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亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇一
尊敬的居民：
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量劇增，人、車(chē)、路之間的'矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范的停車(chē)行為仍然普遍存在，為進(jìn)一步提升文明交通意識(shí)，不斷規(guī)范街道停車(chē)秩序，提升街道整體形象，我們倡議規(guī)范道坦文明停車(chē)：
1、明確文明管理區(qū)域。街道將聯(lián)合交警、城市管理等部門(mén)對(duì)xxx西路、xxx北路、xxx東路、xxx南路沿線以及繁靈街周邊等區(qū)域設(shè)置為機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停車(chē)管理區(qū)域。
2、合理劃定停車(chē)位置。街道將對(duì)xxx西路、xxx北路(橋頭-農(nóng)商銀行)道路有條件區(qū)域在道路側(cè)邊設(shè)置規(guī)范停車(chē)位，對(duì)xxx南路、xxx東路、xxx北路(農(nóng)商銀行-77省道)的沿線道坦上劃定文明停車(chē)位，提升街道道路停車(chē)秩序。禁止占用未劃定停車(chē)泊位的人行道及道坦停放車(chē)輛。
3、自覺(jué)文明停放車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在停車(chē)場(chǎng)或道路兩側(cè)以及道坦劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位內(nèi)；非機(jī)動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、助力車(chē))停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位內(nèi)，并做到“入白格、擺整齊、朝正向”。
讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從今天做起，對(duì)所有不文明、不規(guī)范的停車(chē)行為說(shuō)“不”，讓我們一起為營(yíng)造安全、文明、暢通、有序的道路交通環(huán)境共同努力，讓我們?yōu)閤xx創(chuàng)建“全國(guó)文明城市”貢獻(xiàn)自己的力量。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇二
廣大市民朋友們：
為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)的有序停放，我縣在各主要路段兩側(cè)施劃了部分公共停車(chē)位，方便廣大市民臨時(shí)停車(chē)，當(dāng)前正值國(guó)家衛(wèi)生縣城創(chuàng)建的關(guān)鍵時(shí)期，在此向全縣廣大市民朋友發(fā)出以下倡議：
1、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)要按照規(guī)定地點(diǎn)、規(guī)定時(shí)間、規(guī)定方向有序停放，不長(zhǎng)時(shí)間占用公共停車(chē)位，嚴(yán)禁占?jí)汗簿G地、人行道和消防通道。
2、駕乘摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)要佩戴安全頭盔，并停放在路兩側(cè)劃定的.非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域內(nèi)，不隨意停放在機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、盲道、綠化帶、門(mén)店前邊等公共區(qū)域。
3、倡導(dǎo)城區(qū)綠色低碳環(huán)保出行，在城區(qū)范圍內(nèi)盡量停用或少用機(jī)動(dòng)車(chē)，做到“非必要不動(dòng)車(chē)”，共同營(yíng)造安全、文明、有序、暢通的交通環(huán)境。
對(duì)于違反規(guī)定亂停亂放的車(chē)輛，相關(guān)執(zhí)法部門(mén)將按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定依法予以行政處罰，并在新聞媒體上進(jìn)行曝光。其中，機(jī)動(dòng)車(chē)處以二十元以上二百元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)處以五元以上五十元以下罰款。
xxx市公安局交通警察支隊(duì)xxx大隊(duì)
xxx縣綜合行政執(zhí)法局
20xx年9月18日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇三
荊州市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)，根據(jù)20xx年在中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案〉的通知》（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠問(wèn)題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠流程、提高理賠服務(wù)質(zhì)量。按照這一要求，協(xié)會(huì)組織專人于20xx年5月10日至6月8日在城區(qū)各財(cái)險(xiǎn)公司、城區(qū)相關(guān)的修配廠、荊州市交通局運(yùn)輸管理處相關(guān)部門(mén)、荊州市汽車(chē)維修檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)及客戶進(jìn)行個(gè)別的座談，集中座談了解分析荊州市保險(xiǎn)事故車(chē)輛定損維修的情況，得到了各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)支持和重視，使這項(xiàng)工作得以順利開(kāi)展?，F(xiàn)將情況報(bào)告如下：
（一）荊州市城區(qū)經(jīng)發(fā)證部門(mén)頒發(fā)資質(zhì)證書(shū)的修配廠，城區(qū)修配廠共300余家。其中具有一類資質(zhì)的11家，二類資質(zhì)的70余家，三類資質(zhì)的200多家。保險(xiǎn)公司有業(yè)務(wù)往來(lái)和協(xié)議的修配廠共有30家，其中：一類修配廠家、二類修配廠家、三類修配廠家、無(wú)證修配廠家。人保財(cái)險(xiǎn)荊州分公司在城區(qū)四家固定（指定）定損修配廠四家，并簽訂協(xié)議書(shū)。公司實(shí)行遠(yuǎn)程定損、24小時(shí)對(duì)定損單位進(jìn)行監(jiān)控。除人保財(cái)險(xiǎn)對(duì)四家修配廠簽訂書(shū)面協(xié)議外，其他公司沒(méi)有規(guī)范的協(xié)議書(shū)，調(diào)查中相關(guān)人員反映只是口頭協(xié)議和客戶自選修配廠。
（二）城區(qū)修配廠維修中存在問(wèn)題。
保險(xiǎn)公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和客戶對(duì)修理廠反映：一是擴(kuò)大損失項(xiàng)目，報(bào)價(jià)不真實(shí)。對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)、零部件不了解、承修方怎么說(shuō)，保險(xiǎn)公司就怎么定。不然就要發(fā)生爭(zhēng)議和糾紛。二是修配廠和司機(jī)（客戶）聯(lián)合騙保，擴(kuò)大修理范圍和隨意提高修理和配件價(jià)格，引起保險(xiǎn)公司與客戶的矛盾。三是修理廠拉業(yè)務(wù)給回扣，造成有的修配廠無(wú)事做，自己業(yè)務(wù)不能保時(shí)保質(zhì)，影響了理賠效果和質(zhì)量。四是客戶反映修理廠不能保質(zhì)維修，正品更換次品。如：保險(xiǎn)杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定損是400元/根的只給更換200元/根的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問(wèn)題。
通過(guò)座談了解，修配方反映，一是查勘人員素質(zhì)不商（業(yè)務(wù)素質(zhì)），不能準(zhǔn)確定損，不能給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)，引起客戶與保險(xiǎn)公司發(fā)生矛盾。同時(shí)給修配廠帶來(lái)維修中的難處。二是保險(xiǎn)公司選修配廠，不是以維修技術(shù)和質(zhì)量，而是用業(yè)務(wù)換業(yè)務(wù)，例如（4s店提供車(chē)輛保費(fèi)，產(chǎn)險(xiǎn)公司提供維修業(yè)務(wù)）并簽訂了交換協(xié)議書(shū)。不能保證維修質(zhì)量，損害了客戶的利益和公司的形象。三是個(gè)別查勘人員和客戶合伙做假案。例如：查勘人員要求車(chē)主（客戶）換上舊件進(jìn)行第二次碰撞，偽造現(xiàn)場(chǎng)，騙取賠款進(jìn)行分利。四是個(gè)別查勘員到修配廠拿錢(qián)物用修理費(fèi)沖帳。
（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問(wèn)題。
一是有的公司年終在修配廠報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用和職工福利。二是按修理金額提取適當(dāng)利潤(rùn)（提成）。三是個(gè)別公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人在修理廠有股份（分紅）。三是保險(xiǎn)公司與修理方共同得利，定損只是一個(gè)擺設(shè)，存在“人情損”、“指定損”，不能公正、公平、公開(kāi)、合理地現(xiàn)場(chǎng)出具車(chē)輛損失定損價(jià)格，還要等幾天才能出單。報(bào)價(jià)下來(lái)后，保險(xiǎn)公司還要對(duì)價(jià)格進(jìn)行壓價(jià)，承修方怕得罪保險(xiǎn)公司，只能以次充好，共同贏利，受害方是客戶（車(chē)主方）。四是大型車(chē)與小轎車(chē)定損維修標(biāo)準(zhǔn)不合理，某些項(xiàng)目上要高，有些查勘人員業(yè)務(wù)不熟悉，對(duì)大型車(chē)零部件定價(jià)高，特別是工時(shí)價(jià)及折裝費(fèi)（比如：大型貨車(chē)的大梁校正工時(shí)就達(dá)七八千元，換一個(gè)全車(chē)的大梁，價(jià)格才1萬(wàn)元），車(chē)輛只要一出險(xiǎn)，維修企業(yè)風(fēng)雨無(wú)阻，比保險(xiǎn)公司的查勘人員跑得還要快，吊車(chē)、拖車(chē)一起上，特別是外地的代查勘車(chē)輛，涉及不到自己公司的理，價(jià)格定的更高，因?yàn)槎加泻锰帲?、維修企業(yè)施救費(fèi)、拆定損費(fèi)，不在該修配廠修理還要收其他費(fèi)用；2、查勘人員得到客戶好處（事故方）明明知道是假現(xiàn)場(chǎng)，睜一只眼閉一只眼，給客戶出謀劃策，使假現(xiàn)場(chǎng)改為真實(shí)，擾亂汽車(chē)維修市場(chǎng)。3、客戶在現(xiàn)場(chǎng)給查勘員承諾，只要你辦好事，花點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂。
（五）近幾年來(lái)，保險(xiǎn)車(chē)輛事故逐年增加，賠付率逐年上升，xx年共賠付9039.7萬(wàn)元，賠付率48%;xx年年共賠付1.29億元，賠付率50.4%;20xx年共賠付1.53億元，賠付率54.1%;20xx年一季率共賠付5181.11萬(wàn)元，賠付率51.5%，由于保險(xiǎn)車(chē)輛事故發(fā)生頻繁，保險(xiǎn)車(chē)輛定損維修糾紛不斷增多，引起的糾紛和爭(zhēng)議既影響了保險(xiǎn)行業(yè)的形象，也影響了客戶對(duì)保險(xiǎn)投保率，同時(shí)引起了社會(huì)矛盾和不安定因素。
經(jīng)過(guò)調(diào)查情況，反映我市保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)確實(shí)還存在一些問(wèn)題，規(guī)范修理市場(chǎng)克不容緩，是保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的需要。規(guī)范保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)是提高理賠服務(wù)質(zhì)量，提高汽車(chē)維修質(zhì)量，是防賄賂、防腐敗，維護(hù)客戶利益，維護(hù)行業(yè)利益的重要舉措。
建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)，是維護(hù)消費(fèi)者和保險(xiǎn)行業(yè)的利益。汽車(chē)修理廠與車(chē)險(xiǎn)理賠有著密切關(guān)聯(lián)，必須循求一個(gè)最佳最好最適合措施和方法，解決現(xiàn)行矛盾，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。要建立合作有效的機(jī)制、搭建合作的平臺(tái)，獲得者得三贏的效果，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升車(chē)險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量，不斷提高汽車(chē)維修水平和質(zhì)量。
（一）建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日益迫切，規(guī)范查勘定損及維修市場(chǎng)勢(shì)在必行。一是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)出售逐年增加，既給保險(xiǎn)公司帶來(lái)了機(jī)遇，也伴隨著危機(jī)。xx年荊州市汽車(chē)總量達(dá)輛，其中私家車(chē)輛，20xx年汽車(chē)總量達(dá)輛，其中私家車(chē)輛。汽車(chē)保有量快速增加，尤其私用汽車(chē)保有量增加迅速，汽車(chē)家庭化、社會(huì)化程度增高，這一發(fā)展趨勢(shì)將使消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)修理質(zhì)量與服務(wù)更加關(guān)注，相關(guān)糾紛和矛盾將更加突出，如果建立一個(gè)有效的機(jī)制，保險(xiǎn)公司在理賠服務(wù)中越來(lái)越被動(dòng)，特別是汽車(chē)保險(xiǎn)事故定損和汽車(chē)維修矛盾糾紛越來(lái)越突出，必須建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)客戶利益，減少矛盾和糾紛的發(fā)生。二是新保險(xiǎn)法對(duì)理賠服務(wù)提出了更高的要求，新保險(xiǎn)法將自今年10月1日起施行。新保險(xiǎn)法對(duì)理賠程序和時(shí)限做出了更為嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)公司和維修質(zhì)量提出了更高的要求。三是監(jiān)管部門(mén)日益關(guān)注。“理賠難”是目前我們保險(xiǎn)發(fā)展過(guò)程中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，現(xiàn)引起了監(jiān)管部門(mén)的高度重視。20xx年中國(guó)保監(jiān)會(huì)印發(fā)了《中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案》的通知（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠難的問(wèn)題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠和維修程序，提高理賠服務(wù)質(zhì)量。四是車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)影響廣泛。車(chē)險(xiǎn)作為一個(gè)大眾化的險(xiǎn)種，涉及面廣，影響大，在理賠方面，特別是定損維修的問(wèn)題上更容易引起矛盾和糾紛，也容易激化為社會(huì)矛盾。建立車(chē)險(xiǎn)行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，是提高理賠服務(wù)水平，無(wú)論對(duì)保險(xiǎn)公司和對(duì)消費(fèi)者，還是對(duì)維修企業(yè)都大有裨益。
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近年來(lái)，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象，車(chē)輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾?chē)?yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求?！叭恕④?chē)、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來(lái)我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬(wàn)人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬(wàn)人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國(guó)道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)，調(diào)查報(bào)告《車(chē)輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告》。城區(qū)主要街道為雙車(chē)道瀝青路面，有三個(gè)十字路口、二個(gè)人字型交叉路口、兩個(gè)丁字路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長(zhǎng)途汽車(chē)站和城鄉(xiāng)汽車(chē)站位于一體，地處解放路西門(mén)口中心位置，車(chē)站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車(chē)輛流動(dòng)時(shí)，車(chē)站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車(chē)流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)供車(chē)輛臨時(shí)或長(zhǎng)期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車(chē)線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m，城區(qū)所有街道均無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之分，無(wú)隔離帶，汽車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)全部在一條車(chē)道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門(mén)口路口、瀘水路進(jìn)出口長(zhǎng)期以來(lái)小商販以路為市，占道經(jīng)營(yíng)阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
“人、車(chē)、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)極大的難度。
(一)關(guān)于“人”的問(wèn)題。人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開(kāi)展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問(wèn)題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見(jiàn)的交通違法現(xiàn)象有：車(chē)輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無(wú)視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的`交通秩序。
