大自然是我們最好的老師，它教會(huì)我們?nèi)绾闻c環(huán)境和諧相處?？偨Y(jié)應(yīng)該圍繞主題展開，避免離題和跑題。以下是小編為大家整理的一些建筑設(shè)計(jì)案例和建筑師作品，供大家參考和欣賞。
車間管理工作心得篇一
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競爭的加劇，企業(yè)車間作為生產(chǎn)加工的核心部門，其管理工作日益重要。如何提高車間生產(chǎn)效率，規(guī)范管理流程，提高質(zhì)量安全檢驗(yàn)?zāi)芰?，是每個(gè)企業(yè)管理者不斷探索的重要問題。我們作為企業(yè)車間管理人員，最近一段時(shí)間積累了一些實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和心得，希望和大家分享。
I.識(shí)別問題，實(shí)現(xiàn)人機(jī)平衡。
作為一個(gè)企業(yè)車間管理者，第一件需要做的就是識(shí)別車間中的問題。我們需要學(xué)習(xí)和了解整個(gè)車間的生產(chǎn)、制造過程和工人們的工作方式，把握不同員工的能力、興趣、技能、經(jīng)驗(yàn)和工作習(xí)慣，來實(shí)現(xiàn)人機(jī)平衡。對(duì)工人而言，我們需要盡力提高工作效率，并在必要時(shí)對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，以確保他們熟練掌握工作技能。對(duì)于自動(dòng)機(jī)器人和計(jì)算機(jī)等設(shè)備，我們需要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)，確保它們都處于最佳狀態(tài)，為生產(chǎn)過程提供支持，從而提高生產(chǎn)效率。這種人機(jī)平衡的方式可以讓車間的生產(chǎn)過程得到很好的優(yōu)化，并且提供了適當(dāng)?shù)膭?dòng)力和靈活性。
II.實(shí)施優(yōu)化計(jì)劃，縮短生產(chǎn)周期。
為了優(yōu)化企業(yè)車間生產(chǎn)，我們需要實(shí)施具有策略性且計(jì)劃完善的優(yōu)化計(jì)劃。通過理論經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們可以設(shè)計(jì)出可行的優(yōu)化方案，提高生產(chǎn)效率。在工藝流程改進(jìn)方面，我們需要根據(jù)工人的執(zhí)行效率，修訂生產(chǎn)計(jì)劃，以縮短生產(chǎn)周期。同時(shí)，我們還可以通過再裝配和零件更換來縮短生產(chǎn)時(shí)間和提高質(zhì)量控制。在高處需要避免停留，長時(shí)間待在車間的工人通常會(huì)出現(xiàn)疲勞和生產(chǎn)質(zhì)量降低的情況，這時(shí)我們可以安排合適的輪休，讓他們?cè)谳啌Q中恢復(fù)體力，提高生產(chǎn)效率。
III.優(yōu)化設(shè)備，降低故障率。
有時(shí)，由于機(jī)器故障或人為原因?qū)е峦C(jī)，會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)能力。因此，我們需要對(duì)車間中的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理，降低故障率并提高生產(chǎn)效率。我們應(yīng)該及時(shí)更換老化的設(shè)備，更新使用固定時(shí)間派遣員工進(jìn)行例行保養(yǎng)維護(hù)，確保所有設(shè)備都處于良好的狀態(tài)。我們還可以建立一套設(shè)備問題記錄系統(tǒng)，每個(gè)員工每天進(jìn)行設(shè)備維護(hù)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，使設(shè)備更加完善和可靠。
IV.加強(qiáng)質(zhì)量控制，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，是企業(yè)成敗的關(guān)鍵之一。因此，我們必須始終把質(zhì)量控制放在第一位。我們可以設(shè)立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)小組，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督管理。通過建立完整的檢測(cè)流程，進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量控制，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)品的可靠性。我們必須始終提高員工品質(zhì)意識(shí)，提高員工質(zhì)量教育。推廣全員參與制度和員工委員會(huì)制度，讓員工積極參與質(zhì)量管理。只有通過此種方式，企業(yè)才能不斷發(fā)展和壯大。
V.推進(jìn)管理創(chuàng)新，提高水平。
在企業(yè)的發(fā)展過程中，我們需要不斷推進(jìn)管理創(chuàng)新，提高管理水平。我們可以加強(qiáng)與其他企業(yè)和行業(yè)的交流，吸取其經(jīng)驗(yàn)和管理方式，學(xué)習(xí)行業(yè)的最佳實(shí)踐方法，并將其引入自己的企業(yè)和車間。我們還可以不斷完善管理體系、建立健全考核制度、制定規(guī)章制度，從而激勵(lì)人員積極投入工作，并達(dá)成自己的目標(biāo)。
總之，企業(yè)車間管理工作需要不斷探索和實(shí)踐。通過實(shí)施人機(jī)平衡、實(shí)施優(yōu)化計(jì)劃、優(yōu)化設(shè)備、加強(qiáng)質(zhì)量控制和推動(dòng)管理創(chuàng)新的各項(xiàng)措施，我們可以提高車間生產(chǎn)效率、縮短生產(chǎn)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加企業(yè)競爭力。希望以上5點(diǎn)思路可以對(duì)企業(yè)管理者們有所啟發(fā)和幫助。
車間管理工作心得篇二
生產(chǎn)部是一個(gè)大的團(tuán)隊(duì),又該如何去管理呢?先從生產(chǎn)管理的五大要素著手管理,4m1e指的是人、機(jī)、料、法、環(huán),這五項(xiàng)當(dāng)中,最難管理的是人,因?yàn)槿耸怯兴枷氲?是靈活多變的.管理的重心還是人,因?yàn)槭略谌藶?所有的事都是通過人進(jìn)行控制的.要想管好事,前提是先管好人.
既然管理人這么重要,那又該怎樣去管理呢?人管人是管不住人的,只有用制度才可以管理人.因?yàn)楣芾砣?無非就從兩個(gè)方面著手,一個(gè)是人的工作能力,一個(gè)是人的工作愿力,只要同時(shí)具備以上兩個(gè)條件的,這個(gè)人基本上能夠勝任他的本職工作,即使是沒完成工作,那也許是超出了他的能力與權(quán)力的范圍,這時(shí)我們的領(lǐng)導(dǎo)和其它部門應(yīng)該給予支持.
一個(gè)生產(chǎn)管理者,如何判定他是否有這個(gè)工作能力,首先他要有一定的管理方法,對(duì)車間工藝流程和控制要求及重點(diǎn)非常熟悉,對(duì)4m1e手法明白,清楚現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃要求,善于溝通,同時(shí)也熟知自己的工作職責(zé).那又如何了解他的工作愿力,主要是看他的工作態(tài)度,工作主動(dòng)積極,服從工作安排,能夠很快很好的執(zhí)行上司的命令,同時(shí)也配合其它部門的工作.
作為一名管理者,一定要做到與時(shí)俱進(jìn),要有積極的思想,能做到自我批評(píng),自我反省,要有樂觀的工作態(tài)度,良好的溝通技巧,從工作中不斷地學(xué)習(xí),不斷地完善自己,因?yàn)閷W(xué)習(xí)能力才能成就未來,才可以把工作做得更好.
當(dāng)然,管理中的三駕馬車也是不可缺少的,一名管理者,一要有執(zhí)行力、二要有指導(dǎo)力、三要有監(jiān)督力.針對(duì)執(zhí)行力而言,哪怕是三流的思想,一流的執(zhí)行,也比一流的思想,三流的執(zhí)行要強(qiáng),所以執(zhí)行力在管理中占據(jù)舉足輕重的份量.而指導(dǎo)力,主要指的培訓(xùn)工作是否到位.一個(gè)企業(yè)中,技術(shù)是關(guān)健,培訓(xùn)是基礎(chǔ),人才是根本,只有把培訓(xùn)做到位,才能培養(yǎng)出更多能勝任工作的人,才能把工作做得更好.做管理,監(jiān)督力不可少,不僅靠制度,還要靠檢查,因?yàn)橹灰槐O(jiān)督,不檢查,工作就有可能做不到位.
管理,管好人,得人心者得天下,公平公正,又不失原則.用好人,用人的長處,發(fā)揮的能力才會(huì)最大,否能再有能力也永遠(yuǎn)只是潛力.有時(shí)候,只要調(diào)動(dòng)人的積極性,用對(duì)了方法,用到他的愛好和長處,做工作將不成問題.
講了這么多,其實(shí)管理中最重要的是打造團(tuán)隊(duì),一個(gè)人的能力和精力都是有限的,如何讓全體人員都為了一個(gè)共同的目標(biāo)去做,必須先讓他們達(dá)成一個(gè)共識(shí),這種共識(shí)的建立,要有方法,要有時(shí)間,要有制度,久而久之,這種東西就會(huì)形成一種團(tuán)隊(duì)文化.
生產(chǎn)除了管理人員以外,其次就是管理好生產(chǎn)所用的設(shè)備,對(duì)車間設(shè)備一定要愛惜,因?yàn)樵O(shè)備也是有壽命的,是會(huì)損耗的,時(shí)間一長,故障會(huì)逐漸增多,所以,生產(chǎn)時(shí)一定要安排經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行操作,其它人員不允許私自操作.當(dāng)然,設(shè)備也需要定期進(jìn)行清潔和保養(yǎng),出現(xiàn)小問題時(shí)就得及時(shí)維修,不要等到出現(xiàn)大問題時(shí)才處理,這樣對(duì)設(shè)備的性能影響是很大的,也直接會(huì)影響生產(chǎn).
生產(chǎn)中對(duì)物料的管理那也是一個(gè)重點(diǎn)工作,因?yàn)槲锪系暮脡闹苯佑绊懙疆a(chǎn)品質(zhì)量,物料的數(shù)量將關(guān)系到生產(chǎn)能否及時(shí)清單,物料的浪費(fèi)可以導(dǎo)致成本的增加,當(dāng)然,生產(chǎn)提前準(zhǔn)備好相關(guān)物料,也可以給生產(chǎn)提高效率.
生產(chǎn)過程中也要講究工作方法,管理者合理安排生產(chǎn)任務(wù),充分利用每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)和長處,員工的作業(yè)方法也得科學(xué)與統(tǒng)一,這樣不僅可以提高效率,還可以確保品質(zhì),所以說,合理的工作方法可以事半功倍.
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)有很大的影響,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的合理規(guī)劃不僅對(duì)員工及客戶的視覺產(chǎn)生好感,還對(duì)生產(chǎn)流程的優(yōu)化起著重要性的作用,車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理好了,員工的士氣會(huì)倍增,生產(chǎn)效率及品質(zhì)都會(huì)得到提升.
總結(jié)生產(chǎn)管理的五大要素4m1e,管理既要管人,也要管事,但管好事的前提,必須先管好人,要了解他們的需求,能夠多聽聽他們的工作方法和建議,不**他們的工作積極性,多與他們進(jìn)行交流與溝通,不僅在工作上要支持,生活上也要關(guān)心,因?yàn)槿说男撵`是很敏感的`,只要他的思想不偏離公司的戰(zhàn)略目標(biāo),他就可以把工作做好.所以,管理是嚴(yán)肅的愛,一手抓制度,一手抓關(guān)心,一張一弛,必將勝券在握,功到自然成.
做生產(chǎn)管理還要關(guān)注五項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo),分別是提升品質(zhì)、降低成本、確保交期、確保安全、提高士氣.針對(duì)這五項(xiàng)主要目標(biāo),分別從以下幾個(gè)方面開展工作:
品質(zhì)是企業(yè)的生命,沒有品質(zhì),我們就沒有核心競爭力,也沒有立足之本.做生產(chǎn)講究的是質(zhì)量,先有質(zhì)后的量,只有在確保品質(zhì)的前提下,才能去追求生產(chǎn)數(shù)量,否則,生產(chǎn)得越多,不良品也會(huì)越多,這樣的生產(chǎn)管理將沒有任何意義.那如何提升品質(zhì)呢?首先生產(chǎn)一定要以流程為導(dǎo)向,其次生產(chǎn)要嚴(yán)格按ssop及sip要求執(zhí)行,另外要有不良品控制目標(biāo),生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的問題要及時(shí)處理,且處理措施要得當(dāng)有效.
從生產(chǎn)中降低成本主要體現(xiàn)在控制物料浪費(fèi)、生產(chǎn)中的等待及人員安排不合理等方面,所以分批號(hào)管理數(shù)據(jù)非常重要,物料利用率一目了然,至于等待及安排不合理的浪費(fèi),直接反映的就是管理者工作能力.
確保交期對(duì)生產(chǎn)來說,也是至關(guān)重要,不能按時(shí)交貨,直接影響到客戶,損害公司的信譽(yù),所以,生產(chǎn)前務(wù)必做好計(jì)劃,根據(jù)產(chǎn)能規(guī)劃對(duì)生產(chǎn)做出合理的安排,還要注意到生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的異常,統(tǒng)統(tǒng)在生產(chǎn)前都必須做好評(píng)估.
生產(chǎn)中要確保安全,那是必須的,可以說安全比品質(zhì)還重要,安全事故輕則出現(xiàn)傷人,重則導(dǎo)致公司無法生存,所以,生產(chǎn)中要經(jīng)常給員工培訓(xùn),提高他們的安全意識(shí),培訓(xùn)員工正確的操作方法,不允許違規(guī)操作,要求工程部做好安全防護(hù)檔板工作,生產(chǎn)中管理者要多去現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,并作擴(kuò)大化處理.
提高員工工作士氣,可以提高生產(chǎn)效率.只要使用合理的方法,設(shè)定合理的目標(biāo),給予適當(dāng)?shù)募?lì),工作上多給予支持與溝通,公平公正,生活上多點(diǎn)關(guān)心等,大多數(shù)人還是有心靈觸動(dòng)的,這樣才會(huì)使員工更有團(tuán)隊(duì)精神,工作士氣才會(huì)更高.
總結(jié)這么多,做管理無非就是要為人處事.為人:事在人為,休言萬般皆是命;境由心造,退后一步自然寬.處事:不謀萬世者,不足謀一時(shí),不謀全局者,不足謀一域.
車間管理工作心得篇三
時(shí)至今日,我做管理已經(jīng)十年,一直都做生產(chǎn),經(jīng)常有人問我,什么叫管理?我總結(jié)了一下,管理就是利用有用的資源,建立過程控制,達(dá)到價(jià)值轉(zhuǎn)換(升值)的過程.簡單點(diǎn)說:管理=邏輯+打手.講的就是,管理既要有思想,又要有執(zhí)行力.
生產(chǎn)部是一個(gè)大的團(tuán)隊(duì),又該如何去管理呢?先從生產(chǎn)管理的五大要素著手管理,4m1e指的是人、機(jī)、料、法、環(huán),這五項(xiàng)當(dāng)中,最難管理的是人,因?yàn)槿耸怯兴枷氲?是靈活多變的.管理的重心還是人,因?yàn)槭略谌藶?所有的事都是通過人進(jìn)行控制的.要想管好事,前提是先管好人.
既然管理人這么重要,那又該怎樣去管理呢?人管人是管不住人的,只有用制度才可以管理人.因?yàn)楣芾砣?無非就從兩個(gè)方面著手,一個(gè)是人的工作能力,一個(gè)是人的工作愿力,只要同時(shí)具備以上兩個(gè)條件的,這個(gè)人基本上能夠勝任他的本職工作,即使是沒完成工作,那也許是超出了他的能力與權(quán)力的范圍,這時(shí)我們的領(lǐng)導(dǎo)和其它部門應(yīng)該給予支持.
一個(gè)生產(chǎn)管理者,如何判定他是否有這個(gè)工作能力,首先他要有一定的管理方法,對(duì)車間工藝流程和控制要求及重點(diǎn)非常熟悉,對(duì)4m1e手法明白,清楚現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃要求,善于溝通,同時(shí)也熟知自己的工作職責(zé).那又如何了解他的工作愿力,主要是看他的工作態(tài)度,工作主動(dòng)積極,服從工作安排,能夠很快很好的執(zhí)行上司的命令,同時(shí)也配合其它部門的工作.
作為一名管理者,一定要做到與時(shí)俱進(jìn),要有積極的思想,能做到自我批評(píng),自我反省,要有樂觀的工作態(tài)度,良好的溝通技巧,從工作中不斷地學(xué)習(xí),不斷地完善自己,因?yàn)閷W(xué)習(xí)能力才能成就未來,才可以把工作做得更好.
當(dāng)然,管理中的三駕馬車也是不可缺少的,一名管理者,一要有執(zhí)行力、二要有指導(dǎo)力、三要有監(jiān)督力.針對(duì)執(zhí)行力而言,哪怕是三流的思想,一流的執(zhí)行,也比一流的思想,三流的執(zhí)行要強(qiáng),所以執(zhí)行力在管理中占據(jù)舉足輕重的份量.而指導(dǎo)力,主要指的培訓(xùn)工作是否到位.一個(gè)企業(yè)中,技術(shù)是關(guān)健,培訓(xùn)是基礎(chǔ),人才是根本,只有把培訓(xùn)做到位,才能培養(yǎng)出更多能勝任工作的人,才能把工作做得更好.做管理,監(jiān)督力不可少,不僅靠制度,還要靠檢查,因?yàn)橹灰槐O(jiān)督,不檢查,工作就有可能做不到位.
管理,管好人,得人心者得天下,公平公正,又不失原則.用好人,用人的長處,發(fā)揮的能力才會(huì),否能再有能力也永遠(yuǎn)只是潛力.有時(shí)候,只要調(diào)動(dòng)人的積極性,用對(duì)了方法,用到他的愛好和長處,做工作將不成問題.
講了這么多,其實(shí)管理中最重要的是打造團(tuán)隊(duì),一個(gè)人的能力和精力都是有限的,如何讓全體人員都為了一個(gè)共同的目標(biāo)去做,必須先讓他們達(dá)成一個(gè)共識(shí),這種共識(shí)的建立,要有方法,要有時(shí)間,要有制度,久而久之,這種東西就會(huì)形成一種團(tuán)隊(duì)文化.
