報告的目的通常是為了傳達信息、陳述觀點、解決問題或推動決策。在撰寫報告時，要認真選擇合適的表達方式和專業(yè)術語，準確傳達信息。下面是一些經驗豐富的專業(yè)人士編寫的報告范文，希望能夠給你的寫作帶來一些思路。
測量施工工作報告篇一
實踐是大學生活的第二課堂，一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，因此學院為我們學生在大二的暑假期間安排了測量實習。
通過測量實習，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關問題打下基礎。
實習任務。
測繪圖幅為3030，比例尺為1/500的地形圖一張。
實習要求。
實習期間的組織工作應由主講老師全面負責，實習工作按小組進行，每組8~9人，選組長一人，負責組內實習分工和儀器管理。各組使用測量實習所發(fā)儀器和工具，采用平面導線控制測量、三、四等水準測量以及經緯儀與鋼尺聯(lián)用的地形碎部測量等測量方法進行實地測量，最終得到3030，比例尺為1/500的地形圖一張，圖中至少包括一棟主要建筑物。
實習項目。
本項實習包括：平面導線控制測量、三、四等水準測量、經緯儀與鋼尺聯(lián)用的地形碎部測量，地形圖的描繪與整飾。
平面導線控制測量。
踏勘選點。
測量施工工作報告篇二
lps工程管理器是一個基于windows的綜合數字攝影測量軟件包，可以對來自不同類型的航空遙感相機及衛(wèi)星傳感器的圖像進行快速和精確地三角測量和正射校正，與傳統(tǒng)的三角測量和正射校正相比，可以極大的減少費用和時間可以處理各種各樣的圖像數據，諸如來自不同的攝影相機、不同的衛(wèi)星傳感器、不同的航空gps數據等，處理過程涉及很多不同類型的幾何模型。
1創(chuàng)建lps工程文件。
2向lps工程加載圖像。
3刺點。
4自動量測圖像同名點。
5執(zhí)行航空三角測量。
dtm+等高線dtm+等高線。
6圖像正攝校正處理。
處理前。
處理后。
控制點坐標。
leicaphotogrammetrysuitelps是徠卡公司最新推出的數字攝影測量及遙感處理軟件系列。lps為影像處理及攝影測量提供了高精度及高效能的生產工具、它可以處理各種航天(最常用的包括衛(wèi)星影像quickbird、ikonos、spot5及l(fā)andsat等等)及航空(掃描航片、ads40數字影像)的各類傳感器影像定向及空三加密，處理各種數字影像格式，黑/白、彩色、多光譜及高光譜等各類數字影像。lps的應用還包括矢量數據采集、數字地模生成、正射影像鑲嵌及遙感處理，它是第一套集遙感與攝影測量在單一工作平臺的軟件系列。lps制作dom的全過程如下：lps數字攝影測量系統(tǒng)制作dom具體制作過程如下：首先創(chuàng)建工程文件，選擇相機類型，設置投影參數，輸入相片參數，創(chuàng)建相機參數，導入外方為元素;其次數據處理，內定向，人工選擇一個點后，自動完成內定向。建立金字塔影像，加載控制點文件，并在圖上刺出相應的點!一般說來，選擇6個均勻分布的點作為控制點，其他的設為檢查點。同名點自動匹配，三角測量，直接進行空三解算，再接著生成tin數據;最后制作正攝影像，正射影像拼接。拼接結束后，一般還要對影像進行勻光，消除接邊縫隙等操作!
1)、創(chuàng)建lps工程文件。
2)、向lps工程加載圖像。
3)、定義數碼相機幾何模型。
4)、自動量測圖像同名點。
5）、執(zhí)行航空三角測量。
6)、圖像正射校正處理。
1)、erdasimagine9.2遙感圖像處理系統(tǒng)和數字攝影工作站上操作。
2)、實習時間：第二教學周到第五教學周。
3）、上機時間：周一下午第二講課3：50-6：15。
3)、上機地點：x5504地理信息系。
統(tǒng)實驗室由于我們在航空攝影測量時采用的是cannod450數碼相機，所以在圖像處理的時候稍不同于攝影圖像。而且，因為在課程設計的前期階段，由于測控制點的小組還沒有完成控制點的量測和刺點工作，還有編程小組也還沒有編程計算出像片的內方位元素和外方位元素，所以我們lps圖像處理小組暫時也還不能用我們的實驗數據進行處理。所以我們目前只是用erdasimagine自帶的練習數據進行練習，然后將練習數據相片的信息給編程小組的成員檢驗他們的程序是否正確。并且在整個課程設計的過程中，我們圖像處理小組要根據使用練習數據得到的信息指導整個小組的工作。
經過一個月的實習對我來講收獲是非常大的，也產生了非常多的體會。內業(yè)數據處理是一種重復性的勞動，需要耐心，仔細，這樣才能做好!通過實習，對以后的工作有了一定感性的認識，基本清楚了將來的工作內容，認識到現在應該充分利用空余時間，多接觸專業(yè)軟件，方便以后工作。這次實習給我的體會是測繪產品的生產是一項非常繁瑣而細致的工作，作為一名測繪工作者，不僅應該有嫻熟的操作技能，而且應該有著負責而平和的心態(tài)，立志于將畢身精力獻給國家的測繪事業(yè)。我覺得要想成為一名優(yōu)秀的測繪工作者，不僅要把測繪當成一門學科來學習，更要把它當成一種技能來熟悉掌握。同時本次實習對我本人的動手能力也有很大提高。本次實習還讓我第一次感受了測繪部門的生產環(huán)境，這對我也是一種激勵，它促使我以后要更加認真地學習專業(yè)知識，掌握各種技能。要想在任何一個行業(yè)里面有所作為的話都必須付出辛勤的勞動和汗水。只有能過努力學習才能成為一名好的測繪工作者?！耙环莞乓环质斋@!”，這應該成為我們今后工作的座右銘。大學即將要結束了，我們也將步入新的人生崗位中在此，對在本次實習當中對我們進行細致輔導的老師表示極大的感謝和敬意，是你們耐心的教誨和和善的態(tài)度讓我們親身感受并學會了攝影測量的過程，這對我們以后的工作以及人生將會產生深遠的影響。總而言之，這次實習對我學習數字攝影測量有很大幫助，可以說對我以后工作也有很大幫助，這次實習在一次次失敗后經過總結與堅持后成功的，可謂累并快樂著，讓我記憶深刻，對外受益匪淺。希望以后能進行更多類似方面的實習。
測量施工工作報告篇三
(1)掌握普通水準測量的觀測.記錄.計算與校核。
(2)熟悉水準路線的布設形式。
ds3型水準儀1臺，水準尺1對，記錄夾1個，測傘1把。
(1)做閉合水準路線測量或附合水準路線測量(至少要觀測四個測站)。
(2)觀測精度滿足要求后，根據觀測結果進行水準路線高差閉合差的調整和高程計算。
(3)實習課時為2學時。
從指定水準點出發(fā)按普通水準測量的要求施測一條閉合(或附合)水準路線，每人輪流觀測兩站，然后計算高差閉合差和高差閉合差允許值。若高差閉合差在允許范圍之內，則對閉合差進行調整，最后算出各測站改正后高差。若閉合差超限，則應返工重測。
通過這次實習，我初步了掌握了普通水準儀的使用和操作，學會了用水準儀測量兩點之間的高差，并用水準儀測量了六個點的閉合路線的高差，測量結果誤差在允許范圍內，滿足要求。在外業(yè)做完后，還進了行內業(yè)計算，對外業(yè)誤差進行校正處理。
測量施工工作報告篇四
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實習目的：
通過本次實習，掌握小地區(qū)控制測量的做法：能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作，熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法，掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。
同時，通過本實習，還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，進一步培養(yǎng)學生精益求精，一絲不茍的工作態(tài)度。
實習的任務及要求：
(一)控制測量：
(1)導線測量：用水準儀和經緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。
(2)水準測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;。
(二)地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
(三)工程放樣測量。
(1)公路中線測量：測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)。
(2)房屋軸線測設：求出建筑物的角點坐標，并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。
實習過程中如何使用儀器：
(一)水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰，調制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產生消除的方法：系統(tǒng)誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度);讀數誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計)，大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。)，溫度的影響(為儀器撐傘防曬)，儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。
(二)經緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉動180度，再調平使其居中，重復幾次，即可進行實驗。
經緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
測量施工工作報告篇五
實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它使我們能夠理解社會，并在實踐中鞏固知識。實習也是對每一個大學畢業(yè)生專業(yè)知識的考驗。它讓我們學到了很多課堂上學不到的.知識，比如世界的方式，生活的態(tài)度，職場的生活方式等等。，這讓我們開闊了視野，增長了見識。實習也是我們上班的第一步。在獲取基礎知識和技能的基礎上，我們進行了全面系統(tǒng)的培訓，以鞏固課堂教學知識，加深對測量學基礎理論的理解。同時將書本上的理論知識應用到實踐中，用相關理論指導操作實踐，理論與實踐相統(tǒng)一，提前與實習單位對接，為實習單位提供對口技能人才。通過寫實習報告總結這兩個月的實習經歷，回顧過去和現在，總結經驗教訓，進一步提升自己，為以后的工作打好基礎，為步入社會打好基礎。
"測繪”顧名思義，測量和繪圖的意思。它屬于大地測量學的一個分支，即以計算機技術、光電技術、網絡通信技術、空間科學和信息科學為基礎，以全球定位系統(tǒng)(gps)、遙感(rs)和地理信息系統(tǒng)(gis)為技術核心，輔以全站儀、水準儀、經緯儀、全站儀、gps接收機、gps手機、超級站儀、陀螺儀等一些人工儀器。我的專業(yè)是建筑工程技術，但實習是地形測繪。這兩個專業(yè)看起來是兩個不同的專業(yè)，但是衡量這個崗位把這兩個專業(yè)緊密聯(lián)系在一起，給了我這次實習的寶貴機會，也積累了很多經驗。
實踐是工程測量教學的重要組成部分。目的不僅是為了驗證課堂理論，也是為了鞏固和深化在課堂上學到的知識。也是培養(yǎng)我們實踐能力，培養(yǎng)嚴謹的科學態(tài)度和作風的手段。本次實習的目的如下:。
1.學會熟練操作全站儀等儀器；
2.通過實踐掌握三角測量的操作程序和測量步驟；
3.學習并熟練使用軟件繪制地形圖；
4.學習基礎數據處理。
通過實際操作從建立控制點到測繪地形點到手繪成圖等。，可以增強對測繪地面點概念的理解，提高解決工程中實際測量問題的能力，為以后的工作打下堅實的基礎。
我的畢業(yè)實習時間表大致如下:。
(2)寫一份20xx到20xx的實習報告，和導師溝通幾次；
(3)提交20xx年5月至20xx年5月的實習報告、實習日志、實習鑒定表。
20xx年初，我們來到了我們的實習單位——xx測繪咨詢有限公司，經過初步接觸和對那邊的簡單了解，我了解到我們做的是石油天然氣管道的測量。而我在這項工作中所做的野外工作的通俗說法就是在野外進行實際測量。
剛開始的時候，我來到新公司是為了從事新的工作，面對新面孔和新語言。一切在我眼里都是“新”的。在師傅等老員工的帶領下，我迅速進入狀態(tài)。經過幾十天的跋涉和跋涉，我流下了無數的眼淚，當然還有一點咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等無形資源，終于拿下了幾十公里的管線測量工作。
當然，生命是永無止境的，我們的追求也是永無止境的。這個項目的結束對我們來說是一個新項目的開始。在第一個項目結束時，新的項目工作將隨之而來。在我們的生活中，在我們的生活中，會有很多重復和“無聊”的事情，對有些人來說，就是很多重復和無聊的事情。當然，在生活中，生活中，當然不時會有一些小插曲，有時候開開心心的，我們只是笑笑；有時候很不愉快，我們都是流著淚走過的；中間還有別人，我們每個人都會有自己的感受。
地球是圓的，真理是不變的！
通過這次實習，我鍛煉了很多測繪基礎能力。首先，熟悉儀器的使用，精通儀器的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校準方法。其次，在數據的檢查和校正過程中，我了解了各種測量誤差的來源，如何避免測量結果中的誤差，以及如何將測量誤差最小化。除了熟悉儀器的使用，了解誤差的來源和減少誤差的措施之外，我還應該掌握一套科學的測量方法，在測量中遵循一定的測量原則，如:從整體到局部。破碎前的控制”，從高層次到低層次”的工作原理，并做到“逐級檢查”。這樣做不僅可以防止誤差的積累，及時發(fā)現誤差，而且可以提高測量效率。
通過工程實踐，我真的學到了很多實在的東西，比如更精通測量儀器的操作和水準測量，學到了一些課堂上做不到的東西，比如繪制數字地形圖，測量破損部位，大大提高了動手動腦的能力，也拓展了與同學交流合作的能力。
同時，在這次實習中，我又一次體會到了團隊精神在實習中的重要性:每一個粗心大意的人，都有可能直接影響到項目的進度，甚至帶來一輩子無法彌補的損失。僅僅完成一次調查實踐是遠遠不夠的。只有團隊的合作和團結才能使練習快速高效地完成。這一調查實踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力，增進了學生之間的感情。而這些，也就是測量之外的收獲。
總的來說，這次實習讓我體會到了野外工作的艱辛，野外工作的耐心，工作的細心，甚至還有一些測量員的敬畏。鍛煉了我的實踐能力，讓我在面對未來的選擇時更有信心和勇氣。
