“合同”是指民事主體之間通過協(xié)商、訂立等方式達成的具有法律效力的文件或者其他形式的一種協(xié)議，用于規(guī)范雙方權(quán)利義務(wù)的關(guān)系。如有需要，合同可以附帶補充協(xié)議或附件，以補充細節(jié)和補充條款。您可以在以下范例合同中找到特定行業(yè)和情況下的合同模板。
隧道出渣合同篇一
洲頭咀隧道系統(tǒng)工程項目是連接廣州市海珠區(qū)與芳村區(qū)之間的重要通道，全長約2200米，其中過江段為沉管隧道，兩岸地面部分為明挖隧道及立交橋梁，該項目為財政投資項目，工程建安費約14億元。筆者有幸全程參與了項目合同的編制管理工作，僅就合同實施過程的一些問題提出經(jīng)驗和思考。合同管理一般包括兩層含義，其一，是宏觀合同管理；其二，是微觀合同管理。宏觀的合同管理，是指工商管理部門抑或是國家授權(quán)的行業(yè)主管部門依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，對合同的簽訂、履行、變更以及解除等行為，所進行的組織、監(jiān)督、指導與核查等，從而維護合同當事人的正當權(quán)益，糾正和查處各種違法行為，保證合同的依法履行。微觀合同管理則是指簽訂合同的當事人或其設(shè)立的相關(guān)機構(gòu)，通過簽訂與履行合同的行為，所采取的策劃、核查等一系列活動，以維護自身的正當權(quán)益，確保合同的順利履行。宏觀合同管理和微觀合同管理構(gòu)成了合同管理的兩個主要方面，相輔相成，相得益彰。前者體現(xiàn)在有關(guān)職能部門的范文制定、行政執(zhí)法管理等；后者則是指具體在工程建設(shè)活動中發(fā)生的各種合同。為了公平、公正地維護雙方當事人的合法權(quán)益，必須從合同條件的具體情況進行分析、研究入手，開展規(guī)范、系統(tǒng)、科學化的管理，將工作做細、做小、做實，通過切實有效的管理，實現(xiàn)對建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進度的預控目標。合同管理發(fā)生的問題一般都出現(xiàn)在施工建設(shè)的中期或者后期履行階段。由于合同是在合同管理的前期階段產(chǎn)生的，所以合同前期階段的管理就顯得尤為重要。
一、合同簽訂階段需注意的主要問題
1.合同簽訂前期需對建設(shè)項目的重點、難點以及可能發(fā)生的風險作充分的預估，并在合同中作明確約定，以保證項目合同雙方可按合同約定解決難題，保證項目建設(shè)順利推進。對于項目風險，洲頭咀隧道工程在簽訂施工合同時就考慮了項目建設(shè)期長，以及當時經(jīng)濟增長快、建材價格上漲幅度大的因素，特別向上級行政主管部門申請批準合同設(shè)置主材可調(diào)價條款，并明確約定可調(diào)價的材料、調(diào)價范圍、調(diào)價公式等。由于對這一價格漲落風險在合同中進行了預先約定，在項目建設(shè)期間遭遇材料價格變動時按合同約定調(diào)整材差，使工程得以順利推進。此外對項目的重點難點，也需在合同簽訂時做充分謀劃，防止承包人把難做工程低價轉(zhuǎn)包、分包出去，降低工程質(zhì)量。在簽訂該項目監(jiān)理合同時，由于水下監(jiān)測是水下隧道監(jiān)理的重點難點部分，合同中專門單列了一個章節(jié)，對水下監(jiān)測的技術(shù)要求、專業(yè)人員配備，成果提供等都做了詳細要求，并把監(jiān)理費用支付與水下監(jiān)測質(zhì)量、進度、專業(yè)人員進場等進行掛鉤。該措施促進了監(jiān)理公司按合同要求嚴格提供相應(yīng)服務(wù)，保證隧道沉管水下安裝環(huán)節(jié)安全、保質(zhì)實施。因此筆者認為，在前期合同簽訂階段應(yīng)結(jié)合工程的具體情況對工程的關(guān)鍵節(jié)點、難點和可能發(fā)生的風險作充分評估，在合同中加以分門別類、明確約定，避免雙方在合同履行階段發(fā)生爭議。在合同簽訂前期考慮得越充分、約定越明確，對合同執(zhí)行越有利。2.政府投資項目合同霸王條款不一定對工程有利。政府投資項目為控制投資，規(guī)避政府風險，往往在合同中加入“霸王”條款，比如因承包人原因延誤工期，作違約處理，而因政府原因?qū)е虏荒苁┕?，工期卻不能順延，承包人需通過搶工期措施保證工期等等，造成的結(jié)果往往是承包人無法承受長期窩工的損失，或拒絕繼續(xù)實施工程，或中途轉(zhuǎn)包等等，最終使工程無法推進下去。吸取這些教訓，洲頭咀隧道項目在施工合同中對工期延誤補償開了一個活口，約定“除甲方批準外，延誤工期不予補償”。在合同執(zhí)行中，部分用地由于征拆原因超過一年無法施工，經(jīng)甲方批準后承包人獲得適當補償。有些政府工程的合同文本中規(guī)定的工期很緊張，有些甚至是不可能實現(xiàn)的工期。例如，經(jīng)常出現(xiàn)在建設(shè)工程勘察設(shè)計合同中的工期條款“合同簽訂后起計5日歷天內(nèi)提交勘察成果文件，10日歷天內(nèi)提交設(shè)計成果文件”按照現(xiàn)行的勘察設(shè)計作業(yè)規(guī)程，勘察需要現(xiàn)場取樣做室內(nèi)試驗的時間已經(jīng)超過5個日歷天，而設(shè)計按現(xiàn)行的iso三級校審制度執(zhí)行的時間也遠遠不止5個日歷天。因此合同簽訂前期應(yīng)根據(jù)工程項目的性質(zhì)不同，科學合理地確定合同工期。眾所周知，建設(shè)工期的確定直接關(guān)系到工程質(zhì)量的高低，不同的工程項目因其性質(zhì)不同，所要求的施工工期也不同。實踐中，一方面有的發(fā)包人出于各方面的因素考慮，一味地強調(diào)要縮短工期；另一方面，有的承包人出于私利，為了降低成本，不惜代價只求快而省略了質(zhì)量，有的甚至偷工減料，其結(jié)果必然會給后期埋下嚴重的隱患，更有甚之造成重大事故。所以，“百年大計。質(zhì)量第一?！焙贤p方當事人必須以保證工程質(zhì)量為出發(fā)點，確定科學、合理的建設(shè)工期，切實避免工期不合理帶來的無效合同。
二、合同履約階段存在的問題
1.應(yīng)該及時變更的合同沒有按規(guī)定及時變更，結(jié)果必然會造成不必要的損失。變更不夠及時，對后期工程推進及結(jié)算收尾影響較大。工程合同變更原因主要有;設(shè)計深度不足，合同主體變更，價格浮動變化等等，變更是不可避免的。變更是需要控制的，也是可以控制的。合同中變更控制應(yīng)側(cè)重在：變更提出依據(jù)是否充分？變更方案是否合理？變更費用是否符合造價約定？變更權(quán)限是否突破規(guī)定范圍？變更責任是否真正落實到人？合同變更管理條款的設(shè)計是否合理，直接體現(xiàn)了項目控制能力的強弱，間接體現(xiàn)了項目管理能力的強弱，最終體現(xiàn)了建設(shè)管理團隊的市場競爭力的強弱。洲頭咀隧道項目的個別附屬工程由于工程收尾階段趕工期，變更的依據(jù)沒有及時完善，導致工程結(jié)算階段變更依據(jù)不足，需做多次補充資料，說明和證明材料，有些變更最終不能提供證明材料的，只能作無效變更，施工企業(yè)承擔了一定的損失。因此，對工程實施過程的變更，必須遵循先批準后實施的原則，對實在來不及辦理變更手續(xù)的，也要及時完善變更依據(jù)，及時簽訂補充合同，及時對合同進行調(diào)整、修正。在項目建設(shè)中根據(jù)履行合同的具體情況對合同進行必要的變更乃正常之事，但是在實際工作中，往往有許多工程項目管理人員忽視了及時變更這項關(guān)系后續(xù)工作成敗的事情，結(jié)果造成日后缺乏變更依據(jù)，給項目造成損失，后悔莫及。2.應(yīng)當及時發(fā)出的會議紀要、各種信函等沒有及時按照要求發(fā)出。合同在履行過程中，對某一事項的預告、提醒，以及各種會議紀要等，要及時送達項目各方。這是取得簽證的方法，也是合同動態(tài)管理的工作內(nèi)容。但是在實際工作中，有些項目管理人員不注意這些具體工作的落實，造成項目過程資料缺失，后續(xù)工作推進缺乏依據(jù)，結(jié)算資料不全等。
三、如何加強對建設(shè)工程合同的管理
1.建立職權(quán)兼?zhèn)?、能夠進行全過程專業(yè)管理的合同管理部門。合同因其本身的.特性涉及到大量的法律、法規(guī)成為一種特殊的工作，既不同于生產(chǎn)、供應(yīng)、物流、財務(wù)等業(yè)務(wù)部門，已不同于人力資源管理、行政等管理部門，因此，必須構(gòu)建一個由法律、管理、經(jīng)濟、技術(shù)、造價、財務(wù)、審計等專業(yè)人員組成的合同管理部門，對合同的草擬、談判、簽訂、履行，以及糾紛的處理等進行全過程的專業(yè)管理。2.加大培訓力度，進一步提高合同管理人員的業(yè)務(wù)能力和整體素質(zhì)。企業(yè)領(lǐng)導要根據(jù)合同管理對法律、建筑、計算機、預算、財務(wù)等方面知識的要求，選拔具有一定專業(yè)知識、義務(wù)能力，思想政治覺悟比較高的優(yōu)秀人才充實到合同管理人員隊伍中。同時，要利用一切條件和機會開展對合同管理人員進行再教育，切實提高他們的整體素質(zhì)，培養(yǎng)和造就一批在各方面都能夠“拿得起，用得上、信得過”，緊跟時代發(fā)展步伐的企業(yè)合同管理專業(yè)隊伍。3.利用大數(shù)據(jù)平臺，加速構(gòu)建合同管理的信息系統(tǒng)。信息時代，各種數(shù)據(jù)千變?nèi)f化，轉(zhuǎn)眼即逝。隨著市場經(jīng)濟的深入，建筑市場也以令人目不暇接的方式在擴大，傳統(tǒng)的信息交流手段已經(jīng)落后，如果不能及時更新馬上就會被形勢所淘汰。因此，無論是建筑企業(yè)高層領(lǐng)導抑或是建筑項目負責人，都要對此有個清醒的認識，在激烈的市場競爭中，誰利用現(xiàn)代化的大數(shù)據(jù)信息平臺，掌握了信息資源，實時、動態(tài)地對各種數(shù)據(jù)了然于胸，誰就掌握了市場的話語權(quán)，就能夠逐鹿中原。因此，一是要與各相關(guān)部門加強聯(lián)系，建立項目計算機信息管理系統(tǒng)，整合各方面的信息，鏈接大數(shù)據(jù)平臺，力爭做到信息共享，實時了解信息流的動向，從而能夠舉一反三，將有效的數(shù)據(jù)運用到具體項目中，最大程度地降低成本；二是要加強對項目參加方各種信息的管理，在項目建設(shè)工程中，只要是數(shù)據(jù)信息發(fā)生變動，都要在第一時間要求責任人簽字留檔，為日后的工作提供準確的信息。4.對合同管理定期或不定期開展檢查監(jiān)督，確保項目實施目標的實現(xiàn)。定期或不定期地開展對合同實施情況的檢查，是項目建設(shè)的題中應(yīng)有之義，通過開展這項工作，能夠“防患于未然”，及時發(fā)現(xiàn)并杜絕風險，從而確保合同按預期設(shè)計推進。其一，要經(jīng)常邀請相關(guān)各方分階段、分內(nèi)容、分項目進行通報，讓業(yè)主、項目管理人員、工程師以及分包商、工程小組等對項目落實的整體情況都能夠深入地了解，使大家都有一個全局觀念，共同為項目的進展、合同的落實凝心聚力，砥礪前行。其二，合同管理人員要深入第一線，隨時檢查、了解和掌握合同實施情況，發(fā)現(xiàn)工程變更要及時通過大數(shù)據(jù)平臺進行通報，開展有效的管理。其三，要落實合同評審制度，組織相關(guān)責任人，對每一份合同都要逐一進行評審，發(fā)現(xiàn)問題和風險，及時制定防范措施，盡最大可能地減少風險的發(fā)生概率。其四，要將防范風險關(guān)口前移，跟蹤合同的進展情況，重點關(guān)注存在隱患與潛在風險的項目；同時，對可能影響合同落實而出現(xiàn)的合同實施目標偏離問題，及時發(fā)現(xiàn)并予以糾正。
四、結(jié)語
“工欲善其事，必先利其器?！惫こ毯贤芾硎顷P(guān)系著整個建筑項目能否按預期計劃順利實施的基礎(chǔ)，同時也反映了項目管理的綜合水平。因此，筆者認為，要想保質(zhì)保量地落實每一個工程項目，就必須認真做好合同管理工作，對凡是涉及工程項目的各個方面、各個環(huán)節(jié)都要重視，認真做細、做小、做實，高度重視合同管理，從而確保我國建筑市場科學、健康發(fā)展。
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隧道出渣合同篇二
簽協(xié)議單位：________________________(以下簡稱甲方)。
簽協(xié)議單位：________________________(以下簡稱乙方)。
為確保施工人員在北京市軌道交通___號線____合同段施工生產(chǎn)中的人身安全與健康，明確甲﹑乙雙方責任﹑權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)協(xié)商一致，特簽訂本協(xié)議并共同遵守。
第一條甲方的具體責任。
一﹑甲方認真貫徹執(zhí)行國家﹑建設(shè)部﹑北京市政府﹑市建委和____號線項目管理公司頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)法令﹑法規(guī)及規(guī)章制度。
二﹑乙方進場后，對乙方進場人員復驗身份證件，發(fā)放胸卡，進行“三級”安全教育，經(jīng)考試合格后方準上崗，并建立安全教育檔案。
要同施工隊主要責任人簽定安全責任協(xié)議書。
甲方對乙方從事特種作業(yè)工作的人員必須進行考核，合格后方可從事特殊工種的作業(yè)。
甲方可根據(jù)工程進度情況及施工特點，不定期對乙方進行安全教育。
三、甲方對施工現(xiàn)場安全管理負全責。
組織指揮現(xiàn)場安全生產(chǎn)，向乙方公布本合同段施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
對乙方安全生產(chǎn)實施監(jiān)督管理。
四、在安排乙方工作時針對其施工內(nèi)容、工藝要求，提出施工方法和安全操作規(guī)程。
以書面形式向乙方進行安全技術(shù)交底。
施工中監(jiān)督乙方按交底內(nèi)容實施。
五、甲方按照國家有關(guān)部門安全檢查標準，組織定期和不定期的安全檢查，糾正違章指揮和違章作業(yè)。
發(fā)現(xiàn)嚴重違章違紀和事故隱患，立即責令停工、整改，對檢查出的事故隱患主動制定整改措施，指定專人負責，限期乙方組織整改。
六甲方制定項目部安全管理罰款條例，凡對乙方處以違章罰款的，甲方出示罰款單，寫明罰款事由，并附違章照片，留項目部財務(wù)存檔，從工程結(jié)算費用中扣除。
安全管理罰款條例附表所示。
七、對施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施和勞動保護用品定期檢查和維護，及時消除隱患，保證其安全有效。
八、提供符合衛(wèi)生、照明等要求的職工生活環(huán)境，在容易發(fā)生火災的地區(qū)，設(shè)置靈敏有效的消防器材。
發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報告有關(guān)部門。
九、負責統(tǒng)一辦理乙方施工人員和管理人員的人身意外傷害保險，費用由乙方承擔。
十、根據(jù)新規(guī)定，督促乙方完成施工工人社會保險及補充保險和福利待遇的交納，費用由乙方負責。
第二條乙方的具體責任乙方在甲方統(tǒng)一指揮監(jiān)督下按其職責分工，具體履行以下責任：
一、接受甲方的指揮和監(jiān)督，接收甲方的上場安全教育及考核，遵守甲方安全管理制度。
二、乙方施工人員進入現(xiàn)場后，要組織班組進行入場安全教育，作業(yè)紀律、勞動紀律教育和技術(shù)培訓，提高員工的安全責任意識和自我防護能力。
乙方必須保證有專職安全員一名，兼職安全員一名，在施工中一切聽從現(xiàn)場負責人的指揮，在絕對安全的條件下進行施工。
三、乙方應(yīng)建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，明確安全生產(chǎn)責任制、制定安全操作規(guī)程等，健全安全組織，指定專人負責，落實崗位責任制。
四、乙方應(yīng)正確處理進度與安全、效益與安全的關(guān)系，始終把安全生產(chǎn)放在第一位。
認真落實安全技術(shù)措施(方案)，制定安全技術(shù)施工工藝，保障施工過程中人員、設(shè)備的安全。
五、乙方必須遵章守紀，不違章操作，在施工過程中要嚴防安全事故，若發(fā)生因違章作業(yè)造成的安全事故，以及由此而產(chǎn)生的各項費用、罰款均由乙方自行承擔。
六、依據(jù)iso14000標準，乙方全面負責施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。
乙方必須按照甲方、業(yè)主、監(jiān)理、政府有關(guān)方面的要求做好文明施工、綠色施工和環(huán)境保護工作。
七、乙方自覺維護好施工現(xiàn)場的施工秩序，派專人負責看管施工現(xiàn)場。
八、乙方應(yīng)嚴格遵守國家、地方的法律法規(guī)。
嚴禁使用童工或不宜從事建筑施工工作的人員。
九、乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按照安全標準組織施工，并隨時接受各級安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。
由于乙方安全措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方承擔。
十、當乙方發(fā)生傷亡事故時，甲方按規(guī)定及時向上級主管部門和有關(guān)單位報告，并督促乙方向本企業(yè)主管部門和有關(guān)單位報告事故，根據(jù)事故調(diào)查組意見，參與或會同乙方對事故進行調(diào)查和處理。
十一、乙方對于新進場人員必須及時向甲方安全部門上報，進行安全教育并簽定安全協(xié)議，如有未簽定安全協(xié)議的人員，甲方有權(quán)拒絕支付該工人的勞動報酬，有此而產(chǎn)生的后果有乙方負責。
第三條雙方的違約責任甲、乙雙方必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全管理方針，遵守執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和行業(yè)、上級頒發(fā)的安全管理規(guī)定，保障安全生產(chǎn)。
乙方人員發(fā)生傷亡事故，甲、乙雙方應(yīng)盡力搶救，保持好事故現(xiàn)場，以便有關(guān)部門進行勘察、鑒定、調(diào)查，并實事求是向事故調(diào)查人員提供事故有關(guān)情況和證據(jù)。
其雙方違約責任如下：
一、甲方違約責任。
l、甲方指揮人員和管理人員違章指揮，乙方有權(quán)拒絕執(zhí)行，由此造成的傷亡事故和經(jīng)濟損失，由甲方承擔。
2、由于甲方直接責任造成的乙方員工傷亡事故，由甲方統(tǒng)計，并按“四不放過”的原則進行調(diào)查處理。
3、由于甲方直接責任造成的乙方員工傷亡事故，由甲方參照國家有關(guān)規(guī)定，對乙方傷亡人員或家屬進行經(jīng)濟補償，善后工作由乙方安排和處理，甲方積極協(xié)助善后處理工作。
二、乙方違約責任。
1、乙方施工現(xiàn)場達不到標準化安全文明施工條件，甲方有權(quán)要求乙方整改。
乙方整改不力或拒不整改，甲方有權(quán)下令停工整頓，如仍達不到要求，終止施工合同，同時終止本協(xié)議書，由此造成的經(jīng)濟損失由乙方自負。
2、由于乙方責任或乙方工人違章違紀造成的傷亡事故，由乙方統(tǒng)計，并按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理。
情節(jié)嚴重者，追究責任者的刑事責任。
3、由于乙方責任或乙方工人違章違紀造成的傷亡事故，由乙方自行按照有關(guān)規(guī)定對傷亡員工或家屬給予經(jīng)濟補償。
甲方不承擔經(jīng)濟責任。
但甲方可以協(xié)助乙方做好善后工作。
第四條其它部分。
一、由于地震、風暴、洪水等不可抗拒的自然災害造成的傷亡事故，甲、乙雙方確認不屬于責任事故，所受損失雙方應(yīng)協(xié)商解決，并做好善后工作。
二、甲、乙雙方在履行本協(xié)議書的過程中發(fā)生異議或有爭議時，雙方應(yīng)首先進行充分協(xié)商，協(xié)商后仍不能達成一致意見，可向北京市仲裁機構(gòu)申請調(diào)解。
三、本協(xié)議經(jīng)雙方負責人或委托代理人簽字蓋章后生效。
四﹑本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
五﹑本協(xié)議自簽訂之日起至施工結(jié)束，簽字蓋章后生效。
甲方負責人：(簽字)_____________乙方負責人：(簽字)__________________(蓋章)：
_____年______月_____日_____年_____月______日。
隧道出渣合同篇三
甲方單位名稱：
乙方單位名稱：
一、目的。
為維護甲乙雙方的共同利益，保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)，保持良好的工作秩序和施工場所的安全、衛(wèi)生環(huán)境，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，簽定本施工協(xié)議。
二、施工項目：
三、施工地點：
四、施工時間：
五、協(xié)議內(nèi)容：
1、乙方進場施工，須經(jīng)甲方同意，并指定施工負責人，施工現(xiàn)場設(shè)立安全監(jiān)督，便于施工過程中的協(xié)調(diào)、聯(lián)系。同時，在不影響甲方安全生產(chǎn)運行的前提下，甲方需為乙方提供施工便利條件和服務(wù)。
2、乙方施工前，必須對施工人員進行安全教育，并與甲方公司簽定《施工安全協(xié)議書》，甲方并不承擔對乙方進行安全教育內(nèi)容。
3、乙方施工人員必須穿戴勞保用品如安全帽、安全帶等，特種作業(yè)人員還必須攜帶特種作業(yè)操作證。
4、乙方應(yīng)在施工區(qū)域設(shè)置明顯標志，對于時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應(yīng)在施工區(qū)域內(nèi)活動，不得隨意進入非施工區(qū)域，甲方人員有權(quán)隨時檢查.
