寫心得體會可以幫助我們深化對經(jīng)驗的理解和記憶，促進個人成長。寫心得體會時，可以用簡潔明了的語言，表達自己的主要觀點和思考。下面是一些優(yōu)秀心得體會的篇章，讓我們一起來欣賞和學習吧。
車間工人工作心得體會總結篇一
車間調(diào)崗工作是一個重要的環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。在我的工作中，我曾經(jīng)經(jīng)歷過多次車間調(diào)崗的工作，通過這些經(jīng)歷，我認為車間調(diào)崗不僅僅是換了個環(huán)境，還需要對自己進行一番思考和反思，來更好地適應新的環(huán)境，并達到更好的工作效果。因此，本文將總結我在調(diào)崗工作中的體會和心得。
第二段：了解新崗位
在調(diào)動崗位之后，首先需要了解新崗位的工作職責和工作環(huán)境，了解工作方式和同事之間的關系。這個時候我們需要主動的跟新的同事進行溝通，了解他們的工作方式和在這個崗位上的評價和看法。通過這些方式，我們可以快速的適應新環(huán)境，找到自己在新崗位上的位置，并對新崗位的工作進行深入了解。
第三段：積極適應新崗位
在適應新崗位的過程中，我們需要對自己的工作進行規(guī)劃和調(diào)整，重新制定工作計劃和目標，并適應新的工作節(jié)奏，主動與同事和領導溝通，了解新任務的完成情況和工作優(yōu)化的建議。在這個過程中，我們需要保持積極心態(tài)，不斷學習新的工作知識和技巧，并不斷調(diào)整自己的心態(tài)和習慣，以更好的適應新環(huán)境和工作。
第四段：提高職業(yè)素養(yǎng)
在新崗位中，我們需要注重自己的職業(yè)素養(yǎng)，學會更好的溝通和協(xié)作，提高自己的責任心和工作效率，以達到更好的工作表現(xiàn)。我們需要尊重并盡量滿足公司及領導的要求，關注全局，時刻思考自己如何為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻，并不斷提高自己的專業(yè)水平和能力，不斷學習和掌握新的工作技巧，提高自己的綜合素質(zhì)和競爭力。
第五段：總結回顧
在車間調(diào)崗工作中，我們需要積極適應新環(huán)境，不斷學習，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，這是保證我們在新崗位中能夠獲得更好的發(fā)展和實現(xiàn)自己職業(yè)目標的重要因素。當然，在新環(huán)境中，我們也需要注意一些細節(jié)和技巧，如如何與新同事建立良好的人際關系，如何更好的融入新的工作氛圍。只要我們能夠積極思考、總結自己的經(jīng)驗，相信自己在調(diào)崗工作中一定能夠更快樂的學習和成長。
車間工人工作心得體會總結篇二
__年我們從設備管理、設備維修、設備保養(yǎng)、設備制作和安裝、團隊建設等方面做了一些工作。
一、設備管理方面
1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件(重大設備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結經(jīng)驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設備維修方面
1.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3.__年機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換;
2)對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等;
3)對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪;
7)對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續(xù)進行了更換，對鍋筒進行了加固處理;
8)對tp01斗提機減速機及機座進行了更換;
9)對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換;
10)破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對;
13)對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進行了更換;
14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進;
15)對浸出二臺循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封;
16)對筒倉1-b04皮帶機，1-e03斗體機更換了皮帶;
17)對粕庫2-e01斗體機，2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設備保養(yǎng)方面
1.1.為保證機械設備經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。
2.2.對關鍵和重要的設備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設備制作和安裝
15、tp16、tp17a、tp23a刮板，tp01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團隊建設
5.1.__年機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應得到提高。__年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。
二、設備現(xiàn)狀及改進措施
1.設備現(xiàn)狀
油廠設備工作容量大，生產(chǎn)效率高，作業(yè)連續(xù)性強，一旦發(fā)生故障停機，造成生產(chǎn)中斷，企業(yè)經(jīng)濟損失十分巨大。我司生產(chǎn)設備已進入第5年運行期，設備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設備如下：
1.1.立筒倉倉頂1-b02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞;
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重;
1.3.每年梅雨季節(jié)，鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行;
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動;
1.5.預處理tp22刮板鏈磨損;
1.6.預處理10a刮板鏈損壞嚴重;
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重;
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損;
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;
1.10浸出部分離心泵機封易損壞;
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設備管理勢在必行，要求我們正確地操作設備，精心地維護保養(yǎng)，進行設備狀態(tài)的監(jiān)測，科學地修理改造，保持設備處于良好的技術狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設備;會使用、會維護、會檢查、會修理設備，是操作工的基本要求。正確使用設備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設備保持良好的工作性能和應有的精度。20__年以來，因設備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設備的關鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設備安全操作維護規(guī)程，熟悉設備結構、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關責任人應負連帶責任。
2.2.強化設備三級保養(yǎng)
“三分使用,七分保養(yǎng)”的思想對機械設備而言是至關重要的。每臺新設備購置之初,隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊,要嚴格按照手冊相關規(guī)定,按時實施各級保養(yǎng),對減緩設備的有形磨損、降低設備的運行費用和維修費用、保證設備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預防作用,被動的保養(yǎng)屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟效益,并且在時間上掌握著主動權?，F(xiàn)代機械設備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設備管理,以提高設備綜合效益為目標,以全系統(tǒng)的預防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎的生產(chǎn)和設備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1.日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應認真檢查、巡視設備，填寫好《生產(chǎn)設備異常記錄表》，使設備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設備發(fā)生的小故障應及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設備進行檢查和修理;更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規(guī)定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結束后，機修主管與維修工及設備使用部門主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機(電)主管和設備使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對設備隱患的綜合治理
首先是動態(tài)管理，是指在設備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執(zhí)行，使設備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設備的維修
將設備維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：
(1)維修人員100%接受工作指令指導;
(2)90%的工作指令按照預防性維修檢查結果產(chǎn)生;
(3)全部工作的30%是預防性維修工作;
(4)90%的工作按照計劃/工期進行;
(5)全部工作時間100%達到要求的可靠性標準;
(6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況(每月少于一次);
(7)加班時間低于總維修時間的2%;
(8)維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓計劃附后)
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：
(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;
(2)預防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件;
(3)按時間表改造或大修設備;
(4)先兆維修;
(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質(zhì)基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
三、結束語
__年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設備管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設備管理內(nèi)容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，設備管理的工作重心是構筑五道防線，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設備維護者，讓每一位機修工成為設備管理者。
機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領導下，我相信，__年設備管理工作會走進一個新天地!
車間工人工作心得體會總結篇三
我于20__年x月份通過應聘，有幸成為永康電子的一名生產(chǎn)人員、在此，感謝領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇、回顧半年的工作，主要總結匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，我們需要將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓，如先系統(tǒng)的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應該有一個考核機制來約束大家，應該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設備，避免因不熟悉設備導致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望公司領導能給我更多的學習機會。
最后，20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、認真執(zhí)行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范、做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著公司的不斷發(fā)展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展做出應有貢獻!
車間工人工作心得體會總結篇四
車間主控是一個重要的管理崗位，在生產(chǎn)車間中扮演著極為關鍵的角色。作為車間主控，要面對復雜的車間生產(chǎn)環(huán)境和工人之間的人際關系，需要具備良好的溝通能力和協(xié)調(diào)能力。在這個崗位上工作了一段時間，我積累了一些心得體會。
第二段：加強溝通協(xié)調(diào)
作為車間主控，與工人之間的溝通是十分重要的。首先，要建立良好的溝通渠道，可以通過例會，班組會議等形式與工人進行有效溝通。其次，要善于傾聽工人的意見和建議，對于工人的困難要耐心傾聽并積極解決。另外，要與其他部門之間建立緊密的溝通聯(lián)系，如生產(chǎn)計劃部門，設備維修部門等，做好信息的交流與共享，以確保車間生產(chǎn)的順利進行。
第三段：優(yōu)化生產(chǎn)流程
在車間主控的工作中，優(yōu)化生產(chǎn)流程是必不可少的。首先，在生產(chǎn)過程中要不斷發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，確保生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。其次，要關注生產(chǎn)數(shù)據(jù)，及時收集和分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，針對生產(chǎn)過程中的瓶頸問題和制約因素，提出合理化改進建議。此外，要根據(jù)生產(chǎn)需求和產(chǎn)能情況，合理安排生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)能力的最大化利用。
第四段：培養(yǎng)團隊意識
作為車間主控，要具備良好的團隊合作精神。首先，要加強與班組長和工人之間的溝通和協(xié)調(diào)，形成緊密的團隊合作氛圍。其次，要注重團隊成員的培養(yǎng)和發(fā)展，通過培訓等方式提高工人的技能和素質(zhì)，提高整個車間的產(chǎn)能和質(zhì)量水平。另外，要鼓勵團隊成員間的相互合作和學習，促進互相之間的交流和分享，形成良好的學習氛圍。
第五段：總結與展望
在車間主控的工作中，我深刻認識到溝通協(xié)調(diào)、優(yōu)化生產(chǎn)流程和培養(yǎng)團隊合作意識的重要性。通過與工人和其他部門的有效溝通和協(xié)調(diào)，我們可以解決許多生產(chǎn)中的問題，并確保生產(chǎn)進程的順利進行。同時，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，我們可以提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。培養(yǎng)團隊合作精神，則是確保整個車間有一個共同的目標和發(fā)展方向，團結一致向前推動。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己的管理能力，為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，作為車間主控我深刻認識到工作的重要性和挑戰(zhàn)性。通過加強溝通協(xié)調(diào)、優(yōu)化生產(chǎn)流程和培養(yǎng)團隊意識，我相信我能夠更好地完成工作，并為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工人工作心得體會總結篇五
