進入公交公司擔任駕駛員，經(jīng)過x年的工作，我覺得和我原來設想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大，因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與x月x日正式離職。
感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵！
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
公交車駕駛心得篇十八
為認真落實公司《道路客運安全大整治專項行動方案》，做好公交安全運輸工作，保障人民群眾生命健康安全，突出“以客為尊，用心服務”的總要求，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，特作如下承諾：
1、嚴格遵守國家安全生產(chǎn)、交通安全有關法律、法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺抵制“違禁品”上車。
2、落實安全承諾，以身作則、率先垂范、模范帶頭、規(guī)范操作、做好崗位公交駕駛安全工作；落實直線責任，履行好崗位安全職責，向公司、向乘客負責；落實屬地管理，堅持“每個員工對自己崗位涉及的區(qū)域安全環(huán)境負責”的原則，做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。
3、自覺接受公安交通管理部門、運管部門以及公司安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理，積極參加安全教育培訓，增強安全意識，提高風險控制和事故防范能力。
4、駕駛中嚴格公司著裝規(guī)定，嚴禁吸煙、閑談、吃零食、雙手離開方向盤、接打電話，杜絕赤背、穿拖鞋、高跟鞋駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”，切忌急躁情緒，不甩站、越站停車上下客。
5、認真履行互相監(jiān)督責任，在行車中做到互相幫助、互相監(jiān)督，杜絕違章駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛現(xiàn)象，對交通安全負連帶責任。
6、強化休息制度，執(zhí)行駕駛工作前12小時內不飲酒，8小時內不從事有礙交通安全的娛樂活動，保持精力充沛。
7、認真做好車輛“三檢四勤”（出車前、行車中、收車后檢查，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑），不駕駛存在安全隱患和未經(jīng)安全檢驗合格的車輛上路。
8、駕駛車輛中保持中速行駛，集中精力、注意觀察，絕不麻痹大意或持僥幸心理。注意天氣和道路變化情況，善待行人與車輛，決不在不能保證安全或視線不良的情況下強行超越、盲目交會。夜間行車進一步降低車速，注意觀察道路狀況，提高警惕，超前預防可能突發(fā)的異常情況，做到守法、文明、禮讓，服務規(guī)范，安全駕駛。
9、妥善維護、保管安全設施設備并按規(guī)程操作、使用安全防護、防火、防凍、防滑設施，確保性能良好。
10、關愛乘客、優(yōu)質服務，行駛中合理操作，杜絕乘客受傷等意外事件發(fā)生。
責任車輛車牌號：xxx
承諾人：xxx
車輛自編號：xxx
運營線路：xxx
20xx年x月x日
公交車駕駛心得篇十九
作為 駕駛員，我將帶頭遵守各項法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實增強責任意識，認真履行崗位職責，爭當文明守法公民，確保圓滿完成各項工作任務。現(xiàn)公開承諾如下：
1.遵守工作制度，服從統(tǒng)一調度。堅持遵章守時，不遲到、不早退、不缺勤，忠于職守，勤奮務實，不怕吃苦。2.恪守職業(yè)道德，做到文明行車。嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不違規(guī)鳴笛，不疲勞駕駛。
3.加強安全學習，提高安全意識。嚴格遵守危險品運輸管理的有關規(guī)定，接受危險品安全教育，學習化學品基本常識，嚴格按規(guī)定時間、速度、路線行駛，確保不發(fā)生泄露及交通事故。
4.自覺愛護車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強車輛保養(yǎng)和檢查，勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、及時排除、及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好，確保行車安全。
5.保持車輛平穩(wěn)運行，努力降低燃油消耗。嚴格按照《車隊油料考核暫行規(guī)定》的文件要求進行執(zhí)行，做到緩慢提速勻速行駛，嚴禁超油或偷油等違規(guī)行為，違者重罰。
7.加強自身修養(yǎng)，增強服務意識。做到衣著整潔、舉止得體、講話文明禮貌、待人謙虛隨和，面對客戶樹立良好形象，做到服務規(guī)范細致。
8.堅持廉潔自律，嚴格執(zhí)行各項制度。嚴格執(zhí)行財務管理和車輛管理制度，實行定點維修、定點加油以及費用報銷制度，重要支出及時請示報告。
駕駛員：
公交車駕駛心得篇二十
一、甲方聘用乙方為專職司機。
二、本合同自_______________年______月______日起至_______________年______月______日止,期限屆滿本合同自行終止,經(jīng)雙方同意,可以另簽勞動合同。
三、乙方經(jīng)甲方聘用后,自愿將身份證、戶口本和駕駛證復印件交由甲方保管,一直到離職為止。
四、乙方應遵守甲方公司所有規(guī)定、盡忠職守,維護公司利益。
五、乙方應定時保養(yǎng)車子,如換機油、檢查車輛等,要經(jīng)常保持車輛按安全性能,保持車內外之整潔,若因乙方未盡以上職責,造成車輛損壞,則由乙方承擔全部賠償責任。
六、乙方在職期間內一律不準有私下用車之情形或依公而辦私之行為,如有發(fā)現(xiàn)一律按嚴重違反勞動紀律解除勞動關系處理。
七、駕駛員遵章守法,如有違章罰款、拍照、不帶安全帶等違反交通規(guī)則的由乙方自行承擔。
八、乙方需交甲方保證金1200元,分每月工資里扣除400元,在合同滿還給乙方,乙方不可以自行終止合同,如自行終止合同,則保證金不以退還,如乙方達不到甲方要求,甲方有權終止合同。
九、如有撞車事件由交警部門給予的責任認定書劃分責任為準(除保險外乙方承擔自己的部分責任)。
十、如有事情需提前一天和甲方請假。
甲方：_________________乙方：_________________
_______________年______月______日
公交車駕駛心得篇二十一
公交駕駛員朋友們：
大家好!