生產(chǎn)除了管理人員以外,其次就是管理好生產(chǎn)所用的設(shè)備,對(duì)車間設(shè)備一定要愛惜,因?yàn)樵O(shè)備也是有壽命的,是會(huì)損耗的,時(shí)間一長,故障會(huì)逐漸增多,所以,生產(chǎn)時(shí)一定要安排經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行操作,其它人員不允許私自操作.當(dāng)然,設(shè)備也需要定期進(jìn)行清潔和保養(yǎng),出現(xiàn)小問題時(shí)就得及時(shí)維修,不要等到出現(xiàn)大問題時(shí)才處理,這樣對(duì)設(shè)備的性能影響是很大的,也直接會(huì)影響生產(chǎn).
生產(chǎn)中對(duì)物料的管理那也是一個(gè)重點(diǎn)工作,因?yàn)槲锪系暮脡闹苯佑绊懙疆a(chǎn)品質(zhì)量,物料的數(shù)量將關(guān)系到生產(chǎn)能否及時(shí)清單,物料的浪費(fèi)可以導(dǎo)致成本的增加,當(dāng)然,生產(chǎn)提前準(zhǔn)備好相關(guān)物料,也可以給生產(chǎn)提高效率.
生產(chǎn)過程中也要講究工作方法,管理者合理安排生產(chǎn)任務(wù),充分利用每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)和長處,員工的作業(yè)方法也得科學(xué)與統(tǒng)一,這樣不僅可以提高效率,還可以確保品質(zhì),所以說,合理的工作方法可以事半功倍.
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)有很大的影響,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的合理規(guī)劃不僅對(duì)員工及客戶的視覺產(chǎn)生好感,還對(duì)生產(chǎn)流程的優(yōu)化起著重要性的作用,車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理好了,員工的士氣會(huì)倍增,生產(chǎn)效率及品質(zhì)都會(huì)得到提升.
總結(jié)生產(chǎn)管理的五大要素4m1e,管理既要管人,也要管事,但管好事的前提,必須先管好人,要了解他們的需求,能夠多聽聽他們的工作方法和建議,不他們的工作積極性,多與他們進(jìn)行交流與溝通,不僅在工作上要支持,生活上也要關(guān)心,因?yàn)槿说男撵`是很敏感的,只要他的思想不偏離公司的戰(zhàn)略目標(biāo),他就可以把工作做好.所以,管理是嚴(yán)肅的愛,一手抓制度,一手抓關(guān)心,一張一弛,必將勝券在握,功到自然成.
做生產(chǎn)管理還要關(guān)注五項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo),分別是提升品質(zhì)、降低成本、確保交期、確保安全、提高士氣.針對(duì)這五項(xiàng)主要目標(biāo),分別從以下幾個(gè)方面開展工作:
品質(zhì)是企業(yè)的生命,沒有品質(zhì),我們就沒有核心競爭力,也沒有立足之本.做生產(chǎn)講究的是質(zhì)量,先有質(zhì)后的量,只有在確保品質(zhì)的前提下,才能去追求生產(chǎn)數(shù)量,否則,生產(chǎn)得越多,不良品也會(huì)越多,這樣的生產(chǎn)管理將沒有任何意義.那如何提升品質(zhì)呢?首先生產(chǎn)一定要以流程為導(dǎo)向,其次生產(chǎn)要嚴(yán)格按sop及sip要求執(zhí)行,另外要有不良品控制目標(biāo),生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的問題要及時(shí)處理,且處理措施要得當(dāng)有效.
從生產(chǎn)中降低成本主要體現(xiàn)在控制物料浪費(fèi)、生產(chǎn)中的等待及人員安排不合理等方面,所以分批號(hào)管理數(shù)據(jù)非常重要,物料利用率一目了然,至于等待及安排不合理的浪費(fèi),直接反映的就是管理者工作能力.
確保交期對(duì)生產(chǎn)來說,也是至關(guān)重要,不能按時(shí)交貨,直接影響到客戶,損害公司的信譽(yù),所以,生產(chǎn)前務(wù)必做好計(jì)劃,根據(jù)產(chǎn)能規(guī)劃對(duì)生產(chǎn)做出合理的安排,還要注意到生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的異常,統(tǒng)統(tǒng)在生產(chǎn)前都必須做好評(píng)估.
生產(chǎn)中要確保安全,那是必須的,可以說安全比品質(zhì)還重要,安全事故輕則出現(xiàn)傷人,重則導(dǎo)致公司無法生存,所以,生產(chǎn)中要經(jīng)常給員工培訓(xùn),提高他們的安全意識(shí),培訓(xùn)員工正確的操作方法,不允許違規(guī)操作,要求工程部做好安全防護(hù)檔板工作,生產(chǎn)中管理者要多去現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,并作擴(kuò)大化處理.
提高員工工作士氣,可以提高生產(chǎn)效率.只要使用合理的方法,設(shè)定合理的目標(biāo),給予適當(dāng)?shù)募?lì),工作上多給予支持與溝通,公平公正,生活上多點(diǎn)關(guān)心等,大多數(shù)人還是有心靈觸動(dòng)的,這樣才會(huì)使員工更有團(tuán)隊(duì)精神,工作士氣才會(huì)更高.
總結(jié)這么多,做管理無非就是要為人處事.為人:事在人為,休言萬般皆是命;境由心造,退后一步自然寬.處事:不謀萬世者,不足謀一時(shí),不謀全局者,不足謀一域.
車間管理工作心得篇四
車間管理是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營中至關(guān)重要的一環(huán)，作為一個(gè)車間的負(fù)責(zé)人，我從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。在日常的工作實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到了有效的車間管理對(duì)于提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。在這篇文章中，我將分享我在車間管理工作中得到的心得體會(huì)和感悟。
第一段：了解員工需求是有效管理的關(guān)鍵
作為車間的負(fù)責(zé)人，了解員工的需求是有效管理的關(guān)鍵。員工是企業(yè)生產(chǎn)中的主力軍，他們的工作態(tài)度和士氣直接影響著生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。因此，我經(jīng)常與員工保持溝通，了解他們的需求和問題，并根據(jù)情況對(duì)工作環(huán)境和流程進(jìn)行改進(jìn)。例如，我發(fā)現(xiàn)有些員工對(duì)工作的繁重度感到壓力很大，于是我調(diào)整了工作流程，提高了生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，減輕了員工的負(fù)擔(dān)。我還積極支持員工的培訓(xùn)和發(fā)展，提供機(jī)會(huì)讓他們學(xué)習(xí)和提高自己的技能。通過這些舉措，我看到員工的工作積極性和責(zé)任感明顯提升，整個(gè)車間的運(yùn)營也變得更加高效。
第二段：規(guī)范和細(xì)節(jié)決定了管理的成敗
一個(gè)良好的車間管理必須建立在規(guī)范和細(xì)節(jié)的基礎(chǔ)上。在實(shí)際工作中，我經(jīng)常強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員遵守操作規(guī)范，并確保他們準(zhǔn)確理解工作細(xì)節(jié)。例如，對(duì)于生產(chǎn)流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我都會(huì)詳細(xì)說明應(yīng)該如何操作，以及每一個(gè)操作的目的和要求。我還定期檢查并要求負(fù)責(zé)的員工進(jìn)行自我檢查，確保每個(gè)工序都按照規(guī)范進(jìn)行。我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)規(guī)范和細(xì)節(jié)得到嚴(yán)格執(zhí)行時(shí)，生產(chǎn)線上出現(xiàn)的錯(cuò)誤和事故也大大減少，工作效率明顯提升。因此，我認(rèn)識(shí)到規(guī)范和細(xì)節(jié)對(duì)于車間管理的重要性，這也成為我工作的基本原則之一。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作是管理的關(guān)鍵要素
在車間管理中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的要素。一個(gè)高效的車間必須由一支合作緊密、相互依賴的團(tuán)隊(duì)來組成。因此，我注重培養(yǎng)和促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作。我鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員之間相互協(xié)作、互幫互助，并從鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員分享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的整體能力提升。此外，我還注重團(tuán)隊(duì)文化的建設(shè)，倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員間的相互尊重和包容。通過這些努力，我看到團(tuán)隊(duì)的凝聚力和相互信任明顯增強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)成員之間的合作和協(xié)調(diào)能力也得到了提高。
第四段：持續(xù)改進(jìn)是提高管理水平的有效途徑
在車間管理工作中，持續(xù)改進(jìn)是提高管理水平的有效途徑。我鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員積極參與問題的解決和流程的改進(jìn)。每個(gè)月，我都組織一次團(tuán)隊(duì)會(huì)議，讓大家共同討論車間中存在的問題，并共同制定改進(jìn)措施。我還鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員提出他們的想法和建議，不斷尋找改進(jìn)的機(jī)會(huì)。通過這種持續(xù)改進(jìn)的方式，我發(fā)現(xiàn)我們的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量得到了明顯的提高。我也意識(shí)到，持續(xù)改進(jìn)需要團(tuán)隊(duì)成員的積極參與和支持，只有團(tuán)隊(duì)的共同努力，才能使車間管理水平不斷提高。
第五段：管理者的自我成長是關(guān)鍵
作為一個(gè)車間的負(fù)責(zé)人，我深刻認(rèn)識(shí)到管理者的自我成長對(duì)于車間管理的重要性。在工作中，我不斷學(xué)習(xí)和提高自己的知識(shí)和技能，通過閱讀相關(guān)的管理書籍和參加專業(yè)培訓(xùn)課程，不斷充實(shí)自己的管理知識(shí)。同時(shí)，我也注重個(gè)人的思考和反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找進(jìn)步的方向。我相信，一個(gè)能夠持續(xù)成長的管理者，才能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷進(jìn)步，在車間管理中取得更好的成績。
總結(jié)：通過車間管理工作，我深刻認(rèn)識(shí)到了了解員工需求的重要性，規(guī)范和細(xì)節(jié)決定了管理的成敗，團(tuán)隊(duì)合作是管理的關(guān)鍵要素，持續(xù)改進(jìn)是提高管理水平的有效途徑，并且管理者的自我成長至關(guān)重要。這些心得體會(huì)和感悟?qū)⒊蔀槲医窈蠊ぷ鞯闹笇?dǎo)原則，幫助我更好地管理車間，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間管理工作心得篇五
矛盾、沖突、危機(jī)是現(xiàn)在常說的三個(gè)詞。我的理解是：矛盾是無處不在，它是推動(dòng)事物發(fā)展的根本動(dòng)力，這是從哲學(xué)上講。從具體上講矛盾分為醞釀階段、爆發(fā)階段和解決階段。爆發(fā)階段就叫沖突，如果沖突過于嚴(yán)重或者后果影響到組織的生存，就叫危機(jī)。
在一個(gè)學(xué)校組織內(nèi)，出現(xiàn)沖突是正常的、不可避免的。沖突本身并不可怕，可怕的是處理不好造成的不良影響。所以，正確認(rèn)識(shí)沖突的實(shí)質(zhì)，尋找有利于組織成長的處理方式，就是考驗(yàn)一個(gè)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)能力的重要指標(biāo)。
沖突的分類與解決的探討
沖突可以分為內(nèi)在的沖突：如新舊觀念的沖突、一個(gè)人內(nèi)心的認(rèn)識(shí)和外在行為的沖突、組織內(nèi)的文化認(rèn)同的沖突等，這些沖突往往不表現(xiàn)在外在的激烈程度，而是表現(xiàn)在完成工作的質(zhì)量打折扣和工作中沒有熱情，完成后沒有成就感。組織內(nèi)人際的沖突：指個(gè)體之間、個(gè)體與群體之間、群體與群體之間、群體與組織之間等，如個(gè)體之間因?yàn)閾屨n時(shí)發(fā)生沖突（現(xiàn)在較少了）、由于嫉妒或者看不順眼引起沖突、由于個(gè)人過于霸道不講理和別人發(fā)生沖突、由于個(gè)人感覺自己受氣而和干部引起沖突、由于本小群體利益而和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生沖突、教師在行使教育權(quán)力時(shí)與學(xué)生發(fā)生沖突。這種沖突往往伴隨著激烈的爭吵和難以控制的情緒，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)動(dòng)手現(xiàn)象，必須快速處理，加以遏制，盡量減少負(fù)影響。還有一種沖突是組織或組織成員與組織外個(gè)人或團(tuán)體的沖突，如：教師和家長的沖突（往往學(xué)生不能起作用），其他的我們就不研究了。
如何認(rèn)識(shí)？如何解決這些沖突呢？
對(duì)于第一種沖突，關(guān)鍵是進(jìn)一步明確我們的使命，在全校圍繞核心價(jià)值觀，通過正式的和非正式的渠道，圍繞如何發(fā)展學(xué)生進(jìn)行廣泛的交流，從而努力把學(xué)校建設(shè)成為一個(gè)學(xué)習(xí)型組織，讓大家在開放交流和民主的參與的環(huán)境中，轉(zhuǎn)變觀念，享受工作的樂趣。從這個(gè)意義上說，沖突具有積極地正向意義，它能促使組織發(fā)現(xiàn)問題，找到解決的途徑，關(guān)注人內(nèi)心的寧靜、組織價(jià)值觀和內(nèi)心的認(rèn)知的協(xié)同，使得人格和角色最大限度的統(tǒng)一起來。
我這里想談的主要是第二種沖突。因?yàn)樗俏覀內(nèi)粘９ぷ髦胁豢珊雎缘幕蛘呤敲刻於家赃@種或那種形式出現(xiàn)的，我們必須解決的。有人稱為麻煩，我更喜歡這樣說：“正因?yàn)橛新闊?，才需要我們?nèi)ソ鉀Q，它正體現(xiàn)了管理者存在的意義?！?BR> 比如關(guān)于內(nèi)部沖突問題，因?yàn)閷W(xué)校要發(fā)展，必然在工作過程中同事之間有矛盾，事情之間有矛盾，管理與被管理之間有矛盾，各種各樣的矛盾，因?yàn)槲覀冇忻?、有解決的需要，所以就涉及解決矛盾，求得人的團(tuán)結(jié)，不能事情解決了，人成敵人了，這就不對(duì)了。這不但沒有解決矛盾，而且還增加了更大的隱患。
當(dāng)矛盾發(fā)展為沖突時(shí)，如何解決沖突就成了當(dāng)務(wù)之急。首先，要搞清楚什么性質(zhì)的矛盾引起的沖突。比如工作上安排不合理造成的沖突，應(yīng)由管理者主動(dòng)承擔(dān)責(zé)，當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)不冷靜的責(zé)任。如是因?yàn)楣ぷ髂芰凸ぷ鞣绞?，引發(fā)與管理和服務(wù)對(duì)象的沖突，要考慮調(diào)換合適的工作，或幫其提高認(rèn)識(shí)改進(jìn)工作方式。如是因?yàn)楣ぷ鲬B(tài)度和工作作風(fēng)引起沖突就要作為是非問題來處理。如，教師不認(rèn)真?zhèn)湔n，打罵學(xué)生、拈輕怕重、愛找便宜、喜歡吵架等等，當(dāng)然有些涉及到了個(gè)人品質(zhì)。需要從思想上和組織上加以解決。如果是領(lǐng)導(dǎo)干部有這些問題，就應(yīng)該堅(jiān)決的組織解決。
其次，制定解決問題的正當(dāng)渠道。如果一個(gè)人感覺有矛盾需要解決，要求他一定尋求正當(dāng)渠道解決，決不允許尋求那種非正當(dāng)渠道解決。我們經(jīng)常看到兩個(gè)人本來解決的挺好，后來有人挑撥，說一些似乎同情和伸張正義的話，讓當(dāng)事人決定自己受了太大的委屈，而不依不饒、沒完沒了。嚴(yán)重的最后釀成大禍，那些扇風(fēng)的人躲起來再也不見了，給個(gè)人和組織造成了巨大的麻煩。如果是兩個(gè)老師，未尋求解組織決，兩個(gè)人就先打起來了，罵起來了。對(duì)這種情況，我認(rèn)為的解決程序是：第一步，當(dāng)事人的主管主任幫助解決，這是最輕的解決方法，如果不滿意。第二步，支部、工會(huì)解決，做你的思想工作，還不行。第三步，行政解決。行政解決就是處理意見。不要說行政解決還會(huì)進(jìn)一步協(xié)商，給予安撫。沒有，行政是干什么？行政就是研究問題，拿處理決定的，輕的，就是該處分的處分，進(jìn)入檔案，重的，就是考核不合格，不稱職，不稱職就是一年什么錢也沒了。這就叫師德一票否決。
最后，解決沖突時(shí)，當(dāng)事人要從自己找問題，特別是師生沖突、教師和家長沖突時(shí)，從感情上講，我們總覺的上級(jí)和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)不為我們做主，感覺自己受了太大的委屈。其實(shí)，我們要從一個(gè)履職的角度看問題，這個(gè)社會(huì)上，我們是希望監(jiān)督別人，而不希望別人監(jiān)督自己。這是不對(duì)的，以后沒有一個(gè)單位和個(gè)人可以關(guān)起門來處理別人，必須是開放的和透明的，講內(nèi)部規(guī)矩的時(shí)候，要考慮社會(huì)的大的規(guī)矩。所以，處理師生和師與家長的的沖突時(shí)，要理智和有耐心，要本著為了學(xué)生的發(fā)展的角度考慮問題。我看到太多案例，如果老師原諒學(xué)生，他不是面子過不去，而是獲得了更多的、包括這個(gè)學(xué)生的終身愛戴。
還有一種是組織和個(gè)人沖突，也需要很好的解決，比如：績效工資成果獎(jiǎng)的發(fā)放方案制定、老師做家教的管理等等，如果沒有一些原則制度，處理起來很困難。我認(rèn)為，講清性質(zhì)、講明原則、依照上級(jí)精神、決策過程透明，是可能把一個(gè)利益分配的問題，變成大家能接受、能促進(jìn)工作的好事。而老師做家教也要區(qū)別對(duì)待，首先，它是教師工作能力的一個(gè)小體現(xiàn)，受親戚、朋友之托辦別的孩子輔導(dǎo)一下功課，無可厚非。單獨(dú)的教育，為教師提供了一個(gè)研究學(xué)生個(gè)案的機(jī)會(huì)，如果家長過意不去，給點(diǎn)報(bào)酬也可以理解。有些人慢慢的拋棄了這些美好的初衷，開始以多獲得經(jīng)濟(jì)收入為目標(biāo)，輔導(dǎo)的學(xué)生多起來。只要沒影響教學(xué)、沒影響輔導(dǎo)質(zhì)量、沒強(qiáng)迫學(xué)生參加，這還算勤勞致富?？珊薜氖菑?qiáng)行讓自己的學(xué)生交錢輔導(dǎo)、在學(xué)校還嘲笑那些做班主任的、或者為學(xué)校勤于奉獻(xiàn)的老師，說他們傻。我看這種人已經(jīng)變了，變得失去了正常一個(gè)教師的基本品格，或者說心變壞了。所以，對(duì)這種現(xiàn)象，就要利用各種機(jī)會(huì)大張旗鼓的批判，勿使其有市場(chǎng)，毒化集體。當(dāng)然，必要時(shí)要加以組織解決。
最后的結(jié)論
在傳統(tǒng)理論中，認(rèn)為沖突是對(duì)組織有破壞作用，要竭力避免。按現(xiàn)代理論認(rèn)為，沖突是促進(jìn)學(xué)校變革的動(dòng)力和機(jī)會(huì)。沖突本身沒什么，處理的好有利于學(xué)校的改進(jìn)和目標(biāo)達(dá)成。所以，現(xiàn)代理論強(qiáng)調(diào)沖突管理而不是消滅沖突。當(dāng)然，一些惡性沖突是必須避免的、必須消滅的，因?yàn)樗拇鷥r(jià)是個(gè)組織所承受不起的。
沖突管理就是要建立完善的管理框架和各種處理預(yù)案共管理者討論、學(xué)習(xí)。搭建一個(gè)好的學(xué)校風(fēng)氣，使沖突發(fā)生在如何更好的促進(jìn)工作發(fā)展的方式和方法的認(rèn)同上，讓正向作用更好的發(fā)揮。建立民主的、平等的人際關(guān)系，個(gè)人的利益訴求得到有效的釋放，從而緩釋非良性的沖突。