車間主控工作是一個重要的職責，需要掌握一定的管理技巧和工作經(jīng)驗。在我從事車間主控工作的過程中，我積累了一些心得體會。下面將從以下幾個方面進行總結。
首先，在車間主控工作中，及時有效的溝通非常重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工、上級主管以及其他相關部門進行頻繁的溝通與交流。及時了解工作進展情況和問題，并及時與相關人員進行溝通，溝通能力的好壞直接影響到工作的順利進行。在溝通過程中，我發(fā)現(xiàn)使用簡單明了的語言，避免術語和行業(yè)專有名詞，能夠更好地與各方進行溝通，提高工作效率。
其次，高效的時間管理是車間主控工作的關鍵。作為車間主控，我們需要同時處理多個任務和項目，往往面臨著時間緊迫的壓力。因此，掌握良好的時間管理技巧是至關重要的。我善于制定合理的工作計劃，通過事先明確工作目標、任務優(yōu)先級和時間安排，確保工作按時完成。同時，我還學會了合理分配工作量，將大任務分解成小任務，并合理安排時間，提高工作效率。
第三，團隊合作對于車間主控工作來說至關重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工緊密合作，共同完成工作任務。在車間主控中，我努力促進團隊成員之間的合作和溝通，不僅在工作上互幫互助，還在個人技能提升上互相分享經(jīng)驗和知識。通過團隊合作，我們共同提高了工作效率和質(zhì)量，同時也提高了整個車間的整體能力。
此外，作為車間主控，我們還要保持對新技術和新方法的學習和掌握。隨著科技的進步和技術的更新?lián)Q代，車間的工作方式也在不斷改變。作為車間主控，我們需要保持對新技術和新方法的學習和掌握，以適應不斷變化的工作環(huán)境。在我從事車間主控工作的過程中，我不斷學習新的工作技能和知識，提高自己的工作能力，并通過應用新技術和新方法，改進工作流程和工作效率。
最后，我們應該時刻保持良好的工作態(tài)度。作為車間主控，我們需要面對各種各樣的工作壓力和挑戰(zhàn)，這些都需要我們保持積極樂觀的態(tài)度去面對。在工作中，我始終保持對工作的熱情和努力，充滿信心地將工作進行下去。同時，在工作中我也注重與同事間的良好關系，與大家和睦相處，共同營造一個積極向上的工作氛圍。
通過對車間主控工作的總結，我意識到溝通、時間管理、團隊合作、學習和工作態(tài)度是我在車間主控工作中需要不斷提升的方面。通過不斷的學習和實踐，我相信我能夠在未來的工作中做得更好，并取得更好的成績。同時，我也希望通過本文，在車間主控工作中摸索經(jīng)驗的同行們能夠受到一些啟發(fā)和幫助，更好地發(fā)揮自己的職能，提升工作水平。
車間工人工作心得體會總結篇六
xx年我們從設備管理、設備維修、設備保養(yǎng)、設備制作和安裝、團隊建設等方面做了一些工作。
1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件(重大設備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結經(jīng)驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設備維修方面
1.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
年機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換;
2)對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等;
3)對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪;
7)對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續(xù)進行了更換，對鍋筒進行了加固處理;
8)對tp01斗提機減速機及機座進行了更換;
9)對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換;
10)破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對;
13)對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進行了更換;
14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進;
15)對浸出二臺循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封;
16)對筒倉1-b04皮帶機，1-e03斗體機更換了皮帶;
17)對粕庫2-e01斗體機，2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設備保養(yǎng)方面
1.1.為保證機械設備經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。
2.2.對關鍵和重要的設備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設備制作和安裝
15、tp16、tp17a、tp23a刮板，tp01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團隊建設
年機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應得到提高。xx年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。
1.設備現(xiàn)狀
油廠設備工作容量大，生產(chǎn)效率高，作業(yè)連續(xù)性強，一旦發(fā)生故障停機，造成生產(chǎn)中斷，企業(yè)經(jīng)濟損失十分巨大。我司生產(chǎn)設備已進入第5年運行期，設備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設備如下：
1.1.立筒倉倉頂1-b02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞;
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重;
1.3.每年梅雨季節(jié)，鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行;
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動;
1.5.預處理tp22刮板鏈磨損;
1.6.預處理10a刮板鏈損壞嚴重;
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重;
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損;
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;
1.10浸出部分離心泵機封易損壞;
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設備管理勢在必行，要求我們正確地操作設備，精心地維護保養(yǎng)，進行設備狀態(tài)的監(jiān)測，科學地修理改造，保持設備處于良好的技術狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設備;會使用、會維護、會檢查、會修理設備，是操作工的基本要求。正確使用設備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設備保持良好的工作性能和應有的精度。20xx年以來，因設備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設備的關鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設備安全操作維護規(guī)程，熟悉設備結構、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關責任人應負連帶責任。
2.2.強化設備三級保養(yǎng)
“三分使用,七分保養(yǎng)”的思想對機械設備而言是至關重要的。每臺新設備購置之初,隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊,要嚴格按照手冊相關規(guī)定,按時實施各級保養(yǎng),對減緩設備的有形磨損、降低設備的運行費用和維修費用、保證設備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預防作用,被動的保養(yǎng)屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟效益,并且在時間上掌握著主動權?，F(xiàn)代機械設備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設備管理,以提高設備綜合效益為目標,以全系統(tǒng)的預防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎的生產(chǎn)和設備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1.日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應認真檢查、巡視設備，填寫好《生產(chǎn)設備異常記錄表》，使設備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設備發(fā)生的小故障應及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設備進行檢查和修理;更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規(guī)定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結束后，機修主管與維修工及設備使用部門主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機(電)主管和設備使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對設備隱患的綜合治理
首先是動態(tài)管理，是指在設備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的`監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執(zhí)行，使設備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設備的維修
將設備維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：
(1)維修人員100%接受工作指令指導;
(2)90%的工作指令按照預防性維修檢查結果產(chǎn)生;
(3)全部工作的30%是預防性維修工作;
(4)90%的工作按照計劃/工期進行;
(5)全部工作時間100%達到要求的可靠性標準;
(6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況(每月少于一次);
(7)加班時間低于總維修時間的2%;
(8)維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓計劃附后)
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：
(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;
(2)預防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件;
(3)按時間表改造或大修設備;
(4)先兆維修;
(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質(zhì)基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設備管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設備管理內(nèi)容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，設備管理的工作重心是構筑五道防線，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設備維護者，讓每一位機修工成為設備管理者。
機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領導下，我相信，xx年設備管理工作會走進一個新天地!
車間工人工作心得體會總結篇七
毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。現(xiàn)總結如下。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、xx控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術。
當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。
在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的`作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在xx的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。
我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在xx的總裝廠我們見到了由xx自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?BR> 車間工人工作心得體會總結篇八
時光荏苒，不知不覺來到五車間實習已經(jīng)兩個月了，在這些日子里，感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。大家在工作上配合默契、互相鼓勵、共同進步;在生活上親如家人、互相關心、互相照顧，使整個車間充滿了和諧而又溫暖的氣氛。
有了家就應當有一家之主，就是所謂的“家長”，在車間，應當就是車間里的每位領導了。他們作為這個大家庭中的家長，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子，又要有過好日子的能力與素質(zhì)。而且，很多時候，領導的做事風范對下屬的工作態(tài)度會起到至關重要的影響作用。因此，我們車間一直以來所取得的優(yōu)異成績都是通過大家共同的努力和領導們正確的指導、管理方式共同作用的結果。
盛夏7月，正值高溫酷暑，如此天氣對于奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的每一名工人來說何嘗不是一種生理與心理的雙重考驗?面對困難，他們依舊頂著烈日，堅守崗位為公司的生產(chǎn)積極貢獻自己的力量。
每一個員工的辛勤勞動，領導們都是看在眼里，疼在心上的。主任時常關切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個人的身體健康，克服天氣炎熱的困難?！痹谘籽卓崾钪?，這一聲聲真切的問候，都傳遞著領導們對全體員工的關心和愛護，也增強了每個員工工作的信心和決心。
上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛，因為在前幾周，各個車間就接到了通知：北京總部的領導會在近幾周來公司參觀指導。當我們接到這個消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應有的責任感。全車間積極配合，對勞動紀律進行了嚴格的整頓;車間領導親自對設備擺放的整齊度進行訂正、把關;對車間的清潔衛(wèi)生提出了更高的要求;為每一位員工精心制作了整齊統(tǒng)一的警示標語牌等等。
在總部領導蒞臨檢查的這一段時間里，車間上下一齊動員，互相之間積極配合，全力以赴，為這次接待工作傾情傾力，確保了整個檢查工作井然有序地進行。
每當有參觀人員來到我們的車間，書記都會以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個生產(chǎn)線，從頭到尾詳細講解關于產(chǎn)品、質(zhì)量、工藝、管理制度等方面的內(nèi)容。每次當他們走到吊掛線旁時，書記總會放慢腳步帶領參觀人員細致周全的進行觀摩，讓每一位前來參觀的人對這一高技術含量的新設備有了一個全面的了解。
車間領導對員工的備至關懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領導的檢查極大的促進了我們的工作，經(jīng)過這一段時間的工作實習，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底;每一位領導對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認識到了自身的缺點和不足。今后，我們會在公司領導的關懷下，不斷的改進工作中的不足，不斷進步。爭取為這個“家”貢獻出自己最大的力量!
