心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)或工作中通過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)而得出的寶貴心得。寫心得體會(huì)時(shí)要盡量客觀公正，不應(yīng)該帶有個(gè)人偏見和情緒化的表達(dá)。以下是一些寫心得體會(huì)的經(jīng)典范文，供大家學(xué)習(xí)和參考。
新手開車心得體會(huì)篇一
開車是一項(xiàng)技術(shù)活，對(duì)新手來(lái)說(shuō)既是一項(xiàng)令人興奮又是挑戰(zhàn)的任務(wù)。新手開車需要掌握一系列技巧，理解交通規(guī)則，并了解如何應(yīng)對(duì)各種道路狀況。此外，開車還需要冷靜和對(duì)周圍環(huán)境的觀察力。駕駛車輛在道路上行駛，不僅僅是一種移動(dòng)工具，更是承載了駕駛員和其他道路使用者安全的責(zé)任。因此，新手開車的技巧和經(jīng)驗(yàn)的積累是非常重要的。
第二段：預(yù)防事故的關(guān)鍵技巧。
預(yù)防交通事故是每個(gè)駕駛員的首要任務(wù)，尤其對(duì)于新手而言。新手在開車過(guò)程中應(yīng)緊守以下幾點(diǎn)技巧。首先，熟悉交通規(guī)則和道路標(biāo)識(shí)，確保行車遵循規(guī)則。其次，保持安全距離。與前車保持適當(dāng)?shù)木嚯x可以提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)能力。此外，合理使用車燈也是很重要的。在夜間或低能見度情況下打開車燈，能提高自己和其他車輛對(duì)彼此的察覺。最后，遵守限速規(guī)定。始終將速度保持在允許范圍內(nèi)，以確保駕駛安全。
第三段：注意力的分散與專注程度。
在開車時(shí)保持高度專注是避免事故的關(guān)鍵。然而，新手駕駛員常常面臨注意力分散的問(wèn)題。手機(jī)、導(dǎo)航、乘客的談話等都可能成為對(duì)駕駛的干擾。因此，新手開車應(yīng)盡可能將注意力集中在道路上，盡量避免使用手機(jī)或進(jìn)行其他分散注意力的行為。此外，疲勞駕駛也是一個(gè)重要的問(wèn)題。長(zhǎng)途駕駛或連續(xù)駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易讓駕駛員陷入疲勞狀態(tài)，這會(huì)大幅降低對(duì)路況的敏感度。因此，新手開車時(shí)每隔一段時(shí)間應(yīng)停車休息，保證駕駛時(shí)的精力充沛。
第四段：掌握緊急情況的處理方法。
在新手開車過(guò)程中，掌握應(yīng)對(duì)緊急情況的處理方法是至關(guān)重要的。遇到突發(fā)事件時(shí)，首先要保持冷靜。突然制動(dòng)或方向盤劇烈轉(zhuǎn)動(dòng)，容易引發(fā)更大的危險(xiǎn)。因此，駕駛員應(yīng)在處理緊急情況時(shí)采取平穩(wěn)的操作，避免激烈的動(dòng)作。另外，提前思考并做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備也很重要。想象各種可能發(fā)生的情況，并提前決策和準(zhǔn)備能更好地應(yīng)對(duì)緊急狀況。
作為新手，開車過(guò)程中的每一次經(jīng)歷都是寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。我的經(jīng)驗(yàn)告訴我，理論知識(shí)和技術(shù)練習(xí)并不足以成為一個(gè)合格的駕駛員。只有真正上路體驗(yàn)，才能積累經(jīng)驗(yàn)和提高駕駛技能。此外，盡早熟悉車輛各項(xiàng)功能，學(xué)會(huì)維護(hù)保養(yǎng)車輛，能夠更好地保障行車安全。我的建議是，新手開車要保持謙虛和學(xué)習(xí)的態(tài)度，多傾聽有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員的建議，并不斷完善自己的駕駛技巧。
總結(jié)：
新手開車是一個(gè)學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。在開車過(guò)程中，新手需要掌握預(yù)防事故、專注力分散、處理緊急情況以及自身心得體會(huì)和建議等技巧和經(jīng)驗(yàn)。這些技巧和經(jīng)驗(yàn)的掌握不僅僅能提高駕駛技能，更能保障自身和他人的安全。作為一名新手駕駛員，在開車的道路上，勇于學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自己，將是一個(gè)全新且充滿樂(lè)趣的旅程。
新手開車心得體會(huì)篇二
作為一名新手開車，我曾經(jīng)面臨過(guò)許多困惑和挑戰(zhàn)。首先是對(duì)交規(guī)的陌生，每一個(gè)路標(biāo)、車道和標(biāo)志都讓我摸不著頭腦。其次是對(duì)車輛的陌生，如何操作油門、剎車和方向盤都需要我不斷摸索和磨練。開車對(duì)于我來(lái)說(shuō)是新的事物，而且威脅著自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我深知新手開車的重要性，也努力克服困難。
第二段：培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣。
為了保證自己以及他人的安全，我一直在努力培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣。首先要遵守交通規(guī)則，熟悉和遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)，要保持清醒的頭腦，不開車時(shí)不飲酒。另外，保持良好的駕駛姿勢(shì)和集中的注意力，時(shí)刻保持警惕。而且，我還學(xué)會(huì)了合理疏導(dǎo)自己的情緒，不以訓(xùn)斥和沖突的方式對(duì)待其他駕駛員。通過(guò)這些努力，我逐漸養(yǎng)成了遵守交通安全規(guī)則的良好習(xí)慣。
第三段：安全駕駛的技巧和經(jīng)驗(yàn)。
無(wú)論是新手還是老司機(jī)，學(xué)習(xí)和掌握一些安全駕駛的技巧都是必要的。首先，保持安全車距。合理掌握車與車之間的距離，這樣一來(lái)，如果前方突然發(fā)生交通意外，我就有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)，避免追尾等事故。其次，合理使用汽車燈光。在夜間或者能見度不好的情況下，使用大燈和霧燈等可以增加自身能見度，提醒其他車輛的燈光，確保行駛安全。最后，合理駕駛速度。要根據(jù)路況、天氣和自身能力等因素選擇合適的速度，確保安全駕駛。
第四段：善于預(yù)見和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)。
在開車過(guò)程中，時(shí)刻保持對(duì)周圍道路環(huán)境的觀察和預(yù)判，是安全駕駛的關(guān)鍵之一。我努力訓(xùn)練自己的觀察力和反應(yīng)速度，發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)并迅速做出反應(yīng)。常見的危險(xiǎn)例如突然成行的行人、突然變道的車輛以及變化莫測(cè)的天氣等。通過(guò)不斷的訓(xùn)練和今后實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，我相信我將能更好地預(yù)見和應(yīng)對(duì)這些危險(xiǎn)，減少潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：態(tài)度決定安全。
作為一名新手司機(jī)，我認(rèn)識(shí)到駕駛態(tài)度對(duì)行車安全的影響有多么重要。因此，我始終保持積極和負(fù)責(zé)任的態(tài)度。無(wú)論是駛駛大巴還是駕駛私家車，我都要持有一種敬畏的心情，時(shí)刻想著自己的行為可能帶來(lái)的后果。在行車過(guò)程中，我會(huì)保持冷靜，并盡量避免沖動(dòng)和分心。只有通過(guò)正確的態(tài)度和行動(dòng)，我才能改變自己，打造安全、文明的駕駛氛圍。
總結(jié)：作為一名新手開車者，我在開車過(guò)程中面臨過(guò)困惑和挑戰(zhàn)。但是通過(guò)培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣、學(xué)習(xí)安全駕駛的技巧和經(jīng)驗(yàn)、善于預(yù)見和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)以及保持正確的駕駛態(tài)度，我不斷提高自己的駕駛水平，確保自己和他人的安全。盡管成為一名合格的司機(jī)需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累，但只要保持良好的心態(tài)和持之以恒的努力，我相信我會(huì)成為一名優(yōu)秀的司機(jī)。
新手開車心得體會(huì)篇三
作為一個(gè)新手開車者，在踏上駕駛座位的那一剎那，我不禁感到興奮又緊張。駕駛證在手，但實(shí)際的駕車經(jīng)驗(yàn)卻是一片空白，我瞪大眼睛盯著前方的道路，手緊緊握住方向盤，緩緩踩下油門。車子啟動(dòng)了，這是我人生的新篇章。
第二段：探索與磨煉。
在新手開車的過(guò)程中，我漸漸開始探索和磨煉自己的技術(shù)。起初，我對(duì)車輛的掌控感一籌莫展，踩油門和剎車的力度都難以把握。然而，我不斷練習(xí)，逐漸明白了真正的駕駛要靠耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累。我在空地上練習(xí)倒車入庫(kù)，掌握了車輛的尺寸和操縱方法。我學(xué)會(huì)了如何正確使用轉(zhuǎn)向燈、觀察各種交通標(biāo)志和信號(hào)燈。而且，面對(duì)各種復(fù)雜的路況，我逐漸能夠做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。這個(gè)階段，對(duì)我來(lái)說(shuō)是最艱難也是最重要的，因?yàn)槲抑饾u建立起了對(duì)行駛的信心和熟練度。
第三段：安全第一的原則。
在新手開車的過(guò)程中，我深深認(rèn)識(shí)到了“安全第一”的原則的重要性。我時(shí)刻保持警覺，保持適當(dāng)?shù)能嚲嗪蛙囁?，并且遵守所有的交通?guī)則。特別是，在高速公路上，我會(huì)保持車道和使用安全帶，因?yàn)槲抑?，安全是前提，安全的駕車行為是保護(hù)自己和他人的首要責(zé)任。我也盡量避免在惡劣天氣或疲勞駕駛的情況下上路，因?yàn)椴粌H危險(xiǎn)，而且會(huì)影響到其他司機(jī)的行車安全。
第四段：社交與尊重。
作為新手開車者，我意識(shí)到駕駛不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)，更是一種社交行為。在路上，我們與其他車輛和行人相互交流著，需要相互尊重和禮讓。我學(xué)會(huì)了彼此之間保持適當(dāng)?shù)能嚲?，遵守道路交通?guī)則，禮讓斑馬線上的行人。我知道，每一個(gè)駕駛者都應(yīng)該承擔(dān)起道德和責(zé)任，并對(duì)周圍的交通環(huán)境和其他道路參與者負(fù)責(zé)。這種社交意識(shí)和尊重使我的駕駛經(jīng)驗(yàn)更加愉快和安全。
第五段：提升和自律。
在作為新手駕駛者的旅程中，我深刻體會(huì)到了不斷提升和自律的重要性。通過(guò)參加駕駛技能培訓(xùn)、了解最新的交通法規(guī)和參與駕駛培訓(xùn)班，我可以不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛水平。同時(shí)，我也需要時(shí)刻保持自律，不給自己和他人制造不必要的風(fēng)險(xiǎn)。我珍惜駕駛經(jīng)驗(yàn)，懂得正確使用車輛和及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，因?yàn)橹挥羞@樣，我才能保證自己的安全，讓自己和他人都能安心地在道路上行駛。
在新手開車的旅程中，我經(jīng)歷了探索和磨煉、安全第一、社交與尊重以及提升和自律。這個(gè)過(guò)程充滿了挑戰(zhàn)和收獲，讓我逐漸成為行駛在大道上的一員。我相信，只要我堅(jiān)持不懈地提升自己，并且自律，我一定會(huì)成為一名更加出色的駕駛者。開車之路漫長(zhǎng)而美好，我期待著未來(lái)每一次駕駛的經(jīng)歷，希望它們都能給我?guī)?lái)更多的收獲和成長(zhǎng)。
新手開車心得體會(huì)篇四
作為一位新手司機(jī)，上路前的準(zhǔn)備工作非常重要。首先，要熟悉并掌握交通規(guī)則及道路標(biāo)志，這是保證行車安全的基礎(chǔ)。其次，需要進(jìn)行充分的車輛準(zhǔn)備工作，包括檢查油量、水溫、胎壓等。此外，還要確保自己的身體狀況良好，充足的精力和集中注意力是安全駕駛的必備條件。
第二段：上路體驗(yàn)。
一旦準(zhǔn)備工作完成，就可以上路體驗(yàn)了。最初的幾次上路可能會(huì)感到緊張和不安，但是要保持冷靜和自信。開始駕車時(shí)，最好選擇條件較為簡(jiǎn)單的道路，避免復(fù)雜交叉口和高峰時(shí)段。通過(guò)反復(fù)練習(xí)，逐漸熟悉車輛的操控和道路環(huán)境，慢慢增加對(duì)車輛的控制力和對(duì)不同路況的應(yīng)對(duì)能力。
第三段：注意力分配。
在駕駛過(guò)程中，分配好注意力是至關(guān)重要的。新手司機(jī)往往容易被其他車輛或路邊的景物吸引，從而分散注意力，這樣極易引發(fā)事故。因此，要時(shí)刻保持集中注意力，觀察前方和后方的路況，并注意觀察交通信號(hào)燈和其他車輛的行為，以便作出相應(yīng)的反應(yīng)。同時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查后視鏡，以確保盲區(qū)處沒(méi)有其他車輛。
第四段：禮讓與耐心。
在駕駛中，禮讓和耐心也是非常重要的品質(zhì)。不管是主動(dòng)禮讓還是被動(dòng)避讓，都要有禮貌、寬容和友善的心態(tài)。新手司機(jī)可能會(huì)遭遇其他司機(jī)的嘲笑或不耐煩的態(tài)度，但要淡定、冷靜地處理，不要因?yàn)閯e人的無(wú)禮而被影響情緒，從而影響自己的駕駛安全。耐心同樣重要，不要急于搶行或超車，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。
第五段：加強(qiáng)練習(xí)與反思。
作為一個(gè)新手，要在上路的同時(shí)，不斷進(jìn)行反思和總結(jié)，不斷改進(jìn)自己的技巧?？梢哉乙粋€(gè)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)或駕駛教練進(jìn)行指導(dǎo)，通過(guò)他們的指點(diǎn)，可以更快地掌握一些駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)。此外，堅(jiān)持勤學(xué)苦練也是非常重要的，多進(jìn)行一些變道、倒車、掉頭等練習(xí)，不斷提高駕駛技能。
總結(jié)：
作為一位新手司機(jī)，開車是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和提升的技能。只有不斷練習(xí)和總結(jié)，才能逐漸成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富、安全駕駛的司機(jī)。通過(guò)準(zhǔn)備階段的細(xì)致準(zhǔn)備，上路體驗(yàn)的勇敢挑戰(zhàn)，注意力分配的聚焦集中，禮讓與耐心的守護(hù)以及加強(qiáng)練習(xí)與反思的堅(jiān)持努力，我們新手司機(jī)將能夠駕駛自如、安全出行，同時(shí)也能夠不斷提高自己的駕駛技能。
新手開車心得體會(huì)篇五
在沒(méi)有紅綠燈而設(shè)主輔路標(biāo)志的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過(guò)后再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來(lái)車已經(jīng)很近的情況下猛踩油門企圖穿過(guò)，是十分危險(xiǎn)的。
而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對(duì)安全才可通過(guò)。在設(shè)有紅綠燈的路口，起步時(shí)也不能急于搶先，防止撞上橫向路上最后通過(guò)的車輛;通過(guò)路口時(shí)速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規(guī)則而闖越紅燈的車相撞。
二、腳剎在熄火狀態(tài)下無(wú)法正常使用。
現(xiàn)在汽車的設(shè)計(jì)，腳剎一般都用電池工作。當(dāng)汽車處于熄火狀態(tài)時(shí)，腳剎只能踩兩至三下，此后就會(huì)變僵硬，無(wú)法起到剎車作用。
因此，一方面，突然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時(shí)不必驚慌，并非汽車故障，也不必去車行“興師問(wèn)罪”;另一方面，當(dāng)汽車(特別是手動(dòng)擋車)在坡道意外熄火時(shí)，迅速踩下腳剎后不可再松開，更不可反復(fù)地一踩一松，否則易導(dǎo)致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現(xiàn)溜滑時(shí)，應(yīng)果斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動(dòng)后，腳剎會(huì)立即恢復(fù)工作。
三、并線、倒車、入庫(kù)要習(xí)慣看反光鏡。
很多新手由于剛接觸汽車，還不習(xí)慣看反光鏡。在并線、倒車、入庫(kù)的過(guò)程中，通過(guò)反光鏡確保安全十分必要。
在行進(jìn)中變換車道(并線)，不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)反光鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛?cè)氲能嚨朗欠裼泻筌嚲o跟。
如有，要么自己加速拉開距離再并入該車道，要么等后車駛過(guò)。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。
倒車和入庫(kù)時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速(即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動(dòng))，并不停地觀察兩側(cè)反光鏡，保證兩側(cè)不碰觸墻、柱。很多新手倒車和入庫(kù)容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
四、路上暫停勿離前車太近。
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時(shí)，剎車過(guò)晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領(lǐng)操作不熟，常常過(guò)于急躁，很容易在重新起步時(shí)撞上前車。另外，假如前車司機(jī)也是“菜鳥”，起步時(shí)出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車。不論誰(shuí)的責(zé)任，愛車被撞從物質(zhì)和精神上對(duì)新手都是一個(gè)打擊，所以要盡量避免?！罢鋹圩约海h(yuǎn)離前車”......
