通過(guò)心得體會(huì)的寫作可以使我們更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，方便今后的借鑒。寫心得體會(huì)不僅要總結(jié)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，更需要給出對(duì)未來(lái)的規(guī)劃和改進(jìn)措施。以下是一些值得一讀的心得體會(huì)，或許能給你帶來(lái)新的思考和認(rèn)識(shí)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇一
進(jìn)口汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
百信進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
一、實(shí)習(xí)目的。
1.通過(guò)實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)踐是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油.
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換。
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險(xiǎn)杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和工作臺(tái)。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車。
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇二
為進(jìn)一步落實(shí)____企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少各類生產(chǎn)事故發(fā)生，確保白鶴鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，本單位鄭重承諾如下：
一、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，強(qiáng)化企業(yè)基層和基礎(chǔ)工作。
二、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格執(zhí)行重大危險(xiǎn)源管理、隱患排查治理、高處作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、臨時(shí)用電及進(jìn)入罐釜、壕池、管道等場(chǎng)所作業(yè)的制度。
三、做好安全大檢查工作。建立并完善安全生產(chǎn)檢查臺(tái)帳，對(duì)查出的安全隱患，落實(shí)整改內(nèi)容、整改措施、整改時(shí)限、整改部門、整改人員，按時(shí)完成整改。
四、不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。對(duì)企業(yè)職工定期進(jìn)行安全教育，建立企業(yè)、車間、班組“三級(jí)教育”檔案;安全管理人員、特種作業(yè)人員，確保執(zhí)證上崗;按規(guī)定配備專職安管人員。
五、提高企業(yè)本質(zhì)安全。嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)工藝設(shè)置安全連鎖、報(bào)警等保護(hù)措施;安全設(shè)施的安裝、使用及設(shè)備設(shè)施的檢測(cè)、維護(hù)符合相關(guān)要求，嚴(yán)禁跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不使用淘汰工藝和設(shè)備。
六、建立完善應(yīng)急救援預(yù)案。制定具有針對(duì)性、實(shí)用性的事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練，配備必要的應(yīng)急器材;發(fā)生事故果斷處置，防止事態(tài)擴(kuò)大和蔓延，并按程序及時(shí)上報(bào)。
七、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全許可。新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目，要嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全許可制度，新設(shè)立的?；?xiàng)目要進(jìn)入化工園區(qū)。
八、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。嚴(yán)格按照許可范圍使用、儲(chǔ)存易制毒化學(xué)品及危險(xiǎn)化學(xué)品;儲(chǔ)存場(chǎng)所設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并做好安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運(yùn)輸。
九、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
十、確保企業(yè)不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。本單位將嚴(yán)格遵守國(guó)家安全生產(chǎn)各項(xiàng)法律、法規(guī)，認(rèn)真做好生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、處置各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作，確保60周年國(guó)慶期間不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。
此承諾書接受企業(yè)職工及社會(huì)監(jiān)督，如有違法違規(guī)行為，承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
單位(蓋章)：
單位主要負(fù)責(zé)人：
單位安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：
年 月 日
汽車鈑金安全教育心得體會(huì)5
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇三
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來(lái)珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達(dá)汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見(jiàn)過(guò)大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開(kāi)始了我為期25天的車間生活。
此次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對(duì)我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，也能有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個(gè)職業(yè)，黃部長(zhǎng)要求我們要?jiǎng)邮秩?shí)踐，不能只看不做。
騰達(dá)豐田是專營(yíng)一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無(wú)論前臺(tái)還是售后部門，到處都可以遇到我們學(xué)校出來(lái)的實(shí)習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。騰達(dá)的售后車間是由鈑漆車間，機(jī)電車間組成。相對(duì)于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車間當(dāng)中，又以鈑噴車間的工作最多，因?yàn)槎鄶?shù)需要來(lái)店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對(duì)于學(xué)習(xí)是一種好的資源，可以學(xué)習(xí)到對(duì)不同損傷的處理剛來(lái)車間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開(kāi)始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是非常簡(jiǎn)單的，認(rèn)為只要用砂紙簡(jiǎn)單磨過(guò)一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡(jiǎn)單之中的技巧。比如說(shuō)前后鋼有尖銳過(guò)渡到地方因?yàn)椴荒苁芰?，很容易磨穿，因而此時(shí)用力必須適當(dāng)輕一些；評(píng)價(jià)一條鋼是否磨得透，可以通過(guò)用手感覺(jué)其光滑度，同時(shí)觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒(méi)有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時(shí)在磨鋼的時(shí)候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡(jiǎn)單的東西如果沒(méi)有通過(guò)實(shí)踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡管我們受過(guò)了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作能力，為自己的人生補(bǔ)課。
一周之后，我開(kāi)始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，通過(guò)觀察與自己的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習(xí)生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)橐龊脟娖岬墓ぷ鞑⒎鞘且怀幌Φ氖虑?，而企業(yè)也是以營(yíng)利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，因此有些流程我們只能通過(guò)問(wèn)與看來(lái)學(xué)習(xí)。在此后的實(shí)習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開(kāi)始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達(dá)豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達(dá)豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補(bǔ)打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴涂2――3層293/295色漆；11噴涂清漆；12清潔干燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對(duì)于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來(lái)說(shuō)，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習(xí)時(shí)光說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短。在這里，我不僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說(shuō)不出的總的來(lái)說(shuō)，在騰達(dá)豐田我達(dá)到了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍；同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己實(shí)際動(dòng)手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補(bǔ)回來(lái)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇四
第一段：引言（150字）
汽車作為現(xiàn)代交通工具的代表，已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分。然而，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)導(dǎo)致車身臟污累積，不僅降低了車輛的外觀品質(zhì)，還可能對(duì)車輛的機(jī)械性能產(chǎn)生一定影響。因此，對(duì)車輛進(jìn)行定期的清洗是至關(guān)重要的。近日，我對(duì)一份汽車清洗報(bào)告進(jìn)行了學(xué)習(xí)和研究，不禁讓我意識(shí)到汽車清洗的重要性和優(yōu)勢(shì)。在這篇文章中，我將從報(bào)告中得出的主要觀點(diǎn)和心得體會(huì)來(lái)說(shuō)明這一點(diǎn)。
第二段：汽車清洗的重要性（250字）
汽車清洗不僅僅是為了美觀，更重要的是為了保護(hù)車輛的外表和內(nèi)部零部件。報(bào)告中指出，車身表面的附著物質(zhì)，如塵土、油漬以及鳥(niǎo)糞等，會(huì)不斷對(duì)車輛造成損害。這些污垢可能導(dǎo)致車漆腐蝕和生銹，縮短車身的使用壽命。此外，內(nèi)部的清潔也同樣重要。車內(nèi)的灰塵和細(xì)菌會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生負(fù)面影響，而且可能導(dǎo)致氣味難聞。因此，定期清洗車內(nèi)車外不僅能保持車輛的外觀和品質(zhì)，還能提高車內(nèi)環(huán)境的舒適度和衛(wèi)生程度。
第三段：汽車清洗方法的選擇（250字）
報(bào)告中還提到，汽車清洗的方法應(yīng)當(dāng)選擇適合車輛的方式。常見(jiàn)的清洗方式有高壓水槍清洗、手工洗車和自助洗車等。高壓水槍清洗雖然能夠洗凈車身上的難以去除的污垢，但過(guò)度使用會(huì)損壞車漆和密封件。手工洗車可以確保每個(gè)角落都被徹底清洗，但對(duì)于大型車輛來(lái)說(shuō)，工作量較大。自助洗車則結(jié)合了高壓水槍和手工洗車的優(yōu)點(diǎn)，既方便快捷又能做到全面清洗。因此，選擇適合車輛的清洗方式是非常重要的，以保證清洗效果和車輛的安全。
第四段：汽車清洗產(chǎn)品的選擇（250字）
汽車清洗產(chǎn)品的選擇也是非常重要的。報(bào)告中提到，不同的清洗產(chǎn)品對(duì)車漆和脆弱部件有不同的影響。洗車液的pH值、洗車刷毛的硬度、油脂溶解性等因素都會(huì)影響清洗效果。在選擇產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)該全面考慮這些因素，并選用適合的產(chǎn)品。另外，報(bào)告還強(qiáng)調(diào)了清洗后的保養(yǎng)問(wèn)題。車輛清洗后，應(yīng)該及時(shí)涂抹護(hù)蠟，以保護(hù)車漆，防止日曬、酸雨和塵埃對(duì)車漆的侵蝕。
第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）
通過(guò)這份報(bào)告的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到汽車清洗的重要性和方法選擇的關(guān)鍵。定期的汽車清洗不僅可以保護(hù)車輛的外觀和性能，還能提高乘坐的舒適度和安全度。同時(shí)，對(duì)于清洗產(chǎn)品的選擇也要慎重，以確保清洗效果和對(duì)車輛的保護(hù)度。在未來(lái)，我將對(duì)自己的車輛進(jìn)行更加細(xì)致和有效的清洗，以延長(zhǎng)車輛的使用壽命并提升行車安全。汽車清洗不僅僅是給車輛外觀提亮，更是對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)和維護(hù)，我們都應(yīng)該謹(jǐn)記這一點(diǎn)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇五
開(kāi)車出行已經(jīng)成為了現(xiàn)代都市生活的一部分，但是同時(shí)也帶來(lái)了一些車輛清洗的問(wèn)題。為了了解汽車清洗的最佳方案，我參觀了一家專門提供汽車清洗服務(wù)的公司，并對(duì)其報(bào)告進(jìn)行了解讀和分析。通過(guò)這次參觀和報(bào)告的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車清洗有了更深入的認(rèn)識(shí)，也收獲了一些心得體會(huì)。
首先，汽車清洗不僅僅是為了美觀，更是為了延長(zhǎng)汽車使用壽命。在參觀中了解到，汽車表面的污漬不僅有可能降低汽車質(zhì)量，還可能對(duì)其造成損害。例如，酸雨會(huì)對(duì)汽車表面產(chǎn)生腐蝕性影響，如果不及時(shí)清洗，就會(huì)導(dǎo)致車漆受損，進(jìn)而加速汽車?yán)匣?。因此，定期進(jìn)行汽車清洗，不僅能夠保持汽車外觀的美觀，還能夠延長(zhǎng)汽車的使用壽命，提高汽車的價(jià)值。
其次，汽車清洗需要使用專業(yè)的設(shè)備和工具。在參觀中，我看到了各種各樣的清洗設(shè)備和工具，其中最引人注目的當(dāng)屬高壓水槍。高壓水槍可以有效地清洗汽車車身表面的污垢，比傳統(tǒng)的手工清洗方式更加徹底。同時(shí)，這家汽車清洗公司還使用了先進(jìn)的洗車劑和清洗液，這些清洗劑可以快速分解污漬，并且對(duì)汽車表面不會(huì)產(chǎn)生腐蝕性影響。通過(guò)參觀，我認(rèn)識(shí)到了汽車清洗是一項(xiàng)專業(yè)的工作，需要專業(yè)的設(shè)備和工具來(lái)完成。
然后，汽車清洗需要細(xì)致入微的操作。在參觀中，我看到工作人員對(duì)汽車表面進(jìn)行了幾遍循序漸進(jìn)的清洗，包括先用高壓水槍沖洗車身表面，再用洗車劑和清洗液涂抹，最后用水沖洗干凈。他們還對(duì)汽車油箱蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)室等細(xì)節(jié)進(jìn)行了清洗，確保汽車的每個(gè)部分都得到了充分的清洗。通過(guò)這次參觀，我認(rèn)識(shí)到汽車清洗需要細(xì)致入微的操作，只有這樣才能夠達(dá)到最佳清洗效果。
最后，我認(rèn)識(shí)到汽車使用者也要積極參與到汽車清洗中來(lái)。在參觀中，工作人員強(qiáng)調(diào)了汽車使用者的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣對(duì)汽車清洗的重要性。例如，經(jīng)常擦拭方向盤和座椅表面，保持汽車內(nèi)部整潔；定期清理車廂內(nèi)的垃圾，避免細(xì)菌滋生；經(jīng)常擦洗車窗和后視鏡等。這些習(xí)慣不僅能夠保持汽車內(nèi)部清潔，還能夠減少清洗的次數(shù)和難度，延長(zhǎng)汽車清洗效果的持久性。
通過(guò)參觀和報(bào)告的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車清洗有了更深入的認(rèn)識(shí)和理解。汽車清洗不僅僅是為了美觀，更是為了延長(zhǎng)汽車使用壽命。汽車清洗需要使用專業(yè)的設(shè)備和工具，以及細(xì)致入微的操作。同時(shí)，汽車使用者也要積極參與到汽車清洗中來(lái)，養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣。只有這樣，我們才能夠保持汽車的良好狀況，提高汽車的使用價(jià)值。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇六
近年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展。為了更好地了解汽車市場(chǎng)，我閱讀了一份汽車報(bào)告。通過(guò)閱讀報(bào)告，我深感汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮和變革的迅猛。在閱讀報(bào)告過(guò)程中，我收獲了很多，也有一些感悟和體會(huì)。
首先，在報(bào)告中我看到了汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。報(bào)告指出，隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人們對(duì)交通的需求，全球汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。新能源汽車在市場(chǎng)中的份額不斷提升，尤其是電動(dòng)汽車的銷售量飛速增長(zhǎng)。這使我深感到汽車產(chǎn)業(yè)的潛力巨大，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。同時(shí)，報(bào)告還提到汽車與其他領(lǐng)域的融合趨勢(shì)明顯，智能化和互聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主流。這些新技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用不僅為人們出行帶來(lái)了更高的便利性，也為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的商機(jī)。
其次，報(bào)告中對(duì)于汽車行業(yè)的變革給我留下了深刻印象。新能源汽車的崛起，不僅是一種市場(chǎng)趨勢(shì)，也是環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的產(chǎn)物。隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注，對(duì)傳統(tǒng)燃油車尾氣排放影響的認(rèn)識(shí)逐漸深入人心，各國(guó)紛紛推出環(huán)保政策，鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展。這給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了轉(zhuǎn)型的壓力和機(jī)遇。而智能化和互聯(lián)化的應(yīng)用則在改變著汽車的發(fā)展方向和用戶需求。人們對(duì)于汽車不再僅滿足于交通工具的功能，更加強(qiáng)調(diào)其舒適度、安全性和智能化的體驗(yàn)。汽車產(chǎn)業(yè)正朝著智能化、綠色化和共享化的方向發(fā)展，傳統(tǒng)汽車制造商需要在轉(zhuǎn)型中尋找新的商機(jī)。
再次，通過(guò)閱讀報(bào)告，我了解到了全球汽車市場(chǎng)的不同特點(diǎn)。報(bào)告指出，中國(guó)市場(chǎng)是全球最大的汽車市場(chǎng)，且具有巨大的潛力。中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化、個(gè)性化和年輕化的特點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)于汽車品牌和產(chǎn)品的選擇更加注重個(gè)性化和品質(zhì)。而美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)則更加注重高端豪華品牌和新能源汽車。這些不同的市場(chǎng)特點(diǎn)給汽車制造商提出了不同的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。同時(shí)，報(bào)告還提到了新興市場(chǎng)的快速發(fā)展，比如印度、巴西等國(guó)家汽車市場(chǎng)的崛起。這使我對(duì)于全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局有了更加全面的認(rèn)識(shí)。