5、施工隊伍的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得開工作業(yè);施工中因違章操作等原因造成意外的人身傷害或事故損失應(yīng)由乙方負責。
6、施工過程中使用到甲方的水、電、等，所需費用由甲方單位承擔。
7、施工完成后，乙方向甲方提供相應(yīng)施工資料。
8、其它未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
六、其它。
1、現(xiàn)場負責人：
2、安全負責人：
3、材料負責人：
本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
該責任書自雙方簽字蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收后，即告終止。
甲方(簽字)：
甲方代表：
簽字日期：年月日
乙方(簽字)：
乙方代表：
簽字日期：年月日
隧道出渣合同篇四
乙方：_________________
由于工程施工需要，甲方把以下工程承包給乙方進行施工。依據(jù)《中華人民共和國民法典》暨《中華人民共和國建筑法》以及建筑施工管理條例、施工規(guī)范，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，達成以下條款，雙方必須嚴格遵守。
一、工程地點及名稱
1、工程地點：_________________
2、工程名稱：_________________
二、承包內(nèi)容價款以及工期
1、承包內(nèi)容：_________________
2、工程造價
3、工程工期：_________________自開工內(nèi)完成承包全部承包內(nèi)容。
三、付款及質(zhì)量
1、付款：_________________
2、工程質(zhì)量：_________________
四、甲方責任：_________________
五、乙方責任
六、保修期及質(zhì)保金。
1、保修期
發(fā)包方竣工驗收后日歷天共計_______________個月。
2、質(zhì)保金
承包總價的_______________為保修金，保修期滿后付清全部承包價款。
4、合同生效日期
合同生效日期雙方簽字后立即生效，保修期滿質(zhì)保金付清自行失效。
甲方：_________________乙方：_________________
日期：_________________日期：_________________
隧道出渣合同篇五
甲方：湖南辰溪華中3200t/d生產(chǎn)線土建項目部(朱敬水)
乙方：身份證號碼：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、誠信和實用的原則，甲方擬將燒成窯尾、燒成窯中、生料均化庫等工程施工的土石方開挖(含運輸)工程分包給乙方，為了確保工程質(zhì)量、進度與安全，遵循平等互利、誠信自愿的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
一、工程概況
2、工程地點：火馬沖鎮(zhèn)華中水泥廠內(nèi);
4、分項土石方開挖工作安排以甲方任務(wù)單為準，乙方按任務(wù)單注明的工程量、施工尺寸、工期要求等等進行施工組織。
隧道出渣合同篇六
洞渣，顧名思義，山洞中的廢渣，在工程中普遍指，在某些隧道項目中，開挖出來的石料廢渣，屬于必須廢棄或拋棄的物體。隧道洞渣運輸合同是怎樣的?以下是本站小編為大家整理的隧道洞渣運輸合同范文，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
為了保證我方承接的渣場復耕土收集工程按時保質(zhì)，安全順利的完成，甲方將租用乙方挖機及運輸車進行4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸?shù)氖┕?。?jīng)雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議：望雙方共同遵守執(zhí)行：
一、工程任務(wù)：
1. 4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸。
二、挖機租用方式及運輸車運輸單價計算方式、運距
1. 挖機及運輸車輛由乙方提供。
2：挖機以小時計算，挖機正常工作時間為計價的有效時間。每天挖機正常工作時間由雙方簽字確認。租用單價為每小時人民幣：貳佰壹拾元整 (油料由甲方提供)。
3：運輸車按每車實際方量計算，運輸單價為每立方人民幣： 叁元整 (包括車輛所需所有費用)。運距在渣場500米以內(nèi)由甲方指定地點卸碴。
三、甲方的權(quán)利及義務(wù)
從進場即日起乙方必須保證出碴車輛及挖機的正常使用，不能因車輛不足、車輛以及挖機故障影響工程進度。
四、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1：乙方的車輛、挖機及人員在施工中必須遵守甲方一切正常規(guī)定不得違規(guī)，否則后果自負。
3：乙方不得因故中途提出毀約，否則乙方賠償甲方損失。
4：完成甲方交給的其它工作。未定事議甲乙雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，自雙方簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟合同法》，《道路運輸條例》，及相關(guān)條款，甲乙雙方對成簡快速路2#隧道洞內(nèi)、洞外土石方運輸達成以下協(xié)議：
一、責 任 承 包 內(nèi) 容 運 輸
乙方經(jīng)過對該合同工程施工運輸?shù)攸c、道路、距離的考查后自愿承擔本合同段土石方的運輸。
二、運 輸 距 離 及 單 價
1、隧道洞深不超過1200m時，隧道內(nèi)出渣至路基填方區(qū)或甲方指定的棄料場，按車裝方量大小長 ×寬 ×高(18.63m3)，單價 元/車。隧道洞深超過1200m時，增加100m內(nèi)不調(diào)價，增加100m以上后，每增加100m單價上調(diào) 5元/車。
2、隧道外路基土石方運輸，凡洞外甲方施工區(qū)域內(nèi)綜合單價/車。(乙方已充分了解甲方的施工區(qū)域)
3、雙方約定柴油價格固定為 6.5元/升，不受市場價影響。乙方車輛在甲方工地上的加油費用從乙方運輸費用中扣除。
4、本單價為包干價。包干價的定義為包運輸、包柴油、包維修、包工資、包安全、包稅費，包括運輸中的一切險和第三方責任險，本合同明示或暗示的所有責任，車主自行負責。
三、付 款 方 式
1、每天收票;
2、甲方每月給乙方結(jié)算運輸費。乙方進場做滿一個月后，甲方將第一個月結(jié)算營運收入的80%支付給乙方，剩余20%押金在第二個月支付給乙方，以后每月結(jié)算方式以扣除20%作為押金以此類推。每月結(jié)算之日后兩個星期之內(nèi)付清結(jié)算款項。
3、工程完工或合同中止后天內(nèi)付清余款。
四、安全責任
1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔。
2、乙方駕駛員應(yīng)合理判斷潛在的危險，如乙方認為存在重大安全隱患，無法到達甲方指定位置，可向本合同甲方授權(quán)代表(僅指本合同簽字人員)提出異議，如甲方堅決要求乙方執(zhí)行，則出現(xiàn)安全責任由甲方承擔。
3、因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險公司或乙方承擔。
4、乙方運輸中不服從甲方現(xiàn)場管理人員的安排及甲方所制定的安全操作規(guī)程，而造成的安全事故由乙方自行負責。
5、因乙方駕駛員技術(shù)、帶病上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛、粗心大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承擔。
6、乙方已充分考察了路況包括照明設(shè)備，如因此出現(xiàn)安全事故，乙方不得以此為理由要求甲方承擔任何責任。
五、甲 方 責 任
1、甲方負責道路的暢通及運輸款的支付。
2、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，督促乙方保證運輸進度和安全文明運輸。
3、負責制定統(tǒng)一的運輸方針和管理目標，乙方必須嚴格遵守實施。
4、制定本合同段總體運輸組織方案。
5、乙方車輛進場后，由甲方負責乙方車輛的看護工作(僅限于施工場地內(nèi))，在看護期間如有損失或被盜，由甲方負責賠償。
6、負責提供駕駛員食宿。
7、乙方駕駛員在甲方的任何財務(wù)借支行為，均需征的乙方的同意，否則甲方一律拒絕。
六、乙 方 責 任
1、乙方在運輸過程中必須服從甲方、業(yè)主及現(xiàn)場管理人員的管理，遵紀守法，遵守
規(guī)章制度
。
2、乙方在運輸中壞車，修路等情況需用裝機等配合，必須由公司管理人員調(diào)動。
3、乙方在運輸中必須按甲方指定地點棄料，不能亂堆亂放，做到文明施工和做好環(huán)境保護。
4、乙方根據(jù)工作量自行組織有經(jīng)驗的并持有國家認可證件的駕駛員，合理的安排作息時間，保證不疲勞駕駛。
5、由于隧道24小時施工的特殊性， 乙方必須確保能隨時進行運輸，必須服從甲方正常的生產(chǎn)安排，如乙方人員滿足不了甲方的施工需要，乙方必須無條件增加。
6、乙方在裝料時沒有得到挖機或裝載機信號就出場，運費計半價算。發(fā)現(xiàn)三次以后，甲方可以給予罰款處分;超過五次者，按乙方違約處理，甲方有權(quán)單方面中止合同，將乙方清退出場，未付工程款按80%計算。
7、乙方在本合同工程沒完工或未經(jīng)甲方同意時，不得以任何理由退場或停運(注：修車出外，修車前應(yīng)先向現(xiàn)場管理員說明，修車時間要管理員同意后用書面文字說明)。
8、(1)乙方中途自動退場，甲方有權(quán)不予結(jié)算，并拒絕支付工程尾款。
(2)如沒經(jīng)過甲方同意乙方擅自停運或離開現(xiàn)場造成事實上的停運，一次罰款20xx元，從運費中扣除;無故停運三次以上，視為乙方自動退場， 按第六項第8條(1)條執(zhí)行。
9、乙方簽訂本合同時必須出具有效證件，證明乙方是進場車輛的合法產(chǎn)權(quán)人，如行駛證，身份證等，且作為合同附件。
七、 違 約 責 任
1、 甲方違約：
甲方在規(guī)定時間內(nèi)付款未支付或惡意拖延，則視為甲方違約，乙方可對甲方按1‰每日收取違約金。
2、 乙方違約：
(1)中途自動退場。
(2)無故停運1天或三次以上(注：甲方書面通知除外)。
(3)違反本合同的其它條款。
(4)違約金處罰為10000元，不包括對甲方的其他損失的賠償和已按合同進行的罰款。
七、 工 期
本合同工期由20xx年4月20日0點起執(zhí)行(同時終止此前20xx年11月14日雙方簽訂的《自卸車
租賃合同
》)至成簡快速路2#隧道進口段上洞出渣結(jié)束為止。洞外土石方如需繼續(xù)運輸?shù)?，另行約定或按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
八、 其 它
20xx年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》費用未結(jié)清時，20xx年4月20日之前的費用清算對甲方仍有約束力及法律效力，費用結(jié)清后自動失效。
本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章(印)后生效，工程完工費用結(jié)清后失效。本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。發(fā)生合同糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如無法達成協(xié)議，可提交仲裁或人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
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隧道出渣合同篇七
尊敬的各位領(lǐng)導：
作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者。首先應(yīng)該履行自己的崗位職責，注重控制工程施工質(zhì)量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質(zhì)部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理：
斜井架子隊自6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學習頻率不夠，安全意識不強，安全責任落實不到位，安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管;強手段;對事不對人外，領(lǐng)導和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經(jīng)常關(guān)注隧道施工的風險性，特別是不良地質(zhì)、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風險意識和應(yīng)變意識。
監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù)，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數(shù)。質(zhì)量管理：
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領(lǐng)導的各項任務(wù)。斜井架子隊堅決服從項目部領(lǐng)導指揮，貫徹落實;高起點、高標準、嚴要求。主抓：技術(shù)交底全面有效、工序質(zhì)量、過程控制、實體質(zhì)量、卡控幾何尺寸、工藝質(zhì)量，加大施工指導和監(jiān)控力度、面域和細節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導和三人連鎖報檢制度。在質(zhì)量終身的制的今天，質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構(gòu)成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風險大，更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗，才能更好地推動隧道施工進程。文明施工：
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導的信任和培養(yǎng).通過總結(jié)一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
[隧道工程工作總結(jié)]
隧道出渣合同篇八
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將 隧道出渣運輸發(fā)包給乙方施工，為雙方共同利益，達成以下協(xié)議：
第一條 工程概況
1、建設(shè)項目工程名稱： 。
2、工程地點： 。
第二條 承包范圍
隧道正洞、橫洞(斜井)出渣運輸工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最終分界里程為準)，卸渣場以指揮部確定的地點為準。
第三條 施工工期
根據(jù)業(yè)主及甲方要求統(tǒng)一安排。乙方按分期調(diào)整人員、增加機械、確保工期的原則，無條件的服從甲方的管理。
第四條 工程質(zhì)量標準
本工程質(zhì)量標準雙方約定為：工程合格率 %，并達到業(yè)主要求的質(zhì)量標準。
第五條 雙方的責任
1、 甲方工作
1). 甲方應(yīng)保證乙方施工進度的連續(xù)性，并提供進度計劃。乙方根據(jù)計劃保證甲方工程進度要求。如因乙方原因(自行停工或車輛保證不了正常運輸?shù)?造成甲方的停工，誤工損失甲方將追究乙方責任，并按每拖延壹天處罰 元。如甲方原因(地質(zhì)變化原因不在考慮內(nèi))造成乙方停止運輸，誤工損失應(yīng)由甲方按每拖延壹天給乙方補貼 元。乙方超過兩次停工、誤工將清出場，甲方單方面終止承包合同。
2). 甲方裝載機偶而可以配合乙方平整場地，棄渣場照明設(shè)施應(yīng)齊全。
3). 未經(jīng)甲方同意乙方不得轉(zhuǎn)包，不得中途隨意停工或退場，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，且不予結(jié)算，并沒收所有保證金，乙方無條件清除出場，甲方另行安排隊伍進場施工。(如乙方車輛發(fā)生故障，有備用車，不存在停工。)
2、乙方工作
1). 乙方進場后，需配備新的 噸位自卸車輛 部車在工地施工生產(chǎn)。運距增加后，根據(jù)施工需要逐步增加車的數(shù)量，直至滿足生產(chǎn)需要為止。除了在出渣中的車輛外，并預備兩輛車做中途調(diào)節(jié)用。乙方出渣車全部進場簽訂合同后，不得隨意調(diào)離車輛出施工現(xiàn)場，特殊情況必須征得甲方同意后方可調(diào)離。
2). 乙方在工程施工過程中出現(xiàn)外部干擾各種原因，必要時乙方應(yīng)上報給甲方，由甲方負責協(xié)調(diào)處理。
3). 乙方要管理好棄渣場工作，卸渣時應(yīng)有專人指揮。洞內(nèi)應(yīng)派專人墊平行駛車道路面(是指無打仰拱路面段)。
4). 乙方要配好足夠的司機，每位駕駛員都要有駕駛證，且司機的駕駛技術(shù)必須過硬。司機無駕照被地方交通警察抓到或其他原因造成的損失，由乙方自行承擔，甲方不負責。因司機技術(shù)不行，甲方有權(quán)清退。
5). 在非正常工作情況下，甲方需要乙方調(diào)配車輛(除出渣工作外的費用可給予乙方)。乙方必須聽從甲方安排及車輛就位和放置。甲方提供停車場地和修理廠地及提供照明設(shè)施。如乙方需要動力電，電源可由甲方提供，乙方要自行拉電線及電表，電費由乙方負責。
6). 乙方自愿承擔盈虧風險，甲、乙雙方不得以任何理由調(diào)整單價。
7). 乙方上班要聽從甲方安排管理，準備工作提前30~40分鐘到現(xiàn)場待命。
第六條 安全施工要求
1、乙方應(yīng)遵守國家、地方政府等，工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工。
2、 乙方安全防護措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，全部由乙方承擔。
3、 乙方在施工現(xiàn)場所有人員、材料、機械設(shè)備應(yīng)自行管理。在施工期間必須科學、安全指導施工，嚴禁違章操作駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。施工期間因乙方違章操作駕駛所發(fā)生的事故由乙方負責。
4、 乙方車輛到場后，要確保自身安全和第三者安全，洞內(nèi)外由乙方原因造成所發(fā)生的安全事故與甲方無關(guān)。乙方在出渣及棄渣時要派專人現(xiàn)場指揮棄渣，本單價已綜合考慮安全責任事故風險。如發(fā)生安全問題均由乙方承擔，甲方概不負責。對司機盲目運輸，損壞工地及洞內(nèi)一切設(shè)施均照價賠償。屬于甲方原因造成的安全事故，由甲方負責承擔。
5、 乙方發(fā)生安全事故，由乙方承擔相應(yīng)責任及發(fā)生的費用。
第七條 文明施工
1、乙方進駐施工現(xiàn)場后，要積極維護甲方的形象，不允許乙方人員向非甲方人員透露自己隊伍的實際情況，否則給予罰款，情節(jié)嚴重者要驅(qū)逐出場。
2、乙方應(yīng)遵守生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度。
3、乙方所有人員應(yīng)穿戴整齊，行為文明，不得隨便進入周圍居民生活區(qū)，騷擾居民的正常生活。
4、施工現(xiàn)場文明施工，無違章及打架斗毆現(xiàn)象，車況干凈整潔。
第八條 承包單價
包工包料、包機械、包燃油等，即總價全費用承包。出渣運輸單價根據(jù)出渣距離分為 類，洞身1000米內(nèi) 元/m3，1500米內(nèi) 元/m3，1500米內(nèi) 元/m3，20xx米內(nèi) 元/m3，以后以此類推。如乙方中途退場，運輸車輛等應(yīng)由乙方自行全部退回，甲方概不予以受讓。以上單價已綜合考慮所有風險及其他費用，全部綜合考慮洞身全長距離及洞口到棄渣場距離的綜合價。洞口到棄渣場距離按如下規(guī)定不再調(diào)整。出渣總方量按隧道設(shè)計圖紙方量給予乙方結(jié)算。以上單價不含任何稅費。從隧道口到棄渣場距離約 公里及洞身 米長。與乙方所訂的單價已綜合考慮到棄渣場距離及洞身的長度運距，不作任何調(diào)整。甲方支付乙方的綜合單價中包含人工費、材料費(油料費、配件費用)、機械費，管理維修費。乙方的設(shè)備調(diào)遣費用均自行負責。
第九條 付款方式
乙方從簽訂合同之日起，乙方自愿抵押(大寫) 元整( 元)作為乙方的擔保金。如乙方中途退場違約，甲方單方面終止與乙方的
施工合同
，并沒收擔保金。甲方在第二個月尾開始給乙方計量第一個月的進度款，付給乙方當月進度款 %。以后以此類推均按 %的進度款來付款。出渣工程全部完畢(包括仰拱出渣完)，工程結(jié)算審核完成后 天內(nèi)付到工程總價的 %。(工程結(jié)算審核以乙方送達的工程結(jié)算資料給甲方之日起 天內(nèi)甲方派人審核完畢)。余下的 %甲方在 天內(nèi)付清全部工程尾款及擔保金。
第十條甲方可以提供乙方車輛所用的柴油(所供的柴油費不能超出乙方當月所施工的出渣總價60%及柴油不能轉(zhuǎn)買給第二方，如甲方發(fā)現(xiàn)后停止供應(yīng)，油料由乙方自行負責)，在每次付給乙方進度款時扣除當月甲方提供的柴油款。柴油價按市場價格，如有漲價柴油甲方應(yīng)提前通知乙方，以后由乙方自行負責。
第十一條乙方要與甲方另外簽訂安全
責任書
，保證司機在駕馭過程中自身安全、工地其他施工人身安全、機械設(shè)備機具安全。
第十二條乙方從簽訂合同日起，保證 天內(nèi)再來 部新車。如 天內(nèi)車輛沒有到位，視乙方無實力承包出渣自行退場，退場按以上合同條款執(zhí)行。
第十三條其它未盡事宜，根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關(guān)條款進行協(xié)商處理。
本合同共壹式叁份，甲方兩份，乙方壹份，從雙方代表簽字即日起有效，付清全部工程款后合同自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
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隧道出渣合同篇九
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟合同法》，《道路運輸條例》，及相關(guān)條款，甲乙雙方對成簡快速路2#隧道洞內(nèi)、洞外土石方運輸達成以下協(xié)議：
一、責任承包內(nèi)容運輸。
乙方經(jīng)過對該合同工程施工運輸?shù)攸c、道路、距離的考查后自愿承擔本合同段土石方的運輸。
二、運輸距離及單價。
1、隧道洞深不超過1200m時，隧道內(nèi)出渣至路基填方區(qū)或甲方指定的棄料場，按車裝方量大小長×寬×高(18.63m3)，單價元/車。隧道洞深超過1200m時，增加100m內(nèi)不調(diào)價，增加100m以上后，每增加100m單價上調(diào)5元/車。
2、隧道外路基土石方運輸，凡洞外甲方施工區(qū)域內(nèi)綜合單價/車。(乙方已充分了解甲方的施工區(qū)域)。
3、雙方約定柴油價格固定為6.5元/升，不受市場價影響。乙方車輛在甲方工地上的加油費用從乙方運輸費用中扣除。
4、本單價為包干價。包干價的定義為包運輸、包柴油、包維修、包工資、包安全、包稅費，包括運輸中的一切險和第三方責任險，本合同明示或暗示的所有責任，車主自行負責。
三、付款方式。
1、每天收票;。
2、甲方每月給乙方結(jié)算運輸費。乙方進場做滿一個月后，甲方將第一個月結(jié)算營運收入的80%支付給乙方，剩余20%押金在第二個月支付給乙方，以后每月結(jié)算方式以扣除20%作為押金以此類推。每月結(jié)算之日后兩個星期之內(nèi)付清結(jié)算款項。
3、工程完工或合同中止后天內(nèi)付清余款。
四、安全責任。
1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔。
2、乙方駕駛員應(yīng)合理判斷潛在的危險，如乙方認為存在重大安全隱患，無法到達甲方指定位置，可向本合同甲方授權(quán)代表(僅指本合同簽字人員)提出異議，如甲方堅決要求乙方執(zhí)行，則出現(xiàn)安全責任由甲方承擔。
3、因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險公司或乙方承擔。
4、乙方運輸中不服從甲方現(xiàn)場管理人員的安排及甲方所制定的安全操作規(guī)程，而造成的安全事故由乙方自行負責。
5、因乙方駕駛員技術(shù)、帶病上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛、粗心大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承擔。
6、乙方已充分考察了路況包括照明設(shè)備，如因此出現(xiàn)安全事故，乙方不得以此為理由要求甲方承擔任何責任。
五、甲方責任。
1、甲方負責道路的暢通及運輸款的支付。
2、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，督促乙方保證運輸進度和安全文明運輸。
3、負責制定統(tǒng)一的運輸方針和管理目標，乙方必須嚴格遵守實施。
4、制定本合同段總體運輸組織方案。
5、乙方車輛進場后，由甲方負責乙方車輛的看護工作(僅限于施工場地內(nèi))，在看護期間如有損失或被盜，由甲方負責賠償。
6、負責提供駕駛員食宿。
7、乙方駕駛員在甲方的任何財務(wù)借支行為，均需征的乙方的同意，否則甲方一律拒絕。
六、乙方責任。
1、乙方在運輸過程中必須服從甲方、業(yè)主及現(xiàn)場管理人員的管理，遵紀守法，遵守規(guī)章制度。
2、乙方在運輸中壞車，修路等情況需用裝機等配合，必須由公司管理人員調(diào)動。
3、乙方在運輸中必須按甲方指定地點棄料，不能亂堆亂放，做到文明施工和做好環(huán)境保護。
4、乙方根據(jù)工作量自行組織有經(jīng)驗的并持有國家認可證件的駕駛員，合理的安排作息時間，保證不疲勞駕駛。
5、由于隧道24小時施工的特殊性，乙方必須確保能隨時進行運輸，必須服從甲方正常的生產(chǎn)安排，如乙方人員滿足不了甲方的施工需要，乙方必須無條件增加。
6、乙方在裝料時沒有得到挖機或裝載機信號就出場，運費計半價算。發(fā)現(xiàn)三次以后，甲方可以給予罰款處分;超過五次者，按乙方違約處理，甲方有權(quán)單方面中止合同，將乙方清退出場，未付工程款按80%計算。
7、乙方在本合同工程沒完工或未經(jīng)甲方同意時，不得以任何理由退場或停運(注：修車出外，修車前應(yīng)先向現(xiàn)場管理員說明，修車時間要管理員同意后用書面文字說明)。
8、(1)乙方中途自動退場，甲方有權(quán)不予結(jié)算，并拒絕支付工程尾款。
(2)如沒經(jīng)過甲方同意乙方擅自停運或離開現(xiàn)場造成事實上的停運，一次罰款20___元，從運費中扣除;無故停運三次以上，視為乙方自動退場，按第六項第8條(1)條執(zhí)行。
9、乙方簽訂本合同時必須出具有效證件，證明乙方是進場車輛的合法產(chǎn)權(quán)人，如行駛證，身份證等，且作為合同附件。
七、違約責任。
1、甲方違約：
甲方在規(guī)定時間內(nèi)付款未支付或惡意拖延，則視為甲方違約，乙方可對甲方按1‰每日收取違約金。
2、乙方違約：
(1)中途自動退場。
(2)無故停運1天或三次以上(注：甲方書面通知除外)。
(3)違反本合同的其它條款。
(4)違約金處罰為10000元，不包括對甲方的其他損失的賠償和已按合同進行的罰款。
七、工期。
本合同工期由20___年4月20日0點起執(zhí)行(同時終止此前20___年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》)至成簡快速路2#隧道進口段上洞出渣結(jié)束為止。洞外土石方如需繼續(xù)運輸?shù)?，另行約定或按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
八、其它。
20___年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》費用未結(jié)清時，20___年4月20日之前的費用清算對甲方仍有約束力及法律效力，費用結(jié)清后自動失效。
本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章(印)后生效，工程完工費用結(jié)清后失效。本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。發(fā)生合同糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如無法達成協(xié)議，可提交仲裁或人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
隧道出渣合同篇十
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將隧道出渣運輸發(fā)包給乙方施工，為雙方共同利益，達成以下協(xié)議：
第一條工程概況。
1、建設(shè)項目工程名稱：
2、工程地點：
第二條承包范圍。
隧道正洞、橫洞(斜井)出渣運輸工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最終分界里程為準)，卸渣場以指揮部確定的地點為準。
第三條施工工期。
根據(jù)業(yè)主及甲方要求統(tǒng)一安排。乙方按分期調(diào)整人員、增加機械、確保工期的原則，無條件的服從甲方的管理。
第四條工程質(zhì)量標準。
本工程質(zhì)量標準雙方約定為：工程合格率___%，并達到業(yè)主要求的質(zhì)量標準。
第五條雙方的責任。
1、甲方工作。
1).甲方應(yīng)保證乙方施工進度的連續(xù)性，并提供進度計劃。乙方根據(jù)計劃保證甲方工程進度要求。如因乙方原因(自行停工或車輛保證不了正常運輸?shù)?造成甲方的停工，誤工損失甲方將追究乙方責任，并按每拖延壹天處罰___元。如甲方原因(地質(zhì)變化原因不在考慮內(nèi))造成乙方停止運輸，誤工損失應(yīng)由甲方按每拖延壹天給乙方補貼___元。乙方超過兩次停工、誤工將清出場，甲方單方面終止承包合同。
2).甲方裝載機偶而可以配合乙方平整場地，棄渣場照明設(shè)施應(yīng)齊全。
3).未經(jīng)甲方同意乙方不得轉(zhuǎn)包，不得中途隨意停工或退場，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，且不予結(jié)算，并沒收所有保證金，乙方無條件清除出場，甲方另行安排隊伍進場施工。(如乙方車輛發(fā)生故障，有備用車，不存在停工。)。
2、乙方工作。
1).乙方進場后，需配備新的___噸位自卸車輛___部車在工地施工生產(chǎn)。運距增加后，根據(jù)施工需要逐步增加車的數(shù)量，直至滿足生產(chǎn)需要為止。除了在出渣中的車輛外，并預備兩輛車做中途調(diào)節(jié)用。乙方出渣車全部進場簽訂合同后，不得隨意調(diào)離車輛出施工現(xiàn)場，特殊情況必須征得甲方同意后方可調(diào)離。