與此相關(guān)的是，新手在有坡度的路上臨時(shí)停車，應(yīng)拉起手剎，重新起步時(shí)待車頭有前進(jìn)動(dòng)力時(shí)再放下，以防倒溜。由于油門和離合配合不好，有的新手放下手剎后還可能出現(xiàn)倒溜，這時(shí)應(yīng)果斷重新拉手剎，避免撞擊后車。這也正是前后兩車之間保持住距離的'道理所在。
五、備用鑰匙一般不要放在車內(nèi)。
汽車的備用鑰匙系應(yīng)急之用，但一般情況下不要放在車內(nèi)，因?yàn)槿缜懊嫠f(shuō)，新手有時(shí)會(huì)忘記車門落鎖，而此時(shí)如備用鑰匙在車內(nèi)，則給了不法分子可乘之機(jī)，將汽車盜走。如此損失就大了去了......
當(dāng)然，如駕車遠(yuǎn)行，隨身帶上備用鑰匙有時(shí)也是必要的，但也不宜放在車內(nèi)，否則常用鑰匙丟失或無(wú)法使用時(shí)，勢(shì)必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
六、下陡坡時(shí)不要空擋滑行。
很多新手駕車，為了體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，在陡坡下行時(shí)往往空擋滑行。但這樣做可能會(huì)使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時(shí)剎車，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。因此下陡坡時(shí)最好掛檔位行駛，并配合腳剎。
七、夜間停車要關(guān)閉車燈。
很多新手容易犯這樣的錯(cuò)誤，就是在夜間停車入位熄火后，忘了關(guān)掉車燈。有些車的設(shè)計(jì)在熄火拔出鑰匙而車燈未關(guān)閉的狀態(tài)下，車燈仍保持暗光狀態(tài)，如不關(guān)閉，一個(gè)夜晚下來(lái)可能會(huì)把汽車電池消耗殆盡。
八、下車后注意鎖車門。
現(xiàn)在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由于習(xí)慣還沒(méi)形成，下車后容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發(fā)生車內(nèi)物品被盜。因此，停車要時(shí)刻注意車門是否落鎖。此外，車門上鎖后鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時(shí)車主離開車一定范圍內(nèi)由于遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外打開，車主卻渾然不知。
九、緊急情況要及時(shí)打亮雙閃燈。
新手開車，進(jìn)錯(cuò)車道甚至進(jìn)入逆行線、行進(jìn)中熄火等意外情況發(fā)生并不稀罕，這時(shí)作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急于恢復(fù)正常的行駛狀態(tài)。在此過(guò)程中，一定要及時(shí)打亮雙閃燈，讓其他車輛知道你的車出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。
如車輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在又是車速較高車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標(biāo)志，車內(nèi)所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。
十、不要把硬幣放在手剎附近。
出于付停車費(fèi)等目的，很多車主會(huì)在車內(nèi)放些硬幣。但對(duì)新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽里，否則，在取放時(shí)一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進(jìn)入機(jī)械倉(cāng)。雖然機(jī)械倉(cāng)內(nèi)機(jī)器都是密閉的，一般認(rèn)為不會(huì)對(duì)汽車機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，但畢竟會(huì)增加麻煩，據(jù)稱需要比較復(fù)雜的專業(yè)操作才能將硬幣取出。有些車型手剎設(shè)計(jì)注意到這點(diǎn)，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車沒(méi)有這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
學(xué)車：學(xué)車起步步驟。
一、調(diào)位置。前后距離，手動(dòng)檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門。腳調(diào)好，手一般不會(huì)有太大問(wèn)題，手以方便操作方向盤為準(zhǔn)?？勘骋允孢m為準(zhǔn)，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。
熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉。一般教練車都是用桑塔納比較多。
二、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問(wèn)題。自動(dòng)檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。
三、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng)，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認(rèn)無(wú)掛擋后，右腳松剎車。
五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。
六、熱車。冷車起步，雖然有人說(shuō)為了省油可以打火即走，不超過(guò)20公里就行。不過(guò)用腦子想想就知道，無(wú)論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重。何況，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實(shí)也沒(méi)多少油，大概相當(dāng)于跑一公里而已。
七、起步。先打左燈(車停在左側(cè)的打右燈)，看鏡(切記)，確認(rèn)安全后開始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車開始輕微抖動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開手剎，老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊(duì)的時(shí)候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了，建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說(shuō)中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開離合。
八、手剎起步。坡非常陡(例如車庫(kù))，而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動(dòng)。手剎不松開。保持左腳不動(dòng)(不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準(zhǔn))，到車有向前走的趨勢(shì)(加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了)，松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機(jī)的高下就在油門控制上了，熟練的.司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫(kù)出口很容易看出一個(gè)司機(jī)的水平：狂嘯著沖出來(lái)的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫(kù)像走平路似的，不溫不火地勻速上來(lái)，說(shuō)明他的油門控制已經(jīng)有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。
九、回?zé)簟：芏嘈率謺?huì)忘掉，搞得后面的司機(jī)以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動(dòng)作完成。
十、試剎車。如果不是你常開的車，起步后，盡快找機(jī)會(huì)試一下剎車。
步驟/方法。
1：起步1檔，緩慢抬起離合的同時(shí)，溫柔的`輕踩油門。
2：轉(zhuǎn)速?gòu)?00升到1500時(shí)，快速換到2檔，行駛10米左右。
3：轉(zhuǎn)速在2200左右快速換到3檔，然后保持在轉(zhuǎn)左右，行駛速度40公里。
4：路況好的情況下，換到4檔，轉(zhuǎn)速在2000以內(nèi)，車速50公里左右。
5：過(guò)彎，三檔踩下離合帶剎車，過(guò)彎一半后抬起離合并稍加油，在30左右。
新手開車心得體會(huì)篇六
作為新手開車者，我曾經(jīng)面臨著對(duì)駕駛技巧的不熟悉和不足的困擾。然而，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸積累了一些寶貴的心得體會(huì)。本文將從觀察道路交通、注意安全、細(xì)心駕駛、學(xué)會(huì)溝通和保持耐心五個(gè)方面，分享我的開車心得，希望對(duì)新手司機(jī)們能夠有所幫助。
第二段：觀察道路交通。
一個(gè)合格的司機(jī)需要時(shí)刻保持對(duì)道路交通的觀察和認(rèn)知。在駕駛過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)觀察前后方的交通狀況是至關(guān)重要的。通過(guò)主動(dòng)觀察，可以提前判斷其他車輛的行為，并做出相應(yīng)的反應(yīng)。同時(shí)，也需要注意交通信號(hào)燈的變化，遵守紅綠燈交通規(guī)則，確保自己和其他車輛的安全。
第三段：注意安全。
安全永遠(yuǎn)是行車的首要原則。新手開車時(shí)，為了自己和他人的安全需要十分謹(jǐn)慎。首先，一定要保持適應(yīng)環(huán)境的車速，避免超過(guò)自己的能力范圍。其次，應(yīng)時(shí)刻保持距離，避免與其他車輛過(guò)于接近，這樣可以為自己和其他車輛預(yù)留出足夠的制動(dòng)距離。另外，切勿開車疲勞，每隔一段時(shí)間休息一會(huì)兒，以保持清醒和集中精力。
第四段：細(xì)心駕駛。
細(xì)心駕駛是保持安全的重要保證。在行車過(guò)程中，要時(shí)刻留心路面情況，確保不錯(cuò)過(guò)任何變化。特別是在復(fù)雜的路段，如擁堵區(qū)域或交叉路口，應(yīng)加倍小心。另外，要經(jīng)常查看后視鏡和側(cè)視鏡，確保車輛周圍沒(méi)有盲點(diǎn)。此外，注意維護(hù)車輛的正常狀況，定期檢查剎車、輪胎、燈光等部件的工作情況，以確保自己的行車安全。
第五段：學(xué)會(huì)溝通和保持耐心。
在道路交通中，與其他司機(jī)的良好溝通和保持耐心同樣重要。遇到其他車輛的超車、變道等情況時(shí)，要學(xué)會(huì)禮讓和尊重他人。當(dāng)其他司機(jī)犯錯(cuò)時(shí)，保持冷靜和耐心，避免與其發(fā)生沖突。此外，用好燈光、示意燈、喇叭等交通工具，與其他司機(jī)進(jìn)行有效的溝通，以保證自己和他人的安全。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過(guò)初次開車的經(jīng)歷中，我明白了一個(gè)合格的司機(jī)需要具備觀察道路交通、注意安全、細(xì)心駕駛、學(xué)會(huì)溝通和保持耐心等多個(gè)方面的技能。而在這些過(guò)程中，反復(fù)的練習(xí)和不斷的總結(jié)才能逐漸提高自己的駕駛水平。希望新手司機(jī)們能夠在思考和實(shí)踐中，不斷提升自己的開車技巧，并堅(jiān)持遵守交通法規(guī)，為自己和其他道路使用者創(chuàng)造更安全的出行環(huán)境。
新手開車心得體會(huì)篇七
初學(xué)開車，最好要請(qǐng)個(gè)有耐心的人，你對(duì)他(她)比較信任或者喜歡的人教你;開始學(xué)的時(shí)候，不要直接上車就開，要先學(xué)習(xí)理論知識(shí)，要讓你信任的人給你講開車的技巧，你明白開車的原理和簡(jiǎn)單技巧后，再上車就會(huì)減少恐懼感，再學(xué)開車就會(huì)很易的;開車是個(gè)熟能生巧的事情，不是開幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進(jìn)的'學(xué)習(xí)開車，不能著急。
學(xué)會(huì)起步停車。起步時(shí)不要先踩油門，要先慢慢松離合，感覺車發(fā)抖動(dòng)時(shí)再輕輕踩油門，不能快踩油門，快加油門是很危險(xiǎn)的，車很容易往前猛竄。一檔換二檔時(shí)候，先把腳移開油門，再踩離合，再快速把檔由一檔換進(jìn)二檔，松離合，踩油門?？偨Y(jié)出來(lái)就下面四大點(diǎn)：
一、發(fā)動(dòng)車輛，一共有四個(gè)步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應(yīng)將變速桿放入空檔。
3、接通起動(dòng)機(jī)電路。
注意事項(xiàng)：只要發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)起動(dòng)，就必須迅速將電門鑰匙松開，否則，會(huì)降低起動(dòng)機(jī)的使用壽命。
二、車輛起步，起步時(shí)有七個(gè)步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、將變速桿掛入一檔位置。
3、打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。
4、按喇叭。
5、解除駐車制動(dòng)器。
6、抬離合器踏板(在平路起步抬離合器踏板的過(guò)程中，只要發(fā)現(xiàn)汽車開始動(dòng)，這時(shí)離合器就進(jìn)入了聯(lián)動(dòng)點(diǎn)區(qū)域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)，這樣在起步時(shí)車輛非常平穩(wěn)。)。
7、右腳稍微加一點(diǎn)油門，保持在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。
三、變速。
1、增檔：起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，踩踏加速踏板，將車速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍內(nèi)，這時(shí)，踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時(shí)進(jìn)行)，迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，要停2—3秒鐘同時(shí)踩油門，然后再將離合器踏板全部抬起來(lái)，當(dāng)離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以上時(shí)，就可以加油繼續(xù)行駛，增檔過(guò)程結(jié)束。然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入最高檔位。
2、減檔分為兩種：
(一)、上坡途中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)減檔。
上坡途中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，立即踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時(shí)進(jìn)行)，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置(如果掛不進(jìn)時(shí)，不能強(qiáng)行掛入，等同步器將前后齒輪同步后，即可順利掛入)，緊接著抬起離合器踏板，(但是離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)要停2—3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來(lái))迅速踏下加速踏板，就可以加油繼續(xù)上坡。
(二)、交通、道路條件不適合高速檔行駛時(shí)減檔。
如果發(fā)現(xiàn)前方交通、道路條件不適合高速速檔行駛時(shí)，應(yīng)先抬起加速踏板，令車輛減速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。
四、停車。
停車方法：
1、如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，將變速桿置于空檔位置，緊接著踏行車制動(dòng)器踏板，等車停穩(wěn)后，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。
2、自動(dòng)擋的我就不說(shuō)了。
學(xué)開車技巧。
一、無(wú)紅綠燈時(shí)過(guò)路口寧等不搶。
在沒(méi)有紅綠燈而設(shè)主輔路標(biāo)志的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過(guò)后再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來(lái)車已經(jīng)很近的情況下猛踩油門企圖穿過(guò)，是十分危險(xiǎn)的。
而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對(duì)安全才可通過(guò)。在設(shè)有紅綠燈的路口，起步時(shí)也不能急于搶先，防止撞上橫向路上最后通過(guò)的車輛;通過(guò)路口時(shí)速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規(guī)則而闖越紅燈的車相撞。
二、腳剎在熄火狀態(tài)下無(wú)法正常使用。
現(xiàn)在汽車的設(shè)計(jì)，腳剎一般都用電池工作。當(dāng)汽車處于熄火狀態(tài)時(shí)，腳剎只能踩兩至三下，此后就會(huì)變僵硬，無(wú)法起到剎車作用。
因此，一方面，突然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時(shí)不必驚慌，并非汽車故障，也不必去車行“興師問(wèn)罪”;另一方面，當(dāng)汽車(特別是手動(dòng)擋車)在坡道意外熄火時(shí)，迅速踩下腳剎后不可再松開，更不可反復(fù)地一踩一松，否則易導(dǎo)致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現(xiàn)溜滑時(shí)，應(yīng)果斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動(dòng)后，腳剎會(huì)立即恢復(fù)工作。
三、并線、倒車、入庫(kù)要習(xí)慣看反光鏡。
很多新手由于剛接觸汽車，還不習(xí)慣看反光鏡。在并線、倒車、入庫(kù)的過(guò)程中，通過(guò)反光鏡確保安全十分必要。
在行進(jìn)中變換車道(并線)，不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)反光鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛?cè)氲能嚨朗欠裼泻筌嚲o跟。
如有，要么自己加速拉開距離再并入該車道，要么等后車駛過(guò)。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。
倒車和入庫(kù)時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速(即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動(dòng))，并不停地觀察兩側(cè)反光鏡，保證兩側(cè)不碰觸墻、柱。很多新手倒車和入庫(kù)容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
四、路上暫停勿離前車太近。
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時(shí)，剎車過(guò)晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領(lǐng)操作不熟，常常過(guò)于急躁，很容易在重新起步時(shí)撞上前車。另外，假如前車司機(jī)也是“菜鳥”，起步時(shí)出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車。不論誰(shuí)的責(zé)任，愛車被撞從物質(zhì)和精神上對(duì)新手都是一個(gè)打擊，所以要盡量避免。“珍愛自己，遠(yuǎn)離前車”......
與此相關(guān)的是，新手在有坡度的`路上臨時(shí)停車，應(yīng)拉起手剎，重新起步時(shí)待車頭有前進(jìn)動(dòng)力時(shí)再放下，以防倒溜。由于油門和離合配合不好，有的新手放下手剎后還可能出現(xiàn)倒溜，這時(shí)應(yīng)果斷重新拉手剎，避免撞擊后車。這也正是前后兩車之間保持住距離的道理所在。
五、備用鑰匙一般不要放在車內(nèi)。
汽車的備用鑰匙系應(yīng)急之用，但一般情況下不要放在車內(nèi)，因?yàn)槿缜懊嫠f(shuō)，新手有時(shí)會(huì)忘記車門落鎖，而此時(shí)如備用鑰匙在車內(nèi)，則給了不法分子可乘之機(jī)，將汽車盜走。如此損失就大了去了......
