寫心得體會(huì)可以幫助我們更好地反思自己的行為和思維方式，從而找到改進(jìn)和成長的方向。- 寫心得體會(huì)時(shí)要注意言之有物，避免空洞和夸夸其談。小編為大家整理了一些值得一讀的心得體會(huì)樣例，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶈l(fā)。
交通安全法的心得體會(huì)篇一
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來越重要。這部法律充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則，與每一個(gè)行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路上，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。”這些規(guī)定否定了“撞了白撞”，體現(xiàn)了對(duì)行人的充分尊重，與國際上通行的規(guī)定一致，是一個(gè)重大的進(jìn)步。同時(shí)，為了敦促行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁玫刈袷亟煌ǚㄒ?guī)，《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)。
為體現(xiàn)對(duì)生命的`尊重，《道路交通安全法》規(guī)定國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，并設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。基金將用于搶救車禍中的傷者。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。這些條文都充分體現(xiàn)了對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉@一交通弱勢(shì)群體合法權(quán)益的保護(hù)。
為了保障機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕统丝偷纳踩兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛?cè)藢⑹艿姜?jiǎng)勵(lì)。一年內(nèi)沒有違章，無累計(jì)積分的司機(jī)，可以延長機(jī)動(dòng)車駕駛證，也就是駕照的審驗(yàn)期。
這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
使用的停車場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以籌劃停車泊位。
對(duì)于一些地方存在的警察亂罰款問題，《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護(hù)了廣大司機(jī)的合法權(quán)益。法律還規(guī)定了交警執(zhí)法中的１５項(xiàng)“禁令”，否則將依法給予行政處分。
道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通安全法的心得體會(huì)篇二
根據(jù)學(xué)校寒假的要求，20xx年2月26日我有幸以大學(xué)生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動(dòng)。我們分派于花園路和農(nóng)業(yè)路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者，我的工作時(shí)間為四個(gè)小時(shí)，雖然時(shí)間不長，但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中，我切實(shí)地體驗(yàn)到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。
在參加這次活動(dòng)之前，我自以為對(duì)交通協(xié)管員的工作挺簡單那，但經(jīng)過培訓(xùn)后，發(fā)現(xiàn)我對(duì)協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少，雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影，也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助，卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停，綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時(shí)需要協(xié)助管理行人，我知道有時(shí)會(huì)有行人不聽你的,對(duì)這種情況我心里也有了一定的預(yù)警。也做了很多的準(zhǔn)備，但無疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當(dāng)我穿上警示衣，帶著袖箍，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作，實(shí)際上卻并不簡單。
這看似簡單的工作要求其實(shí)還挺多。
首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但是交通狀況卻是各個(gè)地方都有不同。比如說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點(diǎn)的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉(zhuǎn)彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對(duì)性的對(duì)執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預(yù)判，提升交通協(xié)管的效果。花園路和農(nóng)業(yè)路是兩條大路，車道分明，人行道在路邊上，非機(jī)動(dòng)車道在兩邊，中間是機(jī)動(dòng)車道和brt車道，各部分分工明顯。因?yàn)槭谴舐返慕徊婵?，紅綠燈安排的時(shí)間等方面交通部都有過詳盡的研究，可是車多人多，再加上時(shí)長擁堵，也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律，犯過錯(cuò)誤，也在不停改進(jìn)。例如，開始時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí)，攔住過路的行人，當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車輛已經(jīng)停止，行人應(yīng)該不會(huì)有危險(xiǎn)，卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車輛，而沒有給予行人關(guān)注和提醒，所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問題后，在行人等待和穿行的時(shí)候，都給予關(guān)注和提醒。另外，有很多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車，而且車速很快，有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會(huì)有行人騎電動(dòng)車想要加速通過，結(jié)果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危險(xiǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象，對(duì)于紅燈即將亮起時(shí)的騎車行人給予更多的關(guān)注，提前對(duì)他們做出提醒。還有，我執(zhí)勤的地點(diǎn)附近有大型超市，執(zhí)勤當(dāng)天又是周末，行人中有很多大人領(lǐng)著小朋友。對(duì)于這類行人，會(huì)提醒在穿越道路的時(shí)候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。
除了規(guī)則，便是態(tài)度問題了。你太溫柔，行人不聽你的，太嚴(yán)厲又容易起爭執(zhí)，老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴(yán)厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然，當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時(shí)候，自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者，但是面對(duì)過往行人的時(shí)候，還是有很多人并不認(rèn)為應(yīng)該服從你的管理，只要稍不留神，他就會(huì)無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者會(huì)投來不友善的目光和言語。面對(duì)這種情況，我心里多少有些生氣。另一方面，也因?yàn)樽宰鹦牡木壒?，不愿?duì)不服從的人重復(fù)提醒。當(dāng)聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲，重復(fù)地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴(yán)厲和耐心，我想行人正是也感受到了這些，才會(huì)服從他們的管理?？磥碜龊媒煌▍f(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經(jīng)歷也讓我對(duì)交通協(xié)管員產(chǎn)生了一些敬佩，在眾多人群中總會(huì)有人不聽你的，遇見多了自然會(huì)生氣，所以有時(shí)兇你也不是故意的，但你就會(huì)認(rèn)為是故意找你麻煩而偷取白眼，看來哪一行都不好做啊。
第三點(diǎn)感悟就是要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的道路兩旁，風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個(gè)位置上，的確是一種考驗(yàn)。雖然也有換崗，但是更多時(shí)候是一個(gè)人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個(gè)小時(shí)，就已經(jīng)覺得疲憊、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作，為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。如果沒有對(duì)社會(huì)、對(duì)行人的一份責(zé)任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對(duì)著他們，我真是有些羞愧。
這次交通協(xié)管活動(dòng)對(duì)我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易，理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活，不僅需要知識(shí)和技能，更需要責(zé)任，毅力和自我約束。作為一名大學(xué)生，以后社會(huì)上更多的責(zé)任需要我們?nèi)コ袚?dān)，現(xiàn)在我們不僅需要不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能，更應(yīng)該在工作中擺正態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會(huì)的一員，作為未來社會(huì)發(fā)展的頂梁柱，更應(yīng)該懂得自身的使命和對(duì)社會(huì)的責(zé)任，在成為一名優(yōu)秀學(xué)生的同時(shí)更要成為一名和諧社會(huì)下的優(yōu)秀公民。
交通安全法的心得體會(huì)篇三
“嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟……”又是一聲觸目驚心的救護(hù)車聲，路上又是一片血跡：躺在地上的當(dāng)事人痛苦呻吟，呻吟中夾雜著無限的悔恨。施暴者無奈的看著流血的一方，深深的嘆了口氣。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍。這個(gè)觸目驚心的數(shù)字，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。
交通是國民經(jīng)濟(jì)的.命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與人民的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)。為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成的人民必要的生命財(cái)產(chǎn)和其他經(jīng)濟(jì)損失，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)公民都能依法把交通安全放在心里。
道路作為交通的載體，傷害了無數(shù)人的生命。它離不開它，但有了它，就有了無盡的流血。
車禍前，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊，導(dǎo)致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應(yīng)該不會(huì)出來。這種犧牲有什么好處？血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手，就會(huì)變成殘廢。
如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？
讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通安全法的心得體會(huì)篇四
交通安全事關(guān)每個(gè)人的生命和幸福，而交通安全法律是維護(hù)交通秩序和保障人身安全的法律基石?；厥孜业挠H身經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全法律的重要性，并從中體會(huì)到了它的威力和作用。在這篇文章中，我將分享我對(duì)交通安全法律的親身體會(huì)，希望能引起更多人對(duì)交通安全法律的重視。
第一段：我經(jīng)歷的交通事故
幾年前，我和家人前往一個(gè)城市度假，途中遭遇了一次嚴(yán)重的交通事故。當(dāng)時(shí)，我坐在后排，看著車窗外美麗的風(fēng)景，突然，一輛飛馳而過的貨車迅速撞向我們的車。車內(nèi)的人們發(fā)出驚恐的尖叫聲，玻璃碎裂聲不絕于耳。事故發(fā)生后，我傷勢(shì)較輕，但仍需要住院治療，而家人卻受了重傷。這一切讓我意識(shí)到交通安全的重要性，也讓我對(duì)交通安全法律有了更深的認(rèn)識(shí)。
第二段：交通安全法律的作用
從我的親身經(jīng)歷中，我體會(huì)到了交通安全法律的作用和威力。交通安全法律規(guī)定了公路交通行駛的各項(xiàng)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)交通違法行為的處罰措施。這些法律的存在和執(zhí)行，能夠有效地引導(dǎo)和規(guī)范交通行為，維護(hù)交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。交通安全法律的嚴(yán)格執(zhí)行，不僅能保護(hù)我們自身的安全，也能維護(hù)社會(huì)的安全和穩(wěn)定。
第三段：交通安全法律宣傳教育的重要性
交通安全法律的宣傳教育至關(guān)重要。通過廣泛的宣傳和教育活動(dòng)，可以讓更多人了解交通安全法律，并自覺遵守交通規(guī)則。例如，交通安全法律宣傳可以通過各種媒體渠道傳播，如電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等。此外，還可以在學(xué)校、社區(qū)和企事業(yè)單位等場(chǎng)所進(jìn)行交通安全知識(shí)的宣講和教育活動(dòng)。只有通過深入的宣傳教育，才能增強(qiáng)廣大市民的交通安全意識(shí)，形成遵紀(jì)守法的交通文明風(fēng)尚。
第四段：交通安全法律的問題和挑戰(zhàn)
盡管交通安全法律在保障交通安全方面發(fā)揮著重要的作用，但仍面臨著一些問題和挑戰(zhàn)。一方面，交通安全法律的制定和執(zhí)行需要與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)跟進(jìn)交通發(fā)展和新技術(shù)的應(yīng)用，以應(yīng)對(duì)交通安全形勢(shì)的不斷變化。另一方面，一些不良的交通行為仍然存在，交通違法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這需要交通管理部門和執(zhí)法人員加大力度，嚴(yán)厲打擊交通違法行為。只有解決這些問題，才能更好地發(fā)揮交通安全法律的作用。
第五段：個(gè)人責(zé)任和交通安全法律
作為一個(gè)普通公民，我們每個(gè)人都有責(zé)任遵守交通安全法律。無論是行人、駕駛員還是騎車人，我們都要自覺遵守交通規(guī)則，尊重他人的生命和權(quán)益。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，不開車時(shí)不能玩手機(jī)、酒后駕車等，要保持良好的駕駛習(xí)慣和文明的交通行為。只有每個(gè)人從自身和小事做起，才能為交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，交通安全法律的親身體會(huì)讓我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性。交通安全法律的嚴(yán)格執(zhí)行和宣傳教育，能夠引導(dǎo)和規(guī)范交通行為，維護(hù)交通秩序。然而，交通安全法律仍面臨問題和挑戰(zhàn)，需要與時(shí)俱進(jìn)。每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到個(gè)人責(zé)任，自覺遵守交通安全法律，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有整個(gè)社會(huì)齊心協(xié)力，才能構(gòu)建一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境。
交通安全法的心得體會(huì)篇五
生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的'轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通安全法的心得體會(huì)篇六
昨天，我和我的家人應(yīng)校方要求看一個(gè)關(guān)于交通意識(shí)的視頻，感觸很深。
在視頻中，我看到了許多因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，從而發(fā)生交通事故，這是一種不負(fù)責(zé)任，敗壞社會(huì)風(fēng)氣的表現(xiàn)!但是仍然后人很“執(zhí)著”，就是要“闖一闖”，就是要看看自己命硬不硬，我希望這些人在做這些的時(shí)候，想一想你的家人，想一想那些擔(dān)心你、愛你的親人們，想一想你發(fā)生事故后他們淚流滿面的樣子!所以，我希望你們能遵守交通規(guī)則。
但是，還是有一些“不聽話”的人，就是不遵守，這時(shí)候，我們就得有危機(jī)意識(shí)，要有自己保護(hù)自己的能力，尤其是騎電動(dòng)車、摩托車或自行車的人，要學(xué)會(huì)自己保護(hù)自己，所以，我覺得你們騎車上路切記，要戴頭盔，你可別小瞧這個(gè)頭盔，作用可大著呢!它可以保護(hù)你的頭，連續(xù)受兩次重?fù)舳紱]有問題!所以，騎車一定得戴頭盔!還有一點(diǎn)，就是離那些大車遠(yuǎn)一點(diǎn)，因?yàn)榇筌嚨囊曇懊^(qū)很大，很容易軋人，這可是什么都保不住的!