2).乙方在工程施工過程中出現(xiàn)外部干擾各種原因，必要時乙方應(yīng)上報給甲方，由甲方負責協(xié)調(diào)處理。
3).乙方要管理好棄渣場工作，卸渣時應(yīng)有專人指揮。洞內(nèi)應(yīng)派專人墊平行駛車道路面(是指無打仰拱路面段)。
4).乙方要配好足夠的司機，每位駕駛員都要有駕駛證，且司機的駕駛技術(shù)必須過硬。司機無駕照被地方交通警察抓到或其他原因造成的損失，由乙方自行承擔，甲方不負責。因司機技術(shù)不行，甲方有權(quán)清退。
5).在非正常工作情況下，甲方需要乙方調(diào)配車輛(除出渣工作外的費用可給予乙方)。乙方必須聽從甲方安排及車輛就位和放置。甲方提供停車場地和修理廠地及提供照明設(shè)施。如乙方需要動力電，電源可由甲方提供，乙方要自行拉電線及電表，電費由乙方負責。
6).乙方自愿承擔盈虧風險，甲、乙雙方不得以任何理由調(diào)整單價。
7).乙方上班要聽從甲方安排管理，準備工作提前30~40分鐘到現(xiàn)場待命。
第六條安全施工要求。
1、乙方應(yīng)遵守國家、地方政府等，工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工。
2、乙方安全防護措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，全部由乙方承擔。
3、乙方在施工現(xiàn)場所有人員、材料、機械設(shè)備應(yīng)自行管理。在施工期間必須科學、安全指導施工，嚴禁違章操作駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。施工期間因乙方違章操作駕駛所發(fā)生的事故由乙方負責。
4、乙方車輛到場后，要確保自身安全和第三者安全，洞內(nèi)外由乙方原因造成所發(fā)生的安全事故與甲方無關(guān)。乙方在出渣及棄渣時要派專人現(xiàn)場指揮棄渣，本單價已綜合考慮安全責任事故風險。如發(fā)生安全問題均由乙方承擔，甲方概不負責。對司機盲目運輸，損壞工地及洞內(nèi)一切設(shè)施均照價賠償。屬于甲方原因造成的安全事故，由甲方負責承擔。
5、乙方發(fā)生安全事故，由乙方承擔相應(yīng)責任及發(fā)生的費用。
第七條文明施工。
1、乙方進駐施工現(xiàn)場后，要積極維護甲方的形象，不允許乙方人員向非甲方人員透露自己隊伍的實際情況，否則給予罰款，情節(jié)嚴重者要驅(qū)逐出場。
2、乙方應(yīng)遵守生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度。
3、乙方所有人員應(yīng)穿戴整齊，行為文明，不得隨便進入周圍居民生活區(qū)，騷擾居民的正常生活。
4、施工現(xiàn)場文明施工，無違章及打架斗毆現(xiàn)象，車況干凈整潔。
第八條承包單價。
包工包料、包機械、包燃油等，即總價全費用承包。出渣運輸單價根據(jù)出渣距離分為____類，洞身1000米內(nèi)___元/m3，1500米內(nèi)___元/m3，1500米內(nèi)___元/m3，20xx米內(nèi)___元/m3，以后以此類推。如乙方中途退場，運輸車輛等應(yīng)由乙方自行全部退回，甲方概不予以受讓。以上單價已綜合考慮所有風險及其他費用，全部綜合考慮洞身全長距離及洞口到棄渣場距離的綜合價。洞口到棄渣場距離按如下規(guī)定不再調(diào)整。出渣總方量按隧道設(shè)計圖紙方量給予乙方結(jié)算。以上單價不含任何稅費。從隧道口到棄渣場距離約___公里及洞身___米長。與乙方所訂的單價已綜合考慮到棄渣場距離及洞身的長度運距，不作任何調(diào)整。甲方支付乙方的`綜合單價中包含人工費、材料費(油料費、配件費用)、機械費，管理維修費。乙方的設(shè)備調(diào)遣費用均自行負責。
第九條付款方式。
乙方從簽訂合同之日起，乙方自愿抵押(大寫)___元整(___元)作為乙方的擔保金。如乙方中途退場違約，甲方單方面終止與乙方的施工合同，并沒收擔保金。甲方在第二個月尾開始給乙方計量第一個月的進度款，付給乙方當月進度款___%。以后以此類推均按___%的進度款來付款。出渣工程全部完畢(包括仰拱出渣完)，工程結(jié)算審核完成后___天內(nèi)付到工程總價的___%。(工程結(jié)算審核以乙方送達的工程結(jié)算資料給甲方之日起___天內(nèi)甲方派人審核完畢)。余下的___%甲方在___天內(nèi)付清全部工程尾款及擔保金。
第十條甲方可以提供乙方車輛所用的柴油(所供的柴油費不能超出乙方當月所施工的出渣總價60%及柴油不能轉(zhuǎn)買給第二方，如甲方發(fā)現(xiàn)后停止供應(yīng)，油料由乙方自行負責)，在每次付給乙方進度款時扣除當月甲方提供的柴油款。柴油價按市場價格，如有漲價柴油甲方應(yīng)提前通知乙方，以后由乙方自行負責。
第十一條乙方要與甲方另外簽訂安全責任書，保證司機在駕馭過程中自身安全、工地其他施工人身安全、機械設(shè)備機具安全。
第十二條乙方從簽訂合同日起，保證___天內(nèi)再來___部新車。如___天內(nèi)車輛沒有到位，視乙方無實力承包出渣自行退場，退場按以上合同條款執(zhí)行。
第十三條其它未盡事宜，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)條款進行協(xié)商處理。
本合同共壹式叁份，甲方兩份，乙方壹份，從雙方代表簽字即日起有效，付清全部工程款后合同自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
隧道出渣合同篇十一
7.7 乙方與第三人簽訂的勞動、租賃、買賣等一切合同，與甲方無關(guān)。乙方在施工工地發(fā)生的合同債務(wù)、侵權(quán)責任一律由乙方履行和承擔責任。及時清理因本工程施工而拖欠的各項經(jīng)濟債務(wù)，如發(fā)現(xiàn)乙方未及時清理，甲方有權(quán)采取相應(yīng)的解決措施。
7.8 乙方必須與雇傭的員工分別簽訂
勞動合同
，勞動合同中必須明確勞動報酬條款，包括工資支付標準(不得低于當?shù)卣?guī)定的最低工資標準)、支付項目、支付形式及支付時間、安全責任、勞動保護、所擔任的工種等事項和內(nèi)容。勞動合同必須在人員進場后15天之內(nèi)簽訂完畢，勞動合同簽訂后3個工作日內(nèi)乙方須將所簽訂的勞動合同副本及人員花名冊、身份證復印件報甲方備案備查，乙方施工過程中如發(fā)生人員變動，應(yīng)及時向甲方提供新簽訂勞動合同的副本及修改后的人員花名冊。發(fā)放農(nóng)民工工資時應(yīng)采用現(xiàn)金的形式，乙方每月進行結(jié)算支付時，必須向甲方提供一份完整的農(nóng)民工工資發(fā)放清單，甲方財務(wù)和工經(jīng)人員現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)放，發(fā)放工資過程中乙方勞務(wù)隊伍負責人和農(nóng)民工本人都要在工資發(fā)放清單上辦理簽認手續(xù)，其發(fā)放、簽認后的農(nóng)民工工資清單，甲方財務(wù)存檔備案，否則甲方有權(quán)不辦理結(jié)算支付，直至足夠證明乙方已按時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，或者甲方據(jù)表代為發(fā)放，或采取其他相應(yīng)的解決措施。
7.9 按甲方要求提供完整的原始技術(shù)資料，配合甲方辦理交工驗收。
7.10 負責已完工程部分成品及半成品的保護工作。
7.11 乙方必須遵守《中華人民共和國勞動合同法》，為其所雇用的工作人員購買或繳納工傷、養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、生育保險和住房公積金及意外傷害保險等保護工作人員利益的險種并承擔相關(guān)費用。
7.12 自行自覺足額繳納除本工程營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅和教育費附加以外的其他有關(guān)稅費，并接受相關(guān)部門的檢查。
7.13本工程用電由甲方提供從變壓器至洞內(nèi)主高壓線的電纜(電線)及配電箱，并承擔產(chǎn)生的電費。其他部位電纜由乙方自行承擔，本合同單價均不包含電費;本工程所有機械的油料費用(含甲方機械)均有乙方承擔。
7.14 乙方工作人員施工駐地住房由甲方規(guī)劃修建，生活費用乙方自行承擔。
7.15 乙方按甲方要求投入本工程施工的全部機械設(shè)備必須是乙方可控的自有設(shè)備，且機械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況良好。進場后2天內(nèi)向甲方提供進場機械設(shè)備、人員清單及特殊作業(yè)操作人員的操作證原件和掃描件。乙方投入的人員和機械設(shè)備在施工過程中如需要發(fā)生變動，乙方應(yīng)提前48小時書面通知甲方，并征得甲方同意，否則視乙方違約。
7.16 乙方應(yīng)該充分認識到人員及機械設(shè)備進場后存在很多不確定因素(如因發(fā)包方(業(yè)主)、設(shè)計院、政府、天氣、地理、自然災害及甲方原因等)將使工程進展緩慢、機械設(shè)備閑置、人員窩工并因此產(chǎn)生費用風險，由此發(fā)生的人工、機械等與此有關(guān)的一切費用由乙方承擔，乙方不得因此向甲方提出索賠，甲方不承擔此項費用風險。
7.17 在實施和完成本合同工程及缺陷修復的整個過程中，乙方應(yīng)該充分關(guān)注和保障所有現(xiàn)場工作人員的安全，采取有效措施，使本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅;特殊工種必須持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗;或為了現(xiàn)場附近和過往人員車輛的安全和方便，在確有必要的時候和地方，乙方應(yīng)提供照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志、看護等安全防護設(shè)施并承擔費用。否則，由此造成的任何安全事故由乙方承擔責任并承擔由此發(fā)生的所有費用。
7.18 乙方必須做好環(huán)境保護工作，施工過程中不得對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞和產(chǎn)生不利影響，一旦發(fā)生，乙方必須立即恢復原生態(tài)或采取補救措施，并承擔由此發(fā)生的法律責任和各項費用。
7.19 由于乙方在安全質(zhì)量、進度和文明施工、環(huán)境保護、勞動競賽等方面違反國家相關(guān)規(guī)定、業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門相關(guān)要求，導致業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門對乙方所施工項目的罰款、扣款等，甲方將對乙方處以以上罰款數(shù)額的雙倍罰款。
7.20 乙方完成的合格工程量必須得到業(yè)主的確認并對甲方計量后，甲方對乙方予以計量，未被業(yè)主認可并同意支付的數(shù)量及費用，無論是否有甲方人員的簽認，甲方均不予計量，不支付該部分的任何費用，乙方也不得以此向甲方索要任何費用。
7.21工程施工完畢后，乙方負責場地的清理并達到現(xiàn)場文明施工、環(huán)保及達到下一步工序的施工要求并承擔相應(yīng)的費用。
7.22 負責施工中的現(xiàn)場管理，甲方所交樁點，乙方必須注意無償保護。
7.23 與甲方簽訂并遵守《精神文明建設(shè)
責任書
》、《施工安全質(zhì)量合同》、《環(huán)境保護
協(xié)議書
》、《治安消防協(xié)議書》、《廉政責任書》。
7.24 乙方必須派駐經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員配合甲方無償進行現(xiàn)場測量、試驗，進行各種原始記錄的填寫。
7.25乙方必須指派專人到甲方領(lǐng)取甲供材料，否則甲方將不予供料。乙方必須精心施工，防止材料浪費。
7.26突發(fā)情況：乙方如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有突發(fā)情況，必須第一時間通知項目部技術(shù)員或領(lǐng)導，不得私自隱瞞。若因隱瞞事實造成的經(jīng)濟損失，乙方負全部責任，與甲方無關(guān)。
7.27甲方提供的機械設(shè)備，乙方在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)并承擔相應(yīng)的費用，如機械因使用不當出現(xiàn)故障，乙方需承擔相應(yīng)的責任。
7.28甲方負責提供隧道二襯臺車供乙方無償使用，乙方負責隧道二襯臺車的保養(yǎng)與維護，所需耗材由甲方承擔(偉達勞務(wù)公司指定的隧道臺車生產(chǎn)廠家洛陽模板廠生產(chǎn)的單線鐵路臺車，廠家業(yè)務(wù)及技術(shù)負責人：宋大偉，電話)
8、雙方駐工地代表
8.1 甲方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為： 鄒 ，職務(wù):項目經(jīng)理，負責本工程安全質(zhì)量監(jiān)察，進度及質(zhì)量控制、檢查及其它事項，負責審批收方結(jié)算資料等文件，簽發(fā)或發(fā)布相關(guān)指令。
8.2 乙方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為： 王偉 ，身份證號：410303，負責本合同工作內(nèi)容組織實施，處理施工中的收方結(jié)算、材料領(lǐng)用等相關(guān)事宜。
8.3 雙方約定：甲方出具并經(jīng)甲方審核程序及工地代表親筆簽字的收方結(jié)算單，作為施工期間和最終結(jié)算、付款的唯一依據(jù)，除此之外任何證明、收條、欠條、信函等文件資料，都不得作為結(jié)算、付款依據(jù)。甲方其他人員的任何簽字、簽認都不具有該事項最終確認的效力。乙方如持有此類文件，甲方不予認可。
9、支付
9.1 本合同工作內(nèi)容無預付款。
9.2 甲方對乙方的所有支付，包括扣減或沖帳方式。
9.3 本工程按工程進度實行按月收方結(jié)算(需符合本合同中對收方結(jié)算的相關(guān)約定)，每次結(jié)算時，在業(yè)主批復的工程進度款到位后7天內(nèi)，甲方在對乙方的結(jié)算款中扣除質(zhì)量保證金、施工過程安全風險抵壓金、合同費用內(nèi)包含的甲供材料款、甲供材料超耗使用款、周轉(zhuǎn)料扣款(如果有)、資料費(如果有)、保險費、水電費、機械租費、罰款或違約金(如果有)、按合同約定需賠償給甲方的款項(如果有)、給甲方造成的損失(如果有)、甲方代付的農(nóng)民工工資、合同約定的其它所有甲方應(yīng)扣的費用以及其它由甲方代乙方代付代購代繳或代租的費用后，剩余款項為甲方應(yīng)支付給乙方的款額，甲方應(yīng)付款總和，不得超過按此計算的款項總額。雙方約定：每次結(jié)算時，按業(yè)主撥付給甲方的結(jié)算額比例控制付款。
9.4 雙方約定：在施工過程中甲方每月支付結(jié)算款的85%，工程全部完工之后支付95%的工程款，甲方扣留結(jié)算款額的5%作為質(zhì)量保證金。
9.5 所有款項支付，次月5日甲方將乙方編制、簽認的農(nóng)民工工資單的民工工資支付到所有農(nóng)民工工資卡后，甲方向乙方支付剩余的每月工程結(jié)算款。
9.6 發(fā)包人(業(yè)主)未將工程款按約支付給甲方，根據(jù)風險分擔原則，雙方約定，甲方應(yīng)支付給乙方的款項期限作相應(yīng)順延，并不承擔順延期間的利息和違約責任，但乙方應(yīng)通過其他渠道籌措資金保持工地正常生產(chǎn)。
10、安全施工、勞動保護、事故處理
10.1 乙方應(yīng)嚴格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準進行施工，并接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理、國家及地方行業(yè)行政主管部門依法實施的監(jiān)督檢查。因乙方安全措施不力造成事故的責任和因此伴隨而發(fā)生的費用，由乙方承擔。
10.2 乙方必須聽從甲方的安排，組織全部作業(yè)人員參加甲方組織的安全知識培訓，考試合格后方可上崗作業(yè)，并接收、接受、落實甲方的安全技術(shù)交底，乙方必須要求所有作業(yè)人員認真學習安全技術(shù)交底并對甲方的交底進行簽認。施工期間，乙方應(yīng)隨時接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門管理人員的檢查，聽從各方的指導，嚴格按照安全技術(shù)交底和國家、行業(yè)現(xiàn)行安全規(guī)范施工，對于甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門提出的安全整改措施或要求必須立即整改和執(zhí)行到位。
10.3 乙方在實施易燃、易爆、危險品環(huán)境中工作或使用毒害性、腐蝕性物品施工時，應(yīng)在施工前7天通知甲方，并提出相應(yīng)的安全保護措施報甲方備案。
10.4 為保證乙方在施工現(xiàn)場內(nèi)使用的安全防護用品的質(zhì)量，雙方約定：安全保護用品由甲方代購，乙方領(lǐng)用并承擔費用。
10.5雙方約定：施工現(xiàn)場的標識標牌由甲方統(tǒng)一制作，乙方負責保管。制作費用先從乙方結(jié)算款中扣除，待施工完畢乙方歸還完好的標識標牌與甲方，甲方將雙倍返還乙方扣除的費用。若乙方未歸還，扣除費用甲方將不予歸還。
10.6 發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定保護事故現(xiàn)場，并立即報告甲方，由甲方酌情安排處理方案和處理方法。
10.7 乙方在施工中造成的人身傷亡及財產(chǎn)損壞事故，及其對第三方造成的人身和財產(chǎn)損害，一切責任和費用由乙方自行負擔，甲方還將視事故給甲方造成不利影響的程度對乙方進行經(jīng)濟處罰，并有權(quán)單方解除合同。
10.8 特種作業(yè)人員必須持證上崗并報甲方備案，若乙方未上報或無證上崗，則不得從事本工程施工，并處以200元/人.天的罰款。
11、材料供應(yīng)
1.5%，混凝土損耗系數(shù)定位2%。工程量按技術(shù)交底計量結(jié)算，甲方根據(jù)乙方每月完成工程量對材料消耗量進行核算，若乙方超定額使用，甲方將按照附件二《甲供材料清單》的單價在每月結(jié)算款中按扣除。
11.2用于本工程實體的砼由攪拌站提供運輸至工地現(xiàn)場，乙方負責灌注，乙方在施工現(xiàn)場對攪拌站供應(yīng)的砼予以簽收。如乙方對攪拌站供應(yīng)的砼數(shù)量有疑義，則由乙方提出申請，攪拌站配合乙方對其數(shù)量進行認定(包括乙方可派人進行監(jiān)磅)，認定結(jié)果作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù);如乙方不予認定，則以攪拌站認定數(shù)量為準，作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù)。認定方式由乙方和攪拌站商定并需符合國家現(xiàn)行規(guī)定的方式。由于乙方施工過程中跑模等原因造成的超用砼數(shù)量及費用全部由乙方承擔。
11.3構(gòu)成本工程施工主體的鋼筋由甲方提供運輸至工地唯一加工場所，乙方負責卸料、倒運并保管，卸料(甲方提供吊車)、倒運和保管費用由乙方承擔。鋼筋加工后的邊角料所有權(quán)歸屬甲方。鋼筋定額用量按設(shè)計尺寸(交底尺寸)數(shù)量計算。
11.4除本合同附件二《甲供材料清單》外的所有其他材料，包括周轉(zhuǎn)料、二、三項料、片石、小型機具設(shè)備、機械零配件等均由乙方負責組織或采購并承擔費用，材料節(jié)超由乙方自行承擔，所有由乙方采購并用于本工程的材料必須達到本工程的工程質(zhì)量要求(由甲方有關(guān)部門按照規(guī)范、驗收標準組織驗收并認定)，否則不得用于本工程。乙方采購的材料和機具由乙方自行承擔漲價的風險，甲方不因乙方自購材料和機具等漲價而對本合同單價進行任何調(diào)整。
11.5 本合同工程所用的模板(木模、竹膠板等)、鋼管支架(腳手架)、扣件、支撐等周轉(zhuǎn)料、小型機具設(shè)備等由乙方自行采購或租賃，合同單價中已包含此費用。
11.6 所有材料乙方均必須按照材料保管和文明施工的相關(guān)規(guī)定，堆碼整齊，分類存放、標識，必要時加以覆蓋，由此發(fā)生的費用由乙方承擔，若不符合要求，甲方有權(quán)責令停工整頓，乙方自行承擔損失及費用。
11.7 雙方約定：乙方采購任何材料或物品，必須以自己企業(yè)的名稱對外進行采購和簽訂相關(guān)合同;不得以書面、口頭等各種形式使用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外進行經(jīng)濟活動。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方冒用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外從事任何活動，甲方一律不予認可并將追究乙方相應(yīng)的法律責任，并由乙方賠償由此造成的全部損失。
11.9 所有甲供材料，乙方負責無償配合卸料及倒運和保管，若發(fā)生遺失、損毀等由乙方負責賠償，賠償方式按本合同相關(guān)條款中約定的超用材料的扣款方式在結(jié)算款中扣除。
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隧道出渣合同篇十二
甲方：
乙方：
為了保證我方承接的渣場復耕土收集工程按時保質(zhì)，安全順利的完成，甲方將租用乙方挖機及運輸車進行4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸?shù)氖┕ぁ＝?jīng)雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議：望雙方共同遵守執(zhí)行：
一、工程任務(wù)：
1。4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸。
二、挖機租用方式及運輸車運輸單價計算方式、運距
1。挖機及運輸車輛由乙方提供。
2：挖機以小時計算，挖機正常工作時間為計價的有效時間。每天挖機正常工作時間由雙方簽字確認。租用單價為每小時人民幣：貳佰壹拾元整（油料由甲方提供）。
3：運輸車按每車實際方量計算，運輸單價為每立方人民幣：叁元整（包括車輛所需所有費用）。運距在渣場500米以內(nèi)由甲方指定地點卸碴。
三、甲方的.權(quán)利及義務(wù)
從進場即日起乙方必須保證出碴車輛及挖機的正常使用，不能因車輛不足、車輛以及挖機故障影響工程進度。
四、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1：乙方的車輛、挖機及人員在施工中必須遵守甲方一切正常規(guī)定不得違規(guī)，否則后果自負。
3：乙方不得因故中途提出毀約，否則乙方賠償甲方損失。
4：完成甲方交給的其它工作。未定事議甲乙雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，自雙方簽字之日起生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
隧道出渣合同篇十三
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將隧道出渣運輸發(fā)包給乙方施工，為雙方共同利益，達成以下協(xié)議：
第一條工程概況。
1、建設(shè)項目工程名稱：。
2、工程地點：。
第二條承包范圍。
隧道正洞、橫洞(斜井)出渣運輸工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最終分界里程為準)，卸渣場以指揮部確定的地點為準。
第三條施工工期。
根據(jù)業(yè)主及甲方要求統(tǒng)一安排。乙方按分期調(diào)整人員、增加機械、確保工期的原則，無條件的服從甲方的管理。
第四條工程質(zhì)量標準。
本工程質(zhì)量標準雙方約定為：工程合格率%，并達到業(yè)主要求的質(zhì)量標準。
第五條雙方的責任。
1、甲方工作。
1).甲方應(yīng)保證乙方施工進度的連續(xù)性，并提供進度計劃。乙方根據(jù)計劃保證甲方工程進度要求。如因乙方原因(自行停工或車輛保證不了正常運輸?shù)?造成甲方的停工，誤工損失甲方將追究乙方責任，并按每拖延壹天處罰元。如甲方原因(地質(zhì)變化原因不在考慮內(nèi))造成乙方停止運輸，誤工損失應(yīng)由甲方按每拖延壹天給乙方補貼元。乙方超過兩次停工、誤工將清出場，甲方單方面終止承包合同。
2).甲方裝載機偶而可以配合乙方平整場地，棄渣場照明設(shè)施應(yīng)齊全。
3).未經(jīng)甲方同意乙方不得轉(zhuǎn)包，不得中途隨意停工或退場，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，且不予結(jié)算，并沒收所有保證金，乙方無條件清除出場，甲方另行安排隊伍進場施工。(如乙方車輛發(fā)生故障，有備用車，不存在停工。)。
2、乙方工作。
1).乙方進場后，需配備新的噸位自卸車輛部車在工地施工生產(chǎn)。運距增加后，根據(jù)施工需要逐步增加車的數(shù)量，直至滿足生產(chǎn)需要為止。除了在出渣中的車輛外，并預備兩輛車做中途調(diào)節(jié)用。乙方出渣車全部進場簽訂合同后，不得隨意調(diào)離車輛出施工現(xiàn)場，特殊情況必須征得甲方同意后方可調(diào)離。
2).乙方在工程施工過程中出現(xiàn)外部干擾各種原因，必要時乙方應(yīng)上報給甲方，由甲方負責協(xié)調(diào)處理。
3).乙方要管理好棄渣場工作，卸渣時應(yīng)有專人指揮。洞內(nèi)應(yīng)派專人墊平行駛車道路面(是指無打仰拱路面段)。
4).乙方要配好足夠的司機，每位駕駛員都要有駕駛證，且司機的駕駛技術(shù)必須過硬。司機無駕照被地方交通警察抓到或其他原因造成的損失，由乙方自行承擔，甲方不負責。因司機技術(shù)不行，甲方有權(quán)清退。
5).在非正常工作情況下，甲方需要乙方調(diào)配車輛(除出渣工作外的費用可給予乙方)。乙方必須聽從甲方安排及車輛就位和放置。甲方提供停車場地和修理廠地及提供照明設(shè)施。如乙方需要動力電，電源可由甲方提供，乙方要自行拉電線及電表，電費由乙方負責。
6).乙方自愿承擔盈虧風險，甲、乙雙方不得以任何理由調(diào)整單價。
7).乙方上班要聽從甲方安排管理，準備工作提前30~40分鐘到現(xiàn)場待命。
第六條安全施工要求。
1、乙方應(yīng)遵守國家、地方政府等，工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工。
2、乙方安全防護措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，全部由乙方承擔。
3、乙方在施工現(xiàn)場所有人員、材料、機械設(shè)備應(yīng)自行管理。在施工期間必須科學、安全指導施工，嚴禁違章操作駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。施工期間因乙方違章操作駕駛所發(fā)生的事故由乙方負責。
4、乙方車輛到場后，要確保自身安全和第三者安全，洞內(nèi)外由乙方原因造成所發(fā)生的安全事故與甲方無關(guān)。乙方在出渣及棄渣時要派專人現(xiàn)場指揮棄渣，本單價已綜合考慮安全責任事故風險。如發(fā)生安全問題均由乙方承擔，甲方概不負責。對司機盲目運輸，損壞工地及洞內(nèi)一切設(shè)施均照價賠償。屬于甲方原因造成的安全事故，由甲方負責承擔。
5、乙方發(fā)生安全事故，由乙方承擔相應(yīng)責任及發(fā)生的費用。
第七條文明施工。
1、乙方進駐施工現(xiàn)場后，要積極維護甲方的形象，不允許乙方人員向非甲方人員透露自己隊伍的實際情況，否則給予罰款，情節(jié)嚴重者要驅(qū)逐出場。
2、乙方應(yīng)遵守生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度。
3、乙方所有人員應(yīng)穿戴整齊，行為文明，不得隨便進入周圍居民生活區(qū)，騷擾居民的正常生活。
4、施工現(xiàn)場文明施工，無違章及打架斗毆現(xiàn)象，車況干凈整潔。
第八條承包單價。
包工包料、包機械、包燃油等，即總價全費用承包。出渣運輸單價根據(jù)出渣距離分為類，洞身1000米內(nèi)元/m3，1500米內(nèi)元/m3，1500米內(nèi)元/m3，20__米內(nèi)元/m3，以后以此類推。如乙方中途退場，運輸車輛等應(yīng)由乙方自行全部退回，甲方概不予以受讓。以上單價已綜合考慮所有風險及其他費用，全部綜合考慮洞身全長距離及洞口到棄渣場距離的綜合價。洞口到棄渣場距離按如下規(guī)定不再調(diào)整。出渣總方量按隧道設(shè)計圖紙方量給予乙方結(jié)算。以上單價不含任何稅費。從隧道口到棄渣場距離約公里及洞身米長。與乙方所訂的單價已綜合考慮到棄渣場距離及洞身的長度運距，不作任何調(diào)整。甲方支付乙方的綜合單價中包含人工費、材料費(油料費、配件費用)、機械費，管理維修費。乙方的設(shè)備調(diào)遣費用均自行負責。
第九條付款方式。
乙方從簽訂合同之日起，乙方自愿抵押(大寫)元整(元)作為乙方的擔保金。如乙方中途退場違約，甲方單方面終止與乙方的施工合同，并沒收擔保金。甲方在第二個月尾開始給乙方計量第一個月的進度款，付給乙方當月進度款%。以后以此類推均按%的進度款來付款。出渣工程全部完畢(包括仰拱出渣完)，工程結(jié)算審核完成后天內(nèi)付到工程總價的%。(工程結(jié)算審核以乙方送達的工程結(jié)算資料給甲方之日起天內(nèi)甲方派人審核完畢)。余下的%甲方在天內(nèi)付清全部工程尾款及擔保金。
第十條甲方可以提供乙方車輛所用的柴油(所供的柴油費不能超出乙方當月所施工的出渣總價60%及柴油不能轉(zhuǎn)買給第二方，如甲方發(fā)現(xiàn)后停止供應(yīng)，油料由乙方自行負責)，在每次付給乙方進度款時扣除當月甲方提供的柴油款。柴油價按市場價格，如有漲價柴油甲方應(yīng)提前通知乙方，以后由乙方自行負責。
第十一條乙方要與甲方另外簽訂安全責任書，保證司機在駕馭過程中自身安全、工地其他施工人身安全、機械設(shè)備機具安全。
第十二條乙方從簽訂合同日起，保證天內(nèi)再來部新車。如天內(nèi)車輛沒有到位，視乙方無實力承包出渣自行退場，退場按以上合同條款執(zhí)行。
第十三條其它未盡事宜，根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關(guān)條款進行協(xié)商處理。
本合同共壹式叁份，甲方兩份，乙方壹份，從雙方代表簽字即日起有效，付清全部工程款后合同自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
隧道出渣合同篇十四
隧道施工包括，隧道施工方法、隧道施工技術(shù)和隧道施工管理。隧道
施工合同
怎么寫呢?以下是在本站小編為大家整理的隧道施工合同范文，感謝您的欣賞。
發(fā)包方(以下簡稱甲方)：
承包方(以下簡稱乙方)：
依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實的原則，承包方經(jīng)發(fā)包人同意，將‘………工程’委托給乙方施工。為了明確各自的權(quán)力、責任和義務(wù)，經(jīng)充分協(xié)商，特意簽訂本合同，以供各方共同遵照執(zhí)行。
一、工程概況
1、工程名稱：….工程
2、工程地點： …..
