心得體會(huì)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間的回顧，可以幫助我們更好地規(guī)劃未來(lái)的發(fā)展方向。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注意用詞得體，避免使用太過(guò)口語(yǔ)化的語(yǔ)言。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)，我們可以輔助自己更好地理解和消化一些抽象概念和理論。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇一
眼前，有一雙手，有點(diǎn)黑，還有點(diǎn)粗糙。粗大的指關(guān)節(jié)邊布滿了老繭，每一個(gè)都是歲月，是滄桑。相比那些白皙豐滿的手，它顯得那么“不堪入目”，但卻有一種剛強(qiáng)，一種無(wú)限的力量!
這雙手屬于一個(gè)叫魏大有的守邊人。他24歲來(lái)到邊疆，用五十年如一日的初心詮釋了一句話：祖國(guó)的領(lǐng)土，在我們手里，一寸也不能丟。斜陽(yáng)草樹(shù)，狼野牛羊，每天數(shù)十公里的路，走在祖國(guó)的邊疆。新中國(guó)剛剛成立，河山還未重整，是多么需要這樣一些人帶著雙手，來(lái)建設(shè)邊疆，捍衛(wèi)國(guó)家尊嚴(yán)。
當(dāng)他用自己的雙手搭起第一根房梁的時(shí)候，就決心要在邊疆扎根。根是什么?說(shuō)不清，也道不明。但他依然告訴自己，這是一條艱難的路，只有用頑強(qiáng)的毅力走下去，祖國(guó)的命運(yùn)才能掌握在中國(guó)人民自己的手中。因此，當(dāng)界河要改道，他握緊了手，扛起了麻包;當(dāng)鄰國(guó)欲跨過(guò)邊界，他握緊了手，端起了槍;當(dāng)邊境豎起了中國(guó)的石碑，他握緊了手，卻流下了清淚。他的手里究竟是什么，沒(méi)有什么，只有一個(gè)被握緊了的“守”?！笆亍笔鞘裁?寶蓋頭下的寸，魏大有就是用“手”“蓋”住了祖國(guó)邊疆的每一“寸”土地。哪怕是一絲塵埃，那也是中國(guó)人的!
當(dāng)部隊(duì)向他借每天早上他升起的國(guó)旗，他靦腆地說(shuō)：“那……都褪色了!”可褪色的只是國(guó)旗，他的精神永不褪色，但國(guó)旗褪色了又何妨?他，魏大有，一個(gè)守邊人，早就用他的初心，他的靈魂為國(guó)旗鍍上了一層更璀璨的紅光。守邊人，早就不是一個(gè)單純的名稱(chēng)，而是一種精神，一種榮譽(yù)，更是國(guó)家尊嚴(yán)的寫(xiě)成。是呀!中國(guó)的領(lǐng)土在我們手里一寸都不能丟!說(shuō)得好!這是一個(gè)國(guó)家的堅(jiān)定信念，一族人民的精神依靠，更是一類(lèi)用生命去澆灌它的人的手中守!
這一雙手，告訴了我們祖國(guó)的邊疆之路應(yīng)該這樣走;這一雙手，告訴了我們，祖國(guó)的每一寸土地應(yīng)該這樣守。忽然地，覺(jué)得這一雙手真得很偉大，充滿了力量，充滿了擔(dān)當(dāng)。它為我們點(diǎn)亮了新中國(guó)成立后生生不息的火炬，燃燒在邊疆，燃燒在每一個(gè)中國(guó)人的心里。守邊人的這一雙手的背后，是建設(shè)邊疆的辛勤，更是不負(fù)青春的豪情，他們將青春的熱血通過(guò)手無(wú)私獻(xiàn)給了邊疆，傳給了祖國(guó)。每一個(gè)守邊人都有一雙為祖國(guó)奉獻(xiàn)的手，而每一個(gè)手中都握著一個(gè)堅(jiān)定的“守”?；蛟S只有走在邊疆才能真正感受到它沉甸甸的分量。從前，我從不相信“只手可遮天”，可這樣一雙手，真的很“大”，“大”到可以護(hù)住祖國(guó)的整片藍(lán)天!
與守邊人的邂逅，使我有了一雙真正的手，握緊了一個(gè)守。作為21世紀(jì)的青少年，我們要傳承并發(fā)揚(yáng)守邊人愛(ài)國(guó)，為國(guó)的精神。為祖國(guó)守住疆土，為人民守住幸福，為每一個(gè)從1949年走來(lái)的守邊人守住靈魂的邊界?；蛟S，此時(shí)我的雙手還略顯稚嫩，但它們已有了一股蓄勢(shì)待發(fā)的力量。只要祖國(guó)需要，人民需要，必當(dāng)貢獻(xiàn)畢盡，在所不辭!如愿以血薦軒轅!
守邊人手中的，是一類(lèi)人一生的字眼，是一個(gè)民族不屈的字眼，是一個(gè)國(guó)家永恒的字眼!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇二
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件是中國(guó)航空史上一次重大的事故，這次事件真實(shí)地再現(xiàn)了中國(guó)航空界的一個(gè)歷程，也讓我們對(duì)于安全管理提出了更高的要求。在這次事件中，不僅展現(xiàn)出了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的機(jī)智勇敢，也反思了許多不足之處。作為一個(gè)普通乘客，我從這次事件中感受到了許多，也有了一些心得體會(huì)。
首先，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件讓我深刻認(rèn)識(shí)到了飛行員的責(zé)任和重要性。飛行員的操作和決策直接關(guān)系到乘客的生命安全。事件中，飛行員面對(duì)突如其來(lái)的危機(jī)，冷靜沉著地應(yīng)對(duì)，最終成功地帶領(lǐng)乘客們安全降落。這讓我深深地感受到他們肩上的責(zé)任之重，同時(shí)也對(duì)他們的職業(yè)素質(zhì)表示敬佩。作為乘客，我們應(yīng)該對(duì)飛行員保持尊重和信任，理解他們?cè)诳罩泄ぷ鞯膲毫屠щy。
其次，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件讓我意識(shí)到了危機(jī)處理能力的重要性。面對(duì)突發(fā)事件，飛行員需要在短時(shí)間內(nèi)做出正確的決策，采取果斷的行動(dòng)。而這一切都建立在充分的準(zhǔn)備和訓(xùn)練基礎(chǔ)之上。事件中，飛行員憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和技能，迅速做出了應(yīng)對(duì)，并在最緊急的時(shí)刻做出了正確的調(diào)整。這讓我明白了在面對(duì)危機(jī)時(shí)，平時(shí)的積累和經(jīng)驗(yàn)是至關(guān)重要的。
第三，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件也讓我反思了乘客在緊急情況下的行為。事故發(fā)生時(shí)，乘客們出現(xiàn)了恐慌、哭泣和尖叫等負(fù)面表現(xiàn)，這無(wú)形中增加了飛行員的壓力。在危機(jī)中，保持冷靜和理性是乘客們的責(zé)任和義務(wù)。事件中，部分乘客能夠保持冷靜和合作，最大限度地減輕了飛行員的負(fù)擔(dān)。我們應(yīng)該從這次事件中汲取教訓(xùn)，如果再次遇到類(lèi)似的緊急情況，應(yīng)保持冷靜，遵守指示，不給飛行員增加額外的困難。
此外，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件也讓我思考了航空安全管理的重要性。航空公司應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)機(jī)組成員的培訓(xùn)和管理，確保他們具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。同時(shí)，監(jiān)管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)管，加強(qiáng)安全宣傳和培訓(xùn)，提升乘客對(duì)于安全意識(shí)的認(rèn)識(shí)，減少類(lèi)似事件的發(fā)生。畢竟，安全是航空工業(yè)的核心，任何疏忽和失誤都會(huì)對(duì)乘客的生命安全造成嚴(yán)重的威脅。
綜上所述，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件讓我深深地思考了飛行員的職責(zé)、危機(jī)處理能力和乘客在不同情況下的行為，也提醒了我航空安全管理的重要性。希望我們每個(gè)人都能從這次事件中得到啟示，為了航空行業(yè)的發(fā)展和乘客的安全，不斷進(jìn)步和改進(jìn)。只有如此，才能讓我們乘坐飛機(jī)時(shí)感到更加安心和放心。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇三
毒品，可以使你家破人亡，它是罪惡的深淵，讓人萎靡不振，如枯死的花朵。今天，我們觀看了《鳳凰花開(kāi)》這部禁毒影片，看完這部影片，我感觸很深。
當(dāng)一個(gè)人心情不好時(shí)，他竟會(huì)不惜一切代價(jià)去得到那可惡的毒品，只是因?yàn)槟且粫r(shí)的沖動(dòng)，導(dǎo)致大量吸毒而死。當(dāng)毒癮來(lái)襲時(shí)，曾經(jīng)戒毒的人居然抵抗不住誘惑，再次踏上歸途......毒品，是一個(gè)罪惡的東西，只有那一剎那的時(shí)間，低著頭向別人討毒品，這是多么可怕的一件事啊!
那一包又一包的粉末，代表的是無(wú)數(shù)生命的枯萎、衰去，為了那粉末，花去大量金錢(qián)，不畏失去親情，等到最后才知道親情的重要、毒品的罪惡。
還記得“虎門(mén)銷(xiāo)煙”的故事嗎?為了去除鴉x，他們耗費(fèi)了多少心血與汗水，為的不就是百姓健康，不再受到毒品的傷害嗎?電影中的主人公便是帶著這種正義的心里去打擊、消滅毒品的。他們不就是讓吸毒的人們戒掉毒癮嗎?可是，一旦經(jīng)受不住誘惑，便會(huì)踏上歸途，并且有可能一去不復(fù)返。
看這部影片，最讓我印象深刻的就是宋婷為了警官們可以更好地將所有販毒團(tuán)伙都緝拿下的縱身一躍。是啊，為了人民可以更好的生活去努力著，奮斗著，而那些吸毒、販毒者們卻全然不顧，依然為所欲為去吸毒。
看完了這部影片，我對(duì)毒品有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，而且對(duì)毒品也有了更高的警惕性。
俗話說(shuō)“青年興則國(guó)興，青年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”!我們是祖國(guó)的希望，民族的未來(lái)。如果我們?nèi)ノ玖?，不僅毀了自己的一生，還關(guān)系到前途的命運(yùn)啊!我們能夠忘記舊中國(guó)兩千萬(wàn)人民深受鴉x的禍害嗎?不能。
同學(xué)們，我們要拒絕毒品，禁止吸毒，讓祖國(guó)的未來(lái)繁榮富強(qiáng)!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇四
在案發(fā)近_年后的今天，我走進(jìn)電影院，第一次關(guān)注當(dāng)年震驚世界的慘案。我為5年前自己對(duì)這個(gè)案件的“錯(cuò)過(guò)”而愧疚，甚至是懺悔。影片里許多鏡頭我都用手把眼睛擋住，真的太殘忍。我無(wú)法想象甚至不敢去相信這是真真切切發(fā)生過(guò)的事情。就像無(wú)法想象在那樣一張看似溫文爾雅的面孔之下竟然隱藏著如此骯臟、丑惡、陰險(xiǎn)、狡詐的心靈。
我們從小被教育五星紅旗是用無(wú)數(shù)革命先輩的熱血染紅的，而事實(shí)是，不僅如此，此時(shí)此刻，我們所度過(guò)的每分每秒的和平安定生活，都是在當(dāng)今的“和平年代”無(wú)數(shù)不知名的戰(zhàn)士以生命為代價(jià)所成全的。
犯我中華者，雖遠(yuǎn)必誅。這從來(lái)都不是一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的空話。我為自己之前的誤用而倍感慚愧。這是一句付出了無(wú)數(shù)戰(zhàn)士的熱血與生命的誓言，頂天立地。
這一刻，對(duì)于我國(guó)“堅(jiān)定不移地走和平發(fā)展道路”產(chǎn)生了新的理解:這不僅是中國(guó)民族幾千年來(lái)儒學(xué)思想的積淀所致，更是我們要珍惜這來(lái)之不易的“和平”、尊重每一個(gè)生命的體現(xiàn)。歷經(jīng)無(wú)數(shù)磨難方才鑄就的“太平盛世”，不能動(dòng)輒用武力去維護(hù)。中華民族，再不需要戰(zhàn)火與硝煙。
我們沒(méi)有那么大的能力，去保證每一名同胞的安全?？墒?，我們有能力成為最好的自己。整體大于部分之和。我們光明，中國(guó)變不會(huì)黑暗;我們自強(qiáng)，“那些人”便是下輩子都會(huì)后悔與中華人民共和國(guó)為敵!
這樣一部影片，在國(guó)慶期間帶給我們太多的震撼與思考。我們心痛，我們也慶幸。心痛還有那么多被“沒(méi)有良心”的所謂電影“牽著鼻子走”的人，但同時(shí)也慶幸有這么多良心之作、這么多真正想要通過(guò)電影讓大眾有所認(rèn)識(shí)而非單純的娛樂(lè)賺錢(qián)的良心演員。無(wú)論如何，我們的未來(lái)一定是光明的。那些低劣的、虛假的事物終有一天會(huì)被評(píng)判能力日益增長(zhǎng)的大眾所厭煩。
我們，會(huì)更好。
中國(guó)，會(huì)更好。
——謹(jǐn)以此文紀(jì)念在湄公河慘案中遇難的同胞們，致敬為此案的偵破付出力量的人們，緬懷在行動(dòng)過(guò)程中英勇?tīng)奚膽?zhàn)士們。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇五
作為一名中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生，我有幸參加了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，并有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)駕駛飛機(jī)的樂(lè)趣。這次經(jīng)歷給我留下了深刻的印象，不僅讓我對(duì)飛行產(chǎn)生了濃厚的興趣，還讓我體會(huì)到了飛行背后的責(zé)任與挑戰(zhàn)。下面我將從學(xué)得技術(shù)、體驗(yàn)飛行、明白責(zé)任、追求夢(mèng)想、塑造人格這五個(gè)方面談?wù)勎以谥袊?guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)中的心得體會(huì)。
首先，通過(guò)這次體驗(yàn)活動(dòng)，我學(xué)到了很多有關(guān)駕駛飛機(jī)的技術(shù)。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我親自操作了飛機(jī)的各種儀表和控制面板。通過(guò)這種親身實(shí)踐，我對(duì)飛機(jī)的構(gòu)造以及控制原理有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。在飛行中，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整飛機(jī)的水平和垂直姿態(tài)，如何進(jìn)行起飛和降落等基本操作。這些技術(shù)的學(xué)習(xí)不僅提高了我的飛行技能，還培養(yǎng)了我對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和分析問(wèn)題的能力，這對(duì)于從事駕駛飛機(jī)的工作至關(guān)重要。
其次，通過(guò)親身體驗(yàn)駕駛飛機(jī)，我真切地感受到了飛行的樂(lè)趣。當(dāng)我駕駛飛機(jī)離地后，感受到身體與空中的自由交融，心情得到了極大的放松與愉悅。俯瞰著下方的美麗風(fēng)景，我仿佛進(jìn)入了一個(gè)完全不同的世界。在飛行過(guò)程中，我領(lǐng)略了各種高度和速度帶來(lái)的不同感覺(jué)，這令我興奮不已。通過(guò)這次體驗(yàn)，我深深地愛(ài)上了飛行，對(duì)于成為一名合格的機(jī)長(zhǎng)有了更加堅(jiān)定的決心。
然而，飛行背后也隱藏著巨大的責(zé)任與挑戰(zhàn)。在參加中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)的過(guò)程中，我親身感受到了成為一名飛行員所要承擔(dān)的責(zé)任。在飛行過(guò)程中，飛行員需要嚴(yán)密盯著儀表，時(shí)刻監(jiān)控飛機(jī)的狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)，飛行員還需要具備處理突發(fā)情況的能力，比如遇到惡劣天氣或者機(jī)械故障等問(wèn)題。這種責(zé)任感和壓力讓我意識(shí)到成為一名機(jī)長(zhǎng)需要不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)提升自己的素質(zhì)和技能。
通過(guò)參加中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，我明白了追求夢(mèng)想的重要性。作為一名飛行愛(ài)好者，我一直夢(mèng)想著駕駛飛機(jī)穿越藍(lán)天，這次體驗(yàn)活動(dòng)讓我更加堅(jiān)信夢(mèng)想可以變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我明白了只有通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，才能將自己的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。這次體驗(yàn)活動(dòng)激發(fā)了我追求夢(mèng)想的熱情，讓我對(duì)未來(lái)充滿了希望與信心。
最后，參加中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)也對(duì)我的人格塑造產(chǎn)生了重要影響。在飛行過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了與人合作，與導(dǎo)師和同學(xué)們一起分享經(jīng)驗(yàn)和技巧。我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且在合作中學(xué)會(huì)了尊重他人和互相幫助的精神。同時(shí)，通過(guò)參加體驗(yàn)活動(dòng)，我也明白了堅(jiān)韌不拔和承擔(dān)責(zé)任的重要性。在飛行中必須保持冷靜和堅(jiān)定，為乘客的安全負(fù)起完全的責(zé)任。這次體驗(yàn)活動(dòng)讓我意識(shí)到了人格塑造的重要性，并為我以后成為一名優(yōu)秀的機(jī)長(zhǎng)提供了重要的借鑒和經(jīng)驗(yàn)。
通過(guò)中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，我不僅學(xué)到了駕駛飛機(jī)的技術(shù)，體驗(yàn)到了飛行的樂(lè)趣，還明白了飛行背后的責(zé)任與挑戰(zhàn)，追求了自己的夢(mèng)想，塑造了自己的人格。這次經(jīng)歷讓我對(duì)飛行的熱愛(ài)更加堅(jiān)定，也為我將來(lái)的職業(yè)生涯指明了方向。我相信，通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能成為一名出色的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇六
有無(wú)數(shù)《感動(dòng)中國(guó)》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個(gè)國(guó)慶我們又迎來(lái)了這樣一部根據(jù)真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
它的原型人物，就是那位曾感動(dòng)中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健。
他只是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄中的一個(gè)，卻值得億萬(wàn)個(gè)個(gè)我們?nèi)ャ懹洝?BR> 我們應(yīng)該銘記他的專(zhuān)業(yè)和沉著。
在萬(wàn)米高空，飛機(jī)副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機(jī)劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險(xiǎn)情下，劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準(zhǔn)無(wú)誤的動(dòng)作拯救了全機(jī)人的生命。
我們應(yīng)該銘記屬于中國(guó)普通人的奇跡。
劉傳健的一系列處置和操作，創(chuàng)造了世界民航的奇跡，就連外媒《每日郵報(bào)》都稱(chēng)贊稱(chēng)贊他“不可思議”。
我們更應(yīng)該銘記那份永遠(yuǎn)熠熠生輝的“中國(guó)精神”。
正如《感動(dòng)中國(guó)》頒獎(jiǎng)詞所說(shuō)的：“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重，在萬(wàn)米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問(wèn)這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇七
在中國(guó)民航的歷史上，2018年的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故無(wú)疑是一次令人痛心的事件。這起事故的發(fā)生讓人們不得不對(duì)飛行安全再次進(jìn)行深思。在這一系列慘劇中，我們既能看到人性的光輝，也能看到命運(yùn)的無(wú)情。作為一名普通的觀眾，我深切體會(huì)到，對(duì)于飛行安全的重視和加強(qiáng)的必要性。因此，我認(rèn)為從中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故中我們可以得出三個(gè)重要的心得體會(huì)。
首先，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故教會(huì)我們要始終保持專(zhuān)注和冷靜。在這起事故中，機(jī)長(zhǎng)成功地將飛機(jī)安全迫降，并沒(méi)有發(fā)生更加嚴(yán)重的傷亡事故。然而，我們不能忽視的是，這場(chǎng)事故的發(fā)生是由于機(jī)長(zhǎng)對(duì)飛機(jī)狀況的疏忽所致。這就提醒了我們，作為飛行員和乘客，我們都必須時(shí)刻保持專(zhuān)注和冷靜，以確保飛行的安全。機(jī)長(zhǎng)在緊急情況下能夠冷靜應(yīng)對(duì)并果斷采取措施，這需要他平時(shí)的專(zhuān)業(yè)精神與專(zhuān)注力的積累。而作為乘客，我們則需要相信并配合機(jī)組人員的決策。只有當(dāng)我們能夠保持冷靜和專(zhuān)注，我們才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，確保飛行的安全。
