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海運操作的工作總結(jié)篇一
在學(xué)校對于國際物流的了解根本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1、在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2、學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購置相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3、掌握到各國各地對海運某些特別要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費勁，費盡心機(jī)去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4、跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是傲慢，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
1、我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是放開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做快樂的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
海運操作的工作總結(jié)篇二
20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開始。
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的.感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
3篇【海運操作員工作總結(jié)一】敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：您好！xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。進(jìn)入****工作是我從事的第一份工......
海運操作的工作總結(jié)篇三
敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。
進(jìn)入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點。
通過四個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
這段時間以來，我主要進(jìn)行了以下工作
1、在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。
這只能在錯誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
這段時間以來，我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的.積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。
1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。
2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進(jìn)行評估，做多做少沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負(fù)責(zé)人是誰？這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項規(guī)章制度及工作流程。
4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況，如有不妥之處請批評指正。
我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！
海運操作的工作總結(jié)篇四
20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開始。
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的.感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
海運操作的工作總結(jié)篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！xx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。
進(jìn)入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點。
通過四個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
這段時間以來，我主要進(jìn)行了以下工作
1、在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。
這只能在錯誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
這段時間以來，我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡單的.方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。
1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭?？偠灾?，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。
2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進(jìn)行評估，做多做少沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負(fù)責(zé)人是誰？這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項及工作流程。
4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況，如有不妥之處請批評指正。
我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！
海運操作的工作總結(jié)篇六
敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！ 年對我具有特別的意義， 因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。
進(jìn)入 工作是我從事的第一份工作， 是我職業(yè)生涯的一個起點。
通過四個月的不斷學(xué)習(xí)， 以及同事、 領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作 中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
這段時間以來，我主要進(jìn)行了以下工作
1、 在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我 進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、 隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、 由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流 程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實際操作,因此在 同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。
3、 承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作， 處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入 等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生， 由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗， 沒有需要 的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干， 所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤， 導(dǎo)致操作過程不能馬上到位, 產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。
這只能在錯誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)， 不斷培養(yǎng)自己在各個 方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會， 沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷， 對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要 的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。 我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè) 額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng) 驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
這段時間以來， 我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步， 但差距和不足還 是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己 的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點。從物流工作的 性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點。這就要求我們要 有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流 行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物 流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點， 往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè) 務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的， 也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。
1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、 信息資源。隨著社會經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息 資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點， 而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源 的管理?，F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭?？偠灾?，能夠把握人才控制 就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位） 、工作職責(zé)及人員分配。因 事設(shè)崗，因崗設(shè)人。
2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進(jìn)行評估，做 多做少沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人 力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此 要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常 工作不可缺少的使用工具， 一件事情、 一項工作該如何去辦理和完成？負(fù)責(zé)人是誰？這些都 應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊 處理） 。建立健全公司各項
規(guī)章制度
及工作流程。
4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的 體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核 算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司 支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶， 意見書可以反映員工的心聲， 它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)， 也是公司無形 的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并 且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況， 如有不妥之處請批評指正。
我堅信在不久 的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為 0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識 后帶著一份興奮想去了解， 所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作 流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理 10 個 月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從 客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通， 公司有培訓(xùn)過禮儀， 職場中的為人處事等禮節(jié)， 也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己 在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候 就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確 告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動， 被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對 工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方 式。
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始 是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起 沖著浪花尖叫傻笑…… 增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心 的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的 20xx年里，我的工作還有許多 ，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作 ，新 的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的 20xx 年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的 ，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑 戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用， 自身有更大的進(jìn)步。
青島平川物流有限公司成立于 1998 年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè) 從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工 120 余人，公司現(xiàn)有庫場 面積 7000 余平方米，各種運輸車輛 120 臺。公司成立十年以來，一直以安全、 快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良 好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應(yīng)市場，適應(yīng)物流行業(yè)激烈 的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì) 量!目前平川物流已成立了以青島為總公司， 下轄濰坊、 淄博、 日照三個分公司。
基本形成了以山東省內(nèi)線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實現(xiàn) 點對點，門對門的一流服務(wù)。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力 加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè)。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓 市場，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.
1 平川物流業(yè)務(wù)范圍 青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng) 絡(luò)遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來，簽訂合約運價協(xié)議， 與多家船東開展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期 查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。
集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務(wù)，平川物流都能 夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公 司 wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk， oocl，rcl 等;。
散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi) 主要港口、 內(nèi)陸點的散貨拼箱服務(wù)。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩?到達(dá)目的地。
海運進(jìn)口
平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運服 務(wù)。根據(jù)客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆 箱分拔、報關(guān)報檢、拖貨至工廠等服務(wù)。
2.實習(xí)主要工作 平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督 管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單.以及隨公司業(yè)務(wù)人 員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時倉庫的管理，報表等工作! 2.1 工作要求 1 服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，工作認(rèn)真積極主動，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛理貨工作! 2.要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì) 3.注重素質(zhì)修養(yǎng)， 搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形 象 4.對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對待，認(rèn)真做好本職工作。
5.工作交接-班時要將具體工作交代清楚，做好報表。 6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一 2.
2 集裝箱裝箱 (1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按 計劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡， 記載后重心接于箱子的中心， 避免在卸運過程中傾斜， 翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當(dāng)墊料，不能與其它貨 物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。
(10)不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有 保護(hù)性的隔墊，否則不能同裝; (11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
(12)任何時候， 都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為 鉆孔會破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位， 除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝 要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損 2.3 散貨發(fā)貨 由供貨車到達(dá)月臺開始， 經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后， 便依次將貨品入庫儲存。
為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶 訂單后， 先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂 購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。
揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過 低，則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn) 貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司 機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4 集裝箱拆箱 進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強(qiáng)制性檢驗。申請的目 的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表 和封識完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情 況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車，入庫! 2.5 倉庫理貨 (1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
(2) 庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊 (3 )不時同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放 (4) 對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并 通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。
(5)一個貨垛上的多票貨物，碼放在一個貨盤上，要寫清提單號，每票的件 數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄 6 收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。
(7)對自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、 場、 機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量， 負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。
(8)遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患， 及時上報。
(9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場作 業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前，穿戴個人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危 險情況。
(11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人 點件數(shù)。
(12)作業(yè)中， 禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。
保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。
(13)夜間收貨時，保證作業(yè)準(zhǔn)確。
(14)當(dāng)發(fā)生事故時， 負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場并立即上報， 同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
(15)作業(yè)結(jié)束時，做到工完場清，關(guān)好庫門 2.
6 倉庫管理 2.61 商品入庫。
根據(jù)檢驗結(jié)果， 庫房人員將已有明確標(biāo)識的合格商品入庫， 不合格商品清點后入不合格品區(qū)， 同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62 商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原 始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管-理-員登記“商品增 減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。
2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū)，各 類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64 商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。
2.65 庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標(biāo)記或者“商品增 減卡”上無記錄的商品。
2.67 庫存商品應(yīng)包裝完好， 發(fā)現(xiàn)破損及時更換。
用防靜電材料包裝的商品， 要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以避免造成商品的 損耗與毀壞。 2.68 庫房內(nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在 20～90%以內(nèi)，每天上午記錄 一次實際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時報告?！皽?、濕度登記表”要妥善 保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69 防止商品受潮， 雨季尤其要注意， 必要時要通風(fēng)。
晴天時要開窗換氣。
易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)及時更換。
2.610 庫房管理安全第一。
2.611 出、入庫商品的裝卸搬運應(yīng)由庫房主管負(fù)責(zé)控制，嚴(yán)禁野蠻操作。
2.7 開單 開單主要開具的是出庫單和提貨單， 出庫單其實就是也商家和商家之間互相 調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人 憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運人或其代理人換取的， 可向港口裝 卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。
提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權(quán)向承運人 或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運費未付的，應(yīng)在收貨人付清運費及有關(guān)費用后，方 可放小提單。
海運操作的工作總結(jié)篇七
緊張而有序的一年又要過去了,忙碌的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)及各部門同事的幫助下,我順利的完成了本年度的工作.為了今后更好的工作,總結(jié)經(jīng)驗,完善不足,本人就本年度的工作總結(jié)如下:
1、及時響應(yīng)了各部門的電腦軟件,硬件,郵件,網(wǎng)絡(luò),打印機(jī)的維護(hù).盡可能的降低設(shè)備使用故障率,在其出現(xiàn)故障的時候,并做到了能在當(dāng)?shù)亟鉀Q就當(dāng)?shù)亟鉀Q,不能當(dāng)?shù)亟鉀Q的也在最短的時間內(nèi)給予了解決。
2、對中心每臺電腦安裝防病毒軟件,避免了病毒在公司局域網(wǎng)內(nèi)自我復(fù)制相互傳播,占用局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)資源,甚至使得系統(tǒng)崩潰,丟失硬盤的重要資料等各種危害,并及時的對軟件進(jìn)行升級,定期的清除隔離病毒的文件夾。
3、及時的對系統(tǒng)補(bǔ)丁進(jìn)行更新,防止了病毒和黑客通過系統(tǒng)漏洞進(jìn)行的破壞和攻擊.對ie,outlook,office等應(yīng)用程序也打上最新的補(bǔ)丁,另外還關(guān)閉了一些不需要的服務(wù),關(guān)閉guset帳號等。
4、項目機(jī)房系統(tǒng)更新,系統(tǒng)從原有的2000更新到xp,重新安裝了所有軟件,解決了一部分原無法解決的問題,并重新部署殺毒軟件解決方案。
5、交換機(jī),路由等網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備的維護(hù),屏蔽中心不用的端口,安全設(shè)置等,保證公司所有電腦的安全正常工作,優(yōu)化路由運行速度,節(jié)約帶寬,提高上網(wǎng)的速度化和穩(wěn)定化,使我們上網(wǎng)的速度大大提高,1 1 保證網(wǎng)絡(luò)順暢。
6、針對服務(wù)器,3次被黑客攻擊采取相應(yīng)的解決方案。重新部署服務(wù)器。
7、服務(wù)器、硬件的安裝,維修,調(diào)試,投影儀設(shè)備的定期清理,維護(hù)。
8、電話、交換機(jī)部屬置,電話線調(diào)整,電話錄音設(shè)備的安裝調(diào)試.