(二)關(guān)于車(chē)和交通環(huán)境的問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來(lái)城區(qū)范圍內(nèi)無(wú)論是公務(wù)用車(chē)和私家車(chē)的數(shù)量都在迅猛增長(zhǎng)，摩托車(chē)的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車(chē)、送貨物的電瓶三輪車(chē)、自行車(chē)更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長(zhǎng)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車(chē)輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒(méi)有得到同步的提高，道路通行條件沒(méi)有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車(chē)大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車(chē)輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車(chē)和送貨物的電瓶三輪車(chē)更是無(wú)視交通法規(guī)，雜亂無(wú)序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在20xx年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門(mén)負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門(mén)對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過(guò)這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車(chē)、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門(mén)的工作還任重道遠(yuǎn)。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車(chē)、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺(jué)依法行車(chē)走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過(guò)去在大街小巷，隨意停放車(chē)輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)將公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量相適應(yīng)的公共停車(chē)場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車(chē)行到哪就?？吭谀?，徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門(mén)的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門(mén)在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到師出有名，有的放矢，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開(kāi)展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌照、報(bào)廢車(chē)輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車(chē)等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開(kāi)通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開(kāi)通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開(kāi)通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車(chē)的營(yíng)運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門(mén)的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺(jué)文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門(mén)齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣生態(tài)立縣、綠色發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇四
親愛(ài)的員工們：
恒達(dá)是我家，美化靠大家。目前，公司已建好車(chē)棚，劃分了自行車(chē)與電動(dòng)車(chē)的停放區(qū)域。但是部分員工沒(méi)能做到整齊擺放車(chē)輛，亂停亂放這些不文明的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這給公司管理帶來(lái)難度，給其他騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的員工帶來(lái)麻煩。為此，我們特提出如下倡議：
一、服從門(mén)衛(wèi)的管理，按指定地點(diǎn)停放車(chē)輛。
二、騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的員工務(wù)必自我約束，按照先來(lái)后到的順序一排排整齊地?cái)[放車(chē)輛，不要留較大空穴，不允許亂停亂放。
三、盡我一份力，少讓別人操這份心。如果每個(gè)員工都自覺(jué)整齊擺放自行車(chē)，就會(huì)省去其他人重新擺放的勞苦！如果每個(gè)員工都自覺(jué)維護(hù)自行車(chē)擺放秩序，我們的.廠區(qū)就少了些許凌亂，增了許多美麗！
工友們，從我做起，從今天做起，為了大家的方便，為了廠區(qū)的秩序和美麗，讓我們行動(dòng)起來(lái)吧，自覺(jué)整齊擺放車(chē)輛，做一個(gè)文明的恒達(dá)人！
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇五
全省xx系統(tǒng)干部職工：
文明交通是改善城市環(huán)境、提升出行質(zhì)量、推進(jìn)城市發(fā)展的重要部分，為營(yíng)造“序化、凈化、綠化、亮化”的城市環(huán)境，構(gòu)建整潔優(yōu)美、規(guī)范有序交通環(huán)境，在此，我們發(fā)出倡議：
一、自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位上；非機(jī)動(dòng)車(chē)停放在人行道的`非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位內(nèi)，做到“按位停放、統(tǒng)一朝向”。
二、車(chē)輛停放不占用公交車(chē)專用停車(chē)泊位，不占用兩個(gè)停車(chē)泊位，不超出泊位線以外停放；非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不占用車(chē)行道、人行道及機(jī)動(dòng)車(chē)泊位。
三、杜絕隨意在道路路邊停車(chē)、道路中間綠化帶兩側(cè)停車(chē)、占?jí)喊唏R線、黃方格、路口停車(chē)等行為，養(yǎng)成文明出行、有序停車(chē)的良好習(xí)慣。
希望全省系統(tǒng)干部職工配合支持當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ňC合治理工作，文明出行、從我做起、從現(xiàn)在做起，讓我們一起為營(yíng)造安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
感謝您的理解和支持！
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇六
市信訪局：
中醫(yī)院接受治療，摩托車(chē)女乘員在普濟(jì)醫(yī)院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。
后經(jīng)調(diào)查了解，摩托車(chē)駕駛員，人，現(xiàn)年26歲，在泰打工;摩托車(chē)女乘員，黑龍江人，現(xiàn)年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并到交警隊(duì)積極配合處理。從事故現(xiàn)場(chǎng)分析，我公司車(chē)輛正常停車(chē)等待信號(hào)燈，摩托車(chē)是從車(chē)后撞上大客車(chē)的.，按法理講，責(zé)任不在我方。目前，交警隊(duì)責(zé)任認(rèn)定書(shū)尚未下達(dá)，交警部門(mén)只要求我公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)墊付壹萬(wàn)元費(fèi)用。
3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無(wú)理要求支付醫(yī)療費(fèi)用。傷者家屬情緒激動(dòng)，并在交警隊(duì)辦公室毆打我公司駕駛員，無(wú)理指責(zé)說(shuō)：你不停車(chē)，就不會(huì)有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。
4月2日正是清明節(jié)假日運(yùn)輸高峰期，傷者家屬在無(wú)理要求沒(méi)有得到滿足的條件下，于10時(shí)左右糾集數(shù)十人在南站車(chē)輛進(jìn)出口攔堵大門(mén)，給旅客出行造成很大影響，旅客投訴不斷，嚴(yán)重?cái)_亂我公司正常生產(chǎn)秩序。
鑒于以上情況，我公司認(rèn)為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊(duì)按照法律法規(guī)處理，只要交警隊(duì)認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用，我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無(wú)理要求，這是難以辦到的?，F(xiàn)在的社會(huì)是法制的社會(huì)，不是大鬧大解決、小鬧小解決的時(shí)代，是講法講理的時(shí)代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬(wàn)元醫(yī)療費(fèi)用，于情于理，恰如其分。
我們希望政府相關(guān)部門(mén)對(duì)該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理。
特此報(bào)告。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇七
我居住的小區(qū)在梨洲街道的匯翠花園，小區(qū)建成大概有十余年了，如今停車(chē)“難”成了我們小區(qū)的重點(diǎn)問(wèn)題之一?，F(xiàn)在人民生活環(huán)境好了，每家每戶基本上都有車(chē)，有些家庭甚至有好幾輛，這個(gè)現(xiàn)象是造成如今小區(qū)停車(chē)?yán)щy的主要原因，一到晚上十點(diǎn)過(guò)后，基本就沒(méi)有停車(chē)位了，小區(qū)業(yè)主還會(huì)因?yàn)閾屚＼?chē)位而大打出手，有些業(yè)主確實(shí)素質(zhì)不高，一輛車(chē)占著兩個(gè)車(chē)位，還有一些直接就把車(chē)子停在小區(qū)道理中間。經(jīng)過(guò)調(diào)查，本小區(qū)大概有300戶左右住戶，其中有車(chē)的住戶有200戶左右，到晚上十點(diǎn)左右，大概有200多輛車(chē)停在包括綠化帶的空地上，而亂停車(chē)也主要表現(xiàn)為堵在正大門(mén)的消防通道或堵在別人的車(chē)庫(kù)或架空層門(mén)口或是直接停在綠化帶上。
1、因?yàn)檫^(guò)去建房時(shí)開(kāi)發(fā)商考慮不周全，導(dǎo)致車(chē)位嚴(yán)重不足。
2、物業(yè)公司管理不到位，停車(chē)沒(méi)有統(tǒng)籌規(guī)劃，亂停亂放沒(méi)有保安及時(shí)出面制止而造成停車(chē)亂象。
3、小區(qū)業(yè)主的不文明和綜合素質(zhì)不夠高，有些車(chē)主不管不顧別人的感受，就想著自己方便，想停哪兒就停哪兒，結(jié)果方便了自己，影響了別人。
4、因?yàn)闁|門(mén)靠近南廟村，那里有一扇小門(mén)是為了方便業(yè)主進(jìn)出而設(shè)置的，而村子里的村民會(huì)把車(chē)子停在小區(qū)東門(mén)的停車(chē)位，導(dǎo)致東門(mén)周邊的業(yè)主停不了車(chē)。
1、請(qǐng)物業(yè)進(jìn)行監(jiān)督管理，讓有車(chē)庫(kù)的車(chē)主一律把車(chē)停在車(chē)庫(kù)內(nèi)，在車(chē)庫(kù)門(mén)口堅(jiān)決抵制停車(chē)，這樣有車(chē)庫(kù)的業(yè)主會(huì)主動(dòng)把車(chē)停里面而不會(huì)怕第二天被堵門(mén)而不敢停在車(chē)庫(kù)里。
2、充分開(kāi)發(fā)出地下車(chē)庫(kù)的作用，對(duì)于沒(méi)有車(chē)庫(kù)的業(yè)主，盡量引導(dǎo)他們停在地下車(chē)庫(kù)以緩解地上車(chē)位的停放。
3、堅(jiān)決不讓工程車(chē)、大貨車(chē)之類的大型車(chē)進(jìn)入小區(qū)。
4、對(duì)于一些不文明停車(chē)的業(yè)主要積極勸導(dǎo)，爭(zhēng)取把車(chē)都停規(guī)范，這樣就會(huì)節(jié)約很多車(chē)位。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇八
小區(qū)廣大司機(jī)朋友們：
小區(qū)大家的小區(qū)，是文明的小區(qū)，小區(qū)車(chē)輛數(shù)量突飛猛增，有限的停車(chē)位已不能適應(yīng)當(dāng)下的車(chē)輛數(shù)量，很多車(chē)輛停下后影響到其他車(chē)輛的'出行，晚上稍回晚一些就需要在整個(gè)院區(qū)內(nèi)苦苦尋找車(chē)位，車(chē)輛停放的不整齊、亂停放也影響到了院區(qū)居民的日常出行等，現(xiàn)特向我院區(qū)廣大司機(jī)朋友發(fā)出如下倡議，希望大家能夠積極參與進(jìn)來(lái)，共建我美好院區(qū)，方便了他人也就是方便了自己。
1、按位停車(chē)，盡量車(chē)頭朝外，方便出行。
2、每車(chē)前擋風(fēng)玻璃處放置本車(chē)聯(lián)系方式，以方便堵住他人車(chē)輛時(shí)聯(lián)系。
3、實(shí)在找不到不影響他人車(chē)輛出行的停車(chē)位時(shí)，可以停放在各樓層間的通道內(nèi)，但是必須將本人聯(lián)系方式留下，以便別人急需時(shí)聯(lián)系挪動(dòng)車(chē)輛。
4、小區(qū)大通道內(nèi)盡量將車(chē)輛停放整齊，緊靠路邊，不要影響到兩車(chē)會(huì)車(chē)和各樓層間通道的車(chē)輛進(jìn)出。
5、按車(chē)位停車(chē)時(shí)，將車(chē)與車(chē)的距離控制在適當(dāng)安全距離即可，不要太寬，能停三輛車(chē)的不停兩輛，能停兩輛車(chē)的不停一輛車(chē)。
6、車(chē)輛盡量不要停在各樓單元門(mén)口，不要堵住單元樓門(mén)口的自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的進(jìn)出。
7、所停車(chē)位盡量注意到旁車(chē)是否能安全的出行，不能太窄，避免刮蹭到自己車(chē)輛。
8、車(chē)輛出行難免有磕碰，我小區(qū)車(chē)輛相互間刮蹭的，盡量可以將本人聯(lián)系方式寫(xiě)一紙條留于被刮蹭車(chē)輛車(chē)窗上。
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20xx年xx月xx日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇九
機(jī)修車(chē)間是我廠唯一一個(gè)專業(yè)車(chē)輛修理單位。近幾年以來(lái)，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿足前線生產(chǎn)的需要。針對(duì)這一情況，我站對(duì)全廠從事車(chē)輛修理的人員分布、技術(shù)狀況、工作情況等進(jìn)行了調(diào)查，與部分干部職工進(jìn)行了廣泛的座談和深入交流，對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛修保能力有了一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。
（一）人員結(jié)構(gòu)。
機(jī)修車(chē)間現(xiàn)有職工5名，其中全民職工4人，勞務(wù)工人，管理人員3名，技術(shù)人員名。35歲以下5名，35—50歲8名，50歲以上2名，女工4名。下設(shè)三個(gè)班組，分別是：主修一班，修理工4名，其中一名女工；主修二班，修理工4名，其中一名女工；直流電班，修理工2名，其中一名女工。
（二）設(shè)備狀況及承擔(dān)任務(wù)。
機(jī)修車(chē)間擁有固定資產(chǎn)原值73.53萬(wàn)元，凈值7.74萬(wàn)元，其中設(shè)備資產(chǎn)9臺(tái)（套），原值5萬(wàn)元，凈值6萬(wàn)元。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠車(chē)輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車(chē)等設(shè)備的修理。完成修理任務(wù)：車(chē)輛大修35臺(tái)、三保24臺(tái)、項(xiàng)修43臺(tái)，游動(dòng)滑車(chē)大修xx年齡大的職工而言難以勝任。該車(chē)間女職工和50歲以上職工占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40%。
（一）充實(shí)修理班組人員。
由于實(shí)際工作量與現(xiàn)有人員不匹配，使我們無(wú)瑕顧及大型特種設(shè)備的大修，只能干些東風(fēng)、吉普等國(guó)產(chǎn)車(chē)輛的大修、三保和大型車(chē)輛的項(xiàng)目修理等零星工作量，這對(duì)節(jié)約設(shè)備修理成本十分不利。要想真正為廠節(jié)約修理費(fèi)用，就需要加大力量拿下大型特種設(shè)備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機(jī)為例，外送大修一臺(tái)需要8萬(wàn)元左右（還不算5種總成件更換追加費(fèi)用），內(nèi)部修理一臺(tái)只需費(fèi)用3萬(wàn)元，能為廠節(jié)約修理費(fèi)近5萬(wàn)元。還有抽油機(jī)變速箱，新購(gòu)一臺(tái)約5萬(wàn)元，而內(nèi)部大修一臺(tái)僅消耗材料費(fèi)萬(wàn)元左右，每臺(tái)可為廠節(jié)約4萬(wàn)元。建議將全廠修理人員集中統(tǒng)一管理，形成專業(yè)化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成6個(gè)班組每班6—8人配制，我站將能完成廠里800多臺(tái)設(shè)備的70%工作量，能為廠里節(jié)約大修費(fèi)500萬(wàn)元左右。同時(shí)，這樣做還便于考核，容易分清修理質(zhì)量方面的責(zé)任，有利于修理工集中精力鉆研專項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到專而精，提高修理工作中快速、準(zhǔn)確判斷故障和從事高技術(shù)含量車(chē)輛修理的水平，有效提高汽車(chē)修理質(zhì)量與效率。
（二）加大培訓(xùn)力度。
目前，隨著abs系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)等高新技術(shù)在活動(dòng)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，我站修理工的技術(shù)水平已暫時(shí)達(dá)不到修理行業(yè)的要求。由于受到技術(shù)能力限制，不得不外送修理，增加了修理成本的支出。建議廠里在培訓(xùn)方面給予支持，增加我站汽車(chē)修理專業(yè)外送培訓(xùn)名額，參加汽車(chē)新技術(shù)應(yīng)用及維修等培訓(xùn)班。使修理工在原來(lái)基礎(chǔ)上，技術(shù)得到進(jìn)步。
（三）采取激勵(lì)措施。
物質(zhì)是激勵(lì)職工盡最大努力完成最大工作量是必不可少的手段。建議廠里設(shè)立單項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金，按超工時(shí)額折算資金，劃撥到單位，按照績(jī)效考核辦法分配。充分挖掘職工隊(duì)伍的內(nèi)部潛力，不斷提高職工的工作積極性和主動(dòng)性。結(jié)合汽車(chē)修理工種實(shí)際，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)研究認(rèn)為，該工種適合于采取按車(chē)輛修理工時(shí)定額考核制。
6
車(chē)輛購(gòu)置稅自20xx年由國(guó)稅部門(mén)負(fù)責(zé)征收以來(lái)，國(guó)家稅務(wù)總局為加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅的管理，先后下發(fā)了《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》、《車(chē)輛購(gòu)置稅價(jià)格信息管理辦法》，特別是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)施“以票控稅、信息共享、協(xié)同管理”的“一條龍”管理，強(qiáng)化了機(jī)動(dòng)車(chē)輛稅收在生產(chǎn)、消費(fèi)、購(gòu)置等各環(huán)節(jié)的信息溝通，使增值稅、車(chē)輛購(gòu)置稅的稅基得到有效保護(hù)，車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)繳納的增值稅款逐年增長(zhǎng)，稅負(fù)逐年提高；車(chē)輛購(gòu)置稅呈上升趨勢(shì)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛稅收管理得到加強(qiáng)。但是在實(shí)際工作中，車(chē)輛購(gòu)置稅政策和相關(guān)的制度還有不盡完善的地方，征收管理也存在一些亟待改進(jìn)的環(huán)節(jié)。當(dāng)前，隨著私人購(gòu)置車(chē)輛數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，加強(qiáng)車(chē)輛購(gòu)置稅的管理勢(shì)在必行。
從最近幾年的汽車(chē)市場(chǎng)反饋情況來(lái)看，車(chē)輛購(gòu)置稅對(duì)整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建都有深遠(yuǎn)影響。稅率的每次調(diào)整在很大程度上影響購(gòu)車(chē)者的消費(fèi)意向，部分車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主已把車(chē)輛購(gòu)置稅稅率作為是否買(mǎi)車(chē)的關(guān)鍵因素之一。但從征管情況看，無(wú)論是個(gè)人還是企業(yè)，乃至整個(gè)社會(huì)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅都知之甚少。
一方面車(chē)主納稅意識(shí)淡薄，不明確納稅義務(wù)。一是很多車(chē)主根本不知道買(mǎi)車(chē)需要交稅。部分車(chē)主購(gòu)車(chē)后在4s店工作人員提醒或辦理保險(xiǎn)時(shí)知道需交納車(chē)輛購(gòu)置稅，更有部分車(chē)主到車(chē)管部門(mén)辦理牌照時(shí)才知道需要交稅。二是車(chē)主對(duì)稅率變化無(wú)法及時(shí)掌握。20xx年，購(gòu)置1.6l及以下排量乘用車(chē)稅率已經(jīng)由20xx年的5%調(diào)整為7.5%，但很多購(gòu)置小排量乘用車(chē)的車(chē)主仍然以為稅率還是5%，經(jīng)過(guò)工作人員解釋有些車(chē)主能夠接受，有些車(chē)主卻認(rèn)為自己多交了稅，這無(wú)疑給大廳工作人員帶來(lái)了負(fù)擔(dān)。三是車(chē)主對(duì)減免稅政策不清楚。很多留學(xué)生歸國(guó)后不知道可以享受免稅政策，由于沒(méi)有提供相關(guān)身份證明，導(dǎo)致部分應(yīng)享受免稅的沒(méi)有免稅。