最后，通過(guò)閱讀報(bào)告，我對(duì)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了更深入的思考。一方面，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重綠色環(huán)保和智能化應(yīng)用。新能源汽車的普及和燃油車的淘汰將成為未來(lái)的趨勢(shì)。同時(shí)，智能汽車將借助物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)更高的自動(dòng)化和智能化水平。另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)的融合將進(jìn)一步加深。共享出行、無(wú)人駕駛和智能交通的發(fā)展將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，同時(shí)也帶來(lái)了新的商業(yè)模式和商機(jī)。作為一名新時(shí)代的汽車消費(fèi)者，我也應(yīng)該積極適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革，提升自我的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)，以適應(yīng)未來(lái)汽車市場(chǎng)的需求。
總之，通過(guò)閱讀汽車報(bào)告，我深感待在一個(gè)變革和發(fā)展的時(shí)代。汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)方面都發(fā)生了翻天覆地的變化，未來(lái)的汽車市場(chǎng)將是一個(gè)全新的世界。作為一名普通的汽車消費(fèi)者，我應(yīng)該保持關(guān)注和學(xué)習(xí)，及時(shí)了解汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)未來(lái)的汽車生活。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇七
社會(huì)實(shí)踐能幫助大學(xué)生樹(shù)立正確的立業(yè)觀，適應(yīng)市場(chǎng)，順利就業(yè)。下面是本站帶來(lái)的汽車鈑金實(shí)習(xí)的心得體會(huì)，僅供參考。
今年暑假學(xué)校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間將近一個(gè)月，我的實(shí)習(xí)的崗位是汽車鈑金。時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間，將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)就接近了尾聲，心里真有點(diǎn)戀戀不舍。因?yàn)槲腋杏X(jué)還有很多東西沒(méi)有學(xué)到，這還需要我以后不斷地進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。雖然一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然比較短暫，但我感覺(jué)獲益匪淺。這次實(shí)習(xí)不僅增長(zhǎng)了我的動(dòng)手和實(shí)踐能力，而且學(xué)到了不少書本上學(xué)不到的東西。
實(shí)習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會(huì)了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、車門、裙板)、保險(xiǎn)杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機(jī)等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺(jué)得做鈑金這一行必須從整車拆裝開(kāi)始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會(huì)的話那無(wú)從談修。拆裝雖說(shuō)不難，但是也有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。俗話說(shuō)，看花容易繡花難。的確，剛開(kāi)始的時(shí)候，我心里覺(jué)得拆裝實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，可是等到我自己拆的時(shí)候，問(wèn)題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個(gè)零件拆下來(lái)。拆的時(shí)候一定要小心，不要強(qiáng)行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來(lái)不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問(wèn)題，多向師傅請(qǐng)教。拆的時(shí)候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚，只有這樣拆的時(shí)候你才會(huì)得心應(yīng)手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無(wú)計(jì)于事的。裝保險(xiǎn)杠的時(shí)候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進(jìn)水，直接導(dǎo)致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來(lái)就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進(jìn)行的，一般是針對(duì)車體變形嚴(yán)重的事故車。
接下來(lái)來(lái)就是鈑金件修復(fù)。實(shí)習(xí)期間做的最多的就是保險(xiǎn)杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對(duì)于保險(xiǎn)杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆;如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對(duì)于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的拉，拉的同時(shí)要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺(jué)平整了就差不多了，然后用切割機(jī)打磨、從新噴漆。對(duì)于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒(méi)有用什么儀器去測(cè)量，完全憑自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)去判斷。我感覺(jué)要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識(shí)還需要一定的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)前景：目前，國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對(duì)事故車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)維修的要求也越來(lái)越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點(diǎn)問(wèn)題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過(guò)硬，沒(méi)有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十?，F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒(méi)有多少，存在安全隱患的同時(shí)往往維修質(zhì)量也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。國(guó)內(nèi)的汽車改裝市場(chǎng)同樣也存在很多問(wèn)題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)的缺失，相比國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)對(duì)汽車改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)一直沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)的政策法規(guī)出臺(tái)，這直接導(dǎo)致了汽車改裝市場(chǎng)的魚龍混雜。另一面是專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據(jù)了解，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半“地下式”的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝：“外觀是消費(fèi)者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經(jīng)過(guò)改裝，某一方面必定會(huì)有所損失。所以不要求完美，快樂(lè)的極致就是死亡。”顯然，大部分改裝者并沒(méi)有這樣深刻的認(rèn)知，再加上專業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場(chǎng)還是改裝市場(chǎng)，在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺(tái)的同時(shí)對(duì)于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來(lái)50所高等院校新增的109個(gè)專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)?；鸨男枨笫袌?chǎng)和專業(yè)的增設(shè)都反映了國(guó)內(nèi)的汽車整形市場(chǎng)將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
一個(gè)合格的汽車整形師要掌握汽車機(jī)械技術(shù)的相關(guān)理論實(shí)踐知識(shí)如：汽車材料與熱處理、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，同樣汽車英語(yǔ)閱讀能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識(shí)并通過(guò)大量的實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)之后才算是一個(gè)合格的專業(yè)的汽車整形師。
為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開(kāi)展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)。
在黃部長(zhǎng)的精心安排下，我有幸來(lái)到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長(zhǎng)要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的
規(guī)章制度
，虛心求教。俗話說(shuō)：“我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對(duì)于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來(lái)，也可以用頂推的方式解決。而對(duì)于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來(lái)。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時(shí)候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個(gè)人的缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個(gè)人才能趨于完美。
如果說(shuō)鈑金是考驗(yàn)一個(gè)人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個(gè)人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時(shí)這幾道中最為繁瑣的一道，這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時(shí)候深刻體會(huì)到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍然會(huì)存在瑕疵。通常情況下，錯(cuò)誤時(shí)可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來(lái)說(shuō)，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對(duì)于這類情況則由拋光打蠟的師傅來(lái)完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過(guò)他們握了解了再面漆以后，漆面通常會(huì)產(chǎn)生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時(shí)可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機(jī)打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度，也對(duì)于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我堅(jiān)信這種對(duì)于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對(duì)我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個(gè)方面)，還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一.汽車維修企業(yè)的管理
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來(lái)進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來(lái)，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：
(1) 戰(zhàn)略觀念 全面系統(tǒng)地看問(wèn)題，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀點(diǎn)。
(2) 市場(chǎng)觀念 要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。
(3) 用戶觀念 企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4) 效益觀念 關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù);對(duì)內(nèi)如何降低成本。
(5) 競(jìng)爭(zhēng)觀念 要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6) 時(shí)間觀念 把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
(7) 變革觀念 企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)
(1)在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過(guò)專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語(yǔ)音報(bào)警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過(guò)自己搜集相關(guān)的資料來(lái)了解。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇八
近年來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。作為一個(gè)汽車愛(ài)好者，我時(shí)常關(guān)注汽車行業(yè)的最新動(dòng)向和各種新車型的發(fā)布。最近，我有幸參觀了一場(chǎng)汽車報(bào)告會(huì)，并從中收獲了許多心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)汽車報(bào)告的感受和體會(huì)。
首先，汽車報(bào)告會(huì)為我提供了最前沿的行業(yè)動(dòng)態(tài)和信息。作為一名汽車愛(ài)好者，了解最新的汽車技術(shù)和設(shè)計(jì)潮流對(duì)我來(lái)說(shuō)非常重要。汽車報(bào)告會(huì)不僅提供了各大廠商最新的車型發(fā)布，還會(huì)邀請(qǐng)汽車行業(yè)專家分享他們的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解。通過(guò)這些報(bào)告，我可以趨勢(shì)汽車行業(yè)的發(fā)展方向，并了解到各種先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。這無(wú)疑對(duì)于我更好地了解汽車行業(yè)和選擇合適的汽車有著積極的作用。
其次，汽車報(bào)告會(huì)增強(qiáng)了我對(duì)汽車安全的認(rèn)識(shí)。隨著城市化的加快和道路交通的擁堵，交通事故時(shí)有發(fā)生。因此，汽車安全成為了消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)最為關(guān)注的因素之一。在汽車報(bào)告會(huì)上，有關(guān)汽車安全的報(bào)告成為了重要的內(nèi)容之一。通過(guò)專家的解讀，我了解到了許多關(guān)于汽車安全的知識(shí)和信息。例如，近些年來(lái)，很多車型開(kāi)始加入了主動(dòng)安全系統(tǒng)，如剎車輔助和車道保持輔助等。這些技術(shù)的應(yīng)用大大提升了汽車的安全性能，為駕駛者帶來(lái)了更多的保護(hù)。通過(guò)了解這些信息，我可以在選擇汽車時(shí)更加注重安全性能，從而為自己和家人提供更大的安全保障。
此外，汽車報(bào)告會(huì)還增強(qiáng)了我對(duì)汽車環(huán)保的意識(shí)。如今，全球變暖和環(huán)境污染等問(wèn)題日益嚴(yán)重，汽車作為一種較為普遍的交通工具，也成為了環(huán)保的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。在汽車報(bào)告中，我學(xué)到了許多關(guān)于汽車環(huán)保的新技術(shù)和新設(shè)計(jì)。例如，電動(dòng)汽車的出現(xiàn)成為了一種環(huán)保出行的新選擇。此外，許多汽車廠商開(kāi)始研發(fā)燃料電池汽車等新能源汽車，以減少對(duì)傳統(tǒng)燃油的依賴。通過(guò)了解這些新技術(shù)和新設(shè)計(jì)，我對(duì)汽車環(huán)保意識(shí)加深了，也更加重視選擇環(huán)保的汽車，為減少碳排放做出貢獻(xiàn)。
最后，汽車報(bào)告會(huì)為我提供了一個(gè)和其他汽車愛(ài)好者交流的平臺(tái)。參加報(bào)告會(huì)的人都是汽車行業(yè)的從業(yè)者和汽車愛(ài)好者，我們有著相同的興趣愛(ài)好和追求。在報(bào)告會(huì)上，我結(jié)識(shí)了許多志同道合的朋友，我們互相交流著對(duì)汽車的熱愛(ài)和理解。這種交流不僅擴(kuò)大了我的人脈圈，也讓我從不同的角度看待汽車和汽車文化。通過(guò)和他們的交流，我學(xué)到了許多關(guān)于汽車的知識(shí)和技巧，也增強(qiáng)了我的專業(yè)素養(yǎng)和見(jiàn)解。
總之，參加了汽車報(bào)告會(huì)后，我收獲頗豐。無(wú)論是了解最新的汽車技術(shù)和設(shè)計(jì)，還是加深對(duì)汽車安全和環(huán)保的認(rèn)識(shí)，這次經(jīng)歷都讓我受益匪淺。通過(guò)報(bào)告會(huì)，我不僅拓寬了自己的汽車知識(shí)面，還加深了與其他汽車愛(ài)好者的交流，進(jìn)一步提高了我的專業(yè)素養(yǎng)。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和了解最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)，才能在繁雜的汽車市場(chǎng)中選購(gòu)到最適合自己的汽車。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這次參加汽車報(bào)告會(huì)是一次寶貴的機(jī)會(huì)，也是我成長(zhǎng)的一次機(jī)遇。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇九
從我記事起，就懂得，生命只有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會(huì)白白的給我們第二次機(jī)會(huì)!
而現(xiàn)在，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時(shí)時(shí)刻刻都令我們心驚膽戰(zhàn)。紅綠燈發(fā)出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見(jiàn)。一起一起的交通事故，其實(shí)，也在為我們敲響警鐘。
我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過(guò)馬路要一站二看三通過(guò)，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設(shè)想的，過(guò)馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。
生命是寶貴的，它只有一次，別再讓交通安全事故再次發(fā)生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時(shí)之快，而毀掉了自己的一生。值得銘記在心的是：自己的每一次出行，都深深牽系著家人的心。
文明出行，在我心!珍愛(ài)生命，警鐘長(zhǎng)鳴!