其次，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故告訴我們，飛行安全是一個(gè)綜合的工作。沒(méi)有哪個(gè)環(huán)節(jié)可以掉以輕心。在中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故中，機(jī)組人員的疏忽是直接導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。然而，我們也不能忽視其他環(huán)節(jié)對(duì)飛行安全的重要性。例如，飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)設(shè)備的完善、航空公司對(duì)員工的培訓(xùn)等，都是確保飛行安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有當(dāng)每個(gè)環(huán)節(jié)都得到妥善管理和重視時(shí)，才能真正保障飛行的安全。因此，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故給我們一個(gè)思考的機(jī)會(huì)，即要加強(qiáng)對(duì)飛行安全的綜合管理和全方位的培訓(xùn)，以減少類(lèi)似事故的發(fā)生。
最后，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故喚起我們對(duì)飛行安全的深思。在這場(chǎng)事故中，不幸的是，有乘客因此喪生。他們的離去使得我們更加珍惜生命的寶貴和對(duì)親人的思念。飛機(jī)事故所帶來(lái)的痛苦和傷痛是無(wú)法彌補(bǔ)的。因此，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故提醒著我們要珍惜自己和親人的生命。我們不能對(duì)飛行安全掉以輕心，更不能對(duì)生命的脆弱掉以輕心。只有當(dāng)我們真正意識(shí)到自己和親人的安全是最重要的，我們才能更加重視飛行安全。
綜上所述，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故后的心得體會(huì)是多方面的。首先，我們要始終保持專(zhuān)注和冷靜；其次，飛行安全是一個(gè)綜合的工作，沒(méi)有哪個(gè)環(huán)節(jié)可以掉以輕心；最后，我們要珍惜生命，更加重視飛行安全。通過(guò)總結(jié)中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故，我們能夠清晰地認(rèn)識(shí)到飛行安全的重要性，提高我們對(duì)飛行安全的認(rèn)識(shí)和重視程度，為保障每一次飛行的安全貢獻(xiàn)一份力量。希望能夠通過(guò)這次事故，得出教訓(xùn)，避免類(lèi)似的悲劇再次發(fā)生，讓飛行更加安全、快速和便捷。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇八
近期，中國(guó)航空業(yè)發(fā)生了一起嚴(yán)重的事故，造成了46人的死亡，其中包括了機(jī)組人員和部分乘客。這場(chǎng)事故引起了廣泛的關(guān)注和討論，也引發(fā)了人們對(duì)飛行安全的反思。作為乘客，通過(guò)這次事故，我深刻地認(rèn)識(shí)到了飛行安全的重要性，也獲得了一些關(guān)于此類(lèi)事故的心得體會(huì)。從這次事故中，我們可以看到航空安全的薄弱環(huán)節(jié)，了解飛行安全的因素和規(guī)避措施，同時(shí)也需要航空公司和相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)安全管理和監(jiān)管。
首先，這次事故讓我認(rèn)識(shí)到了航空安全的薄弱環(huán)節(jié)。在這次事故中，據(jù)初步調(diào)查，機(jī)組人員的失誤是事故發(fā)生的主要原因之一。這凸顯了對(duì)機(jī)組人員的培訓(xùn)和管理的重要性。事實(shí)上，在航空業(yè)，機(jī)組人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和技能水平直接關(guān)系到飛行安全。因此，航空公司和相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)機(jī)組人員的培訓(xùn)，提高他們的飛行技能和應(yīng)急處理能力，確保他們具備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的能力，從根本上減少人為失誤導(dǎo)致事故的發(fā)生。
其次，了解事故的發(fā)生因素和規(guī)避措施是進(jìn)一步提高飛行安全的重要步驟。在這次事故中，氣象因素被認(rèn)為是導(dǎo)致飛機(jī)失去控制的一個(gè)重要原因。歸根結(jié)底，天氣對(duì)飛行安全有著重要影響。因此，提高天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，加強(qiáng)對(duì)飛行前的氣象狀況進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估，制定合理的飛行計(jì)劃和航線規(guī)劃，是避免類(lèi)似事故發(fā)生的有效措施。此外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)的維護(hù)和檢查工作，確保飛機(jī)的設(shè)備和系統(tǒng)正常運(yùn)行，提高飛機(jī)的飛行安全性。
同時(shí)，航空公司和相關(guān)部門(mén)也需要加強(qiáng)安全管理和監(jiān)管。在這次事故中，除了機(jī)組人員失誤，航空公司的一些安全管理問(wèn)題也被曝光出來(lái)。例如，飛行前的機(jī)組人員疏忽，沒(méi)有進(jìn)行充分的燃油計(jì)劃；飛機(jī)沒(méi)有安裝行李艙消防設(shè)備等。這些問(wèn)題都暴露了航空公司在安全管理方面的不足。因此，有關(guān)部門(mén)需要加強(qiáng)對(duì)航空公司的監(jiān)管，確保他們嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)安全管理措施，不斷完善飛行安全制度。
最后，從乘客的角度看待事故，我們也應(yīng)該積極參與到飛行安全的維護(hù)中來(lái)。首先，我們應(yīng)該關(guān)注航空公司的安全記錄和聲譽(yù)，選擇信譽(yù)度高的航空公司進(jìn)行乘坐。其次，我們應(yīng)該提高自己的安全意識(shí)，遵守航班乘坐規(guī)定，聽(tīng)從機(jī)組人員的安全指示。我們也應(yīng)該學(xué)習(xí)一些基本的應(yīng)急處理知識(shí)，以便在突發(fā)情況下能夠保護(hù)自己和他人的安全。此外，我們還可以向航空公司提供意見(jiàn)和建議，共同為提高飛行安全貢獻(xiàn)力量。只有乘客和航空公司共同努力，才能確保飛行的安全和可靠性。
總之，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故讓我對(duì)飛行安全有了更為深刻的認(rèn)識(shí)。通過(guò)對(duì)事故的分析和反思，我們能夠發(fā)現(xiàn)航空安全的薄弱環(huán)節(jié)，了解事故的發(fā)生因素和規(guī)避措施，促使航空公司和相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理和監(jiān)管。同時(shí)，作為乘客，我們也應(yīng)該積極參與到飛行安全的維護(hù)中來(lái)。只有通過(guò)共同努力，才能確保飛行的安全和可靠性，為旅客提供更好的保障。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇九
此劇講述的是三十年代湘鄂西地方革命組織在黨的領(lǐng)導(dǎo)下與國(guó)民黨反動(dòng)派及地主鄉(xiāng)紳周旋斗爭(zhēng)的故事。
湘鄂西工農(nóng)紅軍為擴(kuò)大蘇區(qū)，與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)紳彭霸天和國(guó)民黨展開(kāi)斗爭(zhēng)。
赤衛(wèi)隊(duì)書(shū)記韓英為保存革命力量，牽制敵人，說(shuō)服隊(duì)長(zhǎng)劉闖，退入洪湖。
彭霸天利用叛徒興風(fēng)作浪，韓英為保護(hù)群眾被捕，在敵人威逼利誘下堅(jiān)貞不屈，在地下黨員張副官的幫助下脫險(xiǎn)返回洪湖，懲處叛徒，擊潰敵人，與紅軍主力順利會(huì)師。
此劇在當(dāng)年一出，立刻紅極一時(shí)，劇中塑造的韓英、劉闖等生動(dòng)形象，至今仍為那代人所津津樂(lè)道。
其中音樂(lè)以花鼓戲等民間音樂(lè)為主要素材，運(yùn)用了歐洲歌劇主題貫穿發(fā)展的手法和戲曲板腔體的結(jié)構(gòu)原則，營(yíng)造了連貫的戲劇沖突。
劇中的《洪湖水，浪打浪》等唱段在當(dāng)時(shí)有深遠(yuǎn)的影響。
此劇具有獨(dú)特的民族特色，旋律優(yōu)美，充分吸取了中國(guó)傳統(tǒng)戲曲和西方歌劇的長(zhǎng)處有機(jī)結(jié)合。
演唱風(fēng)格略帶方言，聽(tīng)來(lái)頗為親切，也符合劇情需要。
這不僅在當(dāng)時(shí)，即便在現(xiàn)在也是有一定的指導(dǎo)意義的。
當(dāng)然，比起較成熟的西方歌劇，剛起步不久且條件落后的中國(guó)歌劇還有許多不足之處，如后半段情節(jié)拖沓，比起前半段遜色了些。
由于時(shí)代背景，劇中大量引用語(yǔ)錄等，現(xiàn)在看來(lái)難免有隔閡，顯得矯情。
戲中的表演即使放在舞臺(tái)上也顯得過(guò)了些，顯然與時(shí)代有了脫節(jié)。
此劇對(duì)我國(guó)歌劇史來(lái)說(shuō)也是一部經(jīng)典，當(dāng)是長(zhǎng)演長(zhǎng)改，才不致埋沒(méi)它。
只有隨著時(shí)代發(fā)展不斷完善它，才能具有頑強(qiáng)的生命力。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十
在茫茫薩爾布拉克草原上，有一個(gè)面積超過(guò)50平方公里的無(wú)人區(qū)，在那里住著一位七旬老人——魏大有。
他是一位丈夫，一位父親，他有血，有肉，有情，有感，但他卻一手拿槍?zhuān)皇帜面€，在那生活了五十二年，因?yàn)樗瑫r(shí)也是一位守邊人。
影片中曾有一句話“人在邊境在，人不在邊境也得在。”每一個(gè)守邊人的信仰就是陪伴國(guó)家的邊遠(yuǎn)寸土，直到白頭。無(wú)論前方是雄關(guān)漫道還是荊棘滿途，他們都不會(huì)畏懼。因?yàn)樗麄円匦l(wèi)的是中國(guó)的領(lǐng)土!
“這里是中華人民共和國(guó)的土地，請(qǐng)你們立刻離開(kāi)!”一句擲地有聲的話語(yǔ)，一句震憾人心的話語(yǔ)，從古到今，無(wú)論是秦始皇的一統(tǒng)六國(guó)，還是蒙古鐵蹄踏遍歐洲，以及明朝提出的“天子守國(guó)門(mén)，君主死社稷”都彰顯著中國(guó)的每一寸土地神圣而不可侵犯。
在1894年的一個(gè)秋日，爆發(fā)了一場(chǎng)使所有中華兒女都為之驚心動(dòng)魄的甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)，在當(dāng)時(shí)，他們都知道，無(wú)論北洋艦隊(duì)如何奮起反抗，終究是寡不敵眾，盡管如此，由鄧世昌帶領(lǐng)的200余名將士仍是義無(wú)反顧的與日本聯(lián)合艦隊(duì)在黃海海面展開(kāi)激戰(zhàn)。天高云淡，伴著絲絲秋雨，他們壯烈殉國(guó)……可歷史不會(huì)忘記他們，不會(huì)忘記他們每一個(gè)人為守衛(wèi)祖國(guó)的每一寸土地而獻(xiàn)出的生命?！按绱缟胶哟绱缃?，侉離分裂力誰(shuí)任。杜鵑再拜憂天淚，精衛(wèi)無(wú)窮填海心。”
而我們的守邊人，也許平凡而普通。在你的眼中，薩爾布拉克草原被藍(lán)天白云映襯著遼闊壯美，可你又何曾知曉那兒的冬季狂風(fēng)肆虐，夏天蚊蟲(chóng)猖獗，時(shí)時(shí)生活在危險(xiǎn)之中，是狼群隨時(shí)的出沒(méi)，又亦或是外國(guó)士兵看似不經(jīng)意的“侵略”……每一次危險(xiǎn)的到來(lái)都是如此的突然，但守邊人他是一張“活地圖”，他不怕死，不畏死，心中只有中國(guó)。他們不忘初心，為國(guó)戍邊，此時(shí)的守邊人，與奮斗在一線的士兵、與為革命而犧牲的先烈相比，他們絲毫不遜色。
老魏起床后的第一件事，就是升起家門(mén)口的五星紅旗。沒(méi)有國(guó)歌，沒(méi)有觀眾，他卻每一個(gè)動(dòng)作都一絲不茍。這是對(duì)國(guó)旗的敬意，對(duì)中國(guó)的敬意，試問(wèn)有多少人可以做到?今年六月以來(lái)的香港游行是對(duì)包括香港同胞在內(nèi)的14億中國(guó)人民維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一和領(lǐng)土、主權(quán)完整堅(jiān)定意志的公然挑釁。他們肆意侮辱國(guó)旗，但歷史卻不能被改變，香港永遠(yuǎn)是中國(guó)的香港!然而，此時(shí)的我們都是“守邊人”，只為守護(hù)中國(guó)領(lǐng)土的完整。
其實(shí)無(wú)論界碑有無(wú)，守邊人心中的界碑將永遠(yuǎn)聳立。
魏大有不曾忘記他的初心，守邊人不曾忘記他們的初心。盡管一代人的躺下，但又會(huì)出現(xiàn)一代人的崛起，那是生命的蛻變和輪回。那些面孔在變，那些聲音在變，不變的是對(duì)靈魂的詮釋和一顆堅(jiān)決守衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)土的心。
當(dāng)影片結(jié)束時(shí)，我的內(nèi)心已如激蕩的湖水，眼眶中噙著眼淚，“為什么我們總是熱淚盈眶?因?yàn)槲覀兊难獮樽鎳?guó)流淌?！敝芸偫韽男”懔⒅尽盀橹腥A之崛起而讀書(shū)”，而我輩更亦當(dāng)一步一個(gè)腳印，為之中國(guó)夢(mèng)而奮斗。
崇山峻嶺之上，峭壁深壑之間，始終有守邊人的身影。
不要忘記，花開(kāi)花落。
不要忘記，生死相依。
不要忘記，守邊人!
耳畔的旋律久久不能停息，“為什么感受生命旋律，為什么夢(mèng)想變得如此清晰，為什么初心不忘如此美麗……”因?yàn)橛心?，因?yàn)橛形捍笥?，因?yàn)橛惺剡吶恕?BR> 中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十一
路的前方是旅途的延伸，是美麗的風(fēng)景，也是愛(ài)的存在。
就在昨日晚上我們觀看了電影《愛(ài)在前方》，這部電影給我的感觸很深，不禁使我感動(dòng)到潸然淚下。
這部電影主要講的是爺爺帶著毫無(wú)血緣關(guān)系的小衫，長(zhǎng)途跋涉、歷盡艱辛尋找媽媽的故事。電影的主人公小衫一開(kāi)始是個(gè)很頑皮的孩子，但在尋找媽媽的路程中，他也改變了許多，最終成為了一個(gè)善良、關(guān)心家人的好孩子。在這一路上，爺孫倆經(jīng)歷了重重困難，但他們也得到了許多愛(ài)心人士的幫忙，最終他們最終找到了小衫媽媽?zhuān)凶餍烀?。但最終卻得知徐萌不是小衫親生母親，小衫和爺爺只好回家去了。看到這一幕的徐某為此感到慚愧，于是就為自我以前犯下的錯(cuò)誤去公安局自首了。
認(rèn)識(shí)了主人公小衫，我不禁觸景生情?；叵脒@幾年，我又何常不是像小衫一樣的任性固執(zhí)呢?家人對(duì)自我的告誡被我當(dāng)做了“嘮叨”，家人對(duì)自我的關(guān)心卻又被我當(dāng)做了“麻煩”。
父母又何嘗不是像小山爺爺對(duì)小珊那樣對(duì)待我呢?在我還幼小的時(shí)候，父母教我蹣跚學(xué)步，教我牙牙學(xué)語(yǔ);在我生病的時(shí)候，父母那體現(xiàn)體貼的話語(yǔ)，對(duì)我用心的照顧;在我受到挫折的時(shí)候，父母那安撫的神態(tài)，對(duì)我一次又一次溫柔的撫慰……而我卻把這些關(guān)心都丟在一邊，一心只想玩?zhèn)€痛快。此刻仔細(xì)想想，如果我離開(kāi)了父母，我該怎樣辦?我該依靠誰(shuí)，只想偷罵自我一頓，如果世上有賣(mài)后悔藥就好了。我必須不會(huì)再那樣任性，必須不會(huì)再去一次一次用尖利的言語(yǔ)去傷害父母，想想真是后悔。
“誰(shuí)言寸草心，報(bào)得三春暉。”愛(ài)就是家人對(duì)自我的那一句句切語(yǔ)，愛(ài)就是家人對(duì)游子的那些叮嚀，愛(ài)就是家人對(duì)孩子成長(zhǎng)的企盼。此刻，讓我們一齊付諸行動(dòng)。將那顆感恩的心獻(xiàn)給家人，讓那顆感恩的心永存人間。愛(ài)的道路其實(shí)并不遠(yuǎn)，因?yàn)榍胺骄褪菒?ài)的存在。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十二
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是由電影制片人劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，李錦文和房祖名主演的電影。它是基于2018年中國(guó)海南航空公司HU4712航班上發(fā)生的真實(shí)事件改編而成的。這架飛機(jī)從?？陲w往北京途中遭遇了一次故障，在被隨后的操作和控制中，最終成功安全著陸，沒(méi)有一名乘客在這起事故中喪生。這部電影講述了飛行員和機(jī)組人員面對(duì)高度危險(xiǎn)的情況時(shí)的英勇表現(xiàn)。
第二段：電影主題和情節(jié)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部關(guān)于恐懼、勇氣和團(tuán)結(jié)的電影。它講述了機(jī)組成員和乘客們?cè)诿鎸?duì)極其危險(xiǎn)的情況下，如何團(tuán)結(jié)一致、相互信任，最終共同奮斗，以成為一支無(wú)堅(jiān)不摧的隊(duì)伍。電影的情節(jié)非常引人入勝，無(wú)論是當(dāng)機(jī)組成員處于崩潰邊緣的時(shí)候，還是當(dāng)他們被恐懼和不安所壓制的時(shí)候，都讓人感到震撼和感動(dòng)。
第三段：影片中的人物塑造和表現(xiàn)。
在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中，每一個(gè)角色都有自己的故事，并因此變得更加豐滿和有真實(shí)的情感。電影主角劉傳健是一個(gè)沉穩(wěn)和精明的機(jī)長(zhǎng)，他的經(jīng)驗(yàn)和冷靜幫助他在最困難的時(shí)刻保持鎮(zhèn)定，并領(lǐng)導(dǎo)他的團(tuán)隊(duì)。主角劉東是一位飛行員，他在面對(duì)極度困難的時(shí)候，以他的毅力和速度讓機(jī)組成員生存下來(lái)。在電影中，所有的角色都表現(xiàn)出了非凡的勇氣和決心，這使得這部電影的動(dòng)人之處超過(guò)了預(yù)期。
第四段：電影的意義及對(duì)個(gè)人的啟示。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》通過(guò)表現(xiàn)面對(duì)困難的團(tuán)隊(duì)檢驗(yàn)和個(gè)人決心，強(qiáng)調(diào)了乘客和機(jī)組人員形成一個(gè)有機(jī)整體來(lái)反抗威脅的重要性。這個(gè)故事提醒我們面對(duì)困難時(shí)不應(yīng)畏懼并單獨(dú)承擔(dān)，也不應(yīng)該獨(dú)自斗爭(zhēng)。相反，我們應(yīng)該相信和信任我們的伙伴，培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的能力，以便在面對(duì)困難時(shí)正確行動(dòng)?？傊?，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》向我們傳達(dá)著必要的價(jià)值，提醒我們無(wú)論在面對(duì)什么樣的困難時(shí)，要勇敢地迎接挑戰(zhàn)。
第五段：我的總結(jié)和思考。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部讓人思考和深入思考的電影。它生動(dòng)地展現(xiàn)了人類(lèi)在面對(duì)危機(jī)時(shí)的楷模行為。它提醒我們要勇于面對(duì)挑戰(zhàn)，要相信我們的實(shí)力和回報(bào)同伴的。也許我們無(wú)法成為這樣極品團(tuán)隊(duì)中的機(jī)長(zhǎng)，而任何事情都有相對(duì)的好壞，成敗靠人，但是，我們都可以以自己的方式，在人際關(guān)系、團(tuán)隊(duì)管理等方面做些貢獻(xiàn)，成為一個(gè)更好的團(tuán)隊(duì)中的一分子。我相信，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影不僅是獲得成功的很好示范，也為我們?cè)谌粘Ｉ钪薪F(tuán)隊(duì)精神提供了指引。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十三
近年來(lái)，航空業(yè)越來(lái)越受到人們關(guān)注，而中國(guó)機(jī)長(zhǎng)更是備受矚目的職業(yè)。作為一名中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，自己的身心經(jīng)歷了太多，也獲得了太多。從業(yè)多年，我有著很多關(guān)于“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)”的想法，以下是我對(duì)這個(gè)話題的一些深入的思考和體會(huì)。
第一段：不斷學(xué)習(xí)是我人生的信條。
我始終堅(jiān)信學(xué)習(xí)是非常重要的。因?yàn)槌蔀橐幻w行員，不僅需要通過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)才可以駕駛飛機(jī)，而且還需要不斷地學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能來(lái)保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力。在飛行過(guò)程中，我喜歡學(xué)習(xí)來(lái)自其他航班員的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，這也是我不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的核心?？傊?，學(xué)習(xí)是無(wú)止境的，它能夠幫助我們保持領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。
第二段：安全無(wú)小事，細(xì)節(jié)決定成敗。
