心得體會(huì)可以讓我們更好地掌握自己的經(jīng)驗(yàn)，并在以后的學(xué)習(xí)中運(yùn)用起來(lái)。要注重語(yǔ)言的表達(dá)和邏輯的連貫，讓讀者能夠容易理解和吸收。這些心得體會(huì)范文各有特色，但都體現(xiàn)了深度思考和全面總結(jié)的能力。
交通管理工作心得體會(huì)篇一
本文是關(guān)于關(guān)于交通事故心得體會(huì)范文，僅供參考，希望對(duì)您有所幫助。
交通事故心得體會(huì)范文
4月30日下午14:10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!
學(xué)習(xí)交通事故心得體會(huì)
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
交通安全事故心得
1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí)，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。,沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開(kāi)快車，不開(kāi)賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
交通管理工作心得體會(huì)篇二
不知不覺(jué)本人擔(dān)任店里班組長(zhǎng)一職已有一年，在這一年的工作中，我一直努力的做好本職工作，現(xiàn)就自身工作總結(jié)一些體會(huì)，同時(shí)也希望得到各位領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)與指點(diǎn)。作為門店管理者重要的是思維清晰，嚴(yán)已例人，靈活處事。
1、不管企業(yè)大小都會(huì)有規(guī)矩有制度。一個(gè)書(shū)店就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)是靠大家遵守制度維護(hù)制度的情況良性發(fā)展。作為一名管理者，首先自己要按照制度去做好，去帶動(dòng)大家，要讓大家看你怎么做，如果別人嫌臟嫌累的活你去干，別人遵守不了的你去遵守，這樣下來(lái)，你的員工會(huì)自覺(jué)的去服從與支持你，因?yàn)槟憬o他們樹(shù)立了榜樣，不嚴(yán)已如何例人，否則也很難管理員工。
感染大家，只有輕松的氛圍才會(huì)讓員工積極，讓客人舒服。
3．對(duì)每一位員工的工作都應(yīng)做到公平，公正，不能偏袒。紀(jì)律嚴(yán)明，一視同仁。
為上進(jìn)的員工給予表?yè)P(yáng)，為工作不認(rèn)真懶散的員工給予批評(píng)，作到獎(jiǎng)罰分明。
4．堅(jiān)持維護(hù)與學(xué)習(xí)，我們要通過(guò)學(xué)習(xí)充電來(lái)維護(hù)店的聲譽(yù)品質(zhì)，立場(chǎng)穩(wěn)定。不斷努力學(xué)習(xí)圖書(shū)業(yè)務(wù)知識(shí)和有關(guān)工作知識(shí)，更要多組織店里員工的學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，把技能學(xué)多了學(xué)好了，才能不斷創(chuàng)新，才能給客人吸引力，才能讓員工有上進(jìn)心滿足感。
5．服務(wù)質(zhì)量，在我們這個(gè)服務(wù)行業(yè)，就要明白顧客是‘上帝’，以‘顧客是上帝’為宗旨，對(duì)待客人要做到主動(dòng)，熱情，耐心，周到的服務(wù)。要員工們都要做到，要讓員工們都明白只有服務(wù)好了，信譽(yù)才好，利益才好，把企業(yè)的利益放在第一位，就是自己的利益。
以上幾點(diǎn)是本人的幾點(diǎn)心得，在工作中，尚有許多不足，在今后的工作中我將盡自己最大努力把工作做好，做細(xì)，做精。
交通管理工作心得體會(huì)篇三
人口管理與其它事物一樣，都是在一定的時(shí)間和空間內(nèi)存在和運(yùn)動(dòng)的，而且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的不同時(shí)空是相互聯(lián)系的。把握了時(shí)空上的聯(lián)系，并搞好時(shí)空上的對(duì)接，就能有效地把實(shí)有人口的活動(dòng)置于我們公安機(jī)關(guān)的控制之下。比如，某人現(xiàn)居住在甲地，在日常實(shí)有人口登記過(guò)程中，提供是從乙地遷移到甲地的。這時(shí)，甲地就要把某人的有關(guān)信息傳遞給乙地進(jìn)行對(duì)接。通過(guò)對(duì)接將出現(xiàn)三種情況：第一，如果乙地證明某人流出的時(shí)間和流入到甲地的時(shí)間相吻合，那么，就不存在另外的落腳空間，可能沒(méi)有問(wèn)題；第二，如果乙地證明某人流出的時(shí)間和流入到甲地的時(shí)間不吻合，那么，就存在另外的落腳空間，可能有問(wèn)題，應(yīng)列為重點(diǎn)對(duì)象嚴(yán)格控制和管理；第三，如果乙地證明某人有違法犯罪問(wèn)題，而且是逃犯，那么就可以立即采取措施抓捕。
目前，流入時(shí)空與流出時(shí)空對(duì)接的途徑比較多，也比較暢通。一是可以通過(guò)信函對(duì)接；二是可以通過(guò)電話對(duì)接；三是可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接。網(wǎng)絡(luò)對(duì)接速度快，效果好，隨著公安網(wǎng)絡(luò)的普遍開(kāi)通，這種對(duì)接途徑具有更大的優(yōu)勢(shì)。各地要全面搜集流入人口和流出人口的信息，錄入人口管理信息系統(tǒng)，供各地查閱和對(duì)接、比對(duì)。
人的居住地點(diǎn)和勞務(wù)場(chǎng)往往是分離的，在甲警務(wù)區(qū)居住，可能在乙警務(wù)區(qū)從事勞務(wù)。作為責(zé)任區(qū)民警，不僅要了解、掌握居民在本轄區(qū)的情況，而且要經(jīng)常深入到居民勞務(wù)場(chǎng)所，了解、掌握該居民的表現(xiàn)。通過(guò)對(duì)接，如果該居民確實(shí)在這個(gè)場(chǎng)所工作，而且堅(jiān)持常年上班，收入比較穩(wěn)定，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)很好，那么一般來(lái)說(shuō)，該人有違法犯罪行為的可能性就很小，可作一般對(duì)象掌握；如果該居民根本就不在這個(gè)場(chǎng)所工作，或者不正常上班，甚至常年不上班，那么這個(gè)人有問(wèn)題的可能性就比較大，應(yīng)當(dāng)列為重點(diǎn)對(duì)象掌握和管理。
消費(fèi)水平與經(jīng)濟(jì)收入的對(duì)接，可存在四種情形：一是經(jīng)濟(jì)收入多，消費(fèi)水平高；二是經(jīng)濟(jì)收入少，消費(fèi)水平低；三是經(jīng)濟(jì)收入多，消費(fèi)水平低；四是經(jīng)濟(jì)收入少，消費(fèi)水平高。經(jīng)濟(jì)收入的多少?zèng)Q定消費(fèi)水平的高低，接照這一原理進(jìn)行對(duì)接，前三種情形都比較正常，而第四種情形則反常，對(duì)這種情形的人要列為重點(diǎn)對(duì)象嚴(yán)格控制和管理。
在實(shí)有人口管理過(guò)程中，既要掌握一個(gè)人的歷史情況，又要掌握具體的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)。不能只看一個(gè)人的歷史情況，不看現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)；也不能只看一個(gè)人的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，不看歷史情況。當(dāng)然，重點(diǎn)還是看現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)。通過(guò)對(duì)一個(gè)人歷史情況和現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)的對(duì)接，往往可以得出這樣的結(jié)論：有的人歷史上沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)也沒(méi)有問(wèn)題，這種人只作一般掌握；有的人歷史上有問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)沒(méi)有問(wèn)題，這種人可觀察掌握；有的人歷史上沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)有問(wèn)題，這種人應(yīng)列為重點(diǎn)掌握；有的人歷史上有問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)也有問(wèn)題，這種人應(yīng)列為重中之重掌握。
目前，在人口管理過(guò)程中存在一個(gè)共性問(wèn)題，就是責(zé)任區(qū)民警作風(fēng)飄浮、惰性十足，深入轄區(qū)少，接觸群眾少，與管理對(duì)象見(jiàn)面少，不熟悉社情，不掌握深層次的人口信息，致使不能通過(guò)人口管理及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效控制違法犯罪。要實(shí)現(xiàn)人口管理由被動(dòng)變主動(dòng)，責(zé)任區(qū)民警必須轉(zhuǎn)變作風(fēng)，與管理對(duì)象進(jìn)行有效對(duì)接。但是，由于管理對(duì)象處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以責(zé)任區(qū)民警與管理對(duì)象的對(duì)接具有一定的難度，不是一、兩次或兩、三次就能對(duì)接上的，必須反反復(fù)復(fù)進(jìn)行對(duì)接。因此，作為基層責(zé)任區(qū)民警必須堅(jiān)持經(jīng)常深入轄區(qū)，經(jīng)常接觸群眾，經(jīng)常與管理對(duì)象見(jiàn)面，經(jīng)常與管理對(duì)象談話，經(jīng)常了解有關(guān)人口的情況，及時(shí)研究人口管理的對(duì)策，確保把各項(xiàng)人口管理的措施落到實(shí)處。
過(guò)去，各個(gè)警種、單位之間存在著互相不溝通、不協(xié)調(diào)，各自為政、各行其是的問(wèn)題，相關(guān)基礎(chǔ)信息不能共享，管理工作不能同步，導(dǎo)致重復(fù)勞動(dòng)、重復(fù)投入，增加了成本，浪費(fèi)了資源。公安機(jī)關(guān)內(nèi)部各警種直至基層民如果能協(xié)調(diào)起來(lái)、對(duì)接起來(lái)，就可以嚴(yán)密人口管理措施，大大降低人口管理成本，實(shí)現(xiàn)實(shí)有人口信息化管理效益的最大化。進(jìn)一步加強(qiáng)和完善部門間的協(xié)作機(jī)制建設(shè)，主動(dòng)溝通，加強(qiáng)聯(lián)系，對(duì)實(shí)有人口信息同步進(jìn)行采集更新，確保信息的鮮活，實(shí)現(xiàn)相互依托，相互補(bǔ)充，做到資源共享，從而實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門在人口管理上的有效對(duì)接，最大限度地發(fā)揮信息服務(wù)實(shí)戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)作用。
交通管理工作心得體會(huì)篇四
第一篇：關(guān)于交通安全教育心得體會(huì)
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。.多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
第二篇：交通安全教育心得體會(huì)
生命對(duì)于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長(zhǎng)與繁衍過(guò)程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊!那么誰(shuí)不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛(ài)護(hù)呢因?yàn)樯挥幸淮危覀兏鼞?yīng)該珍惜生命，擁抱健康!
3月29日，是全國(guó)中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來(lái)了一批特殊的客人————交警隊(duì)的警察叔叔。他們是來(lái)給我們講關(guān)于安全方面的知識(shí)的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛(ài)惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無(wú)情的車禍中喪生，對(duì)此，我們感到惋惜、悲痛。
.是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見(jiàn)：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過(guò)十路口;隨處亂停的小汽車;放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見(jiàn)，人們都沒(méi)有意識(shí)到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí)，要一停，二看，三通過(guò)，車輛行駛時(shí)不將頭，手伸出窗外”…… 很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?BR> 一個(gè)人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財(cái)富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安!
第三篇：小學(xué)生交通安全教育心得體會(huì)
3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天，幾個(gè)警察叔叔來(lái)到我們學(xué)校，為我們帶來(lái)了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識(shí)。
了解了知識(shí)，看了視頻，我切實(shí)領(lǐng)會(huì)了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過(guò)一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì)：我國(guó)每年大約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班級(jí)的學(xué)生在“消失”。
生命，不存在僥幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，明天就說(shuō)不定了。我們知道，沒(méi)什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)，要意識(shí)到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個(gè)“安全小衛(wèi)士”!