當(dāng)然，如駕車遠(yuǎn)行，隨身帶上備用鑰匙有時(shí)也是必要的，但也不宜放在車內(nèi)，否則常用鑰匙丟失或無(wú)法使用時(shí)，勢(shì)必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
六、下陡坡時(shí)不要空擋滑行。
很多新手駕車，為了體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，在陡坡下行時(shí)往往空擋滑行。但這樣做可能會(huì)使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時(shí)剎車，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。因此下陡坡時(shí)最好掛檔位行駛，并配合腳剎。
七、夜間停車要關(guān)閉車燈。
很多新手容易犯這樣的錯(cuò)誤，就是在夜間停車入位熄火后，忘了關(guān)掉車燈。有些車的設(shè)計(jì)在熄火拔出鑰匙而車燈未關(guān)閉的狀態(tài)下，車燈仍保持暗光狀態(tài)，如不關(guān)閉，一個(gè)夜晚下來(lái)可能會(huì)把汽車電池消耗殆盡。
八、下車后注意鎖車門。
現(xiàn)在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由于習(xí)慣還沒(méi)形成，下車后容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發(fā)生車內(nèi)物品被盜。因此，停車要時(shí)刻注意車門是否落鎖。此外，車門上鎖后鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時(shí)車主離開車一定范圍內(nèi)由于遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外打開，車主卻渾然不知。
九、緊急情況要及時(shí)打亮雙閃燈。
新手開車，進(jìn)錯(cuò)車道甚至進(jìn)入逆行線、行進(jìn)中熄火等意外情況發(fā)生并不稀罕，這時(shí)作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急于恢復(fù)正常的行駛狀態(tài)。在此過(guò)程中，一定要及時(shí)打亮雙閃燈，讓其他車輛知道你的車出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。
如車輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在又是車速較高車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標(biāo)志，車內(nèi)所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。
十、不要把硬幣放在手剎附近。
出于付停車費(fèi)等目的，很多車主會(huì)在車內(nèi)放些硬幣。但對(duì)新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽里，否則，在取放時(shí)一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進(jìn)入機(jī)械倉(cāng)。雖然機(jī)械倉(cāng)內(nèi)機(jī)器都是密閉的，一般認(rèn)為不會(huì)對(duì)汽車機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，但畢竟會(huì)增加麻煩，據(jù)稱需要比較復(fù)雜的專業(yè)操作才能將硬幣取出。有些車型手剎設(shè)計(jì)注意到這點(diǎn)，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車沒(méi)有這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
新手開車心得體會(huì)篇八
第一段：引言（200字）。
開車是一項(xiàng)重要的交通技能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，掌握正確的開車技巧和心得體會(huì)是至關(guān)重要的。在我剛拿到駕照時(shí)，我感到興奮和緊張，但通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我積累了一些寶貴的新手開車技巧和心得體會(huì)，我想將這些與您分享，希望能幫助到更多的新手駕駛員。
第二段：準(zhǔn)備工作（200字）。
在上路駕駛之前，做好充分的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。首先，熟悉車輛儀表板上的各種指示燈和按鈕，了解其含義和用途，這有助于快速理解和應(yīng)對(duì)各種情況。其次，調(diào)整坐姿和后視鏡，確保能夠清晰地觀察前后左右的交通狀況。最后，檢查車輛的油量、車燈、制動(dòng)器等，確保車輛的安全運(yùn)行。這些準(zhǔn)備工作的細(xì)節(jié)可能看似微小，但卻是確保我們順利駕駛的基礎(chǔ)。
第三段：駕駛技巧（300字）。
駕駛技巧是新手開車不可或缺的要素。首先，合理選擇車速。新手應(yīng)盡量選擇慢速行駛，不要追求速度。其次，注意車距。與前車保持足夠的距離，以便應(yīng)對(duì)突發(fā)情況并防止碰撞。此外，靈活運(yùn)用方向盤。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，手握方向盤的一側(cè)，保持平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動(dòng)。注意加減檔和剎車技巧，確保換檔平穩(wěn)、剎車平穩(wěn)。最后，合理使用燈光信號(hào)。及時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，讓其他車輛提前知曉您的行駛意圖。
在我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程中，我還獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。首先，保持冷靜。無(wú)論遇到何種情況，都要保持冷靜，不要慌張和急躁，以便更好地處理問(wèn)題。其次，多多觀察。在行駛過(guò)程中要時(shí)刻觀察周圍的交通狀況，提前預(yù)判，避免潛在的危險(xiǎn)。此外，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能也是至關(guān)重要的。新手駕駛員可以參加一些駕駛培訓(xùn)課程，獲取更多的知識(shí)和技巧，提高自己的駕駛水平。
第五段：總結(jié)（200字）。
開車是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)和掌握正確的開車技巧和心得體會(huì)至關(guān)重要。通過(guò)準(zhǔn)備工作，熟悉車輛，調(diào)整坐姿和后視鏡，保證安全；通過(guò)合理選擇車速、注意車距、靈活運(yùn)用方向盤、合理使用燈光信號(hào)等駕駛技巧，能夠更好地應(yīng)對(duì)各種情況；通過(guò)保持冷靜、多多觀察、不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能，能夠增加安全系數(shù)。希望我分享的這些技巧和經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)ζ渌率竹{駛員有所幫助，并且提醒大家，安全駕駛是每位駕駛員的基本守則，確保自身安全的同時(shí)也關(guān)系到其他人的生命安全。讓我們每個(gè)人都成為文明和安全駕駛的守護(hù)者。
新手開車心得體會(huì)篇九
1檔說(shuō)明：1檔也是一些車型的l檔，這是一個(gè)陡坡?lián)?，汽車爬坡或者阻很大的情況下使用，在用1檔的時(shí)候汽車的速度低但是蠻力非常大。
2檔說(shuō)明：2擋也是一個(gè)前進(jìn)的變速擋，波箱(變速箱)可以在1擋、2擋之間變換，只要把波箱檔桿放到在2擋的位置上，汽車就會(huì)從1擋的速度中起步前進(jìn)，速度變快的時(shí)候波箱就會(huì)自動(dòng)跳到2擋上面去。汽車在上坡或者下坡中可以使用2擋，這樣能夠保持汽車的速度在上下坡同樣的穩(wěn)定。
n檔說(shuō)明：n檔是空擋，如果將變速檔桿放置在n擋上的話，汽車引擎就會(huì)和變速器之間的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)分開?？論跻话闶窃诙虝旱耐＼囍惺褂?。
d檔說(shuō)明：這是前進(jìn)擋，汽車前進(jìn)行駛中使用的檔位。大部分的自動(dòng)檔汽車d檔位上面設(shè)計(jì)了1擋到高擋排序，有的是2擋到高擋排序的，開車的時(shí)候只要把變速撥桿放在d擋上面汽車的速度就會(huì)由你的油門來(lái)控制。
p檔說(shuō)明：在停車的時(shí)侯需要把汽車檔位放到這個(gè)位置上，p檔是利用了汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)來(lái)控制汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會(huì)移動(dòng)。如果我們需要把汽車擺放在一個(gè)位置上停下來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間，就應(yīng)該拉好手剎再把桿位推到p檔的位置上去。必須要注意的一點(diǎn)：汽車一定要在停止的'狀態(tài)下才可以用p擋。自動(dòng)檔汽車上還裝有空擋啟動(dòng)的開關(guān)，可以讓汽車只可以在p檔或n擋才能點(diǎn)火發(fā)動(dòng)汽車機(jī)，這樣可以防止汽車在停止?fàn)顟B(tài)下啟動(dòng)的時(shí)候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。
r檔說(shuō)明：這個(gè)是倒擋，我們?cè)诘管嚨臅r(shí)候才會(huì)用得上。一般需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿擺放到r擋上面。重點(diǎn)提醒您，在汽車前進(jìn)的狀態(tài)下不能夠使用r檔，必須要在停止的時(shí)候才可以使用。
新手開車心得體會(huì)篇十
第一段：開車技巧的重要性及準(zhǔn)備工作（大約200字）。
開車是一項(xiàng)既需要技巧，又需要經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，掌握一些基本的開車技巧是至關(guān)重要的。在上路之前，我們應(yīng)該進(jìn)行準(zhǔn)備工作。首先，我們需要理解交通規(guī)則并熟悉所在地的駕駛法律。其次，我們應(yīng)該選擇一個(gè)合適的車型，保證車輛在良好的工作狀態(tài)。最后，我們需要配備一些必需的工具和安全設(shè)備，如急救箱和安全錘等。
第二段：掌握基本操作技巧和注意事項(xiàng)（大約250字）。
在掌握了基本的準(zhǔn)備工作后，我們需要學(xué)習(xí)一些基本的操作技巧。首先，我們應(yīng)該正確并熟練地使用各種儀表盤，以了解車輛的狀態(tài)。其次，我們需要掌握換擋技巧和使用離合器的方法。此外，我們還應(yīng)該注意剎車和加速的力度，以避免突然的停車或急加速。在行駛過(guò)程中，我們還需要注意一些重要的事項(xiàng)，如保持安全的跟車距離，遵守交通規(guī)則，及時(shí)使用轉(zhuǎn)向燈等。
第三段：學(xué)會(huì)處理各種復(fù)雜情況和緊急情況（大約300字）。
開車的過(guò)程中，我們常常會(huì)遇到各種復(fù)雜的交通情況和緊急情況。當(dāng)我們遇到需要變道、并線或者超車時(shí)，我們需要準(zhǔn)確判斷其他車輛的位置和速度，合理并安全地變換車道。當(dāng)我們遇到緊急情況時(shí)，我們需要保持冷靜并迅速做出正確的決策。例如，當(dāng)其他車輛突然切入我們的道路時(shí)，我們應(yīng)該輕踏剎車并保持方向盤的穩(wěn)定，避免發(fā)生事故。
第四段：良好的心態(tài)和駕駛?cè)藛T的態(tài)度（大約200字）。
在開車過(guò)程中，我們應(yīng)該保持良好的心態(tài)和積極主動(dòng)的態(tài)度。開車是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的任務(wù)。我們應(yīng)該盡量避免出現(xiàn)焦慮和壓力，保持冷靜和平靜的狀態(tài)。此外，我們還應(yīng)該尊重其他駕駛?cè)藛T并保持禮貌。如果我們犯了錯(cuò)誤或者違反了交通規(guī)則，我們應(yīng)該勇于承認(rèn)并及時(shí)糾正。這樣不僅有助于維護(hù)交通秩序，也有助于我們獲得其他人的理解和寬容。
第五段：多加練車和互相學(xué)習(xí)的重要性（大約250字）。
最后，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，多加練車和互相學(xué)習(xí)是非常重要的。開車技巧和經(jīng)驗(yàn)是在實(shí)踐中不斷積累的。我們應(yīng)該根據(jù)自己的情況制定一個(gè)合理的練車計(jì)劃，并盡可能地參加一些駕駛培訓(xùn)班和實(shí)際駕駛課程。此外，我們還可以通過(guò)向有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T請(qǐng)教和觀摩來(lái)提高自己的駕駛技能。相互之間的學(xué)習(xí)和交流不僅可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，也能夠讓我們汲取他人的經(jīng)驗(yàn)和智慧。
總結(jié)：
綜上所述，開車是一項(xiàng)伴隨我們整個(gè)生活的技能。作為新手，我們需要掌握一些基本的開車技巧，同時(shí)保持良好的心態(tài)和積極主動(dòng)的態(tài)度。此外，我們需要不斷地練車和相互學(xué)習(xí)，以提高自己的駕駛技能。通過(guò)持之以恒的努力和不斷的實(shí)踐，相信我們都可以成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
新手開車心得體會(huì)篇十一
作為新手開車者，我在過(guò)去幾個(gè)月里學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。開車不僅僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，也與態(tài)度和心態(tài)密切相關(guān)。在這篇文章中，我將分享我作為新手開車者的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)車經(jīng)歷與技巧。
在學(xué)車的過(guò)程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。第一次上路時(shí)，我感到非常緊張。然而，隨著教練的耐心指導(dǎo)和鼓勵(lì)，我逐漸熟悉了車輛操作和交通規(guī)則。掌握正確的駕駛技巧是非常重要的。例如，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，我學(xué)會(huì)了提前減速和使用方向指示燈，以確保與其他車輛的安全距離。此外，我還學(xué)會(huì)了觀察路況，提前做出反應(yīng)，避免突發(fā)狀況。
第三段：保持冷靜與耐心。
在開車過(guò)程中，保持冷靜和耐心是非常重要的。無(wú)論是遇到慢行車輛、交通阻塞還是其他司機(jī)的不規(guī)范行為，我都要保持平和的態(tài)度。怒火中燒只會(huì)增加危險(xiǎn)。我學(xué)到了不要讓其他司機(jī)的舉動(dòng)影響到自己的情緒和駕駛。相反，我要時(shí)刻保持關(guān)注道路，遵守交通規(guī)則，以及適度地調(diào)整自己的駕駛方式。
第四段：安全第一。
安全永遠(yuǎn)是開車的首要原則。我始終將安全放在第一位，這包括系好安全帶、保持車輛良好狀態(tài)和時(shí)刻保持集中注意力。在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，我會(huì)找安全的地方停下來(lái)休息，避免疲勞駕駛。我還學(xué)到了避免飲酒駕駛，因?yàn)檫@會(huì)嚴(yán)重影響反應(yīng)能力和判斷力。安全對(duì)我來(lái)說(shuō)是不容忽視的。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。
作為新手開車者，我深知駕駛技能的學(xué)習(xí)從不會(huì)停止。為了提升自己的駕駛水平，我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)并參加駕駛培訓(xùn)課程。此外，我會(huì)閱讀相關(guān)的交通法規(guī)和安全知識(shí)。了解最新的交通規(guī)則和技術(shù)將有助于我保持安全和高效的駕駛習(xí)慣。持續(xù)學(xué)習(xí)使我更加自信地應(yīng)對(duì)各種道路條件和挑戰(zhàn)。
結(jié)尾：
通過(guò)我的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)，我明白了作為新手開車者需要具備的心態(tài)和技巧。保持冷靜、專注和安全是開車的關(guān)鍵。我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能，以確保我能夠安全、自信地駕駛。開車不僅僅是到達(dá)目的地的手段，它也是一種責(zé)任和社交交流方式。只有在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和努力，我們才能成為一名合格并且有責(zé)任感的駕駛員。
新手開車心得體會(huì)篇十二
開車是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的動(dòng)力交通工具操作技能。對(duì)于許多新手來(lái)說(shuō)，第一次面對(duì)駕駛座前的方向盤時(shí)都會(huì)感到有些緊張和無(wú)措。然而，隨著時(shí)間的推移和經(jīng)驗(yàn)的積累，新手們也會(huì)逐漸掌握一些開車的技巧和心得。在此我將分享我作為一位新手司機(jī)的開車心得體會(huì)。
首先，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，最重要的一點(diǎn)就是保持冷靜和集中注意力。剛開始駕駛時(shí)，很容易因?yàn)榫o張而出現(xiàn)犯錯(cuò)的情況。因此，無(wú)論前方發(fā)生什么情況，我們都應(yīng)該保持冷靜，并時(shí)刻將注意力集中在路況和操作上。尤其是在高速公路上行駛時(shí)，要時(shí)刻保持警惕，謹(jǐn)慎駕駛。
其次，熟悉車輛的操控和基本操作是非常重要的。在上路之前，新手司機(jī)應(yīng)該熟悉車輛的各種操作，包括剎車、加速、轉(zhuǎn)向等。這樣可以確保在遇到緊急情況時(shí)能夠迅速做出反應(yīng)。此外，了解車輛的各種儀表盤顯示，如油量、速度等也是必不可少的。只有熟練掌握車輛的各種操作和儀表顯示，才能更好地駕駛車輛。
第三，遵守交通規(guī)則和安全駕駛是新手司機(jī)應(yīng)該始終堅(jiān)守的原則。交通規(guī)則不僅是為了維護(hù)交通秩序，更是為了確保駕駛安全。新手司機(jī)要牢記并遵守所有的交通規(guī)則，包括停車標(biāo)線、限速規(guī)定等。同時(shí)，要注意保持安全駕駛距離，時(shí)刻注意車輛周圍的動(dòng)態(tài)。
第四，合理規(guī)劃行車路線和時(shí)間，避免高峰時(shí)段和擁堵路段。作為新手司機(jī)，我們可以通過(guò)電子地圖等工具提前規(guī)劃好行車路線，避免高峰時(shí)段和擁堵路段。這樣不僅可以減少行車壓力，還可以節(jié)省時(shí)間和精力，提高行車的效率和安全性。
最后，要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技巧。開車是一個(gè)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程，沒(méi)有人能在一開始就駕駛得非常熟練。因此，作為新手司機(jī)，我們應(yīng)該時(shí)刻秉持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自己的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)?？梢詤⒓右恍{駛培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班，向經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)請(qǐng)教，通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)來(lái)提高自己的駕駛水平。
