寫作是一種表達思想和情感的藝術，它可以幫助我們更好地理清思路和提升自己的表達能力。寫總結時要注意語言的準確性和流暢性。以下是小編為大家整理的健康生活習慣，希望對大家的身體健康有所幫助。
流水燈焊接心得篇一
(一)實習工作地：
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
(二)畢業(yè)實習的體會收獲：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
流水燈焊接心得篇二
1.電焊機二次線圈機外殼必須妥善接地，其接地電阻不超過400ω；
3.一次與二次線路必須完整，易于辨認，其線路絕緣必須良好；
4.所用電焊機手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護板；
5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；
6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；
9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經過長時間練習才發(fā)現(xiàn)，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。
1、通過這次實習我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的'工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結合，鞏固了我的所學材料成型的知識。
5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
流水燈焊接心得篇三
焊接是通過加熱、加壓，或兩者并用，使同性或異性材質的'兩工件產生原子間結合的加工工藝和聯(lián)接方式。焊接技術是隨著金屬的應用而出現(xiàn)的，古代的焊接方法主要是鑄焊、釬焊和鍛焊。中國商朝制造的鐵刃銅鉞，就是鐵與銅的鑄焊件，其表面銅與鐵的熔合線蜿蜒曲折，接合良好。焊接技術主要應用在金屬母材上，常用的有電弧焊，氬弧焊，co2保護焊，氧氣-乙炔焊，激光焊接，電渣壓力焊等多種，塑料等非金屬材料亦可進行焊接。金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，了解了電、氣焊設備的組成及作用、工具的結構、氣焊火焰的種類、調節(jié)方法和應用、焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用。第一天我的眼睛被弧光照射，晚上眼睛刺疼紅腫，難以睡眠，脖子臉部等暴露處微紅發(fā)癢，老師在實習前講過要防止弧光灼傷和燙傷眼睛和皮膚，但我沒有太認真保護，灼傷后才知道他的厲害。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。
危險，但是只要按照老師講的基本操作，可以掌握電焊的要領。我不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初應具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應該慶幸我能夠有這樣的機會進行這樣的實習：
一、以下是我實習記住的幾點。
1.電焊機二次線圈機外殼必須妥善接地，其接地電阻不超過400ω；
3.一次與二次線路必須完整，易于辨認，其線路絕緣必須良好；
4.所用電焊機手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護板；
5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；
6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；
9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經過長時間練習才發(fā)現(xiàn)，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。
1、通過這次實習我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結合，鞏固了我的所學材料成型的知識。
5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
流水燈焊接心得篇四
焊接車間是一個常見的工業(yè)生產現(xiàn)場，焊接車間中的流水線是現(xiàn)代化生產的重要環(huán)節(jié)。流水線可以提高生產效率和產品質量，為企業(yè)帶來巨大的效益。我有幸在一家焊接車間的流水線上工作過，深刻體會到了流水線作業(yè)的特點和優(yōu)勢。
流水線作業(yè)以生產任務分割為單位，每個人負責一道工序。這種作業(yè)方式使得每個崗位的操作者可以專注于自己的工作，提高了工作效率。與傳統(tǒng)的工作方式相比，流水線作業(yè)可以實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，減少了因停工而帶來的物料和時間的浪費。另外，流水線作業(yè)還能夠減少人為錯誤的發(fā)生，提高產品的質量。
流水線作業(yè)相對于傳統(tǒng)作業(yè)方式，具有以下的優(yōu)勢：首先，流水線作業(yè)可以減少人力資源的浪費。每個操作者只需專注于自己崗位上的工作，而不需要進行其他工序的操作，減少了多余的人工投入。其次，流水線作業(yè)能夠提高生產效率。由于每個操作者只需要完成某一個工序，所以在單位時間內可以完成大量的產品加工，大大提高了生產效率。最后，流水線作業(yè)能夠提高產品質量。通過流水線作業(yè)，可以將每個工序的要求進行準確而專業(yè)的分工，降低了出錯的概率，保證產品質量的穩(wěn)定性。
我曾經在焊接車間的流水線上參與過工作。剛開始時，我感到有些不適應，因為每個操作者在流水線上的工作都顯得非常重要，不能有絲毫的馬虎。每個焊接工序都需要仔細觀察焊接質量，確保焊接接頭牢固可靠。然而，隨著時間的推移，我逐漸適應了這種作業(yè)方式，并且感到了它的優(yōu)勢。在流水線上，我不再需要對整個產品的生產過程負責，只需專注于我的工作，這讓我能更快地成長和進步。在和其他同事協(xié)作的過程中，我學到了很多新的技術和方法，提高了自己的實際操作能力。通過不斷的練習和反思，我逐漸掌握了高質量焊接的技巧。
第五段：對流水線作業(yè)的總結和展望。
通過在焊接車間流水線上的工作，我認識到流水線作業(yè)的重要性和優(yōu)勢。流水線作業(yè)的潛力非常巨大，可以大大提高生產效率和產品質量。然而，流水線作業(yè)也面臨許多挑戰(zhàn)，比如工人的技術水平和疲勞程度等。在未來，我希望能夠進一步深入了解和學習流水線作業(yè)的管理和優(yōu)化方法，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結一下，在焊接車間流水線上工作的體會讓我深刻認識到了流水線作業(yè)的特點和優(yōu)勢。流水線作業(yè)可以提高生產效率和產品質量，減少資源的浪費，是現(xiàn)代化生產的重要手段之一。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和提高，為流水線作業(yè)的優(yōu)化和發(fā)展做出更多的貢獻。
流水燈焊接心得篇五
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好?！笔前。挥姓J知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
流水燈焊接心得篇六
焊接實習并沒有我們想象的那么容易，下面是小編為大家搜集整理的關于焊接實習心得范文，有需要的同學，可以參考一下!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的`工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫!
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦)，這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的安全成產，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產后安全保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產成本。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。
整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站-涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
流水燈焊接心得篇七
第一段：引言（100字）。
焊接車間是一個致力于生產與加工金屬產品的重要部門，也是實現(xiàn)企業(yè)產能和質量提升的核心環(huán)節(jié)。在焊接車間中，流水線是一種高效的生產模式，為企業(yè)帶來了巨大的效益。在我工作的這段時間中，我親身體會到了流水線作業(yè)的優(yōu)點和挑戰(zhàn)，收獲了許多寶貴的經驗和心得體會。
第二段：流水線的優(yōu)點（250字）。
流水線作業(yè)具有高效率、避免重復、資源節(jié)約等多重優(yōu)點。首先，通過流水線的連續(xù)操作和分工，每個工人可以專注于自己的工序，減少了工序之間的等待時間，從而提高了生產效率。其次，由于分工明確，每位工人熟練掌握自己的工序，避免了重復的工作，進一步提升了生產效率。此外，流水線作業(yè)減少了物料和傳送過程中的浪費，節(jié)省了成本，提高了資源的利用率。這些優(yōu)點使得流水線作業(yè)成為現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的一部分。
第三段：流水線的挑戰(zhàn)（250字）。
雖然流水線作業(yè)有諸多優(yōu)點，但也存在一些挑戰(zhàn)和困難。首先，流水線對工人的熟練程度要求較高，需要工人快速而準確地完成各自的工序，這對工人技能和協(xié)作能力都提出了較高的要求。此外，流水線操作的一致性和連續(xù)性要求工人工作時間較長，可能會導致工作疲勞和身體不適。還有，流水線作業(yè)需要嚴格的管理和監(jiān)控，以確保每個工序都能按時完成和保證質量。這些挑戰(zhàn)需要企業(yè)和工人共同努力來解決和克服。
第四段：個人心得總結（400字）。
在我參與焊接車間流水線作業(yè)的經歷中，我收獲了許多寶貴的心得和體會。首先，我意識到流水線作業(yè)的核心是分工和協(xié)作。只有每個工人都能熟練掌握自己的工序，并且與其他工人密切配合，才能確保流水線高效運轉。第二，準確和高效的溝通是流水線作業(yè)中至關重要的一環(huán)。工人之間需要及時交換信息，分享工作進展和問題，以便及時調整和解決。第三，保持積極的態(tài)度和高度的責任心是成功完成流水線作業(yè)的關鍵。每個工人都應該認識到自己的工作對整個流程的重要性，并全身心地投入到工作中。最后，持續(xù)學習和不斷改進是流水線作業(yè)中不可或缺的一部分。通過學習其他工序的知識和技巧，工人可以提高自身的綜合能力，為流水線作業(yè)的順利進行做出更大的貢獻。
第五段：總結（100字）。
總之，焊接車間流水線作業(yè)是一種高效的生產模式，它既具有諸多優(yōu)點，又面臨一些挑戰(zhàn)。通過自身的努力和積極的態(tài)度，我在實踐中深刻體會到了流水線作業(yè)的重要性和要點，并從中收獲了寶貴的經驗和心得。我相信，在不斷學習和改進的基礎上，流水線作業(yè)將為企業(yè)帶來更高的效益和更好的發(fā)展。
流水燈焊接心得篇八
以下是一份焊接培訓心得的例子：
標題：焊接培訓心得
我最近參加了一次為期兩周的焊接培訓，深深感受到了焊接技術的重要性和實用性。在這段時間里，我們不僅學習了焊接的基礎知識，如電弧焊、氣體保護焊、激光焊等，還通過實踐操作，掌握了各種焊接技巧和質量控制方法。
這次培訓的亮點之一是理論與實踐的結合。我們的培訓導師非常注重實踐操作，每天上午理論，下午實踐，使我們在學習過程中不斷鞏固和加深理解。此外，我們還進行了多次模擬考試，以檢驗我們的學習成果和應對緊急情況的能力。
在培訓過程中，我不僅學到了焊接技術，還學會了如何與團隊成員有效溝通，如何處理焊接過程中的常見問題，如氣孔、焊瘤、焊縫成型等。這些技能對于我未來的工作將是非常有用的。
總的來說，這次培訓讓我深刻認識到焊接技術的重要性和實用性。我不僅學到了新的知識和技能，還學會了如何將理論知識應用到實踐中，如何與團隊成員有效溝通，以及如何解決問題。我相信這些技能和知識將對我未來的工作產生積極影響。
流水燈焊接心得篇九
進入了焊工的實訓，充滿了一些新鮮感，焊工應用很廣泛的，本人在以前就焊接過，可以說還是比較容易的，但是不知道焊接時的安全知識，這次實習讓我收獲很多!