交通安全教育培訓(xùn)心得體會(huì)
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍.比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，.不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天！
交通道路運(yùn)輸管理學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)
交通道路運(yùn)輸管理學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)
開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，是黨的十七大作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略部署，是用中國(guó)特色社會(huì)主義理論武裝全黨的重大舉措，是深入推進(jìn)改革開(kāi)放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的迫切需要，是提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性的必然要求，也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。這對(duì)道路運(yùn)輸這個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)提出了新的目標(biāo)和要求，也帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過(guò)縣交通局黨委召開(kāi)的開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員會(huì)及機(jī)關(guān)黨總支的集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，在今后的工作中，就如何結(jié)合行業(yè)實(shí)際貫徹好、落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，做好服務(wù)，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，下面自已有以下幾點(diǎn)學(xué)習(xí)體會(huì)：
一、充分掌握科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和根本要求
科學(xué)發(fā)展觀繼承和發(fā)展了馬克思列寧主義關(guān)于發(fā)展的重要思想和毛澤東、鄧小平、江澤民黨的三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體關(guān)于發(fā)展的理論精髓，標(biāo)志著我們黨對(duì)人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律、社會(huì)主義建設(shè)規(guī).律、共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律這三大規(guī)律的認(rèn)識(shí)達(dá)到了新的高度和水平。
科學(xué)發(fā)展觀緊緊圍繞發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義這個(gè)主題，深入分析了我國(guó)發(fā)展的階段性特征，準(zhǔn)確把握了我國(guó)國(guó)情和發(fā)展趨勢(shì)，明確回答了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)以及黨的建設(shè)面臨的一系列重大問(wèn)題，是我們建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義必須長(zhǎng)期堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。
科學(xué)發(fā)展觀在實(shí)踐基礎(chǔ)上創(chuàng)立，又在實(shí)踐中不斷豐富和發(fā)展，內(nèi)涵不斷深化，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指明了方向，我國(guó)社會(huì)主義實(shí)踐充分顯示了科學(xué)發(fā)展觀的強(qiáng)大威力。
科學(xué)發(fā)展觀反映了我黨“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質(zhì)要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀(jì)、新階段人民群眾過(guò)上幸福美好生活的新期待，一經(jīng)提出，就很快為全黨、全軍、全國(guó)各族人民所認(rèn)同，成為改造客觀世界和主觀世界的強(qiáng)大思想武器。
二、提高學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺(jué)性和堅(jiān)定性
從根本上講，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)首先是要提高全體黨員，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)。黨員和干部素質(zhì)如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運(yùn)管行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)執(zhí)政能力，首先就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，更新發(fā)展觀念。實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，需要我們按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實(shí)際的.政策；需要我們不斷擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展；需要我們繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè)；需要我們積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀就必須在工作中時(shí)刻體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵，將科學(xué)發(fā)展觀體現(xiàn)行業(yè)管理的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)。
三、
把開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)與推進(jìn)當(dāng)前工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。
學(xué)習(xí)和實(shí)踐的統(tǒng)一，是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的根本要求。明確了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)要以創(chuàng)建“六型”（學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、效能型、廉潔型、活力型）為載體。對(duì)道路運(yùn)輸管理部門而言，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，就是要著力解決影響和制約道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展以及群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，著力構(gòu)建起充滿活力、富有效率、更加協(xié)調(diào)、有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，全面提高道路道路運(yùn)輸管理科學(xué)發(fā)展能力。
當(dāng)前，稅費(fèi)制度改革，使交通道路運(yùn)輸管理以及對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到實(shí)踐，開(kāi)展以執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局為主要內(nèi)容的社會(huì)主義法治理念教育，引導(dǎo)廣大執(zhí)法人員樹(shù)立正確的執(zhí)法動(dòng)機(jī)和目的。我們要牢固樹(shù)立正確的執(zhí)法理念，要以保護(hù)和發(fā)揮道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能為目標(biāo)，以服務(wù)人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路.運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)為己任，嚴(yán)格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運(yùn)輸管理的第一導(dǎo)向，把服務(wù)作為道路運(yùn)輸管理的根本宗旨，把執(zhí)法為民作為道路運(yùn)輸管理的根本目的，在道路運(yùn)輸執(zhí)法中把該管的一定管好，切實(shí)把行政管理職能轉(zhuǎn)到行業(yè)監(jiān)督、市場(chǎng)監(jiān)管、公共服務(wù)上來(lái)，培育、發(fā)展和規(guī)范獨(dú)立公正、規(guī)范運(yùn)行的行業(yè)協(xié)會(huì)，提高社會(huì)的自我組織和管理能力。
交通局干部警示教育心得體會(huì)
上半年，在縣交通局的組織下，全局中層以上干部參加了縣公路段原段長(zhǎng)潘某某貪污賄賂公開(kāi)審理旁聽(tīng)警示教育。作為這次警示教育的參與者，聽(tīng)到一組組觸目驚心的數(shù)，看到少數(shù)黨員干部放松了對(duì)世界觀、人生觀的改造，抵御不住誘惑，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄，結(jié)果令人痛心，我對(duì)此感受頗深，進(jìn)一.步加深了對(duì)開(kāi)展警示教育活動(dòng)重要性、必要性的認(rèn)識(shí)，收獲不小，得益匪淺?，F(xiàn)就參加警示教育活動(dòng)以及結(jié)合本處的實(shí)際工作，淺談幾點(diǎn)體會(huì)。
一、反腐倡廉，必須警鐘常鳴
警示教育活動(dòng)是我們黨推進(jìn)反腐倡廉、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的重大舉措，是加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要保證。反腐倡廉關(guān)系執(zhí)政黨的命運(yùn)，是永葆執(zhí)政黨青春常在、充滿活力和長(zhǎng)治久安的重要基礎(chǔ)。在社會(huì)主義初級(jí)階段，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮的蕩滌下，一些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部理想、信念扭曲，放松主觀世界觀的改造，追求安逸生活，私心膨脹，最后走上犯罪的道路?？h公路段原段長(zhǎng)潘某某貪污賄賂就是典型的案件。綜觀案件，留給我們兩點(diǎn)警示：
1、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部一旦背離黨的宗旨，必將導(dǎo)致世界觀、人生觀和價(jià)值觀的扭曲。潘某某貪污賄賂案深刻地揭示這一點(diǎn)。面對(duì)滾滾而來(lái)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮，失去了本該保持的警惕、冷靜、操守，忘記自己本身來(lái)自于勞動(dòng)人民、忘記了黨多年的培養(yǎng)教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受，不甘清貧，崇尚拜金，私欲膨脹，給黨和國(guó)家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路，留下深深的懺悔。
2、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部把人民賦予的權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的工具，必將在錯(cuò)誤道路上越走越遠(yuǎn)。正確的行使權(quán)力，能為人民辦.實(shí)事、謀利益，反之，就會(huì)適得其反。那些居功自大、專橫跋扈，把權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的資本，趁機(jī)撈財(cái)，損害黨和人民利益，損害黨在人民群眾中的形象，到頭來(lái)自己也必將遭到“身囚”之苦，悔恨終生。從領(lǐng)導(dǎo)干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙，然后就是這一念之差，一步之錯(cuò)，讓人悔恨終身。我們千萬(wàn)不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法，換取身外之物，最后導(dǎo)致身敗名裂，害己、害人、害家庭，這樣的教訓(xùn)太深刻了。
二、反腐倡廉，必須從每個(gè)環(huán)節(jié)做起
反腐倡廉是執(zhí)政黨重點(diǎn)研究的重要課題，關(guān)系到黨的事業(yè)鞏固和發(fā)展，關(guān)系黨和國(guó)家興衰存亡的大事。這次警示教育活動(dòng)，充分體現(xiàn)我們黨堅(jiān)定不移抓反腐倡廉、抓黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的決心，使我們每個(gè)黨員在參加學(xué)習(xí)活動(dòng)中，靈魂受到洗滌，思想受到了震憾。作為交通交通基層單位工作負(fù)責(zé)人，我們更要時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴，引以為鑒。聯(lián)系工作實(shí)際，我認(rèn)為要從以下幾方面做好工作：
(一)堅(jiān)定信念，把握方向，牢記為人民服務(wù)的宗旨，努力做到“三個(gè)自覺(jué)”
一要自覺(jué)改造自己，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。在世界觀方面，要有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義理想信念;在人生觀方面，要有堅(jiān)定的人生目標(biāo)和追求，正確對(duì)待“錢、權(quán)”，對(duì)待“功成”.與“身退”，不要自毀人生;在價(jià)值觀方面，要正確體現(xiàn)人生的社會(huì)價(jià)值，不要私心、貪心膨脹。二要自覺(jué)提醒自己，在權(quán)、錢、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時(shí)時(shí)把自己置身于監(jiān)督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監(jiān)督，萬(wàn)目睽睽難逃脫”。三要自覺(jué)充實(shí)自己，有正確的追求、健康的心態(tài)和實(shí)實(shí)在在的寄托。善于學(xué)習(xí)，不讓頭腦空虛;時(shí)時(shí)保持平衡的心態(tài)，在名譽(yù)、職位、報(bào)酬、個(gè)人利益等方面知足常樂(lè)。盡力服務(wù)社會(huì)、服務(wù)他人，做到“敬能懾身，勤無(wú)廢事，謙以養(yǎng)德，儉以濟(jì)人”。
(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，不斷提高拒腐防變能力
黨員干部要樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，主要靠學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是領(lǐng)導(dǎo)干部的一種追求、一種責(zé)任、一種能力，是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。學(xué)習(xí)革命理論是提高領(lǐng)導(dǎo)干部思想素養(yǎng)和培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的靈魂和基礎(chǔ)?！坝嘘P(guān)國(guó)家書(shū)常讀，無(wú)益身心事莫為”。只有努力學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，思想覺(jué)悟、境界提高了，眼界開(kāi)闊了，學(xué)以致用，才能夠正確判斷政治是非、理論是非，辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價(jià)值、有意義。在實(shí)際工作中，遇到問(wèn)題往往就事論事，用鄧小平理論、“三個(gè)代表”、科學(xué)發(fā)展觀等重要思想的理論分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，從而增強(qiáng)自己的識(shí)別能力，提高拒腐防變能力。
(三)齊心協(xié)力，積極工作，努力完成本年度的各項(xiàng)目標(biāo)和任.
務(wù)
作為高速公路運(yùn)營(yíng)管理者，不僅要具備良好的思想道德品質(zhì)和作風(fēng)，而且要有勝任工作的政策理論水平和業(yè)務(wù)能力。隨著社會(huì)主義建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我們的工作內(nèi)容發(fā)生較大變化，工作的面不斷拓寬。因此，在推進(jìn)龍新高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展的各項(xiàng)工作中，首先，一定要牢記黨的宗旨，正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，謹(jǐn)言慎行，增加透明度，規(guī)范程序，按制度辦事;其次，要改變作風(fēng)，履行職責(zé)、秉公辦事，遇事多協(xié)商，防微杜漸，實(shí)實(shí)在在地多做實(shí)事。第三，要積極探索工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，在實(shí)踐中學(xué)會(huì)善于
總結(jié)
和觀察，提高開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，保質(zhì)保量完成本年度領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
(四)增強(qiáng)意識(shí)，廉潔自律，做反腐倡廉的帶頭人
通過(guò)警示教育活動(dòng)，大家對(duì)反腐倡廉斗爭(zhēng)長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性有了新的認(rèn)識(shí)。以前曾有不少同志認(rèn)為自己職低位輕，不掌握權(quán)、錢，認(rèn)為反腐倡廉與本人關(guān)系不大。
通過(guò)學(xué)習(xí)，大家對(duì)反腐倡廉的現(xiàn)實(shí)意義有了新的認(rèn)識(shí)。此次開(kāi)展的警示教育活動(dòng)，是縣委“未雨綢繆，防患于未然”的重大舉措，體現(xiàn)了黨中央領(lǐng)導(dǎo)對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。人非草木，豈能無(wú)情、無(wú)欲。誰(shuí)不想生活得更好、更滋潤(rùn)、更瀟灑，但前提必須是合法、合理、正當(dāng)?shù)氖杖搿Ｖ挥型ㄟ^(guò)合法、正規(guī)的勞動(dòng)所得，才是最干凈的。剖析潘某某貪污賄賂案以及他的人生軌.跡，他并不缺錢，但恰恰是不缺錢的人，理想、信念發(fā)生偏執(zhí)，“貪”欲膨脹，以致在“功成”與“身退”兩個(gè)危險(xiǎn)期內(nèi)偏離方向，鋌而走險(xiǎn)，觸犯法律，走上犯罪道路，其教訓(xùn)令人深省?！耙允窞殍b，可以知興衰;以人為鏡，可以知得失”。這次警示教育活動(dòng)，就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動(dòng)中得到既沉重又非常深刻的啟示，從而真正從思想上、行動(dòng)上嚴(yán)于律己，做遵紀(jì)守法的帶頭人。同時(shí)，大家也認(rèn)識(shí)到，警示教育活動(dòng)的開(kāi)展對(duì)制止腐敗有一定作用，但要解決全部腐敗和自身存在的問(wèn)題，這不是一次警示教育活動(dòng)所能做到的。為此，大家決心要把這次警示教育活動(dòng)作為永久的警鐘，長(zhǎng)鳴在我們的思想中，牢記xx的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”，只有從我做起，從源頭上把好關(guān)，才能鞏固警示教育活動(dòng)的成果，真正做好一名交通行業(yè)的好戰(zhàn)士。.
交通管理工作心得體會(huì)篇五
一、業(yè)務(wù)指標(biāo)完成情況
1、科室收入230萬(wàn)元，較20__年同期增加120萬(wàn)元。
2、藥占比48.25%，較20__年同期49.82%下降1.57%。
3、出院病人數(shù)1506人，較去年同期增加26.66%。
4、病床使用率161.9%，較去年同期增加47.9%。
5、耗材比為8.16%，比去年同期增加1.03%
二、改善病區(qū)環(huán)境，夯實(shí)基礎(chǔ)護(hù)理，達(dá)到患者滿意、醫(yī)院滿意、政府滿意。
繼續(xù)開(kāi)展優(yōu)質(zhì)護(hù)理服務(wù)病區(qū)。通過(guò)簡(jiǎn)化護(hù)理文書(shū)書(shū)寫(xiě)，使護(hù)士有更多的時(shí)間深入病房，主動(dòng)與患者進(jìn)行溝通、交流、觀察病情，協(xié)助患者完成各項(xiàng)基礎(chǔ)護(hù)理，拉近了護(hù)患之間的距離，消除患者對(duì)住院環(huán)境的陌生，深受廣大患者及家屬的好評(píng)，在每個(gè)月的患者滿意度調(diào)查中，我科一直遙遙領(lǐng)先。
三、加大科室管理力度，創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)服務(wù)新模式
首先我們認(rèn)真組織科室醫(yī)師，反復(fù)了醫(yī)院的各種文件及規(guī)章制度。樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，提出科室服務(wù)理念，樹(shù)立各具特色的服務(wù)理念和行為規(guī)范。落實(shí)醫(yī)療服務(wù)規(guī)范，落實(shí)三級(jí)醫(yī)師查房制度.，住院醫(yī)生堅(jiān)持對(duì)病人實(shí)施個(gè)性化醫(yī)療、人性化服務(wù)，吸引了大量病患者的就醫(yī)就診，住院病人數(shù)明顯增長(zhǎng)，達(dá)到歷史最高水平?？剖乙环矫婕哟髮?duì)醫(yī)生的管理和培訓(xùn)。積極調(diào)整醫(yī)療結(jié)構(gòu)，采取有效措施，想方設(shè)法降低醫(yī)療費(fèi)用，取得顯著效果。一是抓合理用藥。二是抓臨床路徑。三是抓一次性材料的使用。四是加快病床周轉(zhuǎn)。通過(guò)采取一系列強(qiáng)有力措施，保證了科室圓滿完成醫(yī)院下達(dá)的各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)，在科室業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度較快的情況下，使各項(xiàng)費(fèi)用維持在相對(duì)較低的水平，切實(shí)減輕群眾的負(fù)擔(dān)。又提高了醫(yī)院科室的效率.