測量施工工作報告篇六
兩周以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
透過這次測量實習，我從中學習到了好多實實在在的東西，很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練，還有對圖紙的熟悉程度也大有提高，獲得了一些測量實際工作的寶貴經驗和重要技能。進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了快速計算和繪圖潛力，在一些細節(jié)小處培養(yǎng)了我們的工作潛力。這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。實習既培養(yǎng)了我們的獨立工作潛力，又發(fā)揮了我們的團隊合作精神。測量工作不可能靠一個人完成，只有與同學團結合作才能快速而高效的完成測量工作。
在此次測量實習過程中我總結出了一些經驗。
第一：我們學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度地減少誤差的出現，即要做到：在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。1、提高自身的測量水平，降低誤差。2、透過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。
第二，應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率。
第三測量過程中我們注意到：(1)立標尺時，標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應選取數據最小的時候進行讀取。在讀數前必須將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)在測量時候必須要留意，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤。(3)在讀取數據時要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。(4)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(5)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的比較從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。(6)計算至少要由兩個或人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不斷的重復檢驗，盡量讓誤差減少到了最少。
經常因采的碎部點疏忽或者重復影響了繪圖的'進度，從而影響了怎個組的效率，但之后經過多次操作漸漸地熟悉了這項工作，不需用觀看圖紙就能明白那些事所需測得碎部點。從這，我也明白了，以后如果再從事測量工作時，必須要提前熟悉所使用的儀器，這將會很大的提高辦事效率。
第五凡事都要力求事實求是。最初我們在碎部測量中，對于那些碎部點要不斷地重復相同的動作，于是我們覺得有點煩瑣，隨即產生了造假的念頭，偽造了一些數據，但之后發(fā)現這些碎部點繪在圖紙上的位置與實際狀況完全不貼合，發(fā)現這以后，我們組不得不重測。透過這，我認識到凡事該認真時必須要認真，來不得半點虛假。
第六，測量中我們遇到了將理論知識運用到實際當中的種.種麻煩，但我們都順利的解決了，這不僅僅鍛煉我們遇到困難要獨自解決的潛力，還凝練了我們在勞而無獲的狀況下心態(tài)平靜的潛力。
雖然兩周的實習就這般的結束了，但它留給我的經驗和快樂卻是無窮的。“紙上得來終覺淺”這次測量實習讓我增加了對土木的認識，更深入地了解課本上所學的知識，學到了太多書本上所學不到的寶貴經驗。首先它讓我進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次它讓我感受到了團體合作的力量，團結的重要性，測量中大家團結一致的精神，折射出來就是當我們以后進入到社會工作中，團結合作的精神一樣是十分的重要的，它能讓我們把事情完成得更好，讓我們的效率得到更大的提高。再次，大家都任勞任怨地出色的完成了每一天制定的任務。最后，我想感謝學校帶給了這次實習實踐課，讓我們有這么好的學習環(huán)境，更要感謝我的老師，對我的指導，讓我們懂得的很多很多，不僅僅學到了專業(yè)知識，也讓我的吃苦耐勞，團結的精神得到了提高。在實習中所見所聞，更加激發(fā)了我對土木工程的熱愛和憧憬，也深深體會到要在這個行業(yè)上有所作為務必付出更多的努力，不僅僅僅是在理論上，更是在實際的應用中，與此同時我也深深的體會到一份職責，期望能夠透過自己的努力，扎實學好專業(yè)知識，為將來成為一個卓越的工程師打下良好的基礎。
測量施工工作報告篇七
本學期學校還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習。之前我們已經學習了測量學的很多理論知識，也做過幾次課間的.實習，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課堂理論，鞏固和深化課堂所學知識的重要環(huán)節(jié)，最重要的是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態(tài)度和工作作風。
通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網的布網原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線網的測量程序和坐標推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。
實習的第一天，上午老師給我們具體介紹了這次實習的內容和一些在實習過程中可能出現的注意事項。我們被分成14個小組，每組11個人，實習的內容就是每個小組完成一個1：500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。
領到器材之后，大家便興致飽滿地開赴實習場地，位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到d組的十個控制點之后，大家商討了一下測量的任務分配和方法，很快便在d10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量采用的方法是雙面尺法，我負責的任務是后四站的數據記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀，粗平之后就可直接讀數，簡單方便。記錄數據的同時便要進行計算，看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m，前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是后-前-前-后，測得的數據比較多，數據之間的關系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數差k，兩把尺子紅面的起點不一樣，計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數據(17)和平均高差的計算，需要加(減)100mm，以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算，環(huán)線閉合差為-5.5mm，在四等水準測量的技術要求范圍之內。
下午短暫的休息之后，我們便在一起商量著水平角測量(導線網內角)和邊長測量的如何操作。因為有11個組員，所以決定分組進行，我被分到測量水平角。為了繪制地形圖，必須建立導線網，測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網是小區(qū)域控制網，水準面可以近似為水平面，可以采用直角坐標系直接在平面上進行坐標的正算和反算。經緯儀對中的操作我們都沒有做過，所以一上來大家有點不知所措，都依據自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。
我們先在一個控制點上設站，用測回法觀測導線內角一測回。因為沒有標桿的問題，我們便用兩把水準尺代替，雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內角測得的角度和目測的居然也有很大差距，才想到目標點的順序顛倒了，測得的是外角的度數。在傍晚時候老師過來輔導，教給我們一個簡單的對中整平的方法，也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。
第二天早上6點大家便集合了，繼續(xù)著昨天的測量工作。因為調節(jié)經緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準尺，比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結束了10個點的測量，最后的角度閉合差為84″，沒有超過限值。同時，量邊的同學也結束了他們的工作。
測量施工工作報告篇八
在20___至20___學年第二學期末，自20___年__月__日起，我們進行了為期5天的工程測量實習。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。由于本次實習安排在了暑假，天氣炎熱，且實習時間較為緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班33名同學分組合作。
在實習的第一天，由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上，呂老師強調了本次實習的重要性，并分析了由于大慶地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。
本次實習內容包括四等水準測量、縱斷面水準測量以及場地抄平測量。
1、四等水準測量。
首先進行的是業(yè)外測量，在實習場地的周圍選取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰(zhàn)。將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點以及轉戰(zhàn)的讀數。業(yè)外測量工作結束后，我們又進行業(yè)內計算工作，業(yè)內計算的工作量是非常大。規(guī)定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度、前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差、、黑紅面高差之差‘’。
高差閉合差、并保證各項限差符合國家四等水準測量的規(guī)范。
h視線高程=h已知高程+h視尺讀數。
2、縱斷面水準測量。
首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為bm1，選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站后應輪換工種。
施測第一站，以已知高程點bm1作后視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距后視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變?yōu)榈诙镜暮笠暢?，第一站的后視尺移到莊點0+030上，變?yōu)榈诙镜那耙暢?，觀測并記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點并記錄讀數。
5、按以上程序依選定4個轉戰(zhàn)測量所有莊點的黑尺讀數。并計算每點的高程。
業(yè)外測量結束后，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000?？v向比例尺為1：100畫在坐標標準（n為方格總數）。
h填挖高度=h頂點高程—h設計高程。
v角=1/4hi×s（hi――方格角點填挖高度）。
v邊=2/4hj×s（hj――方格邊點填挖高度）。
v中=4/4hl×s（hl――方格中間點填挖高度）。
s=方格的面積。
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業(yè)素質等方面都有了極大獲取。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
3、業(yè)內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
由于天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜，通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
測量施工工作報告篇九
(1)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。
(5)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
測量施工工作報告篇十
（2）1：1000大比例尺地形測圖。
1、熟練掌握常用測量儀器的使用方法；
2、掌握圖根導線測量、三、四等水準測量的觀測方法和計算方法；
3、熟悉經緯儀測圖的基本方法和測圖過程。
實訓項目：此次教學實習是對學校的基本地形及地物狀況進行測量與制圖。學?？偣脖环譃?個測區(qū)，本小組負責第五區(qū)的測量與制圖。
測區(qū)的情況：本小組此次負責測量和制圖的是第五區(qū)，該區(qū)域內地形和建筑物的布局比較簡單，其基本狀況如下：
建筑物：a樓教學樓；b樓教學樓；c樓教學樓。
廣場：樹人廣場池：月亮灣；a樓后面的池。
其他：文科實驗樓與a樓之間的草坪及其其中的兩條長廊；計算機中心前的弧形道路。
測量施工工作報告篇十一
一、實習目的與要求：
測量實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1.掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
二、實習任務及內容：