第一節(jié)課主要講的是理論，因為安全第一嘛!老師在上面認真地講著關于焊工的知識和操作規(guī)程跟注意事項。我認真做好筆記。知道了焊接的種類，焊接前要防觸電，防弧光的灼傷和燙傷，知道了引弧，運條這些專業(yè)術語…之前都一直認為只要注意一下就應該沒什么問題，結果居然還有那么多的知識跟要領!仿佛是簡單的，但我卻越聽越覺得危險，越聽越覺得害怕了。但我怎么能退縮啊?就算怕死了還是得硬著頭皮上啊，堅決不當縮頭烏龜!給自己鼓勁，加油!
焊接過程中開始就比較容易，過后嘛，老師叫我們做同樣的事，感覺有點煩，想整點新鮮的事，但是老師只給那么點焊條給我們，太少啦，老師!整個實訓過程下來總體感覺不錯!
通過這次實訓我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程，以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，具有初步的獨立操作技能。在實訓過程中我們取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過這次實訓，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一的財對我以后的學習和工作將有很大的影響。
流水燈焊接心得篇十
隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，各類焊接車間在生產過程中引入了流水線作業(yè)模式。作為焊接車間的一員，我在這個流水線上工作多年，對其有了一些深刻的體會和心得。在這篇文章中，我將分享關于焊接車間流水線的經驗和見解，希望對相關從業(yè)人員和行業(yè)發(fā)展有所啟發(fā)。
首先，在焊接車間流水線工作，高效成為了我們的關鍵詞。流水線作業(yè)模式使工作效率大幅提升，生產速度大大增加，從而極大地縮短了產品的生產周期。我們的操作被細分為各個環(huán)節(jié)，每個焊接工編排在自己的工位上進行專業(yè)化操作。由于流程的精細化，我們焊接車間的生產效率得以最大化。這種高效的作業(yè)模式不僅提高了產品的產量，同時也能夠減少工作人員的體力勞動，為公司節(jié)約了大量的成本。
其次，在焊接車間流水線工作，團隊合作變得尤為重要。每個焊接工在流水線上都有自己的崗位，只有各個崗位相互配合，才能確保生產線的順利推進。我們需要相互協(xié)作，互相支持。對于有經驗的焊接工來說，應該要能夠給予新進入車間的工人幫助和指導。堅持“互幫互助”的原則，不僅可以增強團隊凝聚力，還能夠提升整個焊接車間的生產效率和質量。
此外，在焊接車間流水線工作，安全意識要高于一切。焊接車間的工作環(huán)境相對復雜，需要面對高溫、噪音等各種安全隱患。因此，必須要時刻保持安全意識，并遵守相關的安全操作規(guī)程。我們每天都會進行安全教育培訓，了解并掌握安全操作的要點。每當生產線出現(xiàn)異常情況時，我們立即停工并及時排查危險因素，確保工人的生命安全和設備的正常運作。只有堅守安全意識，才能夠確保人身安全和生產連續(xù)穩(wěn)定。
最后，我還想提到焊接車間流水線作業(yè)模式對于個人的成長和發(fā)展起到了積極的推動作用。在流水線上工作，每個焊接工在短時間內需要完成大量的產品焊接任務。這要求我們不僅要掌握高效的焊接技術，也需要培養(yǎng)出出色的時間管理能力。為了提高工作效率，我學會了快速處理工作中的各種問題，準確判斷焊接質量，并且注重與團隊的溝通合作。這些技巧和經驗不僅使我在焊接工作中更加得心應手，也讓我在個人職業(yè)發(fā)展中有了更多的機會和挑戰(zhàn)。
總而言之，焊接車間流水線作業(yè)模式以其高效、團隊合作、安全和個人成長的特點，為制造業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動力。作為其中的一員，我切身體會到流水線作業(yè)模式的巨大優(yōu)勢和潛力。通過高效地進行流水線作業(yè)，我們實現(xiàn)了高產量和高質量的雙贏，為企業(yè)的發(fā)展和個人的成長貢獻了力量。同時，我們也要時刻保持謙虛和進取的心態(tài)，不斷學習和改進，以適應日益變化的市場需求，為制造業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻自己的力量。
流水燈焊接心得篇十一
自____年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。
為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認可，經水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產品參考利用，降低生產成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產部門，親自參與汽包制作流轉過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經_射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉卡提供了依據(jù)。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點，根據(jù)自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。
二____年我離開了鍋爐廠，于零六年成為___設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。
流水燈焊接心得篇十二
說起來，完畢了這樣艱辛的工作，離開了這么艱辛的工作環(huán)境原本應該是件很快樂的事，可是實習真的完畢了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境確實是很艱辛，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花——滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵......不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、本錢控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起清掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱辛奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱辛奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，鼓勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關心下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和生產培訓，主要說：平安培訓是在生產中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意平安和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的`環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨參加wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的根底。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的根底設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)開展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比方涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的平安檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在平安方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有平安方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的平安成產，我了解到的平安措施包括上班前的工人對于己有設備的平安檢查，上班期間平安員的巡查，下班后班長和工人對于設備的平安排查做好生產后平安保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進展衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產本錢。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力本錢，并且也不用擔憂員工的安康問題。雖然公司在員工的身體安康方面做了很多的防護措施，但不能完全防止。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較平安，對于員工的平安也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久開展的一項民生工程。整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
流水燈焊接心得篇十三
兩周的實訓在不知不覺中就完畢了，我感覺自己還有好多東西要學，還有好多的東西不懂!這是我大學以來第三次實訓，每次實訓都感覺學到了好多東西!由于有足夠的時間動手操作，所以記的會特別堅固。不像平常上課時的匆忙，不能獨立完成，由于實際操作的少，早就忘光了!有實訓這樣的安排，把我們一學期學的東西系統(tǒng)的集中的進展訓練，對我們學習的提高發(fā)揮著重要作用!