總之，作為新手司機(jī)，我們需要保持冷靜、熟悉車輛操作、遵守交通規(guī)則、合理規(guī)劃路線和時(shí)間，并不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技巧。這些是成為一位安全、熟練的駕駛員所必須具備的素質(zhì)和能力。希望這些心得體會(huì)能對(duì)其他新手司機(jī)有所幫助，讓大家都能開心、安全地駕駛。
新手開車心得體會(huì)篇十三
最近，隨著汽車的普及，越來(lái)越多的人開始享受開車的樂(lè)趣。作為一名新手駕駛員，我最近購(gòu)買了一輛PET汽車，并開始了我獨(dú)特的PET開車心得體會(huì)之旅。在這一無(wú)與倫比的體驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)PET汽車不僅僅是一輛普通的汽車，它更像是我的好朋友，給了我很多心靈的關(guān)懷和幫助。
第二段：追求舒適和安全
PET汽車注重舒適和安全。在車內(nèi)，PET汽車配備了舒適的座椅和寬敞的空間，讓我可以輕松駕駛。此外，PET汽車還裝備了先進(jìn)的安全系統(tǒng)，例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和智能制動(dòng)輔助系統(tǒng)，確保了我和乘客的安全。在長(zhǎng)途駕駛中，這些設(shè)施不僅提供了極大的舒適感，同時(shí)也使我更加放心和有信心。
第三段：智能駕駛輔助
PET汽車還配備了一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，使我成為一名更好的駕駛員。例如，它擁有無(wú)線導(dǎo)航系統(tǒng)，幫助我找到最佳路線，避免堵車和迷路。此外，PET汽車還具備智能巡航控制系統(tǒng)，可以自動(dòng)適應(yīng)車流情況，并保持車輛與前車之間的安全距離。這些智能系統(tǒng)幫助我更好地掌握駕駛技巧，提高駕駛的安全性和效率。
第四段：環(huán)保意識(shí)與經(jīng)濟(jì)性
PET汽車堅(jiān)持綠色環(huán)保的理念，減少了對(duì)環(huán)境的污染。它采用先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)，零排放，對(duì)大氣環(huán)境造成了少量的負(fù)擔(dān)。此外，PET汽車還具備高效能源回收系統(tǒng)，能夠減少能源的浪費(fèi)，并延長(zhǎng)行駛里程。這種環(huán)保意識(shí)與經(jīng)濟(jì)性使得PET汽車成為未來(lái)出行的首選。
第五段：總結(jié)與展望
通過(guò)PET開車心得體會(huì)，我深深感受到了PET汽車的獨(dú)特魅力。它不僅僅是一輛普通的汽車，更是一種生活方式，給我?guī)?lái)更多的樂(lè)趣和安全。我相信，未來(lái)PET汽車將繼續(xù)革新和發(fā)展，不斷提高用戶的駕駛體驗(yàn)，為我們的出行帶來(lái)更多的便利和舒適。我期待著和我的PET汽車?yán)^續(xù)分享更多美好而獨(dú)特的時(shí)刻。
新手開車心得體會(huì)篇十四
從進(jìn)入開車調(diào)試以來(lái)，聚合部全體員工晝夜奮戰(zhàn)、迎難而上，用汗水和激情確保了裝置一次性開車成功。成績(jī)來(lái)之不易，為積累經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，現(xiàn)將在調(diào)試和開車過(guò)程中所做的主要工作、所遇到的各類問(wèn)題及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：
在安裝過(guò)程中，難免會(huì)有油污、焊渣、灰塵甚至焊條、螺絲、抹布等留在系統(tǒng)里，這些雜質(zhì)一方面會(huì)污染開車后的產(chǎn)品，嚴(yán)重的會(huì)影響開車和正常生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：
（1）酯化1內(nèi)部在單機(jī)試車時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)有木塊；
（2）pta旋轉(zhuǎn)下料器被焊絲卡堵跳停；
（3）工藝塔沒(méi)有清洗干凈導(dǎo)致做熱態(tài)模擬時(shí)重新用eg置換。
目的是檢查設(shè)備的各種性能參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求，以及動(dòng)設(shè)備的正確安裝和運(yùn)行，包括是否有異常噪音、震動(dòng)或泄漏，軸承溫升是否正常，電機(jī)電流是否超過(guò)額定電流等。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：
（1）循環(huán)水泵出口閥不能全開，否則泵跳停；
（2）酯化1底部固定軸承對(duì)中不好，間隙有點(diǎn)大；
（3）切粒系統(tǒng)輸送水管線輸送能力不足等?，F(xiàn)在在保全和儀電的配合下都得到了解決。
在惠通、保全和儀電的配合下，我們對(duì)泵轉(zhuǎn)速和流量、容器容積、特殊儀表測(cè)量值進(jìn)行了標(biāo)定。標(biāo)定所得的原始記錄和標(biāo)定曲線已做成檔案資料備查。
（1）對(duì)熱媒系統(tǒng)做了冷態(tài)氣密，對(duì)氣相熱媒系統(tǒng)又專門做了保負(fù)壓實(shí)驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：
a、05—p17系統(tǒng)在做最后一次氣密時(shí)，又發(fā)現(xiàn)新漏點(diǎn)（05—e03氣相伴熱管線的低排管被保溫鐵皮上的螺絲打破。
b、05—p15系統(tǒng)又兩處漏點(diǎn)在升溫之后才發(fā)現(xiàn)。
（2）縮聚系統(tǒng)做了冷態(tài)和熱態(tài)氣密后，又做了氨檢，在處理系統(tǒng)中氨氣時(shí)，把氨氣直接對(duì)空排放，導(dǎo)致樓內(nèi)氨氣味很重。
熱媒聯(lián)動(dòng)試車一般分為三步：
（1）試車前系統(tǒng)吹掃、檢漏和保壓都必須合格。
（2）冷態(tài)熱媒填充和循環(huán)清洗。
（3）系統(tǒng)升溫，在系統(tǒng)升溫前和升溫時(shí)我們所做的主要工作有：
（1）升溫前把所有攪拌器和熱媒泵的恒溫冷卻水打開并循環(huán)，同時(shí)做好恒溫水分流。
（2）升溫前熔體管線上的取樣閥和物料閥必須有一定的開度。
（3）反應(yīng)釜和管線不能憋壓，需有敞口。
（4）升溫時(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡檢必須定人定時(shí)，并每1h記錄一次。
（5）升溫速度嚴(yán)格按升溫曲線控制。
（6）升溫過(guò)程中，對(duì)攪拌器定期盤車。
（7）對(duì)反應(yīng)釜升溫一定要?jiǎng)?，特別是縮聚2和終縮釜。
新手開車心得體會(huì)篇十五
開車是現(xiàn)代社會(huì)生活中不可避免的一部分，駕駛員們?cè)隈{駛過(guò)程中總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。作為一名有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，我想與大家分享一些開車的心得體會(huì)，希望對(duì)新手駕駛員有所幫助。
第二段：熟悉車輛
初次駕駛車輛時(shí)，一定要事先了解清楚車輛的性能和特點(diǎn)。了解車輛的結(jié)構(gòu)和使用借口，熟悉車內(nèi)設(shè)備的位置，如駕駛座椅、加速/剎車、燈光等，這樣才能高效地掌控車輛。此外，掌握車輛的路況適應(yīng)性，避免在雨天行駛出現(xiàn)問(wèn)題，可以有效提高自己的安全性。
第三段：遵循交通規(guī)則
作為一名司機(jī)，遵循交通規(guī)則是最基本的職責(zé)，這要恪盡地遵循交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生率。比如，不能隨意占用對(duì)向車道，不能闖紅燈、亂變道，還要注意行人和非機(jī)動(dòng)車的安全等等。遵循交通規(guī)則還包括車速的控制、車距的保持，切勿超速行駛或酒后駕車，以確保車輛的穩(wěn)定安全，同時(shí)減少事故的發(fā)生和交通擁堵。
第四段：時(shí)刻保持思維清晰
駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感到疲勞，這需要駕駛員多方面的注意保持。在駕駛過(guò)程中，時(shí)刻保持心思清晰，及時(shí)針對(duì)不同的行駛環(huán)境采取不同的措施，調(diào)整駕駛心態(tài)，細(xì)心觀察路面變化，尤其是在天氣飄雨的情況下，處理好駕駛中的各種狀況。平時(shí)注意體育保健，提高人體狀態(tài)，這樣可以讓駕駛員更有信心和效率地掌握駕駛技巧。
第五段：注意細(xì)節(jié)
駕駛過(guò)程中，注意細(xì)節(jié)也非常重要。比如，開車出發(fā)前，檢查車輛的各項(xiàng)設(shè)備和狀況，包括氣壓、剎車和油箱，同時(shí)要注意保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)處理車上故障，避免因細(xì)節(jié)問(wèn)題而造成事故。同時(shí)，在行駛過(guò)程中，及時(shí)提醒同車的乘車人員保持安靜，不要分散駕駛員的注意力。
總結(jié)：
以上是我的開車心得體會(huì)，通過(guò)以下幾方面，可以更好地增強(qiáng)駕駛員們的駕駛技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。首先是熟悉車輛，其次是遵循交通規(guī)則，第三是時(shí)刻保持思維清晰，第四是注意細(xì)節(jié)，最后是在行駛過(guò)程中的注意事項(xiàng)。做到這些，我們才能更好的管理車輛和人員，并且盡可能減少交通事故。
新手開車心得體會(huì)篇十六
開車作為一種常見的交通方式，不僅能夠帶來(lái)便利，還能夠帶給人們一種駕駛的樂(lè)趣。但是，作為一名剛剛拿到駕駛證的新手，我在最近的一次長(zhǎng)途自駕旅行中，有了一些心得體會(huì)。下面就是我通過(guò)這次旅行得出的三點(diǎn)心得體會(huì)。
首先，安全是開車的第一要素。在這次長(zhǎng)途自駕旅行中，我深刻地體會(huì)到了安全的重要性。道路上的交通事故時(shí)有發(fā)生，有些事故是因?yàn)轳{駛者沒(méi)能保持安全的距離，有些事故則是因?yàn)轳{駛者沒(méi)能注意到周圍的車輛和行人。所以，在開車的時(shí)候，我要時(shí)刻保持警覺，注意前方的道路狀況和周圍的車輛，并遵守交通規(guī)則，確保我自己和他人的安全。
其次，細(xì)心觀察路況是開車的基本功。在長(zhǎng)途自駕旅行中，路況的復(fù)雜性對(duì)我提出了很大的考驗(yàn)。有時(shí)候，道路上出現(xiàn)了坑洼或者障礙物，有時(shí)候，車輛突然剎車或者有倒車等行為。這時(shí)候，細(xì)心觀察路況和及時(shí)應(yīng)對(duì)是非常重要的。我發(fā)現(xiàn)，只有將全神貫注地放在道路上，緊盯前方，并且注意觀察周圍的車輛和行人，才能夠做出正確的判斷并安全地繼續(xù)行駛。
最后，保持冷靜是面對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)方法。在長(zhǎng)途自駕旅行中，我遇到了一些突發(fā)狀況，比如突然出現(xiàn)的大雨、突然的車禍等。這時(shí)候，保持冷靜是非常重要的。冷靜的頭腦能夠幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，做出迅速的反應(yīng)。同時(shí)，保持冷靜也能夠幫助我給予其他乘車人以安慰和支持，避免出現(xiàn)恐慌和混亂。
在這次長(zhǎng)途自駕旅行中，我通過(guò)親身體驗(yàn)得出了以上三點(diǎn)心得體會(huì)。安全是開車的第一要素，細(xì)心觀察路況是開車的基本功，保持冷靜是面對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)方法。這三點(diǎn)體會(huì)對(duì)我以后的駕駛生涯有著重要的指導(dǎo)作用。我希望通過(guò)不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，能夠成為一名更好的駕駛者，并將我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)傳遞給其他的駕駛者。
開車是一種技能，也是一種責(zé)任。在路上，我們不僅要為自己的安全負(fù)責(zé)，還要為其他人的安全負(fù)責(zé)。所以，我相信只有時(shí)刻保持警覺，細(xì)心觀察路況，并保持冷靜，才能夠成為一名合格的駕駛者。開車后的心得體會(huì)，讓我對(duì)自己駕駛的能力和素質(zhì)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)駕駛之外的責(zé)任有了更深入的思考。希望我以后的駕駛生涯能夠更加安全，更加順利，為自己和他人帶來(lái)更多的樂(lè)趣和便利。
新手開車心得體會(huì)篇十七
開車是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)活動(dòng)，不僅需要駕駛員具備一定的駕駛技能，還需要對(duì)道路交通規(guī)則有深入的了解。因此，每位駕駛員都應(yīng)該通過(guò)自己的開車心得體會(huì)來(lái)不斷提高自己的駕駛水平。開車心得體會(huì)能夠幫助駕駛員總結(jié)以往開車的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，吸取教訓(xùn)，避免犯同樣的錯(cuò)誤，同時(shí)也能夠幫助駕駛員更好地應(yīng)對(duì)道路上的各種突發(fā)情況。
第二段：提高駕駛技術(shù)的開車心得體會(huì)
開車心得體會(huì)不僅包括在駕駛過(guò)程中的感悟，還包括對(duì)于駕駛技術(shù)的總結(jié)和提高。通過(guò)不斷總結(jié)以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，駕駛員可以找到自己駕駛技術(shù)的不足之處，并通過(guò)針對(duì)性的練習(xí)進(jìn)行改進(jìn)。比如，我在開車中發(fā)現(xiàn)自己轉(zhuǎn)向操控不夠穩(wěn)定，于是就在空曠的地方不斷練習(xí)轉(zhuǎn)向操作，通過(guò)反復(fù)練習(xí)，我逐漸掌握了一套更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向技巧，不再出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情況。
第三段：遵守交通規(guī)則的開車心得體會(huì)
遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛員的基本素質(zhì)，也是保證道路交通安全的前提。通過(guò)開車心得體會(huì)，我認(rèn)識(shí)到只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。比如，紅燈停、綠燈行、行人優(yōu)先權(quán)等，這些都是基本的交通規(guī)則。通過(guò)不斷總結(jié)和反思，在開車過(guò)程中我變得更加謹(jǐn)慎，在路口等待過(guò)馬路的人行橫道和人行道上的行人，也不會(huì)再隨意變道和超車，做到了嚴(yán)格守規(guī)。
第四段：溝通與安全的開車心得體會(huì)
開車不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)，更是一種交流的方式。在開車的過(guò)程中，駕駛員需要與其他車輛司機(jī)進(jìn)行有效的溝通和交流。通過(guò)開車心得體會(huì)，我學(xué)會(huì)了如何通過(guò)車燈、喇叭、手勢(shì)等方式與其他駕駛員進(jìn)行溝通，并且了解到在遇到突發(fā)情況時(shí)，保持冷靜和耐心是為了自己和他人的安全至關(guān)重要。在高速公路行駛時(shí)，我遇到了一輛狂飆車，通過(guò)中心隔離帶一直超車。我選擇讓路，保持冷靜，而不是和他競(jìng)爭(zhēng)，這樣終究是保證了安全。
第五段：開車心得體會(huì)的總結(jié)
開車心得體會(huì)是駕駛員不斷提高自己駕駛水平的必要途徑，通過(guò)總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足，以及糾正錯(cuò)誤，可以幫助駕駛員更好地應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景和突發(fā)情況。同時(shí)，遵守交通規(guī)則、進(jìn)行有效的溝通和保持冷靜也是開車心得體會(huì)的重要內(nèi)容。只有不斷地提高自己，才能成為一名合格的駕駛員，為道路交通安全做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過(guò)開車心得體會(huì)，駕駛員不僅可以提高自己的駕駛技術(shù)水平，更能夠保護(hù)自己和他人的生命安全。每個(gè)人都應(yīng)該隨時(shí)總結(jié)自己的開車心得體會(huì)，并不斷提高自己的駕駛水平，為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
新手開車心得體會(huì)篇十八
隨著時(shí)代的進(jìn)步，車輛的普及與日俱增，開車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中常見的一部分。而作為駕車者，我們?cè)谌粘Ｐ旭傊胁粌H要注意安全，還要學(xué)會(huì)總結(jié)和提煉經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。在自己不斷摸索和反思的過(guò)程中，我開車后有了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，分別從注意事項(xiàng)、耐心與謹(jǐn)慎、意識(shí)與責(zé)任、技巧與經(jīng)驗(yàn)以及持續(xù)學(xué)習(xí)五個(gè)方面進(jìn)行探討，以期能對(duì)廣大駕車者提供一些借鑒和參考。
一、注意事項(xiàng)
在駕車過(guò)程中，首先要做到的是注意事項(xiàng)。特別是在城市道路上駕駛時(shí)，駕駛者需要關(guān)注道路標(biāo)志、交通信號(hào)和周圍車輛的動(dòng)態(tài)。此外，車輛行駛過(guò)程中還需要注意保持車距，以防止突發(fā)情況的發(fā)生。同時(shí)，我們也應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，不要被手機(jī)等外界因素分散注意力。經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，我深感注意力集中是駕駛過(guò)程中最重要的一環(huán)。只有時(shí)刻保持警覺并關(guān)注道路情況，才能預(yù)防事故的發(fā)生，確保自己和他人的安全。
二、耐心與謹(jǐn)慎
耐心與謹(jǐn)慎是駕車過(guò)程中必不可少的品質(zhì)。在路況復(fù)雜的城市交通環(huán)境中，駕駛者需要有足夠的耐心和冷靜，不急躁不慌張。此外，還要在路上孜孜不倦地練習(xí)提升技術(shù)水平。在駕車過(guò)程中，謹(jǐn)慎的思維和決策能力至關(guān)重要。當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，能夠及時(shí)做出正確的應(yīng)對(duì)和防范，就能有效地避免意外事故的發(fā)生。
三、意識(shí)與責(zé)任
駕車之責(zé)任重大，每位駕駛者都應(yīng)該有明確的駕駛意識(shí)和責(zé)任。在道路上行駛，我們不僅僅是為了自己的方便，更是為了整個(gè)社會(huì)的安全和和諧。因此，我們需要時(shí)刻保持對(duì)他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的尊重，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和規(guī)定。只有不斷提高駕駛安全意識(shí)，才能更好地發(fā)揮駕駛者的本職作用，確保自己的駕駛行為符合社會(huì)規(guī)范。
四、技巧與經(jīng)驗(yàn)
