心得體會是我們在學(xué)習(xí)和工作生活過程中得到的經(jīng)驗總結(jié)，它可以幫助我們更好地了解自己的成長和進步。每當(dāng)我們面臨新的挑戰(zhàn)和困難時，總結(jié)能夠引導(dǎo)我們對問題的思考和解決方法的探索。通過總結(jié)，我們可以反思過去的經(jīng)驗，提煉出有價值的教訓(xùn)，為未來的發(fā)展做出更好的規(guī)劃?？偨Y(jié)是一種反思和自我成長的方式，也是一種提高工作效率和學(xué)習(xí)能力的重要手段。那么如何寫出一篇較為完美的心得體會呢？首先要對自己所經(jīng)歷的事情進行仔細(xì)回顧和分析，真實客觀地記錄下自己的感受和體驗。其次，要注意條理清晰、言之有物，通過主題句、分論點、具體事例和結(jié)論等來組織文章結(jié)構(gòu)。同時，要注重自身情感的表達(dá)和思想深度的把握，通過合適的語言和修飾詞來突出重點和表達(dá)自己的觀點。此外，還要注意語言的規(guī)范和準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)拼寫錯誤、語法錯誤等問題。最后，要根據(jù)自己的實際需要來確定心得體會的篇幅和形式，有的可以寫得簡練扼要，有的可以寫得詳細(xì)細(xì)膩，根據(jù)不同的情況來選擇適合自己的方式?，F(xiàn)在，讓我們一起來閱讀一些寫心得體會的范文，希望能夠幫助到大家。
煤倉事故心得體會篇一
煤倉事故是近年來發(fā)生的一件重大事故，給國家和人民帶來了巨大的損失。我曾經(jīng)在一家煤礦工作，親身經(jīng)歷了煤倉事故，深深體會到事故帶來的影響和教訓(xùn)。在此，我想分享我對煤倉事故的一些理解和體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
二段：分析煤倉事故發(fā)生的原因和特點。
煤倉事故的發(fā)生，不僅是煤礦工作中的一種災(zāi)難，同時也是一個非常具有代表性的安全問題。煤倉事故的特點就在于煤堆積成堆，容易引起自燃或爆炸，而且發(fā)生后往往迅速擴散。煤倉事故的原因也很多樣化，有的是由于煤礦工人的操作錯誤，有的是由于煤倉的設(shè)施和維護不良，有的則是由于環(huán)境污染和自然災(zāi)害等原因造成。
三段：總結(jié)煤倉事故對人們的危害及預(yù)防方法。
煤倉事故的發(fā)生帶來的影響是非常巨大的，不僅會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，同時也會對社會和環(huán)境造成巨大影響。因此，預(yù)防煤倉事故必須從多個方面入手，建立完善的安全管理體系，加強對煤礦工人的培訓(xùn)和指導(dǎo)力度，完善設(shè)施和設(shè)備的維護，并引入先進技術(shù)和方法加強監(jiān)控和預(yù)警，盡可能地避免煤倉事故的發(fā)生。
四段：呼吁大家對煤倉事故保持警鐘。
雖然煤礦工作環(huán)境的安全性得到了很大的改善，但是我們?nèi)匀恍枰Ｗo自己對煤倉事故保持警鐘。在工作中要認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，掌握必要的安全知識，保持良好的操作習(xí)慣，并在發(fā)現(xiàn)任何異常情況時及時上報。
五段：總結(jié)文章，指出重要的啟示和意義。
總之，煤倉事故的發(fā)生不僅僅是煤礦行業(yè)的一種災(zāi)難，也是讓我們感悟生命和珍惜安全的教育。我們應(yīng)該從事故中汲取教訓(xùn)，迎難而上，積極開展安全生產(chǎn)工作，做到“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，源頭減排”，共同創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展環(huán)境。
煤倉事故心得體會篇二
有機會參加了公司舉辦的班組長安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。這是第三次的培訓(xùn)，由生產(chǎn)部經(jīng)理xx主講。
老師臺上講，學(xué)生心里暗琢磨：“若是早點聽師訓(xùn)，何必傷腿折胳膊”。隨著四句簡單而有深刻意義的開場白，拉開了培訓(xùn)課的序幕。x經(jīng)理從培訓(xùn)的目的、班組長的安全管理職責(zé)、班組長在企業(yè)管理中扮演的角色、如何當(dāng)好班組長四個方面講解了班組長在實際生產(chǎn)中應(yīng)該怎么做，再次強調(diào)只有把安全抓到位才能實現(xiàn)高效生產(chǎn)。
x經(jīng)理結(jié)合個人的工作經(jīng)驗以及公司的實際情況理論聯(lián)系實際，深入細(xì)致的講述了班組長在生產(chǎn)中的重要性，也讓我們深深感受到自己肩上的責(zé)任重大。班組是公司基層的生產(chǎn)單位，班組長是這個單位組織生產(chǎn)的`管理者，同時也是班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。通過培訓(xùn)我對自己的工作又有了全新的認(rèn)識，在今后的工作中一定要把壓力變成動力，多向領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗的師傅請教，盡自己的努力把安全生產(chǎn)工作做到位，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
煤倉事故心得體會篇三
目前我們組織學(xué)習(xí)了，，的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位。
此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。
事實證明，如果對危險點不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。
通過學(xué)習(xí)，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常工作中。
此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進行反思。
通過學(xué)習(xí)，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。
嚴(yán)不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。
在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點著手：
一、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實到每項工作的`管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實施誰負(fù)責(zé)、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。
二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。
三、班組長和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。
四、加強對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。
我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。
要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴(yán)肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強員工責(zé)任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。
作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。
要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強責(zé)任感。
事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。
我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團組織的水泥廠培訓(xùn)，我積極學(xué)習(xí)，虛心請教，對公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細(xì)致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實驗室工作。
在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。
要強化安全生產(chǎn)日常學(xué)習(xí)，樹立安全意識 要強化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。
要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識。
我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。
安全責(zé)任重于泰山不是危言聳聽，是切切實實關(guān)系到每個人生活工作的基本要求。
在以后生產(chǎn)過程中我一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強學(xué)習(xí)公司的安全生產(chǎn)制度。
我希望今后可以學(xué)習(xí)更多的安全知識，不斷充實自己。
也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說，安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導(dǎo)生命走向新的輝煌。
是啊!安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因為那么一個簡單的動作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認(rèn)識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標(biāo)識牌也不放過，最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備，他們在逐一的學(xué)習(xí)著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實處。
因為作為工人，只有設(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。
我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因為他們需要安全作為工作和生活保障，學(xué)習(xí)安全與安全同行。
煤倉事故心得體會篇四
今年6月是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”，國務(wù)院安委辦將以危險化學(xué)品安全為重點，以“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為活動主題，開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時，事故教訓(xùn)觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對于危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習(xí)慣。
公司進入能投集團以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)職責(zé)，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對事故進行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。首先應(yīng)加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際，在學(xué)習(xí)的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺學(xué)習(xí)，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進行關(guān)鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴大化。
一要加強安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設(shè)備的隱患排查本事;二要加強對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。
一是要加強班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進行必要的實際操作。二是對事故及異常現(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論，以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對分管設(shè)備管理進行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”?！昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團結(jié)協(xié)作的團隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點，迎接新的輝煌，切實落實好防風(fēng)險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
煤倉事故心得體會篇五
在樂化見習(xí)經(jīng)過中，通過各位領(lǐng)導(dǎo)和徒弟們的殷切關(guān)注和耐性指導(dǎo)，并集合書本、規(guī)章上所掌握的實際學(xué)問，我學(xué)到了很多東西，心得體會。并出現(xiàn)了諸多覺得。入路四個月，在刻苦研習(xí)中進步，在磨練意志中發(fā)展，在勤奮事業(yè)中美滿，現(xiàn)將我這段時間的事業(yè)研習(xí)作如下總結(jié)：剛的我，太年老，有著對他日無窮的想象，擦拳磨掌，實習(xí)。想著能夠技術(shù)非凡。在大學(xué)里只必要認(rèn)真學(xué)好書本里的學(xué)問，以及大批的社交，但進入社會就不同了，必要著我們火速的轉(zhuǎn)變身份，繼續(xù)的去跟徒弟研習(xí)業(yè)務(wù)，并處理壞人際相關(guān)，跟同事相處好，這些都是我在今后的事業(yè)中必要繼續(xù)研習(xí)的。
固然我是一個從鐵路專業(yè)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，對鐵路根本學(xué)問有些了解，事實上心得體會。但依然是十分無限，而基層實習(xí)使我無機遇深入鐵路現(xiàn)場去接“地氣”，對鐵路首要坐褥單位的根本景況、鐵路運營景況、行車根本業(yè)務(wù)技能，以及鐵路大聯(lián)念頭如何運轉(zhuǎn)都有了更為間接的理性認(rèn)識。
我實習(xí)的車站是樂化站，見習(xí)的崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉(zhuǎn)室中的總指揮，車站一切行車事業(yè)的實行都是在車站值班員的攜帶下實行，所以車站值班員的作用相當(dāng)重要，也是業(yè)務(wù)學(xué)問央浼最全體的。樂化站普通景況采用的是闊別控制方式，所以接發(fā)列車的退路和信號的關(guān)閉全是由列車調(diào)度員控制，而且下行線是多方向。車站值班員要擔(dān)任車機聯(lián)控，用語要準(zhǔn)則。剛開頭我不是太熟諳，就在下班的時候，多加練習(xí)，并在下班的時候，一大堆的按鈕都有著它不同的作用。看清了退路和信號的關(guān)閉形態(tài)，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應(yīng)對司機。在徒弟的訓(xùn)誨下，我根本掌握了一般接發(fā)列車，學(xué)習(xí)心得體會。各種控制方式下接法列車的業(yè)務(wù)學(xué)問。
我已經(jīng)開頭研習(xí)指揮調(diào)車作業(yè)。如何材干更好的哄騙股道實行現(xiàn)有股道調(diào)車，削減調(diào)車鉤數(shù)和作業(yè)時間等等這些，都一直在我腦直達(dá)動，徒弟便說剛開頭不要心焦，逐步來，先看懂他如何就寢，為什么進這個股道，股道沒有隔離設(shè)備在旅客列車進站不就寢退路，在繼續(xù)的疑問中，徒弟逐步的給我批注，我也在心里繼續(xù)的思索，逐漸的也就能夠掌握一些次序。有時候，心得體會。由于股道緊張，翻車的鉤數(shù)較多，計劃做起來就角力計算難，這就體現(xiàn)出我事業(yè)上經(jīng)驗的不敷，還必要繼續(xù)的積聚。在見習(xí)的經(jīng)過中，徒弟、同事總是耐性的給我批注，同時也央浼我要獨立思索，不要總依賴他人，真正獨立當(dāng)班后，車站值班員就是總指揮，你處理不來，他人也就更難。所以在以來的實習(xí)時間里，我要加速研習(xí)的步伐，心得體會。多問徒弟，多看規(guī)章，同時吸撤銷化徒弟們的的珍奇經(jīng)驗，必需學(xué)會了一般、非一般接發(fā)列車統(tǒng)治的設(shè)施，各種行車憑證的使用條件和填寫方法，及站內(nèi)調(diào)車作業(yè)的方法等等這些車站值班員的業(yè)務(wù)學(xué)問。在研習(xí)的經(jīng)過中，領(lǐng)導(dǎo)、徒弟、同事不但訓(xùn)誨我業(yè)務(wù)上的學(xué)問，還教了我很多做人的道理，讓我在今后的事業(yè)中少走彎路。
在辛勞而充實的見習(xí)中，如何盡快順應(yīng)鐵路事業(yè)，如何踏實研習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，順路完成見習(xí)任務(wù)，自己變成一些見識：
要主動的調(diào)整心態(tài)，給自己確切的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到研習(xí)中去。心得體會。基層角力計算辛苦，做美意理盤算。剛開頭實習(xí)時，不習(xí)俗日班，現(xiàn)在日班基天性相持上去。
在見習(xí)時間，對規(guī)章制度的研習(xí)是十分重要的。針對值班員的崗位。徒弟已經(jīng)在《技規(guī)》、《行規(guī)》針對性的幫我做出標(biāo)識表記標(biāo)幟，找出了必需記住的劃定。在背規(guī)章的同時增強與實際的聯(lián)系，在不懂的景況下多向徒弟求教，這樣更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械的融會領(lǐng)悟要好的多。
徒弟們都具有多年的基層事業(yè)經(jīng)驗，我必要客氣向徒弟求教，悠閑時間多與他們互換，從他們那里可以主動學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗。這樣可以讓新人少走彎路。
事故通報時一個個靈便的、最好的案例研習(xí)資料。事業(yè)時、安歇時華時間去看案例，了解對事故的原故明白、對如何防止事故的研究。心得體會。同時找相應(yīng)的規(guī)章制度來研習(xí)，這樣能迅速進步自己對規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識。這樣在以來的事業(yè)中防止犯似乎的差池，能少走彎路。
我覺得基層的事業(yè)始末是人生的一個坐標(biāo)，有了這個始末，就更懂得地知道鐵路是怎樣真正運轉(zhuǎn)的，實際與實際的差異，事業(yè)必要什么業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時學(xué)會如何尊重領(lǐng)導(dǎo)、徒弟、同事。
基層是一個磨煉人的平臺，這里的事業(yè)我還知之甚少，我還需戮力。這種磨煉是我人生中珍奇的一筆財富！
煤倉事故心得體會篇六
讀過《半島新聞》網(wǎng)的《郴州事故再次警示鐵路管理的亂象》一文后，不禁大發(fā)感慨!