9、rtx服務(wù)器、郵件服務(wù)器、web服務(wù)器的搭建、優(yōu)化、信息整理和測試，對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)入和備份。
10,為了最大的節(jié)約成本,對學(xué)校所有計算機(jī)設(shè)置系統(tǒng)自動休眠,有效地節(jié)省了相當(dāng)一部分資源。
11,加強(qiáng)了對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的維護(hù),對經(jīng)常出故障的設(shè)備采取了相應(yīng)的解決辦法。目前，單位有電腦數(shù)量較多,日常出現(xiàn)故障的情況較為常見,主要的電腦故障有:系統(tǒng)故障,網(wǎng)絡(luò)故障,軟件故障等。很多機(jī)器由于長期使用,導(dǎo)致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件,系統(tǒng)文件也有部分受到損壞,從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰,重裝系統(tǒng),另外有一些屬網(wǎng)絡(luò)故障,線路問題等。
近一年來,我始終堅持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作,從不把情緒帶到工作中.在具體工作中,我努力做好服務(wù)工作。回顧一年來的工作,我在思想上,學(xué)習(xí)上,工作上取得了新的進(jìn)步。但我也認(rèn)識到自己的不足之處:
1、因為簡單的問題重復(fù)出現(xiàn)重復(fù)解決,可能到位不及時。
2、自己的思路還很窄對現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展認(rèn)識的不夠全面,1 2 自己對新技術(shù)掌握速度還不夠快。
3、有時出現(xiàn)問題我并不知道而領(lǐng)導(dǎo)先知.其實從咱們單位的結(jié)構(gòu)來看這些都是正常的,但我以網(wǎng)管的身份感到慚愧。
總結(jié)了過去,方能展望未來!最后說說明年的工作計劃,辭舊迎新,在總結(jié)本年度工作的同時,針對自己不足之處,我對明年工作也提出了初步設(shè)想:
1、在繼續(xù)完善單位網(wǎng)絡(luò)的同時,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)水平，把工作做到更好。
2、對公司所有電腦設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一計算機(jī)名稱,和ip實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理、維護(hù)，提升工作效率。
3、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學(xué)安排時間,按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
4、在硬件條件允許的情況下安裝網(wǎng)絡(luò)流量檢測軟件,對局域網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障并排錯,使網(wǎng)絡(luò)快速高效的運行。
最后,感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任與支持,我將盡心盡責(zé),全力以赴地把工作做好!努力工作,快樂生活！
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海運操作的工作總結(jié)篇八
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
范文總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)......
范文3篇【一】敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：您好！xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。進(jìn)入****工作是我從事的第一份工......
海運操作的工作總結(jié)篇九
光陰似箭時光匆匆流逝，轉(zhuǎn)眼間我們將告別任務(wù)繁重、碩果累累的2011年。迎來期待已久的2012年。作為一名車間的操作工我不斷地去學(xué)習(xí)和自我總結(jié)，讓我在2011年里對自身的素質(zhì)方面有了更進(jìn)一步的提高，對車間的各項規(guī)定有了更深一層的認(rèn)識?；赝?011年對我個人的工作情況可分為以下幾個方面：
（1）素質(zhì)——加強(qiáng)自身素質(zhì)以飽滿的熱情對待自己的工作，認(rèn)真做好自己的本職
工作，努力提高自我的生產(chǎn)效率給車間做出更大的貢獻(xiàn)。
（2）安全——身在注塑車間我們時時刻刻面對的是設(shè)備而在設(shè)備的面前我們需
要學(xué)會如何的保護(hù)自己和設(shè)備。首先，我們要有較強(qiáng)的理論知識。在日常工
作中我不斷地去了解和掌握設(shè)備及反應(yīng)過程情況。
（3）質(zhì)量——車間嚴(yán)抓質(zhì)量關(guān)。作為一名一線的操作工，我們隊產(chǎn)品的每一道工
序都要嚴(yán)格要求，嚴(yán)格按照車間的規(guī)定，提高質(zhì)量意識認(rèn)真學(xué)習(xí)操作技能方
面的基本理論知識，認(rèn)真做好現(xiàn)場操作。產(chǎn)品是生產(chǎn)出來的只要我們了解和
認(rèn)識每一個產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)鍵并將其運用于生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，這樣車間的質(zhì)
量將會日益提升來滿足真正的質(zhì)量關(guān)。
為了提高車間的整體形象我們應(yīng)嚴(yán)格做好自身的6s較高的安全意識和自身素質(zhì)。做好日清日結(jié)、日事日畢對身邊周圍要及時清理清掃，改善各項工作提高并維護(hù)公司的企業(yè)形象。
回顧自己在這一年中學(xué)到和積累的種種經(jīng)驗，對自身的安全和素養(yǎng)有了進(jìn)一步的提高，但在細(xì)節(jié)方面還有認(rèn)識不足的地方。做的并不是很完善，在新的一年里我將滿懷激情地去學(xué)習(xí)和掌握車間的各項操作規(guī)程，努力完善自我提高工作效率為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
注塑車間：
2012-1-3
海運操作的工作總結(jié)篇十
婚姻狀況：未婚籍貫：江西南昌。
政治面貌：共青團(tuán)員目前所在地：浙江省義烏市。
?求職意向。
期望職位：翻譯，外貿(mào)業(yè)務(wù)員，外貿(mào)跟單員。
職位類型：全職工作地點：義烏市。
工資待遇：面議住房要求：面議。
?工作經(jīng)驗。
工作經(jīng)驗：3年。
8月至9月廣州市海外國際發(fā)展有限公司。
公司是家外資企業(yè)，有固定的'客源，我主要從事外貿(mào)操作一類的工作，制定合同，出口報關(guān)所需單據(jù)，租船，訂倉，聯(lián)系廠商！等工作.
同時也操作電子商務(wù)，阿里巴巴平臺。
教育背景。
最高學(xué)歷：大專畢業(yè)院校：南昌大學(xué)。
所學(xué)專業(yè)：英語畢業(yè)時間：-9。
第一外語：英語水平：熟練。
計算機(jī)能力：熟練其它能力：
所獲證書：英語等級證。
海運操作的工作總結(jié)篇十一
姓名：
大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
性別： 女?
出生年月： 1990年月
工作經(jīng)驗： 應(yīng)屆畢業(yè)生
畢業(yè)年月： 2012年7月
最高學(xué)歷： 本科
畢業(yè)學(xué)院： 南開大學(xué)濱海學(xué)院
所修專業(yè)： 物流管理
居 住 地： 天津市 河西區(qū)?
籍??? 貫： 天津市 河西區(qū)?
求職概況 / 求職意向
職位類型： 全職
期望月薪： 面議
期望地點： 天津市 和平區(qū) ，北京市 東城區(qū) ，上海市 黃浦區(qū)?