另一方面地方政府對(duì)車(chē)購(gòu)稅重視程度不夠。近年來(lái)，車(chē)輛購(gòu)置稅呈逐年遞增趨勢(shì)，20xx年分局實(shí)現(xiàn)收入21251萬(wàn)元，收入年平均增長(zhǎng)率達(dá)到18.94%，但由于車(chē)輛購(gòu)置稅的預(yù)算級(jí)次為100%中央稅，在一定程度上造成地方政府對(duì)車(chē)購(gòu)稅不熟悉、不了解、不重視、地位不高，對(duì)車(chē)購(gòu)稅征管工作的關(guān)心和支持也不夠。
《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱《車(chē)購(gòu)稅條例》）第九條及《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》第二十六條至三十八條，對(duì)減免稅的車(chē)輛作了詳細(xì)的規(guī)定和說(shuō)明?！盾?chē)購(gòu)稅條例》第十五條又明確規(guī)定，免稅、減稅車(chē)輛因轉(zhuǎn)讓改變用途等原因，不再屬于免稅減稅范圍的，應(yīng)當(dāng)在辦理車(chē)輛過(guò)戶手續(xù)前或者在辦理變更車(chē)輛登記注冊(cè)手續(xù)前繳納車(chē)輛購(gòu)置稅，而《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》第四十一條規(guī)定：車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍變更等情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)在向公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)辦理車(chē)輛變動(dòng)手續(xù)之日起30日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理檔案變動(dòng)手續(xù)。但由于車(chē)輛購(gòu)置稅是一種行為稅，一車(chē)一征，點(diǎn)多面廣，加之稅務(wù)部門(mén)與公安部門(mén)的協(xié)調(diào)配合不經(jīng)常、不緊密，特別是納稅人懂得車(chē)輛購(gòu)置稅稅法而又能自覺(jué)納稅的較少，多數(shù)車(chē)主不主動(dòng)辦理交稅及變更手續(xù)，稅務(wù)部門(mén)無(wú)法知曉，也無(wú)任何制約措施。這樣免稅條件消失后的車(chē)輛其車(chē)輛購(gòu)置稅就無(wú)法及時(shí)征收，甚至被漏征。如市政部門(mén)的灑水車(chē)被改變用途作為營(yíng)運(yùn)用熱水運(yùn)輸車(chē)，林業(yè)、防汛等部門(mén)購(gòu)置的特種小汽車(chē)可經(jīng)總局批準(zhǔn)后免稅，這些車(chē)輛再辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)時(shí)應(yīng)按照規(guī)定繳納車(chē)輛購(gòu)置稅，但從我市的實(shí)際情況來(lái)看，尚處于失控狀態(tài)。
最低計(jì)稅價(jià)格主要功能是避免經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)票票面價(jià)格低于實(shí)際價(jià)格出現(xiàn)偷逃稅行為，如果發(fā)票的價(jià)格低于最低計(jì)稅價(jià)格，則按最低計(jì)稅價(jià)格繳稅，如果高于最低計(jì)稅價(jià)格，則按發(fā)票上的實(shí)際價(jià)格繳稅。其目的主要在于監(jiān)督經(jīng)銷(xiāo)商的納稅行為，保護(hù)增值稅和車(chē)輛購(gòu)置稅稅基，防止稅款流失。實(shí)踐證明這對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅的管理確實(shí)是一項(xiàng)有效的征管手段。但是目前公布的最低計(jì)稅價(jià)格與機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格市場(chǎng)化、快速多變的形勢(shì)完全不適宜。近年來(lái)，每年都有上百筆業(yè)務(wù)出現(xiàn)發(fā)票價(jià)格與最低計(jì)稅價(jià)格差異較大的情況，異常的主要原因是市場(chǎng)價(jià)格已做了調(diào)整，而由于稅務(wù)系統(tǒng)尚未與主要汽車(chē)生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，最低計(jì)稅價(jià)格未得到及時(shí)更新，如果公布的最低計(jì)稅價(jià)格信息總是滯后，必將大大增加稅務(wù)部門(mén)的工作量。
根據(jù)《車(chē)購(gòu)稅條例》規(guī)定，車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍變更等情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)在向公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)辦理車(chē)輛變動(dòng)手續(xù)之日起30日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理檔案變動(dòng)手續(xù)。但在實(shí)際工作中，稅務(wù)部門(mén)往往無(wú)從知曉哪些車(chē)輛過(guò)戶或轉(zhuǎn)籍變更了，使報(bào)廢、滅失的車(chē)輛檔案無(wú)法及時(shí)清理，對(duì)過(guò)戶、變更的車(chē)輛檔案無(wú)法及時(shí)變更，加大了稅務(wù)部門(mén)管理的成本。
今年6月初，分局正式推行“一窗多能”車(chē)購(gòu)稅征收管理模式。目前整體情況運(yùn)轉(zhuǎn)良好，通過(guò)加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，干部業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍提高。現(xiàn)在已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)新車(chē)、舊車(chē)業(yè)務(wù)一窗通辦，從根本上減少了納稅人排隊(duì)次數(shù)，減輕了納稅人負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。但在業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)上，如票證的存放、哪種車(chē)輛需要實(shí)地驗(yàn)車(chē)、突發(fā)的單戶大批量業(yè)務(wù)的辦理、對(duì)各類業(yè)務(wù)的解答等還沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這些不但給干部工作中帶來(lái)困擾，也給干部管理帶來(lái)隱患。
通過(guò)每年稅收宣傳月對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅相關(guān)政策、稅率等情況進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，發(fā)放宣傳用品，通過(guò)其他媒體對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅進(jìn)行有效宣傳，使更多的納稅人認(rèn)識(shí)、了解車(chē)輛購(gòu)置稅，目前我分局已經(jīng)建立網(wǎng)絡(luò)博客形成車(chē)輛購(gòu)置稅宣傳長(zhǎng)效機(jī)制。另外，適當(dāng)改變車(chē)輛購(gòu)置稅預(yù)算比例，給地方政府一定的預(yù)算比例，以提高地方政府對(duì)車(chē)購(gòu)稅的重視程度。
對(duì)過(guò)戶、變更、報(bào)廢等車(chē)輛，納稅人應(yīng)先到稅務(wù)部門(mén)辦理變更等手續(xù)，公安車(chē)管部門(mén)必須憑換發(fā)的車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明副本或稅務(wù)部門(mén)的其它手續(xù)再辦理變更落籍等手續(xù)。這樣，既能使車(chē)輛購(gòu)置稅檔案及時(shí)變更，與實(shí)際相吻合，又保證了免稅條件消失等車(chē)輛稅收能及時(shí)征收。
加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)日常檢查和評(píng)估，運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段綜合治理。利用車(chē)購(gòu)稅信息開(kāi)展車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)增值稅納稅評(píng)估，通過(guò)車(chē)購(gòu)稅征收環(huán)節(jié)提供的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（即vin碼）與經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)申報(bào)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛銷(xiāo)售情況比對(duì)，嚴(yán)查一車(chē)多票和購(gòu)車(chē)不開(kāi)票等違規(guī)行為，對(duì)違規(guī)企業(yè)要進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，課以補(bǔ)稅和罰款。對(duì)同一型號(hào)有多種配置，但納稅人申報(bào)不是最高配置的車(chē)輛，必須現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)；對(duì)納稅人申報(bào)計(jì)稅價(jià)格明顯偏低車(chē)輛和客車(chē)及進(jìn)口車(chē)輛，要求納稅人提供購(gòu)車(chē)合同原件及詳細(xì)配置單，防止以普通銷(xiāo)售發(fā)票開(kāi)具價(jià)外費(fèi)用或改裝費(fèi)等逃繳車(chē)購(gòu)稅，必須以機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售發(fā)票的報(bào)稅聯(lián)原件存檔備查。
制定嚴(yán)格的車(chē)輛購(gòu)置稅信息減緩管理辦法，加強(qiáng)與公安車(chē)管部門(mén)之間的協(xié)作配合。根據(jù)《車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》規(guī)定，稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)通報(bào)納稅人繳納車(chē)輛購(gòu)置稅的情況，公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期向稅務(wù)機(jī)關(guān)通報(bào)車(chē)輛登記注冊(cè)的情況。國(guó)家稅務(wù)總局和公安部應(yīng)盡快出臺(tái)兩部門(mén)信息交換的具體辦法。對(duì)何時(shí)交換，交換內(nèi)容，交換方法等作出具體規(guī)定，并將這項(xiàng)工作列入兩部門(mén)考核內(nèi)容之中。長(zhǎng)期以來(lái)，絕大多數(shù)公安車(chē)管部門(mén)能夠按照要求做好協(xié)查工作，可以說(shuō)車(chē)管部門(mén)的嚴(yán)格把關(guān)是車(chē)輛購(gòu)置稅保持較高征收率的重要條件。但是，仍有少數(shù)單位出于地方利益的考慮沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定，違規(guī)對(duì)未完稅車(chē)輛注冊(cè)上牌，嚴(yán)重影響到國(guó)家稅收的嚴(yán)肅性。作為車(chē)輛購(gòu)置稅查堵漏洞的重要關(guān)口，公安車(chē)管部門(mén)的責(zé)任重大。如果把關(guān)不嚴(yán)，那么車(chē)輛購(gòu)置稅的流失將不可避免。因此，必須用法律手段規(guī)范義務(wù)，明確責(zé)任，把公安車(chē)管部門(mén)在車(chē)購(gòu)稅征管工作中的協(xié)稅護(hù)稅責(zé)任進(jìn)一步法律化、清晰化。
掌握納稅人購(gòu)車(chē)價(jià)款變化的有效途徑，是與主要汽車(chē)生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，及時(shí)掌握汽車(chē)價(jià)格的變動(dòng)情況及確切的銷(xiāo)售信息，建立與之相適應(yīng)的更新和更快的車(chē)購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格信息系統(tǒng)。
對(duì)車(chē)輛在公安車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)辦理變動(dòng)手續(xù)而未在30日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理檔案變動(dòng)的，應(yīng)采取有效查處措施，制定統(tǒng)一的管理辦法。
對(duì)未按照規(guī)定期限申報(bào)繳稅的車(chē)輛，及已經(jīng)登記注冊(cè)未繳稅的車(chē)輛，除按照規(guī)定加收滯納金外，應(yīng)參照征管法的規(guī)定，由車(chē)購(gòu)稅分局視情節(jié)輕重予以加處罰款，讓偷漏車(chē)購(gòu)稅的納稅人付出一定的違法代價(jià)，也形成一定的警示作用。
應(yīng)參照國(guó)稅系統(tǒng)辦稅大廳標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案建立車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理標(biāo)準(zhǔn)化方案，使車(chē)輛購(gòu)置稅融入整個(gè)國(guó)稅系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化方案中，既能統(tǒng)一國(guó)稅形象，也能從根本上規(guī)范車(chē)輛購(gòu)置稅的征收管理，實(shí)現(xiàn)從辦稅服務(wù)廳到業(yè)務(wù)辦理，從納稅服務(wù)到后續(xù)檔案管理，從國(guó)稅系統(tǒng)內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)到與其他部門(mén)的信息溝通形成統(tǒng)一有效的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十
機(jī)修車(chē)間是我廠唯一一個(gè)專業(yè)車(chē)輛修理單位。近幾年以來(lái)，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿足前線生產(chǎn)的需要。針對(duì)這一情況，我站對(duì)全廠從事車(chē)輛修理的人員分布、技術(shù)狀況、工作情況等進(jìn)行了調(diào)查，與部分干部職工進(jìn)行了廣泛的座談和深入交流，對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛修保能力有了一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。
(一)人員結(jié)構(gòu)
機(jī)修車(chē)間現(xiàn)有職工xxx名，其中全民職工xxx人，勞務(wù)工xxx人，管理人員xxx名，技術(shù)人員xxx名。35歲以下xxx名，35—50歲xxx名，50歲以上x(chóng)xx名，女工xxx名。下設(shè)三個(gè)班組，分別是：主修一班，修理工xxx名，其中一名女工；主修二班，修理工xxx名，其中一名女工；直流電班，修理工xxx名，其中一名女工。
(二)設(shè)備狀況及承擔(dān)任務(wù)
機(jī)修車(chē)間擁有固定資產(chǎn)原值xxx萬(wàn)元，凈值xxx萬(wàn)元，其中設(shè)備資產(chǎn)9臺(tái)(套)，原值xxx萬(wàn)元，凈值xxx萬(wàn)元。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠車(chē)輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車(chē)等設(shè)備的修理。20xx年完成修理任務(wù)：車(chē)輛大修35臺(tái)、三保24臺(tái)、項(xiàng)修413臺(tái)，游動(dòng)滑車(chē)大修20臺(tái)，產(chǎn)值xxx萬(wàn)元。
(三)技術(shù)狀況
由于受修理人員少的影響，我站能夠承攬的車(chē)輛修理項(xiàng)目包括：國(guó)產(chǎn)eq140、ca141、北京吉普系列、拖拉機(jī)鐵牛系列及雙排五十玲、小解放、三星、微型系列等車(chē)型的大修、三保、項(xiàng)修；太拖拉、815、推土機(jī)、抓管機(jī)等大型車(chē)輛的項(xiàng)修。板金、噴漆、鉗工等工種無(wú)人。
(一)我站修理工與其他單位修理工工作量差異大
為了充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性，盡管車(chē)間采取了計(jì)件工資、績(jī)效考核等多種措施，但由于受到加班、獎(jiǎng)金、工資總額等因素的限制，能夠浮動(dòng)的資金十分有限，激勵(lì)效果不明顯。如果把固定工資部分也用于浮動(dòng)，則會(huì)由于影響職工正常生活，易造成職工隊(duì)伍不穩(wěn)定。
(三)生產(chǎn)班組人員過(guò)少
目前，車(chē)間從事的修理工作不僅僅是技術(shù)工作，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋，保養(yǎng)大型車(chē)輛底盤(pán)等大多數(shù)作業(yè)，都是重體力活，對(duì)于女職工和年齡大的職工而言難以勝任。該車(chē)間女職工和50歲以上職工占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40。
(一)充實(shí)修理班組人員
由于實(shí)際工作量與現(xiàn)有人員不匹配，使我們無(wú)瑕顧及大型特種設(shè)備的大修，只能干些東風(fēng)、吉普等國(guó)產(chǎn)車(chē)輛的大修、三保和大型車(chē)輛的項(xiàng)目修理等零星工作量，這對(duì)節(jié)約設(shè)備修理成本十分不利。要想真正為廠節(jié)約修理費(fèi)用，就需要加大力量拿下大型特種設(shè)備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機(jī)為例，外送大修一臺(tái)需要xxx萬(wàn)元左右(還不算15種總成件更換追加費(fèi)用)，內(nèi)部修理一臺(tái)只需費(fèi)用xxx萬(wàn)元，能為廠節(jié)約修理費(fèi)近xxx萬(wàn)元。還有抽油機(jī)變速箱，新購(gòu)一臺(tái)約xxx萬(wàn)元，而內(nèi)部大修一臺(tái)僅消耗材料費(fèi)xxx萬(wàn)元左右，每臺(tái)可為廠節(jié)約xxx萬(wàn)元。建議將全廠修理人員集中統(tǒng)一管理，形成專業(yè)化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成xxx個(gè)班組每班6-xxx人配制，我站將能完成廠里xxx多臺(tái)設(shè)備的70工作量，能為廠里節(jié)約大修費(fèi)xxx萬(wàn)元左右。同時(shí)，這樣做還便于考核，容易分清修理質(zhì)量方面的責(zé)任，有利于修理工集中精力鉆研專項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到專而精，提高修理工作中快速、準(zhǔn)確判斷故障和從事高技術(shù)含量車(chē)輛修理的水平，有效提高汽車(chē)修理質(zhì)量與效率。
(二)加大培訓(xùn)力度
目前，隨著abs系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)等高新技術(shù)在活動(dòng)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，我站修理工的技術(shù)水平已暫時(shí)達(dá)不到修理行業(yè)的要求。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十一
親愛(ài)的學(xué)員、家長(zhǎng)：
交通文明是城市文明的標(biāo)志。交通文明不僅體現(xiàn)在安全、暢通的通行秩序，更體現(xiàn)在規(guī)范、文明的停車(chē)秩序。為進(jìn)一步規(guī)范中心門(mén)口道路兩側(cè)車(chē)輛停放秩序，營(yíng)造安全、有序的.車(chē)輛停放環(huán)境，更好展示學(xué)員、家長(zhǎng)的文明素養(yǎng)和城市整體形象，我們發(fā)出如下倡議：
自覺(jué)將非機(jī)動(dòng)車(chē)停放到規(guī)定的停車(chē)區(qū)域內(nèi)，有序停放，不擠占人行通道、消防通道，不擁堵出入口；機(jī)動(dòng)車(chē)主自覺(jué)接受保安人員停車(chē)引導(dǎo)，有序通行、耐心等候、即停即走，不違章停車(chē)、不亂停亂放。
積極參與配合文明交通疏導(dǎo)活動(dòng)，宣傳文明交通禮儀，阻止車(chē)輛亂停放等不文明交通行為，樹(shù)立文明停車(chē)意識(shí)，做文明交通的忠實(shí)守護(hù)者。
提倡綠色出行、低碳出行，鼓勵(lì)選擇公共交通工具、共享單車(chē)等出行方式，緩解停車(chē)壓力；鼓勵(lì)親戚、朋友互助拼車(chē)，共同節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境。
親愛(ài)的學(xué)員、家長(zhǎng)，您的一言一行都是孩子的榜樣，有了大家的支持，孩子們的出行會(huì)更安全，我們的道路也將更通暢。讓我們一起努力、從我做起，共創(chuàng)安全有序的出行環(huán)境、共享文明有禮的城市風(fēng)景。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十二