在不斷開車的過(guò)程中，我們要學(xué)會(huì)掌握一些實(shí)用的駕駛技巧，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。例如，合理使用剎車踏板、保持車輛平穩(wěn)、保持回程的習(xí)慣等。此外，我們還應(yīng)該不斷豐富自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。通過(guò)多次實(shí)踐和反思，我發(fā)現(xiàn)行駛時(shí)注意觀察前方、積極熟悉道路情況，并與其他駕駛者保持良好的溝通能夠更好地應(yīng)對(duì)不同的駕駛環(huán)境。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)
駕駛是一個(gè)需要持續(xù)學(xué)習(xí)的過(guò)程。不管駕駛經(jīng)驗(yàn)多豐富，都需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和路況的變化。通過(guò)參加交通安全知識(shí)培訓(xùn)、閱讀駕駛相關(guān)書籍、參與駕駛技巧培訓(xùn)等，能夠增加自身的駕駛技能和安全意識(shí)，提高駕駛水平。
綜上所述，開車后的心得體會(huì)離不開注意事項(xiàng)、耐心與謹(jǐn)慎、意識(shí)與責(zé)任、技巧與經(jīng)驗(yàn)以及持續(xù)學(xué)習(xí)這五個(gè)方面的內(nèi)容。只有我們時(shí)刻保持警惕，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身的技能和安全意識(shí)，才能夠更好地完成駕駛?cè)蝿?wù)，確保自己和他人的安全。在今后的駕車過(guò)程中，我將會(huì)更加注重這些方面的實(shí)踐和培養(yǎng)，以成為一名合格的駕駛者。
新手開車心得體會(huì)篇一
開車是一項(xiàng)技術(shù)活，對(duì)新手來(lái)說(shuō)既是一項(xiàng)令人興奮又是挑戰(zhàn)的任務(wù)。新手開車需要掌握一系列技巧，理解交通規(guī)則，并了解如何應(yīng)對(duì)各種道路狀況。此外，開車還需要冷靜和對(duì)周圍環(huán)境的觀察力。駕駛車輛在道路上行駛，不僅僅是一種移動(dòng)工具，更是承載了駕駛員和其他道路使用者安全的責(zé)任。因此，新手開車的技巧和經(jīng)驗(yàn)的積累是非常重要的。
第二段：預(yù)防事故的關(guān)鍵技巧。
預(yù)防交通事故是每個(gè)駕駛員的首要任務(wù)，尤其對(duì)于新手而言。新手在開車過(guò)程中應(yīng)緊守以下幾點(diǎn)技巧。首先，熟悉交通規(guī)則和道路標(biāo)識(shí)，確保行車遵循規(guī)則。其次，保持安全距離。與前車保持適當(dāng)?shù)木嚯x可以提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)能力。此外，合理使用車燈也是很重要的。在夜間或低能見度情況下打開車燈，能提高自己和其他車輛對(duì)彼此的察覺。最后，遵守限速規(guī)定。始終將速度保持在允許范圍內(nèi)，以確保駕駛安全。
第三段：注意力的分散與專注程度。
在開車時(shí)保持高度專注是避免事故的關(guān)鍵。然而，新手駕駛員常常面臨注意力分散的問(wèn)題。手機(jī)、導(dǎo)航、乘客的談話等都可能成為對(duì)駕駛的干擾。因此，新手開車應(yīng)盡可能將注意力集中在道路上，盡量避免使用手機(jī)或進(jìn)行其他分散注意力的行為。此外，疲勞駕駛也是一個(gè)重要的問(wèn)題。長(zhǎng)途駕駛或連續(xù)駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易讓駕駛員陷入疲勞狀態(tài)，這會(huì)大幅降低對(duì)路況的敏感度。因此，新手開車時(shí)每隔一段時(shí)間應(yīng)停車休息，保證駕駛時(shí)的精力充沛。
第四段：掌握緊急情況的處理方法。
在新手開車過(guò)程中，掌握應(yīng)對(duì)緊急情況的處理方法是至關(guān)重要的。遇到突發(fā)事件時(shí)，首先要保持冷靜。突然制動(dòng)或方向盤劇烈轉(zhuǎn)動(dòng)，容易引發(fā)更大的危險(xiǎn)。因此，駕駛員應(yīng)在處理緊急情況時(shí)采取平穩(wěn)的操作，避免激烈的動(dòng)作。另外，提前思考并做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備也很重要。想象各種可能發(fā)生的情況，并提前決策和準(zhǔn)備能更好地應(yīng)對(duì)緊急狀況。
作為新手，開車過(guò)程中的每一次經(jīng)歷都是寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。我的經(jīng)驗(yàn)告訴我，理論知識(shí)和技術(shù)練習(xí)并不足以成為一個(gè)合格的駕駛員。只有真正上路體驗(yàn)，才能積累經(jīng)驗(yàn)和提高駕駛技能。此外，盡早熟悉車輛各項(xiàng)功能，學(xué)會(huì)維護(hù)保養(yǎng)車輛，能夠更好地保障行車安全。我的建議是，新手開車要保持謙虛和學(xué)習(xí)的態(tài)度，多傾聽有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員的建議，并不斷完善自己的駕駛技巧。
總結(jié)：
新手開車是一個(gè)學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。在開車過(guò)程中，新手需要掌握預(yù)防事故、專注力分散、處理緊急情況以及自身心得體會(huì)和建議等技巧和經(jīng)驗(yàn)。這些技巧和經(jīng)驗(yàn)的掌握不僅僅能提高駕駛技能，更能保障自身和他人的安全。作為一名新手駕駛員，在開車的道路上，勇于學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自己，將是一個(gè)全新且充滿樂(lè)趣的旅程。
新手開車心得體會(huì)篇二
作為一名新手開車，我曾經(jīng)面臨過(guò)許多困惑和挑戰(zhàn)。首先是對(duì)交規(guī)的陌生，每一個(gè)路標(biāo)、車道和標(biāo)志都讓我摸不著頭腦。其次是對(duì)車輛的陌生，如何操作油門、剎車和方向盤都需要我不斷摸索和磨練。開車對(duì)于我來(lái)說(shuō)是新的事物，而且威脅著自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我深知新手開車的重要性，也努力克服困難。
第二段：培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣。
為了保證自己以及他人的安全，我一直在努力培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣。首先要遵守交通規(guī)則，熟悉和遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)，要保持清醒的頭腦，不開車時(shí)不飲酒。另外，保持良好的駕駛姿勢(shì)和集中的注意力，時(shí)刻保持警惕。而且，我還學(xué)會(huì)了合理疏導(dǎo)自己的情緒，不以訓(xùn)斥和沖突的方式對(duì)待其他駕駛員。通過(guò)這些努力，我逐漸養(yǎng)成了遵守交通安全規(guī)則的良好習(xí)慣。
第三段：安全駕駛的技巧和經(jīng)驗(yàn)。
無(wú)論是新手還是老司機(jī)，學(xué)習(xí)和掌握一些安全駕駛的技巧都是必要的。首先，保持安全車距。合理掌握車與車之間的距離，這樣一來(lái)，如果前方突然發(fā)生交通意外，我就有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)，避免追尾等事故。其次，合理使用汽車燈光。在夜間或者能見度不好的情況下，使用大燈和霧燈等可以增加自身能見度，提醒其他車輛的燈光，確保行駛安全。最后，合理駕駛速度。要根據(jù)路況、天氣和自身能力等因素選擇合適的速度，確保安全駕駛。
第四段：善于預(yù)見和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)。
在開車過(guò)程中，時(shí)刻保持對(duì)周圍道路環(huán)境的觀察和預(yù)判，是安全駕駛的關(guān)鍵之一。我努力訓(xùn)練自己的觀察力和反應(yīng)速度，發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)并迅速做出反應(yīng)。常見的危險(xiǎn)例如突然成行的行人、突然變道的車輛以及變化莫測(cè)的天氣等。通過(guò)不斷的訓(xùn)練和今后實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，我相信我將能更好地預(yù)見和應(yīng)對(duì)這些危險(xiǎn)，減少潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：態(tài)度決定安全。
作為一名新手司機(jī)，我認(rèn)識(shí)到駕駛態(tài)度對(duì)行車安全的影響有多么重要。因此，我始終保持積極和負(fù)責(zé)任的態(tài)度。無(wú)論是駛駛大巴還是駕駛私家車，我都要持有一種敬畏的心情，時(shí)刻想著自己的行為可能帶來(lái)的后果。在行車過(guò)程中，我會(huì)保持冷靜，并盡量避免沖動(dòng)和分心。只有通過(guò)正確的態(tài)度和行動(dòng)，我才能改變自己，打造安全、文明的駕駛氛圍。
總結(jié)：作為一名新手開車者，我在開車過(guò)程中面臨過(guò)困惑和挑戰(zhàn)。但是通過(guò)培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣、學(xué)習(xí)安全駕駛的技巧和經(jīng)驗(yàn)、善于預(yù)見和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)以及保持正確的駕駛態(tài)度，我不斷提高自己的駕駛水平，確保自己和他人的安全。盡管成為一名合格的司機(jī)需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累，但只要保持良好的心態(tài)和持之以恒的努力，我相信我會(huì)成為一名優(yōu)秀的司機(jī)。
新手開車心得體會(huì)篇三
作為一個(gè)新手開車者，在踏上駕駛座位的那一剎那，我不禁感到興奮又緊張。駕駛證在手，但實(shí)際的駕車經(jīng)驗(yàn)卻是一片空白，我瞪大眼睛盯著前方的道路，手緊緊握住方向盤，緩緩踩下油門。車子啟動(dòng)了，這是我人生的新篇章。
第二段：探索與磨煉。
在新手開車的過(guò)程中，我漸漸開始探索和磨煉自己的技術(shù)。起初，我對(duì)車輛的掌控感一籌莫展，踩油門和剎車的力度都難以把握。然而，我不斷練習(xí)，逐漸明白了真正的駕駛要靠耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累。我在空地上練習(xí)倒車入庫(kù)，掌握了車輛的尺寸和操縱方法。我學(xué)會(huì)了如何正確使用轉(zhuǎn)向燈、觀察各種交通標(biāo)志和信號(hào)燈。而且，面對(duì)各種復(fù)雜的路況，我逐漸能夠做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。這個(gè)階段，對(duì)我來(lái)說(shuō)是最艱難也是最重要的，因?yàn)槲抑饾u建立起了對(duì)行駛的信心和熟練度。
第三段：安全第一的原則。
在新手開車的過(guò)程中，我深深認(rèn)識(shí)到了“安全第一”的原則的重要性。我時(shí)刻保持警覺，保持適當(dāng)?shù)能嚲嗪蛙囁?，并且遵守所有的交通?guī)則。特別是，在高速公路上，我會(huì)保持車道和使用安全帶，因?yàn)槲抑?，安全是前提，安全的駕車行為是保護(hù)自己和他人的首要責(zé)任。我也盡量避免在惡劣天氣或疲勞駕駛的情況下上路，因?yàn)椴粌H危險(xiǎn)，而且會(huì)影響到其他司機(jī)的行車安全。
第四段：社交與尊重。
作為新手開車者，我意識(shí)到駕駛不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)，更是一種社交行為。在路上，我們與其他車輛和行人相互交流著，需要相互尊重和禮讓。我學(xué)會(huì)了彼此之間保持適當(dāng)?shù)能嚲?，遵守道路交通?guī)則，禮讓斑馬線上的行人。我知道，每一個(gè)駕駛者都應(yīng)該承擔(dān)起道德和責(zé)任，并對(duì)周圍的交通環(huán)境和其他道路參與者負(fù)責(zé)。這種社交意識(shí)和尊重使我的駕駛經(jīng)驗(yàn)更加愉快和安全。
第五段：提升和自律。
在作為新手駕駛者的旅程中，我深刻體會(huì)到了不斷提升和自律的重要性。通過(guò)參加駕駛技能培訓(xùn)、了解最新的交通法規(guī)和參與駕駛培訓(xùn)班，我可以不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛水平。同時(shí)，我也需要時(shí)刻保持自律，不給自己和他人制造不必要的風(fēng)險(xiǎn)。我珍惜駕駛經(jīng)驗(yàn)，懂得正確使用車輛和及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，因?yàn)橹挥羞@樣，我才能保證自己的安全，讓自己和他人都能安心地在道路上行駛。
在新手開車的旅程中，我經(jīng)歷了探索和磨煉、安全第一、社交與尊重以及提升和自律。這個(gè)過(guò)程充滿了挑戰(zhàn)和收獲，讓我逐漸成為行駛在大道上的一員。我相信，只要我堅(jiān)持不懈地提升自己，并且自律，我一定會(huì)成為一名更加出色的駕駛者。開車之路漫長(zhǎng)而美好，我期待著未來(lái)每一次駕駛的經(jīng)歷，希望它們都能給我?guī)?lái)更多的收獲和成長(zhǎng)。
新手開車心得體會(huì)篇四
作為一位新手司機(jī)，上路前的準(zhǔn)備工作非常重要。首先，要熟悉并掌握交通規(guī)則及道路標(biāo)志，這是保證行車安全的基礎(chǔ)。其次，需要進(jìn)行充分的車輛準(zhǔn)備工作，包括檢查油量、水溫、胎壓等。此外，還要確保自己的身體狀況良好，充足的精力和集中注意力是安全駕駛的必備條件。
第二段：上路體驗(yàn)。
一旦準(zhǔn)備工作完成，就可以上路體驗(yàn)了。最初的幾次上路可能會(huì)感到緊張和不安，但是要保持冷靜和自信。開始駕車時(shí)，最好選擇條件較為簡(jiǎn)單的道路，避免復(fù)雜交叉口和高峰時(shí)段。通過(guò)反復(fù)練習(xí)，逐漸熟悉車輛的操控和道路環(huán)境，慢慢增加對(duì)車輛的控制力和對(duì)不同路況的應(yīng)對(duì)能力。
第三段：注意力分配。
在駕駛過(guò)程中，分配好注意力是至關(guān)重要的。新手司機(jī)往往容易被其他車輛或路邊的景物吸引，從而分散注意力，這樣極易引發(fā)事故。因此，要時(shí)刻保持集中注意力，觀察前方和后方的路況，并注意觀察交通信號(hào)燈和其他車輛的行為，以便作出相應(yīng)的反應(yīng)。同時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查后視鏡，以確保盲區(qū)處沒(méi)有其他車輛。
第四段：禮讓與耐心。
在駕駛中，禮讓和耐心也是非常重要的品質(zhì)。不管是主動(dòng)禮讓還是被動(dòng)避讓，都要有禮貌、寬容和友善的心態(tài)。新手司機(jī)可能會(huì)遭遇其他司機(jī)的嘲笑或不耐煩的態(tài)度，但要淡定、冷靜地處理，不要因?yàn)閯e人的無(wú)禮而被影響情緒，從而影響自己的駕駛安全。耐心同樣重要，不要急于搶行或超車，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。
第五段：加強(qiáng)練習(xí)與反思。
作為一個(gè)新手，要在上路的同時(shí)，不斷進(jìn)行反思和總結(jié)，不斷改進(jìn)自己的技巧?？梢哉乙粋€(gè)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)或駕駛教練進(jìn)行指導(dǎo)，通過(guò)他們的指點(diǎn)，可以更快地掌握一些駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)。此外，堅(jiān)持勤學(xué)苦練也是非常重要的，多進(jìn)行一些變道、倒車、掉頭等練習(xí)，不斷提高駕駛技能。
總結(jié)：
作為一位新手司機(jī)，開車是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和提升的技能。只有不斷練習(xí)和總結(jié)，才能逐漸成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富、安全駕駛的司機(jī)。通過(guò)準(zhǔn)備階段的細(xì)致準(zhǔn)備，上路體驗(yàn)的勇敢挑戰(zhàn)，注意力分配的聚焦集中，禮讓與耐心的守護(hù)以及加強(qiáng)練習(xí)與反思的堅(jiān)持努力，我們新手司機(jī)將能夠駕駛自如、安全出行，同時(shí)也能夠不斷提高自己的駕駛技能。
新手開車心得體會(huì)篇五
在沒(méi)有紅綠燈而設(shè)主輔路標(biāo)志的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過(guò)后再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來(lái)車已經(jīng)很近的情況下猛踩油門企圖穿過(guò)，是十分危險(xiǎn)的。
而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對(duì)安全才可通過(guò)。在設(shè)有紅綠燈的路口，起步時(shí)也不能急于搶先，防止撞上橫向路上最后通過(guò)的車輛;通過(guò)路口時(shí)速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規(guī)則而闖越紅燈的車相撞。
二、腳剎在熄火狀態(tài)下無(wú)法正常使用。
現(xiàn)在汽車的設(shè)計(jì)，腳剎一般都用電池工作。當(dāng)汽車處于熄火狀態(tài)時(shí)，腳剎只能踩兩至三下，此后就會(huì)變僵硬，無(wú)法起到剎車作用。
因此，一方面，突然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時(shí)不必驚慌，并非汽車故障，也不必去車行“興師問(wèn)罪”;另一方面，當(dāng)汽車(特別是手動(dòng)擋車)在坡道意外熄火時(shí)，迅速踩下腳剎后不可再松開，更不可反復(fù)地一踩一松，否則易導(dǎo)致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現(xiàn)溜滑時(shí)，應(yīng)果斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動(dòng)后，腳剎會(huì)立即恢復(fù)工作。
三、并線、倒車、入庫(kù)要習(xí)慣看反光鏡。
很多新手由于剛接觸汽車，還不習(xí)慣看反光鏡。在并線、倒車、入庫(kù)的過(guò)程中，通過(guò)反光鏡確保安全十分必要。
在行進(jìn)中變換車道(并線)，不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)反光鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛?cè)氲能嚨朗欠裼泻筌嚲o跟。
如有，要么自己加速拉開距離再并入該車道，要么等后車駛過(guò)。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。
倒車和入庫(kù)時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速(即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動(dòng))，并不停地觀察兩側(cè)反光鏡，保證兩側(cè)不碰觸墻、柱。很多新手倒車和入庫(kù)容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
四、路上暫停勿離前車太近。
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時(shí)，剎車過(guò)晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領(lǐng)操作不熟，常常過(guò)于急躁，很容易在重新起步時(shí)撞上前車。另外，假如前車司機(jī)也是“菜鳥”，起步時(shí)出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車。不論誰(shuí)的責(zé)任，愛車被撞從物質(zhì)和精神上對(duì)新手都是一個(gè)打擊，所以要盡量避免?！罢鋹圩约海h(yuǎn)離前車”......