在兩周的實訓里,通過查找相關書籍，搜尋相關的一些資料。首先了解了局域組建，知道了局域網是在一個較小的范圍內，利用通信線路將眾多計算機及其外設連接起已達到數(shù)據(jù)通信和資源共享目地的網絡。然后學習了無線局域網設備選擇;利用無線ap組建辦公局域網，在交換機上劃分vlan，windows20_server的用戶治理以及windows20_servedhcpdns效勞器的建立與治理等。最終把握windows20_serveftp、web、流媒體效勞效勞器的建立與治理，對局域網進展常用安全防護和局域網維護及常見故障的診斷排解。
這次實訓,學到了許多，可以說讓我們對來學校兩年以來所學的網絡學問有了一個綜合性的熟悉和總結。原先以為網絡只是簡潔的'網線連接，現(xiàn)在明白了一個完整的網絡是那么簡單，需要許多必要的設備。我們熟悉到自己的缺乏就是對網絡的了解太少，都只是了解了一些外表上的東西，需要了解更深一些東西還得多看許多相關書籍。
實訓過程中過程中，總是會遇到許多不懂的問題，都是大家一起商議并解決的，讓我們明白了實訓的主要目的是通過不斷的學習來積存閱歷，進而把書本的學問轉化為技能。所以這兩周的很值得，有好多東西向我們在招手，等待我們去努力，在以后的工作和生活中進展自己的優(yōu)勢，彌補自己的缺乏和缺陷。
流水燈焊接心得篇十四
一、引言（200字）：
焊接作為一種常用的金屬連接方式，已經在工業(yè)生產和日常生活中發(fā)揮了重要的作用。我在過去幾年中通過學習和實踐，積累了一些關于焊接的心得和體會。在本文中，我將與大家分享我在焊接中得到的經驗和教訓，希望能給讀者們帶來一些啟發(fā)和幫助。
二、準備工作（200字）：
在進行焊接之前，做好準備工作是非常重要的。首先，了解所要焊接材料的性質和特點，選擇適當?shù)暮附硬牧虾秃附臃椒?。其次，檢查焊接設備和工具，確保其處于良好的工作狀態(tài)。接下來，準備好焊接區(qū)域，確保其干凈、干燥且無油污。還要注意保護自己的身體，佩戴適當?shù)姆雷o裝備，以免受到灼傷或有害氣體的侵害。
三、技術要點（400字）：
在焊接過程中，掌握一些技術要點可以幫助提高焊接質量。首先，保持合適的焊接電流和焊接速度，以免導致焊接過熱或焊接不夠。其次，保持焊接區(qū)域的穩(wěn)定，避免晃動或顫動，以免產生焊接缺陷。另外，注意焊接電弧的穩(wěn)定和形狀，控制好焊接熱輸入量，以確保焊接接頭的牢固性。此外，在進行焊接時，一定要注意保護焊接環(huán)境，避免產生有害氣體和過多的飛濺。
四、教訓與經驗（300字）：
在我的焊接實踐中，也遇到了一些問題和教訓，希望能給大家一個警示和啟發(fā)。首先，焊接時要嚴格按照規(guī)定的工藝參數(shù)進行操作，以避免因參數(shù)設置不當導致的焊接質量問題。其次，焊接過程中，要根據(jù)不同的材料和焊接要求選擇合適的焊接材料和焊接方法，以確保焊接質量。最后，焊接后要對焊縫進行合格性檢查，并對不合格的焊縫進行修補或重新焊接，以避免影響整個焊接結構的強度和牢固性。
五、總結與展望（100字）：
通過這些年的學習和實踐，我深刻地認識到，焊接是一門需要技巧和經驗的工藝。只有通過不斷地學習和實踐，積累經驗，才能夠在焊接過程中取得更好的效果。未來，我將繼續(xù)學習和探索焊接技術，提高自己的焊接水平，在我的職業(yè)生涯中不斷發(fā)展和進步。同時，我也希望通過我的經驗和心得，能夠影響更多的人，讓更多的人對焊接有更深入的了解和認識。
流水燈焊接心得篇十五
為期四周的電子工藝實習結束了，在這期間我們學習了常用電子元器件，以及相關的各種工具;基本掌握了電子元器件的基本手工焊接方法;最后焊接完成了dt830d數(shù)字萬用表的焊接與組裝。這們課不同于其他的課程，主要是培養(yǎng)我們的手能力，同時它作為我們專業(yè)的一門必修課也讓大家收獲了很多，當最后我拿著我焊接組裝的萬用表時，心中有著一種喜悅，是一種通過自己雙手獲得成功后的喜悅。學完這門課后我對電子產品的生產有了個新的認識，它并不像過去我認為的裝起來就好，而是要經歷一定過程的。
我總結了一下，一個電子產品從開始到出廠的過程主要包括：
1、設計電路
2、制作印刷電路板，準備電子元器件
3、插裝電子元器件
4、焊接電子元器件及修剪拐角
5、檢驗與調試
6、 組裝電子產品，包裝
手工焊一般分為四個步奏
1、準備焊接，其中最主要的是把少量的焊錫絲和助焊劑加到
烙鐵頭上，以避免烙鐵頭的氧化，影響焊接質量，而且這樣還可以使烙焊件 將烙鐵頭放在被焊接的焊點上，使焊點升溫。這樣可以使焊錫鐵隨時處于可焊接狀態(tài)。
2、接熱更好的流向另一面焊盤。
3、溶化焊料，當焊點加熱到一定程度時，將焊錫絲放在焊接處，使其溶解適量的焊料后一看焊錫絲 。
4、移開烙鐵，移開烙鐵的時機，方向和速度決定著焊接的質量。正確的方法是先慢后快，45度的方向。 在我焊接時，我感覺最主要問題是烙鐵頭的氧化，當廖鐵頭氧化后將不能掛錫，使焊錫溶解為一個小球不能與焊盤很好的連接。
在焊接中我體會到要注意的問題
1、焊錫量要適中，過多的焊錫會造成焊錫的浪費，焊接時間的增加，不易察覺的短路。過少的話會造成焊點強度降低，虛焊。 在我焊接時剛開始我怕給多了所以就是都很少，有時甚至焊接面沒有明顯的焊接，后來心理慢慢默數(shù)1234 來控制國際的心理，這時焊錫又有點多，隨著焊接數(shù)的增加我慢慢掌握了焊接的用量。
2、對烙鐵頭的保護，當烙鐵頭氧化后會引起烙鐵頭不粘錫，嚴重的不能進行焊接。其主要現(xiàn)象是烙鐵頭發(fā)黑，情況較輕的可以在濕纖維棉上擦拭，情況較為嚴重時要在錫板中擦拭，一把氧化膜除掉。
3、注意安全問題，在進行焊接時老聽到有同學說把手燙傷了，把線燙壞了，有的還把電路板燙壞了，畢竟烙鐵頭屬高溫物體，我們再用得時候必須小心、以免不必要的事故發(fā)生。
4、在焊接芯片時最好使用托焊，因為芯片的焊點又小又密，拖焊能夠很好的使焊錫平均分布在每個焊點上。
5、組裝時由于東西都很小，我們必須小心不要丟失元件。
焊接心得體會篇3
流水燈焊接心得篇十六
自xx年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。
為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的`方案，并得到了公司的認可，經水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產品參考利用，降低生產成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產部門，親自參與汽包制作流轉過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉卡提供了依據(jù)。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點，根據(jù)自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。
xx年我離開了鍋爐廠，于零六年成為xx設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。
今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。
流水燈焊接心得篇十七
在焊接科學課程中度過的時光是我大學生涯中最挑戰(zhàn)和充實的時期之一。作為一個非工程專業(yè)的學生，上課焊接這門技術課對我來說是全新的領域。然而，通過一年的學習和實踐，我從焊接科學中學到了許多寶貴的經驗和心得體會。在本文中，我將分享我對焊接科學的理解和領悟。
第二段：技術的重要性
焊接是一種將兩個或多個金屬連接在一起的技術。這項技術在現(xiàn)代工業(yè)中起到了至關重要的作用。無論是汽車制造、建筑、航空航天還是電子設備，都離不開焊接技術的應用。在實踐中，我了解到焊接技術對于產品質量和安全性的重要性。一個好的焊接工藝可以確保焊接接頭的強度和密封性，從而保證產品的正常運行和使用壽命。因此，學習和掌握焊接科學是我作為一個非工程專業(yè)學生的必要技能。
第三段：實踐的價值
除了理論知識的學習，實踐對于掌握焊接技術也非常重要。在實驗室里，我親自操作焊接設備，進行不同種類焊接的實驗。通過與金屬材料的親密接觸，我學會了正確操作焊接槍、電弧和氣體以及環(huán)境安全措施。在初始階段，我的焊接技術并不熟練，但通過不斷的實踐和錯誤的磨合，我的焊接工藝逐漸提高。我發(fā)現(xiàn)，理論知識只有與實踐相結合才能更好地理解和應用。
第四段：團隊合作的重要性
焊接不僅要求個人技術的掌握，還需要與他人密切配合。在焊接實驗中，我和我的同學們共同完成焊接任務。我們需要相互協(xié)調，確保焊接速度和操作手法的一致性。通過與他人的合作，我學會了溝通和交流的重要性，以及如何在團隊中發(fā)揮自己的優(yōu)勢。這些經驗在我畢業(yè)后的工作中也相當寶貴，因為大多數(shù)工作都需要與他人合作才能順利完成。
第五段：結論與展望
通過焊接科學的學習，我不僅積累了寶貴的知識和技能，還鍛煉了自己的動手能力和團隊合作精神。我希望將來能夠將這些知識和技能應用于實際工作中，成為一名優(yōu)秀的焊接工程師。我認識到學習不僅僅是為了應付考試，更是為了將知識轉化為實際能力。因此，我將繼續(xù)努力學習和實踐，不斷提高自己的焊接技術，為實際應用做好準備。同時，我也希望能夠不斷學習和了解最新的焊接技術和設備，為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
