2023年建筑安全事故反思總結(jié)(匯總14篇)

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    通過總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)問題、分析原因,并尋找改進(jìn)的方法和策略。在寫一篇完美的總結(jié)之前,我們需要先梳理自己的學(xué)習(xí)和工作過程,對(duì)所取得的成績進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)。范文的結(jié)構(gòu)和語言表達(dá)值得我們學(xué)習(xí)和模仿。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇一
    (1)鐵路橋梁比公路橋梁出事故的情況要少得多。?
    (2)就公路方面,出事故的多是中、小跨徑橋梁?
    (3)公路橋梁的建設(shè)周期短、造價(jià)高、環(huán)節(jié)多而中小跨徑橋梁的質(zhì)量較差?
    (4)搞橋梁建設(shè)喜歡一哄而上,各地盲目跟風(fēng)和攀比成了一種時(shí)尚?
    先是搞混凝土梁橋,各地競(jìng)相建設(shè)各類跨徑的連續(xù)梁、剛構(gòu)、鋼管混凝土拱橋、索橋等,結(jié)果各地的病害出現(xiàn)的時(shí)間的原因都大同小異,脫離橋梁選型的實(shí)際,各地盲目跟風(fēng)和攀比;近年來又喜歡上了各類簡(jiǎn)支梁、先簡(jiǎn)支后連續(xù),市政橋梁的混凝土墩林遍地開花。橋型多元化是一個(gè)一句講不清的問題,但至少也要給我們一個(gè)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高認(rèn)識(shí)水平、修正失誤的機(jī)會(huì)吧,不要等通過大量實(shí)踐認(rèn)識(shí)了一種橋型的優(yōu)缺點(diǎn)后,我們又失去了用武之地,再去重蹈覆轍吧。有時(shí)我想,我們現(xiàn)在建造的橋梁真正有多少能達(dá)到規(guī)范規(guī)定的100年的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期,到了2107年,我們還有多少當(dāng)今建造的橋梁得以保存呢?與李春設(shè)計(jì)的趙州橋同時(shí)代的拱橋一定不少,因各種原因只有它碩果僅存,印證了“存在的就是合理的”這一哲學(xué)命題。
    我不想否認(rèn)當(dāng)今橋梁建設(shè)中英雄輩出的現(xiàn)實(shí),只是想說新中國的橋梁建設(shè)已經(jīng)歷了50多年,我們有著太多正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)需要認(rèn)真總結(jié).
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    建筑安全事故反思總結(jié)篇二
    在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中,安全是各項(xiàng)工作的重中之重,各級(jí)各單位長期抓安全的弦一直繃的很緊。既使這樣,我們也難免時(shí)不時(shí)被事故騷擾。出了事故就要反思,開安全反思會(huì)、寫安全反思材料等,已經(jīng)成了一種抓安全的固定模式,規(guī)定動(dòng)作。
    我們不否認(rèn)這種事后的反思對(duì)總結(jié)事故教訓(xùn),預(yù)防事故的發(fā)生起到較好的作用。但是,事故反思不能代替安全正思,若一味強(qiáng)調(diào)反思而忽略正思,將很難創(chuàng)造性地開展安全工作,使安全工作止步不前。其實(shí),“事故需要反思,安全更需正思”。反思是從別人的眼淚中吸取教訓(xùn),亡羊補(bǔ)牢;正思是在自己的日常工作中居安思危,提前做好預(yù)想、預(yù)測(cè)、預(yù)防,以科學(xué)的態(tài)度和方法進(jìn)行安全管理,從制度措施等源頭上編織好安全網(wǎng),未亡羊先補(bǔ)牢。所以在我們抓安全時(shí),不妨換種思維,改變過去出了事故才抓安全反思的傳統(tǒng)作法,積極倡導(dǎo)“事故需要反思,安全更需正思”的理念,將更多的時(shí)間與精力投入到事前的控制與管理中,做好安全生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)的預(yù)防工作,讓安全管理成為生產(chǎn)過程中一項(xiàng)長期而重要的內(nèi)容,把反思當(dāng)作安全正思的一部分,全面、科學(xué)、及時(shí)謀劃安全正思,正思多了,反思肯定就少。
    事故怕仔細(xì),安全靠預(yù)防。只要我們安全制度制定完善,安全措施落實(shí)到位。在抓安全的工程中,勤于思索,善于預(yù)想,思得周到,想得全面,在反思中不忘正思,在正思中經(jīng)常反思,居安思危,警鐘長鳴,就一定能保證安全。
    年關(guān)將近,又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候,為濟(jì)世救人,筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來,希望能給各位同仁以啟迪。
    要點(diǎn)一:篇幅要夠長
    要想做到篇幅長,除了下苦工夫狠寫一通外,還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上,盡量拉大行間距,但不可太過,否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。
    要點(diǎn)二:套話不可少
    如開頭必是“時(shí)光荏苒,2004年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。
    要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
    如今是數(shù)字時(shí)代,故數(shù)據(jù)是多多益善,如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。
    要點(diǎn)四:用好序列號(hào)
    序列號(hào)的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句,在紙面上大量留白,拉長篇幅的同時(shí),使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是,一定要層層排序,嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系,不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
    注:查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索生產(chǎn)安全事故反思總結(jié)。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇三
    隨著廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目、廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目和首鋼遷鋼項(xiàng)目三大鋼鐵工程陸續(xù)開工,鋼企的安全生產(chǎn)又被提上了日程。眾所周知,安全生產(chǎn)是保證企業(yè)不斷發(fā)展的必然要求。據(jù)君略產(chǎn)業(yè)商業(yè)計(jì)劃書專家表示:在企業(yè)的生產(chǎn)過程中,安全永遠(yuǎn)是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜、細(xì)致而又長期的重要工作。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說,安全就是信譽(yù),安全就是效益,安全就是成功。
    鋼鐵事故年年有,而且影響也逐漸增大。華夏模具網(wǎng)編輯整理了到目前為止今年所發(fā)生的重大鋼鐵生產(chǎn)事故,除了對(duì)逝者的緬懷,更多的是給出一份安全生產(chǎn)的警示!
