計(jì)劃的執(zhí)行過程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行反饋和調(diào)整，以確保計(jì)劃的順利進(jìn)行。在制定計(jì)劃時(shí)，我們可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和成功案例，找到適合自己的方法和策略。請(qǐng)大家閱讀以下幾個(gè)成功人士的計(jì)劃分享，或許能給我們帶來一些靈感。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇一
本人王xx，20xx年5月份公司安排到南昌軌道交通1號(hào)線瑤湖定修段監(jiān)理組工作，協(xié)助配合總監(jiān)管理定修段監(jiān)理組日常工作，幾個(gè)月以來，在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)、幫助和同事的積極努力下，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，現(xiàn)將本人監(jiān)理工作簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
南昌軌道交通1號(hào)線瑤湖定修段工程項(xiàng)目包括出入段線明挖隧道（含明挖暗埋段、u型槽敞開段）及盾構(gòu)井，全長(zhǎng)399.1米；站臺(tái)、路基、道路（圍墻內(nèi)占地面積約19.37ha、土石方約73萬立方米、道路長(zhǎng)約3.3km、硬化地坪3261平方米）；房屋建筑及裝修（總建筑面積66551.01平方米）；綠化（含景觀）；機(jī)電設(shè)備安裝（工藝檢修設(shè)備、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)、動(dòng)力照明、煤氣工程、廚房設(shè)備、電梯）；軌道工程（鋪軌長(zhǎng)約10.737km、道岔35組）；系統(tǒng)設(shè)備安裝工程配合（通信、信號(hào)、供電、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等）；施工合同總價(jià)3.23億元，20xx年7月份正式開工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成產(chǎn)值1.9億元，完成合同金額的59%。
在總監(jiān)的指導(dǎo)下下，組織監(jiān)理人員依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求對(duì)瑤湖定修段工程的施工過程實(shí)施有效、全面的監(jiān)控，對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)相關(guān)監(jiān)理責(zé)任。同時(shí)，協(xié)調(diào)監(jiān)理組內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)以及各參建方的關(guān)系。具體總結(jié)如下：
1、協(xié)調(diào)管理：協(xié)助總監(jiān)組織召開監(jiān)理例會(huì)、基底驗(yàn)槽、路基填砂試驗(yàn)段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗(yàn)收等會(huì)議，同時(shí)受業(yè)主委托組織農(nóng)田灌溉協(xié)調(diào)會(huì)、管線交底會(huì)、設(shè)計(jì)圖紙協(xié)調(diào)會(huì)、設(shè)計(jì)交底會(huì)、工程暫估價(jià)協(xié)調(diào)會(huì)、盾構(gòu)井加固區(qū)移交協(xié)調(diào)會(huì)、換填a料取芯會(huì)議、魚塘變更審核會(huì)議、電梯井協(xié)調(diào)會(huì)議、建筑裝飾裝修會(huì)議、專業(yè)工程技術(shù)方案會(huì)、艾溪湖橋防水錐坡會(huì)議、主出入口拆遷協(xié)調(diào)等會(huì)議，解決了施工階段的相關(guān)問題，有力推動(dòng)了施工進(jìn)展和質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制。
2、組織管理：成立以總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理組，依據(jù)盾構(gòu)井、明挖隧道、u型槽主體結(jié)構(gòu)、室外綜合管線、強(qiáng)電弱電、路基、站場(chǎng)道路、房等施工進(jìn)展動(dòng)態(tài)調(diào)整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗(yàn)工程師、軌道工程師、機(jī)電工程師專業(yè)人員、監(jiān)理員及分工，明確崗位責(zé)任制。施工監(jiān)理過程中，能夠全員、全工地、全過程的進(jìn)行監(jiān)督管理工程質(zhì)量與安全。對(duì)存在的質(zhì)量問題、安全問題能及時(shí)反饋與處理，工程質(zhì)量、安全在可控范圍內(nèi)。
3、技術(shù)管理：編制了報(bào)檢報(bào)驗(yàn)前重點(diǎn)控制項(xiàng)目，主要從設(shè)計(jì)技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、施工方案、專項(xiàng)方案、開工報(bào)告、施工技術(shù)交底、安全交底資料、上道工序驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)、見證取樣、隱蔽工程驗(yàn)收、測(cè)量放樣、監(jiān)控量測(cè)、機(jī)械、機(jī)具設(shè)備報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行細(xì)化，并下發(fā)各專業(yè)工程師及監(jiān)理員，提高專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，并在施工過程中嚴(yán)格實(shí)施。同時(shí)，要求及時(shí)編制監(jiān)理細(xì)則，促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化。監(jiān)理過程中嚴(yán)格貫徹落實(shí)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及南昌市相關(guān)地方規(guī)定。嚴(yán)格審核重要設(shè)備及材料廠家資質(zhì)、對(duì)施工過程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要部位進(jìn)行跟蹤檢查。同時(shí)，巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的`工作情況；參與檢測(cè)驗(yàn)收、樣板驗(yàn)收以及各分部工程驗(yàn)收，積極配合質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的質(zhì)量、安全檢查。對(duì)于不符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知單、聯(lián)系單，督促施工單位進(jìn)行返工、返修、重作整改；對(duì)于嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)向總監(jiān)申請(qǐng)下發(fā)工程暫停令，杜絕一切質(zhì)量安全隱患。
4、信息管理：督促信息員及時(shí)對(duì)技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、施工方案、見證取樣送檢、監(jiān)理細(xì)則、會(huì)議紀(jì)要、監(jiān)理旁站記錄、監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理通知單、聯(lián)系單等內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行收集整理、歸檔。定期檢查監(jiān)理文件、資料的收集、整理和歸檔文件，規(guī)范文檔管理。監(jiān)理過程中及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、進(jìn)度等信息，通過書面、網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)短信等方式落實(shí)上報(bào)準(zhǔn)確的日?qǐng)?bào)信息、月報(bào)信息、進(jìn)度計(jì)劃、重要的檢查、重要會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)問題等事項(xiàng)，做好上下信息暢通、協(xié)調(diào)一致，提高工作效率。
5、合同管理：嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙和規(guī)范。依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同對(duì)施工中的工程設(shè)計(jì)變更、施工變更以及材料、設(shè)備、工藝方法的變更進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)于不符合合同條款項(xiàng)目，及時(shí)向計(jì)量工程師匯報(bào)，審查水泥攪拌樁變更、運(yùn)用庫及檢修庫土方填筑填料由原設(shè)計(jì)的c類土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁巖實(shí)心磚替換為混凝土實(shí)心磚、綜合樓房建基礎(chǔ)變?yōu)榉ぐ濉蚺_(tái)處換填料a料、橋臺(tái)處邊坡防護(hù)、橋面防水、管樁長(zhǎng)度由14米變?yōu)?、10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開磚換為涂料、新增盾構(gòu)接收井、新增市政管線工程量、物資總庫、綜合維修車間基槽超挖處理等進(jìn)行專題會(huì)議協(xié)調(diào)，并對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)控，未經(jīng)批準(zhǔn)的不得進(jìn)行計(jì)量；防水工程、網(wǎng)架工程、勞務(wù)分包工程分包單位資質(zhì)、人員和分包范圍及投入的設(shè)備、技術(shù)力量等進(jìn)行審查，對(duì)于簽證項(xiàng)目嚴(yán)格按照簽證管理辦法進(jìn)行監(jiān)督審核；積極學(xué)習(xí)監(jiān)理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權(quán)利義務(wù)，全面提高合同管理的業(yè)務(wù)知識(shí)和能力。
6、安全管理：
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，按照工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的相關(guān)要求，編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，督促施工單位認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。審查施工單位安全管理體系、規(guī)章制度、專職安全員配備、特種作業(yè)人員資質(zhì)、應(yīng)急救援預(yù)案、安全措施費(fèi)等。落實(shí)安全技術(shù)措施、督促施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底；定期參加集團(tuán)的月度安全例會(huì)，組織召開項(xiàng)目部安全例會(huì)、督促檢查現(xiàn)場(chǎng)腳手架、塔吊、提升機(jī)、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等的安全設(shè)施、防護(hù)用品、文明施工。
1、胸懷大度、敢于擔(dān)當(dāng)、虛心接受建議，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心，加強(qiáng)管理和監(jiān)督，爭(zhēng)取得到業(yè)主的信賴，積極支持監(jiān)理內(nèi)部管理工作，全面發(fā)揮各專業(yè)監(jiān)理工程師的骨干作用。
2、在工作中，積極鉆研合同業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，從嚴(yán)依法進(jìn)行監(jiān)理；對(duì)承包單位的管理，采取以“管”為主，“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展監(jiān)理工作。
3、熱衷于本職工作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和幫助下，積極進(jìn)取，履行好崗位職責(zé)。
在此，新年到來之際，祝愿南昌軌道交通1號(hào)線全體監(jiān)理新年愉快！工作順利！身體健康！
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇二
一年來，設(shè)備部電氣專業(yè)在廠部的英明決策下，部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，專業(yè)全體人員通力合作，用勞動(dòng)和汗水使電氣設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，保證了安全生產(chǎn)。眾所周知電廠電氣工作涉及范圍廣，和其他專業(yè)配合多，和上級(jí)管理部門聯(lián)系多，設(shè)備分類多，設(shè)備出現(xiàn)故障的幾率多，這給電氣維護(hù)工作帶來了很大難度，再加上今年電氣人員流動(dòng)大，專工、班長(zhǎng)相繼更替離任，班組又有員工調(diào)到其他部門，電氣工作在缺員的情況下，管理沒有滑坡，工作沒有退步，迎難而上，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的維護(hù)任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，但是也有不足之處，這都需要好好的總結(jié)一下，以便從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，找出不足迎頭趕上，使明年的工作更上一個(gè)新的臺(tái)階現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、全年工作回顧
1、技術(shù)監(jiān)督方面，
（1）電測(cè)監(jiān)督，三月份完成了關(guān)口表計(jì)校驗(yàn)工作，#2發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)變送器，avc屏變送器，變送器屏主要變送器的定期檢驗(yàn)工作，#1發(fā)電機(jī)關(guān)口表更換工作，表計(jì)準(zhǔn)確率達(dá)到98%以上。
（2）絕緣監(jiān)督方面，對(duì)i、ii藍(lán)葉線線路避雷器預(yù)防性試驗(yàn)，對(duì)藍(lán)221、藍(lán)222開關(guān)sf6氣體壓力檢測(cè)，藍(lán)222開關(guān)預(yù)防性試驗(yàn)工作，ii藍(lán)葉縣pt、ct預(yù)防性試驗(yàn)工作，#1、#2主變、高廠變預(yù)防性試驗(yàn)工作，主變中性點(diǎn)避雷器實(shí)驗(yàn)工作。發(fā)現(xiàn)了藍(lán)222開關(guān)c相合閘電壓高，三相開關(guān)合閘同期時(shí)間長(zhǎng)的問題，已經(jīng)列入計(jì)劃在大修中處理。發(fā)現(xiàn)了碎煤機(jī)開關(guān)真空包擊穿問題，以及時(shí)解決，將備用開關(guān)做耐壓試驗(yàn)后恢復(fù)。
（3）繼電保護(hù)監(jiān)督方面，對(duì)一級(jí)碎煤機(jī)、二級(jí)碎煤機(jī)保護(hù)校驗(yàn)，水源變開關(guān)保護(hù)校驗(yàn)，水泥廠電源開關(guān)保護(hù)校驗(yàn)，以及#1發(fā)變組b柜cpu板件更換，保護(hù)部分校驗(yàn)。保護(hù)投入率達(dá)到100%，保護(hù)動(dòng)作率100%。
2、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù):主要有廣民磚廠#1、#2、#3變壓器更換計(jì)量表記，可實(shí)現(xiàn)防盜和遠(yuǎn)程抄表。#2機(jī)乏汽回收裝置的電氣部分安裝調(diào)試工作，#1、#2爐原煤倉振動(dòng)器電氣控制箱制作，安裝，接線調(diào)試工作，水源變開關(guān)經(jīng)過改造設(shè)置為雙電源開關(guān)，可以在單臺(tái)及運(yùn)行時(shí)不用再用網(wǎng)購電供電，有利于廠里的經(jīng)濟(jì)增效；pmu裝置的盤柜安裝，#1、#2發(fā)電機(jī)，i/、ii藍(lán)葉線電氣二次回路模擬量接入調(diào)試，#2爐#1、#2、#3給煤機(jī)電氣控制箱的安裝電纜敷設(shè)，安裝調(diào)試；侯班樓空調(diào)電源加裝計(jì)量裝置工作；#2機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)升級(jí)改造工作，#1發(fā)變組保護(hù)柜cpu板件更換保護(hù)校驗(yàn)工作；調(diào)度數(shù)據(jù)專網(wǎng)雙平面改造工作；電能采集裝置雙平面改造工作等主要工作；b側(cè)碎煤機(jī)電機(jī)的大修工作，以及輸煤皮帶電機(jī)的檢修工作，歷次小修中的維護(hù)工作。全年共辦理工作票953份。
3、消缺管理工作：本著為安全生產(chǎn)服務(wù)，檢修為運(yùn)行服務(wù)的宗旨，做到小缺陷不過班，大缺陷不過天，保證處理缺陷隨叫隨到，在不影響機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的情況下盡快消除缺陷。由于機(jī)組運(yùn)行暫時(shí)不能消除的.缺陷都在缺陷記錄本里簽字說明，等停機(jī)后及時(shí)處理。全年共處理各類電氣缺陷累計(jì)達(dá)1182項(xiàng)其中自查缺陷項(xiàng)目647項(xiàng)，缺陷登記535項(xiàng)。
4、工作中主要解決的問題有：由于藍(lán)2甲刀閘安裝時(shí)靜觸頭安裝傾斜，動(dòng)觸頭和靜觸頭接觸時(shí)接觸面偏小導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)熱，在檢修中我們作為重點(diǎn)，多方聽取意見，采取有效措施將動(dòng)觸頭局部打磨增大接觸面，再合理調(diào)整彈簧壓力，將觸頭接觸電阻控制在合格范圍內(nèi)，經(jīng)過開機(jī)運(yùn)行后的跟蹤觀察，效果良好沒有發(fā)現(xiàn)再有發(fā)熱的現(xiàn)象。
5、安全性評(píng)價(jià)中所做的工作：在配合安全性評(píng)價(jià)評(píng)審的工作中，根據(jù)評(píng)審內(nèi)容前期做了大量的準(zhǔn)備工作，包括圖紙的配齊、歸類，資料的整理完善，各項(xiàng)規(guī)章制度的整理和增補(bǔ)完善。在評(píng)審過程中電氣班組抽出專人配合，到班組檢查管理，到現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備，積極聽取評(píng)審團(tuán)的整改意見，隨后逐步完成整改內(nèi)容。
6、技改工作：全年完成了廣民磚廠#1、#2#3變壓器計(jì)量箱改造，遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)專網(wǎng)雙平面改造，電能采集系統(tǒng)雙平面改造，實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)雙平面改造，pmu裝置安裝投運(yùn)，#1、#2爐煤倉振動(dòng)器改造，#1、#2機(jī)乏汽回收裝置安裝投運(yùn)，#2機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)升級(jí)改造等14項(xiàng)。
二、班組建設(shè)管理
1、把“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針落到實(shí)處。
安全生產(chǎn)是電力企業(yè)的命脈，沒有安全，一切無從談起。對(duì)于安全雖說不是高瞻遠(yuǎn)矚也要處處盡心，電氣班成員居安思危，把“安全第一、預(yù)防為主”的理念方針落實(shí)實(shí)際工作中去，在工作的時(shí)候都要安全措施，技術(shù)措施，杜絕無票作業(yè)，不投機(jī)取巧。對(duì)于各種不安全事件，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)分析，讓每一位員工都到教育，切實(shí)吸取教訓(xùn)。有付出就有匯報(bào)，截止目前，我班組安全形勢(shì)良好，未發(fā)生人身輕傷和重大設(shè)備損壞安全事件，兩票合格率100%，圓滿完成了公司下發(fā)的各項(xiàng)安全指標(biāo)。
2、狠抓檢修質(zhì)量，杜絕重復(fù)消缺提高設(shè)備健康水平。
電氣班成員每天堅(jiān)持設(shè)備巡檢，設(shè)備缺陷早發(fā)現(xiàn)早處理，從設(shè)備發(fā)生故障的現(xiàn)象深挖原因，做到原因不清不放過，不但要想辦法處理缺陷，還要想辦法預(yù)防同樣的問題多次發(fā)生。就拿煤倉振動(dòng)器的事來說，原來總是燒電機(jī)，經(jīng)過認(rèn)真分析知道振動(dòng)器在工作過程中容易甩塊變松導(dǎo)致電流過大熱偶動(dòng)作，原來只是簡(jiǎn)單的復(fù)歸熱偶就再次使用，這樣就反反復(fù)復(fù)導(dǎo)致電流越來越大，電機(jī)多次這樣啟動(dòng)就會(huì)對(duì)絕緣造成嚴(yán)重的損壞。班組就內(nèi)部規(guī)定凡是去處理熱偶動(dòng)作的問題不要簡(jiǎn)單的復(fù)位就一走了之，要看為什么熱偶動(dòng)作了，那鉗形電流表卡一卡電流是不是超出額定電流，找找機(jī)械方面的原因，及時(shí)通知吉成或者機(jī)務(wù)人員處理機(jī)械方面的問題。之后班組人員都這么去執(zhí)行，因?yàn)榇祟悊栴}燒電機(jī)的事大大減少。在設(shè)備檢修中都做到有記錄，有數(shù)據(jù)。
