讀后感是讀完一本書或一篇文章后，根據(jù)自己的理解和感受寫下來的一種文章。它可以讓我們更好地理解作者的意圖，思考自己的觀點。讀后感就像是一面鏡子，可以讓我們更清晰地看到自己的內(nèi)心世界。我想我們都應(yīng)該寫一篇讀后感了吧。在寫讀后感之前，我們可以進行一些頭腦風(fēng)暴和思維導(dǎo)圖，幫助我們整理和組織自己的思路。小編為大家整理了幾篇經(jīng)典讀后感，希望能激發(fā)大家對閱讀的興趣和思考。
讀詹天佑有感讀后感篇一
中國，一個有著五千年歷史文化的古老國度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國人士，他們的愛國事跡讓我們深深感動。
我曾看過一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達的激動。文章主要講：詹天佑不拍帝國主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。創(chuàng)造性地開條隧道、設(shè)計“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。
是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務(wù);是您;克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國的屈辱;是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計的身影，八達嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國的山河無限壯麗，愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠、永遠……。
讀詹天佑有感讀后感篇二
今天我讀了《詹天佑》這篇課文，主要講192017年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。詹天佑為了不讓中國丟臉，接受了修筑鐵路的任務(wù)。
在勘測線路的過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類話不應(yīng)該出自工程人員之口，”遇到困難，他總是想要把這條鐵路修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師丟掉信心。
在開鑿居庸關(guān)隧道時，山頂泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常請來當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐、具有創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師感到驕傲!
讀詹天佑有感讀后感篇三
從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓。他們最后決定：清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的這段鐵路。詹天佑憑著頑強的毅力、愛國的精神和智慧，把京張鐵路順利修筑成功。
讀完文章，我不禁對詹天佑的愛國精神感到佩服。（讀后感）
當(dāng)我讀到“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)”時，我體會到了詹天佑那強烈的愛國之情。這也說明了詹天佑堅定的決心和頑強的毅力。在生活中，許多人面對困難，就知難而退，并不是知難而進。
塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，可是，詹天佑卻堅持在野外工作。從這些句子中，我們可以看出當(dāng)時的環(huán)境是多么惡劣，而詹天佑卻憑著那一心為國爭光的`精神，克服了困難。
在修筑居庸關(guān)和八達嶺這兩條隧道時，詹天佑用自己的智慧，采用了前人沒有用過的辦法。這些事，給了那些藐視中國的外國人一個忠告：中國人不是弱小的，中國人有著無窮的智慧。
今天的中國，已不是當(dāng)時的中國，我們不用再忍受“東亞病夫”的屈辱。從二零零一年北京申奧成功到二零零八年的北京奧運會；從神州飛天到嫦娥二號發(fā)射成功……這些事，都向世人證明了中國是強大的。
讀詹天佑有感讀后感篇四
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
在現(xiàn)實生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
如果，我們你多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)詹天佑的精神和毅力，在學(xué)習(xí)上，生活上的困難就很容易解決。如果我們學(xué)習(xí)詹天佑的細心，我們還會因為粗心而出錯嗎?如果我們學(xué)習(xí)詹天佑的大公無私。事事都為祖國著想，祖國就會變的繁榮富強，國泰民安。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
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讀詹天佑有感讀后感篇五
今天，我又把這單元我最喜歡的文章《詹天佑》讀了一遍，偉大的愛國工程師詹天佑給我留下了深刻的印象。
這篇文章主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端鄙視，為了維護祖國的尊嚴(yán)而依然接受任務(wù)。他創(chuàng)造了“人”字形線路，并使京張鐵路提前兩年全線竣工，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，長了中國的志氣，滅了帝國主義者的威風(fēng)。也為中華民族爭了一口氣。
讀完文章，詹天佑的愛國主義精神深深的感染了我，一時間，我的心中洶涌澎湃，激動不已.老師父母經(jīng)常教育我們要做一個愛國主義者，我經(jīng)常思考：作為一個學(xué)生，我應(yīng)該怎樣做才是一個愛國的人呢?作為一名少先隊員，我非常愛護那用烈士鮮血染成的紅領(lǐng)巾。每天晚上，我就把鮮艷的紅領(lǐng)巾用清水洗干凈，把它晾起來，第二天早上，我穿好衣服后會照著鏡子把紅領(lǐng)巾整齊的佩帶在脖子上，這讓我心中多了幾分自豪。走到校門口，所有的學(xué)生都戴著紅領(lǐng)巾，這也是我們愛國的表現(xiàn)。
文章還有一點給我留下深刻的印象，那就是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先由精密，不能有一點馬虎?！蟾拧げ畈欢唷@類話不應(yīng)該出自工程人員之口?！边@番話表現(xiàn)了詹天佑對工作一絲不茍，高度負責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
在生活中，學(xué)習(xí)中我們也應(yīng)該持有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。記得有一次，我在做一道數(shù)學(xué)應(yīng)用題時，把未修公路的三分之二看成了全部的三分之二，我就草草的寫了，然后就去看電視了。等媽媽來檢查時，一讀一看就知道我粗心了，沒有看完題就寫，把我很批了一頓。當(dāng)時我心里很不服氣：不就是一道題嗎，至于發(fā)那么大的火嗎?今天，我讀了這一課，我明白了，媽媽發(fā)火不是因為一道題錯了，而是因為我態(tài)度不端正，不認真。今后，我一定端正態(tài)度，認真做題!
在中華上下五千年的歷史長河中，有多少中華兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用畢生精力報效祖國相信在紅旗下茁壯成長的我們，一定會奮發(fā)圖強，為中華之騰飛而學(xué)習(xí)的!