    1、2012年1月16日21時(shí)30分左右,西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵有限公司發(fā)生一氧化碳集體中毒事故。事故造成1人死亡,31人中毒。事故調(diào)查是由于該公司在組織1號(hào)高爐停產(chǎn)維修爐頂設(shè)備時(shí),因高爐蓬料,一氧化碳(助燃劑)自爐頂引孔泄露,致使在高爐上、下平臺(tái)作業(yè)人員中毒。
    2、2012年2月20日23時(shí)30分,鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間發(fā)生噴爆事故。事故造成10人死亡、3人失蹤、17人受傷。國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局調(diào)查事故原因是:由于型腔內(nèi)部或者底部殘余水份過高,鋼水進(jìn)入型腔后,殘余水份受熱,短時(shí)間內(nèi)迅速膨脹,造成砂型型腔噴爆。
    3、2012年2月23日上午11時(shí)40分左右,南京寶鋼集團(tuán)上海梅山鋼鐵股份有限公司發(fā)生煤氣中毒事故,造成6人死亡、7人受傷。事故發(fā)生的原因是:施工人員在不了解回流管道內(nèi)存在煤氣的情況下,將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除,導(dǎo)致盲板下移,致使回流管道內(nèi)的煤氣倒灌進(jìn)入煤氣柜,造成煤氣柜內(nèi)作業(yè)人員煤氣中毒。
    4、2012年3月15日凌晨1時(shí)許,山東省濟(jì)鋼集團(tuán)石門鐵礦有限公司基建礦井副井發(fā)生墜罐事故,造成13人死亡。據(jù)調(diào)查顯示,該礦副井罐籠在運(yùn)送人員下井過程中因鋼絲繩斷裂,導(dǎo)致罐籠墜落至270米深的副井井底,造成罐籠(核載21人)內(nèi)乘坐的13人全部死亡。
    5、2012年3月20日凌晨,酒鋼公司煉鐵廠發(fā)生一起安全事故,事故造成死亡3人。調(diào)查原因是:3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號(hào)高爐地溝進(jìn)行除塵器檢修時(shí),由于管道撕裂,一只巨大的除塵箱被拉倒,砸壓掩埋3名檢修人員,其中2人當(dāng)場(chǎng)死亡,1人失蹤。
    6、2012年4月26日21時(shí)30分左右,河北普陽鋼鐵有限公司4號(hào)高爐在檢修過程中發(fā)生煤氣泄漏事故,3死5傷。
    7、2012年5月14日下午3時(shí)48分左右,五冶集團(tuán)上海有限公司在寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團(tuán)廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優(yōu)質(zhì)鋼棒材軋機(jī)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)地面安裝橋式起重機(jī)過程中,起重機(jī)箱體梁(大梁)突然發(fā)生爆炸,造成9名工人死亡、6名工人受傷。
    然而,這些鋼鐵事故提醒了我們,我國鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀仍不容樂觀。雖然,隨著我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中科技含量的不斷增加,自動(dòng)化程度的`逐漸深化,企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)地?cái)U(kuò)大了。然而,我國鋼鐵企業(yè)中仍然存在較多的安全隱患。說起這種的原因,華夏模具網(wǎng)知名分析師總結(jié)道:企業(yè)及其員工缺乏起碼的安全保護(hù)知識(shí)和自我保護(hù)經(jīng)驗(yàn),違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在,僥幸心理盛行;廠房年久失修、機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重老化也是引起安全事故的原因之一;此外,技術(shù)上的缺陷、安全設(shè)施和個(gè)人安全防護(hù)用品的缺乏以及面對(duì)重大突發(fā)事故時(shí)缺少應(yīng)急預(yù)案等都構(gòu)成了我國鋼鐵企業(yè)中存在安全隱患的原因。
    年關(guān)將近,又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候,為濟(jì)世救人,筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來,希望能給各位同仁以啟迪。
    要點(diǎn)一:篇幅要夠長
    要想做到篇幅長,除了下苦工夫狠寫一通外,還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上,盡量拉大行間距,但不可太過,否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。
    要點(diǎn)二:套話不可少
    如開頭必是“時(shí)光荏苒,2004年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。
    要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
    如今是數(shù)字時(shí)代,故數(shù)據(jù)是多多益善,如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。
    要點(diǎn)四:用好序列號(hào)
    序列號(hào)的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句,在紙面上大量留白,拉長篇幅的同時(shí),使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是,一定要層層排序,嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系,不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
    注:查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索安全事故案例反思總結(jié)。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇四
    世界上總有一些意想不到的事情。結(jié)合最近發(fā)生的三起安全事故,我們車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每次事故的發(fā)生也促使我們反思工作中安全管理、設(shè)備管理和系統(tǒng)管理方面的不足。因此,我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn),找出不足,確保工作的安全順利進(jìn)行。
    為什么連續(xù)發(fā)生安全事故?在這些安全事故能夠避免之后,我們應(yīng)該考慮如何處理它們。從這三起事故中可以看出,事故發(fā)生的原因與違章作業(yè)、責(zé)任心不強(qiáng)、員工安全意識(shí)不強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞有關(guān),與規(guī)章制度執(zhí)行不力、監(jiān)管不力、工作放任直接或間接相關(guān)。我們需要做的是認(rèn)清教訓(xùn),把內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)化為工作落實(shí)的壓力,有效地傳遞壓力。
    首先,我們應(yīng)該讓每個(gè)人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我們應(yīng)該喚起每一位員工的“違規(guī)是意外”的意識(shí),并時(shí)刻小心工作、如履薄冰。我們還應(yīng)該將我們的安全文化理念真正滲透到每個(gè)員工的思想中,真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,而不是偶然的疏忽。
    其次,我們應(yīng)該提高每個(gè)員工的安全認(rèn)知潛力。我們應(yīng)該真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性和嚴(yán)重性。只有境界提高了,我們才能真正重視,才能真正把安全放在生命的高度,學(xué)習(xí),管理,落實(shí),充分履行職責(zé)。
    第三,要做好各種隱患的排查和防范工作。我們應(yīng)該把什么都當(dāng)作什么,從什么都不做中找到什么。在排查隱患時(shí)要小心謹(jǐn)慎。如果不采取具體全面的方法和手段,就可能對(duì)問題視而不見,發(fā)現(xiàn)問題就解決不了。我們的安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,每天24小時(shí)運(yùn)行。舊問題解決后,新問題可能再次出現(xiàn) 。要建立全面、細(xì)致排查隱患、解決問題的長效機(jī)制。
    第四,關(guān)注重點(diǎn)部位。講習(xí)班、團(tuán)隊(duì)和工作場(chǎng)所有不同的優(yōu)先事項(xiàng),在責(zé)任范圍內(nèi)有最重要的優(yōu)先事項(xiàng)。這就要求我們首先要注意自己的管理重點(diǎn),做自己的事情,確保對(duì)關(guān)鍵部分的控制到位。
    第五,關(guān)注職能崗位的職能。在技術(shù)和業(yè)務(wù)崗位上,要貫徹標(biāo)準(zhǔn),帶頭遵守規(guī)章制度。檢查隱患,掌握規(guī)范,不斷發(fā)現(xiàn)問題,做好事故應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)急處置工作,確保各種設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和完好率,動(dòng)態(tài)確保生產(chǎn)過程的安全。