汽車鈑金安全教育心得體會(huì)2
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十
作為一個(gè)汽車愛(ài)好者，我一直對(duì)各種汽車品牌和型號(hào)充滿了濃厚的興趣。最近，我有幸閱讀了一份汽車報(bào)告，對(duì)汽車的不同方面做了全面的分析和評(píng)價(jià)。通過(guò)閱讀這份報(bào)告，我對(duì)汽車行業(yè)有了更深入的了解，并得出了一些寶貴的體會(huì)。
首先，這份汽車報(bào)告對(duì)各個(gè)汽車品牌進(jìn)行了全面的介紹和評(píng)價(jià)。報(bào)告對(duì)每個(gè)品牌的歷史、技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品線以及口碑等方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析。這使我更加了解了不同品牌之間的差異和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。在平時(shí)的觀察中，我也會(huì)更加關(guān)注這些品牌，對(duì)它們的產(chǎn)品進(jìn)行更為細(xì)致的分析和比較。
其次，報(bào)告對(duì)各個(gè)汽車型號(hào)的細(xì)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。從外觀到內(nèi)飾、從動(dòng)力系統(tǒng)到安全配置，報(bào)告對(duì)每個(gè)型號(hào)的各個(gè)方面都有著全面的描述和評(píng)價(jià)。這使我在購(gòu)車時(shí)可以更加注重細(xì)節(jié)，選擇適合自己需求的汽車。此外，這也讓我對(duì)汽車的技術(shù)和設(shè)計(jì)有了更深入的了解，提高了我對(duì)汽車的欣賞和品味。
另外，報(bào)告還對(duì)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了研究和預(yù)測(cè)。通過(guò)對(duì)全球汽車市場(chǎng)的調(diào)研和分析，報(bào)告得出了一些有價(jià)值的結(jié)論。例如，電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)將是未來(lái)汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的啟示，讓我對(duì)未來(lái)的汽車發(fā)展趨勢(shì)有了更清晰的認(rèn)識(shí)，也讓我對(duì)這些領(lǐng)域進(jìn)行了更專注的研究。
此外，這份汽車報(bào)告還對(duì)汽車的環(huán)保性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。在這個(gè)環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代，購(gòu)買環(huán)保型汽車已經(jīng)成為了許多消費(fèi)者的選擇。報(bào)告對(duì)各個(gè)品牌的環(huán)保程度和可再生能源使用情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析。這讓我在購(gòu)買汽車時(shí)會(huì)更加注重環(huán)保性能，為保護(hù)環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，我通過(guò)閱讀這份汽車報(bào)告，也對(duì)汽車的價(jià)值和意義有了更深刻的體會(huì)。汽車不僅僅是一種代步工具，更是一種身份和地位的象征。汽車的品牌和型號(hào)不僅代表了一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也反映了其審美和品味。這使我意識(shí)到購(gòu)買一輛合適的汽車是一個(gè)相當(dāng)重要的決策，需要謹(jǐn)慎權(quán)衡各方面的因素。
總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)閱讀這份汽車報(bào)告，我對(duì)汽車行業(yè)有了更深入的了解，對(duì)汽車品牌和型號(hào)有了更準(zhǔn)確的判斷和選擇，也對(duì)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有了更清晰的認(rèn)識(shí)。此外，我也更加關(guān)注汽車的環(huán)保性能，將環(huán)境保護(hù)融入自己的購(gòu)車決策中。最重要的是，我對(duì)汽車的價(jià)值和意義有了更深刻的認(rèn)識(shí)，明白購(gòu)車決策不僅僅是為了滿足日常行駛需求，更是一種身份和品味的體現(xiàn)。我相信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和了解汽車行業(yè)，我將能夠做出更明智的購(gòu)車決策，并更好地享受汽車帶來(lái)的樂(lè)趣。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十一
這幾天跟小程換了次后圍。當(dāng)然還是我進(jìn)行的拆啦，有時(shí)候我在想我到什么時(shí)候才可以自己干啊。這是第二次換后圍啦，雖然第一次還沒(méi)干完就讓我去干其他的的啦，但畢竟是干過(guò)啦。
跟第一次比較那個(gè)有些不同啦，打完眼后我才明白原來(lái)。
后圍也是可以用這種暴力解決的居然用大錘砸。雖然壞啦但這還是我第一次見(jiàn)到用這么暴力的方式工作。由于這次的后圍受損較小所以拆下后就立即開(kāi)換啦。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十二
近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展和普及，汽車清洗行業(yè)也逐漸興起。汽車清洗不僅可以提高汽車的外觀亮度，更重要的是可以保護(hù)汽車的外觀和內(nèi)部零件，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。我最近參加了一次汽車清洗報(bào)告會(huì)，對(duì)汽車清洗的方法和技巧有了更深入的了解，并在其中汲取了一些心得體會(huì)。
首先，我了解到了汽車清洗的基本步驟和流程。清洗汽車的第一步是清洗車身，包括車頂、車門、車窗等。清洗車身的目的是去除車身表面的灰塵和雜質(zhì)，保持車身的干凈。清洗車身時(shí)應(yīng)選擇合適的清洗劑，能夠去除污垢而不傷及車漆。清洗車身后，接下來(lái)就是清洗車輪和輪胎。車輪和輪胎上的污垢比較難清洗，需要使用專門的清洗劑和工具進(jìn)行清洗。最后就是清洗車底，清洗車底是為了清除車底的泥沙和雜物，保證車底的清潔和整潔。汽車清洗的整個(gè)過(guò)程需要細(xì)心和耐心，只有對(duì)每一個(gè)步驟都認(rèn)真完成，才能夠達(dá)到良好的清洗效果。
其次，我了解到了一些汽車清洗的注意事項(xiàng)。首先，清洗汽車時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)奶鞖鈼l件，最好是陽(yáng)光充足、風(fēng)力較小的天氣，這樣可以更好地進(jìn)行清洗。其次，選擇合適的清洗劑和工具也非常重要。清洗劑應(yīng)該是低堿性的，不傷及車漆。清洗工具應(yīng)該是柔軟的，不會(huì)刮傷車漆。此外，清洗汽車時(shí)應(yīng)避免使用高壓水槍清洗車身，高壓水槍可能會(huì)造成車漆剝落和損壞。最后，車內(nèi)清洗時(shí)要小心避免水進(jìn)入車廂內(nèi)部，以免造成電器設(shè)備損壞。在清洗汽車時(shí)，我們要謹(jǐn)記這些注意事項(xiàng)，保證清洗的安全性和有效性。
然后，我了解到了一些常見(jiàn)的汽車外觀問(wèn)題及其解決辦法。在汽車的使用過(guò)程中，車漆會(huì)出現(xiàn)氧化、掉漆等問(wèn)題；車窗會(huì)有水漬、雨痕等問(wèn)題；車輪和輪胎會(huì)有泥垢、鐵銹等問(wèn)題。對(duì)于這些問(wèn)題，我們可以通過(guò)合適的方法和清洗劑進(jìn)行清洗和處理。對(duì)于車漆的氧化和掉漆問(wèn)題，可以進(jìn)行車身拋光和打蠟，保護(hù)車漆的光澤和亮度。對(duì)于車窗的水漬和雨痕問(wèn)題，可以使用玻璃清洗劑和專門的玻璃清洗工具進(jìn)行清洗。對(duì)于車輪和輪胎的泥垢和鐵銹問(wèn)題，可以使用專門的輪胎清洗劑和刷子進(jìn)行清洗。通過(guò)了解和解決這些常見(jiàn)問(wèn)題，我們可以更好地保護(hù)和維護(hù)汽車的外觀。
最后，我深感汽車清洗的重要性和價(jià)值。汽車清洗不僅可以提高汽車的外觀亮度，更重要的是可以保護(hù)汽車的外觀和內(nèi)部零件，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。定期進(jìn)行汽車清洗可以去除車身表面的污垢和雜質(zhì)，防止車漆氧化和掉漆。清洗車輪和輪胎可以保持輪胎的良好狀態(tài)，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。清洗車底可以防止車底的泥沙和雜物對(duì)車底產(chǎn)生腐蝕和損傷。汽車清洗是對(duì)汽車的一種保護(hù)和維護(hù)，只有定期進(jìn)行汽車清洗，才能夠保持汽車的外觀整潔、安全駕駛。
通過(guò)參加汽車清洗報(bào)告會(huì)，我對(duì)汽車清洗的方法和技巧有了更深入的了解，并從中汲取了一些心得體會(huì)。我了解到了汽車清洗的基本步驟和流程，了解到了一些汽車清洗的注意事項(xiàng)和解決常見(jiàn)問(wèn)題的辦法。我深感汽車清洗的重要性和價(jià)值，汽車清洗不僅可以提高汽車的外觀亮度，更重要的是可以保護(hù)汽車的外觀和內(nèi)部零件，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。我相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠成為一名出色的汽車清洗師，為廣大車主提供優(yōu)質(zhì)的清洗服務(wù)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十三
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合__總經(jīng)理在20__年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們漢陽(yáng)分公司沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策：
對(duì)策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化
2、日常工作表格化
3、檢查工作規(guī)律化
4、銷售指標(biāo)細(xì)分化
5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化
6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核
對(duì)策二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷
我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng)銷;根據(jù)__年的銷售形勢(shì)，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市場(chǎng)、零散用戶等四大市場(chǎng)。對(duì)于這四大市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)政府采購(gòu)和出租車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了__出租車協(xié)會(huì)理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì)的宣傳，來(lái)正確引導(dǎo)出租公司，宣傳__品牌政策。平時(shí)我們采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對(duì)近兩年__市場(chǎng)出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài);對(duì)出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場(chǎng)解決一些常見(jiàn)故障;與出租車公司協(xié)商，對(duì)出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。針對(duì)高校消費(fèi)群知識(shí)層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開(kāi)展畢加索的推薦銷售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和__市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和__理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)__維修服務(wù)點(diǎn)，將__的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹(shù)立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷售。
對(duì)策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)
當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過(guò)每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把分公司在__市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成__任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
對(duì)于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了因?yàn)闅v史原因積壓下來(lái)的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小，對(duì)于新的市場(chǎng)形勢(shì)，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開(kāi)專題會(huì)討論，在積極開(kāi)拓周邊的備件市場(chǎng)，尤其是大客戶市場(chǎng)的同時(shí)，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營(yíng)業(yè)額__萬(wàn)元，在門市銷售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。
活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，對(duì)于售后維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見(jiàn)和時(shí)間進(jìn)度表;進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語(yǔ)言行為規(guī)范;在維修過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語(yǔ)，做到尊重用戶和愛(ài)護(hù)車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊(duì)等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間至凌晨1:00，售后俱樂(lè)部提供24小時(shí)全天候救援;通過(guò)改善售后維修現(xiàn)場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車__臺(tái)次，工時(shí)凈收入__萬(wàn)元。
二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量
20__年是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的一年，面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開(kāi)服務(wù)例會(huì)，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評(píng)分的反饋，召開(kāi)部門經(jīng)理級(jí)的服務(wù)例會(huì)，在管理層強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，將服務(wù)工作視為重中之重。同時(shí)在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹(shù)立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識(shí)。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，每周召開(kāi)一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì)，對(duì)上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計(jì)劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進(jìn)計(jì)劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點(diǎn)中一直居于服務(wù)評(píng)分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)第一名。在加強(qiáng)軟件健身的同時(shí)，我們先后對(duì)分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實(shí)施了“交鑰匙”工程;針對(duì)出租車銷量激增的局面，及時(shí)地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場(chǎng)特點(diǎn)和品牌部要求，我們開(kāi)展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送溫暖”等一系列活動(dòng)，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力
對(duì)于內(nèi)部管理，作到請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過(guò)委托相關(guān)專業(yè)公司，對(duì)分公司的展廳現(xiàn)場(chǎng)布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間，對(duì)__市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的4s站，進(jìn)行實(shí)地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對(duì)方的長(zhǎng)處，為日后工作的開(kāi)展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)
分公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。
在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過(guò)聘請(qǐng)國(guó)際專業(yè)的企業(yè)管理顧問(wèn)咨詢公司(__)對(duì)員工進(jìn)行了如何提高團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。
20__年是不平凡的一年，通過(guò)全體員工的共同努力，分公司經(jīng)營(yíng)工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新高。
在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開(kāi)拓的創(chuàng)造性，精品服務(wù)理念的創(chuàng)新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對(duì)即將到來(lái)的20__年，分公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個(gè)主旨，將“品牌營(yíng)銷”、“服務(wù)營(yíng)銷”和“文化營(yíng)銷”三者緊密結(jié)合，確保分公司20__年經(jīng)營(yíng)工作的順利完成。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十四
1.通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試，我成功的成為了____4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理_經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，_經(jīng)理向我們介紹啦____4s店的發(fā)展歷程，讓我對(duì)____4s店的了解又深了一層。_經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期_經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下，以下是我在____4s店學(xué)到一些東西：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。
(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。
(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油：
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。
調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十五
今天我自己進(jìn)行了葉子板安裝。安裝的過(guò)程很簡(jiǎn)單然我都有點(diǎn)不敢置信，因?yàn)樘?jiǎn)單啦。可能是因?yàn)檐嚨木壒拾伞?BR> 將葉子板在車上放好后先將葉子板與車門之間的縫調(diào)好固定好最下面的兩顆螺絲，然后是與機(jī)蓋之間的的三顆螺絲之間的安裝，感覺(jué)特別的順利因?yàn)橥緞俚目p隙較大的緣故吧稍微調(diào)了一下就調(diào)好啦。剩下的關(guān)于框架上的螺絲就更簡(jiǎn)單啦，直接安裝好。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十六
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車鈑金維修技術(shù)也越來(lái)越成熟。作為汽車維修工作中的一部分，鈑金修復(fù)對(duì)車輛的外觀和安全起著至關(guān)重要的作用。其中，汽車鈑金前門皮的維修是一個(gè)常見(jiàn)的任務(wù)，我在從事汽車維修工作中積累了一些心得體會(huì)。
首先，準(zhǔn)確評(píng)估損壞程度是任何汽車維修工作的關(guān)鍵所在。在處理汽車鈑金前門皮時(shí)，我們需要仔細(xì)檢查門皮的損壞程度，包括刮痕、凹陷、銹蝕等。只有了解了損傷的具體情況，我們才能制定出正確的修復(fù)方案，并選擇合適的工具和材料。
其次，正確的操作步驟是保證修復(fù)效果的關(guān)鍵。鈑金修復(fù)需要一系列的步驟，包括拆卸、拋光、塑形、切割和焊接等。每個(gè)步驟都需要細(xì)心地操作，尤其是在拆卸和焊接過(guò)程中要注意安全。只有嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，才能保證鈑金修復(fù)的質(zhì)量和耐久性。
