在工作學習生活中，心得體會是提高自我認知和發(fā)展個人能力的有效途徑。寫心得體會時，應該避免空泛和老套的表述，要具備個人獨特的思考和見解。這是一些經(jīng)過精心整理的心得體會范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?BR> 大學生交通實訓心得體會報告篇一
在我們的會計實習中，由于初初涉及憑證，日記賬，總分類賬，明細賬的書寫，因此在書寫中就分外的緊張和興奮，而事情就不如人愿，越是緊張，反而越是會出錯。這可能就是心理學中所說的“目的顫抖”，俗稱“穿針心理”吧，目的性越強就越不能成功。我們對于犯下的錯誤，非條件反射就用習慣思維來考慮問題，企圖用膠帶紙演示錯誤。然而會計是一門講求真實的學科，最忌諱“可疑蹤跡”。在種種的顧慮之后，我們才想起了用學過的劃線更字法，紅字更正法來解決問題。這樣，在我們的實際工作中，平時學的知識也被這么靈活調(diào)用了。往往在自己遇到問題，解決問題過后，總結(jié)的經(jīng)驗是最易被人接受和記憶的，我們的知識也就更好地鞏固了。使實際聯(lián)系理論，理論指引實際，兩者共同作用，發(fā)揮其價值――鞏固知識，積累經(jīng)驗。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，終能到達成功的彼岸!
應趁機學習更多的專業(yè)會計知識，有屬于自己的會計思考思路。且要加強自身學習，不斷提高業(yè)務能力，要認真學習《會計法》、《會計基本制度》、《財務管理辦法》等規(guī)章制度。在工作中要，管好帳、報好表，為上級決策提供真實、準確的決策依據(jù)。
此次的實習為我們深入社會，體驗專業(yè)提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受會計，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己，積極向老師請教，認真學習會計理論,學習會計法律，法規(guī)等知識,利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關知識，掌握了一些最基本的會計技能。在此實習中，我還深深地意識到了自己的學習得更加努力，理論要學會靠近實際操作，只有扎實掌握知識，才能更好地運用于實際。不斷充實自己的會計知識，為以后的工作打下扎實的基礎。
大學生交通實訓心得體會報告篇二
一直很討厭當老師。印象中老師是吃力不討好的職業(yè)。我很同情我的老師，因為我深知中小學時期的我們有多么的淘氣。老師語重心長的教導在我們聽來只是老調(diào)重彈，絮絮叨叨；老師激情洋溢的課堂于我們來說只是一個瞌睡的好時間；老師的一點點錯誤都不能逃過我們的法眼；老師的一舉一動都能成為我們背后耳語的主題。猶記得我的小學老師曾無限感慨地說：“當老師呀，每天不知道要死多少細胞?！蔽疑钌罡惺艿疆斃蠋煹膽K況。這也是我不當師范生的原因。即使選擇了師范學校，我也不要選擇師范專業(yè)，我才不要重蹈我老師的覆轍呢。
抱著體驗生活的想法，我參與到xx支部的下鄉(xiāng)活動中。很感謝xx支部，給予我下鄉(xiāng)的機會，改變了我對老師這一職業(yè)的看法。也很感謝xx的同學們，你們友好隨和，用的熱情陪伴我度過了難忘的x天。
既然要下鄉(xiāng)，我就對鄉(xiāng)下的生活環(huán)境不抱有過高的期待。然而盡管做好了心理準備，我還是被其惡劣程度嚇到了。極其簡單的洗澡房，布滿蒼蠅的廁所，長滿青苔的洗手臺。一切一切，都是我這個在xx長大的孩子不曾見識過的。但這還不算最糟的，畢竟我一天里在這些地方待的時間還不長。最難熬的要數(shù)晚上睡覺。從來沒有想過床可以如此簡陋。幾塊凹凸不平，用涂改液寫滿字的床板便是床的全部了。每個晚上，我都會躺在硬邦邦的床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，看著從窗外透進來的僅有的光線，欲睡難睡。實在困得不行，才能勉強湊合睡上兩三個小時。睡眠嚴重不足是下鄉(xiāng)日子里最痛苦的事情了。黑黑的眼圈，是我本次下鄉(xiāng)的一大收獲?，F(xiàn)在回想起來，這份經(jīng)歷應該是我生命里最艱巨的時光......
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大學生交通實訓心得體會報告篇三
x周的實習結(jié)束了。但是我對知識的追求，對知識得渴望始終沒有結(jié)束。這次實習使我的動手能力得到了很大提高，也讓我認識到動手能力是多么的重要。我們平時的學習雖然感覺自己還是很不錯的，在專業(yè)知識方面是比較優(yōu)秀的。但是通過這次的的實習讓我認識到好的理論知識只是基礎，只有通過與實踐的相結(jié)合才是真正的知識。社會需要的不僅是滿腔熱情的人更是有真正動手能力的人。以前的學習主要是系統(tǒng)的學習理論知識，而這次的實習讓我知道基礎的理論知識是不夠的。在這次的實習內(nèi)容包括xxxx等等。通過這x周的實習讓我學會了許多的東西：
一直以來我們都在為同一個問題而煩勞問什么我的學習、工作效率這么的低呢。其實我們大家的工作能力都是差不多的，重要的是因為我們沒有學會團結(jié)，怎樣和同學們打交道。在實訓中，大家經(jīng)常進行交流，關于焊接，檢查和調(diào)試各個方面，所以大家都多了一份經(jīng)驗。這種合作精神我想也是日后我們進入社會工作和進一步深造學習所需要的，因為沒有好的團隊就談不上什么工作，學會互幫互助才能為我們以后的路添加更加堅固的堡壘、不管走到了那兒都是充滿了信心。
現(xiàn)在想想之前的學習只能是叫做井底之蛙，以為學到了很多，其實不然。學習其實就是一個逐漸完善的過程我們從來就沒有資格說我們學好了，更不能說比誰學得好。在這次的實習中我們做了五個項目，每個項目側(cè)重了不同的方面，從不同方面對所學專業(yè)有所了解。在此前的理論學習中，我掌握了很好的理論知識，一開始以為自己學得好實訓也沒有什么問題，在這次實習中我體會到?jīng)]有什么天才，也沒有什么基礎，在這里就只有動手。只有動手你才有可能很好的完成每個項目，從電路設計，焊接，到檢查，調(diào)試。通過這次實習對電路的焊接技巧，調(diào)試方法，設計流程和方法有了一個系統(tǒng)的了解。這次的實習讓我對這些知識從感性到理性的認識。理解這些東西無疑在以后的學習生活對我們會有很多的幫助。
沒有什么事情能難到我們這句話說的沒有錯，我們都有著雄心壯志，都有對未來生活美好的憧憬。在實習我們做了很多的項目。但是有很多因為細小的錯誤或疏忽而導致結(jié)果無法出來。但有時他又會給你一個驚喜比如做到一點也沒有興趣的時候結(jié)果卻出來了。也又可能結(jié)果明明就是出來了但是你沒有注意他，或者結(jié)果出來了但是你卻不知道他就是結(jié)果。實習讓我認識到在以后的工作和科研中需要我們耐心細致，保持冷靜，遇到問題時不急不躁，理智分析問題產(chǎn)生的原因和解決辦法。生活中我們要踏踏實實，誰也沒有捷徑，誰也別想走捷徑，只有努力的背影。生活得靠我們的努力慢慢的朝自己的目標前進，我們都得相信積累的力量。
這次實習讓我更一步感受到理論與實踐聯(lián)系的重要性，也讓我認識到未來的社會需要的不僅是具有高素質(zhì)專業(yè)知識的人才，更需要能將理論知識與實際相結(jié)合，具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。這次實習為我以后進入社會工作和進一步深造學習做了很好的準備。
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大學生交通實訓心得體會報告篇四
在這一個月的實習中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣，泥巴裹滿褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時的情景。當你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候，這時的自己感覺好無助，以使讓自己情不自禁的就想到了家，好想回家。每當打電話回家聽見媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切，以前總覺得媽媽太嘮叨可現(xiàn)在卻不在有嘮叨的感覺。當媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候，這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口，因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話：同學們你們來這的目的是什么，知道嗎?那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位，這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥的機會，所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔心的事情，也就是報喜不報憂，你們?nèi)绻龅绞裁磦牡氖?、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說吧，我會做你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊，這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發(fā)了我，堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說了一句：媽媽，我們很好，你們不用為我哦擔心。外在心里默默的加上一句：我好想你們。這是我第一次一個人背著行囊出遠門，但我知道這只是一個開始，在我的人生里面還有許許多多的第一次等著我去追求、去適應，一擔習慣就沒事了。所以我必須努力，努力學會適應，適應新的生活環(huán)境、學習在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關系，在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學到東西的同時讓別人對自己的工作得到認可并留下深刻的印象。
十多年的寒窗苦讀，終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁，踏上了進入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊試驗田。然而在現(xiàn)實中我發(fā)現(xiàn)了在大學校園里對未來對社會的理解是一種理想，而在現(xiàn)實生活中理想和現(xiàn)實之間的差距又是如此之大。
大學生交通實訓心得體會報告篇五
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的知識與知識的應用，另一方面還提高了自我意識成長潛力動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步操練，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料相當難懂難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考環(huán)境問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的基本功等。其次，實訓中的投資項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找以下幾點教育工作的心態(tài)：
在信息時代，學習是不斷地汲取新內(nèi)部信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名學習學子更就應把青年作為持續(xù)工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極拼注單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的假說武裝頭腦，用持續(xù)提升精良的基本知識提升潛力，以廣博廣博的價值觀念知識拓展視野。
只有將理論付諸于實踐實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐社會活動來實現(xiàn)的，也只有借以實踐鍛煉才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并主角自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。