與此相關(guān)的是，新手在有坡度的路上臨時(shí)停車，應(yīng)拉起手剎，重新起步時(shí)待車頭有前進(jìn)動(dòng)力時(shí)再放下，以防倒溜。由于油門和離合配合不好，有的新手放下手剎后還可能出現(xiàn)倒溜，這時(shí)應(yīng)果斷重新拉手剎，避免撞擊后車。這也正是前后兩車之間保持住距離的'道理所在。
五、備用鑰匙一般不要放在車內(nèi)。
汽車的備用鑰匙系應(yīng)急之用，但一般情況下不要放在車內(nèi)，因?yàn)槿缜懊嫠f(shuō)，新手有時(shí)會(huì)忘記車門落鎖，而此時(shí)如備用鑰匙在車內(nèi)，則給了不法分子可乘之機(jī)，將汽車盜走。如此損失就大了去了......
當(dāng)然，如駕車遠(yuǎn)行，隨身帶上備用鑰匙有時(shí)也是必要的，但也不宜放在車內(nèi)，否則常用鑰匙丟失或無(wú)法使用時(shí)，勢(shì)必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
六、下陡坡時(shí)不要空擋滑行。
很多新手駕車，為了體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，在陡坡下行時(shí)往往空擋滑行。但這樣做可能會(huì)使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時(shí)剎車，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。因此下陡坡時(shí)最好掛檔位行駛，并配合腳剎。
七、夜間停車要關(guān)閉車燈。
很多新手容易犯這樣的錯(cuò)誤，就是在夜間停車入位熄火后，忘了關(guān)掉車燈。有些車的設(shè)計(jì)在熄火拔出鑰匙而車燈未關(guān)閉的狀態(tài)下，車燈仍保持暗光狀態(tài)，如不關(guān)閉，一個(gè)夜晚下來(lái)可能會(huì)把汽車電池消耗殆盡。
八、下車后注意鎖車門。
現(xiàn)在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由于習(xí)慣還沒(méi)形成，下車后容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發(fā)生車內(nèi)物品被盜。因此，停車要時(shí)刻注意車門是否落鎖。此外，車門上鎖后鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時(shí)車主離開車一定范圍內(nèi)由于遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外打開，車主卻渾然不知。
九、緊急情況要及時(shí)打亮雙閃燈。
新手開車，進(jìn)錯(cuò)車道甚至進(jìn)入逆行線、行進(jìn)中熄火等意外情況發(fā)生并不稀罕，這時(shí)作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急于恢復(fù)正常的行駛狀態(tài)。在此過(guò)程中，一定要及時(shí)打亮雙閃燈，讓其他車輛知道你的車出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。
如車輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在又是車速較高車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標(biāo)志，車內(nèi)所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。
十、不要把硬幣放在手剎附近。
出于付停車費(fèi)等目的，很多車主會(huì)在車內(nèi)放些硬幣。但對(duì)新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽里，否則，在取放時(shí)一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進(jìn)入機(jī)械倉(cāng)。雖然機(jī)械倉(cāng)內(nèi)機(jī)器都是密閉的，一般認(rèn)為不會(huì)對(duì)汽車機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，但畢竟會(huì)增加麻煩，據(jù)稱需要比較復(fù)雜的專業(yè)操作才能將硬幣取出。有些車型手剎設(shè)計(jì)注意到這點(diǎn)，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車沒(méi)有這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
學(xué)車：學(xué)車起步步驟。
一、調(diào)位置。前后距離，手動(dòng)檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門。腳調(diào)好，手一般不會(huì)有太大問(wèn)題，手以方便操作方向盤為準(zhǔn)?？勘骋允孢m為準(zhǔn)，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。
熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉。一般教練車都是用桑塔納比較多。
二、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問(wèn)題。自動(dòng)檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。
三、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng)，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認(rèn)無(wú)掛擋后，右腳松剎車。
五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。
六、熱車。冷車起步，雖然有人說(shuō)為了省油可以打火即走，不超過(guò)20公里就行。不過(guò)用腦子想想就知道，無(wú)論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重。何況，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實(shí)也沒(méi)多少油，大概相當(dāng)于跑一公里而已。
七、起步。先打左燈(車停在左側(cè)的打右燈)，看鏡(切記)，確認(rèn)安全后開始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車開始輕微抖動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開手剎，老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊(duì)的時(shí)候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了，建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說(shuō)中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開離合。
八、手剎起步。坡非常陡(例如車庫(kù))，而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動(dòng)。手剎不松開。保持左腳不動(dòng)(不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準(zhǔn))，到車有向前走的趨勢(shì)(加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了)，松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機(jī)的高下就在油門控制上了，熟練的.司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫(kù)出口很容易看出一個(gè)司機(jī)的水平：狂嘯著沖出來(lái)的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫(kù)像走平路似的，不溫不火地勻速上來(lái)，說(shuō)明他的油門控制已經(jīng)有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。
九、回?zé)簟：芏嘈率謺?huì)忘掉，搞得后面的司機(jī)以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動(dòng)作完成。
十、試剎車。如果不是你常開的車，起步后，盡快找機(jī)會(huì)試一下剎車。
步驟/方法。
1：起步1檔，緩慢抬起離合的同時(shí)，溫柔的`輕踩油門。
2：轉(zhuǎn)速?gòu)?00升到1500時(shí)，快速換到2檔，行駛10米左右。
3：轉(zhuǎn)速在2200左右快速換到3檔，然后保持在轉(zhuǎn)左右，行駛速度40公里。
4：路況好的情況下，換到4檔，轉(zhuǎn)速在2000以內(nèi)，車速50公里左右。
5：過(guò)彎，三檔踩下離合帶剎車，過(guò)彎一半后抬起離合并稍加油，在30左右。
新手開車心得體會(huì)篇六
作為新手開車者，我曾經(jīng)面臨著對(duì)駕駛技巧的不熟悉和不足的困擾。然而，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸積累了一些寶貴的心得體會(huì)。本文將從觀察道路交通、注意安全、細(xì)心駕駛、學(xué)會(huì)溝通和保持耐心五個(gè)方面，分享我的開車心得，希望對(duì)新手司機(jī)們能夠有所幫助。
第二段：觀察道路交通。
一個(gè)合格的司機(jī)需要時(shí)刻保持對(duì)道路交通的觀察和認(rèn)知。在駕駛過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)觀察前后方的交通狀況是至關(guān)重要的。通過(guò)主動(dòng)觀察，可以提前判斷其他車輛的行為，并做出相應(yīng)的反應(yīng)。同時(shí)，也需要注意交通信號(hào)燈的變化，遵守紅綠燈交通規(guī)則，確保自己和其他車輛的安全。
第三段：注意安全。
安全永遠(yuǎn)是行車的首要原則。新手開車時(shí)，為了自己和他人的安全需要十分謹(jǐn)慎。首先，一定要保持適應(yīng)環(huán)境的車速，避免超過(guò)自己的能力范圍。其次，應(yīng)時(shí)刻保持距離，避免與其他車輛過(guò)于接近，這樣可以為自己和其他車輛預(yù)留出足夠的制動(dòng)距離。另外，切勿開車疲勞，每隔一段時(shí)間休息一會(huì)兒，以保持清醒和集中精力。
第四段：細(xì)心駕駛。
細(xì)心駕駛是保持安全的重要保證。在行車過(guò)程中，要時(shí)刻留心路面情況，確保不錯(cuò)過(guò)任何變化。特別是在復(fù)雜的路段，如擁堵區(qū)域或交叉路口，應(yīng)加倍小心。另外，要經(jīng)常查看后視鏡和側(cè)視鏡，確保車輛周圍沒(méi)有盲點(diǎn)。此外，注意維護(hù)車輛的正常狀況，定期檢查剎車、輪胎、燈光等部件的工作情況，以確保自己的行車安全。
第五段：學(xué)會(huì)溝通和保持耐心。
在道路交通中，與其他司機(jī)的良好溝通和保持耐心同樣重要。遇到其他車輛的超車、變道等情況時(shí)，要學(xué)會(huì)禮讓和尊重他人。當(dāng)其他司機(jī)犯錯(cuò)時(shí)，保持冷靜和耐心，避免與其發(fā)生沖突。此外，用好燈光、示意燈、喇叭等交通工具，與其他司機(jī)進(jìn)行有效的溝通，以保證自己和他人的安全。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過(guò)初次開車的經(jīng)歷中，我明白了一個(gè)合格的司機(jī)需要具備觀察道路交通、注意安全、細(xì)心駕駛、學(xué)會(huì)溝通和保持耐心等多個(gè)方面的技能。而在這些過(guò)程中，反復(fù)的練習(xí)和不斷的總結(jié)才能逐漸提高自己的駕駛水平。希望新手司機(jī)們能夠在思考和實(shí)踐中，不斷提升自己的開車技巧，并堅(jiān)持遵守交通法規(guī)，為自己和其他道路使用者創(chuàng)造更安全的出行環(huán)境。
新手開車心得體會(huì)篇七
初學(xué)開車，最好要請(qǐng)個(gè)有耐心的人，你對(duì)他(她)比較信任或者喜歡的人教你;開始學(xué)的時(shí)候，不要直接上車就開，要先學(xué)習(xí)理論知識(shí)，要讓你信任的人給你講開車的技巧，你明白開車的原理和簡(jiǎn)單技巧后，再上車就會(huì)減少恐懼感，再學(xué)開車就會(huì)很易的;開車是個(gè)熟能生巧的事情，不是開幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進(jìn)的'學(xué)習(xí)開車，不能著急。
學(xué)會(huì)起步停車。起步時(shí)不要先踩油門，要先慢慢松離合，感覺車發(fā)抖動(dòng)時(shí)再輕輕踩油門，不能快踩油門，快加油門是很危險(xiǎn)的，車很容易往前猛竄。一檔換二檔時(shí)候，先把腳移開油門，再踩離合，再快速把檔由一檔換進(jìn)二檔，松離合，踩油門?？偨Y(jié)出來(lái)就下面四大點(diǎn)：
一、發(fā)動(dòng)車輛，一共有四個(gè)步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應(yīng)將變速桿放入空檔。
3、接通起動(dòng)機(jī)電路。
注意事項(xiàng)：只要發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)起動(dòng)，就必須迅速將電門鑰匙松開，否則，會(huì)降低起動(dòng)機(jī)的使用壽命。
二、車輛起步，起步時(shí)有七個(gè)步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、將變速桿掛入一檔位置。
3、打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。
4、按喇叭。
5、解除駐車制動(dòng)器。
6、抬離合器踏板(在平路起步抬離合器踏板的過(guò)程中，只要發(fā)現(xiàn)汽車開始動(dòng)，這時(shí)離合器就進(jìn)入了聯(lián)動(dòng)點(diǎn)區(qū)域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)，這樣在起步時(shí)車輛非常平穩(wěn)。)。
7、右腳稍微加一點(diǎn)油門，保持在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。
三、變速。
1、增檔：起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，踩踏加速踏板，將車速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍內(nèi)，這時(shí)，踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時(shí)進(jìn)行)，迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，要停2—3秒鐘同時(shí)踩油門，然后再將離合器踏板全部抬起來(lái)，當(dāng)離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以上時(shí)，就可以加油繼續(xù)行駛，增檔過(guò)程結(jié)束。然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入最高檔位。
2、減檔分為兩種：
(一)、上坡途中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)減檔。
上坡途中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，立即踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時(shí)進(jìn)行)，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置(如果掛不進(jìn)時(shí)，不能強(qiáng)行掛入，等同步器將前后齒輪同步后，即可順利掛入)，緊接著抬起離合器踏板，(但是離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)要停2—3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來(lái))迅速踏下加速踏板，就可以加油繼續(xù)上坡。
(二)、交通、道路條件不適合高速檔行駛時(shí)減檔。
如果發(fā)現(xiàn)前方交通、道路條件不適合高速速檔行駛時(shí)，應(yīng)先抬起加速踏板，令車輛減速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。
四、停車。
停車方法：
1、如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，將變速桿置于空檔位置，緊接著踏行車制動(dòng)器踏板，等車停穩(wěn)后，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。
2、自動(dòng)擋的我就不說(shuō)了。
學(xué)開車技巧。
一、無(wú)紅綠燈時(shí)過(guò)路口寧等不搶。
在沒(méi)有紅綠燈而設(shè)主輔路標(biāo)志的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過(guò)后再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來(lái)車已經(jīng)很近的情況下猛踩油門企圖穿過(guò)，是十分危險(xiǎn)的。
而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對(duì)安全才可通過(guò)。在設(shè)有紅綠燈的路口，起步時(shí)也不能急于搶先，防止撞上橫向路上最后通過(guò)的車輛;通過(guò)路口時(shí)速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規(guī)則而闖越紅燈的車相撞。
二、腳剎在熄火狀態(tài)下無(wú)法正常使用。
現(xiàn)在汽車的設(shè)計(jì)，腳剎一般都用電池工作。當(dāng)汽車處于熄火狀態(tài)時(shí)，腳剎只能踩兩至三下，此后就會(huì)變僵硬，無(wú)法起到剎車作用。
因此，一方面，突然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時(shí)不必驚慌，并非汽車故障，也不必去車行“興師問(wèn)罪”;另一方面，當(dāng)汽車(特別是手動(dòng)擋車)在坡道意外熄火時(shí)，迅速踩下腳剎后不可再松開，更不可反復(fù)地一踩一松，否則易導(dǎo)致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現(xiàn)溜滑時(shí)，應(yīng)果斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動(dòng)后，腳剎會(huì)立即恢復(fù)工作。
三、并線、倒車、入庫(kù)要習(xí)慣看反光鏡。
很多新手由于剛接觸汽車，還不習(xí)慣看反光鏡。在并線、倒車、入庫(kù)的過(guò)程中，通過(guò)反光鏡確保安全十分必要。
在行進(jìn)中變換車道(并線)，不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)反光鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛?cè)氲能嚨朗欠裼泻筌嚲o跟。
如有，要么自己加速拉開距離再并入該車道，要么等后車駛過(guò)。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。
倒車和入庫(kù)時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速(即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動(dòng))，并不停地觀察兩側(cè)反光鏡，保證兩側(cè)不碰觸墻、柱。很多新手倒車和入庫(kù)容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
四、路上暫停勿離前車太近。
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時(shí)，剎車過(guò)晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領(lǐng)操作不熟，常常過(guò)于急躁，很容易在重新起步時(shí)撞上前車。另外，假如前車司機(jī)也是“菜鳥”，起步時(shí)出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車。不論誰(shuí)的責(zé)任，愛車被撞從物質(zhì)和精神上對(duì)新手都是一個(gè)打擊，所以要盡量避免。“珍愛自己，遠(yuǎn)離前車”......
與此相關(guān)的是，新手在有坡度的`路上臨時(shí)停車，應(yīng)拉起手剎，重新起步時(shí)待車頭有前進(jìn)動(dòng)力時(shí)再放下，以防倒溜。由于油門和離合配合不好，有的新手放下手剎后還可能出現(xiàn)倒溜，這時(shí)應(yīng)果斷重新拉手剎，避免撞擊后車。這也正是前后兩車之間保持住距離的道理所在。
五、備用鑰匙一般不要放在車內(nèi)。
汽車的備用鑰匙系應(yīng)急之用，但一般情況下不要放在車內(nèi)，因?yàn)槿缜懊嫠f(shuō)，新手有時(shí)會(huì)忘記車門落鎖，而此時(shí)如備用鑰匙在車內(nèi)，則給了不法分子可乘之機(jī)，將汽車盜走。如此損失就大了去了......