行人過馬路時(shí)要枕在臺(tái)階上，騎車要戴頭盔，未滿十八歲不得駕駛機(jī)動(dòng)車，喝酒不能開車，不能疲勞駕駛……這些交通規(guī)則必須牢記，也必須遵守，因?yàn)榭赡芫褪且驗(yàn)檫@些交通規(guī)則救了你，或，害了你!
交通安全法的心得體會(huì)篇七
為了讓我們更好地理解和運(yùn)用課本上的知識(shí)，提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)?？记翱己?，我們花了幾天時(shí)間參觀收費(fèi)站、灣邊大橋，建新燎原路口調(diào)查交通情況。通過這次實(shí)習(xí)，我們對(duì)城市收費(fèi)站和立交橋有了更深的了解；通過調(diào)查路段和交叉口的交通量，我們對(duì)交叉口的車輛分布有了實(shí)際的了解。
首先，在老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了高速公路收費(fèi)站和灣邊大橋。到達(dá)收費(fèi)站后，老師首先講解了入口的`分類，分為不停車收費(fèi)道、自動(dòng)發(fā)卡車道和計(jì)重車收費(fèi)道。其中有一條電子收費(fèi)車道，三條自動(dòng)發(fā)卡車道和一條計(jì)重收費(fèi)車道。電子收費(fèi)車道通過時(shí)，速度應(yīng)小于20公里/公里h，保持距離，以便行車安全。
然后我們參觀了灣邊大橋，觀察了立交的組織形式和車輛上下立交所經(jīng)過的路線。下車后，我們觀察了立交橋下的交通方向以及如何上下立交橋。立交橋分為三層。地面可以行使從北到西的車輛和從北到東的車輛。從南到西的車輛需要借助第二層向第三層過渡，從東到西的車輛需要借助第三層向第二層過渡。立交橋的存在最初是為了解決交通堵塞和交通事故的概率，學(xué)會(huì)正確使用立交橋，發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。
交通安全法的心得體會(huì)篇八
交通安全是一個(gè)永恒的話題，隨著交通工具的快速發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，交通事故的發(fā)生時(shí)有發(fā)生。當(dāng)前我們國家的交通安全法從多個(gè)角度出發(fā)，對(duì)公路交通安全問題作了系統(tǒng)的規(guī)定和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。事實(shí)上，安全法對(duì)于每一位路上的行人、駕駛員以及車輛都有著重要的意義和指導(dǎo)作用。
第二段：法律的原則
公路交通安全法首先規(guī)定了安全法的原則，即人生命安全第一，交通優(yōu)先，防范為主，道路施工作業(yè)安全至上等原則，對(duì)于保障道路交通軟硬件設(shè)施的正常維修，確保道路狀況的達(dá)標(biāo)化，具有重要意義。同時(shí)，規(guī)定了車輛和路面的標(biāo)準(zhǔn)，以及交通的標(biāo)志和警示燈，更能保證交通的安全有序。
第三段：行人的責(zé)任
從法律的角度上看，每一個(gè)交通事故都有肇事方和被害者，其中行人在交通安全中的責(zé)任更加嚴(yán)重。法律規(guī)定行人在通過交通時(shí)，應(yīng)遵守交通規(guī)則，具有主動(dòng)性的防范意識(shí)。禁止行人在交通燈未亮或未有警示信號(hào)的情況下強(qiáng)行穿越道路。行人安全問題的擺在全民面前，需要每位行人更加自覺地遵守交通規(guī)則，切實(shí)做到文明出行，自覺遵守交通標(biāo)準(zhǔn)。
第四段：駕駛員的責(zé)任
由于駕駛員直接處于駕駛交通工具的前沿，他們自責(zé)、民事責(zé)任、行政責(zé)任、刑事責(zé)任，因此十分重視駕駛員的安全意識(shí)。同時(shí)，駕駛員在行車前必須進(jìn)行合格性檢查。駕駛員的主體責(zé)任涉及熟悉規(guī)則，遵守規(guī)則，管理車輛，避免事故。因?yàn)樗緳C(jī)的素質(zhì)問題，許多交通事件都必須通過司機(jī)對(duì)策和交通事件的降低來加以解決。
第五段：綜合治理
公路交通安全法針對(duì)整個(gè)交通體系，提出了綜合治理的思想。在治理行車道路的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)了行車人員、安全設(shè)備的安全教育，開展安全活動(dòng)。行車道路安全不是一個(gè)人的事，它滲透了整個(gè)交通子系統(tǒng)中的每個(gè)方面。因此，綜合治理是規(guī)范交通行為、制定交通規(guī)則，促進(jìn)交通和諧發(fā)展和公路網(wǎng)絡(luò)將更加發(fā)達(dá)的必要條件。
第六段：總結(jié)
陽春三月，開車出行的季節(jié)，誰也不能保證萬無一失，遵守安全交通規(guī)則，關(guān)注全局交通安全，做一個(gè)文明、有責(zé)任感的交通參與者，才能在公路交通中真正做到安全、有序、暢通和便利。 多一次健康和平安出發(fā)，一種更好，更安全地狀況對(duì)大群眾的關(guān)注，可以幫助獨(dú)立地解決公路交通安全問題，希望也期待更多的人一起與我們攜手合作，共創(chuàng)更美好的出行時(shí)光。
交通安全法的心得體會(huì)篇九
根據(jù)學(xué)校寒假的要求，xxxx年2月26日我有幸以大學(xué)生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動(dòng)。我們分派于花園路和農(nóng)業(yè)路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者，我的工作時(shí)間為四個(gè)小時(shí)，雖然時(shí)間不長，但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中，我切實(shí)地體驗(yàn)到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。
在參加這次活動(dòng)之前，我自以為對(duì)交通協(xié)管員的工作挺簡單那，但經(jīng)過培訓(xùn)后，發(fā)現(xiàn)我對(duì)協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少，雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影，也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助，卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停，綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時(shí)需要協(xié)助管理行人，我知道有時(shí)會(huì)有行人不聽你的,對(duì)這種情況我心里也有了一定的預(yù)警。也做了很多的準(zhǔn)備，但無疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當(dāng)我穿上警示衣，帶著袖箍，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作，實(shí)際上卻并不簡單。
這看似簡單的工作要求其實(shí)還挺多。
首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但是交通狀況卻是各個(gè)地方都有不同。比如說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點(diǎn)的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉(zhuǎn)彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對(duì)性的對(duì)執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預(yù)判，提升交通協(xié)管的效果?；▓@路和農(nóng)業(yè)路是兩條大路，車道分明，人行道在路邊上，非機(jī)動(dòng)車道在兩邊，中間是機(jī)動(dòng)車道和brt車道，各部分分工明顯。因?yàn)槭谴舐返慕徊婵?，紅綠燈安排的時(shí)間等方面交通部都有過詳盡的研究，可是車多人多，再加上時(shí)長擁堵，也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律，犯過錯(cuò)誤，也在不停改進(jìn)。例如，開始時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí)，攔住過路的行人，當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車輛已經(jīng)停止，行人應(yīng)該不會(huì)有危險(xiǎn)，卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車輛，而沒有給予行人關(guān)注和提醒，所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問題后，在行人等待和穿行的時(shí)候，都給予關(guān)注和提醒。另外，有很多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車，而且車速很快，有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會(huì)有行人騎電動(dòng)車想要加速通過，結(jié)果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危險(xiǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象，對(duì)于紅燈即將亮起時(shí)的騎車行人給予更多的關(guān)注，提前對(duì)他們做出提醒。還有，我執(zhí)勤的地點(diǎn)附近有大型超市，執(zhí)勤當(dāng)天又是周末，行人中有很多大人領(lǐng)著小朋友。對(duì)于這類行人，會(huì)提醒在穿越道路的時(shí)候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。
除了規(guī)則，便是態(tài)度問題了。你太溫柔，行人不聽你的，太嚴(yán)厲又容易起爭執(zhí)，老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴(yán)厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然，當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時(shí)候，自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者，但是面對(duì)過往行人的時(shí)候，還是有很多人并不認(rèn)為應(yīng)該服從你的管理，只要稍不留神，他就會(huì)無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者會(huì)投來不友善的目光和言語。面對(duì)這種情況，我心里多少有些生氣。另一方面，也因?yàn)樽宰鹦牡木壒?，不愿?duì)不服從的人重復(fù)提醒。當(dāng)聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲，重復(fù)地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴(yán)厲和耐心，我想行人正是也感受到了這些，才會(huì)服從他們的管理?？磥碜龊媒煌▍f(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經(jīng)歷也讓我對(duì)交通協(xié)管員產(chǎn)生了一些敬佩，在眾多人群中總會(huì)有人不聽你的，遇見多了自然會(huì)生氣，所以有時(shí)兇你也不是故意的，但你就會(huì)認(rèn)為是故意找你麻煩而偷取白眼，看來哪一行都不好做啊。