    歸根結(jié)底,事故的發(fā)生總會(huì)讓人感到痛苦,吸取經(jīng)驗(yàn),找出根本原因,對(duì)癥下藥,從而避免此類事故的發(fā)生。因此,我們應(yīng)該深刻吸取這次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每一位員工的安全意識(shí),讓每一位員工都不違規(guī)、不圖好運(yùn)、不怕麻煩,并按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,把工作做好。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇五
    結(jié)合近期“安全事故反思月活動(dòng)”中對(duì)各種煤礦安全事故的學(xué)習(xí),我工區(qū)從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。
    連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
    二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。
    三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致,、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見,就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,去解決問題。
    四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。工區(qū)、班組、各崗位都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。
    五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
    反思我們工區(qū)今年出現(xiàn)的一些供電事故、監(jiān)控事故,我工區(qū)一定要在以下幾方面進(jìn)行加強(qiáng):
    嚴(yán)格要求職工,端正思想態(tài)度,從事牽引變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作,從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作,時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處,結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求,時(shí)刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離,遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備,按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù),監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù),辦理互控。
    任何作業(yè),作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具,夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì),作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮,杜絕任何違章違紀(jì)行為,對(duì)不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出,經(jīng)過認(rèn)真的分析,確認(rèn)正確無誤,方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。
    按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求,組織全體員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),實(shí)作演練,學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時(shí)提出,互相交流,解決問題,要求每一個(gè)員工能熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí),加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流,爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題,杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
    針對(duì)牽引供電各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí),吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中,遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意,加強(qiáng)監(jiān)護(hù),做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業(yè)中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護(hù),絕不冒險(xiǎn)作業(yè),絕不違章作業(yè),絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè),不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中,嚴(yán)格要求自己,不做工作無關(guān)的事情,專心作業(yè),呼喚應(yīng)答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。
    總之,我們深刻吸取此次教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識(shí),做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇六
    渣土車駛出建筑工地前,未按照規(guī)定用自來水沖洗車體上黏附的渣土……出現(xiàn)這樣的情況時(shí),不用監(jiān)管人員到現(xiàn)場(chǎng)守候,通過設(shè)立在集團(tuán)總部的視頻監(jiān)控系統(tǒng),就可以將違章行為記錄在案,并及時(shí)通知工地管理者進(jìn)行整改。這是網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)在工地的運(yùn)用。
    通過百兆光纖數(shù)據(jù)傳輸鏈路,實(shí)現(xiàn)終端數(shù)字圖像共享瀏覽。建工集團(tuán)的這套視頻監(jiān)控系統(tǒng),就是借助遠(yuǎn)程監(jiān)控管理中心,對(duì)工地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行采集,通過網(wǎng)絡(luò)通訊傳輸、無線通訊傳輸、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫將信息送達(dá)。管理者足不出戶,就能及時(shí)掌握工程各方面的進(jìn)展情況。管理人員坐在視頻前,就能看到民工有沒有戴安全帽。
    為工地負(fù)責(zé)人免掉了許多奔波之苦自然不必說,更是使地方上的監(jiān)管和總部的監(jiān)管達(dá)到了有機(jī)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。在建工過程中的問題會(huì)及時(shí)反映到這個(gè)系統(tǒng)中,以每日安全評(píng)估、周報(bào)、短信等形式全面及時(shí)地反饋各個(gè)工地現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況以及安全隱患處理情況,確保地鐵管理相關(guān)各方對(duì)整個(gè)建設(shè)過程中的安全情況及時(shí)準(zhǔn)確了解。
    而對(duì)工作人員的監(jiān)管則是在無形中加大了力度,因?yàn)橐磺卸荚凇暗谌谎邸钡倪h(yuǎn)程監(jiān)控之中。對(duì)周邊市民來說,安全良好的施工環(huán)境、日后地鐵的安全運(yùn)行都與之息息相關(guān)。
    手持式3g監(jiān)控:施工管理的'“第三只眼”
    建筑工程、礦石承包、橋隧施工、樁基、管道鋪設(shè)等建筑施工承包和工程管理存在區(qū)域跨度大、勞動(dòng)強(qiáng)度高、項(xiàng)目瑣碎、員工素質(zhì)參差不齊等特點(diǎn),也牽扯到許多利益相關(guān)方,內(nèi)部關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。工程項(xiàng)目管理者在表面風(fēng)光之余,往往也心力憔悴,疲于應(yīng)付。
    如何在這樣的情況下處理好施工進(jìn)度與工程質(zhì)量,內(nèi)部管理與效益的關(guān)系,是所有基建老板們、總包、分包商或管理層需要面臨的問題。在進(jìn)度與質(zhì)量,管理與效益之間,手持式3g監(jiān)控可以讓您的建筑施工承包和工程管理更輕松。
    手持式3g監(jiān)控,具有體積小,攜帶方便,一鍵實(shí)時(shí)傳輸?shù)奶攸c(diǎn),通過高速3g網(wǎng)絡(luò),可以在任意施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程傳輸,完美實(shí)現(xiàn)您隨時(shí)掌控現(xiàn)場(chǎng)的需求,突發(fā)事件從容掌握,直觀、真實(shí)又高效。
    gps網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控:工程車行駛更安全.