為進(jìn)一步整潔城市容貌，提升廣大人民群眾出行的環(huán)境質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《山東省實(shí)施中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法》、《山東省城鎮(zhèn)容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《城市道路管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，并按照市中區(qū)人民政府的相關(guān)要求，決定對(duì)城區(qū)主要道路的車(chē)輛停放行為進(jìn)行規(guī)范管理?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、城區(qū)主次干道上的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)停放在規(guī)定范圍。重點(diǎn)規(guī)范光明路(東外環(huán)至西昌路段)、青檀路(光明路至君山路段)、解放路(光明路至君山路段)、文化路(東外環(huán)至西昌路以及東湖公園周邊路段)。
二、機(jī)動(dòng)車(chē)在城區(qū)主要道路上需要停放時(shí)，須在指定或批準(zhǔn)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位或沿街單位專設(shè)的場(chǎng)地停放，其他地點(diǎn)一律禁止停放。
三、電動(dòng)自行車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及摩托車(chē)不得在人行道上任意停放。需停放時(shí)，應(yīng)放在指定的場(chǎng)地或停車(chē)架上，做到擺放整齊有序。
四、電動(dòng)自行車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛均應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，禁止闖紅燈。五、凡在禁止停車(chē)的路段、路口、場(chǎng)所亂停亂放的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，初次違法停車(chē)者，予以口頭警告;兩次以上者，依法予以處罰。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離的，按照規(guī)定予以處罰，并將車(chē)輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或執(zhí)法部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。六、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛、擅闖紅燈的，處以50元以下罰款，或在路口協(xié)助對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人進(jìn)行管理不少于20分鐘的，可抵扣罰款處罰。敬請(qǐng)沿街經(jīng)營(yíng)業(yè)戶、駕駛員及市民群眾給予支持、配合。
特此通告。
市中區(qū)交通局市中區(qū)城市管理行政執(zhí)法局市中區(qū)公安分局交通警察大隊(duì)
年八月
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十三
乙方（承租方）：_______
甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方租賃甲方位于攀枝花陽(yáng)光大梯道一期負(fù)一層場(chǎng)地使用達(dá)成以下協(xié)議：
__________________________________場(chǎng)地編號(hào)：_______面積：_______。
乙方承租期限即為本協(xié)議的有效期限。
本協(xié)議的有效期限為壹年，自_______年_______月_______日始至_年_______月_______日止。
協(xié)議期滿經(jīng)雙方協(xié)商一致可以續(xù)簽協(xié)議。
租賃場(chǎng)地按照先付款后使用的原則，乙方需在簽定本協(xié)議時(shí)將場(chǎng)地租賃費(fèi)按年向甲方一次性繳清。收取費(fèi)用后，一概不再退費(fèi)。
乙方須于本協(xié)議約定期限滿提前三周向甲方提出續(xù)租書(shū)面申請(qǐng)，獲得甲方同意后辦理相關(guān)手續(xù)。過(guò)期視為放棄續(xù)租權(quán)。
乙方承租場(chǎng)地的租金為人民幣_(tái)______元/年（大寫(xiě)：_______）。合同保證金_______元，租金、合同保證金支付方式為現(xiàn)金，乙方應(yīng)在費(fèi)用到期7日前提前預(yù)付。
甲方責(zé)任：
1、按合同約定為乙方提供場(chǎng)地；
2、負(fù)責(zé)場(chǎng)地及相關(guān)設(shè)施的維護(hù)。
乙方責(zé)任：_______
1、不得未經(jīng)甲方書(shū)面同意將場(chǎng)地轉(zhuǎn)租他人；
2、承租的場(chǎng)地只用于存放乙方自有物品；
3、不得影響其它場(chǎng)地的正常使用和通行；
4、不得在場(chǎng)地內(nèi)修理或用水清洗的.工作；
6、進(jìn)出場(chǎng)地不得妨礙物業(yè)管理活動(dòng)和其他業(yè)主、物業(yè)使用人的活動(dòng)。
7、場(chǎng)地內(nèi)不能存放貴重物品。
甲方只為乙方提供場(chǎng)地，不負(fù)責(zé)存放貴重物品的保管，如乙方有保管需求，可與甲方或物業(yè)協(xié)商后另行書(shū)面協(xié)議約定。我公司如需對(duì)所承租場(chǎng)地做評(píng)估拍照等事宜時(shí)，承租人必須無(wú)償協(xié)助配合。
履行本協(xié)議的過(guò)程中出現(xiàn)不能預(yù)見(jiàn)、不可避免如地震、洪水等情況造成損失的，甲乙雙方互相免責(zé)。
2、乙方應(yīng)按時(shí)繳納租金，不得以任何原因拖欠租金，乙方拖欠租金的，拖欠每日按5‰向甲方支付違約金，超過(guò)15日仍未交納的，視為乙方自動(dòng)解除協(xié)議且違約，甲方有權(quán)將場(chǎng)地另行租賃。
本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行約定。
在履行本協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的可提交仲裁委員會(huì)仲裁，對(duì)仲裁委員會(huì)的裁決雙方均應(yīng)遵守，仲裁不成的可以依法向人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽字（蓋章）后生效。本協(xié)議一式四份，甲方三份、乙方一份，具有同等法律效力。本協(xié)議所有附件與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方（簽章）：_______乙方（簽章）：
甲方代理人（簽章）：_______乙方代理人（簽章）：
聯(lián)系電話：_______聯(lián)系電話：
日期：__________日期：_______
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十四
廣大市民朋友：
近年來(lái)，隨著我縣經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量劇增，人、車(chē)、路之間的矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范停車(chē)行為普遍存在。為進(jìn)一步提升廣大駕駛?cè)说奈拿鹘煌ㄒ庾R(shí)，不斷規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，提升城市整體形象，xxx交警向廣大市民朋友發(fā)出如下倡議：
一、自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在停車(chē)場(chǎng)或道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē))停放在指定車(chē)位內(nèi)，并做到“按位、統(tǒng)一朝向”停車(chē)。
二、車(chē)輛停放不占用公交車(chē)專用停車(chē)泊位，不一車(chē)占用兩個(gè)停車(chē)泊位，不超出泊位劃線以外停放，禁止占用車(chē)行道、人行道、盲道、消防車(chē)專用通道等停放車(chē)輛。
三、需臨時(shí)停車(chē)上下客時(shí)，應(yīng)選擇合適的臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)，并注意他人的行車(chē)安全，不在十字路口、機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行橫道等可能影響他人通行的地點(diǎn)停車(chē)。
四、保持良好的車(chē)容車(chē)貌，文明規(guī)范停車(chē)，主動(dòng)勸告自己周邊的`朋友，以實(shí)際行動(dòng)告別車(chē)輛亂停亂放陋習(xí)。
廣大市民朋友們，文明是一種習(xí)慣，也是一種力量，從我做起，告別交通陋習(xí)，自覺(jué)養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按法駕乘”的良好交通出行習(xí)慣。我們深信，城區(qū)道路交通管理工作有了您的支持和參與，城區(qū)交通一定更暢通、更有序、更安全、更文明。讓我們立即行動(dòng)起來(lái)，從現(xiàn)在做起，從我做起，自覺(jué)告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明交通行為，讓城區(qū)道路交通更安全、更有序、更暢通。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十五
停車(chē)倡議書(shū)隨著本院的車(chē)輛的增多，本來(lái)車(chē)是為了方便出行的，可是現(xiàn)在停車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題使我們感到了不方便。為了大家的和諧相處，特發(fā)起本倡議：1也許你認(rèn)為你第二天一早就走，可是不排除有的.車(chē)輛晚上有急事需出門(mén)。要是都停在路口，就都別出去了。2因?yàn)楸驹哼^(guò)道較窄，即使理論上能出的去，但貼的太近，車(chē)倒出去就比較困難，需知并非所有的人的倒車(chē)技術(shù)都像你一樣好！刮著蹭著誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？3、因?yàn)榘讶思叶略诶锩?，換成堵得是你，你會(huì)是什么感受？4，和諧是大家共同努力的結(jié)果。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十六
為進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)道路車(chē)輛停放行為，合理利用城市道路資源，規(guī)范停車(chē)秩序，有關(guān)部門(mén)出示了具體通告。下面本站小編給大家?guī)?lái)車(chē)輛停放通告，供大家參考!
為進(jìn)一步整潔城市容貌，提升廣大人民群眾出行的環(huán)境質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《山東省實(shí)施中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法》、《山東省城鎮(zhèn)容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《城市道路管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，并按照市中區(qū)人民政府的相關(guān)要求，決定對(duì)城區(qū)主要道路的車(chē)輛停放行為進(jìn)行規(guī)范管理?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、城區(qū)主次干道上的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)停放在規(guī)定范圍。重點(diǎn)規(guī)范光明路(東外環(huán)至西昌路段)、青檀路(光明路至君山路段)、解放路(光明路至君山路段)、文化路(東外環(huán)至西昌路以及東湖公園周邊路段)。
二、機(jī)動(dòng)車(chē)在城區(qū)主要道路上需要停放時(shí)，須在指定或批準(zhǔn)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位或沿街單位專設(shè)的場(chǎng)地停放，其他地點(diǎn)一律禁止停放。
三、電動(dòng)自行車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及摩托車(chē)不得在人行道上任意停放。需停放時(shí)，應(yīng)放在指定的場(chǎng)地或停車(chē)架上，做到擺放整齊有序。
四、電動(dòng)自行車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛均應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，禁止闖紅燈。五、凡在禁止停車(chē)的路段、路口、場(chǎng)所亂停亂放的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，初次違法停車(chē)者，予以口頭警告;兩次以上者，依法予以處罰。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離的，按照規(guī)定予以處罰，并將車(chē)輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或執(zhí)法部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。六、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛、擅闖紅燈的，處以50元以下罰款，或在路口協(xié)助對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人進(jìn)行管理不少于20分鐘的，可抵扣罰款處罰。敬請(qǐng)沿街經(jīng)營(yíng)業(yè)戶、駕駛員及市民群眾給予支持、配合。
特此通告。
市中區(qū)交通局市中區(qū)城市管理行政執(zhí)法局市中區(qū)公安分局交通警察大隊(duì)
年八月
為進(jìn)一步深化市容環(huán)境綜合整治，提升城市品位，規(guī)范城市道路交通秩序，不斷增強(qiáng)廣大市民的文明交通意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《江蘇省道路交通安全條例》等有關(guān)法律法規(guī)，決定自6月1日至6月30日，在全市開(kāi)展為期一個(gè)月的違法停車(chē)專項(xiàng)整治行動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē);依法規(guī)定施劃的停車(chē)泊位除外。在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
二、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(四)城市公共汽車(chē)、出租車(chē)必須在站點(diǎn)?？?，不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。
三、凡違反本通告規(guī)定，在禁止停放車(chē)輛的道路、區(qū)域內(nèi)停放車(chē)輛的，將依法進(jìn)行查處;造成道路擁堵或影響他人通行的，依法拖移違法停放機(jī)動(dòng)車(chē)。
四、請(qǐng)廣大駕車(chē)人員自覺(jué)遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，規(guī)范停車(chē)。
本通告自二〇一一年六月一日起施行。
xx市公安局
二〇xx年五月二十四日
尊敬的業(yè)主及物業(yè)使用人:
隨著小區(qū)入住率的提高，近期物業(yè)服務(wù)中心接到業(yè)主反映部分業(yè)主存在車(chē)輛亂停亂放的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了全體業(yè)主的正常生活秩序，降低了小區(qū)的服務(wù)品質(zhì)，而且極易造成交通堵塞或車(chē)輛丟失的安全隱患。物業(yè)服務(wù)中心雖多次與相關(guān)業(yè)主溝通但收效甚微，在此希望大家共同遵守《臨時(shí)管理規(guī)約》：
1、請(qǐng)購(gòu)有私家車(chē)位的業(yè)主將車(chē)輛停放在自己權(quán)屬車(chē)位上;
2、請(qǐng)勿占用公共通道和消防通道停放車(chē)輛;
3、為了您的出行方便，車(chē)輛停放時(shí)車(chē)頭統(tǒng)一朝向通道;
4、為了您愛(ài)車(chē)安全，請(qǐng)勿將停車(chē)卡及貴重物品存放在車(chē)內(nèi);
xx物業(yè)服務(wù)中心
x年x月x日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十七
廣大市民朋友：
當(dāng)前，全市上下凝心聚力，眾志成城，正在全力創(chuàng)建全國(guó)文明城市。根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車(chē)要在線內(nèi)有序規(guī)范停放、不占用綠化帶、不影響行人通行。為切實(shí)做好這項(xiàng)工作，20xx年8月30日，xx市城管局、xx市公安局交巡警支隊(duì)發(fā)布通告，自9月1日起開(kāi)展違法停車(chē)聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中整治結(jié)束后，違法停車(chē)聯(lián)合執(zhí)法將進(jìn)行常態(tài)化管理。為此，特向廣大市民發(fā)出如下倡議：
一、做文明規(guī)范有序停車(chē)的踐行者。請(qǐng)您自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在人行道、輔道劃定的公共停車(chē)泊位或者公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，不占用綠化帶、不影響行人通行。
二、做文明規(guī)范有序停車(chē)的勸導(dǎo)者。當(dāng)您身邊家人、朋友亂停亂放車(chē)輛時(shí)，請(qǐng)您主動(dòng)勸告，引導(dǎo)身邊人自覺(jué)遵守相關(guān)法律法規(guī)。
三、做文明規(guī)范有序停車(chē)的傳播者。請(qǐng)您積極廣泛宣傳文明規(guī)范有序停車(chē)的重要性，共同養(yǎng)成文明規(guī)范有序停車(chē)的良好行為習(xí)慣。
衷心希望廣大市民朋友能夠積極配合、理解和支持全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作，自覺(jué)遵守停車(chē)規(guī)定。讓我們一起向不規(guī)范、不文明的`停車(chē)行為說(shuō)“不”，為營(yíng)造文明、有序的城市環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十八
親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!一直以來(lái)，學(xué)園新宿舍因?yàn)橛写蠹业木幼★@得生氣勃勃，也因?yàn)榇蠹业貝?ài)護(hù)和關(guān)心顯得井然有序。隨著生活水平的不斷提高，我校學(xué)生的自備車(chē)數(shù)量不斷增加，因此我們開(kāi)展了校園交通安全、規(guī)范停車(chē)的集中整治，在全校師生的配合與支持下，取得了初步成效。但令人遺憾的是，宿舍樓區(qū)域仍然有一部分同學(xué)為了個(gè)人方便將非機(jī)動(dòng)車(chē)輛（助力車(chē)、電瓶車(chē)、自行車(chē)）直接停放在規(guī)定區(qū)域以外以及樓道內(nèi),影響其他同學(xué)的車(chē)輛進(jìn)出，并在一定程度上堵塞了出行通道，給宿舍區(qū)的安全帶來(lái)了一定的隱患。為了大家的`交通出行安全和維護(hù)宿舍以及校園交通秩序，我們特提出如下倡議，希望大家積極響應(yīng)，共同維護(hù)安全有序的文明校園環(huán)境。
一、再次提醒同學(xué)們駕駛車(chē)輛經(jīng)過(guò)校園周邊道路路口時(shí)，要做到“一看二慢三通過(guò)”，絕不搶行、快行，確保自身和他們生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、自覺(jué)遵守宿舍停放區(qū)域制度
1.針對(duì)學(xué)園宿舍區(qū)域的特殊位置要求，專門(mén)劃設(shè)車(chē)輛停放區(qū)域，以黃色警示線標(biāo)注，請(qǐng)大家按照規(guī)定位置停放。此外規(guī)定停放區(qū)域有裝置監(jiān)控設(shè)備，以便隨時(shí)監(jiān)控大家的車(chē)輛安全。非停放區(qū)域不在監(jiān)控范圍之內(nèi)。
2.針對(duì)紅樓前、電腦樓以及琴房等處，請(qǐng)大家按照當(dāng)?shù)貏澗€區(qū)域范圍內(nèi)有序停放，停車(chē)落鎖，嚴(yán)謹(jǐn)亂停亂放；在其他道路臨時(shí)停車(chē)的，應(yīng)保持單邊停車(chē)和順?lè)较蛲７牛３中@交通順暢和有序。臨時(shí)停車(chē)時(shí)請(qǐng)不要在路口、通道口、轉(zhuǎn)彎處停放；請(qǐng)避免道路雙向停車(chē)。并倡議停車(chē)時(shí)車(chē)頭統(tǒng)一向順時(shí)針?lè)较颍龅秸R劃一，為創(chuàng)建文明和諧校園和精神文明建設(shè)出一份力。
三、安全行駛，保校園平安
1.廣大師生車(chē)輛在校園內(nèi)應(yīng)慢速行駛，經(jīng)過(guò)或進(jìn)入學(xué)生公寓等區(qū)域，更應(yīng)低速慢行、禮讓行人，保障宿舍和校園的交通安全。
2.車(chē)輛請(qǐng)有序停放，特別提醒應(yīng)隨手上鎖。學(xué)校將不定期清理校園的無(wú)主非機(jī)動(dòng)車(chē)。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十九
停車(chē)倡議書(shū)隨著本院的車(chē)輛的增多，本來(lái)車(chē)是為了方便出行的'，可是現(xiàn)在停車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題使我們感到了不方便。為了大家的和諧相處，特發(fā)起本倡議：1也許你認(rèn)為你第二天一早就走，可是不排除有的車(chē)輛晚上有急事需出門(mén)。要是都停在路口，就都別出去了。2因?yàn)楸驹哼^(guò)道較窄，即使理論上能出的去，但貼的太近，車(chē)倒出去就比較困難，需知并非所有的人的倒車(chē)技術(shù)都像你一樣好！刮著蹭著誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？3、因?yàn)榘讶思叶略诶锩?，換成堵得是你，你會(huì)是什么感受？4，和諧是大家共同努力的結(jié)果。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇一
尊敬的居民：