當(dāng)然，如駕車遠(yuǎn)行，隨身帶上備用鑰匙有時(shí)也是必要的，但也不宜放在車內(nèi)，否則常用鑰匙丟失或無(wú)法使用時(shí)，勢(shì)必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
六、下陡坡時(shí)不要空擋滑行。
很多新手駕車，為了體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，在陡坡下行時(shí)往往空擋滑行。但這樣做可能會(huì)使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時(shí)剎車，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。因此下陡坡時(shí)最好掛檔位行駛，并配合腳剎。
七、夜間停車要關(guān)閉車燈。
很多新手容易犯這樣的錯(cuò)誤，就是在夜間停車入位熄火后，忘了關(guān)掉車燈。有些車的設(shè)計(jì)在熄火拔出鑰匙而車燈未關(guān)閉的狀態(tài)下，車燈仍保持暗光狀態(tài)，如不關(guān)閉，一個(gè)夜晚下來(lái)可能會(huì)把汽車電池消耗殆盡。
八、下車后注意鎖車門。
現(xiàn)在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由于習(xí)慣還沒(méi)形成，下車后容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發(fā)生車內(nèi)物品被盜。因此，停車要時(shí)刻注意車門是否落鎖。此外，車門上鎖后鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時(shí)車主離開車一定范圍內(nèi)由于遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外打開，車主卻渾然不知。
九、緊急情況要及時(shí)打亮雙閃燈。
新手開車，進(jìn)錯(cuò)車道甚至進(jìn)入逆行線、行進(jìn)中熄火等意外情況發(fā)生并不稀罕，這時(shí)作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急于恢復(fù)正常的行駛狀態(tài)。在此過(guò)程中，一定要及時(shí)打亮雙閃燈，讓其他車輛知道你的車出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。
如車輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在又是車速較高車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標(biāo)志，車內(nèi)所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。
十、不要把硬幣放在手剎附近。
出于付停車費(fèi)等目的，很多車主會(huì)在車內(nèi)放些硬幣。但對(duì)新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽里，否則，在取放時(shí)一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進(jìn)入機(jī)械倉(cāng)。雖然機(jī)械倉(cāng)內(nèi)機(jī)器都是密閉的，一般認(rèn)為不會(huì)對(duì)汽車機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，但畢竟會(huì)增加麻煩，據(jù)稱需要比較復(fù)雜的專業(yè)操作才能將硬幣取出。有些車型手剎設(shè)計(jì)注意到這點(diǎn)，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車沒(méi)有這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
新手開車心得體會(huì)篇八
第一段：引言（200字）。
開車是一項(xiàng)重要的交通技能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，掌握正確的開車技巧和心得體會(huì)是至關(guān)重要的。在我剛拿到駕照時(shí)，我感到興奮和緊張，但通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我積累了一些寶貴的新手開車技巧和心得體會(huì)，我想將這些與您分享，希望能幫助到更多的新手駕駛員。
第二段：準(zhǔn)備工作（200字）。
在上路駕駛之前，做好充分的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。首先，熟悉車輛儀表板上的各種指示燈和按鈕，了解其含義和用途，這有助于快速理解和應(yīng)對(duì)各種情況。其次，調(diào)整坐姿和后視鏡，確保能夠清晰地觀察前后左右的交通狀況。最后，檢查車輛的油量、車燈、制動(dòng)器等，確保車輛的安全運(yùn)行。這些準(zhǔn)備工作的細(xì)節(jié)可能看似微小，但卻是確保我們順利駕駛的基礎(chǔ)。
第三段：駕駛技巧（300字）。
駕駛技巧是新手開車不可或缺的要素。首先，合理選擇車速。新手應(yīng)盡量選擇慢速行駛，不要追求速度。其次，注意車距。與前車保持足夠的距離，以便應(yīng)對(duì)突發(fā)情況并防止碰撞。此外，靈活運(yùn)用方向盤。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，手握方向盤的一側(cè)，保持平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動(dòng)。注意加減檔和剎車技巧，確保換檔平穩(wěn)、剎車平穩(wěn)。最后，合理使用燈光信號(hào)。及時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，讓其他車輛提前知曉您的行駛意圖。
在我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程中，我還獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。首先，保持冷靜。無(wú)論遇到何種情況，都要保持冷靜，不要慌張和急躁，以便更好地處理問(wèn)題。其次，多多觀察。在行駛過(guò)程中要時(shí)刻觀察周圍的交通狀況，提前預(yù)判，避免潛在的危險(xiǎn)。此外，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能也是至關(guān)重要的。新手駕駛員可以參加一些駕駛培訓(xùn)課程，獲取更多的知識(shí)和技巧，提高自己的駕駛水平。
第五段：總結(jié)（200字）。
開車是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)和掌握正確的開車技巧和心得體會(huì)至關(guān)重要。通過(guò)準(zhǔn)備工作，熟悉車輛，調(diào)整坐姿和后視鏡，保證安全；通過(guò)合理選擇車速、注意車距、靈活運(yùn)用方向盤、合理使用燈光信號(hào)等駕駛技巧，能夠更好地應(yīng)對(duì)各種情況；通過(guò)保持冷靜、多多觀察、不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能，能夠增加安全系數(shù)。希望我分享的這些技巧和經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)ζ渌率竹{駛員有所幫助，并且提醒大家，安全駕駛是每位駕駛員的基本守則，確保自身安全的同時(shí)也關(guān)系到其他人的生命安全。讓我們每個(gè)人都成為文明和安全駕駛的守護(hù)者。
新手開車心得體會(huì)篇九
1檔說(shuō)明：1檔也是一些車型的l檔，這是一個(gè)陡坡?lián)?，汽車爬坡或者阻很大的情況下使用，在用1檔的時(shí)候汽車的速度低但是蠻力非常大。
2檔說(shuō)明：2擋也是一個(gè)前進(jìn)的變速擋，波箱(變速箱)可以在1擋、2擋之間變換，只要把波箱檔桿放到在2擋的位置上，汽車就會(huì)從1擋的速度中起步前進(jìn)，速度變快的時(shí)候波箱就會(huì)自動(dòng)跳到2擋上面去。汽車在上坡或者下坡中可以使用2擋，這樣能夠保持汽車的速度在上下坡同樣的穩(wěn)定。
n檔說(shuō)明：n檔是空擋，如果將變速檔桿放置在n擋上的話，汽車引擎就會(huì)和變速器之間的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)分開?？論跻话闶窃诙虝旱耐＼囍惺褂?。
d檔說(shuō)明：這是前進(jìn)擋，汽車前進(jìn)行駛中使用的檔位。大部分的自動(dòng)檔汽車d檔位上面設(shè)計(jì)了1擋到高擋排序，有的是2擋到高擋排序的，開車的時(shí)候只要把變速撥桿放在d擋上面汽車的速度就會(huì)由你的油門來(lái)控制。
p檔說(shuō)明：在停車的時(shí)侯需要把汽車檔位放到這個(gè)位置上，p檔是利用了汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)來(lái)控制汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會(huì)移動(dòng)。如果我們需要把汽車擺放在一個(gè)位置上停下來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間，就應(yīng)該拉好手剎再把桿位推到p檔的位置上去。必須要注意的一點(diǎn)：汽車一定要在停止的'狀態(tài)下才可以用p擋。自動(dòng)檔汽車上還裝有空擋啟動(dòng)的開關(guān)，可以讓汽車只可以在p檔或n擋才能點(diǎn)火發(fā)動(dòng)汽車機(jī)，這樣可以防止汽車在停止?fàn)顟B(tài)下啟動(dòng)的時(shí)候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。
r檔說(shuō)明：這個(gè)是倒擋，我們?cè)诘管嚨臅r(shí)候才會(huì)用得上。一般需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿擺放到r擋上面。重點(diǎn)提醒您，在汽車前進(jìn)的狀態(tài)下不能夠使用r檔，必須要在停止的時(shí)候才可以使用。
新手開車心得體會(huì)篇十
第一段：開車技巧的重要性及準(zhǔn)備工作（大約200字）。
開車是一項(xiàng)既需要技巧，又需要經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，掌握一些基本的開車技巧是至關(guān)重要的。在上路之前，我們應(yīng)該進(jìn)行準(zhǔn)備工作。首先，我們需要理解交通規(guī)則并熟悉所在地的駕駛法律。其次，我們應(yīng)該選擇一個(gè)合適的車型，保證車輛在良好的工作狀態(tài)。最后，我們需要配備一些必需的工具和安全設(shè)備，如急救箱和安全錘等。
第二段：掌握基本操作技巧和注意事項(xiàng)（大約250字）。
在掌握了基本的準(zhǔn)備工作后，我們需要學(xué)習(xí)一些基本的操作技巧。首先，我們應(yīng)該正確并熟練地使用各種儀表盤，以了解車輛的狀態(tài)。其次，我們需要掌握換擋技巧和使用離合器的方法。此外，我們還應(yīng)該注意剎車和加速的力度，以避免突然的停車或急加速。在行駛過(guò)程中，我們還需要注意一些重要的事項(xiàng)，如保持安全的跟車距離，遵守交通規(guī)則，及時(shí)使用轉(zhuǎn)向燈等。
第三段：學(xué)會(huì)處理各種復(fù)雜情況和緊急情況（大約300字）。
開車的過(guò)程中，我們常常會(huì)遇到各種復(fù)雜的交通情況和緊急情況。當(dāng)我們遇到需要變道、并線或者超車時(shí)，我們需要準(zhǔn)確判斷其他車輛的位置和速度，合理并安全地變換車道。當(dāng)我們遇到緊急情況時(shí)，我們需要保持冷靜并迅速做出正確的決策。例如，當(dāng)其他車輛突然切入我們的道路時(shí)，我們應(yīng)該輕踏剎車并保持方向盤的穩(wěn)定，避免發(fā)生事故。
第四段：良好的心態(tài)和駕駛?cè)藛T的態(tài)度（大約200字）。
在開車過(guò)程中，我們應(yīng)該保持良好的心態(tài)和積極主動(dòng)的態(tài)度。開車是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的任務(wù)。我們應(yīng)該盡量避免出現(xiàn)焦慮和壓力，保持冷靜和平靜的狀態(tài)。此外，我們還應(yīng)該尊重其他駕駛?cè)藛T并保持禮貌。如果我們犯了錯(cuò)誤或者違反了交通規(guī)則，我們應(yīng)該勇于承認(rèn)并及時(shí)糾正。這樣不僅有助于維護(hù)交通秩序，也有助于我們獲得其他人的理解和寬容。
第五段：多加練車和互相學(xué)習(xí)的重要性（大約250字）。
最后，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，多加練車和互相學(xué)習(xí)是非常重要的。開車技巧和經(jīng)驗(yàn)是在實(shí)踐中不斷積累的。我們應(yīng)該根據(jù)自己的情況制定一個(gè)合理的練車計(jì)劃，并盡可能地參加一些駕駛培訓(xùn)班和實(shí)際駕駛課程。此外，我們還可以通過(guò)向有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T請(qǐng)教和觀摩來(lái)提高自己的駕駛技能。相互之間的學(xué)習(xí)和交流不僅可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，也能夠讓我們汲取他人的經(jīng)驗(yàn)和智慧。
總結(jié)：
綜上所述，開車是一項(xiàng)伴隨我們整個(gè)生活的技能。作為新手，我們需要掌握一些基本的開車技巧，同時(shí)保持良好的心態(tài)和積極主動(dòng)的態(tài)度。此外，我們需要不斷地練車和相互學(xué)習(xí)，以提高自己的駕駛技能。通過(guò)持之以恒的努力和不斷的實(shí)踐，相信我們都可以成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
新手開車心得體會(huì)篇十一
作為新手開車者，我在過(guò)去幾個(gè)月里學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。開車不僅僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，也與態(tài)度和心態(tài)密切相關(guān)。在這篇文章中，我將分享我作為新手開車者的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)車經(jīng)歷與技巧。
在學(xué)車的過(guò)程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。第一次上路時(shí)，我感到非常緊張。然而，隨著教練的耐心指導(dǎo)和鼓勵(lì)，我逐漸熟悉了車輛操作和交通規(guī)則。掌握正確的駕駛技巧是非常重要的。例如，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，我學(xué)會(huì)了提前減速和使用方向指示燈，以確保與其他車輛的安全距離。此外，我還學(xué)會(huì)了觀察路況，提前做出反應(yīng)，避免突發(fā)狀況。
第三段：保持冷靜與耐心。
在開車過(guò)程中，保持冷靜和耐心是非常重要的。無(wú)論是遇到慢行車輛、交通阻塞還是其他司機(jī)的不規(guī)范行為，我都要保持平和的態(tài)度。怒火中燒只會(huì)增加危險(xiǎn)。我學(xué)到了不要讓其他司機(jī)的舉動(dòng)影響到自己的情緒和駕駛。相反，我要時(shí)刻保持關(guān)注道路，遵守交通規(guī)則，以及適度地調(diào)整自己的駕駛方式。
第四段：安全第一。
安全永遠(yuǎn)是開車的首要原則。我始終將安全放在第一位，這包括系好安全帶、保持車輛良好狀態(tài)和時(shí)刻保持集中注意力。在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，我會(huì)找安全的地方停下來(lái)休息，避免疲勞駕駛。我還學(xué)到了避免飲酒駕駛，因?yàn)檫@會(huì)嚴(yán)重影響反應(yīng)能力和判斷力。安全對(duì)我來(lái)說(shuō)是不容忽視的。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。
作為新手開車者，我深知駕駛技能的學(xué)習(xí)從不會(huì)停止。為了提升自己的駕駛水平，我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)并參加駕駛培訓(xùn)課程。此外，我會(huì)閱讀相關(guān)的交通法規(guī)和安全知識(shí)。了解最新的交通規(guī)則和技術(shù)將有助于我保持安全和高效的駕駛習(xí)慣。持續(xù)學(xué)習(xí)使我更加自信地應(yīng)對(duì)各種道路條件和挑戰(zhàn)。
結(jié)尾：
通過(guò)我的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)，我明白了作為新手開車者需要具備的心態(tài)和技巧。保持冷靜、專注和安全是開車的關(guān)鍵。我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能，以確保我能夠安全、自信地駕駛。開車不僅僅是到達(dá)目的地的手段，它也是一種責(zé)任和社交交流方式。只有在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和努力，我們才能成為一名合格并且有責(zé)任感的駕駛員。
新手開車心得體會(huì)篇十二
開車是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的動(dòng)力交通工具操作技能。對(duì)于許多新手來(lái)說(shuō)，第一次面對(duì)駕駛座前的方向盤時(shí)都會(huì)感到有些緊張和無(wú)措。然而，隨著時(shí)間的推移和經(jīng)驗(yàn)的積累，新手們也會(huì)逐漸掌握一些開車的技巧和心得。在此我將分享我作為一位新手司機(jī)的開車心得體會(huì)。
首先，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，最重要的一點(diǎn)就是保持冷靜和集中注意力。剛開始駕駛時(shí)，很容易因?yàn)榫o張而出現(xiàn)犯錯(cuò)的情況。因此，無(wú)論前方發(fā)生什么情況，我們都應(yīng)該保持冷靜，并時(shí)刻將注意力集中在路況和操作上。尤其是在高速公路上行駛時(shí)，要時(shí)刻保持警惕，謹(jǐn)慎駕駛。
其次，熟悉車輛的操控和基本操作是非常重要的。在上路之前，新手司機(jī)應(yīng)該熟悉車輛的各種操作，包括剎車、加速、轉(zhuǎn)向等。這樣可以確保在遇到緊急情況時(shí)能夠迅速做出反應(yīng)。此外，了解車輛的各種儀表盤顯示，如油量、速度等也是必不可少的。只有熟練掌握車輛的各種操作和儀表顯示，才能更好地駕駛車輛。
第三，遵守交通規(guī)則和安全駕駛是新手司機(jī)應(yīng)該始終堅(jiān)守的原則。交通規(guī)則不僅是為了維護(hù)交通秩序，更是為了確保駕駛安全。新手司機(jī)要牢記并遵守所有的交通規(guī)則，包括停車標(biāo)線、限速規(guī)定等。同時(shí)，要注意保持安全駕駛距離，時(shí)刻注意車輛周圍的動(dòng)態(tài)。
第四，合理規(guī)劃行車路線和時(shí)間，避免高峰時(shí)段和擁堵路段。作為新手司機(jī)，我們可以通過(guò)電子地圖等工具提前規(guī)劃好行車路線，避免高峰時(shí)段和擁堵路段。這樣不僅可以減少行車壓力，還可以節(jié)省時(shí)間和精力，提高行車的效率和安全性。
最后，要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技巧。開車是一個(gè)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程，沒(méi)有人能在一開始就駕駛得非常熟練。因此，作為新手司機(jī)，我們應(yīng)該時(shí)刻秉持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自己的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)?？梢詤⒓右恍{駛培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班，向經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)請(qǐng)教，通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)來(lái)提高自己的駕駛水平。
總之，作為新手司機(jī)，我們需要保持冷靜、熟悉車輛操作、遵守交通規(guī)則、合理規(guī)劃路線和時(shí)間，并不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技巧。這些是成為一位安全、熟練的駕駛員所必須具備的素質(zhì)和能力。希望這些心得體會(huì)能對(duì)其他新手司機(jī)有所幫助，讓大家都能開心、安全地駕駛。
新手開車心得體會(huì)篇十三