    手持式3g監(jiān)控,全智能化后臺(tái),—鍵實(shí)時(shí)傳輸,遠(yuǎn)程畫面即刻呈現(xiàn)。無需布線和安裝,無需任何附件設(shè)施,傳輸沒有距離。手持式3g監(jiān)控具有便攜的特點(diǎn),一天可以攜帶跑多個(gè)工地,您坐在家里就可以輕松掌控10個(gè)工地的情況,事無巨細(xì),均可輕松掌控。即使不在現(xiàn)場(chǎng),也可以對(duì)下面施工的起到一定的威懾作用,從而促進(jìn)施工效率的提升。
    施工現(xiàn)場(chǎng)的人員開啟手持式3g監(jiān)控設(shè)備后,畫面可以隨人眼游走,想看那里就可以看到那里,現(xiàn)場(chǎng)情況立即通過3g網(wǎng)絡(luò)傳遠(yuǎn)程直播,便于現(xiàn)場(chǎng)人員與管理層或土建、工程機(jī)械、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等部門進(jìn)行實(shí)時(shí)的溝通協(xié)調(diào),出現(xiàn)突發(fā)情況可以立即掌控,迅速處理。直觀、真實(shí)、高效。
    gps網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控:工程車暢通無阻行駛工地
    近年來,工程車已經(jīng)成為人們“談虎色變”的一個(gè)詞。因?yàn)閿嚢柢嚒⑼练杰?翻斗車)等工程車都是“巨無霸”,駕駛員坐在左邊的駕駛座上,僅憑后視鏡觀察右后方,可視范圍有限,在右轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。右前側(cè)、右后側(cè)和倒車后視都是盲區(qū)所在。
    gps車輛監(jiān)控系統(tǒng),是由車載gps終端接收并處理衛(wèi)星信號(hào),獲得被監(jiān)控對(duì)象的位置、方向、速度及狀態(tài)等信息,通過gps網(wǎng)絡(luò)將獲得的信息傳輸?shù)街行臄?shù)據(jù)服務(wù)器處理。用戶通過客戶端gps車輛監(jiān)控軟件,遠(yuǎn)程連接中心數(shù)據(jù)服務(wù)器,對(duì)被監(jiān)控對(duì)象進(jìn)行直觀地監(jiān)控、管理和導(dǎo)航。
    gps車載移動(dòng)視頻監(jiān)控,是指駕駛室的操控臺(tái)上的一個(gè)實(shí)時(shí)視屏系統(tǒng),在駕駛時(shí)會(huì)分格顯示各個(gè)攝像頭所拍攝到的路況。當(dāng)工程車開啟右轉(zhuǎn)彎燈時(shí),視屏就會(huì)切換到全屏,顯示車輛右邊的路況,讓駕駛員看清自行車道或者人行道的情況。這套監(jiān)控系統(tǒng)每個(gè)攝像頭都附帶錄像功能,對(duì)事故的責(zé)任認(rèn)定和處理、取證都很有作用。
    塔吊網(wǎng)絡(luò)式監(jiān)控:欲在全國推行
    塔吊網(wǎng)絡(luò)式監(jiān)控最先應(yīng)用與湖北隨州建筑工地施工管理。為了有效防止建筑起重機(jī)械事故,切實(shí)保障建筑工程質(zhì)量與安全,隨州市建筑工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站率先對(duì)新天地花園工程項(xiàng)目的塔吊安裝了黑匣子,實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。塔吊的運(yùn)行或停用情況,監(jiān)管人員都可通過電腦看得一清二楚,可有效地保障塔吊的安全運(yùn)行。此項(xiàng)工作將在該市城區(qū)新建建筑工程中逐步推廣。
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    建筑安全事故反思總結(jié)篇七
    為迎接和慶祝祖國60年華誕,堅(jiān)決遏制國慶節(jié)期間重(特)大建筑施工安全事故的發(fā)生,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,切實(shí)把我區(qū)建筑施工項(xiàng)目控制在安全狀態(tài),讓廣大群眾過一個(gè)安寧祥和的國慶節(jié),按照省安委辦召開的全省安全生產(chǎn)大檢查動(dòng)員部署電視電話會(huì)議的精神以及××市建設(shè)局關(guān)于印發(fā)《××市2014年國慶、中秋節(jié)前建筑安全生產(chǎn)大檢查工作實(shí)施方案》的通知文件精神,我局對(duì)我區(qū)屬8個(gè)建筑施工工地進(jìn)行了全面安全生產(chǎn)大檢查,現(xiàn)將此次檢查工作匯報(bào)?如下:
    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處,為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管督查力度,杜絕各類建筑施工安全事故的發(fā)生,我局成立國慶期間建筑施工安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),檢查組由山群副局長任組長,建管股股長葉軍、質(zhì)監(jiān)站站長向麗明、監(jiān)察隊(duì)隊(duì)長肖信道任副組長,成員由建設(shè)局質(zhì)監(jiān)站、建管股等有關(guān)同志組成。
    二、 檢查范圍:在建的公共建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施和住宅工程,其中住宅工程檢查的重點(diǎn)是各類保障性住房。
    三、檢查內(nèi)容
    (一)全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,各施工企業(yè)和各工程項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)目標(biāo)分解及責(zé)任落實(shí)情況。
    (二)深入開展防范重、特大施工事故工作情況。
    2、開展專項(xiàng)整治:“防高墜、防坍塌”和建筑施工起重機(jī)械安全使用的專項(xiàng)整治情況;
    3、排查事故隱患和薄弱環(huán)節(jié),對(duì)查出事故隱患登記造冊(cè),專人負(fù)責(zé)和落實(shí)整改情況;
    (三)加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作,制定應(yīng)急救援預(yù)案和組織演練情況。
    四、存在的問題
    (一)根據(jù)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,建筑材料、構(gòu)件、料具要分門別類,堆放整齊,建筑垃圾也要堆放整齊,但很多的施工工地建筑材料亂堆亂放,建筑垃圾也亂堆,沒有設(shè)置安全通道,一旦發(fā)生事故,建筑工人很難疏散。
    (二)部分施工企業(yè)未設(shè)計(jì)安全急救方案,對(duì)突發(fā)事件措手不及,未能及時(shí)進(jìn)行安全救援。
    (三)臨時(shí)用電:現(xiàn)場(chǎng)電工對(duì)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)范熟悉程度不夠,線路敷設(shè)不規(guī)范,施工現(xiàn)場(chǎng)分電箱漏電保護(hù)器沒有使用空氣開關(guān)。
    (四)安全管理:企業(yè)對(duì)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)監(jiān)控力度不夠,部分企業(yè)出現(xiàn)以包帶管現(xiàn)象;項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)專職安全員到位率低,施工現(xiàn)場(chǎng)安全交底、安全教育、班組安全活動(dòng)?等制度落實(shí)不夠。
    (五)施工單位沒有按照云南省建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全內(nèi)業(yè)資料匯編中的要求做好安全資料。
    (六)安全責(zé)任制的落實(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng),安全責(zé)任制度、安全操作規(guī)程只停留在口頭上,未落到實(shí)處。
    針對(duì)以上問題,我局已下發(fā)1份停工整改通知書,7份限期整改通知書,各工地整改完畢后,我局檢查組又對(duì)各工地進(jìn)行了復(fù)查,在復(fù)查中我們還要求建筑企業(yè)加大對(duì)施工工人安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳力度從而提高施工人員的安全生產(chǎn)防護(hù)意識(shí)。
    五、 今后工作計(jì)劃
    (一)繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度和法律法規(guī)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全意識(shí)。
    (二)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),明確職責(zé),落實(shí)責(zé)任,建立健全安全各項(xiàng)規(guī)章制度,繼續(xù)對(duì)簽訂責(zé)任狀的單位落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤督查,進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)防范措施。
    xx年4月13日參加集團(tuán)公司安全反思大會(huì)后,本公司從年前至今安全事故頻發(fā),使自己深感自身的安全行為在目前工程建設(shè)中面臨的嚴(yán)峻性。本著“哪里有活動(dòng),哪里就有安全問題,哪里就要預(yù)防”的思想為今后工程建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)良好的施工氛圍進(jìn)行下自我反思。 本項(xiàng)目在工程建設(shè)中基本安全情況和存在的問題:
    (1)重生產(chǎn)輕安全的思想還較普遍存在。在目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,企業(yè)成為安全生產(chǎn)的主體,但目前建筑業(yè)缺乏完善的自我約束機(jī)制,在一切以經(jīng)濟(jì)效益為中心的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,或多或少出現(xiàn)了放松安全管理的行為。
    (2)安全監(jiān)督、檢查執(zhí)法力度和方式需要改進(jìn)和加強(qiáng)。
    (3)建筑安全責(zé)任需要重新合理劃分。許多安全事故的發(fā)生并非僅僅由于施工單位管理疏漏造成,而是和項(xiàng)目前期策劃及施工準(zhǔn)備的缺陷、施工進(jìn)度的搶進(jìn)度搶工期等有很大關(guān)系。 針對(duì)以上存在的問題,主要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)安全管理:
    1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí),安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益,安全意識(shí)樹立不牢固,必然給我公司的安全生產(chǎn)造成隱患,因此,在今后的工作中必須對(duì)加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),確保本部門的安全穩(wěn)定,保證我公司改革與發(fā)展的長治久安。認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)反思精神,積極部署開展安全大反思大檢查活動(dòng)。按照集團(tuán)公司上級(jí)要求,貫徹落實(shí)集團(tuán)會(huì)議精神和《關(guān)于在全段認(rèn)真吸取苯加氫試車事故、二期焦化項(xiàng)目腳手架坍塌等教訓(xùn),全面、深入開展安全大反思、大檢查、大整改活動(dòng)的通知》文件精神,并結(jié)合段里的部署和安排,制訂出建筑施工單位開展大反思、大檢查活動(dòng)的具體要求、重點(diǎn)內(nèi)容活動(dòng)計(jì)劃、措施及推進(jìn)方案,同時(shí),組織與會(huì)人員進(jìn)行了初步的反思。我項(xiàng)目部于4月21日再次召開反思會(huì),組織全項(xiàng)目人員結(jié)合本科室自身情況,認(rèn)真反思查找自身存在的問題和本科室存在的問題,并寫出了深刻的個(gè)人反思材料和科室自查反思材料。
