報(bào)告要求我們對所研究或觀察的事物進(jìn)行詳細(xì)描述和分析。在撰寫報(bào)告時(shí)，可以使用適當(dāng)?shù)囊煤蛥⒖嘉墨I(xiàn)來支持分析和結(jié)論。在這里，我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備了一些報(bào)告撰寫的常見錯(cuò)誤和誤區(qū)，希望能引起大家的重視。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
這是我們來這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時(shí)候很興奮。
第三周實(shí)習(xí)周記。
來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去。現(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長。
第四周實(shí)習(xí)周記。
這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去，有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
第五周實(shí)習(xí)周記。
這里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯耍焕鋈ゴ螂s比如掃地等是不可避免的。
第六周實(shí)習(xí)周記。
制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了，但是基本沒有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細(xì)銑床。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
實(shí)習(xí)目的
：
1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、基本知識：銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
(1) 所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2) 銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3) 銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4) 工件的安裝方式。
(5) 平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。
(6) 銑削安全知識。
實(shí)習(xí)總結(jié)
：
1.通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨(dú)自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。
2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4.這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6.在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
7. 很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的xx年數(shù)控中級培訓(xùn)。通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級培訓(xùn)對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的xx年數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
對于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。
這次數(shù)控中級培訓(xùn)，主要是對pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
主要總結(jié)以下幾點(diǎn)：
一、 對數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
二、理論知識的學(xué)習(xí)和理解
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對要記住每個(gè)知識點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
三、 實(shí)際加工的學(xué)習(xí)方法和掌握程度。
對于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
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數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。
xx月xx日，我們來到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
在接下來的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)習(xí)的操作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
月日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的'發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
實(shí)驗(yàn)二 數(shù)控車床編程與仿真操作
1.數(shù)控車床由哪幾部分組成？
答：（1）一般對刀，一般對刀是指在機(jī)床上使用相對位置檢測手動(dòng)對刀。下面以z向?qū)Φ稙槔f明對刀方法：刀具安裝后，先移動(dòng)刀具手動(dòng)切削工件右端面，再沿x向退刀，將右端面與加工原點(diǎn)距離n輸入數(shù)控系統(tǒng)，即完成這把刀具z向?qū)Φ哆^程。
（2）機(jī)外對刀儀對刀，機(jī)外對刀的本質(zhì)是測量出刀具假想刀尖點(diǎn)到刀具臺基準(zhǔn)之間x及z方向的距離。利用機(jī)外對刀儀可將刀具預(yù)先在機(jī)床外校對好，以便裝上機(jī)床后將對刀長度輸入相應(yīng)刀具補(bǔ)償號即可以使用。
答： g00指令表示刀具以機(jī)床給定的快速進(jìn)給速度移動(dòng)到目標(biāo)點(diǎn)，又稱為點(diǎn)定位指令,g01指令使刀具以設(shè)定的進(jìn)給速度從所在點(diǎn)出發(fā)，直線插補(bǔ)至目標(biāo)點(diǎn)。
6.簡述用mdi方式換2號刀的操作過程。
答：按下程序建按下mdi建 輸入一段換刀程序t0101的刀具指令 按循環(huán)啟動(dòng)
實(shí)驗(yàn)三 數(shù)控銑床編程與仿真操作
1.數(shù)控銑床由哪幾部分組成？
答：（1）主軸箱 包括主軸箱體和主軸傳動(dòng)系統(tǒng)。（2）進(jìn)給伺服系統(tǒng) 由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。
（3）控制系統(tǒng) 是數(shù)控銑床運(yùn)動(dòng)控制的中心，執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。
2.為什么每次啟動(dòng)系統(tǒng)后要進(jìn)行“回零”操作？
答：機(jī)床斷電后,就不知道機(jī)床坐標(biāo)的位置,所以進(jìn)行回零,進(jìn)行位置確定每次開機(jī)啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)械零點(diǎn)和實(shí)際的機(jī)械零點(diǎn)可能有誤差，回零操作是對機(jī)械零點(diǎn)的校正。
3.“超程”是什么意思？出現(xiàn)超程后應(yīng)如何處理？為什么加工前要進(jìn)行程序校驗(yàn)或空運(yùn)行？ 答：超程就是機(jī)床各個(gè)軸向的限位開關(guān)。絕大多數(shù)機(jī)床都設(shè)置有“超程解除”觸點(diǎn)，一旦出現(xiàn)“硬限位”報(bào)警，在確認(rèn)限位被壓和后，使該觸點(diǎn)閉合并在手動(dòng)方式下向相反方向移出限位位置。也有一些機(jī)床沒有設(shè)置按鈕，此時(shí)應(yīng)在相應(yīng)的點(diǎn)上采取短接措施，即強(qiáng)制滿足條件，然后將機(jī)床移出限位位置?？纯闯绦蛴袥]有編錯(cuò),如果錯(cuò)的話可能會(huì)撞刀,這是很危險(xiǎn)的，會(huì)帶來很大的損失。所以加工前要進(jìn)行程序校驗(yàn)或空運(yùn)行。
實(shí)驗(yàn)四 加工中心編程與仿真操作
1.加工中心由哪幾部分組成？
答：機(jī)床斷電后,就不知道機(jī)床坐標(biāo)的位置,所以進(jìn)行回零,進(jìn)行位置確定每次開機(jī)啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)械零點(diǎn)和實(shí)際的機(jī)械零點(diǎn)可能有誤差，回零操作是對機(jī)械零點(diǎn)的校正。
實(shí)驗(yàn)五：數(shù)控車床結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)認(rèn)識實(shí)驗(yàn)
1.數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床在性能上有什么不同？
2.數(shù)控機(jī)床為了保證達(dá)到高性能在結(jié)構(gòu)上采用了那些特點(diǎn)？ 答：高剛度低慣量。
3.與普通車床比較，數(shù)控機(jī)床在結(jié)構(gòu)上有那些特點(diǎn)？
答：（1）采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。
（2）采用自動(dòng)排屑裝置數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。
（3）主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。數(shù)控車床
大都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。（3）可自動(dòng)換刀數(shù)控車床都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。
（5）主、進(jìn)給傳動(dòng)分離數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。
4.分析數(shù)控車床刀架換刀的工作原理。答：四方刀架：
（1）松開：刀架電動(dòng)機(jī)與刀架內(nèi)一蝸桿相連，刀架電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與蝸桿配套的渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此渦輪與一條絲杠為一體的（稱為“渦輪絲杠”）當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)上升（與絲杠旋合的螺母與刀架是一體的，當(dāng)松開時(shí)刀架不動(dòng)作，所以絲杠會(huì)上升），絲杠上升后使位于絲杠上端的壓板上升即松開刀架。
（2）換刀：刀架松開后，絲杠繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刀架在摩擦力的作用下與絲杠一起轉(zhuǎn)動(dòng)即換刀。
（3）定位:在刀架的每一個(gè)刀位上有一個(gè)用永磁鐵做的感應(yīng)器，當(dāng)轉(zhuǎn)到系統(tǒng)所需的刀位時(shí)，磁感應(yīng)器發(fā)出信號，刀架電動(dòng)機(jī)開始反轉(zhuǎn)。（4）鎖緊：刀架是用類似于棘輪的機(jī)構(gòu)裝的只能沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)絲杠反轉(zhuǎn)時(shí)刀架不能動(dòng)作，絲杠就帶著壓板向下運(yùn)動(dòng)將刀架鎖緊，換刀完成。
5.數(shù)控車床日常使用維護(hù)項(xiàng)目。
答：數(shù)控車床具有機(jī)、電、液集于一身的，技術(shù)密集和知識密集的特點(diǎn)，是一種自動(dòng)化程度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且又昂貴的先進(jìn)加工設(shè)備。為了充分發(fā)揮其效益，減少故障的發(fā)生，必須做好日常維護(hù)工作，所以要求數(shù)控車床維護(hù)人員不僅要有機(jī)械、加工工藝以及液壓氣動(dòng)方面的知識，也要具備電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)及測量技術(shù)等知識，這樣才能全面了解、掌握數(shù)控車床，及時(shí)搞好維護(hù)工作。
實(shí)驗(yàn)六：數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)認(rèn)識實(shí)驗(yàn)
