通過總結，我們可以對自己的成長和進步進行評估，并找出不足之處以便改進。在寫總結時，要注重事實和數(shù)據(jù)的描述，避免主觀臆斷和夸大表述。閱讀總結范文，我們可以學習到總結的結構和組織，從而提升我們的總結寫作能力。
起重工作總結篇一
集團公司“2.13”事故發(fā)生后，江南燃氣公司及時召開了緊急安全會，在會上傳達了事件的經(jīng)過及集團公司領導對于此次事件的相關講話精神，在全公司范圍內(nèi)開展起重設備的專項檢查活動，加強起重設備安全管理，對鋼絲繩進行編號清理，杜絕各種機動車傷害事故的發(fā)生，做了以下工作：
一、編寫了江南燃氣公司起重工培訓題綱、試題，對于全公司17名指吊起重人員進行統(tǒng)一培訓，進一步強化起重指吊人員的安全意識和操作規(guī)范并在培訓后統(tǒng)一考試，二、開展生產(chǎn)系統(tǒng)起重設備的專項檢查，發(fā)現(xiàn)三處隱患，（1）管網(wǎng)部脫硫箱行吊行走輪軸承斷裂，行吊鋼絲繩斷裂嚴重（2）天安公司行車行走軌道輕微變形（3）原料分廠龍門吊抓手鋼絲繩磨損，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題已下發(fā)整改單要求各單位立即整改，并將整改結果反饋安環(huán)部，天安公司行車現(xiàn)已停用。
三、對操作人員、指吊人員進行清理，組織7名操作指吊人員外出學習取證。對駕駛員的安全意識、規(guī)范操作等情況進行清理、整治，安環(huán)部統(tǒng)一制作起重工安全規(guī)范操作提示牌放于公司所有起重設備駕駛室，以便于提醒設備操作人員。
四、對于所有鋼絲繩建立編號檔案，對于磨損鋼絲繩一律棄用。
江南燃氣公司安環(huán)部2012年3月31日。
起重工作總結篇二
為加強全市建筑業(yè)起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結合平建〔〕197號《關于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關要求，從11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
一、檢查基本情況：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關法律、法規(guī)進行行政處罰。
二、存在的主要問題及原因分析：
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎擋墻坍塌、基礎積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設備超時間連續(xù)運轉，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設備長時間“疲勞運轉”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎管理薄弱，設備存在一定的`安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關檢查、維修記錄。
三、加強建筑施工起重機械管理的幾點要求：針對這次檢查暴露出的諸多問題，就如何加強起重機械設備的管理，提出如下要求：
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結篇三
1、這一年我對生料磨機的各項性能有了更近一步的了解，使我磨機操作水平有了進一步的提升，這一年當中生料系統(tǒng)也出現(xiàn)了不少問題，但相對于過去的一年來說問題少了不少，所出現(xiàn)的問題都在廠里的技術人員和相關部門的共同努力下一一解決，特別到了年末的時候，磨機的磨輥損耗越來越嚴重，再加上有些物料的易磨性差，導致磨機狀況越來越差，但成品細度基本上都控制在了指標范圍之內(nèi)，較好的完成了本年度的生料粉磨任務。
2、在這一年當中也存在著一些不足之處：
一、精細化操作不到位。
改進措施：
一、加強自我紀律的約束，不斷提升自己的精細化操作水平。
二、加強平時的知識經(jīng)驗的總結。
三、提高工作的熱情認真度。
3、在搞好自身業(yè)務工作的同時要和其他同事搞好人際關系，俗話說天時地利人和團結就是力量，只有團結一致才能有戰(zhàn)斗力，努力營造一個良好的工作氛圍，努力創(chuàng)造一個寬松愉快的工作環(huán)境，大家一起努力才能把中控室的工作搞好。
總之，在過去的xx年當中，工作上雖然有一些不足之處和一些困難。但是這一切的一切相信也會隨著xx年的到來而逝去，非常感謝公司領導及同事們對我工作的支持與肯定，相信xx年的我，在本崗位上會做的更好，發(fā)揮的更出色!
起重工作總結篇四
收到公司《關于開展預防施工起重機械、腳手架等坍塌事故專項整治工作的通知》，架梁分公司根據(jù)文件相關要求和本生產(chǎn)安排，認真做好設備的安全工作，有效防止特種設備安全事故，確保安全生產(chǎn)，按照公司統(tǒng)一部署和文件要求，積極開展了特種設備安全隱患排查及專項整治工作，現(xiàn)將工作情況總結匯報如下：
一、領導重視、周密部署、精心組織。
一是成立了特種設備隱患排查和起重設備專項整治行動領導小組。成立以架梁分公司經(jīng)理為組長，副經(jīng)理李樂生為副組長，安全質(zhì)量監(jiān)察部、技術裝備部為組員的的隱患排查和專項整治工作領導小組，明確分工、責任到人。
二是根據(jù)公司《關于開展預防施工起重機械、腳手架等坍塌事故專項整治工作的通知》要求，編排了架梁分公司起重設備專項整治工作安排。
1、部署啟動階段：5月，召開架梁分公司全體緊急會議，認真學習落實《關于開展預防施工起重機械、腳手架等坍塌事故專項整治工作的通知》的精神，對隱患排查專項整治工作進行了安排落實，針對架梁分公司特點制定有針對性的、具體的專項整治實施方案，并部署實施。
2、自查自糾階段：5月至11月，由專項整治領導小組對作業(yè)中的機組實施專項整治。發(fā)現(xiàn)存在的問題和重大隱患的，責令立即整改，完成整改復查合格后方可進行作業(yè)。
3、總結分析階段：12月上旬，對開展的專項整治工作進行分析、研究，全面總結，形成專項整治總結報告上報公司。
截止12月5日，架梁分公司分別利用，“五一”節(jié)前后，“安全生產(chǎn)月”、“質(zhì)量月”、“十一”節(jié)前后、“十八大”前后等集中整治，消除起重設備安全隱患，集中整治的重點有三個，一是對前期檢查發(fā)現(xiàn)的隱患進行復查，對未完成整改的，采取措施及時督促整改；二是保證作業(yè)人員持證上崗率100%，并做到安全措施到位、安全交底到位、隱患整改徹底，確保設備安全運行；三是對作業(yè)中所有設備進行內(nèi)業(yè)資料自查，包括設備登記檢驗、安裝、作業(yè)、拆解安全技術交底、設備安裝驗收記錄、班前安全講話記錄、設備日常檢查表、設備運轉記錄，經(jīng)統(tǒng)計，檢查共發(fā)現(xiàn)安全隱患28項，全部完成整改。其中發(fā)現(xiàn)重大安全隱患一項二標nf250-50架橋機縱導梁上弦和立柱連接點多處焊縫開裂，責令停止使用，目前物資設備部已經(jīng)聯(lián)系廠家，待廠家技術部門出相關的整改方案后整改。（后附圖片）。
三、下一步工作打算。
1、加強安全生產(chǎn)管理工作，建立和完善安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，尤其是設備的安全操作規(guī)程，建立和運作結合起來，不留于形式，其次是，加強特種作業(yè)人員管理工作，加強安全教育培訓，提高特種設備人員持證率。
2、繼續(xù)加大起重設備的監(jiān)察力度，認真查處違法違章行為，形成安全生產(chǎn)的長效機制。
3、突出查隱患，抓整改工作，加大檢查覆蓋面，增加檢查次數(shù)，全面開展查隱患、抓整改工作。
通過認真開展起重機械隱患排查和專項整治工作，消除了起重設備在生產(chǎn)作業(yè)中的大量事故隱患，確保了起重設備的安全運行，有效地防止了起重機械事故的發(fā)生，為促進公司安全生產(chǎn)工作做出了積極貢獻。
250t架橋機存在的安全隱患附圖：
上弦外側裂縫。
上弦內(nèi)側裂縫。
起重工作總結篇五
出租方:__機械設備租賃有限公司(以下簡稱甲方)
承租人:__工程有限公司(以下簡稱乙方)
一、設備概況:
設備名稱
模型設定
量
評論
履帶起重機
250噸，sc_2500
伊泰
主臂64米
二、設備用途:
1)使用地點:__省__市
2)項目名稱:__石化項目
3)設備操作內(nèi)容:吊裝操作
三、租賃期間
租期六個月，從20__到20__。需要延期的，另行約定。
四、租金價格:
1)設備每月工作時間不得超過240小時
2)設備維修及司機工資由甲方承擔；
3)燃料費用由乙方承擔；
周末和任何節(jié)假日都不會影響租金價格；不是由甲方設備和甲方人員造成的工程暫停、等待和延誤不會影響租賃價格。
設備每月工作超過240小時，加班費按每小時1200元計算，不足一小時按一小時計算。月租和加班費一起結算，加班費只在本月內(nèi)累計，不跨月累計。
五、設備使用時間計算方法
每天工作時，甲方司機和乙方授權代表應在《設備服務時間確認單》上簽字，這是計算設備工作時間的唯一依據(jù)。
六、設備進出工作及費用:
1)甲方負責設備出入境期間的運輸和安全；
乙方應向甲方支付一次性出入境費___元(人民幣___元整)。
七、支付結算:
1)首付款:合同簽訂后2個工作日內(nèi)(甲方設備進場前)，乙方應向甲方支付進出場費及一個月租金人民幣___萬元整，作為本合同的首付款。
2)租金每月20日前支付一次；
3)本合同租賃期結束后7天內(nèi)付清全部租金。
八、甲方的責任和義務
1)甲方保證設備正常工作，滿足設備性能表中規(guī)定的性能要求
2)甲方配備_名具有國家頒發(fā)的.有效操作證的合格操作司機；
5)甲方應保證設備每月完好28天以上(2月完好26天以上)。如果少于此天數(shù)，請按(月租賃價格&spanide30)扣除甲方每天的租金。
九、乙方的責任和義務:
2)乙方負責該設備在施工現(xiàn)場的保管和儲存；
3)未經(jīng)甲方同意，乙方不得將該設備用于超出本合同限制的施工現(xiàn)場和作業(yè)內(nèi)容以外的施工作業(yè)；設備不得轉租給第三方。
4)乙方應為設備運行提供燃料；
5)乙方應向甲方司機提供與其現(xiàn)場員工同等條件的食宿；
6)乙方應在租賃期結束前20天通知甲方。
十、違約條款:
除上述條款規(guī)定的部分違約責任外，雙方還受以下條款的嚴格約束:
1)如果甲方的設備不符合性能表所示的性能要求，乙方可要求甲方及時更換合格的設備，由此產(chǎn)生的相關損失和額外費用由甲方承擔，在此情況下，乙方也可選擇解除合同。
2)如乙方未按合同要求按時足額支付租金，甲方有權在發(fā)出催款通知后三天內(nèi)責令設備停止工作，或隨時安排設備退出，由此造成的相關損失由乙方承擔。在這種情況下，乙方仍有義務履行本合同的其他條款，租金照常計算。
3)如果乙方因?qū)嶋H租賃期少于本合同原租賃期的50%而提前退租，乙方應向甲方支付另一個月的租金作為損失賠償。
4)如乙方未能在租賃期結束后30天內(nèi)付清全部租金，則每拖欠一天，乙方應承擔拖欠金額的1%作為罰款。
十一、安全責任條款:
施工中的安全責任應按現(xiàn)行國家安全責任事故規(guī)范的規(guī)定進行區(qū)分。
十二、合同附件:
本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商補充，作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分。
十三、爭議解決:
所有與本合同有關的爭議應由雙方本著友好合作的精神協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均可提交__法院起訴。
十四，
本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
15,
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。租約到期，租金結清付清后到期。
出租方:
代表簽名:
承租人:
代表簽名:
起重工作總結篇六
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責任和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責任
1.施工時應嚴格按照安全技術操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機械設備由乙方負責;吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責。
四、甲方的權利和義務
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權，但無所有權。不得轉讓、轉租、變賣或抵押乙方的設備，不得擅自轉移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權利和義務
1.吊車操作人員必須服從工地領導的指揮，并遵守有關規(guī)章制度。