3、合同總價款：按照造價預(結(jié))算書總金額：…...元(大寫：壹佰柒拾捌萬陸仟捌佰捌拾伍元柒角三分)。
4、工程工期：…..
5、工程質(zhì)量：合格
二、甲方責任
1、負責應(yīng)提前向乙方提出每次要維修的路段、施工方案及材料需求等;
2、負責協(xié)調(diào)做好道路交通和安全等工作。
三、乙方責任
1、負責按預定維修方案的要求組織施工，保質(zhì)、保量，按期完成工程。
2、嚴格執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范，文明施工規(guī)定。執(zhí)行安全施工的各項規(guī)定，落實各項現(xiàn)場安全措施。
四、工程質(zhì)量及驗收
1、本工程應(yīng)達到現(xiàn)場驗收合格標準。
2、工程完工后，乙方應(yīng)通知甲方驗收，并辦理驗收，工程款結(jié)算等手續(xù)。
五、工程款及結(jié)算
1、工程預付款：合同簽訂支付合同總價款的30%
2、工程竣工驗收后，支付到合同價款的95%
六、違約責任
1、甲方責任：甲方確定乙方本次維修工程完工后。 甲方如未按合同規(guī)定的時間和數(shù)額支付工程款，其間每推遲一天按工程價款的千分之一償付給乙方逾期違約金。
七、合同的生效與終止 本合同自雙方簽字蓋章后生效。江苑支路道路改造工程完工后，甲方付清維修道路工程款，乙方將維修工程交付甲方后條款終止。
八、合同份數(shù) 本合同壹式肆份，具有同等效力，甲、乙雙方簽字蓋章后各執(zhí)貳份。其它由甲乙雙方分送有關(guān)部門存檔。
九、本合同未經(jīng)事宜，雙方協(xié)商解決。
十、甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
蓋章： 蓋章：
代表人： 年 月 日 年 月 日
建設(shè)單位(甲方)：
施工單位(乙方)：
一、錦屏鎮(zhèn)長新村椿樹峁梯田項目道路工程
1 道路工程名稱：椿樹峁梯田道路工程
2 工程地點：位于錦屏鎮(zhèn)長新村椿樹峁
3 承包范圍：長新村椿樹峁梯田工程點上山路
4 合同價款：合同總價萬元
大寫：
5 合同工期：
工程總期天。
開工日期為：年月
竣工日期為： 20xx 年 月 日。
6 工程內(nèi)容
道路全長711米，寬4米，總方量為2718.8立方米
二、工程質(zhì)量
乙方要嚴格按照工程施工技術(shù)規(guī)范進行施工，加強施工質(zhì)量控制，強化工程施工現(xiàn)場管理，主動接受甲方管理人員的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量通過甲方驗收。
三、付款方法
工程完工后采用報賬制，驗收后付款。
四、安全責任
1施工單位應(yīng)按建設(shè)單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及建設(shè)單位統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;建設(shè)單位對施工單位任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。
2施工單位在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由施工單位自行負責并承擔相應(yīng)的經(jīng)濟責任、法律責任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。
五、雙方責任
1、甲方：派駐工地代表及委托監(jiān)理單位對工程進度、工程質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。
2、乙方：
(1)加強安全生產(chǎn)教育，嚴格安全生產(chǎn)施工規(guī)范。
(2)嚴格按照要求施工，確保工程質(zhì)量，按合同定時間竣工交工。
六、合同未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商解決。
七、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
建設(shè)單位(甲方)：(公章) 施工單位(乙方)：(公章)
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隧道出渣合同篇十五
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》，《道路運輸條例》，及相關(guān)條款，甲乙雙方對成簡快速路2隧道洞內(nèi)、洞外土石方運輸達成以下協(xié)議：
一、責任承包內(nèi)容運輸。
乙方經(jīng)過對該合同工程施工運輸?shù)攸c、道路、距離的考查后自愿承擔本合同段土石方的運輸。
二、運輸距離及單價。
3)，單價元車。隧道洞深超過1200時，增加100內(nèi)不調(diào)價，增加100以上后，每增加100單價上調(diào)5元車。
2、隧道外路基土石方運輸，凡洞外甲方施工區(qū)域內(nèi)綜合單價車。(乙方已充分了解甲方的施工區(qū)域)。
3、雙方約定柴油價格固定為6.5元升，不受市場價影響。乙方車輛在甲方工地上的加油費用從乙方運輸費用中扣除。
第三方責任險，本合同明示或暗示的所有責任，車主自行負責。
三、付款方式。
1、每天收票;。
2、甲方每月給乙方結(jié)算運輸費。乙方進場做滿一個月后，甲方將。
第一個月結(jié)算營運收入的.80%支付給乙方，剩余20%押金在。
第二個月支付給乙方，以后每月結(jié)算方式以扣除20%作為押金以此類推。每月結(jié)算之日后兩個星期之內(nèi)付清結(jié)算款項。
3、工程完工或合同中止后天內(nèi)付清余款。
四、安全責任。
1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔。
2、乙方駕駛員應(yīng)合理判斷潛在的危險，如乙方認為存在重大安全隱患，無法到達甲方指定位置，可向本合同甲方授權(quán)代表(僅指本合同簽字人員)提出異議，如甲方堅決要求乙方執(zhí)行，則出現(xiàn)安全責任由甲方承擔。
3、因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險公司或乙方承擔。
4、乙方運輸中不服從甲方現(xiàn)場管理人員的安排及甲方所制定的安全操作規(guī)程，而造成的安全事故由乙方自行負責。
5、因乙方駕駛員技術(shù)、帶病上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛、粗心大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承擔。
6、乙方已充分考察了路況包括照明設(shè)備，如因此出現(xiàn)安全事故，乙方不得以此為理由要求甲方承擔任何責任。
五、甲方責任。
1、甲方負責道路的暢通及運輸款的支付。
2、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，督促乙方保證運輸進度和安全文明運輸。
3、負責制定統(tǒng)一的運輸方針和管理目標，乙方必須嚴格遵守實施。
4、制定本合同段總體運輸組織方案。
5、乙方車輛進場后，由甲方負責乙方車輛的看護工作(僅限于施工場地內(nèi))，在看護期間如有損失或被盜，由甲方負責賠償。
6、負責提供駕駛員食宿。
7、乙方駕駛員在甲方的任何財務(wù)借支行為，均需征的乙方的同意，否則甲方一律拒絕。
六、乙方責任。
1、乙方在運輸過程中必須服從甲方、業(yè)主及現(xiàn)場管理人員的管理，遵紀守法，遵守規(guī)章制度。
2、乙方在運輸中壞車，修路等情況需用裝機等配合，必須由公司管理人員調(diào)動。
3、乙方在運輸中必須按甲方指定地點棄料，不能亂堆亂放，做到文明施工和做好環(huán)境保護。
4、乙方根據(jù)工作量自行組織有經(jīng)驗的并持有國家認可證件的駕駛員，合理的安排作息時間，保證不疲勞駕駛。
5、由于隧道24小時施工的特殊性，乙方必須確保能隨時進行運輸，必須服從甲方正常的生產(chǎn)安排，如乙方人員滿足不了甲方的施工需要，乙方必須無條件增加。
6、乙方在裝料時沒有得到挖機或裝載機信號就出場，運費計半價算。發(fā)現(xiàn)三次以后，甲方可以給予罰款處分;超過五次者，按乙方違約處理，甲方有權(quán)單方面中止合同，將乙方清退出場，未付工程款按80%計算。
7、乙方在本合同工程沒完工或未經(jīng)甲方同意時，不得以任何理由退場或停運(注：修車出外，修車前應(yīng)先向現(xiàn)場管理員說明，修車時間要管理員同意后用書面文字說明)。
8、
(1)乙方中途自動退場，甲方有權(quán)不予結(jié)算，并拒絕支付工程尾款。
第六項第8條。
(1)條執(zhí)行。
9、乙方簽訂本合同時必須出具有效證件，證明乙方是進場車輛的合法產(chǎn)權(quán)人，如行駛證，身份證等，且作為合同附件。
七、違約責任。
1、甲方違約：
甲方在規(guī)定時間內(nèi)付款未支付或惡意拖延，則視為甲方違約，乙方可對甲方按1‰每日收取違約金。
2、乙方違約：
(1)中途自動退場。
(2)無故停運1天或三次以上(注：甲方書面通知除外)。
(3)違反本合同的其它條款。
(4)違約金處罰為10000元，不包括對甲方的其他損失的賠償和已按合同進行的罰款。
七、工期。
本合同工期由________年____月____日0點起執(zhí)行(同時終止此前20g___年____月1____日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》)至成簡快速路2隧道進口段上洞出渣結(jié)束為止。洞外土石方如需繼續(xù)運輸?shù)?，另行約定或按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
八、其它。
______年____月____日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》費用未結(jié)清時，20________年____月____日之前的費用清算對甲方仍有約束力及法律效力，費用結(jié)清后自動失效。
本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章(印)后生效，工程完工費用結(jié)清后失效。本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。發(fā)生合同糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如無法達成協(xié)議，可提交仲裁或人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
________年____月____日________年____月____日。
隧道出渣合同篇十六
甲方：
乙方:
為加快 (項目名稱)項目工程施工進度，依照《中華人民共和國合同法》及 省 市建設(shè)局有關(guān)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
1 工程名稱： ×××隧道工程。
2 工程地點及范圍： (必須明確施工地點或施工里程，即使是暫定里程也必須明確，并注明暫定。)
3 承包內(nèi)容
3.1 洞身開挖：正洞及各種洞室、通道、加寬斷面的開挖及裝運碴;其中包括開挖作業(yè)平臺的就位及撤離、使用、維護;開挖斷面尺寸丈量;領(lǐng)退鉆頭、鉆桿，換水針、加油、炮眼定位;鑿巖機鉆眼、維修保養(yǎng)，齊頭翻碴、吹眼，作業(yè)面抽水，專人找頂。裝藥，配合爆破警戒等開挖全過程作業(yè)。檢欠、清理虛碴;開挖平臺低壓用電管理。裝載機、挖掘機、空壓機、自卸車等設(shè)備的操作、管理及維修保養(yǎng)。裝碴并運碴至××棄碴場，包含隧道內(nèi)路面及洞口至××棄碴場便道的日常維護、修整、灑水防塵，以及××棄碴場的場地平整的工作。
3.2 風、水、電的供應(yīng)及掛拆維護通風管、高壓風水管、動力及照明線路，照明拉桿或掛鉤眼位的鉆進及安設(shè)。(若由幾家隊伍施工，風、水、電等公用部分建議由甲方統(tǒng)一實施管理，不納入承包范圍，并注意與第8.6條內(nèi)容相一致)
3.3 錨桿鉆眼、安裝及注漿錨固，鋼筋網(wǎng)片的安設(shè)，鋼支撐的安設(shè)。
3.4 挖設(shè)兩側(cè)排水溝、清道，負責車輛通過平臺時的聯(lián)系和安全監(jiān)控,平臺與開挖面間的安全防護。
3.5 乙方人員、材料、設(shè)備從來源地至作業(yè)面的倒運。
3.6 關(guān)于完成本工程所發(fā)生的生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施，現(xiàn)場文明施工等。
4 乙方在本合同簽訂前，乙方應(yīng)匯現(xiàn)金 元(大寫)(合同價的5%或甲乙方協(xié)商的絕對額度)到甲方帳戶，作為本合同的履約保證金。履約保證金待工程竣工驗收全部合格后視乙方履約情況退付(不計息)。
5 承包方式及價款：采用工程量清單報價或固定單價，合同總價暫定為人民幣 元整(大寫)。
5.1 工程數(shù)量及承包單價，詳見附件一《工程量清單》。本合同對開挖及初期支護、裝運碴作業(yè)的工費、材料費(支護用鋼材料費除外)、機使費以及間接費、安全質(zhì)量管理及培訓費用、勞?；鸬葹橥瓿珊贤s定的第3條承包內(nèi)容而發(fā)生的費用進行承包。在合同履行過程中和工程驗收后，甲乙雙方不得以任何理由要求調(diào)整本合同單價，即使國家和省、部所頒布的法律、法規(guī)、規(guī)范、驗標發(fā)生修改或變更，合同單價也不作調(diào)整。
5.2 本合同單價中不含建筑業(yè)營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅、教育附加費，由甲方統(tǒng)一繳納。其他稅費由乙方按照國家有關(guān)規(guī)定自行繳納。
5.3 合同價格除包含了完成承包內(nèi)容而發(fā)生的全部費用外，還包含了施工隊伍調(diào)遣、機械設(shè)備進退場、承包人裝備險及職工的(人身)事故險等為了本工程的順利實施而可能發(fā)生的一切費用。
5.4 本合同附件一中所列工程數(shù)量為名義數(shù)量(若施工里程為暫定，則工程數(shù)量暫定)，不作為最終結(jié)算的依據(jù)，最終以乙方實際完成的符合合同約定質(zhì)量標準的工程數(shù)量，結(jié)合本合同附件中所列單價確定結(jié)算總價。最終數(shù)量的確定以第6條約定辦理。
6 計量及支付
6.1 執(zhí)行甲方驗工計價程序及規(guī)定。每月25日由甲乙雙方現(xiàn)場收方，確定乙方當月完成的工程數(shù)量，工程數(shù)量以乙方當月實際完成符合本合同約定的質(zhì)量等級數(shù)量為準，月度計量截止時間為每月25日。
6.1.1 開挖數(shù)量以設(shè)計輪廓斷面尺寸為準計算，超出設(shè)計開挖數(shù)量的部分不予計量，并按噴射砼的單價 元/m3進行扣除;欠挖部分由乙方擴挖至設(shè)計斷面方可計量，否則以開挖合同單價的2倍扣除費用。
6.1.2 支護數(shù)量按設(shè)計圖紙或甲方指令要求，以乙方實際完成的符合合同約定質(zhì)量標準的數(shù)量進行計量。
6.2 依據(jù)甲方總工最后簽認的工程數(shù)量和合同單價對乙方進行計量。
6.3 本合同預留結(jié)算總價的 10 %作為保留金。其中：5%作為質(zhì)量保證金，按照保修條款規(guī)定返還;其余5%作為安全、環(huán)保、民工工資發(fā)放等的保證金，末次結(jié)算完畢后支付。
6.4 業(yè)主批準的計價款到達甲方帳戶后7日內(nèi)，由甲方扣除合同規(guī)定的應(yīng)扣款項(包括甲供材料、墊付款、罰款等)后，通過銀行轉(zhuǎn)帳分次支付應(yīng)付款。
6.5 甲方因資金緊張造成的延期支付，乙方同意甲方不承擔延期支付的利息。
6.6 本工程甲方不支付預付款。
6.7 工程竣工驗收合格后 日內(nèi)，憑經(jīng)甲方有關(guān)部門審核簽字的結(jié)算單和合同書進行末次計價，辦理退場手續(xù)，工程余款根據(jù)甲方資金的實際情況一次或分期支付，不計息。
6.8 乙方指定 為本工程計量支付資料的簽認人，負責辦理計量支付手續(xù)并復核簽認。
7 工期
7.1 進場施工日期：200 年 月 日，竣工日期：200 年 月 日。
7.2 除下列原因經(jīng)甲方書面同意，工期方可順延外，乙方每拖延一天罰款 元，乙方每提前一天獎勵 元。(可根據(jù)工程大小及重要程度確定罰款或獎勵額度)
7.2.1 因不可抗力造成的工期延誤;
7.2.2 業(yè)主同意的工期順延;
7.2.3 因重大變更引起工程量增加。
如業(yè)主要求工期提前或縮短及因重大變更引起工程量減少時，施工工期由雙方另行約定。
8 材料供應(yīng)、結(jié)算
8.1 為了保證工程質(zhì)量，經(jīng)雙方協(xié)商同意本工程所用火工品、鋼材由甲方按材料設(shè)計用量限額供應(yīng)，甲供材料品種規(guī)格及供應(yīng)單價詳見附件二《甲方供應(yīng)材料一覽表》。甲供材料交貨地點為甲方料庫，乙方依據(jù)材料計劃及甲方材料管理程序辦理領(lǐng)料手續(xù)。
8.1.1 火工品費用已包含在合同單價中，材料款根據(jù)乙方實際領(lǐng)用數(shù)量和附件二中的供應(yīng)單價，從乙方月度計量款中扣除。
8.1.2 錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架、型鋼鋼架等均由甲方進行加工，加工費用及鋼材材料費由甲方承擔，不包含在合同單價中。材料消耗在設(shè)計用量限額以內(nèi)的部分，不扣除材料款。
8.1.3 甲供材料消耗控制在限額以內(nèi)的，按照8.1.1條、8.1.2條規(guī)定扣除材料款;超出限額的部分，按照合同附件二約定供應(yīng)單價的 倍扣除材料款。(超耗部分扣款單價必須高于市場價)
8.1.4 甲供材料的正常合理節(jié)約部分的權(quán)益歸乙方所有;非正常節(jié)約的權(quán)益歸甲方所有，甲方根據(jù)設(shè)計應(yīng)耗數(shù)量扣除乙方材料費(或根據(jù)實際完成數(shù)量計量)并追究乙方責任。
8.2 隧道開挖出的石料所有權(quán)屬于甲方，乙方必須將洞碴運至甲方指定位臵，運輸費用已包含在相應(yīng)開挖單價中。
8.3 合同明確的甲供材料，乙方必須無條件使用，嚴禁自行采購，否則甲方有權(quán)認定乙方使用了不合格材料，乙方必須無償返工。
8.4 除以上材料外，其他材料由乙方自購。若其他材料需甲方供應(yīng)的，按材料實際到場價提取 %(根據(jù)實際情況或討論確定業(yè)務(wù)提成比例)的業(yè)務(wù)費，費用由甲方從當期計價款中扣除。若因市場原因，甲方無法組織供應(yīng)，乙方自行解決，甲方不承擔任何責任。
8.5由乙方自行采購的構(gòu)成工程本體的材料，必須遵守甲方材料采購的有關(guān)規(guī)定，符合甲方合格分供方的要求，并經(jīng)甲方和監(jiān)理檢驗合格后方可使用，否則，甲方視使用該材料的工程為不合格，乙方必須無償返工。
8.6 施工用水、施工用電
8.6.1 施工用水由乙方自行解決并承擔費用，水費及管路費用已包含在合同單價中。
8.6.2 施工用電的高壓線路及變壓器由甲方統(tǒng)一架設(shè)和安裝并承擔費用;低壓線路由乙方自行架設(shè)并承擔費用，電費按照乙方實際用量和約定的供電單價在月度計量中扣除，乙方應(yīng)自備發(fā)電機，以備停電使用;電費、自備發(fā)電機及低壓線路費用已包含在相應(yīng)合同單價中。
8.7因天氣、便道等原因致使車輛無法正常進入工地，乙方應(yīng)積極派出機械配合，保證材料到場，若乙方不配合造成材料短缺，所引起的損失和費用乙方自負。
8.8乙方必須服從甲方統(tǒng)一安排，按工程數(shù)量有計劃的從甲方料庫提取甲供材料。
8.9乙方每月20日以前向甲方物設(shè)部上報下月甲供材料的書面材料計劃，若不及時上報造成的一切損失和費用乙方自負。
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隧道出渣合同篇一