實訓，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁沃土，也分明感受到了沉甸甸來之不易的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的收藏價值。
我認為大學生實訓難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實訓總結(jié)了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實訓崗位和找其他工作一樣，要講究方法。公司教學研究一般不會對外公布實訓機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實訓機會。可個性留意正在招聘招聘人選的合資企業(yè)，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，比較挑選出有可能會暫時選取實訓生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大的背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭能力，自信自我就是對方自信要打聽的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實訓的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于不斷提高實訓實訓成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實訓單位時，宜避開熱門的實訓單位和實訓以是發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實訓五月份，實訓成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實訓生與實訓單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出收益必須要有價值的回報，不存有施舍性的實訓崗位，能夠為雇主造就價值教學實驗的實訓生才是對方所需，而理性思考到實訓生價值的單位會給予實訓生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實訓：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實訓不應是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的`工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實訓在求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實訓弊大于利。
實際上，實訓只是接觸社會變革的操作過程一個過程，大學生實訓的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫忙帶出找尋到一個薪水較高的工作而已。
在實訓中，我嚴格按照實訓規(guī)程操作者進行操作。做為大學生一名科折粉的普通大學生，我不會放松對自我的其要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務學習工作。在這次畢業(yè)實訓期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都個股表現(xiàn)的十分地積極努力認真。
這次實訓資料主要就是機器維修電腦系統(tǒng)組織工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實訓是個人綜合潛力的鑒定。要想優(yōu)秀基本完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時更要還要善于引導自我思考、調(diào)節(jié)與人則相處的氛圍等。另外，還切勿有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的沖勁。
其二，此次實訓，我深深體會歷練到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的惶恐。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大緊密聯(lián)系，甚至于殊不知黨務工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。潛質(zhì)我會抓住和珍惜實訓的機會，在未來成功經(jīng)驗的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而盡力。最后，我要感謝學院組織助益的這次十分有好處的實訓，使我們學到了一些，也領悟了很多。
大學生交通實訓心得體會報告篇六
近年來，交通事故頻發(fā)，不僅給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅，也對整個社會產(chǎn)生了嚴重影響。為了增加交通安全意識和應急處理能力，我所在的學校開展了一次交通事故實訓活動。在這次實訓中，我親身體驗到了交通事故的嚴重性和緊迫性，深刻認識到交通安全的重要性。下面，我將就本次實訓的心得體會作一番總結(jié)。
首先，實踐是提高能力的最佳途徑。通過參與交通事故實訓，我深刻意識到，理論知識要與實際操作相結(jié)合才能發(fā)揮真正的作用。在課堂上，我們學習了交通事故的避免和處理方法，但光靠紙面上的知識是無法真正掌握這些技能的。只有通過親身實踐，親手操作，才能將理論知識轉(zhuǎn)化為實際能力。在實訓過程中，我親自扮演了交通事故中的當事人、目擊證人、急救員等不同角色，通過模擬真實的場景，加深了對交通事故的理解，同時也提高了自身的應急處理能力。
其次，交通安全是每個人的責任。交通事故往往是幾個因素的綜合作用，即使只有一方犯錯，也可能導致嚴重的后果。在實訓中，我們學會了如何正確選擇、使用交通工具，并注意行車規(guī)則和交通標志。任何一方的疏忽或惡意行為都可能引發(fā)事故。因此，我們每個人都應該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的駕駛習慣，并主動避免交通事故的發(fā)生。交通安全不是單憑交通管理部門一家之力，而是全社會的責任和義務。
再次，應急處理是關鍵。在實訓中，我們學習了應急處理的基本步驟和技巧。在交通事故發(fā)生時，正確的應急處理能夠最大限度地減輕傷害和財產(chǎn)損失。例如，我們學會了如何撥打緊急電話、警示路過車輛、保護現(xiàn)場等。同時，急救的技巧也是實訓的重點內(nèi)容之一。我們學習了常見交通事故傷害的急救方法，如人工呼吸、胸外心臟按壓等。這些應急處理的技能不僅是面對交通事故時的緊急救援，也可以在其他災害發(fā)生時派上用場，提高了我們的綜合應變能力。
最后，交通事故實訓促使我思考交通安全的根本問題。交通事故的發(fā)生往往是由于駕駛員駕駛技術不過關、行車習慣不良、安全意識不強等原因?qū)е隆Ｒ虼?，唯有加強交通安全教育和宣傳，才能真正提高廣大司機的安全意識和行車素質(zhì)。同時，交通管理部門也要加強執(zhí)法力度，嚴罰交通違法行為，讓駕駛員時刻繃緊安全這根弦，從根本上減少交通事故的發(fā)生。除此之外，科技的發(fā)展也可以為交通安全提供更多解決方案，例如智能交通系統(tǒng)的建設和使用，可以提供實時的交通信息，幫助駕駛員規(guī)避潛在的危險。
通過這次交通事故實訓，我深刻認識到交通安全的重要性，也明白了自己作為一名學生和未來的駕駛員，應該如何做到遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的駕駛習慣，并具備應急處理和急救的基本能力。同時，我也意識到交通安全不僅是個人的責任，也是社會的公共事業(yè)，需要全社會共同努力才能夠取得明顯的效果。希望通過這次實訓，我們每個人都能夠認識到交通事故的嚴重性，提高交通安全意識，為創(chuàng)建安全和諧的社會共同努力。
大學生交通實訓心得體會報告篇七
財務會計是對會計的經(jīng)濟從數(shù)和量兩個計量,記錄,計算,分析,檢查,預測,決策,監(jiān)督,旨在經(jīng)濟效益的核算手段,它本身經(jīng)濟管理活動的組成。會計專業(yè)應用性很強的一門學科,一項的經(jīng)濟管理工作,是經(jīng)濟管理,經(jīng)濟效益的手段,經(jīng)濟管理離不開會計,經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越。
針此,在了五年專業(yè)學習生活之后,對《會計學原理》,《中級財務會計》,《高級財務會計》,《管理會計》,《成本會計》及《會計理論》的學習,可以說對財務會計是耳目能熟了,所會計的專業(yè)基礎知識,理論,方法和結(jié)構(gòu)體系,我都了,但似乎只是紙上談兵,倘若將理論性極強的東西搬上上應用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自了的會計理論知識里只能空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下,把從書本上學到的理論知識應用于的會計實務操作中去,才能真正這門知識。我一名會計專業(yè)的學生,在xx年暑假期間,有幸參加了為期近月的專業(yè)實訓。
二、實訓情況
xx門業(yè)公司是一家中小型工業(yè)企業(yè),從事品牌防盜門的銷售和安裝。還自主生產(chǎn)卷閘門。該公司以客戶至上,以誠信立身,以質(zhì)量為本,以用戶的最大需求來贏得客戶的青睞,以優(yōu)質(zhì)高效的服務來謀求企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。該公司講究工作流程,注重工序規(guī)范。測量,設計,生產(chǎn),施工四道程序,車間調(diào)度,班組管理,質(zhì)量檢測,客戶驗收四項制度,精心打造品牌,竭誠服務用戶。
公司為小規(guī)模納稅人,設有一出納,一會計,一主管會計。自xx年元月28日到該公司實訓由王會計帶的。
三、實訓主要過程
做過會計模擬實訓的人都知道,填制好憑證之后就記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作的耐心和細心是很難勝任的。一出錯并隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,不像在學校,錯了還可以用刀片把它刮掉,在公司里,每會計制度有的要求的。
所帳都記好了,接下來結(jié)帳,每一帳頁要結(jié)一次,每個月也要結(jié)一次,所謂月清月結(jié)意思,結(jié)帳最麻煩的結(jié)算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復查兩三次才行。一開始我了計算公式就以為按計算機的小事就不在話下了,可粗心大意反而算錯了不據(jù),好在王會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù),否則真不知道帳本涂改成樣子。
從制單到記帳的整個過程上了個大概后,就要書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。王會計很要耐心地跟我講解每銀行帳單的樣式和填寫時候才使用帳單,認識以后學習起來就會更得心應手了。
除了會計的本職工作,其余有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的一項的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也件容易的事,除了熟知每項要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的`,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就件容易的事了。
路途遙遠自不必說,僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還日常的現(xiàn)金庫,日常現(xiàn)金的保管與開支,開支票和操作稅控機.說起稅控機近幾年推廣會計電算化的,都要電腦化了。稅控機打印票聯(lián),金額和稅額分開兩欄,是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難,只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易它了?？墒堑脑硪耆湍敲春唵瘟恕Ｓ谑俏冶阍陂e余與出納聊聊稅控機的使用,學會了的操作,以后走上工作崗位也不會無所適從,在學校學的課本上就沒提過新的機器,看來實訓真的要啊!