讀詹天佑有感讀后感篇六
陳家祺郭守敬小學(xué)六（5）班81班
這幾天，我從書店買回來一本《中華功德人物故事》，這本書里的故事十分有趣，有黃繼光、詹天佑、朱德……其中，我最敬佩的是詹天佑修京張鐵路的故事了。（所讀之書）
199月，詹天佑任修京張鐵路總指揮，對全部人員要求嚴(yán)格、精準(zhǔn)，絕對不能出現(xiàn)“差不多”等詞。詹天佑以身作則，親率工程隊勘測定線，歷經(jīng)各種困難，克服了資金不足、機器短缺、技術(shù)力量薄弱等等困難。這些困難中最大的困難就是在修建從南口到八達嶺岔道城的管溝段鐵路，因地形陡峭，為了克服高度差，他巧妙采取了用“人”字形路線上山，緩沖坡度。詹天佑所發(fā)明的人字形鐵路已經(jīng)成為一件舉世矚目的.偉大工程。（引――簡練、準(zhǔn)確，有針對性引述材料，交代感想從何而來，并為后面的議論作好鋪墊。）
詹天佑不但鼓勵大家，還親力親為帶領(lǐng)工人沒白天沒黑夜的工作，就這樣在19，提前4年完成了京張鐵路這項偉大的工程，給外國工程師一個有力的回擊，在鐵的事實面前，先前諷刺我們的外國人也不得不折服。京張鐵路是中國人自行設(shè)計和施工的第一條鐵路，是中國人民和工程技術(shù)界的光榮。曾經(jīng)這些技術(shù)總是靠外國人，詹天佑讓全世界知道了，我們要靠自己克服困難，讓祖國強大。（議――分析、提煉，明確表述出來，亮明感點。）
讀完后，我的心里五味雜陳，想想自己做什么事都缺少毅力，所以好多事就不會成功。難做的事能避則避，能拖則拖，總是明日復(fù)明日，要是詹天佑也是這樣，能提前4年完工嗎？也許今天也看不到京張鐵路，正是由于詹天佑胸懷天下的大境界，使他在重重困難前勇往直前。我也要放大自己的胸懷，把那些困難踩在腳下，成為成長路上的基石和臺階。（聯(lián)――由此及彼聯(lián)系現(xiàn)實中的種種問題，呼應(yīng)引的內(nèi)容，使它們聯(lián)系起來。）
古語：“達則兼濟天下，窮則獨善其身。”我們要做頂天立地的人，做對社會有用的人。（結(jié)――升華感點，有力結(jié)尾。）
評語：
讀書破萬卷，下筆如有神。好文章來自胸中的智慧資糧，這些資糧的源泉來自于閱讀的吸收和感悟。
讀詹天佑有感讀后感篇七
今天的語文課上，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一文。
詹天佑不僅是杰出的工程師，還非常愛國、堅強。在修筑北京到張家口的鐵路的時候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。最后把工期縮短了兩年，以四年時間完成了京張鐵路，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
修筑鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達嶺最為艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，直接橫著打非常不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法：從兩端同時向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因為當(dāng)時沒有抽水機，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。
經(jīng)過詹天佑的不斷努力，居庸關(guān)這一個攔路虎低下了高傲的頭。可是，更大的難題擺在了眼前：八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長!他就和老工人一起商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法：先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時，外面的兩端也同時施工，把工期縮短了一半。
我們都應(yīng)向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他身上那種認真做事的品質(zhì)。好好學(xué)習(xí)，為將來報效祖國奠定堅實的基礎(chǔ)!
讀詹天佑有感讀后感篇八
《詹天佑》這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。大家讀后都有哪些感受?下面我們就來看看讀《詹天佑》有感，歡迎參閱。
今天上午，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時，我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學(xué)習(xí)非常細心的人。
當(dāng)我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光!成為另一個“詹天佑”!
這個星期，我讀了一篇令我難以忘記的文章——《詹天佑》。
這篇文章主要寫了當(dāng)時清政府提出修筑京張鐵路，帝國主義國家出來阻撓，詹天佑不怕困難，頂著巨大壓力，擔(dān)任總工程師，修筑好京張鐵路的故事。施工時，他與工人們同吃同住，想盡辦法、任勞任怨，用他的超常智慧克服了一個又一個的困難，還使鐵路提早兩年竣工，給了那些輕視我們的人一個有力的回擊。
“‘大概’‘差不多’這些話不應(yīng)該出自工程人員之口”這是他對他學(xué)生說的話，令我也受益匪淺，生活中，我做事比較粗心，對很多事情都是模棱兩可，讀了這句話以后，我決心要向他學(xué)習(xí)。
班級里，我是一個勞動委員，我認為我做得合格了，可讀了這篇文章，我發(fā)現(xiàn)自己做的事情多么微不足道，詹天佑親自奔波在高山上，油燈下，跟工人們一起勞動，多令人欽佩啊!
性格上，我的不足就是不太謙虛，不夠膽量問別人自己不懂的東西，詹天佑卻剛好相反，遇到不知道的問題總會謙虛地請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，也總是能夠得到正確的答案。
詹天佑，一名杰出的愛國工程師，一個集很多優(yōu)點于一身的人，學(xué)習(xí)上，我一定要像他學(xué)習(xí)，多提問，拓展自己的知識面。我還要改正自己的缺點，做一個杰出的、愛國的人，我相信我能夠做得更好!
今天，我如饑似渴的讀了詹天佑這篇課文，給我的感受很多。
這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京張鐵路這件事，有力的回擊了帝國主義對中國人的藐視和嘲笑，表現(xiàn)了詹天佑強烈的愛國主義精神。
文中有這樣的一句話：“遇到困難他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路;一定要把它秀好?！边@句話充分體現(xiàn)了詹天佑堅持不懈的愛國決心。讀到這里，我的臉頓時紅了。有一次，媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間，我就摔到了，摔了一次又一次，最終，我一生氣把自行車推到一邊去，說：“討厭的自行車，我不練了。平時，我們遇到困難不是逃避就是放棄，膽小的表現(xiàn)會使我們變得不堪一擊，而詹天佑面對困難既沒有逃避也沒有放棄，而是勇敢的去面對，他是我們學(xué)習(xí)的好榜樣。
我一定要詹天佑學(xué)習(xí)，無論遇到什么困難，都要達到目標(biāo)，還要做一位對祖國有用的人。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務(wù)，被任命為總工程師。
每當(dāng)讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢?！钡臅r候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當(dāng)遇到居庸關(guān)的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設(shè)計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1920xx年到1920xx年中，詹天佑堅持，努力著，修筑了第一條由中國人自行設(shè)計施工的鐵路——京張鐵路。
今天，我們讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國情懷深深的感動了。我一次有一次的讀著文章，體會文章的內(nèi)容。
文章講的是詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，帶領(lǐng)工人勘測線路，還經(jīng)常勉勵工作人員，工作精密準(zhǔn)確，不能馬馬虎虎。在惡劣的環(huán)境下，詹天佑始終野外作業(yè)，遇到困難時還向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教，應(yīng)為他的心中有一個堅定的信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。如果不這樣就會遭到外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心，這是多么讓人敬佩的愛國主義精神啊!