第三點(diǎn)感悟就是要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的`道路兩旁，風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個(gè)位置上，的確是一種考驗(yàn)。雖然也有換崗，但是更多時(shí)候是一個(gè)人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個(gè)小時(shí)，就已經(jīng)覺得疲憊、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作，為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。如果沒有對(duì)社會(huì)、對(duì)行人的一份責(zé)任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對(duì)著他們，我真是有些羞愧。
這次交通協(xié)管活動(dòng)對(duì)我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易，理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活，不僅需要知識(shí)和技能，更需要責(zé)任，毅力和自我約束。作為一名大學(xué)生，以后社會(huì)上更多的責(zé)任需要我們?nèi)コ袚?dān)，現(xiàn)在我們不僅需要不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能，更應(yīng)該在工作中擺正態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會(huì)的一員，作為未來社會(huì)發(fā)展的頂梁柱，更應(yīng)該懂得自身的使命和對(duì)社會(huì)的責(zé)任，在成為一名優(yōu)秀學(xué)生的同時(shí)更要成為一名和諧社會(huì)下的優(yōu)秀公民。
交通安全法的心得體會(huì)篇十
交通安全是人人都需要遵守的，如果不遵守交通規(guī)則，就有可能發(fā)生交通事故。根據(jù)警察局官網(wǎng)顯示，造成交通意外最大的原因通常是因?yàn)槲醋⒁廛嚽盃顩r、未依規(guī)定禮讓、未遵守交通號(hào)志或是酒后開車而釀成車禍意外，為了避免以上事故的發(fā)生，就應(yīng)要好好遵守交通規(guī)則。
俗話說：“馬路如虎口?！边@句話就是就是在提醒我們交通安全的重要了，不只是開車的人要注意交通安全的`重要性，行人在道路上行走時(shí)更是需要注意安全。例如：不邊走邊滑手機(jī)、過馬路時(shí)要注意左右的車輛并且快步通過、不隨意穿越馬路，要依照紅綠燈指示……只要遵守交通規(guī)則，就能夠避免意外的發(fā)生了。
“快快樂樂出門，平平安安回家。”，因此交通安全就顯得格外重要了，所以遵守交通規(guī)則需要大家一起努力，才能保持下去?！敖煌ò踩巳擞胸?zé)”這句話不只是一個(gè)口號(hào)，更重要的是還要身體力行才行阿！
交通安全法的心得體會(huì)篇十一
第一段：法治的重要性
近年來，我國加強(qiáng)了道路交通安全的法治建設(shè)，不斷完善相關(guān)的法律法規(guī)。這一系列的舉措，使我深切領(lǐng)悟到法治對(duì)道路交通安全的重要性。只有依法行駛，才能保證交通秩序的正常進(jìn)行，減少事故的發(fā)生。法律是人們共同的規(guī)范，它的權(quán)威性可以強(qiáng)制所有人遵守，制定并執(zhí)行合理的法規(guī)，是保障道路交通安全的有效途徑。
第二段：法律意識(shí)的必要性
在當(dāng)今社會(huì)，我國的道路交通問題依然十分突出。交通擁堵、交通事故層出不窮。為了解決這一問題，培養(yǎng)每個(gè)人的法律意識(shí)尤為重要。法律意識(shí)可以幫助人們明白自己的法律責(zé)任，不僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，更是對(duì)他人的尊重。只有每個(gè)人的法律意識(shí)得到提高，才能形成全社會(huì)的文明安全行車氛圍。只有大家有了法律意識(shí)，才能文明駕駛，確保自己和他人的安全。
第三段：依法行駛的實(shí)踐
作為一名駕駛員，我始終把依法行駛作為第一原則，積極踐行。在日常駕車過程中，我始終遵守交通法規(guī)和規(guī)定，不違規(guī)超速、逆行、闖紅燈等，尊重行人和其他車輛的通行權(quán)益，主動(dòng)禮讓等待的行人和轉(zhuǎn)彎的車輛。在繁忙的交通路口，我會(huì)主動(dòng)遵守交通信號(hào)燈，不占用非機(jī)動(dòng)車道，不停車在機(jī)動(dòng)車道上等待。只有大家都能夠依法駕駛，才能夠保證道路交通的安全有序。
第四段：法律的普及教育
在日常生活中，我們應(yīng)該積極參與道路交通安全的法律普及教育，提高自己的法律素養(yǎng)。我們可以通過參加相關(guān)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)規(guī)章制度，掌握相關(guān)的駕駛知識(shí)。同時(shí)，還可以通過各類媒體，如電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等，了解最新的交通法規(guī)和相關(guān)案例。只有廣泛普及道路交通安全法律知識(shí)，提高每個(gè)人的法律素養(yǎng)，才能夠營造良好的交通法治環(huán)境。
結(jié)語：本文從法治的重要性、法律意識(shí)的必要性、依法行駛的實(shí)踐、法律的普及教育四個(gè)方面，闡述了我對(duì)道路交通安全法治的心得體會(huì)。道路交通安全事關(guān)人民生命安全，尊重法律，培養(yǎng)法律意識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。只有通過法治的手段，大家共同遵守法律法規(guī)，共同營造良好的交通環(huán)境，才能實(shí)現(xiàn)道路交通的安全有序。
交通安全法的心得體會(huì)篇十二
交通事故往往是人為不遵守交通法規(guī)造成的'?！安灰J紅燈，不要越過護(hù)欄，不要呆在路中間……”這些最流行的交通規(guī)則很簡單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢？由于安全意識(shí)淡薄，許多人在繁忙的道路上演了不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到新鮮的生活已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣笑聲已經(jīng)消失。面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景，你能不感到痛心疾首？黃金有價(jià)，生命無價(jià)。我們的生活只屬于我們自己一次。交通事故的發(fā)生使家庭遭受巨大的精神傷害，使原本幸福幸福的家庭支離破碎，使父母和親屬悲痛不已。
在我們身邊，也有很多危險(xiǎn)的隱患。放學(xué)后，許多學(xué)生騎自行車又快又猛。他們?cè)谠S多汽車上來回穿梭。為了炫耀自行車技術(shù)，他們能用生命安全打擦邊球嗎？有一些步行學(xué)生，在上學(xué)的路上，為了爭取時(shí)間，經(jīng)常闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，學(xué)生搖搖晃晃地走在路中央，和同伴有說有笑，玩，但他們完全不知道，危險(xiǎn)一步一步地接近他們。不要以惡為小，不要以善為小，不要以父母和老師的諄諄教誨為耳邊風(fēng)。要樹立“安全第一”意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，保持警鐘常鳴。我認(rèn)為類似的事故不會(huì)發(fā)生在我們身邊。
人生只有一次，我們必須珍惜它，請(qǐng)從自己做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“文明交通，安全出行！”
交通安全法的心得體會(huì)篇十三
第九十五條上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
【釋義】本條是關(guān)于上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的以及故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的行為如何處罰的規(guī)定。
本條共分兩款。第一款是對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的行為的處罰規(guī)定。
本法第十一條明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。第十九條規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。為了保證這些管理措施的有效執(zhí)行，消除可能存在的安全隱患，本條對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反這些規(guī)定的行為規(guī)定了相應(yīng)的處罰。
根據(jù)本條第一款的規(guī)定，本款規(guī)定的內(nèi)容包括下列幾個(gè)方面：一、處罰的對(duì)象是兩種行為：1.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的行為;2.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未隨車攜帶行駛證、駕駛證的行為。二、規(guī)定兩種處罰、處置手段：1.扣留機(jī)動(dòng)車，并通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)的手續(xù);2.可以依照第九十條的規(guī)定，給予警告或者二十元以上二百元以下罰款。
[交通安全法第95條罰款]
交通安全法的心得體會(huì)篇十四
(一)對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。
(二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。
因采取不正確的方法拖車造成機(jī)動(dòng)車損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。
[違反交通安全法規(guī)停放]
交通安全法的心得體會(huì)篇十五
我叫錢紅艷，今年七歲了。在我四歲的時(shí)候，我們幾個(gè)小朋友去找正在地里干活的媽媽拿鑰匙。在我們穿過公路的時(shí)候，一輛大汽車向我們猛撲過來。等我醒來的時(shí)候，我只覺得我的兩只腳冷冰冰的。我叫媽媽給我穿上鞋子，媽媽什么也不說，淚水滴到了我的臉上。原來，我今生今世再也不用穿襪子、穿鞋子，甚至連褲子也不用穿了。
我走路的鞋子是一個(gè)籃球。到今天為止，我已經(jīng)磨破了六個(gè)籃球了?！行┖眯牡氖迨?、阿姨來看我，總給我買一些糖果啊、餅干啊什么的，可我多么希望他們給我買一個(gè)新籃球，一個(gè)新書包啊!駕駛員叔叔阿姨們，你們飛快地開著汽車在路上跑的時(shí)候，請(qǐng)你們想想我這個(gè)坐在籃球里的小孩。我天天在想，誰能給我像別人一樣的兩條腿呢?(童音自述)
為什么如此多的人死在車輪下???我又不想說“死”，他們還在我們身邊。他們沒有走，他們累了，休息一會(huì)。中國的經(jīng)濟(jì)好了，道路是越來越寬敞了，越來越好了。老百姓也有錢了，車子也越來越多了?？墒窍嚓P(guān)的交通法規(guī)卻還不健全，普法的力度還不夠。行人，開車人的交通安全意識(shí)仍然還不夠。每年有多少人死于交通事故，都是一些觸目驚心的數(shù)字。2005年全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元；與2004年相比，事故起數(shù)減少67635起，下降13.1%；死亡人數(shù)減少8339人，下降7.8%；受傷人數(shù)減少10953人，下降2.3%；直接財(cái)產(chǎn)損失減少5.1億元，下降21.2%。萬車死亡率為7.6，比2004年減少2.3。就是這樣的數(shù)字，每年多少個(gè)家庭處于悲痛之中。多少無辜的人死與非命。請(qǐng)大家在路上要小心，不管你是開車的，還是行人。人的生命只有一次.