3、嚴(yán)格落實(shí)定期工作制度，責(zé)任到人，規(guī)范有序，提升專業(yè)管理水平。
定期工作是設(shè)備穩(wěn)定連運(yùn)行的重要的保證，過去，我班組定期工作流于形式，執(zhí)行力度不夠，定期工作隨心所欲，完全憑個(gè)人主觀意愿，從而，造成項(xiàng)目不清，重復(fù)項(xiàng)目多，員工情緒較大，缺陷增多，檢修人員疲于應(yīng)付。為了電氣專業(yè)各項(xiàng)工作規(guī)范有序，有條不紊，提高設(shè)備健康水平，結(jié)合本專業(yè)實(shí)際情況，已制定定期工作制度，繼電保護(hù)定檢計(jì)劃，絕緣監(jiān)督定檢計(jì)劃，電測(cè)監(jiān)督計(jì)劃，輸煤系統(tǒng)定期清灰等，切實(shí)保證所轄設(shè)備安全。
4、設(shè)備臺(tái)賬、檢修記錄管理。
以前我們班組臺(tái)賬版本多，有的重復(fù)了，有的卻沒有，沒有發(fā)揮到臺(tái)賬的作用，查看一下也很不方便。我們就統(tǒng)一了格式，花了幾周的時(shí)間按對(duì)設(shè)備臺(tái)賬和檢修記錄認(rèn)真檢查補(bǔ)充，目前設(shè)備臺(tái)賬齊全，檢修記錄齊全，要求檢修完成后及時(shí)填寫。
5、技術(shù)培訓(xùn)管理
由于我班組是個(gè)綜合的班組，雖說都是搞電的，可是有的不懂二次，有的不懂一次，大家的知識(shí)都不夠全面，都需要提高，我們就在大家空閑的時(shí)間開展技術(shù)培訓(xùn)，形式多樣，可以互相提問題，可以在小黑板上講課，可以拿出問題大家共同探討，目前取得了一定的效果。今年我班組還分別派人參加了省局舉辦的勵(lì)磁方面的技術(shù)培訓(xùn)，調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)培訓(xùn)，繼電保護(hù)定值計(jì)算技術(shù)培訓(xùn)等，使我們?cè)诩夹g(shù)上有了進(jìn)步和提高。
6、材料及備品備件管理
電氣材料是很繁瑣的，品種多，消耗大，易損壞。不可預(yù)見性大。以前工作中常出現(xiàn)設(shè)備壞了沒備品，需要安裝設(shè)備沒材料的問題。針對(duì)此問題我們也經(jīng)?；ハ嗵嵝汛蠹覍?duì)自己的設(shè)備要做到心中有數(shù)，對(duì)經(jīng)?？赡艹鲰?xiàng)問題的設(shè)備存有備品，不得影響設(shè)備安全運(yùn)行，將責(zé)任劃分到人，讓每個(gè)人都把自己放到管理的位置，讓自己都有責(zé)任感。目前此類工作進(jìn)展的比以前大有改觀。
三、20**年工作思路
雖然我們?cè)诠ぷ髦腥〉昧艘欢ǖ牡某煽?jī)，但是還是有很多的不足，技術(shù)上也需要進(jìn)步，安全上更要狠抓不放松，管理上還需要更明確、更細(xì)化。在來年的工作我們專業(yè)工作思路如下：
（一）設(shè)備管理
1、設(shè)備缺陷治理
通過對(duì)前11個(gè)月缺陷記錄統(tǒng)計(jì)分析，電氣專業(yè)20缺陷重點(diǎn)集中在以下三個(gè)方面：照明缺陷、電動(dòng)門缺陷、變頻器缺陷。
針對(duì)以上情況，缺陷分析治理方面重點(diǎn)進(jìn)行以下工作，第一，對(duì)全廠電動(dòng)門進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，在機(jī)組停機(jī)檢修時(shí)聯(lián)系廠家對(duì)主要的、關(guān)鍵的電動(dòng)門逐個(gè)進(jìn)行力矩調(diào)試，確保電動(dòng)門開關(guān)狀態(tài)完好，并經(jīng)過調(diào)試后是我們的員工完全掌握各種電動(dòng)門的開關(guān)及力矩調(diào)整方法的技能；第二，對(duì)全廠變頻器進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，并從技術(shù)方面分析變頻器是否滿足電動(dòng)機(jī)容量需要，并整理出全廠電機(jī)變頻器參數(shù)設(shè)置的文字資料編制成冊(cè)；第三，對(duì)全場(chǎng)照明實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修、由被動(dòng)消缺變?yōu)橛?jì)劃?rùn)z修，增加工作的主動(dòng)性。
2、設(shè)備缺陷管理制度執(zhí)行
嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理制度，按要求進(jìn)行簽字、登記、交待，在時(shí)間上做到小缺陷不過班，大缺陷不過天，在質(zhì)量上嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，做到應(yīng)修必修，修必修好，避免重復(fù)缺陷發(fā)生。
措施：（1）嚴(yán)格要求班組按缺陷管理制度規(guī)定執(zhí)行，否則嚴(yán)格考核，
（2）專業(yè)每天不少與次到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)主要的、重要的設(shè)備缺陷除制定相應(yīng)的方案外、應(yīng)及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，做好跟蹤和過程管理。
3、開展設(shè)備定期檢修及狀態(tài)檢修
具體從以下幾方面做起:
（1）根據(jù)設(shè)備檢修狀況制訂年度檢修計(jì)劃，結(jié)合機(jī)組運(yùn)行情況開展檢修，找時(shí)間點(diǎn)、創(chuàng)機(jī)會(huì)開展計(jì)劃?rùn)z修。
（2）根據(jù)設(shè)備起停情況及運(yùn)行狀況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類，開展?fàn)顟B(tài)檢修（如：起停頻繁的開關(guān)，環(huán)境不好的電機(jī)等縮短檢修時(shí)間）
（3）加強(qiáng)重點(diǎn)設(shè)備管理，確保機(jī)組安全運(yùn)行
主設(shè)備、主要附屬設(shè)備及生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的設(shè)備
4、做好設(shè)備人員分工、嚴(yán)格執(zhí)行定期巡檢及定期工作制度
5、及時(shí)完善設(shè)備臺(tái)帳管理
6、備品備件管理
倉庫備品備件管理
對(duì)倉庫備品備件，經(jīng)常統(tǒng)計(jì)及時(shí)了解、既要避免缺少備件影響檢修又要考慮占用過多資金。
現(xiàn)場(chǎng)備品備件管理
7、專用工器具管理
建立專有工器具臺(tái)帳如發(fā)電機(jī)檢修專用工具
（二）技術(shù)監(jiān)督管理工作
落實(shí)繼電保護(hù)、絕緣、電測(cè)儀表監(jiān)督規(guī)程，規(guī)范日常維護(hù)，開展定期監(jiān)督，有計(jì)劃的逐步開展計(jì)劃?rùn)z修工作，是監(jiān)督設(shè)備不超期，切實(shí)保證了監(jiān)督管理質(zhì)量。
重點(diǎn)采取以下措施：
1、建立管理組織機(jī)構(gòu)
2、完善監(jiān)督管理制定
3、做好監(jiān)督臺(tái)帳管理
4、制定監(jiān)督計(jì)劃
5、編制監(jiān)督統(tǒng)計(jì)報(bào)表
6、定期召開監(jiān)督會(huì)議
7、進(jìn)行年、季工作總結(jié)。
8、積極參加電力系統(tǒng)監(jiān)督活動(dòng)
（三）安全管理
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全教育，嚴(yán)格安全管理，努力提高電氣員工對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)；以保人身安全為重點(diǎn)，大力推行安全知識(shí)培訓(xùn)、借鑒其他廠礦的安全實(shí)例進(jìn)行全員講解。以人為本，防控結(jié)合，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)；繼續(xù)堅(jiān)持行之有效的安全管理好做法，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度，落實(shí)各級(jí)人員安全責(zé)任，做好危險(xiǎn)源辨識(shí)；深入推行危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，加大對(duì)習(xí)慣性違章和裝置性違章的查處和治理力度，將安全管理的重心下移到現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)做到安全工作的“三落實(shí)”和事故處理的“四不放過”，充分發(fā)揮安全保障體系和安全監(jiān)督體系的作用，確保人身、電網(wǎng)、設(shè)備的安全。
除嚴(yán)格按照廠部各種規(guī)章制度外，重點(diǎn)采取以下措施：
1、切實(shí)抓好班組班前班后會(huì)，不走形式，做好安全預(yù)控和班后總結(jié)。
2、做好工作前安全技術(shù)交底，要求分層次有重點(diǎn)全面開展交底工作。
3、重點(diǎn)工作有方案有措施并履行審批手續(xù)（重大、重要、新技術(shù)、難度大的工作）
4、專業(yè)每周至少參加兩次班組召開班前班后會(huì)
5、每月參加班組安全活動(dòng)分析會(huì)
（四）人員培養(yǎng)
技術(shù)方面：一專多能、分級(jí)培養(yǎng)、重點(diǎn)培養(yǎng)
管理方面：組長(zhǎng)當(dāng)班長(zhǎng)使用、班長(zhǎng)當(dāng)專工使用，使其具備全局觀念。
從技術(shù)和管理兩方面進(jìn)行班組管理
（五）20幾個(gè)重點(diǎn)工作
1、主設(shè)備嚴(yán)格按技術(shù)監(jiān)督要求，做到時(shí)間不過期、項(xiàng)目不減少。
2、使全廠電動(dòng)門狀態(tài)完好。
3、全廠變頻器臺(tái)帳記錄完整、定值設(shè)定清晰。
4、技術(shù)監(jiān)督管理工作上一新臺(tái)階。
5、抓好安全管理。
6、做好非標(biāo)技改工作
（六）年工作目標(biāo)
（七）繼續(xù)做好修舊利廢工作
設(shè)備部電氣專業(yè)
20**.1.15
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇三
我是一個(gè)地鐵人，于20xx年x月x日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：
欲改變之，則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的'方向和目標(biāo)。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇四
自實(shí)習(xí)期開始，到現(xiàn)在正式工作已有4個(gè)月的時(shí)間，從開始接觸地鐵站這一特殊建筑形式，到熟悉它的設(shè)計(jì)規(guī)范，設(shè)計(jì)思路，包含的專業(yè)等等……我收獲很多，協(xié)助工程師在軌道交通——建筑這一塊較好的完成了工作任務(wù)，我為成為這個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員感到自豪。
“開心的工作，快樂的生活”，這是大家都?jí)粝氲玫降纳顮顟B(tài)，這同樣也是我的理想生活。
個(gè)人認(rèn)為，合理的安排工作時(shí)間對(duì)一個(gè)工程師來說是至關(guān)重要的。在規(guī)定的工作時(shí)間內(nèi)，自己做好安排，分好類別，應(yīng)該先做什么，后做什么，自己做到心中有數(shù)，以防時(shí)間來不及耽誤工程進(jìn)度，影響整個(gè)團(tuán)隊(duì)。不管在工作中遇到什么困難，一定想辦法解決，保持一個(gè)良好的心態(tài)，你會(huì)覺得每解決一個(gè)難題，會(huì)發(fā)現(xiàn)自己又成長(zhǎng)了不少……這是一個(gè)多么開心的事情?。?BR> 短短的四個(gè)月時(shí)間，參與的項(xiàng)目也不多，從一開始的清華東站入手，對(duì)地鐵站有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，到現(xiàn)在一直跟進(jìn)的金普線，這一個(gè)過程，會(huì)對(duì)我以后的工作，包括以后的職業(yè)規(guī)劃都會(huì)有很大的幫助，讓我認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)勢(shì)與不足。
金普線的項(xiàng)目我是從方案階段就有接觸，這樣一個(gè)全程跟進(jìn)的學(xué)習(xí)，是收獲最大的，包括方案階段的調(diào)整，招標(biāo)圖階段的詳圖，還有接下來的施工圖階段，會(huì)有更大的收獲。
方案階段：根據(jù)功能要求，石河高鐵、石河北、振興路、海洋大學(xué)等站進(jìn)行部分功能的調(diào)整，根據(jù)總體要求，對(duì)立面造型加以優(yōu)化，各站的衛(wèi)生間的.布置方式也做了多種布置方案并加以比較，選擇最優(yōu)方案。
招標(biāo)圖階段：出招標(biāo)圖的時(shí)候，我是跟同事一起出差在大連經(jīng)歷的，第一次出差感觸頗多，在京期間我已經(jīng)把石河高鐵站的招標(biāo)圖繪制完成，由于時(shí)間倉促，對(duì)詳圖的繪制還不是那么透徹，多多少少還是會(huì)存在一定的問題，到現(xiàn)場(chǎng)以后，根據(jù)審核意見我們對(duì)照自己的圖紙加以修改，由于出招標(biāo)圖的站比較多，到現(xiàn)場(chǎng)的只有兩個(gè)人，我們必須根據(jù)修改意見對(duì)各個(gè)站都進(jìn)行核對(duì)，保證出圖的質(zhì)量，這一過程收獲很大，時(shí)間緊急，上邊的領(lǐng)導(dǎo)們催圖，我們要在有效地時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量的把工作完成，在這方面同事鳳嬌讓我學(xué)到很多，她那種務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，讓我記憶猶新，那種對(duì)工作的熱情，責(zé)任心，對(duì)我也是一種激勵(lì)，最終我們齊心協(xié)力把招標(biāo)圖順利的完成了。
工作進(jìn)入了正軌，我對(duì)自己的工作也比較熟悉，接下來不能被動(dòng)的聽從指揮，而要主動(dòng)的意識(shí)到自己為什么要這樣做，怎樣做效率才會(huì)比較高，讓自己做自己的主人。
增強(qiáng)開拓創(chuàng)新的精神，不能被動(dòng)的接受！
自己的一個(gè)小小計(jì)劃，堪稱不上職業(yè)規(guī)劃，我要在工作的前兩年積累工作經(jīng)驗(yàn)，多看書，多于同事、朋友交流，讓自己快速的成長(zhǎng)起來，適應(yīng)當(dāng)前這個(gè)社會(huì)。接觸更多的新鮮事物，讓自己的生活更加充實(shí)，多看一些注冊(cè)建筑師有關(guān)的書籍，為以后的考試做好準(zhǔn)備，多向領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)的人員學(xué)習(xí)，如何去做好一個(gè)項(xiàng)目，多余人溝通，提高自己的溝通能力。
1.保持一個(gè)好心態(tài)，不可以讓瑣碎的小事擾亂自己的生活
2.在非工作時(shí)間之內(nèi)，合理安排時(shí)間，讓自己的生活充實(shí)起來
3.工作時(shí)間之內(nèi)，也要合理安排時(shí)間，提高工作效率，讓自己快速的進(jìn)入工作狀態(tài)。
4.多與人交流、溝通，不懂要及時(shí)問，讓自己對(duì)工作非常熟悉
5.多看書，讓自己形成一種習(xí)慣，為更好的工作打下基礎(chǔ)
6.閑暇時(shí)間，做點(diǎn)自己想做的事情，讓自己徹底的放松一下，不讓自己長(zhǎng)時(shí)間在緊繃繃的狀態(tài)下生活，那樣對(duì)工作，對(duì)生活都是很不利的。在接下來的工作中，望自己能夠按著自己的努力方向努力，相信我會(huì)為公司創(chuàng)造更高的價(jià)值。望公司快速成長(zhǎng)，給員工創(chuàng)造更多展示自己的`機(jī)會(huì)，共同進(jìn)步！
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇五
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇六
作為現(xiàn)代城市的重要交通設(shè)施，地鐵以其快速、準(zhǔn)時(shí)、方便、舒適等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為大城市公共交通的主要發(fā)展方向。地鐵是城市公共交通重要組成部分之一，地鐵安全的重要性不言而喻。近年來全球地鐵事故不斷發(fā)生，我國的北京、上海、廣州等城市地鐵先后發(fā)生不少事故。因此，分析地鐵運(yùn)營(yíng)事故的影響因素，制定預(yù)防事故相關(guān)對(duì)策以及突發(fā)事故后的救援措施，對(duì)于改善地鐵運(yùn)營(yíng)的安全現(xiàn)狀，預(yù)防事故和降低事故損失都具有十分重要的意義。
地鐵運(yùn)營(yíng)安全不僅涉及人—車輛—軌道等系統(tǒng)因素，還受到社會(huì)環(huán)境和列車運(yùn)行相關(guān)設(shè)備(信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng))等因素的影響。近年來國內(nèi)外地鐵事故統(tǒng)計(jì)的分析表明：人、車輛、軌道、供電、信號(hào)及社會(huì)災(zāi)害等是地鐵事故的主要因素。
2.1人員因素
從20xx年和20xx年對(duì)上海地鐵一、二號(hào)線發(fā)生事故的分類統(tǒng)計(jì)表明：一般性事故主要是因乘客未遵守安全乘車規(guī)則，而險(xiǎn)性事故多是由于工作人員職責(zé)疏忽引發(fā)的。人員因素是肇致地鐵事故的主要原因，其中包括：
(1)擁擠。例如，20xx年12月4日晚，北京地鐵一號(hào)線一名女子在站臺(tái)上候車，當(dāng)車駛?cè)胝九_(tái)時(shí)，被擁擠人流擠下站臺(tái)，當(dāng)場(chǎng)被列車壓死。又如，1999年5月在白俄羅斯，也因地鐵車站人員過多，混亂而擁擠，導(dǎo)致54名乘客被踩死事件。
(2)不慎落人和故意跳人軌道。長(zhǎng)期以來，因人員跳人地鐵軌道，造成地鐵列車延誤的事件屢次發(fā)生，短的一兩分鐘，長(zhǎng)則三五分鐘。而地鐵列車只要一旦受到影響，不能正點(diǎn)行駛，勢(shì)必影響全局，就需全線進(jìn)行調(diào)整。不僅影響當(dāng)事列車上的'乘客，而且使整條線路甚至其他軌道交通線路上的乘客都可能被延誤。
(3)工作人員處理措施不得當(dāng)。例如，韓國大邱市地鐵20xx年那場(chǎng)大火中，地鐵司機(jī)和綜合調(diào)度室有關(guān)人員對(duì)災(zāi)難的發(fā)生就有著不可推卸的責(zé)任。前方車站已經(jīng)發(fā)生火災(zāi)后，另一輛1080號(hào)列車依然駛?cè)霟熿F彌漫的站臺(tái)，在車站已經(jīng)斷電、列車不能行駛的情況下，司機(jī)沒有采取任何果斷措施疏散乘客，卻車門緊閉，而且仍請(qǐng)示調(diào)度該如何處理。更不可思議的是，在事故發(fā)生5分鐘后，調(diào)度居然還下達(dá)“允許1080號(hào)車出發(fā)”的指令。
2.2車輛因素
日，一列掛有8節(jié)車廂的中央線地鐵列車在行經(jīng)倫敦市中心一地鐵站時(shí)出軌并撞在隧道墻上，最后3節(jié)車廂撞在站臺(tái)上，32名乘客受輕傷。同年9月，一列慢速行駛的地鐵列車在國王十字地鐵站出軌，并導(dǎo)致地鐵停運(yùn)數(shù)小時(shí)。又如，在20xx年3月發(fā)生的日比谷線地鐵列車出軌意外，造成了3死44傷的慘劇。再如，美國20xx年6月，發(fā)生一起地鐵列車意外出軌，當(dāng)時(shí)有89位乘客受傷。
(2)還有其他車輛因素。例如，20xx年3月20日，上海地鐵三號(hào)線閘門自動(dòng)解鎖拖鉤故障，停運(yùn)1個(gè)多小時(shí)。又如，20xx年4月4日，上海地鐵二號(hào)線因機(jī)械故障車門無法開啟，停運(yùn)半小時(shí)。
2.3其它因素
地鐵運(yùn)營(yíng)安全不僅涉及人—車輛—軌道等系統(tǒng)因素，還受到社會(huì)環(huán)境和列車運(yùn)行相關(guān)設(shè)備(信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng))等因素的影響。
地鐵一旦發(fā)生事故，將成為公眾輿論的焦點(diǎn)，不僅帶來不利的政治影響，人員傷亡、車輛損毀而帶來的經(jīng)濟(jì)損失也將十分嚴(yán)重。隨著地鐵的飛速發(fā)展，為提高地鐵運(yùn)營(yíng)的安全，有效減少事故的發(fā)生和降低事故損失，依據(jù)上述的事故分析，筆者提出以下幾點(diǎn)事前預(yù)防對(duì)策以及事后處理措施。
3.1事故發(fā)生前的預(yù)防對(duì)策
由于乘客素質(zhì)對(duì)地鐵安全有很大的影響，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)市民的地鐵安全乘車意識(shí)的教育，減少由于乘客的失誤而產(chǎn)生的地鐵運(yùn)營(yíng)事故。例如，20xx年4月出臺(tái)的《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》中，對(duì)乘客的各種危害城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的行為作了規(guī)定，并且明確了運(yùn)營(yíng)單位工作人員應(yīng)當(dāng)履行的安全管理職責(zé)。另外，還要多加強(qiáng)對(duì)乘客在緊急情況下逃生自救知識(shí)的宣傳教育。