    2、深入排查安全隱患,采取果斷措施積極整改。在深刻反思本科室存在問題和基礎(chǔ)上,認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)安全生產(chǎn)“大反思、大檢查”活動(dòng)的工作部署和開展安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng),按照段“大反思、大檢查、大整治”的安排工作,全面、深入、細(xì)致、周密地廣泛開展安全生產(chǎn)隱患排查和整治,組織專人深入沿工程施工點(diǎn)進(jìn)行消防、綜治和車輛安全等情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查。對(duì)查擺出的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分類和分析,組織專題研究,逐項(xiàng)制定整改計(jì)劃、目標(biāo)、措施和時(shí)間,按照先重點(diǎn)后一般的原則,責(zé)任落實(shí)到人,對(duì)問題實(shí)行消號(hào)管理,限期整改到位。確保安全生產(chǎn)“大反思、大檢查、大整治”活動(dòng)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。
    3、認(rèn)真開展“回頭看”和“再反思”,確?;顒?dòng)的效果和質(zhì)量。根據(jù)活動(dòng)的總體安排,對(duì)前二個(gè)階段的開展情況及時(shí)開展“回頭看”,圍繞“大反思、大檢查、大整治”活動(dòng)排查和前期整治的安全隱患進(jìn)行復(fù)查,對(duì)整治不到位的進(jìn)行補(bǔ)課,做到件件抓落實(shí)、項(xiàng)項(xiàng)抓復(fù)核,防止問題的反彈,確保規(guī)章制度、安全管理、安全控制等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的有效落實(shí)。結(jié)合集團(tuán)公司4月13日安全反思大會(huì)精神,通過再反思促進(jìn)全體人員進(jìn)一步提高了對(duì)大反思、大檢查活動(dòng)重要性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了抓安全、保穩(wěn)定的自覺性。
    4、鞏固活動(dòng)成果,確保安全持續(xù)穩(wěn)定、長期可控。為確?;顒?dòng)取得長期實(shí)效,安全科必須聯(lián)合監(jiān)理、工程科堅(jiān)持全面落實(shí)安全生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程,加強(qiáng)對(duì)問題和隱患的整改與排查、復(fù)查活動(dòng),對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)問題采取經(jīng)常性不定期復(fù)查,特別是對(duì)源頭性和關(guān)鍵性問題加大檢查力度,防止問題反彈。為鞏固活動(dòng)成果,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)常態(tài)管理,安全科堅(jiān)持將大反思大檢查活動(dòng)與平時(shí)的日常生產(chǎn)相結(jié)合,將大反思大檢查活動(dòng)中一些好的`經(jīng)驗(yàn)做法與制訂的措施納入日常工作中去,全面強(qiáng)化安全生產(chǎn)過程控制。抓日常、盯關(guān)鍵、嚴(yán)要求、保重點(diǎn),確保通過活動(dòng)使安全生產(chǎn)基礎(chǔ)得到進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng),干部作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn),對(duì)工程建設(shè)安全工作極端重要性的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高,抓安全管理工作的主動(dòng)性明顯增強(qiáng),安全常態(tài)管理進(jìn)一步得到落實(shí)。
    5、加強(qiáng)落實(shí)監(jiān)理單位的安全主體責(zé)任
    (1)完善安全監(jiān)理的依據(jù)的建議。建議建設(shè)行政主管部門盡快修改《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同 范本,增加有關(guān)安全監(jiān)理的內(nèi)容,也可就安全監(jiān)理單獨(dú)形成委托監(jiān)理合同,做到監(jiān)理單位開展安全監(jiān)理工作既有法律依據(jù)又有委托合同依據(jù)。
    (2)明確安全監(jiān)理工作內(nèi)容的建議。建議在委托監(jiān)理合同補(bǔ)充條款中,明確安全監(jiān)理的內(nèi)容,同時(shí)明確監(jiān)理人員的權(quán)力和責(zé)任,建議在實(shí)施監(jiān)理前制訂安全監(jiān)理方面的工作內(nèi)容細(xì)則,與建設(shè)單位共同確認(rèn),使監(jiān)理單位及監(jiān)理人員清楚自己的工作內(nèi)容,做到有的放矢,嚴(yán)格管理,不出事故。
    (3)規(guī)范安全監(jiān)理工作程序的建設(shè)應(yīng)本著先審核后實(shí)施的原則,與承包單位協(xié)商一致,以使安全監(jiān)理工作達(dá)到程序化。
    (4)安全監(jiān)理人員培訓(xùn)的建議。建議編制安全監(jiān)理知識(shí)手冊(cè)或有關(guān)安全監(jiān)理方面的培訓(xùn)教材,采取監(jiān)理單位及行政主管部門相結(jié)合的培訓(xùn)模式,盡快提高監(jiān)理人員安全監(jiān)理水平。監(jiān)理單位內(nèi)部應(yīng)提高對(duì)安全監(jiān)理的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對(duì)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。
    總之,我要通過這次學(xué)習(xí)安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)”。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇八
    為進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)管理,為今后的安全工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),根據(jù)有關(guān)文件精神,結(jié)合本隊(duì)實(shí)際情景,掘二隊(duì)于20xx年11月9日,在會(huì)議室召開了安全反思會(huì),參加討論的領(lǐng)導(dǎo)干部、班組長、員工共計(jì)30多人。就近年來安全工作中的不足進(jìn)行了全方位的交流、探討,并制定了整改措施,先將活動(dòng)總結(jié)如下:
    隊(duì)長孔德利首先發(fā)言:我隊(duì)以往發(fā)生過重大未遂事故,在在全公司造成影響極其惡劣,給員工經(jīng)濟(jì)上也造成了必須的損失,充分暴露出了我隊(duì)管理中存在的問題,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不嚴(yán)、不細(xì);二是規(guī)程、措施現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)不到位,“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;三是職工安全意識(shí)差,自主保安本事不強(qiáng);四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。
    認(rèn)真分析,主要是員工思想教育不到位,安全意識(shí)淡薄,圖省事,違章操作,管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán),規(guī)程措施沒有落到實(shí)處。針對(duì)這些問題,我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),討論制定出今后的工作方向。
    支部書記王喜寧:縱觀各煤礦企業(yè),一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘,身為煤礦企業(yè)工作者,要時(shí)刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動(dòng)腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標(biāo)。
    而事實(shí)上并沒有實(shí)現(xiàn)長治久安,沒有把安全生產(chǎn)工作真正做好,我隊(duì)發(fā)生的幾起事故能夠說明這一點(diǎn),搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個(gè)人,那個(gè)部門,要全員參與從身邊做起,從自我做起,遏制“三違”現(xiàn)象,牢牢繃緊安全這根弦始,并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正實(shí)現(xiàn)“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害”,僅有這樣才能確保安全生產(chǎn)。
    副隊(duì)長劉吉華:從近期的出勤情景來看,部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作,近三成的人對(duì)目前的工作表示一般,說明這些青年不安心本職工作,不滿意工作崗位,或是埋怨條件艱苦,待遇偏低,或是感覺專業(yè)不對(duì)口,工作沒有興趣,或是嫌工作太累,生活乏味,沒有動(dòng)力。導(dǎo)致我隊(duì)有些時(shí)候,工作出現(xiàn)被動(dòng),零打碎敲的事故時(shí)有發(fā)生。
    胡新軍:夜班是一個(gè)比較辛苦的班,打亂了人的作息規(guī)律,極易發(fā)生事故。所以,我們?cè)趧傞_始倒夜班的時(shí)候必須要加大查崗力度,針對(duì)一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的要求,對(duì)一些重點(diǎn)崗位我們要選擇一些職責(zé)心,素質(zhì)過硬的員工擔(dān)當(dāng),確保安全生產(chǎn)班長李吉祥說。
    在今后的工作中時(shí)刻按章作業(yè);不三違,干標(biāo)準(zhǔn)活,工作前認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的工作,嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全工作法,杜絕僥幸心理,帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