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量劇增，人、車(chē)、路之間的'矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范的停車(chē)行為仍然普遍存在，為進(jìn)一步提升文明交通意識(shí)，不斷規(guī)范街道停車(chē)秩序，提升街道整體形象，我們倡議規(guī)范道坦文明停車(chē)：
1、明確文明管理區(qū)域。街道將聯(lián)合交警、城市管理等部門(mén)對(duì)xxx西路、xxx北路、xxx東路、xxx南路沿線以及繁靈街周邊等區(qū)域設(shè)置為機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停車(chē)管理區(qū)域。
2、合理劃定停車(chē)位置。街道將對(duì)xxx西路、xxx北路(橋頭-農(nóng)商銀行)道路有條件區(qū)域在道路側(cè)邊設(shè)置規(guī)范停車(chē)位，對(duì)xxx南路、xxx東路、xxx北路(農(nóng)商銀行-77省道)的沿線道坦上劃定文明停車(chē)位，提升街道道路停車(chē)秩序。禁止占用未劃定停車(chē)泊位的人行道及道坦停放車(chē)輛。
3、自覺(jué)文明停放車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在停車(chē)場(chǎng)或道路兩側(cè)以及道坦劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位內(nèi)；非機(jī)動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、助力車(chē))停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位內(nèi)，并做到“入白格、擺整齊、朝正向”。
讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從今天做起，對(duì)所有不文明、不規(guī)范的停車(chē)行為說(shuō)“不”，讓我們一起為營(yíng)造安全、文明、暢通、有序的道路交通環(huán)境共同努力，讓我們?yōu)閤xx創(chuàng)建“全國(guó)文明城市”貢獻(xiàn)自己的力量。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇二
廣大市民朋友們：
為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)的有序停放，我縣在各主要路段兩側(cè)施劃了部分公共停車(chē)位，方便廣大市民臨時(shí)停車(chē)，當(dāng)前正值國(guó)家衛(wèi)生縣城創(chuàng)建的關(guān)鍵時(shí)期，在此向全縣廣大市民朋友發(fā)出以下倡議：
1、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)要按照規(guī)定地點(diǎn)、規(guī)定時(shí)間、規(guī)定方向有序停放，不長(zhǎng)時(shí)間占用公共停車(chē)位，嚴(yán)禁占?jí)汗簿G地、人行道和消防通道。
2、駕乘摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)要佩戴安全頭盔，并停放在路兩側(cè)劃定的.非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域內(nèi)，不隨意停放在機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、盲道、綠化帶、門(mén)店前邊等公共區(qū)域。
3、倡導(dǎo)城區(qū)綠色低碳環(huán)保出行，在城區(qū)范圍內(nèi)盡量停用或少用機(jī)動(dòng)車(chē)，做到“非必要不動(dòng)車(chē)”，共同營(yíng)造安全、文明、有序、暢通的交通環(huán)境。
對(duì)于違反規(guī)定亂停亂放的車(chē)輛，相關(guān)執(zhí)法部門(mén)將按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定依法予以行政處罰，并在新聞媒體上進(jìn)行曝光。其中，機(jī)動(dòng)車(chē)處以二十元以上二百元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)處以五元以上五十元以下罰款。
xxx市公安局交通警察支隊(duì)xxx大隊(duì)
xxx縣綜合行政執(zhí)法局
20xx年9月18日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇三
荊州市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)，根據(jù)20xx年在中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案〉的通知》（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠問(wèn)題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠流程、提高理賠服務(wù)質(zhì)量。按照這一要求，協(xié)會(huì)組織專人于20xx年5月10日至6月8日在城區(qū)各財(cái)險(xiǎn)公司、城區(qū)相關(guān)的修配廠、荊州市交通局運(yùn)輸管理處相關(guān)部門(mén)、荊州市汽車(chē)維修檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)及客戶進(jìn)行個(gè)別的座談，集中座談了解分析荊州市保險(xiǎn)事故車(chē)輛定損維修的情況，得到了各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)支持和重視，使這項(xiàng)工作得以順利開(kāi)展?，F(xiàn)將情況報(bào)告如下：
（一）荊州市城區(qū)經(jīng)發(fā)證部門(mén)頒發(fā)資質(zhì)證書(shū)的修配廠，城區(qū)修配廠共300余家。其中具有一類資質(zhì)的11家，二類資質(zhì)的70余家，三類資質(zhì)的200多家。保險(xiǎn)公司有業(yè)務(wù)往來(lái)和協(xié)議的修配廠共有30家，其中：一類修配廠家、二類修配廠家、三類修配廠家、無(wú)證修配廠家。人保財(cái)險(xiǎn)荊州分公司在城區(qū)四家固定（指定）定損修配廠四家，并簽訂協(xié)議書(shū)。公司實(shí)行遠(yuǎn)程定損、24小時(shí)對(duì)定損單位進(jìn)行監(jiān)控。除人保財(cái)險(xiǎn)對(duì)四家修配廠簽訂書(shū)面協(xié)議外，其他公司沒(méi)有規(guī)范的協(xié)議書(shū)，調(diào)查中相關(guān)人員反映只是口頭協(xié)議和客戶自選修配廠。
（二）城區(qū)修配廠維修中存在問(wèn)題。
保險(xiǎn)公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和客戶對(duì)修理廠反映：一是擴(kuò)大損失項(xiàng)目，報(bào)價(jià)不真實(shí)。對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)、零部件不了解、承修方怎么說(shuō)，保險(xiǎn)公司就怎么定。不然就要發(fā)生爭(zhēng)議和糾紛。二是修配廠和司機(jī)（客戶）聯(lián)合騙保，擴(kuò)大修理范圍和隨意提高修理和配件價(jià)格，引起保險(xiǎn)公司與客戶的矛盾。三是修理廠拉業(yè)務(wù)給回扣，造成有的修配廠無(wú)事做，自己業(yè)務(wù)不能保時(shí)保質(zhì)，影響了理賠效果和質(zhì)量。四是客戶反映修理廠不能保質(zhì)維修，正品更換次品。如：保險(xiǎn)杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定損是400元/根的只給更換200元/根的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問(wèn)題。
通過(guò)座談了解，修配方反映，一是查勘人員素質(zhì)不商（業(yè)務(wù)素質(zhì)），不能準(zhǔn)確定損，不能給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)，引起客戶與保險(xiǎn)公司發(fā)生矛盾。同時(shí)給修配廠帶來(lái)維修中的難處。二是保險(xiǎn)公司選修配廠，不是以維修技術(shù)和質(zhì)量，而是用業(yè)務(wù)換業(yè)務(wù)，例如（4s店提供車(chē)輛保費(fèi)，產(chǎn)險(xiǎn)公司提供維修業(yè)務(wù)）并簽訂了交換協(xié)議書(shū)。不能保證維修質(zhì)量，損害了客戶的利益和公司的形象。三是個(gè)別查勘人員和客戶合伙做假案。例如：查勘人員要求車(chē)主（客戶）換上舊件進(jìn)行第二次碰撞，偽造現(xiàn)場(chǎng)，騙取賠款進(jìn)行分利。四是個(gè)別查勘員到修配廠拿錢(qián)物用修理費(fèi)沖帳。
（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問(wèn)題。
一是有的公司年終在修配廠報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用和職工福利。二是按修理金額提取適當(dāng)利潤(rùn)（提成）。三是個(gè)別公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人在修理廠有股份（分紅）。三是保險(xiǎn)公司與修理方共同得利，定損只是一個(gè)擺設(shè)，存在“人情損”、“指定損”，不能公正、公平、公開(kāi)、合理地現(xiàn)場(chǎng)出具車(chē)輛損失定損價(jià)格，還要等幾天才能出單。報(bào)價(jià)下來(lái)后，保險(xiǎn)公司還要對(duì)價(jià)格進(jìn)行壓價(jià)，承修方怕得罪保險(xiǎn)公司，只能以次充好，共同贏利，受害方是客戶（車(chē)主方）。四是大型車(chē)與小轎車(chē)定損維修標(biāo)準(zhǔn)不合理，某些項(xiàng)目上要高，有些查勘人員業(yè)務(wù)不熟悉，對(duì)大型車(chē)零部件定價(jià)高，特別是工時(shí)價(jià)及折裝費(fèi)（比如：大型貨車(chē)的大梁校正工時(shí)就達(dá)七八千元，換一個(gè)全車(chē)的大梁，價(jià)格才1萬(wàn)元），車(chē)輛只要一出險(xiǎn)，維修企業(yè)風(fēng)雨無(wú)阻，比保險(xiǎn)公司的查勘人員跑得還要快，吊車(chē)、拖車(chē)一起上，特別是外地的代查勘車(chē)輛，涉及不到自己公司的理，價(jià)格定的更高，因?yàn)槎加泻锰帲?、維修企業(yè)施救費(fèi)、拆定損費(fèi)，不在該修配廠修理還要收其他費(fèi)用；2、查勘人員得到客戶好處（事故方）明明知道是假現(xiàn)場(chǎng)，睜一只眼閉一只眼，給客戶出謀劃策，使假現(xiàn)場(chǎng)改為真實(shí)，擾亂汽車(chē)維修市場(chǎng)。3、客戶在現(xiàn)場(chǎng)給查勘員承諾，只要你辦好事，花點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂。
（五）近幾年來(lái)，保險(xiǎn)車(chē)輛事故逐年增加，賠付率逐年上升，xx年共賠付9039.7萬(wàn)元，賠付率48%;xx年年共賠付1.29億元，賠付率50.4%;20xx年共賠付1.53億元，賠付率54.1%;20xx年一季率共賠付5181.11萬(wàn)元，賠付率51.5%，由于保險(xiǎn)車(chē)輛事故發(fā)生頻繁，保險(xiǎn)車(chē)輛定損維修糾紛不斷增多，引起的糾紛和爭(zhēng)議既影響了保險(xiǎn)行業(yè)的形象，也影響了客戶對(duì)保險(xiǎn)投保率，同時(shí)引起了社會(huì)矛盾和不安定因素。
經(jīng)過(guò)調(diào)查情況，反映我市保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)確實(shí)還存在一些問(wèn)題，規(guī)范修理市場(chǎng)克不容緩，是保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的需要。規(guī)范保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)是提高理賠服務(wù)質(zhì)量，提高汽車(chē)維修質(zhì)量，是防賄賂、防腐敗，維護(hù)客戶利益，維護(hù)行業(yè)利益的重要舉措。
建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范保險(xiǎn)事故車(chē)輛維修市場(chǎng)，是維護(hù)消費(fèi)者和保險(xiǎn)行業(yè)的利益。汽車(chē)修理廠與車(chē)險(xiǎn)理賠有著密切關(guān)聯(lián)，必須循求一個(gè)最佳最好最適合措施和方法，解決現(xiàn)行矛盾，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。要建立合作有效的機(jī)制、搭建合作的平臺(tái)，獲得者得三贏的效果，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升車(chē)險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量，不斷提高汽車(chē)維修水平和質(zhì)量。
（一）建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日益迫切，規(guī)范查勘定損及維修市場(chǎng)勢(shì)在必行。一是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)出售逐年增加，既給保險(xiǎn)公司帶來(lái)了機(jī)遇，也伴隨著危機(jī)。xx年荊州市汽車(chē)總量達(dá)輛，其中私家車(chē)輛，20xx年汽車(chē)總量達(dá)輛，其中私家車(chē)輛。汽車(chē)保有量快速增加，尤其私用汽車(chē)保有量增加迅速，汽車(chē)家庭化、社會(huì)化程度增高，這一發(fā)展趨勢(shì)將使消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)修理質(zhì)量與服務(wù)更加關(guān)注，相關(guān)糾紛和矛盾將更加突出，如果建立一個(gè)有效的機(jī)制，保險(xiǎn)公司在理賠服務(wù)中越來(lái)越被動(dòng)，特別是汽車(chē)保險(xiǎn)事故定損和汽車(chē)維修矛盾糾紛越來(lái)越突出，必須建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)客戶利益，減少矛盾和糾紛的發(fā)生。二是新保險(xiǎn)法對(duì)理賠服務(wù)提出了更高的要求，新保險(xiǎn)法將自今年10月1日起施行。新保險(xiǎn)法對(duì)理賠程序和時(shí)限做出了更為嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)公司和維修質(zhì)量提出了更高的要求。三是監(jiān)管部門(mén)日益關(guān)注。“理賠難”是目前我們保險(xiǎn)發(fā)展過(guò)程中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，現(xiàn)引起了監(jiān)管部門(mén)的高度重視。20xx年中國(guó)保監(jiān)會(huì)印發(fā)了《中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案》的通知（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠難的問(wèn)題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠和維修程序，提高理賠服務(wù)質(zhì)量。四是車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)影響廣泛。車(chē)險(xiǎn)作為一個(gè)大眾化的險(xiǎn)種，涉及面廣，影響大，在理賠方面，特別是定損維修的問(wèn)題上更容易引起矛盾和糾紛，也容易激化為社會(huì)矛盾。建立車(chē)險(xiǎn)行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，是提高理賠服務(wù)水平，無(wú)論對(duì)保險(xiǎn)公司和對(duì)消費(fèi)者，還是對(duì)維修企業(yè)都大有裨益。
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近年來(lái)，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象，車(chē)輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾?chē)?yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求?！叭恕④?chē)、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來(lái)我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬(wàn)人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬(wàn)人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國(guó)道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)，調(diào)查報(bào)告《車(chē)輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告》。城區(qū)主要街道為雙車(chē)道瀝青路面，有三個(gè)十字路口、二個(gè)人字型交叉路口、兩個(gè)丁字路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長(zhǎng)途汽車(chē)站和城鄉(xiāng)汽車(chē)站位于一體，地處解放路西門(mén)口中心位置，車(chē)站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車(chē)輛流動(dòng)時(shí)，車(chē)站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車(chē)流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)供車(chē)輛臨時(shí)或長(zhǎng)期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車(chē)線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m，城區(qū)所有街道均無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之分，無(wú)隔離帶，汽車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)全部在一條車(chē)道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門(mén)口路口、瀘水路進(jìn)出口長(zhǎng)期以來(lái)小商販以路為市，占道經(jīng)營(yíng)阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
“人、車(chē)、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)極大的難度。
(一)關(guān)于“人”的問(wèn)題。人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開(kāi)展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問(wèn)題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見(jiàn)的交通違法現(xiàn)象有：車(chē)輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無(wú)視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的`交通秩序。