統(tǒng)計(jì)表明，幾乎每一起重大事故都與地鐵工作人員的失職有關(guān)。所以務(wù)必加強(qiáng)對(duì)工作人員的法制教育，技術(shù)教育，安全教育和職業(yè)道德教育。工作人員要牢記“安全第一”的運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)則，任何時(shí)候都不能麻痹大意。韓國大邱市地鐵的慘案有一個(gè)重要原因，就是將平時(shí)的教育流于形式，沒有落實(shí)到實(shí)處，因而自食惡果。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇七
受杭州維管段人勞室通知，于20xx年11月20日赴重慶軌道集團(tuán)地鐵一號(hào)線，支援重慶軌道交通一號(hào)線牽引供電運(yùn)營(yíng)工作，至今已將近四個(gè)月。在此期間，有幸任職新線電力調(diào)度，與該公司運(yùn)調(diào)中心職員共事，共同做好電力調(diào)度本職工作。在大家共同努力及默契的配合下，做到自首次送電到調(diào)試、驗(yàn)收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的安全大好局勢(shì)。先后參加多次重要培訓(xùn)，從中學(xué)到了豐富的專業(yè)知識(shí)，受益匪淺。工作中發(fā)揚(yáng)運(yùn)管公司“凝心聚力，勇爭(zhēng)一流”的精神，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全，恪盡職守，并受到重慶軌道公司運(yùn)調(diào)中心領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可及贊同。下面對(duì)近期工作作如下總結(jié)：
在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個(gè)月期間，不忘鞏固學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，并成功通過該公司運(yùn)調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，期間積極參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，充分的認(rèn)識(shí)了高廟村主所供電系統(tǒng)，對(duì)西門子110kvgis進(jìn)線設(shè)備工作原理及對(duì)應(yīng)的微機(jī)無防操作進(jìn)行了理論繼電保護(hù)及安全自動(dòng)化裝置分別進(jìn)行了理論與現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，同時(shí)也參加輕軌三號(hào)線各項(xiàng)培訓(xùn)內(nèi)容。也對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對(duì)《電力調(diào)度職責(zé)》、《《重慶軌道交通一號(hào)線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號(hào)線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項(xiàng)文件進(jìn)行了記名學(xué)習(xí)，親臨參加了重慶軌道交通一號(hào)線各變電所首次送電全過程，對(duì)專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)，在此過程中，對(duì)我們正在經(jīng)手的工作有了深刻的認(rèn)識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)個(gè)人專業(yè)水平再度進(jìn)行了深層次的提升，深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性并更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。
積極配合各項(xiàng)停送電任務(wù)，保障供電及運(yùn)營(yíng)安全。
工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人，絕不違章，絕不違規(guī)。時(shí)刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài)，對(duì)出現(xiàn)的故障及問題及時(shí)分析及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理，確保供電安全、行車安全。認(rèn)真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計(jì)劃申報(bào)表”和“變電所停電工作票”，發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯(cuò)誤的地方及時(shí)進(jìn)行糾正，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)施工、調(diào)試的設(shè)備進(jìn)行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū)，與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離，要求工作負(fù)責(zé)人時(shí)刻在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外，列車熱滑及調(diào)試期間，按照停送電方案，提前通知操作人員做好準(zhǔn)備，在規(guī)定時(shí)間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令，核對(duì)開關(guān)、刀閘狀態(tài)，確認(rèn)具備送電條件，配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作，堅(jiān)持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)進(jìn)行停送電的區(qū)段在第一時(shí)間通知行調(diào)，對(duì)方案或要求外的停送電區(qū)域?qū)π姓{(diào)特別提醒，并要求其不要批準(zhǔn)此區(qū)段的施工作業(yè)，同時(shí)在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進(jìn)行備注，確保供電及運(yùn)營(yíng)安全，防止事故于未然。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇八
20xx年，在三局調(diào)試工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將個(gè)人主要工作情況總結(jié)如下：
青島地鐵1號(hào)線，青島市規(guī)劃運(yùn)營(yíng)的一條跨海地鐵線路，線路起于峨眉山路站，止于東郭莊站，連接黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽區(qū)五個(gè)市轄區(qū)。該線路總體呈南北走向；?全長(zhǎng)60.11千米，全部為地下線，共設(shè)置41座車站，全部為地下車站。青島地鐵1號(hào)線線路起自黃島峨眉山路與長(zhǎng)江路交叉口，沿長(zhǎng)江中路、長(zhǎng)江東路、濱海大道、跨海向北進(jìn)入青島主城區(qū)，之后沿費(fèi)縣路向東左轉(zhuǎn)穿過青島火車站廣場(chǎng)，沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟(jì)鐵路東側(cè)、倉安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道終至東郭莊(s209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號(hào)線工程設(shè)控制中心一座，控制中心設(shè)在黃島區(qū)。
青島地鐵1號(hào)線一期工程（北段）包括15個(gè)車站。此次聯(lián)調(diào)的北段開通區(qū)域（東郭莊站、溝岔站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、正陽站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國路站、永年路站、滄安站、共14車站）
綜合聯(lián)調(diào)是城市軌道交通工程建設(shè)階段向運(yùn)營(yíng)階段協(xié)調(diào)、有序過度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的建設(shè)目標(biāo)的措施，通過綜合聯(lián)調(diào)可以檢驗(yàn)各系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及是否達(dá)到承包單位合同中規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確定全系統(tǒng)的最佳匹配，為城市軌道交通的順利開通和良好運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。綜合聯(lián)調(diào)的目的主要有以下幾個(gè)方面:
1、地鐵工程是一項(xiàng)多種先進(jìn)技術(shù)集成、運(yùn)營(yíng)安全要求高的系統(tǒng)工程，綜合聯(lián)調(diào)是在機(jī)電設(shè)備安裝及單體調(diào)試完成后，開通試運(yùn)營(yíng)前的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合聯(lián)調(diào)是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵過程。
2、地鐵是由多個(gè)相互作用及匹配的子系統(tǒng)構(gòu)成，是一個(gè)有機(jī)的集合體，同時(shí)也是一個(gè)多目標(biāo)的復(fù)雜大系統(tǒng)，所以，即使各子系統(tǒng)均滿足規(guī)定的技術(shù)條件和參數(shù)指標(biāo)，也未必能夠順利的構(gòu)成一個(gè)大系統(tǒng)。所以必須進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。
3、驗(yàn)證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運(yùn)作的功能是否滿足設(shè)計(jì)的要求，檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)運(yùn)營(yíng)人員在地鐵正常運(yùn)營(yíng)和事故應(yīng)急情況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作。
4、暴露存在的問題，及時(shí)對(duì)各系統(tǒng)的.技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修改，使其滿足運(yùn)營(yíng)的實(shí)際需要。
5、通過綜合聯(lián)調(diào)使運(yùn)營(yíng)人員熟悉線路、設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、注意事項(xiàng)，為工程進(jìn)入試運(yùn)行及開通試運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。
為達(dá)到以上綜合聯(lián)調(diào)目的及效果，同方股份專業(yè)工程師全面配合組織、跟蹤、知道各綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目的實(shí)施，協(xié)調(diào)解決實(shí)施過程各類問題、整改情況、系統(tǒng)功能現(xiàn)狀等進(jìn)行全面細(xì)致分析，質(zhì)量評(píng)估報(bào)告可直接應(yīng)用于：
1、作為青島市地鐵1號(hào)線一期工程西段試運(yùn)營(yíng)基本條件專家評(píng)估的支持材料，為開通試運(yùn)營(yíng)提供依據(jù)。
2、為青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)各系統(tǒng)維修規(guī)程、操作手冊(cè)進(jìn)行修訂提供幫助。及時(shí)對(duì)新規(guī)章進(jìn)行調(diào)整，以確保新規(guī)章的必要性和實(shí)用性。
3、為后期系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、升級(jí)改造、新鮮籌備提供資料參考。
4、為青島市地鐵后續(xù)新建線路的綜合聯(lián)調(diào)工作籌備、組織、實(shí)施提供資料參考。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇九
20xx年馬上過去，在盤點(diǎn)一年中收獲的.同時(shí)，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以"服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作"為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，始終把"安全第一"放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)；堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長(zhǎng)期以來，始終堅(jiān)持"服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)"的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面，我都能夠嚴(yán)于律已。
和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事，團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十
20__年已過去，回望我今年整體的工作情況，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我始終嚴(yán)格要求自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)步專業(yè)技能，完善服務(wù)素質(zhì)，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，經(jīng)驗(yàn)日益豐富，越來越自信的為客戶提供滿意的服務(wù)。
一年多以來，在20__銀行的大家庭里，我逐漸從懵懂走向成熟。
現(xiàn)將本人在這一年中的工作情況，總結(jié)以下：
一、勤奮努力，愛崗敬業(yè)。
在擔(dān)負(fù)儲(chǔ)蓄工作時(shí)，堅(jiān)持逐日營(yíng)業(yè)終了做到帳實(shí)符合、賬款符合。
能夠認(rèn)真辦理人民幣大小票幣、損傷幣的兌換業(yè)務(wù)，整點(diǎn)時(shí)做到點(diǎn)準(zhǔn)、墩齊、挑凈、捆緊，蓋章清楚。
對(duì)客戶普通話、三聲服務(wù)，細(xì)致地解決客戶題目，面對(duì)個(gè)別客戶的無禮，奇妙應(yīng)對(duì)，不傷和氣，面對(duì)客戶的稱贊，謙虛謹(jǐn)慎，不驕不躁。
經(jīng)過不斷努力學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中延續(xù)磨練，現(xiàn)在已熟練把握了相干業(yè)務(wù)及規(guī)章制度，逐漸成為一位業(yè)務(wù)熟手。
隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，窗口的業(yè)務(wù)爬升，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)步速度，單月業(yè)務(wù)量接近20__筆，日均業(yè)務(wù)量近20__筆。
這迫使我不斷提示自己要認(rèn)真再認(rèn)真，嚴(yán)格依照行里制定的各項(xiàng)規(guī)章制度操縱流程來辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，并連續(xù)數(shù)月無過失。
二、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共同進(jìn)步。
銀行工作需要的是集體合作，一個(gè)人的氣力是有限的。
所以不能僅僅滿足于把自己手中的工作干好，還要與同事相互幫助。
與同事交換經(jīng)驗(yàn)，向他們學(xué)習(xí)，也將自己的經(jīng)驗(yàn)毫無保存地告知他們。
只有整體的素質(zhì)進(jìn)步了，支行的業(yè)務(wù)水平才能上一個(gè)臺(tái)階。
三、強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)步本身綜合素質(zhì)。
我積極參加金融業(yè)相干各項(xiàng)考試，考取了__，拓展業(yè)務(wù)知識(shí)，利用休息時(shí)間來柜面學(xué)習(xí)把握會(huì)計(jì)柜業(yè)務(wù)。
在同事的幫助下，我學(xué)了很多東西，真的是“三人行，必有我?guī)熝伞薄?BR> 固然各方面取得了進(jìn)步，但我依然存在著不足，如點(diǎn)鈔雖將將達(dá)標(biāo)，但是還需要繼續(xù)努力，不斷進(jìn)步。
總而言之，在這一年工作中，我嚴(yán)格遵守20__銀行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，對(duì)客戶服務(wù)熱情、對(duì)同事關(guān)心友愛、和同事關(guān)系和諧，能夠精誠合作、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作能夠認(rèn)真完成。
在不斷進(jìn)步工作技能的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)金融業(yè)理論知識(shí)，并參加相干考試來努力充實(shí)自己。
感謝這一年多來領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助，我會(huì)在20__年的工作中再接再厲，與20__銀行共同成長(zhǎng)，謝謝！
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十一
20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了xx地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏。現(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
1、思想政治：愛x愛國，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí)，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛本職工作;對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
在經(jīng)過公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測(cè)試后，我在云臺(tái)山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車備品，對(duì)車站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運(yùn)用xx監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控;對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對(duì)無法處理的故障問題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止;對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握;同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識(shí)，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級(jí)指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十二
作為xx地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送xx名安檢員后，x月xx日由xx新主任領(lǐng)隊(duì)，我、xx幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往xx地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。xx名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這xx名學(xué)生中除了來自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在xx歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴xx地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