"死亡"一個(gè)很可怕的代名詞，一個(gè)鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅，真的是脆弱得比不上一顆小草，小草尚且可以“野火燒不盡，春風(fēng)春又生”，可生命的夭折卻是如此地迅速，只留給這個(gè)世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。
曾幾時(shí)何，我一直以為死亡離我很遙遠(yuǎn)。直到現(xiàn)在我才真正發(fā)現(xiàn)，生與死其實(shí)就在你我的身邊。原來生命是這么不堪一擊?！淮斡忠淮蔚能嚨湥淮斡忠淮蔚囊馔馐鹿?，都在向我們警示著生命的可貴，警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動(dòng)中深感害怕，卻又無法躲避。有的生命，既沒有力量掙扎，也沒有來得及思考，生命的輪回卻就在瞬間結(jié)束了。
“生命誠可貴!”人對(duì)生的眷戀是那么強(qiáng)烈。只有珍愛生命時(shí)，才會(huì)在短暫的生命中尋找并理解生命的價(jià)值。我們既然已經(jīng)擁有了寶貴的生命，就應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到生命是不可永久延續(xù)的。在有限的生命里，我們應(yīng)該知道：什么是生命的責(zé)任?不能讓自己白白地來這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂，我們也不要去逃避無數(shù)次應(yīng)該的責(zé)問。生命是世界上最寶貴的財(cái)富，所有的財(cái)富都可以失而復(fù)得，唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起，就開始走向死亡，就開始與死亡進(jìn)行著較量。
生命是如此地脆弱，脆弱得讓人害怕，讓人震驚，一個(gè)事故，一場(chǎng)風(fēng)雨，一個(gè)疾病，都會(huì)令生命隨風(fēng)而去，可面對(duì)逝去的生命，自以為強(qiáng)大無比的我們，竟顯得那樣的束手無策，那樣地孤立無援，只好心痛地任憑一個(gè)生命消失在我們無奈的視線里。面對(duì)脆弱的生命，感悟著生命的脆弱，在唏噓嘆息之余，我們?cè)摳诱湎?，因?yàn)樯侨绱舜嗳?，我們要好好保護(hù)，好好珍惜，好好經(jīng)營，面對(duì)坎坷的命運(yùn)和遇到的困難，包括親人的離去，我們也只能選擇堅(jiān)強(qiáng)：堅(jiān)強(qiáng)地的活著，快樂地活著，讓我們的生命綻放出一份精彩!
生命很珍貴，生命也很脆弱。生命福禍卻在無數(shù)難以意料之中，在冥冥之中，禍?zhǔn)禄蛟S會(huì)降臨到你我的身上。福禍相依，在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。也許我們可以逃過某一次的劫難，然而不幸的事情卻依舊天天發(fā)生著，不是我們不小心，而是我們身邊不安全的因素實(shí)在太多了。在百般小心中，我們開始變得疲憊；在極度快樂中，興奮的細(xì)胞已經(jīng)不聽指揮，災(zāi)難往往是在不經(jīng)意間發(fā)生著。
生命對(duì)每個(gè)人來說都是可貴的，更是脆弱的。縱然生活中會(huì)有很多不如意，也請(qǐng)你務(wù)必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實(shí)面目，讓我觸摸到生活的一切!我感謝父母的給予!生命如此可貴，如此脆弱，轉(zhuǎn)瞬即逝。我們?nèi)绻茏屔罅餍且粯恿鞴猱惒?，不也是一種偉大嗎?生命如此脆弱!朋友，如果你時(shí)時(shí)惋惜自己人生的短暫，那就讓我們付出對(duì)天下所有生命，所有靈魂的無尚關(guān)愛，相信脆弱的生命就會(huì)變得精彩。
交通安全法的心得體會(huì)篇十六
1.騎車撒把、攀扶車輛危險(xiǎn)萬分!
2.離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)
3.占道擺攤設(shè)點(diǎn)，妨礙交通危險(xiǎn)
4.紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行
5.暢通工程為了您的安全，暢通工程需要您的參與
6.我先讓，路寬暢;你先走，是朋友
7.為了您和他人的幸福，請(qǐng)注意交通安全
8.告別交通違章，建設(shè)交通文明
9.嚴(yán)管是愛，放松是害，發(fā)生交通事故坑三代
10.安全來自警惕，事故出于麻痹
11.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全負(fù)有第一位責(zé)任
12.人病不開車，車病不上路
13.享有交通權(quán)利時(shí)莫忘履行交通義務(wù)
14.一慢、二看、三通過，麻痹、搶行闖大禍
15.維護(hù)交通秩序，遵守社會(huì)公德
16.認(rèn)真維修保養(yǎng)車輛，堅(jiān)持一日“三檢”制度
17.經(jīng)濟(jì)以市場(chǎng)為本，交通以安全為先
18.車行萬里路，走好第一步
19.騎車守秩序，行路講公德
20.高高興興上班來，平平安安回家去
21.道路要暢通，秩序是保障
22.開車莫喝酒，酒后莫開車
23.但愿人長久，一路共平安
24.每一天，您的家人都祈盼您平安歸來
25.一生無事故，合家都幸福
交通安全法的心得體會(huì)篇十七
記得每次開車，家里人都會(huì)千叮萬囑要注意安全、開慢一點(diǎn)，聽的多了，還真有點(diǎn)不耐煩。經(jīng)常看到車禍的發(fā)生，從未想過會(huì)發(fā)生在自己身上，也許是對(duì)自己多年的駕駛技術(shù)的自信，覺得事故離我很遙遠(yuǎn)，然而，事故還是發(fā)生了。
大年初七，因買不到回郴州的車票，急著趕回去開業(yè)務(wù)員列會(huì)，我跟朋友借了一部車趕回郴州，經(jīng)過湖南汝城縣，在當(dāng)?shù)刈×艘煌怼５诙焐衔?，帶上業(yè)務(wù)員小何繼續(xù)出發(fā)。因?yàn)樵缟舷铝艘粓?chǎng)雨，路面有些濕滑，在行駛到一處長陡坡的彎道處時(shí)，路面突然出現(xiàn)一層濕滑的泥土，車輪打滑，車輛失控、失去重心滾入路旁的深溝。當(dāng)我從底朝天的車?yán)飹暝鰜砗?，看到車子正好被一個(gè)小土堆擋住，前后都是空蕩蕩的懸崖，望著那幾十米的深淵，我感覺頭皮發(fā)麻，渾身直冒冷汗。業(yè)務(wù)員小何還在車廂中痛苦呻吟，我砸碎玻璃將其救出后，攔了一部過路車，心急火燎的將她送到附近的醫(yī)院檢查，在等待結(jié)果的這段時(shí)間里，心里的煎熬，那種極度痛苦的滋味無比難受。不幸中的萬幸，小何雖然骨折，但沒有傷到神經(jīng)，懸著的'心才稍稍落下！
事情剛剛過去不久，現(xiàn)在想起來還心有余悸。想想如果車子滾下了懸崖，我腦中浮現(xiàn)出父母絕望的面孔、妻子心碎的聲音、女兒無助的眼神、美滿幸福的家庭從此支離破碎，留給親人們的只有痛不欲生；我不敢再想象下去了！所謂車禍猛如虎，只有身處其中才能真正理解。我是幸運(yùn)的，因?yàn)槲掖箅y不死！可是又有多少人在車禍?zhǔn)鹿手惺軅踔潦ドＫ?，我們必需珍惜，珍惜生命、珍愛自己、珍愛他人！為了自己與他人的生命安全，也為了我們的親人，希望所有手握方向盤的朋友們，謹(jǐn)慎駕駛！我們手中握著的不僅僅是方向盤，還握著自己與別人的生命，握著家庭的幸福，不要在不經(jīng)意間失去了最寶貴的東西！
活著、真好！這是我現(xiàn)在最真切的感受，所有的一切看上去都是那么美好，這次事故是我人生的驛站，我將從這里重新開始我的人生旅程！
交通安全法的心得體會(huì)篇十八
交通安全是我們身邊的，是我們每個(gè)人每天親身經(jīng)歷的，讓交通安全陪伴我行，陪伴我每天安全出行。
交通安全是一個(gè)沒有人一直應(yīng)該注意的問題。交通是我們生活中必不可少的。我們應(yīng)該牢記和思考交通安全的常識(shí)。每個(gè)人都應(yīng)該了解交通安全。交通安全與我們息息相關(guān)，牢不可分，交通安全直接影響到我們自己的生命安全。了解交通安全是我們的義務(wù)和責(zé)任。這就是為什么我們?cè)诼眯械臅r(shí)候，要把自己的`生活放在第一位。讓我們遵守交通法和道路交通規(guī)則。
交通安全是生活中的重中之重。從我做起，從身邊的人做起。讓交通安全陪伴我們走在安全的道路上。交通安全是我們自己最真實(shí)的事情。讓自己達(dá)到交通安全標(biāo)準(zhǔn)，合格駕駛，走路看燈。不翻護(hù)欄。不要過馬路。這些都是我們必須遵守的。面對(duì)安全，一切都很小。只有安全是最大的。不要試圖方便。拿自己的生活開玩笑，你不是劉翔，何必跨欄啊。
我們?cè)谏钪邪缪葜煌慕巧??；蛘咴缟祥_車，中午走路。所以我們都應(yīng)該用安全來約束自己。司機(jī)和行人都必須遵守交通規(guī)則。在這種情況下，很難發(fā)生事故。文明交通應(yīng)該從一點(diǎn)一點(diǎn)開始。例如，進(jìn)出社區(qū)，減速，在路上并線。不是你不能按喇叭。這些都是安全的。珍惜生命，注意安全。
安全是我們自己的，安全是我們所有人的，安全是我們所有人都遵守的，讓安全陪伴我們?cè)谏钪小?BR> 交通安全法的心得體會(huì)篇十九
第四十三條【安全車距及禁止超車情形】同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;
(二)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;
(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
條文注釋
所謂“保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”，是指同車道行駛的車輛，后車與前車之間，必須根據(jù)行駛速度和路面情況，保持在緊急情況下，隨時(shí)可以采取緊急制動(dòng)停車的距離，不至于與前車發(fā)生碰撞或摩擦。
本條分四項(xiàng)規(guī)定了不得超車的情形。其中，因左轉(zhuǎn)彎、超車使用的都是靠左邊的第1條或者第2條車道，而掉頭使用的是最左邊的第1條車道，這樣在前車實(shí)施左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車行為時(shí)，后面的車輛如果實(shí)施超車行為，必然會(huì)與前車相碰撞，所以，此種情況下禁止超車。第2項(xiàng)中的“與對(duì)面來車有會(huì)車可能”，是指在超越同方向的另一車輛時(shí)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的，即所謂“三點(diǎn)會(huì)車”的情況，也易發(fā)生相撞事故。此外，法定的四種車輛在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，具有道路優(yōu)先通行權(quán)，因此也不得超越。最后，第4項(xiàng)中列舉了容易出現(xiàn)危險(xiǎn)的不具備超車條件的地段，并禁止在這些地點(diǎn)超車。
[交通安全法第43條]
交通安全法的心得體會(huì)篇二十
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的'生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?BR> 寒假中的一天，我到附近的文具店買練習(xí)本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了?！蔽矣謫枺骸澳夏膬喝パ?？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀(jì)聯(lián)華超市買些年貨?！薄斑@里是快車道，車子來來往往多危險(xiǎn)呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀(jì)聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友。”我就轉(zhuǎn)身去買練習(xí)本了。
突然，我想到老爺爺去世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全。”老爺爺說：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀(jì)聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了。”我?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近?！蔽艺f“我家也住那兒不遠(yuǎn)，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻(xiàn)上一份愛心，這個(gè)世界那該多美好??！
交通安全法的心得體會(huì)篇一
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來越重要。這部法律充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則，與每一個(gè)行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路上，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。”這些規(guī)定否定了“撞了白撞”，體現(xiàn)了對(duì)行人的充分尊重，與國際上通行的規(guī)定一致，是一個(gè)重大的進(jìn)步。同時(shí)，為了敦促行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁玫刈袷亟煌ǚㄒ?guī)，《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)。
為體現(xiàn)對(duì)生命的`尊重，《道路交通安全法》規(guī)定國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，并設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。基金將用于搶救車禍中的傷者。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。這些條文都充分體現(xiàn)了對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉@一交通弱勢(shì)群體合法權(quán)益的保護(hù)。
為了保障機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕统丝偷纳踩兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛?cè)藢⑹艿姜?jiǎng)勵(lì)。一年內(nèi)沒有違章，無累計(jì)積分的司機(jī)，可以延長機(jī)動(dòng)車駕駛證，也就是駕照的審驗(yàn)期。
這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
使用的停車場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以籌劃停車泊位。
對(duì)于一些地方存在的警察亂罰款問題，《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護(hù)了廣大司機(jī)的合法權(quán)益。法律還規(guī)定了交警執(zhí)法中的１５項(xiàng)“禁令”，否則將依法給予行政處分。
道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通安全法的心得體會(huì)篇二
根據(jù)學(xué)校寒假的要求，20xx年2月26日我有幸以大學(xué)生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動(dòng)。我們分派于花園路和農(nóng)業(yè)路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者，我的工作時(shí)間為四個(gè)小時(shí)，雖然時(shí)間不長，但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中，我切實(shí)地體驗(yàn)到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。