四、工作總結(jié)
財務會計人員,工作中要就的專業(yè)素質(zhì),職業(yè)操守敬業(yè)。會計現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構(gòu),對其從業(yè)人員,要有的素質(zhì)要求。
從知識上講,會計工作是一門專業(yè)性很強的工作,從業(yè)人員地學習才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐,要地充實,最新的會計準則,稅法細則,法律知識及攻關經(jīng)濟。才能精通的工作內(nèi)容,對企業(yè)的發(fā)展方向的判斷,給企業(yè)的生產(chǎn)與流通制定出的財務計劃,為企業(yè)和社會更多的財富。
從道德素質(zhì)講,會計工作的特殊性使其可接觸到的共有財產(chǎn),會計人員握好辦事的尺度,要安分守己,他人的威脅,誘惑,和指使要堅決不從。朱镕基同志曾經(jīng)講過“不做假賬”。這四個字代表了他對整個會計界的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失,將個人素質(zhì)到新的,是每會計人員都要努力思考的問題。會計人員自身的道德素質(zhì),才能夠走好職業(yè)生涯的每一步,會計人員全體道德素質(zhì),會計行業(yè)才能夠更深的發(fā)展,市場經(jīng)濟的優(yōu)勢才能夠得。
大學生交通實訓心得體會報告篇八
xx年3月，我結(jié)束了22年的學習生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到大連托利電子衡器有限公司。通過這1個月的工作，它使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，提高了處理實際問題的能力，為我以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。
在這個與時俱進的時代里，無論是社會經(jīng)濟環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。會計上也經(jīng)歷著前所未有的變化，這種變化主要體現(xiàn)在會計技術手段與方法不斷更新，會計電算化已經(jīng)或正在取代手工記賬，而且在企業(yè)建立內(nèi)部網(wǎng)情況下，實時報告成為可能。
一、會計電算化對內(nèi)部控制的影響
在手工操作下，內(nèi)部控制制度主要是通過會計人員的崗位分工和各種內(nèi)部牽制制度，以及賬、證、表的定期核對，來保證會計信息的正確性。實行電算化以后，雖然會計內(nèi)部控制的原則仍然適用，但卻使大部分傳統(tǒng)的控制方法和措施失去了作用，增加了新的控制內(nèi)容，提供了新的控制手段和技術，改變了會計內(nèi)部控制制度的重點方法和措施。
（一）內(nèi)部控制形式的變化
由于電子計算機具有高速、穩(wěn)定的特點，有很強的邏輯判斷能力和邏輯分析能力，使內(nèi)部控制形式主要有兩方面的變化：
1、原手工下的一些內(nèi)部控制措施在電算化下就沒有存在的必要了
由于全部會計核算工作由計算機集中完成，憑證數(shù)據(jù)一次錄入后即在會計軟件的控制下迅速、多次、毫無差錯地分別記入各種賬薄，并據(jù)以編制報表，只要憑證和會計軟件正確，其輸出的會計信息也必然是正確的，這就使賬簿之間的核對沒有必要了。此外，編制科目匯總等試算平衡的檢查也成為多余。
2、原手工下的一些內(nèi)部控制措施，在電算化后轉(zhuǎn)移到計算機內(nèi)了
如憑證的借貸平衡校驗；余額、發(fā)生額的平衡檢查；各核算與系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)核對；報表數(shù)據(jù)的勾稽關系檢查等。
（二）內(nèi)部控制制度內(nèi)容的變化
實現(xiàn)會計電算化后，給會計工作增加了新的工作內(nèi)容，同時也增加了內(nèi)部控制的新內(nèi)容。不僅要保存好相關的紙質(zhì)數(shù)據(jù)文件，還要保存、保管好已存儲在電子介質(zhì)中的各種會計數(shù)據(jù)和計算機程序。如編程、維護人員與計算機操作人員內(nèi)部控制、計算機機內(nèi)及磁盤內(nèi)會計信息安全保護、計算機病毒防治，以及計算機操作管理等。
1、實行會計電算化后，會計部門內(nèi)部單純的會計核算崗位被撤銷，增加了計算機操作、數(shù)據(jù)錄入、憑證復核、會計軟件維護、硬件維護、系統(tǒng)管理、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、程序編制和調(diào)試等新的工作崗位，財務管理崗位比手工條件下劃分的更細、投入的人員更多、管理的更加深入。為此在電算化下必須針對新的組織機構(gòu)和崗位分工重建其內(nèi)部控制制度。
2、會計電算化數(shù)據(jù)的主要儲存形式轉(zhuǎn)變?yōu)闄C內(nèi)文件，這使得計算機機內(nèi)文件的安全保護、備份和恢復、禁止非法操作等成為會計內(nèi)部控制的又一項重要內(nèi)容。
3、由于計算機的應用，使防止計算機舞弊和計算機病毒破壞，成為會計內(nèi)部控制一個新的、至關重要的事。
（三）內(nèi)部控制的重點發(fā)生了變化
會計電算化后的內(nèi)部控制的重點將放在原始數(shù)據(jù)輸入、會計信息的輸出控制、人機交互處理的控制、計算機系統(tǒng)之間連接控制幾個方面。
（四）內(nèi)部控制的手段和技術發(fā)生了變化
計算機的應用給我們提供了先進的控制手段和技術，使會計內(nèi)部控制的許多具體的方法和措施，可以編制計算機程序進行嚴格的、一絲不茍的控制，如數(shù)據(jù)正確性校驗，口令及操作權(quán)限控制、操作過程自動記錄等。其原則是，凡是能采用計算機控制的就一定編制成計算機控制程序，因為計算機控制比人工控制更嚴格、更可靠，應盡量減少人工的控制量。
二、會計電算化具體工作
當然，學習好會計工作不僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結(jié)合在一起，只有這樣才能成為一名高質(zhì)量的會計專業(yè)人才。
大學生交通實訓心得體會報告篇九
畢業(yè)實習雖然已經(jīng)結(jié)束了，可是工作的生活讓我十分的難忘，以前我從來沒有出去實習過，對自我也不夠自信，也不知此刻的就業(yè)狀況，這次的畢業(yè)實習我也是鼓足了勇氣。這是我人生中的第一份工作，也是一次積累經(jīng)驗的機會，在這期間我學習到了很多的知識，還有和同事之間的相處距離的把握，在結(jié)束之后，我對自我的實習工作有一個總結(jié)。
實習時間說長不長感覺就這樣過去了，可是也有四五個月的時間，在這期間我不僅僅學習到怎樣在實際中運用所學的知識，還經(jīng)過學習到的知識完成了自我的畢業(yè)論文。
來到公司的第一天因為我是新人，對很多的事情都不太了解，于是度過一段學習的時間，明白很多辦公的軟件如何去運用，什么樣的方式在工作上才是最有效率的，以及怎樣在工作上充分的利用時間等等。剛開始我很不習慣，因為大學的上課時間每一天都不太相同，而這四年時間里，我無疑是散漫自由的，除了上課時間，其他的時間都歸我自我支配，可是上班不一樣，需要在規(guī)定的時間打卡上下班，不能隨意的支配自我的時間，并且在回歸自我的時間還需要挪出時間查找資料，完成論文，這樣的安排對散漫了這么久的我來說無疑是一種束縛，可是時間久了也就習慣了這樣充實的生活，也開始期待每一天的學習。
在大學期間，我就是單單純純的玩耍，沒有一點自制本事，也沒有自我的規(guī)劃，在工作上這樣的弊端就顯現(xiàn)出來了，沒有充足的知識，僅有課本上淺顯的基礎知識，根本無法應對工作上層出不窮的問題，只能補課補課再補課，不斷提高自我的業(yè)務本事。而在時間的使用上，剛開始的幾天根本就是一團亂麻，常常是忘了這件忘那件，沒有規(guī)劃工作的習慣，就不能很好地完成任務，所以在實習中我學到了，不能因為不會用到而不去學，有備才能無患，同時安排好自我的任務才不會事到臨頭匆忙的趕工。
大學生交通實訓心得體會報告篇十
交通執(zhí)法實訓報告心得體會，作為一篇關于交通執(zhí)法實踐的文章，是對交通法規(guī)實施者進行的調(diào)查、觀察、實踐及總結(jié)所得出的心得體會。在進行交通執(zhí)法實踐時，由于種種原因，警察們經(jīng)常遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，因此對于交通執(zhí)法實踐的心得體會是必不可少的。在下面的幾段中，我將分享我通過交通執(zhí)法實踐所得到的各種體驗和感悟。
第二段：關于交通執(zhí)法工作的認識
在聽了關于交通執(zhí)法的講座后，我對此工作有了更多的認識。交通執(zhí)法工作的實現(xiàn)現(xiàn)在主要由交通警察負責，它是一項需要綜合工作能力的工作。在這項工作中，交通警察需要運用許多成套科學的技術和方法，如現(xiàn)場勘察、現(xiàn)場取證、破案技法、機動車維修等。而交通警察的工作首先是為了維護道路交通的秩序和安全。這個責任是非常重要的，因為它關乎到每一個人的生命和財產(chǎn)安全。交通警察在工作中要時刻保持高度的警惕，以便及時識別交通違規(guī)行為和事故發(fā)生前的征兆，從而加以防范和遏止。
第三段：交通執(zhí)法實踐中遇到的問題
在進行交通執(zhí)法實踐時，我遇到了不少問題。首先，現(xiàn)場勘察和取證是非常關鍵的工作步驟，但是我在現(xiàn)場勘察時經(jīng)常會忘記去照相或記錄現(xiàn)場發(fā)生的情況，這樣就很容易造成案件證據(jù)不足，無法處罰違規(guī)行為。其次，我發(fā)現(xiàn)有些機動車駕駛員不遵守交規(guī)規(guī)定，會有意識地遮擋或修改車牌、噴涂遮擋號碼、隱瞞或篡改相關信息等違規(guī)行為，這樣就對交通執(zhí)法工作造成了極大的困擾。當然，這些問題都可以通過強化學習和不斷的實踐來解決。
第四段：交通執(zhí)法實踐的啟示
通過交通執(zhí)法實踐，我深刻認識到了道路交通安全問題的重要性，是所有交通執(zhí)法工作的核心。要想維護道路交通的秩序和安全，需要廣泛宣傳和推廣交通規(guī)則，加強對交通設施和道路管理，并加大交通執(zhí)法力度。同時，在執(zhí)法實踐中需要與嚴格的法制環(huán)境相適應，切忌濫用的執(zhí)法權(quán)利，維持司法公正和公正。
第五段：結(jié)論
總而言之，交通執(zhí)法實踐是一項必要和有益的工作。通過交通執(zhí)法實踐，可以提高公眾和交通從業(yè)人員的交通安全意識和交通法律意識，讓大家從而更好地遵守道路交通規(guī)則。同時，交通執(zhí)法實踐也是一個不斷發(fā)展的領域，交通警察們應不斷完善自己的工作技能和經(jīng)驗，為維護道路交通的秩序和安全做出自己的貢獻。
大學生交通實訓心得體會報告篇十一
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。
實習，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結(jié)了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會。可個性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現(xiàn)的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
此次實習增強了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。這次實習，我覺得我表現(xiàn)得還不錯，許多同學都認為，自我以后進入企業(yè)都是能夠勝任的。由此看來，我們在大學里還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業(yè)危機感是就應的，但不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自我的學習。此刻，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)。能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而努力。