車間工人工作心得體會總結篇九
首先對車間大工段負責人崗位職責闡述，作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度，按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現(xiàn)場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度，如果每個工段都學習先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執(zhí)行大段負責人下發(fā)的`各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調(diào)入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些設備他們一時半會了解不了設備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術操作規(guī)程，對本崗位的設備和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。
最后，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)耐度?、真誠相待。
車間工人工作心得體會總結篇十
一、引言（200字）
近年來，隨著科技的發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)的不斷推進，車間主控工作成為現(xiàn)代工廠不可或缺的一部分。作為車間主控人員，我在這個崗位上積累了豐富的經(jīng)驗，也悟出了一些心得與體會。在這篇文章中，我將從日常管理、應急處理、技術創(chuàng)新、團隊協(xié)作和個人素養(yǎng)五個方面總結和分享關于車間主控工作的心得。
二、日常管理（200字）
首先，良好的日常管理是車間主控工作的基礎和關鍵。我認為理清車間生產(chǎn)流程，做好排產(chǎn)計劃，確保設備正常運轉是日常管理的核心。同時，還要注重對車間環(huán)境的維護和改善，保持良好的生產(chǎn)秩序。此外，對員工的專業(yè)培訓和團隊建設也至關重要。只有通過精細化管理和有效的團隊協(xié)作，我們才能確保車間的高效運轉。
三、應急處理（200字）
車間主控工作需要隨時應對各種突發(fā)情況和故障。我深刻體會到，應急處理能力是車間主控人員必備的素質(zhì)。在解決問題的過程中，我明確了及時溝通和協(xié)作的重要性。及時與維修人員和其他相關部門進行有效溝通，快速解決問題，可以避免事態(tài)擴大化。另外，對于常見的故障，開展預防性維修和定期設備檢查是提升應急處理能力的有效手段。
四、技術創(chuàng)新（200字）
隨著科技的不斷進步，車間主控工作需要不斷更新技術和應用新的工具。我發(fā)現(xiàn)，只有積極擁抱技術創(chuàng)新，才能在快速變化的生產(chǎn)環(huán)境中保持競爭力。在工作中，我時刻關注新技術和設備，并主動參與培訓和學習。不僅如此，還要勇于嘗試和實踐，積極提出意見和建議，為車間生產(chǎn)的高效運行貢獻力量。
五、團隊協(xié)作和個人素養(yǎng)（200字）
在車間主控工作中，團隊協(xié)作是取得成功的關鍵。我認為，良好的團隊協(xié)作需要建立在相互信任和支持的基礎上。作為一名車間主控人員，我努力與其他部門和員工建立緊密聯(lián)系。通過定期開展團隊活動和交流，增強團隊凝聚力和合作意識。同時，我還注重自身素養(yǎng)的提升，不斷學習和完善自己的專業(yè)知識和技能，以更好地發(fā)揮個人作用。
六、結論（200字）
通過總結和分享我在車間主控工作中的心得，我深切體會到良好的日常管理、應急處理能力、技術創(chuàng)新、團隊協(xié)作和個人素養(yǎng)的重要性。只有把這些方面進行有機結合，在車間主控工作中才能更好地發(fā)揮作用。最后，我相信通過不斷努力和積累，我會在車間主控工作中越來越成熟和專業(yè)，為企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工人工作心得體會總結篇十一
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標任務，現(xiàn)工作總結如下：
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術文件,科學、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質(zhì)量活動;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
今年因為各項還需努力規(guī)范,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的.關鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解,關鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。
車間工人工作心得體會總結篇十二
尊敬的各位領導，各位同事：
大家晚上好!即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。
在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足：
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務?！皬V告”20xx年的總業(yè)務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。
在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的`各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習；
2、加強現(xiàn)場管理力度；
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。
最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家鼠年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家！
車間工人工作心得體會總結篇十三
調(diào)崗是指企業(yè)組織內(nèi)部員工進行不同的工作變更，這是企業(yè)管理的正常運作之一。在車間中，調(diào)崗工作的實施可以促進企業(yè)內(nèi)部人員的流動，提高員工的綜合素質(zhì)和工作能力，并且有效地推動車間生產(chǎn)工作的有序開展。在進行調(diào)崗工作的過程中，我深刻地領悟到了許多管理實踐的精髓，從而不斷提升著自己的管理素質(zhì)。在這篇文章中，我將結合自身經(jīng)驗和體會闡述關于車間調(diào)崗工作的心得體會總結。
二、認真策劃是關鍵
車間調(diào)崗工作的成功需要建立在充分的準備和認真的策劃基礎之上。在提出調(diào)崗方案之前，一定要做好充分的思考和研究工作，確定優(yōu)化車間工作流程的具體目標和要求，制定合理的調(diào)崗方案，并且在方案實施中不斷地進行調(diào)整和改進。在實踐中，我注意到，只有經(jīng)過周密策劃并對方案進行全方位的評估，才能確保調(diào)崗工作的順利實施和預期效果的達成。
三、注重溝通與交流
對于車間調(diào)崗工作而言，溝通和交流是非常重要的環(huán)節(jié)。在實施調(diào)崗計劃之前，需要與相關人員進行充分的溝通，解決各方面的疑慮和擔憂，并且向員工詳細解釋調(diào)崗計劃的必要性和意義，這樣可以有效地激發(fā)員工的工作熱情和積極性。在實際的調(diào)崗過程中，我積極與員工交流溝通，關注他們的工作情況和困難，幫助他們減輕調(diào)崗帶來的心理壓力和適應難度。通過及時的溝通和交流，我增強了自己在集體中的影響力，提高了團隊協(xié)作和合作的效率。
四、強化培訓和學習
隨著市場競爭的不斷升級，車間中的員工也需要不斷學習新知識和技能，提高工作能力和素質(zhì)。對于調(diào)崗后的員工而言，他們需要很短的時間內(nèi)適應新的工作角色和工作環(huán)境，學習掌握新的專業(yè)技術并化解工作緊張情緒。因此，我認為，為員工開展科學合理的培訓和學習，不僅可以提高員工的工作能力和素質(zhì)，而且還可以增強員工的適應能力和應變能力，從而有利于車間生產(chǎn)工作的開展。
五、注意實踐效果的評估
車間調(diào)崗工作的實施必須要對實踐效果進行評估，檢查被調(diào)崗后員工是否能夠適應新的工作環(huán)境和角色，是否能夠滿足車間的工作需要和客戶要求。同時，還需要對調(diào)崗方案的可行性和可持續(xù)性進行深入分析和評估。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，需要采取迅速的措施進行調(diào)整和改進，從而實現(xiàn)調(diào)崗工作的優(yōu)化和改進。在實踐中，我強調(diào)對實踐效果的評估和可持續(xù)發(fā)展的考慮，從而幫助車間調(diào)崗工作順利實現(xiàn)，取得良好的績效。
結語
車間調(diào)崗工作是一項非常重要的管理舉措，如何實施調(diào)崗工作、如何有效促進員工的成長和企業(yè)的發(fā)展，需要車間管理者克服許多困難和障礙。通過本篇文章對車間調(diào)崗工作的心得感悟和體會總結，相信能夠幫助車間管理者更好地實施調(diào)崗工作，讓企業(yè)在更強大的競爭環(huán)境中走得更穩(wěn)健發(fā)展。
車間工人工作心得體會總結篇十四
近年來，隨著企業(yè)管理水平提高和信息化進程的加快，車間統(tǒng)計工作在企業(yè)的生產(chǎn)運營中起到了越來越重要的作用。每一個車間工作人員都要重視統(tǒng)計工作，并不斷總結經(jīng)驗，提高工作效率。在我過去的工作中，不斷摸索和實踐，我積累了一些心得和體會，現(xiàn)將其進行總結，以期對車間統(tǒng)計工作起到一定的指導作用。
首先，明確統(tǒng)計工作的目的和意義。車間的統(tǒng)計工作旨在對生產(chǎn)運營情況進行數(shù)據(jù)化記錄和分析，為企業(yè)的決策提供依據(jù)。統(tǒng)計工作是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)之一，能夠幫助企業(yè)識別問題、分析原因、制定改進方案，對于提高生產(chǎn)效率和降低成本具有重要意義。因此，車間統(tǒng)計工作需要得到重視，并將其納入到日常的工作中去。
其次，合理設計統(tǒng)計指標和方法。對于車間統(tǒng)計工作來說，一個合理的指標體系和科學的統(tǒng)計方法是非常重要的。在設計指標時，要根據(jù)企業(yè)的實際情況，明確評價的重點和關注的方向，并注重可操作性和可監(jiān)控性，以便于對數(shù)據(jù)進行實時統(tǒng)計和分析。同時，在選擇統(tǒng)計方法時，要保持統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性和可比性，避免指標變動過于頻繁，以免影響數(shù)據(jù)的分析和比較。
再次，加強統(tǒng)計數(shù)據(jù)的收集和整理。統(tǒng)計工作的數(shù)據(jù)來源主要分為兩類，一類是系統(tǒng)自動生成的數(shù)據(jù)，一類是手動錄入的數(shù)據(jù)。為了保證數(shù)據(jù)的準確性和及時性，車間需要加強對自動數(shù)據(jù)的監(jiān)控并及時解決異常情況，同時，對于手動錄入的數(shù)據(jù)，要建立完善的收集和審核機制，確保數(shù)據(jù)的真實性和完整性。此外，車間還應該加強對數(shù)據(jù)的整理和分析工作，例如可以使用統(tǒng)計軟件或者表格等工具對數(shù)據(jù)進行加工處理，便于制作報表和進行進一步的統(tǒng)計分析。
另外，推行統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應用和分享。在車間的統(tǒng)計工作中，數(shù)據(jù)不僅僅是為了做報表，更重要的是為了指導決策和改進工作。因此，車間工作人員需要根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析結果，及時提出問題和改進意見，并將其分享給相關部門或團隊，以便于大家共同參與到問題的解決中來。此外，車間還可以借助信息化平臺和技術手段，將統(tǒng)計數(shù)據(jù)實時共享給相關崗位，方便大家對數(shù)據(jù)進行監(jiān)控和分析，減少信息傳遞的時間成本和誤差。
最后，不斷優(yōu)化和提升統(tǒng)計工作水平。統(tǒng)計工作是一個持續(xù)改進和學習的過程，需要不斷總結經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題、提出解決方案，并將其應用到實際工作中去。在工作中，要善于借鑒他人的經(jīng)驗和做法，多與同事交流，共同進步。同時，要緊跟信息化的發(fā)展步伐，學習和掌握新的統(tǒng)計工具和技術，不斷提高統(tǒng)計工作的效率和準確性。
綜上所述，車間統(tǒng)計工作的重要性不容忽視。通過明確目的和意義、合理設計指標和方法、加強數(shù)據(jù)的收集和整理、推行數(shù)據(jù)的應用和分享，以及不斷優(yōu)化和提升工作水平，我們能夠更好地開展統(tǒng)計工作，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。希望以上總結的經(jīng)驗和體會能夠?qū)囬g統(tǒng)計工作的改進和提升有所幫助。
車間工人工作心得體會總結篇十五
我在xx車間擔任班長職位以來能夠按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認真真地做好了本職工作，完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。
強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。
努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進步。
浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產(chǎn)量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。
為達到iso質(zhì)量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。
1、應該繼續(xù)加強管理理論知識學習，以提高自己理論素養(yǎng)，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
1、繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5s”與“iso”認證管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
5、抓好節(jié)能降耗和設備檢查保養(yǎng)工作。
6、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，以樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
車間工人工作心得體會總結篇十六
車間調(diào)崗工作是企業(yè)中一項非常重要的人力資源管理工作，它的目的是讓企業(yè)可以最大化地利用人力資源，提升企業(yè)整體運營效率和績效，同時也是員工個人提升和發(fā)展的機會。在工作中，我深刻地體會到了調(diào)崗工作的重要性，并對此產(chǎn)生了一些自己的思考和感悟。在此分享一下我的體驗和總結。
二、準備工作：切入角度和調(diào)研分析
在進行車間調(diào)崗工作之前，我們需要做好充分的準備工作。這包括明確主要切入點和調(diào)研分析。我認為，針對不同的崗位，我們要結合員工的個人特點和需求，充分了解其崗位職責，團隊合作情況，個人業(yè)績等因素，并綜合分析員工崗位履行情況，以此作為調(diào)崗的重要參考因素。
三、實際操作：調(diào)崗方案和溝通策略
在實際操作中，編制調(diào)崗方案是關鍵。這需要在充分了解員工情況的基礎上，結合企業(yè)發(fā)展和業(yè)務需求，在經(jīng)過充分的評估、分析和調(diào)研的基礎上，制定合適的調(diào)崗方案和具體的實施細節(jié)，以及溝通策略和溝通計劃。要盡量在與員工溝通中，關注員工的個人感受和需求，激發(fā)其積極性和熱情，讓其真正意識到調(diào)崗可以成為他們個人職業(yè)發(fā)展的重要機會。
四、落地實施：實施后的監(jiān)控和反饋
在調(diào)崗工作完成之后，我們還需要對調(diào)崗方案的落地情況進行監(jiān)控和反饋。這需要我們在調(diào)崗方案中設定良好的KPI指標，并根據(jù)實際表現(xiàn)及時反饋，對于其中的不足和缺陷，我們需要在及時調(diào)整。同時，我們需要關注員工的適應情況，在員工開始新的工作之后，有必要與他們保持聯(lián)系，給予關注和幫助。這樣才能獲得持續(xù)的工作表現(xiàn)和職業(yè)發(fā)展。
五、總結：車間調(diào)崗的價值與意義