在參加這次活動(dòng)之前，我自以為對(duì)交通協(xié)管員的工作挺簡單那，但經(jīng)過培訓(xùn)后，發(fā)現(xiàn)我對(duì)協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少，雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影，也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助，卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停，綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時(shí)需要協(xié)助管理行人，我知道有時(shí)會(huì)有行人不聽你的,對(duì)這種情況我心里也有了一定的預(yù)警。也做了很多的準(zhǔn)備，但無疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當(dāng)我穿上警示衣，帶著袖箍，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作，實(shí)際上卻并不簡單。
這看似簡單的工作要求其實(shí)還挺多。
首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但是交通狀況卻是各個(gè)地方都有不同。比如說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點(diǎn)的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉(zhuǎn)彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對(duì)性的對(duì)執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預(yù)判，提升交通協(xié)管的效果。花園路和農(nóng)業(yè)路是兩條大路，車道分明，人行道在路邊上，非機(jī)動(dòng)車道在兩邊，中間是機(jī)動(dòng)車道和brt車道，各部分分工明顯。因?yàn)槭谴舐返慕徊婵?，紅綠燈安排的時(shí)間等方面交通部都有過詳盡的研究，可是車多人多，再加上時(shí)長擁堵，也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律，犯過錯(cuò)誤，也在不停改進(jìn)。例如，開始時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí)，攔住過路的行人，當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車輛已經(jīng)停止，行人應(yīng)該不會(huì)有危險(xiǎn)，卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車輛，而沒有給予行人關(guān)注和提醒，所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問題后，在行人等待和穿行的時(shí)候，都給予關(guān)注和提醒。另外，有很多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車，而且車速很快，有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會(huì)有行人騎電動(dòng)車想要加速通過，結(jié)果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危險(xiǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象，對(duì)于紅燈即將亮起時(shí)的騎車行人給予更多的關(guān)注，提前對(duì)他們做出提醒。還有，我執(zhí)勤的地點(diǎn)附近有大型超市，執(zhí)勤當(dāng)天又是周末，行人中有很多大人領(lǐng)著小朋友。對(duì)于這類行人，會(huì)提醒在穿越道路的時(shí)候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。
除了規(guī)則，便是態(tài)度問題了。你太溫柔，行人不聽你的，太嚴(yán)厲又容易起爭執(zhí)，老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴(yán)厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然，當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時(shí)候，自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者，但是面對(duì)過往行人的時(shí)候，還是有很多人并不認(rèn)為應(yīng)該服從你的管理，只要稍不留神，他就會(huì)無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者會(huì)投來不友善的目光和言語。面對(duì)這種情況，我心里多少有些生氣。另一方面，也因?yàn)樽宰鹦牡木壒?，不愿?duì)不服從的人重復(fù)提醒。當(dāng)聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲，重復(fù)地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴(yán)厲和耐心，我想行人正是也感受到了這些，才會(huì)服從他們的管理?？磥碜龊媒煌▍f(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經(jīng)歷也讓我對(duì)交通協(xié)管員產(chǎn)生了一些敬佩，在眾多人群中總會(huì)有人不聽你的，遇見多了自然會(huì)生氣，所以有時(shí)兇你也不是故意的，但你就會(huì)認(rèn)為是故意找你麻煩而偷取白眼，看來哪一行都不好做啊。
第三點(diǎn)感悟就是要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的道路兩旁，風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個(gè)位置上，的確是一種考驗(yàn)。雖然也有換崗，但是更多時(shí)候是一個(gè)人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個(gè)小時(shí)，就已經(jīng)覺得疲憊、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作，為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。如果沒有對(duì)社會(huì)、對(duì)行人的一份責(zé)任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對(duì)著他們，我真是有些羞愧。
這次交通協(xié)管活動(dòng)對(duì)我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易，理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活，不僅需要知識(shí)和技能，更需要責(zé)任，毅力和自我約束。作為一名大學(xué)生，以后社會(huì)上更多的責(zé)任需要我們?nèi)コ袚?dān)，現(xiàn)在我們不僅需要不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能，更應(yīng)該在工作中擺正態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會(huì)的一員，作為未來社會(huì)發(fā)展的頂梁柱，更應(yīng)該懂得自身的使命和對(duì)社會(huì)的責(zé)任，在成為一名優(yōu)秀學(xué)生的同時(shí)更要成為一名和諧社會(huì)下的優(yōu)秀公民。
交通安全法的心得體會(huì)篇三
“嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟……”又是一聲觸目驚心的救護(hù)車聲，路上又是一片血跡：躺在地上的當(dāng)事人痛苦呻吟，呻吟中夾雜著無限的悔恨。施暴者無奈的看著流血的一方，深深的嘆了口氣。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍。這個(gè)觸目驚心的數(shù)字，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。
交通是國民經(jīng)濟(jì)的.命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與人民的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)。為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成的人民必要的生命財(cái)產(chǎn)和其他經(jīng)濟(jì)損失，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)公民都能依法把交通安全放在心里。
道路作為交通的載體，傷害了無數(shù)人的生命。它離不開它，但有了它，就有了無盡的流血。
車禍前，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊，導(dǎo)致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應(yīng)該不會(huì)出來。這種犧牲有什么好處？血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手，就會(huì)變成殘廢。
如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？
讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通安全法的心得體會(huì)篇四
交通安全事關(guān)每個(gè)人的生命和幸福，而交通安全法律是維護(hù)交通秩序和保障人身安全的法律基石?；厥孜业挠H身經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全法律的重要性，并從中體會(huì)到了它的威力和作用。在這篇文章中，我將分享我對(duì)交通安全法律的親身體會(huì)，希望能引起更多人對(duì)交通安全法律的重視。
第一段：我經(jīng)歷的交通事故
幾年前，我和家人前往一個(gè)城市度假，途中遭遇了一次嚴(yán)重的交通事故。當(dāng)時(shí)，我坐在后排，看著車窗外美麗的風(fēng)景，突然，一輛飛馳而過的貨車迅速撞向我們的車。車內(nèi)的人們發(fā)出驚恐的尖叫聲，玻璃碎裂聲不絕于耳。事故發(fā)生后，我傷勢(shì)較輕，但仍需要住院治療，而家人卻受了重傷。這一切讓我意識(shí)到交通安全的重要性，也讓我對(duì)交通安全法律有了更深的認(rèn)識(shí)。
第二段：交通安全法律的作用
從我的親身經(jīng)歷中，我體會(huì)到了交通安全法律的作用和威力。交通安全法律規(guī)定了公路交通行駛的各項(xiàng)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)交通違法行為的處罰措施。這些法律的存在和執(zhí)行，能夠有效地引導(dǎo)和規(guī)范交通行為，維護(hù)交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。交通安全法律的嚴(yán)格執(zhí)行，不僅能保護(hù)我們自身的安全，也能維護(hù)社會(huì)的安全和穩(wěn)定。
第三段：交通安全法律宣傳教育的重要性
交通安全法律的宣傳教育至關(guān)重要。通過廣泛的宣傳和教育活動(dòng)，可以讓更多人了解交通安全法律，并自覺遵守交通規(guī)則。例如，交通安全法律宣傳可以通過各種媒體渠道傳播，如電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等。此外，還可以在學(xué)校、社區(qū)和企事業(yè)單位等場(chǎng)所進(jìn)行交通安全知識(shí)的宣講和教育活動(dòng)。只有通過深入的宣傳教育，才能增強(qiáng)廣大市民的交通安全意識(shí)，形成遵紀(jì)守法的交通文明風(fēng)尚。
第四段：交通安全法律的問題和挑戰(zhàn)
盡管交通安全法律在保障交通安全方面發(fā)揮著重要的作用，但仍面臨著一些問題和挑戰(zhàn)。一方面，交通安全法律的制定和執(zhí)行需要與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)跟進(jìn)交通發(fā)展和新技術(shù)的應(yīng)用，以應(yīng)對(duì)交通安全形勢(shì)的不斷變化。另一方面，一些不良的交通行為仍然存在，交通違法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這需要交通管理部門和執(zhí)法人員加大力度，嚴(yán)厲打擊交通違法行為。只有解決這些問題，才能更好地發(fā)揮交通安全法律的作用。
第五段：個(gè)人責(zé)任和交通安全法律
作為一個(gè)普通公民，我們每個(gè)人都有責(zé)任遵守交通安全法律。無論是行人、駕駛員還是騎車人，我們都要自覺遵守交通規(guī)則，尊重他人的生命和權(quán)益。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，不開車時(shí)不能玩手機(jī)、酒后駕車等，要保持良好的駕駛習(xí)慣和文明的交通行為。只有每個(gè)人從自身和小事做起，才能為交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，交通安全法律的親身體會(huì)讓我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性。交通安全法律的嚴(yán)格執(zhí)行和宣傳教育，能夠引導(dǎo)和規(guī)范交通行為，維護(hù)交通秩序。然而，交通安全法律仍面臨問題和挑戰(zhàn)，需要與時(shí)俱進(jìn)。每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到個(gè)人責(zé)任，自覺遵守交通安全法律，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有整個(gè)社會(huì)齊心協(xié)力，才能構(gòu)建一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境。
交通安全法的心得體會(huì)篇五
生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的'轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通安全法的心得體會(huì)篇六
昨天，我和我的家人應(yīng)校方要求看一個(gè)關(guān)于交通意識(shí)的視頻，感觸很深。
在視頻中，我看到了許多因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，從而發(fā)生交通事故，這是一種不負(fù)責(zé)任，敗壞社會(huì)風(fēng)氣的表現(xiàn)!但是仍然后人很“執(zhí)著”，就是要“闖一闖”，就是要看看自己命硬不硬，我希望這些人在做這些的時(shí)候，想一想你的家人，想一想那些擔(dān)心你、愛你的親人們，想一想你發(fā)生事故后他們淚流滿面的樣子!所以，我希望你們能遵守交通規(guī)則。
但是，還是有一些“不聽話”的人，就是不遵守，這時(shí)候，我們就得有危機(jī)意識(shí)，要有自己保護(hù)自己的能力，尤其是騎電動(dòng)車、摩托車或自行車的人，要學(xué)會(huì)自己保護(hù)自己，所以，我覺得你們騎車上路切記，要戴頭盔，你可別小瞧這個(gè)頭盔，作用可大著呢!它可以保護(hù)你的頭，連續(xù)受兩次重?fù)舳紱]有問題!所以，騎車一定得戴頭盔!還有一點(diǎn)，就是離那些大車遠(yuǎn)一點(diǎn)，因?yàn)榇筌嚨囊曇懊^(qū)很大，很容易軋人，這可是什么都保不住的!