1.與普通銑床相比較，數(shù)控銑床在結(jié)構(gòu)上有那些特點(diǎn)？
（1）盤銑刀 一般采用在盤狀刀體上機(jī)夾刀片或刀頭組成，常用于端銑較大的平面。
（2）端銑刀 端銑刀是數(shù)控銑加工中最常用的一種銑刀，廣泛用于加工平面類零件。端銑刀除用其端刃銑削外，也常用其側(cè)刃銑削，有時(shí)端刃、側(cè)刃同時(shí)進(jìn)行銑削，端銑刀也可稱為圓柱銑刀。（3）成型銑刀 成型銑刀一般都是為特定的工件或加工內(nèi)容專門設(shè)計(jì)制造的，適用于加工平面類零件的特定形狀（如角度面、凹槽面等），也適用于特形孔或臺。（4）球頭銑刀。適用于加工空間曲面零件，有時(shí)也用于平面類零件較大的轉(zhuǎn)接凹圓弧的補(bǔ)加工。（5）鼓形銑刀。主要用于對變斜角類零件的變斜角面的近似加工。除上述幾種類型的銑刀外，數(shù)控銑床也可使用各種通用銑刀 3.數(shù)控銑床日常使用維護(hù)項(xiàng)目。答：
（1）每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤滑，有自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，檢查油量，及時(shí)添加潤滑油，檢查油泵是否定時(shí)啟動(dòng)打油及停止。
（2）每天檢查主軸箱自動(dòng)潤滑系統(tǒng)工作是否正常，定期更換主軸箱潤滑油。
（3）注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常，風(fēng)道過濾網(wǎng)有無堵塞，清洗沾附的塵土。（4）注意檢查冷卻系統(tǒng)，檢查液面高度，及時(shí)添加油或水，油、水臟時(shí)要更換清洗。
(8)有無異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無泄露。
注意檢查導(dǎo)軌、機(jī)床防護(hù)罩是否齊全有效。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
近年來，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起師傅拿給我看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，我還是不太掌握這門技術(shù)，今后要多加學(xué)習(xí)。但看著自己加工出來的工件，心里還是很高興噠。
數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
對于數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握（xk712型）數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會(huì)簡單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識。扎實(shí)訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際操作技能，使大部分學(xué)生能達(dá)到中級工、部分學(xué)生達(dá)到高級工考證的要求。
對于非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生（2周），通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動(dòng)編程的應(yīng)用。
1、場地條件：教學(xué)型數(shù)控銑加工實(shí)訓(xùn)車間
2、設(shè)備條件：教學(xué)型數(shù)控銑床（8臺）
3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。（各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干）材料：尺寸規(guī)格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。
為期三個(gè)星期的數(shù)控中級銑工實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束，在過去的這幾個(gè)星期里，在實(shí)驗(yàn)室的車間，我學(xué)到了在書本學(xué)不到的東西。
在實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我掌握（xk712型）數(shù)控銑床的`功能及其操作使用方法，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識，這些知識對我真的很重要。還接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識。雖然學(xué)到了很多知識，但是也遇到了編程仿真上的問題，還有的是機(jī)床的問題。另外，細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學(xué)請教，老師也很樂意地幫我們解答。
我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次實(shí)訓(xùn)讓我們明白了很多，我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的知識還有很多、很多。通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。今后要虛心學(xué)習(xí)繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
學(xué)校加工機(jī)床太舊了，可以適量的增加一些先進(jìn)的機(jī)床。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
近年來，隨著科技的迅猛發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛。作為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分，數(shù)控車床已經(jīng)成為許多制造企業(yè)必備的設(shè)備。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和對數(shù)控車床的理解，我校開設(shè)了數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課。我有幸參與了這門課程的學(xué)習(xí)并進(jìn)行實(shí)操，下面我將分享一下我的心得體會(huì)。
首先，在實(shí)踐中我們真正感受到了數(shù)控車床的便利之處。相比于傳統(tǒng)車床，數(shù)控車床在操作上更加簡便快捷。通過電腦編程控制機(jī)床加工，無需對機(jī)床進(jìn)行多次手動(dòng)調(diào)整，大大提高了操作的效率。在實(shí)訓(xùn)課上，我們通過學(xué)習(xí)編程、操作調(diào)整等相關(guān)知識，親自動(dòng)手操作數(shù)控車床。這不僅增加了我們對機(jī)床的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，也讓我們對數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性有了更深刻的認(rèn)識。
其次，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要分成小組進(jìn)行集體合作。每個(gè)小組成員分工合作，一人負(fù)責(zé)編程，一人操作機(jī)床，一人負(fù)責(zé)調(diào)整等，互相配合，相互幫助。這不僅鍛煉了我們的組織協(xié)調(diào)能力，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識。只有通過團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能更好地完成任務(wù)，并取得較好的實(shí)訓(xùn)效果。通過這個(gè)過程，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
另外，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課提升了我們的問題解決能力。在實(shí)踐過程中，難免會(huì)遇到各種各樣的問題?？赡苁菣C(jī)床的故障，可能是程序編寫的錯(cuò)誤，也可能是材料加工的問題。面對這些問題，我們需要積極主動(dòng)地尋找解決方法。我們通過與老師的交流，查找資料，互相討論等途徑，努力尋找問題的解決方案。通過這個(gè)過程，我們不僅提高了自己的問題解決能力，也增加了自信心，并培養(yǎng)了艱苦奮斗的精神。
此外，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課也培養(yǎng)了我們的觀察能力和操作技巧。在實(shí)操中，我們需要仔細(xì)觀察機(jī)床的運(yùn)行狀態(tài)、工件加工情況等細(xì)節(jié)，并根據(jù)觀察結(jié)果及時(shí)調(diào)整，并及時(shí)分析問題出現(xiàn)的原因。同時(shí)，我們也需要精準(zhǔn)掌握機(jī)床的操作技巧，以確保工件能夠按照要求進(jìn)行加工。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我們對數(shù)控車床的觀察能力和操作技巧得到了很大提升。
綜上所述，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課的學(xué)習(xí)使我受益匪淺。不僅提高了我們對數(shù)控技術(shù)的理解，還鍛煉了我們的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作意識。通過這門課程，我們也鍛煉了問題解決能力和觀察能力，提升了我們的操作技巧。我相信通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，我們將更好地適應(yīng)和運(yùn)用數(shù)控技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。
杭州通用機(jī)床廠。
月日，我們來到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
在接下來的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。
按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。
閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)。
現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)習(xí)的操作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
杭州精密機(jī)床廠。
月日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:。
中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
海閥門廠上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司。
接下來的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
為期半月的寒假實(shí)踐，我非常重視，也很認(rèn)真。因?yàn)槲覀兤綍r(shí)只能從課本上學(xué)習(xí)理論知識，能有這樣的實(shí)踐機(jī)會(huì)，當(dāng)然就格外珍惜，希望能夠通過實(shí)踐學(xué)習(xí)一些書本學(xué)習(xí)不到是知識，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為日后參加工作打下基礎(chǔ)。
由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我對民營企業(yè)性質(zhì)的人力資源管理工作了解不多，認(rèn)識不深。為了能更快適應(yīng)環(huán)境，更好的開展工作，我特別注重加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持“向同事學(xué)、向書本學(xué)”的思路，不斷提高業(yè)務(wù)水平，以彌補(bǔ)自身專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的欠缺和閱歷短淺的`受限。
“三人行，必有我?guī)煛?，企業(yè)中的每一位和同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)是一筆寶貴的財(cái)富，是我不斷學(xué)習(xí)的源泉。為此，我積極向身邊的、同事和前輩們請教，虛心吸取他們的寶貴經(jīng)驗(yàn)，以他們的工作思路、言行舉止、工作程序和工作方法為榜樣，規(guī)范和糾正自己方法、思路上的缺陷。另一方面，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)企業(yè)人力資源開發(fā)與管理、民營企業(yè)黨務(wù)管理實(shí)務(wù)等業(yè)務(wù)知識，努力掌握與企業(yè)主橋梁工程有關(guān)的工作內(nèi)容，熟悉工作流程。