x月xx日中午x點(diǎn)，在顛簸了近x個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——xx前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時(shí)后，xxx個(gè)男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?？磥恚忠惠喌妮^量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排，x月xx日-x月xx日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上x點(diǎn)xx分準(zhǔn)時(shí)集合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師，對(duì)待工作沒有絲毫懈怠，一上午下來，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn)，天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會(huì)都要等到晚上xx點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失，我們?cè)谟懻搯栴}，我們?cè)谟?jì)劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過硬，具備了上崗的能力。x月xx日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)整了工作，開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。
我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況，及時(shí)幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn)，上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由x號(hào)線再換x號(hào)線，這樣光是上班路上耗時(shí)就需要x個(gè)小時(shí)。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十三
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼一年的時(shí)間過去了，在這一年的時(shí)間里讓我學(xué)到了很多東西。作為一名合格的安檢員是我現(xiàn)在本職工作的最求目標(biāo)，自肩負(fù)安檢員這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對(duì)待我的工作。全面貫徹"安全第一，預(yù)防為主"的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，在公司的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作;20xx年主要工作如下：
1、加強(qiáng)每日安全檢工作，對(duì)容易發(fā)生事故的崗位，重點(diǎn)檢查，做到每日檢查一次，臨時(shí)用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
2、做好現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防工作，杜絕違禁品的出現(xiàn)。存在的不足、在抓行李的違禁品這方面，還是存在一些小問題。
3、對(duì)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的積極性不夠，工作細(xì)心度和責(zé)任心不夠，時(shí)常在一些工作上出現(xiàn)錯(cuò)誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。
4、涉及的工作多樣復(fù)雜，需要時(shí)間學(xué)習(xí)。
5、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。
6、20xx年即將結(jié)束，雖然這一年在抓行李的違禁品。取得了一點(diǎn)成績(jī)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但仍存在著不少問題。隨著20xx年的到來，今后在工作中我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作計(jì)劃。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責(zé)地完成本職工作。
2、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動(dòng)的投入工作中去，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。
3、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，在學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，同時(shí)講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率。努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹立良好形象。
4、當(dāng)好安檢員。對(duì)各項(xiàng)違章和出現(xiàn)的問題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達(dá)的任務(wù)。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jī)，但離要求有一定差距，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十四
三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識(shí)來充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認(rèn)真的面對(duì)工作。
20xx年來的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)安全，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c、d兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)a、b兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對(duì)工作的熱愛，勤奮好學(xué)，對(duì)待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
20xx年，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對(duì)工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當(dāng)高，憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評(píng)，同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績(jī)，在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。
也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在20xx年年會(huì)上，在公司舉行的知識(shí)竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成績(jī)。
20xx年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開工，當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程。面對(duì)著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上。
1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。
2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。
4、審核進(jìn)場(chǎng)材料，設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告，組織材料，設(shè)備驗(yàn)收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。
7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十五
一年的時(shí)間過去了，回望自己這一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都是一種非常好的經(jīng)歷，銀行的工作我打起了十二分精神，日常的每一件工作都是讓我自覺地知道自己應(yīng)該做到哪些，時(shí)刻的清楚工作的重要程度，不管是在生活上還是在工作上，我始終保持著一絲不茍，這一年來我積極的完成銀行的工作任務(wù)，明確自己的工作方向，我也給了自己足夠的理由在以后的工作當(dāng)中我也會(huì)繼續(xù)用心，這一年的工作我也總結(jié)一番：
一、學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)知識(shí)。
一年的時(shí)間不是用來浪費(fèi)，關(guān)于銀行的一些業(yè)務(wù)我不能說自己全部熟悉，一些非常深入的東西我還是需要繼續(xù)鉆研，這一年來我虛心的請(qǐng)教同事，根據(jù)自己的情況了解更多的東西，讓自己各方面不斷的積累提高，業(yè)務(wù)知識(shí)上面永遠(yuǎn)是學(xué)不夠的，針對(duì)自己的日常業(yè)務(wù)，還有一些必要的知識(shí)我著重的了解一些東西，每天花時(shí)間學(xué)習(xí)銀行的業(yè)務(wù)，對(duì)自己的嚴(yán)格要求，這一年來我面對(duì)這些業(yè)務(wù)實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步了不少，這絕對(duì)是一個(gè)非常寶貴的事情，提高了自身的業(yè)務(wù)能力也能讓我們得到很多的提升，這次我的`工作也是讓我一步步的在進(jìn)步，這些進(jìn)步是可以看到了，不管是在什么時(shí)候都應(yīng)該知道自己身上有哪些地方時(shí)不足的，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，慢慢的加強(qiáng)對(duì)這些的了解，做到自己滿意，上級(jí)滿意，客戶滿意。
二、工作經(jīng)過。
只有不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，讓工作不被耽誤，時(shí)間不被浪費(fèi)了才是做好這份工作，一年的時(shí)間，我積極的配合各個(gè)同事，認(rèn)真接待每一位客戶，在什么時(shí)候都知道自己應(yīng)該做到哪些，這是一定的，把銀行工作做到細(xì)心認(rèn)真，讓客戶滿意了才是工作的成功，總是我積極完成自己日常工作，每天花時(shí)間學(xué)習(xí)，讓自己在這份工作上面花足夠的時(shí)間去了解，一年來每天認(rèn)真工作讓我在業(yè)務(wù)能力上面，還有在接待客戶上面都有了不少的提高，當(dāng)然這些還需要繼續(xù)提倡，發(fā)揚(yáng)，我有著足夠的耐心去做好這些，也一定會(huì)在工作當(dāng)中更加用心。
三、不足之處。
穩(wěn)住的心態(tài)是第一，工作毛躁不是一個(gè)好的習(xí)慣，這一點(diǎn)我一直不否認(rèn)，也是我一直存在的缺點(diǎn)在以往的工作過程中我總是工作毛躁，耐心不是很多，要知道耐心這是工作非常必要的因素，這些缺點(diǎn)不能夠在工作當(dāng)中繼續(xù)蔓延，我會(huì)調(diào)整好自己，在這一方面會(huì)時(shí)花時(shí)間去改善，也會(huì)對(duì)工作更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。
銀行工作員工年終總結(jié)篇時(shí)間飛逝，光陰如梭，不知不覺已悄然過去?；仡欉@一年以來所有的成績(jī)，在支行各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同事們的共同努力下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，主動(dòng)的履行工作職責(zé)，圓滿順利地完成了的各項(xiàng)工作任務(wù)，在思想覺悟、業(yè)務(wù)素質(zhì)、操作技能、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面都有了一定的提高。用這平平淡淡的生活，平平凡凡的工作勾畫出生活的軌跡，收獲著豐收的喜悅?，F(xiàn)將的工作情況總結(jié)如下：
這一年里，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的銀行員工的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的要求自己。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)金融法規(guī)，完善自身思想素養(yǎng)。
以來，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)各種金融法律、法規(guī)，通過不斷學(xué)習(xí)，使自身的思想理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善，思想上牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價(jià)值觀。用滿腔熱情積極、認(rèn)真、細(xì)致地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。
二、積極鞏固業(yè)務(wù)技能，盡心盡力服務(wù)客戶。
在這一年的努力下，我圓滿順利地完成了各項(xiàng)工作指標(biāo)，具備了較強(qiáng)的工作能力，能夠從容的接待儲(chǔ)戶的咨詢。經(jīng)過不斷的摸索，我在業(yè)務(wù)技能、組織管理、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力、文字語言表達(dá)能力等方面，也都有了很大的提高。工作中，我嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)的操作規(guī)程，把最方便最可行的方法運(yùn)用在業(yè)務(wù)操作上，盡心盡力服務(wù)客戶，給客戶質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。
三、主動(dòng)學(xué)習(xí)，高效完成工作任務(wù)。
我熱愛自己的本職工作，能夠正確、認(rèn)真的去對(duì)待每一項(xiàng)工作任務(wù)。工作中，我以嚴(yán)格的規(guī)章制度來約束自己，熱心幫助同事，收獲了團(tuán)隊(duì)友誼，也收獲了不俗的成績(jī)。
四、不斷彌補(bǔ)自身缺陷，爭(zhēng)取業(yè)務(wù)上更大的進(jìn)步。
作為一名銀行從業(yè)人員，我還存在著業(yè)務(wù)與思想上的不足。在新一年的工作中我一定通過不斷的充實(shí)自己、提高自己來彌補(bǔ)自身的缺陷，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。在業(yè)務(wù)上，我所具備的創(chuàng)造性工作思路還不是很多，個(gè)別工作還不是很完善，需要繼續(xù)學(xué)習(xí)更多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)，擴(kuò)大自己的知識(shí)面。在思想上，在以后的工作中，我一定夯實(shí)理論基礎(chǔ)，深化理論學(xué)習(xí)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。銀行新柜員年終總結(jié)以上是我的工作總結(jié)。這一年中的所有成績(jī)都只代表過去，所有教訓(xùn)和不足我都牢記在心，努力改進(jìn)。工作是日復(fù)一日的，我相信“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，有今天的積累，就有明天的輝煌。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十六
我自從年初來到五南區(qū)間擔(dān)任監(jiān)理，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后泰山路站圍護(hù)樁施工、芝泉路站和五南區(qū)間的施工監(jiān)管工作。
目前五南區(qū)間已完成開挖支護(hù)50%，這三個(gè)項(xiàng)目均為逢查必檢的工點(diǎn)，因此在平時(shí)的施工當(dāng)中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在平時(shí)的檢查當(dāng)中經(jīng)受住了考驗(yàn)，較好地完成了本職工作及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
每天對(duì)所管工地巡視檢查，科學(xué)監(jiān)理，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)。在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作；定期對(duì)承包單位投入工程項(xiàng)目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄；按設(shè)計(jì)圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)承包單位的施工工藝過程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對(duì)加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄；及時(shí)對(duì)工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過程現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，填寫巡查記錄和監(jiān)理通知單；在日常的監(jiān)理工作中如實(shí)做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。
一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現(xiàn)場(chǎng)施工當(dāng)中難免遇見與施工隊(duì)拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規(guī)范施工的現(xiàn)象。在監(jiān)理工作過程中依據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同、建設(shè)工程施工合同、設(shè)計(jì)圖紙、國家規(guī)范、及相關(guān)法律法規(guī)對(duì)各工點(diǎn)實(shí)施監(jiān)理。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)許多施工中存在的問題，但是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題都得到了落實(shí)及整改。
1、作為一個(gè)監(jiān)理，首先要學(xué)習(xí)和落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)文件指示精神；掌握新規(guī)范、熟悉施工圖紙，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)。
2、嚴(yán)格遵守公司內(nèi)規(guī)定，遵紀(jì)守法。
3、工作中盡自己努力嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證了工程質(zhì)量、安全和文明施工讓業(yè)主滿意。
在下半年的監(jiān)理工作過程中，由于即將進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)源管控去（家樂福地下通道），我將嚴(yán)格按照施工專項(xiàng)方案加強(qiáng)管理，確保暗挖工程安全順利按期完成，必須嚴(yán)格控制仰拱距掌子面距離，臺(tái)階法施工開挖長(zhǎng)度，仰拱施工開挖長(zhǎng)度，初期支護(hù)設(shè)計(jì)要求。必須認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查及監(jiān)督力度，及時(shí)了解掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，使開挖施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)則進(jìn)行科學(xué)施工，保證開挖施工的安全步距，確保區(qū)間的施工安全。在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下將嚴(yán)格監(jiān)理，按監(jiān)理程序?qū)Τ邪烫峁┑脑牧蠂?yán)格進(jìn)行驗(yàn)收，只有合格的材料才能用于工程施工；嚴(yán)格工序檢測(cè)驗(yàn)收，上一道工序不合格，嚴(yán)禁下一道工序施工，對(duì)關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、合同要求施工，努力把五南區(qū)間工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作很好地完成。
在下半年，為了更好的完成好本職工作，我一定會(huì)明確質(zhì)量控制重點(diǎn)，強(qiáng)化過程控制，提高工程建設(shè)質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十七