沖突解決要遵循對(duì)事不對(duì)人的原則，最終目的是解決是非，化解矛盾，求得團(tuán)結(jié)。在處理過程中，要關(guān)注非正式團(tuán)體的副作用，可以以征求意見的方式與有影響力的個(gè)人提前溝通，以達(dá)到正向的促進(jìn)問題解決的作用。要注重組織的威信建設(shè)，即公平、公正的對(duì)待每個(gè)人、每件事，尊重每個(gè)人，這樣的組織才能在處理沖突中發(fā)揮作用。
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車間管理工作心得篇六
地方大學(xué)生參軍入伍，特別是在基層帶兵，往往會(huì)有很多阻力和障礙，因?yàn)闆]有“兵”味，軍事素質(zhì)差，不但干部看不起，戰(zhàn)士也不服氣，大多數(shù)地方學(xué)生官都期盼早早脫離基層，真正進(jìn)入到適合自己的崗位上去，所以也沒心思研究基層管理。我完全符合這些學(xué)生官的特點(diǎn)，甚至我比大多數(shù)學(xué)生官更文質(zhì)彬彬，但好在我適應(yīng)能力較強(qiáng)，也很想在基層做一番事業(yè)，經(jīng)過一段時(shí)間的煎熬，我根據(jù)自己的實(shí)際情況得出來以下經(jīng)驗(yàn)，完全是實(shí)踐檢驗(yàn)的結(jié)果，并非書本照搬。
以身作則。貌似書本高調(diào)，實(shí)則經(jīng)驗(yàn)之談。部隊(duì)講究令行禁止，絕對(duì)服從，特別是基層部隊(duì)，上面規(guī)定千條線，下面基層一針穿，三大條令細(xì)致規(guī)范了軍人的一舉一動(dòng)，要求戰(zhàn)士做到的，首先自己要做到。最簡單的例子是出早操，許多地方大學(xué)生早習(xí)慣了睡懶覺，而部隊(duì)6點(diǎn)的早操是雷打不動(dòng)的，當(dāng)然你也可以讓班長代勞，但你在面對(duì)那些偷懶不出操的戰(zhàn)士的時(shí)候就沒有了說話的底氣。當(dāng)時(shí)我們中隊(duì)主官年齡較大，拖家?guī)Э?，不能?jiān)持出早操情有可原，如果我不跟隊(duì)出操，那幾個(gè)懶蟲肯定也不會(huì)起床，所造成的負(fù)面影響不僅僅是一個(gè)早操的問題。在處警過程中，很多地方大學(xué)生自認(rèn)為沒有滅火經(jīng)驗(yàn)，把任務(wù)交給班長代勞，也就失去了戰(zhàn)士的信任和尊重。其實(shí)經(jīng)驗(yàn)都是在實(shí)踐中積累的，即使你不能親自進(jìn)入著火點(diǎn)，起碼也可以在事故現(xiàn)場(chǎng)臨陣指揮，火情偵察，人員疏散，尋找水源等等每次都是那幾件事，布置任務(wù)的過程是樹立個(gè)人威信的過程，也是獲得戰(zhàn)士尊重的過程。
揚(yáng)長避短。以身作則不是事必躬親。展示自己的弱點(diǎn)并不是明智的選擇。我的弱點(diǎn)是什么，明顯是軍事業(yè)務(wù)，特別是強(qiáng)體力性的。軍校每天三千米的長跑對(duì)我來說提高很多，但是跟優(yōu)秀戰(zhàn)士的身體素質(zhì)比還有差距，所以我很少帶隊(duì)訓(xùn)練，萬一管軍事的干部不在訓(xùn)練場(chǎng)，我就讓班長訓(xùn)練，我負(fù)責(zé)理論指導(dǎo)。當(dāng)然遇到技巧性的訓(xùn)練，比如穿戰(zhàn)斗服之類的，我也會(huì)煞有介事的示范一下，這個(gè)只需要身體協(xié)調(diào)，七八秒鐘之內(nèi)穿好全套戰(zhàn)斗服對(duì)我來講還是輕松愉快的。那么我的優(yōu)勢(shì)在哪里，當(dāng)然是文化。我當(dāng)時(shí)在中隊(duì)開了幾門課程，經(jīng)濟(jì)常識(shí)、法律常識(shí)、計(jì)算機(jī)常識(shí)、禮儀教育等等對(duì)于這些大多數(shù)只有初中高中學(xué)歷的戰(zhàn)士講，既能學(xué)到知識(shí)，又能逃避訓(xùn)練，所以積極性還是非常高的，如果我把課堂氣氛調(diào)節(jié)好，講出氣勢(shì)和水平，還用擔(dān)心戰(zhàn)士不佩服嗎。
3,拉攏骨干。如果說前面兩條只是為了培養(yǎng)威信出的虛招，那么培養(yǎng)骨干則是最實(shí)用的殺手锏。班長骨干素有“軍中之母”的稱謂，如果你對(duì)這個(gè)稱謂感到奇怪，那就想想《士兵突擊》中誰對(duì)許三多的影響最深，沒錯(cuò)，是史今。每個(gè)基層中隊(duì)都會(huì)有幾個(gè)類似史今的靈魂人物，我的思路就是，只要培養(yǎng)拉攏好這幾個(gè)靈魂人物，你幾乎就可以坐享其成了，當(dāng)然骨干班長一般都是恃才傲物的，若要班長服服帖帖為你所用，學(xué)生官們一方面要謙恭學(xué)習(xí)，不恥下問，一方面發(fā)揮特長，樹立威信。另外我的不傳之秘是適當(dāng)給他們好處，比如跟個(gè)別班長外出辦公的時(shí)候，我掏錢吃個(gè)飯，甚至我經(jīng)常讓司機(jī)在出公差時(shí)把車開到我家，讓同行的班長上去坐坐，吃點(diǎn)水果，都能迅速拉近跟班長骨干的距離。達(dá)到事半功倍的效果。當(dāng)然此時(shí)人不能太多，一兩個(gè)，最多三四個(gè)足以，如果全體班長骨干出動(dòng)，就沒必要給什么好處了，拉攏關(guān)系一定要各個(gè)突破，讓他們感到自己的特殊優(yōu)待。全都拉，也就等于全沒拉。這是我樸素的見解?？恐@個(gè)理念，我不但在基層中隊(duì)站穩(wěn)了腳跟，還在新兵連的組訓(xùn)中拿到了總排名的第一。那個(gè)時(shí)候我已經(jīng)熟練掌握了這個(gè)技巧，像我這種沒什么軍事素質(zhì)的排長竟然帶出來排名第一的排，我把功勞百分之百的計(jì)算在我四個(gè)班長身上。我想他們一定還會(huì)記得我半夜跑出去給他們買扒雞的情景吧。那種帶有一點(diǎn)違紀(jì)快感的聚餐，讓第二天的訓(xùn)練充滿生機(jī)。
恩威并施。施恩并不一定是給切實(shí)的好處，軍人最在意的是什么，還是榮譽(yù)(當(dāng)然普通人也很在意榮譽(yù)或者名譽(yù))，遇到好人好事一定要大張旗鼓的表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，這就相對(duì)于孩子的賞識(shí)教育，你把他提升到一個(gè)層次了，他都不好意思掉下來。對(duì)于學(xué)生官最困難的，其實(shí)是施威。對(duì)這個(gè)問題我研究了很久。因?yàn)槲冶緛韺?duì)脾氣太好了，不會(huì)發(fā)火，直到新兵連之后，我不但學(xué)會(huì)了罵人，甚至還會(huì)動(dòng)手了。當(dāng)時(shí)我完全理解了為什么“”的人都跟瘋了一樣的不可理解。當(dāng)置身于一種氣氛之后，很快就被感染，被同化了。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)一個(gè)戰(zhàn)士撬開我的抽屜把我沒收的煙又偷出來的時(shí)候，我一腳把他踹翻在地，然后幾個(gè)耳光把他打到門口，讓他蹲姿半小時(shí)。此時(shí)記住，這不是發(fā)泄你的怒火，而是在表演，你要讓其他戰(zhàn)士明白，違反紀(jì)律是一件多么恐怖的事情。當(dāng)然施威并不僅僅是打罵，而是表現(xiàn)你的個(gè)人威嚴(yán)，表示紀(jì)律的嚴(yán)肅。要讓做錯(cuò)事的人被懲罰，被剝奪，才能防微杜漸，聞?wù)咦憬?。即使是馬謖，即使你揮淚，該斬必須斬，有時(shí)候?qū)τ谄茐募o(jì)律者的懲罰，也是對(duì)遵守紀(jì)律者的尊重。只有賞罰分明，處理公正，才能讓戰(zhàn)士服氣，使集體穩(wěn)定。
拔掉刺頭。我單獨(dú)把拔掉刺頭拿出來而不是放在恩威并施里，是覺得這個(gè)問題非常的重要。每個(gè)地方都會(huì)有調(diào)皮搗蛋的刺頭存在，就象我第一條所提到的，他們違紀(jì)所造成的負(fù)面影響絕不止于事件本身，對(duì)于這些人的處理方式和結(jié)果，直接關(guān)系到單位的穩(wěn)定和個(gè)人的威信。初到部隊(duì)我曾跟隊(duì)長達(dá)成共識(shí)，在管理中他唱紅臉，我唱白臉，他是中隊(duì)主官，年齡大，身體壯，權(quán)利高，沒有戰(zhàn)士不忌憚的，他可以隨意對(duì)刺頭們發(fā)火打罵不留情面，作為指導(dǎo)員的我則負(fù)責(zé)處理善后，解決思想疙瘩問題。隨著經(jīng)驗(yàn)的增加特別是新兵連的鍛煉，我也逐漸具備了處理刺頭的智慧。對(duì)于不同的人和事，一定要采取不同的方式，主要有以下經(jīng)驗(yàn)。1，直接打罵。這種方式適合窩窩囊囊、沒臉沒皮型的戰(zhàn)士，就像上面我提到的那個(gè)，打罵過后可能他能暫時(shí)收斂，基本不犯類似錯(cuò)誤，但是可能還會(huì)犯其他錯(cuò)誤，在我調(diào)入機(jī)關(guān)協(xié)助負(fù)責(zé)整個(gè)部隊(duì)管理工作之后，一次下中隊(duì)檢查工作，正看到這個(gè)戰(zhàn)士站崗時(shí)聽隨身聽。我揪著他的脖領(lǐng)一把拖出來扔到地上，罵聲驚動(dòng)整個(gè)中隊(duì)，說實(shí)話我之所以這么做，潛意識(shí)里是認(rèn)為他還是我?guī)У膽?zhàn)士，是新兵連作風(fēng)的延續(xù)，如果換成其他戰(zhàn)士我絕對(duì)不會(huì)這么處理。但是客觀上的確提升了我從嚴(yán)治警的形象，隨行人員不禁感嘆我不愧是警務(wù)參謀，中隊(duì)干部也對(duì)我敬畏有加。我當(dāng)時(shí)不由的心中偷著樂，暗暗感謝這個(gè)戰(zhàn)士。2，班長助陣。
適合脾氣倔強(qiáng)，不服管理的戰(zhàn)士。這樣的戰(zhàn)士如果當(dāng)面發(fā)生沖突，往往直接叫板，讓干部下不來臺(tái)，不如在事情過后叫來班長開會(huì)，再厲害的戰(zhàn)士面對(duì)干部和班長的集體發(fā)威，絕對(duì)立即疲軟。3，開會(huì)批評(píng)。適合自尊心強(qiáng)，平時(shí)表現(xiàn)尚可的戰(zhàn)士。記得我剛到部隊(duì)，一個(gè)戰(zhàn)士吃飯時(shí)講了句話，被指導(dǎo)員訓(xùn)斥，當(dāng)即摔碗離去，讓指導(dǎo)員很是尷尬。后來我發(fā)現(xiàn)這個(gè)戰(zhàn)士其實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，就是自尊心強(qiáng)，思想單純。以后遇到類似的事情，我的處理方式是用眼神或者比較溫和的語言提示他，但是為了顯示公正的態(tài)度，我會(huì)在之后的晚點(diǎn)名、總結(jié)、開會(huì)等過程中，不點(diǎn)名的嚴(yán)厲批評(píng)，大家都知道我說的是誰，他又沒有因?yàn)辄c(diǎn)名批評(píng)失掉面子。效果往往比較好。我想強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，無論采取以上任何一種方式，絕不是批評(píng)完了就結(jié)束了。那樣的話很多時(shí)候可能起不到任何作用，反而可能增加了官兵矛盾。真正起到作用的是批評(píng)過后的談心。我的原則是，不讓問題過夜，不管批評(píng)是什么時(shí)候發(fā)生的，當(dāng)晚我必須跟當(dāng)事人長談，并且一定采取和藹可親的方式，消化掉沖突帶來的矛盾，鞏固批評(píng)懲罰的效果。讓他知道，懲罰雖然是他應(yīng)得的，但主要是給大家看的，我對(duì)戰(zhàn)士本人還是關(guān)心愛護(hù)的。
保持距離。父親曾語重心長的告誡我，一定要把戰(zhàn)士當(dāng)自己的親兄弟，關(guān)心愛護(hù)他們。我后來總結(jié)，關(guān)心愛護(hù)沒錯(cuò)，但萬萬不可把戰(zhàn)士當(dāng)親兄弟。我的一個(gè)戰(zhàn)士的話很讓我感到震撼和警醒：隊(duì)長，管理者和被管理者永遠(yuǎn)不會(huì)成為朋友，你是好人，但是別抱幻想。這句話我一直記得，我認(rèn)為絕對(duì)是真理。作為管理者，目的是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成既定目標(biāo)。完成目標(biāo)是最重要的。一切都要服從和服務(wù)于這個(gè)最終的目標(biāo)。而一旦過多的“稱兄道弟”、“打成一片”，容易失去了對(duì)被管理者的威懾。所以在真切的關(guān)心戰(zhàn)士的時(shí)候，要注意采取居高臨下的姿態(tài)，在批評(píng)戰(zhàn)士的時(shí)候，要留有余地，讓他們不能完全猜透你的心思。再后來的管理過程中，我自己又悟出來一點(diǎn)小竅門，有時(shí)候戰(zhàn)士的言行往往讓你不能馬上想出來應(yīng)對(duì)方式，此時(shí)最好的方式是，沉默，瞪視，讓對(duì)方心里沒底。
以情帶兵。人都是感情的動(dòng)物，雖然你可能無法改變他的性格，但是可能會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)改變他的作風(fēng)。下面舉兩個(gè)例子，小張和小于，平時(shí)表現(xiàn)都不是太好，不怎么聽話，也算不得調(diào)皮搗蛋的刺頭，一次夜崗告訴我小張不睡覺在樓梯上喝酒，我立即趕過去，我相信他一定有自己的理由，所以沒呵斥他，而是在他身邊坐下問他是不是出了什么事情。果然他說從小把他養(yǎng)大的奶奶剛剛?cè)ナ溃墒侵嘘?duì)現(xiàn)在恰逢二級(jí)戰(zhàn)備階段，一律不準(zhǔn)批假，想到不能送奶奶最后一程，小張淚如雨下。我二話沒說回到隊(duì)部也拿出一瓶酒，我說我沒權(quán)利批你假，就跟你一起喝酒吧，今天違紀(jì)我兜著。奶奶知道你在保家衛(wèi)國，一定也走的安心。之后小張不但沒因?yàn)闊o法回家而鬧情緒，反而比平時(shí)表現(xiàn)還好。再說小于，他母親來中隊(duì)探視的時(shí)候，恰逢小于剛犯了小錯(cuò)，所以一直擔(dān)心我會(huì)告他的狀，可他沒想到我專門宴請(qǐng)了他的母親，席間還對(duì)小于的表現(xiàn)大加贊賞，絲毫不提及他的問題。小于母親也知道孩子并不好管，言談中才知道小于是單親家庭，疏于管教。我讓小于的母親放心，說小于在隊(duì)里進(jìn)步非常大，一定會(huì)有出息。小于母親走后，我又把小于叫到隊(duì)部長談，語重心長諄諄教誨，小于也不傻，當(dāng)然知道我給他留的面子，很長一段時(shí)間表現(xiàn)不錯(cuò)。但是還是我上面說的老話，只能改變一時(shí)，無法改變性格，后來聽說退伍后的小于因?yàn)樯虡I(yè)糾紛將人砍傷入獄，很是感慨唏噓。
扶持親信。作為管理者，時(shí)刻都要知道你的戰(zhàn)士在想什么。而你又要跟戰(zhàn)士保持距離，這似乎是矛盾的，那么就只能通過親信給你打小報(bào)告來達(dá)到這個(gè)目的了。親信不能指望只有一個(gè)，要盡量多培養(yǎng)幾個(gè)。與我住在一起的通訊員雖然很方便，但是估計(jì)戰(zhàn)士們也不會(huì)太信任他，我的殺手王牌是誰也想不到是一個(gè)比較搗蛋的士官，他的長輩跟我的長輩熟識(shí)，我們就拉上了關(guān)系，我讓他在不出格的情況下可以調(diào)皮搗蛋，我暗中維護(hù)他，他則給我提供一些有用的戰(zhàn)士中的信息，上面提到的告誡我不要跟戰(zhàn)士打成一片，就是出自他口。
車間管理工作心得篇七
隨著上半年工作的結(jié)束，我們車間也也開始步入下個(gè)階段的發(fā)展當(dāng)中。我作為一名車間的原料管理，在工作中，盡管“不事”生產(chǎn)，也并不管理采購。但卻依然努力作為車間的“潤滑油”協(xié)助好車間在生產(chǎn)上更好的運(yùn)轉(zhuǎn)！
在上半年的工作里，我也在工作中嚴(yán)格的按照領(lǐng)導(dǎo)的要求積極的去完成好自己的工作任務(wù)，在此，我將自己的工作情況總結(jié)如下：
我負(fù)責(zé)的主要工作是在車間機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后需要補(bǔ)充材料的時(shí)候及時(shí)的去做好補(bǔ)充，并且還有材料管理以及廢料回收等工作。這些工作看起來很簡單，做起來也不難，甚至連做暑假工的.學(xué)生都能做到。但是，這也僅僅只是做到而已，想要將這份工作做好，需要的就不僅僅是這樣完成工作的心態(tài)了。
在上半年的工作的中，我再次對(duì)車間的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行了調(diào)查，并且還分析了兩臺(tái)新加入的機(jī)器情況，對(duì)其用料標(biāo)準(zhǔn)、用量、以及消耗速度進(jìn)行大概的記錄。車間的機(jī)器有很多，而且根據(jù)生產(chǎn)模具的不同，在用料上也有不同的要求。這樣算起來，這份工作的任務(wù)就比較龐大了。為此，我也憑借自己的經(jīng)驗(yàn)去牢記這些配置，并提前做好筆記，計(jì)算好時(shí)間，及時(shí)的準(zhǔn)備好上料工作。
此外，這些記錄不僅僅能幫助我個(gè)人的工作，還能給采購部、財(cái)務(wù)部的同事們帶來便利，方便他們更詳細(xì)的計(jì)算好車間材料采購的適宜。
在工作中我還負(fù)責(zé)用料的回收工作，對(duì)于因?yàn)樯a(chǎn)瑕疵出現(xiàn)的產(chǎn)品，對(duì)于能夠回收的產(chǎn)品，我們都需要到單獨(dú)的房間去進(jìn)行回收處理，因?yàn)闊焿m較大，時(shí)間較長，我在處理這份工作的時(shí)候都會(huì)算好在其他機(jī)器不會(huì)缺料的時(shí)候完成。
此外，回收處理完成后，我們還要做好管理工作，將材料根據(jù)種類和品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的分類存放，并且保證不混料進(jìn)去。
上半年的工作中，我依舊在嚴(yán)格的執(zhí)行自己的工作任務(wù)。并且我也并不是在工作中原地踏步，隨著車間的發(fā)展，我也在努力的對(duì)自己進(jìn)行提升！加深自己對(duì)材料的了解和處理，優(yōu)化自己的工作方式！
如今，上半年的工作已經(jīng)結(jié)束了，車間也早已開始全速運(yùn)轉(zhuǎn)，在今后的工作中，我會(huì)更加的努力，讓自己的工作時(shí)刻保持！
車間管理工作心得篇八
隨著的9月工作的結(jié)束，作為xx車間x班的班長，在這一個(gè)月里，我充分的加強(qiáng)了自身以及員工們的管理要求，并在工作中及時(shí)改進(jìn)班組的情況，提升班內(nèi)秩序和積極性，營造良好的隊(duì)伍氛圍。
回顧整個(gè)9月，我們班取得了較為出色成績。相比起過去幾個(gè)月的工作情況，不僅在生產(chǎn)數(shù)量與質(zhì)量上有了一定的提升。還很好的保持了車間的衛(wèi)生環(huán)境，加強(qiáng)了班組的4s管理制度的要求。如今，9月的工作暫時(shí)告一段落，為此，我在這里對(duì)我自身的工作情況做總結(jié)如下：
身為班長，我非常清楚的明白，自己身上的職責(zé)有多么的重要！班組中，除了一些的'經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，大部分的新員工的培訓(xùn)都是由我來擔(dān)任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工作的標(biāo)桿。
為此，我在的工作中嚴(yán)格的加強(qiáng)對(duì)自身要求，認(rèn)真的鉆研車間產(chǎn)品，將產(chǎn)品的要求和標(biāo)準(zhǔn)都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領(lǐng)導(dǎo)的們對(duì)產(chǎn)品的改革，車間的產(chǎn)品也在不斷的變化、增加。為此，我更是學(xué)會(huì)了在工作中及時(shí)的了解產(chǎn)品的更新情況，加強(qiáng)了自身的能力。
在管理方面，我也在積極加強(qiáng)要求。隨著工作的進(jìn)展，我們的xx車間對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷的上升。在這一點(diǎn)上，不僅由領(lǐng)導(dǎo)所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在不斷的加強(qiáng)和更新技術(shù)，我們作為一線生產(chǎn)人員，也在不斷的加強(qiáng)工作要求。
在這個(gè)月的工作中，我在每天晨會(huì)上都會(huì)對(duì)昨天工作中的問題進(jìn)行講解。好的方面會(huì)積極表揚(yáng)，但對(duì)于錯(cuò)誤，以及不好的工作習(xí)慣或是行為我也會(huì)及時(shí)的批評(píng)！當(dāng)然，廠里為了積極鼓勵(lì)員工們能發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn)，我們針對(duì)有貢獻(xiàn)者也會(huì)及時(shí)的給予獎(jiǎng)勵(lì)。這更是激勵(lì)了同事們工作熱情。
在工作期間，我加強(qiáng)了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運(yùn)轉(zhuǎn)的同事，一邊也會(huì)檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對(duì)于新人方面，我會(huì)嚴(yán)格的要求，加強(qiáng)新員工們的自覺性！
此外，在這個(gè)月的工作中，還多虧了有領(lǐng)導(dǎo)們的積極演講和管理，使得我們的隊(duì)伍變的更加出色，也讓我認(rèn)識(shí)到了自己很多管理不足的方面、如今，9月的工作已經(jīng)結(jié)束了，但未來的的道路卻還在延續(xù)。在今后的工作上，我會(huì)更加努力的去完成我們的工作目標(biāo)，帶領(lǐng)我們的隊(duì)伍，創(chuàng)造更好的成績！