這次實(shí)踐經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，理論與實(shí)際的差距：剛踏上社會(huì)的我躍躍欲試，大有氣吞山河之勢，因?yàn)槲移綍r(shí)學(xué)的知識終于可以派上用場了。但后來實(shí)踐發(fā)現(xiàn)實(shí)際上我看的只是基本理論學(xué)，尚未具有發(fā)展?jié)摿?，沒有容入企業(yè)。學(xué)校主要是通過學(xué)習(xí)，掌握觀察問題、分析問題、解決問題的思路和方法。
走進(jìn)企業(yè)才發(fā)現(xiàn)作為人力資源工作者一要熟悉國家人事勞動(dòng)及其他法律法規(guī)政策，二要掌握最新的人力資源理論和技術(shù)，三要具備戰(zhàn)略家的某些素質(zhì)，最重要的是能夠根據(jù)外部環(huán)境的變化和企業(yè)實(shí)際把學(xué)到的知識具體化。因?yàn)橹R老化速度以加快企業(yè)外部環(huán)境變化更快更復(fù)雜，到社會(huì)上繼續(xù)學(xué)習(xí)才是理論與實(shí)際的最佳結(jié)合辦法，大學(xué)課堂上學(xué)的都是理論知識，很多案例的分析其實(shí)也都不夠真實(shí)，而且還會(huì)失去現(xiàn)實(shí)意義。工作中的人力資源管理工作，很多方案如果用大學(xué)的理論知識來做，最后都實(shí)行不通的，甚至?xí)蝗P否定掉。
要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在工作上爭創(chuàng)佳績。要成為一名合格的企業(yè)管理層員工，首要條件就是成為業(yè)務(wù)上的骨干。對于我來說，首要任務(wù)就是要學(xué)習(xí)、熟練掌握業(yè)務(wù)知識，始終一積極的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)的同時(shí)，踏踏實(shí)實(shí)的做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位上作出優(yōu)異的成績在。
要揚(yáng)長避短，不斷完善自己。要正確的認(rèn)識自己，在工作中不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，還要客觀地面對自己的不足之處，更進(jìn)一步注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)進(jìn)取。
人力資源其職業(yè)道德的基本要求以及對我的影響。
一要有愛心：愛職業(yè)，愛員工，敬重領(lǐng)導(dǎo)。二要有責(zé)任心：認(rèn)真做好工作中的每一件“小事”。人力資源管理工作事無巨細(xì)，事事重要，事事都是責(zé)任。三要業(yè)務(wù)精益求精：時(shí)時(shí)、事事尋求合理化，精通人力資源業(yè)務(wù)，知人善任，用人有方，追求人與事結(jié)合的最佳點(diǎn)。四要有探索、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)、服從、自律、健康等現(xiàn)代意識。五要樹立誠信觀念。誠信乃做人做事之本。
由于人的工作是最復(fù)雜微妙的工作，人力資源主任這個(gè)職位是對個(gè)人品性要求很高的一個(gè)職位，需要以積極的心態(tài)去全身心的投入其中。想成為一個(gè)合格甚至優(yōu)秀的人力資源員工具備以下方面的素質(zhì)：
(1)具備公正、忠信、堅(jiān)定勇敢的意志力。相對來說，只有公正才可以做到無私，才能夠客觀地對人力進(jìn)行評估、確定，在選拔、推薦、使用人才時(shí)堅(jiān)持“唯才是用”的原則。還要具有堅(jiān)定勇敢的意志力才能使自己在人力資源構(gòu)造過程和開展自己的工作中，承受來自于各方面的壓力和挑戰(zhàn)來堅(jiān)持公正、忠信的原則。
(2)具備廣博的社會(huì)科學(xué)知識。一方面可充分利用各種社科學(xué)知識或方法。另一方面，一個(gè)人力資源的負(fù)責(zé)人同時(shí)要和不同專業(yè)、不同領(lǐng)域的人員接觸相處，廣博的社會(huì)科學(xué)知識有住與提高對各種人才以及各類人才和不同層次的人才進(jìn)行驗(yàn)核判別，也有利于人力資源建立廣泛的社會(huì)關(guān)系，為建造單位或組織所需的人力資源庫營造條件。
(3)具備實(shí)現(xiàn)人力資源有效管理的專業(yè)知識和職業(yè)能力。這些知識和能力包括：人力資源規(guī)劃管理和人力資源管理手冊設(shè)計(jì)的能力職位分析和績效考核管理能力;薪酬與福利管理能力;人力資源開發(fā)、培訓(xùn)能力;人事制度管理能力。當(dāng)然，作為人力資源經(jīng)理還具備組織能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、表達(dá)能力、自信力(以及對人力資源管理工作的興趣或愛好)等其它素質(zhì)能力。
當(dāng)前針尖內(nèi)燃部件制造有限公司正在深化改革，以強(qiáng)化科學(xué)管理，提高工作質(zhì)量和辦事效率，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為目的，真正建立起符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的、規(guī)范合理的、符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的組織管理體系。同時(shí)在工作制度方面實(shí)行崗位技能工資制，規(guī)范工資分配體系，加強(qiáng)崗位技能工資制的管理。
以上幾方面可以看出，人力資源部的職責(zé)工作及對員工的要求是全面的，在整個(gè)單位中發(fā)揮著重要的作用。
我國熱力資源非常豐富，這是建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的寶貴財(cái)富，但是我國的人力資源管理狀況，尤其是企業(yè)的人力資源管理與西方發(fā)達(dá)國家還存在著較大的差距。如何改善人力資源管理，充分發(fā)揮人力資源的使用效益，從而實(shí)現(xiàn)人力資源的可持續(xù)性發(fā)展，已成為每一個(gè)企業(yè)所面臨的重要課題。
因此我在針尖公司學(xué)到的不僅僅是職業(yè)技能，更可貴的是學(xué)到如何先去做個(gè)正直、無私、博學(xué)的人。也為我今后的學(xué)習(xí)指明了方向。
以下是我對人力資源管理提出的幾點(diǎn)建議：
1、在激烈競爭的現(xiàn)代企業(yè)中，企業(yè)如果沒有創(chuàng)新，就很難發(fā)展，即使生存也會(huì)面臨危機(jī)在管理上也是如此，企業(yè)通過不斷地自我否定、自我超越，不斷楊棄來提高管理水平，提高人力資源的利用效率。
2、首先我們企業(yè)應(yīng)該要樹立人力資源管理的觀念，將人力資源管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之中。
3、人力資源管理要與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)掛鉤，建立多種形式的系統(tǒng)化的激勵(lì)機(jī)制，重視精神激勵(lì)。
1)目標(biāo)設(shè)定方面不僅要體現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的要求，還必須要滿足職工個(gè)人發(fā)展的需求。
4、要充分利用外部資源為企業(yè)人力資源發(fā)展服務(wù)。
不知不覺一個(gè)月結(jié)束了，在這段時(shí)間真的很高興，身上學(xué)了還多有關(guān)人力資源的知識，課外的知識。這一個(gè)過程是值得我回憶的。這幾天專業(yè)調(diào)查和楂樹冷夜實(shí)踐，所學(xué)到的和接觸到的給人以啟發(fā)，對我們這些在校大學(xué)生，對以后要從事的職業(yè)崗位進(jìn)行全方位的了解，不僅是接觸了解社會(huì)，更是提高自身的好機(jī)會(huì)，對適應(yīng)社會(huì)是很有裨益的。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
近年來，隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成為企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段之一。作為數(shù)控技術(shù)的重要設(shè)備，數(shù)控車床在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為了更好地掌握數(shù)控車床的操作技能，提高對數(shù)控技術(shù)的理解和應(yīng)用能力，我們進(jìn)行了一次有關(guān)數(shù)控車床的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，我收獲頗豐，下面將就其中的幾個(gè)方面談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識到數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性和重要性。相比傳統(tǒng)的手動(dòng)車床，數(shù)控車床具有高速、高精度、高穩(wěn)定性和高柔性的特點(diǎn)，能夠大大提高產(chǎn)品的加工效率和質(zhì)量。通過對數(shù)控車床的操作，我親眼見到了機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)、工具刀向物料切削的瞬間，而且整個(gè)過程是由計(jì)算機(jī)控制的，非常精準(zhǔn)和穩(wěn)定。這讓我對數(shù)控技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力有了更深刻的認(rèn)識，也讓我明白了掌握數(shù)控技術(shù)對于提高制造業(yè)的競爭力和市場競爭力是至關(guān)重要的。
其次，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我體會(huì)到數(shù)控車床操作的復(fù)雜性和技巧性。數(shù)控車床的操作需要掌握大量的數(shù)控編程知識，熟悉G代碼和M代碼的含義，能夠根據(jù)加工工藝要求編寫程序。而且，在實(shí)際操作中，還需要熟悉各種按鈕和控制面板的功能，靈活運(yùn)用各種機(jī)床操作命令，確保加工工藝的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。這對操作人員的技術(shù)水平提出了相當(dāng)高的要求。在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我深刻地體會(huì)到了這一點(diǎn)，也更加明白了只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能夠真正掌握數(shù)控車床操作的技巧。
再次，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我還意識到了安全生產(chǎn)的重要性。數(shù)控車床作為一種大型機(jī)床設(shè)備，操作人員必須要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做到安全第一。在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我們必須要穿戴好防護(hù)用品，如工作服、帶眼鏡、手套等，嚴(yán)禁戴有松散物品和飾品，以防止發(fā)生意外傷害。另外，在實(shí)際操作過程中，要注意機(jī)床的周圍環(huán)境，確保通風(fēng)良好、無明火，避免發(fā)生意外事故。通過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，我對安全生產(chǎn)有了更加深入的認(rèn)識，明白了只有將安全放在首要位置，才能夠更好地保障員工的生命安全和機(jī)床設(shè)備的正常運(yùn)行。
最后，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我還體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在操作數(shù)控車床時(shí)，單個(gè)人員無法完成所有的任務(wù)，需要不同崗位的人員密切合作，形成一個(gè)有機(jī)的整體。在實(shí)驗(yàn)中，我們通過分工協(xié)作，每個(gè)人做好自己的工作，互相協(xié)助、互相配合，才能順利完成任務(wù)。這讓我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作對于提高工作效率和質(zhì)量的重要性，也讓我明白了只有通過團(tuán)隊(duì)的力量，才能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的工作環(huán)境和任務(wù)。