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域。
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數據，并根據得到的數據完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.內容：
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區(qū)位置，在圖板上布設控制點;。
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現了“地大i17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大i05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山?？墒俏艺也坏缴仙綍r的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路?！暗卮骾40”也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大i13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大i06”。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數據經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數據很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到“地大i16”控制點。
測量學，相信對于大部分不是此專業(yè)人來說都就應明白，這是一項高度要求精確的工作，透過在學校四年期間在課堂上對測量學的認真學習，使我在腦子里構成了一個基本的、理論的測量學的基本輪廓，而此次實習的目的，就是要將這些基礎理論與實際的工程緊密聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時光的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
夠防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態(tài)度。所以我們一向在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應選取數據最小的時候進前必須將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時光，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(4)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。
透過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：一、人與人之間的協(xié)作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中;二、令人難忘的三周的測量實習最后結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識，明白如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自我動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，個性是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不貼合要求，經過校驗，才發(fā)現問題出在哪兒。
對大學生而言，我們在學校里面不僅是學到理論知識，更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力，把平時學到的理論知識應用到實際中去。而實習正是學校為了這個目的而安排的課程，我們在大三的實習內容是測量實習。通過四個星期的實習，我們學到了很多知識，更重要的是我們在實習中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期里，先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習。在實習過程中，我們遇到了許許多多的問題，但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鉆研下，所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習中，我們只是去實習現場聽老師講解，回來以后根據老師講解的內容寫下相關的報告。但是在這次的測量實習中，很多情況下需要我們自己熟練測量的相關理論和原理，然后通過現場實踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內涵，達到實習的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺得這次實習是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習要多得多。有好幾次，我們因為種.種問題，導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產生了沮喪的心理，但是隨后我們又會重新振作起來，積極地尋找問題、并解決問題，獲得相應的經驗。比如在做最后一周橋控測量的任務的時候，我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理，還有在計算過程中計算器和儀器操作出現了一些問題，導致我們在最后的結果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析，我們最終還是按時把任務完成了。
在測量的這四個星期里，我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的：每天中餐常常在一點以后，晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現場吃，因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間，提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當任務派下來，雖然我們都積極應對，但是相對其他一些隊伍，我們總不是第一個完成任務的，但是，我們遵循著“笨鳥先飛”的理念，用的時間雖然長一些，我們每天早出去一點、晚回來一點，所以我們每天都按照計劃完成了任務。有時候，就算下著雨，我們也一邊打著傘，一邊繼續(xù)我們的測量外業(yè)任務。對我而言，最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中，我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數據整理，還有最后的出圖。因此在第二周，我們的測量持續(xù)了六天，而且每天都是早上八點出門，晚上六點才回來，而且晚餐以后就要進行數據整理，常常因此持續(xù)到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點，但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面，我學到了很多不僅在外業(yè)測量方面的知識，而且還學到了很多關于cad軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識。
在實習的過程中，指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節(jié)上也很關心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動，晚上還要去教室的辛苦。
實習的過程是很辛苦的，但是我們在實習中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專業(yè)的實際操作。尤其在老師的指導和同學們的認真學習下，我們這次的測量實習獲得了圓滿成功!
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測量施工工作報告篇十二
本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬)，起訖里程k0+000――k3+624，全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。
1、做好開工前的測量交底
工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50――100米;如果發(fā)現問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1――2米。
3、校對及增設水準點
其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150――200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量?？v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法，以下幾點注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤?？磮D紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
測量負責人：
測量人員：
對施工測量儀器在使用前經國家光電測距儀檢測中心檢驗合格后方可使用，根據施工要求本項目部匹配如下儀器：
全站儀：拓普康，測角2秒，單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準儀：北光nas228±2.5mm
蘇光dsz2±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發(fā)現問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具，應經常保持清潔，及時擦試。
9.儀器使用過程中，如發(fā)現誤差過大或受損壞時，應及時送有關部門處理，不得擅自拆換。
1.測量人員應持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。
2.測量人員認真學習圖紙文件，領會設計意圖，發(fā)現圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規(guī)范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和質量標準，認真按有關監(jiān)理程序辦事，積極配合測量監(jiān)理工程師工作，認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。
1.日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。
2.在工程完工后在規(guī)定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
1.堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內容。施工作業(yè)中互相提醒。
2.認真保管測量儀器，經常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。
3.進入施工現場時配備安全帽，溝槽作業(yè)時，上下溝槽必須走工作爬梯。
4.調查舊管線時，要經強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。
5.在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
測量施工工作報告篇十三
外業(yè)實習包括像片控制點的布測和相片的調繪兩部分，內業(yè)實習有基于數字攝影測量系統(tǒng)生產數字產品和自動空中三角測量。實習的目標就是要讓每位同學熟練掌握攝影測量外業(yè)的基本技能和內業(yè)處理的方法。包括掌握像控點布設的基本原理；熟悉室內選點和野外驗證的一般要求；了解像控點測量的方法掌握航空像片調繪的基本原理和方法；掌握航空像片判讀中判讀標志的建立方法；掌握航空像片調繪的步驟?；趍apmatrix數字攝影測量系統(tǒng)生產數字測繪產品實習的目的是深入掌握攝影測量學的基礎理論以及全數字攝影測圖過程。包括掌握mapmatrix數字攝影測量系統(tǒng)的主要模塊的功能、數字高程模型（dem）、數字正射影像（dom）、和數字線畫地圖（dlg）的制作工藝與流程。
這次實習共有5天，前三天為外業(yè)實習，后兩天為內業(yè)實習。其中像控點布測一天，像片調繪兩天，數字線劃圖生產一天半，自動空中三角測量內業(yè)處理半天。自動空中三角測量內業(yè)處理主要是由老師演示，了解就可。像控點布測和相片調繪由小組根據的組的像片在野外共同完成，數字線劃圖個人在實驗獨自是完成。
1、每組布設一定數量合理分布得像控點（一般為4個），完成選點工作和測量工作；
2、每組完成一定區(qū)域的外業(yè)調繪，根據像片內容認真判讀，完成像片勾繪工作；
3、進行全數字攝影測量生產作業(yè)，每人完成1個像對的定向、數字產品生產工作；
4、根據指導教師安排，按組進行自動空中三角測量內業(yè)處理；
分為外業(yè)實習過程和內業(yè)實習過程。
外業(yè)實習過程：
像片控制點的布測。
（1）室內布點。
根據室內布點原則，在像片的重疊區(qū)，布置四個像控點。并對其進行編號。在室。
外選擇像控點應十分注意避免尷尬位置，所謂尷尬位置就是高差很大的位置如房頂、塘梗等地，因其側面在照片上很有可能與平面混淆，造成內業(yè)困難；此外野外選點應在像片重疊區(qū)內選擇影像清晰的點。
（2）像控點的施測。
相片的調繪：
（1）準備工作。
包括工具準備和資料準備。準備的工具包括放大鏡、透明紙和繪圖工具等。
（2）室內判讀與描圖。