車間調(diào)崗是一項需要高度關注人性的工作，它的實現(xiàn)需要我們有深刻的人性洞察和管理技巧。它不僅促進了企業(yè)的優(yōu)化管理和提升績效，還給員工提供了機會，增強了員工職業(yè)發(fā)展的保障。在工作中，我學到了很多關于人性的東西，也體驗到了幫助員工職業(yè)發(fā)展和協(xié)助企業(yè)提升效益的快樂和成就感。車間調(diào)崗工作是一個令人充滿成就感的工作，讓我們一起為它而努力！
車間工人工作心得體會總結篇十七
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質(zhì)量關
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質(zhì)管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。
5.發(fā)揚成績找差距
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
年工作計劃
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和各工段，班組人員的進取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關，杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成xx年的各項工作。
車間工人工作心得體會總結篇十八
時光荏苒，xx年即將過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎?；厥淄m沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。對于我們每一個追求提高的人來說，免不了會在年終歲未對自我進行一番“盤點”，也算是對自我的一種鞭策。
行政人事部是公司的關鍵部門之一，對內(nèi)管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、工商、藥監(jiān)、社保等機關的各項檢查。行政人事部人員雖然少，但在這一年里任勞任怨，竭盡全力將各項工作順利完成。經(jīng)過一年的磨練與洗禮，行政人事部的綜合潛力相比xx年又邁進了一步。
回顧年，在公司領導的正確領導下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在管理方面盡到了應盡的職責。為了總結經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將xx年的工作做如下簡要回顧和總結。
年行政人事部工作大體上可分為以下三個方面：
根據(jù)部門人員的實際需要，有針對性、合理地招聘一批員工，以配備各崗位。
規(guī)范了各部門的人員檔案并建立電子檔案，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊。
配合采購和財務部門，嚴格把好促銷員的進、出關。
有步驟的完善培訓機制，不斷的外派員工學習并要求知名公司來培訓員工，同時加強內(nèi)部的培訓管理工作。
1、辦理好各門店的證照并如期進行年審工作。
2、和相關職能機關如工商、稅務、藥監(jiān)、社保、銀行等做好溝通工作，以使公司對外工作更為通暢。
3、聯(lián)系報刊、電視臺等媒體做好對外的宣傳工作。
4、對內(nèi)做好辦公用品的采購，嚴格審查各部門的辦公用品的使用狀況，并做好物品領用登記，以節(jié)儉降低成本為第一原則，合理地采購辦公用品。
1、順應市場的發(fā)展，依照公司要求，制定相應的管理制度。完善公司現(xiàn)有制度，使各項工作有法可依，有章可尋。在日常工作中，及時和公司各個部門、門店密切溝通、聯(lián)系，適時對各部門的工作提出些指導性的意見。
2、逐步完善公司監(jiān)督機制。有一句話說得好：員工不會做你要求做的事情，只會做你監(jiān)督要做的事情?；谶@個原因，本年度加強了對員工的監(jiān)督管理力度。
3、加強團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作用心性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的公司新形象。
4、充分引導員工勇于承擔職責。以前公司各職能部門職責不清，現(xiàn)逐步理清各部門工作職責，并要求各人主動承擔職責。
作為行政人事部負責人，我充分認識到自我既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的狀況下，大家都能夠主動承擔工作，使公司各項工作正常進行。
車間工人工作心得體會總結篇十九
時光飛逝。自xxxx年7月進入xx鐵廠以來。這段時間在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領下，結合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認識，對設備和基礎電路，也更加熟悉了。
在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴、勤、細、實”四點。下面我用粗略的見解談談。
第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn)?！栋踩僮饕?guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免。
第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點“細”主要是細心和細致，我們應細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領導干部，能辦的`就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度。
車間工人工作心得體會總結篇二十
xxx年即將過去，新的-年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧-年來二部車間的工作歷程總結這一年來工作中的經(jīng)驗教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作。
下面分幾個方應對一年來的工作做進行一下總結
斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術跟不上，就是服務不好，或者無配件現(xiàn)貨，讓用戶感到很失望所以員工內(nèi)心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應好好的總結不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上。
北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現(xiàn)代用戶維修手冊上，寫服務站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達。他們都是4s店，所以對秦鷹就應是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車，維修工說氣門異想，可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有積極分析市場經(jīng)營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心里與不正常的思維。
黃海曙光車型是西安維修服務，能夠說經(jīng)營與經(jīng)銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場后，市場的保有量很大，技術含量也不低，雖然裝配的發(fā)動機很復雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車，以為索賠的多，工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導，正確對待解除顧慮，到之后成為廠里進車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。
車間人員流動也很不平穩(wěn)，以原先的維修班組長離廠和新招進來的`技工，工作一段時間后的離廠在到徒工進進出出很平繁，所以在管理上，技術上都或多或少產(chǎn)生了不平穩(wěn)，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術考核，能夠說一塌糊涂很不理想。當時采取集中培訓，個性在空調(diào)維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質(zhì)量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金杯全國性技術比武，初賽我們在技術考的并不理想，這恰恰說明一個問題技術不摻假，沒有過硬的維修基礎是得不到好的回報，也無法為用戶起到保駕護航的作用，更不能讓用戶放心所以這就需要我們?nèi)フJ真的思考和應對。
在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責差技術不好維修質(zhì)量差等。我以為其實這些都不怕關鍵是今后的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調(diào)動員工的積極性。才是最重要的，技術管理與內(nèi)部培訓上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今后會慢慢去糾正。
我更期望在新的一年里，意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。
車間工人工作心得體會總結篇二十一
車間統(tǒng)計是企業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié)之一，它直接關系到企業(yè)的生產(chǎn)效益和質(zhì)量管理。在近期的工作中，我負責了車間統(tǒng)計工作，通過這段時間的實踐與思考，我深刻體會到了統(tǒng)計工作的重要性以及如何做好統(tǒng)計工作的方法與技巧。下面將從準確性、時效性、信息共享、問題解決和優(yōu)化改進等方面進行總結與總結。
首先，準確性是車間統(tǒng)計工作的基本要求。要做好統(tǒng)計工作，統(tǒng)計數(shù)據(jù)必須準確無誤，因為這些數(shù)據(jù)將直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)計劃和決策。為了保證準確性，我在工作中注重細節(jié)，嚴格按照統(tǒng)計標準進行統(tǒng)計，盡可能減少人為誤差的產(chǎn)生。同時，我還經(jīng)常與車間負責人進行溝通與協(xié)調(diào)，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。通過這樣的努力，我成功地提高了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性，有效地支持了企業(yè)的決策和生產(chǎn)計劃。
其次，時效性是做好統(tǒng)計工作的關鍵。統(tǒng)計數(shù)據(jù)的時效性對車間的生產(chǎn)和管理至關重要。我認識到及時收集和統(tǒng)計數(shù)據(jù)的重要性，并合理安排時間，盡早完成統(tǒng)計工作。我制定了明確的統(tǒng)計計劃和時間表，并在實際操作中不斷調(diào)整和優(yōu)化。此外，我還與其他相關部門建立了良好的溝通渠道，及時獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性和準確性。通過這些措施，我成功地提高了統(tǒng)計工作的時效性，有力地支持了車間的生產(chǎn)和管理工作。
第三，信息共享是做好統(tǒng)計工作的關鍵環(huán)節(jié)。在統(tǒng)計工作中，及時共享統(tǒng)計數(shù)據(jù)和分析結果對車間的決策和改進非常重要。我認識到統(tǒng)計數(shù)據(jù)具有重要的參考價值，需要及時共享給相關部門和人員。因此，我主動與車間負責人、生產(chǎn)主管和品質(zhì)管理人員進行溝通，及時分享統(tǒng)計數(shù)據(jù)和分析結果，促進了信息的流通和共享。這樣做不僅提高了統(tǒng)計工作的效率，也增進了團隊的協(xié)作和合作。
第四，問題解決是統(tǒng)計工作的難點和重點。在統(tǒng)計工作中，常常會遇到各種問題和困難，如數(shù)據(jù)錯誤、信息缺失、統(tǒng)計方法不當?shù)?。我在工作中積極主動地解決這些問題，與相關人員合作，共同找出解決辦法。我學會了靈活運用統(tǒng)計方法和工具，善于分析和處理問題，使統(tǒng)計工作更加順利和高效。同時，我也認識到問題解決是一個不斷學習和進步的過程，我會繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)知識和技能，為統(tǒng)計工作提供更好的服務。
最后，優(yōu)化改進是持續(xù)改進車間統(tǒng)計工作的重要舉措。在工作中，我不斷總結和反思自己的經(jīng)驗和教訓，并根據(jù)實際情況提出改進建議。我與其他相關部門和人員進行探討和討論，共同尋找解決方案，以優(yōu)化和改進統(tǒng)計工作。這些改進措施包括改進數(shù)據(jù)收集與統(tǒng)計過程中的流程和方法，提高統(tǒng)計工作的效率和準確性。通過不斷地優(yōu)化和改進，我相信車間統(tǒng)計工作將得到更好的發(fā)展和提升。
綜上所述，車間統(tǒng)計工作是企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán)，通過對準確性、時效性、信息共享、問題解決和優(yōu)化改進等方面的總結與總結，我們不僅可以加深對車間統(tǒng)計工作的理解，也可以提高自己在統(tǒng)計工作中的能力和水平。通過不斷地努力和改進，相信我們能夠做好車間統(tǒng)計工作，為企業(yè)的發(fā)展和提高做出更大的貢獻。
車間工人工作心得體會總結篇二十二
近年來，我在車間統(tǒng)計工作中積累了豐富的經(jīng)驗，并獲得了一些心得體會。統(tǒng)計工作是一個細致入微的過程，需要準確、及時的數(shù)據(jù)記錄和分析。下面，我將結合我的工作實踐，總結出一些關于車間統(tǒng)計工作的心得體會。
首先，統(tǒng)計工作要做到“三準”，即準確、及時、全面。在統(tǒng)計過程中，準確是最基礎、最重要的一點。只有準確的數(shù)據(jù)才能成為可靠的依據(jù)，對于車間的生產(chǎn)管理和決策制定有意義。因此，我們在日常工作中要始終保持清醒的頭腦，認真細致地完成統(tǒng)計工作。另外，及時性也是統(tǒng)計工作要求的重要方面。及時收集、匯總和上報數(shù)據(jù)，有利于使車間管理者及時了解生產(chǎn)情況和問題，便于采取相應措施。同時，統(tǒng)計工作要做到全面，不僅要關注主要數(shù)據(jù)，還要關注一些細節(jié)和特殊情況。只有將統(tǒng)計工作做到三準，才能為車間的穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力支持。
其次，在車間統(tǒng)計工作中，需要重視數(shù)據(jù)的分析和挖掘。數(shù)據(jù)是冷冰冰的數(shù)字，只有將其轉化為有效的信息才具備實際意義。因此，我們在進行統(tǒng)計工作的同時，還要注重對數(shù)據(jù)的分析和挖掘。通過對數(shù)據(jù)的比較和分析，可以發(fā)現(xiàn)問題所在，找到問題的原因，為改進和優(yōu)化工作提供方向。同時，通過對歷史數(shù)據(jù)的分析，可以預測未來的發(fā)展趨勢，為決策提供參考。因此，數(shù)據(jù)的分析和挖掘是統(tǒng)計工作中不可或缺的環(huán)節(jié)，我們要不斷提升自己的分析能力和洞察力，將數(shù)據(jù)轉化為有用的信息。
此外，在車間統(tǒng)計工作中，合理利用信息化技術是提高效率和準確性的重要途徑。現(xiàn)代信息技術已經(jīng)廣泛應用于各個行業(yè)，車間統(tǒng)計工作也不例外。我們要善于利用信息化技術，比如自動化設備和信息系統(tǒng)，來完成統(tǒng)計工作。通過建立數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，可以實現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的自動收集和自動上報，避免了手工記錄可能出現(xiàn)的錯誤，提高了工作效率和準確性。此外，還可以通過數(shù)據(jù)分析軟件進行數(shù)據(jù)處理和挖掘，提取出有用的信息，為車間管理提供參考。因此，合理利用信息化技術是我們加強統(tǒng)計工作，提高管理水平的重要手段。
最后，要做好車間統(tǒng)計工作，需要注重團隊合作和個人能力提升。統(tǒng)計工作需要多個環(huán)節(jié)和多個崗位的合作，每個環(huán)節(jié)都需要準確無誤地完成，否則會影響整個工作的有效性。因此，我們要重視團隊合作，加強與其他部門的溝通和協(xié)調(diào)，明確各自的職責和任務，確保統(tǒng)計工作的順利進行。同時，個人能力也是提高統(tǒng)計工作水平的重要因素。我們要不斷學習和提升自己的業(yè)務知識和技能，充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，努力提高統(tǒng)計工作的效率和準確性。
總而言之，車間統(tǒng)計工作是一個細致入微的過程，需要準確、及時的數(shù)據(jù)記錄和分析。通過對我的工作實踐的總結，我深刻意識到統(tǒng)計工作的重要性和技巧性。在今后的工作中，我將繼續(xù)保持對統(tǒng)計工作的高度重視，不斷提升自己的思維深度和廣度，為車間的發(fā)展和管理貢獻自己的力量。