此外，選擇合適的材料和工具對(duì)鈑金修復(fù)的質(zhì)量至關(guān)重要。在選擇鈑金修復(fù)材料時(shí)，我們要考慮材料的強(qiáng)度、耐腐蝕性和可塑性等因素。不同類型的車輛和不同的修復(fù)工作需要使用不同的材料。而在選擇工具時(shí)，我們要選擇高質(zhì)量的工具，以確保修復(fù)過(guò)程中的精確度和效率。選擇合適的材料和工具可以最大程度地保證修復(fù)效果，同時(shí)也能提高工作的效率。
另外，維護(hù)細(xì)節(jié)決定著修理成果的方向。在修復(fù)鈑金前門皮的過(guò)程中，細(xì)節(jié)決定著修理成果的方向。例如，在切割過(guò)程中要注意切割的直線和角度。通過(guò)準(zhǔn)確的切割，能夠更好地重塑門皮，并保證修復(fù)后的門皮與車身整體的一致性。另外，在拋光和涂漆的過(guò)程中，需要注意細(xì)致的操作和技巧，以保證修復(fù)后的門皮的光滑度和外觀。
最后，一個(gè)熟練的修理技師需要不斷學(xué)習(xí)和積累。汽車鈑金維修技術(shù)在不斷發(fā)展，新的工具和材料不斷涌現(xiàn)，只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，才能不斷提高修理技術(shù)并適應(yīng)新的修復(fù)方法。我個(gè)人也通過(guò)參加相關(guān)培訓(xùn)和拓展學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)和技能，以提高我的修理水平和效率。
總結(jié)起來(lái)，對(duì)于汽車鈑金前門皮的修復(fù)，準(zhǔn)確評(píng)估損壞程度、正確操作步驟、選擇合適的材料和工具、維護(hù)修復(fù)的細(xì)節(jié)、持續(xù)學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)等方面是需要關(guān)注的要點(diǎn)。只有在這些方面都做到恰當(dāng)和全面，才能使維修的效果完美且持久。通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，我相信我可以在汽車鈑金維修領(lǐng)域中更上一層樓。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十七
歐拉汽車調(diào)查報(bào)告是汽車市場(chǎng)中的一份重要報(bào)告，其中包含了質(zhì)量、口碑、品牌等多項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)于汽車行業(yè)的消費(fèi)和生產(chǎn)有著重要的影響。本文將探討我對(duì)該報(bào)告的心得體會(huì)，從中感受到的汽車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)和消費(fèi)者需求變化。
第二段：消費(fèi)者需求變化
隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求也隨之發(fā)生了變化。在歐拉汽車調(diào)查報(bào)告中，我們可以發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)車輛的外觀和配置有著更高的要求，選擇具有時(shí)尚外觀和舒適配置的車型。同時(shí)，消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中更加注重品牌的口碑和服務(wù)質(zhì)量，這也進(jìn)一步推動(dòng)了汽車企業(yè)的品牌建設(shè)和服務(wù)升級(jí)。
第三段：品質(zhì)是關(guān)鍵
在歐拉汽車調(diào)查報(bào)告中，品質(zhì)指數(shù)一直是消費(fèi)者最為關(guān)注的指標(biāo)之一。因?yàn)槠焚|(zhì)關(guān)乎到車輛的安全和使用壽命，直接影響到消費(fèi)者的用車體驗(yàn)和滿意度。正因如此，汽車企業(yè)不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，力求滿足消費(fèi)者的需求和期望。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，品質(zhì)仍然是汽車市場(chǎng)上的關(guān)鍵因素之一。
第四段：新能源汽車的發(fā)展
隨著全球環(huán)保意識(shí)的不斷提升，新能源汽車逐漸成為了汽車市場(chǎng)上的新焦點(diǎn)。在歐拉汽車調(diào)查報(bào)告中，我們可以發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)和好感度不斷提升，尤其是在一些大城市，消費(fèi)者更傾向于選擇環(huán)保、節(jié)能的新能源汽車。同時(shí)，新能源汽車作為一種新技術(shù)，也給汽車企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要不斷提升科技創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力。
第五段：結(jié)語(yǔ)
歐拉汽車調(diào)查報(bào)告是汽車市場(chǎng)的重要指標(biāo)之一，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行市場(chǎng)研究和分析，能夠幫助企業(yè)更好地把握消費(fèi)者的需求和市場(chǎng)變化，提升產(chǎn)品的口碑和品質(zhì)，進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。未來(lái)，隨著社會(huì)發(fā)展和消費(fèi)者需求的變化，汽車行業(yè)也將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，需要不斷深化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十八
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個(gè)方面），還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一。汽車維修企業(yè)的管理。
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來(lái)進(jìn)行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來(lái)，重視人地作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：
（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問(wèn)題，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀點(diǎn)。
（2）市場(chǎng)觀念要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。
（3）用戶觀念企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù)；對(duì)內(nèi)如何降低成本。
（5）競(jìng)爭(zhēng)觀念要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
（6）時(shí)間觀念把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
（7）變革觀念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。
（1）在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過(guò)專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。
（2）汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2）車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3）內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4）漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5）汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語(yǔ)音報(bào)警裝置等。
6）汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過(guò)自己搜集相關(guān)的資料來(lái)了解。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。
為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開(kāi)展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)。
在黃部長(zhǎng)的精心安排下，我有幸來(lái)到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長(zhǎng)要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度，虛心求教。俗話說(shuō)：“我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對(duì)于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來(lái)，也可以用頂推的方式解決。而對(duì)于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來(lái)。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時(shí)候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個(gè)人的缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個(gè)人才能趨于完美。
如果說(shuō)鈑金是考驗(yàn)一個(gè)人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個(gè)人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時(shí)這幾道中最為繁瑣的一道，這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時(shí)候深刻體會(huì)到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍然會(huì)存在瑕疵。通常情況下，錯(cuò)誤時(shí)可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來(lái)說(shuō)，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對(duì)于這類情況則由拋光打蠟的師傅來(lái)完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過(guò)他們握了解了再面漆以后，漆面通常會(huì)產(chǎn)生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時(shí)可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機(jī)打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度，也對(duì)于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我堅(jiān)信這種對(duì)于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對(duì)我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來(lái)珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達(dá)汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見(jiàn)過(guò)大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開(kāi)始了我為期25天的車間生活。
此次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對(duì)我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，也能有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個(gè)職業(yè)，黃部長(zhǎng)要求我們要?jiǎng)邮秩?shí)踐，不能只看不做。
騰達(dá)豐田是專營(yíng)一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無(wú)論前臺(tái)還是售后部門，到處都可以遇到我們學(xué)校出來(lái)的實(shí)習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。騰達(dá)的售后車間是由鈑漆車間，機(jī)電車間組成。相對(duì)于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車間當(dāng)中，又以鈑噴車間的工作最多，因?yàn)槎鄶?shù)需要來(lái)店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對(duì)于學(xué)習(xí)是一種好的資源，可以學(xué)習(xí)到對(duì)不同損傷的處理剛來(lái)車間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開(kāi)始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是非常簡(jiǎn)單的，認(rèn)為只要用砂紙簡(jiǎn)單磨過(guò)一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡(jiǎn)單之中的技巧。比如說(shuō)前后鋼有尖銳過(guò)渡到地方因?yàn)椴荒苁芰Γ苋菀啄ゴ?，因而此時(shí)用力必須適當(dāng)輕一些；評(píng)價(jià)一條鋼是否磨得透，可以通過(guò)用手感覺(jué)其光滑度，同時(shí)觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒(méi)有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時(shí)在磨鋼的時(shí)候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡(jiǎn)單的東西如果沒(méi)有通過(guò)實(shí)踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡管我們受過(guò)了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作能力，為自己的人生補(bǔ)課。
一周之后，我開(kāi)始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，通過(guò)觀察與自己的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習(xí)生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)橐龊脟娖岬墓ぷ鞑⒎鞘且怀幌Φ氖虑?，而企業(yè)也是以營(yíng)利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，因此有些流程我們只能通過(guò)問(wèn)與看來(lái)學(xué)習(xí)。在此后的實(shí)習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開(kāi)始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達(dá)豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達(dá)豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補(bǔ)打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴涂2——3層293/295色漆；11噴涂清漆；12清潔干燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對(duì)于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來(lái)說(shuō)，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習(xí)時(shí)光說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短。在這里，我不僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說(shuō)不出的總的來(lái)說(shuō)，在騰達(dá)豐田我達(dá)到了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍；同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己實(shí)際動(dòng)手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補(bǔ)回來(lái)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十九
經(jīng)過(guò)二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些：
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的_管_情況，若_不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。
解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高。
故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開(kāi)到4s店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查
用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺(tái)鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查
1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為長(zhǎng)度(lma_)556mm與最小長(zhǎng)度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。
流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修，不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過(guò)時(shí)，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇二十
第一段：引言-對(duì)汽車鈑金前門皮的重要性的認(rèn)識(shí)（200字）
在汽車修理和保養(yǎng)中，汽車鈑金前門皮作為汽車外觀的重要組成部分，起著保護(hù)和美化車身的作用。雖然它看似只是一層薄薄的外皮，卻承擔(dān)著諸多功能和責(zé)任。汽車鈑金前門皮的維護(hù)和修復(fù)不僅關(guān)系到汽車的外觀美觀，還關(guān)系到車輛行駛時(shí)的安全性和舒適性。在日常駕駛中，我們可能不經(jīng)意地忽略了它的存在，直到遭受意外損壞才意識(shí)到它的重要性。因此，在這篇文章中，我將詳細(xì)描述關(guān)于汽車鈑金前門皮的心得體會(huì)，以便更好地了解其重要性和維護(hù)方法。
第二段：詳細(xì)介紹汽車鈑金前門皮的功能和受損原因（200字）
汽車鈑金前門皮不僅起著美化車身的作用，還能提供一定的隔音和遮光效果，使駕駛空間更加舒適。它能幫助減少水、塵埃和噪音的侵入，保護(hù)車內(nèi)的乘客。然而，由于日常使用中的小刮擦、撞擊、極端天氣條件等原因，汽車鈑金前門皮容易受損。褪色、凹痕、劃痕、撕裂等損傷會(huì)引起車身的瑕疵和腐蝕，進(jìn)而影響到車輛的外觀和使用壽命。因此，及時(shí)檢查并修復(fù)損壞的汽車鈑金前門皮非常重要。
第三段：描述汽車鈑金前門皮的維護(hù)方法（300字）
為了確保汽車鈑金前門皮的正常使用和延長(zhǎng)其壽命，我們應(yīng)該采取一系列的維護(hù)措施。首先，定期清洗和護(hù)理汽車鈑金前門皮。使用適當(dāng)?shù)南窜囈汉秃＞d進(jìn)行細(xì)致的清潔，以去除灰塵和污垢。然后，使用汽車保養(yǎng)產(chǎn)品進(jìn)行潤(rùn)滑和護(hù)理，以保持皮革的柔軟和光澤。其次，避免鋒利物體或者硬物直接接觸鈑金前門皮，以免造成劃痕和凹痕。在停車時(shí)，選擇安全合理的地點(diǎn)，避免在植物叢生、砂礫路面等地方停車，以免刮傷車身。此外，注意定期檢查并修復(fù)鈑金前門皮的任何損壞，及時(shí)更換磨損的部位或縫隙。
第四段：強(qiáng)調(diào)找專業(yè)的汽車修理機(jī)構(gòu)進(jìn)行鈑金前門皮的維修與更換（300字）
雖然一些小的損傷我們可以親自修復(fù)，但對(duì)于較大的鈑金前門皮問(wèn)題，我們應(yīng)該尋求專業(yè)的幫助。專業(yè)的汽車修理機(jī)構(gòu)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的技師和先進(jìn)的維修設(shè)備，能夠快速而準(zhǔn)確地定位和修復(fù)汽車鈑金前門皮的問(wèn)題。他們可以進(jìn)行不可見(jiàn)修復(fù)，使汽車恢復(fù)原有的外觀和性能。此外，他們還會(huì)提供質(zhì)量保證和售后服務(wù)，確保修復(fù)的效果和持久性。因此，在維護(hù)和修復(fù)鈑金前門皮時(shí)，選擇專業(yè)的汽車修理機(jī)構(gòu)是明智的選擇。
第五段：總結(jié)全文并強(qiáng)調(diào)汽車鈑金前門皮的重要性（200字）
通過(guò)本文的描述，我們可以深刻地認(rèn)識(shí)到汽車鈑金前門皮的重要性以及維護(hù)方法。它不僅是汽車外觀的一部分，更是保護(hù)駕乘人員安全和提供舒適駕乘體驗(yàn)的關(guān)鍵。定期清洗和保養(yǎng)汽車鈑金前門皮，避免損傷和更換磨損部位，以及尋求專業(yè)修理機(jī)構(gòu)的幫助，都是延長(zhǎng)汽車鈑金前門皮壽命和保持良好狀態(tài)的重要方法。通過(guò)正確的維護(hù)和修理措施，我們能夠使汽車鈑金前門皮持久美觀，提升車輛價(jià)值和使用壽命。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)汽車鈑金前門皮的重視，并將其作為保護(hù)和維護(hù)汽車的重要環(huán)節(jié)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇一
進(jìn)口汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
百信進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
一、實(shí)習(xí)目的。
1.通過(guò)實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)踐是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油.