2.乙方提供的設備必須保證運行正常。如果設備發(fā)生故障，乙方應立即組織搶修，或更換其他設備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權終止吊車出租。
六、結算方法
1.乙方吊車司機按日填寫任務單，制定專人簽證，作為結算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
_______年____月____日
起重工作總結篇七
水泥磨粉磨系統(tǒng)的長期、安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、低能耗、高運轉率運行，在水泥磨系統(tǒng)范圍內(nèi)，在公司、部門規(guī)章制度指引下，負責水泥磨系統(tǒng)設備開、停機及安全運行。
二、職責：
1、生產(chǎn)任務的控制：按水泥磨操作規(guī)程操作，確保設備在最佳狀況下運轉，與巡檢工配合，全面完成當班作業(yè)計劃。
2、質(zhì)量控制：為了所在水泥磨系統(tǒng)的質(zhì)量達到公司預定目標，在相關技術人員的指導下，不斷優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，提高產(chǎn)品的合格率，使水泥質(zhì)量滿足市場的要求。
3、磨機運轉率的控制：為了水泥磨系統(tǒng)的電耗達到公司預定目標，根據(jù)磨機電流、輥壓機電流、出磨負壓等參數(shù)合理調(diào)整各種工藝參數(shù)，在質(zhì)量合格的前提下提高磨機產(chǎn)量，使水泥磨優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)運轉，生產(chǎn)過程中必須密切監(jiān)控操作畫面上各種操作參數(shù)，出現(xiàn)異常情況的及時分析判斷處理，使磨機長期、穩(wěn)定、安全運轉;為穩(wěn)定成品質(zhì)量，使磨機穩(wěn)定正常運轉，必須嚴格按照《中控操作規(guī)程》進行操作，嚴禁大幅度調(diào)節(jié)各種操作參數(shù)，嚴禁惡意交班，以達到磨機穩(wěn)定、質(zhì)量穩(wěn)定的目標。
4、安全生產(chǎn)：為使磨機安全生產(chǎn)，嚴格按照各種《操作規(guī)程》開停機，發(fā)現(xiàn)人生事故隱患或發(fā)現(xiàn)設備隱患時及時采取措施，避免事故的進一步擴大。
5、衛(wèi)生：為使中控室有一個干凈、整潔的工作環(huán)境，操作員要愛惜公物，做好交接班衛(wèi)生工作。
起重工作總結篇八
2020年即將過去，在領導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。
我現(xiàn)在擔任起重機駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設備、配合架設導線、敷設電纜等。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務素質(zhì)。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
起重工作總結篇九
2液壓（氣壓）儀表應齊全，工作應可靠，指示數(shù)據(jù)應準確；
3液壓油箱應保持清潔，應定期更換濾芯，更換時間應按使用說明書要求執(zhí)行，
6.1.13
電氣系統(tǒng)檢查規(guī)定：
1電氣管線排列應整齊，卡固牢靠，不應有損傷、老化；
3啟動裝置反應應靈敏，與發(fā)動機飛輪嚙合應良好；
4電瓶應清潔，固定應牢靠；液面應高于電極板10～
15mm
；免維護電瓶標志應符合規(guī)定；
5照明裝置應齊全，亮度應符合使用要求；
7電器元件性能應良好，動作應靈敏可靠，集電環(huán)集電性能應良好；
8儀表指示數(shù)據(jù)應正確；
9電機運行不應有異響；溫升應正常，
起重工作總結篇十
2011年對我市建筑起重機械設備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
一、建筑起重機械備案管理方面。
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設備1478臺，2011年備案的建筑起重機械設備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作。
2011年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，2011年2月份，下發(fā)了《關于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[2011]39號）文件，要求從2011年3月開始至2011年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
合格。仍有256臺設備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作。
從2011年3月開始，新購臵的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設備一致。
2011年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
二、安拆告知和使用登記管理。
2011年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設安全監(jiān)管機構來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
三、存在問題。
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設備專職管理人員和設備管理機構不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設備專職管理人員和設備管理機構，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
2012年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作。
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎上，2012年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)jgj88-2010《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度。
2012年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡辦公平臺管理起重機械設備。
2012年，我們擬用網(wǎng)絡辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設備安全。
2012年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工作總結篇十一
為認真貫徹《^v^安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全管理條例》以及^v^《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，結合我單位安全現(xiàn)狀，我們分階段對本單位安全生產(chǎn)工作進行了專項檢查整治。
在檢查中發(fā)現(xiàn)的種種問題，形成施工現(xiàn)場存在大量的生產(chǎn)安全隱患，時時危及現(xiàn)場人員及廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，有的還可能釀成大禍，我們在檢查中現(xiàn)場提出處理意見，能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的下發(fā)了限期整改通知書，為了提高我單位施工安全生產(chǎn)水平，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，我們針對以上存在的問題，提出以下對策措施與建議：
1、嚴格督促各施工企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責任制度和其他各類規(guī)章制度，并對其落實情況進行檢查。
2、指導并組織建筑施工企業(yè)制度生產(chǎn)安全事故應急救援預案，并建立應急救援組織。
3、嚴格施工組織設計中安全技術措施及專項安全施工方案的編制、審查、驗收，嚴把招投標與施工許可兩道關口。
4、監(jiān)理公司要按照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準，切實履行好安全監(jiān)理職責。
5、建筑安全監(jiān)督站要加大監(jiān)督管理力度，建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)巡查制度，安全監(jiān)督人員要努力提高技術能力和監(jiān)督管理水平，嚴格履行監(jiān)督管理職責。
6、加大建筑施工安全生產(chǎn)專項整治力度，施工用電嚴格按“三相五線制”的要求架設，建議統(tǒng)一采用五芯電纜，禁止使用竹腳手架，堅決淘汰國家明令禁止的物料提升機。
7、加大對違法、違規(guī)、違反強制性標準行為的行政處罰力度，對那些存在事故隱患經(jīng)提出后逾期不改或拒絕整改的工程項目有關責任主體要嚴格按有關法律、法規(guī)進行查處；對不履行安全生產(chǎn)職責的有關責任人員要嚴肅查處。
起重工作總結篇十二
20xx年對我市建筑起重機械設備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設備1478臺，20xx年備案的建筑起重機械設備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作
20xx年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，20xx年2月份，下發(fā)了《關于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[20xx]39號）文件，要求從20xx年3月開始至20xx年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
對全市1086臺建筑起重機械備案年檢時，發(fā)現(xiàn)有58臺設備超過使用年限，其中有6臺超過使用年限的設備已評估合格。仍有256臺設備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作
從20xx年3月開始，新購的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設備一致。
20xx年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
20xx年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設安全監(jiān)管機構來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設備專職管理人員和設備管理機構不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設備專職管理人員和設備管理機構，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
20xx年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎上，20xx年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)jgj88-20xx《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度
20xx年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡辦公平臺管理起重機械設備
20xx年，我們擬用網(wǎng)絡辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設備安全
20xx年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工作總結篇十三
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設工作。作為一名橋梁裝技術人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責虛心向老前輩學習各種知識與經(jīng)驗，現(xiàn)將近期工作情況總結如下：