車間管理工作心得篇九
雖然班組管理一直在加強(qiáng)，但還是存在一些問題。如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質(zhì)的問題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作內(nèi)容，分享交流工作經(jīng)驗(yàn)。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問題，后面的工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的管理工作來抓，并下達(dá)了一系列質(zhì)量管理?xiàng)l例，由于各部門執(zhí)行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間版輥質(zhì)量，各車間內(nèi)部應(yīng)組織員工開展“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)及員工生產(chǎn)技能和工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴(yán)格按照車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對(duì)版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕有問題的版輥流入下道工序，使各部門的質(zhì)量水平再上一個(gè)臺(tái)階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調(diào)度，這一年的工作中還有許多不足，許多問題處理不夠成熟，以后還需要學(xué)習(xí)和完善，希望在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高自己專業(yè)技能，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)印刷版專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)。
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下報(bào)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、全面完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并且日升日高。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和同事對(duì)我工作的配合，在新的一年里，我會(huì)再接再厲，讓自己的能力再上一個(gè)臺(tái)階，努力做好自己的本職工作。同時(shí)祝公司業(yè)績更上一層樓，更加輝煌！
車間管理工作心得篇十
xx年上半年，是長絲車間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，xx年4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，次第展開各自的維修項(xiàng)目，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。
長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1.加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2.對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3.緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
車間設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300～400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1.組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的'落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4.加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行。空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測(cè)由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5.組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6.做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7.對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行tpm,使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點(diǎn)：
1.做好單機(jī)試運(yùn)和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機(jī)試運(yùn)，是開好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真做好設(shè)備開工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。
2.發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。
3.配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)高端。
4.進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動(dòng)和“修舊利廢”競賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低維修成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。
5.嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度，做好總廠級(jí)和車間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長周期運(yùn)行，力爭杜絕非計(jì)劃停車。
6.大力開展tpm小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設(shè)備管理水平。
7.組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟(jì)效益。
車間管理工作心得篇十一
1、負(fù)責(zé)其生產(chǎn)部主要目標(biāo)和計(jì)劃，制定、參與或協(xié)助上層執(zhí)行相關(guān)的政策和制度;
2、負(fù)責(zé)日常管理工作及下屬員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評(píng)估;
3、編制年度生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度、管理和控制;
5、設(shè)置并實(shí)施產(chǎn)品的進(jìn)度、生產(chǎn)方法和流程;
6、與其他部門協(xié)作在一定數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間表和成本要求下保證高的生產(chǎn)效率。
二、工作回顧
1、產(chǎn)品數(shù)量
從去年2月1日盤點(diǎn)后，在這一年，七個(gè)車間生產(chǎn)總數(shù)為：*ps，已發(fā)貨：*ps，交貨期達(dá)成率：*%在新樣品做成小批量訂單時(shí)，技術(shù)不穩(wěn)定、不完善的情況下，為滿足客戶訂單與時(shí)間上的需求，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與摸索，加班加點(diǎn)的按客戶交貨期完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)。
2、產(chǎn)品質(zhì)量
根據(jù)各車間統(tǒng)計(jì)，七個(gè)車間產(chǎn)品不良率達(dá)到*%，，不良率最高的是五車間，不良率達(dá)*%，不良率最低的是一車間，不良率達(dá)*%。同比去年，不良率降低了百分之3。我相信，只要在員工提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)的情況下，全心全意的投入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量肯定會(huì)進(jìn)一步提高。
3、5s管理
各車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開闊，生產(chǎn)線無堆積，每天生產(chǎn)完后，各員工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃、整理，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，確保生產(chǎn)車間有序進(jìn)行，全年度，未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。而這些成果都離不開各組長的培訓(xùn)以及案例知識(shí)教育。
3、人員管理方面
無論是新進(jìn)員工還是老員工，都會(huì)安排生產(chǎn)組長都會(huì)定期給各工序進(jìn)行培訓(xùn)和檢查，確保員工順利進(jìn)入各崗位角色，做到前后工序的自檢和互檢，無論是本崗位的工作還是輪換到其它崗位都能勝任。
三、問題與對(duì)策
1、產(chǎn)品質(zhì)量
有部分員對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)比較淡泊，只是考慮到了生產(chǎn)數(shù)量的問題，加強(qiáng)宣傳教育這部分員工，對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，要讓他們認(rèn)識(shí)到，數(shù)量與質(zhì)量同在，不是做完了數(shù)量就是完成了生產(chǎn)任務(wù)。甚至有部分員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量存在莫不關(guān)已的態(tài)度，這對(duì)部分員工我們對(duì)其樹立質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制。
加強(qiáng)自檢與互檢的工作，后道工序不僅要會(huì)做前道工序，還要對(duì)前道工序進(jìn)行檢查，這樣形成了雙重保障。
2、員工管理方面
對(duì)于員工的精神面貌方面，我們也在策劃進(jìn)行整頓，并且制定完善的規(guī)章制度，增加員工的培訓(xùn)，提高員工的工作激情，以及員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后的發(fā)展需要。
**年已結(jié)束，新的開始，在新的一年里，我要經(jīng)過自身的努力，克服各種工作中的困難，車間管理系統(tǒng)通過工作后的時(shí)間來學(xué)習(xí)，提高自身的生產(chǎn)管理能力，學(xué)習(xí)各名企的管理方法，提高對(duì)自身的要求，積極和各部門進(jìn)行溝通。同時(shí)也感謝這年來各領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們生產(chǎn)部的大力支持，我相信***公司在我們共同的努力下，能夠蒸蒸日上。
車間管理工作心得篇十二
本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的`xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排，支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對(duì)車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。
車間管理工作心得篇十三
產(chǎn)量本月份入庫量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。
2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。2月這個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1、主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個(gè)月中加強(qiáng)管制。
產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
車間管理工作心得篇十四
一年的工作就這樣結(jié)束了，在xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅(jiān)持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng)：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個(gè)車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場(chǎng)。在成衣車間幾個(gè)月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹葂x年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個(gè)人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是xx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn)：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，?duì)所有程序理解不夠深，對(duì)個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí)。雖然有些問題對(duì)工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對(duì)所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個(gè)別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會(huì)努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn)，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對(duì)公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會(huì)沒有市場(chǎng)，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對(duì)我來說壓力也很大，既然上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好，既然我接了這項(xiàng)工作我就會(huì)努力把自己的工作做好，不會(huì)辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望，也不會(huì)讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)失望。
xx年已經(jīng)過去了，展望xx年的工作我還是會(huì)繼續(xù)和xx年的工作一樣堅(jiān)持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會(huì)從xx年的失敗中尋找xx年的成功。
車間管理工作心得篇十五
畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
xx年10月23日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長成熟。
用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，
1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光；
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；
關(guān)于服務(wù)班的
3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫；
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
車間管理工作心得篇十六
1. 生產(chǎn)管理：公司根據(jù)產(chǎn)品銷售情況下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，我們能合理地安排生產(chǎn)，保證了日常生產(chǎn)和正常發(fā)貨。車間還克服了生產(chǎn)任務(wù)重、人員不足等困難，進(jìn)行xx車間和xx車間穿插生產(chǎn)，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，很多員工晚上前來加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分別完成了對(duì)x藥業(yè)和xx藥業(yè)委托加工情況的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。
2. 完成產(chǎn)量：20xx年生產(chǎn)xx軟膠囊共x批，x膠囊共x批，x片共x批。
3. 產(chǎn)品質(zhì)量：在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，車間高度重視保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。按照xx的要求嚴(yán)格管理員工，要求員工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。20xx年車間出了xx等問題，生產(chǎn)車間通過開專題分析會(huì)等多種形式進(jìn)行研究，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。我們相信，只要生產(chǎn)車間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高。
1.固體制劑車間新購一臺(tái)鋁塑包裝機(jī)，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，已投入生產(chǎn)。
2.對(duì)于恒溫恒濕機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查排除了該設(shè)備的壓縮機(jī)微漏氟利昂問題。
3.針對(duì)固體制劑車間技術(shù)夾層下水道漏水情況進(jìn)行改造。
4.壓片機(jī)壓力固定件發(fā)現(xiàn)裂縫，及時(shí)進(jìn)行了維修。
5.車間原有的一臺(tái)空氣壓縮機(jī)性能老化，不能滿足生產(chǎn)需求，新購一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，調(diào)試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機(jī)保留在原系統(tǒng)中以備用。
6.車間樓下自來水管道漏水，及時(shí)進(jìn)行管道改造。
7.空氣壓縮機(jī)安裝油氣分離器。
8.更換溶膠出膠口閥門。
9.對(duì)恒溫恒濕機(jī)組滴漏現(xiàn)象進(jìn)行了維修。
10.生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)維修，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
1.對(duì)于原有的文件系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，使之更符合gmp的要求。
2.制訂了設(shè)備預(yù)防性維護(hù)維修計(jì)劃。
3.對(duì)于新購進(jìn)的鋁塑包裝機(jī)資料歸檔，并制訂了驗(yàn)證方案和驗(yàn)證報(bào)告，并完成對(duì)新購進(jìn)空氣壓縮機(jī)的驗(yàn)證。
4.制訂益母草軟膠囊產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證方案和回顧性驗(yàn)證報(bào)告。
5.完成已制訂的xx車間的xx、xx、xx產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證。
6.完成已制訂的公用系統(tǒng)及固體制劑車間主要設(shè)備的再驗(yàn)證。
7.草繪新車間工藝布局圖，并完成urs關(guān)于生產(chǎn)、公用系統(tǒng)、提取等方面內(nèi)容，提供給設(shè)計(jì)單位。