在飛行過(guò)程中，安全是首要任務(wù)，而安全的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)我們的重視和細(xì)心。我非常注重執(zhí)行所有的安全程序和規(guī)定并經(jīng)常檢查設(shè)備和飛行儀器的狀況。就像細(xì)節(jié)決定成敗一樣，只有在非常小的細(xì)節(jié)方面細(xì)心而謹(jǐn)慎，才能使我們的飛行安全無(wú)憂。飛行員的職責(zé)是傳送旅客，但是他們更重要的是保證安全，不遺余力。
第三段：信任團(tuán)隊(duì)，與人合作，共同成長(zhǎng)。
每個(gè)人都有自己的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，因此將各種資源整合，合理利用是推進(jìn)一個(gè)事業(yè)成功的關(guān)鍵。航空業(yè)的工作是一項(xiàng)高度協(xié)同的工作，需要大量的協(xié)作，因此，我通常會(huì)把和團(tuán)隊(duì)合作放在首要的位置。無(wú)論是機(jī)組人員還是上下游的人員，都需要建立信任和尊重。每個(gè)人都扮演著不同的角色，都要發(fā)揮他們的特長(zhǎng)來(lái)增強(qiáng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作力和創(chuàng)造力。一致團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)不僅快樂(lè)，更加穩(wěn)定。
第四段：創(chuàng)意和創(chuàng)新是成功的重要驅(qū)動(dòng)力。
任何一個(gè)行業(yè)都需要不斷創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)來(lái)推動(dòng)其發(fā)展。我希望中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)能夠通過(guò)創(chuàng)新來(lái)取得進(jìn)一步發(fā)展。在飛行過(guò)程中，我們會(huì)經(jīng)常通過(guò)討論、互相鼓勵(lì)和挑戰(zhàn)來(lái)改進(jìn)，創(chuàng)新和提高我們的技能和設(shè)備，從而提高安全性和舒適性。從互聯(lián)網(wǎng)的角度來(lái)看，從這個(gè)角度看，我認(rèn)為未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)有望為中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)注入新的活力和機(jī)遇。
第五段：堅(jiān)持自己的人生價(jià)值觀，并且不斷完善和發(fā)展。
在成為一名飛行員之后，我的人生更為豐富和多彩。作為一名職業(yè)飛行員，我經(jīng)常感到自己的人生價(jià)值。雖然飛行會(huì)經(jīng)常帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)和災(zāi)難，但是我從來(lái)不會(huì)放棄自己的信仰。在這個(gè)具有挑戰(zhàn)性的行業(yè)中，有時(shí)候我感受到的是無(wú)助和到達(dá)極限。但是，隨著我不斷的完善和自我發(fā)展，我一直在堅(jiān)持自己的信念和人生價(jià)值觀，并獲得了逐漸發(fā)展和完善的人生經(jīng)驗(yàn)。
總之，作為一名中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，我更加堅(jiān)定了我對(duì)生活、事業(yè)和自我的看法，這是我通過(guò)飛行積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，我相信我將不斷地成長(zhǎng)并遠(yuǎn)離不斷的創(chuàng)新和創(chuàng)新，為航空運(yùn)輸行業(yè)貢獻(xiàn)出我自己的力量。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)需要一個(gè)健康的身體和精神，不斷學(xué)習(xí)新技巧，并且不斷進(jìn)步，以保障旅客的安全與服務(wù)，這些也是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)的核心。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十四
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部由國(guó)內(nèi)知名導(dǎo)演陳凱歌執(zhí)導(dǎo)的電影，影片主要講述了在2018年5月14日，中國(guó)民航一架航班在西南地區(qū)遭遇機(jī)械故障，向著黑龍江省哈爾濱市方向迫降的故事。影片在全國(guó)上映后引起了廣泛的關(guān)注和熱議。作為一部以現(xiàn)實(shí)事件為基礎(chǔ)的故事片，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅讓我們了解了飛行員面臨的巨大壓力和飛行安全的重要性，更讓我們感受到了中國(guó)民航人的勇氣和堅(jiān)毅。
第二段：機(jī)長(zhǎng)的使命。
作為飛行員，機(jī)長(zhǎng)的使命不僅是負(fù)責(zé)駕駛飛機(jī)，更是要負(fù)責(zé)整個(gè)航班的安全。在影片中，機(jī)長(zhǎng)通過(guò)與空勤人員、地勤人員、乘客的緊密合作，最終成功地將飛機(jī)帶降到地面。影片中機(jī)長(zhǎng)不僅展現(xiàn)了過(guò)人的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)了他對(duì)于求生的決心和勇氣。這正是中國(guó)民航人的精神所在，他們的不屈不撓的精神和敬業(yè)精神是中國(guó)民航安全的可靠保障。
第三段：機(jī)長(zhǎng)的困境。
影片中，機(jī)長(zhǎng)在面臨困境的時(shí)候并沒(méi)有選擇放棄，而是和乘務(wù)組一起冷靜面對(duì)，尋找機(jī)會(huì)解決問(wèn)題。在面臨飛機(jī)失控的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)不僅要面對(duì)壓力巨大的情況，還要考慮如何控制飛機(jī)，使得機(jī)上人員的安全得到保障。機(jī)長(zhǎng)的表現(xiàn)不僅展現(xiàn)了他過(guò)人的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)出對(duì)生命的敬畏和對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度。
第四段：機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)決決策。
在飛機(jī)出現(xiàn)故障之后，機(jī)長(zhǎng)面臨著許多選擇，應(yīng)該如何決策才能讓大家生命安全得到最大程度的保障？影片中，機(jī)長(zhǎng)反復(fù)思考和權(quán)衡利弊，最終果斷地做出了逆風(fēng)著陸的決定。這種決策不僅需要過(guò)人的技術(shù)，更需要堅(jiān)毅果斷的決策和意志，這也正是中國(guó)民航人長(zhǎng)期以來(lái)一直堅(jiān)持的精神。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
中國(guó)民航人在保證飛行安全和方便旅客的同時(shí)，一直在默默奉獻(xiàn)，用心守護(hù)著每一個(gè)人的安全。影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅真實(shí)地還原了事件的全貌，更讓更多的人意識(shí)到了中國(guó)民航人的艱辛和努力。在今后的工作中，中國(guó)民航人還將不斷努力，讓更多的旅客體驗(yàn)到更加舒適安全的飛行環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)而努力奮斗。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十五
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部以中國(guó)東方航空公司“MU-212”航班機(jī)組搶險(xiǎn)營(yíng)救的真實(shí)事件為基礎(chǔ)改編的電影，講述了機(jī)長(zhǎng)劉傳健在遭遇飛機(jī)玻璃破裂、駕駛艙失壓等嚴(yán)重事故后，采取果斷的措施，最終成功將航班安全降落的故事。這部電影展現(xiàn)了機(jī)長(zhǎng)在危機(jī)時(shí)刻的堅(jiān)毅和果敢，讓觀眾更多地了解到航空安全和機(jī)長(zhǎng)職業(yè)的艱辛與責(zé)任。
第二段：談?wù)撾娪皩?duì)機(jī)長(zhǎng)責(zé)任和態(tài)度的描繪。
電影中，劉傳健在面對(duì)危機(jī)時(shí)毫不猶豫地選擇了保護(hù)乘客的生命和安全，在極其復(fù)雜的情況下作出決策并落實(shí)。這種不畏艱險(xiǎn)、決斷果敢的機(jī)長(zhǎng)，代表著以中國(guó)機(jī)長(zhǎng)為代表的眾多民航人的精神風(fēng)貌和職業(yè)態(tài)度，這種在生死關(guān)頭的堅(jiān)韌、敬業(yè)、樂(lè)觀向上的精神，在中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的生存和抗擊這起空難中有所體現(xiàn)。
第三段：探討機(jī)長(zhǎng)職業(yè)本質(zhì)與特點(diǎn)。
航班作為一項(xiàng)復(fù)雜而又高技能的行業(yè)，機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)和特點(diǎn)顯得尤為重要。機(jī)長(zhǎng)作為一名飛行專(zhuān)家，必須具有深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)以及一定的心理素質(zhì)。與飛行常態(tài)相比，機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)特殊情況時(shí)必須具備清晰的頭腦、果斷的決策、細(xì)致的思考以及靈活運(yùn)用技術(shù)的能力，同時(shí)還需具有出色的人際交往和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
第四段：談?wù)摍C(jī)長(zhǎng)職業(yè)中的成長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)長(zhǎng)職業(yè)的成長(zhǎng)，在很大程度上來(lái)說(shuō)是一種由經(jīng)驗(yàn)積累而來(lái)的。在日常工作中，機(jī)長(zhǎng)需要不斷查缺補(bǔ)漏，積累飛行經(jīng)驗(yàn)并形成成熟的應(yīng)對(duì)飛行特殊情況的方法。同時(shí)，機(jī)長(zhǎng)們還需積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷擴(kuò)充專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這樣才能在面對(duì)任何情況時(shí)都能快速作出正確的決策。
第五段：探討機(jī)長(zhǎng)在社會(huì)中的重要意義。
機(jī)長(zhǎng)作為民航行業(yè)的核心之一，對(duì)于保障空中安全發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在任何一場(chǎng)飛行事故中，機(jī)長(zhǎng)都是重點(diǎn)研究的對(duì)象。這不僅代表了航班的安全，更代表了人們對(duì)于保障生命安全所擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任。同時(shí)，機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)態(tài)度和精神風(fēng)貌，也對(duì)于全體機(jī)組人員和乘客產(chǎn)生積極影響。機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)本質(zhì)和特點(diǎn)，以及其在職業(yè)成長(zhǎng)中的經(jīng)驗(yàn)，都需要得到人們的高度關(guān)注和認(rèn)可。
在總體上，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》通過(guò)真實(shí)故事的呈現(xiàn)，讓人們更好地了解和認(rèn)識(shí)機(jī)長(zhǎng)職業(yè)和民航行業(yè)的核心價(jià)值。同時(shí)，在電影中體現(xiàn)出來(lái)的信念、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，可以激勵(lì)我們?cè)谌粘９ぷ骱蜕钪胁粩嗉訌?qiáng)自身修養(yǎng)，提高自身職業(yè)素質(zhì)，不斷追求進(jìn)步。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該從中汲取靈感，學(xué)習(xí)機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)態(tài)度和品質(zhì)，用自己的努力為實(shí)現(xiàn)空中交通的安全和有效服務(wù)作出貢獻(xiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十六
電影開(kāi)場(chǎng)，一對(duì)候機(jī)的夫妻在和乘客聊天，他們的四川口音讓我覺(jué)得親切，作為四川媳婦，我自然記住了他們的對(duì)話?！拔依瞎诶_的大飯店里做主廚”，妻子驕傲地和隔壁的人炫耀著。
飛機(jī)出事后，機(jī)艙內(nèi)有人哀嚎有人念經(jīng)有人默默流淚，還有暴怒著要沖進(jìn)駕駛艙的壯漢，以及那對(duì)四川夫妻——開(kāi)頭那段對(duì)話，“老婆，我騙了你?！本褪钦煞?qū)ζ拮拥摹罢媲楦姘住?，或許是覺(jué)得人之將死，不想再隱瞞妻子，或許是因?yàn)楸舜讼鄲?ài)，不愿分開(kāi)，總之這是丈夫在危難之時(shí)，最想對(duì)妻子說(shuō)的話——“我其實(shí)是去工地做飯，不是在什么大飯店里做廚師?！?BR> 如果說(shuō)在這之前，電影的氛圍是可預(yù)知的緊張，那么看到這里，我才真正體會(huì)到劇組的用心。這其實(shí)并不單單是一樁飛機(jī)的特情事故，更是人情最濃的時(shí)刻。
真實(shí)的8633事件之后，機(jī)長(zhǎng)劉傳健在《開(kāi)講了》節(jié)目里，遇到一位當(dāng)時(shí)的乘客，機(jī)長(zhǎng)得知時(shí)，眼圈瞬間發(fā)紅，而女孩給了劉機(jī)長(zhǎng)一個(gè)擁抱，謝謝他給了自己第二次生命?！拔掖畛四羌茱w機(jī)，是要和男朋友去納木錯(cuò)看星星”，她這樣介紹自己。是啊，每位乘客都有自己的故事，為了你們的故事，他們竭盡全力平安抵達(dá)。
誰(shuí)又知曉他們的故事呢?
乘務(wù)長(zhǎng)畢男發(fā)絲凌亂，雙眼微紅，正在安撫乘客，穩(wěn)定機(jī)艙情緒，沒(méi)有人知道她同樣已經(jīng)為人妻，在登機(jī)之前或許經(jīng)歷了什么;5號(hào)位乘務(wù)員周雅文，在摔傷后竭盡全力伸出手按住餐車(chē)，并且回應(yīng)“后艙正常”，沒(méi)有人知道她即將步入婚姻殿堂并打算生一個(gè)寶寶;頂著颶風(fēng)沖進(jìn)駕駛艙的第二機(jī)長(zhǎng)梁棟，沒(méi)有人知道地面上他的愛(ài)人，正忍住巨大的擔(dān)憂準(zhǔn)備登機(jī)工作——沒(méi)有人知道她也是一名乘務(wù)長(zhǎng)。而這架飛機(jī)上沒(méi)有機(jī)會(huì)和時(shí)間去告白的機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健，正奮力穩(wěn)定著飛機(jī)，在零下四十度的駕駛艙中咬著牙，送所有人平安抵達(dá)，讓他們有機(jī)會(huì)去擁抱和原諒。
其實(shí)你不知道，你的那句“我早就曉得了”，背后是誰(shuí)在為你支撐，你的故事，誰(shuí)在為你續(xù)寫(xiě)。
映后有觀眾問(wèn)袁泉這個(gè)角色的挑戰(zhàn)是什么?她回答是極致恐懼之下要做到堅(jiān)定勇敢。雖然她們也是父母，兒女，但面對(duì)著一份值得敬畏的工作，你的每一個(gè)動(dòng)作，每一句話語(yǔ)都關(guān)系著一百多個(gè)生命，那種堅(jiān)定、克制、專(zhuān)業(yè)，對(duì)她來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn)。
電影里也一直沒(méi)有給畢男的個(gè)人生活過(guò)多的描述，只知道她或許婚姻出現(xiàn)了問(wèn)題，因?yàn)樗龘崦榻?，憂愁寫(xiě)在臉上。但我心里卻牽掛著她，我想她一定會(huì)第一時(shí)間奔回家，無(wú)論何種結(jié)局，說(shuō)出“分開(kāi)吧”或是“我愛(ài)你”，那是脫掉乘務(wù)長(zhǎng)制服的她，作為妻子想要說(shuō)的話。護(hù)送了你們的故事，她終于有機(jī)會(huì)續(xù)寫(xiě)自己的故事。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十七
近年來(lái)，中國(guó)民航事業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，然而，不容忽視的是，事故頻發(fā)也給這個(gè)龐大的行業(yè)帶來(lái)了一定的陰影。2018年5月14日，中國(guó)東方航空公司MU543戰(zhàn)略調(diào)整“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”飛行失誤，導(dǎo)致上海飛往大連的航班險(xiǎn)些墜毀。這次事故讓人們不得不深思，機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)人員的責(zé)任重大，必須時(shí)刻保持高度的警惕和敬業(yè)精神。事故之后，作為一名乘客的我，在此感悟良多，下面將通過(guò)五個(gè)方面的體會(huì)，與大家分享我的心得。
首先，事故提醒我們乘客要保持冷靜。當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)，保持冷靜是最重要的。在中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件中，飛機(jī)突然下降，乘客們面臨著生死抉擇，如果大家陷入恐慌，后果將不堪設(shè)想。因此，不論遇到什么困難和危機(jī)，都要保持冷靜，并根據(jù)航空乘務(wù)員的指示行動(dòng)，這樣才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
其次，事故迫使我們意識(shí)到安全教育的重要性。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件的發(fā)生凸顯了安全教育在民航事業(yè)中的重要性。作為乘客，我們?cè)谑鹿拭媲盁o(wú)能為力，但是我們可以做到的是通過(guò)安全教育，提高自己的安全意識(shí)。航空公司應(yīng)加強(qiáng)安全教育的力度，為乘客提供更加詳細(xì)的應(yīng)急逃生指導(dǎo)，讓大家在發(fā)生事故時(shí)能夠做出正確的決策和行動(dòng)。
第三，事故讓我們認(rèn)識(shí)到細(xì)節(jié)決定成敗。事故原因主要是機(jī)長(zhǎng)誤操作導(dǎo)致飛機(jī)進(jìn)入下降狀態(tài)。這件事情說(shuō)明了細(xì)節(jié)工作的重要性。在民航事業(yè)中，沒(méi)有最好的，只有更好，精益求精是每個(gè)人的責(zé)任。無(wú)論是機(jī)長(zhǎng)還是其他乘務(wù)人員，只有通過(guò)不斷的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，才能夠確保飛行的安全。
第四，事故引發(fā)我們對(duì)航空公司的信任問(wèn)題的思考。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件不僅帶來(lái)了人身安全上的威脅，也對(duì)航空公司的服務(wù)和信譽(yù)提出了質(zhì)疑。乘客們對(duì)航空公司提出了更高的要求，要求他們提供更可靠、更安全的服務(wù)。航空公司應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待這一點(diǎn)，采取有效措施，提高服務(wù)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，以取得乘客的信任和認(rèn)可。
最后，事故讓我們深刻認(rèn)識(shí)到自己的存在意義。每個(gè)人的一舉一動(dòng)都會(huì)對(duì)他人產(chǎn)生一定的影響。在中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件中，乘客們的冷靜和航空乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)成為了保證生命安全的關(guān)鍵。因此，作為乘客，我們不能只關(guān)注自己的利益，應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注他人的安全和利益，并提供幫助和支持。
綜上所述，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故給我們帶來(lái)了許多有益的啟示。在乘坐飛機(jī)時(shí)，保持冷靜、加強(qiáng)安全教育、注重細(xì)節(jié)工作、對(duì)航空公司要求提高、關(guān)注他人利益，這些都是我們應(yīng)該時(shí)刻牢記的。通過(guò)這次事故后的深思熟慮，相信中國(guó)的民航事業(yè)一定能夠更加安全、可靠地向前發(fā)展。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十八
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影片在上映后迅速引起了大眾的廣泛關(guān)注。影片聚焦于中國(guó)東方航空MU5243航班上發(fā)生的“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件”，生動(dòng)地展示了機(jī)組人員在緊急情況下所采取的英勇行動(dòng)，以及他們?cè)诿鎸?duì)巨大壓力時(shí)的人文情懷。影片不僅令人感動(dòng)，同時(shí)也引發(fā)了觀眾對(duì)于職業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的深思，以下文章將以此為主線，分析《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影片對(duì)于職業(yè)融合、創(chuàng)新和適應(yīng)性的啟示，以及珍視生命、建立信任和擔(dān)當(dāng)責(zé)任等方面的感悟。