四、加強(qiáng)科室護(hù)士職業(yè)道德教育，樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念。
我們每周利用周會(huì)時(shí)間對(duì)科室人員進(jìn)行職業(yè)道德教育，我們科護(hù)士人員多、年青化，工作起來(lái)，都能吃苦耐勞，科室危重病人多，1年來(lái)共搶救危重病人1000多例。大家每天早出晚歸、互幫互助。1年來(lái)好人好事曾出不窮，為科室的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，打造和諧科室、學(xué)習(xí)型科室。
1.注重人才隊(duì)伍建設(shè)我科人員利用業(yè)務(wù)培訓(xùn)時(shí)間努力學(xué)習(xí)知識(shí)，利用病歷討論，主任查房積累臨床經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)水平不斷提高，人才隊(duì)伍不斷加強(qiáng)。在病人多，醫(yī)生少的境況下，為開(kāi)展新技術(shù)、新業(yè)務(wù)，派出進(jìn)修人員1人。
七、新業(yè)務(wù)新技術(shù)開(kāi)展。
1.與阜外心血醫(yī)院等多家醫(yī)院聯(lián)合開(kāi)展的“急性冠脈綜合征”臨床研究。
2.急性心肌梗死的“瑞替普酶”溶栓治療?？傊?，回顧1年來(lái)的工作，成績(jī)是主流，我們會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的做法，鞏固所取得的成績(jī)。但仍然存在一些不足，廉潔行醫(yī)、誠(chéng)信服務(wù)、“精心服務(wù)、心關(guān)懷”還沒(méi)有成為每一位員工都認(rèn)同的價(jià)值觀，科室的行政管理、經(jīng)營(yíng)管理水平仍有待進(jìn)一步提高，診治療疾病的能力及每位醫(yī)生的?？朴绊懥σ灿写岣?。臨床科研方面有待加強(qiáng)。
交通管理工作心得體會(huì)篇六
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)。____年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。1號(hào)元旦放假，2號(hào)就正式開(kāi)始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫(huà)面讓我們深切認(rèn)識(shí)到交通事故的危害性，更讓我們這些未來(lái)交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺(jué)，我們需要做的太多了。
根據(jù)省教育廳、省財(cái)政廳《關(guān)于實(shí)施____(省、市、區(qū)、縣)高等學(xué)校本科
教學(xué)
質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號(hào))精神，本著對(duì)畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作的高度重視，注重實(shí)踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認(rèn)真組織集中安排，并監(jiān)督實(shí)施畢業(yè)實(shí)習(xí)，將xx級(jí)森林工程專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)提前至今年暑假開(kāi)展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級(jí)全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測(cè)設(shè)計(jì)室、江西贛南交通設(shè)計(jì)院福建分院、北京建達(dá)道橋咨詢有限公司、三明永達(dá)公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設(shè)計(jì)或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)。這種做法對(duì)于學(xué)生落實(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃，完成畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容，及提高畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量都具有很大的促進(jìn)作用，同時(shí)也有利于促進(jìn)畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，通過(guò)森林工程畢業(yè)實(shí)習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫(xiě)畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，不僅學(xué)會(huì)了認(rèn)識(shí)、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)也提高了工程實(shí)踐能力和研究森林工程問(wèn)題的能力。
此次實(shí)習(xí)共分為5個(gè)小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計(jì)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認(rèn)真，服從安排，我森工“堅(jiān)韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇?tīng)?zhēng)先”的精神得到了充分發(fā)揚(yáng)。針對(duì)各隊(duì)的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：
1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會(huì)看圖紙、內(nèi)業(yè)的計(jì)算處理、實(shí)驗(yàn)室關(guān)于土的含水量以及壓實(shí)度的檢驗(yàn)等。
2.熟悉掌握各種工程試驗(yàn)專用儀器的檢驗(yàn)方法。包括混凝土坍落度筒檢驗(yàn)方法、瀝青針入度儀檢驗(yàn)方法、鋼筋冷彎彎心檢驗(yàn)方法、環(huán)刀檢驗(yàn)方法以及路基承載力檢驗(yàn)方法等。
3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。包括熟悉各種測(cè)量?jī)x器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運(yùn)用南方ca7.0數(shù)字測(cè)圖軟件、五星計(jì)價(jià)軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計(jì)軟件，對(duì)已有的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4.參與工程的設(shè)計(jì)和施工。通過(guò)親身參與工程的設(shè)計(jì)施工，拓展專業(yè)知識(shí)面、提高設(shè)計(jì)能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)從業(yè)人員與時(shí)俱進(jìn)和實(shí)干敬業(yè)的精神，同時(shí)了解單位運(yùn)作、經(jīng)營(yíng)與管理等方面的知識(shí)。
5.將課堂知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識(shí)，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”。
現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國(guó)還是一門新興的科學(xué)，有很多問(wèn)題有待于進(jìn)一步研究，必須在學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與基本理論的同時(shí)，從我國(guó)的交通工程實(shí)際和特點(diǎn)出發(fā)，建立符合我國(guó)國(guó)情的交通工程理論與方法。作為未來(lái)的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。
交通管理工作心得體會(huì)篇七
人事行政部年度行政后勤目標(biāo)是：狠抓服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平和能力，降低成本。為建立一支高素質(zhì)的后勤保障隊(duì)伍，為提高市場(chǎng)管理水平創(chuàng)造有利條件和有力保障，具體工作計(jì)劃如下：
1.費(fèi)用是經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算的
從原材料采購(gòu)入手，督促食堂買家以最低的價(jià)格采購(gòu)優(yōu)質(zhì)的原材料，以保證有限的資金，限制每位員工的餐飲使用。在采購(gòu)過(guò)程中，人事行政部隨機(jī)抽查食品使用情況和原材料價(jià)格，及時(shí)調(diào)整采購(gòu)策略，降低原材料采購(gòu)成本，防止各種腐敗行為。
2.供應(yīng)品種更新
在食物供應(yīng)方面，制定并宣傳科學(xué)合理的食譜，以均衡健康的營(yíng)養(yǎng)、川粵湘菜為主要口味，加強(qiáng)早餐的更新?lián)Q代。
3.加強(qiáng)食品衛(wèi)生管理
在原材料采購(gòu)中，要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，絕不采購(gòu)陳舊、變質(zhì)、腐爛的原材料。采購(gòu)員驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行二次檢驗(yàn)，不合格的原材料應(yīng)及時(shí)退貨和更換，確保原材料的新鮮度。在操作過(guò)程中，要求廚師將生、熟料分開(kāi)，冷熱料分開(kāi)，各種原料嚴(yán)格清洗消毒。嚴(yán)禁提供變質(zhì)、變味的剩菜給員工食用。食堂工作人員要定期體檢，保證身體健康。
4.加強(qiáng)食堂衛(wèi)生管理
加強(qiáng)食堂衛(wèi)生管理，每周檢查食堂衛(wèi)生，隨時(shí)抽查重點(diǎn)部位。在操作過(guò)程中，嚴(yán)格要求“一次清洗、兩次清洗、三次消毒”，并及時(shí)對(duì)炊具進(jìn)行清洗和消毒，確保不發(fā)霉、不生銹。每天打掃食堂地面，做到地面無(wú)水，桌面無(wú)油漬。無(wú)老鼠、蟑螂、蚊蠅等。
5.做好防暑降溫工作
公司營(yíng)銷服務(wù)部的員工工作條件比較艱苦。為了體現(xiàn)公司的人文關(guān)懷，在高溫季節(jié)，市場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)成員主要提供防暑降溫食品，如涼茶、綠豆湯等清暑湯，每周不得少于兩次。
1.從制度上完善宿舍管理
審核宿舍管理制度和宿舍公約，不適合的部分及時(shí)修改，對(duì)一些個(gè)別現(xiàn)象做出具體要求，讓每一個(gè)留在公司宿舍的員工都能遵守公司宿舍管理制度，絕對(duì)禁止各種色情、賭博、吸毒。
2.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
經(jīng)公司批準(zhǔn)后，公司宿舍的硬件設(shè)施將得到改善，并增加一些必要的設(shè)施，以確保員工生活舒適愉快。
3.崇尚經(jīng)濟(jì)
節(jié)約是中華民族崇尚節(jié)約，教育員工節(jié)約用水、用電、用氣，減少鋪張浪費(fèi)的傳統(tǒng)美德。
1.固定資產(chǎn)管理
人事行政部將積極配合財(cái)務(wù)部資產(chǎn)經(jīng)理對(duì)固定資產(chǎn)進(jìn)行管理、調(diào)撥、調(diào)撥和報(bào)廢。
2.辦公用品管理
校園總體規(guī)劃設(shè)計(jì)滯后，缺乏物業(yè)和設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理，涉及師生切身利益的問(wèn)題沒(méi)有得到足夠重視，制約了學(xué)校后勤管理水平的整體提高。
(1)校園規(guī)劃設(shè)計(jì)未能突出學(xué)校獨(dú)特的文化內(nèi)涵
缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，環(huán)境布局不協(xié)調(diào)，校園建設(shè)缺乏目的性，難以凸顯學(xué)校獨(dú)特的文化內(nèi)涵。
(2)學(xué)校固定資產(chǎn)和儀器設(shè)備缺乏動(dòng)態(tài)管理
目前對(duì)物業(yè)和儀器設(shè)備的管理僅限于總統(tǒng)計(jì)、使用部門、用戶、存放地點(diǎn)等最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)。由于管理系統(tǒng)中缺乏相關(guān)動(dòng)態(tài)信息，無(wú)法評(píng)估物業(yè)和設(shè)備對(duì)教學(xué)質(zhì)量和投資效益的影響，如配置的物業(yè)和設(shè)備是否滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)要求(配置依據(jù))；是否有浪費(fèi)(利用率低)；儀器設(shè)備過(guò)早損壞是超載運(yùn)行、質(zhì)量問(wèn)題或管理不當(dāng)；實(shí)驗(yàn)耗材是否與實(shí)驗(yàn)效益成正比等。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)中無(wú)法得知，影響了學(xué)校財(cái)產(chǎn)設(shè)備的有效管理，也影響了學(xué)校投資信息設(shè)備的科學(xué)決策。
1.對(duì)總務(wù)處、總務(wù)處管理人員和后勤崗位工作人員的考核機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制不健全，全體員工積極性較弱。
2.制度執(zhí)行不到位存在死角，規(guī)范化管理不足，崗位人員工作質(zhì)量不高。
3.一般管理人員管理意識(shí)淡薄，管理方式傳統(tǒng)，服務(wù)方式陳舊。
交通管理工作心得體會(huì)篇八
按照街道的統(tǒng)一部署和安排，我社區(qū)高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)的會(huì)議和文件精神。為加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治工作落實(shí)到位、取得實(shí)效，我社區(qū)成立了道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道理交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的實(shí)施方案。堅(jiān)持"疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護(hù)了社區(qū)道路交通安全秩序?，F(xiàn)將交通道路安全整治活動(dòng)開(kāi)展情況總結(jié)如下：
強(qiáng)化重點(diǎn)地區(qū)及駕駛?cè)斯芾怼ｋS著機(jī)動(dòng)車輛特別是私家車的不斷增長(zhǎng)，加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)各類車輛的停放、?？康恼巍Ｖ饕用駞^(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時(shí)，開(kāi)展道路交通安全檢查和隱患排查，會(huì)同派出所對(duì)我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的車輛聚集區(qū)、學(xué)校周邊等主要干道開(kāi)展交通隱患排查，確保了居民、學(xué)生的出行安全。
大力開(kāi)展交通安全宣傳，提升居民的安全意識(shí)。社區(qū)開(kāi)展了多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。通過(guò)在轄區(qū)主要路段設(shè)立宣傳點(diǎn)，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，努力提高居民文明交通意識(shí)。在轄區(qū)營(yíng)造了學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時(shí)，深入轄區(qū)單位和中小學(xué)校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學(xué)生開(kāi)展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識(shí)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，真正將交通安全知識(shí)、安全意識(shí)滲透到廣大居民群眾當(dāng)中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
二、存在的問(wèn)題。
一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長(zhǎng)，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識(shí)還有待加強(qiáng)。
二是少數(shù)地方對(duì)隱患排渣思想的認(rèn)識(shí)不夠。
三是道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
交通管理工作心得體會(huì)篇九
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的 精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào) 的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬(wàn)人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬(wàn)輛，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬(wàn)人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門要把交通安全工作同 講正氣、樹(shù)新風(fēng) 活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn) 攻堅(jiān)年 、 管理年 活動(dòng)相結(jié)合，同 交通工作管理年 活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出 五一 黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫(kù)區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì) 五一 黃金周游客劇增，來(lái)洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫(kù)組織開(kāi)展了水上救援演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門堅(jiān)持 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開(kāi)始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購(gòu)票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會(huì) 勝利召開(kāi)和認(rèn)真做好 中博會(huì) 和 五一 黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng) 五一 期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車輛配備了 gps 系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳20xx年最新交通運(yùn)輸工作總結(jié)范文工作總結(jié)。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。
三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照 三關(guān)一監(jiān)督 原則，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到 人有問(wèn)題不上車，車有問(wèn)題不上路 ，同時(shí)對(duì)旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書(shū)，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫(kù)區(qū)、官道口水庫(kù)、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí);針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開(kāi)展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行 領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人 ，在 五一 黃金周期間分別對(duì)所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了 八不、一到位 的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開(kāi)車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問(wèn)題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫(kù)始終堅(jiān)持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。
交通管理工作心得體會(huì)篇十
交通是我們生活中不可避免的一個(gè)方面，每個(gè)人都離不開(kāi)它，而我在以前也曾因此遇到一些麻煩。通過(guò)吸取交通的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到交通是需要每個(gè)人的共同努力來(lái)維護(hù)的，只有從自身做起，才能讓人們的出行變得更加安全便捷。
第一段：交通意識(shí)的重要性
作為一個(gè)交通參與者，每個(gè)人都需要對(duì)交通形勢(shì)進(jìn)行規(guī)劃和思考，提高自己的安全意識(shí)。比如，在駕車時(shí)，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交規(guī)，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意保持車輛的狀態(tài)和維修，以確保自身和乘客的安全。在走路時(shí)，我們也要時(shí)刻注意周圍車輛的情況，不隨意穿過(guò)馬路，而要在人行道上行走。這些都是我們必須要考慮到的，在交通中提高自己的安全意識(shí)也是責(zé)任。
第二段：觀察交通形勢(shì)的重要性
在交通中，觀察形勢(shì)更是必不可少，因?yàn)榻煌ㄇ闆r時(shí)刻在變化。特別是在駕車時(shí)，我們需要時(shí)刻掌握周圍道路的情況，包括其他車輛的行駛速度、復(fù)雜道路的轉(zhuǎn)向和限速提示。同時(shí)，還要時(shí)刻注意前五秒的交通狀況，提前安排自己的行動(dòng)方案；在走路時(shí)，也應(yīng)該認(rèn)真觀察路面的情況，繞避障礙物，防止跌倒和碰撞。
第三段：保持平衡的重要性
在交通中保持平衡也很重要。在駕車時(shí)，剎車的鮮明和轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定都需要準(zhǔn)確地控制，這需要耐心、技巧和專注。在走路時(shí)，也要掌握平衡技巧，保證我們走路的穩(wěn)定、自在。這需要我們多練習(xí)，增強(qiáng)自己的平衡感。
第四段：遵守規(guī)則的必要性
交通規(guī)則的意義是非常重要的，因?yàn)樗鼈兩婕暗矫恳粋€(gè)人的生命安全。在道路上，我們需要遵守交通規(guī)則，尊重他人，不隨意變道，不搶行，不超速，不亂停亂放車。在走路時(shí)也不隨意闖紅燈或者穿過(guò)路口。只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第五段：個(gè)人行為對(duì)交通的影響