文章作者看來對鐵路有一定的了解，還知道“空轉(zhuǎn)”之類的術(shù)語啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者，只是希望作者能客觀一點，不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經(jīng)驗作出合乎邏輯的判斷”就說事故的原因“要么因為郴州機務(wù)段相關(guān)人員玩忽職守，要么因為列車司機罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長人性的麻木、褻玩與職業(yè)操守的墮落?”這樣對我們鐵路職工的評價?!很遺憾，這次事故的原因可能要讓作者失望了。
作者說到鐵路的管理，客觀的講，鐵路的管理一直以來屬于半軍事化管理，管理的也不能不說是嚴(yán)格。但說到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質(zhì)，本人不敢恭維!大家都知道，鐵路是一個企業(yè)，是一個國有重點、國家控制并扶持的企業(yè)，作為鐵路企業(yè)的管理者，首先要懂得鐵路生產(chǎn)的特殊性(鐵路運輸生產(chǎn)絕不同于公路、航運和水運，有其迥然不同的特殊性)，其次必須必須了解市場規(guī)律，要按市場規(guī)律辦事，再者必須懂得企業(yè)管理，要會管理一個企業(yè)，要會管理一個特殊企業(yè)的員工。但是很遺憾，一直以來鐵路的大部分管理者們只懂得行業(yè)知識，不懂得如何按市場規(guī)律辦事，不懂得如何以一個企業(yè)的方式管理鐵路，更不懂得管理心理學(xué)這門基礎(chǔ)的管理學(xué)科。我甚至認(rèn)為，現(xiàn)在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理，如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運動式的管理為主，中高位的管理者們唱著高調(diào)，一廂情愿的認(rèn)為鐵路職工都是圣人，不需要親情、家庭和生活，是啊，反正現(xiàn)在社會上勞動力那么豐富，每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多，你有意見你可以不干，反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住，還享受著國家的行政級別!
但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說，大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工，但中國這么大，鐵路線又這么長，如果沒有一個個的小站連接起大動脈，這個大動脈又怎能暢通?就像是中國有九億人在農(nóng)村，剩下四億人在城市一樣，鐵路的大部分職工都在小站，甚至為數(shù)眾多的職工年復(fù)一年、日復(fù)一日的呆在連鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市都沒有的荒涼小站上，忍受著遠(yuǎn)離家人的思念之苦(逢年過節(jié)時，當(dāng)你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車上那回家團聚的人們時，你的感受又如何呢?)，忍受著眾人享受生活，而自己熬更守夜的整天只面對兩根鋼軌的荒涼心境。
可能大家有所不知，鐵路職工的離婚率相當(dāng)高，難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問天下有幾個妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家，自己最需要親人的時候而親人不在身邊的生活?大家聽說過當(dāng)父親或者母親回家，幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對于鐵路職工來講已是司空見慣。至于大齡青年，在鐵路沿線比比皆是!為什么?呵呵，今天剛認(rèn)識個女孩子，還沒有來得及熟悉呢，又該滾回去上班了，一走一個月，下次再見面時，已經(jīng)是別人的女朋友了。。。。。應(yīng)該說，鐵路職工是值得敬佩的!
然而，管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫腳的說職工這沒干好、那沒干好，今天搞這個運動、明天搞那個運動，今天這么改下規(guī)章，明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。
至于鐵路職工的收入，幾年前我曾看過有個統(tǒng)計，把鐵路職工的收入歸為中國十大高收入階層，我看后不禁啞然失笑。如果說按全路的平均收入算的話，可能收入是不低，畢竟中國人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問問你所認(rèn)識的鐵路職工，我也可以說一下，據(jù)我所認(rèn)識的當(dāng)中，最低的一月僅八九百塊錢，最高的是某一個機務(wù)段的司機的收入可達(dá)到四五千塊錢，但這四五千塊錢是靠在路上的超過規(guī)定的勞動時間的超勞所積累起來的，大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點對比一下全路平均收入就可以看出，中、高位的管理者的收入該有多少?!
可是“敬愛的”劉志軍部長還要求犧牲兩三代鐵路人的生活，大修特修鐵路!我不是反對鐵路設(shè)備現(xiàn)代化，也并不反對新建鐵路，可是超過自己承受能力的建設(shè)，相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會去做的!當(dāng)年名噪一時的巨人集團一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少?雖說鐵路有國家支撐，但是在物價飛漲的當(dāng)今社會，這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法，失去的是人心，得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!
然而，在這個社會上究竟有多少人關(guān)心過鐵路職工?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里?就連中央電視臺的春晚，各行各業(yè)都慰問到了，而每年卻單單遺漏了堅守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量，卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問，那鐵路職工自己為什么不站出來?說了你也不信，你認(rèn)為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級上訪，對不起，請下崗!在“保安全”的幌子下，什么職工利益、職工權(quán)利，什么勞動法，統(tǒng)統(tǒng)靠邊站!
說了這么多，只是希望大家在評論鐵路時盡量客觀一點，其實絕大部分鐵路職工都是兢兢業(yè)業(yè)的好員工!這點從上面說的應(yīng)該不難看出。請大家理解鐵路職工!當(dāng)今鐵路企業(yè)的確存在很多問題，甚至癌細(xì)胞和腫瘤都不少，但我們在分析時請不要逞一時口舌之快，把矛頭指向無辜的普通鐵路職工身上，而應(yīng)該多從這個企業(yè)的體制上和管理者身上分析，辯證的、客觀的看待和分析問題!如果有媒體朋友看到，那么請你們拿起你們的武器，替我們那些廣大的鐵路職工說上一句公道話，幫他們維護一下作為一個普通的中國公民所應(yīng)該享受的權(quán)利!
鐵路的體制和管理惡瘤不除，事故不斷!仁者見仁，智者見智!