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換。
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險(xiǎn)杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和工作臺(tái)。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車。
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇二
為進(jìn)一步落實(shí)____企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少各類生產(chǎn)事故發(fā)生，確保白鶴鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，本單位鄭重承諾如下：
一、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，強(qiáng)化企業(yè)基層和基礎(chǔ)工作。
二、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格執(zhí)行重大危險(xiǎn)源管理、隱患排查治理、高處作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、臨時(shí)用電及進(jìn)入罐釜、壕池、管道等場(chǎng)所作業(yè)的制度。
三、做好安全大檢查工作。建立并完善安全生產(chǎn)檢查臺(tái)帳，對(duì)查出的安全隱患，落實(shí)整改內(nèi)容、整改措施、整改時(shí)限、整改部門、整改人員，按時(shí)完成整改。
四、不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。對(duì)企業(yè)職工定期進(jìn)行安全教育，建立企業(yè)、車間、班組“三級(jí)教育”檔案;安全管理人員、特種作業(yè)人員，確保執(zhí)證上崗;按規(guī)定配備專職安管人員。
五、提高企業(yè)本質(zhì)安全。嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)工藝設(shè)置安全連鎖、報(bào)警等保護(hù)措施;安全設(shè)施的安裝、使用及設(shè)備設(shè)施的檢測(cè)、維護(hù)符合相關(guān)要求，嚴(yán)禁跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不使用淘汰工藝和設(shè)備。
六、建立完善應(yīng)急救援預(yù)案。制定具有針對(duì)性、實(shí)用性的事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練，配備必要的應(yīng)急器材;發(fā)生事故果斷處置，防止事態(tài)擴(kuò)大和蔓延，并按程序及時(shí)上報(bào)。
七、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全許可。新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目，要嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全許可制度，新設(shè)立的?；?xiàng)目要進(jìn)入化工園區(qū)。
八、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。嚴(yán)格按照許可范圍使用、儲(chǔ)存易制毒化學(xué)品及危險(xiǎn)化學(xué)品;儲(chǔ)存場(chǎng)所設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并做好安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運(yùn)輸。
九、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
十、確保企業(yè)不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。本單位將嚴(yán)格遵守國(guó)家安全生產(chǎn)各項(xiàng)法律、法規(guī)，認(rèn)真做好生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、處置各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作，確保60周年國(guó)慶期間不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。
此承諾書接受企業(yè)職工及社會(huì)監(jiān)督，如有違法違規(guī)行為，承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
單位(蓋章)：
單位主要負(fù)責(zé)人：
單位安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：
年 月 日
汽車鈑金安全教育心得體會(huì)5
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇三
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來(lái)珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達(dá)汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見(jiàn)過(guò)大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開(kāi)始了我為期25天的車間生活。
此次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對(duì)我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，也能有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個(gè)職業(yè)，黃部長(zhǎng)要求我們要?jiǎng)邮秩?shí)踐，不能只看不做。
騰達(dá)豐田是專營(yíng)一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無(wú)論前臺(tái)還是售后部門，到處都可以遇到我們學(xué)校出來(lái)的實(shí)習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。騰達(dá)的售后車間是由鈑漆車間，機(jī)電車間組成。相對(duì)于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車間當(dāng)中，又以鈑噴車間的工作最多，因?yàn)槎鄶?shù)需要來(lái)店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對(duì)于學(xué)習(xí)是一種好的資源，可以學(xué)習(xí)到對(duì)不同損傷的處理剛來(lái)車間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開(kāi)始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是非常簡(jiǎn)單的，認(rèn)為只要用砂紙簡(jiǎn)單磨過(guò)一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡(jiǎn)單之中的技巧。比如說(shuō)前后鋼有尖銳過(guò)渡到地方因?yàn)椴荒苁芰?，很容易磨穿，因而此時(shí)用力必須適當(dāng)輕一些；評(píng)價(jià)一條鋼是否磨得透，可以通過(guò)用手感覺(jué)其光滑度，同時(shí)觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒(méi)有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時(shí)在磨鋼的時(shí)候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡(jiǎn)單的東西如果沒(méi)有通過(guò)實(shí)踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡管我們受過(guò)了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作能力，為自己的人生補(bǔ)課。
一周之后，我開(kāi)始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，通過(guò)觀察與自己的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習(xí)生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)橐龊脟娖岬墓ぷ鞑⒎鞘且怀幌Φ氖虑?，而企業(yè)也是以營(yíng)利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，因此有些流程我們只能通過(guò)問(wèn)與看來(lái)學(xué)習(xí)。在此后的實(shí)習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開(kāi)始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達(dá)豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達(dá)豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補(bǔ)打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴涂2――3層293/295色漆；11噴涂清漆；12清潔干燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對(duì)于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來(lái)說(shuō)，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習(xí)時(shí)光說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短。在這里，我不僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說(shuō)不出的總的來(lái)說(shuō)，在騰達(dá)豐田我達(dá)到了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍；同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己實(shí)際動(dòng)手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補(bǔ)回來(lái)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇四
第一段：引言（150字）
汽車作為現(xiàn)代交通工具的代表，已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分。然而，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)導(dǎo)致車身臟污累積，不僅降低了車輛的外觀品質(zhì)，還可能對(duì)車輛的機(jī)械性能產(chǎn)生一定影響。因此，對(duì)車輛進(jìn)行定期的清洗是至關(guān)重要的。近日，我對(duì)一份汽車清洗報(bào)告進(jìn)行了學(xué)習(xí)和研究，不禁讓我意識(shí)到汽車清洗的重要性和優(yōu)勢(shì)。在這篇文章中，我將從報(bào)告中得出的主要觀點(diǎn)和心得體會(huì)來(lái)說(shuō)明這一點(diǎn)。
第二段：汽車清洗的重要性（250字）
汽車清洗不僅僅是為了美觀，更重要的是為了保護(hù)車輛的外表和內(nèi)部零部件。報(bào)告中指出，車身表面的附著物質(zhì)，如塵土、油漬以及鳥(niǎo)糞等，會(huì)不斷對(duì)車輛造成損害。這些污垢可能導(dǎo)致車漆腐蝕和生銹，縮短車身的使用壽命。此外，內(nèi)部的清潔也同樣重要。車內(nèi)的灰塵和細(xì)菌會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生負(fù)面影響，而且可能導(dǎo)致氣味難聞。因此，定期清洗車內(nèi)車外不僅能保持車輛的外觀和品質(zhì)，還能提高車內(nèi)環(huán)境的舒適度和衛(wèi)生程度。
第三段：汽車清洗方法的選擇（250字）
報(bào)告中還提到，汽車清洗的方法應(yīng)當(dāng)選擇適合車輛的方式。常見(jiàn)的清洗方式有高壓水槍清洗、手工洗車和自助洗車等。高壓水槍清洗雖然能夠洗凈車身上的難以去除的污垢，但過(guò)度使用會(huì)損壞車漆和密封件。手工洗車可以確保每個(gè)角落都被徹底清洗，但對(duì)于大型車輛來(lái)說(shuō)，工作量較大。自助洗車則結(jié)合了高壓水槍和手工洗車的優(yōu)點(diǎn)，既方便快捷又能做到全面清洗。因此，選擇適合車輛的清洗方式是非常重要的，以保證清洗效果和車輛的安全。
第四段：汽車清洗產(chǎn)品的選擇（250字）
汽車清洗產(chǎn)品的選擇也是非常重要的。報(bào)告中提到，不同的清洗產(chǎn)品對(duì)車漆和脆弱部件有不同的影響。洗車液的pH值、洗車刷毛的硬度、油脂溶解性等因素都會(huì)影響清洗效果。在選擇產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)該全面考慮這些因素，并選用適合的產(chǎn)品。另外，報(bào)告還強(qiáng)調(diào)了清洗后的保養(yǎng)問(wèn)題。車輛清洗后，應(yīng)該及時(shí)涂抹護(hù)蠟，以保護(hù)車漆，防止日曬、酸雨和塵埃對(duì)車漆的侵蝕。
第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）
通過(guò)這份報(bào)告的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到汽車清洗的重要性和方法選擇的關(guān)鍵。定期的汽車清洗不僅可以保護(hù)車輛的外觀和性能，還能提高乘坐的舒適度和安全度。同時(shí)，對(duì)于清洗產(chǎn)品的選擇也要慎重，以確保清洗效果和對(duì)車輛的保護(hù)度。在未來(lái)，我將對(duì)自己的車輛進(jìn)行更加細(xì)致和有效的清洗，以延長(zhǎng)車輛的使用壽命并提升行車安全。汽車清洗不僅僅是給車輛外觀提亮，更是對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)和維護(hù)，我們都應(yīng)該謹(jǐn)記這一點(diǎn)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇五
開(kāi)車出行已經(jīng)成為了現(xiàn)代都市生活的一部分，但是同時(shí)也帶來(lái)了一些車輛清洗的問(wèn)題。為了了解汽車清洗的最佳方案，我參觀了一家專門提供汽車清洗服務(wù)的公司，并對(duì)其報(bào)告進(jìn)行了解讀和分析。通過(guò)這次參觀和報(bào)告的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車清洗有了更深入的認(rèn)識(shí)，也收獲了一些心得體會(huì)。
首先，汽車清洗不僅僅是為了美觀，更是為了延長(zhǎng)汽車使用壽命。在參觀中了解到，汽車表面的污漬不僅有可能降低汽車質(zhì)量，還可能對(duì)其造成損害。例如，酸雨會(huì)對(duì)汽車表面產(chǎn)生腐蝕性影響，如果不及時(shí)清洗，就會(huì)導(dǎo)致車漆受損，進(jìn)而加速汽車?yán)匣?。因此，定期進(jìn)行汽車清洗，不僅能夠保持汽車外觀的美觀，還能夠延長(zhǎng)汽車的使用壽命，提高汽車的價(jià)值。
其次，汽車清洗需要使用專業(yè)的設(shè)備和工具。在參觀中，我看到了各種各樣的清洗設(shè)備和工具，其中最引人注目的當(dāng)屬高壓水槍。高壓水槍可以有效地清洗汽車車身表面的污垢，比傳統(tǒng)的手工清洗方式更加徹底。同時(shí)，這家汽車清洗公司還使用了先進(jìn)的洗車劑和清洗液，這些清洗劑可以快速分解污漬，并且對(duì)汽車表面不會(huì)產(chǎn)生腐蝕性影響。通過(guò)參觀，我認(rèn)識(shí)到了汽車清洗是一項(xiàng)專業(yè)的工作，需要專業(yè)的設(shè)備和工具來(lái)完成。
然后，汽車清洗需要細(xì)致入微的操作。在參觀中，我看到工作人員對(duì)汽車表面進(jìn)行了幾遍循序漸進(jìn)的清洗，包括先用高壓水槍沖洗車身表面，再用洗車劑和清洗液涂抹，最后用水沖洗干凈。他們還對(duì)汽車油箱蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)室等細(xì)節(jié)進(jìn)行了清洗，確保汽車的每個(gè)部分都得到了充分的清洗。通過(guò)這次參觀，我認(rèn)識(shí)到汽車清洗需要細(xì)致入微的操作，只有這樣才能夠達(dá)到最佳清洗效果。
最后，我認(rèn)識(shí)到汽車使用者也要積極參與到汽車清洗中來(lái)。在參觀中，工作人員強(qiáng)調(diào)了汽車使用者的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣對(duì)汽車清洗的重要性。例如，經(jīng)常擦拭方向盤和座椅表面，保持汽車內(nèi)部整潔；定期清理車廂內(nèi)的垃圾，避免細(xì)菌滋生；經(jīng)常擦洗車窗和后視鏡等。這些習(xí)慣不僅能夠保持汽車內(nèi)部清潔，還能夠減少清洗的次數(shù)和難度，延長(zhǎng)汽車清洗效果的持久性。
通過(guò)參觀和報(bào)告的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車清洗有了更深入的認(rèn)識(shí)和理解。汽車清洗不僅僅是為了美觀，更是為了延長(zhǎng)汽車使用壽命。汽車清洗需要使用專業(yè)的設(shè)備和工具，以及細(xì)致入微的操作。同時(shí)，汽車使用者也要積極參與到汽車清洗中來(lái)，養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣。只有這樣，我們才能夠保持汽車的良好狀況，提高汽車的使用價(jià)值。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇六
近年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展。為了更好地了解汽車市場(chǎng)，我閱讀了一份汽車報(bào)告。通過(guò)閱讀報(bào)告，我深感汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮和變革的迅猛。在閱讀報(bào)告過(guò)程中，我收獲了很多，也有一些感悟和體會(huì)。
首先，在報(bào)告中我看到了汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。報(bào)告指出，隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人們對(duì)交通的需求，全球汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。新能源汽車在市場(chǎng)中的份額不斷提升，尤其是電動(dòng)汽車的銷售量飛速增長(zhǎng)。這使我深感到汽車產(chǎn)業(yè)的潛力巨大，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。同時(shí)，報(bào)告還提到汽車與其他領(lǐng)域的融合趨勢(shì)明顯，智能化和互聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主流。這些新技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用不僅為人們出行帶來(lái)了更高的便利性，也為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的商機(jī)。
其次，報(bào)告中對(duì)于汽車行業(yè)的變革給我留下了深刻印象。新能源汽車的崛起，不僅是一種市場(chǎng)趨勢(shì)，也是環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的產(chǎn)物。隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注，對(duì)傳統(tǒng)燃油車尾氣排放影響的認(rèn)識(shí)逐漸深入人心，各國(guó)紛紛推出環(huán)保政策，鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展。這給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了轉(zhuǎn)型的壓力和機(jī)遇。而智能化和互聯(lián)化的應(yīng)用則在改變著汽車的發(fā)展方向和用戶需求。人們對(duì)于汽車不再僅滿足于交通工具的功能，更加強(qiáng)調(diào)其舒適度、安全性和智能化的體驗(yàn)。汽車產(chǎn)業(yè)正朝著智能化、綠色化和共享化的方向發(fā)展，傳統(tǒng)汽車制造商需要在轉(zhuǎn)型中尋找新的商機(jī)。
再次，通過(guò)閱讀報(bào)告，我了解到了全球汽車市場(chǎng)的不同特點(diǎn)。報(bào)告指出，中國(guó)市場(chǎng)是全球最大的汽車市場(chǎng)，且具有巨大的潛力。中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化、個(gè)性化和年輕化的特點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)于汽車品牌和產(chǎn)品的選擇更加注重個(gè)性化和品質(zhì)。而美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)則更加注重高端豪華品牌和新能源汽車。這些不同的市場(chǎng)特點(diǎn)給汽車制造商提出了不同的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。同時(shí)，報(bào)告還提到了新興市場(chǎng)的快速發(fā)展，比如印度、巴西等國(guó)家汽車市場(chǎng)的崛起。這使我對(duì)于全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局有了更加全面的認(rèn)識(shí)。