總之，在焊接科學的學習過程中，我積累了豐富的知識和經驗。無論從技術上還是個人成長，這段時間對我的影響都是深遠的。我相信隨著科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，焊接技術將在工業(yè)中起到更加重要的作用。我希望未來能將我的所學所得發(fā)揮到極致，為實際應用和行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
流水燈焊接心得篇十八
第一段：引子
焊接是一項重要的工藝，被廣泛應用于各個領域。在我多年的焊接工作經驗中，我積累了許多心得體會，這些心得不僅幫助我提高了焊接技術，更讓我明白焊接不僅僅是一項技術，更是一種藝術，需要我們不斷學習和鉆研。
第二段：精益求精
焊接是一門細致的工藝，需要我們精益求精。在焊接過程中，我們需要注意焊接設備的維護和調整，保持設備的良好工作狀態(tài)；合理選擇焊接材料和焊接參數(shù)，以確保焊接質量。此外，我們還要注意焊接環(huán)境的干凈整潔，避免雜物對焊接質量的影響。通過精益求精，我們能夠提高焊接的效率和質量。
第三段：注重細節(jié)
焊接過程中的細節(jié)決定著焊接質量。在焊接中，我們需要仔細檢查焊接接頭的準備工作，確保焊接表面的潔凈和干燥，去除焊渣和氧化物。在焊接過程中，我們要注意焊接的速度和角度，保持焊接電弧的穩(wěn)定和焊縫的均勻。此外，我們還要注意焊接時的保護措施，避免煙塵和輻射對身體的傷害。注重細節(jié)，能夠提高焊接的精度和美觀。
第四段：團隊合作
焊接工作中常常需要團隊合作。在焊接作業(yè)中，我們需要與其他相關工種緊密配合，確保焊接工作的順利進行。與電氣工程師、構造工程師等溝通和協(xié)同工作，能夠更好地解決技術問題和工程難題。通過團隊合作，我們能夠提高工作效率，降低錯誤率，實現(xiàn)共同進步。
第五段：持續(xù)學習
焊接技術在不斷發(fā)展，我們應該持續(xù)學習，跟上時代的步伐。了解最新的焊接技術和裝備，學習焊接理論知識和實踐經驗，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。此外，我們還要通過培訓和學習交流，了解他人的經驗和見解，拓寬自己的視野。持續(xù)學習，使我們能夠不斷進步，適應技術的發(fā)展和行業(yè)的變化。
結尾：
總結一下，焊接是一項細致而重要的工藝，需要我們精益求精、注重細節(jié)，與他人團隊合作，并持續(xù)學習。通過這些心得體會，我相信我們能夠不斷提高焊接技術，為工作和社會做出更大的貢獻。
流水燈焊接心得篇十九
組裝萬用表，看似簡單，萬用表也是我們日常生活經?？吹胶陀玫降?，可這就包含了兩大難點：一是焊接電路，二是萬用表的安裝。
首先是焊接，焊接真是困難重重，以前也只是看到別人焊東西，從來沒自己動過手，正所謂“知易行難”，往往表面簡單的東西里面包含著很多道理，焊接亦是如此。我把焊接里面的學問大致總結了下，大概有以下幾點：
1、焊接前一定要注意，烙鐵的插頭必須插在右手的插座上，不能插在靠左手的插座上。烙鐵通電前應將烙鐵的電線拉直并檢查電線的絕緣層是否有損壞，不能使電線纏在手上。通電后應將電烙鐵插在烙鐵架中，并檢查烙鐵頭是否會碰到電線等易燃用品。烙鐵加熱時以及加熱后不能用手接觸烙鐵的發(fā)熱金屬部分，以免燙傷或觸電。
2、新電烙鐵的最初使用，新的電烙鐵不能拿來就用，需要先在烙鐵頭鍍上一層焊錫，方法是：用銼刀把烙鐵頭銼干凈，按上電源，在溫度漸漸升高的時候，用松香涂在烙鐵頭上；待松香冒煙，烙鐵頭開始能夠熔化焊錫的時候，把烙鐵頭放在有小量松香和焊錫的砂紙上研磨、各個面都要磨到，這樣就可使烙鐵頭鍍上一層焊錫從而加強烙鐵頭壽命。
3、如果烙鐵頭上掛有很多的錫，不易焊接，可在烙鐵中帶水的海綿上或者在烙鐵架的鋼絲上抹去多余的錫。不可在工作臺或其他地方抹去。
4、焊接練習板是一塊焊盤排列整齊的`線路板，先將一根電線芯剝出，插入焊接練習板的小孔中，練習板放在焊接木架上進行焊接。
5、焊接時先將電烙鐵在線路板上加熱，大約兩秒后，接焊錫絲，觀察焊錫絲的多少，不能太多，造成堆焊；也不能太少，造成虛焊。但焊錫熔化，發(fā)出光澤時焊接溫度最佳，應立即將焊錫絲移開，再將電烙鐵移開。為了再加熱中使加熱面積最大，要將烙鐵頭的斜面靠在元件引腳上，烙鐵頭的頂尖抵在電路板的焊盤上。焊點高度一般在2毫米左右。
之后就是萬用表的安裝，主要分為以下幾步：
1、二極管、電容等的認識：
判斷二極管極性時可以用實習室提供的萬用表，將紅表棒插在“+”，黑表棒插在“—”，將二極管搭接在表棒的兩端，觀察萬用表的偏轉情況。
注意觀察在電解電容側面有“—”，是負極，如果電解電容上沒用標明正負，也可以根據(jù)它引腳的長短來判斷，長腳為正極，短腳為負極。
2、萬用表中元器件的焊接：
為了保證焊接的整齊美觀，焊接時應將電路板板架在焊接木架上焊接，兩邊架空的高度要
一致，元件插好后，要調整位置，使它與桌面相接觸，保證每個元件的焊接高度一致。焊接時，電阻不能離電路板太遠，也不能緊貼電路板焊接，以免影響電阻的散熱。
當元件焊錯時，用烙鐵將元件腳上的錫盡量刮除，然后將電路板豎直放置，用鑷子在黃色的面將元件引腳輕輕夾出，在綠色面，用烙鐵輕輕燙，同時用鑷子將元件向相反方向拔除。
3、電刷的安裝：
將電刷旋鈕的電刷安裝卡轉向朝上，v形電刷有一個缺口，應該放在左下角，因為電路板的3條電刷軌道中間的2條間隙較小，外側2條較大，與電刷相對應。當缺口在左下角時電刷接觸點上面有2個相距較遠，下面2個相距較近，一定不能放錯。電刷四周都要卡人電刷安裝槽，用手輕輕按下。
以上都結束之后就是萬用表的調試了，先裝上電池和后蓋，將紅黑表筆分別插入“+”“-”極，檔位開關旋轉至歐姆檔，紅黑表筆靠在一起，觀察指針是否轉動，并微調校零旋鈕進行校零。校零之后，用紅黑表筆進行測量電阻阻值，或測干電池兩端的電壓。如果電壓指針反偏，一般是表頭引線極性接反；如果測電壓示值不準，一般是焊接有問題，應對被懷疑的焊點重新處理。
一周的實習就這樣結束了，我回過頭想一想總體的感覺雖然辛苦，但很充實在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到焊接的辛苦，總體上這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
這次實習給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
這次的實習使我們對自己所學的知識有了進一步的認識，更提高了我們的動手能力，使我們受益匪淺，終生受用。
流水燈焊接心得篇一
(一)實習工作地：
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
(二)畢業(yè)實習的體會收獲：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
流水燈焊接心得篇二
1.電焊機二次線圈機外殼必須妥善接地，其接地電阻不超過400ω；
3.一次與二次線路必須完整，易于辨認，其線路絕緣必須良好；
4.所用電焊機手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護板；
5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；
6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；
9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經過長時間練習才發(fā)現(xiàn)，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。
1、通過這次實習我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的'工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結合，鞏固了我的所學材料成型的知識。
5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
流水燈焊接心得篇三
焊接是通過加熱、加壓，或兩者并用，使同性或異性材質的'兩工件產生原子間結合的加工工藝和聯(lián)接方式。焊接技術是隨著金屬的應用而出現(xiàn)的，古代的焊接方法主要是鑄焊、釬焊和鍛焊。中國商朝制造的鐵刃銅鉞，就是鐵與銅的鑄焊件，其表面銅與鐵的熔合線蜿蜒曲折，接合良好。焊接技術主要應用在金屬母材上，常用的有電弧焊，氬弧焊，co2保護焊，氧氣-乙炔焊，激光焊接，電渣壓力焊等多種，塑料等非金屬材料亦可進行焊接。金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，了解了電、氣焊設備的組成及作用、工具的結構、氣焊火焰的種類、調節(jié)方法和應用、焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用。第一天我的眼睛被弧光照射，晚上眼睛刺疼紅腫，難以睡眠，脖子臉部等暴露處微紅發(fā)癢，老師在實習前講過要防止弧光灼傷和燙傷眼睛和皮膚，但我沒有太認真保護，灼傷后才知道他的厲害。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。
危險，但是只要按照老師講的基本操作，可以掌握電焊的要領。我不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初應具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應該慶幸我能夠有這樣的機會進行這樣的實習：
一、以下是我實習記住的幾點。
1.電焊機二次線圈機外殼必須妥善接地，其接地電阻不超過400ω；
3.一次與二次線路必須完整，易于辨認，其線路絕緣必須良好；