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煤倉事故心得體會篇七
煤倉對于許多人來說是一個陌生的地方，而我卻有著親身經(jīng)歷。上個周末，我和幾個朋友一起參觀了一家煤礦，親身體驗了煤倉的危險。這一經(jīng)歷讓我深深體會到了煤倉的危險性，也為我樹立了對安全的重視。
段二：煤倉的危險性。
在參觀煤倉的過程中，我們了解到煤倉的危險性是相當(dāng)高的。煤礦內(nèi)部有大量的煤粉，一旦煤粉遇到火源，就會引發(fā)火災(zāi)或爆炸。在這樣的環(huán)境中工作，對礦工來說是極其危險的。不僅如此，煤倉內(nèi)部還存在著窒息、中毒以及坍塌等危險。進入煤倉需要經(jīng)過嚴(yán)格的裝備和培訓(xùn)，才能確保自身的安全。
段三：對安全的重視。
在親身體驗了煤倉的危險后，我對安全有了極大的重視。安全意識的提高讓我更加謹(jǐn)慎地對待生活中的各個環(huán)節(jié)。無論是在家中還是工作中，我都開始注重細(xì)節(jié)，避免可能發(fā)生的危險。同時，我也更加關(guān)注并支持企業(yè)、組織的安全管理工作，希望能為社會的安全作出一份貢獻。
段四：細(xì)心觀察、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。
煤倉傷害了我們每個人的心，但同時，它也讓我們意識到在生活中需要細(xì)心觀察，并嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。在參觀煤倉時，我們看到礦工們在煤倉工作區(qū)域佩戴了各種安全裝備，同時每個人都有明確的工作任務(wù)和分工。這個經(jīng)歷讓我意識到遵守規(guī)章制度的重要性。只有通過細(xì)心觀察，并且嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，我們才能確保我們自己和他人的安全。
段五：安全教育與培訓(xùn)的重要性。
煤倉的危險與日常生活息息相關(guān)，我們需要更多關(guān)注安全教育與培訓(xùn)的重要性。只有通過安全教育與培訓(xùn)，我們才能更好地了解各種危險因素，并學(xué)習(xí)相應(yīng)的應(yīng)急措施。通過合理的培訓(xùn)和教育，我們能夠提高自身的安全意識，有效預(yù)防事故的發(fā)生。
總結(jié)：通過親自體驗煤倉的危險性，我對煤倉的認(rèn)識得到了極大的提高。煤倉的危險性讓我更加重視安全，在生活中細(xì)心觀察，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。同時，我也意識到了安全教育與培訓(xùn)的重要性，希望通過這個經(jīng)歷能夠引起更多人對安全問題的關(guān)注與重視。
煤倉事故心得體會篇八
掉入煤倉這一經(jīng)歷讓我終身難忘。那天我去考察一個煤礦，由于煤礦內(nèi)的道路走勢錯綜復(fù)雜，不熟悉的情況下很容易迷失方向。就在我尋找出口的時候，不小心滑入了一個煤倉中。那一刻，我感到害怕和無助。但是，這次意外帶給我了很多啟示和體會。
第二段：意外的警示。
掉入煤倉之后，我一度陷入了絕望。黑暗中我無法分辨出方向，也不知道應(yīng)該怎么辦。就在我準(zhǔn)備放棄的時候，我聽到了救援人員的呼喊聲，這成為我生命中最美妙的聲音。這次意外讓我深刻體會到了安全意識的重要性，我們應(yīng)該時刻保持警惕，注意自己的周圍環(huán)境，以避免類似的事故發(fā)生。
第三段：意外的啟示。
在黑暗的煤倉中，我感受到了生命的脆弱和渺小。我反思過去，發(fā)現(xiàn)自己曾經(jīng)對安全問題有過僥幸心態(tài)，認(rèn)為意外只會發(fā)生在別人身上。然而，事實上，每一個人都有可能遭遇不幸。這次意外教會了我珍惜生命，認(rèn)識到了安全的重要性，明白了要堅持做好安全工作，不怠慢和放松。
第四段：意外的成長。
掉入煤倉的經(jīng)歷，讓我變得更加成熟和堅強。我明白了只有通過經(jīng)歷挫折和困難，我們才能成長和進步。這次意外給我?guī)砹司薮蟮奶魬?zhàn)，但我并沒有因此而放棄，反而保持了堅持和勇氣。經(jīng)過漫長的救援過程，我終于成功脫困。這一次的經(jīng)歷，讓我看到了自己內(nèi)在的力量和堅韌不拔的精神。
第五段：意外的感悟。
掉入煤倉的經(jīng)歷教會了我如何從挫折中獲得啟示和感悟。在生活中，我們時常會遇到意外和困難，但我們不能因此而沮喪和消極，而是要保持樂觀和積極的態(tài)度。我意識到，每一次挫折和困難都是人生的財富，它們能夠讓我們更加堅強成長。因此，我們應(yīng)該勇敢面對困難，相信自己的能力，堅持努力，最終一定能夠戰(zhàn)勝困難，實現(xiàn)自己的目標(biāo)和夢想。
總結(jié)：
掉入煤倉這一次意外成為我人生中重要的轉(zhuǎn)折點，給我留下了深刻的印象。這次經(jīng)歷讓我認(rèn)識到了安全意識的重要性，明白了要時刻保持警惕。同時，它也讓我成長，教會了我從困難中獲得啟示和感悟。我堅信，只要我們勇敢面對困難，相信自己的能力，我們一定能夠戰(zhàn)勝挫折，實現(xiàn)自己的夢想。
煤倉事故心得體會篇九
段落一：引言（200字）。
在我國能源結(jié)構(gòu)中，煤炭仍然占據(jù)著重要地位，然而，煤炭也帶來了一系列安全隱患。煤倉潰煤是其中之一，它不僅會造成巨大的經(jīng)濟損失，還會危及礦工的生命安全。近期，在一次煤礦事故中，我有幸參與了煤倉潰煤的應(yīng)急搶險工作。通過這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到了煤倉潰煤的危害性，也總結(jié)出了一些心得體會。
段落二：了解并評估危險（300字）。
在搶險現(xiàn)場，我們首先進行了全面的現(xiàn)場勘查。通過仔細(xì)觀察煤倉周圍的情況，我們發(fā)現(xiàn)了一些危險信號，如墻面出現(xiàn)裂縫，煤倉內(nèi)煤堆不規(guī)則。同時，我們還通過測量了煤倉的溫度和濕度，發(fā)現(xiàn)其超過了安全范圍。這些現(xiàn)象表明了煤倉存在潰煤的風(fēng)險。在評估了事故的嚴(yán)重性后，我們馬上采取了措施，封鎖了相關(guān)區(qū)域，確保礦工的安全。
段落三：制定應(yīng)急預(yù)案并組織搶險（300字）。
基于對危險的評估和分析，我們制定了具體的應(yīng)急預(yù)案。首先，我們配備了充足的搶險器材和救援人員。然后，我們根據(jù)現(xiàn)場情況，制定了分工和行動計劃，并組織了有效的救援隊伍。我們在搶險過程中，積極與相關(guān)專家進行溝通，及時調(diào)整應(yīng)對策略。我們合理利用已有的裝備，高效地?fù)岆U，并始終將礦工的生命安全放在首位。
段落四：總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)及改進應(yīng)對措施（300字）。
在搶險結(jié)束后，我們進行了經(jīng)驗總結(jié)。我們發(fā)現(xiàn)，及時的預(yù)警系統(tǒng)對于防止煤倉潰煤非常重要，可以大大降低事故發(fā)生的幾率。因此，我們決定在煤礦中加強預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)，提升煤倉潰煤的防控能力。同時，我們還發(fā)現(xiàn)了在應(yīng)急搶險中，人員協(xié)調(diào)和溝通的重要性。因此，我們計劃加強團隊合作的培訓(xùn)，并加強與其他部門的合作，提升整體應(yīng)急搶險的能力。
段落五：煤倉潰煤的啟示與展望（200字）。
通過這次煤倉潰煤的應(yīng)急搶險工作，我們深刻認(rèn)識到煤倉潰煤的危害性，也積累了寶貴的經(jīng)驗。我們明白，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命線，保障職工的安全是企業(yè)的首要任務(wù)。因此，我們將繼續(xù)加強煤礦的安全生產(chǎn)工作，完善相關(guān)預(yù)警和監(jiān)測系統(tǒng)，并加強應(yīng)急搶險隊伍的建設(shè)。我們相信，只有在全體職工的努力下，才能實現(xiàn)煤礦的安全生產(chǎn)，為我國能源的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
通過這次煤倉潰煤的搶險經(jīng)歷，我深刻體會到了煤倉潰煤的危害性。同時，我也認(rèn)識到了預(yù)防和應(yīng)急搶險的重要性。相信隨著技術(shù)的不斷進步和經(jīng)驗的積累，我們能夠更好地應(yīng)對煤倉潰煤的風(fēng)險，為我國能源產(chǎn)業(yè)的安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展貢獻一份力量。
煤倉事故心得體會篇十
煤倉潰煤，這是一場高度危險的事故，對人們的生命財產(chǎn)造成嚴(yán)重的威脅。通過對煤倉潰煤事件的研究，我們深刻認(rèn)識到事故的嚴(yán)重性，并從中獲得了重要的啟示。本文將圍繞煤倉潰煤這一主題，從預(yù)防措施、事故原因、及時救援、推動改善和全面安全管理等五個方面來展開討論，希望能提高人們的安全意識，保障生命財產(chǎn)的安全。
首先，我們需要重視預(yù)防措施。在構(gòu)建煤倉時，必須遵循相關(guān)安全規(guī)范，確保倉庫結(jié)構(gòu)牢固，并安裝可靠的監(jiān)測設(shè)備。此外，需要定期檢查和維護煤倉，防止結(jié)構(gòu)松動或破損。同時，員工需經(jīng)過嚴(yán)格的安全培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程和遇險時的自救技能。只有加強預(yù)防意識，才能有效減少煤倉潰煤的潛在風(fēng)險。
其次，我們需要認(rèn)識到潰煤事件的原因。煤倉潰煤多為煤倉內(nèi)部煤堆堆積過高，超過了設(shè)計安全值。這可能是由于煤的儲存方式不當(dāng)，或者倉內(nèi)煤堆的坍塌等原因?qū)е?。另外，一些不良的工作?xí)慣，如過度破壞倉壁材料或振動倉壁，也可能導(dǎo)致煤倉潰煤。因此，我們要通過加強管理和規(guī)范操作，避免這些不安全因素的產(chǎn)生，從而減少潰煤的危險性。
第三，我們要重視及時救援的重要性。在煤倉潰煤發(fā)生后，必須立即啟動救援行動，以最快速度將被困人員救出，并提供急救服務(wù)。在救援過程中，需要通過適當(dāng)?shù)耐L(fēng)設(shè)備排除一氧化碳，并與現(xiàn)場人員保持良好的溝通，確保救援工作的順利進行。只有及時而有效地進行救援工作，才能最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第四，我們要推動改善。煤倉潰煤事故的發(fā)生常常暴露出管理體制和技術(shù)設(shè)備上的問題。在事故發(fā)生后，必須從中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，及時完善相關(guān)制度和技術(shù)措施，以防止類似事故的再次發(fā)生。此外，還需要加大監(jiān)管力度，嚴(yán)懲違規(guī)行為，對涉及事故的責(zé)任人追責(zé)問責(zé)，形成有效的監(jiān)管機制。
最后，我們要實現(xiàn)全面安全管理。煤倉潰煤事故的發(fā)生不僅需要加強技術(shù)和管理改進，更需要注重全面的安全管理。這包括建立科學(xué)的安全生產(chǎn)制度，加強安全教育和培訓(xùn)，完善安全監(jiān)測和預(yù)警機制，創(chuàng)立健全的事故應(yīng)急預(yù)案，并通過各種手段提高員工的安全意識，使員工形成良好的安全行為習(xí)慣。
總之，煤倉潰煤是一場嚴(yán)重的安全事故，對人們的生命財產(chǎn)造成巨大損失。通過深入研究和總結(jié)，我們應(yīng)該從預(yù)防措施、事故原因、及時救援、推動改善和全面安全管理等方面，提高人們的安全意識，促進安全管理體系的完善。只有這樣，我們才能保障生命財產(chǎn)的安全。
煤倉事故心得體會篇十一
煤倉是生產(chǎn)煤炭的重要設(shè)施，雖然看起來簡單卻承載著很多工人的勞動和心血。在我工作期間，經(jīng)歷了許多坎坷和挑戰(zhàn)，但也因為這份工作，讓我更加明白了生產(chǎn)過程中的重要性和擔(dān)當(dāng)。
第二段：工作流程和技能。
在煤炭生產(chǎn)過程中，工人需要對煤倉進行驗收、運輸、儲存和裝運等一系列工作。我們需要使用多種設(shè)備和工具，如鏟車、輸送機、計量裝置等，以確保煤炭安全高效地運輸和使用。同時，我們還需要掌握一些技能，如維護設(shè)備、處理故障、定期清理工作區(qū)域等，以確保設(shè)施在正常工作狀態(tài)下運行。
第三段：安全和衛(wèi)生。
在煤倉工作，安全和衛(wèi)生是最重要的。我們需要遵守相關(guān)的規(guī)章制度和安全操作程序，確保人員和設(shè)備的安全。另外，我們還需要保持工作區(qū)域的清潔和衛(wèi)生，避免煤灰和粉塵對工作環(huán)境和工人身體的傷害。
第四段：團隊合作和擔(dān)當(dāng)。
在生產(chǎn)過程中，團隊合作和擔(dān)當(dāng)是不可或缺的。所有的工人需要相互配合，遵循工作流程和安全操作程序。同時，我們還需要對自己的工作負(fù)責(zé)，承擔(dān)自己的責(zé)任，確保生產(chǎn)過程的高效和安全。
第五段：總結(jié)。
總之，煤倉工作是一項高度團隊合作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ鳌＿@份工作不僅需要技能和經(jīng)驗，還需要良好的溝通和協(xié)作能力，并隨時保持警惕和警覺，以確保生產(chǎn)過程的安全高效。對于我而言，這份工作不僅是一次難忘的經(jīng)歷，更培養(yǎng)了我對生產(chǎn)過程的敬畏和擔(dān)當(dāng)，幫助我更好地了解了團隊合作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾浴?BR> 煤倉事故心得體會篇十二