綜上所述，通過這次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，我不僅更加深入地了解了數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性和重要性，還對數(shù)控車床操作的復(fù)雜性和技巧性有了更加全面的認(rèn)識。同時(shí)，也更加明白了安全生產(chǎn)的重要性和團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值。相信通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠更好地掌握數(shù)控車床的操作技能，為實(shí)現(xiàn)我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和制造業(yè)的騰飛做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
數(shù)控機(jī)床課程設(shè)計(jì)
題目： 螺紋把手設(shè)計(jì)及加工專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級：0803班
姓名：鄒高永學(xué)號：0811050331成績：指導(dǎo)教師：莫改革
2010年12月10日
任務(wù)書
1.課程設(shè)計(jì)的任務(wù)及作用
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的必修課程之一，它可以提高學(xué)生的動(dòng)手能力，豐富學(xué)生的理論知識，是一門理論與實(shí)踐相結(jié)合的綜合性專業(yè)基礎(chǔ)課。通過《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠設(shè)計(jì)常用的軸類零件和型腔殼體類零件，并能夠合理的選擇卡具和加工設(shè)備獨(dú)立分析工藝，獨(dú)立編程及完成自動(dòng)加工。通過數(shù)控編程仿真實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生掌握南京宇航仿真軟件的基本操作，提高實(shí)踐操作和手工編程能力同時(shí)還要求學(xué)生掌握數(shù)控機(jī)床的組成及其控制原理和方法，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.課程設(shè)計(jì)的題目及要求
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)共有兩類課題，多個(gè)具體題目。
（1）車削類零件的編程及加工；
（2）銑削類零件的編程及加工；
參加本次課程設(shè)計(jì)的學(xué)生每人任選一個(gè)課題，要求每位同學(xué)要獨(dú)立的完成課程設(shè)計(jì)。本次課程設(shè)要達(dá)到如下要求：
（1）根據(jù)選擇的課題和自己的題目，選擇合理的實(shí)現(xiàn)方案。
（2）鍛煉學(xué)生查閱技術(shù)手冊和技術(shù)資料的能力。
（3）提高學(xué)生程序設(shè)計(jì)的能力。
（4）提高學(xué)生程序調(diào)試的能力。
（5）培養(yǎng)學(xué)生編制技術(shù)文件的能力。
（6）培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。
目錄
一． 圖形設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………1
二． 工藝分析……………………………………………………………………………1
三． 加工路線……………………………………………………………………………5
四． 程序設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………6
五． 設(shè)計(jì)小結(jié)……………………………………………………………………………8
六． 感想……………………………………………………………………………………8
七． 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………8
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
數(shù)控車床是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備之一，也是機(jī)械專業(yè)學(xué)生的必修課程之一。本文將分享我在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課上的心得體會(huì)。通過數(shù)控車床的實(shí)際操作，我深入了解了它的原理和應(yīng)用，提升了自己的實(shí)際操作技能，并且明白了數(shù)控車床在工業(yè)領(lǐng)域中的重要性。
第二段：實(shí)訓(xùn)課程的內(nèi)容和意義
在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課中，我們首先學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的基本原理和操作方法。然后，我們通過實(shí)際操作來理解和應(yīng)用這些知識。實(shí)訓(xùn)課程重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了技能訓(xùn)練和實(shí)際操作，通過手把手指導(dǎo)和反復(fù)練習(xí)，我們逐漸掌握了數(shù)控車床的操作技巧。這些培訓(xùn)使我們能夠更好地理解數(shù)控車床的工作原理，提高了我們的工作效率和質(zhì)量。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn)
在實(shí)訓(xùn)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，數(shù)控車床的操作需要非常仔細(xì)和精確，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致加工誤差。因此，我需要不斷磨練自己的操作技巧和觀察力，以確保加工精度。其次，數(shù)控編程也是一項(xiàng)復(fù)雜而關(guān)鍵的任務(wù)。我需要理解和熟悉各種指令，以編寫出正確的程序。這需要我花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，但也提高了我的編程能力。
第四段：收獲和成長
通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。首先，我學(xué)會(huì)了如何正確使用數(shù)控車床，掌握了其操作技巧，能夠獨(dú)立完成實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)。其次，我對數(shù)控放電加工的原理和流程有了更深入的理解，能夠更好地應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中。最重要的是，這門課程培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識和責(zé)任感。在實(shí)訓(xùn)中，我與同學(xué)們緊密合作，共同完成任務(wù)，我們互相幫助和鼓勵(lì)，提高了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的效果。
第五段：展望和總結(jié)
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程的結(jié)束并不意味著學(xué)習(xí)的終點(diǎn)。我相信，通過接下來的實(shí)踐和繼續(xù)學(xué)習(xí)，我將在這個(gè)領(lǐng)域中取得更大的成就。同時(shí)，這門課程也讓我意識到了科技對工業(yè)生產(chǎn)的重要性，未來的工業(yè)將越來越依賴先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)。因此，我決心在這個(gè)領(lǐng)域中持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展自己，為未來的工業(yè)生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程是我大學(xué)生活中的一大亮點(diǎn)。通過實(shí)際操作和練習(xí)，我掌握了數(shù)控車床的操作技巧和編程能力，并加深了對這一領(lǐng)域的理解和認(rèn)識。我相信這門課程給了我很好的基礎(chǔ)和能力，將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。同時(shí)，我也明白了要不斷學(xué)習(xí)和努力才能不斷成長和進(jìn)步。對于其他學(xué)習(xí)者來說，我鼓勵(lì)他們積極參加實(shí)訓(xùn)課程，不僅可以提高技能，還能為未來的就業(yè)做好準(zhǔn)備。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
數(shù)控車床是現(xiàn)代機(jī)械加工領(lǐng)域的重要工具之一，在工業(yè)生產(chǎn)中越來越得到廣泛的應(yīng)用。而在我們機(jī)械專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)中，數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)也是必不可少的一環(huán)。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)會(huì)了操作數(shù)控車床的技巧，更體會(huì)到了其中的困難與樂趣，并認(rèn)識到了自身的不足。下面就我個(gè)人的實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下五個(gè)方面的心得體會(huì)。
1. 仔細(xì)閱讀說明書并耐心學(xué)習(xí)
在我們開始實(shí)驗(yàn)前，數(shù)控車床的使用說明書會(huì)詳細(xì)的展現(xiàn)出來。因此，在實(shí)驗(yàn)前，我們應(yīng)該認(rèn)真閱讀說明書，并對使用方法和注意事項(xiàng)有所了解。在實(shí)驗(yàn)操作中，我們要做到嚴(yán)格按照說明書要求執(zhí)行，這個(gè)過程中有時(shí)會(huì)遇到?jīng)]有遇到過的問題，我們應(yīng)該耐心的學(xué)習(xí)，解決問題。在遇到一些看起來比較困難的操作步驟時(shí)，還可以借助搜索引擎或找老師幫忙，不要操之過急。
2. 細(xì)致認(rèn)真的測量和加工操作
關(guān)于機(jī)械的測量和加工開工，細(xì)致認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度是必備的技能。因?yàn)橛袝r(shí)測量的瑕疵會(huì)直接影響到后續(xù)的工作，而精確的加工工作又需要機(jī)床的性能極高，操作操作能力也需要達(dá)到一定的高度。因此，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要認(rèn)真觀察每一個(gè)工作步驟，仔細(xì)測量每一個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)，并準(zhǔn)確的完成每一個(gè)加工操作。同時(shí)，我們也應(yīng)該針對不足之處和出現(xiàn)的問題進(jìn)行反思，并尋求老師或同學(xué)的幫助。
3. 切忌心急，操作安全至上
因?yàn)閷?shí)驗(yàn)涉及到一些大型機(jī)床的操作，所以在實(shí)驗(yàn)中我們應(yīng)該切忌心急。在做機(jī)器人切換，進(jìn)行安全裝置，切削力的設(shè)置等操作時(shí)，尤其需要保持冷靜和克制。同時(shí)，機(jī)床的安全操作也是我們該優(yōu)先考慮的，因?yàn)檫@涉及到生命安全，所以必須要執(zhí)行到位。在實(shí)驗(yàn)時(shí)體現(xiàn)了我們使用數(shù)控車床的安全意識，也提高了自身的安全操作能力。
4. 多注重自主思考和自學(xué)
我們在實(shí)驗(yàn)操作中不應(yīng)該只是以操作流程為主要環(huán)節(jié)，更是應(yīng)該以多角度思考和自主學(xué)習(xí)為好?？匆恍┙?jīng)驗(yàn)豐富的工程師的運(yùn)作情況，了解工作時(shí)的一些奇技淫巧，也要探究某些加工操作中的物理機(jī)制，這樣能夠更深入的了解加工運(yùn)作的特點(diǎn)和難點(diǎn)，也為以后的熟能生巧工作提供有益參考。
5. 意識到數(shù)控車床的重要性和實(shí)用性
數(shù)控車床作為機(jī)械學(xué)中重要工具之一，在實(shí)際生活中也應(yīng)用廣泛，它所具備的一些特性也讓許多工程師愛不釋手。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中，我們對于數(shù)控車床的運(yùn)作和機(jī)制有了更加深入的研究，也就認(rèn)識到了數(shù)控車床為機(jī)械產(chǎn)業(yè)帶來福利的重要作用。所以，我們理應(yīng)認(rèn)識到了相應(yīng)的重要性和實(shí)用性，以便為更好地使用該設(shè)備做好準(zhǔn)備。
總之，數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)為我們的機(jī)械工程學(xué)習(xí)提供了一個(gè)重要平臺。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中，我們不僅熟悉了機(jī)械加工操作的流程，也提高了自主思考和自學(xué)能力，同時(shí)更加認(rèn)識到了數(shù)控車床的重要性和實(shí)用性。而這也對我們?nèi)蘸蟮墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)起到了深刻的啟迪和激勵(lì)。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