城市公交車是一道流動的風景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質的窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;
四、每站必停，到站必報;
五、耐心解答、不急不躁;
六、?？课恢煤侠恚奖闵舷萝?
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻自己的力量!
倡議人：xxx
xx年xx月xx日
公交車駕駛心得篇二十二
尊敬的領導：
您們好!
您好!我叫xxx，于xx年10月25日到xxx隧道管理所工作，擔任車牌號為xxxxx的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出離職，來到這里也快四個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西，我有幸得到了單位領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。
工作上，我學到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能;生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。
在xxx隧道管理所工作期間，嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作，望領導批準我的申請，并請幫助辦理相關離職手續(xù)。
此致
敬禮！
申請人：
xx.11.15。
公交車駕駛心得篇二十三
公交車是大家經(jīng)常需要用到的交通工具，大家不妨來看看小編推送的18米公交車駕駛技巧，希望給大家?guī)韼椭?BR> 第二：寧停三分,不搶一秒,等紅燈一定要耐心,做到不搶黃燈,不搶綠燈,不闖紅燈.
從干線轉彎進入支線提前打轉向燈,千萬不要轉方向盤時打轉向燈,注意避讓行人和非機動車,不搶先,最好讓行人和非機動車先行(在他們接近道口的情況下),在確保安全情況下進入.
切記,不要攔別人的車頭(無論是機動車還是非機動車都有效),從后面通過則相對安全一些. 保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
第三：路口慢行。現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。
第四：安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進行。當確認超車條件后，應先打左轉向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時應變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側超越。超越前車后，不能過早地駛入原來的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉向燈駛回原車道。
第五：謹慎調頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能調頭的，如果萬不得已必須調頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認后面也沒有來車時插空迅速調頭。
第六：減速過彎。高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，適當加油，使汽車加速通過。
第七：低擋下橋。
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的.做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
第八：搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
對于公交駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲區(qū)，會給駕駛帶來一些困難。因此掌握在夜晚行駛的技巧很重要。汽車在夜間行駛途中，要適時察看儀表的工作情況。發(fā)動機和底盤有無異響或異常氣味。
第九：夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準備隨時停車。為避免危險發(fā)生，應盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。在城市里行車，要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意。
夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。夜間通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，并將遠光燈變?yōu)榻鉄簦瑫r開啟轉向燈示意行進方向。
夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠近光反復互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。
十一：夜間應盡量避免超車。必須超車時，應準確判明前方情況，確認條件成熟后，再跟進前車，連續(xù)變換遠近燈光(必要時以喇叭配合)，預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。
1、夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況后再行進。
2、夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應的時間。
3、夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭，在進、倒中多留余地，在看不清目標的情況下，可用手電或其他燈光照。
險情的出現(xiàn)一般比較突然，此時，駕駛員能保持頭腦清醒，情緒鎮(zhèn)定，不驚慌，是處理好險情的先決條件。
如果事故不可避免，駕駛員要設法降低事故的損失，本著優(yōu)先考慮人，再考慮物，寧可物受損，也要保住生命的原則，采用相應的應急措施。
在緊急情況下，先轉動方向盤，往往可以使車輛避開事故的中心位置，而如果先踩制動，則有可能使車輛失去避險的最佳時機。
在遇到緊急情況危及人員生命時，作為公交車駕駛員更應該顯示出良好的職業(yè)道德和高尚風范。寧可犧牲自己也要保護乘客的生命安全，把生的希望留給別人。