最后，通過(guò)閱讀報(bào)告，我對(duì)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了更深入的思考。一方面，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重綠色環(huán)保和智能化應(yīng)用。新能源汽車的普及和燃油車的淘汰將成為未來(lái)的趨勢(shì)。同時(shí)，智能汽車將借助物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)更高的自動(dòng)化和智能化水平。另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)的融合將進(jìn)一步加深。共享出行、無(wú)人駕駛和智能交通的發(fā)展將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，同時(shí)也帶來(lái)了新的商業(yè)模式和商機(jī)。作為一名新時(shí)代的汽車消費(fèi)者，我也應(yīng)該積極適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革，提升自我的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)，以適應(yīng)未來(lái)汽車市場(chǎng)的需求。
總之，通過(guò)閱讀汽車報(bào)告，我深感待在一個(gè)變革和發(fā)展的時(shí)代。汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)方面都發(fā)生了翻天覆地的變化，未來(lái)的汽車市場(chǎng)將是一個(gè)全新的世界。作為一名普通的汽車消費(fèi)者，我應(yīng)該保持關(guān)注和學(xué)習(xí)，及時(shí)了解汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)未來(lái)的汽車生活。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇七
社會(huì)實(shí)踐能幫助大學(xué)生樹(shù)立正確的立業(yè)觀，適應(yīng)市場(chǎng)，順利就業(yè)。下面是本站帶來(lái)的汽車鈑金實(shí)習(xí)的心得體會(huì)，僅供參考。
今年暑假學(xué)校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間將近一個(gè)月，我的實(shí)習(xí)的崗位是汽車鈑金。時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間，將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)就接近了尾聲，心里真有點(diǎn)戀戀不舍。因?yàn)槲腋杏X(jué)還有很多東西沒(méi)有學(xué)到，這還需要我以后不斷地進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。雖然一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然比較短暫，但我感覺(jué)獲益匪淺。這次實(shí)習(xí)不僅增長(zhǎng)了我的動(dòng)手和實(shí)踐能力，而且學(xué)到了不少書本上學(xué)不到的東西。
實(shí)習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會(huì)了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、車門、裙板)、保險(xiǎn)杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機(jī)等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺(jué)得做鈑金這一行必須從整車拆裝開(kāi)始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會(huì)的話那無(wú)從談修。拆裝雖說(shuō)不難，但是也有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。俗話說(shuō)，看花容易繡花難。的確，剛開(kāi)始的時(shí)候，我心里覺(jué)得拆裝實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，可是等到我自己拆的時(shí)候，問(wèn)題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個(gè)零件拆下來(lái)。拆的時(shí)候一定要小心，不要強(qiáng)行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來(lái)不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問(wèn)題，多向師傅請(qǐng)教。拆的時(shí)候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚，只有這樣拆的時(shí)候你才會(huì)得心應(yīng)手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無(wú)計(jì)于事的。裝保險(xiǎn)杠的時(shí)候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進(jìn)水，直接導(dǎo)致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來(lái)就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進(jìn)行的，一般是針對(duì)車體變形嚴(yán)重的事故車。
接下來(lái)來(lái)就是鈑金件修復(fù)。實(shí)習(xí)期間做的最多的就是保險(xiǎn)杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對(duì)于保險(xiǎn)杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆;如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對(duì)于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的拉，拉的同時(shí)要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺(jué)平整了就差不多了，然后用切割機(jī)打磨、從新噴漆。對(duì)于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒(méi)有用什么儀器去測(cè)量，完全憑自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)去判斷。我感覺(jué)要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識(shí)還需要一定的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)前景：目前，國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對(duì)事故車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)維修的要求也越來(lái)越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點(diǎn)問(wèn)題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過(guò)硬，沒(méi)有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十?，F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒(méi)有多少，存在安全隱患的同時(shí)往往維修質(zhì)量也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。國(guó)內(nèi)的汽車改裝市場(chǎng)同樣也存在很多問(wèn)題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)的缺失，相比國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)對(duì)汽車改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)一直沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)的政策法規(guī)出臺(tái)，這直接導(dǎo)致了汽車改裝市場(chǎng)的魚龍混雜。另一面是專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據(jù)了解，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半“地下式”的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝：“外觀是消費(fèi)者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經(jīng)過(guò)改裝，某一方面必定會(huì)有所損失。所以不要求完美，快樂(lè)的極致就是死亡。”顯然，大部分改裝者并沒(méi)有這樣深刻的認(rèn)知，再加上專業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場(chǎng)還是改裝市場(chǎng)，在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺(tái)的同時(shí)對(duì)于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來(lái)50所高等院校新增的109個(gè)專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)?；鸨男枨笫袌?chǎng)和專業(yè)的增設(shè)都反映了國(guó)內(nèi)的汽車整形市場(chǎng)將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
一個(gè)合格的汽車整形師要掌握汽車機(jī)械技術(shù)的相關(guān)理論實(shí)踐知識(shí)如：汽車材料與熱處理、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，同樣汽車英語(yǔ)閱讀能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識(shí)并通過(guò)大量的實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)之后才算是一個(gè)合格的專業(yè)的汽車整形師。
為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開(kāi)展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)。
在黃部長(zhǎng)的精心安排下，我有幸來(lái)到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長(zhǎng)要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的
規(guī)章制度
，虛心求教。俗話說(shuō)：“我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對(duì)于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來(lái)，也可以用頂推的方式解決。而對(duì)于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來(lái)。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時(shí)候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個(gè)人的缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個(gè)人才能趨于完美。
如果說(shuō)鈑金是考驗(yàn)一個(gè)人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個(gè)人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時(shí)這幾道中最為繁瑣的一道，這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時(shí)候深刻體會(huì)到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍然會(huì)存在瑕疵。通常情況下，錯(cuò)誤時(shí)可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來(lái)說(shuō)，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對(duì)于這類情況則由拋光打蠟的師傅來(lái)完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過(guò)他們握了解了再面漆以后，漆面通常會(huì)產(chǎn)生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時(shí)可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機(jī)打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度，也對(duì)于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我堅(jiān)信這種對(duì)于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對(duì)我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個(gè)方面)，還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一.汽車維修企業(yè)的管理
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來(lái)進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來(lái)，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：
(1) 戰(zhàn)略觀念 全面系統(tǒng)地看問(wèn)題，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀點(diǎn)。
(2) 市場(chǎng)觀念 要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。
(3) 用戶觀念 企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4) 效益觀念 關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù);對(duì)內(nèi)如何降低成本。
(5) 競(jìng)爭(zhēng)觀念 要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6) 時(shí)間觀念 把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
(7) 變革觀念 企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)
(1)在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過(guò)專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語(yǔ)音報(bào)警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過(guò)自己搜集相關(guān)的資料來(lái)了解。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇八
近年來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。作為一個(gè)汽車愛(ài)好者，我時(shí)常關(guān)注汽車行業(yè)的最新動(dòng)向和各種新車型的發(fā)布。最近，我有幸參觀了一場(chǎng)汽車報(bào)告會(huì)，并從中收獲了許多心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)汽車報(bào)告的感受和體會(huì)。
首先，汽車報(bào)告會(huì)為我提供了最前沿的行業(yè)動(dòng)態(tài)和信息。作為一名汽車愛(ài)好者，了解最新的汽車技術(shù)和設(shè)計(jì)潮流對(duì)我來(lái)說(shuō)非常重要。汽車報(bào)告會(huì)不僅提供了各大廠商最新的車型發(fā)布，還會(huì)邀請(qǐng)汽車行業(yè)專家分享他們的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解。通過(guò)這些報(bào)告，我可以趨勢(shì)汽車行業(yè)的發(fā)展方向，并了解到各種先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。這無(wú)疑對(duì)于我更好地了解汽車行業(yè)和選擇合適的汽車有著積極的作用。
其次，汽車報(bào)告會(huì)增強(qiáng)了我對(duì)汽車安全的認(rèn)識(shí)。隨著城市化的加快和道路交通的擁堵，交通事故時(shí)有發(fā)生。因此，汽車安全成為了消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)最為關(guān)注的因素之一。在汽車報(bào)告會(huì)上，有關(guān)汽車安全的報(bào)告成為了重要的內(nèi)容之一。通過(guò)專家的解讀，我了解到了許多關(guān)于汽車安全的知識(shí)和信息。例如，近些年來(lái)，很多車型開(kāi)始加入了主動(dòng)安全系統(tǒng)，如剎車輔助和車道保持輔助等。這些技術(shù)的應(yīng)用大大提升了汽車的安全性能，為駕駛者帶來(lái)了更多的保護(hù)。通過(guò)了解這些信息，我可以在選擇汽車時(shí)更加注重安全性能，從而為自己和家人提供更大的安全保障。
此外，汽車報(bào)告會(huì)還增強(qiáng)了我對(duì)汽車環(huán)保的意識(shí)。如今，全球變暖和環(huán)境污染等問(wèn)題日益嚴(yán)重，汽車作為一種較為普遍的交通工具，也成為了環(huán)保的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。在汽車報(bào)告中，我學(xué)到了許多關(guān)于汽車環(huán)保的新技術(shù)和新設(shè)計(jì)。例如，電動(dòng)汽車的出現(xiàn)成為了一種環(huán)保出行的新選擇。此外，許多汽車廠商開(kāi)始研發(fā)燃料電池汽車等新能源汽車，以減少對(duì)傳統(tǒng)燃油的依賴。通過(guò)了解這些新技術(shù)和新設(shè)計(jì)，我對(duì)汽車環(huán)保意識(shí)加深了，也更加重視選擇環(huán)保的汽車，為減少碳排放做出貢獻(xiàn)。
最后，汽車報(bào)告會(huì)為我提供了一個(gè)和其他汽車愛(ài)好者交流的平臺(tái)。參加報(bào)告會(huì)的人都是汽車行業(yè)的從業(yè)者和汽車愛(ài)好者，我們有著相同的興趣愛(ài)好和追求。在報(bào)告會(huì)上，我結(jié)識(shí)了許多志同道合的朋友，我們互相交流著對(duì)汽車的熱愛(ài)和理解。這種交流不僅擴(kuò)大了我的人脈圈，也讓我從不同的角度看待汽車和汽車文化。通過(guò)和他們的交流，我學(xué)到了許多關(guān)于汽車的知識(shí)和技巧，也增強(qiáng)了我的專業(yè)素養(yǎng)和見(jiàn)解。
總之，參加了汽車報(bào)告會(huì)后，我收獲頗豐。無(wú)論是了解最新的汽車技術(shù)和設(shè)計(jì)，還是加深對(duì)汽車安全和環(huán)保的認(rèn)識(shí)，這次經(jīng)歷都讓我受益匪淺。通過(guò)報(bào)告會(huì)，我不僅拓寬了自己的汽車知識(shí)面，還加深了與其他汽車愛(ài)好者的交流，進(jìn)一步提高了我的專業(yè)素養(yǎng)。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和了解最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)，才能在繁雜的汽車市場(chǎng)中選購(gòu)到最適合自己的汽車。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這次參加汽車報(bào)告會(huì)是一次寶貴的機(jī)會(huì)，也是我成長(zhǎng)的一次機(jī)遇。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇九
從我記事起，就懂得，生命只有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會(huì)白白的給我們第二次機(jī)會(huì)!
而現(xiàn)在，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時(shí)時(shí)刻刻都令我們心驚膽戰(zhàn)。紅綠燈發(fā)出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見(jiàn)。一起一起的交通事故，其實(shí)，也在為我們敲響警鐘。
我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過(guò)馬路要一站二看三通過(guò)，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設(shè)想的，過(guò)馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。
生命是寶貴的，它只有一次，別再讓交通安全事故再次發(fā)生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時(shí)之快，而毀掉了自己的一生。值得銘記在心的是：自己的每一次出行，都深深牽系著家人的心。
文明出行，在我心!珍愛(ài)生命，警鐘長(zhǎng)鳴!