最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
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大學生交通實訓心得體會報告篇十二
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，鐵路交通作為國家交通行業(yè)的重要組成部分，扮演起越來越重要的角色。為了更好地培養(yǎng)鐵路交通行業(yè)的專業(yè)人才，我校開設了鐵路交通實訓課程。在過去的一個學期里，我參加了鐵路交通實訓課程，并撰寫了一份實訓報告。在這個過程中，我學到了很多知識，也積累了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。下面我將結(jié)合實踐經(jīng)驗和實訓報告，談談我的心得體會。
首先，通過實訓課程，我對鐵路交通行業(yè)有了更深入的了解。在實訓過程中，我們不僅學習了鐵路交通的基本知識，還了解了鐵路的發(fā)展歷程、運輸組織方式、安全管理等方面的內(nèi)容。通過參觀實際的鐵路站點和鐵路車輛，我們更加直觀地感受到了鐵路交通行業(yè)的龐大規(guī)模和復雜性。同時，通過實際操作和模擬訓練，我們也學到了一些實用的技能，如車票售賣、客運站務管理等。這些對于我今后從事鐵路交通相關工作具有很大的幫助。
其次，參與實訓使我增強了團隊合作意識和溝通能力。在實訓過程中，我們分組進行了一系列的實踐操作和模擬演練，這要求我們與組員密切配合、相互協(xié)作。通過每次實訓任務的完成，我逐漸意識到團隊的力量是無法代替的。在與組員合作的過程中，我學會了傾聽別人的意見和建議，學會了與他人溝通和協(xié)調(diào)，也學會了在團隊中發(fā)揮自己的專長和特長，這些與團隊合作和溝通密切相關的能力對我個人的成長具有重要意義。
再次，實訓過程中鍛煉了我的問題解決能力和應變能力。在實踐操作中，我們經(jīng)常會遇到一些突發(fā)狀況和問題，如車票系統(tǒng)故障、客運站票務量激增等。面對這些困難和挑戰(zhàn)，我們不能慌亂，而是要冷靜分析和解決問題。在實訓中，我學會了怎樣通過迅速的思考和判斷，做出正確的決策和應對措施。通過這一過程，我不僅提高了自己的問題解決能力，也培養(yǎng)了自己的應變能力，這無疑是一筆寶貴的財富。
最后，實訓課程給了我一個更廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。通過參加實訓課程，我進一步明確了自己將來從事鐵路交通相關工作的意愿。鐵路交通行業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿薮螅蜆I(yè)前景廣闊。而我通過實訓課程習得的知識和技能，為我今后從事鐵路交通行業(yè)的職業(yè)生涯奠定了扎實的基礎。我相信，只要我不斷學習和提升自己，在鐵路交通行業(yè)一定能夠發(fā)揮自己的才能，實現(xiàn)自己的職業(yè)目標。
總之，通過參與鐵路交通實訓課程并完成實訓報告，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了良好的團隊合作意識和溝通能力，同時也提高了問題解決和應變能力。這些都為我的職業(yè)發(fā)展和個人成長打下了堅實的基礎。我相信，通過不斷努力和學習，將來我一定能夠在鐵路交通行業(yè)中有所作為，為國家和社會做出自己的貢獻。
大學生交通實訓心得體會報告篇十三
鐵路交通實訓是一次意義非凡的學習機會，通過實際操作和學習，我對鐵路交通管理有了更加深入的了解。在實習過程中，我不僅收獲了專業(yè)知識和技能，還積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。以下是我在實訓過程中的心得體會。
首先，通過實訓我深刻認識到鐵路交通的重要性。鐵路交通作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，其安全和安排工作的穩(wěn)定性對于全國的經(jīng)濟和人民的生活質(zhì)量至關重要。在實訓中，我親眼見證了高鐵列車的運行，了解了乘客的安全和舒適是鐵路交通最基本的保障。這使我對鐵路工作的責任和使命有了更具體的認識，也激發(fā)了我對于從事鐵路行業(yè)的熱情。
其次，實訓過程中我意識到了團隊合作的重要性。鐵路交通管理涉及到眾多部門和人員的協(xié)同合作，任何一個環(huán)節(jié)的疏漏都可能導致事故的發(fā)生。在實訓中，我們要求團隊成員密切配合，共同完成任務。我意識到任何一個環(huán)節(jié)都不能掉以輕心，也必須與他人緊密配合才能確保工作的順利進行。通過充分的溝通和協(xié)調(diào)，我們順利完成了實訓任務，并且建立了良好的工作關系。這讓我認識到了團隊合作的力量，也增強了我的團隊意識。
再次，實訓過程中我學會了解決問題的能力。實習中不可避免地會遇到各種問題和困難，這需要我們能夠冷靜地面對和解決。在實訓過程中，我遇到了列車故障、乘客糾紛等各種問題，但是我學會了如何沉著應對。通過觀察、詢問和分析問題的根源，我能夠迅速地給出解決方案，并有效地處理了事情。實訓過程中的種種問題也增強了我的應變能力和解決問題的能力，這對于我的職業(yè)發(fā)展和今后的工作都是非常寶貴的。
此外，實訓過程中我深刻理解了專業(yè)知識的重要性。鐵路交通管理是一門復雜而龐大的學科，需要掌握一系列專業(yè)知識和技能才能勝任。在實訓中，我們學習了列車運行的原理、安全管理的要點以及突發(fā)情況的處理等知識。這些專業(yè)知識的掌握不僅僅是為了順利完成實訓任務，更是為了我們將來從事鐵路交通管理工作的基礎。只有深入學習和掌握這些知識，才能更好地適應和應對鐵路行業(yè)的挑戰(zhàn)。
最后，實訓過程中我體會到了實踐經(jīng)驗的重要性。鐵路交通管理是一門實踐性極強的學科，只有通過實際操作和實踐經(jīng)驗的積累，我們才能真正掌握專業(yè)知識和技能。通過實訓，我親自接觸和操作了高鐵列車、調(diào)度臺等設備，了解了工作的具體操作流程和要求。這些實踐經(jīng)驗對于將來從事鐵路交通管理工作是非常寶貴的，也使我對自己的職業(yè)規(guī)劃更加明確。
總之，鐵路交通實訓是一次難得的學習機會，讓我深刻了解了鐵路交通管理工作的重要性。通過實踐，我認識到了團隊合作的重要性，學會了解決問題的能力，深入了解了專業(yè)知識的重要性，積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。這些收獲將使我在今后的工作和學習中受益匪淺。我將會不斷學習和提升自己，在鐵路交通管理崗位上發(fā)揮自己的作用，為國家鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
大學生交通實訓心得體會報告篇十四
隨著社會的不斷發(fā)展，交通問題逐漸成為城市化進程中的一個重要方面。為了更好地了解和解決交通問題，我參加了一次交通調(diào)查實訓，并根據(jù)實際情況撰寫了一份報告。在這個過程中，我深刻地認識到了交通調(diào)查的重要性，也意識到了自身的不足之處。以下是我對這次實訓的心得體會。
首先，在交通調(diào)查實訓中我體會到了數(shù)據(jù)的重要性。通過實地調(diào)查，我了解到了不同時間段和不同路段的交通狀況。只有通過準確的數(shù)據(jù)，我們才能對交通問題進行客觀全面的分析和研究。在實際操作中，我必須準備好測量設備，并確保測量數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。這要求我具備嚴謹?shù)膽B(tài)度和細致的觀察力，也在一定程度上鍛煉了我對數(shù)據(jù)的處理和分析能力。
其次，交通調(diào)查實訓也讓我深刻理解到了合作的重要性。在實地調(diào)查中，我與其他成員緊密配合，共同完成調(diào)查任務。我們在交通節(jié)點周圍設立了觀測點，并進行了數(shù)據(jù)的采集和分析。通過大家的共同努力，我們收集到了豐富的數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果提出了有效的交通改善方案。這段經(jīng)歷讓我認識到，團隊的力量是無可替代的，只有團隊合作才能更好地解決問題和取得成果。
第三，交通調(diào)查實訓也讓我意識到了交通問題的復雜性。交通系統(tǒng)是一個龐大的網(wǎng)絡，涉及到交通工具、道路設施和管理等多個方面。在調(diào)查的過程中，我發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)的交通情況存在很大差異，交通擁堵狀況也因時間和地點的不同而異。這告訴我，解決交通問題不是簡單的加寬道路或增加車輛數(shù)量，而是需要綜合考慮各種因素，尋找最優(yōu)解決方案。只有深入了解交通系統(tǒng)的運行機制和規(guī)律，才能更好地進行交通規(guī)劃和管理。
第四，交通調(diào)查實訓還讓我明白了交通調(diào)查的重要應用價值。通過實地調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，我們可以獲取到有關交通運行狀況、通行能力和需求狀況等方面的信息。這些信息對政府部門的制定交通規(guī)劃和交通管理具有重要意義。同時，交通調(diào)查的結(jié)果也直接關系到市民的出行質(zhì)量和生活品質(zhì)。通過交通調(diào)查，我們可以為改善交通狀況和提升居民生活質(zhì)量做出更加有針對性的改進措施。
最后，這次交通調(diào)查實訓讓我對交通問題有了更加深刻的認識。交通問題不僅僅是個案，而是一個系統(tǒng)性的問題。解決交通問題需要系統(tǒng)思考、合理規(guī)劃和科學手段。同時，也需要從個人層面做起，如選擇公共交通工具、緩解交通擁堵等，共同為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。通過這次實訓，我對交通問題有了更全面的認知，也更加明確了將來在交通領域的發(fā)展方向。
總的來說，這次交通調(diào)查實訓不僅讓我強化了數(shù)據(jù)處理和分析能力，也加深了對交通問題的認識。通過團隊合作和實際調(diào)查，我體會到了交通調(diào)查的復雜性和重要性。我也意識到交通問題是一個綜合性的問題，需要政府、公眾等多方力量共同合作解決。希望以后能夠運用所學的知識和技能，為城市的交通改善和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。
大學生交通實訓心得體會報告篇十五
轉(zhuǎn)眼間為期兩個星期的實訓就結(jié)束了，但是公司的物流配送xx物流公司、xx以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經(jīng)過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄?，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質(zhì)量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
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在我們的會計實習中，由于初初涉及憑證，日記賬，總分類賬，明細賬的書寫，因此在書寫中就分外的緊張和興奮，而事情就不如人愿，越是緊張，反而越是會出錯。這可能就是心理學中所說的“目的顫抖”，俗稱“穿針心理”吧，目的性越強就越不能成功。我們對于犯下的錯誤，非條件反射就用習慣思維來考慮問題，企圖用膠帶紙演示錯誤。然而會計是一門講求真實的學科，最忌諱“可疑蹤跡”。在種種的顧慮之后，我們才想起了用學過的劃線更字法，紅字更正法來解決問題。這樣，在我們的實際工作中，平時學的知識也被這么靈活調(diào)用了。往往在自己遇到問題，解決問題過后，總結(jié)的經(jīng)驗是最易被人接受和記憶的，我們的知識也就更好地鞏固了。使實際聯(lián)系理論，理論指引實際，兩者共同作用，發(fā)揮其價值――鞏固知識，積累經(jīng)驗。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，終能到達成功的彼岸!