我是一個(gè)地鐵人，于xx月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人個(gè)人工作計(jì)劃：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇一
本人王xx，20xx年5月份公司安排到南昌軌道交通1號(hào)線瑤湖定修段監(jiān)理組工作，協(xié)助配合總監(jiān)管理定修段監(jiān)理組日常工作，幾個(gè)月以來，在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)、幫助和同事的積極努力下，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，現(xiàn)將本人監(jiān)理工作簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
南昌軌道交通1號(hào)線瑤湖定修段工程項(xiàng)目包括出入段線明挖隧道（含明挖暗埋段、u型槽敞開段）及盾構(gòu)井，全長(zhǎng)399.1米；站臺(tái)、路基、道路（圍墻內(nèi)占地面積約19.37ha、土石方約73萬立方米、道路長(zhǎng)約3.3km、硬化地坪3261平方米）；房屋建筑及裝修（總建筑面積66551.01平方米）；綠化（含景觀）；機(jī)電設(shè)備安裝（工藝檢修設(shè)備、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)、動(dòng)力照明、煤氣工程、廚房設(shè)備、電梯）；軌道工程（鋪軌長(zhǎng)約10.737km、道岔35組）；系統(tǒng)設(shè)備安裝工程配合（通信、信號(hào)、供電、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等）；施工合同總價(jià)3.23億元，20xx年7月份正式開工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成產(chǎn)值1.9億元，完成合同金額的59%。
在總監(jiān)的指導(dǎo)下下，組織監(jiān)理人員依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求對(duì)瑤湖定修段工程的施工過程實(shí)施有效、全面的監(jiān)控，對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)相關(guān)監(jiān)理責(zé)任。同時(shí)，協(xié)調(diào)監(jiān)理組內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)以及各參建方的關(guān)系。具體總結(jié)如下：
1、協(xié)調(diào)管理：協(xié)助總監(jiān)組織召開監(jiān)理例會(huì)、基底驗(yàn)槽、路基填砂試驗(yàn)段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗(yàn)收等會(huì)議，同時(shí)受業(yè)主委托組織農(nóng)田灌溉協(xié)調(diào)會(huì)、管線交底會(huì)、設(shè)計(jì)圖紙協(xié)調(diào)會(huì)、設(shè)計(jì)交底會(huì)、工程暫估價(jià)協(xié)調(diào)會(huì)、盾構(gòu)井加固區(qū)移交協(xié)調(diào)會(huì)、換填a料取芯會(huì)議、魚塘變更審核會(huì)議、電梯井協(xié)調(diào)會(huì)議、建筑裝飾裝修會(huì)議、專業(yè)工程技術(shù)方案會(huì)、艾溪湖橋防水錐坡會(huì)議、主出入口拆遷協(xié)調(diào)等會(huì)議，解決了施工階段的相關(guān)問題，有力推動(dòng)了施工進(jìn)展和質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制。
2、組織管理：成立以總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理組，依據(jù)盾構(gòu)井、明挖隧道、u型槽主體結(jié)構(gòu)、室外綜合管線、強(qiáng)電弱電、路基、站場(chǎng)道路、房等施工進(jìn)展動(dòng)態(tài)調(diào)整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗(yàn)工程師、軌道工程師、機(jī)電工程師專業(yè)人員、監(jiān)理員及分工，明確崗位責(zé)任制。施工監(jiān)理過程中，能夠全員、全工地、全過程的進(jìn)行監(jiān)督管理工程質(zhì)量與安全。對(duì)存在的質(zhì)量問題、安全問題能及時(shí)反饋與處理，工程質(zhì)量、安全在可控范圍內(nèi)。
3、技術(shù)管理：編制了報(bào)檢報(bào)驗(yàn)前重點(diǎn)控制項(xiàng)目，主要從設(shè)計(jì)技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、施工方案、專項(xiàng)方案、開工報(bào)告、施工技術(shù)交底、安全交底資料、上道工序驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)、見證取樣、隱蔽工程驗(yàn)收、測(cè)量放樣、監(jiān)控量測(cè)、機(jī)械、機(jī)具設(shè)備報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行細(xì)化，并下發(fā)各專業(yè)工程師及監(jiān)理員，提高專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，并在施工過程中嚴(yán)格實(shí)施。同時(shí)，要求及時(shí)編制監(jiān)理細(xì)則，促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化。監(jiān)理過程中嚴(yán)格貫徹落實(shí)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及南昌市相關(guān)地方規(guī)定。嚴(yán)格審核重要設(shè)備及材料廠家資質(zhì)、對(duì)施工過程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要部位進(jìn)行跟蹤檢查。同時(shí)，巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的`工作情況；參與檢測(cè)驗(yàn)收、樣板驗(yàn)收以及各分部工程驗(yàn)收，積極配合質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的質(zhì)量、安全檢查。對(duì)于不符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知單、聯(lián)系單，督促施工單位進(jìn)行返工、返修、重作整改；對(duì)于嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)向總監(jiān)申請(qǐng)下發(fā)工程暫停令，杜絕一切質(zhì)量安全隱患。
4、信息管理：督促信息員及時(shí)對(duì)技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、施工方案、見證取樣送檢、監(jiān)理細(xì)則、會(huì)議紀(jì)要、監(jiān)理旁站記錄、監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理通知單、聯(lián)系單等內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行收集整理、歸檔。定期檢查監(jiān)理文件、資料的收集、整理和歸檔文件，規(guī)范文檔管理。監(jiān)理過程中及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、進(jìn)度等信息，通過書面、網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)短信等方式落實(shí)上報(bào)準(zhǔn)確的日?qǐng)?bào)信息、月報(bào)信息、進(jìn)度計(jì)劃、重要的檢查、重要會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)問題等事項(xiàng)，做好上下信息暢通、協(xié)調(diào)一致，提高工作效率。
5、合同管理：嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙和規(guī)范。依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同對(duì)施工中的工程設(shè)計(jì)變更、施工變更以及材料、設(shè)備、工藝方法的變更進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)于不符合合同條款項(xiàng)目，及時(shí)向計(jì)量工程師匯報(bào)，審查水泥攪拌樁變更、運(yùn)用庫及檢修庫土方填筑填料由原設(shè)計(jì)的c類土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁巖實(shí)心磚替換為混凝土實(shí)心磚、綜合樓房建基礎(chǔ)變?yōu)榉ぐ濉蚺_(tái)處換填料a料、橋臺(tái)處邊坡防護(hù)、橋面防水、管樁長(zhǎng)度由14米變?yōu)?、10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開磚換為涂料、新增盾構(gòu)接收井、新增市政管線工程量、物資總庫、綜合維修車間基槽超挖處理等進(jìn)行專題會(huì)議協(xié)調(diào)，并對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)控，未經(jīng)批準(zhǔn)的不得進(jìn)行計(jì)量；防水工程、網(wǎng)架工程、勞務(wù)分包工程分包單位資質(zhì)、人員和分包范圍及投入的設(shè)備、技術(shù)力量等進(jìn)行審查，對(duì)于簽證項(xiàng)目嚴(yán)格按照簽證管理辦法進(jìn)行監(jiān)督審核；積極學(xué)習(xí)監(jiān)理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權(quán)利義務(wù)，全面提高合同管理的業(yè)務(wù)知識(shí)和能力。
6、安全管理：
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，按照工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的相關(guān)要求，編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，督促施工單位認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。審查施工單位安全管理體系、規(guī)章制度、專職安全員配備、特種作業(yè)人員資質(zhì)、應(yīng)急救援預(yù)案、安全措施費(fèi)等。落實(shí)安全技術(shù)措施、督促施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底；定期參加集團(tuán)的月度安全例會(huì)，組織召開項(xiàng)目部安全例會(huì)、督促檢查現(xiàn)場(chǎng)腳手架、塔吊、提升機(jī)、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等的安全設(shè)施、防護(hù)用品、文明施工。
1、胸懷大度、敢于擔(dān)當(dāng)、虛心接受建議，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心，加強(qiáng)管理和監(jiān)督，爭(zhēng)取得到業(yè)主的信賴，積極支持監(jiān)理內(nèi)部管理工作，全面發(fā)揮各專業(yè)監(jiān)理工程師的骨干作用。
2、在工作中，積極鉆研合同業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，從嚴(yán)依法進(jìn)行監(jiān)理；對(duì)承包單位的管理，采取以“管”為主，“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展監(jiān)理工作。
3、熱衷于本職工作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和幫助下，積極進(jìn)取，履行好崗位職責(zé)。
在此，新年到來之際，祝愿南昌軌道交通1號(hào)線全體監(jiān)理新年愉快！工作順利！身體健康！
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇二
一年來，設(shè)備部電氣專業(yè)在廠部的英明決策下，部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，專業(yè)全體人員通力合作，用勞動(dòng)和汗水使電氣設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，保證了安全生產(chǎn)。眾所周知電廠電氣工作涉及范圍廣，和其他專業(yè)配合多，和上級(jí)管理部門聯(lián)系多，設(shè)備分類多，設(shè)備出現(xiàn)故障的幾率多，這給電氣維護(hù)工作帶來了很大難度，再加上今年電氣人員流動(dòng)大，專工、班長(zhǎng)相繼更替離任，班組又有員工調(diào)到其他部門，電氣工作在缺員的情況下，管理沒有滑坡，工作沒有退步，迎難而上，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的維護(hù)任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，但是也有不足之處，這都需要好好的總結(jié)一下，以便從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，找出不足迎頭趕上，使明年的工作更上一個(gè)新的臺(tái)階現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、全年工作回顧
1、技術(shù)監(jiān)督方面，
（1）電測(cè)監(jiān)督，三月份完成了關(guān)口表計(jì)校驗(yàn)工作，#2發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)變送器，avc屏變送器，變送器屏主要變送器的定期檢驗(yàn)工作，#1發(fā)電機(jī)關(guān)口表更換工作，表計(jì)準(zhǔn)確率達(dá)到98%以上。
（2）絕緣監(jiān)督方面，對(duì)i、ii藍(lán)葉線線路避雷器預(yù)防性試驗(yàn)，對(duì)藍(lán)221、藍(lán)222開關(guān)sf6氣體壓力檢測(cè)，藍(lán)222開關(guān)預(yù)防性試驗(yàn)工作，ii藍(lán)葉縣pt、ct預(yù)防性試驗(yàn)工作，#1、#2主變、高廠變預(yù)防性試驗(yàn)工作，主變中性點(diǎn)避雷器實(shí)驗(yàn)工作。發(fā)現(xiàn)了藍(lán)222開關(guān)c相合閘電壓高，三相開關(guān)合閘同期時(shí)間長(zhǎng)的問題，已經(jīng)列入計(jì)劃在大修中處理。發(fā)現(xiàn)了碎煤機(jī)開關(guān)真空包擊穿問題，以及時(shí)解決，將備用開關(guān)做耐壓試驗(yàn)后恢復(fù)。
（3）繼電保護(hù)監(jiān)督方面，對(duì)一級(jí)碎煤機(jī)、二級(jí)碎煤機(jī)保護(hù)校驗(yàn)，水源變開關(guān)保護(hù)校驗(yàn)，水泥廠電源開關(guān)保護(hù)校驗(yàn)，以及#1發(fā)變組b柜cpu板件更換，保護(hù)部分校驗(yàn)。保護(hù)投入率達(dá)到100%，保護(hù)動(dòng)作率100%。
2、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù):主要有廣民磚廠#1、#2、#3變壓器更換計(jì)量表記，可實(shí)現(xiàn)防盜和遠(yuǎn)程抄表。#2機(jī)乏汽回收裝置的電氣部分安裝調(diào)試工作，#1、#2爐原煤倉振動(dòng)器電氣控制箱制作，安裝，接線調(diào)試工作，水源變開關(guān)經(jīng)過改造設(shè)置為雙電源開關(guān)，可以在單臺(tái)及運(yùn)行時(shí)不用再用網(wǎng)購電供電，有利于廠里的經(jīng)濟(jì)增效；pmu裝置的盤柜安裝，#1、#2發(fā)電機(jī)，i/、ii藍(lán)葉線電氣二次回路模擬量接入調(diào)試，#2爐#1、#2、#3給煤機(jī)電氣控制箱的安裝電纜敷設(shè)，安裝調(diào)試；侯班樓空調(diào)電源加裝計(jì)量裝置工作；#2機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)升級(jí)改造工作，#1發(fā)變組保護(hù)柜cpu板件更換保護(hù)校驗(yàn)工作；調(diào)度數(shù)據(jù)專網(wǎng)雙平面改造工作；電能采集裝置雙平面改造工作等主要工作；b側(cè)碎煤機(jī)電機(jī)的大修工作，以及輸煤皮帶電機(jī)的檢修工作，歷次小修中的維護(hù)工作。全年共辦理工作票953份。
3、消缺管理工作：本著為安全生產(chǎn)服務(wù)，檢修為運(yùn)行服務(wù)的宗旨，做到小缺陷不過班，大缺陷不過天，保證處理缺陷隨叫隨到，在不影響機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的情況下盡快消除缺陷。由于機(jī)組運(yùn)行暫時(shí)不能消除的.缺陷都在缺陷記錄本里簽字說明，等停機(jī)后及時(shí)處理。全年共處理各類電氣缺陷累計(jì)達(dá)1182項(xiàng)其中自查缺陷項(xiàng)目647項(xiàng)，缺陷登記535項(xiàng)。
4、工作中主要解決的問題有：由于藍(lán)2甲刀閘安裝時(shí)靜觸頭安裝傾斜，動(dòng)觸頭和靜觸頭接觸時(shí)接觸面偏小導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)熱，在檢修中我們作為重點(diǎn)，多方聽取意見，采取有效措施將動(dòng)觸頭局部打磨增大接觸面，再合理調(diào)整彈簧壓力，將觸頭接觸電阻控制在合格范圍內(nèi)，經(jīng)過開機(jī)運(yùn)行后的跟蹤觀察，效果良好沒有發(fā)現(xiàn)再有發(fā)熱的現(xiàn)象。
5、安全性評(píng)價(jià)中所做的工作：在配合安全性評(píng)價(jià)評(píng)審的工作中，根據(jù)評(píng)審內(nèi)容前期做了大量的準(zhǔn)備工作，包括圖紙的配齊、歸類，資料的整理完善，各項(xiàng)規(guī)章制度的整理和增補(bǔ)完善。在評(píng)審過程中電氣班組抽出專人配合，到班組檢查管理，到現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備，積極聽取評(píng)審團(tuán)的整改意見，隨后逐步完成整改內(nèi)容。
6、技改工作：全年完成了廣民磚廠#1、#2#3變壓器計(jì)量箱改造，遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)專網(wǎng)雙平面改造，電能采集系統(tǒng)雙平面改造，實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)雙平面改造，pmu裝置安裝投運(yùn)，#1、#2爐煤倉振動(dòng)器改造，#1、#2機(jī)乏汽回收裝置安裝投運(yùn)，#2機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)升級(jí)改造等14項(xiàng)。
二、班組建設(shè)管理
1、把“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針落到實(shí)處。
安全生產(chǎn)是電力企業(yè)的命脈，沒有安全，一切無從談起。對(duì)于安全雖說不是高瞻遠(yuǎn)矚也要處處盡心，電氣班成員居安思危，把“安全第一、預(yù)防為主”的理念方針落實(shí)實(shí)際工作中去，在工作的時(shí)候都要安全措施，技術(shù)措施，杜絕無票作業(yè)，不投機(jī)取巧。對(duì)于各種不安全事件，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)分析，讓每一位員工都到教育，切實(shí)吸取教訓(xùn)。有付出就有匯報(bào)，截止目前，我班組安全形勢(shì)良好，未發(fā)生人身輕傷和重大設(shè)備損壞安全事件，兩票合格率100%，圓滿完成了公司下發(fā)的各項(xiàng)安全指標(biāo)。
2、狠抓檢修質(zhì)量，杜絕重復(fù)消缺提高設(shè)備健康水平。
電氣班成員每天堅(jiān)持設(shè)備巡檢，設(shè)備缺陷早發(fā)現(xiàn)早處理，從設(shè)備發(fā)生故障的現(xiàn)象深挖原因，做到原因不清不放過，不但要想辦法處理缺陷，還要想辦法預(yù)防同樣的問題多次發(fā)生。就拿煤倉振動(dòng)器的事來說，原來總是燒電機(jī)，經(jīng)過認(rèn)真分析知道振動(dòng)器在工作過程中容易甩塊變松導(dǎo)致電流過大熱偶動(dòng)作，原來只是簡(jiǎn)單的復(fù)歸熱偶就再次使用，這樣就反反復(fù)復(fù)導(dǎo)致電流越來越大，電機(jī)多次這樣啟動(dòng)就會(huì)對(duì)絕緣造成嚴(yán)重的損壞。班組就內(nèi)部規(guī)定凡是去處理熱偶動(dòng)作的問題不要簡(jiǎn)單的復(fù)位就一走了之，要看為什么熱偶動(dòng)作了，那鉗形電流表卡一卡電流是不是超出額定電流，找找機(jī)械方面的原因，及時(shí)通知吉成或者機(jī)務(wù)人員處理機(jī)械方面的問題。之后班組人員都這么去執(zhí)行，因?yàn)榇祟悊栴}燒電機(jī)的事大大減少。在設(shè)備檢修中都做到有記錄，有數(shù)據(jù)。