橋梁架設施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉，導致不能提起重物；當時，電工進行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導線，仍不能使電機恢復正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機恢復正常運轉，得到領導的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴重的安全隱患問題；由于當時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進行了詳細排查：
1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因為可能出現(xiàn)彈簧壓力減少
2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的是橋臺處于下坡道上，當時架橋機的制動性能很難準確的停在對位點上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設想，有可能會出現(xiàn)機毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預防主機車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。
3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機控制在安全范圍內(nèi)。
架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復到正常工作狀態(tài)，且能同步進行；為此得到領導的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項任務；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術等待掌握，新的設備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學習，使自己的技術水平更上一層樓，永遠牢記科學技術是第一生產(chǎn)力，用所學知識和技術為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。
起重工作總結篇十四
根據(jù)雙方協(xié)商，雙方同意租賃一臺起重機配合甲方吊裝。具體內(nèi)容如下：
二、施工內(nèi)容及地點：_____________。
四、財務清算
1、收費標準：_________元/班，每天保證至少一個班。加班按國家標準執(zhí)行，四小時內(nèi)半班，八小時內(nèi)一班。
五、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，嚴禁超載起吊。乙方機械進場后，甲方應負責每天下班后吊車的安全，避免機械事故。如因甲方原因造成乙方機械（包括車輛零部件）損壞或丟失，甲方應負責賠償。
1、超過額定負荷不吊。
2、指揮信號不明，重量不明不掛。
3、吊索、附件未捆綁牢固，不符合安全要求的不得吊裝。
4、起重機直接起吊重物進行加工而不起吊。
5、斜拉、斜掛不掛。
6、站在工件上的人或漂浮在工件上的移動物體不懸掛。
7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險品無安全措施。
8、有棱角和切割邊緣的物體沒有適當填充（以防止鋼絲繩磨損）。
9、埋在地下的物體不被拉出或懸掛。
10、起重指揮人員指揮不吊。
七、乙方船員應加強對機械的維修和保養(yǎng)，使機械處于良好的運行狀態(tài)，乙方船員應積極配合甲方，在不違反安全操作規(guī)程的前提下，除故障不能起吊外，應聽從甲方指揮人員的指揮。責任劃分原則：鉤上事故責任由乙方承擔；鉤下事故責任由甲方承擔。
八、乙方工作人員進入甲方施工現(xiàn)場后，必須遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度，并遵守甲方的工作時間和工作安排。如果乙方船員故意懈怠，甲方有權在證明材料充分的情況下，要求更換質(zhì)量更高的吊車司機。
九、甲方應對施工現(xiàn)場的場地條件、吊裝條件和起重工具負責。如果夜間需要施工，甲方必須做好足夠的照明工作。機器進場后，如乙方因上述問題未能起吊，由此造成的損失由甲方負責。
十、如乙方在施工配合中出現(xiàn)機械故障，乙方應積極組織人員進行維修。甲方按月出租車輛的，每月需要2天維修保養(yǎng)車輛，租金不予扣除。維修時間超過2天的，按照實際超過的時間扣除租金，乙方不承擔相應的賠償責任。
十一、其他：
1、乙方單位在施工期間使用的燃料由甲方負責。
2、甲方負責乙方機械在行駛過程中所需大型車輛的超限證明。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，所有價格結清后自動失效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式四份，雙方各執(zhí)一份正本和一份副本。
甲方：____________乙方：____________
日期：____________日期：____________
起重工作總結篇十五
為加強全區(qū)建筑業(yè)起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結合攀枝花市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局《關于進一步加強建筑施工起重機械管理的通知》（攀住規(guī)發(fā)〔20xx〕284號）的有關要求，從20xx年11月12日至17日西區(qū)住建局質(zhì)量安全科與建設執(zhí)法大隊聯(lián)合成立督查組，對轄區(qū)在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時5天時間，共檢查塔吊17臺，對于存在嚴重安全隱患的2臺塔吊下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知復查。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：
1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。
3、信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴重。
（二）部分設備的安拆作業(yè)無詳細記錄，監(jiān)理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設備運行工程中，未按規(guī)定進行日常的維護保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴重。
（一）依據(jù)本次專項檢查反饋的情況，我局將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設備跟蹤整改到位，確保設備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設備的安全隱患消除在萌芽之中。
（二）建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
（四）加強安全生產(chǎn)教育。督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
起重工作總結篇十六
1.必須熟悉起吊設備的基本性能和各種吊具、繩索的最大允許負荷量及報廢標準。
2.起重工具夾要經(jīng)常檢查保養(yǎng)、妥善保管，不得隨便亂丟，確保完好可靠。
3.工作前要根據(jù)吊運任務，認真做好準備工作，對吊具及作業(yè)環(huán)境應作細致檢。
查，掌握物體形狀、重量、重心、角度、生根位置，選擇、配備好吊具，不得超負荷使用。
4.起吊物件，必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位及精密部件，必須采取襯墊措施，吊位重心應正解，夾角要適當，不得大于120度（遇有特殊吊運物體時，應用專用工具）。吊物不得較長時間高空懸掛。5.起吊物體應有專人負責，統(tǒng)一指揮。指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠距離指揮吊物運行。起吊過長過大等大型重噸位物件時，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥，并用繩索牽結物件保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。
6.大型物件及船體分段翻身吊運前，應劃出禁界區(qū)，檢查各點受力情況及吊攀（小耳朵）的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊翻身。
7.用兩臺起重機同時起吊一個物件時，應按起重機額定重量的80%合精心收集。
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理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊運。
8.吊運物上的零星物件必須清除，特別是船體分段內(nèi)的邊角余料等雜物事前都要檢查清除，防止吊運中墜落傷人。
9.吊運物件，應盡量在吊行道上通行，吊物上不準站人。吊物不準在人頭上越過。
10.船只上、下排，應仔細檢查滑板、走輪等處有無障礙。加、拆楞頭要相互密切配合，防止榔頭和楞頭傷人。
11.多人合作要密切配合，步調(diào)一致，統(tǒng)一指揮。起吊前，應待操作者的手、腳離開繩索或鏈條等的結合處后才能指揮起吊，以免軋手指和壓傷腳部。
12.吊運、裝卸物件，必須留有充分的安全余地。人不準站在死角（下風）；攀登高處作業(yè)要步步留神站穩(wěn)，防止踏空墜落。
13.疊堆物件要穩(wěn)妥，不能過高；堆放圓管等類物件要墊妥，防止傾斜、滾動而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、艙口、梯口等開口的邊緣處，防止墜落；不準將重物堆放在動力輸送管線上面和安全通道上。
14.使用一切把桿、浪風繩索與樁頭時，應與架空或地下高壓電線保持一定安全距離；桿底要緊固牢靠；繩索的數(shù)量和位置要適當，浪風繩應有專人負責收放，聽從指揮。統(tǒng)一行動。把桿使用前必須經(jīng)過試吊，嚴禁超負荷使用。
15.使用滾桿搬運物件時，滾桿直徑要統(tǒng)一、應有專人指揮，統(tǒng)一行。
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動，速度不得過快，地面必須平整結實，滾桿不得用手一把抓，手指應放在管口內(nèi)，防止?jié)L桿機件和傷人。
16.搖絞車時，必須聽從指揮。絞車停止時必須將剎車剎緊，以免發(fā)生倒車摔壞機件和傷人。
17.使用三角架時，必須選擇適當位置，桿架腳要牢固，以防傾斜倒塌。
9）埋在地下的物體，情況不明不吊；
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10）鋼水包過滿，未打固定卡子不吊；
1.各種起重機的司機，必須經(jīng)過專業(yè)訓練和考試合格，持有操作證后方可單獨操作，培訓人員要有正式司機帶教。未經(jīng)專業(yè)訓練和考試合格不得單獨操作，嚴禁無證操作。
2.工作前應對起重機各個安全裝置和主要部件進行細致檢查，確認靈敏可靠方可吊運作業(yè)。并應經(jīng)常、定期對各部分機械、電氣進行檢查和維護保養(yǎng)，使其安全運行和整潔。
3.工作時，要集中精力，不準飲食、吸煙、看書看成報、閑談和做與本工工作無關的事情，不準空高跟鞋。嚴禁酒后駕駛。
4.起重機必須用手柄開關來操縱，不可利用安全裝置來“關”。操作中不許雙脫手及用身體其他部位轉動控制器，以防發(fā)生突然情況時，不能及時采取措施。
5.起重機上有兩個人工作時（助手或?qū)W徒），事先如沒有相互通氣，不得擅自開動和離開起重機。司機在休息或因事離開駕駛室前，首先應將吊鉤升到較高位置，然后將各控制器放到“o”位，關掉緊急開關，拉下配電盤閘刀。無關人員不準隨便進入駕駛室。
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錯誤，會引起事故時，有權拒絕執(zhí)行。
7.在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應將物體穩(wěn)妥降落，停車檢查，排除故障，未找到原因不能開車，如遇到突然停電或電壓下降等故障，使重物無法放下時，司機應立即發(fā)出信號，通知下面人員迅速讓開，并將危險區(qū)用繩子圍起來，掛上“禁止通行”標示，報告領導組織搶修。
8.在吊物時，必須知道物件的重量，超過額定重量不吊，如接近起重機最大允許負荷時，要進行試吊，先將物體提升到離地面0.5米左右，確認安全可靠方可起吊，吊鉤應保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。
9.在吊運過程中，吊物應高于地面物體及投備0.5米以上，不得將吊物從人頭上越過；旋轉起重機工作的地方，臂桿旋轉范圍內(nèi)禁止有人；禁止起重機將人與物一起提升或吊運。