應趁機學習更多的專業(yè)會計知識，有屬于自己的會計思考思路。且要加強自身學習，不斷提高業(yè)務能力，要認真學習《會計法》、《會計基本制度》、《財務管理辦法》等規(guī)章制度。在工作中要，管好帳、報好表，為上級決策提供真實、準確的決策依據(jù)。
此次的實習為我們深入社會，體驗專業(yè)提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受會計，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己，積極向老師請教，認真學習會計理論,學習會計法律，法規(guī)等知識,利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關知識，掌握了一些最基本的會計技能。在此實習中，我還深深地意識到了自己的學習得更加努力，理論要學會靠近實際操作，只有扎實掌握知識，才能更好地運用于實際。不斷充實自己的會計知識，為以后的工作打下扎實的基礎。
大學生交通實訓心得體會報告篇二
一直很討厭當老師。印象中老師是吃力不討好的職業(yè)。我很同情我的老師，因為我深知中小學時期的我們有多么的淘氣。老師語重心長的教導在我們聽來只是老調(diào)重彈，絮絮叨叨；老師激情洋溢的課堂于我們來說只是一個瞌睡的好時間；老師的一點點錯誤都不能逃過我們的法眼；老師的一舉一動都能成為我們背后耳語的主題。猶記得我的小學老師曾無限感慨地說：“當老師呀，每天不知道要死多少細胞?！蔽疑钌罡惺艿疆斃蠋煹膽K況。這也是我不當師范生的原因。即使選擇了師范學校，我也不要選擇師范專業(yè)，我才不要重蹈我老師的覆轍呢。
抱著體驗生活的想法，我參與到xx支部的下鄉(xiāng)活動中。很感謝xx支部，給予我下鄉(xiāng)的機會，改變了我對老師這一職業(yè)的看法。也很感謝xx的同學們，你們友好隨和，用的熱情陪伴我度過了難忘的x天。
既然要下鄉(xiāng)，我就對鄉(xiāng)下的生活環(huán)境不抱有過高的期待。然而盡管做好了心理準備，我還是被其惡劣程度嚇到了。極其簡單的洗澡房，布滿蒼蠅的廁所，長滿青苔的洗手臺。一切一切，都是我這個在xx長大的孩子不曾見識過的。但這還不算最糟的，畢竟我一天里在這些地方待的時間還不長。最難熬的要數(shù)晚上睡覺。從來沒有想過床可以如此簡陋。幾塊凹凸不平，用涂改液寫滿字的床板便是床的全部了。每個晚上，我都會躺在硬邦邦的床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，看著從窗外透進來的僅有的光線，欲睡難睡。實在困得不行，才能勉強湊合睡上兩三個小時。睡眠嚴重不足是下鄉(xiāng)日子里最痛苦的事情了。黑黑的眼圈，是我本次下鄉(xiāng)的一大收獲?，F(xiàn)在回想起來，這份經(jīng)歷應該是我生命里最艱巨的時光......
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大學生交通實訓心得體會報告篇三
x周的實習結(jié)束了。但是我對知識的追求，對知識得渴望始終沒有結(jié)束。這次實習使我的動手能力得到了很大提高，也讓我認識到動手能力是多么的重要。我們平時的學習雖然感覺自己還是很不錯的，在專業(yè)知識方面是比較優(yōu)秀的。但是通過這次的的實習讓我認識到好的理論知識只是基礎，只有通過與實踐的相結(jié)合才是真正的知識。社會需要的不僅是滿腔熱情的人更是有真正動手能力的人。以前的學習主要是系統(tǒng)的學習理論知識，而這次的實習讓我知道基礎的理論知識是不夠的。在這次的實習內(nèi)容包括xxxx等等。通過這x周的實習讓我學會了許多的東西：
一直以來我們都在為同一個問題而煩勞問什么我的學習、工作效率這么的低呢。其實我們大家的工作能力都是差不多的，重要的是因為我們沒有學會團結(jié)，怎樣和同學們打交道。在實訓中，大家經(jīng)常進行交流，關于焊接，檢查和調(diào)試各個方面，所以大家都多了一份經(jīng)驗。這種合作精神我想也是日后我們進入社會工作和進一步深造學習所需要的，因為沒有好的團隊就談不上什么工作，學會互幫互助才能為我們以后的路添加更加堅固的堡壘、不管走到了那兒都是充滿了信心。
現(xiàn)在想想之前的學習只能是叫做井底之蛙，以為學到了很多，其實不然。學習其實就是一個逐漸完善的過程我們從來就沒有資格說我們學好了，更不能說比誰學得好。在這次的實習中我們做了五個項目，每個項目側(cè)重了不同的方面，從不同方面對所學專業(yè)有所了解。在此前的理論學習中，我掌握了很好的理論知識，一開始以為自己學得好實訓也沒有什么問題，在這次實習中我體會到?jīng)]有什么天才，也沒有什么基礎，在這里就只有動手。只有動手你才有可能很好的完成每個項目，從電路設計，焊接，到檢查，調(diào)試。通過這次實習對電路的焊接技巧，調(diào)試方法，設計流程和方法有了一個系統(tǒng)的了解。這次的實習讓我對這些知識從感性到理性的認識。理解這些東西無疑在以后的學習生活對我們會有很多的幫助。
沒有什么事情能難到我們這句話說的沒有錯，我們都有著雄心壯志，都有對未來生活美好的憧憬。在實習我們做了很多的項目。但是有很多因為細小的錯誤或疏忽而導致結(jié)果無法出來。但有時他又會給你一個驚喜比如做到一點也沒有興趣的時候結(jié)果卻出來了。也又可能結(jié)果明明就是出來了但是你沒有注意他，或者結(jié)果出來了但是你卻不知道他就是結(jié)果。實習讓我認識到在以后的工作和科研中需要我們耐心細致，保持冷靜，遇到問題時不急不躁，理智分析問題產(chǎn)生的原因和解決辦法。生活中我們要踏踏實實，誰也沒有捷徑，誰也別想走捷徑，只有努力的背影。生活得靠我們的努力慢慢的朝自己的目標前進，我們都得相信積累的力量。
這次實習讓我更一步感受到理論與實踐聯(lián)系的重要性，也讓我認識到未來的社會需要的不僅是具有高素質(zhì)專業(yè)知識的人才，更需要能將理論知識與實際相結(jié)合，具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。這次實習為我以后進入社會工作和進一步深造學習做了很好的準備。
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大學生交通實訓心得體會報告篇四
在這一個月的實習中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣，泥巴裹滿褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時的情景。當你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候，這時的自己感覺好無助，以使讓自己情不自禁的就想到了家，好想回家。每當打電話回家聽見媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切，以前總覺得媽媽太嘮叨可現(xiàn)在卻不在有嘮叨的感覺。當媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候，這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口，因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話：同學們你們來這的目的是什么，知道嗎?那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位，這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥的機會，所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔心的事情，也就是報喜不報憂，你們?nèi)绻龅绞裁磦牡氖?、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說吧，我會做你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊，這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發(fā)了我，堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說了一句：媽媽，我們很好，你們不用為我哦擔心。外在心里默默的加上一句：我好想你們。這是我第一次一個人背著行囊出遠門，但我知道這只是一個開始，在我的人生里面還有許許多多的第一次等著我去追求、去適應，一擔習慣就沒事了。所以我必須努力，努力學會適應，適應新的生活環(huán)境、學習在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關系，在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學到東西的同時讓別人對自己的工作得到認可并留下深刻的印象。
十多年的寒窗苦讀，終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁，踏上了進入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊試驗田。然而在現(xiàn)實中我發(fā)現(xiàn)了在大學校園里對未來對社會的理解是一種理想，而在現(xiàn)實生活中理想和現(xiàn)實之間的差距又是如此之大。
大學生交通實訓心得體會報告篇五
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的知識與知識的應用，另一方面還提高了自我意識成長潛力動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步操練，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料相當難懂難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考環(huán)境問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的基本功等。其次，實訓中的投資項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找以下幾點教育工作的心態(tài)：
在信息時代，學習是不斷地汲取新內(nèi)部信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名學習學子更就應把青年作為持續(xù)工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極拼注單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的假說武裝頭腦，用持續(xù)提升精良的基本知識提升潛力，以廣博廣博的價值觀念知識拓展視野。
只有將理論付諸于實踐實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐社會活動來實現(xiàn)的，也只有借以實踐鍛煉才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并主角自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。
實訓，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁沃土，也分明感受到了沉甸甸來之不易的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的收藏價值。