3、嚴(yán)格落實(shí)定期工作制度，責(zé)任到人，規(guī)范有序，提升專業(yè)管理水平。
定期工作是設(shè)備穩(wěn)定連運(yùn)行的重要的保證，過去，我班組定期工作流于形式，執(zhí)行力度不夠，定期工作隨心所欲，完全憑個(gè)人主觀意愿，從而，造成項(xiàng)目不清，重復(fù)項(xiàng)目多，員工情緒較大，缺陷增多，檢修人員疲于應(yīng)付。為了電氣專業(yè)各項(xiàng)工作規(guī)范有序，有條不紊，提高設(shè)備健康水平，結(jié)合本專業(yè)實(shí)際情況，已制定定期工作制度，繼電保護(hù)定檢計(jì)劃，絕緣監(jiān)督定檢計(jì)劃，電測(cè)監(jiān)督計(jì)劃，輸煤系統(tǒng)定期清灰等，切實(shí)保證所轄設(shè)備安全。
4、設(shè)備臺(tái)賬、檢修記錄管理。
以前我們班組臺(tái)賬版本多，有的重復(fù)了，有的卻沒有，沒有發(fā)揮到臺(tái)賬的作用，查看一下也很不方便。我們就統(tǒng)一了格式，花了幾周的時(shí)間按對(duì)設(shè)備臺(tái)賬和檢修記錄認(rèn)真檢查補(bǔ)充，目前設(shè)備臺(tái)賬齊全，檢修記錄齊全，要求檢修完成后及時(shí)填寫。
5、技術(shù)培訓(xùn)管理
由于我班組是個(gè)綜合的班組，雖說都是搞電的，可是有的不懂二次，有的不懂一次，大家的知識(shí)都不夠全面，都需要提高，我們就在大家空閑的時(shí)間開展技術(shù)培訓(xùn)，形式多樣，可以互相提問題，可以在小黑板上講課，可以拿出問題大家共同探討，目前取得了一定的效果。今年我班組還分別派人參加了省局舉辦的勵(lì)磁方面的技術(shù)培訓(xùn)，調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)培訓(xùn)，繼電保護(hù)定值計(jì)算技術(shù)培訓(xùn)等，使我們?cè)诩夹g(shù)上有了進(jìn)步和提高。
6、材料及備品備件管理
電氣材料是很繁瑣的，品種多，消耗大，易損壞。不可預(yù)見性大。以前工作中常出現(xiàn)設(shè)備壞了沒備品，需要安裝設(shè)備沒材料的問題。針對(duì)此問題我們也經(jīng)?；ハ嗵嵝汛蠹覍?duì)自己的設(shè)備要做到心中有數(shù)，對(duì)經(jīng)?？赡艹鲰?xiàng)問題的設(shè)備存有備品，不得影響設(shè)備安全運(yùn)行，將責(zé)任劃分到人，讓每個(gè)人都把自己放到管理的位置，讓自己都有責(zé)任感。目前此類工作進(jìn)展的比以前大有改觀。
三、20**年工作思路
雖然我們?cè)诠ぷ髦腥〉昧艘欢ǖ牡某煽?jī)，但是還是有很多的不足，技術(shù)上也需要進(jìn)步，安全上更要狠抓不放松，管理上還需要更明確、更細(xì)化。在來年的工作我們專業(yè)工作思路如下：
（一）設(shè)備管理
1、設(shè)備缺陷治理
通過對(duì)前11個(gè)月缺陷記錄統(tǒng)計(jì)分析，電氣專業(yè)20缺陷重點(diǎn)集中在以下三個(gè)方面：照明缺陷、電動(dòng)門缺陷、變頻器缺陷。
針對(duì)以上情況，缺陷分析治理方面重點(diǎn)進(jìn)行以下工作，第一，對(duì)全廠電動(dòng)門進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，在機(jī)組停機(jī)檢修時(shí)聯(lián)系廠家對(duì)主要的、關(guān)鍵的電動(dòng)門逐個(gè)進(jìn)行力矩調(diào)試，確保電動(dòng)門開關(guān)狀態(tài)完好，并經(jīng)過調(diào)試后是我們的員工完全掌握各種電動(dòng)門的開關(guān)及力矩調(diào)整方法的技能；第二，對(duì)全廠變頻器進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，并從技術(shù)方面分析變頻器是否滿足電動(dòng)機(jī)容量需要，并整理出全廠電機(jī)變頻器參數(shù)設(shè)置的文字資料編制成冊(cè)；第三，對(duì)全場(chǎng)照明實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修、由被動(dòng)消缺變?yōu)橛?jì)劃?rùn)z修，增加工作的主動(dòng)性。
2、設(shè)備缺陷管理制度執(zhí)行
嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理制度，按要求進(jìn)行簽字、登記、交待，在時(shí)間上做到小缺陷不過班，大缺陷不過天，在質(zhì)量上嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，做到應(yīng)修必修，修必修好，避免重復(fù)缺陷發(fā)生。
措施：（1）嚴(yán)格要求班組按缺陷管理制度規(guī)定執(zhí)行，否則嚴(yán)格考核，
（2）專業(yè)每天不少與次到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)主要的、重要的設(shè)備缺陷除制定相應(yīng)的方案外、應(yīng)及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，做好跟蹤和過程管理。
3、開展設(shè)備定期檢修及狀態(tài)檢修
具體從以下幾方面做起:
（1）根據(jù)設(shè)備檢修狀況制訂年度檢修計(jì)劃，結(jié)合機(jī)組運(yùn)行情況開展檢修，找時(shí)間點(diǎn)、創(chuàng)機(jī)會(huì)開展計(jì)劃?rùn)z修。
（2）根據(jù)設(shè)備起停情況及運(yùn)行狀況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類，開展?fàn)顟B(tài)檢修（如：起停頻繁的開關(guān)，環(huán)境不好的電機(jī)等縮短檢修時(shí)間）
（3）加強(qiáng)重點(diǎn)設(shè)備管理，確保機(jī)組安全運(yùn)行
主設(shè)備、主要附屬設(shè)備及生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的設(shè)備
4、做好設(shè)備人員分工、嚴(yán)格執(zhí)行定期巡檢及定期工作制度
5、及時(shí)完善設(shè)備臺(tái)帳管理
6、備品備件管理
倉庫備品備件管理
對(duì)倉庫備品備件，經(jīng)常統(tǒng)計(jì)及時(shí)了解、既要避免缺少備件影響檢修又要考慮占用過多資金。
現(xiàn)場(chǎng)備品備件管理
7、專用工器具管理
建立專有工器具臺(tái)帳如發(fā)電機(jī)檢修專用工具
（二）技術(shù)監(jiān)督管理工作
落實(shí)繼電保護(hù)、絕緣、電測(cè)儀表監(jiān)督規(guī)程，規(guī)范日常維護(hù)，開展定期監(jiān)督，有計(jì)劃的逐步開展計(jì)劃?rùn)z修工作，是監(jiān)督設(shè)備不超期，切實(shí)保證了監(jiān)督管理質(zhì)量。
重點(diǎn)采取以下措施：
1、建立管理組織機(jī)構(gòu)
2、完善監(jiān)督管理制定
3、做好監(jiān)督臺(tái)帳管理
4、制定監(jiān)督計(jì)劃
5、編制監(jiān)督統(tǒng)計(jì)報(bào)表
6、定期召開監(jiān)督會(huì)議
7、進(jìn)行年、季工作總結(jié)。
8、積極參加電力系統(tǒng)監(jiān)督活動(dòng)
（三）安全管理
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全教育，嚴(yán)格安全管理，努力提高電氣員工對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)；以保人身安全為重點(diǎn)，大力推行安全知識(shí)培訓(xùn)、借鑒其他廠礦的安全實(shí)例進(jìn)行全員講解。以人為本，防控結(jié)合，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)；繼續(xù)堅(jiān)持行之有效的安全管理好做法，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度，落實(shí)各級(jí)人員安全責(zé)任，做好危險(xiǎn)源辨識(shí)；深入推行危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，加大對(duì)習(xí)慣性違章和裝置性違章的查處和治理力度，將安全管理的重心下移到現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)做到安全工作的“三落實(shí)”和事故處理的“四不放過”，充分發(fā)揮安全保障體系和安全監(jiān)督體系的作用，確保人身、電網(wǎng)、設(shè)備的安全。
除嚴(yán)格按照廠部各種規(guī)章制度外，重點(diǎn)采取以下措施：
1、切實(shí)抓好班組班前班后會(huì)，不走形式，做好安全預(yù)控和班后總結(jié)。
2、做好工作前安全技術(shù)交底，要求分層次有重點(diǎn)全面開展交底工作。
3、重點(diǎn)工作有方案有措施并履行審批手續(xù)（重大、重要、新技術(shù)、難度大的工作）
4、專業(yè)每周至少參加兩次班組召開班前班后會(huì)
5、每月參加班組安全活動(dòng)分析會(huì)
（四）人員培養(yǎng)
技術(shù)方面：一專多能、分級(jí)培養(yǎng)、重點(diǎn)培養(yǎng)
管理方面：組長(zhǎng)當(dāng)班長(zhǎng)使用、班長(zhǎng)當(dāng)專工使用，使其具備全局觀念。
從技術(shù)和管理兩方面進(jìn)行班組管理
（五）20幾個(gè)重點(diǎn)工作
1、主設(shè)備嚴(yán)格按技術(shù)監(jiān)督要求，做到時(shí)間不過期、項(xiàng)目不減少。
2、使全廠電動(dòng)門狀態(tài)完好。
3、全廠變頻器臺(tái)帳記錄完整、定值設(shè)定清晰。
4、技術(shù)監(jiān)督管理工作上一新臺(tái)階。
5、抓好安全管理。
6、做好非標(biāo)技改工作
（六）年工作目標(biāo)
（七）繼續(xù)做好修舊利廢工作
設(shè)備部電氣專業(yè)
20**.1.15
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇三
我是一個(gè)地鐵人，于20xx年x月x日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：
欲改變之，則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的'方向和目標(biāo)。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇四
自實(shí)習(xí)期開始，到現(xiàn)在正式工作已有4個(gè)月的時(shí)間，從開始接觸地鐵站這一特殊建筑形式，到熟悉它的設(shè)計(jì)規(guī)范，設(shè)計(jì)思路，包含的專業(yè)等等……我收獲很多，協(xié)助工程師在軌道交通——建筑這一塊較好的完成了工作任務(wù)，我為成為這個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員感到自豪。
“開心的工作，快樂的生活”，這是大家都?jí)粝氲玫降纳顮顟B(tài)，這同樣也是我的理想生活。
個(gè)人認(rèn)為，合理的安排工作時(shí)間對(duì)一個(gè)工程師來說是至關(guān)重要的。在規(guī)定的工作時(shí)間內(nèi)，自己做好安排，分好類別，應(yīng)該先做什么，后做什么，自己做到心中有數(shù)，以防時(shí)間來不及耽誤工程進(jìn)度，影響整個(gè)團(tuán)隊(duì)。不管在工作中遇到什么困難，一定想辦法解決，保持一個(gè)良好的心態(tài)，你會(huì)覺得每解決一個(gè)難題，會(huì)發(fā)現(xiàn)自己又成長(zhǎng)了不少……這是一個(gè)多么開心的事情?。?BR> 短短的四個(gè)月時(shí)間，參與的項(xiàng)目也不多，從一開始的清華東站入手，對(duì)地鐵站有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，到現(xiàn)在一直跟進(jìn)的金普線，這一個(gè)過程，會(huì)對(duì)我以后的工作，包括以后的職業(yè)規(guī)劃都會(huì)有很大的幫助，讓我認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)勢(shì)與不足。
金普線的項(xiàng)目我是從方案階段就有接觸，這樣一個(gè)全程跟進(jìn)的學(xué)習(xí)，是收獲最大的，包括方案階段的調(diào)整，招標(biāo)圖階段的詳圖，還有接下來的施工圖階段，會(huì)有更大的收獲。
方案階段：根據(jù)功能要求，石河高鐵、石河北、振興路、海洋大學(xué)等站進(jìn)行部分功能的調(diào)整，根據(jù)總體要求，對(duì)立面造型加以優(yōu)化，各站的衛(wèi)生間的.布置方式也做了多種布置方案并加以比較，選擇最優(yōu)方案。
招標(biāo)圖階段：出招標(biāo)圖的時(shí)候，我是跟同事一起出差在大連經(jīng)歷的，第一次出差感觸頗多，在京期間我已經(jīng)把石河高鐵站的招標(biāo)圖繪制完成，由于時(shí)間倉促，對(duì)詳圖的繪制還不是那么透徹，多多少少還是會(huì)存在一定的問題，到現(xiàn)場(chǎng)以后，根據(jù)審核意見我們對(duì)照自己的圖紙加以修改，由于出招標(biāo)圖的站比較多，到現(xiàn)場(chǎng)的只有兩個(gè)人，我們必須根據(jù)修改意見對(duì)各個(gè)站都進(jìn)行核對(duì)，保證出圖的質(zhì)量，這一過程收獲很大，時(shí)間緊急，上邊的領(lǐng)導(dǎo)們催圖，我們要在有效地時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量的把工作完成，在這方面同事鳳嬌讓我學(xué)到很多，她那種務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，讓我記憶猶新，那種對(duì)工作的熱情，責(zé)任心，對(duì)我也是一種激勵(lì)，最終我們齊心協(xié)力把招標(biāo)圖順利的完成了。
工作進(jìn)入了正軌，我對(duì)自己的工作也比較熟悉，接下來不能被動(dòng)的聽從指揮，而要主動(dòng)的意識(shí)到自己為什么要這樣做，怎樣做效率才會(huì)比較高，讓自己做自己的主人。
增強(qiáng)開拓創(chuàng)新的精神，不能被動(dòng)的接受！
自己的一個(gè)小小計(jì)劃，堪稱不上職業(yè)規(guī)劃，我要在工作的前兩年積累工作經(jīng)驗(yàn)，多看書，多于同事、朋友交流，讓自己快速的成長(zhǎng)起來，適應(yīng)當(dāng)前這個(gè)社會(huì)。接觸更多的新鮮事物，讓自己的生活更加充實(shí)，多看一些注冊(cè)建筑師有關(guān)的書籍，為以后的考試做好準(zhǔn)備，多向領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)的人員學(xué)習(xí)，如何去做好一個(gè)項(xiàng)目，多余人溝通，提高自己的溝通能力。
1.保持一個(gè)好心態(tài)，不可以讓瑣碎的小事擾亂自己的生活
2.在非工作時(shí)間之內(nèi)，合理安排時(shí)間，讓自己的生活充實(shí)起來
3.工作時(shí)間之內(nèi)，也要合理安排時(shí)間，提高工作效率，讓自己快速的進(jìn)入工作狀態(tài)。
4.多與人交流、溝通，不懂要及時(shí)問，讓自己對(duì)工作非常熟悉
5.多看書，讓自己形成一種習(xí)慣，為更好的工作打下基礎(chǔ)
6.閑暇時(shí)間，做點(diǎn)自己想做的事情，讓自己徹底的放松一下，不讓自己長(zhǎng)時(shí)間在緊繃繃的狀態(tài)下生活，那樣對(duì)工作，對(duì)生活都是很不利的。在接下來的工作中，望自己能夠按著自己的努力方向努力，相信我會(huì)為公司創(chuàng)造更高的價(jià)值。望公司快速成長(zhǎng)，給員工創(chuàng)造更多展示自己的`機(jī)會(huì)，共同進(jìn)步！
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇五
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇六
作為現(xiàn)代城市的重要交通設(shè)施，地鐵以其快速、準(zhǔn)時(shí)、方便、舒適等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為大城市公共交通的主要發(fā)展方向。地鐵是城市公共交通重要組成部分之一，地鐵安全的重要性不言而喻。近年來全球地鐵事故不斷發(fā)生，我國的北京、上海、廣州等城市地鐵先后發(fā)生不少事故。因此，分析地鐵運(yùn)營(yíng)事故的影響因素，制定預(yù)防事故相關(guān)對(duì)策以及突發(fā)事故后的救援措施，對(duì)于改善地鐵運(yùn)營(yíng)的安全現(xiàn)狀，預(yù)防事故和降低事故損失都具有十分重要的意義。
地鐵運(yùn)營(yíng)安全不僅涉及人—車輛—軌道等系統(tǒng)因素，還受到社會(huì)環(huán)境和列車運(yùn)行相關(guān)設(shè)備(信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng))等因素的影響。近年來國內(nèi)外地鐵事故統(tǒng)計(jì)的分析表明：人、車輛、軌道、供電、信號(hào)及社會(huì)災(zāi)害等是地鐵事故的主要因素。
2.1人員因素
從20xx年和20xx年對(duì)上海地鐵一、二號(hào)線發(fā)生事故的分類統(tǒng)計(jì)表明：一般性事故主要是因乘客未遵守安全乘車規(guī)則，而險(xiǎn)性事故多是由于工作人員職責(zé)疏忽引發(fā)的。人員因素是肇致地鐵事故的主要原因，其中包括：
(1)擁擠。例如，20xx年12月4日晚，北京地鐵一號(hào)線一名女子在站臺(tái)上候車，當(dāng)車駛?cè)胝九_(tái)時(shí)，被擁擠人流擠下站臺(tái)，當(dāng)場(chǎng)被列車壓死。又如，1999年5月在白俄羅斯，也因地鐵車站人員過多，混亂而擁擠，導(dǎo)致54名乘客被踩死事件。
(2)不慎落人和故意跳人軌道。長(zhǎng)期以來，因人員跳人地鐵軌道，造成地鐵列車延誤的事件屢次發(fā)生，短的一兩分鐘，長(zhǎng)則三五分鐘。而地鐵列車只要一旦受到影響，不能正點(diǎn)行駛，勢(shì)必影響全局，就需全線進(jìn)行調(diào)整。不僅影響當(dāng)事列車上的'乘客，而且使整條線路甚至其他軌道交通線路上的乘客都可能被延誤。
(3)工作人員處理措施不得當(dāng)。例如，韓國大邱市地鐵20xx年那場(chǎng)大火中，地鐵司機(jī)和綜合調(diào)度室有關(guān)人員對(duì)災(zāi)難的發(fā)生就有著不可推卸的責(zé)任。前方車站已經(jīng)發(fā)生火災(zāi)后，另一輛1080號(hào)列車依然駛?cè)霟熿F彌漫的站臺(tái)，在車站已經(jīng)斷電、列車不能行駛的情況下，司機(jī)沒有采取任何果斷措施疏散乘客，卻車門緊閉，而且仍請(qǐng)示調(diào)度該如何處理。更不可思議的是，在事故發(fā)生5分鐘后，調(diào)度居然還下達(dá)“允許1080號(hào)車出發(fā)”的指令。
2.2車輛因素
日，一列掛有8節(jié)車廂的中央線地鐵列車在行經(jīng)倫敦市中心一地鐵站時(shí)出軌并撞在隧道墻上，最后3節(jié)車廂撞在站臺(tái)上，32名乘客受輕傷。同年9月，一列慢速行駛的地鐵列車在國王十字地鐵站出軌，并導(dǎo)致地鐵停運(yùn)數(shù)小時(shí)。又如，在20xx年3月發(fā)生的日比谷線地鐵列車出軌意外，造成了3死44傷的慘劇。再如，美國20xx年6月，發(fā)生一起地鐵列車意外出軌，當(dāng)時(shí)有89位乘客受傷。
(2)還有其他車輛因素。例如，20xx年3月20日，上海地鐵三號(hào)線閘門自動(dòng)解鎖拖鉤故障，停運(yùn)1個(gè)多小時(shí)。又如，20xx年4月4日，上海地鐵二號(hào)線因機(jī)械故障車門無法開啟，停運(yùn)半小時(shí)。
2.3其它因素
地鐵運(yùn)營(yíng)安全不僅涉及人—車輛—軌道等系統(tǒng)因素，還受到社會(huì)環(huán)境和列車運(yùn)行相關(guān)設(shè)備(信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng))等因素的影響。
地鐵一旦發(fā)生事故，將成為公眾輿論的焦點(diǎn)，不僅帶來不利的政治影響，人員傷亡、車輛損毀而帶來的經(jīng)濟(jì)損失也將十分嚴(yán)重。隨著地鐵的飛速發(fā)展，為提高地鐵運(yùn)營(yíng)的安全，有效減少事故的發(fā)生和降低事故損失，依據(jù)上述的事故分析，筆者提出以下幾點(diǎn)事前預(yù)防對(duì)策以及事后處理措施。
3.1事故發(fā)生前的預(yù)防對(duì)策
由于乘客素質(zhì)對(duì)地鐵安全有很大的影響，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)市民的地鐵安全乘車意識(shí)的教育，減少由于乘客的失誤而產(chǎn)生的地鐵運(yùn)營(yíng)事故。例如，20xx年4月出臺(tái)的《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》中，對(duì)乘客的各種危害城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的行為作了規(guī)定，并且明確了運(yùn)營(yíng)單位工作人員應(yīng)當(dāng)履行的安全管理職責(zé)。另外，還要多加強(qiáng)對(duì)乘客在緊急情況下逃生自救知識(shí)的宣傳教育。