煤倉著火，是一場令人難以忘懷的驚險經(jīng)歷。在這次突發(fā)事件中，我們親身感受到了火災(zāi)給人們生命財產(chǎn)帶來的威脅，得出了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在今后的工作中，我們要時刻警惕，做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
首先，一場火災(zāi)的到來是如此之快，來不及多想，我們便身陷其中?；饎萋友该?，煤渣冒煙，整個煤倉充滿刺鼻的焦炭味。面對火勢，我們的第一反應(yīng)是沉著冷靜，盡快確認(rèn)人員安全，并向消防部門報警。與此同時，要立即將附近的煤倉迅速疏散，防止火勢蔓延。在火場發(fā)現(xiàn)有人員受困時，要迅速展開救援，并使用濕毛巾捂住口鼻，以防煙氣吸入身體。
其次，在火災(zāi)當(dāng)前，我們要學(xué)會用最短的時間制定逃生計劃，提前做好充足的思想準(zhǔn)備。在火災(zāi)發(fā)生時，最關(guān)鍵的是保證自己的安全，而不要抱有僥幸心理。逃生時，要選擇較低溫度較低的通道，途中如遇到煙霧過濃，我們應(yīng)該使用濕毛巾捂住口鼻，低姿勢前行。同時，我們要留意避難的地點，找到一個相對安全的地方等待救援。在逃生途中，要密切關(guān)注火勢的變化，盡量避開可能的危險區(qū)域。
再次，我們要重視平日的消防演練和安全培訓(xùn)。只有經(jīng)過反復(fù)的訓(xùn)練和演練，才能在火災(zāi)發(fā)生時保持冷靜并迅速有序地逃生。平時工作中，我們要熟悉煤倉的安全出口，確保通道暢通，這樣有助于在火災(zāi)發(fā)生時更快地逃離現(xiàn)場。在學(xué)習(xí)中，我們要了解火災(zāi)安全知識、掌握基本的逃生技巧和正確使用消防器材的方法。這樣，我們才能做到“知其然，知其所以然”，真正做到預(yù)防為主，發(fā)現(xiàn)早，處置快。
最后，我們要始終保持高度的責(zé)任心和警惕性?；馂?zāi)防控是一個系統(tǒng)化的工作，在工作中要時刻保持警惕，發(fā)現(xiàn)隱患，迅速采取措施。要做好規(guī)范化的管理工作，加強對煤倉的巡查和維護，確?；馂?zāi)隱患的排查和處理。同時，定期開展消防培訓(xùn)，提高全體員工的消防意識和應(yīng)對能力。只有以高度的責(zé)任心做好防范工作，才能避免火災(zāi)事故的發(fā)生。
通過這次煤倉著火事件的體會，我們深刻認(rèn)識到火災(zāi)給人們帶來的巨大威脅，也領(lǐng)悟到了火災(zāi)時刻警惕的重要性。我們已經(jīng)從這次事件中吸取了豐富的經(jīng)驗和教訓(xùn)，相信今后在預(yù)防和應(yīng)對火災(zāi)方面將更加得心應(yīng)手，保護好自身的生命財產(chǎn)安全。
煤倉事故心得體會篇十三
煤倉著火是一種讓人膽戰(zhàn)心驚的事故，它不僅會造成嚴(yán)重的財產(chǎn)損失，還可能造成人員傷亡。近日，我經(jīng)歷了一個煤倉著火的事件，親身感受到了火勢洶涌、煙霧彌漫的恐怖場景。通過這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到防火意識的重要性，意識到安全生產(chǎn)是一個永恒的話題，也對火災(zāi)應(yīng)急的重要性有了更加深刻的認(rèn)識。在這篇文章中，我將分享我從這次事件中的體會與感悟。
首先，我認(rèn)識到防火意識的重要性。火災(zāi)往往是由一些不經(jīng)意的小事引發(fā)的，比如電氣設(shè)備老化或人員疏忽。所以，預(yù)防火災(zāi)的關(guān)鍵是增強自己的防火意識，時刻保持警惕。事實上，火災(zāi)發(fā)生后我們才會后悔沒有早作預(yù)防，因此，在事故發(fā)生之前，我們應(yīng)該時刻提醒自己遵守安全規(guī)章制度，注意防火安全。只有將防火安全意識根植于日常工作中，才能夠預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。
其次，我意識到安全生產(chǎn)是一個永恒的話題。在煤倉著火的那一刻，我才明白沒有絕對的安全，只有不懈的努力才能增加我們的安全保障。事故不僅給企業(yè)造成了重大的經(jīng)濟損失，而且也讓我們明白了安全是最大的生產(chǎn)力。只有高度重視安全生產(chǎn)，才能保證員工和企業(yè)的安全。通過這次事件，我對企業(yè)進行了全面的安全風(fēng)險評估，提出了一系列措施來解決問題，從而確保安全生產(chǎn)，預(yù)防類似事故再次發(fā)生。
再次，我深刻認(rèn)識到火災(zāi)應(yīng)急的重要性。煤倉著火時，火勢猛烈，煙霧彌漫，我們必須迅速決策并采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)對措施才能有效避免悲劇的發(fā)生。因此，我們要進行火災(zāi)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處理能力。在火災(zāi)發(fā)生時，我們應(yīng)該第一時間撥打火警電話，并在安全的情況下進行初期滅火和疏散人員。這次著火事件讓我明白了科學(xué)有效的滅火裝備和應(yīng)急逃生設(shè)施的重要性。只有做好預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備，才能將火災(zāi)造成的損失降到最低。
最后，我從這次事件中受到了深刻的教育。煤倉著火不僅是我個人的經(jīng)歷，也是整個團隊的經(jīng)歷。在遭遇災(zāi)害時，合作和團結(jié)是最重要的。我們團結(jié)一致地面對災(zāi)難，發(fā)揮了各自的優(yōu)勢，并與相關(guān)部門密切合作。通過這次事件，我深刻認(rèn)識到團隊的力量是無窮的，只有團隊的力量才能戰(zhàn)勝一切困難。此外，這次事件還讓我明白救援人員的辛苦和英勇，他們付出了巨大的努力來保護我們的安全。
總之，通過這次煤倉著火的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到防火意識的重要性，意識到安全生產(chǎn)是一個永恒的話題。此外，我也對火災(zāi)應(yīng)急的重要性有了更加深刻的認(rèn)識。通過這次事件，我不僅受到了深刻的教育，還學(xué)會了團隊合作的重要性。希望我們每個人都能引以為戒，時刻保持警惕，增強安全意識，為預(yù)防火災(zāi)貢獻自己的力量。只有這樣，我們才能保障自己的安全，社會的穩(wěn)定和繁榮。
煤倉事故心得體會篇十四
作為一名年輕的煤礦工人，我在日常工作中經(jīng)歷了各種危險和挑戰(zhàn)。其中，最讓我難忘的一次經(jīng)歷就是我掉入煤倉。這次經(jīng)歷不僅讓我領(lǐng)略到了生命的寶貴，也給我留下了深刻的體會和感悟。下面，我將分享我在掉入煤倉后的心得體會。
首先，掉入煤倉使我更加珍惜生命。當(dāng)我掉入煤倉的那一刻，我感受到了死亡的威脅。我看著上方的光線越來越遠(yuǎn)，覺得自己似乎已經(jīng)到了生命的盡頭。然而，我并沒有放棄，而是用盡全力掙扎著，不顧一切地向上游泳。最終，我成功地爬出了煤倉，重新回到了陽光明媚的地面。這恍如一場噩夢的經(jīng)歷，讓我深刻地認(rèn)識到了生命的脆弱和寶貴。從那以后，無論遇到什么困難和挫折，我都會倍加珍惜生命，不輕易放棄。
其次，掉入煤倉教會了我堅韌不拔和不畏困難。在掉入煤倉的時候，我身體無力，但是我沒有被絕望所吞噬。相反，我下定決心要掙扎出來，保護自己的生命。我用盡全力向前游動，不計一切代價。這一次的經(jīng)歷讓我明白，只要有決心和勇氣，沒有什么困難是不能克服的。在現(xiàn)實生活中，我遇到困難時，也會回想起當(dāng)時的經(jīng)歷，鼓勵自己堅持下去，勇敢面對困難。
此外，掉入煤倉給我?guī)砹藢Π踩鹿实闹匾?。?dāng)我掉入煤倉后，我深刻認(rèn)識到安全事故是多么可怕和毀滅性。如果我沒有趕緊掙扎，堅持到最后一刻，可能就再也沒有機會站立在陽光下。安全事故不僅會帶來人身傷害，也會對整個礦井造成嚴(yán)重的破壞和損失。因此，從那時起，我對于安全事故更加重視，時刻警醒自己要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，絕不馬虎大意。
最后，掉入煤倉讓我明白了團隊合作的重要性。在我掉入煤倉的那一刻，我的同事們毫不猶豫地伸出援手，為我提供了有力的幫助。他們一起拉著繩索，將我從煤倉中拉了出來。這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到團隊合作的力量。在工作中，每個人都有自己的責(zé)任和角色，只有團結(jié)合作，互相支持，才能保證工作的順利進行，避免類似的事故再次發(fā)生。
總結(jié)起來，掉入煤倉的經(jīng)歷給予我一次重生般的體驗，讓我深刻領(lǐng)悟到生命的寶貴以及安全的重要性。我也明白了團隊合作和堅韌不拔的力量。這次經(jīng)歷是我成長的契機，我將牢記這些教訓(xùn)，繼續(xù)努力工作，在人生的道路上不斷進取。同時，我也希望通過我的經(jīng)歷和體會，能夠提醒更多的人要重視生命，關(guān)注安全，勇往直前，創(chuàng)造一個更加美好和安全的社會。
煤倉事故心得體會篇一
煤倉事故是近年來發(fā)生的一件重大事故，給國家和人民帶來了巨大的損失。我曾經(jīng)在一家煤礦工作，親身經(jīng)歷了煤倉事故，深深體會到事故帶來的影響和教訓(xùn)。在此，我想分享我對煤倉事故的一些理解和體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
二段：分析煤倉事故發(fā)生的原因和特點。
煤倉事故的發(fā)生，不僅是煤礦工作中的一種災(zāi)難，同時也是一個非常具有代表性的安全問題。煤倉事故的特點就在于煤堆積成堆，容易引起自燃或爆炸，而且發(fā)生后往往迅速擴散。煤倉事故的原因也很多樣化，有的是由于煤礦工人的操作錯誤，有的是由于煤倉的設(shè)施和維護不良，有的則是由于環(huán)境污染和自然災(zāi)害等原因造成。
三段：總結(jié)煤倉事故對人們的危害及預(yù)防方法。
煤倉事故的發(fā)生帶來的影響是非常巨大的，不僅會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，同時也會對社會和環(huán)境造成巨大影響。因此，預(yù)防煤倉事故必須從多個方面入手，建立完善的安全管理體系，加強對煤礦工人的培訓(xùn)和指導(dǎo)力度，完善設(shè)施和設(shè)備的維護，并引入先進技術(shù)和方法加強監(jiān)控和預(yù)警，盡可能地避免煤倉事故的發(fā)生。
四段：呼吁大家對煤倉事故保持警鐘。
雖然煤礦工作環(huán)境的安全性得到了很大的改善，但是我們?nèi)匀恍枰Ｗo自己對煤倉事故保持警鐘。在工作中要認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，掌握必要的安全知識，保持良好的操作習(xí)慣，并在發(fā)現(xiàn)任何異常情況時及時上報。
五段：總結(jié)文章，指出重要的啟示和意義。
總之，煤倉事故的發(fā)生不僅僅是煤礦行業(yè)的一種災(zāi)難，也是讓我們感悟生命和珍惜安全的教育。我們應(yīng)該從事故中汲取教訓(xùn)，迎難而上，積極開展安全生產(chǎn)工作，做到“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，源頭減排”，共同創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展環(huán)境。
煤倉事故心得體會篇二
有機會參加了公司舉辦的班組長安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。這是第三次的培訓(xùn)，由生產(chǎn)部經(jīng)理xx主講。
老師臺上講，學(xué)生心里暗琢磨：“若是早點聽師訓(xùn)，何必傷腿折胳膊”。隨著四句簡單而有深刻意義的開場白，拉開了培訓(xùn)課的序幕。x經(jīng)理從培訓(xùn)的目的、班組長的安全管理職責(zé)、班組長在企業(yè)管理中扮演的角色、如何當(dāng)好班組長四個方面講解了班組長在實際生產(chǎn)中應(yīng)該怎么做，再次強調(diào)只有把安全抓到位才能實現(xiàn)高效生產(chǎn)。
x經(jīng)理結(jié)合個人的工作經(jīng)驗以及公司的實際情況理論聯(lián)系實際，深入細(xì)致的講述了班組長在生產(chǎn)中的重要性，也讓我們深深感受到自己肩上的責(zé)任重大。班組是公司基層的生產(chǎn)單位，班組長是這個單位組織生產(chǎn)的`管理者，同時也是班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。通過培訓(xùn)我對自己的工作又有了全新的認(rèn)識，在今后的工作中一定要把壓力變成動力，多向領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗的師傅請教，盡自己的努力把安全生產(chǎn)工作做到位，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
煤倉事故心得體會篇三
目前我們組織學(xué)習(xí)了，，的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位。
此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。
事實證明，如果對危險點不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。
通過學(xué)習(xí)，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常工作中。
此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進行反思。
通過學(xué)習(xí)，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。
嚴(yán)不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。
在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點著手：