這是我們來這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時(shí)候很興奮。
第三周實(shí)習(xí)周記。
來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去。現(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長。
第四周實(shí)習(xí)周記。
這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去，有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
第五周實(shí)習(xí)周記。
這里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯耍焕鋈ゴ螂s比如掃地等是不可避免的。
第六周實(shí)習(xí)周記。
制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了，但是基本沒有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細(xì)銑床。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
實(shí)習(xí)目的
：
1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、基本知識：銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
(1) 所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2) 銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3) 銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4) 工件的安裝方式。
(5) 平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。
(6) 銑削安全知識。
實(shí)習(xí)總結(jié)
：
1.通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨(dú)自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。
2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4.這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6.在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
7. 很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的xx年數(shù)控中級培訓(xùn)。通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級培訓(xùn)對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的xx年數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
對于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。
這次數(shù)控中級培訓(xùn)，主要是對pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
主要總結(jié)以下幾點(diǎn)：
一、 對數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
二、理論知識的學(xué)習(xí)和理解
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對要記住每個(gè)知識點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
三、 實(shí)際加工的學(xué)習(xí)方法和掌握程度。
對于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
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數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。
xx月xx日，我們來到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
在接下來的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)習(xí)的操作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
月日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的'發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
實(shí)驗(yàn)二 數(shù)控車床編程與仿真操作
1.數(shù)控車床由哪幾部分組成？
答：（1）一般對刀，一般對刀是指在機(jī)床上使用相對位置檢測手動(dòng)對刀。下面以z向?qū)Φ稙槔f明對刀方法：刀具安裝后，先移動(dòng)刀具手動(dòng)切削工件右端面，再沿x向退刀，將右端面與加工原點(diǎn)距離n輸入數(shù)控系統(tǒng)，即完成這把刀具z向?qū)Φ哆^程。
（2）機(jī)外對刀儀對刀，機(jī)外對刀的本質(zhì)是測量出刀具假想刀尖點(diǎn)到刀具臺基準(zhǔn)之間x及z方向的距離。利用機(jī)外對刀儀可將刀具預(yù)先在機(jī)床外校對好，以便裝上機(jī)床后將對刀長度輸入相應(yīng)刀具補(bǔ)償號即可以使用。
答： g00指令表示刀具以機(jī)床給定的快速進(jìn)給速度移動(dòng)到目標(biāo)點(diǎn)，又稱為點(diǎn)定位指令,g01指令使刀具以設(shè)定的進(jìn)給速度從所在點(diǎn)出發(fā)，直線插補(bǔ)至目標(biāo)點(diǎn)。
6.簡述用mdi方式換2號刀的操作過程。
答：按下程序建按下mdi建 輸入一段換刀程序t0101的刀具指令 按循環(huán)啟動(dòng)
實(shí)驗(yàn)三 數(shù)控銑床編程與仿真操作
1.數(shù)控銑床由哪幾部分組成？
答：（1）主軸箱 包括主軸箱體和主軸傳動(dòng)系統(tǒng)。（2）進(jìn)給伺服系統(tǒng) 由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。
（3）控制系統(tǒng) 是數(shù)控銑床運(yùn)動(dòng)控制的中心，執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。
2.為什么每次啟動(dòng)系統(tǒng)后要進(jìn)行“回零”操作？
答：機(jī)床斷電后,就不知道機(jī)床坐標(biāo)的位置,所以進(jìn)行回零,進(jìn)行位置確定每次開機(jī)啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)械零點(diǎn)和實(shí)際的機(jī)械零點(diǎn)可能有誤差，回零操作是對機(jī)械零點(diǎn)的校正。
3.“超程”是什么意思？出現(xiàn)超程后應(yīng)如何處理？為什么加工前要進(jìn)行程序校驗(yàn)或空運(yùn)行？ 答：超程就是機(jī)床各個(gè)軸向的限位開關(guān)。絕大多數(shù)機(jī)床都設(shè)置有“超程解除”觸點(diǎn)，一旦出現(xiàn)“硬限位”報(bào)警，在確認(rèn)限位被壓和后，使該觸點(diǎn)閉合并在手動(dòng)方式下向相反方向移出限位位置。也有一些機(jī)床沒有設(shè)置按鈕，此時(shí)應(yīng)在相應(yīng)的點(diǎn)上采取短接措施，即強(qiáng)制滿足條件，然后將機(jī)床移出限位位置?？纯闯绦蛴袥]有編錯(cuò),如果錯(cuò)的話可能會(huì)撞刀,這是很危險(xiǎn)的，會(huì)帶來很大的損失。所以加工前要進(jìn)行程序校驗(yàn)或空運(yùn)行。
實(shí)驗(yàn)四 加工中心編程與仿真操作
1.加工中心由哪幾部分組成？
答：機(jī)床斷電后,就不知道機(jī)床坐標(biāo)的位置,所以進(jìn)行回零,進(jìn)行位置確定每次開機(jī)啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)械零點(diǎn)和實(shí)際的機(jī)械零點(diǎn)可能有誤差，回零操作是對機(jī)械零點(diǎn)的校正。
實(shí)驗(yàn)五：數(shù)控車床結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)認(rèn)識實(shí)驗(yàn)
1.數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床在性能上有什么不同？
2.數(shù)控機(jī)床為了保證達(dá)到高性能在結(jié)構(gòu)上采用了那些特點(diǎn)？ 答：高剛度低慣量。
3.與普通車床比較，數(shù)控機(jī)床在結(jié)構(gòu)上有那些特點(diǎn)？
答：（1）采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。
（2）采用自動(dòng)排屑裝置數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。
（3）主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。數(shù)控車床
大都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。（3）可自動(dòng)換刀數(shù)控車床都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。
（5）主、進(jìn)給傳動(dòng)分離數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。
4.分析數(shù)控車床刀架換刀的工作原理。答：四方刀架：
（1）松開：刀架電動(dòng)機(jī)與刀架內(nèi)一蝸桿相連，刀架電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與蝸桿配套的渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此渦輪與一條絲杠為一體的（稱為“渦輪絲杠”）當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)上升（與絲杠旋合的螺母與刀架是一體的，當(dāng)松開時(shí)刀架不動(dòng)作，所以絲杠會(huì)上升），絲杠上升后使位于絲杠上端的壓板上升即松開刀架。
（2）換刀：刀架松開后，絲杠繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刀架在摩擦力的作用下與絲杠一起轉(zhuǎn)動(dòng)即換刀。
（3）定位:在刀架的每一個(gè)刀位上有一個(gè)用永磁鐵做的感應(yīng)器，當(dāng)轉(zhuǎn)到系統(tǒng)所需的刀位時(shí)，磁感應(yīng)器發(fā)出信號，刀架電動(dòng)機(jī)開始反轉(zhuǎn)。（4）鎖緊：刀架是用類似于棘輪的機(jī)構(gòu)裝的只能沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)絲杠反轉(zhuǎn)時(shí)刀架不能動(dòng)作，絲杠就帶著壓板向下運(yùn)動(dòng)將刀架鎖緊，換刀完成。
5.數(shù)控車床日常使用維護(hù)項(xiàng)目。
答：數(shù)控車床具有機(jī)、電、液集于一身的，技術(shù)密集和知識密集的特點(diǎn)，是一種自動(dòng)化程度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且又昂貴的先進(jìn)加工設(shè)備。為了充分發(fā)揮其效益，減少故障的發(fā)生，必須做好日常維護(hù)工作，所以要求數(shù)控車床維護(hù)人員不僅要有機(jī)械、加工工藝以及液壓氣動(dòng)方面的知識，也要具備電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)及測量技術(shù)等知識，這樣才能全面了解、掌握數(shù)控車床，及時(shí)搞好維護(hù)工作。
實(shí)驗(yàn)六：數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)認(rèn)識實(shí)驗(yàn)
1.與普通銑床相比較，數(shù)控銑床在結(jié)構(gòu)上有那些特點(diǎn)？
（1）盤銑刀 一般采用在盤狀刀體上機(jī)夾刀片或刀頭組成，常用于端銑較大的平面。