（3）野外核查。
對比實地，核查室內判讀正誤，尤其注意室內判讀中難點和疑點的實地核對。
（4）室內清圖和整理。
在室內按照制圖規(guī)范（字體、大小、線型、圖例等），完成調查底圖的繪工作，整理野外調查資料和圖件等工作。
成果見本組上交成果資料。
內業(yè)實習過程：
（1）數據準備。
準備好一個像對，根據大地坐標采用記事本按格式編寫控制點文件。
（2）打開全數字攝影測量軟件mapmatrix，進行數據生產。
2、在影像節(jié)點點擊右健，添加影像（確保左右片關系正確）；
5、行絕對定向；
測量施工工作報告篇十四
常言道：測量是工程施工的眼睛。說的好，確實每個工程都離不開測量人員，無論工程大小，水利樞紐工程也不例外，測量人員都必須到位，本人從事水利工程測量十幾年，在此淺談一下自己工作體會。
水利工程開工初期跟其他工程一樣，測量人員首先要清楚了解工程布局，熟悉圖紙后根據工程技術部的施工方案（包括鄰舍布置）作出測量施工方案，并利用業(yè)主提供的控制點進行控制點布設和測量、報驗。
施工平面控制網的測設至關重要，它貫穿整個工程，直至工程完工后的沉降位移觀測。平面施工控制網的布設：
首先是實地選點，選點應注意一下幾點：1.相鄰點間通視要良好，地勢較平坦，便于測量人員施測。2.點位應選取在土質堅實的地方，便于保存和安置儀器。3.視野要開闊，便于測圖。4.控制點應有足夠的密度，分布要均勻，便于控制整個測區(qū)，同時要根據工程的施工要求盡可能布設在施工開挖范圍外，以利于長期保留使用，避免在施工過程中造成破壞。
進行）。
其三，控制網內業(yè)整理，根據控制網點的布設形狀及工程施工要求選取合適的平差方法進行平差計算，平差合格后根據工程概況和施工特點編寫測量平差報告并報驗請求上級檢查批復。
施工控制網批復后我們進行下一步工作，進行整個工程范圍內的原地形測量并上報業(yè)主，再進行開挖放樣等其他工作。
測量工作是連續(xù)性和整體性都很強的一種工序，每一個細小的錯誤都可能引起工程返工甚至帶來不小的經濟損失和工期延誤，所以測量人員必須一絲不茍讀懂圖紙，精益求精的進行放樣工作，并現場交底，做好現場記錄。
工程施工過程中，測量工作能否順利進行，能否走在各個施工工序的前面而不影響其他工序，測量人員的工作態(tài)度、技術水平及測量班組的凝聚力至關重要，因為測量工作不是個人就能完成的工作，而是一個測量組合的體現。各個工作人員要互相配合相互合作才能快速正確的完成放樣工作，每個工作人員都會影響測量精度和進度（例如，儀器觀測者的操作水平和熟練程度，前視人員對圖紙的熟練程度及現場移位的距離感都會影響放樣的速度）?，F場放樣應該做到一步到位，所謂“一步到位”，就是要熟讀圖紙，對放樣部位的結構了然于胸，一次性完整的提供其他工種（鋼筋或者木工）所需的結構線點位及相關高程，否則不但耽誤其他工序施工，也給自己帶來不必要的重復工作，從而影響進度。測量負責人應多留意工程進度及各施工部位的澆筑情況，以便于及早安排儀器及其他人員到位（否則儀器不通視要轉站或者前視人員到了倉面又無法放樣就耽誤工作又消耗工作人員體能）。
特別注意的是，測量內業(yè)或者測量負責人要重復認真讀圖，對放樣草圖應多復核檢查，多巡視現場，檢查現場放樣是否與圖紙結構相符，做到測量工作萬無一失，為工程順利進行保駕護航。隨著工程的進展，建筑物不斷增多增高，相對而言視線越來越差，測量負責人應多考慮現場放樣所需增設測量控制點，不斷改善測量施工方案，從而減輕測量工作人員的負擔，應多跟本班組成員談心，多跟其他部門溝通，融洽的工作環(huán)境有利于開展工作和緩解工作壓力,一句話總結：工作靠大家。
測量施工工作報告篇十五
實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它使我們能夠理解社會，并在實踐中鞏固知識。實習也是對每一個大學畢業(yè)生專業(yè)知識的考驗。它讓我們學到了很多課堂上學不到的知識，比如世界的方式，生活的態(tài)度，職場的生活方式等等。，這讓我們開闊了視野，增長了見識。實習也是我們上班的第一步。在獲取基礎知識和技能的基礎上，我們進行了全面系統(tǒng)的培訓，以鞏固課堂教學知識，加深對測量學基礎理論的理解。同時將書本上的理論知識應用到實踐中，用相關理論指導操作實踐，理論與實踐相統(tǒng)一，提前與實習單位對接，為實習單位提供對口技能人才。通過寫實習報告總結這兩個月的實習經歷，回顧過去和現在，總結經驗教訓，進一步提升自己，為以后的工作打好基礎，為步入社會打好基礎。
"測繪”顧名思義，測量和繪圖的意思。它屬于大地測量學的一個分支，即以計算機技術、光電技術、網絡通信技術、空間科學和信息科學為基礎，以全球定位系統(tǒng)(gps)、遙感(rs)和地理信息系統(tǒng)(gis)為技術核心，輔以全站儀、水準儀、經緯儀、全站儀、gps接收機、gps手機、超級站儀、陀螺儀等一些人工儀器。我的專業(yè)是建筑工程技術，但實習是地形測繪。這兩個專業(yè)看起來是兩個不同的專業(yè)，但是衡量這個崗位把這兩個專業(yè)緊密聯(lián)系在一起，給了我這次實習的寶貴機會，也積累了很多經驗。
實踐是工程測量教學的重要組成部分。目的不僅是為了驗證課堂理論，也是為了鞏固和深化在課堂上學到的知識。也是培養(yǎng)我們實踐能力，培養(yǎng)嚴謹的科學態(tài)度和作風的手段。本次實習的目的如下:
1.學會熟練操作全站儀等儀器；
2.通過實踐掌握三角測量的操作程序和測量步驟；
3.學習并熟練使用軟件繪制地形圖；
4.學習基礎數據處理。
通過實際操作從建立控制點到測繪地形點到手繪成圖等。，可以增強對測繪地面點概念的理解，提高解決工程中實際測量問題的能力，為以后的工作打下堅實的基礎。
我的畢業(yè)實習時間表大致如下:
(2)寫一份20xx到20xx的實習報告，和導師溝通幾次；
(3)提交20xx年5月至20xx年5月的實習報告、實習日志、實習鑒定表。
20xx年初，我們來到了我們的實習單位——xx測繪咨詢有限公司，經過初步接觸和對那邊的簡單了解，我了解到我們做的是石油天然氣管道的測量。而我在這項工作中所做的野外工作的通俗說法就是在野外進行實際測量。
剛開始的時候，我來到新公司是為了從事新的工作，面對新面孔和新語言。一切在我眼里都是“新”的。在師傅等老員工的帶領下，我迅速進入狀態(tài)。經過幾十天的跋涉和跋涉，我流下了無數的眼淚，當然還有一點咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等無形資源，終于拿下了幾十公里的管線測量工作。
當然，生命是永無止境的，我們的追求也是永無止境的。這個項目的結束對我們來說是一個新項目的開始。在第一個項目結束時，新的項目工作將隨之而來。在我們的生活中，在我們的生活中，會有很多重復和“無聊”的事情，對有些人來說，就是很多重復和無聊的事情。當然，在生活中，生活中，當然不時會有一些小插曲，有時候開開心心的，我們只是笑笑；有時候很不愉快，我們都是流著淚走過的；中間還有別人，我們每個人都會有自己的感受。
地球是圓的，真理是不變的！
通過這次實習，我鍛煉了很多測繪基礎能力。首先，熟悉儀器的使用，精通儀器的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校準方法。其次，在數據的檢查和校正過程中，我了解了各種測量誤差的來源，如何避免測量結果中的誤差，以及如何將測量誤差最小化。除了熟悉儀器的使用，了解誤差的來源和減少誤差的措施之外，我還應該掌握一套科學的測量方法，在測量中遵循一定的測量原則，如:從整體到局部。破碎前的控制”，從高層次到低層次”的工作原理，并做到“逐級檢查”。這樣做不僅可以防止誤差的積累，及時發(fā)現誤差，而且可以提高測量效率。
通過工程實踐，我真的學到了很多實在的東西，比如更精通測量儀器的操作和水準測量，學到了一些課堂上做不到的東西，比如繪制數字地形圖，測量破損部位，大大提高了動手動腦的能力，也拓展了與同學交流合作的能力。
同時，在這次實習中，我又一次體會到了團隊精神在實習中的重要性:每一個粗心大意的人，都有可能直接影響到項目的進度，甚至帶來一輩子無法彌補的損失。僅僅完成一次調查實踐是遠遠不夠的。只有團隊的合作和團結才能使練習快速高效地完成。這一調查實踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力，增進了學生之間的感情。而這些，也就是測量之外的收獲。
總的來說，這次實習讓我體會到了野外工作的艱辛，野外工作的耐心，工作的細心，甚至還有一些測量員的`敬畏。鍛煉了我的實踐能力，讓我在面對未來的選擇時更有信心和勇氣。
測量施工工作報告篇十六
一、工程概況：
本工程為永興縣環(huán)城西路公路（拓寬），起訖里程k0+000——k3+624，全長3426km。起點位于永興縣便江大橋（三大橋），由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，永興縣環(huán)城西路k0+000+426（拓寬）具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。
二、施工測量技術措施
1、做好開工前的測量交底
工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50——100米；如果發(fā)現問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法（如交點、量距等），即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上；兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角；護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠；護樁之間距離不能太遠；所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上；在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。
3、校對及增設水準點
其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核；其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量?？v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法，以下幾點注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
三、測量人員組織情況
測量負責人 ：
測量人員 ：
四、測量儀器的準備
全站儀：拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準儀：北光 nas228 ±2.5mm
蘇光dsz2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
五、測量儀器的使用、保管和維護
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發(fā)現問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具，應經常保持清潔，及時擦試。
9.儀器使用過程中，如發(fā)現誤差過大或受損壞時，應及時
送有關部門處理，不得擅自拆換。
六、測量工作質量保證措施：
1.測量人員應持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。
2.測量人員認真學習圖紙文件，領會設計意圖，發(fā)現圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規(guī)范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和質量標準，認真按有關監(jiān)理程序辦事，積極配合測量監(jiān)理工程師工作，認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
七、竣工測量
項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市永興縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。
1.日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。
2.在工程完工后在規(guī)定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
八、安全生產措施：
1.堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內容。施工作業(yè)中互相提醒。
2.認真保管測量儀器，經常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。
3.進入施工現場時配備安全帽，溝槽作業(yè)時，上下溝槽必須走工作爬梯。
4.調查舊管線時，要經強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。
5.在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
測量施工工作報告篇十七
1.本工程平面控制采用方格控制網，施工方格控制網一般經初定、精測和檢測三步進行。
2.本工程根據總平面設計坐標、由道路上的城市坐標系統(tǒng)結合建筑物規(guī)劃紅線引入定位。
3.根據施工現場及周圍環(huán)境條件，選擇適當地方按一次埋設、多種用途、長期使用的原則埋設首級控制點、組成一個完全能滿足施工放樣及沉降觀測需要的永久性施工控制網?？刂泣c按要求進行技術處理、控制點所處位置既要保證今后不被占用且障礙較少、以便對控制點進行使用和保護?？刂泣c既作平面控制之用，又作標高控制之用。
4.工程開始前，根據工程結構情況，利用首級控制點，在實地放出二級控制點作為施工的二級控制。該控制點既可用于細部點的放樣，同時又可用對工程上各結點的復合檢測。
5.利用經緯儀對所有控制點進行精確測定，并將它們與附近的國家城市等級點進行聯(lián)測，使其坐標與高程統(tǒng)一為一個系統(tǒng)，便于今后使用。
6.利用配套計算機對所有觀測值進行嚴密平差，保證整個精度完全能夠符合國家工程測量技術規(guī)范和工程設計要求。平差成果存入計算機內存，需要時可以隨時調用。
7.隨著施工的進展，考慮到各種因素可能造成的影響，還將經常對所有控制點作必要的檢測。