無(wú)論是道路和人行道上，每一位參與者的行為都會(huì)對(duì)交通信號(hào)和路況產(chǎn)生影響。比如，駕車者不能明確行駛路線，會(huì)增加車禍發(fā)生的概率，同時(shí)會(huì)引起交通堵塞；走路時(shí)亂丟垃圾會(huì)造成環(huán)境污染，不僅會(huì)讓環(huán)境變得不舒適，還會(huì)降低安全指數(shù)。在交通中，個(gè)人行為對(duì)于整個(gè)社會(huì)是至關(guān)重要的，只有讓每個(gè)人認(rèn)識(shí)到行為對(duì)于整體的影響，才能提高每個(gè)人的道德水平和責(zé)任心，從而推動(dòng)我們的交通安全道路走向更好。
在交通中，我們需要提高交通意識(shí)和安全意識(shí)，觀察交通狀況，保持平衡和穩(wěn)定，遵守交通規(guī)則，同時(shí)確保自己的行為不對(duì)整體造成負(fù)面影響。只有我們每個(gè)人都做到了這些，才能讓我們的交通更加便捷和安全。
交通管理工作心得體會(huì)篇十一
作為一名基層干部，理論知識(shí)、實(shí)踐知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)往往不夠系統(tǒng)、豐富。通過(guò)市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)與黨校教授深入淺出的講授，我感覺(jué)豁然開(kāi)朗，許多問(wèn)題從理論上找到了依據(jù)，對(duì)原來(lái)在工作實(shí)踐中覺(jué)得不好解決的棘手問(wèn)題找到了切入點(diǎn)，感覺(jué)收獲很大，通過(guò)學(xué)習(xí)一定要加強(qiáng)黨性建設(shè)及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真的讀書(shū)，堂堂正正地走路，老老實(shí)實(shí)地做人，踏踏實(shí)實(shí)地干事，要有一顆寬厚的心，要找準(zhǔn)自己的位置，當(dāng)好基層領(lǐng)導(dǎo)的角色，要認(rèn)真學(xué)習(xí)xx屆五中全會(huì)精神和科學(xué)發(fā)展觀，讓我充實(shí)理論基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我強(qiáng)化了大局意識(shí)，通過(guò)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)與工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討與交流，讓我加深了對(duì)黨性修養(yǎng)重要性的理解?？偟膩?lái)說(shuō)，領(lǐng)導(dǎo)和老師以樸實(shí)無(wú)華的語(yǔ)言，為我授深解惑，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，更是一次書(shū)本知識(shí)和具體工作相結(jié)合的鍛煉機(jī)會(huì)。
二、綜合的學(xué)習(xí)，提升了能力
這次培訓(xùn)安排，學(xué)習(xí)較為全面，讓我們開(kāi)闊了眼界，豐富了知識(shí)，打開(kāi)了思路，無(wú)論是道路運(yùn)輸專業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應(yīng)用，運(yùn)政稽查問(wèn)題研究等運(yùn)政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領(lǐng)導(dǎo)能力也能得到全面提升。
三、提高認(rèn)識(shí)，廉潔為民，做好勤政務(wù)實(shí)表率
1、作為一名新上任的領(lǐng)導(dǎo)干部，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，仍要一如繼往樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持以鄧小平理論“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為綱領(lǐng)，當(dāng)好人民的公仆，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，應(yīng)忠于職守，做好以下四項(xiàng)工作：一是要顧全大局，圍繞以局長(zhǎng)為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)共進(jìn);二是要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自己的綜合素質(zhì);三是要擺正位置，不要以為自己當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)，就忘乎所以，到處談官調(diào)，擺官架，而要永遠(yuǎn)記得自己是人民的服務(wù)員;四是要以為人民服務(wù)為已任，當(dāng)好人民的公仆。
2、作為一名干部，怎樣當(dāng)好干部，是我上任思考的第一個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務(wù)實(shí)、取信于民、服務(wù)于民。在工作中要有開(kāi)拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過(guò)硬的服務(wù)本領(lǐng)，要有高尚情懷，要有遠(yuǎn)大理想。在上任后的近期工作中，我覺(jué)得要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)鍵是要博覽群書(shū)、勤奮學(xué)習(xí)，要群策群力，誠(chéng)心聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，千萬(wàn)不要不懂裝懂，要敢作敢當(dāng)，勇于承擔(dān)責(zé)任，要有開(kāi)拓進(jìn)取的拼搏精神。
3、作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，地位變了，權(quán)力大了，但為人民服務(wù)的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現(xiàn)金、有價(jià)證券和消費(fèi)娛樂(lè)活動(dòng)。我認(rèn)為，當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經(jīng)，做一個(gè)兩袖清風(fēng)，為人正直，百姓稱好的領(lǐng)導(dǎo)干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹(shù)立拒腐防變思想，要堅(jiān)持公平、公正、公開(kāi)辦事原則，要經(jīng)得起黨和人民的考驗(yàn)。
四、豐富的分析，警惕了自我
培訓(xùn)課程中，領(lǐng)導(dǎo)與老師對(duì)廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問(wèn)題的本質(zhì)所在，讓我們通過(guò)查找別人問(wèn)題的方式來(lái)提醒自己，不要犯類似的錯(cuò)誤。清正廉潔是領(lǐng)導(dǎo)干部最重要的品質(zhì)。預(yù)防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹(shù)立廉政意識(shí)，注意自己的一言一行，在陽(yáng)光下開(kāi)展工作。
結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)與老師所講的內(nèi)容及課堂交流，本人總結(jié)出了領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)具備的六種能力：一是科學(xué)決策能力，就是面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢(shì)要有關(guān)于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對(duì)問(wèn)題能拿出行之有效的方案與計(jì)劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局，權(quán)衡協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，就是關(guān)于社會(huì)交往，有較高的管理水平。組織得當(dāng);五是開(kāi)拓創(chuàng)新能力，就是要以大無(wú)畏的精神，在原有的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時(shí)俱進(jìn);六是持續(xù)學(xué)習(xí)能力，就是要不斷提升自身素質(zhì)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部，只有努力提升這六個(gè)方面的能力，才能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，才能切實(shí)履行好職務(wù)。
以上是我對(duì)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一點(diǎn)心得，如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
交通管理工作心得體會(huì)篇十二
交通是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)，交通出行都是不可避免的。作為一個(gè)普通人，在日常出行中，我有著許多關(guān)于交通的心得體會(huì)。本文將分五個(gè)方面進(jìn)行探討，以展現(xiàn)我個(gè)人對(duì)于交通的理解和思考。
第一段，講述我對(duì)于生活中乘坐公共交通工具的看法。在我看來(lái)，公共交通工具是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊环N便利。不僅方便了我們的出行，還可以減輕城市交通擁堵的程度。出行時(shí)，我們可以選擇地鐵、公交、各種共享單車，甚至還有摩托車等多種交通方式。不同的交通方式有不同的特點(diǎn)，根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，可以提高我們的出行效率。就我個(gè)人而言，乘坐公交出行可以減少對(duì)環(huán)境的破壞，同時(shí)也節(jié)約了不少個(gè)人的支出。
第二段，探討私家車與公共交通之間的區(qū)別。盡管私家車在某些方面具有優(yōu)勢(shì)，例如可以隨時(shí)隨地便捷出行、減少排隊(duì)等待時(shí)間等，但私家車也會(huì)帶來(lái)繁瑣的看護(hù)維修以及不同程度上的環(huán)境污染問(wèn)題。而且私家車在城市交通擁堵時(shí)，往往會(huì)成為交通堵塞的一部分，加重了城市擁堵?tīng)顩r。因此，嚴(yán)格控制私家車數(shù)量，優(yōu)化城市公共交通體系成為減輕交通擁堵的有效措施。
第三段，講述行人出行的安全問(wèn)題。不僅是駕車人員，行人在出行的過(guò)程中也要警惕交通安全問(wèn)題。行人在過(guò)馬路時(shí)要注意車輛的行駛，不能亂穿馬路，更不能在“紅燈”時(shí)闖過(guò)馬路。同時(shí)，行人在騎行或進(jìn)出路口時(shí)也要格外小心，盡可能避免行人和車輛之間的碰撞。
第四段，探討交通違法行為的危害。在現(xiàn)代交通中，存在著許多交通違法行為。例如超速行駛、違反交通信號(hào)燈等，這些行為的危害就不言而喻了。交通違法行為往往會(huì)導(dǎo)致交通事故。特別是在高速公路上，超速行駛更是增加了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們不僅需要制定更加嚴(yán)格的交通管理制度，還需加強(qiáng)監(jiān)督力度，從而提高司機(jī)們遵守交通法規(guī)的意識(shí)。
第五段，總結(jié)本文觀點(diǎn)。交通是我們每個(gè)人都要直接或間接面對(duì)的問(wèn)題。正因?yàn)槿绱?，我們需要更多的?duì)于交通的了解和認(rèn)識(shí)。在日常交通中，我們既要關(guān)注自身的安全，又要遵守交通規(guī)則，參與到建設(shè)一個(gè)更加安全便捷的城市交通環(huán)境中去。除此之外，我們還需引導(dǎo)更多人用共享交通方式，盡可能減少對(duì)于環(huán)境的污染，共同構(gòu)建美好的城市生活。
總之，通過(guò)這篇文章的闡述，我們可以更好地理解交通與我們生活的關(guān)系。掌握了交通出行中的一些基本安全常識(shí)和法律法規(guī)，能夠更好地避免交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也要學(xué)會(huì)如何平衡私家車和公共交通工具之間的差異，科學(xué)合理配置交通出行方式。希望更多人能夠關(guān)注交通這個(gè)問(wèn)題，共同努力為城市交通環(huán)境的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
交通管理工作心得體會(huì)篇十三
一個(gè)優(yōu)秀的基層管理人員并不是多難的事，難的是堅(jiān)持，難的是持久地用心經(jīng)營(yíng)、用心管理，下面是本站帶來(lái)的管理工作基層管理工作
心得體會(huì)
，希望大家喜歡。
一、抓落實(shí)
作為基層管理人員，要將上級(jí)的指示精神宣貫到基層，堅(jiān)決執(zhí)行，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，同時(shí)將加油站的問(wèn)題及時(shí)反饋到上層。要不斷總結(jié)加油站的各項(xiàng)工作情況，經(jīng)常為員工通報(bào)這些情況，鼓舞士氣，推動(dòng)油品銷售工作。
二、抓銷售
1、要深入研究本地油品市場(chǎng)客戶需求特點(diǎn)，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深入調(diào)查和理性分析，不斷捕捉市場(chǎng)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大油品銷售，一是固定客戶群。這個(gè)群體是加油站的“鐵桿”合作伙伴。他們是加油站的義務(wù)宣傳員和編外營(yíng)銷員，為加油站形象起到一定傳播作用。所以對(duì)固定客戶群，要定期溝通以了解情況，經(jīng)常交流以完善服務(wù)，增進(jìn)了解，促進(jìn)友情，鞏固合作。二是零散客戶群。他們雖然不是固定客戶，卻應(yīng)受到特別關(guān)注。因?yàn)橹挥嘘P(guān)心他們的利益，以熱情的服務(wù)感動(dòng)他們，才能使他們逐漸成為加油站的?？?，由零星加油的散戶發(fā)展成為新增的固定客戶。三是新增客戶群。隨著私家車和商務(wù)車的增加，這個(gè)客戶群每天都在擴(kuò)大。這個(gè)群體有著選點(diǎn)咨詢、選站加油的迫切需求，正需要加油員耐心指導(dǎo)，熱心幫助和真心服務(wù)。他們一旦認(rèn)可你的產(chǎn)品和服務(wù)，就很有可能成為固定客戶，對(duì)提升加油站的經(jīng)濟(jì)效益大有好處。四是潛在客戶群。這是一個(gè)不容易看出來(lái)的客戶群，他們今天路過(guò)加油站，也許明天就到這里加油。也許他們不加油，卻可能影響著家人、同事和朋友們的選擇。所以，要贏得這個(gè)群體，首先要保證整潔的站容站貌，熱情規(guī)范的服務(wù)，要使服務(wù)被全社會(huì)贊許，贏得所有人滿意。
3、充分結(jié)合石化品牌的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，品牌優(yōu)勢(shì)，管理優(yōu)勢(shì)，服務(wù)優(yōu)勢(shì)，塑造自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)來(lái)更好的滿足消費(fèi)需求。一是縱向創(chuàng)新，對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)的挖掘和深化，并積極開(kāi)拓新市場(chǎng)，全面提高油品的市場(chǎng)滲透率，二是橫向創(chuàng)新，對(duì)非油品業(yè)務(wù)的重視與開(kāi)展，主動(dòng)引導(dǎo)消費(fèi)，以便利店的非油品經(jīng)營(yíng)激活加油站油品經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的相互促進(jìn)。
三、抓管理
好榜樣，長(zhǎng)此以往，才能帶動(dòng)員工逐漸養(yǎng)成良好的習(xí)慣。三是以人為本，要經(jīng)常關(guān)心員工的身體健康、生活和家庭，培養(yǎng)與員工的感情，用情動(dòng)人，只有和員工建立起真誠(chéng)的感情，才能充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。那么管理效果將會(huì)明顯提高。四是安全第一，嚴(yán)格安全管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅(jiān)持勤檢查，及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，必須把安全管理工作做深、做細(xì)、落到實(shí)處。
四、主要工作方法，一是依靠骨干，發(fā)揚(yáng)民主，統(tǒng)一思想，行動(dòng)一致。二是切實(shí)發(fā)揮帶頭作用，“喊破嗓子，不如做出樣子”，凡是自己提倡或要求員工做到的事情，自己都要身體力行，帶頭去做，并努力做好，才能有說(shuō)服力和號(hào)召力。
作為基層管理人員，除了以上的一些不成熟的想法，在今后的工作中，我還要不斷完善提高，首先要嚴(yán)于律己做到公正廉潔，實(shí)事求是，有全局大局觀念，要有強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心和實(shí)干精神，時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，樹(shù)立以站為家的思想，以高度的事業(yè)心和責(zé)任感，全力以赴抓好各項(xiàng)工作。努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力、營(yíng)銷能力、決策能力、管理能力和組織協(xié)調(diào)能力。
我相信，做一個(gè)優(yōu)秀的基層管理人員并不是多難的事，難的是堅(jiān)持，難的是持久地用心經(jīng)營(yíng)、用心管理，把中國(guó)石化的成品油銷售事業(yè)當(dāng)作我自己的事業(yè)，做一名優(yōu)秀基層管理人員的目標(biāo)將不會(huì)遙遠(yuǎn)。
經(jīng)過(guò)再三結(jié)論各部門生產(chǎn)過(guò)程不穩(wěn)定的原因是，機(jī)器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生，沒(méi)有如何有效的控制、提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率!(尤其是數(shù)控車間!)現(xiàn)場(chǎng)很多事情需要依靠下屬和同級(jí)部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問(wèn)題后，人人相互推脫，事情一誤再誤!
不要總以自己的工作水平和能力來(lái)衡量和要求員工，更不要刻意地去挑員工的毛病，要找出解決問(wèn)題的突破口，從各個(gè)方面啟發(fā)他們的工作熱情，注重動(dòng)之以情，曉之以理，對(duì)待他們工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和所犯的錯(cuò)誤，應(yīng)當(dāng)給予耐心誠(chéng)懇的幫助，多給他們以鼓勵(lì)，使他們從中得到鍛煉和提高。
領(lǐng)導(dǎo)靠的是自己的真正能力。領(lǐng)導(dǎo)力針對(duì)的是團(tuán)隊(duì)而不是個(gè)人。然而目前應(yīng)該努力提升自己的綜合素質(zhì)，爭(zhēng)取在技術(shù)、溝通能力、用人、工作思路等方面提升自己，言前三思。指令一定要合理，下令前要征詢意見(jiàn)，慎重思考，使指令更具有操作性。避免草率決策、倉(cāng)促下令，然后朝令夕改的情況。 丑話在前。清楚表達(dá)命令的附加內(nèi)容。言出如山。一旦指令下達(dá)，就必須照章辦事，決不徇情。 不怕怨，不怕冤，考核是管理手段，不能帶絲毫的主觀意見(jiàn)。而一次不公的懲罰，很可能破壞員工長(zhǎng)久積攢的積極性，而失去人心。 根據(jù)目前的情況作為一名領(lǐng)導(dǎo)者要想做好工作，首先要做好協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力，搞好服務(wù)工作，但是這些工作也需要各方面的配合。
溝通是為了一個(gè)設(shè)定的目標(biāo)，把信息、思想和情感在個(gè)人或群體間傳遞，并且達(dá)成共同協(xié)議的過(guò)程。根據(jù)目前的情況好像就這么多了!
一、 求真務(wù)實(shí)的原則
基層管理工作必須立足于本單位、本崗位的實(shí)際，腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，來(lái)不得半點(diǎn)的虛假或含糊。這是因?yàn)?，基層崗位往往都是一個(gè)單位或一個(gè)部門實(shí)現(xiàn)職能、產(chǎn)生“成品”最后的“關(guān)口”，體現(xiàn)出的必須是“實(shí)打?qū)崱钡臇|西。如果在這個(gè)“位置”不按既定的程序做，務(wù)虛、玩花樣、搞“創(chuàng)新”，那它所生產(chǎn)的不是“廢品”就是“偽劣”!
二、規(guī)行矩步的原則
規(guī)行矩步，
成語(yǔ)
的意思就是嚴(yán)格按照規(guī)矩辦事、毫不茍且的意思。成語(yǔ)的解釋雖然含有貶義的成分，但如果把它用在基層崗位的管理上，它是再合適不過(guò)了!!如前所述，因基層崗位是實(shí)現(xiàn)職能、產(chǎn)生“成品”最后的“關(guān)口”，“位置”的特殊性，就決定了它必須是嚴(yán)謹(jǐn)、有序、規(guī)范的。而如何保證它做到這一點(diǎn)?這就需要嚴(yán)格的貫徹落實(shí)
規(guī)章制度
，用規(guī)章管理，用制度約束，并且做到制度目前，人人平等，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明!!特別是獎(jiǎng)罰嚴(yán)明，它即是管理程序中的必須的環(huán)節(jié)，又是保證規(guī)章制度得到最大化貫徹執(zhí)行的唯一保障!!它們環(huán)環(huán)相扣，缺一不可!!
三、身先士卒的原則
俗話說(shuō)得說(shuō)“火車跑得快，全靠車頭帶”、“打鐵還需自身硬”!而且，這也是我黨多年以來(lái)一直在努力倡導(dǎo)并曾卓有成效的好傳統(tǒng)、好作風(fēng)。只是這些年來(lái)這些優(yōu)良的傳統(tǒng)和作風(fēng)在有些人的眼里不再“時(shí)尚”、不讓人“待見(jiàn)”、傳承的少了……現(xiàn)實(shí)的表現(xiàn)雖然如此，可并不能說(shuō)她就是糟粕或“out”了，甚至還可以這樣的說(shuō)，當(dāng)今的一些問(wèn)題和矛盾的根源就在于此……!!!!所以，要做好包括基層管理在內(nèi)的各項(xiàng)工作，解決現(xiàn)實(shí)中存在的種種問(wèn)題，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部必須堅(jiān)持身先士卒、以身作則的傳統(tǒng)工作作風(fēng)，要求同志們做得到，自己首先要做得好，以德服人!!
四、弘揚(yáng)正氣的原則
管理的目的是“生產(chǎn)‘過(guò)硬’”的“產(chǎn)品”，“過(guò)硬”的產(chǎn)品又是靠“過(guò)硬”的團(tuán)隊(duì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的!!而“過(guò)硬”的團(tuán)隊(duì)更是靠“弘揚(yáng)正氣、抵制歪風(fēng)”、“堅(jiān)持‘大原則’，反對(duì)‘潛規(guī)則’”以及倡導(dǎo)公正民主、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、能上庸下的思想宣傳教育工作與具體的行政措施來(lái)促成的!!在弘揚(yáng)正氣的環(huán)境里，即能營(yíng)造出一個(gè)單位崇尚求真務(wù)實(shí)、唾棄弄虛作假的良好風(fēng)氣!!更可以在單位或企業(yè)內(nèi)部開(kāi)創(chuàng)一種努力工作、盡職盡責(zé)、務(wù)實(shí)進(jìn)取者光榮;低級(jí)趣味、庸俗行為、碌碌無(wú)為者可恥的工作和思想氛圍。讓勤奮工作的同志享受到尊敬和實(shí)惠，讓不思進(jìn)取者受到蔑視和懲罰，歪門邪道也更沒(méi)有了泛濫的空間。堅(jiān)持經(jīng)常、持之以恒，漸漸的，一個(gè)“過(guò)硬”的團(tuán)隊(duì)也就此鑄成!“產(chǎn)品”也必定“過(guò)硬”!!