10.起重機開動時，禁止三個動作同時開動。不可將控制器手柄從順轉位置直接轉到反轉位置，應把控制器轉到“0”位后，再換反方向。11.用兩臺起重機同時起吊一個物體時，應按起重機額定載重量的80%合理分配統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊動。
12.露天起重機，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的強風，影響安全吊運時，應停止使用，并將臂桿放在安全的位置，在軌道上運行的起重機應夾緊錨定軌道鉗，車輪下墊塞防風鐵鞋。
13.雨、雪天工作，要防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，確認制。
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動器安全可靠，方可進行工作。
14.凡是熱處理和電鍍工場內(nèi)起重機設備及鋼絲繩等吊具，在使用前必須嚴格檢查，腐蝕損傷的鋼絲繩不準再用。吊浸工件時捆扎要牢靠，動作要迅速；工件吊好后，起重設備要停留到固定地點。
15.起重機在運行中，如遇到緊急危險情況時，應立即拉離緊急開關停車，在吊運重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時，應采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落，這樣多次反復后，將重物安全降落。
16.起重機停止工作時，應將重物卸下，不得懸吊在空中。17.必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結合處的牢固情況，卷揚滾筒上的鋼絲繩排列必須保持整齊，機械運行中禁止有人用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生絞輾事故。
1千伏以下。
1--20千伏。
35--110千伏。
154千伏。
200千伏允許與輸電線路的最近距離（米）。
1.5。
19.起重機在運行中，嚴禁人員上下，同時不準進行檢修作業(yè)。20.起重機司機必須做到“十不吊”
21.工作完畢或下班時，起重機要停放在安全地帶，并將控制手柄放。
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置“0”位，切斷電源，關好門窗，要認真做好交接班工作。
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起重工作總結篇十七
集團公司“2.13”事故發(fā)生后，江南燃氣公司及時召開了緊急安全會，在會上傳達了事件的經(jīng)過及集團公司領導對于此次事件的相關講話精神，在全公司范圍內(nèi)開展起重設備的專項檢查活動，加強起重設備安全管理，對鋼絲繩進行編號清理，杜絕各種機動車傷害事故的發(fā)生，做了以下工作：
一、編寫了江南燃氣公司起重工培訓題綱、試題，對于全公司17名指吊起重人員進行統(tǒng)一培訓，進一步強化起重指吊人員的安全意識和操作規(guī)范并在培訓后統(tǒng)一考試。
二、開展生產(chǎn)系統(tǒng)起重設備的專項檢查，發(fā)現(xiàn)三處隱患。
（1）管網(wǎng)部脫硫箱行吊行走輪軸承斷裂，行吊鋼絲繩斷裂嚴重
（2）天安公司行車行走軌道輕微變形
（3）原料分廠龍門吊抓手鋼絲繩磨損，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題已下發(fā)整改單要求各單位立即整改，并將整改結果反饋安環(huán)部，天安公司行車現(xiàn)已停用。
三、對操作人員、指吊人員進行清理，組織7名操作指吊人員外出學習取證。對駕駛員的安全意識、規(guī)范操作等情況進行清理、整治，安環(huán)部統(tǒng)一制作起重工安全規(guī)范操作提示牌放于公司所有起重設備駕駛室，以便于提醒設備操作人員。
四、對于所有鋼絲繩建立編號檔案，對于磨損鋼絲繩一律棄用。
起重工作總結篇十八
為加強我區(qū)建筑起重機械安全生產(chǎn)管理，督促工程建設各方責任主體明確安全生產(chǎn)責任，落實建筑起重機械產(chǎn)權備案和使用登記制度，3月8日至3月22日，我辦根據(jù)區(qū)城鄉(xiāng)建設局統(tǒng)一部署，對全區(qū)在建工程建筑起重機械設備進行了專項檢查。
本次共檢查了51個在建工程項目的289臺起重機械設備，其中塔吊149臺，施工電梯67臺，物料提升機73臺，附著式升降腳手架5臺。針對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，各監(jiān)督組共簽發(fā)不良行為告知書1份，設備限制使用通知書2份。
經(jīng)檢查，大部分施工單位按要求開展了自查自糾，對起重機械設備存在的問題及安全隱患都進行了及時整改，但仍有個別項目安全生產(chǎn)意識淡薄，對建筑施工起重機械設備安全管理工作重視不夠，存在安全隱患。主要還存在以下幾個方面的問題：
二、部分設備的安拆作業(yè)無詳細記錄，監(jiān)理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設備運行工程中，未按規(guī)定進行日常的維護保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴重。
三、特種作業(yè)人員與證件不符，特別是物料提升機操作人員有無證上崗現(xiàn)象，信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴重。
四、部分塔吊底部積水嚴重，未及時排出，如新雅黃金苑1、2#塔吊；部分塔機無任何安全警示標牌，線路混亂；部分施工電梯保險裝置損壞，未即時進行更換、修理，少數(shù)無防護門；部分物料提升機未做安全防護，無防護棚、防護門，使用鋼管作為附著，并與外腳手架相連接。
針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，我辦已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知我辦復查。我辦也將及時對整改情況進行跟蹤復查，督促相關單位對存在的安全隱患進行及時整改。對拒不進行整改或整改不到位安全隱患仍然存在的項目，我辦將上報上級建設行政主管部門，建議記入相關單位不良行為記錄，列為重點監(jiān)控對象。
一、依據(jù)本次專項檢查反饋的情況，我辦將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設備跟蹤整改到位，確保設備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設備的安全隱患消除在萌芽之中。
三、加強安全生產(chǎn)教育。督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
望城區(qū)建設工程質(zhì)量安全管理辦公室
二0xx年三月二十三日
起重工作總結篇十九
為加強全市建筑業(yè)起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結合平建〔20xx〕197號《關于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關要求，從20xx年11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關法律、法規(guī)進行行政處罰。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎擋墻坍塌、基礎積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設備超時間連續(xù)運轉，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設備長時間“疲勞運轉”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎管理薄弱，設備存在一定的安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關檢查、維修記錄。
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結篇二十
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責任和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
一、吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責任
1.施工時應嚴格按照安全技術操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機械設備由乙方負責;吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責。
四、甲方的權利和義務
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權，但無所有權。不得轉讓、轉租、變賣或抵押乙方的設備，不得擅自轉移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權利和義務
1.吊車操作人員必須服從工地領導的指揮，并遵守有關規(guī)章制度。
2.乙方提供的'設備必須保證運行正常。如果設備發(fā)生故障，乙方應立即組織搶修，或更換其他設備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權終止吊車出租。
六、結算方法
乙方吊車司機按日填寫任務單，制定專人簽證，作為結算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
起重工作總結篇二十一
本人從1999年開始從事起重機安裝工作，起初是一名保潔工人，由于我年輕又愛崗敬業(yè)，領導就把我安排到垃圾轉運站，擔任起重機安裝工，這份工作我已勝任10多年了，在多年的工作中積累了一些經(jīng)驗，現(xiàn)歸納總結如下：
自從從事起重安裝工作以來，始終堅持學習安裝技術和維修、維護以及起重機管理方面的知識，并不斷學習和充電，克服自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研和不怕臟累的精神，對起重機性能的不斷深入了解，為單位解決了不少的故障排除和安全隱患。
在工作中，必須有良好的職業(yè)責任和職業(yè)道德，講究責任性、安全性和積極主動相結合的進行安全建設。
記得有一次，我們單位運行一個大型器械，由于場地有限，制約了班組的施工任務，為了使機械能夠順利的安裝，我想了很多辦法，把行車工都叫到一起進行溝通，統(tǒng)一聽從專業(yè)人員指揮，使得這個機械得以平穩(wěn)、安全、順利吊運，受到了領導的贊揚。
安全檢查也非常重要。在工作之前對起重機的機械和各部位的檢查必不可少，例如先看看總閘有電沒電，再看上車有電沒電，最后起動信號捺電鈴，還要檢查電制動器以及起升、前進、后退、萍四個動作等。操作結束后，必須停機保養(yǎng)。安裝工應該在檢查、潤滑、調(diào)整、緊固、清潔等方面維護保養(yǎng)起重機，使起重機經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)，延長起重機和零件的使用壽命，提高生產(chǎn)率，確保安全生產(chǎn)。另外，起重機的易損件應該經(jīng)常檢查，主要包括鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪、取特裝置等，這些易損件檢查出報廢能及時更換，避免事故發(fā)生。
隨著工作年限的增長，我的吊裝技術水平不斷提高。在吊物時，鋼絲繩選擇、吊點選擇準確，都有利于提高吊裝質(zhì)量。在吊裝時要求起動穩(wěn)、吊物停車穩(wěn)、不晃動。垂直起吊、防止斜拉；在運行過程中擺往前、往前點；往回擺、往回點，放在指定位置；起升行走，旋轉同步進行，在穩(wěn)準基礎上，節(jié)省時間，做到快。起重機安裝工在有下面情形之一的不吊，如：
1、光線陰暗看不清不吊；
2、超載不吊；
3、工件或吊物捆綁不牢不吊；
4、安全裝置不齊全不吊；
5、斜拉歪吊不吊；
6、吊物上面有人不員；
7、棱角保護不好不吊；
8、起重作業(yè)吊臂下站人不吊；
9、易燃、易爆物及酸不吊；
10、設備帶病或吊物直接加不吊。在工作中，嚴格執(zhí)行國家或行業(yè)有關操作流程或規(guī)定，勤奮工作，不斷提高技術水平。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。我將在以后的工作中，不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事起重安裝工作以來的專業(yè)小結。在以后的工作中，我更要認真負責、腳踏實地的工作。作為一名在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線從事吊裝工作的人員，這份工作在我心目中是神圣的，是艱巨的，是光榮的，我要努力做好本職工作，力爭在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線上做出更大的貢獻。