浙江商品城b區(qū)4，5，6，7，11，12，13，14棟
2004年4月2日
測量施工工作報告篇一
實踐是大學生活的第二課堂，一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，因此學院為我們學生在大二的暑假期間安排了測量實習。
通過測量實習，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關問題打下基礎。
實習任務。
測繪圖幅為3030，比例尺為1/500的地形圖一張。
實習要求。
實習期間的組織工作應由主講老師全面負責，實習工作按小組進行，每組8~9人，選組長一人，負責組內實習分工和儀器管理。各組使用測量實習所發(fā)儀器和工具，采用平面導線控制測量、三、四等水準測量以及經緯儀與鋼尺聯(lián)用的地形碎部測量等測量方法進行實地測量，最終得到3030，比例尺為1/500的地形圖一張，圖中至少包括一棟主要建筑物。
實習項目。
本項實習包括：平面導線控制測量、三、四等水準測量、經緯儀與鋼尺聯(lián)用的地形碎部測量，地形圖的描繪與整飾。
平面導線控制測量。
踏勘選點。
測量施工工作報告篇二
lps工程管理器是一個基于windows的綜合數字攝影測量軟件包，可以對來自不同類型的航空遙感相機及衛(wèi)星傳感器的圖像進行快速和精確地三角測量和正射校正，與傳統(tǒng)的三角測量和正射校正相比，可以極大的減少費用和時間可以處理各種各樣的圖像數據，諸如來自不同的攝影相機、不同的衛(wèi)星傳感器、不同的航空gps數據等，處理過程涉及很多不同類型的幾何模型。
1創(chuàng)建lps工程文件。
2向lps工程加載圖像。
3刺點。
4自動量測圖像同名點。
5執(zhí)行航空三角測量。
dtm+等高線dtm+等高線。
6圖像正攝校正處理。
處理前。
處理后。
控制點坐標。
leicaphotogrammetrysuitelps是徠卡公司最新推出的數字攝影測量及遙感處理軟件系列。lps為影像處理及攝影測量提供了高精度及高效能的生產工具、它可以處理各種航天(最常用的包括衛(wèi)星影像quickbird、ikonos、spot5及l(fā)andsat等等)及航空(掃描航片、ads40數字影像)的各類傳感器影像定向及空三加密，處理各種數字影像格式，黑/白、彩色、多光譜及高光譜等各類數字影像。lps的應用還包括矢量數據采集、數字地模生成、正射影像鑲嵌及遙感處理，它是第一套集遙感與攝影測量在單一工作平臺的軟件系列。lps制作dom的全過程如下：lps數字攝影測量系統(tǒng)制作dom具體制作過程如下：首先創(chuàng)建工程文件，選擇相機類型，設置投影參數，輸入相片參數，創(chuàng)建相機參數，導入外方為元素;其次數據處理，內定向，人工選擇一個點后，自動完成內定向。建立金字塔影像，加載控制點文件，并在圖上刺出相應的點!一般說來，選擇6個均勻分布的點作為控制點，其他的設為檢查點。同名點自動匹配，三角測量，直接進行空三解算，再接著生成tin數據;最后制作正攝影像，正射影像拼接。拼接結束后，一般還要對影像進行勻光，消除接邊縫隙等操作!
1)、創(chuàng)建lps工程文件。
2)、向lps工程加載圖像。
3)、定義數碼相機幾何模型。
4)、自動量測圖像同名點。
5）、執(zhí)行航空三角測量。
6)、圖像正射校正處理。
1)、erdasimagine9.2遙感圖像處理系統(tǒng)和數字攝影工作站上操作。
2)、實習時間：第二教學周到第五教學周。
3）、上機時間：周一下午第二講課3：50-6：15。
3)、上機地點：x5504地理信息系。
統(tǒng)實驗室由于我們在航空攝影測量時采用的是cannod450數碼相機，所以在圖像處理的時候稍不同于攝影圖像。而且，因為在課程設計的前期階段，由于測控制點的小組還沒有完成控制點的量測和刺點工作，還有編程小組也還沒有編程計算出像片的內方位元素和外方位元素，所以我們lps圖像處理小組暫時也還不能用我們的實驗數據進行處理。所以我們目前只是用erdasimagine自帶的練習數據進行練習，然后將練習數據相片的信息給編程小組的成員檢驗他們的程序是否正確。并且在整個課程設計的過程中，我們圖像處理小組要根據使用練習數據得到的信息指導整個小組的工作。
經過一個月的實習對我來講收獲是非常大的，也產生了非常多的體會。內業(yè)數據處理是一種重復性的勞動，需要耐心，仔細，這樣才能做好!通過實習，對以后的工作有了一定感性的認識，基本清楚了將來的工作內容，認識到現在應該充分利用空余時間，多接觸專業(yè)軟件，方便以后工作。這次實習給我的體會是測繪產品的生產是一項非常繁瑣而細致的工作，作為一名測繪工作者，不僅應該有嫻熟的操作技能，而且應該有著負責而平和的心態(tài)，立志于將畢身精力獻給國家的測繪事業(yè)。我覺得要想成為一名優(yōu)秀的測繪工作者，不僅要把測繪當成一門學科來學習，更要把它當成一種技能來熟悉掌握。同時本次實習對我本人的動手能力也有很大提高。本次實習還讓我第一次感受了測繪部門的生產環(huán)境，這對我也是一種激勵，它促使我以后要更加認真地學習專業(yè)知識，掌握各種技能。要想在任何一個行業(yè)里面有所作為的話都必須付出辛勤的勞動和汗水。只有能過努力學習才能成為一名好的測繪工作者?！耙环莞乓环质斋@!”，這應該成為我們今后工作的座右銘。大學即將要結束了，我們也將步入新的人生崗位中在此，對在本次實習當中對我們進行細致輔導的老師表示極大的感謝和敬意，是你們耐心的教誨和和善的態(tài)度讓我們親身感受并學會了攝影測量的過程，這對我們以后的工作以及人生將會產生深遠的影響。總而言之，這次實習對我學習數字攝影測量有很大幫助，可以說對我以后工作也有很大幫助，這次實習在一次次失敗后經過總結與堅持后成功的，可謂累并快樂著，讓我記憶深刻，對外受益匪淺。希望以后能進行更多類似方面的實習。
測量施工工作報告篇三
(1)掌握普通水準測量的觀測.記錄.計算與校核。
(2)熟悉水準路線的布設形式。
ds3型水準儀1臺，水準尺1對，記錄夾1個，測傘1把。
(1)做閉合水準路線測量或附合水準路線測量(至少要觀測四個測站)。
(2)觀測精度滿足要求后，根據觀測結果進行水準路線高差閉合差的調整和高程計算。
(3)實習課時為2學時。
從指定水準點出發(fā)按普通水準測量的要求施測一條閉合(或附合)水準路線，每人輪流觀測兩站，然后計算高差閉合差和高差閉合差允許值。若高差閉合差在允許范圍之內，則對閉合差進行調整，最后算出各測站改正后高差。若閉合差超限，則應返工重測。
通過這次實習，我初步了掌握了普通水準儀的使用和操作，學會了用水準儀測量兩點之間的高差，并用水準儀測量了六個點的閉合路線的高差，測量結果誤差在允許范圍內，滿足要求。在外業(yè)做完后，還進了行內業(yè)計算，對外業(yè)誤差進行校正處理。
測量施工工作報告篇四
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實習目的：
通過本次實習，掌握小地區(qū)控制測量的做法：能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作，熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法，掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。
同時，通過本實習，還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，進一步培養(yǎng)學生精益求精，一絲不茍的工作態(tài)度。
實習的任務及要求：
(一)控制測量：
(1)導線測量：用水準儀和經緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。
(2)水準測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;。
(二)地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
(三)工程放樣測量。
(1)公路中線測量：測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)。
(2)房屋軸線測設：求出建筑物的角點坐標，并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。
實習過程中如何使用儀器：
(一)水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰，調制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產生消除的方法：系統(tǒng)誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度);讀數誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計)，大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。)，溫度的影響(為儀器撐傘防曬)，儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。
(二)經緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉動180度，再調平使其居中，重復幾次，即可進行實驗。
經緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
測量施工工作報告篇五
實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它使我們能夠理解社會，并在實踐中鞏固知識。實習也是對每一個大學畢業(yè)生專業(yè)知識的考驗。它讓我們學到了很多課堂上學不到的.知識，比如世界的方式，生活的態(tài)度，職場的生活方式等等。，這讓我們開闊了視野，增長了見識。實習也是我們上班的第一步。在獲取基礎知識和技能的基礎上，我們進行了全面系統(tǒng)的培訓，以鞏固課堂教學知識，加深對測量學基礎理論的理解。同時將書本上的理論知識應用到實踐中，用相關理論指導操作實踐，理論與實踐相統(tǒng)一，提前與實習單位對接，為實習單位提供對口技能人才。通過寫實習報告總結這兩個月的實習經歷，回顧過去和現在，總結經驗教訓，進一步提升自己，為以后的工作打好基礎，為步入社會打好基礎。
"測繪”顧名思義，測量和繪圖的意思。它屬于大地測量學的一個分支，即以計算機技術、光電技術、網絡通信技術、空間科學和信息科學為基礎，以全球定位系統(tǒng)(gps)、遙感(rs)和地理信息系統(tǒng)(gis)為技術核心，輔以全站儀、水準儀、經緯儀、全站儀、gps接收機、gps手機、超級站儀、陀螺儀等一些人工儀器。我的專業(yè)是建筑工程技術，但實習是地形測繪。這兩個專業(yè)看起來是兩個不同的專業(yè)，但是衡量這個崗位把這兩個專業(yè)緊密聯(lián)系在一起，給了我這次實習的寶貴機會，也積累了很多經驗。
實踐是工程測量教學的重要組成部分。目的不僅是為了驗證課堂理論，也是為了鞏固和深化在課堂上學到的知識。也是培養(yǎng)我們實踐能力，培養(yǎng)嚴謹的科學態(tài)度和作風的手段。本次實習的目的如下:。
1.學會熟練操作全站儀等儀器；
2.通過實踐掌握三角測量的操作程序和測量步驟；
3.學習并熟練使用軟件繪制地形圖；
4.學習基礎數據處理。
通過實際操作從建立控制點到測繪地形點到手繪成圖等。，可以增強對測繪地面點概念的理解，提高解決工程中實際測量問題的能力，為以后的工作打下堅實的基礎。
我的畢業(yè)實習時間表大致如下:。
(2)寫一份20xx到20xx的實習報告，和導師溝通幾次；
(3)提交20xx年5月至20xx年5月的實習報告、實習日志、實習鑒定表。
20xx年初，我們來到了我們的實習單位——xx測繪咨詢有限公司，經過初步接觸和對那邊的簡單了解，我了解到我們做的是石油天然氣管道的測量。而我在這項工作中所做的野外工作的通俗說法就是在野外進行實際測量。
剛開始的時候，我來到新公司是為了從事新的工作，面對新面孔和新語言。一切在我眼里都是“新”的。在師傅等老員工的帶領下，我迅速進入狀態(tài)。經過幾十天的跋涉和跋涉，我流下了無數的眼淚，當然還有一點咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等無形資源，終于拿下了幾十公里的管線測量工作。
當然，生命是永無止境的，我們的追求也是永無止境的。這個項目的結束對我們來說是一個新項目的開始。在第一個項目結束時，新的項目工作將隨之而來。在我們的生活中，在我們的生活中，會有很多重復和“無聊”的事情，對有些人來說，就是很多重復和無聊的事情。當然，在生活中，生活中，當然不時會有一些小插曲，有時候開開心心的，我們只是笑笑；有時候很不愉快，我們都是流著淚走過的；中間還有別人，我們每個人都會有自己的感受。
地球是圓的，真理是不變的！
通過這次實習，我鍛煉了很多測繪基礎能力。首先，熟悉儀器的使用，精通儀器的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校準方法。其次，在數據的檢查和校正過程中，我了解了各種測量誤差的來源，如何避免測量結果中的誤差，以及如何將測量誤差最小化。除了熟悉儀器的使用，了解誤差的來源和減少誤差的措施之外，我還應該掌握一套科學的測量方法，在測量中遵循一定的測量原則，如:從整體到局部。破碎前的控制”，從高層次到低層次”的工作原理，并做到“逐級檢查”。這樣做不僅可以防止誤差的積累，及時發(fā)現誤差，而且可以提高測量效率。
通過工程實踐，我真的學到了很多實在的東西，比如更精通測量儀器的操作和水準測量，學到了一些課堂上做不到的東西，比如繪制數字地形圖，測量破損部位，大大提高了動手動腦的能力，也拓展了與同學交流合作的能力。
同時，在這次實習中，我又一次體會到了團隊精神在實習中的重要性:每一個粗心大意的人，都有可能直接影響到項目的進度，甚至帶來一輩子無法彌補的損失。僅僅完成一次調查實踐是遠遠不夠的。只有團隊的合作和團結才能使練習快速高效地完成。這一調查實踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力，增進了學生之間的感情。而這些，也就是測量之外的收獲。
總的來說，這次實習讓我體會到了野外工作的艱辛，野外工作的耐心，工作的細心，甚至還有一些測量員的敬畏。鍛煉了我的實踐能力，讓我在面對未來的選擇時更有信心和勇氣。
測量施工工作報告篇六
兩周以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