統(tǒng)計(jì)表明，幾乎每一起重大事故都與地鐵工作人員的失職有關(guān)。所以務(wù)必加強(qiáng)對(duì)工作人員的法制教育，技術(shù)教育，安全教育和職業(yè)道德教育。工作人員要牢記“安全第一”的運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)則，任何時(shí)候都不能麻痹大意。韓國大邱市地鐵的慘案有一個(gè)重要原因，就是將平時(shí)的教育流于形式，沒有落實(shí)到實(shí)處，因而自食惡果。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇七
受杭州維管段人勞室通知，于20xx年11月20日赴重慶軌道集團(tuán)地鐵一號(hào)線，支援重慶軌道交通一號(hào)線牽引供電運(yùn)營(yíng)工作，至今已將近四個(gè)月。在此期間，有幸任職新線電力調(diào)度，與該公司運(yùn)調(diào)中心職員共事，共同做好電力調(diào)度本職工作。在大家共同努力及默契的配合下，做到自首次送電到調(diào)試、驗(yàn)收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的安全大好局勢(shì)。先后參加多次重要培訓(xùn)，從中學(xué)到了豐富的專業(yè)知識(shí)，受益匪淺。工作中發(fā)揚(yáng)運(yùn)管公司“凝心聚力，勇爭(zhēng)一流”的精神，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全，恪盡職守，并受到重慶軌道公司運(yùn)調(diào)中心領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可及贊同。下面對(duì)近期工作作如下總結(jié)：
在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個(gè)月期間，不忘鞏固學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，并成功通過該公司運(yùn)調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，期間積極參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，充分的認(rèn)識(shí)了高廟村主所供電系統(tǒng)，對(duì)西門子110kvgis進(jìn)線設(shè)備工作原理及對(duì)應(yīng)的微機(jī)無防操作進(jìn)行了理論繼電保護(hù)及安全自動(dòng)化裝置分別進(jìn)行了理論與現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，同時(shí)也參加輕軌三號(hào)線各項(xiàng)培訓(xùn)內(nèi)容。也對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對(duì)《電力調(diào)度職責(zé)》、《《重慶軌道交通一號(hào)線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號(hào)線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項(xiàng)文件進(jìn)行了記名學(xué)習(xí)，親臨參加了重慶軌道交通一號(hào)線各變電所首次送電全過程，對(duì)專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)，在此過程中，對(duì)我們正在經(jīng)手的工作有了深刻的認(rèn)識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)個(gè)人專業(yè)水平再度進(jìn)行了深層次的提升，深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性并更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。
積極配合各項(xiàng)停送電任務(wù)，保障供電及運(yùn)營(yíng)安全。
工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人，絕不違章，絕不違規(guī)。時(shí)刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài)，對(duì)出現(xiàn)的故障及問題及時(shí)分析及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理，確保供電安全、行車安全。認(rèn)真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計(jì)劃申報(bào)表”和“變電所停電工作票”，發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯(cuò)誤的地方及時(shí)進(jìn)行糾正，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)施工、調(diào)試的設(shè)備進(jìn)行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū)，與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離，要求工作負(fù)責(zé)人時(shí)刻在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外，列車熱滑及調(diào)試期間，按照停送電方案，提前通知操作人員做好準(zhǔn)備，在規(guī)定時(shí)間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令，核對(duì)開關(guān)、刀閘狀態(tài)，確認(rèn)具備送電條件，配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作，堅(jiān)持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)進(jìn)行停送電的區(qū)段在第一時(shí)間通知行調(diào)，對(duì)方案或要求外的停送電區(qū)域?qū)π姓{(diào)特別提醒，并要求其不要批準(zhǔn)此區(qū)段的施工作業(yè)，同時(shí)在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進(jìn)行備注，確保供電及運(yùn)營(yíng)安全，防止事故于未然。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇八
20xx年，在三局調(diào)試工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將個(gè)人主要工作情況總結(jié)如下：
青島地鐵1號(hào)線，青島市規(guī)劃運(yùn)營(yíng)的一條跨海地鐵線路，線路起于峨眉山路站，止于東郭莊站，連接黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽區(qū)五個(gè)市轄區(qū)。該線路總體呈南北走向；?全長(zhǎng)60.11千米，全部為地下線，共設(shè)置41座車站，全部為地下車站。青島地鐵1號(hào)線線路起自黃島峨眉山路與長(zhǎng)江路交叉口，沿長(zhǎng)江中路、長(zhǎng)江東路、濱海大道、跨海向北進(jìn)入青島主城區(qū)，之后沿費(fèi)縣路向東左轉(zhuǎn)穿過青島火車站廣場(chǎng)，沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟(jì)鐵路東側(cè)、倉安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道終至東郭莊(s209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號(hào)線工程設(shè)控制中心一座，控制中心設(shè)在黃島區(qū)。
青島地鐵1號(hào)線一期工程（北段）包括15個(gè)車站。此次聯(lián)調(diào)的北段開通區(qū)域（東郭莊站、溝岔站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、正陽站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國路站、永年路站、滄安站、共14車站）
綜合聯(lián)調(diào)是城市軌道交通工程建設(shè)階段向運(yùn)營(yíng)階段協(xié)調(diào)、有序過度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的建設(shè)目標(biāo)的措施，通過綜合聯(lián)調(diào)可以檢驗(yàn)各系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及是否達(dá)到承包單位合同中規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確定全系統(tǒng)的最佳匹配，為城市軌道交通的順利開通和良好運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。綜合聯(lián)調(diào)的目的主要有以下幾個(gè)方面:
1、地鐵工程是一項(xiàng)多種先進(jìn)技術(shù)集成、運(yùn)營(yíng)安全要求高的系統(tǒng)工程，綜合聯(lián)調(diào)是在機(jī)電設(shè)備安裝及單體調(diào)試完成后，開通試運(yùn)營(yíng)前的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合聯(lián)調(diào)是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵過程。
2、地鐵是由多個(gè)相互作用及匹配的子系統(tǒng)構(gòu)成，是一個(gè)有機(jī)的集合體，同時(shí)也是一個(gè)多目標(biāo)的復(fù)雜大系統(tǒng)，所以，即使各子系統(tǒng)均滿足規(guī)定的技術(shù)條件和參數(shù)指標(biāo)，也未必能夠順利的構(gòu)成一個(gè)大系統(tǒng)。所以必須進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。
3、驗(yàn)證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運(yùn)作的功能是否滿足設(shè)計(jì)的要求，檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)運(yùn)營(yíng)人員在地鐵正常運(yùn)營(yíng)和事故應(yīng)急情況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作。
4、暴露存在的問題，及時(shí)對(duì)各系統(tǒng)的.技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修改，使其滿足運(yùn)營(yíng)的實(shí)際需要。
5、通過綜合聯(lián)調(diào)使運(yùn)營(yíng)人員熟悉線路、設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、注意事項(xiàng)，為工程進(jìn)入試運(yùn)行及開通試運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。
為達(dá)到以上綜合聯(lián)調(diào)目的及效果，同方股份專業(yè)工程師全面配合組織、跟蹤、知道各綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目的實(shí)施，協(xié)調(diào)解決實(shí)施過程各類問題、整改情況、系統(tǒng)功能現(xiàn)狀等進(jìn)行全面細(xì)致分析，質(zhì)量評(píng)估報(bào)告可直接應(yīng)用于：
1、作為青島市地鐵1號(hào)線一期工程西段試運(yùn)營(yíng)基本條件專家評(píng)估的支持材料，為開通試運(yùn)營(yíng)提供依據(jù)。
2、為青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)各系統(tǒng)維修規(guī)程、操作手冊(cè)進(jìn)行修訂提供幫助。及時(shí)對(duì)新規(guī)章進(jìn)行調(diào)整，以確保新規(guī)章的必要性和實(shí)用性。
3、為后期系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、升級(jí)改造、新鮮籌備提供資料參考。
4、為青島市地鐵后續(xù)新建線路的綜合聯(lián)調(diào)工作籌備、組織、實(shí)施提供資料參考。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇九
20xx年馬上過去，在盤點(diǎn)一年中收獲的.同時(shí)，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以"服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作"為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，始終把"安全第一"放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)；堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長(zhǎng)期以來，始終堅(jiān)持"服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)"的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面，我都能夠嚴(yán)于律已。
和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事，團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十
20__年已過去，回望我今年整體的工作情況，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我始終嚴(yán)格要求自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)步專業(yè)技能，完善服務(wù)素質(zhì)，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，經(jīng)驗(yàn)日益豐富，越來越自信的為客戶提供滿意的服務(wù)。
一年多以來，在20__銀行的大家庭里，我逐漸從懵懂走向成熟。
現(xiàn)將本人在這一年中的工作情況，總結(jié)以下：
一、勤奮努力，愛崗敬業(yè)。
在擔(dān)負(fù)儲(chǔ)蓄工作時(shí)，堅(jiān)持逐日營(yíng)業(yè)終了做到帳實(shí)符合、賬款符合。
能夠認(rèn)真辦理人民幣大小票幣、損傷幣的兌換業(yè)務(wù)，整點(diǎn)時(shí)做到點(diǎn)準(zhǔn)、墩齊、挑凈、捆緊，蓋章清楚。
對(duì)客戶普通話、三聲服務(wù)，細(xì)致地解決客戶題目，面對(duì)個(gè)別客戶的無禮，奇妙應(yīng)對(duì)，不傷和氣，面對(duì)客戶的稱贊，謙虛謹(jǐn)慎，不驕不躁。
經(jīng)過不斷努力學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中延續(xù)磨練，現(xiàn)在已熟練把握了相干業(yè)務(wù)及規(guī)章制度，逐漸成為一位業(yè)務(wù)熟手。
隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，窗口的業(yè)務(wù)爬升，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)步速度，單月業(yè)務(wù)量接近20__筆，日均業(yè)務(wù)量近20__筆。
這迫使我不斷提示自己要認(rèn)真再認(rèn)真，嚴(yán)格依照行里制定的各項(xiàng)規(guī)章制度操縱流程來辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，并連續(xù)數(shù)月無過失。
二、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共同進(jìn)步。
銀行工作需要的是集體合作，一個(gè)人的氣力是有限的。
所以不能僅僅滿足于把自己手中的工作干好，還要與同事相互幫助。
與同事交換經(jīng)驗(yàn)，向他們學(xué)習(xí)，也將自己的經(jīng)驗(yàn)毫無保存地告知他們。
只有整體的素質(zhì)進(jìn)步了，支行的業(yè)務(wù)水平才能上一個(gè)臺(tái)階。
三、強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)步本身綜合素質(zhì)。
我積極參加金融業(yè)相干各項(xiàng)考試，考取了__，拓展業(yè)務(wù)知識(shí)，利用休息時(shí)間來柜面學(xué)習(xí)把握會(huì)計(jì)柜業(yè)務(wù)。
在同事的幫助下，我學(xué)了很多東西，真的是“三人行，必有我?guī)熝伞薄?BR> 固然各方面取得了進(jìn)步，但我依然存在著不足，如點(diǎn)鈔雖將將達(dá)標(biāo)，但是還需要繼續(xù)努力，不斷進(jìn)步。
總而言之，在這一年工作中，我嚴(yán)格遵守20__銀行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，對(duì)客戶服務(wù)熱情、對(duì)同事關(guān)心友愛、和同事關(guān)系和諧，能夠精誠合作、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作能夠認(rèn)真完成。
在不斷進(jìn)步工作技能的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)金融業(yè)理論知識(shí)，并參加相干考試來努力充實(shí)自己。
感謝這一年多來領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助，我會(huì)在20__年的工作中再接再厲，與20__銀行共同成長(zhǎng)，謝謝！
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十一
20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了xx地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏。現(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
1、思想政治：愛x愛國，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí)，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛本職工作;對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
在經(jīng)過公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測(cè)試后，我在云臺(tái)山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車備品，對(duì)車站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運(yùn)用xx監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控;對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對(duì)無法處理的故障問題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止;對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握;同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識(shí)，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級(jí)指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十二
作為xx地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送xx名安檢員后，x月xx日由xx新主任領(lǐng)隊(duì)，我、xx幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往xx地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。xx名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這xx名學(xué)生中除了來自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在xx歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴xx地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