汽車鈑金安全教育心得體會(huì)2
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十
作為一個(gè)汽車愛(ài)好者，我一直對(duì)各種汽車品牌和型號(hào)充滿了濃厚的興趣。最近，我有幸閱讀了一份汽車報(bào)告，對(duì)汽車的不同方面做了全面的分析和評(píng)價(jià)。通過(guò)閱讀這份報(bào)告，我對(duì)汽車行業(yè)有了更深入的了解，并得出了一些寶貴的體會(huì)。
首先，這份汽車報(bào)告對(duì)各個(gè)汽車品牌進(jìn)行了全面的介紹和評(píng)價(jià)。報(bào)告對(duì)每個(gè)品牌的歷史、技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品線以及口碑等方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析。這使我更加了解了不同品牌之間的差異和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。在平時(shí)的觀察中，我也會(huì)更加關(guān)注這些品牌，對(duì)它們的產(chǎn)品進(jìn)行更為細(xì)致的分析和比較。
其次，報(bào)告對(duì)各個(gè)汽車型號(hào)的細(xì)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。從外觀到內(nèi)飾、從動(dòng)力系統(tǒng)到安全配置，報(bào)告對(duì)每個(gè)型號(hào)的各個(gè)方面都有著全面的描述和評(píng)價(jià)。這使我在購(gòu)車時(shí)可以更加注重細(xì)節(jié)，選擇適合自己需求的汽車。此外，這也讓我對(duì)汽車的技術(shù)和設(shè)計(jì)有了更深入的了解，提高了我對(duì)汽車的欣賞和品味。
另外，報(bào)告還對(duì)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了研究和預(yù)測(cè)。通過(guò)對(duì)全球汽車市場(chǎng)的調(diào)研和分析，報(bào)告得出了一些有價(jià)值的結(jié)論。例如，電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)將是未來(lái)汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的啟示，讓我對(duì)未來(lái)的汽車發(fā)展趨勢(shì)有了更清晰的認(rèn)識(shí)，也讓我對(duì)這些領(lǐng)域進(jìn)行了更專注的研究。
此外，這份汽車報(bào)告還對(duì)汽車的環(huán)保性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。在這個(gè)環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代，購(gòu)買環(huán)保型汽車已經(jīng)成為了許多消費(fèi)者的選擇。報(bào)告對(duì)各個(gè)品牌的環(huán)保程度和可再生能源使用情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析。這讓我在購(gòu)買汽車時(shí)會(huì)更加注重環(huán)保性能，為保護(hù)環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，我通過(guò)閱讀這份汽車報(bào)告，也對(duì)汽車的價(jià)值和意義有了更深刻的體會(huì)。汽車不僅僅是一種代步工具，更是一種身份和地位的象征。汽車的品牌和型號(hào)不僅代表了一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也反映了其審美和品味。這使我意識(shí)到購(gòu)買一輛合適的汽車是一個(gè)相當(dāng)重要的決策，需要謹(jǐn)慎權(quán)衡各方面的因素。
總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)閱讀這份汽車報(bào)告，我對(duì)汽車行業(yè)有了更深入的了解，對(duì)汽車品牌和型號(hào)有了更準(zhǔn)確的判斷和選擇，也對(duì)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有了更清晰的認(rèn)識(shí)。此外，我也更加關(guān)注汽車的環(huán)保性能，將環(huán)境保護(hù)融入自己的購(gòu)車決策中。最重要的是，我對(duì)汽車的價(jià)值和意義有了更深刻的認(rèn)識(shí)，明白購(gòu)車決策不僅僅是為了滿足日常行駛需求，更是一種身份和品味的體現(xiàn)。我相信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和了解汽車行業(yè)，我將能夠做出更明智的購(gòu)車決策，并更好地享受汽車帶來(lái)的樂(lè)趣。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十一
這幾天跟小程換了次后圍。當(dāng)然還是我進(jìn)行的拆啦，有時(shí)候我在想我到什么時(shí)候才可以自己干啊。這是第二次換后圍啦，雖然第一次還沒(méi)干完就讓我去干其他的的啦，但畢竟是干過(guò)啦。
跟第一次比較那個(gè)有些不同啦，打完眼后我才明白原來(lái)。
后圍也是可以用這種暴力解決的居然用大錘砸。雖然壞啦但這還是我第一次見(jiàn)到用這么暴力的方式工作。由于這次的后圍受損較小所以拆下后就立即開(kāi)換啦。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十二
近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展和普及，汽車清洗行業(yè)也逐漸興起。汽車清洗不僅可以提高汽車的外觀亮度，更重要的是可以保護(hù)汽車的外觀和內(nèi)部零件，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。我最近參加了一次汽車清洗報(bào)告會(huì)，對(duì)汽車清洗的方法和技巧有了更深入的了解，并在其中汲取了一些心得體會(huì)。
首先，我了解到了汽車清洗的基本步驟和流程。清洗汽車的第一步是清洗車身，包括車頂、車門、車窗等。清洗車身的目的是去除車身表面的灰塵和雜質(zhì)，保持車身的干凈。清洗車身時(shí)應(yīng)選擇合適的清洗劑，能夠去除污垢而不傷及車漆。清洗車身后，接下來(lái)就是清洗車輪和輪胎。車輪和輪胎上的污垢比較難清洗，需要使用專門的清洗劑和工具進(jìn)行清洗。最后就是清洗車底，清洗車底是為了清除車底的泥沙和雜物，保證車底的清潔和整潔。汽車清洗的整個(gè)過(guò)程需要細(xì)心和耐心，只有對(duì)每一個(gè)步驟都認(rèn)真完成，才能夠達(dá)到良好的清洗效果。
其次，我了解到了一些汽車清洗的注意事項(xiàng)。首先，清洗汽車時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)奶鞖鈼l件，最好是陽(yáng)光充足、風(fēng)力較小的天氣，這樣可以更好地進(jìn)行清洗。其次，選擇合適的清洗劑和工具也非常重要。清洗劑應(yīng)該是低堿性的，不傷及車漆。清洗工具應(yīng)該是柔軟的，不會(huì)刮傷車漆。此外，清洗汽車時(shí)應(yīng)避免使用高壓水槍清洗車身，高壓水槍可能會(huì)造成車漆剝落和損壞。最后，車內(nèi)清洗時(shí)要小心避免水進(jìn)入車廂內(nèi)部，以免造成電器設(shè)備損壞。在清洗汽車時(shí)，我們要謹(jǐn)記這些注意事項(xiàng)，保證清洗的安全性和有效性。
然后，我了解到了一些常見(jiàn)的汽車外觀問(wèn)題及其解決辦法。在汽車的使用過(guò)程中，車漆會(huì)出現(xiàn)氧化、掉漆等問(wèn)題；車窗會(huì)有水漬、雨痕等問(wèn)題；車輪和輪胎會(huì)有泥垢、鐵銹等問(wèn)題。對(duì)于這些問(wèn)題，我們可以通過(guò)合適的方法和清洗劑進(jìn)行清洗和處理。對(duì)于車漆的氧化和掉漆問(wèn)題，可以進(jìn)行車身拋光和打蠟，保護(hù)車漆的光澤和亮度。對(duì)于車窗的水漬和雨痕問(wèn)題，可以使用玻璃清洗劑和專門的玻璃清洗工具進(jìn)行清洗。對(duì)于車輪和輪胎的泥垢和鐵銹問(wèn)題，可以使用專門的輪胎清洗劑和刷子進(jìn)行清洗。通過(guò)了解和解決這些常見(jiàn)問(wèn)題，我們可以更好地保護(hù)和維護(hù)汽車的外觀。
最后，我深感汽車清洗的重要性和價(jià)值。汽車清洗不僅可以提高汽車的外觀亮度，更重要的是可以保護(hù)汽車的外觀和內(nèi)部零件，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。定期進(jìn)行汽車清洗可以去除車身表面的污垢和雜質(zhì)，防止車漆氧化和掉漆。清洗車輪和輪胎可以保持輪胎的良好狀態(tài)，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。清洗車底可以防止車底的泥沙和雜物對(duì)車底產(chǎn)生腐蝕和損傷。汽車清洗是對(duì)汽車的一種保護(hù)和維護(hù)，只有定期進(jìn)行汽車清洗，才能夠保持汽車的外觀整潔、安全駕駛。
通過(guò)參加汽車清洗報(bào)告會(huì)，我對(duì)汽車清洗的方法和技巧有了更深入的了解，并從中汲取了一些心得體會(huì)。我了解到了汽車清洗的基本步驟和流程，了解到了一些汽車清洗的注意事項(xiàng)和解決常見(jiàn)問(wèn)題的辦法。我深感汽車清洗的重要性和價(jià)值，汽車清洗不僅可以提高汽車的外觀亮度，更重要的是可以保護(hù)汽車的外觀和內(nèi)部零件，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。我相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠成為一名出色的汽車清洗師，為廣大車主提供優(yōu)質(zhì)的清洗服務(wù)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十三
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合__總經(jīng)理在20__年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們漢陽(yáng)分公司沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策：
對(duì)策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化
2、日常工作表格化
3、檢查工作規(guī)律化
4、銷售指標(biāo)細(xì)分化
5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化
6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核
對(duì)策二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷
我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng)銷;根據(jù)__年的銷售形勢(shì)，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市場(chǎng)、零散用戶等四大市場(chǎng)。對(duì)于這四大市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)政府采購(gòu)和出租車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了__出租車協(xié)會(huì)理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì)的宣傳，來(lái)正確引導(dǎo)出租公司，宣傳__品牌政策。平時(shí)我們采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對(duì)近兩年__市場(chǎng)出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài);對(duì)出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場(chǎng)解決一些常見(jiàn)故障;與出租車公司協(xié)商，對(duì)出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。針對(duì)高校消費(fèi)群知識(shí)層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開(kāi)展畢加索的推薦銷售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和__市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和__理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)__維修服務(wù)點(diǎn)，將__的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹(shù)立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷售。
對(duì)策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)
當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過(guò)每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把分公司在__市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成__任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
對(duì)于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了因?yàn)闅v史原因積壓下來(lái)的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小，對(duì)于新的市場(chǎng)形勢(shì)，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開(kāi)專題會(huì)討論，在積極開(kāi)拓周邊的備件市場(chǎng)，尤其是大客戶市場(chǎng)的同時(shí)，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營(yíng)業(yè)額__萬(wàn)元，在門市銷售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。
活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，對(duì)于售后維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見(jiàn)和時(shí)間進(jìn)度表;進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語(yǔ)言行為規(guī)范;在維修過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語(yǔ)，做到尊重用戶和愛(ài)護(hù)車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊(duì)等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間至凌晨1:00，售后俱樂(lè)部提供24小時(shí)全天候救援;通過(guò)改善售后維修現(xiàn)場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車__臺(tái)次，工時(shí)凈收入__萬(wàn)元。
二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量
20__年是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的一年，面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開(kāi)服務(wù)例會(huì)，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評(píng)分的反饋，召開(kāi)部門經(jīng)理級(jí)的服務(wù)例會(huì)，在管理層強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，將服務(wù)工作視為重中之重。同時(shí)在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹(shù)立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識(shí)。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，每周召開(kāi)一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì)，對(duì)上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計(jì)劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進(jìn)計(jì)劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點(diǎn)中一直居于服務(wù)評(píng)分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)第一名。在加強(qiáng)軟件健身的同時(shí)，我們先后對(duì)分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實(shí)施了“交鑰匙”工程;針對(duì)出租車銷量激增的局面，及時(shí)地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場(chǎng)特點(diǎn)和品牌部要求，我們開(kāi)展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送溫暖”等一系列活動(dòng)，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力
對(duì)于內(nèi)部管理，作到請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過(guò)委托相關(guān)專業(yè)公司，對(duì)分公司的展廳現(xiàn)場(chǎng)布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間，對(duì)__市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的4s站，進(jìn)行實(shí)地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對(duì)方的長(zhǎng)處，為日后工作的開(kāi)展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)
分公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。
在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過(guò)聘請(qǐng)國(guó)際專業(yè)的企業(yè)管理顧問(wèn)咨詢公司(__)對(duì)員工進(jìn)行了如何提高團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。
20__年是不平凡的一年，通過(guò)全體員工的共同努力，分公司經(jīng)營(yíng)工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新高。
在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開(kāi)拓的創(chuàng)造性，精品服務(wù)理念的創(chuàng)新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對(duì)即將到來(lái)的20__年，分公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個(gè)主旨，將“品牌營(yíng)銷”、“服務(wù)營(yíng)銷”和“文化營(yíng)銷”三者緊密結(jié)合，確保分公司20__年經(jīng)營(yíng)工作的順利完成。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十四
1.通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試，我成功的成為了____4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理_經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，_經(jīng)理向我們介紹啦____4s店的發(fā)展歷程，讓我對(duì)____4s店的了解又深了一層。_經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期_經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下，以下是我在____4s店學(xué)到一些東西：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。
(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。
(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油：
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。
調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十五
今天我自己進(jìn)行了葉子板安裝。安裝的過(guò)程很簡(jiǎn)單然我都有點(diǎn)不敢置信，因?yàn)樘?jiǎn)單啦。可能是因?yàn)檐嚨木壒拾伞?BR> 將葉子板在車上放好后先將葉子板與車門之間的縫調(diào)好固定好最下面的兩顆螺絲，然后是與機(jī)蓋之間的的三顆螺絲之間的安裝，感覺(jué)特別的順利因?yàn)橥緞俚目p隙較大的緣故吧稍微調(diào)了一下就調(diào)好啦。剩下的關(guān)于框架上的螺絲就更簡(jiǎn)單啦，直接安裝好。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十六
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車鈑金維修技術(shù)也越來(lái)越成熟。作為汽車維修工作中的一部分，鈑金修復(fù)對(duì)車輛的外觀和安全起著至關(guān)重要的作用。其中，汽車鈑金前門皮的維修是一個(gè)常見(jiàn)的任務(wù)，我在從事汽車維修工作中積累了一些心得體會(huì)。
首先，準(zhǔn)確評(píng)估損壞程度是任何汽車維修工作的關(guān)鍵所在。在處理汽車鈑金前門皮時(shí)，我們需要仔細(xì)檢查門皮的損壞程度，包括刮痕、凹陷、銹蝕等。只有了解了損傷的具體情況，我們才能制定出正確的修復(fù)方案，并選擇合適的工具和材料。