首先，影片中展現(xiàn)的職業(yè)融合給我們帶來(lái)了啟示。在影片中，機(jī)長(zhǎng)勵(lì)志成為了兒時(shí)夢(mèng)想中的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，因此他具有過(guò)硬的飛行技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)。然而，在危機(jī)時(shí)刻當(dāng)他遇到人生中最大的挑戰(zhàn)時(shí)，不僅團(tuán)隊(duì)透徹溝通和協(xié)作，而且更大的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識(shí)和資源支持。這啟示我們，在高效的團(tuán)隊(duì)或者面對(duì)復(fù)雜任務(wù)時(shí)，職業(yè)融合和多學(xué)科跨界合作是非常重要的。合理分配、專(zhuān)業(yè)分工和優(yōu)劣互補(bǔ)都能夠進(jìn)一步提升我們工作的效益和成果。
其次，影片中展現(xiàn)的創(chuàng)新和適應(yīng)性對(duì)于我們的職業(yè)發(fā)展同樣具有很好的啟示作用。面對(duì)機(jī)上出現(xiàn)的飛行參數(shù)異常，機(jī)長(zhǎng)并沒(méi)有立刻堅(jiān)持原定的方案，反而積極地探索可能的出路。如何短時(shí)間之內(nèi)規(guī)劃出最合理的航路，哪種方案最能提高生存機(jī)會(huì)，如何最大化利用機(jī)上現(xiàn)有資源……這些都是機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員需要探索和思考的。事實(shí)證明，機(jī)長(zhǎng)在觀察和探索的過(guò)程中，找到了并采取了最近路的方法。這從另一個(gè)角度告訴我們，在復(fù)雜的情況下，只有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能夠使我們保持競(jìng)爭(zhēng)力和多樣性，適應(yīng)轉(zhuǎn)型和未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展。
第三，影片中展現(xiàn)的珍視生命意識(shí)也讓我們深刻地領(lǐng)悟到了職業(yè)責(zé)任的重要性。在影片中，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員在極其危急的情況下，不僅展露出了極高的職業(yè)操守，在拯救生命時(shí)更是不惜冒著自己的生命危險(xiǎn)換取乘客的生命安全，實(shí)現(xiàn)了“救助最后一公里”的過(guò)程。這樣的行為和精神著實(shí)讓人感動(dòng)，同時(shí)也告訴我們，珍視生命、傳遞正能量是我們每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。無(wú)論是醫(yī)生、教師還是工程師，我們都需要銘記這樣的觀念，不斷提升自身技能，盡職盡責(zé)，保障身邊每個(gè)人的安全和福祉。
第四，影片中擔(dān)當(dāng)責(zé)任的精神也給我們留下了深刻的印象。在出現(xiàn)危機(jī)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員第一時(shí)間采取緊急措施，并且對(duì)全體乘客進(jìn)行了令人揪心的激勵(lì)?！罢?qǐng)放心，我們會(huì)為您做到最好的”這句話，雖然簡(jiǎn)短，但是傳遞了由內(nèi)至外的堅(jiān)毅力量和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。同時(shí)，機(jī)長(zhǎng)還及時(shí)向上級(jí)作出了匯報(bào)，并且一直保持著全員的信任和好感。這反映出準(zhǔn)確性、專(zhuān)業(yè)性和誠(chéng)實(shí)的重要性。如果我們?cè)诠ぷ髦幸材軌虮３指咝抛u(yù)、高擔(dān)當(dāng)，那么無(wú)論是自己的職業(yè)生涯還是組織的發(fā)展都會(huì)越來(lái)越精彩。
最后，影片中展現(xiàn)的構(gòu)建信任，互進(jìn)互補(bǔ)的精神是我們工作中值得借鑒和學(xué)習(xí)的。機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員在關(guān)鍵時(shí)刻共同作戰(zhàn)，協(xié)同配合的關(guān)鍵在于全方位的依賴(lài)和信任，這都離不開(kāi)平時(shí)的訓(xùn)練和有效的溝通。在工作場(chǎng)所，一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，既需要有清晰的目標(biāo)和愿景，也需要有固定的工作流程和常態(tài)化的訓(xùn)練。通過(guò)更好的了解其他群體，你可以避免誤解，擺脫刻板的立場(chǎng);通過(guò)交流和尊重不同觀點(diǎn)，我們可以建立信任和合作，擁有更廣闊的思路，創(chuàng)造不同的領(lǐng)域。
總結(jié)起來(lái)，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影片的內(nèi)容并不僅僅是一個(gè)獲救事件的記錄，而更多的是綜合體現(xiàn)了職業(yè)精神和人文情懷。它告訴我們，在團(tuán)隊(duì)合作、創(chuàng)新思維、珍惜生命、擔(dān)當(dāng)責(zé)任和建立信任等方面的力量，對(duì)于我們每一個(gè)人的職業(yè)發(fā)展都有重要啟示意義。因此，讓我們銘記這樣的思想和行為。只有不斷努力，不斷提升自己，才能夠更好地服務(wù)于公司、社會(huì)和國(guó)家。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十九
前言：
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部真實(shí)改編的電影，講述了一次發(fā)生在2018年的四川航空8633空難。在這場(chǎng)驚險(xiǎn)事件中，機(jī)組人員全力以赴，展現(xiàn)了中國(guó)人勇敢堅(jiān)韌的精神。這部電影不僅震撼人心，更帶給我們?cè)S多啟示。下面我將從五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业摹爸袊?guó)機(jī)長(zhǎng)”心得體會(huì)。
第一段：團(tuán)結(jié)合作，拯救生命。
在飛機(jī)遇險(xiǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻，機(jī)組人員展現(xiàn)了高超的專(zhuān)業(yè)技能和頂級(jí)的團(tuán)隊(duì)合作能力。他們用機(jī)組協(xié)作管理系統(tǒng)（CRM）把所有能力和經(jīng)驗(yàn)集中在一起，把芯片發(fā)動(dòng)絞到破滅的邊緣，最終成功地將飛機(jī)降落在了深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這一次，450名乘客和機(jī)組人員逃過(guò)了鬼門(mén)關(guān)，得以重生。這個(gè)事件告訴我們，團(tuán)結(jié)合作是拯救生命的關(guān)鍵。
第二段：人性的光輝與溫暖。
在危機(jī)四伏的空難事件中，機(jī)組人員展現(xiàn)了人性的光輝與溫暖，他們不但滿懷愛(ài)心和感情地關(guān)心乘客，還盡最大努力保護(hù)每一個(gè)生命。正是這種充滿人性的行為，讓他們?cè)诿爸ｋU(xiǎn)的情況下，仍然能夠保持高度專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)。我想，全世界都應(yīng)該看到這種無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，并在生活中宣傳這種價(jià)值觀。
第三段：中國(guó)制造的不斷升級(jí)和進(jìn)步。
在這次空難事件中，飛行速度監(jiān)視器和鼓風(fēng)機(jī)的問(wèn)題導(dǎo)致了空難。在那時(shí)，飛行速度監(jiān)視器已經(jīng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化和升級(jí)。這一事件的發(fā)生讓我們看到，我們的制造業(yè)還需要不斷進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn)。同時(shí)，我們應(yīng)該向事故中揭示的問(wèn)題學(xué)習(xí)，以確保這種極端的狀況不再發(fā)生。
第四段：心靈的教育與拓展。
電影中的機(jī)長(zhǎng)只有一句話：“我們一定可以完成任務(wù)”，他們戰(zhàn)勝極端環(huán)境的熱情和信心非常感人。這種心靈的教育和拓展不僅僅是面向教育學(xué)和尋找人生道路的人所特有的，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家，或許也很有啟示。只有信心和熱情才能打開(kāi)心靈的欄柵，激勵(lì)呈現(xiàn)出一個(gè)人的追求和專(zhuān)業(yè)精神的最佳表現(xiàn)。
第五段：價(jià)值的重新定義和宣傳。
電影的主題是“飛得過(guò)，就飛過(guò)去”。在這個(gè)時(shí)代，每個(gè)人都需要重新定義和宣傳自己的價(jià)值觀。我們面臨著從傳統(tǒng)的社會(huì)信念到到現(xiàn)代的全球化社會(huì)轉(zhuǎn)變，而中國(guó)機(jī)長(zhǎng)情感上的宣傳使人們重新審視自己，通過(guò)多元文化交流和傳遞，傳遞出了人性的光輝和閃耀的光芒。我們應(yīng)該在自己的生活環(huán)境中學(xué)習(xí)這種純粹精神的價(jià)值觀，并以此來(lái)影響我們的家庭、社區(qū)和國(guó)家。
結(jié)語(yǔ)：
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部令人感動(dòng)的電影，它把人性的光輝與團(tuán)隊(duì)合作的精神展現(xiàn)得淋漓盡致。這部電影的宣傳也有效地傳達(dá)了許多價(jià)值和思考，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和借鑒?？傊?，團(tuán)結(jié)合作、人性的光輝與溫暖、中國(guó)制造的不斷升級(jí)和進(jìn)步、心靈的教育與拓展以及價(jià)值的重新定義和宣傳，都是我們可以從電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中得到的靈感和啟示。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇二十
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)是一部講述中國(guó)民航的歷史性事件的電影。影片的核心圍繞著機(jī)長(zhǎng)鐘南山和機(jī)組人員經(jīng)歷的四川航空8633航班墜毀事件展開(kāi)。這一經(jīng)歷使得機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員在生死存亡的考驗(yàn)中顯現(xiàn)出他們的責(zé)任感和職業(yè)精神。本文將從不同角度分析中國(guó)機(jī)長(zhǎng)帶給我們的啟示和體會(huì)。
1.高度的職業(yè)素養(yǎng)。
影片中，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員的抉擇是高度的職業(yè)素養(yǎng)的展現(xiàn)。在該航班飛機(jī)遭遇機(jī)械故障后，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員嚴(yán)格遵守相關(guān)的應(yīng)急規(guī)程和操作流程，盡全力確保乘客生命安全。在物資嚴(yán)重短缺，人力不足的情況下，他們靠救生技能、頭腦冷靜等多方面應(yīng)對(duì)，最終成功將飛機(jī)迫降在荒無(wú)人煙的草原上。作為職業(yè)飛行員，他們的職業(yè)精神是我們求學(xué)、工作中需要的課程之一。
2.人性的情感力量。
故事中，墜機(jī)后乘客和機(jī)組人員共同度過(guò)幾十個(gè)小時(shí)，被迫面臨食物、水、通訊、醫(yī)療、氧氣、供暖等生死線。在這樣的緊急情況下，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員不僅發(fā)揮了他們的職業(yè)技能，還體現(xiàn)了他們對(duì)旅客和生命的關(guān)懷。他們分發(fā)水和食物，借一句話說(shuō)就是“飛行員是航空業(yè)的主人，而本職就是乘客的安全?！边@種人性關(guān)懷的力量，值得深思。
3.團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在飛機(jī)事故中場(chǎng)景的處理，我們需要多人合作才能最終成功。在故事中，機(jī)長(zhǎng)很快意識(shí)到不適宜找尋及搬救援物資的圖樣在周?chē)粐?yán)重摔途中，放棄了已被救援，自愿要增加一個(gè)人搬水過(guò)來(lái)，以保證大家的安全。這種精神可謂是集體合作精神的最佳體例。
4.生命之重。
電影教會(huì)我們珍愛(ài)自己的生命。雖然了解生命寶貴，但對(duì)于想保護(hù)生命的人們來(lái)說(shuō)，行動(dòng)才是更重要。故事中，在飛機(jī)事故后，生命的尊重、生命救援方案的制定和最終成功實(shí)施，讓我們看到了生命之重的意義和人性的高度價(jià)值。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)不僅在視覺(jué)上給人一種震撼，更為深厚的是在人性關(guān)懷、職業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作、生命意義等方面向我們傳遞了一種精神態(tài)度。這種關(guān)懷措施，什么時(shí)候都是應(yīng)該遵循的，任何情況都不是借口，而是一個(gè)可以一直堅(jiān)持的品質(zhì)。機(jī)長(zhǎng)，作為一個(gè)承擔(dān)飛行生命的職業(yè)人員，其責(zé)任將伴隨著他們的整個(gè)職業(yè)生涯，影響著他們對(duì)職業(yè)的追求和對(duì)人性的理解。帶著這種精神，我們可以在人生的道路上長(zhǎng)期發(fā)光。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇二十一
首段：引入影片及主要情節(jié)——“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”是一部在國(guó)慶檔期上映的重大題材電影，講述了一段中國(guó)民航發(fā)生在2018年的重大事件。故事中，CA043航班在飛行途中突然遭遇遭遇鳥(niǎo)擊事件，機(jī)長(zhǎng)劉傳?。◤埡栾棧┖腿w機(jī)組人員奮力應(yīng)對(duì)，最終歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦安全迫降。影片中，每個(gè)人都有不同的角色定位與職責(zé)所在，敢于承擔(dān)責(zé)任，勇于挑戰(zhàn)難題的精神給人們帶來(lái)最大的啟示。
二段：探討主要人物——“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”這部電影，因其獨(dú)特的視角與精彩的表現(xiàn)手法，贏得了人們的高度關(guān)注。不乏帶感的真實(shí)事件的基礎(chǔ)，加上電影人藝術(shù)的完美呈現(xiàn)，此影片還是一部值得探究的社會(huì)人性教育片。張涵予扮演的劉傳健機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)令人敬重的人物。他是一個(gè)理智、果敢、負(fù)責(zé)的領(lǐng)袖，在面對(duì)危機(jī)時(shí)毫不畏懼，迅速行動(dòng)，果斷的決策為全機(jī)的安全起到了至關(guān)重要的作用。他作為領(lǐng)航員的**影響了**這場(chǎng)危機(jī)中每個(gè)參與者的決策和行為，也一直走進(jìn)了觀眾的心中。
三段：探討精神內(nèi)涵——“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”海報(bào)上所印刻的“生死瞬間，責(zé)任降臨”，是**體現(xiàn)出了此片的一種人生態(tài)度，一種責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，一種堅(jiān)定的信仰。機(jī)長(zhǎng)的勇敢和果斷、機(jī)組人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作和救援意識(shí)、乘客的冷靜和配合等等，在這場(chǎng)投身救援戰(zhàn)斗中，彰顯了中華民族的良好品質(zhì)。這也進(jìn)一步說(shuō)明，一個(gè)國(guó)家的人民在面對(duì)危難時(shí)，能以強(qiáng)烈的集體意識(shí)和珍貴的愛(ài)國(guó)精神堅(jiān)決維護(hù)集體利益和民族尊嚴(yán)，這就是國(guó)家最強(qiáng)大的力量，同時(shí)也是弱肉強(qiáng)食世道中最有力的武器。
四段：談劉傳健的內(nèi)心品質(zhì)——在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中，劉傳健機(jī)長(zhǎng)不僅是航班中的領(lǐng)航員，在面對(duì)突如其來(lái)的危機(jī)時(shí)，他作為機(jī)長(zhǎng)身上的責(zé)任感和家國(guó)情懷逐漸浸潤(rùn)全國(guó)觀眾的心中。面對(duì)重大責(zé)任，他完全放下個(gè)人私利，并且不惜借助呼機(jī)向醫(yī)生們實(shí)施最大程度的幫助，展現(xiàn)出勇敢和無(wú)私的品質(zhì)。他的自我犧牲和堅(jiān)定決心，成功地拯救了300名乘客的生命，贏得了國(guó)內(nèi)外數(shù)億觀眾的贊譽(yù)。
五段：最終收尾式回顧——影片中，每個(gè)角色都有不同的表達(dá)方式，這也讓人們深刻領(lǐng)會(huì)了中國(guó)人的人品高地和民族氣節(jié)，同時(shí)也讓我們重新回顧了這段值得銘記的歷史和愛(ài)國(guó)主義精神。這與我們的社會(huì)現(xiàn)實(shí)也是吻合的，但是，更令人感慨的是，這樣的愛(ài)國(guó)主義精神和高尚情操，都能夠在這樣的電影中得到完美詮釋?zhuān)羁痰馗嬖V我們，一個(gè)人民愛(ài)國(guó)的情懷，所傳遞的精神內(nèi)涵和意義，是超越于任何時(shí)空制約。只有堅(jiān)信自己、胸懷大志、篤行實(shí)踐，愛(ài)國(guó)心永存，家國(guó)情更濃。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇二十二
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是2008年中國(guó)昆明航空昆明至北京的昆明航空2743次航班，在執(zhí)行過(guò)程中遭遇不可抗力導(dǎo)致全機(jī)失去動(dòng)力，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借著他的專(zhuān)業(yè)技能和堅(jiān)毅不屈的精神，成功地完成了一系列極其艱難的飛行任務(wù)，并終在湖北荊州機(jī)場(chǎng)安全降落，完成了一次驚險(xiǎn)的緊急情況處置。
第二段：談?wù)撾娪敖o我們帶來(lái)的啟示。
作為一部以真實(shí)事件為藍(lán)本拍攝的電影，其場(chǎng)面跌宕起伏，緊張刺激，讓人驚嘆機(jī)長(zhǎng)的超凡能力與頑強(qiáng)毅力。同時(shí)也讓我們深刻地認(rèn)識(shí)到了飛行員行業(yè)的艱辛與專(zhuān)業(yè)度，以及人在面對(duì)生死危機(jī)時(shí)的堅(jiān)韌與果敢。我們也從中得到啟迪——在面對(duì)生命之重的考驗(yàn)時(shí)，保持鎮(zhèn)定，依靠自身的經(jīng)驗(yàn)和能力，才能將天上萬(wàn)物帶入安全的歸宿。
第三段：探究電影中的人物形象。
電影中，機(jī)長(zhǎng)劉傳健雖然在經(jīng)歷巨大的心理、生理壓力時(shí)始終保持著冷靜，但是在他心中潛藏著深深的自我責(zé)備，內(nèi)心的掙扎和矛盾。這表現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)秀飛行員心中對(duì)職業(yè)的高度責(zé)任感。而機(jī)組成員之間的配合與相互扶持也讓人感到心靈的暖流，這也是一種職業(yè)道德與職業(yè)素養(yǎng)的充分展現(xiàn)。
第四段：分析電影所揭示的社會(huì)現(xiàn)象。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的成功上映，在國(guó)內(nèi)外引起了廣泛的關(guān)注。而我們從這部電影中，也可以看到中國(guó)航空事業(yè)快速發(fā)展的成果和飛行員的職業(yè)精神。同時(shí)，也反映了現(xiàn)代社會(huì)中認(rèn)真履行職業(yè)的重要性，職業(yè)對(duì)于生命和社會(huì)的重要性，也對(duì)我們這個(gè)時(shí)代的職業(yè)教育提出了深刻的挑戰(zhàn)。
第五段：總結(jié)電影的意義。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅僅是一部充滿人性光輝的電影，也是一部關(guān)于職業(yè)精神的傳承與弘揚(yáng)。電影中所體現(xiàn)的艱辛與斗爭(zhēng)，體現(xiàn)了中國(guó)飛行員及相關(guān)人員每日努力為人們服務(wù)的艱苦付出。人性、職業(yè)精神以及職業(yè)投入三者融為一體，使得這部電影首上映就取得了非常好的口碑和票房。因此，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》讓觀眾看到更多職業(yè)人士不平凡的故事，勇敢、扎實(shí)、進(jìn)取的職業(yè)精神更是在這部電影中得以淋漓盡致的體現(xiàn)。這表達(dá)了社會(huì)中對(duì)于職業(yè)精神的重視，也為今后的職業(yè)發(fā)展和教育提出了更高的期望。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇一
眼前，有一雙手，有點(diǎn)黑，還有點(diǎn)粗糙。粗大的指關(guān)節(jié)邊布滿了老繭，每一個(gè)都是歲月，是滄桑。相比那些白皙豐滿的手，它顯得那么“不堪入目”，但卻有一種剛強(qiáng)，一種無(wú)限的力量!