期望職位： 物流專員/海運操作/空運操作 人力資源專員/助理 行政專員/助理
意向概述： 作為一名2012年的應(yīng)屆畢業(yè)生，我十分渴望在貴公司進(jìn)行實習(xí)工作。在鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的同時，為貴公司的運營發(fā)展帶來收益。 如果我以一名實習(xí)生的身份進(jìn)入貴公司工作，我對月薪?jīng)]有要求，只希望可以給我自己個機(jī)會努力學(xué)習(xí)、鍛煉！
校內(nèi)獎勵
獲得時間 獲得獎項 學(xué)校
2010年12月 南開大學(xué)濱海學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生干部 南開大學(xué)濱海學(xué)院
2010年12月 南開大學(xué)濱海學(xué)院單項獎學(xué)金 南開大學(xué)濱海學(xué)院
校內(nèi)職務(wù)
擔(dān)任時間 職務(wù)名稱 學(xué)校
年月 - 2010年12月 南開大學(xué)濱海學(xué)院院團(tuán)委宣傳部部長 南開大學(xué)濱海學(xué)院
年月 - 2009年12月 南開大學(xué)濱海學(xué)院濱海論壇負(fù)責(zé)人 南開大學(xué)濱海學(xué)院
年月 - 2009年12月 南開大學(xué)濱海學(xué)院咔
嚓
攝影部落社長 南開大學(xué)濱海學(xué)院
自我評價
作為一名物流管理專業(yè)的`學(xué)生，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)，對物流知識有了深刻的了解，希望可以進(jìn)入貴公司這樣一所全球性物流公司進(jìn)行工作。在鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的同時，為貴公司的運營發(fā)展帶來收益。 我有良好的與人溝通能力，和較好的英語水平，我相信這些為我在工作中與國外客戶，同事以及領(lǐng)導(dǎo)的交流打下更好的基礎(chǔ)。 我相信，我一定會努力為公司工作的那個人！
英語能力
本人于大一通過英語四級，大二通過英語六級。 并通過劍橋商務(wù)英語中級。 有良好的讀寫能力，熟練的聽說能力。
聯(lián)系方式
電子郵箱：
手機(jī)：
qq/msn：
海運操作的工作總結(jié)篇十二
簡歷編號：
更新日期：
無照片。
姓名：
國籍：
中國。
目前所在地：
天津。
民族：
漢族。
戶口所在地：
潮州。
身材：
181cm?kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
21歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
機(jī)械/設(shè)備維修類：機(jī)電操作等相關(guān)工作、機(jī)械/設(shè)備維修類：設(shè)備維修等相關(guān)工作、
工作年限：
2
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
1500--2000。
希望工作地區(qū)：
天津。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：機(jī)電設(shè)備，電力，動力。
擔(dān)任職務(wù)：
qc。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：糧油，食品。
擔(dān)任職務(wù)：
工作描述：
離職原因：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：機(jī)電設(shè)備，電力，動力。
擔(dān)任職務(wù)：
氣焊工。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
貢天職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
最高學(xué)歷：
中專。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
機(jī)電。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
-09。
饒平黃岡中學(xué)。
初中。
畢業(yè)證。
貢天職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
機(jī)電。
畢業(yè)證。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
良好。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
專業(yè)技能：
焊接工藝/電工工藝/車工工藝/機(jī)電cad制圖。
詳細(xì)個人自傳。
自我評價：
無論在工作中或是在生活中，我一直在努力的`充實自己，提高自己的動手能力，我是一個對理想有著執(zhí)著追求的人，堅信是金子總會發(fā)光。希望企業(yè)給我一點陽光，一個機(jī)會，我將努力給您一片燦爛。
愛好：打籃球，看書，上網(wǎng)。
特長：機(jī)電。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機(jī)：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
海運操作的工作總結(jié)篇十三
進(jìn)入碼頭工作己整整十一年,在這十一年間在領(lǐng)導(dǎo)悉心安排下.教導(dǎo)下,通過自身的努力,曾經(jīng)開過碼頭中轉(zhuǎn)貨柜車..叉車..吸車..然后是龍門吊機(jī)駕駛員。新的一年即將來臨之際，現(xiàn)將工作情況簡要,總結(jié)今年，展望明年做得更好。
作為龍門吊機(jī)操作手,主要職責(zé)負(fù)責(zé)貨柜的層疊和裝卸車.我所從事的行也具有相當(dāng)?shù)奈ｋU性，首先要明白到，只有安全工作才能創(chuàng)造更大的利潤，如果在工作中稍有怠慢，就會直接損失公司和別人的生命財產(chǎn)。要安全生產(chǎn)就必須熟悉龍門吊的結(jié)構(gòu)情況，掌握其基本性能，熟悉掌握各操作機(jī)構(gòu)。因此，我在工作中始終堅持把安全第一的原則擺在首要位置。
每天的工作前，檢查鋼絲繩有無磨損，變頻器機(jī)房的冷氣，確保變頻器的工作溫度。防止溫度超過所額定的溫度，測試各限位和減速限位是否正常。工作中，遵守龍門吊工作規(guī)程來工作，聽從操作部人員的指揮，互相配合好，以最安全、最快速的方法進(jìn)裝卸車，合理擺放進(jìn)出口柜.散貨柜,減少移箱.加快裝卸運作,在裝卸車的過程中，要密切留意到現(xiàn)場周圍環(huán)境和大車路軌兩旁的情況，確保到吊機(jī)下的人和機(jī)器的安全，裝卸車時，要做到裝卸車要快，堆放柜要準(zhǔn)，盡量縮短工作時間，加快碼頭的運轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)效率。做好工作和場地的整潔和環(huán)境保護(hù)，文明上崗，文明操作，做好龍門吊機(jī)的日常維護(hù)工作和配合好維修人員的機(jī)器保養(yǎng)和定期維護(hù)，定期每月打一次黃油，保護(hù)好機(jī)器良好的運轉(zhuǎn)，亦是自己每天的工作起到不可缺少的一環(huán)，工作中亦留意到機(jī)器有無異響或異常情況，自我安全檢查，大力排除事故苗頭和事故隱患，能及時做到以預(yù)防為主，發(fā)現(xiàn)問題能及時匯報，并本著實事求是的態(tài)度。
本年度工作上取得一定的進(jìn)步,較好地完成自己的本職工作,圓滿地實現(xiàn)安全生產(chǎn)，除了重點做好安全第一，還要實現(xiàn)效率第一，經(jīng)常和操作部的同事進(jìn)行相關(guān)的技能交流,信息反饋，特別強(qiáng)調(diào)要保護(hù)好每一個貨柜，杜絕貨柜之間的互相碰撞。在辛勤的工作中尋找自己的生命價值，實現(xiàn)自己的人生理想。
新的一年即將來臨，我愿意在自己的工在崗位上繼續(xù)努力工作和同事們一起團(tuán)結(jié)拼搏，有信心做得更好,在平淡工作中發(fā)揮自身價值為明年工作做出的成績,不辜負(fù)十一年間公司領(lǐng)導(dǎo)對我的教導(dǎo),明年為自己做出一份更加滿意的答卷。
海運操作的工作總結(jié)篇十四
隨著全球化的發(fā)展，國際貿(mào)易日益繁榮，海運成為商品及貨物運輸?shù)闹匾绞街?。作為從事海運操作工作的一名實習(xí)生，我有幸參與了一些海運業(yè)務(wù)的操作，積累了一些心得體會。以下是我對海運操作的感悟與思考。
第一段：海運操作的重要性
海運操作是指對貨物的海上運輸進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)和管理，保證貨物的安全、及時到達(dá)目的地。作為一種高效的運輸方式，海運承載著世界各國之間的貿(mào)易往來。因此，海運操作的重要性不言而喻。一個良好的海運操作可以保證貨物的順利運輸，減少貨物損失和風(fēng)險，降低貿(mào)易成本。因此，了解和熟悉海運操作的流程和要點對于從事相關(guān)工作的人來說至關(guān)重要。
第二段：海運操作的流程和要點
海運操作包括訂艙、裝箱、報關(guān)和文件辦理、運輸、目的地操作等環(huán)節(jié)。其中，訂艙是整個海運操作的第一步，也是關(guān)鍵的一步。在訂艙時，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、尺寸、數(shù)量和目的地等因素選擇合適的船舶和航線，并進(jìn)行合同簽訂和費用談判。裝箱是另一個重要的環(huán)節(jié)，要確保貨物的包裝符合海運要求，避免貨物在運輸途中受損。報關(guān)和文件辦理是保證貨物順利運輸?shù)谋夭豢缮俚沫h(huán)節(jié)，需要準(zhǔn)備相關(guān)的報關(guān)文件和艙單，辦理相應(yīng)的清關(guān)手續(xù)。運輸環(huán)節(jié)是保障貨物安全抵達(dá)目的地的關(guān)鍵，需要與船公司保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，及時了解貨物的運輸情況。目的地操作環(huán)節(jié)是對到達(dá)目的地的貨物進(jìn)行卸船、送達(dá)和清關(guān)等操作，確保貨物順利交付客戶。
第三段：海運操作中的難點與挑戰(zhàn)
在海運操作中，我們也會遇到各種各樣的難點和挑戰(zhàn)。首先是貨物的包裝和裝箱問題，不同貨物有不同的保鮮、防水、防震等要求，如何在保證貨物安全的前提下合理利用空間是一個需要思考和解決的問題。其次是與船公司的協(xié)調(diào)和溝通，船期、貨期等信息的準(zhǔn)確傳遞和及時反饋對貨物的運輸和交付非常關(guān)鍵。再次是目的地操作環(huán)節(jié)中的清關(guān)問題，各國的海關(guān)法規(guī)不盡相同，需要提前了解和熟悉，同時協(xié)調(diào)好各方利益，避免因清關(guān)問題導(dǎo)致貨物滯留。
第四段：提高海運操作效率的建議
在海運操作中，我們應(yīng)該注重以下幾個方面來提高工作效率。首先是提前準(zhǔn)備，了解貨物的性質(zhì)和要求，確保貨物的合理包裝和裝箱。其次是與各方保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，了解貨物的運輸情況，并及時溝通和解決遇到的問題。再次是提前熟悉目的地的海關(guān)法規(guī)和操作要點，做好清關(guān)準(zhǔn)備工作，避免因清關(guān)問題導(dǎo)致操作延誤。此外，合理利用信息技術(shù)和物流管理系統(tǒng)，提高操作的自動化和信息化水平，提高工作效率。
第五段：海運操作的中心思想
在海運操作中，我們需要始終堅持的中心思想是“安全、及時、順利、經(jīng)濟(jì)”。既要保證貨物的安全運輸，又要保證貨物及時到達(dá)目的地，同時要保證操作順利進(jìn)行，避免不必要的延誤和損失。在這一思想的指導(dǎo)下，我們才能更好地完成我們的工作，并為客戶提供高效、安全的海運服務(wù)。
總之，海運操作是一個綜合性的工作，需要掌握一定的專業(yè)知識，良好的協(xié)調(diào)能力和溝通能力。通過參與實際操作和總結(jié)經(jīng)驗，我們能夠不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，為海運業(yè)務(wù)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
海運操作的工作總結(jié)篇十五
年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的******產(chǎn)品實現(xiàn)了向**、****同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成********噸，*******噸。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進(jìn)行了大膽改進(jìn)，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上達(dá)到了客戶的要求，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：*****器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了達(dá)到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，利用****空閑時間，開發(fā)了****產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成****材料**********kg。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機(jī)獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負(fù)責(zé)，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
三、設(shè)備模具管理方面
在這二年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細(xì)的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
四、人員管理方面