（2）端銑刀 端銑刀是數(shù)控銑加工中最常用的一種銑刀，廣泛用于加工平面類零件。端銑刀除用其端刃銑削外，也常用其側(cè)刃銑削，有時(shí)端刃、側(cè)刃同時(shí)進(jìn)行銑削，端銑刀也可稱為圓柱銑刀。（3）成型銑刀 成型銑刀一般都是為特定的工件或加工內(nèi)容專門設(shè)計(jì)制造的，適用于加工平面類零件的特定形狀（如角度面、凹槽面等），也適用于特形孔或臺。（4）球頭銑刀。適用于加工空間曲面零件，有時(shí)也用于平面類零件較大的轉(zhuǎn)接凹圓弧的補(bǔ)加工。（5）鼓形銑刀。主要用于對變斜角類零件的變斜角面的近似加工。除上述幾種類型的銑刀外，數(shù)控銑床也可使用各種通用銑刀 3.數(shù)控銑床日常使用維護(hù)項(xiàng)目。答：
（1）每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤滑，有自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，檢查油量，及時(shí)添加潤滑油，檢查油泵是否定時(shí)啟動(dòng)打油及停止。
（2）每天檢查主軸箱自動(dòng)潤滑系統(tǒng)工作是否正常，定期更換主軸箱潤滑油。
（3）注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常，風(fēng)道過濾網(wǎng)有無堵塞，清洗沾附的塵土。（4）注意檢查冷卻系統(tǒng)，檢查液面高度，及時(shí)添加油或水，油、水臟時(shí)要更換清洗。
(8)有無異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無泄露。
注意檢查導(dǎo)軌、機(jī)床防護(hù)罩是否齊全有效。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
近年來，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起師傅拿給我看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，我還是不太掌握這門技術(shù)，今后要多加學(xué)習(xí)。但看著自己加工出來的工件，心里還是很高興噠。
數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
對于數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握（xk712型）數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會(huì)簡單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識。扎實(shí)訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際操作技能，使大部分學(xué)生能達(dá)到中級工、部分學(xué)生達(dá)到高級工考證的要求。
對于非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生（2周），通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動(dòng)編程的應(yīng)用。
1、場地條件：教學(xué)型數(shù)控銑加工實(shí)訓(xùn)車間
2、設(shè)備條件：教學(xué)型數(shù)控銑床（8臺）
3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。（各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干）材料：尺寸規(guī)格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。
為期三個(gè)星期的數(shù)控中級銑工實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束，在過去的這幾個(gè)星期里，在實(shí)驗(yàn)室的車間，我學(xué)到了在書本學(xué)不到的東西。
在實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我掌握（xk712型）數(shù)控銑床的`功能及其操作使用方法，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識，這些知識對我真的很重要。還接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識。雖然學(xué)到了很多知識，但是也遇到了編程仿真上的問題，還有的是機(jī)床的問題。另外，細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學(xué)請教，老師也很樂意地幫我們解答。
我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次實(shí)訓(xùn)讓我們明白了很多，我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的知識還有很多、很多。通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。今后要虛心學(xué)習(xí)繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
學(xué)校加工機(jī)床太舊了，可以適量的增加一些先進(jìn)的機(jī)床。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
近年來，隨著科技的迅猛發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛。作為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分，數(shù)控車床已經(jīng)成為許多制造企業(yè)必備的設(shè)備。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和對數(shù)控車床的理解，我校開設(shè)了數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課。我有幸參與了這門課程的學(xué)習(xí)并進(jìn)行實(shí)操，下面我將分享一下我的心得體會(huì)。
首先，在實(shí)踐中我們真正感受到了數(shù)控車床的便利之處。相比于傳統(tǒng)車床，數(shù)控車床在操作上更加簡便快捷。通過電腦編程控制機(jī)床加工，無需對機(jī)床進(jìn)行多次手動(dòng)調(diào)整，大大提高了操作的效率。在實(shí)訓(xùn)課上，我們通過學(xué)習(xí)編程、操作調(diào)整等相關(guān)知識，親自動(dòng)手操作數(shù)控車床。這不僅增加了我們對機(jī)床的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，也讓我們對數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性有了更深刻的認(rèn)識。
其次，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要分成小組進(jìn)行集體合作。每個(gè)小組成員分工合作，一人負(fù)責(zé)編程，一人操作機(jī)床，一人負(fù)責(zé)調(diào)整等，互相配合，相互幫助。這不僅鍛煉了我們的組織協(xié)調(diào)能力，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識。只有通過團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能更好地完成任務(wù)，并取得較好的實(shí)訓(xùn)效果。通過這個(gè)過程，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
另外，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課提升了我們的問題解決能力。在實(shí)踐過程中，難免會(huì)遇到各種各樣的問題?？赡苁菣C(jī)床的故障，可能是程序編寫的錯(cuò)誤，也可能是材料加工的問題。面對這些問題，我們需要積極主動(dòng)地尋找解決方法。我們通過與老師的交流，查找資料，互相討論等途徑，努力尋找問題的解決方案。通過這個(gè)過程，我們不僅提高了自己的問題解決能力，也增加了自信心，并培養(yǎng)了艱苦奮斗的精神。
此外，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課也培養(yǎng)了我們的觀察能力和操作技巧。在實(shí)操中，我們需要仔細(xì)觀察機(jī)床的運(yùn)行狀態(tài)、工件加工情況等細(xì)節(jié)，并根據(jù)觀察結(jié)果及時(shí)調(diào)整，并及時(shí)分析問題出現(xiàn)的原因。同時(shí)，我們也需要精準(zhǔn)掌握機(jī)床的操作技巧，以確保工件能夠按照要求進(jìn)行加工。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我們對數(shù)控車床的觀察能力和操作技巧得到了很大提升。
綜上所述，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課的學(xué)習(xí)使我受益匪淺。不僅提高了我們對數(shù)控技術(shù)的理解，還鍛煉了我們的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作意識。通過這門課程，我們也鍛煉了問題解決能力和觀察能力，提升了我們的操作技巧。我相信通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，我們將更好地適應(yīng)和運(yùn)用數(shù)控技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。
杭州通用機(jī)床廠。
月日，我們來到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
在接下來的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。
按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。
閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)。
現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)習(xí)的操作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
杭州精密機(jī)床廠。
月日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:。
中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
海閥門廠上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司。
接下來的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
為期半月的寒假實(shí)踐，我非常重視，也很認(rèn)真。因?yàn)槲覀兤綍r(shí)只能從課本上學(xué)習(xí)理論知識，能有這樣的實(shí)踐機(jī)會(huì)，當(dāng)然就格外珍惜，希望能夠通過實(shí)踐學(xué)習(xí)一些書本學(xué)習(xí)不到是知識，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為日后參加工作打下基礎(chǔ)。
由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我對民營企業(yè)性質(zhì)的人力資源管理工作了解不多，認(rèn)識不深。為了能更快適應(yīng)環(huán)境，更好的開展工作，我特別注重加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持“向同事學(xué)、向書本學(xué)”的思路，不斷提高業(yè)務(wù)水平，以彌補(bǔ)自身專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的欠缺和閱歷短淺的`受限。
“三人行，必有我?guī)煛?，企業(yè)中的每一位和同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)是一筆寶貴的財(cái)富，是我不斷學(xué)習(xí)的源泉。為此，我積極向身邊的、同事和前輩們請教，虛心吸取他們的寶貴經(jīng)驗(yàn)，以他們的工作思路、言行舉止、工作程序和工作方法為榜樣，規(guī)范和糾正自己方法、思路上的缺陷。另一方面，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)企業(yè)人力資源開發(fā)與管理、民營企業(yè)黨務(wù)管理實(shí)務(wù)等業(yè)務(wù)知識，努力掌握與企業(yè)主橋梁工程有關(guān)的工作內(nèi)容，熟悉工作流程。