這雙手屬于一個(gè)叫魏大有的守邊人。他24歲來(lái)到邊疆，用五十年如一日的初心詮釋了一句話：祖國(guó)的領(lǐng)土，在我們手里，一寸也不能丟。斜陽(yáng)草樹(shù)，狼野牛羊，每天數(shù)十公里的路，走在祖國(guó)的邊疆。新中國(guó)剛剛成立，河山還未重整，是多么需要這樣一些人帶著雙手，來(lái)建設(shè)邊疆，捍衛(wèi)國(guó)家尊嚴(yán)。
當(dāng)他用自己的雙手搭起第一根房梁的時(shí)候，就決心要在邊疆扎根。根是什么?說(shuō)不清，也道不明。但他依然告訴自己，這是一條艱難的路，只有用頑強(qiáng)的毅力走下去，祖國(guó)的命運(yùn)才能掌握在中國(guó)人民自己的手中。因此，當(dāng)界河要改道，他握緊了手，扛起了麻包;當(dāng)鄰國(guó)欲跨過(guò)邊界，他握緊了手，端起了槍;當(dāng)邊境豎起了中國(guó)的石碑，他握緊了手，卻流下了清淚。他的手里究竟是什么，沒(méi)有什么，只有一個(gè)被握緊了的“守”?！笆亍笔鞘裁?寶蓋頭下的寸，魏大有就是用“手”“蓋”住了祖國(guó)邊疆的每一“寸”土地。哪怕是一絲塵埃，那也是中國(guó)人的!
當(dāng)部隊(duì)向他借每天早上他升起的國(guó)旗，他靦腆地說(shuō)：“那……都褪色了!”可褪色的只是國(guó)旗，他的精神永不褪色，但國(guó)旗褪色了又何妨?他，魏大有，一個(gè)守邊人，早就用他的初心，他的靈魂為國(guó)旗鍍上了一層更璀璨的紅光。守邊人，早就不是一個(gè)單純的名稱(chēng)，而是一種精神，一種榮譽(yù)，更是國(guó)家尊嚴(yán)的寫(xiě)成。是呀!中國(guó)的領(lǐng)土在我們手里一寸都不能丟!說(shuō)得好!這是一個(gè)國(guó)家的堅(jiān)定信念，一族人民的精神依靠，更是一類(lèi)用生命去澆灌它的人的手中守!
這一雙手，告訴了我們祖國(guó)的邊疆之路應(yīng)該這樣走;這一雙手，告訴了我們，祖國(guó)的每一寸土地應(yīng)該這樣守。忽然地，覺(jué)得這一雙手真得很偉大，充滿了力量，充滿了擔(dān)當(dāng)。它為我們點(diǎn)亮了新中國(guó)成立后生生不息的火炬，燃燒在邊疆，燃燒在每一個(gè)中國(guó)人的心里。守邊人的這一雙手的背后，是建設(shè)邊疆的辛勤，更是不負(fù)青春的豪情，他們將青春的熱血通過(guò)手無(wú)私獻(xiàn)給了邊疆，傳給了祖國(guó)。每一個(gè)守邊人都有一雙為祖國(guó)奉獻(xiàn)的手，而每一個(gè)手中都握著一個(gè)堅(jiān)定的“守”?；蛟S只有走在邊疆才能真正感受到它沉甸甸的分量。從前，我從不相信“只手可遮天”，可這樣一雙手，真的很“大”，“大”到可以護(hù)住祖國(guó)的整片藍(lán)天!
與守邊人的邂逅，使我有了一雙真正的手，握緊了一個(gè)守。作為21世紀(jì)的青少年，我們要傳承并發(fā)揚(yáng)守邊人愛(ài)國(guó)，為國(guó)的精神。為祖國(guó)守住疆土，為人民守住幸福，為每一個(gè)從1949年走來(lái)的守邊人守住靈魂的邊界?；蛟S，此時(shí)我的雙手還略顯稚嫩，但它們已有了一股蓄勢(shì)待發(fā)的力量。只要祖國(guó)需要，人民需要，必當(dāng)貢獻(xiàn)畢盡，在所不辭!如愿以血薦軒轅!
守邊人手中的，是一類(lèi)人一生的字眼，是一個(gè)民族不屈的字眼，是一個(gè)國(guó)家永恒的字眼!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇二
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件是中國(guó)航空史上一次重大的事故，這次事件真實(shí)地再現(xiàn)了中國(guó)航空界的一個(gè)歷程，也讓我們對(duì)于安全管理提出了更高的要求。在這次事件中，不僅展現(xiàn)出了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的機(jī)智勇敢，也反思了許多不足之處。作為一個(gè)普通乘客，我從這次事件中感受到了許多，也有了一些心得體會(huì)。
首先，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件讓我深刻認(rèn)識(shí)到了飛行員的責(zé)任和重要性。飛行員的操作和決策直接關(guān)系到乘客的生命安全。事件中，飛行員面對(duì)突如其來(lái)的危機(jī)，冷靜沉著地應(yīng)對(duì)，最終成功地帶領(lǐng)乘客們安全降落。這讓我深深地感受到他們肩上的責(zé)任之重，同時(shí)也對(duì)他們的職業(yè)素質(zhì)表示敬佩。作為乘客，我們應(yīng)該對(duì)飛行員保持尊重和信任，理解他們?cè)诳罩泄ぷ鞯膲毫屠щy。
其次，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件讓我意識(shí)到了危機(jī)處理能力的重要性。面對(duì)突發(fā)事件，飛行員需要在短時(shí)間內(nèi)做出正確的決策，采取果斷的行動(dòng)。而這一切都建立在充分的準(zhǔn)備和訓(xùn)練基礎(chǔ)之上。事件中，飛行員憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和技能，迅速做出了應(yīng)對(duì)，并在最緊急的時(shí)刻做出了正確的調(diào)整。這讓我明白了在面對(duì)危機(jī)時(shí)，平時(shí)的積累和經(jīng)驗(yàn)是至關(guān)重要的。
第三，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件也讓我反思了乘客在緊急情況下的行為。事故發(fā)生時(shí)，乘客們出現(xiàn)了恐慌、哭泣和尖叫等負(fù)面表現(xiàn)，這無(wú)形中增加了飛行員的壓力。在危機(jī)中，保持冷靜和理性是乘客們的責(zé)任和義務(wù)。事件中，部分乘客能夠保持冷靜和合作，最大限度地減輕了飛行員的負(fù)擔(dān)。我們應(yīng)該從這次事件中汲取教訓(xùn)，如果再次遇到類(lèi)似的緊急情況，應(yīng)保持冷靜，遵守指示，不給飛行員增加額外的困難。
此外，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件也讓我思考了航空安全管理的重要性。航空公司應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)機(jī)組成員的培訓(xùn)和管理，確保他們具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。同時(shí)，監(jiān)管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)管，加強(qiáng)安全宣傳和培訓(xùn)，提升乘客對(duì)于安全意識(shí)的認(rèn)識(shí)，減少類(lèi)似事件的發(fā)生。畢竟，安全是航空工業(yè)的核心，任何疏忽和失誤都會(huì)對(duì)乘客的生命安全造成嚴(yán)重的威脅。
綜上所述，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件讓我深深地思考了飛行員的職責(zé)、危機(jī)處理能力和乘客在不同情況下的行為，也提醒了我航空安全管理的重要性。希望我們每個(gè)人都能從這次事件中得到啟示，為了航空行業(yè)的發(fā)展和乘客的安全，不斷進(jìn)步和改進(jìn)。只有如此，才能讓我們乘坐飛機(jī)時(shí)感到更加安心和放心。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇三
毒品，可以使你家破人亡，它是罪惡的深淵，讓人萎靡不振，如枯死的花朵。今天，我們觀看了《鳳凰花開(kāi)》這部禁毒影片，看完這部影片，我感觸很深。
當(dāng)一個(gè)人心情不好時(shí)，他竟會(huì)不惜一切代價(jià)去得到那可惡的毒品，只是因?yàn)槟且粫r(shí)的沖動(dòng)，導(dǎo)致大量吸毒而死。當(dāng)毒癮來(lái)襲時(shí)，曾經(jīng)戒毒的人居然抵抗不住誘惑，再次踏上歸途......毒品，是一個(gè)罪惡的東西，只有那一剎那的時(shí)間，低著頭向別人討毒品，這是多么可怕的一件事啊!
那一包又一包的粉末，代表的是無(wú)數(shù)生命的枯萎、衰去，為了那粉末，花去大量金錢(qián)，不畏失去親情，等到最后才知道親情的重要、毒品的罪惡。
還記得“虎門(mén)銷(xiāo)煙”的故事嗎?為了去除鴉x，他們耗費(fèi)了多少心血與汗水，為的不就是百姓健康，不再受到毒品的傷害嗎?電影中的主人公便是帶著這種正義的心里去打擊、消滅毒品的。他們不就是讓吸毒的人們戒掉毒癮嗎?可是，一旦經(jīng)受不住誘惑，便會(huì)踏上歸途，并且有可能一去不復(fù)返。
看這部影片，最讓我印象深刻的就是宋婷為了警官們可以更好地將所有販毒團(tuán)伙都緝拿下的縱身一躍。是啊，為了人民可以更好的生活去努力著，奮斗著，而那些吸毒、販毒者們卻全然不顧，依然為所欲為去吸毒。
看完了這部影片，我對(duì)毒品有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，而且對(duì)毒品也有了更高的警惕性。
俗話說(shuō)“青年興則國(guó)興，青年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”!我們是祖國(guó)的希望，民族的未來(lái)。如果我們?nèi)ノ玖?，不僅毀了自己的一生，還關(guān)系到前途的命運(yùn)啊!我們能夠忘記舊中國(guó)兩千萬(wàn)人民深受鴉x的禍害嗎?不能。
同學(xué)們，我們要拒絕毒品，禁止吸毒，讓祖國(guó)的未來(lái)繁榮富強(qiáng)!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇四
在案發(fā)近_年后的今天，我走進(jìn)電影院，第一次關(guān)注當(dāng)年震驚世界的慘案。我為5年前自己對(duì)這個(gè)案件的“錯(cuò)過(guò)”而愧疚，甚至是懺悔。影片里許多鏡頭我都用手把眼睛擋住，真的太殘忍。我無(wú)法想象甚至不敢去相信這是真真切切發(fā)生過(guò)的事情。就像無(wú)法想象在那樣一張看似溫文爾雅的面孔之下竟然隱藏著如此骯臟、丑惡、陰險(xiǎn)、狡詐的心靈。
我們從小被教育五星紅旗是用無(wú)數(shù)革命先輩的熱血染紅的，而事實(shí)是，不僅如此，此時(shí)此刻，我們所度過(guò)的每分每秒的和平安定生活，都是在當(dāng)今的“和平年代”無(wú)數(shù)不知名的戰(zhàn)士以生命為代價(jià)所成全的。
犯我中華者，雖遠(yuǎn)必誅。這從來(lái)都不是一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的空話。我為自己之前的誤用而倍感慚愧。這是一句付出了無(wú)數(shù)戰(zhàn)士的熱血與生命的誓言，頂天立地。
這一刻，對(duì)于我國(guó)“堅(jiān)定不移地走和平發(fā)展道路”產(chǎn)生了新的理解:這不僅是中國(guó)民族幾千年來(lái)儒學(xué)思想的積淀所致，更是我們要珍惜這來(lái)之不易的“和平”、尊重每一個(gè)生命的體現(xiàn)。歷經(jīng)無(wú)數(shù)磨難方才鑄就的“太平盛世”，不能動(dòng)輒用武力去維護(hù)。中華民族，再不需要戰(zhàn)火與硝煙。
我們沒(méi)有那么大的能力，去保證每一名同胞的安全?？墒?，我們有能力成為最好的自己。整體大于部分之和。我們光明，中國(guó)變不會(huì)黑暗;我們自強(qiáng)，“那些人”便是下輩子都會(huì)后悔與中華人民共和國(guó)為敵!
這樣一部影片，在國(guó)慶期間帶給我們太多的震撼與思考。我們心痛，我們也慶幸。心痛還有那么多被“沒(méi)有良心”的所謂電影“牽著鼻子走”的人，但同時(shí)也慶幸有這么多良心之作、這么多真正想要通過(guò)電影讓大眾有所認(rèn)識(shí)而非單純的娛樂(lè)賺錢(qián)的良心演員。無(wú)論如何，我們的未來(lái)一定是光明的。那些低劣的、虛假的事物終有一天會(huì)被評(píng)判能力日益增長(zhǎng)的大眾所厭煩。
我們，會(huì)更好。
中國(guó)，會(huì)更好。
——謹(jǐn)以此文紀(jì)念在湄公河慘案中遇難的同胞們，致敬為此案的偵破付出力量的人們，緬懷在行動(dòng)過(guò)程中英勇?tīng)奚膽?zhàn)士們。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇五
作為一名中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生，我有幸參加了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，并有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)駕駛飛機(jī)的樂(lè)趣。這次經(jīng)歷給我留下了深刻的印象，不僅讓我對(duì)飛行產(chǎn)生了濃厚的興趣，還讓我體會(huì)到了飛行背后的責(zé)任與挑戰(zhàn)。下面我將從學(xué)得技術(shù)、體驗(yàn)飛行、明白責(zé)任、追求夢(mèng)想、塑造人格這五個(gè)方面談?wù)勎以谥袊?guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)中的心得體會(huì)。
首先，通過(guò)這次體驗(yàn)活動(dòng)，我學(xué)到了很多有關(guān)駕駛飛機(jī)的技術(shù)。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我親自操作了飛機(jī)的各種儀表和控制面板。通過(guò)這種親身實(shí)踐，我對(duì)飛機(jī)的構(gòu)造以及控制原理有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。在飛行中，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整飛機(jī)的水平和垂直姿態(tài)，如何進(jìn)行起飛和降落等基本操作。這些技術(shù)的學(xué)習(xí)不僅提高了我的飛行技能，還培養(yǎng)了我對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和分析問(wèn)題的能力，這對(duì)于從事駕駛飛機(jī)的工作至關(guān)重要。
其次，通過(guò)親身體驗(yàn)駕駛飛機(jī)，我真切地感受到了飛行的樂(lè)趣。當(dāng)我駕駛飛機(jī)離地后，感受到身體與空中的自由交融，心情得到了極大的放松與愉悅。俯瞰著下方的美麗風(fēng)景，我仿佛進(jìn)入了一個(gè)完全不同的世界。在飛行過(guò)程中，我領(lǐng)略了各種高度和速度帶來(lái)的不同感覺(jué)，這令我興奮不已。通過(guò)這次體驗(yàn)，我深深地愛(ài)上了飛行，對(duì)于成為一名合格的機(jī)長(zhǎng)有了更加堅(jiān)定的決心。
然而，飛行背后也隱藏著巨大的責(zé)任與挑戰(zhàn)。在參加中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)的過(guò)程中，我親身感受到了成為一名飛行員所要承擔(dān)的責(zé)任。在飛行過(guò)程中，飛行員需要嚴(yán)密盯著儀表，時(shí)刻監(jiān)控飛機(jī)的狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)，飛行員還需要具備處理突發(fā)情況的能力，比如遇到惡劣天氣或者機(jī)械故障等問(wèn)題。這種責(zé)任感和壓力讓我意識(shí)到成為一名機(jī)長(zhǎng)需要不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)提升自己的素質(zhì)和技能。
通過(guò)參加中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，我明白了追求夢(mèng)想的重要性。作為一名飛行愛(ài)好者，我一直夢(mèng)想著駕駛飛機(jī)穿越藍(lán)天，這次體驗(yàn)活動(dòng)讓我更加堅(jiān)信夢(mèng)想可以變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我明白了只有通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，才能將自己的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。這次體驗(yàn)活動(dòng)激發(fā)了我追求夢(mèng)想的熱情，讓我對(duì)未來(lái)充滿了希望與信心。
最后，參加中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)也對(duì)我的人格塑造產(chǎn)生了重要影響。在飛行過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了與人合作，與導(dǎo)師和同學(xué)們一起分享經(jīng)驗(yàn)和技巧。我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且在合作中學(xué)會(huì)了尊重他人和互相幫助的精神。同時(shí)，通過(guò)參加體驗(yàn)活動(dòng)，我也明白了堅(jiān)韌不拔和承擔(dān)責(zé)任的重要性。在飛行中必須保持冷靜和堅(jiān)定，為乘客的安全負(fù)起完全的責(zé)任。這次體驗(yàn)活動(dòng)讓我意識(shí)到了人格塑造的重要性，并為我以后成為一名優(yōu)秀的機(jī)長(zhǎng)提供了重要的借鑒和經(jīng)驗(yàn)。
通過(guò)中國(guó)機(jī)長(zhǎng)學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，我不僅學(xué)到了駕駛飛機(jī)的技術(shù)，體驗(yàn)到了飛行的樂(lè)趣，還明白了飛行背后的責(zé)任與挑戰(zhàn)，追求了自己的夢(mèng)想，塑造了自己的人格。這次經(jīng)歷讓我對(duì)飛行的熱愛(ài)更加堅(jiān)定，也為我將來(lái)的職業(yè)生涯指明了方向。我相信，通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能成為一名出色的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇六
有無(wú)數(shù)《感動(dòng)中國(guó)》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個(gè)國(guó)慶我們又迎來(lái)了這樣一部根據(jù)真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
它的原型人物，就是那位曾感動(dòng)中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健。
他只是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄中的一個(gè)，卻值得億萬(wàn)個(gè)個(gè)我們?nèi)ャ懹洝?BR> 我們應(yīng)該銘記他的專(zhuān)業(yè)和沉著。
在萬(wàn)米高空，飛機(jī)副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機(jī)劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險(xiǎn)情下，劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準(zhǔn)無(wú)誤的動(dòng)作拯救了全機(jī)人的生命。
我們應(yīng)該銘記屬于中國(guó)普通人的奇跡。
劉傳健的一系列處置和操作，創(chuàng)造了世界民航的奇跡，就連外媒《每日郵報(bào)》都稱(chēng)贊稱(chēng)贊他“不可思議”。
我們更應(yīng)該銘記那份永遠(yuǎn)熠熠生輝的“中國(guó)精神”。
正如《感動(dòng)中國(guó)》頒獎(jiǎng)詞所說(shuō)的：“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重，在萬(wàn)米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問(wèn)這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇七
在中國(guó)民航的歷史上，2018年的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故無(wú)疑是一次令人痛心的事件。這起事故的發(fā)生讓人們不得不對(duì)飛行安全再次進(jìn)行深思。在這一系列慘劇中，我們既能看到人性的光輝，也能看到命運(yùn)的無(wú)情。作為一名普通的觀眾，我深切體會(huì)到，對(duì)于飛行安全的重視和加強(qiáng)的必要性。因此，我認(rèn)為從中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故中我們可以得出三個(gè)重要的心得體會(huì)。
首先，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故教會(huì)我們要始終保持專(zhuān)注和冷靜。在這起事故中，機(jī)長(zhǎng)成功地將飛機(jī)安全迫降，并沒(méi)有發(fā)生更加嚴(yán)重的傷亡事故。然而，我們不能忽視的是，這場(chǎng)事故的發(fā)生是由于機(jī)長(zhǎng)對(duì)飛機(jī)狀況的疏忽所致。這就提醒了我們，作為飛行員和乘客，我們都必須時(shí)刻保持專(zhuān)注和冷靜，以確保飛行的安全。機(jī)長(zhǎng)在緊急情況下能夠冷靜應(yīng)對(duì)并果斷采取措施，這需要他平時(shí)的專(zhuān)業(yè)精神與專(zhuān)注力的積累。而作為乘客，我們則需要相信并配合機(jī)組人員的決策。只有當(dāng)我們能夠保持冷靜和專(zhuān)注，我們才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，確保飛行的安全。