我認為大學生實訓難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實訓總結(jié)了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實訓崗位和找其他工作一樣，要講究方法。公司教學研究一般不會對外公布實訓機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實訓機會。可個性留意正在招聘招聘人選的合資企業(yè)，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，比較挑選出有可能會暫時選取實訓生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大的背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭能力，自信自我就是對方自信要打聽的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實訓的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于不斷提高實訓實訓成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實訓單位時，宜避開熱門的實訓單位和實訓以是發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實訓五月份，實訓成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實訓生與實訓單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出收益必須要有價值的回報，不存有施舍性的實訓崗位，能夠為雇主造就價值教學實驗的實訓生才是對方所需，而理性思考到實訓生價值的單位會給予實訓生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實訓：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實訓不應是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的`工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實訓在求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實訓弊大于利。
實際上，實訓只是接觸社會變革的操作過程一個過程，大學生實訓的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫忙帶出找尋到一個薪水較高的工作而已。
在實訓中，我嚴格按照實訓規(guī)程操作者進行操作。做為大學生一名科折粉的普通大學生，我不會放松對自我的其要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務學習工作。在這次畢業(yè)實訓期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都個股表現(xiàn)的十分地積極努力認真。
這次實訓資料主要就是機器維修電腦系統(tǒng)組織工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實訓是個人綜合潛力的鑒定。要想優(yōu)秀基本完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時更要還要善于引導自我思考、調(diào)節(jié)與人則相處的氛圍等。另外，還切勿有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的沖勁。
其二，此次實訓，我深深體會歷練到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的惶恐。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大緊密聯(lián)系，甚至于殊不知黨務工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。潛質(zhì)我會抓住和珍惜實訓的機會，在未來成功經(jīng)驗的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而盡力。最后，我要感謝學院組織助益的這次十分有好處的實訓，使我們學到了一些，也領悟了很多。
大學生交通實訓心得體會報告篇六
近年來，交通事故頻發(fā)，不僅給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅，也對整個社會產(chǎn)生了嚴重影響。為了增加交通安全意識和應急處理能力，我所在的學校開展了一次交通事故實訓活動。在這次實訓中，我親身體驗到了交通事故的嚴重性和緊迫性，深刻認識到交通安全的重要性。下面，我將就本次實訓的心得體會作一番總結(jié)。
首先，實踐是提高能力的最佳途徑。通過參與交通事故實訓，我深刻意識到，理論知識要與實際操作相結(jié)合才能發(fā)揮真正的作用。在課堂上，我們學習了交通事故的避免和處理方法，但光靠紙面上的知識是無法真正掌握這些技能的。只有通過親身實踐，親手操作，才能將理論知識轉(zhuǎn)化為實際能力。在實訓過程中，我親自扮演了交通事故中的當事人、目擊證人、急救員等不同角色，通過模擬真實的場景，加深了對交通事故的理解，同時也提高了自身的應急處理能力。
其次，交通安全是每個人的責任。交通事故往往是幾個因素的綜合作用，即使只有一方犯錯，也可能導致嚴重的后果。在實訓中，我們學會了如何正確選擇、使用交通工具，并注意行車規(guī)則和交通標志。任何一方的疏忽或惡意行為都可能引發(fā)事故。因此，我們每個人都應該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的駕駛習慣，并主動避免交通事故的發(fā)生。交通安全不是單憑交通管理部門一家之力，而是全社會的責任和義務。
再次，應急處理是關鍵。在實訓中，我們學習了應急處理的基本步驟和技巧。在交通事故發(fā)生時，正確的應急處理能夠最大限度地減輕傷害和財產(chǎn)損失。例如，我們學會了如何撥打緊急電話、警示路過車輛、保護現(xiàn)場等。同時，急救的技巧也是實訓的重點內(nèi)容之一。我們學習了常見交通事故傷害的急救方法，如人工呼吸、胸外心臟按壓等。這些應急處理的技能不僅是面對交通事故時的緊急救援，也可以在其他災害發(fā)生時派上用場，提高了我們的綜合應變能力。
最后，交通事故實訓促使我思考交通安全的根本問題。交通事故的發(fā)生往往是由于駕駛員駕駛技術不過關、行車習慣不良、安全意識不強等原因?qū)е隆Ｒ虼?，唯有加強交通安全教育和宣傳，才能真正提高廣大司機的安全意識和行車素質(zhì)。同時，交通管理部門也要加強執(zhí)法力度，嚴罰交通違法行為，讓駕駛員時刻繃緊安全這根弦，從根本上減少交通事故的發(fā)生。除此之外，科技的發(fā)展也可以為交通安全提供更多解決方案，例如智能交通系統(tǒng)的建設和使用，可以提供實時的交通信息，幫助駕駛員規(guī)避潛在的危險。
通過這次交通事故實訓，我深刻認識到交通安全的重要性，也明白了自己作為一名學生和未來的駕駛員，應該如何做到遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的駕駛習慣，并具備應急處理和急救的基本能力。同時，我也意識到交通安全不僅是個人的責任，也是社會的公共事業(yè)，需要全社會共同努力才能夠取得明顯的效果。希望通過這次實訓，我們每個人都能夠認識到交通事故的嚴重性，提高交通安全意識，為創(chuàng)建安全和諧的社會共同努力。
大學生交通實訓心得體會報告篇七
財務會計是對會計的經(jīng)濟從數(shù)和量兩個計量,記錄,計算,分析,檢查,預測,決策,監(jiān)督,旨在經(jīng)濟效益的核算手段,它本身經(jīng)濟管理活動的組成。會計專業(yè)應用性很強的一門學科,一項的經(jīng)濟管理工作,是經(jīng)濟管理,經(jīng)濟效益的手段,經(jīng)濟管理離不開會計,經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越。
針此,在了五年專業(yè)學習生活之后,對《會計學原理》,《中級財務會計》,《高級財務會計》,《管理會計》,《成本會計》及《會計理論》的學習,可以說對財務會計是耳目能熟了,所會計的專業(yè)基礎知識,理論,方法和結(jié)構(gòu)體系,我都了,但似乎只是紙上談兵,倘若將理論性極強的東西搬上上應用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自了的會計理論知識里只能空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下,把從書本上學到的理論知識應用于的會計實務操作中去,才能真正這門知識。我一名會計專業(yè)的學生,在xx年暑假期間,有幸參加了為期近月的專業(yè)實訓。
二、實訓情況
xx門業(yè)公司是一家中小型工業(yè)企業(yè),從事品牌防盜門的銷售和安裝。還自主生產(chǎn)卷閘門。該公司以客戶至上,以誠信立身,以質(zhì)量為本,以用戶的最大需求來贏得客戶的青睞,以優(yōu)質(zhì)高效的服務來謀求企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。該公司講究工作流程,注重工序規(guī)范。測量,設計,生產(chǎn),施工四道程序,車間調(diào)度,班組管理,質(zhì)量檢測,客戶驗收四項制度,精心打造品牌,竭誠服務用戶。
公司為小規(guī)模納稅人,設有一出納,一會計,一主管會計。自xx年元月28日到該公司實訓由王會計帶的。
三、實訓主要過程
做過會計模擬實訓的人都知道,填制好憑證之后就記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作的耐心和細心是很難勝任的。一出錯并隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,不像在學校,錯了還可以用刀片把它刮掉,在公司里,每會計制度有的要求的。
所帳都記好了,接下來結(jié)帳,每一帳頁要結(jié)一次,每個月也要結(jié)一次,所謂月清月結(jié)意思,結(jié)帳最麻煩的結(jié)算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復查兩三次才行。一開始我了計算公式就以為按計算機的小事就不在話下了,可粗心大意反而算錯了不據(jù),好在王會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù),否則真不知道帳本涂改成樣子。
從制單到記帳的整個過程上了個大概后,就要書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。王會計很要耐心地跟我講解每銀行帳單的樣式和填寫時候才使用帳單,認識以后學習起來就會更得心應手了。
除了會計的本職工作,其余有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的一項的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也件容易的事,除了熟知每項要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的`,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就件容易的事了。
路途遙遠自不必說,僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還日常的現(xiàn)金庫,日常現(xiàn)金的保管與開支,開支票和操作稅控機.說起稅控機近幾年推廣會計電算化的,都要電腦化了。稅控機打印票聯(lián),金額和稅額分開兩欄,是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難,只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易它了?？墒堑脑硪耆湍敲春唵瘟恕Ｓ谑俏冶阍陂e余與出納聊聊稅控機的使用,學會了的操作,以后走上工作崗位也不會無所適從,在學校學的課本上就沒提過新的機器,看來實訓真的要啊!