起重工作總結篇一
集團公司“2.13”事故發(fā)生后，江南燃氣公司及時召開了緊急安全會，在會上傳達了事件的經(jīng)過及集團公司領導對于此次事件的相關講話精神，在全公司范圍內(nèi)開展起重設備的專項檢查活動，加強起重設備安全管理，對鋼絲繩進行編號清理，杜絕各種機動車傷害事故的發(fā)生，做了以下工作：
一、編寫了江南燃氣公司起重工培訓題綱、試題，對于全公司17名指吊起重人員進行統(tǒng)一培訓，進一步強化起重指吊人員的安全意識和操作規(guī)范并在培訓后統(tǒng)一考試，二、開展生產(chǎn)系統(tǒng)起重設備的專項檢查，發(fā)現(xiàn)三處隱患，（1）管網(wǎng)部脫硫箱行吊行走輪軸承斷裂，行吊鋼絲繩斷裂嚴重（2）天安公司行車行走軌道輕微變形（3）原料分廠龍門吊抓手鋼絲繩磨損，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題已下發(fā)整改單要求各單位立即整改，并將整改結果反饋安環(huán)部，天安公司行車現(xiàn)已停用。
三、對操作人員、指吊人員進行清理，組織7名操作指吊人員外出學習取證。對駕駛員的安全意識、規(guī)范操作等情況進行清理、整治，安環(huán)部統(tǒng)一制作起重工安全規(guī)范操作提示牌放于公司所有起重設備駕駛室，以便于提醒設備操作人員。
四、對于所有鋼絲繩建立編號檔案，對于磨損鋼絲繩一律棄用。
江南燃氣公司安環(huán)部2012年3月31日。
起重工作總結篇二
為加強全市建筑業(yè)起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結合平建〔〕197號《關于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關要求，從11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
一、檢查基本情況：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關法律、法規(guī)進行行政處罰。
二、存在的主要問題及原因分析：
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎擋墻坍塌、基礎積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設備超時間連續(xù)運轉，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設備長時間“疲勞運轉”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎管理薄弱，設備存在一定的`安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關檢查、維修記錄。
三、加強建筑施工起重機械管理的幾點要求：針對這次檢查暴露出的諸多問題，就如何加強起重機械設備的管理，提出如下要求：
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結篇三
1、這一年我對生料磨機的各項性能有了更近一步的了解，使我磨機操作水平有了進一步的提升，這一年當中生料系統(tǒng)也出現(xiàn)了不少問題，但相對于過去的一年來說問題少了不少，所出現(xiàn)的問題都在廠里的技術人員和相關部門的共同努力下一一解決，特別到了年末的時候，磨機的磨輥損耗越來越嚴重，再加上有些物料的易磨性差，導致磨機狀況越來越差，但成品細度基本上都控制在了指標范圍之內(nèi)，較好的完成了本年度的生料粉磨任務。
2、在這一年當中也存在著一些不足之處：
一、精細化操作不到位。
改進措施：
一、加強自我紀律的約束，不斷提升自己的精細化操作水平。
二、加強平時的知識經(jīng)驗的總結。
三、提高工作的熱情認真度。
3、在搞好自身業(yè)務工作的同時要和其他同事搞好人際關系，俗話說天時地利人和團結就是力量，只有團結一致才能有戰(zhàn)斗力，努力營造一個良好的工作氛圍，努力創(chuàng)造一個寬松愉快的工作環(huán)境，大家一起努力才能把中控室的工作搞好。
總之，在過去的xx年當中，工作上雖然有一些不足之處和一些困難。但是這一切的一切相信也會隨著xx年的到來而逝去，非常感謝公司領導及同事們對我工作的支持與肯定，相信xx年的我，在本崗位上會做的更好，發(fā)揮的更出色!
起重工作總結篇四
收到公司《關于開展預防施工起重機械、腳手架等坍塌事故專項整治工作的通知》，架梁分公司根據(jù)文件相關要求和本生產(chǎn)安排，認真做好設備的安全工作，有效防止特種設備安全事故，確保安全生產(chǎn)，按照公司統(tǒng)一部署和文件要求，積極開展了特種設備安全隱患排查及專項整治工作，現(xiàn)將工作情況總結匯報如下：
一、領導重視、周密部署、精心組織。
一是成立了特種設備隱患排查和起重設備專項整治行動領導小組。成立以架梁分公司經(jīng)理為組長，副經(jīng)理李樂生為副組長，安全質(zhì)量監(jiān)察部、技術裝備部為組員的的隱患排查和專項整治工作領導小組，明確分工、責任到人。
二是根據(jù)公司《關于開展預防施工起重機械、腳手架等坍塌事故專項整治工作的通知》要求，編排了架梁分公司起重設備專項整治工作安排。
1、部署啟動階段：5月，召開架梁分公司全體緊急會議，認真學習落實《關于開展預防施工起重機械、腳手架等坍塌事故專項整治工作的通知》的精神，對隱患排查專項整治工作進行了安排落實，針對架梁分公司特點制定有針對性的、具體的專項整治實施方案，并部署實施。
2、自查自糾階段：5月至11月，由專項整治領導小組對作業(yè)中的機組實施專項整治。發(fā)現(xiàn)存在的問題和重大隱患的，責令立即整改，完成整改復查合格后方可進行作業(yè)。
3、總結分析階段：12月上旬，對開展的專項整治工作進行分析、研究，全面總結，形成專項整治總結報告上報公司。
截止12月5日，架梁分公司分別利用，“五一”節(jié)前后，“安全生產(chǎn)月”、“質(zhì)量月”、“十一”節(jié)前后、“十八大”前后等集中整治，消除起重設備安全隱患，集中整治的重點有三個，一是對前期檢查發(fā)現(xiàn)的隱患進行復查，對未完成整改的，采取措施及時督促整改；二是保證作業(yè)人員持證上崗率100%，并做到安全措施到位、安全交底到位、隱患整改徹底，確保設備安全運行；三是對作業(yè)中所有設備進行內(nèi)業(yè)資料自查，包括設備登記檢驗、安裝、作業(yè)、拆解安全技術交底、設備安裝驗收記錄、班前安全講話記錄、設備日常檢查表、設備運轉記錄，經(jīng)統(tǒng)計，檢查共發(fā)現(xiàn)安全隱患28項，全部完成整改。其中發(fā)現(xiàn)重大安全隱患一項二標nf250-50架橋機縱導梁上弦和立柱連接點多處焊縫開裂，責令停止使用，目前物資設備部已經(jīng)聯(lián)系廠家，待廠家技術部門出相關的整改方案后整改。（后附圖片）。
三、下一步工作打算。
1、加強安全生產(chǎn)管理工作，建立和完善安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，尤其是設備的安全操作規(guī)程，建立和運作結合起來，不留于形式，其次是，加強特種作業(yè)人員管理工作，加強安全教育培訓，提高特種設備人員持證率。
2、繼續(xù)加大起重設備的監(jiān)察力度，認真查處違法違章行為，形成安全生產(chǎn)的長效機制。
3、突出查隱患，抓整改工作，加大檢查覆蓋面，增加檢查次數(shù)，全面開展查隱患、抓整改工作。
通過認真開展起重機械隱患排查和專項整治工作，消除了起重設備在生產(chǎn)作業(yè)中的大量事故隱患，確保了起重設備的安全運行，有效地防止了起重機械事故的發(fā)生，為促進公司安全生產(chǎn)工作做出了積極貢獻。
250t架橋機存在的安全隱患附圖：
上弦外側裂縫。
上弦內(nèi)側裂縫。
起重工作總結篇五
出租方:__機械設備租賃有限公司(以下簡稱甲方)
承租人:__工程有限公司(以下簡稱乙方)
一、設備概況:
設備名稱
模型設定
量
評論
履帶起重機
250噸，sc_2500
伊泰
主臂64米
二、設備用途:
1)使用地點:__省__市
2)項目名稱:__石化項目
3)設備操作內(nèi)容:吊裝操作
三、租賃期間
租期六個月，從20__到20__。需要延期的，另行約定。
四、租金價格:
1)設備每月工作時間不得超過240小時
2)設備維修及司機工資由甲方承擔；
3)燃料費用由乙方承擔；
周末和任何節(jié)假日都不會影響租金價格；不是由甲方設備和甲方人員造成的工程暫停、等待和延誤不會影響租賃價格。
設備每月工作超過240小時，加班費按每小時1200元計算，不足一小時按一小時計算。月租和加班費一起結算，加班費只在本月內(nèi)累計，不跨月累計。
五、設備使用時間計算方法
每天工作時，甲方司機和乙方授權代表應在《設備服務時間確認單》上簽字，這是計算設備工作時間的唯一依據(jù)。
六、設備進出工作及費用:
1)甲方負責設備出入境期間的運輸和安全；
乙方應向甲方支付一次性出入境費___元(人民幣___元整)。
七、支付結算:
1)首付款:合同簽訂后2個工作日內(nèi)(甲方設備進場前)，乙方應向甲方支付進出場費及一個月租金人民幣___萬元整，作為本合同的首付款。
2)租金每月20日前支付一次；
3)本合同租賃期結束后7天內(nèi)付清全部租金。
八、甲方的責任和義務
1)甲方保證設備正常工作，滿足設備性能表中規(guī)定的性能要求
2)甲方配備_名具有國家頒發(fā)的.有效操作證的合格操作司機；
5)甲方應保證設備每月完好28天以上(2月完好26天以上)。如果少于此天數(shù)，請按(月租賃價格&spanide30)扣除甲方每天的租金。
九、乙方的責任和義務:
2)乙方負責該設備在施工現(xiàn)場的保管和儲存；
3)未經(jīng)甲方同意，乙方不得將該設備用于超出本合同限制的施工現(xiàn)場和作業(yè)內(nèi)容以外的施工作業(yè)；設備不得轉租給第三方。
4)乙方應為設備運行提供燃料；
5)乙方應向甲方司機提供與其現(xiàn)場員工同等條件的食宿；
6)乙方應在租賃期結束前20天通知甲方。
十、違約條款:
除上述條款規(guī)定的部分違約責任外，雙方還受以下條款的嚴格約束:
1)如果甲方的設備不符合性能表所示的性能要求，乙方可要求甲方及時更換合格的設備，由此產(chǎn)生的相關損失和額外費用由甲方承擔，在此情況下，乙方也可選擇解除合同。
2)如乙方未按合同要求按時足額支付租金，甲方有權在發(fā)出催款通知后三天內(nèi)責令設備停止工作，或隨時安排設備退出，由此造成的相關損失由乙方承擔。在這種情況下，乙方仍有義務履行本合同的其他條款，租金照常計算。
3)如果乙方因?qū)嶋H租賃期少于本合同原租賃期的50%而提前退租，乙方應向甲方支付另一個月的租金作為損失賠償。
4)如乙方未能在租賃期結束后30天內(nèi)付清全部租金，則每拖欠一天，乙方應承擔拖欠金額的1%作為罰款。
十一、安全責任條款:
施工中的安全責任應按現(xiàn)行國家安全責任事故規(guī)范的規(guī)定進行區(qū)分。
十二、合同附件:
本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商補充，作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分。
十三、爭議解決:
所有與本合同有關的爭議應由雙方本著友好合作的精神協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均可提交__法院起訴。
十四，
本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
15,
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。租約到期，租金結清付清后到期。
出租方:
代表簽名:
承租人:
代表簽名:
起重工作總結篇六
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責任和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責任
1.施工時應嚴格按照安全技術操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機械設備由乙方負責;吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責。
四、甲方的權利和義務
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權，但無所有權。不得轉讓、轉租、變賣或抵押乙方的設備，不得擅自轉移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權利和義務
1.吊車操作人員必須服從工地領導的指揮，并遵守有關規(guī)章制度。
2.乙方提供的設備必須保證運行正常。如果設備發(fā)生故障，乙方應立即組織搶修，或更換其他設備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權終止吊車出租。