其次，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故告訴我們，飛行安全是一個(gè)綜合的工作。沒(méi)有哪個(gè)環(huán)節(jié)可以掉以輕心。在中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故中，機(jī)組人員的疏忽是直接導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。然而，我們也不能忽視其他環(huán)節(jié)對(duì)飛行安全的重要性。例如，飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)設(shè)備的完善、航空公司對(duì)員工的培訓(xùn)等，都是確保飛行安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有當(dāng)每個(gè)環(huán)節(jié)都得到妥善管理和重視時(shí)，才能真正保障飛行的安全。因此，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故給我們一個(gè)思考的機(jī)會(huì)，即要加強(qiáng)對(duì)飛行安全的綜合管理和全方位的培訓(xùn)，以減少類(lèi)似事故的發(fā)生。
最后，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故喚起我們對(duì)飛行安全的深思。在這場(chǎng)事故中，不幸的是，有乘客因此喪生。他們的離去使得我們更加珍惜生命的寶貴和對(duì)親人的思念。飛機(jī)事故所帶來(lái)的痛苦和傷痛是無(wú)法彌補(bǔ)的。因此，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故提醒著我們要珍惜自己和親人的生命。我們不能對(duì)飛行安全掉以輕心，更不能對(duì)生命的脆弱掉以輕心。只有當(dāng)我們真正意識(shí)到自己和親人的安全是最重要的，我們才能更加重視飛行安全。
綜上所述，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故后的心得體會(huì)是多方面的。首先，我們要始終保持專(zhuān)注和冷靜；其次，飛行安全是一個(gè)綜合的工作，沒(méi)有哪個(gè)環(huán)節(jié)可以掉以輕心；最后，我們要珍惜生命，更加重視飛行安全。通過(guò)總結(jié)中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故，我們能夠清晰地認(rèn)識(shí)到飛行安全的重要性，提高我們對(duì)飛行安全的認(rèn)識(shí)和重視程度，為保障每一次飛行的安全貢獻(xiàn)一份力量。希望能夠通過(guò)這次事故，得出教訓(xùn)，避免類(lèi)似的悲劇再次發(fā)生，讓飛行更加安全、快速和便捷。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇八
近期，中國(guó)航空業(yè)發(fā)生了一起嚴(yán)重的事故，造成了46人的死亡，其中包括了機(jī)組人員和部分乘客。這場(chǎng)事故引起了廣泛的關(guān)注和討論，也引發(fā)了人們對(duì)飛行安全的反思。作為乘客，通過(guò)這次事故，我深刻地認(rèn)識(shí)到了飛行安全的重要性，也獲得了一些關(guān)于此類(lèi)事故的心得體會(huì)。從這次事故中，我們可以看到航空安全的薄弱環(huán)節(jié)，了解飛行安全的因素和規(guī)避措施，同時(shí)也需要航空公司和相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)安全管理和監(jiān)管。
首先，這次事故讓我認(rèn)識(shí)到了航空安全的薄弱環(huán)節(jié)。在這次事故中，據(jù)初步調(diào)查，機(jī)組人員的失誤是事故發(fā)生的主要原因之一。這凸顯了對(duì)機(jī)組人員的培訓(xùn)和管理的重要性。事實(shí)上，在航空業(yè)，機(jī)組人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和技能水平直接關(guān)系到飛行安全。因此，航空公司和相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)機(jī)組人員的培訓(xùn)，提高他們的飛行技能和應(yīng)急處理能力，確保他們具備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的能力，從根本上減少人為失誤導(dǎo)致事故的發(fā)生。
其次，了解事故的發(fā)生因素和規(guī)避措施是進(jìn)一步提高飛行安全的重要步驟。在這次事故中，氣象因素被認(rèn)為是導(dǎo)致飛機(jī)失去控制的一個(gè)重要原因。歸根結(jié)底，天氣對(duì)飛行安全有著重要影響。因此，提高天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，加強(qiáng)對(duì)飛行前的氣象狀況進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估，制定合理的飛行計(jì)劃和航線規(guī)劃，是避免類(lèi)似事故發(fā)生的有效措施。此外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)的維護(hù)和檢查工作，確保飛機(jī)的設(shè)備和系統(tǒng)正常運(yùn)行，提高飛機(jī)的飛行安全性。
同時(shí)，航空公司和相關(guān)部門(mén)也需要加強(qiáng)安全管理和監(jiān)管。在這次事故中，除了機(jī)組人員失誤，航空公司的一些安全管理問(wèn)題也被曝光出來(lái)。例如，飛行前的機(jī)組人員疏忽，沒(méi)有進(jìn)行充分的燃油計(jì)劃；飛機(jī)沒(méi)有安裝行李艙消防設(shè)備等。這些問(wèn)題都暴露了航空公司在安全管理方面的不足。因此，有關(guān)部門(mén)需要加強(qiáng)對(duì)航空公司的監(jiān)管，確保他們嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)安全管理措施，不斷完善飛行安全制度。
最后，從乘客的角度看待事故，我們也應(yīng)該積極參與到飛行安全的維護(hù)中來(lái)。首先，我們應(yīng)該關(guān)注航空公司的安全記錄和聲譽(yù)，選擇信譽(yù)度高的航空公司進(jìn)行乘坐。其次，我們應(yīng)該提高自己的安全意識(shí)，遵守航班乘坐規(guī)定，聽(tīng)從機(jī)組人員的安全指示。我們也應(yīng)該學(xué)習(xí)一些基本的應(yīng)急處理知識(shí)，以便在突發(fā)情況下能夠保護(hù)自己和他人的安全。此外，我們還可以向航空公司提供意見(jiàn)和建議，共同為提高飛行安全貢獻(xiàn)力量。只有乘客和航空公司共同努力，才能確保飛行的安全和可靠性。
總之，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故讓我對(duì)飛行安全有了更為深刻的認(rèn)識(shí)。通過(guò)對(duì)事故的分析和反思，我們能夠發(fā)現(xiàn)航空安全的薄弱環(huán)節(jié)，了解事故的發(fā)生因素和規(guī)避措施，促使航空公司和相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理和監(jiān)管。同時(shí)，作為乘客，我們也應(yīng)該積極參與到飛行安全的維護(hù)中來(lái)。只有通過(guò)共同努力，才能確保飛行的安全和可靠性，為旅客提供更好的保障。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇九
此劇講述的是三十年代湘鄂西地方革命組織在黨的領(lǐng)導(dǎo)下與國(guó)民黨反動(dòng)派及地主鄉(xiāng)紳周旋斗爭(zhēng)的故事。
湘鄂西工農(nóng)紅軍為擴(kuò)大蘇區(qū)，與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)紳彭霸天和國(guó)民黨展開(kāi)斗爭(zhēng)。
赤衛(wèi)隊(duì)書(shū)記韓英為保存革命力量，牽制敵人，說(shuō)服隊(duì)長(zhǎng)劉闖，退入洪湖。
彭霸天利用叛徒興風(fēng)作浪，韓英為保護(hù)群眾被捕，在敵人威逼利誘下堅(jiān)貞不屈，在地下黨員張副官的幫助下脫險(xiǎn)返回洪湖，懲處叛徒，擊潰敵人，與紅軍主力順利會(huì)師。
此劇在當(dāng)年一出，立刻紅極一時(shí)，劇中塑造的韓英、劉闖等生動(dòng)形象，至今仍為那代人所津津樂(lè)道。
其中音樂(lè)以花鼓戲等民間音樂(lè)為主要素材，運(yùn)用了歐洲歌劇主題貫穿發(fā)展的手法和戲曲板腔體的結(jié)構(gòu)原則，營(yíng)造了連貫的戲劇沖突。
劇中的《洪湖水，浪打浪》等唱段在當(dāng)時(shí)有深遠(yuǎn)的影響。
此劇具有獨(dú)特的民族特色，旋律優(yōu)美，充分吸取了中國(guó)傳統(tǒng)戲曲和西方歌劇的長(zhǎng)處有機(jī)結(jié)合。
演唱風(fēng)格略帶方言，聽(tīng)來(lái)頗為親切，也符合劇情需要。
這不僅在當(dāng)時(shí)，即便在現(xiàn)在也是有一定的指導(dǎo)意義的。
當(dāng)然，比起較成熟的西方歌劇，剛起步不久且條件落后的中國(guó)歌劇還有許多不足之處，如后半段情節(jié)拖沓，比起前半段遜色了些。
由于時(shí)代背景，劇中大量引用語(yǔ)錄等，現(xiàn)在看來(lái)難免有隔閡，顯得矯情。
戲中的表演即使放在舞臺(tái)上也顯得過(guò)了些，顯然與時(shí)代有了脫節(jié)。
此劇對(duì)我國(guó)歌劇史來(lái)說(shuō)也是一部經(jīng)典，當(dāng)是長(zhǎng)演長(zhǎng)改，才不致埋沒(méi)它。
只有隨著時(shí)代發(fā)展不斷完善它，才能具有頑強(qiáng)的生命力。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十
在茫茫薩爾布拉克草原上，有一個(gè)面積超過(guò)50平方公里的無(wú)人區(qū)，在那里住著一位七旬老人——魏大有。
他是一位丈夫，一位父親，他有血，有肉，有情，有感，但他卻一手拿槍?zhuān)皇帜面€，在那生活了五十二年，因?yàn)樗瑫r(shí)也是一位守邊人。
影片中曾有一句話“人在邊境在，人不在邊境也得在。”每一個(gè)守邊人的信仰就是陪伴國(guó)家的邊遠(yuǎn)寸土，直到白頭。無(wú)論前方是雄關(guān)漫道還是荊棘滿途，他們都不會(huì)畏懼。因?yàn)樗麄円匦l(wèi)的是中國(guó)的領(lǐng)土!
“這里是中華人民共和國(guó)的土地，請(qǐng)你們立刻離開(kāi)!”一句擲地有聲的話語(yǔ)，一句震憾人心的話語(yǔ)，從古到今，無(wú)論是秦始皇的一統(tǒng)六國(guó)，還是蒙古鐵蹄踏遍歐洲，以及明朝提出的“天子守國(guó)門(mén)，君主死社稷”都彰顯著中國(guó)的每一寸土地神圣而不可侵犯。
在1894年的一個(gè)秋日，爆發(fā)了一場(chǎng)使所有中華兒女都為之驚心動(dòng)魄的甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)，在當(dāng)時(shí)，他們都知道，無(wú)論北洋艦隊(duì)如何奮起反抗，終究是寡不敵眾，盡管如此，由鄧世昌帶領(lǐng)的200余名將士仍是義無(wú)反顧的與日本聯(lián)合艦隊(duì)在黃海海面展開(kāi)激戰(zhàn)。天高云淡，伴著絲絲秋雨，他們壯烈殉國(guó)……可歷史不會(huì)忘記他們，不會(huì)忘記他們每一個(gè)人為守衛(wèi)祖國(guó)的每一寸土地而獻(xiàn)出的生命?！按绱缟胶哟绱缃?，侉離分裂力誰(shuí)任。杜鵑再拜憂天淚，精衛(wèi)無(wú)窮填海心。”
而我們的守邊人，也許平凡而普通。在你的眼中，薩爾布拉克草原被藍(lán)天白云映襯著遼闊壯美，可你又何曾知曉那兒的冬季狂風(fēng)肆虐，夏天蚊蟲(chóng)猖獗，時(shí)時(shí)生活在危險(xiǎn)之中，是狼群隨時(shí)的出沒(méi)，又亦或是外國(guó)士兵看似不經(jīng)意的“侵略”……每一次危險(xiǎn)的到來(lái)都是如此的突然，但守邊人他是一張“活地圖”，他不怕死，不畏死，心中只有中國(guó)。他們不忘初心，為國(guó)戍邊，此時(shí)的守邊人，與奮斗在一線的士兵、與為革命而犧牲的先烈相比，他們絲毫不遜色。
老魏起床后的第一件事，就是升起家門(mén)口的五星紅旗。沒(méi)有國(guó)歌，沒(méi)有觀眾，他卻每一個(gè)動(dòng)作都一絲不茍。這是對(duì)國(guó)旗的敬意，對(duì)中國(guó)的敬意，試問(wèn)有多少人可以做到?今年六月以來(lái)的香港游行是對(duì)包括香港同胞在內(nèi)的14億中國(guó)人民維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一和領(lǐng)土、主權(quán)完整堅(jiān)定意志的公然挑釁。他們肆意侮辱國(guó)旗，但歷史卻不能被改變，香港永遠(yuǎn)是中國(guó)的香港!然而，此時(shí)的我們都是“守邊人”，只為守護(hù)中國(guó)領(lǐng)土的完整。
其實(shí)無(wú)論界碑有無(wú)，守邊人心中的界碑將永遠(yuǎn)聳立。
魏大有不曾忘記他的初心，守邊人不曾忘記他們的初心。盡管一代人的躺下，但又會(huì)出現(xiàn)一代人的崛起，那是生命的蛻變和輪回。那些面孔在變，那些聲音在變，不變的是對(duì)靈魂的詮釋和一顆堅(jiān)決守衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)土的心。
當(dāng)影片結(jié)束時(shí)，我的內(nèi)心已如激蕩的湖水，眼眶中噙著眼淚，“為什么我們總是熱淚盈眶?因?yàn)槲覀兊难獮樽鎳?guó)流淌?！敝芸偫韽男”懔⒅尽盀橹腥A之崛起而讀書(shū)”，而我輩更亦當(dāng)一步一個(gè)腳印，為之中國(guó)夢(mèng)而奮斗。
崇山峻嶺之上，峭壁深壑之間，始終有守邊人的身影。
不要忘記，花開(kāi)花落。
不要忘記，生死相依。
不要忘記，守邊人!
耳畔的旋律久久不能停息，“為什么感受生命旋律，為什么夢(mèng)想變得如此清晰，為什么初心不忘如此美麗……”因?yàn)橛心?，因?yàn)橛形捍笥?，因?yàn)橛惺剡吶恕?BR> 中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十一
路的前方是旅途的延伸，是美麗的風(fēng)景，也是愛(ài)的存在。
就在昨日晚上我們觀看了電影《愛(ài)在前方》，這部電影給我的感觸很深，不禁使我感動(dòng)到潸然淚下。
這部電影主要講的是爺爺帶著毫無(wú)血緣關(guān)系的小衫，長(zhǎng)途跋涉、歷盡艱辛尋找媽媽的故事。電影的主人公小衫一開(kāi)始是個(gè)很頑皮的孩子，但在尋找媽媽的路程中，他也改變了許多，最終成為了一個(gè)善良、關(guān)心家人的好孩子。在這一路上，爺孫倆經(jīng)歷了重重困難，但他們也得到了許多愛(ài)心人士的幫忙，最終他們最終找到了小衫媽媽?zhuān)凶餍烀?。但最終卻得知徐萌不是小衫親生母親，小衫和爺爺只好回家去了。看到這一幕的徐某為此感到慚愧，于是就為自我以前犯下的錯(cuò)誤去公安局自首了。
認(rèn)識(shí)了主人公小衫，我不禁觸景生情?；叵脒@幾年，我又何常不是像小衫一樣的任性固執(zhí)呢?家人對(duì)自我的告誡被我當(dāng)做了“嘮叨”，家人對(duì)自我的關(guān)心卻又被我當(dāng)做了“麻煩”。
父母又何嘗不是像小山爺爺對(duì)小珊那樣對(duì)待我呢?在我還幼小的時(shí)候，父母教我蹣跚學(xué)步，教我牙牙學(xué)語(yǔ);在我生病的時(shí)候，父母那體現(xiàn)體貼的話語(yǔ)，對(duì)我用心的照顧;在我受到挫折的時(shí)候，父母那安撫的神態(tài)，對(duì)我一次又一次溫柔的撫慰……而我卻把這些關(guān)心都丟在一邊，一心只想玩?zhèn)€痛快。此刻仔細(xì)想想，如果我離開(kāi)了父母，我該怎樣辦?我該依靠誰(shuí)，只想偷罵自我一頓，如果世上有賣(mài)后悔藥就好了。我必須不會(huì)再那樣任性，必須不會(huì)再去一次一次用尖利的言語(yǔ)去傷害父母，想想真是后悔。
“誰(shuí)言寸草心，報(bào)得三春暉。”愛(ài)就是家人對(duì)自我的那一句句切語(yǔ)，愛(ài)就是家人對(duì)游子的那些叮嚀，愛(ài)就是家人對(duì)孩子成長(zhǎng)的企盼。此刻，讓我們一齊付諸行動(dòng)。將那顆感恩的心獻(xiàn)給家人，讓那顆感恩的心永存人間。愛(ài)的道路其實(shí)并不遠(yuǎn)，因?yàn)榍胺骄褪菒?ài)的存在。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十二
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是由電影制片人劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，李錦文和房祖名主演的電影。它是基于2018年中國(guó)海南航空公司HU4712航班上發(fā)生的真實(shí)事件改編而成的。這架飛機(jī)從?？陲w往北京途中遭遇了一次故障，在被隨后的操作和控制中，最終成功安全著陸，沒(méi)有一名乘客在這起事故中喪生。這部電影講述了飛行員和機(jī)組人員面對(duì)高度危險(xiǎn)的情況時(shí)的英勇表現(xiàn)。
第二段：電影主題和情節(jié)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部關(guān)于恐懼、勇氣和團(tuán)結(jié)的電影。它講述了機(jī)組成員和乘客們?cè)诿鎸?duì)極其危險(xiǎn)的情況下，如何團(tuán)結(jié)一致、相互信任，最終共同奮斗，以成為一支無(wú)堅(jiān)不摧的隊(duì)伍。電影的情節(jié)非常引人入勝，無(wú)論是當(dāng)機(jī)組成員處于崩潰邊緣的時(shí)候，還是當(dāng)他們被恐懼和不安所壓制的時(shí)候，都讓人感到震撼和感動(dòng)。
第三段：影片中的人物塑造和表現(xiàn)。
在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中，每一個(gè)角色都有自己的故事，并因此變得更加豐滿和有真實(shí)的情感。電影主角劉傳健是一個(gè)沉穩(wěn)和精明的機(jī)長(zhǎng)，他的經(jīng)驗(yàn)和冷靜幫助他在最困難的時(shí)刻保持鎮(zhèn)定，并領(lǐng)導(dǎo)他的團(tuán)隊(duì)。主角劉東是一位飛行員，他在面對(duì)極度困難的時(shí)候，以他的毅力和速度讓機(jī)組成員生存下來(lái)。在電影中，所有的角色都表現(xiàn)出了非凡的勇氣和決心，這使得這部電影的動(dòng)人之處超過(guò)了預(yù)期。
第四段：電影的意義及對(duì)個(gè)人的啟示。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》通過(guò)表現(xiàn)面對(duì)困難的團(tuán)隊(duì)檢驗(yàn)和個(gè)人決心，強(qiáng)調(diào)了乘客和機(jī)組人員形成一個(gè)有機(jī)整體來(lái)反抗威脅的重要性。這個(gè)故事提醒我們面對(duì)困難時(shí)不應(yīng)畏懼并單獨(dú)承擔(dān)，也不應(yīng)該獨(dú)自斗爭(zhēng)。相反，我們應(yīng)該相信和信任我們的伙伴，培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的能力，以便在面對(duì)困難時(shí)正確行動(dòng)?？傊?，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》向我們傳達(dá)著必要的價(jià)值，提醒我們無(wú)論在面對(duì)什么樣的困難時(shí)，要勇敢地迎接挑戰(zhàn)。
第五段：我的總結(jié)和思考。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部讓人思考和深入思考的電影。它生動(dòng)地展現(xiàn)了人類(lèi)在面對(duì)危機(jī)時(shí)的楷模行為。它提醒我們要勇于面對(duì)挑戰(zhàn)，要相信我們的實(shí)力和回報(bào)同伴的。也許我們無(wú)法成為這樣極品團(tuán)隊(duì)中的機(jī)長(zhǎng)，而任何事情都有相對(duì)的好壞，成敗靠人，但是，我們都可以以自己的方式，在人際關(guān)系、團(tuán)隊(duì)管理等方面做些貢獻(xiàn)，成為一個(gè)更好的團(tuán)隊(duì)中的一分子。我相信，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影不僅是獲得成功的很好示范，也為我們?cè)谌粘Ｉ钪薪F(tuán)隊(duì)精神提供了指引。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十三
近年來(lái)，航空業(yè)越來(lái)越受到人們關(guān)注，而中國(guó)機(jī)長(zhǎng)更是備受矚目的職業(yè)。作為一名中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，自己的身心經(jīng)歷了太多，也獲得了太多。從業(yè)多年，我有著很多關(guān)于“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)”的想法，以下是我對(duì)這個(gè)話題的一些深入的思考和體會(huì)。
第一段：不斷學(xué)習(xí)是我人生的信條。
我始終堅(jiān)信學(xué)習(xí)是非常重要的。因?yàn)槌蔀橐幻w行員，不僅需要通過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)才可以駕駛飛機(jī)，而且還需要不斷地學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能來(lái)保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力。在飛行過(guò)程中，我喜歡學(xué)習(xí)來(lái)自其他航班員的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，這也是我不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的核心?？傊?，學(xué)習(xí)是無(wú)止境的，它能夠幫助我們保持領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。
第二段：安全無(wú)小事，細(xì)節(jié)決定成敗。
在飛行過(guò)程中，安全是首要任務(wù)，而安全的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)我們的重視和細(xì)心。我非常注重執(zhí)行所有的安全程序和規(guī)定并經(jīng)常檢查設(shè)備和飛行儀器的狀況。就像細(xì)節(jié)決定成敗一樣，只有在非常小的細(xì)節(jié)方面細(xì)心而謹(jǐn)慎，才能使我們的飛行安全無(wú)憂。飛行員的職責(zé)是傳送旅客，但是他們更重要的是保證安全，不遺余力。