行人過馬路時(shí)要枕在臺(tái)階上，騎車要戴頭盔，未滿十八歲不得駕駛機(jī)動(dòng)車，喝酒不能開車，不能疲勞駕駛……這些交通規(guī)則必須牢記，也必須遵守，因?yàn)榭赡芫褪且驗(yàn)檫@些交通規(guī)則救了你，或，害了你!
交通安全法的心得體會(huì)篇七
為了讓我們更好地理解和運(yùn)用課本上的知識(shí)，提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)?？记翱己?，我們花了幾天時(shí)間參觀收費(fèi)站、灣邊大橋，建新燎原路口調(diào)查交通情況。通過這次實(shí)習(xí)，我們對(duì)城市收費(fèi)站和立交橋有了更深的了解；通過調(diào)查路段和交叉口的交通量，我們對(duì)交叉口的車輛分布有了實(shí)際的了解。
首先，在老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了高速公路收費(fèi)站和灣邊大橋。到達(dá)收費(fèi)站后，老師首先講解了入口的`分類，分為不停車收費(fèi)道、自動(dòng)發(fā)卡車道和計(jì)重車收費(fèi)道。其中有一條電子收費(fèi)車道，三條自動(dòng)發(fā)卡車道和一條計(jì)重收費(fèi)車道。電子收費(fèi)車道通過時(shí)，速度應(yīng)小于20公里/公里h，保持距離，以便行車安全。
然后我們參觀了灣邊大橋，觀察了立交的組織形式和車輛上下立交所經(jīng)過的路線。下車后，我們觀察了立交橋下的交通方向以及如何上下立交橋。立交橋分為三層。地面可以行使從北到西的車輛和從北到東的車輛。從南到西的車輛需要借助第二層向第三層過渡，從東到西的車輛需要借助第三層向第二層過渡。立交橋的存在最初是為了解決交通堵塞和交通事故的概率，學(xué)會(huì)正確使用立交橋，發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。
交通安全法的心得體會(huì)篇八
交通安全是一個(gè)永恒的話題，隨著交通工具的快速發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，交通事故的發(fā)生時(shí)有發(fā)生。當(dāng)前我們國家的交通安全法從多個(gè)角度出發(fā)，對(duì)公路交通安全問題作了系統(tǒng)的規(guī)定和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。事實(shí)上，安全法對(duì)于每一位路上的行人、駕駛員以及車輛都有著重要的意義和指導(dǎo)作用。
第二段：法律的原則
公路交通安全法首先規(guī)定了安全法的原則，即人生命安全第一，交通優(yōu)先，防范為主，道路施工作業(yè)安全至上等原則，對(duì)于保障道路交通軟硬件設(shè)施的正常維修，確保道路狀況的達(dá)標(biāo)化，具有重要意義。同時(shí)，規(guī)定了車輛和路面的標(biāo)準(zhǔn)，以及交通的標(biāo)志和警示燈，更能保證交通的安全有序。
第三段：行人的責(zé)任
從法律的角度上看，每一個(gè)交通事故都有肇事方和被害者，其中行人在交通安全中的責(zé)任更加嚴(yán)重。法律規(guī)定行人在通過交通時(shí)，應(yīng)遵守交通規(guī)則，具有主動(dòng)性的防范意識(shí)。禁止行人在交通燈未亮或未有警示信號(hào)的情況下強(qiáng)行穿越道路。行人安全問題的擺在全民面前，需要每位行人更加自覺地遵守交通規(guī)則，切實(shí)做到文明出行，自覺遵守交通標(biāo)準(zhǔn)。
第四段：駕駛員的責(zé)任
由于駕駛員直接處于駕駛交通工具的前沿，他們自責(zé)、民事責(zé)任、行政責(zé)任、刑事責(zé)任，因此十分重視駕駛員的安全意識(shí)。同時(shí)，駕駛員在行車前必須進(jìn)行合格性檢查。駕駛員的主體責(zé)任涉及熟悉規(guī)則，遵守規(guī)則，管理車輛，避免事故。因?yàn)樗緳C(jī)的素質(zhì)問題，許多交通事件都必須通過司機(jī)對(duì)策和交通事件的降低來加以解決。
第五段：綜合治理
公路交通安全法針對(duì)整個(gè)交通體系，提出了綜合治理的思想。在治理行車道路的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)了行車人員、安全設(shè)備的安全教育，開展安全活動(dòng)。行車道路安全不是一個(gè)人的事，它滲透了整個(gè)交通子系統(tǒng)中的每個(gè)方面。因此，綜合治理是規(guī)范交通行為、制定交通規(guī)則，促進(jìn)交通和諧發(fā)展和公路網(wǎng)絡(luò)將更加發(fā)達(dá)的必要條件。
第六段：總結(jié)
陽春三月，開車出行的季節(jié)，誰也不能保證萬無一失，遵守安全交通規(guī)則，關(guān)注全局交通安全，做一個(gè)文明、有責(zé)任感的交通參與者，才能在公路交通中真正做到安全、有序、暢通和便利。 多一次健康和平安出發(fā)，一種更好，更安全地狀況對(duì)大群眾的關(guān)注，可以幫助獨(dú)立地解決公路交通安全問題，希望也期待更多的人一起與我們攜手合作，共創(chuàng)更美好的出行時(shí)光。
交通安全法的心得體會(huì)篇九
根據(jù)學(xué)校寒假的要求，xxxx年2月26日我有幸以大學(xué)生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動(dòng)。我們分派于花園路和農(nóng)業(yè)路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者，我的工作時(shí)間為四個(gè)小時(shí)，雖然時(shí)間不長，但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中，我切實(shí)地體驗(yàn)到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。
在參加這次活動(dòng)之前，我自以為對(duì)交通協(xié)管員的工作挺簡單那，但經(jīng)過培訓(xùn)后，發(fā)現(xiàn)我對(duì)協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少，雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影，也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助，卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停，綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時(shí)需要協(xié)助管理行人，我知道有時(shí)會(huì)有行人不聽你的,對(duì)這種情況我心里也有了一定的預(yù)警。也做了很多的準(zhǔn)備，但無疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當(dāng)我穿上警示衣，帶著袖箍，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作，實(shí)際上卻并不簡單。
這看似簡單的工作要求其實(shí)還挺多。
首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但是交通狀況卻是各個(gè)地方都有不同。比如說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點(diǎn)的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉(zhuǎn)彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對(duì)性的對(duì)執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預(yù)判，提升交通協(xié)管的效果?；▓@路和農(nóng)業(yè)路是兩條大路，車道分明，人行道在路邊上，非機(jī)動(dòng)車道在兩邊，中間是機(jī)動(dòng)車道和brt車道，各部分分工明顯。因?yàn)槭谴舐返慕徊婵?，紅綠燈安排的時(shí)間等方面交通部都有過詳盡的研究，可是車多人多，再加上時(shí)長擁堵，也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律，犯過錯(cuò)誤，也在不停改進(jìn)。例如，開始時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí)，攔住過路的行人，當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車輛已經(jīng)停止，行人應(yīng)該不會(huì)有危險(xiǎn)，卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車輛，而沒有給予行人關(guān)注和提醒，所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問題后，在行人等待和穿行的時(shí)候，都給予關(guān)注和提醒。另外，有很多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車，而且車速很快，有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會(huì)有行人騎電動(dòng)車想要加速通過，結(jié)果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危險(xiǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象，對(duì)于紅燈即將亮起時(shí)的騎車行人給予更多的關(guān)注，提前對(duì)他們做出提醒。還有，我執(zhí)勤的地點(diǎn)附近有大型超市，執(zhí)勤當(dāng)天又是周末，行人中有很多大人領(lǐng)著小朋友。對(duì)于這類行人，會(huì)提醒在穿越道路的時(shí)候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。
除了規(guī)則，便是態(tài)度問題了。你太溫柔，行人不聽你的，太嚴(yán)厲又容易起爭執(zhí)，老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴(yán)厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然，當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時(shí)候，自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者，但是面對(duì)過往行人的時(shí)候，還是有很多人并不認(rèn)為應(yīng)該服從你的管理，只要稍不留神，他就會(huì)無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者會(huì)投來不友善的目光和言語。面對(duì)這種情況，我心里多少有些生氣。另一方面，也因?yàn)樽宰鹦牡木壒?，不愿?duì)不服從的人重復(fù)提醒。當(dāng)聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲，重復(fù)地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴(yán)厲和耐心，我想行人正是也感受到了這些，才會(huì)服從他們的管理?？磥碜龊媒煌▍f(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經(jīng)歷也讓我對(duì)交通協(xié)管員產(chǎn)生了一些敬佩，在眾多人群中總會(huì)有人不聽你的，遇見多了自然會(huì)生氣，所以有時(shí)兇你也不是故意的，但你就會(huì)認(rèn)為是故意找你麻煩而偷取白眼，看來哪一行都不好做啊。