8.辦理xxx委托加工延期申報(bào)手續(xù)。
1. 隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，多名新來員工陸續(xù)進(jìn)入生產(chǎn)車間，車間經(jīng)崗前培訓(xùn)考試合格后，并采取崗中培訓(xùn)、以老帶新等形式對(duì)于新員工進(jìn)行培訓(xùn)，保證新員工順利進(jìn)入各崗位角色。現(xiàn)新員工基本都能勝任本崗位工作。
2.鼓勵(lì)新員工、特別是年輕人進(jìn)入主要操作崗位，增強(qiáng)了車間操作人員的技術(shù)儲(chǔ)備力量。
3.根據(jù)xx要求，對(duì)車間員工進(jìn)行了培訓(xùn)和評(píng)估。
4.公司提拔了有能力，有思想的員工進(jìn)入車間管理崗位，生產(chǎn)車間充分發(fā)揮了他們的主觀能動(dòng)性，車間管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
5.對(duì)生產(chǎn)各級(jí)管理人員進(jìn)行了明確分工，責(zé)任到人。
車間管理工作心得篇十七
畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長成熟。
用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
20xx年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光；
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；
車間管理工作總結(jié)
關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：
3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫；
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
車間管理工作心得篇十八
在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：
從整個(gè)車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。
對(duì)于出現(xiàn)這些問題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知），每大（小）箱定價(jià)多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。
（2）做管，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。
（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià)，
（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià)。總得來說，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定。
車間管理工作心得篇一
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競爭的加劇，企業(yè)車間作為生產(chǎn)加工的核心部門，其管理工作日益重要。如何提高車間生產(chǎn)效率，規(guī)范管理流程，提高質(zhì)量安全檢驗(yàn)?zāi)芰?，是每個(gè)企業(yè)管理者不斷探索的重要問題。我們作為企業(yè)車間管理人員，最近一段時(shí)間積累了一些實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和心得，希望和大家分享。
I.識(shí)別問題，實(shí)現(xiàn)人機(jī)平衡。
作為一個(gè)企業(yè)車間管理者，第一件需要做的就是識(shí)別車間中的問題。我們需要學(xué)習(xí)和了解整個(gè)車間的生產(chǎn)、制造過程和工人們的工作方式，把握不同員工的能力、興趣、技能、經(jīng)驗(yàn)和工作習(xí)慣，來實(shí)現(xiàn)人機(jī)平衡。對(duì)工人而言，我們需要盡力提高工作效率，并在必要時(shí)對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，以確保他們熟練掌握工作技能。對(duì)于自動(dòng)機(jī)器人和計(jì)算機(jī)等設(shè)備，我們需要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)，確保它們都處于最佳狀態(tài)，為生產(chǎn)過程提供支持，從而提高生產(chǎn)效率。這種人機(jī)平衡的方式可以讓車間的生產(chǎn)過程得到很好的優(yōu)化，并且提供了適當(dāng)?shù)膭?dòng)力和靈活性。
II.實(shí)施優(yōu)化計(jì)劃，縮短生產(chǎn)周期。
為了優(yōu)化企業(yè)車間生產(chǎn)，我們需要實(shí)施具有策略性且計(jì)劃完善的優(yōu)化計(jì)劃。通過理論經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們可以設(shè)計(jì)出可行的優(yōu)化方案，提高生產(chǎn)效率。在工藝流程改進(jìn)方面，我們需要根據(jù)工人的執(zhí)行效率，修訂生產(chǎn)計(jì)劃，以縮短生產(chǎn)周期。同時(shí)，我們還可以通過再裝配和零件更換來縮短生產(chǎn)時(shí)間和提高質(zhì)量控制。在高處需要避免停留，長時(shí)間待在車間的工人通常會(huì)出現(xiàn)疲勞和生產(chǎn)質(zhì)量降低的情況，這時(shí)我們可以安排合適的輪休，讓他們?cè)谳啌Q中恢復(fù)體力，提高生產(chǎn)效率。
III.優(yōu)化設(shè)備，降低故障率。
有時(shí)，由于機(jī)器故障或人為原因?qū)е峦C(jī)，會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)能力。因此，我們需要對(duì)車間中的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理，降低故障率并提高生產(chǎn)效率。我們應(yīng)該及時(shí)更換老化的設(shè)備，更新使用固定時(shí)間派遣員工進(jìn)行例行保養(yǎng)維護(hù)，確保所有設(shè)備都處于良好的狀態(tài)。我們還可以建立一套設(shè)備問題記錄系統(tǒng)，每個(gè)員工每天進(jìn)行設(shè)備維護(hù)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，使設(shè)備更加完善和可靠。
IV.加強(qiáng)質(zhì)量控制，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，是企業(yè)成敗的關(guān)鍵之一。因此，我們必須始終把質(zhì)量控制放在第一位。我們可以設(shè)立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)小組，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督管理。通過建立完整的檢測(cè)流程，進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量控制，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)品的可靠性。我們必須始終提高員工品質(zhì)意識(shí)，提高員工質(zhì)量教育。推廣全員參與制度和員工委員會(huì)制度，讓員工積極參與質(zhì)量管理。只有通過此種方式，企業(yè)才能不斷發(fā)展和壯大。
V.推進(jìn)管理創(chuàng)新，提高水平。
在企業(yè)的發(fā)展過程中，我們需要不斷推進(jìn)管理創(chuàng)新，提高管理水平。我們可以加強(qiáng)與其他企業(yè)和行業(yè)的交流，吸取其經(jīng)驗(yàn)和管理方式，學(xué)習(xí)行業(yè)的最佳實(shí)踐方法，并將其引入自己的企業(yè)和車間。我們還可以不斷完善管理體系、建立健全考核制度、制定規(guī)章制度，從而激勵(lì)人員積極投入工作，并達(dá)成自己的目標(biāo)。
總之，企業(yè)車間管理工作需要不斷探索和實(shí)踐。通過實(shí)施人機(jī)平衡、實(shí)施優(yōu)化計(jì)劃、優(yōu)化設(shè)備、加強(qiáng)質(zhì)量控制和推動(dòng)管理創(chuàng)新的各項(xiàng)措施，我們可以提高車間生產(chǎn)效率、縮短生產(chǎn)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加企業(yè)競爭力。希望以上5點(diǎn)思路可以對(duì)企業(yè)管理者們有所啟發(fā)和幫助。
車間管理工作心得篇二
生產(chǎn)部是一個(gè)大的團(tuán)隊(duì),又該如何去管理呢?先從生產(chǎn)管理的五大要素著手管理,4m1e指的是人、機(jī)、料、法、環(huán),這五項(xiàng)當(dāng)中,最難管理的是人,因?yàn)槿耸怯兴枷氲?是靈活多變的.管理的重心還是人,因?yàn)槭略谌藶?所有的事都是通過人進(jìn)行控制的.要想管好事,前提是先管好人.
既然管理人這么重要,那又該怎樣去管理呢?人管人是管不住人的,只有用制度才可以管理人.因?yàn)楣芾砣?無非就從兩個(gè)方面著手,一個(gè)是人的工作能力,一個(gè)是人的工作愿力,只要同時(shí)具備以上兩個(gè)條件的,這個(gè)人基本上能夠勝任他的本職工作,即使是沒完成工作,那也許是超出了他的能力與權(quán)力的范圍,這時(shí)我們的領(lǐng)導(dǎo)和其它部門應(yīng)該給予支持.
一個(gè)生產(chǎn)管理者,如何判定他是否有這個(gè)工作能力,首先他要有一定的管理方法,對(duì)車間工藝流程和控制要求及重點(diǎn)非常熟悉,對(duì)4m1e手法明白,清楚現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃要求,善于溝通,同時(shí)也熟知自己的工作職責(zé).那又如何了解他的工作愿力,主要是看他的工作態(tài)度,工作主動(dòng)積極,服從工作安排,能夠很快很好的執(zhí)行上司的命令,同時(shí)也配合其它部門的工作.
作為一名管理者,一定要做到與時(shí)俱進(jìn),要有積極的思想,能做到自我批評(píng),自我反省,要有樂觀的工作態(tài)度,良好的溝通技巧,從工作中不斷地學(xué)習(xí),不斷地完善自己,因?yàn)閷W(xué)習(xí)能力才能成就未來,才可以把工作做得更好.
當(dāng)然,管理中的三駕馬車也是不可缺少的,一名管理者,一要有執(zhí)行力、二要有指導(dǎo)力、三要有監(jiān)督力.針對(duì)執(zhí)行力而言,哪怕是三流的思想,一流的執(zhí)行,也比一流的思想,三流的執(zhí)行要強(qiáng),所以執(zhí)行力在管理中占據(jù)舉足輕重的份量.而指導(dǎo)力,主要指的培訓(xùn)工作是否到位.一個(gè)企業(yè)中,技術(shù)是關(guān)健,培訓(xùn)是基礎(chǔ),人才是根本,只有把培訓(xùn)做到位,才能培養(yǎng)出更多能勝任工作的人,才能把工作做得更好.做管理,監(jiān)督力不可少,不僅靠制度,還要靠檢查,因?yàn)橹灰槐O(jiān)督,不檢查,工作就有可能做不到位.
管理,管好人,得人心者得天下,公平公正,又不失原則.用好人,用人的長處,發(fā)揮的能力才會(huì)最大,否能再有能力也永遠(yuǎn)只是潛力.有時(shí)候,只要調(diào)動(dòng)人的積極性,用對(duì)了方法,用到他的愛好和長處,做工作將不成問題.
講了這么多,其實(shí)管理中最重要的是打造團(tuán)隊(duì),一個(gè)人的能力和精力都是有限的,如何讓全體人員都為了一個(gè)共同的目標(biāo)去做,必須先讓他們達(dá)成一個(gè)共識(shí),這種共識(shí)的建立,要有方法,要有時(shí)間,要有制度,久而久之,這種東西就會(huì)形成一種團(tuán)隊(duì)文化.
生產(chǎn)除了管理人員以外,其次就是管理好生產(chǎn)所用的設(shè)備,對(duì)車間設(shè)備一定要愛惜,因?yàn)樵O(shè)備也是有壽命的,是會(huì)損耗的,時(shí)間一長,故障會(huì)逐漸增多,所以,生產(chǎn)時(shí)一定要安排經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行操作,其它人員不允許私自操作.當(dāng)然,設(shè)備也需要定期進(jìn)行清潔和保養(yǎng),出現(xiàn)小問題時(shí)就得及時(shí)維修,不要等到出現(xiàn)大問題時(shí)才處理,這樣對(duì)設(shè)備的性能影響是很大的,也直接會(huì)影響生產(chǎn).
生產(chǎn)中對(duì)物料的管理那也是一個(gè)重點(diǎn)工作,因?yàn)槲锪系暮脡闹苯佑绊懙疆a(chǎn)品質(zhì)量,物料的數(shù)量將關(guān)系到生產(chǎn)能否及時(shí)清單,物料的浪費(fèi)可以導(dǎo)致成本的增加,當(dāng)然,生產(chǎn)提前準(zhǔn)備好相關(guān)物料,也可以給生產(chǎn)提高效率.
生產(chǎn)過程中也要講究工作方法,管理者合理安排生產(chǎn)任務(wù),充分利用每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)和長處,員工的作業(yè)方法也得科學(xué)與統(tǒng)一,這樣不僅可以提高效率,還可以確保品質(zhì),所以說,合理的工作方法可以事半功倍.
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)有很大的影響,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的合理規(guī)劃不僅對(duì)員工及客戶的視覺產(chǎn)生好感,還對(duì)生產(chǎn)流程的優(yōu)化起著重要性的作用,車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理好了,員工的士氣會(huì)倍增,生產(chǎn)效率及品質(zhì)都會(huì)得到提升.
總結(jié)生產(chǎn)管理的五大要素4m1e,管理既要管人,也要管事,但管好事的前提,必須先管好人,要了解他們的需求,能夠多聽聽他們的工作方法和建議,不**他們的工作積極性,多與他們進(jìn)行交流與溝通,不僅在工作上要支持,生活上也要關(guān)心,因?yàn)槿说男撵`是很敏感的`,只要他的思想不偏離公司的戰(zhàn)略目標(biāo),他就可以把工作做好.所以,管理是嚴(yán)肅的愛,一手抓制度,一手抓關(guān)心,一張一弛,必將勝券在握,功到自然成.
做生產(chǎn)管理還要關(guān)注五項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo),分別是提升品質(zhì)、降低成本、確保交期、確保安全、提高士氣.針對(duì)這五項(xiàng)主要目標(biāo),分別從以下幾個(gè)方面開展工作:
品質(zhì)是企業(yè)的生命,沒有品質(zhì),我們就沒有核心競爭力,也沒有立足之本.做生產(chǎn)講究的是質(zhì)量,先有質(zhì)后的量,只有在確保品質(zhì)的前提下,才能去追求生產(chǎn)數(shù)量,否則,生產(chǎn)得越多,不良品也會(huì)越多,這樣的生產(chǎn)管理將沒有任何意義.那如何提升品質(zhì)呢?首先生產(chǎn)一定要以流程為導(dǎo)向,其次生產(chǎn)要嚴(yán)格按ssop及sip要求執(zhí)行,另外要有不良品控制目標(biāo),生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的問題要及時(shí)處理,且處理措施要得當(dāng)有效.
從生產(chǎn)中降低成本主要體現(xiàn)在控制物料浪費(fèi)、生產(chǎn)中的等待及人員安排不合理等方面,所以分批號(hào)管理數(shù)據(jù)非常重要,物料利用率一目了然,至于等待及安排不合理的浪費(fèi),直接反映的就是管理者工作能力.
確保交期對(duì)生產(chǎn)來說,也是至關(guān)重要,不能按時(shí)交貨,直接影響到客戶,損害公司的信譽(yù),所以,生產(chǎn)前務(wù)必做好計(jì)劃,根據(jù)產(chǎn)能規(guī)劃對(duì)生產(chǎn)做出合理的安排,還要注意到生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的異常,統(tǒng)統(tǒng)在生產(chǎn)前都必須做好評(píng)估.
生產(chǎn)中要確保安全,那是必須的,可以說安全比品質(zhì)還重要,安全事故輕則出現(xiàn)傷人,重則導(dǎo)致公司無法生存,所以,生產(chǎn)中要經(jīng)常給員工培訓(xùn),提高他們的安全意識(shí),培訓(xùn)員工正確的操作方法,不允許違規(guī)操作,要求工程部做好安全防護(hù)檔板工作,生產(chǎn)中管理者要多去現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,并作擴(kuò)大化處理.
提高員工工作士氣,可以提高生產(chǎn)效率.只要使用合理的方法,設(shè)定合理的目標(biāo),給予適當(dāng)?shù)募?lì),工作上多給予支持與溝通,公平公正,生活上多點(diǎn)關(guān)心等,大多數(shù)人還是有心靈觸動(dòng)的,這樣才會(huì)使員工更有團(tuán)隊(duì)精神,工作士氣才會(huì)更高.
總結(jié)這么多,做管理無非就是要為人處事.為人:事在人為,休言萬般皆是命;境由心造,退后一步自然寬.處事:不謀萬世者,不足謀一時(shí),不謀全局者,不足謀一域.
車間管理工作心得篇三
時(shí)至今日,我做管理已經(jīng)十年,一直都做生產(chǎn),經(jīng)常有人問我,什么叫管理?我總結(jié)了一下,管理就是利用有用的資源,建立過程控制,達(dá)到價(jià)值轉(zhuǎn)換(升值)的過程.簡單點(diǎn)說:管理=邏輯+打手.講的就是,管理既要有思想,又要有執(zhí)行力.
生產(chǎn)部是一個(gè)大的團(tuán)隊(duì),又該如何去管理呢?先從生產(chǎn)管理的五大要素著手管理,4m1e指的是人、機(jī)、料、法、環(huán),這五項(xiàng)當(dāng)中,最難管理的是人,因?yàn)槿耸怯兴枷氲?是靈活多變的.管理的重心還是人,因?yàn)槭略谌藶?所有的事都是通過人進(jìn)行控制的.要想管好事,前提是先管好人.
既然管理人這么重要,那又該怎樣去管理呢?人管人是管不住人的,只有用制度才可以管理人.因?yàn)楣芾砣?無非就從兩個(gè)方面著手,一個(gè)是人的工作能力,一個(gè)是人的工作愿力,只要同時(shí)具備以上兩個(gè)條件的,這個(gè)人基本上能夠勝任他的本職工作,即使是沒完成工作,那也許是超出了他的能力與權(quán)力的范圍,這時(shí)我們的領(lǐng)導(dǎo)和其它部門應(yīng)該給予支持.
一個(gè)生產(chǎn)管理者,如何判定他是否有這個(gè)工作能力,首先他要有一定的管理方法,對(duì)車間工藝流程和控制要求及重點(diǎn)非常熟悉,對(duì)4m1e手法明白,清楚現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃要求,善于溝通,同時(shí)也熟知自己的工作職責(zé).那又如何了解他的工作愿力,主要是看他的工作態(tài)度,工作主動(dòng)積極,服從工作安排,能夠很快很好的執(zhí)行上司的命令,同時(shí)也配合其它部門的工作.
作為一名管理者,一定要做到與時(shí)俱進(jìn),要有積極的思想,能做到自我批評(píng),自我反省,要有樂觀的工作態(tài)度,良好的溝通技巧,從工作中不斷地學(xué)習(xí),不斷地完善自己,因?yàn)閷W(xué)習(xí)能力才能成就未來,才可以把工作做得更好.
當(dāng)然,管理中的三駕馬車也是不可缺少的,一名管理者,一要有執(zhí)行力、二要有指導(dǎo)力、三要有監(jiān)督力.針對(duì)執(zhí)行力而言,哪怕是三流的思想,一流的執(zhí)行,也比一流的思想,三流的執(zhí)行要強(qiáng),所以執(zhí)行力在管理中占據(jù)舉足輕重的份量.而指導(dǎo)力,主要指的培訓(xùn)工作是否到位.一個(gè)企業(yè)中,技術(shù)是關(guān)健,培訓(xùn)是基礎(chǔ),人才是根本,只有把培訓(xùn)做到位,才能培養(yǎng)出更多能勝任工作的人,才能把工作做得更好.做管理,監(jiān)督力不可少,不僅靠制度,還要靠檢查,因?yàn)橹灰槐O(jiān)督,不檢查,工作就有可能做不到位.
管理,管好人,得人心者得天下,公平公正,又不失原則.用好人,用人的長處,發(fā)揮的能力才會(huì),否能再有能力也永遠(yuǎn)只是潛力.有時(shí)候,只要調(diào)動(dòng)人的積極性,用對(duì)了方法,用到他的愛好和長處,做工作將不成問題.
講了這么多,其實(shí)管理中最重要的是打造團(tuán)隊(duì),一個(gè)人的能力和精力都是有限的,如何讓全體人員都為了一個(gè)共同的目標(biāo)去做,必須先讓他們達(dá)成一個(gè)共識(shí),這種共識(shí)的建立,要有方法,要有時(shí)間,要有制度,久而久之,這種東西就會(huì)形成一種團(tuán)隊(duì)文化.