車間工人工作心得體會總結篇一
車間調(diào)崗工作是一個重要的環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。在我的工作中，我曾經(jīng)經(jīng)歷過多次車間調(diào)崗的工作，通過這些經(jīng)歷，我認為車間調(diào)崗不僅僅是換了個環(huán)境，還需要對自己進行一番思考和反思，來更好地適應新的環(huán)境，并達到更好的工作效果。因此，本文將總結我在調(diào)崗工作中的體會和心得。
第二段：了解新崗位
在調(diào)動崗位之后，首先需要了解新崗位的工作職責和工作環(huán)境，了解工作方式和同事之間的關系。這個時候我們需要主動的跟新的同事進行溝通，了解他們的工作方式和在這個崗位上的評價和看法。通過這些方式，我們可以快速的適應新環(huán)境，找到自己在新崗位上的位置，并對新崗位的工作進行深入了解。
第三段：積極適應新崗位
在適應新崗位的過程中，我們需要對自己的工作進行規(guī)劃和調(diào)整，重新制定工作計劃和目標，并適應新的工作節(jié)奏，主動與同事和領導溝通，了解新任務的完成情況和工作優(yōu)化的建議。在這個過程中，我們需要保持積極心態(tài)，不斷學習新的工作知識和技巧，并不斷調(diào)整自己的心態(tài)和習慣，以更好的適應新環(huán)境和工作。
第四段：提高職業(yè)素養(yǎng)
在新崗位中，我們需要注重自己的職業(yè)素養(yǎng)，學會更好的溝通和協(xié)作，提高自己的責任心和工作效率，以達到更好的工作表現(xiàn)。我們需要尊重并盡量滿足公司及領導的要求，關注全局，時刻思考自己如何為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻，并不斷提高自己的專業(yè)水平和能力，不斷學習和掌握新的工作技巧，提高自己的綜合素質(zhì)和競爭力。
第五段：總結回顧
在車間調(diào)崗工作中，我們需要積極適應新環(huán)境，不斷學習，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，這是保證我們在新崗位中能夠獲得更好的發(fā)展和實現(xiàn)自己職業(yè)目標的重要因素。當然，在新環(huán)境中，我們也需要注意一些細節(jié)和技巧，如如何與新同事建立良好的人際關系，如何更好的融入新的工作氛圍。只要我們能夠積極思考、總結自己的經(jīng)驗，相信自己在調(diào)崗工作中一定能夠更快樂的學習和成長。
車間工人工作心得體會總結篇二
__年我們從設備管理、設備維修、設備保養(yǎng)、設備制作和安裝、團隊建設等方面做了一些工作。
一、設備管理方面
1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件(重大設備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結經(jīng)驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設備維修方面
1.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3.__年機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換;
2)對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等;
3)對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪;
7)對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續(xù)進行了更換，對鍋筒進行了加固處理;
8)對tp01斗提機減速機及機座進行了更換;
9)對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換;
10)破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對;
13)對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進行了更換;
14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進;
15)對浸出二臺循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封;
16)對筒倉1-b04皮帶機，1-e03斗體機更換了皮帶;
17)對粕庫2-e01斗體機，2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設備保養(yǎng)方面
1.1.為保證機械設備經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。
2.2.對關鍵和重要的設備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設備制作和安裝
15、tp16、tp17a、tp23a刮板，tp01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團隊建設
5.1.__年機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應得到提高。__年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。
二、設備現(xiàn)狀及改進措施
1.設備現(xiàn)狀
油廠設備工作容量大，生產(chǎn)效率高，作業(yè)連續(xù)性強，一旦發(fā)生故障停機，造成生產(chǎn)中斷，企業(yè)經(jīng)濟損失十分巨大。我司生產(chǎn)設備已進入第5年運行期，設備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設備如下：
1.1.立筒倉倉頂1-b02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞;
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重;
1.3.每年梅雨季節(jié)，鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行;
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動;
1.5.預處理tp22刮板鏈磨損;
1.6.預處理10a刮板鏈損壞嚴重;
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重;
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損;
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;
1.10浸出部分離心泵機封易損壞;
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設備管理勢在必行，要求我們正確地操作設備，精心地維護保養(yǎng)，進行設備狀態(tài)的監(jiān)測，科學地修理改造，保持設備處于良好的技術狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設備;會使用、會維護、會檢查、會修理設備，是操作工的基本要求。正確使用設備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設備保持良好的工作性能和應有的精度。20__年以來，因設備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設備的關鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設備安全操作維護規(guī)程，熟悉設備結構、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關責任人應負連帶責任。
2.2.強化設備三級保養(yǎng)
“三分使用,七分保養(yǎng)”的思想對機械設備而言是至關重要的。每臺新設備購置之初,隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊,要嚴格按照手冊相關規(guī)定,按時實施各級保養(yǎng),對減緩設備的有形磨損、降低設備的運行費用和維修費用、保證設備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預防作用,被動的保養(yǎng)屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟效益,并且在時間上掌握著主動權?，F(xiàn)代機械設備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設備管理,以提高設備綜合效益為目標,以全系統(tǒng)的預防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎的生產(chǎn)和設備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1.日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應認真檢查、巡視設備，填寫好《生產(chǎn)設備異常記錄表》，使設備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設備發(fā)生的小故障應及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設備進行檢查和修理;更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規(guī)定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結束后，機修主管與維修工及設備使用部門主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機(電)主管和設備使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對設備隱患的綜合治理
首先是動態(tài)管理，是指在設備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執(zhí)行，使設備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設備的維修
將設備維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：
(1)維修人員100%接受工作指令指導;
(2)90%的工作指令按照預防性維修檢查結果產(chǎn)生;
(3)全部工作的30%是預防性維修工作;
(4)90%的工作按照計劃/工期進行;
(5)全部工作時間100%達到要求的可靠性標準;
(6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況(每月少于一次);
(7)加班時間低于總維修時間的2%;
(8)維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓計劃附后)
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：
(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;
(2)預防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件;
(3)按時間表改造或大修設備;
(4)先兆維修;
(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質(zhì)基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
三、結束語
__年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設備管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設備管理內(nèi)容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，設備管理的工作重心是構筑五道防線，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設備維護者，讓每一位機修工成為設備管理者。
機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領導下，我相信，__年設備管理工作會走進一個新天地!
車間工人工作心得體會總結篇三
我于20__年x月份通過應聘，有幸成為永康電子的一名生產(chǎn)人員、在此，感謝領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇、回顧半年的工作，主要總結匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，我們需要將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓，如先系統(tǒng)的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應該有一個考核機制來約束大家，應該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設備，避免因不熟悉設備導致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望公司領導能給我更多的學習機會。
最后，20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、認真執(zhí)行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范、做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著公司的不斷發(fā)展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展做出應有貢獻!
車間工人工作心得體會總結篇四
車間主控是一個重要的管理崗位，在生產(chǎn)車間中扮演著極為關鍵的角色。作為車間主控，要面對復雜的車間生產(chǎn)環(huán)境和工人之間的人際關系，需要具備良好的溝通能力和協(xié)調(diào)能力。在這個崗位上工作了一段時間，我積累了一些心得體會。
第二段：加強溝通協(xié)調(diào)
作為車間主控，與工人之間的溝通是十分重要的。首先，要建立良好的溝通渠道，可以通過例會，班組會議等形式與工人進行有效溝通。其次，要善于傾聽工人的意見和建議，對于工人的困難要耐心傾聽并積極解決。另外，要與其他部門之間建立緊密的溝通聯(lián)系，如生產(chǎn)計劃部門，設備維修部門等，做好信息的交流與共享，以確保車間生產(chǎn)的順利進行。
第三段：優(yōu)化生產(chǎn)流程
在車間主控的工作中，優(yōu)化生產(chǎn)流程是必不可少的。首先，在生產(chǎn)過程中要不斷發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，確保生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。其次，要關注生產(chǎn)數(shù)據(jù)，及時收集和分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，針對生產(chǎn)過程中的瓶頸問題和制約因素，提出合理化改進建議。此外，要根據(jù)生產(chǎn)需求和產(chǎn)能情況，合理安排生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)能力的最大化利用。
第四段：培養(yǎng)團隊意識
作為車間主控，要具備良好的團隊合作精神。首先，要加強與班組長和工人之間的溝通和協(xié)調(diào)，形成緊密的團隊合作氛圍。其次，要注重團隊成員的培養(yǎng)和發(fā)展，通過培訓等方式提高工人的技能和素質(zhì)，提高整個車間的產(chǎn)能和質(zhì)量水平。另外，要鼓勵團隊成員間的相互合作和學習，促進互相之間的交流和分享，形成良好的學習氛圍。
第五段：總結與展望
在車間主控的工作中，我深刻認識到溝通協(xié)調(diào)、優(yōu)化生產(chǎn)流程和培養(yǎng)團隊合作意識的重要性。通過與工人和其他部門的有效溝通和協(xié)調(diào)，我們可以解決許多生產(chǎn)中的問題，并確保生產(chǎn)進程的順利進行。同時，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，我們可以提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。培養(yǎng)團隊合作精神，則是確保整個車間有一個共同的目標和發(fā)展方向，團結一致向前推動。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己的管理能力，為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，作為車間主控我深刻認識到工作的重要性和挑戰(zhàn)性。通過加強溝通協(xié)調(diào)、優(yōu)化生產(chǎn)流程和培養(yǎng)團隊意識，我相信我能夠更好地完成工作，并為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工人工作心得體會總結篇五