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產(chǎn)方面 在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發(fā)生了*****、***、*****因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利通過了iso9000審核組對生產(chǎn)部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足： 從公司整體方面，我們有以下幾點建議：
目前客戶對我公司的質(zhì)量方面不良反饋居高不下，我個人認(rèn)為，除了生產(chǎn)部門自身的因素以外，品質(zhì)部門部門也負(fù)有不可推卸責(zé)任，公司應(yīng)該繼續(xù)加大對品質(zhì)部門的管理的力度，使品質(zhì)人員具有良好的自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，對生產(chǎn)實施全過程監(jiān)控，及時統(tǒng)計生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題，結(jié)合客戶的不良反饋，每月至少出一份質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，協(xié)同生產(chǎn)部門作出前三項不良統(tǒng)計報告，有針對性的拿出改進(jìn)措施。使不良率逐步降低爭取早日達(dá)到客戶免檢產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求。
第三、公司各方面工作缺乏有效監(jiān)督體系，建議專職核查人員，制定并健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恒的對目前的公司各部門各項具體工作進(jìn)行綜合考評，每月匯總并分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。
第四、公司在技術(shù)熟練人員的培養(yǎng)和留用方面跟其他企業(yè)有很大的差距，現(xiàn)代企業(yè)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，也就是常言說的有人有天下。但我們企業(yè)普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，公司常年總是在對員工培訓(xùn)一些最基礎(chǔ)的東西，導(dǎo)致公司引進(jìn)的一些看上去先進(jìn)的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部應(yīng)該對這些歷史遺留問題高度重視，總結(jié)一下究竟其原因何在。第五、公司在企業(yè)文化建設(shè)方面幾乎是一片空白，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒，也與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)?？v觀中外古今取得巨大成功的企業(yè)，都非常注重企業(yè)文化的建設(shè)。作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，然后通過長期的企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業(yè)帶來無形而巨大的效益。
海運操作的工作總結(jié)篇十六
轉(zhuǎn)眼間，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學(xué)習(xí)，將我的`工作能力提高，不辜負(fù)大家對我的期望，我會努力做好本職工作。
作為一名合格的操作工，就要學(xué)會各項生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經(jīng)濟(jì)角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產(chǎn)。組織現(xiàn)場工作。
1.能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。
2.我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。
3.工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
xx年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。
1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2.極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。
3.對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。
4.班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。
5.沒有產(chǎn)生人員流失。
6.按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。
1.安全上崗。
2.繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3.制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。
4.提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊需要積極上進(jìn)的員工。
海運操作的工作總結(jié)篇十七
根據(jù)儀安委辦【20xx】45號關(guān)于《開展打擊假冒特種作業(yè)操作證專項治理行動方案》的通知，我鄉(xiāng)按照通知要求，深入開展了專項治理行動，現(xiàn)將開展情況總結(jié)如下:
一、鄉(xiāng)組織召開會議，專題部署了此項行動開展，成立了以分管安全副鄉(xiāng)長牽頭的.專項治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)和治理內(nèi)容，確保工作落到實處。
二、一是鄉(xiāng)村利用會議，廣播廣泛宣傳特種行業(yè)無證、偽造、變造、買賣操作證的危害以及嚴(yán)厲打擊、查處從業(yè)人員持假冒特種作業(yè)證上崗作業(yè)行為。二是組織村社干部對轄區(qū)電工，施工焊接等特種作業(yè)人員進(jìn)行排查和持證登記。三是對場鎮(zhèn)集市和企業(yè)進(jìn)行檢查，篩查特種作業(yè)人員和持證上崗作業(yè)情況，確保此次專項治理宣傳到位，管控到位。
三、通過本次專項治理行動開展，排查及檢查中未發(fā)現(xiàn)有持假冒特種作業(yè)操作證行為。
在今后的工作中，我們將繼續(xù)持久開展本項工作，強(qiáng)化宣傳教育，進(jìn)行明察暗訪，嚴(yán)厲打擊和防止出現(xiàn)持假冒特種作業(yè)操作證現(xiàn)象。
海運操作的工作總結(jié)篇十八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我叫莫某,是某某公司化工車間沉淀崗位的一名員工, 2010年7月我大學(xué)畢業(yè),成為了公司的一員，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去一年了,回顧這一年里的點點滴滴，往事歷歷在目.在這一年里,我踏踏實實的工作,完成了從學(xué)生到企業(yè)員工的角色轉(zhuǎn)變.下面我將自己一年來的工作做一下總結(jié)。
初入職場,首先要做的就是學(xué)習(xí)公司的各種規(guī)章制度,為此公司為我們安排了各種培訓(xùn),為下一步的工作打下了堅實的基礎(chǔ),之后我被分配到化工車間沉淀崗位.沉淀崗位肩負(fù)著把萃取產(chǎn)出的硝酸鎳轉(zhuǎn)化為重鎳酸銨沉淀的重任,該過程對反應(yīng)條件要求很高,需要控制的工藝參數(shù)很多,稍有疏忽,就會生產(chǎn)出不合格的產(chǎn)品.為了盡快掌握該工藝過程,我熟讀了工藝文件,操作規(guī)程,遇到不懂的問題,及時向師傅們請教，很快熟悉了該崗位的具體工藝,各種工藝參數(shù)以及操作時的注意事項，讓我很快的適應(yīng)了該崗位.在接下來的時間里,我都是一絲不茍的精心操作,及時對各種儀表及設(shè)備進(jìn)行巡檢,發(fā)現(xiàn)故障及時報告,沒有造成任何生產(chǎn)事故,沒有生產(chǎn)出一克不合格的產(chǎn)品.與此同時,我還主動的學(xué)習(xí)著關(guān)于化工儀表以及自動化的知識,爭取在在提高崗位自動化程度方面做出一些貢獻(xiàn).此外，我還積極參加各種活動，代表元件廠參加了10年公司的乒乓球比賽，參加了重水堆元件廠建黨 九十周年演講比賽，積極向《分廠動態(tài)》《公司報》投稿，協(xié)助班組長完成班組工作。
總的來說，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)。在公司寬松融洽的工作氛圍下，經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，,學(xué)習(xí)了不少專業(yè)技能,做好了自己的本職工作。
我還存在一些問題與差距，以下幾點為自己反省所存在的問題：
一、工作上不積極不主動，缺乏一定的主觀能動性。
二、缺乏創(chuàng)新意識，在合理化建議，技改等方面沒有比較有價值的建議。
三、理論聯(lián)系實際的能力不強(qiáng)，思考問題過于簡單，沒有講核工業(yè)核物料的特殊性聯(lián)系到所考慮的問題。
對于這些不足，我會在以后的日子里不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,并和周圍的同事多交流，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高自己的工作動手能力，更好的適應(yīng)工作需要。在作風(fēng)上，遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，為公司的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn).
海運操作的工作總結(jié)篇十九
不知不覺，時間就過去了，現(xiàn)對這段時間的工作做個簡單的總結(jié)。
鑒于本套收費軟件自身的不足和為適應(yīng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際需求，重新調(diào)整收費系統(tǒng)的所有程序，并把各功能模塊重新編排，增加相應(yīng)功能和報表。具體如下：
1、調(diào)整表單順序，統(tǒng)一系統(tǒng)各功能模塊。
2、按用電部要求調(diào)整報表格式，增減報表內(nèi)容，增加了線路匯總報表。
3、增加清空用戶資料、抄見異常警告等功能。
4、新增財務(wù)部報表。
5、根據(jù)電價文件及時調(diào)整電價庫。
6、解決收費過程中遇到的各種異常問題。
1、寬帶安裝?，F(xiàn)全縣基本安裝好寬帶，運行正常，給各項工作帶來方便。
2、計算機(jī)的維護(hù)。隨著電腦使用的時間增加，其意外的故障將不斷增加，常有死機(jī)等故障，主要原因是灰塵較多及操作員有些操作不規(guī)范等引起的。
3、打印機(jī)等外設(shè)的維護(hù)。由于打印機(jī)時常超負(fù)荷工作，斷針故障也不斷出現(xiàn)，維修工作量增加。
除了做好計算機(jī)維護(hù)及電腦收費工作外，本人按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，配合做好本部門的其他各項工作。
20××年8月操作員個人工作總結(jié)范文
在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)?？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機(jī)器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機(jī)器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達(dá)到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！我會履行我的義務(wù)，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
海運操作的工作總結(jié)篇一
在學(xué)校對于國際物流的了解根本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1、在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2、學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購置相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3、掌握到各國各地對海運某些特別要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費勁，費盡心機(jī)去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4、跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是傲慢，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
1、我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是放開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做快樂的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
海運操作的工作總結(jié)篇二
20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開始。
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的.感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
3篇【海運操作員工作總結(jié)一】敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：您好！xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。進(jìn)入****工作是我從事的第一份工......