生產(chǎn)除了管理人員以外,其次就是管理好生產(chǎn)所用的設(shè)備,對(duì)車間設(shè)備一定要愛惜,因?yàn)樵O(shè)備也是有壽命的,是會(huì)損耗的,時(shí)間一長,故障會(huì)逐漸增多,所以,生產(chǎn)時(shí)一定要安排經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行操作,其它人員不允許私自操作.當(dāng)然,設(shè)備也需要定期進(jìn)行清潔和保養(yǎng),出現(xiàn)小問題時(shí)就得及時(shí)維修,不要等到出現(xiàn)大問題時(shí)才處理,這樣對(duì)設(shè)備的性能影響是很大的,也直接會(huì)影響生產(chǎn).
生產(chǎn)中對(duì)物料的管理那也是一個(gè)重點(diǎn)工作,因?yàn)槲锪系暮脡闹苯佑绊懙疆a(chǎn)品質(zhì)量,物料的數(shù)量將關(guān)系到生產(chǎn)能否及時(shí)清單,物料的浪費(fèi)可以導(dǎo)致成本的增加,當(dāng)然,生產(chǎn)提前準(zhǔn)備好相關(guān)物料,也可以給生產(chǎn)提高效率.
生產(chǎn)過程中也要講究工作方法,管理者合理安排生產(chǎn)任務(wù),充分利用每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)和長處,員工的作業(yè)方法也得科學(xué)與統(tǒng)一,這樣不僅可以提高效率,還可以確保品質(zhì),所以說,合理的工作方法可以事半功倍.
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)有很大的影響,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的合理規(guī)劃不僅對(duì)員工及客戶的視覺產(chǎn)生好感,還對(duì)生產(chǎn)流程的優(yōu)化起著重要性的作用,車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理好了,員工的士氣會(huì)倍增,生產(chǎn)效率及品質(zhì)都會(huì)得到提升.
總結(jié)生產(chǎn)管理的五大要素4m1e,管理既要管人,也要管事,但管好事的前提,必須先管好人,要了解他們的需求,能夠多聽聽他們的工作方法和建議,不他們的工作積極性,多與他們進(jìn)行交流與溝通,不僅在工作上要支持,生活上也要關(guān)心,因?yàn)槿说男撵`是很敏感的,只要他的思想不偏離公司的戰(zhàn)略目標(biāo),他就可以把工作做好.所以,管理是嚴(yán)肅的愛,一手抓制度,一手抓關(guān)心,一張一弛,必將勝券在握,功到自然成.
做生產(chǎn)管理還要關(guān)注五項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo),分別是提升品質(zhì)、降低成本、確保交期、確保安全、提高士氣.針對(duì)這五項(xiàng)主要目標(biāo),分別從以下幾個(gè)方面開展工作:
品質(zhì)是企業(yè)的生命,沒有品質(zhì),我們就沒有核心競爭力,也沒有立足之本.做生產(chǎn)講究的是質(zhì)量,先有質(zhì)后的量,只有在確保品質(zhì)的前提下,才能去追求生產(chǎn)數(shù)量,否則,生產(chǎn)得越多,不良品也會(huì)越多,這樣的生產(chǎn)管理將沒有任何意義.那如何提升品質(zhì)呢?首先生產(chǎn)一定要以流程為導(dǎo)向,其次生產(chǎn)要嚴(yán)格按sop及sip要求執(zhí)行,另外要有不良品控制目標(biāo),生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的問題要及時(shí)處理,且處理措施要得當(dāng)有效.
從生產(chǎn)中降低成本主要體現(xiàn)在控制物料浪費(fèi)、生產(chǎn)中的等待及人員安排不合理等方面,所以分批號(hào)管理數(shù)據(jù)非常重要,物料利用率一目了然,至于等待及安排不合理的浪費(fèi),直接反映的就是管理者工作能力.
確保交期對(duì)生產(chǎn)來說,也是至關(guān)重要,不能按時(shí)交貨,直接影響到客戶,損害公司的信譽(yù),所以,生產(chǎn)前務(wù)必做好計(jì)劃,根據(jù)產(chǎn)能規(guī)劃對(duì)生產(chǎn)做出合理的安排,還要注意到生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的異常,統(tǒng)統(tǒng)在生產(chǎn)前都必須做好評(píng)估.
生產(chǎn)中要確保安全,那是必須的,可以說安全比品質(zhì)還重要,安全事故輕則出現(xiàn)傷人,重則導(dǎo)致公司無法生存,所以,生產(chǎn)中要經(jīng)常給員工培訓(xùn),提高他們的安全意識(shí),培訓(xùn)員工正確的操作方法,不允許違規(guī)操作,要求工程部做好安全防護(hù)檔板工作,生產(chǎn)中管理者要多去現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,并作擴(kuò)大化處理.
提高員工工作士氣,可以提高生產(chǎn)效率.只要使用合理的方法,設(shè)定合理的目標(biāo),給予適當(dāng)?shù)募?lì),工作上多給予支持與溝通,公平公正,生活上多點(diǎn)關(guān)心等,大多數(shù)人還是有心靈觸動(dòng)的,這樣才會(huì)使員工更有團(tuán)隊(duì)精神,工作士氣才會(huì)更高.
總結(jié)這么多,做管理無非就是要為人處事.為人:事在人為,休言萬般皆是命;境由心造,退后一步自然寬.處事:不謀萬世者,不足謀一時(shí),不謀全局者,不足謀一域.
車間管理工作心得篇四
車間管理是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營中至關(guān)重要的一環(huán)，作為一個(gè)車間的負(fù)責(zé)人，我從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。在日常的工作實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到了有效的車間管理對(duì)于提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。在這篇文章中，我將分享我在車間管理工作中得到的心得體會(huì)和感悟。
第一段：了解員工需求是有效管理的關(guān)鍵
作為車間的負(fù)責(zé)人，了解員工的需求是有效管理的關(guān)鍵。員工是企業(yè)生產(chǎn)中的主力軍，他們的工作態(tài)度和士氣直接影響著生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。因此，我經(jīng)常與員工保持溝通，了解他們的需求和問題，并根據(jù)情況對(duì)工作環(huán)境和流程進(jìn)行改進(jìn)。例如，我發(fā)現(xiàn)有些員工對(duì)工作的繁重度感到壓力很大，于是我調(diào)整了工作流程，提高了生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，減輕了員工的負(fù)擔(dān)。我還積極支持員工的培訓(xùn)和發(fā)展，提供機(jī)會(huì)讓他們學(xué)習(xí)和提高自己的技能。通過這些舉措，我看到員工的工作積極性和責(zé)任感明顯提升，整個(gè)車間的運(yùn)營也變得更加高效。
第二段：規(guī)范和細(xì)節(jié)決定了管理的成敗
一個(gè)良好的車間管理必須建立在規(guī)范和細(xì)節(jié)的基礎(chǔ)上。在實(shí)際工作中，我經(jīng)常強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員遵守操作規(guī)范，并確保他們準(zhǔn)確理解工作細(xì)節(jié)。例如，對(duì)于生產(chǎn)流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我都會(huì)詳細(xì)說明應(yīng)該如何操作，以及每一個(gè)操作的目的和要求。我還定期檢查并要求負(fù)責(zé)的員工進(jìn)行自我檢查，確保每個(gè)工序都按照規(guī)范進(jìn)行。我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)規(guī)范和細(xì)節(jié)得到嚴(yán)格執(zhí)行時(shí)，生產(chǎn)線上出現(xiàn)的錯(cuò)誤和事故也大大減少，工作效率明顯提升。因此，我認(rèn)識(shí)到規(guī)范和細(xì)節(jié)對(duì)于車間管理的重要性，這也成為我工作的基本原則之一。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作是管理的關(guān)鍵要素
在車間管理中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的要素。一個(gè)高效的車間必須由一支合作緊密、相互依賴的團(tuán)隊(duì)來組成。因此，我注重培養(yǎng)和促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作。我鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員之間相互協(xié)作、互幫互助，并從鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員分享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的整體能力提升。此外，我還注重團(tuán)隊(duì)文化的建設(shè)，倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員間的相互尊重和包容。通過這些努力，我看到團(tuán)隊(duì)的凝聚力和相互信任明顯增強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)成員之間的合作和協(xié)調(diào)能力也得到了提高。
第四段：持續(xù)改進(jìn)是提高管理水平的有效途徑
在車間管理工作中，持續(xù)改進(jìn)是提高管理水平的有效途徑。我鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員積極參與問題的解決和流程的改進(jìn)。每個(gè)月，我都組織一次團(tuán)隊(duì)會(huì)議，讓大家共同討論車間中存在的問題，并共同制定改進(jìn)措施。我還鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員提出他們的想法和建議，不斷尋找改進(jìn)的機(jī)會(huì)。通過這種持續(xù)改進(jìn)的方式，我發(fā)現(xiàn)我們的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量得到了明顯的提高。我也意識(shí)到，持續(xù)改進(jìn)需要團(tuán)隊(duì)成員的積極參與和支持，只有團(tuán)隊(duì)的共同努力，才能使車間管理水平不斷提高。
第五段：管理者的自我成長是關(guān)鍵
作為一個(gè)車間的負(fù)責(zé)人，我深刻認(rèn)識(shí)到管理者的自我成長對(duì)于車間管理的重要性。在工作中，我不斷學(xué)習(xí)和提高自己的知識(shí)和技能，通過閱讀相關(guān)的管理書籍和參加專業(yè)培訓(xùn)課程，不斷充實(shí)自己的管理知識(shí)。同時(shí)，我也注重個(gè)人的思考和反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找進(jìn)步的方向。我相信，一個(gè)能夠持續(xù)成長的管理者，才能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷進(jìn)步，在車間管理中取得更好的成績。
總結(jié)：通過車間管理工作，我深刻認(rèn)識(shí)到了了解員工需求的重要性，規(guī)范和細(xì)節(jié)決定了管理的成敗，團(tuán)隊(duì)合作是管理的關(guān)鍵要素，持續(xù)改進(jìn)是提高管理水平的有效途徑，并且管理者的自我成長至關(guān)重要。這些心得體會(huì)和感悟?qū)⒊蔀槲医窈蠊ぷ鞯闹笇?dǎo)原則，幫助我更好地管理車間，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間管理工作心得篇五
矛盾、沖突、危機(jī)是現(xiàn)在常說的三個(gè)詞。我的理解是：矛盾是無處不在，它是推動(dòng)事物發(fā)展的根本動(dòng)力，這是從哲學(xué)上講。從具體上講矛盾分為醞釀階段、爆發(fā)階段和解決階段。爆發(fā)階段就叫沖突，如果沖突過于嚴(yán)重或者后果影響到組織的生存，就叫危機(jī)。
在一個(gè)學(xué)校組織內(nèi)，出現(xiàn)沖突是正常的、不可避免的。沖突本身并不可怕，可怕的是處理不好造成的不良影響。所以，正確認(rèn)識(shí)沖突的實(shí)質(zhì)，尋找有利于組織成長的處理方式，就是考驗(yàn)一個(gè)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)能力的重要指標(biāo)。
沖突的分類與解決的探討
沖突可以分為內(nèi)在的沖突：如新舊觀念的沖突、一個(gè)人內(nèi)心的認(rèn)識(shí)和外在行為的沖突、組織內(nèi)的文化認(rèn)同的沖突等，這些沖突往往不表現(xiàn)在外在的激烈程度，而是表現(xiàn)在完成工作的質(zhì)量打折扣和工作中沒有熱情，完成后沒有成就感。組織內(nèi)人際的沖突：指個(gè)體之間、個(gè)體與群體之間、群體與群體之間、群體與組織之間等，如個(gè)體之間因?yàn)閾屨n時(shí)發(fā)生沖突（現(xiàn)在較少了）、由于嫉妒或者看不順眼引起沖突、由于個(gè)人過于霸道不講理和別人發(fā)生沖突、由于個(gè)人感覺自己受氣而和干部引起沖突、由于本小群體利益而和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生沖突、教師在行使教育權(quán)力時(shí)與學(xué)生發(fā)生沖突。這種沖突往往伴隨著激烈的爭吵和難以控制的情緒，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)動(dòng)手現(xiàn)象，必須快速處理，加以遏制，盡量減少負(fù)影響。還有一種沖突是組織或組織成員與組織外個(gè)人或團(tuán)體的沖突，如：教師和家長的沖突（往往學(xué)生不能起作用），其他的我們就不研究了。
如何認(rèn)識(shí)？如何解決這些沖突呢？
對(duì)于第一種沖突，關(guān)鍵是進(jìn)一步明確我們的使命，在全校圍繞核心價(jià)值觀，通過正式的和非正式的渠道，圍繞如何發(fā)展學(xué)生進(jìn)行廣泛的交流，從而努力把學(xué)校建設(shè)成為一個(gè)學(xué)習(xí)型組織，讓大家在開放交流和民主的參與的環(huán)境中，轉(zhuǎn)變觀念，享受工作的樂趣。從這個(gè)意義上說，沖突具有積極地正向意義，它能促使組織發(fā)現(xiàn)問題，找到解決的途徑，關(guān)注人內(nèi)心的寧靜、組織價(jià)值觀和內(nèi)心的認(rèn)知的協(xié)同，使得人格和角色最大限度的統(tǒng)一起來。
我這里想談的主要是第二種沖突。因?yàn)樗俏覀內(nèi)粘９ぷ髦胁豢珊雎缘幕蛘呤敲刻於家赃@種或那種形式出現(xiàn)的，我們必須解決的。有人稱為麻煩，我更喜歡這樣說：“正因?yàn)橛新闊?，才需要我們?nèi)ソ鉀Q，它正體現(xiàn)了管理者存在的意義?！?BR> 比如關(guān)于內(nèi)部沖突問題，因?yàn)閷W(xué)校要發(fā)展，必然在工作過程中同事之間有矛盾，事情之間有矛盾，管理與被管理之間有矛盾，各種各樣的矛盾，因?yàn)槲覀冇忻?、有解決的需要，所以就涉及解決矛盾，求得人的團(tuán)結(jié)，不能事情解決了，人成敵人了，這就不對(duì)了。這不但沒有解決矛盾，而且還增加了更大的隱患。
當(dāng)矛盾發(fā)展為沖突時(shí)，如何解決沖突就成了當(dāng)務(wù)之急。首先，要搞清楚什么性質(zhì)的矛盾引起的沖突。比如工作上安排不合理造成的沖突，應(yīng)由管理者主動(dòng)承擔(dān)責(zé)，當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)不冷靜的責(zé)任。如是因?yàn)楣ぷ髂芰凸ぷ鞣绞?，引發(fā)與管理和服務(wù)對(duì)象的沖突，要考慮調(diào)換合適的工作，或幫其提高認(rèn)識(shí)改進(jìn)工作方式。如是因?yàn)楣ぷ鲬B(tài)度和工作作風(fēng)引起沖突就要作為是非問題來處理。如，教師不認(rèn)真?zhèn)湔n，打罵學(xué)生、拈輕怕重、愛找便宜、喜歡吵架等等，當(dāng)然有些涉及到了個(gè)人品質(zhì)。需要從思想上和組織上加以解決。如果是領(lǐng)導(dǎo)干部有這些問題，就應(yīng)該堅(jiān)決的組織解決。
其次，制定解決問題的正當(dāng)渠道。如果一個(gè)人感覺有矛盾需要解決，要求他一定尋求正當(dāng)渠道解決，決不允許尋求那種非正當(dāng)渠道解決。我們經(jīng)常看到兩個(gè)人本來解決的挺好，后來有人挑撥，說一些似乎同情和伸張正義的話，讓當(dāng)事人決定自己受了太大的委屈，而不依不饒、沒完沒了。嚴(yán)重的最后釀成大禍，那些扇風(fēng)的人躲起來再也不見了，給個(gè)人和組織造成了巨大的麻煩。如果是兩個(gè)老師，未尋求解組織決，兩個(gè)人就先打起來了，罵起來了。對(duì)這種情況，我認(rèn)為的解決程序是：第一步，當(dāng)事人的主管主任幫助解決，這是最輕的解決方法，如果不滿意。第二步，支部、工會(huì)解決，做你的思想工作，還不行。第三步，行政解決。行政解決就是處理意見。不要說行政解決還會(huì)進(jìn)一步協(xié)商，給予安撫。沒有，行政是干什么？行政就是研究問題，拿處理決定的，輕的，就是該處分的處分，進(jìn)入檔案，重的，就是考核不合格，不稱職，不稱職就是一年什么錢也沒了。這就叫師德一票否決。
最后，解決沖突時(shí)，當(dāng)事人要從自己找問題，特別是師生沖突、教師和家長沖突時(shí)，從感情上講，我們總覺的上級(jí)和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)不為我們做主，感覺自己受了太大的委屈。其實(shí)，我們要從一個(gè)履職的角度看問題，這個(gè)社會(huì)上，我們是希望監(jiān)督別人，而不希望別人監(jiān)督自己。這是不對(duì)的，以后沒有一個(gè)單位和個(gè)人可以關(guān)起門來處理別人，必須是開放的和透明的，講內(nèi)部規(guī)矩的時(shí)候，要考慮社會(huì)的大的規(guī)矩。所以，處理師生和師與家長的的沖突時(shí)，要理智和有耐心，要本著為了學(xué)生的發(fā)展的角度考慮問題。我看到太多案例，如果老師原諒學(xué)生，他不是面子過不去，而是獲得了更多的、包括這個(gè)學(xué)生的終身愛戴。
還有一種是組織和個(gè)人沖突，也需要很好的解決，比如：績效工資成果獎(jiǎng)的發(fā)放方案制定、老師做家教的管理等等，如果沒有一些原則制度，處理起來很困難。我認(rèn)為，講清性質(zhì)、講明原則、依照上級(jí)精神、決策過程透明，是可能把一個(gè)利益分配的問題，變成大家能接受、能促進(jìn)工作的好事。而老師做家教也要區(qū)別對(duì)待，首先，它是教師工作能力的一個(gè)小體現(xiàn)，受親戚、朋友之托辦別的孩子輔導(dǎo)一下功課，無可厚非。單獨(dú)的教育，為教師提供了一個(gè)研究學(xué)生個(gè)案的機(jī)會(huì)，如果家長過意不去，給點(diǎn)報(bào)酬也可以理解。有些人慢慢的拋棄了這些美好的初衷，開始以多獲得經(jīng)濟(jì)收入為目標(biāo)，輔導(dǎo)的學(xué)生多起來。只要沒影響教學(xué)、沒影響輔導(dǎo)質(zhì)量、沒強(qiáng)迫學(xué)生參加，這還算勤勞致富?？珊薜氖菑?qiáng)行讓自己的學(xué)生交錢輔導(dǎo)、在學(xué)校還嘲笑那些做班主任的、或者為學(xué)校勤于奉獻(xiàn)的老師，說他們傻。我看這種人已經(jīng)變了，變得失去了正常一個(gè)教師的基本品格，或者說心變壞了。所以，對(duì)這種現(xiàn)象，就要利用各種機(jī)會(huì)大張旗鼓的批判，勿使其有市場(chǎng)，毒化集體。當(dāng)然，必要時(shí)要加以組織解決。
最后的結(jié)論
在傳統(tǒng)理論中，認(rèn)為沖突是對(duì)組織有破壞作用，要竭力避免。按現(xiàn)代理論認(rèn)為，沖突是促進(jìn)學(xué)校變革的動(dòng)力和機(jī)會(huì)。沖突本身沒什么，處理的好有利于學(xué)校的改進(jìn)和目標(biāo)達(dá)成。所以，現(xiàn)代理論強(qiáng)調(diào)沖突管理而不是消滅沖突。當(dāng)然，一些惡性沖突是必須避免的、必須消滅的，因?yàn)樗拇鷥r(jià)是個(gè)組織所承受不起的。
沖突管理就是要建立完善的管理框架和各種處理預(yù)案共管理者討論、學(xué)習(xí)。搭建一個(gè)好的學(xué)校風(fēng)氣，使沖突發(fā)生在如何更好的促進(jìn)工作發(fā)展的方式和方法的認(rèn)同上，讓正向作用更好的發(fā)揮。建立民主的、平等的人際關(guān)系，個(gè)人的利益訴求得到有效的釋放，從而緩釋非良性的沖突。
沖突解決要遵循對(duì)事不對(duì)人的原則，最終目的是解決是非，化解矛盾，求得團(tuán)結(jié)。在處理過程中，要關(guān)注非正式團(tuán)體的副作用，可以以征求意見的方式與有影響力的個(gè)人提前溝通，以達(dá)到正向的促進(jìn)問題解決的作用。要注重組織的威信建設(shè)，即公平、公正的對(duì)待每個(gè)人、每件事，尊重每個(gè)人，這樣的組織才能在處理沖突中發(fā)揮作用。
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車間管理工作心得篇六
地方大學(xué)生參軍入伍，特別是在基層帶兵，往往會(huì)有很多阻力和障礙，因?yàn)闆]有“兵”味，軍事素質(zhì)差，不但干部看不起，戰(zhàn)士也不服氣，大多數(shù)地方學(xué)生官都期盼早早脫離基層，真正進(jìn)入到適合自己的崗位上去，所以也沒心思研究基層管理。我完全符合這些學(xué)生官的特點(diǎn)，甚至我比大多數(shù)學(xué)生官更文質(zhì)彬彬，但好在我適應(yīng)能力較強(qiáng)，也很想在基層做一番事業(yè)，經(jīng)過一段時(shí)間的煎熬，我根據(jù)自己的實(shí)際情況得出來以下經(jīng)驗(yàn)，完全是實(shí)踐檢驗(yàn)的結(jié)果，并非書本照搬。