交通管理工作心得體會(huì)篇一
本文是關(guān)于關(guān)于交通事故心得體會(huì)范文，僅供參考，希望對(duì)您有所幫助。
交通事故心得體會(huì)范文
4月30日下午14:10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!
學(xué)習(xí)交通事故心得體會(huì)
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
交通安全事故心得
1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí)，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。,沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開(kāi)快車，不開(kāi)賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
交通管理工作心得體會(huì)篇二
不知不覺(jué)本人擔(dān)任店里班組長(zhǎng)一職已有一年，在這一年的工作中，我一直努力的做好本職工作，現(xiàn)就自身工作總結(jié)一些體會(huì)，同時(shí)也希望得到各位領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)與指點(diǎn)。作為門店管理者重要的是思維清晰，嚴(yán)已例人，靈活處事。
1、不管企業(yè)大小都會(huì)有規(guī)矩有制度。一個(gè)書(shū)店就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)是靠大家遵守制度維護(hù)制度的情況良性發(fā)展。作為一名管理者，首先自己要按照制度去做好，去帶動(dòng)大家，要讓大家看你怎么做，如果別人嫌臟嫌累的活你去干，別人遵守不了的你去遵守，這樣下來(lái)，你的員工會(huì)自覺(jué)的去服從與支持你，因?yàn)槟憬o他們樹(shù)立了榜樣，不嚴(yán)已如何例人，否則也很難管理員工。
感染大家，只有輕松的氛圍才會(huì)讓員工積極，讓客人舒服。
3．對(duì)每一位員工的工作都應(yīng)做到公平，公正，不能偏袒。紀(jì)律嚴(yán)明，一視同仁。
為上進(jìn)的員工給予表?yè)P(yáng)，為工作不認(rèn)真懶散的員工給予批評(píng)，作到獎(jiǎng)罰分明。
4．堅(jiān)持維護(hù)與學(xué)習(xí)，我們要通過(guò)學(xué)習(xí)充電來(lái)維護(hù)店的聲譽(yù)品質(zhì)，立場(chǎng)穩(wěn)定。不斷努力學(xué)習(xí)圖書(shū)業(yè)務(wù)知識(shí)和有關(guān)工作知識(shí)，更要多組織店里員工的學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，把技能學(xué)多了學(xué)好了，才能不斷創(chuàng)新，才能給客人吸引力，才能讓員工有上進(jìn)心滿足感。
5．服務(wù)質(zhì)量，在我們這個(gè)服務(wù)行業(yè)，就要明白顧客是‘上帝’，以‘顧客是上帝’為宗旨，對(duì)待客人要做到主動(dòng)，熱情，耐心，周到的服務(wù)。要員工們都要做到，要讓員工們都明白只有服務(wù)好了，信譽(yù)才好，利益才好，把企業(yè)的利益放在第一位，就是自己的利益。
以上幾點(diǎn)是本人的幾點(diǎn)心得，在工作中，尚有許多不足，在今后的工作中我將盡自己最大努力把工作做好，做細(xì)，做精。
交通管理工作心得體會(huì)篇三
人口管理與其它事物一樣，都是在一定的時(shí)間和空間內(nèi)存在和運(yùn)動(dòng)的，而且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的不同時(shí)空是相互聯(lián)系的。把握了時(shí)空上的聯(lián)系，并搞好時(shí)空上的對(duì)接，就能有效地把實(shí)有人口的活動(dòng)置于我們公安機(jī)關(guān)的控制之下。比如，某人現(xiàn)居住在甲地，在日常實(shí)有人口登記過(guò)程中，提供是從乙地遷移到甲地的。這時(shí)，甲地就要把某人的有關(guān)信息傳遞給乙地進(jìn)行對(duì)接。通過(guò)對(duì)接將出現(xiàn)三種情況：第一，如果乙地證明某人流出的時(shí)間和流入到甲地的時(shí)間相吻合，那么，就不存在另外的落腳空間，可能沒(méi)有問(wèn)題；第二，如果乙地證明某人流出的時(shí)間和流入到甲地的時(shí)間不吻合，那么，就存在另外的落腳空間，可能有問(wèn)題，應(yīng)列為重點(diǎn)對(duì)象嚴(yán)格控制和管理；第三，如果乙地證明某人有違法犯罪問(wèn)題，而且是逃犯，那么就可以立即采取措施抓捕。
目前，流入時(shí)空與流出時(shí)空對(duì)接的途徑比較多，也比較暢通。一是可以通過(guò)信函對(duì)接；二是可以通過(guò)電話對(duì)接；三是可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接。網(wǎng)絡(luò)對(duì)接速度快，效果好，隨著公安網(wǎng)絡(luò)的普遍開(kāi)通，這種對(duì)接途徑具有更大的優(yōu)勢(shì)。各地要全面搜集流入人口和流出人口的信息，錄入人口管理信息系統(tǒng)，供各地查閱和對(duì)接、比對(duì)。
人的居住地點(diǎn)和勞務(wù)場(chǎng)往往是分離的，在甲警務(wù)區(qū)居住，可能在乙警務(wù)區(qū)從事勞務(wù)。作為責(zé)任區(qū)民警，不僅要了解、掌握居民在本轄區(qū)的情況，而且要經(jīng)常深入到居民勞務(wù)場(chǎng)所，了解、掌握該居民的表現(xiàn)。通過(guò)對(duì)接，如果該居民確實(shí)在這個(gè)場(chǎng)所工作，而且堅(jiān)持常年上班，收入比較穩(wěn)定，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)很好，那么一般來(lái)說(shuō)，該人有違法犯罪行為的可能性就很小，可作一般對(duì)象掌握；如果該居民根本就不在這個(gè)場(chǎng)所工作，或者不正常上班，甚至常年不上班，那么這個(gè)人有問(wèn)題的可能性就比較大，應(yīng)當(dāng)列為重點(diǎn)對(duì)象掌握和管理。
消費(fèi)水平與經(jīng)濟(jì)收入的對(duì)接，可存在四種情形：一是經(jīng)濟(jì)收入多，消費(fèi)水平高；二是經(jīng)濟(jì)收入少，消費(fèi)水平低；三是經(jīng)濟(jì)收入多，消費(fèi)水平低；四是經(jīng)濟(jì)收入少，消費(fèi)水平高。經(jīng)濟(jì)收入的多少?zèng)Q定消費(fèi)水平的高低，接照這一原理進(jìn)行對(duì)接，前三種情形都比較正常，而第四種情形則反常，對(duì)這種情形的人要列為重點(diǎn)對(duì)象嚴(yán)格控制和管理。
在實(shí)有人口管理過(guò)程中，既要掌握一個(gè)人的歷史情況，又要掌握具體的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)。不能只看一個(gè)人的歷史情況，不看現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)；也不能只看一個(gè)人的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，不看歷史情況。當(dāng)然，重點(diǎn)還是看現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)。通過(guò)對(duì)一個(gè)人歷史情況和現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)的對(duì)接，往往可以得出這樣的結(jié)論：有的人歷史上沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)也沒(méi)有問(wèn)題，這種人只作一般掌握；有的人歷史上有問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)沒(méi)有問(wèn)題，這種人可觀察掌握；有的人歷史上沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)有問(wèn)題，這種人應(yīng)列為重點(diǎn)掌握；有的人歷史上有問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)也有問(wèn)題，這種人應(yīng)列為重中之重掌握。
目前，在人口管理過(guò)程中存在一個(gè)共性問(wèn)題，就是責(zé)任區(qū)民警作風(fēng)飄浮、惰性十足，深入轄區(qū)少，接觸群眾少，與管理對(duì)象見(jiàn)面少，不熟悉社情，不掌握深層次的人口信息，致使不能通過(guò)人口管理及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效控制違法犯罪。要實(shí)現(xiàn)人口管理由被動(dòng)變主動(dòng)，責(zé)任區(qū)民警必須轉(zhuǎn)變作風(fēng)，與管理對(duì)象進(jìn)行有效對(duì)接。但是，由于管理對(duì)象處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以責(zé)任區(qū)民警與管理對(duì)象的對(duì)接具有一定的難度，不是一、兩次或兩、三次就能對(duì)接上的，必須反反復(fù)復(fù)進(jìn)行對(duì)接。因此，作為基層責(zé)任區(qū)民警必須堅(jiān)持經(jīng)常深入轄區(qū)，經(jīng)常接觸群眾，經(jīng)常與管理對(duì)象見(jiàn)面，經(jīng)常與管理對(duì)象談話，經(jīng)常了解有關(guān)人口的情況，及時(shí)研究人口管理的對(duì)策，確保把各項(xiàng)人口管理的措施落到實(shí)處。
過(guò)去，各個(gè)警種、單位之間存在著互相不溝通、不協(xié)調(diào)，各自為政、各行其是的問(wèn)題，相關(guān)基礎(chǔ)信息不能共享，管理工作不能同步，導(dǎo)致重復(fù)勞動(dòng)、重復(fù)投入，增加了成本，浪費(fèi)了資源。公安機(jī)關(guān)內(nèi)部各警種直至基層民如果能協(xié)調(diào)起來(lái)、對(duì)接起來(lái)，就可以嚴(yán)密人口管理措施，大大降低人口管理成本，實(shí)現(xiàn)實(shí)有人口信息化管理效益的最大化。進(jìn)一步加強(qiáng)和完善部門間的協(xié)作機(jī)制建設(shè)，主動(dòng)溝通，加強(qiáng)聯(lián)系，對(duì)實(shí)有人口信息同步進(jìn)行采集更新，確保信息的鮮活，實(shí)現(xiàn)相互依托，相互補(bǔ)充，做到資源共享，從而實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門在人口管理上的有效對(duì)接，最大限度地發(fā)揮信息服務(wù)實(shí)戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)作用。
交通管理工作心得體會(huì)篇四
第一篇：關(guān)于交通安全教育心得體會(huì)
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。.多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
第二篇：交通安全教育心得體會(huì)
生命對(duì)于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長(zhǎng)與繁衍過(guò)程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊!那么誰(shuí)不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛(ài)護(hù)呢因?yàn)樯挥幸淮危覀兏鼞?yīng)該珍惜生命，擁抱健康!
3月29日，是全國(guó)中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來(lái)了一批特殊的客人————交警隊(duì)的警察叔叔。他們是來(lái)給我們講關(guān)于安全方面的知識(shí)的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛(ài)惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無(wú)情的車禍中喪生，對(duì)此，我們感到惋惜、悲痛。
.是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見(jiàn)：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過(guò)十路口;隨處亂停的小汽車;放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見(jiàn)，人們都沒(méi)有意識(shí)到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí)，要一停，二看，三通過(guò)，車輛行駛時(shí)不將頭，手伸出窗外”…… 很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?BR> 一個(gè)人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財(cái)富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安!
第三篇：小學(xué)生交通安全教育心得體會(huì)
3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天，幾個(gè)警察叔叔來(lái)到我們學(xué)校，為我們帶來(lái)了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識(shí)。
了解了知識(shí)，看了視頻，我切實(shí)領(lǐng)會(huì)了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過(guò)一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì)：我國(guó)每年大約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班級(jí)的學(xué)生在“消失”。
生命，不存在僥幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，明天就說(shuō)不定了。我們知道，沒(méi)什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)，要意識(shí)到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個(gè)“安全小衛(wèi)士”!