車間主控工作是一個重要的職責，需要掌握一定的管理技巧和工作經(jīng)驗。在我從事車間主控工作的過程中，我積累了一些心得體會。下面將從以下幾個方面進行總結。
首先，在車間主控工作中，及時有效的溝通非常重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工、上級主管以及其他相關部門進行頻繁的溝通與交流。及時了解工作進展情況和問題，并及時與相關人員進行溝通，溝通能力的好壞直接影響到工作的順利進行。在溝通過程中，我發(fā)現(xiàn)使用簡單明了的語言，避免術語和行業(yè)專有名詞，能夠更好地與各方進行溝通，提高工作效率。
其次，高效的時間管理是車間主控工作的關鍵。作為車間主控，我們需要同時處理多個任務和項目，往往面臨著時間緊迫的壓力。因此，掌握良好的時間管理技巧是至關重要的。我善于制定合理的工作計劃，通過事先明確工作目標、任務優(yōu)先級和時間安排，確保工作按時完成。同時，我還學會了合理分配工作量，將大任務分解成小任務，并合理安排時間，提高工作效率。
第三，團隊合作對于車間主控工作來說至關重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工緊密合作，共同完成工作任務。在車間主控中，我努力促進團隊成員之間的合作和溝通，不僅在工作上互幫互助，還在個人技能提升上互相分享經(jīng)驗和知識。通過團隊合作，我們共同提高了工作效率和質(zhì)量，同時也提高了整個車間的整體能力。
此外，作為車間主控，我們還要保持對新技術和新方法的學習和掌握。隨著科技的進步和技術的更新?lián)Q代，車間的工作方式也在不斷改變。作為車間主控，我們需要保持對新技術和新方法的學習和掌握，以適應不斷變化的工作環(huán)境。在我從事車間主控工作的過程中，我不斷學習新的工作技能和知識，提高自己的工作能力，并通過應用新技術和新方法，改進工作流程和工作效率。
最后，我們應該時刻保持良好的工作態(tài)度。作為車間主控，我們需要面對各種各樣的工作壓力和挑戰(zhàn)，這些都需要我們保持積極樂觀的態(tài)度去面對。在工作中，我始終保持對工作的熱情和努力，充滿信心地將工作進行下去。同時，在工作中我也注重與同事間的良好關系，與大家和睦相處，共同營造一個積極向上的工作氛圍。
通過對車間主控工作的總結，我意識到溝通、時間管理、團隊合作、學習和工作態(tài)度是我在車間主控工作中需要不斷提升的方面。通過不斷的學習和實踐，我相信我能夠在未來的工作中做得更好，并取得更好的成績。同時，我也希望通過本文，在車間主控工作中摸索經(jīng)驗的同行們能夠受到一些啟發(fā)和幫助，更好地發(fā)揮自己的職能，提升工作水平。
車間工人工作心得體會總結篇六
xx年我們從設備管理、設備維修、設備保養(yǎng)、設備制作和安裝、團隊建設等方面做了一些工作。
1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件(重大設備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結經(jīng)驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設備維修方面
1.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
年機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換;
2)對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等;
3)對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪;
7)對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續(xù)進行了更換，對鍋筒進行了加固處理;
8)對tp01斗提機減速機及機座進行了更換;
9)對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換;
10)破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對;
13)對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進行了更換;
14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進;
15)對浸出二臺循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封;
16)對筒倉1-b04皮帶機，1-e03斗體機更換了皮帶;
17)對粕庫2-e01斗體機，2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設備保養(yǎng)方面
1.1.為保證機械設備經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。
2.2.對關鍵和重要的設備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設備制作和安裝
15、tp16、tp17a、tp23a刮板，tp01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團隊建設
年機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應得到提高。xx年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。
1.設備現(xiàn)狀
油廠設備工作容量大，生產(chǎn)效率高，作業(yè)連續(xù)性強，一旦發(fā)生故障停機，造成生產(chǎn)中斷，企業(yè)經(jīng)濟損失十分巨大。我司生產(chǎn)設備已進入第5年運行期，設備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設備如下：
1.1.立筒倉倉頂1-b02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞;
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重;
1.3.每年梅雨季節(jié)，鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行;
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動;
1.5.預處理tp22刮板鏈磨損;
1.6.預處理10a刮板鏈損壞嚴重;
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重;
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損;
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;
1.10浸出部分離心泵機封易損壞;
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設備管理勢在必行，要求我們正確地操作設備，精心地維護保養(yǎng)，進行設備狀態(tài)的監(jiān)測，科學地修理改造，保持設備處于良好的技術狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設備;會使用、會維護、會檢查、會修理設備，是操作工的基本要求。正確使用設備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設備保持良好的工作性能和應有的精度。20xx年以來，因設備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設備的關鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設備安全操作維護規(guī)程，熟悉設備結構、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關責任人應負連帶責任。
2.2.強化設備三級保養(yǎng)
“三分使用,七分保養(yǎng)”的思想對機械設備而言是至關重要的。每臺新設備購置之初,隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊,要嚴格按照手冊相關規(guī)定,按時實施各級保養(yǎng),對減緩設備的有形磨損、降低設備的運行費用和維修費用、保證設備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預防作用,被動的保養(yǎng)屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟效益,并且在時間上掌握著主動權?，F(xiàn)代機械設備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設備管理,以提高設備綜合效益為目標,以全系統(tǒng)的預防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎的生產(chǎn)和設備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1.日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應認真檢查、巡視設備，填寫好《生產(chǎn)設備異常記錄表》，使設備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設備發(fā)生的小故障應及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設備進行檢查和修理;更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規(guī)定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結束后，機修主管與維修工及設備使用部門主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機(電)主管和設備使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對設備隱患的綜合治理
首先是動態(tài)管理，是指在設備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的`監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執(zhí)行，使設備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設備的維修
將設備維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：
(1)維修人員100%接受工作指令指導;
(2)90%的工作指令按照預防性維修檢查結果產(chǎn)生;
(3)全部工作的30%是預防性維修工作;
(4)90%的工作按照計劃/工期進行;
(5)全部工作時間100%達到要求的可靠性標準;
(6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況(每月少于一次);
(7)加班時間低于總維修時間的2%;
(8)維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓計劃附后)
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：
(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;
(2)預防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件;
(3)按時間表改造或大修設備;
(4)先兆維修;
(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質(zhì)基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設備管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設備管理內(nèi)容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，設備管理的工作重心是構筑五道防線，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設備維護者，讓每一位機修工成為設備管理者。
機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領導下，我相信，xx年設備管理工作會走進一個新天地!
車間工人工作心得體會總結篇七
毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。現(xiàn)總結如下。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、xx控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術。
當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。
在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的`作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在xx的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。
我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在xx的總裝廠我們見到了由xx自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?BR> 車間工人工作心得體會總結篇八
時光荏苒，不知不覺來到五車間實習已經(jīng)兩個月了，在這些日子里，感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。大家在工作上配合默契、互相鼓勵、共同進步;在生活上親如家人、互相關心、互相照顧，使整個車間充滿了和諧而又溫暖的氣氛。
有了家就應當有一家之主，就是所謂的“家長”，在車間，應當就是車間里的每位領導了。他們作為這個大家庭中的家長，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子，又要有過好日子的能力與素質(zhì)。而且，很多時候，領導的做事風范對下屬的工作態(tài)度會起到至關重要的影響作用。因此，我們車間一直以來所取得的優(yōu)異成績都是通過大家共同的努力和領導們正確的指導、管理方式共同作用的結果。
盛夏7月，正值高溫酷暑，如此天氣對于奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的每一名工人來說何嘗不是一種生理與心理的雙重考驗?面對困難，他們依舊頂著烈日，堅守崗位為公司的生產(chǎn)積極貢獻自己的力量。
每一個員工的辛勤勞動，領導們都是看在眼里，疼在心上的。主任時常關切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個人的身體健康，克服天氣炎熱的困難?！痹谘籽卓崾钪?，這一聲聲真切的問候，都傳遞著領導們對全體員工的關心和愛護，也增強了每個員工工作的信心和決心。
上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛，因為在前幾周，各個車間就接到了通知：北京總部的領導會在近幾周來公司參觀指導。當我們接到這個消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應有的責任感。全車間積極配合，對勞動紀律進行了嚴格的整頓;車間領導親自對設備擺放的整齊度進行訂正、把關;對車間的清潔衛(wèi)生提出了更高的要求;為每一位員工精心制作了整齊統(tǒng)一的警示標語牌等等。
在總部領導蒞臨檢查的這一段時間里，車間上下一齊動員，互相之間積極配合，全力以赴，為這次接待工作傾情傾力，確保了整個檢查工作井然有序地進行。
每當有參觀人員來到我們的車間，書記都會以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個生產(chǎn)線，從頭到尾詳細講解關于產(chǎn)品、質(zhì)量、工藝、管理制度等方面的內(nèi)容。每次當他們走到吊掛線旁時，書記總會放慢腳步帶領參觀人員細致周全的進行觀摩，讓每一位前來參觀的人對這一高技術含量的新設備有了一個全面的了解。
車間領導對員工的備至關懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領導的檢查極大的促進了我們的工作，經(jīng)過這一段時間的工作實習，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底;每一位領導對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認識到了自身的缺點和不足。今后，我們會在公司領導的關懷下，不斷的改進工作中的不足，不斷進步。爭取為這個“家”貢獻出自己最大的力量!