4.所用電焊機手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護板；
5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；
6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；
9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經過長時間練習才發(fā)現(xiàn)，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。
1、通過這次實習我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結合，鞏固了我的所學材料成型的知識。
5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
流水燈焊接心得篇四
焊接車間是一個常見的工業(yè)生產現(xiàn)場，焊接車間中的流水線是現(xiàn)代化生產的重要環(huán)節(jié)。流水線可以提高生產效率和產品質量，為企業(yè)帶來巨大的效益。我有幸在一家焊接車間的流水線上工作過，深刻體會到了流水線作業(yè)的特點和優(yōu)勢。
流水線作業(yè)以生產任務分割為單位，每個人負責一道工序。這種作業(yè)方式使得每個崗位的操作者可以專注于自己的工作，提高了工作效率。與傳統(tǒng)的工作方式相比，流水線作業(yè)可以實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，減少了因停工而帶來的物料和時間的浪費。另外，流水線作業(yè)還能夠減少人為錯誤的發(fā)生，提高產品的質量。
流水線作業(yè)相對于傳統(tǒng)作業(yè)方式，具有以下的優(yōu)勢：首先，流水線作業(yè)可以減少人力資源的浪費。每個操作者只需專注于自己崗位上的工作，而不需要進行其他工序的操作，減少了多余的人工投入。其次，流水線作業(yè)能夠提高生產效率。由于每個操作者只需要完成某一個工序，所以在單位時間內可以完成大量的產品加工，大大提高了生產效率。最后，流水線作業(yè)能夠提高產品質量。通過流水線作業(yè)，可以將每個工序的要求進行準確而專業(yè)的分工，降低了出錯的概率，保證產品質量的穩(wěn)定性。
我曾經在焊接車間的流水線上參與過工作。剛開始時，我感到有些不適應，因為每個操作者在流水線上的工作都顯得非常重要，不能有絲毫的馬虎。每個焊接工序都需要仔細觀察焊接質量，確保焊接接頭牢固可靠。然而，隨著時間的推移，我逐漸適應了這種作業(yè)方式，并且感到了它的優(yōu)勢。在流水線上，我不再需要對整個產品的生產過程負責，只需專注于我的工作，這讓我能更快地成長和進步。在和其他同事協(xié)作的過程中，我學到了很多新的技術和方法，提高了自己的實際操作能力。通過不斷的練習和反思，我逐漸掌握了高質量焊接的技巧。
第五段：對流水線作業(yè)的總結和展望。
通過在焊接車間流水線上的工作，我認識到流水線作業(yè)的重要性和優(yōu)勢。流水線作業(yè)的潛力非常巨大，可以大大提高生產效率和產品質量。然而，流水線作業(yè)也面臨許多挑戰(zhàn)，比如工人的技術水平和疲勞程度等。在未來，我希望能夠進一步深入了解和學習流水線作業(yè)的管理和優(yōu)化方法，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結一下，在焊接車間流水線上工作的體會讓我深刻認識到了流水線作業(yè)的特點和優(yōu)勢。流水線作業(yè)可以提高生產效率和產品質量，減少資源的浪費，是現(xiàn)代化生產的重要手段之一。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和提高，為流水線作業(yè)的優(yōu)化和發(fā)展做出更多的貢獻。
流水燈焊接心得篇五
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好?！笔前。挥姓J知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
流水燈焊接心得篇六
焊接實習并沒有我們想象的那么容易，下面是小編為大家搜集整理的關于焊接實習心得范文，有需要的同學，可以參考一下!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的`工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫!
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦)，這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的安全成產，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產后安全保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產成本。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。
整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站-涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
流水燈焊接心得篇七
第一段：引言（100字）。
焊接車間是一個致力于生產與加工金屬產品的重要部門，也是實現(xiàn)企業(yè)產能和質量提升的核心環(huán)節(jié)。在焊接車間中，流水線是一種高效的生產模式，為企業(yè)帶來了巨大的效益。在我工作的這段時間中，我親身體會到了流水線作業(yè)的優(yōu)點和挑戰(zhàn)，收獲了許多寶貴的經驗和心得體會。
第二段：流水線的優(yōu)點（250字）。
流水線作業(yè)具有高效率、避免重復、資源節(jié)約等多重優(yōu)點。首先，通過流水線的連續(xù)操作和分工，每個工人可以專注于自己的工序，減少了工序之間的等待時間，從而提高了生產效率。其次，由于分工明確，每位工人熟練掌握自己的工序，避免了重復的工作，進一步提升了生產效率。此外，流水線作業(yè)減少了物料和傳送過程中的浪費，節(jié)省了成本，提高了資源的利用率。這些優(yōu)點使得流水線作業(yè)成為現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的一部分。
第三段：流水線的挑戰(zhàn)（250字）。
雖然流水線作業(yè)有諸多優(yōu)點，但也存在一些挑戰(zhàn)和困難。首先，流水線對工人的熟練程度要求較高，需要工人快速而準確地完成各自的工序，這對工人技能和協(xié)作能力都提出了較高的要求。此外，流水線操作的一致性和連續(xù)性要求工人工作時間較長，可能會導致工作疲勞和身體不適。還有，流水線作業(yè)需要嚴格的管理和監(jiān)控，以確保每個工序都能按時完成和保證質量。這些挑戰(zhàn)需要企業(yè)和工人共同努力來解決和克服。
第四段：個人心得總結（400字）。
在我參與焊接車間流水線作業(yè)的經歷中，我收獲了許多寶貴的心得和體會。首先，我意識到流水線作業(yè)的核心是分工和協(xié)作。只有每個工人都能熟練掌握自己的工序，并且與其他工人密切配合，才能確保流水線高效運轉。第二，準確和高效的溝通是流水線作業(yè)中至關重要的一環(huán)。工人之間需要及時交換信息，分享工作進展和問題，以便及時調整和解決。第三，保持積極的態(tài)度和高度的責任心是成功完成流水線作業(yè)的關鍵。每個工人都應該認識到自己的工作對整個流程的重要性，并全身心地投入到工作中。最后，持續(xù)學習和不斷改進是流水線作業(yè)中不可或缺的一部分。通過學習其他工序的知識和技巧，工人可以提高自身的綜合能力，為流水線作業(yè)的順利進行做出更大的貢獻。
第五段：總結（100字）。
總之，焊接車間流水線作業(yè)是一種高效的生產模式，它既具有諸多優(yōu)點，又面臨一些挑戰(zhàn)。通過自身的努力和積極的態(tài)度，我在實踐中深刻體會到了流水線作業(yè)的重要性和要點，并從中收獲了寶貴的經驗和心得。我相信，在不斷學習和改進的基礎上，流水線作業(yè)將為企業(yè)帶來更高的效益和更好的發(fā)展。
流水燈焊接心得篇八
以下是一份焊接培訓心得的例子：
標題：焊接培訓心得
我最近參加了一次為期兩周的焊接培訓，深深感受到了焊接技術的重要性和實用性。在這段時間里，我們不僅學習了焊接的基礎知識，如電弧焊、氣體保護焊、激光焊等，還通過實踐操作，掌握了各種焊接技巧和質量控制方法。
這次培訓的亮點之一是理論與實踐的結合。我們的培訓導師非常注重實踐操作，每天上午理論，下午實踐，使我們在學習過程中不斷鞏固和加深理解。此外，我們還進行了多次模擬考試，以檢驗我們的學習成果和應對緊急情況的能力。
在培訓過程中，我不僅學到了焊接技術，還學會了如何與團隊成員有效溝通，如何處理焊接過程中的常見問題，如氣孔、焊瘤、焊縫成型等。這些技能對于我未來的工作將是非常有用的。
總的來說，這次培訓讓我深刻認識到焊接技術的重要性和實用性。我不僅學到了新的知識和技能，還學會了如何將理論知識應用到實踐中，如何與團隊成員有效溝通，以及如何解決問題。我相信這些技能和知識將對我未來的工作產生積極影響。
流水燈焊接心得篇九
進入了焊工的實訓，充滿了一些新鮮感，焊工應用很廣泛的，本人在以前就焊接過，可以說還是比較容易的，但是不知道焊接時的安全知識，這次實習讓我收獲很多!