四、工作總結(jié)
財務會計人員,工作中要就的專業(yè)素質(zhì),職業(yè)操守敬業(yè)。會計現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構(gòu),對其從業(yè)人員,要有的素質(zhì)要求。
從知識上講,會計工作是一門專業(yè)性很強的工作,從業(yè)人員地學習才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐,要地充實,最新的會計準則,稅法細則,法律知識及攻關經(jīng)濟。才能精通的工作內(nèi)容,對企業(yè)的發(fā)展方向的判斷,給企業(yè)的生產(chǎn)與流通制定出的財務計劃,為企業(yè)和社會更多的財富。
從道德素質(zhì)講,會計工作的特殊性使其可接觸到的共有財產(chǎn),會計人員握好辦事的尺度,要安分守己,他人的威脅,誘惑,和指使要堅決不從。朱镕基同志曾經(jīng)講過“不做假賬”。這四個字代表了他對整個會計界的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失,將個人素質(zhì)到新的,是每會計人員都要努力思考的問題。會計人員自身的道德素質(zhì),才能夠走好職業(yè)生涯的每一步,會計人員全體道德素質(zhì),會計行業(yè)才能夠更深的發(fā)展,市場經(jīng)濟的優(yōu)勢才能夠得。
大學生交通實訓心得體會報告篇八
xx年3月，我結(jié)束了22年的學習生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到大連托利電子衡器有限公司。通過這1個月的工作，它使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，提高了處理實際問題的能力，為我以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。
在這個與時俱進的時代里，無論是社會經(jīng)濟環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。會計上也經(jīng)歷著前所未有的變化，這種變化主要體現(xiàn)在會計技術手段與方法不斷更新，會計電算化已經(jīng)或正在取代手工記賬，而且在企業(yè)建立內(nèi)部網(wǎng)情況下，實時報告成為可能。
一、會計電算化對內(nèi)部控制的影響
在手工操作下，內(nèi)部控制制度主要是通過會計人員的崗位分工和各種內(nèi)部牽制制度，以及賬、證、表的定期核對，來保證會計信息的正確性。實行電算化以后，雖然會計內(nèi)部控制的原則仍然適用，但卻使大部分傳統(tǒng)的控制方法和措施失去了作用，增加了新的控制內(nèi)容，提供了新的控制手段和技術，改變了會計內(nèi)部控制制度的重點方法和措施。
（一）內(nèi)部控制形式的變化
由于電子計算機具有高速、穩(wěn)定的特點，有很強的邏輯判斷能力和邏輯分析能力，使內(nèi)部控制形式主要有兩方面的變化：
1、原手工下的一些內(nèi)部控制措施在電算化下就沒有存在的必要了
由于全部會計核算工作由計算機集中完成，憑證數(shù)據(jù)一次錄入后即在會計軟件的控制下迅速、多次、毫無差錯地分別記入各種賬薄，并據(jù)以編制報表，只要憑證和會計軟件正確，其輸出的會計信息也必然是正確的，這就使賬簿之間的核對沒有必要了。此外，編制科目匯總等試算平衡的檢查也成為多余。
2、原手工下的一些內(nèi)部控制措施，在電算化后轉(zhuǎn)移到計算機內(nèi)了
如憑證的借貸平衡校驗；余額、發(fā)生額的平衡檢查；各核算與系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)核對；報表數(shù)據(jù)的勾稽關系檢查等。
（二）內(nèi)部控制制度內(nèi)容的變化
實現(xiàn)會計電算化后，給會計工作增加了新的工作內(nèi)容，同時也增加了內(nèi)部控制的新內(nèi)容。不僅要保存好相關的紙質(zhì)數(shù)據(jù)文件，還要保存、保管好已存儲在電子介質(zhì)中的各種會計數(shù)據(jù)和計算機程序。如編程、維護人員與計算機操作人員內(nèi)部控制、計算機機內(nèi)及磁盤內(nèi)會計信息安全保護、計算機病毒防治，以及計算機操作管理等。
1、實行會計電算化后，會計部門內(nèi)部單純的會計核算崗位被撤銷，增加了計算機操作、數(shù)據(jù)錄入、憑證復核、會計軟件維護、硬件維護、系統(tǒng)管理、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、程序編制和調(diào)試等新的工作崗位，財務管理崗位比手工條件下劃分的更細、投入的人員更多、管理的更加深入。為此在電算化下必須針對新的組織機構(gòu)和崗位分工重建其內(nèi)部控制制度。
2、會計電算化數(shù)據(jù)的主要儲存形式轉(zhuǎn)變?yōu)闄C內(nèi)文件，這使得計算機機內(nèi)文件的安全保護、備份和恢復、禁止非法操作等成為會計內(nèi)部控制的又一項重要內(nèi)容。
3、由于計算機的應用，使防止計算機舞弊和計算機病毒破壞，成為會計內(nèi)部控制一個新的、至關重要的事。
（三）內(nèi)部控制的重點發(fā)生了變化
會計電算化后的內(nèi)部控制的重點將放在原始數(shù)據(jù)輸入、會計信息的輸出控制、人機交互處理的控制、計算機系統(tǒng)之間連接控制幾個方面。
（四）內(nèi)部控制的手段和技術發(fā)生了變化
計算機的應用給我們提供了先進的控制手段和技術，使會計內(nèi)部控制的許多具體的方法和措施，可以編制計算機程序進行嚴格的、一絲不茍的控制，如數(shù)據(jù)正確性校驗，口令及操作權(quán)限控制、操作過程自動記錄等。其原則是，凡是能采用計算機控制的就一定編制成計算機控制程序，因為計算機控制比人工控制更嚴格、更可靠，應盡量減少人工的控制量。
二、會計電算化具體工作
當然，學習好會計工作不僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結(jié)合在一起，只有這樣才能成為一名高質(zhì)量的會計專業(yè)人才。
大學生交通實訓心得體會報告篇九
畢業(yè)實習雖然已經(jīng)結(jié)束了，可是工作的生活讓我十分的難忘，以前我從來沒有出去實習過，對自我也不夠自信，也不知此刻的就業(yè)狀況，這次的畢業(yè)實習我也是鼓足了勇氣。這是我人生中的第一份工作，也是一次積累經(jīng)驗的機會，在這期間我學習到了很多的知識，還有和同事之間的相處距離的把握，在結(jié)束之后，我對自我的實習工作有一個總結(jié)。
實習時間說長不長感覺就這樣過去了，可是也有四五個月的時間，在這期間我不僅僅學習到怎樣在實際中運用所學的知識，還經(jīng)過學習到的知識完成了自我的畢業(yè)論文。
來到公司的第一天因為我是新人，對很多的事情都不太了解，于是度過一段學習的時間，明白很多辦公的軟件如何去運用，什么樣的方式在工作上才是最有效率的，以及怎樣在工作上充分的利用時間等等。剛開始我很不習慣，因為大學的上課時間每一天都不太相同，而這四年時間里，我無疑是散漫自由的，除了上課時間，其他的時間都歸我自我支配，可是上班不一樣，需要在規(guī)定的時間打卡上下班，不能隨意的支配自我的時間，并且在回歸自我的時間還需要挪出時間查找資料，完成論文，這樣的安排對散漫了這么久的我來說無疑是一種束縛，可是時間久了也就習慣了這樣充實的生活，也開始期待每一天的學習。
在大學期間，我就是單單純純的玩耍，沒有一點自制本事，也沒有自我的規(guī)劃，在工作上這樣的弊端就顯現(xiàn)出來了，沒有充足的知識，僅有課本上淺顯的基礎知識，根本無法應對工作上層出不窮的問題，只能補課補課再補課，不斷提高自我的業(yè)務本事。而在時間的使用上，剛開始的幾天根本就是一團亂麻，常常是忘了這件忘那件，沒有規(guī)劃工作的習慣，就不能很好地完成任務，所以在實習中我學到了，不能因為不會用到而不去學，有備才能無患，同時安排好自我的任務才不會事到臨頭匆忙的趕工。
大學生交通實訓心得體會報告篇十
交通執(zhí)法實訓報告心得體會，作為一篇關于交通執(zhí)法實踐的文章，是對交通法規(guī)實施者進行的調(diào)查、觀察、實踐及總結(jié)所得出的心得體會。在進行交通執(zhí)法實踐時，由于種種原因，警察們經(jīng)常遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，因此對于交通執(zhí)法實踐的心得體會是必不可少的。在下面的幾段中，我將分享我通過交通執(zhí)法實踐所得到的各種體驗和感悟。
第二段：關于交通執(zhí)法工作的認識
在聽了關于交通執(zhí)法的講座后，我對此工作有了更多的認識。交通執(zhí)法工作的實現(xiàn)現(xiàn)在主要由交通警察負責，它是一項需要綜合工作能力的工作。在這項工作中，交通警察需要運用許多成套科學的技術和方法，如現(xiàn)場勘察、現(xiàn)場取證、破案技法、機動車維修等。而交通警察的工作首先是為了維護道路交通的秩序和安全。這個責任是非常重要的，因為它關乎到每一個人的生命和財產(chǎn)安全。交通警察在工作中要時刻保持高度的警惕，以便及時識別交通違規(guī)行為和事故發(fā)生前的征兆，從而加以防范和遏止。
第三段：交通執(zhí)法實踐中遇到的問題
在進行交通執(zhí)法實踐時，我遇到了不少問題。首先，現(xiàn)場勘察和取證是非常關鍵的工作步驟，但是我在現(xiàn)場勘察時經(jīng)常會忘記去照相或記錄現(xiàn)場發(fā)生的情況，這樣就很容易造成案件證據(jù)不足，無法處罰違規(guī)行為。其次，我發(fā)現(xiàn)有些機動車駕駛員不遵守交規(guī)規(guī)定，會有意識地遮擋或修改車牌、噴涂遮擋號碼、隱瞞或篡改相關信息等違規(guī)行為，這樣就對交通執(zhí)法工作造成了極大的困擾。當然，這些問題都可以通過強化學習和不斷的實踐來解決。
第四段：交通執(zhí)法實踐的啟示
通過交通執(zhí)法實踐，我深刻認識到了道路交通安全問題的重要性，是所有交通執(zhí)法工作的核心。要想維護道路交通的秩序和安全，需要廣泛宣傳和推廣交通規(guī)則，加強對交通設施和道路管理，并加大交通執(zhí)法力度。同時，在執(zhí)法實踐中需要與嚴格的法制環(huán)境相適應，切忌濫用的執(zhí)法權(quán)利，維持司法公正和公正。
第五段：結(jié)論
總而言之，交通執(zhí)法實踐是一項必要和有益的工作。通過交通執(zhí)法實踐，可以提高公眾和交通從業(yè)人員的交通安全意識和交通法律意識，讓大家從而更好地遵守道路交通規(guī)則。同時，交通執(zhí)法實踐也是一個不斷發(fā)展的領域，交通警察們應不斷完善自己的工作技能和經(jīng)驗，為維護道路交通的秩序和安全做出自己的貢獻。
大學生交通實訓心得體會報告篇十一
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。
實習，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結(jié)了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會。可個性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現(xiàn)的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