海運操作的工作總結(jié)篇三
敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。
進(jìn)入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點。
通過四個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
這段時間以來，我主要進(jìn)行了以下工作
1、在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。
這只能在錯誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
這段時間以來，我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的.積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。
1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。
2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進(jìn)行評估，做多做少沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負(fù)責(zé)人是誰？這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項規(guī)章制度及工作流程。
4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況，如有不妥之處請批評指正。
我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！
海運操作的工作總結(jié)篇四
20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開始。
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的.感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
海運操作的工作總結(jié)篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！xx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。
進(jìn)入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點。
通過四個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
這段時間以來，我主要進(jìn)行了以下工作
1、在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。
這只能在錯誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
這段時間以來，我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡單的.方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。
1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭?？偠灾?，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。
2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進(jìn)行評估，做多做少沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負(fù)責(zé)人是誰？這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項及工作流程。
4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況，如有不妥之處請批評指正。
我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！
海運操作的工作總結(jié)篇六
敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！ 年對我具有特別的意義， 因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。
進(jìn)入 工作是我從事的第一份工作， 是我職業(yè)生涯的一個起點。
通過四個月的不斷學(xué)習(xí)， 以及同事、 領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作 中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
這段時間以來，我主要進(jìn)行了以下工作
1、 在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我 進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、 隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、 由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流 程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實際操作,因此在 同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。
3、 承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作， 處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入 等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生， 由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗， 沒有需要 的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干， 所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤， 導(dǎo)致操作過程不能馬上到位, 產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。
這只能在錯誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)， 不斷培養(yǎng)自己在各個 方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會， 沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷， 對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要 的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。 我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè) 額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng) 驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
這段時間以來， 我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步， 但差距和不足還 是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己 的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點。從物流工作的 性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點。這就要求我們要 有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流 行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物 流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點， 往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè) 務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的， 也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。
1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、 信息資源。隨著社會經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息 資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點， 而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源 的管理?，F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭?？偠灾?，能夠把握人才控制 就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位） 、工作職責(zé)及人員分配。因 事設(shè)崗，因崗設(shè)人。
2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進(jìn)行評估，做 多做少沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人 力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此 要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常 工作不可缺少的使用工具， 一件事情、 一項工作該如何去辦理和完成？負(fù)責(zé)人是誰？這些都 應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊 處理） 。建立健全公司各項
規(guī)章制度
及工作流程。
4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的 體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核 算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司 支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶， 意見書可以反映員工的心聲， 它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)， 也是公司無形 的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并 且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況， 如有不妥之處請批評指正。
我堅信在不久 的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為 0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識 后帶著一份興奮想去了解， 所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作 流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理 10 個 月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從 客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通， 公司有培訓(xùn)過禮儀， 職場中的為人處事等禮節(jié)， 也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己 在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候 就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確 告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動， 被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對 工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方 式。
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始 是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起 沖著浪花尖叫傻笑…… 增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心 的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的 20xx年里，我的工作還有許多 ，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作 ，新 的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的 20xx 年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的 ，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑 戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用， 自身有更大的進(jìn)步。
青島平川物流有限公司成立于 1998 年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè) 從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工 120 余人，公司現(xiàn)有庫場 面積 7000 余平方米，各種運輸車輛 120 臺。公司成立十年以來，一直以安全、 快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良 好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應(yīng)市場，適應(yīng)物流行業(yè)激烈 的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì) 量!目前平川物流已成立了以青島為總公司， 下轄濰坊、 淄博、 日照三個分公司。
基本形成了以山東省內(nèi)線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實現(xiàn) 點對點，門對門的一流服務(wù)。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力 加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè)。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓 市場，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.
1 平川物流業(yè)務(wù)范圍 青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng) 絡(luò)遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來，簽訂合約運價協(xié)議， 與多家船東開展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期 查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。
集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務(wù)，平川物流都能 夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公 司 wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk， oocl，rcl 等;。
散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi) 主要港口、 內(nèi)陸點的散貨拼箱服務(wù)。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩?到達(dá)目的地。
海運進(jìn)口
平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運服 務(wù)。根據(jù)客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆 箱分拔、報關(guān)報檢、拖貨至工廠等服務(wù)。
2.實習(xí)主要工作 平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督 管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單.以及隨公司業(yè)務(wù)人 員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時倉庫的管理，報表等工作! 2.1 工作要求 1 服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，工作認(rèn)真積極主動，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛理貨工作! 2.要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì) 3.注重素質(zhì)修養(yǎng)， 搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形 象 4.對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對待，認(rèn)真做好本職工作。
5.工作交接-班時要將具體工作交代清楚，做好報表。 6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一 2.
2 集裝箱裝箱 (1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按 計劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡， 記載后重心接于箱子的中心， 避免在卸運過程中傾斜， 翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當(dāng)墊料，不能與其它貨 物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。
(10)不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有 保護(hù)性的隔墊，否則不能同裝; (11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
(12)任何時候， 都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為 鉆孔會破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位， 除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝 要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損 2.3 散貨發(fā)貨 由供貨車到達(dá)月臺開始， 經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后， 便依次將貨品入庫儲存。
為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶 訂單后， 先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂 購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。
揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過 低，則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn) 貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司 機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4 集裝箱拆箱 進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強(qiáng)制性檢驗。申請的目 的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表 和封識完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情 況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車，入庫! 2.5 倉庫理貨 (1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
(2) 庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊 (3 )不時同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放 (4) 對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并 通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。
(5)一個貨垛上的多票貨物，碼放在一個貨盤上，要寫清提單號，每票的件 數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄 6 收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。
(7)對自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、 場、 機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量， 負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。
(8)遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患， 及時上報。
(9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場作 業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前，穿戴個人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危 險情況。
(11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人 點件數(shù)。
(12)作業(yè)中， 禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。
保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。
(13)夜間收貨時，保證作業(yè)準(zhǔn)確。
(14)當(dāng)發(fā)生事故時， 負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場并立即上報， 同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
(15)作業(yè)結(jié)束時，做到工完場清，關(guān)好庫門 2.
6 倉庫管理 2.61 商品入庫。
根據(jù)檢驗結(jié)果， 庫房人員將已有明確標(biāo)識的合格商品入庫， 不合格商品清點后入不合格品區(qū)， 同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62 商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原 始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管-理-員登記“商品增 減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。
2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū)，各 類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64 商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。
2.65 庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標(biāo)記或者“商品增 減卡”上無記錄的商品。
2.67 庫存商品應(yīng)包裝完好， 發(fā)現(xiàn)破損及時更換。
用防靜電材料包裝的商品， 要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以避免造成商品的 損耗與毀壞。 2.68 庫房內(nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在 20～90%以內(nèi)，每天上午記錄 一次實際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時報告?！皽?、濕度登記表”要妥善 保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69 防止商品受潮， 雨季尤其要注意， 必要時要通風(fēng)。
晴天時要開窗換氣。
易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)及時更換。
2.610 庫房管理安全第一。
2.611 出、入庫商品的裝卸搬運應(yīng)由庫房主管負(fù)責(zé)控制，嚴(yán)禁野蠻操作。
2.7 開單 開單主要開具的是出庫單和提貨單， 出庫單其實就是也商家和商家之間互相 調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人 憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運人或其代理人換取的， 可向港口裝 卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。
提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權(quán)向承運人 或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運費未付的，應(yīng)在收貨人付清運費及有關(guān)費用后，方 可放小提單。
海運操作的工作總結(jié)篇七
緊張而有序的一年又要過去了,忙碌的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)及各部門同事的幫助下,我順利的完成了本年度的工作.為了今后更好的工作,總結(jié)經(jīng)驗,完善不足,本人就本年度的工作總結(jié)如下:
1、及時響應(yīng)了各部門的電腦軟件,硬件,郵件,網(wǎng)絡(luò),打印機(jī)的維護(hù).盡可能的降低設(shè)備使用故障率,在其出現(xiàn)故障的時候,并做到了能在當(dāng)?shù)亟鉀Q就當(dāng)?shù)亟鉀Q,不能當(dāng)?shù)亟鉀Q的也在最短的時間內(nèi)給予了解決。
2、對中心每臺電腦安裝防病毒軟件,避免了病毒在公司局域網(wǎng)內(nèi)自我復(fù)制相互傳播,占用局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)資源,甚至使得系統(tǒng)崩潰,丟失硬盤的重要資料等各種危害,并及時的對軟件進(jìn)行升級,定期的清除隔離病毒的文件夾。
3、及時的對系統(tǒng)補(bǔ)丁進(jìn)行更新,防止了病毒和黑客通過系統(tǒng)漏洞進(jìn)行的破壞和攻擊.對ie,outlook,office等應(yīng)用程序也打上最新的補(bǔ)丁,另外還關(guān)閉了一些不需要的服務(wù),關(guān)閉guset帳號等。
4、項目機(jī)房系統(tǒng)更新,系統(tǒng)從原有的2000更新到xp,重新安裝了所有軟件,解決了一部分原無法解決的問題,并重新部署殺毒軟件解決方案。
5、交換機(jī),路由等網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備的維護(hù),屏蔽中心不用的端口,安全設(shè)置等,保證公司所有電腦的安全正常工作,優(yōu)化路由運行速度,節(jié)約帶寬,提高上網(wǎng)的速度化和穩(wěn)定化,使我們上網(wǎng)的速度大大提高,1 1 保證網(wǎng)絡(luò)順暢。
6、針對服務(wù)器,3次被黑客攻擊采取相應(yīng)的解決方案。重新部署服務(wù)器。
7、服務(wù)器、硬件的安裝,維修,調(diào)試,投影儀設(shè)備的定期清理,維護(hù)。
8、電話、交換機(jī)部屬置,電話線調(diào)整,電話錄音設(shè)備的安裝調(diào)試.