(二)關(guān)于車(chē)和交通環(huán)境的問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來(lái)城區(qū)范圍內(nèi)無(wú)論是公務(wù)用車(chē)和私家車(chē)的數(shù)量都在迅猛增長(zhǎng)，摩托車(chē)的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車(chē)、送貨物的電瓶三輪車(chē)、自行車(chē)更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長(zhǎng)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車(chē)輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒(méi)有得到同步的提高，道路通行條件沒(méi)有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車(chē)大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車(chē)輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車(chē)和送貨物的電瓶三輪車(chē)更是無(wú)視交通法規(guī)，雜亂無(wú)序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在20xx年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門(mén)負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門(mén)對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過(guò)這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車(chē)基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車(chē)和各類非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車(chē)、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門(mén)的工作還任重道遠(yuǎn)。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車(chē)、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺(jué)依法行車(chē)走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過(guò)去在大街小巷，隨意停放車(chē)輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)將公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量相適應(yīng)的公共停車(chē)場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車(chē)行到哪就?？吭谀?，徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門(mén)的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門(mén)在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到師出有名，有的放矢，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開(kāi)展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌照、報(bào)廢車(chē)輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車(chē)等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開(kāi)通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開(kāi)通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開(kāi)通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車(chē)的營(yíng)運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門(mén)的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺(jué)文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門(mén)齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣生態(tài)立縣、綠色發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇四
親愛(ài)的員工們：
恒達(dá)是我家，美化靠大家。目前，公司已建好車(chē)棚，劃分了自行車(chē)與電動(dòng)車(chē)的停放區(qū)域。但是部分員工沒(méi)能做到整齊擺放車(chē)輛，亂停亂放這些不文明的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這給公司管理帶來(lái)難度，給其他騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的員工帶來(lái)麻煩。為此，我們特提出如下倡議：
一、服從門(mén)衛(wèi)的管理，按指定地點(diǎn)停放車(chē)輛。
二、騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的員工務(wù)必自我約束，按照先來(lái)后到的順序一排排整齊地?cái)[放車(chē)輛，不要留較大空穴，不允許亂停亂放。
三、盡我一份力，少讓別人操這份心。如果每個(gè)員工都自覺(jué)整齊擺放自行車(chē)，就會(huì)省去其他人重新擺放的勞苦！如果每個(gè)員工都自覺(jué)維護(hù)自行車(chē)擺放秩序，我們的.廠區(qū)就少了些許凌亂，增了許多美麗！
工友們，從我做起，從今天做起，為了大家的方便，為了廠區(qū)的秩序和美麗，讓我們行動(dòng)起來(lái)吧，自覺(jué)整齊擺放車(chē)輛，做一個(gè)文明的恒達(dá)人！
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇五
全省xx系統(tǒng)干部職工：
文明交通是改善城市環(huán)境、提升出行質(zhì)量、推進(jìn)城市發(fā)展的重要部分，為營(yíng)造“序化、凈化、綠化、亮化”的城市環(huán)境，構(gòu)建整潔優(yōu)美、規(guī)范有序交通環(huán)境，在此，我們發(fā)出倡議：
一、自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位上；非機(jī)動(dòng)車(chē)停放在人行道的`非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位內(nèi)，做到“按位停放、統(tǒng)一朝向”。
二、車(chē)輛停放不占用公交車(chē)專用停車(chē)泊位，不占用兩個(gè)停車(chē)泊位，不超出泊位線以外停放；非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不占用車(chē)行道、人行道及機(jī)動(dòng)車(chē)泊位。
三、杜絕隨意在道路路邊停車(chē)、道路中間綠化帶兩側(cè)停車(chē)、占?jí)喊唏R線、黃方格、路口停車(chē)等行為，養(yǎng)成文明出行、有序停車(chē)的良好習(xí)慣。
希望全省系統(tǒng)干部職工配合支持當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ňC合治理工作，文明出行、從我做起、從現(xiàn)在做起，讓我們一起為營(yíng)造安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
感謝您的理解和支持！
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇六
市信訪局：
中醫(yī)院接受治療，摩托車(chē)女乘員在普濟(jì)醫(yī)院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。
后經(jīng)調(diào)查了解，摩托車(chē)駕駛員，人，現(xiàn)年26歲，在泰打工;摩托車(chē)女乘員，黑龍江人，現(xiàn)年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并到交警隊(duì)積極配合處理。從事故現(xiàn)場(chǎng)分析，我公司車(chē)輛正常停車(chē)等待信號(hào)燈，摩托車(chē)是從車(chē)后撞上大客車(chē)的.，按法理講，責(zé)任不在我方。目前，交警隊(duì)責(zé)任認(rèn)定書(shū)尚未下達(dá)，交警部門(mén)只要求我公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)墊付壹萬(wàn)元費(fèi)用。
3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無(wú)理要求支付醫(yī)療費(fèi)用。傷者家屬情緒激動(dòng)，并在交警隊(duì)辦公室毆打我公司駕駛員，無(wú)理指責(zé)說(shuō)：你不停車(chē)，就不會(huì)有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。
4月2日正是清明節(jié)假日運(yùn)輸高峰期，傷者家屬在無(wú)理要求沒(méi)有得到滿足的條件下，于10時(shí)左右糾集數(shù)十人在南站車(chē)輛進(jìn)出口攔堵大門(mén)，給旅客出行造成很大影響，旅客投訴不斷，嚴(yán)重?cái)_亂我公司正常生產(chǎn)秩序。
鑒于以上情況，我公司認(rèn)為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊(duì)按照法律法規(guī)處理，只要交警隊(duì)認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用，我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無(wú)理要求，這是難以辦到的?，F(xiàn)在的社會(huì)是法制的社會(huì)，不是大鬧大解決、小鬧小解決的時(shí)代，是講法講理的時(shí)代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬(wàn)元醫(yī)療費(fèi)用，于情于理，恰如其分。
我們希望政府相關(guān)部門(mén)對(duì)該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理。
特此報(bào)告。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇七
我居住的小區(qū)在梨洲街道的匯翠花園，小區(qū)建成大概有十余年了，如今停車(chē)“難”成了我們小區(qū)的重點(diǎn)問(wèn)題之一?，F(xiàn)在人民生活環(huán)境好了，每家每戶基本上都有車(chē)，有些家庭甚至有好幾輛，這個(gè)現(xiàn)象是造成如今小區(qū)停車(chē)?yán)щy的主要原因，一到晚上十點(diǎn)過(guò)后，基本就沒(méi)有停車(chē)位了，小區(qū)業(yè)主還會(huì)因?yàn)閾屚＼?chē)位而大打出手，有些業(yè)主確實(shí)素質(zhì)不高，一輛車(chē)占著兩個(gè)車(chē)位，還有一些直接就把車(chē)子停在小區(qū)道理中間。經(jīng)過(guò)調(diào)查，本小區(qū)大概有300戶左右住戶，其中有車(chē)的住戶有200戶左右，到晚上十點(diǎn)左右，大概有200多輛車(chē)停在包括綠化帶的空地上，而亂停車(chē)也主要表現(xiàn)為堵在正大門(mén)的消防通道或堵在別人的車(chē)庫(kù)或架空層門(mén)口或是直接停在綠化帶上。
1、因?yàn)檫^(guò)去建房時(shí)開(kāi)發(fā)商考慮不周全，導(dǎo)致車(chē)位嚴(yán)重不足。
2、物業(yè)公司管理不到位，停車(chē)沒(méi)有統(tǒng)籌規(guī)劃，亂停亂放沒(méi)有保安及時(shí)出面制止而造成停車(chē)亂象。
3、小區(qū)業(yè)主的不文明和綜合素質(zhì)不夠高，有些車(chē)主不管不顧別人的感受，就想著自己方便，想停哪兒就停哪兒，結(jié)果方便了自己，影響了別人。
4、因?yàn)闁|門(mén)靠近南廟村，那里有一扇小門(mén)是為了方便業(yè)主進(jìn)出而設(shè)置的，而村子里的村民會(huì)把車(chē)子停在小區(qū)東門(mén)的停車(chē)位，導(dǎo)致東門(mén)周邊的業(yè)主停不了車(chē)。
1、請(qǐng)物業(yè)進(jìn)行監(jiān)督管理，讓有車(chē)庫(kù)的車(chē)主一律把車(chē)停在車(chē)庫(kù)內(nèi)，在車(chē)庫(kù)門(mén)口堅(jiān)決抵制停車(chē)，這樣有車(chē)庫(kù)的業(yè)主會(huì)主動(dòng)把車(chē)停里面而不會(huì)怕第二天被堵門(mén)而不敢停在車(chē)庫(kù)里。
2、充分開(kāi)發(fā)出地下車(chē)庫(kù)的作用，對(duì)于沒(méi)有車(chē)庫(kù)的業(yè)主，盡量引導(dǎo)他們停在地下車(chē)庫(kù)以緩解地上車(chē)位的停放。
3、堅(jiān)決不讓工程車(chē)、大貨車(chē)之類的大型車(chē)進(jìn)入小區(qū)。
4、對(duì)于一些不文明停車(chē)的業(yè)主要積極勸導(dǎo)，爭(zhēng)取把車(chē)都停規(guī)范，這樣就會(huì)節(jié)約很多車(chē)位。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇八
小區(qū)廣大司機(jī)朋友們：
小區(qū)大家的小區(qū)，是文明的小區(qū)，小區(qū)車(chē)輛數(shù)量突飛猛增，有限的停車(chē)位已不能適應(yīng)當(dāng)下的車(chē)輛數(shù)量，很多車(chē)輛停下后影響到其他車(chē)輛的'出行，晚上稍回晚一些就需要在整個(gè)院區(qū)內(nèi)苦苦尋找車(chē)位，車(chē)輛停放的不整齊、亂停放也影響到了院區(qū)居民的日常出行等，現(xiàn)特向我院區(qū)廣大司機(jī)朋友發(fā)出如下倡議，希望大家能夠積極參與進(jìn)來(lái)，共建我美好院區(qū)，方便了他人也就是方便了自己。
1、按位停車(chē)，盡量車(chē)頭朝外，方便出行。
2、每車(chē)前擋風(fēng)玻璃處放置本車(chē)聯(lián)系方式，以方便堵住他人車(chē)輛時(shí)聯(lián)系。
3、實(shí)在找不到不影響他人車(chē)輛出行的停車(chē)位時(shí)，可以停放在各樓層間的通道內(nèi)，但是必須將本人聯(lián)系方式留下，以便別人急需時(shí)聯(lián)系挪動(dòng)車(chē)輛。
4、小區(qū)大通道內(nèi)盡量將車(chē)輛停放整齊，緊靠路邊，不要影響到兩車(chē)會(huì)車(chē)和各樓層間通道的車(chē)輛進(jìn)出。
5、按車(chē)位停車(chē)時(shí)，將車(chē)與車(chē)的距離控制在適當(dāng)安全距離即可，不要太寬，能停三輛車(chē)的不停兩輛，能停兩輛車(chē)的不停一輛車(chē)。
6、車(chē)輛盡量不要停在各樓單元門(mén)口，不要堵住單元樓門(mén)口的自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的進(jìn)出。
7、所停車(chē)位盡量注意到旁車(chē)是否能安全的出行，不能太窄，避免刮蹭到自己車(chē)輛。
8、車(chē)輛出行難免有磕碰，我小區(qū)車(chē)輛相互間刮蹭的，盡量可以將本人聯(lián)系方式寫(xiě)一紙條留于被刮蹭車(chē)輛車(chē)窗上。
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20xx年xx月xx日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇九
機(jī)修車(chē)間是我廠唯一一個(gè)專業(yè)車(chē)輛修理單位。近幾年以來(lái)，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿足前線生產(chǎn)的需要。針對(duì)這一情況，我站對(duì)全廠從事車(chē)輛修理的人員分布、技術(shù)狀況、工作情況等進(jìn)行了調(diào)查，與部分干部職工進(jìn)行了廣泛的座談和深入交流，對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛修保能力有了一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。
（一）人員結(jié)構(gòu)。
機(jī)修車(chē)間現(xiàn)有職工5名，其中全民職工4人，勞務(wù)工人，管理人員3名，技術(shù)人員名。35歲以下5名，35—50歲8名，50歲以上2名，女工4名。下設(shè)三個(gè)班組，分別是：主修一班，修理工4名，其中一名女工；主修二班，修理工4名，其中一名女工；直流電班，修理工2名，其中一名女工。
（二）設(shè)備狀況及承擔(dān)任務(wù)。
機(jī)修車(chē)間擁有固定資產(chǎn)原值73.53萬(wàn)元，凈值7.74萬(wàn)元，其中設(shè)備資產(chǎn)9臺(tái)（套），原值5萬(wàn)元，凈值6萬(wàn)元。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠車(chē)輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車(chē)等設(shè)備的修理。完成修理任務(wù)：車(chē)輛大修35臺(tái)、三保24臺(tái)、項(xiàng)修43臺(tái)，游動(dòng)滑車(chē)大修xx年齡大的職工而言難以勝任。該車(chē)間女職工和50歲以上職工占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40%。
（一）充實(shí)修理班組人員。
由于實(shí)際工作量與現(xiàn)有人員不匹配，使我們無(wú)瑕顧及大型特種設(shè)備的大修，只能干些東風(fēng)、吉普等國(guó)產(chǎn)車(chē)輛的大修、三保和大型車(chē)輛的項(xiàng)目修理等零星工作量，這對(duì)節(jié)約設(shè)備修理成本十分不利。要想真正為廠節(jié)約修理費(fèi)用，就需要加大力量拿下大型特種設(shè)備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機(jī)為例，外送大修一臺(tái)需要8萬(wàn)元左右（還不算5種總成件更換追加費(fèi)用），內(nèi)部修理一臺(tái)只需費(fèi)用3萬(wàn)元，能為廠節(jié)約修理費(fèi)近5萬(wàn)元。還有抽油機(jī)變速箱，新購(gòu)一臺(tái)約5萬(wàn)元，而內(nèi)部大修一臺(tái)僅消耗材料費(fèi)萬(wàn)元左右，每臺(tái)可為廠節(jié)約4萬(wàn)元。建議將全廠修理人員集中統(tǒng)一管理，形成專業(yè)化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成6個(gè)班組每班6—8人配制，我站將能完成廠里800多臺(tái)設(shè)備的70%工作量，能為廠里節(jié)約大修費(fèi)500萬(wàn)元左右。同時(shí)，這樣做還便于考核，容易分清修理質(zhì)量方面的責(zé)任，有利于修理工集中精力鉆研專項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到專而精，提高修理工作中快速、準(zhǔn)確判斷故障和從事高技術(shù)含量車(chē)輛修理的水平，有效提高汽車(chē)修理質(zhì)量與效率。
（二）加大培訓(xùn)力度。
目前，隨著abs系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)等高新技術(shù)在活動(dòng)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，我站修理工的技術(shù)水平已暫時(shí)達(dá)不到修理行業(yè)的要求。由于受到技術(shù)能力限制，不得不外送修理，增加了修理成本的支出。建議廠里在培訓(xùn)方面給予支持，增加我站汽車(chē)修理專業(yè)外送培訓(xùn)名額，參加汽車(chē)新技術(shù)應(yīng)用及維修等培訓(xùn)班。使修理工在原來(lái)基礎(chǔ)上，技術(shù)得到進(jìn)步。
（三）采取激勵(lì)措施。
物質(zhì)是激勵(lì)職工盡最大努力完成最大工作量是必不可少的手段。建議廠里設(shè)立單項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金，按超工時(shí)額折算資金，劃撥到單位，按照績(jī)效考核辦法分配。充分挖掘職工隊(duì)伍的內(nèi)部潛力，不斷提高職工的工作積極性和主動(dòng)性。結(jié)合汽車(chē)修理工種實(shí)際，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)研究認(rèn)為，該工種適合于采取按車(chē)輛修理工時(shí)定額考核制。
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車(chē)輛購(gòu)置稅自20xx年由國(guó)稅部門(mén)負(fù)責(zé)征收以來(lái)，國(guó)家稅務(wù)總局為加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅的管理，先后下發(fā)了《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》、《車(chē)輛購(gòu)置稅價(jià)格信息管理辦法》，特別是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)施“以票控稅、信息共享、協(xié)同管理”的“一條龍”管理，強(qiáng)化了機(jī)動(dòng)車(chē)輛稅收在生產(chǎn)、消費(fèi)、購(gòu)置等各環(huán)節(jié)的信息溝通，使增值稅、車(chē)輛購(gòu)置稅的稅基得到有效保護(hù)，車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)繳納的增值稅款逐年增長(zhǎng)，稅負(fù)逐年提高；車(chē)輛購(gòu)置稅呈上升趨勢(shì)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛稅收管理得到加強(qiáng)。但是在實(shí)際工作中，車(chē)輛購(gòu)置稅政策和相關(guān)的制度還有不盡完善的地方，征收管理也存在一些亟待改進(jìn)的環(huán)節(jié)。當(dāng)前，隨著私人購(gòu)置車(chē)輛數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，加強(qiáng)車(chē)輛購(gòu)置稅的管理勢(shì)在必行。
從最近幾年的汽車(chē)市場(chǎng)反饋情況來(lái)看，車(chē)輛購(gòu)置稅對(duì)整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建都有深遠(yuǎn)影響。稅率的每次調(diào)整在很大程度上影響購(gòu)車(chē)者的消費(fèi)意向，部分車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主已把車(chē)輛購(gòu)置稅稅率作為是否買(mǎi)車(chē)的關(guān)鍵因素之一。但從征管情況看，無(wú)論是個(gè)人還是企業(yè)，乃至整個(gè)社會(huì)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅都知之甚少。
一方面車(chē)主納稅意識(shí)淡薄，不明確納稅義務(wù)。一是很多車(chē)主根本不知道買(mǎi)車(chē)需要交稅。部分車(chē)主購(gòu)車(chē)后在4s店工作人員提醒或辦理保險(xiǎn)時(shí)知道需交納車(chē)輛購(gòu)置稅，更有部分車(chē)主到車(chē)管部門(mén)辦理牌照時(shí)才知道需要交稅。二是車(chē)主對(duì)稅率變化無(wú)法及時(shí)掌握。20xx年，購(gòu)置1.6l及以下排量乘用車(chē)稅率已經(jīng)由20xx年的5%調(diào)整為7.5%，但很多購(gòu)置小排量乘用車(chē)的車(chē)主仍然以為稅率還是5%，經(jīng)過(guò)工作人員解釋有些車(chē)主能夠接受，有些車(chē)主卻認(rèn)為自己多交了稅，這無(wú)疑給大廳工作人員帶來(lái)了負(fù)擔(dān)。三是車(chē)主對(duì)減免稅政策不清楚。很多留學(xué)生歸國(guó)后不知道可以享受免稅政策，由于沒(méi)有提供相關(guān)身份證明，導(dǎo)致部分應(yīng)享受免稅的沒(méi)有免稅。