第三點(diǎn)感悟就是要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的`道路兩旁，風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個(gè)位置上，的確是一種考驗(yàn)。雖然也有換崗，但是更多時(shí)候是一個(gè)人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個(gè)小時(shí)，就已經(jīng)覺得疲憊、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作，為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。如果沒有對(duì)社會(huì)、對(duì)行人的一份責(zé)任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對(duì)著他們，我真是有些羞愧。
這次交通協(xié)管活動(dòng)對(duì)我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易，理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活，不僅需要知識(shí)和技能，更需要責(zé)任，毅力和自我約束。作為一名大學(xué)生，以后社會(huì)上更多的責(zé)任需要我們?nèi)コ袚?dān)，現(xiàn)在我們不僅需要不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能，更應(yīng)該在工作中擺正態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會(huì)的一員，作為未來社會(huì)發(fā)展的頂梁柱，更應(yīng)該懂得自身的使命和對(duì)社會(huì)的責(zé)任，在成為一名優(yōu)秀學(xué)生的同時(shí)更要成為一名和諧社會(huì)下的優(yōu)秀公民。
交通安全法的心得體會(huì)篇十
交通安全是人人都需要遵守的，如果不遵守交通規(guī)則，就有可能發(fā)生交通事故。根據(jù)警察局官網(wǎng)顯示，造成交通意外最大的原因通常是因?yàn)槲醋⒁廛嚽盃顩r、未依規(guī)定禮讓、未遵守交通號(hào)志或是酒后開車而釀成車禍意外，為了避免以上事故的發(fā)生，就應(yīng)要好好遵守交通規(guī)則。
俗話說：“馬路如虎口?！边@句話就是就是在提醒我們交通安全的重要了，不只是開車的人要注意交通安全的`重要性，行人在道路上行走時(shí)更是需要注意安全。例如：不邊走邊滑手機(jī)、過馬路時(shí)要注意左右的車輛并且快步通過、不隨意穿越馬路，要依照紅綠燈指示……只要遵守交通規(guī)則，就能夠避免意外的發(fā)生了。
“快快樂樂出門，平平安安回家。”，因此交通安全就顯得格外重要了，所以遵守交通規(guī)則需要大家一起努力，才能保持下去?！敖煌ò踩巳擞胸?zé)”這句話不只是一個(gè)口號(hào)，更重要的是還要身體力行才行阿！
交通安全法的心得體會(huì)篇十一
第一段：法治的重要性
近年來，我國加強(qiáng)了道路交通安全的法治建設(shè)，不斷完善相關(guān)的法律法規(guī)。這一系列的舉措，使我深切領(lǐng)悟到法治對(duì)道路交通安全的重要性。只有依法行駛，才能保證交通秩序的正常進(jìn)行，減少事故的發(fā)生。法律是人們共同的規(guī)范，它的權(quán)威性可以強(qiáng)制所有人遵守，制定并執(zhí)行合理的法規(guī)，是保障道路交通安全的有效途徑。
第二段：法律意識(shí)的必要性
在當(dāng)今社會(huì)，我國的道路交通問題依然十分突出。交通擁堵、交通事故層出不窮。為了解決這一問題，培養(yǎng)每個(gè)人的法律意識(shí)尤為重要。法律意識(shí)可以幫助人們明白自己的法律責(zé)任，不僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，更是對(duì)他人的尊重。只有每個(gè)人的法律意識(shí)得到提高，才能形成全社會(huì)的文明安全行車氛圍。只有大家有了法律意識(shí)，才能文明駕駛，確保自己和他人的安全。
第三段：依法行駛的實(shí)踐
作為一名駕駛員，我始終把依法行駛作為第一原則，積極踐行。在日常駕車過程中，我始終遵守交通法規(guī)和規(guī)定，不違規(guī)超速、逆行、闖紅燈等，尊重行人和其他車輛的通行權(quán)益，主動(dòng)禮讓等待的行人和轉(zhuǎn)彎的車輛。在繁忙的交通路口，我會(huì)主動(dòng)遵守交通信號(hào)燈，不占用非機(jī)動(dòng)車道，不停車在機(jī)動(dòng)車道上等待。只有大家都能夠依法駕駛，才能夠保證道路交通的安全有序。
第四段：法律的普及教育
在日常生活中，我們應(yīng)該積極參與道路交通安全的法律普及教育，提高自己的法律素養(yǎng)。我們可以通過參加相關(guān)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)規(guī)章制度，掌握相關(guān)的駕駛知識(shí)。同時(shí)，還可以通過各類媒體，如電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等，了解最新的交通法規(guī)和相關(guān)案例。只有廣泛普及道路交通安全法律知識(shí)，提高每個(gè)人的法律素養(yǎng)，才能夠營造良好的交通法治環(huán)境。
結(jié)語：本文從法治的重要性、法律意識(shí)的必要性、依法行駛的實(shí)踐、法律的普及教育四個(gè)方面，闡述了我對(duì)道路交通安全法治的心得體會(huì)。道路交通安全事關(guān)人民生命安全，尊重法律，培養(yǎng)法律意識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。只有通過法治的手段，大家共同遵守法律法規(guī)，共同營造良好的交通環(huán)境，才能實(shí)現(xiàn)道路交通的安全有序。
交通安全法的心得體會(huì)篇十二
交通事故往往是人為不遵守交通法規(guī)造成的'?！安灰J紅燈，不要越過護(hù)欄，不要呆在路中間……”這些最流行的交通規(guī)則很簡單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢？由于安全意識(shí)淡薄，許多人在繁忙的道路上演了不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到新鮮的生活已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣笑聲已經(jīng)消失。面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景，你能不感到痛心疾首？黃金有價(jià)，生命無價(jià)。我們的生活只屬于我們自己一次。交通事故的發(fā)生使家庭遭受巨大的精神傷害，使原本幸福幸福的家庭支離破碎，使父母和親屬悲痛不已。
在我們身邊，也有很多危險(xiǎn)的隱患。放學(xué)后，許多學(xué)生騎自行車又快又猛。他們?cè)谠S多汽車上來回穿梭。為了炫耀自行車技術(shù)，他們能用生命安全打擦邊球嗎？有一些步行學(xué)生，在上學(xué)的路上，為了爭取時(shí)間，經(jīng)常闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，學(xué)生搖搖晃晃地走在路中央，和同伴有說有笑，玩，但他們完全不知道，危險(xiǎn)一步一步地接近他們。不要以惡為小，不要以善為小，不要以父母和老師的諄諄教誨為耳邊風(fēng)。要樹立“安全第一”意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，保持警鐘常鳴。我認(rèn)為類似的事故不會(huì)發(fā)生在我們身邊。
人生只有一次，我們必須珍惜它，請(qǐng)從自己做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“文明交通，安全出行！”
交通安全法的心得體會(huì)篇十三
第九十五條上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
【釋義】本條是關(guān)于上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的以及故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的行為如何處罰的規(guī)定。
本條共分兩款。第一款是對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的行為的處罰規(guī)定。
本法第十一條明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。第十九條規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。為了保證這些管理措施的有效執(zhí)行，消除可能存在的安全隱患，本條對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反這些規(guī)定的行為規(guī)定了相應(yīng)的處罰。
根據(jù)本條第一款的規(guī)定，本款規(guī)定的內(nèi)容包括下列幾個(gè)方面：一、處罰的對(duì)象是兩種行為：1.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的行為;2.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未隨車攜帶行駛證、駕駛證的行為。二、規(guī)定兩種處罰、處置手段：1.扣留機(jī)動(dòng)車，并通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)的手續(xù);2.可以依照第九十條的規(guī)定，給予警告或者二十元以上二百元以下罰款。
[交通安全法第95條罰款]
交通安全法的心得體會(huì)篇十四
(一)對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。
(二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。
因采取不正確的方法拖車造成機(jī)動(dòng)車損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。
[違反交通安全法規(guī)停放]
交通安全法的心得體會(huì)篇十五
我叫錢紅艷，今年七歲了。在我四歲的時(shí)候，我們幾個(gè)小朋友去找正在地里干活的媽媽拿鑰匙。在我們穿過公路的時(shí)候，一輛大汽車向我們猛撲過來。等我醒來的時(shí)候，我只覺得我的兩只腳冷冰冰的。我叫媽媽給我穿上鞋子，媽媽什么也不說，淚水滴到了我的臉上。原來，我今生今世再也不用穿襪子、穿鞋子，甚至連褲子也不用穿了。
我走路的鞋子是一個(gè)籃球。到今天為止，我已經(jīng)磨破了六個(gè)籃球了?！行┖眯牡氖迨?、阿姨來看我，總給我買一些糖果啊、餅干啊什么的，可我多么希望他們給我買一個(gè)新籃球，一個(gè)新書包啊!駕駛員叔叔阿姨們，你們飛快地開著汽車在路上跑的時(shí)候，請(qǐng)你們想想我這個(gè)坐在籃球里的小孩。我天天在想，誰能給我像別人一樣的兩條腿呢?(童音自述)
為什么如此多的人死在車輪下???我又不想說“死”，他們還在我們身邊。他們沒有走，他們累了，休息一會(huì)。中國的經(jīng)濟(jì)好了，道路是越來越寬敞了，越來越好了。老百姓也有錢了，車子也越來越多了?？墒窍嚓P(guān)的交通法規(guī)卻還不健全，普法的力度還不夠。行人，開車人的交通安全意識(shí)仍然還不夠。每年有多少人死于交通事故，都是一些觸目驚心的數(shù)字。2005年全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元；與2004年相比，事故起數(shù)減少67635起，下降13.1%；死亡人數(shù)減少8339人，下降7.8%；受傷人數(shù)減少10953人，下降2.3%；直接財(cái)產(chǎn)損失減少5.1億元，下降21.2%。萬車死亡率為7.6，比2004年減少2.3。就是這樣的數(shù)字，每年多少個(gè)家庭處于悲痛之中。多少無辜的人死與非命。請(qǐng)大家在路上要小心，不管你是開車的，還是行人。人的生命只有一次.