六、結算方法
1.乙方吊車司機按日填寫任務單，制定專人簽證，作為結算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
_______年____月____日
起重工作總結篇七
水泥磨粉磨系統(tǒng)的長期、安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、低能耗、高運轉率運行，在水泥磨系統(tǒng)范圍內(nèi)，在公司、部門規(guī)章制度指引下，負責水泥磨系統(tǒng)設備開、停機及安全運行。
二、職責：
1、生產(chǎn)任務的控制：按水泥磨操作規(guī)程操作，確保設備在最佳狀況下運轉，與巡檢工配合，全面完成當班作業(yè)計劃。
2、質(zhì)量控制：為了所在水泥磨系統(tǒng)的質(zhì)量達到公司預定目標，在相關技術人員的指導下，不斷優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，提高產(chǎn)品的合格率，使水泥質(zhì)量滿足市場的要求。
3、磨機運轉率的控制：為了水泥磨系統(tǒng)的電耗達到公司預定目標，根據(jù)磨機電流、輥壓機電流、出磨負壓等參數(shù)合理調(diào)整各種工藝參數(shù)，在質(zhì)量合格的前提下提高磨機產(chǎn)量，使水泥磨優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)運轉，生產(chǎn)過程中必須密切監(jiān)控操作畫面上各種操作參數(shù)，出現(xiàn)異常情況的及時分析判斷處理，使磨機長期、穩(wěn)定、安全運轉;為穩(wěn)定成品質(zhì)量，使磨機穩(wěn)定正常運轉，必須嚴格按照《中控操作規(guī)程》進行操作，嚴禁大幅度調(diào)節(jié)各種操作參數(shù)，嚴禁惡意交班，以達到磨機穩(wěn)定、質(zhì)量穩(wěn)定的目標。
4、安全生產(chǎn)：為使磨機安全生產(chǎn)，嚴格按照各種《操作規(guī)程》開停機，發(fā)現(xiàn)人生事故隱患或發(fā)現(xiàn)設備隱患時及時采取措施，避免事故的進一步擴大。
5、衛(wèi)生：為使中控室有一個干凈、整潔的工作環(huán)境，操作員要愛惜公物，做好交接班衛(wèi)生工作。
起重工作總結篇八
2020年即將過去，在領導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。
我現(xiàn)在擔任起重機駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設備、配合架設導線、敷設電纜等。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務素質(zhì)。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
起重工作總結篇九
2液壓（氣壓）儀表應齊全，工作應可靠，指示數(shù)據(jù)應準確；
3液壓油箱應保持清潔，應定期更換濾芯，更換時間應按使用說明書要求執(zhí)行，
6.1.13
電氣系統(tǒng)檢查規(guī)定：
1電氣管線排列應整齊，卡固牢靠，不應有損傷、老化；
3啟動裝置反應應靈敏，與發(fā)動機飛輪嚙合應良好；
4電瓶應清潔，固定應牢靠；液面應高于電極板10～
15mm
；免維護電瓶標志應符合規(guī)定；
5照明裝置應齊全，亮度應符合使用要求；
7電器元件性能應良好，動作應靈敏可靠，集電環(huán)集電性能應良好；
8儀表指示數(shù)據(jù)應正確；
9電機運行不應有異響；溫升應正常，
起重工作總結篇十
2011年對我市建筑起重機械設備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
一、建筑起重機械備案管理方面。
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設備1478臺，2011年備案的建筑起重機械設備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作。
2011年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，2011年2月份，下發(fā)了《關于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[2011]39號）文件，要求從2011年3月開始至2011年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
合格。仍有256臺設備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作。
從2011年3月開始，新購臵的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設備一致。
2011年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
二、安拆告知和使用登記管理。
2011年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設安全監(jiān)管機構來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
三、存在問題。
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設備專職管理人員和設備管理機構不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設備專職管理人員和設備管理機構，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
2012年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作。
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎上，2012年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)jgj88-2010《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度。
2012年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡辦公平臺管理起重機械設備。
2012年，我們擬用網(wǎng)絡辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設備安全。
2012年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工作總結篇十一
為認真貫徹《^v^安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全管理條例》以及^v^《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，結合我單位安全現(xiàn)狀，我們分階段對本單位安全生產(chǎn)工作進行了專項檢查整治。
在檢查中發(fā)現(xiàn)的種種問題，形成施工現(xiàn)場存在大量的生產(chǎn)安全隱患，時時危及現(xiàn)場人員及廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，有的還可能釀成大禍，我們在檢查中現(xiàn)場提出處理意見，能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的下發(fā)了限期整改通知書，為了提高我單位施工安全生產(chǎn)水平，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，我們針對以上存在的問題，提出以下對策措施與建議：
1、嚴格督促各施工企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責任制度和其他各類規(guī)章制度，并對其落實情況進行檢查。
2、指導并組織建筑施工企業(yè)制度生產(chǎn)安全事故應急救援預案，并建立應急救援組織。
3、嚴格施工組織設計中安全技術措施及專項安全施工方案的編制、審查、驗收，嚴把招投標與施工許可兩道關口。
4、監(jiān)理公司要按照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準，切實履行好安全監(jiān)理職責。
5、建筑安全監(jiān)督站要加大監(jiān)督管理力度，建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)巡查制度，安全監(jiān)督人員要努力提高技術能力和監(jiān)督管理水平，嚴格履行監(jiān)督管理職責。
6、加大建筑施工安全生產(chǎn)專項整治力度，施工用電嚴格按“三相五線制”的要求架設，建議統(tǒng)一采用五芯電纜，禁止使用竹腳手架，堅決淘汰國家明令禁止的物料提升機。
7、加大對違法、違規(guī)、違反強制性標準行為的行政處罰力度，對那些存在事故隱患經(jīng)提出后逾期不改或拒絕整改的工程項目有關責任主體要嚴格按有關法律、法規(guī)進行查處；對不履行安全生產(chǎn)職責的有關責任人員要嚴肅查處。
起重工作總結篇十二
20xx年對我市建筑起重機械設備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設備1478臺，20xx年備案的建筑起重機械設備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作
20xx年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，20xx年2月份，下發(fā)了《關于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[20xx]39號）文件，要求從20xx年3月開始至20xx年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
對全市1086臺建筑起重機械備案年檢時，發(fā)現(xiàn)有58臺設備超過使用年限，其中有6臺超過使用年限的設備已評估合格。仍有256臺設備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作
從20xx年3月開始，新購的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設備一致。
20xx年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
20xx年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設安全監(jiān)管機構來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設備專職管理人員和設備管理機構不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設備專職管理人員和設備管理機構，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
20xx年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎上，20xx年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)jgj88-20xx《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度
20xx年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡辦公平臺管理起重機械設備
20xx年，我們擬用網(wǎng)絡辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設備安全
20xx年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工作總結篇十三
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設工作。作為一名橋梁裝技術人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責虛心向老前輩學習各種知識與經(jīng)驗，現(xiàn)將近期工作情況總結如下：
橋梁架設施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉，導致不能提起重物；當時，電工進行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導線，仍不能使電機恢復正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機恢復正常運轉，得到領導的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴重的安全隱患問題；由于當時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進行了詳細排查：