交通安全教育培訓(xùn)心得體會(huì)
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍.比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，.不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天！
交通道路運(yùn)輸管理學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)
交通道路運(yùn)輸管理學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)
開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，是黨的十七大作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略部署，是用中國(guó)特色社會(huì)主義理論武裝全黨的重大舉措，是深入推進(jìn)改革開(kāi)放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的迫切需要，是提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性的必然要求，也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。這對(duì)道路運(yùn)輸這個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)提出了新的目標(biāo)和要求，也帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過(guò)縣交通局黨委召開(kāi)的開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員會(huì)及機(jī)關(guān)黨總支的集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，在今后的工作中，就如何結(jié)合行業(yè)實(shí)際貫徹好、落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，做好服務(wù)，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，下面自已有以下幾點(diǎn)學(xué)習(xí)體會(huì)：
一、充分掌握科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和根本要求
科學(xué)發(fā)展觀繼承和發(fā)展了馬克思列寧主義關(guān)于發(fā)展的重要思想和毛澤東、鄧小平、江澤民黨的三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體關(guān)于發(fā)展的理論精髓，標(biāo)志著我們黨對(duì)人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律、社會(huì)主義建設(shè)規(guī).律、共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律這三大規(guī)律的認(rèn)識(shí)達(dá)到了新的高度和水平。
科學(xué)發(fā)展觀緊緊圍繞發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義這個(gè)主題，深入分析了我國(guó)發(fā)展的階段性特征，準(zhǔn)確把握了我國(guó)國(guó)情和發(fā)展趨勢(shì)，明確回答了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)以及黨的建設(shè)面臨的一系列重大問(wèn)題，是我們建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義必須長(zhǎng)期堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。
科學(xué)發(fā)展觀在實(shí)踐基礎(chǔ)上創(chuàng)立，又在實(shí)踐中不斷豐富和發(fā)展，內(nèi)涵不斷深化，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指明了方向，我國(guó)社會(huì)主義實(shí)踐充分顯示了科學(xué)發(fā)展觀的強(qiáng)大威力。
科學(xué)發(fā)展觀反映了我黨“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質(zhì)要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀(jì)、新階段人民群眾過(guò)上幸福美好生活的新期待，一經(jīng)提出，就很快為全黨、全軍、全國(guó)各族人民所認(rèn)同，成為改造客觀世界和主觀世界的強(qiáng)大思想武器。
二、提高學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺(jué)性和堅(jiān)定性
從根本上講，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)首先是要提高全體黨員，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)。黨員和干部素質(zhì)如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運(yùn)管行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)執(zhí)政能力，首先就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，更新發(fā)展觀念。實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，需要我們按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實(shí)際的.政策；需要我們不斷擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展；需要我們繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè)；需要我們積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀就必須在工作中時(shí)刻體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵，將科學(xué)發(fā)展觀體現(xiàn)行業(yè)管理的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)。
三、
把開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)與推進(jìn)當(dāng)前工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。
學(xué)習(xí)和實(shí)踐的統(tǒng)一，是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的根本要求。明確了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)要以創(chuàng)建“六型”（學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、效能型、廉潔型、活力型）為載體。對(duì)道路運(yùn)輸管理部門而言，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，就是要著力解決影響和制約道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展以及群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，著力構(gòu)建起充滿活力、富有效率、更加協(xié)調(diào)、有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，全面提高道路道路運(yùn)輸管理科學(xué)發(fā)展能力。
當(dāng)前，稅費(fèi)制度改革，使交通道路運(yùn)輸管理以及對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到實(shí)踐，開(kāi)展以執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局為主要內(nèi)容的社會(huì)主義法治理念教育，引導(dǎo)廣大執(zhí)法人員樹(shù)立正確的執(zhí)法動(dòng)機(jī)和目的。我們要牢固樹(shù)立正確的執(zhí)法理念，要以保護(hù)和發(fā)揮道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能為目標(biāo)，以服務(wù)人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路.運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)為己任，嚴(yán)格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運(yùn)輸管理的第一導(dǎo)向，把服務(wù)作為道路運(yùn)輸管理的根本宗旨，把執(zhí)法為民作為道路運(yùn)輸管理的根本目的，在道路運(yùn)輸執(zhí)法中把該管的一定管好，切實(shí)把行政管理職能轉(zhuǎn)到行業(yè)監(jiān)督、市場(chǎng)監(jiān)管、公共服務(wù)上來(lái)，培育、發(fā)展和規(guī)范獨(dú)立公正、規(guī)范運(yùn)行的行業(yè)協(xié)會(huì)，提高社會(huì)的自我組織和管理能力。
交通局干部警示教育心得體會(huì)
上半年，在縣交通局的組織下，全局中層以上干部參加了縣公路段原段長(zhǎng)潘某某貪污賄賂公開(kāi)審理旁聽(tīng)警示教育。作為這次警示教育的參與者，聽(tīng)到一組組觸目驚心的數(shù)，看到少數(shù)黨員干部放松了對(duì)世界觀、人生觀的改造，抵御不住誘惑，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄，結(jié)果令人痛心，我對(duì)此感受頗深，進(jìn)一.步加深了對(duì)開(kāi)展警示教育活動(dòng)重要性、必要性的認(rèn)識(shí)，收獲不小，得益匪淺?，F(xiàn)就參加警示教育活動(dòng)以及結(jié)合本處的實(shí)際工作，淺談幾點(diǎn)體會(huì)。
一、反腐倡廉，必須警鐘常鳴
警示教育活動(dòng)是我們黨推進(jìn)反腐倡廉、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的重大舉措，是加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要保證。反腐倡廉關(guān)系執(zhí)政黨的命運(yùn)，是永葆執(zhí)政黨青春常在、充滿活力和長(zhǎng)治久安的重要基礎(chǔ)。在社會(huì)主義初級(jí)階段，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮的蕩滌下，一些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部理想、信念扭曲，放松主觀世界觀的改造，追求安逸生活，私心膨脹，最后走上犯罪的道路?？h公路段原段長(zhǎng)潘某某貪污賄賂就是典型的案件。綜觀案件，留給我們兩點(diǎn)警示：
1、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部一旦背離黨的宗旨，必將導(dǎo)致世界觀、人生觀和價(jià)值觀的扭曲。潘某某貪污賄賂案深刻地揭示這一點(diǎn)。面對(duì)滾滾而來(lái)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮，失去了本該保持的警惕、冷靜、操守，忘記自己本身來(lái)自于勞動(dòng)人民、忘記了黨多年的培養(yǎng)教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受，不甘清貧，崇尚拜金，私欲膨脹，給黨和國(guó)家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路，留下深深的懺悔。
2、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部把人民賦予的權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的工具，必將在錯(cuò)誤道路上越走越遠(yuǎn)。正確的行使權(quán)力，能為人民辦.實(shí)事、謀利益，反之，就會(huì)適得其反。那些居功自大、專橫跋扈，把權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的資本，趁機(jī)撈財(cái)，損害黨和人民利益，損害黨在人民群眾中的形象，到頭來(lái)自己也必將遭到“身囚”之苦，悔恨終生。從領(lǐng)導(dǎo)干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙，然后就是這一念之差，一步之錯(cuò)，讓人悔恨終身。我們千萬(wàn)不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法，換取身外之物，最后導(dǎo)致身敗名裂，害己、害人、害家庭，這樣的教訓(xùn)太深刻了。
二、反腐倡廉，必須從每個(gè)環(huán)節(jié)做起
反腐倡廉是執(zhí)政黨重點(diǎn)研究的重要課題，關(guān)系到黨的事業(yè)鞏固和發(fā)展，關(guān)系黨和國(guó)家興衰存亡的大事。這次警示教育活動(dòng)，充分體現(xiàn)我們黨堅(jiān)定不移抓反腐倡廉、抓黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的決心，使我們每個(gè)黨員在參加學(xué)習(xí)活動(dòng)中，靈魂受到洗滌，思想受到了震憾。作為交通交通基層單位工作負(fù)責(zé)人，我們更要時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴，引以為鑒。聯(lián)系工作實(shí)際，我認(rèn)為要從以下幾方面做好工作：
(一)堅(jiān)定信念，把握方向，牢記為人民服務(wù)的宗旨，努力做到“三個(gè)自覺(jué)”
一要自覺(jué)改造自己，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。在世界觀方面，要有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義理想信念;在人生觀方面，要有堅(jiān)定的人生目標(biāo)和追求，正確對(duì)待“錢、權(quán)”，對(duì)待“功成”.與“身退”，不要自毀人生;在價(jià)值觀方面，要正確體現(xiàn)人生的社會(huì)價(jià)值，不要私心、貪心膨脹。二要自覺(jué)提醒自己，在權(quán)、錢、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時(shí)時(shí)把自己置身于監(jiān)督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監(jiān)督，萬(wàn)目睽睽難逃脫”。三要自覺(jué)充實(shí)自己，有正確的追求、健康的心態(tài)和實(shí)實(shí)在在的寄托。善于學(xué)習(xí)，不讓頭腦空虛;時(shí)時(shí)保持平衡的心態(tài)，在名譽(yù)、職位、報(bào)酬、個(gè)人利益等方面知足常樂(lè)。盡力服務(wù)社會(huì)、服務(wù)他人，做到“敬能懾身，勤無(wú)廢事，謙以養(yǎng)德，儉以濟(jì)人”。
(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，不斷提高拒腐防變能力
黨員干部要樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，主要靠學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是領(lǐng)導(dǎo)干部的一種追求、一種責(zé)任、一種能力，是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。學(xué)習(xí)革命理論是提高領(lǐng)導(dǎo)干部思想素養(yǎng)和培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的靈魂和基礎(chǔ)?！坝嘘P(guān)國(guó)家書(shū)常讀，無(wú)益身心事莫為”。只有努力學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，思想覺(jué)悟、境界提高了，眼界開(kāi)闊了，學(xué)以致用，才能夠正確判斷政治是非、理論是非，辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價(jià)值、有意義。在實(shí)際工作中，遇到問(wèn)題往往就事論事，用鄧小平理論、“三個(gè)代表”、科學(xué)發(fā)展觀等重要思想的理論分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，從而增強(qiáng)自己的識(shí)別能力，提高拒腐防變能力。
(三)齊心協(xié)力，積極工作，努力完成本年度的各項(xiàng)目標(biāo)和任.
務(wù)
作為高速公路運(yùn)營(yíng)管理者，不僅要具備良好的思想道德品質(zhì)和作風(fēng)，而且要有勝任工作的政策理論水平和業(yè)務(wù)能力。隨著社會(huì)主義建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我們的工作內(nèi)容發(fā)生較大變化，工作的面不斷拓寬。因此，在推進(jìn)龍新高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展的各項(xiàng)工作中，首先，一定要牢記黨的宗旨，正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，謹(jǐn)言慎行，增加透明度，規(guī)范程序，按制度辦事;其次，要改變作風(fēng)，履行職責(zé)、秉公辦事，遇事多協(xié)商，防微杜漸，實(shí)實(shí)在在地多做實(shí)事。第三，要積極探索工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，在實(shí)踐中學(xué)會(huì)善于
總結(jié)
和觀察，提高開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，保質(zhì)保量完成本年度領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
(四)增強(qiáng)意識(shí)，廉潔自律，做反腐倡廉的帶頭人
通過(guò)警示教育活動(dòng)，大家對(duì)反腐倡廉斗爭(zhēng)長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性有了新的認(rèn)識(shí)。以前曾有不少同志認(rèn)為自己職低位輕，不掌握權(quán)、錢，認(rèn)為反腐倡廉與本人關(guān)系不大。
通過(guò)學(xué)習(xí)，大家對(duì)反腐倡廉的現(xiàn)實(shí)意義有了新的認(rèn)識(shí)。此次開(kāi)展的警示教育活動(dòng)，是縣委“未雨綢繆，防患于未然”的重大舉措，體現(xiàn)了黨中央領(lǐng)導(dǎo)對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。人非草木，豈能無(wú)情、無(wú)欲。誰(shuí)不想生活得更好、更滋潤(rùn)、更瀟灑，但前提必須是合法、合理、正當(dāng)?shù)氖杖搿Ｖ挥型ㄟ^(guò)合法、正規(guī)的勞動(dòng)所得，才是最干凈的。剖析潘某某貪污賄賂案以及他的人生軌.跡，他并不缺錢，但恰恰是不缺錢的人，理想、信念發(fā)生偏執(zhí)，“貪”欲膨脹，以致在“功成”與“身退”兩個(gè)危險(xiǎn)期內(nèi)偏離方向，鋌而走險(xiǎn)，觸犯法律，走上犯罪道路，其教訓(xùn)令人深省?！耙允窞殍b，可以知興衰;以人為鏡，可以知得失”。這次警示教育活動(dòng)，就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動(dòng)中得到既沉重又非常深刻的啟示，從而真正從思想上、行動(dòng)上嚴(yán)于律己，做遵紀(jì)守法的帶頭人。同時(shí)，大家也認(rèn)識(shí)到，警示教育活動(dòng)的開(kāi)展對(duì)制止腐敗有一定作用，但要解決全部腐敗和自身存在的問(wèn)題，這不是一次警示教育活動(dòng)所能做到的。為此，大家決心要把這次警示教育活動(dòng)作為永久的警鐘，長(zhǎng)鳴在我們的思想中，牢記xx的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”，只有從我做起，從源頭上把好關(guān)，才能鞏固警示教育活動(dòng)的成果，真正做好一名交通行業(yè)的好戰(zhàn)士。.
交通管理工作心得體會(huì)篇五
一、業(yè)務(wù)指標(biāo)完成情況
1、科室收入230萬(wàn)元，較20__年同期增加120萬(wàn)元。
2、藥占比48.25%，較20__年同期49.82%下降1.57%。
3、出院病人數(shù)1506人，較去年同期增加26.66%。
4、病床使用率161.9%，較去年同期增加47.9%。
5、耗材比為8.16%，比去年同期增加1.03%
二、改善病區(qū)環(huán)境，夯實(shí)基礎(chǔ)護(hù)理，達(dá)到患者滿意、醫(yī)院滿意、政府滿意。
繼續(xù)開(kāi)展優(yōu)質(zhì)護(hù)理服務(wù)病區(qū)。通過(guò)簡(jiǎn)化護(hù)理文書(shū)書(shū)寫(xiě)，使護(hù)士有更多的時(shí)間深入病房，主動(dòng)與患者進(jìn)行溝通、交流、觀察病情，協(xié)助患者完成各項(xiàng)基礎(chǔ)護(hù)理，拉近了護(hù)患之間的距離，消除患者對(duì)住院環(huán)境的陌生，深受廣大患者及家屬的好評(píng)，在每個(gè)月的患者滿意度調(diào)查中，我科一直遙遙領(lǐng)先。
三、加大科室管理力度，創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)服務(wù)新模式
首先我們認(rèn)真組織科室醫(yī)師，反復(fù)了醫(yī)院的各種文件及規(guī)章制度。樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，提出科室服務(wù)理念，樹(shù)立各具特色的服務(wù)理念和行為規(guī)范。落實(shí)醫(yī)療服務(wù)規(guī)范，落實(shí)三級(jí)醫(yī)師查房制度.，住院醫(yī)生堅(jiān)持對(duì)病人實(shí)施個(gè)性化醫(yī)療、人性化服務(wù)，吸引了大量病患者的就醫(yī)就診，住院病人數(shù)明顯增長(zhǎng)，達(dá)到歷史最高水平?？剖乙环矫婕哟髮?duì)醫(yī)生的管理和培訓(xùn)。積極調(diào)整醫(yī)療結(jié)構(gòu)，采取有效措施，想方設(shè)法降低醫(yī)療費(fèi)用，取得顯著效果。一是抓合理用藥。二是抓臨床路徑。三是抓一次性材料的使用。四是加快病床周轉(zhuǎn)。通過(guò)采取一系列強(qiáng)有力措施，保證了科室圓滿完成醫(yī)院下達(dá)的各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)，在科室業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度較快的情況下，使各項(xiàng)費(fèi)用維持在相對(duì)較低的水平，切實(shí)減輕群眾的負(fù)擔(dān)。又提高了醫(yī)院科室的效率.