9、rtx服務(wù)器、郵件服務(wù)器、web服務(wù)器的搭建、優(yōu)化、信息整理和測試，對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)入和備份。
10,為了最大的節(jié)約成本,對學(xué)校所有計算機(jī)設(shè)置系統(tǒng)自動休眠,有效地節(jié)省了相當(dāng)一部分資源。
11,加強(qiáng)了對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的維護(hù),對經(jīng)常出故障的設(shè)備采取了相應(yīng)的解決辦法。目前，單位有電腦數(shù)量較多,日常出現(xiàn)故障的情況較為常見,主要的電腦故障有:系統(tǒng)故障,網(wǎng)絡(luò)故障,軟件故障等。很多機(jī)器由于長期使用,導(dǎo)致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件,系統(tǒng)文件也有部分受到損壞,從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰,重裝系統(tǒng),另外有一些屬網(wǎng)絡(luò)故障,線路問題等。
近一年來,我始終堅持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作,從不把情緒帶到工作中.在具體工作中,我努力做好服務(wù)工作。回顧一年來的工作,我在思想上,學(xué)習(xí)上,工作上取得了新的進(jìn)步。但我也認(rèn)識到自己的不足之處:
1、因為簡單的問題重復(fù)出現(xiàn)重復(fù)解決,可能到位不及時。
2、自己的思路還很窄對現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展認(rèn)識的不夠全面,1 2 自己對新技術(shù)掌握速度還不夠快。
3、有時出現(xiàn)問題我并不知道而領(lǐng)導(dǎo)先知.其實從咱們單位的結(jié)構(gòu)來看這些都是正常的,但我以網(wǎng)管的身份感到慚愧。
總結(jié)了過去,方能展望未來!最后說說明年的工作計劃,辭舊迎新,在總結(jié)本年度工作的同時,針對自己不足之處,我對明年工作也提出了初步設(shè)想:
1、在繼續(xù)完善單位網(wǎng)絡(luò)的同時,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)水平，把工作做到更好。
2、對公司所有電腦設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一計算機(jī)名稱,和ip實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理、維護(hù)，提升工作效率。
3、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學(xué)安排時間,按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
4、在硬件條件允許的情況下安裝網(wǎng)絡(luò)流量檢測軟件,對局域網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障并排錯,使網(wǎng)絡(luò)快速高效的運行。
最后,感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任與支持,我將盡心盡責(zé),全力以赴地把工作做好!努力工作,快樂生活！
1 3
海運操作的工作總結(jié)篇八
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
范文總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)......
范文3篇【一】敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：您好！xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。進(jìn)入****工作是我從事的第一份工......
海運操作的工作總結(jié)篇九
光陰似箭時光匆匆流逝，轉(zhuǎn)眼間我們將告別任務(wù)繁重、碩果累累的2011年。迎來期待已久的2012年。作為一名車間的操作工我不斷地去學(xué)習(xí)和自我總結(jié)，讓我在2011年里對自身的素質(zhì)方面有了更進(jìn)一步的提高，對車間的各項規(guī)定有了更深一層的認(rèn)識?；赝?011年對我個人的工作情況可分為以下幾個方面：
（1）素質(zhì)——加強(qiáng)自身素質(zhì)以飽滿的熱情對待自己的工作，認(rèn)真做好自己的本職
工作，努力提高自我的生產(chǎn)效率給車間做出更大的貢獻(xiàn)。
（2）安全——身在注塑車間我們時時刻刻面對的是設(shè)備而在設(shè)備的面前我們需
要學(xué)會如何的保護(hù)自己和設(shè)備。首先，我們要有較強(qiáng)的理論知識。在日常工
作中我不斷地去了解和掌握設(shè)備及反應(yīng)過程情況。
（3）質(zhì)量——車間嚴(yán)抓質(zhì)量關(guān)。作為一名一線的操作工，我們隊產(chǎn)品的每一道工
序都要嚴(yán)格要求，嚴(yán)格按照車間的規(guī)定，提高質(zhì)量意識認(rèn)真學(xué)習(xí)操作技能方
面的基本理論知識，認(rèn)真做好現(xiàn)場操作。產(chǎn)品是生產(chǎn)出來的只要我們了解和
認(rèn)識每一個產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)鍵并將其運用于生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，這樣車間的質(zhì)
量將會日益提升來滿足真正的質(zhì)量關(guān)。
為了提高車間的整體形象我們應(yīng)嚴(yán)格做好自身的6s較高的安全意識和自身素質(zhì)。做好日清日結(jié)、日事日畢對身邊周圍要及時清理清掃，改善各項工作提高并維護(hù)公司的企業(yè)形象。
回顧自己在這一年中學(xué)到和積累的種種經(jīng)驗，對自身的安全和素養(yǎng)有了進(jìn)一步的提高，但在細(xì)節(jié)方面還有認(rèn)識不足的地方。做的并不是很完善，在新的一年里我將滿懷激情地去學(xué)習(xí)和掌握車間的各項操作規(guī)程，努力完善自我提高工作效率為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
注塑車間：
2012-1-3
海運操作的工作總結(jié)篇十
婚姻狀況：未婚籍貫：江西南昌。
政治面貌：共青團(tuán)員目前所在地：浙江省義烏市。
?求職意向。
期望職位：翻譯，外貿(mào)業(yè)務(wù)員，外貿(mào)跟單員。
職位類型：全職工作地點：義烏市。
工資待遇：面議住房要求：面議。
?工作經(jīng)驗。
工作經(jīng)驗：3年。
8月至9月廣州市海外國際發(fā)展有限公司。
公司是家外資企業(yè)，有固定的'客源，我主要從事外貿(mào)操作一類的工作，制定合同，出口報關(guān)所需單據(jù)，租船，訂倉，聯(lián)系廠商！等工作.
同時也操作電子商務(wù)，阿里巴巴平臺。
教育背景。
最高學(xué)歷：大專畢業(yè)院校：南昌大學(xué)。
所學(xué)專業(yè)：英語畢業(yè)時間：-9。
第一外語：英語水平：熟練。
計算機(jī)能力：熟練其它能力：
所獲證書：英語等級證。
海運操作的工作總結(jié)篇十一
姓名：
大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
性別： 女?
出生年月： 1990年月
工作經(jīng)驗： 應(yīng)屆畢業(yè)生
畢業(yè)年月： 2012年7月
最高學(xué)歷： 本科
畢業(yè)學(xué)院： 南開大學(xué)濱海學(xué)院
所修專業(yè)： 物流管理
居 住 地： 天津市 河西區(qū)?
籍??? 貫： 天津市 河西區(qū)?
求職概況 / 求職意向
職位類型： 全職
期望月薪： 面議
期望地點： 天津市 和平區(qū) ，北京市 東城區(qū) ，上海市 黃浦區(qū)?