1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因為可能出現(xiàn)彈簧壓力減少
2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的是橋臺處于下坡道上，當時架橋機的制動性能很難準確的停在對位點上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設想，有可能會出現(xiàn)機毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預防主機車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。
3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機控制在安全范圍內(nèi)。
架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復到正常工作狀態(tài)，且能同步進行；為此得到領導的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項任務；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術等待掌握，新的設備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學習，使自己的技術水平更上一層樓，永遠牢記科學技術是第一生產(chǎn)力，用所學知識和技術為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。
起重工作總結篇十四
根據(jù)雙方協(xié)商，雙方同意租賃一臺起重機配合甲方吊裝。具體內(nèi)容如下：
二、施工內(nèi)容及地點：_____________。
四、財務清算
1、收費標準：_________元/班，每天保證至少一個班。加班按國家標準執(zhí)行，四小時內(nèi)半班，八小時內(nèi)一班。
五、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，嚴禁超載起吊。乙方機械進場后，甲方應負責每天下班后吊車的安全，避免機械事故。如因甲方原因造成乙方機械（包括車輛零部件）損壞或丟失，甲方應負責賠償。
1、超過額定負荷不吊。
2、指揮信號不明，重量不明不掛。
3、吊索、附件未捆綁牢固，不符合安全要求的不得吊裝。
4、起重機直接起吊重物進行加工而不起吊。
5、斜拉、斜掛不掛。
6、站在工件上的人或漂浮在工件上的移動物體不懸掛。
7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險品無安全措施。
8、有棱角和切割邊緣的物體沒有適當填充（以防止鋼絲繩磨損）。
9、埋在地下的物體不被拉出或懸掛。
10、起重指揮人員指揮不吊。
七、乙方船員應加強對機械的維修和保養(yǎng)，使機械處于良好的運行狀態(tài)，乙方船員應積極配合甲方，在不違反安全操作規(guī)程的前提下，除故障不能起吊外，應聽從甲方指揮人員的指揮。責任劃分原則：鉤上事故責任由乙方承擔；鉤下事故責任由甲方承擔。
八、乙方工作人員進入甲方施工現(xiàn)場后，必須遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度，并遵守甲方的工作時間和工作安排。如果乙方船員故意懈怠，甲方有權在證明材料充分的情況下，要求更換質(zhì)量更高的吊車司機。
九、甲方應對施工現(xiàn)場的場地條件、吊裝條件和起重工具負責。如果夜間需要施工，甲方必須做好足夠的照明工作。機器進場后，如乙方因上述問題未能起吊，由此造成的損失由甲方負責。
十、如乙方在施工配合中出現(xiàn)機械故障，乙方應積極組織人員進行維修。甲方按月出租車輛的，每月需要2天維修保養(yǎng)車輛，租金不予扣除。維修時間超過2天的，按照實際超過的時間扣除租金，乙方不承擔相應的賠償責任。
十一、其他：
1、乙方單位在施工期間使用的燃料由甲方負責。
2、甲方負責乙方機械在行駛過程中所需大型車輛的超限證明。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，所有價格結清后自動失效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式四份，雙方各執(zhí)一份正本和一份副本。
甲方：____________乙方：____________
日期：____________日期：____________
起重工作總結篇十五
為加強全區(qū)建筑業(yè)起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結合攀枝花市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局《關于進一步加強建筑施工起重機械管理的通知》（攀住規(guī)發(fā)〔20xx〕284號）的有關要求，從20xx年11月12日至17日西區(qū)住建局質(zhì)量安全科與建設執(zhí)法大隊聯(lián)合成立督查組，對轄區(qū)在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時5天時間，共檢查塔吊17臺，對于存在嚴重安全隱患的2臺塔吊下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知復查。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：
1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。
3、信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴重。
（二）部分設備的安拆作業(yè)無詳細記錄，監(jiān)理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設備運行工程中，未按規(guī)定進行日常的維護保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴重。
（一）依據(jù)本次專項檢查反饋的情況，我局將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設備跟蹤整改到位，確保設備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設備的安全隱患消除在萌芽之中。
（二）建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
（四）加強安全生產(chǎn)教育。督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
起重工作總結篇十六
1.必須熟悉起吊設備的基本性能和各種吊具、繩索的最大允許負荷量及報廢標準。
2.起重工具夾要經(jīng)常檢查保養(yǎng)、妥善保管，不得隨便亂丟，確保完好可靠。
3.工作前要根據(jù)吊運任務，認真做好準備工作，對吊具及作業(yè)環(huán)境應作細致檢。
查，掌握物體形狀、重量、重心、角度、生根位置，選擇、配備好吊具，不得超負荷使用。
4.起吊物件，必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位及精密部件，必須采取襯墊措施，吊位重心應正解，夾角要適當，不得大于120度（遇有特殊吊運物體時，應用專用工具）。吊物不得較長時間高空懸掛。5.起吊物體應有專人負責，統(tǒng)一指揮。指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠距離指揮吊物運行。起吊過長過大等大型重噸位物件時，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥，并用繩索牽結物件保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。
6.大型物件及船體分段翻身吊運前，應劃出禁界區(qū)，檢查各點受力情況及吊攀（小耳朵）的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊翻身。
7.用兩臺起重機同時起吊一個物件時，應按起重機額定重量的80%合精心收集。
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理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊運。
8.吊運物上的零星物件必須清除，特別是船體分段內(nèi)的邊角余料等雜物事前都要檢查清除，防止吊運中墜落傷人。
9.吊運物件，應盡量在吊行道上通行，吊物上不準站人。吊物不準在人頭上越過。
10.船只上、下排，應仔細檢查滑板、走輪等處有無障礙。加、拆楞頭要相互密切配合，防止榔頭和楞頭傷人。
11.多人合作要密切配合，步調(diào)一致，統(tǒng)一指揮。起吊前，應待操作者的手、腳離開繩索或鏈條等的結合處后才能指揮起吊，以免軋手指和壓傷腳部。
12.吊運、裝卸物件，必須留有充分的安全余地。人不準站在死角（下風）；攀登高處作業(yè)要步步留神站穩(wěn)，防止踏空墜落。
13.疊堆物件要穩(wěn)妥，不能過高；堆放圓管等類物件要墊妥，防止傾斜、滾動而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、艙口、梯口等開口的邊緣處，防止墜落；不準將重物堆放在動力輸送管線上面和安全通道上。
14.使用一切把桿、浪風繩索與樁頭時，應與架空或地下高壓電線保持一定安全距離；桿底要緊固牢靠；繩索的數(shù)量和位置要適當，浪風繩應有專人負責收放，聽從指揮。統(tǒng)一行動。把桿使用前必須經(jīng)過試吊，嚴禁超負荷使用。
15.使用滾桿搬運物件時，滾桿直徑要統(tǒng)一、應有專人指揮，統(tǒng)一行。
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動，速度不得過快，地面必須平整結實，滾桿不得用手一把抓，手指應放在管口內(nèi)，防止?jié)L桿機件和傷人。
16.搖絞車時，必須聽從指揮。絞車停止時必須將剎車剎緊，以免發(fā)生倒車摔壞機件和傷人。
17.使用三角架時，必須選擇適當位置，桿架腳要牢固，以防傾斜倒塌。
9）埋在地下的物體，情況不明不吊；
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10）鋼水包過滿，未打固定卡子不吊；
1.各種起重機的司機，必須經(jīng)過專業(yè)訓練和考試合格，持有操作證后方可單獨操作，培訓人員要有正式司機帶教。未經(jīng)專業(yè)訓練和考試合格不得單獨操作，嚴禁無證操作。
2.工作前應對起重機各個安全裝置和主要部件進行細致檢查，確認靈敏可靠方可吊運作業(yè)。并應經(jīng)常、定期對各部分機械、電氣進行檢查和維護保養(yǎng)，使其安全運行和整潔。
3.工作時，要集中精力，不準飲食、吸煙、看書看成報、閑談和做與本工工作無關的事情，不準空高跟鞋。嚴禁酒后駕駛。
4.起重機必須用手柄開關來操縱，不可利用安全裝置來“關”。操作中不許雙脫手及用身體其他部位轉動控制器，以防發(fā)生突然情況時，不能及時采取措施。
5.起重機上有兩個人工作時（助手或?qū)W徒），事先如沒有相互通氣，不得擅自開動和離開起重機。司機在休息或因事離開駕駛室前，首先應將吊鉤升到較高位置，然后將各控制器放到“o”位，關掉緊急開關，拉下配電盤閘刀。無關人員不準隨便進入駕駛室。
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錯誤，會引起事故時，有權拒絕執(zhí)行。
7.在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應將物體穩(wěn)妥降落，停車檢查，排除故障，未找到原因不能開車，如遇到突然停電或電壓下降等故障，使重物無法放下時，司機應立即發(fā)出信號，通知下面人員迅速讓開，并將危險區(qū)用繩子圍起來，掛上“禁止通行”標示，報告領導組織搶修。
8.在吊物時，必須知道物件的重量，超過額定重量不吊，如接近起重機最大允許負荷時，要進行試吊，先將物體提升到離地面0.5米左右，確認安全可靠方可起吊，吊鉤應保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。
9.在吊運過程中，吊物應高于地面物體及投備0.5米以上，不得將吊物從人頭上越過；旋轉起重機工作的地方，臂桿旋轉范圍內(nèi)禁止有人；禁止起重機將人與物一起提升或吊運。