最近，隨著汽車的普及，越來(lái)越多的人開始享受開車的樂(lè)趣。作為一名新手駕駛員，我最近購(gòu)買了一輛PET汽車，并開始了我獨(dú)特的PET開車心得體會(huì)之旅。在這一無(wú)與倫比的體驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)PET汽車不僅僅是一輛普通的汽車，它更像是我的好朋友，給了我很多心靈的關(guān)懷和幫助。
第二段：追求舒適和安全
PET汽車注重舒適和安全。在車內(nèi)，PET汽車配備了舒適的座椅和寬敞的空間，讓我可以輕松駕駛。此外，PET汽車還裝備了先進(jìn)的安全系統(tǒng)，例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和智能制動(dòng)輔助系統(tǒng)，確保了我和乘客的安全。在長(zhǎng)途駕駛中，這些設(shè)施不僅提供了極大的舒適感，同時(shí)也使我更加放心和有信心。
第三段：智能駕駛輔助
PET汽車還配備了一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，使我成為一名更好的駕駛員。例如，它擁有無(wú)線導(dǎo)航系統(tǒng)，幫助我找到最佳路線，避免堵車和迷路。此外，PET汽車還具備智能巡航控制系統(tǒng)，可以自動(dòng)適應(yīng)車流情況，并保持車輛與前車之間的安全距離。這些智能系統(tǒng)幫助我更好地掌握駕駛技巧，提高駕駛的安全性和效率。
第四段：環(huán)保意識(shí)與經(jīng)濟(jì)性
PET汽車堅(jiān)持綠色環(huán)保的理念，減少了對(duì)環(huán)境的污染。它采用先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)，零排放，對(duì)大氣環(huán)境造成了少量的負(fù)擔(dān)。此外，PET汽車還具備高效能源回收系統(tǒng)，能夠減少能源的浪費(fèi)，并延長(zhǎng)行駛里程。這種環(huán)保意識(shí)與經(jīng)濟(jì)性使得PET汽車成為未來(lái)出行的首選。
第五段：總結(jié)與展望
通過(guò)PET開車心得體會(huì)，我深深感受到了PET汽車的獨(dú)特魅力。它不僅僅是一輛普通的汽車，更是一種生活方式，給我?guī)?lái)更多的樂(lè)趣和安全。我相信，未來(lái)PET汽車將繼續(xù)革新和發(fā)展，不斷提高用戶的駕駛體驗(yàn)，為我們的出行帶來(lái)更多的便利和舒適。我期待著和我的PET汽車?yán)^續(xù)分享更多美好而獨(dú)特的時(shí)刻。
新手開車心得體會(huì)篇十四
從進(jìn)入開車調(diào)試以來(lái)，聚合部全體員工晝夜奮戰(zhàn)、迎難而上，用汗水和激情確保了裝置一次性開車成功。成績(jī)來(lái)之不易，為積累經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，現(xiàn)將在調(diào)試和開車過(guò)程中所做的主要工作、所遇到的各類問(wèn)題及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：
在安裝過(guò)程中，難免會(huì)有油污、焊渣、灰塵甚至焊條、螺絲、抹布等留在系統(tǒng)里，這些雜質(zhì)一方面會(huì)污染開車后的產(chǎn)品，嚴(yán)重的會(huì)影響開車和正常生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：
（1）酯化1內(nèi)部在單機(jī)試車時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)有木塊；
（2）pta旋轉(zhuǎn)下料器被焊絲卡堵跳停；
（3）工藝塔沒(méi)有清洗干凈導(dǎo)致做熱態(tài)模擬時(shí)重新用eg置換。
目的是檢查設(shè)備的各種性能參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求，以及動(dòng)設(shè)備的正確安裝和運(yùn)行，包括是否有異常噪音、震動(dòng)或泄漏，軸承溫升是否正常，電機(jī)電流是否超過(guò)額定電流等。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：
（1）循環(huán)水泵出口閥不能全開，否則泵跳停；
（2）酯化1底部固定軸承對(duì)中不好，間隙有點(diǎn)大；
（3）切粒系統(tǒng)輸送水管線輸送能力不足等?，F(xiàn)在在保全和儀電的配合下都得到了解決。
在惠通、保全和儀電的配合下，我們對(duì)泵轉(zhuǎn)速和流量、容器容積、特殊儀表測(cè)量值進(jìn)行了標(biāo)定。標(biāo)定所得的原始記錄和標(biāo)定曲線已做成檔案資料備查。
（1）對(duì)熱媒系統(tǒng)做了冷態(tài)氣密，對(duì)氣相熱媒系統(tǒng)又專門做了保負(fù)壓實(shí)驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：
a、05—p17系統(tǒng)在做最后一次氣密時(shí)，又發(fā)現(xiàn)新漏點(diǎn)（05—e03氣相伴熱管線的低排管被保溫鐵皮上的螺絲打破。
b、05—p15系統(tǒng)又兩處漏點(diǎn)在升溫之后才發(fā)現(xiàn)。
（2）縮聚系統(tǒng)做了冷態(tài)和熱態(tài)氣密后，又做了氨檢，在處理系統(tǒng)中氨氣時(shí)，把氨氣直接對(duì)空排放，導(dǎo)致樓內(nèi)氨氣味很重。
熱媒聯(lián)動(dòng)試車一般分為三步：
（1）試車前系統(tǒng)吹掃、檢漏和保壓都必須合格。
（2）冷態(tài)熱媒填充和循環(huán)清洗。
（3）系統(tǒng)升溫，在系統(tǒng)升溫前和升溫時(shí)我們所做的主要工作有：
（1）升溫前把所有攪拌器和熱媒泵的恒溫冷卻水打開并循環(huán)，同時(shí)做好恒溫水分流。
（2）升溫前熔體管線上的取樣閥和物料閥必須有一定的開度。
（3）反應(yīng)釜和管線不能憋壓，需有敞口。
（4）升溫時(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡檢必須定人定時(shí)，并每1h記錄一次。
（5）升溫速度嚴(yán)格按升溫曲線控制。
（6）升溫過(guò)程中，對(duì)攪拌器定期盤車。
（7）對(duì)反應(yīng)釜升溫一定要?jiǎng)?，特別是縮聚2和終縮釜。
新手開車心得體會(huì)篇十五
開車是現(xiàn)代社會(huì)生活中不可避免的一部分，駕駛員們?cè)隈{駛過(guò)程中總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。作為一名有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，我想與大家分享一些開車的心得體會(huì)，希望對(duì)新手駕駛員有所幫助。
第二段：熟悉車輛
初次駕駛車輛時(shí)，一定要事先了解清楚車輛的性能和特點(diǎn)。了解車輛的結(jié)構(gòu)和使用借口，熟悉車內(nèi)設(shè)備的位置，如駕駛座椅、加速/剎車、燈光等，這樣才能高效地掌控車輛。此外，掌握車輛的路況適應(yīng)性，避免在雨天行駛出現(xiàn)問(wèn)題，可以有效提高自己的安全性。
第三段：遵循交通規(guī)則
作為一名司機(jī)，遵循交通規(guī)則是最基本的職責(zé)，這要恪盡地遵循交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生率。比如，不能隨意占用對(duì)向車道，不能闖紅燈、亂變道，還要注意行人和非機(jī)動(dòng)車的安全等等。遵循交通規(guī)則還包括車速的控制、車距的保持，切勿超速行駛或酒后駕車，以確保車輛的穩(wěn)定安全，同時(shí)減少事故的發(fā)生和交通擁堵。
第四段：時(shí)刻保持思維清晰
駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感到疲勞，這需要駕駛員多方面的注意保持。在駕駛過(guò)程中，時(shí)刻保持心思清晰，及時(shí)針對(duì)不同的行駛環(huán)境采取不同的措施，調(diào)整駕駛心態(tài)，細(xì)心觀察路面變化，尤其是在天氣飄雨的情況下，處理好駕駛中的各種狀況。平時(shí)注意體育保健，提高人體狀態(tài)，這樣可以讓駕駛員更有信心和效率地掌握駕駛技巧。
第五段：注意細(xì)節(jié)
駕駛過(guò)程中，注意細(xì)節(jié)也非常重要。比如，開車出發(fā)前，檢查車輛的各項(xiàng)設(shè)備和狀況，包括氣壓、剎車和油箱，同時(shí)要注意保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)處理車上故障，避免因細(xì)節(jié)問(wèn)題而造成事故。同時(shí)，在行駛過(guò)程中，及時(shí)提醒同車的乘車人員保持安靜，不要分散駕駛員的注意力。
總結(jié)：
以上是我的開車心得體會(huì)，通過(guò)以下幾方面，可以更好地增強(qiáng)駕駛員們的駕駛技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。首先是熟悉車輛，其次是遵循交通規(guī)則，第三是時(shí)刻保持思維清晰，第四是注意細(xì)節(jié)，最后是在行駛過(guò)程中的注意事項(xiàng)。做到這些，我們才能更好的管理車輛和人員，并且盡可能減少交通事故。
新手開車心得體會(huì)篇十六
開車作為一種常見的交通方式，不僅能夠帶來(lái)便利，還能夠帶給人們一種駕駛的樂(lè)趣。但是，作為一名剛剛拿到駕駛證的新手，我在最近的一次長(zhǎng)途自駕旅行中，有了一些心得體會(huì)。下面就是我通過(guò)這次旅行得出的三點(diǎn)心得體會(huì)。
首先，安全是開車的第一要素。在這次長(zhǎng)途自駕旅行中，我深刻地體會(huì)到了安全的重要性。道路上的交通事故時(shí)有發(fā)生，有些事故是因?yàn)轳{駛者沒(méi)能保持安全的距離，有些事故則是因?yàn)轳{駛者沒(méi)能注意到周圍的車輛和行人。所以，在開車的時(shí)候，我要時(shí)刻保持警覺，注意前方的道路狀況和周圍的車輛，并遵守交通規(guī)則，確保我自己和他人的安全。
其次，細(xì)心觀察路況是開車的基本功。在長(zhǎng)途自駕旅行中，路況的復(fù)雜性對(duì)我提出了很大的考驗(yàn)。有時(shí)候，道路上出現(xiàn)了坑洼或者障礙物，有時(shí)候，車輛突然剎車或者有倒車等行為。這時(shí)候，細(xì)心觀察路況和及時(shí)應(yīng)對(duì)是非常重要的。我發(fā)現(xiàn)，只有將全神貫注地放在道路上，緊盯前方，并且注意觀察周圍的車輛和行人，才能夠做出正確的判斷并安全地繼續(xù)行駛。
最后，保持冷靜是面對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)方法。在長(zhǎng)途自駕旅行中，我遇到了一些突發(fā)狀況，比如突然出現(xiàn)的大雨、突然的車禍等。這時(shí)候，保持冷靜是非常重要的。冷靜的頭腦能夠幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，做出迅速的反應(yīng)。同時(shí)，保持冷靜也能夠幫助我給予其他乘車人以安慰和支持，避免出現(xiàn)恐慌和混亂。
在這次長(zhǎng)途自駕旅行中，我通過(guò)親身體驗(yàn)得出了以上三點(diǎn)心得體會(huì)。安全是開車的第一要素，細(xì)心觀察路況是開車的基本功，保持冷靜是面對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)方法。這三點(diǎn)體會(huì)對(duì)我以后的駕駛生涯有著重要的指導(dǎo)作用。我希望通過(guò)不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，能夠成為一名更好的駕駛者，并將我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)傳遞給其他的駕駛者。
開車是一種技能，也是一種責(zé)任。在路上，我們不僅要為自己的安全負(fù)責(zé)，還要為其他人的安全負(fù)責(zé)。所以，我相信只有時(shí)刻保持警覺，細(xì)心觀察路況，并保持冷靜，才能夠成為一名合格的駕駛者。開車后的心得體會(huì)，讓我對(duì)自己駕駛的能力和素質(zhì)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)駕駛之外的責(zé)任有了更深入的思考。希望我以后的駕駛生涯能夠更加安全，更加順利，為自己和他人帶來(lái)更多的樂(lè)趣和便利。
新手開車心得體會(huì)篇十七
開車是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)活動(dòng)，不僅需要駕駛員具備一定的駕駛技能，還需要對(duì)道路交通規(guī)則有深入的了解。因此，每位駕駛員都應(yīng)該通過(guò)自己的開車心得體會(huì)來(lái)不斷提高自己的駕駛水平。開車心得體會(huì)能夠幫助駕駛員總結(jié)以往開車的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，吸取教訓(xùn)，避免犯同樣的錯(cuò)誤，同時(shí)也能夠幫助駕駛員更好地應(yīng)對(duì)道路上的各種突發(fā)情況。
第二段：提高駕駛技術(shù)的開車心得體會(huì)
開車心得體會(huì)不僅包括在駕駛過(guò)程中的感悟，還包括對(duì)于駕駛技術(shù)的總結(jié)和提高。通過(guò)不斷總結(jié)以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，駕駛員可以找到自己駕駛技術(shù)的不足之處，并通過(guò)針對(duì)性的練習(xí)進(jìn)行改進(jìn)。比如，我在開車中發(fā)現(xiàn)自己轉(zhuǎn)向操控不夠穩(wěn)定，于是就在空曠的地方不斷練習(xí)轉(zhuǎn)向操作，通過(guò)反復(fù)練習(xí)，我逐漸掌握了一套更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向技巧，不再出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情況。
第三段：遵守交通規(guī)則的開車心得體會(huì)
遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛員的基本素質(zhì)，也是保證道路交通安全的前提。通過(guò)開車心得體會(huì)，我認(rèn)識(shí)到只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。比如，紅燈停、綠燈行、行人優(yōu)先權(quán)等，這些都是基本的交通規(guī)則。通過(guò)不斷總結(jié)和反思，在開車過(guò)程中我變得更加謹(jǐn)慎，在路口等待過(guò)馬路的人行橫道和人行道上的行人，也不會(huì)再隨意變道和超車，做到了嚴(yán)格守規(guī)。
第四段：溝通與安全的開車心得體會(huì)
開車不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)，更是一種交流的方式。在開車的過(guò)程中，駕駛員需要與其他車輛司機(jī)進(jìn)行有效的溝通和交流。通過(guò)開車心得體會(huì)，我學(xué)會(huì)了如何通過(guò)車燈、喇叭、手勢(shì)等方式與其他駕駛員進(jìn)行溝通，并且了解到在遇到突發(fā)情況時(shí)，保持冷靜和耐心是為了自己和他人的安全至關(guān)重要。在高速公路行駛時(shí)，我遇到了一輛狂飆車，通過(guò)中心隔離帶一直超車。我選擇讓路，保持冷靜，而不是和他競(jìng)爭(zhēng)，這樣終究是保證了安全。
第五段：開車心得體會(huì)的總結(jié)
開車心得體會(huì)是駕駛員不斷提高自己駕駛水平的必要途徑，通過(guò)總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足，以及糾正錯(cuò)誤，可以幫助駕駛員更好地應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景和突發(fā)情況。同時(shí)，遵守交通規(guī)則、進(jìn)行有效的溝通和保持冷靜也是開車心得體會(huì)的重要內(nèi)容。只有不斷地提高自己，才能成為一名合格的駕駛員，為道路交通安全做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過(guò)開車心得體會(huì)，駕駛員不僅可以提高自己的駕駛技術(shù)水平，更能夠保護(hù)自己和他人的生命安全。每個(gè)人都應(yīng)該隨時(shí)總結(jié)自己的開車心得體會(huì)，并不斷提高自己的駕駛水平，為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
新手開車心得體會(huì)篇十八
隨著時(shí)代的進(jìn)步，車輛的普及與日俱增，開車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中常見的一部分。而作為駕車者，我們?cè)谌粘Ｐ旭傊胁粌H要注意安全，還要學(xué)會(huì)總結(jié)和提煉經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。在自己不斷摸索和反思的過(guò)程中，我開車后有了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，分別從注意事項(xiàng)、耐心與謹(jǐn)慎、意識(shí)與責(zé)任、技巧與經(jīng)驗(yàn)以及持續(xù)學(xué)習(xí)五個(gè)方面進(jìn)行探討，以期能對(duì)廣大駕車者提供一些借鑒和參考。
一、注意事項(xiàng)
在駕車過(guò)程中，首先要做到的是注意事項(xiàng)。特別是在城市道路上駕駛時(shí)，駕駛者需要關(guān)注道路標(biāo)志、交通信號(hào)和周圍車輛的動(dòng)態(tài)。此外，車輛行駛過(guò)程中還需要注意保持車距，以防止突發(fā)情況的發(fā)生。同時(shí)，我們也應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，不要被手機(jī)等外界因素分散注意力。經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，我深感注意力集中是駕駛過(guò)程中最重要的一環(huán)。只有時(shí)刻保持警覺并關(guān)注道路情況，才能預(yù)防事故的發(fā)生，確保自己和他人的安全。
二、耐心與謹(jǐn)慎
耐心與謹(jǐn)慎是駕車過(guò)程中必不可少的品質(zhì)。在路況復(fù)雜的城市交通環(huán)境中，駕駛者需要有足夠的耐心和冷靜，不急躁不慌張。此外，還要在路上孜孜不倦地練習(xí)提升技術(shù)水平。在駕車過(guò)程中，謹(jǐn)慎的思維和決策能力至關(guān)重要。當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，能夠及時(shí)做出正確的應(yīng)對(duì)和防范，就能有效地避免意外事故的發(fā)生。
三、意識(shí)與責(zé)任
駕車之責(zé)任重大，每位駕駛者都應(yīng)該有明確的駕駛意識(shí)和責(zé)任。在道路上行駛，我們不僅僅是為了自己的方便，更是為了整個(gè)社會(huì)的安全和和諧。因此，我們需要時(shí)刻保持對(duì)他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的尊重，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和規(guī)定。只有不斷提高駕駛安全意識(shí)，才能更好地發(fā)揮駕駛者的本職作用，確保自己的駕駛行為符合社會(huì)規(guī)范。
四、技巧與經(jīng)驗(yàn)
在不斷開車的過(guò)程中，我們要學(xué)會(huì)掌握一些實(shí)用的駕駛技巧，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。例如，合理使用剎車踏板、保持車輛平穩(wěn)、保持回程的習(xí)慣等。此外，我們還應(yīng)該不斷豐富自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。通過(guò)多次實(shí)踐和反思，我發(fā)現(xiàn)行駛時(shí)注意觀察前方、積極熟悉道路情況，并與其他駕駛者保持良好的溝通能夠更好地應(yīng)對(duì)不同的駕駛環(huán)境。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)
駕駛是一個(gè)需要持續(xù)學(xué)習(xí)的過(guò)程。不管駕駛經(jīng)驗(yàn)多豐富，都需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和路況的變化。通過(guò)參加交通安全知識(shí)培訓(xùn)、閱讀駕駛相關(guān)書籍、參與駕駛技巧培訓(xùn)等，能夠增加自身的駕駛技能和安全意識(shí)，提高駕駛水平。
綜上所述，開車后的心得體會(huì)離不開注意事項(xiàng)、耐心與謹(jǐn)慎、意識(shí)與責(zé)任、技巧與經(jīng)驗(yàn)以及持續(xù)學(xué)習(xí)這五個(gè)方面的內(nèi)容。只有我們時(shí)刻保持警惕，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身的技能和安全意識(shí)，才能夠更好地完成駕駛?cè)蝿?wù)，確保自己和他人的安全。在今后的駕車過(guò)程中，我將會(huì)更加注重這些方面的實(shí)踐和培養(yǎng)，以成為一名合格的駕駛者。