x月xx日中午x點(diǎn)，在顛簸了近x個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——xx前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時(shí)后，xxx個(gè)男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?？磥恚忠惠喌妮^量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排，x月xx日-x月xx日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上x點(diǎn)xx分準(zhǔn)時(shí)集合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師，對(duì)待工作沒有絲毫懈怠，一上午下來，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn)，天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會(huì)都要等到晚上xx點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失，我們?cè)谟懻搯栴}，我們?cè)谟?jì)劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過硬，具備了上崗的能力。x月xx日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)整了工作，開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。
我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況，及時(shí)幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn)，上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由x號(hào)線再換x號(hào)線，這樣光是上班路上耗時(shí)就需要x個(gè)小時(shí)。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十三
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼一年的時(shí)間過去了，在這一年的時(shí)間里讓我學(xué)到了很多東西。作為一名合格的安檢員是我現(xiàn)在本職工作的最求目標(biāo)，自肩負(fù)安檢員這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對(duì)待我的工作。全面貫徹"安全第一，預(yù)防為主"的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，在公司的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作;20xx年主要工作如下：
1、加強(qiáng)每日安全檢工作，對(duì)容易發(fā)生事故的崗位，重點(diǎn)檢查，做到每日檢查一次，臨時(shí)用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
2、做好現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防工作，杜絕違禁品的出現(xiàn)。存在的不足、在抓行李的違禁品這方面，還是存在一些小問題。
3、對(duì)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的積極性不夠，工作細(xì)心度和責(zé)任心不夠，時(shí)常在一些工作上出現(xiàn)錯(cuò)誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。
4、涉及的工作多樣復(fù)雜，需要時(shí)間學(xué)習(xí)。
5、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。
6、20xx年即將結(jié)束，雖然這一年在抓行李的違禁品。取得了一點(diǎn)成績(jī)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但仍存在著不少問題。隨著20xx年的到來，今后在工作中我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作計(jì)劃。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責(zé)地完成本職工作。
2、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動(dòng)的投入工作中去，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。
3、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，在學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，同時(shí)講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率。努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹立良好形象。
4、當(dāng)好安檢員。對(duì)各項(xiàng)違章和出現(xiàn)的問題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達(dá)的任務(wù)。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jī)，但離要求有一定差距，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十四
三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識(shí)來充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認(rèn)真的面對(duì)工作。
20xx年來的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)安全，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c、d兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)a、b兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對(duì)工作的熱愛，勤奮好學(xué)，對(duì)待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
20xx年，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對(duì)工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當(dāng)高，憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評(píng)，同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績(jī)，在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。
也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在20xx年年會(huì)上，在公司舉行的知識(shí)竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成績(jī)。
20xx年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開工，當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程。面對(duì)著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上。
1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。
2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。
4、審核進(jìn)場(chǎng)材料，設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告，組織材料，設(shè)備驗(yàn)收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。
7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十五
一年的時(shí)間過去了，回望自己這一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都是一種非常好的經(jīng)歷，銀行的工作我打起了十二分精神，日常的每一件工作都是讓我自覺地知道自己應(yīng)該做到哪些，時(shí)刻的清楚工作的重要程度，不管是在生活上還是在工作上，我始終保持著一絲不茍，這一年來我積極的完成銀行的工作任務(wù)，明確自己的工作方向，我也給了自己足夠的理由在以后的工作當(dāng)中我也會(huì)繼續(xù)用心，這一年的工作我也總結(jié)一番：
一、學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)知識(shí)。
一年的時(shí)間不是用來浪費(fèi)，關(guān)于銀行的一些業(yè)務(wù)我不能說自己全部熟悉，一些非常深入的東西我還是需要繼續(xù)鉆研，這一年來我虛心的請(qǐng)教同事，根據(jù)自己的情況了解更多的東西，讓自己各方面不斷的積累提高，業(yè)務(wù)知識(shí)上面永遠(yuǎn)是學(xué)不夠的，針對(duì)自己的日常業(yè)務(wù)，還有一些必要的知識(shí)我著重的了解一些東西，每天花時(shí)間學(xué)習(xí)銀行的業(yè)務(wù)，對(duì)自己的嚴(yán)格要求，這一年來我面對(duì)這些業(yè)務(wù)實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步了不少，這絕對(duì)是一個(gè)非常寶貴的事情，提高了自身的業(yè)務(wù)能力也能讓我們得到很多的提升，這次我的`工作也是讓我一步步的在進(jìn)步，這些進(jìn)步是可以看到了，不管是在什么時(shí)候都應(yīng)該知道自己身上有哪些地方時(shí)不足的，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，慢慢的加強(qiáng)對(duì)這些的了解，做到自己滿意，上級(jí)滿意，客戶滿意。
二、工作經(jīng)過。
只有不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，讓工作不被耽誤，時(shí)間不被浪費(fèi)了才是做好這份工作，一年的時(shí)間，我積極的配合各個(gè)同事，認(rèn)真接待每一位客戶，在什么時(shí)候都知道自己應(yīng)該做到哪些，這是一定的，把銀行工作做到細(xì)心認(rèn)真，讓客戶滿意了才是工作的成功，總是我積極完成自己日常工作，每天花時(shí)間學(xué)習(xí)，讓自己在這份工作上面花足夠的時(shí)間去了解，一年來每天認(rèn)真工作讓我在業(yè)務(wù)能力上面，還有在接待客戶上面都有了不少的提高，當(dāng)然這些還需要繼續(xù)提倡，發(fā)揚(yáng)，我有著足夠的耐心去做好這些，也一定會(huì)在工作當(dāng)中更加用心。
三、不足之處。
穩(wěn)住的心態(tài)是第一，工作毛躁不是一個(gè)好的習(xí)慣，這一點(diǎn)我一直不否認(rèn)，也是我一直存在的缺點(diǎn)在以往的工作過程中我總是工作毛躁，耐心不是很多，要知道耐心這是工作非常必要的因素，這些缺點(diǎn)不能夠在工作當(dāng)中繼續(xù)蔓延，我會(huì)調(diào)整好自己，在這一方面會(huì)時(shí)花時(shí)間去改善，也會(huì)對(duì)工作更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。
銀行工作員工年終總結(jié)篇時(shí)間飛逝，光陰如梭，不知不覺已悄然過去?；仡欉@一年以來所有的成績(jī)，在支行各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同事們的共同努力下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，主動(dòng)的履行工作職責(zé)，圓滿順利地完成了的各項(xiàng)工作任務(wù)，在思想覺悟、業(yè)務(wù)素質(zhì)、操作技能、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面都有了一定的提高。用這平平淡淡的生活，平平凡凡的工作勾畫出生活的軌跡，收獲著豐收的喜悅?，F(xiàn)將的工作情況總結(jié)如下：
這一年里，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的銀行員工的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的要求自己。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)金融法規(guī)，完善自身思想素養(yǎng)。
以來，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)各種金融法律、法規(guī)，通過不斷學(xué)習(xí)，使自身的思想理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善，思想上牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價(jià)值觀。用滿腔熱情積極、認(rèn)真、細(xì)致地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。
二、積極鞏固業(yè)務(wù)技能，盡心盡力服務(wù)客戶。
在這一年的努力下，我圓滿順利地完成了各項(xiàng)工作指標(biāo)，具備了較強(qiáng)的工作能力，能夠從容的接待儲(chǔ)戶的咨詢。經(jīng)過不斷的摸索，我在業(yè)務(wù)技能、組織管理、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力、文字語言表達(dá)能力等方面，也都有了很大的提高。工作中，我嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)的操作規(guī)程，把最方便最可行的方法運(yùn)用在業(yè)務(wù)操作上，盡心盡力服務(wù)客戶，給客戶質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。
三、主動(dòng)學(xué)習(xí)，高效完成工作任務(wù)。
我熱愛自己的本職工作，能夠正確、認(rèn)真的去對(duì)待每一項(xiàng)工作任務(wù)。工作中，我以嚴(yán)格的規(guī)章制度來約束自己，熱心幫助同事，收獲了團(tuán)隊(duì)友誼，也收獲了不俗的成績(jī)。
四、不斷彌補(bǔ)自身缺陷，爭(zhēng)取業(yè)務(wù)上更大的進(jìn)步。
作為一名銀行從業(yè)人員，我還存在著業(yè)務(wù)與思想上的不足。在新一年的工作中我一定通過不斷的充實(shí)自己、提高自己來彌補(bǔ)自身的缺陷，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。在業(yè)務(wù)上，我所具備的創(chuàng)造性工作思路還不是很多，個(gè)別工作還不是很完善，需要繼續(xù)學(xué)習(xí)更多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)，擴(kuò)大自己的知識(shí)面。在思想上，在以后的工作中，我一定夯實(shí)理論基礎(chǔ)，深化理論學(xué)習(xí)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。銀行新柜員年終總結(jié)以上是我的工作總結(jié)。這一年中的所有成績(jī)都只代表過去，所有教訓(xùn)和不足我都牢記在心，努力改進(jìn)。工作是日復(fù)一日的，我相信“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，有今天的積累，就有明天的輝煌。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十六
我自從年初來到五南區(qū)間擔(dān)任監(jiān)理，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后泰山路站圍護(hù)樁施工、芝泉路站和五南區(qū)間的施工監(jiān)管工作。
目前五南區(qū)間已完成開挖支護(hù)50%，這三個(gè)項(xiàng)目均為逢查必檢的工點(diǎn)，因此在平時(shí)的施工當(dāng)中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在平時(shí)的檢查當(dāng)中經(jīng)受住了考驗(yàn)，較好地完成了本職工作及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
每天對(duì)所管工地巡視檢查，科學(xué)監(jiān)理，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)。在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作；定期對(duì)承包單位投入工程項(xiàng)目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄；按設(shè)計(jì)圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)承包單位的施工工藝過程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對(duì)加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄；及時(shí)對(duì)工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過程現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，填寫巡查記錄和監(jiān)理通知單；在日常的監(jiān)理工作中如實(shí)做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。
一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現(xiàn)場(chǎng)施工當(dāng)中難免遇見與施工隊(duì)拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規(guī)范施工的現(xiàn)象。在監(jiān)理工作過程中依據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同、建設(shè)工程施工合同、設(shè)計(jì)圖紙、國家規(guī)范、及相關(guān)法律法規(guī)對(duì)各工點(diǎn)實(shí)施監(jiān)理。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)許多施工中存在的問題，但是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題都得到了落實(shí)及整改。
1、作為一個(gè)監(jiān)理，首先要學(xué)習(xí)和落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)文件指示精神；掌握新規(guī)范、熟悉施工圖紙，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)。
2、嚴(yán)格遵守公司內(nèi)規(guī)定，遵紀(jì)守法。
3、工作中盡自己努力嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證了工程質(zhì)量、安全和文明施工讓業(yè)主滿意。
在下半年的監(jiān)理工作過程中，由于即將進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)源管控去（家樂福地下通道），我將嚴(yán)格按照施工專項(xiàng)方案加強(qiáng)管理，確保暗挖工程安全順利按期完成，必須嚴(yán)格控制仰拱距掌子面距離，臺(tái)階法施工開挖長(zhǎng)度，仰拱施工開挖長(zhǎng)度，初期支護(hù)設(shè)計(jì)要求。必須認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查及監(jiān)督力度，及時(shí)了解掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，使開挖施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)則進(jìn)行科學(xué)施工，保證開挖施工的安全步距，確保區(qū)間的施工安全。在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下將嚴(yán)格監(jiān)理，按監(jiān)理程序?qū)Τ邪烫峁┑脑牧蠂?yán)格進(jìn)行驗(yàn)收，只有合格的材料才能用于工程施工；嚴(yán)格工序檢測(cè)驗(yàn)收，上一道工序不合格，嚴(yán)禁下一道工序施工，對(duì)關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、合同要求施工，努力把五南區(qū)間工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作很好地完成。
在下半年，為了更好的完成好本職工作，我一定會(huì)明確質(zhì)量控制重點(diǎn)，強(qiáng)化過程控制，提高工程建設(shè)質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
地鐵員工年終總結(jié)與計(jì)劃篇十七
我是一個(gè)地鐵人，于xx月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人個(gè)人工作計(jì)劃：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。