第三段：信任團(tuán)隊(duì)，與人合作，共同成長(zhǎng)。
每個(gè)人都有自己的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，因此將各種資源整合，合理利用是推進(jìn)一個(gè)事業(yè)成功的關(guān)鍵。航空業(yè)的工作是一項(xiàng)高度協(xié)同的工作，需要大量的協(xié)作，因此，我通常會(huì)把和團(tuán)隊(duì)合作放在首要的位置。無(wú)論是機(jī)組人員還是上下游的人員，都需要建立信任和尊重。每個(gè)人都扮演著不同的角色，都要發(fā)揮他們的特長(zhǎng)來(lái)增強(qiáng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作力和創(chuàng)造力。一致團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)不僅快樂(lè)，更加穩(wěn)定。
第四段：創(chuàng)意和創(chuàng)新是成功的重要驅(qū)動(dòng)力。
任何一個(gè)行業(yè)都需要不斷創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)來(lái)推動(dòng)其發(fā)展。我希望中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)能夠通過(guò)創(chuàng)新來(lái)取得進(jìn)一步發(fā)展。在飛行過(guò)程中，我們會(huì)經(jīng)常通過(guò)討論、互相鼓勵(lì)和挑戰(zhàn)來(lái)改進(jìn)，創(chuàng)新和提高我們的技能和設(shè)備，從而提高安全性和舒適性。從互聯(lián)網(wǎng)的角度來(lái)看，從這個(gè)角度看，我認(rèn)為未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)有望為中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)注入新的活力和機(jī)遇。
第五段：堅(jiān)持自己的人生價(jià)值觀，并且不斷完善和發(fā)展。
在成為一名飛行員之后，我的人生更為豐富和多彩。作為一名職業(yè)飛行員，我經(jīng)常感到自己的人生價(jià)值。雖然飛行會(huì)經(jīng)常帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)和災(zāi)難，但是我從來(lái)不會(huì)放棄自己的信仰。在這個(gè)具有挑戰(zhàn)性的行業(yè)中，有時(shí)候我感受到的是無(wú)助和到達(dá)極限。但是，隨著我不斷的完善和自我發(fā)展，我一直在堅(jiān)持自己的信念和人生價(jià)值觀，并獲得了逐漸發(fā)展和完善的人生經(jīng)驗(yàn)。
總之，作為一名中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，我更加堅(jiān)定了我對(duì)生活、事業(yè)和自我的看法，這是我通過(guò)飛行積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，我相信我將不斷地成長(zhǎng)并遠(yuǎn)離不斷的創(chuàng)新和創(chuàng)新，為航空運(yùn)輸行業(yè)貢獻(xiàn)出我自己的力量。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)需要一個(gè)健康的身體和精神，不斷學(xué)習(xí)新技巧，并且不斷進(jìn)步，以保障旅客的安全與服務(wù)，這些也是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)的核心。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十四
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部由國(guó)內(nèi)知名導(dǎo)演陳凱歌執(zhí)導(dǎo)的電影，影片主要講述了在2018年5月14日，中國(guó)民航一架航班在西南地區(qū)遭遇機(jī)械故障，向著黑龍江省哈爾濱市方向迫降的故事。影片在全國(guó)上映后引起了廣泛的關(guān)注和熱議。作為一部以現(xiàn)實(shí)事件為基礎(chǔ)的故事片，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅讓我們了解了飛行員面臨的巨大壓力和飛行安全的重要性，更讓我們感受到了中國(guó)民航人的勇氣和堅(jiān)毅。
第二段：機(jī)長(zhǎng)的使命。
作為飛行員，機(jī)長(zhǎng)的使命不僅是負(fù)責(zé)駕駛飛機(jī)，更是要負(fù)責(zé)整個(gè)航班的安全。在影片中，機(jī)長(zhǎng)通過(guò)與空勤人員、地勤人員、乘客的緊密合作，最終成功地將飛機(jī)帶降到地面。影片中機(jī)長(zhǎng)不僅展現(xiàn)了過(guò)人的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)了他對(duì)于求生的決心和勇氣。這正是中國(guó)民航人的精神所在，他們的不屈不撓的精神和敬業(yè)精神是中國(guó)民航安全的可靠保障。
第三段：機(jī)長(zhǎng)的困境。
影片中，機(jī)長(zhǎng)在面臨困境的時(shí)候并沒(méi)有選擇放棄，而是和乘務(wù)組一起冷靜面對(duì)，尋找機(jī)會(huì)解決問(wèn)題。在面臨飛機(jī)失控的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)不僅要面對(duì)壓力巨大的情況，還要考慮如何控制飛機(jī)，使得機(jī)上人員的安全得到保障。機(jī)長(zhǎng)的表現(xiàn)不僅展現(xiàn)了他過(guò)人的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)出對(duì)生命的敬畏和對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度。
第四段：機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)決決策。
在飛機(jī)出現(xiàn)故障之后，機(jī)長(zhǎng)面臨著許多選擇，應(yīng)該如何決策才能讓大家生命安全得到最大程度的保障？影片中，機(jī)長(zhǎng)反復(fù)思考和權(quán)衡利弊，最終果斷地做出了逆風(fēng)著陸的決定。這種決策不僅需要過(guò)人的技術(shù)，更需要堅(jiān)毅果斷的決策和意志，這也正是中國(guó)民航人長(zhǎng)期以來(lái)一直堅(jiān)持的精神。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
中國(guó)民航人在保證飛行安全和方便旅客的同時(shí)，一直在默默奉獻(xiàn)，用心守護(hù)著每一個(gè)人的安全。影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅真實(shí)地還原了事件的全貌，更讓更多的人意識(shí)到了中國(guó)民航人的艱辛和努力。在今后的工作中，中國(guó)民航人還將不斷努力，讓更多的旅客體驗(yàn)到更加舒適安全的飛行環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)而努力奮斗。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十五
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部以中國(guó)東方航空公司“MU-212”航班機(jī)組搶險(xiǎn)營(yíng)救的真實(shí)事件為基礎(chǔ)改編的電影，講述了機(jī)長(zhǎng)劉傳健在遭遇飛機(jī)玻璃破裂、駕駛艙失壓等嚴(yán)重事故后，采取果斷的措施，最終成功將航班安全降落的故事。這部電影展現(xiàn)了機(jī)長(zhǎng)在危機(jī)時(shí)刻的堅(jiān)毅和果敢，讓觀眾更多地了解到航空安全和機(jī)長(zhǎng)職業(yè)的艱辛與責(zé)任。
第二段：談?wù)撾娪皩?duì)機(jī)長(zhǎng)責(zé)任和態(tài)度的描繪。
電影中，劉傳健在面對(duì)危機(jī)時(shí)毫不猶豫地選擇了保護(hù)乘客的生命和安全，在極其復(fù)雜的情況下作出決策并落實(shí)。這種不畏艱險(xiǎn)、決斷果敢的機(jī)長(zhǎng)，代表著以中國(guó)機(jī)長(zhǎng)為代表的眾多民航人的精神風(fēng)貌和職業(yè)態(tài)度，這種在生死關(guān)頭的堅(jiān)韌、敬業(yè)、樂(lè)觀向上的精神，在中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的生存和抗擊這起空難中有所體現(xiàn)。
第三段：探討機(jī)長(zhǎng)職業(yè)本質(zhì)與特點(diǎn)。
航班作為一項(xiàng)復(fù)雜而又高技能的行業(yè)，機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)和特點(diǎn)顯得尤為重要。機(jī)長(zhǎng)作為一名飛行專(zhuān)家，必須具有深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)以及一定的心理素質(zhì)。與飛行常態(tài)相比，機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)特殊情況時(shí)必須具備清晰的頭腦、果斷的決策、細(xì)致的思考以及靈活運(yùn)用技術(shù)的能力，同時(shí)還需具有出色的人際交往和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
第四段：談?wù)摍C(jī)長(zhǎng)職業(yè)中的成長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)長(zhǎng)職業(yè)的成長(zhǎng)，在很大程度上來(lái)說(shuō)是一種由經(jīng)驗(yàn)積累而來(lái)的。在日常工作中，機(jī)長(zhǎng)需要不斷查缺補(bǔ)漏，積累飛行經(jīng)驗(yàn)并形成成熟的應(yīng)對(duì)飛行特殊情況的方法。同時(shí)，機(jī)長(zhǎng)們還需積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷擴(kuò)充專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這樣才能在面對(duì)任何情況時(shí)都能快速作出正確的決策。
第五段：探討機(jī)長(zhǎng)在社會(huì)中的重要意義。
機(jī)長(zhǎng)作為民航行業(yè)的核心之一，對(duì)于保障空中安全發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在任何一場(chǎng)飛行事故中，機(jī)長(zhǎng)都是重點(diǎn)研究的對(duì)象。這不僅代表了航班的安全，更代表了人們對(duì)于保障生命安全所擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任。同時(shí)，機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)態(tài)度和精神風(fēng)貌，也對(duì)于全體機(jī)組人員和乘客產(chǎn)生積極影響。機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)本質(zhì)和特點(diǎn)，以及其在職業(yè)成長(zhǎng)中的經(jīng)驗(yàn)，都需要得到人們的高度關(guān)注和認(rèn)可。
在總體上，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》通過(guò)真實(shí)故事的呈現(xiàn)，讓人們更好地了解和認(rèn)識(shí)機(jī)長(zhǎng)職業(yè)和民航行業(yè)的核心價(jià)值。同時(shí)，在電影中體現(xiàn)出來(lái)的信念、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，可以激勵(lì)我們?cè)谌粘９ぷ骱蜕钪胁粩嗉訌?qiáng)自身修養(yǎng)，提高自身職業(yè)素質(zhì)，不斷追求進(jìn)步。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該從中汲取靈感，學(xué)習(xí)機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)態(tài)度和品質(zhì)，用自己的努力為實(shí)現(xiàn)空中交通的安全和有效服務(wù)作出貢獻(xiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十六
電影開(kāi)場(chǎng)，一對(duì)候機(jī)的夫妻在和乘客聊天，他們的四川口音讓我覺(jué)得親切，作為四川媳婦，我自然記住了他們的對(duì)話?！拔依瞎诶_的大飯店里做主廚”，妻子驕傲地和隔壁的人炫耀著。
飛機(jī)出事后，機(jī)艙內(nèi)有人哀嚎有人念經(jīng)有人默默流淚，還有暴怒著要沖進(jìn)駕駛艙的壯漢，以及那對(duì)四川夫妻——開(kāi)頭那段對(duì)話，“老婆，我騙了你?！本褪钦煞?qū)ζ拮拥摹罢媲楦姘住?，或許是覺(jué)得人之將死，不想再隱瞞妻子，或許是因?yàn)楸舜讼鄲?ài)，不愿分開(kāi)，總之這是丈夫在危難之時(shí)，最想對(duì)妻子說(shuō)的話——“我其實(shí)是去工地做飯，不是在什么大飯店里做廚師?！?BR> 如果說(shuō)在這之前，電影的氛圍是可預(yù)知的緊張，那么看到這里，我才真正體會(huì)到劇組的用心。這其實(shí)并不單單是一樁飛機(jī)的特情事故，更是人情最濃的時(shí)刻。
真實(shí)的8633事件之后，機(jī)長(zhǎng)劉傳健在《開(kāi)講了》節(jié)目里，遇到一位當(dāng)時(shí)的乘客，機(jī)長(zhǎng)得知時(shí)，眼圈瞬間發(fā)紅，而女孩給了劉機(jī)長(zhǎng)一個(gè)擁抱，謝謝他給了自己第二次生命?！拔掖畛四羌茱w機(jī)，是要和男朋友去納木錯(cuò)看星星”，她這樣介紹自己。是啊，每位乘客都有自己的故事，為了你們的故事，他們竭盡全力平安抵達(dá)。
誰(shuí)又知曉他們的故事呢?
乘務(wù)長(zhǎng)畢男發(fā)絲凌亂，雙眼微紅，正在安撫乘客，穩(wěn)定機(jī)艙情緒，沒(méi)有人知道她同樣已經(jīng)為人妻，在登機(jī)之前或許經(jīng)歷了什么;5號(hào)位乘務(wù)員周雅文，在摔傷后竭盡全力伸出手按住餐車(chē)，并且回應(yīng)“后艙正常”，沒(méi)有人知道她即將步入婚姻殿堂并打算生一個(gè)寶寶;頂著颶風(fēng)沖進(jìn)駕駛艙的第二機(jī)長(zhǎng)梁棟，沒(méi)有人知道地面上他的愛(ài)人，正忍住巨大的擔(dān)憂準(zhǔn)備登機(jī)工作——沒(méi)有人知道她也是一名乘務(wù)長(zhǎng)。而這架飛機(jī)上沒(méi)有機(jī)會(huì)和時(shí)間去告白的機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健，正奮力穩(wěn)定著飛機(jī)，在零下四十度的駕駛艙中咬著牙，送所有人平安抵達(dá)，讓他們有機(jī)會(huì)去擁抱和原諒。
其實(shí)你不知道，你的那句“我早就曉得了”，背后是誰(shuí)在為你支撐，你的故事，誰(shuí)在為你續(xù)寫(xiě)。
映后有觀眾問(wèn)袁泉這個(gè)角色的挑戰(zhàn)是什么?她回答是極致恐懼之下要做到堅(jiān)定勇敢。雖然她們也是父母，兒女，但面對(duì)著一份值得敬畏的工作，你的每一個(gè)動(dòng)作，每一句話語(yǔ)都關(guān)系著一百多個(gè)生命，那種堅(jiān)定、克制、專(zhuān)業(yè)，對(duì)她來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn)。
電影里也一直沒(méi)有給畢男的個(gè)人生活過(guò)多的描述，只知道她或許婚姻出現(xiàn)了問(wèn)題，因?yàn)樗龘崦榻?，憂愁寫(xiě)在臉上。但我心里卻牽掛著她，我想她一定會(huì)第一時(shí)間奔回家，無(wú)論何種結(jié)局，說(shuō)出“分開(kāi)吧”或是“我愛(ài)你”，那是脫掉乘務(wù)長(zhǎng)制服的她，作為妻子想要說(shuō)的話。護(hù)送了你們的故事，她終于有機(jī)會(huì)續(xù)寫(xiě)自己的故事。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十七
近年來(lái)，中國(guó)民航事業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，然而，不容忽視的是，事故頻發(fā)也給這個(gè)龐大的行業(yè)帶來(lái)了一定的陰影。2018年5月14日，中國(guó)東方航空公司MU543戰(zhàn)略調(diào)整“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”飛行失誤，導(dǎo)致上海飛往大連的航班險(xiǎn)些墜毀。這次事故讓人們不得不深思，機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)人員的責(zé)任重大，必須時(shí)刻保持高度的警惕和敬業(yè)精神。事故之后，作為一名乘客的我，在此感悟良多，下面將通過(guò)五個(gè)方面的體會(huì)，與大家分享我的心得。
首先，事故提醒我們乘客要保持冷靜。當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)，保持冷靜是最重要的。在中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件中，飛機(jī)突然下降，乘客們面臨著生死抉擇，如果大家陷入恐慌，后果將不堪設(shè)想。因此，不論遇到什么困難和危機(jī)，都要保持冷靜，并根據(jù)航空乘務(wù)員的指示行動(dòng)，這樣才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
其次，事故迫使我們意識(shí)到安全教育的重要性。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件的發(fā)生凸顯了安全教育在民航事業(yè)中的重要性。作為乘客，我們?cè)谑鹿拭媲盁o(wú)能為力，但是我們可以做到的是通過(guò)安全教育，提高自己的安全意識(shí)。航空公司應(yīng)加強(qiáng)安全教育的力度，為乘客提供更加詳細(xì)的應(yīng)急逃生指導(dǎo)，讓大家在發(fā)生事故時(shí)能夠做出正確的決策和行動(dòng)。
第三，事故讓我們認(rèn)識(shí)到細(xì)節(jié)決定成敗。事故原因主要是機(jī)長(zhǎng)誤操作導(dǎo)致飛機(jī)進(jìn)入下降狀態(tài)。這件事情說(shuō)明了細(xì)節(jié)工作的重要性。在民航事業(yè)中，沒(méi)有最好的，只有更好，精益求精是每個(gè)人的責(zé)任。無(wú)論是機(jī)長(zhǎng)還是其他乘務(wù)人員，只有通過(guò)不斷的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，才能夠確保飛行的安全。
第四，事故引發(fā)我們對(duì)航空公司的信任問(wèn)題的思考。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件不僅帶來(lái)了人身安全上的威脅，也對(duì)航空公司的服務(wù)和信譽(yù)提出了質(zhì)疑。乘客們對(duì)航空公司提出了更高的要求，要求他們提供更可靠、更安全的服務(wù)。航空公司應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待這一點(diǎn)，采取有效措施，提高服務(wù)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，以取得乘客的信任和認(rèn)可。
最后，事故讓我們深刻認(rèn)識(shí)到自己的存在意義。每個(gè)人的一舉一動(dòng)都會(huì)對(duì)他人產(chǎn)生一定的影響。在中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件中，乘客們的冷靜和航空乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)成為了保證生命安全的關(guān)鍵。因此，作為乘客，我們不能只關(guān)注自己的利益，應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注他人的安全和利益，并提供幫助和支持。
綜上所述，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事故給我們帶來(lái)了許多有益的啟示。在乘坐飛機(jī)時(shí)，保持冷靜、加強(qiáng)安全教育、注重細(xì)節(jié)工作、對(duì)航空公司要求提高、關(guān)注他人利益，這些都是我們應(yīng)該時(shí)刻牢記的。通過(guò)這次事故后的深思熟慮，相信中國(guó)的民航事業(yè)一定能夠更加安全、可靠地向前發(fā)展。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十八
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影片在上映后迅速引起了大眾的廣泛關(guān)注。影片聚焦于中國(guó)東方航空MU5243航班上發(fā)生的“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)事件”，生動(dòng)地展示了機(jī)組人員在緊急情況下所采取的英勇行動(dòng)，以及他們?cè)诿鎸?duì)巨大壓力時(shí)的人文情懷。影片不僅令人感動(dòng)，同時(shí)也引發(fā)了觀眾對(duì)于職業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的深思，以下文章將以此為主線，分析《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影片對(duì)于職業(yè)融合、創(chuàng)新和適應(yīng)性的啟示，以及珍視生命、建立信任和擔(dān)當(dāng)責(zé)任等方面的感悟。