洲頭咀隧道系統(tǒng)工程項目是連接廣州市海珠區(qū)與芳村區(qū)之間的重要通道，全長約2200米，其中過江段為沉管隧道，兩岸地面部分為明挖隧道及立交橋梁，該項目為財政投資項目，工程建安費約14億元。筆者有幸全程參與了項目合同的編制管理工作，僅就合同實施過程的一些問題提出經(jīng)驗和思考。合同管理一般包括兩層含義，其一，是宏觀合同管理；其二，是微觀合同管理。宏觀的合同管理，是指工商管理部門抑或是國家授權(quán)的行業(yè)主管部門依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，對合同的簽訂、履行、變更以及解除等行為，所進行的組織、監(jiān)督、指導與核查等，從而維護合同當事人的正當權(quán)益，糾正和查處各種違法行為，保證合同的依法履行。微觀合同管理則是指簽訂合同的當事人或其設(shè)立的相關(guān)機構(gòu)，通過簽訂與履行合同的行為，所采取的策劃、核查等一系列活動，以維護自身的正當權(quán)益，確保合同的順利履行。宏觀合同管理和微觀合同管理構(gòu)成了合同管理的兩個主要方面，相輔相成，相得益彰。前者體現(xiàn)在有關(guān)職能部門的范文制定、行政執(zhí)法管理等；后者則是指具體在工程建設(shè)活動中發(fā)生的各種合同。為了公平、公正地維護雙方當事人的合法權(quán)益，必須從合同條件的具體情況進行分析、研究入手，開展規(guī)范、系統(tǒng)、科學化的管理，將工作做細、做小、做實，通過切實有效的管理，實現(xiàn)對建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進度的預控目標。合同管理發(fā)生的問題一般都出現(xiàn)在施工建設(shè)的中期或者后期履行階段。由于合同是在合同管理的前期階段產(chǎn)生的，所以合同前期階段的管理就顯得尤為重要。
一、合同簽訂階段需注意的主要問題
1.合同簽訂前期需對建設(shè)項目的重點、難點以及可能發(fā)生的風險作充分的預估，并在合同中作明確約定，以保證項目合同雙方可按合同約定解決難題，保證項目建設(shè)順利推進。對于項目風險，洲頭咀隧道工程在簽訂施工合同時就考慮了項目建設(shè)期長，以及當時經(jīng)濟增長快、建材價格上漲幅度大的因素，特別向上級行政主管部門申請批準合同設(shè)置主材可調(diào)價條款，并明確約定可調(diào)價的材料、調(diào)價范圍、調(diào)價公式等。由于對這一價格漲落風險在合同中進行了預先約定，在項目建設(shè)期間遭遇材料價格變動時按合同約定調(diào)整材差，使工程得以順利推進。此外對項目的重點難點，也需在合同簽訂時做充分謀劃，防止承包人把難做工程低價轉(zhuǎn)包、分包出去，降低工程質(zhì)量。在簽訂該項目監(jiān)理合同時，由于水下監(jiān)測是水下隧道監(jiān)理的重點難點部分，合同中專門單列了一個章節(jié)，對水下監(jiān)測的技術(shù)要求、專業(yè)人員配備，成果提供等都做了詳細要求，并把監(jiān)理費用支付與水下監(jiān)測質(zhì)量、進度、專業(yè)人員進場等進行掛鉤。該措施促進了監(jiān)理公司按合同要求嚴格提供相應(yīng)服務(wù)，保證隧道沉管水下安裝環(huán)節(jié)安全、保質(zhì)實施。因此筆者認為，在前期合同簽訂階段應(yīng)結(jié)合工程的具體情況對工程的關(guān)鍵節(jié)點、難點和可能發(fā)生的風險作充分評估，在合同中加以分門別類、明確約定，避免雙方在合同履行階段發(fā)生爭議。在合同簽訂前期考慮得越充分、約定越明確，對合同執(zhí)行越有利。2.政府投資項目合同霸王條款不一定對工程有利。政府投資項目為控制投資，規(guī)避政府風險，往往在合同中加入“霸王”條款，比如因承包人原因延誤工期，作違約處理，而因政府原因?qū)е虏荒苁┕?，工期卻不能順延，承包人需通過搶工期措施保證工期等等，造成的結(jié)果往往是承包人無法承受長期窩工的損失，或拒絕繼續(xù)實施工程，或中途轉(zhuǎn)包等等，最終使工程無法推進下去。吸取這些教訓，洲頭咀隧道項目在施工合同中對工期延誤補償開了一個活口，約定“除甲方批準外，延誤工期不予補償”。在合同執(zhí)行中，部分用地由于征拆原因超過一年無法施工，經(jīng)甲方批準后承包人獲得適當補償。有些政府工程的合同文本中規(guī)定的工期很緊張，有些甚至是不可能實現(xiàn)的工期。例如，經(jīng)常出現(xiàn)在建設(shè)工程勘察設(shè)計合同中的工期條款“合同簽訂后起計5日歷天內(nèi)提交勘察成果文件，10日歷天內(nèi)提交設(shè)計成果文件”按照現(xiàn)行的勘察設(shè)計作業(yè)規(guī)程，勘察需要現(xiàn)場取樣做室內(nèi)試驗的時間已經(jīng)超過5個日歷天，而設(shè)計按現(xiàn)行的iso三級校審制度執(zhí)行的時間也遠遠不止5個日歷天。因此合同簽訂前期應(yīng)根據(jù)工程項目的性質(zhì)不同，科學合理地確定合同工期。眾所周知，建設(shè)工期的確定直接關(guān)系到工程質(zhì)量的高低，不同的工程項目因其性質(zhì)不同，所要求的施工工期也不同。實踐中，一方面有的發(fā)包人出于各方面的因素考慮，一味地強調(diào)要縮短工期；另一方面，有的承包人出于私利，為了降低成本，不惜代價只求快而省略了質(zhì)量，有的甚至偷工減料，其結(jié)果必然會給后期埋下嚴重的隱患，更有甚之造成重大事故。所以，“百年大計。質(zhì)量第一?！焙贤p方當事人必須以保證工程質(zhì)量為出發(fā)點，確定科學、合理的建設(shè)工期，切實避免工期不合理帶來的無效合同。
二、合同履約階段存在的問題
1.應(yīng)該及時變更的合同沒有按規(guī)定及時變更，結(jié)果必然會造成不必要的損失。變更不夠及時，對后期工程推進及結(jié)算收尾影響較大。工程合同變更原因主要有;設(shè)計深度不足，合同主體變更，價格浮動變化等等，變更是不可避免的。變更是需要控制的，也是可以控制的。合同中變更控制應(yīng)側(cè)重在：變更提出依據(jù)是否充分？變更方案是否合理？變更費用是否符合造價約定？變更權(quán)限是否突破規(guī)定范圍？變更責任是否真正落實到人？合同變更管理條款的設(shè)計是否合理，直接體現(xiàn)了項目控制能力的強弱，間接體現(xiàn)了項目管理能力的強弱，最終體現(xiàn)了建設(shè)管理團隊的市場競爭力的強弱。洲頭咀隧道項目的個別附屬工程由于工程收尾階段趕工期，變更的依據(jù)沒有及時完善，導致工程結(jié)算階段變更依據(jù)不足，需做多次補充資料，說明和證明材料，有些變更最終不能提供證明材料的，只能作無效變更，施工企業(yè)承擔了一定的損失。因此，對工程實施過程的變更，必須遵循先批準后實施的原則，對實在來不及辦理變更手續(xù)的，也要及時完善變更依據(jù)，及時簽訂補充合同，及時對合同進行調(diào)整、修正。在項目建設(shè)中根據(jù)履行合同的具體情況對合同進行必要的變更乃正常之事，但是在實際工作中，往往有許多工程項目管理人員忽視了及時變更這項關(guān)系后續(xù)工作成敗的事情，結(jié)果造成日后缺乏變更依據(jù)，給項目造成損失，后悔莫及。2.應(yīng)當及時發(fā)出的會議紀要、各種信函等沒有及時按照要求發(fā)出。合同在履行過程中，對某一事項的預告、提醒，以及各種會議紀要等，要及時送達項目各方。這是取得簽證的方法，也是合同動態(tài)管理的工作內(nèi)容。但是在實際工作中，有些項目管理人員不注意這些具體工作的落實，造成項目過程資料缺失，后續(xù)工作推進缺乏依據(jù)，結(jié)算資料不全等。
三、如何加強對建設(shè)工程合同的管理
1.建立職權(quán)兼?zhèn)?、能夠進行全過程專業(yè)管理的合同管理部門。合同因其本身的.特性涉及到大量的法律、法規(guī)成為一種特殊的工作，既不同于生產(chǎn)、供應(yīng)、物流、財務(wù)等業(yè)務(wù)部門，已不同于人力資源管理、行政等管理部門，因此，必須構(gòu)建一個由法律、管理、經(jīng)濟、技術(shù)、造價、財務(wù)、審計等專業(yè)人員組成的合同管理部門，對合同的草擬、談判、簽訂、履行，以及糾紛的處理等進行全過程的專業(yè)管理。2.加大培訓力度，進一步提高合同管理人員的業(yè)務(wù)能力和整體素質(zhì)。企業(yè)領(lǐng)導要根據(jù)合同管理對法律、建筑、計算機、預算、財務(wù)等方面知識的要求，選拔具有一定專業(yè)知識、義務(wù)能力，思想政治覺悟比較高的優(yōu)秀人才充實到合同管理人員隊伍中。同時，要利用一切條件和機會開展對合同管理人員進行再教育，切實提高他們的整體素質(zhì)，培養(yǎng)和造就一批在各方面都能夠“拿得起，用得上、信得過”，緊跟時代發(fā)展步伐的企業(yè)合同管理專業(yè)隊伍。3.利用大數(shù)據(jù)平臺，加速構(gòu)建合同管理的信息系統(tǒng)。信息時代，各種數(shù)據(jù)千變?nèi)f化，轉(zhuǎn)眼即逝。隨著市場經(jīng)濟的深入，建筑市場也以令人目不暇接的方式在擴大，傳統(tǒng)的信息交流手段已經(jīng)落后，如果不能及時更新馬上就會被形勢所淘汰。因此，無論是建筑企業(yè)高層領(lǐng)導抑或是建筑項目負責人，都要對此有個清醒的認識，在激烈的市場競爭中，誰利用現(xiàn)代化的大數(shù)據(jù)信息平臺，掌握了信息資源，實時、動態(tài)地對各種數(shù)據(jù)了然于胸，誰就掌握了市場的話語權(quán)，就能夠逐鹿中原。因此，一是要與各相關(guān)部門加強聯(lián)系，建立項目計算機信息管理系統(tǒng)，整合各方面的信息，鏈接大數(shù)據(jù)平臺，力爭做到信息共享，實時了解信息流的動向，從而能夠舉一反三，將有效的數(shù)據(jù)運用到具體項目中，最大程度地降低成本；二是要加強對項目參加方各種信息的管理，在項目建設(shè)工程中，只要是數(shù)據(jù)信息發(fā)生變動，都要在第一時間要求責任人簽字留檔，為日后的工作提供準確的信息。4.對合同管理定期或不定期開展檢查監(jiān)督，確保項目實施目標的實現(xiàn)。定期或不定期地開展對合同實施情況的檢查，是項目建設(shè)的題中應(yīng)有之義，通過開展這項工作，能夠“防患于未然”，及時發(fā)現(xiàn)并杜絕風險，從而確保合同按預期設(shè)計推進。其一，要經(jīng)常邀請相關(guān)各方分階段、分內(nèi)容、分項目進行通報，讓業(yè)主、項目管理人員、工程師以及分包商、工程小組等對項目落實的整體情況都能夠深入地了解，使大家都有一個全局觀念，共同為項目的進展、合同的落實凝心聚力，砥礪前行。其二，合同管理人員要深入第一線，隨時檢查、了解和掌握合同實施情況，發(fā)現(xiàn)工程變更要及時通過大數(shù)據(jù)平臺進行通報，開展有效的管理。其三，要落實合同評審制度，組織相關(guān)責任人，對每一份合同都要逐一進行評審，發(fā)現(xiàn)問題和風險，及時制定防范措施，盡最大可能地減少風險的發(fā)生概率。其四，要將防范風險關(guān)口前移，跟蹤合同的進展情況，重點關(guān)注存在隱患與潛在風險的項目；同時，對可能影響合同落實而出現(xiàn)的合同實施目標偏離問題，及時發(fā)現(xiàn)并予以糾正。
四、結(jié)語
“工欲善其事，必先利其器?！惫こ毯贤芾硎顷P(guān)系著整個建筑項目能否按預期計劃順利實施的基礎(chǔ)，同時也反映了項目管理的綜合水平。因此，筆者認為，要想保質(zhì)保量地落實每一個工程項目，就必須認真做好合同管理工作，對凡是涉及工程項目的各個方面、各個環(huán)節(jié)都要重視，認真做細、做小、做實，高度重視合同管理，從而確保我國建筑市場科學、健康發(fā)展。
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隧道出渣合同篇二
簽協(xié)議單位：________________________(以下簡稱甲方)。
簽協(xié)議單位：________________________(以下簡稱乙方)。
為確保施工人員在北京市軌道交通___號線____合同段施工生產(chǎn)中的人身安全與健康，明確甲﹑乙雙方責任﹑權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)協(xié)商一致，特簽訂本協(xié)議并共同遵守。
第一條甲方的具體責任。
一﹑甲方認真貫徹執(zhí)行國家﹑建設(shè)部﹑北京市政府﹑市建委和____號線項目管理公司頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)法令﹑法規(guī)及規(guī)章制度。
二﹑乙方進場后，對乙方進場人員復驗身份證件，發(fā)放胸卡，進行“三級”安全教育，經(jīng)考試合格后方準上崗，并建立安全教育檔案。
要同施工隊主要責任人簽定安全責任協(xié)議書。
甲方對乙方從事特種作業(yè)工作的人員必須進行考核，合格后方可從事特殊工種的作業(yè)。
甲方可根據(jù)工程進度情況及施工特點，不定期對乙方進行安全教育。
三、甲方對施工現(xiàn)場安全管理負全責。
組織指揮現(xiàn)場安全生產(chǎn)，向乙方公布本合同段施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
對乙方安全生產(chǎn)實施監(jiān)督管理。
四、在安排乙方工作時針對其施工內(nèi)容、工藝要求，提出施工方法和安全操作規(guī)程。
以書面形式向乙方進行安全技術(shù)交底。
施工中監(jiān)督乙方按交底內(nèi)容實施。
五、甲方按照國家有關(guān)部門安全檢查標準，組織定期和不定期的安全檢查，糾正違章指揮和違章作業(yè)。
發(fā)現(xiàn)嚴重違章違紀和事故隱患，立即責令停工、整改，對檢查出的事故隱患主動制定整改措施，指定專人負責，限期乙方組織整改。
六甲方制定項目部安全管理罰款條例，凡對乙方處以違章罰款的，甲方出示罰款單，寫明罰款事由，并附違章照片，留項目部財務(wù)存檔，從工程結(jié)算費用中扣除。
安全管理罰款條例附表所示。
七、對施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施和勞動保護用品定期檢查和維護，及時消除隱患，保證其安全有效。
八、提供符合衛(wèi)生、照明等要求的職工生活環(huán)境，在容易發(fā)生火災的地區(qū)，設(shè)置靈敏有效的消防器材。
發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報告有關(guān)部門。
九、負責統(tǒng)一辦理乙方施工人員和管理人員的人身意外傷害保險，費用由乙方承擔。
十、根據(jù)新規(guī)定，督促乙方完成施工工人社會保險及補充保險和福利待遇的交納，費用由乙方負責。
第二條乙方的具體責任乙方在甲方統(tǒng)一指揮監(jiān)督下按其職責分工，具體履行以下責任：
一、接受甲方的指揮和監(jiān)督，接收甲方的上場安全教育及考核，遵守甲方安全管理制度。
二、乙方施工人員進入現(xiàn)場后，要組織班組進行入場安全教育，作業(yè)紀律、勞動紀律教育和技術(shù)培訓，提高員工的安全責任意識和自我防護能力。
乙方必須保證有專職安全員一名，兼職安全員一名，在施工中一切聽從現(xiàn)場負責人的指揮，在絕對安全的條件下進行施工。
三、乙方應(yīng)建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，明確安全生產(chǎn)責任制、制定安全操作規(guī)程等，健全安全組織，指定專人負責，落實崗位責任制。
四、乙方應(yīng)正確處理進度與安全、效益與安全的關(guān)系，始終把安全生產(chǎn)放在第一位。
認真落實安全技術(shù)措施(方案)，制定安全技術(shù)施工工藝，保障施工過程中人員、設(shè)備的安全。
五、乙方必須遵章守紀，不違章操作，在施工過程中要嚴防安全事故，若發(fā)生因違章作業(yè)造成的安全事故，以及由此而產(chǎn)生的各項費用、罰款均由乙方自行承擔。
六、依據(jù)iso14000標準，乙方全面負責施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。
乙方必須按照甲方、業(yè)主、監(jiān)理、政府有關(guān)方面的要求做好文明施工、綠色施工和環(huán)境保護工作。
七、乙方自覺維護好施工現(xiàn)場的施工秩序，派專人負責看管施工現(xiàn)場。
八、乙方應(yīng)嚴格遵守國家、地方的法律法規(guī)。
嚴禁使用童工或不宜從事建筑施工工作的人員。
九、乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按照安全標準組織施工，并隨時接受各級安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。
由于乙方安全措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方承擔。
十、當乙方發(fā)生傷亡事故時，甲方按規(guī)定及時向上級主管部門和有關(guān)單位報告，并督促乙方向本企業(yè)主管部門和有關(guān)單位報告事故，根據(jù)事故調(diào)查組意見，參與或會同乙方對事故進行調(diào)查和處理。
十一、乙方對于新進場人員必須及時向甲方安全部門上報，進行安全教育并簽定安全協(xié)議，如有未簽定安全協(xié)議的人員，甲方有權(quán)拒絕支付該工人的勞動報酬，有此而產(chǎn)生的后果有乙方負責。
第三條雙方的違約責任甲、乙雙方必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全管理方針，遵守執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和行業(yè)、上級頒發(fā)的安全管理規(guī)定，保障安全生產(chǎn)。
乙方人員發(fā)生傷亡事故，甲、乙雙方應(yīng)盡力搶救，保持好事故現(xiàn)場，以便有關(guān)部門進行勘察、鑒定、調(diào)查，并實事求是向事故調(diào)查人員提供事故有關(guān)情況和證據(jù)。
其雙方違約責任如下：
一、甲方違約責任。
l、甲方指揮人員和管理人員違章指揮，乙方有權(quán)拒絕執(zhí)行，由此造成的傷亡事故和經(jīng)濟損失，由甲方承擔。
2、由于甲方直接責任造成的乙方員工傷亡事故，由甲方統(tǒng)計，并按“四不放過”的原則進行調(diào)查處理。
3、由于甲方直接責任造成的乙方員工傷亡事故，由甲方參照國家有關(guān)規(guī)定，對乙方傷亡人員或家屬進行經(jīng)濟補償，善后工作由乙方安排和處理，甲方積極協(xié)助善后處理工作。
二、乙方違約責任。
1、乙方施工現(xiàn)場達不到標準化安全文明施工條件，甲方有權(quán)要求乙方整改。
乙方整改不力或拒不整改，甲方有權(quán)下令停工整頓，如仍達不到要求，終止施工合同，同時終止本協(xié)議書，由此造成的經(jīng)濟損失由乙方自負。
2、由于乙方責任或乙方工人違章違紀造成的傷亡事故，由乙方統(tǒng)計，并按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理。
情節(jié)嚴重者，追究責任者的刑事責任。
3、由于乙方責任或乙方工人違章違紀造成的傷亡事故，由乙方自行按照有關(guān)規(guī)定對傷亡員工或家屬給予經(jīng)濟補償。
甲方不承擔經(jīng)濟責任。
但甲方可以協(xié)助乙方做好善后工作。
第四條其它部分。
一、由于地震、風暴、洪水等不可抗拒的自然災害造成的傷亡事故，甲、乙雙方確認不屬于責任事故，所受損失雙方應(yīng)協(xié)商解決，并做好善后工作。
二、甲、乙雙方在履行本協(xié)議書的過程中發(fā)生異議或有爭議時，雙方應(yīng)首先進行充分協(xié)商，協(xié)商后仍不能達成一致意見，可向北京市仲裁機構(gòu)申請調(diào)解。
三、本協(xié)議經(jīng)雙方負責人或委托代理人簽字蓋章后生效。
四﹑本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
五﹑本協(xié)議自簽訂之日起至施工結(jié)束，簽字蓋章后生效。
甲方負責人：(簽字)_____________乙方負責人：(簽字)__________________(蓋章)：
_____年______月_____日_____年_____月______日。
隧道出渣合同篇三
甲方單位名稱：
乙方單位名稱：
一、目的。
為維護甲乙雙方的共同利益，保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)，保持良好的工作秩序和施工場所的安全、衛(wèi)生環(huán)境，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，簽定本施工協(xié)議。
二、施工項目：
三、施工地點：
四、施工時間：
五、協(xié)議內(nèi)容：
1、乙方進場施工，須經(jīng)甲方同意，并指定施工負責人，施工現(xiàn)場設(shè)立安全監(jiān)督，便于施工過程中的協(xié)調(diào)、聯(lián)系。同時，在不影響甲方安全生產(chǎn)運行的前提下，甲方需為乙方提供施工便利條件和服務(wù)。
2、乙方施工前，必須對施工人員進行安全教育，并與甲方公司簽定《施工安全協(xié)議書》，甲方并不承擔對乙方進行安全教育內(nèi)容。
3、乙方施工人員必須穿戴勞保用品如安全帽、安全帶等，特種作業(yè)人員還必須攜帶特種作業(yè)操作證。
4、乙方應(yīng)在施工區(qū)域設(shè)置明顯標志，對于時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應(yīng)在施工區(qū)域內(nèi)活動，不得隨意進入非施工區(qū)域，甲方人員有權(quán)隨時檢查.