第一節(jié)課主要講的是理論，因為安全第一嘛!老師在上面認真地講著關于焊工的知識和操作規(guī)程跟注意事項。我認真做好筆記。知道了焊接的種類，焊接前要防觸電，防弧光的灼傷和燙傷，知道了引弧，運條這些專業(yè)術語…之前都一直認為只要注意一下就應該沒什么問題，結果居然還有那么多的知識跟要領!仿佛是簡單的，但我卻越聽越覺得危險，越聽越覺得害怕了。但我怎么能退縮啊?就算怕死了還是得硬著頭皮上啊，堅決不當縮頭烏龜!給自己鼓勁，加油!
焊接過程中開始就比較容易，過后嘛，老師叫我們做同樣的事，感覺有點煩，想整點新鮮的事，但是老師只給那么點焊條給我們，太少啦，老師!整個實訓過程下來總體感覺不錯!
通過這次實訓我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程，以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，具有初步的獨立操作技能。在實訓過程中我們取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過這次實訓，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一的財對我以后的學習和工作將有很大的影響。
流水燈焊接心得篇十
隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，各類焊接車間在生產過程中引入了流水線作業(yè)模式。作為焊接車間的一員，我在這個流水線上工作多年，對其有了一些深刻的體會和心得。在這篇文章中，我將分享關于焊接車間流水線的經驗和見解，希望對相關從業(yè)人員和行業(yè)發(fā)展有所啟發(fā)。
首先，在焊接車間流水線工作，高效成為了我們的關鍵詞。流水線作業(yè)模式使工作效率大幅提升，生產速度大大增加，從而極大地縮短了產品的生產周期。我們的操作被細分為各個環(huán)節(jié)，每個焊接工編排在自己的工位上進行專業(yè)化操作。由于流程的精細化，我們焊接車間的生產效率得以最大化。這種高效的作業(yè)模式不僅提高了產品的產量，同時也能夠減少工作人員的體力勞動，為公司節(jié)約了大量的成本。
其次，在焊接車間流水線工作，團隊合作變得尤為重要。每個焊接工在流水線上都有自己的崗位，只有各個崗位相互配合，才能確保生產線的順利推進。我們需要相互協(xié)作，互相支持。對于有經驗的焊接工來說，應該要能夠給予新進入車間的工人幫助和指導。堅持“互幫互助”的原則，不僅可以增強團隊凝聚力，還能夠提升整個焊接車間的生產效率和質量。
此外，在焊接車間流水線工作，安全意識要高于一切。焊接車間的工作環(huán)境相對復雜，需要面對高溫、噪音等各種安全隱患。因此，必須要時刻保持安全意識，并遵守相關的安全操作規(guī)程。我們每天都會進行安全教育培訓，了解并掌握安全操作的要點。每當生產線出現(xiàn)異常情況時，我們立即停工并及時排查危險因素，確保工人的生命安全和設備的正常運作。只有堅守安全意識，才能夠確保人身安全和生產連續(xù)穩(wěn)定。
最后，我還想提到焊接車間流水線作業(yè)模式對于個人的成長和發(fā)展起到了積極的推動作用。在流水線上工作，每個焊接工在短時間內需要完成大量的產品焊接任務。這要求我們不僅要掌握高效的焊接技術，也需要培養(yǎng)出出色的時間管理能力。為了提高工作效率，我學會了快速處理工作中的各種問題，準確判斷焊接質量，并且注重與團隊的溝通合作。這些技巧和經驗不僅使我在焊接工作中更加得心應手，也讓我在個人職業(yè)發(fā)展中有了更多的機會和挑戰(zhàn)。
總而言之，焊接車間流水線作業(yè)模式以其高效、團隊合作、安全和個人成長的特點，為制造業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動力。作為其中的一員，我切身體會到流水線作業(yè)模式的巨大優(yōu)勢和潛力。通過高效地進行流水線作業(yè)，我們實現(xiàn)了高產量和高質量的雙贏，為企業(yè)的發(fā)展和個人的成長貢獻了力量。同時，我們也要時刻保持謙虛和進取的心態(tài)，不斷學習和改進，以適應日益變化的市場需求，為制造業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻自己的力量。
流水燈焊接心得篇十一
自____年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。
為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認可，經水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產品參考利用，降低生產成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產部門，親自參與汽包制作流轉過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經_射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉卡提供了依據(jù)。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點，根據(jù)自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。
二____年我離開了鍋爐廠，于零六年成為___設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。
流水燈焊接心得篇十二
說起來，完畢了這樣艱辛的工作，離開了這么艱辛的工作環(huán)境原本應該是件很快樂的事，可是實習真的完畢了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境確實是很艱辛，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花——滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵......不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、本錢控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起清掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱辛奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱辛奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，鼓勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關心下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和生產培訓，主要說：平安培訓是在生產中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意平安和焊接的質量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的`環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨參加wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的根底。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的根底設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)開展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比方涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的平安檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在平安方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有平安方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的平安成產，我了解到的平安措施包括上班前的工人對于己有設備的平安檢查，上班期間平安員的巡查，下班后班長和工人對于設備的平安排查做好生產后平安保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進展衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產本錢。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力本錢，并且也不用擔憂員工的安康問題。雖然公司在員工的身體安康方面做了很多的防護措施，但不能完全防止。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較平安，對于員工的平安也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久開展的一項民生工程。整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
流水燈焊接心得篇十三
兩周的實訓在不知不覺中就完畢了，我感覺自己還有好多東西要學，還有好多的東西不懂!這是我大學以來第三次實訓，每次實訓都感覺學到了好多東西!由于有足夠的時間動手操作，所以記的會特別堅固。不像平常上課時的匆忙，不能獨立完成，由于實際操作的少，早就忘光了!有實訓這樣的安排，把我們一學期學的東西系統(tǒng)的集中的進展訓練，對我們學習的提高發(fā)揮著重要作用!