另一方面地方政府對(duì)車(chē)購(gòu)稅重視程度不夠。近年來(lái)，車(chē)輛購(gòu)置稅呈逐年遞增趨勢(shì)，20xx年分局實(shí)現(xiàn)收入21251萬(wàn)元，收入年平均增長(zhǎng)率達(dá)到18.94%，但由于車(chē)輛購(gòu)置稅的預(yù)算級(jí)次為100%中央稅，在一定程度上造成地方政府對(duì)車(chē)購(gòu)稅不熟悉、不了解、不重視、地位不高，對(duì)車(chē)購(gòu)稅征管工作的關(guān)心和支持也不夠。
《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱《車(chē)購(gòu)稅條例》）第九條及《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》第二十六條至三十八條，對(duì)減免稅的車(chē)輛作了詳細(xì)的規(guī)定和說(shuō)明?！盾?chē)購(gòu)稅條例》第十五條又明確規(guī)定，免稅、減稅車(chē)輛因轉(zhuǎn)讓改變用途等原因，不再屬于免稅減稅范圍的，應(yīng)當(dāng)在辦理車(chē)輛過(guò)戶手續(xù)前或者在辦理變更車(chē)輛登記注冊(cè)手續(xù)前繳納車(chē)輛購(gòu)置稅，而《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》第四十一條規(guī)定：車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍變更等情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)在向公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)辦理車(chē)輛變動(dòng)手續(xù)之日起30日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理檔案變動(dòng)手續(xù)。但由于車(chē)輛購(gòu)置稅是一種行為稅，一車(chē)一征，點(diǎn)多面廣，加之稅務(wù)部門(mén)與公安部門(mén)的協(xié)調(diào)配合不經(jīng)常、不緊密，特別是納稅人懂得車(chē)輛購(gòu)置稅稅法而又能自覺(jué)納稅的較少，多數(shù)車(chē)主不主動(dòng)辦理交稅及變更手續(xù)，稅務(wù)部門(mén)無(wú)法知曉，也無(wú)任何制約措施。這樣免稅條件消失后的車(chē)輛其車(chē)輛購(gòu)置稅就無(wú)法及時(shí)征收，甚至被漏征。如市政部門(mén)的灑水車(chē)被改變用途作為營(yíng)運(yùn)用熱水運(yùn)輸車(chē)，林業(yè)、防汛等部門(mén)購(gòu)置的特種小汽車(chē)可經(jīng)總局批準(zhǔn)后免稅，這些車(chē)輛再辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)時(shí)應(yīng)按照規(guī)定繳納車(chē)輛購(gòu)置稅，但從我市的實(shí)際情況來(lái)看，尚處于失控狀態(tài)。
最低計(jì)稅價(jià)格主要功能是避免經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)票票面價(jià)格低于實(shí)際價(jià)格出現(xiàn)偷逃稅行為，如果發(fā)票的價(jià)格低于最低計(jì)稅價(jià)格，則按最低計(jì)稅價(jià)格繳稅，如果高于最低計(jì)稅價(jià)格，則按發(fā)票上的實(shí)際價(jià)格繳稅。其目的主要在于監(jiān)督經(jīng)銷(xiāo)商的納稅行為，保護(hù)增值稅和車(chē)輛購(gòu)置稅稅基，防止稅款流失。實(shí)踐證明這對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅的管理確實(shí)是一項(xiàng)有效的征管手段。但是目前公布的最低計(jì)稅價(jià)格與機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格市場(chǎng)化、快速多變的形勢(shì)完全不適宜。近年來(lái)，每年都有上百筆業(yè)務(wù)出現(xiàn)發(fā)票價(jià)格與最低計(jì)稅價(jià)格差異較大的情況，異常的主要原因是市場(chǎng)價(jià)格已做了調(diào)整，而由于稅務(wù)系統(tǒng)尚未與主要汽車(chē)生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，最低計(jì)稅價(jià)格未得到及時(shí)更新，如果公布的最低計(jì)稅價(jià)格信息總是滯后，必將大大增加稅務(wù)部門(mén)的工作量。
根據(jù)《車(chē)購(gòu)稅條例》規(guī)定，車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍變更等情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)在向公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)辦理車(chē)輛變動(dòng)手續(xù)之日起30日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理檔案變動(dòng)手續(xù)。但在實(shí)際工作中，稅務(wù)部門(mén)往往無(wú)從知曉哪些車(chē)輛過(guò)戶或轉(zhuǎn)籍變更了，使報(bào)廢、滅失的車(chē)輛檔案無(wú)法及時(shí)清理，對(duì)過(guò)戶、變更的車(chē)輛檔案無(wú)法及時(shí)變更，加大了稅務(wù)部門(mén)管理的成本。
今年6月初，分局正式推行“一窗多能”車(chē)購(gòu)稅征收管理模式。目前整體情況運(yùn)轉(zhuǎn)良好，通過(guò)加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，干部業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍提高。現(xiàn)在已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)新車(chē)、舊車(chē)業(yè)務(wù)一窗通辦，從根本上減少了納稅人排隊(duì)次數(shù)，減輕了納稅人負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。但在業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)上，如票證的存放、哪種車(chē)輛需要實(shí)地驗(yàn)車(chē)、突發(fā)的單戶大批量業(yè)務(wù)的辦理、對(duì)各類業(yè)務(wù)的解答等還沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這些不但給干部工作中帶來(lái)困擾，也給干部管理帶來(lái)隱患。
通過(guò)每年稅收宣傳月對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅相關(guān)政策、稅率等情況進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，發(fā)放宣傳用品，通過(guò)其他媒體對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅進(jìn)行有效宣傳，使更多的納稅人認(rèn)識(shí)、了解車(chē)輛購(gòu)置稅，目前我分局已經(jīng)建立網(wǎng)絡(luò)博客形成車(chē)輛購(gòu)置稅宣傳長(zhǎng)效機(jī)制。另外，適當(dāng)改變車(chē)輛購(gòu)置稅預(yù)算比例，給地方政府一定的預(yù)算比例，以提高地方政府對(duì)車(chē)購(gòu)稅的重視程度。
對(duì)過(guò)戶、變更、報(bào)廢等車(chē)輛，納稅人應(yīng)先到稅務(wù)部門(mén)辦理變更等手續(xù)，公安車(chē)管部門(mén)必須憑換發(fā)的車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明副本或稅務(wù)部門(mén)的其它手續(xù)再辦理變更落籍等手續(xù)。這樣，既能使車(chē)輛購(gòu)置稅檔案及時(shí)變更，與實(shí)際相吻合，又保證了免稅條件消失等車(chē)輛稅收能及時(shí)征收。
加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)日常檢查和評(píng)估，運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段綜合治理。利用車(chē)購(gòu)稅信息開(kāi)展車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)增值稅納稅評(píng)估，通過(guò)車(chē)購(gòu)稅征收環(huán)節(jié)提供的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（即vin碼）與經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)申報(bào)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛銷(xiāo)售情況比對(duì)，嚴(yán)查一車(chē)多票和購(gòu)車(chē)不開(kāi)票等違規(guī)行為，對(duì)違規(guī)企業(yè)要進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，課以補(bǔ)稅和罰款。對(duì)同一型號(hào)有多種配置，但納稅人申報(bào)不是最高配置的車(chē)輛，必須現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)；對(duì)納稅人申報(bào)計(jì)稅價(jià)格明顯偏低車(chē)輛和客車(chē)及進(jìn)口車(chē)輛，要求納稅人提供購(gòu)車(chē)合同原件及詳細(xì)配置單，防止以普通銷(xiāo)售發(fā)票開(kāi)具價(jià)外費(fèi)用或改裝費(fèi)等逃繳車(chē)購(gòu)稅，必須以機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售發(fā)票的報(bào)稅聯(lián)原件存檔備查。
制定嚴(yán)格的車(chē)輛購(gòu)置稅信息減緩管理辦法，加強(qiáng)與公安車(chē)管部門(mén)之間的協(xié)作配合。根據(jù)《車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》規(guī)定，稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)通報(bào)納稅人繳納車(chē)輛購(gòu)置稅的情況，公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期向稅務(wù)機(jī)關(guān)通報(bào)車(chē)輛登記注冊(cè)的情況。國(guó)家稅務(wù)總局和公安部應(yīng)盡快出臺(tái)兩部門(mén)信息交換的具體辦法。對(duì)何時(shí)交換，交換內(nèi)容，交換方法等作出具體規(guī)定，并將這項(xiàng)工作列入兩部門(mén)考核內(nèi)容之中。長(zhǎng)期以來(lái)，絕大多數(shù)公安車(chē)管部門(mén)能夠按照要求做好協(xié)查工作，可以說(shuō)車(chē)管部門(mén)的嚴(yán)格把關(guān)是車(chē)輛購(gòu)置稅保持較高征收率的重要條件。但是，仍有少數(shù)單位出于地方利益的考慮沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定，違規(guī)對(duì)未完稅車(chē)輛注冊(cè)上牌，嚴(yán)重影響到國(guó)家稅收的嚴(yán)肅性。作為車(chē)輛購(gòu)置稅查堵漏洞的重要關(guān)口，公安車(chē)管部門(mén)的責(zé)任重大。如果把關(guān)不嚴(yán)，那么車(chē)輛購(gòu)置稅的流失將不可避免。因此，必須用法律手段規(guī)范義務(wù)，明確責(zé)任，把公安車(chē)管部門(mén)在車(chē)購(gòu)稅征管工作中的協(xié)稅護(hù)稅責(zé)任進(jìn)一步法律化、清晰化。
掌握納稅人購(gòu)車(chē)價(jià)款變化的有效途徑，是與主要汽車(chē)生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，及時(shí)掌握汽車(chē)價(jià)格的變動(dòng)情況及確切的銷(xiāo)售信息，建立與之相適應(yīng)的更新和更快的車(chē)購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格信息系統(tǒng)。
對(duì)車(chē)輛在公安車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)辦理變動(dòng)手續(xù)而未在30日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理檔案變動(dòng)的，應(yīng)采取有效查處措施，制定統(tǒng)一的管理辦法。
對(duì)未按照規(guī)定期限申報(bào)繳稅的車(chē)輛，及已經(jīng)登記注冊(cè)未繳稅的車(chē)輛，除按照規(guī)定加收滯納金外，應(yīng)參照征管法的規(guī)定，由車(chē)購(gòu)稅分局視情節(jié)輕重予以加處罰款，讓偷漏車(chē)購(gòu)稅的納稅人付出一定的違法代價(jià)，也形成一定的警示作用。
應(yīng)參照國(guó)稅系統(tǒng)辦稅大廳標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案建立車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理標(biāo)準(zhǔn)化方案，使車(chē)輛購(gòu)置稅融入整個(gè)國(guó)稅系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化方案中，既能統(tǒng)一國(guó)稅形象，也能從根本上規(guī)范車(chē)輛購(gòu)置稅的征收管理，實(shí)現(xiàn)從辦稅服務(wù)廳到業(yè)務(wù)辦理，從納稅服務(wù)到后續(xù)檔案管理，從國(guó)稅系統(tǒng)內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)到與其他部門(mén)的信息溝通形成統(tǒng)一有效的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十
機(jī)修車(chē)間是我廠唯一一個(gè)專業(yè)車(chē)輛修理單位。近幾年以來(lái)，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿足前線生產(chǎn)的需要。針對(duì)這一情況，我站對(duì)全廠從事車(chē)輛修理的人員分布、技術(shù)狀況、工作情況等進(jìn)行了調(diào)查，與部分干部職工進(jìn)行了廣泛的座談和深入交流，對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛修保能力有了一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。
(一)人員結(jié)構(gòu)
機(jī)修車(chē)間現(xiàn)有職工xxx名，其中全民職工xxx人，勞務(wù)工xxx人，管理人員xxx名，技術(shù)人員xxx名。35歲以下xxx名，35—50歲xxx名，50歲以上x(chóng)xx名，女工xxx名。下設(shè)三個(gè)班組，分別是：主修一班，修理工xxx名，其中一名女工；主修二班，修理工xxx名，其中一名女工；直流電班，修理工xxx名，其中一名女工。
(二)設(shè)備狀況及承擔(dān)任務(wù)
機(jī)修車(chē)間擁有固定資產(chǎn)原值xxx萬(wàn)元，凈值xxx萬(wàn)元，其中設(shè)備資產(chǎn)9臺(tái)(套)，原值xxx萬(wàn)元，凈值xxx萬(wàn)元。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠車(chē)輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車(chē)等設(shè)備的修理。20xx年完成修理任務(wù)：車(chē)輛大修35臺(tái)、三保24臺(tái)、項(xiàng)修413臺(tái)，游動(dòng)滑車(chē)大修20臺(tái)，產(chǎn)值xxx萬(wàn)元。
(三)技術(shù)狀況
由于受修理人員少的影響，我站能夠承攬的車(chē)輛修理項(xiàng)目包括：國(guó)產(chǎn)eq140、ca141、北京吉普系列、拖拉機(jī)鐵牛系列及雙排五十玲、小解放、三星、微型系列等車(chē)型的大修、三保、項(xiàng)修；太拖拉、815、推土機(jī)、抓管機(jī)等大型車(chē)輛的項(xiàng)修。板金、噴漆、鉗工等工種無(wú)人。
(一)我站修理工與其他單位修理工工作量差異大
為了充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性，盡管車(chē)間采取了計(jì)件工資、績(jī)效考核等多種措施，但由于受到加班、獎(jiǎng)金、工資總額等因素的限制，能夠浮動(dòng)的資金十分有限，激勵(lì)效果不明顯。如果把固定工資部分也用于浮動(dòng)，則會(huì)由于影響職工正常生活，易造成職工隊(duì)伍不穩(wěn)定。
(三)生產(chǎn)班組人員過(guò)少
目前，車(chē)間從事的修理工作不僅僅是技術(shù)工作，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋，保養(yǎng)大型車(chē)輛底盤(pán)等大多數(shù)作業(yè)，都是重體力活，對(duì)于女職工和年齡大的職工而言難以勝任。該車(chē)間女職工和50歲以上職工占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40。
(一)充實(shí)修理班組人員
由于實(shí)際工作量與現(xiàn)有人員不匹配，使我們無(wú)瑕顧及大型特種設(shè)備的大修，只能干些東風(fēng)、吉普等國(guó)產(chǎn)車(chē)輛的大修、三保和大型車(chē)輛的項(xiàng)目修理等零星工作量，這對(duì)節(jié)約設(shè)備修理成本十分不利。要想真正為廠節(jié)約修理費(fèi)用，就需要加大力量拿下大型特種設(shè)備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機(jī)為例，外送大修一臺(tái)需要xxx萬(wàn)元左右(還不算15種總成件更換追加費(fèi)用)，內(nèi)部修理一臺(tái)只需費(fèi)用xxx萬(wàn)元，能為廠節(jié)約修理費(fèi)近xxx萬(wàn)元。還有抽油機(jī)變速箱，新購(gòu)一臺(tái)約xxx萬(wàn)元，而內(nèi)部大修一臺(tái)僅消耗材料費(fèi)xxx萬(wàn)元左右，每臺(tái)可為廠節(jié)約xxx萬(wàn)元。建議將全廠修理人員集中統(tǒng)一管理，形成專業(yè)化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成xxx個(gè)班組每班6-xxx人配制，我站將能完成廠里xxx多臺(tái)設(shè)備的70工作量，能為廠里節(jié)約大修費(fèi)xxx萬(wàn)元左右。同時(shí)，這樣做還便于考核，容易分清修理質(zhì)量方面的責(zé)任，有利于修理工集中精力鉆研專項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到專而精，提高修理工作中快速、準(zhǔn)確判斷故障和從事高技術(shù)含量車(chē)輛修理的水平，有效提高汽車(chē)修理質(zhì)量與效率。
(二)加大培訓(xùn)力度
目前，隨著abs系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)等高新技術(shù)在活動(dòng)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，我站修理工的技術(shù)水平已暫時(shí)達(dá)不到修理行業(yè)的要求。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十一
親愛(ài)的學(xué)員、家長(zhǎng)：
交通文明是城市文明的標(biāo)志。交通文明不僅體現(xiàn)在安全、暢通的通行秩序，更體現(xiàn)在規(guī)范、文明的停車(chē)秩序。為進(jìn)一步規(guī)范中心門(mén)口道路兩側(cè)車(chē)輛停放秩序，營(yíng)造安全、有序的.車(chē)輛停放環(huán)境，更好展示學(xué)員、家長(zhǎng)的文明素養(yǎng)和城市整體形象，我們發(fā)出如下倡議：
自覺(jué)將非機(jī)動(dòng)車(chē)停放到規(guī)定的停車(chē)區(qū)域內(nèi)，有序停放，不擠占人行通道、消防通道，不擁堵出入口；機(jī)動(dòng)車(chē)主自覺(jué)接受保安人員停車(chē)引導(dǎo)，有序通行、耐心等候、即停即走，不違章停車(chē)、不亂停亂放。
積極參與配合文明交通疏導(dǎo)活動(dòng)，宣傳文明交通禮儀，阻止車(chē)輛亂停放等不文明交通行為，樹(shù)立文明停車(chē)意識(shí)，做文明交通的忠實(shí)守護(hù)者。
提倡綠色出行、低碳出行，鼓勵(lì)選擇公共交通工具、共享單車(chē)等出行方式，緩解停車(chē)壓力；鼓勵(lì)親戚、朋友互助拼車(chē)，共同節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境。
親愛(ài)的學(xué)員、家長(zhǎng)，您的一言一行都是孩子的榜樣，有了大家的支持，孩子們的出行會(huì)更安全，我們的道路也將更通暢。讓我們一起努力、從我做起，共創(chuàng)安全有序的出行環(huán)境、共享文明有禮的城市風(fēng)景。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十二