首先，影片中展現(xiàn)的職業(yè)融合給我們帶來(lái)了啟示。在影片中，機(jī)長(zhǎng)勵(lì)志成為了兒時(shí)夢(mèng)想中的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，因此他具有過(guò)硬的飛行技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)。然而，在危機(jī)時(shí)刻當(dāng)他遇到人生中最大的挑戰(zhàn)時(shí)，不僅團(tuán)隊(duì)透徹溝通和協(xié)作，而且更大的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識(shí)和資源支持。這啟示我們，在高效的團(tuán)隊(duì)或者面對(duì)復(fù)雜任務(wù)時(shí)，職業(yè)融合和多學(xué)科跨界合作是非常重要的。合理分配、專(zhuān)業(yè)分工和優(yōu)劣互補(bǔ)都能夠進(jìn)一步提升我們工作的效益和成果。
其次，影片中展現(xiàn)的創(chuàng)新和適應(yīng)性對(duì)于我們的職業(yè)發(fā)展同樣具有很好的啟示作用。面對(duì)機(jī)上出現(xiàn)的飛行參數(shù)異常，機(jī)長(zhǎng)并沒(méi)有立刻堅(jiān)持原定的方案，反而積極地探索可能的出路。如何短時(shí)間之內(nèi)規(guī)劃出最合理的航路，哪種方案最能提高生存機(jī)會(huì)，如何最大化利用機(jī)上現(xiàn)有資源……這些都是機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員需要探索和思考的。事實(shí)證明，機(jī)長(zhǎng)在觀察和探索的過(guò)程中，找到了并采取了最近路的方法。這從另一個(gè)角度告訴我們，在復(fù)雜的情況下，只有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能夠使我們保持競(jìng)爭(zhēng)力和多樣性，適應(yīng)轉(zhuǎn)型和未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展。
第三，影片中展現(xiàn)的珍視生命意識(shí)也讓我們深刻地領(lǐng)悟到了職業(yè)責(zé)任的重要性。在影片中，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員在極其危急的情況下，不僅展露出了極高的職業(yè)操守，在拯救生命時(shí)更是不惜冒著自己的生命危險(xiǎn)換取乘客的生命安全，實(shí)現(xiàn)了“救助最后一公里”的過(guò)程。這樣的行為和精神著實(shí)讓人感動(dòng)，同時(shí)也告訴我們，珍視生命、傳遞正能量是我們每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。無(wú)論是醫(yī)生、教師還是工程師，我們都需要銘記這樣的觀念，不斷提升自身技能，盡職盡責(zé)，保障身邊每個(gè)人的安全和福祉。
第四，影片中擔(dān)當(dāng)責(zé)任的精神也給我們留下了深刻的印象。在出現(xiàn)危機(jī)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員第一時(shí)間采取緊急措施，并且對(duì)全體乘客進(jìn)行了令人揪心的激勵(lì)?！罢?qǐng)放心，我們會(huì)為您做到最好的”這句話，雖然簡(jiǎn)短，但是傳遞了由內(nèi)至外的堅(jiān)毅力量和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。同時(shí)，機(jī)長(zhǎng)還及時(shí)向上級(jí)作出了匯報(bào)，并且一直保持著全員的信任和好感。這反映出準(zhǔn)確性、專(zhuān)業(yè)性和誠(chéng)實(shí)的重要性。如果我們?cè)诠ぷ髦幸材軌虮３指咝抛u(yù)、高擔(dān)當(dāng)，那么無(wú)論是自己的職業(yè)生涯還是組織的發(fā)展都會(huì)越來(lái)越精彩。
最后，影片中展現(xiàn)的構(gòu)建信任，互進(jìn)互補(bǔ)的精神是我們工作中值得借鑒和學(xué)習(xí)的。機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員在關(guān)鍵時(shí)刻共同作戰(zhàn)，協(xié)同配合的關(guān)鍵在于全方位的依賴(lài)和信任，這都離不開(kāi)平時(shí)的訓(xùn)練和有效的溝通。在工作場(chǎng)所，一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，既需要有清晰的目標(biāo)和愿景，也需要有固定的工作流程和常態(tài)化的訓(xùn)練。通過(guò)更好的了解其他群體，你可以避免誤解，擺脫刻板的立場(chǎng);通過(guò)交流和尊重不同觀點(diǎn)，我們可以建立信任和合作，擁有更廣闊的思路，創(chuàng)造不同的領(lǐng)域。
總結(jié)起來(lái)，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影片的內(nèi)容并不僅僅是一個(gè)獲救事件的記錄，而更多的是綜合體現(xiàn)了職業(yè)精神和人文情懷。它告訴我們，在團(tuán)隊(duì)合作、創(chuàng)新思維、珍惜生命、擔(dān)當(dāng)責(zé)任和建立信任等方面的力量，對(duì)于我們每一個(gè)人的職業(yè)發(fā)展都有重要啟示意義。因此，讓我們銘記這樣的思想和行為。只有不斷努力，不斷提升自己，才能夠更好地服務(wù)于公司、社會(huì)和國(guó)家。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇十九
前言：
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部真實(shí)改編的電影，講述了一次發(fā)生在2018年的四川航空8633空難。在這場(chǎng)驚險(xiǎn)事件中，機(jī)組人員全力以赴，展現(xiàn)了中國(guó)人勇敢堅(jiān)韌的精神。這部電影不僅震撼人心，更帶給我們?cè)S多啟示。下面我將從五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业摹爸袊?guó)機(jī)長(zhǎng)”心得體會(huì)。
第一段：團(tuán)結(jié)合作，拯救生命。
在飛機(jī)遇險(xiǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻，機(jī)組人員展現(xiàn)了高超的專(zhuān)業(yè)技能和頂級(jí)的團(tuán)隊(duì)合作能力。他們用機(jī)組協(xié)作管理系統(tǒng)（CRM）把所有能力和經(jīng)驗(yàn)集中在一起，把芯片發(fā)動(dòng)絞到破滅的邊緣，最終成功地將飛機(jī)降落在了深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這一次，450名乘客和機(jī)組人員逃過(guò)了鬼門(mén)關(guān)，得以重生。這個(gè)事件告訴我們，團(tuán)結(jié)合作是拯救生命的關(guān)鍵。
第二段：人性的光輝與溫暖。
在危機(jī)四伏的空難事件中，機(jī)組人員展現(xiàn)了人性的光輝與溫暖，他們不但滿懷愛(ài)心和感情地關(guān)心乘客，還盡最大努力保護(hù)每一個(gè)生命。正是這種充滿人性的行為，讓他們?cè)诿爸ｋU(xiǎn)的情況下，仍然能夠保持高度專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)。我想，全世界都應(yīng)該看到這種無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，并在生活中宣傳這種價(jià)值觀。
第三段：中國(guó)制造的不斷升級(jí)和進(jìn)步。
在這次空難事件中，飛行速度監(jiān)視器和鼓風(fēng)機(jī)的問(wèn)題導(dǎo)致了空難。在那時(shí)，飛行速度監(jiān)視器已經(jīng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化和升級(jí)。這一事件的發(fā)生讓我們看到，我們的制造業(yè)還需要不斷進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn)。同時(shí)，我們應(yīng)該向事故中揭示的問(wèn)題學(xué)習(xí)，以確保這種極端的狀況不再發(fā)生。
第四段：心靈的教育與拓展。
電影中的機(jī)長(zhǎng)只有一句話：“我們一定可以完成任務(wù)”，他們戰(zhàn)勝極端環(huán)境的熱情和信心非常感人。這種心靈的教育和拓展不僅僅是面向教育學(xué)和尋找人生道路的人所特有的，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家，或許也很有啟示。只有信心和熱情才能打開(kāi)心靈的欄柵，激勵(lì)呈現(xiàn)出一個(gè)人的追求和專(zhuān)業(yè)精神的最佳表現(xiàn)。
第五段：價(jià)值的重新定義和宣傳。
電影的主題是“飛得過(guò)，就飛過(guò)去”。在這個(gè)時(shí)代，每個(gè)人都需要重新定義和宣傳自己的價(jià)值觀。我們面臨著從傳統(tǒng)的社會(huì)信念到到現(xiàn)代的全球化社會(huì)轉(zhuǎn)變，而中國(guó)機(jī)長(zhǎng)情感上的宣傳使人們重新審視自己，通過(guò)多元文化交流和傳遞，傳遞出了人性的光輝和閃耀的光芒。我們應(yīng)該在自己的生活環(huán)境中學(xué)習(xí)這種純粹精神的價(jià)值觀，并以此來(lái)影響我們的家庭、社區(qū)和國(guó)家。
結(jié)語(yǔ)：
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部令人感動(dòng)的電影，它把人性的光輝與團(tuán)隊(duì)合作的精神展現(xiàn)得淋漓盡致。這部電影的宣傳也有效地傳達(dá)了許多價(jià)值和思考，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和借鑒?？傊?，團(tuán)結(jié)合作、人性的光輝與溫暖、中國(guó)制造的不斷升級(jí)和進(jìn)步、心靈的教育與拓展以及價(jià)值的重新定義和宣傳，都是我們可以從電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中得到的靈感和啟示。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇二十
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)是一部講述中國(guó)民航的歷史性事件的電影。影片的核心圍繞著機(jī)長(zhǎng)鐘南山和機(jī)組人員經(jīng)歷的四川航空8633航班墜毀事件展開(kāi)。這一經(jīng)歷使得機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員在生死存亡的考驗(yàn)中顯現(xiàn)出他們的責(zé)任感和職業(yè)精神。本文將從不同角度分析中國(guó)機(jī)長(zhǎng)帶給我們的啟示和體會(huì)。
1.高度的職業(yè)素養(yǎng)。
影片中，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員的抉擇是高度的職業(yè)素養(yǎng)的展現(xiàn)。在該航班飛機(jī)遭遇機(jī)械故障后，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員嚴(yán)格遵守相關(guān)的應(yīng)急規(guī)程和操作流程，盡全力確保乘客生命安全。在物資嚴(yán)重短缺，人力不足的情況下，他們靠救生技能、頭腦冷靜等多方面應(yīng)對(duì)，最終成功將飛機(jī)迫降在荒無(wú)人煙的草原上。作為職業(yè)飛行員，他們的職業(yè)精神是我們求學(xué)、工作中需要的課程之一。
2.人性的情感力量。
故事中，墜機(jī)后乘客和機(jī)組人員共同度過(guò)幾十個(gè)小時(shí)，被迫面臨食物、水、通訊、醫(yī)療、氧氣、供暖等生死線。在這樣的緊急情況下，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員不僅發(fā)揮了他們的職業(yè)技能，還體現(xiàn)了他們對(duì)旅客和生命的關(guān)懷。他們分發(fā)水和食物，借一句話說(shuō)就是“飛行員是航空業(yè)的主人，而本職就是乘客的安全?！边@種人性關(guān)懷的力量，值得深思。
3.團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在飛機(jī)事故中場(chǎng)景的處理，我們需要多人合作才能最終成功。在故事中，機(jī)長(zhǎng)很快意識(shí)到不適宜找尋及搬救援物資的圖樣在周?chē)粐?yán)重摔途中，放棄了已被救援，自愿要增加一個(gè)人搬水過(guò)來(lái)，以保證大家的安全。這種精神可謂是集體合作精神的最佳體例。
4.生命之重。
電影教會(huì)我們珍愛(ài)自己的生命。雖然了解生命寶貴，但對(duì)于想保護(hù)生命的人們來(lái)說(shuō)，行動(dòng)才是更重要。故事中，在飛機(jī)事故后，生命的尊重、生命救援方案的制定和最終成功實(shí)施，讓我們看到了生命之重的意義和人性的高度價(jià)值。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)不僅在視覺(jué)上給人一種震撼，更為深厚的是在人性關(guān)懷、職業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作、生命意義等方面向我們傳遞了一種精神態(tài)度。這種關(guān)懷措施，什么時(shí)候都是應(yīng)該遵循的，任何情況都不是借口，而是一個(gè)可以一直堅(jiān)持的品質(zhì)。機(jī)長(zhǎng)，作為一個(gè)承擔(dān)飛行生命的職業(yè)人員，其責(zé)任將伴隨著他們的整個(gè)職業(yè)生涯，影響著他們對(duì)職業(yè)的追求和對(duì)人性的理解。帶著這種精神，我們可以在人生的道路上長(zhǎng)期發(fā)光。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇二十一
首段：引入影片及主要情節(jié)——“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”是一部在國(guó)慶檔期上映的重大題材電影，講述了一段中國(guó)民航發(fā)生在2018年的重大事件。故事中，CA043航班在飛行途中突然遭遇遭遇鳥(niǎo)擊事件，機(jī)長(zhǎng)劉傳?。◤埡栾棧┖腿w機(jī)組人員奮力應(yīng)對(duì)，最終歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦安全迫降。影片中，每個(gè)人都有不同的角色定位與職責(zé)所在，敢于承擔(dān)責(zé)任，勇于挑戰(zhàn)難題的精神給人們帶來(lái)最大的啟示。
二段：探討主要人物——“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”這部電影，因其獨(dú)特的視角與精彩的表現(xiàn)手法，贏得了人們的高度關(guān)注。不乏帶感的真實(shí)事件的基礎(chǔ)，加上電影人藝術(shù)的完美呈現(xiàn)，此影片還是一部值得探究的社會(huì)人性教育片。張涵予扮演的劉傳健機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)令人敬重的人物。他是一個(gè)理智、果敢、負(fù)責(zé)的領(lǐng)袖，在面對(duì)危機(jī)時(shí)毫不畏懼，迅速行動(dòng)，果斷的決策為全機(jī)的安全起到了至關(guān)重要的作用。他作為領(lǐng)航員的**影響了**這場(chǎng)危機(jī)中每個(gè)參與者的決策和行為，也一直走進(jìn)了觀眾的心中。
三段：探討精神內(nèi)涵——“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”海報(bào)上所印刻的“生死瞬間，責(zé)任降臨”，是**體現(xiàn)出了此片的一種人生態(tài)度，一種責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，一種堅(jiān)定的信仰。機(jī)長(zhǎng)的勇敢和果斷、機(jī)組人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作和救援意識(shí)、乘客的冷靜和配合等等，在這場(chǎng)投身救援戰(zhàn)斗中，彰顯了中華民族的良好品質(zhì)。這也進(jìn)一步說(shuō)明，一個(gè)國(guó)家的人民在面對(duì)危難時(shí)，能以強(qiáng)烈的集體意識(shí)和珍貴的愛(ài)國(guó)精神堅(jiān)決維護(hù)集體利益和民族尊嚴(yán)，這就是國(guó)家最強(qiáng)大的力量，同時(shí)也是弱肉強(qiáng)食世道中最有力的武器。
四段：談劉傳健的內(nèi)心品質(zhì)——在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中，劉傳健機(jī)長(zhǎng)不僅是航班中的領(lǐng)航員，在面對(duì)突如其來(lái)的危機(jī)時(shí)，他作為機(jī)長(zhǎng)身上的責(zé)任感和家國(guó)情懷逐漸浸潤(rùn)全國(guó)觀眾的心中。面對(duì)重大責(zé)任，他完全放下個(gè)人私利，并且不惜借助呼機(jī)向醫(yī)生們實(shí)施最大程度的幫助，展現(xiàn)出勇敢和無(wú)私的品質(zhì)。他的自我犧牲和堅(jiān)定決心，成功地拯救了300名乘客的生命，贏得了國(guó)內(nèi)外數(shù)億觀眾的贊譽(yù)。
五段：最終收尾式回顧——影片中，每個(gè)角色都有不同的表達(dá)方式，這也讓人們深刻領(lǐng)會(huì)了中國(guó)人的人品高地和民族氣節(jié)，同時(shí)也讓我們重新回顧了這段值得銘記的歷史和愛(ài)國(guó)主義精神。這與我們的社會(huì)現(xiàn)實(shí)也是吻合的，但是，更令人感慨的是，這樣的愛(ài)國(guó)主義精神和高尚情操，都能夠在這樣的電影中得到完美詮釋?zhuān)羁痰馗嬖V我們，一個(gè)人民愛(ài)國(guó)的情懷，所傳遞的精神內(nèi)涵和意義，是超越于任何時(shí)空制約。只有堅(jiān)信自己、胸懷大志、篤行實(shí)踐，愛(ài)國(guó)心永存，家國(guó)情更濃。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)心得體會(huì)篇二十二
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是2008年中國(guó)昆明航空昆明至北京的昆明航空2743次航班，在執(zhí)行過(guò)程中遭遇不可抗力導(dǎo)致全機(jī)失去動(dòng)力，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借著他的專(zhuān)業(yè)技能和堅(jiān)毅不屈的精神，成功地完成了一系列極其艱難的飛行任務(wù)，并終在湖北荊州機(jī)場(chǎng)安全降落，完成了一次驚險(xiǎn)的緊急情況處置。
第二段：談?wù)撾娪敖o我們帶來(lái)的啟示。
作為一部以真實(shí)事件為藍(lán)本拍攝的電影，其場(chǎng)面跌宕起伏，緊張刺激，讓人驚嘆機(jī)長(zhǎng)的超凡能力與頑強(qiáng)毅力。同時(shí)也讓我們深刻地認(rèn)識(shí)到了飛行員行業(yè)的艱辛與專(zhuān)業(yè)度，以及人在面對(duì)生死危機(jī)時(shí)的堅(jiān)韌與果敢。我們也從中得到啟迪——在面對(duì)生命之重的考驗(yàn)時(shí)，保持鎮(zhèn)定，依靠自身的經(jīng)驗(yàn)和能力，才能將天上萬(wàn)物帶入安全的歸宿。
第三段：探究電影中的人物形象。
電影中，機(jī)長(zhǎng)劉傳健雖然在經(jīng)歷巨大的心理、生理壓力時(shí)始終保持著冷靜，但是在他心中潛藏著深深的自我責(zé)備，內(nèi)心的掙扎和矛盾。這表現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)秀飛行員心中對(duì)職業(yè)的高度責(zé)任感。而機(jī)組成員之間的配合與相互扶持也讓人感到心靈的暖流，這也是一種職業(yè)道德與職業(yè)素養(yǎng)的充分展現(xiàn)。
第四段：分析電影所揭示的社會(huì)現(xiàn)象。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的成功上映，在國(guó)內(nèi)外引起了廣泛的關(guān)注。而我們從這部電影中，也可以看到中國(guó)航空事業(yè)快速發(fā)展的成果和飛行員的職業(yè)精神。同時(shí)，也反映了現(xiàn)代社會(huì)中認(rèn)真履行職業(yè)的重要性，職業(yè)對(duì)于生命和社會(huì)的重要性，也對(duì)我們這個(gè)時(shí)代的職業(yè)教育提出了深刻的挑戰(zhàn)。
第五段：總結(jié)電影的意義。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅僅是一部充滿人性光輝的電影，也是一部關(guān)于職業(yè)精神的傳承與弘揚(yáng)。電影中所體現(xiàn)的艱辛與斗爭(zhēng)，體現(xiàn)了中國(guó)飛行員及相關(guān)人員每日努力為人們服務(wù)的艱苦付出。人性、職業(yè)精神以及職業(yè)投入三者融為一體，使得這部電影首上映就取得了非常好的口碑和票房。因此，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》讓觀眾看到更多職業(yè)人士不平凡的故事，勇敢、扎實(shí)、進(jìn)取的職業(yè)精神更是在這部電影中得以淋漓盡致的體現(xiàn)。這表達(dá)了社會(huì)中對(duì)于職業(yè)精神的重視，也為今后的職業(yè)發(fā)展和教育提出了更高的期望。