透過這次測量實習，我從中學習到了好多實實在在的東西，很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練，還有對圖紙的熟悉程度也大有提高，獲得了一些測量實際工作的寶貴經驗和重要技能。進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了快速計算和繪圖潛力，在一些細節(jié)小處培養(yǎng)了我們的工作潛力。這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。實習既培養(yǎng)了我們的獨立工作潛力，又發(fā)揮了我們的團隊合作精神。測量工作不可能靠一個人完成，只有與同學團結合作才能快速而高效的完成測量工作。
在此次測量實習過程中我總結出了一些經驗。
第一：我們學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度地減少誤差的出現，即要做到：在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。1、提高自身的測量水平，降低誤差。2、透過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。
第二，應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率。
第三測量過程中我們注意到：(1)立標尺時，標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應選取數據最小的時候進行讀取。在讀數前必須將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)在測量時候必須要留意，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤。(3)在讀取數據時要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。(4)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(5)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的比較從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。(6)計算至少要由兩個或人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不斷的重復檢驗，盡量讓誤差減少到了最少。
經常因采的碎部點疏忽或者重復影響了繪圖的'進度，從而影響了怎個組的效率，但之后經過多次操作漸漸地熟悉了這項工作，不需用觀看圖紙就能明白那些事所需測得碎部點。從這，我也明白了，以后如果再從事測量工作時，必須要提前熟悉所使用的儀器，這將會很大的提高辦事效率。
第五凡事都要力求事實求是。最初我們在碎部測量中，對于那些碎部點要不斷地重復相同的動作，于是我們覺得有點煩瑣，隨即產生了造假的念頭，偽造了一些數據，但之后發(fā)現這些碎部點繪在圖紙上的位置與實際狀況完全不貼合，發(fā)現這以后，我們組不得不重測。透過這，我認識到凡事該認真時必須要認真，來不得半點虛假。
第六，測量中我們遇到了將理論知識運用到實際當中的種.種麻煩，但我們都順利的解決了，這不僅僅鍛煉我們遇到困難要獨自解決的潛力，還凝練了我們在勞而無獲的狀況下心態(tài)平靜的潛力。
雖然兩周的實習就這般的結束了，但它留給我的經驗和快樂卻是無窮的。“紙上得來終覺淺”這次測量實習讓我增加了對土木的認識，更深入地了解課本上所學的知識，學到了太多書本上所學不到的寶貴經驗。首先它讓我進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次它讓我感受到了團體合作的力量，團結的重要性，測量中大家團結一致的精神，折射出來就是當我們以后進入到社會工作中，團結合作的精神一樣是十分的重要的，它能讓我們把事情完成得更好，讓我們的效率得到更大的提高。再次，大家都任勞任怨地出色的完成了每一天制定的任務。最后，我想感謝學校帶給了這次實習實踐課，讓我們有這么好的學習環(huán)境，更要感謝我的老師，對我的指導，讓我們懂得的很多很多，不僅僅學到了專業(yè)知識，也讓我的吃苦耐勞，團結的精神得到了提高。在實習中所見所聞，更加激發(fā)了我對土木工程的熱愛和憧憬，也深深體會到要在這個行業(yè)上有所作為務必付出更多的努力，不僅僅僅是在理論上，更是在實際的應用中，與此同時我也深深的體會到一份職責，期望能夠透過自己的努力，扎實學好專業(yè)知識，為將來成為一個卓越的工程師打下良好的基礎。
測量施工工作報告篇七
本學期學校還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習。之前我們已經學習了測量學的很多理論知識，也做過幾次課間的.實習，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課堂理論，鞏固和深化課堂所學知識的重要環(huán)節(jié)，最重要的是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態(tài)度和工作作風。
通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網的布網原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線網的測量程序和坐標推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。
實習的第一天，上午老師給我們具體介紹了這次實習的內容和一些在實習過程中可能出現的注意事項。我們被分成14個小組，每組11個人，實習的內容就是每個小組完成一個1：500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。
領到器材之后，大家便興致飽滿地開赴實習場地，位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到d組的十個控制點之后，大家商討了一下測量的任務分配和方法，很快便在d10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量采用的方法是雙面尺法，我負責的任務是后四站的數據記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀，粗平之后就可直接讀數，簡單方便。記錄數據的同時便要進行計算，看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m，前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是后-前-前-后，測得的數據比較多，數據之間的關系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數差k，兩把尺子紅面的起點不一樣，計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數據(17)和平均高差的計算，需要加(減)100mm，以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算，環(huán)線閉合差為-5.5mm，在四等水準測量的技術要求范圍之內。
下午短暫的休息之后，我們便在一起商量著水平角測量(導線網內角)和邊長測量的如何操作。因為有11個組員，所以決定分組進行，我被分到測量水平角。為了繪制地形圖，必須建立導線網，測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網是小區(qū)域控制網，水準面可以近似為水平面，可以采用直角坐標系直接在平面上進行坐標的正算和反算。經緯儀對中的操作我們都沒有做過，所以一上來大家有點不知所措，都依據自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。
我們先在一個控制點上設站，用測回法觀測導線內角一測回。因為沒有標桿的問題，我們便用兩把水準尺代替，雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內角測得的角度和目測的居然也有很大差距，才想到目標點的順序顛倒了，測得的是外角的度數。在傍晚時候老師過來輔導，教給我們一個簡單的對中整平的方法，也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。
第二天早上6點大家便集合了，繼續(xù)著昨天的測量工作。因為調節(jié)經緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準尺，比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結束了10個點的測量，最后的角度閉合差為84″，沒有超過限值。同時，量邊的同學也結束了他們的工作。
測量施工工作報告篇八
在20___至20___學年第二學期末，自20___年__月__日起，我們進行了為期5天的工程測量實習。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。由于本次實習安排在了暑假，天氣炎熱，且實習時間較為緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班33名同學分組合作。
在實習的第一天，由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上，呂老師強調了本次實習的重要性，并分析了由于大慶地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。
本次實習內容包括四等水準測量、縱斷面水準測量以及場地抄平測量。
1、四等水準測量。
首先進行的是業(yè)外測量，在實習場地的周圍選取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰(zhàn)。將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點以及轉戰(zhàn)的讀數。業(yè)外測量工作結束后，我們又進行業(yè)內計算工作，業(yè)內計算的工作量是非常大。規(guī)定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度、前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差、、黑紅面高差之差‘’。
高差閉合差、并保證各項限差符合國家四等水準測量的規(guī)范。
h視線高程=h已知高程+h視尺讀數。
2、縱斷面水準測量。
首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為bm1，選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站后應輪換工種。
施測第一站，以已知高程點bm1作后視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距后視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變?yōu)榈诙镜暮笠暢?，第一站的后視尺移到莊點0+030上，變?yōu)榈诙镜那耙暢?，觀測并記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點并記錄讀數。
5、按以上程序依選定4個轉戰(zhàn)測量所有莊點的黑尺讀數。并計算每點的高程。
業(yè)外測量結束后，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000?？v向比例尺為1：100畫在坐標標準（n為方格總數）。
h填挖高度=h頂點高程—h設計高程。
v角=1/4hi×s（hi――方格角點填挖高度）。
v邊=2/4hj×s（hj――方格邊點填挖高度）。
v中=4/4hl×s（hl――方格中間點填挖高度）。
s=方格的面積。
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業(yè)素質等方面都有了極大獲取。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
3、業(yè)內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
由于天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜，通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
測量施工工作報告篇九
(1)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。
(5)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
測量施工工作報告篇十
（2）1：1000大比例尺地形測圖。
1、熟練掌握常用測量儀器的使用方法；
2、掌握圖根導線測量、三、四等水準測量的觀測方法和計算方法；
3、熟悉經緯儀測圖的基本方法和測圖過程。
實訓項目：此次教學實習是對學校的基本地形及地物狀況進行測量與制圖。學?？偣脖环譃?個測區(qū)，本小組負責第五區(qū)的測量與制圖。
測區(qū)的情況：本小組此次負責測量和制圖的是第五區(qū)，該區(qū)域內地形和建筑物的布局比較簡單，其基本狀況如下：
建筑物：a樓教學樓；b樓教學樓；c樓教學樓。
廣場：樹人廣場池：月亮灣；a樓后面的池。
其他：文科實驗樓與a樓之間的草坪及其其中的兩條長廊；計算機中心前的弧形道路。
測量施工工作報告篇十一
一、實習目的與要求：
測量實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1.掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
二、實習任務及內容：
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域。