四、加強(qiáng)科室護(hù)士職業(yè)道德教育，樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念。
我們每周利用周會(huì)時(shí)間對(duì)科室人員進(jìn)行職業(yè)道德教育，我們科護(hù)士人員多、年青化，工作起來(lái)，都能吃苦耐勞，科室危重病人多，1年來(lái)共搶救危重病人1000多例。大家每天早出晚歸、互幫互助。1年來(lái)好人好事曾出不窮，為科室的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，打造和諧科室、學(xué)習(xí)型科室。
1.注重人才隊(duì)伍建設(shè)我科人員利用業(yè)務(wù)培訓(xùn)時(shí)間努力學(xué)習(xí)知識(shí)，利用病歷討論，主任查房積累臨床經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)水平不斷提高，人才隊(duì)伍不斷加強(qiáng)。在病人多，醫(yī)生少的境況下，為開(kāi)展新技術(shù)、新業(yè)務(wù)，派出進(jìn)修人員1人。
七、新業(yè)務(wù)新技術(shù)開(kāi)展。
1.與阜外心血醫(yī)院等多家醫(yī)院聯(lián)合開(kāi)展的“急性冠脈綜合征”臨床研究。
2.急性心肌梗死的“瑞替普酶”溶栓治療?？傊?，回顧1年來(lái)的工作，成績(jī)是主流，我們會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的做法，鞏固所取得的成績(jī)。但仍然存在一些不足，廉潔行醫(yī)、誠(chéng)信服務(wù)、“精心服務(wù)、心關(guān)懷”還沒(méi)有成為每一位員工都認(rèn)同的價(jià)值觀，科室的行政管理、經(jīng)營(yíng)管理水平仍有待進(jìn)一步提高，診治療疾病的能力及每位醫(yī)生的?？朴绊懥σ灿写岣?。臨床科研方面有待加強(qiáng)。
交通管理工作心得體會(huì)篇六
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)。____年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。1號(hào)元旦放假，2號(hào)就正式開(kāi)始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫(huà)面讓我們深切認(rèn)識(shí)到交通事故的危害性，更讓我們這些未來(lái)交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺(jué)，我們需要做的太多了。
根據(jù)省教育廳、省財(cái)政廳《關(guān)于實(shí)施____(省、市、區(qū)、縣)高等學(xué)校本科
教學(xué)
質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號(hào))精神，本著對(duì)畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作的高度重視，注重實(shí)踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認(rèn)真組織集中安排，并監(jiān)督實(shí)施畢業(yè)實(shí)習(xí)，將xx級(jí)森林工程專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)提前至今年暑假開(kāi)展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級(jí)全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測(cè)設(shè)計(jì)室、江西贛南交通設(shè)計(jì)院福建分院、北京建達(dá)道橋咨詢有限公司、三明永達(dá)公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設(shè)計(jì)或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)。這種做法對(duì)于學(xué)生落實(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃，完成畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容，及提高畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量都具有很大的促進(jìn)作用，同時(shí)也有利于促進(jìn)畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，通過(guò)森林工程畢業(yè)實(shí)習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫(xiě)畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，不僅學(xué)會(huì)了認(rèn)識(shí)、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)也提高了工程實(shí)踐能力和研究森林工程問(wèn)題的能力。
此次實(shí)習(xí)共分為5個(gè)小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計(jì)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認(rèn)真，服從安排，我森工“堅(jiān)韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇?tīng)?zhēng)先”的精神得到了充分發(fā)揚(yáng)。針對(duì)各隊(duì)的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：
1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會(huì)看圖紙、內(nèi)業(yè)的計(jì)算處理、實(shí)驗(yàn)室關(guān)于土的含水量以及壓實(shí)度的檢驗(yàn)等。
2.熟悉掌握各種工程試驗(yàn)專用儀器的檢驗(yàn)方法。包括混凝土坍落度筒檢驗(yàn)方法、瀝青針入度儀檢驗(yàn)方法、鋼筋冷彎彎心檢驗(yàn)方法、環(huán)刀檢驗(yàn)方法以及路基承載力檢驗(yàn)方法等。
3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。包括熟悉各種測(cè)量?jī)x器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運(yùn)用南方ca7.0數(shù)字測(cè)圖軟件、五星計(jì)價(jià)軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計(jì)軟件，對(duì)已有的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4.參與工程的設(shè)計(jì)和施工。通過(guò)親身參與工程的設(shè)計(jì)施工，拓展專業(yè)知識(shí)面、提高設(shè)計(jì)能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)從業(yè)人員與時(shí)俱進(jìn)和實(shí)干敬業(yè)的精神，同時(shí)了解單位運(yùn)作、經(jīng)營(yíng)與管理等方面的知識(shí)。
5.將課堂知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識(shí)，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”。
現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國(guó)還是一門新興的科學(xué)，有很多問(wèn)題有待于進(jìn)一步研究，必須在學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與基本理論的同時(shí)，從我國(guó)的交通工程實(shí)際和特點(diǎn)出發(fā)，建立符合我國(guó)國(guó)情的交通工程理論與方法。作為未來(lái)的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。
交通管理工作心得體會(huì)篇七
人事行政部年度行政后勤目標(biāo)是：狠抓服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平和能力，降低成本。為建立一支高素質(zhì)的后勤保障隊(duì)伍，為提高市場(chǎng)管理水平創(chuàng)造有利條件和有力保障，具體工作計(jì)劃如下：
1.費(fèi)用是經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算的
從原材料采購(gòu)入手，督促食堂買家以最低的價(jià)格采購(gòu)優(yōu)質(zhì)的原材料，以保證有限的資金，限制每位員工的餐飲使用。在采購(gòu)過(guò)程中，人事行政部隨機(jī)抽查食品使用情況和原材料價(jià)格，及時(shí)調(diào)整采購(gòu)策略，降低原材料采購(gòu)成本，防止各種腐敗行為。
2.供應(yīng)品種更新
在食物供應(yīng)方面，制定并宣傳科學(xué)合理的食譜，以均衡健康的營(yíng)養(yǎng)、川粵湘菜為主要口味，加強(qiáng)早餐的更新?lián)Q代。
3.加強(qiáng)食品衛(wèi)生管理
在原材料采購(gòu)中，要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，絕不采購(gòu)陳舊、變質(zhì)、腐爛的原材料。采購(gòu)員驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行二次檢驗(yàn)，不合格的原材料應(yīng)及時(shí)退貨和更換，確保原材料的新鮮度。在操作過(guò)程中，要求廚師將生、熟料分開(kāi)，冷熱料分開(kāi)，各種原料嚴(yán)格清洗消毒。嚴(yán)禁提供變質(zhì)、變味的剩菜給員工食用。食堂工作人員要定期體檢，保證身體健康。
4.加強(qiáng)食堂衛(wèi)生管理
加強(qiáng)食堂衛(wèi)生管理，每周檢查食堂衛(wèi)生，隨時(shí)抽查重點(diǎn)部位。在操作過(guò)程中，嚴(yán)格要求“一次清洗、兩次清洗、三次消毒”，并及時(shí)對(duì)炊具進(jìn)行清洗和消毒，確保不發(fā)霉、不生銹。每天打掃食堂地面，做到地面無(wú)水，桌面無(wú)油漬。無(wú)老鼠、蟑螂、蚊蠅等。
5.做好防暑降溫工作
公司營(yíng)銷服務(wù)部的員工工作條件比較艱苦。為了體現(xiàn)公司的人文關(guān)懷，在高溫季節(jié)，市場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)成員主要提供防暑降溫食品，如涼茶、綠豆湯等清暑湯，每周不得少于兩次。
1.從制度上完善宿舍管理
審核宿舍管理制度和宿舍公約，不適合的部分及時(shí)修改，對(duì)一些個(gè)別現(xiàn)象做出具體要求，讓每一個(gè)留在公司宿舍的員工都能遵守公司宿舍管理制度，絕對(duì)禁止各種色情、賭博、吸毒。
2.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
經(jīng)公司批準(zhǔn)后，公司宿舍的硬件設(shè)施將得到改善，并增加一些必要的設(shè)施，以確保員工生活舒適愉快。
3.崇尚經(jīng)濟(jì)
節(jié)約是中華民族崇尚節(jié)約，教育員工節(jié)約用水、用電、用氣，減少鋪張浪費(fèi)的傳統(tǒng)美德。
1.固定資產(chǎn)管理
人事行政部將積極配合財(cái)務(wù)部資產(chǎn)經(jīng)理對(duì)固定資產(chǎn)進(jìn)行管理、調(diào)撥、調(diào)撥和報(bào)廢。
2.辦公用品管理
校園總體規(guī)劃設(shè)計(jì)滯后，缺乏物業(yè)和設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理，涉及師生切身利益的問(wèn)題沒(méi)有得到足夠重視，制約了學(xué)校后勤管理水平的整體提高。
(1)校園規(guī)劃設(shè)計(jì)未能突出學(xué)校獨(dú)特的文化內(nèi)涵
缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，環(huán)境布局不協(xié)調(diào)，校園建設(shè)缺乏目的性，難以凸顯學(xué)校獨(dú)特的文化內(nèi)涵。
(2)學(xué)校固定資產(chǎn)和儀器設(shè)備缺乏動(dòng)態(tài)管理
目前對(duì)物業(yè)和儀器設(shè)備的管理僅限于總統(tǒng)計(jì)、使用部門、用戶、存放地點(diǎn)等最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)。由于管理系統(tǒng)中缺乏相關(guān)動(dòng)態(tài)信息，無(wú)法評(píng)估物業(yè)和設(shè)備對(duì)教學(xué)質(zhì)量和投資效益的影響，如配置的物業(yè)和設(shè)備是否滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)要求(配置依據(jù))；是否有浪費(fèi)(利用率低)；儀器設(shè)備過(guò)早損壞是超載運(yùn)行、質(zhì)量問(wèn)題或管理不當(dāng)；實(shí)驗(yàn)耗材是否與實(shí)驗(yàn)效益成正比等。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)中無(wú)法得知，影響了學(xué)校財(cái)產(chǎn)設(shè)備的有效管理，也影響了學(xué)校投資信息設(shè)備的科學(xué)決策。
1.對(duì)總務(wù)處、總務(wù)處管理人員和后勤崗位工作人員的考核機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制不健全，全體員工積極性較弱。
2.制度執(zhí)行不到位存在死角，規(guī)范化管理不足，崗位人員工作質(zhì)量不高。
3.一般管理人員管理意識(shí)淡薄，管理方式傳統(tǒng)，服務(wù)方式陳舊。
交通管理工作心得體會(huì)篇八
按照街道的統(tǒng)一部署和安排，我社區(qū)高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)的會(huì)議和文件精神。為加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治工作落實(shí)到位、取得實(shí)效，我社區(qū)成立了道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道理交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的實(shí)施方案。堅(jiān)持"疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護(hù)了社區(qū)道路交通安全秩序?，F(xiàn)將交通道路安全整治活動(dòng)開(kāi)展情況總結(jié)如下：
強(qiáng)化重點(diǎn)地區(qū)及駕駛?cè)斯芾怼ｋS著機(jī)動(dòng)車輛特別是私家車的不斷增長(zhǎng)，加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)各類車輛的停放、?？康恼巍Ｖ饕用駞^(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時(shí)，開(kāi)展道路交通安全檢查和隱患排查，會(huì)同派出所對(duì)我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的車輛聚集區(qū)、學(xué)校周邊等主要干道開(kāi)展交通隱患排查，確保了居民、學(xué)生的出行安全。
大力開(kāi)展交通安全宣傳，提升居民的安全意識(shí)。社區(qū)開(kāi)展了多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。通過(guò)在轄區(qū)主要路段設(shè)立宣傳點(diǎn)，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，努力提高居民文明交通意識(shí)。在轄區(qū)營(yíng)造了學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時(shí)，深入轄區(qū)單位和中小學(xué)校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學(xué)生開(kāi)展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識(shí)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，真正將交通安全知識(shí)、安全意識(shí)滲透到廣大居民群眾當(dāng)中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
二、存在的問(wèn)題。
一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長(zhǎng)，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識(shí)還有待加強(qiáng)。
二是少數(shù)地方對(duì)隱患排渣思想的認(rèn)識(shí)不夠。
三是道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
交通管理工作心得體會(huì)篇九
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的 精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào) 的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬(wàn)人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬(wàn)輛，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬(wàn)人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門要把交通安全工作同 講正氣、樹(shù)新風(fēng) 活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn) 攻堅(jiān)年 、 管理年 活動(dòng)相結(jié)合，同 交通工作管理年 活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出 五一 黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫(kù)區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì) 五一 黃金周游客劇增，來(lái)洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫(kù)組織開(kāi)展了水上救援演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門堅(jiān)持 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開(kāi)始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購(gòu)票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會(huì) 勝利召開(kāi)和認(rèn)真做好 中博會(huì) 和 五一 黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng) 五一 期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車輛配備了 gps 系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳20xx年最新交通運(yùn)輸工作總結(jié)范文工作總結(jié)。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。
三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照 三關(guān)一監(jiān)督 原則，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到 人有問(wèn)題不上車，車有問(wèn)題不上路 ，同時(shí)對(duì)旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書(shū)，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫(kù)區(qū)、官道口水庫(kù)、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí);針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開(kāi)展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行 領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人 ，在 五一 黃金周期間分別對(duì)所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了 八不、一到位 的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開(kāi)車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問(wèn)題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫(kù)始終堅(jiān)持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。
交通管理工作心得體會(huì)篇十
交通是我們生活中不可避免的一個(gè)方面，每個(gè)人都離不開(kāi)它，而我在以前也曾因此遇到一些麻煩。通過(guò)吸取交通的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到交通是需要每個(gè)人的共同努力來(lái)維護(hù)的，只有從自身做起，才能讓人們的出行變得更加安全便捷。
第一段：交通意識(shí)的重要性
作為一個(gè)交通參與者，每個(gè)人都需要對(duì)交通形勢(shì)進(jìn)行規(guī)劃和思考，提高自己的安全意識(shí)。比如，在駕車時(shí)，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交規(guī)，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意保持車輛的狀態(tài)和維修，以確保自身和乘客的安全。在走路時(shí)，我們也要時(shí)刻注意周圍車輛的情況，不隨意穿過(guò)馬路，而要在人行道上行走。這些都是我們必須要考慮到的，在交通中提高自己的安全意識(shí)也是責(zé)任。
第二段：觀察交通形勢(shì)的重要性
在交通中，觀察形勢(shì)更是必不可少，因?yàn)榻煌ㄇ闆r時(shí)刻在變化。特別是在駕車時(shí)，我們需要時(shí)刻掌握周圍道路的情況，包括其他車輛的行駛速度、復(fù)雜道路的轉(zhuǎn)向和限速提示。同時(shí)，還要時(shí)刻注意前五秒的交通狀況，提前安排自己的行動(dòng)方案；在走路時(shí)，也應(yīng)該認(rèn)真觀察路面的情況，繞避障礙物，防止跌倒和碰撞。
第三段：保持平衡的重要性
在交通中保持平衡也很重要。在駕車時(shí)，剎車的鮮明和轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定都需要準(zhǔn)確地控制，這需要耐心、技巧和專注。在走路時(shí)，也要掌握平衡技巧，保證我們走路的穩(wěn)定、自在。這需要我們多練習(xí)，增強(qiáng)自己的平衡感。
第四段：遵守規(guī)則的必要性
交通規(guī)則的意義是非常重要的，因?yàn)樗鼈兩婕暗矫恳粋€(gè)人的生命安全。在道路上，我們需要遵守交通規(guī)則，尊重他人，不隨意變道，不搶行，不超速，不亂停亂放車。在走路時(shí)也不隨意闖紅燈或者穿過(guò)路口。只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第五段：個(gè)人行為對(duì)交通的影響