5、施工隊伍的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得開工作業(yè);施工中因違章操作等原因造成意外的人身傷害或事故損失應(yīng)由乙方負責。
6、施工過程中使用到甲方的水、電、等，所需費用由甲方單位承擔。
7、施工完成后，乙方向甲方提供相應(yīng)施工資料。
8、其它未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
六、其它。
1、現(xiàn)場負責人：
2、安全負責人：
3、材料負責人：
本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
該責任書自雙方簽字蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收后，即告終止。
甲方(簽字)：
甲方代表：
簽字日期：年月日
乙方(簽字)：
乙方代表：
簽字日期：年月日
隧道出渣合同篇四
乙方：_________________
由于工程施工需要，甲方把以下工程承包給乙方進行施工。依據(jù)《中華人民共和國民法典》暨《中華人民共和國建筑法》以及建筑施工管理條例、施工規(guī)范，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，達成以下條款，雙方必須嚴格遵守。
一、工程地點及名稱
1、工程地點：_________________
2、工程名稱：_________________
二、承包內(nèi)容價款以及工期
1、承包內(nèi)容：_________________
2、工程造價
3、工程工期：_________________自開工內(nèi)完成承包全部承包內(nèi)容。
三、付款及質(zhì)量
1、付款：_________________
2、工程質(zhì)量：_________________
四、甲方責任：_________________
五、乙方責任
六、保修期及質(zhì)保金。
1、保修期
發(fā)包方竣工驗收后日歷天共計_______________個月。
2、質(zhì)保金
承包總價的_______________為保修金，保修期滿后付清全部承包價款。
4、合同生效日期
合同生效日期雙方簽字后立即生效，保修期滿質(zhì)保金付清自行失效。
甲方：_________________乙方：_________________
日期：_________________日期：_________________
隧道出渣合同篇五
甲方：湖南辰溪華中3200t/d生產(chǎn)線土建項目部(朱敬水)
乙方：身份證號碼：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、誠信和實用的原則，甲方擬將燒成窯尾、燒成窯中、生料均化庫等工程施工的土石方開挖(含運輸)工程分包給乙方，為了確保工程質(zhì)量、進度與安全，遵循平等互利、誠信自愿的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
一、工程概況
2、工程地點：火馬沖鎮(zhèn)華中水泥廠內(nèi);
4、分項土石方開挖工作安排以甲方任務(wù)單為準，乙方按任務(wù)單注明的工程量、施工尺寸、工期要求等等進行施工組織。
隧道出渣合同篇六
洞渣，顧名思義，山洞中的廢渣，在工程中普遍指，在某些隧道項目中，開挖出來的石料廢渣，屬于必須廢棄或拋棄的物體。隧道洞渣運輸合同是怎樣的?以下是本站小編為大家整理的隧道洞渣運輸合同范文，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
為了保證我方承接的渣場復耕土收集工程按時保質(zhì)，安全順利的完成，甲方將租用乙方挖機及運輸車進行4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸?shù)氖┕?。?jīng)雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議：望雙方共同遵守執(zhí)行：
一、工程任務(wù)：
1. 4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸。
二、挖機租用方式及運輸車運輸單價計算方式、運距
1. 挖機及運輸車輛由乙方提供。
2：挖機以小時計算，挖機正常工作時間為計價的有效時間。每天挖機正常工作時間由雙方簽字確認。租用單價為每小時人民幣：貳佰壹拾元整 (油料由甲方提供)。
3：運輸車按每車實際方量計算，運輸單價為每立方人民幣： 叁元整 (包括車輛所需所有費用)。運距在渣場500米以內(nèi)由甲方指定地點卸碴。
三、甲方的權(quán)利及義務(wù)
從進場即日起乙方必須保證出碴車輛及挖機的正常使用，不能因車輛不足、車輛以及挖機故障影響工程進度。
四、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1：乙方的車輛、挖機及人員在施工中必須遵守甲方一切正常規(guī)定不得違規(guī)，否則后果自負。
3：乙方不得因故中途提出毀約，否則乙方賠償甲方損失。
4：完成甲方交給的其它工作。未定事議甲乙雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，自雙方簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟合同法》，《道路運輸條例》，及相關(guān)條款，甲乙雙方對成簡快速路2#隧道洞內(nèi)、洞外土石方運輸達成以下協(xié)議：
一、責 任 承 包 內(nèi) 容 運 輸
乙方經(jīng)過對該合同工程施工運輸?shù)攸c、道路、距離的考查后自愿承擔本合同段土石方的運輸。
二、運 輸 距 離 及 單 價
1、隧道洞深不超過1200m時，隧道內(nèi)出渣至路基填方區(qū)或甲方指定的棄料場，按車裝方量大小長 ×寬 ×高(18.63m3)，單價 元/車。隧道洞深超過1200m時，增加100m內(nèi)不調(diào)價，增加100m以上后，每增加100m單價上調(diào) 5元/車。
2、隧道外路基土石方運輸，凡洞外甲方施工區(qū)域內(nèi)綜合單價/車。(乙方已充分了解甲方的施工區(qū)域)
3、雙方約定柴油價格固定為 6.5元/升，不受市場價影響。乙方車輛在甲方工地上的加油費用從乙方運輸費用中扣除。
4、本單價為包干價。包干價的定義為包運輸、包柴油、包維修、包工資、包安全、包稅費，包括運輸中的一切險和第三方責任險，本合同明示或暗示的所有責任，車主自行負責。
三、付 款 方 式
1、每天收票;
2、甲方每月給乙方結(jié)算運輸費。乙方進場做滿一個月后，甲方將第一個月結(jié)算營運收入的80%支付給乙方，剩余20%押金在第二個月支付給乙方，以后每月結(jié)算方式以扣除20%作為押金以此類推。每月結(jié)算之日后兩個星期之內(nèi)付清結(jié)算款項。
3、工程完工或合同中止后天內(nèi)付清余款。
四、安全責任
1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔。
2、乙方駕駛員應(yīng)合理判斷潛在的危險，如乙方認為存在重大安全隱患，無法到達甲方指定位置，可向本合同甲方授權(quán)代表(僅指本合同簽字人員)提出異議，如甲方堅決要求乙方執(zhí)行，則出現(xiàn)安全責任由甲方承擔。
3、因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險公司或乙方承擔。
4、乙方運輸中不服從甲方現(xiàn)場管理人員的安排及甲方所制定的安全操作規(guī)程，而造成的安全事故由乙方自行負責。
5、因乙方駕駛員技術(shù)、帶病上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛、粗心大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承擔。
6、乙方已充分考察了路況包括照明設(shè)備，如因此出現(xiàn)安全事故，乙方不得以此為理由要求甲方承擔任何責任。
五、甲 方 責 任
1、甲方負責道路的暢通及運輸款的支付。
2、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，督促乙方保證運輸進度和安全文明運輸。
3、負責制定統(tǒng)一的運輸方針和管理目標，乙方必須嚴格遵守實施。
4、制定本合同段總體運輸組織方案。
5、乙方車輛進場后，由甲方負責乙方車輛的看護工作(僅限于施工場地內(nèi))，在看護期間如有損失或被盜，由甲方負責賠償。
6、負責提供駕駛員食宿。
7、乙方駕駛員在甲方的任何財務(wù)借支行為，均需征的乙方的同意，否則甲方一律拒絕。
六、乙 方 責 任
1、乙方在運輸過程中必須服從甲方、業(yè)主及現(xiàn)場管理人員的管理，遵紀守法，遵守
規(guī)章制度
。
2、乙方在運輸中壞車，修路等情況需用裝機等配合，必須由公司管理人員調(diào)動。
3、乙方在運輸中必須按甲方指定地點棄料，不能亂堆亂放，做到文明施工和做好環(huán)境保護。
4、乙方根據(jù)工作量自行組織有經(jīng)驗的并持有國家認可證件的駕駛員，合理的安排作息時間，保證不疲勞駕駛。
5、由于隧道24小時施工的特殊性， 乙方必須確保能隨時進行運輸，必須服從甲方正常的生產(chǎn)安排，如乙方人員滿足不了甲方的施工需要，乙方必須無條件增加。
6、乙方在裝料時沒有得到挖機或裝載機信號就出場，運費計半價算。發(fā)現(xiàn)三次以后，甲方可以給予罰款處分;超過五次者，按乙方違約處理，甲方有權(quán)單方面中止合同，將乙方清退出場，未付工程款按80%計算。
7、乙方在本合同工程沒完工或未經(jīng)甲方同意時，不得以任何理由退場或停運(注：修車出外，修車前應(yīng)先向現(xiàn)場管理員說明，修車時間要管理員同意后用書面文字說明)。
8、(1)乙方中途自動退場，甲方有權(quán)不予結(jié)算，并拒絕支付工程尾款。
(2)如沒經(jīng)過甲方同意乙方擅自停運或離開現(xiàn)場造成事實上的停運，一次罰款20xx元，從運費中扣除;無故停運三次以上，視為乙方自動退場， 按第六項第8條(1)條執(zhí)行。
9、乙方簽訂本合同時必須出具有效證件，證明乙方是進場車輛的合法產(chǎn)權(quán)人，如行駛證，身份證等，且作為合同附件。
七、 違 約 責 任
1、 甲方違約：
甲方在規(guī)定時間內(nèi)付款未支付或惡意拖延，則視為甲方違約，乙方可對甲方按1‰每日收取違約金。
2、 乙方違約：
(1)中途自動退場。
(2)無故停運1天或三次以上(注：甲方書面通知除外)。
(3)違反本合同的其它條款。
(4)違約金處罰為10000元，不包括對甲方的其他損失的賠償和已按合同進行的罰款。
七、 工 期
本合同工期由20xx年4月20日0點起執(zhí)行(同時終止此前20xx年11月14日雙方簽訂的《自卸車
租賃合同
》)至成簡快速路2#隧道進口段上洞出渣結(jié)束為止。洞外土石方如需繼續(xù)運輸?shù)?，另行約定或按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
八、 其 它
20xx年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》費用未結(jié)清時，20xx年4月20日之前的費用清算對甲方仍有約束力及法律效力，費用結(jié)清后自動失效。
本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章(印)后生效，工程完工費用結(jié)清后失效。本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。發(fā)生合同糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如無法達成協(xié)議，可提交仲裁或人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
共
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隧道出渣合同篇七
尊敬的各位領(lǐng)導：
作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者。首先應(yīng)該履行自己的崗位職責，注重控制工程施工質(zhì)量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質(zhì)部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理：
斜井架子隊自6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學習頻率不夠，安全意識不強，安全責任落實不到位，安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管;強手段;對事不對人外，領(lǐng)導和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經(jīng)常關(guān)注隧道施工的風險性，特別是不良地質(zhì)、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風險意識和應(yīng)變意識。
監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù)，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數(shù)。質(zhì)量管理：
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領(lǐng)導的各項任務(wù)。斜井架子隊堅決服從項目部領(lǐng)導指揮，貫徹落實;高起點、高標準、嚴要求。主抓：技術(shù)交底全面有效、工序質(zhì)量、過程控制、實體質(zhì)量、卡控幾何尺寸、工藝質(zhì)量，加大施工指導和監(jiān)控力度、面域和細節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導和三人連鎖報檢制度。在質(zhì)量終身的制的今天，質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構(gòu)成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風險大，更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗，才能更好地推動隧道施工進程。文明施工：
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導的信任和培養(yǎng).通過總結(jié)一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
[隧道工程工作總結(jié)]
隧道出渣合同篇八
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將 隧道出渣運輸發(fā)包給乙方施工，為雙方共同利益，達成以下協(xié)議：
第一條 工程概況
1、建設(shè)項目工程名稱： 。
2、工程地點： 。
第二條 承包范圍
隧道正洞、橫洞(斜井)出渣運輸工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最終分界里程為準)，卸渣場以指揮部確定的地點為準。
第三條 施工工期
根據(jù)業(yè)主及甲方要求統(tǒng)一安排。乙方按分期調(diào)整人員、增加機械、確保工期的原則，無條件的服從甲方的管理。
第四條 工程質(zhì)量標準
本工程質(zhì)量標準雙方約定為：工程合格率 %，并達到業(yè)主要求的質(zhì)量標準。
第五條 雙方的責任
1、 甲方工作
1). 甲方應(yīng)保證乙方施工進度的連續(xù)性，并提供進度計劃。乙方根據(jù)計劃保證甲方工程進度要求。如因乙方原因(自行停工或車輛保證不了正常運輸?shù)?造成甲方的停工，誤工損失甲方將追究乙方責任，并按每拖延壹天處罰 元。如甲方原因(地質(zhì)變化原因不在考慮內(nèi))造成乙方停止運輸，誤工損失應(yīng)由甲方按每拖延壹天給乙方補貼 元。乙方超過兩次停工、誤工將清出場，甲方單方面終止承包合同。
2). 甲方裝載機偶而可以配合乙方平整場地，棄渣場照明設(shè)施應(yīng)齊全。
3). 未經(jīng)甲方同意乙方不得轉(zhuǎn)包，不得中途隨意停工或退場，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，且不予結(jié)算，并沒收所有保證金，乙方無條件清除出場，甲方另行安排隊伍進場施工。(如乙方車輛發(fā)生故障，有備用車，不存在停工。)
2、乙方工作
1). 乙方進場后，需配備新的 噸位自卸車輛 部車在工地施工生產(chǎn)。運距增加后，根據(jù)施工需要逐步增加車的數(shù)量，直至滿足生產(chǎn)需要為止。除了在出渣中的車輛外，并預備兩輛車做中途調(diào)節(jié)用。乙方出渣車全部進場簽訂合同后，不得隨意調(diào)離車輛出施工現(xiàn)場，特殊情況必須征得甲方同意后方可調(diào)離。
2). 乙方在工程施工過程中出現(xiàn)外部干擾各種原因，必要時乙方應(yīng)上報給甲方，由甲方負責協(xié)調(diào)處理。
3). 乙方要管理好棄渣場工作，卸渣時應(yīng)有專人指揮。洞內(nèi)應(yīng)派專人墊平行駛車道路面(是指無打仰拱路面段)。
4). 乙方要配好足夠的司機，每位駕駛員都要有駕駛證，且司機的駕駛技術(shù)必須過硬。司機無駕照被地方交通警察抓到或其他原因造成的損失，由乙方自行承擔，甲方不負責。因司機技術(shù)不行，甲方有權(quán)清退。
5). 在非正常工作情況下，甲方需要乙方調(diào)配車輛(除出渣工作外的費用可給予乙方)。乙方必須聽從甲方安排及車輛就位和放置。甲方提供停車場地和修理廠地及提供照明設(shè)施。如乙方需要動力電，電源可由甲方提供，乙方要自行拉電線及電表，電費由乙方負責。
6). 乙方自愿承擔盈虧風險，甲、乙雙方不得以任何理由調(diào)整單價。
7). 乙方上班要聽從甲方安排管理，準備工作提前30~40分鐘到現(xiàn)場待命。
第六條 安全施工要求
1、乙方應(yīng)遵守國家、地方政府等，工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工。
2、 乙方安全防護措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，全部由乙方承擔。
3、 乙方在施工現(xiàn)場所有人員、材料、機械設(shè)備應(yīng)自行管理。在施工期間必須科學、安全指導施工，嚴禁違章操作駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。施工期間因乙方違章操作駕駛所發(fā)生的事故由乙方負責。
4、 乙方車輛到場后，要確保自身安全和第三者安全，洞內(nèi)外由乙方原因造成所發(fā)生的安全事故與甲方無關(guān)。乙方在出渣及棄渣時要派專人現(xiàn)場指揮棄渣，本單價已綜合考慮安全責任事故風險。如發(fā)生安全問題均由乙方承擔，甲方概不負責。對司機盲目運輸，損壞工地及洞內(nèi)一切設(shè)施均照價賠償。屬于甲方原因造成的安全事故，由甲方負責承擔。
5、 乙方發(fā)生安全事故，由乙方承擔相應(yīng)責任及發(fā)生的費用。
第七條 文明施工
1、乙方進駐施工現(xiàn)場后，要積極維護甲方的形象，不允許乙方人員向非甲方人員透露自己隊伍的實際情況，否則給予罰款，情節(jié)嚴重者要驅(qū)逐出場。
2、乙方應(yīng)遵守生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度。
3、乙方所有人員應(yīng)穿戴整齊，行為文明，不得隨便進入周圍居民生活區(qū)，騷擾居民的正常生活。
4、施工現(xiàn)場文明施工，無違章及打架斗毆現(xiàn)象，車況干凈整潔。
第八條 承包單價
包工包料、包機械、包燃油等，即總價全費用承包。出渣運輸單價根據(jù)出渣距離分為 類，洞身1000米內(nèi) 元/m3，1500米內(nèi) 元/m3，1500米內(nèi) 元/m3，20xx米內(nèi) 元/m3，以后以此類推。如乙方中途退場，運輸車輛等應(yīng)由乙方自行全部退回，甲方概不予以受讓。以上單價已綜合考慮所有風險及其他費用，全部綜合考慮洞身全長距離及洞口到棄渣場距離的綜合價。洞口到棄渣場距離按如下規(guī)定不再調(diào)整。出渣總方量按隧道設(shè)計圖紙方量給予乙方結(jié)算。以上單價不含任何稅費。從隧道口到棄渣場距離約 公里及洞身 米長。與乙方所訂的單價已綜合考慮到棄渣場距離及洞身的長度運距，不作任何調(diào)整。甲方支付乙方的綜合單價中包含人工費、材料費(油料費、配件費用)、機械費，管理維修費。乙方的設(shè)備調(diào)遣費用均自行負責。
第九條 付款方式
乙方從簽訂合同之日起，乙方自愿抵押(大寫) 元整( 元)作為乙方的擔保金。如乙方中途退場違約，甲方單方面終止與乙方的
施工合同
，并沒收擔保金。甲方在第二個月尾開始給乙方計量第一個月的進度款，付給乙方當月進度款 %。以后以此類推均按 %的進度款來付款。出渣工程全部完畢(包括仰拱出渣完)，工程結(jié)算審核完成后 天內(nèi)付到工程總價的 %。(工程結(jié)算審核以乙方送達的工程結(jié)算資料給甲方之日起 天內(nèi)甲方派人審核完畢)。余下的 %甲方在 天內(nèi)付清全部工程尾款及擔保金。
第十條甲方可以提供乙方車輛所用的柴油(所供的柴油費不能超出乙方當月所施工的出渣總價60%及柴油不能轉(zhuǎn)買給第二方，如甲方發(fā)現(xiàn)后停止供應(yīng)，油料由乙方自行負責)，在每次付給乙方進度款時扣除當月甲方提供的柴油款。柴油價按市場價格，如有漲價柴油甲方應(yīng)提前通知乙方，以后由乙方自行負責。
第十一條乙方要與甲方另外簽訂安全
責任書
，保證司機在駕馭過程中自身安全、工地其他施工人身安全、機械設(shè)備機具安全。
第十二條乙方從簽訂合同日起，保證 天內(nèi)再來 部新車。如 天內(nèi)車輛沒有到位，視乙方無實力承包出渣自行退場，退場按以上合同條款執(zhí)行。
第十三條其它未盡事宜，根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關(guān)條款進行協(xié)商處理。
本合同共壹式叁份，甲方兩份，乙方壹份，從雙方代表簽字即日起有效，付清全部工程款后合同自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
共
2
頁，當前第
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頁
1
2
隧道出渣合同篇九
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟合同法》，《道路運輸條例》，及相關(guān)條款，甲乙雙方對成簡快速路2#隧道洞內(nèi)、洞外土石方運輸達成以下協(xié)議：
一、責任承包內(nèi)容運輸。
乙方經(jīng)過對該合同工程施工運輸?shù)攸c、道路、距離的考查后自愿承擔本合同段土石方的運輸。
二、運輸距離及單價。
1、隧道洞深不超過1200m時，隧道內(nèi)出渣至路基填方區(qū)或甲方指定的棄料場，按車裝方量大小長×寬×高(18.63m3)，單價元/車。隧道洞深超過1200m時，增加100m內(nèi)不調(diào)價，增加100m以上后，每增加100m單價上調(diào)5元/車。
2、隧道外路基土石方運輸，凡洞外甲方施工區(qū)域內(nèi)綜合單價/車。(乙方已充分了解甲方的施工區(qū)域)。
3、雙方約定柴油價格固定為6.5元/升，不受市場價影響。乙方車輛在甲方工地上的加油費用從乙方運輸費用中扣除。
4、本單價為包干價。包干價的定義為包運輸、包柴油、包維修、包工資、包安全、包稅費，包括運輸中的一切險和第三方責任險，本合同明示或暗示的所有責任，車主自行負責。
三、付款方式。
1、每天收票;。
2、甲方每月給乙方結(jié)算運輸費。乙方進場做滿一個月后，甲方將第一個月結(jié)算營運收入的80%支付給乙方，剩余20%押金在第二個月支付給乙方，以后每月結(jié)算方式以扣除20%作為押金以此類推。每月結(jié)算之日后兩個星期之內(nèi)付清結(jié)算款項。
3、工程完工或合同中止后天內(nèi)付清余款。
四、安全責任。
1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔。
2、乙方駕駛員應(yīng)合理判斷潛在的危險，如乙方認為存在重大安全隱患，無法到達甲方指定位置，可向本合同甲方授權(quán)代表(僅指本合同簽字人員)提出異議，如甲方堅決要求乙方執(zhí)行，則出現(xiàn)安全責任由甲方承擔。
3、因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險公司或乙方承擔。
4、乙方運輸中不服從甲方現(xiàn)場管理人員的安排及甲方所制定的安全操作規(guī)程，而造成的安全事故由乙方自行負責。
5、因乙方駕駛員技術(shù)、帶病上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛、粗心大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承擔。
6、乙方已充分考察了路況包括照明設(shè)備，如因此出現(xiàn)安全事故，乙方不得以此為理由要求甲方承擔任何責任。
五、甲方責任。
1、甲方負責道路的暢通及運輸款的支付。
2、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，督促乙方保證運輸進度和安全文明運輸。
3、負責制定統(tǒng)一的運輸方針和管理目標，乙方必須嚴格遵守實施。
4、制定本合同段總體運輸組織方案。
5、乙方車輛進場后，由甲方負責乙方車輛的看護工作(僅限于施工場地內(nèi))，在看護期間如有損失或被盜，由甲方負責賠償。
6、負責提供駕駛員食宿。
7、乙方駕駛員在甲方的任何財務(wù)借支行為，均需征的乙方的同意，否則甲方一律拒絕。
六、乙方責任。
1、乙方在運輸過程中必須服從甲方、業(yè)主及現(xiàn)場管理人員的管理，遵紀守法，遵守規(guī)章制度。
2、乙方在運輸中壞車，修路等情況需用裝機等配合，必須由公司管理人員調(diào)動。
3、乙方在運輸中必須按甲方指定地點棄料，不能亂堆亂放，做到文明施工和做好環(huán)境保護。
4、乙方根據(jù)工作量自行組織有經(jīng)驗的并持有國家認可證件的駕駛員，合理的安排作息時間，保證不疲勞駕駛。
5、由于隧道24小時施工的特殊性，乙方必須確保能隨時進行運輸，必須服從甲方正常的生產(chǎn)安排，如乙方人員滿足不了甲方的施工需要，乙方必須無條件增加。
6、乙方在裝料時沒有得到挖機或裝載機信號就出場，運費計半價算。發(fā)現(xiàn)三次以后，甲方可以給予罰款處分;超過五次者，按乙方違約處理，甲方有權(quán)單方面中止合同，將乙方清退出場，未付工程款按80%計算。
7、乙方在本合同工程沒完工或未經(jīng)甲方同意時，不得以任何理由退場或停運(注：修車出外，修車前應(yīng)先向現(xiàn)場管理員說明，修車時間要管理員同意后用書面文字說明)。
8、(1)乙方中途自動退場，甲方有權(quán)不予結(jié)算，并拒絕支付工程尾款。
(2)如沒經(jīng)過甲方同意乙方擅自停運或離開現(xiàn)場造成事實上的停運，一次罰款20___元，從運費中扣除;無故停運三次以上，視為乙方自動退場，按第六項第8條(1)條執(zhí)行。
9、乙方簽訂本合同時必須出具有效證件，證明乙方是進場車輛的合法產(chǎn)權(quán)人，如行駛證，身份證等，且作為合同附件。
七、違約責任。
1、甲方違約：
甲方在規(guī)定時間內(nèi)付款未支付或惡意拖延，則視為甲方違約，乙方可對甲方按1‰每日收取違約金。
2、乙方違約：
(1)中途自動退場。
(2)無故停運1天或三次以上(注：甲方書面通知除外)。
(3)違反本合同的其它條款。
(4)違約金處罰為10000元，不包括對甲方的其他損失的賠償和已按合同進行的罰款。
七、工期。
本合同工期由20___年4月20日0點起執(zhí)行(同時終止此前20___年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》)至成簡快速路2#隧道進口段上洞出渣結(jié)束為止。洞外土石方如需繼續(xù)運輸?shù)?，另行約定或按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
八、其它。
20___年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》費用未結(jié)清時，20___年4月20日之前的費用清算對甲方仍有約束力及法律效力，費用結(jié)清后自動失效。
本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章(印)后生效，工程完工費用結(jié)清后失效。本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。發(fā)生合同糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如無法達成協(xié)議，可提交仲裁或人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
隧道出渣合同篇十
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將隧道出渣運輸發(fā)包給乙方施工，為雙方共同利益，達成以下協(xié)議：
第一條工程概況。
1、建設(shè)項目工程名稱：
2、工程地點：
第二條承包范圍。
隧道正洞、橫洞(斜井)出渣運輸工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最終分界里程為準)，卸渣場以指揮部確定的地點為準。
第三條施工工期。
根據(jù)業(yè)主及甲方要求統(tǒng)一安排。乙方按分期調(diào)整人員、增加機械、確保工期的原則，無條件的服從甲方的管理。
第四條工程質(zhì)量標準。
本工程質(zhì)量標準雙方約定為：工程合格率___%，并達到業(yè)主要求的質(zhì)量標準。
第五條雙方的責任。
1、甲方工作。
1).甲方應(yīng)保證乙方施工進度的連續(xù)性，并提供進度計劃。乙方根據(jù)計劃保證甲方工程進度要求。如因乙方原因(自行停工或車輛保證不了正常運輸?shù)?造成甲方的停工，誤工損失甲方將追究乙方責任，并按每拖延壹天處罰___元。如甲方原因(地質(zhì)變化原因不在考慮內(nèi))造成乙方停止運輸，誤工損失應(yīng)由甲方按每拖延壹天給乙方補貼___元。乙方超過兩次停工、誤工將清出場，甲方單方面終止承包合同。
2).甲方裝載機偶而可以配合乙方平整場地，棄渣場照明設(shè)施應(yīng)齊全。
3).未經(jīng)甲方同意乙方不得轉(zhuǎn)包，不得中途隨意停工或退場，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，且不予結(jié)算，并沒收所有保證金，乙方無條件清除出場，甲方另行安排隊伍進場施工。(如乙方車輛發(fā)生故障，有備用車，不存在停工。)。
2、乙方工作。
1).乙方進場后，需配備新的___噸位自卸車輛___部車在工地施工生產(chǎn)。運距增加后，根據(jù)施工需要逐步增加車的數(shù)量，直至滿足生產(chǎn)需要為止。除了在出渣中的車輛外，并預備兩輛車做中途調(diào)節(jié)用。乙方出渣車全部進場簽訂合同后，不得隨意調(diào)離車輛出施工現(xiàn)場，特殊情況必須征得甲方同意后方可調(diào)離。