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數據，并根據得到的數據完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.內容：
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區(qū)位置，在圖板上布設控制點;。
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現了“地大i17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大i05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山?？墒俏艺也坏缴仙綍r的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路?！暗卮骾40”也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大i13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大i06”。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數據經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數據很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到“地大i16”控制點。
測量學，相信對于大部分不是此專業(yè)人來說都就應明白，這是一項高度要求精確的工作，透過在學校四年期間在課堂上對測量學的認真學習，使我在腦子里構成了一個基本的、理論的測量學的基本輪廓，而此次實習的目的，就是要將這些基礎理論與實際的工程緊密聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時光的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
夠防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態(tài)度。所以我們一向在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應選取數據最小的時候進前必須將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時光，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(4)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。
透過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：一、人與人之間的協(xié)作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中;二、令人難忘的三周的測量實習最后結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識，明白如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自我動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，個性是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不貼合要求，經過校驗，才發(fā)現問題出在哪兒。
對大學生而言，我們在學校里面不僅是學到理論知識，更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力，把平時學到的理論知識應用到實際中去。而實習正是學校為了這個目的而安排的課程，我們在大三的實習內容是測量實習。通過四個星期的實習，我們學到了很多知識，更重要的是我們在實習中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期里，先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習。在實習過程中，我們遇到了許許多多的問題，但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鉆研下，所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習中，我們只是去實習現場聽老師講解，回來以后根據老師講解的內容寫下相關的報告。但是在這次的測量實習中，很多情況下需要我們自己熟練測量的相關理論和原理，然后通過現場實踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內涵，達到實習的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺得這次實習是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習要多得多。有好幾次，我們因為種.種問題，導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產生了沮喪的心理，但是隨后我們又會重新振作起來，積極地尋找問題、并解決問題，獲得相應的經驗。比如在做最后一周橋控測量的任務的時候，我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理，還有在計算過程中計算器和儀器操作出現了一些問題，導致我們在最后的結果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析，我們最終還是按時把任務完成了。
在測量的這四個星期里，我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的：每天中餐常常在一點以后，晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現場吃，因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間，提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當任務派下來，雖然我們都積極應對，但是相對其他一些隊伍，我們總不是第一個完成任務的，但是，我們遵循著“笨鳥先飛”的理念，用的時間雖然長一些，我們每天早出去一點、晚回來一點，所以我們每天都按照計劃完成了任務。有時候，就算下著雨，我們也一邊打著傘，一邊繼續(xù)我們的測量外業(yè)任務。對我而言，最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中，我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數據整理，還有最后的出圖。因此在第二周，我們的測量持續(xù)了六天，而且每天都是早上八點出門，晚上六點才回來，而且晚餐以后就要進行數據整理，常常因此持續(xù)到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點，但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面，我學到了很多不僅在外業(yè)測量方面的知識，而且還學到了很多關于cad軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識。
在實習的過程中，指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節(jié)上也很關心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動，晚上還要去教室的辛苦。
實習的過程是很辛苦的，但是我們在實習中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專業(yè)的實際操作。尤其在老師的指導和同學們的認真學習下，我們這次的測量實習獲得了圓滿成功!
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測量施工工作報告篇十二
本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬)，起訖里程k0+000――k3+624，全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。
1、做好開工前的測量交底
工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50――100米;如果發(fā)現問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1――2米。
3、校對及增設水準點
其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150――200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量?？v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法，以下幾點注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤?？磮D紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
測量負責人：
測量人員：
對施工測量儀器在使用前經國家光電測距儀檢測中心檢驗合格后方可使用，根據施工要求本項目部匹配如下儀器：
全站儀：拓普康，測角2秒，單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準儀：北光nas228±2.5mm
蘇光dsz2±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發(fā)現問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具，應經常保持清潔，及時擦試。
9.儀器使用過程中，如發(fā)現誤差過大或受損壞時，應及時送有關部門處理，不得擅自拆換。
1.測量人員應持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。
2.測量人員認真學習圖紙文件，領會設計意圖，發(fā)現圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規(guī)范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和質量標準，認真按有關監(jiān)理程序辦事，積極配合測量監(jiān)理工程師工作，認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。
1.日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。
2.在工程完工后在規(guī)定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
1.堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內容。施工作業(yè)中互相提醒。
2.認真保管測量儀器，經常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。
3.進入施工現場時配備安全帽，溝槽作業(yè)時，上下溝槽必須走工作爬梯。
4.調查舊管線時，要經強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。
5.在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
測量施工工作報告篇十三
外業(yè)實習包括像片控制點的布測和相片的調繪兩部分，內業(yè)實習有基于數字攝影測量系統(tǒng)生產數字產品和自動空中三角測量。實習的目標就是要讓每位同學熟練掌握攝影測量外業(yè)的基本技能和內業(yè)處理的方法。包括掌握像控點布設的基本原理；熟悉室內選點和野外驗證的一般要求；了解像控點測量的方法掌握航空像片調繪的基本原理和方法；掌握航空像片判讀中判讀標志的建立方法；掌握航空像片調繪的步驟?；趍apmatrix數字攝影測量系統(tǒng)生產數字測繪產品實習的目的是深入掌握攝影測量學的基礎理論以及全數字攝影測圖過程。包括掌握mapmatrix數字攝影測量系統(tǒng)的主要模塊的功能、數字高程模型（dem）、數字正射影像（dom）、和數字線畫地圖（dlg）的制作工藝與流程。
這次實習共有5天，前三天為外業(yè)實習，后兩天為內業(yè)實習。其中像控點布測一天，像片調繪兩天，數字線劃圖生產一天半，自動空中三角測量內業(yè)處理半天。自動空中三角測量內業(yè)處理主要是由老師演示，了解就可。像控點布測和相片調繪由小組根據的組的像片在野外共同完成，數字線劃圖個人在實驗獨自是完成。
1、每組布設一定數量合理分布得像控點（一般為4個），完成選點工作和測量工作；
2、每組完成一定區(qū)域的外業(yè)調繪，根據像片內容認真判讀，完成像片勾繪工作；
3、進行全數字攝影測量生產作業(yè)，每人完成1個像對的定向、數字產品生產工作；
4、根據指導教師安排，按組進行自動空中三角測量內業(yè)處理；
分為外業(yè)實習過程和內業(yè)實習過程。
外業(yè)實習過程：
像片控制點的布測。
（1）室內布點。
根據室內布點原則，在像片的重疊區(qū)，布置四個像控點。并對其進行編號。在室。
外選擇像控點應十分注意避免尷尬位置，所謂尷尬位置就是高差很大的位置如房頂、塘梗等地，因其側面在照片上很有可能與平面混淆，造成內業(yè)困難；此外野外選點應在像片重疊區(qū)內選擇影像清晰的點。
（2）像控點的施測。
相片的調繪：
（1）準備工作。
包括工具準備和資料準備。準備的工具包括放大鏡、透明紙和繪圖工具等。
（2）室內判讀與描圖。
（3）野外核查。
對比實地，核查室內判讀正誤，尤其注意室內判讀中難點和疑點的實地核對。
（4）室內清圖和整理。