在兩周的實訓里,通過查找相關書籍，搜尋相關的一些資料。首先了解了局域組建，知道了局域網是在一個較小的范圍內，利用通信線路將眾多計算機及其外設連接起已達到數(shù)據(jù)通信和資源共享目地的網絡。然后學習了無線局域網設備選擇;利用無線ap組建辦公局域網，在交換機上劃分vlan，windows20_server的用戶治理以及windows20_servedhcpdns效勞器的建立與治理等。最終把握windows20_serveftp、web、流媒體效勞效勞器的建立與治理，對局域網進展常用安全防護和局域網維護及常見故障的診斷排解。
這次實訓,學到了許多，可以說讓我們對來學校兩年以來所學的網絡學問有了一個綜合性的熟悉和總結。原先以為網絡只是簡潔的'網線連接，現(xiàn)在明白了一個完整的網絡是那么簡單，需要許多必要的設備。我們熟悉到自己的缺乏就是對網絡的了解太少，都只是了解了一些外表上的東西，需要了解更深一些東西還得多看許多相關書籍。
實訓過程中過程中，總是會遇到許多不懂的問題，都是大家一起商議并解決的，讓我們明白了實訓的主要目的是通過不斷的學習來積存閱歷，進而把書本的學問轉化為技能。所以這兩周的很值得，有好多東西向我們在招手，等待我們去努力，在以后的工作和生活中進展自己的優(yōu)勢，彌補自己的缺乏和缺陷。
流水燈焊接心得篇十四
一、引言（200字）：
焊接作為一種常用的金屬連接方式，已經在工業(yè)生產和日常生活中發(fā)揮了重要的作用。我在過去幾年中通過學習和實踐，積累了一些關于焊接的心得和體會。在本文中，我將與大家分享我在焊接中得到的經驗和教訓，希望能給讀者們帶來一些啟發(fā)和幫助。
二、準備工作（200字）：
在進行焊接之前，做好準備工作是非常重要的。首先，了解所要焊接材料的性質和特點，選擇適當?shù)暮附硬牧虾秃附臃椒?。其次，檢查焊接設備和工具，確保其處于良好的工作狀態(tài)。接下來，準備好焊接區(qū)域，確保其干凈、干燥且無油污。還要注意保護自己的身體，佩戴適當?shù)姆雷o裝備，以免受到灼傷或有害氣體的侵害。
三、技術要點（400字）：
在焊接過程中，掌握一些技術要點可以幫助提高焊接質量。首先，保持合適的焊接電流和焊接速度，以免導致焊接過熱或焊接不夠。其次，保持焊接區(qū)域的穩(wěn)定，避免晃動或顫動，以免產生焊接缺陷。另外，注意焊接電弧的穩(wěn)定和形狀，控制好焊接熱輸入量，以確保焊接接頭的牢固性。此外，在進行焊接時，一定要注意保護焊接環(huán)境，避免產生有害氣體和過多的飛濺。
四、教訓與經驗（300字）：
在我的焊接實踐中，也遇到了一些問題和教訓，希望能給大家一個警示和啟發(fā)。首先，焊接時要嚴格按照規(guī)定的工藝參數(shù)進行操作，以避免因參數(shù)設置不當導致的焊接質量問題。其次，焊接過程中，要根據(jù)不同的材料和焊接要求選擇合適的焊接材料和焊接方法，以確保焊接質量。最后，焊接后要對焊縫進行合格性檢查，并對不合格的焊縫進行修補或重新焊接，以避免影響整個焊接結構的強度和牢固性。
五、總結與展望（100字）：
通過這些年的學習和實踐，我深刻地認識到，焊接是一門需要技巧和經驗的工藝。只有通過不斷地學習和實踐，積累經驗，才能夠在焊接過程中取得更好的效果。未來，我將繼續(xù)學習和探索焊接技術，提高自己的焊接水平，在我的職業(yè)生涯中不斷發(fā)展和進步。同時，我也希望通過我的經驗和心得，能夠影響更多的人，讓更多的人對焊接有更深入的了解和認識。
流水燈焊接心得篇十五
為期四周的電子工藝實習結束了，在這期間我們學習了常用電子元器件，以及相關的各種工具;基本掌握了電子元器件的基本手工焊接方法;最后焊接完成了dt830d數(shù)字萬用表的焊接與組裝。這們課不同于其他的課程，主要是培養(yǎng)我們的手能力，同時它作為我們專業(yè)的一門必修課也讓大家收獲了很多，當最后我拿著我焊接組裝的萬用表時，心中有著一種喜悅，是一種通過自己雙手獲得成功后的喜悅。學完這門課后我對電子產品的生產有了個新的認識，它并不像過去我認為的裝起來就好，而是要經歷一定過程的。
我總結了一下，一個電子產品從開始到出廠的過程主要包括：
1、設計電路
2、制作印刷電路板，準備電子元器件
3、插裝電子元器件
4、焊接電子元器件及修剪拐角
5、檢驗與調試
6、 組裝電子產品，包裝
手工焊一般分為四個步奏
1、準備焊接，其中最主要的是把少量的焊錫絲和助焊劑加到
烙鐵頭上，以避免烙鐵頭的氧化，影響焊接質量，而且這樣還可以使烙焊件 將烙鐵頭放在被焊接的焊點上，使焊點升溫。這樣可以使焊錫鐵隨時處于可焊接狀態(tài)。
2、接熱更好的流向另一面焊盤。
3、溶化焊料，當焊點加熱到一定程度時，將焊錫絲放在焊接處，使其溶解適量的焊料后一看焊錫絲 。
4、移開烙鐵，移開烙鐵的時機，方向和速度決定著焊接的質量。正確的方法是先慢后快，45度的方向。 在我焊接時，我感覺最主要問題是烙鐵頭的氧化，當廖鐵頭氧化后將不能掛錫，使焊錫溶解為一個小球不能與焊盤很好的連接。
在焊接中我體會到要注意的問題
1、焊錫量要適中，過多的焊錫會造成焊錫的浪費，焊接時間的增加，不易察覺的短路。過少的話會造成焊點強度降低，虛焊。 在我焊接時剛開始我怕給多了所以就是都很少，有時甚至焊接面沒有明顯的焊接，后來心理慢慢默數(shù)1234 來控制國際的心理，這時焊錫又有點多，隨著焊接數(shù)的增加我慢慢掌握了焊接的用量。
2、對烙鐵頭的保護，當烙鐵頭氧化后會引起烙鐵頭不粘錫，嚴重的不能進行焊接。其主要現(xiàn)象是烙鐵頭發(fā)黑，情況較輕的可以在濕纖維棉上擦拭，情況較為嚴重時要在錫板中擦拭，一把氧化膜除掉。
3、注意安全問題，在進行焊接時老聽到有同學說把手燙傷了，把線燙壞了，有的還把電路板燙壞了，畢竟烙鐵頭屬高溫物體，我們再用得時候必須小心、以免不必要的事故發(fā)生。
4、在焊接芯片時最好使用托焊，因為芯片的焊點又小又密，拖焊能夠很好的使焊錫平均分布在每個焊點上。
5、組裝時由于東西都很小，我們必須小心不要丟失元件。
焊接心得體會篇3
流水燈焊接心得篇十六
自xx年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。
為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的`方案，并得到了公司的認可，經水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產品參考利用，降低生產成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產部門，親自參與汽包制作流轉過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉卡提供了依據(jù)。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點，根據(jù)自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。
xx年我離開了鍋爐廠，于零六年成為xx設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。
今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。
流水燈焊接心得篇十七
在焊接科學課程中度過的時光是我大學生涯中最挑戰(zhàn)和充實的時期之一。作為一個非工程專業(yè)的學生，上課焊接這門技術課對我來說是全新的領域。然而，通過一年的學習和實踐，我從焊接科學中學到了許多寶貴的經驗和心得體會。在本文中，我將分享我對焊接科學的理解和領悟。
第二段：技術的重要性
焊接是一種將兩個或多個金屬連接在一起的技術。這項技術在現(xiàn)代工業(yè)中起到了至關重要的作用。無論是汽車制造、建筑、航空航天還是電子設備，都離不開焊接技術的應用。在實踐中，我了解到焊接技術對于產品質量和安全性的重要性。一個好的焊接工藝可以確保焊接接頭的強度和密封性，從而保證產品的正常運行和使用壽命。因此，學習和掌握焊接科學是我作為一個非工程專業(yè)學生的必要技能。