為進(jìn)一步整潔城市容貌，提升廣大人民群眾出行的環(huán)境質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《山東省實(shí)施中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法》、《山東省城鎮(zhèn)容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《城市道路管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，并按照市中區(qū)人民政府的相關(guān)要求，決定對(duì)城區(qū)主要道路的車(chē)輛停放行為進(jìn)行規(guī)范管理?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、城區(qū)主次干道上的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)停放在規(guī)定范圍。重點(diǎn)規(guī)范光明路(東外環(huán)至西昌路段)、青檀路(光明路至君山路段)、解放路(光明路至君山路段)、文化路(東外環(huán)至西昌路以及東湖公園周邊路段)。
二、機(jī)動(dòng)車(chē)在城區(qū)主要道路上需要停放時(shí)，須在指定或批準(zhǔn)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位或沿街單位專設(shè)的場(chǎng)地停放，其他地點(diǎn)一律禁止停放。
三、電動(dòng)自行車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及摩托車(chē)不得在人行道上任意停放。需停放時(shí)，應(yīng)放在指定的場(chǎng)地或停車(chē)架上，做到擺放整齊有序。
四、電動(dòng)自行車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛均應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，禁止闖紅燈。五、凡在禁止停車(chē)的路段、路口、場(chǎng)所亂停亂放的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，初次違法停車(chē)者，予以口頭警告;兩次以上者，依法予以處罰。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離的，按照規(guī)定予以處罰，并將車(chē)輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或執(zhí)法部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。六、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛、擅闖紅燈的，處以50元以下罰款，或在路口協(xié)助對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人進(jìn)行管理不少于20分鐘的，可抵扣罰款處罰。敬請(qǐng)沿街經(jīng)營(yíng)業(yè)戶、駕駛員及市民群眾給予支持、配合。
特此通告。
市中區(qū)交通局市中區(qū)城市管理行政執(zhí)法局市中區(qū)公安分局交通警察大隊(duì)
年八月
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十三
乙方（承租方）：_______
甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方租賃甲方位于攀枝花陽(yáng)光大梯道一期負(fù)一層場(chǎng)地使用達(dá)成以下協(xié)議：
__________________________________場(chǎng)地編號(hào)：_______面積：_______。
乙方承租期限即為本協(xié)議的有效期限。
本協(xié)議的有效期限為壹年，自_______年_______月_______日始至_年_______月_______日止。
協(xié)議期滿經(jīng)雙方協(xié)商一致可以續(xù)簽協(xié)議。
租賃場(chǎng)地按照先付款后使用的原則，乙方需在簽定本協(xié)議時(shí)將場(chǎng)地租賃費(fèi)按年向甲方一次性繳清。收取費(fèi)用后，一概不再退費(fèi)。
乙方須于本協(xié)議約定期限滿提前三周向甲方提出續(xù)租書(shū)面申請(qǐng)，獲得甲方同意后辦理相關(guān)手續(xù)。過(guò)期視為放棄續(xù)租權(quán)。
乙方承租場(chǎng)地的租金為人民幣_(tái)______元/年（大寫(xiě)：_______）。合同保證金_______元，租金、合同保證金支付方式為現(xiàn)金，乙方應(yīng)在費(fèi)用到期7日前提前預(yù)付。
甲方責(zé)任：
1、按合同約定為乙方提供場(chǎng)地；
2、負(fù)責(zé)場(chǎng)地及相關(guān)設(shè)施的維護(hù)。
乙方責(zé)任：_______
1、不得未經(jīng)甲方書(shū)面同意將場(chǎng)地轉(zhuǎn)租他人；
2、承租的場(chǎng)地只用于存放乙方自有物品；
3、不得影響其它場(chǎng)地的正常使用和通行；
4、不得在場(chǎng)地內(nèi)修理或用水清洗的.工作；
6、進(jìn)出場(chǎng)地不得妨礙物業(yè)管理活動(dòng)和其他業(yè)主、物業(yè)使用人的活動(dòng)。
7、場(chǎng)地內(nèi)不能存放貴重物品。
甲方只為乙方提供場(chǎng)地，不負(fù)責(zé)存放貴重物品的保管，如乙方有保管需求，可與甲方或物業(yè)協(xié)商后另行書(shū)面協(xié)議約定。我公司如需對(duì)所承租場(chǎng)地做評(píng)估拍照等事宜時(shí)，承租人必須無(wú)償協(xié)助配合。
履行本協(xié)議的過(guò)程中出現(xiàn)不能預(yù)見(jiàn)、不可避免如地震、洪水等情況造成損失的，甲乙雙方互相免責(zé)。
2、乙方應(yīng)按時(shí)繳納租金，不得以任何原因拖欠租金，乙方拖欠租金的，拖欠每日按5‰向甲方支付違約金，超過(guò)15日仍未交納的，視為乙方自動(dòng)解除協(xié)議且違約，甲方有權(quán)將場(chǎng)地另行租賃。
本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行約定。
在履行本協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的可提交仲裁委員會(huì)仲裁，對(duì)仲裁委員會(huì)的裁決雙方均應(yīng)遵守，仲裁不成的可以依法向人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽字（蓋章）后生效。本協(xié)議一式四份，甲方三份、乙方一份，具有同等法律效力。本協(xié)議所有附件與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方（簽章）：_______乙方（簽章）：
甲方代理人（簽章）：_______乙方代理人（簽章）：
聯(lián)系電話：_______聯(lián)系電話：
日期：__________日期：_______
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十四
廣大市民朋友：
近年來(lái)，隨著我縣經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量劇增，人、車(chē)、路之間的矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范停車(chē)行為普遍存在。為進(jìn)一步提升廣大駕駛?cè)说奈拿鹘煌ㄒ庾R(shí)，不斷規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，提升城市整體形象，xxx交警向廣大市民朋友發(fā)出如下倡議：
一、自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在停車(chē)場(chǎng)或道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē))停放在指定車(chē)位內(nèi)，并做到“按位、統(tǒng)一朝向”停車(chē)。
二、車(chē)輛停放不占用公交車(chē)專用停車(chē)泊位，不一車(chē)占用兩個(gè)停車(chē)泊位，不超出泊位劃線以外停放，禁止占用車(chē)行道、人行道、盲道、消防車(chē)專用通道等停放車(chē)輛。
三、需臨時(shí)停車(chē)上下客時(shí)，應(yīng)選擇合適的臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)，并注意他人的行車(chē)安全，不在十字路口、機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行橫道等可能影響他人通行的地點(diǎn)停車(chē)。
四、保持良好的車(chē)容車(chē)貌，文明規(guī)范停車(chē)，主動(dòng)勸告自己周邊的`朋友，以實(shí)際行動(dòng)告別車(chē)輛亂停亂放陋習(xí)。
廣大市民朋友們，文明是一種習(xí)慣，也是一種力量，從我做起，告別交通陋習(xí)，自覺(jué)養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按法駕乘”的良好交通出行習(xí)慣。我們深信，城區(qū)道路交通管理工作有了您的支持和參與，城區(qū)交通一定更暢通、更有序、更安全、更文明。讓我們立即行動(dòng)起來(lái)，從現(xiàn)在做起，從我做起，自覺(jué)告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明交通行為，讓城區(qū)道路交通更安全、更有序、更暢通。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十五
停車(chē)倡議書(shū)隨著本院的車(chē)輛的增多，本來(lái)車(chē)是為了方便出行的，可是現(xiàn)在停車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題使我們感到了不方便。為了大家的和諧相處，特發(fā)起本倡議：1也許你認(rèn)為你第二天一早就走，可是不排除有的.車(chē)輛晚上有急事需出門(mén)。要是都停在路口，就都別出去了。2因?yàn)楸驹哼^(guò)道較窄，即使理論上能出的去，但貼的太近，車(chē)倒出去就比較困難，需知并非所有的人的倒車(chē)技術(shù)都像你一樣好！刮著蹭著誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？3、因?yàn)榘讶思叶略诶锩?，換成堵得是你，你會(huì)是什么感受？4，和諧是大家共同努力的結(jié)果。
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十六
為進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)道路車(chē)輛停放行為，合理利用城市道路資源，規(guī)范停車(chē)秩序，有關(guān)部門(mén)出示了具體通告。下面本站小編給大家?guī)?lái)車(chē)輛停放通告，供大家參考!
為進(jìn)一步整潔城市容貌，提升廣大人民群眾出行的環(huán)境質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《山東省實(shí)施中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法》、《山東省城鎮(zhèn)容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《城市道路管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，并按照市中區(qū)人民政府的相關(guān)要求，決定對(duì)城區(qū)主要道路的車(chē)輛停放行為進(jìn)行規(guī)范管理?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、城區(qū)主次干道上的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)停放在規(guī)定范圍。重點(diǎn)規(guī)范光明路(東外環(huán)至西昌路段)、青檀路(光明路至君山路段)、解放路(光明路至君山路段)、文化路(東外環(huán)至西昌路以及東湖公園周邊路段)。
二、機(jī)動(dòng)車(chē)在城區(qū)主要道路上需要停放時(shí)，須在指定或批準(zhǔn)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位或沿街單位專設(shè)的場(chǎng)地停放，其他地點(diǎn)一律禁止停放。
三、電動(dòng)自行車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及摩托車(chē)不得在人行道上任意停放。需停放時(shí)，應(yīng)放在指定的場(chǎng)地或停車(chē)架上，做到擺放整齊有序。
四、電動(dòng)自行車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛均應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，禁止闖紅燈。五、凡在禁止停車(chē)的路段、路口、場(chǎng)所亂停亂放的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，初次違法停車(chē)者，予以口頭警告;兩次以上者，依法予以處罰。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離的，按照規(guī)定予以處罰，并將車(chē)輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或執(zhí)法部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。六、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛、擅闖紅燈的，處以50元以下罰款，或在路口協(xié)助對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人進(jìn)行管理不少于20分鐘的，可抵扣罰款處罰。敬請(qǐng)沿街經(jīng)營(yíng)業(yè)戶、駕駛員及市民群眾給予支持、配合。
特此通告。
市中區(qū)交通局市中區(qū)城市管理行政執(zhí)法局市中區(qū)公安分局交通警察大隊(duì)
年八月
為進(jìn)一步深化市容環(huán)境綜合整治，提升城市品位，規(guī)范城市道路交通秩序，不斷增強(qiáng)廣大市民的文明交通意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《江蘇省道路交通安全條例》等有關(guān)法律法規(guī)，決定自6月1日至6月30日，在全市開(kāi)展為期一個(gè)月的違法停車(chē)專項(xiàng)整治行動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē);依法規(guī)定施劃的停車(chē)泊位除外。在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
二、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(四)城市公共汽車(chē)、出租車(chē)必須在站點(diǎn)?？?，不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。
三、凡違反本通告規(guī)定，在禁止停放車(chē)輛的道路、區(qū)域內(nèi)停放車(chē)輛的，將依法進(jìn)行查處;造成道路擁堵或影響他人通行的，依法拖移違法停放機(jī)動(dòng)車(chē)。
四、請(qǐng)廣大駕車(chē)人員自覺(jué)遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，規(guī)范停車(chē)。
本通告自二〇一一年六月一日起施行。
xx市公安局
二〇xx年五月二十四日
尊敬的業(yè)主及物業(yè)使用人:
隨著小區(qū)入住率的提高，近期物業(yè)服務(wù)中心接到業(yè)主反映部分業(yè)主存在車(chē)輛亂停亂放的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了全體業(yè)主的正常生活秩序，降低了小區(qū)的服務(wù)品質(zhì)，而且極易造成交通堵塞或車(chē)輛丟失的安全隱患。物業(yè)服務(wù)中心雖多次與相關(guān)業(yè)主溝通但收效甚微，在此希望大家共同遵守《臨時(shí)管理規(guī)約》：
1、請(qǐng)購(gòu)有私家車(chē)位的業(yè)主將車(chē)輛停放在自己權(quán)屬車(chē)位上;
2、請(qǐng)勿占用公共通道和消防通道停放車(chē)輛;
3、為了您的出行方便，車(chē)輛停放時(shí)車(chē)頭統(tǒng)一朝向通道;
4、為了您愛(ài)車(chē)安全，請(qǐng)勿將停車(chē)卡及貴重物品存放在車(chē)內(nèi);
xx物業(yè)服務(wù)中心
x年x月x日
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十七
廣大市民朋友：
當(dāng)前，全市上下凝心聚力，眾志成城，正在全力創(chuàng)建全國(guó)文明城市。根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車(chē)要在線內(nèi)有序規(guī)范停放、不占用綠化帶、不影響行人通行。為切實(shí)做好這項(xiàng)工作，20xx年8月30日，xx市城管局、xx市公安局交巡警支隊(duì)發(fā)布通告，自9月1日起開(kāi)展違法停車(chē)聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中整治結(jié)束后，違法停車(chē)聯(lián)合執(zhí)法將進(jìn)行常態(tài)化管理。為此，特向廣大市民發(fā)出如下倡議：
一、做文明規(guī)范有序停車(chē)的踐行者。請(qǐng)您自覺(jué)將機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放在人行道、輔道劃定的公共停車(chē)泊位或者公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，不占用綠化帶、不影響行人通行。
二、做文明規(guī)范有序停車(chē)的勸導(dǎo)者。當(dāng)您身邊家人、朋友亂停亂放車(chē)輛時(shí)，請(qǐng)您主動(dòng)勸告，引導(dǎo)身邊人自覺(jué)遵守相關(guān)法律法規(guī)。
三、做文明規(guī)范有序停車(chē)的傳播者。請(qǐng)您積極廣泛宣傳文明規(guī)范有序停車(chē)的重要性，共同養(yǎng)成文明規(guī)范有序停車(chē)的良好行為習(xí)慣。
衷心希望廣大市民朋友能夠積極配合、理解和支持全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作，自覺(jué)遵守停車(chē)規(guī)定。讓我們一起向不規(guī)范、不文明的`停車(chē)行為說(shuō)“不”，為營(yíng)造文明、有序的城市環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十八
親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!一直以來(lái)，學(xué)園新宿舍因?yàn)橛写蠹业木幼★@得生氣勃勃，也因?yàn)榇蠹业貝?ài)護(hù)和關(guān)心顯得井然有序。隨著生活水平的不斷提高，我校學(xué)生的自備車(chē)數(shù)量不斷增加，因此我們開(kāi)展了校園交通安全、規(guī)范停車(chē)的集中整治，在全校師生的配合與支持下，取得了初步成效。但令人遺憾的是，宿舍樓區(qū)域仍然有一部分同學(xué)為了個(gè)人方便將非機(jī)動(dòng)車(chē)輛（助力車(chē)、電瓶車(chē)、自行車(chē)）直接停放在規(guī)定區(qū)域以外以及樓道內(nèi),影響其他同學(xué)的車(chē)輛進(jìn)出，并在一定程度上堵塞了出行通道，給宿舍區(qū)的安全帶來(lái)了一定的隱患。為了大家的`交通出行安全和維護(hù)宿舍以及校園交通秩序，我們特提出如下倡議，希望大家積極響應(yīng)，共同維護(hù)安全有序的文明校園環(huán)境。
一、再次提醒同學(xué)們駕駛車(chē)輛經(jīng)過(guò)校園周邊道路路口時(shí)，要做到“一看二慢三通過(guò)”，絕不搶行、快行，確保自身和他們生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、自覺(jué)遵守宿舍停放區(qū)域制度
1.針對(duì)學(xué)園宿舍區(qū)域的特殊位置要求，專門(mén)劃設(shè)車(chē)輛停放區(qū)域，以黃色警示線標(biāo)注，請(qǐng)大家按照規(guī)定位置停放。此外規(guī)定停放區(qū)域有裝置監(jiān)控設(shè)備，以便隨時(shí)監(jiān)控大家的車(chē)輛安全。非停放區(qū)域不在監(jiān)控范圍之內(nèi)。
2.針對(duì)紅樓前、電腦樓以及琴房等處，請(qǐng)大家按照當(dāng)?shù)貏澗€區(qū)域范圍內(nèi)有序停放，停車(chē)落鎖，嚴(yán)謹(jǐn)亂停亂放；在其他道路臨時(shí)停車(chē)的，應(yīng)保持單邊停車(chē)和順?lè)较蛲７牛３中@交通順暢和有序。臨時(shí)停車(chē)時(shí)請(qǐng)不要在路口、通道口、轉(zhuǎn)彎處停放；請(qǐng)避免道路雙向停車(chē)。并倡議停車(chē)時(shí)車(chē)頭統(tǒng)一向順時(shí)針?lè)较颍龅秸R劃一，為創(chuàng)建文明和諧校園和精神文明建設(shè)出一份力。
三、安全行駛，保校園平安
1.廣大師生車(chē)輛在校園內(nèi)應(yīng)慢速行駛，經(jīng)過(guò)或進(jìn)入學(xué)生公寓等區(qū)域，更應(yīng)低速慢行、禮讓行人，保障宿舍和校園的交通安全。
2.車(chē)輛請(qǐng)有序停放，特別提醒應(yīng)隨手上鎖。學(xué)校將不定期清理校園的無(wú)主非機(jī)動(dòng)車(chē)。
倡議人：
日期：
亂停放車(chē)輛調(diào)查報(bào)告篇十九
停車(chē)倡議書(shū)隨著本院的車(chē)輛的增多，本來(lái)車(chē)是為了方便出行的'，可是現(xiàn)在停車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題使我們感到了不方便。為了大家的和諧相處，特發(fā)起本倡議：1也許你認(rèn)為你第二天一早就走，可是不排除有的車(chē)輛晚上有急事需出門(mén)。要是都停在路口，就都別出去了。2因?yàn)楸驹哼^(guò)道較窄，即使理論上能出的去，但貼的太近，車(chē)倒出去就比較困難，需知并非所有的人的倒車(chē)技術(shù)都像你一樣好！刮著蹭著誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？3、因?yàn)榘讶思叶略诶锩?，換成堵得是你，你會(huì)是什么感受？4，和諧是大家共同努力的結(jié)果。