以身作則。貌似書本高調(diào)，實(shí)則經(jīng)驗(yàn)之談。部隊(duì)講究令行禁止，絕對(duì)服從，特別是基層部隊(duì)，上面規(guī)定千條線，下面基層一針穿，三大條令細(xì)致規(guī)范了軍人的一舉一動(dòng)，要求戰(zhàn)士做到的，首先自己要做到。最簡單的例子是出早操，許多地方大學(xué)生早習(xí)慣了睡懶覺，而部隊(duì)6點(diǎn)的早操是雷打不動(dòng)的，當(dāng)然你也可以讓班長代勞，但你在面對(duì)那些偷懶不出操的戰(zhàn)士的時(shí)候就沒有了說話的底氣。當(dāng)時(shí)我們中隊(duì)主官年齡較大，拖家?guī)Э?，不能?jiān)持出早操情有可原，如果我不跟隊(duì)出操，那幾個(gè)懶蟲肯定也不會(huì)起床，所造成的負(fù)面影響不僅僅是一個(gè)早操的問題。在處警過程中，很多地方大學(xué)生自認(rèn)為沒有滅火經(jīng)驗(yàn)，把任務(wù)交給班長代勞，也就失去了戰(zhàn)士的信任和尊重。其實(shí)經(jīng)驗(yàn)都是在實(shí)踐中積累的，即使你不能親自進(jìn)入著火點(diǎn)，起碼也可以在事故現(xiàn)場(chǎng)臨陣指揮，火情偵察，人員疏散，尋找水源等等每次都是那幾件事，布置任務(wù)的過程是樹立個(gè)人威信的過程，也是獲得戰(zhàn)士尊重的過程。
揚(yáng)長避短。以身作則不是事必躬親。展示自己的弱點(diǎn)并不是明智的選擇。我的弱點(diǎn)是什么，明顯是軍事業(yè)務(wù)，特別是強(qiáng)體力性的。軍校每天三千米的長跑對(duì)我來說提高很多，但是跟優(yōu)秀戰(zhàn)士的身體素質(zhì)比還有差距，所以我很少帶隊(duì)訓(xùn)練，萬一管軍事的干部不在訓(xùn)練場(chǎng)，我就讓班長訓(xùn)練，我負(fù)責(zé)理論指導(dǎo)。當(dāng)然遇到技巧性的訓(xùn)練，比如穿戰(zhàn)斗服之類的，我也會(huì)煞有介事的示范一下，這個(gè)只需要身體協(xié)調(diào)，七八秒鐘之內(nèi)穿好全套戰(zhàn)斗服對(duì)我來講還是輕松愉快的。那么我的優(yōu)勢(shì)在哪里，當(dāng)然是文化。我當(dāng)時(shí)在中隊(duì)開了幾門課程，經(jīng)濟(jì)常識(shí)、法律常識(shí)、計(jì)算機(jī)常識(shí)、禮儀教育等等對(duì)于這些大多數(shù)只有初中高中學(xué)歷的戰(zhàn)士講，既能學(xué)到知識(shí)，又能逃避訓(xùn)練，所以積極性還是非常高的，如果我把課堂氣氛調(diào)節(jié)好，講出氣勢(shì)和水平，還用擔(dān)心戰(zhàn)士不佩服嗎。
3,拉攏骨干。如果說前面兩條只是為了培養(yǎng)威信出的虛招，那么培養(yǎng)骨干則是最實(shí)用的殺手锏。班長骨干素有“軍中之母”的稱謂，如果你對(duì)這個(gè)稱謂感到奇怪，那就想想《士兵突擊》中誰對(duì)許三多的影響最深，沒錯(cuò)，是史今。每個(gè)基層中隊(duì)都會(huì)有幾個(gè)類似史今的靈魂人物，我的思路就是，只要培養(yǎng)拉攏好這幾個(gè)靈魂人物，你幾乎就可以坐享其成了，當(dāng)然骨干班長一般都是恃才傲物的，若要班長服服帖帖為你所用，學(xué)生官們一方面要謙恭學(xué)習(xí)，不恥下問，一方面發(fā)揮特長，樹立威信。另外我的不傳之秘是適當(dāng)給他們好處，比如跟個(gè)別班長外出辦公的時(shí)候，我掏錢吃個(gè)飯，甚至我經(jīng)常讓司機(jī)在出公差時(shí)把車開到我家，讓同行的班長上去坐坐，吃點(diǎn)水果，都能迅速拉近跟班長骨干的距離。達(dá)到事半功倍的效果。當(dāng)然此時(shí)人不能太多，一兩個(gè)，最多三四個(gè)足以，如果全體班長骨干出動(dòng)，就沒必要給什么好處了，拉攏關(guān)系一定要各個(gè)突破，讓他們感到自己的特殊優(yōu)待。全都拉，也就等于全沒拉。這是我樸素的見解?？恐@個(gè)理念，我不但在基層中隊(duì)站穩(wěn)了腳跟，還在新兵連的組訓(xùn)中拿到了總排名的第一。那個(gè)時(shí)候我已經(jīng)熟練掌握了這個(gè)技巧，像我這種沒什么軍事素質(zhì)的排長竟然帶出來排名第一的排，我把功勞百分之百的計(jì)算在我四個(gè)班長身上。我想他們一定還會(huì)記得我半夜跑出去給他們買扒雞的情景吧。那種帶有一點(diǎn)違紀(jì)快感的聚餐，讓第二天的訓(xùn)練充滿生機(jī)。
恩威并施。施恩并不一定是給切實(shí)的好處，軍人最在意的是什么，還是榮譽(yù)(當(dāng)然普通人也很在意榮譽(yù)或者名譽(yù))，遇到好人好事一定要大張旗鼓的表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，這就相對(duì)于孩子的賞識(shí)教育，你把他提升到一個(gè)層次了，他都不好意思掉下來。對(duì)于學(xué)生官最困難的，其實(shí)是施威。對(duì)這個(gè)問題我研究了很久。因?yàn)槲冶緛韺?duì)脾氣太好了，不會(huì)發(fā)火，直到新兵連之后，我不但學(xué)會(huì)了罵人，甚至還會(huì)動(dòng)手了。當(dāng)時(shí)我完全理解了為什么“”的人都跟瘋了一樣的不可理解。當(dāng)置身于一種氣氛之后，很快就被感染，被同化了。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)一個(gè)戰(zhàn)士撬開我的抽屜把我沒收的煙又偷出來的時(shí)候，我一腳把他踹翻在地，然后幾個(gè)耳光把他打到門口，讓他蹲姿半小時(shí)。此時(shí)記住，這不是發(fā)泄你的怒火，而是在表演，你要讓其他戰(zhàn)士明白，違反紀(jì)律是一件多么恐怖的事情。當(dāng)然施威并不僅僅是打罵，而是表現(xiàn)你的個(gè)人威嚴(yán)，表示紀(jì)律的嚴(yán)肅。要讓做錯(cuò)事的人被懲罰，被剝奪，才能防微杜漸，聞?wù)咦憬?。即使是馬謖，即使你揮淚，該斬必須斬，有時(shí)候?qū)τ谄茐募o(jì)律者的懲罰，也是對(duì)遵守紀(jì)律者的尊重。只有賞罰分明，處理公正，才能讓戰(zhàn)士服氣，使集體穩(wěn)定。
拔掉刺頭。我單獨(dú)把拔掉刺頭拿出來而不是放在恩威并施里，是覺得這個(gè)問題非常的重要。每個(gè)地方都會(huì)有調(diào)皮搗蛋的刺頭存在，就象我第一條所提到的，他們違紀(jì)所造成的負(fù)面影響絕不止于事件本身，對(duì)于這些人的處理方式和結(jié)果，直接關(guān)系到單位的穩(wěn)定和個(gè)人的威信。初到部隊(duì)我曾跟隊(duì)長達(dá)成共識(shí)，在管理中他唱紅臉，我唱白臉，他是中隊(duì)主官，年齡大，身體壯，權(quán)利高，沒有戰(zhàn)士不忌憚的，他可以隨意對(duì)刺頭們發(fā)火打罵不留情面，作為指導(dǎo)員的我則負(fù)責(zé)處理善后，解決思想疙瘩問題。隨著經(jīng)驗(yàn)的增加特別是新兵連的鍛煉，我也逐漸具備了處理刺頭的智慧。對(duì)于不同的人和事，一定要采取不同的方式，主要有以下經(jīng)驗(yàn)。1，直接打罵。這種方式適合窩窩囊囊、沒臉沒皮型的戰(zhàn)士，就像上面我提到的那個(gè)，打罵過后可能他能暫時(shí)收斂，基本不犯類似錯(cuò)誤，但是可能還會(huì)犯其他錯(cuò)誤，在我調(diào)入機(jī)關(guān)協(xié)助負(fù)責(zé)整個(gè)部隊(duì)管理工作之后，一次下中隊(duì)檢查工作，正看到這個(gè)戰(zhàn)士站崗時(shí)聽隨身聽。我揪著他的脖領(lǐng)一把拖出來扔到地上，罵聲驚動(dòng)整個(gè)中隊(duì)，說實(shí)話我之所以這么做，潛意識(shí)里是認(rèn)為他還是我?guī)У膽?zhàn)士，是新兵連作風(fēng)的延續(xù)，如果換成其他戰(zhàn)士我絕對(duì)不會(huì)這么處理。但是客觀上的確提升了我從嚴(yán)治警的形象，隨行人員不禁感嘆我不愧是警務(wù)參謀，中隊(duì)干部也對(duì)我敬畏有加。我當(dāng)時(shí)不由的心中偷著樂，暗暗感謝這個(gè)戰(zhàn)士。2，班長助陣。
適合脾氣倔強(qiáng)，不服管理的戰(zhàn)士。這樣的戰(zhàn)士如果當(dāng)面發(fā)生沖突，往往直接叫板，讓干部下不來臺(tái)，不如在事情過后叫來班長開會(huì)，再厲害的戰(zhàn)士面對(duì)干部和班長的集體發(fā)威，絕對(duì)立即疲軟。3，開會(huì)批評(píng)。適合自尊心強(qiáng)，平時(shí)表現(xiàn)尚可的戰(zhàn)士。記得我剛到部隊(duì)，一個(gè)戰(zhàn)士吃飯時(shí)講了句話，被指導(dǎo)員訓(xùn)斥，當(dāng)即摔碗離去，讓指導(dǎo)員很是尷尬。后來我發(fā)現(xiàn)這個(gè)戰(zhàn)士其實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，就是自尊心強(qiáng)，思想單純。以后遇到類似的事情，我的處理方式是用眼神或者比較溫和的語言提示他，但是為了顯示公正的態(tài)度，我會(huì)在之后的晚點(diǎn)名、總結(jié)、開會(huì)等過程中，不點(diǎn)名的嚴(yán)厲批評(píng)，大家都知道我說的是誰，他又沒有因?yàn)辄c(diǎn)名批評(píng)失掉面子。效果往往比較好。我想強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，無論采取以上任何一種方式，絕不是批評(píng)完了就結(jié)束了。那樣的話很多時(shí)候可能起不到任何作用，反而可能增加了官兵矛盾。真正起到作用的是批評(píng)過后的談心。我的原則是，不讓問題過夜，不管批評(píng)是什么時(shí)候發(fā)生的，當(dāng)晚我必須跟當(dāng)事人長談，并且一定采取和藹可親的方式，消化掉沖突帶來的矛盾，鞏固批評(píng)懲罰的效果。讓他知道，懲罰雖然是他應(yīng)得的，但主要是給大家看的，我對(duì)戰(zhàn)士本人還是關(guān)心愛護(hù)的。
保持距離。父親曾語重心長的告誡我，一定要把戰(zhàn)士當(dāng)自己的親兄弟，關(guān)心愛護(hù)他們。我后來總結(jié)，關(guān)心愛護(hù)沒錯(cuò)，但萬萬不可把戰(zhàn)士當(dāng)親兄弟。我的一個(gè)戰(zhàn)士的話很讓我感到震撼和警醒：隊(duì)長，管理者和被管理者永遠(yuǎn)不會(huì)成為朋友，你是好人，但是別抱幻想。這句話我一直記得，我認(rèn)為絕對(duì)是真理。作為管理者，目的是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成既定目標(biāo)。完成目標(biāo)是最重要的。一切都要服從和服務(wù)于這個(gè)最終的目標(biāo)。而一旦過多的“稱兄道弟”、“打成一片”，容易失去了對(duì)被管理者的威懾。所以在真切的關(guān)心戰(zhàn)士的時(shí)候，要注意采取居高臨下的姿態(tài)，在批評(píng)戰(zhàn)士的時(shí)候，要留有余地，讓他們不能完全猜透你的心思。再后來的管理過程中，我自己又悟出來一點(diǎn)小竅門，有時(shí)候戰(zhàn)士的言行往往讓你不能馬上想出來應(yīng)對(duì)方式，此時(shí)最好的方式是，沉默，瞪視，讓對(duì)方心里沒底。
以情帶兵。人都是感情的動(dòng)物，雖然你可能無法改變他的性格，但是可能會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)改變他的作風(fēng)。下面舉兩個(gè)例子，小張和小于，平時(shí)表現(xiàn)都不是太好，不怎么聽話，也算不得調(diào)皮搗蛋的刺頭，一次夜崗告訴我小張不睡覺在樓梯上喝酒，我立即趕過去，我相信他一定有自己的理由，所以沒呵斥他，而是在他身邊坐下問他是不是出了什么事情。果然他說從小把他養(yǎng)大的奶奶剛剛?cè)ナ溃墒侵嘘?duì)現(xiàn)在恰逢二級(jí)戰(zhàn)備階段，一律不準(zhǔn)批假，想到不能送奶奶最后一程，小張淚如雨下。我二話沒說回到隊(duì)部也拿出一瓶酒，我說我沒權(quán)利批你假，就跟你一起喝酒吧，今天違紀(jì)我兜著。奶奶知道你在保家衛(wèi)國，一定也走的安心。之后小張不但沒因?yàn)闊o法回家而鬧情緒，反而比平時(shí)表現(xiàn)還好。再說小于，他母親來中隊(duì)探視的時(shí)候，恰逢小于剛犯了小錯(cuò)，所以一直擔(dān)心我會(huì)告他的狀，可他沒想到我專門宴請(qǐng)了他的母親，席間還對(duì)小于的表現(xiàn)大加贊賞，絲毫不提及他的問題。小于母親也知道孩子并不好管，言談中才知道小于是單親家庭，疏于管教。我讓小于的母親放心，說小于在隊(duì)里進(jìn)步非常大，一定會(huì)有出息。小于母親走后，我又把小于叫到隊(duì)部長談，語重心長諄諄教誨，小于也不傻，當(dāng)然知道我給他留的面子，很長一段時(shí)間表現(xiàn)不錯(cuò)。但是還是我上面說的老話，只能改變一時(shí)，無法改變性格，后來聽說退伍后的小于因?yàn)樯虡I(yè)糾紛將人砍傷入獄，很是感慨唏噓。
扶持親信。作為管理者，時(shí)刻都要知道你的戰(zhàn)士在想什么。而你又要跟戰(zhàn)士保持距離，這似乎是矛盾的，那么就只能通過親信給你打小報(bào)告來達(dá)到這個(gè)目的了。親信不能指望只有一個(gè)，要盡量多培養(yǎng)幾個(gè)。與我住在一起的通訊員雖然很方便，但是估計(jì)戰(zhàn)士們也不會(huì)太信任他，我的殺手王牌是誰也想不到是一個(gè)比較搗蛋的士官，他的長輩跟我的長輩熟識(shí)，我們就拉上了關(guān)系，我讓他在不出格的情況下可以調(diào)皮搗蛋，我暗中維護(hù)他，他則給我提供一些有用的戰(zhàn)士中的信息，上面提到的告誡我不要跟戰(zhàn)士打成一片，就是出自他口。
車間管理工作心得篇七
隨著上半年工作的結(jié)束，我們車間也也開始步入下個(gè)階段的發(fā)展當(dāng)中。我作為一名車間的原料管理，在工作中，盡管“不事”生產(chǎn)，也并不管理采購。但卻依然努力作為車間的“潤滑油”協(xié)助好車間在生產(chǎn)上更好的運(yùn)轉(zhuǎn)！
在上半年的工作里，我也在工作中嚴(yán)格的按照領(lǐng)導(dǎo)的要求積極的去完成好自己的工作任務(wù)，在此，我將自己的工作情況總結(jié)如下：
我負(fù)責(zé)的主要工作是在車間機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后需要補(bǔ)充材料的時(shí)候及時(shí)的去做好補(bǔ)充，并且還有材料管理以及廢料回收等工作。這些工作看起來很簡單，做起來也不難，甚至連做暑假工的.學(xué)生都能做到。但是，這也僅僅只是做到而已，想要將這份工作做好，需要的就不僅僅是這樣完成工作的心態(tài)了。
在上半年的工作的中，我再次對(duì)車間的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行了調(diào)查，并且還分析了兩臺(tái)新加入的機(jī)器情況，對(duì)其用料標(biāo)準(zhǔn)、用量、以及消耗速度進(jìn)行大概的記錄。車間的機(jī)器有很多，而且根據(jù)生產(chǎn)模具的不同，在用料上也有不同的要求。這樣算起來，這份工作的任務(wù)就比較龐大了。為此，我也憑借自己的經(jīng)驗(yàn)去牢記這些配置，并提前做好筆記，計(jì)算好時(shí)間，及時(shí)的準(zhǔn)備好上料工作。
此外，這些記錄不僅僅能幫助我個(gè)人的工作，還能給采購部、財(cái)務(wù)部的同事們帶來便利，方便他們更詳細(xì)的計(jì)算好車間材料采購的適宜。
在工作中我還負(fù)責(zé)用料的回收工作，對(duì)于因?yàn)樯a(chǎn)瑕疵出現(xiàn)的產(chǎn)品，對(duì)于能夠回收的產(chǎn)品，我們都需要到單獨(dú)的房間去進(jìn)行回收處理，因?yàn)闊焿m較大，時(shí)間較長，我在處理這份工作的時(shí)候都會(huì)算好在其他機(jī)器不會(huì)缺料的時(shí)候完成。
此外，回收處理完成后，我們還要做好管理工作，將材料根據(jù)種類和品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的分類存放，并且保證不混料進(jìn)去。
上半年的工作中，我依舊在嚴(yán)格的執(zhí)行自己的工作任務(wù)。并且我也并不是在工作中原地踏步，隨著車間的發(fā)展，我也在努力的對(duì)自己進(jìn)行提升！加深自己對(duì)材料的了解和處理，優(yōu)化自己的工作方式！
如今，上半年的工作已經(jīng)結(jié)束了，車間也早已開始全速運(yùn)轉(zhuǎn)，在今后的工作中，我會(huì)更加的努力，讓自己的工作時(shí)刻保持！
車間管理工作心得篇八
隨著的9月工作的結(jié)束，作為xx車間x班的班長，在這一個(gè)月里，我充分的加強(qiáng)了自身以及員工們的管理要求，并在工作中及時(shí)改進(jìn)班組的情況，提升班內(nèi)秩序和積極性，營造良好的隊(duì)伍氛圍。
回顧整個(gè)9月，我們班取得了較為出色成績。相比起過去幾個(gè)月的工作情況，不僅在生產(chǎn)數(shù)量與質(zhì)量上有了一定的提升。還很好的保持了車間的衛(wèi)生環(huán)境，加強(qiáng)了班組的4s管理制度的要求。如今，9月的工作暫時(shí)告一段落，為此，我在這里對(duì)我自身的工作情況做總結(jié)如下：
身為班長，我非常清楚的明白，自己身上的職責(zé)有多么的重要！班組中，除了一些的'經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，大部分的新員工的培訓(xùn)都是由我來擔(dān)任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工作的標(biāo)桿。
為此，我在的工作中嚴(yán)格的加強(qiáng)對(duì)自身要求，認(rèn)真的鉆研車間產(chǎn)品，將產(chǎn)品的要求和標(biāo)準(zhǔn)都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領(lǐng)導(dǎo)的們對(duì)產(chǎn)品的改革，車間的產(chǎn)品也在不斷的變化、增加。為此，我更是學(xué)會(huì)了在工作中及時(shí)的了解產(chǎn)品的更新情況，加強(qiáng)了自身的能力。
在管理方面，我也在積極加強(qiáng)要求。隨著工作的進(jìn)展，我們的xx車間對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷的上升。在這一點(diǎn)上，不僅由領(lǐng)導(dǎo)所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在不斷的加強(qiáng)和更新技術(shù)，我們作為一線生產(chǎn)人員，也在不斷的加強(qiáng)工作要求。
在這個(gè)月的工作中，我在每天晨會(huì)上都會(huì)對(duì)昨天工作中的問題進(jìn)行講解。好的方面會(huì)積極表揚(yáng)，但對(duì)于錯(cuò)誤，以及不好的工作習(xí)慣或是行為我也會(huì)及時(shí)的批評(píng)！當(dāng)然，廠里為了積極鼓勵(lì)員工們能發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn)，我們針對(duì)有貢獻(xiàn)者也會(huì)及時(shí)的給予獎(jiǎng)勵(lì)。這更是激勵(lì)了同事們工作熱情。
在工作期間，我加強(qiáng)了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運(yùn)轉(zhuǎn)的同事，一邊也會(huì)檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對(duì)于新人方面，我會(huì)嚴(yán)格的要求，加強(qiáng)新員工們的自覺性！
此外，在這個(gè)月的工作中，還多虧了有領(lǐng)導(dǎo)們的積極演講和管理，使得我們的隊(duì)伍變的更加出色，也讓我認(rèn)識(shí)到了自己很多管理不足的方面、如今，9月的工作已經(jīng)結(jié)束了，但未來的的道路卻還在延續(xù)。在今后的工作上，我會(huì)更加努力的去完成我們的工作目標(biāo)，帶領(lǐng)我們的隊(duì)伍，創(chuàng)造更好的成績！
車間管理工作心得篇九
雖然班組管理一直在加強(qiáng)，但還是存在一些問題。如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質(zhì)的問題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作內(nèi)容，分享交流工作經(jīng)驗(yàn)。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問題，后面的工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的管理工作來抓，并下達(dá)了一系列質(zhì)量管理?xiàng)l例，由于各部門執(zhí)行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間版輥質(zhì)量，各車間內(nèi)部應(yīng)組織員工開展“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)及員工生產(chǎn)技能和工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴(yán)格按照車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對(duì)版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕有問題的版輥流入下道工序，使各部門的質(zhì)量水平再上一個(gè)臺(tái)階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調(diào)度，這一年的工作中還有許多不足，許多問題處理不夠成熟，以后還需要學(xué)習(xí)和完善，希望在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高自己專業(yè)技能，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)印刷版專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)。