正是有了，正是有了一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骱蜑閲鵂幑獾男判?，才使地京張鐵路，不滿四年就勝利竣工了，增長了中國人的精神，消滅了帝國主義的微風(fēng)。
讀者這篇課文，我也想到了自己的學(xué)習(xí)，我們不也正缺少這種嚴(yán)肅認真的精神嗎?我們學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，就得精細，準(zhǔn)確，不能馬馬虎虎。有一次，我在黑板上做計算題時我把123寫成了126，立刻傳來了同學(xué)們的嘲笑，馬虎、大意，笑死人。
“國家興亡，匹夫有責(zé)”做為炎黃子，做為少年兒童，我們從小要樹立愛國主義情懷，為振興中華做準(zhǔn)備，一定要好好學(xué)習(xí)，要認真做每一件事，要向詹天佑一樣為國爭光。
讀詹天佑有感讀后感篇九
詹天佑非常愛國，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國人的第一條鐵路，1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他有時親自背著經(jīng)緯儀，扛著標(biāo)桿在懸崖壁上定點。這是中國人自己修筑的第一條鐵路。
詹天佑用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)；用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務(wù)；你的`成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。
讀詹天佑有感讀后感篇十
我讀了一篇名為《詹天佑》的文章，讀完之后，我不禁為詹天佑的愛國情深而贊嘆不已。
這篇文章主要寫了192019年，清政府提出修筑京張鐵路，但剛提出修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來阻撓，事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來，帝國主義者說，如果用本國的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工。但他們完全想錯了，那時中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。清政府任命詹天佑為總工程師，他在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路。他冒著生命危險在峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教。歷經(jīng)重重困難最終建成鐵路的事。詹天佑勘測時，經(jīng)常勉勵大家要把工作做精密，不得有半絲怠慢。他親力親為地與大家一起努力，不管環(huán)境惡劣，生命危險，他都堅持著。為了尋找更合適的路線，他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教；晚上便在油燈下繪圖、計算。這使我更欽佩他了：他對工作認真負責(zé)，一絲不茍的精神多可貴呀!遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這就是我們的好榜樣，這樣一位愛國人士讓我不得不敬佩他啊!
詹天佑不怕困難的精神使我想到現(xiàn)在，我們這些祖國的花朵，曾經(jīng)中國革命先烈堅貞不屈，機智勇敢，為了新中國獻出了自己的生命也視死如歸?？墒牵F(xiàn)在有些人卻因為怕學(xué)習(xí)苦而懦弱地選擇了退縮!我們是祖國的希望呀，應(yīng)該為了祖國的未來而努力學(xué)習(xí)！所以我們要像詹天佑那樣，不怕困難，迎難而上!
詹天佑的與眾不同、思維創(chuàng)新使我更加佩服他。居庸關(guān)山勢高，巖層厚；八達嶺隧道的長度更是長達居庸關(guān)的三倍！詹天佑從居庸關(guān)兩端同時向中間鑿進；八達嶺則用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，而且外面兩端也同時鑿進，兩個方法都省時間。更妙的是他設(shè)計的“人”字形線路，北上的列車到了青龍橋南口就用兩個火車頭，原本一個在前邊拉，一個在后邊推。但過青龍橋這個大陡坡就不同了，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔口就倒過來：推得變成拉，拉的變成推，使列車折向西北前進。這樣，火車就成功、容易地上山了！
詹天佑這種前所未有的思維及妙計使每個人都為之震驚。他對祖國的苦心、勘察線路時的細心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛國工程師！京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛國之心，它比計劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊，奪回了我們中國人的尊嚴(yán)！詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國、為國爭光！
讀詹天佑有感讀后感篇十一
我現(xiàn)在想和詹天佑說：“是您，用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務(wù)；你的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。您是中國的驕傲，讓我們呼喚您——詹天佑！
讀詹天佑有感讀后感篇十二
詹天佑是我國最杰出的愛國工程師，京張鐵路，就是他的指揮下修筑成的，這是第一條完全由我國工程人員修筑的鐵路。
1905年，詹天佑被清政府任命為京張鐵路的總工程師，消息一傳開，全國轟動，而帝國主義者卻認為這是一個天大的笑話。認為中國的工程師還沒有出世呢，他們認為連外國工程師都不敢輕易嘗試，中國是無論如何也完成不了的。就這樣，詹天佑在重重壓力下接下了修筑鐵路這個任務(wù)。他不怕困難，也不怕嘲笑，馬上就投入到工作中。每當(dāng)他遇到困難時，他總想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。這就話一直伴隨到完成鐵路的修筑工作為止。京張鐵路還沒滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年的時間。這給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，每當(dāng)經(jīng)過青龍橋車站，你總能看到一個銅像，那就是詹天佑。
是呀，詹天佑不負眾望，憑堅強的毅力完成了這個比天還大的任務(wù)，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，使他們對中國刮目相看。詹天佑以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，許多國家曾試圖用利益來留住詹天佑，但是詹天佑并沒有被誘惑住，仍回到祖國，幫助祖國的工程事業(yè)發(fā)展。他擁有一顆愛國的心，不惜獻出寶貴的生命來保護祖國。
我們要像詹天佑那樣熱愛祖國，回報祖國，把愛國精神的'火燃燒在每一個人的心目中。我堅信：雖然詹天佑已不在人世，但是他那愛國的精神將留在每一個人的心目中。
他，是一個平凡的人，卻干了不平凡的事情，這就是--詹天佑。
讀詹天佑有感讀后感篇十三
京張鐵路是我國自己設(shè)計和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛國的工程師——詹天佑負責(zé)修筑的。當(dāng)時的中國，朝廷腐朽無能，帝國主義者隨意干涉中國的`內(nèi)政。
對于修筑鐵路這件事，帝國主義者搶奪修筑權(quán)，想進一步控制我國北部。又無理要挾，如果清政府動用本國工程師來修筑，他們就不再過問。多么令人憤怒啊！在帝國主義者的令人嘲笑熱風(fēng)下，詹天佑毅然接受了任務(wù)。他工作認真負責(zé)，一絲不茍，沒有一點馬虎。詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，冒著生命危險，在懸崖上勘測線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做，正是因為心中時刻想著為祖國爭光。不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地采用了兩端同時開鑿進和中部鑿井去，設(shè)計了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師！如今，祖國發(fā)生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國爭光，要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫，是中國少年。雖然現(xiàn)在的我們還不能為祖國做貢獻，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí)，長大后，用自己的雙手來建設(shè)祖國。