這次實(shí)踐經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，理論與實(shí)際的差距：剛踏上社會(huì)的我躍躍欲試，大有氣吞山河之勢，因?yàn)槲移綍r(shí)學(xué)的知識終于可以派上用場了。但后來實(shí)踐發(fā)現(xiàn)實(shí)際上我看的只是基本理論學(xué)，尚未具有發(fā)展?jié)摿?，沒有容入企業(yè)。學(xué)校主要是通過學(xué)習(xí)，掌握觀察問題、分析問題、解決問題的思路和方法。
走進(jìn)企業(yè)才發(fā)現(xiàn)作為人力資源工作者一要熟悉國家人事勞動(dòng)及其他法律法規(guī)政策，二要掌握最新的人力資源理論和技術(shù)，三要具備戰(zhàn)略家的某些素質(zhì)，最重要的是能夠根據(jù)外部環(huán)境的變化和企業(yè)實(shí)際把學(xué)到的知識具體化。因?yàn)橹R老化速度以加快企業(yè)外部環(huán)境變化更快更復(fù)雜，到社會(huì)上繼續(xù)學(xué)習(xí)才是理論與實(shí)際的最佳結(jié)合辦法，大學(xué)課堂上學(xué)的都是理論知識，很多案例的分析其實(shí)也都不夠真實(shí)，而且還會(huì)失去現(xiàn)實(shí)意義。工作中的人力資源管理工作，很多方案如果用大學(xué)的理論知識來做，最后都實(shí)行不通的，甚至?xí)蝗P否定掉。
要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在工作上爭創(chuàng)佳績。要成為一名合格的企業(yè)管理層員工，首要條件就是成為業(yè)務(wù)上的骨干。對于我來說，首要任務(wù)就是要學(xué)習(xí)、熟練掌握業(yè)務(wù)知識，始終一積極的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)的同時(shí)，踏踏實(shí)實(shí)的做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位上作出優(yōu)異的成績在。
要揚(yáng)長避短，不斷完善自己。要正確的認(rèn)識自己，在工作中不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，還要客觀地面對自己的不足之處，更進(jìn)一步注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)進(jìn)取。
人力資源其職業(yè)道德的基本要求以及對我的影響。
一要有愛心：愛職業(yè)，愛員工，敬重領(lǐng)導(dǎo)。二要有責(zé)任心：認(rèn)真做好工作中的每一件“小事”。人力資源管理工作事無巨細(xì)，事事重要，事事都是責(zé)任。三要業(yè)務(wù)精益求精：時(shí)時(shí)、事事尋求合理化，精通人力資源業(yè)務(wù)，知人善任，用人有方，追求人與事結(jié)合的最佳點(diǎn)。四要有探索、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)、服從、自律、健康等現(xiàn)代意識。五要樹立誠信觀念。誠信乃做人做事之本。
由于人的工作是最復(fù)雜微妙的工作，人力資源主任這個(gè)職位是對個(gè)人品性要求很高的一個(gè)職位，需要以積極的心態(tài)去全身心的投入其中。想成為一個(gè)合格甚至優(yōu)秀的人力資源員工具備以下方面的素質(zhì)：
(1)具備公正、忠信、堅(jiān)定勇敢的意志力。相對來說，只有公正才可以做到無私，才能夠客觀地對人力進(jìn)行評估、確定，在選拔、推薦、使用人才時(shí)堅(jiān)持“唯才是用”的原則。還要具有堅(jiān)定勇敢的意志力才能使自己在人力資源構(gòu)造過程和開展自己的工作中，承受來自于各方面的壓力和挑戰(zhàn)來堅(jiān)持公正、忠信的原則。
(2)具備廣博的社會(huì)科學(xué)知識。一方面可充分利用各種社科學(xué)知識或方法。另一方面，一個(gè)人力資源的負(fù)責(zé)人同時(shí)要和不同專業(yè)、不同領(lǐng)域的人員接觸相處，廣博的社會(huì)科學(xué)知識有住與提高對各種人才以及各類人才和不同層次的人才進(jìn)行驗(yàn)核判別，也有利于人力資源建立廣泛的社會(huì)關(guān)系，為建造單位或組織所需的人力資源庫營造條件。
(3)具備實(shí)現(xiàn)人力資源有效管理的專業(yè)知識和職業(yè)能力。這些知識和能力包括：人力資源規(guī)劃管理和人力資源管理手冊設(shè)計(jì)的能力職位分析和績效考核管理能力;薪酬與福利管理能力;人力資源開發(fā)、培訓(xùn)能力;人事制度管理能力。當(dāng)然，作為人力資源經(jīng)理還具備組織能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、表達(dá)能力、自信力(以及對人力資源管理工作的興趣或愛好)等其它素質(zhì)能力。
當(dāng)前針尖內(nèi)燃部件制造有限公司正在深化改革，以強(qiáng)化科學(xué)管理，提高工作質(zhì)量和辦事效率，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為目的，真正建立起符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的、規(guī)范合理的、符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的組織管理體系。同時(shí)在工作制度方面實(shí)行崗位技能工資制，規(guī)范工資分配體系，加強(qiáng)崗位技能工資制的管理。
以上幾方面可以看出，人力資源部的職責(zé)工作及對員工的要求是全面的，在整個(gè)單位中發(fā)揮著重要的作用。
我國熱力資源非常豐富，這是建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的寶貴財(cái)富，但是我國的人力資源管理狀況，尤其是企業(yè)的人力資源管理與西方發(fā)達(dá)國家還存在著較大的差距。如何改善人力資源管理，充分發(fā)揮人力資源的使用效益，從而實(shí)現(xiàn)人力資源的可持續(xù)性發(fā)展，已成為每一個(gè)企業(yè)所面臨的重要課題。
因此我在針尖公司學(xué)到的不僅僅是職業(yè)技能，更可貴的是學(xué)到如何先去做個(gè)正直、無私、博學(xué)的人。也為我今后的學(xué)習(xí)指明了方向。
以下是我對人力資源管理提出的幾點(diǎn)建議：
1、在激烈競爭的現(xiàn)代企業(yè)中，企業(yè)如果沒有創(chuàng)新，就很難發(fā)展，即使生存也會(huì)面臨危機(jī)在管理上也是如此，企業(yè)通過不斷地自我否定、自我超越，不斷楊棄來提高管理水平，提高人力資源的利用效率。
2、首先我們企業(yè)應(yīng)該要樹立人力資源管理的觀念，將人力資源管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之中。
3、人力資源管理要與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)掛鉤，建立多種形式的系統(tǒng)化的激勵(lì)機(jī)制，重視精神激勵(lì)。
1)目標(biāo)設(shè)定方面不僅要體現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的要求，還必須要滿足職工個(gè)人發(fā)展的需求。
4、要充分利用外部資源為企業(yè)人力資源發(fā)展服務(wù)。
不知不覺一個(gè)月結(jié)束了，在這段時(shí)間真的很高興，身上學(xué)了還多有關(guān)人力資源的知識，課外的知識。這一個(gè)過程是值得我回憶的。這幾天專業(yè)調(diào)查和楂樹冷夜實(shí)踐，所學(xué)到的和接觸到的給人以啟發(fā)，對我們這些在校大學(xué)生，對以后要從事的職業(yè)崗位進(jìn)行全方位的了解，不僅是接觸了解社會(huì)，更是提高自身的好機(jī)會(huì)，對適應(yīng)社會(huì)是很有裨益的。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
近年來，隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成為企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段之一。作為數(shù)控技術(shù)的重要設(shè)備，數(shù)控車床在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為了更好地掌握數(shù)控車床的操作技能，提高對數(shù)控技術(shù)的理解和應(yīng)用能力，我們進(jìn)行了一次有關(guān)數(shù)控車床的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，我收獲頗豐，下面將就其中的幾個(gè)方面談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識到數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性和重要性。相比傳統(tǒng)的手動(dòng)車床，數(shù)控車床具有高速、高精度、高穩(wěn)定性和高柔性的特點(diǎn)，能夠大大提高產(chǎn)品的加工效率和質(zhì)量。通過對數(shù)控車床的操作，我親眼見到了機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)、工具刀向物料切削的瞬間，而且整個(gè)過程是由計(jì)算機(jī)控制的，非常精準(zhǔn)和穩(wěn)定。這讓我對數(shù)控技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力有了更深刻的認(rèn)識，也讓我明白了掌握數(shù)控技術(shù)對于提高制造業(yè)的競爭力和市場競爭力是至關(guān)重要的。
其次，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我體會(huì)到數(shù)控車床操作的復(fù)雜性和技巧性。數(shù)控車床的操作需要掌握大量的數(shù)控編程知識，熟悉G代碼和M代碼的含義，能夠根據(jù)加工工藝要求編寫程序。而且，在實(shí)際操作中，還需要熟悉各種按鈕和控制面板的功能，靈活運(yùn)用各種機(jī)床操作命令，確保加工工藝的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。這對操作人員的技術(shù)水平提出了相當(dāng)高的要求。在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我深刻地體會(huì)到了這一點(diǎn)，也更加明白了只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能夠真正掌握數(shù)控車床操作的技巧。
再次，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我還意識到了安全生產(chǎn)的重要性。數(shù)控車床作為一種大型機(jī)床設(shè)備，操作人員必須要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做到安全第一。在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我們必須要穿戴好防護(hù)用品，如工作服、帶眼鏡、手套等，嚴(yán)禁戴有松散物品和飾品，以防止發(fā)生意外傷害。另外，在實(shí)際操作過程中，要注意機(jī)床的周圍環(huán)境，確保通風(fēng)良好、無明火，避免發(fā)生意外事故。通過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，我對安全生產(chǎn)有了更加深入的認(rèn)識，明白了只有將安全放在首要位置，才能夠更好地保障員工的生命安全和機(jī)床設(shè)備的正常運(yùn)行。
最后，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我還體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在操作數(shù)控車床時(shí)，單個(gè)人員無法完成所有的任務(wù)，需要不同崗位的人員密切合作，形成一個(gè)有機(jī)的整體。在實(shí)驗(yàn)中，我們通過分工協(xié)作，每個(gè)人做好自己的工作，互相協(xié)助、互相配合，才能順利完成任務(wù)。這讓我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作對于提高工作效率和質(zhì)量的重要性，也讓我明白了只有通過團(tuán)隊(duì)的力量，才能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的工作環(huán)境和任務(wù)。
綜上所述，通過這次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，我不僅更加深入地了解了數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性和重要性，還對數(shù)控車床操作的復(fù)雜性和技巧性有了更加全面的認(rèn)識。同時(shí)，也更加明白了安全生產(chǎn)的重要性和團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值。相信通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠更好地掌握數(shù)控車床的操作技能，為實(shí)現(xiàn)我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和制造業(yè)的騰飛做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