    員工劉海旺,作為掘二隊(duì)一名員工,時(shí)刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時(shí)候,我要牢記安全的重要性,首先自我我不“違章”,嚴(yán)格按章作業(yè),并保證自我身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生,工作的時(shí)候嚴(yán)格按“手指口術(shù)”來操作,為安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)出自我的力量。經(jīng)過大家交流討論,在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問題,我們制定了以下措施:
    1、首先把職工教育培訓(xùn)作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作,充分利用“安全學(xué)習(xí)日”、班前會(huì),組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識(shí),經(jīng)過學(xué)習(xí)使每個(gè)職工在思想上由被動(dòng)理解教育轉(zhuǎn)向主動(dòng)理解教育,在行動(dòng)上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化,激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù)、比技能的良好氛圍。
    2、以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn),圍繞現(xiàn)場(chǎng)抓管理,圍繞問題抓整改,管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格執(zhí)行《三條禁令》,經(jīng)常深入工作現(xiàn)場(chǎng),靠前指揮,查隱患、堵漏洞、反“三違”及時(shí)解決工作現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各類問題,對(duì)在工作中違章操作的職工,經(jīng)批評(píng)教育不改者,立即停下辦學(xué)習(xí)班,直到考試合格后,方可回到崗位工作。
    3、加強(qiáng)重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理,凡遇工作面過石門,過地質(zhì)變化帶、巷道貫通,揭露煤層,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān),確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。
    4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理,夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作,以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量,嚴(yán)格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),作業(yè)人員從打眼質(zhì)量,錨桿角度等,每一道工序必須貼合質(zhì)量要求,從根本上消滅不合格品。
    同時(shí),加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度,在各生產(chǎn)班組進(jìn)行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作,驗(yàn)收員對(duì)各班組進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,第二天在班前會(huì)上公開考核,對(duì)造成質(zhì)量問題的職責(zé)人,按職責(zé)大小給予經(jīng)濟(jì)處罰。
    5、在設(shè)備管理上,加強(qiáng)對(duì)機(jī)電、維修人員的管理和考核,實(shí)行掛牌包干職責(zé)制,每班對(duì)機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng),超前預(yù)防,做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理,使設(shè)備到達(dá)良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),延長了設(shè)備使用壽命,保證了工作面的正常生產(chǎn)。
    6、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),管理人員對(duì)職工的違章行為和不規(guī)范操作當(dāng)場(chǎng)予以糾正,并按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo);全面有效地提升作業(yè)人員操作技能,增強(qiáng)安全意識(shí)和管理意識(shí),人人持證上崗,自主保安,規(guī)范操作,主動(dòng)排除各種安全隱患和問題,減少各類安全事故的發(fā)生。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇九
    一、加強(qiáng)安全制度建設(shè),努力把工作想細(xì)。
    ,嚴(yán)格了管理制度,提高了工作要求,使大家有章可循。包括:值班、交接-班、請(qǐng)銷假、采購、飲食、門衛(wèi)、班車、消毒等等,細(xì)到剪指甲、關(guān)門窗、斷電等,責(zé)任落實(shí)到人,由專人分管,隨時(shí)檢查。同時(shí),我們還設(shè)有各種應(yīng)急預(yù)案和重大活動(dòng)方案,盡力把工作中可能出現(xiàn)的安全問題事先想好,并制定出相應(yīng)的解決措施。如:施工設(shè)施處處從幼兒安全出發(fā),柜門、包邊等無角無棱、臺(tái)階邊緣全要打磨光滑、幼兒用品不允許有尖、桌椅柜是否牢固。開水、熱飯?jiān)鯓臃职l(fā),地面什么時(shí)候擦不打滑等都是反復(fù)考慮和衡量的'問題,建設(shè)期間,每天安排多處值班,層層設(shè)崗,以保證萬無一失。
    二、注重學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高安全意識(shí)和技能。
    1、嚴(yán)格學(xué)習(xí)會(huì)議制度,提高教職工安全意識(shí)。
    我們制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)會(huì)議制度,每周一晚為政治學(xué)習(xí),無特殊情況不得請(qǐng)假。學(xué)《規(guī)程》學(xué)《綱要》,學(xué)《法規(guī)》,學(xué)安全事故案例、事件等,使廣大教職工充分到安全工作在幼兒園的重要性,引起高度重視,而且是人人重視。
    2、加強(qiáng)參觀培訓(xùn)力度,提升教職工安全知識(shí)和技能。
    近年來,我們根據(jù)教育局的安全工作指示,結(jié)合本園實(shí)際開展了多種安全培訓(xùn)活動(dòng)。凡是上級(jí)組織的有關(guān)安全的會(huì)議、講座、演習(xí)活動(dòng),園長必須親自參加,有的活動(dòng)帶領(lǐng)骨干教師參加學(xué)習(xí),無論哪種安全學(xué)習(xí),回來后,學(xué)習(xí)人員必須將學(xué)習(xí)內(nèi)容或會(huì)議精神傳達(dá)到每個(gè)人,使全體教職工時(shí)時(shí)繃緊安全弦。例如我們采取了“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的辦法,抓住所有機(jī)會(huì)進(jìn)行安全參觀和培訓(xùn),切實(shí)提升了教職工的安全知識(shí)和技能。我園組織骨干教師參加了在安全系統(tǒng)舉辦的應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn),主要學(xué)習(xí)了有關(guān)心臟復(fù)蘇、小兒發(fā)燒抽風(fēng)的急救知識(shí),并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了操作;組織班車司機(jī)及分管領(lǐng)導(dǎo)參加市教育局組織的安全工作會(huì)議,由交-警同志講解了有關(guān)學(xué)生班車接送方面的安全知識(shí)及交通法規(guī)、播放了交通事故案例,加強(qiáng)了司機(jī)的職業(yè)道德教育;積極參加了市局舉行的全市教育系統(tǒng)預(yù)防地震培訓(xùn)活動(dòng);此外,我們還邀請(qǐng)文登市消防大隊(duì)的教員來園對(duì)全園教職工進(jìn)行消防知識(shí)講座、培訓(xùn)等,從而使我們的安全意識(shí)、安全知識(shí)、技能得到了提高。
    3、加強(qiáng)幼兒安全教育,提高其安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。
    三、加強(qiáng)安全工作的督導(dǎo)檢查,力爭(zhēng)把工作做細(xì)。
    嚴(yán)肅處理。通過督促檢查,進(jìn)一步提高教職工自覺做好安全工作的自覺性,為減少安全隱患提供保證。
    四、安全工作有漏必堵、防微杜漸
    隨著社會(huì)的發(fā)展,幼兒園內(nèi)肯定會(huì)出現(xiàn)一些新情況、新問題,我們必須有防患于未然的意識(shí)。如果偶爾出現(xiàn)了預(yù)想不到的事,我們能認(rèn)真分析,及時(shí)采取措施,做到有漏必堵、防微杜漸。如:為使“交接制度”不流于形式,落實(shí)到實(shí)處,我們又采取了幾條措施:首先,召開家長會(huì)(以后該內(nèi)容列入開學(xué)初的家長會(huì)),向家長宣傳我園的交接制度,爭(zhēng)取家長的配合。同時(shí),讓每位家長填寫調(diào)查表(主要調(diào)查可以接幼兒的人員及其與幼兒的關(guān)系等內(nèi)容),調(diào)查表由各班妥善保管,各班嚴(yán)格按調(diào)查表提供的接送家長名單交接幼兒。其次,幼兒園建立各班交接幼兒記錄表。每天傍晚,各班總會(huì)有少數(shù)未被接走的幼兒,這些幼兒要有值班教師負(fù)責(zé)。帶班老師必須與值班老師當(dāng)面交接幼兒,并在上述表上寫明這些幼兒的名字,值班教師對(duì)每位來接家長仔細(xì)核對(duì)無誤后方可放行,并請(qǐng)來接者簽名記錄。
    總之,安全工作是幼兒園工作的重中之重,是其它工作的基礎(chǔ),只要園長從思想上重視幼兒園安全工作,從行動(dòng)上狠抓落實(shí)做好宣傳工作;只要大家密切配合,共同努力,幼兒園的安全工作就一定能做好。
    注:查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索幼兒安全事故反思總結(jié)。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇十
    安全是生命的基石,安全是歡樂的階梯。安全是幸福的花,全家澆灌美如畫。安全多下及時(shí)雨,教育少放馬后炮。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思總結(jié),給大家作為參考,歡迎閱讀!
    學(xué)習(xí)了這多起事故案例,給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們就應(yīng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
    思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)聯(lián),牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下構(gòu)成共識(shí),凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。