2).乙方在工程施工過程中出現(xiàn)外部干擾各種原因，必要時乙方應(yīng)上報給甲方，由甲方負責協(xié)調(diào)處理。
3).乙方要管理好棄渣場工作，卸渣時應(yīng)有專人指揮。洞內(nèi)應(yīng)派專人墊平行駛車道路面(是指無打仰拱路面段)。
4).乙方要配好足夠的司機，每位駕駛員都要有駕駛證，且司機的駕駛技術(shù)必須過硬。司機無駕照被地方交通警察抓到或其他原因造成的損失，由乙方自行承擔，甲方不負責。因司機技術(shù)不行，甲方有權(quán)清退。
5).在非正常工作情況下，甲方需要乙方調(diào)配車輛(除出渣工作外的費用可給予乙方)。乙方必須聽從甲方安排及車輛就位和放置。甲方提供停車場地和修理廠地及提供照明設(shè)施。如乙方需要動力電，電源可由甲方提供，乙方要自行拉電線及電表，電費由乙方負責。
6).乙方自愿承擔盈虧風險，甲、乙雙方不得以任何理由調(diào)整單價。
7).乙方上班要聽從甲方安排管理，準備工作提前30~40分鐘到現(xiàn)場待命。
第六條安全施工要求。
1、乙方應(yīng)遵守國家、地方政府等，工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工。
2、乙方安全防護措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，全部由乙方承擔。
3、乙方在施工現(xiàn)場所有人員、材料、機械設(shè)備應(yīng)自行管理。在施工期間必須科學、安全指導施工，嚴禁違章操作駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。施工期間因乙方違章操作駕駛所發(fā)生的事故由乙方負責。
4、乙方車輛到場后，要確保自身安全和第三者安全，洞內(nèi)外由乙方原因造成所發(fā)生的安全事故與甲方無關(guān)。乙方在出渣及棄渣時要派專人現(xiàn)場指揮棄渣，本單價已綜合考慮安全責任事故風險。如發(fā)生安全問題均由乙方承擔，甲方概不負責。對司機盲目運輸，損壞工地及洞內(nèi)一切設(shè)施均照價賠償。屬于甲方原因造成的安全事故，由甲方負責承擔。
5、乙方發(fā)生安全事故，由乙方承擔相應(yīng)責任及發(fā)生的費用。
第七條文明施工。
1、乙方進駐施工現(xiàn)場后，要積極維護甲方的形象，不允許乙方人員向非甲方人員透露自己隊伍的實際情況，否則給予罰款，情節(jié)嚴重者要驅(qū)逐出場。
2、乙方應(yīng)遵守生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度。
3、乙方所有人員應(yīng)穿戴整齊，行為文明，不得隨便進入周圍居民生活區(qū)，騷擾居民的正常生活。
4、施工現(xiàn)場文明施工，無違章及打架斗毆現(xiàn)象，車況干凈整潔。
第八條承包單價。
包工包料、包機械、包燃油等，即總價全費用承包。出渣運輸單價根據(jù)出渣距離分為____類，洞身1000米內(nèi)___元/m3，1500米內(nèi)___元/m3，1500米內(nèi)___元/m3，20xx米內(nèi)___元/m3，以后以此類推。如乙方中途退場，運輸車輛等應(yīng)由乙方自行全部退回，甲方概不予以受讓。以上單價已綜合考慮所有風險及其他費用，全部綜合考慮洞身全長距離及洞口到棄渣場距離的綜合價。洞口到棄渣場距離按如下規(guī)定不再調(diào)整。出渣總方量按隧道設(shè)計圖紙方量給予乙方結(jié)算。以上單價不含任何稅費。從隧道口到棄渣場距離約___公里及洞身___米長。與乙方所訂的單價已綜合考慮到棄渣場距離及洞身的長度運距，不作任何調(diào)整。甲方支付乙方的`綜合單價中包含人工費、材料費(油料費、配件費用)、機械費，管理維修費。乙方的設(shè)備調(diào)遣費用均自行負責。
第九條付款方式。
乙方從簽訂合同之日起，乙方自愿抵押(大寫)___元整(___元)作為乙方的擔保金。如乙方中途退場違約，甲方單方面終止與乙方的施工合同，并沒收擔保金。甲方在第二個月尾開始給乙方計量第一個月的進度款，付給乙方當月進度款___%。以后以此類推均按___%的進度款來付款。出渣工程全部完畢(包括仰拱出渣完)，工程結(jié)算審核完成后___天內(nèi)付到工程總價的___%。(工程結(jié)算審核以乙方送達的工程結(jié)算資料給甲方之日起___天內(nèi)甲方派人審核完畢)。余下的___%甲方在___天內(nèi)付清全部工程尾款及擔保金。
第十條甲方可以提供乙方車輛所用的柴油(所供的柴油費不能超出乙方當月所施工的出渣總價60%及柴油不能轉(zhuǎn)買給第二方，如甲方發(fā)現(xiàn)后停止供應(yīng)，油料由乙方自行負責)，在每次付給乙方進度款時扣除當月甲方提供的柴油款。柴油價按市場價格，如有漲價柴油甲方應(yīng)提前通知乙方，以后由乙方自行負責。
第十一條乙方要與甲方另外簽訂安全責任書，保證司機在駕馭過程中自身安全、工地其他施工人身安全、機械設(shè)備機具安全。
第十二條乙方從簽訂合同日起，保證___天內(nèi)再來___部新車。如___天內(nèi)車輛沒有到位，視乙方無實力承包出渣自行退場，退場按以上合同條款執(zhí)行。
第十三條其它未盡事宜，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)條款進行協(xié)商處理。
本合同共壹式叁份，甲方兩份，乙方壹份，從雙方代表簽字即日起有效，付清全部工程款后合同自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
隧道出渣合同篇十一
7.7 乙方與第三人簽訂的勞動、租賃、買賣等一切合同，與甲方無關(guān)。乙方在施工工地發(fā)生的合同債務(wù)、侵權(quán)責任一律由乙方履行和承擔責任。及時清理因本工程施工而拖欠的各項經(jīng)濟債務(wù)，如發(fā)現(xiàn)乙方未及時清理，甲方有權(quán)采取相應(yīng)的解決措施。
7.8 乙方必須與雇傭的員工分別簽訂
勞動合同
，勞動合同中必須明確勞動報酬條款，包括工資支付標準(不得低于當?shù)卣?guī)定的最低工資標準)、支付項目、支付形式及支付時間、安全責任、勞動保護、所擔任的工種等事項和內(nèi)容。勞動合同必須在人員進場后15天之內(nèi)簽訂完畢，勞動合同簽訂后3個工作日內(nèi)乙方須將所簽訂的勞動合同副本及人員花名冊、身份證復印件報甲方備案備查，乙方施工過程中如發(fā)生人員變動，應(yīng)及時向甲方提供新簽訂勞動合同的副本及修改后的人員花名冊。發(fā)放農(nóng)民工工資時應(yīng)采用現(xiàn)金的形式，乙方每月進行結(jié)算支付時，必須向甲方提供一份完整的農(nóng)民工工資發(fā)放清單，甲方財務(wù)和工經(jīng)人員現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)放，發(fā)放工資過程中乙方勞務(wù)隊伍負責人和農(nóng)民工本人都要在工資發(fā)放清單上辦理簽認手續(xù)，其發(fā)放、簽認后的農(nóng)民工工資清單，甲方財務(wù)存檔備案，否則甲方有權(quán)不辦理結(jié)算支付，直至足夠證明乙方已按時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，或者甲方據(jù)表代為發(fā)放，或采取其他相應(yīng)的解決措施。
7.9 按甲方要求提供完整的原始技術(shù)資料，配合甲方辦理交工驗收。
7.10 負責已完工程部分成品及半成品的保護工作。
7.11 乙方必須遵守《中華人民共和國勞動合同法》，為其所雇用的工作人員購買或繳納工傷、養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、生育保險和住房公積金及意外傷害保險等保護工作人員利益的險種并承擔相關(guān)費用。
7.12 自行自覺足額繳納除本工程營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅和教育費附加以外的其他有關(guān)稅費，并接受相關(guān)部門的檢查。
7.13本工程用電由甲方提供從變壓器至洞內(nèi)主高壓線的電纜(電線)及配電箱，并承擔產(chǎn)生的電費。其他部位電纜由乙方自行承擔，本合同單價均不包含電費;本工程所有機械的油料費用(含甲方機械)均有乙方承擔。
7.14 乙方工作人員施工駐地住房由甲方規(guī)劃修建，生活費用乙方自行承擔。
7.15 乙方按甲方要求投入本工程施工的全部機械設(shè)備必須是乙方可控的自有設(shè)備，且機械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況良好。進場后2天內(nèi)向甲方提供進場機械設(shè)備、人員清單及特殊作業(yè)操作人員的操作證原件和掃描件。乙方投入的人員和機械設(shè)備在施工過程中如需要發(fā)生變動，乙方應(yīng)提前48小時書面通知甲方，并征得甲方同意，否則視乙方違約。
7.16 乙方應(yīng)該充分認識到人員及機械設(shè)備進場后存在很多不確定因素(如因發(fā)包方(業(yè)主)、設(shè)計院、政府、天氣、地理、自然災害及甲方原因等)將使工程進展緩慢、機械設(shè)備閑置、人員窩工并因此產(chǎn)生費用風險，由此發(fā)生的人工、機械等與此有關(guān)的一切費用由乙方承擔，乙方不得因此向甲方提出索賠，甲方不承擔此項費用風險。
7.17 在實施和完成本合同工程及缺陷修復的整個過程中，乙方應(yīng)該充分關(guān)注和保障所有現(xiàn)場工作人員的安全，采取有效措施，使本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅;特殊工種必須持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗;或為了現(xiàn)場附近和過往人員車輛的安全和方便，在確有必要的時候和地方，乙方應(yīng)提供照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志、看護等安全防護設(shè)施并承擔費用。否則，由此造成的任何安全事故由乙方承擔責任并承擔由此發(fā)生的所有費用。
7.18 乙方必須做好環(huán)境保護工作，施工過程中不得對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞和產(chǎn)生不利影響，一旦發(fā)生，乙方必須立即恢復原生態(tài)或采取補救措施，并承擔由此發(fā)生的法律責任和各項費用。
7.19 由于乙方在安全質(zhì)量、進度和文明施工、環(huán)境保護、勞動競賽等方面違反國家相關(guān)規(guī)定、業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門相關(guān)要求，導致業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門對乙方所施工項目的罰款、扣款等，甲方將對乙方處以以上罰款數(shù)額的雙倍罰款。
7.20 乙方完成的合格工程量必須得到業(yè)主的確認并對甲方計量后，甲方對乙方予以計量，未被業(yè)主認可并同意支付的數(shù)量及費用，無論是否有甲方人員的簽認，甲方均不予計量，不支付該部分的任何費用，乙方也不得以此向甲方索要任何費用。
7.21工程施工完畢后，乙方負責場地的清理并達到現(xiàn)場文明施工、環(huán)保及達到下一步工序的施工要求并承擔相應(yīng)的費用。
7.22 負責施工中的現(xiàn)場管理，甲方所交樁點，乙方必須注意無償保護。
7.23 與甲方簽訂并遵守《精神文明建設(shè)
責任書
》、《施工安全質(zhì)量合同》、《環(huán)境保護
協(xié)議書
》、《治安消防協(xié)議書》、《廉政責任書》。
7.24 乙方必須派駐經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員配合甲方無償進行現(xiàn)場測量、試驗，進行各種原始記錄的填寫。
7.25乙方必須指派專人到甲方領(lǐng)取甲供材料，否則甲方將不予供料。乙方必須精心施工，防止材料浪費。
7.26突發(fā)情況：乙方如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有突發(fā)情況，必須第一時間通知項目部技術(shù)員或領(lǐng)導，不得私自隱瞞。若因隱瞞事實造成的經(jīng)濟損失，乙方負全部責任，與甲方無關(guān)。
7.27甲方提供的機械設(shè)備，乙方在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)并承擔相應(yīng)的費用，如機械因使用不當出現(xiàn)故障，乙方需承擔相應(yīng)的責任。
7.28甲方負責提供隧道二襯臺車供乙方無償使用，乙方負責隧道二襯臺車的保養(yǎng)與維護，所需耗材由甲方承擔(偉達勞務(wù)公司指定的隧道臺車生產(chǎn)廠家洛陽模板廠生產(chǎn)的單線鐵路臺車，廠家業(yè)務(wù)及技術(shù)負責人：宋大偉，電話)
8、雙方駐工地代表
8.1 甲方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為： 鄒 ，職務(wù):項目經(jīng)理，負責本工程安全質(zhì)量監(jiān)察，進度及質(zhì)量控制、檢查及其它事項，負責審批收方結(jié)算資料等文件，簽發(fā)或發(fā)布相關(guān)指令。
8.2 乙方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為： 王偉 ，身份證號：410303，負責本合同工作內(nèi)容組織實施，處理施工中的收方結(jié)算、材料領(lǐng)用等相關(guān)事宜。
8.3 雙方約定：甲方出具并經(jīng)甲方審核程序及工地代表親筆簽字的收方結(jié)算單，作為施工期間和最終結(jié)算、付款的唯一依據(jù)，除此之外任何證明、收條、欠條、信函等文件資料，都不得作為結(jié)算、付款依據(jù)。甲方其他人員的任何簽字、簽認都不具有該事項最終確認的效力。乙方如持有此類文件，甲方不予認可。
9、支付
9.1 本合同工作內(nèi)容無預付款。
9.2 甲方對乙方的所有支付，包括扣減或沖帳方式。
9.3 本工程按工程進度實行按月收方結(jié)算(需符合本合同中對收方結(jié)算的相關(guān)約定)，每次結(jié)算時，在業(yè)主批復的工程進度款到位后7天內(nèi)，甲方在對乙方的結(jié)算款中扣除質(zhì)量保證金、施工過程安全風險抵壓金、合同費用內(nèi)包含的甲供材料款、甲供材料超耗使用款、周轉(zhuǎn)料扣款(如果有)、資料費(如果有)、保險費、水電費、機械租費、罰款或違約金(如果有)、按合同約定需賠償給甲方的款項(如果有)、給甲方造成的損失(如果有)、甲方代付的農(nóng)民工工資、合同約定的其它所有甲方應(yīng)扣的費用以及其它由甲方代乙方代付代購代繳或代租的費用后，剩余款項為甲方應(yīng)支付給乙方的款額，甲方應(yīng)付款總和，不得超過按此計算的款項總額。雙方約定：每次結(jié)算時，按業(yè)主撥付給甲方的結(jié)算額比例控制付款。
9.4 雙方約定：在施工過程中甲方每月支付結(jié)算款的85%，工程全部完工之后支付95%的工程款，甲方扣留結(jié)算款額的5%作為質(zhì)量保證金。
9.5 所有款項支付，次月5日甲方將乙方編制、簽認的農(nóng)民工工資單的民工工資支付到所有農(nóng)民工工資卡后，甲方向乙方支付剩余的每月工程結(jié)算款。
9.6 發(fā)包人(業(yè)主)未將工程款按約支付給甲方，根據(jù)風險分擔原則，雙方約定，甲方應(yīng)支付給乙方的款項期限作相應(yīng)順延，并不承擔順延期間的利息和違約責任，但乙方應(yīng)通過其他渠道籌措資金保持工地正常生產(chǎn)。
10、安全施工、勞動保護、事故處理
10.1 乙方應(yīng)嚴格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準進行施工，并接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理、國家及地方行業(yè)行政主管部門依法實施的監(jiān)督檢查。因乙方安全措施不力造成事故的責任和因此伴隨而發(fā)生的費用，由乙方承擔。
10.2 乙方必須聽從甲方的安排，組織全部作業(yè)人員參加甲方組織的安全知識培訓，考試合格后方可上崗作業(yè)，并接收、接受、落實甲方的安全技術(shù)交底，乙方必須要求所有作業(yè)人員認真學習安全技術(shù)交底并對甲方的交底進行簽認。施工期間，乙方應(yīng)隨時接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門管理人員的檢查，聽從各方的指導，嚴格按照安全技術(shù)交底和國家、行業(yè)現(xiàn)行安全規(guī)范施工，對于甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門提出的安全整改措施或要求必須立即整改和執(zhí)行到位。
10.3 乙方在實施易燃、易爆、危險品環(huán)境中工作或使用毒害性、腐蝕性物品施工時，應(yīng)在施工前7天通知甲方，并提出相應(yīng)的安全保護措施報甲方備案。
10.4 為保證乙方在施工現(xiàn)場內(nèi)使用的安全防護用品的質(zhì)量，雙方約定：安全保護用品由甲方代購，乙方領(lǐng)用并承擔費用。
10.5雙方約定：施工現(xiàn)場的標識標牌由甲方統(tǒng)一制作，乙方負責保管。制作費用先從乙方結(jié)算款中扣除，待施工完畢乙方歸還完好的標識標牌與甲方，甲方將雙倍返還乙方扣除的費用。若乙方未歸還，扣除費用甲方將不予歸還。
10.6 發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定保護事故現(xiàn)場，并立即報告甲方，由甲方酌情安排處理方案和處理方法。
10.7 乙方在施工中造成的人身傷亡及財產(chǎn)損壞事故，及其對第三方造成的人身和財產(chǎn)損害，一切責任和費用由乙方自行負擔，甲方還將視事故給甲方造成不利影響的程度對乙方進行經(jīng)濟處罰，并有權(quán)單方解除合同。
10.8 特種作業(yè)人員必須持證上崗并報甲方備案，若乙方未上報或無證上崗，則不得從事本工程施工，并處以200元/人.天的罰款。
11、材料供應(yīng)
1.5%，混凝土損耗系數(shù)定位2%。工程量按技術(shù)交底計量結(jié)算，甲方根據(jù)乙方每月完成工程量對材料消耗量進行核算，若乙方超定額使用，甲方將按照附件二《甲供材料清單》的單價在每月結(jié)算款中按扣除。
11.2用于本工程實體的砼由攪拌站提供運輸至工地現(xiàn)場，乙方負責灌注，乙方在施工現(xiàn)場對攪拌站供應(yīng)的砼予以簽收。如乙方對攪拌站供應(yīng)的砼數(shù)量有疑義，則由乙方提出申請，攪拌站配合乙方對其數(shù)量進行認定(包括乙方可派人進行監(jiān)磅)，認定結(jié)果作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù);如乙方不予認定，則以攪拌站認定數(shù)量為準，作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù)。認定方式由乙方和攪拌站商定并需符合國家現(xiàn)行規(guī)定的方式。由于乙方施工過程中跑模等原因造成的超用砼數(shù)量及費用全部由乙方承擔。
11.3構(gòu)成本工程施工主體的鋼筋由甲方提供運輸至工地唯一加工場所，乙方負責卸料、倒運并保管，卸料(甲方提供吊車)、倒運和保管費用由乙方承擔。鋼筋加工后的邊角料所有權(quán)歸屬甲方。鋼筋定額用量按設(shè)計尺寸(交底尺寸)數(shù)量計算。
11.4除本合同附件二《甲供材料清單》外的所有其他材料，包括周轉(zhuǎn)料、二、三項料、片石、小型機具設(shè)備、機械零配件等均由乙方負責組織或采購并承擔費用，材料節(jié)超由乙方自行承擔，所有由乙方采購并用于本工程的材料必須達到本工程的工程質(zhì)量要求(由甲方有關(guān)部門按照規(guī)范、驗收標準組織驗收并認定)，否則不得用于本工程。乙方采購的材料和機具由乙方自行承擔漲價的風險，甲方不因乙方自購材料和機具等漲價而對本合同單價進行任何調(diào)整。
11.5 本合同工程所用的模板(木模、竹膠板等)、鋼管支架(腳手架)、扣件、支撐等周轉(zhuǎn)料、小型機具設(shè)備等由乙方自行采購或租賃，合同單價中已包含此費用。
11.6 所有材料乙方均必須按照材料保管和文明施工的相關(guān)規(guī)定，堆碼整齊，分類存放、標識，必要時加以覆蓋，由此發(fā)生的費用由乙方承擔，若不符合要求，甲方有權(quán)責令停工整頓，乙方自行承擔損失及費用。
11.7 雙方約定：乙方采購任何材料或物品，必須以自己企業(yè)的名稱對外進行采購和簽訂相關(guān)合同;不得以書面、口頭等各種形式使用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外進行經(jīng)濟活動。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方冒用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外從事任何活動，甲方一律不予認可并將追究乙方相應(yīng)的法律責任，并由乙方賠償由此造成的全部損失。
11.9 所有甲供材料，乙方負責無償配合卸料及倒運和保管，若發(fā)生遺失、損毀等由乙方負責賠償，賠償方式按本合同相關(guān)條款中約定的超用材料的扣款方式在結(jié)算款中扣除。
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隧道出渣合同篇十二
甲方：
乙方：
為了保證我方承接的渣場復耕土收集工程按時保質(zhì)，安全順利的完成，甲方將租用乙方挖機及運輸車進行4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸?shù)氖┕ぁ＝?jīng)雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議：望雙方共同遵守執(zhí)行：
一、工程任務(wù)：
1。4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸。
二、挖機租用方式及運輸車運輸單價計算方式、運距
1。挖機及運輸車輛由乙方提供。
2：挖機以小時計算，挖機正常工作時間為計價的有效時間。每天挖機正常工作時間由雙方簽字確認。租用單價為每小時人民幣：貳佰壹拾元整（油料由甲方提供）。
3：運輸車按每車實際方量計算，運輸單價為每立方人民幣：叁元整（包括車輛所需所有費用）。運距在渣場500米以內(nèi)由甲方指定地點卸碴。
三、甲方的.權(quán)利及義務(wù)
從進場即日起乙方必須保證出碴車輛及挖機的正常使用，不能因車輛不足、車輛以及挖機故障影響工程進度。
四、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1：乙方的車輛、挖機及人員在施工中必須遵守甲方一切正常規(guī)定不得違規(guī)，否則后果自負。
3：乙方不得因故中途提出毀約，否則乙方賠償甲方損失。
4：完成甲方交給的其它工作。未定事議甲乙雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，自雙方簽字之日起生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
隧道出渣合同篇十三
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將隧道出渣運輸發(fā)包給乙方施工，為雙方共同利益，達成以下協(xié)議：
第一條工程概況。
1、建設(shè)項目工程名稱：。
2、工程地點：。
第二條承包范圍。
隧道正洞、橫洞(斜井)出渣運輸工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最終分界里程為準)，卸渣場以指揮部確定的地點為準。
第三條施工工期。
根據(jù)業(yè)主及甲方要求統(tǒng)一安排。乙方按分期調(diào)整人員、增加機械、確保工期的原則，無條件的服從甲方的管理。
第四條工程質(zhì)量標準。
本工程質(zhì)量標準雙方約定為：工程合格率%，并達到業(yè)主要求的質(zhì)量標準。
第五條雙方的責任。
1、甲方工作。
1).甲方應(yīng)保證乙方施工進度的連續(xù)性，并提供進度計劃。乙方根據(jù)計劃保證甲方工程進度要求。如因乙方原因(自行停工或車輛保證不了正常運輸?shù)?造成甲方的停工，誤工損失甲方將追究乙方責任，并按每拖延壹天處罰元。如甲方原因(地質(zhì)變化原因不在考慮內(nèi))造成乙方停止運輸，誤工損失應(yīng)由甲方按每拖延壹天給乙方補貼元。乙方超過兩次停工、誤工將清出場，甲方單方面終止承包合同。
2).甲方裝載機偶而可以配合乙方平整場地，棄渣場照明設(shè)施應(yīng)齊全。
3).未經(jīng)甲方同意乙方不得轉(zhuǎn)包，不得中途隨意停工或退場，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，且不予結(jié)算，并沒收所有保證金，乙方無條件清除出場，甲方另行安排隊伍進場施工。(如乙方車輛發(fā)生故障，有備用車，不存在停工。)。
2、乙方工作。
1).乙方進場后，需配備新的噸位自卸車輛部車在工地施工生產(chǎn)。運距增加后，根據(jù)施工需要逐步增加車的數(shù)量，直至滿足生產(chǎn)需要為止。除了在出渣中的車輛外，并預備兩輛車做中途調(diào)節(jié)用。乙方出渣車全部進場簽訂合同后，不得隨意調(diào)離車輛出施工現(xiàn)場，特殊情況必須征得甲方同意后方可調(diào)離。
2).乙方在工程施工過程中出現(xiàn)外部干擾各種原因，必要時乙方應(yīng)上報給甲方，由甲方負責協(xié)調(diào)處理。
3).乙方要管理好棄渣場工作，卸渣時應(yīng)有專人指揮。洞內(nèi)應(yīng)派專人墊平行駛車道路面(是指無打仰拱路面段)。
4).乙方要配好足夠的司機，每位駕駛員都要有駕駛證，且司機的駕駛技術(shù)必須過硬。司機無駕照被地方交通警察抓到或其他原因造成的損失，由乙方自行承擔，甲方不負責。因司機技術(shù)不行，甲方有權(quán)清退。
5).在非正常工作情況下，甲方需要乙方調(diào)配車輛(除出渣工作外的費用可給予乙方)。乙方必須聽從甲方安排及車輛就位和放置。甲方提供停車場地和修理廠地及提供照明設(shè)施。如乙方需要動力電，電源可由甲方提供，乙方要自行拉電線及電表，電費由乙方負責。
6).乙方自愿承擔盈虧風險，甲、乙雙方不得以任何理由調(diào)整單價。
7).乙方上班要聽從甲方安排管理，準備工作提前30~40分鐘到現(xiàn)場待命。
第六條安全施工要求。
1、乙方應(yīng)遵守國家、地方政府等，工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工。
2、乙方安全防護措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，全部由乙方承擔。
3、乙方在施工現(xiàn)場所有人員、材料、機械設(shè)備應(yīng)自行管理。在施工期間必須科學、安全指導施工，嚴禁違章操作駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。施工期間因乙方違章操作駕駛所發(fā)生的事故由乙方負責。
4、乙方車輛到場后，要確保自身安全和第三者安全，洞內(nèi)外由乙方原因造成所發(fā)生的安全事故與甲方無關(guān)。乙方在出渣及棄渣時要派專人現(xiàn)場指揮棄渣，本單價已綜合考慮安全責任事故風險。如發(fā)生安全問題均由乙方承擔，甲方概不負責。對司機盲目運輸，損壞工地及洞內(nèi)一切設(shè)施均照價賠償。屬于甲方原因造成的安全事故，由甲方負責承擔。
5、乙方發(fā)生安全事故，由乙方承擔相應(yīng)責任及發(fā)生的費用。
第七條文明施工。
1、乙方進駐施工現(xiàn)場后，要積極維護甲方的形象，不允許乙方人員向非甲方人員透露自己隊伍的實際情況，否則給予罰款，情節(jié)嚴重者要驅(qū)逐出場。
2、乙方應(yīng)遵守生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度。
3、乙方所有人員應(yīng)穿戴整齊，行為文明，不得隨便進入周圍居民生活區(qū)，騷擾居民的正常生活。
4、施工現(xiàn)場文明施工，無違章及打架斗毆現(xiàn)象，車況干凈整潔。
第八條承包單價。
包工包料、包機械、包燃油等，即總價全費用承包。出渣運輸單價根據(jù)出渣距離分為類，洞身1000米內(nèi)元/m3，1500米內(nèi)元/m3，1500米內(nèi)元/m3，20__米內(nèi)元/m3，以后以此類推。如乙方中途退場，運輸車輛等應(yīng)由乙方自行全部退回，甲方概不予以受讓。以上單價已綜合考慮所有風險及其他費用，全部綜合考慮洞身全長距離及洞口到棄渣場距離的綜合價。洞口到棄渣場距離按如下規(guī)定不再調(diào)整。出渣總方量按隧道設(shè)計圖紙方量給予乙方結(jié)算。以上單價不含任何稅費。從隧道口到棄渣場距離約公里及洞身米長。與乙方所訂的單價已綜合考慮到棄渣場距離及洞身的長度運距，不作任何調(diào)整。甲方支付乙方的綜合單價中包含人工費、材料費(油料費、配件費用)、機械費，管理維修費。乙方的設(shè)備調(diào)遣費用均自行負責。
第九條付款方式。
乙方從簽訂合同之日起，乙方自愿抵押(大寫)元整(元)作為乙方的擔保金。如乙方中途退場違約，甲方單方面終止與乙方的施工合同，并沒收擔保金。甲方在第二個月尾開始給乙方計量第一個月的進度款，付給乙方當月進度款%。以后以此類推均按%的進度款來付款。出渣工程全部完畢(包括仰拱出渣完)，工程結(jié)算審核完成后天內(nèi)付到工程總價的%。(工程結(jié)算審核以乙方送達的工程結(jié)算資料給甲方之日起天內(nèi)甲方派人審核完畢)。余下的%甲方在天內(nèi)付清全部工程尾款及擔保金。
第十條甲方可以提供乙方車輛所用的柴油(所供的柴油費不能超出乙方當月所施工的出渣總價60%及柴油不能轉(zhuǎn)買給第二方，如甲方發(fā)現(xiàn)后停止供應(yīng)，油料由乙方自行負責)，在每次付給乙方進度款時扣除當月甲方提供的柴油款。柴油價按市場價格，如有漲價柴油甲方應(yīng)提前通知乙方，以后由乙方自行負責。
第十一條乙方要與甲方另外簽訂安全責任書，保證司機在駕馭過程中自身安全、工地其他施工人身安全、機械設(shè)備機具安全。
第十二條乙方從簽訂合同日起，保證天內(nèi)再來部新車。如天內(nèi)車輛沒有到位，視乙方無實力承包出渣自行退場，退場按以上合同條款執(zhí)行。
第十三條其它未盡事宜，根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關(guān)條款進行協(xié)商處理。
本合同共壹式叁份，甲方兩份，乙方壹份，從雙方代表簽字即日起有效，付清全部工程款后合同自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
隧道出渣合同篇十四
隧道施工包括，隧道施工方法、隧道施工技術(shù)和隧道施工管理。隧道
施工合同
怎么寫呢?以下是在本站小編為大家整理的隧道施工合同范文，感謝您的欣賞。
發(fā)包方(以下簡稱甲方)：
承包方(以下簡稱乙方)：
依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實的原則，承包方經(jīng)發(fā)包人同意，將‘………工程’委托給乙方施工。為了明確各自的權(quán)力、責任和義務(wù)，經(jīng)充分協(xié)商，特意簽訂本合同，以供各方共同遵照執(zhí)行。
一、工程概況
1、工程名稱：….工程
2、工程地點： …..