車間工人工作心得體會總結篇九
首先對車間大工段負責人崗位職責闡述，作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度，按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現(xiàn)場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度，如果每個工段都學習先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執(zhí)行大段負責人下發(fā)的`各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調(diào)入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些設備他們一時半會了解不了設備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術操作規(guī)程，對本崗位的設備和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。
最后，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)耐度?、真誠相待。
車間工人工作心得體會總結篇十
一、引言（200字）
近年來，隨著科技的發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)的不斷推進，車間主控工作成為現(xiàn)代工廠不可或缺的一部分。作為車間主控人員，我在這個崗位上積累了豐富的經(jīng)驗，也悟出了一些心得與體會。在這篇文章中，我將從日常管理、應急處理、技術創(chuàng)新、團隊協(xié)作和個人素養(yǎng)五個方面總結和分享關于車間主控工作的心得。
二、日常管理（200字）
首先，良好的日常管理是車間主控工作的基礎和關鍵。我認為理清車間生產(chǎn)流程，做好排產(chǎn)計劃，確保設備正常運轉是日常管理的核心。同時，還要注重對車間環(huán)境的維護和改善，保持良好的生產(chǎn)秩序。此外，對員工的專業(yè)培訓和團隊建設也至關重要。只有通過精細化管理和有效的團隊協(xié)作，我們才能確保車間的高效運轉。
三、應急處理（200字）
車間主控工作需要隨時應對各種突發(fā)情況和故障。我深刻體會到，應急處理能力是車間主控人員必備的素質(zhì)。在解決問題的過程中，我明確了及時溝通和協(xié)作的重要性。及時與維修人員和其他相關部門進行有效溝通，快速解決問題，可以避免事態(tài)擴大化。另外，對于常見的故障，開展預防性維修和定期設備檢查是提升應急處理能力的有效手段。
四、技術創(chuàng)新（200字）
隨著科技的不斷進步，車間主控工作需要不斷更新技術和應用新的工具。我發(fā)現(xiàn)，只有積極擁抱技術創(chuàng)新，才能在快速變化的生產(chǎn)環(huán)境中保持競爭力。在工作中，我時刻關注新技術和設備，并主動參與培訓和學習。不僅如此，還要勇于嘗試和實踐，積極提出意見和建議，為車間生產(chǎn)的高效運行貢獻力量。
五、團隊協(xié)作和個人素養(yǎng)（200字）
在車間主控工作中，團隊協(xié)作是取得成功的關鍵。我認為，良好的團隊協(xié)作需要建立在相互信任和支持的基礎上。作為一名車間主控人員，我努力與其他部門和員工建立緊密聯(lián)系。通過定期開展團隊活動和交流，增強團隊凝聚力和合作意識。同時，我還注重自身素養(yǎng)的提升，不斷學習和完善自己的專業(yè)知識和技能，以更好地發(fā)揮個人作用。
六、結論（200字）
通過總結和分享我在車間主控工作中的心得，我深切體會到良好的日常管理、應急處理能力、技術創(chuàng)新、團隊協(xié)作和個人素養(yǎng)的重要性。只有把這些方面進行有機結合，在車間主控工作中才能更好地發(fā)揮作用。最后，我相信通過不斷努力和積累，我會在車間主控工作中越來越成熟和專業(yè)，為企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工人工作心得體會總結篇十一
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標任務，現(xiàn)工作總結如下：
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術文件,科學、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質(zhì)量活動;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
今年因為各項還需努力規(guī)范,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的.關鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解,關鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。
車間工人工作心得體會總結篇十二
尊敬的各位領導，各位同事：
大家晚上好!即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。
在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足：
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務?！皬V告”20xx年的總業(yè)務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。
在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的`各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習；
2、加強現(xiàn)場管理力度；
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。
最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家鼠年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家！
車間工人工作心得體會總結篇十三
調(diào)崗是指企業(yè)組織內(nèi)部員工進行不同的工作變更，這是企業(yè)管理的正常運作之一。在車間中，調(diào)崗工作的實施可以促進企業(yè)內(nèi)部人員的流動，提高員工的綜合素質(zhì)和工作能力，并且有效地推動車間生產(chǎn)工作的有序開展。在進行調(diào)崗工作的過程中，我深刻地領悟到了許多管理實踐的精髓，從而不斷提升著自己的管理素質(zhì)。在這篇文章中，我將結合自身經(jīng)驗和體會闡述關于車間調(diào)崗工作的心得體會總結。
二、認真策劃是關鍵
車間調(diào)崗工作的成功需要建立在充分的準備和認真的策劃基礎之上。在提出調(diào)崗方案之前，一定要做好充分的思考和研究工作，確定優(yōu)化車間工作流程的具體目標和要求，制定合理的調(diào)崗方案，并且在方案實施中不斷地進行調(diào)整和改進。在實踐中，我注意到，只有經(jīng)過周密策劃并對方案進行全方位的評估，才能確保調(diào)崗工作的順利實施和預期效果的達成。
三、注重溝通與交流
對于車間調(diào)崗工作而言，溝通和交流是非常重要的環(huán)節(jié)。在實施調(diào)崗計劃之前，需要與相關人員進行充分的溝通，解決各方面的疑慮和擔憂，并且向員工詳細解釋調(diào)崗計劃的必要性和意義，這樣可以有效地激發(fā)員工的工作熱情和積極性。在實際的調(diào)崗過程中，我積極與員工交流溝通，關注他們的工作情況和困難，幫助他們減輕調(diào)崗帶來的心理壓力和適應難度。通過及時的溝通和交流，我增強了自己在集體中的影響力，提高了團隊協(xié)作和合作的效率。
四、強化培訓和學習
隨著市場競爭的不斷升級，車間中的員工也需要不斷學習新知識和技能，提高工作能力和素質(zhì)。對于調(diào)崗后的員工而言，他們需要很短的時間內(nèi)適應新的工作角色和工作環(huán)境，學習掌握新的專業(yè)技術并化解工作緊張情緒。因此，我認為，為員工開展科學合理的培訓和學習，不僅可以提高員工的工作能力和素質(zhì)，而且還可以增強員工的適應能力和應變能力，從而有利于車間生產(chǎn)工作的開展。
五、注意實踐效果的評估
車間調(diào)崗工作的實施必須要對實踐效果進行評估，檢查被調(diào)崗后員工是否能夠適應新的工作環(huán)境和角色，是否能夠滿足車間的工作需要和客戶要求。同時，還需要對調(diào)崗方案的可行性和可持續(xù)性進行深入分析和評估。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，需要采取迅速的措施進行調(diào)整和改進，從而實現(xiàn)調(diào)崗工作的優(yōu)化和改進。在實踐中，我強調(diào)對實踐效果的評估和可持續(xù)發(fā)展的考慮，從而幫助車間調(diào)崗工作順利實現(xiàn)，取得良好的績效。
結語
車間調(diào)崗工作是一項非常重要的管理舉措，如何實施調(diào)崗工作、如何有效促進員工的成長和企業(yè)的發(fā)展，需要車間管理者克服許多困難和障礙。通過本篇文章對車間調(diào)崗工作的心得感悟和體會總結，相信能夠幫助車間管理者更好地實施調(diào)崗工作，讓企業(yè)在更強大的競爭環(huán)境中走得更穩(wěn)健發(fā)展。
車間工人工作心得體會總結篇十四
近年來，隨著企業(yè)管理水平提高和信息化進程的加快，車間統(tǒng)計工作在企業(yè)的生產(chǎn)運營中起到了越來越重要的作用。每一個車間工作人員都要重視統(tǒng)計工作，并不斷總結經(jīng)驗，提高工作效率。在我過去的工作中，不斷摸索和實踐，我積累了一些心得和體會，現(xiàn)將其進行總結，以期對車間統(tǒng)計工作起到一定的指導作用。
首先，明確統(tǒng)計工作的目的和意義。車間的統(tǒng)計工作旨在對生產(chǎn)運營情況進行數(shù)據(jù)化記錄和分析，為企業(yè)的決策提供依據(jù)。統(tǒng)計工作是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)之一，能夠幫助企業(yè)識別問題、分析原因、制定改進方案，對于提高生產(chǎn)效率和降低成本具有重要意義。因此，車間統(tǒng)計工作需要得到重視，并將其納入到日常的工作中去。
其次，合理設計統(tǒng)計指標和方法。對于車間統(tǒng)計工作來說，一個合理的指標體系和科學的統(tǒng)計方法是非常重要的。在設計指標時，要根據(jù)企業(yè)的實際情況，明確評價的重點和關注的方向，并注重可操作性和可監(jiān)控性，以便于對數(shù)據(jù)進行實時統(tǒng)計和分析。同時，在選擇統(tǒng)計方法時，要保持統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性和可比性，避免指標變動過于頻繁，以免影響數(shù)據(jù)的分析和比較。
再次，加強統(tǒng)計數(shù)據(jù)的收集和整理。統(tǒng)計工作的數(shù)據(jù)來源主要分為兩類，一類是系統(tǒng)自動生成的數(shù)據(jù)，一類是手動錄入的數(shù)據(jù)。為了保證數(shù)據(jù)的準確性和及時性，車間需要加強對自動數(shù)據(jù)的監(jiān)控并及時解決異常情況，同時，對于手動錄入的數(shù)據(jù)，要建立完善的收集和審核機制，確保數(shù)據(jù)的真實性和完整性。此外，車間還應該加強對數(shù)據(jù)的整理和分析工作，例如可以使用統(tǒng)計軟件或者表格等工具對數(shù)據(jù)進行加工處理，便于制作報表和進行進一步的統(tǒng)計分析。
另外，推行統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應用和分享。在車間的統(tǒng)計工作中，數(shù)據(jù)不僅僅是為了做報表，更重要的是為了指導決策和改進工作。因此，車間工作人員需要根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析結果，及時提出問題和改進意見，并將其分享給相關部門或團隊，以便于大家共同參與到問題的解決中來。此外，車間還可以借助信息化平臺和技術手段，將統(tǒng)計數(shù)據(jù)實時共享給相關崗位，方便大家對數(shù)據(jù)進行監(jiān)控和分析，減少信息傳遞的時間成本和誤差。
最后，不斷優(yōu)化和提升統(tǒng)計工作水平。統(tǒng)計工作是一個持續(xù)改進和學習的過程，需要不斷總結經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題、提出解決方案，并將其應用到實際工作中去。在工作中，要善于借鑒他人的經(jīng)驗和做法，多與同事交流，共同進步。同時，要緊跟信息化的發(fā)展步伐，學習和掌握新的統(tǒng)計工具和技術，不斷提高統(tǒng)計工作的效率和準確性。
綜上所述，車間統(tǒng)計工作的重要性不容忽視。通過明確目的和意義、合理設計指標和方法、加強數(shù)據(jù)的收集和整理、推行數(shù)據(jù)的應用和分享，以及不斷優(yōu)化和提升工作水平，我們能夠更好地開展統(tǒng)計工作，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。希望以上總結的經(jīng)驗和體會能夠?qū)囬g統(tǒng)計工作的改進和提升有所幫助。
車間工人工作心得體會總結篇十五
我在xx車間擔任班長職位以來能夠按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認真真地做好了本職工作，完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。
強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。
努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進步。
浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產(chǎn)量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。
為達到iso質(zhì)量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。
1、應該繼續(xù)加強管理理論知識學習，以提高自己理論素養(yǎng)，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
1、繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5s”與“iso”認證管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
5、抓好節(jié)能降耗和設備檢查保養(yǎng)工作。
6、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，以樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
車間工人工作心得體會總結篇十六
車間調(diào)崗工作是企業(yè)中一項非常重要的人力資源管理工作，它的目的是讓企業(yè)可以最大化地利用人力資源，提升企業(yè)整體運營效率和績效，同時也是員工個人提升和發(fā)展的機會。在工作中，我深刻地體會到了調(diào)崗工作的重要性，并對此產(chǎn)生了一些自己的思考和感悟。在此分享一下我的體驗和總結。
二、準備工作：切入角度和調(diào)研分析
在進行車間調(diào)崗工作之前，我們需要做好充分的準備工作。這包括明確主要切入點和調(diào)研分析。我認為，針對不同的崗位，我們要結合員工的個人特點和需求，充分了解其崗位職責，團隊合作情況，個人業(yè)績等因素，并綜合分析員工崗位履行情況，以此作為調(diào)崗的重要參考因素。
三、實際操作：調(diào)崗方案和溝通策略
在實際操作中，編制調(diào)崗方案是關鍵。這需要在充分了解員工情況的基礎上，結合企業(yè)發(fā)展和業(yè)務需求，在經(jīng)過充分的評估、分析和調(diào)研的基礎上，制定合適的調(diào)崗方案和具體的實施細節(jié)，以及溝通策略和溝通計劃。要盡量在與員工溝通中，關注員工的個人感受和需求，激發(fā)其積極性和熱情，讓其真正意識到調(diào)崗可以成為他們個人職業(yè)發(fā)展的重要機會。
四、落地實施：實施后的監(jiān)控和反饋
在調(diào)崗工作完成之后，我們還需要對調(diào)崗方案的落地情況進行監(jiān)控和反饋。這需要我們在調(diào)崗方案中設定良好的KPI指標，并根據(jù)實際表現(xiàn)及時反饋，對于其中的不足和缺陷，我們需要在及時調(diào)整。同時，我們需要關注員工的適應情況，在員工開始新的工作之后，有必要與他們保持聯(lián)系，給予關注和幫助。這樣才能獲得持續(xù)的工作表現(xiàn)和職業(yè)發(fā)展。
五、總結：車間調(diào)崗的價值與意義
車間調(diào)崗是一項需要高度關注人性的工作，它的實現(xiàn)需要我們有深刻的人性洞察和管理技巧。它不僅促進了企業(yè)的優(yōu)化管理和提升績效，還給員工提供了機會，增強了員工職業(yè)發(fā)展的保障。在工作中，我學到了很多關于人性的東西，也體驗到了幫助員工職業(yè)發(fā)展和協(xié)助企業(yè)提升效益的快樂和成就感。車間調(diào)崗工作是一個令人充滿成就感的工作，讓我們一起為它而努力！