10.起重機開動時，禁止三個動作同時開動。不可將控制器手柄從順轉位置直接轉到反轉位置，應把控制器轉到“0”位后，再換反方向。11.用兩臺起重機同時起吊一個物體時，應按起重機額定載重量的80%合理分配統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊動。
12.露天起重機，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的強風，影響安全吊運時，應停止使用，并將臂桿放在安全的位置，在軌道上運行的起重機應夾緊錨定軌道鉗，車輪下墊塞防風鐵鞋。
13.雨、雪天工作，要防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，確認制。
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動器安全可靠，方可進行工作。
14.凡是熱處理和電鍍工場內(nèi)起重機設備及鋼絲繩等吊具，在使用前必須嚴格檢查，腐蝕損傷的鋼絲繩不準再用。吊浸工件時捆扎要牢靠，動作要迅速；工件吊好后，起重設備要停留到固定地點。
15.起重機在運行中，如遇到緊急危險情況時，應立即拉離緊急開關停車，在吊運重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時，應采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落，這樣多次反復后，將重物安全降落。
16.起重機停止工作時，應將重物卸下，不得懸吊在空中。17.必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結合處的牢固情況，卷揚滾筒上的鋼絲繩排列必須保持整齊，機械運行中禁止有人用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生絞輾事故。
1千伏以下。
1--20千伏。
35--110千伏。
154千伏。
200千伏允許與輸電線路的最近距離（米）。
1.5。
19.起重機在運行中，嚴禁人員上下，同時不準進行檢修作業(yè)。20.起重機司機必須做到“十不吊”
21.工作完畢或下班時，起重機要停放在安全地帶，并將控制手柄放。
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置“0”位，切斷電源，關好門窗，要認真做好交接班工作。
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起重工作總結篇十七
集團公司“2.13”事故發(fā)生后，江南燃氣公司及時召開了緊急安全會，在會上傳達了事件的經(jīng)過及集團公司領導對于此次事件的相關講話精神，在全公司范圍內(nèi)開展起重設備的專項檢查活動，加強起重設備安全管理，對鋼絲繩進行編號清理，杜絕各種機動車傷害事故的發(fā)生，做了以下工作：
一、編寫了江南燃氣公司起重工培訓題綱、試題，對于全公司17名指吊起重人員進行統(tǒng)一培訓，進一步強化起重指吊人員的安全意識和操作規(guī)范并在培訓后統(tǒng)一考試。
二、開展生產(chǎn)系統(tǒng)起重設備的專項檢查，發(fā)現(xiàn)三處隱患。
（1）管網(wǎng)部脫硫箱行吊行走輪軸承斷裂，行吊鋼絲繩斷裂嚴重
（2）天安公司行車行走軌道輕微變形
（3）原料分廠龍門吊抓手鋼絲繩磨損，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題已下發(fā)整改單要求各單位立即整改，并將整改結果反饋安環(huán)部，天安公司行車現(xiàn)已停用。
三、對操作人員、指吊人員進行清理，組織7名操作指吊人員外出學習取證。對駕駛員的安全意識、規(guī)范操作等情況進行清理、整治，安環(huán)部統(tǒng)一制作起重工安全規(guī)范操作提示牌放于公司所有起重設備駕駛室，以便于提醒設備操作人員。
四、對于所有鋼絲繩建立編號檔案，對于磨損鋼絲繩一律棄用。
起重工作總結篇十八
為加強我區(qū)建筑起重機械安全生產(chǎn)管理，督促工程建設各方責任主體明確安全生產(chǎn)責任，落實建筑起重機械產(chǎn)權備案和使用登記制度，3月8日至3月22日，我辦根據(jù)區(qū)城鄉(xiāng)建設局統(tǒng)一部署，對全區(qū)在建工程建筑起重機械設備進行了專項檢查。
本次共檢查了51個在建工程項目的289臺起重機械設備，其中塔吊149臺，施工電梯67臺，物料提升機73臺，附著式升降腳手架5臺。針對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，各監(jiān)督組共簽發(fā)不良行為告知書1份，設備限制使用通知書2份。
經(jīng)檢查，大部分施工單位按要求開展了自查自糾，對起重機械設備存在的問題及安全隱患都進行了及時整改，但仍有個別項目安全生產(chǎn)意識淡薄，對建筑施工起重機械設備安全管理工作重視不夠，存在安全隱患。主要還存在以下幾個方面的問題：
二、部分設備的安拆作業(yè)無詳細記錄，監(jiān)理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設備運行工程中，未按規(guī)定進行日常的維護保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴重。
三、特種作業(yè)人員與證件不符，特別是物料提升機操作人員有無證上崗現(xiàn)象，信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴重。
四、部分塔吊底部積水嚴重，未及時排出，如新雅黃金苑1、2#塔吊；部分塔機無任何安全警示標牌，線路混亂；部分施工電梯保險裝置損壞，未即時進行更換、修理，少數(shù)無防護門；部分物料提升機未做安全防護，無防護棚、防護門，使用鋼管作為附著，并與外腳手架相連接。
針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，我辦已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知我辦復查。我辦也將及時對整改情況進行跟蹤復查，督促相關單位對存在的安全隱患進行及時整改。對拒不進行整改或整改不到位安全隱患仍然存在的項目，我辦將上報上級建設行政主管部門，建議記入相關單位不良行為記錄，列為重點監(jiān)控對象。
一、依據(jù)本次專項檢查反饋的情況，我辦將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設備跟蹤整改到位，確保設備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設備的安全隱患消除在萌芽之中。
三、加強安全生產(chǎn)教育。督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
望城區(qū)建設工程質(zhì)量安全管理辦公室
二0xx年三月二十三日
起重工作總結篇十九
為加強全市建筑業(yè)起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結合平建〔20xx〕197號《關于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關要求，從20xx年11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關法律、法規(guī)進行行政處罰。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎擋墻坍塌、基礎積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設備超時間連續(xù)運轉，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設備長時間“疲勞運轉”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎管理薄弱，設備存在一定的安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關檢查、維修記錄。
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結篇二十
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責任和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
一、吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責任
1.施工時應嚴格按照安全技術操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機械設備由乙方負責;吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責。
四、甲方的權利和義務
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權，但無所有權。不得轉讓、轉租、變賣或抵押乙方的設備，不得擅自轉移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權利和義務
1.吊車操作人員必須服從工地領導的指揮，并遵守有關規(guī)章制度。
2.乙方提供的'設備必須保證運行正常。如果設備發(fā)生故障，乙方應立即組織搶修，或更換其他設備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權終止吊車出租。
六、結算方法
乙方吊車司機按日填寫任務單，制定專人簽證，作為結算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
起重工作總結篇二十一
本人從1999年開始從事起重機安裝工作，起初是一名保潔工人，由于我年輕又愛崗敬業(yè)，領導就把我安排到垃圾轉運站，擔任起重機安裝工，這份工作我已勝任10多年了，在多年的工作中積累了一些經(jīng)驗，現(xiàn)歸納總結如下：
自從從事起重安裝工作以來，始終堅持學習安裝技術和維修、維護以及起重機管理方面的知識，并不斷學習和充電，克服自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研和不怕臟累的精神，對起重機性能的不斷深入了解，為單位解決了不少的故障排除和安全隱患。
在工作中，必須有良好的職業(yè)責任和職業(yè)道德，講究責任性、安全性和積極主動相結合的進行安全建設。
記得有一次，我們單位運行一個大型器械，由于場地有限，制約了班組的施工任務，為了使機械能夠順利的安裝，我想了很多辦法，把行車工都叫到一起進行溝通，統(tǒng)一聽從專業(yè)人員指揮，使得這個機械得以平穩(wěn)、安全、順利吊運，受到了領導的贊揚。
安全檢查也非常重要。在工作之前對起重機的機械和各部位的檢查必不可少，例如先看看總閘有電沒電，再看上車有電沒電，最后起動信號捺電鈴，還要檢查電制動器以及起升、前進、后退、萍四個動作等。操作結束后，必須停機保養(yǎng)。安裝工應該在檢查、潤滑、調(diào)整、緊固、清潔等方面維護保養(yǎng)起重機，使起重機經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)，延長起重機和零件的使用壽命，提高生產(chǎn)率，確保安全生產(chǎn)。另外，起重機的易損件應該經(jīng)常檢查，主要包括鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪、取特裝置等，這些易損件檢查出報廢能及時更換，避免事故發(fā)生。
隨著工作年限的增長，我的吊裝技術水平不斷提高。在吊物時，鋼絲繩選擇、吊點選擇準確，都有利于提高吊裝質(zhì)量。在吊裝時要求起動穩(wěn)、吊物停車穩(wěn)、不晃動。垂直起吊、防止斜拉；在運行過程中擺往前、往前點；往回擺、往回點，放在指定位置；起升行走，旋轉同步進行，在穩(wěn)準基礎上，節(jié)省時間，做到快。起重機安裝工在有下面情形之一的不吊，如：
1、光線陰暗看不清不吊；
2、超載不吊；
3、工件或吊物捆綁不牢不吊；
4、安全裝置不齊全不吊；
5、斜拉歪吊不吊；
6、吊物上面有人不員；
7、棱角保護不好不吊；
8、起重作業(yè)吊臂下站人不吊；
9、易燃、易爆物及酸不吊；
10、設備帶病或吊物直接加不吊。在工作中，嚴格執(zhí)行國家或行業(yè)有關操作流程或規(guī)定，勤奮工作，不斷提高技術水平。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。我將在以后的工作中，不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事起重安裝工作以來的專業(yè)小結。在以后的工作中，我更要認真負責、腳踏實地的工作。作為一名在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線從事吊裝工作的人員，這份工作在我心目中是神圣的，是艱巨的，是光榮的，我要努力做好本職工作，力爭在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線上做出更大的貢獻。