    制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實(shí),去管理。
    層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé),做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
    殺不住“三違”的風(fēng),就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看,每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量,發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線,工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦構(gòu)成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各隊(duì),班組要充分利用班前會(huì)、口頭問答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式,認(rèn)識(shí)“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,透過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,對(duì)于違章違紀(jì),不論職責(zé)者處于什么目的,無論是否造成后果,一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當(dāng)好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對(duì)制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度,要求,務(wù)必有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制,按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求,一追到底,徹底追查不落實(shí)的人事。
    細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線。因此,在礦井建設(shè)中,我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備,更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。透過實(shí)施精細(xì)化管理,使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并到達(dá)和持續(xù)必須的標(biāo)準(zhǔn),使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行,全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素,最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
    科技興企,文化強(qiáng)企。透過形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng),廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來,為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
    近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),并要求深刻領(lǐng)會(huì),反思深層次原因,落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān),守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
    我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里十分震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因,公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
    “違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了,自己是對(duì)的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面,管理上的不負(fù)職責(zé),監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé),具體工作者的不負(fù)職責(zé),即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
    安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為,是對(duì)自己,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)職責(zé),更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過,如果正因你的不負(fù)職責(zé),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的`傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
    因此,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),必須要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng),“常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
    近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責(zé)公司“6?”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),并要求深刻領(lǐng)會(huì),反思深層次原因,落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān),守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
    我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里十分震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
    “違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了,自己是對(duì)的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面,管理上的不負(fù)職責(zé),監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé),具體工作者的不負(fù)職責(zé),即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
    安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為,是對(duì)自己,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)職責(zé),更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過,如果正因你的不負(fù)職責(zé),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
    因此,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),必須要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng),“常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇十一
    在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),中間經(jīng)歷了過多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應(yīng)對(duì)被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自我只能一味地勸慰、安慰,期望奇跡會(huì)發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時(shí)間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責(zé)被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自我沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。
    痛定思痛,痛中反思反思職責(zé)、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù),自我是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認(rèn)為,答案是不肯定的。
    派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。
    培訓(xùn)不扎實(shí),監(jiān)管不力,尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
    出事了,才明白好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象,煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓(xùn),有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自我知曉的并不太全。
    事實(shí)上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,細(xì)細(xì)反思,如果不盡心履職盡職,仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級(jí)問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評(píng)審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問題等,哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔(dān)憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
    我個(gè)人認(rèn)為,還是好好學(xué)習(xí),盡心盡職盡責(zé)履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報(bào)答社會(huì)給予自我此刻擁有的一切。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇十二
    20xx年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20xx年安全警示教育活動(dòng)。
    活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題:安全無小事!