一、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實到每項工作的`管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實施誰負(fù)責(zé)、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。
二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。
三、班組長和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。
四、加強對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。
我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。
要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴(yán)肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強員工責(zé)任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。
作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。
要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強責(zé)任感。
事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。
我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團組織的水泥廠培訓(xùn)，我積極學(xué)習(xí)，虛心請教，對公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細(xì)致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實驗室工作。
在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。
要強化安全生產(chǎn)日常學(xué)習(xí)，樹立安全意識 要強化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。
要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識。
我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。
安全責(zé)任重于泰山不是危言聳聽，是切切實實關(guān)系到每個人生活工作的基本要求。
在以后生產(chǎn)過程中我一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強學(xué)習(xí)公司的安全生產(chǎn)制度。
我希望今后可以學(xué)習(xí)更多的安全知識，不斷充實自己。
也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說，安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導(dǎo)生命走向新的輝煌。
是啊!安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因為那么一個簡單的動作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認(rèn)識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標(biāo)識牌也不放過，最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備，他們在逐一的學(xué)習(xí)著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實處。
因為作為工人，只有設(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。
我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因為他們需要安全作為工作和生活保障，學(xué)習(xí)安全與安全同行。
煤倉事故心得體會篇四
今年6月是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”，國務(wù)院安委辦將以危險化學(xué)品安全為重點，以“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為活動主題，開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時，事故教訓(xùn)觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對于危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習(xí)慣。
公司進入能投集團以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)職責(zé)，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對事故進行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。首先應(yīng)加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際，在學(xué)習(xí)的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺學(xué)習(xí)，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進行關(guān)鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴大化。
一要加強安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設(shè)備的隱患排查本事;二要加強對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。
一是要加強班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進行必要的實際操作。二是對事故及異常現(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論，以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對分管設(shè)備管理進行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”?！昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團結(jié)協(xié)作的團隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點，迎接新的輝煌，切實落實好防風(fēng)險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
煤倉事故心得體會篇五
在樂化見習(xí)經(jīng)過中，通過各位領(lǐng)導(dǎo)和徒弟們的殷切關(guān)注和耐性指導(dǎo)，并集合書本、規(guī)章上所掌握的實際學(xué)問，我學(xué)到了很多東西，心得體會。并出現(xiàn)了諸多覺得。入路四個月，在刻苦研習(xí)中進步，在磨練意志中發(fā)展，在勤奮事業(yè)中美滿，現(xiàn)將我這段時間的事業(yè)研習(xí)作如下總結(jié)：剛的我，太年老，有著對他日無窮的想象，擦拳磨掌，實習(xí)。想著能夠技術(shù)非凡。在大學(xué)里只必要認(rèn)真學(xué)好書本里的學(xué)問，以及大批的社交，但進入社會就不同了，必要著我們火速的轉(zhuǎn)變身份，繼續(xù)的去跟徒弟研習(xí)業(yè)務(wù)，并處理壞人際相關(guān)，跟同事相處好，這些都是我在今后的事業(yè)中必要繼續(xù)研習(xí)的。
固然我是一個從鐵路專業(yè)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，對鐵路根本學(xué)問有些了解，事實上心得體會。但依然是十分無限，而基層實習(xí)使我無機遇深入鐵路現(xiàn)場去接“地氣”，對鐵路首要坐褥單位的根本景況、鐵路運營景況、行車根本業(yè)務(wù)技能，以及鐵路大聯(lián)念頭如何運轉(zhuǎn)都有了更為間接的理性認(rèn)識。
我實習(xí)的車站是樂化站，見習(xí)的崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉(zhuǎn)室中的總指揮，車站一切行車事業(yè)的實行都是在車站值班員的攜帶下實行，所以車站值班員的作用相當(dāng)重要，也是業(yè)務(wù)學(xué)問央浼最全體的。樂化站普通景況采用的是闊別控制方式，所以接發(fā)列車的退路和信號的關(guān)閉全是由列車調(diào)度員控制，而且下行線是多方向。車站值班員要擔(dān)任車機聯(lián)控，用語要準(zhǔn)則。剛開頭我不是太熟諳，就在下班的時候，多加練習(xí)，并在下班的時候，一大堆的按鈕都有著它不同的作用。看清了退路和信號的關(guān)閉形態(tài)，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應(yīng)對司機。在徒弟的訓(xùn)誨下，我根本掌握了一般接發(fā)列車，學(xué)習(xí)心得體會。各種控制方式下接法列車的業(yè)務(wù)學(xué)問。
我已經(jīng)開頭研習(xí)指揮調(diào)車作業(yè)。如何材干更好的哄騙股道實行現(xiàn)有股道調(diào)車，削減調(diào)車鉤數(shù)和作業(yè)時間等等這些，都一直在我腦直達(dá)動，徒弟便說剛開頭不要心焦，逐步來，先看懂他如何就寢，為什么進這個股道，股道沒有隔離設(shè)備在旅客列車進站不就寢退路，在繼續(xù)的疑問中，徒弟逐步的給我批注，我也在心里繼續(xù)的思索，逐漸的也就能夠掌握一些次序。有時候，心得體會。由于股道緊張，翻車的鉤數(shù)較多，計劃做起來就角力計算難，這就體現(xiàn)出我事業(yè)上經(jīng)驗的不敷，還必要繼續(xù)的積聚。在見習(xí)的經(jīng)過中，徒弟、同事總是耐性的給我批注，同時也央浼我要獨立思索，不要總依賴他人，真正獨立當(dāng)班后，車站值班員就是總指揮，你處理不來，他人也就更難。所以在以來的實習(xí)時間里，我要加速研習(xí)的步伐，心得體會。多問徒弟，多看規(guī)章，同時吸撤銷化徒弟們的的珍奇經(jīng)驗，必需學(xué)會了一般、非一般接發(fā)列車統(tǒng)治的設(shè)施，各種行車憑證的使用條件和填寫方法，及站內(nèi)調(diào)車作業(yè)的方法等等這些車站值班員的業(yè)務(wù)學(xué)問。在研習(xí)的經(jīng)過中，領(lǐng)導(dǎo)、徒弟、同事不但訓(xùn)誨我業(yè)務(wù)上的學(xué)問，還教了我很多做人的道理，讓我在今后的事業(yè)中少走彎路。
在辛勞而充實的見習(xí)中，如何盡快順應(yīng)鐵路事業(yè)，如何踏實研習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，順路完成見習(xí)任務(wù)，自己變成一些見識：
要主動的調(diào)整心態(tài)，給自己確切的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到研習(xí)中去。心得體會。基層角力計算辛苦，做美意理盤算。剛開頭實習(xí)時，不習(xí)俗日班，現(xiàn)在日班基天性相持上去。
在見習(xí)時間，對規(guī)章制度的研習(xí)是十分重要的。針對值班員的崗位。徒弟已經(jīng)在《技規(guī)》、《行規(guī)》針對性的幫我做出標(biāo)識表記標(biāo)幟，找出了必需記住的劃定。在背規(guī)章的同時增強與實際的聯(lián)系，在不懂的景況下多向徒弟求教，這樣更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械的融會領(lǐng)悟要好的多。
徒弟們都具有多年的基層事業(yè)經(jīng)驗，我必要客氣向徒弟求教，悠閑時間多與他們互換，從他們那里可以主動學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗。這樣可以讓新人少走彎路。
事故通報時一個個靈便的、最好的案例研習(xí)資料。事業(yè)時、安歇時華時間去看案例，了解對事故的原故明白、對如何防止事故的研究。心得體會。同時找相應(yīng)的規(guī)章制度來研習(xí)，這樣能迅速進步自己對規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識。這樣在以來的事業(yè)中防止犯似乎的差池，能少走彎路。
我覺得基層的事業(yè)始末是人生的一個坐標(biāo)，有了這個始末，就更懂得地知道鐵路是怎樣真正運轉(zhuǎn)的，實際與實際的差異，事業(yè)必要什么業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時學(xué)會如何尊重領(lǐng)導(dǎo)、徒弟、同事。
基層是一個磨煉人的平臺，這里的事業(yè)我還知之甚少，我還需戮力。這種磨煉是我人生中珍奇的一筆財富！
煤倉事故心得體會篇六
讀過《半島新聞》網(wǎng)的《郴州事故再次警示鐵路管理的亂象》一文后，不禁大發(fā)感慨!