其次，正確的操作步驟是保證修復(fù)效果的關(guān)鍵。鈑金修復(fù)需要一系列的步驟，包括拆卸、拋光、塑形、切割和焊接等。每個(gè)步驟都需要細(xì)心地操作，尤其是在拆卸和焊接過(guò)程中要注意安全。只有嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，才能保證鈑金修復(fù)的質(zhì)量和耐久性。
此外，選擇合適的材料和工具對(duì)鈑金修復(fù)的質(zhì)量至關(guān)重要。在選擇鈑金修復(fù)材料時(shí)，我們要考慮材料的強(qiáng)度、耐腐蝕性和可塑性等因素。不同類型的車輛和不同的修復(fù)工作需要使用不同的材料。而在選擇工具時(shí)，我們要選擇高質(zhì)量的工具，以確保修復(fù)過(guò)程中的精確度和效率。選擇合適的材料和工具可以最大程度地保證修復(fù)效果，同時(shí)也能提高工作的效率。
另外，維護(hù)細(xì)節(jié)決定著修理成果的方向。在修復(fù)鈑金前門皮的過(guò)程中，細(xì)節(jié)決定著修理成果的方向。例如，在切割過(guò)程中要注意切割的直線和角度。通過(guò)準(zhǔn)確的切割，能夠更好地重塑門皮，并保證修復(fù)后的門皮與車身整體的一致性。另外，在拋光和涂漆的過(guò)程中，需要注意細(xì)致的操作和技巧，以保證修復(fù)后的門皮的光滑度和外觀。
最后，一個(gè)熟練的修理技師需要不斷學(xué)習(xí)和積累。汽車鈑金維修技術(shù)在不斷發(fā)展，新的工具和材料不斷涌現(xiàn)，只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，才能不斷提高修理技術(shù)并適應(yīng)新的修復(fù)方法。我個(gè)人也通過(guò)參加相關(guān)培訓(xùn)和拓展學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)和技能，以提高我的修理水平和效率。
總結(jié)起來(lái)，對(duì)于汽車鈑金前門皮的修復(fù)，準(zhǔn)確評(píng)估損壞程度、正確操作步驟、選擇合適的材料和工具、維護(hù)修復(fù)的細(xì)節(jié)、持續(xù)學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)等方面是需要關(guān)注的要點(diǎn)。只有在這些方面都做到恰當(dāng)和全面，才能使維修的效果完美且持久。通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，我相信我可以在汽車鈑金維修領(lǐng)域中更上一層樓。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十七
歐拉汽車調(diào)查報(bào)告是汽車市場(chǎng)中的一份重要報(bào)告，其中包含了質(zhì)量、口碑、品牌等多項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)于汽車行業(yè)的消費(fèi)和生產(chǎn)有著重要的影響。本文將探討我對(duì)該報(bào)告的心得體會(huì)，從中感受到的汽車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)和消費(fèi)者需求變化。
第二段：消費(fèi)者需求變化
隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求也隨之發(fā)生了變化。在歐拉汽車調(diào)查報(bào)告中，我們可以發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)車輛的外觀和配置有著更高的要求，選擇具有時(shí)尚外觀和舒適配置的車型。同時(shí)，消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中更加注重品牌的口碑和服務(wù)質(zhì)量，這也進(jìn)一步推動(dòng)了汽車企業(yè)的品牌建設(shè)和服務(wù)升級(jí)。
第三段：品質(zhì)是關(guān)鍵
在歐拉汽車調(diào)查報(bào)告中，品質(zhì)指數(shù)一直是消費(fèi)者最為關(guān)注的指標(biāo)之一。因?yàn)槠焚|(zhì)關(guān)乎到車輛的安全和使用壽命，直接影響到消費(fèi)者的用車體驗(yàn)和滿意度。正因如此，汽車企業(yè)不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，力求滿足消費(fèi)者的需求和期望。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，品質(zhì)仍然是汽車市場(chǎng)上的關(guān)鍵因素之一。
第四段：新能源汽車的發(fā)展
隨著全球環(huán)保意識(shí)的不斷提升，新能源汽車逐漸成為了汽車市場(chǎng)上的新焦點(diǎn)。在歐拉汽車調(diào)查報(bào)告中，我們可以發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)和好感度不斷提升，尤其是在一些大城市，消費(fèi)者更傾向于選擇環(huán)保、節(jié)能的新能源汽車。同時(shí)，新能源汽車作為一種新技術(shù)，也給汽車企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要不斷提升科技創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力。
第五段：結(jié)語(yǔ)
歐拉汽車調(diào)查報(bào)告是汽車市場(chǎng)的重要指標(biāo)之一，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行市場(chǎng)研究和分析，能夠幫助企業(yè)更好地把握消費(fèi)者的需求和市場(chǎng)變化，提升產(chǎn)品的口碑和品質(zhì)，進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。未來(lái)，隨著社會(huì)發(fā)展和消費(fèi)者需求的變化，汽車行業(yè)也將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，需要不斷深化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十八
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個(gè)方面），還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一。汽車維修企業(yè)的管理。
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來(lái)進(jìn)行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來(lái)，重視人地作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：
（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問(wèn)題，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀點(diǎn)。
（2）市場(chǎng)觀念要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。
（3）用戶觀念企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù)；對(duì)內(nèi)如何降低成本。
（5）競(jìng)爭(zhēng)觀念要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
（6）時(shí)間觀念把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
（7）變革觀念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。
（1）在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過(guò)專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。
（2）汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2）車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3）內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4）漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5）汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語(yǔ)音報(bào)警裝置等。
6）汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過(guò)自己搜集相關(guān)的資料來(lái)了解。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。
為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開(kāi)展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)。
在黃部長(zhǎng)的精心安排下，我有幸來(lái)到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長(zhǎng)要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度，虛心求教。俗話說(shuō)：“我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對(duì)于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來(lái)，也可以用頂推的方式解決。而對(duì)于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來(lái)。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時(shí)候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個(gè)人的缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個(gè)人才能趨于完美。
如果說(shuō)鈑金是考驗(yàn)一個(gè)人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個(gè)人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時(shí)這幾道中最為繁瑣的一道，這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時(shí)候深刻體會(huì)到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍然會(huì)存在瑕疵。通常情況下，錯(cuò)誤時(shí)可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來(lái)說(shuō)，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對(duì)于這類情況則由拋光打蠟的師傅來(lái)完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過(guò)他們握了解了再面漆以后，漆面通常會(huì)產(chǎn)生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時(shí)可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機(jī)打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度，也對(duì)于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我堅(jiān)信這種對(duì)于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對(duì)我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來(lái)珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達(dá)汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見(jiàn)過(guò)大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開(kāi)始了我為期25天的車間生活。
此次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對(duì)我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，也能有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個(gè)職業(yè)，黃部長(zhǎng)要求我們要?jiǎng)邮秩?shí)踐，不能只看不做。
騰達(dá)豐田是專營(yíng)一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無(wú)論前臺(tái)還是售后部門，到處都可以遇到我們學(xué)校出來(lái)的實(shí)習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。騰達(dá)的售后車間是由鈑漆車間，機(jī)電車間組成。相對(duì)于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車間當(dāng)中，又以鈑噴車間的工作最多，因?yàn)槎鄶?shù)需要來(lái)店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對(duì)于學(xué)習(xí)是一種好的資源，可以學(xué)習(xí)到對(duì)不同損傷的處理剛來(lái)車間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開(kāi)始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是非常簡(jiǎn)單的，認(rèn)為只要用砂紙簡(jiǎn)單磨過(guò)一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡(jiǎn)單之中的技巧。比如說(shuō)前后鋼有尖銳過(guò)渡到地方因?yàn)椴荒苁芰Γ苋菀啄ゴ?，因而此時(shí)用力必須適當(dāng)輕一些；評(píng)價(jià)一條鋼是否磨得透，可以通過(guò)用手感覺(jué)其光滑度，同時(shí)觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒(méi)有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時(shí)在磨鋼的時(shí)候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡(jiǎn)單的東西如果沒(méi)有通過(guò)實(shí)踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡管我們受過(guò)了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作能力，為自己的人生補(bǔ)課。
一周之后，我開(kāi)始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，通過(guò)觀察與自己的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習(xí)生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)橐龊脟娖岬墓ぷ鞑⒎鞘且怀幌Φ氖虑?，而企業(yè)也是以營(yíng)利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，因此有些流程我們只能通過(guò)問(wèn)與看來(lái)學(xué)習(xí)。在此后的實(shí)習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開(kāi)始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達(dá)豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達(dá)豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補(bǔ)打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴涂2——3層293/295色漆；11噴涂清漆；12清潔干燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對(duì)于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來(lái)說(shuō)，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習(xí)時(shí)光說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短。在這里，我不僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說(shuō)不出的總的來(lái)說(shuō)，在騰達(dá)豐田我達(dá)到了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍；同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己實(shí)際動(dòng)手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補(bǔ)回來(lái)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇十九
經(jīng)過(guò)二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些：
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的_管_情況，若_不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。
解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高。
故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開(kāi)到4s店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查
用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺(tái)鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查
1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為長(zhǎng)度(lma_)556mm與最小長(zhǎng)度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。
流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修，不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過(guò)時(shí)，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。
汽車鈑金心得體會(huì)報(bào)告篇二十
第一段：引言-對(duì)汽車鈑金前門皮的重要性的認(rèn)識(shí)（200字）
在汽車修理和保養(yǎng)中，汽車鈑金前門皮作為汽車外觀的重要組成部分，起著保護(hù)和美化車身的作用。雖然它看似只是一層薄薄的外皮，卻承擔(dān)著諸多功能和責(zé)任。汽車鈑金前門皮的維護(hù)和修復(fù)不僅關(guān)系到汽車的外觀美觀，還關(guān)系到車輛行駛時(shí)的安全性和舒適性。在日常駕駛中，我們可能不經(jīng)意地忽略了它的存在，直到遭受意外損壞才意識(shí)到它的重要性。因此，在這篇文章中，我將詳細(xì)描述關(guān)于汽車鈑金前門皮的心得體會(huì)，以便更好地了解其重要性和維護(hù)方法。
第二段：詳細(xì)介紹汽車鈑金前門皮的功能和受損原因（200字）
汽車鈑金前門皮不僅起著美化車身的作用，還能提供一定的隔音和遮光效果，使駕駛空間更加舒適。它能幫助減少水、塵埃和噪音的侵入，保護(hù)車內(nèi)的乘客。然而，由于日常使用中的小刮擦、撞擊、極端天氣條件等原因，汽車鈑金前門皮容易受損。褪色、凹痕、劃痕、撕裂等損傷會(huì)引起車身的瑕疵和腐蝕，進(jìn)而影響到車輛的外觀和使用壽命。因此，及時(shí)檢查并修復(fù)損壞的汽車鈑金前門皮非常重要。
第三段：描述汽車鈑金前門皮的維護(hù)方法（300字）
為了確保汽車鈑金前門皮的正常使用和延長(zhǎng)其壽命，我們應(yīng)該采取一系列的維護(hù)措施。首先，定期清洗和護(hù)理汽車鈑金前門皮。使用適當(dāng)?shù)南窜囈汉秃＞d進(jìn)行細(xì)致的清潔，以去除灰塵和污垢。然后，使用汽車保養(yǎng)產(chǎn)品進(jìn)行潤(rùn)滑和護(hù)理，以保持皮革的柔軟和光澤。其次，避免鋒利物體或者硬物直接接觸鈑金前門皮，以免造成劃痕和凹痕。在停車時(shí)，選擇安全合理的地點(diǎn)，避免在植物叢生、砂礫路面等地方停車，以免刮傷車身。此外，注意定期檢查并修復(fù)鈑金前門皮的任何損壞，及時(shí)更換磨損的部位或縫隙。
第四段：強(qiáng)調(diào)找專業(yè)的汽車修理機(jī)構(gòu)進(jìn)行鈑金前門皮的維修與更換（300字）
雖然一些小的損傷我們可以親自修復(fù)，但對(duì)于較大的鈑金前門皮問(wèn)題，我們應(yīng)該尋求專業(yè)的幫助。專業(yè)的汽車修理機(jī)構(gòu)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的技師和先進(jìn)的維修設(shè)備，能夠快速而準(zhǔn)確地定位和修復(fù)汽車鈑金前門皮的問(wèn)題。他們可以進(jìn)行不可見(jiàn)修復(fù)，使汽車恢復(fù)原有的外觀和性能。此外，他們還會(huì)提供質(zhì)量保證和售后服務(wù)，確保修復(fù)的效果和持久性。因此，在維護(hù)和修復(fù)鈑金前門皮時(shí)，選擇專業(yè)的汽車修理機(jī)構(gòu)是明智的選擇。
第五段：總結(jié)全文并強(qiáng)調(diào)汽車鈑金前門皮的重要性（200字）
通過(guò)本文的描述，我們可以深刻地認(rèn)識(shí)到汽車鈑金前門皮的重要性以及維護(hù)方法。它不僅是汽車外觀的一部分，更是保護(hù)駕乘人員安全和提供舒適駕乘體驗(yàn)的關(guān)鍵。定期清洗和保養(yǎng)汽車鈑金前門皮，避免損傷和更換磨損部位，以及尋求專業(yè)修理機(jī)構(gòu)的幫助，都是延長(zhǎng)汽車鈑金前門皮壽命和保持良好狀態(tài)的重要方法。通過(guò)正確的維護(hù)和修理措施，我們能夠使汽車鈑金前門皮持久美觀，提升車輛價(jià)值和使用壽命。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)汽車鈑金前門皮的重視，并將其作為保護(hù)和維護(hù)汽車的重要環(huán)節(jié)。