此次實習增強了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。這次實習，我覺得我表現(xiàn)得還不錯，許多同學都認為，自我以后進入企業(yè)都是能夠勝任的。由此看來，我們在大學里還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業(yè)危機感是就應的，但不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自我的學習。此刻，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)。能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而努力。
最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
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大學生交通實訓心得體會報告篇十二
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，鐵路交通作為國家交通行業(yè)的重要組成部分，扮演起越來越重要的角色。為了更好地培養(yǎng)鐵路交通行業(yè)的專業(yè)人才，我校開設了鐵路交通實訓課程。在過去的一個學期里，我參加了鐵路交通實訓課程，并撰寫了一份實訓報告。在這個過程中，我學到了很多知識，也積累了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。下面我將結(jié)合實踐經(jīng)驗和實訓報告，談談我的心得體會。
首先，通過實訓課程，我對鐵路交通行業(yè)有了更深入的了解。在實訓過程中，我們不僅學習了鐵路交通的基本知識，還了解了鐵路的發(fā)展歷程、運輸組織方式、安全管理等方面的內(nèi)容。通過參觀實際的鐵路站點和鐵路車輛，我們更加直觀地感受到了鐵路交通行業(yè)的龐大規(guī)模和復雜性。同時，通過實際操作和模擬訓練，我們也學到了一些實用的技能，如車票售賣、客運站務管理等。這些對于我今后從事鐵路交通相關工作具有很大的幫助。
其次，參與實訓使我增強了團隊合作意識和溝通能力。在實訓過程中，我們分組進行了一系列的實踐操作和模擬演練，這要求我們與組員密切配合、相互協(xié)作。通過每次實訓任務的完成，我逐漸意識到團隊的力量是無法代替的。在與組員合作的過程中，我學會了傾聽別人的意見和建議，學會了與他人溝通和協(xié)調(diào)，也學會了在團隊中發(fā)揮自己的專長和特長，這些與團隊合作和溝通密切相關的能力對我個人的成長具有重要意義。
再次，實訓過程中鍛煉了我的問題解決能力和應變能力。在實踐操作中，我們經(jīng)常會遇到一些突發(fā)狀況和問題，如車票系統(tǒng)故障、客運站票務量激增等。面對這些困難和挑戰(zhàn)，我們不能慌亂，而是要冷靜分析和解決問題。在實訓中，我學會了怎樣通過迅速的思考和判斷，做出正確的決策和應對措施。通過這一過程，我不僅提高了自己的問題解決能力，也培養(yǎng)了自己的應變能力，這無疑是一筆寶貴的財富。
最后，實訓課程給了我一個更廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。通過參加實訓課程，我進一步明確了自己將來從事鐵路交通相關工作的意愿。鐵路交通行業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿薮螅蜆I(yè)前景廣闊。而我通過實訓課程習得的知識和技能，為我今后從事鐵路交通行業(yè)的職業(yè)生涯奠定了扎實的基礎。我相信，只要我不斷學習和提升自己，在鐵路交通行業(yè)一定能夠發(fā)揮自己的才能，實現(xiàn)自己的職業(yè)目標。
總之，通過參與鐵路交通實訓課程并完成實訓報告，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了良好的團隊合作意識和溝通能力，同時也提高了問題解決和應變能力。這些都為我的職業(yè)發(fā)展和個人成長打下了堅實的基礎。我相信，通過不斷努力和學習，將來我一定能夠在鐵路交通行業(yè)中有所作為，為國家和社會做出自己的貢獻。
大學生交通實訓心得體會報告篇十三
鐵路交通實訓是一次意義非凡的學習機會，通過實際操作和學習，我對鐵路交通管理有了更加深入的了解。在實習過程中，我不僅收獲了專業(yè)知識和技能，還積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。以下是我在實訓過程中的心得體會。
首先，通過實訓我深刻認識到鐵路交通的重要性。鐵路交通作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，其安全和安排工作的穩(wěn)定性對于全國的經(jīng)濟和人民的生活質(zhì)量至關重要。在實訓中，我親眼見證了高鐵列車的運行，了解了乘客的安全和舒適是鐵路交通最基本的保障。這使我對鐵路工作的責任和使命有了更具體的認識，也激發(fā)了我對于從事鐵路行業(yè)的熱情。
其次，實訓過程中我意識到了團隊合作的重要性。鐵路交通管理涉及到眾多部門和人員的協(xié)同合作，任何一個環(huán)節(jié)的疏漏都可能導致事故的發(fā)生。在實訓中，我們要求團隊成員密切配合，共同完成任務。我意識到任何一個環(huán)節(jié)都不能掉以輕心，也必須與他人緊密配合才能確保工作的順利進行。通過充分的溝通和協(xié)調(diào)，我們順利完成了實訓任務，并且建立了良好的工作關系。這讓我認識到了團隊合作的力量，也增強了我的團隊意識。
再次，實訓過程中我學會了解決問題的能力。實習中不可避免地會遇到各種問題和困難，這需要我們能夠冷靜地面對和解決。在實訓過程中，我遇到了列車故障、乘客糾紛等各種問題，但是我學會了如何沉著應對。通過觀察、詢問和分析問題的根源，我能夠迅速地給出解決方案，并有效地處理了事情。實訓過程中的種種問題也增強了我的應變能力和解決問題的能力，這對于我的職業(yè)發(fā)展和今后的工作都是非常寶貴的。
此外，實訓過程中我深刻理解了專業(yè)知識的重要性。鐵路交通管理是一門復雜而龐大的學科，需要掌握一系列專業(yè)知識和技能才能勝任。在實訓中，我們學習了列車運行的原理、安全管理的要點以及突發(fā)情況的處理等知識。這些專業(yè)知識的掌握不僅僅是為了順利完成實訓任務，更是為了我們將來從事鐵路交通管理工作的基礎。只有深入學習和掌握這些知識，才能更好地適應和應對鐵路行業(yè)的挑戰(zhàn)。
最后，實訓過程中我體會到了實踐經(jīng)驗的重要性。鐵路交通管理是一門實踐性極強的學科，只有通過實際操作和實踐經(jīng)驗的積累，我們才能真正掌握專業(yè)知識和技能。通過實訓，我親自接觸和操作了高鐵列車、調(diào)度臺等設備，了解了工作的具體操作流程和要求。這些實踐經(jīng)驗對于將來從事鐵路交通管理工作是非常寶貴的，也使我對自己的職業(yè)規(guī)劃更加明確。
總之，鐵路交通實訓是一次難得的學習機會，讓我深刻了解了鐵路交通管理工作的重要性。通過實踐，我認識到了團隊合作的重要性，學會了解決問題的能力，深入了解了專業(yè)知識的重要性，積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。這些收獲將使我在今后的工作和學習中受益匪淺。我將會不斷學習和提升自己，在鐵路交通管理崗位上發(fā)揮自己的作用，為國家鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
大學生交通實訓心得體會報告篇十四
隨著社會的不斷發(fā)展，交通問題逐漸成為城市化進程中的一個重要方面。為了更好地了解和解決交通問題，我參加了一次交通調(diào)查實訓，并根據(jù)實際情況撰寫了一份報告。在這個過程中，我深刻地認識到了交通調(diào)查的重要性，也意識到了自身的不足之處。以下是我對這次實訓的心得體會。
首先，在交通調(diào)查實訓中我體會到了數(shù)據(jù)的重要性。通過實地調(diào)查，我了解到了不同時間段和不同路段的交通狀況。只有通過準確的數(shù)據(jù)，我們才能對交通問題進行客觀全面的分析和研究。在實際操作中，我必須準備好測量設備，并確保測量數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。這要求我具備嚴謹?shù)膽B(tài)度和細致的觀察力，也在一定程度上鍛煉了我對數(shù)據(jù)的處理和分析能力。
其次，交通調(diào)查實訓也讓我深刻理解到了合作的重要性。在實地調(diào)查中，我與其他成員緊密配合，共同完成調(diào)查任務。我們在交通節(jié)點周圍設立了觀測點，并進行了數(shù)據(jù)的采集和分析。通過大家的共同努力，我們收集到了豐富的數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果提出了有效的交通改善方案。這段經(jīng)歷讓我認識到，團隊的力量是無可替代的，只有團隊合作才能更好地解決問題和取得成果。
第三，交通調(diào)查實訓也讓我意識到了交通問題的復雜性。交通系統(tǒng)是一個龐大的網(wǎng)絡，涉及到交通工具、道路設施和管理等多個方面。在調(diào)查的過程中，我發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)的交通情況存在很大差異，交通擁堵狀況也因時間和地點的不同而異。這告訴我，解決交通問題不是簡單的加寬道路或增加車輛數(shù)量，而是需要綜合考慮各種因素，尋找最優(yōu)解決方案。只有深入了解交通系統(tǒng)的運行機制和規(guī)律，才能更好地進行交通規(guī)劃和管理。
第四，交通調(diào)查實訓還讓我明白了交通調(diào)查的重要應用價值。通過實地調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，我們可以獲取到有關交通運行狀況、通行能力和需求狀況等方面的信息。這些信息對政府部門的制定交通規(guī)劃和交通管理具有重要意義。同時，交通調(diào)查的結(jié)果也直接關系到市民的出行質(zhì)量和生活品質(zhì)。通過交通調(diào)查，我們可以為改善交通狀況和提升居民生活質(zhì)量做出更加有針對性的改進措施。
最后，這次交通調(diào)查實訓讓我對交通問題有了更加深刻的認識。交通問題不僅僅是個案，而是一個系統(tǒng)性的問題。解決交通問題需要系統(tǒng)思考、合理規(guī)劃和科學手段。同時，也需要從個人層面做起，如選擇公共交通工具、緩解交通擁堵等，共同為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。通過這次實訓，我對交通問題有了更全面的認知，也更加明確了將來在交通領域的發(fā)展方向。
總的來說，這次交通調(diào)查實訓不僅讓我強化了數(shù)據(jù)處理和分析能力，也加深了對交通問題的認識。通過團隊合作和實際調(diào)查，我體會到了交通調(diào)查的復雜性和重要性。我也意識到交通問題是一個綜合性的問題，需要政府、公眾等多方力量共同合作解決。希望以后能夠運用所學的知識和技能，為城市的交通改善和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。
大學生交通實訓心得體會報告篇十五
轉(zhuǎn)眼間為期兩個星期的實訓就結(jié)束了，但是公司的物流配送xx物流公司、xx以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經(jīng)過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄?，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質(zhì)量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
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