文章作者看來對鐵路有一定的了解，還知道“空轉(zhuǎn)”之類的術(shù)語啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者，只是希望作者能客觀一點，不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經(jīng)驗作出合乎邏輯的判斷”就說事故的原因“要么因為郴州機務(wù)段相關(guān)人員玩忽職守，要么因為列車司機罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長人性的麻木、褻玩與職業(yè)操守的墮落?”這樣對我們鐵路職工的評價?!很遺憾，這次事故的原因可能要讓作者失望了。
作者說到鐵路的管理，客觀的講，鐵路的管理一直以來屬于半軍事化管理，管理的也不能不說是嚴(yán)格。但說到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質(zhì)，本人不敢恭維!大家都知道，鐵路是一個企業(yè)，是一個國有重點、國家控制并扶持的企業(yè)，作為鐵路企業(yè)的管理者，首先要懂得鐵路生產(chǎn)的特殊性(鐵路運輸生產(chǎn)絕不同于公路、航運和水運，有其迥然不同的特殊性)，其次必須必須了解市場規(guī)律，要按市場規(guī)律辦事，再者必須懂得企業(yè)管理，要會管理一個企業(yè)，要會管理一個特殊企業(yè)的員工。但是很遺憾，一直以來鐵路的大部分管理者們只懂得行業(yè)知識，不懂得如何按市場規(guī)律辦事，不懂得如何以一個企業(yè)的方式管理鐵路，更不懂得管理心理學(xué)這門基礎(chǔ)的管理學(xué)科。我甚至認(rèn)為，現(xiàn)在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理，如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運動式的管理為主，中高位的管理者們唱著高調(diào)，一廂情愿的認(rèn)為鐵路職工都是圣人，不需要親情、家庭和生活，是啊，反正現(xiàn)在社會上勞動力那么豐富，每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多，你有意見你可以不干，反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住，還享受著國家的行政級別!
但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說，大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工，但中國這么大，鐵路線又這么長，如果沒有一個個的小站連接起大動脈，這個大動脈又怎能暢通?就像是中國有九億人在農(nóng)村，剩下四億人在城市一樣，鐵路的大部分職工都在小站，甚至為數(shù)眾多的職工年復(fù)一年、日復(fù)一日的呆在連鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市都沒有的荒涼小站上，忍受著遠(yuǎn)離家人的思念之苦(逢年過節(jié)時，當(dāng)你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車上那回家團聚的人們時，你的感受又如何呢?)，忍受著眾人享受生活，而自己熬更守夜的整天只面對兩根鋼軌的荒涼心境。
可能大家有所不知，鐵路職工的離婚率相當(dāng)高，難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問天下有幾個妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家，自己最需要親人的時候而親人不在身邊的生活?大家聽說過當(dāng)父親或者母親回家，幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對于鐵路職工來講已是司空見慣。至于大齡青年，在鐵路沿線比比皆是!為什么?呵呵，今天剛認(rèn)識個女孩子，還沒有來得及熟悉呢，又該滾回去上班了，一走一個月，下次再見面時，已經(jīng)是別人的女朋友了。。。。。應(yīng)該說，鐵路職工是值得敬佩的!
然而，管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫腳的說職工這沒干好、那沒干好，今天搞這個運動、明天搞那個運動，今天這么改下規(guī)章，明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。
至于鐵路職工的收入，幾年前我曾看過有個統(tǒng)計，把鐵路職工的收入歸為中國十大高收入階層，我看后不禁啞然失笑。如果說按全路的平均收入算的話，可能收入是不低，畢竟中國人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問問你所認(rèn)識的鐵路職工，我也可以說一下，據(jù)我所認(rèn)識的當(dāng)中，最低的一月僅八九百塊錢，最高的是某一個機務(wù)段的司機的收入可達(dá)到四五千塊錢，但這四五千塊錢是靠在路上的超過規(guī)定的勞動時間的超勞所積累起來的，大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點對比一下全路平均收入就可以看出，中、高位的管理者的收入該有多少?!
可是“敬愛的”劉志軍部長還要求犧牲兩三代鐵路人的生活，大修特修鐵路!我不是反對鐵路設(shè)備現(xiàn)代化，也并不反對新建鐵路，可是超過自己承受能力的建設(shè)，相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會去做的!當(dāng)年名噪一時的巨人集團一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少?雖說鐵路有國家支撐，但是在物價飛漲的當(dāng)今社會，這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法，失去的是人心，得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!
然而，在這個社會上究竟有多少人關(guān)心過鐵路職工?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里?就連中央電視臺的春晚，各行各業(yè)都慰問到了，而每年卻單單遺漏了堅守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量，卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問，那鐵路職工自己為什么不站出來?說了你也不信，你認(rèn)為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級上訪，對不起，請下崗!在“保安全”的幌子下，什么職工利益、職工權(quán)利，什么勞動法，統(tǒng)統(tǒng)靠邊站!
說了這么多，只是希望大家在評論鐵路時盡量客觀一點，其實絕大部分鐵路職工都是兢兢業(yè)業(yè)的好員工!這點從上面說的應(yīng)該不難看出。請大家理解鐵路職工!當(dāng)今鐵路企業(yè)的確存在很多問題，甚至癌細(xì)胞和腫瘤都不少，但我們在分析時請不要逞一時口舌之快，把矛頭指向無辜的普通鐵路職工身上，而應(yīng)該多從這個企業(yè)的體制上和管理者身上分析，辯證的、客觀的看待和分析問題!如果有媒體朋友看到，那么請你們拿起你們的武器，替我們那些廣大的鐵路職工說上一句公道話，幫他們維護一下作為一個普通的中國公民所應(yīng)該享受的權(quán)利!
鐵路的體制和管理惡瘤不除，事故不斷!仁者見仁，智者見智!