我們將永遠為自己是中國人而自豪?！墩蔡煊印愤@篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我奮發(fā)向上。
讀詹天佑有感讀后感篇十四
《詹天佑》是六年級第一學(xué)期的課文,雖然它在整本課本里就像沙漠中的一粒沙子，但它是最精致，最完美的沙子?！墩蔡煊印芬晃闹饕v的是：詹天佑不怕困難，接受任務(wù)后，以身作則，一絲不茍，把任何東西置之度外，最后完成了中國人自己修建的第一條鐵路。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他所承擔(dān)的工程，是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的`第一條鐵路，這是一條爭氣路。如果修不好，不但那些人那些外國人譏笑，我們的工程師也會失掉信心；修好了，既可以回擊帝國主義的蔑視譏笑，也能提高民族信心。這充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情。詹天佑還創(chuàng)造性地采用了同時從兩端鑿進法和中部鑿井法分別開鑿了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道，還設(shè)計了“人”字形鐵路，詹天佑因杰出才能使京張鐵路提前兩年竣工，他用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長中國人志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。詹天佑一絲不茍和以身作則的精神讓我深感敬佩。你看！現(xiàn)在的工程師紙上談兵，分不清東南西北，就亂開鑿，到頭來白忙一場。
詹天佑不怕困難，創(chuàng)造性修建鐵路，名垂百世?！墩蔡煊印芬晃捏w現(xiàn)了中國人無所不能，勇于克服困難的精神，還體現(xiàn)中國工程師的杰出才能。
讀詹天佑有感讀后感篇十五
讀了《詹天佑》這篇課文，我感到當(dāng)時帝國主義的可恨，清政府的軟弱無能。
《詹天佑》這篇課文大家一定很熟悉，當(dāng)時清政府非常軟弱，常被帝國主義欺負，但詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難。毅然接受了修筑京張鐵路這個任務(wù)。他很快勘測線路、開鑿隧道、在懸崖峭壁上定點、側(cè)紡，全部京張鐵路不滿四年就全部完工，這給了那些帝國主義一個有力的回擊。
是詹天佑用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)；是詹天佑用血汗洗刷了中國的屈辱；是詹天佑面對諷刺與嘲笑，堅定地接受了看似不能完成的任務(wù)；是詹天佑客服重重困難，修住了一條由中國人自己的設(shè)計，自己修助的第一條鐵路。八達嶺，居庸關(guān)，還印著他深深地腳印。他的努力圓了一代中國人民的夢想。他是中國人的驕傲，他是中國人心中最亮的。他是中國人心中最張揚的。
詹天佑修好了這條京張鐵路，讓中華揚眉吐氣，朝動，興奮，并把詹天佑嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，身先士歲的工作作風(fēng)，不怕艱險的勇氣和毅力接受了任務(wù)，為中國人掙氣的決心。
這就是詹天佑的`工程，這就是詹天佑的的貢獻，這就是詹天佑對祖國的工作的高度負責(zé)！
讀詹天佑有感讀后感篇十六
詹天佑是我國杰出的愛國程工師，從北京到張家口這一段鐵路就是他成功修筑的.，這就是京張鐵路。
詹天佑的杰出在于實踐。他能根據(jù)不同的山勢采用不同的開鑿方法。居庸關(guān)隧道采用從兩端同時鑿進的辦法；八達嶺采用中部鑿井法，使工期縮短了一半。為了解決火車爬坡問題，他又設(shè)計了一種人字形線路。
看到這里，我羞愧萬分。平時的數(shù)學(xué)作業(yè)老是一種模式，按老師教的方法去做，如果遇到難題，用這種方法又不行，我就只會死腦筋解題。詹天佑叔叔為了國家的榮譽，創(chuàng)新設(shè)計了鐵路路線。今后我要向詹天佑叔叔那樣具有創(chuàng)新精神。
詹天佑是我們中華民族的好兒子，京張鐵路工地上永遠開放著詹天佑這朵奉獻之花，他將永遠開在中國人民的心目之中。
讀詹天佑有感讀后感篇十七
讀完這篇課文后，我懂了什么叫偉大，什么叫愛國。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下完成的。無論是居庸關(guān)還是八達嶺，怎么樣的'困難都被他無畏的解決了。
我真的不得不由衷的敬佩他。他對工作要求認真，不敢一點兒馬虎，記得他常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。他對工作極負責(zé)，一絲不茍，只為了為祖國爭光，這精神真令我贊嘆不已。他對祖國懷著一顆堅定的心，那對祖國崇高的敬意使我更加佩服。
在腦海里，印象更深的是這么一句話：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這種精神，這種信心，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，他面對鐵路艱巨的漫漫長路，總會抱以堅定、自信的心態(tài)，度過重重難關(guān)，勇往直前，這才叫真正的愛國、敬國。
在面對帝國主義的嘲笑與譏諷，唯他不怕；在隧道重重難關(guān)面前，唯他站了起來；在青龍橋的陡坡前，唯他創(chuàng)造新方法使火車爬上山。這位偉大而又愛國的人，這響亮的名字，永遠的刻在中國歷史的銘牌上。他，叫詹天佑。
讀詹天佑有感讀后感篇十八
今天，我讀了一篇課文，叫作《詹天佑》，讀完過后，我覺得詹天佑有著一顆愛國的赤子之心！
中國清政府決定修筑一條京張鐵路，而那些帝國主義者進行干擾，強行讓我們把鐵路修筑交給他們，但中國不同意。清政府讓詹天佑擔(dān)任修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑不怕困難，毅然接受任務(wù)，開始修筑鐵路。途中，詹天佑冒著墜入深谷的危險在外勘測線路；還用巧妙的辦法分別打“八達嶺隧道”和“居庸關(guān)隧道”；最后受到姐姐剪刀的啟發(fā)，設(shè)計了“人”字形線路。
我覺得一個中國人就要有詹天佑的這種愛國精神。那時中國國國低下，而詹天佑還是主動提出要修筑鐵路的想法，給了外國人一個有力的回擊，也給中國人爭了一大口氣。
中國還有很多像詹天佑這樣的愛國人士，例如：狼牙山五壯士；《金色的魚鉤》中的`老炊事員；季羨林老爺爺把祖國當(dāng)作白云的母親……其中最后我感動的是那位老炊事員。他為了照顧幾個生病的解放軍，為了讓他們的伙食好一點兒，他用繡花針燒紅之后彎成了一個魚鉤，釣魚給他們吃，而他卻吃草根和魚骨頭。在快走出草地的時候，老炊事員堅持不住，永遠地睡在了草地里。他為了讓他們走出草地，和日軍隊抗戰(zhàn)，報效祖國，而不惜自身性命，倒在了草叢之中，那根魚鉤上雖然沾滿了紅繡，但還是發(fā)出金色的光芒。
愛國是每一個人都該做到的，有著一顆愛國之心，更是每一個中華少年所擁有的。
讀詹天佑有感讀后感篇十九
我們愛我們的民族，這是我們自信心的泉源。
——題記。
讀一本好書如同交了一位良師摯友。最近，我讀了《詹天佑》這篇文章，在書中結(jié)識了中國鐵路之父——詹天佑，他那濃濃的愛國情懷深深地打動了我。
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑這位愛國的工程師，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并創(chuàng)造性地開鑿隧道，設(shè)計人字形線路，成功修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路。
當(dāng)我讀到書中：“遇到困難，他總是想：”這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！斑@段話時，我不由得贊嘆：”這是多麼崇高的情懷啊!這是多麼愛國的一個人啊!想當(dāng)年，中國倍受洋人的欺凌和壓迫，腐敗無能的清政府一再割地、賠款、簽署不平等條約。但有著強烈愛國之心的詹天估為了報效祖國，為了給中國人爭光爭氣，把工程的成敗與國家的尊嚴(yán)和榮譽相聯(lián)系，憑借強大的愛國動力和杰出的`才能成功修筑京張鐵路，讓災(zāi)難深重的中國人民終于有了揚眉吐氣的機會，給那些虎視眈眈的外國人敲響了警鐘：中國大有人才在。
愛國是一種崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友們，讓我們像詹天佑一樣愛我們的國家，以為家為重吧!