    綜觀這些年來我們?cè)趫?zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是,就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!
    安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
    針對(duì)于此,還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。
    在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作,每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。
    重視安全工作,特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
    希望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),多看書,多學(xué)習(xí),多掌握一些安全知識(shí),以確保我們自己都能安全的工作!
    建筑安全事故反思總結(jié)篇十三
    校車事故今年已經(jīng)好幾起了,而且事故原因幾乎沒有太大的分別,新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說,教育部馬上又下通知,緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過不止一次,下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以,教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用,于事故的真正原因起不到太大的效力。
    我們可能都清楚,每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言,我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
    事故原因我不能肯定,但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些?,F(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整,特別小的學(xué)校都合并了,那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)?;蜃⌒;蜃嚿蠈W(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況,學(xué)校沒有住宿條件的,孩子們有的住在私人辦的接送站,有的坐校車,一年級(jí)的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿,看著真讓人心疼。
    那么,是不是這些孩子都是村子附近沒有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒有了,有的是村里有學(xué)校或附近村子有學(xué)校,但家長認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里,想讓孩子接受比較好的教育,于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
    那么除了住宿的學(xué)生,外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了,也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解,說是三番五次出事,孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢,而是他們的確窮,貧窮再加上觀念的原因,導(dǎo)致他們對(duì)安全這一塊忽略了。不坐超載車,就得多掏好多錢,不然按正常核載的車,送學(xué)生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
    我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了,尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識(shí)差,不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
    其三呢,現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差,二把刀司機(jī)太多。交通部門監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則,以罰款為主,以教育為輔,以罰款代管理,這也是原因之一。
    這么多的問題不解決,教育部下多少通知都是白搭。
    建筑安全事故反思總結(jié)篇十四
    建筑業(yè)屬于安全事故的多發(fā)行業(yè)。整體安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,每年都有安全事故發(fā)生。事故的主要類別有高處墜落(45.45%)、坍塌(20.36%)、物體打擊(11.56%)、觸電(6.62%)、起重傷害(6.42%)等。
    對(duì)安全事故產(chǎn)生的原因,一些學(xué)者提出了不少事故致因理論:多米諾骨牌事故理論,人機(jī)工程學(xué)的事故致因理論,事故傾向性理論,調(diào)整壓力理論,目標(biāo)一自由一警惕性理論,“精神分散”理論和事故鏈理論。結(jié)合這些理論以及實(shí)踐,分析建筑工程安全事故產(chǎn)生的原因:
    (1)工人安全意識(shí)淡薄。建筑行業(yè)推行勞務(wù)分包,大批文化程度普遍較低的農(nóng)民工進(jìn)入建筑業(yè),使安全培訓(xùn)效果大打折扣。為圖省事,不按規(guī)程作業(yè)。有的工人無證上崗,違章作業(yè)引發(fā)事故。統(tǒng)計(jì)分析,新職工死亡事故的比例較高。(2)項(xiàng)目安全員配備不足。安全員地位、待遇低,工作不安心。(3)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、工程項(xiàng)目管理者安全生產(chǎn)意識(shí)不到位。項(xiàng)目管理粗放,安全管理制度執(zhí)行不力。
    (1)利益各方為了降低成本,追求經(jīng)濟(jì)效益,安全投入不足。施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施設(shè)置不到位。(2)建筑工地多為高空作業(yè),交叉、流動(dòng)性作業(yè)多,又是現(xiàn)場(chǎng)、露天作業(yè),工作場(chǎng)所氣溫、照明、下雨刮風(fēng)等環(huán)境條件,容易導(dǎo)致員工疲勞而造成事故。
    (1)施工方案不完善。關(guān)鍵部位、重要工序等危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目無專項(xiàng)施工方案;或不嚴(yán)格執(zhí)行方案的編制審批程序。有的雖有方案但實(shí)際施工不按施工方案組織實(shí)施。(2)施工方法選擇不當(dāng)。盲目施工是發(fā)生安全事故的主要原因。如施工方案不合理或未按方案實(shí)施等技術(shù)質(zhì)量上的原因都將引發(fā)安全事故,往往造成群死群傷的慘劇。
    (1)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制沒有落實(shí)。安全管理網(wǎng)絡(luò)不成體系。(2)最低價(jià)中標(biāo)制度存在問題。很多工程項(xiàng)目最低價(jià)中標(biāo)之后,為降低成本,削減必要的安全投入,留下安全隱患。(3)工程分包不合規(guī)定。中標(biāo)企業(yè)將工程違規(guī)轉(zhuǎn)包給資質(zhì)不合格企業(yè),甚至違反規(guī)定轉(zhuǎn)包工程,工程質(zhì)量和安全要求不能保證。(4)有關(guān)監(jiān)管部門安全文明施工監(jiān)管工作薄弱,檢查不到位,事故隱患整改落實(shí)不到位、責(zé)任追究與處罰不到位。
    從建筑企業(yè)來說,減少安全事故意外損失比增加生產(chǎn)更具效益。從上述主要原因出發(fā),可從以下五個(gè)方面來預(yù)防安全事故的發(fā)生:
    。這是最基本防范措施。要嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)教育制度,提高施工者和安全管理人員的安全素質(zhì),使員工的行為符合安全規(guī)范。特別是新上崗的民工,在上崗之前,必須掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的`基本防護(hù)知識(shí),熟悉安全操作規(guī)程,了解本崗位的不安全因素,經(jīng)考試合格后才能上崗。
    加大安全投入,改善安全條件和設(shè)施。禁止使用危及安全生產(chǎn)的落后工藝和設(shè)備,加大企業(yè)的技術(shù)改造力度,使施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、工具化?,F(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位都要有技術(shù)保障、安全措施。
    企業(yè)必須在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程。堅(jiān)持進(jìn)行定期和不定期的安全生產(chǎn)大檢查。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理,建立健全安全保障體系。加強(qiáng)項(xiàng)目部安全員隊(duì)伍建設(shè),提高責(zé)任心和工作水平。
    建立安全生產(chǎn)行政許可制度,從根本上嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入制度;改進(jìn)工程招投標(biāo)辦法,取消不合理的最低價(jià)中標(biāo)辦法;加強(qiáng)檢查和監(jiān)管的力度,針對(duì)安全監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞進(jìn)行重點(diǎn)檢查,要限期整改風(fēng)險(xiǎn)隱患;嚴(yán)肅查處重大安全事故責(zé)任單位和責(zé)任人,形成安全監(jiān)管的長效機(jī)制。
    最大限度地減少、杜絕安全生產(chǎn)的隱患。
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