在室內按照制圖規(guī)范（字體、大小、線型、圖例等），完成調查底圖的繪工作，整理野外調查資料和圖件等工作。
成果見本組上交成果資料。
內業(yè)實習過程：
（1）數據準備。
準備好一個像對，根據大地坐標采用記事本按格式編寫控制點文件。
（2）打開全數字攝影測量軟件mapmatrix，進行數據生產。
2、在影像節(jié)點點擊右健，添加影像（確保左右片關系正確）；
5、行絕對定向；
測量施工工作報告篇十四
常言道：測量是工程施工的眼睛。說的好，確實每個工程都離不開測量人員，無論工程大小，水利樞紐工程也不例外，測量人員都必須到位，本人從事水利工程測量十幾年，在此淺談一下自己工作體會。
水利工程開工初期跟其他工程一樣，測量人員首先要清楚了解工程布局，熟悉圖紙后根據工程技術部的施工方案（包括鄰舍布置）作出測量施工方案，并利用業(yè)主提供的控制點進行控制點布設和測量、報驗。
施工平面控制網的測設至關重要，它貫穿整個工程，直至工程完工后的沉降位移觀測。平面施工控制網的布設：
首先是實地選點，選點應注意一下幾點：1.相鄰點間通視要良好，地勢較平坦，便于測量人員施測。2.點位應選取在土質堅實的地方，便于保存和安置儀器。3.視野要開闊，便于測圖。4.控制點應有足夠的密度，分布要均勻，便于控制整個測區(qū)，同時要根據工程的施工要求盡可能布設在施工開挖范圍外，以利于長期保留使用，避免在施工過程中造成破壞。
進行）。
其三，控制網內業(yè)整理，根據控制網點的布設形狀及工程施工要求選取合適的平差方法進行平差計算，平差合格后根據工程概況和施工特點編寫測量平差報告并報驗請求上級檢查批復。
施工控制網批復后我們進行下一步工作，進行整個工程范圍內的原地形測量并上報業(yè)主，再進行開挖放樣等其他工作。
測量工作是連續(xù)性和整體性都很強的一種工序，每一個細小的錯誤都可能引起工程返工甚至帶來不小的經濟損失和工期延誤，所以測量人員必須一絲不茍讀懂圖紙，精益求精的進行放樣工作，并現場交底，做好現場記錄。
工程施工過程中，測量工作能否順利進行，能否走在各個施工工序的前面而不影響其他工序，測量人員的工作態(tài)度、技術水平及測量班組的凝聚力至關重要，因為測量工作不是個人就能完成的工作，而是一個測量組合的體現。各個工作人員要互相配合相互合作才能快速正確的完成放樣工作，每個工作人員都會影響測量精度和進度（例如，儀器觀測者的操作水平和熟練程度，前視人員對圖紙的熟練程度及現場移位的距離感都會影響放樣的速度）?，F場放樣應該做到一步到位，所謂“一步到位”，就是要熟讀圖紙，對放樣部位的結構了然于胸，一次性完整的提供其他工種（鋼筋或者木工）所需的結構線點位及相關高程，否則不但耽誤其他工序施工，也給自己帶來不必要的重復工作，從而影響進度。測量負責人應多留意工程進度及各施工部位的澆筑情況，以便于及早安排儀器及其他人員到位（否則儀器不通視要轉站或者前視人員到了倉面又無法放樣就耽誤工作又消耗工作人員體能）。
特別注意的是，測量內業(yè)或者測量負責人要重復認真讀圖，對放樣草圖應多復核檢查，多巡視現場，檢查現場放樣是否與圖紙結構相符，做到測量工作萬無一失，為工程順利進行保駕護航。隨著工程的進展，建筑物不斷增多增高，相對而言視線越來越差，測量負責人應多考慮現場放樣所需增設測量控制點，不斷改善測量施工方案，從而減輕測量工作人員的負擔，應多跟本班組成員談心，多跟其他部門溝通，融洽的工作環(huán)境有利于開展工作和緩解工作壓力,一句話總結：工作靠大家。
測量施工工作報告篇十五
實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它使我們能夠理解社會，并在實踐中鞏固知識。實習也是對每一個大學畢業(yè)生專業(yè)知識的考驗。它讓我們學到了很多課堂上學不到的知識，比如世界的方式，生活的態(tài)度，職場的生活方式等等。，這讓我們開闊了視野，增長了見識。實習也是我們上班的第一步。在獲取基礎知識和技能的基礎上，我們進行了全面系統(tǒng)的培訓，以鞏固課堂教學知識，加深對測量學基礎理論的理解。同時將書本上的理論知識應用到實踐中，用相關理論指導操作實踐，理論與實踐相統(tǒng)一，提前與實習單位對接，為實習單位提供對口技能人才。通過寫實習報告總結這兩個月的實習經歷，回顧過去和現在，總結經驗教訓，進一步提升自己，為以后的工作打好基礎，為步入社會打好基礎。
"測繪”顧名思義，測量和繪圖的意思。它屬于大地測量學的一個分支，即以計算機技術、光電技術、網絡通信技術、空間科學和信息科學為基礎，以全球定位系統(tǒng)(gps)、遙感(rs)和地理信息系統(tǒng)(gis)為技術核心，輔以全站儀、水準儀、經緯儀、全站儀、gps接收機、gps手機、超級站儀、陀螺儀等一些人工儀器。我的專業(yè)是建筑工程技術，但實習是地形測繪。這兩個專業(yè)看起來是兩個不同的專業(yè)，但是衡量這個崗位把這兩個專業(yè)緊密聯(lián)系在一起，給了我這次實習的寶貴機會，也積累了很多經驗。
實踐是工程測量教學的重要組成部分。目的不僅是為了驗證課堂理論，也是為了鞏固和深化在課堂上學到的知識。也是培養(yǎng)我們實踐能力，培養(yǎng)嚴謹的科學態(tài)度和作風的手段。本次實習的目的如下:
1.學會熟練操作全站儀等儀器；
2.通過實踐掌握三角測量的操作程序和測量步驟；
3.學習并熟練使用軟件繪制地形圖；
4.學習基礎數據處理。
通過實際操作從建立控制點到測繪地形點到手繪成圖等。，可以增強對測繪地面點概念的理解，提高解決工程中實際測量問題的能力，為以后的工作打下堅實的基礎。
我的畢業(yè)實習時間表大致如下:
(2)寫一份20xx到20xx的實習報告，和導師溝通幾次；
(3)提交20xx年5月至20xx年5月的實習報告、實習日志、實習鑒定表。
20xx年初，我們來到了我們的實習單位——xx測繪咨詢有限公司，經過初步接觸和對那邊的簡單了解，我了解到我們做的是石油天然氣管道的測量。而我在這項工作中所做的野外工作的通俗說法就是在野外進行實際測量。
剛開始的時候，我來到新公司是為了從事新的工作，面對新面孔和新語言。一切在我眼里都是“新”的。在師傅等老員工的帶領下，我迅速進入狀態(tài)。經過幾十天的跋涉和跋涉，我流下了無數的眼淚，當然還有一點咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等無形資源，終于拿下了幾十公里的管線測量工作。
當然，生命是永無止境的，我們的追求也是永無止境的。這個項目的結束對我們來說是一個新項目的開始。在第一個項目結束時，新的項目工作將隨之而來。在我們的生活中，在我們的生活中，會有很多重復和“無聊”的事情，對有些人來說，就是很多重復和無聊的事情。當然，在生活中，生活中，當然不時會有一些小插曲，有時候開開心心的，我們只是笑笑；有時候很不愉快，我們都是流著淚走過的；中間還有別人，我們每個人都會有自己的感受。
地球是圓的，真理是不變的！
通過這次實習，我鍛煉了很多測繪基礎能力。首先，熟悉儀器的使用，精通儀器的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校準方法。其次，在數據的檢查和校正過程中，我了解了各種測量誤差的來源，如何避免測量結果中的誤差，以及如何將測量誤差最小化。除了熟悉儀器的使用，了解誤差的來源和減少誤差的措施之外，我還應該掌握一套科學的測量方法，在測量中遵循一定的測量原則，如:從整體到局部。破碎前的控制”，從高層次到低層次”的工作原理，并做到“逐級檢查”。這樣做不僅可以防止誤差的積累，及時發(fā)現誤差，而且可以提高測量效率。
通過工程實踐，我真的學到了很多實在的東西，比如更精通測量儀器的操作和水準測量，學到了一些課堂上做不到的東西，比如繪制數字地形圖，測量破損部位，大大提高了動手動腦的能力，也拓展了與同學交流合作的能力。
同時，在這次實習中，我又一次體會到了團隊精神在實習中的重要性:每一個粗心大意的人，都有可能直接影響到項目的進度，甚至帶來一輩子無法彌補的損失。僅僅完成一次調查實踐是遠遠不夠的。只有團隊的合作和團結才能使練習快速高效地完成。這一調查實踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力，增進了學生之間的感情。而這些，也就是測量之外的收獲。
總的來說，這次實習讓我體會到了野外工作的艱辛，野外工作的耐心，工作的細心，甚至還有一些測量員的`敬畏。鍛煉了我的實踐能力，讓我在面對未來的選擇時更有信心和勇氣。
測量施工工作報告篇十六
一、工程概況：
本工程為永興縣環(huán)城西路公路（拓寬），起訖里程k0+000——k3+624，全長3426km。起點位于永興縣便江大橋（三大橋），由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，永興縣環(huán)城西路k0+000+426（拓寬）具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。
二、施工測量技術措施
1、做好開工前的測量交底
工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50——100米；如果發(fā)現問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法（如交點、量距等），即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上；兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角；護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠；護樁之間距離不能太遠；所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上；在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。
3、校對及增設水準點
其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核；其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量?？v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法，以下幾點注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
三、測量人員組織情況
測量負責人 ：
測量人員 ：
四、測量儀器的準備
全站儀：拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準儀：北光 nas228 ±2.5mm
蘇光dsz2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
五、測量儀器的使用、保管和維護
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發(fā)現問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具，應經常保持清潔，及時擦試。
9.儀器使用過程中，如發(fā)現誤差過大或受損壞時，應及時
送有關部門處理，不得擅自拆換。
六、測量工作質量保證措施：
1.測量人員應持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。
2.測量人員認真學習圖紙文件，領會設計意圖，發(fā)現圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規(guī)范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和質量標準，認真按有關監(jiān)理程序辦事，積極配合測量監(jiān)理工程師工作，認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
七、竣工測量
項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市永興縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。
1.日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。
2.在工程完工后在規(guī)定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
八、安全生產措施：
1.堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內容。施工作業(yè)中互相提醒。
2.認真保管測量儀器，經常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。
3.進入施工現場時配備安全帽，溝槽作業(yè)時，上下溝槽必須走工作爬梯。
4.調查舊管線時，要經強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。
5.在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
測量施工工作報告篇十七
1.本工程平面控制采用方格控制網，施工方格控制網一般經初定、精測和檢測三步進行。
2.本工程根據總平面設計坐標、由道路上的城市坐標系統(tǒng)結合建筑物規(guī)劃紅線引入定位。
3.根據施工現場及周圍環(huán)境條件，選擇適當地方按一次埋設、多種用途、長期使用的原則埋設首級控制點、組成一個完全能滿足施工放樣及沉降觀測需要的永久性施工控制網?？刂泣c按要求進行技術處理、控制點所處位置既要保證今后不被占用且障礙較少、以便對控制點進行使用和保護?？刂泣c既作平面控制之用，又作標高控制之用。
4.工程開始前，根據工程結構情況，利用首級控制點，在實地放出二級控制點作為施工的二級控制。該控制點既可用于細部點的放樣，同時又可用對工程上各結點的復合檢測。
5.利用經緯儀對所有控制點進行精確測定，并將它們與附近的國家城市等級點進行聯(lián)測，使其坐標與高程統(tǒng)一為一個系統(tǒng)，便于今后使用。
6.利用配套計算機對所有觀測值進行嚴密平差，保證整個精度完全能夠符合國家工程測量技術規(guī)范和工程設計要求。平差成果存入計算機內存，需要時可以隨時調用。
7.隨著施工的進展，考慮到各種因素可能造成的影響，還將經常對所有控制點作必要的檢測。
浙江商品城b區(qū)4，5，6，7，11，12，13，14棟
2004年4月2日