讀詹天佑有感讀后感篇一
中國，一個有著五千年歷史文化的古老國度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國人士，他們的愛國事跡讓我們深深感動。
我曾看過一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達的激動。文章主要講：詹天佑不拍帝國主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。創(chuàng)造性地開條隧道、設(shè)計“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。
是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務(wù);是您;克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國的屈辱;是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計的身影，八達嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國的山河無限壯麗，愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠、永遠……。
讀詹天佑有感讀后感篇二
今天我讀了《詹天佑》這篇課文，主要講192017年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。詹天佑為了不讓中國丟臉，接受了修筑鐵路的任務(wù)。
在勘測線路的過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類話不應(yīng)該出自工程人員之口，”遇到困難，他總是想要把這條鐵路修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師丟掉信心。
在開鑿居庸關(guān)隧道時，山頂泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常請來當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐、具有創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師感到驕傲!
讀詹天佑有感讀后感篇三
從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓。他們最后決定：清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的這段鐵路。詹天佑憑著頑強的毅力、愛國的精神和智慧，把京張鐵路順利修筑成功。
讀完文章，我不禁對詹天佑的愛國精神感到佩服。（讀后感）
當(dāng)我讀到“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)”時，我體會到了詹天佑那強烈的愛國之情。這也說明了詹天佑堅定的決心和頑強的毅力。在生活中，許多人面對困難，就知難而退，并不是知難而進。
塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，可是，詹天佑卻堅持在野外工作。從這些句子中，我們可以看出當(dāng)時的環(huán)境是多么惡劣，而詹天佑卻憑著那一心為國爭光的`精神，克服了困難。
在修筑居庸關(guān)和八達嶺這兩條隧道時，詹天佑用自己的智慧，采用了前人沒有用過的辦法。這些事，給了那些藐視中國的外國人一個忠告：中國人不是弱小的，中國人有著無窮的智慧。
今天的中國，已不是當(dāng)時的中國，我們不用再忍受“東亞病夫”的屈辱。從二零零一年北京申奧成功到二零零八年的北京奧運會；從神州飛天到嫦娥二號發(fā)射成功……這些事，都向世人證明了中國是強大的。
讀詹天佑有感讀后感篇四
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
在現(xiàn)實生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
如果，我們你多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)詹天佑的精神和毅力，在學(xué)習(xí)上，生活上的困難就很容易解決。如果我們學(xué)習(xí)詹天佑的細心，我們還會因為粗心而出錯嗎?如果我們學(xué)習(xí)詹天佑的大公無私。事事都為祖國著想，祖國就會變的繁榮富強，國泰民安。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
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讀詹天佑有感讀后感篇五
今天，我又把這單元我最喜歡的文章《詹天佑》讀了一遍，偉大的愛國工程師詹天佑給我留下了深刻的印象。
這篇文章主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端鄙視，為了維護祖國的尊嚴(yán)而依然接受任務(wù)。他創(chuàng)造了“人”字形線路，并使京張鐵路提前兩年全線竣工，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，長了中國的志氣，滅了帝國主義者的威風(fēng)。也為中華民族爭了一口氣。
讀完文章，詹天佑的愛國主義精神深深的感染了我，一時間，我的心中洶涌澎湃，激動不已.老師父母經(jīng)常教育我們要做一個愛國主義者，我經(jīng)常思考：作為一個學(xué)生，我應(yīng)該怎樣做才是一個愛國的人呢?作為一名少先隊員，我非常愛護那用烈士鮮血染成的紅領(lǐng)巾。每天晚上，我就把鮮艷的紅領(lǐng)巾用清水洗干凈，把它晾起來，第二天早上，我穿好衣服后會照著鏡子把紅領(lǐng)巾整齊的佩帶在脖子上，這讓我心中多了幾分自豪。走到校門口，所有的學(xué)生都戴著紅領(lǐng)巾，這也是我們愛國的表現(xiàn)。
文章還有一點給我留下深刻的印象，那就是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先由精密，不能有一點馬虎?！蟾拧げ畈欢唷@類話不應(yīng)該出自工程人員之口?！边@番話表現(xiàn)了詹天佑對工作一絲不茍，高度負責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
在生活中，學(xué)習(xí)中我們也應(yīng)該持有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。記得有一次，我在做一道數(shù)學(xué)應(yīng)用題時，把未修公路的三分之二看成了全部的三分之二，我就草草的寫了，然后就去看電視了。等媽媽來檢查時，一讀一看就知道我粗心了，沒有看完題就寫，把我很批了一頓。當(dāng)時我心里很不服氣：不就是一道題嗎，至于發(fā)那么大的火嗎?今天，我讀了這一課，我明白了，媽媽發(fā)火不是因為一道題錯了，而是因為我態(tài)度不端正，不認真。今后，我一定端正態(tài)度，認真做題!
在中華上下五千年的歷史長河中，有多少中華兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用畢生精力報效祖國相信在紅旗下茁壯成長的我們，一定會奮發(fā)圖強，為中華之騰飛而學(xué)習(xí)的!