3、合同總價款：按照造價預(結(jié))算書總金額：…...元(大寫：壹佰柒拾捌萬陸仟捌佰捌拾伍元柒角三分)。
4、工程工期：…..
5、工程質(zhì)量：合格
二、甲方責任
1、負責應(yīng)提前向乙方提出每次要維修的路段、施工方案及材料需求等;
2、負責協(xié)調(diào)做好道路交通和安全等工作。
三、乙方責任
1、負責按預定維修方案的要求組織施工，保質(zhì)、保量，按期完成工程。
2、嚴格執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范，文明施工規(guī)定。執(zhí)行安全施工的各項規(guī)定，落實各項現(xiàn)場安全措施。
四、工程質(zhì)量及驗收
1、本工程應(yīng)達到現(xiàn)場驗收合格標準。
2、工程完工后，乙方應(yīng)通知甲方驗收，并辦理驗收，工程款結(jié)算等手續(xù)。
五、工程款及結(jié)算
1、工程預付款：合同簽訂支付合同總價款的30%
2、工程竣工驗收后，支付到合同價款的95%
六、違約責任
1、甲方責任：甲方確定乙方本次維修工程完工后。 甲方如未按合同規(guī)定的時間和數(shù)額支付工程款，其間每推遲一天按工程價款的千分之一償付給乙方逾期違約金。
七、合同的生效與終止 本合同自雙方簽字蓋章后生效。江苑支路道路改造工程完工后，甲方付清維修道路工程款，乙方將維修工程交付甲方后條款終止。
八、合同份數(shù) 本合同壹式肆份，具有同等效力，甲、乙雙方簽字蓋章后各執(zhí)貳份。其它由甲乙雙方分送有關(guān)部門存檔。
九、本合同未經(jīng)事宜，雙方協(xié)商解決。
十、甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
蓋章： 蓋章：
代表人： 年 月 日 年 月 日
建設(shè)單位(甲方)：
施工單位(乙方)：
一、錦屏鎮(zhèn)長新村椿樹峁梯田項目道路工程
1 道路工程名稱：椿樹峁梯田道路工程
2 工程地點：位于錦屏鎮(zhèn)長新村椿樹峁
3 承包范圍：長新村椿樹峁梯田工程點上山路
4 合同價款：合同總價萬元
大寫：
5 合同工期：
工程總期天。
開工日期為：年月
竣工日期為： 20xx 年 月 日。
6 工程內(nèi)容
道路全長711米，寬4米，總方量為2718.8立方米
二、工程質(zhì)量
乙方要嚴格按照工程施工技術(shù)規(guī)范進行施工，加強施工質(zhì)量控制，強化工程施工現(xiàn)場管理，主動接受甲方管理人員的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量通過甲方驗收。
三、付款方法
工程完工后采用報賬制，驗收后付款。
四、安全責任
1施工單位應(yīng)按建設(shè)單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及建設(shè)單位統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;建設(shè)單位對施工單位任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。
2施工單位在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由施工單位自行負責并承擔相應(yīng)的經(jīng)濟責任、法律責任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。
五、雙方責任
1、甲方：派駐工地代表及委托監(jiān)理單位對工程進度、工程質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。
2、乙方：
(1)加強安全生產(chǎn)教育，嚴格安全生產(chǎn)施工規(guī)范。
(2)嚴格按照要求施工，確保工程質(zhì)量，按合同定時間竣工交工。
六、合同未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商解決。
七、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
建設(shè)單位(甲方)：(公章) 施工單位(乙方)：(公章)
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隧道出渣合同篇十五
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》，《道路運輸條例》，及相關(guān)條款，甲乙雙方對成簡快速路2隧道洞內(nèi)、洞外土石方運輸達成以下協(xié)議：
一、責任承包內(nèi)容運輸。
乙方經(jīng)過對該合同工程施工運輸?shù)攸c、道路、距離的考查后自愿承擔本合同段土石方的運輸。
二、運輸距離及單價。
3)，單價元車。隧道洞深超過1200時，增加100內(nèi)不調(diào)價，增加100以上后，每增加100單價上調(diào)5元車。
2、隧道外路基土石方運輸，凡洞外甲方施工區(qū)域內(nèi)綜合單價車。(乙方已充分了解甲方的施工區(qū)域)。
3、雙方約定柴油價格固定為6.5元升，不受市場價影響。乙方車輛在甲方工地上的加油費用從乙方運輸費用中扣除。
第三方責任險，本合同明示或暗示的所有責任，車主自行負責。
三、付款方式。
1、每天收票;。
2、甲方每月給乙方結(jié)算運輸費。乙方進場做滿一個月后，甲方將。
第一個月結(jié)算營運收入的.80%支付給乙方，剩余20%押金在。
第二個月支付給乙方，以后每月結(jié)算方式以扣除20%作為押金以此類推。每月結(jié)算之日后兩個星期之內(nèi)付清結(jié)算款項。
3、工程完工或合同中止后天內(nèi)付清余款。
四、安全責任。
1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔。
2、乙方駕駛員應(yīng)合理判斷潛在的危險，如乙方認為存在重大安全隱患，無法到達甲方指定位置，可向本合同甲方授權(quán)代表(僅指本合同簽字人員)提出異議，如甲方堅決要求乙方執(zhí)行，則出現(xiàn)安全責任由甲方承擔。
3、因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險公司或乙方承擔。
4、乙方運輸中不服從甲方現(xiàn)場管理人員的安排及甲方所制定的安全操作規(guī)程，而造成的安全事故由乙方自行負責。
5、因乙方駕駛員技術(shù)、帶病上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛、粗心大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承擔。
6、乙方已充分考察了路況包括照明設(shè)備，如因此出現(xiàn)安全事故，乙方不得以此為理由要求甲方承擔任何責任。
五、甲方責任。
1、甲方負責道路的暢通及運輸款的支付。
2、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，督促乙方保證運輸進度和安全文明運輸。
3、負責制定統(tǒng)一的運輸方針和管理目標，乙方必須嚴格遵守實施。
4、制定本合同段總體運輸組織方案。
5、乙方車輛進場后，由甲方負責乙方車輛的看護工作(僅限于施工場地內(nèi))，在看護期間如有損失或被盜，由甲方負責賠償。
6、負責提供駕駛員食宿。
7、乙方駕駛員在甲方的任何財務(wù)借支行為，均需征的乙方的同意，否則甲方一律拒絕。
六、乙方責任。
1、乙方在運輸過程中必須服從甲方、業(yè)主及現(xiàn)場管理人員的管理，遵紀守法，遵守規(guī)章制度。
2、乙方在運輸中壞車，修路等情況需用裝機等配合，必須由公司管理人員調(diào)動。
3、乙方在運輸中必須按甲方指定地點棄料，不能亂堆亂放，做到文明施工和做好環(huán)境保護。
4、乙方根據(jù)工作量自行組織有經(jīng)驗的并持有國家認可證件的駕駛員，合理的安排作息時間，保證不疲勞駕駛。
5、由于隧道24小時施工的特殊性，乙方必須確保能隨時進行運輸，必須服從甲方正常的生產(chǎn)安排，如乙方人員滿足不了甲方的施工需要，乙方必須無條件增加。
6、乙方在裝料時沒有得到挖機或裝載機信號就出場，運費計半價算。發(fā)現(xiàn)三次以后，甲方可以給予罰款處分;超過五次者，按乙方違約處理，甲方有權(quán)單方面中止合同，將乙方清退出場，未付工程款按80%計算。
7、乙方在本合同工程沒完工或未經(jīng)甲方同意時，不得以任何理由退場或停運(注：修車出外，修車前應(yīng)先向現(xiàn)場管理員說明，修車時間要管理員同意后用書面文字說明)。
8、
(1)乙方中途自動退場，甲方有權(quán)不予結(jié)算，并拒絕支付工程尾款。
第六項第8條。
(1)條執(zhí)行。
9、乙方簽訂本合同時必須出具有效證件，證明乙方是進場車輛的合法產(chǎn)權(quán)人，如行駛證，身份證等，且作為合同附件。
七、違約責任。
1、甲方違約：
甲方在規(guī)定時間內(nèi)付款未支付或惡意拖延，則視為甲方違約，乙方可對甲方按1‰每日收取違約金。
2、乙方違約：
(1)中途自動退場。
(2)無故停運1天或三次以上(注：甲方書面通知除外)。
(3)違反本合同的其它條款。
(4)違約金處罰為10000元，不包括對甲方的其他損失的賠償和已按合同進行的罰款。
七、工期。
本合同工期由________年____月____日0點起執(zhí)行(同時終止此前20g___年____月1____日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》)至成簡快速路2隧道進口段上洞出渣結(jié)束為止。洞外土石方如需繼續(xù)運輸?shù)?，另行約定或按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
八、其它。
______年____月____日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》費用未結(jié)清時，20________年____月____日之前的費用清算對甲方仍有約束力及法律效力，費用結(jié)清后自動失效。
本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章(印)后生效，工程完工費用結(jié)清后失效。本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。發(fā)生合同糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如無法達成協(xié)議，可提交仲裁或人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
________年____月____日________年____月____日。
隧道出渣合同篇十六
甲方：
乙方:
為加快 (項目名稱)項目工程施工進度，依照《中華人民共和國合同法》及 省 市建設(shè)局有關(guān)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
1 工程名稱： ×××隧道工程。
2 工程地點及范圍： (必須明確施工地點或施工里程，即使是暫定里程也必須明確，并注明暫定。)
3 承包內(nèi)容
3.1 洞身開挖：正洞及各種洞室、通道、加寬斷面的開挖及裝運碴;其中包括開挖作業(yè)平臺的就位及撤離、使用、維護;開挖斷面尺寸丈量;領(lǐng)退鉆頭、鉆桿，換水針、加油、炮眼定位;鑿巖機鉆眼、維修保養(yǎng)，齊頭翻碴、吹眼，作業(yè)面抽水，專人找頂。裝藥，配合爆破警戒等開挖全過程作業(yè)。檢欠、清理虛碴;開挖平臺低壓用電管理。裝載機、挖掘機、空壓機、自卸車等設(shè)備的操作、管理及維修保養(yǎng)。裝碴并運碴至××棄碴場，包含隧道內(nèi)路面及洞口至××棄碴場便道的日常維護、修整、灑水防塵，以及××棄碴場的場地平整的工作。
3.2 風、水、電的供應(yīng)及掛拆維護通風管、高壓風水管、動力及照明線路，照明拉桿或掛鉤眼位的鉆進及安設(shè)。(若由幾家隊伍施工，風、水、電等公用部分建議由甲方統(tǒng)一實施管理，不納入承包范圍，并注意與第8.6條內(nèi)容相一致)
3.3 錨桿鉆眼、安裝及注漿錨固，鋼筋網(wǎng)片的安設(shè)，鋼支撐的安設(shè)。
3.4 挖設(shè)兩側(cè)排水溝、清道，負責車輛通過平臺時的聯(lián)系和安全監(jiān)控,平臺與開挖面間的安全防護。
3.5 乙方人員、材料、設(shè)備從來源地至作業(yè)面的倒運。
3.6 關(guān)于完成本工程所發(fā)生的生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施，現(xiàn)場文明施工等。
4 乙方在本合同簽訂前，乙方應(yīng)匯現(xiàn)金 元(大寫)(合同價的5%或甲乙方協(xié)商的絕對額度)到甲方帳戶，作為本合同的履約保證金。履約保證金待工程竣工驗收全部合格后視乙方履約情況退付(不計息)。
5 承包方式及價款：采用工程量清單報價或固定單價，合同總價暫定為人民幣 元整(大寫)。
5.1 工程數(shù)量及承包單價，詳見附件一《工程量清單》。本合同對開挖及初期支護、裝運碴作業(yè)的工費、材料費(支護用鋼材料費除外)、機使費以及間接費、安全質(zhì)量管理及培訓費用、勞?；鸬葹橥瓿珊贤s定的第3條承包內(nèi)容而發(fā)生的費用進行承包。在合同履行過程中和工程驗收后，甲乙雙方不得以任何理由要求調(diào)整本合同單價，即使國家和省、部所頒布的法律、法規(guī)、規(guī)范、驗標發(fā)生修改或變更，合同單價也不作調(diào)整。
5.2 本合同單價中不含建筑業(yè)營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅、教育附加費，由甲方統(tǒng)一繳納。其他稅費由乙方按照國家有關(guān)規(guī)定自行繳納。
5.3 合同價格除包含了完成承包內(nèi)容而發(fā)生的全部費用外，還包含了施工隊伍調(diào)遣、機械設(shè)備進退場、承包人裝備險及職工的(人身)事故險等為了本工程的順利實施而可能發(fā)生的一切費用。
5.4 本合同附件一中所列工程數(shù)量為名義數(shù)量(若施工里程為暫定，則工程數(shù)量暫定)，不作為最終結(jié)算的依據(jù)，最終以乙方實際完成的符合合同約定質(zhì)量標準的工程數(shù)量，結(jié)合本合同附件中所列單價確定結(jié)算總價。最終數(shù)量的確定以第6條約定辦理。
6 計量及支付
6.1 執(zhí)行甲方驗工計價程序及規(guī)定。每月25日由甲乙雙方現(xiàn)場收方，確定乙方當月完成的工程數(shù)量，工程數(shù)量以乙方當月實際完成符合本合同約定的質(zhì)量等級數(shù)量為準，月度計量截止時間為每月25日。
6.1.1 開挖數(shù)量以設(shè)計輪廓斷面尺寸為準計算，超出設(shè)計開挖數(shù)量的部分不予計量，并按噴射砼的單價 元/m3進行扣除;欠挖部分由乙方擴挖至設(shè)計斷面方可計量，否則以開挖合同單價的2倍扣除費用。
6.1.2 支護數(shù)量按設(shè)計圖紙或甲方指令要求，以乙方實際完成的符合合同約定質(zhì)量標準的數(shù)量進行計量。
6.2 依據(jù)甲方總工最后簽認的工程數(shù)量和合同單價對乙方進行計量。
6.3 本合同預留結(jié)算總價的 10 %作為保留金。其中：5%作為質(zhì)量保證金，按照保修條款規(guī)定返還;其余5%作為安全、環(huán)保、民工工資發(fā)放等的保證金，末次結(jié)算完畢后支付。
6.4 業(yè)主批準的計價款到達甲方帳戶后7日內(nèi)，由甲方扣除合同規(guī)定的應(yīng)扣款項(包括甲供材料、墊付款、罰款等)后，通過銀行轉(zhuǎn)帳分次支付應(yīng)付款。
6.5 甲方因資金緊張造成的延期支付，乙方同意甲方不承擔延期支付的利息。
6.6 本工程甲方不支付預付款。
6.7 工程竣工驗收合格后 日內(nèi)，憑經(jīng)甲方有關(guān)部門審核簽字的結(jié)算單和合同書進行末次計價，辦理退場手續(xù)，工程余款根據(jù)甲方資金的實際情況一次或分期支付，不計息。
6.8 乙方指定 為本工程計量支付資料的簽認人，負責辦理計量支付手續(xù)并復核簽認。
7 工期
7.1 進場施工日期：200 年 月 日，竣工日期：200 年 月 日。
7.2 除下列原因經(jīng)甲方書面同意，工期方可順延外，乙方每拖延一天罰款 元，乙方每提前一天獎勵 元。(可根據(jù)工程大小及重要程度確定罰款或獎勵額度)
7.2.1 因不可抗力造成的工期延誤;
7.2.2 業(yè)主同意的工期順延;
7.2.3 因重大變更引起工程量增加。
如業(yè)主要求工期提前或縮短及因重大變更引起工程量減少時，施工工期由雙方另行約定。
8 材料供應(yīng)、結(jié)算
8.1 為了保證工程質(zhì)量，經(jīng)雙方協(xié)商同意本工程所用火工品、鋼材由甲方按材料設(shè)計用量限額供應(yīng)，甲供材料品種規(guī)格及供應(yīng)單價詳見附件二《甲方供應(yīng)材料一覽表》。甲供材料交貨地點為甲方料庫，乙方依據(jù)材料計劃及甲方材料管理程序辦理領(lǐng)料手續(xù)。
8.1.1 火工品費用已包含在合同單價中，材料款根據(jù)乙方實際領(lǐng)用數(shù)量和附件二中的供應(yīng)單價，從乙方月度計量款中扣除。
8.1.2 錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架、型鋼鋼架等均由甲方進行加工，加工費用及鋼材材料費由甲方承擔，不包含在合同單價中。材料消耗在設(shè)計用量限額以內(nèi)的部分，不扣除材料款。
8.1.3 甲供材料消耗控制在限額以內(nèi)的，按照8.1.1條、8.1.2條規(guī)定扣除材料款;超出限額的部分，按照合同附件二約定供應(yīng)單價的 倍扣除材料款。(超耗部分扣款單價必須高于市場價)
8.1.4 甲供材料的正常合理節(jié)約部分的權(quán)益歸乙方所有;非正常節(jié)約的權(quán)益歸甲方所有，甲方根據(jù)設(shè)計應(yīng)耗數(shù)量扣除乙方材料費(或根據(jù)實際完成數(shù)量計量)并追究乙方責任。
8.2 隧道開挖出的石料所有權(quán)屬于甲方，乙方必須將洞碴運至甲方指定位臵，運輸費用已包含在相應(yīng)開挖單價中。
8.3 合同明確的甲供材料，乙方必須無條件使用，嚴禁自行采購，否則甲方有權(quán)認定乙方使用了不合格材料，乙方必須無償返工。
8.4 除以上材料外，其他材料由乙方自購。若其他材料需甲方供應(yīng)的，按材料實際到場價提取 %(根據(jù)實際情況或討論確定業(yè)務(wù)提成比例)的業(yè)務(wù)費，費用由甲方從當期計價款中扣除。若因市場原因，甲方無法組織供應(yīng)，乙方自行解決，甲方不承擔任何責任。
8.5由乙方自行采購的構(gòu)成工程本體的材料，必須遵守甲方材料采購的有關(guān)規(guī)定，符合甲方合格分供方的要求，并經(jīng)甲方和監(jiān)理檢驗合格后方可使用，否則，甲方視使用該材料的工程為不合格，乙方必須無償返工。
8.6 施工用水、施工用電
8.6.1 施工用水由乙方自行解決并承擔費用，水費及管路費用已包含在合同單價中。
8.6.2 施工用電的高壓線路及變壓器由甲方統(tǒng)一架設(shè)和安裝并承擔費用;低壓線路由乙方自行架設(shè)并承擔費用，電費按照乙方實際用量和約定的供電單價在月度計量中扣除，乙方應(yīng)自備發(fā)電機，以備停電使用;電費、自備發(fā)電機及低壓線路費用已包含在相應(yīng)合同單價中。
8.7因天氣、便道等原因致使車輛無法正常進入工地，乙方應(yīng)積極派出機械配合，保證材料到場，若乙方不配合造成材料短缺，所引起的損失和費用乙方自負。
8.8乙方必須服從甲方統(tǒng)一安排，按工程數(shù)量有計劃的從甲方料庫提取甲供材料。
8.9乙方每月20日以前向甲方物設(shè)部上報下月甲供材料的書面材料計劃，若不及時上報造成的一切損失和費用乙方自負。
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