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下報(bào)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、全面完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并且日升日高。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和同事對(duì)我工作的配合，在新的一年里，我會(huì)再接再厲，讓自己的能力再上一個(gè)臺(tái)階，努力做好自己的本職工作。同時(shí)祝公司業(yè)績更上一層樓，更加輝煌！
車間管理工作心得篇十
xx年上半年，是長絲車間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，xx年4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，次第展開各自的維修項(xiàng)目，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。
長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1.加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2.對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3.緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
車間設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300～400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1.組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的'落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4.加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行。空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測(cè)由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5.組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6.做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7.對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行tpm,使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點(diǎn)：
1.做好單機(jī)試運(yùn)和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機(jī)試運(yùn)，是開好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真做好設(shè)備開工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。
2.發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。
3.配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)高端。
4.進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動(dòng)和“修舊利廢”競賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低維修成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。
5.嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度，做好總廠級(jí)和車間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長周期運(yùn)行，力爭杜絕非計(jì)劃停車。
6.大力開展tpm小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設(shè)備管理水平。
7.組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟(jì)效益。
車間管理工作心得篇十一
1、負(fù)責(zé)其生產(chǎn)部主要目標(biāo)和計(jì)劃，制定、參與或協(xié)助上層執(zhí)行相關(guān)的政策和制度;
2、負(fù)責(zé)日常管理工作及下屬員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評(píng)估;
3、編制年度生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度、管理和控制;
5、設(shè)置并實(shí)施產(chǎn)品的進(jìn)度、生產(chǎn)方法和流程;
6、與其他部門協(xié)作在一定數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間表和成本要求下保證高的生產(chǎn)效率。
二、工作回顧
1、產(chǎn)品數(shù)量
從去年2月1日盤點(diǎn)后，在這一年，七個(gè)車間生產(chǎn)總數(shù)為：*ps，已發(fā)貨：*ps，交貨期達(dá)成率：*%在新樣品做成小批量訂單時(shí)，技術(shù)不穩(wěn)定、不完善的情況下，為滿足客戶訂單與時(shí)間上的需求，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與摸索，加班加點(diǎn)的按客戶交貨期完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)。
2、產(chǎn)品質(zhì)量
根據(jù)各車間統(tǒng)計(jì)，七個(gè)車間產(chǎn)品不良率達(dá)到*%，，不良率最高的是五車間，不良率達(dá)*%，不良率最低的是一車間，不良率達(dá)*%。同比去年，不良率降低了百分之3。我相信，只要在員工提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)的情況下，全心全意的投入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量肯定會(huì)進(jìn)一步提高。
3、5s管理
各車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開闊，生產(chǎn)線無堆積，每天生產(chǎn)完后，各員工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃、整理，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，確保生產(chǎn)車間有序進(jìn)行，全年度，未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。而這些成果都離不開各組長的培訓(xùn)以及案例知識(shí)教育。
3、人員管理方面
無論是新進(jìn)員工還是老員工，都會(huì)安排生產(chǎn)組長都會(huì)定期給各工序進(jìn)行培訓(xùn)和檢查，確保員工順利進(jìn)入各崗位角色，做到前后工序的自檢和互檢，無論是本崗位的工作還是輪換到其它崗位都能勝任。
三、問題與對(duì)策
1、產(chǎn)品質(zhì)量
有部分員對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)比較淡泊，只是考慮到了生產(chǎn)數(shù)量的問題，加強(qiáng)宣傳教育這部分員工，對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，要讓他們認(rèn)識(shí)到，數(shù)量與質(zhì)量同在，不是做完了數(shù)量就是完成了生產(chǎn)任務(wù)。甚至有部分員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量存在莫不關(guān)已的態(tài)度，這對(duì)部分員工我們對(duì)其樹立質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制。
加強(qiáng)自檢與互檢的工作，后道工序不僅要會(huì)做前道工序，還要對(duì)前道工序進(jìn)行檢查，這樣形成了雙重保障。
2、員工管理方面
對(duì)于員工的精神面貌方面，我們也在策劃進(jìn)行整頓，并且制定完善的規(guī)章制度，增加員工的培訓(xùn)，提高員工的工作激情，以及員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后的發(fā)展需要。
**年已結(jié)束，新的開始，在新的一年里，我要經(jīng)過自身的努力，克服各種工作中的困難，車間管理系統(tǒng)通過工作后的時(shí)間來學(xué)習(xí)，提高自身的生產(chǎn)管理能力，學(xué)習(xí)各名企的管理方法，提高對(duì)自身的要求，積極和各部門進(jìn)行溝通。同時(shí)也感謝這年來各領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們生產(chǎn)部的大力支持，我相信***公司在我們共同的努力下，能夠蒸蒸日上。
車間管理工作心得篇十二
本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的`xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排，支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對(duì)車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。
車間管理工作心得篇十三
產(chǎn)量本月份入庫量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。
2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。2月這個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1、主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個(gè)月中加強(qiáng)管制。
產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
車間管理工作心得篇十四
一年的工作就這樣結(jié)束了，在xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅(jiān)持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng)：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個(gè)車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場(chǎng)。在成衣車間幾個(gè)月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹葂x年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個(gè)人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是xx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn)：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，?duì)所有程序理解不夠深，對(duì)個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí)。雖然有些問題對(duì)工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對(duì)所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個(gè)別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會(huì)努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn)，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對(duì)公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會(huì)沒有市場(chǎng)，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對(duì)我來說壓力也很大，既然上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好，既然我接了這項(xiàng)工作我就會(huì)努力把自己的工作做好，不會(huì)辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望，也不會(huì)讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)失望。
xx年已經(jīng)過去了，展望xx年的工作我還是會(huì)繼續(xù)和xx年的工作一樣堅(jiān)持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會(huì)從xx年的失敗中尋找xx年的成功。
車間管理工作心得篇十五
畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
xx年10月23日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長成熟。
用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，
1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光；
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；
關(guān)于服務(wù)班的
3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫；
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
車間管理工作心得篇十六
1. 生產(chǎn)管理：公司根據(jù)產(chǎn)品銷售情況下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，我們能合理地安排生產(chǎn)，保證了日常生產(chǎn)和正常發(fā)貨。車間還克服了生產(chǎn)任務(wù)重、人員不足等困難，進(jìn)行xx車間和xx車間穿插生產(chǎn)，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，很多員工晚上前來加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分別完成了對(duì)x藥業(yè)和xx藥業(yè)委托加工情況的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。
2. 完成產(chǎn)量：20xx年生產(chǎn)xx軟膠囊共x批，x膠囊共x批，x片共x批。
3. 產(chǎn)品質(zhì)量：在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，車間高度重視保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。按照xx的要求嚴(yán)格管理員工，要求員工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。20xx年車間出了xx等問題，生產(chǎn)車間通過開專題分析會(huì)等多種形式進(jìn)行研究，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。我們相信，只要生產(chǎn)車間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高。
1.固體制劑車間新購一臺(tái)鋁塑包裝機(jī)，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，已投入生產(chǎn)。
2.對(duì)于恒溫恒濕機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查排除了該設(shè)備的壓縮機(jī)微漏氟利昂問題。
3.針對(duì)固體制劑車間技術(shù)夾層下水道漏水情況進(jìn)行改造。
4.壓片機(jī)壓力固定件發(fā)現(xiàn)裂縫，及時(shí)進(jìn)行了維修。
5.車間原有的一臺(tái)空氣壓縮機(jī)性能老化，不能滿足生產(chǎn)需求，新購一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，調(diào)試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機(jī)保留在原系統(tǒng)中以備用。
6.車間樓下自來水管道漏水，及時(shí)進(jìn)行管道改造。
7.空氣壓縮機(jī)安裝油氣分離器。
8.更換溶膠出膠口閥門。
9.對(duì)恒溫恒濕機(jī)組滴漏現(xiàn)象進(jìn)行了維修。
10.生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)維修，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
1.對(duì)于原有的文件系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，使之更符合gmp的要求。
2.制訂了設(shè)備預(yù)防性維護(hù)維修計(jì)劃。
3.對(duì)于新購進(jìn)的鋁塑包裝機(jī)資料歸檔，并制訂了驗(yàn)證方案和驗(yàn)證報(bào)告，并完成對(duì)新購進(jìn)空氣壓縮機(jī)的驗(yàn)證。
4.制訂益母草軟膠囊產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證方案和回顧性驗(yàn)證報(bào)告。
5.完成已制訂的xx車間的xx、xx、xx產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證。
6.完成已制訂的公用系統(tǒng)及固體制劑車間主要設(shè)備的再驗(yàn)證。
7.草繪新車間工藝布局圖，并完成urs關(guān)于生產(chǎn)、公用系統(tǒng)、提取等方面內(nèi)容，提供給設(shè)計(jì)單位。
8.辦理xxx委托加工延期申報(bào)手續(xù)。
1. 隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，多名新來員工陸續(xù)進(jìn)入生產(chǎn)車間，車間經(jīng)崗前培訓(xùn)考試合格后，并采取崗中培訓(xùn)、以老帶新等形式對(duì)于新員工進(jìn)行培訓(xùn)，保證新員工順利進(jìn)入各崗位角色。現(xiàn)新員工基本都能勝任本崗位工作。
2.鼓勵(lì)新員工、特別是年輕人進(jìn)入主要操作崗位，增強(qiáng)了車間操作人員的技術(shù)儲(chǔ)備力量。
3.根據(jù)xx要求，對(duì)車間員工進(jìn)行了培訓(xùn)和評(píng)估。
4.公司提拔了有能力，有思想的員工進(jìn)入車間管理崗位，生產(chǎn)車間充分發(fā)揮了他們的主觀能動(dòng)性，車間管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
5.對(duì)生產(chǎn)各級(jí)管理人員進(jìn)行了明確分工，責(zé)任到人。
車間管理工作心得篇十七
畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長成熟。
用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
20xx年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光；
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；
車間管理工作總結(jié)
關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：
3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫；
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
車間管理工作心得篇十八
在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：
從整個(gè)車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。
對(duì)于出現(xiàn)這些問題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知），每大（小）箱定價(jià)多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。
（2）做管，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。
（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià)，
（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià)。總得來說，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定。