讀詹天佑有感讀后感篇六
陳家祺郭守敬小學(xué)六（5）班81班
這幾天，我從書店買回來一本《中華功德人物故事》，這本書里的故事十分有趣，有黃繼光、詹天佑、朱德……其中，我最敬佩的是詹天佑修京張鐵路的故事了。（所讀之書）
199月，詹天佑任修京張鐵路總指揮，對全部人員要求嚴(yán)格、精準(zhǔn)，絕對不能出現(xiàn)“差不多”等詞。詹天佑以身作則，親率工程隊勘測定線，歷經(jīng)各種困難，克服了資金不足、機器短缺、技術(shù)力量薄弱等等困難。這些困難中最大的困難就是在修建從南口到八達嶺岔道城的管溝段鐵路，因地形陡峭，為了克服高度差，他巧妙采取了用“人”字形路線上山，緩沖坡度。詹天佑所發(fā)明的人字形鐵路已經(jīng)成為一件舉世矚目的.偉大工程。（引――簡練、準(zhǔn)確，有針對性引述材料，交代感想從何而來，并為后面的議論作好鋪墊。）
詹天佑不但鼓勵大家，還親力親為帶領(lǐng)工人沒白天沒黑夜的工作，就這樣在19，提前4年完成了京張鐵路這項偉大的工程，給外國工程師一個有力的回擊，在鐵的事實面前，先前諷刺我們的外國人也不得不折服。京張鐵路是中國人自行設(shè)計和施工的第一條鐵路，是中國人民和工程技術(shù)界的光榮。曾經(jīng)這些技術(shù)總是靠外國人，詹天佑讓全世界知道了，我們要靠自己克服困難，讓祖國強大。（議――分析、提煉，明確表述出來，亮明感點。）
讀完后，我的心里五味雜陳，想想自己做什么事都缺少毅力，所以好多事就不會成功。難做的事能避則避，能拖則拖，總是明日復(fù)明日，要是詹天佑也是這樣，能提前4年完工嗎？也許今天也看不到京張鐵路，正是由于詹天佑胸懷天下的大境界，使他在重重困難前勇往直前。我也要放大自己的胸懷，把那些困難踩在腳下，成為成長路上的基石和臺階。（聯(lián)――由此及彼聯(lián)系現(xiàn)實中的種種問題，呼應(yīng)引的內(nèi)容，使它們聯(lián)系起來。）
古語：“達則兼濟天下，窮則獨善其身。”我們要做頂天立地的人，做對社會有用的人。（結(jié)――升華感點，有力結(jié)尾。）
評語：
讀書破萬卷，下筆如有神。好文章來自胸中的智慧資糧，這些資糧的源泉來自于閱讀的吸收和感悟。
讀詹天佑有感讀后感篇七
今天的語文課上，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一文。
詹天佑不僅是杰出的工程師，還非常愛國、堅強。在修筑北京到張家口的鐵路的時候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。最后把工期縮短了兩年，以四年時間完成了京張鐵路，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
修筑鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達嶺最為艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，直接橫著打非常不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法：從兩端同時向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因為當(dāng)時沒有抽水機，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。
經(jīng)過詹天佑的不斷努力，居庸關(guān)這一個攔路虎低下了高傲的頭。可是，更大的難題擺在了眼前：八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長!他就和老工人一起商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法：先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時，外面的兩端也同時施工，把工期縮短了一半。
我們都應(yīng)向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他身上那種認真做事的品質(zhì)。好好學(xué)習(xí)，為將來報效祖國奠定堅實的基礎(chǔ)!
讀詹天佑有感讀后感篇八
《詹天佑》這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。大家讀后都有哪些感受?下面我們就來看看讀《詹天佑》有感，歡迎參閱。
今天上午，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時，我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學(xué)習(xí)非常細心的人。
當(dāng)我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光!成為另一個“詹天佑”!
這個星期，我讀了一篇令我難以忘記的文章——《詹天佑》。
這篇文章主要寫了當(dāng)時清政府提出修筑京張鐵路，帝國主義國家出來阻撓，詹天佑不怕困難，頂著巨大壓力，擔(dān)任總工程師，修筑好京張鐵路的故事。施工時，他與工人們同吃同住，想盡辦法、任勞任怨，用他的超常智慧克服了一個又一個的困難，還使鐵路提早兩年竣工，給了那些輕視我們的人一個有力的回擊。
“‘大概’‘差不多’這些話不應(yīng)該出自工程人員之口”這是他對他學(xué)生說的話，令我也受益匪淺，生活中，我做事比較粗心，對很多事情都是模棱兩可，讀了這句話以后，我決心要向他學(xué)習(xí)。
班級里，我是一個勞動委員，我認為我做得合格了，可讀了這篇文章，我發(fā)現(xiàn)自己做的事情多么微不足道，詹天佑親自奔波在高山上，油燈下，跟工人們一起勞動，多令人欽佩啊!
性格上，我的不足就是不太謙虛，不夠膽量問別人自己不懂的東西，詹天佑卻剛好相反，遇到不知道的問題總會謙虛地請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，也總是能夠得到正確的答案。
詹天佑，一名杰出的愛國工程師，一個集很多優(yōu)點于一身的人，學(xué)習(xí)上，我一定要像他學(xué)習(xí)，多提問，拓展自己的知識面。我還要改正自己的缺點，做一個杰出的、愛國的人，我相信我能夠做得更好!
今天，我如饑似渴的讀了詹天佑這篇課文，給我的感受很多。
這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京張鐵路這件事，有力的回擊了帝國主義對中國人的藐視和嘲笑，表現(xiàn)了詹天佑強烈的愛國主義精神。
文中有這樣的一句話：“遇到困難他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路;一定要把它秀好?！边@句話充分體現(xiàn)了詹天佑堅持不懈的愛國決心。讀到這里，我的臉頓時紅了。有一次，媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間，我就摔到了，摔了一次又一次，最終，我一生氣把自行車推到一邊去，說：“討厭的自行車，我不練了。平時，我們遇到困難不是逃避就是放棄，膽小的表現(xiàn)會使我們變得不堪一擊，而詹天佑面對困難既沒有逃避也沒有放棄，而是勇敢的去面對，他是我們學(xué)習(xí)的好榜樣。
我一定要詹天佑學(xué)習(xí)，無論遇到什么困難，都要達到目標(biāo)，還要做一位對祖國有用的人。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務(wù)，被任命為總工程師。
每當(dāng)讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢?！钡臅r候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當(dāng)遇到居庸關(guān)的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設(shè)計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1920xx年到1920xx年中，詹天佑堅持，努力著，修筑了第一條由中國人自行設(shè)計施工的鐵路——京張鐵路。
今天，我們讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國情懷深深的感動了。我一次有一次的讀著文章，體會文章的內(nèi)容。
文章講的是詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，帶領(lǐng)工人勘測線路，還經(jīng)常勉勵工作人員，工作精密準(zhǔn)確，不能馬馬虎虎。在惡劣的環(huán)境下，詹天佑始終野外作業(yè)，遇到困難時還向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教，應(yīng)為他的心中有一個堅定的信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。如果不這樣就會遭到外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心，這是多么讓人敬佩的愛國主義精神啊!
正是有了，正是有了一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骱蜑閲鵂幑獾男判?，才使地京張鐵路，不滿四年就勝利竣工了，增長了中國人的精神，消滅了帝國主義的微風(fēng)。
讀者這篇課文，我也想到了自己的學(xué)習(xí)，我們不也正缺少這種嚴(yán)肅認真的精神嗎?我們學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，就得精細，準(zhǔn)確，不能馬馬虎虎。有一次，我在黑板上做計算題時我把123寫成了126，立刻傳來了同學(xué)們的嘲笑，馬虎、大意，笑死人。
“國家興亡，匹夫有責(zé)”做為炎黃子，做為少年兒童，我們從小要樹立愛國主義情懷，為振興中華做準(zhǔn)備，一定要好好學(xué)習(xí)，要認真做每一件事，要向詹天佑一樣為國爭光。
讀詹天佑有感讀后感篇九
詹天佑非常愛國，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國人的第一條鐵路，1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他有時親自背著經(jīng)緯儀，扛著標(biāo)桿在懸崖壁上定點。這是中國人自己修筑的第一條鐵路。
詹天佑用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)；用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務(wù)；你的`成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。
讀詹天佑有感讀后感篇十
我讀了一篇名為《詹天佑》的文章，讀完之后，我不禁為詹天佑的愛國情深而贊嘆不已。
這篇文章主要寫了192019年，清政府提出修筑京張鐵路，但剛提出修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來阻撓，事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來，帝國主義者說，如果用本國的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工。但他們完全想錯了，那時中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。清政府任命詹天佑為總工程師，他在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路。他冒著生命危險在峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教。歷經(jīng)重重困難最終建成鐵路的事。詹天佑勘測時，經(jīng)常勉勵大家要把工作做精密，不得有半絲怠慢。他親力親為地與大家一起努力，不管環(huán)境惡劣，生命危險，他都堅持著。為了尋找更合適的路線，他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教；晚上便在油燈下繪圖、計算。這使我更欽佩他了：他對工作認真負責(zé)，一絲不茍的精神多可貴呀!遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這就是我們的好榜樣，這樣一位愛國人士讓我不得不敬佩他啊!