"死亡"一個(gè)很可怕的代名詞，一個(gè)鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅，真的是脆弱得比不上一顆小草，小草尚且可以“野火燒不盡，春風(fēng)春又生”，可生命的夭折卻是如此地迅速，只留給這個(gè)世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。
曾幾時(shí)何，我一直以為死亡離我很遙遠(yuǎn)。直到現(xiàn)在我才真正發(fā)現(xiàn)，生與死其實(shí)就在你我的身邊。原來生命是這么不堪一擊?！淮斡忠淮蔚能嚨湥淮斡忠淮蔚囊馔馐鹿?，都在向我們警示著生命的可貴，警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動(dòng)中深感害怕，卻又無法躲避。有的生命，既沒有力量掙扎，也沒有來得及思考，生命的輪回卻就在瞬間結(jié)束了。
“生命誠可貴!”人對(duì)生的眷戀是那么強(qiáng)烈。只有珍愛生命時(shí)，才會(huì)在短暫的生命中尋找并理解生命的價(jià)值。我們既然已經(jīng)擁有了寶貴的生命，就應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到生命是不可永久延續(xù)的。在有限的生命里，我們應(yīng)該知道：什么是生命的責(zé)任?不能讓自己白白地來這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂，我們也不要去逃避無數(shù)次應(yīng)該的責(zé)問。生命是世界上最寶貴的財(cái)富，所有的財(cái)富都可以失而復(fù)得，唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起，就開始走向死亡，就開始與死亡進(jìn)行著較量。
生命是如此地脆弱，脆弱得讓人害怕，讓人震驚，一個(gè)事故，一場(chǎng)風(fēng)雨，一個(gè)疾病，都會(huì)令生命隨風(fēng)而去，可面對(duì)逝去的生命，自以為強(qiáng)大無比的我們，竟顯得那樣的束手無策，那樣地孤立無援，只好心痛地任憑一個(gè)生命消失在我們無奈的視線里。面對(duì)脆弱的生命，感悟著生命的脆弱，在唏噓嘆息之余，我們?cè)摳诱湎?，因?yàn)樯侨绱舜嗳?，我們要好好保護(hù)，好好珍惜，好好經(jīng)營，面對(duì)坎坷的命運(yùn)和遇到的困難，包括親人的離去，我們也只能選擇堅(jiān)強(qiáng)：堅(jiān)強(qiáng)地的活著，快樂地活著，讓我們的生命綻放出一份精彩!
生命很珍貴，生命也很脆弱。生命福禍卻在無數(shù)難以意料之中，在冥冥之中，禍?zhǔn)禄蛟S會(huì)降臨到你我的身上。福禍相依，在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。也許我們可以逃過某一次的劫難，然而不幸的事情卻依舊天天發(fā)生著，不是我們不小心，而是我們身邊不安全的因素實(shí)在太多了。在百般小心中，我們開始變得疲憊；在極度快樂中，興奮的細(xì)胞已經(jīng)不聽指揮，災(zāi)難往往是在不經(jīng)意間發(fā)生著。
生命對(duì)每個(gè)人來說都是可貴的，更是脆弱的。縱然生活中會(huì)有很多不如意，也請(qǐng)你務(wù)必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實(shí)面目，讓我觸摸到生活的一切!我感謝父母的給予!生命如此可貴，如此脆弱，轉(zhuǎn)瞬即逝。我們?nèi)绻茏屔罅餍且粯恿鞴猱惒?，不也是一種偉大嗎?生命如此脆弱!朋友，如果你時(shí)時(shí)惋惜自己人生的短暫，那就讓我們付出對(duì)天下所有生命，所有靈魂的無尚關(guān)愛，相信脆弱的生命就會(huì)變得精彩。
交通安全法的心得體會(huì)篇十六
1.騎車撒把、攀扶車輛危險(xiǎn)萬分!
2.離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)
3.占道擺攤設(shè)點(diǎn)，妨礙交通危險(xiǎn)
4.紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行
5.暢通工程為了您的安全，暢通工程需要您的參與
6.我先讓，路寬暢;你先走，是朋友
7.為了您和他人的幸福，請(qǐng)注意交通安全
8.告別交通違章，建設(shè)交通文明
9.嚴(yán)管是愛，放松是害，發(fā)生交通事故坑三代
10.安全來自警惕，事故出于麻痹
11.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全負(fù)有第一位責(zé)任
12.人病不開車，車病不上路
13.享有交通權(quán)利時(shí)莫忘履行交通義務(wù)
14.一慢、二看、三通過，麻痹、搶行闖大禍
15.維護(hù)交通秩序，遵守社會(huì)公德
16.認(rèn)真維修保養(yǎng)車輛，堅(jiān)持一日“三檢”制度
17.經(jīng)濟(jì)以市場(chǎng)為本，交通以安全為先
18.車行萬里路，走好第一步
19.騎車守秩序，行路講公德
20.高高興興上班來，平平安安回家去
21.道路要暢通，秩序是保障
22.開車莫喝酒，酒后莫開車
23.但愿人長久，一路共平安
24.每一天，您的家人都祈盼您平安歸來
25.一生無事故，合家都幸福
交通安全法的心得體會(huì)篇十七
記得每次開車，家里人都會(huì)千叮萬囑要注意安全、開慢一點(diǎn)，聽的多了，還真有點(diǎn)不耐煩。經(jīng)常看到車禍的發(fā)生，從未想過會(huì)發(fā)生在自己身上，也許是對(duì)自己多年的駕駛技術(shù)的自信，覺得事故離我很遙遠(yuǎn)，然而，事故還是發(fā)生了。
大年初七，因買不到回郴州的車票，急著趕回去開業(yè)務(wù)員列會(huì)，我跟朋友借了一部車趕回郴州，經(jīng)過湖南汝城縣，在當(dāng)?shù)刈×艘煌怼５诙焐衔?，帶上業(yè)務(wù)員小何繼續(xù)出發(fā)。因?yàn)樵缟舷铝艘粓?chǎng)雨，路面有些濕滑，在行駛到一處長陡坡的彎道處時(shí)，路面突然出現(xiàn)一層濕滑的泥土，車輪打滑，車輛失控、失去重心滾入路旁的深溝。當(dāng)我從底朝天的車?yán)飹暝鰜砗?，看到車子正好被一個(gè)小土堆擋住，前后都是空蕩蕩的懸崖，望著那幾十米的深淵，我感覺頭皮發(fā)麻，渾身直冒冷汗。業(yè)務(wù)員小何還在車廂中痛苦呻吟，我砸碎玻璃將其救出后，攔了一部過路車，心急火燎的將她送到附近的醫(yī)院檢查，在等待結(jié)果的這段時(shí)間里，心里的煎熬，那種極度痛苦的滋味無比難受。不幸中的萬幸，小何雖然骨折，但沒有傷到神經(jīng)，懸著的'心才稍稍落下！
事情剛剛過去不久，現(xiàn)在想起來還心有余悸。想想如果車子滾下了懸崖，我腦中浮現(xiàn)出父母絕望的面孔、妻子心碎的聲音、女兒無助的眼神、美滿幸福的家庭從此支離破碎，留給親人們的只有痛不欲生；我不敢再想象下去了！所謂車禍猛如虎，只有身處其中才能真正理解。我是幸運(yùn)的，因?yàn)槲掖箅y不死！可是又有多少人在車禍?zhǔn)鹿手惺軅踔潦ドＫ?，我們必需珍惜，珍惜生命、珍愛自己、珍愛他人！為了自己與他人的生命安全，也為了我們的親人，希望所有手握方向盤的朋友們，謹(jǐn)慎駕駛！我們手中握著的不僅僅是方向盤，還握著自己與別人的生命，握著家庭的幸福，不要在不經(jīng)意間失去了最寶貴的東西！
活著、真好！這是我現(xiàn)在最真切的感受，所有的一切看上去都是那么美好，這次事故是我人生的驛站，我將從這里重新開始我的人生旅程！
交通安全法的心得體會(huì)篇十八
交通安全是我們身邊的，是我們每個(gè)人每天親身經(jīng)歷的，讓交通安全陪伴我行，陪伴我每天安全出行。
交通安全是一個(gè)沒有人一直應(yīng)該注意的問題。交通是我們生活中必不可少的。我們應(yīng)該牢記和思考交通安全的常識(shí)。每個(gè)人都應(yīng)該了解交通安全。交通安全與我們息息相關(guān)，牢不可分，交通安全直接影響到我們自己的生命安全。了解交通安全是我們的義務(wù)和責(zé)任。這就是為什么我們?cè)诼眯械臅r(shí)候，要把自己的`生活放在第一位。讓我們遵守交通法和道路交通規(guī)則。
交通安全是生活中的重中之重。從我做起，從身邊的人做起。讓交通安全陪伴我們走在安全的道路上。交通安全是我們自己最真實(shí)的事情。讓自己達(dá)到交通安全標(biāo)準(zhǔn)，合格駕駛，走路看燈。不翻護(hù)欄。不要過馬路。這些都是我們必須遵守的。面對(duì)安全，一切都很小。只有安全是最大的。不要試圖方便。拿自己的生活開玩笑，你不是劉翔，何必跨欄啊。
我們?cè)谏钪邪缪葜煌慕巧??；蛘咴缟祥_車，中午走路。所以我們都應(yīng)該用安全來約束自己。司機(jī)和行人都必須遵守交通規(guī)則。在這種情況下，很難發(fā)生事故。文明交通應(yīng)該從一點(diǎn)一點(diǎn)開始。例如，進(jìn)出社區(qū)，減速，在路上并線。不是你不能按喇叭。這些都是安全的。珍惜生命，注意安全。
安全是我們自己的，安全是我們所有人的，安全是我們所有人都遵守的，讓安全陪伴我們?cè)谏钪小?BR> 交通安全法的心得體會(huì)篇十九
第四十三條【安全車距及禁止超車情形】同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;
(二)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;
(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
條文注釋
所謂“保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”，是指同車道行駛的車輛，后車與前車之間，必須根據(jù)行駛速度和路面情況，保持在緊急情況下，隨時(shí)可以采取緊急制動(dòng)停車的距離，不至于與前車發(fā)生碰撞或摩擦。
本條分四項(xiàng)規(guī)定了不得超車的情形。其中，因左轉(zhuǎn)彎、超車使用的都是靠左邊的第1條或者第2條車道，而掉頭使用的是最左邊的第1條車道，這樣在前車實(shí)施左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車行為時(shí)，后面的車輛如果實(shí)施超車行為，必然會(huì)與前車相碰撞，所以，此種情況下禁止超車。第2項(xiàng)中的“與對(duì)面來車有會(huì)車可能”，是指在超越同方向的另一車輛時(shí)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的，即所謂“三點(diǎn)會(huì)車”的情況，也易發(fā)生相撞事故。此外，法定的四種車輛在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，具有道路優(yōu)先通行權(quán)，因此也不得超越。最后，第4項(xiàng)中列舉了容易出現(xiàn)危險(xiǎn)的不具備超車條件的地段，并禁止在這些地點(diǎn)超車。
[交通安全法第43條]
交通安全法的心得體會(huì)篇二十
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的'生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?BR> 寒假中的一天，我到附近的文具店買練習(xí)本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了?！蔽矣謫枺骸澳夏膬喝パ?？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀(jì)聯(lián)華超市買些年貨?！薄斑@里是快車道，車子來來往往多危險(xiǎn)呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀(jì)聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友。”我就轉(zhuǎn)身去買練習(xí)本了。
突然，我想到老爺爺去世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全。”老爺爺說：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀(jì)聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了。”我?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近?！蔽艺f“我家也住那兒不遠(yuǎn)，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻(xiàn)上一份愛心，這個(gè)世界那該多美好??！