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煤倉事故心得體會篇七
煤倉對于許多人來說是一個陌生的地方，而我卻有著親身經(jīng)歷。上個周末，我和幾個朋友一起參觀了一家煤礦，親身體驗了煤倉的危險。這一經(jīng)歷讓我深深體會到了煤倉的危險性，也為我樹立了對安全的重視。
段二：煤倉的危險性。
在參觀煤倉的過程中，我們了解到煤倉的危險性是相當(dāng)高的。煤礦內(nèi)部有大量的煤粉，一旦煤粉遇到火源，就會引發(fā)火災(zāi)或爆炸。在這樣的環(huán)境中工作，對礦工來說是極其危險的。不僅如此，煤倉內(nèi)部還存在著窒息、中毒以及坍塌等危險。進入煤倉需要經(jīng)過嚴(yán)格的裝備和培訓(xùn)，才能確保自身的安全。
段三：對安全的重視。
在親身體驗了煤倉的危險后，我對安全有了極大的重視。安全意識的提高讓我更加謹(jǐn)慎地對待生活中的各個環(huán)節(jié)。無論是在家中還是工作中，我都開始注重細(xì)節(jié)，避免可能發(fā)生的危險。同時，我也更加關(guān)注并支持企業(yè)、組織的安全管理工作，希望能為社會的安全作出一份貢獻。
段四：細(xì)心觀察、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。
煤倉傷害了我們每個人的心，但同時，它也讓我們意識到在生活中需要細(xì)心觀察，并嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。在參觀煤倉時，我們看到礦工們在煤倉工作區(qū)域佩戴了各種安全裝備，同時每個人都有明確的工作任務(wù)和分工。這個經(jīng)歷讓我意識到遵守規(guī)章制度的重要性。只有通過細(xì)心觀察，并且嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，我們才能確保我們自己和他人的安全。
段五：安全教育與培訓(xùn)的重要性。
煤倉的危險與日常生活息息相關(guān)，我們需要更多關(guān)注安全教育與培訓(xùn)的重要性。只有通過安全教育與培訓(xùn)，我們才能更好地了解各種危險因素，并學(xué)習(xí)相應(yīng)的應(yīng)急措施。通過合理的培訓(xùn)和教育，我們能夠提高自身的安全意識，有效預(yù)防事故的發(fā)生。
總結(jié)：通過親自體驗煤倉的危險性，我對煤倉的認(rèn)識得到了極大的提高。煤倉的危險性讓我更加重視安全，在生活中細(xì)心觀察，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。同時，我也意識到了安全教育與培訓(xùn)的重要性，希望通過這個經(jīng)歷能夠引起更多人對安全問題的關(guān)注與重視。
煤倉事故心得體會篇八
掉入煤倉這一經(jīng)歷讓我終身難忘。那天我去考察一個煤礦，由于煤礦內(nèi)的道路走勢錯綜復(fù)雜，不熟悉的情況下很容易迷失方向。就在我尋找出口的時候，不小心滑入了一個煤倉中。那一刻，我感到害怕和無助。但是，這次意外帶給我了很多啟示和體會。
第二段：意外的警示。
掉入煤倉之后，我一度陷入了絕望。黑暗中我無法分辨出方向，也不知道應(yīng)該怎么辦。就在我準(zhǔn)備放棄的時候，我聽到了救援人員的呼喊聲，這成為我生命中最美妙的聲音。這次意外讓我深刻體會到了安全意識的重要性，我們應(yīng)該時刻保持警惕，注意自己的周圍環(huán)境，以避免類似的事故發(fā)生。
第三段：意外的啟示。
在黑暗的煤倉中，我感受到了生命的脆弱和渺小。我反思過去，發(fā)現(xiàn)自己曾經(jīng)對安全問題有過僥幸心態(tài)，認(rèn)為意外只會發(fā)生在別人身上。然而，事實上，每一個人都有可能遭遇不幸。這次意外教會了我珍惜生命，認(rèn)識到了安全的重要性，明白了要堅持做好安全工作，不怠慢和放松。
第四段：意外的成長。
掉入煤倉的經(jīng)歷，讓我變得更加成熟和堅強。我明白了只有通過經(jīng)歷挫折和困難，我們才能成長和進步。這次意外給我?guī)砹司薮蟮奶魬?zhàn)，但我并沒有因此而放棄，反而保持了堅持和勇氣。經(jīng)過漫長的救援過程，我終于成功脫困。這一次的經(jīng)歷，讓我看到了自己內(nèi)在的力量和堅韌不拔的精神。
第五段：意外的感悟。
掉入煤倉的經(jīng)歷教會了我如何從挫折中獲得啟示和感悟。在生活中，我們時常會遇到意外和困難，但我們不能因此而沮喪和消極，而是要保持樂觀和積極的態(tài)度。我意識到，每一次挫折和困難都是人生的財富，它們能夠讓我們更加堅強成長。因此，我們應(yīng)該勇敢面對困難，相信自己的能力，堅持努力，最終一定能夠戰(zhàn)勝困難，實現(xiàn)自己的目標(biāo)和夢想。
總結(jié)：
掉入煤倉這一次意外成為我人生中重要的轉(zhuǎn)折點，給我留下了深刻的印象。這次經(jīng)歷讓我認(rèn)識到了安全意識的重要性，明白了要時刻保持警惕。同時，它也讓我成長，教會了我從困難中獲得啟示和感悟。我堅信，只要我們勇敢面對困難，相信自己的能力，我們一定能夠戰(zhàn)勝挫折，實現(xiàn)自己的夢想。
煤倉事故心得體會篇九
段落一：引言（200字）。
在我國能源結(jié)構(gòu)中，煤炭仍然占據(jù)著重要地位，然而，煤炭也帶來了一系列安全隱患。煤倉潰煤是其中之一，它不僅會造成巨大的經(jīng)濟損失，還會危及礦工的生命安全。近期，在一次煤礦事故中，我有幸參與了煤倉潰煤的應(yīng)急搶險工作。通過這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到了煤倉潰煤的危害性，也總結(jié)出了一些心得體會。
段落二：了解并評估危險（300字）。
在搶險現(xiàn)場，我們首先進行了全面的現(xiàn)場勘查。通過仔細(xì)觀察煤倉周圍的情況，我們發(fā)現(xiàn)了一些危險信號，如墻面出現(xiàn)裂縫，煤倉內(nèi)煤堆不規(guī)則。同時，我們還通過測量了煤倉的溫度和濕度，發(fā)現(xiàn)其超過了安全范圍。這些現(xiàn)象表明了煤倉存在潰煤的風(fēng)險。在評估了事故的嚴(yán)重性后，我們馬上采取了措施，封鎖了相關(guān)區(qū)域，確保礦工的安全。
段落三：制定應(yīng)急預(yù)案并組織搶險（300字）。
基于對危險的評估和分析，我們制定了具體的應(yīng)急預(yù)案。首先，我們配備了充足的搶險器材和救援人員。然后，我們根據(jù)現(xiàn)場情況，制定了分工和行動計劃，并組織了有效的救援隊伍。我們在搶險過程中，積極與相關(guān)專家進行溝通，及時調(diào)整應(yīng)對策略。我們合理利用已有的裝備，高效地?fù)岆U，并始終將礦工的生命安全放在首位。
段落四：總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)及改進應(yīng)對措施（300字）。
在搶險結(jié)束后，我們進行了經(jīng)驗總結(jié)。我們發(fā)現(xiàn)，及時的預(yù)警系統(tǒng)對于防止煤倉潰煤非常重要，可以大大降低事故發(fā)生的幾率。因此，我們決定在煤礦中加強預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)，提升煤倉潰煤的防控能力。同時，我們還發(fā)現(xiàn)了在應(yīng)急搶險中，人員協(xié)調(diào)和溝通的重要性。因此，我們計劃加強團隊合作的培訓(xùn)，并加強與其他部門的合作，提升整體應(yīng)急搶險的能力。
段落五：煤倉潰煤的啟示與展望（200字）。
通過這次煤倉潰煤的應(yīng)急搶險工作，我們深刻認(rèn)識到煤倉潰煤的危害性，也積累了寶貴的經(jīng)驗。我們明白，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命線，保障職工的安全是企業(yè)的首要任務(wù)。因此，我們將繼續(xù)加強煤礦的安全生產(chǎn)工作，完善相關(guān)預(yù)警和監(jiān)測系統(tǒng)，并加強應(yīng)急搶險隊伍的建設(shè)。我們相信，只有在全體職工的努力下，才能實現(xiàn)煤礦的安全生產(chǎn)，為我國能源的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
通過這次煤倉潰煤的搶險經(jīng)歷，我深刻體會到了煤倉潰煤的危害性。同時，我也認(rèn)識到了預(yù)防和應(yīng)急搶險的重要性。相信隨著技術(shù)的不斷進步和經(jīng)驗的積累，我們能夠更好地應(yīng)對煤倉潰煤的風(fēng)險，為我國能源產(chǎn)業(yè)的安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展貢獻一份力量。
煤倉事故心得體會篇十
煤倉潰煤，這是一場高度危險的事故，對人們的生命財產(chǎn)造成嚴(yán)重的威脅。通過對煤倉潰煤事件的研究，我們深刻認(rèn)識到事故的嚴(yán)重性，并從中獲得了重要的啟示。本文將圍繞煤倉潰煤這一主題，從預(yù)防措施、事故原因、及時救援、推動改善和全面安全管理等五個方面來展開討論，希望能提高人們的安全意識，保障生命財產(chǎn)的安全。
首先，我們需要重視預(yù)防措施。在構(gòu)建煤倉時，必須遵循相關(guān)安全規(guī)范，確保倉庫結(jié)構(gòu)牢固，并安裝可靠的監(jiān)測設(shè)備。此外，需要定期檢查和維護煤倉，防止結(jié)構(gòu)松動或破損。同時，員工需經(jīng)過嚴(yán)格的安全培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程和遇險時的自救技能。只有加強預(yù)防意識，才能有效減少煤倉潰煤的潛在風(fēng)險。
其次，我們需要認(rèn)識到潰煤事件的原因。煤倉潰煤多為煤倉內(nèi)部煤堆堆積過高，超過了設(shè)計安全值。這可能是由于煤的儲存方式不當(dāng)，或者倉內(nèi)煤堆的坍塌等原因?qū)е?。另外，一些不良的工作?xí)慣，如過度破壞倉壁材料或振動倉壁，也可能導(dǎo)致煤倉潰煤。因此，我們要通過加強管理和規(guī)范操作，避免這些不安全因素的產(chǎn)生，從而減少潰煤的危險性。
第三，我們要重視及時救援的重要性。在煤倉潰煤發(fā)生后，必須立即啟動救援行動，以最快速度將被困人員救出，并提供急救服務(wù)。在救援過程中，需要通過適當(dāng)?shù)耐L(fēng)設(shè)備排除一氧化碳，并與現(xiàn)場人員保持良好的溝通，確保救援工作的順利進行。只有及時而有效地進行救援工作，才能最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第四，我們要推動改善。煤倉潰煤事故的發(fā)生常常暴露出管理體制和技術(shù)設(shè)備上的問題。在事故發(fā)生后，必須從中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，及時完善相關(guān)制度和技術(shù)措施，以防止類似事故的再次發(fā)生。此外，還需要加大監(jiān)管力度，嚴(yán)懲違規(guī)行為，對涉及事故的責(zé)任人追責(zé)問責(zé)，形成有效的監(jiān)管機制。
最后，我們要實現(xiàn)全面安全管理。煤倉潰煤事故的發(fā)生不僅需要加強技術(shù)和管理改進，更需要注重全面的安全管理。這包括建立科學(xué)的安全生產(chǎn)制度，加強安全教育和培訓(xùn)，完善安全監(jiān)測和預(yù)警機制，創(chuàng)立健全的事故應(yīng)急預(yù)案，并通過各種手段提高員工的安全意識，使員工形成良好的安全行為習(xí)慣。