詹天佑不怕困難的精神使我想到現(xiàn)在，我們這些祖國的花朵，曾經(jīng)中國革命先烈堅貞不屈，機智勇敢，為了新中國獻出了自己的生命也視死如歸?？墒牵F(xiàn)在有些人卻因為怕學(xué)習(xí)苦而懦弱地選擇了退縮!我們是祖國的希望呀，應(yīng)該為了祖國的未來而努力學(xué)習(xí)！所以我們要像詹天佑那樣，不怕困難，迎難而上!
詹天佑的與眾不同、思維創(chuàng)新使我更加佩服他。居庸關(guān)山勢高，巖層厚；八達嶺隧道的長度更是長達居庸關(guān)的三倍！詹天佑從居庸關(guān)兩端同時向中間鑿進；八達嶺則用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，而且外面兩端也同時鑿進，兩個方法都省時間。更妙的是他設(shè)計的“人”字形線路，北上的列車到了青龍橋南口就用兩個火車頭，原本一個在前邊拉，一個在后邊推。但過青龍橋這個大陡坡就不同了，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔口就倒過來：推得變成拉，拉的變成推，使列車折向西北前進。這樣，火車就成功、容易地上山了！
詹天佑這種前所未有的思維及妙計使每個人都為之震驚。他對祖國的苦心、勘察線路時的細心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛國工程師！京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛國之心，它比計劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊，奪回了我們中國人的尊嚴(yán)！詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國、為國爭光！
讀詹天佑有感讀后感篇十一
我現(xiàn)在想和詹天佑說：“是您，用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務(wù)；你的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。您是中國的驕傲，讓我們呼喚您——詹天佑！
讀詹天佑有感讀后感篇十二
詹天佑是我國最杰出的愛國工程師，京張鐵路，就是他的指揮下修筑成的，這是第一條完全由我國工程人員修筑的鐵路。
1905年，詹天佑被清政府任命為京張鐵路的總工程師，消息一傳開，全國轟動，而帝國主義者卻認為這是一個天大的笑話。認為中國的工程師還沒有出世呢，他們認為連外國工程師都不敢輕易嘗試，中國是無論如何也完成不了的。就這樣，詹天佑在重重壓力下接下了修筑鐵路這個任務(wù)。他不怕困難，也不怕嘲笑，馬上就投入到工作中。每當(dāng)他遇到困難時，他總想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。這就話一直伴隨到完成鐵路的修筑工作為止。京張鐵路還沒滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年的時間。這給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，每當(dāng)經(jīng)過青龍橋車站，你總能看到一個銅像，那就是詹天佑。
是呀，詹天佑不負眾望，憑堅強的毅力完成了這個比天還大的任務(wù)，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，使他們對中國刮目相看。詹天佑以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，許多國家曾試圖用利益來留住詹天佑，但是詹天佑并沒有被誘惑住，仍回到祖國，幫助祖國的工程事業(yè)發(fā)展。他擁有一顆愛國的心，不惜獻出寶貴的生命來保護祖國。
我們要像詹天佑那樣熱愛祖國，回報祖國，把愛國精神的'火燃燒在每一個人的心目中。我堅信：雖然詹天佑已不在人世，但是他那愛國的精神將留在每一個人的心目中。
他，是一個平凡的人，卻干了不平凡的事情，這就是--詹天佑。
讀詹天佑有感讀后感篇十三
京張鐵路是我國自己設(shè)計和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛國的工程師——詹天佑負責(zé)修筑的。當(dāng)時的中國，朝廷腐朽無能，帝國主義者隨意干涉中國的`內(nèi)政。
對于修筑鐵路這件事，帝國主義者搶奪修筑權(quán)，想進一步控制我國北部。又無理要挾，如果清政府動用本國工程師來修筑，他們就不再過問。多么令人憤怒啊！在帝國主義者的令人嘲笑熱風(fēng)下，詹天佑毅然接受了任務(wù)。他工作認真負責(zé)，一絲不茍，沒有一點馬虎。詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，冒著生命危險，在懸崖上勘測線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做，正是因為心中時刻想著為祖國爭光。不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地采用了兩端同時開鑿進和中部鑿井去，設(shè)計了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師！如今，祖國發(fā)生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國爭光，要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫，是中國少年。雖然現(xiàn)在的我們還不能為祖國做貢獻，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí)，長大后，用自己的雙手來建設(shè)祖國。
我們將永遠為自己是中國人而自豪?！墩蔡煊印愤@篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我奮發(fā)向上。
讀詹天佑有感讀后感篇十四
《詹天佑》是六年級第一學(xué)期的課文,雖然它在整本課本里就像沙漠中的一粒沙子，但它是最精致，最完美的沙子?！墩蔡煊印芬晃闹饕v的是：詹天佑不怕困難，接受任務(wù)后，以身作則，一絲不茍，把任何東西置之度外，最后完成了中國人自己修建的第一條鐵路。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他所承擔(dān)的工程，是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的`第一條鐵路，這是一條爭氣路。如果修不好，不但那些人那些外國人譏笑，我們的工程師也會失掉信心；修好了，既可以回擊帝國主義的蔑視譏笑，也能提高民族信心。這充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情。詹天佑還創(chuàng)造性地采用了同時從兩端鑿進法和中部鑿井法分別開鑿了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道，還設(shè)計了“人”字形鐵路，詹天佑因杰出才能使京張鐵路提前兩年竣工，他用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長中國人志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。詹天佑一絲不茍和以身作則的精神讓我深感敬佩。你看！現(xiàn)在的工程師紙上談兵，分不清東南西北，就亂開鑿，到頭來白忙一場。