數(shù)控機(jī)床課程設(shè)計(jì)
題目： 螺紋把手設(shè)計(jì)及加工專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級：0803班
姓名：鄒高永學(xué)號：0811050331成績：指導(dǎo)教師：莫改革
2010年12月10日
任務(wù)書
1.課程設(shè)計(jì)的任務(wù)及作用
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的必修課程之一，它可以提高學(xué)生的動(dòng)手能力，豐富學(xué)生的理論知識，是一門理論與實(shí)踐相結(jié)合的綜合性專業(yè)基礎(chǔ)課。通過《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠設(shè)計(jì)常用的軸類零件和型腔殼體類零件，并能夠合理的選擇卡具和加工設(shè)備獨(dú)立分析工藝，獨(dú)立編程及完成自動(dòng)加工。通過數(shù)控編程仿真實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生掌握南京宇航仿真軟件的基本操作，提高實(shí)踐操作和手工編程能力同時(shí)還要求學(xué)生掌握數(shù)控機(jī)床的組成及其控制原理和方法，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.課程設(shè)計(jì)的題目及要求
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)共有兩類課題，多個(gè)具體題目。
（1）車削類零件的編程及加工；
（2）銑削類零件的編程及加工；
參加本次課程設(shè)計(jì)的學(xué)生每人任選一個(gè)課題，要求每位同學(xué)要獨(dú)立的完成課程設(shè)計(jì)。本次課程設(shè)要達(dá)到如下要求：
（1）根據(jù)選擇的課題和自己的題目，選擇合理的實(shí)現(xiàn)方案。
（2）鍛煉學(xué)生查閱技術(shù)手冊和技術(shù)資料的能力。
（3）提高學(xué)生程序設(shè)計(jì)的能力。
（4）提高學(xué)生程序調(diào)試的能力。
（5）培養(yǎng)學(xué)生編制技術(shù)文件的能力。
（6）培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。
目錄
一． 圖形設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………1
二． 工藝分析……………………………………………………………………………1
三． 加工路線……………………………………………………………………………5
四． 程序設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………6
五． 設(shè)計(jì)小結(jié)……………………………………………………………………………8
六． 感想……………………………………………………………………………………8
七． 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………8
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
數(shù)控車床是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備之一，也是機(jī)械專業(yè)學(xué)生的必修課程之一。本文將分享我在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課上的心得體會(huì)。通過數(shù)控車床的實(shí)際操作，我深入了解了它的原理和應(yīng)用，提升了自己的實(shí)際操作技能，并且明白了數(shù)控車床在工業(yè)領(lǐng)域中的重要性。
第二段：實(shí)訓(xùn)課程的內(nèi)容和意義
在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課中，我們首先學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的基本原理和操作方法。然后，我們通過實(shí)際操作來理解和應(yīng)用這些知識。實(shí)訓(xùn)課程重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了技能訓(xùn)練和實(shí)際操作，通過手把手指導(dǎo)和反復(fù)練習(xí)，我們逐漸掌握了數(shù)控車床的操作技巧。這些培訓(xùn)使我們能夠更好地理解數(shù)控車床的工作原理，提高了我們的工作效率和質(zhì)量。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn)
在實(shí)訓(xùn)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，數(shù)控車床的操作需要非常仔細(xì)和精確，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致加工誤差。因此，我需要不斷磨練自己的操作技巧和觀察力，以確保加工精度。其次，數(shù)控編程也是一項(xiàng)復(fù)雜而關(guān)鍵的任務(wù)。我需要理解和熟悉各種指令，以編寫出正確的程序。這需要我花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，但也提高了我的編程能力。
第四段：收獲和成長
通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。首先，我學(xué)會(huì)了如何正確使用數(shù)控車床，掌握了其操作技巧，能夠獨(dú)立完成實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)。其次，我對數(shù)控放電加工的原理和流程有了更深入的理解，能夠更好地應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中。最重要的是，這門課程培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識和責(zé)任感。在實(shí)訓(xùn)中，我與同學(xué)們緊密合作，共同完成任務(wù)，我們互相幫助和鼓勵(lì)，提高了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的效果。
第五段：展望和總結(jié)
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程的結(jié)束并不意味著學(xué)習(xí)的終點(diǎn)。我相信，通過接下來的實(shí)踐和繼續(xù)學(xué)習(xí)，我將在這個(gè)領(lǐng)域中取得更大的成就。同時(shí)，這門課程也讓我意識到了科技對工業(yè)生產(chǎn)的重要性，未來的工業(yè)將越來越依賴先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)。因此，我決心在這個(gè)領(lǐng)域中持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展自己，為未來的工業(yè)生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程是我大學(xué)生活中的一大亮點(diǎn)。通過實(shí)際操作和練習(xí)，我掌握了數(shù)控車床的操作技巧和編程能力，并加深了對這一領(lǐng)域的理解和認(rèn)識。我相信這門課程給了我很好的基礎(chǔ)和能力，將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。同時(shí)，我也明白了要不斷學(xué)習(xí)和努力才能不斷成長和進(jìn)步。對于其他學(xué)習(xí)者來說，我鼓勵(lì)他們積極參加實(shí)訓(xùn)課程，不僅可以提高技能，還能為未來的就業(yè)做好準(zhǔn)備。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
數(shù)控車床是現(xiàn)代機(jī)械加工領(lǐng)域的重要工具之一，在工業(yè)生產(chǎn)中越來越得到廣泛的應(yīng)用。而在我們機(jī)械專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)中，數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)也是必不可少的一環(huán)。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)會(huì)了操作數(shù)控車床的技巧，更體會(huì)到了其中的困難與樂趣，并認(rèn)識到了自身的不足。下面就我個(gè)人的實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下五個(gè)方面的心得體會(huì)。
1. 仔細(xì)閱讀說明書并耐心學(xué)習(xí)
在我們開始實(shí)驗(yàn)前，數(shù)控車床的使用說明書會(huì)詳細(xì)的展現(xiàn)出來。因此，在實(shí)驗(yàn)前，我們應(yīng)該認(rèn)真閱讀說明書，并對使用方法和注意事項(xiàng)有所了解。在實(shí)驗(yàn)操作中，我們要做到嚴(yán)格按照說明書要求執(zhí)行，這個(gè)過程中有時(shí)會(huì)遇到?jīng)]有遇到過的問題，我們應(yīng)該耐心的學(xué)習(xí)，解決問題。在遇到一些看起來比較困難的操作步驟時(shí)，還可以借助搜索引擎或找老師幫忙，不要操之過急。
2. 細(xì)致認(rèn)真的測量和加工操作
關(guān)于機(jī)械的測量和加工開工，細(xì)致認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度是必備的技能。因?yàn)橛袝r(shí)測量的瑕疵會(huì)直接影響到后續(xù)的工作，而精確的加工工作又需要機(jī)床的性能極高，操作操作能力也需要達(dá)到一定的高度。因此，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要認(rèn)真觀察每一個(gè)工作步驟，仔細(xì)測量每一個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)，并準(zhǔn)確的完成每一個(gè)加工操作。同時(shí)，我們也應(yīng)該針對不足之處和出現(xiàn)的問題進(jìn)行反思，并尋求老師或同學(xué)的幫助。
3. 切忌心急，操作安全至上
因?yàn)閷?shí)驗(yàn)涉及到一些大型機(jī)床的操作，所以在實(shí)驗(yàn)中我們應(yīng)該切忌心急。在做機(jī)器人切換，進(jìn)行安全裝置，切削力的設(shè)置等操作時(shí)，尤其需要保持冷靜和克制。同時(shí)，機(jī)床的安全操作也是我們該優(yōu)先考慮的，因?yàn)檫@涉及到生命安全，所以必須要執(zhí)行到位。在實(shí)驗(yàn)時(shí)體現(xiàn)了我們使用數(shù)控車床的安全意識，也提高了自身的安全操作能力。
4. 多注重自主思考和自學(xué)
我們在實(shí)驗(yàn)操作中不應(yīng)該只是以操作流程為主要環(huán)節(jié)，更是應(yīng)該以多角度思考和自主學(xué)習(xí)為好?？匆恍┙?jīng)驗(yàn)豐富的工程師的運(yùn)作情況，了解工作時(shí)的一些奇技淫巧，也要探究某些加工操作中的物理機(jī)制，這樣能夠更深入的了解加工運(yùn)作的特點(diǎn)和難點(diǎn)，也為以后的熟能生巧工作提供有益參考。
5. 意識到數(shù)控車床的重要性和實(shí)用性
數(shù)控車床作為機(jī)械學(xué)中重要工具之一，在實(shí)際生活中也應(yīng)用廣泛，它所具備的一些特性也讓許多工程師愛不釋手。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中，我們對于數(shù)控車床的運(yùn)作和機(jī)制有了更加深入的研究，也就認(rèn)識到了數(shù)控車床為機(jī)械產(chǎn)業(yè)帶來福利的重要作用。所以，我們理應(yīng)認(rèn)識到了相應(yīng)的重要性和實(shí)用性，以便為更好地使用該設(shè)備做好準(zhǔn)備。
總之，數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)為我們的機(jī)械工程學(xué)習(xí)提供了一個(gè)重要平臺。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中，我們不僅熟悉了機(jī)械加工操作的流程，也提高了自主思考和自學(xué)能力，同時(shí)更加認(rèn)識到了數(shù)控車床的重要性和實(shí)用性。而這也對我們?nèi)蘸蟮墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)起到了深刻的啟迪和激勵(lì)。