期望職位： 物流專員/海運操作/空運操作 人力資源專員/助理 行政專員/助理
意向概述： 作為一名2012年的應(yīng)屆畢業(yè)生，我十分渴望在貴公司進(jìn)行實習(xí)工作。在鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的同時，為貴公司的運營發(fā)展帶來收益。 如果我以一名實習(xí)生的身份進(jìn)入貴公司工作，我對月薪?jīng)]有要求，只希望可以給我自己個機(jī)會努力學(xué)習(xí)、鍛煉！
校內(nèi)獎勵
獲得時間 獲得獎項 學(xué)校
2010年12月 南開大學(xué)濱海學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生干部 南開大學(xué)濱海學(xué)院
2010年12月 南開大學(xué)濱海學(xué)院單項獎學(xué)金 南開大學(xué)濱海學(xué)院
校內(nèi)職務(wù)
擔(dān)任時間 職務(wù)名稱 學(xué)校
年月 - 2010年12月 南開大學(xué)濱海學(xué)院院團(tuán)委宣傳部部長 南開大學(xué)濱海學(xué)院
年月 - 2009年12月 南開大學(xué)濱海學(xué)院濱海論壇負(fù)責(zé)人 南開大學(xué)濱海學(xué)院
年月 - 2009年12月 南開大學(xué)濱海學(xué)院咔
嚓
攝影部落社長 南開大學(xué)濱海學(xué)院
自我評價
作為一名物流管理專業(yè)的`學(xué)生，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)，對物流知識有了深刻的了解，希望可以進(jìn)入貴公司這樣一所全球性物流公司進(jìn)行工作。在鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的同時，為貴公司的運營發(fā)展帶來收益。 我有良好的與人溝通能力，和較好的英語水平，我相信這些為我在工作中與國外客戶，同事以及領(lǐng)導(dǎo)的交流打下更好的基礎(chǔ)。 我相信，我一定會努力為公司工作的那個人！
英語能力
本人于大一通過英語四級，大二通過英語六級。 并通過劍橋商務(wù)英語中級。 有良好的讀寫能力，熟練的聽說能力。
聯(lián)系方式
電子郵箱：
手機(jī)：
qq/msn：
海運操作的工作總結(jié)篇十二
簡歷編號：
更新日期：
無照片。
姓名：
國籍：
中國。
目前所在地：
天津。
民族：
漢族。
戶口所在地：
潮州。
身材：
181cm?kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
21歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
機(jī)械/設(shè)備維修類：機(jī)電操作等相關(guān)工作、機(jī)械/設(shè)備維修類：設(shè)備維修等相關(guān)工作、
工作年限：
2
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
1500--2000。
希望工作地區(qū)：
天津。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：機(jī)電設(shè)備，電力，動力。
擔(dān)任職務(wù)：
qc。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：糧油，食品。
擔(dān)任職務(wù)：
工作描述：
離職原因：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：機(jī)電設(shè)備，電力，動力。
擔(dān)任職務(wù)：
氣焊工。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
貢天職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
最高學(xué)歷：
中專。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
機(jī)電。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
-09。
饒平黃岡中學(xué)。
初中。
畢業(yè)證。
貢天職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
機(jī)電。
畢業(yè)證。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
良好。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
專業(yè)技能：
焊接工藝/電工工藝/車工工藝/機(jī)電cad制圖。
詳細(xì)個人自傳。
自我評價：
無論在工作中或是在生活中，我一直在努力的`充實自己，提高自己的動手能力，我是一個對理想有著執(zhí)著追求的人，堅信是金子總會發(fā)光。希望企業(yè)給我一點陽光，一個機(jī)會，我將努力給您一片燦爛。
愛好：打籃球，看書，上網(wǎng)。
特長：機(jī)電。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機(jī)：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
海運操作的工作總結(jié)篇十三
進(jìn)入碼頭工作己整整十一年,在這十一年間在領(lǐng)導(dǎo)悉心安排下.教導(dǎo)下,通過自身的努力,曾經(jīng)開過碼頭中轉(zhuǎn)貨柜車..叉車..吸車..然后是龍門吊機(jī)駕駛員。新的一年即將來臨之際，現(xiàn)將工作情況簡要,總結(jié)今年，展望明年做得更好。
作為龍門吊機(jī)操作手,主要職責(zé)負(fù)責(zé)貨柜的層疊和裝卸車.我所從事的行也具有相當(dāng)?shù)奈ｋU性，首先要明白到，只有安全工作才能創(chuàng)造更大的利潤，如果在工作中稍有怠慢，就會直接損失公司和別人的生命財產(chǎn)。要安全生產(chǎn)就必須熟悉龍門吊的結(jié)構(gòu)情況，掌握其基本性能，熟悉掌握各操作機(jī)構(gòu)。因此，我在工作中始終堅持把安全第一的原則擺在首要位置。
每天的工作前，檢查鋼絲繩有無磨損，變頻器機(jī)房的冷氣，確保變頻器的工作溫度。防止溫度超過所額定的溫度，測試各限位和減速限位是否正常。工作中，遵守龍門吊工作規(guī)程來工作，聽從操作部人員的指揮，互相配合好，以最安全、最快速的方法進(jìn)裝卸車，合理擺放進(jìn)出口柜.散貨柜,減少移箱.加快裝卸運作,在裝卸車的過程中，要密切留意到現(xiàn)場周圍環(huán)境和大車路軌兩旁的情況，確保到吊機(jī)下的人和機(jī)器的安全，裝卸車時，要做到裝卸車要快，堆放柜要準(zhǔn)，盡量縮短工作時間，加快碼頭的運轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)效率。做好工作和場地的整潔和環(huán)境保護(hù)，文明上崗，文明操作，做好龍門吊機(jī)的日常維護(hù)工作和配合好維修人員的機(jī)器保養(yǎng)和定期維護(hù)，定期每月打一次黃油，保護(hù)好機(jī)器良好的運轉(zhuǎn)，亦是自己每天的工作起到不可缺少的一環(huán)，工作中亦留意到機(jī)器有無異響或異常情況，自我安全檢查，大力排除事故苗頭和事故隱患，能及時做到以預(yù)防為主，發(fā)現(xiàn)問題能及時匯報，并本著實事求是的態(tài)度。
本年度工作上取得一定的進(jìn)步,較好地完成自己的本職工作,圓滿地實現(xiàn)安全生產(chǎn)，除了重點做好安全第一，還要實現(xiàn)效率第一，經(jīng)常和操作部的同事進(jìn)行相關(guān)的技能交流,信息反饋，特別強(qiáng)調(diào)要保護(hù)好每一個貨柜，杜絕貨柜之間的互相碰撞。在辛勤的工作中尋找自己的生命價值，實現(xiàn)自己的人生理想。
新的一年即將來臨，我愿意在自己的工在崗位上繼續(xù)努力工作和同事們一起團(tuán)結(jié)拼搏，有信心做得更好,在平淡工作中發(fā)揮自身價值為明年工作做出的成績,不辜負(fù)十一年間公司領(lǐng)導(dǎo)對我的教導(dǎo),明年為自己做出一份更加滿意的答卷。
海運操作的工作總結(jié)篇十四
隨著全球化的發(fā)展，國際貿(mào)易日益繁榮，海運成為商品及貨物運輸?shù)闹匾绞街?。作為從事海運操作工作的一名實習(xí)生，我有幸參與了一些海運業(yè)務(wù)的操作，積累了一些心得體會。以下是我對海運操作的感悟與思考。
第一段：海運操作的重要性
海運操作是指對貨物的海上運輸進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)和管理，保證貨物的安全、及時到達(dá)目的地。作為一種高效的運輸方式，海運承載著世界各國之間的貿(mào)易往來。因此，海運操作的重要性不言而喻。一個良好的海運操作可以保證貨物的順利運輸，減少貨物損失和風(fēng)險，降低貿(mào)易成本。因此，了解和熟悉海運操作的流程和要點對于從事相關(guān)工作的人來說至關(guān)重要。
第二段：海運操作的流程和要點
海運操作包括訂艙、裝箱、報關(guān)和文件辦理、運輸、目的地操作等環(huán)節(jié)。其中，訂艙是整個海運操作的第一步，也是關(guān)鍵的一步。在訂艙時，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、尺寸、數(shù)量和目的地等因素選擇合適的船舶和航線，并進(jìn)行合同簽訂和費用談判。裝箱是另一個重要的環(huán)節(jié)，要確保貨物的包裝符合海運要求，避免貨物在運輸途中受損。報關(guān)和文件辦理是保證貨物順利運輸?shù)谋夭豢缮俚沫h(huán)節(jié)，需要準(zhǔn)備相關(guān)的報關(guān)文件和艙單，辦理相應(yīng)的清關(guān)手續(xù)。運輸環(huán)節(jié)是保障貨物安全抵達(dá)目的地的關(guān)鍵，需要與船公司保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，及時了解貨物的運輸情況。目的地操作環(huán)節(jié)是對到達(dá)目的地的貨物進(jìn)行卸船、送達(dá)和清關(guān)等操作，確保貨物順利交付客戶。
第三段：海運操作中的難點與挑戰(zhàn)
在海運操作中，我們也會遇到各種各樣的難點和挑戰(zhàn)。首先是貨物的包裝和裝箱問題，不同貨物有不同的保鮮、防水、防震等要求，如何在保證貨物安全的前提下合理利用空間是一個需要思考和解決的問題。其次是與船公司的協(xié)調(diào)和溝通，船期、貨期等信息的準(zhǔn)確傳遞和及時反饋對貨物的運輸和交付非常關(guān)鍵。再次是目的地操作環(huán)節(jié)中的清關(guān)問題，各國的海關(guān)法規(guī)不盡相同，需要提前了解和熟悉，同時協(xié)調(diào)好各方利益，避免因清關(guān)問題導(dǎo)致貨物滯留。
第四段：提高海運操作效率的建議
在海運操作中，我們應(yīng)該注重以下幾個方面來提高工作效率。首先是提前準(zhǔn)備，了解貨物的性質(zhì)和要求，確保貨物的合理包裝和裝箱。其次是與各方保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，了解貨物的運輸情況，并及時溝通和解決遇到的問題。再次是提前熟悉目的地的海關(guān)法規(guī)和操作要點，做好清關(guān)準(zhǔn)備工作，避免因清關(guān)問題導(dǎo)致操作延誤。此外，合理利用信息技術(shù)和物流管理系統(tǒng)，提高操作的自動化和信息化水平，提高工作效率。
第五段：海運操作的中心思想
在海運操作中，我們需要始終堅持的中心思想是“安全、及時、順利、經(jīng)濟(jì)”。既要保證貨物的安全運輸，又要保證貨物及時到達(dá)目的地，同時要保證操作順利進(jìn)行，避免不必要的延誤和損失。在這一思想的指導(dǎo)下，我們才能更好地完成我們的工作，并為客戶提供高效、安全的海運服務(wù)。
總之，海運操作是一個綜合性的工作，需要掌握一定的專業(yè)知識，良好的協(xié)調(diào)能力和溝通能力。通過參與實際操作和總結(jié)經(jīng)驗，我們能夠不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，為海運業(yè)務(wù)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
海運操作的工作總結(jié)篇十五
年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的******產(chǎn)品實現(xiàn)了向**、****同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成********噸，*******噸。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進(jìn)行了大膽改進(jìn)，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上達(dá)到了客戶的要求，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：*****器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了達(dá)到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，利用****空閑時間，開發(fā)了****產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成****材料**********kg。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機(jī)獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負(fù)責(zé)，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