詹天佑不怕困難，創(chuàng)造性修建鐵路，名垂百世?！墩蔡煊印芬晃捏w現(xiàn)了中國人無所不能，勇于克服困難的精神，還體現(xiàn)中國工程師的杰出才能。
讀詹天佑有感讀后感篇十五
讀了《詹天佑》這篇課文，我感到當(dāng)時帝國主義的可恨，清政府的軟弱無能。
《詹天佑》這篇課文大家一定很熟悉，當(dāng)時清政府非常軟弱，常被帝國主義欺負，但詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難。毅然接受了修筑京張鐵路這個任務(wù)。他很快勘測線路、開鑿隧道、在懸崖峭壁上定點、側(cè)紡，全部京張鐵路不滿四年就全部完工，這給了那些帝國主義一個有力的回擊。
是詹天佑用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)；是詹天佑用血汗洗刷了中國的屈辱；是詹天佑面對諷刺與嘲笑，堅定地接受了看似不能完成的任務(wù)；是詹天佑客服重重困難，修住了一條由中國人自己的設(shè)計，自己修助的第一條鐵路。八達嶺，居庸關(guān)，還印著他深深地腳印。他的努力圓了一代中國人民的夢想。他是中國人的驕傲，他是中國人心中最亮的。他是中國人心中最張揚的。
詹天佑修好了這條京張鐵路，讓中華揚眉吐氣，朝動，興奮，并把詹天佑嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，身先士歲的工作作風(fēng)，不怕艱險的勇氣和毅力接受了任務(wù)，為中國人掙氣的決心。
這就是詹天佑的`工程，這就是詹天佑的的貢獻，這就是詹天佑對祖國的工作的高度負責(zé)！
讀詹天佑有感讀后感篇十六
詹天佑是我國杰出的愛國程工師，從北京到張家口這一段鐵路就是他成功修筑的.，這就是京張鐵路。
詹天佑的杰出在于實踐。他能根據(jù)不同的山勢采用不同的開鑿方法。居庸關(guān)隧道采用從兩端同時鑿進的辦法；八達嶺采用中部鑿井法，使工期縮短了一半。為了解決火車爬坡問題，他又設(shè)計了一種人字形線路。
看到這里，我羞愧萬分。平時的數(shù)學(xué)作業(yè)老是一種模式，按老師教的方法去做，如果遇到難題，用這種方法又不行，我就只會死腦筋解題。詹天佑叔叔為了國家的榮譽，創(chuàng)新設(shè)計了鐵路路線。今后我要向詹天佑叔叔那樣具有創(chuàng)新精神。
詹天佑是我們中華民族的好兒子，京張鐵路工地上永遠開放著詹天佑這朵奉獻之花，他將永遠開在中國人民的心目之中。
讀詹天佑有感讀后感篇十七
讀完這篇課文后，我懂了什么叫偉大，什么叫愛國。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下完成的。無論是居庸關(guān)還是八達嶺，怎么樣的'困難都被他無畏的解決了。
我真的不得不由衷的敬佩他。他對工作要求認真，不敢一點兒馬虎，記得他常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。他對工作極負責(zé)，一絲不茍，只為了為祖國爭光，這精神真令我贊嘆不已。他對祖國懷著一顆堅定的心，那對祖國崇高的敬意使我更加佩服。
在腦海里，印象更深的是這么一句話：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這種精神，這種信心，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，他面對鐵路艱巨的漫漫長路，總會抱以堅定、自信的心態(tài)，度過重重難關(guān)，勇往直前，這才叫真正的愛國、敬國。
在面對帝國主義的嘲笑與譏諷，唯他不怕；在隧道重重難關(guān)面前，唯他站了起來；在青龍橋的陡坡前，唯他創(chuàng)造新方法使火車爬上山。這位偉大而又愛國的人，這響亮的名字，永遠的刻在中國歷史的銘牌上。他，叫詹天佑。
讀詹天佑有感讀后感篇十八
今天，我讀了一篇課文，叫作《詹天佑》，讀完過后，我覺得詹天佑有著一顆愛國的赤子之心！
中國清政府決定修筑一條京張鐵路，而那些帝國主義者進行干擾，強行讓我們把鐵路修筑交給他們，但中國不同意。清政府讓詹天佑擔(dān)任修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑不怕困難，毅然接受任務(wù)，開始修筑鐵路。途中，詹天佑冒著墜入深谷的危險在外勘測線路；還用巧妙的辦法分別打“八達嶺隧道”和“居庸關(guān)隧道”；最后受到姐姐剪刀的啟發(fā)，設(shè)計了“人”字形線路。
我覺得一個中國人就要有詹天佑的這種愛國精神。那時中國國國低下，而詹天佑還是主動提出要修筑鐵路的想法，給了外國人一個有力的回擊，也給中國人爭了一大口氣。
中國還有很多像詹天佑這樣的愛國人士，例如：狼牙山五壯士；《金色的魚鉤》中的`老炊事員；季羨林老爺爺把祖國當(dāng)作白云的母親……其中最后我感動的是那位老炊事員。他為了照顧幾個生病的解放軍，為了讓他們的伙食好一點兒，他用繡花針燒紅之后彎成了一個魚鉤，釣魚給他們吃，而他卻吃草根和魚骨頭。在快走出草地的時候，老炊事員堅持不住，永遠地睡在了草地里。他為了讓他們走出草地，和日軍隊抗戰(zhàn)，報效祖國，而不惜自身性命，倒在了草叢之中，那根魚鉤上雖然沾滿了紅繡，但還是發(fā)出金色的光芒。
愛國是每一個人都該做到的，有著一顆愛國之心，更是每一個中華少年所擁有的。
讀詹天佑有感讀后感篇十九
我們愛我們的民族，這是我們自信心的泉源。
——題記。
讀一本好書如同交了一位良師摯友。最近，我讀了《詹天佑》這篇文章，在書中結(jié)識了中國鐵路之父——詹天佑，他那濃濃的愛國情懷深深地打動了我。
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑這位愛國的工程師，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并創(chuàng)造性地開鑿隧道，設(shè)計人字形線路，成功修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路。
當(dāng)我讀到書中：“遇到困難，他總是想：”這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！斑@段話時，我不由得贊嘆：”這是多麼崇高的情懷啊!這是多麼愛國的一個人啊!想當(dāng)年，中國倍受洋人的欺凌和壓迫，腐敗無能的清政府一再割地、賠款、簽署不平等條約。但有著強烈愛國之心的詹天估為了報效祖國，為了給中國人爭光爭氣，把工程的成敗與國家的尊嚴(yán)和榮譽相聯(lián)系，憑借強大的愛國動力和杰出的`才能成功修筑京張鐵路，讓災(zāi)難深重的中國人民終于有了揚眉吐氣的機會，給那些虎視眈眈的外國人敲響了警鐘：中國大有人才在。
愛國是一種崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友們，讓我們像詹天佑一樣愛我們的國家，以為家為重吧!