車間工人工作心得體會總結篇十七
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質(zhì)量關
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質(zhì)管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。
5.發(fā)揚成績找差距
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
年工作計劃
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和各工段，班組人員的進取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關，杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成xx年的各項工作。
車間工人工作心得體會總結篇十八
時光荏苒，xx年即將過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎?；厥淄m沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。對于我們每一個追求提高的人來說，免不了會在年終歲未對自我進行一番“盤點”，也算是對自我的一種鞭策。
行政人事部是公司的關鍵部門之一，對內(nèi)管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、工商、藥監(jiān)、社保等機關的各項檢查。行政人事部人員雖然少，但在這一年里任勞任怨，竭盡全力將各項工作順利完成。經(jīng)過一年的磨練與洗禮，行政人事部的綜合潛力相比xx年又邁進了一步。
回顧年，在公司領導的正確領導下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在管理方面盡到了應盡的職責。為了總結經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將xx年的工作做如下簡要回顧和總結。
年行政人事部工作大體上可分為以下三個方面：
根據(jù)部門人員的實際需要，有針對性、合理地招聘一批員工，以配備各崗位。
規(guī)范了各部門的人員檔案并建立電子檔案，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊。
配合采購和財務部門，嚴格把好促銷員的進、出關。
有步驟的完善培訓機制，不斷的外派員工學習并要求知名公司來培訓員工，同時加強內(nèi)部的培訓管理工作。
1、辦理好各門店的證照并如期進行年審工作。
2、和相關職能機關如工商、稅務、藥監(jiān)、社保、銀行等做好溝通工作，以使公司對外工作更為通暢。
3、聯(lián)系報刊、電視臺等媒體做好對外的宣傳工作。
4、對內(nèi)做好辦公用品的采購，嚴格審查各部門的辦公用品的使用狀況，并做好物品領用登記，以節(jié)儉降低成本為第一原則，合理地采購辦公用品。
1、順應市場的發(fā)展，依照公司要求，制定相應的管理制度。完善公司現(xiàn)有制度，使各項工作有法可依，有章可尋。在日常工作中，及時和公司各個部門、門店密切溝通、聯(lián)系，適時對各部門的工作提出些指導性的意見。
2、逐步完善公司監(jiān)督機制。有一句話說得好：員工不會做你要求做的事情，只會做你監(jiān)督要做的事情?；谶@個原因，本年度加強了對員工的監(jiān)督管理力度。
3、加強團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作用心性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的公司新形象。
4、充分引導員工勇于承擔職責。以前公司各職能部門職責不清，現(xiàn)逐步理清各部門工作職責，并要求各人主動承擔職責。
作為行政人事部負責人，我充分認識到自我既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的狀況下，大家都能夠主動承擔工作，使公司各項工作正常進行。
車間工人工作心得體會總結篇十九
時光飛逝。自xxxx年7月進入xx鐵廠以來。這段時間在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領下，結合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認識，對設備和基礎電路，也更加熟悉了。
在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴、勤、細、實”四點。下面我用粗略的見解談談。
第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn)?！栋踩僮饕?guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免。
第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點“細”主要是細心和細致，我們應細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領導干部，能辦的`就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度。
車間工人工作心得體會總結篇二十
xxx年即將過去，新的-年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧-年來二部車間的工作歷程總結這一年來工作中的經(jīng)驗教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作。
下面分幾個方應對一年來的工作做進行一下總結
斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術跟不上，就是服務不好，或者無配件現(xiàn)貨，讓用戶感到很失望所以員工內(nèi)心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應好好的總結不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上。
北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現(xiàn)代用戶維修手冊上，寫服務站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達。他們都是4s店，所以對秦鷹就應是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車，維修工說氣門異想，可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有積極分析市場經(jīng)營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心里與不正常的思維。
黃海曙光車型是西安維修服務，能夠說經(jīng)營與經(jīng)銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場后，市場的保有量很大，技術含量也不低，雖然裝配的發(fā)動機很復雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車，以為索賠的多，工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導，正確對待解除顧慮，到之后成為廠里進車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。
車間人員流動也很不平穩(wěn)，以原先的維修班組長離廠和新招進來的`技工，工作一段時間后的離廠在到徒工進進出出很平繁，所以在管理上，技術上都或多或少產(chǎn)生了不平穩(wěn)，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術考核，能夠說一塌糊涂很不理想。當時采取集中培訓，個性在空調(diào)維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質(zhì)量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金杯全國性技術比武，初賽我們在技術考的并不理想，這恰恰說明一個問題技術不摻假，沒有過硬的維修基礎是得不到好的回報，也無法為用戶起到保駕護航的作用，更不能讓用戶放心所以這就需要我們?nèi)フJ真的思考和應對。
在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責差技術不好維修質(zhì)量差等。我以為其實這些都不怕關鍵是今后的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調(diào)動員工的積極性。才是最重要的，技術管理與內(nèi)部培訓上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今后會慢慢去糾正。
我更期望在新的一年里，意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。
車間工人工作心得體會總結篇二十一
車間統(tǒng)計是企業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié)之一，它直接關系到企業(yè)的生產(chǎn)效益和質(zhì)量管理。在近期的工作中，我負責了車間統(tǒng)計工作，通過這段時間的實踐與思考，我深刻體會到了統(tǒng)計工作的重要性以及如何做好統(tǒng)計工作的方法與技巧。下面將從準確性、時效性、信息共享、問題解決和優(yōu)化改進等方面進行總結與總結。
首先，準確性是車間統(tǒng)計工作的基本要求。要做好統(tǒng)計工作，統(tǒng)計數(shù)據(jù)必須準確無誤，因為這些數(shù)據(jù)將直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)計劃和決策。為了保證準確性，我在工作中注重細節(jié)，嚴格按照統(tǒng)計標準進行統(tǒng)計，盡可能減少人為誤差的產(chǎn)生。同時，我還經(jīng)常與車間負責人進行溝通與協(xié)調(diào)，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。通過這樣的努力，我成功地提高了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性，有效地支持了企業(yè)的決策和生產(chǎn)計劃。
其次，時效性是做好統(tǒng)計工作的關鍵。統(tǒng)計數(shù)據(jù)的時效性對車間的生產(chǎn)和管理至關重要。我認識到及時收集和統(tǒng)計數(shù)據(jù)的重要性，并合理安排時間，盡早完成統(tǒng)計工作。我制定了明確的統(tǒng)計計劃和時間表，并在實際操作中不斷調(diào)整和優(yōu)化。此外，我還與其他相關部門建立了良好的溝通渠道，及時獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性和準確性。通過這些措施，我成功地提高了統(tǒng)計工作的時效性，有力地支持了車間的生產(chǎn)和管理工作。
第三，信息共享是做好統(tǒng)計工作的關鍵環(huán)節(jié)。在統(tǒng)計工作中，及時共享統(tǒng)計數(shù)據(jù)和分析結果對車間的決策和改進非常重要。我認識到統(tǒng)計數(shù)據(jù)具有重要的參考價值，需要及時共享給相關部門和人員。因此，我主動與車間負責人、生產(chǎn)主管和品質(zhì)管理人員進行溝通，及時分享統(tǒng)計數(shù)據(jù)和分析結果，促進了信息的流通和共享。這樣做不僅提高了統(tǒng)計工作的效率，也增進了團隊的協(xié)作和合作。
第四，問題解決是統(tǒng)計工作的難點和重點。在統(tǒng)計工作中，常常會遇到各種問題和困難，如數(shù)據(jù)錯誤、信息缺失、統(tǒng)計方法不當?shù)?。我在工作中積極主動地解決這些問題，與相關人員合作，共同找出解決辦法。我學會了靈活運用統(tǒng)計方法和工具，善于分析和處理問題，使統(tǒng)計工作更加順利和高效。同時，我也認識到問題解決是一個不斷學習和進步的過程，我會繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)知識和技能，為統(tǒng)計工作提供更好的服務。
最后，優(yōu)化改進是持續(xù)改進車間統(tǒng)計工作的重要舉措。在工作中，我不斷總結和反思自己的經(jīng)驗和教訓，并根據(jù)實際情況提出改進建議。我與其他相關部門和人員進行探討和討論，共同尋找解決方案，以優(yōu)化和改進統(tǒng)計工作。這些改進措施包括改進數(shù)據(jù)收集與統(tǒng)計過程中的流程和方法，提高統(tǒng)計工作的效率和準確性。通過不斷地優(yōu)化和改進，我相信車間統(tǒng)計工作將得到更好的發(fā)展和提升。
綜上所述，車間統(tǒng)計工作是企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán)，通過對準確性、時效性、信息共享、問題解決和優(yōu)化改進等方面的總結與總結，我們不僅可以加深對車間統(tǒng)計工作的理解，也可以提高自己在統(tǒng)計工作中的能力和水平。通過不斷地努力和改進，相信我們能夠做好車間統(tǒng)計工作，為企業(yè)的發(fā)展和提高做出更大的貢獻。
車間工人工作心得體會總結篇二十二
近年來，我在車間統(tǒng)計工作中積累了豐富的經(jīng)驗，并獲得了一些心得體會。統(tǒng)計工作是一個細致入微的過程，需要準確、及時的數(shù)據(jù)記錄和分析。下面，我將結合我的工作實踐，總結出一些關于車間統(tǒng)計工作的心得體會。
首先，統(tǒng)計工作要做到“三準”，即準確、及時、全面。在統(tǒng)計過程中，準確是最基礎、最重要的一點。只有準確的數(shù)據(jù)才能成為可靠的依據(jù)，對于車間的生產(chǎn)管理和決策制定有意義。因此，我們在日常工作中要始終保持清醒的頭腦，認真細致地完成統(tǒng)計工作。另外，及時性也是統(tǒng)計工作要求的重要方面。及時收集、匯總和上報數(shù)據(jù)，有利于使車間管理者及時了解生產(chǎn)情況和問題，便于采取相應措施。同時，統(tǒng)計工作要做到全面，不僅要關注主要數(shù)據(jù)，還要關注一些細節(jié)和特殊情況。只有將統(tǒng)計工作做到三準，才能為車間的穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力支持。
其次，在車間統(tǒng)計工作中，需要重視數(shù)據(jù)的分析和挖掘。數(shù)據(jù)是冷冰冰的數(shù)字，只有將其轉化為有效的信息才具備實際意義。因此，我們在進行統(tǒng)計工作的同時，還要注重對數(shù)據(jù)的分析和挖掘。通過對數(shù)據(jù)的比較和分析，可以發(fā)現(xiàn)問題所在，找到問題的原因，為改進和優(yōu)化工作提供方向。同時，通過對歷史數(shù)據(jù)的分析，可以預測未來的發(fā)展趨勢，為決策提供參考。因此，數(shù)據(jù)的分析和挖掘是統(tǒng)計工作中不可或缺的環(huán)節(jié)，我們要不斷提升自己的分析能力和洞察力，將數(shù)據(jù)轉化為有用的信息。
此外，在車間統(tǒng)計工作中，合理利用信息化技術是提高效率和準確性的重要途徑。現(xiàn)代信息技術已經(jīng)廣泛應用于各個行業(yè)，車間統(tǒng)計工作也不例外。我們要善于利用信息化技術，比如自動化設備和信息系統(tǒng)，來完成統(tǒng)計工作。通過建立數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，可以實現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的自動收集和自動上報，避免了手工記錄可能出現(xiàn)的錯誤，提高了工作效率和準確性。此外，還可以通過數(shù)據(jù)分析軟件進行數(shù)據(jù)處理和挖掘，提取出有用的信息，為車間管理提供參考。因此，合理利用信息化技術是我們加強統(tǒng)計工作，提高管理水平的重要手段。
最后，要做好車間統(tǒng)計工作，需要注重團隊合作和個人能力提升。統(tǒng)計工作需要多個環(huán)節(jié)和多個崗位的合作，每個環(huán)節(jié)都需要準確無誤地完成，否則會影響整個工作的有效性。因此，我們要重視團隊合作，加強與其他部門的溝通和協(xié)調(diào)，明確各自的職責和任務，確保統(tǒng)計工作的順利進行。同時，個人能力也是提高統(tǒng)計工作水平的重要因素。我們要不斷學習和提升自己的業(yè)務知識和技能，充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，努力提高統(tǒng)計工作的效率和準確性。
總而言之，車間統(tǒng)計工作是一個細致入微的過程，需要準確、及時的數(shù)據(jù)記錄和分析。通過對我的工作實踐的總結，我深刻意識到統(tǒng)計工作的重要性和技巧性。在今后的工作中，我將繼續(xù)保持對統(tǒng)計工作的高度重視，不斷提升自己的思維深度和廣度，為車間的發(fā)展和管理貢獻自己的力量。