總之，煤倉潰煤是一場嚴(yán)重的安全事故，對人們的生命財產(chǎn)造成巨大損失。通過深入研究和總結(jié)，我們應(yīng)該從預(yù)防措施、事故原因、及時救援、推動改善和全面安全管理等方面，提高人們的安全意識，促進安全管理體系的完善。只有這樣，我們才能保障生命財產(chǎn)的安全。
煤倉事故心得體會篇十一
煤倉是生產(chǎn)煤炭的重要設(shè)施，雖然看起來簡單卻承載著很多工人的勞動和心血。在我工作期間，經(jīng)歷了許多坎坷和挑戰(zhàn)，但也因為這份工作，讓我更加明白了生產(chǎn)過程中的重要性和擔(dān)當(dāng)。
第二段：工作流程和技能。
在煤炭生產(chǎn)過程中，工人需要對煤倉進行驗收、運輸、儲存和裝運等一系列工作。我們需要使用多種設(shè)備和工具，如鏟車、輸送機、計量裝置等，以確保煤炭安全高效地運輸和使用。同時，我們還需要掌握一些技能，如維護設(shè)備、處理故障、定期清理工作區(qū)域等，以確保設(shè)施在正常工作狀態(tài)下運行。
第三段：安全和衛(wèi)生。
在煤倉工作，安全和衛(wèi)生是最重要的。我們需要遵守相關(guān)的規(guī)章制度和安全操作程序，確保人員和設(shè)備的安全。另外，我們還需要保持工作區(qū)域的清潔和衛(wèi)生，避免煤灰和粉塵對工作環(huán)境和工人身體的傷害。
第四段：團隊合作和擔(dān)當(dāng)。
在生產(chǎn)過程中，團隊合作和擔(dān)當(dāng)是不可或缺的。所有的工人需要相互配合，遵循工作流程和安全操作程序。同時，我們還需要對自己的工作負(fù)責(zé)，承擔(dān)自己的責(zé)任，確保生產(chǎn)過程的高效和安全。
第五段：總結(jié)。
總之，煤倉工作是一項高度團隊合作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ鳌＿@份工作不僅需要技能和經(jīng)驗，還需要良好的溝通和協(xié)作能力，并隨時保持警惕和警覺，以確保生產(chǎn)過程的安全高效。對于我而言，這份工作不僅是一次難忘的經(jīng)歷，更培養(yǎng)了我對生產(chǎn)過程的敬畏和擔(dān)當(dāng)，幫助我更好地了解了團隊合作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾浴?BR> 煤倉事故心得體會篇十二
煤倉著火，是一場令人難以忘懷的驚險經(jīng)歷。在這次突發(fā)事件中，我們親身感受到了火災(zāi)給人們生命財產(chǎn)帶來的威脅，得出了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在今后的工作中，我們要時刻警惕，做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
首先，一場火災(zāi)的到來是如此之快，來不及多想，我們便身陷其中?；饎萋友该?，煤渣冒煙，整個煤倉充滿刺鼻的焦炭味。面對火勢，我們的第一反應(yīng)是沉著冷靜，盡快確認(rèn)人員安全，并向消防部門報警。與此同時，要立即將附近的煤倉迅速疏散，防止火勢蔓延。在火場發(fā)現(xiàn)有人員受困時，要迅速展開救援，并使用濕毛巾捂住口鼻，以防煙氣吸入身體。
其次，在火災(zāi)當(dāng)前，我們要學(xué)會用最短的時間制定逃生計劃，提前做好充足的思想準(zhǔn)備。在火災(zāi)發(fā)生時，最關(guān)鍵的是保證自己的安全，而不要抱有僥幸心理。逃生時，要選擇較低溫度較低的通道，途中如遇到煙霧過濃，我們應(yīng)該使用濕毛巾捂住口鼻，低姿勢前行。同時，我們要留意避難的地點，找到一個相對安全的地方等待救援。在逃生途中，要密切關(guān)注火勢的變化，盡量避開可能的危險區(qū)域。
再次，我們要重視平日的消防演練和安全培訓(xùn)。只有經(jīng)過反復(fù)的訓(xùn)練和演練，才能在火災(zāi)發(fā)生時保持冷靜并迅速有序地逃生。平時工作中，我們要熟悉煤倉的安全出口，確保通道暢通，這樣有助于在火災(zāi)發(fā)生時更快地逃離現(xiàn)場。在學(xué)習(xí)中，我們要了解火災(zāi)安全知識、掌握基本的逃生技巧和正確使用消防器材的方法。這樣，我們才能做到“知其然，知其所以然”，真正做到預(yù)防為主，發(fā)現(xiàn)早，處置快。
最后，我們要始終保持高度的責(zé)任心和警惕性?；馂?zāi)防控是一個系統(tǒng)化的工作，在工作中要時刻保持警惕，發(fā)現(xiàn)隱患，迅速采取措施。要做好規(guī)范化的管理工作，加強對煤倉的巡查和維護，確?；馂?zāi)隱患的排查和處理。同時，定期開展消防培訓(xùn)，提高全體員工的消防意識和應(yīng)對能力。只有以高度的責(zé)任心做好防范工作，才能避免火災(zāi)事故的發(fā)生。
通過這次煤倉著火事件的體會，我們深刻認(rèn)識到火災(zāi)給人們帶來的巨大威脅，也領(lǐng)悟到了火災(zāi)時刻警惕的重要性。我們已經(jīng)從這次事件中吸取了豐富的經(jīng)驗和教訓(xùn)，相信今后在預(yù)防和應(yīng)對火災(zāi)方面將更加得心應(yīng)手，保護好自身的生命財產(chǎn)安全。
煤倉事故心得體會篇十三
煤倉著火是一種讓人膽戰(zhàn)心驚的事故，它不僅會造成嚴(yán)重的財產(chǎn)損失，還可能造成人員傷亡。近日，我經(jīng)歷了一個煤倉著火的事件，親身感受到了火勢洶涌、煙霧彌漫的恐怖場景。通過這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到防火意識的重要性，意識到安全生產(chǎn)是一個永恒的話題，也對火災(zāi)應(yīng)急的重要性有了更加深刻的認(rèn)識。在這篇文章中，我將分享我從這次事件中的體會與感悟。
首先，我認(rèn)識到防火意識的重要性。火災(zāi)往往是由一些不經(jīng)意的小事引發(fā)的，比如電氣設(shè)備老化或人員疏忽。所以，預(yù)防火災(zāi)的關(guān)鍵是增強自己的防火意識，時刻保持警惕。事實上，火災(zāi)發(fā)生后我們才會后悔沒有早作預(yù)防，因此，在事故發(fā)生之前，我們應(yīng)該時刻提醒自己遵守安全規(guī)章制度，注意防火安全。只有將防火安全意識根植于日常工作中，才能夠預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。
其次，我意識到安全生產(chǎn)是一個永恒的話題。在煤倉著火的那一刻，我才明白沒有絕對的安全，只有不懈的努力才能增加我們的安全保障。事故不僅給企業(yè)造成了重大的經(jīng)濟損失，而且也讓我們明白了安全是最大的生產(chǎn)力。只有高度重視安全生產(chǎn)，才能保證員工和企業(yè)的安全。通過這次事件，我對企業(yè)進行了全面的安全風(fēng)險評估，提出了一系列措施來解決問題，從而確保安全生產(chǎn)，預(yù)防類似事故再次發(fā)生。
再次，我深刻認(rèn)識到火災(zāi)應(yīng)急的重要性。煤倉著火時，火勢猛烈，煙霧彌漫，我們必須迅速決策并采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)對措施才能有效避免悲劇的發(fā)生。因此，我們要進行火災(zāi)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處理能力。在火災(zāi)發(fā)生時，我們應(yīng)該第一時間撥打火警電話，并在安全的情況下進行初期滅火和疏散人員。這次著火事件讓我明白了科學(xué)有效的滅火裝備和應(yīng)急逃生設(shè)施的重要性。只有做好預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備，才能將火災(zāi)造成的損失降到最低。
最后，我從這次事件中受到了深刻的教育。煤倉著火不僅是我個人的經(jīng)歷，也是整個團隊的經(jīng)歷。在遭遇災(zāi)害時，合作和團結(jié)是最重要的。我們團結(jié)一致地面對災(zāi)難，發(fā)揮了各自的優(yōu)勢，并與相關(guān)部門密切合作。通過這次事件，我深刻認(rèn)識到團隊的力量是無窮的，只有團隊的力量才能戰(zhàn)勝一切困難。此外，這次事件還讓我明白救援人員的辛苦和英勇，他們付出了巨大的努力來保護我們的安全。
總之，通過這次煤倉著火的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到防火意識的重要性，意識到安全生產(chǎn)是一個永恒的話題。此外，我也對火災(zāi)應(yīng)急的重要性有了更加深刻的認(rèn)識。通過這次事件，我不僅受到了深刻的教育，還學(xué)會了團隊合作的重要性。希望我們每個人都能引以為戒，時刻保持警惕，增強安全意識，為預(yù)防火災(zāi)貢獻自己的力量。只有這樣，我們才能保障自己的安全，社會的穩(wěn)定和繁榮。
煤倉事故心得體會篇十四
作為一名年輕的煤礦工人，我在日常工作中經(jīng)歷了各種危險和挑戰(zhàn)。其中，最讓我難忘的一次經(jīng)歷就是我掉入煤倉。這次經(jīng)歷不僅讓我領(lǐng)略到了生命的寶貴，也給我留下了深刻的體會和感悟。下面，我將分享我在掉入煤倉后的心得體會。
首先，掉入煤倉使我更加珍惜生命。當(dāng)我掉入煤倉的那一刻，我感受到了死亡的威脅。我看著上方的光線越來越遠(yuǎn)，覺得自己似乎已經(jīng)到了生命的盡頭。然而，我并沒有放棄，而是用盡全力掙扎著，不顧一切地向上游泳。最終，我成功地爬出了煤倉，重新回到了陽光明媚的地面。這恍如一場噩夢的經(jīng)歷，讓我深刻地認(rèn)識到了生命的脆弱和寶貴。從那以后，無論遇到什么困難和挫折，我都會倍加珍惜生命，不輕易放棄。
其次，掉入煤倉教會了我堅韌不拔和不畏困難。在掉入煤倉的時候，我身體無力，但是我沒有被絕望所吞噬。相反，我下定決心要掙扎出來，保護自己的生命。我用盡全力向前游動，不計一切代價。這一次的經(jīng)歷讓我明白，只要有決心和勇氣，沒有什么困難是不能克服的。在現(xiàn)實生活中，我遇到困難時，也會回想起當(dāng)時的經(jīng)歷，鼓勵自己堅持下去，勇敢面對困難。
此外，掉入煤倉給我?guī)砹藢Π踩鹿实闹匾?。?dāng)我掉入煤倉后，我深刻認(rèn)識到安全事故是多么可怕和毀滅性。如果我沒有趕緊掙扎，堅持到最后一刻，可能就再也沒有機會站立在陽光下。安全事故不僅會帶來人身傷害，也會對整個礦井造成嚴(yán)重的破壞和損失。因此，從那時起，我對于安全事故更加重視，時刻警醒自己要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，絕不馬虎大意。
最后，掉入煤倉讓我明白了團隊合作的重要性。在我掉入煤倉的那一刻，我的同事們毫不猶豫地伸出援手，為我提供了有力的幫助。他們一起拉著繩索，將我從煤倉中拉了出來。這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到團隊合作的力量。在工作中，每個人都有自己的責(zé)任和角色，只有團結(jié)合作，互相支持，才能保證工作的順利進行，避免類似的事故再次發(fā)生。
總結(jié)起來，掉入煤倉的經(jīng)歷給予我一次重生般的體驗，讓我深刻領(lǐng)悟到生命的寶貴以及安全的重要性。我也明白了團隊合作和堅韌不拔的力量。這次經(jīng)歷是我成長的契機，我將牢記這些教訓(xùn)，繼續(xù)努力工作，在人生的道路上不斷進取。同時，我也希望通過我的經(jīng)歷和體會，能夠提醒更多的人要重視生命，關(guān)注安全，勇往直前，創(chuàng)造一個更加美好和安全的社會。