三、設(shè)備模具管理方面
在這二年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細(xì)的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
四、人員管理方面
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產(chǎn)方面 在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發(fā)生了*****、***、*****因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利通過了iso9000審核組對生產(chǎn)部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足： 從公司整體方面，我們有以下幾點建議：
目前客戶對我公司的質(zhì)量方面不良反饋居高不下，我個人認(rèn)為，除了生產(chǎn)部門自身的因素以外，品質(zhì)部門部門也負(fù)有不可推卸責(zé)任，公司應(yīng)該繼續(xù)加大對品質(zhì)部門的管理的力度，使品質(zhì)人員具有良好的自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，對生產(chǎn)實施全過程監(jiān)控，及時統(tǒng)計生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題，結(jié)合客戶的不良反饋，每月至少出一份質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，協(xié)同生產(chǎn)部門作出前三項不良統(tǒng)計報告，有針對性的拿出改進(jìn)措施。使不良率逐步降低爭取早日達(dá)到客戶免檢產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求。
第三、公司各方面工作缺乏有效監(jiān)督體系，建議專職核查人員，制定并健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恒的對目前的公司各部門各項具體工作進(jìn)行綜合考評，每月匯總并分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。
第四、公司在技術(shù)熟練人員的培養(yǎng)和留用方面跟其他企業(yè)有很大的差距，現(xiàn)代企業(yè)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，也就是常言說的有人有天下。但我們企業(yè)普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，公司常年總是在對員工培訓(xùn)一些最基礎(chǔ)的東西，導(dǎo)致公司引進(jìn)的一些看上去先進(jìn)的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部應(yīng)該對這些歷史遺留問題高度重視，總結(jié)一下究竟其原因何在。第五、公司在企業(yè)文化建設(shè)方面幾乎是一片空白，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒，也與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)?？v觀中外古今取得巨大成功的企業(yè)，都非常注重企業(yè)文化的建設(shè)。作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，然后通過長期的企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業(yè)帶來無形而巨大的效益。
海運操作的工作總結(jié)篇十六
轉(zhuǎn)眼間，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學(xué)習(xí)，將我的`工作能力提高，不辜負(fù)大家對我的期望，我會努力做好本職工作。
作為一名合格的操作工，就要學(xué)會各項生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經(jīng)濟(jì)角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產(chǎn)。組織現(xiàn)場工作。
1.能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。
2.我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。
3.工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
xx年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。
1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2.極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。
3.對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。
4.班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。
5.沒有產(chǎn)生人員流失。
6.按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。
1.安全上崗。
2.繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3.制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。
4.提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊需要積極上進(jìn)的員工。
海運操作的工作總結(jié)篇十七
根據(jù)儀安委辦【20xx】45號關(guān)于《開展打擊假冒特種作業(yè)操作證專項治理行動方案》的通知，我鄉(xiāng)按照通知要求，深入開展了專項治理行動，現(xiàn)將開展情況總結(jié)如下:
一、鄉(xiāng)組織召開會議，專題部署了此項行動開展，成立了以分管安全副鄉(xiāng)長牽頭的.專項治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)和治理內(nèi)容，確保工作落到實處。
二、一是鄉(xiāng)村利用會議，廣播廣泛宣傳特種行業(yè)無證、偽造、變造、買賣操作證的危害以及嚴(yán)厲打擊、查處從業(yè)人員持假冒特種作業(yè)證上崗作業(yè)行為。二是組織村社干部對轄區(qū)電工，施工焊接等特種作業(yè)人員進(jìn)行排查和持證登記。三是對場鎮(zhèn)集市和企業(yè)進(jìn)行檢查，篩查特種作業(yè)人員和持證上崗作業(yè)情況，確保此次專項治理宣傳到位，管控到位。
三、通過本次專項治理行動開展，排查及檢查中未發(fā)現(xiàn)有持假冒特種作業(yè)操作證行為。
在今后的工作中，我們將繼續(xù)持久開展本項工作，強(qiáng)化宣傳教育，進(jìn)行明察暗訪，嚴(yán)厲打擊和防止出現(xiàn)持假冒特種作業(yè)操作證現(xiàn)象。
海運操作的工作總結(jié)篇十八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我叫莫某,是某某公司化工車間沉淀崗位的一名員工, 2010年7月我大學(xué)畢業(yè),成為了公司的一員，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去一年了,回顧這一年里的點點滴滴，往事歷歷在目.在這一年里,我踏踏實實的工作,完成了從學(xué)生到企業(yè)員工的角色轉(zhuǎn)變.下面我將自己一年來的工作做一下總結(jié)。
初入職場,首先要做的就是學(xué)習(xí)公司的各種規(guī)章制度,為此公司為我們安排了各種培訓(xùn),為下一步的工作打下了堅實的基礎(chǔ),之后我被分配到化工車間沉淀崗位.沉淀崗位肩負(fù)著把萃取產(chǎn)出的硝酸鎳轉(zhuǎn)化為重鎳酸銨沉淀的重任,該過程對反應(yīng)條件要求很高,需要控制的工藝參數(shù)很多,稍有疏忽,就會生產(chǎn)出不合格的產(chǎn)品.為了盡快掌握該工藝過程,我熟讀了工藝文件,操作規(guī)程,遇到不懂的問題,及時向師傅們請教，很快熟悉了該崗位的具體工藝,各種工藝參數(shù)以及操作時的注意事項，讓我很快的適應(yīng)了該崗位.在接下來的時間里,我都是一絲不茍的精心操作,及時對各種儀表及設(shè)備進(jìn)行巡檢,發(fā)現(xiàn)故障及時報告,沒有造成任何生產(chǎn)事故,沒有生產(chǎn)出一克不合格的產(chǎn)品.與此同時,我還主動的學(xué)習(xí)著關(guān)于化工儀表以及自動化的知識,爭取在在提高崗位自動化程度方面做出一些貢獻(xiàn).此外，我還積極參加各種活動，代表元件廠參加了10年公司的乒乓球比賽，參加了重水堆元件廠建黨 九十周年演講比賽，積極向《分廠動態(tài)》《公司報》投稿，協(xié)助班組長完成班組工作。
總的來說，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)。在公司寬松融洽的工作氛圍下，經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，,學(xué)習(xí)了不少專業(yè)技能,做好了自己的本職工作。
我還存在一些問題與差距，以下幾點為自己反省所存在的問題：
一、工作上不積極不主動，缺乏一定的主觀能動性。
二、缺乏創(chuàng)新意識，在合理化建議，技改等方面沒有比較有價值的建議。
三、理論聯(lián)系實際的能力不強(qiáng)，思考問題過于簡單，沒有講核工業(yè)核物料的特殊性聯(lián)系到所考慮的問題。
對于這些不足，我會在以后的日子里不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,并和周圍的同事多交流，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高自己的工作動手能力，更好的適應(yīng)工作需要。在作風(fēng)上，遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，為公司的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn).
海運操作的工作總結(jié)篇十九
不知不覺，時間就過去了，現(xiàn)對這段時間的工作做個簡單的總結(jié)。
鑒于本套收費軟件自身的不足和為適應(yīng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際需求，重新調(diào)整收費系統(tǒng)的所有程序，并把各功能模塊重新編排，增加相應(yīng)功能和報表。具體如下：
1、調(diào)整表單順序，統(tǒng)一系統(tǒng)各功能模塊。
2、按用電部要求調(diào)整報表格式，增減報表內(nèi)容，增加了線路匯總報表。
3、增加清空用戶資料、抄見異常警告等功能。
4、新增財務(wù)部報表。
5、根據(jù)電價文件及時調(diào)整電價庫。
6、解決收費過程中遇到的各種異常問題。
1、寬帶安裝?，F(xiàn)全縣基本安裝好寬帶，運行正常，給各項工作帶來方便。
2、計算機(jī)的維護(hù)。隨著電腦使用的時間增加，其意外的故障將不斷增加，常有死機(jī)等故障，主要原因是灰塵較多及操作員有些操作不規(guī)范等引起的。
3、打印機(jī)等外設(shè)的維護(hù)。由于打印機(jī)時常超負(fù)荷工作，斷針故障也不斷出現(xiàn)，維修工作量增加。
除了做好計算機(jī)維護(hù)及電腦收費工作外，本人按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，配合做好本部門的其他各項工作。
20××年8月操作員個人工作總結(jié)范文
在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)?？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機(jī)器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機(jī)器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達(dá)到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！我會履行我的義務(wù)，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！