無(wú)論是道路和人行道上，每一位參與者的行為都會(huì)對(duì)交通信號(hào)和路況產(chǎn)生影響。比如，駕車者不能明確行駛路線，會(huì)增加車禍發(fā)生的概率，同時(shí)會(huì)引起交通堵塞；走路時(shí)亂丟垃圾會(huì)造成環(huán)境污染，不僅會(huì)讓環(huán)境變得不舒適，還會(huì)降低安全指數(shù)。在交通中，個(gè)人行為對(duì)于整個(gè)社會(huì)是至關(guān)重要的，只有讓每個(gè)人認(rèn)識(shí)到行為對(duì)于整體的影響，才能提高每個(gè)人的道德水平和責(zé)任心，從而推動(dòng)我們的交通安全道路走向更好。
在交通中，我們需要提高交通意識(shí)和安全意識(shí)，觀察交通狀況，保持平衡和穩(wěn)定，遵守交通規(guī)則，同時(shí)確保自己的行為不對(duì)整體造成負(fù)面影響。只有我們每個(gè)人都做到了這些，才能讓我們的交通更加便捷和安全。
交通管理工作心得體會(huì)篇十一
作為一名基層干部，理論知識(shí)、實(shí)踐知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)往往不夠系統(tǒng)、豐富。通過(guò)市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)與黨校教授深入淺出的講授，我感覺(jué)豁然開(kāi)朗，許多問(wèn)題從理論上找到了依據(jù)，對(duì)原來(lái)在工作實(shí)踐中覺(jué)得不好解決的棘手問(wèn)題找到了切入點(diǎn)，感覺(jué)收獲很大，通過(guò)學(xué)習(xí)一定要加強(qiáng)黨性建設(shè)及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真的讀書(shū)，堂堂正正地走路，老老實(shí)實(shí)地做人，踏踏實(shí)實(shí)地干事，要有一顆寬厚的心，要找準(zhǔn)自己的位置，當(dāng)好基層領(lǐng)導(dǎo)的角色，要認(rèn)真學(xué)習(xí)xx屆五中全會(huì)精神和科學(xué)發(fā)展觀，讓我充實(shí)理論基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我強(qiáng)化了大局意識(shí)，通過(guò)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)與工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討與交流，讓我加深了對(duì)黨性修養(yǎng)重要性的理解?？偟膩?lái)說(shuō)，領(lǐng)導(dǎo)和老師以樸實(shí)無(wú)華的語(yǔ)言，為我授深解惑，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，更是一次書(shū)本知識(shí)和具體工作相結(jié)合的鍛煉機(jī)會(huì)。
二、綜合的學(xué)習(xí)，提升了能力
這次培訓(xùn)安排，學(xué)習(xí)較為全面，讓我們開(kāi)闊了眼界，豐富了知識(shí)，打開(kāi)了思路，無(wú)論是道路運(yùn)輸專業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應(yīng)用，運(yùn)政稽查問(wèn)題研究等運(yùn)政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領(lǐng)導(dǎo)能力也能得到全面提升。
三、提高認(rèn)識(shí)，廉潔為民，做好勤政務(wù)實(shí)表率
1、作為一名新上任的領(lǐng)導(dǎo)干部，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，仍要一如繼往樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持以鄧小平理論“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為綱領(lǐng)，當(dāng)好人民的公仆，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，應(yīng)忠于職守，做好以下四項(xiàng)工作：一是要顧全大局，圍繞以局長(zhǎng)為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)共進(jìn);二是要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自己的綜合素質(zhì);三是要擺正位置，不要以為自己當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)，就忘乎所以，到處談官調(diào)，擺官架，而要永遠(yuǎn)記得自己是人民的服務(wù)員;四是要以為人民服務(wù)為已任，當(dāng)好人民的公仆。
2、作為一名干部，怎樣當(dāng)好干部，是我上任思考的第一個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務(wù)實(shí)、取信于民、服務(wù)于民。在工作中要有開(kāi)拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過(guò)硬的服務(wù)本領(lǐng)，要有高尚情懷，要有遠(yuǎn)大理想。在上任后的近期工作中，我覺(jué)得要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)鍵是要博覽群書(shū)、勤奮學(xué)習(xí)，要群策群力，誠(chéng)心聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，千萬(wàn)不要不懂裝懂，要敢作敢當(dāng)，勇于承擔(dān)責(zé)任，要有開(kāi)拓進(jìn)取的拼搏精神。
3、作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，地位變了，權(quán)力大了，但為人民服務(wù)的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現(xiàn)金、有價(jià)證券和消費(fèi)娛樂(lè)活動(dòng)。我認(rèn)為，當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經(jīng)，做一個(gè)兩袖清風(fēng)，為人正直，百姓稱好的領(lǐng)導(dǎo)干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹(shù)立拒腐防變思想，要堅(jiān)持公平、公正、公開(kāi)辦事原則，要經(jīng)得起黨和人民的考驗(yàn)。
四、豐富的分析，警惕了自我
培訓(xùn)課程中，領(lǐng)導(dǎo)與老師對(duì)廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問(wèn)題的本質(zhì)所在，讓我們通過(guò)查找別人問(wèn)題的方式來(lái)提醒自己，不要犯類似的錯(cuò)誤。清正廉潔是領(lǐng)導(dǎo)干部最重要的品質(zhì)。預(yù)防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹(shù)立廉政意識(shí)，注意自己的一言一行，在陽(yáng)光下開(kāi)展工作。
結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)與老師所講的內(nèi)容及課堂交流，本人總結(jié)出了領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)具備的六種能力：一是科學(xué)決策能力，就是面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢(shì)要有關(guān)于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對(duì)問(wèn)題能拿出行之有效的方案與計(jì)劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局，權(quán)衡協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，就是關(guān)于社會(huì)交往，有較高的管理水平。組織得當(dāng);五是開(kāi)拓創(chuàng)新能力，就是要以大無(wú)畏的精神，在原有的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時(shí)俱進(jìn);六是持續(xù)學(xué)習(xí)能力，就是要不斷提升自身素質(zhì)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部，只有努力提升這六個(gè)方面的能力，才能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，才能切實(shí)履行好職務(wù)。
以上是我對(duì)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一點(diǎn)心得，如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
交通管理工作心得體會(huì)篇十二
交通是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)，交通出行都是不可避免的。作為一個(gè)普通人，在日常出行中，我有著許多關(guān)于交通的心得體會(huì)。本文將分五個(gè)方面進(jìn)行探討，以展現(xiàn)我個(gè)人對(duì)于交通的理解和思考。
第一段，講述我對(duì)于生活中乘坐公共交通工具的看法。在我看來(lái)，公共交通工具是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊环N便利。不僅方便了我們的出行，還可以減輕城市交通擁堵的程度。出行時(shí)，我們可以選擇地鐵、公交、各種共享單車，甚至還有摩托車等多種交通方式。不同的交通方式有不同的特點(diǎn)，根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，可以提高我們的出行效率。就我個(gè)人而言，乘坐公交出行可以減少對(duì)環(huán)境的破壞，同時(shí)也節(jié)約了不少個(gè)人的支出。
第二段，探討私家車與公共交通之間的區(qū)別。盡管私家車在某些方面具有優(yōu)勢(shì)，例如可以隨時(shí)隨地便捷出行、減少排隊(duì)等待時(shí)間等，但私家車也會(huì)帶來(lái)繁瑣的看護(hù)維修以及不同程度上的環(huán)境污染問(wèn)題。而且私家車在城市交通擁堵時(shí)，往往會(huì)成為交通堵塞的一部分，加重了城市擁堵?tīng)顩r。因此，嚴(yán)格控制私家車數(shù)量，優(yōu)化城市公共交通體系成為減輕交通擁堵的有效措施。
第三段，講述行人出行的安全問(wèn)題。不僅是駕車人員，行人在出行的過(guò)程中也要警惕交通安全問(wèn)題。行人在過(guò)馬路時(shí)要注意車輛的行駛，不能亂穿馬路，更不能在“紅燈”時(shí)闖過(guò)馬路。同時(shí)，行人在騎行或進(jìn)出路口時(shí)也要格外小心，盡可能避免行人和車輛之間的碰撞。
第四段，探討交通違法行為的危害。在現(xiàn)代交通中，存在著許多交通違法行為。例如超速行駛、違反交通信號(hào)燈等，這些行為的危害就不言而喻了。交通違法行為往往會(huì)導(dǎo)致交通事故。特別是在高速公路上，超速行駛更是增加了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們不僅需要制定更加嚴(yán)格的交通管理制度，還需加強(qiáng)監(jiān)督力度，從而提高司機(jī)們遵守交通法規(guī)的意識(shí)。
第五段，總結(jié)本文觀點(diǎn)。交通是我們每個(gè)人都要直接或間接面對(duì)的問(wèn)題。正因?yàn)槿绱?，我們需要更多的?duì)于交通的了解和認(rèn)識(shí)。在日常交通中，我們既要關(guān)注自身的安全，又要遵守交通規(guī)則，參與到建設(shè)一個(gè)更加安全便捷的城市交通環(huán)境中去。除此之外，我們還需引導(dǎo)更多人用共享交通方式，盡可能減少對(duì)于環(huán)境的污染，共同構(gòu)建美好的城市生活。
總之，通過(guò)這篇文章的闡述，我們可以更好地理解交通與我們生活的關(guān)系。掌握了交通出行中的一些基本安全常識(shí)和法律法規(guī)，能夠更好地避免交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也要學(xué)會(huì)如何平衡私家車和公共交通工具之間的差異，科學(xué)合理配置交通出行方式。希望更多人能夠關(guān)注交通這個(gè)問(wèn)題，共同努力為城市交通環(huán)境的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
交通管理工作心得體會(huì)篇十三
一個(gè)優(yōu)秀的基層管理人員并不是多難的事，難的是堅(jiān)持，難的是持久地用心經(jīng)營(yíng)、用心管理，下面是本站帶來(lái)的管理工作基層管理工作
心得體會(huì)
，希望大家喜歡。
一、抓落實(shí)
作為基層管理人員，要將上級(jí)的指示精神宣貫到基層，堅(jiān)決執(zhí)行，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，同時(shí)將加油站的問(wèn)題及時(shí)反饋到上層。要不斷總結(jié)加油站的各項(xiàng)工作情況，經(jīng)常為員工通報(bào)這些情況，鼓舞士氣，推動(dòng)油品銷售工作。
二、抓銷售
1、要深入研究本地油品市場(chǎng)客戶需求特點(diǎn)，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深入調(diào)查和理性分析，不斷捕捉市場(chǎng)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大油品銷售，一是固定客戶群。這個(gè)群體是加油站的“鐵桿”合作伙伴。他們是加油站的義務(wù)宣傳員和編外營(yíng)銷員，為加油站形象起到一定傳播作用。所以對(duì)固定客戶群，要定期溝通以了解情況，經(jīng)常交流以完善服務(wù)，增進(jìn)了解，促進(jìn)友情，鞏固合作。二是零散客戶群。他們雖然不是固定客戶，卻應(yīng)受到特別關(guān)注。因?yàn)橹挥嘘P(guān)心他們的利益，以熱情的服務(wù)感動(dòng)他們，才能使他們逐漸成為加油站的?？?，由零星加油的散戶發(fā)展成為新增的固定客戶。三是新增客戶群。隨著私家車和商務(wù)車的增加，這個(gè)客戶群每天都在擴(kuò)大。這個(gè)群體有著選點(diǎn)咨詢、選站加油的迫切需求，正需要加油員耐心指導(dǎo)，熱心幫助和真心服務(wù)。他們一旦認(rèn)可你的產(chǎn)品和服務(wù)，就很有可能成為固定客戶，對(duì)提升加油站的經(jīng)濟(jì)效益大有好處。四是潛在客戶群。這是一個(gè)不容易看出來(lái)的客戶群，他們今天路過(guò)加油站，也許明天就到這里加油。也許他們不加油，卻可能影響著家人、同事和朋友們的選擇。所以，要贏得這個(gè)群體，首先要保證整潔的站容站貌，熱情規(guī)范的服務(wù)，要使服務(wù)被全社會(huì)贊許，贏得所有人滿意。
3、充分結(jié)合石化品牌的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，品牌優(yōu)勢(shì)，管理優(yōu)勢(shì)，服務(wù)優(yōu)勢(shì)，塑造自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)來(lái)更好的滿足消費(fèi)需求。一是縱向創(chuàng)新，對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)的挖掘和深化，并積極開(kāi)拓新市場(chǎng)，全面提高油品的市場(chǎng)滲透率，二是橫向創(chuàng)新，對(duì)非油品業(yè)務(wù)的重視與開(kāi)展，主動(dòng)引導(dǎo)消費(fèi)，以便利店的非油品經(jīng)營(yíng)激活加油站油品經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的相互促進(jìn)。
三、抓管理
好榜樣，長(zhǎng)此以往，才能帶動(dòng)員工逐漸養(yǎng)成良好的習(xí)慣。三是以人為本，要經(jīng)常關(guān)心員工的身體健康、生活和家庭，培養(yǎng)與員工的感情，用情動(dòng)人，只有和員工建立起真誠(chéng)的感情，才能充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。那么管理效果將會(huì)明顯提高。四是安全第一，嚴(yán)格安全管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅(jiān)持勤檢查，及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，必須把安全管理工作做深、做細(xì)、落到實(shí)處。
四、主要工作方法，一是依靠骨干，發(fā)揚(yáng)民主，統(tǒng)一思想，行動(dòng)一致。二是切實(shí)發(fā)揮帶頭作用，“喊破嗓子，不如做出樣子”，凡是自己提倡或要求員工做到的事情，自己都要身體力行，帶頭去做，并努力做好，才能有說(shuō)服力和號(hào)召力。
作為基層管理人員，除了以上的一些不成熟的想法，在今后的工作中，我還要不斷完善提高，首先要嚴(yán)于律己做到公正廉潔，實(shí)事求是，有全局大局觀念，要有強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心和實(shí)干精神，時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，樹(shù)立以站為家的思想，以高度的事業(yè)心和責(zé)任感，全力以赴抓好各項(xiàng)工作。努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力、營(yíng)銷能力、決策能力、管理能力和組織協(xié)調(diào)能力。
我相信，做一個(gè)優(yōu)秀的基層管理人員并不是多難的事，難的是堅(jiān)持，難的是持久地用心經(jīng)營(yíng)、用心管理，把中國(guó)石化的成品油銷售事業(yè)當(dāng)作我自己的事業(yè)，做一名優(yōu)秀基層管理人員的目標(biāo)將不會(huì)遙遠(yuǎn)。
經(jīng)過(guò)再三結(jié)論各部門生產(chǎn)過(guò)程不穩(wěn)定的原因是，機(jī)器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生，沒(méi)有如何有效的控制、提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率!(尤其是數(shù)控車間!)現(xiàn)場(chǎng)很多事情需要依靠下屬和同級(jí)部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問(wèn)題后，人人相互推脫，事情一誤再誤!
不要總以自己的工作水平和能力來(lái)衡量和要求員工，更不要刻意地去挑員工的毛病，要找出解決問(wèn)題的突破口，從各個(gè)方面啟發(fā)他們的工作熱情，注重動(dòng)之以情，曉之以理，對(duì)待他們工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和所犯的錯(cuò)誤，應(yīng)當(dāng)給予耐心誠(chéng)懇的幫助，多給他們以鼓勵(lì)，使他們從中得到鍛煉和提高。
領(lǐng)導(dǎo)靠的是自己的真正能力。領(lǐng)導(dǎo)力針對(duì)的是團(tuán)隊(duì)而不是個(gè)人。然而目前應(yīng)該努力提升自己的綜合素質(zhì)，爭(zhēng)取在技術(shù)、溝通能力、用人、工作思路等方面提升自己，言前三思。指令一定要合理，下令前要征詢意見(jiàn)，慎重思考，使指令更具有操作性。避免草率決策、倉(cāng)促下令，然后朝令夕改的情況。 丑話在前。清楚表達(dá)命令的附加內(nèi)容。言出如山。一旦指令下達(dá)，就必須照章辦事，決不徇情。 不怕怨，不怕冤，考核是管理手段，不能帶絲毫的主觀意見(jiàn)。而一次不公的懲罰，很可能破壞員工長(zhǎng)久積攢的積極性，而失去人心。 根據(jù)目前的情況作為一名領(lǐng)導(dǎo)者要想做好工作，首先要做好協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力，搞好服務(wù)工作，但是這些工作也需要各方面的配合。
溝通是為了一個(gè)設(shè)定的目標(biāo)，把信息、思想和情感在個(gè)人或群體間傳遞，并且達(dá)成共同協(xié)議的過(guò)程。根據(jù)目前的情況好像就這么多了!
一、 求真務(wù)實(shí)的原則
基層管理工作必須立足于本單位、本崗位的實(shí)際，腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，來(lái)不得半點(diǎn)的虛假或含糊。這是因?yàn)?，基層崗位往往都是一個(gè)單位或一個(gè)部門實(shí)現(xiàn)職能、產(chǎn)生“成品”最后的“關(guān)口”，體現(xiàn)出的必須是“實(shí)打?qū)崱钡臇|西。如果在這個(gè)“位置”不按既定的程序做，務(wù)虛、玩花樣、搞“創(chuàng)新”，那它所生產(chǎn)的不是“廢品”就是“偽劣”!
二、規(guī)行矩步的原則
規(guī)行矩步，
成語(yǔ)
的意思就是嚴(yán)格按照規(guī)矩辦事、毫不茍且的意思。成語(yǔ)的解釋雖然含有貶義的成分，但如果把它用在基層崗位的管理上，它是再合適不過(guò)了!!如前所述，因基層崗位是實(shí)現(xiàn)職能、產(chǎn)生“成品”最后的“關(guān)口”，“位置”的特殊性，就決定了它必須是嚴(yán)謹(jǐn)、有序、規(guī)范的。而如何保證它做到這一點(diǎn)?這就需要嚴(yán)格的貫徹落實(shí)
規(guī)章制度
，用規(guī)章管理，用制度約束，并且做到制度目前，人人平等，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明!!特別是獎(jiǎng)罰嚴(yán)明，它即是管理程序中的必須的環(huán)節(jié)，又是保證規(guī)章制度得到最大化貫徹執(zhí)行的唯一保障!!它們環(huán)環(huán)相扣，缺一不可!!
三、身先士卒的原則
俗話說(shuō)得說(shuō)“火車跑得快，全靠車頭帶”、“打鐵還需自身硬”!而且，這也是我黨多年以來(lái)一直在努力倡導(dǎo)并曾卓有成效的好傳統(tǒng)、好作風(fēng)。只是這些年來(lái)這些優(yōu)良的傳統(tǒng)和作風(fēng)在有些人的眼里不再“時(shí)尚”、不讓人“待見(jiàn)”、傳承的少了……現(xiàn)實(shí)的表現(xiàn)雖然如此，可并不能說(shuō)她就是糟粕或“out”了，甚至還可以這樣的說(shuō)，當(dāng)今的一些問(wèn)題和矛盾的根源就在于此……!!!!所以，要做好包括基層管理在內(nèi)的各項(xiàng)工作，解決現(xiàn)實(shí)中存在的種種問(wèn)題，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部必須堅(jiān)持身先士卒、以身作則的傳統(tǒng)工作作風(fēng)，要求同志們做得到，自己首先要做得好，以德服人!!
四、弘揚(yáng)正氣的原則
管理的目的是“生產(chǎn)‘過(guò)硬’”的“產(chǎn)品”，“過(guò)硬”的產(chǎn)品又是靠“過(guò)硬”的團(tuán)隊(duì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的!!而“過(guò)硬”的團(tuán)隊(duì)更是靠“弘揚(yáng)正氣、抵制歪風(fēng)”、“堅(jiān)持‘大原則’，反對(duì)‘潛規(guī)則’”以及倡導(dǎo)公正民主、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、能上庸下的思想宣傳教育工作與具體的行政措施來(lái)促成的!!在弘揚(yáng)正氣的環(huán)境里，即能營(yíng)造出一個(gè)單位崇尚求真務(wù)實(shí)、唾棄弄虛作假的良好風(fēng)氣!!更可以在單位或企業(yè)內(nèi)部開(kāi)創(chuàng)一種努力工作、盡職盡責(zé)、務(wù)實(shí)進(jìn)取者光榮;低級(jí)趣味、庸俗行為、碌碌無(wú)為者可恥的工作和思想氛圍。讓勤奮工作的同志享受到尊敬和實(shí)惠，讓不思進(jìn)取者受到蔑視和懲罰，歪門邪道也更沒(méi)有了泛濫的空間。堅(jiān)持經(jīng)常、持之以恒，漸漸的，一個(gè)“過(guò)硬”的團(tuán)隊(duì)也就此鑄成!“產(chǎn)品”也必定“過(guò)硬”!!