第三段：實踐的價值
除了理論知識的學習，實踐對于掌握焊接技術也非常重要。在實驗室里，我親自操作焊接設備，進行不同種類焊接的實驗。通過與金屬材料的親密接觸，我學會了正確操作焊接槍、電弧和氣體以及環(huán)境安全措施。在初始階段，我的焊接技術并不熟練，但通過不斷的實踐和錯誤的磨合，我的焊接工藝逐漸提高。我發(fā)現(xiàn)，理論知識只有與實踐相結合才能更好地理解和應用。
第四段：團隊合作的重要性
焊接不僅要求個人技術的掌握，還需要與他人密切配合。在焊接實驗中，我和我的同學們共同完成焊接任務。我們需要相互協(xié)調，確保焊接速度和操作手法的一致性。通過與他人的合作，我學會了溝通和交流的重要性，以及如何在團隊中發(fā)揮自己的優(yōu)勢。這些經驗在我畢業(yè)后的工作中也相當寶貴，因為大多數(shù)工作都需要與他人合作才能順利完成。
第五段：結論與展望
通過焊接科學的學習，我不僅積累了寶貴的知識和技能，還鍛煉了自己的動手能力和團隊合作精神。我希望將來能夠將這些知識和技能應用于實際工作中，成為一名優(yōu)秀的焊接工程師。我認識到學習不僅僅是為了應付考試，更是為了將知識轉化為實際能力。因此，我將繼續(xù)努力學習和實踐，不斷提高自己的焊接技術，為實際應用做好準備。同時，我也希望能夠不斷學習和了解最新的焊接技術和設備，為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
總之，在焊接科學的學習過程中，我積累了豐富的知識和經驗。無論從技術上還是個人成長，這段時間對我的影響都是深遠的。我相信隨著科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，焊接技術將在工業(yè)中起到更加重要的作用。我希望未來能將我的所學所得發(fā)揮到極致，為實際應用和行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
流水燈焊接心得篇十八
第一段：引子
焊接是一項重要的工藝，被廣泛應用于各個領域。在我多年的焊接工作經驗中，我積累了許多心得體會，這些心得不僅幫助我提高了焊接技術，更讓我明白焊接不僅僅是一項技術，更是一種藝術，需要我們不斷學習和鉆研。
第二段：精益求精
焊接是一門細致的工藝，需要我們精益求精。在焊接過程中，我們需要注意焊接設備的維護和調整，保持設備的良好工作狀態(tài)；合理選擇焊接材料和焊接參數(shù)，以確保焊接質量。此外，我們還要注意焊接環(huán)境的干凈整潔，避免雜物對焊接質量的影響。通過精益求精，我們能夠提高焊接的效率和質量。
第三段：注重細節(jié)
焊接過程中的細節(jié)決定著焊接質量。在焊接中，我們需要仔細檢查焊接接頭的準備工作，確保焊接表面的潔凈和干燥，去除焊渣和氧化物。在焊接過程中，我們要注意焊接的速度和角度，保持焊接電弧的穩(wěn)定和焊縫的均勻。此外，我們還要注意焊接時的保護措施，避免煙塵和輻射對身體的傷害。注重細節(jié)，能夠提高焊接的精度和美觀。
第四段：團隊合作
焊接工作中常常需要團隊合作。在焊接作業(yè)中，我們需要與其他相關工種緊密配合，確保焊接工作的順利進行。與電氣工程師、構造工程師等溝通和協(xié)同工作，能夠更好地解決技術問題和工程難題。通過團隊合作，我們能夠提高工作效率，降低錯誤率，實現(xiàn)共同進步。
第五段：持續(xù)學習
焊接技術在不斷發(fā)展，我們應該持續(xù)學習，跟上時代的步伐。了解最新的焊接技術和裝備，學習焊接理論知識和實踐經驗，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。此外，我們還要通過培訓和學習交流，了解他人的經驗和見解，拓寬自己的視野。持續(xù)學習，使我們能夠不斷進步，適應技術的發(fā)展和行業(yè)的變化。
結尾：
總結一下，焊接是一項細致而重要的工藝，需要我們精益求精、注重細節(jié)，與他人團隊合作，并持續(xù)學習。通過這些心得體會，我相信我們能夠不斷提高焊接技術，為工作和社會做出更大的貢獻。
流水燈焊接心得篇十九
組裝萬用表，看似簡單，萬用表也是我們日常生活經?？吹胶陀玫降?，可這就包含了兩大難點：一是焊接電路，二是萬用表的安裝。
首先是焊接，焊接真是困難重重，以前也只是看到別人焊東西，從來沒自己動過手，正所謂“知易行難”，往往表面簡單的東西里面包含著很多道理，焊接亦是如此。我把焊接里面的學問大致總結了下，大概有以下幾點：
1、焊接前一定要注意，烙鐵的插頭必須插在右手的插座上，不能插在靠左手的插座上。烙鐵通電前應將烙鐵的電線拉直并檢查電線的絕緣層是否有損壞，不能使電線纏在手上。通電后應將電烙鐵插在烙鐵架中，并檢查烙鐵頭是否會碰到電線等易燃用品。烙鐵加熱時以及加熱后不能用手接觸烙鐵的發(fā)熱金屬部分，以免燙傷或觸電。
2、新電烙鐵的最初使用，新的電烙鐵不能拿來就用，需要先在烙鐵頭鍍上一層焊錫，方法是：用銼刀把烙鐵頭銼干凈，按上電源，在溫度漸漸升高的時候，用松香涂在烙鐵頭上；待松香冒煙，烙鐵頭開始能夠熔化焊錫的時候，把烙鐵頭放在有小量松香和焊錫的砂紙上研磨、各個面都要磨到，這樣就可使烙鐵頭鍍上一層焊錫從而加強烙鐵頭壽命。
3、如果烙鐵頭上掛有很多的錫，不易焊接，可在烙鐵中帶水的海綿上或者在烙鐵架的鋼絲上抹去多余的錫。不可在工作臺或其他地方抹去。
4、焊接練習板是一塊焊盤排列整齊的`線路板，先將一根電線芯剝出，插入焊接練習板的小孔中，練習板放在焊接木架上進行焊接。
5、焊接時先將電烙鐵在線路板上加熱，大約兩秒后，接焊錫絲，觀察焊錫絲的多少，不能太多，造成堆焊；也不能太少，造成虛焊。但焊錫熔化，發(fā)出光澤時焊接溫度最佳，應立即將焊錫絲移開，再將電烙鐵移開。為了再加熱中使加熱面積最大，要將烙鐵頭的斜面靠在元件引腳上，烙鐵頭的頂尖抵在電路板的焊盤上。焊點高度一般在2毫米左右。
之后就是萬用表的安裝，主要分為以下幾步：
1、二極管、電容等的認識：
判斷二極管極性時可以用實習室提供的萬用表，將紅表棒插在“+”，黑表棒插在“—”，將二極管搭接在表棒的兩端，觀察萬用表的偏轉情況。
注意觀察在電解電容側面有“—”，是負極，如果電解電容上沒用標明正負，也可以根據(jù)它引腳的長短來判斷，長腳為正極，短腳為負極。
2、萬用表中元器件的焊接：
為了保證焊接的整齊美觀，焊接時應將電路板板架在焊接木架上焊接，兩邊架空的高度要
一致，元件插好后，要調整位置，使它與桌面相接觸，保證每個元件的焊接高度一致。焊接時，電阻不能離電路板太遠，也不能緊貼電路板焊接，以免影響電阻的散熱。
當元件焊錯時，用烙鐵將元件腳上的錫盡量刮除，然后將電路板豎直放置，用鑷子在黃色的面將元件引腳輕輕夾出，在綠色面，用烙鐵輕輕燙，同時用鑷子將元件向相反方向拔除。
3、電刷的安裝：
將電刷旋鈕的電刷安裝卡轉向朝上，v形電刷有一個缺口，應該放在左下角，因為電路板的3條電刷軌道中間的2條間隙較小，外側2條較大，與電刷相對應。當缺口在左下角時電刷接觸點上面有2個相距較遠，下面2個相距較近，一定不能放錯。電刷四周都要卡人電刷安裝槽，用手輕輕按下。
以上都結束之后就是萬用表的調試了，先裝上電池和后蓋，將紅黑表筆分別插入“+”“-”極，檔位開關旋轉至歐姆檔，紅黑表筆靠在一起，觀察指針是否轉動，并微調校零旋鈕進行校零。校零之后，用紅黑表筆進行測量電阻阻值，或測干電池兩端的電壓。如果電壓指針反偏，一般是表頭引線極性接反；如果測電壓示值不準，一般是焊接有問題，應對被懷疑的焊點重新處理。
一周的實習就這樣結束了，我回過頭想一想總體的感覺雖然辛苦，但很充實在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到焊接的辛苦，總體上這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
這次實習給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
這次的實習使我們對自己所學的知識有了進一步的認識，更提高了我們的動手能力，使我們受益匪淺，終生受用。